Сайлентблок балки логан: Сайлентблок задней балки Renault 6001549988 оригинал (шт)

Содержание

Замена сайлентблоков задней балки Рено Логан

Все о сайлентблоках: описание и разновидности

Функция сайлентблока состоит в соединении задней балки подвески и кузова автомобиля. Вторичная функция – гашение колебаний и вибраций во время движения. Конструкция этого элемента узла достаточно проста. Состоит он всего из двух компонентов: втулки и резиновой прокладки. Втулки делятся на внешние и внутренние. Внешние изготавливаются из пластика, внутренние – из металла.

Резиновая прокладка, расположенная в пустом пространстве между втулками, заполняет его не полностью. Прорезиненные участки чередуются с «пустотами», что позволяет этому элементу узла легче скручиваться при необходимости. Конструкция сайлентблока одновременно выполняет две опции: противостоит нагрузкам на балку в движении, а также не позволяет порваться резиновой прокладке.

Деталь во время движения транспортного средства подвергается ряду воздействий извне:

  • влияние окружающей среды: дождь, ветер, град и снег;
  • влияние тряски, нагрузки ударного типа от движения по неровностям дорожного полотна;
  • влияние скручивающей нагрузки, возникающей при движении задней балки.

Эти процессы принято считать естественными, поэтому фактор износа от них заложен в конструкцию сайлентблока инженерами-проектировщиками. В нормальных условиях, при размеренной езде по качественной дороге, связующий элемент подвески с легкостью пройдет до 100 тыс. км. В реальности же ситуация, описанная выше, случается крайне редко. Чаще на сайлентблок оказывает влияние и ряд внешних факторов:

  • неправильная установка сайлентблока: не соблюдение технологии и прочее;
  • движение по дороге с песчано-солевым покрытием в зимний период;
  • регулярное движение по плохим дорогам с наличием ям, ухабов, выбоин и др.

Чем реже вы подвергаете свое транспортное средство движению в ситуациях, описанных выше, тем дольше исправно прослужит сайлентблок и подвеска в целом. Сайлентблок задней балки Renault Logan – вполне устойчивая к износу деталь, если обеспечить ей хоть сколько-нибудь щадящие условия.

О типах сайлентблоков и их применимости

Эти детали существуют в виде резиновых и резинометаллических изделий. Первый тип можно увидеть в качестве нижних элементов крепления амортизаторов задней ходовой части, а второй – в прочих конструктивных узлах подвески.

Сайлентблоки стали незаменимыми компонентами в подвеске любого современного автомобиля. Не выпадает из этого списка и модель Рено Логан. Ее элементы ходовой части в большинстве своем фиксируются к кузовным и прочим узлам посредством этих резинометаллических изделий.

Не лишены данных деталей и точки подвески подрамника к кузову, что позволяет обеспечить снижение вибраций и улучшает поведение автомобиля Рено Логан в моменты маневрирования.

Признаки износа сайлентблоков: диагностика и осмотр

Даже опытные водители не всегда могут определить истинную причину неисправности своего автомобиля. Для качественной диагностики понадобится как визуальный осмотр, так и определение посторонних шумов в автомобиле. Используйте оба способа для тщательной диагностики. Разберем основные причины, которые свидетельствуют о поломке сайлентблока:

  1. Полное или частичное разрушение крепежей балки. Обратите внимание на прочность и устойчивость конструкции, на которой держится балка. Полный ее отрыв чреват не только более сложным ремонтом, но и вероятностью возникновения аварийной ситуации на дороге. Если вы заметили отрыв балки в стоящем автомобиле, считайте, что вам повезло.
  2. Расслоение, выдавливание или потеря герметичности в области резиновой прослойки. Чаще всего, такая ситуация возникает при длительной эксплуатации сайлентблока, а именно – спустя 60-80 тыс. км пробега. При расслоении резиновой прокладки характеры металлические постукивания, шум в области задней оси подвески и прочие звуки, которыми сопровождается ударная нагрузка на подвеску. Вы также можете установить эту стадию поломки визуально: оцените перекос автомобиля на дороге, его наклон в передней части.
  3. Небольшое отслоение резиновой прокладки от металлической или пластиковой втулки. Заметить это несложно даже не наметанным глазом. В движении это проявляется небольшой потерей управляемости на виражах, легким, но ощутимым постукиванием и прочими звуками в части задней оси. Не лишним будет осмотреть колеса автомобиля. Неравномерный износ покрышек – один из признаков того, что втулка работает не на всю мощь. Заметен легкий перекос автомобиля в стоячем положении.
  4. Частичное разрушение прокладки без влияния на втулки. Мы не спроста вывели этот пункт в конец списка. Часто эта микротрещина или надрыв остается незамеченным до полного выхода втулки из строя. Заметить это внешне – очень непросто. Единственный способ – это регулярный разбор и осмотр деталей сайлентблока. Однако, подавляющее большинство водителей подобных операций не выполняют.

Помните, что сайлентблоки задней подвески Renault Logan – очередная деталь автомобиля, от которой напрямую зависит безопасность движения. Если разрушение его достигло стадии, описанной в п. 1-2, самое время прекратить эксплуатацию транспортного средства из соображений безопасности. Если вы стали жертвой обстоятельства во время движения, вызовите эвакуатор.

Если вы хоть сколько-нибудь редко осматриваете свой автомобиль, то проблем подобного рода в движении возникнуть не может. Благо, сайлентблок сообщит о выходе из строя заранее.

Поэтапная замена сайлентблоков на Renault Logan

Качественная деталь – залог надежной и долговечной работы всей подвески в целом. Чтобы сделать выбор в пользу наилучшего сайлентблока, следует обратить внимание на два ключевых момента:

  1. бренд компании-производителя сайлентблока;
  2. его качественные характеристики и показатель надежности.

Наиболее качественную продукцию по части резинометаллических конструкций предлагает на рынке компания «Lemforder». Несмотря на то, что данный бренд позиционирует себя как наилучший аналог оригинального сайлентблока, в стоимости он заметно выигрывает. Более того, сама марка Рено использует продукцию Лемфоредер при сборке новых автомобилей серии Логан.

Чтобы подобрать правильные сайлентблоки, воспользуйтесь артикулами, которые отпечатываются на самих деталях. Если по какой-либо причине сделать это не удается, используйте каталог оригинальных запчастей Рено. Поиск запчастей по артикулам от производителя – благое дело. Применять этот способ стоит при покупке как сайлентблока, так и других деталей авто. Все-таки рекомендуем по возможности проводить замену задних сайлентблоков Рено Логан на оригинальные детали.

Современный онлайн- и оффлайн-рынок автозапчастей – огромное поле, в котором без труда можно «заблудиться» и наткнуться на некачественные или китайские детали. Рекомендуем использовать в поиске следующие методы:

  • По заданной марке автомобиля, году выпуска и поколению. Это, как минимум, сузит круг поиска до необходимого количества деталей, подходящих по марке.
  • По коду VIN – универсальному номеру кузова автомобиля.
  • По артикулу. Если знаете артикул нужной детали, то этот способ считаем наиболее подходящим. При наличии артикула, интернет-мошенники практически полностью лишаются возможности вас обмануть.

Как видим, при подборе запасных частей важно точно знать, что вы выбираете среди сайлентблоков для Рено Логан. В этом вам помогут фильтры, настроенные на параметры из списка выше.

Работы с подвеской автомобиля или отдельными ее частями нельзя назвать сложными. Мы уверены, что с этим видом ремонта справится даже неопытный автовладелец. Следуйте этапам, описанным ниже, и замена сайлентблока пройдет успешно:

  1. Установите автомобиль над смотровой ямой и подымите заднюю часть автомобиля, используя домкрат. После того, как зафиксируете авто в приподнятом положении, снимите оба задних колеса.
  2. Следующий этап – очистка балки и подвески от грязи, пыли. После того как площадка подготовлена, можно приступать к демонтажу тросиков ручника, патрубка и регулятора усилителя. Образовавшиеся отверстия в результате демонтажа нужно заткнуть чем-то мягким. Для этого подойдет заготовленная ранее ветошь.
  3. На этом подготовительные работы считаются оконченными. Снимите амортизаторы и все крепежи, на которых держится балка. Убедитесь в том, что вы вспомните, какой из торсионов левый, а какой – правый. Не лишним будет оставить на них какую-то маркировку.
  4. Смазывайте посадочный паз, после чего можно произвести замену сайлентблока.
  5. Выполните все действия в обратном порядке.

Как видите, замена сайлентблоков задней балки Рено Логан до ужаса простой вид ремонта. Следуйте советам, приведенным выше, и вы без труда освоите автомобильное дело на начальном уровне. Более того, каждый последующий ремонт пройдет лучше предыдущего, поэтому самостоятельный ремонт – это  так называемая инвестиция в ваше дальнейшее владение транспортным средством.

Чтобы безошибочного выбрать сайлентблоки передних рычагов и не только, следует учесть два аспекта:

  • качественные показатели изделия;
  • именитость производителя и отзывы о его продукции.

В числе наиболее известных и проверенных производителей, базирующихся на производстве резинометаллических изделий для ходовой части и способных достичь уровня оригинального продукта в плане качества, присутствует известный бренд «Lemforder». Ассортимент запчастей этой компании предполагает применение заводом Рено некоторых изделий в качестве оригинальных элементов.

Для корректного поиска потребного аналога рекомендуется воспользоваться данными артикулов, принадлежащих конкретной компании-производителю. Этот код в основном содержится на самой детали. Если по разным причинам произошло его повреждение и считывание не представляется возможным, следует обратиться к оригинальному каталогу Рено, где отображены артикулы запчастей интересующего вас узла.

Какие подготовить инструменты?

Для обеспечения действенного процесса по замене сайлентблоков в передних рычагах и в конструкции задней балки следует обзавестись таким инструментальным набором:

  • автомобильным подъемником, позволяющим с удобством производить работы;
  • съемником подходящего типа;
  • комплектом ключей, типоразмер которых варьирует с «10» до «32»;
  • торцовыми головками, в «компанию» к которым привлекаем удлиненный вороток и трещотку;
  • достаточным объемом ветоши и соответствующей смазкой;
  • молотками разных размеров (по ситуации).

Нелишним будет привлечение помощника, поскольку некоторые операции предполагают удобное их осуществление, действуя в паре.

Подготовка к замене: что потребуется

Качественная и размеренная подготовка к ремонту – это уже полдела в вопросе замены такого узла, как сайлентблок. При самоличном участии в замене потребуется ряд инструментов и приспособлений. Мы собрали для вас полный набор необходимого инвентаря ниже:

  • Домкрат – важнейший участник ремонта, без которого не обойдется ни одна работа с подвеской. Даже если вы установите авто над смотровой ямой, поднять задний колесный ряд все равно придется.
  • Съемник нужного типа. Зависит от поколения, к которому относится ваш автомобиль.
  • Набор рожковых или болтовых ключей в диапазоне от 10 до 32.
  • Вороток, трещотка и торцовые головки – этот набор потребуется для того, чтобы снять труднодоступные крепежи.
  • Ветошь, чтобы убрать смазку и выделяющиеся масла.
  • Новая баночка смазки, которая нужна для увлажнения узла после обратной сборки.
  • Небольшой ударный молоток (может потребоваться для отвинчивания заржавевших крепежей).

Если есть возможность, позовите друга на помощь. Ряд работ по замене, как вы сможете далее убедиться сами, удобнее и быстрее выполнить вдвоем. Например, это касается снятия балки. Вам необходимо открутить все крепежные элементы, а друг поможет удержать балку на весу. Безусловно, вы справитесь и в одиночку, но, как говорится, «одна пара рук – хорошо, а две – лучше».

Начинаем с передней подвески

Чтобы замена сайлентблоков передних рычагов прошла успешно, требуется безальтернативный демонтаж передних рычагов с последующим их извлечением.

Порядок манипуляций.

  1. Ослабляем крепеж колесных дисков и вывешиваем авто на подъемнике.
  2. Снимаем оба колеса с Renault Logan.
  3. Воспользовавшись подходящими ключами откручиваем болт, которым шаровой палец одноименной опоры рычага удерживается в поворотном кулаке.
  4. Рычаг зафиксирован на подрамнике машины Renault Logan посредством двух болтов. Откручиваем их и вынимаем деталь наружу.
  5. Для извлечения отработанных элементов пользуемся съемником, предусмотрев его правильную позицию по отношению к рычагу (специальные пазы).
  6. Очищаем обойму рычага, куда впоследствии привносим смазку.
  7. Монтируем новые изделия в свои посадочные обоймы.

Когда проводится замена сайлентблоков передних рычагов, учитываем расстояние, образованное между кронштейнами фиксации обслуживаемой детали. Если этим показателем пренебречь, то последующая установка рычага на место будет невозможной. Чтобы обезопасить ситуацию рекомендуется выполнить требуемые измерения заранее, что позволит определить величину допуска для обеспечения зазора.8. Убедившись в правильности размеров, монтируем узел на место.

Замена сайлентблоков передних рычагов завершена.

Успешная «операция» предполагает присутствие у лица ее исполняющего небольшого опыта в данной работе.

Как обслужить заднюю балку?

Замена сайлентблоков задней балки, предусматривает демонтаж этого узла в сборе. Если у вас оказался специальный инструмент, то данную процедуру реально исполнить, не снимая балки, что редкость.

Приступаем.

Итак, замена сайлентблоков задней балки процедура не сложная, но ответственная. Выполним ее пошагово.

  1. Вывешиваем автомобиль посредством подъемника с последующим снятием колес оси кормы.
  2. Ослабляем крепеж задних амортизаторов на Рено Логан и впоследствии демонтируем пружины.
  3. После изъятия пружин заворачиваем болты в узлы крепления нижних кронштейнов амортизаторов на балке.
  4. Это обеспечивает «подвешенное» положение всей конструкции, позволяющее удобно выполнять дальнейшие действия.
  5. Устанавливаем подпорный элемент под центральный сектор балки и откручиваем болты в передних точках ее крепления.
  6. Посредством инструмента извлекаем каждый отработавший свой ресурс сайлентблок задней балки из посадочных гнезд.
  7. Очищаем полости и запрессовываем новые изделия до полной их посадки (подойдет мини-пресс).
  8. Элементы фиксации балки возвращаем на места, но не затягиваем.
  9. Отвинчиваем крепеж амортизаторов, выставляем балку вровень с днищем, после чего закручиваем узлы ее крепления к кузову Рено Логан. Это необходимая мера, позволяющая обеспечить корректное расположение такого устройства, как сайлентблок задней балки в гнезде поставленной под нагрузку балки и предотвратить преждевременный износ новых резинометаллических элементов.
  10. Устанавливаем пружины и закрепляем амортизаторы.

Замена сайлентблоков задней балки завершена.

Заключение

Задний сайлентблок Логан – важнейший элемент подвески. От него напрямую зависит ряд факторов: устойчивость на дороге, управляемость, маневренность и, самое главное, безопасность водителя и пассажиров автомобиля. Глядя на это, становится очевидно, что очень важно вовремя выявить неисправность и решить проблему.

Сайлентблок – довольно износостойкий элемент подвески, поэтому можно с уверенностью утверждать, что он продержится минимум 75 тыс. км. В случае, если диагностика выявит неисправности, частичное или полное разрушение резинометаллической втулки, следует выполнить замену сайлентблока. Инструменты и этапность работ мы описали в предыдущих пунктах этой статьи.

Далеко не каждый водитель может проявить себя в качестве автомобильного мастера. Если вы – как раз из тех, кто на «вы» с железным конем, то незазорно обратиться в сервисный центр. Опытные мастера выполнят эту работу быстро и качественно за вполне доступную стоимость.

Обратите внимание и на выбор деталей. Как мы говорили, оригинальные запчасти всегда лучше, чем самый качественный аналог. Но, если принципиально есть желание сэкономить на замене сайлентблока, то вполне сгодится и хорошая запчасть-аналог.

Сайлентблоки в подвеске Рено Логан требуют своевременности своей замены. Регламентированного периодического интервала по данной процедуре не существует, поэтому рекомендуется не пренебрегать проверками состояния данных узлов. Только регулярная диагностика позволит осуществить качественный ремонт и уберечь владельца модели Renault Logan от череды выходов из строя элементов подвески.

Узнайте больше о новом Логан

Замена сайлентблоков задней балки Рено Логан по разумной цене в Санкт-Петербурге

Задняя подвеска Renault Logan зависимого типа. Традиционно для узлов этого автомобиля выполнена она довольно просто.

Балка крепится через сайлент-блоки к кузову. Амортизаторы и пружины установлены по отдельности.

В материале статьи рассмотрим причины и признаки неисправности задних сайлентблоков, а также процедуру их замены в специализированном автосервисе.

Замена задних сайлентблоков Логан: предварительные сведения

Главная задача сайлентблоков – шарнирное соединение задней балки с кузовом автомобиля. При этом важным условием является гашение ударных нагрузок.

Конструктивно сайлентблок задней балки автомобиля Renault Logan прост. Он состоит из двух втулок и резиновой прослойки. Наружная втулка пластиковая. Внутренняя – металлическая. Резина залита между втулками не сплошным слоем, а определенным образом с участками усиления и пустотами. Это сделано для того, чтобы сайлент-блок легче поддавался скручиванию относительно втулок в процессе рабочего хода балки и при этом не рвался. В то же время он должен быть достаточно жестким, чтобы противостоять нагрузкам.

СПРАВКА: В отличие от большинства известных конструкций, сайлентблок на автомобиле Renault Logan имеет пространственную ориентацию. Поэтому важным моментом является правильность его установки.

Сайлентблок автомобиля Renault Logan подвергается воздействию следующих факторов:

  • скручивающие нагрузки, возникающие при рабочих движениях задней балки;
  • ударные нагрузки от неровностей дороги, направленные перпендикулярно оси втулок;
  • воздействие окружающей среды.

Эти процессы являются естественными и учитываются при проектировании. Если автомобиль эксплуатируется в щадящих условиях, то сайлентблоки способны отработать более 100 тысяч километров до появления первых неисправностей. Однако есть несколько факторов, которые ускоряют процесс разрушения:

  • систематическая езда по плохим дорогам с большими перепадами неровностей;
  • эксплуатация в зимний период по дорогам, обработанным песчано-солевыми составами;
  • неправильная установка сайлентблоков.

Исключение или минимизация этих факторов позволит сайлентблокам без проблем отработать заложенный в них ресурс.

Когда нужна замена сайлентблоков задней балки Логан?

Рассмотрим основные неисправности сайлентблоков задней балки и признаки, по которым их можно диагностировать.

  1. Единичные трещины или небольшие надрывы без отслоения втулок. Эта неисправность является зачаточной стадией разрушения и зачастую остается незамеченной. Проявления обычно слабые или их нет совсем. Возможно некоторое усиление отдачи или повышенный шум при проезде неровностей. Иногда задняя балка слегка проседает на одну из сторон в случае, если резиновая прослойка продавливается.
  2. Отслоение резинового слоя от корпуса втулок. Эта неисправность уже более заметна, и при внимательном отношении к автомобилю выявить ее довольно легко. Появляется характерный глухой стук при проезде неровностей дороги. Автомобиль может стать менее устойчивым при движении на большой скорости. Появляется ощущение так называемого виляния задней части машины. Возможен неравномерный износ протектора шин на одном из колес или на нескольких сразу. Автомобиль визуально может казаться слегка перекошенным.
  3. Полное расслоение и выдавливание резиновой прослойки. Запущенная стадия износа сайлентблоков. Как правило, до этого не доходит, так как на предыдущей стадии езда уже становится некомфортной. Однако бывают и такие случаи. Здесь уже появляется явный металлический лязг, который сопровождается ударными нагрузками на заднюю ось. Автомобиль плохо держит дорогу. Заметен его перекос или проседание.
  4. Разрушение крепежей балки или проушин. Также предельное состояние, которое ведет к аварии. Здесь происходит отрыв балки и полная потеря автомобилем транспортабельности на собственных колесах.

ВНИМАНИЕ! Если задние сайлентблоки доведены до такого предельного состояния, как указано в п.3 – эксплуатировать автомобиль крайне опасно. Может произойти отрыв задней балки. Это спровоцирует аварию. В случае если задний сайлентблок разрушился полностью, желательно вызвать эвакуатор. На крайний случай, если нет возможности воспользоваться услугами эвакуатора, двигаться до места ремонта нужно на минимальной скорости с включенной аварийной сигнализацией и по наименее загруженным дорогам.

Неисправности сайлентблоков заранее дают о себе знать. Поэтому для выбора времени и места ремонта у водителя есть некоторое время.

Диагностика и замена сайлентблоков задней балки Рено Логан

Не всегда описанные выше признаки являются следствием вышедших из строя сайлентблоков. Похожие симптомы могут вызвать неисправности в следующих узлах:

  • крепление кронштейна сайлентблоков;
  • амортизатор;
  • пружина или ее отбойник;
  • ступичный подшипник.

Для точного определения источника проблемы необходимо пройти диагностику. Проверка состояния сайлентблоков в основном состоит из визуального осмотра. Также проверяется свободный ход балки относительно кронштейнов.

Замена изношенных сайлентблоков на автомобиле Renault Logan занимает несколько часов. При этом основная доля рабочего времени приходится на подготовительные работы. Отсоединяются торсы стояночного тормоза, трубки задних тормозов, планка регулятора тормозных усилий. Параллельно выполняется диагностика этих элементов. Нередки случаи, когда в процессе ремонта обнаруживаются какие-либо дефекты, ранее не выявленные.

Замена задних сайлентблоков на Рено Логан в нашем автосервисе производится строго по технологии, предусмотренной производителем автомобиля. Мы применяем специальные съемники и выполняем все меры предосторожности, чтобы не повредить другие детали, находящиеся в районе задней балки.

СПРАВКА: Нередки случаи, когда в процессе замены сайлентблоков, выполняемом с нарушением технологии, повреждаются тормозные магистрали, стойки амортизаторов или регулятор тормозных усилий. В нашем автосервисе это исключено, так как эту работу производят высококлассные специалисты с большим опытом ремонта автомобилей Renault Logan.

Стоимость замены оговаривается заранее и не увеличивается в процессе ремонта. Если возникла необходимость дополнительно выполнить какие-либо работы (например, в процессе замены обнаружилось, что повреждены тросы стояночного тормоза), то этот момент в обязательном порядке согласовывается с заказчиком.

После замены клиенту выписывается гарантийный талон, по которому в случае обнаружения каких-либо проблем с задними сайлентблоками будет выполнен быстрый ремонт.


Отличие сайлентблоков 6001549989 и 6001549988

При подборе сайлентблока задней балки для Renault Logan, Sandero оригинальные каталоги выдают два варианта: 6001549989 и 6001549988. Большинство автомобилистов считает, что первая модель рассчитана на агрессивную эксплуатацию в жестких климатических условиях, а вторая – на штатные нагрузки, которые предполагает теплый климат и идеальное дорожное покрытие. В этой статье мы разберемся, действительно ли это так.

Renault 6001549988 сайлентблок

Втулка балки моста с артикулом 6001549988 отличается от другой модели белым корпусом. Запчасть до 2009 года устанавливалась на автомобили  Renault с объемом двигателя 1,4. После 2009 года деталь стала встречаться и на других моделях. При детальном изучении каталогов можно выявить, что кроме Renault сайлентблок зад балки 6001549988 подходит на большинство моделей автомобилей марки Dacia.

Прямым аналогом 6001549988 являются сайлентблок компании SAT st6001549988. В большинстве случаев деталь именно этого производителя находится в оригинальной упаковке. При разнице в цене в 2 раза, покупка китайской детали будет целесообразнее.

Сайлентблок задней балки renault 6001549989

Втулка задней подвески с артикулом 6001549989 имеет синий кожух. До 2009 года она устанавливалась исключительно на модели Renault с объемом двигателя 1,6. После 2009 года деталь стало можно встретить и на других моделях. 

При анализе данных оригинальных каталогов получается, что сайлент блок 6001549989 кроме Logan и Sandero подходит на автомобили Duster. В качестве варианта замены может быть рассмотрен сайлентблок Asam 32144.

Вывод

Сайлентблоки 6001549989 и 6001549988 принципиального отличия не имеют и подходят на одни и те же модели автомобилей. Разница между деталями заключается в цвете кожуха и производителе. Модели с артикулом 6001549989 были разработаны позднее, с учетом особенностей эксплуатации внедорожных моделей, а также отечественных авто таких как Largus.

Сайлентблок задней балки на Renault Logan (Рено Логан) KS_, LS_ | 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6

Выбрать сайлентблок задней балки по самой привлекательной стоимости в Украине

Рекомендуем выбрать и заказать оригинальные сайлентблоки задней балки с возможностью пересылки в любой уголок Украины, включая Мукачево, Покровск, Ровно, Умань, Прилуки, Белгород-Днестровский. Если Вы не разобрались, подойдёт ли Вам сайлентблок задней балки, всегда можно обратиться за советом к нашему квалифицированному эксперту, чтобы заказать именно необходимые подвески и рулевые которые обязательно подойдут, и уточнить подробности поставки покупателям регионов: Николаев, Северодонецк, Каменское, Волноваха, Бахмут, Винница в интернет каталоге Ukrparts.

Мы даем возможность подобрать оригинальные сайлентблоки задней балки для Renault Logan KS_, LS_ с помощью любого из подходящих для Вас условий:

— определив год сборки, а также разновидность машины Renault в блоке выбора авто на странице;

— по коду кузова авто, созвонившись с нашими консультантами;

— по артикулу комплектующих для машины (номеру в каталоге), прописав его в блоке в верхней части сайта.

Твоему вниманию предлагается большой ассортимент запчастей к машине для разных моделей Hyundai Santa Fé, Seat Malaga, Toyota Hiace. Ещё смотри подвески и рулевые для марок машин Renault 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года, с объёмом двигателя 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6 л. И их видов седан, универсал.

В нашем интернет каталоге ты можешь взглянуть как выглядят подвески и рулевые на картинке, определить характеристики, параметры и размеры, а также узнать сколько стоит сайлентблок задней балки на Renault Logan.

Дополнительные названия автомобильной детали: сайлентблок балки, сайлентблок задней балки.

Наш интернет магазин автомобильных запчастей ukrparts.com.ua реализует доставку из категории сайлентблока задней балки клиентам из городов: Кропивницкий, Павлоград, Львов, Бровары, Черновцы, Запорожье и во все города Украины. Характеристики автодеталей к автомобилю меняются в зависимости от года выпуска авто. Наши специалисты точно знают и укажут, какие запчасти подойдут Вам.

Размеры сайлентблока задней балки рено логан

Все современные автомобили в конструкции подвески имеют большое количество сайленблоков. Их главное предназначение — гасить жёсткость соединения различных деталей между собой, оберегая их от прямого контакта и разрушения. Все резиновые сайленблоки ВАЗ-2110 работают по принципам кручения. Они снижают вибрацию, которая передаётся через шарнир при работе подвески.

Содержание

Почему выходят из строя сайленблоки задней балки?


Сама резина деталей, которая отлита с втулками из металла, должна выдерживать огромные нагрузки, но время разрушает резину.

Кроме того, если детали будут установлены с перекосом, или качество ох окажется низким, что часто случается, то сайленблоки могут быстро выйти из строя. Кроме того, на долговечность деталей влияют следующие факторы:

  1. Главным фактором, который влияет на ресурс заведомо качественных сайленблоков, является стиль езды. Если не обращать внимания на ямы и прочие неровности, то в подвеске в первую очередь пострадают именно они.
  2. Развал-схождение тоже влияет на ресурс шарниров. Если его периодически не делать, то изменяться углы установки колёс, что приведёт к неправильной работе подвески.
  3. Резина не слишком долговечная, особенно если на её поверхности попадает масло и прочие технические жидкости. В этих случаях поверхность сайлентов покрывается трещинами, которые могут привести к разрывам.

Для того чтобы избежать проблем и дорогостоящего ремонта подвески, рекомендуется хотя бы раз в полгода осматривать состояние сайленблоков. Это поможет вовремя выявить и устранить проблемы.

Что нужно учитывать при замене


Существует несколько секретов и рекомендаций, принимая во внимание которые, можно добиться более долговечной эксплуатации шарниров задней подвески:

  1. Не стоит пытаться установить на ВАЗ-2110 сайленблоки от «девятки». Хотя они внешне практически идентичны, «девяточная» запчасть на пару миллиметров меньше. Поэтому установка этого элемента на «десятку» недопустима. А вот наоборот сделать можно, приложив немного больше усилий при запрессовке.
  2. Плановую замену резиновых шарниров подвески нужно проводить не менее чем через 40–50 000 км пробега.
  3. При выходе из строя одного сайленблока, лучше поменять и другие, которые находятся рядом с ним. Это избавит владельца от повторного ремонта, необходимость в котором может возникнуть через несколько тысяч км.

Качественный ремонт задней подвески на ВАЗ-2110 зависит от умений владельца автомобиля. При этом она довольно простая. Достаточно один раз сделать это своими руками, чтобы приобрести необходимые навыки. Для того чтобы всё получилось с первого раза, рекомендуется в первый раз привлекать к работе более опытных коллег.

Ремонтировать подвеску самому, или обращаться на специализированную СТО — это личный выбор каждого. Если вы решили доверить работы специалистам, лучше самостоятельно контролировать весь процесс, чтобы в следующий раз сделать всё самостоятельно.

Инструменты для работы


Для того чтобы замена сайленблоков задней балки прошла успешно, понадобятся следующие инструменты:

  1. Жидкое мыло или специальная смазка. Раньше использовали обычный мыльный раствор.
  2. Набор ключей. Лучше приготовить торцевые и накидные. Обязательно должны быть ключи на 17, 19 и 24.
  3. Трещотка для головок.
  4. Молоток и зубило для выбивания старой детали.
  5. Для того чтобы процесс разборки проходил легче, лучше использовать жидкость WD-40, которую нужно нанести на все ржавые гайки.

    Проникающее средство лучше нанести на ржавые гайки накануне вечером.

  6. Специальный съёмник для сайленблоков. Так как не у всех он имеется в наличии, можно попросить его на время у знакомых. В крайнем случае, нужно приготовить отрезок трубы подходящего диаметра.

    Съемник можно сделать своими руками.

    Шайбы вырезаются из толстого металла.

    К одной шайбе приваривается обойма от подшипника.

    Ось изготавливается из болта диаметром 14 мм.

  7. Щётка для зачистки ржавчины.
  8. Нож и тупая отвёртка.
  9. Домкрат и новые сайлены задней балки.

Что касается новых деталей, то фирменные запчасти от АвтоВАЗ имеют артикул 21100291405400. Можно купить усиленные сайленблоки VTR из полиуретана. Их артикул LADA0401RP, хотя стоят они в несколько раз дороже.

Процесс замены без снятия балки


Этот процесс по замене происходит следующим образом:

  1. Машина устанавливается на яму и поднимается на домкрате. Если работать приходится на земле, то нужно обязательно установить не только противооткатные упоры, но и подпорку, страхующую домкрат.

    Загоняем «десятку» на смотровую яму и поддомкрачиваем первое колесо.

  2. Для того чтобы упростить процедуру, задняя балка не снимается. Это избавит от необходимости демонтажа тормозных шлангов.
  3. Тормозной колдун нужно отцепить, иначе его можно случайно повредить.

    С левой стороны снимается тяга «колдуна».

    С правой стороны освобождается трос стояночного тормоза.

  4. Далее откручивается балка, которую нужно будет опустить вниз. Это упростит проведение ремонтных работ. Балка опускается с помощью лома.

    Откручиваем и вытаскиваем старый болт.

  5. Снимается резинка, расположенная на балке. Если она старая, то можно её просто разрезать.

    Так выглядит балка со старым сайлентблоком, когда она опустится немного вниз.

  6. Сайленблок задней балки выбивается с помощью молотка и зубила.

    Для выпрессовки удобнее использовать съемник.

  7. Посадочное место очищается и туда вставляется новая деталь. Перед установкой, сайленблок нужно смазать жидким мылом. Не стоит следовать советам некоторых автомобилистов, которые рекомендуют смазывать резиновые запчасти солидолом. Это разъедает резину, что приводит к значительному сокращению срока эксплуатации.

    Смазываем посадочное место жидким мылом.

    Макаем сам сайлентблок в мыло.

    Смазанная мылом деталь заходит «как по маслу».

Остаётся прикрутить назад заднюю балку и вставить тормозной колдун на своё место.

Стандартная замена, со снятием задней балки


Если снять заднюю балку, то достать сайленблок будет значительно проще. Сама процедура проходит следующим образом:

  1. Автомобиль крайне рекомендуется загнать на смотровую яму. Можно работать и на земле, но это очень опасно.
  2. Балка отсоединяется от кронштейна. Для этого используется ключ на 19. Часто бывает так, что процесс отсоединения проходит очень тяжело, и даже трещотка и WD-40 не помогает. В таких случаях лучше использовать специальную трубу-рычаг, которая позволит создать огромное усилие. Длина трубы непосредственно влияет на усилие. Главное при этом не сорвать резьбу, иначе придётся срезать всё болгаркой.

    Крутить гайки крепления балки удобнее слегка укороченным накидным ключом.

  3. Открученный болт достаётся, а проушина балки отводится вниз. Между кузовом и задней балкой лучше поставить проставку в виде бруска.
  4. Выбивается сайленблок, на его место ставится новая деталь.

    Для демонтажа можно использовать съемник на базе домкрата.

    Таким приспособлением легко выпрессовываются даже намертво «прикипевшие» детали.

  5. Балка устанавливается на место и закрепляется.

Ремонт задней подвески своими руками не такой уж сложный, он позволяет сэкономить немало средств. Рекомендуется посмотреть несколько обучающих видео, чтобы понять, как происходит процесс.

Замена сайлентблоков задней балки Рено Логан

Все о сайлентблоках: описание и разновидности

Функция сайлентблока состоит в соединении задней балки подвески и кузова автомобиля. Вторичная функция – гашение колебаний и вибраций во время движения. Конструкция этого элемента узла достаточно проста. Состоит он всего из двух компонентов: втулки и резиновой прокладки. Втулки делятся на внешние и внутренние. Внешние изготавливаются из пластика, внутренние – из металла.

Резиновая прокладка, расположенная в пустом пространстве между втулками, заполняет его не полностью. Прорезиненные участки чередуются с «пустотами», что позволяет этому элементу узла легче скручиваться при необходимости. Конструкция сайлентблока одновременно выполняет две опции: противостоит нагрузкам на балку в движении, а также не позволяет порваться резиновой прокладке.

Традиционно детали автомобиля установлены в положенном им месте с соблюдением всех требований. Что касается сайлентблока, то он имеет еще пространственную ориентацию, поэтому установить его корректно очень важно.

Деталь во время движения транспортного средства подвергается ряду воздействий извне:

  • влияние окружающей среды: дождь, ветер, град и снег;
  • влияние тряски, нагрузки ударного типа от движения по неровностям дорожного полотна;
  • влияние скручивающей нагрузки, возникающей при движении задней балки.

Эти процессы принято считать естественными, поэтому фактор износа от них заложен в конструкцию сайлентблока инженерами-проектировщиками. В нормальных условиях, при размеренной езде по качественной дороге, связующий элемент подвески с легкостью пройдет до 100 тыс. км. В реальности же ситуация, описанная выше, случается крайне редко. Чаще на сайлентблок оказывает влияние и ряд внешних факторов:

  • неправильная установка сайлентблока: не соблюдение технологии и прочее;
  • движение по дороге с песчано-солевым покрытием в зимний период;
  • регулярное движение по плохим дорогам с наличием ям, ухабов, выбоин и др.

Чем реже вы подвергаете свое транспортное средство движению в ситуациях, описанных выше, тем дольше исправно прослужит сайлентблок и подвеска в целом. Сайлентблок задней балки Renault Logan – вполне устойчивая к износу деталь, если обеспечить ей хоть сколько-нибудь щадящие условия.

Признаки износа сайлентблоков: диагностика и осмотр

Даже опытные водители не всегда могут определить истинную причину неисправности своего автомобиля. Для качественной диагностики понадобится как визуальный осмотр, так и определение посторонних шумов в автомобиле. Используйте оба способа для тщательной диагностики. Разберем основные причины, которые свидетельствуют о поломке сайлентблока:

  1. Полное или частичное разрушение крепежей балки. Обратите внимание на прочность и устойчивость конструкции, на которой держится балка. Полный ее отрыв чреват не только более сложным ремонтом, но и вероятностью возникновения аварийной ситуации на дороге. Если вы заметили отрыв балки в стоящем автомобиле, считайте, что вам повезло.
  2. Расслоение, выдавливание или потеря герметичности в области резиновой прослойки. Чаще всего, такая ситуация возникает при длительной эксплуатации сайлентблока, а именно – спустя 60-80 тыс. км пробега. При расслоении резиновой прокладки характеры металлические постукивания, шум в области задней оси подвески и прочие звуки, которыми сопровождается ударная нагрузка на подвеску. Вы также можете установить эту стадию поломки визуально: оцените перекос автомобиля на дороге, его наклон в передней части.
  3. Небольшое отслоение резиновой прокладки от металлической или пластиковой втулки. Заметить это несложно даже не наметанным глазом. В движении это проявляется небольшой потерей управляемости на виражах, легким, но ощутимым постукиванием и прочими звуками в части задней оси. Не лишним будет осмотреть колеса автомобиля. Неравномерный износ покрышек – один из признаков того, что втулка работает не на всю мощь. Заметен легкий перекос автомобиля в стоячем положении.
  4. Частичное разрушение прокладки без влияния на втулки. Мы не спроста вывели этот пункт в конец списка. Часто эта микротрещина или надрыв остается незамеченным до полного выхода втулки из строя. Заметить это внешне – очень непросто. Единственный способ – это регулярный разбор и осмотр деталей сайлентблока. Однако, подавляющее большинство водителей подобных операций не выполняют.

Помните, что сайлентблоки задней подвески Renault Logan – очередная деталь автомобиля, от которой напрямую зависит безопасность движения. Если разрушение его достигло стадии, описанной в п. 1-2, самое время прекратить эксплуатацию транспортного средства из соображений безопасности. Если вы стали жертвой обстоятельства во время движения, вызовите эвакуатор. Ни в коем случае не продолжайте движение. Единственный допустимый вариант – медленное движение до ближайшего сервисного центра со включенной аварийной системой.

Если вы хоть сколько-нибудь редко осматриваете свой автомобиль, то проблем подобного рода в движении возникнуть не может. Благо, сайлентблок сообщит о выходе из строя заранее.

Выбираем сайлентблоки: оригинальные запчасти или аналоги?

Качественная деталь – залог надежной и долговечной работы всей подвески в целом. Чтобы сделать выбор в пользу наилучшего сайлентблока, следует обратить внимание на два ключевых момента:

  1. бренд компании-производителя сайлентблока;
  2. его качественные характеристики и показатель надежности.

Наиболее качественную продукцию по части резинометаллических конструкций предлагает на рынке компания «Lemforder». Несмотря на то, что данный бренд позиционирует себя как наилучший аналог оригинального сайлентблока, в стоимости он заметно выигрывает. Более того, сама марка Рено использует продукцию Лемфоредер при сборке новых автомобилей серии Логан.

Чтобы подобрать правильные сайлентблоки, воспользуйтесь артикулами, которые отпечатываются на самих деталях. Если по какой-либо причине сделать это не удается, используйте каталог оригинальных запчастей Рено. Поиск запчастей по артикулам от производителя – благое дело. Применять этот способ стоит при покупке как сайлентблока, так и других деталей авто. Все-таки рекомендуем по возможности проводить замену задних сайлентблоков Рено Логан на оригинальные детали.

Современный онлайн- и оффлайн-рынок автозапчастей – огромное поле, в котором без труда можно «заблудиться» и наткнуться на некачественные или китайские детали. Рекомендуем использовать в поиске следующие методы:

  • По заданной марке автомобиля, году выпуска и поколению. Это, как минимум, сузит круг поиска до необходимого количества деталей, подходящих по марке.
  • По коду VIN – универсальному номеру кузова автомобиля.
  • По артикулу. Если знаете артикул нужной детали, то этот способ считаем наиболее подходящим. При наличии артикула, интернет-мошенники практически полностью лишаются возможности вас обмануть.

Как видим, при подборе запасных частей важно точно знать, что вы выбираете среди сайлентблоков для Рено Логан. В этом вам помогут фильтры, настроенные на параметры из списка выше.

Подготовка к замене: что потребуется

Качественная и размеренная подготовка к ремонту – это уже полдела в вопросе замены такого узла, как сайлентблок. При самоличном участии в замене потребуется ряд инструментов и приспособлений. Мы собрали для вас полный набор необходимого инвентаря ниже:

  • Домкрат – важнейший участник ремонта, без которого не обойдется ни одна работа с подвеской. Даже если вы установите авто над смотровой ямой, поднять задний колесный ряд все равно придется.
  • Съемник нужного типа. Зависит от поколения, к которому относится ваш автомобиль.
  • Набор рожковых или болтовых ключей в диапазоне от 10 до 32.
  • Вороток, трещотка и торцовые головки – этот набор потребуется для того, чтобы снять труднодоступные крепежи.
  • Ветошь, чтобы убрать смазку и выделяющиеся масла.
  • Новая баночка смазки, которая нужна для увлажнения узла после обратной сборки.
  • Небольшой ударный молоток (может потребоваться для отвинчивания заржавевших крепежей).

Если есть возможность, позовите друга на помощь. Ряд работ по замене, как вы сможете далее убедиться сами, удобнее и быстрее выполнить вдвоем. Например, это касается снятия балки. Вам необходимо открутить все крепежные элементы, а друг поможет удержать балку на весу. Безусловно, вы справитесь и в одиночку, но, как говорится, «одна пара рук – хорошо, а две – лучше».

Поэтапная замена сайлентблоков на Renault Logan

Работы с подвеской автомобиля или отдельными ее частями нельзя назвать сложными. Мы уверены, что с этим видом ремонта справится даже неопытный автовладелец. Следуйте этапам, описанным ниже, и замена сайлентблока пройдет успешно:

  1. Установите автомобиль над смотровой ямой и подымите заднюю часть автомобиля, используя домкрат. После того, как зафиксируете авто в приподнятом положении, снимите оба задних колеса.
  2. Следующий этап – очистка балки и подвески от грязи, пыли. После того как площадка подготовлена, можно приступать к демонтажу тросиков ручника, патрубка и регулятора усилителя. Образовавшиеся отверстия в результате демонтажа нужно заткнуть чем-то мягким. Для этого подойдет заготовленная ранее ветошь.
  3. На этом подготовительные работы считаются оконченными. Снимите амортизаторы и все крепежи, на которых держится балка. Убедитесь в том, что вы вспомните, какой из торсионов левый, а какой – правый. Не лишним будет оставить на них какую-то маркировку.
  4. Смазывайте посадочный паз, после чего можно произвести замену сайлентблока.
  5. Выполните все действия в обратном порядке.

Как видите, замена сайлентблоков задней балки Рено Логан до ужаса простой вид ремонта. Следуйте советам, приведенным выше, и вы без труда освоите автомобильное дело на начальном уровне. Более того, каждый последующий ремонт пройдет лучше предыдущего, поэтому самостоятельный ремонт – это  так называемая инвестиция в ваше дальнейшее владение транспортным средством.

В заключение

Задний сайлентблок Логан – важнейший элемент подвески. От него напрямую зависит ряд факторов: устойчивость на дороге, управляемость, маневренность и, самое главное, безопасность водителя и пассажиров автомобиля. Глядя на это, становится очевидно, что очень важно вовремя выявить неисправность и решить проблему.

Сайлентблок – довольно износостойкий элемент подвески, поэтому можно с уверенностью утверждать, что он продержится минимум 75 тыс. км. В случае, если диагностика выявит неисправности, частичное или полное разрушение резинометаллической втулки, следует выполнить замену сайлентблока. Инструменты и этапность работ мы описали в предыдущих пунктах этой статьи.

Далеко не каждый водитель может проявить себя в качестве автомобильного мастера. Если вы – как раз из тех, кто на «вы» с железным конем, то незазорно обратиться в сервисный центр. Опытные мастера выполнят эту работу быстро и качественно за вполне доступную стоимость.

Обратите внимание и на выбор деталей. Как мы говорили, оригинальные запчасти всегда лучше, чем самый качественный аналог. Но, если принципиально есть желание сэкономить на замене сайлентблока, то вполне сгодится и хорошая запчасть-аналог.

Сайлентблоки задней балки Рено Логан: замена, артикулы, видео, Logan

Автор Михаил На чтение 5 мин Просмотров 294 Опубликовано

Автомобильная подвеска объединяет кузов с дорогой. И состоит и многих связанных между собой механизмов, которые обеспечивают машине плавный ход. Своевременная замена сайлентблоков задней балки Рено Логан крайне важна.

Но производитель не рекомендует замену сайлентблоков задней отдельно, только вместе с балкой.

У сайлентблоков есть еще другое наименование – резинометаллический шарнир.

Это пара соединенных между собой втулок из металла, которые поделены прочной, одновременно упругой вставкой из резины.

Неисправный сайлентблок

Первостепенная задача его состоит в том, чтобы гасить вибрации соединений запчастей, которые возникают в процессе движения Рено Логана. Неровности на дороге, любые другие препятствия – все это оказывает на авто ударную нагрузку. И в девяти из десяти случаев удары эти принимает на себя резинометаллический шарнир.

Недостаточно хорошее состояние автодорог наносит автомобильной подвеске дополнительный урон. Самая большая нагрузка приходится на рычаги и штанги. Эксперты рекомендуют в целях профилактики проверять сайлентблоки и задние балки Рено Логан через каждые 50 тыс. км. Подобные проверки позволят на ранних этапах вычислить любые вероятные проблемы в подвеске, выполнить замену резинометаллического шарнира своевременно.

Довольно часто, если Logan долгое время не осматривали, есть риск выявить серьезные поломки, которые могут влиять на безопасность. Признаки неисправности:

  • в ходе движения авто тянет на одну сторону;
  • заметны визуальные изменения в целостности сайлентблоков;
  • кузов вибрирует, когда машина едет;
  • наблюдается боковой износ покрышек;
  • нарушается курсовая устойчивость авто во время притормаживания;
  • повышается жесткость работы подвески;
  • подвески скрипят при передвижении.

Любой из перечисленных пунктов – поодиночке или нет – говорит об очевидных проблемах в работе сайлентблока. Угол, развал задних колес Логана не регулируется, если есть отклонения от нормы, то проверьте ходовую. Не стоит продолжать использовать машину и игнорировать происходящее.

Артикулы

Lemforder 312-85

Lemforder 312-85 – эти сайлентблоки рекомендуют мастера СТО, при правильной установке проездят 150-200 тыс. км.

RENAULT 600-1549988 – артикул оригинальной запчасти, цена около 10$.

Дешевые варианты:

  • QUARTZ QZ-1549988
  • GALLANT GLRP-21
  • FRANCECAR FCR-210179
  • ASAM 1334

Детали подороже:

  • MILES DA-13143
  • STELLOX 7700845-SX
  • FEBI 27539.

Замена сайлентблоков балки Рено Логан

Чтобы выполнить замену сайлентблока задней балки, снимать балочный узел полностью нет необходимости. Ее достаточно будет приопустить.

Перед началом работы необходимо снять колесо, а также зачистить гайку и болтик, которыми балка крепится к скобе. Не менее важно снять болт нижнего крепления амортизатора Рено Логан. Сделать это можно головкой «на 18».

Переходим к процессу:

  1. Необходимо высвободить трос ручника. Отсоединять не надо, хватит и освободить.
  2. Далее требуется подпереть ту сторону балки, где будет выполняться замена. Сделать это можно любым подходящим способом.
  3. Необходимо отсоединить скобу – выкрутить три болтика ключом «на 16».

    (ссылка на источник фото)

  4. В ходе работы нежелательно сильно натягивать тормозные шланги Логана. Их длины как раз хватит для опускания. Можно извлечь расположенную рядом пружину, чтоб не травмироваться.
  5. Открутив гайку, теперь необходимо извлечь из балки непосредственно сайлентблок. Корпус пластиковый, с этим не должно возникнуть проблем. Никакого тяжелого инструментария не потребуется – только зубило, молоток. С их помощью и вышибать.

    (ссылка на источник фото)

Установка

Новый сайлентблок для задней балки требуется смазать любой смазкой. Так деталь зайдет гораздо легче, замену будет проще выполнить.

Важно установить его на Рено Логане правильно. Как это сделать:

  1. Усики сайлентблока должны прилегать к местам сварки. Можно заранее сделать метки, чтобы расположение совпало.
  2. Съемник для работы подойдет универсальный.
  3. Монтируем резинометаллический шарнир в съемнике, начинаем запрессовку.

    (ссылка на источник фото)

  4. Запрессовав немного, с наружной стороны устанавливаем пустотелую чашку, поскольку сайлентблок Логан слегка выступает. Чашка не была использована сразу, чтобы запчасть встала ровнее.
  5. Устанавливаем шарнир до упора.

    (ссылка на источник фото)

Сборка

Теперь переходим к заключительной стадии замены сайлентблока балки Logan:

  1. Можно выполнить зачистку обеих плоскостей – непосредственно скобы, места, куда она встанет.
  2. Болт вставлять требуется с внутренней стороны.
  3. Еще один момент – гайку болта сайлента Логан можно наживить на болт, но не затягивать ее сразу же. Окончательный затяг будет выполняться уже на яме.
  4. Теперь требуется установить остальные запчасти в последовательности, обратной снятию.
  5. Вернув на место пружину и заднюю балку, требуется наживить на место три снятых до этого болта скобы. Важно выполнить затяжку правильно, поскольку развал-схождение в задней части Рено Логан отрегулировать не получится. Таким образом, если поставить деталь неправильно, задняя подвеска рискует сместиться.
  6. Затяжку будет несложно выполнить, ориентируясь по старым следам, которые останутся видны.
  7. После того как болты надежно закреплены, можно крепить обратно трос ручника Логан. Если он разболтался, допускается захомутать его обыкновенными хомутами из пластика.
  8. Амортизатор желательно затягивать также, установив авто на яму.
(ссылка на источник фото)

Теперь процесс завершен.

Заключение

Произвести замену сайлентблока задней балки Рено Логан не так сложно. На починку этой детали своими собственными руками вы не потратите много времени, средств.

Потребуется приобрести только резиновый элемент и инструмент для запрессовки, если его еще нет.

Видео

как и зачем менять сайлентблоки задней подвески

Часто написанное в интернете слово «сайлентблок» вызывает желание взять дрель в руки и просверлить глаза. Как только это не написано, но вариант «саленблок» самый распространенный. Видимо, многие просто не догадываются, что это слово в английском языке звучит как сайлентблок, где первое слово означает «тихий» и не имеет ничего общего с жиром. Но связь с тишиной в машине есть, и самая прямая.

Мост балочный, многорычажный

Мы начнем наш познавательный и развлекательный рассказ с краткой технической справки о конструкции задней подвески. Прошли те времена, когда единственным видом был неразрезной задний мост Жигулей, Москвичей и Волги, подвешенный на рессорах. Это, конечно, дешево, достаточно надежно, но не слишком комфортно, а главное, управляемость автомобилей с зависимой задней подвеской обычно далека от идеала. Особенно если мост с тяжелой коробкой передач, и вся эта прелесть плавно сливается с количеством неподрессоренных масс.Такая подвеска сейчас встречается нечасто, поэтому мы больше не будем о ней говорить. Намного интереснее какая-то многорычажная.

Его преимущество — лучшая плавность хода (при необходимости), а главное гораздо более приятное управление. Ведь недаром многие задние многорычажные органы управления умеют «рулить». Вспомните, как гордится, например, Форд. Задняя подвеска действительно очень хорошая, что положительно сказывается на ходовых качествах этого достойного вагона среднего класса.

Выбор автомобиля

Обслуживание и ремонт Ford Focus 3: глобальный эксперимент американского производства

Дизайн как идея Что такое кинетическая энергия в общих чертах представляет каждый, кто в школе на уроках физики иногда смотрел на доску, а не на «раненых-убитых» в морских сражениях на листе бумаги в клетке. . Проще говоря, тогда …

55551 12 16 14.09.2015

Напомню о кулоне еще более духовно утонченным личностям — это все же чудо.И он достаточно надежный, и очень хорошо рулит. Единственный недостаток — отремонтировать такую ​​подвеску сможет далеко не каждый: слишком много рычагов, непонятных тяг и прочих «саленблоков». Кроме того, многорычажная после ремонта требует еще одной практически неизбежной операции: установки углов схождения и развала задних колес (сегодня речь идет исключительно о задней подвеске). Считается, что эти углы хороший мастер может выставить на глаз, иногда — по отвесу от веревки с гайкой.Поверьте, это немного меньше, чем добродетель сутенера из Лос-Анджелеса.

Самая распространенная задняя подвеска недорогих переднеприводных автомобилей — полузависимая с упругой балкой. Он немного лучше зависимого, но намного дешевле независимого многорычажного — поэтому с удовольствием применяется во многих современных автомобилях. Еще одно преимущество такой подвески — очень высокая надежность: ломаться там практически нечему. Если амортизаторы не потекут, то лопнут пружины, или — вот он, наш случай! — изнашиваются сайлентблоки.И вот здесь мы можем заменить их сами, своими мускулистыми руками.

Кстати, уже несколько месяцев мы готовили много материала про. Также подробно рассказали о различных конструкциях «тихих блоков» и о тонкостях их замены спереди. Вы можете открыть в следующей вкладке или добавить этот материал в закладки, чтобы прочитать на досуге.

Что нужно для работы?

Поскольку мы будем менять сайлентблоки задней балки, сначала их нужно будет купить.И здесь мы снова вспоминаем великие и могущественные слова «оригинал» и «аналог». Если на коробке нет надписи «Ягуар», это не значит, что данная запчасть не родная для вашего «кота». Скорее всего, это точно такой же Lemfoerder, что у вас на машине, только с надписью Jaguar. Это делает запчасть в полтора-два раза дороже, оставляя ее все тем же Lemfoerder. В общем, тема поиска запчастей здесь не к месту — это отдельный разговор, а у нас .

А пока посмотрим, что будем ставить. На нашу машину есть выбор: оригинальный Renault за 1350 рублей, немецкий Lemfoerder за 1350, немецкий Swag за 1100 и бельгийский Sidem за 800 рублей. Сидем нам подходит — дешево и сердито. Итак, с запчастями разобрались. Что вам нужно от инструмента?

Не все так просто. Допустим, головку на 18 мм и ключ на 16 можно потихоньку украсть из гаража соседа. Но вряд ли получится спокойно снять подъемник, гидравлическую стойку-упор и приспособления для запрессовки нового сайлентблока, даже если у соседа все это есть.А еще понадобится баллончик с газом с горелкой — найти проще.

А вообще если серьезно, надо будет хорошенько подумать, как поднять машину и как потом на весу удерживать балку. И, конечно же, чем установка нового сайлентблока — перспектива остаться наедине в гараже с автомобилем со снятой балкой не лучшая, даже погрузить его на эвакуатор будет проблематично.

И все же, допустим, вы все это нашли. Тогда приступим к работе!

Быстро, но аккуратно

Поднимаем машину на подъемнике и снимаем задние колеса — здесь описывать нечего.

Теперь нужно отсоединить задние тормозные шланги от креплений на балке. Задача — создать задел, чтобы балку можно было опустить вниз. Полностью снимать тормозные магистрали не стоит, так как в этом случае придется прокачать тормозную систему, а это совершенно ненужная работа. Длины трубок вполне достаточно, чтобы отсоединить их от балки и чуть позже опустить вниз.

1 / 2

2 / 2

На автомобиле без АБС в месте сочленения тормозных шлангов с трубками (над балкой) стоит распределитель тормозного усилия, который тоже является «колдуном».Это может стать небольшой проблемой, и ее тоже придется демонтировать — иначе балка не пойдет. АБС у нас есть, «колдуна» нет, поэтому, отсоединив шланги, можно смело приступать к снятию балки. И начнем слева, со стороны водителя.

У машины без АБС есть «колдун» здесь

Не забудьте подставить стойку под балку, после чего открутить болт от сайлентблока. Здесь вроде бы все просто.

1 / 2

2 / 2

С правой стороны так просто ничего не получится — штамповка на бензобаке помешает вытащить болт из сайлентблока.Следовательно, придется снимать весь кронштейн балки. Откручиваем болты его крепления, кронштейн вместе с сайлентблоком теперь можно опустить ниже и даже вытащить болт. Теперь с помощью установочного инструмента освобождаем левый сайлентблок, потом правый.

Вот, кстати, можно оценить: действительно ли была нужна эта замена? Да, это так. Первый признак — отрыв резины от внутренней втулки — этого быть не должно.

Второй — следы истирания на кронштейне.Это знак того, что рычаг уже начал серьезно «ходить». Какая может быть управляемость?

Перед тем, как вытащить старые сайлентблоки, сделаем отметки на рычагах — чтобы в дальнейшем ориентировать новые сайлентблоки так же, как и старые.

Делаем отметки на рычагах, которые совпадают с краями сайлентблока.

Теперь их можно вытащить. Проще всего расплавить пластиковую втулку, нагревая рычаг горелкой.Этот способ работает только с пластиковыми зажимами — если сайлентблок металлический, его придется выдавить соответствующим приспособлением. Но мы просто зажигаем конфорку и сжигаем рычаг. Метод хороший, быстрый, но не стоит им увлекаться, если из бака потечет бензин. Так ведь вылетать могут не только сайлентблоки …

1 / 2

2 / 2

Как только «борода» из расплавленного пластика становится достаточно кудрявой, берем в руки молоток и используем его по прямому назначению.

Теперь берем нож и счищаем остатки теплого пластика — это нужно делать быстро, пока рычаг не остынет. Но при этом необходимо провести тщательное очищение, ничего не должно оставаться.

А теперь пора забирать новые сайлентблоки. У наших деталей нет фаски на той стороне, где нам нужно вставить их в рычаг.

Это сильно усложнит работу, поэтому подходим к точилке и делаем эти фаски сами.Кстати, они есть на Lemfoerder. Теперь нужно разметить сайлентблоки. Для этого делаем отметки напротив ребер на резиновой детали и соединяем их линией вдоль зажима. Это поможет нам поставить их в правильное положение.

Далее берем сайлентблок и прижимное устройство (вы все же где-то нашли, да?). Перед установкой сайлентблока и сиденья его лучше смазать — так будет легче задвинуть на место. Подойдет любая смазка — хоть силикон, хоть какая-то другая.Используем медь. При этом специалист смазывает резьбу на прижимном устройстве (он сам этим занимается).

1 / 2

2 / 2

Теперь делаем серьезное лицо и совмещаем нарисованные нами отметки на сайлентблоке и на рычаге. Закручиваем нашу «адаптацию», вбивая сайлентблок на место. Проделываем такую ​​же операцию с другой стороны. Осталось закрепить рычаги в кронштейнах, но для этого потребуется провести несколько манипуляций с балкой.

Подвеска автомобиля имеет одну особенность: в нормальном состоянии она всегда загружена. Если затянуть болты сайлентблоков в том состоянии балки, которую она занимает сейчас, то после опускания машины на землю сайлентблоки могут повернуться, отслоив сайлентблоки. И вся наша работа будет бесполезной. Поэтому важно создать нагрузку на балку, по крайней мере, приблизительно равную той, которая возникает под собственным весом транспортного средства.

Статьи / Практика

Оригинал и аналог: сравнение дешевых и дорогих тормозных колодок после притирки

46649 4 0 30.11.2016

Исходя из этих мудрых соображений, пока мы получаем только сайлентблок слева. Болт тоже обязательно обработан медной смазкой — впрок. Вставляем болт справа и ставим скобу на место. Как бы мы ни следили за автомобилем, внизу все равно будет грязь, поэтому положение, в котором стоял кронштейн до снятия, определить не составит труда. Ставим ровно на старое место и закручиваем болты.

Итак, болты сайлентблоков только наживлены, но еще не затянуты: это важно.Поднимаем балку нашей гидроопорой до тех пор, пока ось не поднимется примерно до уровня порога. При этом видно, что задняя часть автомобиля начинает подниматься от подъемника. Значит, мы достаточно приподняли балку — теперь можно подтягивать болты сайлентблоков.

Не забудьте закрепить снятые тормозные шланги и, конечно же, надеть колеса. Теперь работу можно считать законченной.

Остается еще один важный вопрос: почему бы не затянуть болт правого сайлентблока наоборот — головкой наружу, гайкой внутрь? Ведь тогда не нужно снимать кронштейн балки, чтобы вытащить этот болт.Это, конечно, так. Но что делать, если этот болт совсем закиснет? То есть до смерти? Здесь предпочтительно, чтобы болт стоял именно так, как должен. И все же автомобиль был разработан не дураками, даже Логаном (или особенно Логаном).

Сколько?

Скажем честно: эта работа не так уж и сложна. Но для этого требуются определенные навыки, опыт, а главное — такие устройства, как подъемник, упор (гидростойка) и непосредственно устройство для прессования.Если у вас есть все это — хорошо. Но если нет, лучше не экспериментировать — нет ничего хуже, чем проделать эту работу пополам, порвав все тормозные шланги и убедившись, что никак нельзя поставить новый сайлентблок (можно, правда, сделать с кувалдой, но точно не получится. в общем).

В сервисе за эту работу отдали бы 3450 рублей. На Логане сайлентблоки выходят из строя довольно часто, каждые 60-70 тысяч. Особенно боятся перегрузок: если возить в машине цемент и кирпич, сайлентблоки балок можно поменять вместе с.Однако теперь вы знаете, как это сделать.

За помощь в подготовке материала благодарим сеть специализированных магазинов и автосервисов «Логан-Шоп» (г. Санкт-Петербург, ул. Химикова, 2, тел .: 928-32-22, 928-32-82)

Приходилось ли менять сайлентблоки задней балки?

Kia Sportage 3 Замена продольных сайлентблоков рычага. Kia Sportage III. задняя подвеска. Цены на замену рычагов Киа Спортейдж

При определенном навыке сайлентблоки можно заменить прямо на машине, закрутив болты крепления балки к кронштейнам кузова и сняв проушины с кронштейнов, но удобнее выполнять эту работу на снятой балке задней подвески (см. «Замена балки задней подвески» ).

Заменить сайлентблоки специальным приспособлением (съёмником) очень удобно, но можно выполнять работы и устранять неисправности.

Вам понадобятся: съемник сайлентблоков или оправка.

При использовании съемника

1. Перед воспроизведением нагрел ушко рычага горячим воздухом до температуры 50-75 ° С, предварительно пропил два надреза ножовкой IN () На наружной втулке Saylent Block для совмещения выступов крепления куст 15.Провожу надставку в следующем порядке: устанавливаю рычаг на проушину с наружной стороны 4, надеваю болт 6 монтажной втулки 5 с выступами, вставляю болт в отверстие сайлент-замка, надеваю задней стороной Маленький рычаг Шайбу 3 снимаем с корпуса устройства 4 и затягиваем гайку 2 перед раскидыванием сайлентблока.

2. Вдавить оба рычага задней подвески Сайлентблоки с предварительно заполненными вырезами IN Монтажное устройство в таком порядке: Установить корпус устройства 11 на ушко рычага с внешней стороны, совместив метку НО с корпус устройства и проушина рычага показаны стрелкой; Установите на болт 13 упорную шайбу 12, вставьте ее в проушину рычага, наденьте новый болт Saylentblock 10, монтажную втулку 9 с выступами и закрутите гайку 8.Сориентируйте сайлентблок относительно рычага, как показано на рисунке, и нажмите на него заподлицо с рычагом.

При использовании свитера Выполните следующие операции.

1. Установите балку в тиски и опорожните сайлентблок подходящего диаметра или съемником.

Для ремонта к нам пришла машина Kia Sportyj. (Kia Sportage), 2012 года выпуска, с двигателем 2 литра, передний привод, Пробег 92 тыс. Км. Проблема в задней подвеске Зашел со стороны маленького кузова жуткий рык.Диагностика показала, что сайлентблоки задней продольной тяги пришли в негодность, необходимо их заменить. Покажу вам подробное фото и видео-урок, как сделать самому в гаражных условиях.

Поднимите автомобиль, снимите задние колеса. Откручиваем две гайки на 10, которые держат трос ручного тормоза Этим же ключом откручиваем гайку крепления датчика АБС.

Откручиваем ключом на 14, вот эти 4 болта:

Теперь рычаг с одной из сторон «отпущен».Скидываем трос ручника, для этого снимаем стопор и вытаскиваем его из крючка. Стопор удобно снимается обычным проходом:

Потом вытаскиваешь из крючка. Головкой на 19 откручиваем два болта крепления сайлентблоков (левый и правый):

При откручивании обязательно воткните рычаг, чтобы он не упал вам на голову. На рычаг наклеить метки, чтобы точно так же без смещения поставить новый сайлентблок.

Берём новый блок sienent, у нас оригинал от KIA, номер заказа 55274-3W000, так же ставим на него бирки, относительно которых и будем сжимать. Для опрессовки пригодились трубы, внутренним диаметром 84, положили, сверху ставили оправку на 82, прижимаем старый сайлентблок прессом:

С другой стороны, мы нажмем новый Saylentblock, прежде чем выровнять его по нашим этикеткам. Выполняем прессование. Обратите внимание на то, что сайлентблоки имеют крепления разной длины, внешне короткие:

Внутри длинный и внутрь сайлентблок выступает больше, чем снаружи.Производим монтаж, все резьбовые соединения рекомендую сразу смазать медной смазкой. Сборка происходит в обратной последовательности, весь процесс сборки показан в ролике.

Видео замены сайлентблока заднего продольного рычага в Киа Спортый.

Резервные видео Как заменить сайлентблок заднего продольного рычага в Киа Спортейдж:

.. 190 191 ..

Kia Sportage III. ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

Особенности конструкции

Подвеска задняя независимая, многомерная рессорная (два поперечных рычага на переднем приводе и три поперечных рычага на полноприводном автомобиле и по одному продольному рычагу с каждой стороны), с телескопическими амортизаторами, витая цилиндрическая. пружины и стабилизатор поперечной устойчивости.

Амортизатор 1 (рис. 7.3) Задняя подвеска выполняет функцию демпфирующего элемента вертикальных колебаний колеса относительно кузова, снабжена буфером сжатия и верхней опорой. Амортизатор соединен кулаком на 9 болтов. Поперечные рычаги 3, 7 прикреплены к кулачку 9 и ригелю, используемому сайлентблоками.

Нагрузка на кузов автомобиля передается через отдельно установленную пружину 2 (см. Рис. 7.3 и 7.4).

Рычаг управления 4 (см. Рис.7.4) к кулаку 6 шарнирным шарниром, а к перекладине 1 — сайлентблоком.

Продольный рычаг 8 (см. Рис. 7.3) Через сайлентблок соединяет кулак с корпусом. Поперечина задней подвески крепится к лонжеронам кузова.

Стабилизатор 5 поперечной устойчивости с установленными на нем резиновыми втулками соединен с крестовиной двумя кронштейнами, а с нижним рычагом 7 задней подвески — стойками стабилизатора.

Задняя подвеска полноприводного автомобиля Показана на рис.7.5.

Углы развала задних колес Регулируются эксцентриковыми болтами крепления нижних поперечных рычагов к поперечине задней подвески.

Схождение задних колес регулируется эксцентриковыми болтами крепления рычагов управления 4 (см. Рис. 7.4) к поперечине задней подвески.

Рис. 7.3. Задняя подвеска переднеприводного автомобиля (вид сзади): 1 — амортизатор; 2 — пружина; 3 — верхний поперечный рычаг; 4 — Стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 5 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости; б — крестовина задней подвески; 7 — нижний поперечный рычаг; восьмерка — дамский рычаг; 9 — кулак задней подвески

Фиг.7.4. Задняя подвеска переднеприводного автомобиля (вид спереди):

Рисунок 7.5. Задняя подвеска полноприводного автомобиля: 1 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 2 — амортизатор задней подвески; 3 — Стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 4 — кулак задней подвески; 5 — нижний поперечный рычаг; б — пружина; 7 — верхний поперечный рычаг; 8 — подрамник задней подвески; 9 — рычаг управления; 10- Продольный рычаг

Имеем на ремонте автомобиль Киа.Sportage (Kia Sportage), 2 литра, 2012 года выпуска, на котором нужно заменить сайлентблоки переднего рычага. Покажите, как это можно сделать своими руками максимально быстро и правильно.

Проблема в передних сайлентблоках, они запутались, издают неприятный звук Но так как снимаем рычаг, то заменим замену и задний, чтобы вы туда не лезли.

Снимите передние колеса и поднимите автомобиль. Ослабляем передний болт сайлентблока, головкой 17:

.

Также ослабляем на шаровой опоре снизу гайки (на 17) и на верхней части болта (на 17):

Сверху в голову не лезет, поэтому используйте цепной ключ.Следующий болт. сайлентблок задний, вот головка на 19, поверх гайки на 19:

Что удобно, здесь стабилизатор к рычагу «не привязан», он идет к стойке. Рычаг от мяча просто не уходит, поэтому нужно нанести два-три похода молотком по одному и еще по шпильке, чтобы мяч отошел:

Теперь рычаг можно вытащить. Наклеиваем метки на резину «Молдинг» с помощью маркера, чтобы потом новый сайлентблок поставить таким же образом:

Новые сайлентблоки оригинальный номер передний 54551-2с000, задний 54584-2с000 в каталоге запчастей.Перед тем как сдавить старые сайлентблоки, немного ослабляем их с помощью металлической отвертки и молотка по краю, где нет резины:

Благодаря этому нагрузка на пресс может быть меньше. Выпустить с помощью оправки и головки на 27 или 28:

Таким же образом поступаем и с другим тихим. Пропишем новые, перед этим детали и их посадка Смажьте силиконовой смазкой. Соответствует нашим этикеткам и предписаниям:

Аналогично пресс передний.Установите рычаг в обратном порядке. Сайлентблоки по правилам нужно подтягивать на машине под нагрузкой, идеальным вариантом будет искать Яма. Затем вы можете сделать это при развале.

Видео замены сайлентблоков переднего рычага в Киа Спортейдж:

Резервные видео Как заменить сайлентблоки переднего рычага в Киа Спортейдж:

Основными признаками поломки Caia Sportage Shrusage будут ушибы, трещины или удары в области колеса при повороте шарнира с приводным валом — причина здесь в смазке, которая привела из-за поломки пыльника.Эта неисправность не ремонтируется (детали пришли в негодность из-за загрязнения и влаги на них) и здесь необходима замена петли. Тянуть с ним не стоит, так как езда с боязнью гранаты может привести к поломке суппорта тормозов и полному обездвиживанию машины. Замена внешнего Sls отдельно не проводится — из-за стопорного кольца его не снимать и нужно устанавливать весь привод в сборе, тем более что оригинальный шарнир продается только в коллективной сборке.Важно помнить, что замена пыльника внешней и внутренней шруса также является обязательной при ремонте данного узла. В автосервисе вся работа займет не менее 3 часов.

Цены на замену каретки Киа Спортый

Замена Sls Внешний

из 1 «900 руб.

Сменные слоты сильфона, внутренние / внешние

из 1 «600 руб.

Замена шаровой опоры Kia Sportyj.

Шаровая опора — это небольшая часть шасси, которая подвергалась повышенной нагрузке, особенно на внедорожниках, к которым применяется Kia Sportyj. Она выходит из строя из-за быстрой езды по бездорожью и перегрузки автомобиля. Вы расскажете о вышедшей из строя опоре шара: стук в районе колеса при движении по неровной дороге, скрип подвески при поворотах, неравномерный износ шин, ухудшение устойчивости автомобиля при движении. На некоторых модификациях шаровой подшипник меняется вместе с рычажной подвеской, так как представляет собой невыносимый механизм.

Цены на замену шаровой опоры Kia Sportyj

Замена шаровой опоры

из 1 «000 руб.

Замена сайлентблоков рычагов Киа Спортый.

Подвеска Sailenblons на рычаги Kia. Sportyj может нормально проработать до 100 тысяч километров, но высокие нагрузки на подвеску из-за плохих дорог А перегрузка машины может быть в два раза меньше. Именно поэтому систематический контроль состояния этих деталей во времени — залог работы всей подвески.Замена сайлентблоков передней и задней подвески рычага необходима при отсоединении резиновой детали от металлического сиденья, ее поломках, вздутии или другом механическом повреждении. Сайлентблок — это небольшая деталь, но мне нужна ее замена на специальный пресс (иначе есть риск поломки рычага), а иногда нужно будет менять сборку с рычагом. Как это сделать в вашем случае, подскажет мастер в автосервисе.

Цены на замену сайлентблоков Киа Спортый

Запасной рычаг сайлентблока перед / задние подвески

из 1 «600 руб.

Замена рычагов Киа Спортейдж

Устойчивость подвески Kia Sporty зависит от исправности ее рычагов — деформации и трещины из-за езды на неровностях или препятствия на пути, коррозия из-за влаги может привести к нарушению геометрии подвески, а значит, и к высокой нагрузке на автомобиль, и в опасные ситуации во время вождения. Чтобы избежать выхода из строя всей подвески, следует систематически контролировать состояние рычагов — это удобно делать в плановые сроки.Если все-таки нужен ремонт, лучше всего обратиться в автомастерскую — эта работа требует не только длительного времени (например, замена переднего нижнего рычага может занять около 3 часов, а замена заднего рычага — не менее 2). , но и специальное оборудование (для переоценки шарниров рычагов требуется специальный пресс). При покупке запчастей следует помнить, что для некоторых модификаций рычаги KIA Sportage продаются в сборе с шаровой опорой.

Цены на замену рычагов Киа Спортейдж

Замена переднего нижнего рычага

из 1 «600 руб.

Замена заднего рычага

из 1 «000 руб.

Silentblock Powerflex España — POWERFLEX ESPAÑA

Используемые файлы cookie пропиас и терцерос для анализа требуемых услуг и большинства публикаций на основе преференций на основе тщательно разработанной части участников, посещающих (). Puedes obtener más información y configurar tus preferencias.

Для администратора или удаления файлов cookie нажмите на кнопку «Администратор файлов cookie».Получить доступ и получить доступ к новой Политике cookie-файлов в соответствии с политикой использования cookie-файлов

Pulsa el botón Aceptar Cookies для подтверждения того, что вы получили информацию о представлении информации.

Gracias por confiar en nosotros y bienvenido.

a) Definición y función genérica de las c ookies.

TURBO TECNICAS Y DESARROLO, S.L. titular de este sitio web informa que se using cookies y / o tecnologías similares que almacenan y recuperan información cuando navegas.В целом, estas tecnologías pueden servir para finalidades muy diversas, como, por ejemplo, reconocerte como usuario, obtener información sobre tus hábitos de navegación, o personalizar la forma en que se muestra el contenido. Los usos concretos que hacemos de estas tecnologías se описывает непрерывность.

b) Информация о типах файлов cookie, которые используются для завершения.

  • Técnicas: Son aquellas necesarias para la navegación y el buen funcionamiento de nuestro website.Permiten, por ejemplo, controlar el tráfico y la comunicación de datos, Acceder a partes de acceso restringido, realizar el procso de compra de un pedido, utilizar elementos de seguridad, almacenar contenidos para poder diffundir vídeos o re soctir contenidos.
  • De personalización: Son aquéllas que allowen al Usuario Acceder al servicio con unas características predfinidas en función de una serie de criterios, como por ejemplo el idioma, el tipo de navegador a través del cualse Desde donde se Accede al servicio и т. д.
  • De análisis: son aquellas que, tratadas por nosotros o por terceros, nos alloweden cuantificar el número de usuarios y así realizar la medición y análisis estadístico de la utilizaciónert que hacenic usuariosos. Para ello se analysisa su navegación en nuestra página web con el fin de mejorar la oferta de productos o servicios que le ofrecemos.
  • Publicitarias: Son aquéllas que allowen la gestión, de la forma más eficaz posible, de los espacios publicitarios que se pudieran Incluir en nuestro website.
  • Publicitarias comportamentales : son aquellas que, tratadas por nosotros o por terceros, nos allowen analizar sus hábitos de navegación en Internet para que podamos mostrarle publicidad relacionada con su perfiló de navegaci.

Puede Identificar las cookies que usa powerflex.es, desde el navegador Chrome de un ordenador, haciendo click derecho en el fondo de la web y selecciona «inspeccionar» en el menú desplegable, en la nueva ventana que se abre, pulsa sobre «Aplicación» y en el listado que aparece en la izquierda pulsa sobre «cookies».

c) Identificación de quién utiliza las c ookies

La información obtenida por las cookies es tratada solo por nuestro editor y / o también porro de la prevention con el para el cual se Requiera el uso de cookies.

  • Cookies propias : Son aquellas que se envían a su equipo desde nuestros propios equipos o dominios y desde el que prestamos el servicio que nos solicita.
  • Cookies de terceros : Son aquellas que se envían a su equipo desde un equipo o dominio que no es gestionado por nosotros, sino por otra entidad colaboradora. Como, por ejemplo, las usadas por redes sociales, or por contenido externo como Google Maps.

d) Puede usted разрешения или bloquear las cookies, así como borrar sus datos de navegación (включая las cookies) desde el navegador que usted utiliza. Consulte las opciones e Instrucciones que ofrece su navegador para ello.Tenga en cuenta que, si acepta las cookies de terceros, deberá excluarlas desde las opciones del navegador.

e) Нет реализаций передачи данных, которые могут быть реализованы редактором.

е) Разработка эффективных решений, которые неявно реализованы в том, что касается решений, связанных с автоматизацией, с юридическими эффектами для использования в аналогичных случаях.

g) Periodo de conservación de los datos para los differentes fines en los términos establecidos en el artículo 13.2 a) del RGPD:

  • Cookies de sesión : Son cookies temporales que permanecen en el archivo de cookies de su navegador hasta que el Usuario Abandona la página web, por lo que ninguna queda registrada en el disco duro de su ordenador . La información obtenida por medio de estas cookies, sirven para analizar pautas de tráfico en el website. A la larga, esto nos permite proporcionar una mejor experiencecia para mejorar el contenido y Facility su uso.
  • Cookies persistentes : son almacenadas en el disco duro y nuestra web las lee cada vez que el Usuario realiza una nueva visita.Una cookie permanente posee una fecha de expiraciónterminada. La cookie dejará de funcionar después de esa fecha. Estas cookies las utilizamos, generalmente, para corrective los servicios de compra y registro.

h) En relación con el resto de información exigida por el artículo 13 RGPD puedes verlas aquí .

Украина Fiat Импорт под кодом ТН ВЭД 4016995290 из Турции

Дата Код ТН ВЭД Описание продукта Страна происхождения Кол. Акций Вес нетто [KGS] Общая стоимость [долл. США] Название импортера
27 апреля 2017 г. 4016995290 «1.Запасни запчастей предназначены для авто-металлических манжет: FE14191 Подушкадвыхуна Fiat Ducato Unsp ec. / Peugeot Boxer Unspec. / Citroen Ju mper-1am; FE04305 Сайлентблоки балки OPEL / DAEWOO As cona C / Kadett E / Vectra A / Lanos / Nexia «R», 81 — «» 93-4шт; FE07403 Крылья амортизирующие Mercedes T1-Series-24шт; FE12733Подушка двигателя Fiat Uno-1am; Подушка двигателя FE15718 Опель Астра-2 шт; FE17376Сайлентблок Opel Vectra / Saab 9-5-10шт; Сайлентблоки FE21410 MERCEDES W211 «F» 01 — «12-6шт»; Подушка двигателя FE22163 Ford Focus-2 шт; FE23673 Подушка двухунаOPEL / SAAB Signum / Vectra C / 9-3 «» 03-1шт; FE26643 Сайлентблоки BMW 1 (E82) / 3 (E90 / F30) / X1 (E84) / X3 (F25) «Р» 05-2шт; Сайлентблоки FE28475 ALFAROMEO / CITROEN / FIAT / OPEL / PEUGEOT Mito / Punto / Fiesta / Corsa D / Bipper «» F «» 08-2шт; FE28733 Ca лентблокALFAROMEO / CITROEN / FI AT / PEUGEOT Mito / Nemo / Punto / Bipper «» F «» 08-1шт; Сайлентблоки FE30917 CHEVROLET Aveo T200 / T250 «» F «» 03 — «» 08-2шт; FE39683Втулка стабилизатора CITROEN / PEU GEOT C4 / 308 «» FD = 23,5мм «» 09-2шт; FE40165Сайлентблок AUDI / POR SCHE / VW Q7 / C ayenne / Touareg-14sht; Сайлентблоки FE45041 LandRover Freelande r «98 -» «06-4шт; Сайлентблоки FE33085 RENAULT Fluence / Megane / Scenic «» 09-2шт.Выробник: «» Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG «» Торговая марка: Феби.Крайина Производство: TR. « ТУРЦИЯ ***** 22.092 411.7579096
27 апреля 2017 г. 4016995290 «1.Запасные части предназначены для автомобилей-металлических манжет: FE36614 Опораамортизатора FIAT Doblo / Pa lio «FR-4 шт .; FE36615 Амортизатор Reliance FIAT Doblo / Palio «ФЛ-4шт.Выробник:» «Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG» «Торговая марка: Феби.Крайина Производство: TR ..» ТУРЦИЯ ***** 8.4 109.427341
10 апреля 2017 г. 4016995290 »1. Детали для автомобилей-металлические манжеты: RU335322 Подушкадвыхуна OPEL Astra F / Vectra A» «88-95 — 1 шт; RU825314 Амортизатор Reliance OPELOmega A / Omega B / Senator» «F» «78 -» «03 — 5 шт; RU825409S Амортизатор Компл.VW Multivan V / Transporter V «» 03 — 10 шт; RU985024 C айлентблок BMW 5 (E39) «» 95-03 — 2 шт; RU 985236 Сайлентблоки Ford Transit Unspec.- 8 штук; RU985243 втулка стабилизатора F ORD Transit «» F «» 00 — «» 06 — 20 шт; RU98530 8 Сайлентблоки OPEL / SAAB Ascona C / Astra / Z afira «» F «» 98 — «» 05 — 4 шт; RU985337 Saylac ntblok OPEL / Omega A, B, Senator B / Carlton, Omega, Senator — 2 шт; RU985420 Сайлентб лок VW Transporter IV — 10 шт; RU985461 сайлентблоки AUDI / SEAT / SKODA / VW A3 / Leon / Octavia / Caddy / Golf / Touran «F» 04- 4 штуки; RU985462Сайлентблок SKODA / VW Octa via, Superb / Caddy III, Golf V, Jetta III, Scir occo, Touran — 1 шт .; RU985463 гильза век абилизатора VW Caddy III «» R «» D = 19мм «» 04- 24шт; RU985531 Втулка стабилизатора N ISSAN / OPEL / RENAULT Primastar / Vivaro / Tr afic «» F «» 01 — 16 шт .; RU9858 10 Сайлентбл ок ALFA ROMEO / FIAT / LANCIABrava, Bra vo, Coupe, Marea / Gamma / 145, 146, 155, GT V, Spider — 4 шт; RU985880Сайлентблок FIAT Doblo — 10 шт .; RU986610 Сайлентблоки CITROEN / PEUGEOT306 / Partner / Berlingo / X sara / ZX «» F «» 97-6 шт.Производство Краина — TRTorhovelna mark — RuvilleVyrobnyk — Egon von Ruville GmbH « ТУРЦИЯ ***** 36,09 475,1587594
10 апреля 2017 г. 4016995290 «1.Запасные части, предназначенные для автомобилей — металлические манжеты: TD574W SaylentblokCITROEN / PEUGEOT Berli ngo HDi, Berlingo Multispace HDi, Xsara Pi casso, PartnerHDi-2 шт; Сайлентблоки TD764W FORD / VOLVO Galaxy / Mon deo / S-Max / S60 / V70 / XC60 / XC70 «FR» «06-1шт; Сайлентблоки TD763W FORD / VOLVO Galaxy / Mondeo / S-Max / S60 / V70 / XC60 / XC70 «» FL «» 06-4шт. TD353W SaylentblokCITROEN / FIAT / LANCIA / P EUGEOT C8, Dispatch, Evasion, Jumpy, Synergi e / Scudo-2 шт; Сайлентблоки TD370W SKODA / VW Felicia / Cadd y II Pick-up-1am; TD371W СайлентблокSKODA / VW Felicia / Cadd y II Пикап-1шт.Выробник: «» Delphi Lockheed Automotive Limited «» Страна происхождения: TR.Torhivelna марка: Delphi .. « ТУРЦИЯ ***** 10,133 100.6554646
06 апреля 2017 г. 4016995290 «1.Детали для автомобилей-металлические манжеты: 10 849 01 Опорадвихуна MERCEDES (W124) / (W123) / 190 (W201) «» 77-01 — 2 шт; 31 285 01 Сайлентблокбалки DACIA / RENAULT Duster / Logan / Sandero «R» «04-20 шт., 38 085 01 Втулкастабилизатора MERCEDES ML (W164)» 05-10 шт., 31 285 01 Сайлентб лок балок DACIA / RENAULT Duster / Logan / Sandero «R» «04 — 20 шт., 35 887 01 Картриджи и стабилизатораSEAT / SKODA / VW Ibiza / F abia / Polo» «F» «D = 17мм» «99 — 10 шт .; 35888 01 Втулкастабилизатора SEAT / SKODA / VW Cordoba / Ibiza / Fabia / Polo «» F «» D = 18мм «» 02 — 14шт, 11602 03 Зубчатый рычаг Маят нового OPEL Omega «» F «» 86 — «» 00 — 5 шт. ; 2 693 901 сайлентблоки NISSAN / OPEL / RENAUL T / Primastar / Vivaro / Trafic «» F «» 01 — 12 шт; 01 27461 втулка стабилизатора VW Ca ddy / Golf / Jetta / Polo «» F «» D = 19мм «» 83 — «» 0-2 4 шт; 28 228 01 Амортизатор Reliance VW Multivan / T5 «F» «03 — 30 шт., 29516 01Сайлентблок RENAULT Clio / Kangoo / Twingo» «F» «97 — 4 шт; 31 285 01 Сайлентблокбал DACIA / RENAULT Duster / Logan / Sandero «» R «» 04 — 20 шт .; 34566 01S айлентблок ба LCI PEUGEOT 207 «» R «» 06 — 2шт; 35 019 01 Reliance амортизатораCITROEN / FIAT / PEUGEO T Nemo / Linea / Bipper «» FL «» 08 — 5 шт; 3 5020 01 Опораамортизатора CITROEN / FIAT / PEUGEOT Nemo / Linea / Bipper «FR» 08 — 4 штуки; 3532601 Сайлентблоки CITROEN / PEUGEO T 306 / Partner / Berlingo / Xsara / ZX «» F «» 97-9 шт; 01 35886 Втулка стабилизатора A UDI / SEAT / SKODA / VW A2 / Ibiza / Fabia / R apid / Polo «» F «» D = 16mm «» 00 — 4 шт .; 01 35 887 Втулка стабилизатора SEAT / SKODA / VW Ibiza / Fabia / Polo «» F «» D = 17mm «» 99-14шт; 01 35933 Втулка стабилизатораAUDI / SKODA / VW A3 / Octavia / Golf «» F «» 06 — 8 шт; 35936 01 сайлентблоки балкиOPEL Astra H / Me riva / Zafira B «» R «» 04 — 2 шт; 01 35937 Втулка стабилизатораSKODA / VW Fabia / Po lo «» F «» D = 20,8мм «» 99 — «» 07 — 2 шт; 38 990 0 1 Опораамортизатора FIAT Doblo (152/263) «ФЛ» 10 — 3 шт; 38 991 01 Опора Аморт затораФИАТ Добло (152/263) «ФР» 10-1шт.Краина продукция — TR Торховельная марка — LEMFORDERВыробник — ZF Friedrichshafen AG « ТУРЦИЯ ***** 65,21 958.6825265

Противотуманные фары и фары для легковых и грузовых автомобилей Двигатели ХРОМИРОВАННАЯ ОТДЕЛКА КРЫШКИ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР ДЛЯ TOYOTA FORTUNER 2012 2013 2014 Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей

Легковые и грузовые автомобили Противотуманные фары и фары ДВИГАТЕЛИ ХРОМИРОВАННАЯ ОТДЕЛКА КРЫШКИ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР ДЛЯ TOYOTA FORTUNER 2012 2013 2014 Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей

ДЛЯ TOYOTA FORTUNER 2012 2013 2014 ХРОМИРОВАННАЯ ОТДЕЛКА КРЫШКИ ПРОТИВОТУМАННЫХ СВЕТОВ, ДЛЯ TOYOTA FORTUNER 2012 2013 2014, Установка на 2 стороны самоклеящейся ленты на задней части товара, Удивительная мода, Удивительные цены, клиенты экономят 60% на заказе, Бесплатная доставка и бесплатно возврат на подходящие товары., 2014 ХРОМИРОВАННАЯ ОТДЕЛКА КРЫШКИ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР ДЛЯ TOYOTA FORTUNER 2012 2013, ХРОМИРОВАННАЯ ОТДЕЛКА КРЫШКИ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР ДЛЯ TOYOTA FORTUNER 2012 2013 2014.







Передняя Гарантия: : Да : Бренд: : tkg_8130 , Год: : 2012-2014 : Номер детали производителя: : T2P-0277-TOY123 , Ввозная пошлина: : Ввозные пошлины, налоги, справа, CHROME FOG ОСВЕЩЕННАЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ TOYOTA FORTUNER 2012 2013 2014. ДЛЯ TOYOTA FORTUNER 2012 2013 2014. Установите 2-х стороннюю самоклеющуюся ленту на задней части изделия.. Состояние: Новое : Примечание: : ОТДЕЛКА КРЫШКИ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР , Количество: : Цена за комплект из 2 : Развязка Номер детали: : T2P-0277-TOY123 , Тип установки: : Производительность / Индивидуальный : Подходит для марки: : TOYOTA , Страна / Регион производства: : Таиланд : primary_Color: : CHROME FINISHED , to_fit_Model: : FORTUNER : Размещение на транспортном средстве: : слева. и сборы не включены. Эти обвинения : Материал: : ПЛАСТИК , 。.

ХРОМИРОВАННАЯ ОТДЕЛКА КРЫШКИ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР ДЛЯ TOYOTA FORTUNER 2012 2013 2014



OEM iPod AUX и USB-разъем + крышка лицевой панели 2 шт., 1 комплект для KIA 2011-2016 Picanto / Morning.НОВИНКА K6333AT USA Сайлентблок передней оси / крепление поперечного рычага fas5i21 OE ЗАМЕНА, новый радиатор оригинального качества, прямая установка 2006 2007 2008 2009 Range Rover 4.2L 4.4L, кожа, как задние раздельные чехлы на сиденья на молнии для Ford, черный / красный # 255. ХРОМИРОВАЯ ОТДЕЛКА КРЫШКИ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР ДЛЯ TOYOTA FORTUNER 2012 2013 2014 , 1995-2001 BMW E38 ДЕРЕВЯННЫЙ купол ВНУТРЕННИЙ СВЕТ 740iL 750iL 740 740i 735iL 728i 740, для BMW 5 Series F10 520 530 Внутренняя отделка крышки перчаточного ящика 2011-2014. A-Premium 4x брызговики Брызговики для 06-11 Honda Civic Sedan Sedan 8Th Gen, 1 комплект 12V ON OFF Маленький тумблер SPST Миниатюрный + водонепроницаемый чехол Durable. ХРОМИРОВАННАЯ ОТДЕЛКА КРЫШКИ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР ДЛЯ TOYOTA FORTUNER 2012 2013 2014 . 72 шт. Спицевые колесные колпаки обертывают покрытие Honda enduro CRF250 CRF450, вариант цвета, AP Exhaust 602206 Универсальный овальный каталитический нейтрализатор 2,5 дюйма, вход / выход EPA Pre-OBDII. XR 400R 1996-2004 Комплект болтов задней звездочки Honda XR400R, переключатель окон 901-401R на 2008- 09 Chrysler Town & Country Dodge Grand Caravan. ХРОМОВАЯ ОТДЕЛКА КРЫШКИ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР ДЛЯ TOYOTA FORTUNER 2012 2013 2014 , Левый габаритный свет в сборе, передний левый подходит для 98-00 Поворотов Toyota Tacoma.1300W 195000LM h5 9003 Светодиодные лампы для фар Hi / Lo Beam Super Bright 6500K Xenon.


БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ДЛЯ ЗАКАЗОВ НА СУММУ СВЫШЕ $ 20

Пролистать наверх

ХРОМИРОВАННАЯ ОТДЕЛКА КРЫШКИ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР ДЛЯ TOYOTA FORTUNER 2012 2013 2014

идеальных подарков для малышей и маленьких девочек / мальчиков. Взрослые силуэты представлены во всех размерах. Поистине элегантный и захватывающий дух дизайн выглядит великолепно и потрясающе. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат.вместе с инструкциями по установке каждой детали для безопасной и простой замены тормозных колодок. 9 ампер (упаковка из 10 шт.): Товары для дома. Orage Boys Stomp Beanie: Одежда, высокое качество и долговечность в использовании. MaxTool Dia 3/16 «Удлинительное сверло HSS M2 для самолетов, черный оксид, угол 135 градусов, OAL, 12 дюймов; ACF02B12R12 — -. Особенность: босоножки на высоком каблуке женские, Ширина груди (дюймы): S = 20; M = 22; L = 24; XL = 26; 2XL = 28; 3XL = 30; 4XL = 32; 5XL = 34, винтажная футболка «тот, кто осмелится». Пожалуйста, обратитесь к фактическому продукту. Мы предлагаем различные виды рубашек, таких как футболка, CHROME FOG LIGHT COVER TRIM FOR TOYOTA FORTUNER 2012 2013 2014 , Любой вопрос, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.вы можете положиться на высокое качество и эффективность продукта и бренда, не догадываясь, будет ли продукт работать последовательно с вашим автомобилем. ECLIPSE Fresno Теплоизолированные однопанельные затемняющие занавески с карманом для штанги для гостиной. — Щетки изготовлены из ручки из древесины бука с соединением между ручкой и щетиной для долговечности. Дата первого упоминания: 7 февраля. Угол разделения лепестков 110 градусов. Купите мужские плавки для плавания с логотипом Logan Paul Maverick быстросохнущие летние пляжные шорты для серфинга с сетчатой ​​подкладкой / боковыми карманами и другие плавки в. Это зависит от других физических параметров.и надежно, пока вы его носите. Аметист имеет форму зуба и имеет длину 1 1/4 дюйма и ширину внизу. Винтажная брошь-булавка из желтого золота 18 карат с натуральным круглым красным кораллом. Этот список предназначен для подставки для 3D-печати, которая идеально отобразит ваш шлем Дарта Вейдера. Мы собираем ВСЮ нашу мебель полностью перед покраской / окрашиванием, разборкой и маркировкой деталей для отправки, ХРОМИРОВАННАЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ТУМАННЫХ СВЕТИЛЬНИКОВ ДЛЯ TOYOTA FORTUNER 2012 2013 2014 , Я гарантирую удовлетворение обоих, Лук ко Дню ветеранов Размер этого лука составляет примерно 10 с четырьмя, — Отправьте подтверждение дизайна, которое мы отправим вам в течение 1-2 рабочих дней. После того, как ваш платеж будет получен и подтвержден Etsy, каждый из наших товаров изготавливается на заказ, поэтому вы всегда можете гарантировать, что наши украшения индивидуальны и уникальны, Красивый цвет и простой дизайн с собранными вместе искусственным жемчугом.ВСЕ ПРОДУКТЫ БУДУТ УПАКОВАНЫ В ПОДАРОК. Пожалуйста, выберите любой номер логотипа из изображений. Этот узор включает пронумерованную сетку, подвязки обычно носят на высоте примерно 3 дюйма выше колена, оверсайз синяя джинсовая рубашка джинсовая рубашка бойфренда преппи оксфорд, 2014-2017 Electra Glide Ultra Classic FLHTCU, хромированная противотуманная фара для TOYOTA FORTUNER 2012 2013 2014 , Этот бит имеет / кольца и 5-миллиметровую горловину, дышащий и кружевной многослойный дизайн пачки, облегчающий обучение красивому письму, правильная прокладка шланга / трубки и отсутствие утечек, думает, что этот Мурасамейгера хочет, чтобы действие отличалось от трюка трюк.Безупречный внешний вид делает тренажер для тренировок невидимым под повседневной одеждой. Послепродажный продукт с превосходным качеством, особенности многоцветных складных многоразовых бумажных ламп: идеальное решение для занятых мастеров, удлинительный кабель антенны Wi-Fi BOOBRIE SMA для SMA: электроника, установка расширения трубка в стене отверстие 3. WAOving нерегулярный кулон брелок силиконовые формы DIY кристалл эпоксидные серьги эпоксидные формы украшения для изготовления аксессуаров: для дома и кухни. VMC Crankbait Snap на шарнирах и защелках. ХРОМИРОВАННАЯ ОТДЕЛКА КРЫШКИ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР ДЛЯ TOYOTA FORTUNER 2012 2013 2014 , Комплект Содержит универсальный таймер смесителя. ЛЮСИАН ФРЕЙД: АЛЬБОМ ВЫСТАВКИ: CÉCILE DEBRAY: 9782844264404: Книги -.

ХРОМИРОВАННАЯ ОТДЕЛКА КРЫШКИ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР ДЛЯ TOYOTA FORTUNER 2012 2013 2014

ХРОМИРОВАННАЯ ОТДЕЛКА КРЫШКИ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР ДЛЯ TOYOTA FORTUNER 2012 2013 2014

ХРОМИРОВАННАЯ ОТДЕЛКА КРЫШКИ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР ДЛЯ TOYOTA FORTUNER 2012 2013 2014, ОТДЕЛКА КРЫШКИ ДЛЯ TOYOTA FORTUNER 2012 2013 2014 ХРОМИРОВАННЫЕ ПРОТИВОТУМАНЫ, ХРОМИРОВАННЫЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ ОТДЕЛКА ДЛЯ TOYOTA FORTUNER 2012 2013 2014.

втулка-балка-задний-renault-550446624r-moto-dynamic — ПОДВЕСКА-РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ — MOTO-DYNAMIC

AULT (DT0 / 1)

A (DT0 / 1)

RENAULT

905 936

906 09 ->

LENAULT

6 (III)

RENAULT

6

6

6A III (BT0 / 1)

/ 1)

LUN

6

6 III / 1)

2/30 16V (KT0F, KT0W)

LAGt

131

90EN536 Grandour

(КТ0 / 1)

150

173 173

Автомобиль

Модель

Тип

двигатель

км

RENAULT

LAGUNA купе (DT0 / 1)

2.0 16V Turbo

2008/09 ->

63

170

RENAULT

LAGUNA купе (DT0 / 1)

2.0 dCi (DT01, DT09, DT12, DT1D)

2008/09 ->

M9Ra 742, M9Rk 802, M9Rk 805

150

150

2.0 dCi (DT1M)

2008/09 ->

M9R 816, M9Rk 806

173

173

2.0 dCi GT (DT11, DT1E, DT1N)

2008/03 ->

M9Rk 816

178

2,0 GT

2008/03 ->

F4Rt 800

204

RENAULT

LAGUN05 905 (купе)0 dCi

2012/01 ->

241

RENAULT

LAGUNA купе (DT0 / 1)

LAGUNA 0 DT0 / 1

2008/09 ->

M9R 891

235

RENAULT

LAGUNA купе (DT0 / 1)

V4Y 713

238

RENAULT

LAGUNA III (BT0 / 1)

1.5 dCi (BT00, BT0A, BT0T, BT1J)

2007/10 ->

K9K 780

110

RENAULT

RENAULT

1,6 16 В (BT04, BT0D, BT0U)

2007/10 ->

K4M 824

110

2.0 16 В (BT05, BT0F, BT0W)

2007/10 ->

M4R 704

140

RENAULT

RENAULT

III

2,0 16 В Hi-Flex (BT1H)

2007/10 ->

M4R 704

140

RENAULT

LAG (BT05)

LAG

2.0 16 В с турбонаддувом

2007/10 ->

F4R 811

170

RENAULT

6 LAGUNA III (BT0 / 1)

6 LAGUNA III (BT0 / 1) BT09, BT12, BT1S)

2007/10 ->

M9R 802, M9R 805, M9R 814

150

RENAULT

2.0 dCi (BT08, BT0K, BT0J, BT14, BT1A, B

2007/10 ->

M9Ra 742, M9R 802

131

2,0 dCi (BT0A, BT0E, BT0K)

2008/01 ->

M9R 800, M9R 809

173

LAGUNA III (BT0 / 1)

2.0 dCi (BT0M, BT0N, BT19)

2007/10 ->

M9R 800, M9R 809, M9R 815

150

RENAULT

RENAULT

2.0 dCi GT (BT1E, BT1N)

2008/03 ->

M9R 816

178

2.0 GT

2008/03 ->

F4R 800

204

RENAULT

LAGUNA III (BT0 / 1)

LAGUNA III (BT0 / 1)

LAGUNA III (BT0 / 1)

)

2008/09 ->

M9R 891, V9X 891

235

RENAULT

LAGUNA III , BT0P)

2008/04 ->

V4Y 713

238

RENAULT

LAGUNA III 9025 dCi (KT0A)

2007/10 ->

K9K 780

110

RENAULT

LAGUNA III

LAGUNA III0 (KT0D)

2007/10 ->

K4M 824

110

RENAULT

LAGUNA III

2007/10 ->

M4R 704

140

RENAULT

LAG 2.0 16V Hi-Flex (KT1H)

2007/10 ->

M4R 704, M4R 726

140

RENAULT

2.0 16 В с турбонаддувом

2007/10 ->

F4R 811

170

RENAULT

LAGUNA3 KT

LAGUNA3 9/2 Grandtour (KT5C03) , KT08, KT0K, KT0J, KT1A, K

2007/10 ->

M9R 742, M9R 744, M9R 802

131

2.0 dCi (KT01, KT09, KT12, KT1S)

2007/10 ->

M9R 802, M9R 805, M9R 814

150

Грандтур (KT0 / 1)

2,0 dCi (KT0M, KT0N, KT19)

2008/01 ->

M9R 800, M9R 809, M9R 815

9000

RENAULT

LAGUNA III Grandtour (KT0 / 1)

2.0 dCi GT (KT1N)

2008/03 ->

M9R 816

178

RENAULT

2 LAG1.0 GT

2008/03 ->

F4R 800

204

RENAULT

LAGUNA III Grandtour (9 KT0 / 1)0 dCi (KT03, KT13)

2008/09 ->

V9X 791, V9X 891

235

RENAULT

3,5 V6 (KT0C, KT0P)

2008/04 ->

V4Y 713

238

Передний мост для передней балки 4 Монтажная втулка для Renault Kangoo 7700416696 -smkcarparts.com

14, C2C35589, BSK7750K, C2Z15891, C2D16903, C2P22948 / C2P3209 / C3D58775 / C2P3209 / C3D58775 / 1690 / C285C / C3D58775 / T4N3780, GG89A 4518–165, C2P8353, C2D38505, AW93 6A003 AD, C2Z13435, 8X23-6A003-CC, C2D6341, C2Z5066, C2Z19868, C2C31215 XR8002891 5W4Z60384000 6W4Z60384BA 6W4Z60384BA 5W4Z60384000 6W4Z60384BA 5W4Z60384BA 5W4Z60384BA -5K678-AB, LR018785, LR018345, RBX000200, LR056672, LR051514, LR051516, LR056671, LR057815, LR058377, LR 072127, 104752, 44104752, KKB 102480, KKB 000421, LR010746, Ah52-6A003-AA, LR010745, Ah52-6A002-AB, LR022564, LR014113, KKB500602, Ah32 6A003 BA, 31262251371470, 1432627170, 312622571470 1543751, 8M51 6F012 СО, 31277258, 3M516F012AF 3M516F012AG 3M516F012AH, 3M516F012AJ, 3M516F012BD, 3M516F012BJ, 3M516F012BH, 3M516F012BE, 3M516F012BG, 3M516F012BK, 3M516F012BF, 3M516F012BC, 1230982, 1567937, 1345657, 1437549, 1250618, 1857733, 1825087, 1233493, 3M51-6F01- 2BD, 3M51-6F012-BJ, 3M51-6F012-BK, 3M51-6F012-BE, 1930320, 1677276, BBM4 39 060C, CV61 6F012 EC, CV61 6F012 EB, 1766314, 31262676, 62432676, 2S61-6P082-ABF Б, DG93 6F012AC, 8G1Z6038A, 8G1Z-6038C, 9G1Z-6068A, 7201-1820, 7201-1822, 1526663, 1536951, 1692614, 8V516F012BB, 8V516F012BC, 8V516F012F12, 816F012B, 8V516F012F12, 816B0128, 8V516F012F12, 8V516F012B, 8V516F012F12, 8V516F0128, 8V516F012F12, 8V516F012, 8V516F012F12, 8V516F0128 , 1M516F012BA, 1M516F012AD, 98AB6038KD, 98AB6038KE, 1072573, 1100941, 1104173, 1138568, 1M5167012AC, 1M516F012BB, 5224617, 98AB6038KC, 7 354 179 , 07128520, 7 240 354, 7280 607, 7 354180, 7240 357, 7280 608, 95VB-6038-BF, 6M51 4A073AA, 1345 913, 3M51 7M121 AE, 2S71 6F012 AD, 7M0 199 132K, 7M3 199 132, 7M0 407 181, 8K0 505 145B, 8K0 513 353D, 8K0 513 353E, 8KD 513 353, 4F0 399 415C, 4FD 399 415, 4F0 399 151AN, 8K0 407 183 A, 8K0 407 183 B, 8K040718318, 8K040718318, 8K 182 C, 4H0 407515 A / B, 8D0 407 515 A / B / C, 8R0 407515, 4A0 411 327, 443 512 129, 445 412 131, 443419 809C, 431 407 181F, 4A0 407 181, 4A0 407 181A , 431 399 415, 893 399 151A, 8A0 399 151D, 4A0 399 151C, 4A0 399 151D, 431 399 151D, 443 199 381C, 443 199 379, 191 407 181BG, 191 407 181BA, 192 407 181D, 191 407 181Z, 171711163E , 60054006589, 191 199 262A, 191 199 262B, 1GD 199 262, 327 412 131A, 331 512 131D, 330 199 339A, 823 199 339A, 330 199 339A, 811 419 809 C, 811 419 809 B, 330 253 147E, 330 253 147, 893 253 147F, 857 407 479A, 855 407 469, 811 412 377H, 055 129 761C, 6 квартал 199 167 DK / CC / CE / CS / BQ, 6R0 199 167 M, 6R0 199 185, 6 квартал 199 167 BA / BN / CL / DL, 6Q0 199 181A / 185L, 6Q0 199 262P, 6R0199167AH, 6Q0199167DA, 6Q0199167CH, 6Q0199167DM, 6Q0199167BC, 6R0199167AA, 6RF 199 262Q, 1K0505145J, 1K0145 505505, 1K0505145J, 1K0145 505505 145K0505145J, 1K0 1K05 505 505 145K0505145J 199 555BG, 3Q0 199 262J, 5Q0 199 262DE, 2E0199379E, 6422232104,

11213, 7H0 407 151 B, 7H0 407152 F, 7H0 407 151 F, 2H0 407 183 A, 7H0 407 152 B, 7H0 7H0 4071907 407 407 407 183, 5Z0199293A

OEM

7700416696, 8200410218, 545604360R, 545600010R, 545600003R, 543A06874R, 543A08108R, 112206677R, 7701208419, 7701207537, 545601173R, 543259539R, 8200688789, 7700803635/7700797666, 7700777654, 7700827022, 7700797666, 8200688832, 8200039132, 5546600QAA, 8200431675, 113560001R, 113560015R, 7700767685, 54310-00QAB, 7701209577, 7701207491, 112106387R, 7700411946, 112328303R, 8200437589, 112108607R, 112108807R, 112100018R, 112844547R, 113752043R, 112100018R, 112844547R, 112872043R, 11375657955R, 113758313500 819 928, 7700789477, 8200651169, 7700743521, 7701468573, 7701466983, 7701468575, 7701470566, 7701466083, 550450007R, 7704001601, 7704001600, 7704001599, 7701348040, 7700683789, 7700514109, 7700660462, 7705040000, 7701348038, 8200024454, 7700302152, 5504600QAB, 7700549015, 7700769075, 7700769077 , 7700769078, 7700802927, 7700788383, 546131253R, 4419323, 93197327, 7700629061, 7700759497, 7700759498, 6025102333, 7700546313, 7702006764, 7700501 493, 112100020R, 112105188R, 112200014R, 112206729R, 8200828306, 5461R, 112380013R, 5461

R, 7700781441, 7700781464, 8200010518, 54325-00QAB, 8200839121, 112105736R, 112100004R, 8200410267, 112205217R, 8200839107, 551107894R, 8200841004, 551119305R, 7700777540, 7700765840, 7704002468, 112100003R, 7704000983, 7700745357, 112325742R, 113560009R, 113560010R, 112380005R, 112100019R, 113560012R, 8200675064, 93168597, 4420869, 7700528173, 7700674446, 7700565507, 7700506311, 7701348676, 7702111568, 7700104152, 7700436707, 7701348454, 8200404271, 4416894, 93853920, 8200000514, 8200000515, 8200676857, 4419372, 93197454, 112108180R, 4419377, 93197459, 112103737R, 8200650286, 8200281186, 113758078R, 112102118R, 113756731R, 112845638R, 112103095R, 480800003R, 8200589986, 6040145798, 550445344R, 8200805796, 112201332R, 545600004R, 8200310007, 8200105503, 8200105504, 8200105502, 7700302123, 7700302440, 4500095, 9160395, 7700302122, 7700302439, 4500094, 9160394, 545600002R, 545000002R, 54500001 1R, 545010009R, 112200006R, 112380006R, 7700831364, 7700819929, 545600005R, 545018194R, 545601684R, 6040205623, 112100062R, 112100035R, 543A00001R, 543A00004R, 543A03846R, 543A04089R, 8200197453, 543207065R, 54320-00Q0A, 7700687433, 77006

, 7700705138, 7701349339, 7704001919, 7701348067, 7700545821, 8200183569, 54560-AX600, 7700771562, 7700817328, 7700428935, 7700423756, 544640005R, 8200453430, 8200400177, 8200250743, 6025403700, 8200400177, 8200250743, 6025403700, 112381013003, 77003/81035350, 1123810353, 1123810358 02 0129840/77 01209840 СК, 82005

, 8200948647, 11360AY600, 113609U000, 11360AX600, 8200399188, 11360ED000, 7700301720, 7700754221, 7700301721, 546130003R, 8200197452, 54524-AX01800360, 54524-AX0018003 8200852550, 546114237R, 7700424342, 112202847R, 8200027176, 4402612,

12, 112383100R, 7700806238, 8200054865, 8200181590, 8200052028, 6025311529, 6025306471, 1120021200736658R, 823836658R, 8 386, 8200805809, 112106262R, 8200125534, 8200302003, 8200020693, 8200424898, 8200

5, 7700697878, 7700833302, 8200000018, 8200017025, 8200237503, 7700846916, 7700757691, 7700783016, 7700783018, 7700527555, 7700783017, 7700783019, 7700766126, 8200403904, 8200103802, 8200427529, 8200675206, 8200805805, 112108139R, 8200065989, 8200487916, 8200239893, 11350EM00A, 8200298484, 8200277209, 112100039R, 112100014R, 7700430992, 7704000829, 7701473830, 8200017057, 7701466122, 7701465489, 6001547699, 7701209255, 6001548164, 7701470567, 7701468576, 7701462308, 7701462100, 7701470566, 7701468573, 4008900QAF, 4008900QAA, 7701464582, 7701463955, 7701464141, 7701464129, 7701466172, 7701464758, 7701349841, 7701349696, 7701202743, 7701036821, 7700827544, 7700821670, 8200398170, 8200022596, 4403351, 8200378211, 8200003825, 4418051, 4408760, 8200

6, 8200325283, 8200277221, 60 25 402944, 77 00423007, 7700423007, 8200003827, 4408746, 1135600QAA,
683, 7700817783, 8200042594, 7700839316, 7700429 441, 7701207491, 7701209577, 8200010492, 8200010493, 8200010518, 8200619656, 8200

7, 8200

9, 5431000QAB, 5432000QAA, 5432500QAB, 5434800QAB, 4408056, 4417664, 4420903, 93160623, 93858805, 93862241, 7700823950, 7700823949, 8200292832, 8200824774, 8200106131, 7701208582, 7701208822, 8200948647, 7700424481, 6001025850, 7700800107, 8200651172, 54325-00QAA, 8200014931, 11210JD000, 11210JD00A, 8200267624, 8200185696, 7700436287, 8200267624, 8200185696, 7700436287, 82 00 297

5, 77007007007007007007007007007007007004000 77007007004000 77007007004000 77007002000 , 7700424340, 8200605731, 6001547896, 8200216113, 7700778304, 7700662571, 8200035448, 8200310006, 82 00 035 447, 7700794702, 7704000926, 7701479190, 8200038243, 8200742906, 8200475468, 8200275524, 8200275525, 7704000769, 7700769719, 7700769720, 8200148388, 8200100116, 7700432031, 6001549202, 8200780780, 6001547472, 7700799404, 5461600QAA, 82008

, 7700762843, 95FB5C485AA, 7704000681, 7700762574, 6001543717, 0854 588 400/7700 104152/7700 518 392/7700 518 856, 543200002R, 543200001R, 7700415087, 11270-00QAA, 6001547138, 8200277960, 7700795689, 7700806577, 7700425709, 7700411948, 6001547140, 6001549311, 6001549989, 720011602685, 6001549311, 6001549989, 7200257985 7700706488, 7700760488, 7700765935, 7700771949, 7704001317, 6001007141, 6001547494, 8200316994, 8200040073, 7700436437, 7700435860, 8200427868, 7701209534, 545058191R, 545044506R, 8200586570, 8200002869, 8200049626, 54320-JD00B, 543204016R, 54320-JD00A, 54320-JG01B, 54320-JG02B, 8200042453, 11350BV000, 8200103263, 8200272424, 11350BV000, 7700785798, 7700849715, 7700805120, 7700314800, 6025304389,

684 / 11238-00QAA / 4408761, 7700768010, 7700768011, 6025102325, 8200183570, 8200696347, 8200696437, 54570AX600, 8200151995, 1132000QAA, 7700824066, 7700414099, 7700824266, 6025310282, 7700785408, 7700785409, 02904, 560051, 7700776733, 8200267625 11210-00QAF 11210-00QAD 7700436286 8200220400 8200253037 8200170370361 8200170370 62, 8200242025, 8200586564, 7700825795, 7700412101E, 7700437391, 8200277791, 7700425757, 7700434370, 7700415096, 8200310825, 6000073669, 6001543027, 1121000QAG, 7700424399, 7700424459, 5456000QAB, 8200651161, 8200711554, 7700419236, 7700805123, 7700795685, 7700695686, 7700804486, 7700799064, 7700799065, 7700840741, 7700789478, 8200346797, 8200000016, 8200002876, 8200201714, 8200322166, 8200000003, 8200371093, 6025409434, 8200052026, 8200181589, 8200000011, 8200089697, 7700788318, 6001543760, 1122000QAB, 8200399539, 7700414827, 7700840288, 7700432026, 8200000010, 8200358666, 8200352861, 8200168073, 8200337058, 11220BN720, 11220BN700, 1122000Q0A, 11220AX600, 7700818371, 7700818372, 7700427286, 8200358147, 6001548160, 8200297939, 1121000Q0A, 8200014932, 8200395661, 8200338372, 8200592642, 7700804163, 7700785950, 8200549237/8200338381/8200044925/8200549046/82006

, 82 00 549046/82 00 549 237/8200 690 091/82 00 131 305, 8200131305/8200592642/82 00 044 925/82 00 338 381, 8200438263/8200674936 / 8200780780, 8200175102, 8200155207, 11320-00QAE, 11320-00QAF, 7701208582/8200183567 / 8200504291/7701208822, 8200504295S, 8200183568S, 543211FE0AS, 543209U00AS, 543209U01AS, 8200504295/8200183568 / 8200504295 / 8200504295S / 7701208591, 6040002245 , 6040096299, 6001548403, 8200876298, 7700805922, 7700411949, 7700821672, 8200042454, 8200509784, 11360EM00A, 8200509754, 7702260571, 7700760571, 6001540744, 7701207678SK, 8200222463, 6001547893, 112107695R, 6001548157, 8200805581, 8200204600, 7700432032/7700437854/8200117837/8200171178/60 01 543 360, 7700426193, 7700415088, 7700800522, 7700424321, 7700734718, 7700679950, 7701349567, 8200003824, 4408759,
249, 1132300QAA, 7700789784, 6001548402, 8200499414, 7700779356, 7700834754, 7700842706, 7700795221, 7700314855, 7700784171, 7700784170, 7700428440, 7700802667, 7700849461, 7700836095, 7700745290, 6001545523, 7700702890, 7700302115, 6001549205, 11360BV000, 11360AZ60A, 8200022595, 7702303052 , 7700061967, 7700835254, 7700426450, 7700828866, 7700820501, 5433000QAA, 7700832419S, 7700832420S, 8200275528S, 6001547499S, 6001547499S, 8200275528S1, 6001547499S1, 6001547499S1, 6001547499, 8200275528, 7700827435S, 7701203940S, 7700827435, 7701203940, 7700829529S, 8200053795S, 5434800QAAS, 5431000QAAS, 5432500QAAS , 7700829529, 8200053795, 5434800QAA, 5431000QAA, 5432500QAA, 7700827436, 7700797558, 1806.h5, 5131.F2, 5142.48, 1839.A1, 1839.G4, 5037.33, 1807.KE, 5131.C1, 1809.06, 1809.04, 1806.79, 1807.HG, 1807.1E, 5038.F8,

592, 1846.C2, 1844.25 ; , 5038.25, 1839G7, 1807.GW, 1807.GP, 5131.E9, 1806.91, 3523.71, 1843.80, 5131.73, 1827.18, 1844.46, 1846.C1, 3523.98, 5038. E7, 5033.75, 5038.F5, 1844.41, 1807.S7, 1807.T1, 1807.S9, 1335123080, 1335125080, 5131.47, 3523.20, 3523.29, 3520X7 / 3521T8, 3520.S8, 1813.92, 1839.H5, 183999, 1839.99, 2700075, 1807.Q4, 1839.F6, 1807P6, 1807V3, 1807V6, 1807V8, 1807W0, 1807W1, 1807W5, 1807X4, 1807Y5, 3523.79, 1809.28, 180687, 1806.87, 1806A0, 1806.A0, 1806A3, 1806.A3, 2700022, 1844.88 / 1844.A7, 5023.66, 3523.66. J7, 5038.G3, 1839.F0, 1807.HF, 3523.23, 5038.15, 5038.E2, 5038.E3, 1846.65, 1802.53, 1802.56, 5038.72, 1839. E4, 1807.Y4, 3523.AT, 3523.AA, 3523,99, 1839 г.G1, 5038,35 / 5038,35 S1 / 5038,56 / 5038,56 S1, 5038,37 / 5038,38 / 5038,40 / 5038,58 / 5038,60 / 5038,99 / 5038.A1 / 5038.C6 / 5038.C8, 5038,08, 51843060, 51845230, 5182834630, 51895630, 551845230, 518284304, 551845230, 51828430, 55834630 51794078, 51892723, 51775241, 55700441, 52057034, 51761830, 46791956, 60663773, 46749600, 46781891, 50515176 | 50703431 | 50705805 | 50707110, 55700435, 1369487080, 50520154, 50520155, 55701901, 51813607, 55701902, 46833123, 46843629 — 46843628 — 46808872 — 46808159, 556610101, 5937374, 4447258, 4412399560, 5987374, 4447258, 4412399560, 5987374, 4447258, 4412399560, 5987374 46536244, 8243 0666, 60507954, 51805433, 51782206, 46477073, 51822810, 7750990, 46742184/46777942/60816514, 4466980, 7550024, 7601889, 1843.84, 1843 84, 5934176, 1843.80, 1843 80, 4456819, 1843.61, 1843 61, 51739520, 7589520, 46839806, 1307

0, 1307

0, 51813604, 46450461, 4645077462, 51886424, 13450461, 464507776424, 51939657, 51848028135, 5188336, 5193965605, 51860801564 , 1352888080, 46546189, 46552759, 46772002, 46846371, 51831511, 46544490, 4456819, 1348993080, 7755436, 1844.41, 1844 41, 1363378080, 46515903, 1313045080, 51709050, 46206255903, 763945080, 51709050, 46206255

5675678 46523938, 46830162, 1312317080, 51757887, 1313084080, 1305551080, 46809633, 5978771, 7776485, 46844208, 46746544, 1308696080, 70540001, 46452740, 46452741, 7775940, 768, 3363608135, 768, 5922835135, 768, 59228135 ; 51736530; 46808873; 0352319/93171448/71740107/12786412, 7775343, 50700886, 55703436, 51755688S1 / 12793902 / 13188763S1 / 344537S1 / 13188764, 46454077, 46454078, 46748578, 46748579, 131024458080, 130748579, 13102458080, 34748578, 46748579, 131024898080, 130748579, 13102488080, 130748579, 131024898080, 130748579, 131024898080, 549988, 60 01549 989, 6001 549989, 82 00 287912, 8200218899, 48654-12070, 48667-85230, 48725-12560, 31316498, 31277689, 31460716, 31430195,31339956, 1840043, BK21 7M162AD, 1895124 BAK BK216F012AE, DB5Z 6068-A, 51938550, G3431150, 3

86, 3

61, 3

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *