Rolls royce джип: Rolls-Royce Motor Cars Moscow — Лучший дилер Европы — Новокубанск Новокубанский район

Содержание

Rolls-Royce представил новый внедорожник Cullinan

Анонсированный три года назад, Rolls-Royce Cullinan, получивший уже статус «самого ожидаемого внедорожника в мире», а также первого в истории Rolls-Royce с таким высоким клиренсом, наконец представлен публике. Британский бренд описывает его как «автомобиль с высокой проходимостью и большим клиренсом», однако принять такую формулировку вряд ли кто-то теперь согласится.

Rolls-Royce наконец-то нанес мощнейший удар по богатым покупателям, которые предпочитают мощные, ультра-роскошные и практичные современные транспортные средства. Компания хочет привлечь «молодых, успешных людей с высоким уровнем дохода, с активными образом жизни». Видимо, которые не сразу купили Bentley Bentayga, а решили дождаться более крутого внедорожника от Rolls-Royce.

Одной из самых примечательных частей нового внедорожника является багажник, который открывается с брелка и имеет объем 560 литров, а со сложенными задними сидениями — 1 930 литров. Объем вполне достаточный, чтобы поместить там свежекупленный алмаз или шедевр искусства с аукциона Sotheby’s. Также имеется открывающаяся вниз полка, которую называют The Clasp. Это привет из прошлого, когда багаж размещали снаружи автомобиля, чтобы освободить место в салоне для пассажиров.

Самым удобным местом в Cullinan являются (что закономерно) задние сидения, которые будут предлагаться в двух разных конфигурациях. Версия Lounge Seat — классическое трехместное сидение, которое можно складывать в трех вариантах. Конфигурация Individual Seat — исключительная роскошь в двух раздельных сидениях, разделенных массивной центральной консолью, в которую встроен минибар с бокалами под виски Rolls-Royce, декантером, ведерком под шампанское и холодильником.

Впрочем, водительское кресло не особенно уступает заднему ряду. Несмотря на то, что, скорее всего, в нем буде находиться водитель, у него имеется подогрев и вентиляция для пущего комфорта. На панели — цифровая приборная панель последнего поколения Rolls-Royce, а на центральной консоли — первый в истории бренда сенсорный дисплей. Управлять информационно-развлекательной системой можно также при помощи «джойстика» с инкрустацией «Дух Экстаза».

На борту находится ряд систем безопасности, которые должны сделать Cullinan «самым технологически продвинутым автомобилем в своем классе». Система ночного видения, система кругового обзора и панорамы всего автомобиля сверху, система предупреждения о столкновении, система контроля проезда перекрестков, система удержания в полосе, точка доступа Wi-Fi, пять USB-портов, беспроводная зарядка смартфонов — это лишь часть всего оборудования внедорожника.

Создан первый внедорожник Rolls-Royce на полностью алюминиевой платформе, на которой базируется Phantom. Cullinan был разработан с нуля, а кузовные детали были переработаны для увеличения жесткости кузова. «Система трансмиссии, которую мы разработали для Cullinan, была одной из наших ключевых задач», — объясняет Кэролайн Крисмер, руководитель проекта Cullinan, — Мало было вывести Rolls-Royce за пределы асфальта, необходимо было при этом еще и обеспечить управляемость на уровне лучших представителей сегмента».

У внедорожника теперь новая, полностью переработанная пневматическая подвеска с автоматическим выравниванием. Она производит миллионы вычислений в секунду, чтобы адаптироваться к дорожным условиям. Пневматические стойки теперь увеличенного диаметра, чтобы компенсировать большие нагрузки на подвеску на бездорожье. Конечно, 22 колесные диски слегка мешают внедорожному образу, однако внешности они только на пользу.

Под капотом — знаменитый 6,75 литровый битурбовый V12 мощностью 563 л.с. и 850 Нм крутящего момента. Вся эта мощность передается на полноприводную трансмиссию с системой управления всеми четырьмя колесами. За счет подруливания задних колес радиус разворота у Cullinan очень впечатляет.

Вес внедорожника — 2 600 кг, максимальная скорость ограничена электронно на отметке 250 км/ч, а разгон до сотни занимает… А не рассказывает пока об этом Rolls-Royce. Расход топлива? Не то, чтобы это было важно, но для протокола: около 15 литров на 100 км.

Стартовая цена Rolls-Royce Cullinan пока заявлена от 325 000 долларов.

РОСКОШЬ БЕЗ ГРАНИЦ: ROLLS-ROYCE CULLINAN

«Понимание роскошного образа жизни меняется, и Rolls-Royce оказывается в авангарде. Роскошь более не является атрибутом городской культуры. Все больше она распространяется на жажду и готовность исследовать мир вокруг нас. Наши клиенты хотят иметь свободу отправиться в любое место на земле в условиях бескомпромиссной роскоши, покорять самые сложные покрытия и территории, наслаждаться насыщенной жизнью, полной впечатлений, где бы они не находились. Они попросили нас создать автомобиль, который предложит роскошь без границ даже в самом смелом приключении. Cullinan – тот самый автомобиль. Воплощение философии «Effortless, Everywhere».

Cullinan – автомобиль, которому нет равных. Он заново переосмысливает критерии роскошных путешествий, воплощая идею непринужденной грации Rolls-Royce в инженерной форме. Он покорит любую точку мира».

Торстен Мюллер-Отвос (Torsten Müller-Ötvös), Генеральный директор Rolls-Royce Motor Cars.

«Запуск нового Rolls-Royce – исторический момент в истории индустрии роскоши. Сегодня мы задаем высокий стандарт и представляем новый класс автомобилей, адресованный тем, кто занимает высокое положение в обществе, ведет мобильный образ жизни и не привязан к одному месту. Они хотят получить новый тип автомобиля, который откроет свободу передвижений в условиях безграничной роскоши. Их смелый характер и дух авантюризма требуют автомобиль, на котором можно уехать в абсолютно любую точку мира – автомобиль, вместе с которым они придут к вершине успеха своей жизни или выберут, чтобы достойно отметить этот момент».

Питер Шварценбауэр (Peter Schwarzenbauer), член Совета директоров BMW AG, ответственный за марку Rolls-Royce.

Коротко о Cullinan

• Самый ожидаемый автомобиль 2018 года и, пожалуй, самая долгожданная модель Rolls-Royce всех времен.

• Назван в честь самого крупного алмаза в мире, который отныне украшает Корону Британской Империи.

• Автомобиль повышенной проходимости, с которым мечта о роскошных путешествиях по бездорожью становится реальностью. Cullinan – роскошь без границ.

• Современный и функциональный дизайн гарантирует Cullinan особый статус на фоне тренда к менее выраженной внешности в сегменте SUV.

• Первый трехобъемный автомобиль в сегменте SUV. Стеклянная перегородка отделяет зону салона от багажного отделения и обеспечивает комфортное пространство для задних пассажиров. «Ярлык «SUV» сегодня применяется ко всем двухобъемным автомобилям, имеющими малейшую возможность сойти с ровного асфальтового покрытия, – говорит Джайлз Тэйлор, Директор по дизайну Rolls-Royce Motor Cars. – Мы же задумали по-настоящему универсальную модель повышенной проходимости с дизайном вне привычных границ, обладающую потенциалом, способным удовлетворить жажду приключений наших клиентов».

• Cullinan – не только самый практичный Rolls-Royce, но и самый многофункциональный, семейноориентированный люксовый внедорожник на сегодняшний день, дарящий неприкрытое удовольствие от вождения.

• Cullinan – второй автомобиль, построенный на новой алюминиевой «Архитектуре роскоши». Это самый технологически продвинутый роскошный внедорожник в мире созданный для феноменальной проходимости.

• Cullinan преодолел беспощадные испытания на износ в самых удаленных точках планеты. Это надежный внедорожный автомобиль, сохраняющий легендарную для Rolls-Royce плавность хода в условиях полного бездорожья – без компромисса для ощущений на ровном дорожном покрытии.

• Cullinan предлагает серию роскошных опций Bespoke, в том числе платформу Viewing Suite и развлекательный модуль Recreation Module.

• Двойной турбодвигатель V12 объемом 6,75 л., мощностью 571 л.с. и крутящим моментом 850 Н•м, абсолютно новая система полного привода и рулевое управление с приводом на четыре колеса позволяют преодолеть любое препятствие.

• Вековая история смелых путешествий и кампаний с Rolls-Royce, реализованных на самых различных покрытиях благодаря надежности, бесшумности, безотказности роскошных автомобилей. «Rolls-Royce в пустыне – дороже рубинов», – Т.Э. Лоуренс.

Предисловие

Три года назад Rolls-Royce объявила о разработке внедорожника повышенной проходимости. Это было ответом на просьбы клиентов со всего мира создать «Rolls-Royce в мире SUV», который покорит роскошью, функциональностью и проходимостью, беспрецедентными для рынка внедорожных автомобилей. Многие из них были молоды, очень успешны и всерьез увлечены экономикой впечатлений. Им был необходим Rolls-Royce, способный совершить путешествие на край Земли с бескомпромиссной роскошью.

Автомобильный рынок всегда был быстро растущим и динамичным, а новые концепции моделей – например, SUV – появляются с завидной регулярностью. Но каждый концепт необходимо усовершенствовать и адаптировать, прежде чем он сможет соответствовать вкусам самых взыскательных клиентов в мире – ценителей истинной роскоши. Именно для них мы создали Rolls-Royce Cullinan.

«История создала прецедент, и сегодня Rolls-Royce отвечает на призыв к действию, – комментирует Торстен Мюллер-Отвос. – Rolls-Royce Cullinan – это наш ответ истории, визионерам своего времени, первооткрывателям и искателям приключений, тем, кто верит в безграничную свободу».

Cullinan

Cullinan – это Rolls-Royce, каким он не был еще никогда. «Стремись к совершенству во всем. Возьми лучшее, что существует, и сделай еще лучше. Если этого не существует – создай это сам» – знаменитые слова сэра Генри Ройса в полной мере могли бы относиться к Cullinan.

«Мы знали, что должны предложить нашим клиентам нечто такое, чего до сих пор не существовало в сегменте SUV, – комментирует Мюллер-Отвос. – Владельцы Rolls-Royce не приемлют компромиссов и ограничений. Они – новаторы и первопроходцы, для них автомобиль – это дух приключений, отвага отправиться навстречу неизведанному. Такой подход к жизни определил необходимость создания автомобиля повышенной проходимости, который позволил бы путешествовать по бездорожью с роскошью и стилем – стилем Rolls-Royce».

Было ясно, что молодому поколению любителей приключений нужен Rolls-Royce, который позволит сойти с проторенных дорог и подарит бесценные впечатления.

Но чего им не хотелось бы совершенно точно – превращения Rolls-Royce в обыденный SUV с присущими ему компромиссами. Такими компромиссами обычно становятся ухудшение шумоизоляции в салоне из-за двухобъемной конструкции кузова, использование общих для ряда моделей платформ, что сказывается как на динамике, так и на комфорте. К тому же такие автомобили как правило бывают хороши либо на трассе, либо на бездорожье. Задачей инженеров Rolls-Royce было избежать потери идентичности и превращения новой модели в «просто еще один автомобиль».

«Cullinan – это роскошь в чистейшей форме вкупе с безупречной практичностью и внедорожными возможностями, – комментирует Мюллер-Отвос. – Роскошь без границ – это не просто красивые слова. Это реальность».

Воплощая концепцию «Effortless, Everywhere», команда Rolls-Royce использовала совершенно новый подход к созданию SUV класса ультралюкс. Красноречивее всего об этом говорит радикальный дизайн задней части Cullinan. Впервые в конструкции Rolls-Royce использована пятая дверь, решение, получившее имя «Clasp».

Оно отсылает к периоду в истории, когда багаж перевозили на специальных полках снаружи автомобиля.

Пространство для задних пассажиров Cullinan спроектировано так, чтобы наилучшим образом соответствовать любой необходимости. Существует две возможные конфигурации сидений – «Lounge Seat» и «Individual Seat».

«Lounge Seat» – наиболее функциональная из них. Она предлагает пространство для трех пассажиров на заднем ряду, что особенно удобно для семейного использования. Кроме того, кресла можно сложить, впервые в истории Rolls-Royce.

Электропривод сидений можно задействовать при помощи специальных кнопок в багажном отделении или на задней двери. Одно нажатие позволяет легко сложить каждую спинку по отдельности, в этот момент подголовники сдвигаются вверх, чтобы избежать замятия на подушке сидений. Обе спинки могут быть убраны полностью, обеспечив совершенно плоское пространство для багажа, либо скомпонованы в пропорциях 2/3 или 1/3, делая салон еще более функциональным.

Это позволяет как перевозить длинномерные грузы, так и использовать сложенные спинки в качестве импровизированной полки.

Тем, кто привык путешествовать с большим количеством вещей и перевозить крупные предметы, Cullinan предлагает действительно вместительное багажное отделение, которое можно конфигурировать в зависимости от необходимости.

Его объем составляет 560 л и может быть увеличен до 600 л, если убрать багажную полку. Кроме того, задние кресла расположены немного выше уровня пола. Так, даже если они оба будут сложены, перевозимые вещи останутся надежно зафиксированы в багажнике, не перекатываясь в салон – такого не предлагает ни одна другая модель класса SUV. Однако марка позаботилась и о тех, кто намерен перевозить длинномерные грузы, будь то полотно Марка Ротко или артефакт, добытый на очередной археологической раскопке. Cullinan позволяет транспортировать предметы длиной до 2 245 мм, а максимальный объем погрузочного пространства достигает 1 930 л, при этом пол багажника можно поднять до уровня сложенных задних сидений для идеально плоской поверхности.

Принимая во внимание, что клиенты Rolls-Royce привыкли к индивидуальному подходу, марка предлагает еще одну конфигурацию для заднего ряда сидений.

«Individual Seat» – это опция для тех, кто ценит ту исключительную роскошь, которую способен предложить автомобиль класса SUV. Два индивидуальных пассажирских кресла разделены центральной консолью со встроенным шкафчиком для напитков, где помещаются декантер, бокалы для виски и шампанского и холодильник. Сиденья также можно сдвигать в разных плоскостях и регулировать угол наклона, чтобы обеспечить максимальный комфорт во время путешествия.

Один из финальных штрихов, выводящий Cullinan на уровень абсолютной роскоши Rolls-Royce, – деталь, превращающая новый автомобиль в трехобъемный SUV. Вдохновляясь эпохой, когда пассажиры ни при каких обстоятельствах не путешествовали в соседстве со своим багажом, оставляя его снаружи автомобиля, в Rolls-Royce создали стеклянную перегородку, разделяющую салон и багажное отделение. Это обеспечивает улучшенную шумоизоляцию, но есть и еще одно преимущество, которое становится очевидным при путешествиях в экстремальных климатических условиях. Благодаря перегородке салон становится герметичным, и температура в нем остается оптимальной даже при открытой пятой двери.

В ожидании приключений

Двери Cullinan разблокируются нажатием стальной кнопки на ключе или простым касанием к стальной ручке, благодаря системе бесконтактного открывания. Чтобы посадка стала еще комфортнее, автомобиль опускается на 40 мм, и распахнутые фирменные заднепетельные двери встречают водителя или пассажиров.

Уютно разместившись в объятиях автомобиля, закрыть двери можно нажатием кнопки в салоне, а если вас провожают близкие, им достаточно дотронуться до сенсорной кнопки на внешней стальной ручке.

После включения кнопки старт автомобиль возвращается в исходное положение, поднимаясь на 40 мм и предоставляя водителю и пассажирам идеальный обзор.

Cullinan создан для самостоятельного вождения. Об этом говорит менее крупное, но более толстое рулевое колесо. Мягкий, приятный на ощупь руль с подогревом сделает даже самое длительное путешествие комфортным, а интегрированная в сиденья система вентиляции обеспечит идеальную температуру вне зависимости от погоды за окном. Особое внимание уделено расположению органов управления – водителю и пассажирам не придется их искать, достаточно просто протянуть руку.

Центральный информационный дисплей впервые оборудован сенсором, позволяя водителю получить быстрый доступ к ключевым функциям, карте, настройкам автомобиля. Функциями можно управлять также с помощью контроллера «Дух экстаза», расположенного на центральной консоли возле кнопки «Everywhere», кнопки включения системы помощи при спуске и регулировки пневмоподвески.

Rolls-Royce Cullinan – самый технологичный автомобиль в своем классе в мире. В списке оснащения – система ночного видения и умный помощник Vision Assist, распознающий животных и пешеходов в дневное и ночное время; система Alertness Assistant, анализирующая усталость водителя; система мониторинга с четырьмя камерами, обеспечивающая панорамный обзор, круговой обзор и обзор автомобиля с воздуха; активный круиз-контроль; система предупреждения столкновений Collision Warning; система Cross-Traffic Warning, предупреждающая об автомобилях вне поля зрения; системы Lane Departure и Lane Change Warning, дающие сигнал в случае смены ряда без включённого поворотника; передовой проекционный дисплей на лобовое стекло с высоким разрешением (7х3), точка доступа WiFi и последние навигационная и развлекательная системы.

Особое внимание было уделено разработке комфортных и продуманных сидений. Благодаря конфигурации сидений Pavilion Seating задние пассажиры сидят чуть выше, чем спереди – так им открывается лучший обзор через просторные окна и панорамную крышу. Пассажирам сзади удобно планировать маршрут – достаточно откинуть столики нажатием кнопки и активировать карту местности на встроенных сенсорных мониторах.

В салоне расположено пять USB-портов – так что ваши электронные устройства всегда будут заряжены для фото- и видеосъемки самых завораживающих пейзажей. Для смартфонов есть также возможность беспроводной зарядки в передней части салона.

Cullinan создан для того, чтобы преодолевать самые сложные территории, несмотря на пыль, грязь и слякоть, однако природные осадки не испортят одежду владельца. Передние и задние двери захлопываются не над, а под порогами автомобиля – таким образом остатки грязи останутся на наружной части двери и не попадут ни на пороги, ни в салон автомобиля.

Мастерство инженеров Rolls-Royce – без границ

«Этот автомобиль – инженерный шедевр, предлагающий отличную проходимость на бездорожье, сохраняя легендарную плавность хода, – отмечает Мюллер–Отвос. – Именно этими принципами мы руководствовались, когда приступили к разработке модели».

«Архитектура роскоши» – платформа на основе алюминиевой пространственной рамы, разработанная инженерами Rolls-Royce – легла в основу успеха Cullinan. Команда инженеров, работавшая над проектом Cullinan, адаптировала возможности «Архитектуры роскоши» к требованиям, сформулированным Джайлзом Тэйлором и его командой дизайнеров. Это стало возможным благодаря уникальной способности новой архитектуры легко приспосабливаться под необходимые условия.

На «Архитектуре роскоши» может быть построена модель любых размеров или веса, вне зависимости от двигателя, тяги, систем управления. Разработав эту платформу, бренд определил будущее развития модельного портфолио на многие годы вперед.

Благодаря «Архитектуре роскоши» Cullinan воплощает культовый дизайн, впечатляющий с первого взгляда, и предлагает бескомпромиссный комфорт, вместимость и функциональность, лучшие технологии современности и безупречные характеристики как на любом дорожном покрытии, так и на бездорожье.

Пространственная рама стала выше и короче за счет новой конфигурации компонентов базовой архитектуры. В то же время в Cullinan дебютирует пятая дверь – решение, никогда прежде не применявшееся для серийных Rolls-Royce.

Абсолютно новая алюминиевая конструкция позволила сделать кузов автомобиля чрезвычайно жестким, за счет чего автомобиль гарантирует лучшие в классе характеристики при движении по пересеченной местности, сохраняя комфорт без компромиссов.

«Полет на ковре-самолете» по бездорожью

Использование новейших технологий при создании Cullinan позволило добиться великолепной проходимости без ущерба комфорту, воплощая концепцию «Effortless Everywhere». В первую очередь инженеры Rolls-Royce приступили к разработке трансмиссии, которая позволила бы даже на бездорожье обеспечить фирменную плавность хода, создающую ощущение «полета на ковре-самолете».

«Трансмиссия, которую мы создали специально для Cullinan, призвана выполнять одну первоочередную задачу, – комментирует Кэролайн Крисмер (Caroline Krismer), руководитель команды инженеров проекта Cullinan. – Она заключается в том, чтобы гарантировать ощущение «полета на ковре-самолете» на любом покрытии и вместе с тем лучший в сегменте SUV уровень комфорта на ровной дороге».

Легендарная плавность хода Rolls-Royce достигается благодаря новой облегченной архитектуре и саморегулирующейся пневматической подвеске. Подвеска была полностью модернизирована – в числе прочего был увеличен объем воздушных камер амортизаторов для смягчения ударов даже на самой плохо проходимой местности. Кроме того, усилены приводный и карданный вал, впервые в истории Rolls-Royce появилась возможность подключения полного привода, а также полностью пересмотрена конструкция двигателя V12 объемом 6,75 л с двойным турбонаддувом, обеспечивающего крутящий момент 850 Нм уже при 1 600 об/мин. Таким образом, инженеры Rolls-Royce подчинили «Архитектуру роскоши» основной задаче – позволить владельцам Cullinan оказаться там, где любители путешествий класса ультралюкс не бывали еще никогда.

Бортовой компьютер ежесекундно производит миллионы вычислений, контролируя настройки амортизаторов – система реагирует на ускорение кузова и колес, усилие, прилагаемое к рулевому управлению и данные с камер. Новая передняя подвеска со сдвоенным поперечным рычагом и пятирычажная задняя подвеска позволяют добиться потрясающего уровня контроля бокового крена и поперечных сил, что наряду с полным приводом способствует невероятной маневренности и устойчивости на дороге. Все это вкупе с полным приводом обеспечивает автомобилю превосходную динамику и непревзойденный комфорт.

При движении по бездорожью электронно-управляемые амортизаторы используют систему компрессии воздуха, оказывая давление на то колесо, которое в отдельный момент теряет сцепление с рельефом. Таким образом, для всех четырех колес обеспечивается постоянный контакт с поверхностью и оптимальное распределение крутящего момента.

«Одним словом, превосходные характеристики на бездорожье обеспечивают автомобилю все те же решения, которые делают его безупречным на дороге», заключает Крисмер.

Финальный штрих, завершающий воплощение концепции «Effortless, Everywhere», – это всего лишь одна кнопка. Команда Rolls-Royce назвала эту кнопку «Everywhere» – одно нажатие, это всё, что необходимо, чтобы высвободить внедорожный дух Cullinan и задействовать весь спектр его возможностей.

Активировав эту функцию, при помощи тонкой настройки водитель может идеально приспособить Cullinan к любому покрытию, будь то разбитые дороги, гравий, влажная трава, грязь, снег или песчаные дюны. При любых обстоятельствах 850 Нм крутящего момента безотказно передаются на все четыре колеса.

С Cullinan мир становится еще более досягаем, благодаря регулируемой пневматической подвеске, обеспечивающей ощущение «полета на ковре-самолете», где бы то ни было. В условиях снежных заносов, песчаного покрытия или при необходимости переправиться через реки или ручьи Cullinan обеспечивает глубину преодолеваемого брода, максимальную для SUV класса ультра-люкс, благодаря дорожному просвету 540 мм.

Приручая силу природы

«На этом этапе развития автомобильного дизайна понятие SUV стало чем-то обезличенным и повсеместным, – говорит Джайлз Тэйлор, Директор по дизайну Rolls-Royce Motor Cars. – Ярлык «SUV» сегодня применяется ко всем двухобъемным автомобилям, имеющими малейшую возможность сойти с ровного асфальтового покрытия. Мы же задумали по-настоящему универсальную модель повышенной проходимости с дизайном вне привычных границ, обладающую потенциалом, способным удовлетворить жажду приключений наших клиентов».

«Архитектура роскоши» – это то, что легло в основу Cullinan. Работая с этой базой, Тэйлор и его команда спроектировали автомобиль, который бы точно отвечал потребностям клиентов марки. Cullinan – это культовый узнаваемый дизайн, выверенные пропорции снаружи и внутри салона, бескомпромиссная роскошь.

«Одним из первых преимуществ «Архитектуры роскоши», которое я оценил, приступив к работе над Cullinan, была возможность поместить колеса и крышу точно там, где я хотел их видеть, – делится Тэйлор. – Это позволило наделить внешность автомобиля уверенным и воинственным характером, очень точно говорящим о его силе и мощности, и в то же время обеспечить максимально удобный доступ к заднему ряду сидений».

Уверенность и сила считываются при первом взгляде на Cullinan. Ключевые детали, такие как оптика и воздухозаборники, посажены глубоко в передней части кузова, а мощные вертикальные и горизонтальные линии создают особенно эффектный образ, напоминающий суровое выражение лица саксонского воина – в первую очередь благодаря линии, проходящей над решеткой радиатора и дневными ходовыми огнями, выглядящими, словно нахмуренные брови. Волевой характер читается и в передней части Cullinan.

Решетка традиционно выполнена из отполированной вручную нержавеющей стали, однако в Cullinan она немного приподнята вверх и вперед над уровнем кузова, так что эмблема Rolls-Royce и статуэтка «Дух экстаза» расположены значительно выше привычного, открывая «Летящей леди» уникальный широкий обзор.

Вертикальные линии, тянущиеся от передних стоек вдоль приподнятой линии капота и решетки радиатора к нижней части автомобиля, где расположена защитная пластина, подчеркивают высоту Cullinan и его уверенный характер.

Боковая линия взлетает к передней стойке, где высота Cullinan достигает максимума – 1 836 мм. Его высота и мощность подчеркнуты в игре стекла и металла в отделке кузова. Над центральной стойкой линия крыши становится еще стремительнее и ниспадает к заднему стеклу, плавно переходящему в элегантно выступающую крышку багажника. Задняя часть автомобиля отсылает к легендарным Rolls-Royce D-Back 1930-х годов, одним из последних моделей марки, оснащенных специальной полкой снаружи салона для транспортировки багажа.

Далее взгляд падает на боковую часть автомобиля. Фактурная линия протягивается между

22-дюймовыми ступицами колес, создавая визуальный баланс, в то время как металлические молдинги рассекают боковую поверхность автомобиля, будто копье воина, и создают ощущение напряжения.

Задняя часть Cullinan продолжает идею лаконичности и функциональности. Все элементы декора сведены к минимуму. Так, например, эмблема Rolls-Royce, которая на модели Phantom находится на крупной металлической накладке на крышке багажника, здесь расположилась на отдельном постаменте, возвышающемся над тонкой накладкой над номерным знаком. Дизайн задней оптики также отличается простотой – вся она сосредоточена в двух узких вертикальных отсеках, лишь в центре украшенных тонкими декоративными полосами. Финальный штрих – металлические выхлопные трубы и защита нижней части автомобиля, детали, выполняющие одновременно практичную и декоративную функции.

Салон Cullinan – это сочетание подлинной роскоши Rolls-Royce с простотой и функциональной симметричностью, так что пассажиры безотчетно ощущают всю силу и мощь, присущие автомобилю. Будь то приборная панель или подлокотники в дверях – все горизонтальные и вертикальные элементы с отделкой из кожи, дерева и металла подчинены задаче воплотить задумку дизайнера.

Центральная консоль обрамлена отполированными вручную металлическими элементами, объединяющими верхнюю и среднюю части передней панели. Эти элементы создают ощущение надежности и устойчивости и в то же время удачно гармонируют с горизонтальными линиями в дизайне, задавая единый стиль.

Верхняя часть панели отделана современным сверхпрочным и водоотталкивающим покрытием из черной кожи «Box Grain» – похожее используют итальянские дизайнеры при создании эксклюзивных сумочек и чемоданов. Выбор цвета делает панель визуально шире и выгодно подчеркивает элементы отделки часов и воздуховодов.

Ту же тему в дизайне продолжает деревянная отделка панели и центральной консоли, тогда как сверху и снизу приборная панель обрамлена кожаными вставками. Верхняя выступающая часть торпедо напоминает взмах крыла и отсылает к маскулинности и динамичности, а также подчеркивает функциональность салона.

Сиденья Cullinan демонстрируют высочайшее качество материалов и мастерство команды Rolls-Royce, отражая динамичный, смелый, неформальный характер Cullinan. Кресла выполнены в полукруглом корпусе, который подчеркивают валики боковой поддержки. Новые сиденья – результат тончайшей работы мастеров Rolls-Royce: обивка спинок выполнена из единого куска кожи, создавая графичную трехмерную поверхность.

Все кожаные поверхности салона, с которыми соприкасается водитель или пассажир – включая подлокотники на передних дверях, крышку-подлокотник центральной консоли, обивка задних стоек и центральный подлокотник сзади – оборудованы обогревом.

Одна жизнь – море впечатлений

Приключения, которые дарит Rolls-Royce Cullinan, начинаются с путешествия. А когда вы достигнете места назначения, открывается следующая глава – активное времяпрепровождение при помощи развлекательного модуля Rolls-Royce Recreation Module.

Ловля рыбы нахлыстом, фотография, скалолазание, сноубординг, парасейлинг, кайтбординг, прыжки с парашютом, вулканический серфинг или просто тихое созерцание природы – все становится возможным вместе с Rolls-Royce Cullinan. Клиент может заказать несколько съемных модулей, которые будут отвечать его интересам. Модули легко устанавливаются в багажнике Cullinan и подключаются к системе. Каждый развлекательный модуль оборудован моторизованным отсеком, где хранится оборудование и инвентарь.

Примечание для редакторов

114 лет назад два англичанина – отважный аристократ и талантливый инженер – объединили свои усилия в стремлении «взять лучшее, что существует, и сделать это еще лучше». Спустя два года после знакомства они основали компанию Rolls-Royce Limited. Роскошь этих надежных, тихих и прочных автомобилей привлекала представителей королевских династий и состоятельных предприимчивых аристократов со всего мира. Их надежность была доказана во время испытаний на выносливость в Шотландии 1907 года и испытаний в Альпах 1913 года.

В том же 1907 году британский предприниматель Фрэнк Норбери (Frank Norbury) заявил о Rolls-Royce в Индии, преодолев путь от Бомбея до Колхапура через горные цепи Индии общей протяженностью 620 миль (998 км) без единой поломки или аварии. За этим событием последовал всплеск заказов от махараджей и махарани со всей Индии, которые впоследствии эксплуатировали свои Rolls-Royce в джунглях этой огромной и удивительной страны.

Несколько лет спустя война нависла над европейским континентом. Британские военачальники бронировали свои Rolls-Royce и перевозили в них людей через испещренную кратерами территорию Северной Европы. Когда война распространилась за пределы Европы, бронеавтомобили Rolls-Royce использовались в военных целях в Китае, России и странах Ближнего Востока. И там, в песках Синайского полуострова, один человек доказал, что «Rolls-Royce в пустыне – дороже рубинов». Этим человеком был Лоуренс Аравийский.

Лоуренс и его отряд передвигались на девяти Rolls-Royce, включая два Silver Ghost под названиями Blast («Взрыв») и Bloodhound («Ищейка») и личный автомобиль Лоуренса, который носил имя Blue Mist («Синий туман»). Автомобили лишились декоративных элементов и отправились на военные нужды. Оригинальные кузовы были заменены на деревянные открытые, а вместо стандартных колес поставлены деревянные с широкими спицами – однако инженерная составляющая осталась неизменной. Остальные бронеавтомобили весили до четырех тонн. Автомобили, использованные в рамках военной кампании, регулярно ломались или застревали в песке, но не Rolls-Royce – превосходные характеристики этих моделей позволили добиться блестящей победы в пустынях Синая и Палестины.

Существует множество подобных историй о надежности Rolls-Royce в самых ожесточенных условиях, и даже после войны отважные автомобильные энтузиасты обращались в Rolls-Royce за автомобилями, которые в лучшей степени смогут отвечать требованиям их невероятных приключений.

Из журнала «Танковые войска, Октябрь, 1922

С момента окончания войны, пожалуй, самым ярким событием стало прошлогоднее путешествие на трех бронированных Rolls-Royce из Иерусалима в Багдад. Колонну сопровождали самолеты, которые ежедневно поддерживали связь с автомобилями и доставляли провизию. Помимо трех бронеавтомобилей, оснащенных пулеметами «Виккерс», в колонне передвигались еще несколько моделей других марок, однако Rolls-Royce многократно демонстрировали свое явное преимущество. В одном из инцидентов задний мост сопровождающего автомобиля был полностью выведен из строя. В целом за время поездки оказались сломаны 13 задних мостов на 12 автомобилях, в то время как ни один из Rolls-Royce не имел ни единого механического повреждения.

Весь маршрут проходил по тяжелому бездорожью. Один из участков продолжительностью 10 миль колонна преодолевала два дня, так как дорогу приходилось буквально прокладывать вручную через застывшие потоки лавы. Путешествие продолжалось 28 дней в одну сторону, 18 дней заняла дорога обратно. Возвращение должно было случиться значительно быстрее, однако затянулось, так как некоторые автомобили сопровождения периодически приходилось буксировать при помощи Rolls-Royce.

Бронеавтомобили Rolls-Royce были оснащены стандартным шасси без каких-либо изменений в конструкции кроме пониженного передаточного отношения и более тяжелых усиленных пружин, заменивших базовое оборудование.

Дорожные испытания показали, что средняя скорость колонны удерживалась на уровне выше сорока пяти миль в час, при том, что вес каждого автомобиля со всем снаряжением составлял порядка четырех тонн.

В тот же период на протяжении нескольких месяцев совершалась чрезвычайно напряженная миссия в Западной Африке. В этой местности фактически отсутствуют дороги, передвигаться необходимо по пустыне и усыпанному камнями высокогорью. Тем не менее, ни один Rolls-Royce не вышел из строя ни на час, за исключением ситуации с вражеским обстрелом.

Royce — полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Rolls-Royce (Роллс-Ройс)

По-русски: Роллс-Ройс
Категория бренда: Английские автомобили
Год основания:: 1906
Основатели:: Генри Ройс/Чарльз Стюарт Роллс
Количество моделей:: 5
Принадлежит:: Bayerische Motoren Werke AG (BMW)
Новостей на сайте:: 80 перейти
Наших тест-драйвов:: 9 перейти

Автомобили Rolls-Royce

Cullinan
1 поколение, 2019 — сегодня
Dawn
1 поколение, 2017 — сегодня

Ghost
3 поколения, 2009 — сегодня
Phantom
3 поколения, 2008 — сегодня

Wraith
1 поколение, 2013 — сегодня

О Rolls-Royce

Rolls-Royce Motor Cars является английской компанией, входящей в состав концерна BMW AG. Она специализируется на выпуске дорогих и престижных машин класса люкс. Флагманской моделью фирмы является Rolls-Royce Phantom. История компании длится вот уже целых сто лет. Основателями фирмы стали инженер-конструктор Фредерик Генри Ройс и торговец Чарльз Стюарт Роллс, которые создали собственное предприятие в 1904 году. Популярности компании поспособствовало участие в ралли. В 1906 году первое место в автомобильной гонке Турист Трофи заняла легкая 4-цилиндровая модель Rolls-Royce 20 PS, мощность мотора в которой была всего 20 л.с. В XX веке компания окончательно утвердила свой имидж престижной марки. Она стала основным поставщиком машин для королевского дома Великобритании. В определенный период середины XX столетия дела компании пошли на спад, а в 1971 году руководство фирмы объявило о банкротстве компании. Лишь за счет денежных вложений правительства страны удалось на некоторое время сохранить марку. В конце XX века знаменитую марку Rolls-Royce приобрел концерн BMW, что спасло ее от забвения и стало залогом дальнейшего благополучного развития компании.

Все модели Rolls-Royce

2019 Rolls-Royce Cullinan: его величество кроссовер

Впереди глубокая, грязная лужа. Я жму на педаль акселератора и большим рулём направляю колёса автомобиля прямо в неё. Обильные брызги коричневой мутной воды тропическим ливнем обрушиваются на длинный капот, утончённую хромированную статуэтку «Дух Экстаза» на его передней кромке, а также на сверкающие лаком крылья и двери.

Обычно я не поступаю так с автомобилями стоимостью $325 000. Однако, именно к такому грубому отношению вдали от идеально ровного и гладкого асфальта готовила новый Rolls-Royce Cullinan стоящая за его разработкой команда инженеров. И это вселяет надежду в то, что мы без труда осилим подготовленный для нас организаторами маршрут, проходящий неподалёку от Джексон-Хоул, штат Вайоминг, и Национального парка Гранд-Титон. Ведь практически половину пути нам предстоит проехать по сельской местности.

Грунтовые дороги кажутся довольно странным местом для тест-драйва новинки от Rolls-Royce. Если только речь не идёт о первом за 114-летнюю историю марки серийном кроссовере Cullinan. И дело тут не только в наличии у него полного привода, активируемого кнопкой Off Road, или внушительного дорожного просвета. В Rolls-Royce говорят, что Cullinan – это семейный автомобиль, а не лимузин, управляемый шофером, или двухдверный турер для утончённых особ на каблуках. И, что интересно, этот подход сработал. По данным Rolls-Royce в ходе презентаций своего нового кроссовера они получили огромное количество положительных отзывов об автомобиле от людей семейных. А кроме того, около половины заказавших Cullinan – это новые клиенты компании, прежде не покупавшие Rolls-Royce.

«Мы хотели предложить покупателям открытое пространство в салоне и багажное отделение, способное вместить все необходимые вещи для детей и для семьи», — сказал мне главный инженер «Куллинана» Кэролайн Крисмер.

Это большое свободное пространство в салоне начинается с момента, когда вы открываете распахивающиеся в разные стороны двери и перешагиваете через тонкие пороги. Мало того, что вход и выход из автомобиля осуществляются легко, так ещё и внутри всё пространство залито светом через панорамную крышу и огромные вертикальные боковые окна. Обзор вокруг здесь фантастический с любого места.

Rolls-Royce предлагает два варианта размещения пассажиров.

Заднее сиденье Cullinan является эталоном комфортного размещения независимо от того, в каком исполнении оно будет: Lounge или Individual. Первый из них — это что-то вроде вашего любимого дивана. А второй — типичные для Rolls-Royce раздельные кресла.

Спинка дивана не регулируется по наклону, но несмотря на это она абсолютно удобна. И её половину или всю целиком можно сложить при помощи электропривода, чтобы увеличить объём грузового отсека. Складывание заднего дивана – это такое театральное представление, за которым вы можете наблюдать, нажав соответствующую кнопку. Чтобы в процессе этого действа подголовники не задели спинки передних кресел, они автоматически убираются. Сиденья Individual представляют собой два раздельных независимо друг от друга регулируемых кресла с неподвижной центральной консолью между ними. Это решение наверняка предпочтут ценители роскоши и комфорта лимузинов Rolls-Royce. А также родители, которым часто приходится рассаживать детей, чтобы те не баловались. В этом исполнении также добавляется прозрачная перегородка между багажником и пассажирским салоном, уменьшающая шум в дороге, который может исходить из грузового отсека.

Передние кресла Cullinan не предлагают безумное количество регулировок, какие можно найти в других роскошных автомобилях. Тем не менее сами по себе эти сиденья настолько удобны, что органы настройки 28 параметров им просто не нужны. И, разумеется, качество материалов отделки безупречно. Rolls-Royce обтянет салон кожей любого оттенка, какой пожелаете.

Натуральная кожа доминирует в отделке нового кроссовера и это один из лучших материалов, который можно найти на данный момент в новых автомобилях. Мягкая и эластичная, она, пожалуй, могла бы изменить отношение защитников природы к использованию шкур животных. Помимо высочайшего качества отделки Rolls Royce готов предложить покупателям «Куллинана» различные варианты и комбинации цветовых схем, рисунков и прострочек в оформлении салона автомобиля.

И наш тестовый Cullinan — яркий тому пример. Комбинации кожаных вставок различных оттенков синего цвета, украшающих переднюю панель, позаимствованы у создателей дорогих модных сумок. Вся эта красота прекрасно сочетается со вставками из обычной качественной древесины.

Идеи для оформления передней панели, сочетающие кожу и вставки из обычной качественной древесины, Rolls-Royce позаимствовал у создателей дорогих модных сумок.

В отделке интерьера Cullinan используется в том числе высококачественная кожа, являющаяся новинкой для Rolls-Royce. Поэтому она пока доступна только в чёрном цвете. При её обработке задействуется металлический пресс, после чего на кожу наносится слой специального лака, придающий её поверхности чёрное текстурированное глянцевое покрытие. Оно якобы более долговечно, чем обычная гладкая кожа, используемая в остальных частях интерьера Cullinan. А ещё она здорово смотрится в контрасте с деревянными вставками.

В мире, где автопроизводители пичкают интерьеры своих машин множеством технологий, я восхищаюсь сдержанностью Rolls-Royce. Если у Mercedes-Benz S-Class на приборной панели расположилась цифровая доска для серфинга, то у Cullinan — довольно простой, но очень красивый дисплей в верхней части по центру. Комбинация приборов перед глазами водителя цифровая, но дизайн каждой шкалы на дисплее ничем не отличается от настоящих аналоговых.

В нижней части центральной консоли под парой хромированных решёток воздуховодов расположились привычные органы управления климат-контролем. Посередине между вентиляционных отверстий — небольшая ручка громкости аудиосистемы. Насколько небольшая? Мой коллега, не обратил на неё внимания, потратив уйму времени на настройку потрясающей акустики с помощью органов управления на руле. Но затем я сел на его место и покрутил её, показав как это работает. Мультимедиа в кроссовере Rolls-Royce – не что иное, как система BMW iDrive, оформленная в стилистике Rolls-Royce. И это не плохо.

За интегрированными в интерьер Cullinan умными технологиями не сразу заметна кнопка Off-Road. Маленькая, отполированная чёрная кнопочка находится чуть ниже и правее массивной «шайбы» iDrive между передними сиденьями. Она управляет внедорожными настройками автомобиля, поднимая кузов над землёй посредством пневмоподвески, а также выбирая различные параметры движения в зависимости от типа покрытия под колёсами.

«Вы нажимаете только одну кнопку, а всё остальное машина делает за вас», — рассказал мне дизайнер «Куллинана» Алекс Иннес. «Вам не нужно ломать голову над выбором разных режимов для разных условий и пытаться определить, какие наиболее подходят в данной ситуации».

«Вы на дороге, и автомобиль находится в одном режиме. Вы съезжаете с дороги, нажмите кнопку Off-Road, и машина сделает всё за вас».

Исполинский двигатель с огромным крутящим моментом как хорошая шпора для этого кроссовера, заставляющая его срываться с места и уноситься вдаль.

Это удобство использования чувствуется в работе всех систем Cullinan. И в том числе в его потрясающем силовом агрегате. В недрах кроссовера скрыт 6,7-литровый (Rolls-Royce называет его 6,75-литровым, или «шесть и три четверти литра») V12 с двойным турбонаддувом и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF, отправляющая 571 лошадиную силу и 850 Нм крутящего момента на все четыре колеса.

Исполинский двигатель с огромным крутящим моментом как хорошая шпора для этого кроссовера, заставляющая его срываться с места и уноситься вдаль, оставляя за собой клубы пыли или облака грязных брызг. Между тем, автоматическая коробка передач, работая быстро и плавно, больше ничем не выдаёт своего присутствия.

Rolls-Royce не называет динамических показателей своей новинки, хотя по моим ощущениям разгон до сотни у этого кроссовера занимает не больше 5 с. И это при недостатке кислорода в воздухе на высоте более 2100 м над уровнем моря, где проходил тест-драйв автомобиля. Заявленная максимальная скорость «Куллинана» составляет 241 км/ч (ограничена электроникой).

Но совсем не мощность и динамика больше всего впечатлили меня в этом автомобиле. А отсутствие какого-либо шума из под капота, а также от пневмоподвески. Пожалуй, Cullinan – это самый бесшумный кроссовер на этой планете.

По крайней мере, треть 2,7-тонной массы Cullinan должны составлять звукопоглощающие материалы, потому что, у меня нет другого объяснения для этой невероятной тишины в салоне большого британского кроссовера. Это четырёхколёсная полностью изолированная от внешнего мира камера. Только когда вы нажимаете педаль газа до упора, до ваших ушей могут долететь отголоски сытого хищного урчания ошеломительного V12. Но эти звуки – самое приятное, что можно услышать в современных автомобилях на сегодняшний день. Хотя и они быстро растворяются в огромном просторе салона, уходя на задний план.

Эта тишина в салоне сочетается с легендарным плавным ходом Rolls-Royce благодаря адаптивной подвеске Magic Carpet Ride. Даже на мощёных камнями дорогах Cullinan словно плывёт над неровностями. Его подвеска не просто поглощает дефекты и выбоины покрытия под колёсами, она полностью игнорирует их существование. При этом Cullinan всегда остаётся невозмутимым.

Он также комфортен и на бездорожье. Никакой автопроизводитель не способен скрыть звуки булыжников, барабанящих по подкрылкам, а также пробои подвески автомобиля, передвигающегося по плохому покрытию на 22-дюймовых колёсах. Я конечно же слышал и ощущал всё это за рулём нового кроссовера Rolls-Royce на каменистых запылённых дорогах Грант-Титона. Но когда мы спускались по ним с гор, в этих условиях Cullinan был настолько хорош, что на его фоне Range Rover показался бы вам «Рэнглером».

Когда вы спускаетесь с гор по грунтовым дорогам, Cullinan настолько хорош, что на его фоне Range Rover покажется вам «Рэнглером».

Тем не менее, даже Rolls-Royce признаёт, что Cullinan — всего лишь кроссовер, а не какой-нибудь горный козел с двигателем внутреннего сгорания. У него нет понижающей передачи и блокировок дифференциалов. Да и шины — обычные всесезонные, предназначенные для спокойного передвижения с комфортом, а не лазания по горам.

«Мы решили сделать Cullinan универсальным транспортным средством, оснастив его для этого соответствующей трансмиссией, но мы не хотим превращать его в тяжёлый внедорожник», — пояснил Крисмер. «Это не будет соответствовать принципам нашей компании, для которой приоритетен комфорт на дорогах и за их пределами».

Если вам не понравится водить кроссовер от Rolls-Royce на бездорожье, вы можете получить удовольствие от управления Cullinan на асфальте. Несмотря на внушительные размеры автомобиля, пневмоподвеска вкупе с подруливающими задними колёсами позволяют этому громиле здорово прописывать повороты на скорости. А рулевое управление кроссовера настолько интуитивно понятно, просто и привычно, что я даже не задумался о нём, пока систему не упомянули представители компании в каком-то из разговоров. Надо признать «баранка» в Cullinan показалась мне даже лучше, чем у нового BMW X5. Мюнхенцам есть чему поучиться у коллег из Гудвуда.

Новый кроссовер Rolls Royce на ходу никогда не бывает грубым или непредсказуемым. Он позволяет довольно быстро проходить виражи, прежде чем деликатно намекнёт водителю о приближающейся границе дозволенного. Его обратная связь с водителем всегда понятна и прогрессивна, Этот автомобиль очень коммуникативен несмотря на свои внушительные габариты.

Rolls-Royce Cullinan — это автомобиль высшего класса, в котором воплощено всё, что могут ожидать клиенты от люксового бренда со 114-летней историей производства лучших роскошных лимузинов, каких только знал этот мир. Но за такую родословную придётся заплатить соответствующую цену в $325 000. И это только начало. Окунитесь с головой в огромнейший каталог опций, несметное количество цветов окраски кузова, материалов отделки и стоимость кроссовера быстро начнёт расти. Хорошо оснащённый Cullinan без особых «излишеств», скорее всего, обойдётся в $375 000 – 400 000. Но как бы величественен и прекрасен не был этот автомобиль, у меня в голове не вяжутся подобные суммы с ценой за семейную машину. Но, признаться честно, если бы мой карман жгли лишние полмиллиона долларов, я непременно обратил бы свой взор к «Куллинану». Он чрезмерно хорош, он невероятно тихий, очень утончённый и слишком ошеломительный во всех отношениях, чтобы его игнорировать.

Впрочем, эти утверждения справедливы для всех автомобилей марки Rolls-Royce. Однако, Cullinan – единственный представитель семейства автомобильной аристократии, переносящий все ценности и на бездорожье. Но разумно ли выбирать его исходя из этого? А кто сказал, что покупка автомобиля за $325 000 может быть разумной?

Пять уникальных «фишек» роскошного внедорожника Роллс-Ройс Куллинан » 1Gai.Ru

Пять причудливых особенностей 2019 Rolls-Royce Cullinan

Ожидания Rolls-Royce Cullinan закончились. Все увидели, каким получился самый первый внедорожник в линейке роскошного автопроизводителя. Некоторые остряки сравнили его с «располневшим» Rolls-Royce Phantom, и надо сказать, не без причины. Фирменный английский классический стиль действительно сохранен более чем полностью.

Можно сказать, и более того: в основу новинки легла платформа того самого седана Phantom, которая была полностью пересмотрена и технически усовершенствована, чтобы принять на себя более объемный, просторный и тяжелый кузов. Индивидуальность модели также продиктована уникальной базой Cullinan, все же ранее ничего подобного Rolls-Royce не делал за всю долгую историю компании. Если вам интересно узнать общие данные о новинке из Чичестера, добро пожаловать сюда: Представлен первый внедорожник Rolls Royce Cullinan: Известная информация

А те, кто уже ознакомился с основной мат. частью и готов углубиться в детали, добро пожаловать в наш сегодняшний материал. Вот пять особенностей люксового внедорожника, которые оставляют его конкурентов далеко позади. Даже Bentley Bentayga нервно стоит в сторонке, потупив взгляд в пол…

«Everywhere Mode»: режим везде проедет

Система полного привода 4WD не оснащена традиционным диапазон низших передаточных чисел трансмиссии. Внедорожный характер пробуждается нажатием кнопки с говорящим названием «Everywhere» (в переводе с английского – везде).

Как следует из названия, суть электронного дополнения таков: водитель просто задействует данный внедорожный режим, а компьютеры Cullinan делают все остальное за него. То есть на лицо использование именно электронных систем ограничения оборотов вне дорог, настройка подвески, увеличение или уменьшение жесткости стабилизаторов, переброска крутящего момента между осями.

Крутящий момент, в этом режиме, развивается максимальный – все 850 Нм бросаются на борьбу с плохо укатанными грунтовками, песком, откровенной грязью, снегом. Кстати, режимов, подстраивающих поведение автомобиля на различных поверхностях – хоть отбавляй. Предусмотрены запрограммированные настройки для мокрой травы, гравию, и вышеперечисленным: песку, грязи и снегу.

В этом же режиме автомобиль может приподняться «на цыпочки» на своей адаптивной пневмоподвеске. В Rolls-Royce утверждают, что Cullinan может похвастаться наибольшей глубиной преодолеваемого брода – до 54 см. То есть, утопить в горной речке этого красавца можно, но зная подходящий брод, можно смело, но аккуратно форсировать его.

Конечно трудно представить Cullinan на реальном бездорожье, да и не для того он был создан, тем не менее, эта новинка сможет проехать там, куда другие Роллс-Ройсы не подумали бы соваться ни при каких обстоятельства. Это четко выделяет автомобиль на фоне других моделей в линейке Ройсов.

Внедорожник использует знакомый 6,75-литровый V12, частенько встречающийся в Phantom. Двигатель получил двойной турбонаддув и был глубоко технически переработан, что позволило «снять» с него впечатляющие 563 лошадиные силы и крутящий момент в 850 Нм. Это более чем достаточно для перевозки этого 2.6-тонного внедорожника на любую гору, которую он захочет.

Поездка на Ковре-самолете (Magic Carpet Ride)

Вторая техническая особенность, которая отличает Cullinan ото всех. Несмотря на тот факт, что внедорожник Cullinan использует архитектуру, позаимствованную от Phantom, его подвеска была по сути создана заново. Уникальность технического проекта заключается в том, что подвеска сконструирована таким образом, что ведет себя практически одинаково хорошо, как на асфальте (где автомобиль будет проводить от 95 до 99% своего времени), до легкого бездорожья.

Смотрите также: Покупка Роллс-Ройса, процесс не простой и дело здесь не в деньгах: Видео

Rolls-Royce утверждает, что его знаменитая технология «Magic Carpet Ride» будет охранять покой находящихся внутри пассажиров независимо от того, на какой местности находится роскошный внедорожник.

Особую роль в плавности передвижения играет адаптивная пневмоподвеска. Самонастраивающиеся демпферы не только приподнимают кузов в режиме «Everywhere», но и активно работают над сглаживание неровностей. Причем, плавность езды будет поддерживаться до тех пор, пока будет хватать хода подвеске.

Например, если датчики обнаруживают, что шина теряет сцепление, воздушный демпфер этого колеса мгновенно увеличивает давление для улучшения прижатия колеса к поверхности. На дороге независимая передняя подвеска Cullinan и задняя многорычажная подвеска с пятью рычагами также играет на руку плавности хода. Никакой раскачки и «козления».

Еще один плюс подвески – она даст невероятную управляемость на извилистой трассе.

Стеклянная перегородка и багажник

Багажное отделение должно быть исключительно для багажа, так считают в Роллс-Ройс. Даже воздух из обшитого замшей, скорее всего не искусственной алькантарой, а натуральным материалом, багажника не должен попасть в салон. Для этого была добавлена стеклянная перегородка за вторым рядом сидений.

Перегородка полностью отделяет пассажирский салон от багажного отделения, предотвращая возможность проникнуть в салон пыли, снегу или жаре, даже в тем моменты, когда шофер загружает багаж, открыв пятую дверь настежь. Микроклимат при этом будет поддерживаться с точностью до десятых долей градуса и сидящие на втором ряду в индивидуальных сиденьях с электроприводом и откидывающимися спинками важные пассажиры могут, не торопясь попивать виски или Колу из фирменных одинаковых бокалов с гравировкой Роллс-Ройс.

Но и это еще не все. Если владелец желает, он сможет приобрести вариант с вполне обычным кожаным диваном. Спинка которого будет раскидываться в пропорциях 40/20/40. Надо думать, что происходить это будет при помощи электропривода, а не в ручном режиме…

Модули «Отдыха»

Ну а если за окном светит солнце, и погода балует погожим деньком, двое вполне могут разместиться на свежем воздухе на специально оборудованном модуле для отдыха (доп. опция). Два небольших кресла и столик прикреплены к нижней части пятой двери, которая состоит из двух горизонтальных частей.

Вот, казалось бы, мелочь, но она как раз и делает «погоду», отделяя зерна от плевел, позволяя почувствовать себя не таким как все. В хорошем смысле, надо думать.

Тезка алмаза негранёного. В названии скрыт глубокий смысл

Англичане очень любят называть свои автомобили очень странными, труднопроизносимыми именами. То Бентли назвал свой первый внедорожник «Бентайга», а теперь и Роллс-Ройс отличился, нарек свое детище Куллинан. В этом вообще есть смысл? Есть! И очень глубокий.

Первый внедорожник Rolls назван в честь известного алмаза Куллинан. Название, как видно подобранно со вкусом и подстать высокому статусу. Не зря монархи Европы, да и последний из дома Романовых, Николай II, очень охотно садились именно в автомобили данной марки.

Так вот, алмаз Куллинан – это один из крупнейших алмазов из когда-либо найденных в истории человечества. Алмаз получивший второе имя собственное «Звезда Африки» был добыт в Южноафриканской шахте в 1905 году. Рудником владел некто Томас Куллинан.

Вес кристалла составил без малого 621,35 граммов или 3106.75 карат. По сегодняшним ценам такой «камушек» мог бы стоить 400 млн. долларов.

Сокровище конечно же отправили в Англию, в качестве подарка королю Эдуарду VII.

Массивный алмаз был разделен на части в 1908 году, из которых было сформировано девять небольших бриллиантов. Оставшиеся мелкие частицы также пошли в обработку и разошлись по миру в качестве блистательных драгоценных камней. Два крупнейших осколка до сих пор принадлежат британской короне.

Смотрите также: Rolls-Royce Sweptail, эксклюзивный автомобиль за $13 млн.

«Мы решили, что это очень подходящее название для нашего автомобиля, поскольку это своего рода алмаз в грубой форме», — прокомментировал генеральный директор Rolls-Royce Торстен Мюллер-Этвес элегантный выбор своей команды.

Поспорить с такими выводами сложно. Да и не зачем. Просто запомним пятую особенность первого в истории внедорожника Rolls-Royce.

Размеры шин и дисков для Rolls-royce Cullinan

Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis GMC Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes Mercury MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ

Модель: Модель Cullinan Dawn Ghost Phantom Wraith

Модификация: Модификация6.75 V12

Год: Год201920202021

Кузов: КузовSUV

История авто Rolls-Royce Cullinan с гос. номером Х777АА77 — проверка авто по гос номеру бесплатно

Фото добавлено пользователем

Описание: Rolls-Royce Cullinan #красивыеномера#автономера#автомобили#тачки#номера#москва#moscow#777#деньги#car#cars#luxury#auto#rr#rollsroyce#cullinan#rollsroycecullinan#роллсройс

https://www.instagram.com/p/COkBDN4hO7J

Фото добавлено пользователем

Описание: &

https://www.instagram.com/p/CMUdpOolG_Z

Фото добавлено пользователем

Описание: Х777АА77.rus ХАА!!!

https://www.instagram.com/p/CLzysqlHZMj

Описание: Продам ракету BMW E36 1.8is,в авто очень хорошая комплектации,полный электропакет,двудонный климат контроль,хорошая музыка,перешитый кожаный салон,машина была на ходу каждый день,сейчас тоже на ходу,но что-то случилось сПоказать полностью….. читать полностью

https://vk.com/wall-153719860_523622

Описание: Продам ракету BMW E36 1.8is,в авто очень хорошая комплектации,полный электропакет,двудонный климат контроль,хорошая музыка,перешитый кожаный салон,машина была на ходу каждый день,сейчас тоже на ходу,но что-то случилось с бензонасосом,после… читать полностью

https://t.me/autoget/416686

https://vk.com/wall-169525841_302085

Описание: #машиныкраснодар #чечня #машины #тюнинг #тюнингавто #тюнингкраснодар #тюнингкраснодар #тачканапрокачку #яблоновка_инфо #яблоновский #яблоновскийбарахолка #краснодар #краснодарскийкрай #краснодарновости #адыгея #адыгеятюнинг #северский… читать полностью

https://www.instagram.com/p/CKwmyNQlZEN

Фото добавлено пользователем

Описание: Не дворец под Геленджиком конечно, но тоже не плохо.

https://www.instagram.com/p/CKRSs7jgeKc

Фото добавлено пользователем

Описание: Были времена… х777аа77 ——————————————————————————— #номер #госномер #блатнойномер #bugatti #bugattiveyron #х777аа77 #autonomer #autoinfo

https://www.instagram.com/p/CJVB2M9g4YP

Фото добавлено пользователем

https://vk.com/wall-183301379_164238

https://www.instagram.com/p/CI8O8O6n8BT

https://www.instagram.com/p/CIhoIA1gV8S

Описание: Rolls-Royce Cullinan Х777АА77 Rolls-Royce Cullinan К777КС77

https://vk.com/wall-183301379_158236

https://www.instagram.com/p/CIAmzZyD7BO

Фото добавлено пользователем

Описание: Продолжим про цены на обслуживание Bugatti Veyron… ⠀ ⠀ Как было подмечено в комментариях, если поменять ещё и резину с дисками, то обслуживание может действительно встать в 100.000$⠀ На eBay даже появлялся интерьер за 150.000$ (11.400.00… читать полностью

https://www.instagram.com/p/CHzo3AMlw9j

Фото добавлено пользователем

Описание: Почему красивые номера — это престижно, дорого и удобно? Бывалые опытные автолюбители уверены, что красивый номер обеспечивает довольно много преимуществ на городских дорогах и трассах, с ними согласны и новички. Бывают и хейтеры конечно,… читать полностью

https://www.instagram.com/p/CHTHe5CHjBj

Фото добавлено пользователем

https://www.instagram.com/p/CG4i1qLlT9d

Фото добавлено пользователем

Описание: Какой из трёх вариантов выбрали бы? 1. Bugatti Veyron 2. Rolls-Royce Cullinan 3. Rolls-Royce Drophead Coupe #r001sr #bugattiveyron #rollsroyce #cullinan

https://www.instagram.com/p/CFvBqeqIeCI

Фото добавлено пользователем

Описание: Просто принц ______________________________________________________ #rr #rolls #carlifestyle #smotra #exclusive #rollsroycecullinan #rollsroyce #rollsroycephantom #rollsfordays #rollsroycewraith #gold #photooftheday #restaurant #причал #s… читать полностью

https://www.instagram.com/p/CBqWKqZh53Q

Фото добавлено пользователем

https://vk.com/wall-152942948_7999

Фото добавлено пользователем

Описание: Ещё бы во внутрь заехал.

https://www.instagram.com/p/B4hHSjSiZWL

Описание: В представлении не нуждается ______________________________________________________ #rr #rolls #carlifestyle #smotra #exclusive #rollsroycecullinan #rollsroyce #rollsroycephantom #rollsfordays #rollsroycewraith #gold #photooftheday #restau… читать полностью

https://www.instagram.com/p/B4Z2_l4Bwnq

Фото добавлено пользователем

Описание: Dobroe

https://vk.com/wall-158751867_6491

Описание: Дорогу осилит идущий. . .

https://www.instagram.com/p/B4ASyrDgyo9

Фото добавлено пользователем

https://vk.com/wall-186767432_5

Описание: Төркөмдәштәр, БАШҠОРТ АВТО төркөмөндә ЭШҠЫУАРЛЫҠ(БИЗНЕС), ИКЕНСЕ ТӨРКӨМДӘРГӘ САҠЫРЫУ, АВТОВЫКУП, АВТОРЫНОК рекламалары һәм ғөмүмән бөтә ЯТ ИҒЛАНДАР ТҮЛӘҮЛЕ — мәҫәлән төҙөлөш материалдарын һатыу. Ә инде ябай кешеләрҙең ТЕХНИКА һатыу- алыу иғ… читать полностью

https://vk.com/wall-116011658_138468

Описание: #Audi s8 тонировали пленкой ASWF 5% стоимость работы 7500₽ #тонировкаспб #тонированиеавто #тонированиепогосту #защитнаяпленка #автовинил #toningspb #полировка #защитнаяпленка #детейлинг

https://www.instagram.com/p/B1jEBBxBlVN

Фото добавлено пользователем

Описание: 100 @majorka_private #smotra_usk

https://www.instagram.com/p/B0cN6VTlCe4

Фото добавлено пользователем

https://www.instagram.com/p/Bj-gyoeHoHs

https://www.instagram.com/p/BVDNKoRAcFc

https://www.instagram.com/p/BdttIEQnI7E

Фото добавлено пользователем

https://vk.com/wall-147216786_3474

Фото добавлено пользователем

https://vk.com/wall-147216786_3104

Описание: Самое дорогое парковочное место в Москве: его продают по цене «трешки» Аналитики одной из риэлторских компаний составили рейтинг самых доступных и дорогих мест на подземных парковках в элитных и премиальных жилых комплексах российской столи… читать полностью

https://vk.com/wall-6316950_505018

Описание: Аристократ..

https://vk.com/wall-36207145_1019170

Описание: Бугати от nikernius

https://vk.com/wall-155993527_2314

Описание: #тюнинг #авто #тачки

https://vk.com/wall-144775707_990

https://www.instagram.com/p/BXLMTrwhEM_

05.07.2017

Bugatti Veyron 2010

Москва

https://www.drive2.ru/r/bugatti/477330159406416282/

https://vk.com/wall-95663059_185384

Описание: Го 10 лайков :3

https://vk.com/wall-84372099_110700

Описание: Есть такая поговорка:Старый друг, лучше двух новых. А сказали бы вы так относительно старого Майбаха ? Номер

https://www.instagram.com/p/BJVqYqlg_dl

https://vk.com/wall-84892481_10248

https://vk.com/wall-123011163_3

Описание: Всем доброе утро хороших праздником, Христос Воскресе!!! #мага#дневникхача#навсегда#instasize#top#фото#покупкапродажа#коллекцияфотоавто#коллекцияфото#коллекцияфотономеров#колллекцияфотоавтономеров#всетольконачинается#разбудилето#автономер#н… читать полностью

https://www.instagram.com/p/BE2xET9qsqt

https://vk.com/wall-84892481_1090

https://vk.com/wall-84892481_842

https://vk.com/wall-81030868_2580

Описание: Два брата)

https://vk.com/wall-74933999_2027

Описание: Царь просто Царь #maybach#vipcar#topcar#maybach57#maybach62#auto#luxury#exclusive#MaybachMusic#drive#cars#carporn#carlook#instacar#77777#luxurycar#bestcar#smotra#gold#cool#lovecar#one#майбах#х777аа77#люкс#авто#красивыйномер#автономер#блатно… читать полностью

https://www.instagram.com/p/9n1EUANLWK

Описание: Ночной жор #х777аа77#майбах#Maybach#s_class#amg#brabus#bestcars#instacar#me#love#fan#лимузин#понты#

https://www.instagram.com/p/6I0FyutLbE

https://vk.com/wall-64924819_3068

https://vk.com/wall-43123304_16896

Описание: В Казахстане заметно растет спрос на автомобили премиум-класса #новости@autopavlodar Об этом пишет российский портал «Вести Экономика». На фоне замедления роста рынка роскоши в Китае такие страны, как Казахстан и Азербайджан,Показать полнос… читать полностью

https://vk.com/wall-44019327_301

https://vk.com/wall-87969754_950

Описание: Что лучше?решать вам!

https://vk.com/wall-60150290_1409

Описание: В России именные номера законодательно не разрешены, «красивые» и «блатные» можно заказать на «черном рынке», при этом стоимость их колеблется от 400 долларов за номера 555 или 007 до 70 000 долларов, если речь идет о спецзнаках, например,… читать полностью

https://vk.com/wall-82336883_2300

Описание: Особенно номера понравились

https://vk.com/wall-77554585_10011

Описание: Красивые номера на авто. Какие они?

https://vk.com/wall-51925985_3788

Описание: Автоновости / Красивые номера Предложение о легальной выдаче красивых номеров обсуждается в Государственной думе с 2010 года. После нескольких законопроектов, отвергнутых нижней палатой, на рассмотрение поступила очередной версия:Показать п… читать полностью

https://vk.com/wall-84430118_1892

https://vk.com/wall-85713837_32

Описание: Вечер начинается с пробки

https://vk.com/wall-54191740_668

https://vk.com/wall-33678519_76294

30.11.2014

Dodge Caliber 2007

Москва

https://www.drive2.ru/r/dodge/1074670/

Описание: Доброй ночи! 🙂 Bugatti

https://vk.com/wall-9494209_493554

https://vk.com/wall-48562930_1563

https://vk.com/wall-33678519_67315

https://vk.com/wall-10537686_413260

Фото добавлено пользователем

Описание: Доброе утро))Немного немцев и бодрящих треков))Завтра уже пятница))еее

https://vk.com/wall-51121005_8427

Описание: Кто видал в 15:00 на шоссе авиаторов?

https://vk.com/wall-62377408_10797

Описание: Как вам в Волжевском сфоткал.

https://vk.com/wall-24894588_19353

Описание: обычная пробка в России

https://vk.com/wall-43333244_36839

Описание: Хорошо живем. Автомобили — это жизнь!

https://vk.com/wall-59140121_4657

https://vk.com/wall-33678519_49153

Описание: Хорошо живем.

https://vk.com/wall-59140121_472

https://vk.com/wall-42506199_1980

Описание: Госдума назвала цену «красивых» номеров Депутаты Госдумы подготовили и направили в правительство РФ законопроект, определяющий порядок продажи так называемых красивых номеров. Любой автовладелец может приобрести автомобильный номер за 150 0… читать полностью

https://vk.com/wall-7960041_46625

https://vk.com/wall-16429016_29882

Описание: Х777АА77 Arm

https://vk.com/wall-33678519_32326

https://vk.com/wall-8286548_17379

https://vk.com/wall-14230231_962

https://vk.com/wall-7418587_4258

https://vk.com/wall-668536_1118

Описание: Bugatti Veyron

https://vk.com/wall-40959435_59

https://vk.com/wall-33678519_2271

https://vk.com/wall-38488993_122

https://vk.com/wall-33678519_1101

Фото добавлено пользователем

Описание: Москва-Москва)

https://vk.com/wall-7960041_8104

Фото добавлено пользователем

Rolls-Royce Cullinan 2021 года Обзор, цены и характеристики

Обзор

Rolls-Royce известен своими седанами, похожими на лимузины, такими как Ghost и Phantom, но богатые и знаменитые — как и весь остальной мир покупателей автомобилей — не так любят форму трех коробок. как когда-то были. Чтобы умилостивить этот сектор богатых клиентов, Rolls придумал Cullinan, вершину среди внедорожников.Эта гигантская машина получила свое название от гигантского алмаза, что вполне уместно, учитывая огромное богатство юта и сверхдорогую цену. Заднее сиденье кажется таким же просторным, как гостиная, а орнамент на капоте Spirit of Ecstasy передает размер банковского счета владельца. Rolls пытается оправдать свою премию за счет бархатистого двигателя V-12 и совершенно спокойной езды. Но в то время как покупатели могут персонализировать кабину с помощью индивидуальных опций, есть некоторый сомнительный контент, включая неэлегантную настройку цифрового датчика и негибкое заднее сиденье.Тем не менее, Cullinan 2021 года — это не что иное, как катящийся дворец, который балует гонщиков и поражает зрителей.

Что нового в 2021 году?

В 2021 году Rolls-Royce не внес существенных изменений в Cullinan. Мы также больше ничего не слышали об полностью электрической модели, о которой ходили слухи еще во время дебюта внедорожника.

Ценообразование и какой из них купить

В воображаемом сценарии, что мы могли позволить себе Cullinan, мы выбрали схему окраски Crystal, 22-дюймовые диски с семью спицами, позолоченный Spirit of Украшение капота экстази и электронное прицепное устройство.Мы бы выбрали вариант Immersive Seating с центральной консолью, который дает функцию массажа задних сидений и заменяет центральное сиденье консолью, которая служит также охлаждающим бункером с двумя бокалами для шампанского и графином для виски. И мы бы не упустили возможность сделать так, чтобы ткань над нашими головами отображала оптоволоконное звездное ночное небо через Shooting Star Headliner. Наконец, мы добавили заднее защитное стекло и боковые шторы, чтобы сделать задний ряд тихим убежищем.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Двухтурбинный двигатель Cullinan 6.7-литровый V-12 обеспечивает 563 лошадиных силы и работает бесшумно, чтобы не мешать VIP-персонам в салоне. В нашем тестировании мы зафиксировали скорость 60 миль в час всего за 4,5 секунды, что впечатляет для автомобиля весом около трех тонн. Полноприводной автомобиль входит в стандартную комплектацию, хотя мы подозреваем, что покупатели никогда не сойдут с асфальта и рискнут повредить краску. Cullinan оснащен пневматической подвеской, которая получает информацию от камеры сканирования дороги и автоматически регулирует высоту автомобиля, чтобы компенсировать неровности дорожного покрытия.Комфортность езды превышает стандарты обычных роскошных автомобилей, поскольку Cullinan несется по дороге и не передает ничего неприятного людям, находящимся внутри.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Согласно методике EPA, силовой агрегат Cullinan 2021 года V-12 будет потреблять 12 миль на галлон в городе и 20 миль на галлон на шоссе. Вы не поверите, но эти показатели не самые худшие в классе. Bentley Bentayga с двигателем V-12 может похвастаться мощностью 12 миль на галлон по городу и 17 шоссе, а Mercedes-AMG G63 — с расходом 13 миль на галлон по городу и 15 шоссе.Мы проехали Cullinan по трассе с экономией топлива 75 миль в час, что является частью нашего обширного режима испытаний, и он превзошел ожидания, достигнув 21 миль на галлон.

Интерьер, комфорт и груз

Просторная кабина обшита кожей с зернистой текстурой, ковровым покрытием из овечьей шерсти, красивой деревянной отделкой и акцентами из фрезерованного алюминия. Если вам нужен еще более высокий уровень роскоши, Rolls-Royce украсит почти каждую часть и без того роскошного интерьера Cullinan любыми прелестями, которые вы можете себе представить.Единственные недостатки в этом декадентском пространстве — это полностью цифровая приборная панель, которой не хватает элегантности аналоговой настройки, и стандартные задние сиденья, которые так же негибки, как скамейка в парке. По крайней мере, покупатели могут исправить последнюю проблему, выбрав вариант с двумя сиденьями во втором ряду с функциями регулировки и массажа. Внешний вид классический Rolls-Royce, но конфигурация задней двери автомобиля позволила бренду разместить в грузовом отсеке дополнительный обзорный люкс, состоящий из пары обтянутых кожей сидений и небольшого столика, который выдвигается из пола.Это, безусловно, самый роскошный способ сыграть в поло в загородном поместье. Несмотря на то, что этот внедорожник является явным отходом от традиций легендарного британского бренда, он по-прежнему является бескомпромиссным Rolls-Royce во всех отношениях.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Каждый Cullinan оснащен большой информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и резервным контроллером на центральной консоли. Apple CarPlay также присутствует в каждой модели. Доступная опция развлечения на задних сиденьях добавляет 12.0-дюймовый экран на спинке каждого переднего сиденья. Помимо точки доступа Wi-Fi, Cullinan оснащен специальной аудиосистемой с 18 динамиками.

Функции безопасности и помощи водителю

Cullinan 2021 года не проходил краш-тестов Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS). Внедорожник Rolls-Royce оснащен множеством технологий помощи водителю, включая ночное видение. Основные функции безопасности включают:

Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
Стандартный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и обслуживание

Rolls-Royce предоставляет примерную гарантию и программы включенного обслуживания, рассчитанные на четыре года без ограничения пробега.

Ограниченная гарантия распространяется на четыре года и неограниченное количество миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года и неограниченное количество миль
Бесплатное плановое обслуживание распространяется на четыре года и неограниченное количество миль

Технические характеристики

Технические характеристики

Rolls-Royce Cullinan 2019 года

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
410 575 долларов (базовая цена: 327 750 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 48-клапанный V-12, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
412 куб. Дюймов, 6749 куб. См
Мощность
563 л.с. при 5000 об / мин
Крутящий момент
627 фунт-фут при 1600 об / мин

ПЕРЕДАЧА
8-АКПП

ШАССИ
Подвеска (передняя / задняя): многоканальная / многоканальная
Тормоза (передний / задний ход): 15.Дисковые, вентилируемые, 6 дюймов / Дисковые, вентилируемые, 15,7 дюйма
Шины: Continental ContiSportContact 5, F: 255 / 45R-22 107Y ★ R: 285 / 40R-22 110Y ★

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 210,3 дюйма
Длина: 129,7 дюйма
Ширина: 78,7 дюймов
Высота: 72,2 дюйма
Грузовой объем: 21 куб.футов
Снаряженная масса: 6086 фунтов

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 4,5 секунды
100 миль / ч: 10.5 секунд
130 миль / ч: 18,5 сек
Старт с места, 5–60 миль / ч: 5,2 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,6 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,4 с
-Миля: 12,9 сек @ 111 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 151 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 159 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,83 г

C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 12 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
21 миль на галлон Дальность действия по шоссе: 490 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 14/12/20 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

Rolls-Royce Cullinan Характеристики и характеристики

Передние сиденья с подогревом и электрической регулировкой -inc: настройки памяти

Передние сиденья с кожаной спинкой и массажером для поясницы

Сиденье водителя-inc: массажная поясничная опора

Пассажирское сиденье-inc: массажная поясничная опора

60-40 Складывающаяся скамья, передняя складка спинки переднего сиденья, заднее сиденье

Рулевая колонка с усилителем наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда

Мобильная точка доступа в Интернет

Стол для пикника

Кожаное рулевое колесо с функцией автоматического наклона

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Компас

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Услуги камердинера

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, бордюр для 2 дверей, вход с подсветкой и тревожная кнопка

Дистанционные релизы — Inc: доступ к силовому грузу и энергетическое топливо

Передатчик двери гаража

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Расчет расстояния с остановками движения

Двухзонный передний и задний автоматический кондиционер

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, рециркуляция остаточного тепла, воздуховоды обшивки потолка / стойки и воздуховоды консоли

Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Сиденья полностью обтянуты кожей

Внутренняя отделка: роскошная звукоизоляция, вставка в приборную панель из натурального дерева / кожи, вставка в дверную панель из натурального дерева, вставка для консоли из кожи / натурального дерева, хромированные / алюминиевые элементы интерьера, кожаная обивка приборной панели и алюминиевая вставка для потолочной консоли

Полный тканевый хедлайнер

Кожаная вставка дверной отделки

Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира и зеркало заднего вида с подсветкой

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль и 4 розетки постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-вкл: ковровые передние и задние коврики

Обивка коврового покрытия, ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери и коврик

Автоблокировка багажника / люка

Грузовой отсек для скрытого хранения

Сворачиваемый грузовой чехол

Огни грузового пространства

Настройки памяти -inc: дверные зеркала и рулевое колесо

FOB Controls -inc: доступ к грузу и удаленный запуск двигателя

Система отслеживания

Крытый ящик приборной панели, охлаждаемый / охлаждаемый ящик, расположенный в заднем подлокотнике, ящиках водителя / пассажира и задней двери

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Системный монитор

Проекционный дисплей

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Цифровой / аналоговый внешний вид

Передние подголовники, регулируемые вручную, с защитой от хлыста, и задние подголовники с механической регулировкой

Передний центральный подлокотник с местом для хранения вещей и задний центральный подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

4 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

Rolls-Royce Cullinan 2019 года: олдскульная роскошь в новом веке

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Выйти из гидромассажной ванны после сна непросто.Ноги из желе затрудняют стоять, и остальная часть вашего тела также не очень заинтересована в ваших фантастических представлениях о подвижности. Оценив сцену, мозг расслабляется, довольствуясь тем, чтобы сделать перерыв и не бороться с ним. Вот как вы себя чувствуете после вождения Rolls-Royce Cullinan 2019 года.

Садись. Вода теплая.

За исключением седана Rolls-Royce Phantom, Cullinan движется сквозь реальность в отличие от всего, что было построено в этом веке. Есть современные элементы, такие как 22-дюймовые колеса с опциональными липкими летними шинами Continental ContiSportContact 5, обернутыми вокруг них — размером 255 / 45R-22 спереди и 285 / 40R-22 сзади, — но каждое из них движется тихо и почти все. поглощается прежде, чем достигнет вас.Это современный автомобиль, построенный на основе алюминия, но, похоже, с самого начала он проектировался не столько как внедорожник, сколько как изолирующая камера. Как и в Phantom, между вами и дорогой есть два этажа, окна с двойным остеклением и груды шумоизоляции, которые, вероятно, весят столько же, сколько Mazda Miata. Работает блестяще. На скорости 70 миль в час в кабину проникает только 60 децибел шума, а переход на трехзначную скорость едва ли увеличивает громкость.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

HIGHS: Изобилие, комфорт, автомобильная анестезия.

Тишина медитативная, всеобъемлющая и успокаивающая. Как мы обнаружили во время нашей первой поездки, отель Cullinan великолепен своей изолированностью и размерами. Это даже вроде как дворец или лондонское такси с некоторыми элементами дворцового дизайна. Вид на лобовое стекло перенесет вас в прошлое. Если вы только что вышли из своей Isotta Fraschini 1928 года, все это имело бы смысл: повышенная высота сиденья и длинный складчатый капюшон, заканчивающийся знаком препинания богатства, украшение капюшона Spirit of Ecstasy.

Механические отвлекающие факторы

6,7-литровый двигатель V-12 гудит под капотом с плавностью хода, как у электромобиля. Два турбокомпрессора обеспечивают его крутящий момент в 627 фунт-фут на ранней стадии, и мощность прибывает с далеким рычанием, из-за которого звук каждого встроенного двигателя на рынке выглядит так, как будто он был сделан Mattel. Со всеми задействованными 563 лошадиными силами 6086-фунтовый Cullinan разгоняется до 100 км / ч всего за 4,5 секунды и преодолевает четверть мили стоя за 12,9 секунды при скорости 111 миль в час. Такое пренебрежение к спокойному и расслабленному вождению снизило нашу среднюю экономию топлива до 12 миль на галлон, но все же этот трехтонный Roller проработал 21 милю на галлон в нашем тесте экономии топлива на шоссе на скорости 75 миль в час, или на 1 милю на галлон лучше, чем оценка EPA.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Традиция хранит некоторые предметы интерьера Куллинана прошлого века. Современная информационно-развлекательная система интегрирована в дерево, кожу и хром, но дизайн интерьера позаимствован у Phantom, выпущенного в 2004 году. Манометры теперь представляют собой цифровые дисплеи, но они точно имитируют аналоговые элементы в старых Rollers. Колеса климат-контроля аналогичны тем, что использовались в 1980-х годах, зажигание по-прежнему находится слева от колеса и находится вместе с элементами управления фарами, а черный руль имеет тонкий тонкий обод, который требует лишь легкого прикосновения.Случайные легкие толчки колеса — напоминание о том, что оно связано с миром.

НИЗКИЕ: Внешний вид выглядит странно пропорционально, на заднем сиденье отсутствуют некоторые современные удобства, цена будет непомерно высокой даже для анестезиолога.

позволит покупателям находить и убивать практически все, что можно одеть, обернуть и вставить в интерьер. В черном интерьере нашего автомобиля не хватало дополнительных украшений и персонализации, что, казалось, не соответствовало чрезмерному характеру остальной части Cullinan.Двери самоубийц (Rolls называет их дверями тренеров по понятным причинам) открываются на заднее сиденье. Хромированная полоса вокруг задней двери нашего тестового автомобиля не совсем соответствовала обшивке позади нее. Мы надеемся, что он не ушел с завода таким образом, а вышел из строя после того, как провел время с авторами автомобилей. Заднее сиденье Cullinan больше похоже на гостиную, чем на заднее автомобильное сиденье. Плоский пол, еще одно преимущество двойного пола, ведет к сиденьям, напоминающим диван. Он так же удобен, как любой диван, который вы найдете в вестибюле Waldorf-Astoria, и есть два раскладывающихся стола для пикника (дополнительные 4000 долларов), но современные задние сиденья имеют миллион различных настроек и регулировок, и это просто прекрасный кожаный диван.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Existential Motoring

Чем дольше вы едете на Cullinan, тем больше начинаете понимать, почему он начинается с 327 750 долларов; наш пример стоил достаточно экстравагантных 410 575 долларов с опциями, включая 1500 долларов за коврики из овечьей шерсти. В отличие от Bentley Bentayga и Lamborghini Urus, Cullinan не основан на автомобиле меньшей марки. Он основан на другом Rolls-Royce, и даже не на одной из моделей на базе BMW.Это особенный способ заражения вас. Он просто ощущается по-другому — тише, мягче и соответствует лучшим моделям старых роскошных автомобилей, но с современными товарами, которые мы ожидаем, включая потрясающую мощность, достаточную устойчивость на дороге и надежную электронику, которая сочетается с нашими смартфонами.

Даже после короткой поездки Cullinan начинает творить чудеса. Мышцы расслабляются, расслабляются от теплого сиденья, и вы чувствуете себя лучше в жизни и в том, чем прошли последние 10 лет. За исключением Phantom, нет другой машины, обеспечивающей комфорт такого уровня и масштаба.Теперь мы думаем, что Куллинан не должен был называться в честь гигантского алмаза. Rolls-Royce должен был проконсультироваться с фармацевтической компанией, чтобы дать ему название, потому что он подавляет безобразие мира, смягчает ваше тело, успокаивает ваш разум и стоит больших денег. Это заставит вас отсчитывать от 10. Это Dilaudid внедорожников.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Технические характеристики

Технические характеристики

Rolls-Royce Cullinan 2019 года

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
410 575 долларов (базовая цена: 327 750 долларов)

ПЕРЕДАЧА
8-АКПП

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 14/12/20 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Модель Cullinan в масштабе 1: 8 Rolls-Royce сокращает реальную сделку

Эта масштабная модель Rolls-Royce Cullinan, состоящая из более чем 100 деталей и 40 000 вариантов окраски, не является вашей обычной игрушечной моделью.
Малышка Cullinan отличается рабочим освещением, детализированной копией двигателя и рабочими дверями с полным роскошным интерьером.
Срок изготовления может достигать 450 часов по сравнению с примерно 900 часами для полноразмерной версии.

Конструкторы Lego зарабатывают себе на жизнь игрой с пластиковыми кирпичиками. Дизайнерам видеоигр платят за то, что они ломают кнопки. А некоторые в Rolls-Royce строят игрушечные машинки в рабочее время. Но это не обычная модель.

Во-первых, это модель Rolls-Royce Cullinan, уже редкой породы. Во-вторых, копия в масштабе 1: 8 состоит из более чем 1000 деталей и, конечно же, может быть адаптирована, например, к Cullinan на вашей подъездной дорожке. Или тот, что на подъездной дорожке вашего соседа. Выбор красок практически безграничен благодаря примерно 40 000 «стандартных» цветов Rolls — а что вообще означает стандарт в этой ситуации? — а также возможности подобрать цвет модели, соответствующий вашему сделанному на заказ полноразмерному Cullinan.

Роллс-Ройс

Модель поставляется в витрине длиной около трех футов с глянцево-черным основанием, на котором может стоять машина. Но если вы хотите продемонстрировать более сложные особенности автомобиля, вы можете удалить окно из плексигласа, чтобы открывать и закрывать двери, осматривать багажное отделение или открывать моторный отсек, где, конечно, есть «идеальное сходство» с кузовом Cullinan. 6.Под капотом 75-литровый двигатель V-12 с двойным турбонаддувом. Извини, капот. Внешнее освещение моделей тоже работает, и им можно управлять с помощью пульта дистанционного управления марки Cullinan.

Внутри модели вы найдете почти такие же замысловатые детали, как и на настоящей модели, в том числе подсвеченные пластины протектора, вышитые подголовники, окантовку сиденья и деревянные акценты. Все это требует времени, чтобы собрать воедино — Rolls Royce заявляет, что до 450 часов, примерно вдвое меньше времени, необходимого для создания настоящего Cullinan, — но если бы компания действительно хотела помочь людям скоротать время во время карантина, они бы продали вам кусочки на неокрашенных литниках и отправьте несколько банок с краской.Думаю, для этого и существует Italeri.

Роллс-Ройс

Предложение такой модели — еще один пример того, как Rolls-Royce принимает самоанализ внутреннего пространства, навязанный нам COVID-19. В прошлом месяце бренд провел конкурс, в котором детей просили прислать свои проекты нового автомобиля, чтобы их нарисовал профессиональный цифровой художник. Ранее в этом месяце он представил глубокое погружение в эксклюзивную культуру Phantom Rose, подготовленную к первой в истории онлайн-выставке RHS Chelsea Flower Show.

Представитель Rolls-Royce сообщил C / D , что цена модели e Cullinan начинается примерно с 27000 долларов. Это недалеко от средней цены на новый автомобиль в США, но если вы беспокоитесь о том, чтобы быть средним, Rolls-Royce, вероятно, все равно не для вас.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Обзор Rolls-Royce Cullinan 2021 года | Top Gear

Rolls-Royce никогда не прятал свой свет под бушелем. «Наш ответ истории, провидцам, авантюристам, исследователям и тем, кто верит в превосходство свободы, — это Rolls-Royce Cullinan», — заявляет генеральный директор Торстен Мюллер Отвес. «Это кардинально меняет параметры супер-роскошных путешествий. Это легко и везде.”

Это также запоздалый и неоднозначный ответ компании на бум внедорожников. Ничто так не символизирует человеческое противоречие, как появление автомобиля, предназначенного для того, чтобы делать то, с чем никогда не будут взаимодействовать 95 процентов его конечных пользователей, и, в зависимости от того, где вы стоите, Cullinan либо вершина автомобильных достижений, либо белый цвет стоимостью около 300 тысяч фунтов стерлингов. слон.

В его структуре переделана так называемая «Архитектура роскоши», лежащая в основе сказочного Призрака. Мы говорим о модульной алюминиевой пространственной раме с отливками в каждом углу и выступами между ними, преобразованная здесь в форму, которая сидит выше и короче, чем в его собрате-лимузине, с добавленной раздельной задней дверью (Rolls воздушно называет ее застежкой) за необходимую универсальность.Новое шасси на 30 процентов жестче, чем предыдущее, и это улучшение, которое помогает при переходе к сверхразмерному полноприводному автомобилю.

К сверхъестественному спокойствию Призрака Куллинан добавляет все программное и аппаратное обеспечение, необходимое для того, чтобы отправить его по дороге и в гору с такой непобедимостью, которая видела, как ранний покровитель Rolls Т. Е. Лоуренс повернул свою машину (оторванный от женщины в Каире ночной клуб, по крайней мере, так гласит история) в неожиданно надежную военную машину.

Не желая казаться эвфемистом, будет справедливо сказать, что дизайн Cullinan вызвал множество мнений.Некоторые сравнивают его с лондонским такси или Каньонеро в Симпсоны ; другие были менее добрыми. Возможно, более мелкая стеклянная поверхность помогла бы пропорциям, но Cullinan намеренно задуман как мобильная смотровая площадка и избегает при этом короткой задней стойки Phantom.

Его длина — 5,3 м, ширина — 2,1 м, высота — 1,8 м, а вес без нагрузки — 2660 кг. Как и у Phantom, его поверхности имеют фантастическое разрешение, и он не хочет драмы. Его лазерные фары с матовыми элементами, а также вертикальные и горизонтальные линии создают лицо, которое Rolls уподобляет воину (из какой исторической эпохи он не говорит).Капот расположен выше передних крыльев, что подчеркивает более жесткую спецификацию автомобиля, а традиционная решетка радиатора Parthenon сделана из отполированной вручную нержавеющей стали и гордится своим кузовом. Элеонора, Дух экстаза, тоже сидит выше, но на ней нет пуховика North Face или чего-то подобного.

Есть прочные металлические точки касания, а защитные наконечники над порогами предназначены для уменьшения объема боковины корпуса. У Cullinan есть «каретные» двери (ручки которых слишком привлекают взгляд при прикосновении), но в задней части «суеты» отсылают Rolls D-Back 1930-х годов.Тогда ваши вещи путешествовали отдельно в багажнике, для чего можно заказать внутреннюю стеклянную перегородку, изолирующую зону багажника от салона.

Все еще не нравится? Подождите, пока не увидите, что один движется. Как и все Rolls-Royce, Cullinan — это автомобиль, за монументальным внешним видом которого скрываются богатство идей и зоркий взгляд. Это производитель.
Обзор
Rolls-Royce Cullinan (2021 г.) | Autocar

Приостановите на мгновение свое негодование. Cullinan может стать еще одной неприлично большой и тяжелой капитуляцией перед рыночным аппетитом к внедорожникам, но в мире производителей ультра-премиум-класса Rolls-Royce стоит на более прочных позициях, чем любой другой с точки зрения прецедента.

С 1914 года броневики, построенные на его шасси Silver Ghost, оснащались пулеметами Vickers .303 с водяным охлаждением и отправлялись на службу в Первую мировую войну. Эскадрилья численностью в десяток человек добрались до Ближнего Востока, где они помогли Т. Е. Лоуренсу победить турецкие войска в пустыне.

«Ценнее рубинов» — так Лоуренс Аравийский описал эти фантастически уродливые 7,5-литровые 4,7-тонные машины, и, в той или иной форме, служба Rolls-Royce на передовой просуществовала до 1941 года.

Даже в период между основанием Rolls-Royce в 1904 году и его участием в конфликте, его автомобили часто функционировали как то, что сейчас называлось бы внедорожниками. Они должны были быть роскошными и надежными, но должны были демонстрировать эти атрибуты на зачастую ужасных «дорожных» покрытиях.

Оснащенные корпусом стрелкового тормоза, они также обеспечивали моторизованную поддержку многих внедорожных видов деятельности. Европейской аристократии требовался дорожный просвет и просторные каюты для охотничьих экскурсий, и один индийский махараджа позже заказал свой Phantom 1925 года с более высокими колесами, прожекторами и ружьем для слонов, установленным на заднем бампере.

Мы думаем, что маловероятно, что современный Rolls-Royce откликнется на такой запрос (хотя, конечно, он получает их время от времени), но 6,75-литровый 2,7-тонный Cullinan, тем не менее, имеет истинное утилитарное происхождение. И даже если бы этого не произошло, поскольку руководство наблюдало, что Bentayga мгновенно превзошла продажи всех других моделей Bentley вместе взятых, а Urus удвоила объем выпуска Lamborghini в первый год своего существования, внедорожник должен был казаться с коммерческой точки зрения единственным разумным вариантом для бренда. Вот что у нас есть сейчас.

Краткий обзор линейки Cullinan

Клиенты, которые движутся в атмосфере редкости, в которой продаются новые Rolls Royce, не используют что-то более обычное, чем уровни оборудования, чтобы определить свои автомобили. Через свой Bespoke Collective компания сделает все возможное для производства любого оборудования или аксессуаров для вашего автомобиля, которые вы можете спроектировать, придумать или использовать. Вы также можете заказать свой собственный цвет краски, если ни один из доступных 44 000 оттенков, готовых к использованию, не подходит.

В присутствии величия, снова

SEATTLE— Если вам вообще небезразличны автомобили, а может быть, даже если вы этого не сделаете, вы, вероятно, никогда не забудете свой первый раз, проведенный в Rolls-Royce. Просто произнеся это имя, у вас возникнет определенное мышление, даже если вы не особо любите автомобили, выпускаемые Rolls-Royce. В конце концов, на самом деле в мире нет автомобильного бренда, кроме, возможно, Ferrari, который так уважали бы не только как производитель высококачественных роскошных автомобилей, но и как создатель мечты и чаяний.Для 99 процентов из нас, кто родился не с платиновой ложкой во рту, любое время, проведенное внутри нее, — это краткий, временный взгляд на другой мир. Или, может быть, даже альтернативный путь на жизненном пути событий, шанс поразмышлять о том, как все могло бы сложиться, если бы вы выбрали другой путь. Но … мы можем по крайней мере протестировать Rolls-Royce Cullinan 2020 года без необходимости покупать рекомендованную производителем розничную цену.
Посмотреть все 22 фото

Rolls-Royce Cullinan Test 2020 года: легкий (ier) путь

Я точно помню свою первую поездку на Rolls-Royce.Два десятилетия назад мне было 20 лет, и я был на середине двухлетнего перерыва в учебе после первого года обучения в колледже. Я выбрал изучение делового администрирования, и хотя у меня был некоторый интерес и склонность к курсу, я просто не чувствовал себя правильным . Потребовались некоторые душевные поиски, чтобы понять, что на самом деле я не хотел годами сидеть в какой-то корпоративной башне за столом, потому что это было просто средством для достижения цели: заработать достаточно денег, чтобы не проводить всю жизнь за столом колесо скучных машин.Конечно, я был одержим автомобилями с раннего возраста.

Все еще пытаясь понять неопределенное будущее, я зашел к продавцу, с которым был дружен, в специализированном автосалоне в Монтерее, Калифорния, недалеко от того места, где я ходил в школу. Я ни за что не претендовал, имея в лучшем случае пару штук на свое имя и дряхлый, потускневший коричневый Fiat X1 / 9 1976 года. Продавец, добрый усатый мужчина средних лет по имени Патрик, позволял мне бродить по территории, сидеть в машинах и мечтать о будущем.И, как любой хороший продавец, он относился ко мне как к ценному покупателю, даже если он абсолютно знал, что мое время еще не пришло.
Посмотреть все 22 фотографии
Оказалось, что Патрик ушел на пенсию после многих лет переоборудования 911-й серии G, Ferrari со средним расположением двигателя, E-Type, Mercedes SL и всех других видов хлеба с маслом, а затем полуфабрикатов. -доступные интересные подержанные автомобили. Учитывая, что я недавно уволился с работы в ресторане, я спросил, нанимает ли дилер. Через неделю я начал продавать подержанные роскошные и экзотические автомобили.Не было почасовой оплаты труда, работа оплачивалась только на комиссионных.

За месяц работы я изучал все тонкости продажи автомобилей на профессиональном уровне, но, будучи «FNG», часть своего времени тратил на выполнение поручений в магазине. По большей части эти поручения не были слишком увлекательными: бег за заказом на обед, химчистка владельца или различные запасные части для нашего инвентаря. Но обычно у них был доступ к интересному автомобилю, чтобы выполнить поручение. Так что, иногда я брал пиццу в Alfa Romeo 164, брал почти новую Honda S2000, которую мы продавали на условиях консигнации, и так далее. .Однажды утром владелец автосалона остановился у моего стола, выходя из дома, и попросил меня проследовать за его Ferrari 512BBi до кузовного цеха на красном купе Porsche 356 A 1956 года, которое у нас было в инвентаре. 356-й был поврежден день или два назад другим продавцом, который прижал его к столбу и повредил заднее крыло. Сдав Porsche на ремонт, я должен был вернуться в двухцветном коричнево-коричневом Rolls-Royce Silver Shadow II 1977 года выпуска, на котором только что были подкрашены некоторые сколы.
Посмотреть все 22 фотографии

Rolls-Royce Cullinan Test 2020 года: проявите терпение, мы добираемся до цели

В то время как Porsche, так и Rolls стоили около 20000 долларов (Porsche еще не достигли успеха рынок коллекционных автомобилей).И хотя я всегда был больше любителем спортивных автомобилей, который любил 356-е, Rolls произвел на меня гораздо более серьезное впечатление. Это был добротный Roller с орнаментом на капоте Spirit of Ecstasy на квадратной решетке радиатора, насыщенным запахом Connolly Leather, глубоко проникающим в салон, и множеством дорогих на вид дерева на приборной панели. Поднимаясь на борт, мои ноги на пару дюймов утонули в плюшевом шерстяном ковре, и я чувствовал себя так, как будто нахожусь в гостиной величественного старинного поместья.Это было больше, чем просто машина.

Классический 6,75-литровый восьмицилиндровый двигатель завелся мгновенно, и он быстро перешел на тихий и почти устрашающий холостой ход. Тонкий, почти изящный рычаг переключения передач находился на колонке, и я вставил трехступенчатую автоматическую коробку передач GM в Drive. Мне было 20 лет, и я ехал на Rolls-Royce. Для меня все было по-другому. Рулевое колесо размером с автобус, но почти тонкое как карандаш, было таким легким, что я мог повернуть его мизинцем. Машина так царственно двигалась по дороге, тихая, мягкая и тяжелая.Тахометра не было, в чем был смысл? Вся поездка обратно в автосалон была для меня откровением, и хотя это был не мой тип машины, я чувствовал, что только что получил новый и значимый жизненный опыт. Я знал, что значит водить Rolls-Royce.
Посмотреть все 22 фото

Тест Rolls-Royce Cullinan 2020 года: здесь и сейчас

Работа длилась недолго. Я продал, может быть, три машины за столько же месяцев, и после того, как я почувствовал, что меня обманули на комиссии за Ferrari 308, я разделился однажды.Я ушел на обед и больше не вернулся. Я был молод, недальновиден и даже более беден, чем когда начинал работать. Шесть месяцев спустя я снова поступил в школу с новой целью — водить одни из лучших автомобилей в мире и писать о них. Почти 20 лет спустя совершенно новый Rolls-Royce Cullinan 2020 года выпуска припаркован на подъездной дорожке к моему дому и ждет, когда я отвезу ее на тест-драйв. Так или иначе, план сработал.

К настоящему времени, после почти 15 лет написания статей об автомобилях, я рискну предположить, что это четвертый или пятый брелок от Rolls-Royce, который у меня в руках.Я усвоил одну вещь: мое время с Rolls почти всегда мимолетно. От моей первой 10-минутной поездки все те годы назад до 48 часов и 200 миль максимума, которые я провел на Cullinan, у этих вещей просто нет привычки оставаться на моей орбите надолго.
Просмотреть все 22 фотографии
В любом случае, что сказать о Barcalounger за $ 400 000 из кожи, дерева и металла на колесах, о котором раньше не было сказано? Как объяснить, почему кому-то должен быть интересен внедорожник, который могут позволить себе лишь немногие титаны, владеющие львиной долей мирового богатства? Особенно во времена рекордной безработицы и мировых потрясений?

Когда моя жена вернулась домой с работы ближе к вечеру, мы быстро и рано поужинали, сели в «Куллинан», нажали кнопку стартера и наблюдали, как «Дух экстаза» поднимается из своего защитного хранилища к верхней части решетки.Это был ее первый опыт Роллс-Ройса, поэтому мы плыли на многие мили по проселочным дорогам, укрываясь богатым запахом тщательно утомительно обработанной кожи и позволяя пневмоподвеске Cullinan катиться по ухабам и провалам, которые, как я знал, были там, но не могли действительно не чувствую. Rolls-Royce Cullinan 2020 года — это намного больше автомобиль, чем старый Silver Shadow II, но то, как он с такой легкостью движется по дороге и то, как он едет меньше, чем он есть на самом деле, — одно из величайших чудес автомобилестроения. Мир.

Время от времени я давил на педаль газа, позволяя 571-сильному твин-турбо 6,75-литровому V-12 Cullinan мчаться по трассе с шелковистой плавностью. Там все еще есть рычаг переключения передач, установленный на колонке, все еще нет тахометра (вместо него есть измеритель запаса хода), все еще то особое чувство, когда моя жена уткнулась пальцами ног в лужу шерстяного ковра глубиной в несколько дюймов. И Rolls-Royce до сих пор знает, что такое создание действительно амбициозных автомобилей, которые трудно вывести из памяти. Может, это и не моя красивая машина, но я никогда не забуду тест-драйв на Rolls-Royce с моей красивой женой.Действительно, раз в жизни.
Посмотреть все 22 фото

2020 Rolls-Royce Cullinan Технические характеристики

В ПРОДАЖЕ Сейчас

ЦЕНА 335 350 долл. США / 394 275 долл.

No related posts.

Навигация по записям

Предыдущая запись:
Фото гранты седан: АвтоГЕРМЕС Волгоградский пр-кт – Официальный дилер LADA в г. Москва
Следующая запись:
Калина кросс фото цена: LADA Kalina Cross — купить новый автомобиль 2019-2020 года в Санкт-Петербурге

Об alexxlab

Просмотр всех записей alexxlab →

Вам может понравиться

Фото салона bmw x7: BMW X7 2021 — фото и цена, характеристики нового БМВ Икс 7 в России

18.06.202115.05.2021

Нива трехмостовая: Нива-3 — с мотором поперек? — Авторевю

08.09.197130.07.2021

Сузуки гранд витара то: Регламент ТО Suzuki Grand Vitara

25.03.197807.10.2021

Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован.
Комментарий
Имя

Email

Сайт

Рубрики

Авто

Автомо

Гибрид

Лада

Ниссан

Обзор

Обзоры

Прадо

Разное

Советы

Тойота

© 2019 Новокубанск