Рено меган 3 хэтчбек габариты: Габариты Renault Megane III, 5 дв. хэтчбек рестайлинг

Содержание

Габариты Рено Меган 3 и 2: седан, хэтчбек

Французская модель Рено Меган 2 в кузове седан и хэтчбек производится начиная с 2003 года, и за 15 лет своего существования на международном рынке она не теряет популярности из-за высоких технических характеристик, и не только. Недавно автомобиль был подвергнут серьезному рестайлингу, который коснулся, буквально всего. Меган изменили и снаружи и внутри. Он стал более мощным в отличие от предшественников, и получил 16-клапанную силовую установку. Также многих потенциальных покупателей интересуют размеры и прочие параметры авто.

Основные технические характеристики Меган 2

Перед тем как обозначить габариты авто, расскажем про техническое оснащение. Итак, технические параметры «француза» Рено Меган 2 практически не изменились после проведения автомобилестроительной компании рестайлинга. Увеличены были габариты: колесная база, клиренс модели, плюс объем багажного отделения, да и кузовная длина тоже была увеличена. Какими же преимуществами обладает новенький седан:

  • Каркас стал более жестким;
  • Днище покрыто специализированной мастикой;
  • Авто оснастили бензиновым агрегатом объемом 2л.;
  • Кузов оцинкован. Данная опция у модели для европейского рынка позволяет дополнительно защитить кузов от появления коррозии во время эксплуатации в неблагоприятных погодных явлениях;
  • Появились внутренние усилители дверей;
  • Борта машины оснастили дополнительными ребрами жесткости;
  • Подушки безопасности теперь защищают всех кто находится в авто спереди, но также и с боков.

Габариты французской модели Меган

Габариты популярного в России автомобиля следующие:

  • Колесная база составляет 2715мм;
  • Высота модели 2-го поколения – 1426мм;
  • Ширина французского авто 1728мм;
  • Длина Меган 2 – 4526мм;
  • Багажное отделение теперь вмещает в себя 430л. в кузове седан или хэтчбек, для версии купе объем составляет 500л.
  • Колея передних колес – 1505мм;
  • Колея задних колес – 1476мм;
  • На крышу максимально можно нагрузить до 100кг;
  • У модели минимальный радиус разворота составляет 5380мм.

Такие размеры имеет современный Рено Меган 2.

Свечи на Рено Дастер 1.6

Дастер автомат отзывы

Дастер бензин или дизель отзывы

Новые опции машины от Рено

Рассматриваемая нами сегодня модель оснащена гидроусилителем рулевого колеса, имеет центральный замок. Любое устройство поддается легкой и быстрой регулировке. Например, водитель без труда отрегулировать может положение рулевой колонки.

Данные модели в любом кузове, в том числе и хэтчбек в базовой комплектации оснащены противоугонной электронной системой. Плюс ко всему прочему, автомобиль оснащен кондиционером, электронными стеклоподъемниками всех без исключения дверей. Вместо привычного ключа используется специализированная современная чип-карта, оснащенная кнопкой «Старт». Присутствует аудиосистема с 2-мя динамиками. Как говорят владельцы нового Рено Меган 2, эти опции повышают комфорт, плюс к тому, что были увеличены габариты, ведь это немаловажно.

Какие особенности имеются у Меган 2

Очень интересная деталь, у автомобилей Рено Меган 2 в разных версиях, отличаются и технические параметры, и даже размеры. Например, модель Megane 2.0 dCi имеет такие габариты:

  • Колесная база данной версии авто составляет 2690мм;
  • Показатели длины составляют 4500мм;
  • Высота «француза» — 1460мм;
  • Ширина в миллиметрах – 1780.

Кроме всего прочего, расскажем интересный факт: автомобили Renault Megane 2 разных годов выпуска имеют отличные друг от друга размеры, но при этом всегда без Renault Megane изменений остается их вес, который составляет 1190кг.

Хочется учесть то, что данная модель отлично адаптирована по российские дорогие и условия эксплуатации. Специально был увеличен клиренс. Поддон картера получил улучшенную защиту, все это позволяет легко преодолевать различные препятствия. Модель оснащена аккумулятором высокой емкости, около 110А, что обеспечивает надежную работу каждой системы авто в зимний период.

Renault Megane 2 был собран на удлиненной на 60мм платформе. Все параметры подобраны были идеальным образом, поэтому просторным получился салон. В нем комфортно себя чувствуют даже высокие люди.

Комфортная езда в машине возможна благодаря отличным динамическим характеристикам. Благодаря имеющейся системе поддержки курсовой устойчивости, на высокой скорости автомобиль имеет высокую маневренность, а система ABS делает надежным сцепление с дорогой, и на скользком дорожном полотне безопасность максимальная. Во время резкого торможения в автоматическом режиме включается аварийная сигнализация, что опять же, повышает безопасность водителя и пассажиров.

Дизайн французской популярной машины был выполнен в полном соответствии с фирменным стилем компании Рено , но при этом сохранил общие черты с предыдущими моделями этого ряда. Отличительными чертами авто являются: сниженный уровень выброса опасных и ядовитых веществ; сниженный топливный расход; довольно высокая звуковая изоляция; двигатель работает достаточно тихо; крутящий момент высокий.

Подведем итоги

Рассматриваемый нами сегодня французский Renault Megane 2 в целом зарекомендовал себя хорошо. Именно благодаря отличной адаптации под российскую эксплуатацию, он и завоевал такую большую популярность.

Новый Рено Меган 2018-2019 комплектации и цены, фото, характеристики технические и цвета кузова

Технические характеристики

Новый Рено Меган 3 по техническим характеристикам относится к С классу машин с просторным салоном на 5 мест, багажник объемом 368 литров. На выбор доступно 3 бензиновых двигателя 1,6 — 106 л.с., 1,6 – 114 л.с. и 2,0 – 138 л.с. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые сзади. Объем топливного бака 60 литров. Вес авто от 1280 кг.

Кроме хорошо знакомых двигателей, доступен новый объемом 1,6 16V 114 л. с. Рено Меган 2015 года можно купить с механической коробкой передач или с новым роботом X- Tronic CVT (автоматической коробкой передач). Автомобиль специально подготовлен для России высокий дорожный просвет, дополнительная шумоизоляция, антигравийное покрытие, энергоемкая подвеска. Кузов Megane надежный и безопасный. Согласно краш тесту EuroNCAP автомобиль набрал 3 звезды из 5.

Характеристики Меган для двигателя 1

.6 — 106 л.с.: расход топлива город/трасса — 6,7 л / 100 км. Запас хода на полном баке 896 км по трассе. Максимальная скорость машины — 183 км/ч, разгон до 100 — 11,7 секунд для 5МКПП.

Характеристики Меган для двигателя 1.6 — 114 л.с.: расход топлива город/трасса — 6,6 л / 100 км. Запас хода на полном баке 909 км по трассе. Максимальная скорость машины — 175 км/ч, разгон до 100 — 11,9 секунд для CVT.

Характеристики Меган для двигателя 2.0 — 137 л.с.: расход топлива город/трасса — 8 л / 100 км. Запас хода на полном баке 750 км по трассе. Максимальная скорость машины — 200 км/ч, разгон до 100 — 9,9 секунд для 6МКПП.

Характеристики Меган для двигателя 2.0 — 137 л.с.: расход топлива город/трасса — 7,8 л / 100 км. Запас хода на полном баке 769 км по трассе. Максимальная скорость машины — 195 км/ч, разгон до 100 — 10,1 секунд для CVT.

Характеристики Меган для дизельного двигателя dCI 1.5 — 95 л.с.: Максимальная скорость машины — 190 км/ч, разгон до 100 — 12,3 секунд для 6МКПП.

Характеристики Меган для дизельного двигателя dCI 1. 5 — 110 л.с.: Максимальная скорость машины — 190 км/ч, разгон до 100 — 12,1 секунд для 6МКПП.

Характеристики Меган для дизельного двигателя dCI 1

.6 — 130 л.с.: Максимальная скорость машины — 200 км/ч, разгон до 100 — 9,8 секунд для 6МКПП.

Renault Megane — обзор, цены, видео, технические характеристики Рено Меган

Четвёртое поколение Renault Megane увидело свет еще в 2016 году и продержалось в неизменном виде около четырех лет. В начале 2020 производитель представил обновленную версию. Примечательно то, что рестайлинг затронул все обширное семейство, даже спортивные модификации. Отличить модернизированную версию от предшественника не составит труда. В первую очередь, в глаза бросаются фары головного освещения. Они сохранили свою форму, однако, получили другую начинку и более современную графику. Отныне вся наружная светотехника полностью светодиодная, даже в базовых комплектациях.

Передний бампер стал более агрессивным. Центральный воздухозаборник получил объемное горизонтальное оребрение, а по бокам от него, в углублениях можно заметить другой декор и другие блоки противотуманных фар. Более того, они переехали немного выше. Решетка радиатора также слегка изменила оформление, а богатые комплектации, отныне, будут отличаться дополнительным внешним хромированным декором. Помимо прочего, изменился дизайн заводских легкосплавных колесных дисков. Основным изменением в салоне стала ревизия мониторов. Перед глазами водителя, отныне, будет располагаться новый дисплей виртуальной приборной панели на 10,2 дюйма. Сенсорный экран мультимедийной системы увеличился до 9,3 дюймов. Вслед за ним доработали и блок управления климатической установкой. Добавилось несколько альтернативных вариантов отделки салона, а также безрамочное зеркало заднего вида. По части дополнительного оборудования стоит отметить опциональный радарный круиз-контроль. Система относится ко второму поколению и способна управлять автомобилем как в ползучем городском режиме при плотном трафике, так и на скоростной магистрали.

размеры

Рено Меган – это пятиместный компактный городской автомобиль Гольф класса. На выбор предлагается три типа кузова: классический четырехдверный седан, пятидверный хэтчбек и универсал. Хэтчбек насчитывает 4359 мм в длину, 1814 мм в ширину, 1447 мм в высоту и 2669 мм между колесными парами. Остальные два типа кузова разительно отличаются. Производитель выпускает их на своем типе платформы с увеличенной на 42 миллиметра колесной базой. Помимо прочего, их габаритная длина больше на 267-273 мм. Подвеска имеет типичную, для данного класса, архитектуру. Спереди располагаются независимые стойки McPherson с жесткими рычагами и стальным подрамником, а в задней части – полузависимая торсионная балка. В спортивных версиях, она дополняется специальными актуаторами, способными отклонять задние колеса. Таким образом, шасси становится полноуправляемым.

Технические характеристики

Силовая палитра Renault Megane, по большей части, не изменилась. Добавились дефорсированные и более экологичные версии для бензинового и дизельного агрегатов. Основной новинкой можно назвать гибридную версию с установкой E-Tech. В ее основе лежит обычный 1,6-литровый атмосферный бензиновый двигатель, тяговый электромотор и стартер-генератор. Трансмиссия уникальная. Она представляет из себя механическую коробку передач с тремя валами, лишенную синхронизаторов и сцепления. Включение передач происходит с помощью кулачкового механизма, а за плавность этого процесса отвечает электроника. ДВС работает только в движении, помогая электромотору. Трогаться автомобиль способен только с помощью электрической тяги. Суммарная отдача составляет 160 лошадиных сил.

Видео

Renault Megane 3 — обзор и фото нового хэтчбека со слабой динамикой

Третье поколение Рено Меган избавило нас от проблемы выбора между хэтчбеком и седаном, оставив только один вариант кузова — хэтчбек. Не совсем ясно, по каким причинам в компании решили отказаться, от, в общем-то, популярного типа кузова. Но наше дело рассказать вам о том что есть и потому в этом обзоре мы постараемся описать это авто как можно подробнее.

Оглавление:


Новая непримечательная внешность

Внешний вид в кузове хэтчбек

Новый Рено Меган 3 поколения стал, на наш взгляд, намного более привлекательным, чем автомобиль предыдущего поколения. Задняя часть стала более понятной и приятной глазу.

Однако, нельзя сказать что новый экстерьер «бросается в глаза» или запоминается, как например, в экспрессивном Ниссан Жук 2014 года. Внешность хоть и симпатичная, но довольно обычная, но, как известно, «на вкус и цвет…».

Из положительных моментов стоит отметить некоторую спортивность профиля, светодиодные фонари и хромированные части кузова. Всё это делает авто современным.

Габариты:

  • Длина – 4296 мм
  • Ширина – 1808 мм
  • Высота – 1471 мм

Комплектации:

  • Authentique
  • Confort
  • Expression
  • Dynamique

Цветовая гамма Рено Меган 3

  • Белый лед

  • Синий сумеречный

  • Черная жемчужина

  • Серая платина

  • Серая Кассиопея

  • Бежевый пепельный

  • Вишневый

  • Бежевый особый


Салон – такой, какой есть

С салоном всё обстоит лучше, тут дизайнеры французкой корпорации постарались добиться хорошей эргономики и комфорта.

Салон бежевого цвета

В отделке использованы качественные материалы, мягкий пластик, удобные кресла – всё это делает салон Renault Megane 3 современным.

Стоит отметить такие новомодные  опции как использование чип карты для запуска двигателя, закрытие и открытие дверей в автоматическом режиме, а также новинку этого хэтчбека – мультимедийную систему R-Link. Хотя её установка повлияла, как не странно, на ходовые качества автомобиля, но об этом немного позже.

Renault R-Link – это система которая позволяет объединить и удобно использовать навигатор, аудио, подключение мобильного телефона, а ещё, на встроенном сенсорном экране, можно смотреть фото и видео материалы.

Просмотр фото и видео возможен только при полной остановке автомобиля.

 

Подключение к R-Link возможно по протоколам USB и Bluetooth. Прослушивание музыки доступно в CD и MP3  форматах.

По отзывам владельцев Рено Меган 3, салон хэтчбека очень комфортен, а хорошая шумоизоляция ещё больше увеличивает удовольствие от поездки.

На заднем сидении не сказать что слишком много места, но всё же разместить там 3-х человек можно, но будет им там не слишком удобно, это, конечно не огромный Citroen C-Elysee.

Багажник имеет средний для своего класса объём – 368 литров, со сложенными задними сидениями вместимость увеличивается до 1125 литров. Плюсом является то, что дверь багажного отделения большая и таким образом, можно положить габаритный груз.

Багажник Рено Меган 3-го поколения

Городская динамика

Как было сказано выше, R-Link повлияла на динамику, давайте посмотрим каким же образом. Мультимедийная система призвана повысить привлекательность этого авто для молодёжи, но просто поставив новую R-Link нельзя, потому что придётся увеличивать стоимость автомобиля. И потому, что бы сократить издержки, в этой машине не будет полноценного автомата. На ваш выбор предоставляется либо МКПП, либо вариатор.

Модель 3-го поколения серого цвета на трассе

В городских условиях работа вариатора не вызывает нареканий, а вот на трассе… Отзывы говорят о том, что при больших скоростях, более 100 км/ч, динамика откровенно слабая. Вариатор надолго задумывается, прежде чем среагировать на нажатие педали газа.

В автомобиль может устанавливаться три типа двигателей, все они бензиновый. Вариант с дизелем в Россию поставляться не будет.

Тип Объём (литры) Мощность (л.с.) Расход (город) Расход (трасса)
Бензин 1.6 106 9.2 5.4
Бензин 1.6 114 8.9 5.2
Бензин 2.0 138 10.5 6.2

 

Самый мощный мотор разгоняет 1.7 тонную машину до 100 км/ч за 9.9 секунды с МКПП, и за 10.1 с вариатором.

 

Как всегда, настройки подвески у французов хороши. Автомобиль плавно двигается через неровности дороги, кроме этого, высокие шины дополняют эту идиллию.

Клиренс Рено Меган 3 хэтчбек составляет 165 мм, это нормальный дорожный просвет для передвижения по городу.

В общем, технические характеристики довольно хороши для городского авто.

Тест драйв Рено Меган 3 хэтчбек видео

Безопасность

Инженеры решили не оставлять водителя и пассажиров без систем безопасности, хотя их тут и не очень много. Давайте рассмотрим всё по порядку.

  • Подушки безопасности – подушка пассажира может быть отключена
  • Шторки безопасности
  • Автоматическая сигнализация включается самостоятельно, при резком торможении
  • Isofix – крепление для детских сидений
  • ABS – антиблокировка тормозов
  • ESP – курсовая устойчивость автомобиля
  • EBA – система помогающая при экстренном торможении
  • EBD – распределение усилий тормозной системы

Как видите, вам есть, на что рассчитывать в случае экстренной ситуации, но лучше, конечно, до этого не доводить и ездить аккуратно.

Безопасность по EuroNCAP

    Общая оценка безопасности

  • 83%

    Безопасность взрослых

  • 83%

    Безопасность детей

  • 60%

    Безопасность пешеходов

  • 48%

    Вспомогательные системы

Краш тест Рено Меган 3 2014 года

Резюме

Подводя итоги, можно сказать, что это хороший автомобиль для городского жителя. Он в меру симпатичный и комфортный. Расход бензина остаётся в пределах нормы, а отзывы владельцев говорят о том что это авто не требует особенного тех обслуживания.

Трёхдверный хэтчбек, синего цвета

Технические характеристики и расход топлива Рено Меган 3

степень загрязнения расход топлива на 100км модель
12 6.2 л. трасса 10. 5 л. город Dynamique
123456789101112131415
Минимальное загрязнение Максимальное загрязнение

Опубликовано: Июнь 6, 2014

Renault Megane | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты

Renault Megane | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты Renault  Renault 11  Renault 12  Renault 14  Renault 15  Renault 16  Renault 17  Renault 18  Renault 19  Renault 20  Renault 21  Renault 25  Renault 30  Renault 4  Renault 5  Renault 6  Renault 9  Renault Alaskan  Renault Arkana  Renault Avantime  Renault Captur  Renault City K-ZE  Renault Clio  Renault Duster  Renault Espace  Renault Estafette  Renault Express  Renault EZ  Renault Fluence  Renault Fuego  Renault Kadjar  Renault Kangoo  Renault Kaptur  Renault Kiger  Renault Koleos  Renault KWID  Renault Laguna  Renault Latitude  Renault Lodgy  Renault Logan  Renault Master  Renault Megane  Renault Modus  Renault Pulse  Renault Rapid  Renault Rodeo  Renault Safrane  Renault Sandero  Renault Scala  Renault Scenic  Renault Sport Spider  Renault Super 5  Renault Symbioz  Renault Symbol  Renault Talisman  Renault Trafic  Renault Triber  Renault Twingo  Renault Twizy  Renault Vel Satis  Renault Wind  Renault Zoe

Выберите поколение модели Renault Megane из списка ниже, чтобы увидеть их соответствующие версии. Чтобы проверить дополнительные технические характеристики (например, мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. д.), выберите, пожалуйста, одну из версий.

Renault Megane IV (Phase II, 2020) Grandtour 2020 — Универсал
Мощность : с 92 до 160 лс | Габариты: 4625 x 1871 x 1450 мм
Renault Megane IV (Phase II, 2020) 2020 — Хэтчбек
Мощность : с 115 до 300 лс | Габариты: 4364 x 1875 x 1447 мм
Renault Megane IV Sedan 2016 — 2020 Седан
Мощность : с 90 до 140 лс | Габариты: 4632 x 1814 x 1443 мм
Renault Megane IV Grandtour 2016 — 2020 Универсал
Мощность : с 90 до 205 лс | Габариты: 4626 x 1814 x 1457 мм
Renault Megane IV 2016 — 2020 Хэтчбек
Мощность : с 90 до 300 лс | Габариты: 4359 x 1814 x 1447 мм
Renault Megane III Grandtour (Phase III, 2014) 2014 — 2016 Универсал
Мощность : с 95 до 220 лс | Габариты: 4559 x 1804 x 1523 мм
Renault Megane III CC (Phase III, 2014) 2014 — 2016 Купе — Кабриолет
Мощность : с 110 до 140 лс | Габариты: 4485 x 1811 x 1434 мм
Renault Megane III (Phase III, 2014) 2014 — 2015 Хэтчбек
Мощность : с 95 до 220 лс | Габариты: 4295 x 1808 x 1471 мм
Renault Megane III Coupe (Phase III, 2014) 2014 — 2016 Купе
Мощность : с 95 до 273 лс | Габариты: 4299 x 1848 x 1435 мм
Renault Megane III Grandtour (Phase II, 2012) 2012 — 2013 Универсал
Мощность : с 90 до 220 лс | Габариты: 4559 x 1766 x 1461 мм
Renault Megane III (Phase II, 2012) 2012 — 2013 Хэтчбек
Мощность : с 90 до 180 лс | Габариты: 4295 x 1808 x 1471 мм
Renault Megane III Coupe (Phase II, 2012) 2012 — 2013 Купе
Мощность : с 90 до 265 лс | Габариты: 4299 x 1785 x 1423 мм
Renault Megane Coupe Monaco GP 2011 — 2012 Купе
Мощность : 130 лс | Габариты: 4295 x 1808 x 1423 мм
Renault Megane III CC 2010 — 2014 Кабриолет, Купе
Мощность : с 110 до 180 лс | Габариты: 4485 x 1811 x 1434 мм
Renault Megane III Grandtour 2009 — 2012 Универсал
Мощность : с 90 до 180 лс | Габариты: 4559 x 1766 x 1461 мм
Renault Megane III 2008 — 2012 Хэтчбек
Мощность : с 90 до 180 лс | Габариты: 4295 x 1808 x 1491 мм
Renault Megane III Coupe 2008 — 2012 Купе
Мощность : с 90 до 265 лс | Габариты: 4299 x 1804 x 1435 мм
Renault Megane II Classic (Phase II, 2006) 2006 — 2008 Седан
Мощность : с 112 до 150 лс | Габариты: 4498 x 1777 x 1460 мм
Renault Megane II Grandtour (Phase II, 2006) 2006 — 2009 Универсал
Мощность : с 86 до 150 лс | Габариты: 4500 x 1777 x 1467 мм
Renault Megane II CC (Phase II, 2006) 2006 — 2010 Кабриолет, Купе
Мощность : с 103 до 163 лс | Габариты: 4355 x 1777 x 1404 мм
Renault Megane II (Phase II, 2006) 2006 — 2008 Хэтчбек
Мощность : с 86 до 224 лс | Габариты: 4228 x 1777 x 1458 мм
Renault Megane II Coupe (Phase II, 2006) 2006 — 2008 Купе
Мощность : с 86 до 230 лс | Габариты: 4228 x 1777 x 1458 мм
Renault Megane II Classic 2003 — 2005 Седан
Мощность : с 82 до 135 лс | Габариты: 4498 x 1777 x 1460 мм
Renault Megane II Grandtour 2003 — 2005 Универсал
Мощность : с 82 до 135 лс | Габариты: 4500 x 1777 x 1467 мм
Renault Megane II CC 2003 — 2005 Кабриолет, Купе
Мощность : с 113 до 163 лс | Габариты: 4355 x 1777 x 1404 мм
Renault Megane II 2002 — 2006 Хэтчбек
Мощность : с 82 до 224 лс | Габариты: 4228 x 1777 x 1458 мм
Renault Megane II Coupe 2002 — 2006 Купе
Мощность : с 82 до 224 лс | Габариты: 4228 x 1777 x 1458 мм
Renault Megane I Grandtour (Phase II, 1999) 1999 — 2003 Универсал
Мощность : с 64 до 116 лс | Габариты: 4437 x 1698 x 1420 мм
Renault Megane I Classic (Phase II, 1999) 1999 — 2003 Седан
Мощность : с 75 до 116 лс | Габариты: 4436 x 1698 x 1420 мм
Renault Megane I Cabriolet (Phase II, 1999) 1999 — 2003 Кабриолет
Мощность : с 95 до 140 лс | Габариты: 4082 x 1698 x 1368 мм
Renault Megane I (Phase II, 1999) 1999 — 2003 Хэтчбек
Мощность : с 75 до 116 лс | Габариты: 4164 x 1698 x 1420 мм
Renault Megane I Coupe (Phase II, 1999) 1999 — 2002 Купе
Мощность : с 95 до 147 лс | Габариты: 3967 x 1698 x 1366 мм
Renault Megane I Cabriolet (EA) 1997 — 1999 Кабриолет
Мощность : с 90 до 147 лс | Габариты: 4028 x 1698 x 1368 мм
Renault Megane I Classic (LA) 1996 — 1999 Седан
Мощность : с 64 до 114 лс | Габариты: 4440 x 1699 x 1420 мм
Renault Megane I (BA) 1996 — 1999 Хэтчбек
Мощность : с 64 до 114 лс | Габариты: 4129 x 1699 x 1420 мм
Renault Megane I Coach (DA) 1996 — 1999 Купе
Мощность : с 90 до 147 лс | Габариты: 3931 x 1696 x 1366 мм

Renault Megane 3 — технические характеристики, обзор, цена

Первое поколение Renault Megan заменило собой модель Renault 19, которая в свои годы пользовалась популярностью в старом свете. Megan первой генерации отличался отличным уровнем безопасности — четыре звезды по методике EuroNCAP могла получить не каждая малолитражка средины 90ых. В 2002 году было начато производство второго поколения Рено Меган, которое сумело набрать пять звезд на тестах EuroNCAP. Сегодня выпускается третья генерация Меган, производство осуществляется на заводе в Турции, там же идет сборка соплатформенного седана Renault Fluence. Модель уже не нова, ее дебют состоялся в 2008 году на Парижском автосалоне, тогда был показан пятидверный хетчбек, а спустя два года в Женеве, французы продемонстрировали двухдверную версию. Сами французы классифицируют трехдверный хетчбек как купе. Как показывает время, на дорогах СНГ, Megan третьего поколения значительно уступает в популярности другим моделям Рено: Logan, Sandero, Symbol и даже кроссовер Duster значительно превосходит по уровню продаж хетчбек класса — «C». Французский хетчбек имеет очень сильных конкурентов: Volkswagen Golf, Ford Focus, Hyundai i30, Kia Ceed и Opel Astra — это лишь не полный перечень похожих автомобилей. Старшей моделью в линейке Renault является Renault Scenic. Хетчбек построен на слегка модернизированной платформе предыдущего поколения, но колесная база новой машины увеличена на 15мм, отметим, что на этой же платформе построен и Nissan Qashqai.

Обзор внешности:

Как описано выше, Megane третьего поколения предлагается в виде пяти и трехдверного хетчбека, позже стал доступен универсал и кабриолет. В отличии от предыдущей модели седан класса — «С» теперь представлен моделью Fluence. Летом 2012 года был проведен легкий фейслифтинг, в ходе которого фары получили полоски ходовых огней, а передний бампер получил новые гнезда под противотуманки. Отличительной чертой Рено Меган является пластиковая защита нижней части дверей, которую не так часто можно встретить на автомобилях гольф — класса. В базовом оснащении Меган обут в шины размерностью 205/65 R15, но в качестве опции предлагаются шестнадцатидюймовые литые колеса. Очень удобно, что в отличии от многих французских машин, пробку бензобака не приходится открывать ключом, пробка открывается вместе с лючком бензобака. Меган может быть окрашен в цвет: Blanc Glacier — белый, Grey Cassiopeia — серый, Platinum Grey — светло серый, Starlit Black — черный, Bright Red — красный, Pearl White — белый. Sirius Yellow — желтый.

Обзор салона:

В дорогой комплектации Рено Меган оснащается ключом — картой, интересно, что кнопка запуска мотора размещена под блоком магнитолы, а не в районе рулевого колеса — как это делают большинство других производителей.Ниже кнопки запуска мотора, в самой нижней части центральной консоли предусмотрены входы для AUX и USB. Передние кресла имеют регулировку подушки по высоте, в качестве опции предлагается обогрев передних сидений. Заметим, что сиденья подогреваются очень быстро — 20 -30 секунд. Клавиша включения подогрева размещена на торцевой части кресла, поэтому по кнопке не видно включен, или отключен подогрев, производитель вывел специальный индикатор на приборную панель. Водитель, который раньше не водил Рено заметит как длинноходна и мягка педаль сцепления — это на любителя. В базовую комплектацию Рено Меган включены передние электростеклоподъемники, четыре подушки безопасности и кондиционер, но по желанию первого владельца Меган может быть оснащен шестью подушками безопасности, двухзонным климат-контролем и опциональной аудиосистемой 3D Sound by Arkamys с динамиками на 30Ватт, тогда как стандартные динамики имеют мощность в 15Ватт. Перед передним пассажиров довольно глубокий бардачок, но наиболее интересным боксом для вещей является потайная ниша под ногами водителя. В базовой комплектации Renault Megane 3 оборудован травмобезопасными подголовниками, как и предыдущая генерация, третий Меган на испытаниях по безопасности получил пять звезд. Над головами задних пассажиров места не слишком много и нельзя сказать, что в зоне коленей свободное место в избытке. Из удобств для сидящих сзади предусмотрен подлокотник и отдельные воздуховоды.

Запасное колесо крепится под полом, то-есть ее можно достать только снаружи, что не совсем характерно для малолитражек. Объем багажника у Меган — 372л, но спинки диванчика складываются в пропорции 40/60, что дает возможность увеличить объем до 1129 литров.

Техническая часть и характеристики Megane 3

Для Рено Меган поставляемых на рынки СНГ предлагается три двигателя, один из них дизельный. 1.5DCI развивает 105 лошадиных сил и 240Н.М тяги, мотор соответствует экологическим нормам Евро4 и уже хорошо зарекомендовал себя на паркетнике — Duster. Бензиновый 1.6 выдает 106л.с и 145 ньютонов крутящего момента. Наиболее мощный бензиновый двигатель объемом 2.0л выдает 138л.с и 190Н.М крутящего момента, данный мотор может быть состыкован лишь с безступенчатым вариатором, тогда как дизельный агрегат состыкован с шестискоростной механикой, а бензиновый 1.6 может быть «обручен» с пятискоростной механикой, или четырехскоростным автоматом.

Руль не слишком информативный, отчасти в низкой информативности «повинен» электрический усилитель руля. В базовое оснащение входит ABS и EBV ( система распределения усилий при торможении), а ESP доступна в качестве опции.

Уделим внимание техническим характеристикам Renault Megane 3 в кузове пятидверный хетчбек с мотором 1.6 и механикой.

 

Технические характеристики:

Двигатель: 1.6 бензин

Объем: 1598куб

Мощность: 106л.с

Крутящий момент: 145Н.М

Число клапанов: 16v

Эксплуатационные показатели:

Разгон 0 -100км: 11.7с

Максимальная скорость: 185км

Средний расход топлива: 6.8л

Емкость топливного бака: 60л

Кузов:

Габариты: 4295мм*1806мм*1471мм

Колесная база: 2641мм

Снаряженная масса: 1260кг

Дорожный просвет / клиренс: 160мм

 

Большим достоинством Рено Меган является высокий дорожный просвет и металлическая защита картера двигателя, которая совсем не лишняя на наших дорогах. 

Управляемость нельзя назвать отточенной, даже седаны 90ых годов выпуска, такие как Honda Accord, или же Mazda Xedos 6 значительно превзойдут Рено в управлении, но они и не дадут такой плавности хода.  

 

Цена

Минимальная цена Renault Megane 3 с механикой и двигателем 1.6 — 20 000$. Автомобиль с двигателем 2.0 и вариатором стоит 25 000$.

Создатель AutoBelyavcev.ru, Денис

 

 

характеристики хэтчбека и универсала, отзывы, минусы

Автор Евгений На чтение 15 мин Просмотров 29 Опубликовано

Дебют Рено Меган 3 состоялся в 2008 году. Первый рестайлинг автомобиля французы осуществили в 2012-м, ещё одно обновление датировано 2014 годом. В 2016-м конвейерная жизнь модели закончилась, уступив место новому четвёртому поколению, которое на российском рынке уже не продавалось.

Megane 3 для России выпускался в двух кузовах: трех и пятидверный хэтчбек. А седан, построенный на этой же платформе, называется Renault Fluence. В Европе третье поколение продавали ещё в двух форм-факторах — универсал и кабриолет.

Внешность Megane 3: хэтчбек и купе

Renault megane 3 Купе и Хэтчбек

Экстерьер Рено Меган 3 сильно изменился, стал современным. Если хэтчбеки предшественника выглядели спорно, то здесь уже ни что не вызывает противоречивых чувств. При этом Megane остался самобытным. Французская дизайнерская школа вообще во многом отличается от общеевропейской.

Трёхдверный Renault Megane 3 купе – настоящий городской модник. Его внешность сочетает себе задор и спортивность. Заметно, что при создании кузова Coupe дизайнеры ориентировались на молодых покупателей. И их работа не прошла зря. Перед, боковая часть и корма выполнены в едином ключе. Одни детали плавно перетекают в другие, сливаясь в одно целое. Такая взаимосвязь делает Мегане 3 гармоничным и узнаваемым со всех сторон.

Renault Megane 3 Купе

А теперь взгляните на фото пятидверной версии Megane III. Обычно у разных кузовов одной и той же модели передняя часть полностью одинакова. Здесь же кажется, что перед вами два разных автомобиля, настолько отличается их восприятие. А дело всего-то в другом бампере. Именно эта деталь делает Рено Меган 3 хэтчбек в корне не похожим на купеобразного сотоварища. Он воспринимается более спокойным и взрослым. В этом случае отсутствие лишней кичливости в дизайне и практичность притягивает более зрелую аудиторию покупателей. Так французы одной моделью смогли угодить сразу двум возрастным категориям водителей.

Renault megane 3 Хэтчбек 5 дв.

Салон

Интерьер Renault Megane 3 спокойный и умиротворяющий. Достигается это благодаря плавности линий и приятным материалам отделки. Качество подгонки всех деталей достойное, скрипов долго не возникает даже при активной эксплуатации.

Приборная панель сильно завалена от водителя, но имеет крупные шкалы и легко считывается. В отличие от прежних поколений Меган центральная консоль не выделяется на фоне всей торпедо. Элементы на ней разнесены по своим местам и отделены друг от друга плавными подчёркивающими их линиями. Руль удобный. На торцевой части правого подрулевого рычажка есть кнопки для управления бортовым компьютером, но тянуться к ним далеко.

Версии Рено Меган 3 хэтчбек, оснащённые климат-контролем, отличаются не слишком быстрым прогревом салона. Но это компенсируется хорошо работающим подогревом сидений. Отдельно можно сказать про такие функции климатической установки Megane 3, как «Мягкое создание климата» и «Ускоренный прогрев/охлаждение салона». Единственное замечание к качающимся клавишам выбора температуры, к ним придётся привыкать.

Сиденья достаточно удобны. После рестайлинга 2012 года на них появилась комбинированная обшивка из экокожи и текстиля. Кресло водителя и рулевая колонка регулируются в широком диапазоне. Боковая поддержка есть, но выражена слабо. Радует присутствие регулируемого поясничного подпора. А вот форма подголовников Меган 3 не совсем удачна, рослым водителям они упираются в спину.

Второй ряд сидений в Меган 3 свободным назвать сложно. Хотя и излишней тесноты не чувствуется. Рослым пассажирам места хватает впритык, как в ногах, так и над головой. Комфортно на заднем диване расположатся только два взрослых пассажира. Из удобств здесь доступны подлокотник с двумя подстаканниками и индивидуальные дефлекторы обдува.

Багажник

Дверь багажного отделения Megane 3 открывается нажатием кнопки на ней либо с чип-карты. Трюм имеет правильную форму, но слишком высокий погрузочный порог. Спинки заднего дивана складываются в пропорции 40/60. Под фальшполом запаски нет, она находится снаружи под днищем. Это неудобно при замене колеса в ненастную погоду. Объём багажника в версии купе составляет 344 л или 991, если сложить второй ряд сидений. Багажное отделение Рено Меган 3 хэтчбек располагает 368 литрами полезного объёма, а после трансформации заднего ряда – 1162 л.

Багажник Хэтчбека

Технические характеристики Megane 3

Теперь подробно рассмотрим техническую часть Renault Megane III, а также параметры его двигателей, объёмы и габариты.

Характеристики двигателей

Для покупателей в России было предложено два бензиновых мотора для хэтчбека Меган 3 и три для купе.

Данные Megane 3 хэтчбек с 1,6-литровым ДВС К4М, объединённым с 4-позиционной автоматической коробкой передач:

Двигатель К4М Кликните, чтобы увеличить
  • мощность – 106 л.с.;
  • крутящий момент – 145 Нм;
  • степень сжатия – нет данных;
  • разгон до 100 – 13,9 с;
  • макс. скорость – 180 км/ч;
  • расход топлива в городе, на трассе и смешанный – 10.6, 5.8 и 7.5 л.

С тем же силовым агрегатом, но агрегированным механической 5-ступенчатой коробкой, Рено Меган 3 разгоняется до сотни заметно веселее – за 11,7 с. Да и по расходу бензина разница ощущается в меньшую сторону: 9,2 литра в городе, 5,4 – на трассе и 6,8 – в смешанном режиме.

Megane 3 хэтчбек с атмосферным двигателем 2.0 M4R и вариатором:

Двигатель M4R Кликните, чтобы увеличить
  • мощность – 143 л.с.;
  • крутящий момент – 195 Нм;
  • степень сжатия – нет данных;
  • разгон до 100 – 10,1 с;
  • макс. скорость – 195 км/ч;
  • расход бензина в городе, на трассе и смешанный – 10,5/6,2/7,8 л.

Характеристики купе Меган 3 стурбированным мотором 2.0 F4R c 6МКПП:

Двигатель F4R Кликните, чтобы увеличить
  • мощность – 184 л.с.;
  • крутящий момент – 340 Нм;
  • степень сжатия – нет данных;
  • разгон до 100 – 6,1 с;
  • макс. скорость – 250 км/ч;
  • расход бензина – 11,5/6,7/8,2 л.
Дизельные моторы для Европы

Рено Меган 3 поколения, продававшийся на европейском рынке имел более широкую моторную гамму. В том числе здесь предлагались недоступные в России дизельные агрегаты.

Характеристики хэтчбека Megane 3 с дизелем 1.5 К9К (834) и 5-ступенчатой механической трансмиссией:

Двигатель К9К Кликните, чтобы увеличить
  • мощность – 90 л. с.;
  • крутящий момент – 151 Нм;
  • степень сжатия – 15,2;
  • разгон до 100 – 12,9с;
  • макс. скорость – 180 км/ч;
  • расход топлива в городе, на трассе и в смешанном режиме – 4,8/3,6/4,0 л.

Данные дизельного двигателя 1.5 К9К (636, 837, 846, 836) с 6МКПП:

  • мощность – 110 л.с.;
  • крутящий момент – 260 Нм;
  • степень сжатия – 15,2;
  • разгон до 100 – 12,4 с;
  • макс. скорость – 190 км/ч;
  • расход топлива – 3,9/3,2/3,5 л.

Дизель 1.5 Megane 3 на 110 лошадей агрегировали роботизированной коробкой передач.

Хэтчбек с мотором 1,6 R9M(402, 404) и с 6-ступенчатой механикой:

Двигатель R9M Кликните, чтобы увеличить
  • мощность – 130 л.с.;
  • крутящий момент – 320 Нм;
  • степень сжатия – 15,4;
  • разгон до 100 – 10,1 с;
  • макс. скорость – 200 км/ч;
  • расход топлива – 4,8/3,6/4,0 л.

Характеристики Рено Меган 3 с 2-литровым турбодизелем M9R (610) и 6МКПП:

Двигатель M9R Кликните, чтобы увеличить
  • мощность – 165 л. с.;
  • крутящий момент – 380 Нм;
  • степень сжатия – 15,6;
  • разгон до 100 – 8,8 с;
  • макс. скорость – 215 км/ч;
  • расход топлива – 6,9/4,9/5,6 л.

Данные дизеля 1.9 F9Q в паре с 6-ступенчатой механикой:

Двигатель F9Q Кликните, чтобы увеличить
  • мощность – 131 л.с.;
  • крутящий момент – 300 Нм;
  • степень сжатия – 16,6;
  • разгон до 100 – 9,5 с;
  • макс. скорость – 205 км/ч;
  • расход топлива – 6,2/4,5/5,1л.
Бензиновые двигатели для Европы

Рено Меган 3 с бензиновым 1,2-литровым мотором H5F (400) и 6МКПП:

Двигатель H5F Кликните, чтобы увеличить
  • мощность – 115 л.с.;
  • крутящий момент – 190 Нм;
  • степень сжатия – нет данных;
  • разгон до 100 – 10,9 с;
  • макс. скорость – 185 км/ч;
  • расход бензина – 6,4/4,6/5,3 л.

Renault Megane 3 с силовым агрегатом 1.4 h5J (700) и 6МКПП:

Двигатель h5J Кликните, чтобы увеличить
  • мощность – 130 л. с.;
  • крутящий момент – 190 Нм;
  • степень сжатия – 9,1;
  • разгон до 100 – 10 с;
  • макс. скорость – 200 км/ч;
  • расход топлива – 8,4/5,1/6,3 л.

Размеры и объёмы

Габариты Рено Меган 3 купе:

Кликните, чтобы увеличить
  • длина, ширина и высота – 4295х1808х1423 мм;
  • колёсная база – 2640 мм;
  • клиренс – 120 мм;
  • масса – 1280 кг;
  • объём багажника – 344 (991) л;
  • объём топливного бака – 60 л.

Размеры Меган 3 хэтчбек:

Кликните, чтобы увеличить
  • длина, ширина и высота – 4295х1808х1471 мм;
  • колёсная база – 2641;
  • дорожный просвет – 165;
  • масса – 1280 кг;
  • объём багажника – 368 (1125) л;
  • объём топливного бака – 60 л.

Размеры и объёмы Megane 3 в кузове универсал:

  • длина, ширина и высота – 4559х1804х1507 мм;
  • колёсная база – 2641;
  • клиренс – 120;
  • масса – 1315 кг;
  • объём багажного отделения – 524 (1595) л;
  • объём топливного бака – 60 л.

Габариты Renault Megane 3 кабриолет:

  • длина, ширина и высота – 4485х1811х1434 мм;
  • колёсная база – 2609;
  • клиренс – 120;
  • масса – 1510 кг;
  • объём багажника – 211 (417) л;
  • объём топливного бака – 60 л.

Конструкция подвески, тормоза

Динамичный дизайн Renault Megane 3 органично сочетается с ходовыми качествами. Меган 3 послушно и точно выполняет команды водителя и дарит комфорт всем пассажирам. Устойчивость в поворотах обеспечивают широко расставленные колёса. Передняя колея здесь 1546 мм, задняя — 1547 мм. Электроусилитель руля способен менять усилие в зависимости от скорости движения, давая хорошую обратную связь во время езды.

Передняя подвеска Меган 3 имеет традиционную для этого класса конструкцию МакФерсон, сзади полузависимая система. Все тормоза дисковые. С минимальным радиусом разворота 5, 55 метра облегчается маневрирование на хэтчбеке в тесных городских улицах. А клиренс в 165 мм позволяет без опаски штурмовать невысокие бордюры.

Безопасность

В краш-тесте по методике Euro NCAP Рено Меган 3 хэтчбек заслуженно получил 4 звезды из пяти возможных. Водитель и взрослые пассажиры защищены на 83%, ребёнок в салоне — на 78%, а пешеходы — на 60%.

Создатели Renault Megane 3, конечно, уделили безопасности должное внимание. В этом плане по уровню оснащённости Меган 3 превосходит конкурентов. Кроме стандартного набора оберегающего людей в салоне при фронтальном столкновении, здесь имеются подушки безопасности двухкамерного типа, защищающие грудную клетку и область таза передних пассажиров. Они раскрываются при срабатывании двойных датчиков бокового удара.

В недорогих комплектациях Megane 3 имеются, ставшие привычными, системы EBD и ABS. В версиях подороже устойчивость на дороге контролирует электронная система ESP, и имеются шторки безопасности.

Плюсы, проблемы и минусы Рено Меган 3

Меган 3 выпускался 8 лет, поэтому информации о нем не мало. Мы проанализировали отзывы владельцев хэтчбека на форумах и выявили наиболее часто встречающиеся достоинства и недостатки.

Кузов и салон

Кузовной металл Renault Megane 3 оцинкован. В отличие от предыдущего поколения, где цинк только был добавлен в краску, здесь реже встречается ржавчина. Даже сколы «рыжиками» покрываются не скоро. А вот о самом лакокрасочном покрытии отзывы владельцев нелестные. Оно склонно покрываться царапинами, вспучиваться и скалываться. Поэтому встречаются экземпляры Меган 3 хэтчбек, не побывавшие в ДТП, но с перекрашенным тем или иным элементом кузова.

В боковых зеркалах установлены повторители сигналов поворота. Если не следить за чистотой их дренажного отверстия, в них скапливается вода. Кроме этого появляются трещины на лобовом стекле. Это типичная проблема для Megane 3. Его замена может вытянуть изрядную сумму из кошелька владельца. Стекло стоит дорого из-за датчика дождя.

Салон Рено Меган 3 функционален, но заметно бюджетен. Это выдают материалы, которыми он отделан. Уже на пробеге 100 тыс. км.они начинают терять свой товарный вид и поскрипывать на стыках.

Плюс Megane 3 в его оснащённости. По сравнению с конкурентами здесь большое количество электронных примочек. Но это же выливается в минус, потому что вся эта электроника с возрастом может начать глючить.

Бензиновые моторы

Судя по отзывам владельцев Рено Меган 3, самым живучим из троицы двигателей, предлагаемых в России, оказался базовый 1.6 К4М. Его надёжность определяется простотой конструкции. При грамотной эксплуатации и своевременном обслуживании этот силовой агрегат без проблем преодолевает отметку в 300 000 км.

Двигатель К4М

А вот на 2-литровых моторах Megane 3 картину портит наличие фазовращателя. Средний срок службы этого элемента около 100 тыс. км. Его выход из строя чреват проблемами с ГРМ, поэтому с ремонтом лучше не затягивать. Металл, из которого сделан шкив коленчатого вала, слабоват. Он разрушается и начинает «подъедать» ремень системы газораспределения. Бывают случаи отказа катушек зажигания. На этом болячки моторов объёмом 2 литра заканчиваются. В них нет ничего критичного, поэтому зря Меган 3 с мотором 2.0 обходят стороной многие покупатели.

Даже турбированная версия надёжна, но из-за более жёсткой эксплуатации самими владельцами она может потребовать ремонта раньше.

Дизельные двигатели

Чаще всего дизельные агрегаты встречаются на Рено Меган 3 в кузове универсал. Они не продавались на российском рынке официально и ввозились подержанными из Европы. При этом перекупщики почти всегда скручивали пробег, поэтому найти живой экземпляр с реальным километражом на одометре сложно.

Двигатель М9R

Тем не менее, это живучие двигатели без выраженных минусов и с приличным ресурсом. Есть информация, что некоторым владельцам Меган 3 с дизелем приходится ремонтировать вкладыши на 150 000 км, но это относится только к тем случаям, когда наплевательски относятся к качеству масла и срокам его замены. В отзывах о дизельных Megane 3 пишут о ненадёжных датчиках и подтекающих шлангах.

Коробки передач

На Рено Меган 3 автоматическая трансмиссия заметно надёжней, чем механическая. Как ни странно, но это так. Слабые места механических коробок коротко можно выразить следующим списком:

70 000 км – средний ресурс выжимного подшипника;

100 000 – к этому пробегу может закиснуть тросиковый привод выбора передачи и выйти из строя подшипник первичного вала;

120 000 – приходит пора менять сцепление.

Следует отказаться от покупки Megane 3 с вариатором. Динамика таких экземпляров посредственная, а сама коробка не блещет ресурсом.

Подвеска

Подвеска Рено Меган 3 хэтчбек уже не так надёжна, как у предыдущего поколения, но всё же живуча. На передней оси болячкой, судя по отзывам, считаются сайлентблоки и амортизаторы вместе с опорными подшипниками. Их ресурс 50 и 70 тыс. км.соответственно. Чуть позже придётся сменить шаровые опоры. Задняя ось и вовсе не требует внимания вплоть до 100 тыс. пробега.

Рулевой механизм Megane 3 оснащён электрическим усилителем. Проблем с ним тоже нет. Рулевые наконечники живут не менее 60 тыс. , а ресурс самих тяг переваливает за сотню тысяч.

Рестайлинг

Первый рестайлинг Рено Меган 3 французы провели в 2012 году. Дизайн хэтчбека обновился слегка. Появились другие бамперы, колёсные диски, декоративные накладки и светодиоды в передней оптике. В салоне применили новые материалы отделки.

Renault Megane 3 Хетчбэк рестайлинг 2012

Техническая часть тоже получила свою порцию обновлений. На российском рынке стали предлагать Меган 3 с ещё одним 1,6-литровым двигателем, выдающим 114 лошадей. Мотор объёмом 2 литра теперь работает в паре не только с вариатором, но и с 6-ступенчатой механикой.

Характеристики Megane 3 хэтчбек с бензиновым двигателем 1.6 Н4М и вариатором:

Кликните, чтобы увеличить
  • мощность – 114 л.с.;
  • крутящий момент – 155 Нм;
  • степень сжатия – нет данных;
  • разгон до 100 – 11,9 с;
  • макс. скорость – 175 км/ч;
  • расход топлива в городе, на трассе и смешанный – 8,9/5,2/6,6 л.

Изменились характеристики и заряженной версии RS с турбированным 2. 0 и 6 МКПП:

  • мощность – 250 л.с.;
  • крутящий момент – 340 Нм;
  • степень сжатия – нет данных;
  • разгон до 100 – 6,1 с;
  • макс. скорость – 250 км/ч;
  • расход топлива – 11,5/6,7/8,2 л.

Рестайлинг 2014 года принёс больше изменений внешности хэтчбека Меган 3. Экстерьер получил новую дизайнерскую стилистику, уже опробованную на выпущенных чуть ранее Рено Клио и Флюенс. Техническая составляющая осталась прежней, если не считать, что базовая комплектация лишилась версии с автоматической коробкой передач.

Renault Megane 3 Хетчбэк Рестайлинг 2014

Тест-драйв Меган 3 дизель после второго рестайлинга (2014)

Заводится дизельный двигатель 1.5 (105 л.с.) с характерным звуком и сразу даёт о себе знать. Этим Рено Меган 3 хэтчбек не отличается от других дизельных машин, но вот глушится мотор чересчур звонко и дёргано. Странно, что французские инженеры не побороли этот симптом. Шумоизоляция в Megane 3 неплохая для этого класса автомобилей, но в салоне отчётливо слышно урчание мотора и звук от передних стоек. Руль функционален, но не перегружен кнопками. Усилием на нём управляет тонко настроенный электроусилитель.

При старте обращает на себя внимание работа педали сцепления. Она схватывает на самом верху, но мягко и всепрощающе. Даже если отпустить её резче, чем надо, Megane 3 не заглохнет и даже не подаст вида. Возможно это сказывается тяговитость дизеля на низких оборотах. Ощущения от динамики дизельного Меган 3 лучше, чем следовало ожидать. Ускорение резвое, но только после 2000 оборотов, когда вступает в работу турбина. Ниже этой планки тяги не хватает, поэтому двигатель приходится постоянно крутить. Шестиступенчатая механическая трансмиссия не напрягает даже в плотных городских пробках. Рычаг находится на удобном расстоянии от водителя, передачи включаются чётко.

Отзывы

Разделим отзывы на два подпункта.

Уважаемые Читатели, поделитесь мнением, отзывом, оценкой Меган 3 в комментариях.

Спасибо.

Мнения реальных владельцев о бензиновых Меган 3

 

Кликните, чтобы увеличить

Кликните, чтобы увеличить

Отзывы о дизельных Megane 3

Кликните, чтобы увеличить

2008 Renault Megane III 1.

5 dCi (110 Hp) FAP

Renault Megane III 1.5 dCi (110 Hp) FAP 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 Технические характеристики

Общая информация
Марка Renault
Модель Megane
Поколение Megane III
Модификация (двигатель) 1.5 dCi (110 л.с.) FAP
Начало производства 2008 год
Окончание производства 2012 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Хэтчбек
Сиденья 5
Двери 5
Производительность характеристики
Расход топлива в городе 4.9 л / 100 км 48 миль на галлон США
57,65 миль на галлон Великобритании
Расход топлива (эконом) в загородном доме 3,5 л / 100 км 67. 2 US mpg
80.71 UK mpg
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле 4.1 л / 100 км 57,37 миль на галлон США
68,9 миль на галлон в Великобритании
CO 2 выбросы 106 г / км
Тип топлива Дизель
Разгон 0-100 км / ч 12.3 с
Ускорение 0 — 62 миль / ч 12,3 с
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 11,7 с
Максимальная скорость 190 км / ч 118,06 миль / ч
Стандарт выбросов Euro 5
Отношение массы к мощности 11 кг / л.с., 90,5 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность 110 л.с. @ 4000 об. / Мин.
Мощность на литр 75,3 л.с. / л
Крутящий момент 240 Нм @ 1750 об. / Мин. 177,01 фунт-фут. @ 1750 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Модель двигателя K9K
Объем двигателя 1461 см 3 89,16 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 76 мм 2.99 дюймов
Ход поршня 80,5 мм 3,17 дюйма
Степень сжатия 15,2
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливная система Дизель Commonrail
Всасывание двигателя Турбокомпрессор, промежуточный охладитель
Двигатель маслобойка 4,5 л 4.76 кварты США | 3.96 UK qt
Охлаждающая жидкость 6,5 л 6.87 кварты США | 5,72 UK qt
Системы двигателя Сажевый фильтр
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса 1215 кг 2678,62 фунтов.
Макс. вес 1797 кг 3961,71 фунтов.
Макс нагрузка 582 кг 1283.09 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум 405 л 14,3 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум 1162 л 41,04 куб. фут
Емкость топливного бака 60 л 15,85 галлонов США | 13,2 галлона Великобритании
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) 1300 кг 2866.01 фунтов
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 640 кг 1410.96 фунтов.
Размеры
Длина 4295 мм 169,09 дюйма
Ширина 1808 мм 71,18 дюйма
Ширина с зеркалами 2037 мм 80,2 дюйма
Высота 1471 мм 57,91 дюйма
Колесная база 2641 мм 103. 98 дюймов
Колея передняя 1546 мм 60,87 дюйма
Задняя (задняя) колея 1547 мм 60,91 дюйма
Передний свес 862 мм 33,94 дюйма
Задний свес 792 мм 31,18 дюйма
Высота дорожного просвета 120 мм 4,72 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 10.95 кв.м. 35,93 фута
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо Передний привод
Кол-во передач (МКПП) 6
Передняя подвеска McPherson
Задняя подвеска Торсионная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления Рулевая рейка и шестерня
Усилитель руля Электрический Рулевое управление
Размер шин 205/60 R16 92H; 205/55 R17 91H
Размер колесных дисков 6. 5J x 16; 6.5J x 17

Renault Megane 3 Phase 1 GT Line dCi 130 Технические характеристики, размеры

9000 7

Renault Megane 3 Phase 1 GT Line dCi 130 Performance

Максимальная скорость : 205 км / ч или 127 миль / ч
Ускорение от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): 9,5 с
Разгон от 0 до 1000 м: 30.5 с

Renault Megane 3 Phase 1 GT Line dCi 130 Размер, габариты, аэродинамика и вес

Кузов: Turismo
Кол. Дверей: 5
Колесная база: 264,1 см или 103,98 дюйма
Длина: 429. 5 см или 169,09 дюйма
Ширина: 180,8 см или 71,18 дюйма
Высота: 147,1 см или 57,91 дюйма
Передняя ось: 154,6 см или 60,87 дюйма
Задний мост: 154,7 см или 60,91 дюйма
Num.Кол-во мест: 5
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: 0,32
Передние тормоза — Размеры диска: Дисковые вентилируемые (280 мм)
Задние тормоза — размеры Dics: Диски (260 мм)
Передние шины — размеры дисков: 205/55 R16
Задние шины — Размеры дисков: 205/55 R16
Ширина передних колес: 6,5 «
Ширина задних колес: 6,5″
Снаряженная масса: 1385 кг ИЛИ 3053 фунта
Соотношение массы и выходной мощности: 10. 6 кг / л. Распорки McPherson. Винтовые пружины.
Задняя подвеска: Винтовые пружины. Торсион.

Renault Megane Megane III • 1.5 dCi (110 Hp) FAP технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com

Brand Renault
Модель Megane
Поколение Megane III
Двигатель 1.5 dCi (110 л.с.) FAP
Двери 5
Мощность 110 HPW
Максимальная скорость 185 км / ч
Разгон с места до 100 кмч 11.0 сек
Объем топливного бака 60 литров
Год выпуска
Год остановки производства
Тип купе Хэтчбек
Количество мест 5
Длина 4296 ММ
Ширина 1808 ММ
Высота 1423 ММ
Колесная база 2642 ММ
Колея передняя 1546 ММ
Колея задняя 1547
Клиренс 160 ММ
Расход топлива (эконом) — в городе 5. 6 Литров / 100 км
Расход топлива (эконом) в загородном доме 4.0 Литров / 100 км
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле 4.6 Литров / 100 км
Масса 1280 кг.
Максимальный вес 1780 г. кг.
Максимальный объем багажа 1162 литров
Минимальный объем багажа 368 литров
Нормы выбросов ЕВРО V

Renault Megan 3 Технические характеристики.Пятидверный хэтчбек Renault Megane III. Новая неприхотливая внешность

В статье рассказывается о том, на что следует обратить внимание при покупке подержанного Renault Megane третьего поколения. Описывает основные слабые стороны этого автомобиля.


Содержимое:

Если посмотреть статистику продаж хэтчбеков и универсалов гольф-класса в Западной Европе, то окажется, что Renault Megane третьего поколения занимает лидирующие позиции. Между тем Megane далеко не так популярен, хотя на рынке уже есть что выбрать.Так может все же стоит взглянуть на французскую машину? К тому же цены на бывшие в употреблении экземпляры выглядят очень привлекательно. Выпускаем Renault Megane 3 с 2008 года по сей день.

Внешний вид Renault Megane 3


К третьему поколению Renault Megan больших претензий нет. Устойчив к коррозии. Лишь в некоторых случаях можно увидеть мелкие дефекты. Обычно это небольшие вздутия лакокрасочного покрытия, которые чаще всего располагаются в районе порогов. Также многие владельцы жалуются, что лакокрасочное покрытие слишком быстро покрывается царапинами.Но ничего не поделаешь. Эта проблема характерна для подавляющего большинства. современные автомобили. И перед покупкой машины обратите внимание на состояние лобового стекла. На некоторых RENAULT MEGANE 3 он может покрыться небольшими трещинами.

Интерьер нового Рено Меган 3


К интерьеру французского автомобиля больших претензий нет. Пластик салона в Рено Меган достаточно качественный, но грубого отношения не терпит. Из-за этого на нем появляются царапины и царапины.А после пробега в 100 тысяч километров кожаная ручка руля теряет былой великолепный вид.

Электрооборудование Рено Меган 3

Проблем с электрикой в ​​Меган 3-го поколения не так много. Чаще всего владельцы жалуются на «глюки» с картой, которая в хэтчбеках и фургонах третьего поколения заменяет обычный ключ, необходимый для запуска автомобиля.

Двигатель Renault Megan 3

Из двигателей, которые предлагались для Renault Megane, лучше всего отдать предпочтение двигателю 1.6-литровый бензиновый агрегат. Именно он чаще всего встречается под капотом тех Меган, которые продаются в нашей стране. Главный недостаток этого двигателя — довольно быстрый износ фазового управления. Обычно его рекомендуется менять вместе с ремнем газораспределительного механизма. Сравнительно недавно на французскую машину начали устанавливать турбированный бензиновый двигатель объемом 1,4 л. В нашей стране с таким силовым агрегатом официально официально не продавался Renault Megane, но на западноевропейском рынке на долю автомобилей с этим силовым агрегатом приходится очень высокий процент продаж.К бензину 1.4 ТСЕ претензий пока нет, но о том, как поведет себя этот силовой агрегат в наших условиях, можно только догадываться. Но мое мнение как специалиста — его будет не хватать, если вы часто ездите на машинах по загородной трассе.

Довольно часто под капотом Мегана встречается дизельный агрегат 1.5 DCI, который может развивать от 90 до 110 лошадиных сил. Этот силовой агрегат отличается очень хорошей экономичностью и достойными своими объемно-динамическими показателями, но взамен требует качественного горюче-смазочных материалов.Если на обслуживании дизеля 1.5 dci сэкономите, то будьте готовы к тому, что через 150 тысяч км пробега придется заняться большим и дорогим ремонтом. Если не экономить на масле и топливе, то этот силовой агрегат без проблем выдержит 250 тысяч километров, хотя вкладыши, а именно они — слабое место. Этот двигатель перед этим пробегом лучше заменить.

Подобные проблемы наблюдаются в очень популярном на западноевропейском рынке дизельном агрегате 1.9 DCI. И уж тем более не следует считать, что пригнали дизельный Renault из Западной Европы.Megane 3 не выдает описанных выше проблем. Дело в том, что французский производитель официально разрешил замену масла в двигателях 1.5 DCI и 1.9 DCI каждые 30 тысяч километров. Естественно, такой огромный интервал замены масла только снижает ресурс этих двигателей. Но если вы твердо решили купить Рено Меган 3 с дизельным двигателем, то ищите машину с двухлитровым агрегатом. Двигатель 2.0 DCI намного надежнее агрегатов меньшего размера.

Renault Megane 3

Шасси Renault Megane в конструктивном плане очень простое, поэтому с его надежностью особых проблем не возникает.В передней подвеске чаще всего придется менять сайлентблоки рычагов, сайлентблоки и стойки стабилизатора. Не исключены проблемы с опорными подшипниками. Сзади Меган 3 и вовсе установлена ​​торсионная балка, что крайне редко потребует внимания.

Renault Megan 3


Стоимость подержанных Renault Megan 3 (2008-2009 годов выпуска) от 300 до 400 тысяч рублей. Как правило, от 350 000 руб. Есть очень хорошие машины.

Если рассматривать цены на новые меганы — 2014 г.В. Тогда они стоят от 646 до 926 тысяч рублей.

Заключение о Renault Megan 3

Так что если забыть о не слишком надежных дизелях, можно однозначно сказать, что Renault Megane третьего поколения оказался достаточно надежным. А машины с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра, и большинство таких Renault Megane в нашей стране и хороши вообще. Больших затрат на ваш ремонт и обслуживание они не потребуют. Если посмотреть отзывы об этой модели, то средняя оценка 5 — 4.3.

Видео Тест-драйв нового Рено Меган 3:


Краш-тест Авто:
Фото Рено Меган 3:

Обычно бренд Renault в России ассоциируется с дешевыми седанами типа Logan и кроссоверами типа «Дастер». Однако марка выпускает более дорогие автомобили. Например, Меган. Третье поколение этих автомобилей появилось в 2008 году. Автомобиль выпускался до 2015 года, после чего на смену ему пришло четвертое поколение. Какие у третьего «Мегана» характеристики и отзывы? Автомобиль Рено.Хэтчбек Megane 3 — далее в нашем обзоре.

Дизайн

В свое время «Меган» второго поколения в кузове седан пользовался повышенным спросом. Отзывы владельцев говорят, что автомобиль имеет более приятный дизайн, чем «Логан». Но в новом поколении изменился не только Меган. «Рено Меган 3» выпускается не в кузове седана, так полюбившегося российским автомобилистам.

Таким образом, процент продаж резко упал. Хотя внешне эта машина выглядит очень привлекательно.Да, здесь нет роскошных деталей, но внутри этой машины не будет стыдно. Даже сейчас, спустя 9 лет после дебюта, машина выглядит очень привлекательно и современно. Кстати, именно на Renault Megane III Hatchback. Отзывы владельцев отмечают наличие ручек с непобедимым доступом. На втором поколении этой «фишки» не было даже люксовой комплектации.

Размеры, клиренс

Что касается размеров французского хэтчбека Megane 3, то отзывы отмечают компактность модели. Несмотря на принадлежность к С-классу, машина уверенно маневрирует по узким улочкам.Длина корпуса составляет 4,3 метра, ширина — 1,79 метра, высота — 1,48 метра. Просвета дороги в 16,5 сантиметра вполне достаточно для проезда по заснеженным участкам и небольшому бездорожью.

Что внутри «француз»?

Салон имеет привычные для тех лет очертания. При этом выглядит не дешево и уныло, как в Логане.

В экстримально есть вставки под черный глянец и многоцветные с красивой линией. В топовой устанавливается мультимедийный дисплей на центральной консоли.Боковые зеркала заднего вида имеют электрорегулировку уже в «базе».

Второй ряд сидений, в отличие от первого, лишен какой-либо боковой поддержки. Мало того, что спинка плоская, так еще и нет свободного места. Все-таки Body Hatchback дает о себе знать. Отсутствие свободного места — главный минус автомобиля хэтчбек Рено Меган 3. Технические характеристики и отзывы будут рассмотрены ниже.

Кстати, объем багажного отделения составляет 368 литров. Да и сами спинки выполняют функцию трансформации.

Это дает возможность увеличить полезный объем до 1162 литров. Сами спинки имеют сплошное покрытие с тыльной стороны, покрытое ковролином (благодаря чему не отпугивает внешний вид багажника).

Технические характеристики «Рено Меган 3» хэтчбек

Отзывы отмечают широкий модельный ряд двигателей. Для внутреннего рынка были представлены три бензиновых силовых агрегата. На хэтчбеки также ставили дизели, но для России официально они не предлагались.

В базовой комплектации Доступен 4-цилиндровый агрегат с распределенным впрыском. Рабочий объем камеры сгорания — 1599 кубических сантиметров. Максимальная мощность — 106 лошадиных сил. Отзывы говорят, что даже с базовым двигателем «Рено Меган» — не слишком «овощной» автомобиль. Он набирает первую сотню за 11 с половиной секунд. Максимальная скорость — 183 километра в час. Владельцы говорят о небольшом расходе топлива. В смешанном цикле Машина потребляет 6,7 л. Доделал агрегат с безальтернативной механикой на 5 ступеней.

В конфигурациях среднего размера был доступен более мощный силовой агрегат. Какие технические характеристики у этого хэтчбека «Рено Меган 3»? Отзывы говорят, что среди 1,6-литровых нужно выбирать именно этот мотор. Ведь при том же объеме цилиндров он дает 114 силовой силы. А по расходу даже экономичнее предшественника. Итак, этот «Рено Меган» потребляет около 6,6 литров топлива. Что касается динамики разгона, то прирост коней чувствуется сразу.«Рывок» до сотни занимает на механике 10,9 секунды. Но с вариатором разгона почти на секунду позже. Многие лампы приближались к выбору коробок с переменными параметрами из-за незнания их обслуживания. Да и на вторичном рынке Многие не хотят покупать версии с вариатором. Пока эта трансмиссия не подходила для России. Но классическая механика всегда была в чести — иногда такие версии даже дороже, чем с вариатором.

«Меган 2.0 «

В топовой комплектации доступен двухлитровый атмосферный агрегат на 137 л. С. Шестиступенчатая механика имеет с этим агрегатом шестиступенчатую механику или в первом случае разгон 0-100 занимает На 9,9 секунды, во второй — на 0,3 секунды.Пиковая скорость составляет 200 и 195 километров в час для механики и вариационной трансмиссии соответственно.

По расходу топлива прожорливая модификация 2.0 с вариатором. В городе минимальный показатель — 11 литров.В смешанном режиме — около 8. По трассе можно поставить 6,2 л. Механика примерно на 0,4 литра экономичнее.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Теперь мы знаем, какой у «Рено Меган 3» хэтчбек. Технические характеристики, отзывы, дизайн. Автомобиль не стал прорывом в линейке хэтчбеков, но на порядок надежнее второго поколения.

Из недостатков владельцы отмечают небольшой ресурс элементов подвески на наших дорогах. Стойки стабилизатора и гильзы изнашиваются 60 тысяч километров.Сайлентблоки рычагов на передней и задней подвеске Приходится менять уже на 120 тысяч тысяч. Рулевые тяги имеют ресурс 80-100 тысяч километров. Но в плане сервисной стоимости эта машина стоит намного дешевле, чем тот же «Мерседес» C-класса (не путать с s). Поэтому его обязательно стоит рассмотреть как вариант для покупки. Француз не вырвет у хозяина последние деньги, даже если это «максималка» от 2.0.

(Рестайлинг 2014 г.) Продается в России в кузове 5-дверный хэтчбек.В линейку автомобильных моторов входят бензиновые агрегаты объемом 1,6 литра (106 л.с.), 1,6 литра (114 л.с.) и 2,0 литра (137 л.с.). Все перечисленные двигатели знакомы владельцам серийных машин Renault-Nissan. Так, например, на кроссоверы и на кроссоверы Megane Motor 2.0 M4R в модернизированном виде (MR20DD) устанавливается топ. Под капотом хэтчбека 137-сильный агрегат работает в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой или вариатором X-Tronic. Перекрашенная трансмиссия Такого же образца допускается и Мотор 1.6 мощностью 114 л.с. Но была оборудована модификация с начальным двигателем 106 л.с.

Динамические характеристики Renault Megan 3 позволяют хэтчбеку разгоняться до «сотни» в лучшем случае за 9,9 секунды. Такой показатель доступен для версии с 2,0-литровым двигателем и 6mcpp. За торможение автомобиля отвечают дисковые механизмы диаметром 280 мм спереди и 260 мм. Передние диски вентилируемые.

Расход топлива Рено. Megane составляет примерно 6,6-6,7 литров для двигателей 1,6 и 7,8-8,0 литров для мотора 2,0.

Полные технические характеристики Renault Megan 3 поколения приведены в таблице:

Параметр Рено Меган 1.6106 лс Рено Меган 1.6 114 л.с. Рено Меган 2.0 137 л.с.
Двигатель
Код двигателя К4М. х5М. M4R.
тип двигателя бензин
Тип впрыска распределено
Довольно не
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров ряд
Кол-во клапанов на цилиндр 4
Объем, куб.см. 1598 1598 1997
Диаметр / ход поршня, мм 79,5 х 80,5. 78 х 83,6. 84 х 90,1.
Мощность, л.с. (при об / мин) 106 (6000) 114 (6000) 137 (6000)
Крутящий момент, Н * м (при об / мин) 145 (4250) 155 (4000) 190 (3700)
Трансмиссия
Привод перед
Трансмиссия 5мкп x-Tronic Вариатор 6MCP x-Tronic Вариатор
Подвеска
Тип передней подвески независимая, Макферсон
Тип задней подвески полузависимая
Тормозная система
Тормоза передние диск вентилируемый
Тормоза задние диск
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Номер рулевого колеса (между крайними точками) 3.1
Шины и диски
Размер резины 205/65 R15 / 205/60 R16
Размер диска 6.5JX15 / 6.5JX16.
Топливо
Вид топлива АИ-95
Экологический класс Евро-4.
Объем бака, л 60
Расход топлива
Городской цикл, л / 100 км 8.8 8,9 11,0 10,5
Загородный цикл, л / 100 км 5,4 5,2 6,2 6,2
Смешанный цикл, л / 100 км 6,7 6,6 8,0 7,8
размеры
Количество мест 5
Кол-во дверей 5
Длина, мм. 4295
Ширина, мм. 1808
Высота, мм. 1471
Колесная база, мм 2641
Удар передних колес, мм 1546
Шаг задних колес, мм 1547
Передняя Sve, мм 860
Задний Sve, мм 793
Объем багажника (мин / макс), л 368/1125
Дорожный просвет (клиренс), мм 158
Масса
Кудрявая, кг. 1280 1353 1280 1358
Полный, кг. 1727 1738 1755 1780
Максимальная масса прицепа (с тормозами), кг 1055 1300
Максимальная масса прицепа (без тормозов), кг 650
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км / ч 183 175 200 195
Время разгона до 100 км / ч, с 11.7 11,9 9,9 10,1

На российском рынке Только крупнейшие и сильные производители автомобилей Они могут себе позволить предлагать хэтчбеки С-сегмента по той простой причине, что конкуренция слишком велика, а для получения прибыли такие автомобили необходимо производить и продавать в огромных количествах. количества.

Одним из таких гигантов был и остается французский концерн Renault, который уже несколько лет продает на нашем рынке Меган 3 поколения. Первый прототип нынешнего мегана показали, когда автомобиль предыдущего поколения только начинал свой путь.Автомобиль был представлен в 2004 году на фестивале Louis Vuitton Classic Cars в Лондоне.

Набор и цены Рено Меган 2015

Оборудование Цена Двигатель Ящик Привод
1.6 Authentique MT5 849 000 бензин 1.6 (106 лс) механика (5) перед
1.6 Confort MT5 905 990 бензин 1.6 (106 лс) механика (5) перед
1.6 Confort Cvt. 955 990 бензин 1.6 (114 лс) частотно-регулируемый привод перед
2.0 Confort MT6. 955 990 бензин 2.0 (137 лс) механика (6) перед
1.6 Expression MT5 959 990 бензин 1.6 (106 л.с.) механика (5) перед
2.0 Комфорт вариатор. 995 990 бензин 2.0 (137 лс) частотно-регулируемый привод перед
1.6 CVT Expression. 999 990 бензин 1.6 (114 лс) частотно-регулируемый привод перед
2.0 Expression MT6. 1 015 990 бензин 2.0 (137 лс) механика (6) перед
2.0 Экспресс вариатор. 1 060 990 бензин 2.0 (137 лс) частотно-регулируемый привод перед

Этот концепт получил название Fluence, и он также понравился публике на Парижском автосалоне того же года. Максимально близок к серийному Renault Megane 3 концептуальная модель Coupe Concept, показанная в рамках автосалона в Женеве в 2008 году.

По сравнению со вторым поколением, которое было представлено в четырех вариациях кузова: трех- и пятидверный хэтчбек, седан и универсал, Megane третьего поколения предлагается только в первых двух наших модификациях.Более того, автомобиль, лишенный задних боковых дверей, теперь называется Coupe, позиционируя себя как спортивную модель. Однако в Европе у Renault Megan 3 есть версии с универсалом и кабриолетом.

Несмотря на то, что прямая связь между модификациями прослеживается без особого труда, купе получило большее количество эксцентричных элементов в дизайне экстерьера, таких как серые пластиковые «клыки» на переднем бампере, задняя оптика с выразительными стоп-сигналами и габариты, а также ниспадающая линия крыши делают автомобиль по-спортивному агрессивным и ярким.Пятидверная версия хэтчбека Renaul Megane III выглядит прозаичнее, но гораздо элегантнее и аккуратнее по сравнению с предшественником.

Салон Рено Меган 3 одинаковый для обеих модификаций. Во главе его архитектуры — простота и интуитивное понимание. Материал передней панели приятный на ощупь, радует глаз и пластиковые вставки под алюминий, а блоки управления аудиосистемой и климатической установкой отлично дополняются изображением.

Спортивное рулевое колесо с отливами для больших пальцев скрывает элегантную приборную панель, на которой колеблется спидометр. Главный недостаток — в версиях с ручной коробкой не всегда удобно искать тахометр для выбора оптимального момента переключения. А учитывая хорошую шумоизоляцию, уровень этого недостатка только увеличивается.

Передние кресла в Renault Megane 3 хоть и не балуют спортивной боковой опорой, но без особых затруднений удерживают седла практически в любых приспособлениях.Размер заднего дивана соответствует нормам своего класса — на нем могут разместиться трое взрослых, но самым комфортным будет только двое. Естественно, что в версии Coupe доступ ко второму ряду заметно затруднен.

Отдых и цены Renault Megane Coupe

Такая же проблема и с багажником. Несмотря на то, что объем отсеков практически такой же (368 литров), ширина загрузочного проема на Renault Megan Coupe заметно меньше из-за выступающих блоков фар, а оптика у хэтчбека частично поднимается вместе с пятой дверью. .

В отличие от Европы, где Megane III предлагается с широкой линейкой двигателей, в том числе с дизельными агрегатами, российский покупатель вынужден выбирать только между двумя 1,6-литровыми бензиновыми двигателями (106 л.с.) и 2,0-литровыми (137 л.с.).

Причем 1600-кубовый мотор для хэтчбека может работать в паре с 5-ступенчатой ​​механикой и с вариатором (в данном случае его отдача 114 сил), а двухлитровый мотор агрегатируется в паре всего с таким же бесступенчатым вариатором или S. механической трансмиссией, но уже шестиступенчатой.

Вне зависимости от типа кузова самый мощный силовой агрегат работает в паре только с вариатором. Оба двигателя не отличаются выдающейся динамикой и прямотой, но главное достоинствами Renault. Меган 3 — настойка суспензия. Пятидверная версия чуть мягче, отлично отрабатывает неровности дорожного полотна, при этом не лишена небольших, но заметных кренов на поворотах.

Ювелирная модификация более жесткая и собранная, позволяющая отлично прописывать повороты, но при этом справляться с неровностями дороги.Основная причина этого — более низкий центр тяжести автомобиля.

Обновленный Renault Megane III

В начале 2012 года французский автопроизводитель представил обновленные версии модели Renault Megane III, которые, кстати, получили минимальные отличия от дореформенных машин. Отметим только новый передний бампер и появление светодиодных ходовых огней в головной оптике.

В качестве опций для Renault Megan была доступна комбинированная обивка кресел из кожи и алькантары, а также система Visio, а версия GT / GT-Line получила модернизированную аудиосистему и табличку с надписью Renault Sport на порогах дверей.

Кроме того, для автомобилей подготовлено три новых двигателя. Дизель DCI 110 развивает 110 л.с. и максимальный крутящий момент 260 Нм. Его средний расход в смешанном цикле составляет всего 3,8 литра на сотню километров.

Более мощный 1,6-литровый DCI 130 выдает 130 «лошадей» и пиковый момент в 320 нм, а его средний расход составляет четыре литра на сотню. Наконец, бензиновый двигатель TCE 115 рабочим объемом 1,2 литра развивает 115 сил и момент в 190 Нм. Его средний расход ожидается выше — 5.3 литра на 100 км.

Заряженный хэтчбек, помимо светодиодных фонарей, модернизированного салона и новых 18-дюймовых дисков, стал 15 л.с. Силы и на 20 нм мощнее прежнего. Мировой дебют новинок состоялся на Женевском автосалоне 2012 года в марте, а через несколько месяцев первые автомобили достигли российских дилеров.

У нас цена нового Renault Megan 3 в комплектации Hatchback начинается от 819 000 рублей за базовую версию с 1,6-литровым мотором (106 л.с.) и 5-ступенчатой ​​механикой в ​​комплектации authentique.За пятилетний вариатор стоит выложить минимум 918 990 рублей, а топовый megane iii с более мощным 2,0-литровым мотором мощностью 137 л.с. В пакете EXPRESSION и с вариатором оценен в 1 023 990 р. Ценник на Renault Megane Coupe на момент продажи составлял от 811000 до 0 р.

Рено Меган 2014

На автосалоне во Франкфурте состоялась премьера в очередной раз обновленного хэтчбека, купе и универсала Renault. MEGANE 3 поколения, получившие испорченный передок с новым передним бампером, модифицированной головной оптикой и другой решеткой радиатора, выполненной в стиле поколения.

В то же время Renault Megan 2014 в трех- и пятидверной модификациях имеет идентичный дизайн передней части, тогда как ранее он был другим. Позже аналогичные изменения нашли кабриолет меган.

Продажи новинки в России

стартовали весной 2014 года, однако сначала можно было купить только «заряженную» версию, а хэтчбеки и купе попали к дилерам только летом. Сегодня цены на пятилетку после рестайлинга колеблются от 849 000 до 1 060 990 рублей.

Renault первого поколения. Меган заменил на себя модель Renault. 19, который в его годы был популярен в старом мире. Меган первого поколения отличался отличным уровнем безопасности — четыре звезды по методике EUROncap не смогла получить ни одна 90-я 9-я. В 2002 году было начато производство Renault Megan второго поколения, которому удалось набрать пять звезд на тестах Euroncap.

Сегодня выпускается Меган третьего поколения, производство ведется на заводе в Турции, также есть сборка рекламного седана.Модель больше не Nova, ее дебют состоялся в 2008 году на автосалоне в Париже, затем был показан пятидверный хэтчбек, а через два года в Женеве французы показали двухдверную версию. Сами французы относят трехдверный хэтчбек к купе. Как показывает время, на дорогах СНГ третье поколение дорог значительно уступает по популярности другим моделям Renault: и даже кроссовер значительно превосходит уровень продаж класса Class — «С». У французского хэтчбека очень сильные конкуренты: и это далеко не полный список подобных автомобилей.Старшая модель в линейке Renault — Renault Scenic. Хэтчбек построен на немного модернизированной платформе предыдущего поколения, но колесная база нового автомобиля Оснащена 15 мм, отметим, что Nissan Qashqai также построен на этой же платформе.

Обзор внешнего вида:

Как описано выше, меган третьего поколения предлагается в виде пяти- и трехдверного хэтчбека, универсал и кабриолет стали доступны позже. В отличие от предыдущего класса седана класса — «С» теперь представлена ​​модель Fluence.Летом 2012 года был проведен легкий фейслифтинг, в ходе которого фары получили полосы ходовых огней, а передний бампер получил новые гнезда под противотуманки.



Отличительной особенностью Renault Megan является пластиковая защита нижней двери, что не так часто можно встретить на гольф-карах. В базовой комплектации Меган наматывается на покрышки размерностью 205/65 R15, но в качестве опции предлагаются шестнадцатишовные. литые диски. Очень удобно, что, в отличие от многих французских машин, упор бензобака не должен открываться ключом, заглушка открывается с защелкой бензобака.Меган можно раскрасить в следующие цвета: Blanc Glacier — белый, Grey Cassiopeia — серый, Platinum Grey — светло-серый, Starlit Black — черный, ярко-красный — красный, Pearl White — белый. Sirius Yellow — желтый.

Обзор салона:

В дорогой комплектации Renault Megan оборудован ключ-картой, что интересно, кнопка запуска мотора размещена под магнитным блоком, а не в области руля, как это делают большинство других производителей. Двигатель запускается, в нижней части центральной консоли расположены входы для AUX и USB.В передних панелях есть регулировка высоты подушки, передние сиденья предлагаются в качестве опции.
Отметим, что сиденья нагреваются очень быстро — 20-30 секунд. Клавиша обогрева размещена на торце кресла, поэтому кнопка включения не видна, либо обогрев выключен, производитель вывел на приборную панель специальный индикатор. Водитель, ранее не водивший Рено, заметит, насколько долговечная и мягкая педаль сцепления на любителя. В базовую комплектацию Renault Megan входят передние электростеклоподъемники, четыре подушки безопасности и кондиционер, но по желанию первого владельца Меган может быть оснащен шестью подушками безопасности, двухзонным климат-контролем и опциональной 3D аудиосистемой от Arkamys с динамиками на 30 Ватт. , в то время как стандартные динамики имеют мощность в 15ВАТ.Перед передними пассажирами довольно глубокий бардачок, но самый интересный бокс для вещей — потайная ниша под ногами водителя. В базовой комплектации Renault Megane 3 оснащен безопасным для травм подголовником, как и предыдущее поколение, третьи тесты безопасности получили пять звезд. Над головами задних пассажиров места не слишком много и нельзя сказать, что в зоне колен есть лишнее свободное место. Из места для сидения сзади предусмотрены подлокотник и отдельные воздуховоды.

Запаска монтируется под полом, тогда ее можно получить только снаружи, что не совсем характерно для небольших участков. Объем багажника в Мегане — 372л, но спинки дивана складываются в пропорции 40/60, что дает возможность увеличить объем до 1129 литров.

Техническая часть и характеристики Megane 3

Для Renault Megan, поставляемого на рынки СНГ, предлагается три двигателя, один из которых дизельный. 1.5DCI развивает 105 лошадиных сил и 240 л.с.Мотор, мотор соответствует экологическим нормам Euro4 и уже хорошо себя зарекомендовал в ПАРКВАЙДЕРЕ — Дастере. Бензин 1.6 выдает 106л.с и 145 Ньютонов крутящего момента. Самый мощный бензиновый мотор объемом 2.0л дает 138л.с и 190н. Миномет крутящего момента у этого мотора можно состыковать только с непременным вариатором, при этом дизельный агрегат состыкован с шестиступенчатой ​​механикой, а бензиновый 1.6 можно «свернуть» с пятиступенчатой ​​механикой, либо с четырехступенчатой ​​машиной.

Руль не слишком информативен, отчасти в невысокой информативности «бегунка» электроусилителя руля.В базовую комплектацию входит ABS и EBV (система распределения тормозных сил), а ESP доступна в качестве опции.

Обратим внимание на технические характеристики Renault. Megane 3 в кузове пятидверный хэтчбек с мотором 1.6 и механикой.

Технические характеристики:

Двигатель: 1,6 бензин

Объем: 1598куб

Мощность: 106л.с.

Крутящий момент: 145 нм

Количество клапанов: 16V

Операционные показатели:

Разгон 0-100км: 11.7c

Максимальная скорость: 185 км

Средний расход топлива: 6.8л

Емкость топливного бака: 60л.

Кузов:

Размеры: 4295 мм * 1806 мм * 1471 мм

Колесная база: 2641 мм

Снаряженная масса: 1260 кг

Дорожный просвет / клиренс: 160 мм

Большим преимуществом Рено Меган является высокий клиренс и металлическая защита картера двигателя, что совсем не лишнее на наших дорогах.

Управляемость

нельзя назвать отточенной, даже седаны 90-летия выпуска, например, Renault или значительно превосходят по управляемости, но такой плавности хода они не дадут.

Цена

Цена

Горная Рено Меган 3 с механикой и двигателем 1.6 — 20000 долларов. Автомобиль с двигателем 2.0 и вариатором стоит 25000 долларов.

Renault Megane габариты | BuyaCar

Последний Renault Megane — это значительное улучшение по сравнению с предыдущей моделью, с более современным дизайном и лучшими технологиями. Внутри он длиннее, шире и больше. Так что, если вы думаете об обновлении предыдущей модели или задаетесь вопросом, стоит ли на нее более внимательно присмотреться, вы можете проверить ее жизненно важную статистику ниже, где вы найдете размеры, размер багажника и информацию о буксировке.

Вы можете узнать, почему это один из лучших автомобилей в своей категории, в нашем путеводителе по десяти лучшим семейным автомобилям или узнать больше в нашем руководстве по покупке Renault Megane.

Renault Megane Габаритные размеры: внешний вид

Renault Megane не намного шире, чем большинство его семейных конкурентов, таких как VW Golf и Ford Focus, но каждый сантиметр имеет значение, когда вы пытаетесь занять узкое парковочное место. , или договоритесь о крутом повороте на пандус многоэтажной автостоянки.При 2058 мм, включая боковые зеркала, Megane почти на 4 см шире, чем средний семейный автомобиль, что означает, что вам придется уделять немного больше внимания в стесненных условиях.

В остальном Renault стандартного размера для современного семейного автомобиля, с хорошей колесной базой 2,7 метра. Обычно, чем больше это расстояние между передними и задними колесами автомобиля, тем больше у вас будет внутреннего пространства.

Средняя

9009

Renault Megane Габаритные размеры: внешние

По сравнению с аналогичными автомобилями

Длина

4359000

зеркала

1814 мм

Среднее значение

Ширина с зеркалами

2058 мм

Более широкое значение

16

16

16 Среднее значение

Колесная база

2669 мм

Среднее значение

Багажник Renault Megane

Объем багажного отделения в Megane не выделяется. в среднем Размер багажника не зря: большинство семей обнаружат, что в нем достаточно места, чтобы справиться со всем оборудованием, которое они могут в него бросить.

Среднее значение

Объем багажного отделения с опущенными сиденьями

Объем багажника Renault Megane

Сравнение с конкурентами

Объем багажного отделения с поднятыми сиденьями

38416

1247 литров

Среднее значение

Размеры Renault Megane: интерьер

Renault Megane кажется просторным внутри, но изогнутая крыша уменьшает пространство для головы пассажиров сзади, что увеличивает вероятность того, что более высокие пассажиры будут касаться головой обшивки крыши.

Габаритные размеры Renault Megane: интерьер

По сравнению с аналогичными автомобилями

Передняя перемычка

886 мм

Меньше, чем в среднем

Высота кузова сзади

866 мм

Меньше среднего

Тяговое усилие Renault Megane

Если вы хотите использовать свой Renault Megane для буксировки, его ограничения по весу являются достаточно стандартными. для семейного автомобиля, с достаточным количеством места для буксировки небольшого прицепа или автоприцепа.

Тяговое усилие Renault Megane (от наименьшего к наибольшему)

Максимальное тяговое усилие: с тормозом

1300 — 1600 кг

917 без тормозов

640 — 730 кг

Вес Renault Megane

Производители сосредоточились на снижении веса, что помогает улучшить экономию топлива, поэтому последний Megane выглядит немного свирепо.В то время как самый легкий Peugeot 308 весит 1075 кг, Megane начинается с 1340 кг. Этот дополнительный вес влияет на экономию топлива и снижает маневренность автомобиля на поворотах.

Вес Renault Megane (от самого легкого до самого тяжелого)

Kerbweight

1340 — 1448 кг

3 Megane

Megane 47-литрового топливного бака Megane достаточно для того, чтобы дизельные автомобили могли проехать 534 мили от Корнуолла до Эдинбурга без необходимости заправки.Бак одинакового размера для всех моделей, но даже те, которые используют больше всего топлива, должны проехать 400 миль, прежде чем потребуется дозаправка.

Объём топливного бака Renault Megane

Бензиновый топливный бак

47 литров

Дизельный топливный бак

914 914

Renault Megane Диаметр поворота

Megane требуется площадь 11.2 метра шириной, чтобы повернуть в обратном направлении одним движением. На большинстве дорог вам все равно придется выполнять трехточечный поворот.

Renault Megane Диаметр поворота

По сравнению с аналогичными автомобилями

Окружность поворота

11,2 м

9179

Посмотреть новые и подержанные предложения Renault Megane

2017 Технические характеристики Renault Mégane RS 280 | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Рено Меган РС

Renault Mégane RS 280 — это переднеприводный легковой автомобиль с двигателем, расположенным спереди, и 5-дверным кузовом хэтчбек.Его 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом с двойным верхним распределительным валом имеет 4 клапана на цилиндр и имеет объем 1,8 литра. Для этой модели он демонстрирует показатели мощности и крутящего момента 276 л.с. (280 л.с. / 206 кВт) при 6000 об / мин и 390 Нм (288 фунтов · фут / 39,8 кгм) при 2400-5000 об / мин соответственно. Двигатель приводит в движение колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1407 кг. Максимальная заявленная скорость составляет 255 км / ч, что составляет 158 миль в час, официально заявленные показатели расхода топлива составляют 9,1 / 6,0 / 7,1 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 161.0 г / км.

Рено Меган РС

Рено Меган RS 280 2017 технические характеристики

Советы по автострахованию Renault

Обязательно прочтите отзывы — из разных источников — о компании, в которой вы собираетесь застраховать свой автомобиль.

Основные факты

2017 г. Renault Mégane RS 280

краткие сведения
Какой тип кузова? 5-дверный хэтчбек с 4/5 местами
Как долго? 4364 мм
Насколько тяжелый? 1407 кг
Двигатель какого размера? 1.8 литров, 1798 см 3
Сколько цилиндров? 4, прямой
Сколько мощности? 280 л.с. /276 л.с. /206 кВт при 6000 об / мин
Какой крутящий момент? 390 Нм /288 фут-фунт / 39,8 кгм при 2400-5000 об / мин
Как быстро? 0-100 км / ч : 5.8 с
Как быстро? 255 км / ч , 158 миль / ч
Насколько экономично? 9,1 / 6,0 / 7,1 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Что такое выбросы углекислого газа ? 161,0 CO 2 г / км
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.

рэнд рэнд
2017 Renault Mégane RS 280 данные
кузов
Тип кузова 4/5 местный хэтчбек
Кол-во дверей 5
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймов
Колесная база 2669 мм 105.1 дюймов
Колея / протектор (перед) 1615 мм 63,6 дюймов
Колея / протектор (задний) 1596 мм 62,8 дюймов
Длина 4364 мм 171,8 дюймов
Ширина 1875 мм 73.8 дюймов
Высота 1435 мм 56,5 дюймов
Дорожный просвет 101 мм 4 дюймов
длина: передаточная база 1,64
Снаряженная масса 1407 кг 3102 фунтов
Распределение веса
Емкость топливного бака 50 литров 11 [13.2] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя бензин с турбонаддувом
Производитель двигателя Рено
Код двигателя
Цилиндры Прямой 4
Вместимость 1.8 литров
1798 куб.см
(109,721 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × Ход поршня 79,7 × 90,1 мм
3,14 × 3,55 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,88
Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность 280 л.с. (276 л.с. ) (206 кВт )
при 6000 об / мин
Удельная мощность 153.5 л.с. / литр
2,52 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент 390 Нм (288 фут-фунт ) (39,8 кгм )
при 2400-5000 об / мин
Удельный крутящий момент 216.91 Нм / литр
2,62 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон с мокрым картером
степень сжатия
Топливная система EFI
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 2725.7 кПа (395,3 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала 5
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 449,5 куб. См
Аспирация Турбина
Компрессор
Интеркулер
Каталитический нейтрализатор Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100км / ч 5.8 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Стоячая четверть мили 14 с
Постоянный километр 25 с
Максимальная скорость 255 км / ч (158 миль / ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 198,89 л.с. / тонна (1000 кг )
0.2 л.с. / кг
146,28 кВт / тонна (1000 кг )
0,15 кВт / кг
196,16 л. / фунт
Удельная масса Чем ниже, тем лучше 6,84 кг / кВт
11,42 фунтов / л.с.
расход топлива
Расход топлива 9.1 / 6,0 / 7,1 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
л / 100 км 9,1 / 6,0 / 7,1 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр 11,0 / 16,7 / 14,1 км / л городской / загородный / комбинированный
MPG в Великобритании 31,0 / 47,1 / 39,8 MPG в Великобритании в городах / за городом / в сочетании
MPG в США 25,8 / 39,2 / 33,1 MPG в США в городах / за городом / в сочетании
Выбросы двуокиси углерода 161.0 г / км
Расчетный портфель CO 2 ? 164,72 г / км
Группа ВЭД (Великобритания) G
CO 2 Effizienz (DE) D
шасси
Положение двигателя перед
Схема двигателя поперечный
Ведущие колеса передний привод
Разделение крутящего момента НЕТ
Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя 235/40 18
Шины задние 235/40 18
Тормоза передние / правые VeDi / Di-S-ABS
Диаметр переднего тормоза 355 мм
Диаметр заднего тормоза 290 мм
Зона торможения
Коробка передач 6 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи
Передаточное число главной передачи
общий
Портфолио.com ID 529001
Всего производства
Код модели
RAC рейтинг 15,8
Класс страхования Информация отсутствует
Налоговый диапазон Информация отсутствует
2017 Renault Mégane RS 280 добавлен 13.09.2017.
Последнее изменение 06.03.2021.
Поиск в портфолио.com с Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Renault Megane Технические характеристики

Детали автомобиля

Марка

Марка

RENAULT

Модель

Модель

MEGANE

Вариант

Вариант

ПРИВИЛЕГИЯ 1.5dCi

Серия

серии

X32

Год

Год

2012

Тип корпуса

Тип корпуса

5D HATCHBACK

Сиденья

Количество мест

Рейтинг CarAdvice

Общий

Общий

7.0 /10

Наш обзор

Наш обзор

Цена

Новая цена

Новая цена

N / A

Частная продажа

Частная продажа

6820–7750 долларов США

Розничная торговля у дилеров

Дилер Розничная торговля

8050–9 570 долларов

Дилерская торговля

Дилерская торговля

5100–6200 долларов

Технические характеристики двигателя

Тип двигателя

Тип двигателя

DIESEL TURBO F / INJ

Объем двигателя

Объем двигателя

1.5L

Цилиндры

Цилиндры

ДИЗЕЛЬНЫЙ ТУРБО 4

Макс. Крутящий момент

Макс. Крутящий момент

240 Нм при 1750 об / мин

Макс. Мощность

Макс. Мощность

81 кВт при 4000 об / мин

Соотношение мощность: мощность

Соотношение мощности: Wgt

59,3 Вт / кг

Диаметр цилиндра и ход поршня

Диаметр цилиндра и ход поршня

76×80.5 мм

Степень сжатия

Степень сжатия

15,5

Шестерня клапана

Шестерня клапана

ОДИНАРНЫЙ БЛОК ПЕРЕГРУЗКИ

Характеристики трансмиссии

Трансмиссия

Трансмиссия

6 SP AUTO DUAL CLUTCH

Тип привода

Тип привода

ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

Передаточное число главной передачи

Передаточное число главной передачи

0

Характеристики топлива

Тип топлива

Тип топлива

DIESEL

Емкость топливного бака

Емкость топливного бака

60 литров

Расход топлива (смешанный цикл)

Расход топлива (смешанный)

4.5 л / 100 км

Масса и размеры

Снаряженная масса

Снаряженная масса

1366

Полная масса автомобиля

Полная масса автомобиля

Не предоставляется

Высота

Высота

1471 мм

Длина

Длина

4295 мм

Ширина

Ширина

1808 мм

Дорожный просвет

Дорожный просвет

140 мм

Буксирное усилие

Буксировочная способность

Тормоз: 1300 Отключение тормоза: 680

Рулевое управление и подвеска

Тип рулевого управления

Тип рулевого управления

РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ — С УСИЛЕНИЕМ

Диаметр поворота

Диаметр поворота

11.1

Размер переднего обода

Размер переднего обода

7×17

Размер заднего обода

Размер заднего обода

7×17

Шины передние

Передние шины

205/55 R17

Задние шины

Задние шины

205/55 R17

Колесная база

Колесная база

2641

Колея передняя

Колея передняя

1546

Колея задняя

Задняя колея

1547

Передние тормоза

Передние тормоза

ДИСК — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ

Задние тормоза

Задние тормоза

ДИСК — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ

Передняя подвеска

Передняя подвеска

Стойка Макферсон, винтовая пружина, нижний рычаг, гидравлический амортизатор двойного действия, стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Задняя подвеска

Торсион, винтовая пружина, гидравлический амортизатор двойного действия, стабилизатор поперечной устойчивости

Стандартные характеристики

Comfort

Комфорт

Управление и обращение

Управление и обращение

Драйвер

Драйвер

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

Развлечения

Развлечения

Внешний вид

Внешний вид

Интерьер

Интерьер

Упаковка

Пакет

Безопасность

Безопасность

Безопасность

Безопасность

Дополнительные функции

Комфорт

Комфорт

Управление и обращение

Управление и обращение

Драйвер

Драйвер

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

Развлечения

Развлечения

Внешний вид

Внешний вид

Интерьер

Интерьер

Упаковка

Пакет

Безопасность

Безопасность

Безопасность

Безопасность

Рейтинг ECO и безопасности

Краш-тест ANCAP

Краш-тест ANCAP

5 /5

Зеленый автомобиль

Зеленый автомобиль

3.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.