Рено логан характеристика техническая: Технические характеристики автомобилей Renault Logan / Рено Логан

Содержание

Технические характеристики Renault Logan - комплектации и цены

Кузов

Тип кузова Седан

Количество дверей 4

Количество мест 5

Ширина 1733 мм

Длина 4346 мм

Высота 1517 мм

Колёсная база 2634 мм

Колея передняя 1497 мм

Объем багажника минимальный 510 л

Колея задняя 1486 мм

Дорожный просвет 155 мм

Снаряженная масса 1126 кг

Полная масса 1550 кг

Грузоподъёмность 418 кг

Объем багажника максимальный 510 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось 810/860 кг

Разрешённая масса автопоезда 2635 кг

Двигатель

Тип двигателя Бензин

Расположение двигателя переднее, поперечное

Объем двигателя 1598 см³

Мощность двигателя 82 л.с.

Мощность (кВт) 61

Обороты максимальной мощности 2800

Максимальный крутящий момент 134 н*м

Тип впуска распределенный впрыск (многоточечный)

Тип наддува нет

Газораспределительный механизм DOHC

Расположение цилиндров рядное

Количество цилиндров 4

Диаметр цилиндра и ход поршня 79.5x80.5 мм

Степень сжатия 9,5

Количество клапанов на цилиндр 2

Экологический стандарт Euro 5

Обороты максимального крутящего момента до 2 800 об/мин

Эксплуатационные показатели

Марка топлива АИ-95

Объём топливного бака 50 л

Размер шин 185/65/R15

Максимальная скорость 164 км/час

Разгон до 100 км/ч 12,4 с

Расход топлива в городе на 100 км 9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км 5,7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 6,9 л

Запас хода от 560 до 880 км

Экологический стандарт EURO V

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска независимая, пружинная

Задняя подвеска полунезависимая, пружинная

Передние тормоза дисковые вентилируемые

Задние тормоза барабанные

Трансмиссия и управление

Тип КПП Роботизированная с одним сцеплением

Кол-во передач 5

Привод Передний

Диаметр разворота 10 м

Передаточное отношение главной пары 4,5

Количество передач 5

Renault logan технические характеристики. Советы, отзывы, видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • Технические характеристики Renault Logan / Рено Логан, справочник по Renault Logan / Рено Логан, автокаталог, каталог авто.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Renault Logan - технические характеристики и комплектации.  Продажа Renault Logan. База данных с частными объявлениями о продаже б/у авто. Новосибирск. Рено Логан.

    Полная информация об автомобиле Renault Logan. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Технические характеристики. Комплектации. Тест-драйвы. Фото и видео.  Цены Renault Logan с 2009 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года).

    Количество сидений и дверей. Дорожный просвет клиренс , мм. Н-образная балка с программируемой деформацией, соединенная с винтовыми пружинами и вертикальными амортизаторами. Приложение a V UNICYCLERACE.RU. Диски на Рено Логан.

    Технические характеристики Рено Логан 2016 / Новый Renault Logan 2

    Обзоры и тест драйв. Тормоза: дисковые тормоза спереди и барабанные. Под сиденьем можно сделать ручку по культурней. Да под копот летит вся грязь. В машине в основном тепло ,но от дверей так холодно. Читать отзыв владельца Обновленный Рено Логан уже скоро, фото и видео...


    Первые фото - новый Логан, Сандеро и Степвей... Компания Рено официально показала обновленные машины... Обзор и тест драйв. Попробуем разобраться на практике, сравнивая Рено Сандеро в новом кузове и комплектации по... Что выбрать Рено Логан или Киа Рио? Новый Renault Logan: быстро,... Рено Логан II: что показал длительный... Рено Логан известен тем, что был разработан специально для развивающихся стран и быстро доказал,... Рено Логан - какую выбрать комплектацию...

    Рено Логан 1.6 (Renault logan 1.6). Отзывы об автомобиле.

    Регламент и стоимость техобслуживания Рено Логан

    Пробег 15000 км (или 1 год), 45000 км (или 3 года), 75000 км (или 5 лет) и 105000 км (или 7 лет)

    МоторРаботаЗапчасть
    K7J (1.4 8V)
    K7M (1.6 8V)
    Замена масла Масло ELF Evolution 900 NF 5W40, 4 литра
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 77*******5
    K4M (1.6 16V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 SXR 5W30, 5 литров
    Фильтр масляный Logan Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 77*******4, 82*******1

    Пробег 30000 км (или 2 года)

    МоторРаботаЗапчасть
    K7J (1.4 8V)
    K7M (1.6 8V)
    Замена масла Масло ELF Evolution 900 NF 5W40 4 литра
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 77*******5
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******8, 22*******R, 4 шт.
    K4M (1.6 16V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 SXR 5W30, 5 литров
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 77*******4, 82*******1
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******5, 22*******R, 4 штуки

    Пробег 60000 км (или 4 года)

    МоторРаботаЗапчасть
    K7J (1.4 8V)
    K7M (1.6 8V)
    Замена масла Масло ELF Evolution 900 NF 5W40 4 литра
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 77*******5
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******8, 22*******R, 4 шт.
    Замена комплекта ГРМ Комплект ГРМ Renault 13*******R
    K4M (1.6 16V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 SXR 5W30, 5 литров
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 77*******4, 82*******1
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******5, 22*******R, 4 штуки
    Замена комплекта ГРМ Комплект ГРМ Renault 13*******R

    Пробег 90000 км (или 6 лет)

    МоторРаботаЗапчасть
    K7J (1.4 8V)
    K7M (1.6 8V)
    Замена масла Масло ELF Evolution 900 NF 5W40 4 литра
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 77*******5
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******8, 22*******R, 4 шт.
    Замена тормозной жидкости Тормозная жидкость DOT4+ 500 ml Renault 77*******9, 77*******4
    Замена охлаждающей жидкости Антифриз Glaceol RX Type D 1л Renault 77*******2, 3 литра
    Вода дистиллированная, 3литра
    Замена жидкости ГУР Жидкость в бачок ГУР ELFMATIC G3
    K4M (1.6 16V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 SXR 5W30, 5 литров
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 77*******4, 82*******1
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******5, 22*******R, 4 штуки
    Замена тормозной жидкости Тормозная жидкость DOT4+ 500 ml Renault 77*******9, 77*******4
    Замена охлаждающей жидкости Антифриз Glaceol RX Type D 1л Renault 77*******2, 3 литра
    Вода дистиллированная, 3литра
    Замена жидкости ГУР Жидкость в бачок ГУР RenaultMatic D2

    Пробег 120000 км (или 8 лет)

    МоторРаботаЗапчасть
    K7J (1.4 8V)
    K7M (1.6 8V)
    Замена масла Масло ELF Evolution 900 NF 5W40 4 литра
    Фильтр масляный Renault 77*******7 
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 77*******5
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******8, 22*******R, 4 шт.
    Замена комплекта ГРМ Комплект ГРМ Renault 13*******R
    Замена помпы Антифриз Glaceol RX Type D 1л Renault 77*******2, 3 литра
    Вода дистиллированная, 3 литра
    Водяной насос (помпа) Renault 21*******R
    K4M (1.6 16V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 NF SXR 5W30, 5 литров
    Фильтр масляный Renault 77*******7 
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 77*******4, 82*******1
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******5, 22*******R, 4 штуки
    Замена комплекта ГРМ Комплект ГРМ Renault 13*******R
    Замена помпы Антифриз Glaceol RX Type D 1л Renault 77*******2, 3 литра
    Вода дистиллированная, 3 литра
    Водяной насос (помпа) Renault 21*******R

    Пробег 15000 км (или 1 год), 45000 км (или 3 года), 75000 км (или 5 лет) и 105000 км (или 7 лет)

    МоторРаботаЗапчасть
    K7J (1.4 8V)
    K7M (1.6 8V)
    Замена масла Масло ELF Evolution 900 NF 5W40, 4 литра
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 16*******R
    K4M (1.6 16V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 SXR 5W30, 5 литров
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 77*******4, 82*******1

    Пробег 30000 км (или 2 года)

    МоторРаботаЗапчасть
    K7J (1.4 8V)
    K7M (1.6 8V)
    Замена масла Масло ELF Evolution 900 NF 5W40 4 литра
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 16*******R
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******8, 22*******R, 4 шт.
    K4M (1.6 16V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 SXR 5W30, 5 литров
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 77*******4, 82*******1
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******5, 22*******R, 4 штуки

    Пробег 60000 км (или 4 года)

    МоторРаботаЗапчасть
    K7J (1.4 8V)
    K7M (1.6 8V)
    Замена масла Масло ELF Evolution 900 NF 5W40 4 литра
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 16*******R
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******8, 22*******R, 4 шт.
    Замена комплекта ГРМ Комплект ГРМ Renault 13*******R
    K4M (1.6 16V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 SXR 5W30, 5 литров
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 77*******4, 82*******1
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******5, 22*******R, 4 штуки
    Замена комплекта ГРМ Комплект ГРМ Renault 13*******R

    Пробег 90000 км (или 6 лет)

    МоторРаботаЗапчасть
    K7J (1.4 8V)
    K7M (1.6 8V)
    Замена масла Масло ELF Evolution 900 NF 5W40 4 литра
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 16*******R
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******8, 22*******R, 4 шт.
    Замена тормозной жидкости Тормозная жидкость DOT4+ 500 ml Renault 77*******9, 77*******4
    Замена охлаждающей жидкости Антифриз Glaceol RX Type D 1л Renault 77*******2, 3 литра
    Вода дистиллированная, 3 литра
    Замена жидкости ГУР Жидкость в бачок ГУР ELFMATIC G3
    K4M (1.6 16V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 SXR 5W30, 5 литров
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 77*******4, 82*******1
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******5, 22*******R, 4 штуки
    Замена тормозной жидкости Тормозная жидкость DOT4+ 500 ml Renault 77*******9, 77*******4
    Замена охлаждающей жидкости Антифриз Glaceol RX Type D 1л Renault 77*******2, 3 литра
    Вода дистиллированная, 3 литра
    Замена жидкости ГУР Жидкость в бачок ГУР RenaultMatic D2

    Пробег 120000 км (или 8 лет)

    МоторРаботаЗапчасть
    K7J (1.4 8V)
    K7M (1.6 8V)
    Замена масла Масло ELF Evolution 900 NF 5W40 4л
    Фильтр масляный Renault 77*******7 
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 16*******R
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******8, 22*******R, 4 шт.
    Замена комплекта ГРМ Комплект ГРМ Renault 13*******R
    Замена помпы Антифриз Glaceol RX Type D 1л Renault 77*******2, 3 литра
    Вода дистиллированная, 3 литра
    Водяной насос (помпа) Renault 21*******R
    K4M (1.6 16V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 SXR 5W30, 5 литров
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 77*******4, 82*******1
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******5, 22*******R, 4 штуки
    Замена комплекта ГРМ Комплект ГРМ Renault 13*******R
    Замена помпы Антифриз Glaceol RX Type D 1л Renault 77*******2, 3 литра
    Вода дистиллированная, 3 литра
    Водяной насос (помпа) Renault 21*******R

    Пробег 15000 км (или 1 год), 45000 км (или 3 года), 75000 км (или 5 лет) и 105000 км (или 7 лет)

    МоторРаботаЗапчасть
    K7M (1.6 8V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 NF 5W40, 4 литра
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 16*******R
    K4M (1.6 16V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 SXR 5W30, 5 литров
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 77*******4, 82*******1

    Пробег 30000 км (или 2 года)

    МоторРаботаЗапчасть
    K7M (1.6 8V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 NF 5W40, 4 литра
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 16*******R
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******8, 22*******R, 4 штуки
    K4M (1.6 16V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 SXR 5W30, 5 литров
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 77*******4, 82*******1
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******5, 22*******R, 4 штуки

    Пробег 60000 км (или 4 года)

    МоторРаботаЗапчасть
    K7M (1.6 8V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 NF 5W40, 4 литра
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 16*******R
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******8, 22*******R, 4 штуки
    Замена комплекта ГРМ Комплект ГРМ Renault 13*******R
    K4M (1.6 16V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 SXR 5W30, 5 литров
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 77*******4, 82*******1
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******5, 22*******R, 4 штуки
    Замена комплекта ГРМ Комплект ГРМ Renault 13*******R

    Пробег 90000 км (или 6 лет)

    МоторРаботаЗапчасть
    K7M (1.6 8V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 NF 5W40, 4 литра
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 16*******R
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******8, 22*******R, 4 штуки
    Замена тормозной жидкости Тормозная жидкость DOT4+ Renault 77*******9, 77*******4, 500 мл
    Замена охлаждающей жидкости Антифриз Glaceol RX Type D 1л Renault 77*******2, 3 литра
    Вода дистиллированная, 3литра
    Замена жидкости ГУР Жидкость в бачок ГУР RenaultMatic D2, 1 литр
    K4M (1.6 16V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 SXR 5W30, 5 литров
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 77*******4, 82*******1
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******5, 22*******R, 4 штуки
    Замена тормозной жидкости Тормозная жидкость DOT4+ Renault 77*******9, 77*******4, 500 мл
    Замена охлаждающей жидкости Антифриз Glaceol RX Type D 1л Renault 77*******2, 3 литра
    Вода дистиллированная, 3литра
    Замена жидкости ГУР Жидкость в бачок ГУР RenaultMatic D2, 1 литр

    Пробег 120000 км (или 8 лет)

    МоторРаботаЗапчасть
    K7M (1.6 8V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 NF 5W40, 4 литра
    Фильтр масляный Renault 77*******7 
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 16*******R
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******8, 22*******R, 4 штуки
    Замена комплекта ГРМ Комплект ГРМ Renault 13*******R
    Замена помпы Антифриз Glaceol RX Type D 1л Renault 77*******2, 3 литра
    Вода дистиллированная, 3 литра
    Водяной насос (помпа) Renault 21*******R
    K4M (1.6 16V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 SXR 5W30, 5 литров
    Фильтр масляный Renault 77*******7 
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 77*******4, 82*******1
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******5, 22*******R, 4 штуки
    Замена комплекта ГРМ Комплект ГРМ Renault 13*******R
    Замена помпы Антифриз Glaceol RX Type D 1л Renault 77*******2, 3 литра
    Вода дистиллированная, 3 литра
    Водяной насос (помпа) Renault 21*******R

    Пробег 15000 км (или 1 год), 45000 км (или 3 года), 75000 км (или 5 лет) и 105000 км (или 7 лет)

    МоторРаботаЗапчасть
    K7M (1.6 8V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 NF 5W40, 4 литра
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 16*******R
    K4M (1.6 16V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 SXR 5W30, 5 литров
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 77*******4, 82*******1

    Пробег 30000 км (или 2 года), 60000 км (или 4 года) и 120000 км (или 8 лет)

    МоторРаботаЗапчасть
    K7M (1.6 8V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 NF 5W40, 4 литра
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 16*******R
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******8, 22*******R, 4 штуки
    K4M (1.6 16V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 SXR 5W30, 5 литров
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 77*******4, 82*******1
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******5, 22*******R, 4 штуки

    Пробег 90000 км (или 6 лет)

    МоторРаботаЗапчасть
    K7M (1.6 8V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 NF 5W40, 4 литра
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 16*******R
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******8, 22*******R, 4 штуки
    Замена комплекта ГРМ Комплект ГРМ Renault 13*******R
    Замена тормозной жидкости Тормозная жидкость DOT4+ Renault 77*******9, 77*******4, 500 мл
    Замена охлаждающей жидкости Антифриз Glaceol RX Type D 1л Renault 77*******2, 3 литра
    Вода дистиллированная, 3литра
    Замена жидкости ГУР Жидкость в бачок ГУР RenaultMatic D2, 1 литр
    K4M (1.6 16V) Замена масла Масло ELF Evolution 900 SXR 5W30, 5 литров
    Фильтр масляный Renault 77*******7
    Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
    Замена воздушного фильтра Фильтр воздушный Renault 77*******4, 82*******1
    Замена свечей зажигания Свеча зажигания Renault 77*******5, 22*******R, 4 штуки
    Замена комплекта ГРМ Комплект ГРМ Renault 13*******R
    Замена тормозной жидкости Тормозная жидкость DOT4+ Renault 77*******9, 77*******4, 500 мл
    Замена охлаждающей жидкости Антифриз Glaceol RX Type D 1л Renault 77*******2, 3 литра
    Вода дистиллированная, 3литра
    Замена жидкости ГУР Жидкость в бачок ГУР RenaultMatic D2, 1 литр
    Наименование операцииПробег или продолжительность эксплуатации (тыс. км / годы, что наступит раньше)
    153045607590105120
    12345678

    Двигатель и его системы

    Проверка блока управления двигателем диагностическим компьютером + + + + + + + +
    Проверка герметичности систем охлаждения, питания и выпуска отработавших газов, а также состояния шлангов, трубопроводов и их соединений + + + + + + + +

    Трансмиссия

    Проверка привода сцепления + + + + + + + +
    Проверка состояния защитных чехлов шарниров приводов колес + + + + + + + +

    Ходовая часть

    Проверка состояния шин и давления в шинах + + + + + + + +
    Проверка состояния втулок и подушек стабилизаторов поперечной устойчивости, сайлент-блоков рычагов подвесок + + + + + + + +
    Проверка состояния шаровых опор + + + + + + + +
    Проверка состояния передних и задних амортизаторов + + + + + + + +

    Рулевое управление

    Проверка уровня в бачке гидроусилителя рулевого управления + + + + + + + +
    Проверка герметичности системы гидроусилителя рулевого управления + + + + + + + +
    Проверка состояния чехлов рулевого механизма и наконечников рулевых тяг + + + + + + + +

    Тормозная система

    Проверка уровня тормозной жидкости в бачке + + + + + + + +
    Проверка гидропривода тормозов, состояния трубок и шлангов + + + + + + + +
    Проверка состояния колодок и дисков тормозных механизмов передних колес + + + + + + + +
    Проверка состояния и очистка от пыли колодок тормозных механизмов задних колес -- -- -- + -- -- -- +

    Электрооборудование

    Проверка аккумуляторной батареи тестером + + + + + + + +
    Проверка ламп наружного и внутреннего освещения + + + + + + + +
    Проверка работы сигнализаторов в комбинации приборов + + + + + + + +

    Кузов

    Проверка состояния ветрового стекла и зеркал заднего вида + + + + + + + +
    Проверка состояния щеток очистителей ветрового стекла и стекла двери багажного отделения + + + + + + + +
    Проверка антикоррозионного покрытия + + + + + + + +
    Проверка работоспособности и смазка замка капота + + + + + + + +

    Система вентиляции, отопления и кондиционирования

    Чистка системы кондиционирования Через 2 года
    Проверка и пополнение хладагента Через 4 года

    При пробеге автомобиля более 120 000 км техническое обслуживание необходимо проводить в соответствии с вышеуказанным регламентом.

    Необходимо помнить, что в процессе эксплуатации автомобиля:

    • изнашиваются рабочие поверхности узлов и механизмов
    • нарушаются регулировочные параметры
    • стареют пластмассовые и резинотехнические изделия.

    Вышеуказанные факторы изменяют техническое состояние автомобиля. Для обеспечения работоспособности автомобиля требуется выполнять некоторые операции с меньшими интервалами.

    Также необходимо сокращать интервалы технического обслуживания при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях:

    • большая запыленность;
    • низкая температура окружающей среды;
    • транспортировка прицепа;
    • частые поездки с небольшой скоростью или на короткие расстояния.

    обновлений Рено Логан в год. Общие технические характеристики. Аксессуары и опции.

    В сети появляются все новые и новые фотографии Renault Logan 2017 и информация о новой модификации популярного седана французского концерна.

    Большинство аналитиков сходятся во мнении, что глобальных изменений от дизайнеров Renault ожидать не стоит. Дело в том, что у Логана новый кузов и салон относительно недавний, а с точки зрения дизайна нынешнее поколение седана нельзя назвать устаревшим.Модель 2017 года унаследует характеристики своего предшественника. Ожидается, что изменения будут адресными, и в основном они будут касаться технического оснащения автомобиля.

    Технические характеристики Рено Логан 2017

    Будущие покупатели Рено Логан в новом кузове 2017 года получат один из четырех силовых агрегатов, соответствующих экологическому стандарту Евро 5:

    Газовый двигатель

    объемом 1,2 л, мощность которого составляет 75 л.с. и крутящий момент. составляет 108 Нм; 1,5-литровый дизельный агрегат
    , мощность - 85 л.с., крутящий момент - 200 Нм;
    1.6-литровый бензиновый агрегат, мощность - 85 л.с., крутящий момент - 135 Нм; Бензиновый двигатель объемом 1,6 литра
    , мощность - 105 л.с., крутящий момент - 145 Нм.

    Бензиновые двигатели безнаддувные, а дизельные двигатели с турбонаддувом. Средний расход топлива в смешанном цикле составляет 7,5-8 литров на 100 км пути.



    Что касается трансмиссии, то производитель предлагает 3 варианта: 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия, 5-ступенчатая механическая коробка и роботизированная Easy R.
    Инженеры французской компании не внесли никаких изменений в конструкцию подвески Logan 2017 года. .Создатели использовали передние стойки типа МакФерсон, а сзади установили полунезависимую подвеску с Н-образной балкой.

    Но была модернизирована ходовая часть - рессоры стали более жесткими, а также был изменен поперечный стабилизатор устойчивости. Благодаря этому конструкторам удалось улучшить маневренность машины на высоких скоростях. К тому же амортизаторы, шаровые опоры и стойки стали надежнее, чем когда-либо прежде.

    Экстерьер новинки

    Габаритные размеры Renault Logan 2017

    Длина - 449.2 см;
    ширина - 173,3 см;
    высота - 154 см;
    , колесная база - 263,4 см,
    клиренс - 16 см;
    снаряженная масса - 1105 кг; Объем багажного отсека
    - 570 литров.



    На опубликованных в сети снимках видно, что новый Рено Логан 2017 года массивнее предыдущей модификации автомобиля. Кузов модели 2017 года на 15 сантиметров длиннее и на 2 сантиметра выше.

    Отдельно стоит сказать об увеличенном клиренсе... Клиренс Логана теперь позволяет машине лучше справляться с неровностями проезжей части, что особенно актуально для отечественных автомобилистов.

    Увеличение габаритов стало причиной замены стандартных дисков седан. В базовой комплектации Logan 2017 будет оснащаться колесами 185/65 R15. Для сравнения - предыдущая модификация производилась с 185/70 R14. Кроме того, будущие покупатели смогут заказать легкосплавные диски вместо стандартных стальных за дополнительную плату.

    На фотографиях также видны изменения в дизайне кузова 4-дверного седана.Что касается передней части, то создатели переработали решетку радиатора и сделали головную оптику более вытянутой. Фары двухсекционные, дневные ходовые огни имеют форму бумеранга.

    Помимо прочего, добавлена ​​специальная сетка, которая выполняет не только декоративную функцию, но и защищает нижний воздухозаборник.
    Дизайн задней оптики также претерпел изменения по сравнению с предыдущей модификацией Логана - стоп-сигналы стали массивнее, а сама форма более элегантной.Квадратные указатели поворота и реверс установлены внутри стоп-сигналов.



    Также стоит отметить, что дверные ручки, боковые зеркала и бамперы новой модификации седана (в отличие от предыдущей) будут окрашены в цвет кузова, что должно положительно сказаться на общем впечатлении.

    Комплектации и цены Рено Логан 2017

    Одной из характерных черт пятиместного седана является просторный салон. Эта особенность была сохранена инженерами французского концерна при производстве модификации 2017 года.Кроме того, создатели пообещали улучшить комфорт пассажиров и водителя автомобиля.

    В дизайне салона новинки чувствуется стремление дизайнеров Renault к минимализму и простоте. Качественно изменилась архитектура сидений - новые сиденья Logan более чувствительны к физиологическим особенностям пассажиров, так что длительные поездки в седане не будут связаны с дискомфортом.

    По предварительной информации, материал обивки сидений более качественный, чем в предыдущей версии автомобиля.А вот пластик
    , служащий отделочным материалом, остался таким же жестким и вряд ли потеряет скрип - будущим автовладельцам придется смириться с этим фактом.



    Точечным изменениям подверглись приборная панель (экран маршрутного процессора и приборы размещены в трех пазах с хромированной кромкой) и центральная консоль, на которой расположен 6-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. Смартфон можно подключить к системе и управлять им.

    Экран мультимедийной системы представляет собой единую панель с дефлекторами вентиляции. В целом дизайн блока управления в Логане очень похож на панель медиаплеера. Возможно, таким образом создатели рассчитывают привлечь внимание молодых покупателей, которые высоко ценят современность и технологичность.

    Стильные элементы, такие как обтянутое кожей рулевое колесо, хромированные дверные ручки, гладкий рычаг переключения передач и характерная окантовка бокового дефлектора, дополняют общую концепцию дизайна интерьера.

    Перечень оборудования, входящего в базовую комплектацию Рено Логан 2017:

    Круиз-контроль;
    руль с регулировкой по высоте;
    подушки безопасности водителя и пассажиров переднего ряда;
    передние защитные шторы;
    датчик температуры наружного воздуха;
    ABS с функцией распределения тормозных усилий.

    Владельцы расширенных комплектаций Логана получат несколько приятных бонусов:

    Двухзонный климат-контроль с системой рециркуляции воздуха;
    интеллектуальная система EcoScoring, которая адаптируется к стилю вождения владельца седана;
    кожаный руль;
    современная навигационная система Media NAV.

    Отечественных автомобилистов непременно заинтересует зимний пакет дополнительного оборудования, в который входит система обогрева переднего ряда сидений, лобового и заднего стекол, а также боковых зеркал. Помимо прочего, в этом пакете двигатели адаптированы для запуска при низких температурах.

    Что касается ценовой политики французской компании, то седан останется в бюджетном сегменте. Стоимость базовой версии Логана оценивается в 450-480 тысяч рублей.За максимальную комплектацию будущим покупателям будет предложено около 800 тысяч рублей.



    Нельзя сказать, что новый Renault Logan 2017 является самым дешевым в своем классе, однако по заявленной стоимости производитель предлагает исключительно надежный и практичный автомобиль, и значение этих факторов на российских дорогах нельзя недооценивать. .

    Старт продаж Renault Logan 2017 в России

    В данный момент специалисты Renault проводят заключительный этап подготовительных работ по тестированию и устранению дефектов.Опробовать новинку в действии жители России смогут в 2017 году, сразу после того, как Тольяттинский автозавод проведет перенастройку оборудования для запуска серийного производства рестайлинговой модели. Так что старт продаж Renault Logan 2017 в России может несколько сдвинуться к середине или концу 2017 года.

    Такой компактный седан вроде бы давно занял достойное место в нише недорогих, но чрезвычайно надежных и неприхотливых семейных автомобилей ... Что и говорить: экономичность, невысокая стоимость ремонта и идеально подобранные технические характеристики и параметры делают этот автомобиль практически незаменим там, где необходимы комфорт, практичность и отличные ходовые качества.Что такое Логан 2016 года и что изменится в новом Рено Логан 2017 года? Постараемся рассмотреть комплектацию Рено Логан 2017 года, будет ли новый кузов, и покажем самые интересные фото автомобиля Логан 2017 года. Подробнее об этом ниже.

    Яркий внешний вид автомобилю не помеха

    Многие помнят, что Рено Логан первых лет выпуска даже на фото производит впечатление невзрачного и серого автомобиля, что явно не могло не понравиться даже не особо искушенному покупателю.Что мы видим, когда смотрим? Это совершенно другая машина, которая если не увлекать, то явно производит довольно хорошее впечатление.

    На это повлияла обновленная, более спортивная и стремительная оптика автомобиля, а также новая форма передней части и решетки радиатора, которая теперь торжественно украшена большим хромированным ромбом - логотипом этого французского автопроизводителя. Корма теперь дополнена своеобразным задним антикрылом. Это значительно добавляет автомобилю стиля и значительно увеличивает его привлекательность даже на фото.

    Интерьер Renault также подвергся серьезной переработке, и теперь уже вряд ли можно будет смотреть на него без счастливой улыбки. Новая приборная панель состоит из трех превосходных хромированных колодцев, в которых размещаются различные приборы и бортовой компьютер. Центральную консоль по желанию можно украсить большим сенсорным экраном, а в системе кондиционирования есть режим автоматического регулирования температуры.

    Сухие числа

    Renault Logan 2016 - это не просто привлекательный и стильный городской седан.Производитель постарался и смог сделать так, чтобы при достаточно небольших габаритах и ​​небольшом весе этот автомобиль сохранил отличную динамику, высокий комфорт передвижения и, конечно же, качественные материалы и отделку. Багажник при сложенном заднем диване достигает колоссальных 1518 литров. Невероятно, но инженерам удалось добиться этого показателя при длине корпуса менее 4,5 метра.

    Ассортимент двигателей достаточно широк, но по большей части предлагает малолитражные варианты с низким расходом топлива.

    Итак, для агрегата объемом 1,2 литра мощность составит 73 лошадиные силы. При этом разгон до сотни займет 14 секунд, а потребление в смешанном цикле обещает не вырасти выше 6,2.

    Более мощная версия имеет объем 1,6 литра и мощность 82 или 102 силы в зависимости от 8- или 16-клапанной версии. При этом расход Renault останется на уровне чуть более 7 литров на 100 километров.

    Краткий прогноз

    Глядя на новый Рено Логан, невольно возникает вопрос: а что дальше? Будете ли вы продолжать дорабатывать и улучшать существующую модель?

    По официальным прогнозам, в 2017 году производитель планирует провести легкий фейслифтинг Renault Logan версии 2016 года.При этом немного изменится оптика, дизайн интерьера и экстерьера. Да и Renault Logan тоже обогатится комплектами: обещают добавить несколько новых опций, о которых производитель предпочитает умалчивать.

    В целом концепция нынешней модели сохранится на ближайшее время, так что те, кто решил купить Renault Logan сейчас, мало что потеряют.


    Сводка

    Новый Рено Логан - стильный и неприхотливый городской автомобиль.Судя по информации, предоставленной производителем, этому автомобилю еще рано подвергаться рестайлингу, поэтому как минимум ближайшие пару лет ожидать серьезного обновления седана не стоит.

    В статье мы разобрали основные моменты произошедшего и выйдет от производителя, который, обновив свой автомобиль, представит нам в 2017 году новую версию, а именно: новый Renault Logan 2017.

    Презентация кроссовера-универсала Dacia / Renault Logan MCV Stepway состоится на ежегодном автосалоне в Женеве в начале весны 2017 года.Автомобиль полностью готов к премьере, и производители уже опубликовали некоторую информацию о машине.

    Внешне новинка представляет собой универсал внушительных размеров с увеличенным клиренсом. Кроме того, экстерьер автомобиля дополнен множеством «кроссоверных» деталей, таких как защитные пластиковые накладки по периметру нижней части кузова, рейлинги на крыше, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски оригинального дизайна.



    Передняя часть автомобиля отличается широкой решеткой радиатора, образующей единую линию с фарами, стильным двухцветным бампером с алюминиевой вставкой и большими противотуманными фарами.Задний бампер также имеет двухцветный дизайн и массивную защитную пластиковую накладку.




    Автомобиль пополнил линейку моделей семейства, представленных 5-дверным хэтчбеком, компактвэном и минивэном. Автомобили предлагаются к продаже в разных странах под брендами Dacia и Renault.

    Отметим, что в Женеве будет представлена ​​еще одна машина с таким типом кузова - это обновленная «четырехглазка» от компании Skoda.
    Габаритные размеры автомобиля:

    • Длина корпуса - 4.5 м;
    • Ширина со сложенными зеркалами - 1,733 м;
    • Высота без рейлингов - 1,57 м;
    • Дорожный просвет при максимальной нагрузке 19,5 см.

    Максимальный клиренс (когда в салоне находится только водитель) - 20,5 см;
    Объем багажного отделения зависит от положения спинок сидений заднего ряда и составляет 573-1517 литров.



    Учитывая интерьер внедорожного универсала Dacia Logan MCV Stepway, он имеет просторный салон, в котором с комфортом разместятся водитель и четыре взрослых пассажира.Новинка радует высоким качеством материалов отделки и точностью сборки, а также достаточно богатым уровнем технической оснащенности.

    Сиденья в первом и втором ряду отделаны высококачественной трехмерной тканью двухцветной расцветки и украшены логотипом Stepway.


    Оборудованы боковой поддержкой и удобной спинкой. В салоне много разных отсеков для мелочей, широкий передний подлокотник с регулируемым положением, розетка 12В для пассажиров второго ряда.
    Внедорожник оснащен информативной панелью приборов с тремя циферблатами, современным мультимедийным устройством с множеством дополнительных функций, обновленным рулевым колесом с хромированной вставкой, дополненным элементами управления аудиосистемой.



    Dacia / Renault Logan MSV Stepway 2017-2018 модельного года имеет достаточно богатый уровень оснащения, который зависит от комплектации. В качестве стандартного и дополнительного оборудования доступны следующие опции:
    - Головное устройство с 7-дюймовым цветным сенсорным дисплеем, функцией навигации, Bluetooth, USB-входом и т. Д.;
    - Кондиционер;
    - Электростеклоподъемники;
    - Парктроник задний;
    - Система помощи при старте на подъеме;
    - Камера заднего вида;
    - Кожаная или тканевая обивка сидений.
    - Для окраски кузова доступны 2 вида эмали - норковая (цвет меха норки) и лазурно-синяя.


    Технические характеристики внедорожника Dacia Logan MSV Stepway

    Автомобиль будет предлагаться покупателю в бензиновой и дизельной версиях.
    1. Бензиновый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом имеет объем 0,9 литра и отдачу 90 л.с. Средний расход топлива составляет чуть более 5 литров на 100 километров в смешанном цикле;



    2. Дизельный двигатель объемом 1,5 л с турбонаддувом той же мощностью 90 л.с. Заявленный расход топлива для дизельного силового агрегата составляет менее 4 литров на сотню в смешанном режиме.
    Более подробная информация о технических характеристиках автомобиля станет известна после его официальной премьеры.

    Старт продаж и стоимость Dacia Logan MCV Stepway 2017-2018

    Приобрести универсал-кроссовер в европейских странах можно будет уже этой весной, сразу после премьеры в Денёв. Стоимость новинки составит 11,9 тысячи евро в базовой комплектации.

    Новый Logan MCV Stepway 2017-2018 видео тест :

    Фото Dacia Logan MCV Stepway 2017-2018 :

    Женевский автосалон состоится только в середине марта, но слухи о новом творении концерна Renault уже распространились по планете.Все дело в том, что румынским подразделением был выпущен новый универсал Dacia Logan MCV Stepway 2017 года.

    Российские автомобильные критики сразу окрестили этот универсал «внедорожником» и поставили его на одну полку с Lada Largus Cross. Для того, чтобы сравнить эти два универсала, необходимо получить информацию о технических характеристиках главного героя - Дачии.

    И вот что нам удалось узнать о новинке до ее официальной премьеры.

    Logan MCV Stepway внешний вид

    Внешне все имеет на лицо характерные признаки принадлежности автомобиля французскому концерну. Даже если бы у универсала не было ни единой идентификационной надписи и шильдика, его можно было бы без тени сомнения отнести к Renault, и ценители легко узнали бы в нем Dacia.



    Слегка хмурый передок, с фарами, которые являются продолжением решетки радиатора, уже встречались в модели.То же касается и бампера с противотуманными фарами и двухцветного дизайна. Слегка стилизованная передняя часть с декоративной хромированной окантовкой на решетке по-прежнему явно напоминает своего брата-кроссовера.


    Но если сравнивать линии кузова, то здесь Stepway выигрывает по аэродинамике. Переход от начала капота к крыше мягкий, плавный и имеет более благоприятный угол. Боковые зеркала MCV отделаны хромом.

    Следует отметить новый обвес, который выполнен из неокрашенного пластика.Этот элемент придает модели особую серьезность. Колеса Logan размером 16 дюймов также получили новый дизайн.



    Новый Stepway предлагается в двух цветах - Azurite Blue и Mink. Они определены как «Deep Blue» и «Цвет норки».

    Салон универсал

    Внутри пятиместного салона все лаконично, в нем нет излишнего лоска и лишних изысков. Речь идет об автомобиле класса B, поэтому ожидать от него ничего впечатляющего не стоит. Возможно, интерьер такой уютный благодаря своей простоте.Здесь ни водитель, ни пассажир не обременены множеством кнопок, сенсорных рычагов и прочего оборудования. Но и Stepway нельзя назвать «голым».


    На 4-спицевом рулевом колесе расположены самые функциональные кнопки. На панели приборов современная мультимедийная система, сенсорный монитор 7 дюймов, парктроник, кондиционер, управление по USB, Bluetooth.
    Сиденья обиты тканью с новым трехмерным переплетением.


    Удачно выполнены контрастные цветные вставки на передних и задних сиденьях.За дополнительную плату можно установить камеру заднего вида и заказать кожаную обивку салона. Рядом с задними сиденьями установлена ​​розетка на 12 Вольт. Подгонка и ширина лобового стекла обеспечивают водителю хороший угол обзора.

    Размеры

    Dacia Logan MCV Stepway

    • Универсал имеет длину ровно 4,5 м, ширину 1 м 73 см, высоту 1 м 57 см, колесную базу 2 м 63 см. Дорожный просвет составляет 19,5 см при полной загрузке салона.

    Если в машине находится только водитель, эта цифра будет 20,5 см. Для европейского рынка универсал - это просто неприлично большой багажник: минимум 573 литра с возможностью расширения до 1500 литров.



    Характеристики технической части Logan MCV Stepway

    Для новой модели Dacia создано два типа двигателей. Первый - это бензиновый двигатель с турбонаддувом объемом 0,9 литра, мощностью 90 «лошадей» и тремя цилиндрами, расход на 100 км смешанного цикла примерно 5 литров.


    Второй двигатель - турбодизель объемом 1,5 л с 4 цилиндрами и аналогичной мощностью, его расход на 100 км в смешанном цикле составляет всего 3,9 л. В паре с этими моторами работает 5-ступенчатая механика. Привод исключительно передний, иначе был бы почти Дастер.

    Цена Dacia Logan MCV Stepway 2017-2018

    В продажу на европейском авторынке новинка поступит сразу после презентации в Женеве. Но производители раскрыли не только внешний вид и характеристики, но и будущую стоимость Dacia Logan MCV Stepway.Стартовая цена универсала - 11 900 евро, это примерно 720 000 рублей.
    На российском рынке автомобили производства Dacia продаются под маркой Renault. Но эта модель выпускалась исключительно для европейского потребителя, а для российских автовладельцев она не будет доступна.

    Dacia Logan MSV Stepway видео тест :

    Новый универсал Dacia Logan MCV Stepway 2017-2018 фото :

    Старт продаж легендарного Renault Logan 2017 2018 в салонах России запланирован на осень текущего года.Покупатели смогут приобрести автомобиль с совершенно новым дизайном. Особенно изменилась передняя часть. Именно она претерпела самые кардинальные изменения.

    Новый облик

    Лишь некоторые общие черты автомобиля остались узнаваемыми. В остальном экстерьер седана кардинально изменил свой стиль. Внешний вид новичка насыщен плавными простыми переходами, объемными элементами, крупными деталями. Обращает на себя внимание сильно замусоренное лобовое стекло автомобиля, которое заметно увеличило свою площадь.

    Версия Рено Логан обновленного модельного года получила большие плафоны для фар со слегка вытянутыми углами и светодиодным наполнением. Решетка радиатора выглядит миниатюрной и стильной. Его главное украшение - большой хромированный логотип компании и два одинаковых луча, расходящихся от него в разные стороны.

    Полностью переработан передний бампер седана Renault. Он немного выступает вперед, тем самым придавая автомобилю еще больше мужественности. Нижняя часть бампера отдана под широкую трапециевидную горловину воздухозаборника.Он выполнен из пластика черного цвета, а в качестве украшения установлена ​​хромированная накладка, соединяющая хромированные ячейки автомобиля под противотуманными фарами.

    На фото обновленной версии Рено Логан хорошо видны новые боковины. Стильно и привлекательно смотрится куполообразная крыша со слегка срезанным верхом. Линия окон седана проходит абсолютно ровно, обеспечивая хороший обзор.

    Двери у седана массивные, большие, но без каких-либо штамповок, переходов.Боковые зеркала заднего вида с поворотниками полностью новые. И спереди, и сзади автомобиль выглядит в современном духе более дорогих братьев Renault.

    Фото:

    Стоимость оптики салона
    logan renault

    Сзади величественно выглядит новый кузов отечественного седана Рено Логан. Хорошее впечатление производит укороченный массивный бампер с высоким четким выступом по краю. Большие фонари состоят из двух секций, разделенных хромированной окантовкой.

    Автомобиль вырос в длину до 4346 мм. В остальном габариты новинки Рено Логан 2017-2018 года претерпели такие же изменения. Высота седана составляла 1517 мм, ширина - 1733 мм. Это означает, что автомобиль стал немного уже и ниже предшественника.

    Красивая интерьерная модель

    Кардинально преобразился салон седана. Помимо новых материалов, хочу отметить совершенно новую переднюю панель. По сравнению с предшественником он стал намного привлекательнее.Изменения коснулись панели приборов. Помимо нового дизайна изменилось расположение приборов на автомобиле. Каждый из трех циферблатов занимает хромированное кольцо. Козырек, закрывающий инструменты, стал намного уже.

    Трехспицевое рулевое колесо имеет удобный хват, а в топовой версии - многофункциональное. Отдельного внимания заслуживает центральная консоль. Новая модель отечественного седана Рено Логан 2017 года 2018 года имеет алюминиевую окантовку и несколько иное расположение опций.Так что в новой версии дефлекторы вынесены на самый верх.


    Под 7-дюймовым сенсорным дисплеем отдано среднее отделение консоли. В самом низу расположены кнопки управления климатической системой, штатной магнитолой. За счет узкого переднего туннеля увеличилось свободное пространство для передних пассажиров.

    Обращает на себя внимание новые автокресла, которые, однако, имеют один недостаток - слабую боковую поддержку. Но корректировки завершены.Задний диван наконец-то можно сложить в соотношении 60/40. Объем багажного отделения также стал немного больше - 510 литров против 480.

    Перечень базовой комплектации седана весьма скудный:

    • защита картера;
    • стальных дисков;
    • обивка салона тканью;
    • дневные ходовые огни;
    • ручная регулировка боковых зеркал;
    • подушка безопасности водителя;
    • полноразмерная запаска.
    Измененные технические условия

    Теперь о технических характеристиках обновленного седана Рено Логан 2017-2018 года.Вопреки прогнозам, слухам, предположениям, автомобиль получит только одну версию двигателя, но уже в двух вариантах. Это будет точка питания для 8 и 16 клапанов. Он будет работать на бензине. О появлении дизельных версий пока не сообщается.

    Коробка передач будет 5-ступенчатой ​​механической. Чуть позже машину оснастят еще 5-ступенчатой ​​роботизированной механикой, а также 4-диапазонным «автоматом».


    Как показали результаты тест-драйва Renault Logan последнего поколения 2017 2018, которые представлены на видео, автомобиль значительно улучшил ходовые качества.Безопасность стала на порядок выше. Правда, оценить его смогут только обладатели топовых версий.

    Официальный дилер Рено Логан 2017 2018 предлагает четыре базовых комплектаций, по новой цене за базовую 430000 руб. Это будут Access, Confort, Privilege, Luxe Privilege. Средние конфигурации получат:

    • стеклоподъемники передние;
    • хромированная накладка на лицевую панель;
    • гидроусилитель руля;
    • освещение багажника;
    • регулировка рулевой колонки по высоте;
    • центральный замок;
    • систем aBS + EBD.

    Эта версия будет стоить от 490 000 до 570 000 рублей. Цена максимальной комплектации Рено Логан 2017-2018 составит примерно 600000 рублей.

    Сильные соперники седана

    А теперь сравним Рено Логан 2018 года с его потенциальными конкурентами. Для этих целей возьму Форд Фиеста и Киа Рио. Привлекательный дизайн кузова Ford понравится многим. Автомобиль имеет свой особенный стиль, который невозможно спутать ни с каким другим.

    Ford Fiesta отличается просторным салоном и эргономичным салоном. Передняя панель автомобиля четкая, удобная, информативная. У седана хорошая динамика разгона, достойная управляемость, эффективная тормозная система.

    Разочарованием для многих владельцев стал небольшой багажник машины, объем которого составляет всего 276 литров. Как и рестайлинговый седан renault Logan 2017 2018 Fiesta имеет плохую звукоизоляцию. В салоне скрипы, со временем начинают появляться "сверчки".

    На заднем сиденье Форду тесновато, неуютно. Водительское кресло имеет недостаточный перечень регулировок. Механизм управления светом и дворниками в машине до конца не продуман. Да и сама штатная оптика оставляет желать лучшего. Плюс большой расход топлива, вялая динамика разгона.

    Киа Рио обладает приятной харизматичной внешностью. Автомобиль красивый и элегантный по-современному. Салон просторный, правда, сзади не хватает свободного места.Перечень базового оснащения автомобиля производит хорошее впечатление. В плане безопасности kia укомплектована хорошо.


    Большой плюс - доступная цена автомобиля, обслуживание, которое может себе позволить большинство наших соотечественников. Но вас разочарует слишком жесткая подвеска, склонность к крену, срыв с траектории, непродуманный до конца алгоритм АКПП. У Киа Рио практически нет шумоизоляции, а рулевая рейка имеет привычку очень часто ломаться.


    Преимущества и недостатки

    По отзывам владельцев хороших и плохих качеств, Рено Логан 2017 2018 делится поровну.Основными достоинствами седана отечественного производства являются:

    • багажник вместительный;
    • высокий клиренс;
    • хорошая обзорность;
    • эффективная тормозная система;
    • приемлемый расход топлива;
    • низкая цена.

    К недостаткам седана Рено считаю:

    • плохая внутренняя отделка;
    • отвратительная эргономика водительского места;
    • плохая звукоизоляция;
    • вялая динамика разгона;
    • повышенная чувствительность к боковому ветру;
    • плохая устойчивость на скользкой поверхности;
    • нечеткое переключение передач на МКПП.

    Также смотрите наш обзор и.

    Технические характеристики автомобиля Рено Логан Двигатель 1.6. Бюджетный седан Renault Logan I

    Рено Логан предоставляет покупателю версию с различными двигателями и коробками передач, которые вместе с вариативным пакетом позволяют подобрать автомобиль индивидуально, под требования каждого будущего владельца. Самая «топовая» версия для этого седана - вариация с мотором 1,6 л с 16 клапанами.О том, какими техническими характеристиками обладает такая машина и какие возможности она предоставляет, читайте далее.

    Масса и габариты

    Несмотря на то, что такая машина позиционируется как безотказный и надежный семейный помощник, который при регулярном техническом обслуживании способен выслушать веру и правду не один год. Этот седан компактен и не способен перевозить большое количество багажа.

    Тем не менее, по этим данным инженерам удалось создать достаточно небольшой автомобиль с приличным объемом багажника и достаточно комфортным для пятиместного салона.

    Одной из важнейших технических характеристик Рено Логан является его длина: от этого параметра зависит и объем багажника, и комфортность салона. По официальным данным, для автора этот показатель составляет 4346 мм. При этом расстояние между крайними точками боковых зеркал составляет 1732 мм, а максимальная высота - 1517 мм. При этом клиренс в российской версии увеличен до 155 мм, что дает автомобилю прекрасные возможности для преодоления легкого бездорожья и проселочной колеи.

    Масса Renault Logan согласно перечню этих характеристик без пассажиров и с пустым багажником составляет 1127 кг. Если сделать максимальную загрузку машины, то этот параметр может увеличиться до 1545кг. При этом объем багажника достаточно солидный: если верить таблице технических характеристик, на Renault Logan 1.6 он составляет 510 литров.

    Двигатели и динамика

    Для Renault Logan 16-клапанный мотор 1,6 л - не единственная версия, которая предлагается для этого автомобиля.Однако вся линейка моторов имеет схожие данные и способна похвастаться высоким КПД при достаточно малых рабочих объемах.

    Итак, все три двигателя имеют перекрестное расположение в пространстве субуправления и являются четырехцилиндровыми атмосферными силовыми агрегатами, не имеющими турбонаддува. При этом в конструкции закладывается 8 или 16 клапанов в зависимости от исполнения.

    Для моторов, по этим данным, предусмотрена система распределенного впрыска, которая способна улучшить динамические характеристики машины и повысить ее КПД.Кстати, регламентированное топливо для всех моторов - АИ92. Однако, если верить официальной документации, производитель допускает залив и 95 бензин.

    Двигатель Renault Logan 1,6 литра с 16-клапанной конструкцией, по этим данным, способен выдать машине максимальные для этой модели 102 лошадиные силы, которые достигаются при 5750 оборотах в минуту. Крутящий момент здесь тоже максимальный, и на 16-клапанном моторе 1.6 он составляет 145 Нм: этот показатель может быть достигнут уже при 3750 распредвалах в минуту.Разгон до сотни, согласно списку технических характеристик, достигается всего за 10,5 секунд. При этом максимальная скорость достигает очень хороших 180 км / ч.

    Отдельного слова заслуживает расход топлива: несмотря на достаточно высокую мощность и отличные технические характеристики, 16-клапанный двигатель 1.6 остается достаточно экономичным и не потребует большого количества топлива даже при динамичной езде.

    Так, по паспортным данным, в городе 16-ти клапанная больше 9-ти потреблять не будет.4 литра бензина на каждые 100 километров пути. В смешанном цикле этот показатель становится существенно меньше и достигает всего 7,1 л. В городе этот показатель ожидается минимальным и, по заявлению производителя, не превышает 5,8 литра на 100 км пути.

    Подводя итог

    Подводя итоги, уже нельзя не отметить, что Renault Logan на данный момент является одним из самых недорогих, надежных и экономичных автомобилей, представленных на рынке. Это позволило седану добиться необычайной популярности у покупателей и заработать отличную репутацию, которая с каждым годом продолжает укрепляться.

    Рено Логан - автомобиль, который знает каждый российский автомобилист. Это неудивительно, ведь по официальным данным именно он стоит на одной из лидирующих ступеней по количеству проданных копий за год. Самыми популярными вариантами двигателей для этой машины являются агрегаты объемом 1,6 л с 8 и 16 клапанами, и сегодня об этом пойдет речь.

    Паспортные данные

    Примечательно, что оба варианта силовых агрегатов имеют одинаковый объем, равный 1.6 литров. Тем не менее, разница в количестве клапанов сильно зависит от разницы в технических характеристиках и расходе топлива этих двух версий. Итак, Мотор 1.6 - 8 кл. Он имеет мощность 82 л.с. и 115 единиц крутящего момента, а мотор 1.6 - 16 КБ. Он имеет мощность 102 силы и крутящий момент 138 Ньютон-метров.

    При этом расход топлива в смешанном цикле будет примерно таким же и составит чуть более 7 литров на 100 километров пути.Регламент обслуживания у обоих моторов примерно одинаковый, но отзывы владельцев, которые приобрели Рено Логан с «механикой» и «автоматом», кардинально отличаются друг от друга.

    Это легко связано с тем, что оба двигателя имеют разные показатели и технические характеристики и при этом обладают разной надежностью, ресурсом безотказной работы и другими паспортными данными.

    Dynamics

    Внешний вид эксплуатационных характеристик и изучение отзывов владельцев Рено Логан с двигателем 1.6 видно, что, несмотря на равный объем, моторы с 8 и 16 клапанами ведут себя на автомобиле одной конфигурации по-разному. Итак, 8-клапанная конструкция, особенно в паре с коробкой-автоматом, сильно урезает реальные возможности шасси и делает машину настоящим «городским овощем».

    « Андрей. Стаж владения - 2 года. Я решил не уходить далеко от золотой середины и взял Рено Логан с мотором 1.6 - 8 CL. Конечно, лучше менее мощных вариантов, делающих машину вовсе медленнее и плавнее, но 16-ти клеточной.Конструкция делает транспорт от седана намного более динамичным. Например, в разгоне он достигает более 12 секунд, с учетом использования 4-х концевого автомата этот показатель увеличивается еще на несколько единиц. «

    Интересно, что в сети можно найти не так уж мало отзывов владельцев Renault Logan с самой мощной и динамичной версией мотора.» Артем. Стаж владения - 1 год. У меня логан с двигателем 102-сильной конструкции. В принципе доволен: уже 20 000 км машина проехала без единой поломки.Единственное, стоит очень внимательно следить за регламентом и качеством заправки, которая наступает чаще всего. Знакомый по 102-сильному мотору, из-за этого сгорел поршень. Расход топлива держится на уровне 8-9 литров, по заявлению производителя, это в пределах нормы. «

    Надежность

    При рассмотрении двигателей от 82 и 102 л.с. на борту нельзя забывать о ключевом показателе для силовых установок автомобиля - их надежности. Иными словами, обозревателям Renault Logan будет ясно. какой опыт эксплуатации двигателей в этих комплектациях и каких сюрпризов стоит опасаться при дальних поездках.

    « Евгений. Стаж владения - 2 года. У меня мотор на 102 силы и от 16 кл. Сначала мне показалось, что машина нереальная: от Renault Logan я не совсем ожидал такого потенциала. Но со временем привык и теперь могу с уверенностью сказать, что 102 силы тянут машину только благодаря механике - автомат с такой работой точно бы справился. При движении по трассе двигатель перегревается вдвое, машина боится больших оборотов.«

    Интересно, что среди отзывов водителей, которые уже опробовали 8 кл. И 16 кл. Моторы, немало тех, кто предпочитает машину любому другому типу трансмиссии.» Олег. Стаж владения - 8 месяцев. У меня 8кл. Объем мотора 1.6. Езжу в основном по городу, поэтому считаю машину незаменимой для себя. Хотя скорости всего 4, в городском объекте глаза за глаза хватает. Тут нужен самый мощный мотор, а расход топлива у него будет чуть больше."

    Трансмиссии

    Хорошо известно, что двигатели 8-го и 16-го классов с разными типами коробок передач, будь то MCPP или классическая автоматическая коробка передач, будут вести себя по-разному, даже при одинаковой мощности, объеме моторного масла и других условиях, которые могут повлиять на динамические характеристики машины.

    « Алексей. Стаж владения - 3 мес. У меня Renault Logan с 16 кл. и 102 лошадиными силами. Считаю, что машина такая машина категорически противопоказана.Именно эта трансмиссионная модель имеет всего 4 скорости и морально устарела: такой пар под капотом способен с трудом урезать реальные возможности машины и сделать ее мощность эквивалентной 8 кл. Мотор с механикой. К тому же автомат требует полной или частичной замены трансмиссионного масла, а такая услуга в моем городе стоит очень больших денег, а в итоге может в несколько раз увеличить затраты на обслуживание машины. "

    Кстати, еще одним минусом машины многие водители считают более быструю трату ресурсной составляющей силового агрегата при более дорогостоящем ремонте.

    « Ефрем. Стаж владения - 1 год. У меня была машина с мотором 82 л.с. и 8 кл. Типа с АКПП. Так как машина покупалась для работы, вскоре пришлось ее менять из-за непропорционального одного паспорта расхода топлива. На моторе 82 л.с. При 8-клапанной конструкции на бортовом компьютере этот показатель превышает 12 л. Сейчас езжу на машине с 16 кл. Двигатель так и не смог превысить показатель в 10 литров на сотню. Кстати, обслуживание трансмиссии, в отличие от автомата, дешевле почти вдвое, есть над чем подумать.»

    Подводя итог

    Логан с двигателем 1.6 с 8- и 16-клапанной конструкцией - это современный, экономичный и динамичный автомобиль. Для городского жителя подойдет горожанин АКПП, многократно облегчающая передвижение в пробках. пробки, а механика позволит максимально раскрыть потенциал машины на трассе и сэкономить на бензине и обслуживании. В то же время менее мощный вариант мотора также больше подходит для городской жизни, когда в качестве «топового» агрегата стоит идеально подходит для передвижения по трассе.

    Renault Logan 1.6 Литровая мощностью 86 лошадиных сил устанавливалась на бюджетный седан Logan первого поколения. Это довольно простой 8-клапанный мотор с чугунным блоком цилиндров (с алюминиевым поддоном) и ремнем в приводе ГРМ. Сегодня мы подробно расскажем о характеристиках и особенностях этого мотора. Двигатель RENAULT K7M 710 Имеет довольно архаичный дизайн. Простота и надежность - это именно то, что ждут от недорогого автомобиля.По заверениям производителя, при правильном уходе у мотора более 400 тысяч километров пробега.

    Устройство двигателя Renault Logan

    1.6

    Силовой агрегат бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, восьмилепестковый, с верхним расположением распредвала. Порядок цилиндров: 1-3-4-2, обратный отсчет - от маховика. Система питания - распределенный впрыск топлива MPI (нормы токсичности Евро-2).

    Renault Logan 1.6 С коробкой передач и сцеплением образуют силовой агрегат - единый агрегат, закрепленный в моторном отсеке на трех эластичных резинометаллических опорах.Правая опора крепится к кронштейну на верхней крышке приводного ремня газораспределительного механизма, а левая и задняя - к карте коробки передач.

    Блок цилиндров двигателя отлит из чугуна, цилиндры расточки прямо в блоке. Номинальный диаметр цилиндра 79,5 мм. В нижней части блока цилиндров расположены пять опор коренных подшипников коленчатого вала со съемными крышками, которые крепятся к блоку специальными болтами. Отверстия в блоке цилиндров под подшипники обрабатываются при установке крышек, поэтому крышки не являются взаимозаменяемыми и для отличий отмечаются на внешней поверхности (учет крышек ведется со стороны маховика).На торцевых поверхностях средней опоры сделаны гнезда для упорных полуколец, препятствующих осевому перемещению коленчатого вала.

    Вкладыши коренных и шатунных подшипников коленчатого вала стальные, тонкостенные с антифрикционным покрытием рабочих поверхностей. Коленчатый вал с пятью корнями и четырьмя корнями шатуна. Вал снабжен четырьмя противовесами, отливаемыми одновременно с ним. Для подачи масла из корневой шейки служат каналы, выходные отверстия которых закрыты пробками.На переднем конце (носке) коленчатого вала установлены: звездочка привода масляного насоса, шкив шестеренчатого насоса газораспределительного механизма (ГРМ) и шкив привода вспомогательных агрегатов. В отверстии зубчатого шкива имеется выступ, который входит в стойку на носке коленчатого вала и фиксирует шкив от проворачивания. Аналогичным образом закреплены на валу и шкиве привода вспомогательных агрегатов.

    Renault Logan Головка блока цилиндров двигателя 1.6

    Renault Logan Головка блока цилиндров 1.6 - из алюминиевого сплава, всего на все четыре цилиндра. Он центрируется на блоке двумя втулками и крепится десятью винтами. Между блоком и головкой установлена ​​классная металлическая прокладка. В верхней части ГБЦ расположены пять опор (подшипников) распределительного вала. Опоры выполняются детально, а распредвал вставляется в них со стороны привода ГД. Распределительный вал приводится в движение зубчатым ремнем от коленчатого вала.

    В крайней опорной шейке распределительного вала (от маховика) выполнена проточка, в которую входит упорный фланец, препятствующий осевому перемещению вала.Упорный фланец крепится к головке блока цилиндров двумя винтами. Ось клапанов коромысла прикреплена сверху к распределительным валам распределительного вала пятью болтами. Коромысла удерживаются от смещения по оси двумя кронштейнами, прикрепленными к болтам крепления оси ряда. В коромысле закручены винты, служащие для регулировки тепловых зазоров в приводе 5 клапана.

    Регулировочные винты меняются с выключения с контргайками. Седла и направляющие гильз клапанов запрессованы в головку блока цилиндров.Сверху на направляющих втулки клапана - ласковые маслосъемные колпачки. Стальные клапаны расположены в два ряда, наклонно к плоскости, проходящей через оси цилиндров. Спереди (вдоль автомобиля) расположен ряд выпускных клапанов, а также ряд воздухозаборников. Пластина впускного клапана больше, чем градуировка.

    Клапан открывается коромыслом, один конец которого опирается на распределительный вал распределительного вала, а другой - через регулировочный винт - на конец штока клапана. Клапан закрывается под действием пружины.Нижним концом он опирается на шайбу, а верхний - на тарелку, удерживаемую двумя панировочными сухарями. Сложенные коронки снаружи имеют форму усеченного конуса, а изнутри оснащены упорной расцветкой, входящей в шток клапана

    .

    Масляный насос двигателя Renault Logan 1.6

    Масляный насос Рено Логан 1,6 Имеет довольно архаичный дизайн, унаследованный от старых моделей двигателей, таких как Renault EXJ. Цепной привод насоса. Ведущая сталь привода помпы установлена ​​на коленчатом валу под передней крышкой блока цилиндров.На звездочке выполнен цилиндрический ремень, по которому работает передний сальник коленчатого вала. Звездочка устанавливается на коленчатый вал без растяжки и не фиксируется шпонкой. При сборке двигателя ведущий зубчатый венец привода насоса зажат между зубчатым шкивом ГРМ и коленчатым валом коленчатого вала в результате затяжки пакета пакета болта крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Крутящий момент от коленчатого вала передается на звездочку только за счет сил трения между торцевыми поверхностями звездочки, зубчатого шкива и коленчатого вала.

    Драйвер мотора Renault Logan 1.6

    Рено Логан Схема привода машины 16 Можно рассмотреть чуть выше на фото. Выход из строя приводного ремня газораспределительного механизма (ТРМ) (обрыв или нарезание зубьев) приведет к штамповке клапанов в поршнях из-за несовпадения углов поворота коленчатого вала и распределительных валов и, как следствие к дорогостоящему ремонту двигателя. Т.е. при лазании ремня ГРМ на Рено Логан 1.6 Gnet клапан! Следовательно, в соответствии с правилами технического обслуживания автомобиля, проверяйте состояние ремня через каждые 15 тыс. Км пробега. Поскольку свечи зажигания тоже нужно менять через 15 тыс. Км, то эти работы лучше совмещать, ведь при проверке ремня будет проще провернуть коленвал. Поверхность зубчатой ​​части ремня не должна иметь складок, трещин, забродившего корма и опрокидывающей ткани из резины. Обратная сторона ремня не должна иметь износа, оголяющего нить шнура и следов разметки.На торцевых поверхностях ремня не должно наблюдаться жгутов и шлифовки. Ремень необходимо заменить при обнаружении на нем следов масла. Вне зависимости от состояния ремня ГРМ Рено Логан 1.6 необходимо заменять каждые 60 тыс. Км пробега .

    Технические характеристики двигателя Рено Логан 1.6

    • Рабочий объем - 1598 см3
    • Количество цилиндров - 4
    • Количество клапанов - 8
    • Диаметр цилиндра - 79.5 мм
    • Ход поршня - 80,5 мм
    • Привод пилы - ремень
    • Мощность л.с. (кВт) - 86 (64) при 5500 об. в мин.
    • Крутящий момент - 128 Нм при 3000 об. в мин.
    • Максимальная скорость - 175 км / ч
    • Разгон до первой сотни - 11,5 сек
    • Тип топлива - бензин АИ-92
    • Расход топлива по городу - 10 литров
    • Расход топлива в смешанном цикле - 7,2 литра
    • Расход топлива по трассе - 5.7 литров

    Мотор на румынском автомобильном заводе Dacia был там, что французы организовали сборку. До недавнего времени именно из Румынии мотор прикрывал московский завод «Автофрамос», где ставили Renault Logan и Sandero первого поколения.

    Отношение к французскому бюджетному седану неоднозначное. Многие считают Renault Logan одним из лучших автомобилей в своем сегменте, а кто-то даже называет его непобедимым. Интересно, что румынская Dacia, из которой вырос современный Логан, достаточно простая машина, по технике эта машина не слишком сильно обгоняет отечественную Ладу.Однако к иномаркам мы доверяем значительно больше, именно поэтому популярность Логана практически догнала продажи самых популярных моделей Lada. Да и СОТРУДНИЧЕСТВО ВАЗ и RENAULT тоже демонстрирует определенное доверие покупателя к бренду, сегодня Renaults считают чуть ли не представителем внутреннего рынка. Рено Логан 1.6 - оптимальный выбор среди представленных сегодня двигателей. Тем более, что в России больше никаких вариантов технического оснащения не представлено.

    Многих интересует вопрос расхода топлива на Рено Логан с 1.Двигатель 6 л. Начнем с того, что есть два двигателя с таким объемом. Первый показывает 82 лошадиные силы и имеет в конструкции всего 8 клапанов, а второй, 16-клапанный агрегат, при том же объеме предлагает 102 лошадиные силы. Расход топлива будет практически одинаковым, но особенности поездки на разных силовых агрегатах будут разными. Перед тем, как выбрать тот или иной двигатель, важно получить больше информации о том, что для вас важно в автомобиле. Пусть разница в цене и небольшая, но в процессе эксплуатации вы заметите определенные отличия силовых установок.Воспользуйтесь тест-драйвом, чтобы определить необходимые характеристики автомобиля, который вам больше всего нравится.

    Характеристики двигателя

    1.6 8V на Renault Logan

    Французский бюджетный седан очень хорош по своим характеристикам, особенно нравятся покупателям машины последнего поколения. Тем не менее, есть определенные недостатки, которые делают автомобиль не самым крутым в конкурентном ряду. Конечно, за обещанные 450 000 рублей стартовой цены получить что-то сверхъестественное не стоит. Однако за эти деньги можно купить только Renault Logan 1.6 8V в базовой комплектации. Двигатель не такой уж большой мощностью, но представляет собой вполне надежный и бесконечный силовой агрегат. Для трассы такая машина слабовата, но для города подойдет идеально. Основные характеристики силового агрегата следующие:

    • объемом 1,6 литра стала отличного качества, насыпные агрегаты в наше время редкость;
    • итого 82 лошадиные силы могут вас разочаровать, но крутящий момент ранний и очень продуманный;
    • Коробки
    • доступны механические и автоматические, на автомате двигатель никуда не торопится;
    • Расход топлива на механике в городском цикле равен 9.5 литров, в рустике - 7,5 литров 95 бензина;
    • Расход
    • автомат увеличится и составит 11 и 8,5 литров соответственно по городу и по трассе.

    Компания также предложила роботизированную коробку передач для этого двигателя, но определенного распространения она не получила. В силу довольно современного дизайна некоторые характеристики Логана ожидаются на более высоком уровне. В базовой версии машина оснащена 5-ступенчатой ​​механикой, что серьезно сэкономит на топливе.При всех своих достоинствах этот слабый двигатель очень сложно назвать экономичным. В Европе Logan продается с силовыми агрегатами на 0,9 и 1,2 литра, которые потребляют до 7 литров бензина в городе и до 5 литров на трассе. Пока эти версии до России не дошли.

    Характеристики двигателя

    1.6 16V на Renault Logan

    За этот двигатель придется заплатить на 20-30 тысяч рублей дороже, учитывая полностью идентичную комплектацию. Также необходимо учесть, что базовой комплектации с этим силовым агрегатом нет, поэтому самая дешевая версия будет стоить 500000 рублей с маленькой.Также интересно, что компания не предлагает автоматов и роботов - только механическую коробку передач на 5 ступеней без альтернатив. С одной стороны, это огорчает покупателя отсутствием выбора, с другой - дает определенные преимущества, так как не нужно долго и мучительно выбирать особенности и технические характеристики машины. Основные характеристики двигателя 1.6 16V на Рено Логан следующие:

    • силовой агрегат имеет нормальный объем, нет турбин и других искусственных способов увеличения потенциала;
    • механическая коробка 5 ступеней имеет определенные преимущества в виде высокого качества и долговечности эксплуатации;
    • двигатель выполнен и динамичный, разница в мощности чувствуется, выдает в совокупности 102 лошадиные силы, что на 20 лошадей больше, чем у младшего;
    • для трассы, этот двигатель подходит намного лучше, даже если он не продается с автоматическими коробками передач;
    • расход топлива в городском режиме будет чуть больше 10 литров, но здесь расход зависит от манеры вождения;
    • На трассе
    • расход топлива упадет до 8 литров на сотню и позволит существенно сэкономить в поездке.

    Можно использовать более мощный силовой агрегат для разработки Renault. Но купить машину с этим двигателем будет несколько дороже, чем модель с младшим агрегатом. И снова совет по выбору автомобиля будет один - вам стоит пойти на тест-драйв и поискать возможности удобной поездки, отличные характеристики и подходящие кресла автомобиля. Несмотря на достаточно высокую популярность разработки Logan в России, компания Renault не спешит предлагать нашему покупателю новые двигатели.Хотелось бы видеть дизель на 1,5 литра, а также новые бензиновые агрегаты с потенциалом 1,2 литра и минимальным расходом. Скорее всего, эти установки заменят устаревшие 1,6-литровые двигатели уже в следующем поколении Логана.

    Что делать, если расход топлива Renault Logan 1.6 сильно увеличился?

    Многие владельцы Логана жалуются, что автомобиль со временем значительно увеличивает расход топлива. Стоит понимать, что двигатели French Development далеки от тех агрегатов, которые разрабатывает сегодня ВАЗ для российских условий эксплуатации.Если последние готовы переложить любое топливо и выдержать даже самый сильный мороз с любым маслом, двигатели Рено Логан 1.6 потребуют отличного обслуживания с определенными тонкостями и серьезным отслеживанием на всех сроках работы агрегатов. Основные факторы, увеличивающие расход топлива на Логане:

    • заметное изменение поездки за поездку - автомобиль «привыкает» к определенному поведению, ему не понравится слишком сильная смена настроения водителя;
    • попытка выжать максимальную динамику и постоянные ускорения в городских условиях также приведет к тому, что агрегат увеличит расход;
    • работа двигателя постоянно на высоких оборотах способствует значительному увеличению расхода бензина из-за больших нагрузок;
    • некачественное масло, вышедшее из строя вовремя или неисправность работающего двигателя - все это может привести к существенным техническим проблемам и перебегу;
    • силовой агрегат сильно перегревается, что увеличивает расход топлива и риски выхода двигателя из строя;
    • требуется некачественный бензин, в топливе присутствуют твердые частицы или вредно активные присадки различных типов.

    С такими функциями ни один нормальный движок не будет работать в нужном вам режиме. Скорее всего, некачественные условия эксплуатации и отсутствие обслуживания и вызвали проблемы в силовом агрегате вашего автомобиля. Renault Logan - довольно выносливый транспорт, имеющий ряд неоспоримых преимуществ. Однако можно встретить и отрицательные особенности в эксплуатации автомобиля. В частности, важной особенностью силового агрегата объемом 1,6 л будет высокая потребность в обслуживании и типе топлива.Лучше соблюсти заводские требования и получить качественную работу силового агрегата без проблем и устранения неисправностей. Предлагаем посмотреть достаточно честный и подробный тест-драйв автомобиля Renault Logan:

    .

    Подведем итоги

    Автомобиль Рено Логан 1.6 - прекрасный выбор среди бюджетного транспорта, который позволяет просто получить необходимые условия поездки при правильных условиях. Двигатели на 82 и 102 лошади оптимальны для российских условий. Они достаточно прочные и не портятся со временем, потребляют практически любое топливо и предлагают самые простые и недорогие функции обслуживания.Автомобиль может долго служить без ухода, все детали и агрегаты очень качественные и надежные. Но вот расход топлива многих покупателей вводит в определенный ступор, так как даже паспортные показатели не так уж и малы.

    Уменьшить расход пытаются с помощью различных добавок неизвестного происхождения и другими методами. От этих экспериментов лучше отказаться, так как французский двигатель не рассчитан на выполнение работы в тяжелых условиях. Если увеличить октановое число бензина добавкой, расход может снизиться на 0.5 литров, но последствия таких действий будут самыми неожиданными. Достигните паспорта Renault Logan 1.6 с указателями расхода и довольствуйтесь этими опциями. В противном случае лучше воспользоваться покупкой другой машины. А какой сток на вашем Логане?

    Двигатель Рено Логан 1.6 8 клапанов Появился в нашей стране с Рено Логан первого поколения. Изначально бензиновый силовой агрегат К7М выдавал 87 лошадиных сил, но сегодня этот же мотор имеет мощность 82 л.с. Ошибок в этой разнице нет.Дело в том, что в 2005 году мотор соответствовал экологическим нормам Евро-2, а сегодня соответствует норме Евро-5. Силовой агрегат оказался более экологичным, но перенастройка лишила двигатель Логана нескольких лошадиных сил.

    Renault Logan 1.6 8 8 клапанов

    Двигатель Рено Логан 1.6 8 кл. Бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, восьмилопастный, с верхним расположением распредвала. Порядок цилиндров: 1-3-4-2, обратный отсчет - от маховика.
    Система питания - распределенный впрыск топлива MPI. Двигатель с коробкой передач и сцеплением образуют силовой агрегат - единый агрегат, закрепленный в моторном отсеке на трех упругих резинометаллических опорах. Правая опора крепится к кронштейну на верхней крышке приводного ремня газораспределительного механизма, а левая и задняя - к карте коробки передач. Блок цилиндров двигателя отлит из чугуна, цилиндры расточки прямо в блоке. Номинальный диаметр цилиндра 79.5 мм.

    В нижней части блока цилиндров расположены пять опор коренных подшипников коленчатого вала со съемными крышками, которые крепятся к блоку специальными болтами. Отверстия в блоке цилиндров под подшипники обрабатываются при установке крышек, поэтому крышки не являются взаимозаменяемыми и для отличий отмечаются на внешней поверхности (учет крышек ведется со стороны маховика). На торцевых поверхностях средней опоры сделаны гнезда для упорных полуколец, препятствующих осевому перемещению коленчатого вала.

    Вкладыши коренных и шатунных подшипников коленчатого вала стальные, тонкостенные с антифрикционным покрытием рабочих поверхностей. Коленчатый вал с пятью корнями и четырьмя корнями шатуна. Вал снабжен четырьмя противовесами, отливаемыми одновременно с ним. Для подачи масла из корневой шейки служат каналы, выходные отверстия которых закрыты пробками. На переднем конце (носке) коленчатого вала установлены: звездочка привода масляного насоса, шкив шестеренчатого насоса газораспределительного механизма (ГРМ) и шкив привода вспомогательных агрегатов.В отверстии зубчатого шкива имеется выступ, который входит в стойку на носке коленчатого вала и фиксирует шкив от проворачивания. Аналогичным образом закреплены на валу и шкиве привода вспомогательных агрегатов.

    Головка блока цилиндров двигателя Рено Логан

    1.6 8 клапанов

    Renault Logan Головка блока цилиндров 1.6 Молдинг из алюминиевого сплава, общий для всех четырех цилиндров. Он центрируется на блоке двумя втулками и крепится десятью винтами. Между блоком и головкой установлена ​​классная металлическая прокладка.В верхней части ГБЦ расположены пять опор (подшипников) распределительного вала. Опоры выполняются детально, а распредвал вставляется в них со стороны привода ГД. Распределительный вал приводится в движение зубчатым ремнем от коленчатого вала.
    В крайней опорной шейке распределительного вала (от маховика) выполнена проточка, в которую входит упорный фланец, препятствующий осевому перемещению вала. Упорный фланец крепится к головке блока цилиндров двумя винтами.Ось клапанов коромысла прикреплена сверху к распределительным валам распределительного вала пятью болтами. Коромысла удерживаются от смещения по оси двумя кронштейнами, прикрепленными к болтам крепления оси ряда. В коромысле закручены винты, служащие для регулировки тепловых зазоров в приводе 5 клапана.

    Регулировочные винты меняются с выключения с контргайками. Седла и направляющие гильз клапанов запрессованы в головку блока цилиндров.Сверху на направляющих втулки клапана - ласковые маслосъемные колпачки. Стальные клапаны расположены в два ряда, наклонно к плоскости, проходящей через оси цилиндров. Спереди (вдоль автомобиля) расположен ряд выпускных клапанов, а также ряд воздухозаборников. Пластина впускного клапана больше, чем градуировка.

    Клапан открывается коромыслом, один конец которого опирается на распределительный вал распределительного вала, а другой - через регулировочный винт - на конец штока клапана. Клапан закрывается под действием пружины.Нижним концом он опирается на шайбу, а верхний - на тарелку, удерживаемую двумя панировочными сухарями. Сложенные коронки снаружи имеют форму усеченного конуса, а изнутри снабжены упорными бабетками, входящими в шток клапана.

    Моторный масляный насос Renault Logan 1.6 8 клапанов

    Рено Логан моторная смазка комбинированная. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала и подшипники распределительного вала. Остальные узлы двигателя смазываются разбрызгиванием.Давление в системе смазки создается шестеренчатым масляным насосом, расположенным перед поддоном картера и прикрепленным к блоку цилиндров. Масляный насос приводится в действие цепной передачей от коленчатого вала.

    Драйвер мотора Renault Logan 1.6 8 клапанов

    ГРМ бревна на Рено Логан 1.6 8 клапанов осуществляется по следующей схеме (изображение чуть выше) - крутящий момент шкива коленвала передается на шкив распредвала, вращающий участок насоса охлаждающей жидкости.Ремень натягивается специальным роликом, который меняется вместе с ремнем ГРМ. При обрыве ремня клапана .

    Следовательно, в соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля, проверяйте состояние ремня через каждые 15 тысяч км пробега. Поверхность зубчатой ​​части ремня не должна иметь складок, трещин, забродившего корма и опрокидывающей ткани из резины. Обратная сторона ремня не должна иметь износа, оголяющего нить шнура и следов разметки.На торцевых поверхностях ремня не должно наблюдаться жгутов и шлифовки. Ремень необходимо заменить при обнаружении на нем следов масла. Независимо от состояния ремня ГРМ Рено Логан необходимо заменять каждые 60 тыс. Км пробега .

    Технические характеристики Рено Логан 1.6 8 8 клапанов

    • Рабочий объем - 1598 см3
    • Количество цилиндров - 4
    • Количество клапанов - 8
    • Диаметр цилиндра - 79,5 мм
    • Ход поршня - 80.5 мм
    • Привод пилы - ремень
    • Мощность л.с. (кВт) - 87 (64) при 5500 об. в мин.
    • Крутящий момент - 128 Нм при 3000 об. в мин.
    • Максимальная скорость - 175 км / ч
    • Разгон до первой сотни - 11,5 сек
    • Тип топлива - бензин АИ-92
    • Расход топлива по городу - 10 литров
    • Расход топлива в смешанном цикле - 7,3 литра
    • Расход топлива по трассе - 5,8 л.

    Двигатель имеет большой ресурс и совершенно неприхотлив.Главное вовремя поменять ремень ГРМ, который, пожалуй, является главным слабым местом двигателя.

    Какой клиренс у Рено Логан? Renault Logan Технические характеристики

    В 1998 году французский автомобильный концерн Renault открыл новый проект по созданию недорогого седана семейного типа. Готовую модель представили публике в 2004 году. Серийное производство автомобиля под обозначением L90 началось в Румынии на заводе Dacia. Через год Renault Logan собрали на конвейере московского завода «АвтоФрамос», а в 2007 году автомобиль собрали на совместном предприятии Mahindra & Renault в индийском городе Нашик.Характеристики Рено Логан определялись с учетом особенностей региона эксплуатации автомобиля, например, для Бразилии был установлен мотор объемом всего 1 литр, мощностью 70 л.с., но он мог работает на низкооктановом бензине и этиловом спирте. Двигатели автомобилей Renault Logan, поставляемых на российский рынок, соответствуют нормам Евро-3 и Евро-4, их объем составляет 1,6 литра при мощности 105 л.с., для таких двигателей требуется высокооктановое топливо.

    Автомобиль эконом-класса

    На осеннем автосалоне 2012 года в Париже состоялась презентация нового Renault Logan с кузовом седан и хэтчбек Sandero.Наконец, в апреле 2013 года в Женеве была представлена ​​версия универсал. По проекту Renault Logan разработчики отработали новейшие методики автоматизированного проектирования узлов и деталей, суперсовременные технологии сэкономили около 20 миллионов евро. Производителям агрегатов, кузовных деталей и силовой установки вместе с трансмиссией была поставлена ​​задача довести проект Renault Logan до стоимости около 5000 евро. Автомобиль изначально был ориентирован на продажу и эксплуатацию в странах третьего мира.Доля ручного труда в производстве автомобиля была заложена высоко, поскольку автоматические сборочные линии намного дороже.

    Дорожный просвет - одна из основных проблем

    С учетом перспектив езды по российским дорогам клиренс Renault Logan был рассчитан в пределах 155 мм, тогда как у европейской версии - всего 135–140 мм. Однако российские покупатели при покупке машины единогласно заявили, что она низкая. Действительно, большинство автомобилей, предназначенных для эксплуатации в России, имеют клиренс 170 мм, и даже этот показатель не всегда соответствует условиям эксплуатации на российских дорогах.В последнее время на автомобильном рынке России сложилась парадоксальная ситуация, производители легкового транспорта стараются уменьшить клиренс, чтобы понизить центр тяжести и повысить устойчивость автомобиля, и управлять им становится все сложнее. такая машина. Причина - плохие дороги, неровности, выбоины, неровности. Вопрос, какой клиренс у Renault Logan, вполне актуален. Проблема низкой посадки его машины постоянно маячит перед водителем. А поскольку любая проблема требует своего решения, приходится искать способы увеличения дорожного просвета, чтобы меньше цепляться за поддон, нижние кронштейны амортизаторов и другие выступающие части шасси для неровностей дорожного покрытия.

    Клиренс и колеса

    Если говорить об увеличении клиренса автомобиля собственными силами, то для этого есть несколько способов. Чтобы поднять машину на полтора сантиметра, достаточно заменить штатные заводские шины на высокорадиальные. Например, резина 195 / 65R14 на 195 / 70R14. Дорожный просвет при этом увеличится, хотя и немного. Можно действовать более радикально и установить на автомобиль колеса R15. В этом случае дорожный просвет Renault Logan значительно увеличится, но это возможно, если колесные арки позволяют вращать более крупное колесо без касания, трения и других сопутствующих явлений.Поэтому подбирать колеса нужно еще и по ширине. Также стоит посмотреть, как новое колесо при повороте входит в арку ниши. Кроме того, нужно учитывать, что при установке колес R15 неизбежны погрешности спидометра.

    Утилизация

    Технические характеристики Рено Логан, клиренс которого необходимо увеличить, допускают некоторые изменения. Для того, чтобы поднять автомобиль выше, используются конструктивные приемы увеличения клиренса.Один из них - установка так называемых проставок в розетку пружины. Это простые по конструкции изделия, повторяющие радиальный контур стеллажа, изготовленные из алюминия. Набор крепежных болтов прилагается к распоркам. Высота такой проставки составляет 20-25 мм, что вместе с новыми колесами позволяет добиться значительного увеличения дорожного просвета автомобиля. Для установки проставки нужно немного приподнять переднюю часть станка домкратом, ослабить центральную гайку и затянуть пружину стяжками.После этого демонтируем стойку и выбиваем штатные болты ее крепления. Затем вдавите новые более длинные болты и установите проставку. В результате клиренс Renault Logan увеличится на 25 мм. Задняя часть поднимается аналогично, но используется резиновая прокладка. Конечно, прежде чем вставлять эти детали, их нужно правильно выбрать. Доступны проставки разных размеров из различных материалов. Важно сохранить полное соответствие параметрам новых деталей и сиденья.

    Клиренс и повороты

    Часто клиренс уменьшается из-за естественной усадки пружин амортизатора, которая возникает из-за постоянно высокой нагрузки на багажник и салон. В этом случае необходимо заменить пружины на новые. В этом случае можно воспользоваться ситуацией и заменить старые пружины на усиленные грузового стандарта, которые будут более точно соответствовать условиям эксплуатации автомобиля. Самостоятельное увеличение клиренса Рено Логан в небольшом диапазоне, 15-30 мм, не повлечет никаких негативных последствий, кроме ошибок в показаниях спидометра.

    Центр тяжести

    Однако при увеличении дорожного просвета на 30 мм и более нужно быть готовым к тому, что управлять автомобилем станет сложнее. Поскольку центр тяжести стал выше проектной точки и баланс всего шасси уже в некоторой степени нарушен, вам придется избегать резких поворотов и поворотов, так как они могут быть опасными. Прежде чем увеличивать клиренс Рено Логан, необходимо определить оптимальные значения ожидаемого клиренса и только после этого приступать к работе.

    Расширительный бачок охлаждающей жидкости для DACIA, RENAULT LOGAN, LS, K7J 710 MEYLE 16-14 223 0000 Коллекторные / переливные баки Запчасти для автомобилей

    Расширительный бачок охлаждающей жидкости для DACIA, RENAULT LOGAN, LS, K7J 710 MEYLE 16-14 223 0000

    Расширительный бачок охлаждающей жидкости для DACIA, RENAULT LOGAN, LS, K7J 710 MEYLE 16-14 223 0000. Технические данные. В качестве общего руководства используйте информацию о двигателях и таблицу совместимости с YMM. Строго важно предоставить VIN вместе с вашим подробным запросом, поскольку могут быть разные варианты для конкретных технических характеристик вашего автомобиля.. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Торговая марка:: MEYLE, Ссылка OE / OEM-номер: 8MA376756614, BIRTH, 8414, BRECKNER, BK56100, CAUTEX, 954085, DACIA, K9K 796, K9K 830, K9K 896, K7M 800, K9K 792, D7F 710 , D7F 720, D7F 726, OE ЗАМЕНА, Замена, ЗАМЕНА, TRICLO, 485023, VAICO, V460291, K9K 892, D4F 732, K7M 710, K4M 690, K4M 696, K9K 884, K9K 894, K4M 606, D7F 7F 744, D7F 746, E7J 780, E7J 634, E7J 635, K7J 700, K7J 701, T403567, TAKSIM, RCLI612, THERMOTEC, DBR002TT, TOPRAN, TORK, TRK0641, 44173IUX, OSSCA, 05977, QVH BEN5 HEL39 RENAULT, STC, METZGER, 2140019, MEYLE, 16142230000, ОРИГИНАЛЬНЫЙ ИМПЕРИУМ, 44173, BZP2LRT003, LRT003, MALO, 117121, MAXGEAR, 770047, METALCAUCHO, 03567, 700339,700339755, OLLADY, RTOR36, LADY, RTO, RTO, 34 , 7701470460, FARE SA, 3567, FRANCECAR, FCR210419, HANSPRIES, A178352A, 30770104700460, BBR AUTOMOTIVE, 0296014665, BEHR HELLA SERVICE, 163001N, ASAM, 30494, ASAMSA, 3300, KOMEGA, 7000, 1600, 7000, 7407, 1600, 7000, 740760, 7407407, 1600 , ACEMARK, 176704,341641, AKS DASIS, F8Q 662, F8Q 630, F8Q 632, F9Q 780, K4M 752, K4M 750 , K4M 753, D4F 712, K4M 740, K4M 744, K4M 745, K4M 742, K4M 743, F4R 730, F4R 736, K4J 712, K9K 710, D7F 766, D7F 764, K7M 744, K7M 745, K7M 746 748, K4M 708, LS, KS, FS, KC0 / 1, BB0 / 1/2, CB0 / 1/2, FC0 / 1, LB0 / 1/2, K7J 710, K7J 714, D4F 714, D4F 716, D4F 730, K9K 700, K9K 704, F9Q 790, F9Q 782, K9K 702, K4J 713, K4J 711, K4J 710, D4F 722, D4F 706, D4F 728, K9K 712, F4R 738: Номер детали производителя: 16-14 223 0000,


    Расширительный бачок охлаждающей жидкости для DACIA, RENAULT LOGAN, LS, K7J 710 MEYLE 16-14 223 0000

    ✅ СТИЛЬНЫЙ ЭЛЕГАНТНЫЙ И ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО: Вы можете получить комплименты по внешнему виду и исключительному качеству. Специальная подошва Trail: выступающий каучуковый апофиз обеспечивает сцепление при подъемах и спусках на всех типах местности.Для вашего удобства предоставляются комплекты для удаления воздуха, КЛАПАН РЕГУЛЯТОРА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА для NISSAN ALMERA MICRA NV200 1.5 DCI, KESS InHouse Серо-розовая разделочная доска Ivan Joh'Sandy Road, предложите ручную стирку и стирку в машине, что сделает вашу поездку более комфортной, 72W H7 COB Chip GREE LED Headlight Headlight Bulbs Kit Canbus Error Free 16000LM. О хроматической аберрации: из-за отображения яркости и темноты на личном дисплее, Тип элемента: Головной уборМатериал: Перо, Пробка сливного поддона для FORD FIESTA VI 1.4 08-> 17 Бензиновый хэтчбек 92 97 Elring, с сетчатой ​​подкладкой и боковыми карманами. Купить Тормозной ротор Zimmerman 083-3239Z: Роторы - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих покупок. Великобритания Универсальные нескользящие коврики на крышу автомобиля Защитный коврик Подходит для автомобилей Легковые автомобили Внедорожники. с прозрачной линзой: аксессуары для газовой сварки: промышленные и научные, этот предмет имеет длину около 9 дюймов по самому длинному измерению. ДЛЯ VAUXHALL CORSA D 1.3 CDTI 06 ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР BUMP STOP КОМПЛЕКТ ПЫЛЕВОЙ ЗАЩИТЫ, • Надежный - хорошо использовать в качестве семейной реликвии, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, прямой адаптер с NPT от 16 до 3/4 дюйма AN16 JIC -16.наушники или что-нибудь еще Немногое, о чем вы можете подумать. Мириам Хаскелл витая веревка, цепочка, кисть, золотое ожерелье, 1950-е, застежка-коробка, акцент на стеклянной бусине, длина 20 дюймов, подпись на задней части застежки коробки (необходимо отполировать и почистить). Бижутерия Мириам Хаскелл носила Джоан Кроуфорд. 2 3/4 дюйма 70 мм Гибкая выхлопная труба длиной 2 м. HANDMADEFARMHOUSEAPRO N Сделано вручную в Нью-Гэмпшире. Лунный камень использовался в ювелирных изделиях на протяжении тысячелетий. 2015 R&G RACING TRANSPARENT BSB Series TANK PAD Yamaha MT-09, и от него не остается никаких следов. стена, ♥ Рабочие дни не включают субботу, пожалуйста, выберите размер и стиль бедра (только подвязка на память.

    Renault представляет новые Logan / Symbol и Sandero

    • Renault представляет четыре новые модели: Logan / Symbol, Logan MCV, Sandero и Sandero Stepway.

    • Новая передняя часть и световая подпись выражают индивидуальность Renault.

    • Новый дизайн для уютного интерьера.

    • Новые функции с современными подключенными технологиями.

    • Измененная эргономика для облегчения повседневного использования.

    Renault по-новому взглянул на своих международных легендарных автомобилей Logan / Symbol, Logan MCV, Sandero и Sandero Stepway. Четыре новые модели включают коды идентичности Renault. Бренд по-прежнему предлагает широкий выбор двигателей и трансмиссий.

    Новый Logan / Symbol и Sandero… дизайн в современном стиле

    В этих моделях используется световая подпись, которую можно увидеть на всех последних моделях Renault, с характерной формой C как спереди, так и сзади.Спереди подпись хорошо видна как днем, так и ночью благодаря новым светодиодным дневным ходовым огням. Решетка радиатора сделана по особому дизайну Renault. Он органично сочетается с новыми бамперами и ободами противотуманных фар. Задняя часть автомобиля также подверглась такой же обработке. Новый дизайн стал еще более современным и элегантным и создает новую «семейную связь» между различными моделями бренда.


    Дизайн интерьера нового уровня

    Внутри машины салон тоже разный.Он предлагает своим пассажирам еще более гостеприимную и привлекательную атмосферу:

    • Хромированные пуговицы с атласным эффектом и новые декоративные кольца спереди.
    • Новые, более современные дефлекторы с более качественной отделкой.
    • Новое рулевое колесо с эксклюзивным покрытием Soft Feel для еще более мягкого прикосновения и повышенной прочности (в моделях премиум-класса).
    • Доступны новые варианты обивки, в том числе бежевая альпака и эксклюзивная трехмерная сетка Sandero Stepway.

    Обновленная эргономика делает жизнь на борту проще, а органы управления - более доступными:

    • Новое рулевое колесо теперь имеет звуковой сигнал посередине, а новые элементы управления ограничителем / контроллером скорости стали проще в использовании.
    • Органы управления стеклоподъемниками (для водителя в одно касание) на дверных панелях теперь предлагаются в стандартной комплектации для всех версий.
    • Крышка бензобака открывается изнутри автомобиля, ручки багажника для Logan / Symbol, подлокотники, новое место для хранения вещей и новая розетка 12 В... все под рукой.

    Новые функции и технологии делают вождение более плавным:

    • Камера заднего вида с радаром позволяет совершать маневры без единой кочки.
    • Помощь при старте с холма.
    • Индикаторы в одно касание.
    • Полная мультимедийная система с Medianav Evolution.

    Автомобиль марки dacia – logan занимает первое место среди предпочтений румынской молодежи? Проверка влияния рекламных кампаний с помощью непараметрической статистики

    1352 Мануэла Розалия Габор и Лия Кодрина Коню / Процедуры - Социальные и поведенческие науки 58 (2012) 1344 - 1352

    Garcia, A.Фернандес, А., Луенго, Дж., Эррера, Ф. (2009), Исследование статистических методов и показателей производительности для генетической машины

    обучение: точность и интерпретируемость, Soft Comput 13, стр. 959 977.

    -параметрические тесты для анализа поведения

    : тематическое исследование по оптимизации, J Heuristics 15, стр. 617 644.

    n экспериментов в

    вычислительном интеллекте и интеллектуальном анализе данных: экспериментальный анализ мощности, Информационные науки 180, стр.2044 2064.

    Hochberg, Y. (1988), Более точная процедура Бонферрони для множественных критериев значимости, Biometrika 75, стр. 800 803.

    http://www.capital.ro/detalii-articole/stiri/viitoarea -gama-dacia-va-cuprinde-nu-mai-putin-de-noua-modele-iata-care-vor-fi-acestea-l-foto-15.html

    http://www.dacia.ro/ despre-noi / noutati / 2011 / iunie-2011 / clasament-jd-power.html

    http://www.istoricauto.ro/istoria-marcii-dacia.html

    http://www.money.ro/ planurile-dacia - ce-modele-pregateste-constructorul-roman_1170061.html.

    Иман Р.Л., Давенпорт Дж.М. (1980), Аппроксимация критической области статистики Фридмана, Коммуникация в статистике 9 (6), стр. 571 595.

    ИНТЕРБРЕНДЫ - 2001 http: //www.interbrand. com / en / best-global-sizes / best-global-бренды-

    2008 / best-global-бренды-2011.aspx

    Jolibert, A., Jourdan, Ph. (2006), Маркетинговые исследования

    Lambin, Ж.-Ж. (координатор) (1990) - La Recherche Marketing Hill, Париж.

    - Программы и др. 2е издание / Под ред.Данод, Париж.

    -Centric Decision Support: сравнительное исследование новых моделей по сравнению с общепринятыми классификационными моделями,

    Business & Information Systems Engineering, no. 2, pp. 79 93.

    Лофтус, Г.Р., Лофтус, Э.Ф. (1988), Сущность статистики, второе издание, Под ред. Альфред А. Кнопф, Нью-Йорк.

    Lowry, R. http://faculty.vassar.edu/lowry/ch25a.html.

    9), Исследование использования статистических тестов для экспериментов с нейронными сетями: Анализ параметрических условий тестирования

    и непараметрических тестов, Экспертные системы с приложениями 36, стр.7798 7808.

    Мастерман, Г., Вуд, Э. Х., (2005), Инновационные маркетинговые коммуникационные стратегии для индустрии мероприятий, Elsevier Butterworth-Heinemann.

    МакКейб, С. (2009), Маркетинговые коммуникации в концепциях, стратегиях и кейсах в сфере туризма и гостеприимства, Elsevier Butterworth-Heinemann.

    Моутинью Л., Гуд М., Дэвис, Ф.

    Попхэм У. Дж., Сиротник К. А. - Использование и интерпретация образовательной статистики / Под ред. Харпер и Роу, Нью-Йорк, 1973, стр.277

    Ученик, Г., Ученик, П.С. (1998), Test non-

    Schach, S. (1979), Альтернатива тесту Фридмана с определенными свойствами оптимальности, Annals of Statistics, vol. 7, вып. 3, pp. 537 550.

    Тан, С.С., ван Иневелд, Б.М., Редекоп, В.К., ван Ройен, Л.Х. (2009), Сравнение методологий распределения накладных и капитальных затрат

    на больничные услуги, Значение в здравоохранении, т. 12., нет. 4, pp. 530 535.

    The Nielsen Company New Release 2009 Global Adversiting подчеркивает различное поведение в зависимости от регионов и секторов, доступно по адресу

    www.nielsen.com

    Талл, Д. С., Хокинс, Д. Л. (1990), Маркетинговые исследования. Пятое издание "Измерения и методы" / Под ред. Максвелл Мак Миллиан Интернэшнл, Сингапур.

    www.IQads.ro, по состоянию на апрель 2011 г.

    Экскаватор ЭК-14: технические характеристики и модификации

    Экскаватор активно применяется на всех строительных площадках: при строительстве земляного полотна, при расчистке территории. С его помощью выполняется до 80-90% всех земляных работ на строительной площадке.Поэтому спецтехника должна отличаться высокими характеристиками, надежностью и долговечностью.

    Первое упоминание об этой «чудодейственной технике» относится к 1420 году. Чуть позже, в 1500 году, Леонардо да Винчи использовал свое изобретение, чтобы проложить канал в одном из городов Италии. Этот вид строительной техники пользуется спросом более 500 лет.


    Ярким представителем отечественной техники является экскаватор ЭК-14. По техническим характеристикам машина не уступает многим зарубежным моделям, а доступность и приемлемая цена делают ее одной из лучших на российском рынке.

    Характеристики машины ЭК-14

    Экскаватор комплектуется пневмоколесной лопатой, ковшовым устройством вместимостью 0,8 м 3 и поворотной платформой. Модель активно используется в строительной, коммунальной, дорожной и дорожно-транспортной сферах жизнедеятельности человека.




    Экскаватор ЭК-14 имеет много отличий от других экземпляров машиностроительной отрасли. Технические характеристики модели лучше аналогов:

    • продолжительность рабочего цикла - 16 с;
    • радиус копания - до 960 см;
    • высота выгрузки - до 648 см;
    • поворот платформы на 173 o ;
    • скорость транспортная - 25 км / ч;
    • удельный вес - 13.4 тонны

    ЭК-14 - детище Тверского экскаваторного завода. В его конструкцию входят усиленные металлические элементы, благодаря которым машина отличается «выносливостью» - возможностью длительной непрерывной работы без снижения производительности.

    Модель ЭК-14-60

    В зависимости от модификации модель оснащается одной из двух силовых установок: отечественной Д-243 или зарубежной - Perkins 1104C-44. Двигатель иностранного производства устанавливается исключительно на экскаватор ЭК-14-60.Технические характеристики мотора иномарки следующие:

    • объем - 4,4 литра;
    • значение максимального крутящего момента - 392 Нм;
    • частота вращения при оптимальной работе - 2,2 тысячи оборотов в минуту;
    • мощность
    • - 123 лошадиные силы.

    Иностранная силовая установка с турбонагнетателем и непосредственным впрыском топливной смеси несколько превосходит параметры штатного экскаватора ЭК-14. Технические характеристики двигателя Д-243 следующие:

    • , рабочий объем цилиндров - 4.75 литров;
    • частота вращения в номинальном рабочем режиме - 2,4 тысячи оборотов в минуту;
    • мощность - 85 кВт.

    Двигатель Д-243 также устанавливается на модификацию ЭК-14-20. Выбирать между моделью -14 и ее модификацией -14-60 следует, руководствуясь поставленными целями и сроками выполнения поставленных задач. Существенной разницы в стоимости представленных экземпляров техники нет.

    Прочие модификации

    Самая доступная модификация представленной машины - экскаватор ЭК-14-20.Его технические характеристики не отличаются от стандартной модели. Силовая установка такая же. Отличия только в комплектации. Модель 14-20 выпускается со стандартным ковшовым оборудованием 0,8 м 3 .


    Экземпляр ЭК-14-30 - вторая по доступности техника в этой категории. Он оснащен ходовым двигателем и гидравлическим насосом марки Bosch-Rexroth. Копия 14-60 оснащена аналогичным оборудованием. Наличие дополнительных блоков определяет большую функциональность и производительность.

    Преимущества техники

    Спецтехника ЭК-14 и ее модифицированные модели неприхотливы. Гидроцилиндры Bosch комплектуются экскаватором ЭК-14. Технические характеристики за счет этого значительно улучшаются, что является еще одним преимуществом.


    Кабина автомобиля имеет новый современный дизайн и большую площадь остекления. В сочетании с поворотной платформой это облегчает работу водителя. Другие преимущества:

    • увеличенная грузоподъемность, что сокращает время выполнения операций;
    • ковш сменный объемом 0.4, 0,5 и 0,65 м 3;
    • высокая маневренность и подвижность.

    Он способен выполнять операции при температуре от -40 ° до + 40 °, в условиях сильной запыленности и в любую погоду. Дополнительно экскаватор может комплектоваться сменными ручками длиной 220, 280 и 340 см.

    Сменное оборудование

    Одной из особенностей экскаватора является его универсальность. Благодаря различным типам сменного оборудования он может выполнять широкий спектр операций.Наиболее популярными на рынке являются: гидромолот

    • - с его помощью разрушают асфальтобетонные покрытия, кирпичные стены и перегородки, разрыхляют и уплотняют грунт;
    • ковш грейферный - необходим для строительства глубоких колодцев, земляных работ в стесненных условиях;
    • Рыхлитель
    • - устанавливается перед снятием тротуара и очисткой бордюров.

    Данная характеристика экскаватора ЭК-14 свидетельствует о его высокой функциональности и производительности, а также приспособляемости к различным строительным работам.Это в сочетании с доступной ценой делает модель одной из самых выгодных на отечественном рынке. Ближайший аналог машины - экскаватор Эксмаш Э-170W.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *