Салон гелендвагена фото: Мерседес Гелендваген 2021 — цена, фото, описание, купить новый Mercedes G-Класс в Москве

Содержание

Фото Гелендвагена

Mercedes-Benz G-класс — он же Гелендваген — внедорожник немецкого автопроизводителя, выпускающийся с 1979 года. За всё время внешность внедорожника практически не менялась. Даже автомобили дочернего предприятия Mercedes-AMG сохраняют аутентичность.

Ввиду своей аристократичности, стоимости обслуживания и запчастей, внедорожник не получил в нашей стране большого распространения в сфере экстремального автотуризма. Но, тем не менее, по миру катается много экспедиционных гелендвагенов, есть варианты с портальными мостами на серьёзной внедорожной резине.

 

Белый Mercedes Benz Gelandewagen Mansory в альпах

 

Белый геледваген Adventure на фоне причудливых скал

 

Белый гелик на портальных мостах

 

 

Брабус 900 на выставке

 

Брабус с лебёдкой

 

Вид сзади на шестиколёсный гелендваген

 

Внутренность багажника гелендвагена

 

 

Гелендваген-кабриолет едет по шоссе

 

Гелендваген везёт лодку на прицепе

 

Гелендваген в прыжке

 

Гелендваген в туристической поездке с загруженным вещами багажником

 

 

Гелендваген едет по луже

 

Гелендваген мансори в камуфляжной расцветке

 

Гелендваген мансори на фоне гор

 

Гелендваген на городской улице

 

 

Гелендваген на лесной дороге

 

Гелендваген на порталах едет по лесу

 

Гелендвашен 6×6 едет по водосточной канаве

 

Гелик на ATшной резине едет по снегу

 

 

Гелик спускается по горной грунтовке

 

Городской ара-тюнинг гелендвагена

 

Городской тюнинг гелендвагена

 

Диагональное вывешивание гелендвагена

 

 

Жёлтый гелендваген на курумнике в горах

 

Жёлтый мерседес гелендваген на портальных мостах

 

Красивый гелендваген вид спереди

 

Красный гелендваген с широким городским обвесом

 

 

Крутой гелик брабус 550 с лебёдкой

 

Салон гелендвагена со стороны багажника

 

Салон мерседес гелендваген брабус 850

 

Серебристый гелендваген на площадке складирования шпал

 

 

Тентованный гелендваген G650

 

Тентованый гелендваген G500

 

Тюнингованный гелендваген у старого дерева на фоне гор

 

Чёрный гелендваген в заснеженном лесу

 

 

Чёрный гелендваген под мостом

 

Чёрный гелик брабус на порталах

 

Чёрный гелик на бездорожье

 

Чёрный Мерседес Гелендваген на скальнике в горах

 

 

Чёрный портальный гелендваген на горной грунтовке

 

Черный Mercedes-Benz 2015 Brabus G-Class W463 Gelandewagen

 

Шестиколёсный геледваген AMG в пустыне

 

Шестиколёсный гелендваген брабус 6×6

 

 

Мерседес g63 AMG 2018 Брабус 850

 

Не смотря на свой топорный вид, гелендваген — добротный статусный автомобиль, с комфортным и даже шикарным салоном, притягивающий взгляды окружающих.

Mercedes показал салон нового G-Class

Компания Mercedes-Benz опубликовала первые официальные изображения интерьера внедорожника G-Class нового поколения. 

Судя по представленным фото, общая «архитектура» салона «Гелендвагена» в новом внедорожнике останется неизменной. В частности, сохранится характерная для G-Class посадка водителя близко к лобовому стеклу, кроме того, на месте останется массивный получень для пассажира на передней панели. 

Автомобили / Новости

На центральной консоли главенствующее место занимают клавиши активации блокировок трех дифференциалов: переднего, центрального и заднего. 

Есть в салоне нового G-Class и черты современных моделей Mercedes: в частности – полностью цифровая панель приборов, объединенная в «один корпус» с головным экраном мультимедийной системы, круглые воздуховоды вентиляционной системы или стильные стрелочные часы под блоком управления «климатом». 

Кроме того, новый G-Class позаимствует от топовых легковых моделей штутгартской марки сенсорные клавиши Touch Control на рулевом колесе. 

В Mercedes уверяют, что новый «Гелендваген» станет значительно просторнее предшественника. Задние сиденья будут складываться в пропорции 60:40. 

Базовый G-Class 2018 модельного года будет оснащен подогревом передних и задних сидений с кожаной отделкой, подголовниками повышенной комфортности, функцией памяти регулировок водительского кресла, а также аудиосистемой с семью динамиками. В качестве опций покупателям предложат акустическую систему объёмного звучания Burmester с 16-ю динамиками и усилителем мощностью 590 Ватт с процессором DSP, пакет «Активные мультиконтурные сиденья» с электрорегулировкой поясничного подпора, вентиляцией и массажем. 

Для базового G-Class предусмотрено три цвета обивки сидений кожей «Лугано»: «чёрный», «орехово-коричневый» или «бежевый маккиато». За дополнительную на выбор предлагаются также два пакета элементов внутренней отделки: Exklusiv и Exklusiv Plus. 

Пакет Exklusiv доступен в семи цветовых вариантах. Три из них представляют собой кожу Наппа в комбинациях чёрного цвета с одним из цветовых решений из программы Designo Manufaktur: «белая платина», «яхтенный синий» или «классический красный». В состав пакета входит также чёрная обивка потолка Designo микрофиброй Dinamica, а также дефлекторы обдува цвета «серебристая тень» (от англ. silvershadow).

Пакет Exklusiv Plus включает дополнительные элементы из кожи Наппа, применяемые в облицовке дверей, частично в отделке центральной консоли, в отделке приборной панели, а также в обивке в целом. Обивка сидений – с ромбовидной прострочкой. Покупатели смогут выбрать между цветовыми вариантами Designo: «чёрный», «коричневый эспрессо» и «классический красный». Кроме того, для нового G-Class с пакетом Exklusiv Plus впервые станет доступен полностью светлый – от пола до потолка – интерьер в цвете «бежевый маккиато». 

Мировая премьера нового Mercedes-Benz G-Class состоится в январе 2018 года, на автосалоне в Детройте.

в Mercedes-Benz показали салон обновленного внедорожника

Культовый Mercedes-Benz G-class, премьера обновленной версии которого пройдет в начале 2018 года на автосалоне в Детройте, остался в рамках старого кузова, но получил совершенно новый интерьер

Максим Федоров

Все ждали, что в следующем году Mercedes-Benz покажет полностью новый G-class — на то намекали и концептуальные прототипы, и почтеннный возраст самой модели. Но уже этой осенью стало известно, что нового Гелендвагена не будет — производитель решил сэкономить на самой затратной части, сохранив прежнюю рамную платформу и кузов внедорожника. Но зато салон нарисовали с чистого листа!

По сравнению с нынешним G-class, салон обновленного Гелендвагена — это просто космос! Вдоль торпедо вытянулся фирменой блок из спаренных 12,3-дюймовых мониторов, которые заменили торчащий планшет и аналоговые шкалы приборной панели. Впрочем, учитывая возрастную категорю покупателей данной модели, в Штутгарте решили полностью не отказываться от проверенных временем решений, и в самых простых комплектациях G-class оставили классические стрелочные приборы.

Рычаг переключения передач новинки переехал под руль, а высвободившееся место на центральном тоннеле занял селектор медиасистемы — аналогичный тому, что ставится на S-class. Руль, также как и в S-class, оснащен сенсорными кнопками — левая отвечает за приборную панель, а правая — за медиацентр. Кнопки управления блокировками полного привода разместились между воздуховодами, 

Сиденья полностью новые: передние получили более эргономичный профиль, систему массажа и вентиляции, а задние — долгожданный подогрев. Дверные карты также спроектированы заново: в обрамлении матового металла, со вставками из кожи и дерева, выглядят они очень достойно (на топовых версиях в них интегрированы динамики аудиосистемы Burmester). Но расположенные на подоконной площадке кнопки стеклоподъемникв и открытые наружные петли дверей с головой выдают возраст модели. 

Кстати, как ожидается, изменений во внешности внедорожника будет немного — это можно понять даже по закамуфлированным прототипам, которые не раз попадали в объективы папарации. 

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Седан Volkswagen Polo получился более российским, чем хэтчбек


Фольксваген Поло 2018 — почему он лучше Гольфа (new Volkswagen Polo) / обзор


Такой характер вполне подходит для повседневной жизни. Да и дорожный просвет у седана мм против не увеличился настолько, чтобы говорить принципиально лучшей проходимости.

Что лучше VW polo в кузове седан или хэтчбек? какие у них есть преимущества и…

Глас мотора настолько звучно рвется в салон, что еще до инструментальных замеров становится понятно: Максимальные рабочие объемы и мощности ограничены соответственно 1,6 л и л. Тут невооруженным глазом заметно лучшее качество пластика и фактура в салоне.

Причиной тому служит слабая конструкция опоры коробки передач, расположенной в районе левого лонжерона. Опора КПП Стук и металлический лязг в районе двигателя, может появиться у абсолютно нового автомобиля, уже к пробегу в 15 тысяч километров. Компоновка VW Polo Sedan предполагает на выбор, несколько бензиновых двигателей рабочим объемом 1.

Для этой модели автомобиля специально был разработан полностью алюминиевый мотор, имеющий в системе газораспределения 2 вала. Впускной коллектор снабжен радиатором для охлаждения наддувочного воздуха, а выпускной коллектор, стал одним целым с головкой блока цилиндров. При движении на высокой скорости в двигателе работает полный комплект цилиндров.

При торможении или значительном снижении темпа движения наступал черед ACT. Фото Volkswagen Polo Blue GT Причем, временной интервал на переключения настолько мал, а двигатель настолько хорошо сбалансирован и уравновешен, что все эти манипуляции происходят абсолютно незаметно для водителя — машина всегда движется идеально ровно.

Единственно, на приборную панель салона выведена специальная индикация количества работающих цилиндров, по которой он всегда в курсе того, что каждую секунду происходит под капотом его машины.

Где собирают для России Volkswagen Polo

Режим АСТ не является постоянным и может дистанционно отключаться и включаться. Расход топлива соответствует значениям привычным для микролитражек.

400 тысяч: КИА Рио или Фольксваген Поло?

На км пути потребуется 4,7 л бензина АИ И она не стоит сэкономленных денег. Копируя текст не забывайте вставлять гиперссылку на первоисточник. Отзывы наших клиентов Все более, чем профессионально!

После диагности ДР Эвок осталась невыясненая причина низкого давления на первом цилиндре. Он, буквально, залез в глушитель, вылез с фары и нашел такую, казалось бы, мелочевку, на которую в другом сервисе и не обратили внимания! Спасибо огромное, был приятно удивлен оперативностью и итоговым ценником! Попала случайно, но осталась очень довольна. Обращалась ещё пару раз. Вежливый и профессиональный персонал.

Volkswagen Polo

Очень рекомендую Татьяна, Тормозная система Пригнали на диагностику 2 машины. По записи, всё вовремя. Диагностика была проведена качественно, имеющиеся проблемы с машинами предложили сразу же устранить.

Нужные запчасти оказались в наличии. Сделали все качественно, достаточно быстро. Очень вежливый и квалифицированный персонал. Кстати, на сервисе очень уютная комната ожидания со вкусным кофе ; Юлия, Диагностика, мелкий ремонт по итогам ее Хотите получить скидку на запасные части для вашего автомобиля? Пожалуйста, оставьте свой отзыв, Ваше мнение очень важно для нас. Это поможет нам улучшить качество сервиса.

Спасибо вам за отзыв, а также за то, что вы есть. Разница в сборке Volkswagen Polo Если сравнивать седан с хэтчбэком, то разница чувствуется сразу.

Первый жесткий, а второй плавный в своем ходе. Но, даже это не самое главное. Важны ощущения водителя, которые меняются сразу при посадке в Volkswagen Polo.

Европейская версия намного комфортнее и удобнее. Тут невооруженным глазом заметно лучшее качество пластика и фактура в салоне.

Сидения и четкость его регулировок в хэтчбэке просто умопомрачительны. Затем, стоит отметить мощность мотора, который отличается своей быстротой разбега и тишиной работы.

Даже малейшее нажатие акселератора в секунде покажет всю мощь автомобиля. Нельзя не похвалить рулевое управление, созданное немцами. Оно позволяет тонко ощущать машину и четкие тормоза. Хотя, идеальным ничего не бывает. Давайте попробуем в этом разобраться: Эталоном в этой категории, многие водители считают французский бюджетный автомобиль Рено Логан.

К сожалению Polo похвастаться аналогичным комфортном или надежностью не может. Его стихия, это ровные магистрали и не большие лежачие полицейские выполненные строго по ГОСТ.

Плохо заводится двигатель зимой. Данная проблема больше относится к двигателю CFNA объемом 1.

Его блок цилиндров, был выполнен из алюминия, главным отличием которого от чугунного, служит быстрое охлаждение. Тем самым за сутки простоя машины на сильном морозе, двигатель остывал полностью и мог завестись не с первой попытки, или вовсе остаться в ожидании оттепели.

Mercedes EQG 2022 (Электрический Geländewagen) Фото, цены, дата выхода

Внедорожники G-Class немецкая компания выпускает с 1979 года и, несмотря на относительно скромные объемы продаж Гелендвагенов по всему миру (6-10 тыс. авто в год), она включила данную модель в список EQ-версий. То, что Мерседес готовит полностью электрический Geländewagen, стало известно давно.

Вопросы оставались лишь в сроках выхода нового Mercedes-Benz EQG, а затем и серийной версии электровездехода. Первоначально годом выхода на рынок товарного автомобиля назывался 2022-й, затем – 2023-й, но все идет к тому, что производитель возьмет на разработку «розеточной» версии G-Class еще один год. Впрочем, некоторые технические характеристики будущей новинки уже известны!


На странице все подробности о абсолютно новой модели Mercedes-Benz EQG 2022 модельного года:

  • Сроки появления и дата выхода в России;
  • Последние новости;
  • Фото;
  • Цены и комплектации;
  • Технические характеристики;
  • Видео тест-драйв.

Первые подробности о новой модели электрического “Гелика”

Официальные фото абсолютно нового EQG

Фанатам культового немецкого модельного бренда хорошо известно, что электрический Гелендваген уже существует, правда, он стал частной разработкой австрийской компании Kreisel Electric, которая установила на внедорожник 490-сильный электродвигатель и 80-киловаттную батарею.

Одна из таких машин уже находится в коллекции Арнольда Шварценеггера, но данная версия объективно остается «штучным товаром», не претендующим на серийный выпуск. Ситуацию должен исправить Mercedes EQG 2022 модельного года – «официальный» электрический внедорожник от компании из Штутгарта, который уже появляется на страницах различных автомобильных изданий в облике любопытных рендеров.

Кузов

Конечно, Mercedes Geländewagen даже в электрической версии должен сохранять свой «армейский» внешний вид с прямыми линиями кузова, характерной формой остекления и круглыми фарами. Обязательным атрибутом остаются огромные колеса, подчеркивающие большой клиренс, а также почти горизонтальные линии крыши и капота.

При этом внедорожник точно поменяет классическую радиаторную решетку на глухую панель, которую дизайнеры смогут украсить светодиодными модулями, например, нарисовав с их помощью прорези, эмблему бренда или те же круглые фонари.

Салон

Салон актуальной версии внедорожника.

Салон Гелендвагена EQG никогда не был образцом хорошей эргономики. Напротив, он всегда оставался неудобным из-за особенностей кузова и необходимости сохранять в интерьере фирменный лаконичный армейский дизайн. Но спорить с современными технологиями никто не будет, поэтому в новом Mercedes EQG 2022 обязательно появятся современные тачскрины, а бортовая электроника будет предлагать массу возможностей, облегчающих управление, вождение, преодоление бездорожья, способствующих улучшению комфорта пассажиров и т. п.

Техническая начинка: батарея и запас хода

Пожалуй, самой главной новостью, касающейся готовящегося к выходу электрического Гелендвагена, является заимствование трансмиссии у премиального седана EQS.

Немцы официально подтвердили, что на внедорожнике появится полноприводная система, состоящая из двух электромоторов общей мощностью не менее 525 л. с. Параметры тяговой батареи не разглашаются, но нет причин считать, что новому G-Class не подойдет аккумулятор, которым также оснащается Mercedes-Benz EQS. Напомним, что емкость этого накопителя энергии составляет 108 кВт*ч, а в пересчете на километры автономного пробега с учетом мощности двигателей и ожидаемой снаряженной массы внедорожника это порядка 500 км.

Сроки появления и дата выхода в России

Учитывая, что новые сроки выхода серийных внедорожников Mercedes EQG перенесены на 2024 год, в самое ближайшее время стоит ожидать лишь выхода новых рендеров. Возможно, некий прототип немецкая компания представит ближайшей осенью в Мюнхене на выставке IAA Cars 2021.

Видео тест-драйв

Фото

Понравился материал? Поделись им в социальных сетях

Какой объем двигателя у Гелендвагена. Мерседес-Бенц «Гелендваген»

В 1990 году на Франкфуртском автосалоне Mercedes-Benz представил публике «463-У» серии G-класса — машина была лучше по всем параметрам, начиная от внешнего вида и заканчивая богатством оснащения. Именно в таком кузове внедорожник представлен на рынке пока, однако добиться такого долговечности ему помогли многочисленные обновления, проводимые за все эти годы.

Первый существенный рестайлинг «63Y gelendevanage» пережил в 1997 году — во внешнем виде появились косметические изменения, ассортимент модификаций пополнился кузовом со складывающейся ездой, а под капотом прописались новые силовые агрегаты.

Следующие этапы доработок проводились в 2005 и 2006 годах, но не превысили каких-либо существенных изменений, а ежегодные обновления с 2007 по 2009 годы преимущественно оснащались внедорожниками.

Еще одна заметная модернизация «G-класса» настала в 2012 году — «немец» отделил видимые изменения внешнего вида и совершенно новый интерьер, улучшенный во всех деталях, а силовые установки стали более мощными и экономичными.

Наконец, в 2015 году произошло экстремальное обновление внедорожника, в результате которого был скорректирован внешний вид, внесен ряд технических усовершенствований и добавлены новые функции.

Во внешности Gelandewagen моментально прослеживается армейский придан, а на фоне современных кроссоверов и внедорожников он выглядит несколько чуждым и устаревшим, но именно в этом уникальность «немца».
Несмотря на всю квадратность и грубость форм, автомобиль не лишен очарования и элегантности, что востребовано не только у мужчин, но и у представительниц прекрасного пола. В то же время Mercedes-Benz G-class имеет ряд современных атрибутов — прожекторы биксенонового типа, светодиодную «подводку» ходовых огней, небольшие, но рельефные бамперы и красивые колеса колес.

Длина внедорожника по внешнему периметру не превышает 4662 мм, с учетом запаски, подвешенной на багажной двери, ширина заложена в 1760 мм (2055 мм с боковыми зеркалами), высота — 1951 мм. Передняя ось удалена от задней оси на расстояние 2850 мм, а минимальный просвет под днищем (под топливным баком) установлен на 205 мм.

Интерьер «Гелендвагена» лишен грубых и рубленых линий, а его дизайн выполнен в духе последних моделей марки.За современной приборной панелью с двумя овальными колодцами и TFT-дисплеем маршрутного компьютера между ними скрывается стильный многофункциональный руль с четырьмя оборотами.

Центром мультимедийной системы является большой широкоформатный «телевизор», вынесенный на самую верхнюю часть лицевой панели, под которой расположена массивная центральная панель, визуально перегруженная органами управления — аудиосистемой и панелями климатической установки, а также а также множество вспомогательных кнопок.

В отделке внутренней отделки немецкого внедорожника применены роскошные и дорогие отделочные материалы — 11 видов кожи премиум-класса, карбон, 3 породы дерева.Уровень сборки полностью соответствует премиальному направлению «G-класса», практически не отставая по качеству от легковых моделей марки.

Передние места в этом внедорожнике Mercedes-Benz оснащены удачно спроектированными креслами с развитой опорой по бокам, широким диапазоном настроек и необходимыми благами цивилизации (обогрев, электрическая регулировка, память), но слишком жестким наполнителем. Запас места на заднем диване интересен трем взрослым пассажирам, чему способствует пропорция автомобиля, в частности высокая крыша и прочное основание колес.

Багажный отсек правильной конфигурации с пятью членами экипажа рассчитан на перевозку 480 литров багажника. Второй ряд сидений трансформируется в пропорции 2/3, доведя объем полезного пространства до внушительных 2250 литров, но теперь получить плоскую платформу невозможно.

Технические характеристики. На просторах России «Гелендваген» W463 предлагается в одной дизельной и трех бензиновых модификациях: «Обычные» внедорожники комплектуются 7-диапазонным «автоматом», а версия AMG представляет собой спортивную коробку AMG Speedshift 7G-Tronic с бесконтактным двигателем. «лепестки».Постоянный привод на все 4-ходовые колеса с синхронизированной раздаточной коробкой, пониженная трансмиссия, электронная технология распределения времени 4ets и трехблочная блокировка дифференциалов сделан всем без исключения (тяга делится между колесами «по-братски»).

  • Под капотом базового Mercedes-Benz G350 Bluetec установлена ​​V-образная «шестерка» с турбонаддувом объемом 3,0 литра (2987 кубических сантиметров). Он развивает максимально мощность 211 лошадиных сил при 3400 об / мин и тягу 540 нм в диапазоне от 1600 до 2400 об / мин, в результате чего тяжелому внедорожнику обеспечивается развитие 100 км / ч за 9.1 секунда и 175 км / ч Maxline. Расход топлива — 11,2 литра в смешанном режиме.
  • Следующее, по иерархии, исполнение — бензиновый G500, в арсенале которого атмосферный 5,5-литровый агрегат V8, выдающий 388 «лошадей» при 6000 об / мин и 530 Нм пиковой тяги при 2800-4800 об / мин. Через 6,1 секунды такой Gelandewagen опережает первую сотню, предел его возможностей ограничен 210 км / ч, на каждые 100 км в смешанном ритме уходит в среднем 14,9 литра бензина.
  • «Заряженная» версия Mercedes-Benz G63 AMG оснащена бензиновым двигателем V8 с двойным турбонаддувом объемом 5,5 литра, мощность которого составляет 544 л.с. при 5500 оборотах и ​​впечатляющее тяговое усилие 760 Нм, развиваемое в интервале от 2000 до 5000. об / мин. Такая жертва «выстреливает» с 0 до 100 км / ч всего за 5,4 секунды, а его доступная скорость фиксируется «воротником» на уровне 210 км / ч. В смешанном режиме этот «Гелик» перерабатывает 13,8 литра топлива на преодоление 100 км пути.
  • На вершине топа «грозненский» G65 AMG, ключевой особенностью которого является наличие бортованного двигателя AMG V12 на 6-ти цилиндрах.0 литров, что имеет стадо в 612 «кобыл» при 4300-5600 об / мин и номинал 1000 нм в диапазоне от 2300 до 4300 / мин. Отметку 100 км / ч «Гелендваген» покоряет за 5,3 секунды, останавливая скорость на 230 км / ч и «съезжая» в среднем 17 литров высокооктанового бензина.

После «экстремального» обновления, прошедшего в мае 2015 года, диапазон мощностей автомобиля претерпел заметное обновление:

  • В первую очередь «Гелик» 2015 года получил 4,0-литровый битурбированный двигатель, выдающий 422 «лошадки» и тягу 610 нм и обеспечивающий разгон до 100 км / ч за 5.9 секунд.
  • Модификация G350 Bluetec стала заметно производительнее, ведь его мощность увеличилась с 211 до 245 сил, а крутящий момент — с 540 до 600 Нм, в результате чего разгон до первой сотни снизился до 8,9 секунды.
  • Увеличили потенциал и версии внедорожника AMG — до 571 лошадиных сил у G63 AMG и до 630 сил у G65 AMG.

За более чем 35-летнюю историю консервативный дизайн «G-класса» не претерпел никаких изменений — мощный каркас лестницы на основе зависимой рессорной подвески на продольных рычагах и Панара «по кругу» .
Рулевой механизм внедорожника выполнен по типу «винт — шариковая гайка» и дополнен гидроусилителем.
На версиях G350 Bluetec и G500 установлены вентилируемые дисковые и дисковые тормоза на передние и задние колеса соответственно, а на G63 AMG и G65 AMG — перфорированные диски с вентиляцией «по кругу».

Комплектация и цены. На российском рынке Mercedes-Benz G-Wagen предлагается в 2015 году по цене от 5 400 000 рублей за дизельный G350 Bluetec и от 6 900 000 рублей за бензиновый G500.
По умолчанию машина «поражает» гидроусилитель руля с кожаной отделкой салона, мультирулевым колесом, комплектным электромобилем, подогревом передних кресел, аудиосистемой премиум-класса, биксеноновой передней оптикой, мультимедийным комплексом, «климатом» и масса современных электронных помощников.
За «заряженный Мерседес» G63 AMG и G65 AMG просят соответственно 9 700 000 и 17 500 000 рублей. Особенностью таких внедорожников является функция старт / стоп, стилизация кузова AMG, спортивная выхлопная система, 20-дюймовые колесные диски, обогреваемые обоими рядами сидений, мощная тормозная система и широкий перечень другого современного оборудования.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность выпуска Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель

www.autonet.ru.

Последний «Гелендваген», ТТ

Гелендваген начали разрабатывать еще в 1972 году. Причем изначально автомобиль разрабатывался как универсал. То есть одинаково подходит для немецкой армии и гражданских покупателей. В 1975 году благодаря огромному заказу иранского шаха (который позже вспыхнул) немцы решили довести модель до серийного производства.

Первые «Гелики»

В 1979 году с конвейера сошли первые автомобили.В технических характеристиках «Гелендвагена» реализовано как традиционное качество Mercedes-Benz, так и неприхотливость армейской машины. Надежные двигатели Мерседес сочетались с прочной рамой, большим клиренсом и возможностью блокировки всех дифференциалов вместе с наличием раздаточной коробки. Машину сразу оценили военные, а позже и гражданские покупатели.

В 1990 году выпущено второе поколение станка, которое при сохранении дизайна стало более комфортным при сохранении дизайна.С этого времени автомобиль стал больше двигаться в сторону роскоши, ища все новые возможности и чрезмерно мощные двигатели. Однако некоторое улучшение технических характеристик «Гелендвагена» на асфальте не испортило его прыжков на бездорожье. «Гелендваген» второго поколения сохранил все внедорожные атрибуты предшественника. А в 2018 году немцы показали третье поколение легендарного ветерана.

Технические характеристики нового «Гелендваген»

Автомобиль сохранил традиционный для «Геликов» внешний вид, хотя кузов полностью переработан.Автомобиль удлинился до 4817 мм, стал шире и выше. Это позволило наконец сделать комфорт в салоне соответствующим автомобилю этого класса. Кузов стал легче на 170 кг, но его жесткость выросла в полтора раза. Аэродинамика особо не улучшилась, но видимость со стороны водителя «Гелендвагена» хорошая.


Также улучшены технические характеристики моторов. Есть два варианта — для обычной и AMG версии. Оба двигателя — четырехлитровый V8.По техническим характеристикам «Гелендваген» с мотором AMG намного более впечатляющий. Вместимость чудовищных 585 полноценных «лошадок», против 422 литров. из. У младшего брата. Хотя обычный G500 на дефицит мощности не жалуется, что отражается на основных технических характеристиках Мерседеса. Гелендваген G500 способен разогнаться до 210 км / ч, скорость у версии AMG всего на десять км / ч больше. В аэродинамике уже все упирается. Мощность мотора — это скорее показатель статуса владельца «старшей» версии, чем реальная необходимость.

Внедорожные качества


По заявлению производителя проходимость «Гелендваген» даже улучшилась. Клиренс вырос до 241 мм, глубина коричневого по «винтовой» увеличилась до 70 см. Джип способен подниматься под углом 45 °. В то же время от других элитных внедорожников «Гелендваген» отличается отсутствием навязчивых электронных помощников — при включении пониженной передачи отключаются все вспомогательные системы. Для опытных джиперов это плюс, так как они избавляются от излишней опеки электроники гелендвагена.Технические характеристики двигателя и трансмиссии превращают машину в танк, которым нужно лишь уметь управлять. Но новичку управлять «Геликом» на бездорожье сложно, это требует сноровки.

Комплектация

«Гелендваген» — роскошная модель и может похвастаться большинством фишек, присущих остальным дорогим Мерседесам, начиная от разнообразия отделки салона с использованием натуральной кожи и дерева и заканчивая фирменным мультимедийным комплексом с Comand. система.Версия AMG имеет заводскую тонировку задних и боковых окон, прочую подсветку и внешний обвес, увеличенные до 22 дюймов колесные диски. Также в этой версии присутствует фирменный кожаный салон.


Новый «Гелендваген» действительно справился. Став комфортнее и удобнее на асфальте, он сохранил и приумножил внедорожные качества старой «гелики». А главное, он сохранил требовательный к водителю характер водителя, что дает возможность получить истинное удовольствие от ловли на природе.

fB.ru.

Mercedes G-Class: цена, характеристики, фото, отзывы, дилеры Mercedes G-Class

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MERCEDES G-CLASS

Модификации Mercedes G-Class

Mercedes G 500.
Mercedes G 63 AMG

Одноклассники Mercedes G-Class по цене

Кроссовер

Отзывы владельцев Mercedes G-Class

Для этого автомобиля нет обзоров.

Официальные дилеры Mercedes

Выбрать на карте официального дилера Mercedes.

×

Чтобы просмотреть стопку контактов дилера, часы работы, фотографии автосалона, отзывы о нем и стоимости проезда — нажмите ссылку «Увеличить карту».

Видео Mercedes G-Class — Тест-драйвы

MERCEDES G-CLASS / Mercedes G-Class

Глобальное автомобильное преступление с нетерпением ждало смены поколений легендарного Mercedes G-Class. Без особых изменений на конвейере эта машина простояла несколько десятков лет. Итак, на январском автосалоне в Детройте (2018) Mercedes-Benz убирает закрытое из своего самого узнаваемого образа.Что нового? На радость поклонникам модели, внешне G-Класс изменился лишь в незначительных акцентах и ​​бережно сохранил свой неповторимый образ до мельчайших деталей. Основные доработки коснулись технической части, интерьера и оснащения. По сравнению с предыдущим поколением у нового Mercedes G-Class (W464) значительно снизился вес — почти 200 кг удалось «урезать» за счет активного использования высокопрочных сталей и алюминия в конструкции кузова. К тому же Mercedes G-Class стал крупнее предшественника со всех сторон и длиннее по колесной базе (+40 мм).Увеличенный на 6 мм клиренс, за счет финального шасси внедорожник теперь способен преодолевать собрата глубиной до 0,7 м (на 0,1 м больше, чем у предыдущего поколения). Кроме того, улучшены характеристики геометрической проходимости.

Конструкция передней зависимой подвески в новом Mercedes G-Class изменилась на независимую многомерную, заднюю ось инженеры доработали за счет установки дополнительных продольных рычагов и тяги Panar для увеличения хода. Как и раньше, Mercedes G-Class имеет постоянный полный привод, но теперь тяга распределяется в пропорции 40 к 60.Уменьшенный ряд можно подключить на скорости до 40 км / ч с помощью электроники, для преодоления серьезного бездорожья есть все необходимые блокировки. На первом этапе в Mercedes-Benz для своего внедорожника в Mercedes-Benz приготовили 4-литровый турбонаддув V8 на 422 силы, предполагается штатная 9-диапазонная машина 9G-Tronic. Несколько слов о салоне — интерьер нового Mercedes G-Class полностью утратил утилитарный дух и преобразился до неузнаваемости. Теперь доступны держатели полностью цифровой «приборки», выполненной по образцу флагманского седана S-класса, а также новые мультиконструктивные сиденья, улучшенное оборудование и увеличенное пространство.

В базе для российского рынка легендарный G 500 «Гелендваген» получил 18-дюймовые колеса, защиту днища, термозащитное остекление, отделку салона черной кожей и декоративными элементами из дерева, комфортную подсветку салона ( 8 цветовых оттенков). В комплекте сортировочного оборудования кресла с подогревом с регулировками электро, стеклоподъемники с прижимом, панель приборов с многофункциональным дисплеем, кондиционер термо кондиционер (3 зоны взрыва), МФУ Comand Online (12.Дисплей 3 дюйма, сенсорная панель, контроллер, интеграция со смартфонами), монитор программы езды по бездорожью, функция контроля тяги, адаптивные тормоза, анти-тестовая система, комплекс Airche. Линия оборудования AMG отличается эксклюзивными элементами внешней отделки в виде «агрессивных» бамперов, специальной решеткой радиатора, тормозными суппортами красного цвета и элементами декора из нержавеющей стали. Интерьер этой версии имеет обивку из высококачественной кожи Nappa, в отделке элементов интерьера вставки «рояльный лак».В премиум-варианте есть парковочный пакет с камерой заднего вида, активными мультиконструктивными сиденьями, светодиодным интеллектуальным светом Multibeam LED, комфортным освещением салона с 64 вариантами цветовых оттенков, динамиками Burmester с объемным звуком, подогревом лобового стекла, автономной системой обогрева.

avto-Russia.ru.

Последний «Гелендваген», технические характеристики | РУУД.

Гелендваген начали разрабатывать еще в 1972 году. Причем изначально автомобиль разрабатывался как универсал. То есть одинаково подходит для немецкой армии и гражданских покупателей.В 1975 году благодаря огромному заказу иранского шаха (который позже вспыхнул) немцы решили довести модель до серийного производства.

Первые «Гелики»

В 1979 году с конвейера сошли первые автомобили. В технических характеристиках Гелендвагена реализовано как традиционное качество Mercedes-Benz, так и неприхотливость армейской машины. Надежные двигатели Мерседес сочетались с прочной рамой, большим клиренсом и возможностью блокировки всех дифференциалов вместе с наличием раздаточной коробки.Машину сразу оценили военные, а позже и гражданские покупатели.

В 1990 году выпущено второе поколение станка, которое при сохранении дизайна стало более комфортным при сохранении дизайна. С этого времени автомобиль стал больше двигаться в сторону роскоши, ища все новые возможности и чрезмерно мощные двигатели. Однако некоторое улучшение технических характеристик «Гелендвагена» на асфальте не испортило его прыжок на бездорожье.Гелендваген второго поколения сохранил все внедорожные атрибуты предшественника. А в 2018 году немцы показали третье поколение легендарного ветерана.

Технические характеристики нового «Гелендваген»

Автомобиль сохранил традиционный для «Геликов» внешний вид, хотя кузов полностью переработан. Автомобиль удлинился до 4817 мм, стал шире и выше. Это позволило наконец сделать комфорт в салоне соответствующим автомобилю этого класса.Кузов стал легче на 170 кг, но его жесткость выросла в полтора раза. Аэродинамика особо не улучшилась, но видимость с места водителя «Гелендваген» хорошая.

Также улучшены технические характеристики моторов. Есть два варианта — для обычной и AMG версии. Оба двигателя имеют четырехлитровый V8. По поводу технических характеристик «Гелендваген» с мотором AMG гораздо более впечатляющим. Вместимость чудовищных 585 полноценных «лошадок», против 422 литров.из. У младшего брата. Хотя обычный G500 на дефицит мощности не жалуется, что отражено в основных технических характеристиках Мерседеса. Гелендваген G500 способен разогнаться до 210 км / ч, скорость у версии AMG всего на десять км / ч больше. В аэродинамике уже все упирается. Мощность мотора — это скорее показатель статуса владельца «старшей» версии, чем реальная необходимость.

Внедорожные качества

Для немцев принципиально было важно сохранить задумку и внедорожные качества старых «геликов».И они смогли это сделать. В основе автомобиля по-прежнему впечатляющий каркас лестницы, хотя передняя подвеска теперь независимая. Автомобиль сохранил главную особенность полноценного вездехода — есть возможность принудительной блокировки всех трех дифференциалов. Для этого необходимо перевести девятиступенчатый автомат в ручной режим.

По заявлению производителя, проходимость Гелендвагена даже улучшилась. Клиренс вырос до 241 мм, глубина коричневого по «винтовой» увеличилась до 70 см.Джип способен подниматься под углом 45 °. В то же время от других элитных внедорожников «Гелендваген» отличается отсутствием навязчивых электронных помощников — при включении пониженной передачи отключаются все вспомогательные системы. Для опытных джиперов это плюс, так как они избавляются от чрезмерной опеки электроники «Гелендваген». Технические характеристики двигателя и трансмиссии превращают машину в танк, которым нужно лишь уметь управлять.Но новичку управлять «Геликом» на бездорожье сложно, это требует сноровки.

Комплектация

«Гелендваген» — роскошная модель и может похвастаться большинством фишек, присущих остальным дорогим Мерседесам, начиная от разнообразия отделки салона с использованием натуральной кожи и дерева и заканчивая фирменным мультимедийным комплексом с COMAND система. Версия AMG имеет заводскую тонировку задних и боковых окон, прочую подсветку и внешний обвес, увеличенные до 22 дюймов колесные диски.Также в этой версии присутствует фирменный кожаный салон.

Новый «Гелендваген» действительно справился. Став комфортнее и удобнее на асфальте, он сохранил и приумножил внедорожные качества старой «гелики». А главное, он сохранил требовательный к водителю характер водителя, что дает возможность получить истинное удовольствие от ловли на природе.

Источник

ruud.ru.

Mercedes Gelandewagen AMG G65 2016

Mercedes Gelandewagen AMG G65 2016 — трехтонный военный автомобиль с опытным 12-цилиндровым двигателем Instrupet мощностью 621 л.с. достаточно примеров чуши.

Но надо отдать должное компании за воплощение своего представления о жизни. Вряд ли какой-либо другой производитель сможет пойти на это, чтобы сделать машину настолько нерациональной. Если бы Chrysler решил засунуть мотор в Hellcat V8 в капот Jeep Wrangler, то случилось бы что-то подобное. Но даже идея Крайслера, ранее выпустившего Plymouth Prowler, не такая уж безумная. Остальные компании даже вне конкуренции.

Фактически, единственной реальной конкуренцией новому Гелендвагену на звание «Самая нелепая из всех машин» могут составить другие версии моделей «G-класса». Например, G 63 AMG с колесной формулой 6 × 6.

Mercedes GL 63 с колесной формулой 6 × 6

Странно, но этот «ключ на колесах» с лобовым стеклом в форме кирпича — автомобиль, который действительно существует и продается в течение нескольких лет в Китае, на Ближнем Востоке, а также в России. Сейчас по всему миру можно увидеть сотни Mercedes G63.Автомобиль пользовался большой популярностью. Один нужен для сбора, а другой — для работы.

Технические характеристики Гелендваген AMG G65

  • Стоимость Гелендвадж Базовая комплектация: 218 825 долларов;
  • Тип двигателя: би-турбо, 36-клапанный, 12-цилиндровый;
  • Привод: 4 колеса;
  • Мощность: 621 л. С. при 5300 оборотах в минуту;
  • Крутящий момент: 1000 Н · м при 2300 об / мин;
  • Трансмиссия: 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью переключения на ручной режим;
  • Габаритные размеры (м): Длина — 4.76; ширина — 1,85; Рост — 1,93;
  • Снаряженная масса (кг): 2752;
  • Время разгона от 0 до 100 км / ч (с): 5,1;
  • Максимальная скорость (км / ч): 225;
  • Расход топлива (л / 100 км): город — 26 / Трасса — 22;

G65 AMG — Оборудование

Двигатель V12 Biturbo с двойным турбонаддувом и тремя клапанами на блоке цилиндров много лет был доступен для автомобилей Mercedes S-класса в кузове купе, седаны и кабриолет SL. Мотор выдает 1000 Нм крутящего момента. Как и у других 12-цилиндровых моделей Mercedes, двигатель G 65 AMG работает в паре с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Стоимость машины, как и у аналогичных моделей, составляет более 200 тысяч долларов. В отличие от S-класса и SL, оснащенных этим двигателем, в G65 доступна хромированная защитная решетка и окраска «Чужой зеленый».

Фото Mercedes AMG — Двухтурбинный двигатель

Дизайнерские 21-дюймовые диски с отличным качеством полировки обернуты во всесезонные шины 295/40 Continental Crosscontact повышенной проходимости. Выхлопные трубы, проложенные снизу и сбоку автомобиля, ограничивают предел бездорожья или, по крайней мере, могут увеличить затраты на ремонт.

Расположение выхлопных патрубков AMG G65

Тест-драйв Гелендваген AMG G65

На дороге Гелендваген AMG чувствует себя лучше, чем кажется. Учитывая, что этот 3-х тонный куб прибавляет в весе больше, чем любой другой автомобиль (даже Ford T 1915 года), в Mercedes отлично проработали подвеску, ограничив случайные крены. Кажется, что управлять такой мощной машиной — это ужасно, но это не так. Просто нужно знать, что руль довольно тяжелый и не чувствительный. Мертвая зона в центре руля позволяет предотвратить его откат и защитить пальцы при движении по бездорожью.

Три переключателя на центральной консоли с предупреждающими наклейками — это 3 типа блокировки дифференциала. На стикерах можно было коротко написать: «Слушай, а зачем тебе — давай дальше».

GL AMG G65 Кнопки управления дифференциалом

Фактическим недостатком таких тяжелых машин, в том числе AMG 65, является сложность управления автомобилем при выезде из бездорожья с твердым покрытием. Такое ощущение, что в машине 2 твердые большие оси и тяжелые колеса.

Как упоминалось ранее, G65 имеет двигатель V12.Звук выхлопа не имеет такого дребезжания, как G63 b-turbo с 5,5-литровым мотором V8. Воспроизводит низкий тон ROOL. G65 также быстр, как менее дорогой G63 за 78 тысяч долларов. При разгоне до 100 км / ч 12-цилиндровый двигатель G65 немного уступает 8-цилиндровому G63 (5,5 л Twin-Turbo) всего на несколько десятых секунды (5,1 и 4,8 секунды соответственно).

Обе машины имеют очень быстрый разгон, учитывая их кубические формы. Максимальная мощность машина развивает при скорости 225 км / ч, но здравый смысл подсказывает, что ее лучше ограничить максимумом 160 км / ч.

Стоит ли покупать Mercedes Benz AMG G65?

В чем смысл покупки Mercedes GL AMG? Понятно, что оправдать выбор G65, как и любой другой модели класса G, такими аргументами, как простота работы, удобство или статусность, сложно. Возможно, осознание удовольствия исходит от владения спортивным грузопассажирским автомобилем, не предназначенным для массового рынка.

Компромисс между мощностью и расходом топлива, минимальные финансовые затраты на единицу мощности, эффективное использование пространства — вот к чему действительно состыкованы мировые автопроизводители.

Mercedes AMG 2016 все в этом смысле плачевно. Звук замка автоматического запирания дверей аналогичен звуку создания створок четырех пулеметов одновременно. Закрытие любой двери звучит как хлопающий вход в камеру холодильной камеры. Люди от отвращения качают головой, когда узнают стоимость G65. Но тогда спасибо за то, что им довелось посидеть в такой особенной машине. Mercedes AMG G65 — большая, тяжелая, хорошо отполированная, быстрая и дорогая машина — это то, что в ней привлекает, но не делает ее лучше.

Фото AMG G65.

blog-Mycar.ru.

Модификации и технические характеристики Mercedes-Benz G-Klasse

Технические характеристики Mercedes-Benz G-Klasse, SUV 1990-N.V.

  • G-Modell (W463) G 270 CDI, автомат, 2685 куб. См, 156 л.с.
  • G-Modell (W463) G 300 TD, Автомат, 2996 куб.см, 177 л.с.
  • G-MODELL (W463) G 320 (210), АКПП, 3199 куб.см, 210 л.с.
  • G-Modell (W463) G 320 (215), АКПП, 3199 куб.см, 215 л.с.
  • G-Modell (W463) G 320 CDI, автомат, 2987 куб., 224 лс
  • G-Modell (W463) G 350 CDI AT (211 л.с.), Автомат, 2987 куб. См., 211 л.с.
  • G-Modell (W463) G 36 AMG, Автомат, 3600 куб. См, 272 л.с.
  • G-Modell (W463) G 500, автомат, 4966 куб. См, 296 лс
  • G-Modell (W463) G 500 AT (388 л.с.), автомат, 5461 куб. См, 388 л.с.
  • G-Modell (W463) G 55 AMG (354), Автомат, 5439 куб. См., 354 л.с.
  • G-Modell (W463) G 55 AMG (476), Автомат, 5439 куб.см, 476 л.с.
  • G-Modell (W463) G 55 AMG (507), Автомат, 5439 куб., 507 лс
  • G-Modell (W463) G 63 AMG AT (544 л.с.), Автомат, 5461 куб. См, 544 л.с.
  • G-Modell (W463) G 65 AMG AT (612 л.с.), Автомат, 5980 куб. См, 612 л.с.
  • G-Modell (W463) G400 CDI, автомат, 3996 куб.м., 250 лс

Технические характеристики Mercedes-Benz G-Klasse, Convertible 1990-N.V.

  • G-Modell Cabrio (W463) 230 GE (463.204), механика, 2298 куб.см, 126 л.с.
  • G-Modell Cabrio (W463) 230 GE (463.204), автомат, 2298 куб., 126 лс
  • G-Modell Cabrio (W463) 300 GE (463.207), автомат, 2960 куб.м, 170 лс
  • G-Modell Cabrio (W463) 300 GE (463.207), механика, 2960 куб.см, 170 л.с.
  • G-Modell Cabrio (W463) 320 GE (463.208), автомат, 3199 куб.м., 210 лс
  • G-Modell Cabrio (W463) G 320 (463.209), автомат, 3199 куб.м, 215 лс
  • G-Modell Cabrio (W463) G 400 CDI, автомат, 4966 куб., 250 лс
  • G-Modell Cabrio (W463) G 500 (W463), Автомат, 3199 куб., 296 лс
  • G-Modell Cabrio (W463) G 500 AT (388 л.с.), Автомат, 5461 куб. См, 388 л.с.

Технические характеристики Mercedes-Benz G-Klasse, внедорожник 1990-2000

Mercedes-Benz G-Klasse

б / у все объявления

Новый Mercedes-Benz G-Klasse

все объявления

autodmir.ru.

Мерседес Гелендваген — идеальное сочетание отличных качеств внедорожника и комфорта премиального седана

Гелендваген Автомобиль Mercedes-Benz G-класса выпускается с 1979 года — тогда он использовался как боевая машина, созданная по специальному заказу Иранский шейх.Сегодня это уникальный рамный автомобиль ручной сборки из нескольких моделей, имеющий множество преимуществ.

Модификации автомобиля

Выпуск Mensenes Gelendvagen начался очень давно, и до сих пор покупателям предлагается несколько моделей тех времен. Кроме того, создаются обновленные улучшенные версии. Каждая модель модельного ряда имеет свои преимущества:

  • Мерседес Гелендваген первого поколения W461 / W460 / W460 Cabrio. Изготавливается с 1979 г. по настоящее время для военных и спецслужб.Продажа частным лицам возможна, но если есть доказательства, что именно эта машина вам нужна. Характеризуется узким стальным бампером, металлической решеткой радиатора, фарами измененной формы, узким стоком на лобовом стекле, измененным щитком приборов, другими конструктивными особенностями;
  • Мерседес Гелендваген второго поколения G400 (W463). Выпускается с 1990 года. Оборудован мощным двигателем, постоянным полным приводом, антиблокировочной системой и электропневмогидравлической системой;
  • обновленный Mercedes Гелендваген G 55 AMG (W463 / X164).Выпускается с 2006 года — в модели установлен мощный мотор на 500 л. с., обновлены экстерьер и салон;

  • обновленный Мерседес Гелендваген G 63 AMG. Обладает выдающимися внешними характеристиками, а также идеально согласованными техническими компонентами: двигатель 5,5 л с высокой мощностью и экономичностью, эффективная тормозная система, автоматическая трансмиссия;
  • обновленный Мерседес Гелендваген G 65 AMG. Он имеет полностью измененный внешний вид и салон, а также 6-литровый двигатель, отличную тормозную систему и новую трансмиссию с тремя режимами — управляемой экономичностью, спортивным и механическим, а также множеством функций.

Как сообщают журналисты британского издания AutoCar, в 2017 году Mercedes Bennce начнет выпуск полностью измененного Гелендвагена — новый автомобиль станет длиннее, но легче, его поразят системы безопасности и 9-ступенчатая автоматическая коробка.

Гелендвагент внутри и снаружи

Гелендваген довольно крупный автомобиль — его длина 4662 мм с учетом навешенной сзади запаски, а ширина кузова — 1760 мм. Кроме того, у него брутальный и вдохновляющий внешний вид, а также удобная кабина с множеством электронных систем, помогающих водителю.

Автомобиль экстерьер

С яркостью, мощью и силой ассоциируется автомобиль Гелендваген. Его боковой дизайн определяется четкими линиями и большими плоскими поверхностями, а ощущение надежности и устойчивости вызывает широкую колею и выразительные накладки шин. К другим ключевым элементам дизайна экстерьера можно отнести:

  • розетка на большой двери багажника в кожухе из нержавейки;
  • боковые зеркала заднего вида с указателями поворота и подсветкой;
  • передний бампер со скругленными углами, в центре которого расположен воздухозаборник, а внизу — защита кузова;
  • бампер задний с фарой заднего вида и противотуманным фонарем;
  • полностью плоское лобовое стекло;
  • рельефный капюшон;
  • биксеноновые дневные ходовые огни под классические фары, овальные задние фонари и противотуманные фары с функцией бокового света;
  • спортивные литые диски.
Интерьер

Атмосфера роскоши и непревзойденного комфорта внутри внедорожника — его визитная карточка. Интерьер отличается использованием благородных материалов, изысканной отделки, функциональных элементов управления, эксклюзивного оборудования и современной техники.

К остальным элементам дизайна относятся:

  • отделка салона деревом, тканью и кожей в различных вариантах исполнения;
  • холодные задние сиденья, которые можно раскладывать в различных положениях;
  • Многофункциональное 4-спицевое рулевое колесо с электрической регулировкой;
  • прочные и функциональные переключатели, объединенные в группы для удобного управления;
  • огромное количество отделений для водителя и пассажиров.

Основные технические характеристики

Внешний вид Гелендваген оправдывает ожидание высоких технических показателей автомобиля. Отличная проходимость, подъем склонов с уклоном до 80%, устойчивость при крене до 54% ​​и преодоление водоемов глубиной 0,6 м стали возможны благодаря установленным здесь компонентам. Стоимость Гелендвагена будет зависеть от того, какие из них есть.

Уникальный для Mercedes G-класс представляет собой комбинацию электронной системы стабилизации, экстренного торможения, антиблокировочной системы и системы управления тяговым усилием.

Установленные в Гелендвагене двигатели обеспечивают непревзойденный энергоресурс и динамику движения как на идеальных асфальтовых трассах, так и на бездорожье. В моделях данной серии могут быть установлены двигатели следующих типов:

  • 8-цилиндровый бензиновый. Такой агрегат может развить скорость до 210 км / ч. Автомобиль развивает мощность с 2800 до 4800 об / мин, разгоняясь до 100 км / ч всего за 6,1 с. Оптимальная мощность и низкий расход топлива возможны благодаря плавной регулировке газораспределения, облегченной конструкции и 4-клапанной технологии;
  • 8-цилиндровый с бортиком.С помощью мотора 5,5 литра можно обеспечить скорость до 210 км / ч. Автомобиль развивает мощность 5500 об / мин и мощность 500 л.с., разгоняясь за 5,5 с. Двигатель идеален за счет системы непосредственного впрыска бензина, двойного турбонаддува, пьезоэлектрических форсунок;
  • 12 цилиндровый бензин. Наиболее развитая скорость при установке 6-литрового агрегата — 230 км / ч, а номинальная мощность составляет более 600 л.с. при 4300-5600 об / мин. Отличное качество авто и простота управления им обеспечиваются турбокомпрессорами и применением магниевого сплава для изготовления головок блока цилиндров.

Трансмиссия

В автомобиль может быть установлена ​​одна из вариантов 7-ступенчатой ​​АКПП — 7G Tronic Plus или AMG Speedshift Plus 7G Tronic. Оба они обеспечивают максимально комфортное вождение, к основным характеристикам которого относится плавное переключение и возможность пропустить несколько шагов при переключении с высшего на низшее.

Во втором случае: AMG Speedshift Plus 7G Tronic предоставляет несколько режимов переключения передач: «управляемая экономия», «вручную» или «спорт».Кроме того, здесь функция разгрузки обеспечивает стабильность на поворотах.

Конструкция рамы, рулевого колеса и тормозной системы

В Mercedes Benz Gelendwagen установили каркас лестницы, упругие элементы подвески и жесткие мосты. Также вас порадует удобный руль и безопасная тормозная система. Все это обеспечивает отличную проходимость, комфорт и маневренность:

  • рама. Состоит из параллельных лонжеронов, образующих сваренные друг с другом П-образные профили.Это гарантирует высокую прочность каркаса с дополнительной полимерной защитой днища;
  • мостов. В основе шасси автомобиля — пара прочных жестких мостов с продольными и поперечными рычагами. Используемые здесь спиральные пружины гарантируют отличное сочленение мостов, большой дорожный просвет и высокую тягу. А амортизаторы и стабилизаторы уменьшают возможность раскачивания кузова и крена;
  • руль. Прочная конструкция усилителя руля без пыльников рельса и резиновых накладок способствует легкости управления и безопасному передвижению по любым дорогам;
  • тормозная система.На передних колесах устанавливаются высокопрочные вентилируемые дисковые тормозные механизмы, а на задние — простые.

Установленные системы и опции

Огромное количество инновационных систем в Мерседес Гелендваген снимает долю нагрузки с водителя и оказывает ему огромную помощь во время вождения. Таким образом, вы даже можете рассчитывать на указания системы во время парковки. Кроме того, есть замечательные развлекательные возможности.

Основные системы и опции включают:

  • освещение салона.Включает подсветку инструментов, дверных ручек, пространства для ног и консоли. Его яркость регулируется или вообще отключается;
  • система климат-контроля. Позволяет установить индивидуальную температуру в салоне отдельно для правой и левой стороны салона. А специальный фильтр заботится об оптимальных параметрах воздуха;
  • руль. Предоставляет возможность отвечать на входящие звонки, регулировать громкость радиоприемника, звонок из системы информации об уровне масла, изменять настройки бортового компьютера и управлять изображением на дисплее;
  • подогрев передних сидений.Вы можете выбрать несколько режимов обогрева подушки или спинки сиденья. При слабом заряде аккумулятора функция отключается автоматически;
  • Подогреватель
  • Отопление работает независимо от двигателя и позволяет поддерживать оптимальную температуру внутри и снаружи автомобиля. Включается несколькими способами — с помощью кнопки, пульта дистанционного управления или установки таймера;
  • круиз-контроль. Поддерживает расстояние до идущего впереди автомобиля и сводит к минимуму риск вылета. Умеет тормозить авто до полной остановки и снова разгонять;
  • удобная система парковки.Контролирует заднюю и переднюю части тела при маневрировании и предупреждает об опасности столкновения;
  • автомат фар по системе. Включает в себя подсветку фар, подсветку цифр и задние фонари в темноте, во время снегопада или дождя;
  • Камера заднего вида. Передает происходящее за автомобилем на дисплей мультимедийной системы;
  • Мультимедийная система
  • . Сочетает в себе телефон, аудиосистему и навигационную систему. Включает DVD-плеер, жесткий диск, Bluetooth, цветной дисплей, навигацию с 3D-картой, интернет-браузер, систему экстренного вызова Mercedes Benz, радио и прочее;
  • ТВ-тюнер.Принимает стандартные и цифровые телевизионные сигналы и отображает изображения на мультимедийном дисплее, а звук идет через динамики акустической системы. Антенна установлена ​​в заднем стекле.

Выбирая настоящий внедорожник, стоит обратить внимание на Гелендваген — его можно купить на сумму, превышающую 1,5 миллиона. Но эти затраты будут полностью оправданы — в машине вам и пассажирам будет очень комфортно, а множество электронных систем и идеальные технические характеристики обеспечат безопасное передвижение.

pulayaet.ru.

Mercedes-Benz G 230 4Matic Внедорожник (3 дв.) 2298 см3 126 л.с. 09.1993 — 07.1994
Mercedes-Benz G 230 4Matic Внедорожник (5 дв.) 2298 см3 126 л.с. 09.1993 — 07.1994
Mercedes-Benz G 230 Cabrio 4Matic Кабриолет (2 дв.) 2298 см3 126 л.с. 09.1993 — 07.1994
Внедорожник (3 дв.) 2298 см3 126 л.с. 04.1990 — 09.1993
Mercedes-Benz G 230 GE 4Matic Внедорожник (5 дв.) 2298 см3 126 л.с. 04.1990 — 09.1993
Mercedes-Benz G 230 GE Cabrio 4Matic Кабриолет (2 дв.) 2298 см3 126 л.с. 04.1990 — 09.1993 г.
Внедорожник (3 дв.) 2497 см3 94 лс 04.1990 — 09.1992
Mercedes-Benz G 250 GD 4Matic Внедорожник (5 дв.) 2497 см3 94 лс 04.1990 — 09.1992
Mercedes-Benz G 250 GD Cabrio 4Matic Кабриолет (2 дв.) 2497 см3 94 лс 04.1990 — 09.1992
Mercedes-Benz G 300 4Matic Внедорожник (3 ДВ.) 2960 см3 170 лс 09.1993 — 02.1994
Mercedes-Benz G 300 4Matic Внедорожник (5 дв.) 2960 см3 170 лс 09.1993 — 02.1994
Mercedes-Benz G 300 Cabrio 4Matic Кабриолет (2 дв.) 2960 см3 170 лс 09.1993 — 02.1994
Внедорожник (3 дв.) 2996 см3 113 л.с. 09.1993 — 08.1994
Mercedes-Benz G 300 Diesel 4Matic Внедорожник (5 дв.) 2996 см3 113 л.с. 09.1993 — 08.1994
Mercedes-Benz G 300 Diesel Cabrio 4Matic Кабриолет (2 дв.) 2996 см3 113 л.с. 09.1993 — 08.1994
Внедорожник (3 дв.) 2996 см3 113 л.с. 04.1990 — 09.1993 г.
Mercedes-Benz G 300 GD 4Matic Внедорожник (5 дв.) 2996 см3 113 л.с. 04.1990 — 09.1993
Mercedes-Benz G 300 GD Cabrio 4Matic Кабриолет (2 дв.) 2996 см3 113 л.с. 04.1990 — 09.1993
Внедорожник (3 дв.) 2960 см3 170 лс 04.1990 — 09.1993
Mercedes-Benz G 300 GE 4Matic Внедорожник (5 ДВ.) 2960 см3 170 лс 04.1990 — 09.1993
Mercedes-Benz G 300 GE Cabrio 4Matic Кабриолет (2 дв.) 2960 см3 170 лс 04.1990 — 09.1993
Внедорожник (3 дв.) 2996 см3 177 л.с. 01.1996 — 12.2000
Mercedes-Benz G 300 Турбодизель 4Matic Внедорожник (5 дв.) 2996 см3 177 л.с. 01.1996 — 12.2000
Mercedes-Benz G 300 Turbodiesel Cabrio 4Matic Кабриолет (2 дв.) 2996 см3 177 л.с. 01.1996 — 12.2000
Mercedes-Benz G 320 4Matic Внедорожник (3 дв.) 3199 см3 215 л.с. 04.1997 — 12.2000
Mercedes-Benz G 320 4Matic Внедорожник (5 дв.) 3199 см3 215 л.с. 04.1997 — 12.2000
Mercedes-Benz G 320 4Matic Внедорожник (3 дв.) 3199 см3 210 лс 02.1994 — 12.1997
Mercedes-Benz G 320 4Matic Внедорожник (5 дв.) 3199 см3 210 лс 02.1994 — 12.1997
Кабриолет (2 дв.) 3199 см3 215 л.с. 04.1997 — 12.2000
Mercedes-Benz G 320 Cabrio 4Matic Кабриолет (2 дв.) 3199 см3 210 лс 02.1994 — 12.1997
Внедорожник (3 дв.) 3449 см3 136 л.с. 05.1992 — 09.1993
Mercedes-Benz G 350 GD TURBODIESEL 4MATIC Внедорожник (5 дв.) 3449 см3 136 л.с. 05.1992 — 09.1993
Mercedes-Benz G 350 GD TURBODIESEL CABRIO 4MATIC Кабриолет (2 дв.) 3449 см3 136 л.с. 05.1992 — 09.1993
Внедорожник (3 дв.) 3449 см3 136 л.с. 09.1993 — 07.1996
Mercedes-Benz G 350 Турбодизель 4Matic Внедорожник (5 дв.) 3449 см3 136 л.с. 09.1993 — 07.1996
Mercedes-Benz G 350 Turbodiesel Cabrio 4Matic Кабриолет (2 дв.) 3449 см3 136 л.с. 09.1993 — 07.1996
Mercedes-Benz G 500 4Matic Внедорожник (3 дв.) 4966 см3 296 л.с. 12.1997 — 12.2000
Mercedes-Benz G 500 4Matic Внедорожник (5 дв.) 4966 см3 296 л.с. 12.1997 — 12.2000
MERCEDES-BENZ G 500 CABRIO 4MATIC Кабриолет (2 дв.) 4966 см3 296 л.с. 12.1997 — 12.2000

Mercedes Gelendwagen 2019 — полюбившийся многим внедорожникам. Кому-то покажется слишком скучным и угрюмым, другим это покажется классической сдержанностью и властью. Но главное отличие автомобиля как раз в том, что у модели отличные силовые параметры. Именно поэтому на российском рынке он пользуется особой популярностью у жителей отдаленных районов.

Мерседес Гелендваген

2019 года часто называют брутальной машиной, которая категорически не подходит девушкам.Но в последнее время представителей красивого пола все чаще можно увидеть за рулем автомобиля. Изменения внешнего вида сделали модель более представительной. Если раньше это был полностью милитаристский стиль, то теперь модель вполне можно назвать образом, с помощью которого можно подчеркнуть свой особый статус.

Обновления касаются как внешних, так и внутренних частей. Но если задуматься над дизайном кузова, то производитель больше внимания уделяет самому внешнему виду, то в салоне основной упор делается на функциональность, чтобы были задействованы все современные возможности, нововведения, обеспечивающие комфортную и безопасную езду. учтено.

Экстерьер

Мерседес Гелендваген 2019 года выпуска — зверски открытая машина. Эти внедорожники и вовсе использовались для перевозки военных, поездок в труднодоступные места. Теперь их чаще можно увидеть в городах.

Поколение современных автомобилей отличается прежде всего функциональностью, хотя некоторые категории машин также имеют запоминающийся оригинальный дизайн. Здесь все предельно просто.

Новый Мерседес (класс G) последней модели выполнен с учетом общей концепции модельного ряда.Производитель остался верен общему стилю. Но в то же время все же чуть менее милитаристский стиль. Теперь это просто представительский автомобиль, в котором нет дополнительных элементов декора. Простая сдержанная элегантность — вот что выделяет эти машины среди общей массы.

Гелендваген

черного цвета стал настоящей классикой. Хотя есть и другие цвета. На кузове нет украшений, но в более новых моделях есть возможность дополнительного выбора панорамной крыши.

Передняя часть очень внушительная, имеет дополнительную защиту. Колеса и диски изготовлены из надежного материала, крупногабаритные.

Интерьер

В новую модель внесено множество дополнительных модификаций, которые помогли сделать автомобили не только более привлекательными внутри, но и более надежными, безопасными.

В новом гелике фото салона можно сделать под любым углом, благодаря более широким окнам, возможности выбора панорамной крыши. Сразу бросается в глаза отличительная премиум-версия.Кожаный салон наполняет пространство роскошью.

В модели много улучшений. Во-первых, приборная панель стала удобнее. Сейчас осталось только самое необходимое, но функционал расширился. Более удобным и миниатюрным стал руль.

Сзади достаточно места для трех пассажиров. Сиденья разделены между собой. При необходимости их можно сложить, чтобы увеличить объем багажного отделения.

Передние сиденья имеют множество режимов наклона, регулируются по высоте.Дополнительно можно оборудовать их массажером, вентиляцией. Также в салоне много полочек, карманов, чтобы можно было разместить необходимые вещи.

Комплектация и цены

Многих часто интересует вопрос, сколько стоит Мерседес Гелендваген 2019 года выпуска. Причина повышенного интереса в том, что разные поколения автомобиля имеют разную стоимость, большой запас хода.

Средняя стоимость модели нового поколения в Москве — 8,6-9.5 млн руб. При этом она может достигать 12-13 миллионов, если дополнительно подобрать аксессуары, сделать автомобиль комфортнее (улучшенный материал внутренней отделки, дополнительные подушки безопасности, более функциональная магнитола, функция вентиляции и массажа для сидений первого ряда и т. Д. ).

Проще говоря, сначала нужно определиться со списком важных опций для себя, а затем рассчитать окончательную стоимость станка. В любом случае купить машину со всеми необходимыми опциями намного дешевле, чем укомплектовать ее отдельно.

Если говорить о моделях предыдущих поколений, то их можно купить за 5,5-6 млн руб. Но они менее функциональны.

При этом даже базовые модели имеют необходимый набор функционала и аксессуаров:

  • кондиционер;
  • мультимедиа;
  • навигатор;
  • система обогрева сидений переднего ряда;
  • парковочный ассистент;
  • датчик дождя.

Цена в разных городах России может незначительно отличаться.Все зависит от автосалона. Часто люди пытаются сэкономить, ищут более бюджетные варианты, но это не совсем так. Основная причина, по которой машину лучше приобретать в салоне компании — гарантия использования только оригинальных комплектующих. К тому же в этом случае можно быть полностью уверенным в дешевом, быстром ремонте, если возникнут проблемы.

Технические характеристики

Автомобиль славится своими мощными параметрами во всем мире, поэтому его предпочитают приобретать те, кто вынужден ездить по бездорожью.Технические характеристики автомобиля выглядят так:

  • двигатель объемом до 7,2 л; Мотор
  • мощность 422листов;
  • Максимально возможная скорость 210 км / ч;
  • газовый двигатель;
  • clien 23,5 см;
  • разогнаться до скорости 100 км / ч можно за 5,9 секунды;
  • Объем багажника 480 л, предусмотрены задние сиденья 2200 л;
  • 11,7 л — средний расход топлива;
  • полный привод;
  • 9-ступенчатая АКПП.

В зависимости от выбранной версии параметры могут незначительно отличаться, но в целом характеристика не меняется.

Мало кому может показаться достаточно возможностей «заряженной» версии AMG автомобиля Mercedes-Benz G-class, но гурман из придворного тюнингового ателье немецкой марки в 2013 году по-настоящему удивил мир, создав шестиколесного «монстра» по подобию военных пикапов, но с прицелом на Гражданские Богатые. Трехосный G63 AMG 6 × 6 (это его официальное название) выпускался до 2015-го серий, а несколько экземпляров город и в России.

Лобовая часть «Гелендвагена 6х6» в решении Пикапа повторяет своим дизайном «лицо» традиционного внедорожника, но его корма уникальна — с двумя парами колес с каждой стороны и кузовом. Выглядит несколько неуклюже, но во внушительности и мощности ему не откажет.

Длина Mercedes G63 AMG 6 × 6 установлена ​​на уровне 5875 мм, высота — 2280 мм, ширина — 2110 мм. База колес у пикапа растянута на 4220 мм, а просвет под днищем имеет внушительные 460 мм.Вес «немца» в походном состоянии немалый и достигает 4 тонн — 3850 кг.

Интерьер шестиколесного внедорожника унифицирован с убранством стандартного «Гелендвагена» — рулевым «Barc» с элементами управления, современной комбинацией приборов с цветным табло, массивной центральной консолью с проверенным мультимедийным центром. экран и роскошные материалы отделки.

Особенность G63 AMG 6 × 6 — компоновка салона с четырьмя индивидуальными креслами, наделенными электрорегулировкой, обогревом, вентиляцией и функцией массажа.

Технические характеристики. В движение огромный пикап дает 5,5-литровый бензиновый агрегат V8 с турбонаддувом b, который «высвобождает» мощность в 554 лошадиных силы при 5500 об / мин и максимальную тягу 760 Нм, создаваемую с 2000 до 5000 об / мин.
Агрегат сочетается с 7-диапазонным «автоматом» и уникальной технологией полного привода с пятью дифференциалами (базовые три добавляются межосевым мостом между третьим и вторым мостами и межколесным третьим мостом) и потенциальная раздача следующих частей — 30:40:30.

Несмотря на «чудовищную» массу, до первой сотни Gelandewagen-AMG 6 × 6 разгоняется за 6 секунд, предельно набирая 160 км / ч и «набирая» в среднем 22 литра бензина в комбинированном режиме.

Этот внедорожник способен на многое и вне бездорожья: глубина преодолеваемого расплава — 100 см, угол съезда — 54 градуса, угол въезда — 52 градуса.

За основу трехосного «Гелендваген 6х6» взята трехосная архитектура пикапа «G-класс».Автомобиль оборудован зависимой подвеской на продольных рычагах с тягой Панара на всех мостах. На шесть колес установлены дисковые тормоза с вентиляцией, а система рулевого управления дополнена гидроагентом.

Цены. G63 AMG 6 × 6 на рынке был выпущен ограниченным тиражом, а в 2015 году его производство было завершено. Что касается стоимости, то российским покупателям внедорожника предлагалось минимум 24 миллиона 500 тысяч рублей, а европейским — за 451 010 евро.В то же время богатый перечень оборудования «6-колесный» в арсенале мало чем отличается от таких «топовых» версий четырехколесного «Гелендвагена».

«Джи Ваген», «Гелик» — как только эту машину не называют в народе. Настоящая легенда, модель, которую все знают. Один из немногих автомобилей, который остается в моде более 30 лет. Сначала он планировался и создавался как автомобиль для иранской армии, но потом планы рухнули, и конструкторы начали искать места, где можно продать автомобиль для нужд гражданского общества.В 1989 году была представлена ​​версия для города — модель W463.

Внешний вид

Gelendewagen в дальнейшем подвергся модернизации, изменили внешний вид, двигатель, электронную начинку, даже была версия кабриолет. Сама по себе внешность автомобиля не аэродинамична, но именно благодаря этому модель стала такой популярной, особенно у богатых мужчин, которым как раз и нужна такая форма, суровая и квадратная. В ходе модернизации и перехода на гражданское назначение машина не утратила своей брутальности и армейских качеств, которые делают ее основной на дороге.Длина G-Wagen составляет 4,6 метра, ширина — 1,7 метра, а колесная база — 2,8 метра. Высота почти 2 метра. Преимущество — довольно большое расстояние от низа кузова до дороги — целых 20 сантиметров при полной загруженности автомобиля. Весит модель 2,5 тонны, что очень хорошо.

Салон Мерседес Гелендваген.

А если удастся найти апелляцию, то про интерьер не перевернешь язык, чтобы сказать что-то плохое.Великолепная отделка, оборудование по последнему слову техники, удобные кресла. Салон нельзя назвать унылым, все сделано качественно, красиво, элегантно, а главное современно. Багажник отлично подходит для любителей покататься по магазинам — его объем составляет 2250 литров.

Автоматическая комплектация

Сейчас в России можно купить две модификации автомобиля. Основная комплектация — модель с дизельным двигателем, имеющим 6 цилиндров (V6) и объемом 3 литра. Также есть турбонаддувная система, впрыск топлива осуществляется напрямую.Он развивает такой двигатель 211 лошадиных сил, максимальная скорость составляет 175 километров в час, а разгон до ста километров в час осуществляется за 9 секунд. Если сравнивать с остальными машинами, то это не много много, но не стоит забывать и о массе, ведь 2,5 тонны довольно сложно разогнать. Кушает такой двигатель мало: если собираешься кататься по городу, приготовься тратить 14 литров топлива на каждые 100 километров, на трассе — 10 литров. Топовая версия в России — это модель с бензиновым двигателем, характеристики которой выглядят более спортивно.Первое отличие — наличие восьми цилиндров (V8). Объем увеличен до 5,5 литров, а мощность — до 387 лошадиных сил. Разгон до сотни с таким двигателем занимает всего 6 секунд, а максимальная скорость сейчас составляет 210 километров в час. С увеличением количества мощности и объема двигателя увеличивался расход бензина. Теперь для езды по городу нужно 20 литров топлива, а по трассе почти 12 литров. А дизельная и бензиновая версия управляется семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Также все Гелендваги комплектуются полным приводом 4Matic. На передние колеса установлены дисковые тормоза повышенной прочности, а вот задние сработали — там простые дисковые тормоза. Автомобиль также оборудован гидроусилителем руля. Эта модель не могла не привлечь внимание конструкторов из AMG. В нашей стране можно найти 3 версии G-Wagen AMG: G63, G63 6 × 6 (версия с 6 колесами) и G65. G63 снабдили V-образным восьмицилиндровым двигателем, с двойным турбонаддувом и прочими интересными вещами, за счет которых мощность увеличилась до 544 лошадиных сил.G65 — настоящий спорткар, не каждый спорткар может похвастаться таким двигателем: двенадцатицилиндровый V-образный двигатель приручил всего 612 лошадей. Объем 6 литров. Но при нынешней бойне это крутящий момент — 1000 Ньютонов на метр! На такой машине легко можно проехать абсолютно по любому бездорожью. Обе версии оснащены семиступенчатым автоматом AMG Speedshift Plus 7G-Tronic, с помощью которого вы можете и самостоятельно переключать передачи, когда захотите. Также у нее есть 3 режима работы.

За доплату в нашей стране Гелендваген можно доработать разными подходами.В базовой версии есть электрокостюм, руль с множеством функций, пакет безопасности, климат-контроль, подогрев сидений и множество различных датчиков.

Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 — характеристики, фото, видео, обзор

Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 — полноприводный шестиколесный внедорожник в кузове пикапа. Он спроектирован на платформе улучшенного Гелендвагена и при этом с новейшим пределом возможностей, популярной роскошью и силовым агрегатом от AMG легко справляется с самыми высокими песчаными дюнами, сохраняя при этом хорошую курсовую устойчивость и королевский комфорт.Гурманы из тюнингового ателье немецкого бренда смогли удивить весь мир, создав в 2013 году такого монстра. Весь модельный ряд — это Mercedes-Benz.

Экстерьер

Передняя часть немца повторяет агрессивный вид стандартного Гелендвагена, чего нельзя сказать о корме — по бокам и кузову по паре колес. Такой автомобиль выглядит немного непостоянным, но он явный фаворит. Оснащая его , компания не оставила ни малейшего сомнения, когда поставила на него огромный пикап с 37-дюймовыми колесными дисками, при этом клиренс мог увеличиваться со стандартных 210 мм до 460 мм.

Полноприводный внедорожник имеет высоту 2,3 метра, ширину 2,1 метра и длину около 5,87 метра, что на один метр больше, чем у донорской версии. Инженеры решили установить большие колесные арки с использованием карбона и решетки радиатора Twin Blade. Причем на передней части бампера установили три воздухозаборника с аркой безопасности и спортивной выхлопной системой. Багажник должен был быть сделан из прочного бамбука.

Интерьер

Попадая в салон Мерседеса, понимаешь, что качество отделки не сохранилось. Четыре индивидуальных кресла обтянуты приятной светло-коричневой или красной кожей Designo. В новой версии используется совершенно новая приборная панель с цветным дисплеем и кожаной оберткой.

Кроме того, здесь присутствуют карбоновые вставки, белая подсветка каждого порога и удобный рычаг переключения передач, который перекочевал с SLS AMG. Два настоящих «королевских» трона установлены сзади и имеют электрические регулировки, электрическое отопление и вентиляцию, а также индивидуальную приборную панель для регулировки развлекательного центра с парой дисплеев, встроенных в спинки передних сидений.

Технические характеристики

Под капотом тюнинговое ателье решило установить двигатель V8 с парой турбин , объем которого равен 5,5 литра и развивает 544 лошадиные силы. Такой настоящий «зверь» с AMG Speedshift Plus 7G-Tronic синхронизируется в 7 диапазонах вместо штатной автоматической 5-ступенчатой ​​NAG1. Компания утверждает, что расход топлива на европейских дорогах колеблется в пределах 16 — 22 литра на 100 км.

Оба топливных бака вместе вмещают 160 литров топлива.Способность брода преодолевать брод увеличена на 40 см и теперь составляет один метр! Конструктивная прочность большого пикапа повышена за счет рамы из нержавеющей стали. Интересно, что мини-грузовик способен поднимать около 650 кг.

Комплектации и цены

Mercedes-Benz G63 AMG 6 × 6 выпускается только для определенного контингента людей, в основном для непроходимых мест, в частности ОАЭ. Хотя в России таких особенных экземпляров замечено не было. За такую ​​вместимость и проходимость придется отдать порядка 24 с половиной миллионов рублей и более . Стоимость будет зависеть от возможного дополнительного апгрейда. Более того, в 2015 году его производство было прекращено.

Подводим итоги

Mercedes-Benz G63 AMG 6 × 6 выглядит настоящим монстром, в хорошем смысле. Среди его достоинств — ходовые качества и проходимость практически везде, где дорога для простых джипов закрыта. Несмотря на мощные характеристики и внешний вид, в салоне все выглядит уютно и интуитивно понятно.К тому же в салоне отличный комфорт и мультимедийная система развлечений.

Советуем прочитать статью: Mercedes-Benz, классические немецкие автомобили

Mercedes-Benz G63 AMG 6 × 6 Фото

Mercedes-Benz G63 AMG 6 × 6 Test Drive

Видеообзор

Описание гелик. Mercedes-Benz «Гелендваген»

Обновленный внедорожник Mercedes-Benz G-class 2018-2019 дебютировал на Детройтском автосалоне, который традиционно открывает свои двери в январе.Автомобиль в кузове W463, ведущий свою историю с 1990 года, прошел очередную модернизацию, которая практически не коснулась внешнего оформления, но серьезно повлияла на внутреннюю отделку, оснащение и техническое оснащение моделей. В продажу новый Мерседес Гелендваген поступит в июне этого года по цене 107040 евро (около 7,37 миллиона рублей). Именно столько будет стоить в Германии версия G 500 с 4,0-литровым твин-турбо двигателем V8 мощностью 422 л.с. мощность и 610 Нм крутящего момента.Стоимость дизельной и «заряженной» (Mercedes-AMG G 63) модификаций будет объявлена ​​позже. Сборка нового Mercedes Gelandewagen по-прежнему планируется на заводе в австрийском Граце.

Новый кузов: габариты и проходимость

Не становясь ничего кардинально менять во внешности, разработчики основательно пересмотрели силовую структуру внедорожника. Как и прежде, он основан на лестничной раме, но его жесткость увеличена на 55% — с 6537 до 10162 Нм / град.

Рама нового G-Class

Кузов, сопряженный с рамой, состоящий в основном из высокопрочных сталей, получил некоторые алюминиевые элементы — это двери, капот и крылья. В результате улучшений новый G-Класс снизился на 170 кг от первоначальной массы, но при этом сохранил снаряженную массу более двух тонн.


Кузов

В ходе обновления Мерседес Гелендваген прибавил в размерах — длина увеличилась на 53 мм (до 4715 мм), ширина увеличилась на 121 мм (до 1881 мм).Дорожный просвет увеличился на шесть миллиметров, достигнув 241 мм. Геометрическая проходимость кузова немецкого вездехода хоть и немного улучшилась: угол въезда составил 31 градус (+1), угол съезда — 26 градусов (+2), угол съезда. было 30 градусов (без изменений). Максимальная глубина преодолеваемого брода увеличена до 700 мм (+100 мм).

Точечные правки внешнего вида

Дизайнеры Mercedes

очень внимательно подошли к коррекции внешности харизматичного и до сих пор успешно продающего внедорожник (продано около 20 тысяч штук в 2016 году).Новая модель сохраняет свой классический профиль и характерную рубленую форму, возвращая к военному прошлому автомобиля. Также никуда не делись фирменные «фишки» — плоское лобовое стекло, возвышающийся капот, мрачные дверные ручки с кнопками, внешние петли дверей, заключенные в кожух запаски на пятой двери.


Фото Mercedes G-class 2019-2020

Впрочем, и нововведений по кузову модернизированного Mercedes G-Class достаточно, правда, не все они легко идентифицируются при беглом осмотре.В первую очередь новинку придает переработанная носовая часть кузова, которая обзавелась светодиодными фарами и новым бампером со сглаженными углами для повышения безопасности пешеходов. Найти другие отличия от него немного сложнее, но внимательный взгляд легко обнаружит другое расположение лючка бензобака (теперь справа над задним крылом), отсутствие уплотнителей лобового стекла, исчезновение воздуха. воздуховоды на передних крыльях и закругленные углы дверей.Еще один нюанс — это подгонка деталей кузова: новый Гелендваген сделан более тщательно, поэтому зазоры между ними теперь минимальны.


Корма новая

Обрезанные контуры внедорожника не повлияли на его аэродинамические характеристики. Коэффициент Сх нового G-Wagen такой же, как и у предыдущей версии модели — 0,54.

Масштабная реорганизация салона

Если снаружи Гелендваген остался на 100% узнаваемым, то внутри он преобразился буквально в каждой детали.В то же время любопытно, что дизайнер-женщина Лилия Чернаева занималась доработкой интерьера, пожалуй, самого «мужского» автомобиля. Неудивительно, что при разработке был сделан упор в сторону технологичности и комфорта, однако в новом видении нашлось место топорным и даже грубым элементам, которые не позволяли забыть, что перед нами салон брутального внедорожника. , а не седан или купе. Но обо всем по порядку.

Для начала остановимся на основательно переработанной передней панели, в дизайне которой много заимствований у последних седанов Mercedes-Benz и.Например, новое рулевое колесо с удобным джойстиком для управления коробкой передач, очевидно, досталось Гелендвагену от флагманского четырехдверного автомобиля. Что касается круглых дефлекторов вентиляции, пришедших на смену архаичным прямоугольным, то они, несомненно, перекочевали из них. В целом панель в целом и центральная консоль в частности стали выглядеть намного стильнее благодаря появлению современных информационных дисплеев и блоков кнопок.


Фото салона Gelandewagen в базовой комплектации

Но сразу оговоримся, что двое опережают 12.3-дюймовые экраны, объединенные в единое целое и помещенные под одно стекло, используются не во всех версиях нового G-класса, а только в дорогих. В начальной версии машина оснащена классической приборной панелью со стрелками-указателями. А вот панель управления мультимедийной системой Comand Online присутствует во всех комплектациях и находится на полностью обновленном межпассажирском туннеле, избавленном от рычага переключения передач (теперь передачи переключаются на рулевой колонке) и ручного тормоза. ручка (теперь электрический стояночный тормоз).Разгрузка тоннеля позволила также организовать двухстворчатый подлокотник и пару подстаканников. Только поручень переднего пассажира и три броские кнопки управления блокировкой дифференциала на консоли (расположены точно между дефлекторами) напоминают старый Гелик в салоне новой модели.


Фото салона топовой версии

Топовые комплектации нового Mercedes G-Class порадует небывалым обилием доступного оборудования.Помимо тандема из 12,3-дюймовых экранов, в список оснащения входят несколько вариантов отделки с использованием высококачественных материалов (кожа, алькантара, дерево, алюминий), полностью электрифицированные передние сиденья Active Multicontour Seat (подогрев, массаж, вентиляция, регулируемая боковая поддержка. ), трехзонный климат-контроль, беспроводная зарядка смартфонов, премиальная акустика Burmester с 16 динамиками.


Сиденья первого ряда

Все вышеперечисленные доработки хороши, но главным положительным результатом обновления в отношении интерьера Гелендвагена все же является признание увеличения его размеров и, как следствие, количества свободного места в обоих рядах.В первую очередь изменилась схема посадки спереди — теперь райдеры не будут чувствовать себя стесненными в плечах, а водитель получит дополнительное пространство для правой ноги, чтобы он мог комфортно манипулировать педалями (на удивление, с этим были проблемы в дореформенной машине). Повышение комфорта сидения передних пассажиров имеет цифровое выражение: увеличилась площадь ног на 38 мм, на столько же просторнее стало в плечевой зоне.


Задние сиденья

Задние сиденья Mercedes Гелендваген теперь готовы предложить больше комфорта и гостеприимства.Во-первых, пассажиры второго ряда сразу почувствуют больше свободы за счет того, что расстояние между спинками передних и задних сидений увеличилось на целых 150 мм, а в плечевой зоне появилось дополнительное пространство для головы на 27 мм. Во-вторых, сам диван стал намного удобнее, он оснащен регулируемыми спинками и центральным подлокотником, за которым находится люк на большую длину. И, наконец, в-третьих, задние пассажиры получают персональный пульт управления климат-контролем (трехзонный «климат» доступен не для всех версий) и вместительные карманы в дверях.

Технические характеристики Mercedes Gelandewagen 2019-2020 года

Над шасси нового Гелендвагена работали специалисты подразделения Mercedes-AMG. Они полностью переопределили старую конструкцию, в результате чего внедорожник обзавелся независимым передним двухрычажным рычагом, который крепится непосредственно к раме (ранее использовался подрамник). Сзади на машину установили неразрезной мост, дополненный четырьмя рычагами и тягой Панара.


Шасси Мерседес Гелендваген

Привод у новинки, конечно же, полный.Раздаточная коробка совмещена с коробкой передач, имеется понижающая передача (передаточное число 2,93) и блокировка трех дифференциалов (механический центральный дифференциал с электронноуправляемой муфтой блокировки). Стандартно тяга распределяется между передней и задней осями в соотношении 40/60. Вы можете изменить режим движения с помощью переключателя Dynamic Select, который обеспечивает пять программ вождения: Comfort, Sport, Eco, Individual и G-Mode. При выборе того или иного режима настройки работы мотора, коробки передач, электроусилителя руля и адаптивных амортизаторов… Включение любой из блокировок или «опускание» инициирует принудительную активацию «G-Mode» независимо от текущего положения селектора.

С первых дней продаж новый Gelandewagen будет предлагаться всего в одной версии — Mercedes-Benz G 500. Под капотом такой машины будет прописан бензиновый турбоагрегат V8 4.0 мощностью 422 л.с. и 610 Нм. Пару ему составит девятиступенчатый «автомат» 9G-Tronic. По оценкам производителя, средний расход топлива G500 должен колебаться в районе 11.1 литр на 100 км.

К концу 2018 — началу 2019 года линейка модификаций G-класса пополнится «заряженным» Mercedes-AMG G 63 с 612-сильным мотором V8 и дизельным вариантом с 2,9-литровой «шестеркой». (оценочный индекс G 400d).

Фото Мерседес Гелендваген 2018-2019

Новая модель Гелендваген 2018 модельного года модельного года оказалась продолжением славных традиций технического совершенства и легендарной квадратной формы кузова.Несмотря на увеличение габаритов внедорожника, благодаря высокопрочной стали и алюминию удалось значительно снизить общую массу … К радости всех поклонников Гелики, это все же рамная модель с неразъемным мостом. сзади.

Немецкие инженеры по сути создали новый автомобиль, сохранив все легендарные атрибуты легендарного внедорожника … Как и 40 лет подряд, этот «Гелендваген» будет собирать исключительно в Австрии на заводе Magna Steyr. А теперь расскажем подробнее обо всех особенностях модели.

Внешний вид нового поколения Гелендваген на первый взгляд мало изменился, но если присмотреться к деталям, понимаешь, что все совершенно новое. Двери теперь не имеют острых углов; они были аккуратно закруглены. Передний бампер разработан с учетом требований безопасности пешеходов. Простые круглые фары оснащены высокотехнологичной светодиодной техникой. Ширина кузова увеличилась на 12 сантиметров, а длина более чем на 5. Естественно, колея увеличилась, чтобы сделать кузов более устойчивым.Плоское лобовое стекло по-прежнему прямое, но если раньше его вставляли с помощью резинового уплотнителя, то теперь оно приклеено, как и на всех современных автомобилях. Задние фонари сохранили свою простую и лаконичную форму, но теперь они полностью светодиодные. Запаска по-прежнему висит на задней двери … Фото обновленной модели смотрите ниже.

Фото Mercedes-Benz G-Class

Салон новой «Гелики» стал просто космическим.Центральная приборная панель теперь полностью цифровая, с огромным сенсорным экраном рядом с ней, которые вместе образуют мультимедийную доску нереально большого размера. Есть подрулевые переключатели. Полностью переработана эргономика. Передние сиденья и задний диван изменили свое расположение и форму, чтобы обеспечить максимальный комфорт. Рычаг управления 9-ступенчатой ​​АКПП выглядит как руль из футуристической фантастики. Дефлекторы воздуховодов также намекают на их внеземное происхождение.

Фото салона нового Mercedes-Benz G-Class

Основные технические изменения нового Гелендвагена

Усиленная рама 9-диапазонная АКПП Передняя независимая подвеска Облегченный кузов

Технические характеристики Гелендваген

При увеличении габаритов новый кузов облегчился на 170 килограмм, а жесткость увеличилась с 6 537 до 10 162 Нм / град.Значительное снижение веса серьезно повлияет не только на снижение расхода топлива, но и на улучшение динамических характеристик.

Трансмиссия осталась полностью внедорожной. Помимо новейшей 9-диапазонной автоматической коробки передач, задний мост и механическая раздаточная коробка с электронным управлением передают крутящий момент на переднюю передачу … Механический межосевой дифференциал распределяет крутящий момент асимметрично — 40:60 в пользу задней оси.

Передняя подвеска изменена с зависимой на полностью независимую, что сделает машину более устойчивой в поворотах.Червячный рулевой механизм заменен на современную рулевую рейку с электроусилителем.

Несмотря на серьезную переработку шасси, удалось еще больше увеличить дорожный просвет … Передний 270 мм, под днищем 241 мм и немного меньше под задней осью коробки передач … Глубина преодолеваемого брода увеличилась. увеличился до 700 мм! Углы въезда и выезда 31 ° и 30 °.

Естественно новый Mercedes-Benz G-Класс имеет тонну электронных систем … Обладая новой системой рулевого управления, трансмиссией и амортизаторами с регулируемым демпфированием.Владельцам «Гелики» предстоит выбрать режим движения: Комфорт, Спорт, Эко, Индивидуальный и G-Mode. Новейший G-Mode разработан для езды по бездорожью в сложных условиях.

Размеры, масса, объем, клиренс G-Class

  • Длина — 4715 мм
  • Ширина — 1881 мм
  • Высота — 1951 мм
  • Снаряженная масса — от 2425 кг
  • Полная масса — 3030 кг
  • Колесная база — 2850 мм
  • Емкость топливного бака — 96 литров
  • Размер шин — 205/80 R16, 265/60 R18
  • Дорожный просвет (клиренс) — 241 мм

Mercedes-Benz G-Class нового поколения видео

Первый русскоязычный видеообзор нового G-класса.

Mercedes-Benz G-Class 2018 цена и комплектация

Несмотря на серьезные изменения в техническом плане, цена новинки существенно не выросла. Если раньше за старый «Гелик» G 500 в Германии просили 106 700 евро, то за новый нужно заплатить 107 400 евро. То есть более дешевые версии внедорожника с 6-цилиндровым дизелем объемом 2,9 литра будут стоить около 80 тысяч евро. В Германии продажи машины стартуют весной, в Россию модель привезут только летом.

Всемирно известная компания Mercedes-Benz ведет свою историю с далекого 19 века. Трехконечная звезда, являющаяся логотипом компании с 1909 года, для многих автомобилистов является не только символом триединства водителя, пассажира и механика, но и гарантией качества техники. Количество моделей и серий автомобилей, сошедших с конвейеров этого концерна, сосчитать очень сложно. Многие из них заслужили уважение и любовь потребителей. Одна из достаточно популярных серий — Мерседес Гелендваген.

Мерседес Гелендваген

Серия Mercedes-Benz G-класса (G — аббревиатура от «Гелендваген»), возникла в 1979 году и актуальна среди автомобилистов по сей день.

Первая машина в названии, на которой использовалась буква «G», сошла с конвейеров Mercedes-Benz еще в 1929 году, но никакого отношения к серии «Гелендваген» не имела. Официальная разработка этой серии машин началась в 1972 году компанией Gelaendefahrzeug Gesellschaft GmbH, в которой Mercedes-Benz и австрийский производитель Steyr-Daimler-Puch GmbH имели равные доли.

Серия G-Class 460 была показана широкой публике на автодроме Поль Рикар, который расположен на юге Франции. Сначала модельный ряд «Гелендваген» был представлен автомобилями в пяти вариантах кузова (2 варианта фургона, открытый кузов, 5- и 3-дверные универсалы), которые оснащались 4 вариантами двигателей (2 бензиновых — 230 G и 280 GE, и 2 варианта). дизель — 240 ГД и 300 ГД). Все модели оснащались отключаемым передним приводом и 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Несмотря на довольно высокую стоимость автомобили серии G, они очень быстро нашли своих покупателей.Внедорожники G-класса пользовались спросом как у любителей бездорожья, так и у правоохранительных органов. Военный Гелендваген практически ничем не отличался от гражданской версии, разве что универсалы как для базы 2,4, так и 2,85 м оснащались брезентовым тентом.

В период с 1980 по 1981 год было запущено в серийное производство около 14 тысяч автомобилей. Востребованность Mercedes-Benz G-класса 460 серии подтверждает тот факт, что он выпускался до 1991 года с периодическими модификациями и модернизациями.

1989 год ознаменовался для поклонников презентации «Гелендвагена» на Франкфуртском автосалоне новой серией 463. Ее серийное производство началось в 1990 году, и в том же году с конвейеров предприятия сошло более 12 тысяч внедорожников.

В 1992 году концерн Mercedes-Benz выпустил 100 000 автомобилей G-класса.

Поколение Гелендваген № 463 претерпело множество стилей и обновлений, но сохранило легко узнаваемый внешний вид и отличную проходимость.

С начала 1994 года эта модель предлагалась потребителям под названием Mercedes-Benz G-Class. С 1997 года автомобиль получил новую линейку двигателей, а также обновили его интерьер и экстерьер.

Владельцами G-Класса являются известные политики, актеры и известные общественные деятели. Автомобиль специальной версии «Гелендваген» был подарен Папе Иоанну Павлу II и с тех пор является практически официальным автомобилем Ватикана.

К достижениям Гелендвагена можно отнести и победу почти серийного внедорожника, выступавшего с небольшими доработками на ралли Париж-Дакар.Но о каком серийном производстве может идти речь, если за более чем 30 лет с конвейера сошло чуть более 200 тысяч машин. Основные операции по сборке этих моделей по-прежнему выполняются вручную.

Хотя многие автовладельцы очень неоднозначно относятся к этой модели Mercedes-Benz, сам факт более чем 30-летней истории ее производства подтверждает востребованность автомобиля.

Военный Гелендваген

В начале 1972 года компания Daimler-Benz вместе со своими австрийскими партнерами приступила к разработке военного внедорожника «N-2».Толчком к развитию проекта стал заказ иранским шахом Мохаммедом Резой Пехлеви 20 тысяч внедорожников. Но по объективным причинам (революция в Иране) на момент создания в 1979 году Mercedes G-klasse (W460) этот заказ стал неактуальным. Компания начала серийное производство без единого действующего контракта на их поставку от военных.

Армия бундесвера высоко оценила качество военных гелендвагенов, но с учетом их значительной стоимости закупка машин поначалу шла очень вяло.Но, как известно, качественная вещь всегда становится востребованной уже в 80-х годах Mercedes G-class поступил на вооружение армий Греции, Голландии, Швейцарии и Норвегии. Некоторые страны, выкупив лицензию на производство машин, начали их серийное производство для своих вооруженных сил. Так во французской армии Peugeot P4 стал аналогом Гелендвагена, который отличался от оригинала только французским двигателем и формой фар.

Даже военные США оценили достоинства этой модели и приобрели ее для некоторых мобильных подразделений.Основной причиной такого поступка стало то, что этот автомобиль, в отличие от американского хаммера h2, легко помещается в вертолет и по ходовым качествам ничем ему не уступает.

Mercedes benz gelandewagen W461 в настоящее время состоит на вооружении более чем 20 стран мира. Он производится специально для правоохранительных органов и его продажа физическим лицам строго регламентирована. Для приобретения данной модели необходим «сертификат конечного пользователя», подтверждающий необходимость ее использования в условиях, когда обычные внедорожники не смогут обеспечить надежную транспортировку людей и грузов.

Основные отличия военной модели W461 от гражданской W463 — усиленная передняя часть автомобиля (бампер, решетка радиатора, фары) и отсутствие предметов роскоши в салоне.

По проходимости и внутренней начинке военная версия Гелендвагена ничем не превосходит общедоступную гражданскую модель.

Гелендваген Брабус

Известная тюнинговая компания Brabus не обошла вниманием и 6-колесный Гелендваген.Brabus B63S 700 Гелендваген 6×6 после модернизации значительно увеличился в мощности. Бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом объёмом 5,5 л стал на 156 л.с. мощнее. (Всего 700). С таким агрегатом 4-тонный Гелендваген разгоняется до 100 км / ч всего за 7,4 секунды. Максимальная скорость Гелендваген Брабус ограничена 160 км / ч, что вполне прилично для трехосного внедорожника.

Дорожный просвет внедорожника, 37-дюймовые колеса с автоматической регулировкой давления, блокируемые дифференциалы и 7-ступенчатая АКПП остались неизменными.

Компания производит порядка 20-30 пикапов в год. Ориентировочно в России эта машина без доработок стоит 24-25 миллионов рублей.

2013 Гелендваген

После неоднократных заявлений Mercedes-Benz о прекращении производства серии G-klasse, новая модель 2013 года стала приятным сюрпризом для поклонников Гелендвагена.

В обновленной версии были изменены как интерьер, так и экстерьер. Автомобили получили более мощные двигатели, а также значительное повышение безопасности водителя и пассажиров.

По внешнему виду значительные изменения сложно учесть автомобилистам, не являющимся поклонниками Гелендвагена. Но поклонники этой модели по достоинству оценили светодиодные фары, новые зеркала и новую решетку радиатора. Бамперы внедорожника также были немного модернизированы, что в целом положительно отразилось на обновленном дизайне.

Интерьер автомобиля приобрел современный вид. Цветной дисплей, современная приборная панель с цветным дисплеем, многофункциональное рулевое колесо и система COMAND с доступом в Интернет.

Система безопасности нового Гелендвагена тоже на высоком уровне. Жесткая рама, дифференциалы с электронным управлением, адаптивный DISTRONIC PLUS, датчики парковки, система контроля слепых зон и камера заднего вида входят в стандартную комплектацию.

Технические характеристики Гелендваген 2013 г.

Выбор мощности для нового внедорожника зависит от пожелания владельца. Самая скромная версия — G350 BlueTEC с трехлитровым дизельным агрегатом V6 … Расход топлива Гелендвагена с таким двигателем всего 11.2 литра на 100 км. Для поклонников более мощных агрегатов есть выбор между G65 — шестилитровым 12-цилиндровым битурбированным агрегатом и G63 — 8-цилиндровым двигателем объемом 5,4 литра. Водителям таких автомобилей не стоит обращать внимание на расход топлива на 100 км. Ведь 12-цилиндровый агрегат мощностью 612 л.с. со снятым ограничением скорости он может дать фору даже самому быстрому внедорожнику Jeep SRT8 и достичь скорости 100 км / ч всего за 5,3 секунды. Все модели комплектуются 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Габаритные размеры Гелендваген

Длина 4662 мм, ширина 1760 мм, высота 1931 мм, колесная база 2850 мм.

Дорожный просвет автомобиля 210 мм. Вес Гелендвагена — более 2500 кг.
Учитывая, что Гелендваген — это внедорожник, его способность преодолевать препятствия существенно отличается от большинства «внедорожников», да и одноклассников тоже. Проходимость Гелендвагена через водные преграды глубиной около 65 сантиметров заслуживает уважения. Также эта модель легко перемещается по склону с крутизной около 80% и боковым уклоном до 54%.Таким рекордам по преодолению бездорожья сегодня подвластны агрегаты автомобилей.

Модель 2013 года полностью оправдывает свое название — «Внедорожник».

Гелендваген стоимость

Учитывая популярность внедорожника и торговую марку производителя, дешево быть не может. Стоимость нового Гелендвагена «в люксовой упаковке» на российском рынке составляет 15 миллионов рублей. Но в основном на стоимость влияет его конфигурация. Базовые варианты комплектации варьируются от 4 до 7 миллионов рублей. Также при покупке данного автомобиля вы можете обратить внимание на вторичный рынок… На сумму до 3 миллионов рублей там можно купить достаточно приличную машину, которая прослужит верой и правдой долгие годы. Главное при покупке подержанного автомобиля — провести его полное тестирование. В Москве очень много автосервисов, которые тестируют Mercedes-Benz G-Class с дальнейшей постановкой на сервисное обслуживание … Полный осмотр кузова, рамы, всех узлов и электронная диагностика оборудования обойдется примерно в 3000 рублей, что на авто Стоимость в несколько миллионов абсолютно не повлияет на затраты, но даст качественную оценку покупки.

Сервис Gelandewagen

Большинство владельцев автомобилей такого класса вроде Гелендвагена давно отказались от обслуживания в кустарных условиях. Затраты, которые приходится нести из-за некачественного обслуживания, значительно превышают сэкономленные при этом средства. По отзывам автовладельцев, автомобили, которые обслуживаются в специализированных центрах, без проблем преодолевают более 500000 километров. Так что смысл в качественном обслуживании очевиден.

Сервисные центры

дают гарантию на все выполняемые ими работы, а в случае неисправностей по их вине — бесплатно.

Для владельцев «Геликсов» фраза «Ни гвоздь, ни палочка» не очень актуальна, так как на бездорожье то и другое встречается очень редко, но все же успех.

Если посмотреть фото Мерседес Гелендваген 2013 года — сразу видно, что этот внедорожник абсолютно во всем отличается от своих собратьев. Это самый известный автомобиль Mercedes, ассоциирующийся с роскошью и престижем. Официальное название — Mercedes-Benz G-class.

В 1972 году началась разработка автомобильной концепции. Годом позже была выпущена деревянная модель, а в 1974 году — стальной прототип Гелендвагена.Но официальный день рождения Mercedes-Benz G-class — 1979 год.

Первые автомобили были произведены для армии персидского шаха, который на тот момент являлся мажоритарным акционером концерна Daimler-Benz. Шах заказал 20 000 автомобилей, и компания Daimler немедленно начала производство. Но вскоре после своего свержения Шах был вынужден уехать в США, а военные немецкой армии не захотели покупать Гелендвагены, так как по правилам торгово-промышленного этикета Daimler-Benz сначала должна была предложить автомобили для свою страну, чего не было сделано.

Но производство не пошло на спад — в 1983 году внедорожник выиграл моторный марафон Париж-Дакар. С тех пор самые известные люди того времени стремились иметь Гелендваген в своем флоте — это считалось очень престижным. Он также заинтересовал представителей армии Аргентины, Норвегии и Индонезии, где он был принят.

В 80-е годы на таком бронированном внедорожнике Папа даже возил на встречи с верующими.

1987 год — начало разработки новой серии автомобилей W463, производство которых началось в 1990 году.Limited Edition Classic Black Released 1989 — мощные автомобили с роскошным салоном.

С 1992 года Гелендваген начал оснащать круиз-контролем, отделывать салон дорогой древесиной, все больше уходя от армейской машины и ориентируясь на высокодоходного покупателя. В 1993 году вышла модификация с 5-литровым двигателем V8 мощностью 241 л.с. Салон становится богаче: кожаные кресла оснащены подогревом, а съемный верх — с электроприводом.

Стотысячный Mercedes-Benz Gelandewagen сошел с конвейера в 1992 году.

С 90-х годов Гелендваген начал активно модернизироваться, оснащаясь все более современным оборудованием, добавляя новые функции и делая салон все более шикарным. Но при этом практически не изменился характерный внешний вид автомобиля с четкими прямоугольными линиями. Итак, Гелендваген 2013 года имеет практически идентичный внешний вид со своими предшественниками, но техническая начинка отнюдь не богаче. На Мерседес Гелендваген 2013 года цена начинается от 5 миллионов рублей, хотя в целом цена Гелендвагена 2013 года зависит от комплектации.Это касается и модификации 2014-2015 годов. И очередь на покупку машины по-прежнему не уменьшается.

Основные характеристики

Внешний вид

Посмотрев фото Гелендвагена Мерседес 2013, 2014, можно увидеть, что общая концепция брутального внедорожника осталась неизменной, но внешний вид стал элегантнее и богаче. Привычные круглые фары с рядом светодиодов под ними, бампер с огромным воздухозаборником, 20-дюймовые колеса.

Гелендваген не предназначен для любителей обтекаемых линий кроссоверов и внедорожников — его дизайн рассчитан на крутых, серьезных и деловых мужчин.Это то, что привлекает покупателей данной модели.

Есть кабриолет Гелендвагена — Mercedes-Benz G Cabrio. Фото Гелендвагенского Мерседеса в виде кабриолета представлено ниже.


Оформление салона

В интерьере преобладает сдержанный немецкий комфорт. Кожаная обшивка сидений, дверей, рычага переключения передач и руля, мягкий очень приятный на ощупь пластик, элементы отделки из трех пород дерева.

Узкая передняя панель и плоская форма дверей напоминают военное прошлое, из-за чего может казаться тесновато в области локтей.Сиденье водителя высокое, сиденье имеет разные виды регулировок, функцию подогрева и массажа. Сиденья удобные, эргономичные, имеют боковую поддержку. Единственный минус — они могут показаться резкими. Объем багажника — 480 литров.

Технические характеристики

Рядный силовой агрегат состоит из 4-х типов двигателей:

    дизель
  • V6 объемом 3 литра, мощностью 211 л.с.;
  • — бензиновый двигатель объемом 5,4 л, мощность которого составляет 388 л.с.
  • , а также двигатели для двух модификаций AMG: первая — «восьмерка» объемом 5.5 литров и мощностью 544 л.с. с двойным турбонаддувом, второй — 12-цилиндровый двигатель мощностью 612 л.с.

Привод полный, оборудован системой ETS для распределения тяговых усилий на колеса и оси.

Имеется 3 режима блокировки дифференциала: 2 межколесных и 1 осевой. Их можно включить на любой скорости с помощью кнопок на передней панели. Также на центральной консоли находится кнопка полностью синхронизированного переключения на пониженную передачу.

Для сопровождения и перевозки политиков и бизнесменов разработана модификация G-Guard со специальной защитой. Эта машина выдерживает обстрел из автомата Калашникова.


Опции и цены

Производитель предлагает следующие модификации внедорожников:

  • 350 BlueTEC. Мощность — 211 л.с. Цена — от 5 млн руб.
  • 500. Мощность — 388 л. Цена — от 6 млн руб.
  • 63 AMG. Мощность — 544 л.с. Цена — от 7,7 млн ​​руб.
  • 65 AMG. Мощность — 612 л.с. Цена — от 14,5 млн руб.

Производство Гелендвагена мелкосерийное, благодаря чему компания Mercedes может выполнять индивидуальные заказы на изготовление автомобиля. Например, индонезийский генерал пожелал установить на переднем бампере большие ножницы для резки колючей проволоки.


Достоинства и недостатки автомобиля по отзывам владельцев

Достоинств автомобиля, отмеченных владельцами:

  • отличная проходимость — важнейшее преимущество;
  • хорошая динамика разгона и быстрый разгон;
  • мощный двигатель.

Проблемы при работе:

  • высокий уровень шума при движении со скоростью более 100 км / ч;
  • жесткая подвеска;
  • высокий расход топлива.

Цену на Гелендваген можно сравнить со стоимостью «однушки» в Москве — машина не для массового использования. В дороге всегда привлекает внимание и подчеркивает высокий статус владельца.

«Джи ваген», «Гелик» — как только в народе эту машину не называют.Настоящая легенда, модель, которую все знают. Один из немногих автомобилей, который находится в моде более 30 лет. Сначала его планировали и создавали как машину для иранской армии, но потом планы рухнули, и конструкторы начали искать места, где можно было бы продать машину для гражданских нужд. В 1989 году была представлена ​​городская версия модели W463.

Внешний вид

Gelendewagen в последствии часто подвергался модернизации, меняя его внешний вид, двигатель, электронную начинку, существовала даже версия кабриолет.Внешний вид самой машины не аэродинамичен, но именно благодаря этому модель стала такой популярной, особенно среди состоятельных мужчин, которым как раз и нужна такая форма, корма и квадрат. В ходе модернизации и перехода на гражданское назначение машина не потеряла брутальности и боевых качеств, сделав ее главным на дороге. G-Wagen имеет длину 4,6 метра, ширину 1,7 метра и колесную базу 2,8 метра. Высота почти 2 метра. Плюс — довольно большое расстояние от низа кузова до дороги — целых 20 сантиметров при полной загрузке автомобиля.Модель весит 2,5 тонны, что очень хорошо.

Мерседес Гелендваген Салон

А если к внешнему виду можно придраться, то про интерьер не повернешь язык, чтобы сказать что-то плохое. Отличная отделка, ультрасовременное оборудование, удобные кресла. Салон нельзя назвать унылым, все сделано качественно, красиво, элегантно и главное современно. Багажник отлично подходит для любителей путешествовать по магазинам — его объем составляет 2250 литров.

Комплектация автомобиля

Сейчас в России можно купить две модификации автомобиля. Основная комплектация — модель с дизельным двигателем, имеющим 6 цилиндров (V6) и объемом 3 литра. Также есть система турбонаддува, впрыск топлива осуществляется напрямую. Развивает такой двигатель мощность 211 лошадиных сил, максимальная скорость составляет 175 километров в час, а разгон до ста километров в час осуществляется за 9 секунд. По сравнению с другими автомобилями это не очень много, но не стоит забывать о массе все-таки 2.5 тонн довольно сложно разогнать. Такого двигателя очень много: если собираетесь ездить по городу, приготовьтесь тратить 14 литров топлива на каждые 100 километров, по трассе — 10 литров. Топовой версией в России считается модель с бензиновым двигателем, характеристики которой выглядят более спортивно. Первое отличие — наличие восьми цилиндров (V8). Объем увеличен до 5,5 литров, а мощность увеличена до 387 лошадиных сил. Разгон до сотни с таким двигателем составляет всего 6 секунд, а максимальная скорость сейчас составляет 210 километров в час.По мере увеличения мощности и размера двигателя увеличивался и расход бензина. Теперь вам нужно 20 литров топлива для езды по городу и почти 12 литров для езды по шоссе. И дизельная, и бензиновая версии приводятся в движение семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Также все Гелендвагены комплектуются полным приводом 4MATIC. Передние колеса оснащены дисковыми тормозами повышенной прочности, а вот задние обманули — там установлены простые дисковые тормоза. Автомобиль также оборудован гидроусилителем руля.Эта модель не могла не привлечь внимание дизайнеров AMG. В нашей стране можно найти 3 версии G-Wagen AMG: G63, G63 6 × 6 (версия с 6 колесами) и G65. G63 был оснащен двухцилиндровым двигателем с турбонаддувом и другими интересными вещами, благодаря которым мощность увеличилась до 544 лошадиных сил. G65 — настоящий спорткар, не каждый спорткар может похвастаться таким двигателем: двенадцатицилиндровый V-образный двигатель приручил аж 612 лошадиных сил. Объем 6 литров. Но настоящий убийца — это крутящий момент — 1000 Ньютонов на метр! На такой машине можно без проблем проехать абсолютно по любому бездорожью.Обе версии оснащены семиступенчатым автоматом AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC, с помощью которого вы можете самостоятельно переключать передачи в любое время. Также у нее есть 3 режима работы.

Платно, в нашей стране Гелендваген можно доработать различными гаджетами. В базовой версии присутствует силовой агрегат, рулевое колесо с множеством функций, пакет безопасности, климат-контроль, подогрев сидений и множество различных датчиков.

Технические характеристики Мерседес гелендваген g63 amg

.Мерседес Гелендваген: неувядающая классика

Заряженный внедорожник Mercedes-AMG G63 2018 в новом кузове W464 был официально рассекречен в феврале, а его мировая премьера состоялась в марте на автосалоне в Женеве, после чего стартует старт продаж, в том числе в России.

На момент презентации прошел буквально месяц, а немецкий автопроизводитель уже поспешил выпустить «шестьдесят третью» модификацию. Это неудивительно, ведь на эту версию приходится до половины продаж всех Хеликов на основных для нее рынках.

Комплектация и цены Mercedes-AMG G63 2019

AT8 — автомат 8-ступенчатая, 4MATIC — полный привод

Новая модель Mercedes-AMG G63 2018-2019 (фото и цена) отличается от исходника стандартным набором элементов. Есть более злой передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, плюс его можно за доплату дооснастить каким-нибудь кенгурятником.

Решетка радиатора получила вертикальные ребра жесткости, колесные арки дополнительно расширены для дисков на 21 или 22 дюйма, тормозные суппорты выкрашены в красный цвет, а из-под задних дверей с обеих сторон появились две овальные выхлопные трубы, как на предшественник.Например, в версии G 500 они отсутствуют.

Если сравнивать новый Гелик 63 с автомобилем предыдущего поколения, то он сохранил все фирменные черты, но при этом стал шире кузов, изменилась технология освещения, все зазоры кузова стали меньше, а бензобак заглушка перенесена под правое заднее стекло. Для покупателей самое главное, чтобы образ брутального угловатого внедорожника никуда не делся.

А вот в салоне произошла настоящая революция — теперь по крайней мере никто не будет удивляться, почему эта машина такая дорогая.Во-первых, интерьер Mercedes-AMG G 63 (W464) выглядит действительно современно — это модное рулевое колесо от S63 и два больших 10,25-дюймовых дисплея на передней панели (один играет роль приборной панели, а другой отвечает за мультимедиа).

Во-вторых, наконец-то стало просторнее и комфортнее. Автомобиль получил новые сиденья, подлокотники, подстаканники, а во втором ряду без труда поместятся три человека, а спинки регулируются по углу наклона.Компания улучшила качество отделочных материалов, так что теперь «Джи шестёрку и тройку» можно даже назвать роскошной.

Технические характеристики

Mercedes-AMG G63 2018 оснащен 4,0-литровым битурбированным двигателем V8 мощностью 585 л.с. и 850 Нм, доступный в диапазоне от 2500 до 3500 об / мин. Он работает в паре с девятидиапазонным автоматом AMG Speedshift TCT 9G, а для экономии топлива двигатель оснастили функцией отключения половины цилиндров при малых нагрузках.

В итоге нужно всего 4.5 секунд, чтобы внедорожник массой 2485 кг разогнался с места до сотни (характеристики), а его максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 220 км / ч (с дополнительным пакетом AMG Driver’s Package эта планка будет увеличена до 240 километров в час. ).

Давайте теперь вспомним, что было раньше. Старый G 63 оснащается битурбированной «восьмеркой» объемом 5,5 л, мощностью 571 л.с. (760 Нм) и 7-ступенчатая АКПП. Для разгона от 0 до 100 км / ч требуется 5,4 секунды, а максимальная скорость там составляет 210 км / ч.

Как и в случае со штатным Гелендвагеном, версия AMG получила новую переднюю независимую подвеску с двойными поперечными рычагами, а сзади — неразрезной мост с четырьмя продольными рычагами с каждой стороны и тягой Панара. Амортизаторы Adaptive AMG Ride Control с различными режимами работы входят в стандартную комплектацию.

При этом автомобиль не утратил внедорожных возможностей. Здесь полный привод AMG Performance 4Matic (по умолчанию тяга распределяется в соотношении 40:60 в пользу задней оси), есть блокировка переднего и заднего дифференциалов, а центр управляется сцепление с электронным управлением и функцией принудительного включения.

Дорожный просвет (клиренс) на новом Mercedes-Benz G 63 AMG 2018 составляет 241 мм, средний расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 13,2 литра на сотню (- 0,6 литра), в список режимов управляющей электроники входит « Песок »,« Трейл »и« Рок », а также добавлен« Спорт Плюс », предусматривающий громкое дросселирование регулируемого выхлопа.

Какая цена

Прием заказов на внедорожник начался в марте, а первые машины прибудут в Россию примерно в июне 2018 года.Цена нового G 63 AMG начинается с 13 150 000 рублей, что на 3,5 миллиона больше, чем «пятисотый», при этом стоимость легко может быть повышена за счет дорогих опций.

За доплату в наличии многолучевая диодная головная оптика, комплект систем безопасности (127 000 руб.), Мультиконтурные сиденья (286 000) с автоматической боковой поддержкой и поясничной опорой, памятью, подогревом, вентиляцией и массажем, кованые диски 22 дюйма (329 000 руб.) ), электронная комбинация приборов (80 000), пакет AMG Driver (179 000), пакет Edition 1 с красными вставками внутри и снаружи, ночной паркет и многое другое.

При этом в базовую комплектацию входят светодиодные фары, датчики света и дождя, 20-дюймовые колеса, черная кожаная обивка Nappa, трехзонный климат-контроль, электрические передние сиденья и рулевая колонка, спортивный руль, внутреннее освещение, мультимедийная система и т. Д. покрашены в красный цвет тормозные суппорты.

Mercedes-Benz G65 AMG — Этот автомобиль часто называют «кубиком» за присущий ему внешний вид, который по геометрии напоминает некую фигуру. Настоящим шедевром искусства можно назвать модернизированный вариант G65 ANG, который инженерный состав немецкой компании смог разработать в собственной лаборатории.Весь модельный ряд Mercedes-Benz.

Внешний вид

Снаружи рестайлинговый Мерседес практически полностью копирует G633 AMG, но отличается от последнего хромированной решеткой радиатора и 20-дюймовыми 5-спицевыми колесами, окрашенными в черный цвет. Его конструкция похожа на оформление фильмов, в которых солдаты США идут в бой за правду и за удобное и быстрое маневрирование, используются именно такие машины. Откровенно говоря, есть кардинальная разница — дизайн нового G65 — это роскошь, которую явно не могут позволить себе солдаты.

Кузов автомобиля выполнен в черном цвете, и кажется, что он не дает отражения. Спереди, в его слегка угловатых формах, есть некоторые отличия круглые фары и светодиодные фонари. Хромированная решетка подчеркивает и без того превосходный внешний вид. О серьезности автомобиля говорят 20-дюймовые колесные диски, выполненные в виде пяти спиц и окрашенные в однотонный цвет кузова — черный. Более того, с помощью расширенных арок крыльев можно установить 23-дюймовые колесные диски. Понятно, что с такими «башмаками» машина способна проехать практически по любому дорожному покрытию.

Интерьер

После броского внешнего вида стоит обратить внимание на интерьер внедорожника. Он богат кожаной обивкой с шильдиками для сильного и привлекательного немца. Есть все та же Ambient Lighting, способная подарить совсем другое настроение при путешествии в темноте. Есть алькантара, цвет антрацит и темно-черная кожа, которой обтянуты приборная панель, подчеркивающая характерную комбинацию приборов AMG и подсветку порогов.

Кстати, последние изготовлены из нержавеющей стали. Любая мелочь свидетельствует о роскоши этого автомобиля. Автомобиль оснащен большим количеством электронных систем, обеспечивающих отличное управление автомобилем и делающих пребывание в салоне более удобным. Внутри очень просторно, сиденья пассажиров и водителя достаточно высокие. Монитор с центральной консоли переместился на самый верх, что позволило не опускать голову так низко, отвлекая тем самым от управления дорогой.Не хватает только обратной видимости. Камера, расположенная под крышей над распашной дверцей, мешает прикрепить запаску к этой двери.

Технические характеристики

В стандартной версии G65 имел богатую техническую начинку — двигатель объемом 6,0 л мощностью 612 л.с. на борту выдавал 1000 Нм. Однако мастера из Германии предложили сделать настройку более серьезной. Так родился 6,0-литровый силовой агрегат V12 с парой турбин. Более того, Mercedes-Benz G65 AMG получил модернизированную систему электроники, турбокомпрессоры высокого давления и свежие интеркулеры.Дополнительную мощность добавляла пара турбин. Также использовались опоры крепления двигателя.

Вопросом охлаждения все это решают интеркулеры, в которых есть 4 теплообменника и катализаторы низкого давления. Вдобавок ко всему этому служба управления моторами получила обновление. В итоге вышел силовой агрегат мощностью 800 л.с. Автомобиль достигает первой сотни за 5,2 секунды. Установлен электронный ограничитель максимальной скорости 230 км / ч. Такой мощный мотор синхронизирован с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Опции и цены

Стоимость Mercedes-Benz G65 AMG 2012 года составила 17,5 млн рублей, что почти в 2 раза больше, чем G63 AMG. Однако обновленный немец 2016 года оценивается примерно в 18,9 млн рублей. .

Подведение итогов

Автомобиль подойдет тем, кто не идет на компромиссы, хочет выглядеть конкретнее и имеет собственное личное мнение. Среди его достоинств — высокое качество, мощный двигатель, комфортный салон, хорошая проходимость, а также наличие больших 20-дюймовых колес.Из недостатков — обзорность сзади, еще немалый расход топлива (хотя те, кто в основном покупает Гелик, не задумываются над этим вопросом) и стоимость обслуживания.

Mercedes-Benz G65 AMG фото

Концерн решил показать модернизированный автомобиль на выставке в Детройте. Новое поколение получило индекс Mercedes W464, переработанный экстерьер, интерьер и расширенный список комплектаций. Двигатели также были настроены для повышения производительности.Подробнее о Мерседес Гелендваген 2019 2020 модельного года, дате запуска и цене читайте в обзоре.

Новый Mercedes G Class 2019: презентация

Мерседес
боковые сиденья
диски пыль
цена

Внедорожник получил полностью переработанный кузов. В экстерьере сохранились черты G-класса, но дизайнеры добавили массу свежих деталей (см. Фото). Спереди обновленный Mercedes узнаваем по следующим элементам.

  1. Классическая круглая головная оптика наполнена светодиодами.Фары приобрели выразительность за счет нарисованной вокруг блоков полосы дневных ходовых огней.
  2. Решетка радиатора облицована тремя горизонтальными перекладинами и снабжена дополнительной защитной сеткой. В центре — эмблема компании Mercedes-Benz.
  3. Текстурированный передний бампер имеет воздухозаборники для эффективного охлаждения двигателя и тормозов.
  4. Аккуратный трапециевидный капот подчеркивает мужественный образ автомобиля, а передние крылья оснащены кристаллическими блоками указателей поворота.

Профиль также подвергся модернизации. Новое поколение щеголяет следующими изменениями.

  1. Темные защитные молдинги Мерседес Гелендваген 2019 2020 года, растянутые по всей стороне кузова, гармонируют с черными ручками дверей. Внизу есть защитные накладки и пороги, облегчающие доступ в салон.
  2. Квадратные колесные арки стали немного шире, а под ними появились 19-дюймовые легкосплавные диски. Опционально машина оснащена роликами размером 20-22.
  3. Боковые зеркала заднего вида подверглись модернизации. Их увеличенная площадь улучшает обзор с места водителя.
  4. Плоская линия крыши и почти вертикальный наклон лобового стекла создают образ настоящего внедорожника. Двери получили внешние петли в традициях классического Mercedes G-класса.


Сзади автомобиль отличается обновленным внешним видом. Строгие горизонтальные блоки стоп-сигналов получили светодиодные лампы и U-образную подводку. На заднем бампере большая штамповка под номерной знак и дополнительные накладки из полированного металла.

Массивная пятая дверь открывает доступ в просторный багажный отсек, а на крыше расположена полоса повторителей тормозных сигналов. Запасное колесо установлено на двери багажного отделения, что закрывает обзор сзади — это недостаток модификации. Дизайнеры компании смогли сохранить узнаваемый имидж, внедрив обновленные детали.

Кузов изменился в размерах. Mercedes стал на 53 мм длиннее и на 121 мм шире предшественника. Разработчики оставили каркасную конструкцию лестничного типа.Это сохранило привычки настоящего внедорожника — максимальная глубина брода составляет 70 сантиметров. К тому же Гелендваген стал легче на 170 килограмм за счет алюминия в конструкции. Это благотворно сказалось на динамических характеристиках и расходе топлива.

Мерседес Гелендваген 2019: салон


Мультимедийные сиденья
внутри

В то время как экстерьер сохранил классические черты, интерьер был полностью переработан.Дизайн воздушных дефлекторов вдохновлен хэтчбеком А-класса, представленным этой весной. Салон внедорожника отделан тончайшей кожей. Дополнительно — металлические или деревянные вставки (см. Фото).

Трехспицевое рулевое колесо с элементами серебра получило «отливы» в рукоятке, кожаную отделку и кнопки для управления дополнительными функциями. Вместо штатной приборной панели — настраиваемый экран диагональю 12,3 дюйма, а рядом — мультимедийный монитор. Комплекс Mercedes обучен выполнять голосовые команды, взаимодействовать со смартфонами через приложения Apple CarPlay или Android Auto, а также воспроизводить видео с камер кругового обзора.

Сиденья обиты натуральной кожей и имеют набор электрических регулировок для комфортного положения водителя любого роста. В салоне достаточно места, развитые боковые упоры удержат при прохождении крутых поворотов, а у пассажира есть дополнительная ручка, расположенная на передней панели.

Второй ряд Mercedes получил три удобных сиденья. Для задних пассажиров предусмотрена дополнительная зона климат-контроля и регулировка наклона спинки. В расширенных версиях можно рассчитывать на подогрев задних сидений и вентиляцию.

Мерседес Гелендваген 2019: новая модель, фото

Бока
Мерседес усаживает
диски сиденья
пыль показывает испытание

Mercedes Gelandewagen 2019: технические характеристики

Согласно новостям, представители компании решили отказаться от дизельного двигателя на российском рынке. Дилер Mercedes Benz выставит на продажу одну бензиновую модификацию с индексом G-class 500 W464. Под капотом такого Гелендвагена будет установлен знакомый по автомобилю 4-литровый двигатель с турбиной GL и GLS.

Максимальная мощность такого мотора составит 422 лошадиные силы при 610 Нм крутящего момента. Полный привод и адаптивная подвеска обеспечивают уверенную езду по бездорожью и бездорожью. 9-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением может разогнать автомобиль до 100 км / ч всего за 5,9 секунды. Максимальный показатель составит 210 км / ч, а расход топлива в смешанном цикле — 11,7 литра на сотню (см. Видео тест-драйва).

Мерседес G 63 AMG 2019

Взыскательные автолюбители смогут купить в тюнинговом ателье расширенную модификацию.Модель Гелендваген 63 AMG 2019 года (см. Фото) получила 4-литровый агрегат, форсированный до 585 лошадиных сил. Запас тяги составит 850 Ньютон-метров, а разгон до 100 км / ч займет 4,5 секунды при среднем расходе 13 литров.

Характеристики Mercedes Benz Gelandwagen 2019
Модель Объем, куб.м. Мощность, л.с. с. Момент, Нм Коробка передач Разгон до 100 км / ч, сек. Расход топлива, л
500 3982 422/5500 610/2250 — 4750 Автомат 9-ступенчатый 5,9 5,9 11,7
63AMG 3982 585/6000 850/2800 — 4200 Коробка автомат 9-ступенчатая 4,5 13.1


Мерседес Гелик Брабус

Знаменитое придворное ателье в прошлом году представило модернизированный вариант предыдущего поколения. Внедорожник получил визуальный тюнинг — обновленными особенностями такого мерседеса стали 23-дюймовые колеса, карбоновый аэродинамический обвес и модернизированная подвеска Dynamic Ride Control.

Brabus был основан на Wagen AMG с 6,2-литровым двигателем V12. Его объем увеличили до 6,3 литра, мощность довели до 900 лошадиных сил при 1500 Нм крутящего момента.За счет этого разгон до сотни занимал 3,9 секунды, а максимальная скорость составила 270 км / ч. Цена этой версии составляла 666 000 евро.

Mercedes G Class 2019 дата выпуска

Об этом стало известно, когда модель попала в автосалоны официального дилера. Старт продаж Mercedes G-класса — этим летом. Пока вы можете изучить прайс-лист модели, сделать версию на конфигураторе или записаться на тест-драйв.

Мерседес Гелендваген 2019: цена

Начальная стоимость модели будет 8.95 млн руб. Стоимость нового автомобиля G-класса в топовых комплектациях достигает 13-13,5 миллиона рублей.

Мерседес Гелендваген 2019 года в новом кузове: фото, цена и комплектация

Есть большой список опций для авто. Здесь может появиться любая система. Начальная стоимость Мерседеса в таблице:



Гелик 2019: купить

Когда автомобиль поступит в продажу, его предложат официальные автосалоны. Ниже приведен список известных дилеров Mercedes:

Town Салон Адрес
Москва Авилон Волгоградский проспект, д. 43, корп.2
СПб Авангард Приморский пр., Д. 54, корп. 4
Екатеринбург Мерседес-центр Московский тракт, 8-й км, корп. 27
Самара Самара Моторс Московское шоссе, 17 км, п. 15
Нижний Новгород Plaza Гагарина, 230


Мерседес Гелендваген 2019 модельного года: последние новости

Виктор, 45 лет:

«В марте продал GLS, решил брать новый гелик.Скажу так — отличная игрушка для настоящих мужчин. Мотор — тяга — американские пикапы — единственный способ передвигаться по бездорожью и бездорожью. Вариантов куча, даже не знаю, чего еще желать. Мои отзывы о нем только положительные. «

Сергей, 37 лет:

  • мощных моторов;
  • богатая комплектация;
  • Хорошее поведение на бездорожье.
  • серьезная цена;
  • высокий расход топлива;
  • дорогое обслуживание.

Мерседес Гелендваген 2019 2020: новая модель, видео тест-драйв

Буквально пару лет назад знаменитый Гелендваген отметил 38-летие своего производства — эта модель выпускается с 1979 года .

Таким сроком на конвейере никого не удивишь — многие успешные автомобили японских производителей также выпускаются давно. Но в Мерседесе Гелендваген главное другое — с годами дизайн внедорожника практически не изменился.

Да, в него вносятся определенные улучшения и дополнения, а в плане отделки рестайлинговая модель 2015 года сильно отличается от предыдущего поколения — но общая концепция остается неизменной, и для непосвященного человека отличить 463-й кузов от предыдущая задача будет практически неразрешимой.

Итак, несмотря на несколько устаревший, по мнению критиков, внешний вид и некрасивый дизайн, Mercedes-Benz не планирует снимать G-класс с производства или вносить какие-либо радикальные изменения в дизайн.

Лучшее тому подтверждение — произошедшее в 2015 году обновление модели. Ни внешне, ни технически Гелик не претерпел серьезных изменений. — все основные улучшения внесены в интерьер и линейку более мощных и экономичных силовых агрегатов. . На фото представлена ​​версия G63 AMG .

Экстерьер

Как уже было сказано выше, во внешности рестайлингового Мерседес Гелендваген нет ничего нового. Все тот же угловатый брутально выглядящий кузов, закрепленный на мощной раме лестничного типа, — это наследие армейского внедорожника прошлого.Рама, состоящая из П-профилей и лонжеронов, имеет дополнительный слой полимерной защиты, который надежно защищает металл от преждевременной коррозии и увеличивает его жесткость.

Основное отличие кузова Гелика — измененная форма переднего бампера , с расположенными по углам воздухозаборники и новые зеркала заднего вида … В нижней части кузова закругленная защита днища устанавливается спереди.

Еще одно отличие — новая оптика.Внедорожник получил светодиодные дневные ходовые огни, светодиодные противотуманные фары, интегрированные в задний бампер, и поворотники с подсветкой ближнего пространства. Противотуманные фары, установленные в переднем бампере, теперь имеют опцию «габаритный свет».

Если снаружи Мерседес Гелендваген производит впечатление утилитарного вездехода, то внутри царит атмосфера роскоши и комфорта, уступающая только Bentley Bentayga.

В отделке интерьеров широко используются натуральная кожа, дерево, высококачественные ткани, полированный металл и карбон.Комфортные передние сиденья имеют функцию пневматической поддержки и электрическую регулировку высоты и наклона с памятью.

Сзади тоже три полноценных сиденья, но из-за конструктивных особенностей места не так много, как кажется. Все сиденья уже в стандартной комплектации имеют электрообогрев, но их форма далека от идеала — отсутствие боковой поддержки, низкие подголовники и плоские подушки не дадут расслабиться в долгой поездке. В этом плане Mercedes G-Class уступает современным кроссоверам, таким как Range Rover Velar.

Панель приборов классического типа, с двумя валами и четырехспицевым многофункциональным рулевым колесом. Кнопки, расположенные на руле, позволяют не только управлять приборами и регулировать работу мультимедийной системы, но и принимать входящие звонки, управлять бортовым компьютером и многое другое.

На центральной консоли несколько архаичной формы расположены дефлекторы обдува и кнопки управления бортовыми системами. Сверху — 7,0-дюймовый выносной дисплей новейшей мультимедийной системы COMAND Online с дополнительным контроллером на подлокотнике.Он включает в себя USB-проигрыватель CD / DVD, беспроводной интерфейс, жесткий диск на 80 ГБ, возможность подключения к телефону и интернет-браузер.

Система объемного звучания от Harmon / Kardon и внутреннее освещение Ambient Lighting уже установлены в стандартной версии Gelik, как и двухзонный климат-контроль THERMATIC.

Технические характеристики

Главное отличие обновленного Мерседес Гелендваген — это новый бензиновый и дизельный .

  • G350 … Эта версия оснащена 3,0-литровым 6-цилиндровым V-образным двигателем OM642. Он способен развивать мощность 245 л. с участием. и достигают крутящего момента 600 Нм, а максимальная скорость 192 км / ч, разгон — 8,8 с.
  • G500 оснащен атмосферным бензиновым двигателем M176 V8 объемом 4,0 л. Мощность равна 422 л. с., а крутящий момент достигает 530 Нм. Максимальная скорость — 210 км / ч, разгон — 5,9 с.
  • Версия G63 AMG с битурбированным двигателем M157 DE55LA объемом 5.5 литров удалось выжать 571 лс. и достичь крутящего момента 760 Нм. С этим двигателем внедорожник способен развивать скорость до 210 км / ч.
  • Самая заряженная версия — G65 AMG. Мощность 6-литрового твин-турбо агрегата M279 KE60LA V12 увеличена до 630 л.с. с., а крутящий момент феноменальный — 1000 Нм. Ограничение скорости ограничено 230 км / ч, разгон — 5,3 с.

Несмотря на то, что все моторы без исключения стали мощнее минимум на 7-10%, инженерам удалось добиться топливной экономичности.Например, с новым двигателем расход топлива G500 составляет 12,4 л / 100 км против 17,6 л у предыдущей версии.

Гелик комплектуется двумя вариантами 7-ступенчатых автоматических коробок передач :

  • G350 и G500 комплектуются 7G-TRONIC PLUS.
  • Для топовых версий G63 AMG и G65 AMG предлагается более мощная коробка передач AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC. Его главная особенность — три режима работы, один из которых позволяет вручную переключать передачи с помощью лепестковых переключателей.

Обе трансмиссии оснащены понижающими передачами и блокировками дифференциала, чтобы внедорожник чувствовал себя уверенно на любой местности.

Комплектация и цены

Цена Mercedes-Benz G-класса зависит от комплектаций — они различаются между собой силовым агрегатом, трансмиссией и рядом опций.

G350 d

Базой является G350 d с 3-литровым турбодизелем и 7G-TRONIC PLUS — он обойдется покупателю по цене от 6,7 млн ​​рублей .

G500

Более мощная версия G500 с такой же трансмиссией и бензиновым 4-литровым двигателем будет стоить уже от 8,38 млн руб. Для этих двух моделей предлагается дополнительный пакет опций Life Style стоимостью около 1 млн рублей, в который входят 19-дюймовые колеса, руль с подогревом, тонированные стекла, противоугонная система, удобные передние сиденья, парковочный пакет со шторкой. точечный контроль, люк и хром-пакет.

G500 4 × 4

Отдельно стоит отметить комплектацию G500 4 × 4.Это внедорожная версия Гелик G500, оснащенная доработанной подъемной подвеской.

Дорожный просвет автомобиля увеличен до 450 мм, установлены три механических блокировки дифференциала, широкие арки, цельнометаллическая защита днища, регулируемые амортизаторы и огромные 22-дюймовые колеса. Цена внедорожника Extreme составляет 19,24 миллиона рублей Снято с производства.

AMG

Заряженные версии AMG будут стоить на порядок дороже. G63 с двойным турбонаддувом 5.5-литровый бензиновый двигатель AMG 7G-TRONIC и мощная трансмиссия стоит 11,6 млн рублей В него также входят 20-дюймовые колеса, выхлопная система и обвес из нержавеющей стали, улучшенная внутренняя отделка салона, более мощные тормоза и модернизированная подвеска с катушкой- типа пружины и амортизаторы.

G65

Самым дорогим считается пакет G65 — он будет стоить 21 млн рублей За эти деньги покупатель получает хромированный пакет, в который входят накладки на кузов, бампера и выхлопные патрубки, декоративная алюминиевая накладка с фирменными шильдиками. , уникальный кожаный салон со вставками из карбона и натурального дерева, ряд опций, потолок из алькантары и многое другое.

Видео

В начале апреля был официально представлен обновленный внедорожник, однако автопроизводитель опубликовал фотографии только его базовых модификаций, а заряженные версии от AMG не были показаны.

И вот перед нами первые фотографии нового Mercedes-Benz G63 AMG (2016-2017), который был представлен публике на автосалоне в Пекине 2012 в конце апреля. Такой автомобиль щеголяет большими колесными дисками, иной решеткой радиатора, передним бампером с увеличенными воздухозаборниками и выхлопными патрубками по бокам.

Комплектация и цены Mercedes-AMG G 63 2017

Под капотом Mercedes G 63 AMG находится 5,5-литровый бензиновый двигатель V8 с двумя турбинами, который уже известен по новым моделям и. Двигатель выдает 544 л.с. при 5500 об / мин и максимальном крутящем моменте 760 Нм от 2000 до 5000 об / мин.

Двигатель работает в паре с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, передающей тягу на все колеса. С места до сотни Mercedes G65 AMG разгоняется за 5,4 секунды, а его максимальная скорость составляет 210 км / ч.Средний расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 13,8 литра на сотню.

Интерьер нового Mercedes-Benz G63 AMG (W463) может похвастаться двухцветной кожаной обивкой, вставками из углеродного волокна и переработанной приборной панелью. Цена «заряженного» 544-сильного Гелендвагена на российском рынке составляла 9 700 000 рублей.

В мае 2015 года немцы представили обновленный Mercedes-Benz G63 AMG 2016 модельного года. Автомобиль получил немного подправленную решетку радиатора и бамперы, новую приборную панель в салоне, плюс у покупателей этого внедорожника появилась палитра ярких цветов для окраски кузова.

Под капотом Mercedes G63 AMG прописался модернизированный 5,5-литровый V8, который теперь развивает 571 л.с. и 760 Нм крутящего момента. Обновленному G63 AMG требуется 5,4 секунды для разгона с места до сотни. Продажи автомобиля стартовали осенью 2015 года, сегодня цена на него составляет 11 550 000 рублей.

Желтый Mercedes-AMG G63 готов «бомбить» автобаны

Мало кому может показаться недостаточно возможностей для «заряженных» AMG-версий автомобиля Mercedes-Benz G-Class Но гурман из придворного тюнингового ателье немецкой марки в 2013 году по-настоящему удивил мир, создав шестиколесного «монстра». «по подобию военных пикапов, но с прицелом на гражданские законы.Трехосный G63 AMG 6 × 6 (это его официальное название) выпускался до 2015-го серий, а несколько экземпляров город и в России.

Лобовая часть «Гелендвагена 6х6» в решении Пикапа повторяет своим дизайном «лицо» традиционного внедорожника, но его корма уникальна — с двумя парами колес с каждой стороны и кузовом. Выглядит несколько неуклюже, но во внушительности и мощности ему не откажет.

Длина Mercedes G63 AMG 6 × 6 установлена ​​на уровне 5875 мм, высота — 2280 мм, ширина — 2110 мм.База колес у пикапа растянута на 4220 мм, а просвет под днищем имеет внушительные 460 мм. Вес «немца» в походном состоянии немалый и достигает 4 тонн — 3850 кг.

Интерьер шестиколесного внедорожника унифицирован с убранством стандартного «Гелендвагена» — рулевым «Barc» с элементами управления, современной комбинацией приборов с цветным табло, массивной центральной консолью с проверенным мультимедийным центром. экран и роскошные материалы отделки.

Особенность G63 AMG 6 × 6 — компоновка салона с четырьмя индивидуальными креслами, наделенными электрорегулировкой, обогревом, вентиляцией и функцией массажа.

Технические характеристики. В движении огромный пикап приводится в движение 5,5-литровым бензиновым агрегатом V8 с турбонаддувом, который «высвобождает» 554 лошадиные силы при 5500 об / мин и пиковую тягу 760 Нм, развиваемую с 2000 до 5000 об / мин.
Сочетает в себе агрегат с 7-диапазонным «автоматом» и уникальную технологию полного привода с пятью дифференциалами (базовые три добавляются между осью между третьим и вторым мостами и межколесным третьим мостом) и потенциальным распределением следующие части — 30:40:30.

Несмотря на «чудовищную» массу, до первой сотни Gelandewagen-AMG 6 × 6 разгоняется за 6 секунд, предельно набирая 160 км / ч и «набирая» в среднем 22 литра бензина в комбинированном режиме.

Этот внедорожник способен на многое и вне бездорожья: глубина преодолеваемого расплава — 100 см, угол съезда — 54 градуса, угол въезда — 52 градуса.

За основу трехосного «Гелендваген 6х6» взята трехосная архитектура пикапа «G-класс».Автомобиль укомплектован зависимой подвеской На колючих рычагах в основе и с тягой Панара на всех мостах. Дисковые тормоза с вентиляцией, установлены на шесть колес, а система рулевого управления дополнена гидроагентом.

Цены. G63 AMG 6 × 6 на рынке был выпущен ограниченным тиражом, а в 2015 году его производство было завершено. Что касается стоимости, то российским покупателям внедорожник предлагался минимум за 24 миллиона 500 тысяч рублей, а европейским — за 451 010 евро. В то же время богатый перечень оборудования «6-колесный» в арсенале мало чем отличается от таких «топовых» версий четырехколесного «Гелендвагена».

Перед покупкой детского электромобиля обсудите с малышом, что ему нужно? Большинство детей предпочитают иметь такие же игрушки, как Папа или Мама. Поэтому им очень импонирует большой и представительный G63 — точь-в-точь как у взрослых, красивый и невероятно крутой. Эта модель Jeep настолько проходима, что сельские дороги и даже отсутствие дороги для этого автомобиля не страшны. Молодой гонщик или гонщик испытает настоящий драйв, восхищение и одобрение при виде своего нового стального друга.У детей Mercedes Benz G63 есть лицензия от производителя оригинального прототипа из Германии. Салон джипа улучшен — он просторнее и комфортнее. Мощные моторы в количестве двух штук, открывающиеся двери, резиновые колеса, пружинные амортизаторы. Все это делает электромобиль аристократом в мире детского транспорта.

Параметры и комплектация детского электромобиля MERCEDES G63:

  • Д x Ш x при 130 x 66 x 60 см.
  • Масса 20 кг.
  • В состав оборудования входят аккумулятор, зарядные устройства, пульт управления, магнитола MP3.
  • Дополнительные характеристики:
  • Посадочное место На 1 человека, обтянутое кожей, комфортно и комфортно.
  • Ремень безопасности.
  • Колеса независимые резиновые.
  • Пружинные амортизаторы на шасси спереди и сзади.
  • Двери открывающиеся, на них окна и замки.
  • Багажник отсутствует.
  • Два мотора.
  • Задний привод.
  • 12V 7AH детский автомобильный аккумулятор * 1, при желании можно установить аккумуляторы с емкостью большего размера.
  • Четыре режима скорости, максимальная скорость Движение вперед 8 км / ч.
  • Дистанционное управление с помощью детского электромобиля радиусом до 30 м.
  • MAGNETOL MP3 C Входы SD / USB и AUX и встроенные динамики.
  • Передние задние фонари, светодиодная подсветка приборной панели, неоновая подсветка салона.
  • Работа без подзарядки на 2.5 часов
  • Время зарядки 12 часов.

Выбирая детский электромобиль Mercedes Benz G63, вы получаете большое количество удобств и преимуществ:

  1. Электромобиль G63 — детский «двойник» автомобиля для взрослых, с отличным качеством комплектующих и аналогичными функциональными возможностями. тем, у кого есть настоящий джип, доставляющий мне неописуемые ощущения.
  2. Двери детской машинки открываются и закрываются с «хлопком», имеют окна и замки.Ребенок может сидеть в Mercedes Benz. Сам G63, без взрослых. Безопасные изюминки Mercedes и надежный ремень безопасности — основа спокойствия родителей, ведь ребенок защищен от машины.
  3. Сиденье водителя имеет эргономичную форму. Подголовник и спинка составляют единое целое, что гарантирует физиологическое положение позвоночника ребенка на протяжении всей поездки, даже если она длится достаточно долго.
  4. Чтобы начать движение детского электромобиля, нажмите кнопку «Пуск».Питание электроники выключает мотор, и ваш джип готов «лететь»!
  5. Чтобы газ или тормозить, ребенок должен нажать или отпустить педаль. Это легко и удобно, ребенку легко понять, что именно ему нужно делать, чтобы управлять автомобилем.
  6. Опасные для ребенка компоненты электродвижущей конструкции надежно спрятаны под капотом (моторы, задний привод, аккумулятор).
  7. При желании увеличить время работы без подзарядки можно установить более емкий аккумулятор 12В 10Ач.На панели приборов в настоящий момент находится датчик напряжения, который предупредит его о том, что пора зарядить аккумулятор.
  8. Автомобиль может двигаться со скоростью 3 км / ч, максимальная скорость 8 км / ч. Скорость передвижения сзади — 3 км / ч.
  9. Уже с юных лет ваш ребенок может стать ASA для параллельной и задней парковки — ведь у электромобиля G63 есть зеркала для отработки этого важного навыка вождения. Парковка с задним ходом развивает точность движений и глаз малыша.
  10. Ездить на детской машине G63 Mercedes Benz Комфортно — машина едет плавно, тихо за счет резиновых неочищенных колес. Качественная резина не выходит из строя при проколах, устойчива к стиранию даже при длительной эксплуатации.
  11. Амортизация достигается установкой пружинных амортизаторов на обе оси. Даже по гравийной дороге и полному бездорожью электромобиль движется плавно и равномерно.
  12. Яркий свет фар и габаритов в темноте и при ограниченной видимости делает заметным детский электромобиль.Передний свет отлично освещает дорогу.
  13. Панель приборов имеет светодиодную подсветку, украшенную хромированной сеткой, с логотипом Mercedes. Салон также подсвечен неоновой подсветкой.
  14. Форма руля удобна для вождения ручками маленьких детей, автомобилем легко управлять и водить. Детский электромобиль Mercedes G63 оснащен звуковыми сигналами, предотвращающими движение прохожих.
  15. Любящие родители могут полностью контролировать и обезопасить процесс езды на электромобиле — ведь у них есть пулевое управление машиной с радиусом действия тридцать метров.Он позволяет начинать и останавливать движение, поворачивать и выполнять различные маневры.
  16. Во время вождения ребенок может слушать музыку в формате mp3. Можно присоединиться к магнетолу любимых гаджетов ребенка — телефона, планшета и других, чтобы слушать любимые треки прямо с устройства.
  17. Имитация задней части детского электромобиля G63 делает его еще более похожим на настоящий джип гелендваген.
  18. База электромобиля сделана из металла, надежна и долговечна.Кузовная часть изготовлена ​​из высококачественного пластикового сырья. Блеск краски устойчив к действию солнечных лучей, царапин, безвреден для ребенка.
  19. Детский электромобиль

«Классика не выходит из моды». Это выражение относится к моделям G-Wagen, как и к любым другим. Сейчас сложно представить, что в 1990 году Mercedes-Benz показал всему миру свой утилитарный внедорожник, который до сих пор практически не изменился внешне. Здесь все же следует оговориться: обновление внедорожника все же было очень значительным, что позволило ему идти в ногу со временем, оставаясь объектом внимания со стороны окружающих, и быть предметом гордости владельца.

В 1999 году немцы пересмотрели подход к созданию рамных внедорожников, продемонстрировав первый G55 AMG. Принцип был прост: на имеющуюся раму от 463-й серии установили самый мощный мотор в модельном ряду, подготовили трансмиссию и привезли подвеску. Пришедший ему на смену в 2012 году G63 AMG смог поддержать интерес покупателей. Интерьер новинки подвергся переработке, под капотом установили новый восьмицилиндровый силовой агрегат с двумя турбокомпрессорами и полундиапазонным «автоматом».

В 2015 году так было до обновления легендарной «Гелики». В дизайне экстерьера изменений минимум, но незначительными их назвать нельзя. Все направлено на сохранение современности, функциональности и стиля. Головная оптика — биксеноновые фары обтекаемой формы. Низ фары подчеркнут вставками от дневных ходовых огней. Произошло изменение и формы бамперов, а также на внедорожнике поставили новые колеса.

Гелендваген 2015 Фотосалон

В 2015 году заграница Гелендвагена — это роскошь, а не армейский аскетизм, несмотря на все ту же скромность передней панели.На новой приборной панели теперь раскинулся цветной дисплей. Блок управления климатом Установка Легок в обращении и аналогичен блоку E-CLASSE. По центру передней панели расположен монитор контрастности, похожий на планшетный компьютер.

Особо стоит отметить использование в отделке внедорожника одиннадцати видов кожи и трех пород дерева. Передние сиденья выполнены очень качественно с хорошо ощутимой боковой поддержкой и оснащены регулирующей электрорегулировкой.Единственным минусом кресла может стать немного жесткого наполнителя. Задний диван понравится раллийным и крупным пассажирам. Широкая база внедорожника, высокий потолок позволят без проблем разместить троих крепких мужчин.

Багажник имеет правильную форму, а при необходимости спинку заднего дивана можно сложить в пропорции 60/40, тогда объем багажного отделения вырастет до гигантских 2250 литров, но этого не получится даже добиться. .

Что касается технических характеристик Мерседес.Gelandewagen, то под капотом здесь работает V-образная «восьмерка» с двумя турбокомпрессорами на 5,5 л. Агрегат выдает 544 л.с. при 5500 об / мин и сумасшедшем показателе крутящего момента 760 Н * м, а этот показатель достигается уже к 2000 об / мин поддерживается до 5000 об / мин.

Передача потока мощности на колеса осуществляется семидиапазонным «Автоматом» AMG Speedshift Plus с тремя режимами работы. При желании переключение передач можно подавать лепестками. Разгон до сотни очень впечатляющий — всего 5.4 секунды. Электронный ограничитель скорости находится на отметке 210 км / ч. В смешанном цикле, по заявлению производителя, «Гелик» потребляет около 14 литров на 100 километров пути. Некоторое снижение расхода топлива было достигнуто за счет внедрения системы «Start / Stop ECO», которая глушит двигатель при длительных простоях в движении. Для эффективного торможения перфорированные тормозные диски и шестипоршневые суппорты на передней оси и суппорты с одинарной поверхностью расположены сзади.

Шасси Mercedes-Benz Gelandewagen G63 AMG

Подвеска кардинальных изменений не претерпела.Стоит сказать, что на большой скорости входить в крутой поворот не стоит, несмотря на то, что подвеска стала спортивно жесткой, а за контакт с дорогой отвечают двадцатидюймовые колеса. Здесь спереди и сзади одинаковая зависимая рессорная подвеска на продольных рычагах с хвостовиком Панара, дополненная стабилизатором.

Габариты машины составляют 4662 мм в длину с учетом заднего колеса, ширина — 1760 мм, высота — 1951 миллиметр.
В заключение хотелось бы отметить, что G63 AMG — не самый мощный G-Wagen у Mercedes.Самый безумный — G65AMG, оснащенный мотором V12 мощностью 612 л.с. и крутящим моментом 1000 Н * м. Этому внедорожнику требуется преодолеть отметку 100 км / ч всего за 5,3 секунды. Ограничение скорости установлено на уровне 230 км / ч.

Размеры и комплектация электромобиля Mercedes Benz G63 AMG:

Технические характеристики:

  1. Мест: 1.
  2. Колеса: Резиновые шины, ненадувные.
  3. Амортизаторы: Пружина, передняя и задняя рама.
  4. Сиденье: кожа.
  5. Ремень безопасности: пояс.
  6. Двери: Есть, открывающиеся, легко захлопывающиеся, с замками и окнами.
  7. Багажник: №
  8. Количество моторов: 2, мощностью 45 Вт.
  9. Привод: задний.
  10. Аккумулятор: 12В 7Ач * 1, допускается установка аккумулятора большой емкости.
  11. Индикатор пополнения счета: да, с дисплеем.
  12. Скорость движения вперед: две, от 3 до 7 км / ч.
  13. Скорость обратного хода: разовая, до 3 км / ч.
  14. Способ переключения скоростей: рычаг КПП.
  15. Пульт ДУ: индивидуальный, работает через интерфейс Bluetooth на расстоянии более 50 метров.
  16. Аудиомагнитола: да, цифровая, оснащенная разъемами USB / SD / AUX, встроенным MP3-плеером и FM-радио.
  17. Воспроизведение музыки: через встроенные динамики.
  18. Фара головного света: передняя + дополнительная диодная подсветка + подсветка приборной панели.
  19. Продолжительность непрерывной работы: до 2.5 часов в зависимости от условий и стиля вождения.
  20. Время зарядки аккумулятора: от 8 до 10 часов.


Вишневый матовый
Черный матовый

Приятные черты детского электромобиля G63:

  1. Реалистичная копия, которая осветила некоторые функции реальных автомобилей, а также высококачественные компоненты — удовольствие от езды на длинном ходу часов.
  2. Настоящие двери, которые открываются и легко захлопываются, образуя высокие борта — в отличие от детских машинок без дверей, малыш сможет попасть в салон. Электромобиль Mercedes G63 AMG , он устроится в кресле, пристегните сиденье пояс и приготовьтесь к увлекательному путешествию.
  3. Сиденье водителя анатомической формы, кожаное, с массивной спинкой и подголовником — сохраняет правильность детской осанки, позволяя оставаться здоровым даже на долгое время.
  4. Для начала электромобиль необходимо запустить с помощью кнопки пуска, после чего активируется электроника, доводя конструкцию до полной готовности к движению.
  5. Газ и тормоза совмещены в одной педали, при нажатии на которую джип едет, а при отпускании останавливается.
  6. Два мотора и задний привод в целом, а также система питаются от аккумуляторной батареи 12В 7Ач, надежно спрятанной под капотом и не доступной детям.
  7. Есть возможность установить аккумулятор большой емкости, а именно аккумулятор 12В 12Ач , что увеличит время непрерывной работы, а специальный дисплей на приборной панели будет показывать текущее напряжение и подписывать имя, когда вам нужно отправить машину на зарядку.
  8. При движении вперед электромобиль развивает скорость от 3 до 7 км / ч — возможность переключения режимов с медленного на быстрый.
  9. Благодаря зеркалам водитель сможет развернуться или припарковаться задним ходом, в котором джип развивает скорость до 3 км / ч.
  10. IN Электромобиль G63 Mercedes Benz Колеса не надувные резиновые шины, снижен уровень шума при движении — служат долго, проколы не портятся и не стираются при интенсивной эксплуатации.
  11. Все шасси оснащены пружинными амортизаторами на передней и задней оси, которые придают плавность ходу, поглощают неровности проезжей части и делают езду комфортной, без тряски.
  12. Свет передних фар делает автомобиль заметным в темное время суток, а также освещает водителю путь к управлению автомобилем.
  13. Передняя часть оснащена встроенными светодиодами, а также хромированной решеткой радиатора с логотипом Mercedes.
  14. Для освещения салона и панели приборов предусмотрена неоновая подсветка.
  15. Удобные эффекты рулевого колеса для прохождения сигнала прохожими — подключены к шасси Таким образом, чтобы обеспечить ребенку легкое руление и управление.
  16. Консоль должна иметь возможность управлять машиной на расстоянии более 50 метров — родители могут управлять автомобилем, двигаться, выполнять полную остановку и изменять скорость электромобиля в трех режимах.
  17. Для развлечения ребенка имеется цифровая аудиомагнитола со встроенным FM-радио и MP3-плеером, а также разъемы для подключения устройств USB / SD / AUX — любимая музыка и радиостанции доступны на протяжении всей поездки.
  18. В задней части машины находится имитатор запаски, как в настоящем Гелендвагене.
  19. Каркас выполнен из металлических элементов, надежно скрепленных между собой, а корпус — из качественного пластика, покрытого краской, без глянцевой шторки.
  20. Рассматривая эту детскую машину, ребенок будет гордиться тем, что уже приобщился к культуре вождения, приобрел соответствующие навыки и ориентировался на дороге.

Джипы привлекают не только взрослых, но и детей.Комбинированные формы выделяют такой транспорт среди других, а мощность позволяет совершать невероятные поездки по бездорожью. Чаще всего молодые водители хотят иметь машину, максимально «взрослую» модель. Электромобиль G63. Предоставляет такую ​​возможность. Восхищение, восторг и радость — все это вы почувствуете, когда ребенок впервые увидит ваш подарок и прикоснется к нему. Лицензионный детский автомобиль Mercedes Benz G63 AMG. — это точная копия автомобиля от немецкого гиганта автопрома.Обновленный электромобиль Гелендваген. — G63 AMG имеет более просторный салон, оснащен двумя двигателями повышенной мощности, открывающимися дверьми и резиновым шасси с амортизаторами, которые придают ходу плавность хода без шума и тряски.

В начале апреля был официально представлен обновленный внедорожник. Но автопроизводитель распространил фотографии только своих базовых модификаций, а заряженные версии от AMG не были показаны.

И вот у нас появились первые фотографии нового Mercedes-Benz G63 AMG (2016-2017), которые представили публике на автосалоне в Пекине 2012 в конце апреля.У такой машины большие колесные диски, другая решетка радиатора, передний бампер с увеличенными воздухозаборниками и выхлопные патрубки.

Mercedes-AMG G 63 2017 Цены и цены

Под капотом Mercedes G 63 AMG находится 5,5-литровый бензиновый V8 Twin-Turbo, который уже известен по новым моделям и. Двигатель выдает 544 л.с. при 5500 об / мин и максимальном крутящем моменте 760 Нм в диапазоне от 2000 до 5000 об / мин.

Мотор

работает в паре с семиступенчатой ​​АКПП, передавая тягу на все колеса.С места до сотни Mercedes G65 AMG разгоняется за 5,4 секунды, а его максимальная скорость составляет 210 км / ч. Средний расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 13,8 литра на сотню.

Салон нового Mercedes-Benz G63 AMG (W463) может похвастаться двухцветной кожаной обивкой кресел, вставками из карбона и измененным щитком приборов. Цена «заряженного» 544-сильного Гелендвагена на массовом российском рынке составила 9 700 000 рублей.

В мае 2015 года немцы представили обновленный Mercedes-Benz G63 AMG 2016.год выпуска. Автомобиль получил слегка помятую решетку и бампер, новую панель приборов в салоне, плюс покупателям этого внедорожника отныне стала доступна палитра ярких цветов для окраски кузова.

Под капотом Mercedes G63 AMG прописали модернизированный 5,5-литровый V8, который теперь развивает 571 л.с. и 760 нм крутящего момента. Для разгона с места до сотни обновленному G63 AMG требуется 5,4 секунды. Продажи автомобиля стартовали осенью 2015 года, сегодня его цена составляет 11 550 000 рублей.

Технические характеристики

Мерседес Гелендваген 63 AMG. Mercedes-Benz G63 AMG Технические характеристики. Комплектация и цены

Mercedes Gelandewagen. AMG G65 2016.

Мерседес Гелендваген. AMG G65 2016 — трехтонный военный автомобиль с квалифицированным инжекторным 12-цилиндровым двигателем мощностью 621 л.с. Да и салон, обтянутый стеганой кожей, выглядит очень нелепо, несмотря даже на то, что примеров чуши предостаточно.

Но надо отдать должное компании за воплощение своего представления о жизни.Вряд ли какой-либо другой производитель сможет пойти на это, чтобы сделать машину настолько нерациональной. Если бы Chrysler решил засунуть мотор в Hellcat V8 в капот Jeep Wrangler, то случилось бы что-то подобное. Но даже идея Крайслера, ранее выпустившего Plymouth Prowler, не такая уж безумная. Остальные компании даже вне конкуренции.

Фактически, единственной реальной конкуренцией новому Гелендвагену на звание «Самая нелепая из всех машин» могут составить другие версии моделей «G-класса».Например, G 63 AMG с колесной формулой 6х6.

Mercedes GL 63. с колесной формулой 6 × 6

Странно, но этот «ключ на колесах» с лобовым стеклом в форме кирпича — машина, которая действительно существует и продается уже несколько лет в Китае, на Ближнем Востоке, а также в России. Сейчас по всему миру можно увидеть сотни Mercedes G63. . Автомобиль пользовался большой популярностью. Один нужен для сбора, а другой — для работы.

Технические характеристики Гелендваген AMG G65

  • Стоимость Гелендваген.базовая конфигурация: 218 825 $;
  • Тип двигателя: Би-турбо, 36-клапанный, 12-цилиндровый;
  • Привод: на 4 колеса;
  • Мощность: 621 л. С. при 5300 оборотах в минуту;
  • Крутящий момент: 1000 Н · м при 2300 об / мин;
  • Трансмиссия: 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью переключения в ручной режим;
  • Размеры (М): Длина — 4.76; ширина — 1,85; Рост — 1,93;
  • Снаряженная масса (кг): 2752;
  • Время разгона от 0 до 100 км / ч (сек): 5,1;
  • Максимальная скорость (км / ч): 225;
  • Расход топлива (л / 100 км): Город — 26 / Трасса — 22;

G65 AMG — Оснащение

Двигатель v12 Biturbo. С двойным турбонаддувом, тремя клапанами на блоке цилиндров, много лет был доступен для Mercedes S-класса купе, седанов и кабриолет SL.Мотор выдает 1000 Нм крутящего момента. Как и на других 12-цилиндровых моделях Mercedes, двигатель G 65 AMG. Работает в паре семиступенчатая коробка автомат КПП. Стоимость машины, как и у аналогичных моделей, составляет более 200 тысяч долларов. В отличие от S-класса и SL, оснащенных этим двигателем, в G65 доступна хромированная защитная решетка и окраска «Чужой зеленый».

Фото Mercedes AMG — Двухтурбинный двигатель

Designer 21-дюймовые диски с отличным качеством полировки, завернутые в всесезонные шины 295/40 Continental Crosscontact.повышенная проходимость. Выхлопные трубы, проложенные снизу и сбоку автомобиля, ограничивают предел бездорожья или, по крайней мере, могут увеличить затраты на ремонт.

Расположение выхлопных патрубков AMG G65

Тест-драйв Гелендваген AMG G65

В дороге Гелендваген AMG По ощущениям лучше, чем кажется. Учитывая, что этот 3-х тонный куб прибавляет в весе больше, чем любой другой автомобиль (даже Ford T 1915 года), в Mercedes отлично проработали подвеску, ограничив случайные крены. Вроде бы ужасно водить такую ​​мощную машину, но это не так.Просто нужно знать, что руль довольно тяжелый и не чувствительный. Мертвая зона в центре руля позволяет предотвратить его откат и защитить пальцы при движении по бездорожью.

Три переключателя на центральной консоли с предупреждающими наклейками — это 3 типа блокировки дифференциала. На стикерах можно было коротко написать: «Слушай, а зачем тебе — давай дальше».

GL AMG G65 Кнопки управления дифференциалом

Реальный недостаток, присущий таким тяжелым машинам, в том числе AMG 65., Это сложность наблюдения за машиной при выезде из бездорожья по твердому покрытию. Такое ощущение, что в машине 2 твердые большие оси и тяжелые колеса.

Как упоминалось ранее, G65 имеет двигатель V12. Звук выхлопа не имеет такого дребезжания, как G63 b-turbo с 5,5-литровым мотором V8. Он воспроизводит низкий гул.
G65 также быстр, как менее дорогой G63 за 78 тысяч долларов. При разгоне до 100 км / ч 12-цилиндровый двигатель G65 немного уступает 8-цилиндровому G63 (5.5 литров Twin-Turbo) всего несколько десятых секунды (5,1 и 4,8 секунды соответственно).

Обе машины имеют очень быстрый разгон, учитывая их кубические формы. Максимальная мощность машина развивает при скорости 225 км / ч, но здравый смысл подсказывает, что ее лучше ограничить максимумом 160 км / ч.

Стоит ли покупать Mercedes Benz AMG G65?

В чем смысл покупки Мерседес GL AMG. ? Понятно, что оправдать выбор G65, как и любой другой модели класса G, такими аргументами, как простота работы, удобство или статусность, сложно.Возможно, осознание удовольствия исходит от владения спортивным грузопассажирским автомобилем, не предназначенным для массового рынка.

Компромисс между мощностью и расходом топлива, минимальные финансовые затраты на единицу мощности, эффективное использование пространства — вот к чему действительно состыкованы мировые автопроизводители.

W. Mercedes AMG. 2016 г. Все в этом смысле плачевно. Звук замка автоматического запирания дверей аналогичен звуку создания створок четырех пулеметов одновременно.Закрытие любой двери звучит как хлопающий вход в камеру холодильной камеры. Люди от отвращения качают головой, когда узнают стоимость G65. Но тогда спасибо за то, что им довелось посидеть в такой особенной машине. Mercedes AMG G65 — большая, тяжелая, хорошо отполированная, быстрая и дорогая машина — это то, что в ней привлекает, но не делает ее лучше.

Концерн решил показать модернизированный автомобиль на выставке в Детройте. Новое поколение получило Mercedes Index W464, переработанный экстерьер, салон, расширенный перечень комплектаций.Двигатели также подвергли тюнингу с целью улучшения технических характеристик. Подробнее о Мерседес Гелендваген 2019 2020 модельного года читайте в обзоре и читайте в обзоре.

Новый Mercedes G class 2019: Презентация

Мерседес.
Boca place
Диски сиденья пыль
цена

Внедорожник получил полностью измененный кузов. В экстерьере сохранились черты G-Klasse, но дизайнеры добавили много свежих деталей (см. Фото). Передние обновленные Мерседесы узнают по следующим пунктам.

  1. Классическая круглая головная оптика получила наполнение из светодиодов. Фары стали выразительными за счет полос дневного света, проведенных по окружности блоков.
  2. Решетка радиатора оформлена тремя горизонтальными перемычками и снабжена дополнительной защитной решеткой. В центре расположена эмблема Mercedes-Benz.
  3. Заводской передний бампер Получил воздухозаборники для эффективного охлаждения двигателя и тормозов.
  4. Аккуратный трапециевидный капот подчеркивает смелый образ автомобиля, а на передних крыльях расположены «хрустальные» блоки сигналов поворота.

Профиль тоже подвергся апгрейду. Новое поколение мигает следующими изменениями.

  1. Темные защитные молдинги Мерседес Гелендваген 2019 2020, растянутые по всей стороне кузова, гармонируют с черными ручками дверей. Внизу — защитные накладки и пороги, облегчающие доступ в салон.
  2. Квадратные колесные арки стали немного шире, а под ними появились 19-дюймовые легкосплавные диски. Опционально машина оснащается роликами 20-22 типоразмера.
  3. Боковые зеркала заднего вида подверглись модернизации. Их увеличенная площадь улучшает обзор с места водителя.
  4. Плавная линия крыши и практически вертикальный наклон лобового стекла создают образ настоящего внедорожника. Двери получили наружную петлю в традиционных традициях Mercedes G-Class.


Сзади от авто сказывается обновленный экстерьер. Строгие горизонтальные блоки стоп-сигналов получили светодиодные лампочки и П-образную подводку. На заднем бампере большой распаренный под номерной знак и дополнительные накладки из металла.

Массивная пятая дверь открывает доступ в просторный багажный отсек, а на крыше расположена полоса сигналов торможения. Запаска крепится на двери багажника, которая перекрывает вид сзади — в модификации отсутствует. Дизайнерам компании удалось сохранить узнаваемый образ, внося обновленные детали.

Кузов изменился по габаритам. Mercedes стал длиннее на 53 мм и на 121 мм шире предшественника. Разработчики оставили каркасную конструкцию лестницы.При этом сохранились повадки настоящего внедорожника — максимальная глубина форсирования составляет 70 сантиметров. Ко всему, Гелендваген стал легче на 170 килограмм за счет алюминия в конструкции. Это благоприятно сказалось на динамических показателях, расходе топлива.

Мерседес Гелендваген 2019: Салон


Мультимедийные сиденья
внутри

Если во внешнем виде сохранились классические черты, то интерьер полностью переработан. Дизайн дефлекторов на обдув вдохновлен хэтчбеком A-класса, представленным весной этого года.Салон внедорожника отделан тончайшей кожей. Дополнительно — металлические или деревянные вставки (см. Фото).

Трехспицевый руль с элементами серебра получил «отливы» в местах захвата, кожаную отделку и кнопки управления с дополнительными функциями. Вместо штатной приборной панели установлен 12,3-дюймовый экран нестандартной конфигурации, а рядом расположен монитор мультимедийной системы. Mercedes Complex обучен выполнять голосовые команды, взаимодействовать со смартфонами через приложения Apple CarPlay или Android AUTO, воспроизводить видео с камер кругового обзора.

Кресла

получили обивку из натуральной кожи и набор электрических регулировок для комфортного положения водителя любого роста. Запаса места в салоне достаточно, развитые боковые упоры удержат при прохождении крутых поворотов, а пассажиру доступна дополнительная ручка, расположенная на передней панели.

Второй ряд Mercedes получил три удобных сиденья. Для задних пассажиров Предусмотрена дополнительная зона контроля климата и регулировки наклона спинки.Расширенные версии могут рассчитывать на обогрев задних сидений и вентиляцию.

Мерседес Гелендваген 2019: новая модель, фото

Boca
Mercedes размещает
Диски сиденья
Dust Show Test

Mercedes Gelandewagen 2019: Технические характеристики

Сообщается, что представители компании решили отказаться от дизельного топлива на российском рынке. Дилер Mercedes Benz I выпустит в продажу одну бензиновую модификацию с индексом G-KLASSE 500 W464. Под капотом такого Гелендвагена 4-литровый мотор с турбиной, знакомый по автомобилям GL и GLS..

Максимальная мощность такого мотора составит 422 лошадиных силы при 610 Нм крутящего момента. Четыре привода I. Адаптивная подвеска Гарантия уверенного движения по бездорожью и за ее пределами. Автоматическая 9-ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями способна разогнать машину до 100 км / ч за 5,9 секунды. Максимальный показатель составит 210 км / ч, а расход топлива в смешанном цикле — 11,7 литра на сотню (см. Видео тест-драйв).

Мерседес G 63 AMG 2019

Требуемые автолюбители смогут приобрести расширенную модификацию в тюнинговом ателье.Гелендваген 63 AMG Model 2019 (см. Фото) получил 4-литровый агрегат, выкованный до 585 лошадиных сил. Запас тяги составит 850 Ньютон-метров, а разгон до 100 км / ч займет 4,5 секунды при среднем расходе 13 литров.

Характеристики Mercedes Benz. Gelandwagen 2019.
Модель Объем, куб. см Мощность, л.из. Момент, нм Трансмиссия Разгон до 100 км / ч, сек. Расход топлива, л
500 3982 422/5500 610/2250 — 4750 Автомат, 9-ст. 5.9. 5,9 11,7
63амг. 3982 585/6000 850/2800 — 4200 Коробка автомат, 9-арт. 4,5 13.1


Мерседес Гелик Брабус

Знаменитая придворная студия в прошлом году представила обновленную версию предыдущего поколения. Внедорожник получил визуальный тюнинг — 23-дюймовые диски, карбоновую сталь, обновленные черты аэродинамических воздушных змеев Mercedes и модернизированную подвеску Dynamic Ride Control.

Брабус

взял Wagen AMG с 6,2-литровым мотором V12. Его объем увеличился до 6,3 литра, мощность подняли до отметки 900 лошадиных сил при 1500 Нм крутящего момента.За счет этого разгон до сотни занимал 3,9 секунды, а максимальная скорость — 270 км / ч. Цена такой версии составила 666 000 евро.

Mercedes G Class 2019 Дата выпуска

Стало известно, когда модель попала в автосалон официального дилера. Старт продаж Mercedes M-Class — лето этого года. Пока вы можете узнать прайс-лист модели, сделать версию в конфигураторе или записаться на тест-драйв.

Мерседес Гелендваген 2019: Цена

Начальная стоимость модели будет 8.95 млн руб. Сумма нового автомобиля М-класса в топовых комплектациях составляет 13-13,5 миллиона рублей.

Мерседес Гелендваген 2019 года в новом кузове: фото, цена и комплектация

Для автомобиля есть большой список опций. Здесь могут появиться любые системы. Начальная стоимость Мерседеса в таблице:



Гелик 2019: Купить

Когда машина появится в продаже, будут предложены официальные салоны. Ниже представлен список дилеров Mercedes с хорошей репутацией:

Город Салон Адрес
Москва Авилон Волгоградский просп., 43, корп. 2.
Санкт-Петербург Авангард Приморский пр., 54, корп. 4
Екатеринбург Мерседес Центр Московский тракт, 8-й км, п. 27
Самара Самара Моторс. Московское шоссе, 17 км, стр. 15
Нижний Новгород Плаза. Гагарина, 230.


Mercedes Гелендваген 2019 модельного года: Последние новости

Виктор, 45 лет:

«В марте GLS.Сказал, решил взять новую спираль. Скажу, что это отличная игрушка для настоящих мужчин. Мотор — тяга — американские пикапы просто едут как по бездорожью, так и по бездорожью. Комплектация — куча, даже не знаю, что еще пожелать. Мои отзывы о нем только положительные. «

Сергей, 37 лет:

  • мощных моторов;
  • богатая комплектация;
  • хорошее поведение вне дороги.
  • серьезная цена;
  • высокий расход топлива;
  • дорогое обслуживание.

Мерседес Гелендваген 2019 2020: Новая модель, видео тест-драйв

Который многие изначально приняли под новое поколение, хотя сами разработчики называют модернизацию только глубоким рестайлингом внедорожника в кузове W463. Как бы то ни было, но теперь она стала казаться «заряженной» версией Mercedes-Benz G63 AMG 2018-2019, рассекреченная за пару недель до официальной премьеры. Как оказалось, новый G 63 AMG получил другой двигатель, переработанный дизайн передней части и ряд точечных изменений в ходовой части.

Внешний вид фона

Впервые «заряженная» осанка G-класса, получившая индекс G55, появилась на Mercedes-Benz в 2000 году после покупки тюнинг-ателье AMG. В 2012 году Гелендваген пережил очередной рестайлинг, в ходе которого модельный ряд пополнился модификациями G63 и G65, но работы по подготовке нынешнего дебютанта G63 AMG 2019 начались в 2016 году.

Время выхода и цена

Официальная премьера новинки запланирована на начало марта, и она состоится в рамках презентации на Женевском автосалоне.Европейские и американские дилеры Mercedes-AMG G63 должны появиться в июне, а изначально на рынок выйдет специальная версия Edition 1 с красным кузовом и элементами дизайна интерьера. В Россию обновленная дорога, предположительно, откроется к июлю.

Цена на «заряженную» версию пока не называется, но уже известно, что пропатченный G 500 оказался чуть больше, чем дорестайлинговая версия. Значит, стоит ожидать небольшого повышения цены и на G63, который на данный момент предлагается не менее 12 200 000 рублей.Соревноваться новый G63 AMG будет, по сути, сам с собой, максимально приближенным к внедорожному духу Land Rover. Дефендер уже снят с производства, а машины нравятся или играют в другом ценовом диапазоне.

Отличия от базовой модели снаружи и внутри

Как мы уже знаем, на квадратные формы кузова Гелендваген рестайлинг не повлиял, но в плане дизайна G 63 все же имеет некоторые отличия от обычного G 500. Во-первых, «заряженный» вездеход получил иную решетку радиатора и более симпатичный бампер в стиле AMG.Во-вторых, для колес увеличенного размера пришлось подрасти колесные арки. В-третьих, патрубки выхлопной системы убрали с двух сторон на заднюю часть порогов. Ну и в-четвертых, на «кузове» G 63 можно обнаружить фирменные шильдики.

Фото Mercedes G 63 AMG


Задняя часть кузова вездеход

Дизайн салона у G63 AMG и G500 практически идентичен. Основное отличие AMG — это использование специального руля с «шестидесяти третьим» ободом и обода и кожи с обтяжкой кожей наппа.Кроме того, уже в базе G63 появляются так называемые многоконструкционные кресла, доступные на «пятисотке» только в качестве опции. Их главная особенность — наличие автоматической регулировки положения боковой поддержки и поясничного упора. Кроме того, новые кресла способны запоминать пользовательские настройки, они также оснащены функцией вентиляции, подогрева и массажа. Очень забавным элементом интерьера всех моделей обновленного G-класса является ручка открывания дверей в московском стилистике 2141 с крайне неудобным расположением.


Интерьер G 63 AMG


Задние сиденья

Почти 600 «лошадок» под капотом

Если показанный ранее G 500 комплектуется 4,0-литровым мотором V8 с турбонаддувом мощностью чуть более 420 л.с., то для топового внедорожника G63 AMG Mercedes подготовил более производительный силовой агрегат. В его активе 8 цилиндров V-образного расположения рабочим объемом 4,0 литра, две модернизированные турбины, другая система подачи топлива и перепрограммированные электронные мозги.Мощность таких «битурбобов» выросла до внушительных 585 л.с., а пиковый крутящий момент подскочил до 870 Нм, которые доступны в диапазоне от 2500 до 3500 об / мин. По сравнению с дорестайлинговой версией силовой агрегат прибавил 14 «лошадок» и 110 Нм тяги.


Турбомотор V8 Biturbo 585 л.с.

Мотор посильнее Конечно, требовалась другая коробка передач, поэтому вместо 9g-tronic на G 500 на новый G63 немцы поставят 9-диапазонную АКПП AMG Speedshift TCT 9G.С ней обновленный внедорожник. Скорость 100 км / ч достигает за 4,5 секунды, что более чем впечатляет квадратным дизайном кузова. Mercedes G 63 AMG заявлен на отметке 220 км / ч, но ее можно поднять за дополнительную плату до 240 км / ч.

Шасси настоящего внедорожника.

Как и другие представители G-класса, «горячий» G63 собран на рамном шасси из высокопрочной стали. Легкий кузов посадили на раму, часть элементов которой (двери, капот и крылья) теперь выполнены из алюминия.Рестайлинг внедорожника представлен независимой подвеской с двойными поперечными рычагами спереди, ну а сзади применена хорошо зарекомендовавшая себя конструкция с неразрезным мостом, панаром и четырьмя продольными рычагами.

Уже в «базе» внедорожник получает адаптивные амортизаторы и заново собранную систему полного привода AMG Performance 4Matic (передаточное число «Пеннейка» увеличено с 2,1 до 2,93). AMG-серия, принадлежащая AMG-серии, дополнительно подчеркнута спортивными суппортами дисковых тормозов, окрашенными в красный цвет, и особым дизайном 22-дюймовых колес.

Фото Mercedes-AMG G 63 2015

Заряженный внедорожник Mercedes-AMG G63 2018 в новом кузове W464 был официально рассекречен в феврале, а его мировая премьера состоялась в марте на автосалоне в Женеве, после чего стартует старт продаж, в том числе в России.

К моменту презентации прошел буквально месяц, а немецкий автопроизводитель уже поспешил вывести на свет «шестьдесят третью» модификацию.Это неудивительно, ведь на эту версию приходится до половины продаж всех геликов на основных рынках.

Mercedes-AMG G63 2019 Цены и цены 2019

AT8 — автомат 8-ст., 4matic — полный привод

Новая модель Mercedes-AMG G63 2018-2019 (фото и цена) отличается от исходного стандартным набором элементов. Вот более злой передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, плюс его можно сохранить за доплату какого-нибудь кенгурятника.

Решетка радиатора получила вертикальные ребра, колесные арки дополнительно расширили под диски на 21 или 22 дюйма, тормозные суппорты выкрашены в красный цвет, а с обеих сторон появились две овальные выхлопные трубы, как в предшественник.Например, версии G 500 не закладываются.

Если сравнивать новый гелик 63 от машины прошлого поколения, то он сохранил все фирменные черты, но при этом кузов стал шире, поменяли освещение, все зазоры кузова стали меньше, а крышка бензобака переместилась под правое заднее стекло. Самое главное для покупателей — это образ брутального угловатого внедорожника где-либо еще.

А вот в салоне произошла настоящая революция — теперь хоть никто не будет недоумевать, почему эта машина такая дорогая.Во-первых, интерьер Mercedes-AMG G 63 (W464) выглядит действительно современно — чего стоит модный руль от S63 и два больших 10,25-дюймовых дисплея на передней панели (один играет роль приборной панели, а второй отвечает за мультимедиа).

Во-вторых, стало наконец просторнее и удобнее. Автомобиль получил новые кресла, подлокотники, подстаканники, а во втором ряду можно легко сесть втроем, а спинки регулируются по углу наклона.Компания потянула за качество материалов отделки, поэтому теперь «Джи Шесть и тройка» можно назвать даже роскошной.

Технические характеристики

Mercedes-AMG G63 2018 приводится в движение 4,0-литровым двигателем V8 Biturbo мощностью 585 л.с. и 850 нм доступны в диапазоне от 2500 до 3500 об / мин. Он сочетается с парой с девятиобразным автоматом AMG Speedshift TCT 9G, а для экономии топлива двигатель снабжен функцией отключения половины цилиндров при малых нагрузках.

В итоге для разгона с нуля до сотни внедорожников массой 2485 кг (по характеристикам) требуется всего 4 штуки.5 секунд, а его максимальная скорость ограничена электроникой 220 км / ч (с дополнительным пакетом AMG Driver’s Package эта планка будет перемещена на 240 км. В час).

Давайте теперь вспомним, что было раньше. Бывший G 63 оснащается бурбианской «восьмеркой» объемом 5,5 литра на 571 л.с. (760 Нм) и 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. На разгон от 0 до 100 км / ч он занимает 5,4 секунды, а максимальная скорость составляет 210 км / ч.

Как и в случае с обычным Гелендвагеном, Версия от AMG получила новую переднюю независимую подвеску на двойных поперечных рычагах, а сзади представляет собой неразрезной мост с четырьмя продольными рычагами с каждой стороны и Панари.Адаптивные амортизаторы AMG Ride Control с разными режимами работы входят в стандартную комплектацию.

При этом автомобиль не утратил внедорожных способностей. Перед вами полноприводный AMG Performance 4Matic (по умолчанию тяга распределяется в соотношении 40:60 в пользу задней оси), в наличии передний и задний дифференциалы, а межосевой будет вести электронно-управляемая муфта с функция принудительного закрытия.

Дорожный просвет (клиренс) на новом Mercedes-Benz G 63 AMG 2018 составляет 241 мм, средний расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 13.2 литра на сотню (- 0,6 литра), в списке режимов управляющей электроники подписаны «SAND», «TRAIL» и «ROCK», а также добавлен «Sport Plus», предусматривающий высокопрофильную регулировку регулируемого выхлопа.

Сколько стоит

Прием заказов на внедорожник начался в марте, а первые машины попадут в Россию примерно в июне 2018 года. Цена нового G 63 AMG начинается от 13 150 000 рублей, что на 3,5 миллиона дороже «пятисотки», при этом стоимость легко поднять за счет нестандартных вариантов.

Диодная головная оптика MultiBeam, комплект охранных систем (127 000р), мультиконструктивные кресла (286 000) с автоматической регулировкой боковой поддержки и поясничного спинки, памятью, подогревом, вентиляцией и массажем, кованые диски 22 дюйма (329 000), Электронный щиток приборов (80 000), Пакет водителя AMG (179 000), Пакет Edition 1 с красными вставками внутри и снаружи, Ночной паркет и многое другое.

При этом в базовую комплектацию входят светодиодные фары, датчики света и дождя, колеса на 20 «, черная обивка кожей Nappa, трехзонный климат-контроль, электропривод, передние сиденья и рулевые колонки, спортивный руль с подсветкой. задний салон, медиасистема покрашены в красный цвет и суппорты.

Цена: от 1150000 руб.

В апреле 2015 года Mercedes представил публике рестайлинговую версию своего легендарного внедорожника, но в спортивной версии это Mercedes-Benz G63 AMG 2016. Изменения крайне небольшие, особенно во внешнем виде модели, но все же они есть и поэтому им необходимо разбираться в них в деталях.

Внешний вид

Пуск Возможно с внешним видом. Модель выглядит агрессивно и многим нравится такой дизайн, так как они считают его стильным и классическим.Намордник имеет высокий капюшон, по бокам которого расположены два сигнальных сигнала. Здесь применили круглые фары с ксеноновой начинкой, а под ними светодиодные дневные ходовые огни. Имеется большая решетка радиатора с крупным логотипом бренда и хромированными элементами.


Модель массивного бампера с хромированными вставками и заметной камерой. Дизайн морды получился агрессивным, но теперь он мешает ему быть внедорожником, каким он является изначально.

Сбоку сразу бросаются в глаза на бездорожье декорированные колесные арки автомобиля, кстати, они соединяются с хромированным порогом, который рассчитан на комфортную посадку в машине.Посередине — молдинг, проходящий по всей длине корпуса. Огромные зеркала заднего вида конструкции не получили, все они вообще повторители указателя поворота, такие же, как у многих автомобилей марки. Кстати, форсунки выхлопной системы находятся под порогом.


Сзади все максимально просто, это огромная крышка багажника, на которой расположена запаска с кожухом. Оптика максимально простая, как и внедорожный максимально простой бампер на котором присутствует задняя противотуманка.


Размеры внедорожника:

    , длина
  • — 4673 мм;
  • Ширина
  • — 1855 мм;
  • Высота
  • — 1938 мм;
  • колесная база — 2850 мм;
  • клиренс — 205 мм.

Технические характеристики

Конечно, версия AMG берет из-за своей технической части и именно на ней стоит остановиться более подробно. Здесь установлен мотор на 5,5 л, который выдает 571 лошадиную силу и 760 Н * М крутящего момента. Это V8 с двумя турбинами (BITURBO), у которого максимальная мощность достигается при 5 500 оборотах.


До сотни он разгоняет эту огромную машину массой 2550 кг за 5,4 секунды, а максимальная скорость составляет 210 км / ч. Скорее всего, на стоимость владельцев наплевать, но все же если спокойно ездить (чего не сделаешь) то в городе у вас будет 17 литров 98-го бензина, по трассе уйдет 12 литров.

Модель

Mercedes-Benz G63 AMG 2016 оснащается системой полного привода 4Matic и 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Подвеску производитель сильно не менял, она спортивная, о чем говорит ее жесткость.Задняя система — продольный рычаг со стабилизаторами.

Также присутствует другая версия 65, которая получила двигатель V12 также с двумя турбинами. Его объем составляет 6 литров, он выдает 630 лошадиных сил и 1000 крутящего момента. Динамика практически не отличается, а максимальная скорость с ним увеличивается на 20 км / ч.

Салон


Конечно, качество салона у этого внедорожника просто на отличном уровне, вряд ли кто-то будет гармонировать. Начнем с водительского сиденья, водитель будет сидеть на отличных кожаных креслах с электрорегулировкой и памятью.Подогрев сидений конечно присутствует, но вентиляции почему-то за такие деньги нет.

Водителю достанется руль, обшитый кожей с перфорацией, это 4-спицевый руль, также имеющий алюминиевые вставки и небольшое количество клавиш. Схема спортивной приборной панели с карбоновыми элементами. На приборке размещены аналоговые датчики, размещенные в колодцах, а также присутствует огромный, максимально информативный бортовой компьютер. Есть проекция.


Задний ряд рассчитан на 3-х пассажиров, там тоже есть места.Есть отопление и удобное размещение, проблем не будет, вне зависимости от комплекса.

Центральная консоль желательно карбоновая, в ее верхней части расположен большой сенсорный дисплей мультимедиа и навигации, внешне не похожий на обычный планшет. Ниже три кнопки с замками для бездорожья. Еще ниже большой блок управления мультимедиа, под которым спрятаны кнопки подогрева. Также красиво смотрится фирменный блок управления климатом, который есть на многих марочных автомобилях.Это дисплей, кнопки и селектор.


Тоннель поражает небольшой, но стильный селектор передач, рядом с которым присутствует ниша для самой маленькой и многофункциональной омывателя мультимедиа. Багажник как вы понимаете здесь просто отличный, его объем равен 480 литров, но все же, если сложить задний ряд сидений, получится 2250 литров.

Цена Mercedes-Benz G63 AMG 2016

Да, это шикарный автомобиль, но за него придется дорого заплатить, очень дорого.За стандартную версию с V8 придется отдать 1150000 рублей Что много, но вам откажут следующее:

  • кожаная обшивка;
  • алькантара;
  • кресла электрически регулируемые с памятью;
  • с подогревом переднего и заднего ряда;
  • помочь стартовать в гору;
  • раздельный климат-контроль;
  • система старт-стоп;
  • датчик давления в шинах, дождя и света;
  • Ксеноновая оптика
  • ;
  • автокоррекция;
  • система навигации;
  • хорошая аудиосистема;
  • 6 подушек безопасности и много всего интересного.

Самая дорогая версия Гелевагны, это модель с двигателем V12, у которой абсолютно такое же оборудование, но за это придется платить. 21 000 000 рублей Что намного больше.

В итоге можно написать, что серия AMG удовлетворяет все запросы к динамике автомобиля. Идеально выверенная линейка внедорожников имеет завораживающий стиль и отличный спортивный интерьер, способные угодить любому, удовлетворить все его запросы и пожелания.

Видео

тюнинг и не только…

Мерседес Гелендваген выпускается 36 лет и по праву считается немецким ветераном. Но никому не приходит в голову предать его забвению, потому что спрос на него стабильный. И он задумывался как перевозчик солдат. Он пережил обвинения в примитивности, и теперь его дизайн называют классическим.

От истоков до наших дней

Официальная дата его рождения — 10 февраля 1979 года. Затем он был запущен в производство, тогда же он был впервые представлен широкой публике.Но история автомобиля началась задолго до этого дня, в 1972 году. Две компании — немецкая Daimler-Benz и австрийская Steyr-Daimler-Puch — договорились совместно производить 10 000 внедорожников в год. Машина проектировалась как армейская, поэтому кузов имел упрощенную форму, плоские панели, а открытая модель была со складывающимся лобовым стеклом. Современный «Гелендваген», отличительной чертой которого является тюнинг, мало похож на своего прародителя. Всем известная решетка с круглыми фарами появилась только в 1976 году.

Первый крупный заказ на 20 тысяч автомобилей производитель получил от иранской армии, и в 1978 году был готов автомобиль Gelendewagen, что в переводе означает «автомобиль для пересеченной местности». .«Но новое правительство Ирана отменило заказ. Ситуацию исправили благодаря пограничникам ФРГ, армиям Норвегии и Аргентины. И начали работу павильоны завода, которые должны были выполнять иранский заказ. Первая продукция получила положительные отзывы журналистов.

Технические характеристики и модернизация

Задача перед дизайнерами была архетипичной: автомобиль должен быть безотказным и долговечным в любых географических условиях, но при этом оставаться удобным и безопасным.И хотя удовлетворить эти запросы было очень сложно, дизайнеры справились. С того времени и по настоящее время внешний вид и оборудование, тюнинг «Мерседес Гелендваген» меняется с завидной регулярностью.

В России, как и во многих других странах, восхищение вызывает сам немецкий автопром, а долговечность Мерседеса, и его практически неизменный внешний вид. На самом деле автомобиль периодически модернизируется. Только с момента своего первого появления в нашей стране «Гелендваген», фото которого мы представили в статье, назывался и «кубиком», и «холодильником», и он действительно имеет прямоугольные очертания.Но, по словам владельцев, их привлекает этот внешний имидж как наиболее подходящий внедорожник.

За жизнь автомобиля более 35 лет незначительные изменения претерпел кузов. Самые серьезные нововведения — жесткая крыша после складывающегося мягкого верха и удлиненное основание. Изменения пришлось внести в связи с переходом автомобилей из военной полиции в гражданские. Периодически модернизировалась и оптика. В 1981 году была выпущена модель, у которой фары были защищены решеткой радиатора.

Автовладельцы называют салон автомобиля королевским, особенно если речь идет о дорогостоящем оборудовании. У них качественная отделка. Если в салоне пластик, то это его лучшие варианты. Автомобилисты считают удобным, что после открытия двери и выключения зажигания руль поднимается — это облегчает посадку водителя. Неплохие отзывы получила и заводская музыкальная система, выдающая чистое музыкальное звучание.

Недостатки автомобиля

Пожалуй, только о шумоизоляции «Гелендваген» можно говорить отрицательно.Хоть и выполнен качественно, как и положено, но на скорости более 100 км / ч форма кузова и низкие аэродинамические качества сводят на нет все старания немецкого автопроизводителя. Однако даже в базовую комплектацию автомобиля входят обивка сидений высокого класса, подушки безопасности, кондиционер, АБС и полный электропакет.

Достоинства марки «Гелендваген», тюнинг и прочие «фишки»

Главное достоинство «Мерседес Гелендваген» скрывается под капотом. Двигатели для этого автомобиля рассчитаны объемом 2.От 7 до 5,5 литров. Мощность и объем двигателя серьезно сказываются на расходе топлива: 5-литровый двигатель «съедает» 22 литра бензина в городе и 15 литров на проселочной дороге. Видимо, в соответствии с количеством «лошадей» педаль акселератора сделана более тугой, чтобы было непросто потерять управление машиной, да и в целом движение Гелендвагена достаточно мягкое и плавное, без рывков. Но при необходимости он может сделать резкий прыжок вперед, буквально превратившись в снаряд.Звук у всех типов двигателей относительно тихий, вызывая только приятные ассоциации и намерения купить эту машину.

Те, кто приобрел опыт управления этой машиной, отмечают следующие нюансы: наиболее комфортной считается скорость 100-110 км / ч. Дальнейшее увеличение скорости повлечет за собой появление шума от воздушных потоков. Конечно, можно ехать на более высоких скоростях, но нужно очень осторожно выполнять повороты. Поклонники Гелендвагена отмечают довольно жесткую подвеску, неровности и ямки заставляют машину заводиться, но удары по кузову не передаются.Тормозная система автомобиля заслуживает похвалы. При массе почти 2,5 тонны останавливается практически на мгновение и плавно при соответствующем нажатии на педаль тормоза.

Что касается внедорожных качеств, то вряд ли владелец захочет использовать его в поле, если это новая модель. Хотя «Гелика» не пугает ни грязью, ни снегом, ни отсутствием асфальта. У него есть потенциал, но он еще не предназначен для этого. «Гелендваген», тюнинг которого может быть различным — автомобиль для ценителей мощности и экстравагантности.

В заключение хочу еще раз подчеркнуть надежность и статусность Mercedes-Benz Gelandewagen. Это машина, которая всегда привлекает внимание. Несколько смущает, пожалуй, стоимость его содержания.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.