Рено сандеро степвей отзывы характеристики: 2015, 1.6 , , , , , , 102 ..,

alexxlab19.06.202127.04.2021

Комплектация комплекта подкрылков totem ТОТЕМ.S.41.36.000 *

• Подкрылок задний правый
• Подкрылок задний левый
• Подкрылок передний правыв
• Подкрылок передний левый
• Крепеж

Параметры упакованного товара

Единица товара: Штука
Вес, кг: 3,38

Длина, мм: 1100
Ширина, мм: 450
Высота, мм: 520

Произведено

• Россия — родина бренда
• Россия — страна производства*
• Информация о производителе

Указанная информация не является публичной офертой

Сервис от ВсеИнструменты.ру

Мы предлагаем уникальный сервис по обмену, возврату и ремонту товара!

• С момента приобретения прошло не более 120 дней.
• Сохранен товарный вид, товар не эксплуатировался.
• Предоставлена заводская упаковка товара (исключение – вскрытый блистер).
• Сохранены ярлыки, бирки, заводские пломбы на товаре (не на кейсе).
• Сохранена полная комплектация инструмента (в момент приема товара сверяется с информацией на сайте).

Гарантия производителя

Технические характеристики Рено Сандеро Степвей 1.6 литра

Французская автомобилестроительная компания Renault в 2014 году выпустила компактный кроссовер под названием Renault Sandero Stepway. Это уже вторая версия бесспорного одного из лидеров российского рынка машин. Данное авто стало в разы больше походить на внедорожный автомобиль, а произошло это благодаря пластиковому обвесу по всему периметру, высокой посадке, рейлингам. Обо всем разберемся по порядку, узнав все технические характеристики новинки.

Экстерьер автомобиля

В ходе проведения рестайлинга, конструкторы изменили не только внешний вид автомобиля Рено Сандеро Степвей, но и его габаритные размеры. Таким образом, авто стало выше на 3-и см и длиннее на 6 см. Итак, габариты составляют:

• — высота – 1618мм;
• — ширина – 1757мм;
• — длина – 4080мм;
• — клиренс – 195мм;
• — колесная база – 2589мм.

Хочется отметить, что клиренс является одним из самых главных параметров в технических характеристиках машины, ведь именно он обеспечивает проходимость, поэтому после внесенных изменений, текущая версия автомобиля стала выше на 20мм в сравнении с предыдущей версией, а также на 40мм выше, если сравнивать с базовой версией Сандеро.

Расширенные кузовные арки, а куда более высокий просвет позволили автомобилю Renault Sandero Stepway, вышедшему в свет 3-и года тому назад в обновленном варианте, позволили инженерам «обуть» авто в чуть большие колеса 205/55R16.

Чтобы так приподнять автомобиль, специалисты французской компании пересчитали длины пружин и, конечно же, амортизаторов таким образом, чтобы они в новейшей конфигурации по своей энергетической емкости были более сбалансированными. Подвеска модели обеспечивает полный дорожный просвет 195мм, причем при полной загруженности, то есть с 4-мя пассажирами.

Нижняя кузовная часть целиком и полностью защищена специальным пластиковым приятным на вид обвесом, включая и все пороги, все бамперы и даже задние и соответственно передние колесные арки.

Интерьер автомобиля

В обновленной версии автомобиля Рено Сандеро Степвей теперь полностью усовершенствованный салон. Поменяна была эргономика, в целом внешнее обличие панели приборов, фактура и отделочный материал отныне стали более разнообразными.

Салон модели стал боле комфортабельным и просторным. В свою очередь, ширина салона в месте локтей одна наиболее больших среди остальных одноклассников авто и составляет – 1436мм.

Передние кресла можно регулировать по высоте и даже вдоль движения автомобиля. Для водителя и 4-ех пассажиров были предусмотрены подголовники с регулировкой. Большие стекла, и ощутимо высокая посадка обеспечивают водителю достаточно широкий обзор. Чего-чего нельзя сказать о крайне компактных наружных зеркалах, их обзор крайне узенький.

Объем багажного отделения составляет 320 литров. Помимо этого под половицей багажника хранится, всем понятно, запасное полного размера колесо.

С полностью откинутыми задними креслами объем багажного отделения увеличивается до 1200 литров. В этом отделение вполне можно перевозить грузы с длиной порядка 800мм. Если предметы расположить вещи по диагонали, то поместятся такие предметы длиной порядка 1280мм. Если откинуть задние сидения, то туда вполне поместится спиннинг в пределах 1600мм, а если снять переднее пассажирское кресло, то поместится, к примеру, удочка длиной 2700мм.

Опции автомобиля

У автомобиля Рено Сандеро Степвей в обновленных несколько лет тому назад технических характеристиках появились новенькие дополнительные нужные опции, которые доступны, но, к сожалению, не во всех имеющихся комплектациях.

Опции:

1. Навигационная мультимедийная система Media Nav с сенсорным дисплеем, размерностью 7-дюймов. Система поддерживает работу радиочастотного приемника, связь со смартфоном при помощи Bluetooth, чтобы можно было общаться по так называемой громкой связи без использования рук. Имеется также возможность подключить медиа-носитель (аудио и видел) через специальный порт USB. Система также отлично работает и все отображает в качестве полноценного навигатора.
2. Система климат-контроль полностью автоматически поддерживает в салоне авто заданную температуру.
3. Система колесной стабилизации под названием ESP, которая предотвращает занос машины с изменением для каждого отдельного колеса его крутящего момента.
4. Обогрев лобового и заднего стекол.
5. Тормозная антиблокировочная система под названием ABS, которая обеспечивает управляемость и хорошую устойчивость модели при торможении. Данная система установлена во всех без исключения комплектациях Renault Sandero Stepway .
6. Задний встроенный датчик для парковки.
7. Электронная система под названием RSC, которая помогает предотвратить переворачивание машины, если получается крен, система снижает обороты силового агрегата и включает антиблокировочную тормозную систему.
8. При очень резком торможении срабатывает в автоматическом режиме аварийная сигнализация.

Силовая часть

Французский автомобиль оснащается, естественно одним из 2-ух предложенных производителем бензиновых агрегатов К4М и К7М. Оба агрегата имеют ГРМ исключительно с ременной передачей, еще и топливную инновационную систему с распределенным такой деталью, как инжектор, впрыском, плюс электронным дистанционным управлением. Как утверждают в компании, установлены и гидрокомпенсаторы на клапанах.

8-клаппаный бензиновой мотор имеет всего 1 распределительный вал и мощностью 82л/сил. К4М был разработан на основе К7М, но в нем была поменяна лишь головка блоков всех цилиндров, дабы установить 2 распределительных вала и 16 клапанов. Все это позволило в значительной степени повысить мощность и дополнительно обороты мотора.

Характеристики двигателя К4М:

• — максимальный крутящий момент – 145Нм при 3750 оборотах в минуту;
• — максимальная мощность — 102л/сил при 5750 оборотах в минуту;
• — разгон с места до 100км – 11.2 секунды;
• — самая высокая скорость – 158км/час;
• — расход топлива по городу и по трассе – 9,5 и 5,9 литров;
• — используемое топливо – бензин АИ-92;
• — выхлопы в соответствии со стандартом – ЕВРО-5.

Видно, что автомобиль Рено Сандеро Степвей, имеющий такие технические характеристики и достаточно сильную тягу, на довольно низких оборотах подойдет для эксплуатации на бездорожье или на дорогах в городе. Автомобиль подходит тем, кто любит небыструю езду и собственно усиленную тягу.

Характеристики двигателя К7М:

• — максимальный крутящий момент – 134Нм при 2800 оборотах в минуту;
• — максимальная мощность — 82л/сил при 5000 оборотах в минуту;
• — разгон с места до 100км – 12,6 секунд;
• — самая высокая скорость – 158км/час;
• — расход топлива по городу и по трассе – 9,3 и 6 литров;
• — используемое топливо – бензин АИ-92
• — выхлопы в соответствии со стандартом – ЕВРО-5.

Мотор с повышенными оборотами и куда большей мощностью, чем ранее. Технические характеристики Stepway показывают, что машина с подобной динамической силовой установкой вполне с легкостью может справиться с обгоном на трасcе, и очень быстро стартовать с места. Отлично справляется с бездорожьем. Модель порадует тех людей, которые предпочитают езду агрессивную, но при этом хочется напомнить, что автомобиль этот не гоночный.

Трансмиссия

Автомобиль Renault Sandero Stepway рестайлинговая версия, 2014 года выпуска комплектуется также и 2-мя видами, по желанию, коробок передач – это 5-ступенчатая механическая и 4-ступенчатая автоматическая.

Согласно техническим характеристикам, механическая КПП отличается короткими 1-ой и 2-ой передачами. К этому, в большинстве своем относятся практически как к дефекту. Однако на самом-то деле сделано так было специально для тех владельцев машин, которые предпочитают время от времени ездить по полному бездорожью.

В обычных же городских условиях Renault Sandero может трогаться с 2-ой передачи, а дабы объезжать различные ямы и преграды, то стоит иметь 1-ую передачу, как самую мощную. То есть, 1-ая передача в таком случае рассматривается как самая пониженная, и тогда все становится на свои места.

Для тех людей, которые на автомобиле предпочитают ездить расслабленно, лучше всего приобрести модель с автоматической КПП. Однако в компании производители без сюрпризов обойтись не могут, и поэтому предстоит покупать самую дорогую Сандеро. Если по деньгам вам это потянуть, то и жалеть вы никогда не будете. Технические характеристики Степвей говорят о том, что устаревшая 4-ступенчатая автоматическая КПП является самой надежной не только у Сандеро, но также и у многих других французских автомобилей.

Технические характеристики автоматической КПП превосходно рассчитаны специалистами, и по необходимости все передаточные числа можно с легкостью поменять, если осуществить перепрошивку блока управления, однако ни в каких-либо обзорах, ни в многочисленных отзывах не встретить отрицательные высказывания по поводу автомата от Рено.

Вывод

После всего прочитанного, если провести анализ технических характеристик популярнейшей французской модели от Рено, то понятно, что это в целом достойная машина, которая имеет свои уникальные параметры и доступные функции. А если учитывать и то, сколько Рено Сандеро Степвей стоит, то она полностью оправдывает свое на протяжении длительного времени звание одного из лидеров российского автомобильного рынка.
Компания Рено официально в технические характеристики и описание не вносит ресурс легковушек. Однако известно, что машины такого типа при соблюдении своевременного технического обслуживания могут проехать до 300 тысяч километров без капитального ремонта. А для тех, кто любит более агрессивно управлять автомобилем, эксплуатационный срок в значительной степени снижается.

Новый Рено Сандеро Степвей 2012 2013, размеры клиренс, салон багажник, технические характеристики Renault Sandero Stepway 2

Премьера второго поколения Dacia Renault Sandero Stepway 2013 модельного года состоялась во Франции на осеннем Парижском автосалоне 2012. Новый Дачия Рено Сандеро Степвей 2 -ого поколения не скучал на подиуме, компанию ему составили седан Логан 2 и хэтчбек Сандеро 2.

Все три автомобиля на фальшрадиаторной решетке несли логотип румынской Dacia, но в России, разумеется, троица будет продаваться под брендом Renault. Да и производиться модели будут на одном из российских автосборочных предприятий, подконтрольных Renault (Автофрамос, АвтоВАЗ).

Дизайн и размерные характеристики кузова

Новый Степан (так ласково называют автолюбители Рено Сандеро Степвэй в России) «приоделся» в стильный и оригинальный костюм кузова. Основные кузовные элементы в целом схожи с оформлением внешности обычного Сандеро 2, но приставка Стэпвэй обязывает к наличию дополнительного защитного декора — ведь перед нами кроссовер, хоть и моноприводный.

Обзор передней части авто демонстрирует прямоугольники блок-фар главного света, фальшрадиаторную решетку и дополнительный воздухозаборник, расположенный в нижней части бампера, спрятанном за ячеистой однообразной сеткой. Передний обтекатель щедро закрыт черным пластиком и украшен стильной «лыжей» и площадками с противотуманками в хромированной оправе. Не крашенным пластиком, оберегающим кузов от мелких повреждений, защищены кромки колесных арок, пороги, нижняя часть переднего и заднего бампера.
При обзоре фото пережившего рестайлинг мини кроссовера сбоку обращает на себя внимание взрослый дорожный просвет Renault Sandero Stepway 2, составляющий 186 мм. В профиль хэтчбек-кроссовер с крупными дверными проемами, стильно увеличенными колесными арками, мощной задней стойкой, на крыше предусмотрены рейлинги для перевозки груза.

Задняя часть машины с мощным бампером, пятой дверью и красивыми блоками задних габаритных фонарей. Бюджетный автомобиль выглядит собранным и целеустремленным, увеличенный клиренс позволит уверенно передвигаться в условиях городских джунглей.

На обновленный кроссовер Сандеро Стэпвей будут устанавливаться легкосплавные колесные диски (размеры дисков и шин) R15-R16, станут доступны пакеты индивидуализации авто, подразумевающие боковые молдинги и наклейки, различные рисунки колесных дисков, хромированные детали экстерьера.

Оформление салона

Размещение органов управления, архитектура передней панели, материалы отделки в салоне Рено Сандеро Степвей 2012-2013 в точности повторяют интерьер соплатформенников Рено Логан 2 и Рено Сандеро 2. Крупная «баранка» на три спицы, три аккуратных циферблата — прибор с металлизированными кольцами, большое торпедо с крупной центральной консолью, готовой к размещению в насыщенной версии Степана мультимедийного комплекса с цветным сенсорным экраном с диагональю 18 см (CD MP3, AUX USB, Bluetooth, навигатор, радио).

В первом ряду установлены новые кресла с отличным профилем и выраженной боковой поддержкой, блок управления кондиционером и системой отопления переместился по консоли выше и стал более доступен и удобен в использовании. Во втором ряду места во всех направлениях достаточно для размещения троих пассажиров.
Багажник Сандеро Степвей 2-ого поколения с пятью человека на борту готов принять в свои закрома 360 литров груза, сложив сиденья второго ряда полезный объем можно увеличить более чем в три раза. В качестве оснащения функциями комфорта помимо продвинутой мультимедии автомобиль может похвастать кондиционером, круиз-контролем, парктроником.

Технические параметры

Смена поколения не изменила шасси псевдо внедорожного авто. Как и на предыдущем поколении, Renault Sandero Stepway 2 использует платформу B0, отлично зарекомендовавшую себя на многих моделях Renault-Dacia.
Технические характеристики двигателя: в качестве «пламенного сердца» в моторном отсеке может быть установлен один из четырех (бензин или дизель) агрегатов.

• Пара бензиновых: 0,9 литра Tce (90 сил) и 1,2 литра (75 «лошадок»).
• И два 1,5-литровых дизеля DCI (75 и 90 лс).

Для российских автолюбителей еще будет предложен «старый знакомый» бензиновый 1,6-литровый двигатель, в зависимости от конструкции выдающий (8 кл.- 84 силы и 16 кл. — 102 «коня»). В качестве трансмиссии механика 5 КПП и автомат 4 АКПП.
За безопасность будут отвечать ABC c Brake Assist, система стабилизации и 4 подушки безопасности, разумеется за все придется доплачивать, по крайней мере в базовых версиях данных систем не будет.

Ориентировочная стоимость

Сколько будет стоить бюджетный кроссовер Renault Sandero Stepway 2 2013 модельного года? Цена на новый Дачия Сендеро Степвей 2-ого поколения в Европе стартует с 10590 евро. Чтобы узнать, когда и почем точно можно будет купить обновленный бюджетник в России, придется подождать старта продаж.

Недостатки рено сандеро степвей — отзывы владельцев (все минусы и плюсы) | Ремонт авто

Опубликовано 11.12.2018   ·   Комментарии: Комментарии к записи Недостатки рено сандеро степвей — отзывы владельцев (все минусы и плюсы) отключены  ·   На чтение: 5 мин

Плюсы и Минусы машины Renault Sandero Stepway 2

Хороший прогрев салона решает и эту проблему, правда на ноги водителю дует плохо:

* Читайте отзывы владельцев о Рено Сандеро Степвей на kasko-lux.ru * Renault Sandero Stepway *…

Видимо к диллерам это отношения не имеет никакого, там удовлетворенность потребителя не важна… Бог с ними, надеюсь больше не понадобится. Да ещё и на трассе?!

Хотя я каждый день вечером видел подменный степвей нового поколения. Был замечен слабый стук при средне-плавном торможении как-будто что-то в багажнике двигается, но багажник пустне АБС. Эта же проблема коснулась и оплетки руля — все красиво, приятно, но… после 35 км стало видно потертости на руле, и кожа стала выползать.

Подвеска устойчивая, хотя и жесткая. Несколько раз вылетал в хорошие ямы и ничего. Хороший свет фар, как ближний так и дальний.

Вот пожалуй и все достоинства. Брал данное авто потому что новое. Сэкономили и на лампочках поворотников, не важно куда ты поворачиваешь — мигают обе стрелки сразу, как на аварийке и звук такая противная пищалка вместо ласковых щелчков.

При чём если коврики и брызговики диллеры впаривают, то жабо нет даже в наличии. Удивительная французская фишка — клаксон на торце рычажка поворотника, а не на руле. Хотя уже и во Франции такие машины редкость.

По началу было непривычно и рука жала на руль, а теперь привык. К чему никак не могу привыкнуть, так это кнопки стеклоподъёмников: Казалось бы это наверно должно быть удобно пассажирам, но мои родители не привыкли до сих пор и приходится мне выгибать руку за седушку. Чего бы не поместить это всё на рукоятку водительской двери? Кстати, пассажирские стёкла полностью не опускаются в двери, оставаясь на пару сантиметров — кому это удобно?

В самих сиденьях разочаровывают лишь передние, точнее не они сами а крутилки их опускающие. Пыхтишь и крутишь, а они всё равно горизонтально ровно не лягут, а под весом человека ещё и сопротивляются. То ли дело в Филдере, дёрнул рычаг — вот тебе стол хоть пиши, хоть пляши, дёрнул другой и вот очаровательная спутница уже в горизонтальном положении и не надо портить романтику предлагая перебираться назад.

На заднем сиденье тоже места заметно меньше чем в филдере, ну если со спутницей, а вот сидя три человека средних комплекций чувствуют себя комфортно. Для каждого есть подголовник и ремни безопасности. Приходилось возить иностранцев, а они всегда пристёгиваются все. Есть изофикс по обеим сторонам, в багажнике есть крепления под top teather или как его там.

Но главное — задние седушки складываются рычагом, раз и готово!

Хотя ровную поверхность опять же не образуют. Складывать задний ряд приходится при перевозке длинномерных грузов и тут уж либо везти людей, либо груз. Оно и понятно, сам же не хотел универсал покупать. Но по большому счёту багажного пространства мне хватает, не так уж часто я вожу лыжи, доски и холодильники.

Похожие отзывы

А если и везу — трансформирую салон и укладываю. Если уж сильно надо, есть рейлинги на крыше, можно докупить багажную систему.

А вот всяких бардачков, крючков и отдельчиков — не хватает. Я был на родине машины в Румынии и катался на Дачиях — предках степвея, там есть огромная ниша под потолком —по мне так неплохое решение.

А у нас — один бардачок у переднего пассажира, карманы в пердних дверях, два подстаканника, ниша перед ними и крохотное углубление под ручником — непонятно для чего, для пыли наверное — всё остальное оттуда вываливается. Пока не было магнитолы, её нишу занимали очки, теперь им нет места. Кстати, подарили мне неплохой мафон, в нём обнаружился приятный бонус, о котором не знали ни продавцы, на дарители, ни установщик и даже в инструкции ни пол слова.

Видео отзыв рено сандеро степвей 2

Это не подлокотник, а недорозумение какое-то. После года 25 км появился скрип водительского кресла как сказал диллер смаж wd, там резинка грязью забивается. Робот глючит, зависает между передачами на подъемах обычно между , и такой шум стоит, что ужас. Бывает это редко, но бывает. На сервисе руками разводят и не знают, что делать.

Дмитрий Крутов, отзыв о Renault Sandero Stepway 1. На момент написания отзыва проехали на ней за почти два года 39 км. Резина Continental, наверное хорошая. Менеджер посоветовал первое время заправлять Машинка классная для меня!

Двигун вроде получше становится, НО под сброс газа падения оборотов какой-то звук есть не очень громкий как побрякивание. Особенно хорошо слышен на холодном моторе.

Да и под брюхом забряколо негромко, в выпуске наверное, даже когда закрываю заднюю дверь посильнее слышу.

В общем на яму надо. Так-что не все так хорошо!!! Впечатления не изменились — все отлично, ожидал худшего. Был замечен слабый стук при средне-плавном торможении как-будто что-то в багажнике двигается, но багажник пуст , не АБС. Что это может быть? В обкаточном режиме пройдено на нем км в т.

В баке осталось еще 3 деления счетчика. Так что сильно повышенного расхода не отмечено.

Заезжал в Автомир, и в заказ нараде это указал. Естественно сказали, что подняли, посмотрели, не порьтесь, все ОК. Я сейчас загнал авьто на яму, и вижу теплоэкран отогнут и упирается в резонатор издавая описанный звук.

На яме обнаружил свищь в месте приварки кронштейна крепления к выхлопной трубе, размером чуть больше спичичной головки. Тот кто варил руки бы оторвал за такую сварку, у нас таких «Птичкин» называют, наср Вот вам и качество Подъехав к дому и открыв водительскую дверь обнаружил отставание дверного уплотнителя,не приятно для нового авто.

Рено Сандеро Степвей 2: отзывы владельцев

А в целом машина нормальная для своих денег,в принципе чего ожидал то и получил. Что касается езды по городским улицам, глобально ситуация не меняется, арки колёс ведь в любом случае скудно шумоизолированы. Качество пластика оставляет желать лучшего.

Третий камушек в сторону бюджетной машинки — управляемость. Конечно, приобретая это авто человек не надеется заполучить в своё распоряжение ходовые качества спорткара, однако такие крены в поворотах которые демонстрирует бюджетное французское изделие, просто неприемлемы.

Комментарии

Когда одометр выдал цифру 27 км, слетел со своих кондиций блок управления кузова. По гарантии с заменой тянули, но потом всё-таки согласились.

Заменили, после этого время от времени наблюдались сбои в функциональности электроники автомобиля. По итогу могу сказать такое:

Отзывы о Renault Sandero Stepway Хэтчбек 5 дверей 2014-2021

Куплю рено сандеро стапвей в наличку (цвет любой )89159315139

Куплю сандеро степвей в кредит

Обьявление о продаже очереди на рено степвей красного цвета АКП, август- ЗАКРЫТО.

Продам очередь на рено степвей красного цвета АКП, август. 8 910 898 69 37.

Куплю очередь на рено сандеро стапвей механика черная жемчужина 5000р. т. 89873942171

Что нужно чтобы купить очередь на степвей?

Продам очередь на рено степвей красного цвета МКПП . Автомобиль уже в салоне. 8-9040508897

машины есть в наличии??

Заказала в Арлане в декабре — ждать до августа. Уже сил нет, нужно было брать Поло-седан. В декабре скидки были, да еще зимняя резина в подарок. А-а-а-а-а!!!!!!

Очень понравился

Stepway 1.6 мт есть в наличии?

Продам очередь на Рено сандеро степвей МКПП ,цвет красный. Срок поступления конец февраля — начало марта. 8-910-393-33-33.

Уступлю, продам очередь на Сандеро Energy 1.6, МКПП 84л.с.,цвет светлый базальт. Срок поступления авто до 31.01.2012г. тел:8-903-043-22-25

Автоконтинент отказывается принимать заявку на Stepway из-за долгого ожидания.

А мне сразу в автосалоне сказали — ГОД, не раньше, если только б/у

уже более полугода ожидаем этот автомобиль, но все безрезультатно. Это просто кошмар какой-то. ПОЛНЫЙ ЛАХОТРОН

хочу приобрести автомобиль рено сандеро степвлей

Dacia Sandero Stepway (2021) обзор

Для автопроизводителя, который в нынешнем виде существует в Великобритании только с 2013 года, Dacia произвела настоящий фурор — на данный момент продано более 190 000 автомобилей. Он зарекомендовал себя как бюджетный бренд, предлагающий самые дешевые автомобили в продаже и основывающий свой модельный ряд на проверенных технологиях Renault.

Для вас это означает, что вы можете купить дешевую машину и не соглашаться на неприятности — что было не всегда при покупке машины начального уровня.Хэтчбек Sandero был запущен как самый дешевый автомобиль в Великобритании и остается таковым по сей день, в то время как версия Stepway — это усиленная, усиленная версия с дизайном и функциональностью, напоминающая внедорожник, и продается по более высокой цене.

Из всех продаж Sandero 60% приходится на Stepway, что ясно показывает, что они нравятся покупателям из Великобритании. И мы понимаем — он коренастый, с боковой обшивкой, удобной для парковки, и имеет удобную для бордюров высоту дорожного просвета. Для версии 2021 года рецепт остается прежним — коренастый, ориентированный на образ жизни стиль и отношение, но теперь он основан на совершенно новом Sandero, который является самым современным с точки зрения технологий.

Dacia Sandero Stepway — соперники

Stepway в целом дешевый, но дорогой для Sandero, с ценовой надбавкой почти на 2000 фунтов стерлингов по сравнению с хэтчбеком с аналогичным оснащением и двигателем. Начального уровня является модель Essential, которая стоит 10 995 фунтов стерлингов. Это сопоставимо с 7 995 фунтами стерлингов за гораздо более урезанный Sandero Access и 9 170 фунтами стерлингов за эквивалентный Sandero Essential TCe 90.

Если вы посмотрите на Sandero Stepway, скорее всего, вы уже пришли к выводу, что у него не так много конкурентов за деньги.Выбирайте цену, и вы смотрите на небольшие автомобили начального уровня, такие как Citroen C3, Skoda Fabia или недооцененный Suzuki Ignis, или, чтобы немного больше относиться к внедорожникам, попробуйте подержанный образец гораздо более дорогого Ford Fiesta Active. или снятый с производства Hyundai i20 Active.

Если вам нравятся внедорожники и у вас ограниченный бюджет, возможно, MG ZS по выгодной цене станет еще одним автомобилем в вашем списке. Но Stepway сокращает все вышеперечисленное в денежном выражении — он действительно уникален по цене и указан для ваших денег.

Что нового в Sandero Stepway 2021 года?

Он просто может выглядеть как немного более изящная версия старого, но Stepway 2021 действительно совершенно новый. Несмотря на знакомый стиль, вы получаете автомобиль, который построен на той же платформе, что и Renault Clio и Nissan Juke текущего поколения, и оснащен новейшими, наиболее эффективными двигателями Renault.

Он примерно того же размера внутри и снаружи, что и предыдущий, так что с точки зрения места для ваших денег он предлагает отличное соотношение цены и качества.Подумайте об этом с точки зрения автомобиля размером с Volkswagen Golf за значительно меньшие деньги, чем Polo. Модель 2021 года мгновенно узнаваема, поскольку она имеет более изящную и более низкую стойку, чем старый Stepway, имеет острые, похожие на стрелки дневные ходовые огни (ДХО) спереди и светодиодные задние фонари.

Dacia заявляет, что качество последнего Stepway также заметно улучшилось по сравнению с предыдущим, и вы можете видеть это по более узким зазорам панелей и закрытым линиям. Лакокрасочное покрытие и некоторые детали, такие как хромированная передняя решетка, также являются значительным улучшением.Нам действительно интересно, как они это делают по такой цене.

Какие модели доступны?

Линия Sandero Stepway удивительно проста, и нам она за это нравится. На выбор предлагаются три модели — Essential, Comfort и Prestige. Все они оснащены тем же трехцилиндровым бензиновым двигателем Renault, который используется в Clio и Captur. Вы получаете вариант двухтопливного сжиженного нефтяного газа, который имеет мощность 100 л.с. по сравнению с 90 л.с. для моделей, работающих только на бензине. Модели Comfort и Prestige также предлагаются с автоматической коробкой передач за дополнительную плату.

Если вам нужны опции, то их всего два на выбор — краска «металлик» и запаска. Если вам нужны несколько вариантов персонализации, дизельный двигатель или подключаемый гибрид, вам нужно поискать в другом месте.

Однако двухтопливный вариант интересен. Эти модели имеют дополнительный бензобак в багажнике, и вы можете заполнить его как более чистую и более дешевую альтернативу бензину (сжиженный газ обычно стоит около 60% от количества неэтилированного). Заливная горловина расположена рядом с заправочной горловиной бензина, и доливать ее очень просто.

Ваша самая большая проблема — найти заправочную станцию, на которой он есть …

Просмотрите следующие несколько страниц, чтобы прочитать все, что вам нужно знать о Dacia Sandero Stepway, включая его практичность, стоимость эксплуатации, то, каково это вождение, и рекомендуем ли мы его покупать.

Dacia Sandero Stepway | Отзывы об автомобиле 2017 г.

Что это? Dacia Sandero Stepway — внедорожная версия кроссовера бюджетной модели супермини.
Основные характеристики: Начальная цена менее 9000 фунтов стерлингов, дизайн для бездорожья.
Наше мнение: Он не будет писать заголовков из-за своей дорожной динамики, но Dacia Sandero Stepway — это хорошее соотношение цены и качества по невысокой цене — лучший вариант, чем стандартный Sandero.
Тип обзора: Дегустационный тест.

Dacia Sandero Stepway — типичный пример мантры, которая руководила ростом румынского бюджетного бренда с тех пор, как владелец Renault выпустил его на рынок Великобритании четыре года назад.Он предлагает столько, сколько возможно, по минимально доступной цене.

Stepway появился в 2013 году с брендом Dacia. Концепция автомобиля заключалась в том, чтобы привлечь внимание растущего рынка кроссоверов, взяв за основу супермини Sandero и увеличив дорожный просвет. Автомобиль приобрел более смелый внедорожный стиль, не беспокоясь о сложной и дорогой полноприводной трансмиссии, которую большинство покупателей кроссоверов в любом случае не хотят.

На Парижской выставке в сентябре 2016 года Dacia представила небольшие обновления своего модельного ряда, включая Sandero Stepway.Новые модели только появляются на дорогах Великобритании, и концепция Stepway расширяется — следующей на очереди будет старшая сестра Logan MCV.

Силовой агрегат и стиль

Dacia Sandero Stepway стоит на 1000 фунтов больше, чем стандартный Sandero, и для его создания нужно начать с серийного автомобиля, оснащенного либо 898-кубовым бензиновым двигателем, либо 1,5-литровым дизельным двигателем, также имеющим 90 лошадиных сил. Sanderos начального уровня с бензиновым двигателем 1.2 мощностью 75 л.с. не допускаются к обработке Stepway.

Дорожный просвет увеличен на 40 мм, а под модернизированными передним и задним бамперами добавлены защитные пластины скольжения.

Подвеска усилена, чтобы справиться с маловероятной концепцией владельцев Stepway, которые не всегда остаются на асфальте, и автомобиль отличается от своей сестры расширением колесных арок и рейлингами на крыше. Внутри вы вряд ли заметите разницу, если не считать резиновых ковриков.

Что касается обновлений между новой и предыдущей версиями, то они вряд ли вызывают заголовки. Применяется обычная формула изменений дизайна легкосплавных дисков и новых цветов кузова. Но, пожалуй, наиболее значимыми являются первые дневные ходовые огни, установленные на любую Dacia.

В эту машину легко сесть — поднятая стойка обеспечивает это. Оказавшись внутри, можно увидеть базовую функциональную компоновку приборной панели, характерную для моделей Dacia. Поворотные переключатели и нажимные переключатели выглядят все более устаревшими на современном рынке, но работают абсолютно нормально.

Это внутри, где происходило большинство обновлений диапазона. Переделан руль, обновлена ​​обивка сидений. Есть еще пара мест для хранения вещей и некоторые хромированные детали, которые добавляют долгожданный перерыв в довольно темную отделку.

Что еще более важно, так легче устроиться поудобнее. Сиденье водителя теперь регулируется по высоте, как и рулевое колесо, и передние ремни безопасности.

В пути

Наш тестовый автомобиль оснащен бензиновым двигателем — и он, и дизель являются проверенными агрегатами Renault. Оба связаны с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, на Stepway нет автоматической опции.

Экономия топлива в комбинированном цикле на нашей модели составляет 55 миль на галлон, а время разгона до 62 миль в час составляет более 11 секунд, что вполне достаточно для рынка супермини.Адекватность также является лучшим описанием предлагаемых усовершенствований — есть более плавные модели с плавным переключением передач, но Stepway достаточно компетентен, особенно учитывая, сколько за это платят.

Качество езды довольно удивительно — подъем Sandero, кажется, на самом деле улучшает шасси, а Stepway обеспечивает разумный комфорт, уверенно сглаживая неровности. Он немного наклоняется в углах, но очень контролируемым образом.

Выберите Stepway, и вам не будет предоставлен вариант отделки Access по выгодной цене, что неплохо.Наш тестовый автомобиль находится в более низком уровне отделки салона Ambiance и за 8 795 фунтов стерлингов включает в себя удивительный уровень оснащения. Установлен старт-стоп, а информационно-развлекательная система включает радио DAB и Bluetooth. Кондиционер тоже входит в стандартную комплектацию.

Опции? На нашем тестовом автомобиле они расширили до металлической окраски и запасного колеса вместо обычного комплекта для накачки шин. Они добавляют 595 фунтов стерлингов к продажной цене всего в 8795 фунтов стерлингов — в значительной степени выгодная сделка для автомобиля в стиле кроссовера.

Однако, по данным Dacia UK, только около половины ее клиентов ищут вариант с самым низким бюджетом.Другая половина хочет всех наворотов, ценит соотношение цены и качества, и поэтому выбирает лучшего лауреата.

Чтобы купить лауреата, нужно заплатить еще 1200 фунтов стерлингов. Это добавляет такие тонкости, как семидюймовый сенсорный экран со спутниковой навигацией, бортовой компьютер, круиз-контроль, задний парктроник и электрические задние стеклоподъемники.

Это заслуживает внимания, и, возможно, в равной степени заслуживает внимания и дизель. Недостатком является повышение цен на бензин Stepways на 1400 фунтов стерлингов, преимущество в экономии топлива, которое подскакивает почти на 20 миль на галлон, вместе с падением выбросов ниже волшебной отметки 100 г / км — не то чтобы это будет так важно после изменений налога на ЖНВЛП с 1 января. ^st апрель ( см. Подробнее здесь).Дизель также, вероятно, предложит более удовлетворительную езду благодаря большему крутящему моменту в среднем диапазоне.

Вердикт

Dacia не скрывает своих намерений предлагать бюджетные автомобили — на этой предпосылке бренд строит всю свою рекламу. Но в рамках этого бюджетного диапазона Dacia Sandero Stepway, возможно, является одним из лучших вариантов. Даже те, кто не обязательно ищет кроссовер, могут выиграть, выбрав его перед стандартным Sandero.

Dacia Sandero Stepway — основные характеристики

Протестированная модель: Dacia Sandero Stepway Ambiance TCe 90
Цена: £ 9,390 (с опциями, стоковая цена OTR 8,795 £)
В продаже: декабрь 2016 г.
Двигатель: 898 куб.см бензин, 90 л.с., 140 Нм
0-62 миль / ч и максимальная скорость: 11.1 сек, 104 миль / ч
Экономия и выбросы: 55,4 миль на галлон, 115 г / км
Ключевые конкуренты: Hyundai iX20, Kia Venga, Suzuki S-Cross
Дата тестирования: февраля 2017 г.

Renault Sandero Stepway Plus (2019) Обзор | по WeHeartRenault

Компания Renault обновила линейку бюджетных автомобилей Sandero в Южной Африке, добавив новую флагманскую версию Stepway Plus. Должен ли этот недорогой кроссовер с полным набором функций быть в центре внимания?

Куда он подходит?

Присмотритесь, и вы заметите наклейки Plus, расположенные чуть ниже боковых зеркал.В глаза бросаются 16-дюймовые колеса!

Визуально Stepway Plus отличается от меньших производных Renault Sandero дополнительными глянцевыми черными боковыми зеркалами (с деталями) и 16-дюймовыми двухцветными легкосплавными дисками. Учитывая их ценовые категории, Sandero Stepway Expression и Plus фактически являются мостом между Kwid начального уровня и компактными семейными Renaults, такими как Duster и Captur. Покупатели все больше отдают предпочтение кроссоверам и внедорожникам, а Stepway — это версия бюджетного Sandero с увеличенным дорожным просветом, передними и задними защитными пластинами и молдингами колесных арок.Это хорошее предложение? Узнайте ниже.

Как он продвигается с точки зрения…

Перевозка небольшой семьи около
Stepway Plus делит трансмиссию с Clio. Его 0,9-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает 66 кВт и 135 Нм, что не похоже на высокую мощность, но если учесть небольшую снаряженную массу автомобиля (всего 1055 кг), вы понимаете, что двигатель на самом деле не имеет большой массы. переместиться. Конечно, все немного по-другому, когда вы начинаете учитывать пассажиров и груз в уравнении.Когда у Stepway Plus есть 3 взрослых и немного груза на борту, его двигатель работает и экономия топлива ухудшается. Но есть небольшой бонус. Когда вы полностью нажмете педаль акселератора, вы почувствуете легкий щелчок кнопки в конце хода педали. Это вызывает избыточное ускорение двигателя, и в результате возникает немного дополнительной мощности (и толчка).

Доработка на дороге
Stepway Plus имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач с легким переключением передач в сочетании с легко регулируемой педалью сцепления, что также хорошо, учитывая, что вы, вероятно, измените винтики довольно часто в прямом движении.У Sandero есть то, что называется узким диапазоном мощности, областью в диапазоне оборотов, где двигатель наиболее отзывчив (максимальный крутящий момент достигается при 2500 об / мин), и вы будете часто искать это золотое пятно, например, когда вам нужно выполнять маневры обгона. Используйте вышеупомянутую функцию overboost, и вы сможете легко отправлять более медленный трафик.

Обычно 3-цилиндровые двигатели имеют тенденцию звучать немного грубовато, но мы думаем, что Renault хорошо поработала над подавлением вибрации и шумовых характеристик тройки.На полностью открытой дроссельной заслонке из моторного отсека доносится приятный грохот, типичный для 3-цилиндровых двигателей. С точки зрения экономии, маленький Stepway Plus показал на бортовом компьютере 6,8 л / 100 км, что мы считаем справедливым. Ездить тоже приятно, при хороших ходовых качествах и легком рулевом управлении. Подвеска способна поглощать небольшие дорожные неровности, чему способствует тот факт, что 16-дюймовые легкосплавные диски обернуты толстой резиной.

Renault шустрый по городу. «Плюс» камера заднего вида и задние датчики парковки в сочетании с легким рулевым управлением упрощают парковку в ограниченном пространстве.Наконец, несмотря на то, что он не продается как внедорожник, новинка предлагает полезный клиренс в 193 мм, что придает ему уверенность на асфальте. На Stepway Plus можно без труда преодолеть бордюр и пересечь гравий.

Функции
Активация Apple CarPlay не требует больших усилий; просто подключите кабель iPhone к USB-разъему над сенсорным экраном.

Sandero Stepway всегда был богато оснащён, особенно Plus. Верхняя производная получает все электрические стеклоподъемники, задний парктроник, спутниковую навигацию, круиз-контроль (с ограничителем скорости), камеру заднего вида и бортовой компьютер.Впервые на этом автомобиле доступны Android Auto и Apple CarPlay, и вы подключаетесь через порт USB и Bluetooth. Раздражает то, что порт USB расположен в верхней части информационно-развлекательного экрана, а это значит, что у вас на виду будет свисать кабель. Это странно, поскольку большинство USB-портов расположены в более удаленных местах.

Несмотря на высокие бюджетные требования, Stepway Plus обладает достаточными характеристиками безопасности. Он оснащен 4 подушками безопасности, АБС с EBD, системой помощи при трогании с места и, что впечатляюще, электронной системой контроля устойчивости.Последний нельзя выключить, и он показал себя, когда один из наших тестеров проехал дождливым вечером через большую лужу.

Практичность
Возможность загружать 29-дюймовый горный велосипед была благом.

Несмотря на то, что Sandero Stepway позиционируется как компактный городской автомобиль (и по цене эквивалентен), он на удивление просторен внутри. Задним пассажирам предоставлено достаточно места для головы и достаточно места для ног, чтобы превратить Renault в небольшой семейный автомобиль. Когда спинка заднего сиденья находится в вертикальном положении, пространство для багажа достойно похвалы, с большой длиной и глубиной погрузочного пространства.

А со сложенными сиденьями, разделенными на 60/40, становится еще больше места. Этот автор смог легко загрузить 29-дюймовый горный велосипед, аксессуары для горных велосипедов и оборудование для камеры (включая штатив). Renault претендует на 292 литра пространства, что чуть больше, чем у его ближайшего конкурента, Volkswagen Polo Vivo. Сама кабина продумана до мелочей, с достаточным количеством отсеков и мест для хранения мобильных телефонов, ключей и так далее.

Цена и послепродажная поддержка
Цена Sandero включает 5-летнюю гарантию Renault / 150 000 км и план обслуживания на 2 года / 30 000 км.Сервисные услуги предоставляются с интервалом 15 000 км, доступны в Group 1 Renault .

Вердикт
Стоит ли покупать? Многие потребители жалуются, что новые автомобили слишком дороги и что финансовые затраты, необходимые для покупки исправного транспортного средства «из коробки», не по карману большинству населения. Sandero Stepway Plus — это противоядие Renault от этого настроения: новинка предлагает множество технических характеристик и технологий, приятна в управлении и имеет честную цену.В Sandero Stepway Plus больше комплекта, чем в некоторых более дорогих новых автомобилях, и, несмотря на нашу критику в отношении недостаточной мощности при полной загрузке, скорее всего, большинство клиентов будут одинокими или парами, которые не столкнутся с этой проблемой. Плюс очарователен; Вам будет сложно найти более дешевый автомобиль по этой цене.

Источник статьи: https://joiedevivrevehicles.tumblr.com/post/189547790980/renault-sandero-stepway-plus-2019-review-renault

Обзор Renault Sandero Stepway: это больше, чем доступность

Было время, не так давно, когда южноафриканцы не прикасались к продукции Renault.Хотя это широкое заявление, и такие заявления могут быть опасными, это (в большинстве случаев) правда. Она боролась и борется с плохим имиджем бренда, борясь с критикой плохого качества, дорогих услуг и апатичного и бескорыстного послепродажного обслуживания.

К чести, Renault Южная Африка (и Renault во всем мире) допускала нарушения в прошлом и приступила к внесению изменений, от приверженности к повышению качества, доступности и доступности запасных частей, чтобы дополнить самые необходимые изменения — изменение в отношение продавцов и послепродажного обслуживания.Это непростая задача, и ее не решить в одночасье.

Значительным шагом в этом направлении стало введение 5-летней гарантии 100 000 км на весь ассортимент, что дало некоторое спокойствие новым потенциальным клиентам. Возможно, более значительным было появление Renault Sandero.

Хотя большинству это может показаться незначительным, этот автомобиль по сниженной цене, известный во всем мире под своим настоящим брендом и названием Dacia Sandero, представил проверенный (зарубежный) бренд для местного потребления, в котором мы отчаянно нуждаемся.

Хорошо, а что нового в этом экономичном парижанке… или это должен быть румынский?

Больше, чем кажется на первый взгляд. Несмотря на то, что обновленный Sandero не является полностью новым, он отличается измененным дизайном передней и задней части, что приводит его в большее соответствие с остальной линейкой Renault. Основываясь на этом, Stepway обращается к более активным, молодым типам семьи с множеством «искусственных» надстроек для внедорожников, которые так популярны в наши дни.

Прежде всего, вы заметите более высокий дорожный просвет, на 29 мм больше, чем у стандартного болотного автомобиля Sandero.Более толстый передний бампер с хромированной окантовкой противотуманных фар, черная пластиковая облицовка колесных арок, передние и задние защитные накладки на пороги и рейлинги на крыше завершают довольно аккуратный и стильный образ кроссовера.

Прыгайте внутрь, и вас ждут несколько сюрпризов. Самым большим из них является то, что Stepway удается чувствовать себя более престижным, чем он есть на самом деле. Ни разу, когда я ехал на Sandero, я не вздыхал и не сетовал на то, что ехал на бюджетной машине.

Конечно, интерьер не заставит вас биться чаще, но вам нужно смотреть на него в контексте.Sandero Stepway стоит 159 900 рандов, что, учитывая, сколько стоят новые автомобили в наши дни, не очень много. По этой цене можно предположить, что большая часть бюджета была потрачена на эти внешние дополнения, однако интерьер, на мой взгляд, более впечатляющий, чем внешний вид.

В отличие от Sandero предыдущего поколения, которое плохо маскировало происхождение своих сниженных цен, новый Sandero Stepway — это огромный шаг вперед. Интерьер действительно собран, не было ни скрипов, ни хрипов, ничего не отваливалось и не чувствовалось, что вот-вот отвалится.Привлекательные и удобные сиденья дополняются регулируемым по высоте сиденьем водителя и рулевым колесом, которое, я мог бы добавить, толстое, цепкое и престижное на вид, а также имеет дистанционное управление функциями радио круиз-контроля. В наши дни это может показаться обычным делом, но круиз-контроль и удаленное рулевое управление на автомобиле, который стоит 160 тыс. Рандов, впечатляют.

Есть еще кое-что. Система помощи при трогании с места является стандартной и очень полезной, как и датчики парковки заднего хода. Есть передние и задние электрические стеклоподъемники и боковые зеркала, а также центральный замок с автоблокировкой при выдвижении.Также есть Radio-CD MP3 с дополнительным разъемом, USB и Bluetooth. Бортовой компьютер отображает расстояние, поездку, расход топлива, оставшиеся километры и среднюю скорость. Точки крепления сиденья Isofix, а также подушки безопасности водителя и пассажира — подушка безопасности пассажира может быть отключена — все это входит в стандартный тариф!

Впечатляет, хотя, держу пари, двигатель разочаровал?

Вовсе нет, пожалуй, самым большим и приятным сюрпризом стал двигатель нового Renault Sandero.Ушел в прошлое астматический атмосферный 1,6-литровый двигатель, его заменил трехцилиндровый двигатель объемом 900 куб. См с турбонаддувом, получивший название TCE или Turbo Control Efficiency.

Это действительно впечатляющий маленький двигатель. Обладая мощностью 66 кВт и крутящим моментом 135 Нм, он отлично справляется и выполняет замечательную работу, обеспечивая гораздо больше, чем можно было бы ожидать от такой небольшой мощности.

Как и все двигатели с турбонаддувом, он требует небольшого изменения стиля вождения, в сочетании с очень легким, резким сцеплением, если вы неосторожно обращаетесь с дроссельной заслонкой, это может сделать вас похожим на ученика водителя.До тех пор, пока турбонагнетатель не сработает примерно на 2500 об / мин, этого не так уж много, и как только это произойдет, если вы оторветесь от акселератора, у двигателя будет очень заметная характеристика включения / выключения.

Но будьте аккуратны и прогрессивны со сцеплением и акселератором, и этот маленький двигатель работает охотно и даже любит, когда его увеличивают до более высоких уровней своей мощности. Двигатель также впечатляюще управляем, и он хорошо тянет на более низких оборотах на третьей, четвертой и пятой. Это тоже супер экономно, и за неделю, когда я ездил на нем, он едва поднялся выше 6 литров на 100 км / сек.

Stepway неплохо показывает себя и в поворотах. Конечно, это не его родина, но он не чувствует существенного неудобства из-за увеличенного дорожного просвета.

Хорошо, так в чем же загвоздка?

Ну, на самом деле нет ни одной. Привлекательный внешний вид с акцентом на природу, хорошо построенный, солидный, вместительный интерьер с более чем достаточным багажником — Stepway найдет себе дом в гараже молодой семьи.

Фактор 5-летней гарантии Renault на 150 000 км, 2-летнего плана обслуживания на 30 000 км. Возможно, самая большая загвоздка в этом уравнении заключается в том, что эта машина, даже несмотря на то, что это Renault, представляет невероятное соотношение цены и качества.

Как только вы это сделаете, ничто не помешает вам насладиться действительно действительно хорошим пакетом услуг. Хорошо сыграл Renault. Отлично сработано.

Нравится :

• Стиль и качество сборки
• Спецификация высокого стандарта
• Впечатляющий и экономичный двигатель объемом 900 куб. См.
• дешевый

Не нравится :

• Я перезвоню вам по этому поводу

SA Roadtests — Обзор: 2017 Renault Sandero Stepway

Небольшие изменения: 2017 Renault Sandero Stepway Dynamique

Обратите внимание, что на некоторых рынках этот автомобиль имеет бренд Dacia

Смотрите их везде

Цифры
Цена: R189 900
Двигатель: 898 куб. См, 12-клапанный, трехцилиндровый, бензиновый с турбонаддувом
Мощность: 66 кВт при 5250 об / мин
Крутящий момент: 135 Нм при 2500 об / мин
От нуля до 100 км / ч: 11.1 секунда
Максимальная скорость: 168 км / ч
Реальный расход топлива: Около 7,2 л / 100 км
Объем багажного отделения: 292 — 1200 литров
Топливный бак: 50 литров
Максимальная заторможенная масса прицепа (в пределах ограничения GCM): 790 кг
Гарантия: 5 лет / 150 000 км
План обслуживания: 2 года / 30 000 км, с интервалом 15 000 км

Sandero 2017 года больше похож на вашего друга, который выглядит моложе или более спортивным, чем когда вы в последний раз встречались. Нет ничего серьезного; ни носа, ни пухлых губ, ни чего-то очевидного.Был ли это небольшой ботокс, чтобы разгладить гусиные лапки и морщинки, или, может быть, легкая подтяжка век?

С момента нашей последней встречи в 2014 году Sandero получил слегка измененные передние фары с новыми светодиодными ходовыми огнями, более смелые планки решетки радиатора, новые противотуманные фары с обеих сторон, измененные задние фонари и новые колеса. Внутренняя отделка предлагает новую ткань сидений, красивое рулевое колесо и атласный, а не яркий хром на верхней поверхности рычага переключения передач.

Более впечатляющим является то, что переключатели питания стеклоподъемников передних стекол переместились на дверные ручки, а переключатели задних стекол (только для уровня Dynamique) остались на приборной панели.Последняя вещь; Stepway с динамической отделкой получил спутниковую навигацию и новый семидюймовый сенсорный экран.

Местный ассортимент состоит из трех моделей; простые Sandero Expression, Stepway Expression и Stepway Dynamique. R15 000 segue (ой) от Sandero до Stepway добавляет 20 миллиметров длины (в основном передний свес), небольшие различия в размерах передней и задней колеи и на 41 мм больше дорожный просвет — 173 против 132 мм (с пятью пассажирами). Он также весит на девять килограммов больше. Изменения в оснащении коснулись сидений с другой тканью, зеркал темно-серого цвета, а не цвета кузова, 16-дюймовых легкосплавных дисков вместо 15-дюймовых стальных, передних и задних противотуманных фар, рейлинга, защитных панелей и облицовки колесных арок.

Еще 15 000 рандов при увеличении масштаба от Stepway Expression до Dynamique добавляет бортовой компьютер, круиз-контроль с ограничителем, еще две подушки безопасности, чтобы общее количество увеличилось до четырех, напоминание о ремне безопасности для водителя, электростеклоподъемники сзади, кожа покрытие рулевого колеса и ручки КПП, зеркала заднего вида с электроприводом, регулировка сиденья водителя по высоте (к сожалению, все еще полностью вверх или вниз) и навигационная система. Помимо окраски «металлик» (R2500), возможна только кожаная обивка по цене R10 000.

Все модели, даже базовая машина R160 000, хвастаются хорошей комплектацией EASE (электронное оборудование для спасения задницы). Это моя аббревиатура, но, пожалуйста, используйте плагиат или переводите на вежливый язык для корпоративного использования. В его состав входят тормоза с АБС с EBA, EBD, ASR, ESP, трогание с места, минимум две сумки и автоматическая блокировка дверей. Не многие бюджетные автомобили предлагают столько возможностей.

В повседневной жизни Stepway Dynamique одинаково хорошо себя чувствует как в городе, так и в деревне. Маленький двигатель с турбонаддувом тянет сильно и охотно, рулевое управление легкое и легкое, а автомобиль всегда чувствует себя прочным и комфортным.Единственные нарекания — это слегка зазубренное переключение передач и нехватка места для левой ноги размера 12, чтобы найти пол.

Грунтовые дороги его совсем не пугают. Он построен в Румынии, откуда родом наши, а также в Марокко, Алжире, России, Бразилии и Колумбии. У них неровные дороги во всех этих местах, поэтому он должен вписаться.

По пространству нет реальных отличий от старого, поэтому объем багажа примерно средний для небольшой машины, а места для людей предостаточно, за исключением, возможно, одного крупные пассажиры сидят за высокими пассажирами на передних сиденьях.Запасное колесо может только сэкономить место, но, по крайней мере, оно есть.

Renault в настоящее время занимает шестое место в чартах местных продаж, сразу за «большой пятеркой», и вы видите их везде. Справедливая цена, приличный уровень оборудования, высокое качество сборки, конкурентоспособные эксплуатационные расходы и более молодой и спортивный вид, вероятно, во многом связаны с этим. И ПРОСТОТА, с которой они следят за безопасностью, тоже помогает.

Испытательный образец из пресс-парка Renault SA

Для немного другой точки зрения, прочтите о версии PLUS, которую мы опробовали в 2018 году

Сохранить

Сохранить

Больше, лучше, быстрее: новый Sandero Stepway Plus

Современный и изысканный модельный ряд Renault Sandero стал синонимом множества функций и комплектации, эксклюзивных для этого класса.Оснащенный двигателем Turbo (уникальный в своем классе), Sandero может похвастаться множеством превосходных функций безопасности, а также интеллектуальными технологиями, входящими в стандартную комплектацию для всей линейки автомобилей.

Когда Sandero впервые вошла в автомобильный рынок Южной Африки в феврале 2009 года, ключевой целью Renault было создание ценного предложения в сегменте легковых автомобилей начального уровня.

Снова зазвучит

Первоначально производившийся на местном уровне на заводе Nissan в Росслине, являющемся партнером альянса, вместительный, прочный и доступный по цене новичок идеально соответствовал потребностям клиентов и тенденциям рынка.

ПРОЧИТАЙТЕ: Toyota ели местную линейку Etios: Новый ограниченный выпуск спортивного люка для SA

С выпуском линейки Sandero компания Renault пообещала беспрецедентный пакет, который удовлетворит потребности в доступном автомобиле и выгодной цене в напряженный экономический климат.

Популярность по дизайну

Свежий дизайн Renault Sandero и повышающий статус стиль внутри и снаружи придают ему качественный и современный вид.

Эффектный экстерьер:

Sandero с гордостью приветствует культовую световую подпись бренда, которую можно увидеть на всех последних моделях Renault: фары с характерными C-образными дневными ходовыми огнями (LED) плюс C-образные задние фонари, как передние, так и задние. бамперы нового дизайна.

Стиль кроссовера Stepway остается современным и изысканным, с функциями и оснащением, которые включают встроенный спойлер на крыше, больший дорожный просвет, чем у Sandero Expression начального уровня, дуги на крыше, передние и задние защитные пластины, молдинги колесных арок и передние противотуманные фары.

Напористая позиция линейки подчеркивается установкой 15-дюймовых колес (Sandero Expression) и 16-дюймовых гибких колес из темного металла (Stepway).

Изображение: Quickpic

Качество интерьера ощущается через изысканную отделку. и используемые материалы. Просторный интерьер и средний зазор от пола до крыши спереди и сзади обеспечивают удобные и просторные сидения для пяти пассажиров плюс багаж, а лучшее в своем классе багажное пространство (292 литра) может быть дополнительно увеличено за счет разделения задняя скамья, которая является стандартной для всей линейки, предлагает еще большую универсальность.

Лучшие в своем классе функции безопасности

Renault уделяет особое внимание активной безопасности как средству предотвращения аварий, и это подтверждается тем фактом, что Sandero — единственный автомобиль в своем классе, включающий EBA (в сочетании с ABS) и ESP. (+ ASR) в стандартной комплектации для всего диапазона.

Престижный рейтинг безопасности Global NCAP недавно присвоил Renault Sandero три звезды за безопасность взрослых и четыре звезды за безопасность детей, что с гордостью сделало его самым безопасным автомобилем для детей в своем классе.

Sandero также предлагает функции пассивной безопасности, «превосходящие свой класс». В дополнение к ремням безопасности передних сидений с ограничителями нагрузки и замкам ISOFIX для детских и детских кресел, Sandero — единственный автомобиль в своей категории, который предлагает трехточечный ремень безопасности на центральном заднем сиденье.

Система экстренного торможения (EBA) в сочетании с ABS

Антиблокировочная тормозная система (ABS) теперь поставляется с EBA, которая срабатывает и автоматически применяет максимальное тормозное давление при обнаружении условий экстренного торможения.

Изображение: Quickpic

Максимальное давление прикладывается с момента начала торможения и сохраняется до тех пор, пока не будет достигнут порог срабатывания АБС. EBA сокращает тормозной путь до девяти метров на скорости 120 км / ч.

Интересным фактом является то, что только 60% водителей тормозят достаточно сильно, чтобы система ABS могла сработать в аварийной ситуации.

Электронная программа стабилизации (управления) (ESP)

40% смертей на дорогах происходят в результате аварий, влекущих за собой потерю контроля над транспортным средством.ESP обеспечивает устойчивость автомобиля и помогает водителю избежать возможной потери управления; обнаруживает и снижает потерю сцепления (например, на скользком дорожном покрытии) и снижает мощность двигателя и тормоза на независимых колесах в случае потери управления.

Система помощи при трогании с подъема (HSA)

HSA активируется автоматически (после полной остановки), как только обнаруживается уклон не менее 10%. Система включается путем твердого нажатия на тормоз и предотвращает любое движение назад на достаточно долгое время, чтобы начать движение без использования ручного тормоза.

При нажатии на педаль тормоза автомобиль удерживается приблизительно три секунды, чтобы позволить трогаться с места без отката.

Многие из функций и оснащения, которые входят в стандартную комплектацию линейки Sandero, отсутствуют в этом сегменте автомобилей. К ним относятся:

1. Передние электрические стеклоподъемники
2. Дистанционный центральный замок
3. Функция режима ECO

Электронное изменение реакции двигателя при нажатии кнопки позволяет водителям автоматически оптимизировать расход топлива и правильные энергосберегающие параметры движения для достижения большей экономии.

Регулирует работу двигателя в допустимых пределах и может снизить расход топлива и выбросы CO2 на целых 12% в зависимости от стиля вождения и дорожных условий.

Bluetooth® обеспечивает безопасную, удобную телефонию без помощи рук, а также потоковую передачу музыки с портативных внешних устройств в пути.

Изображение: Quickpic

Все это, вместе со встроенным радио 2 DIN / CD / MP3 с USB-портом, доступно через сенсорные кнопки управления, расположенные за рулевым колесом, для оптимальной простоты и удобства.

Навигационная система с режимом карты направит вас туда, куда вы хотите пойти — по адресу или интересному месту — и будет вести журнал ваших избранных навигационных данных.

Бортовой компьютер также отслеживает и отображает пройденное расстояние, среднюю скорость, запас хода, средний и общий расход топлива.

Суперэффективный двигатель с турбонаддувом мощностью 66 кВт, вдохновленный F1

Доступ к высокоэффективным и технологически продвинутым двигателям больше не является заделом дорогих автомобилей, что доказал вдохновленный F1 трехцилиндровый 900-кубовый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 66 кВт.

Эта компактная силовая установка с турбонаддувом нового поколения является стандартной для всей линейки Sandero (единственная модель с турбонаддувом в своем сегменте транспортных средств) и отличается высокой эффективностью благодаря легкому блоку двигателя из 100% алюминия (HPDC), низкоинерционному турбо-двигателю фазы газораспределения, управляемый регулируемый масляный насос и цепь двигателя на весь срок эксплуатации

Sandero также извлекает выгоду из множества инновационных решений, перенесенных из Формулы 1, включая алмазоподобные углеродные покрытия (высокотехнологичная обработка поверхности компонентов двигателя для уменьшения трения) и стратегия высокой устойчивости (оптимизация внутренней аэродинамики двигателя для улучшения сгорания).

Изображение: Quickpic

Двигатель мощностью 66 кВт в сочетании с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач излучает потрясающую мощность, непревзойденную отзывчивость и удовольствие от вождения благодаря низкому крутящему моменту.

С максимальной мощностью 66 кВт при 5250 об / мин бензиновая турбированная силовая установка обеспечивает максимальный крутящий момент 135 Нм при 2 500 об / мин, из которых 90% доступны при 1650 об / мин. Разгон от 0 до 100 км / ч всего за 11,1 секунды, максимальная скорость составляет 169 км / ч.

При расходе Sandero Expression всего 5,2 литра на 100 км расход топлива очень низкий. Не менее впечатляющие 5,4 л / 100 км Stepway не отстают. Кроме того, при 119 г / км (Sandero) и 124 г / км (Stepway) выбросы CO² находятся на очень низком уровне.

Представляем новый Stepway Plus

Новый Renault Sandero Stepway Plus предлагает привлекательную ДНК модели Sandero, а также многое другое — еще более улучшенный внешний вид SUV и продукт с еще большим соотношением цены и качества.

Экстерьер Stepway Plus отличается индивидуальным дизайном и значками с особыми двухцветными 16-дюймовыми колпачками с гибкими колесами, а также представлен в двух эксклюзивных новых цветах кузова: Dune Beige и Cosmos Blue.

Изображение: Quickpic

Эта ограниченная серия предлагает тот же уровень расширенных стандартных функций, что и исходящая отделка Dynamique, а именно боковые подушки безопасности, передние и задние электрические стеклоподъемники, боковые зеркала с электроприводом, кожаный руль и ручка переключения передач, а также задний парк помощь.

Круиз-контроль и навигация также входят в стандартную комплектацию (уникальны для этого сегмента автомобилей), а кожаные сиденья являются опцией.

Комплексная мультимедийная система Renault MediaNav с 7-дюймовым сенсорным экраном, представляющая собой интуитивно понятную систему, обеспечивающую быстрый доступ ко всем настройкам. Stepway Plus также может похвастаться задней парковочной камерой, которая облегчает работу водителя, устраняя слепые зоны в режиме заднего хода.

Усовершенствованное предложение Stepway Plus остается верным ассортименту продуктов Sandero с хорошим соотношением цены и качества.

Запасные части и цены

С самого начала Sandero высоко оценила цены на запчасти (и, в частности, затраты на обслуживание) с момента их появления на местном рынке.

В октябре 2009 года, всего через восемь месяцев после запуска, Renault Sandero 1.6 занял первое место в автомобильном сегменте B ежегодного исследования цен на запчасти Малкольма Кинси, при этом сравнительные цены на запчасти на модели конкурентов оказались на 61–188% дороже. .

Изображение: Quickpic

В отчете Кинси за 2010 год Renault Sandero назван самым доступным автомобилем в Южной Африке.В весьма спорные при R120 000 начального уровня пассажирского автомобиля категории, то Sandero 1,4 Authentique хэтчбек был без косточек против восьми моделей конкурентов и оказался далеко впереди по ценообразованию части.

Согласно выводам Малкольма Кинси 2016 года, Renault Sandero по-прежнему опережает конкурентов по ценам на запасные части.

Гарантия после продажи и план обслуживания

На Sandero и New Stepway Plus распространяется 5-летняя гарантия Renault / 150 000 км пробега вместе со стандартным планом обслуживания на 2 года / 30 000 км.Услуги предоставляются с интервалом в 15 000 км.

Запчасти Sandero имеют очень конкурентоспособные цены, а подразделение Renault Parts & Distribution в Гаутенге гарантирует, что доступность запчастей будет выше 95%.

Рекомендуемая розничная цена

Sandero Expression R171 900 (включая НДС)
66 кВт с турбонаддувом

Stepway Expression R186 900 (с НДС)
66 кВт с турбонаддувом

Stepway Plus

Stepway Plus 900 (вкл.НДС)
66 кВт Turbo