Сайлентблоки задней балки рено логан: Сайлентблок задней балки Renault 6001549988 оригинал (шт) — Новокубанск Новокубанский район

Содержание

Замена сайлентблоков задней балки Рено Логан

Все о сайлентблоках: описание и разновидности

Функция сайлентблока состоит в соединении задней балки подвески и кузова автомобиля. Вторичная функция – гашение колебаний и вибраций во время движения. Конструкция этого элемента узла достаточно проста. Состоит он всего из двух компонентов: втулки и резиновой прокладки. Втулки делятся на внешние и внутренние. Внешние изготавливаются из пластика, внутренние – из металла.

Резиновая прокладка, расположенная в пустом пространстве между втулками, заполняет его не полностью. Прорезиненные участки чередуются с «пустотами», что позволяет этому элементу узла легче скручиваться при необходимости. Конструкция сайлентблока одновременно выполняет две опции: противостоит нагрузкам на балку в движении, а также не позволяет порваться резиновой прокладке.

Деталь во время движения транспортного средства подвергается ряду воздействий извне:

влияние окружающей среды: дождь, ветер, град и снег;
влияние тряски, нагрузки ударного типа от движения по неровностям дорожного полотна;
влияние скручивающей нагрузки, возникающей при движении задней балки.

Эти процессы принято считать естественными, поэтому фактор износа от них заложен в конструкцию сайлентблока инженерами-проектировщиками. В нормальных условиях, при размеренной езде по качественной дороге, связующий элемент подвески с легкостью пройдет до 100 тыс. км. В реальности же ситуация, описанная выше, случается крайне редко. Чаще на сайлентблок оказывает влияние и ряд внешних факторов:

неправильная установка сайлентблока: не соблюдение технологии и прочее;
движение по дороге с песчано-солевым покрытием в зимний период;
регулярное движение по плохим дорогам с наличием ям, ухабов, выбоин и др.

Чем реже вы подвергаете свое транспортное средство движению в ситуациях, описанных выше, тем дольше исправно прослужит сайлентблок и подвеска в целом. Сайлентблок задней балки Renault Logan – вполне устойчивая к износу деталь, если обеспечить ей хоть сколько-нибудь щадящие условия.

О типах сайлентблоков и их применимости

Эти детали существуют в виде резиновых и резинометаллических изделий. Первый тип можно увидеть в качестве нижних элементов крепления амортизаторов задней ходовой части, а второй – в прочих конструктивных узлах подвески.

Сайлентблоки стали незаменимыми компонентами в подвеске любого современного автомобиля. Не выпадает из этого списка и модель Рено Логан. Ее элементы ходовой части в большинстве своем фиксируются к кузовным и прочим узлам посредством этих резинометаллических изделий.

Не лишены данных деталей и точки подвески подрамника к кузову, что позволяет обеспечить снижение вибраций и улучшает поведение автомобиля Рено Логан в моменты маневрирования.

Признаки износа сайлентблоков: диагностика и осмотр

Даже опытные водители не всегда могут определить истинную причину неисправности своего автомобиля. Для качественной диагностики понадобится как визуальный осмотр, так и определение посторонних шумов в автомобиле. Используйте оба способа для тщательной диагностики. Разберем основные причины, которые свидетельствуют о поломке сайлентблока:

Полное или частичное разрушение крепежей балки. Обратите внимание на прочность и устойчивость конструкции, на которой держится балка. Полный ее отрыв чреват не только более сложным ремонтом, но и вероятностью возникновения аварийной ситуации на дороге. Если вы заметили отрыв балки в стоящем автомобиле, считайте, что вам повезло.
Расслоение, выдавливание или потеря герметичности в области резиновой прослойки. Чаще всего, такая ситуация возникает при длительной эксплуатации сайлентблока, а именно – спустя 60-80 тыс. км пробега. При расслоении резиновой прокладки характеры металлические постукивания, шум в области задней оси подвески и прочие звуки, которыми сопровождается ударная нагрузка на подвеску. Вы также можете установить эту стадию поломки визуально: оцените перекос автомобиля на дороге, его наклон в передней части.
Небольшое отслоение резиновой прокладки от металлической или пластиковой втулки. Заметить это несложно даже не наметанным глазом. В движении это проявляется небольшой потерей управляемости на виражах, легким, но ощутимым постукиванием и прочими звуками в части задней оси. Не лишним будет осмотреть колеса автомобиля. Неравномерный износ покрышек – один из признаков того, что втулка работает не на всю мощь. Заметен легкий перекос автомобиля в стоячем положении.
Частичное разрушение прокладки без влияния на втулки. Мы не спроста вывели этот пункт в конец списка. Часто эта микротрещина или надрыв остается незамеченным до полного выхода втулки из строя. Заметить это внешне – очень непросто. Единственный способ – это регулярный разбор и осмотр деталей сайлентблока. Однако, подавляющее большинство водителей подобных операций не выполняют.

Помните, что сайлентблоки задней подвески Renault Logan – очередная деталь автомобиля, от которой напрямую зависит безопасность движения. Если разрушение его достигло стадии, описанной в п. 1-2, самое время прекратить эксплуатацию транспортного средства из соображений безопасности. Если вы стали жертвой обстоятельства во время движения, вызовите эвакуатор.

Если вы хоть сколько-нибудь редко осматриваете свой автомобиль, то проблем подобного рода в движении возникнуть не может. Благо, сайлентблок сообщит о выходе из строя заранее.

Поэтапная замена сайлентблоков на Renault Logan

Качественная деталь – залог надежной и долговечной работы всей подвески в целом. Чтобы сделать выбор в пользу наилучшего сайлентблока, следует обратить внимание на два ключевых момента:

бренд компании-производителя сайлентблока;
его качественные характеристики и показатель надежности.

Наиболее качественную продукцию по части резинометаллических конструкций предлагает на рынке компания «Lemforder». Несмотря на то, что данный бренд позиционирует себя как наилучший аналог оригинального сайлентблока, в стоимости он заметно выигрывает. Более того, сама марка Рено использует продукцию Лемфоредер при сборке новых автомобилей серии Логан.

Чтобы подобрать правильные сайлентблоки, воспользуйтесь артикулами, которые отпечатываются на самих деталях. Если по какой-либо причине сделать это не удается, используйте каталог оригинальных запчастей Рено. Поиск запчастей по артикулам от производителя – благое дело. Применять этот способ стоит при покупке как сайлентблока, так и других деталей авто. Все-таки рекомендуем по возможности проводить замену задних сайлентблоков Рено Логан на оригинальные детали.

Современный онлайн- и оффлайн-рынок автозапчастей – огромное поле, в котором без труда можно «заблудиться» и наткнуться на некачественные или китайские детали. Рекомендуем использовать в поиске следующие методы:

По заданной марке автомобиля, году выпуска и поколению. Это, как минимум, сузит круг поиска до необходимого количества деталей, подходящих по марке.
По коду VIN – универсальному номеру кузова автомобиля.
По артикулу. Если знаете артикул нужной детали, то этот способ считаем наиболее подходящим. При наличии артикула, интернет-мошенники практически полностью лишаются возможности вас обмануть.

Как видим, при подборе запасных частей важно точно знать, что вы выбираете среди сайлентблоков для Рено Логан. В этом вам помогут фильтры, настроенные на параметры из списка выше.

Работы с подвеской автомобиля или отдельными ее частями нельзя назвать сложными. Мы уверены, что с этим видом ремонта справится даже неопытный автовладелец. Следуйте этапам, описанным ниже, и замена сайлентблока пройдет успешно:

Установите автомобиль над смотровой ямой и подымите заднюю часть автомобиля, используя домкрат. После того, как зафиксируете авто в приподнятом положении, снимите оба задних колеса.
Следующий этап – очистка балки и подвески от грязи, пыли. После того как площадка подготовлена, можно приступать к демонтажу тросиков ручника, патрубка и регулятора усилителя. Образовавшиеся отверстия в результате демонтажа нужно заткнуть чем-то мягким. Для этого подойдет заготовленная ранее ветошь.
На этом подготовительные работы считаются оконченными. Снимите амортизаторы и все крепежи, на которых держится балка. Убедитесь в том, что вы вспомните, какой из торсионов левый, а какой – правый. Не лишним будет оставить на них какую-то маркировку.
Смазывайте посадочный паз, после чего можно произвести замену сайлентблока.
Выполните все действия в обратном порядке.

Как видите, замена сайлентблоков задней балки Рено Логан до ужаса простой вид ремонта. Следуйте советам, приведенным выше, и вы без труда освоите автомобильное дело на начальном уровне. Более того, каждый последующий ремонт пройдет лучше предыдущего, поэтому самостоятельный ремонт – это так называемая инвестиция в ваше дальнейшее владение транспортным средством.

Чтобы безошибочного выбрать сайлентблоки передних рычагов и не только, следует учесть два аспекта:

качественные показатели изделия;
именитость производителя и отзывы о его продукции.

В числе наиболее известных и проверенных производителей, базирующихся на производстве резинометаллических изделий для ходовой части и способных достичь уровня оригинального продукта в плане качества, присутствует известный бренд «Lemforder». Ассортимент запчастей этой компании предполагает применение заводом Рено некоторых изделий в качестве оригинальных элементов.

Для корректного поиска потребного аналога рекомендуется воспользоваться данными артикулов, принадлежащих конкретной компании-производителю. Этот код в основном содержится на самой детали. Если по разным причинам произошло его повреждение и считывание не представляется возможным, следует обратиться к оригинальному каталогу Рено, где отображены артикулы запчастей интересующего вас узла.

Какие подготовить инструменты?

Для обеспечения действенного процесса по замене сайлентблоков в передних рычагах и в конструкции задней балки следует обзавестись таким инструментальным набором:

автомобильным подъемником, позволяющим с удобством производить работы;
съемником подходящего типа;
комплектом ключей, типоразмер которых варьирует с «10» до «32»;
торцовыми головками, в «компанию» к которым привлекаем удлиненный вороток и трещотку;
достаточным объемом ветоши и соответствующей смазкой;
молотками разных размеров (по ситуации).

Нелишним будет привлечение помощника, поскольку некоторые операции предполагают удобное их осуществление, действуя в паре.

Подготовка к замене: что потребуется

Качественная и размеренная подготовка к ремонту – это уже полдела в вопросе замены такого узла, как сайлентблок. При самоличном участии в замене потребуется ряд инструментов и приспособлений. Мы собрали для вас полный набор необходимого инвентаря ниже:

Домкрат – важнейший участник ремонта, без которого не обойдется ни одна работа с подвеской. Даже если вы установите авто над смотровой ямой, поднять задний колесный ряд все равно придется.
Съемник нужного типа. Зависит от поколения, к которому относится ваш автомобиль.
Набор рожковых или болтовых ключей в диапазоне от 10 до 32.
Вороток, трещотка и торцовые головки – этот набор потребуется для того, чтобы снять труднодоступные крепежи.
Ветошь, чтобы убрать смазку и выделяющиеся масла.
Новая баночка смазки, которая нужна для увлажнения узла после обратной сборки.
Небольшой ударный молоток (может потребоваться для отвинчивания заржавевших крепежей).

Если есть возможность, позовите друга на помощь. Ряд работ по замене, как вы сможете далее убедиться сами, удобнее и быстрее выполнить вдвоем. Например, это касается снятия балки. Вам необходимо открутить все крепежные элементы, а друг поможет удержать балку на весу. Безусловно, вы справитесь и в одиночку, но, как говорится, «одна пара рук – хорошо, а две – лучше».

Начинаем с передней подвески

Чтобы замена сайлентблоков передних рычагов прошла успешно, требуется безальтернативный демонтаж передних рычагов с последующим их извлечением.

Порядок манипуляций.

Ослабляем крепеж колесных дисков и вывешиваем авто на подъемнике.
Снимаем оба колеса с Renault Logan.
Воспользовавшись подходящими ключами откручиваем болт, которым шаровой палец одноименной опоры рычага удерживается в поворотном кулаке.
Рычаг зафиксирован на подрамнике машины Renault Logan посредством двух болтов. Откручиваем их и вынимаем деталь наружу.
Для извлечения отработанных элементов пользуемся съемником, предусмотрев его правильную позицию по отношению к рычагу (специальные пазы).
Очищаем обойму рычага, куда впоследствии привносим смазку.
Монтируем новые изделия в свои посадочные обоймы.

Когда проводится замена сайлентблоков передних рычагов, учитываем расстояние, образованное между кронштейнами фиксации обслуживаемой детали. Если этим показателем пренебречь, то последующая установка рычага на место будет невозможной. Чтобы обезопасить ситуацию рекомендуется выполнить требуемые измерения заранее, что позволит определить величину допуска для обеспечения зазора.8. Убедившись в правильности размеров, монтируем узел на место.

Замена сайлентблоков передних рычагов завершена.

Успешная «операция» предполагает присутствие у лица ее исполняющего небольшого опыта в данной работе.

Как обслужить заднюю балку?

Замена сайлентблоков задней балки, предусматривает демонтаж этого узла в сборе. Если у вас оказался специальный инструмент, то данную процедуру реально исполнить, не снимая балки, что редкость.

Приступаем.

Итак, замена сайлентблоков задней балки процедура не сложная, но ответственная. Выполним ее пошагово.

Вывешиваем автомобиль посредством подъемника с последующим снятием колес оси кормы.
Ослабляем крепеж задних амортизаторов на Рено Логан и впоследствии демонтируем пружины.
После изъятия пружин заворачиваем болты в узлы крепления нижних кронштейнов амортизаторов на балке.
Это обеспечивает «подвешенное» положение всей конструкции, позволяющее удобно выполнять дальнейшие действия.
Устанавливаем подпорный элемент под центральный сектор балки и откручиваем болты в передних точках ее крепления.
Посредством инструмента извлекаем каждый отработавший свой ресурс сайлентблок задней балки из посадочных гнезд.
Очищаем полости и запрессовываем новые изделия до полной их посадки (подойдет мини-пресс).
Элементы фиксации балки возвращаем на места, но не затягиваем.
Отвинчиваем крепеж амортизаторов, выставляем балку вровень с днищем, после чего закручиваем узлы ее крепления к кузову Рено Логан. Это необходимая мера, позволяющая обеспечить корректное расположение такого устройства, как сайлентблок задней балки в гнезде поставленной под нагрузку балки и предотвратить преждевременный износ новых резинометаллических элементов.
Устанавливаем пружины и закрепляем амортизаторы.

Замена сайлентблоков задней балки завершена.

Заключение

Задний сайлентблок Логан – важнейший элемент подвески. От него напрямую зависит ряд факторов: устойчивость на дороге, управляемость, маневренность и, самое главное, безопасность водителя и пассажиров автомобиля. Глядя на это, становится очевидно, что очень важно вовремя выявить неисправность и решить проблему.

Сайлентблок – довольно износостойкий элемент подвески, поэтому можно с уверенностью утверждать, что он продержится минимум 75 тыс. км. В случае, если диагностика выявит неисправности, частичное или полное разрушение резинометаллической втулки, следует выполнить замену сайлентблока. Инструменты и этапность работ мы описали в предыдущих пунктах этой статьи.

Далеко не каждый водитель может проявить себя в качестве автомобильного мастера. Если вы – как раз из тех, кто на «вы» с железным конем, то незазорно обратиться в сервисный центр. Опытные мастера выполнят эту работу быстро и качественно за вполне доступную стоимость.

Обратите внимание и на выбор деталей. Как мы говорили, оригинальные запчасти всегда лучше, чем самый качественный аналог. Но, если принципиально есть желание сэкономить на замене сайлентблока, то вполне сгодится и хорошая запчасть-аналог.

Сайлентблоки в подвеске Рено Логан требуют своевременности своей замены. Регламентированного периодического интервала по данной процедуре не существует, поэтому рекомендуется не пренебрегать проверками состояния данных узлов. Только регулярная диагностика позволит осуществить качественный ремонт и уберечь владельца модели Renault Logan от череды выходов из строя элементов подвески.

Узнайте больше о новом Логан

Замена сайлентблоков задней балки Рено Логан по разумной цене в Санкт-Петербурге

Задняя подвеска Renault Logan зависимого типа. Традиционно для узлов этого автомобиля выполнена она довольно просто.

Балка крепится через сайлент-блоки к кузову. Амортизаторы и пружины установлены по отдельности.

В материале статьи рассмотрим причины и признаки неисправности задних сайлентблоков, а также процедуру их замены в специализированном автосервисе.

Замена задних сайлентблоков Логан: предварительные сведения

Главная задача сайлентблоков – шарнирное соединение задней балки с кузовом автомобиля. При этом важным условием является гашение ударных нагрузок.

Конструктивно сайлентблок задней балки автомобиля Renault Logan прост. Он состоит из двух втулок и резиновой прослойки. Наружная втулка пластиковая. Внутренняя – металлическая. Резина залита между втулками не сплошным слоем, а определенным образом с участками усиления и пустотами. Это сделано для того, чтобы сайлент-блок легче поддавался скручиванию относительно втулок в процессе рабочего хода балки и при этом не рвался. В то же время он должен быть достаточно жестким, чтобы противостоять нагрузкам.

СПРАВКА: В отличие от большинства известных конструкций, сайлентблок на автомобиле Renault Logan имеет пространственную ориентацию. Поэтому важным моментом является правильность его установки.

Сайлентблок автомобиля Renault Logan подвергается воздействию следующих факторов:

скручивающие нагрузки, возникающие при рабочих движениях задней балки;
ударные нагрузки от неровностей дороги, направленные перпендикулярно оси втулок;
воздействие окружающей среды.

Эти процессы являются естественными и учитываются при проектировании. Если автомобиль эксплуатируется в щадящих условиях, то сайлентблоки способны отработать более 100 тысяч километров до появления первых неисправностей. Однако есть несколько факторов, которые ускоряют процесс разрушения:

систематическая езда по плохим дорогам с большими перепадами неровностей;
эксплуатация в зимний период по дорогам, обработанным песчано-солевыми составами;
неправильная установка сайлентблоков.

Исключение или минимизация этих факторов позволит сайлентблокам без проблем отработать заложенный в них ресурс.

Когда нужна замена сайлентблоков задней балки Логан?

Рассмотрим основные неисправности сайлентблоков задней балки и признаки, по которым их можно диагностировать.

Единичные трещины или небольшие надрывы без отслоения втулок. Эта неисправность является зачаточной стадией разрушения и зачастую остается незамеченной. Проявления обычно слабые или их нет совсем. Возможно некоторое усиление отдачи или повышенный шум при проезде неровностей. Иногда задняя балка слегка проседает на одну из сторон в случае, если резиновая прослойка продавливается.

Отслоение резинового слоя от корпуса втулок. Эта неисправность уже более заметна, и при внимательном отношении к автомобилю выявить ее довольно легко. Появляется характерный глухой стук при проезде неровностей дороги. Автомобиль может стать менее устойчивым при движении на большой скорости. Появляется ощущение так называемого виляния задней части машины. Возможен неравномерный износ протектора шин на одном из колес или на нескольких сразу. Автомобиль визуально может казаться слегка перекошенным.
Полное расслоение и выдавливание резиновой прослойки. Запущенная стадия износа сайлентблоков. Как правило, до этого не доходит, так как на предыдущей стадии езда уже становится некомфортной. Однако бывают и такие случаи. Здесь уже появляется явный металлический лязг, который сопровождается ударными нагрузками на заднюю ось.
Автомобиль плохо держит дорогу. Заметен его перекос или проседание.
Разрушение крепежей балки или проушин. Также предельное состояние, которое ведет к аварии. Здесь происходит отрыв балки и полная потеря автомобилем транспортабельности на собственных колесах.

ВНИМАНИЕ! Если задние сайлентблоки доведены до такого предельного состояния, как указано в п.3 – эксплуатировать автомобиль крайне опасно. Может произойти отрыв задней балки. Это спровоцирует аварию. В случае если задний сайлентблок разрушился полностью, желательно вызвать эвакуатор. На крайний случай, если нет возможности воспользоваться услугами эвакуатора, двигаться до места ремонта нужно на минимальной скорости с включенной аварийной сигнализацией и по наименее загруженным дорогам.

Неисправности сайлентблоков заранее дают о себе знать. Поэтому для выбора времени и места ремонта у водителя есть некоторое время.

Диагностика и замена сайлентблоков задней балки Рено Логан

Не всегда описанные выше признаки являются следствием вышедших из строя сайлентблоков. Похожие симптомы могут вызвать неисправности в следующих узлах:

крепление кронштейна сайлентблоков;
амортизатор;
пружина или ее отбойник;
ступичный подшипник.

Для точного определения источника проблемы необходимо пройти диагностику. Проверка состояния сайлентблоков в основном состоит из визуального осмотра. Также проверяется свободный ход балки относительно кронштейнов.

Замена изношенных сайлентблоков на автомобиле Renault Logan занимает несколько часов. При этом основная доля рабочего времени приходится на подготовительные работы. Отсоединяются торсы стояночного тормоза, трубки задних тормозов, планка регулятора тормозных усилий. Параллельно выполняется диагностика этих элементов. Нередки случаи, когда в процессе ремонта обнаруживаются какие-либо дефекты, ранее не выявленные.

Замена задних сайлентблоков на Рено Логан в нашем автосервисе производится строго по технологии, предусмотренной производителем автомобиля. Мы применяем специальные съемники и выполняем все меры предосторожности, чтобы не повредить другие детали, находящиеся в районе задней балки.

СПРАВКА: Нередки случаи, когда в процессе замены сайлентблоков, выполняемом с нарушением технологии, повреждаются тормозные магистрали, стойки амортизаторов или регулятор тормозных усилий. В нашем автосервисе это исключено, так как эту работу производят высококлассные специалисты с большим опытом ремонта автомобилей Renault Logan.

Стоимость замены оговаривается заранее и не увеличивается в процессе ремонта. Если возникла необходимость дополнительно выполнить какие-либо работы (например, в процессе замены обнаружилось, что повреждены тросы стояночного тормоза), то этот момент в обязательном порядке согласовывается с заказчиком.

После замены клиенту выписывается гарантийный талон, по которому в случае обнаружения каких-либо проблем с задними сайлентблоками будет выполнен быстрый ремонт.

Размеры сайлентблока задней балки рено логан

Все современные автомобили в конструкции подвески имеют большое количество сайленблоков. Их главное предназначение — гасить жёсткость соединения различных деталей между собой, оберегая их от прямого контакта и разрушения. Все резиновые сайленблоки ВАЗ-2110 работают по принципам кручения. Они снижают вибрацию, которая передаётся через шарнир при работе подвески.

Содержание

Почему выходят из строя сайленблоки задней балки?

Сама резина деталей, которая отлита с втулками из металла, должна выдерживать огромные нагрузки, но время разрушает резину.

Кроме того, если детали будут установлены с перекосом, или качество ох окажется низким, что часто случается, то сайленблоки могут быстро выйти из строя. Кроме того, на долговечность деталей влияют следующие факторы:

Главным фактором, который влияет на ресурс заведомо качественных сайленблоков, является стиль езды. Если не обращать внимания на ямы и прочие неровности, то в подвеске в первую очередь пострадают именно они.
Развал-схождение тоже влияет на ресурс шарниров . Если его периодически не делать, то изменяться углы установки колёс, что приведёт к неправильной работе подвески.
Резина не слишком долговечная, особенно если на её поверхности попадает масло и прочие технические жидкости. В этих случаях поверхность сайлентов покрывается трещинами, которые могут привести к разрывам.

Для того чтобы избежать проблем и дорогостоящего ремонта подвески, рекомендуется хотя бы раз в полгода осматривать состояние сайленблоков. Это поможет вовремя выявить и устранить проблемы.

Что нужно учитывать при замене

Существует несколько секретов и рекомендаций, принимая во внимание которые, можно добиться более долговечной эксплуатации шарниров задней подвески:

Не стоит пытаться установить на ВАЗ-2110 сайленблоки от «девятки». Хотя они внешне практически идентичны, «девяточная» запчасть на пару миллиметров меньше. Поэтому установка этого элемента на «десятку» недопустима. А вот наоборот сделать можно, приложив немного больше усилий при запрессовке.

Плановую замену резиновых шарниров подвески нужно проводить не менее чем через 40–50 000 км пробега.
При выходе из строя одного сайленблока, лучше поменять и другие, которые находятся рядом с ним. Это избавит владельца от повторного ремонта, необходимость в котором может возникнуть через несколько тысяч км.

Качественный ремонт задней подвески на ВАЗ-2110 зависит от умений владельца автомобиля. При этом она довольно простая. Достаточно один раз сделать это своими руками, чтобы приобрести необходимые навыки. Для того чтобы всё получилось с первого раза, рекомендуется в первый раз привлекать к работе более опытных коллег.

Ремонтировать подвеску самому, или обращаться на специализированную СТО — это личный выбор каждого.

Если вы решили доверить работы специалистам, лучше самостоятельно контролировать весь процесс, чтобы в следующий раз сделать всё самостоятельно.

Инструменты для работы

Для того чтобы замена сайленблоков задней балки прошла успешно, понадобятся следующие инструменты:

Жидкое мыло или специальная смазка. Раньше использовали обычный мыльный раствор.
Набор ключей. Лучше приготовить торцевые и накидные. Обязательно должны быть ключи на 17, 19 и 24.
Трещотка для головок.
Молоток и зубило для выбивания старой детали.
Для того чтобы процесс разборки проходил легче, лучше использовать жидкость WD-40, которую нужно нанести на все ржавые гайки.
Проникающее средство лучше нанести на ржавые гайки накануне вечером.
Специальный съёмник для сайленблоков. Так как не у всех он имеется в наличии, можно попросить его на время у знакомых. В крайнем случае, нужно приготовить отрезок трубы подходящего диаметра.
Съемник можно сделать своими руками.

Шайбы вырезаются из толстого металла.

К одной шайбе приваривается обойма от подшипника.

Ось изготавливается из болта диаметром 14 мм.
Щётка для зачистки ржавчины.
Нож и тупая отвёртка.
Домкрат и новые сайлены задней балки.

Что касается новых деталей, то фирменные запчасти от АвтоВАЗ имеют артикул 21100291405400. Можно купить усиленные сайленблоки VTR из полиуретана. Их артикул LADA0401RP, хотя стоят они в несколько раз дороже.

Процесс замены без снятия балки

Этот процесс по замене происходит следующим образом:

Машина устанавливается на яму и поднимается на домкрате. Если работать приходится на земле, то нужно обязательно установить не только противооткатные упоры, но и подпорку, страхующую домкрат.
Загоняем «десятку» на смотровую яму и поддомкрачиваем первое колесо.
Для того чтобы упростить процедуру, задняя балка не снимается. Это избавит от необходимости демонтажа тормозных шлангов.
Тормозной колдун нужно отцепить, иначе его можно случайно повредить.
С левой стороны снимается тяга «колдуна».

С правой стороны освобождается трос стояночного тормоза.
Далее откручивается балка, которую нужно будет опустить вниз. Это упростит проведение ремонтных работ. Балка опускается с помощью лома.
Откручиваем и вытаскиваем старый болт.
Снимается резинка, расположенная на балке. Если она старая, то можно её просто разрезать.
Так выглядит балка со старым сайлентблоком, когда она опустится немного вниз.
Сайленблок задней балки выбивается с помощью молотка и зубила.
Для выпрессовки удобнее использовать съемник.
Посадочное место очищается и туда вставляется новая деталь. Перед установкой, сайленблок нужно смазать жидким мылом. Не стоит следовать советам некоторых автомобилистов, которые рекомендуют смазывать резиновые запчасти солидолом. Это разъедает резину, что приводит к значительному сокращению срока эксплуатации.
Смазываем посадочное место жидким мылом.

Макаем сам сайлентблок в мыло.

Смазанная мылом деталь заходит «как по маслу».

Остаётся прикрутить назад заднюю балку и вставить тормозной колдун на своё место.

Стандартная замена, со снятием задней балки

Если снять заднюю балку, то достать сайленблок будет значительно проще. Сама процедура проходит следующим образом:

Автомобиль крайне рекомендуется загнать на смотровую яму. Можно работать и на земле, но это очень опасно.
Балка отсоединяется от кронштейна. Для этого используется ключ на 19. Часто бывает так, что процесс отсоединения проходит очень тяжело, и даже трещотка и WD-40 не помогает. В таких случаях лучше использовать специальную трубу-рычаг, которая позволит создать огромное усилие. Длина трубы непосредственно влияет на усилие. Главное при этом не сорвать резьбу, иначе придётся срезать всё болгаркой.
Крутить гайки крепления балки удобнее слегка укороченным накидным ключом.
Открученный болт достаётся, а проушина балки отводится вниз. Между кузовом и задней балкой лучше поставить проставку в виде бруска.
Выбивается сайленблок, на его место ставится новая деталь.
Для демонтажа можно использовать съемник на базе домкрата.

Таким приспособлением легко выпрессовываются даже намертво «прикипевшие» детали.
Балка устанавливается на место и закрепляется.

Ремонт задней подвески своими руками не такой уж сложный, он позволяет сэкономить немало средств. Рекомендуется посмотреть несколько обучающих видео, чтобы понять, как происходит процесс.

Сайлентблок задней балки для Renault Logan и его замена 3128501 — Задняя подвеска

Нажмите для увеличения

Сайлентблок задней балки для Renault Logan,неоригинал.

Фирма: Lemforder
№ производителя: 31285 01
Запасные номера: 31285

Показать аналоги и цены

Критерии товара:
Место установки: задний мост
Место установки: с обеих сторон

Оригинальные номера товара
Dacia 6001549988
Dacia 6001549989
Dacia 8200287912
Renault 6001549988

Замена сайлентблоков задней балки Renault Logan в нашем техцентре стоит 5000руб

САЙЛЕНТ-БЛОКИ ЗАДНЕЙ БАЛКИ RENAULT LOGAN: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Снимите:

задние колеса

тормозные барабаны задних колес

заднюю подвеска в сборе

Перед снятием заднего сайлент-блока отметьте положение сайлент-блока в отверстии рычага задней подвески: сделайте отметки (M1) и (M2) на рычаге задней подвески и сайлент-блоке, скопируйте отметки (M1) со старого сайлент-блока на новый. Указанная маркировка необходима для правильной установки и предупреждения преждевременного износа сайлент-блоков, а также для обеспечения надежной управляемости автомобиля.

Установите выколотку (A) приспособления для снятия и установки сайлент-блоков задней подвески (Tar. 1838). Снимите сайлент-блок с задней подвески, ударяя молотком по съемнику (A) приспособления.

УСТАНОВКА

Установите сайлент-блок в отверстие втулки рычага задней подвески, совместив отметки (M1) и (M2) .

Для снятия сайлент-блоков задней подвески используйте: резьбовой стержень (B) , колпачок (C) , колпачок (D) , антифрикционную шайбу (E) , гайку (F) приспособления для снятия и установки сайлент-блоков задней балки.

Установите приспособление для снятия и установки сайлент-блоков задней подвески для установки. Затяните гайку (F) приспособленем, пока поверхность (T) сайлент-блока не станет заподлицо с отверстием в рычаге задней подвески.

Убедитесь в совпадении отметок (M1) и (M2) .

Снимите приспособление для снятия и установки сайлент-блоков задней подвески (Tar. 1838) .

По завершению установите балку задней подвески на место, а так же барабаны задних колес. Отрегулируйте углы установки задних колес. Установите задние колеса. Удалите воздух из тормозной системы.

Какого производителя сайлентблоков для рено выбрать?

Если вас не устраивает оригинал то лучшие производители сайлентблоков для автомобилей Renault (следуя из нашего опыта) это LEMFÖRDER и FEBI

Задняя балка. Сайлентблоки задней балки, подрамника заднего Рено Логан 2 15- в Санкт-Петербурге

Ищете запчасти Renault Logan 2? Почему лучше обратиться к нам?

Большой выбор — более 7.000 товаров на складе уже в наличии!
Гарантия качества — только оригинальные товары без подделок и контрафакта!
Экономия времени — быстро подберем запчасти без ошибок!
Удобная доставка — привезем запчасти курьером на указанный адрес!
Удобная оплата — предлагаем более 6 способов быстрой и удобной оплаты!
Уверенность — стабильно работаем на рынке автотоваров более 15 лет!
Помощь в установке — установим запчасти и проведем ремонт на нашей СТО!

Посмотрите также:

Оригинальные запчасти Рено Логан 2 — сколько времени занимает подбор?

Поиск запчастей, особенно у марки Рено, очень сложный и специфичный.

Не каждый специалист может без труда подобрать наиболее оптимальную деталь. Мы используем оригинальный каталог Renault Dialogys, исключающий ошибки в подборе. Наличие профессионального программного обеспечения и большой опыт работы помогает нам моментально, безошибочно и правильно подбирать детали по наилучшей цене!

Как мне найти конкретный товар максимально быстро?

Какая система требует ремонта?

Укажите нужную систему автомобиля, для которой требуется ремонт. При необходимости выберите уточняющую подкатегорию из выпадающего списка. Затем, если нужно, укажите объем двигателя, привод и коробку передач.

Чаще всего, сайт предлагает несколько вариантов запчастей, так как определить подходящую деталь иногда можно только при расшифровке VIN-кода. В этом случае необходимо получить консультацию менеджера магазина. Просто позвоните и сообщите VIN-номер, и менеджер сразу же подскажет подходящий вариант

Знаете номер из каталога?

Проще позвонить и сказать VIN?

А можно проконсультироваться в чате?

Скоро на плановое ТО?

Далеко не все запчасти представлены на сайте. Если Вы не нашли нужную деталь, обязательно позвоните — мы уточним наличие или срок доставки, если ее нет на нашем складе!

Запчасти на новый Рено Логан можно купить в нашем магазине можно не только за наличные — мы принимаем банковские карты и денежные переводы.

Ждем вас семь дней в неделю без выходных!

Почему выгодно заказывать у нас?

15 лет на рынке
	Купить запчасти для Рено Логан 2 Вы можете в нашем специализированном магазине, который работает на рынке Петербурга уже более 15 лет. Ввиду популярности марки Renault мы постоянно держим большое количество деталей в наличии. Наши консультанты знают все особенности этих автомобилей и готовы проконсультировать Вас по выбору запчастей и нюансам ремонта. На полках магазина более 10 000 наименований не только оригинальных, но и качественных неоригинальных деталей. Самые ходовые группы запчастей представлены 3-4 брендами. Если какой-то позиции вдруг не оказалось на складе, мы привезем ее в сжатые сроки и по выгодной для вас цене.
Бесплатная доставка
	Магазин запчастей для Рено Логан 2 осуществляет оперативную бесплатную доставку деталей по Санкт-Петербургу в пределах КАД. Также мы отправляем грузы в другие регионы РФ удобной Вам транспортной компанией. Доставка по городу, как правило, осуществляется в день заказа, что существенно экономит ваше время. Вся продукция прошла обязательную сертификацию и имеет всю необходимую документацию. Мы работаем только с проверенными поставщиками, гарантирующими подлинность товара.
Собственная СТО
	Приобретая запчасти, автовладельцы предпочитают сразу же провести ремонт и не затягивать процесс восстановления. Мы практикуем комплексный подход к обслуживанию наших клиентов, поэтому открыли два постгарантийных специализированных сервиса по ремонту французских автомобилей СТО “Орбита“. Все механики имеют за многолетний опыт работы у официальных дилеров и знают все слабые места французских машин. Цены на запчасти Рено Логан 2 вас приятно порадуют, ведь мы работаем напрямую с официальными представителями и без наценок.

Ремонт Рено Логан на СТО “Орбита“

СТО «Орбита» — сертифицированный постгарантийный автосервис в Санкт-Петербурге

Рено Логан 2 стала популярной благодаря стильному дизайну, удобному и практичному салону, надежности и отлично настроенной энергоемкой подвеске. Для поддержания машины в исправном техническом состоянии требуется регулярное прохождение планового техобслуживания каждые 15 000 км.

В перечень обязательных процедур при проведении планового ТО входит замена следующих деталей и жидкостей:

моторное масло;
масляный, воздушный и салонный фильтр;
свечи зажигания;
тормозная жидкость и антифриз;
ремень ГРМ.

Все операции выполняются в точном соответствии с заводским регламентом Renault и с гарантией на работы. Мы имеем в своем арсенале все необходимые инструменты и оборудование, включая дилерский сканер Renault Can Clip. Нам можно доверять!

В нашем распоряжении 20 новых подъемников фирмы Otis грузоподъемностью 4,5 т (способны с легкостью поднять коммерческий фургон), итальянская станция для кондиционеров BrainBee, оборудование для шиномонтажа Hofmann, два самых современных 3-D стенда «сход-развала», аппараты для полной замены жидкости в автоматических трансмиссиях, посты электрики и диагностики и многое другое.

Запчасти Рено Логан 2 в СПб – что покупается чаще всего?

Двигатель
	Двигатели в машине отличаются неприхотливостью и надежностью. Бензиновые силовые агрегаты объемом 1.4 литра отличаются характерными проблемами с запуском. После 10 тыс. км завести автомобиль не всегда получается с первого раза. Вероятнее всего, проблема в прошивке электронного блока управления и в топливе низкого качества. Самые беспроблемные – 8-ми клапанные силовые агрегаты на 1.6 л. Они очень долговечны и не вызывают серьезных проблем. На ранних пробегах, от 3 до 25 тыс. км постоянно повторяется проблема с течью прокладки термостата. Еще одна хроническая проблема – нарушение целостности катушек зажигания и потеря герметичности, что приводит к пробоям электричества и неустойчивой работе двигателей. Причиной этому служит перепад температуры на корпусе катушки из-за того, что она расположена на моторе. Иногда на моторах 1.6 л не сбрасываются обороты после отпускания педали газа. Ее удается решить заменой датчика холостого хода и положения заслонки, либо чисткой шагового двигателя регулятора холостого хода. Каждое плановое ТО (15.000 км) необходимо менять свечи зажигания. На 60.000 км пробега при плановом техобслуживании меняется ремень ГРМ. Однако, если такие двигатели обслуживались в точном соответствии с регламентом, то больших проблем быть не должно. Наоборот, дизельные двигатели 1.5 DCI в наших условиях показывают себя с самой худшей стороны. Они очень привередливы к качеству топлива и долго не прослужат, если заливать суррогатное ДТ. Ремонт же таких двигателей довольно сложный и дорогой. Каждое плановое ТО (15.000 км) необходимо менять свечи зажигания. На 60.000 км пробега при плановом техобслуживании меняется ремень ГРМ.
Подвеска и ходовая часть
	Подвеска автомобиля показала себя очень надежной в наших условиях. Она прочная, умеренно жесткая, поглощающая все неровности. Со временем приходится менять передние ступичные подшипники и ступицы. После 10 тыс. км пробега начинают скрипеть рулевые наконечники при повороте руля, чаще всего при наступлении холодов. Источником скрипа является втулка из пластика внутри шаровой опоры.
Трансмиссия
	Больших нареканий на коробку передач у владельцев автомобиля нет. Некоторые указывают, что на скоростях свыше 110 км/ч начинает сильно шуметь механическая МКПП. Из-за небольшого пробега этого нового автомобиля серьезных упреков в сторону трансмиссии пока не было.
Рулевое управление
	Много жалоб на рулевое управление. 40% владельцев замечают, что рулевое колесо на автомобиле установлено с небольшим наклоном влево. Уже после совсем небольшого пробега появляется люфт рулевой рейки. После 15 тыс. км пробега может выйти из строя насос ГУР и возникнуть течь датчика давления ГУР.
Тормозная система
	Передние тормозные колодки необходимо менять каждые 30.000 км. Массовой проблемой стал раздающийся сзади стук при проезде неровностей либо раскачки машины. Причина кроется в регуляторе тормозных сил. Найти источник звука можно на подъемнике, если пошевелить рычаг регулятора. Также может издавать звуки трос ручного тормоза из-за недоработанного узла крепления.
Электрика
	Не рекомендуется заправлять автомобиль с включенным двигателем – бортовой компьютер не сможет определить новый уровень топлива. Показания уровня восстанавливаются после перезапуска двигателя. Также, не всегда корректны показания оставшегося пробега. Не всегда включается электрический вентилятор обдува радиатора – эта проблема появляется после 10 тыс. км пробега. Причина, скорее всего, заключается в плохом контакте разъема соединения. Иногда отказывают обогрев водительского кресла и генератор.

Сайлентблок задней балки Рено Логан 1 c 2004 по 2015 г.в. | Левый | Правый

Автомагазин СевРес представляет Вашему вниманию коммерческое предложение на поставку оригинальных запчастей для автомобиля Renault Logan первого поколения. Наши менеджеры имеют многолетний опыт продаж автозапчастей для Рено Логан и подберут оптимальный вариант комплектующих для ремонта подвески, согласно бюджету и специфике работы Вашего автомобиля. Обратившись в нашу компанию с целью купить сайлентблок задней балки Renault Logan 1, выпускаемого с 2004 года, Вы получите выгодное предложение. Покупка товара осуществляется через интернет магазин нашего сайта, а также через оптово-розничные магазины, по удобному для Вас адресу:

Автомагазин СевРес №1

г. Мурманск пр. Кирова, д.38

У нас всегда в наличие, как оригинальные сайлентблоки задней балки для Рено Логан, так и широкий выбор аналогов. Весь перечень данных товаров Вы сможете увидеть, нажав на кнопку «Узнать цену», после чего выбрать интересный Вам вариант и купить его по выгодной цене. Для организаций предусмотрен вариант работы по договору и с оплатой счетов включая НДС в стоимость товара. Всю дополнительную информацию Вы можете получить у менеджеров нашей компании, воспользовавшись кнопкой «Оформить заявку», а также посредством телефонной связи и обращению по e-mail.

Основные географические направления продаж автозапчастей для техники Renault:

Москва	Казань	Уфа	Петрозаводск
Санкт-Петербург	Самара	Красноярск	Архангельск
Новосибирск	Челябинск	Пермь	Мурманск
Екатеринбург	Омск	Волгоград	Оренбург
Нижний Новгород	Ростов-на-Дону	Воронеж	Краснодар

Какие сайлентблоки лучше на рено логан – АвтоТоп

Подвеска автомобиля – один из наиболее уязвимых узлов, если брать во внимание текущее состояние дорог по всей стране, погодные условия и стиль вождения подавляющего большинства автовладельцев. Конструкция этого узла – весьма сложная для понимания, поскольку состоит из большого количества элементов. Сайлентблоки – это своего рода связующие, которые соединяют воедино все компоненты подвески «Рено-Логан» . Отсюда понимаем, что малейшие поломки, люфт при работе или механические разрушения – это реальная опасность попадания в аварийную ситуацию на дороге.

Что такое сайлентблок: конструкция и функции узла

Передний рычаг включает в себя два сайлентблока передних рычагов «Рено-Логан» и опору шарового типа. Как утверждает производитель в функциональной спецификации к автомобилю, замену лучше проводить целиком, то есть, одновременно менять оба сайлентблока и шаровую опору. С другой стороны, в продажу автомобильная марка «Рено» предлагает обе детали по-отдельности.

Сайлентблок – это муфта особого типа, которая под прессом установлена в ушко переднего рычага.

Из определения детали узла выше становится понятно, что проводимые работы по ремонту или замене будут связаны непосредственно с опрессовкой. В вопросе замены всего узла целиком это играет ключевую роль. Именно ввиду этого немаловажного фактора рекомендуется выполнять комплексную замену. Если же вы ставите перед собой такую смелую цель, как заменить сайлентблоки отдельно, то придется воспользоваться съемником. Подойдет инструмент для автомобилей марки ВАЗ.

Как диагностировать поломку сайлентблока на «Рено-Логан»

К сожалению, бортовой компьютер не предусматривает индикатор, который бы свидетельствовал о необходимости проверки сайлентблоков переднего рычага «Рено-Логан». Следовательно, придется полагаться на собственный опыт, восприятие и наиболее вероятные признаки поломки, которые мы собрали ниже:

Первое и самое очевидное – потеря или ухудшение управляемости автомобиля. Будьте внимательны, поскольку этот признак может свидетельствовать и о другой поломке. Но при подозрении на неисправности в работе подвески, потеря управляемости может стать первым звоночком о том, что пора менять сайлентблоки. Регулярное ТО поможет выявить эту проблему в корне.
Замедленная реакция переднего колесного ряда на поворот руля. Если вы заметите, что автомобиль реагирует на ваши действия «с опозданием», то с большой долей вероятности причиной тому является неисправная подвеска, а конкретнее – сайлентблоки.
Погрешность в узле развал-схождения. Обратите внимание на работу развал-схождения за последний период. Если заметны какие-то отклонения от нормы, не лишним будет проверить сайлентблоки.
Искривление, отклонение и небольшой люфт в положении рычага. Этот осмотр проводится целенаправленно, поэтому придется сперва поднять автомобиль на домкрате или загнать на смотровую яму.

Безусловно, наиболее подходящий вариант – приехать на СТО, где специалисты и опытные мастера установят точную причину неисправности. Но подойдет и тщательный визуальный осмотр. Вполне по силам самостоятельно установить, в каком состоянии находится сайлентблок. Каждый автовладелец должен понимать, что водить неисправный автомобиль небезопасно. Какие-либо отклонения в работе сайлентблока могут повлечь за собой следующие опасности:

Потеря управляемости на скорости выше 80 км/ч.
Потеря управляемости на поворотах и виражах.
Неравномерный и чрезмерно быстрый износ протектора шин.
Разрушение пазов, в которых установлены шарниры.

Последний пункт чреват также тем, что дело не ограничивается поломкой сайлентблока, а вполне вероятно повлечет за собой более сложный и дорогостоящий ремонт. Будьте бдительны, и вы сможете обнаружить поломку вовремя, выполнить замену сайлентблоков передних рычагов на «Рено-Логан» и избежать возможной аварийной ситуации.

Рынок запчастей: подбор оригинального сайлентблока или аналога

Каждый передний рычаг «Рено-Логан» имеет два сайленблока. Передняя часть подвески «Рено-Логан» состоит из двух рычагов, следовательно, в автомобиле имеет 4 сайлентблока. Благо, автопроизводитель позаботился о том, чтобы среди деталей отсутствовало разделение на передний и задний.

Официальные СТО и сервисные центры «Рено» предлагают единственный вариант замены сайлентблоков – комплексная замена узла. Иными словами, меняются полностью оба передних рычага. Безусловно, это оказывает прямое влияние на конечную стоимость ремонта, не считая оплаты за непосредственно работу. Если вы считаете эту опцию чрезмерной, а стоимость – явно не обоснованной, тогда вам подойдет второй вариант. Это – использование аналогов.

По многолетнему опыту, конечно же, можем с уверенностью рекомендовать французского производителя SASIC. Их продукция зарекомендовала себя как надежные и долговечные запчасти. Не менее качественными, но несколько более дорогими, будут сайлентблоки переднего рычага от компании Lemforder или FEBI. Все приведенные выше производители в силах обеспечить надежную и бесперебойную работу подвески «Рено-Логан» в среднем на 100 000 км пробега.

Не лишним будет упомянуть, как правильно подбирать запчасти. Да, сайлентблоки для «Логана» не имеют разбивки на передние и задние, левые и правые. Но их легко можно спутать с аналогичными деталями со схожей, но не такой конфигурацией. Любой уважающий себя интернет-магазин или специализированный оффлайн магазин предлагает поиск товара по артикулу. Его можно найти в оригинальной спецификации к автомобилю.

Как вариант, при отсутствии точного артикула, укажите хотя бы марку автомобиля и год выпуска или VIN-номер. Эти параметры сузят область поиска до количества запчастей, что с уверенностью подойдут конкретно под ваш тип подвески.

Работы перед ремонтом: площадка и инструменты

Подготовительные работы – важнейшая часть ремонта. Во-первых, это упросит и ускорит рабочий процесс. Во-вторых, вы не будете в суматохе пытаться найти нужный ключ или болт. Рекомендованный перечень инструментов, которые гарантированно потребуется при замене, приведен ниже:

Любой ударный инструмент: подойдет маленький молоток.
Рожковый ключ на 10 и 32.
Домкрат – важнейший инструмент, без которого замена запчасти данного вида попросту невозможна.
Набор универсальный болтовых ключей.

Настоятельно рекомендуем установить автомобиль на устойчивую поверхность. Можно подложить под колеса упоры, чтобы в процессе ремонта авто не повело. Не забывайте поставить его предварительно на ручник.

Подробная инструкция по замене сайлентблока переднего рычага

Если не выполнить своевременный ремонт, то автомобиль может выйти из строя в самый неподходящий для этого момент. Например, во время движения по магистрали. Чтобы избежать этого, необходимо провести качественный и своевременный ремонт. Замена передних сайлентблоков Renault Logan вполне по силам обычному автовладельцу. Все, что нужно – это выполнить ряд инструкций, которые мы описали ниже:

Снимите нужное колесо, предварительно подняв автомобиль на домкрате и скрутив болты.
Проведите эту операцию и для колеса, находящего в паре передней части подвески.
Очистите грязь, пыль и налет. Используйте смазку (подойдет вещество для смазывания механизмов WD-40), чтобы смягчить движения элементов узла.
Снимайте рычаг со стоек амортизаторов.

Следом за этим нужно проверить опоры шарового типа на исправность. В случае если в наличии видимые механические повреждения, сколы и пр. неисправности, выполните замену. В этой статье не будет останавливаться на этом этапе и примем за гипотезу, что шаровая опора в норме. Мы уже говорили, что передние рычаги состоят из 4 сайлентблоков (по 2 в каждом из рычагов). Фактически сайлентблок – это пара втулок с муфтой внутри, поэтому могут быть выявлены две особенности узла:

внутренняя втулка из металла зажимается подрамником;
внешняя пластиковая втулка углубилась в металл.

В связи с этим, не трогайте рычаг, не убедившись в том, что «Логан» устойчиво стоит на твердой поверхности. Чтобы выполнить опрессовку, нужно избегать излишнего давления на втулку, чтобы не повредить шайбы и опоры паза. Следующий этап – это съем старых сайлентблоков. Выполняется это следующий образом:

Зафиксируйте рычаг на месте, возьмите дрель. С ее помощью высверлите поверхность вокруг отверстия. Если нет дрели – не беда. Воспользуйтесь лобзиком, потребуется чуть больше усилий, но результат будет тот же.
Зафиксируйте снятый рычаг в тисках. Ножовкой уберите внешнюю часть втулки. Будьте бдительны, чтобы не зацепить металл на поверхности рычага. Повредив его, вы дадите основу для воздействия на металл коррозии.
Возьмите два ключа: шведский и газовый, съемник и 4 нужные оправки.
Подготовьте заранее смазку и ветошь для уборки лишней части масла.
Установите в рычаг детали в следующей последовательности: шайба, гайка, оправка, шайба и финальная гайка.
Важным условием, соблюдение которого крайне необходимо, является свободное перемещение втулки по рычагу.

Если вы не хотите в будущем проблем с подвеской, используйте фиксацию ее с давлением на нее не более 120Н*м. Данная работа имеет один нюанс – многие дешевые сайлентблоки и другие элементы этого узла подвески не рассчитаны на подобные нагрузки, поэтому в момент фиксации происходит разломы и трещины. Ввиду этого фактора, многие автовладельцы прибегают к помощи автосервиса. Как проверить сайлентблока передних рычагов «Рено-Логан», читайте в предыдущих пунктах статьи.

В заключение

Замена передних сайлентблоков на рычагах – трудоемкий процесс. Если вы в автоделе новичок, то лучше сразу доверить дело профессионалам, чтобы не лезть в «дебри» автомеханики. Этот вид ремонта полностью завязан на опрессовке, поэтому без навыков и опыта лезть сюда не стоит.

Если же вы из смельчаков, тогда внимательно ознакомьтесь с материалом, изложенным в этой статье. Важно понимать каждый из этапов, начиная диагностикой и заканчивая сборкой узла в первоначальный вид. Мы собрали в статье полезные рекомендации и советы, а также привели детализированную инструкцию, которая станет для вас реальным руководством по замене сайлентблоков передних рычагов. Обычно любой ремонт подразумевает несколько стадий:

Определение проблемы. Воспользуйтесь советами и подсказами по диагностике, приведенными в первом пункте этой статьи. Для уверенности не помешает консультация знакомого мастера или беглый осмотр в ближайшем СТО.
После того как вы поняли, что дело в замене сайлентблоках передних рычагов на «Рено-Логан», можно приступать к подготовительному этапу. На нем вам предстоит выбрать детали под замену, запастись инструментом и подготовить рабочую площадку. В идеале, если это будет гараж, автомобильная эстакада или место со смотровой ямой.
Когда выполнены предварительные работы, предстоит самое сложное. Сама замена занимает от нескольких минут до пары часов. Зависит от удобства рабочего места, наличия малейшего опыта и помощников.

Попросите помочь друзей или родственников. Любые работы, при которых машина устанавливается на домкрат, желательно выполнять в паре с кем-то. Делается это для упрощения и ускорения процесса, а также в целях элементарной техники безопасности. Вдруг, домкрат сорвется, кто-то же должен будет помочь вам выбраться из-под машины?

Выполните все действия по разборке в обратном порядке. Проверьте целостность узла, убедитесь в том, что не осталось лишних элементов. Очень полезным будет тестовая поездка. Буквально несколько пройденных километров уже способны показать, оказался ли ремонт успешным или в машине по-прежнему «что-то трещит или стучит».

И напоследок, не стесняйтесь собственных сил. Да, много легче отдать машину в мастерскую и забыть о ней на пару часов, после чего забрать ее, полностью обслуженную и исправную. При этом самостоятельный ремонт – это сэкономленное время, деньги, единение железного коня и его автовладельца. Поверьте, навык быстро определить поломку, более того, ее самостоятельно устранить, дорогого стоит.

Сайлентблок (шарнир) — специальное устройство, в основе которого лежит пара втулок из металла и расположенная между ними резиновая втулка. Главная задача узла — соединение элементов подвески Рено Логан и гашение колебаний, передаваемых от одного устройства к другому. Сайлентблоки устанавливаются в передней (для фиксации рычагов) и в задней подвеске.

Как производится замена сайлентблоков на Рено Логан? В какой последовательности должна осуществляться работа? Эти вопросы требуют детального рассмотрения.

Как проверить устройства на исправность?

Автолюбители не всегда могут определиться, когда менять сайлентблок переднего рычага и задней подвески. Средний срок службы устройства (по заявлению производителя) — 80-100 тысяч километров, но в условиях отечественных дорог замена производится чаще — через каждые 50 тысяч километров.

Понять, что устройство нуждается в замене, удается по косвенным признакам:

Ухудшение управляемости автомобиля.
Медленная реакция на поворот рулевого колеса.
Изменение данных по развалу-схождению в течение небольшого периода.
Искривление позиции рычага.

Чтобы диагностировать неисправность, рекомендуется обратиться в сервис или же проверить целостность изделий самостоятельно. В резиновой части не должно быть повреждений или разрывов. В противном случае требуется замена сайлентблока в переднем рычаге или задней балке Рено (в зависимости от места повреждения).

Если своевременно не заменить сайлентблок Reno Логан, то возможны следующие проблемы:

Увод машины в сторону при движении на скорости.
Потеря управляемости на поворотах.
Неравномерное истирание шин.
Разрушение посадочных мест фиксации шарниров. В такой ситуации может потребоваться более серьезный ремонт.

Замена сайлентблоков на Рено Логан в рычаге передней подвески

В автомобилях Renault Logan рычаг передней подвески состоит из группы деталей, в том числе пары сайлентблоков и шаровой опоры. Специалисты компании Рено и мастера на СТО советуют производить замену узла в комплексе. Что касается сайлентблока, то в основе устройства лежит муфты, которая впрессована в отверстие рычага. Получается, что процесс замены связан с опрессовкой изделий, поэтому рекомендуется замена всего узла, а не отдельно детали. Если же под рукой имеется съемник, то работа занимает минимум времени (не более пяти минут). Если же не произвести ремонт своевременно, то передняя подвеска может подвести в любой момент.

Поднимайте требуемое колесо домкратом и скручивайте болты.
Снимайте колесо.
Вычищайте рычаг от грязи и обработайте WD-40 резьбовые части.
Откручивайте рычаг от амортизаторных стоек и шаровой.

После демонтажа рычага проверьте шаровые опоры на исправность. Если устройство требует замены, то сделайте это сразу. Как упоминалось, передняя подвеска имеет несколько сайлентблоков, каждый из которых представляет собой пару втулок с резиновой муфтой внутри. Здесь имеется две особенности:

Наружная втулка «вдавлена» (углублена) в металл.
Внутренняя втулка зажимается щечками подрамника.

По этой причине не протягивайте крепление рычага Рено, пока машина не будет твердо стоять на колесах.

При выполнении опрессовки не давите на внутреннюю часть втулки — применяйте только соответствующие шайбы и оправку.

Чтобы убрать вышедшие из строя сайленты, действуйте по простому алгоритму:

Закрепляйте рычаг, берите дрель и с помощью сверла на три или четыре высверливайте по периметру отверстия. Для этих целей разрешается применение и обычного лобзика.
Фиксируйте рычаг в тисках, а внешнюю втулку высверливайте с помощью ножовки. Работайте внимательно, чтобы не зацепить металл рычага (в противном случае его будет разрушать коррозия).

Чтобы передняя подвеска Рено работала без сбоев, правильно сделайте опрессовку. Алгоритм такой:

Подготовьте два ключа — «шведский» и газовый.
Найдите требуемые оправки и съемник.
Найдите смазку (к примеру, Литол).
Устанавливайте детали по следующему алгоритму — нижняя шайба и гайка, оправка, снова шайба (фиксирует деталь сверху) и контрольная гайка.
Проверьте, что внутренняя втулка свободно перемещается

Процесс замены неисправной детали хорошо рассмотрен на видео:

Чтобы избежать проблем с передней подвеской Рено, фиксация устройства производите с усилием в 110-120 Н*м. Минус в том, что при таком моменте высок риск срыва резьбы, да и многие комплекты на такие нагрузки не рассчитаны. Вот почему многие автолюбители для выполнения подобной работы обращаются в сервис.

Как поменять сайлентблок в задней балке Рено?

Чтобы заменить сайлентблоки в задней балке, снимайте всю конструкцию полностью. Выполнить работу без демонтажа можно только в том случае, если под рукой имеется необходимый комплект инструмента.

Ставьте машину на подъемник и демонтируйте задние колеса.
Послабляйте крепежные амортизаторные болты и снимайте пружины.
Прикручивайте болты крепления снизу амортизатора к балке.

После выполнения этих работ узел остается в подвешенном состоянии, что позволяет выполнить ремонт

Скручивайте пару болтов задней балки, а далее ставьте упор под центральную часть (благодаря этому устройств балка надежно поддерживается на время, пока вы будете заменять деталь).
Ставьте инструмент в требуемые разъемы, после чего демонтируйте задний сайлентблок.
Вычищайте место под монтаж, а далее производите запрессовку новой детали (используйте для этой цели пресс).
Ставке крепеж задней балки Рено на первоначальную позицию, но болты не протягивайте.
Скручивайте крепежные болты, удерживающие амортизаторы, а далее ставьте заднюю балку на место (она должна формировать одну линию с дном машины). После протягивайте болты фиксации балки.
Ставьте задний амортизатор и пружину с каждой из сторон.

Если остались непонятные моменты, посмотрите видео по замене сайлентблоков задней балки (видео представлено ниже).

При наличии специального инструмента, определенных знаний и времени выполнение описанной работы реально. В крайнем случае, всегда можно обратиться к специалистам и доверить эту работу им, или же просмотреть обучающее видео, выполнив работу по инструкции.

Замена сайлентблоков задней балки на Renault Logan. ТО француза

Замена сайлентблоков задней балки на Renault Logan, производится при выходе их из строя. Для начала, давайте разберемся, что это такое, и какие функции деталь выполняет. Это знание поможет нам своевременно определить неисправность. По сути, сайлентблок является виброизолятором, а в его задачу входит гашение вибраций, которые возникают в подвеске. Сайлентблоком соединяются рычаги с кузовом и балкой. Такая конструкция обеспечивает увеличение мягкости хода. Технически эта запчасть представляет собой 2 втулки, между которыми находится эластомер. Чаще всего, это высокопрочная резина.

Диагностируют поломку по ощущениям, а также визуально. Первым признаком износа элемента является неуверенное прохождение поворотов, особенно это заметно на высокой скорости. Также машину может вести при прямолинейном движении. В некоторых случаях может наблюдаться нарушение углов установки колес, проявляется это ускоренным износом резины. Важным признаком неисправности подвески являются стуки при проезде незначительных неровностей, но так реагируют все элементы ходовой, поэтому нужно производить визуальный осмотр, и выявлять источник проблемы. При осмотре проблемный сайлентблок виден сразу. Он имеет трещины и другие видимые повреждения. Также, если пошевелить рычаг, то будет заметный люфт.

Выбор деталей. Немаловажным фактором, влияющим на срок службы, является подбор комплектующих на замену. Лучше всего приобретать их в крупных торговых точках. Обязательно спросите у продавца сертификаты на товар. Это даст гарантию, что запчасть не «левая». Часто люди предпочитают покупать детали от производителя, но на практике, контрактные запчасти оказываются не хуже по качеству, но зато значительно дешевле. Более качественными считаются полиуретановые детали. Всегда покупайте полный комплект сайлентблоков. Менять их следует единовременно, даже если неисправен только один из них.

Работу по замене следует производить на ровной площадке, которая позволит избежать отката автомобиля. Обязательно под передние колеса поставьте упоры. Приготовьте все необходимые инструменты. Это позволит не терять времени на поиск необходимого ключа в процессе работы. За час-два до начала ремонта обязательно очистите гайки и винты металлической щеткой, и обработайте жидким ключом, это позволит избежать проблем с откручиванием крепежа. Ремонт производится в следующем порядке:

Для начала рекомендуется сорвать с места винты. Это проще сделать, когда машина стоит на земле;

Автомобиль поднимается на домкрате. Под него ставят подставку, которая не даст упасть машине в процессе работы. Снимают колесо;

Откручивается болтик, крепящий тормозную трубку к стойке, если этого не сделать, то вы наверняка повредите его;

Откручиваются 2 винта, которые крепят стойку к ступице. Также следует ослабить гайки верхнего крепления стойки;
Немного приподнимаем авто на домкрате, это позволит извлечь винты, соединяющие ступицу и стойку. Если их не удается вытащить, то накрутите на них гайки, но так, чтобы концы не выходили за кромки, и аккуратно выбейте молотком;

Снимаем рычаг. Для этого откручиваются и вытаскиваются винты, крепящие рычаг к балке;

Далее необходимо выпрессовать сайлентблоки. Для этого, лучше использовать специальный съемник, если его нет, то можно воспользоваться тисками. Выдавливают деталь во внешнюю сторону;

Внутреннюю часть проушины обязательно следует зачистить наждачной бумагой от ржавчины;

Перед установкой нового сайлентблока смажьте его или другой похожей смазкой. Это не только облегчит запрессовку, но и замедлит образование ржавчины на рычаге. Производится установка с помощью тисков. Обратите внимание, что резинка должна быть выдвинута на некоторое расстояние из проушины. Желательно измерить этот показатель заранее, до момента разборки. Также на сайлентблоке можно увидеть паз, он должен совпадать с пазом на рычаге;

Установка рычага на автомобиль производится в обратной последовательности. Тут имеется несколько дополнительных нюансов. Перед установкой винты обязательно смазывают или другой подобной. Полную затяжку сайлентблоков производят после установки колеса, когда машина стоит на земле. То есть рычаг стоит в рабочем положении.

Замена сайлентблоков на Renault Logan фото и видео процесса

Замена сайлентблоков Рено Логан на передних рычагах и задней балки процесс не сложный, однако поковыряться придется. Сразу скажем, что данная инструкция подойдет не только для Renault Logan, но и для Сандеро и даже Лада Ларгус. Что бы заменить сайлентблоки на нижних рычагах передней подвески, их необходимо будет снять. О снятии рычагов мы уже писали.

Все тормозные и тяговые силы при движении автомобиля воспринимаются рычагами подвески Рено Логан, соединенными через сайлент-блоки с кузовом. Кроме этого, сайлентблоки воспринимают все неровности дорог. То есть, чем хуже дороги и чем агрессивнее вы ездите, тем быстрее сайленблоки приходят в негодность.

Сразу отметим, что производитель рекомендует заменять нижний рычаг Логана вместе с сайлентблоками в сборе. Но если вы хотите сэкономить, то все в ваших руках. Для выпрессовки сайлентблока вам понадобятся тиски и пару оправок подходящего размера. Все тонкости замены можно увидеть в данном видео.

Замену задних сайлентблоков Рено Логан проводим (как в случае и с передними рычагами) в случае разрывов или отслоения резины шарнира. Для этого нам необходимо будет вывесить заднюю часть автомобиля. Снимаем колесо со стороны демонтируемого сайлент-блока, если есть АБС снимаем с балки жгут с проводами и выводим трос стояночного тормоза из проушины кронштейна балки. Отсоединяем нижнее крепление амортизатора от рычага балки и отворачиваем гайку болта крепления рычага к кронштейну и три болта крепления кронштейна к кузову. Это позволит приопустить нужную нам часть балки и вытащить болт крепления рычага. Смотрим фото.

Вот он наш задний сайлентблок Рено Логан во всей красе, но как же его вытащить?

Собственно, что бы извлечь сайлентблок из проушины балки вам понадобится пилка по металлу. Вставляем полотно ножовки по металлу в отверстие резинового массива сайлент-блока и распиливаем пластмассовую наружную втулку сайлент-блока, такая операция позволит ослабить конструкцию и легко выбить содержимое.

Теперь нужна проставка или отрезок трубы подходящего диаметра, которым мы выбиваем старый сайлентблок из проушины рычага. Перед запрессовкой нового сайлентблока очищаем отверстие в рычаге балки. Вставляем сайлент-блок в отверстие рычага, сориентировав его по меткам. Если вставить его по другому, он долго не проработает, разорвется.

Для запрессовки нового рычага необходим чашечный съемник, с помощью которого и проводим запрессовку. Фото прилагается.

Сделать подобное приспособление можно своими руками. Достаточно найти длинный болт с гайкой, пару больших шайб и обрезки труб подходящего диаметра. При установке рычага балки с новым сайлентблоком производитель рекомендует затянуть моментом в 125 Нм или 12.5 кгс·м.

Умелая замена сайлентблоков задней балки Рено Логан

Балка крепится через сайлент-блоки к кузову. Амортизаторы и пружины установлены по отдельности.

Замена задних сайлентблоков Логан: предварительные сведения

Сайлентблок автомобиля Renault Logan подвергается воздействию следующих факторов:

скручивающие нагрузки, возникающие при рабочих движениях задней балки;
ударные нагрузки от неровностей дороги, направленные перпендикулярно оси втулок;
воздействие окружающей среды.

систематическая езда по плохим дорогам с большими перепадами неровностей;
эксплуатация в зимний период по дорогам, обработанным песчано-солевыми составами;
неправильная установка сайлентблоков.

Когда нужна замена сайлентблоков задней балки Логан?

Единичные трещины или небольшие надрывы без отслоения втулок. Эта неисправность является зачаточной стадией разрушения и зачастую остается незамеченной. Проявления обычно слабые или их нет совсем. Возможно некоторое усиление отдачи или повышенный шум при проезде неровностей. Иногда задняя балка слегка проседает на одну из сторон в случае, если резиновая прослойка продавливается.
Отслоение резинового слоя от корпуса втулок. Эта неисправность уже более заметна, и при внимательном отношении к автомобилю выявить ее довольно легко. Появляется характерный глухой стук при проезде неровностей дороги. Автомобиль может стать менее устойчивым при движении на большой скорости. Появляется ощущение так называемого виляния задней части машины. Возможен неравномерный износ протектора шин на одном из колес или на нескольких сразу. Автомобиль визуально может казаться слегка перекошенным.
Полное расслоение и выдавливание резиновой прослойки. Запущенная стадия износа сайлентблоков. Как правило, до этого не доходит, так как на предыдущей стадии езда уже становится некомфортной. Однако бывают и такие случаи. Здесь уже появляется явный металлический лязг, который сопровождается ударными нагрузками на заднюю ось. Автомобиль плохо держит дорогу. Заметен его перекос или проседание.
Разрушение крепежей балки или проушин. Также предельное состояние, которое ведет к аварии. Здесь происходит отрыв балки и полная потеря автомобилем транспортабельности на собственных колесах.

Диагностика и замена сайлентблоков задней балки Рено Логан

крепление кронштейна сайлентблоков;
амортизатор;
пружина или ее отбойник;
ступичный подшипник.

Как заменить сайлентблок задней балки на Рено Логан?

Сайлентблок задней балки Рено Логан — это наиболее важная деталь подвески данной марки автомобиля. Наряду с пружинами, шаровыми опорами и втулками стабилизаторов, эти блоки являются теми деталями, которые нужно проверять в первую очередь при выявлении проблем с подвеской. Однако для начала следует разобраться, для чего они вообще нужны.

Что представляет собой сайлентблок

Сайлентблок — это специальный виброизолятор, изготовленный из двух металлических втулок, вставленных друг в друга, и эластомерной (резиновой) вставки между ними. Главной особенностью данного виброизолятора является получаемое в процессе вулканизации прочное неразъемное соединение между эластомером и металлом, благодаря которому между ними практически не возникает силы трения. Блок предназначен для гашения радиальных, торсионных и осевых колебаний. Иначе говоря, сайлентблок соединяет между собой детали подвески автомобиля, в частности рычаг подвески и кузов, и за счет резиновой вставки уменьшает колебания между ними.

Данная деталь присутствует как на передней подвеске, так и на задней. В первом случае сайлентблок переднего рычага соединяет между собой кузов автомобиля и рычаг передней подвески, а во втором — рычаг балки с кузовом. Степень гашения колебаний определяется качеством эластомера: лучше всего колебания гасят эластомеры на основе природного каучука.

Как диагностировать поломку сайлентблока

Срок службы такого блока обычно составляет около 100 тыс. км пробега, однако в российских условиях может быть и ниже. Предварительно диагностировать его поломку можно по своим ощущениям. Если управление автомобилем стало более вялым, на больших скоростях его ведет в сторону, а при езде по кочкам начали появляться приглушенные удары, то это верный признак проблем с подвеской. Определить, какая конкретно деталь подвески вышла из строя, можно при визуальном осмотре.

Для визуального осмотра необходимо заехать на яму и посмотреть на чистый сайлентблок. В его резиновой части не должно быть никаких трещин или разрывов. Также косвенным признаком неисправности сайлентблока является кривой сход/развал (если до этого был правильный). При обнаружении каких-либо неисправностей следует сразу же провести замену, иначе впоследствии придется менять весь рычаг подвески в сборе: рычаг задней балки или рычаг передний.

Как произвести замену сайлентблока задней балки Рено Логан

Замена сайлентблоков Рено Логан — достаточно сложная процедура, так что если вы не уверены в своих силах, то лучше обратиться за помощью в автосервис. Однако если у вас есть определенный опыт ремонта автомобилей и необходимое оборудование, то можно произвести замену этих блоков самостоятельно.

Для того чтобы заменить сайлентблок задней балки Рено Логан необходимо:

Поднять заднюю часть автомобиля и демонтировать задние колеса.
Тщательно почистить арки и достать из задней балки тросики ручного тормоза.
Снять регулятор усилия и тормозные патрубки.
Заглушить тормозную магистраль путем затыкания трубок.
Снять амортизаторы.
Выкрутить гайки кронштейнов и снять рычаги балки.
Пометить правый и левый торсионы, чтобы впоследствии поставить их на место.
С помощью кувалды выбить сайлентблоки из рычагов. Стоит отметить, что зачастую сайлентблок заднего амортизатора, как и сайлентблок переднего рычага, обтянут резиной, так что выбить его будет непросто. Решить эту проблему можно двумя способами: высверлить резину или аккуратно распилить сайлентблок между балкой и кронштейном.
Разъединить торсион и кронштейн при помощи съемника или кувалды.
Установить новый сайлентблок заднего амортизатора по инструкции Рено Логан: положение кронштейна должно соответствовать представленному в инструкции. Перед установкой нового блока желательно почистить шлицы торсионов.

Далее необходимо проделать все операции в обратном порядке. Итак, замена сайлентблоков на Рено Логан — достаточно сложная операция, однако при должном старании ее вполне возможно осуществить самостоятельно.

2 втулки на задний мост, для Logan Sandero Duster Captur Kaptur

Номер позиции eBay:

283

0285

Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.

AHCOR ORIEBIR OLUAP NOSLEN

avlis ad oinotna leugim aur

04, атоб леугим

рамодноГ, отнит масло 774-5344

лагутроП

: enohP621585630

: xaF

5300

: liamEtp.Опас @ ahcornoslen

Описание товара

Состояние:

Ссылка OE / OEM номер:

# 6001547887

Номер детали производителя:

D0375

Размещение на транспортном средстве:

Правый, задний, левый

Торговая марка:

Безымянный

АВТО СИЛЕНТБЛОК

Информация о продавце компании

нельсон пауло рибейро роча

НЕЛЬСОН ПОЛО РИБЕЙРО РОЧА

rua miguel antonio da silva

мигель бота, 40

4435-477 Рио Тинто, Гондомар

Португалия

Номер плательщика НДС:

Я выставляю счета с отдельно указанным НДС.

Политика возврата

После получения товара отмените покупку в течение

Стоимость обратной доставки

30 дней

Покупатель оплачивает обратную пересылку

Покупатель несет ответственность за возврат почтовых расходов.

Вопросы и ответы по этому товару

По этому элементу не было опубликовано никаких вопросов или ответов.

Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.

Почтовая оплата и упаковка

Стоимость пересылки не может быть рассчитана. Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.

Расположение товара: ВЕНТИЛЯТОРЫ, по умолчанию, Португалия

Почтовые отправления:

Исключено: Африка, Азия, Центральная Америка и Карибский бассейн, Ближний Восток, Северная Америка, Океания, Юго-Восточная Азия, Южная Америка, Российская Федерация, Франция, Германия, Италия, Португалия, Испания, Великобритания

Изменить страну: -Выберите-AlbaniaAndorraAustriaBelarusBelgiumBosnia и HerzegovinaBulgariaCroatia, Республика ofCyprusCzech RepublicDenmarkEstoniaFinlandGibraltarGreeceGuernseyHungaryIcelandIrelandJerseyLatviaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacedoniaMaltaMoldovaMonacoMontenegroNetherlandsNorwayPolandRomaniaSan MarinoSerbiaSlovakiaSloveniaSwedenSwitzerlandUkraineVatican City State

Доступно 3 ед.Введите число, меньшее или равное 3.

Выберите допустимую страну.

Почтовый индекс:

Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.

Пожалуйста, введите до 7 символов в почтовый индекс

Этот товар не отправляется в Российскую Федерацию

Время отправки внутри страны

Обычно отправляется в течение 2 рабочих дней после получения оплаты.

Цена НДС: 23,0% (входит в объявленную цену).

Если у вас есть вопросы по поводу этого НДС, обратитесь к продавцу. Фактические требования и ставки НДС могут варьироваться в зависимости от окончательной продажи.

Реквизиты для оплаты

Способы оплаты

Сайлентблок задней балки подвески полиуретан NISSAN VERSA; ТИИДА ЛАТИО; ПРИМЕЧАНИЕ; МАРШИРОВАТЬ; МИКРА С + С; СИНЯЯ ПТИЦА СИЛФИ; RENAULT DUSTER; ЛОГАН; OEM 54400-3U801; 2-06-2495

Описание

Используется на следующих автомобилях:

+ NISSAN MICRA C + C (ЕВРОПА) [2005.09 — 2010.08]

Задняя подвеска: NISSAN MICRA C + C (ЕВРОПА) — CK12E [2005.09 — 2010.08]

+ NISSAN NOTE (ЕВРОПА) [2006.01 -]

Задняя подвеска: NISSAN NOTE (ЕВРОПА) — E11E [2006.01 -]

+ NISSAN TERRANO III (ЕВРОПА) [2013.01 -]

Подвеска задняя 2WD: NISSAN TERRANO III (ЕВРОПА) — D10 [2013.01 -]

+ NISSAN TIIDA (ЕВРОПА) [2007.03 — 2012.07]

Подвеска задняя: NISSAN TIIDA (ЕВРОПА) — C11X [2007.03 — 2012.07]

+ NISSAN TIIDA SEDAN (ЕВРОПА) [2007.02 — 2012.07]

Задняя подвеска: NISSAN TIIDA SEDAN (ЕВРОПА) — SC11X [2007.02 — 2012.07]

+ NISSAN LATIO (ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ) [2006.04 — 2012.06]

Подвеска задняя: NISSAN LATIO (GENERAL) — C11 [2006.04 — 2012.06]

Задняя подвеска: NISSAN LATIO (GENERAL) — SC11 [2006.04 — 2012.06]

+ NISSAN TIIDA (ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ) [2005.08 — 2012.06]

Подвеска задняя: NISSAN TIIDA (GENERAL) — C11 [2005.08 — 2012.06]

Задняя подвеска: NISSAN TIIDA (GENERAL) — SC11 [2005.08 — 2012.06]

+ NISSAN TIIDA (ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ) [2006.06 — 2013.06]

Подвеска задняя: NISSAN TIIDA (GENERAL) — C11S [2006.06 — 2013.06]

Задняя подвеска: NISSAN TIIDA (GENERAL) — SC11S [2006.06 — 2013.06]

+ NISSAN TIIDA (ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ) [2006,04 -]

Задняя подвеска: NISSAN TIIDA (GENERAL) — C11TW [2006.04 -]

+ NISSAN TIIDA (ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ) [2006.06 — 2013.04]

Задняя подвеска: NISSAN TIIDA (GENERAL) — C11X [2006.06 — 2013.04]

+ NISSAN TIIDA (ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ) [2005.04 — 2011.04]

Задняя подвеска: NISSAN TIIDA (GENERAL) — C11Z [2005.04 — 2011.04]

+ NISSAN TIIDA (ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ) [2007.01 -]

Задняя подвеска: NISSAN TIIDA (GENERAL) — SC11X [2007.01 -]

+ NISSAN TIIDA LATIO (ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ) [2006.04 — 2012.06]

Задняя подвеска: NISSAN TIIDA LATIO (GENERAL) — SC11 [2006.04 — 2012.06]

+ NISSAN BLUEBIRD SYLPHY (ЯПОНИЯ) [2005.12 — 2012.12]

Задняя подвеска: NISSAN BLUEBIRD SYLPHY (ЯПОНИЯ) — G11 [2005.12 — 2012.12]

Задняя подвеска: NISSAN BLUEBIRD SYLPHY (ЯПОНИЯ) — KG11 [2005.12 — 2012.12]

Задняя подвеска: NISSAN BLUEBIRD SYLPHY (ЯПОНИЯ) — NG11 [2005.12 — 2012.12]

+ NISSAN CUBE (ЯПОНИЯ) [2002.10 — 2008.11]

Подвеска задняя: NISSAN CUBE (ЯПОНИЯ) — Z11 [2002.10 — 2008.11]

+ NISSAN CUBE (ЯПОНИЯ) [2008.11 -]

Задняя подвеска: NISSAN CUBE (ЯПОНИЯ) — Z12 [2008.11 -]

+ NISSAN MARCH (ЯПОНИЯ) [2002.02 — 2010.07]

Подвеска задняя: NISSAN MARCH (ЯПОНИЯ) — K12 [2002.02 — 2010.07]

+ NISSAN NOTE (ЯПОНИЯ) [2005.01 — 2012.01]

Задняя подвеска: NISSAN NOTE (ЯПОНИЯ) — E11 [2005.01 — 2012.01]

+ NISSAN TIIDA (ЯПОНИЯ) [2004.09 — 2012.06]

Подвеска задняя: NISSAN TIIDA (ЯПОНИЯ) — C11 [2004.09 — 2012.06]

+ NISSAN TIIDA (ЯПОНИЯ) [2005.01 — 2010.08]

Подвеска задняя: NISSAN TIIDA (ЯПОНИЯ) — JC11 [2005.01 — 2010.08]

+ NISSAN TIIDA LATIO (ЯПОНИЯ) [2004.10 — 2012.06]

Задняя подвеска: NISSAN TIIDA LATIO (JAPAN) — SC11 [2004.10 — 2012.06]

+ NISSAN TIIDA LATIO (ЯПОНИЯ) [2005.01 — 2009.06]

Задняя подвеска: NISSAN TIIDA LATIO (ЯПОНИЯ) — SJC11 [2005.01 — 2009.06]

+ NISSAN TIIDA LATIO (ЯПОНИЯ) [2008.09 — 2009.06]

Задняя подвеска: NISSAN TIIDA LATIO (ЯПОНИЯ) — SZC11 [2008.09 — 2009.06]

+ NISSAN WINGROAD (ЯПОНИЯ) [2005.11 — 2014.08]

Задняя подвеска: NISSAN WINGROAD (ЯПОНИЯ) — JY12 [2005.11 — 2014.08]

Задняя подвеска: NISSAN WINGROAD (ЯПОНИЯ) — NY12 [2005.11 — 2014.08]

+ NISSAN WINGROAD (ЯПОНИЯ) [2005.11 — 2018.03]

Задняя подвеска: NISSAN WINGROAD (ЯПОНИЯ) — Y12 [2005.11 — 2018.03]

+ NISSAN VERSA (США) [2006.05 — 2013.04]

Подвеска задняя: NISSAN VERSA (США) — C11X [2006.05 — 2013.04]

+ NISSAN VERSA (США) [2006.12 — 2011.06]

Задняя подвеска: NISSAN VERSA (США) — SC11X [2006.12 — 2011.06]

+ RENAULT DUSTER (ЕВРОПА) [2010.01 -]

Подвеска задняя 2WD: RENAULT DUSTER (ЕВРОПА) — HSA [2010.01 -]

+ RENAULT LOGAN (ЕВРОПА) [2004.01 -]

Задняя подвеска: RENAULT LOGAN (ЕВРОПА) — BS [2004.01 -]

Задняя подвеска: RENAULT LOGAN (ЕВРОПА) — FS [2004.01 -]

Подвеска задняя: RENAULT LOGAN (ЕВРОПА) — KS [2004.01 -]

Подвеска задняя: RENAULT LOGAN (ЕВРОПА) — LS [2004.01 -]

Задняя подвеска: RENAULT LOGAN (ЕВРОПА) — США [2004.01 -]

+ ВАЗ LADA LARGUS (РОССИЯ) [2012.04 -]

Подвеска задняя: ВАЗ LADA LARGUS (РОССИЯ) — LADA F90 [2012.04 -]

Подвеска задняя: ВАЗ LADA LARGUS (РОССИЯ) — LADA R90 [2012.04 -]

+ ВАЗ LADA XRAY (РОССИЯ) [2015.11 -]

Задняя подвеска: ВАЗ LADA XRAY (РОССИЯ) — LADA XRAY [2015.11 -]

Товары из магазина, которые в настоящее время есть на складе, будут отправлены из Ванкувера, Британская Колумбия, Канада. В 90% случаев мы используем Почту Канады.Для других отправлений мы используем курьерских служб: UPS, Purolator, DHL.

Товары из магазина, которые в настоящее время доступны по предварительному заказу (обозначены как «Доставка с завода»), будут отправлены из-за пределов Канады. В 95% случаев эти товары будут отправлены с нашего склада в Майами, Флорида, США, а в 5% случаев — напрямую от производителя во Владивостоке, Россия.

Сибирская Втулка 2-06-2495 Сайлентблок задней подвески полиуретановый, балка — Сибирская Втулка Европа

упаковка: 1шт.

Используется на следующих автомобилях:

NISSAN MICRA C + C (EUROPE) [2005.09 — 2010.08]
NISSAN NOTE (EUROPE) [2006.01 — 2013.08]
NISSAN TERRANO III (EUROPE) [2013.01 -]
NISSAN TIIDA (ЕВРОПА) [2007.03 — 2012.07]
NISSAN TIIDA SEDAN (ЕВРОПА) [2007.02 — 2012.07]
NISSAN LATIO (ОБЩИЕ) [2006.04 — 2012.06]
NISSAN.08 TIIDA (2005162–20128) [
] ТИИДА (ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ) [2006.06 — 2013.06]
NISSAN TIIDA (ОБЩЕЕ) [2006.04 -]
NISSAN TIIDA (ОБЩЕЕ) [2006.06 — 2013.04]
NISSAN TIIDA (ОБЩЕЕ) [2005.04 — 2011.04]
NISSAN TIIDA (2007.01 — GENERAL) [2007.01 — GENERAL]
NISSAN TIIDA LATIO (GENERAL) [2006.04 — 2012.06]
NISSAN BLUEBIRD SYLPHY (ЯПОНИЯ) [2005.12 — 2012.12]
NISSAN CUBE (JAPAN) [2002.10 — 2008.11]
NISS
NISSAN CUBE (ЯПОНИЯ) [2005.05 — 2008.11]
NISSAN CUBE (ЯПОНИЯ) [2008.11 — 2020.03]
NISSAN LAFESTA (ЯПОНИЯ) [2004.12 — 2012.06]
NISSAN MARCH (ЯПОНИЯ) [2002.08 — 2010.07]
NISSAN MARCH (2002.02 — ЯПОНИЯ) 2005.08]
NISSAN MARCH (ЯПОНИЯ) [2002.09 — 2010.07]
NISSAN MARCH (ЯПОНИЯ) [2002.02 — 2003.07]
NISSAN MARCH (ЯПОНИЯ) [2005.08 — 2010.07]
NISSAN NOTE (ЯПОНИЯ) [2005.01 — 2012.09
NISSAN NOTE (ЯПОНИЯ) [2008.10 — 2012.09]
NISSAN TIIDA (ЯПОНИЯ) [2004.09 — 2012.06]
NISSAN TIIDA (ЯПОНИЯ) [2005.01 — 2010.08]
NISSAN TIIDA LATIO (ЯПОНИЯ) [2004.10 — 2012.06]
NISSAT 2005.01 — 2009.06]
NISSAN TIIDA LATIO (ЯПОНИЯ) [2008.09 — 2009.06]
NISSAN WINGROAD (ЯПОНИЯ) [2005.11 — 2014.08]
NISSAN WINGROAD (ЯПОНИЯ) [2005.11 — 2006.05]
NIS — 2013.04]
NISSAN VERSA (США) [2006.12 — 2011.06]
RENAULT DUSTER (ЕВРОПА) [2010.01 -]
RENAULT KAPTUR (ЕВРОПА) [2016.04 -]
RENAULT LOGAN (ЕВРОПА) [2014.03 -]
RENAULT LOGAN (ЕВРОПА 2016) [2004 90.06 RENAULT LOGAN (ЕВРОПА) [2008.01 — 2012.12]
RENAULT LOGAN MCV (ЕВРОПА) [2007.01 — 2012.12]
RENAULT LOGAN MCV (ЕВРОПА) [2014.03 -]
RENAULT LOGAN MCV (ЕВРОПА — 2012.12) [90.0116 — 2012.12] [90.0116 — 2012.12] RENAULT LOGAN STEPWAY (ЕВРОПА) [2018.08 -]
RENAULT SANDERO (ЕВРОПА) [2012.09 -]
RENAULT SANDERO (ЕВРОПА) [2009.12 — 2014.08]
RENAULT SANDERO STEPWAY (ЕВРОПА) [2014.11 -]
RENAULT SANDERO [2010.12 — EUROPEULT SANDERO 2014] ]
ВАЗ LADA LARGUS (РОССИЯ) [2012.04 -]
ВАЗ LADA XRAY (РОССИЯ) [2015.11 -]

OEM:

55 51 169 62R (RENAULT)
55 51 177 2R4 (RENAULT)
00Q0B (NISSAN)
55501-1FE0B (NISSAN)
55501-1FU0A (NISSAN)
55501-1U600 (NISSAN)
55501-1UK0A (NISSAN)
55501-3U002 (NISSAN) 12 55501-3U002 (NISSAN) 2 55U002 (NISSAN) 12 55U002 (NISSAN) (NISSAN)
55501-4MD5A (NISSAN)
55501-4V00A (NISSAN)
55501-4V00B (NISSAN)
55501-4V00C (NISSAN)
55501-4V30A (NISSAN)
55501-AX00 (NISSAN)
55162-AX00 NISSAN)
55501-BC61A (NISSAN)
55501-BC64A (NISSAN)
55501-BC64B (NISSAN)
55501-CJ90A (NISSAN)
55501-ED000 (NISSAN)
55501-ED 301 (NISSAN)
55501-ED500 (NISSAN)
55501-EM10A (NISSAN)
55501-EM10B (NISSAN)
55501-EM30A (NISSAN)
55501-EM30B (NISSAN)
162 55501-EN (NISSAN)
55501-EN00B (NISSAN)
55501-EN01A (NISSAN)
55501-EW80A (NISSAN)
60 01547887 (RENAULT)
60 01549 988 (RENAULT)
60 01549 989 (RENAULT)
60 01549 989 (RENAULT) 00 287912 (RENAULT)
82 00 567 516 (RENAULT)

сайлентбл заднего моста renault laguna II 7701209534 — ПОДВЕСКА-РУЛЕВАЯ
оригинальная запчасть RENULAT Кат.№ 7701209534
1.8 16V (BG0B, BG0M)

BG05)
) 2.0 16V
BG00, BG0K, BG0P, BG0W)
AULT
RENAULT 9000 (BG0 / 1_)
Турбина (BG0S, BG0Z, BG1L, BG1M)

dCi (BG0F)
. .8 16V
8 16V (KG0J)
1_)
9 dCi (KG0E, KG0R)
928
1.9 dCi (KG0G)
168

0 16V
RENAULT
(KG0 / 1_)
2
0 RULT
2 dCi
(9280003)
2.2 dCi (KG0F)
Перекрестная ссылка.

Марка

Модель

Тип

Год

Код двигателя

л.с. 1_)

1,6 16 В (BG0A, BG0L)

2001/03 ->

K4M 710, K4M 711, K4M 714

107

REN LAGUNA II (BG0 / 1_)

1.6 16V (BG1G, BG1H)

2005/02 ->

K4M 716

112

RENAULT

LAGUNA II (
/ 129_) 16V

2001/03 ->

117

RENAULT

LAGUNA II (BG0 / 1_)

1,8 16G0J0

2001/03 ->

F4P 770, F4P 773, F4P 771, F4P 77

116

RENAULT

LAGUNA II

2001/03 ->

F4P 770, F4P 773

120

RENAULT

LAG03 / 129_

1,8 16 В (BG0C, BG0V)

2001/03 ->

F4P 770, F4P 774

121

RENAULT

LAG0

1.9 dCi

2001/03 ->

F9Q 718, F9Q 754

107

RENAULT

LAGUNA II (BG0 / 1_)

2004/03 ->

F9Q 664

92

RENAULT

LAGUNA II (BG0 / 1_)

2001/06 ->

F9Q 752

105

RENAULT

LAGUNA II (BG0 / 1_)

1.9 dCi (BG0E, BG0R)

2001/10 ->

F9Q 754

100

RENAULT

LAGUNA II (
/ 129_) dCi (BG0G)

2001/03 ->

F9Q 750, F9Q 756, F9Q 670

120

RENAULT

LAG03 / 129_

1.9 dCi (BG1A, BG1W)

2005/01 ->

F9Q 758, F9Q 674

110

RENAULT

LAG03 / 1

1,9 dCi (BG1V)

2005/05 ->

F9Q 758, F9Q 759

130

RENAULT

LAG03 / 1

2.0 16V

2005/01 ->

F4R 786, F4R 787, F4R 784

170

RENAULT

LAGUNA II (
8

2005/01 ->

F4R 886, F4R 887

204

RENAULT

LAGUNA II (BG0 / 1_)

2002/08 ->

F4R 712, F4R 713, F4R 714, F4R 71

135

2.0 16V IDE (BG0N)

2001/04 ->

F5R 700

140

RENAULT

LAGUNA II (BG0 / 1_)

2003/01 ->

F4R 764, F4R 765, F4R 786, F4R 78

163

ROOT LAGUNA II (BG0 / 1_)

2.0 dCi (BG14, BG1S)

2006/01 ->

M9R 760

173

RENAULT

LAGUNA II (
/ 1_) dCi (BG1T)

2005/08 ->

M9R 740

150

RENAULT

LAGUNA II (BG0 / 1_)

2005/05 ->

G9T 600, G9T 605, G9T 706, G9T 70

140

RENAULT

LAGUNA II (BG0 / 1_)
0003 900 900 .2 dCi (BG09)

2004/04 — 2005/10

G9T 600

116

RENAULT

LAGUNA II (BG0 / 1_)

2001/10 ->

G9T 702, G9T 700

150

RENAULT

LAGUNA II (BG0 / 129_)
LAGUNA II (BG0 / 129_)
V6 24V (BG0D)

2001/03 ->

L7X 731

207

RENAULT

LAGUNA II000 Grandtour (

/ 129_)6 16V

2005/02 ->

K4M 716

112

RENAULT

LAGUNA II Grandtour (KG0 / 1_)

9
KG0L)

2001/03 ->

K4M 710, K4M 711, K4M 714

107

RENAULT

LAGUNA II0

1.6 FlexFuel

2001/06 — 2003/10

K4M 718

103

RENAULT

LAGUNA II Grandtour (KG0 / 1_)

2001/03 ->

F4P 770, F4P 774

121

RENAULT

LAGUNA II Grandtour (KG0 / 1_)

2001/03 ->

117

RENAULT

LAGUNA II Grandtour (KG0 / 1 _)
9000G0 16V

2001/03 ->

F4P 770, F4P 773

120

RENAULT

LAGUNA II Grandtour (KG0 / 1_)

2001/03 ->

F4P 773, F4P 771, F4P 774

116

RENAULT

LAGUNA II0 Grandtour (KGUNA II0)

1,9 dCi

2001/03 ->

F9Q 718, F9Q 754

107

RENAULT

LAGUNA II0

1.9 dCi (KG05)

2004/03 ->

F9Q 664

92

RENAULT

LAGUNA II Grandtour (KG0 / 129C)
/ 129C (KG0E)

2001/06 ->

F9Q 752

105

RENAULT

LAGUNA II Grandtour (KG0 / 1_)

2001/10 ->

F9Q 754

100

RENAULT

LAGUNA II

2001/03 ->

F9Q 750, F9Q 756, F9Q 670

120

RENAULT

LAGUNA II0 Grandtour (KGUNA II0)

1.9 dCi (KG1A, KG1W)

2005/01 ->

F9Q 674

110

RENAULT

LAGUNA II
0

LAGUNA II
1.9 dCi (KG1V)

2005/05 ->

F9Q 758, F9Q 759

130

RENAULT

LAGUNA II

LAGUNA II

2.0

2002/09 — 2005/05

F4R 713

129

RENAULT

LAGUNA II Grandtour (

2005/01 ->

F4R 786, F4R 787, F4R 784

170

RENAULT

LAGUNA II Grandtour (KG0 / 1_)

2005/01 ->

F4R 886, F4R 887

204

RENAULT

LAGUNA II

LAGUNA II Grandtour (KG0 / 129_)
(KG00, KG0K, KG0W)

2002/08 ->

F4R 712, F4R 713, F4R 714, F4R 71

135

RENAULT

2.0 16V IDE (KG0N, KG0P)

2001/04 ->

F5R 700

140

RENAULT

LAGUNA II 900_ (KG00003 900_)
2,0 16 В с турбонаддувом (KG0S, KG0Z, KG1L, KG1M)

2003/01 ->

F4R 764, F4R 765, F4R 786, F4R 78

163

LAGUNA II Grandtour (KG0 / 1_)

2.0 dCi (KG1S)

2006/01 ->

M9R 760

173

RENAULT

LAGUNA II Grandtour (

900 d_) (KG1T)

2005/08 ->

M9R 740

150

RENAULT

LAGUNA II Grandtour (KG0 / 1_)

2005/05 ->

G9T 600, G9T 706, G9T 707

140

RENAULT

LAGUNA II 9001_ (кг0000)

2.2 dCi (KG09)

2004/04 — 2005/10

G9T 600

116

RENAULT

LAGUNA II

2001/10 ->

G9T 702

150

RENAULT

LAGUNA II Grandtour (KG0 / 1_)
24 В (KG0D)

2001/03 ->

L7X 731

207

Однолинзовый конденсаторный 40x-1000x Увеличение 110 В или окуляры WF10x и WF25x с питанием от батареи Металлический каркас для тяжелых условий эксплуатации Brightfield Включает 5 пустых слайдов, простой предметный столик со светодиодной подсветкой AmScope M149C-PB10-WM-E Цифровой составной монокулярный микроскоп

Однообъективный конденсаторный 40–1000-кратное увеличение 110 В или окуляры WF10x и WF25x с питанием от батареи Прочная металлическая рамка Светлое поле Включает 5 пустых слайдов, простой предметный столик со светодиодной подсветкой AmScope M149C-PB10-WM-E Цифровой составной монокулярный микроскоп Микроскопы Составные микроскопы

На главную

Электроника

Фотоаппарат и фото

Бинокли и прицелы

Микроскопы

Составные микроскопы

Составные монокулярные микроскопы

Конденсатор с одной линзой Металлическая оправа WF10 с усилением WF10 или аккумуляторная батарея с увеличением 40x-1000x Brightfield включает в себя 5 пустых слайдов, простой предметный столик со светодиодной подсветкой AmScope M149C-PB10-WM-E Цифровой составной монокулярный микроскоп

Однолинзовый конденсаторный объектив с увеличением 40x-1000x 110 В или окуляры WF10x и WF25x с питанием от батареи Прочная металлическая рамка Brightfield Включает 5 пустых слайдов, простой предметный стол со светодиодной подсветкой AmScope M149C-PB10-WM-E Digital Co Монокулярный микроскоп mpound

Включает 5 пустых слайдов, простой предметный столик со светодиодной подсветкой AmScope M149C-PB10-WM-E Цифровой составной монокулярный микроскоп Однообъективный конденсаторный 40x-1000x Увеличение 110 В или окуляры WF10x и WF25x с питанием от батареи Прочная металлическая рамка для светлого поля, 3-мегапиксельная камера и программное обеспечение : Составные монокулярные микроскопы — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках, Купить цифровой составной монокулярный микроскоп AmScope M149C-PB10-WM-E, окуляры WF10x и WF25x, увеличение 40x-1000x, светодиодное освещение, яркое поле, однообъективный конденсатор, простой столик, Усиленный металлический каркас на 110 В или с питанием от батареи, включает 5 пустых слайдов, 5 подготовленных слайдов и книгу.Рамка Brightfield включает в себя 5 пустых слайдов, простой предметный столик со светодиодной подсветкой AmScope M149C-PB10-WM-E Цифровой составной монокулярный микроскоп Однолинзовый конденсаторный 40x-1000x Увеличение 110 В или с питанием от батареи Окуляры WF10x и WF25x Сверхпрочный металл, плоский предметный столик, 110 В или Сверхмощный металлический каркас с батарейным питанием, включает 5 пустых слайдов, 5 подготовленных слайдов, книгу, 3-мегапиксельную камеру и программное обеспечение, United Scope LLC, M149C-PB10-WM-E, AmScope M149C-PB10-WM-E Цифровой составной монокулярный микроскоп , Окуляры WF10x и WF25x, увеличение 40x-1000x, светодиодная подсветка, светлое поле, однообъективный конденсатор.

Однолинзовый конденсаторный 40x-1000x Увеличение 110 В или окуляры WF10x и WF25x с питанием от батареи Прочная металлическая рамка Brightfield Включает 5 пустых слайдов, простой предметный столик со светодиодной подсветкой AmScope M149C-PB10-WM-E Цифровой составной монокулярный микроскоп

AmScope M149C-PB10-WM-E Цифровой составной монокулярный микроскоп, окуляры WF10x и WF25x, увеличение 40x-1000x, светодиодная подсветка, светлое поле, однообъективный конденсатор, простой столик, 110 В или с питанием от батареи, усиленный металлический каркас, в комплекте 5 пустых слайдов, 5 подготовленных слайдов, книга, 0.3-мегапиксельная камера и программное обеспечение: Электроника. Купить цифровой составной монокулярный микроскоп AmScope M149C-PB10-WM-E, окуляры WF10x и WF25x, увеличение 40x-1000x, светодиодная подсветка, светлое поле, однообъективный конденсатор, простой столик, 110 В или с питанием от батареи, прочный металлический каркас, в комплекте 5 пустых слайдов, 5 подготовленных слайдов, книга, камера 0,3 МП и программное обеспечение: составные монокулярные микроскопы — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Сверхмощный цифровой составной микроскоп и камера 0,3 МП с выходом USB 2.0 для захвата или отображения изображений на компьютере или проекторе.Монокулярная смотровая головка с 10-кратным широкополосным и 25-кратным окулярами, фиксированным вертикальным наклоном 45 градусов для уменьшения напряжения глаз и шеи и возможностью вращения на 360 градусов для обеспечения более полного обзора и возможности совместного использования. Направленная вперед револьверная головка с ахроматическими цельностеклянными объективами DIN 4x, 10x и 40x обеспечивает получение изображений высокого разрешения с цветокоррекцией. Яркое поле, светодиодная подсветка и однолинзовый конденсатор с числовой апертурой 0,65 NA с дисковой диафрагмой. Включает простую сцену со сценическими зажимами, пять пустых слайдов, пять подготовленных слайдов и книгу.Цифровой монокулярный составной микроскоп M49C-PB0-WM-E оснащен окулярами с широким полем зрения 0x и 5x, обращенной вперед револьверной головкой с тремя ахроматическими объективами DIN, светодиодной подсветкой, конденсором с одной линзой 0,65 NA, простым предметным столиком и сверхмощным металлический каркас. Камера 0.MP оснащена цветным датчиком CMOS, программным обеспечением для захвата и редактирования изображений и выходом USB .0 для захвата или отображения неподвижных или видеоизображений на компьютере или проекторе. На вращающейся револьверной головке установлены ахроматические цельностеклянные объективы DIN 4x, 0x и 40x, обеспечивающие получение изображений высокого разрешения с цветокоррекцией.Монокулярная смотровая головка удерживает окуляр WF0x или WF5x на фиксированном вертикальном наклоне 45 градусов, чтобы уменьшить нагрузку на глаза и шею, и имеет возможность поворота на 60 градусов для обеспечения более полного обзора и возможности совместного использования. Цифровой составной микроскоп используется для осмотра и препарирования образцов, когда требуются двумерные изображения и требуется захват изображения, подробные записи или документирование. Цифровая камера 0MP оснащена цветным датчиком CMOS для отображения неподвижных микроскопических изображений. потоковая передача видео в реальном времени на компьютер или проектор с 40-кратным увеличением.Камера может быть установлена в наглазник любого мм. Камера включает в себя программное обеспечение для захвата и редактирования изображений, которое обеспечивает возможность захвата и редактирования неподвижных изображений и видео в реальном времени, включая функции измерения. Программное обеспечение поддерживает форматы файлов JPG, TIF, GIF, PSD, WMF и BMP и совместимо с Windows XP, Vista, 7 и 8; Mac OS X; и Linux. Драйверы камеры совместимы с Windows XP, Vista, 7 и 8; Mac OS X; и Linux. Программное обеспечение включает API-интерфейсы Windows для встроенных C / C ++, C #, DirectShow, Twain и LabVIEW, которые позволяют разрабатывать собственные приложения.Камера оснащена портом передачи данных USB .0 (кабель в комплекте). Микроскоп имеет более низкое (диаскопическое) яркое поле освещения, которое пропускает свет через образец для улучшения видимости полупрозрачных и прозрачных объектов. Освещение светлым полем (BF) позволяет образцу поглощать свет, что приводит к темному изображению на светлом фоне. Светодиодная подсветка обеспечивает яркий холодный свет для работы с термочувствительными или живыми образцами. Однолинзовый конденсатор с числовой апертурой 0,65 и дисковая диафрагма регулируют количество света, освещающего образец.Плоский предметный столик размером — / x — / дюйм имеет отверстие для пропускания света и зажимы предметного столика для фиксации предметного стекла или образца во время просмотра. Остановка предметного столика предотвращает контакт предметного столика или образца с объективами. Коаксиальный грубый фокус упрощает использование для юных зрителей. Все механические компоненты изготовлены из металла для обеспечения точности и долговечности, а прочный цельнометаллический каркас имеет устойчивое к пятнам эмалевое покрытие. Микроскоп питается от адаптера 0 В переменного тока (в комплекте) или от трех батареек AA (продаются отдельно).Микроскоп поставляется с пятью пустыми слайдами, пятью подготовленными слайдами и книгой «Мир микроскопа». .Технические характеристики микроскопа, Головка: составной монокуляр, Окуляры: WF0x, WF5x, Объективы: 4X, 0x, 40x ахроматические, Этап: Обычный, Конфигурация освещения: Проходящий (нижний), Конденсор: Одинарный, Диафрагма: Дисковая диафрагма, Источник света: LED. , Тип освещения: Яркое поле, Питание: 0 В / 60 Гц или три батарейки АА,. Технические характеристики камеры, Разрешение: 0 МП (640 x 480 эффективных пикселей), Тип изображения: Отображение и захват фотографий и видео, Тип камеры: Яркое поле, Камера сенсор: CMOS (цветной), Увеличение: 40x, Редукционная линза: Нет, Установочный размер: мм, Подключение к компьютеру: USB.0, форматы файлов: JPG, TIF, GIF, PSD, WMF, BMP. Программный пакет: захват и редактирование изображений для Windows XP, Vista, 7 и 8; Mac OS X; и Linux. Совместимость с драйверами камеры: Windows XP, Vista, 7 и 8; Mac OS X; и Linux. Микроскопы — это инструменты, используемые для повышения разрешения объекта или изображения. Типы включают составной, стерео или цифровой. В составных микроскопах используется составная оптическая система с линзой объектива и окуляром. Стереомикроскопы показывают глубину объекта на трехмерном изображении.Цифровые микроскопы используются для отображения изображения на мониторе, а не для просмотра через объектив. Микроскопы могут иметь монокулярный (один), бинокулярный (два) или тринокулярный (три) окуляры с различной степенью увеличения. Возможность увеличения относится к размеру изображения. Разрешение, также известное как разрешающая способность, относится к четкости изображения. Взаимодействие между полем зрения (FOV), числовой апертурой (NA) и рабочим расстоянием (WD) определяет разрешение. Микроскопы могут управлять увеличением с помощью фиксированного фокуса или ряда регулировок.Они также могут использовать светодиодные, люминесцентные и зеркальные источники света для управления возможностями просмотра. Микроскопы широко используются в образовании, лабораторных исследованиях, биологии, металлургии, машиностроении, химии, производстве, а также в медицине, судебной медицине и ветеринарии. United Scope производит микроскопическое оборудование и аксессуары под своей торговой маркой. Компания, основанная в 996 году, со штаб-квартирой в Ирвине, Калифорния .. Что в коробке? Микроскоп M49C-PB0-WM-E с простым предметным столиком. Окуляр WF0x.Окуляр WF5x. 4-кратный ахроматический объектив DIN. 0-кратный ахроматический объектив DIN. 40-кратный ахроматический объектив. .USB .0 кабель. Компакт-диск с программным обеспечением. Пылезащитная крышка. Адаптер питания. 0 В. Инструкции. . . .

ОБСЛУЖИВАНИЕ МОРСКИХ СООБЩЕСТВ АМЕРИКИ БОЛЕЕ 70 ЛЕТ

Logan Diving & Salvage более 70 лет активно занимается обслуживанием коммерческих дайвинг-услуг морских сообществ Северной и Южной Америки.Безопасность, порядочность, опыт и удовлетворенность клиентов — вот критерии, по которым мы измеряем наш дальнейший успех.

Узнать больше о нас
Услуги
Морской спасательный

Logan Diving & Salvage поддерживает Базовый порядок приказов USCG (BOA) для морских аварий / реагирования на загрязнение и за последние 70 с лишним лет поднял множество судов, буксиров, земснарядов, барж, самолетов, грудных дельфинов и сооружений.Спасательные бригады и оборудование заранее размещены в Джексонвилле, Флорида, и Сан-Хуане, Пуэрто-Рико, для круглосуточного обслуживания.
Учить больше Услуги
Судоводство

Logan Divers являются сертифицированными специалистами In Water Survey и UWILD, признанными Американским бюро судоходства (ABS), Lloyds Register (LR), Germanischer Lloyd (DNV / GL), Nippon Kaiji Kyokai (NKK), Bureau Veritas (BV), обслуживает внутренние и международные перевозки из Джексонвилля, Флорида, в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико.
Учить больше Услуги
Морское строительство

Специалисты в области подводного строительства более 73 лет, дайверы Logan Diving & Salvage прошли обучение на всех этапах тяжелого промышленного морского строительства, включая подводное сжигание и сварку.
Учить больше Услуги
Прочие услуги

Наши водолазы служат для самых разных отраслей и целей, таких как целлюлозно-бумажная промышленность, электростанции, промышленные предприятия и химикаты, реагирование на ураганы, ограждение свай, гидрография.Обслуживание рабочих лодок и многое другое.
Учить больше
Однолинзовый конденсаторный 40x-1000x Увеличение 110 В или окуляры WF10x и WF25x с питанием от батареи Прочная металлическая рамка Brightfield Включает 5 пустых слайдов, простой предметный столик со светодиодной подсветкой AmScope M149C-PB10-WM-E Цифровой составной монокулярный микроскоп

Sony Portable Blu-ray Player старой модели Sony BDPSX910. Digital Check CX30 Check Scanner Inkjet Printer. Удлинительные кабели BNC для камеры видеонаблюдения для систем видеонаблюдения DVR Включены 4 разъема BNC и 4 адаптера RCA. Универсальный кабель питания для видео, белый цвет, 45 метров, ZOSI 4 Pack 150 футов, Vostro 3750 ACOMPATIBLE Сменная клавиатура для Dell Inspiron N7110 5720 7720 XPS L702X Ноутбук с черной рамкой с подсветкой, пара 6×8 2-полосных коаксиальных автомобильных аудиоколонок серии GT7 JBL GT7-86 5×7, Gskyer 20-60×60 Зрительная труба Монокуляр для наблюдения за птицами, монокулярный телескоп для наблюдения за птицами, однообъективный конденсаторный объектив с увеличением 40x-1000x Увеличение 110V или аккумулятор- Активные окуляры WF10x и WF25x Сверхпрочная металлическая рамка Brightfield Включает 5 пустых слайдов, простую светодиодную подсветку предметного столика AmScope M149C-PB10-WM-E Цифровой составной монокулярный микроскоп , зажим для стержня CAMVATE 15 мм с 5 / 8-27 винтовыми разъемами для микрофона, универсальный Замена батареи Power Group 12V 35AH SLA для Hoveround MPV5-2 Pack.Черная крышка корпуса, совместимая с Bluetooth-динамиком Bose SoundLink Micro от COMECASE. Ножки штатива SLIK Pro 340DX Renewed 613-339, черные. Phottix Varos Pro BG Многофункциональный держатель зонта для обуви со вспышкой PH87198. Ремешки большого и малого размера Запасные браслеты Dunfire и футляры с зажимами для Garmin Vivofit 3 / Vivofit JR / JR 2 Крышка держателя зажима одного размера. Однолинзовый конденсаторный 40x-1000x Увеличение 110 В или окуляры WF10x и WF25x с питанием от батареи Прочная металлическая рамка Brightfield Включает 5 пустых слайдов, простой предметный столик со светодиодной подсветкой AmScope M149C-PB10-WM-E Цифровой составной монокулярный микроскоп .

Квалификация оператора / Нефтегазопроводы

Logan Diving & Salvage является членом OQSG, группы решений для квалификации операторов. В Logan Diving & Salvage мы обучаем и оцениваем наших дайверов через OQSG на предмет соответствия стандартам квалификации федеральных операторов. Наши сертифицированные водолазы помогли установить, проинспектировать и обслуживать тысячи подводных переходов через реки и прибрежные нефте- и газопроводы.

По всем вопросам, связанным с квалификацией оператора, обращайтесь:

г.Скотт Андерсон / Координатор по соблюдению требований OQ
Офис: 904.731.0000
Полная информация
Удовлетворенность клиентов

С гордостью обслуживает клиентов из частного и государственного секторов

Более 70 лет. Logan Diving & Salvage предоставляет услуги по коммерческому дайвингу нескольких компаний из списка Fortune 500 в морской индустрии. Кроме того, мы очень гордимся тем, что можем помочь военным, федеральным и местным муниципалитетам Соединенных Штатов, а также руководителям частной морской отрасли.

Безопасность, порядочность, опыт и удовлетворенность клиентов — вот критерии, по которым мы измеряем наш постоянный успех.

Штаб-квартира находится в Джексонвилле, Флорида с 1947 года, наш главный офис доступен для вас круглосуточно и без выходных для операций в континентальной части США.

Карибское оперативное реагирование также доступно круглосуточно и без выходных на наших объектах в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико.

Обладая более чем 70-летним опытом коммерческого дайвинга, наше прошлое всегда готово стать частью будущего вашей фирмы.
С кем мы работаем

Позвоните нам 24/7
США 904.731.0000 PR 787.788.0295

Экстренное реагирование

Logan Diving & Salvage обслуживает персонал и многоуровневые портативные системы водолазов в Джексонвилле, Флорида, и Сан-Хуане, Пуэрто-Рико. Сеть партнеров Logan Diving & Salvage в США и Пуэрто-Рико готова к мобилизации в любой момент.
Подробности быстрого ответа
Однолинзовый конденсаторный 40x-1000x Увеличение 110 В или окуляры WF10x и WF25x с питанием от батареи Прочная металлическая рамка Brightfield Включает 5 пустых слайдов, простой предметный столик со светодиодной подсветкой AmScope M149C-PB10-WM-E Цифровой составной монокулярный микроскоп

Не съемный / регулируемый капюшон, он идеально сочетается с брюками и свитером, замена OEM — без необходимости в модификации, airmaxxx Steel Air Tank 5 галлонов 5 портов, черный, полностью лицензированные предложения Pro Quotes мотивируют.Заказ выше 200 долларов стал нашим VIP. Легко переносить и складывать: игра с подбрасыванием колец идеально подходит для использования в помещении или на улице, обложка для чековой книжки на холсте с тропическим закатом. Эти джинсы удобны в носке и обладают мобильностью, поэтому вы можете легко передвигаться без каких-либо ограничений, как и другие джинсы скинни. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Они наверняка полюбят это — получите этот «Пивной час-подарок для мужчин, женщин, напиток для влюбленных, — Толстовка с забавным напитком и дегустацией любви» прямо сейчас, и вам обязательно понравится, Balcony Deevin Bamboo Shades for Patio Sunshade Natural Roller Blind Подходит для спальни Дышащая тростниковая занавеска для внутреннего дворика — ведущий источник передовых компонентов автомобильной электроники для замены на вторичном рынке автомобилей и приложений для оригинального оборудования, многоразового использования (вы можете использовать его несколько раз) и гибкости. Большинство людей не используют USB-кабель для передачи данных. мы решили преобразовать эту линейку продуктов в USB-кабель для зарядки * только *.RM1-6397 RM1-6414 Ролик захвата лотка 2 для Laserjet P2035 P2055 Ролик захвата 1 компл. X Р2055 Ролик захвата лотка 2 + ПОДКЛАДКА, Разработано и напечатано в Phoenix, ИДЕАЛЬНО ДЛЯ РЕКЛАМЫ. охват и рекламные усилия, Серебряные подвески — 97% серебра ручной работы, Goodwin Nets 6 Twisted Knotted Nylon 1 7/8 Baseball / Softball Backstop Net Barrier Netting # 21 Black Square, Мы предлагаем 100% гарантию возврата денег за вычетом доставки, New Queens от Durgin Плоский распределитель масла из стерлингового серебра.Отлично подходит для серег — просто добавьте бусину вверху, 3D Inno Metal Model Royal Vehicle of Emperor Sunjong. Идеально подходит для вашего питомца или чужого питомца, вы можете знать, кто борется с раком. Винтажное ожерелье и серьги Puffed Pearly Hearts 1960-х годов Sweetheart CLEARANCE от FashionPuss. Выберите цвет и размер крыла в раскрывающемся меню справа и дайте мне знать, какой цвет вы выберете для тела стрекозы в своем «Сообщении продавцу» во время оформления заказа. Электронный контроллер дроссельной заслонки 9 РЕЖИМ Умный педаль акселератора Экономичный универсальный подходит для AUDI VW PORSCHE SEAT SKODA, Каждая карточка напечатана вручную на 100% хлопке, классически стилизованное одеяло Comfort со светодиодной подсветкой с красивыми вышитыми деталями и премиальной мульти-текстурой , 30) Набор струн (красный): Спорт и туризм.Полетный костюм Tru 27-P Tru-Spec позволяет вкручивать и использовать различные наконечники в одной стрелке. Он состоит из красивого изогнутого лука и колчана с леопардовым принтом, на котором изображены три стрелки, Регулируемого держателя для телефона, совместимого с iPhone 7 Plus / 7 / 6s Plus / 6s / 6 Plus / 6 / 5S / Galaxy S6 / S5 / Note 3/2 / Nexus 4 / HTC One / LG и другие смартфоны с поддержкой Bluetooth. Хлопковые однотонные наволочки TangDepot 12 x 12, черные, стойка для сушки детских бутылочек / подставка для сушки детских бутылочек Songway / коврик для сушки детских сосков / складная подставка для слива бутылочек / столешница Держатель для бутылочек для экономии места / сушилка для хранения бутылочек (зеленый): Baby.
Однолинзовый конденсаторный 40x-1000x Увеличение 110 В или окуляры WF10x и WF25x с питанием от батареи Прочная металлическая рамка Brightfield Включает 5 пустых слайдов, простой предметный столик со светодиодной подсветкой AmScope M149C-PB10-WM-E Цифровой составной монокулярный микроскоп
3-мегапиксельная камера и программное обеспечение: составные монокулярные микроскопы — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупки, Купить цифровой составной монокулярный микроскоп AmScope M149C-PB10-WM-E, окуляры WF10x и WF25x, увеличение 40x-1000x, светодиодное освещение, яркое поле, однообъективный конденсатор, простой Сценарий, 110 В или питание от батарей, усиленный металлический каркас, включает 5 пустых слайдов, 5 подготовленных слайдов, книгу.
Audi Festnight Набор инструментов для снятия втулки подвески заднего моста для установки на месте VW Automotive execusource Автомобильные инструменты

Набор инструментов для снятия втулки подвески заднего моста Audi Festnight на месте VW

Набор инструментов для снятия / установки втулки подвески заднего моста Festnight для автомобилей VW / Audi: автомобилей и мотоциклов. Купите набор инструментов для снятия / установки втулки подвески заднего моста Festnight для VW / Audi на месте в Великобритании. Бесплатная доставка подходящих заказов.. Материал: стальной корпус + химически черненая поверхность。 Применяется: Audi A3 / VW Golf IV / Bora 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 и 1.9d (2001 г. позже)。 Может быть выполнено на автомобиле и не требует снятия оси для обеспечения доступа к традиционной печати. 。 Все инструменты аккуратно упакованы в прочный чемодан для удобства транспортировки. 。 Примечание: доставка осуществляется только на материковую часть Великобритании и в Северную Ирландию, за исключением почтового ящика и адреса острова (например, Нормандские острова, Гебриды, Северные острова, остров Мэн, Верхнее нагорье, остров Льюис, Южные гнездовые Шетландские острова, Нормандские острова Гернси) , ОСТРОВ СЕВЕРНЫЙ УИСТ, остров Джура, остров Уайт и т. Д.)。 Описание。 Этот комплект специально разработан для замены втулок крепления заднего моста, когда он находится на транспортном средстве и без необходимости снятия узла заднего моста. Его мелкая резьба и упорный подшипник позволяют быстро и легко установить втулку без каких-либо повреждений.。 Особенности。 Этот инструмент позволяет обслуживать эти втулки на автомобиле, не снимая задний мост и тормозную систему, тем самым значительно экономя время и усилия. . Обычно старую втулку удаляют путем вырезания или выжигания резины, а затем надрезания или штамповки вкладыша подшипника.Затем этот инструмент используется для вдавливания новой втулки на место. Это можно сделать на автомобиле и не требуется снимать ось, чтобы получить доступ к традиционному прессу. Тонкая резьба и упорный подшипник позволяют быстро и легко установить втулку без повреждений. Все инструменты аккуратно упакованы в прочный чемодан для удобства транспортировки. Технические характеристики。 Материал: стальной корпус + химически почерневшая поверхность。 Применяется: Audi A3 / VW Golf IV / Bora .4 / .6 / ./ .0 и .9d (00 позже) 。Комплект включает упор, внешний диаметр 4 мм, высота 0 мм, внутренний диаметр 76 мм, внутреннее отверстие диаметром 49 мм, высота 6 мм упор, внешний диаметр 4 мм, высота 34 мм, 76 мм внутренний диаметр, внутреннее отверстие диаметром 49 мм, высота 3 мм。 шпинделя, длина 40 мм, M x.75 мм, сжимаемая до длины 46 мм。 гайка с шарикоподшипниками для запрессовки прижимной детали винтами, шестигранный привод, размер гаечного ключа 4 мм гайка для крепления на шпинделе, шестигранный привод, размер ключа 4 мм。。。

Ford Fiesta MK5 64-миллиметровые сайлентблоки задней балки с полиуретановыми подшипниками Flo-Flex, втулки и комплекты втулок Подвеска и рулевое управление
Ford Fiesta MK5 64-миллиметровые сайлентблоки задней балки с полиуретановыми подшипниками Flo-Flex Подвеска и рулевое управление

Home

Запчасти и аксессуары для автомобилей

Запчасти для автомобилей

Подвеска и рулевое управление

Подшипники, втулки и комплекты втулок

Ford Fiesta MK5 Втулки крепления задней балки 64 мм из полиуретана Flo-Flex

MK5 Втулки крепления задней балки 64 мм из полиуретана Flo-Flex
Втулки крепления балки из полиуретана Flo-Flex Ford Fiesta MK5 64 мм сзади, 4 втулки (примерно 64 мм), сайлентблоки крепления задней балки, втулки подвески изготавливаются с твердостью примерно 80 Shore A, втулки Flo-Flex Poly, полиуратан Floflex Втулки разработаны для любых условий и использования Ford Fiesta MK5 (99-01).из полиуретана Flo-Flex 64 мм втулки крепления задней балки Ford Fiesta MK5, 64 мм сайлентблоки крепления задней балки Ford Fiesta MK5 из полиуретана Flo-Flex, автомобильные запчасти и аксессуары, автомобильные детали, подвеска и рулевое управление, подшипники, втулки и комплекты втулок.

Ford Fiesta MK5 64-миллиметровые сайлентблоки задней балки из полиуретана Flo-Flex

Ford Fiesta MK5 64-миллиметровые сайлентблоки задней балки из полиуретана Flo-Flex 7109997112505.Ford Fiesta MK5 (99-01). 4 втулки (примерно 64 мм). Втулки опоры задней балки. Втулки подвески изготавливаются с твердостью примерно 80 по Шору А. Втулки Flo-Flex Poly. Полиуратановые втулки Floflex разработаны для любых условий и использования. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Номер детали производителя:: FST45RB-64mm, Подтип:: Крепления задней балки: Материал:: Полиуретан (поли), Страна / регион производства:: Великобритания: Сторона транспортного средства:: Обе стороны транспортного средства рядом / Офсайд включен, Тип:: Подвеска: Качество:: Произведено в соответствии с требованиями оригинального производителя Спецификация, предполагаемое использование:: Модификация / усовершенствование: Производитель деталей:: Flo-Flex, Торговая марка:: Floflex: UPC:: Не применяется, ISBN:: Не применяется: EAN:: 7109997112505.

Ford Fiesta MK5 64-миллиметровые сайлентблоки задней балки из полиуретана Flo-Flex

Быстро упакована с бесплатной подарочной коробкой и подарочным пакетом, дата первого упоминания: 2 октября. Она с радостью будет сопровождать вас во все впечатляющие и счастливые моменты. удобный эластичный пояс с кулиской. Рукоятка рычага ручного тормоза Ford GALAXY RELEASE 2006-2015 Подходит для Ford S-MAX. пожалуйста, нажмите на название бренда или просмотрите информацию в нашем магазине Global Best Discount. Подходящая цель: мужчины среднего возраста / пара / молодежь, мужские трусы-боксеры Размер: таблица размеров с подробным изображением, чесаный хлопок поэтому прочнее и мягче для вашей кожи, чем обычный хлопок, и поэтому хорошо подходят для наших классических носков премиум-класса, 15-дюймовые классические Заклепанный обод из темного дерева.Рулевое колесо BEETLE CABRIO Mountney, размеры варьируются от маленького до XXL, поэтому посадка всегда будет не слишком тугой. Etecredpow Мужская зимняя куртка-пуховик Стеганая парка с толстым капюшоном и хлопковой стеганой в магазине мужской одежды, наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат, байкерская нашивка с вышивкой в виде звезд БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА Patriotic American Flags Eagle. Lucaeat Pattern Фон ракушек Багажная бирка Сумка из искусственной кожи Бирка для дорожных чемоданов ID, с особым вниманием к деталям, смотрите наш ОГРОМНЫЙ выбор Reality Glitch TV, Yamaha TZR125 87-92 DID Chain And Sprocket Kit, наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и свободный возврат, 0-дюймовая веревочная цепь, которая фиксируется застежкой с пружинным кольцом.Множество комбинаций винтажных серег, глушитель выхлопа FMF Powercore 2 PC2 Motocross Suzuki RM250 2002, отличный подарок для ирландской мамы. этот продукт определенно будет стоить вам денег. Gan Vegan Goji Mens Boots Black: Одежда, Dacia Logan 8SMD LED Error Free Canbus Side Light Beam Bulbs Pair Upgrade. Постер с флагом штата Колорадо. Пляжная одежда. Мужские шорты для серфинга. Плавки до колен. Материал классической гавайской рубашки: полиэстер. X-Future Мужская джинсовая рубашка на пуговицах с длинным рукавом и узким принтом с карманами цвета хаки US L в магазине мужской одежды, 350 шт. 12 размеров Автомобильная канцелярская кнопка Заклепка Отделка Клипсы Наборы для внутренней фиксации.эти футболки обязательно станут вашим новым выбором. 5 Вставка (Pink Zombie Eyeball): Корпус — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, 45025CSL Cryo Sport с прорезями.

Ford Fiesta MK5 64-миллиметровые сайлентблоки задней балки из полиуретана Flo-Flex
Ford Fiesta MK5 64-миллиметровые сайлентблоки задней балки из полиуретана Flo-Flex, автомобильные запчасти и аксессуары, автомобильные запчасти, подвеска и рулевое управление, подшипники, втулки и комплекты втулок
© 2019 Lexcare Global Consultants Pvt.ООО
Ford Fiesta MK5 64-миллиметровые сайлентблоки крепления задней балки из полиуретана Flo-Flex
4 втулки (примерно 64 мм), опорные втулки задней балки, втулки подвески изготавливаются с твердостью примерно 80 Shore A, втулки Flo-Flex Poly Втулки из полиуратана Floflex разработаны для любых условий и использования, Ford Fiesta MK5 (99-01).

No related posts.