Рено какие модели есть: полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Renault (Рено)

Содержание

Renault Clio — обзор, цены, видео, технические характеристики Рено Клио

В конце января 2019 года, еще до официальной премьеры на международном женевском автосалоне, производитель продемонстрировал широкой публике абсолютно новую Renault Clio. Новинка является полноценным, пятым по счету, поколением, а значит получила огромное количество комплексных доработок. Со сменой генерации сменилась платформа, линейка силовых агрегатов, полностью перекроен салон и расширен список опционального оборудования. Что касается экстерьера, то автомобиль не получил кардинальных изменений. В первую очередь, в глаза бросаются новые фары головного освещения, выполненные в фирменном стиле. У них несколько фокусирующих элементов в каждом блоке и необычные секции светодиодных ходовых огней. Последние имеют С-образную форму и частично располагаются на переднем бампере. также изменились противотуманные фары. Что касается задней части, то она получила несколько другие пропорции. Крышка багажника стала заметно меньше, уступив место более рельефному бамперу и увеличенным стоп-сигнальным огням.

Размеры

Рено Клио- это субкомпактный пятиместный хэтчбек B класса. После смены поколения, он насчитывает 4048 мм в длину, 1798 мм в ширину, 1440 мм в высоту и 2590 миллиметров между колесными парами. В основе автомобиля лежит абсолютно новая модульная платформа под индексом CMF-B. Ключевой особенностью этой базы, является то что, скорее всего, именно на ее основе будут построены будущие поколения популярных в нашей стране бюджетных моделей от концерна Renault-Nissan. Если говорить о самой подвески, то откровений от французского компакта ждать не стоит. Здесь применена классическая схема, для данного сегмента. Стойки McPherson с жесткими рычагами и подрамником спереди и полузависимая торсионная балка сзади. Ощутимым преимуществом нового поколения стал увеличенный багажник. При поднятых спинках второго ряда сидений и загрузке под верхнюю полку, он способен вместить до 391 литра поклажи против 300 литров у предшественника.

Технические характеристики

Под капотом новой Renault Clio пропишется новый мотор 1,3 Energy TCe. Он является плодом совместной работы компаний Renault и Mercedes-Benz. Он уже устанавливается на Мерседесы A и B классов, а также Nissan Qashqai и Renault Kadjar. Силовой агрегат имеет рядную четырехцилиндровую компоновку, систему изменения фаз газораспределения на обоих валах, турбонаддув и непосредственный впрыск топлива под давлением 250 бар. Еще одной ключевой особенностью данного мотора является специальное покрытие стенок цилиндров Bore Spray Coating для снижения потерь на трении и улучшенного отвода тепла. Несмотря на скромный объем, мотор может выдавать солидную мощность и выпускается в нескольких вариантах исполнения. Так, на Клио будут устанавливаться двигатели на 115 140 и 160 лошадиных сил. Младшие версии получат шестиступенчатую механику, а наиболее мощные- семиступенчатый робот EDC.

Оснащение

Внешне Renault Clio недалеко ушла от предыдущей генерации, а вот ее интерьер получил действительно кардинальные изменения. Он называется Smart Cockpit и имеет несколько отличительных черт. Так, вместо обычной панели приборов может предложен ее виртуальный аналог с диагональю в 7 или 10 дюймов. Последний вариант способен отображать данные с навигационной системы. Изменилось многофункциональное рулевое колесо и мультимедийная система. Она получила вертикально расположенный сенсорный дисплей диагональю 7 или 10 дюймов.

Видео

Какие модели есть рено


Renault — все модели Рено 2020: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Renault 2020 года: модельный ряд автомобилей Рено, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Renault, история марки Рено, обзор моделей Renault, архив моделей Рено. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Renault.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Renault. Если Вы хотите приобрести определенную модель Рено из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Renault в вашем городе или регионе.

От 1 015 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 904 990 ₽

Минивэн

Россия

Год: 2015

От 1 059 990 ₽

Минивэн

Марокко

Год: 2018

От 909 000 ₽

Фургон

Россия

Год: 2017

От 719 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2015

От 2 769 000 ₽

Минивэн

Франция

Год: 2013

От 2 619 000 ₽

Фургон

Франция

Год: 2013

От 2 689 000 ₽

Фургон

Франция

Год: 2013

От 945 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2016

От 1 699 000 ₽

Кроссовер

Южная Корея

Год: 2016

От 554 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2018

От 662 990 ₽

Седан

Россия

Год: 2018

От 1 759 990 ₽

Фургон

Франция

Год: 2014

От 554 000 ₽

Хэтчбек

Россия

Год: 2018

От 709 990 ₽

Хэтчбек

Россия

Год: 2018

От 949 000 ₽

Хэтчбек

Испания

Год: 2012


Архив моделей марки Renault


История марки Renault / Рено

Renault – крупнейшая французская автомобильная корпорация, штаб-квартира расположена в г. Булонь-Бийанкур (пригород Парижа). В 1898 году инженер Луи Рено (Louis Renault) во французском городе Виллакурте собирает небольшую самоходную повозку. В 1899 году с братом Марселем он организует фирму «Братья Рено» и начинает выпуск двухместных машин, которые снабжались двигателем De Dion Buton с одним цилиндром и оригинальной коробкой передач с подвижными зубчатыми колесами. В 1905 году появляется автомобиль-такси, которому поставлен памятник, так как на этих машинах во время Первой мировой войны были успешно переброшены к реке Марна 5000 солдат французской армии. В 1906 году фирма показывает в Берлине свой первый автобус. В 1908 году на выставке в Москве автомобиль Рено награждается золотой медалью.

В 1930-х годах с конвейера заводов Renault сходят автобусы с открытой платформой. Популярности французской компании способствуют в то время выдающиеся спортивные результаты в гоночных соревнованиях. В 1947 году в Париже фирма представляет седан Renault 4CV, двигатель у которого располагался в задней части корпуса. Эта машина во Франции пользовалась большой популярностью и до 1961 года компания реализовала более миллиона автомобилей Renault 4CV. В 1950 году дебютирует модель «Fregate». В 1969-м фирма Renault вышла на производственный уровень 1 млн. машин в год. В 1971 году начинается сотрудничество с французской компанией Peugeot и шведской фирмой Volvo по созданию автомобильных двигателей. В 1972 году сходит с конвейера модель Renault 5. Свою первую победу в гоночных соревнованиях Формула 1 автомобиль Рено одерживает в 1980-м. В 1983 году Рено производит более двух миллионов автомобилей в год. В 1984 году поступают в продажу модели Renault 25 и Renault Super 5. В 1991 году компактный хэтчбек Renault Clio получает звание «Автомобиль года» на европейском рынке. В 1994 году разрабатывается популярная модель Laguna. В 1999-м компания Рено подписывает соглашение с японской фирмой Nissan, в результате которого французская фирма приобрела 36,8% акций Nissan в обмен на 15% своих активов. В этом же году публика знакомится с новым автомобилем Avantime.

Свою деятельность в России компания Renault начала официально в 1992 году, когда был открыт первый офис в Москве. В 1998-м достигнуто соглашение с правительством Москвы о создании совместного предприятия «Автофрамос» для локальной сборки нескольких популярных моделей Renault. В 2003-м фирма расширяет свое присутствие в России еще одним заводом, подготовленным для сборки Renault Logan. Спустя 3 года эта модель становится самым продаваемым иностранным автомобилем на российском рынке. В 2008 году Renault приобретает 25% акций ОАО «АвтоВАЗ», а уже в 2012-м французская фирма становится основным акционером тольяттинского предприятия (67,13% акций). Летом 2014 года компания «Автофрамос» сменила название на АО «Рено Россия». В 2015-м с конвейера завода Рено в Москве сходит миллионный автомобиль – вседорожник Duster белого цвета. Весной 2016 года для российского рынка Renault представила свой новый компактный кроссовер Kaptur.


Renault (весь модельный ряд авто) цены и характеристики, отзывы и фотографии

История Renault – это, прежде всего, история одного человека с необычной судьбой, которая берет свое начало 24 декабря 1898 года: именно тогда Луи Рено принял вызов проехать на первом в своей жизни автомобиле «Voiturette» (между прочим, с первой в мире коробкой передач) по крутой улице… И надо сказать, данный заезд прошел успешно, в результате чего молодой француз получил первые двенадцать заказов на машины с трубчатой рамой и 1.75-сильным двигателем…

Первая легковушка Луи Рено выдалась настолько удачной, что уже на следующий год он вместе со старшими братьями – Марселем и Фернаном Рено – основал компанию под названием «Renault Freres»… Изначально они занимались производством усовершенствованной версии модели «Voiturette Type-A», однако уже в 1900-м начали выпуск крупных и мощных «железных коней» и стали участвовать в различных гонках…

В 1903 году трагически погиб Марсель Рено, а в 1909-м из жизни ушел Фернан, в результате чего единственным собственником компании остался Луи, переименовав ее в «Société des Automobiles Renault». С тех пор за фирмой закрепился статус инновационного автопроизводителя, который постоянно внедрял новые методы сборки своей продукции…

В предвоенный период французы сосредоточились на выпуске коммерческих автомобилей и автобусов, а также создали двигатели для самолетов. Во время Первой мировой войны компания усиленно работала над производством техники для нужд фронта – грузовиков, боевых машин, авиадвигателей и т.д… После завершения военных действий компания продолжила создание легковушек различных классов, став крупнейшим машиностроителем в своей стране…

Отрицательно на французском автопроизводителе сказалась Вторая мировая война: после капитуляции Франции в 1940 году все заводы компании перешли под контроль нацисткой Германии, однако Луи Рено отказался от всякого сотрудничества с захватчиками. В 1942-м предприятия Renault были основательно разрушены в результате британских бомбардировок, а их восстановление закончилось лишь в 1944 году, причем производство машин изначально велось крайне медленными темпами…

В том же году Луи Рено был обвинен временным правительством Франции в сотрудничестве с гитлеровцами и помещен в тюрьму (в которой и скончался в ожидании суда). В 1945-м компания перешла под контроль государства (причем основавшая ее семья несколько раз пыталась отметить данное решение в судах, но безуспешно), а уже на следующий год вновь приступила к производству легковушек…

В дальнейшем Renault активно развивалась и постоянно представляла все новые и новые модели, которые пользовались стабильным успехом… Богатыми на события для фирмы стали конец 1970-х и начало 1980-х годов: так, например, в 1979-м марка организовала «полномасштабное наступление» на североамериканский рынок, в 1980 году представила один из первых в мире минивэн под названием Espace, а в 1982-м стала вторым по величине европейским автопроизводителем…

В 1994 году французское правительство приняло решение продать свои акции Renault (тем самым повысив имидж компании и эффективность управления) и уже в 1996-м процесс приватизации подошел к концу… Тогда же этот машиностроитель приступил к завоеванию новых для себя рынков – Южная Америка и Восточная Европа… А ещё через три года приобрёл румынскую Dacia, а также создал альянс с японским Nissan’ом…

В XXI веке компания Renault окончательно закрепила за собой статус одного из ведущих автопроизводителей не только в Европе, но и в мире – выпуская на свет широкую гамму легковых автомобилей (причем с различными типами двигателей и привода) и охватывая практически все уголки планеты.

Автомобили Renault — модельный ряд, характеристики и комплектации

30 Января

30 Января

В 2011 году в России компания Renault продала 154 734 автомобиля, на 60% улучшив результат 2010 года. Самая продаваемая модель — Renault Logan — с результатом 81 909 проданных машин занимает третье место среди иномарок

2010

2010

1 Марта

1 Марта

На заводе Автофрамос начато производство Renault Sandero

2008

2008

1 Февраля

1 Февраля

Renault приобрела 25% акций ОАО «АвтоВАЗ»

1 Января

1 Января

На Автофрамосе начато производство Renault Logan

2001

2001

1 Января

1 Января

Компания продает Renault Véhicules Industriels — свое подразделение по производству грузовых автомобилей компании Volvo

1999

1999

1 Января

1 Января

Renault покупает 99% акций румынской компании Dacia, а также 36,8% компании Nissan в обмен на 15 % своих акций

1998

1998

1 Января

1 Января

Создание ОАО Автофрамос. 94,1% компании принадлежит Renault, 5,9% акций — Банку Москвы

1979

1979

1 Января

1 Января

Компания Renault выходит на американский рынок

1960

1960

1 Января

1 Января

Открываются новые заводы Renault во Флэне, Анесси; в Испании, Японии, ЮАР Португалии, Венесуэле и Чили открыты предприятия по сборке

1954

1954

1 Января

1 Января

Продан 1 миллион транспортных средств после национализации и 2 миллионов начиная с основания компании в 1898 г.

1945

1945

1 Января

1 Января

Луи Рено арестован по обвинению в сотрудничестве с нацистами. Правительство Франции национализирует компанию Renault

1930

1930

1 Января

1 Января

Выпуск первых грузовиков Renault. Renault становится корпорацией с центром в Бийянкуре, увеличивается количество предприятий во Франции, построены заводы Renault в Великобритании и Бельгии

1914

1914

1 Января

1 Января

Во время Первой мировой войны 1200 парижских такси Renault перебросили 6500 солдат на рубеж у реки Марны

1901

1901

1 Января

1 Января

Рено заключает договора со сборочными предприятиями в Бельгии

1898

1898

24 Декабря

24 Декабря

Луи Рено создает свой первый автомобиль — Voiturette с двигателем мощностью 0,75 л.с. Проехав на нем вверх по склону Лепик на Монмартре, он получил заказ на изготовление 12 таких автомобилей и основал компанию Renault

Фотографии автомобилей Renault — полный каталог фото Renault

Самые красивые и подробные фото Renault вы сможете найти в этом разделе. Здесь размещена большая фотогалерея с четкой структурой, в которой легко можно найти нужный год производства и модель Renault. Отличные фото помогут вам оценить внешний вид, особенности салона и детали его отделки. Нужно просто выбрать интересующую модель и наслаждаться шикарными фото Renault в различных ракурсах, также здесь представлены фото тюнинга Renault. Представленные здесь фото помогут рассмотреть экстерьер машины в подробностях, оценить, как она будет выглядеть на дороге, изучить интерьер, а также понять, насколько выбранная модель Renault подходит именно вам. Кликнув на фото, вы легко сможете перейти к следующему изображению, а при необходимости сохранить картинку Renault на свой компьютер. Со страницы с фотографиями выбранной модели Renault вы сможете перейти к фото других поколений этого авто, или же на страницы с фото похожих автомобилей.

Renault — весь модельный ряд автомобилей Рено, каталог всех моделей Renault, история компании Renault, отзывы

Renault (Рено)-французская автомобильная компания, занимающаяся производством легковых, грузовых, а так же сортивных автомобилей. Штаб-квартира находится в пригороде Парижа.

1898 год – год появления в свет автокомпании Renault. Именно тогда во Франции энергичный инженер Луи Рено произвел в свет первый авто, обладающий мощностью 0,75 лошадиных сил под названием Voiturette. Машина стала популярной, так как в ее конструкции использовался карданный вал с шарнирами. Такое решение внедрения новинки в конструкцию было гениальным, поэтому оно используется и сегодня в конструкциях заднеприводных авто.

В 1899 году Луи и его старший брат Марсель основывают компанию Renault Frères, что можно перевести, как братья Рено. Следующие пару лет компания Рено производила выпуск легковых автомобилей AG-1 в трех модификациях кузова, а также разрабатывала и модернизировала модели категории D и E. Эти разработки стал внедрять в жизнь бельгийский завод, с которым компания Рено в 1901 году подписала контракт о сотрудничестве.

После победы на гонке «Париж-Вена» в 1902 году, компанию стала узнавать вся Европа, что позволило расширить производство. Так, в 1904 году было выпущено больше тысячи легковых авто за 1 год.

В 1905 году компания получила крупный заказ для производства 250 единиц авто в виде такси. Именно сейчас стал использоваться конвейерный выпуск машин, которых спустя 2 года стало насчитываться полторы тысячи. Данные модели такси повсеместно можно было встретить во Франции, а также в Нью-Йорке и Буэнос-Айресе.

Еще через год Рено выпустила в свет свой первый автобус, который спустя небольшой отрезок времени назовется лучшим во Франции.

В 1910 году компания произвела такие модели, как 25CV Type BM и 40CV Type DT. Во время Первой мировой войны компания даже производила грузовики и легкие танки FT-17. В 1923 году модель 25CV Type BM пересекла крупнейшую в мире пустыню — Сахару, а модель 40CV заняла первое место на гонке, происходящей в Монте-Карло.

В 1928 году компанией выпущен автомобиль, оснащенный 8-цилиндровым двигателем объемом 7125 см³. К 1929 году автомобили этой марки покупались автомобилистами пятидесяти государств мира.

К 1938 году Рено в основном производит малолитражные авто, самым популярным из которых стал Juvaquatre. В 1940 году Луи Рено стал разрабатывать последнюю в своей жизни модель под названием 4CV.

Однако началась вторая Мировая война, поэтому компании пришлось выпускать исключительно военную технику. В 1943 году Рено была захвачена немецкими оккупантами, однако уже в 1944 после смерти Луи стала государственной собственностью во Франции. В 1946 году на Парижском автосалоне компания представила седан с четырьмя дверьми 4CV и двигателем, расположенным в задней части корпуса. Автомобиль настолько стал популярным во Франции, что до 1961 года компанией было продано более миллиона экземпляров.

В 1951 году мир увидел авто под названием Fregate, оснащенный двухлитровым двигателем. В то же время компания расширяет свое производство в Бельгии, а модель 4CV начинают экспортировать в Ирландию, Австралию и Мексику.

В 1955 году модель 4CV занимает первое место в соревнованиях Mille Miglia. Затем, в 1965 году, на этих соревнованиях стал участвовать авто Dauphine, который представлял собой седан с четырьмя дверьми и двигателем объемом 845 см³, который развивал мощность 30 лошадиных сил. Автомобиль ускорялся до первых ста км/ч за 32 с и развивал до ста семи км/ч максимальной скорости. Dauphine стал настолько популярен, что через 4 года компания Рено выпустила в свет более миллиона этих авто.

Осенью 1961 года состоялся официальный дебют новой модели с пятью дверями с индексом 4. Она стала первой в истории компании переднеприводным авто. Затем мир увидел 8-ю модель авто, которая была оснащена дисковыми тормозами на всех колесах.

В 1966 году началось сотрудничество с компанией Peugeot, а через пять лет еще и с Volvo.

В 1972 году компания выпустила небольшую спортивную модель R5, которая была оснащена кузовом длиной в три с половиной метра.

В 1982 году была выпущена 9-я модель под названием Alliance. Она была признана в США автомобилем года. В 1983 году мир увидел 25-ю модель, а в 1984 – минивэн Espace. В 1986 году был представлен Renault 21, который выпускался на базе кузовов седан и универсал, а через два года появился умопомрачительный Renaut 19.

В 1990 году была выпущена новая модель под названием Clio, которая в 1991 году стала носить почетное звание «Автомобиль года» . Авто был символом компании Рено на протяжении 15 лет. В 1992 году компания выставила на всеобщее обозрение в Париже модель Twingo. Особенностью этого авто было то, что у него были весьма габаритные передние двери, которые позволяли попасть в салон даже очень высоким людям.

В 1999 году компания Renault совместно с концерном Nissan произвело в свет Avantime – авто люкс класса. В 2000 году появился внедорожни Koleos, который оснащен 2,0 литровым двигателем, развивающий мощность 170 лошадиных силы.

В 2004 году под маркой Dacia компания начинает производство недорогого автомобиля под названием Logan. Авто стало весьма популярным не только дома, но и в странах третьего мира. В 2005 году происходит смена руководства. Теперь его возглавляет Карлос Гон. Под его руководством уже в 2006 году вышло в свет третье поколение авто под названием Clio, который завоевал статус «Автомобиль года». В 2005-2006 гг. команда Renault является постоянными участниками гонок Formula 1 и удерживает на них лидирующую позицию чемпиона. В 2007 году концерн Renault выпустил улучшенный Logan. Помимо этого мир увидел такие модели, как Twingo и Laguna.

В 2013 году автопроизводитель планирует произвести спортивную версию кроссовера Captur RS, продажи которого скоро начнутся в Европе. Данный авто был представлен в марте 2013 года в Женеве. Авто оснащен легковой платформой В, клиренсом 200 мм и длиной кузова 4,12 метра. Также авто возможно оснащать АБС, системой стабилизации, другими «новинками» электроники и автоматики.

На сайте auto.dmir.ru Вы можете посмотреть каталог моделей, где представлено подробное описание всех моделей и их фото. Также, в автомобильном клубе марки на нашем сайте Вы найдете самые последние новости марки и сможете принять участие в обсуждении на форуме.

Каталог автомобилей Renault c фото

Aвтомобили Renault

Компания Renault — крупнейший французский автопроизводитель и лидер продаж коммерческой техники в Европе. Компания обладает собственными тестовыми полигонами и крупнейшим в Европе техноцентром. Объекты компании находятся в 128 странах мира, общая численность сотрудников превышает 120.000.

Renault Freres

История компании началась в 1889 году, когда основатель компании Луи Рено собрал свой первый автомобиль Voiturette. Следующей моделью была Renault А, которая получилась весьма удачной, в результате чего Луи вместе со своими братьями основал компанию Renault Freres. Уже к 1904 году Renault становится самым прибыльным автопроизводителем в Европе, а ее продукция пользуется огромной популярностью. Среди уникальных разработок компании — быстросъемные свечи, прямая передача, наклонная рулевая колонка, турбонагнетатель и гидравлические амортизаторы.

Французская государственная автомобильная компания

В 1945 году компания была национализирована. В 1961 году появляется модель Renault 4 — один из самых массовых автомобилей в мире. С 1961 по 1993 г. было выпущено более 8 млн. авто данной модели.

В 1973 г. Renault Alpine A110 выиграл первый Чемпионат мира по ралли. Появившееся в 1961 г. элегантное купе являлось звездой гоночных трасс на протяжении двух десятилетий.

Компания Renault — создатель первого в мире хэтчбека R16 (1965 г.), первого хэтчбека малого класса Renault 5 (1972 г.), первого однообъемника Espace (1984 г.) и первого компактвена Scenic (1996 г.). Престижный титул «Автомобиль года» сегодня имеют 6 моделей Renault.

Renault S.A.

В 1996 году компания перестает быть государственной, начинается ее приватизация. 27 марта 1999 г. Renault приобрела контрольный пакет акций компании Nissan — так был образован глобальный альянс Renault-Nissan, входящий в четверку крупнейших автопроизводителей мира.

Технологии Renault позволили выиграть 12 чемпионатов мира в гонках Формулы-1 в 1992-1997, 2005, 2006, 2010-2013 годах. Renault создала первые в Формуле-1 турбодвигатель и мотор V10.

Автомобили Renault сегодня пользуются большой популярностью благодаря оптимальному соотношению цены и качества, а также использованию новейших технологий и разработок инженеров компании. По результатам 2014 года, Renault стала лидером продаж в Беларуси согласно данным Белорусской автомобильной ассоциации.

Все модели Renault | Список автомобилей и транспортных средств Renault

Ниже вы найдете список всех автомобилей и моделей Renault на дорогах. Этот список моделей автомобилей Renault включает фотографии автомобилей Renault, а также даты выпуска, типы кузова и другую информацию о производстве. Вы можете найти Renaults как на лучших недорогих, так и на худших автомобилях. Автомобили Renault охватывают множество типов и марок, но все они учтены в этом списке автомобилей, произведенных Renault. История благосклонна к компании, и вы можете увидеть, как Renaults изменились за десятилетия.

Вы когда-нибудь задавали вопрос: «Какие автомобили производит Renault?» В этом списке есть ответы. Вы когда-то водили одну из старых автомобилей Renault из этого списка? В любом случае, этот список, основанный на фактах, может стать источником информации для вас как автолюбителя или покупателя Renault.

Автомобили в этом списке включают Renault Clio и Renault Twingo. Этот список моделей автомобилей, созданный Renault, — отличный способ увидеть, как Renaults различаются и работают, поэтому, если вы хотите купить подержанный Renault, то вы попали именно в нужное место..

Насколько надежен Renault? Честная оценка марки автомобиля

Renault Grand Scenic Надежность

Grand Scenic также имеет хорошие показатели с индексом надежности 74. Однако его ремонт дороже, а средняя стоимость составляет 398,63 фунтов стерлингов. Основная проблема Scenic, похоже, связана с электрикой: проблемы с электрикой составляют 58,06% проблем.

Насколько надежен Renault Megane?

Renault Megane набирает еще больше очков и имеет индекс надежности всего 61.Стоимость ремонта ниже и составляет в среднем 252,74 фунта стерлингов. Опять же, основные проблемы, похоже, связаны с электрикой, которая составляет 41,41% проблем, а на втором месте — ось и подвеска, составляющие всего 16,16% проблем.

Насколько надежен Renault Twingo?

Но именно городской автомобиль, Renault Twingo, занимает первое место по надежности. Его индекс надежности составляет всего 42, а средняя стоимость ремонта — всего 163,59 фунтов стерлингов. Он также находится в бездорожье на меньшее время, в среднем 1 балл.51 час. Электрика, двигатель и рулевое управление составляют большую часть проблем, по 23,08% каждая.

Значит, Renault довольно надежны. Их отдельные модели имеют хорошие показатели по индексу надежности. И они неизменно занимают первые места во многих таблицах надежности.

.

43 Renault Руководство в формате PDF Скачать бесплатно!

Renault Group — французская автомобильная корпорация. Штаб-квартира компании находится в Булонь-Бийанкур, недалеко от Парижа. В настоящее время автомобилей Renault поставлено 200 страны.

1899 — Луи Рено основывает компанию Renault.

1903 — Марсель Рено погиб в автокатастрофе.

1917 г. — запущен в производство первый серийный легкий танк Renault FT-17.

1944 — Луи Рино умирает в тюрьме после ареста по обвинению в сотрудничестве с нацистами во время Второй мировой войны.Через три месяца после его смерти французское правительство национализирует компанию.

1961 — В продажу поступил Renault 4CV, конкурент Citroen 2CV и Volkswagen Beetle.

1965 — Renault запускает производство первого в мире хэтчбека — Renault 16 (автомобиль 1966 года в Европе).

1972 год — Renault выходит в сегмент «супермини» с хэтчбеком Renault 5, одной из первых моделей этого класса. Модель выпускалась до 1995 года.

1976 — Renault 5 Alpine — первый спортивный хэтчбек от компании Renault.

1977 — Начинается производство Renault 14, одного из первых небольших семейных хэтчбеков.

1979 — Чтобы выйти на американский автомобильный рынок, Renault покупает 22,5% акций American Motors (AMC), которая в то время владела Jeep and Eagle.

1980 — Открываются новые заводы во Франции, а в других странах Европы, Азии, Латинской Америки, Канады появляются сборочные предприятия.

1980 — Выпуск Renault 5 Turbo. Эта модель была разработана специально для раллийных гонок, но имела и дорожную версию.Двигатель располагался посередине машины на месте задней части. ряд сидений.

1981 — Начало производства Renault 9; Этот четырехдверный седан получил награду European Car of the Year в 1982 году.

1984 — Renault выходит на рынок автомобилей представительского класса с хэтчбеком Renault 25.

1985 — Выпуск Renault Espace, первого европейского минивэна.

1987 — Renault продает свою долю в AMC компании Chrysler.

1990 — Вместо Renault 5 начинает выпускаться Renault Clio, первая модель с нецифровым названием, автомобиль года в Европе 1991 (первое поколение) и 2006 (третье поколение).Клио выпускается до сих пор (четвертое поколение).

1992 — Луи Швейцер становится президентом группы компаний Renault. Запуск производства Renault Twingo и Renault Safrane.

1994 — Начало производства Renault Laguna, автомобиля D-класса, выпускавшегося с 1994 по 2001 год в кузовах хэтчбек и универсал. Модель была заменена на Renault 21. Второе поколение этого Автомобиль (выпускается с 2000 года) был первым европейским автомобилем с функцией запуска двигателя «без ключа».»

1995 — Замена Renault 19 на Renault Megane, второе поколение которого стало автомобилем 2003 года в Европе.

1996 — Компания снова была приватизирована и теперь называется «Renault S.A.».

1997 год — Renault Scenic — автомобиль года в Европе.

1999 — Renault покупает 99% румынской компании Dacia, а также 36,8% Nissan в обмен на 15% ее акций. Вице-президент Renault Карлос Гон был переведен в Nissan, в результате чего японская компания, находившаяся на грани банкротства, вышла из тяжелого кризиса.

2001 — Renault продает грузовое подразделение Volvo (Renault Véhicules Industriels).

2002 — Команда Формулы 1 Benetton Renault получает официальное название Renault F1, в 2005 и 2006 годах эта команда выигрывает чемпионство как в личном зачете, так и в Кубке конструкторов. Renault увеличивает свою долю в Nissan.

2005 — Карлос Гон становится президентом компании.

2007 — Renault сделал логотип объемным

2008 г. — Renault приобрела блокирующий пакет ОАО «АвтоВАЗ» (25%).

2010 — На международном автосалоне в Париже Renault представляет ДЕЗИР: основоположник нового дизайна всех автомобилей Renault.

2012 г. — Renault-Nissan заключает соглашение о получении контроля над АвтоВАЗом путем покупки 67,13% акций компании за 750 млн долларов [2].

2013 — Renault представила кроссовер под названием Renault Captur

2015 — С конвейера завода Renault в Москве сходит миллионный автомобиль. Этим юбилеем стал белый внедорожник Duster с двухлитровым двигателем и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

2015 — На 85-м автосалоне в Женеве Renault представляет кроссовер C-сегмента: KADJAR, прямой конкурент Nissan. Qashqai .

2015 — Renault представляет новый логотип

2016 — Renault представила кроссовер под названием Renault Kaptur

Renault Clio R.S.

Renault Mégane GT, Renault Estate GT

Renault Twingo GT

Renault Twingo — сегмент А (особенно маленький)

Renault Clio, Renault Clio Estate — сегмент B (малый)

Renault Captur — сегмент J (компактный кроссовер)

Renault Kangoo — минивэн

Renault Megane, Renault Mégane Estate — сегмент C (малый, средний)

Renault Scénic, Renault Grand Scénic

Рено Каджар

Renault Talisman, Renault Talisman Estate

Renault Espace — сегмент E (бизнес-класс)

Рено Трафик Комби

Renault Twizy, Twizy Cargo

Renault Nouvelle ZOE

Renault Kangoo Z.Э.

Renault Z17 Концепт

Renault Nepta Концепт

Концепт Renault Grand Tour

Концепт Renault Megane Coupe

Концепт Renault Sand-Up

Концепт Renault Ondelions

Концепт Renault Fluence Z.E

Renault Zoe Z.E Концепт

Концепт Renault Twizy Z.E

Renault Dezir Концепт

Renault Captur Концепт

Renault R-Space Концепт

Renault Frendzy Концепт

Renault Alpine A-110-50 Концепт

Renault Initiale Paris Concept

Концепт Renault Twin-Run

Renault Twizy R.Концепция S F1

Renault Twin Z Концепт

Renault EOLAB Концепт

Renault Duster OROCH Концепт

Концепт Renault Kwid

Концепт Renault Alpine Vision GT

Renault Sport RS 0.1

.

Renault | Французская компания | Britannica

Renault , полностью Régie Nationale Des Usines Renault , крупный французский производитель автомобилей и автотранспортных средств. Контролируемый правительством Франции, он является крупнейшим производителем и экспортером автомобилей в стране. Штаб-квартира находится в Булонь-Бийанкур.

Renault 4CV

Renault 4CV, 1955.

Бертольд Вернер

Фирма Renault Frères («братья Рено») была основана Луи Рено и его братьями Марселем и Фернаном после того, как молодой механик построил свой первый миникар дома.Эта первая модель включала прямую трансмиссию, а затем была автомобильной новинкой. Фирма получила первые заказы в 1899 году и вскоре стала лидером в отрасли. Ранние автомобили, построенные братьями Рено, выиграли множество престижных гоночных соревнований.

В 1905 году компания представила первую из двух самых продаваемых моделей, которые широко использовались в качестве такси. Эти автомобили стали известны во время Первой мировой войны, когда 600 парижских такси использовались для перевозки солдат в Первую битву на Марне. Renault также внесла свой вклад в военные действия, производя снаряды, двигатели для самолетов и легкие танки.После войны компания продолжала расширять свои заводы и ассортимент продукции, который включал автобусы, грузовики и тракторы. Однако в начале Второй мировой войны предприятия перешли под контроль Германии, и многие из них были сильно повреждены бомбардировками союзников. Когда Париж был освобожден в 1944 году, объекты, которые не были разрушены, были конфискованы французским правительством, которое в 1945 году создало контролируемую государством Régie Nationale des Usines Renault. Тогда компания сделала упор на производство популярных и недорогих семейных автомобилей, таких как 4CV.

В 1979 году Renault подписала соглашение с American Motors Corporation, по которому дилеры AMC должны были продавать автомобили Renault в Соединенных Штатах, в то время как Renault продавала автомобили AMC в Европе. Год спустя Renault стала основным акционером AMC. Однако в 1987 году Renault объявила, что уходит с американского автомобильного рынка, и заключила соглашение о выкупе с Chrysler Corporation. Renault приобрела дочернюю компанию Citroën по производству тяжелых грузовиков, Automobiles M. Berliet, в 1974 году, а с 1983 года ей принадлежал контрольный пакет акций Mack Trucks Inc.Соединенных Штатов.

Сэкономьте 50% на подписке Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сегодня

В 1994 году французское правительство полуприватизировало Renault, продав акции, пока за ним не осталось только 50,1% акций компании.

.

RENAULT EV Модели | Renault Electric Car Стратегия

Неделя 16 2020 Dongfeng и Renault расстались

Dongfeng Motor Group объявила, что ее совместное предприятие с Renault будет реструктурировано. Сложные торговые условия в китайском автомобильном секторе объясняются реструктуризацией. Причина реструктуризации — сложные торговые условия. Что касается реструктуризации, Renault выйдет из совместного предприятия, передав 50% акций Dongfeng Renault компании Dongfeng Motors, а Dongfeng Renault прекратит продажу автомобилей Renault.

Renault останется в Китае, но сосредоточится только на легких коммерческих автомобилях и электромобилях. Renault продолжит обслуживать 300 000 владельцев Renault в Китае через дилеров Renault и партнеров по альянсу.


Renault будет продавать легкие коммерческие автомобили через свое совместное предприятие с Brilliance, Brilliance Renault Jinbei Automobile Co. Пассажирские электромобили продаются через Jiangling Group New Energy (JMEV). JMEV и Renault планируют представить четыре новых электромобиля в Китае к 2022 году.

Dongfeng и Renault будут по-прежнему сотрудничать в области технологий автономных транспортных средств и трехстороннего совместного предприятия eGT с Nissan по производству электромобилей. В настоящее время eGT продает Renault City K-ZE или Renault Eno. Eno будет продаваться в Европе под брендом Dacia как Dacia Spring.

JMC | Dongfeng | Рено | Brilliance | eGT

Renault 40 неделя 2018 на Парижском автосалоне 2018

Председатель и генеральный директор Renault Карлос Гон объявил о выпуске нового доступного городского электромобиля Renault K-ZE, который будет доступен в 2019 году, хотя сначала только для китайского рынка.Г-н Гон также объявил об электрификации существующих модельных рядов в виде Hybrid Clio и подключаемых гибридов Megane и Captur. Электрификация трех существующих моделей начнется в 2020 году. Renault также оставила открытой дверь, чтобы эти модели могли получить чисто электрическую трансмиссию. Renault K-ZE будет собираться местным партнером французской компании Dongfeng на e-GT New Energy Automotive Co, совместном предприятии с Nissan. K-ZE A-сегмента EV должен иметь радиус действия 250 км по стандарту NEDC и оснащен такими предметами роскоши, как задние датчики парковки, камера заднего вида и центральный экран с подключенной навигацией и услугами.

24-я неделя 2018 Renault инвестирует в стратегию электромобилей

Стратегия Nissan Renault Mitsubishi Alliance EV в области электромобилей под названием Drive The Future получила на этой неделе больше внимания после объявления о том, что Groupe Renault инвестирует 1 миллиард евро (1,1 миллиарда долларов) в эту стратегию, что сделает Францию ​​центром передового опыта в области электромобилей Renaults в рамках альянса. Renault определила четыре производственных площадки во Франции, чтобы сосредоточиться на разработке электромобилей, а именно: Дуэ — база для разработки новой электрической платформы Alliance; Flins — удвоение существующей мощности ZOE; Cleon — утроение производственных мощностей электродвигателей и внедрение электродвигателя нового поколения к 2021 году; Maubeuge — инвестиции в новое поколение коммерческих автомобилей Kangoo, включая Kangoo Z.Э. В рамках стратегии Drive The Future (2017-2022), связанных с электромобилями, к 2022 году планируется выпустить 8 электрических моделей и 12 электрифицированных моделей. На сегодняшний день Renault является лучшим брендом электромобилей в Европе, занимая 23,8% рынка, увеличившись на 38% в 2017 году за счет роста продаж Zoe на 44%.

2018 Неделя 23 Renault предлагает полное право собственности на тесто на Kangoo и Master

Renault объявила, что теперь покупатели могут приобрести Master ZE и Kangoo в полном объеме.Полная стоимость покупки будет на 7400 евро (без НДС) больше, чем у модели с договором аренды аккумулятора во всех вариантах. Renault позаботилась о том, чтобы ее сотрудники прошли всестороннее обучение работе с электромобилями, что позволило отделам продаж лучше информировать клиентов о различных вариантах покупки и лизинга аккумуляторов, доступных для KANGOO ZE и MASTER ZE. Renault является лидером среди электромобилей во Франции в 2017 году с долей рынка 53,6%.

Неделя 10, 2018 г. Renault представляет свое видение мобильности будущего

Компания Renault представила свое видение мобильности будущего — Renault EZ-GO.EZ-GO — это роботизированный автомобиль с функцией вызова пассажиров, с культовым дизайном, состоящим из передней двери для облегчения доступа, позволяющей в общей сложности пройти шести пассажирам в машину. «Услуги по вызову и коллективной мобильности представляют собой важную возможность для Renault, особенно в городах. Многие из них имеют стареющее или очень молодое население и люди, ищущие новые решения для мобильности », — сказал Тьерри Боллоре, главный операционный директор. «Мы уже начали изучать новые услуги мобильности, и в сочетании с нашим опытом в области индивидуальных автомобилей и легких коммерческих автомобилей, мы считаем, что Groupe Renault будет иметь хорошие возможности для обслуживания этого потенциального рынка электрическими, подключенными, автономными мобильными услугами как для потребителей, так и для потребителей. бизнес-сценарии.EZ-GO помогает нам в дальнейшем изучении того, как может выглядеть будущее ».

6 неделя 2018 Renault объявляет о продажах электромобилей Alliance
в 2017 году

Renault объявила, что совокупный объем продаж электромобилей Renault, Nissan и Mitsubishi с 2010 года составляет 540 623 единиц, при этом Nissan лидирует с более чем 300 000 автомобилей с декабря 2010 года, а Renault — 150 000 единиц, что делает альянс мировым лидером по производству 100% легковых и легких электромобилей. коммерческие электромобили.Продажи в 2017 году выросли на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли 91000 единиц за год, не считая BAIC и Tesla. На новый Nissan LEAF уже поступило более 40 000 заказов по всему миру, в том числе 13 000 заказов в Японии; 13 000 бронирований в США; и более 12 000 заказов в Европе. Nissan также объявил о запуске Leaf в Австралии, Гонконге, Малайзии, Новой Зеландии, Сингапуре, Южной Корее и Таиланде. Компания также изучает возможность внедрения автомобиля с нулевым уровнем выбросов на других рынках региона, включая Индонезию и Филиппины.

2017 Неделя 44 Renault будет производить 3 электромобиля в Китае к 2022 году

Renault и его китайский партнер Dongfeng объявили на этой неделе, что к 2022 году они запустят три электрические модели местного производства. Ожидается, что электромобили будут либо кроссоверами, либо внедорожниками.

2017 Неделя 42 Renault откажется от аренды аккумуляторов

Ходят слухи, что Renault откажется от бизнес-модели аренды аккумуляторов к концу 2017 года.Эта практика часто подвергалась критике со стороны клиентов. Если это правда, это также упростит сравнение электромобилей. К слухам добавляется, что нынешние арендодатели будут бесплатно отказываться от существующих договоров аренды, получая батарею в качестве жеста доброй воли за то, что они были пионерами электромобилей. Член альянса Nissan уже начал процесс отказа от аренды в Европе. Слух пришел с Парижского автосалона.

2017 Неделя 40 Renault представляет план «Драйв будущего» на 2017–2022 годы

Группа Renault представила свой план Drive the Future на период с 2017 по 2022 год, в котором она нацелена на лидерство в сфере электромобилей.Примечательно, что Группа планирует вывести на рынок 21 новый автомобиль, из которых восемь будут электрическими моделями, а двенадцать — электрифицированными. Этот план соответствует плану «Привести перемены» и основан на видении Группы устойчивой мобильности для всех сегодня и завтра. Ключевые аспекты плана в отношении электромобилей включают: Расширение присутствия в России за счет Renault и инвестиций в АВТОВАЗ (Lada), что открывает возможность для большего количества электромобилей в России; Расширение возможностей в Китае через создание новых стратегических совместных предприятий в области электромобилей и легких коммерческих автомобилей; Расширение рыночных возможностей в Бразилии, Индии, Иране; 100% подключенные автомобили на ключевых рынках и 15 автомобилей AD Renault.В новостях, связанных с недавним приобретением группы PSA, глава отдела развития Opel Жиль Ле Борн в интервью Automobilwoche заявил: «Мы постепенно начнем использовать платформы и двигатели PSA для модельного ряда Opel». Если не учитывать очевидную потерю рабочих мест, можно с уверенностью предположить, что мы увидим больше электромобилей от этого бренда сейчас, когда они свободны от ограниченного стремления GM к этой технологии.

2017 Неделя 35 Renault Nissan и Dongfeng заключили совместное предприятие по производству электромобилей

Согласно пресс-релизу Nissan, альянс Renault Nissan и Dongfeng Motor Group заключили партнерство с целью совместной разработки электромобилей в Китае.Новое совместное предприятие называется eGT New Energy Automotive Co и будет сосредоточено на основных направлениях деятельности каждой компании по производству электромобилей для китайского рынка. Первым автомобилем от eGT станет внедорожник A-сегмента на платформе Renault Nissan. Автомобиль будет интеллектуальным и взаимосвязанным электромобилем, что стало новой тенденцией в Китае. В прошлом году Alibaba и SAIC выпустили первый успешный взаимосвязанный автомобиль для массового рынка — внедорожник Roewe eRX5. «Этот проект является результатом совместных усилий по разработке электромобилей для китайского рынка« Золотого треугольника », образованного Dongfeng, Renault и Nissan, с инновационной бизнес-моделью, — сказал Чжу Яньфэн, председатель Dongfeng.«Мы ожидаем увидеть тенденцию к трансформации рынка Китая; где автомобили становятся легкими, электрическими, интеллектуальными, взаимосвязанными и общими. Это также свидетельство углубления и укрепления стратегического сотрудничества между тремя сторонами ». Новое предприятие принадлежит по 25% Renault и Nissan, а Dongfeng будет владеть оставшимися 50%, и его штаб-квартира находится в городе Шиянь, провинция Хубэй. Сборка электромобиля будет производиться на заводе Dongfeng мощностью 120 000 единиц в Шияне и начнется в 2019 году.

2017 Week 25 Новый Renault Kangoo

Компания Renault запустила обновление своего универсального автомобиля Kangoo Z.E EV. У нового Kangoo дальность полета увеличена на 50% по сравнению с аккумулятором на 33 кВтч, что позволяет ему достичь дальности действия NEDS в 270 км (170 миль).

Неделя 23, 2017 г. Председатель Renault видит беспилотные автомобили раньше, чем электромобили

Председатель правления Nissan-Renault Карлос Гон прокомментировал на пресс-конференции в Австралии, что видит в автономных транспортных средствах следующее важное событие, прежде чем среда для электромобилей станет благоприятной для массового внедрения.«В следующие пять лет большинство автомобилей будут иметь некоторую автономность. Рынок премиум-класса будет полностью автономным ». — сказал мистер Гон.

2017 Неделя 23 Председатель Renault критикует отсутствие поддержки со стороны Оз
.

63 Renault Trucks Service Manuals Скачать бесплатно

Устройства тормозной системы для грузовиков Renault

Проверочные и корректировочные значения автомобилей Renault 1996-1999 гг.

Система навигации ТОМ-ТОМ_Инструкция

Renault Camiva Технические характеристики

Renault Dokker pdf руководство

Renault MIDLUM PDF Сервисное руководство

Renault Premium 220 dCi PDF Сервисное руководство

Renault Premium 270 dCi PDF Сервисное руководство

Renault Premium 320 dCi PDF Сервисное руководство

Renault Premium 330 DXi 11 PDF Сервисное руководство

Renault Premium 370 dCi PDF Руководство по обслуживанию

Renault Premium 380 DXi 11 PDF Руководство по эксплуатации

Renault Premium 420 dCi PDF Сервисное руководство

Renault Premium 440 DXi 11 PDF Сервисное руководство

Руководство по обслуживанию грузовиков Renault

Каталог запчастей Renault Truck

Наше руководство по ремонту и содержит все необходимые материалы для ремонта, обслуживания и эксплуатации этого специального оборудования.Руководство также содержит всю необходимую информацию о рекомендуемых горюче-смазочных материалах и технических жидкостях. Пособие предназначено и будет очень полезно для всех, кто имеет отношение к этой технике.

Модификация Magnum, одна из самых популярных моделей французской компании Renault. Время от времени разработчики обновляют дизайн и вносят небольшие технические улучшения, Renault Magnum по-прежнему одна из лучших моделей по качеству, функциональности и цене.

В салоне Renault Magnum все выполнено красиво и комфортно. Обивка салона и сидений выполнена из качественных и приятных на ощупь материалов, ровный пол. сделан для более комфортного нахождения в кабине водителя.

Рено Магнум оснащается шестицилиндровым дизелем объемом 12,8 л, развивающим до 500 л. из. с крутящим моментом 2 450 Нм. С таким мощным двигателем трактор справляется практически с любой дорогой вне зависимости от ее качества.

Эта модель имеет грузоподъемность 17,1 тонны, а общая масса автомобиля находится в пределах от 18 до 26 тонн. Механическая коробка передач Рено Магнум механизированная с 3-мя передачами назад и 12 передних передач. Такой КПП позволит сэкономить около трех процентов топлива.

Renault Truck Руководство по обслуживанию

Также в этом сборнике мануалов для грузовиков Renault вы найдете электрические схемы, расшифровку кодов неисправностей, сервис-мануалы и др., для таких моделей как: Renault Magnum , Renault Premium Lander , Renault Premium Distribution.

.

В России на два месяца задержат поставки новых Renault Duster и Kaptur

Московский завод Renault ограничил отгрузку автомобилей в дилерскую сеть из-за нехватки электронных компонентов, сообщили «Газете.Ru» в Renault.

«По нашей оценке, задержки доставки автомобилей в сеть могут достигать 1,5-2 месяцев, — сообщила «Газете.Ru» пиар-директор «Renault Россия» Оксана Вершинина.

— Начиная с прошлой недели производство на Московском заводе работает с перебоями, испытывая нехватку электронных компонентов, что в конечном счете сказывается на графике поставок».

Кроссоверам Renault московской сборки не хватает прежде всего компонентов ABS, ESP (антиблокировочная система тормозов и система стабилизации), а также некоторых других комплектующих. Кризис электронных компонентов коснулся всего мира во всех отраслях, и «Renault Россия» не стала исключением, отметила собеседница.

Отсутствие деталей, из-за которых завод вынужден прервать отгрузки готовых машин и накапливать некомплектные Renault на заводе, в компании объясняют пандемией COVID-19 и локдауном в Юго-Восточной Азии этим летом, которые привели к ухудшению ситуации с поставками от некоторых поставщиков из этого региона.

На заводе Renault в Москве собирают кроссоверы Duster, Kaptur и Arkana, построенные на единой платформе Global Access (усовершенствованная B0).

Она же лежит в основе Renault Logan и Sandero, а также Lada XRay, сборка которых недавно возобновилась (также после простоя) на «АвтоВАЗе», входящем в группу Renault. В Тольятти конвейер останавливался и в августе из-за нехватки электронных компонентов.

Президент «АвтоВАЗа» Николя Мор объяснял вынужденную остановку производства проблемами с поставкой микросхем из Малайзии, которые используются в производстве компонентов ABS и ESP на заводе «Bosch Самара».

«Физически мы получаем комплектующие от самарского предприятия Bosch, но за ним стоит завод в Германии, поставщики которого находятся в той же Малайзии», – говорил Мор в конце августа корреспонденту «Газеты.Ru».

Дилеры Renault уже извещены о том, что отгрузка готовых автомобилей с московского завода задерживается. Завод при этом продолжает работу, отметили в Renault.

Собранные машины накапливаются на территории завода и ждут недостающих деталей, подтвердили в дилерском центре Renault, куда корреспондент «Газеты.Ru» обратился с вопросом о возможности покупки нового Renault Duster. Пока некоторое количество ранее выпущенных машин есть в наличии.

Сложность дооснащения собранных автомобилей недостающими деталями будет зависеть от места их установки на автомобиле, объясняет «Газете.Ru» независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.

«Если проблема связана с датчиками ABS, объем работ будет небольшой — автомобиль для этого не придется снова прогонять по нитке сборки. Весьма вероятен вариант, что рабочие будут монтировать эти датчики прямо на улице», — сказал Бургазлиев.

Проблемы с «веерными отключениями» автомобильных заводов по всему миру из-за нехватки автокомпонентов отчасти спровоцированы службами закупок самих автокомпаний, полагает аналитик «ВТБ Капитала» по автопрому Владимир Беспалов.

«Ситуация усугубляется еще и тем, что сейчас, осознав дефицит, автопроизводители стремятся обеспечить себя комплектующими на более долгий срок, чем раньше, — объясняет Беспалов «Газете.Ru». — Если раньше они могли позволить себе держать на складе запас компонентов на неделю, то сейчас все отделы закупок работают на долгосрочную перспективу».

Это создает дополнительный спрос уже в условиях дефицита, отметил эксперт.

Если московский завод Renault не останавливает конвейер, значит, там уверены, что смогут быстро укомплектовать собранные машины, как только нужные компоненты появятся, добавляет собеседник.

«Для производителей полупроводников сейчас самый прибыльный рынок — серверы, ноутбуки планшеты и бытовая техника. Затем идет приборостроение, а автопром примерно на третьем месте, — заключает Сергей Бургазлиев. — Ситуация стабилизируется в лучшем случае к лету, а окончательно разрешится не ранее, чем в конце будущего года».

Кризис полупроводников привел к массовым остановкам автомобильных заводов по всему миру, в том числе и в России. В июне «Газета.Ru» писала об остановке на несколько дней производства Volkswagen в Нижнем Новгороде. «АвтоВАЗ», помимо автомобилей на платформе B0, некоторое время не выпускал Lada Granta — самую продаваемую модель в России.

Собираемые в Москве кроссоверы Renault также стабильно входят в 25 самых популярных в России автомобилей, по статистике Ассоциации европейского бизнеса в России. С января по август в нашей стране продано почти 27 тыс. Duster, 13 тыс. Kaptur и более 12 тыс. Arkana.

Представлены совершенно новые Logan и Sandero

Спустя три недели после публикации первых фотографий новых Logan, Sandero и Sandero Stepway компания Dacia рассекретила семейство третьего поколения полностью. Румынский производитель проделал действительно большую работу, в значительной степени осовременив популярную линейку, но остался верен ключевому принципу: максимум практичности за разумные деньги. Впрочем, как раз цены пока не раскрыли – но в остальном секретов почти не осталось.

Как и предполагалось, «Дачии» перевели на платформу CMF-B – ту же, что у Nissan Juke, Renault Clio или новейшей европейской «Арканы». В результате автомобили стали легче, но при этом прочнее и жестче. Компания обещает европейским покупателям улучшенные аэродинамику, управляемость и топливную экономичность, соответствие более строгим правилам краш-тестов и увеличенную (правда, не уточняется – насколько) колесную базу.

19 Фотографии

Седан стал на 3,6 сантиметра длиннее. В сочетании с новыми линиями крыши, бокового остекления и укороченным задним свесом это придает машине более динамичный облик. Пространство для ног задних пассажиров увеличилось на 42 мм, а объем багажника – на 18 литров (до 528 литров). Для грузового отсека предусмотрен органайзер, позволяющий разделить его на четыре части разного размера.

63 Фотографии

Хетчбэк сохранил примерно те же габариты и дорожный просвет в 133 мм, но с новым дизайном смотрится более приземисто, в том числе – за счет расширенной колеи. У псевдокроссовера клиренс составляет 174 мм. Помимо бамперов, радиаторной решетки, мощных крыльев и рейлингов на крыше Stepway отличается от обычного Sandero более рельефным капотом. Оба хэтча имеют 328-литровый багажник.

28 Фотографии

Всем новым моделям по умолчанию положены светодиодная оптика с Y-образной графикой, электроусилитель руля, более комфортные передние сиденья, шесть подушек безопасности, система экстренных вызовов. Также в зависимости от рынка в качестве стандартного либо опционального оборудования будут предлагаться:

  • система экстренного торможения;
  • контроль слепых зон;
  • парковочный ассистент с передними и задними датчиками и камерой заднего вида;
  • система помощи при трогании на подъеме;
  • электромеханический стояночный тормоз;
  • подогрев передних сидений;
  • климат-контроль;
  • стеклянный люк с электроприводом (для Sandero).

Мультимедийных систем будет три. Базовый уровень – это Media Control, то есть ваш собственный смартфон с соответствующим приложением от Dacia, возможность подключения по Bluetooth или USB, пара динамиков и 3,5-дюймовый TFT-дисплей на приборной панели. Далее идет Media Display с полноценным восьмидюймовым тачскрином, поддержкой Android Auto и Apple CarPlay и четырьмя динамиками. Топовый уровень – Media Nav с навигацией, беспроводной интеграцией смартфонов и по меньшей мере шестью динамиками.

Вопреки слухам, 1,5-литровый дизель dCi из линейки исчез, поэтому новые «Дачии» будут предлагаться только с трехцилиндровыми бензиновыми агрегатами. Все они оснащены системой Start-Stop, все соответствуют стандарту Euro 6D. Младшим седану и хетчбэку (но не Stepway) положен литровый 65-сильный атмосферник SCe 65 с пятиступенчатой механикой. Далее идет 90-сильный турбомотор TCe 90, который может сочетаться с шестиступенчатой механикой или новым вариатором, пришедшим на смену роботу Easy’R. В компании говорят, что замена трансмиссии позволила снизить выбросы CO2 для Logan и Sandero на 11%, а для Sandero Stepway – на 4%.

На вершине диапазона расположился двухтопливный TCe 100 Eco-G с шестиступенчатой механикой, работающий и на бензине, и на сжиженном газе (LPG). 50-литровый баллон газа и бензобак аналогичного объема позволяют новому Dacia Sandero преодолеть на одной заправке 1300 километров.

В российском офисе Renault премьеры «Дачии» не комментируют. В любом случае, до нашего рынка Logan и Sandero нового поколения доберутся нескоро, и при этом будут заметно отличаться от европейских моделей.

Тест-драйв Renault Captur: новый «игрок» в популярном классе

Итак, полный обзор после первого взгляда на новый кроссовер Renault Captur. Детально говорим обо всем и сразу: ездовые повадки, обустройство салона, комплектации и цены, расход топлива, безопасность при ДТП. Все для того, чтобы дать точное определение Renault Captur в рамках его класса B-SUV, где на кошельки покупателей претендуют десятки схожих автомобилей. Так в чем кроссовер Renault Captur лучше других? А в чем – хуже?

Позиционирование модели Renault Captur

Относительно первого поколения модели, общее позиционирование Renault Captur не изменилось: это компактный кроссовер сегмента B-SUV, который является полноценным «европейцем» без всяческих скидок на бюджетность. Если говорить о смене поколений модели, то вторая генерация относительно первой сохранила общие пропорции, но существенно прибавила в габаритах: плюс порядка 10 см в общей длине кузова (теперь 4,23 метра), плюс более 3 см в колесной базе (теперь почти 2,64 метра), появились и более мощные моторы (об этом ниже).

Дебют первого поколения Renault Captur состоялся в 2013 году, обновленный вариант такого автомобиля в прошлом уже становился героем статьи. Второе поколение автомобиля было представлено летом 2019 года. Спустя два года («спасибо» карантинным ограничениям) новый кроссовер приехал в Украину.

Как едет кроссовер Renault Captur?

А ведь «первый взгляд» и первые впечатления в целом оказались верны. Прежде всего, в вопросах простоты управления. Компактный кузов, помноженный на легкий руль с умеренной остротой (2,5 оборота от упора до упора) дают ощущение легкости и проворности на улицах города. Автомобиль легко повинуется повороту руля, он просто и без упорства заезжает в поворот. Все это поддержано неплохой тягой мотора и «бесшовной» работой трансмиссии. Возможно, прошла сильная жара. Быть может, обкатался мотор и коробка. А может это я больше привык к автомобилю. Но теперь уже не возникало чувства недостатка мощности снизу: вполне нормальная и достаточная тяга начиная с 2-2,5 тысяч оборотов. Главное, чтобы коробка не переключалась вверх слишком рано и не роняла обороты ниже этой отметки – а ведь такое порой бывало. Но (во-первых) это было редкое исключение из правил. А (во-вторых) все равно трансмиссия работает лучше 6-ступечатый АКПП на сравнимых «французах» и «немцах»: быстрые и незаметные переключения, шире диапазон передаточных чисел. Если еще добавить желание мотора «крутится» до высоких оборотов, то все-таки от кроссовера Renault Captur можно получить достойную динамику.

Жаль, но также не ошибся в наблюдениях о подвеске: жестковато, тряско, шатко, валко. Суть в том, что изначально при езде по более-менее нормальной дороге подвеска автомобиля кажется мягкой и комфортной. При резких движениях рулем можно получить даже заметный крен кузова, который вроде как намекает на мягкость пружин. Но только случись крупная яма или выступ на дороге, так сразу или выбирается полный ход рычага, или недостает энергоемкости – но в результате на кузов проходит ощутимый удар с глухим звуком. А если это будет серия неровностей, но и вовсе беда. Конечно, бороться с таким поведением частично можно с помощью снижения давления в колесах. Но в том и дело, что это лишь «частично». Более радикальным способом выглядит установка дисков меньшего размера и шин с более высоким профилем. Но пока для Украины во всех версиях автомобиля заявлены только такие 17-е колеса. Да и, кажется, даже это не решит проблему полностью. Словом, не ждите от кроссовера Renault Captur вседозволенности подвески Renault Duster – похоже, тут все настройки были сделаны в расчете на ровные дороги.

Интересная деталировка лишь подчеркивает мягкие формы кузова автомобиля. Жаль, что не также мягко он везет: кроссовер Renault Captur откровенно заточен под ровные европейские дороги. Хорошо, хоть в управлении автомобиль легок и проворен – причем, в любом ездовом режиме! Разгон 0-100 км/ч занимает обещанные 9,6 секунды. Прокатившись больше и в разных режимах, все-таки признаю: связка 130-сильного мотора 1.3 ТСе и EDC-«автомата» довольно неплоха; теперь интересно, что покажет 155-сильная версия данного мотора.

Заглянем внутрь автомобиля – и увидим строгие линии передней панели, классный руль, высокий подиум под рычаг «автомата». Салон не раздражает. Напротив: он привлекает элегантной простотой, вниманием к деталям, продуманностью мелочей. Вот красивый блок «климата» с тремя маленькими дисплеями: знакомо по Duster. Но если там «климат» был вершиной дизайнерской мысли, то здесь – лишь ее началом. Ведь далее внимание привлекает красочная панель приборов: сочетание цветного ЖК-дисплея и служебных светодиодных индикаторов. Наконец-то приборка от «старших» Renault доехала до модели Captur! А вот нашел рифленую отделку кнопок и ручек: так ими удобнее пользоваться – пальцы «вслепую» находят нужную поверхность и лучше фиксируются. Нужно положить телефон? Куда потянется рука – там ожидаемо окажется полочка (жаль, нет беспроводной зарядки). А еще красивые передние сиденья с комбинированной отделкой и отменной шириной – словно домашние кресла…

Конечно, отчасти такие массивные широкие сиденья влияют на ощущения простора салона в передней части. Но если вы хотите узнать, что такое «теснота по-французски», то вас ждет задний ряд. Запас места везде на грани «достаточного», но не более того: что по высоте, что по ногам/коленям. Номинально в автомобиле имеется возможность подвинуть диван второго ряда вперед-назад. Однако если вам нужно возить взрослых людей на втором ряду, то поверьте: диван всегда будет отодвинут максимально назад. Попутно это сказывается и на багажнике, для которого заявлен объем 422-536 литров в зависимости от положения спинки заднего дивана. Однако если не гнаться за голыми цифрами объема, а взглянуть «в целом» – то багажник ведь хорош: 2-уровневый пол и ниша для «докатки», парочка крючков для пакетов, возможность подвинуть задний ряд без необходимости обращения в салон.

Салон хорош общей эргономикой и вниманием к деталям: настоящий «европеец»! Сзади хотелось бы больше места: стало лучше прежнего, но все равно конкуренты продвинулись куда дальше в вопросах простора. Зато есть компенсация: дефлекторы вентиляции, разъемы для гаджетов, возможность сдвигания заднего дивана (как ни крути, т.е. двигай, а с точки зрения возможностей трансформации салона это плюс). Багажник хорошо продуман и организован.

Есть ли инновации в модели Renault Captur?

В общих чертах – все знакомо: платформа CMF-B и несущий кузов, независимая передняя подвеска МакФерсон и полунезависимая задняя подвеска на основе поперечной балки, только передний привод, цветные ЖК-дисплеи в салоне в качестве приборной панели и центра системы мультимедиа. Но самое интересное в новом Renault Captur – это его мотор.

Бензиновая рядная алюминиевая «четверка» ТСе объемом 1,33 литра собрала в себе все лучшее, что есть в массовых моторах. Во-первых, сочетание турбины, непосредственного впрыска топлива (форсунки с шестью точками впрыска), изменения фаз газораспределения – для высокой мощности и небольшого расхода топлива. Во-вторых, на стенках цилиндров имеется плазменное напыление чугуна – все для упрочнения поверхности и долговременной службы мотора. В-третьих, оригинальное решение ГБЦ (головки блока цилиндров): она имеет А-образную форму и интегрированный выпускной коллектор – все для большей компактности. Двигатель разработан совместно с Nissan и Daimler, а потому он уже встречается или в ближайшем времени будет встречаться под капотом огромного числа автомобилей разных классов и брендов – и с разными названиями: 1.3 TCe (код H5x), HR13DDT, M282…

В случае для Украины, вместе с данным мотором работает 7-ступенчатая преселективная роботизированная коробка EDC, которая уже хорошо знакома по другим автомобилям Renault. Для данной модели существуют версии с МКПП, но они не представлены в Украине. Равно, как и не представлены дизельные или гибридные версии. Причем в арсенале Renault Captur имеется даже подзаряжаемый гибрид: основа в виде 1,6-литрового бензинового двигателя, два электромотора, аккумулятор емкостью почти 10 кВтч, запас хода порядка 50 км.

Конструкция автомобиля в целом ожидаема: просто современный кроссовер. Больше всего внимания привлекает мотор, как задел на будущее для огромного числа автомобилей. В тоже время, на фоне нынешней гаммы версий для Украины (см. ниже), кроссоверу Renault Captur явно недостает какого-то экономичного варианта – турбодизеля dCi или даже гибрида ETECH PlugIn, который уже предлагается в Европе.

Цена автомобиля Renault Captur и его конкуренты

Кроссовер Renault Captur на украинском рынке доступен с двумя моторами ТСе (130 л.с. или 155 л.с.) и нескольких комплектациях. Плюс возможность заказа дополнительных опций.

Гамму модели открывает Renault Captur со 130-сильным мотором, 7-ступенчатым EDC-«автоматом», в комплектации ZEN: шесть подушек безопасности, система стабилизации (ESP), светодиодные фары Full LED, датчики света и дождя, круиз-контроль, климат-контроль, подогрев передних сидений, передвижной задний диван, легкосплавные 17-дюймовые колесные диски, электрические стеклоподъемники, аналоговые приборы, мультимедиа Easy Link и 7-дюймовый дисплей, пр. Цена стартует с отметки 586 тыс. грн или около $21,7 тыс. (либо 536 тыс. грн. или около $19,9 тыс. по программе Renault Bonus).

Вершиной модельного ряда является Renault Captur INTENSE: теперь уже 155-сильный мотор, плюс камера заднего вида, передние и задние датчики парковки, электропривод стояночного тормоза, подогрев руля, 7-дюймовая ЖК-панель приборов, штатная навигация, 2-цветный окрас кузова, пр. Также в качестве опции за 4,8 тыс. грн предлагается 10-дюймовый дисплей в салоне. Цена – от 652,2 тыс. грн или $24,2 тыс. (либо 602,2 тыс. грн. или $22,3 тыс. по программе Renault Bonus).

Как и в первом поколении, кроссовер Renault Captur привлекает неожиданно хорошей комплектацией для своего класса. Светодиодные фары, климат-контроль, «автомат», 7-дюймовый дисплей в салоне – это все уже в базе. В комплектациях выше или в виде отдельных опций доступно: подогрев руля, круговой обзор, 10-дюймовый дисплей.

Общее сравнение автомобилей-конкурентов класса B-SUV уже было представлено в виде отдельного материала. И главный соперник для Renault Captur понятен сразу – это кроссовер Peugeot 2008 второго поколения: больше комфорта подвески, оригинальный салон, есть дизель в гамме, даже есть сиденья с массажем спины! Однако новый Renault Captur не намерен сдаваться без боя: в «плюсах» как минимум ниже стартовый прайс и 4-цилиндровый мотор. Низкую цену и 4-цилиндровый готов предложить также Hyundai Venue, но он еще меньше, чем Renault и не может похвастать столь современным оснащением. Вот уже где искать оригинальность да «продвинутые» технологии, так это в ярких новинках Ford Puma и Nissan Juke. Но оба автомобиля ездят на 3-цилиндровы 1-литровых моторах невысокой мощности, а вариант Ford еще и достаточно дорогой. Наконец, советую не забывать про академически-правильный «кросс» Volkswagen T-Cross (кстати, он стал дешевле), проверенная временем модель Suzuki Vitara, а также «образец практичности» в виде SKODA Kamiq.

Пожалуй, именно последний автомобиль является вторым самым опасным конкурентом для Renault Captur: если «француз» Peugeot 2008 берет эмоциями, то «чех» SKODA Kamiq делает ставку на трезвый расчет. А вот родственный кроссовер Renault Duster, который номинально «играет» в одном классе с новичком Renault Captur, в реальности не является прямым конкурентом: их выбирают совершенно разные категории покупателей для разных целей. Кроссовер Renault Duster – для разбитых дорог или даже их отсутствия, с акцентом на проходимость и наличием тяговитого дизеля в гамме. Кроссовер Renault Captur – для современного города и пригорода, с акцентом на дизайн и оснащение. Хотя все-таки дизель не помешал бы…

Чтобы стать лидером в данном классе с многочисленными конкурентами, необходимо быть безупречным. Но, как видите, замечания к новичку Renault Captur есть. Хотя также у него есть, что предложить в борьбе с соперниками – новый «француз» им явно задаст жару!

Реальный расход топлива Renault Captur и содержание автомобиля

Усредненный расход топлива в городе составил 9-9,3 л на 100 км; при пустых дорогах и плавной езде можно получить минимум порядка 8,5 л на 100 км; при большом количестве заторов и/или динамичном стиле езды получается около 10 л на 100 км пути. Если в городе расход топлива, что называется «в рамках класса», то на трассе автомобиль приятно удивил: при скорости 80-90 км/ч – расход 4-4,3 л на 100 км, при 110-120 км/ч – около 5-5,5 л на 100 км.

Общая гарантия на автомобиль составляет три года или 100 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). За дополнительную плату гарантию на автомобиль можно продлить до пяти лет или 200 тыс. км пробега. Сервисное обслуживание требуется проводить каждые 15 тыс. км или раз в год. Минимальная стоимость базового ТО составляет 3,4-3,6 тыс. грн, в зависимости от выбранного дилера и стоимости нормо-часа. Более сложные и комплексные ТО (на пробеге 90 или 120 тыс. км, с заменой свечей зажигания, антифриза, тормозной жидкости, пр.) обойдутся в 8,6-9,6 тыс. грн.

Цены на автомобиль указаны по состоянию на сентябрь. Стоимость ТО может отличаться.

Безопасность Renault Captur

Цикла краш-тестов Euro NCAP для автомобиля в Европе завершился максимальной «5-звездочную» оценкой. Причем защита водителя и переднего пассажира одинаково хороша при разных типах ударов: фронтальный с полным или частичным перекрытием, боковой удар, наезд сзади и защита шеи – везде манекены окрашены в зеленый (хорошая защита) или желтый (нормальная защита) цвет. Также автомобиль получил высокие оценки за безопасность детей. Прочный кузов, ремни безопасности, многочисленные подушки делают свое дело: маленький автомобиль – большая защита!

В итоге

Вот как оно получилось в итоге: новое поколение – прежние замечания. Прежде всего, к работе подвески на плохой дороге и к простору в задней части салона. Однако в остальном кроссовер Renault Captur является «хорошистом» своего класса: у него приятная внешность, широкие возможности персонализации, неплохая связка мотора и коробки, легкое управление, хорошая отделка салона, нормальная комплектация за адекватную цену. Этого набора качеств уже вполне достаточно для того, чтобы занять место пусть не «лидера сегмента», но уж точно «сильного игрока» в крайне популярном нынче классе B-SUV.

Плюсы:

+ Приятный дизайн, хорошая отделка, внимание к мелочам в салоне

+ Широкие возможности персонализации, 2-цветная окраска кузова

+ Современный 4-цилиндровый мотор – сегодня это уже редкость в классе B-SUV

Минусы:

— Подвеска плохо подходит для украинских дорог – сочетание жесткости и раскачки

— Хотелось бы получить в гамме модели или дизель, или гибрид

Технические характеристики Renault Captur 1.3 TCe АКПП EDC

Кузов – кроссовер, 5 дверей, 5 мест

Габариты – 4,23 х 1,8 х 1,58 м

Колесная база – 2,64 м

Клиренс – 174 мм

Багажник – от 422 л (5 мест) до 1 275 л (2 места)

Снаряженная масса – 1 365 кг

Грузоподъемность – 435-550 кг

Мотор – бензиновый, турбо, R4 1,3 л

Мощность – 130 л.с. при 4 500-6 000 об/мин

Крутящий момент – 240 Нм при 1 600-3 500 об/мин.

Удельная мощность и момент – 95 л.с. на 1 т; 176 Нм на 1 т

Привод – передний привод

Трансмиссия – 7-ст. «автомат» EDC (преселективная роботизированная КПП)

Разгон 0-100 км/ч – 9,6 секунды

Максимальная скорость – 193 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 8,8 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 5,4 л на 100 км

Страна производства – Испания

Шины тестового автомобиля – Hankook Ventus Prime 3 215/60R17

Минимальная цена автомобиля – от 586 тыс. грн или около $21,7 тыс. (536 тыс. грн. или около $19,9 тыс. по программе Renault Bonus)

Автомобиль предоставлен – Рено Украина

Renault 🔌 Каталог моделей Электро- и Гибридных Renault

Эко разработки автоконцерна Renault — шаг в будущее

Впервые о своем намерении взять курс на экологическое развитие концерн Renault заявил в 2007 году. Была разработана концепция, получившая название Renault eco2.

В основе концепции три компонента:

    1. Сертифицировать заводы в соответствие общим нормам по экологии и в последующем уменьшить вредоносное воздействие производства на окружающую среду.
    1. Ограничение выброса углекислого газа отметкой в 140г/кг, переоборудование автотранспорта на использование биотоплива.
    1. Переработка (минимум на 95%) отработанных автомобилей с последующим использованием вторсырья.

Помимо перечисленных аспектов планировалось улучшить аэродинамику авто, использовать шины с низким коэффициентом трения, оптимизировать форсунки двигателя. В планах концерна было объявлено о серийном выпуске электромобилей с пробегом без подзарядки до 100 км к 2011 году.

Экологичные инновации концерна Renault

Не откладывая в долгий ящик, в 2007 году на выставке Bedrijfsauto RAI (Амстердам) автоконцерн представил грузовик Hybrys на гибридном двигателе (биотопливо, электричество). Технология позволяет понизить выбросы газов в атмосферу на 30%. Назначение грузовика — уборка улиц и вывоз мусора. Компанией созданы шесть грузовиков, которые проходят испытания. В намерение автоконцерна входит серийный выпуск модернизированного сборщика мусора. Грузовик Hybrys был назван автомобилем будущего.

Спустя четыре года (2011г) в Париже на выставке ECO Transport & Logistics автоконцерн Renault презентовала автомобили (серия Clean Tech), создание которых подразумевает использование газовых, гибридных и электрических технологий:

    • Premium Distribution Hybrys Tech;
    • Premium Optifuel;
    • Renault Maxity electric.

 

Испытаниями было доказано, что экономия топлива эко грузовика Premium Distribution Hybrys Tech достигает 20%.

2011 стал плодотворным для автоконцерна. Произошел выпуск серийных электромобилей Renault Fluence ZE и Kangoo ZE с нулевым выбросом. Так же была разработана система смены батареи «QuickDrop». Суть — замена разряженного аккумулятора на заряженный в течение трех — четырех минут. Процесс замены роботизирован. Из-за высокой стоимости строительства станций идея не нашла пока широкого применения, однако идея может получить развитие в ближайшем будущем.
Выпуск модели Renault Fluence ZE был прекращен в 2013 году.

Экономичность и экология — на первом месте

Прекращение выпуска модели Renault Fluence ZE не означает, что компания свернула разработки экологического транспорта. На выставке в октябре 2014 года (Париж) концерн представил модель гибрида, способного преодолеть 100 км. пути на одном литре топлива (в смешанном цикле). При разработке авто использовались все достижения компании, направленные на увеличение экономичности автомобиля и снижения уровня СО2 в отработанных газах.

Последней разработкой автоконцерна стал первый, созданный с нуля электромобиль. Renault ZOE создан с учетом факторов, оказывающих влияние на экономичность авто. В 2012 году автомобиль запущен в серийное производство.

Компания с уверенностью смотрит в будущее. Руководство автоконцерна убеждено, что грядущее — за экологичным и экономичным транспортом.

Электромобиль Renault 5 выйдет на рынок в 2024 году

Редко когда опытная модель принимается общественностью так хорошо, как прототип Renault 5. Уже известно, что концепт-кар фактически ведет к серийной модели, которая выйдет на рынок в 2024 году.

В начале 2021 года Renault удивила коллег и соперников своим 5 Prototype. Хотя уже ходили слухи о появлении «возвращенного Renault 5», никто не ожидал, что Renault предоставит прототипу такой узнаваемый ретро-кузов. Электрический Renault 5 Prototype поступит в серийное производство, которого, правда, придется дождаться. Электрический Renault 5 поступит на рынок 2024 году.

Серийная версия Renault 5 Prototype будет как две капли воды похожа на своего концептуального предшественника. Это хорошая новость, поскольку 5 Prototype удалось завоевать практически абсолютное расположение. Фактически, концепт-кар стал отсылкой к Renault 5 прошлых лет. Это проявляется в дизайне задней двери, капота, а также в угловатых фарах, вертикальных задних фонарях и покатой задней части. Технические характеристики будущего Renault 5 еще не озвучены, но этот новый электрический ретро-автомобиль, вероятно, будет передвигаться на платформе CMF-B-EV.

Renault хорошо разбирается в особенностях электромобилей. К 2030 году бренд хочет, чтобы около 90 процентов его продаж составляли электрические модели. На выставке IAA в Мюнхене бренд представил новую электрическую модель семейства Mégane — Mégane E-Tech Electric, автомобиль, который будет запущен в следующем году. Это еще не все. Например, у бренда проекте есть не только электрический Renault 5, но и «4ever». 4ever будет похожей на кроссовер моделью, дизайн которой является отсылкой к Renault 4.

Renault также поставит заказную версию электрического 4ever, новый Fourgonnette. По словам Renault, платформа CMF-B-EV должна быть относительно дешевой из-за большого масштаба использования, что, конечно же, делает 4ever и Renault 5 особенно интересными. В любом случае на платформе CMF-B-EV будут размещаться автомобили с электродвигателем мощностью 136 л.с., способные проехать до 400 километров без подзарядки. Группа Renault выпустит десять новых электромобилей до 2025 года.

Список моделей автомобилей Renault

| Полный список всех моделей Renault

Европейские автомобили привлекательны по сравнению с американскими или японскими. Вероятно, из-за базового — но в то же время стильного — внешнего вида этих автомобилей, который отличает их от импортных и энергоемких автомобилей.

И одной из таких европейских автомобильных компаний, которая занимается именно этим, является французский бренд Renault S.A. Основанная в 1898 году, компания постоянно разрабатывает автомобили, которые являются безопасными и практичными для водителей.Пешеходы также считаются одними из самых безопасных транспортных средств на дороге. Бренд также балуется гоночной ареной, демонстрируя свою технологическую изобретательность.

Сопутствующие производители других европейских автомобилей ГАЗ

Renault прежде всего известна этими наградами:

Race Sport — компания, в основном из-за интереса ее основателя (Марселя Рено) к сцене, вызывала опасения на различных гонках.Формула 1 и ралли — два основных направления инвестиций бренда, за последние годы компания уже выиграла несколько титулов.

Biopower Interest — ссылаясь на важность экологически чистых и экологически чистых двигателей, бренд разрабатывает несколько концептуальных автомобилей, работающих на альтернативных источниках энергии. Параллельные гибридные технологии, электромобили и даже использование экологически чистых производных для своих автомобилей позволили компании стать лучшим выбором для защитников окружающей среды, и этот бренд даже выиграл экологическую премию на конкурсе Fleet World Honors в 2008 году.

Элегантная модель автомобиля Renault

Источник изображения: wikimedia.org

Разветвление — в настоящее время компания заключает сделки с другими производителями автомобилей, открывая возможности для разработки еще более эффективных автомобилей. Nissan и Daimler, которые являются громкими именами в автомобильном мире, предоставили свои услуги, чтобы лучше видеть будущее вождения.

Вот полный список моделей и вариантов автомобилей Renault:


Рено Меган

Источник изображения: википедия.org

Renault Megane — компактный автомобиль, разработанный и произведенный французским автопроизводителем Renault.

Он пришел на смену Renault 19 и был впервые выпущен в 1995 году. Megane до сих пор доступен в нескольких вариациях, включая седан, купе, кабриолет, универсал или трех- или пятидверный хэтчбек.

Подробнее о Renault Megane в Википедии


Рено Твинго

Источник изображения: wikimedia.org

Погрузитесь в ритм, войдите в ритм с Renault Twingo. Удачно названный комбинацией различных форм танца (твист, свинг и танго), этот автомобиль определенно предлагает ритм, идеально подходящий для дороги.

Потому что счастье имеет значение

Вы можете быть уверены, что компания Renault уделяла первоочередное внимание удовлетворению водителя интересным дизайном и функциями Twingo. Благодаря освежающему дизайну, который лучше всего описать как конфетку просторному внутреннему пространству, удивительному для своего размера, Renault Twingo действительно вызывает улыбку!

Идеально для городских поездов

Созданный для тех, кто находится в городских джунглях, Renault Twingo имеет оптимальный размер, чтобы преодолевать узкие городские улицы и движение.Кроме того, автомобиль гордится радиусом поворота 8,59 м. Это просто делает параллельную парковку легкой!

Карманное питание

Но не позволяйте размеру Renault Twingo вводить вас в заблуждение. Оснащенный турбодвигателем TCe мощностью 110 л.с. и спортивными функциями, эта поездка также произведет впечатление!

Подробнее о Renault Twingo в Википедии


Renault Symbol

Источник изображения: wikipedia.org

Супермини становится популярным с Renault Symbol.

Выражение уникальной личности

Внешний вид Renault Symbol представляет собой современный дизайн, который наилучшим образом может служить продолжением уникальной индивидуальности. Renault Symbol со стильной решеткой радиатора и хромированными элементами делает автомобиль привлекательным.

Почувствуйте себя как дома

Интерьер этого автомобиля обязательно принесет комфорт как водителю, так и его пассажирам. Этот автомобиль с обивкой и эргономичными подлокотниками сделает каждую поездку приятной.

Простота технологий

Renault Symbol также предлагает инновационные и интеллектуальные решения, идеально подходящие для технически подкованных автомобилистов. Мультимедийная система Media Nav 2.0 доставит удовольствие и развлечение, соответствующее любому путешествию.

Подробнее о Renault Symbol в Википедии


Renault Scenic

Автор Vauxford — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=67322007

Вы хотите что-то отличное от обычного MPV? Не ищите больше, Renault Scenic может быть именно тем, что вы хотите в этой категории автомобилей!

Живописный вид

Обладая спортивным обликом, Renault Scenic вызывает восхищение! С крутыми легкосплавными дисками, которые создают ощущение космической эры, в сочетании с гладким и аэродинамическим кузовом, этот автомобиль сам по себе может считаться живописным аттракционом!

Места хватает

Сюрприз — в этом компактном транспортном средстве поместятся как пассажиры, так и груз! Благодаря достаточному пространству для головы и ног, а также компактным конфигурациям, дальние поездки на Renault Scenic — одно дело!

Подробнее о Renault Scenic в Википедии


Рено Твизи

Автор фотографии Рамы, Wikimedia Commons, Cc-by-sa-2.0-fr, CC BY-SA 2.0 fr, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=20123901

О, ничего себе — Renault Twizy, концептуальный автомобиль, воплощенный в жизнь, определенно обеспечил привлекательность и надежность для тех, кому посчастливилось водить и ездить на нем!

Подключаемый модуль питания

То, что вначале было просто мечтой, Renault Twizy изначально представляло собой идею, продемонстрированную на Франкфуртском автосалоне 2009 года. Увидев потенциал и интерес публики к автомобилю, Renault сделала решительный шаг и решила начать производство.Сегодня Renault Twizy продолжает оставаться одним из самых популярных автомобилей в Европе!

Все просто

Пожалуй, то, что делает Renault Twizy таким хитом, — это не только его крутой дизайн, но и общие ходовые качества. Этот надежный электромобиль, который привносит в дорогу практичность и азарт!

Подробнее о Renault Twizy в Википедии


Renault Zoe

Автор Charles01 — Собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=61261256

Маленькая машинка, которая умеет — вот каким мы хотели бы видеть Renault Zoe! Этот удивительный электрический супермини наверняка понравится водителям из всех слоев общества !.

Подробнее о Renault Zoe в блоге Carmodelslist

Список автомобилей Renault
Охтер

  • Рено Клио
  • Автомобиль Renault Kangoo
  • Рено Лагуна Купе
  • Рено Колеос
  • Рено Мастер

У Renault несколько известных автомобилей.Вот некоторые из их текущих моделей автомобилей:

  • Renault Wind 2010 г.в.
  • Renault Twingo II (2007)
  • Renault Scénic III (2009; также доступен как Grand Scénic)
  • Renault Scala (2012 г .; только версия Nissan Sunny для Индии)
  • Рено Сафран II (2008)
  • Renault Pulse (2012; только версия Nissan Micra для Индии)
  • Renault Modus (2004; также доступен как Grand Modus)
  • Renault Mégane III (2009)
  • Renault Megane II (универсал продается на некоторых рынках как Grand Tour)
  • Renault Laguna III (2007/2009; хэтчбек, Grand Tourer)
  • Renault Koleos (2008)
  • Renault Kangoo II (2009 год)
  • Renault Fluence (2010 г .; седан на платформе Mégane III)
  • Renault Espace IV (2003; также доступен как Grand Espace)
  • Renault Clio IV (2012; хэтчбек 5-дверный)
  • Renault Clio III (2005/2009; хэтчбек, 3- и 5-дверный, Grand Tourer)

Другие модели Renault:

  • Renault Elect’road
  • Автомобиль Renault Vivaquatre
  • Рено Спорт Спайдер
  • Рено Талисман
  • Автомобиль
  • Renault Nerva Grand Sport
  • Рено Лагуна
  • Renault Clio V6 Рено Спорт
  • Рено Таункар
  • Рено Сценик
  • Renault Гран При
  • Автомобиль
  • Renault Safrane
  • Рено Монакватр
  • Автомобиль Renault Caravelle
  • Рено 8
  • Автомобиль
  • Renault Zoom
  • Автомобиль
  • Renault 5 Alpine Turbo
  • Рено Меган
  • Рено Эстафетт
  • Renault перфоратор
  • Renault Тип MT
  • Рено Меган
  • Рено Спорт
  • Автомобиль Renault
  • GTA
  • Рено Фрегат
  • Рено Рейнастелла
  • Рено КЗ
  • Рено Вивастелла
  • Renault 5 Альпийский
  • Автомобиль
  • Renault 15CV
  • Renault PR100.3
  • Renault 5 GT Турбо
  • Рено Трафик
  • Рено 7
  • Рено Нервахуит
  • Рено 20/30
  • Рено Аргос
  • Рено 14
  • Автомобиль
  • Renault Juvaquatre
  • Рено 25
  • Рено Игл Премьер
  • Автомобиль Renault AX
  • Рено Вива Гранд Спорт
  • Renault Eagle Медальон
  • Рено 5
  • Автомобиль Renault Primaquatre
  • Рено Дофин
  • Автомобиль Renault
  • Renault Espace
  • Автомобиль
  • Renault Vel Satis
  • Автомобиль
  • Renault KJ
  • Автомобиль
  • Renault Primastella
  • Рено Вивасикс
  • Автомобиль Renault Avantime
  • Рено Монасикс
  • Рено Альтика
  • Renault Альянс
  • Автомобиль Renault Celtaquatre
  • Рено Мидлум
  • Автомобиль Renault Racoon
  • Рено Р35
  • Рено Фифти
  • Рено Рейнаспорт
  • Рено Супрастелла
  • Рено 6
  • Автомобиль
  • Renault GS
  • Рено Нервастелла
  • Рено 4
  • Автомобиль
  • Renault 40CV
  • Автомобиль
  • Renault 4CV
  • Модель
  • Renault Samsung SM3
  • Рено 16
  • Автомобиль
  • Renault Alpine A442
  • Автомобиль Renault Alpine
  • GTA / A610
  • Автомобиль
  • Renault 10CV
  • Автомобиль
  • Renault Fuego
  • Рено Колорале
  • Renault 9 и 11
  • Рено НН
  • Рено 19
  • Рено 12
  • Рено 21
  • Рено 18
  • Автомобиль
  • Renault Nepta
  • Рено Такси де ла Марн
  • Renault 5 Турбо
  • Автомобиль Renault Voiturette
  • Автомобиль
  • Renault Étoile Filante
  • Рено Монастелла
  • Рено Шерпа 2
  • Автомобиль
  • Renault 18 / 22CV
  • Рено Клио
  • Рено Спорт
  • Рено 3
  • Рено Магнум
  • Автомобиль
  • Renault 24CV
  • Renault Тип Y
  • Рено Родео
  • Renault Fluence Z.E.

Видео модели Renault

Фотографии моделей автомобилей Renault

(фотографии моделей автомобилей Renault с предоставлением кредитов на https://en.wikipedia.org/)

Другие ресурсы по маркам автомобилей Renault:

Официальный глобальный сайт Renault
Renault на Facebook
Renault на Twitter
Renault на Youtube
Renault на IG
Renault на Linkedin
Renault Официальный блог


Новости автомобилей Renault, мелочи, фотографии и обновления автомобилей.

Проведите по экрану, чтобы увидеть другие мелочи

• Renault: мировое производство автомобилей в 2019 году

• Renault: мировое производство автомобилей в 2019 году | Statista

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Зарегистрируйтесь сейчас

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Аутентифицировать

Сохранить статистику в формате .XLS

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PNG

Вы можете скачать эту статистику только как Премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PDF

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Показать ссылки на источники

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.

Показать подробные сведения об этой статистике

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.

Статистика закладок

Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.

Да, сохранить как избранное!

…и облегчить мою исследовательскую жизнь.

Изменить параметры статистики

Для использования этой функции вам понадобится как минимум Единственная учетная запись .

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не учтена в вашем аккаунте.

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

  • Мгновенный доступ к статистике за 1 м
  • Скачать в форматах XLS, PDF и PNG
  • Подробные справочные материалы

$ 59 39 $ / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

10 Дополнительная статистика

Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.

Французский автомобильный комитет конструкторов (CCFA). (18 февраля 2021 г.). Мировое производство легковых автомобилей Renault в 2019 году в разбивке по моделям [График]. В Statista. Получено 21 сентября 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/1106703/automobiles-production-renault-model/

Comité des Constructeurs Français d’Automobiles (CCFA). «Мировое производство легковых автомобилей Renault в 2019 году в разбивке по моделям». Диаграмма. 18 февраля 2021 года. Statista. По состоянию на 21 сентября 2021 г. https: // www.statista.com/statistics/1106703/automobiles-production-renault-model/

Comité des Constructeurs Français d’Automobiles (CCFA). (2021 г.). Мировое производство легковых автомобилей Renault в 2019 году в разбивке по моделям. Statista. Statista Inc .. Дата обращения: 21 сентября 2021 г. https://www.statista.com/statistics/1106703/automobiles-production-renault-model/

Comité des Constructeurs Français d’Automobiles (CCFA). «Мировое производство легковых автомобилей Renault в 2019 году в разбивке по моделям». Statista, Statista Inc., 18 февраля 2021 г., https://www.statista.com/statistics/1106703/automobiles-production-renault-model/

Comité des Constructeurs Français d’Automobiles (CCFA), Мировое производство легковых автомобилей Renault в 2019 г., автор: модель Statista, https://www.statista.com/statistics/1106703/automobiles-production-renault-model/ (последнее посещение — 21 сентября 2021 г.)

Новые модели Renault с ребрендингом, поступающие в Mitsubishi Motors

Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, известный как Альянс Renault-Nissan до присоединения Mitsubishi в 2016 году, в последнее время претерпел множество изменений.После цифрового пресс-релиза, в котором обсуждаются новые бизнес-стратегии и будущие автомобили Альянса в мае 2020 года, мы видим намёки на возможные концепции, но уже за рубежом, такие как Mitsubishi Airtek в Шанхае. Но давно, когда Альянс впервые добавил Mitsubishi в пакет и подписал документы, было много разговоров о том, как Mitsubishi получит выгоду от ресурсов в рамках недавно сформированного Альянса. До сих пор мы видели, как Mitsubishi летает в одиночку, не считая нового микро-электромобиля от Mitsubishi и Nissan в Японии.Недавно Альянс объявил, что Renault и Mitsubishi Motors также начнут продвигать кроссплатформенное совместное использование, а к 2023 году Mitsubishi Motors закупит две модели, произведенные Groupe Renault.

Это должно быть интересно посмотреть. За рубежом Mitsubishi Motors преуспевает на одних рынках больше, чем на других, но, чтобы помочь своей конкуренции на европейских рынках, Renault будет помогать. Две модели Renault, которые в настоящее время являются бестселлерами на европейском рынке, будут переименованы и переработаны, чтобы отразить ДНК и стиль бренда Mitsubishi, а также новый Dynamic Shield для передней панели, сохраняя при этом ту же платформу и тот же автомобиль. под всем этим.Они называют эти новые модели «родственными моделями», которые дадут Mitsubishi Motors конкурентное преимущество в будущем.

«Я очень рад видеть, что Mitsubishi Motors создает новую линейку автомобилей в Европе. Альянс нацелен на повышение конкурентоспособности и обеспечение более эффективного распределения ресурсов на благо всех трех компаний. Наш подход основан на сотрудничестве, основанном на взаимном уважении, с четким намерением повысить производительность каждой компании, позволяя отдельным компаниям использовать свои сильные стороны, избегать дублирования ресурсов и повышать эффективность.”- Жан-Доминик Сенар, председатель исполнительного совета альянса и Renault.

Две машины вышли из встречи Альянса в 2020 году. Новая стратегия похожа на это — ракета-носитель A в регионе X, и если машина A хорошо продается, то продавать машину A под новым именем в регионе Y, а затем Z. , каждый автопроизводитель в Альянсе продает один и тот же автомобиль. Первым появившимся автомобилем был микро-электромобиль от Nissan и Mitsubishi, микроавтомобиль, способный обеспечить запас хода более 120 миль и стоивший около 14 000 долларов.Как и этот автомобиль, еще один автомобиль, который будет продаваться исключительно за рубежом, — это Mitsubishi Airtek, представленный на Шанхайском автосалоне 2021 года. У него больше шансов оказаться «транспортным средством А» в приведенном выше уравнении. Однако автопроизводитель не дал много информации.

Две новые сестринские модели, которые Mitsubishi будет перенимать и адаптировать от Renault Groupe, не являются частью этого уравнения. Хотя названия двух моделей не были названы, одной из них может быть Renault Clio, самый продаваемый автомобиль в своей категории в Европе с 227 079 проданными автомобилями, что почти на одно очко прибавляет рыночную долю бренда Renault, составляющую 7 единиц.7 процентов. Это супермини-автомобиль в автомобильном сегменте B, но с момента своего появления на рынке он стал победителем. Если так, то будем надеяться, что он не застрянет и за границей.

Вы можете быть в курсе всех новостей, связанных с Mitsubishi Motors, подписавшись на нас в социальных сетях University Mitsubishi.

Источник фото / Авторские права: Renault / Nissan / Mitsubishi Motors

спортивных автомобилей — renaultsport.com

  • Меню Назад
  • Дом
  • Спортивные автомобили
    • Обзор
    • Новости
    • Меган Р.С.
      • Mégane R.S.
      • Mégane R.S. Трофей
      • Mégane R.S. Трофей-Р
      • Mégane R.S. Строка
    • Сандеро Р.С. и GTline
      • Sandero R.S. 2,0
      • Сандеро GT-Line
    • Р.S.Line
      • Clio R.S. линия
      • New Arkana R.S. Строка
      • Новый Captur R.S. Строка
    • E-Tech
      • Почему E-TECH?
      • E-TECH Hybrid — Технологии объяснения
      • Гибридный плагин E-TECH — объяснение технологии
    • Р.S. Производительность
  • Спортивная серия
    • Обзор
    • Новости
    • Кубок Clio
    • Клио Трофи
    • Каталог
  • Наследие
    • Обзор
    • Renault 40 CV
    • Renault Nervasport des Records
    • — цена: + 0 руб.
    • Рено 8 Гордини
    • Renault 17 Группа 5
    • Renault R.S.01
    • Renault 20 Дакар
    • Автомобиль
    • Renault 5 Maxi Turbo
    • Рено 21 4×4
    • Уильямс Renault FW14
    • Рено Клио Уильямс
    • Рено Паук
    • Автомобиль
    • Renault Laguna BTCC
    • Рено Р25
    • Renault Mégane R26.R
    • Mégane R.S. 265 Трофей
    • Mégane R.S. 275 Трофи-R
    • Renault Clio Кубок
  • Le Club
    • Обзор
    • Обзор
    • Le Club
  • Команда Alpine F1
    • Обзор
  • Магазин
    • Обзор
  • Обзор
  • Новости
  • Меган Р.С.
    • Меган Р.С.
    • Меган Р.С. Трофей
    • Меган Р.С. Трофи-Р
    • Меган Р.С. Линия
  • Сандеро Р.С. и GTline
    • Сандеро Р.С. 2.0
    • Sandero GT-Line
  • Р.S.Line
    • Клио Р.С. Лайн
    • Новая Arkana R.S. Линия
    • Новый Captur R.S. Линия
  • E-Tech
  • Р.С. Представление

Наверх

11 марта 2021 г.

Подробнее

17 декабря 2020

Подробнее

22 октября 2020

Подробнее

Введение

Введение

Введение

  • страница на фэйсбуке
    • Рено Спорт
    • Альпийская команда F1
    • Renault Sport серии
  • Страница Youtube
    • Рено Спорт
  • Страница в Твиттере
    • Рено Спорт
    • Альпийская команда F1
    • Renault Sport серии
  • Страница в инстаграм
    • Рено Спорт
    • Альпийская команда F1
    • Renault Sport серии
  • Карьера
  • Медиа
  • Английский
    • Французский
    • Австралия
    • Испания
    • Нидерланды
  • Контакт
  • Legal
  • © Рено Спорт

Renault планирует новую волну электрифицированных моделей

  • Renault планирует увеличить долю электрических и электрифицированных моделей в своей линейке, стремясь к 2030 году предложить 9 из 10 моделей в электрифицированном виде.
  • Проект Software République объединяет несколько технологических гигантов для создания экосистемы для мобильности и подключенных сервисов.
  • Renault планирует развивать переработку автомобильных компонентов, стремясь повторно использовать почти 80% стратегических компонентов в новых аккумуляторах.

    Французский автопроизводитель объявил о своей собственной стратегии электрификации на следующее десятилетие после волны аналогичных заявлений от малых и крупных автопроизводителей за последние несколько месяцев.План Renault, получивший название Nouvelle Vague , или «Новая волна», предполагает, что автопроизводитель станет «лидером энергетического перехода», который сосредоточится на экологически чистой энергии, услугах и технологиях с помощью более экологичных инженерных решений в области мобильности в дополнение к разработке более умных автомобилей.

    Генеральный директор бренда Renault Лука де Мео изложил концепцию компании, которая направлена ​​на то, чтобы к 2030 году электрифицировать девять из 10 автомобилей автопроизводителя. Новая волна также увидит акцент на технологии, получившей название Software République, которая объединит опыт более 2000 специалистов. инженеров из нескольких ведущих компаний-разработчиков программного обеспечения, включая Dassault Systèmes и STMicroelectronics, в усилия Renault в области технологий и услуг — экосистему, которая обещает объединить искусственный интеллект, мобильные сервисы, кибербезопасность и микроэлектронику.

    Программа Software République фактически является версией Renault, которую они называют «мобильностью», в отличие от относительно ограниченных целей автомобилестроения прошлого.

    «Автомобиль больше не является центральным звеном производственно-сбытовой цепочки в автомобилестроении, поскольку программное обеспечение, электроника и бортовой интеллект все больше определяют как ценность, так и использование автомобиля для новых потребностей в мобильности и услуг», — сказал де Мео. «Мы хотим работать вместе с партнерами в Software République, чтобы позиционировать себя как первопроходец в этой новой цепочке создания стоимости в области мобильности.«

    Renault также намеревается стать самым экологически чистым брендом в Европе, сосредоточив внимание на переработке автомобилей с помощью Renault Re-Factory, с планами по переработке до 120 000 автомобилей каждый год, утилизируя почти 80% стратегических переработанных материалов для использования в новых батареях электромобилей. Автопроизводитель планирует стать ведущим производителем автомобилей в мире по процентному содержанию переработанных материалов, используемых при производстве новых автомобилей.

    Подключаемый гибрид Renault Megane E-Tech — одна из нескольких моделей, запланированных автопроизводителем.

    Renault

    Чтобы обозначить новую эру для автопроизводителя, Renault также представила новый логотип, который будет вводиться поэтапно, начиная с 2022 года, и распространится на весь модельный ряд Renault к 2024 году.

    Подпишитесь на нашу новую еженедельную рассылку по электромобилям, State of Charge .

    Конечно, когда дело доходит до планов автопроизводителя на 2030 год, электрифицированный — не то же самое, что и электрический, поэтому Renault планирует добавить в смесь немало гибридов.Он также не может игнорировать темпы внедрения электромобилей на рынках, которые не относятся к Западной Европе, но где Renault имеет существенное присутствие. Таким образом, его план по электрификации девяти из 10 автомобилей в его модельном ряду следует рассматривать именно в этом контексте.

    Что касается гибридов, то Renault планирует добавить несколько новых предложений в свою линейку, которая уже включает в себя подключаемый гибрид Captur и Megane E-Tech, показанный выше.

    Renault имеет неплохое преимущество перед рядом автопроизводителей в Европе, включая конкурентов из Volkswagen Group и PSA, в том числе Peugeot, Opel / Vauxhall и Citroen, которые за последние несколько лет добились впечатляющих продаж электрического люка Renault Zoe. годы.

    Стоит ли Renault возвращаться в США, поскольку она выставляет больше электромобилей? Сообщите нам об этом в комментариях ниже.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    новых автомобилей Renault — посмотрите линейку Renault 2021 года

    Новые автомобили Renault

    В этом году автомобильной публике Южной Африки представлен большой выбор из новых автомобилей Renault .Есть новые модели и выпуски последнего года вашего любимого Renault на выбор. Посетите наши выставочные залы в Йоханнесбурге или Стелленбосе или посетите наш веб-сайт, чтобы подробно познакомиться с новыми автомобилями Renault 2021 года выпуска . Независимо от того, где вы живете, мы доставим ваш новый Renault к вашему порогу.

    Новые легковые автомобили Renault 2021 года

    Если вам нужно перевезти семью или поехать на работу, новый легковой автомобиль Renault позволит вам сделать это стильно, комфортно и безопасно.Французское чутье более века превратит вашу повседневную поездку в настоящее событие.

    Renault Clio — Молодой душой

    Молодой и энергичный Renault Clio идеально подходит для школьных занятий, деловых поездок или просто поездки, чтобы выразить свою любовь к жизни. Меньшие по размеру, но большие по росту и характеристикам.

    Renault Megane — Элегантный стиль

    Renault Megane всегда привлекал внимание своим пышным дизайном и агрессивной осанкой.Роскошный интерьер, множество элементов роскоши и безопасности, а также мощный двигатель делают Megane идеальным легковым автомобилем для бизнеса или семьи.

    Renault Triber — Просторный и универсальный

    Идеально подходящий для семей, которым требуется больше места, Renault Triber — это 7-местный автомобиль, обладающий просторностью и универсальностью универсального автомобиля, а также спортивным стилем внедорожника. Вы можете легко разместить себя и 6 пассажиров, а складывающиеся плоские сиденья дают вам большое грузовое пространство, когда вам это нужно.

    Новые внедорожники Renault 2021 года

    Бренд Renault — это внедорожники и кроссоверы.Эта самая популярная конфигурация широко представлена ​​в новом модельном ряду Renault .

    Renault Kwid — Компактный кроссовер

    Renault Kwid — самый доступный новый автомобиль в модельном ряду Renault. Но доступность не умаляет стиля, роскоши или безопасности. У вас есть выбор из четырех, от массивного альпиниста до Expression начального уровня.

    Renault Sandero — Семейный комфорт со стилем

    Renault Sandero — неизменно любимый недорогой семейный малолитражный автомобиль.Комфортный и приятный для езды по городу, просторный и удобный для отличного отпуска.

    Renault Captur — внедорожник, вместимость MPV

    Стильный и просторный Renault Captur — это кроссовер, который выбирают молодые люди всех возрастов. Имея на выбор пять уровней отделки салона, вы обязательно найдете Captur, который идеально подойдет вашему образу жизни.

    Renault Duster — Выбор водителя

    Это автомобиль, ставший популярным среди внедорожников / кроссоверов Renault.Renault Duster был обновлен, и теперь его ассортимент идеально сбалансирован, чтобы удовлетворить любые потребности вождения.

    Renault Koleos — Чем больше, тем лучше

    Самый большой и самый роскошный из внедорожников Renault, Renault Koleos одинаково хорошо себя чувствует как в зале заседаний, так и на бездорожье. Мощность и комфорт — отличительные черты этого превосходного автомобиля.

    Новые легкие коммерческие автомобили Renault 2021 года

    Renault славится своими рабочими лошадьми для коммерческих автомобилей, в которых универсальность сочетается с рентабельностью.

    Renault Kangoo — Веселый и универсальный

    Renault Kangoo может перевозить 800 кг и / или 3 м³ в своем удобном для загрузки грузовом отсеке. Если вашему бизнесу нужен грузовой перевозчик размером с автомобиль, Kangoo для вас.

    Renault Trafic — Легко загружать, отлично ездить

    Полезная нагрузка 1200 кг, грузовой отсек объемом 6 м³ и погрузочная длина 2,8 м на полу говорят «рабочая лошадка». Renault Trafic идеально подходит для перевозки тяжелого, громоздкого или длинного оборудования отсюда туда и обратно. И все же водитель наслаждается комфортабельной кабиной, достаточной мощностью и отличным драйвом.

    Новые спортивные автомобили Renault

    История гоночных и спортивных автомобилей Renault началась вскоре после основания компании. В честь своих достижений в Формуле-1 и других гонках Renault всегда выпускает «горячие» версии своих популярных автомобилей.

    Renault Clio R.S. — Карманная ракета

    Когда вы устанавливаете 162 кВт и полную спортивную комплектацию в автомобиль размером с Clio, 0-100 за 6,6 секунды — это только начало. Renault Clio R.S. сообщает миру, что вы собираетесь куда-то спешить.

    Renault Megane R.S. — Сердце F1

    Renault Megane R.S. Он может похвастаться 1,8-литровым 16-клапанным 4-цилиндровым двигателем с прямым впрыском и турбонаддувом мощностью 221 кВт, разгоном до 100 км / ч за 5,0 секунд и максимальной гоночной дифферентностью, допустимой на дороге. Ориентировочная цена:

    Цена в новом состоянии (EGC): Указанная цена является ориентировочной только на основе информации, предоставленной нам производителем, и не включает расходы, такие как опции, доставка дилером, гербовый сбор и другие государственные сборы, которые могут применяться.При покупке автомобиля всегда уточняйте цену с однозначным числом у продавца автомобиля.

    ** Ценник для частных лиц: Обозначает, что вы можете ожидать от покупки или продажи этого автомобиля в частном порядке. Она может варьироваться в зависимости от розничной цены дилера, поскольку дилер может подготовить автомобиль более тщательно, как механически, так и эстетически, и может предоставить потребительскую гарантию.

    Диапазон цен: Относится к приблизительному диапазону цен, в котором автомобиль может быть доступен для продажи (с использованием как цены при новом (EGC), так и частного справочника цен, если таковые имеются).

    * Если в цене нет отметки «Уезжайте, больше не платить», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы. Пожалуйста, уточняйте цену и характеристики у продавца автомобиля. За дополнительные услуги могут взиматься дополнительные гербовые сборы, если не указана цена за выезд.

    # Популярные автомобили и их рейтинги, основанные на редакционных обзорах автомобилей. Информация в разделе исследований продаж автомобилей основана на внутренних данных по продажам автомобилей и информации от Automotive Data Services Pty Ltd (RedBook).Информация может занять до 48 часов после того, как она станет доступной для Сети продаж автомобилей, прежде чем она будет отражена в разделе Исследования продаж автомобилей. Несмотря на то, что компания carsales приложила все усилия для предоставления правильной информации, она не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно точности или пригодности этой информации для ваших нужд. В полной мере, разрешенной законом, компания carsales не будет нести ответственности за любые убытки или ущерб, связанные с использованием вами или доверием к любой информации, предоставленной через службу исследования продаж автомобилей.

    Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о наших Положениях и условиях.

    Предоставлено Redbook.com.au

    RedBook подготовил данные и оценки на основе информации, собранной из различных источников. Оценки основаны на средних показаниях одометра и хорошем состоянии автомобиля. Несмотря на то, что при предоставлении данных и оценок предпринимаются все меры, RedBook не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно их использования или доверия к ним.RedBook не несет ответственности за всю предоставленную информацию, и вы не должны полагаться на данные или оценки без проведения собственной независимой оценки транспортного средства и других источников информации. RedBook не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб (кроме ответственности, которая не может быть исключена на законных основаниях), связанных с использованием или доверием к этой оценке и данным.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *