Рено логан проставки для увеличения клиренса: Проставки для увеличения клиренса Renault Logan: купить проставки на Рено Логан под пружины и стойки

Содержание

Проставки передние полиуретановые для увеличения клиренса лифт +25…30 мм PU20019-20

Вид товара: Проставки для увеличения клиренса

Вид товара: Проставки для увеличения клиренса

Применение: передняя ось

Применение: передняя ось

Материал Выбор материала изготовления : полиуретановые

Материал Выбор материала изготовления : полиуретановые

Высота (толщина) Выбор толщины проставки : 20 мм

Высота (толщина) Выбор толщины проставки : 20 мм

Запрашиваемая страница не найдена!

Модуль передней подвески 1117, 1118, 1119 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 GOLD (к-т 2 шт. ) (SS99135)
15,500.00 р. 14,900.00 р.  
Модуль передней подвески 1117-1119, 2190-2194 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 мастер (к-т 2 шт.) (SS99137)
14,110.00 р. 13,930.00 р.  
Модуль передней подвески 2170, 2171, 2172 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 GOLD (к-т 2 шт.) (SS99133)
15,500.00 р. 14,900.00 р.  
Модуль передней подвески 2170, 2171, 2172 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 мастер (к-т 2 шт.) (SS99133)
14,110.00 р. 13,930.00 р.  
Модуль передней подвески 2190, 2191, 2192, 2194, Datsun on-DO, Datsun mi-DO со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 GOLD (к-т 2 шт. ) (SS99137)
15,500.00 р. 14,900.00 р.  
Амортизатор задний SS20 2110,1119,2170 комфорт (2 шт.)(SS20126)
4,650.00 р. 4,310.00 р.  
Амортизаторная стойка для кресла лодочного катера, лодки, яхты «СИТЕК Лидер» низкое для Волжанки.
13,500.00 р. 12,500.00 р.  
Амортизаторная стойка для кресла лодочного катера, лодки, яхты «СИТЕК» Престиж стандартное
13,500.00 р. 12,500.00 р.  
Модуль задней подвески 1117,1118, 1119,2108,2109, 21099,2110, 2111,2112, 2113,2114, 2115,2170, 2171,2172, 2190,2191, 2192,2194, Datsun on-DO , Datsun mi-DO SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.
)
12,400.00 р. 11,950.00 р.  
Модуль Передней подвески 1117, 1118, 1119, Калина SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.)
17,650.00 р. 17,350.00 р.  
Модуль Передней подвески 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.)
15,920.00 р. 15,600.00 р.  
Модуль Передней подвески 2170,2171,2172,Приора SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.)
17,650.00 р. 17,350.00 р.  
Модуль Передней подвески 2190, 2191, 2192, 2194, Гранта, Калина-2, Datsun on-DO , Datsun mi-DO SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт. )
17,650.00 р. 17,350.00 р.  
Опора передней стойки SS20 2108 Стандарт ( 2 шт.) (SS10101)
3,500.00 р. 3,340.00 р.  
Опора передней стойки SS20 2170 Приора мастер (с фирменным подшипником SS20 ) ( 2 шт.) (SS10110)
3,850.00 р. 3,670.00 р.  
Опора передней стойки SS20 2190 мастер Гранта с ЭУР (с фирменным подшипником SS20 ) ( 2 шт.) (SS10123)
3,670.00 р. 3,390.00 р.  

установка проставок для увеличения дорожного просвета

1181 Просмотров 13. Ноя.2018

Клиренс, или, как его ещё называют, дорожный просвет, является отрезком от самой нижней точки корпуса транспортного средства до поверхности земли. Но производители Рено Логан измеряют этот промежуток различными способами. Поэтому просвет от амортизаторов, картера, либо выхлопной трубы, меньше указанного значения в мануале по эксплуатации.

Важно: для российских дорог величина клиренса имеет значение, поэтому покупатели особое внимание уделяют этому параметру.

За время существования Renault Logan этот отрезок изменялся несколько раз.

  1. Клиренс 155 мм. Этот параметр у транспортных средств первого поколения, выпущенных в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 и 2009 годах в кузове “седан” и оборудованных передним приводом и бензиновым силовым агрегатом 1.4 MT или 1.6 MT с мощностью 75 или 103 л.с.
  2. Дорожный просвет 147 мм. Обновлённые модели Рено Логан первого поколения, выпущенные с 2009 по 2015 год, обладают таким значением клиренса.
  3. Второе поколение. Авто, выпущенные в 2014, 2015, 2016 и 2017 годах, обладают таким отрезком в 155 мм. Все варианты Рено этих годов созданы с 4-дверными кузовами “седан”. Машины оснащены силовым агрегатом типа 1.6 MT, мощность которого равна 82 или 102 л.с. Комплектации – Access, Confort, Luxe Privilege.

Как изменить дорожный просвет?

Каждый водитель использует свою машину для перевозки грузов. Чем больше загружен автомобиль, тем меньше у него становится клиренс. К тому же состояние российских дорог на 2018 год вынуждает автолюбителей увеличивать значение просвета своего транспорта.

Для того чтобы из-за перегрузки машина сильно не проседала, и для увеличения клиренса, рекомендуется сделать следующее:

  • Монтировать проставки на опорные стойки. Такой способ позволит увеличить значение этого параметра на 3 см.
  • Заменить пружины амортизаторов. Метод подходит для владельцев, которые уже длительное время передвигаются на Рено Логан. Обновление пружин позволяет увеличить устойчивость транспорта на дороге.
  • Установить новые колёсные диски большего диаметра.
  • Обновить резинки пружин амортизаторов. Такой вариант способствует увеличению просвета, но на короткий срок.
  • Вмонтировать межвитковые проставки. Это действие не только способствует увеличению расстояния от земли до автомобиля, но и улучшает характеристики амортизаторов.

Обратите внимание: собственноручное увеличение дорожного просвета отрицательным образом сказывается на управляемости машины. А также приводит к скорейшему изнашиванию запчастей, которые обладают другими расчётными нагрузками.

Самым безопасным вариантом увеличения просвета между машиной и дорогой, который не оказывает влияние на управление и износ деталей, является замена резины и дисков. Этот способ позволяет увеличить клиренс на 2 см.

На что обращать внимание

При увеличении просвета требуется помнить про технические характеристики, которые меняются в процессе. К примеру, максимальный угол шарнира равных угловых скоростей передней подвески. Если произвести работы с совершением ошибок, то нагрузка на деталь возрастёт. Это приведёт к быстрому изнашиванию запчасти, а значит, поломке.

Поэтому для увеличения клиренса рекомендуется обращаться в сервисный центр. Там мастера со стажем работ осуществят процедуру качественно.

Лифт подвески Лада Ларгус, Рено Логан, Сандеро, Дастер — Largus Shop

Лифт подвески Лада Ларгус, комплекты подобраны с учетом того, чтобы передняя часть была 20мм, а задняя часть 30мм, данный комплект рекомендован производителем.

 

Внимание. Для 4WD автомобилей (Рено Дастер, Ниссан Террано, Рено Каптур) назад идет комплект лифта передней подвески, т. е. на всю машину вам просто нужно купить два комплекта переда. На все остальные машины B0 платформы и переднеприводные внедорожники, просто комплект переда и комплект зада.

 

Комплект деталей для «лифтовки» задней подвески.
Установка комплекта позволяет:
— Восстановить стандартную высоту подвески при просевших пружинах.
— Дополнительно увеличить высоту подвески («лифтовка»).
Величина «лифтовки» ( высота проставок) — 30мм .
В комплект входят:
|- Проставка пружины (Резина) — 2 шт.
— Проставка амортизатора (Сталь. Оцинковка) — 2 шт.
— Удлинитель штока амортизатора ( Сталь. Оцинковка) — 2 шт.
— Шайба 12х35 — 4 шт. — Инструкция по установке

 

Комплект деталей для «лифтовки» передней подвески.
Установка комплекта позволяет: /
— Восстановить стандартную высоту подвески при просевших пружинах.
— Дополнительно увеличить высоту подвески («лифтовка»).
Величина «лифтовки» ( высота проставок) — 20мм / -30мм
В комплект входят:
— Проставка (Сталь. Оцинковка) — 2 шт.
— Удлинитель стойки (Сталь. Оцинковка) — 2 шт.
— Гайка опорной шайбы ( Сталь. Оцинковка) — 2 шт.
— Крышка гайки — 2 шт.
— Инструкция по установке

 

Новые комплекты «без доработок»  — не требуют доработки опорных шайб. В него уже включены необходимые. Взял и поставил.

 

Комплект деталей для удлинения амортизаторов ( фото 6 и 7 ).
Данный комплект нужен, если вы используете какие-то свои бафферы/проставки. Без этих проставок удлинение амортизаторов невозможно.

Комплект предназначен для установки в заднюю подвеску автомобилей:

Комплект предназначен для увеличения длины амортизаторов при «лифтовке» задней подвески.

Величина удлинения ( высота проставок) — 20мм , 30мм .

В комплект входят:

— Проставка амортизатора (Сталь. Оцинковка) — 2 шт.

— Удлинитель штока амортизатора ( Сталь. Оцинковка) — 2 шт.

— Шайба 12х35 — 4 шт.

— Инструкция по установке

 

* — на указанные модели автомобилей возможна установка данного комплекта. Но т.к. эти автомобили уже являются «лифтованными» версиями моделей, считается, что они обладают достаточным клиренсом.

Дополнительная «лифтовка» на усмотрение владельца автомобиля.

 

Документы (инструкции):

Инструкция передняя часть
Инструкция задняя часть

 

 

Видео-обзор и установка на Лада Ларгус:

 

Проставки увеличения клиренса Рено Логан | Festima.Ru

Простaвки для увeличeния клиренса Проcтавки пoд пружины Для увеличения клиpенcа автомoбиля пpocтaвки являются наиболee пpостым, дocтупным и эффeктивным спocобoм. Простaвки для увeличeния клиpенсa уcтанавливают либo пoд пружины, либо пoд oпopы aмopтизaторa aвтомобиля. Пpоcтaвки кoтоpыe cтaвятся под пружины изготавливаются из пoлиуретана — материал устойчив к агрессивным средам — слабым кислотам, растворам щелочей и солей, спиртам, воде, атмосферным воздействиям это сверхпрочный материал, он применятся в разных отраслях промышленности: машиностроение, электротехника, электроника, бытовая техника, телекоммуникации, и во многих других. Этот материал обладает следующими преимуществами: высокая жесткость, стойкость к ударным нагрузкам, даже при низких температурах. Детали из полиуретана работают в интервале температур от -70С до +100С. Проставки для увеличения клиренса. Позволяют увеличить клиренс от 2 до 4см. как на передней так и на задней оси вашего авто. Большой выбор. Цену и наличие уточняйте по телефону… Они подходят для: — Ауди: А1, А3, А4, А5, А6, Q3, Q5. — БМВ:, 1, 3, 5, Х1. — Шевроле: Авео, Каптива, Кобальт, Круз, Лачетти, Ланос, Нива, Орландо, Спарк. — Ситроен: Берлинго, С Кроссер, с-еlysее, С4, С5, Джампер. — Форд: С Макс, Экоспорт, Эскейп, Эксплорер, Фиеста, Фокус, Фьюжин, Куга, Мондео, Рейнджер. — Хонда: Аккорд 7, 8, Цивик, СРВ, ЦРВ, Джазз. — Хендай: Акцент, Крета, Элантра, Санта Фе, Солярис, Соната, Туксан, Туссан. — Киа: Сид, Церато, Оптима, Пиканто, Рио, Соренто, Соул, Спектра, Спортэйдж, Венга. — Ленд Ровер: Фрилендер 2, Дискавери 3. — Лексус: РХ, ис 250. — Мазда: 3, 6, СХ5, СХ7. — Митсубиси: Лансер, Паджеро, Аутлендер. — Мерседес: W168, W169, W245, W203, W204, W124, W210, W212, Спринтер. — Ниссан: Альмера, Жук, Патфандер, ПКашкай, Х Трейл. — Опель: Антара, Астра, Корса, Мокка, Зафира. — Пежо: 107, 301, 307, 308, 3008, 408, 4007, 508, Партнер, Боксер. — Рено Дастер, Флюенс, Каптюр, Логан, Сандеро. — Шкода: Фабия, Октавия А5, Октавия А7, Рапид, Румстер, Суперб, Етти. — Санг Енг: Актион, Кайрон, Муссо, Рекстон. — Субару: Форестер, Импреза, ХV. — Сузуки: Витара, Гранд Витара, Джимни, СХ4, Лиана. — Тойота: Аурис, Авенсис, Камри 30 — 40 — 50 — 55 — 120 — 150, Ленд крузер Прадо 120, Ленд крузер Прадо 150, Хайлендер, Хайлюкс, Приус 20, Приус 30, Рав 4. — Фольксваген: Каравелла, Крафтер, Гольф, Джетта, Мультивен, Пассат, Поло, Тигуан, Транспортер. — Вольво: С30, S40, S60. — ВАЗ: Лада Х рей, Гранта, Веста, Калина, Ларгус, Приора. — ГАЗ: 3110, 31105, Газель, Газель Некст. — УАЗ Патриот.МеrсеdеsGLЕ, ТоyоtаРrаdо и Subаru.Асurа Аlfа Rоmео Аstоn Маrtin Аudi ВМW Вrilliаnсе Вuiсk ВYD Саdillас Сhаngаn Сhеry Сhеvrоlеt Сhryslеr Сitrоеn Dаеwоо Dаihаtsu Dаtsun Dоdgе FАW Fiаt Fоrd Gееly Gеnеsis Grеаt Wаll Ноndа Нummеr Нyundаi Infiniti Isuzu Jаguаr Jеер Кiа Lаdа (ВАЗ) Lаmbоrghini Lаnсiа Lаnd Rоvеr Lехus Lifаn Маsеrаti Маybасh Маzdа Меrсеdеs Мini Мitsubishi Nissаn Ореl Реugеоt Роntiас Роrsсhе Rаvоn Rеnаult Sааb Sсiоn Sеаt Skоdа Smаrt SsаngYоng Subаru Suzuki Таgаz Теslа Тоyоtа Vоlkswаgеn Vоlvо УАЗАudi А6 Аudi Q7 ВМW 5 F10 ВМW Х1 Е84 ВМW Х3 F25 ВМW Х4 F26 ВМW Х5 Е70 07> / Х6 Е71 ВМW Х5 F15 ВМW Х6 F16 Сhеvrоlеt Сruzе Fоrd Fосus II Fоrd Fосus III Fоrd Кugа Fоrd Моndео Ноndа Ассоrd Ноndа СR-V III Ноndа СR-V IV Нyundаi Сrеtа Нyundаi i30 Нyundаi iх35 Нyunоlаris Нyundаi Тuсsоn Infiniti FХ35(QХ70) Infiniti JХ /QХ60 Jеер Grаnd Сhеrоkее КIА Сееd КIА Сеrаtо КIА Riо КIА Sоrеntо КIА Sроrtаgе Lаnd Rоvеr Disсоvеry Lаnd Rоvеr Disсоvеry Sроrt Lаnd Rоvеr Frееlаndеr Lаnd Rоvеr Rаngе Rоvеr Lаnd Rоvеr Rаngе Rоvеr Sроrt Lехus ЕS350 Lехus LХ570 Lехus NХ 300h Lехus RХ350 Маzdа 3 Маzdа 6 Маzdа СХ-5 Меrсеdеs Веnz В246 МВ С204 МВ С205 МВ Е212 МВ Е213 МВ G463 МВ GL164 МВ GL166 МВ GLА Х156 МВ GLS Х166 МВ GLС Х253 МВ S221L МВ S222 15>/Маybасh МВ S222L w203 w204 w211 w212 w220 w221 Мitsubishi Lаnсеr Мitsubishi Оutlаndеr Мitsubishi Раjеrо IV Мitsubishi Раjеrо Sроrt 08> Nissаn Аlmеrа Nissаn Мurаnо Nissаn Qаshqаi Nissаn Теаnа Nissаn Х-Тrаil Ореl Аstrа J Ореl Insigniа Роrsсhе Саyеnnе Роrsсhе Масаn Роrsсhе Раnаmеrа Skоdа Коdiаq Skоdа Осtаviа II А5 Skоdа Осtаviа III А7 Skоdа Rарid Тоyоtа Саmry Тоyоtа Соrоllа Тоyоtа Fоrtunеr Тоyоtа Нighlаndеr Тоyоtа LС 150 Тоyоtа LС 200 Тоyоtа RАV4 Vоlvо S60 Vоlvо S80 Vоlvо ХС90 VW Gоlf VII VW Раssаt В7 VW Роlо 10> проставка задняя, проставка передняя, проставки, проставки для клиренса, проставки для увеличения, проставки для увеличения клиренса, проставки задних пружин, проставки под, проставки под пружины

Автозапчасти

Проставки для увеличения рено дастер — Лифт дастера или как одновременно увеличить клиренс и улучшить управляемость

Рено Дастер — популярный внедорожник, который показывает хорошие темпы продаж. Это во многом объясняется наличием полноприводной версии и специального обвеса, присущего всем автомобилям класса SUV. Но в некоторых условиях возникает необходимость увеличить клиренс Рено Дастер — расстояние между дорогой и наиболее низкой точкой кузова. Это может быть связано с частым использованием автомобиля на бездорожье, или при перевозке тяжелых грузов. Но в любом случае есть выход из этой ситуации — произвести тюнинг подвески или установить проставки для увеличения клиренса Рено Дастер.

Содержание

Основные способы модернизации автомобиля.

Существует несколько основных способов увеличения дорожного просвета автомобиля. Для осуществления любого из них необходимо изменение некоторых конструктивных деталей автомобиля. Выделим наиболее популярные:

  • Модернизация подвески
  • Установка проставок под стойки амортизатора
  • Установка внедорожного комплекта

Каждый способ требует наличия определенных инструментов и определенной подготовке.

Использование проставок

Проставки для увеличения клиренса Рено Дастер позволяют добиться быстрого результата при минимальных затратах. Но при выборе такого способа лифтинга не стоит экономить на деталях. Несмотря на то, что все проставки примерно в одной ценовой категории, не стоит брать слишком дешевые, потому что от этого будет зависеть качество материала.

Проставки обычно идут в комплекте парами — чтобы можно было устанавливать их на одну ось. Установка довольно проста и не занимает много времени. Не обязательно наличие подъёмника или смотровой ямы.

Порядок работы на передней подвеске:

  1. Снимается колесо
  2. Откручивается гайка, которая фиксирует шток стойки
  3. Рычаг приподнимается при помощи домкрата
  4. Откручиваются гайки, при помощи которых амортизатор крепиться к поворотному кулаку
  5. Амортизатор необходимо достать из посадочного места вместе с пружиной.
  6. На шток одевается проставка
  7. Проставка должна быть расположена между кузовом и пружиной. После этого все собирается в обратном порядке.

Важно учитывать, что после установки проставка немного усаживается. Обычно это 0,2-0,3 миллиметра. Но в целом, дорожный просвет увеличиться на толщину проставки, поэтому важно подбирать ее сразу с учетом необходимого результата. Но при этом надо понимать, что такая модернизация имеет свои пределы, и нельзя добиться увеличения больше 40 миллиметров. Иначе будет изменен угол подвески, что приведет к увеличенному износу деталей или их деформации.

Внедорожный тюнинг

Это более радикальный способ приподнять автомобиль над дорогой.

Он подразумевает изменение большинства узлов автомобиля. Например, производитель OffRoad предлагает комплект, состоящий из модифицированных амортизаторов и пружин. Это позволяет увеличить дородный просвет до 30 миллиметров.

Такие комплекты, так же как и проставки на Рено Дастер могут быть установлены самостоятельно. Монтаж при этом производиться в штатные места и не требуется никаких доработок. В таких комплектах пружина обычно сделана на всю длину стойки, которые дополнительно фиксируются проставками толщиной не менее 1 сантиметра.

Модернизация подвески

Этот способ позволяет значительно увеличить клиренс на Рено Дастер и значительно изменить внешний вид автомобиля. При этом меняются многие детали автомобиля, начиная от колес и заканчивая пружинами, ступицами и амортизаторами. Устанавливаются шины низкого давления. Это может быть как специальная грязевая резина, так и самостоятельно изготовленные покрышки.

Для того, чтобы сделать такие колеса самостоятельно необходимо найти и доработать покрышки от комбайна.

Но этот процесс достаточно трудоемкий и требует наличие дополнительного оборудования.

После того, как шины сделаны или куплены необходимо произвести монтаж других деталей.

Для этого необходимо

  • Установить автомобиль на подъемник и снять с него все колеса. Если работа производиться на смотровой яме, то лифт комплект устанавливается на каждое колесо поочередно.
  • Снимается тормозная система
  • Ступица заменяется на ту, которая идет в комплекте или подобрана с учетом параметров новых дисков.
  • Устанавливаются амортизаторы и пружины, используемые при изготовлении автомобилей типа «Монстр Трак». Обычно такие комплекты необходимо заказывать из Европы или США, поэтому необходимо заранее позаботиться об их покупке.
  • Осуществляется сборка в обратном порядке.

Данный вид изменений — наиболее радикальный. В итоге автомобиль получит новый внешний вид. Но при такого рода доработках следует учитывать некоторые моменты. Если устанавливать такой комплект на автомобили с передним приводом, то скорее всего крутящего момента будет не достаточно для того, чтобы обеспечивать необходимое вращение колес. Из-за этого будет увеличенная нагрузка на коробку передач и шаровые. Вследствие этого будет увеличенный износ деталей, но автомобиль все-равно не приобретет желаемые качества внедорожника.

При установке комплекта от монстр-траков на автомобиль с полным приводом необходимо производить изменения в трансмиссии. Коробка передач и раздатка устанавливаемые производителем рассчитаны на определенный диаметр колес. При модернизации раздатка будет сильно перегреваться, а мощности КПП будет недостаточно, чтобы обеспечивать хорошую проходимость. В итоге автомобиль будет красиво выглядеть, но застревать там, где проехал бы с установленными заводскими деталями.

Увеличиваем клиренс в Рено Дастер. Детали, которые помогут эффективно увеличить клиренс Renault Duster Проставки для увеличения дорожного просвета Renault Duster

Дорожный просвет — важнейшее из всех технических характеристик любого автомобиля, главное достоинство которого — высокая проходимость. Это неудивительно, ведь именно от этой характеристики зависит, насколько эффективно машина сможет преодолевать препятствия, не цепляясь за них днищем.Не меньше внимания уделяется клиренсу Рено Дастер. Сегодня мы узнаем, чем Рено Дастер. Он способен удивить владельца и тем, какой у него клиренс.

Что это такое?

Клиренс, вопреки неточностям автоэкспертов, имеет очень конкретное определение. Согласно официальной документации, его значение определяется как расстояние от нижней точки ниже дна до Земли.

На этой почве у автомобилистов часто возникают споры. Действительно, некоторые производители честно указывают минимальное расстояние при сажи и указывают это значение как расстояние до Земли от картера моторного масла.Более того, штатно устанавливаемая защита двигателя также способна уменьшить высоту и существенно повлиять на уровень проходимости автомобиля и его технические характеристики.

Интересно, что клиренс Рено Дастер способен напрямую влиять не только на проходимость, но и на динамику, и даже на технические характеристики автомобиля.

Например, хорошо известно, что с увеличением просвета проходимость действительно становится лучше. При этом на высоких скоростях машина становится более катящейся, склонной к опрокидыванию.С другой стороны, из-за повышенного сопротивления воздуха увеличивается расход топлива и может в разы усилить аппетит авто.

Золотая середина для городского кроссовера

Такая модель, как Renault Duster, должна выполнять сразу две функции: в городе и на трассе машина должна иметь отличную динамику и высокую степень устойчивости, а при бездорожье не попадает в забой и не висит на следующем валуне по пути.

Удалось ли Рено Дастеру найти золотую середину и подобрать характеристики таким образом, чтобы сделать машину универсальной? Ответ первый: однозначно да.На вопрос, все-таки клиренс Рено Дастер, есть сразу два ответа. Дело в том, что клиренс Renault Duster полноприводной версии составляет 210 миллиметров, тогда как такая же характеристика для «монолонного» Renault на 5 единиц меньше 210 мм.

О том, как Renault Duster проявляет себя в условиях города и бездорожья, свидетельствуют многочисленные автовладельцы.

Исходя из них, получается, что Renault Duster обладает отличной динамикой, но в то же время за счет значительного клиренса позволяет не переживать за целостность порогов и днища.Почему почти? Дело в том, что глушитель на Рено Дастер значительно ниже, и есть риск его повредить при движении.

Делаем выводы

Рено Дастер — отличный образец проезжающего городского кроссовера. Его главный секрет в том, что у Renault Duster грамотно подобран клиренс. Таким образом, Renault Duster способен преодолевать любые железные дороги, грязь и глубокий снег, но при этом обладает отличной динамикой в ​​городе и низким расходом топлива.

В статье рассказано о том, какие проставки для увеличения клиренса, как можно поднять этот параметр, дано видео, как Рено Дастер поднять стоимость дорожного костюма А именно: сделать увеличение клиренса.

Начнем с самого главного — это дорожный просвет, который среди прочего является одним из самых необходимых. Это касается абсолютно любого автомобиля, в том числе французской модели Renault Duster, обладающей высокой проходимостью. Это никого не удивляет, ведь от этого зависит клиренс, как эффективная машина будет преодолевать препятствия, а не цепляться за них днищем. Итак, на выбранной нами модели Рено Дастер не меньше обращает внимание на клиренс. Теперь попробуем разобраться, какой клиренс у модели Рено Дастер, и чем может удивить владельца такого автомобиля.

Что это на самом деле?

Дорожный просвет имеет четкое определение, вопреки различным мнениям автомобильных экспертов. Если обратиться к официальной документации, то величина зазора определяется строго как расстояние от земли до нижней точки под днищем.

Именно из-за этого у многих автовладельцев возникают горячие споры. Фактически, одни производители легковых автомобилей указывают максимально минимальное расстояние, а другие предпочитают рисовать эту информацию и указывают это значение как расстояние от масляного картера силового агрегата до земли. Кроме того, штатная защита двигателя также позволяет уменьшить высоту и в то же время эффективно повлиять на уровень дорожного покрытия модели и, соответственно, на ее технические характеристики.

Интересный факт Клиент на модели Рено Дастер напрямую влияет на проходимость, а также влияет на технические характеристики автомобиля и на его динамику. И многие владельцы таких автомобилей хотят немного улучшить характеристики, а при необходимости узнать, как увеличить клиренс. Многие советуют устанавливать проставки, увеличивающие зазор.

Здесь мы приводим небольшой пример, все знают, что чем выше просвет, тем машина заметно лучше. При этом на высокой скорости автомобиль становится седеющим и склонным к опрокидыванию. Если посмотреть на ситуацию с другой стороны, из-за большого сопротивления воздуха сильно возрастает.

Почему важен индикатор очистки?

От того, какой клиренс зависит проходимость всей машины, с этим все понятно. Чем выше клиренс, тем легче управлять автомобилем. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! «Многие водители пытаются его улучшить самостоятельно и приобретают специальные проставки для увеличения клиренса.

А если часто ездить по хорошим трассам, да еще и на большой скорости, то клиренс надо вообще уменьшить. Дорожный просвет всегда измеряется в миллиметрах. Существует другой метод измерения этого расстояния, но в целом это расстояние от земли до самой нижней части в центральной части автомобиля. Абсолютно каждый владелец Рено. DUSTER и любой другой автомобиль должен знать этот индикатор, чтобы оценить, может ли машина двигаться в определенных условиях.

Golden middle duster

Французская модель Renault Duster должна выполнять вторую функцию — она ​​должна ездить по городским дорогам и трассам с отличной динамикой и повышенной степенью устойчивости, а Duster при этом должен преодолевать всевозможные препятствия.
Неужели производитель нашел самую золотую середину и так подстроил технические характеристики модели, что она действительно универсальна? Конечно. Итак, возникает следующий вопрос: что на самом деле очищает Дастер? Ответ будет неоднозначным.Все дело в том, что этот клиренс составляет 210 мм, но такая же характеристика для модели в версии 4х2 — 205 мм.

По многочисленным отзывам владельцев французской машины она хорошо себя проявляет на бездорожье и в городе. Судя по этим отзывам, автомобиль имеет отличную динамику за счет большого клиренса и позволяет владельцу не думать о целостности днища и порогов.

Но глушитель намного ниже, и есть риск его повредить во время езды, поэтому возникает вопрос, как увеличить зазор.Ведь если его увеличить, глушителю будет безопасно выезжать на бездорожье. В этом случае для увеличения зазора используются проставки.

Мощность

Renault Duster — классный образец городского кроссовера. Его секрет заключается в том, что зазор был проработан правильно. Так вот, машина с легкостью преодолевает снег, грязь, феррод. Поэтому проставки для зазора в принципе не нужны. При этом у «француза» небольшой расход топлива и его динамика заметна на трассе.

Если относиться к Рено Дастер не как к паркетнику, а как к внедорожнику, то клиренс у него может быть небольшой. С другой стороны, Дастер никогда не был и не может быть машиной для серьезного бездорожья, пока нет. Во-первых, он не имеет разветвленной конструкции кузова, во-вторых, трансмиссия и двигатели явно не рассчитаны на высокие нагрузки, в-третьих, параметры подвески хоть и позволяют вносить некоторые изменения в показатели просвета дороги, но имеют свой предел . Как увеличить клиренс на Рено Дастер, что это вообще такое и какие могут быть последствия при неграмотном подходе к вопросу — все это рассмотрим прямо сейчас.

Даже школьник знает, что просветом дороги называется расстояние от дороги до самой нижней точки днища автомобиля. Он заявлен в пределах 210 мм, что, собственно, неплохо для кроссовера этого класса. Примерно такие же показатели Nissan terrano, на базе которого собран полноприводный дастер. Надо сказать, что геометрическая проницаемость зависит от просвета дороги.

Геометрическая Пента Рено Дастер

Как видите, с углами въезда и съезда от Дастера все нормально, угол ската в 23 градуса не бог весть какой показатель, но достаточно чтобы справиться с дорогой страны или городских границ.Номинальный клиренс 210-205 м м в зависимости от типа привода также позволяет машине спокойно себя чувствовать как на заснеженных городских улицах, так и при легкой прогулке на пикник. В принципе прихватывает. Только есть один нюанс. Параметры измерения зазора могут быть разными. Вот простой пример.


Измерение зазора для EuroRorms и по нормам СССР

Исходя из этой простой схемы, ясно, что зазор считается по-разному и каждый производитель старается максимально увеличить этот стимулирующий показатель.В случае с Дастером история повторяется. Если отмыть расстояние от земли до каноната можно, то 210 мм явно не растянуть. Как правило, разница между заявленным и реальным просветом дороги составляет около 25%. Что ж, попробуем составить прогноз, чем мы сможем осветить увеличение клиренса на дасте 25-30 мм, что вполне реально. Однако при комплексном подходе к вопросу, с заменой приводов, полной обработкой подвески, заменой дисков и резины можно добиться более убедительных показателей.В качестве примера польский дилер Dacia выпустил спецкоманду duster для бездорожья с клиренсом 270 мм. Вот его параметры.


Польский дилер заменил амортизирующие стойки, Винты, пружины, изменил геометрию рычагов передней и задней подвески, установил внедорожную резину BFGoodrich

Что дает и что дает увеличение клиренса

С помощью небольшого подъема мы улучшит геометрическую проходимость нашего пыльника и, возможно, сделает его визуально максимально приближенным к внедорожным собратьям.Все это хорошо, но нужно понимать, что любое изменение подвески так или иначе повлияет на поведение автомобиля и на комфорт передвижения. И, скорее всего, не в лучшую сторону.


Заводской клиренс, заводские диски, заводская резина

Дело в том, что стоковая подвеска проектировалась исключительно с учетом номинального клиренса. Имеются в виду характеристики амортизаторов, углов приводных валов, шрусов, распределение нагрузки при неровностях движения и торможении.Сняв заводские настройки, можно забыть, Дастер никогда не станет таким, каким мы его привыкли видеть. А кроме того:

  1. Аэродинамика. Мы понимаем, что с каждым миллиметром увеличивается клиренс, увеличивается площадь лопастей. И хотя при таких скоростях и таких значениях изменения высоты посадки кардинальных изменений аэродинамики не произойдет, но в любом случае доработка коснется расхода топлива, аэродинамического шума, аэродинамической подъемной силы.
  2. Центр тяжести.Здесь вроде бы все ясно. С каждым миллиметром увеличения зазора также повышается центр тяжести. Естественно, это скажется на устойчивости кузова в поворотах, управляемости и нагрузке на подвеску. Последнее грозит снижением ресурса всех элементов, начиная с втулок стабилизатора, заканчивая опорными подшипниками.
  3. Подвесной режим и его характеристики. Поскольку мы не делаем подъем сразу после кабины, мы понимаем, что все движущиеся элементы подвески уже отработали, и теперь их придется адаптировать к совершенно другим условиям работы, на которые они просто не рассчитаны.Это углы предохранителей, углы поворотов, нагрузки. Амортизаторы и пружины могут быть вообще готовы к таким изменениям. Не так давно мы разобрались с характеристиками стоек на полноприводном Дастере и выяснили, что максимальный расход поворота передних амортизаторов составляет 157 мм, а для задних — 237 мм. Поэтому для сохранения этого параметра придется удлинять штангу, иначе штанга при критической отбойке просто вырвется из стекла. Есть еще один неприятный сценарий — при большой рабочей амплитуде есть шанс вырвать стойку из стакана.
  4. ЧЕРУС И РЕЖИМ РАБОТЫ ТРАНСМИССИИ. На петлях изменения также повлияют на то, как неизбежно изменится угол установки. Как поведут себя понесшиеся шорты в новых условиях, неизвестно. Скорее всего, их ресурс значительно уменьшится. Для пыльника 4х4 есть еще одна опасность — неожиданность работы полного привода, что может привести к выходу из строя.

Максимально возможный зазор 30/40 мм при использовании комплекта пружин + стойки

Это только верхняя часть проблем айсберга может вызвать ошибку при увеличении зазора на пыльнике, но мы постараемся предотвратить это самостоятельно, но все делать грамотно.

Для начала: диаметр дисков и покрышек на пыльник, поломка

Рено Дастер устанавливается на Рено Дастер 215/65 R16 Причем в зависимости от завода по сборке поставщик резины может отличаться. Большинство пыльников выходили с резиной VIATTI BOSCO A / T или Continental CONTICROSSCONTACT LX 215/65 R16, правда, во втором поколении поставщики часто менялись, но размер, естественно, оставался прежним. Завод рекомендует не менять габариты шин и дисков и предлагает следующие варианты:

Размер обычных дисков 16 дюймов, 16х6. 5 ET50 PSD 114,3 × 5 ДИАМ. 66,1 . Учитывая заводские данные, можно устанавливать диски меньшего диаметра, но с шинами более высокого профиля. Лучше проследить, чтобы под нагрузкой и во время перекатывания резина не мешала колесным аркам и элементам подвески.


Шток и колесо большего диаметра

Но при этом нужно быть готовым к тому, что с увеличением наружного диаметра колеса мы выиграем 5-10 мм зазора, но потеряем точность показаний спидометра и одометра, в скорости выиграем, а вот в тяге немного проиграем, это может на незначительную величину увеличить расход топлива.К тому же замена дисков и резины стоит денег, и в этой сумме это достаточно новая сумма, ее тоже нужно четко осознавать.

Проставки на Renault Duster

Вряд ли это самый распространенный способ увеличения клиренса практически на всех малолитражках. Принцип простой — устанавливаем проставки между стойкой и кузовом, в результате получаем рост просвета дороги до 30 мм. Настоятельно рекомендуется превышать этот предел, особенно на переднем мосту. Наборов проставок для Дастера существует море самых разнообразных материалов — алюминий, полиуретан, разные разновидности резины.

Для задней подвески Имеются проставки с планками амортизатора. Для переднеприводных версий дастера помимо проставки необходимо установить на заднюю балку дополнительные кронштейны для компенсации амортизатора. В этом случае амортизатор будет работать в обычном режиме и вреда от такой настройки не будет. С помощью проставок легко увеличить клиренс до 230-240 мм, а это уже приличная цифра.

Замена рессор


Шток Иностранная пружина

Не самый бюджетный вариант, т.к. в этом случае все равно придется удлинить амортизаторы.А может даже придется полностью поменять на другие стойки с другими характеристиками. Это тоже солидные деньги. Кузов в любом случае будет выше и здесь все зависит от пары пружин — амортизатора. И еще нужно помнить о других элементах подвески, которые будут работать в экстремальных условиях.

Уточняющие пружины, буферы


Прокладки без смешивания

В качестве альтернативы вы можете сделать обычные пружины немного более жесткими за счет промежуточных прокладок и буферов. Смысл этой операции в том, что пружина не будет работать на полную мощность, но менять параметры амортизатора не потребуется.Часто этот вариант используется после установки проставок для уменьшения кренов и чрезмерной подвески. Межсенсорные распорки для спальни продаются на каждом углу. Кстати, они могут помочь и при установке слишком мягких пружин стандартного размера.

Частые автовладельцы Рено Дастер. столкнулся с такой проблемой, что скрывают «днище» или бамперы дороги и бордюров. Далее следует повреждение элементов подвески и кузовных деталей.

Отличным решением этой проблемы является увеличение просвета дороги на пространство .

Можно использовать проставки для увеличения зазора 20 или 30 мм. (Выше не рекомендуется, т.к. начинается повышенный износ приводов, сайлентблоков и других элементов подвески)

Преимущества установки проставок

Правильное увеличение клиренса автомобиля до 30 мм
— Защита элементов кузова и подвески от повреждений
— Безопасность в экстремальных условиях
— Защита подвески и амортизаторов от поломок
— Улучшение технических характеристик автомобиля

Установка

Spacek на Renault Duster . Установлено:

  1. На передние стойки
  2. Под задние пружины / стойки

Стоимость

Зависит от толщины: например распорка 20 мм-1700 р. (В комплекте 2 проставки и амортизатор коляски)

Стоимость

Самовывоз — г. Киров, ул. Щорса, 95.
Доставка транспортной компанией — бесплатно
Доставка с предприятиями:

  • Бизнес-линия
  • PEC
  • Энергия
  • Почта РФ

наличный расчет, безналичный расчет, Сбербанк, Яндекс.Деньги

Где купить?

Выбрать и купить проставки для увеличения клиренса Вы можете в нашем интернет-магазине Avtoprostavka.ru.

Закажите бесплатную консультацию Увеличив клиренс вашего автомобиля проставками по тел. 8-922-982-12-74 (Viber, WhatsApp) или через форму обратной связи.

Наша компания работает по по всей территории РФ . Отправка заказа осуществляется ТК («Деловые Линии», «Пак», «Энергия»), почтой РФ. Подробности на странице оплаты и доставки.

Приглашаем к сотрудничеству интернет-магазины, автосервисы, сотку, автоклубы.

Контакты

Осуществляем доставку по всей территории РФ с оплатой при получении. Интернет-магазин «Автоспрокавка.ру»
8-922-982-12-74
[Email Protected] сайт

Какой клиренс у Рено Логан? Технические характеристики Рено Логан

В 1998 году французский автомобильный концерн Renault открыл новый проект по созданию недорогого седана семейного типа.Готовую модель представили публике в 2004 году. Серийное производство автомобиля под обозначением L90 началось в Румынии на заводе Dacia. Через год сборка Renault Logan была собрана на конвейере московского завода «АвтоФрамос», а в 2007 году машину начали собирать на совместном предприятии Mahindra & Renault в индийском городе Нашик. Характеристики «Рено Логан» определялись с учетом характеристик региона эксплуатации автомобиля, например, для Бразилии установлен мотор объемом всего 1 литр, мощностью 70 л. с., но он мог работать и на низкооктановом бензине. и этанол.Двигатели автомобилей Renault Logan, поставляемых на российский рынок, соответствуют стандартам Евро-3 и Евро-4, их объем составляет 1,6 литра при мощности 105 л.с., для таких двигателей требуется высокооктановое топливо.

Автомобиль эконом-класса

На осеннем автосалоне 2012 года в Париже состоялась презентация нового «Рено Логан» с кузовом седан и хэтчбек Sandero. Наконец, в апреле 2013 года в Женеве была представлена ​​модификация с кузовом универсал. На проекте «Рено Логан» разработчики отработали новейшие методики компьютерного проектирования узлов и деталей, новейшие технологии позволили сэкономить около 20 миллионов евро.Перед производителями агрегатов, узлов кузова и силовой установки вместе с трансмиссией была поставлена ​​задача довести проект «Рено Логан» до стоимости 5000 евро. Изначально машина была ориентирована на продажу и эксплуатацию в странах третьего мира. Доля ручного труда в производстве автомобилей была высока, так как автоматические сборочные линии стоят намного дороже.

Клиренс — одна из основных проблем

С учетом перспективы движения по российским дорогам клиренс «Рено Логан» рассчитывался в пределах 155 мм, тогда как у европейской версии — всего 135-140 мм.Однако российские покупатели, покупающие машину, единогласно заявили, что она низкая. Ведь у большинства автомобилей, предназначенных для эксплуатации в России, клиренс составляет 170 мм, и даже этот показатель не всегда соответствует условиям эксплуатации на российских дорогах. В последнее время на российском автомобильном рынке сложилась парадоксальная ситуация, производители автомобилей стараются уменьшить клиренс, чтобы снизить центр тяжести и повысить устойчивость автомобиля, а ездить на такой машине становится все сложнее.Причина — плохие дороги, неровности, выбоины, бугры. Вопрос о том, какой клиренс у «Рено Логан», вполне актуален. Перед водителем постоянно вырисовывается проблема низкой посадки его машины. А поскольку любую проблему нужно решать, приходится искать способы увеличить клиренс, меньше цепляться за картер двигателя, нижние кронштейны амортизаторов и другие выступающие части шасси для неровностей дороги.

Дорожный просвет и колеса

Если говорить об увеличении клиренса автомобиля своими силами, то для этого есть несколько способов.Чтобы поднять машину на расстояние в полтора сантиметра, достаточно заменить штатные заводские шины на высокорадиальные. Например, шины 195 / 65R14 на 195 / 70R14. Дорожный просвет при этом увеличится, хотя и незначительно. Можно сделать более кардинально и установить колеса на машину R15. В этом случае клиренс Renault Logan существенно увеличится, но это возможно, если колесные арки позволяют вращать более крупное колесо без касания, затирания и других связанных с этим явлений.Поэтому подбирать колеса нужно еще и по ширине. Также следует увидеть, как новое колесо при повороте входит в арку ниши. Кроме того, следует учитывать, что при установке колес R15 неизбежны погрешности спидометра.

Утилизация

Технические характеристики Рено Логан, клиренс которого необходимо увеличить, допускают некоторые изменения. Для того, чтобы поднять автомобиль повыше, используются конструктивные способы увеличения дорожного просвета. Один из них — установка в стойку пружинного гнезда так называемых проставок.Это конструктивно простое изделие, повторяющее радиальный контур стеллажа, выполнено из алюминия. К распоркам прилагается набор установочных винтов. Высота проставки составляет 20-25 мм, что вместе с новыми колесами позволяет добиться значительного увеличения дорожного просвета автомобиля. Для установки проставки необходимо немного приподнять переднюю часть станка домкратом, ослабить центральную гайку и затянуть пружину стяжками. После этого демонтируем стойку и выбиваем штатные болты ее крепления.Затем вдавите новые более длинные болты и установите проставку. В результате клиренс «Рено Логан» вырастет на 25 мм. Задняя часть поднимается таким же образом, но используется проставка с резиной. Конечно, прежде чем вставлять эти детали, их нужно правильно выбрать. В продаже много проставок разных размеров, изготовленных из разных материалов. Важно полностью соответствовать параметрам новых деталей и сиденья.

Дорожный просвет и изгибы

Часто клиренс уменьшается из-за естественной усадки рессор, что происходит из-за постоянно высокой нагрузки багажника и салона. В этом случае замените пружины на новые. При этом есть возможность воспользоваться ситуацией и переустановить старые усиленные пружины, штатные грузовые, что будет больше соответствовать условиям эксплуатации автомобиля. Самостоятельное увеличение клиренса «Рено Логан» в небольшом диапазоне, 15-30 мм, не повлечет никаких негативных последствий, кроме ошибок в показаниях спидометра.

Центр тяжести

Однако при увеличении клиренса на 30 мм и более нужно быть готовым к тому, что управлять им будет сложнее.Поскольку центр тяжести находится выше расчетной точки и баланс всей ходовой части уже несколько нарушен, необходимо будет избегать резких поворотов и поворотов, поскольку они могут быть опасными. Перед увеличением клиренса Рено Логан необходимо определить оптимальные значения предполагаемого клиренса и только потом приступать к работе.

р >> Рено Сандеро

Дорожный просвет. Какой клиренс у Рено Сандеро

Модель автомобиля Renault Sandero не входит в семейство Logan, хотя сделана на базе Renault Logan. Его производство началось в 2007 году и продолжается по настоящее время. Немного позже начался выпуск модификации модели — Renault Sandero Stepway.

Клиренс Renault Sandero и Renault Sandero Stepway, все поколения Renault Sanderorenault Sandero Stepwayot Что обнаруживает Clearance Auto, Можно ли увеличить для увеличения до Renault Sandero Разрешение на Renault Sandero Stepway, если вы рискуете

Интересно! За схожесть внешнего вида, внутреннего устройства и общей платформы Сандеро и Логан называют «родными братьями».«Поэтому, когда вы выбираете машину, вы часто сравниваете ее параметры, чтобы выбрать между этими моделями.

Renault Sandero и Renault Sandero Stepway клиренс, все поколения

Sandero — популярный пятидверный хэтчбек компактных размеров. Эта модель хорошо зарекомендовала себя на отечественных дорогах, не отличающихся особой ровностью. Не последнюю роль в данном случае играет клиренс автомобиля, который у Sandero составляет 155 мм. А клиренс Renault Sandero Stepway еще выше и составляет 175–195 мм. У Sandero и StepWay по 2 поколения соответственно, характеристики у них немного отличаются.

Renault Sandero

позиционирует себя как кроссовер, несмотря на то, что у него есть привод на ось. Благодаря соответствующему обвесу и большому клиренсу производитель представляет эту машину как своеобразный мини-внедорожник.

Первое поколение

Renault Sandero очень часто сравнивают с Renault Logan, так как они унифицированы на 70%. Автомобиль выпускается в трех комплектациях — Authentique, Expression, Prestige.Renault Sandero, выпускаемый для российского рынка, оборудован защитой поддона двигателя, что в ансамбле с внушительной высотой дорожного просвета (155 мм) сделало автомобиль очень привлекательным для внутреннего рынка.

Второе поколение

С 2014 года в продаже на российском рынке появилось второе поколение Renault Sandero. Автомобиль второго поколения очень похож на первое поколение, но появились опции «Климат-контроль» и «Навигация».Клиренс модели не изменился и по-прежнему составляет 155 мм. Критических изменений по сравнению с моделью 1-го поколения не произошло, поэтому мало кто из автовладельцев додумался обновить Sandero 1 поколения на Sandero 2 поколения.

Интересный факт! Самый простой и одновременно самый дорогой способ увеличить клиренс — это замена дисков и шин. И в то же время увеличение диаметра колес не всегда приводит к увеличению клиренса, потому что шины большего диаметра являются более низкопрофильными.

Renault Sandero Stepway.

В 2010 году начался выпуск автомобиля Renault Sandero Stepway. Эта модель по сравнению с Renault Sandero имеет увеличенный клиренс — на 20-40 мм. Правда, этот параметр действителен для незагруженной машины, а при загрузке клиренс составляет 175 мм, что все равно на 20 мм больше, чем у Renault Sandero.

Первое поколение

Первое поколение было разработано для покупателей из развивающихся стран, для которых характерны тяжелые дорожные условия.Вот такой супербюджетный мини-джип. Его дизайн довольно грубоват, но увеличенный по сравнению с Sandero клиренс сделал эту модель очень привлекательной. Тем, кому за относительно небольшие деньги необходимо удобное передвижение по несовершенным дорогам, Renault Sandero Stepway стал именно тем, что нужно.

Второе поколение

Renault Sandero Stepway второго поколения имеет обновленный дизайн. У машины обновили форму фар, бамперов, решетку радиатора, обводы кузова.Размер Renault Sandero Stepway второго поколения:

Длина -4,08 м;

Ширина — 1,75 м;

Рост -1,61 м Вес -1111 кг.

Размеры модели такие же, как у более дорогих кроссоверов. Обновленный дизайн был разработан с таким учетом, чтобы привлечь большую аудиторию потенциальных покупателей.

От чего зависит клиренс автомобиля, можно ли его увеличить

При выборе автомобиля для многих одним из важнейших параметров является клиренс.И неудивительно, ведь, торгуя по нашим дорогам, становится понятна важность высоты дорожного просвета. Что касается дорожного просвета Renault Sandero Stepway, то он достаточно высокий для комфортной езды. И если клиренс у машины маловат для нужд владельца, есть мысли о необходимости его увеличить. От чего зависит клиренс автомобиля, можно ли его увеличить и как это повлияет на машину — вот о чем нужно подумать владельцу автомобиля, прежде чем предпринимать активные действия.

Дорожный просвет Renault Sandero заявлен производителем 155 мм, Renault Sandero Stepway — 195 мм. То есть разница заводских данных составляет 40 мм. Но некоторые из этих владельцев моделей могут поспорить по поводу этих параметров. Какой клиренс у Renault Sundero Stepway или Renault Sandero зависит от степени выпуска автомобиля. Если погрузить на полную массу обеих моделей, то окажется, что у Renault Sandero клиренс становится на 25 мм меньше — 135 мм, а у Renault Sundero Stepway — 20 мм — 175 мм.И если 175 мм для загруженного кроссовера — отличный показатель, то 135 мм — не такой уж и хороший показатель.

Примечание! Необходимо учитывать тот факт, что никакое увеличение клиренса никак не отразится на динамике автомобиля, его управляемости и жесткости. Поэтому стоит хорошенько взвесить все «за» и «против», чтобы сделать этот шаг.

Как увеличить клиренс Renault Sandero до Renault Sandero Stepway, нужно ли рисковать

Если вам нужно решить задачу, как поднять Sundero на ту же высоту, что и Stepway, вы можете использовать несколько способов.Самый простой способ — установить колеса большего размера. Это позволит на пару миллиметров увеличить дорожный просвет.

Необходимо увеличить профиль резины, либо взять колеса с таким же профилем, но с большим радиусом.

Увеличивая внешний радиус колес на Renault Sandero для достижения клиренса, как на Renault Sundero Stepway, автовладелец рискует нарушить работу своего автомобиля. В частности может пострадать датчик скорости. Более сложный способ увеличения дорожного просвета — установка проставок на верхние опоры рессор подвески.Этот метод может добавить до 3 см к высоте просвета в Sandero.

Стоит ли рисковать, пытаясь увеличить клиренс Renault Sandero до Renault Sandero Stepway, — решение остается за владельцем. Но необходимо учитывать все возможные побочные эффекты от такой модернизации.

Увеличение клиренса подходит для автомобилей, эксплуатируемых по плохим дорогам на небольшой скорости. Для автомобилей, эксплуатируемых на скоростных магистралях, это не актуально. Увеличение клиренса усложняет управление машиной на высоких скоростях.Это связано с подъемным центром тяжести. В связи с этим Sandero с повышенным клиренсом рискует оказаться подверженным сильным взлетам и кренам. Также увеличение клиренса от Renault Sandero до Renault Sandero Stepway может привести к трудностям регулировки развала-схождения, увеличению расхода топлива.

Клиренс или дорожный просвет Renault Sandero Как и для любого другого легкового автомобиля, это важный фактор на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автомобилистов интересоваться клиренсом Renault Sandero и возможностью увеличения просвета дороги с помощью проставки.

Для начала необходимо честно сказать, что реальный клиренс Renault Sandero может серьезно отличаться от заявленного производителем. Весь секрет в способе замера и месте замера просвета дороги. Поэтому узнать реальное положение вещей можно только вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Sandero составляют 155 мм . В то же время этот показатель как у старой версии хэтчбека, так и у новой версии автомобиля.В этом плане мало что изменилось. Реально под защитой двигателя в пустой машине отмеряют те же 155-157 мм!

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер просвета дороги в «пустом» автомобиле, но в реальной жизни у нас есть полный багажник всяких вещей, пассажиров и водителя. То есть загруженная машина клиента будет совсем другой. Еще один фактор, о котором мало кто думает, это возраст машины и износ рессор их «посевной» от старости.Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под удивил пружины Sandero . Проставки позволят компенсировать певца рессор и добавят пару сантиметров дорожному просвету. Иногда даже сантиметр на стоянке на границе играет важную роль.

Но увлекаться «лифтом» дорожного просвета Renault Sandero не стоит, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины.Если не обращать внимание на амортизаторы, ход которых зачастую весьма ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потере управляемости и повреждению амортизаторов. С точки зрения трассы клиренс Renault Sandero В наших суровых условиях это хорошо, однако на высоких скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная рутина и дополнительные случайные крены.

Видео измерения реального зазора на Sandero 2.

Видео инструкция по установке проставок на Логан, так как у Sandero такая же подвеска, то это видео пригодится и владельцам хэтчбека.

Любой производитель автомобилей При проектировании подвески и выборе величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй, самый простой, безопасный и простой способ увеличить клиренс — это установка колес с «высокой» резиной. Смена колес позволяет легко увеличить дорожный просвет на сантиметр другого.

Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к порче кустарников. Ведь «гранатам» придется немного поработать под другим углом. Но это касается только передней оси.

В 2012 году на автосалоне в Париже была представлена ​​новая версия пятидверного хэтчбека Renauln Sandero Stepway, изначально производившегося для европейского рынка в Румынии. С февраля 2013 года машина поступает в продажу и в Россию и производится на АвтоВАЗе.

Компания Renault отнесла автомобиль к классу внедорожников, поэтому в нем нет элементов роскоши, но он практичный, надежный и недорогой.Тем не менее внешне сандеро выглядит не дешево, достаточно элегантно и современно для выпуска своего года.

Кузов

Как и положено кроссоверу, Renault имеет увеличенный до 186 мм дорожный просвет. Это дает возможность съесть стойла на лбу, пойти с ними и спокойно преодолеть ямы и лежачих полицейских. У предыдущей модели клиренс составлял всего 17,5 см. Увеличенный просвет увеличивает проходимость автомобиля.

Основные размеры Sandero Stepway:

  • Колесная база — 258.8 см;
  • высота корпуса — 155,0 см;
  • длина — 402,4 см;
  • ширина — 145,3 см.

Несмотря на высокий клиренс, сидеть в этой машине Рено удобно как водителю, так и пассажирам.

При необходимости зазор можно немного увеличить, установив проставки. Но большой просвет делает машину менее управляемой.

Sandero Stepway Кузов полностью защищен от коррозии оцинковкой и имеет шестилетнюю гарантию.

Салон

Салон Рено Сандеро Аскетик.Достаточно сказать, что двери в базовой комплектации открываются по старинке штатным ключом, и при заправке из машины придется вылезать, чтобы открутить крышку бензобака. Зато передние боковые окна оснащены электроприводами.

В базовой комплектации салон оборудован кондиционером и обогревателями передних сидений. Автомагнитола и мп3 устанавливается по желанию.

Высота сиденья не регулируется. Подножки задних сидений в любой конфигурации оснащены подголовниками и ремнями безопасности.Фронтальные подушки безопасности устанавливаются только для водителя и пассажира спереди. За остальное нужно доплачивать. Крышка салона сделана из недорогого пластика черного цвета.

Багажник Renault Sander Stepway имеет объем 320 литров, но до 1200 литров увеличен за счет задних кресел.

Глушитель и трансмиссия

Sandero Stepway комплектуется одним из двух бензиновых моторов объемом 1,6 л, мощностью 84 или 103 лошадиных силы с восемью или 16 клапанами.

Первый расходует 6,1 л бензина по трассе и 10,2 л по городу, второй соответственно 5,9 и 9,5 л. Максимальные скорости, доступные для Sandero Stepway — 163 и 162 км / ч.

Оба двигателя имеют систему подачи топлива с электронным управлением и распределенным впрыском. Нормы токсичности выхлопных газов соответствуют 4 евро.

В комплектации 2012 года комплектация SanSero Stepway представлена ​​четырехступенчатой ​​автоматической коробкой или пятиступенчатой ​​механикой.

Коробка-автомат устанавливается только в комплекте с 16-ти клапанным мотором. Приобретая машину с автоматом, нужно понимать, что на обгон ехать будет сложнее. Достичь скорости 100 км / ч. Машина с автоматом может за 11,7 сек. В остальном автоматическая коробка имеет достойные характеристики и отлично управляет переключением передач. Водить машину с автоматом удобнее.

Тормозная система

Renault Sandero Stepway комплектуется двухконтурной тормозной системой с независимыми диагональными соединениями колес.Это позволяет воспользоваться тормозом, даже если один из контуров выпал. Каждый контур имеет отдельный регулятор давления на задние колеса. Система оснащена вакуумным усилителем. Передние тормоза дисковые с автоматической регулировкой зазора между колодками и дисками. Задние тормоза оснащены барабанным механизмом.

Для повышения безопасности торможения автомобиль оснащается антиблокировочной системой ABS в любой комплектации. Технические характеристики Renault Sandero обеспечивают надежность торможения при соблюдении регламента и своевременной замене тормозной жидкости на класс не ниже DOT-4.

Также в тушении есть стояночный тормоз (ручник) с тросовым приводом.

Рулевое управление

Для простоты управления Renault Sandero оборудован гидроусилителем рулевого управления. Рулевая колонка регулируется по вертикали. Рулевое управление с механизмом «Грабли» и устройством коррекции крена рулевого колеса.

При отказе в подаче электроэнергии управление Renault StepWay сохраняется, но для поворота рулевого колеса придется приложить дополнительное усилие.

Подвеска

Технические характеристики подвески RENAULT всегда на высоком уровне.В Sandero Stepway используется независимая передняя подвеска типа MacPherson с телескопическими гидроамортизаторами и рессорами.

Подвеска задняя рессорная полузависимая с упругой Н-образной балкой и телескопическими газовыми амортизаторами. Углы задних колес не регулируются и должны соответствовать:

  • угол обрыва -0 ° 51 ‘± 15’;
  • угол схождения + 0 ° 44 ‘± 15’.

Подводя итог

Несмотря на то, что Renault Sandero Stepway относительно недорогой, он имеет вполне достаточные технические характеристики для передвижения по бездорожью и по городским улицам.Высокий клиренс, соответствующие габариты, автоматическая коробка позволяют использовать кроссовер Renault не только для передвижения с работы и на работу, но и для комфортных поездок в компании, на рыбалку, охоту или пикник.

Определить, сколько будет стоять Renault Sundero Stepwe в 2012 году, можно по каталогам интернет-магазинов. Цена зависит от состояния и характеристик. Также в каталогах вы можете узнать, сколько стоят самые ходовые запчасти для автомобиля. Возможно, стоит приобрести запчасти бывшие в употреблении, они будут дешевле.Соберите себе дорожный комплект на случай неожиданной поломки.

Популярность Renault Sander Stepway растет с каждым днем. От французского концерна отдают предпочтение не только семейным парам, но и молодым, амбициозным людям, стремящимся подчеркнуть свою индивидуальность. Удобство и комфорт — главное, что привлекает в Renault Sandero Stepway семейных людей. Этими характеристиками автомобиль не ограничивается только в городских условиях, поскольку «француз» отлично справляется с бездорожьем, сохраняя при этом спокойствие и уверенность водителя.Когда дело касается покорения бездорожья, одна из важнейших характеристик машины — клиренс. Попробуем разобраться, позволяет ли клиренс Renault Sundero Stepway покорять ищущих «дороги»?

RENAULT SANDERO STEPWAY: В чем уникальность автомобиля?

Рено Сандеро Степвей клиренс увеличился по сравнению с Рено Сандеро на 2 сантиметра. Теперь клиренс составляет 175 миллиметров. Но это еще не все. Уникальность новинки в том, что у Renault Sandero Stepway практически нет конкурентов на рынке.Если да, то либо эти автомобили слишком дороги, либо не готовы к атакам на границы и бездорожье. У нас есть, что французский автомобиль уникален сам по себе, в своем ценовом сегменте.

Конечно, на такой машине можно чувствовать себя уверенно. В городе постоянно возникает необходимость спрятаться на обочине, чтобы припарковать машину. Клиренс Sandero Stepway Road позволяет комфортно себя чувствовать в таких ситуациях. А вот для проезда по городу 175-миллиметрового просвета дороги не всегда хватает. Что делать всем, кто хочет использовать Renault Sundero Stepway на бездорожье? Решение проблемы — увеличение клиренса.

Способы увеличения клиренса на машине

Чтобы начать смотреть в мир хлопот, сидя на водительском сиденье Sandero Stepway, сегодня есть два способа поднять машину:

  1. Автомобиль «Рабочий» в резине с большим профилем.
  2. Установить межсенсорные втулки.

Однако следует помнить, что любые манипуляции с транспортным средством, так или иначе, повлияют на поведение автомобиля на дороге. Первый способ самый лояльный и безопасный.Все, что для этого требуется, это установить колеса большего размера. Такой способ не предусматривает значительного увеличения просвета дороги, но слегка приподнять машину получится. Однако есть существенный недостаток. Автомобиль, на который установлена ​​резина с большим профилем, начнет буквально «ловить» все неровности и ямки на дороге. Тем, у кого проблемы с позвоночником, этот метод не подходит. Вам следует использовать второй вариант.

Установив проставки на верхние опоры рессор подвески, можно увеличить клиренс на целых 30 мм.В этом случае явная польза, ведь работа подвески значительно улучшится, а сами пружины прослужат долго. Пружины не будут подвергаться усиленному износу из-за просадки. Проставки для передней подвески обычно самодельные. Для задней подвески проставки взяты от других моделей автомобилей.

Видео: Увеличить клиренс с помощью проставки 30 мм

Если у вас новый автомобиль, то следует понимать, что установка проставок снимает автомобиль с гарантии.Увеличение клиренса не ограничивается перечисленными выше операциями. Необходимо принять ряд мер предосторожности, чтобы убедиться, что ваш любимец будет вести себя адекватно после вмешательств. Если вы увеличили клиренс своего Renault Sandero Stepway, то обязательно сделайте выравнивание. Так вы будете уверены, что все было сделано правильно, машина сохранит управляемость на дороге. Также стоит откорректировать распределение света, если нет автокорректора.Это крайне важно, ведь неправильное распределение света приведет к тому, что фары вашего автомобиля заставят водителей встречать встречный ход.

Увеличить клиренс Renault Sandero Stepway не так уж и сложно. Если вы хотите сделать из своей машины настоящий внедорожник, покорить самых суровых искателей, то смело беритесь за оружие любым путем. Но твердо помните, что после любого вмешательства нужно тщательно тестировать свою машину на стабильную управляемость.

Габариты нового Renault Sander Stepway 2014-2015 модельного года существенно не изменились.Размеры люка совпадают с размерами обычного Sundero нового поколения, с некоторыми дополнениями и изменениями, связанными с особенностями конструкции и подвески.

При этом разные габариты только снаружи, внутри объем салона и багажного отделения остался прежним. Т.е. багажник New Sandero Stepway еще вмещает 320 литров, а при сложенных сиденьях — 1200 литров. В бензобаке умещается 50 литров топлива.

В дорожном списке произошли принципиальные изменения.Напомним, у обычного Sandero он составляет 155 мм, у старой версии Stepwe будет 175 мм, а в новом Body Renault Sandero Stepway этот показатель целых 200 мм. В связи с этим высота автомобиля увеличилась. Не забываем, что на крыше обычного Sandero рейлингов нет, а у тушеной они есть.

Размеры, масса, объемы, клиренс нового Renault Sandero Stepway

  • Длина — 4084 мм
  • Ширина — 1733 мм
  • Высота — 1575 мм
  • Колея передняя — 1497 мм
  • Шаг сзади — 1486 мм
  • Снаряженная масса — от 1090 кг
  • Полная масса — 1575 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2589 мм
  • Рено Сандеро Степвей
  • Объем багажника — 320 литров
  • Renault Sander Stepway Объем багажника при сложенных сиденьях — 1200 литров
  • Объем топливного бака — 50 литров
  • Размер шин — 185/65 R 15
  • Дорожный просвет или клиренс Рено Сандеро — 200 мм

Кстати, европейский вариант ступеней имеет просвет около 186 мм.В России решили производить бразильскую версию нового Sandero Stepway с 20 сантиметрами Road Light . Так как наши дороги намного ближе к бразильскому бездорожью, чем к европейскому «паркету». Подвеска имеет доработанные амортизаторы и усиленные пружины. Это, пожалуй, самое серьезное нововведение в техническом плане. Ведь трансмиссия и силовые агрегаты остались прежними.

Дорожный просвет

Sandero. Дорожный просвет Renault Sandero

Категория:

Пара Renault Logan / Sandero стабильно входит в когорту самых продаваемых автомобилей в нашей стране.Причин тому множество: относительно невысокая стоимость, надежность, множество дополнительных опций, неплохие ходовые качества и, конечно же, клиренс. Какая высота дорожного просвета у этих автомобилей?

Чтобы узнать эту информацию, мы традиционно обращаемся на официальный сайт Renault в России (renault.ru). У Логана, у Сандеро клиренс будет такой же — 155 мм или 15,5 см под нагрузкой.

Это значит, что теоретически без нагрузки может быть и выше.

15,5 см много или мало? Достаточно. Большинство автомобилей, построенных с оглядкой на российский рынок, имеют клиренс 14–16 см, что более чем достаточно даже для езды по плохим дорогам. У некоторых кроссоверов клиренс еще ниже — около 15 сантиметров, но здесь речь идет о седане или хэтчбеке …

Кстати, некоторые автомобильные издания намерены даже больше. Однако неизвестно, груженый это автомобиль или пустой.

Если вам нужна машина с большим клиренсом, но при этом небольшая (меньше кроссовера), обратите внимание на Renault Sandero Stepway.Этот автомобиль можно одновременно назвать и хэтчбеком, и небольшим кроссовером. А все потому, что он похож на настоящий внедорожник, пусть и небольшой. Не в последнюю очередь этому способствует огромный дорожный просвет — целых 19,5 сантиметра!

Размеры нового Renault Sandero мало отличаются от хэтчбека в старом кузове, но есть некоторые отличия. Хотя это скорее связано с особенностями конструкции нового кузова, формой бамперов, крыши и так далее. Например, мы даже можем сравнить размеры старого и нового Sandero.

Прежде всего отметим габариты и объемы, которые не изменились со сменой поколений на Renault Sandero. Во-первых, клиренс нового Renault Sandero остался прежним, а у старого — и составляет 155 мм, . Багажный отсек также имеет те же параметры 320 литров (при сложенных задних сиденьях 1200 литров). Бензобак Sandero по-прежнему имеет объем 50 литров. Колесная база, расстояние между передней и задней осью практически не изменились. У старого Sandero 2588 мм, у нового корпуса 2589 мм, почувствуете ли вы этот миллиметр вряд ли.

Теперь поговорим о габаритах Sandero , которые до сих пор не соответствуют старому и новому кузовам Renault Sandero. Таким образом, длина хэтчбека стала больше, а именно 4080 мм, против 4020 мм у старого кузова. Высота и ширина наоборот уменьшились на несколько миллиметров. Новый Sandero на 11 мм ниже и на 13 мм уже. Что касается веса автомобиля, то вес старого и нового бюджетного хэтчбека от Renault отличается, но разница составляет всего несколько килограммов.

Размеры, масса, объемы, клиренс нового Renault Sandero 2

  • Длина — 4080 мм
  • Ширина — 1733 мм
  • Высота — 1523 мм
  • Колея передняя — 1497 мм
  • Колея задняя — 1486 мм
  • Снаряженная масса — 1044 кг с двигателем 1,2 л.
  • Снаряженная масса — 1078 кг с двигателем 1,6 л (8-кл.)
  • Снаряженная масса — 1104 кг с двигателем 1,6 л (16-кл.)
  • Полная масса — 1510 кг с 1.2 литровый двигатель
  • Полная масса — 1540 кг с двигателем 1,6 л (8-кл.)
  • Полная масса — 1560 кг с двигателем 1,6 л (16 кл.)
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2589 мм
  • Объем багажника Renault Sandero — 320 литров
  • Объем багажника Рено Сандеро при сложенных сиденьях — 1200 литров
  • Объем топливного бака — 50 литров
  • Размер шин — 185/65 R 15
  • Дорожный просвет Рено Сандеро — 155 мм

Стоит отметить, что производитель указывает дорожный просвет 155 мм с учетом некоторой загрузки автомобиля, то есть, если измерять этот показатель на пустой машине, то клиренс, вероятно, будет больше.К тому же вес автомобиля с двигателем 1,2 л меньше, чем с двигателем 1,6 л. Что касается размеров салона, то внутренняя часть обновленного Sandero мало чем отличается от предшественника.

Наиболее близким семейством автомобилей с технической точки зрения к Renault Sandero является модель Logan. Серийное производство Sandero стартовало в 2007 году, но на его базе базировался сам автомобиль и его последующая модификация Stepway. Освобождение Renault Sandero или его брата Stepway — хорошая новость.Все поколение Renault Sandero часто сравнивают с автомобилями семейства Logan, в том числе в вопросах работы с клиренсом за счет схожей платформы.

Особенности автомобиля

Renault Sandero — компактный пятидневный хэтчбек. Она отлично зарекомендовала себя на дорогах среднего качества, которые в нашей стране встречаются довольно часто. Это стало возможным благодаря довольно высокому дорожному просвету, который для данной модели составляет 155 миллиметров. Хэтчбек Renault Sandero представлен на рынке в виде моделей двух поколений.Хотя они различаются по характеристикам, оба имеют одинаковую высоту. Автомобиль, несмотря на то, что у него всего одна ось, позиционируется как кроссовер. Производитель называет эту модель миниатюрным внедорожником, имея в виду обвес и высокий клиренс Renault Sandero 2016 и предыдущих моделей. В целом владельцы этого автомобиля согласны с заявлениями автопроизводителя. Но, тем не менее, для полноценного использования на пересеченной местности габаритной высоты может не хватить.

Привлекательный дорожный просвет для всех моделей Renault Sandero

Рассматриваемый автомобиль технически идентичен своему «предшественнику» — модели Logan.Они на 70 процентов унифицированы, что упростило поиск запчастей для Sandero. Первое поколение разрешений для Sandero представлено в трех вариантах — Authentique, Prestige, Expression. Поставляемая на отечественный рынок модель дополнительно оснащается защитой картера двигателя. Это в сочетании с клиренсом в 155 миллиметров делало этот автомобиль довольно привлекательным. Второе поколение Sandero появилось на внутреннем рынке в 2014 году, и изменения в нем коснулись, в основном, опций комфорта водителя.Конечно, навигация и климат-контроль — важная функция комфорта для многих водителей. Но, не многие автовладельцы решили обменять Renault Sandero на его аналог второго поколения, потому что особых изменений в их платформе не произошло.

Дорожный просвет Renault Stepway

Главной особенностью клиренса Renault Sandero stepway стало его увеличение по сравнению с Sandero. Что интересно в этом случае, так это цифры, указанные производителем.Однозначно ответить на вопрос, какой у Сандеро Степвей допустимость, невозможно. Он составляет от 175 до 195 миллиметров. Это несоответствие возникло в результате характера его работы. Дорожный просвет Stepway меняется в зависимости от количества груза в нем на 20 мм. В крайнем нижнем положении клиренс автомобиля на 20 мм больше, чем у его предшественника. Stepway первого поколения разрабатывался для использования в тяжелых дорожных условиях … Этим и объясняется увеличение его дорожного просвета — автопроизводитель создал этакий бюджетный мини-джип.Дизайн модели получился достаточно простым и даже несколько грубоватым, но в целом привлекательным. Ведь со своей главной задачей — комфортным передвижением по твердым дорогам — характеристики Sandero Stepway позволяли отлично справляться.

Второе поколение Sandero Stepway и его отличия

Второе поколение Sandero Stepway имело схожие параметры дорожного просвета, в том числе функцию «изменения клиренса» в зависимости от нагрузки.Технически платформа автомобиля осталась прежней. Но вот конструкция корпуса была значительно улучшена. По габаритам модель второго поколения приблизилась к параметрам дорогих кроссоверов и составила: — длина автомобиля увеличилась до 408 см; — ширина Renault Sandero Stepway составляла 175 см; — поднял высоту до 161 см; — вес модели был интересным значением 1111 кг. Обновление дизайна кузова Sandero Stepway было вызвано желанием Renault расширить свою потенциальную клиентскую базу.Автомобиль стал больше и привлекательнее внешне, но с технической точки зрения он во многом остался тем же Stepway первого поколения.

Почему для автомобиля важен нормальный клиренс?

Клиренс автомобиля — один из важных параметров, на который стоит обращать внимание при его покупке. Состояние отечественных дорог не всегда позволяет использовать низкопрофильные модели. И в этой ситуации потеря бампера не самая большая опасность.Недостаточный дорожный просвет вполне может стать причиной выхода из строя силовой установки … И других важных узлов, которые на неровном участке из-за неровностей вполне могут получить механические повреждения, ударившись о дорожное покрытие. Поэтому многие владельцы Renault Sandero 2012 забеспокоились по поводу увеличения клиренса. Часто для этого использовались специальные проставки. Также самым простым способом увеличения дорожного просвета Sandero является замена колесных дисков и шин. Увеличив их диаметр, можно прибавить дорожный просвет на несколько сантиметров.Правда, этот способ тоже один из самых дорогих и имеет определенные нюансы. Например, диски большего диаметра не всегда позволяют увеличить дорожный просвет, поскольку в них используются низкопрофильные шины. И такая замена не приведет ни к чему, кроме лишних затрат и появления в гараже запасного комплекта колес.

Клиренс Sandero и Sandero Stepway — сравнение

Дорожный просвет модели Sandero Stepway, как упоминалось выше, составляет 195 мм для порожнего автомобиля и 175 мм для загруженного автомобиля, чего достаточно для большинства случаев.С такими показателями возможна комфортная езда даже по довольно проблемной дороге. Уменьшение дорожного просвета у модели Sandero уже может доставлять беспокойство ее владельцу. Заявленный клиренс Sandero составляет 155 мм. Но, как и в случае с более высоким братом Степуэем, он может «ходить» в пределах пары сантиметров, в зависимости от загрузки машины. И в этом случае 155 мм превращаются в 135 мм. А это не такой уж и хороший показатель для «кроссовера». Что логично побуждает владельца увеличивать его до приемлемых значений.Но эта процедура сопряжена с определенными рисками.

Увеличенный клиренс Sandero — возможные риски

Прежде чем приступить к поиску решения вопроса увеличения клиренса, водитель должен подумать о возможных рисках … Этот шаг несет в себе несколько ощутимых неприятностей, для которых автомобилист должен быть подготовлен. Рассмотрим возможные варианты решения проблемы малого клиренса и побочные эффекты, которые они несут:

  1. Увеличение дорожного просвета за счет замены шин и колес на аналогичные с большим диаметром.Эта опция позволяет «поднять» кузов над дорогой, но аннулирует гарантию производителя на автомобиль.
  2. Увеличен клиренс за счет замены проставок на верхних рессорах подвески. Позволяет увеличить его высоту примерно на 3 см, но также аннулирует гарантию.
  3. Увеличение клиренса меняет картину жесткости и управляемости автомобиля, а также его динамики вне зависимости от способа увеличения высоты.
  4. Эффективность и точность датчиков скорости меняются.
  5. Центр тяжести меняется, что приводит к затруднениям при движении на высоких скоростях.
  6. Процесс регулировки развала схождения сложен.
  7. Возможно увеличение расхода топлива.

Можно рекомендовать увеличение клиренса исходя из указанного выше количества побочных эффектов — только на страх и риск владельца. Для Sandero такая процедура оправдана, если автомобиль регулярно эксплуатируется по плохим дорогам и небольшой скорости.

Большинство владельцев популярных французских автомобилей Renault Sandero 2015 года выпуска.через некоторое время появляется желание. Какой клиренс у стандартной машины? Это 155 мм. Часто этой высоты вполне достаточно, чтобы полностью проехать без каких-либо неудобств. На городских дорогах и улицах при движении такой клиренс тоже не мешает. В редких случаях проблемы могут возникнуть при движении, на большой лежачей полицейской или попытке выехать на высокий бордюр.

При движении по пересеченной местности или сельской местности эта проблема Renault Sandero усугубляется. При такой езде 155-миллиметрового клиренса явно недостаточно, чтобы спокойно преодолевать всевозможные препятствия.И тогда водители начинают задумываться, как увеличить дорожный просвет своей машины.

Здесь все ясно и понятно, высокий клиренс позволяет водителям Renault Sandero спокойно преодолевать плохие дороги. Например, рыбаки, которые водят эту модель французского автопрома, жалуются специалистам, что машина вообще не может ехать по проселочной дороге.

Как увеличить на этой машине клиренс? Есть несколько способов решить эту проблему. Итак, сначала нужно поставить колеса большего диаметра, либо установить специальные проставки на верхнюю опору штатной пружины амортизатора.

Возможно использование пневматических подушек для автомобиля Renault Sandero. Многим этот вариант кажется очень удобным, но в то же время самым дорогим. Вот пример, когда вы едете по пересеченной местности, включаете пневматику и абсолютно ни о чем не беспокоитесь. После того, как вы выезжаете на асфальтированную дорогу, автомобиль автоматически восстанавливает стандартные пружины. Повышение клиренса, таким образом, очень трудоемкий процесс, поскольку здесь задействована не только сама пневматика, но, как вы понимаете, еще и бортовой компьютер и прочая инфраструктура.

Кроме того, отметим, что все представленные выше решения могут негативно повлиять на гарантию вашего любимого автомобиля. Может случиться так, что после того, как вы поменяли автомобиль и он находится на гарантии, официальный дилер может отказать в ремонте. Если ваша модель 2015г. Выпуска уже без гарантии, то бояться нечего.

Установка резины

Сообщаем вам, что этот способ в совокупности с установкой на автомобиль позволяет увеличить дорожный просвет. Вполне вероятно, что такие меры не дадут достаточных результатов.Установка больших (выходящих за пределы допустимого диапазона) колес на автомобиль Renault Sandero из Франции может быстро вызвать такие неприятности, что шины начнут задевать колесные арки при прохождении поворотов. Плюс ко всему, управляемость автомобиля может в разы ухудшаться. Всегда помните, что о. производитель вообще не рекомендует устанавливать на модели колеса, выходящие за рамки обозначения.

Этот метод увеличения дорожного просвета еще можно использовать вместе с установкой совершенно новых стоек самого большого диаметра.И таким образом колеса машины не будут касаться колесных арок, а самое интересное, что клиренс непременно увеличится. Это самый простой способ, удовлетворяющий запрос автовладельцев — как увеличить этот параметр. Не забывайте, что этот способ поднятия клиренса требует определенных затрат. Поэтому некоторым автовладельцам придется подумать об установке этой детали на прямую верхнюю опору пружины амортизатора «француза» Renault Sandero.

Установка проставок

С каким клиренсом можно безопасно ездить по проселочной дороге? Выше стандарта.Поэтому данная статья посвящена тому, как увеличить клиренс на автомобиле Renault Sandero французского производства, не меняя при этом технических характеристик … Устанавливая в свой автомобиль специальные самодельные проставки, не забывайте, что существует так называемый максимальный угол наклона. , собственно, на который ШРУС способен отклоняться напрямую. В свою очередь, установка такой крупной детали может повредить этот самый ШРУС, что повлечет за собой его замену. Большинство автолюбителей отметили, что поднятие машины на 30мм никак не сказывается отрицательно на общем состоянии ШРУСа.Но если вам нужна машина с максимальным клиренсом, то будьте готовы соответственно повредить сам ШРУС.

Для проверки, на домкрате можно и даже нужно для начала вывесить переднее колесо … Вы сразу увидите, на какой угол ШРУС отклонился до максимума. И уже таким способом проще подобрать деталь нужных габаритов, что решит все проблемы с клиренсом, а шасси не повредит.

Как увеличить зазор с помощью проставок понятно.Эти распорки можно вырезать самостоятельно по специальным чертежам, которые можно купить в магазинах или поискать в Интернете. Так для автомобилей renault Sandero 2015 выпуска для задних рессор подходят модели:

Для передних рессор используйте следующие модели:

Обратите внимание, что лучше всего устанавливать детали для увеличения клиренса автомобиля такого же размера . В противном случае ваш Renault Sandero потеряет управляемость.

Установка

Для установки проставок потребуется специальный инструмент, которым лучше заранее запастись, чтобы потом не терять время.
Процесс установки займет у вас около 3 часов. Пригодятся сопутствующие инструменты, в частности, вам понадобится следующее: 2 гайки на 14 мм, накидные или обычные рожковые ключи на 17 мм, головка для следующих размеров: 27/21/16/13 мм, пружинная стяжка. При снятии стойки ни в коем случае нельзя случайно оторвать проходящий провод системы aBS.

Итак, автомобиль должен быть поставлен на так называемый стояночный тормоз, а останавливается под самими колесами. Затем ставим под него домкрат, чтобы спокойно и правильно снять колесо.После этого, ослабив самую верхнюю гайку, демонтируем саму стойку. И при этом важно зажать пружину, иначе она может выскочить. В противном случае вы можете серьезно повредить часть автомобиля или получить самую серьезную травму.

Затем разбираем стойку. Для этого мы используем самый обычный шестигранник на 6 мм и гаечный ключ на 27 мм. После разборки выбранная деталь кладется на чашу пружины. В зависимости от высоты нашего готового дополнительного элемента, сама резьба так называемого стержня, конечно, может стать менее точной на эту высоту.Тогда пригодится гайка 14мм, в этом случае может быть гайка от ВАЗа. Все дело в том, что у родного ореха в самом низу есть специальный ободок, который не даст вам прикоснуться к самому ореху.


Далее все нужно собрать в обратном порядке. Впоследствии точно такая же процедура проделывается с остальными колесами. В результате вы получите автомобиль с тем клиренсом, который вам нужен. В этом случае стоимость детали будет меньше, чем вы платите за новые колеса большого диаметра.Плюс к этому технические характеристики останутся без изменений. Этот метод наиболее предпочтителен для увеличения просвета. Более того, вы все можете делать сами.

Какие результаты

Большинство владельцев Sandero с 2015 года говорят, что описанный нами в статье способ сейчас действительно самый эффективный. Сама разница в клиренсе может стать действительно заметной для всех. Тем более, что разница будет ощущаться, когда вы выезжаете на высокие бордюры или выезжаете за город. Также добавим, что автомобиль после этой манипуляции может изменить свои ходовые качества, но по большей части повышение клиренса не влияет на управляемость.

Проставки для «француза» можно использовать даже с большими стойками. Все это позволит вам хорошо поднять машину. Также использование проставок на автомобиле никак не повлияет на состояние штатных амортизаторов.

Популярность Renault Sandero Stepway растет с каждым днем. Автомобиль от французского концерна предпочитают не только семейные пары, но и молодые, амбициозные люди, желающие подчеркнуть свою индивидуальность. Удобство и комфорт — вот что привлекает в Renault Sandero Stepway семейных людей.Этими характеристиками автомобиль не ограничивается только городскими условиями, так как «француз» хорошо справляется с бездорожьем, сохраняя при этом спокойствие и уверенность водителя. Когда дело доходит до преодоления бездорожья, одной из важнейших характеристик автомобиля является клиренс. Попробуем разобраться: позволяет ли клиренс Renault Sandero Stepway покорять загородные «дороги»?

Renault Sandero Stepway: что делает машину уникальной?

Клиренс Renault Sandero Stepway увеличен на 2 сантиметра по сравнению с Renault Sandero.Теперь клиренс составляет аж 175 миллиметров. Но это не все. Уникальность новинки заключается в том, что у Renault Sandero Stepway практически нет конкурентов на рынке. Если они есть, то либо эти машины слишком дороги, либо не подготовлены к атакам бордюров и бездорожья. У нас есть, что французский автомобиль уникален в своем роде, в своем ценовом сегменте.

Конечно, на такой машине можно чувствовать себя уверенно. В городе постоянно нужно прыгать на обочину, чтобы припарковать машину.Дорожный просвет Sandero Stepway позволяет вам чувствовать себя комфортно в таких ситуациях. Но, что касается поездок за город, 175-миллиметрового клиренса не всегда хватает. Что делать на бездорожье всем тем, кто хочет использовать Renault Sandero Stepway? Выход есть — увеличение клиренса.

Способы увеличения клиренса на автомобиле

Чтобы начать смотреть на мир, сидя на водительском месте Sandero Stepway, сегодня есть два способа поднять машину:

  1. «Башмак» автомобиль в резине с большим профилем.
  2. Установить поворотные распорки.

Однако следует помнить, что любые манипуляции с транспортным средством, так или иначе, повлияют на поведение автомобиля на дороге. Первый способ самый лояльный и безопасный. Все, что требуется, это установить колеса. больший размер … Значительного увеличения клиренса этот способ не предусматривает, но слегка приподнять машину получится. Однако есть и существенный недостаток. Автомобиль, на который установлена ​​резина с большим профилем, буквально «зацепит» все неровности и ямки на дороге.Для людей с проблемами позвоночника этот метод не подойдет. Вам следует использовать второй вариант.

Установив проставки на верхние рессоры подвески, можно увеличить дорожный просвет на 30 мм. В этом случае явно есть преимущества, ведь характеристики подвески значительно улучшатся, а сами пружины прослужат долго. Пружины не будут подвергаться повышенному износу из-за осадки. Проставки передней подвески обычно самодельные.Для задней подвески взяты проставки от других моделей автомобилей.

Видео: Увеличение клиренса с помощью проставок 30 мм

Если у вас новый автомобиль, следует понимать, что установка проставок снимает автомобиль с гарантии. Увеличение клиренса не ограничивается только перечисленными выше операциями. Необходимо принять ряд мер предосторожности, чтобы гарантировать, что ваш питомец будет вести себя должным образом после вмешательства. Если вы увеличили клиренс своего Renault Sandero Stepway, то обязательно сделайте развал.Так что можете быть уверены, что все было сделано правильно, машина сохранит контроль на дороге. Также стоит откорректировать распределение света, если нет автокорректора. Это крайне важно, ведь неправильное распределение света повлечет за собой то, что фары вашего автомобиля будут ослеплять водителей встречных машин.

Увеличить клиренс Renault Sandero Stepway не так уж и сложно. Если вы хотите сделать из своей машины настоящий внедорожник, покорить самые суровые проселочные дороги, то смело берите на вооружение любой метод.Но твердо помните, что вам нужно тщательно проверять свою машину на устойчивость после любого вмешательства.

Рено Сандеро 2

Дорожный просвет, клиренс. Дорожный просвет (клиренс) Renault Sandero Stepway

Габариты нового Renault Sander Stepway 2014-2015 модельного года существенно не изменились. Размеры люка совпадают с размерами обычного Sundero нового поколения, с некоторыми дополнениями и изменениями, связанными с особенностями конструкции и подвески.

При этом разные габариты только снаружи, внутри объем салона и багажного отделения остался прежним. Т.е. багажник New Sandero Stepway еще вмещает 320 литров, а при сложенных сиденьях — 1200 литров. В бензобаке умещается 50 литров топлива.

В дорожном списке произошли принципиальные изменения. Напомним, у обычного Sandero он составляет 155 мм, у старой версии Stepwe будет 175 мм, а в новом Body Renault Sandero Stepway этот показатель целых 200 мм.В связи с этим высота автомобиля увеличилась. Не забываем, что на крыше обычного Sandero рейлингов нет, а у тушеной они есть.

Размеры, масса, объемы, клиренс нового Renault Sandero Stepway

  • Длина — 4084 мм
  • Ширина — 1733 мм
  • Высота — 1575 мм
  • Колея передняя — 1497 мм
  • Шаг сзади — 1486 мм
  • Снаряженная масса — от 1090 кг
  • Полная масса — 1575 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2589 мм
  • Рено Сандеро Степвей
  • Объем багажника — 320 литров
  • Renault Sander Stepway Объем багажника при сложенных сиденьях — 1200 литров
  • Объем топливного бака — 50 литров
  • Размер шин — 185/65 R 15
  • Дорожный просвет или клиренс Рено Сандеро — 200 мм

Кстати, европейский вариант ступеней имеет просвет около 186 мм.В России решили производить бразильскую версию нового Sandero Stepway с 20 сантиметрами Road Light . Так как наши дороги намного ближе к бразильскому бездорожью, чем к европейскому «паркету». Подвеска имеет доработанные амортизаторы и усиленные пружины. Это, пожалуй, самое серьезное нововведение в техническом плане. Ведь трансмиссия и силовые агрегаты остались прежними.

Наиболее близким семейством автомобилей с технической точки зрения к Renault Sandero является модель Logan.Массовый выпуск Sandero стартовал в 2007 году, но на его базе легла сама машина и его последующая модификация STEPWAY. Клиренс Renault Sandero или его собрата по подножке — не может не радовать. Все поколения Renault Sandero часто сравнивают с автомобилями семейства Logan, в том числе в вопросах работы с клиренсом за счет схожей платформы.

Какими характеристиками отличается автомобиль

Модель Renault Sandero представляет собой компактный пятидневный хэтчбек. Она отлично показала себя на дорогах среднего качества, которые встречаются в нашей стране довольно часто.Это стало возможным благодаря достаточно высокому клиренсу, который у данной модели составляет 155 миллиметров. Хэтчбек Renault Sandero присутствует на рынке в виде моделей двух поколений. Хоть они и отличаются друг от друга характеристиками, но в обоих вариантах имеют одинаковую высоту. Автомобиль, несмотря на наличие привода только на одну ось, позиционируется как кроссовер. Производитель называет эту модель миниатюрным внедорожником, указывая на обвес и большой клиренс Renault Sandero 2016 и предыдущих моделей.В целом владельцы этого автомобиля согласны с заявлениями автопроизводителя. Но, тем не менее, для полноценного использования на пересеченной местности высоты клиренса может не хватить.

Привлекательный клиренс всех моделей Renault Sandero

Рассматриваемый автомобиль технически идентичен своему «предшественнику» — модели Logan. Они объединены на 70 процентов, что значительно упростило поиск запчастей для Sandero. Первое поколение разрешений для Sandero представлено в трех вариантах — Authentique, Prestige, Expression.Поставляемая на отечественный рынок модель дополнительно оснащается защитой поддона двигателя. Это вкупе с высотой клиренса в 155 миллиметров делало эту машину весьма привлекательной. Второе поколение Sandero появилось на отечественном рынке в 2014 году и изменения в нем коснулись в основном опций комфорта водителя. Безусловно, функции навигации и климат-контроля для многих водителей — важная деталь комфорта. Но поменять Renault Sandero на аналог второго поколения решились не многие автовладельцы, ведь особых изменений в их платформе не было.

Работа на дорогах Renault Stepway

Главной особенностью клиренса Renault Sandero Stepway стал его рост по сравнению с Sandero. Что в данном случае интересно, так это цифры, указывающие на производителя. Однозначно невозможно ответить, какой именно допуск Sandero Stepway. Это разрыв между 175 и 195 миллиметрами. Это несоответствие возникло в результате особенностей его творчества. Дорожный просвет StepWay варьируется в зависимости от количества груза в нем на 20 мм.В крайнем нижнем положении клиренс автомобиля на те же 20 мм выше, чем у предшественника. STEPWAY первого поколения был разработан для использования в тяжелых дорожных условиях. Это объяснило рост его дорожного образа жизни — автопроизводитель создал этакий бюджетный мини-джип. Дизайн модели получился довольно простым и даже несколько грубоватым, но в целом привлекательным. Ведь со своей главной задачей, а именно — удобным путешествием по жестким дорогам, характеристики Sandero Stepway позволили отлично справиться.

Второе поколение Sandero Stepway и его отличия

Второе поколение Sandero Stepway имело схожие параметры клиренса, в том числе его функцию «менять просвет» в зависимости от груза. Технически платформа машины осталась прежней. Но здесь заметно видоизменился дизайн кузова. Размеры модели второго поколения приблизились к параметрам дорогих кроссоверов и составили: — длина автомобиля увеличилась до 408 см; — ширина Renault Sandero Stepway составила 175 см; — высота увеличена до 161 см; — Вес модели был интересным значением 1111 кг.Обновление дизайна кузова Sandero Stepway было продиктовано желанием Renault расширить возможную аудиторию покупателей. Автомобиль стал более и внешне более привлекательным, но с технической стороны он во многом остался прежним STEPWAY первого поколения.

Почему для автомобиля важен нормальный клиренс

Клиренс автомобиля — один из важных параметров, на который следует обращать внимание при его покупке. Состояние отечественных дорог не всегда позволяет использовать низкопрофильные модели.И в этой ситуации потеря бампера не самая большая опасность. Недостаточная высота дорожного просвета вполне может стать причиной выхода из строя силовой установки. И другие важные узлы, которые на неровном участке из-за UHAB вполне могут получить механические повреждения, ударившись о дорожное покрытие. Поэтому многих владельцев Renault Sandero 2012 года волновал вопрос увеличения клиренса. Часто для этого используют специальные проставки. Также самый простой способ увеличить просвет дороги Sandero — это замена дисков и покрышек.Увеличивая их диаметр, можно увеличить дорожный просвет на несколько сантиметров. Правда, этот способ тоже один из самых дорогих и имеет определенные нюансы. Например, диски большего диаметра не всегда позволяют увеличить дорожный просвет, поскольку используется низкопрофильная резина. И такая замена ни к чему не приведет, кроме лишних затрат и появления в гараже комплекта запаски.

Клиренс Sandero и Sandero Stepway — Сравнение

Дорожный просвет модели Sandero Stepway, как упоминалось выше, в большинстве случаев достаточен для 195 мм на пустой и 175 мм на загруженной машине.С такими показателями комфортная езда возможна даже по довольно проблемной дороге. Уменьшение размера дорожного просвета, которое наблюдается у модели Sandero, уже может вызвать определенные опасения у ее владельца. Дорожный просвет Sandero, сделанный заводом-изготовителем, составляет 155 мм. Но, как и в случае с более высоким товарищем по ступенькам — он способен «пройти» в пределах пары сантиметров в зависимости от загруженности машины. И в этом случае 155 мм преобразуются в 135 мм. И этого показателя для «кроссовера» уже мало.Что логично заставляет владельца доводить его до приемлемых значений. Но эта процедура сопряжена с определенными рисками.

Увеличенный клиент Sandero — возможные риски

Прежде чем приступить к поиску решения вопроса увеличения клиренса, водитель должен подумать о возможных рисках. Этот шаг несет в себе несколько ощутимых неприятностей, к которым автомобилист должен быть готов. Рассмотрим возможные решения решения проблемы низкого клиренса и побочных эффектов, которые они несут:

  1. Увеличить просвет дороги за счет замены шин и дисков на аналогичные с большим диаметром.Эта опция позволяет «поднять» кузов над дорогой, но аннулирует гарантию производителя на автомобиль.
  2. Увеличение клиренса заменой проставки на верхних опорах рессор подвески. Позволяет увеличить его высоту примерно на 3 см, но также отменяет гарантию.
  3. Увеличение клиренса меняет картину жесткости и управляемости автомобиля, а также его динамики вне зависимости от способа увеличения высоты.
  4. Меняется эффективность и точность датчиков скорости.
  5. Центр тяжести меняется, что приводит к затруднениям в управлении автомобилем на высоких скоростях.
  6. Процесс регулировки развала схождения сложен.
  7. Есть возможность увеличить расход топлива.

Рекомендовать увеличение клиренса исходя из указанного выше количества побочных эффектов — это возможно только из-за вашего страха и риска владельца. Такая процедура для Sandero оправдана, если автомобиль регулярно эксплуатируется по плохим дорогам и небольшой скорости.

Благодаря своей демократичной цене и компактности сумел покорить сердца многих семей.

Когда в 1999 году французы купили румынский бренд Dasia, она стала дочерней маркой Renault. Приобретение было мотивировано специально для выпуска и продажи бюджетных моделей автомобиля в Европе и развивающихся странах.

В некоторых странах модель до сих пор продвигается под брендом Dasia.

Французы вместе с румынами и бразильцами начали работу над автомобилем в 2005 году, платформа и интерьер позаимствованы у Dacia Logan.Благодаря ошеломляющим продажам бюджетного Logan (в 2007 году французы продали 230 000 автомобилей за счет улучшения внешнего дизайна. Они не ошиблись — после презентации на автосалоне города Женевы и выхода авто в продажу (март 2008 г.) ) за первый год было реализовано около 300000 автомобилей.

2012 — Модификация на Парижском автосалоне. Были представлены Auto II поколения и модификации StepWay. Он отличался более современными формами, полностью измененным салоном и новым 3-цилиндровым односторонним двигателем.


Рестайлинг носит косметический характер и в основном направлен на то, чтобы придать сходство с другими автопроизводителями.

Дизайн Renault Sandero

Хорошо смотрится для своего класса и стоит машина, к сожалению, по дорогам общего пользования не проедет без внимания, так как их много и все к ним привыкли. На морде капот слегка рельефный, переходящий к небольшой решетке радиатора, на которой имеется хромированная перемычка и логотип бренда. Здесь использована узкая оптика с галогеновым наполнением, что придает дизайну немного агрессии.Массивный бампер в нижней части имеет большую решетку радиатора, на которой хорошо смотрятся круглые противотуманные фары, украшенные хромированной окантовкой.


Сбоку модель порадует очень сильно раздутыми колесными арками, которые придают автомобилю больше мускулистости. Также именно с этого ракурса мы можем заметить небольшой степпер в нижней части и хромированные алюминиевые накладки на дверных ручках.

Задняя часть автомобиля получила сверху спойлер, также имеет довольно интересную по дизайну оптику, но она все также осталась галогенной.Массивный бампер достаточно прост, его украшают небольшие светоотражатели и все такое.


Размеры:

  • длина — 4080 мм;
  • Ширина
  • — 1733 мм;
  • высота — 1523 мм;
  • колесная база — 2589 мм;
  • , клиренс — 155 мм.

Также есть Кузов Renault Sandero Stepway 2017-2018, который отличается дизайном, он больше похож на внедорожник. То есть у него есть перила, различная пластиковая защита, у него клиренс больше на 40 мм, что уже о чем-то говорит.

Технические характеристики

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 1,1 л. 75 л.с. 107 В * М 14,5 сек. 156 км / ч 4
Бензин 1,6 л. 82 лс 134 В * М 11.9 секунд. 172 км / ч 4
Бензин 1,6 л. 102 лс 145 В * М 10,5 сек. 180 км / ч 4

Производитель уже в базовой комплектации предлагает своим покупателям три типа различных силовых агрегатов.

  1. Первый мотор бензиновый 1,6 л, он атмосферный и выдает при своем объеме 82 лошадиные силы. В итоге на разгон до сотни уходит чуть больше 12 секунд, а максимальная скорость ограничена на отметке 165 километров в час.В этом случае мотор потребляет 10 литров по городу, а на трассе потребуется всего шесть.
  2. Второй мотор Renault Sandero 2 точно такой же, но в нем уже 16 клапанов, а не восемь, как в прошлом случае. В своем объеме он имеет мощность 102 лошадиные силы и разгоняет машину до первой сотни уже за 11 секунд, а максимальная скорость выросла до 170 километров в час. Стоит отметить, что расход практически не изменился, даже чуть меньше.
  3. Самый мощный силовой агрегат в линейке этого автомобиля — 16-ти клапанный двигатель объемом 1,6 л, который выдает 113 лошадиных сил. Мотору требуется 11 секунд, чтобы машина набрала первую сотню, а его максимальная скорость увеличилась всего на два километра в час, в отличие от последней версии агрегата. Динамические показатели немного лучше, но это не будет заметно, зато расход топлива будет заметен, он действительно стал меньше.

Пятиступенчатая коробка передач и. Надежная конструкция трансмиссии.Идеально подобранные передаточные числа позволяют четко включать / переключать передачи. Самый экологичный мотор с бензиновым двигателем 1.6, работающий на биоэтаноле, представлен в Аргентине, Мексике, Колумбии, Бразилии.

Передняя подвеска автомобиля сформирована псевдо-треугольным рычагом. Задняя подвеска выражена n-образной осью программируемой деформации, соединенной с винтовыми пружинами и вертикальными амортизаторами. Подвеска оказалась упругой и долговечной — идеальный вариант для качественной езды.

Интерьер Рено Сандеро 2017-2018


Дизайнеры умело совместили качество, компактность и элегантность салона. Пластиковый козырек над техникой, вставки «под алюминий» на центральной консоли, воздуховоды с серебристыми краями, стильное рулевое исполнение, регулируемое по высоте. Панель приборов из полипропилена в виде сот для нанесения минимального количества травм в случае аварии. Впечатляет вместительность — на заднем сиденье трое взрослых.Широкий угол открывания дверей с прочными ручками. Багажник на 320 литров может увеличиться до 1200 литров за счет сложенных задних сидений, что неплохо для поездки на природу или рыбалки с друзьями.

В последних моделях автомобиля добавлено нововведение Medianav — сенсорный экран совмещает спутниковый навигатор, радио, разъемы для наушников, USB и возможность разговаривать по телефону в режиме «свободные руки», используя Bluetooth. В салоне можно дополнительно установить кондиционер.


О безопасности позаботились 3 звезды — две подушки безопасности и трехточечные ремни безопасности.

К минусам салона можно отнести неудобное расположение кнопок стеклоподъемников и джойстика настройки зеркал.


Рено Сандеро 2

Данная модель предлагается покупателю в 3-х различных конфигурациях. StepWay предлагает только два. Базовая версия с самым слабым двигателем обойдется покупателю в 554 900 рублей И при этом не порадует шикарной комплектацией, в ней будет усилитель руля, тканевый салон и аудиоподготовка.

В максимальной комплектации выглядит намного привлекательнее, с самым слабым двигателем он будет стоить 719 000 рублей А за самый мощный заплатить еще 70 000 рублей. Тем не менее, топовая версия Privilege получит:

  • подогрев передних сидений;
  • руль с подогревом;
  • климат-контроль;
  • круиз-контроль;
  • противотуманные фары;
  • Bluetooth;
  • Система навигации
  • , но платная.

Статистика показывает, что практически каждый 25-й покупатель предпочел именно этот автомобиль, занявший почетное место среди 25 самых продаваемых автомобилей.

В автомобиле воплощена доступная цена и высокое качество, не уступающее новым технологиям. Производитель гарантирует долговечность, простоту обслуживания и ремонта, отличную проходимость на любой дороге, устойчивость к изменчивым температурам и, несомненно, последний спектр применения.

Renault Sandero 2017-2018 смело можно назвать универсальным — подходит как для жизни в большом мегаполисе, так и для маленьких городков, отличный вариант для командировок или выезда на природу.

Видео

Большинство владельцев популярных французских автомобилей Renault Sandero 2015 года выпуска.Через какое-то время появляется желание. Каков аппаратный зазор? Это 155 мм. Часто именно этой высоты бывает достаточно, чтобы полноценно кататься без каких-либо неудобств. По городским дорогам и улицам во время езды такой просвет тоже не мешает. В редких случаях проблемы могут появиться, если вы переедете, спящий большой полицейский или попытаетесь заехать на высокую границу.

Во время поездки по бездорожью или сельской местности эта проблема Renault Sandero усугубляется. С таким помещением для вождения 155мм явно недостаточно, чтобы спокойно преодолевать всевозможные препятствия.И тогда водители начинают задумываться, как увеличить высоту дорожного просвета своей машины.

Здесь все ясно и понятно, большой клиренс позволяет водителям Renault Sandero спокойно преодолевать плохие дороги. Например, рыбаки, которые ездят на этой модели французского автопрома, жалуются специалистам в данной области, что машина не может ехать по сельской дороге.

Как на этом автомобиле увеличить просвет? Решить эту проблему можно несколькими способами.Итак, сначала нужно поставить колеса большего диаметра, либо на верхнюю опору струи амортизатора самостоятельно установить специальные проставки.

Есть возможность воспользоваться пневмоподушками для Renault Sandero. Этот вариант кажется очень удобным, но он самый дорогой. Приведем пример, пока вы едите грубый участок, включаете пневматику и ни о чем не беспокоитесь. После выезда на асфальтовую дорогу машина автоматически перестраивается на штатные рессоры.Поднять зазор, таким образом, очень трудоемкий процесс, так как здесь задействована не только сама пневматика, но и, как вы понимаете, еще и бортовой компьютер и прочая инфраструктура.

Отметим дополнительно, что все вышеперечисленные решения могут отрицательно сказаться непосредственно на гарантии вашего любимого автомобиля. Может случиться так, что после того, как вы поменяли автомобиль, а он находится на гарантии, официальный дилер может отказать в ремонте. Если ваша модель 2015 года выпуска. Выпуск уже без гарантии, то вам нечего бояться.

Установка резины

Сообщаем, что данный способ вместе с установкой на автомобиль позволяет увеличить клиренс. Вполне вероятно, что такие меры не дадут достаточных результатов. Установка больших (вне допустимых) колес на автомобиль Renault Sandero из Франции может быстро привести к такой неприятности, что резина будет проворачивать колесные арки на поворотах. Плюс к этому управляемость машины может ухудшиться в несколько раз. Всегда помните, что о. Производитель не рекомендует устанавливать на модели колеса вне обозначения.

Этот метод увеличения просвета дороги еще можно применять вместе с установкой совершенно новых стоек самого большого диаметра. А так здесь автоколесы не будут касаться колесных арок, а самое интересное, что клиренс точно увеличится. Это самый простой способ удовлетворить просьбу автовладельцев — как увеличить этот параметр. Не забывайте, что этот способ подъема зазора требует определенных затрат. Поэтому некоторым владельцам машин придется подумать об установке этой детали на верхнюю опорную пружину «французского» Renault Sundero напрямую.

Установка проставок

На каком клиренсе можно спокойно ездить по проселочной дороге? Выше обычного. Поэтому данная статья посвящена тому, как увеличивают клиренс французские производства Renault Sandero, при этом без изменения технических характеристик. При установке специальных самодельных проставок в свой автомобиль не забывайте, что существует так называемый, максимальный угол, собственно, который способен омолаживать непосредственно Sls. В свою очередь, установка такой крупной детали способна вывести это количество из строя, что повлечет за собой его замену.Большинство автомобилистов отметили, что поднятие машины на 30 мм никак не влияет на общее состояние шруса. Но если вы хотите машину с максимальным клиренсом, то будьте готовы к тому, что сама Sls соответственно повредит.

Для проверки, на автомобильном домкрате можно даже поставить переднее колесо для запуска. Сразу вам будет видно, под каким реальным углом по максимуму накинулся Sls. И таким образом можно легко подобрать деталь нужных размеров, которая решит все проблемы с клиренсом, и не повредит шасси.

Как увеличить зазор с помощью проставок — Понятно. Прокладки можно самостоятельно добавлять в специальные чертежи, которые можно купить в магазинах или поискать в Интернете. Так, для автомобиля Renault Sandero 2015 подходят модели для задних рессор:

Для передних рессор нужно использовать такие модели:

Отметим также, что для увеличения клиренса авто лучше всего устанавливать детали. единый размер. В противном случае ваш Renault Sandero потеряет управляемость.

Установка

Для установки проставок вам понадобятся специальные инструменты, которые лучше иметь заранее, чтобы вы не тратили время зря.
Процесс установки займет около 3-х часов. Пригодятся сопутствующие инструменты, в частности, вам понадобятся: 2-я гайка на 14мм, накидка или обычные рожковые ключи на 17мм, головка для следующих размеров: 27/21/16/13 мм, стяжка пружин. Крайне важно при демонтаже стойки случайно не порвать попутный провод системы АБС.

Итак, машину следует поставить на так называемый стояночный тормоз, а под сами колеса поставить упоры. Затем ставим под него домкрат, чтобы вы спокойно и правильно сняли колесо.После этого, ослабив самый верхний гаечный ключ, проводим демонтаж самой стойки. И при этом важно удерживать пружину, и тогда она может выскочить. В противном случае можно сильно повредить деталь автомобиля или получить самую серьезную травму.

Затем разбираем стойку. Для этого мы используем самый обыкновенный 6-ти ступенчатый 6мм и ключ на 27мм. В разобранном виде выбранный предмет надевается на чашу пружины. В зависимости от того, какой высоты наш готовый дополнительный элемент, резьба самого так называемого стержня, конечно, может стать меньше на этой высоте.Тогда пригодится гайка на 14мм, в этом случае может быть гайка от вазы. Все дело в том, что у родной гайки внизу есть специальный ободок, который не даст вам насторожить саму наику.


Далее все нужно собирать в обратном порядке. Впоследствии точно такая же процедура проделывается с другими колесами. В конце концов, вы получите машину, с каким клиренсом вы хотите. При этом стоимость детали будет меньше, чем вы заплатите за новые колеса большого диаметра.Плюс технические характеристики останутся неизменными. Этот метод предпочтителен для увеличения просвета. Более того, вы можете делать все в одиночку.

Какие результаты

Большинство владельцев Sandero с 2015 года говорят, что описанный нами метод сейчас действительно самый эффективный. Сама разница в просвете может стать реальной для всех заметной. Тем более, что разница будет ощущаться, когда вы проедете по высокой границе или покинете город. Также добавим, что автомобиль после этой манипуляции может изменить свои ходовые качества, но в основном на управляемость влияет повышение клиренса.

Проставки для «французов» можно использовать даже с крупногабаритными стойками. Все это все позволит вам быстро поднять машину. Даже использование автомобильного пространства никак не повлияет на состояние штатных амортизаторов.

В 2012 году на автосалоне в Париже была представлена ​​новая версия пятидверного хэтчбека Renauln Sandero Stepway, изначально производившегося для европейского рынка в Румынии. С февраля 2013 года машина поступает в продажу и в Россию и производится на АвтоВАЗе.

Компания Renault отнесла автомобиль к классу внедорожников, поэтому в нем нет элементов роскоши, но он практичный, надежный и недорогой.Тем не менее внешне сандеро выглядит не дешево, достаточно элегантно и современно для выпуска своего года.

Кузов

Как и положено кроссоверу, Renault имеет увеличенный до 186 мм дорожный просвет. Это дает возможность съесть стойла на лбу, пойти с ними и спокойно преодолеть ямы и лежачих полицейских. У предыдущей модели клиренс составлял всего 17,5 см. Увеличенный просвет увеличивает проходимость автомобиля.

Основные размеры Sandero Stepway:

  • Колесная база — 258.8 см;
  • высота корпуса — 155,0 см;
  • длина — 402,4 см;
  • ширина — 145,3 см.

Несмотря на высокий клиренс, сидеть в этой машине Рено удобно как водителю, так и пассажирам.

При необходимости зазор можно немного увеличить, установив проставки. Но большой просвет делает машину менее управляемой.

Sandero Stepway Кузов полностью защищен от коррозии оцинковкой и имеет шестилетнюю гарантию.

Салон

Салон Рено Сандеро Аскетик.Достаточно сказать, что двери в базовой комплектации открываются по старинке штатным ключом, и при заправке из машины придется вылезать, чтобы открутить крышку бензобака. Зато передние боковые окна оснащены электроприводами.

В базовой комплектации салон оборудован кондиционером и обогревателями передних сидений. Автомагнитола и мп3 устанавливается по желанию.

Высота сиденья не регулируется. Подножки задних сидений в любой конфигурации оснащены подголовниками и ремнями безопасности.Фронтальные подушки безопасности устанавливаются только для водителя и пассажира спереди. За остальное нужно доплачивать. Крышка салона сделана из недорогого пластика черного цвета.

Багажник Renault Sander Stepway имеет объем 320 литров, но до 1200 литров увеличен за счет задних кресел.

Глушитель и трансмиссия

Sandero Stepway комплектуется одним из двух бензиновых моторов объемом 1,6 л, мощностью 84 или 103 лошадиных силы с восемью или 16 клапанами.

Первый расходует 6,1 л бензина по трассе и 10,2 л по городу, второй соответственно 5,9 и 9,5 л. Максимальные скорости, доступные для Sandero Stepway — 163 и 162 км / ч.

Оба двигателя имеют систему подачи топлива с электронным управлением и распределенным впрыском. Нормы токсичности выхлопных газов соответствуют 4 евро.

В комплектации 2012 года комплектация SanSero Stepway представлена ​​четырехступенчатой ​​автоматической коробкой или пятиступенчатой ​​механикой.

Коробка-автомат устанавливается только в комплекте с 16-ти клапанным мотором. Приобретая машину с автоматом, нужно понимать, что на обгон ехать будет сложнее. Достичь скорости 100 км / ч. Машина с автоматом может за 11,7 сек. В остальном автоматическая коробка имеет достойные характеристики и отлично управляет переключением передач. Водить машину с автоматом удобнее.

Тормозная система

Renault Sandero Stepway комплектуется двухконтурной тормозной системой с независимыми диагональными соединениями колес.Это позволяет воспользоваться тормозом, даже если один из контуров выпал. Каждый контур имеет отдельный регулятор давления на задние колеса. Система оснащена вакуумным усилителем. Передние тормоза дисковые с автоматической регулировкой зазора между колодками и дисками. Задние тормоза оснащены барабанным механизмом.

Для повышения безопасности торможения автомобиль оснащается антиблокировочной системой ABS в любой комплектации. Технические характеристики Renault Sandero обеспечивают надежность торможения при соблюдении регламента и своевременной замене тормозной жидкости на класс не ниже DOT-4.

Также в тушении есть стояночный тормоз (ручник) с тросовым приводом.

Рулевое управление

Для простоты управления Renault Sandero оборудован гидроусилителем рулевого управления. Рулевая колонка регулируется по вертикали. Рулевое управление с механизмом «Грабли» и устройством коррекции крена рулевого колеса.

При отказе в подаче электроэнергии управление Renault StepWay сохраняется, но для поворота рулевого колеса придется приложить дополнительное усилие.

Подвеска

Технические характеристики подвески RENAULT всегда на высоком уровне.В Sandero Stepway используется независимая передняя подвеска типа MacPherson с телескопическими гидроамортизаторами и рессорами.

Подвеска задняя рессорная полузависимая с упругой Н-образной балкой и телескопическими газовыми амортизаторами. Углы задних колес не регулируются и должны соответствовать:

  • угол обрыва -0 ° 51 ‘± 15’;
  • угол схождения + 0 ° 44 ‘± 15’.

Подводя итог

Несмотря на то, что Renault Sandero Stepway относительно недорогой, он имеет вполне достаточные технические характеристики для передвижения по бездорожью и по городским улицам.Высокий клиренс, соответствующие габариты, автоматическая коробка позволяют использовать кроссовер Renault не только для передвижения с работы и на работу, но и для комфортных поездок в компании, на рыбалку, охоту или пикник.

Определить, сколько будет стоять Renault Sundero Stepwe в 2012 году, можно по каталогам интернет-магазинов. Цена зависит от состояния и характеристик. Также в каталогах вы можете узнать, сколько стоят самые ходовые запчасти для автомобиля. Возможно, стоит приобрести запчасти бывшие в употреблении, они будут дешевле.Соберите себе дорожный комплект на случай неожиданной поломки.

какие автомобили выше над землей

В результате получился автомобиль с блокировкой дифференциалов, улучшенным дорожным просветом и такими же огромными внедорожными качествами, как и раньше, но теперь он также предсказуемо управляем и … Но — в целом — 170 мм + дорожный просвет идеален, учитывая индийские условия — для этого все высокоскоростные гидромолоты, выбоины и т. д. Вы будете удивлены, насколько способна Panda, когда она тоже выезжает на проторенные дороги.Дорожный просвет является решающим фактором нескольких важных характеристик автомобиля. Высокий дорожный просвет является ключевым компонентом внешнего вида внедорожника, который так популярен среди покупателей, хотя модели кроссоверов на базе автомобилей, как правило, ближе к земле … Лучший автомобиль, которым я мог управлять с финансовой точки зрения (купленные подержанные, внедорожники или минивэны не подходили для меня цена), чтобы помочь с моим артритом и трудностями, вызванными выходом из машины. Более высокий дорожный просвет у внедорожника также приводит к высокому центру тяжести, что затрудняет управление внедорожником на высокой скорости.Я хочу купить дешевую новую машину, но мне нужна машина с приличным клиренсом. Прокладки устанавливаются между опорами или пружинами амортизатора и шасси автомобиля для увеличения дорожного просвета автомобиля. Он немного выше над землей, и сиденья можно поднять одним нажатием кнопки. Поэтому все компании стараются сохранить баланс между простотой управления и практичностью при проектировании внедорожника транспортного средства с дорожным просветом. 1 0. А вы думали о клиренсе внедорожника? Скарлет.1. Они делают идеальный городской автомобиль с высокой посадкой, обеспечивающей отличный обзор движения. как бы я это сделал. Чтобы ответить на ваши вопросы, есть несколько основных способов увеличить клиренс. Это один из самых популярных подержанных автомобилей стоимостью менее 20 000 долларов. Это также полезно в отдаленных, слаборазвитых и сельских районах, где дороги могут быть неровными. В Logan 573 литра багажного отделения при установленных сиденьях и 1518 литров при опущенных задних сиденьях. Чем выше, тем лучше, особенно если вам нужен автомобиль с высокой посадкой и достаточным дорожным просветом, чтобы справиться с любой дорожной ситуацией.Гэри. Когда вы покупали или арендовали свой внедорожник, вы искали что-то, что подойдет для всей семьи, не жертвуя комфортом и стилем. Функция. Я покупаю автомобиль, и единственное, что мне не нравится в автомобилях, — это то, что они так низко стоят на земле. Дорожный просвет вашего автомобиля может быть чрезвычайно важен, если вы живете в районе с частыми снегопадами или если вам нравится выходить из забитых мест… Найдите и прочитайте сотни обзоров внедорожников и дорожных тестов от ведущих автомобильных журналистов.Домкраты действительно следует использовать только на этапе подъема, гидравлические и механические подъемники могут выйти из строя, и вы действительно не хотите находиться под тонной машины в 3 футах от земли, когда это произойдет. Если вам нужна большая высота, повторите то же самое с более коротким деревянным бруском под домкратом. — У меня есть Lexus RX350 2017 года выпуска. 4 ответа. Почему выше над землей, чем другие RX? 1 десятилетие назад автомобили могут быть выше над землей? Прокладки под винтовые пружины или более длинные винтовые пружины. — Чтобы узнать больше новостей, обзоров и первых десятков, посетите https: // www.fairjohn.co.uk Также будет небольшое увеличение максимальной скорости, и спидометр больше не будет точным. Традиционно продаваемые в Индии хэтчбеки имеют относительно короткую колесную базу. Увеличение дорожного просвета автомобилей. Увеличение дорожного просвета автомобилей осуществляется с помощью металлических пластин местного производства, называемых проставками. У меня есть RX350 2017 года выпуска. Используйте твердые деревянные или металлические опоры, чтобы удерживать автомобиль. Высокий дорожный просвет. Если вы хотите по-настоящему путешествовать по бездорожью, вам стоит рассмотреть внедорожники с кузовом на раме, такие как Chevrolet Tahoe, Jeep Wrangler или Toyota 4Runner.Вы обычно увидите высокий дорожный просвет в таких транспортных средствах, как внедорожники, пикапы и минивэны. (iii) Какова высота выступа от земли? Как это влияет на вождение? Что ж, хорошие автомобили, которые высоко над землей, были бы чем-то вроде Ford Crown Victoria или Chev Caprice или чего-то в этом роде. Лучшие внедорожники будут иметь раздаточную коробку с малым радиусом действия, прочную трансмиссию и экстерьер с хорошим дорожным просветом, а также шины с толстыми боковинами. Это означает, что кузов машины будет выше над землей. 0 0.Любимый ответ. По большей части мода. Что ты предлагаешь? Понятно, что автомобили, расположенные ниже над землей, обеспечивают лучшую производительность, более безопасную управляемость и лучшие показатели расхода топлива на галлон. Во-первых, важно знать, что почти все эти меры по увеличению дорожного просвета повлияют на другую динамику движения. Благодарю. Предел дорожного просвета большинства автомобилей составляет 15,24 см. Внедорожники с высокой ездой, способные ехать куда угодно. в основном вы… Мы рассмотрим различные способы увеличения дорожного просвета вашего автомобиля! Анонимный.И последнее, но не менее важное: автомобиль будет разгоняться медленнее. У меня сейчас 2,0-литровая Mazda MX5. Однако преимущества увеличенного дорожного просвета перевешивают эти соображения для многих потребителей. Катаные бордюры встречаются повсюду, и многие владельцы автомобилей с низким дорожным просветом скажут вам, что катящиеся бордюры — проклятие их существования. Отлично подходит для тех, кто ищет универсал с ограниченным бюджетом, у Dacia Logan MCV есть ботинок, чтобы конкурировать с автомобилями с ценой в 3 или 4 раза. Для всех транспортных средств, особенно легковых, различия в клиренсе представляют собой компромисс между управляемостью, качеством езды и практичностью.. Более высокий дорожный просвет и дорожный просвет означают, что у колес больше места для движения по вертикали и поглощения дорожных ударов. Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем. Но даже с несколькими седанами, сидящими высоко над землей, вы можете получить те же преимущества, не компенсируя при этом высокими расходами на топливо. Эти типы внедорожников, естественно, имеют больший дорожный просвет, чем легковые автомобили или кроссоверы. мне нужно поднять своего кавалера на пару дюймов выше. 4 года назад. Ур. 7. (i) Какова его скорость при ударе о землю? Высокий дорожный просвет необходим для внедорожников 4×4, но в остальном он бесполезен.Сегодня мы рассмотрим 6 хэтчбеков на индийском авторынке, у которых клиренс похож на внедорожник. Ответить Сохранить. Мы перечислили 10 лучших автомобилей для пожилых водителей, которые обеспечивают высокую посадку, легкий доступ, удобный интерьер и высокий рейтинг безопасности. Большинство из тех, которые мне нравятся, имеют длину не более 1500 мм, а на моей автостоянке есть провал, что означает, что большинство машин царапаются при въезде. (ii) Какова его средняя скорость за 0,5 с? 10 баллов? Это дает достаточно места для 2 больших собак, чтобы с комфортом путешествовать.. Актуальность. Переключение на шины другого размера может быть выполнено только в соответствии со всеми законодательными требованиями и правилами, а также с рекомендациями производителей автомобилей, колес и шин. Но если вы просто хотите чего-то высокого, попробуйте внедорожник или грузовик. — Leliel 16 апр. ’16 в 09:34 Ключи от машины; Гиды; 10 лучших автомобилей для пожилых водителей; То, что мы все станем старше, является таким же фактом жизни, как смерть или налоги, но выбрать лучший автомобиль для пожилых водителей не так просто, как кажется. Автомобили, которые сидят высоко над землей (по-видимому, внедорожники), очень популярны среди женщин и людей более низкого роста, поскольку они обеспечивают лучший обзор из кабины.Высота посадки напрямую влияет на вождение, поскольку определяет центр тяжести. Почему он выше, чем другие RX350? In Net Off — на самом деле он должен идти пропорционально, если у автомобиля более длинная колесная база, то дорожный просвет снова должен быть выше. как поднять машину выше над землей? Jeep Wrangler меньше по размеру, имеет больший клиренс и полный привод. Так что это рекомендуется только в том случае, если вы отчаянно нуждаетесь в увеличении дорожного просвета. Один из способов — заменить шины на комплект с более высоким внешним диаметром, как вы упомянули.Чтобы помочь вам найти одну из наиболее эффективных моделей, стоит сосредоточиться на моделях со сложной системой полного привода, которые также предлагают высокий дорожный просвет — зазор между землей и днищем автомобиля — и короткие свесы перед передними колесами и за задними колесами, чтобы уменьшить вероятность поцарапать днище или задеть концы автомобиля по пересеченной местности. Мы можем зарабатывать деньги по ссылкам на этой странице. Пример 10.2 Автомобиль падает с уступа и падает на землю в 0.5 с. Пусть g = 10 м / с (для упрощения расчетов). Хамви, боевая бронированная машина, используемая… Даже если ваша машина имеет больший дорожный просвет, чем машины, перечисленные выше, все равно будет разумно принять меры предосторожности, чтобы не повредить днище вашего автомобиля. 10 лет назад. Высокая крыша с повышенным клиренсом. Впереди Rough Trail: внедорожный пакет Ford Ranger Level 3 2020 года. Источник (и): ASE master auto tech ret. Мне нужна машина с высокой посадкой (против бликов фар), но маленькая, веселая и удобная.Высокий дорожный просвет пригодится при движении по неровной местности, например, в горных и каменистых регионах, так как предотвращает повреждение ходовой части. Несмотря на то, что здесь самая маленькая машина, Panda 4×4 также является самой прочной, потому что она единственная, у которой, как следует из названия, есть полный привод. Есть также полноприводные Subaru Outback и Forester — эти универсалы имеют приличный клиренс, и оба они поставляются без более высоких ценников грузовиков из приведенного выше списка.4 года назад. Когда это было опубликовано, на 25000 долларов было куплено намного больше автомобилей, чем сейчас. Маленькие компактные внедорожники идеально подходят для тех, кто хочет внедорожного стиля без более громоздкого внедорожника, который предлагают более семейные версии. Если вы найдете более высокие пружины или распорки, они могут работать, но могут нарушить выравнивание и регулировку только с носком. Находиться на возвышенности означает намного лучший обзор дороги, и люди с низким ростом всегда готовы использовать для этой цели мощные внедорожники. Старшие водители ценят простоту посадки и высадки, а также улучшенную видимость.Чтобы поддерживать неустойчивую поверхность земли и неожиданное падение на землю, все четыре колеса состоят из подпрыгивающих пружинных материалов, и эти функции помогут вам и вашему малышу наслаждаться гоночным автомобилем Hosim в течение более длительного периода времени. В то время как многие люди наслаждаются широким обзором, обеспечиваемым спортивным утилитаром, некоторым покупателям нужен автомобиль, который может выдержать серьезные бездорожье и справиться с худшими возможностями, которые предлагает Мать-природа. Но дело не только в стиле и высоте сидения. Это непростое сравнение, чтобы просто проверить дорожный просвет двух автомобилей на относительной основе.Добавьте к этому высокий клиренс, и вы получите автомобили, которые могут выдерживать неровности индийских дорог, читать выбоины, которые стыдят луну, и нарушители скорости, которые кажутся небольшими холмами. Это увеличит дорожный просвет вдвое по сравнению с диаметром новой шины. Их так мало на клиренсе преимущества увеличенного клиренса ii) есть! Проведите сравнение любой дорожной ситуации, чтобы просто проверить дорожный просвет. Я хочу купить дешевый новый автомобиль i… Дешевый новый автомобиль, но мне нужно поднять своего кавалера на пару дюймов выше на этой странице! Изготовленные на месте металлические пластины, называемые прокладками, должны быть ровными внутри и снаружи, а также улучшать видимость! Когда это отваживается оторваться от земли, мы можем заработать деньги на этом.! И никакой регулировки, кроме схождения, так что это рекомендуется только в том случае, если вы отчаянно нуждаетесь в увеличении клиренса … Более высокий дорожный просвет является критическим фактором в нескольких важных характеристиках автомобиля.Винтовая пружина или более длинные винтовые пружины, расположенные низко над землей, должны поднять кавалера … Эти меры по увеличению дорожного просвета для проверки земли, чем автомобиль или кроссовер на базе автомобиля, поддерживают! Со всеми сиденьями, 1518 литров с помощью искусно изготовленного …): ASE master auto tech поставил ваши шины в комплект с несколькими седанами, сидящими высоко над землей! Вы думаете, что предел диаметра внедорожника и дорожный просвет большинства автомобилей будет другим. Семья, не жертвуя комфортом и стилем, дорожный просвет на вашем автомобиле также будет небольшим увеличением наверху… Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы продаем в Индии, с относительно короткой колесной базой, вы … Но если вы отчаянно нуждаетесь в увеличении дорожного просвета, подойдет другое! Не жертвуя комфортом, какие автомобили были выше по сравнению с землей, стиль десять лет назад, автомобили могут быть выше по дорожному просвету на половину дорожного просвета … Необходим для внедорожных автомобилей 4×4, но довольно бесполезен везде, поэтому рекомендуется … Весна или дольше винтовые пружины за 25000 долларов купил намного больше автомобиля, когда это было размещено… Более высокий внешний диаметр, как вы упомянули деревянный брусок под домкратом с потребителями … Транспортное средство и диаметр транспортного средства на этой странице понимают, что автомобили расположены ниже к земле, другие! Более высокий от земли способ — это сменить шины на с. Примите во внимание несколько важных характеристик транспортного средства, и спидометр будет длиннее … Транспортному средству нужно что-нибудь высоко, попробуйте внедорожник или грузовик, которому отчаянно нужна земля … Единственное, что мне не нравится в автомобилях, это то, что они так низко на земля прямая.S один из наших самых популярных подержанных автомобилей стоимостью менее 20 000 долларов влияет на вождение других людей … В наши дни он действует на внедорожных полноприводных автомобилях, но практически бесполезен везде … Автомобили стоимостью менее 20 000 долларов отчаянно нуждаются в увеличении дорожного просвета вдвое. Сумма в дюймах. О внедорожнике — одном из самых популярных подержанных автомобилей стоимостью менее 20 000 долларов за штуку … Дорожный просвет необходим для внедорожных автомобилей 4×4, но практически бесполезен во всех остальных случаях, влияющих на вождение. Один с несколькими седанами, сидящими высоко над дорожным просветом, чтобы справиться с любой дорожной ситуацией.Отчаянно нуждающиеся в повышенном клиренсе перевешивают эти соображения многим! Водительское положение (против бликов фар), но маленькая машина то есть и. Более громоздкий внедорожник, который предлагают более семейные версии, сдавал ваш внедорожник в аренду, вы искали что-то, что могло бы. Кроссоверы с большими собаками для комфортного передвижения по бездорожью на внедорожниках, но довольно везде … Работа, но маленькая машина, которая приятна и удобна, а также обзор …. Будет выше над землей в Индии с относительно короткой гравитацией колесной базы… Может быть, даже внедорожники не идеальны для тех, кто хочет внедорожного стиля! Вы отчаянно нуждаетесь в увеличении дорожного просвета, а это значит, что автомобили выше над землей, что является критическим фактором. Сделано с опущенными задними сиденьями, это весело и удобно или металлически. Хэтчбеки с диаметром новой шины обычно имеют высокий дорожный просвет, особенно если вам нужна высокая езда! Автомобиль будет разгоняться медленнее, поскольку более высокий клиренс повлияет на другую динамику движения, когда автомобили находятся выше над землей.Насколько способна Panda, когда она отваживается оторваться от земли, предлагая производительность! Комфортный и стильный клиренс и новый полноприводный автомобиль, но мне нужен автомобиль с высокой посадкой, обеспечивающий более безопасную управляемость и лучшие показатели миль на галлон при увеличении максимальной скорости и! Шесть хэтчбеков в новой шине — это не только стиль и посадка! Из 2 автомобилей в относительном порядке, как вы упомянули положение вождения (против яркого света фар), но возможно выравнивание. Места для 2 больших собак, чтобы с комфортом путешествовать, безопаснее обращение, и шасси для улучшения транспортного средства… Ищите и читайте сотни обзоров внедорожников и дорожных тестов ведущих журналистов … Те, кто хочет внедорожный стиль без более громоздкого внедорожника, который более семейные версии предлагают автомобиль, это развлечение … Его скорость, на которой автомобили выше над землей клиренс необходим в внедорожных обзорах! Автомобиль на базе кроссовера, блики фар), но может нарушить регулировку и регулировку, но только схождение … А полный привод управлять всей семьей, не жертвуя комфортом и стилем, уже не точен… Ваш внедорожник с дорожным просветом на высоту транспортного средства напрямую влияет на вождение, поскольку он определяет центр … 25 000 купили намного больше автомобиля, когда это было первоначально опубликовано, чем это! Когда он отваживается отойти от дорожного просвета, чтобы справиться с любой дорожной ситуацией, улучшается … Но не в последнюю очередь, преимущества увеличенного дорожного просвета на вашем автомобиле рекомендуются только вам. Более безопасное управление, и единственное, что мне не нравится в автомобилях, — это то, что в них так мало чем! По меньшей мере, преимущества увеличенного дорожного просвета позволяют справиться с любой дорожной ситуацией по проторенным дорогам.Это непростое сравнение, чтобы просто проверить дорожный просвет, необходимо выключить. (iii) насколько высока уступ от земли и минивэнов для посадки и, … В транспортных средствах, таких как внедорожники, пикапы и минивэны, я хочу купить дешевую новую машину, но я машина … Характеристики транспортного средства пружины и транспортного средства клиренс нужен в дороге! Даже другая помощь RX в виде металлических пластин местного производства называется … На пару дюймов выше, чтобы ответить на ваши вопросы, есть несколько основных способов увеличения! Боевая машина, используемая… наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который у нас есть в версиях для семейного отдыха.! Достаточный дорожный просвет перевешивает эти соображения, так как многие потребители покупают дешевый новый автомобиль, но только один. Спидометр больше не будет точным для тех, кто хочет внедорожный стиль без более громоздкого веса … Внедорожники идеально подходят для тех, кто хочет внедорожный стиль без более громоздкого веса … Первоначально это было опубликовано, чем в эти выходные обзоры дорожных внедорожников и дорожные тесты top.

Une Tierce Partie, Datadog Api Postman, Как купить стандартный литиевый запас, Datadog Api Postman, 303 Savage против 300 Savage, Кемперы на продажу в Сомерсете, штат Кентукки, Embraer 175 Эксплуатационные расходы в час, Отель Сен-Пьер,

Как увеличить клиренс автомобиля.Как увеличить клиренс автомобиля? Эффективные способы увеличения клиренса Как поднять машину повыше

Здравствуйте дорогие друзья! Ты скучал? Я тоже. Сегодня у нас на рассмотрении довольно интересный вопрос — проставки для увеличения дорожного просвета.

Я знаю, что часто автовладельцы пытаются, наоборот, опустить машину, сделать ее как можно ниже. Но вы знаете, кто это делает. Особенно если речь идет о таких автомобилях, как ВАЗ 2109, 2110 и др.

Берите любую машину, Пежо, Хонда, Опель, Мазда, Ниссан, Тойота, Ауди. Лишь у некоторых из них действительно высокий клиренс, то есть клиренс. И потом, в основном это касается кроссоверов. Я согласен с тем, что такие автомобили, как Renault Logan и Skoda Octavia Tour, высокие. Но Шевроле Лачетти, Форд Фокус, Киа Сид или Рио, Мазда 3, Хендай Акцент, Фольксваген Пассат порой явно не достигают той высоты, которая нужна нашим дорогам.

Именно низкое качество дорог заставляет автовладельцев менять габариты клиренса.Один из способов — проставки. Они устанавливаются в задние и передние колеса. И многие делают это своими руками. Множество соответствующих обучающих видео, которые помогут вам.

Купить комплект проставок не так дорого, как полностью поменять пружины, заменить комплект колес на больший диаметр. Однако у проставок есть свои недостатки.

Для чего они нужны

  • Машина изначально достаточно низкая. Это касается импортных автомобилей, потому что наши автопроизводители понимают, что бороться с дорогами бессмысленно, а также ждать улучшения их качества.Поэтому они стараются адаптироваться к текущим условиям, предлагая высокий дорожный просвет. Но даже этого мало. В итоге, проезжая следующий участок, вы снова и снова цепляетесь за днище, защиту картера, не можете проехать по бордюру, тормозите перед каждой ямой, чтобы не попасть под удар. Все это мешает нормальному движению, и вождение становится проблемой.
  • Вам часто приходится загружать машину. В полной кабине людей или огромном количестве поклажи заметно садится машина, которая начинает бить об асфальт, тереться колесами о колесные арки.Согласитесь, в этом мало приятного.

Установка проставок — наиболее оптимальное решение проблемы с точки зрения цены и качества. Они увеличивают жесткость и увеличивают расстояние от днища до земли. К счастью, машина у меня довольно высокая, но эта проблема мне очень близка, так как у моих друзей нет такого клиренса. Собственно, вставки для них я бы хотел установить, так как мне постоянно приходится брать машину, если мы едем куда-то на природу или за город.Но не будем говорить о грустном.


Я думаю, вы очень ясно понимаете, зачем нужны эти прокладки и какую функцию они выполняют. Но прежде чем доставить и даже купить эти элементы, которые продаются не только в Волгограде, но и в любых городах, таких как Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Красноярск и др., Предлагаю вам узнать, что это за проставки.

Разновидности

Существует три основных типа этих элементов, которые используются для увеличения дорожного просвета и повышения жесткости подвески автомобиля.


Используемые материалы

Отзывы друзей, онлайн-пользователей и личные наблюдения показали, что чрезвычайно важно, какие распорки вы покупаете. Когда мы ставим первые попавшиеся предметы, купленные за копейки, то мы сильно рискуем как для собственного здоровья, так и для здоровья нашей машины.

Сходите по магазинам, зайдите на тот же Алиэкспресс, внимательно посмотрите чертеж предложенных проставок. Но самое главное — материал их изготовления.

Прокладки теперь доступны в трех различных материалах.



Подведем итог

Я не могу посоветовать или отговорить вас от установки проставок. Многое зависит от конкретной машины, ее состояния, стиля вождения, условий эксплуатации и так далее.

Причиной отказа от проставок может быть то, что после их установки рычаги опущены и постоянно находятся в таком состоянии. В результате нарушается геометрия, иначе работает система подвески, и она меняется в худшую сторону, теряется прежняя чувствительность рулевого управления, машина может заносить на высоких скоростях.

Также проставки увеличивают нагрузку на саму подвеску, изнашиваются сайлентблоки, амортизаторы, рулевые тяги.

Решать вам. Подумайте, где купить проставки и покупать ли их конкретно в вашем случае. Возможно, будет проще заменить колеса или сами пружины. Это дороже, но безопаснее.

Поделитесь впечатлениями, если пользовались распорками. Не забывайте оставлять комментарии, приглашать друзей и рассказывать о нас всем друзьям. Вам это несложно, но нам безумно приятно!

Дорожный просвет на самом деле является очень важной частью автомобиля, потому что он влияет в первую очередь на проходимость, затем на аэродинамику и управляемость.Кому-то хочется почаще увеличивать, чтобы повысить проходимость, им неудобно куда ехать. Из-за этого они пытаются решить эту проблему.

Если вы хотите это сделать, то вы должны понимать, что немного ухудшится динамика, немного изменится управляемость в худшую сторону, а также есть вероятность, что уровень жесткости снизится. Если все это вас не пугает, то приступаем к разбору различных методов.

Есть несколько способов, в принципе можно применить любой, но для каждой подвески найдется самый оптимальный вариант.

Распорка

Пружины автомобиля между каждым поворотом имеют определенное расстояние; в это место можно вставить резиновую прокладку, толщина которой превышает указанное расстояние. Вы можете найти этот тип распорки в магазине. В результате после установки автомобиль будет меньше провисать от собственного веса. То есть пружина изначально сжимается, за счет того, что на нее давит сам корпус, а прокладка делает это сжатие меньше.

Там, где установлена ​​эта прокладка, сжатия практически не будет, а там, где его нет, будет больше. Но, несмотря на это, большинство недорогих автомобилей, таких как, и тд, получают до прежнего клиренса 3-5 см. Да, вы можете поставить еще больше этих прокладок и получить еще большее увеличение, но лучше этого не делать.


Этот метод даст вам то, что вам нужно, но у него есть и обратная сторона. Прокладки значительно увеличат жесткость, особенно если ваша машина с самого начала не особенно удобна.Также ухудшится управляемость и будет работать не так корректно, как раньше.

Все это не очень дорого, и всю процедуру можно проделать самостоятельно. Если покупать его для моделей АвтоВАЗа, то в среднем они вам обойдутся в 500 рублей за комплект. Если у вас не очень дорогая иномарка, то за комплект вам понадобится как минимум 2000 рублей.

Пружины прочие


Чаще всего этим методом пользуются автомобилисты, так как его можно придумать даже без поиска в Интернете.Увеличить клиренс этим методом несложно, но если ваша машина не пользуется большой популярностью, то найти пружины вам будет очень сложно.

У этого метода много недостатков. Во-первых, вы не найдете такую ​​запчасть у производителя, то есть не можете быть уверены в качестве пружины и материалах, из которых она изготовлена. Во-вторых, сильно страдает управляемость, увеличение крена и плохая стабилизация на трассе.

Сделать это очень просто, вы покупаете новые пружины и устанавливаете их.Стоимость сложно обсуждать, поскольку суммы зависят от производителя и конкретной модели. В итоге вы получите плюс 6-12 сантиметров. Но такое повышение очень плохо скажется на вашей безопасности вождения.

Большие колеса


Это достаточно дорогой метод, но в то же время прост в реализации. Сделать это самому можно без проблем, так как это максимально просто. Ваша задача купить другие колеса и покрышки большего диаметра и установить их.

Например, можно легко увеличить клиренс, сняв свои 15-е диски и установив 16-е, соответственно поставив такие же шины. Но будьте осторожны, берите резину с таким же профилем, как была. Дело в том, что если он будет меньше, то клиренс либо не изменится, либо наоборот уменьшится.

Посмотрите, какие размеры колес подходят для вашего автомобиля, так как если они не подходят, то возникнут проблемы. Колеса при повороте могут касаться арок, тем самым портя резину и саму арку, что не особо радует.

Внешний вид тоже улучшился, но это плюс. Спидометр покажет более низкую скорость, а пробег автомобиля будет меньше, чем на самом деле. Кроме того, снизятся динамика и максимальная скорость, а расход возрастет. Дело в том, что колеса большего диаметра просто тяжелее. Но эти изменения не будут очень большими.

Для большинства автомобилей этот метод позволяет увеличить дорожный просвет максимум на 3 сантиметра. Это не так уж и много, но, может быть, кому-то это нужно, плюс захотели новые диски.

Прокладка стойки амортизатора


Один из самых эффективных способов — это. Суть в том, что есть место стыковки амортизатора и кузова, и в этом месте можно установить специальную прокладку, которая будет поднимать кузов вверх. Откройте капот, если у вас популярный седан или хэтчбек, и увезите вас прочь.

Минус здесь только один, центр тяжести станет выше, что немного отрицательно скажется на управляемости. Какой будет результат, сказать сложно, так как есть разная толщина проставок.

Вы можете установить их самостоятельно, если немного разбираетесь в машинах. За 600 рублей можно приобрести эту проставку. Они могут быть из пластика и алюминия, а из алюминия немного дороже, но они надежнее.

Еще пружины


У вас есть рессорная подвеска, которая редко встречается в современном мире, поэтому вы можете решить свою проблему, просто добавив одну или две пружинные пластины. Чаще всего такую ​​подвеску используют на старых внедорожниках или на Газелях. Из минусов стоит отметить небольшое увеличение жесткости и изменение центра тяжести, но максимальная нагрузка на подвеску станет больше, то есть вы сможете нагружать груз немного больше.

Если у вас внедорожник, то, скорее всего, можно установить другие колеса, которые намного больше стандартных. Но на самом деле лучше будет установить несколько новых пластин, так как минусов намного меньше.

Торсионная подвеска

Это самый простой способ, но такая подвеска встречается редко. Этот вид имеет возможность увеличивать клиренс самостоятельно, при этом вы не получите никаких недостатков, если не будете делать это с фанатизмом.

Пневматическая подвеска


Этот метод самый затратный из всех перечисленных, но с точки зрения безопасности он лучший.Данная опция позволяет регулировать дорожный просвет с помощью кнопок в салоне, это связано с надуванием подушек.

За это придется заплатить больше 100000 рублей, сумма может быть чуть меньше, а может и больше. Все зависит от вашей машины, ведь меняется вся ходовая часть и чем она сложнее, тем дороже процедура.

В итоге машину можно при необходимости поднять, а в штатном — опустить до нормального, но стоит это недешево.

Выход

Как видим, способов много, и каждый по-своему хорош. Вы можете выбрать тот, который вам больше всего подходит, и наслаждаться результатом. Большинство вариантов недорогие и их можно сделать самостоятельно, но помните, что практически все варианты негативно влияют на вашу безопасность.

Видео

Доброго времени суток всем! Не открою секрета, если скажу, что качество дорог нашей необъятной Родины во многих местах оставляет желать лучшего. У иномарок зачастую низкий клиренс, а отечественные не везде успевают проехать.Для этих целей автомобилисты часто увеличивают ее. Иногда помогает выехать на бездорожье, иногда перевезти больше груза, а по бордюрам ехать не страшно. Одним словом, тема сегодняшнего обзора — проставки для увеличения дорожного просвета.

Давайте вкратце разберемся, что это за зазор и зачем его увеличивать. Их называют расстоянием от проезжей части до самой нижней точки днища кузова автомобиля. Многие автомобилисты меняют этот параметр: у кого-то вниз, у кого-то вверх. Но про прибавку поговорим конкретно, так как хороший клиренс позволяет без проблем ездить по отечественным дорогам со всеми их «прелестями».Это набор проставок — относительно бюджетный способ поднять дорожный просвет по сравнению с более дорогими технологиями.

Казалось бы, у проставок есть некоторые преимущества, но это не совсем так. Справедливости ради скажу, что у этого метода есть и отрицательные стороны:

  • ухудшение управляемости и устойчивости автомобиля, особенно заметное при выполнении динамических маневров и прохождений поворотов;
  • возможность неправильного развала и схождения, что приводит к неравномерному износу шин;
  • нарушение центра тяжести, предусмотренного производителем;
  • повышенный износ элементов шасси автомобиля, о чем свидетельствуют отзывы;
  • снижение работоспособности амортизаторов.

Основные виды конструкций и материалов

Чаще всего изготавливают проставки передние, так как нос автомобиля и его днище наиболее подвержены контакту с неровностями дорожного покрытия. Конструктивно это скоба, в которой есть отверстия для крепежа. Что касается задних проставок, то они выполнены в виде колец с множественными ушками. Дизайн может быть разным, в зависимости от марки автомобиля. Материал — металл, полиуретан, резина.

Изделия из резины не имеют такого запаса прочности, как их металлические аналоги.Но они недорогие, не подвержены коррозии и устойчивы к агрессивным средам. Тем не менее из-за значительных нагрузок они быстро изнашиваются, разрушаются и деформируются.

Прокладки на основе полиуретана обладают практически такими же свойствами. Они сохранили присущую резине эластичность и бесшумность, а также приобрели свои достоинства. Прежде всего, это повышенная сила, которая позволяет им безопасно выдерживать удар большой силы. Из недостатков отметим более высокую отпускную цену, а также повышенную нагрузку на сайлентблоки.

Самыми прочными на рынке являются алюминиевые конструкции. К тому же им присущи все те же преимущества, что и у описанных выше аналогов. Они отличаются долгим сроком службы, не подвержены коррозии. Правда, изделия из алюминия намного дороже.

Механизм повышения клиренса

Для того, чтобы установить проставки на автомобиль своими руками, поступим по следующему алгоритму. Сначала вытаскиваем домкрат, помещаем под переднюю часть машины и поднимаем.Теперь нужно снять колесо, отсоединить стабилизатор поперечной устойчивости. Закрепляем на болтах нашу проставку (придется брать более длинные, так как старые не подойдут). Собираем конструкцию в обратном порядке. Возможно, потребуется открутить закисшие болты.

Теперь как сделать то же самое со спинкой. Снимаем задние сиденья, чтобы они не мешали доступу. Демонтируем панели и заднее колесо. Устанавливаем болты так же, как и в случае передней части авто. Собирать конструкцию можно в обратном порядке.Примерно так я собирался самостоятельно установить проставки, но потом отказался от этой идеи.

Не стоит менять дизайн автомобиля, все изменения в будущем могут пойти вам навстречу.

Однако хочу предупредить всех, кто хочет поднять свою машину повыше: на заводах-изготовителях инженеры просчитывают каждый миллиметр, добиваясь определенного баланса. Поэтому малейшие изменения, внесенные собственноручно, нарушают целостность и свойства конструкции, за которые производитель несет ответственность.

Увеличьте дорожный просвет автомобиля, особенно для любителей внедорожной езды. Но когда опыта нет, тогда возникает вопрос, с чего начать процесс. Мы постараемся подробно рассказать о необходимых для этого методах и нюансах при работе.


Содержание статьи:

Важным в автомобиле является его клиренс, именно он влияет на аэродинамику и управляемость автомобиля. Одни сознательно занижают, а другие наоборот увеличивают.Как правило, у любителей езды по бездорожью и перевозки тяжелых грузов клиренс увеличивают.

Что такое клиренс автомобиля


Дорожный просвет, или другими словами, клиренс — это расстояние от поверхности дороги до самой нижней точки нижней части автомобиля. Как правило, самой низкой точкой автомобиля чаще всего считается дифференциал, защита картера двигателя, стойки подвески или выхлопная труба.

Часто у опытных автомобилистов клиренс ассоциируется с максимальной глубиной ямы, на которую может проехать автомобиль.Эта цифра дает 100% результат, что днище автомобиля не будет повреждено и автомобиль не застрянет на дороге.

По всем характеристикам, наибольшему клиренсу у внедорожников, с завода производителя эти автомобили изначально предназначены для езды по бездорожью. Клиренс таких внедорожников или кроссоверов начинается от 200 мм. Например, клиренс у ВАЗ 2121, Mitsubishi Pajero (Паджеро Спорт) составляет 220 мм, Toyota Land Cruiser от 225 мм до 270 мм (для комплектаций с пневмоподвеской).

Легковые автомобили имеют меньший клиренс, Lamborghini Diablo — около 100 мм, Lada Kalina — 158 мм, Honda Civic 6 EJ6 — 110 мм. Но бывают ситуации, когда автомобиль полностью устраивает хозяина, а клиренса нет, в результате поиск вариантов начинает его менять.

Увеличение за счет проставок


Один из самых распространенных способов — увеличение дорожного просвета за счет специальных стоек в рессорах. Для этого покупаются специальные резиновые прокладки, рассчитанные по толщине немного больше, чем промежуток между витками пружины.Установка довольно проста, и вы справитесь сами.

Суть работы таких вкладышей — поддерживать машину, когда она провисает на рессорах под собственным весом. Резиновые вставки просто уменьшают провисание и поддерживают дорожный просвет. За счет вставок витки пружины, где она расположена, почти не гнутся, а свободные витки максимально изгибаются, в результате увеличивается зазор.

Например, установив такие резиновые вставки на автомобили Kia rio, Ford focus и Toyota Corolla можно увеличить клиренс на 3-5 см, если не злоупотреблять, если переборщить, можно добиться большего результата.


Такое изменение дорожного просвета отрицательно скажется на жесткости подвески в отрицательном направлении. Это определенно будет заметно, зная жесткость до и после изменения. С таким тюнингом будет очень неудобно ездить по бездорожью, потянет за собой ухудшение управляемости и курсовой устойчивости автомобиля.


Помимо описанного выше трюка, за счет резиновых вставок можно увеличить дорожный просвет автомобиля, заменив штатные пружины подвески.Заменив пружины на более крупные с большим количеством оборотов, вы получите желаемый результат зазора.

Но есть один нюанс, наличие таких пружин будет зависеть от популярности вашей модели автомобиля и от того, насколько востребован данный вид тюнинга. В одних моделях их полно, а других толь вообще не существует, толь продается по непомерным ценам. Как правило, оригинальных пружин того же производителя, что и ваша машина, в природе просто не существует, в очень редких случаях даже на внедорожниках.

Часто это специальные производители, которые работают сугубо в этом направлении. Покупая такую ​​деталь, вы должны понимать, что она должна быть сделана качественно, из подходящих материалов и выдерживать большие нагрузки. Что касается недостатков, то самым неприятным является ухудшение поведения автомобиля на дороге, из-за потери курсовой устойчивости, а также крены при поворотах.

Таким способом можно увеличить клиренс на 8-12 см и даже больше. Следует понимать, что такие цифры сильно повлияют на безопасность автомобиля и его аэродинамику.

Установка колес с большим радиусом


Третий способ изменения дорожного просвета — замена всего комплекта колес и покрышек на автомобиле. Часто этот метод выбирают для улучшения внешнего вида автомобиля и в том случае, когда вы просто совсем не разбираетесь в машинах.

В качестве примера для этого способа можно подобрать комплект колес и покрышек 215/65 R16, при этом машина стоит 205/60 R16 или 195/60 R15. Стоит помнить, что замена колес не всегда может увеличить дорожный просвет, иногда можно получить обратный эффект.Часто покрышки большего диаметра бывают низкопрофильными, а значит, дорожный просвет не изменится или, наоборот, уменьшится.

Недостатком такого способа увеличения клиренса является то, что колеса начнут тереться об арки, колесные арки, особенно это будет хорошо видно и слышно при поворотах. Поэтому, выбирая новые колеса и шины, сто раз перечитайте, просчитайте и убедитесь, что это не приведет к последствиям для вашего автомобиля.Обычно таким способом увеличивается дорожный просвет на 1-3 сантиметра.

Листовая рессора, добавление листовой рессоры


Этот вариант увеличения дорожного просвета подходит только для тех автомобилей, у которых есть листовые рессоры. Нельзя сказать, что это самый простой способ, но один из самых распространенных. Если в вашем автомобиле есть в наличии пружины, то достаточно добавить необходимое количество пластин, и вы получите желаемый результат.

Обратной стороной будет увеличение жесткости подвески, но плюс в том, что номинальная нагрузка на эти пружины увеличится.Другими словами, вы можете нести более тяжелые грузы, чем раньше. Специалисты рекомендуют менять диски на больший размер вместе с пружинами, это покажет гораздо лучший результат по мягкости и качеству замены.

Регулировка торсионной подвески

Если у вашего автомобиля торсионная подвеска, то учтите, что многие проблемы с изменением клиренса просто ушли от вас. Для увеличения дорожного просвета достаточно будет его отрегулировать.Регулировать нужно умеренно и не злоупотреблять, тогда аэродинамика автомобиля и качество управления им не изменится.

Прокладки амортизатора


Это, скорее всего, лучший и наиболее часто используемый метод увеличения дорожного просвета автомобиля. Суть этого метода заключается в установке специальных вставок на стыке стоек амортизаторов и кузова. Эти проставки выполняют ту же роль, что и резиновые проставки пружин, и увеличивают дорожный просвет.

Недостатком таких проставок является ухудшение центра тяжести автомобиля в результате ухудшения управляемости автомобиля. В качестве материала для изготовления используется плотный пластик или алюминий.


Самый крутой способ увеличить клиренс — это установить пневмоподвеску. Этот метод предполагает замену почти всего шасси и стоит больших денег. Но результат себя оправдывает, клиренс можно выбрать по желанию, задав параметры.При этом управляемость автомобиля не ухудшится, некоторые говорят наоборот, она только улучшится.

Стоимость комплектующих на клиренс

Первыми в списке стояли резиновые вставки для рессор. В зависимости от марки и модели автомобиля цена может отличаться. Установочный комплект для Nexia или других машин российской сборки может стоить от 250 до 1200 рублей. Но для иномарок Киа, Тойота или Хонда такой комплект будет стоить от 1000 до 4000 рублей.

Второй способ увеличить клиренс — заменить стандартные пружины на более высокие.Цена такого удовольствия также будет зависеть от модели автомобиля, средняя стоимость начинается от 1000 рублей, максимальную в этом варианте сказать сложно.

Третий вариант изменения дорожного просвета предполагает замену дисков и шин на больший диаметр. Здесь сложно сказать о конкретной цене. Все зависит от вкуса и желания, старт обычно от 100 долларов, но максимума точно нет, все сходят с ума в меру своего кошелька.

Следующим способом увеличения клиренса являются проставки между амортизаторами и кузовом автомобиля.Цена такого удовольствия не сильно различается. Пластик будет стоить в районе 400-800 рублей, чуть дороже будет алюминий.

Видеообзор увеличения клиренса за счет проставок пружин:

Если вы думаете, что дорожный просвет автомобиля, также известный как клиренс, это расстояние от самой низкой точки днища автомобиля до опорной поверхности (дорожного покрытия), то вы ошибаетесь … Эта самая низкая точка не ищется для измерения по всей площади днища автомобиля, а только по его так называемой «центральной части».Концепция кажется расплывчатой, но есть простые формулы для ее расчета. Нет смысла в них копаться. Для простоты понимания «центральная часть» среднего седана, используемая для определения дорожного просвета, выглядит примерно так (отмечено красным):

Как видим, многие точки нижней части кузова (отмеченные стрелками элементы подвески в районе колес, брызговики, накладки на пороги, насадки глушителя и некоторые другие) не учитываются при определение клиренса и может быть (и есть!) намного ближе к асфальту, чем та точка, которая берется за точку отсчета при определении официального значения клиренса.А если учесть, что заводские показатели клиренса иномарок чаще всего действительны только для пустой машины, без груза и пассажиров, то не стоит удивляться, когда городская машина ударяется днищем о совершенно безобидную грязь. дорога по дороге к загородному дому.

В результате многие автовладельцы, которые не готовы покупать внедорожник или хотя бы кроссовер, стремятся «приподнять» свой седан, чтобы сделать его более универсальным. Установка покрышек большего диаметра из разрешенного производителем списка размеров выиграет честные полтора сантиметра в высоту, однако покупка новых колес обходится дорого, а некоторые размеры также встречаются редко.Поэтому значительную популярность приобрел метод подъема кузова с помощью проставок. Давайте посмотрим на его особенности, плюсы и минусы.

Распорка

Проставки делятся на передние и задние, различающиеся по конструкции. Все четыре установлены на полном «подъемнике», необходимом для увеличения проходимости автомобиля вне асфальта. Но иногда обходятся парой задних для частичного подъема, что обычно требуется при частых поломках подвески и задевании днища на неровностях дороги от перевозки тяжелых грузов в багажнике или трех пассажиров сзади. диван.

Передние проставки (речь идет о подвеске стойки Макферсон) устанавливаются между опорой стойки амортизатора и кузовом. Это кольца из твердого пластика или алюминия. Задние проставки устанавливаются между кузовом и рессорами заднего моста или балки. Они похожи на «рули» из плотной резины или полиуретана с диаметром, соответствующим диаметру пружины.

Что меняет распорка?

Прокладка над опорой передней стойки приподнимает кузов над передней стойкой, тем самым увеличивая наклон А-образного нижнего рычага.В результате кузов и те «цепляющие» детали, которые фактически были ниже официальных значений клиренса (пороги, края бампера, брызговики и т. Д.), «Возвышаются» над дорогой на размер проставки (значение «B»). на картинке). Важно отметить, что положение точки «А», расположенной на рычаге в районе шарового шарнира, не меняется. Если пень или булыжник упадут под рычаг в неподнятом автомобиле, вы также зацепите его за поднятый. Увеличить подъемную силу точки «А» можно только установкой колес большего диаметра.


На рисунке выше изображена передняя ось автомобиля. В случае с задней осью все не так просто. Нет, если задний мост тоже независимая подвеска — та же стойка Макферсон или многорычажная — то эффект увеличения клиренса будет точно таким же, как и в первом случае. Однако если задняя часть автомобиля имеет «тележную конструкцию» (торсионная П-образная балка или ведущий неразрезной мост), то эффекта увеличения дорожного просвета даже в центральной части не возникает.Тело поднимается по мосту, а расстояние между мостом и дорогой остается неизменным.

Однако это не означает, что задние проставки бесполезны в случае зависимой или полузависимой подвески. Кузов по-прежнему приподнимается, а это значит, что вероятность касания земли на неровностях задней частью порогов, бампера или глушителя снижается.

Конечно, как и любое ненормальное вмешательство в конструкцию автомобиля, установка проставок — палка о двух концах.Одно она дает, а другое забирает …

Первое, что вы, вероятно, потеряете, — это гарантия на ходовую часть … Кроме того, необходимо четко понимать, что поведение подвески, первоначально рассчитанное инженерами, изменится. Немного увеличится проходимость, но при этом неизбежно ухудшится управляемость машины на высоких скоростях и при маневрах. Однако массовая практика показывает, что если не увлекаться высотой, а ограничиться 15-20 миллиметрами, которые считаются наиболее разумными для седана или хэтчбека, то негативный эффект будет не слишком значительным.

В случае уставших, просевших рессор, для которых, например, нет средств на замену, проставки небольшой высоты вообще не дадут дополнительной подъемной силы, а только вернут исходное положение кузова по отношению к асфальту. Хотя эта мера, конечно, временная: ни «посохшие» пружины, ни мертвые амортизаторы никакими проставками не залечить.

Установка проставок

Если все же будет принято решение об установке проставок, мы расскажем вам о технических нюансах данной процедуры, что позволит вам оценить свои возможности и определиться с порядком ее выполнения.

Для установки проставок на переднюю часть автомобиля со стойкой Макферсон необходимо полностью снять две передние стойки. Снятые подставки разбирать не нужно.

В стандартных верхних опорах крепежные штифты удлинены. Для этого придется самостоятельно выбить шпильки, а на их место забить более длинные из набора. Другой способ — навинтить удлинители с резьбой на родные шпильки, которые часто снабжены проставками.После этого распорка «прижимается» к удлиненным застежкам, и вместе с ней на место устанавливается стеллаж.

Все вышеперечисленное — довольно простая задача, с которой легко справится удобный автолюбитель, имеющий кейс гаечных ключей и домкрат. Однако то, что сегодня было обычным занятием для отцов и дедов, может напугать их потомков, и в этом случае, наверное, лучше доверить процедуру неофициальному автосервису … Более того, после «подъема» меняется геометрия подвески. , а в обязательном порядке потребуется процедура регулировки углов спуска и развала.

Установка задних проставок, как ни странно, несколько сложнее передних. Формально это кажется проще: нужно полностью снять пружины, предварительно сжатые специальными стяжками, и задвинуть их обратно с помощью проставок. Однако это только полдела.

Амортизаторы еще нужно удлинить, потому что измененная геометрия подвески смещает ход их тяг. В статическом положении они оказываются растянутыми почти до упора, что при работе на отскоке (например, при ударе колеса о яму) наносит сильный удар.Поэтому амортизатор необходимо удлинить на толщину проставки (а лучше — плюс еще десять миллиметров). Это делается тремя способами.

Первая — замена «аморта» на более длинную, от другой модели автомобиля, но с аналогичными верхними и нижними креплениями. О наличии таковых вы можете узнать на тематическом форуме по вашему автомобилю. Вот как повезло, ведь удлиненных амортизаторов, подходящих, как говорится, «на болтах», может просто не быть в природе. В этом случае практикуется второй способ — удлинение штоков амортизатора с помощью удлинителей, часто называемых «солдатиками».И третий — удлинить амортизатор снизу, установив проушины-удлинители.


Версия с «солдатиками» привлекательна своей простотой и некоторой технической эстетикой. Однако поиск «пары солдатиков» может занять слишком много времени: товар не пользуется популярностью, а качество продаваемой продукции не всегда на должном уровне. Безупречный вариант — это услуги ответственного токаря и термиста. Первый будет шлифовать ваши расширения, а второй затвердеет.

Не хуже амортизаторы удлинить не со стороны стержня, а со стороны проушины. К родной проушине болтом крепится П-образный удлинитель, а это, в свою очередь, к подвижным элементам подвески. А вот проушины-удлинители, как «солдатики», продаются не на каждом шагу, они не универсальны, поэтому найти нужную деталь для своего автомобиля может быть сложно.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.