Ретро стиль авто: Автомобили с ретро-дизайном, которые выпускаются в наши дни — Селектор — Motor

Содержание

Современные автомобили в стиле ретро: рискованная возможность

Желания выделяться в потоке и выражать через купленный автомобиль собственные эстетические пристрастия совершенно нормальны для автомобилиста. Всегда среди нас будут те, кто любит стиль ретро. Достаточно давно автопроизводители поняли это, и сейчас у ретроманов есть довольно широкий выбор из интересных запоминающихся моделей.

Что можно купить сейчас?

Chrysler PT Cruiser

Производство: 2000-2010 гг.; США, Австрия.

Именно концерн Chrysler, крепко задумавшись о своем будущем в конце 90-х, первым решил обратиться «к корням». Изначально — для спасения стремительно теряющего популярность бренда Plymouth. В 1997 году дизайнер Брайан Несбитт представил концепт Plymouth Pronto, в котором уже можно было узнать PT Cruiser.

В течение десятилетнего производства Chrysler PT Cruiser внешне практически не менялся и только «обрастал» многочисленными специальными версиями, включая упомянутый GT и трехдверный кабриолет.

В 2009 году, как мы знаем, концерн Chrysler заключил глобальный альянс с Fiat, и в новой истории марки места для второго поколения оригинального ретроавтомобиля не нашлось. Во всяком случае, пока.


Volkswagen Beetle

Производство: 1997 г. – н.в.; Германия, Мексика. Новая история старого «Жука» началась в 1994 году, когда на стенде Volkswagen на международном мотор-шоу в Детройте показали Concept One, созданный американскими дизайнерами Джеем Мэйсом и Фримэном Томасом. Публику дразнили еще долго: в Женеве показали кабрио-версию концепта, а затем в Токио – доработанную. На конвейер New Beetle встал в 1998-м, вскоре после выхода Volkswagen Golf IV, на чьей платформе и был построен «Жук».


Кстати, довольно любопытно, что в течение пяти лет Volkswagen New Beetle производился параллельно с оригинальным Beetle, собиравшимся вплоть до 2003 года на заводе в мексиканском Пуэбла. Конечно, автомобили эти сравнивать нельзя, потому как классический «Жук» был «народным» автомобилем, а его наследник – это постмодернистский продукт для любителей выделиться.


Как и подобает немецкому автомобилю, New Beetle имеет множество модификаций – с передним и полным приводом, с бензиновыми и дизельными двигателями. Были даже «заряженные Жуки» с мотором VR6 объемом 3.2 литра. В 2011 году на рынок вышел New Beetle второй генерации, который часто еще называют A5 – его, кстати, «рисовал» уже новый шеф-дизайнер Вальтер де Сильва, который остался верен традициям. Сделан автомобиль на платформе Volkswagen Golf VI, и в целом очень неплох как по части дизайна, так и по ездовым характеристикам. Это один из немногих «ретростайл»-моделей, которые сейчас можно официально купить в России в автосалоне.

Fiat 500

Производство: 2007 г. – н.в.; Польша, Мексика. Не только у немцев был свой «фолькс-ауто», но и у итальянцев тоже. С конца 50-х по середину 70-х крошечный Fiat 500 (по-итальянски «Чинкуэнто») был невероятно популярен в стране пиццы и спагетти. Неудивительно, что Fiat решил подзаработать, эксплуатируя воспоминания публики, и представил модель в сегменте городских хэтчей.


В 2004 году на Женевском автосалоне журналисты увидели концепт Fiat Trepiuno («три плюс один»), который очень напоминал итальянскую легенду. Собственно говоря, от серийного Fiat 500, вышедшего на рынок в 2007-м, он тоже отличался мало. Модель, разумеется, не стала столь же массовой, как оригинальный «Чинкуэнто», но результаты продаж весьма неплохи: в ноябре 2012 года с конвейера сошел миллионный экземпляр. Итальянский ретроэксперимент рискует стать успешнее, чем американский.

Чем чревато владение машиной в стиле ретро?

Абсолютно любой оригинальный автомобиль – это всегда палка о двух концах. Будь это машина, стилизованная под старину или представитель некой редкой вымирающей (или уже почившей) марки типа SAAB, Lancia, Plymouth или Triumph… На одном конце – всеобщее внимание на улице и удовлетворение от обладания необычным средством передвижения. На другом – плохая ликвидность на вторичном рынке и дороговизна обслуживания. Многих запчастей (особенно кузовных) в наличии просто нет, и их придется разыскивать по разборкам и на интернет-аукционах.

Некоторые цены на запчасти для Chrysler PT Cruiser, VW Beetle и Fiat 500

Chrysler PT Cruiser Volkswagen New Beetle Fiat 500
Оригинал Аналог Оригинал Аналог Оригинал Аналог
Крыло переднее правое 13800 1800-2300 17000-25000 нет в продаже 5000-6000 2000-2200
Дверь задняя левая нет в продаже нет в продаже нет в продаже
Топливный насос нет в продаже 7700-8500 нет в продаже 1800-2500 нет в продаже 7500-8700
Комплект сцепления нет в продаже 9300-13100 нет в продаже 6900-7500 12600-15500 5600-7500
Генератор нет в продаже нет в продаже 10000 15700-18700 5500-6600


Ретро как философия марки

Выше мы рассматривали конкретные модели. А ведь есть производители, которые регулярно выпускают всё новые и новые версии своих некогда очень успешных моделей.


Взять, к примеру, автомобили Mini, которые много лет не меняют основных пропорций.


У Porsche флагманская модель 911 начиная с 1963 года производится в одном стиле.


Ну а Rolls-Royce – настоящее олицетворение консерватизма. Думаю, что мало кто себе представляет автомобиль этой британской марки без массивного «гриля» и громоздкого силуэта, напоминающего сундук… Но это уже не ретрофутуризм и не ностальгия, это – стиль жизни.

Что нас ждёт в будущем?

Nissan IDx Freeflow

Производство:
вероятно, с 2016 г.; Япония. В последние годы компания Nissan предпочитает делать довольно-таки консервативные и безэмоциональные автомобили. Новые Teana, X-Trail и Qashqai являются тому подтверждением. В компанию моделей-исключений, ныне представленную только Juke, через пару лет должно попасть новое купе, которое на ноябрьском токийском мотор-шоу называлось IDx Freeflow.


Неожиданно для всех ниссановцы решили переосмыслить дизайн своих компактных заводных «двухдверок» 70-х – Nissan Skyline GT-R и Datsun 510 с круглыми фарами и будто бы обрубленными под отрицательным углом передком и кормой. Предполагается, что если выпуск признают коммерчески целесообразным, автомобиль получит шасси от Infiniti Q50 и выйдет в свет в 2016 году.

Что еще есть на американском рынке?

Chevrolet SSR

Производство:
2003-2006 гг.; США. Как гласит легенда, еще летом 1999 года вице-президент Дизайн-центра General Motors Уэйн Черри решил, что марке Chevrolet пора обзавестись своим Halo vehicle, то есть автомобилем-нимбом, который напомнил бы о славной истории американского бренда. Тогда он представил скетчи родстер-пикапа Chevrolet SSR, сделанного в стиле 50-х. Поговаривают, что на это Уэйна Черри «подбил» другой подвижник ретростиля, Боб Лутц, который работал до этого в Chrysler и стал идейным вдохновителем PT Cruiser.


Так или иначе, но концепткар удалось подготовить в ударно короткие сроки – к детройтскому мотор-шоу в январе 2000 года. Довести модель до ума оказалось сложнее: ретрокузов поставили на удлиненную платформу от Chevrolet TrailBlazer EXT, сконструировали складную крышу и снабдили 5.3-литровым V8. К 2003 году этот взрывной коктейль был готов к продаже. Автомобиль, разумеется, тут же собрал армию поклонников… и ненавистников. Chevrolet SSR множество раз входил в разнообразные «античарты» самых уродливых машин мира, но всё-таки остался ярким событием в невеселой (в последние годы) истории американского автопрома.

Chevrolet HHR

Производство:
2005-2011гг.; Мексика. Аббревиатура HHR расшифровывается как Heritage High Roof, что в переводе на русский означает «Наследие: высокая крыша». Сейчас бы мы назвали такую машину кроссовером, но в середине 2000-х в Америке она считалась универсалом, то есть station wagon. Наследие тут упомянуто неспроста, потому что Chevrolet HHR – это ремейк знаковой для США модели Chevrolet Suburban 1947 года, с очень похожей на оригинал оптикой и формой радиаторной решетки. Для реализации такого проекта в GM решили пригласить человека, который лучше всего разбирается в превращении «хорошо забытого старого» в новое, то есть Брайана Несбитта, того самого дизайнера Chrysler PT Cruiser. В качестве платформы для модели использовалась весьма успешная GM Delta, которую в Америке знают по Chevrolet Cobalt и Pontiac G5, а в Европе и в России – по Opel Astra и Opel Zafira.


В отличие от эпатажного SSR, HHR – машина массовая. За годы производства в США удалось продать почти полмиллиона экземпляров. Правда, по местным меркам это очень мало. Например, пикап Chevrolet Silverado расходится большим тиражом ежегодно. В целом ретроэксперимент не то чтобы провалился, но мог бы быть куда успешнее. GM-овцы разумно рассудили, что хорошую шутку дважды не повторяют, и в 2011 году свернули производство HHR, закрыв сегмент среднеразмерными кроссоверами Chevrolet Captiva и Opel Antara.

Что еще есть на японском рынке?

Toyota Origin

Производство: 2000-2001гг.; Япония. У японцев приступ ностальгии случился примерно в то же время, что и у американцев, то есть на рубеже веков. В 2000-м Toyota выпустила свой 100-миллионный автомобиль на территории Японии (если брать американские и другие производственные площадки, то этот рубеж был преодолен значительно раньше) и решила отметить это событие юбилейным авто.


За основу взяли бизнес-седан Toyota Progres и разработали для нее новый кузов, сделанный с оглядкой на классический Toyota Crown 1955 года – первый японский автомобиль представительского класса. Англоязычное название Origin можно перевести как «исток», что объяснимо: японцы решили показать, с чего когда-то начинали. Машина получилась очень дорогой (примерно $60 000) и эксклюзивной. Всего за год выпустили 1 000 штук, что сразу же сделало Origin лакомым куском для коллекционеров.

Несбывшийся прогноз

В 1999 году компания Rockstar Games выпустила вторую часть знаменитой саги Grand Theft Auto. По замыслу сценаристов, действие проходило в 2013 году в США в вымышленном городе (Anywhere City). Прогнозы гейм-девелоперов относительно западного общества были неутешительными: тотальное зомбирование, захват власти бандами, всеобщая наркомания и… повальное увлечение автомобилями в ретростиле. Добрая половина транспортных средств в игре была стилизована под олдтаймеры. Жаль, что графика тех лет не позволила дизайнерам нарисовать их во всей красе.

Фото: gta.wikia.com


Как видим, ни одному из этих пророчеств сбыться было не суждено. В качестве «привета из будущего» самим себе Rockstar Games уже в пятой части GTA, которая вышла в «том самом» 2013-м, добавила игроку возможность прокатиться на автомобиле Z-type – трехмерной и красиво прорисованной версии «фирменного транспорта» одной из мафиозных структур GTA 2, корпорации Zaibatsu.


Читайте также:

10 современных авто в стиле «ретро» » АвтоНоватор

Среди автолюбителей существует категория энтузиастов, для которых классические машины представляют собой нечто большее, чем средство передвижения. Производители прекрасно об этом знают и иногда выпускают новые модели, выполненные в духе ретрокаров.

Speedster II

Автомобиль от малоизвестного французского бренда PGO вышел в 2002 году и выпускается по сей день. Впрочем, о дате дебюта этой машины можно узнать только по сервисной книге Speedster II, ведь визуально родстер выглядит заметно старше.

Примечательно, что модель умело сочетает в себе классический дизайн и современные технологии. В стандартную комплектацию входит 4-цилиндровый бензиновый двигатель объёмом 1,6 литра, но при весе в 1 тонну динамический показатель уже воспринимается совершенно иначе.

Morgan 3-Wheeler

Этот трицикл выглядит как качественно отреставрированная машина 20-х годов прошлого века. Однако переднемоторный родстер дебютировал в 2011 году.

При скромном весе в 500 кг 3-Wheeler обладает 1,8-литровым двигателем, что позволяет разгоняться до «сотни» всего за 6 секунд.

Morgan 4/4

Ещё одно неординарное детище британской компании Morgan Motor Company. Автомобиль уникален тем, что выпускается в первозданном виде начиная с 1936 года. За время производства был только один «перерыв», который пришёлся на Вторую мировую войну.

Олдскульный спортивный автомобиль зачастую комплектуется V-образными двигателями на 1,6 литра. Кроме того, встречаются модификации с моторами от Ford на 1 800 куб. см.

David Brown Automotive

Небольшая компания DBA появилась в 2014 году и дарит радость любителям классических автомобилей. Помимо модели Speedback GT, которая буквально сошла с фильмов о Джеймсе Бонде 60-х годов, были несколько интересных проектов на базе Mini и Jaguar.

Mitsuoka Viewt

Скромный японский бренд Mitsuoka уже достаточно давно пользуется популярностью у автоэнтузиастов на родине. Основным вектором деятельности производителя является выпуск субкомпактов, выполненных в духе британских машин середины XX века, но с азиатским колоритом.

Equus Bass 770

Настоящий американский масл-кар, выпуск которого наладили в 2013 году. Дизайн транспортного средства крайне напоминает Ford Mustang, даже логотип выполнен в виде лошади.

Отдельно стоит отметить, что модель собирается вручную и имеют довольно внушительный ценник. За производительность отвечает 6,2-литровый двигатель с компоновкой V8.

Wiesmann GT MF4-CS

Автомобиль с откровенной спортивной направленностью впервые представили на Женевском автосалоне в 2013 году. Выпуск специальной серии был приурочен к 25-летию компании Wiesmann.

При небольшом весе в 1350 кг болид может похвастаться 420-сильным двигателем, способным разгоняться до «сотни» за 4,4 секунды.

Eagle Speedster

Карьера Eagle началась с глубоких реставрационных работ по ретроавтомобилям. Позднее в 2012 году британская компания из Сассекса показала собственное ви́дение классических Jaguar.

Jaguar E-Type Lightweight

Бренд с мировым именем решил вспомнить историю, которая началась ещё в 1963, а продолжилась в 2015 году. Именно тогда появилась уникальная модификация Lightweight, выполненная в лучших традициях компании.

Toyota Century

Седан представительского сегмента выпускается с 1967 года и по сей день. Примечательно, что за это время Century практически не изменилась визуально. Очевидно, японские инженеры решили не избавляться от строгих линий флагмана, отдавая дань традиции.

Такие автомобили отлично подойдут тем, кто мечтает о ретрокаре, но боится покупать старую машину.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Топ-6 автомобилей в стиле ретро – удачные модели, фото

Обострение любви к стилю ретро случаются не только среди модных кутюрье. Время от времени оно посещает и студии автомобильных дизайнеров. И как показывает жизнь, причина здесь не только в ностальгии.

Маркетологи долго приучали потребителя покупать автомобиль, руководствуясь не здравым смыслом, а эмоциями. И вот в конце прошлого века на автомобильном рынке настала очередь нового приема – ностальгии. Автопроизводители один за другим бросились разрабатывать и предлагать клиентам автомобили с внешностью в стиле ретро.

У одних тяготение к ретро проявляется как коллекционирование винтажных авто, другим достаточно приобрести современную машину с ретродизайном.

В зависимости от рынков и смелости отдела продаж, это были машины с разной степенью “исторической достоверности”, однако непременно они вызывали у посетителей шоурумов теплые чувства и мысли о “старых добрых временах”.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Обратная сторона модели: вид сзади на культовые авто

Интересно, что в одних случаях ретротема хотела покорить массовый сегмент, а в некоторых ситуациях – закрыть узкую нишу, то имиджевую, то фановую. Сегодня мы предлагаем коллекцию моделей, которым удалось выполнить свою задачу.

Chrysler PT Cruiser (2000-2010 гг.)

Американцы замахнулись на массовый сегмент, создав высокий хэтчбек на базе популярной модели Neon II. Машина получилась удобной в пользовании и покладистым в управлении. Вообще она была неспешной в движении, но для самых горячих драйверов существовали несколько турбомодификаций (182 – 230 л.с.).

Chrysler PT Cruiser вроде бы рисовали по мотивам Chrysler Airflow 1930-х годов.

Ретро-крюйзер продавался по всему миру (в Европе за ним стояли многомесячные очереди!), вместе с версией кабриолет легко продали 1,35 миллиона экземпляров. Неплохо для 10 лет конвейерной жизни.

Morgan (ХХ в.)

Трудно сказать, с какого года автомобили Morgan прекратили быть просто классическими британскими родстерами и стали родстерами в ретростиле. Ведь, как ни странно, в этом виде выпускаются они аж с 1936 года, и из видимых изменений – только новая, наклоненная облицовка передка.

Вообще-то Morgan – уникальный случай. Почему эта марка не вымерла, как полдюжины других классических британских брендов, непонятно.

Ничего особенного в конструкции нет (если не считать деревянный каркас кузова) – в разные периоды внутри стояли в основном скромные агрегаты Rover, Ford, Fiat, Standard и примитивная подвеска собственного производства. Это не мешало компании в некоторые периоды держать очередь из покупателей длиной 10 лет.

Fiat 500 (с 2007 г.)

Каждые 20 – 30 лет итальянцы выдают миру миленькую микролитражку с цифрой 500 в названии. Очередная версия Fiat 500 отсылает нас к образу двухцилиндровой модели образца 1957 – 1975 гг., что стала символом послевоенного возрождения страны солнца, вина и певучей речи.

У Fiat есть в типаже городской микроавтомобиль в виде Panda. Модель Fiat 500 занимает ту же нишу, однако у нее свой клиент за счет стиля. Предыдущая “пятисотка” была значительно компактнее.

Внутри, конечно, никакого ретро – каждый раз фиатовские “пятисотки” получают современную платформу, в случае с актуальной моделью – от Fiat Panda и Ford Ka II. Резвая и симпатичная машинка продается по всему миру – даже в Америке. Выпущено уже более 2 миллионов “пятисоток” образца 2007-го, и по состоянию на сегодня процесс продолжается.

Читайте также: Как правильно вложить деньги в ретроавтомобиль

Nissan Figaro (1991 г.)

Внутренний японский рынок для нас полон тайн не меньше, чем вся культура Страны восходящего солнца. Оказывается, были времена, когда японцы выпускали для себя целые серии машинок в ретростиле. Одна из них – компактный Nissan Figaro. Эксперты до сих пор спорят, кого из предшественников дизайнеры имели в виду (одна из версий – первые Nissan Fairlady), но точно можно сказать, что это обобщенный образ 1960-х.

Figaro был задуман как эксклюзивная игрушка для небогатых ретрофанов, но спрос превысил ожидания. В качестве прототипа Figaro сватают Fairlady из 1960-х.

Внутри Figaro скрывается техническая платформа Nisan March (Micra I). Была выпущена только одна партия симпатичной машинки в количестве 20 000 единиц, хотя изначально планировалось собрать не более 8 000 экземпляров.

MINI (з 2001 г.)

Когда имя Mini от британского Rover перешло к немецкому BMW, те решили сделать его отдельным брендом. И сделали это весьма удачно: новый “миник”, несмотря на отнюдь не народную цену, не только продается “на ура”, но и оброс целым семейством моделей, вариантов и модификаций и выпускается сейчас уже во второй генерации.

Новый MINI оказался намного больше и комфортнее оригинального Mini, но и ценовой сегмент он занял значительно выше.

Отметим, что хотя до популярности оригинального Austin/Rover/Morris Mini модели ХХ века еще далеко, уже продано около 3 млн. экземпляров.

VW New Beatle (1997 — 2019 г.)

Еще одна история о честном заимствовании собственного успеха. Исконный “жук” VW Kafer (1938 – 2003 гг.) еще выпускался на конвейере, когда немцы приняли решение о его реинкарнации. На базе новейшего на то время Golf IV построили вроде как нишевый автомобиль, со стилистическими претензиями на эксклюзивность, однако с весьма практичным кузовом хэтчбек.

New Beatle не заменил классического “жука”, а занял высший ценовой сегмент – авто для гурманов, но на каждый день.

New Beatle приобрел популярность, выпускался в двух генерациях, с массой версий и комплектаций, однако недавно немцы приняли решение: достаточно ностальгии. Интересно, надолго ли?

Каждый может заметить, что по состоянию на сегодня автомобильная мода на ретро вроде как отступила. Наверное, это не навсегда, ведь дизайнеры и маркетологи свое дело знают, и при необходимости нашу ностальгию нам еще вернут.

Читайте также: Неизвестные модели мировых автобрендов

Современные машины в стиле ретро – визитная карточка Morgan Motor

На заводе Morgan Motor в Малверне (Вустершир, Великобритания) пахнет, как на мебельной фабрике или в новой бане, – сухим деревом. В коробках – детали, напоминающие кухонные лопатки для переворачивания котлет. Пол живописно завален кудрявой металлической стружкой. От завода, где производят автомобили, этого ожидаешь меньше всего. Как не ожидаешь и того, что никто не будет обращать внимания, что ты фотографируешь каждый сантиметр, неприлично долго разговариваешь с мастерами, заглядываешь в банки с клеем и с тактильным наслаждением уже не в первый раз перебираешь образцы кожи.

«Нам нечего скрывать, – говорит глава отдела дизайна Джонатан Уэллс, которому приходится повышать голос из-за того, что в помещении на всю катушку играет Queen. – Мы гордимся тем, что делаем, и хотим показать миру навыки и умение наших мастеров».

В отличие от многих производств, где есть дисплей для посетителей, на производстве автомобилей Morgan дисплеем является все: год назад, когда компания праздновала 100-летие начала производства на этом самом заводе, было решено открыть фабрику не только для клиентов, но и для всех, кто хочет увидеть, как делают легендарный английский спортивный автомобиль класса люкс. Был даже объявлен набор гидов. Главное требование: они должны быть владельцами какой-либо модели Morgan.

С тех пор количество посетителей только растет. Как выросло в 2009-м и производство. «Теперь мы выпускаем около тысячи машин в год, – говорит Джонатан Уэллс. – Но при этом никогда не строим «морганы» на продажу. Каждый «морган» строится вручную только под заказ и начинается с книжки, в которой записаны номер автомобиля, имя клиента и все специфические пожелания, предъявленные им к выбранной модели. Эта книжка путешествует с автомобилем по фабрике на всех этапах производства, как Библия, в которой записаны правила жизни каждого конкретного авто».

Обычно деревянные детали закрыты металлом или кожей, но по желанию клиента в этом Aero Coupe and SuperSport дерево выступает в качестве украшения

Дело в том, что теоретически в мире не существует двух идентичных автомашин марки Morgan. И не только потому, что каждую модель собирают вручную, но и потому, что клиентам предлагается выбрать «оформление» автомобиля из огромного количества опций. Это делает комбинацию цвета и отделки салона абсолютно индивидуальной. «Мы предлагаем на выбор около 40 000 оттенков покраски автомобиля, 140 цветов и фактур кожи, множество вариантов стежки и материалов для отделки салона, – рассказывает Джонатан. – По желанию клиента мы можем создать оттенок, которого нет в нашем каталоге. Все эти комбинации позволяют придать одной и той же модели разные эстетические характеристики. Бывают клиенты, которые хотят выполнить всю отделку розовым или салатовым с серебром. Это экстремальные решения, но мы способны и на такое».

В середине сентября 2014 г. у клиентов Morgan появилось еще больше свободы, так как на фабрике открыли отделение специальных проектов, которое помогает поменять в машине все, что находится за рамками вышеописанных «стандартных» предложений. То есть теперь клиенты могут получить не только новую отделку, но и сам дизайн автомобиля. Это значит, что помимо эстетических можно делать физические изменения и вариации моделей «морганов». «Можно, например, трансформировать форму сиденья или крыши, – поясняет Джонатан Уэллс. – С каждым клиентом, желающим воспользоваться предложением отдела специальных проектов, мы проводим консультацию, на которой присутствую я и руководители стратегического отдела и отдела продаж. Мы следим за тем, чтобы заказанная машина все же оставалась «морганом», а не превращалась в танк».

Последняя модель Plus 8 – без крыши и лобового стекла

Все началось с того, что один из постоянных клиентов пришел на завод и увидел концептуальную модель Morgan, которую сделали в 2009 г., но не запустили в производство. «Он спросил, можем ли мы специально для него доработать этот концепт до готовой машины, – вспоминает Джонатан. – Мы подумали и решили, что вообще-то можем. Это дорого, но возможно. Он согласился, и мы начали работу, во время которой нам открылся весь потенциал разработки индивидуальных моделей машин. Само собой разумеется, что исторически каждый автомобиль Morgan – это индивидуальный проект. Но если мы даем нашим клиентам еще больше свободы, это показывает миру, какими уникальными навыками владеют наши мастера и на какую гибкость и смелость мы способны как компания. Разрабатывая какое-то новое решение для клиента, мы также можем прийти к инновационным решениям, которые, возможно, будем использовать в будущих моделях. Конечно, здесь встает вопрос авторских прав и патентов. Но клиенты бывают разные. Некоторые хотят, чтобы мы построили им автомобиль по их индивидуальному проекту, и их не волнует, что мы сделаем с их запросами и идеями впоследствии. Другие хотят оставить авторство себе. Все это обсуждаемо и индивидуально, потому что каждый специальный проект – это коллаборация между идеями клиента и возможностями компании».

Помимо того, что каждый Morgan, вышедший из отдела специальных проектов, – это отличный маркетинговый инструмент, это также возможность для работников творчески применить все свои навыки и умения. «Ведь когда мы меняем дизайн машины, мы меняем ее аэродинамику и прочие свойства, – объясняет Джонатан. – Для каких-то случаев нам надо укрепить крышу, для других – разработать новую конструкцию шасси. Построение каждой специальной машины занимает до двух лет, но если учесть, что мы практически создаем новую модель машины, это не так уж долго. К тому же мы заметили, что клиенты, которые заказывают «морганы» по индивидуальному дизайну, готовы ждать и заинтересованы в том, чтобы участвовать в каждом этапе. Они часто приезжают на фабрику, мы постоянно перезваниваемся, шлем фотографии процесса».

Мастер за работой

«У нас тут вообще семейная атмосфера, и мы постоянно общаемся, – признается Уэллс. – Это очень упрощает работу, потому что я как дизайнер всегда могу пойти к любому мастеру и попросить помочь мне с решением очередной задачи. На основе опыта работы с материалами они предлагают свои решения, я обкатываю все это в программе CGI, и в итоге мы получаем модель, которая соответствует не только эстетической концепции бренда, но и физичес­ким возможностям нашего производства. Так, недавно мы выпустили автомобиль, в котором по желанию клиента были оголены деревянные части корпуса. При строительстве каркаса автомобилей «морган» мы используем ясень – традиционное дерево для строительства карет, но обычно деревянные части закрыты металлом или кожей. Однако ради строительства специальной модели «моргана» мы разработали способ показать деревянные части машины и акцентировать соединительные балки».

По мнению Джонатана Уэллса, клиенты Morgan отличаются особой креативностью: «У этих людей – миллион сумасшедших идей. Моя работа – выбрать те их них, которые бы могли работать так, чтобы клиент был доволен, а его «морган» выглядел как Morgan и не раздражал людей вокруг. Даже если пожелание совсем странное, компромиссное решение всегда есть».

Тюнинг классических и ретро автомобилей. Строим машины на заказ.

 

Этот раздел посвящен тем, кто хочет иметь уникальный автомобиль с внешностью ретро машины и современной технической частью. Мы относимся к автомобилю как к искусству. Каждый обладатель ретро автомобиля уникален, а его машина является средством самовыражения. Мы делим тюнинг старых ретро авто на два направления — эстетический и технический.

Если человек стремится вырваться из мира обыденных вещей, он предпочитает изменение внешнего вида и интерьера. Если основное внимание нужно уделить динамическим характеристикам и комфорту — мы проводим доработку узлов и агрегатов автомобиля  — двигателя, подвески, тормозов. Добавьте салону индивидуальности и получите совершенно эксклюзивную машину.

Проявляя уважение к Вашим желаниям, мы прилагаем все усилия для сохранения гармоничности и безопасности Вашего транспортного средства.

Нашим доверителям мы можем предложить несколько проработанных проектов (подготовлена техническая документация, проведены предпроектные изыскания, выполнены конструкторские расчеты). Вы можете выбрать материал изготовления кузова (алюминий, пластик, карбон), выбрать подходящее шасси (мощность мотора, тип трансмисси, привод) и сформулировать пожелания по отделке салона, дополнительным опциям и вспомогательным системам. Мы предлагаем к изготовлению реплики коллекционных автомобилей для повседневного использования и осуществляем постройку индивидуальных проектов.

 

Alfa Romeo 6C SS replica

Alfa-Romeo 6C2500 S.S. (Super Sport) — существует в единственном экземпляре, представлен туринским кузовостроительным домом FARINA в 1940 году. Автомобиль был сделан по проекту Mario Revelli de_Beaumon специально для Nino Farina — великого гонщика и первого, в дальнейшем победителя Формулы-1. Кузов автомобиля выполнен по индивидуальному проекту из алюминия на пространственном каркасе, двигатель и техническая начина Мерседес S-klasse — V-8, АКПП.

Подробнее об истории создания автомобиля Alfa Romeo 6C SS читайте на этой странице. (нажмите на ссылку для перехода)

 

 

 

Mercedes-Benz 500K De Villars

Подобно граффити, созданной Бэнкси для одной из его гениальных уличных работ, воссозданный по чертежам с точностью до миллиметра кузов не что иное, как произведение искусства. Это – Mercedes 500 в полном смысле этого слова.

Подробнее об истории создания автомобиля Mercedes-Benz 500K De Villars читайте на этой странице. (нажмите на ссылку для перехода)

 

 

Mercedes 300 SL replica

Прозвище Gullwing, «Крыло чайки», Mercedes 300 SL получил за знаменитые поднимающиеся вверх двери. Уже в 1957 году после изготовления 1400 машин Gullwing был снят c производства. Сейчас оригинальная машина является легендарным коллекционным автомобилем.

Компания предлагает услуги по изготовлению реплик на шасси современных Mercedes под заказ:

  • Пространственная рама
  • Кузов из пластика или алюминия
  • Широкая гамма силовых агрегатов Мерседес от 3.5 до 5.5 литра
  • Тщательно воспроизведенная внешность и интерьер

 

 

Инженеры компании «Антикварные Автомобили» готовы воплотить любой проект по созданию шикарного исключительного и неповторимого автомобиля с внешностью ретро техники отечественного или иностранного производства. Однако, за счет использования современных узлов и агрегатов, такие машины не уступают по комфорту и характеристикам сегодняшним собратьям. Это значит, что с таким автомобилем Вы сможете окунуться в мир грез, не изменяя своим предпочтениям и без ущерба безопасности.

 

 

ЗИЛ 41047

Сотрудниками компании «Антикварные Автомобили» разработана концепция модернизации легковых правительственных автомобилей ЗИЛ. Техническое переоборудование ЗИЛ семейства 4104 (модели ЗИЛ 4104, ЗИЛ 41041, ЗИЛ 41045, ЗИЛ 41047 и другие модификации) включает в себя замену ходовой части и переоборудование салона для обеспечения максимального комфорта в поездках.

Подробнее об автомобиле читайте здесь. (нажмите на ссылку для перехода)

 

 

Ford Mustang Eleonora

Существуют автомобили, которые олицетворяют целую эпоху и становятся настоящими символами своего времени. Mustang GT 500 — это история. История, рассказанная под волнующий шепот мотора. История, матово поблескивающая идеальными мускулами. История, интригующая, подмигивающая фарами. История, ставшая конгломератом восхищения и авантюризма.

Подробнее об автомобиле можно прочитать здесь. (нажмите на ссылку для перехода)

 

 

Варианты ретро авто тюнинга ГАЗ 21 Волга в различных вариациях.

Тюнинг ГАЗ 21 Волга — возможен в двух вариантах: в первом случае под заводские параметры кузова ГАЗ 21 (колесная база, ширина, размеры моторного отсека и т.д.)  подбираются донорские узлы и агрегаты. Во втором — вокруг шасси иностранного донора строится кузов по индивидуальному проекту. Т.е. на платформе иностранного автомобиля устанавливаются новые кузовные детали  с сохранением стиля 21 волги. Все кузовные детали подгоняются под пространственный и силовой каркас донора. Не используется ни одной «родной» детали 21 волги. Машина приобретает неповторимые черты эксклюзивного авто, существующего в единственном экземпляре.

Мы рассмотрели тюнинг ГАЗ 21 Волга  — как пример нескольких вариантов создания необыкновенных машин для ценителей старины и любителей красоты и изящества ушедшего века.
Подробнее о вариантах тюнинга ГАЗ 21 можно ознакомиться на этой странице. (нажмите на ссылку для перехода)

 

Для достижения конечного успешного результата, безусловно требуется подлинное мастерство, доведенное до совершенства, нашими опытными специалистами. Используя новые технологии мы всегда добиваемся наилучшего качества. Перед тем как обрести новую жизнь на дороге, Ваш автомобиль подвергается строжайшему контролю качества.

После завершения проверки автомобиля, Вы получаете невероятное наслаждение от езды на Вашем олдтаймере в России и за ее пределами. Выполняя любые пожелания клиента, мы обеспечиваем и гарантируем безопасность транспортного средства, соответствие существующим стандартам и требованиям для эксплуатации на дорогах общего пользования, подготавливаем пакет документов для постановки автомобиля на учет в ГАИ.

Для того чтобы купить олдтаймер в Москве и России или получить подробную консультацию о техническом переоборудовании и модернизации ретро автомобиля — Вы можете связаться с нами по телефону: +7-903-724-01-47

Десять худших ретро-автомобилей, когда-либо созданных

Самые неудачные автомобили с классическим ретро-стилем.

 

На протяжении всей эры существования автопромышленности, выпускаемые ей автомобили медленно но верно становились с каждым разом все лучше и лучше. Прошлый 20 век в автомобильной промышленности ознаменовался не только появлением удивительных и перспективных моделей авто, но и стал еще золотым автомобильным веком. Он подарил нам множество прекрасных и потрясающих автомобилей многие из которых стали золотой классикой века, и все благодаря своему новомодному классическому дизайну. Именно подобный дизайн таких авто не дает долгое время покоя многим инженерам проектировщикам, дизайнерам и самим владельцам автомобильных компаний. Именно из-за их тяги к старому ретро-авто-стилю мы с вами не раз уже наблюдали, как на рынок выводились современные автомобили с определенным классическим ретро-стилем. И что в итоге мы от этого получили? К нашему сожалению, грандиозный провал, многие такие автомобили оказались худшими не только по форме, но и по своему содержанию, т.е. оказались теми автомашинами, что могла только придумать и  создать современная автопромышленность в целом. 

 

Уважаемые друзья и наши читатели, предлагаем вам познакомиться с 10 (десяткой) худших ретро-автомобилей, которые когда-либо были созданы и появлялись на автомобильном рынке.

 

10). Zimmer Golden Spirit

 

Мы открываем наш рейтинг с компании «Zimmer», поскольку именно она первая на мировом авторынке решила «поиздеваться» над классическими легендарными автомобилями начав выпускать автотранспортные средства, которые своим стилем напоминают нам машины ранней эпохи всего автомобилестроения.

 

Самая необычная их модель — это автомобиль Golden Spirit выпущенная в конце 70-х и начале 80-х годов, которая удивила многих экспертов автомобильного рынка того времени. 

 

К большому сожалению, само использование в дизайне элементов которые были популярны в начале 20 века, не позволило этой машине завоевать успех у публики. Может быть автопроизводитель со своей стороны рассчитывал, что классический внешний вид авто будет оптимально сочетаться с кремовым цветом кузова машины? Трудно сказать…

 

К тому же надо сказать, что компания не стала изобретать что-то свое, а в качестве шасси машины инженеры компании решили использовать базу автомобиля марки Mercury Cougar.

 

9). Plymouth Prowler

 

Модель Plymouth Prowler является странным автомобилем. C одной стороны можно сказать, что это привлекательный автомобиль. Но самое странное в нем то, что это автотранспортное средство получило зеленый свет (добро) на ее производство от самой компании «Chrysler», что конечно же в наши с вами дни просто не могло и не может произойти.

 

Но, несмотря на свой прекрасный внешний вид автомобиль марки Plymouth Prowler был далек от того понимания, что такое действительно хороший автомобиль. Первой проблемой для данного автомобиля стала его небольшая мощность. Таким образом большинство экспертов и граждан признало, что мощность машины ни как не соответствовала ее агрессивному дизайну. 

 

Автомобиль Prowler был оснащен V6 двигателем, который можно было обнаружить в таких летаргических автомобилях как например, в автомобиле Chrysler New Yorker и в первых поколениях машин Dodge Intrepid.

 

Мотор у Plymouth Prowler работал в паре с автоматической коробкой передач ранней версии Chrysler “Auto-Stick”, которая считалась и была не долговечна, и «съедала» и так недостаточную мощность в такого рода автомобиле. 

 

Так что, многим стало ясно и понятно, что создавая привлекательный внешний вид для современного автомобиля с классическим дизайном, на практике это совсем не означает, что вы создали вполне хороший автомобиль. Помимо внешности авто есть еще и множество других важнейших компонентов, которые должны быть в качественном и надежном автомобиле.

 

8). Mitsuoka Himiko

 

Перед вами друзья Японский спортивный автомобиль, который был создан компанией «Mitsuoka». Машина была основана на базе автомодели Mazda Miata. Но конструкторы компании расширили колесную базу авто и поменяли кузовные панели в надежде, создать автомобиль в стиле модели aguar XK120.

 

В конечном итоге дизайн машины получился слишком неожиданным и не раз признавался самым неудачным дизайном в мировой автопромышленности. Это типичный надо признать друзья пример, как на мировом автомобильном рынке можно просто взять и перегнуть палку.

 

7). Mitsuoka Viewt

 

Еще один «шедевр» в кавычках, от Японской компании с автомаркой Mitsuoka. Наверное, инженерам фирмы показалось маловато того, когда они поиздевались над легендарной машиной Mazda Miata.

 

Для этого они решили создать еще одну автомашину с классическим внешним видом. За ее основу были взяты шасси таких например моделей авто как, Nissan March и Micra. Несколько модифицировав саму базу и был создан автомобиль с ретро-стилем прошлого. 

 

Примечательно сдесь другое, а именно, что на базе такого компактного автомобиля была создана просто несуразная машина с пропорциями похожими на авто Jaguar Mark II. Интересно было бы узнать, что «курили» в то время дизайнеры при создании необычной модели авто Mitsuoka Viewt?

 

6). Excalibur

 

Будь-то оригинальный Excalibur на базе Cadillac XLR Excalibur или модель Silvia Excalibur, в обоих автомобилях находясь за рулем вы получите незабываемые острые ощущения. Например, оригинальный авто Excalibur имеет мощность 350 л.с. (более поздние экземпляры уже оснащались двигателями от Chevrolet Corvette мощностью 425 л.с.). С учетом легкого шасси на авто и отсутствие гидроусилителя руля делает эту машину очень опасной даже для профессионала. 

 

5). Subaru Impreza Casa Blanca

 

Стиль авто Subaru Casa Blanca является одновременно ужасным и удивительным. Скорее всего такой дизайн машины был создан в надежде на то, чтоб создать Японской компанией автомобиль универсал Impreza. К нашему глубокому сожалению, у инженеров фирмы не получилось создать классический красивый автомобиль.

 

Также, вполне возможно, что таким самым дизайном конструкторы пытались в начале 90-х годов вспомнить о забытом ретро-стиле старых классических машин.

 

4). Cumberford Martinique

 

Вы можете себе друзья представить, что именно тот самый автомобиль, который вы видите на фото, в настоящий момент выставлен на продажу на мировом аукционе Hemmings за 2 млн. 900 тыс. долларов США. Ранее, когда эта машина впервые была выставлена на продажу ее начальная стоимость составляла 3 млн. 900 тыс. долларов США ! Судя по всему продавец понял, что он перегнул палку и снизил начальный ценник на авто. 

 

Из конкретного объявления можно узнать, что данный Cumberford Martinique является очень редким автомобилем и представляет огромную ценность для коллекционеров автотранспортных средств. Эта машина оснащена двигателем от БМВ, который использовался на 7-й серии, и гидропневматической подвеской от автомобиля Citroen. 

 

Да, вполне даже возможно, что этот автомобиль является одним единственным экземпляром в мире. Но это совсем не означает, что данная машина помимо своего коллекционирования представляет из себя еще другую какую-то ценность.

 

3). Chrysler PT Cruiser

 

Этот автомобиль прекрасно доказал мировому рынку, что если автомобильная ниша на авторынке не заполнена, то она обязательно должна быть заполнена рано или поздно еще чем-то.

 

Как вы думаете уважаемые читатели, к какому классу автотранспортных средств относится этот авто Chrysler PT Cruiser? К хетчбэкам, к «компактным микроавтобусам», к пикап, к универсалам или к кроссоверам?

 

Мы со своей стороны считаем, это не имеет ни какого значения, к какому сегменту нужно относить этот класс машины. Знаете дорогие друзья чем «взял» этот  некрасивый автомобиль с ретро-стилем? Конечно же многие из вас угадали, безусловно, своей низкой стоимостью. Также непоследнюю роль сыграл и сам интерьер машины, который кардинально и прямопротивоположен самой внешности авто.

 

Именно это и позволило компании «Chrysler» за 9 лет продать 1 млн. 300 тыс. экземпляров (шт.) этих инопланетных автомобилей.

 

2). Stutz Bearcat II

 

Второе поколение автомашин Stutz Bearcat было основано и построено на модифицированной F-платформе авто от компании «General Motors», которая была создана для автомобиля марки Pontiac Firebird. Данная модель Stutz Bearcat II оснащалась пластиковыми панелями из углеродного волокна и 5,7-литровым двигателем от авто Corvette объемом 5,7 литра. 

 

Но, несмотря на свою необычность и ретро-стиль данная машина так и не стала популярной в народе. Именно по этой причине и было всего изготовлено 13 штук (экземпляров) этих автомашин. Две из них были куплены султаном Брунея. Этот факт как-раз и подсказывает нам, для каких людей был создан этот автомобиль.

 

1). Mohs Ostentatienne Opera

 

Вот что друзья происходит, когда к инженерам поступает заказ и задача создать автомобиль для миллионеров. В итоге получается, что конструкторы разрабатывают такой автомобиль, который не похож не на один другой автомобиль в мире. Особенно по части его безопасности.

 

Например, как в нашем случае с авто, чтобы увеличить жесткость кузова на машине, инженеры решают просто отказаться от боковых дверей. Поэтому получается следующее, чтобы сесть в такой автомобиль необходимо пользоваться его задней дверью. 

 

Но это еще не все друзья чему готов был удивлять этот авто-шедевр искусства. Например, когда вы попадаете во внутрь машины, то сразу замечаете холодильник и отделку данного авто 24-каратным золотом, его панели из дерева «грецкий орех» и дорогие ковры ручной работы. Это впечатляет.

 

Но, несмотря на всю необычность и эксклюзивность такого проекта это не означает, что такие автотранспортные средства придутся по вкусу богатым людям, которых в то время интересовало совершенно иное. 

Возрождение ретро авто в наше время

 

 

 

 

 

  В век технологического прогресса, когда машины с откидным верхом или кадиллаки перестали быть колоритом – крупные компании по-прежнему выпускают единичные модели, подстраивая изменчивые требования городского жителя под стиль ушедшей эпохи.


Ретро снова вернулся в моду   Рынок автопромышленности не перестает подтверждать этот факт.

  Кроме стиля и колорита, широко рекламируемого СМИ, стиль ретро имеет массу ошибочных продуктов, выпушенных в разные годы крупными автомобильными компаниями.

 

 

Subaru Impreza Casa Blanca (1999-2000 годы)
  Машины марки Субару получили заслуженное уважение за высокое качество, привлекательный дизайн и демократичные цены. Тем не менее, модель ограниченной серии Impreza Casa Blanca, была названа настоящим «уродцем» странного содержания.

  Эту производственную линию автомобилей японцы выпускали исключительно для продажи внутри страны. По крайней мере, так предполагалось изначально. Основной расчет делался на ценителей старины. Именно поэтому данная модель авто была очень популярна на востоке и в азиатских странах.

 

Cumberford Martinique
  Одна из очень редких моделей ретро-автомобилей. Ее стоимость в США варьируется от 2-4 миллионов долларов. По мнению большинства экспертов — цена сильно завышена и никак не оправдывает качество самого автомобиля. Поэтому, многие признанные и уважаемые коллекционеры не выстраиваются в очередь за покупкой.

  Машина имеет крупные габариты, тяжеловесна, неповоротлива. По своей сути больше напоминает «сборную солянку». Двигатель установлен от БМВ. Тягой всего в 174 лошадиные силы. Подвеска компании Ситроен, а кузов и дизайнерское решение — оригинальная разработка фирмы-производителя.

 

Zimmer Golden Spirit

  

  Машина выпущена в 80-хх годах 20 века. Ее создатель буквально боготворил свое творение. Любопытный дизайн и качество исполнения буквально покоряли влиятельных людей того времени. «Золотой дух» разошелся общим количеством 1400 моделей, несколько из них были созданы по индивидуальному заказу.

  Тем не менее, реально оценивая габариты, характеристики авто и область ее применения на дороге – можно с уверенностью сказать, что эта модель не прижилась бы сейчас. Она выступает как дорогой аксессуар для неспешных прогулок по городу, поддержания ареола статусности и богатства.

 


Plymouth Prowler (с 1997 по 2002 год)

  

  Привлекательная модель с ярким дизайном, которая моментально приковывает к себе восхищённые взгляды. Однако, «легкий налет» крутизны улетучивается сразу, после прочтения технических характеристик. Из расчета на то, что это спорткар – машина на удивление маломощная. За счет вилки на заднем шасси, теряет скорость на повороте и туговата в упоре на заднее колесо.

  Вместительный топливный бак и двигатель с турбонадувом никак не спасают ситуацию.

  Тормозная система представлена в виде литых дисков, но охлаждение и проветривание приходиться только на первую (переднюю) пару. Хотя, официально и создано общество поклонников этой модели, а общий тираж модельного ряда ретро-автомобиля составляет не больше ни меньше 5000 машин – конструкция далека от идеала.

  Наиболее продуманными являются транспортные средства данной марки, созданные уже после 2000 года. Именно эта категория спорткаров завоевала уважение и почет среди настоящих поклонников ретро.

Как выбрать и оформить авто для свадьбы

Американские классические машины

 

 

Автор: Денис Кирсанов — Специалист по Автовыкупу с 10 летним опытом!

 

Взлет и падение (и снова подъем) дизайна ретро-автомобилей

Увеличить / Режиссер Морис Дуайер возглавляет актерский состав и съемочную группу в его постановке Cop Block , в которой на Каннском кинофестивале 2002 года заметно фигурировал Chrysler PT Cruiser.

Джордж Пиментел / WireImage / Getty Images

Скорее всего, вам никогда не нравился Chrysler PT Cruiser, пятидверный хэтчбек в стиле ретро, ​​продаваемый с 2001 по 2010 год. На самом деле, вы даже можете его ненавидеть.Большинство людей так делают. Просто спросите Тома Гейла, бывшего вице-президента по дизайну Chrysler Corporation.

«Многие люди забивают PT Cruiser, — сказал Гейл. — Но он действительно попал в точку. Вы знаете, мы продали 1,3 миллиона таких вещей».

Сегодня легко забыть, насколько невероятно популярным был этот компактный автомобиль, когда он был запущен. Успех PT Cruiser объясняется его ретро-дизайном — относительно новым направлением автомобильного дизайна, популярность которого в то время росла. PT Cruiser в конечном итоге станет одним из многих автомобилей в ретро-стиле, созданных автопроизводителями.Другие включают Nissan S-Cargo 1989 года, Nissan Figaro 1991 года, Dodge Viper 1992 года, BMW Z8 1993 года, Dodge Ram 1994 года, Ford Mustang 1994 года, Jaguar XK-8 1997 года, Plymouth Prowler 1998 года, Jaguar S-Type 1999 года, Volkswagen New Beetle 1999 года, 2001 Mini Cooper, 2002 Ford Thunderbird, 2002 Jaguar X-Type, 2004 Chevrolet SSR, 2004 Chrysler Crossfire, 2004 Ford GT, 2004 Jaguar XJ-8, 2006 Chevrolet HHR, 2008 Dodge Challenger, 2009 Chevrolet Camaro, 2011 Fiat 500, 2017 Fiat 124 Spider, а совсем недавно — Ford Bronco 2022 года выпуска.

Вы спросите, что такое ретро-дизайн? Проще говоря, ретро-дизайн берет за основу знаменитый автомобильный дизайн и представляет его заново, используя те же элементы стиля, что и оригинальный автомобиль, но обновленный с использованием современных поверхностей и современных технологий. Эта идея оказалась решающей для Chrysler Corporation, где Гейл и его коллеги использовали ее в своих интересах, чтобы предложить внешний вид, который немного отличался от конкурентов в определенном сегменте рынка.

Реклама

С самого начала Гейл понимал ретро-дизайн так, как это понимали немногие другие, и автомобильные дизайнеры только сейчас начинают понимать то, что знал тогда Гейл: ретро-дизайн приносит с собой не только узнаваемый вид, но и существенное понимание того, что нового модель должна быть.

  • Середина 1990-х была чрезвычайно плодотворным периодом для концептуальных автомобилей Chrysler. Модель Atlantic была вдохновлена ​​автомобилем Bugatti Type 57 Atlantic.

    Крайслер

  • У Atlantic, как и у Bugatti до него, был рядный восьмицилиндровый двигатель, в данном случае созданный из двух двигателей Neon, соединенных рукояткой.

    Крайслер

  • Bugatti Type 57SC Atalante, который в 2019 году стал лучшим в своем классе среди различных моделей Type 57 на Пеббл-Бич.

    Джонатан Гитлин

  • «Можете назвать меня сумасшедшим, но я обожаю Plymouth Prowler», — говорит Джонатан Гитлин из Cars Technica (автомобиль, показанный здесь на виртуальном мероприятии Cars & Coffee 2020)

    Джонатан Гитлин

  • Четырехдверный Bronco 2021 года будет иметь в наличии съемные модульные секции крыши — левую и правую передние панели, полноразмерную центральную панель и заднюю секцию.Панели крыши как на двух-, так и на четырехдверных моделях легко снимаются, отпирая защелки изнутри.

    Ford

Как прошлое стало настоящим

Ранний пример ретро-дизайна относится к 1988 году, когда Боб Лутц, президент по операциям Chrysler, предложил построить спортивный автомобиль, мало чем отличающийся от оригинальной Shelby Cobra.Результатом стал концепт Dodge Viper, который дебютировал на автосалоне в Детройте в 1989 году и начал производство через три года. «Некоторые люди называют это ретро, ​​но я действительно так не считаю, хотя мы не скрывали того факта, что он был вдохновлен Shelby Cobra», — сказал Гейл Ars. «Мы пытались сделать что-то, что было бы другим взглядом на это, но все же это было то, что было бы немедленно признано».

Хотя объемы производства никогда не были большими, Viper помогла изменить восприятие потребителями Dodge и Chrysler Corporation.Таким образом, Гейл продолжал использовать ретро-дизайн в серии концептуальных автомобилей, некоторые из которых предназначались для производства, а другие нет.

«Некоторые из них буквально соответствовали тому, что мы думали или куда мы указывали, а другие были действительно довольно надуманными», — сказал он. «И отчасти это было просто испытание воды, чтобы увидеть, сколько было слишком много, а сколько слишком мало».

Реклама

Многие конкуренты не осознавали, что Гейл использовал ретро-стиль для вдохновения, а не для имитации.«Мы, очевидно, смотрели на собственное наследие как на компанию, а иногда мы заимствовали наследие, которое могло не принадлежать нам», — продолжил Гейл. «Но если вы сделали концепт-кар, очень скоро он станет нашим. Вы там показываете это, и теперь вы им владеете. Так что это было важным соображением и важной стратегией в отношении того, что мы сделали с этими 50 или 60 с лишним концепциями ».

Заимствование наследия других компаний было особенно успешным на модели Dodge Ram 1994 года, которая использовала язык Кенворта и Питербилта.«Это был довольно большой скачок, но нам было нечего терять», — признает Гейл. «Рыночная доля Ram в то время составляла шесть процентов или около того. И после того, как мы сделали Ram, нам незадолго до того, как нам исполнилось 20 лет ».

Или возьмем концепт-кар Chrysler Atlantic 1995 года выпуска, дизайн которого напоминал Bugatti Type 57SC Atlantic 1936 года. Хотя Chrysler так и не построил серийную версию, многие из более мелких реплик Atlantic использовались на Chrysler Chronos и Citadel, что позволило сделать внешний вид более привычным.Это привело к тому, что Гейл снял эти классические элементы, такие как текстуры решетки радиатора или крылья, и интегрировал их в агрессивно современные серийные автомобили, придав им неподвластное времени качество. Результат можно увидеть на задней стойке Chrysler LHS или решетке радиатора на Chrysler Concorde. Это то, чего не хватало бы дизайнерам, следовавшим по следам ретро Крайслера.

Даже самый явно ретро-дизайн Гейла, Plymouth Prowler, имел скрытый мотив. «Как компания, у нас не было ресурсов для большого количества исследований», — сказал Гейл.«Мы понятия не имели о формовании, установке, экструзии, сварке и склеивании самого алюминия. Так что Prowler действительно использовался как испытательный стенд ».

Как сам энтузиаст хот-родов, Гейл знал, что большая часть сообщества хот-родов не собирается принимать машину. «Вся их цель в жизни — изменить то, что придумал кто-то другой. Для меня это всегда было больше связано с получением исследований от поставщиков, с которыми мы работали над этим ».

Детройтский стиль: автомобильный дизайн в городе моторов, 1950–2020 годы

вс, 15 нояб.2020 г. — вс, 9 янв.2022 г.

Дизайнеры Detroit всегда лидировали в дизайне автомобилей.Футуристические концепт-кары, ревущие маслкары и изящные гонщики, спроектированные в городе и его окрестностях, формируют наши представления о том, каким может быть автомобиль. Работая на бумаге, глине и металле, их идеи определяют американскую автомобильную культуру и определяют наш повседневный образ жизни.

Эта выставка, организованная Детройтским институтом искусств, подчеркнет мастерство и влияние автомобильных дизайнеров Детройта, работавших с 1950 года по настоящее время. Он объединит 12 купе и седанов, разработанных за этот 70-летний период, чтобы подчеркнуть значительные достижения в стиле и технологиях.Эти 12 автомобилей включают в себя уникальные образцы экспериментальных шоу-каров, созданных для демонстрации, и культовые серийные модели, продаваемые на массовый рынок. Дизайнерские чертежи позволят вам представить творческие и новаторские процессы, которые выводят транспортное средство с чертежной доски на улицу.

Коллекция картин и скульптур подчеркнет диалог между миром американского искусства и автомобильной культурой с 1950-х годов до наших дней.

Detroit Style: Car Design in the Motor City, 1950 2020 организован Детройтским институтом искусств.

Основное финансирование щедро предоставлено Фондом Ford Motor Company, General Motors и миссис Дженнифер Аддерли в память о ее муже, мистере Теренсе Э. Аддерли.

Дополнительное финансирование предоставляется Фондом семьи Марвина и Бетти Данто, Stellantis, The Suburban Collection, Jennifer & Ambassador Дэвидом Фишером и Дарси & Дэвидом Фишером-младшими, а также Consolidated Rail Corporation от имени Уильяма Милликена.

Дополнительную поддержку оказывают Барбара и Уильям У.Parfet, TCF National Bank, The Fisher & Company Family и Друзья афро-американского искусства.

Основное финансирование каталога выставки щедро предоставлено Фондом Маргарет Даннинг.

Руководство покупателя автомобильного радиоприемника в стиле ретро

Автомобильные радиоприемники в стиле ретро популярны среди любителей классических автомобилей. В былые времена автомобильные радиоприемники были довольно простыми.У большинства был только AM-тюнер, пять кнопок и две ручки. Сегодня автомобильные радиоприемники в стиле ретро имеют простой классический вид, но оснащены современными удобствами, такими как дополнительный аудиовход.

Кредит изображения: Matts Classic Bowties

Даже по сегодняшним меркам качественная автомобильная радиоприемник в стиле ретро — это улучшенная версия классического автомобиля. Несколько хорошо зарекомендовавших себя компаний на вторичном рынке, например Custom Auto Sound, предлагают автомобильные радиоприемники в стиле ретро в различных стилях. Они тщательно спроектированы, чтобы соответствовать приборной панели и максимально приближать стиль оригинального радиоприемника в некоторых классических моделях автомобилей.Если автомобильный радиоприемник в стиле ретро входит в ваш бюджет, то это руководство для вас.

Читайте дальше, чтобы узнать больше о радиоприемниках в стиле ретро и о том, как выбрать лучшую для своего классического Chevy.

Плюсы и минусы владения радио в стиле ретро

Автомобильное радио в стиле ретро, ​​также называемое старым или винтажным стилем, имеет множество преимуществ:

  • Точная установка
  • Простота установки / интеграции
  • Сохранение оригинального стиля вашего автомобиля.

В чем недостаток радио в стиле ретро? Они не такие модные и оснащенные последними технологическими инновациями, как современные радиоприемники. Тем не менее, сенсорный экран и другие современные функции будут выделяться, как больной палец в классическом Chevy, поэтому мы не считаем это большим недостатком. Узнайте больше о плюсах и минусах радиоприемника в стиле ретро.

Обязательные особенности радиоприемника в стиле ретро

Нужна помощь в определении того, какие функции искать в радио в стиле ретро? Прочтите эту статью.Короче говоря, вы не ошибетесь, выбрав радио, которое имеет следующие функции:

  • USB-вход
  • Гнезда усилителя
  • Дополнительный аудиовход
  • Удлинитель USB
  • Внешний вид такой же, как и у оригинальной штатной магнитолы.

Лучшие радиоприемники в стиле ретро для вашего классического Chevy

Даже если вы знаете, что искать, бывает сложно найти радиоприемник, который обладает всеми необходимыми функциями. Мы проделали для вас тяжелую работу и составили список радиоприемников в стиле ретро, ​​которые стоит попробовать.

Secret Audio: хорошее решение, если вы хотите сохранить свой запас Радио

Не хотите выбросить свою стандартную классическую радиостанцию, которая отлично работает? Но все еще хотите наслаждаться своими мелодиями и шоу в современном стиле? Есть решение, которое предлагает лучшее из обоих миров: Secret Audio. Компания Custom Audio Sound разработала комплект, позволяющий улучшить стандартное радио. В комплект входит флешка, тюнер / усилитель, док-станция для iPad и другие дополнения. Узнайте больше о Secret Audio здесь и здесь.

классический автомобиль, старый автомобиль, автомобиль, винтаж, авто, стиль, антик, старый, классический, ретро, ​​автомобиль

классический автомобиль, старый автомобиль, автомобиль, винтаж, авто, стиль, старинный, старый, классический, ретро, ​​автомобиль | Пикист классический автомобиль, старый автомобиль, автомобиль, винтаж, авто, стиль, античный, старый, классический, ретро, ​​автомобильPublic Domain

Похожие фотографии

  • классический автомобиль, красный, автомобили, шевроле, винтаж, старинные автомобили, автомобиль, классические автомобили, хром, автомобиль, автомобили Всеобщее достояние
  • олдтаймер, винтаж, ретро, ​​авто, автомобиль, блестящий, бампер, хром, ностальгия, шевроле, классика Всеобщее достояние
  • Винтаж 1950-х годов, симпатичная женщина, старинная машина, Монклер 1955 года, Винтаж, 1950-е, ретро, ​​автомобиль, средство передвижения, старый, транспорт Всеобщее достояние
  • авто, автомобиль, кадиллак, олдтаймер, автомобильная, автомобиль, американский, классический, ретро, ​​мышцы Всеобщее достояние
  • автомобиль, старая машина, красный, транспорт, винтаж, авто, автомобиль, ретро, ​​классика, олдтаймер Всеобщее достояние
  • форд, классический автомобиль, автомобиль, автомобиль, ретро, ​​классический, винтаж, сша, америка, американский, широкий Всеобщее достояние
  • vw beetle, фольксваген, классический автомобиль, автомобиль, марочный, олдтаймер, средство передвижения, автомобиль, старый, авто, классика Всеобщее достояние
  • куба, олдтаймер, гавана, старая машина, классический, старый, авто, редкость, автомобильная, ностальгический, автомобиль Всеобщее достояние
  • Мустанг, старый, автомобиль, мышцы, скорость, винтаж, роскошь, металл, мотор, хром, классический Всеобщее достояние
  • автомобиль, антиквариат, 50-х, 60-х годов, старый, ретро, ​​марочный, автомобиль, авто, классический, автомобиль Всеобщее достояние
  • форд, мустанг, v8, 67, форд мустанг, автомобильный, американский, авто, олдтаймер, pkw, спорткар Всеобщее достояние
  • олдтаймер, американские классические автомобили, классические, автомобильные, ретро, ​​американские, ностальгические, старые, pkw, сша, винтаж Всеобщее достояние
  • автомобиль, марочный, Классический, ретро, ​​автомобиль, транспорт, средство передвижения, Античный, Грязный, Автомобильный, ностальгия Всеобщее достояние
  • олдтаймер, Феррари, авто, ретро, ​​автомобильная, классический, автомобиль, винтаж, ностальгия, трафик, роскошь Всеобщее достояние
  • Винтаж 1950-х годов, симпатичная женщина, старинная машина, Монклер 1955 года, Винтаж, 1950-е, ретро, ​​автомобиль, средство передвижения, старый, транспорт Всеобщее достояние
  • олдтаймер, авто, ретро, ​​автомобильная, классический, автомобиль, марочные, роскошь, старый, стиль, олд скул Всеобщее достояние
  • олдтаймер, автомобиль, марочный, автомобиль, классический, автомобиль, старый, ретро, ​​ностальгия, автомобильная, американская Всеобщее достояние
  • chevrolet, impala, 1972, автомобиль, hdr, ветеран, классика, ветеран, старый, ретро, ​​old car Всеобщее достояние
  • старинная машина, бирюза, интерьер, руль, приборная панель, 1950-е годы, старый, автомобиль, авто, ретро, ​​классика Всеобщее достояние
  • ртуть, авто, классика, олдтаймер, средство передвижения, редкость, ретро, ​​винтаж, ностальгия, прожектор, бампер Всеобщее достояние
  • тв, телевидение, ретро, ​​классика, старое, античное, винтажное Всеобщее достояние
  • куба, олдтаймер, старая машина, лес, красный, путешествия, автомобиль Всеобщее достояние
  • ртуть, авто, классика, олдтаймер, средство передвижения, редкость, ретро, ​​винтаж, ностальгия, прожектор, бампер Всеобщее достояние
  • Америка, классический автомобиль, автомобиль, сбор винограда, автомобиль, старый, авто, автомобиль, стиль, США, двигатель Всеобщее достояние
  • автомобиль, автомобиль, винтаж, авто, антиквариат, снаружи, солнечный свет, фары, металл, олдтаймер, iphone обои Всеобщее достояние
  • шевроле, апач, олдтаймер, пикап, грузовик, автомобиль, винтаж, ретро, ​​классика, старый, легковой Всеобщее достояние
  • старый, автомобиль, Старожил, руль, колесо, Одометр, спидометр, Старые автомобили, Винтаж, Старинные автомобили, Вождение автомобиля Всеобщее достояние
  • старинная машина, олдтаймер, классический автомобиль, автомобиль, автомобиль, старый ржавый, старинный автомобиль, транспорт, авто, сепия, винтаж Всеобщее достояние
  • куба, олтимер, гавана, старый автомобиль, классический, старый, авто, раритет, автомобильный, ностальгический, автомобиль Всеобщее достояние
  • олдтаймер, гитара, электрогитара, ретро, ​​ностальгия, американский, америка, американские старинные автомобили, авто, сша, автомобиль Всеобщее достояние
  • авто, олдтаймер, кобра, автомобиль, транспорт, классический, автомобильный, транспортные средства, старинный автомобиль, ностальгический, старый Всеобщее достояние
  • олдтаймер, авто, ретро, ​​автомобильная, классический, автомобиль, винтаж, ностальгия, трафик, роскошь, старый Всеобщее достояние
  • олдтаймер, интерьер, американский автомобиль, авто, средство передвижения, классический, автомобильный, американский автомобиль, редкость, ретро, ​​исторически Всеобщее достояние
  • автомобиль, Розовая машина, громовая птица, водить машину, вождение, марочный, Розовый, средство передвижения, авто, транспорт, автомобиль Всеобщее достояние
  • старинный автомобиль, бирюза, старый, автомобиль, авто, ретро, ​​классика, транспорт, стильный, блестящий, 1950-е годы Всеобщее достояние
  • Гавана, Куба, город, городские, здания, автомобиль, авто, автомобиль, путешествия, транспорт, винтаж Всеобщее достояние
  • старый, путешествие, приключения, карта, ретро, ​​антиквариат, винтаж, классика, путешествия, отпуск, поездка Всеобщее достояние
  • олдтаймер, автомобиль, марочный, автомобиль, классический, автомобиль, авто, старый, ретро, ​​хром, ностальгия Всеобщее достояние
  • автомобиль, классический, автомобиль, транспорт, автомобиль, винтаж, ретро, ​​авто, старый, транспорт, колеса Всеобщее достояние
  • олдтаймер, авто, ретро, ​​автомобильная, классический, автомобиль, винтаж, ностальгия, трафик, роскошь, старый Всеобщее достояние
  • vw хулиган, автобус vw, кемпер, антиквариат, авто, автомобиль, автомобильная, бампер, автомобиль, классический автомобиль, драйв Всеобщее достояние
  • Ягуар, Старожил, Красный, авто, Классический, Автомобильный, старая машина, Старинная машина, Старый, средство передвижения, Редкость Всеобщее достояние
  • классический автомобиль, автомобиль, автомобиль, ретро, ​​классический, винтаж, транспорт, средство передвижения, транспорт, стиль, ностальгия Всеобщее достояние
  • авто, средство передвижения, Куба, маленькая машина, Старожил, хром, Старинная машина, Классический, Старый, США, ретро Всеобщее достояние
  • хадсон, 1921, фаэтон, автомобиль, авто, автомобиль, классика, винтаж, антиквариат, ностальгия, олдстер Всеобщее достояние
  • автомобиль, ретро, ​​старинные автомобили, классика, плимут, барракуда, американский автомобиль Всеобщее достояние
  • edsel ranger, такси, классический автомобиль, автомобиль, желтый, такси, такси, автомобиль, старинная машина, старожил, ретро Всеобщее достояние
  • форд, олдтаймер, автомобили, классика, старый, авто, ностальгический, раритет, ностальгия, американский, антиквариат Всеобщее достояние
  • авто, олдтаймер, кадиллак, средство передвижения, автомобильный, классический, старый, старая машина, исторически, кабриолет, открытый Всеобщее достояние
  • старинный автомобиль, бирюза, интерьер, старый, автомобиль, авто, ретро, ​​классика, транспорт, стильный, блестящий Всеобщее достояние
  • классический автомобиль, фара, деталь, марочный, блестящий, средство передвижения, старый, дизайн, автомобиль, хром, фара Всеобщее достояние
  • олдтаймер, американские классические автомобили, классические, автомобильные, ретро, ​​американские, ностальгические, старые, pkw, сша, винтаж Всеобщее достояние
  • старый, ретро, ​​антиквариат, винтаж, классика, заметки, путешествия, отпуск, бумага, путешествие, стол Всеобщее достояние
  • олдтаймер, авто, легковые автомобили, технологии, автомобиль, автомобильная, классика, элегантный, назад, исторически, роскошь Всеобщее достояние
  • автомобиль, старинная машина, ретро, ​​автомобили, винтаж, классические автомобили, автомобили, классика Всеобщее достояние
  • олдтаймер, авто, ретро, ​​автомобильная, классический, автомобиль, винтаж, ностальгия, трафик, роскошь, старый Всеобщее достояние
  • классический автомобиль, старинный автомобиль, олдтаймер, ретро, ​​автомобиль, автомобиль, задняя часть, задняя часть, спойлер, задние фонари, винтаж Всеобщее достояние
  • автомобиль, ржавчина, античный, автомобиль, старый, ржавые, авто, заброшенный, грузовик, марочные, забытые Всеобщее достояние
  • олдтаймер, кадиллак, авто, экзотика, американец, сша, классика, автомобилестроение, хром, автомобили, раритет Всеобщее достояние
  • олдтаймер, куба, авто, гавана, классический, автомобильная, автомобиль, американский, красный, спидометр, ретро Всеобщее достояние
Загрузить еще

Бесплатные фото Автомобиль Авто Стиль Ягуар Ретро Автомобиль Классика

Наша команда была тщательно отобрана перед публикацией здесь.Если это полезно для вас, поделитесь с друзьями. Кроме того, вы также можете поощрить их, пригласив наших участников на одну чашку кофе (через Paypal).

На картинке были отмечены теги: Автомобиль, Ягуар, Классика, Авто, Автомобиль, Стиль, Ретро. В архиве в категории « Транспорт / Трафик », это было снято камерой Sony Ilce-7 в режиме съемки: FE 28-70mm F3.5-5.6 OSS — 43,0 мм · Ƒ / 4,5 · 1/60 с · ISO 320 , дает изображение отличного качества. Максимальный размер 6000 × 3376 пикселей, вы можете скачать его в формате JPG.

Лицензия на использование Creative Commons Zero — CC0. Вы можете свободно использовать для многих целей, не беспокоясь о проблемах с лицензиями, потому что это фото ИСТИННО БЕСПЛАТНО. Мы просто хотим, чтобы вы поддержали реферальную ссылку на Max Pixel (необязательно).

Наша команда хотела бы порекомендовать вам несколько фотографий по теме:

Человек, Автомобиль, Ремонт, Ремонт автомобилей, Автосервис, Ремонтная мастерская

Такси, Дороги, Движение, Кабина, Транспортные Средства, Желтые Такси

Обувь, Ноги, Автомобиль, Окно Автомобиля, Женщина, Девушка, Женщины

Авто, Автомобиль, Кадиллак, Олдтаймер, Автомобиль, Автомобиль

Винтаж 1950-х, Красотка, Винтажный Автомобиль

Камера, Фотографии, Сувенир, Фотография, Фотографии, Карта

Олдтаймер, Автомобиль, Старый Автомобиль, Кабриолет, Красный Автомобиль, Блестящий Автомобиль

Девочки, Лежа, Классический Автомобиль, Молодые, Женщины, Лица, Счастливы

Женщина, Модель, Хиппи, Мода, Стиль, Стильная Женщина

Ягуар, Воды, Преследование, Глаза, Угрожающий, Ужасающий, Мужчина

Автомобиль, Транспортное средство, Двигатель, Транспорт, Приборная панель, Maserati

Fiat, Fiat 500, Авто, Олдтаймер, Автомобиль, Классик, Италия

Автомобиль Ягуар Классический Авто Транспортное средство Стиль Ретро Транспорт Транспорт Роскошь Водить машину Автомобиль Колесо Мотор Хром Старый Машина Скорость Блестящий Винтаж Напольная лампа Стильный E-тип Спортивный Купе Серый автомобиль Серый Спорт Серый Ретро Бесплатные фото Бесплатные изображения Макс Пиксель

Бесплатные фото Стиль Автомобиль Авто Пятидесятые Классика Ретро

На картинке были отмечены теги: Автомобиль, Пятидесятые, Ретро, ​​Классика, Авто, Стиль.Архив в категории « Транспорт / Трафик », снято камерой Nikon D5200 в режиме съемки: 150,0 мм · Ƒ / 4,8 · 1/1600-е годы · ISO 250 , дает фотографии отличного качества. Максимальное разрешение 6000 × 4000 пикселей, вы можете скачать его в формате JPG.

Лицензия на использование Creative Commons Zero — CC0. Вы можете использовать его для многих целей, не беспокоясь об авторских правах, потому что это изображение ИСТИННО БЕСПЛАТНО. Мы просто хотим, чтобы вы поддержали реферальную ссылку на Max Pixel (необязательно).

Вы также можете увлечь их, пригласив наших фотографов на чашку кофе. Если это так здорово, поделитесь, пожалуйста, с друзьями.

Наша команда хотела бы порекомендовать вам несколько фотографий из этой категории:

Человек, Автомобиль, Ремонт, Ремонт автомобилей, Автосервис, Ремонтная мастерская

Такси, Дороги, Движение, Кабина, Транспортные Средства, Желтые Такси

Обувь, Ноги, Автомобиль, Окно Автомобиля, Женщина, Девушка, Женщины

Авто, Автомобиль, Кадиллак, Олдтаймер, Автомобиль, Автомобиль

Пишущая Машинка, Книга, Заметки, Бумага, Написание, Написать, Антиквариат

Винтаж 1950-х, Красотка, Винтажный Автомобиль

Бумага, Роман, Символ, Валентин, Любовь, Книга, Открыть

Камера, Фотографии, Сувенир, Фотография, Фотографии, Карта

Блокнот, Очки, Путешествие, Планирование, Страница, Заметки, Бумага

Автомобиль, Движение, Человек, Торопиться, Руль, Сумерки, Современные

Олдтаймер, Автомобиль, Старый Автомобиль, Кабриолет, Красный Автомобиль, Блестящий Автомобиль

Женщина, Модель, Хиппи, Мода, Стиль, Стильная Женщина

Автомобиль Пятидесятые Ретро Классический Авто Бесплатные фото Бесплатные изображения Макс Пиксель

Футболки и одежда для гонок в классическом и винтажном стиле — Лучшая одежда для автогонок для механиков и автосалонов

Серьезные автолюбители знают, куда идти, когда им нужны аксессуары премиум-класса для своих любимых автомобилей.От интерьера до экстерьера и от бампера до бампера California Car Cover предлагает вам лучшее высококачественное снаряжение по привлекательным ценам. Мы понимаем, что ваша любовь к классическому маслкару не ограничивается владением или покупкой дополнительных предметов, чтобы получить от них максимум удовольствия. Вы хотите представлять с высококачественной одеждой, которая демонстрирует вашу любовь к классическим автомобилям и автомобильной иконографии. Когда вы ищете в Интернете лучшую одежду для классических автомобилей , мы — ваш первый и единственный пит-стоп.

Продемонстрируйте свою преданность любимому бренду с помощью удобной высококачественной футболки. Одежда Cal Car Cover выделяет ретро-автомобильные бренды и автомобили, чтобы помочь вам выглядеть сообразно. Если вы водите классический автомобиль или в душе автолюбитель, покупайте отличные футболки для повседневной носки или для ремонта автомобилей в своем гараже.

Мужские классические футболки для автомобилей

Мужские футболки должны быть удобными и подходящими по размеру. Поищите рабочую футболку, которую можно покрыть маслом и жиром или сохранить чистой и стильной.Эти рубашки могут вызвать воспоминания о классических брендах или порадовать любого любителя истории автомобилестроения. Выберите размер мужской футболки, которая будет удобной по размеру.

Наслаждайтесь футболкой из 100% хлопка как на работе, так и на отдыхе. Все эти рубашки доступны в широком диапазоне размеров и достаточно прочны, чтобы их можно было носить на гусеничном ходу под классической машиной или по городу на выходных. Эти стильные дизайны, известные и любимые в автомобильных кругах, привлекают внимание и зажигают воспоминания.

Винтажные футболки для автомобилей

Помните старые логотипы заправочных станций и оригинальные логотипы ваших любимых брендов автозапчастей? Эти креативные футболки рекламируют ваш любимый бренд и возвращают винтажные логотипы свежим и захватывающим образом.Некоторые рубашки имеют выцветший вид, чтобы показать винтажный характер дизайна, в то время как другие такие же яркие и свежие, как и десятилетия назад. Поищите футболку с большим логотипом и простой спинкой или возьмите футболку с небольшим логотипом спереди и большим, хорошо заметным логотипом сзади.

Разбудите ностальгию с помощью простого дизайна и легендарного бренда. Эти винтажные рубашки взяты из самых популярных логотипов и брендов прошлого и являются свидетельством вневременного характера этих классических автомобильных брендов.Логотипы и бренды, которые раньше продавали автомобили, запчасти и бензин, по-прежнему вдохновляют страстных автолюбителей.

Классические классические автомобильные рубашки

Сравните эти винтажные рубашки с современной одеждой на Cal Car Cover. Совместите классический образ с современным или выберите полную коллекцию винтажных футболок. Выбирайте футболки белого, черного, серого, красного или других цветов, чтобы создать универсальный гардероб высококачественных автомобильных рубашек.

Не соглашайтесь на современную обычную автомобильную футболку.Купите винтажную автомобильную одежду Cal Car Cover сегодня, чтобы насладиться взрывами из прошлого. Выберите свой любимый бренд или возьмите целую серию из них, чтобы подчеркнуть свою любовь ко всему автомобилю и ретро.

Fashion Statements That Vroom

Винтажные и классические автомобильные футболки не только демонстрируют вашу любовь к поездке, но и придают вневременной стиль любому гардеробу. Футболка со смелой графикой, связанной с классическими автомобилями и символами, связанными с автомобилями, сама по себе является отличным модным заявлением.Сочетайте его с простыми джинсами или шортами, чтобы добиться идеального повседневного стиля. Наслаждаетесь вечеринкой с друзьями или горячим свиданием? Наденьте пиджак с классическими джинсами или повседневными брюками, чтобы получить что-то более изысканное, но столь же легкое. Неудивительно, что прочный внешний вид фирменных автомобилей превращается в стильную одежду, которая легко подгоняется и не требует особого ухода.

The Fit

Поскольку мы предлагаем несколько различных первоклассных брендов в части классических футболок нашего магазина, примерка может быть немного сложной.Кроме того, у нас есть несколько разных фасонов — повседневные футболки и бейсболки, чтобы назвать несколько, — которые могут подходить по-разному. Поэтому, если вы не можете решить, какой размер купить для себя или члена семьи, не бойтесь звонить и обращаться к нашим профессиональным сотрудникам. Они могут помочь вам подобрать подходящую форму к любой рубашке, поэтому вам не о чем беспокоиться, кроме решения о том, какое сочетание дизайна и цвета вам больше всего нравится.

Подарки для всех

Будь то праздничный сезон, день рождения или вы просто хотите выразить признательность, просмотрите наш список предметов коллекционирования и подарков.Мы предлагаем широкий ассортимент товаров, чтобы показать близких вам людей, в том числе футболки в винтажном стиле. Большинство наших футболок доступны в нескольких размерах, которые подходят большинству людей любого возраста и пола. В California Car Cover мы знаем, что разнообразие — это изюминка жизни, и что разные люди делают разные штрихи. Мы предлагаем рубашки с изображением от производителей автомобилей, таких как GM, до известных газовых компаний, таких как MobilGas, для вневременного американского шарма. За небольшую дополнительную плату мы предлагаем варианты подарочной упаковки, избавляя наших клиентов от лишних хлопот.

Покупки с нами

В California Car Cover мы стремимся предложить вам превосходные впечатления от покупок. Мы предлагаем высококачественные изображения наших классических футболок в стиле автомобилей на распродаже, чтобы вы могли быть уверены в том, что покупаете. Наши сотрудники готовы ответить на ваши вопросы о конкретном продукте. Мы предоставляем ориентировочные даты отправки и 90-дневную политику возврата, чтобы вы были уверены в покупке у нас. Вы доверили нам оснастить ваш автомобиль красивыми и функциональными автомобильными чехлами.Вы тоже заслуживаете экипировки.

Вы никогда не должны чувствовать себя ограниченными, когда доходит до выражения любви к своему хобби. Вы уже защищаете свой любимый классический автомобиль с помощью лучших аксессуаров для автомобильных чехлов, так почему бы не проявить свою любовь к своей страсти, где бы вы ни находились!

Классические автомобильные футболки

С того момента, как первый автомобиль выехал на грунтовую дорогу, он дал многим людям новую страсть. В то время как некоторые люди проводят свой день, обращая внимание только на машины, чтобы избежать сбоев, автолюбителям трудно не проверять каждую машину, которая проезжает мимо.И новое, и старое, на дороге или на трассе — есть что-то особенное в дизайне, мощности и изобретательности транспортного средства. Даже если вы не можете приобрести этот классический автомобиль, футболки в автомобильном стиле — это способ поделиться своей страстью.

Классические автомобильные рубашки — идеальный подарок

Если в вашей жизни есть автолюбитель, получить подходящий подарок может быть непросто. Если вы не один из них, поиск инструментов, запчастей или других аксессуаров лучше оставить получателю подарка.Это не лучший подарок, если им нужно вернуться в автомобильный магазин, чтобы обменять или вернуть товар. К счастью, классические автомобильные футболки — это простой способ помочь любимому человеку стильно продемонстрировать свою индивидуальность. Поскольку большинство людей, которые любят автомобили, как правило, ясно дают понять, какая у них любимая марка или модель, вы можете легко найти именно то, что вам нужно, чтобы вызвать у них улыбку. Подарок, связанный с их хобби, демонстрирует их заботу и внимание к тому, что они говорят.

Заявление о моде на классические автомобили

Независимо от того, любит ли автомобильный фанат винтажные гоночные рубашки, любит ли он хороший юмор или покупает автомобиль только у определенного производителя, рубашка с аутентичной графикой позволит другим узнать, в чем заключаются ваши хобби.От поставщиков классических автомобильных запчастей до старых заправок и забытых гоночных трасс — эти рубашки сохраняют историю, а также оживляют ваш стиль. Ношение одного говорит о том, что вы знаете свое дело и не боитесь рассказывать другим о том, какое влияние оказали первые производители автомобилей и поставщики запчастей на современный мир.

Таблица размеров футболок

Хотя выбрать идеальную рубашку с вашим любимым логотипом или иллюстрацией может быть несложно, подобрать подходящий размер — не всегда простая задача.К сожалению, не все рубашки подходят одинаково, и не все типы телосложения одинаковы, но есть некоторые отраслевые стандарты, которые делают это немного проще. Обычно используются следующие размеры груди в дюймах: S, 34–36; М, 38-40; Л, 42-44; XL, 46–48; и XXL, 50-52. Таблицы размеров также часто включают ширину и длину. Длина измеряется от шва воротника до нижнего края, а ширина — это расстояние между каждой подмышкой.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *