Рено докер технические характеристики: новый кузов, комплектации, цена, фото и дата выхода в России

Содержание

новый кузов, комплектации, цена, фото и дата выхода в России

В новой послерестайлинговой модификации модель Рено Докер 2020 в кузове LAV позиционируется в статусе доступного по стоимости автомобиля, совмещающего в своей компоновке достоинства семейного минивэна и развозного компакт-фургона.
 
Новая модель уже в стандартной комплектации предлагает частично модернизированный кузовной дизайн и несколько вариантов салонного интерьера. К сожалению, эксплуатационные характеристики силового агрегата значимых обновлений не получили.

В активе новинки модельного ассортимента:

  • функции подогрева зеркал и передних посадочных мест;
  • более эффективная защита картера двигателя и рулевых тяг;
  • мощный бортовой генератор и повышенная ёмкость аккумуляторной батареи;
  • увеличенный до 190 мм внедорожный клиренс.

Внешний вид

В новой редакции Рено Докер 2020 демонстрирует узнаваемую по ранним моделям, частично изменённую конфигурацию и гармоничные пропорции кузова, крупный формат оконного остекления, сочетание функциональности и повседневной практичности. 

Судя по фото и отзывам очевидцев, модернизированный Докер образца 2020 года отличает наличие во внешнем облике ярких элементов агрессивного дизайна. Это, прежде всего:

  • динамичный спортивный наклон ветрового стекла;
  • волновые профили боковин короткого капота;
  • чёрный периметр и внутренние элементы дополненной брендовой символикой массивной радиаторной облицовки;
  • угловатая конфигурация блоков бюджетной галогенной оптики.
  •  

В конструкции нижней части передка доминирует декорированная пластиковой сеткой трапеция вентиляционного воздуховода. Завершают компоновку детали декоративного ступенчатого рельефа и установленные в боковых колодцах круглые плафоны противотуманных огней. 

Рестайлинг практически не коснулся боковин корпуса. В поле зрения – ставшие привычными конструкционные детали, включая:

  • рейлинги практически ровной крыши;
  • большие окна и овальные зеркала;
  • вместительные проёмы дверей и упрощённый рисунок 16-дюймовых дисков.

В композиции присутствуют чёрные декоративные накладки, детали волнового кузовного дизайна, а в топовых модификациях – защитная пластиковая юбка. В боковой проекции новый кузов смотрится более динамично благодаря восходящей к задним стойкам линии подоконников. 

Большую часть кормовой части занимают застекл

Renault Dokker — обзор, цены, видео, технические характеристики Рено Доккер

В 2017 году, Renault Dokker подвергся небольшому рестайлингу. Это первое обновление модели образца 2012 года. Производитель не затронул техническую начинку, однако, расширил список опций и слегка подретушировал внешность. В глаза бросаются большие, слегка заходящие на крылья, фары головного освещения с крупными отражателями. Решетка радиатора визуально примыкает к светотехнике, она сохранила свои формы, но получила новое оформление. На смену цельным горизонтально ориентированным ребрам пришли небольшие прямоугольные хромированные вставки. Внизу, на переднем бампере, расположился крупный трапецеидальный воздухозаборник, прикрытый тонкой пластиковой решеткой. В богатых комплектациях, по бокам от него, можно увидеть парочку маленьких круглых противотуманных фар. В общем и целом, автомобиль получил ряд небольших косметических изменений, неплохо освеживших его внешний вид.

Размеры

Рено Доккер- это грузопассажирский компактвэн. Его габаритные размеры составляют: длина 4363 мм, ширина 1751 мм, высота 1852 мм, а колесная база- 2810 мм. Клиренс у модели довольно большой- целых 190 миллиметров. Благодаря такой высокой посадке, фургон сможет перевозить относительно тяжелые грузы, штурмовать бордюры средней величины и сохранит приемлемую плавность хода даже на разбитой дороге с твердым покрытием.

Багажник компактвэна довольно вместительный. При пятиместной раскладке, сзади остается до 800 литров свободного пространства, что вкупе с правильными размерами и широкими распашными дверьми, позволяет перевозить довольно габаритные грузы. Если, по прихоти судьбы, владельцу придется взять на борт относительно длинномерный груз, он сможет демонтировать второй ряд сидений и освободить около 3000 литров свободного пространства.

Технические характеристики

На отечественном рынке, автомобиль будет оборудовать двумя двигателями, а также исключительно механическими коробками переменных передач и передним приводом. Несмотря на довольно скромный список альтернативных агрегатов, представленный набор довольно универсален и способен удовлетворить большинство запросов потенциального покупателя.

Базовым двигателем Renault Dokker является рядная атмосферная бензиновая четверка на 1598 кубических сантиметров. Из-за довольно архаичного строения головки блока цилиндров, он выдает всего 82 лошадиные силы при 5000 об/мин и 134 Нм крутящего момента при 2800 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем, автомобиль набирает сотню за долгие 14,3 секунды и максимально разгоняется до 159 километров в час. Несмотря на малую мощность, экономичностью он также не отличается. Расход топлива составит около 7,8 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

Для любителей агрегатов на тяжелом топливе, производитель приготовил рядную турбо-дизельную четверку на 1461 кубический сантиметр. Благодаря неплохому турбокомпрессору, она выдает 90 лошадей при 3750 об/мин и 200 Нм момента при 1750 об/мин. С таким мотором, фургон ускоряется немного быстрее- 13,9 секунды до сотни и набирает 162 километра в час. Этот двигатель будет потреблять 5,1 литра солярки на сотню в комбинированном цикле.

Итог

Доккер идет в ногу со временем. У него стильный и приятный дизайн, отлично подчеркивающий класс и предназначение машины. Он будет отлично выглядеть как в оживленном потоке мегаполиса, так и на извилистых улочках провинциальных городов. Салон- это царство добротных материалов отделки, выверенной эргономики, непревзойденной практичности и комфорта. Даже длительная поездка или километровый затор не должны доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что любой автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом компактвэна находится неплохой агрегат, являющийся сплавом проверенных технологий и многолетнего опыта инженеров. Renault Dokker отлично подойдет как для частного, так и для коммерческого использования.

Видео

Технические характеристики автомобилей Renault Dokker / Рено Доккер

Renault Dokker (I) 2012 — н.в. гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность
Выпуск
Renault Dokker 1.5d минивэн (6 дв.) 1461 см3 90 л.с. 2012 — н.в.
Renault Dokker 1.6 минивэн (6 дв.) 1598 см3 82 л.с. 2012 — н.в.
Renault Dokker Van 1.5d фургон (4 дв.) 1461 см3 90 л.с. 2012 — н.в.
Renault Dokker Van 1.6 фургон (4 дв.) 1598 см3 82 л.с. 2012 — н.в.

Тест-драйв Renault Dokker (Рено Докер) — DOKKER — ТЕСТ ДРАЙВЫ — Тест-драйвы и Краш-тесты

Лето — традиционный период отпусков и своеобразного затишья в автомобильном мире. Громкие премьеры заготовлены на осень, старты продаж новинок — тоже. Однако компания Renault решила не следовать стереотипам и пригласила журналистов для знакомства сразу с двумя новыми моделями — Dokker и Lodgy.

А чтобы обеспечить летнее настроение, искать сходства и различия между двумя дебютантами нас пригласили в Одессу. Оказывается, нам досталась первая в Украине партия автомобилей, которые попали к нам прямиком из Марокко! Итак, на суд журналистов были предоставлены пятиместный фургончик Renault Dokker, его грузовая версия Dokker Van и семиместный минивен Renault Lodgy.

На первый взгляд

Выстроившиеся в ряд под палящим одесским солнцем автомобили были «равны, как на подбор». И действительно, если смотреть спереди, и Dokker и Lodgy одинаковы. Если б не именные таблички, путаницы было бы не избежать! Только присмотревшись к машинам повнимательней, можно заметить одно отличие — у Dokker уровень крыши над лобовым стеклом выше. В профиль и с кормы отличий куда больше. У Dokker задние двери сдвижные, а у Lodgy классические, распашные. Доступ к багажному отсеку также реализован по-разному. Если у Dokker двери непропорционально распашные, как это принято у фургонов, то у Lodgy створка одна и поднимается она вверх. Выходит, что внешне, до средней стойки, обе модели идентичны.

 

У Renault Dokker боковые сдвижные двери, а задние — распашные

 

Но не зря эти модели презентовали в Украине одновременно… Кстати, из стран Восточной Европы мы первые, кто получил Renault Dokker и Lodgy. В России, например, они появятся еще не скоро. Так вот, в основе обоих автомобилей лежит одна и та же платформа B0/Logan, успешно зарекомендовавшая себя благодаря надежности, прочности и долговечности. Только расстояние между осями здесь значительно больше, нежели у Logan, и составляет 2810 мм. При этом Lodgy длиннее чем Dokker — 4.5 против 4.36 метра.

 

Renault Lodgy имеет классический кузов минивэна

 

Цены и комплектации

Идея использования удачной платформы для создания новых бюджетных моделей — отличный ход со стороны концерна. Минивены и пассажирские фургоны пользуются устойчивым спросом в Европе, но продолжающийся кризис заставляет бережливых европейцев пересматривать свои предпочтения, а иногда и вовсе повременить с покупкой. Поэтому главной идеей Dokker и Lodgy стала бюджетность, дабы выйти на рынок с очень выгодным ценовым предложением. Поэтому Lodgy, например, дебютировала на Женевском автосалоне 2012 под девизом «Минивен дешевле, чем за 10.000 Евро». И действительно, в странах Западной Европы (скажем, в той же Франции) эту модель под брендом Dacia в самой простой комплектации и сейчас можно купить за 9.990 Евро.

У нас же ценник вышел несколько дороже — базовый Renault Lodgy (комплектация Ambiance) оценили в 155.900 грн. Причем в «базе» нет ни кондиционера, ни магнитолы, ни тем более ESP. Все это в ней доступно только за доплату. Средний уровень оснащения Laureate оценен в 166.900 грн., в нем уже есть и кондиционер, и магнитола с USB и MP3 и даже подогрев передних сидений. Самый дорогой Lodgy с задним парктроником, мультимедийной системой MediaNAV с навигацией и легкосплавными дисками 15-го размера обойдется в 174.900 грн. Но даже и для него система курсовой устойчивости (ESP) значится лишь в списке опций. Интересно, что независимо от двигателя, будь то бензиновый 1.6 или дизельный 1.5, которые доступны в любой из комплектаций, цена одинакова. И получается она не такой уж бюджетной. Конечно, на стоимость повлияли и новые пошлины, и утилизационный сбор, но только выходит, что в бюджетном сегменте непрямых конкурентов, среди которых и седаны и даже компактные кроссоверы, великое множество. Наступают на пятки и прямые конкуренты, среди которых FIAT Doblo, Peugeot Partner и Citroen Berlingo.

Та же ситуация и с Renault Dokker, только цены на него несколько лояльнее. «Старт» от 139.900 грн., за которые, опять-таки, получаем голую «базу» со сдвижной дверью с одной стороны. При этом за доплату не предлагается ничего, кроме рейлингов на крыше и краски “металлик”. Средний уровень оснащения Ambiance за 149.900 грн. хоть и оснащен магнитолой, передними электростеклоподьемниками и уже двумя сдвижными дверьми, но все-таки без кондиционера. Последний, вместе с ESP, боковыми подушками безопасности, подогревом передних сидений и мультимедийной системой MediaNAV — в списке опций. Самая дорогая комплектация — Laureate за 159.900 грн. Только для нее, например, в базе доступны бортовой компьютер и электрозеркала. Расклад по двигателям точно такой же — один бензиновый и один дизельный, доступные для любой из комплектаций и по одинаковой цене. И да, коробка передач для обеих моделей только пятиступенчатая «механика».

Renault Dokker

 

Первым нам достался именно этот автомобиль, не обошлось без элемента неожиданности. «Шутка юмора» заключалась в том, что именно в той машине, которую я «забронировал» за собой заранее, не оказалось кондиционера! Видимо, на заводе в Танжере (Марокко), где производят Dokker и Lodgy, что-то напутали, и «забыли» поставить его в нашу максимальную комплектацию, где был даже опциональный MediaNAV. Ну да что ж это я жалуюсь? Тест-драйв ведь был в Одессе, а тут без юмора никуда!

Осмотревшись в салоне сразу понимаешь, что сидишь в бюджетном автомобиле, но перед водителем и передним пассажиром в принципе все довольно пристойно — двухцветный пластик передней панели, слегка поддающийся на ощупь, приборы в хромированной окантовке, 7-дюймовый цветной сенсорный дисплей. А вот стоит оглянуться или пересесть назад, как в глаза бросается обилие неприкрытого метала и довольно простые пластики и остальные материалы. Но больше всего поразила регулировка передних ремней — крупно, грубо и топорно, прямо как в грузовике. Такая мелочь на самом деле способна испортить впечатления от салона!

 

 

В целом же салон Dokker, впрочем как и Lodgy, “соткан” из проверенных бюджетных элементов, знакомых нам по Duster, Logan и некоторым другим моделям. Это касается рулевого колеса, рычага КПП, блока климата и многих других элементов. Эргономика, как для бюджетного автомобиля, вполне приемлемая. Как говорится, «скромно и со вкусом».

Любителей “разложить все по полочкам” порадует обилие этих самых полочек и ниш — над перчаточным ящиком, сверху на “торпедо” и еще одна огромная над лобовым стеклом. И это вдобавок к традиционным карманам и ящикам.

Сзади места достаточно, а высокий потолок позволяет легко садиться и выходить из салона. Но окна здесь выполнены в виде форточек, которые не хотят удерживаться в открытом положении на скорости да по нашим дорогам. Поэтому нехватку кондиционера тот из нас, кто сидел на заднем ряду, ощущал особенно остро.

 

 

Багажный отсек, а это именно целый отсек, оказался на удивление большим. Производителем заявлено 800 литров объема в походном состоянии! Длина, ширина и высота багажника таковы, что сюда легко войдет куб с длиной ребра 1 метр. Больше всего места в длину — 1164 мм. Если этого окажется мало, то задние сиденья можно сложить (только спинку или же целиком, «книжкой»), получив площадку 1570 мм. Погрузочная высота багажника невелика, а двери могут открываться как на 90, так и на 180 градусов. Так что для перевозки грузов Dokker не менее удобен, чем для пассажиров. Поэтому представители Renault уверены, что эта модель будет широко использоваться в том числе и для коммерческих целей. Кстати, у Dokker есть еще брат-близнец — Van, рассчитанный на 600 кг нагрузки с объемом багажного отсека 3.3 куб.м.

 

 

Тем временем пришла пора выдвигаться в путь и держать курс на Белгород-Днестровский. Маршрут этот отличается своей загруженностью, особенно в летнее время, ведь по нему на побережье устремляются тысячи отдыхающих из Украины и соседних стран.

Какие же силовые агрегаты были нам уготованы? Как это не удивительно, но абсолютно все автомобили были с дизельным двигателем 1.5 (85 л.с.), который хорошо знаком нам по бюджетным моделям Renault. С другой стороны, учитывая все возрастающую популярность дизелей и класс автомобиля, такой вариант кажется более выигрышным нежели бензиновый. Но в компании по-прежнему не хотят экспериментировать с более современными и более мощными силовыми агрегатами, которые доступны для этих моделей на рынках других стран, но не поставляются в Украину.

 

 

С первых километров автомобиль неожиданно порадовал своей ездой. Разгон пускай и не быстрый (13.6 до «сотни»), но и «овощем» дизельный Dokker назвать язык не повернется. Стабильно тянет с малых оборотов, а если активней давить на акселератор, то более чем уверенно держится в потоке. Максимальный крутящий момент, равный 200 Ньютоно-метрам можно извлечь из двигателя уже при 1750 оборотах, так что в городе проблем с динамикой не возникает. Неплох Dokker и на трассе, но это пока едешь по многополосной дороге. Как только дорога сузилась до одной полосы и возникла необходимость постоянно обгонять почти беспрерывный поток «курортников», ситуация поменялась. Тут уж мотор пришлось хорошенько крутить и гораздо активней работать коробкой — после 3500 оборотов его прыть стихает. Для уверенного обгона автомобиль необходимо хорошенько «раскочегарить» — т.е. по возможности набрать ход заранее, на быстрый обгон «с наскока» рассчитывать не стоит. И это при трех пассажирах в салоне и пустом багажнике. Но, чем хорош дизель, так это тем, что при все большем увеличении нагрузки, его динамика хоть и падает, но не в прямой зависимости. На хорошем отрезке дороги свои 150 км/ч автомобиль набрал легко, а по паспорту он может поехать и все 160. В итоге стабильный и уверенный драйв на твердую «четверку». Расход порадовал — как мы ни крутили двигатель, как быстро ни ехали, больше 6.5 литров он не поднимался. Но не будем забывать — в нашем Dokker не было кондиционера! В тех машинах, где он был, расход был в среднем на литр выше.

Подвеска — вот в чем изюминка обоих этих автомобилей. Передняя типа Мак-Ферсон идентична семейству Logan/Sandero, задняя полузависимая балка, за основу которой взята подвеска Kangoo. Комфорт этой ходовой при езде по неровностям заставляет как минимум удивиться: «Так мягко?». Подвеска демонстрирует отличную энергоемкость, сглаживая мелкие дефекты и активно проглатывая крупные. Кажется, что пробить ее не реально. Но и при активных маневрах кузов не кренится слишком сильно, что часто свойственно автомобилям с мягкой ходовой. К тому же на страже безопасности система стабилизации — даже при неполном отключении она всегда на чеку и сразу же активируется в критической ситуации. Не подкачал и клиренс, он велик у обоих автомобилей. У Renault Dokker он составляет 190 мм (!), а у Lodgy 169 мм. Даже если посчитать эти цифры слегка завышеными, то на практике, тем не менее, оба автомобиля очень лихо ехали по грунтовке и по сильно потрепанным сельским дорогам с ямами и рытвинами.

 

Резюме

После знакомства с Renault Dokker мне так и хотелось назвать его «бюджетным Kangoo». Имея все достоинства старшей модели, Dokker значительно дешевле, и на сегодня имеет даже большее число комплектаций и вариантов оснащения. Жаль только, что оснащение это весьма и весьма скромное, а многие опции предлагаются лишь за доплату. Вместе с тем, автомобиль простой и кажется прочным, а проверенные временем составляющие должны сделать его еще и надежным. Неплохой вариант для тех, кто имея ограниченный бюджет ищет многофункциональный автомобиль, в том числе и для коммерческого использования. Главным минусом сейчас видится цена, которая заставляет потенциальных покупателей более пристально смотреть на возможные альтернативы.

Среди прямых конкурентов фургончики FIAT Doblo, Peugeot Partner, Citroen Berlingo и Ford Tourneo Connect. Они несколько больше и дороже, зато могут быть лучше оснащены. А вот кто может попортить кровь новичку, так это Skoda Roomster, которая хоть и меньше, зато имеет очень конкурентоспособную цену.

Что в итоге?

Итак, в одночасье Renault расширила модельный ряд сразу двумя бюджетными моделями, сделав ставку на их доступность, универсальность и дизе

Рено Доккер

— характеристики, фото, видео, обзор, цена

Рено Доккер — переднеприводный многоцелевой автомобиль, который доступен в грузовой и легковой версиях. Первый вариант предназначен для перевозки небольших грузов в черте города или за его пределы, а второй вариант служит не только «семейным автомобилем», но и «пяткой доставки». Весь модельный ряд Renault.

История автомобиля

История этого автомобиля началась не так давно, в 2012 году, когда в автосалоне в Касабланке состоялась мировая премьера (под брендом Dacia).На сегодняшний день Renault Dokker отлично вошел на европейскую арену. Практичный автомобиль ежегодно приобретают около 25 000 водителей. Автомобиль представляет класс LAV (Автомобиль для активного отдыха).

В первом месяце 2017 года Renault Dokker подвергся небольшому обновлению, коснувшемуся только визуального преображения. Во французском автомобиле специалисты скорректировали экстерьер и интерьер, но технические характеристики оставили без изменений. В конце 2017 года «пятку» наконец начали продавать на российском рынке.

Интересно! Название этой машины происходит от словосочетания «док рабочий», что в переводе означает «рабочий док» (что намекает на его высокую грузоподъемность).

Внешний вид

Несмотря на то, что автомобиль не имеет разнообразных украшений, он все равно выглядит красиво. Для передней части места не так много. Имеет короткую крышку капюшона, которая по бокам украшена выступами. Далее можно заметить массивные фары, оснащенные большой трапециевидной решеткой, отделанной пластиком.Нижняя часть бампера также имеет приятный внешний вид.

Есть еще одна система воздухозаборника, выполненная в виде широкой полосы. Он предназначен для подачи воздуха к нижней стороне бампера. По бокам от него едва заметные на фото Renault Docker круглые противотуманные фары. Хоть машину и нельзя назвать слишком привлекательной (так как нет причудливых отличительных параметров), но она не совсем посредственная.

Лаконичный внешний вид прекрасно сочетается с предназначением машины.И это весомый аргумент в выборе рабочего автомобиля, так как можно снизить стоимость транспортного средства.
Боковая часть французского Renault Dokker Van также выглядит современно, а также имеет стильный внешний вид вне зависимости от области применения. В украшениях представлены большие бокалы, разделенные опорами для тела. С них открывается прекрасный вид на все, что происходит за пределами машины. Рельеф слегка волнистый.

Что касается колесных арок, то они впечатляют и имеют большой вылет.Кузов, а также центральная часть дверей получили пластиковые вставки. Высота дорожного просвета была вполне уверенной 190 миллиметров. В «боевом» состоянии однообъемная модель может весить от 1152 до 1205 килограммов в зависимости от выбранной модификации. Стандартные 15-дюймовые стальные «ролики» размещены в колесных арках.

Жалко, что в максимальной комплектации левую раздвижную дверь получили, а в базовой — нет. Немного обиделась, но отдельно как опцию установить не удастся.Задняя часть типична для микроавтобусов. Единственное, что можно выделить, — это дизайн дверей. Renault Docker 2019 имеет двустворчатые двери, в то время как большинство его противников — одинарные.

Под стеклом инженеры Renault заняли около 1/3 площади спины. Что касается общей оптики, то ее поставили на стойки. Внизу задний бампер венчает небольшой выступ с противотуманными фарами и стоп-сигналами. Под днищем Renault Dokker Stepway находится выхлопная труба.Renault Dokker Van — автомобиль, при создании которого компания стремилась сделать акцент на функциональных качествах машины, но не забыла о теме внешнего вида.

За это следует похвалить группу инженеров и конструкторов. Функциональная «пятка» Renault Docker наделена индивидуальностью, которая просто не позволит «французу» остаться незамеченным. Кроме того, автомобиль адаптирован для российских дорог, сочетает в себе практичные качества небольшого грузовика с изысканностью легкого грузовика.

Стиль Renault Docker Van и Renault Docker аналогичен легковому, но отличается дизайном задней и боковой части, что вполне логично. Renault Dokker Van имеет отдельную грузовую «капсулу» вместо пассажирских сидений.

Интерьер

Из-за того, что автомобиль далеко не премиум-класса, внутри его довольно мало, но его более чем достаточно для обычных городских поездок, а также для дальних поездок. Новая версия Renault Dokker 2019 оснащена внутренней отделкой из качественной ткани и пластика, стилизованного под металл.

Также есть версии с искусственной кожей. Мультимедийная система Renault Docker простая, но она есть. К тому же салон французской «пятки» обладает приличным набором опций и помощников.

Центральная консоль заполнилась инженерами не очень хорошо. Он оборудован двумя дефлекторами вентиляции, которые выполнены круглой формы. Между ними можно увидеть клавиши для активации «аварийной» и других функций. Под эти элементы управления французские инженеры разместили 7-дюймовый мультимедийный дисплей компактных размеров, управляемый кнопками, установленными по его периметру.

Дополнительно есть место для панели с шайбами ​​для регулировки кондиционера с отопителем в базовой версии. В топовое оборудование входит установка полноценного климатического регулятора. Консоль дополнена установкой прикуривателя и огромным отверстием, в котором легко помещаются различные вещи.

Проще сам туннель был сделан. В нем есть место только для ручки КПП, «ручника», несколько кнопок для управления функциональными системами и карман для вещей.Жалко, но подлокотник в Renault Docker 2019 ни в каком виде не установлен, а здесь его нет.

Расширенная версия позволит вам найти здесь два подстаканника. Понятно, что пассажирский вариант в большей степени отличается наличием остекления и установленными сиденьями. В остальном у двух модификаций французской «пятки» практически все одинаково.

Некоторые модели Renault Docker имеют пассажирское сиденье рядом с сиденьем водителя, которое выполнено в виде трансформера.При необходимости его можно легко сложить, чтобы освободить место для дополнительного пространства.

Что касается руля Renault Dokker 2019, то его тоже легко отделать. Рулевое колесо имеет большой овечий ствол, толстую оплетку из синтетической кожи и широкие спицы. К сожалению, конструкторское бюро решило не оснащать широкие спицы мультимедийными кнопками, которые помогали бы водителю за рулем.

Устройство Renault Docker получило три больших колодца, заполненных аналоговыми датчиками разного содержания.В темноте все эти датчики подсвечиваются синим или белым цветом. Несмотря на огромные размеры машины, для людей предусмотрено всего 5 посадочных мест. Такие сиденья сделаны из хорошей ткани. Жалко, что внутри очень твердый материал, который негативно влияет на ощущения при длительной езде.

Дополнительные опции включают систему обогрева передних сидений, а также регулировку положения сидений механически. Что касается задних сидений, то конструкторский отдел там ничего не подготовил, кроме центральной части спинки, которая откидывается.Настоящая гордость французского Renault Docker 2019 — вместительное багажное отделение.

В стандартной комплектации он имеет емкость до 800 литров. Однако при необходимости этот объем можно увеличить, сложив второй ряд сидений, что дает почти 3000 литров полезного пространства. Доступ к багажному отделению стал возможным благодаря распашной калитке разного размера, которая открывается на 180 градусов. Под обновленный Renault Docker установили полноразмерную запаску.
<Интересно, что внутри Renault Dokker 2019 возможна установка промежуточных перегородок: глухих, решетчатого типа или разделительных со стеклом.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Практичный автомобиль Renault Docker доступен с четырьмя двигателями на выбор. Два из них работают на бензине, остальные — дизельные. Роль базового бензинового двигателя выполняет восьмиклапанный атмосферный двигатель объемом 1,6 л, развивающий 85 лошадиных сил (134 Нм).

Далее идет турбинный 1,2-литровый «двигатель», получивший 16-клапанный газораспределительный механизм. Все это позволяет модернизированной машине выдавать 115 «лошадей» (190 Нм).Бензиновым двигателям в смешанном режиме нужно 6,2-7,5 литра на каждые 100 км.

Список дизельных двигателей включал четырехцилиндровый 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом. Эта версия оснащена системой впрыска топлива Common Rail и имеет 8-клапанную структуру. Этот двигатель может развивать 75-90 л.с. (180-200 Нм). Топливный аппетит дизельных электростанций составляет в среднем 4,5 литра на каждые 100 километров. Объем топливного бака — 50 литров.

Трансмиссия

Передача всего крутящего момента от двигателя на передние колеса 5- или 6-ступенчатой ​​механической коробки передач Renault Dokker 2019.Для «француза» привод доступен только на передние колеса. Согласно выбранной модификации максимальная скорость автомобиля составляет 160-179 километров в час. Чтобы разогнаться до отметки скорости 100 км / ч, машине требуется 10,6-14,5 секунды.

Каретка

Renault Docker решил взять за основу переднеприводную платформу под названием «M0». Подразумевает поперечное расположение силового агрегата. Передние колеса обновленного Renault Dokker оснащены независимой подвеской типа McPherson, а задние — полунезависимой системой с упругой двутавровой балкой.И спереди, и сзади установлены стабилизаторы поперечной устойчивости.

Французский компактвэн оснащен реечным рулевым механизмом, который получил гидроусилитель руля. Тормозная система машины оснащена вентилируемыми дисковыми тормозами спереди, а также барабанными механизмами сзади. Уже в базовое оснащение для работы включены электронные системы ABS, EBD.

Безопасность

Французская компания всегда заявляла, что комфорт водителя и пассажиров, а также тема безопасности являются их приоритетом.С помощью технологических решений, используемых в Renault Docker, повышен уровень активной и пассивной безопасности при движении. Автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой (ABS).

Эта система улучшает управляемость машины при экстренном торможении. Система предотвращает блокировку колес и поддерживает максимальное сцепление с дорогой. При одновременной работе с системой экстренного торможения тормозной путь значительно сокращается.

Машина также оборудована передними подушками безопасности.Renault Docker получил передние подушки безопасности для водителя и сидящего рядом пассажира. Подушка безопасности пассажира может быть отключена для безопасной установки детского кресла. Также есть ограничитель скорости. Система круиз-контроля работает с ограничителем скорости и управляется кнопками на рулевом колесе.

Позволяет установить желаемую скорость транспортного средства или максимальную скорость транспортного средства. Благодаря системе ESP водитель может контролировать траекторию движения автомобиля даже на скользкой местности.Технология стабилизации устойчивости позволяет контролировать Renault Dokker в сложных дорожных условиях.

Также доступна система ISOFIX. Это система установки детских кресел, которая помогает устанавливать детские кресла на 2-й ряд сидений в соответствии с международными стандартами безопасности. Эта система сводит к минимуму возможность ошибок при установке и повышает защитные свойства.

Французы предусмотрели установку дневных ходовых огней и противотуманных фар.Дневные ходовые огни и противотуманные фары обеспечивают водителю максимальную уверенность в условиях плохой видимости.

Комплектации и цены

Для Renault Docker существует 3 комплекта аксессуаров, которые можно выбрать при покупке каблука. В качестве силовой установки доступны бензиновый атмосферный двигатель и дизельный вариант с турбонаддувом. Вариантов всего 3: Access, Life и Drive . Самая дешевая комплектация комплектуется:

  • двумя передними подушками безопасности;
  • 15-дюймовые стальные ролики
  • Гидравлический усилитель руля;
  • AbS;
  • Электронная система
  • Стальная защита картера;
  • Функция обогрева заднего стекла;
  • Дневные ходовые огни и прочее;
  • Двери боковые раздвижные;
  • Аудиоподготовка;
  • Распашные двери задние застекленные.

Такая версия оценивается от 819 000 рублей. Однако однотомная версия обойдется дилерам минимум в 989 990 рублей. Топовая комплектация будет стоить от 920 990 рублей. Кроме вышеперечисленного оборудования добавлено:

  • Перила на крышу;
  • Колпачки роликовые;
  • Бортовой компьютер;
  • Кондиционер;
  • Два стеклоподъемника;
  • Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом;
  • Круиз-контроль;
  • Центральный замок с дистанционным управлением;
  • Противотуманные фары и прочие фишки
  • Система навигации;
  • Регулировка кресла по высоте и положению спинки;
  • Регулировка высоты поворотного ролика;
  • Багажник;
  • Полка над стеклом, дополнительные отсеки.

Тюнинг

Практически каждый автовладелец стремится как-то улучшить свою машину, будь то внешне или технически. К таким автомобилистам относятся и владельцы Renault Docker. На самом деле способов улучшить свою машину очень много.

Внешний тюнинг Renault Dokker включает в себя покупку и установку улучшенных рейлингов на крыше, улучшенной оптики, фаркопа, защиты колесных арок, дефлекторов окон и капота. Кроме того, вы можете приобрести кенгуру, чтобы придать автомобилю более внедорожный вид.

Некоторые владельцы Renault Docker покупают новые диски с более интересным дизайном. Если вам надоел основной цвет кузова, вы можете перекрасить машину в более интересные цвета или использовать 3D-покраску с некоторыми рисунками. В салоне практически сразу можно купить подходящие чехлы, подлокотник, коврики и так далее.

При отсутствии основного освещения мастера устанавливают дополнительное освещение, например со светодиодной начинкой. Тем, кто любит слушать качественную музыку, можно посоветовать улучшить музыкальную систему.

Никто не отменял чип-тюнинг Renault Docker, позволяющий значительно улучшить мощность трансмиссии и динамические характеристики. Проще говоря, тюнинг Рено Доккер напрямую зависит от фантазии и денежного запаса каждого водителя.

Сравнение с конкурентами

Несмотря на то, что компактвэны в России не очень популярные модели, спрос на них начинает расти, так как многие автолюбители склонны выбирать практичный автомобиль, хоть немного напоминающий кроссовер.Однако на авторынке, кроме Dokker, есть Volkswagen Caddy, Fiat Doblo, Renault Kangoo и Citroen Picasso.

У каждой машины есть свои преимущества и недостатки, поэтому выбор необходимо делать исходя из личных интересов и финансовых возможностей. К примеру, кому-то нравится немецкое качество, строгость и сверхмощные силовые агрегаты, поэтому они выберут Volkswagen Cuddy. Но другие могут предпочесть практичность и более низкий ценник Fiat Doblo. Выбор делает каждый.

Комментарии владельца

В Интернете есть много отзывов владельцев фургонов Renault Dokker. Практически у всех автовладельцев остались приятные впечатления от модели. Водители отмечают наличие современного оборудования, красивую форму, надежность и невысокую стоимость. Для работы также хорошим подспорьем станут достаточно солидная высота дорожного просвета, внутренний объем, экономичность, подвеска.

Кстати, сама подвеска немного жестковата, на ухабах сильно трясется, а на ровной дороге все нормально.Тормозная система работает хорошо. Качество сидений в целом неплохое, сидеть удобно, но все же поясничной опоры сидений не хватает. В длительных поездках спина точно устанет.

Материалы отделки недорогие, поэтому от салона особо не ждите. Низкая видимость, слишком широкие трибуны, недостаточная «картинка» в боковых зеркалах. Хотя качество шумоизоляции не идеальное, но внутри обновленного Renault Docker 2019 не шумно, зато работу силовой установки слышно на любой скорости.

Судя по отзывам владельцев Renault Dokker, дизели обладают хорошей динамикой и хорошим «топливным аппетитом». В целом у машины хорошее соотношение цена / качество.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

  • Приятный, современный внешний вид;
  • Достаточная высота дорожного просвета;
  • Удобная боковая дверь;
  • Просторный и просторный салон;
  • Широкие возможности внутренней трансформации;
  • Отличное багажное отделение;
  • Хороший уровень безопасности;
  • Трансмиссия для тяжелых условий эксплуатации;
  • Дизельные варианты не такие прожорливые в городском режиме;
  • Хорошая подвеска;
  • Претенциозность к нашему топливу;
  • Внутри много разных отсеков для разных мелочей.

Минусы машины

  • Левая раздвижная дверь даже не доступна в качестве опции;
  • Без полного привода;
  • Материалы внутренней отделки оставляют желать лучшего;
  • Сиденья неудобные, практически без боковой поддержки;
  • Низкое качество шумоизоляции;
  • Бензиновые двигатели в городском цикле потребляют много бензина.

Зубцы

Итак, как же вышел французский Renault Docker 2019? Автомобиль не претендует на звание самого функционального и комфортного автомобиля, но обладает всеми необходимыми качествами.Кроме того, важно не забывать, в какой ценовой нише находится этот автомобиль.

Renault Dokker 2019 имеет стильный современный дизайн, достаточно высокий уровень дорожного просвета, удобную и практичную раздвижную дверь, что значительно упрощает процесс оформления. посадка / высадка, а также загрузка / разгрузка багажа. Докер — это настоящая французская «пятка».

Внутри мы не используем материалы самого высокого качества, но часто используем эту машину для работы, поэтому эти критерии отошли на второй план.Хотя нельзя сказать, что фургон Renault Docker выглядит аскетично. Имеет удобную информативную приборную панель, современный сенсорный дисплей, расположенный на центральной консоли. Сиденья не самые удобные, но опять же не стоит забывать о стоимости Renault Dokker.

Вот так много на «пятке», так что свободного места. Достаточно как на первом, так и на втором ряду. Кроме того, автомобиль получил действительно огромное багажное отделение, которое при необходимости можно увеличить. Степень безопасности для французов привычно высока.

Двигатели не самые быстрые, но свою работу выполняют хорошо, особенно в дизельных двигателях. Подвеска немного жестковата, но уверенно чувствует себя как в загруженной машине, так и на поворотах.
В целом французы смогли аккуратно улучшить свою модель, не изменив кардинально и столь удачно внешнего вида. Им удалось это сделать — машина по-прежнему актуальна на многих рынках, что можно отнести к второстепенным.

Советуем прочитать статью: История компании Renault

Renault Dokker фото

Видеообзор

Test Drive

Обзор Renault-Docker

Модель Renault Dokker — это многофункциональный пятиместный автомобиль, который можно использовать как в профессиональных, так и в личных целях.Учитывая относительно невысокую стоимость, компании-производителю удается успешно продавать автомобили на европейском рынке. К сожалению, этого пока нельзя сказать о нашей стране, где продажи модели не так высоки.

Производство

Renault Dokker впервые был представлен широкой публике в 2012 году. По сути, новинка стала модернизированной версией модификации Logan MCV. От предшественника автомобиль унаследовал практически все сильные стороны. Серийное производство осуществляется на заводе французской компании в Марокко.

общее описание

Внешний вид автомобиля «Рено-Докер» выполнен в стиле, который стал характерным для всех последних бюджетных автомобилей этого производителя. При первом взгляде на автомобиль бросается в глаза выпуклая передняя оптика и решетка радиатора в виде трапеции, на которой расположен крупный логотип производителя. Габариты авто в длину, ширину и высоту соответственно составляют 4363 х 1751 х 1814 мм. Клиренс составляет 190 мм, поэтому автомобиль смело можно назвать удачным решением для бытовых реалий.Справедливости ради стоит отметить, что при полной загрузке клиренс уменьшается до 153 мм. Под днищем крепится полноразмерная запаска.

Систему безопасности модели Renault-Docker сложно назвать выдающейся. В частности, модель оснащена системами ABS и EBD, а также передними подушками безопасности в минимальной комплектации.

По желанию покупателя за определенную доплату можно установить MediaNav с сенсорным экраном. Он позволяет синхронизироваться с вашим мобильным телефоном, после чего водитель получает возможность принимать телефонные звонки в так называемом режиме свободных рук.Он также имеет встроенную систему навигации.

Интерьер

Недорогие материалы обивки салона и примитивный дизайн передней панели напоминают о бюджетном статусе модели Renault-Docker. Отзывы многих автовладельцев свидетельствуют о том, что облицовочный пластик достаточно жесткий. Зато к качеству сборки и подгонки деталей особых претензий нет. На высоком уровне, как у автомобилей этого класса, также присутствует эргономика салона, благодаря чему внутри очень просторно.Интерьер выполнен в серо-бежевом цвете, а на рулевом колесе, рычаге переключения передач и панели приборов использованы хромированные вставки. Хорошей шумоизоляцией автомобиль похвастаться не может, но не стоит забывать и о ее стоимости.

Посадка и комфорт

Профиль передних сидений Renault Docker довольно простой. Как и во многих других коммерческих автомобилях, здесь нет четкой боковой поддержки. Водительское сиденье можно регулировать по высоте. Задний диван рассчитан на троих пассажиров. Места для ног людей здесь вполне достаточно.Благодаря высокому потолку и раздвижной двери посадка в машину осуществляется очень просто.

Нельзя не отметить огромный багажник. Его объем составляет 800 литров, а при условии складывания задних сидений — увеличивается до отметки в три кубометра. Длина отсека в этом случае вырастет до 1,5 метра, что позволит перевозить негабаритный груз.

Двигатели

На внутреннем рынке модель Renault-Docker выпускается с двумя вариантами силовых установок.Первым из них был атмосферный бензиновый двигатель объемом 1,6 л. Его мощность составляет 80 лошадиных сил. Главная особенность агрегата в том, что, как утверждают специалисты, максимальный крутящий момент обеспечивается практически снизу. Второй и базовый двигатель — 1,5-литровый «турбодизель», развивающий 85 «лошадок». Этот агрегат считается одним из самых надежных и долговечных среди всех силовых установок этого производителя. Оба двигателя работают в сочетании с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Пакеты

В салонах отечественных дилеров представлены три варианта комплектации Renault-Docker.Характеристики самого простого из них (называемого Базовым) очень скромные. В частности, сюда входят передние подушки безопасности, АБС, правая задняя сдвижная дверь и стальные колеса с радиусом 15 дюймов. По запросу покупатель может дополнительно приобрести цвет «металлик» и рейлинги.

Следующее оснащение машины называется Ambience. В этом к первоначальному списку оборудования разработчики добавили аудиосистему с возможностью управления попаданием под колесо лепестками, электрические стеклоподъемники спереди, центральный замок.В салоне над лобовым стеклом есть дополнительная полка. Причем в этой версии на автомобиле с левой стороны установлена ​​сдвижная пассажирская дверь. За дополнительную плату покупатель может заказать кондиционер, подогрев передних сидений, мультимедийную систему с навигацией и экраном, противотуманные фары и дополнительные подушки безопасности.

В максимальной комплектации (Лауреат), кроме всего вышеперечисленного, автомобиль оснащен бортовым компьютером, кондиционером, электронной регулировкой боковых зеркал, перил, противотуманными фарами, боковыми подушками безопасности.В этой версии боковые зеркала заднего вида и бамперы автомобиля окрашены в цвет кузова. В виде дополнительного предложения предлагаются легкосплавные диски на 15 дюймов, парктроник, система стабилизации и многое другое.

Результат

Подводя итоги, нельзя не упомянуть стоимость модели Renault-Docker. Цена на автомобиль в отечественных салонах в зависимости от комплектации начинается от отметки 17 тысяч долларов США. В случае, если машина нужна в качестве транспорта для малого бизнеса и семейных поездок, есть смысл остановить свой выбор на этой модели.С другой стороны, молодым водителям, жаждущим скорости и драйва, это точно не подойдет.

p >>

Renault-Docker’a Genel Bakış

Renault Dokker modeli birHem profesyonel hem de bireysel amaçlar için kullanılabilen çok işlevli beş kişilik araba. Maliyetinin nispeten düşük olduğu gerçeğini göz önüne alan şirket üreticisi, Avrupa pazarında başarılı bir şekilde otomobil satmayı başardı. Ne yazık ki, bu, henüz modelin satışlarının o kadar yüksek olmadığı ülkemizde söylenemez.

üretim

Renault Dokker ilk tanıtıldı2012 yılında halka arz etmiştir. Nitekim yenilik, Logan MCV’nin güncellenmesinin modern hali haline geldi. Otomobilin selefinden neredeyse tüm güçleri devraldı. Сери üretim, Fas’taki бир Fransız şirketinin fabrikasında yapılır.

Genel açıklama

Otomobilin görünümü «Renault-Docker» tarzında yapılır, bu da bu üreticiden gelen en son bütçeli otomobillerin karakteristiği haline geldi. Arabaya ilk bakışta, dışbükey bir ön optik ile üreticinin büyük logosunun bulunduğu bir yamuk şeklinde bir radyatör ızgarası görülecektir.Sırasıyla uzunluk, genişlik ve yükseklikteki arabaların boyutları 4363 x 1751 x 1814 mm’dir. Binicilik yüksekliği 190 mm’dir, bu nedenle otomobil, ev içi gerçekler için güvenli bir şekilde iyi bir çözüm olarak adlandırılabilir. Adalet içinde, tamamen yüklendiğinde, boşluğun 153 mm’ye düştüğü unutulmamalıdır. Tabanın altına tam boyutlu bir stepne takılmıştır.

Renault-Docker modelinin güvenlik sistemi olağanüstü olarak adlandırılamaz. Özellikle, модель, ABS ve EBD sistemleri ile birlikte Minimum yapılandırmada ön hava yastıklarıyla donatılmıştır.

Alıcının talebi üzerine belirli bir ek ücretMediaNav’ı dokunmatik ekranla kurabilirsiniz. Cep telefonunuzla senkronize etmenizi sağlar ve ardından sürücü, ücretsiz el modu olarak adlandırılan telefonlarla görüşme fırsatı buluyor. Дахили бир Navigasyon sistemi de vardır.

Iç mimari

İç döşeme ve iç mekan döşeme için ucuz malzemeler «Reno-Docker», модели мали durumu andıran ön panelin basit tasarımı. Birçok otomobil sahibinin yaptığı incelemeler, karşı karşıya kalan plastiklerin oldukça zor olduğunu gösteriyor.Öte yandan, montaj ve parçaları montaj kalitesine ilişkin özel iddialar yoktur. Makinenin bu sınıf için yüksek düzeyde, ve en ergonomik iç, yani içeride çok geniştir. İç gri-bej bir renge sahiptir ve direksiyon, kolu ve dişli kutusu Pano krom ekleme kullanılır. İyi ses yalıtımı araba iftihar edemez, ancak maliyeti hakkında unutmayın.

Диким ве конфор

Renault Docker’ın ön koltuk profilioldukça basit. Diğer birçok ticari araçta olduğu gibi, net bir yan destek yoktur. Sürücü koltuğu yüksekliğe ayarlanabilir.Арка колтук üç yolcu için tasarlanmıştır. Buradaki insanların bacak odası oldukça yeterli. Юксек таван ве sürgülü kapı sayesinde, арабая иниш чок басит.

Biriardımcı olamaz ama büyük bagaj bölmesine dikkat edin. Hacmi 800 litredir ve arka koltukların katlanması şartıyla — üç metreküp işaretine kadar artar. Bu durumda bölmenin uzunluğu, büyük boyutlu kargo taşımasına izin veren 1,5 metreye kadar büyüyecek.

motorlar

İç piyasada, Renault-Docker modeliİki çeşit enerji santrali ile birlikte gelir.Bunlardan ilki 1,6 литровый hacimli bir atmosferik benzinli motordu. Onun gücü 80 beygir gücüdür. Ünitenin ana özelliği, uzmanların maksimum torkun pratik olarak dipten sağlandığını söyledikleridir. İkinci ve temel motor 85 «atlar» geliştiren 1,5 л. «Turbo dizel» реж. Bu ünite, bu üreticinin tüm enerji santralleri arasında en güvenilir ve dayanıklı olarak kabul edilir. Ее iki motor da beş aşamada manuel şanzıman ile birlikte çalışır.

komple set

Yurtiçi tüccarların salonlarında üç temsil edilirRenault-Docker yapılandırmasının çeşidi.En basitlerinin (Baz denir) özellikleri çok mütevazıdır. Daha spesifik olarak, bu ön hava yastıkları, ABS, sağ arka sürgülü kapı ve 15 inç yarıçapa sahip çelik jantlar içerir. İstek üzerine, alıcı ek olarak renk «metalik» ve tavan rayları satın alabilirsiniz.

Aracın бир sonraki donanımı Ambiyans olarak adlandırılır. Başlangıçta ekipman geliştiricilerinin listesi, bir tekerlek yaprakları, ön camdaki elektrikli cam pencereler, merkezi kilit altına düşen bir yönetim imkânına sahip bir ses sistemi ekledi.Ön camın üstündeki kabinde ilave bir raf var. Ayrıca, bu versiyonda sol tarafta arabaya kayan bir yolcu kapısı monte edilmiştir. Эк бир миктар ичин алиджи клима, ısıtmalı ön koltuklar, navigasyon ve ekran, сис фарлары ве эк хава yastıkları bulunan бир мультимедиа системи сипариш эдебилир.

Максимум yapılandırmada (лауреат), hariçYukarıdakilerin hepsinde, araç bir dahili bilgisayar, klima, yan aynaların elektronik ayarı, korkuluk, sis farları ve yan havamileşatılıkları. Bu versiyonda, arabanın yan aynaları ве tamponları gövde renginde boyanır.İsteğe bağlı bir teklif olarak 15 inç, park sensörleri, denge kontrol sistemi ve çok daha fazlası için hafif alaşım jantlar sunulmaktadır.

Sonuç

Özetlemek gerekirse, maliyetten söz edemeyizRenault-Docker modeli. Yerli salonlardaki aracın fiyatı, kurula bağlı olarak, 17 bin ABD dolarından başlıyor. Aracın küçük işletmeler ве aile gezileri için бир ulaşım aracı olarak kullanılması gerektiğinde, бу modelde seçiminizi durdurmanız mantıklıdır. Öte yandan, hız ve sürüş için hevesli olan genç sürücüler için kesinlikle yapmayacaktır.

p >> Ссылка на файл Dockerfile

| Документация Docker

Приблизительное время чтения: 81 минута

Docker может автоматически создавать образы, читая инструкции из Dockerfile . Dockerfile — это текстовый документ, содержащий все команды пользователь может вызвать командную строку для сборки изображения. Использование docker build пользователи могут создать автоматизированную сборку, которая выполняет несколько командных строк инструкции по порядку.

На этой странице описаны команды, которые можно использовать в Dockerfile . Когда вы прочитав эту страницу, обратитесь к Dockerfile Best Практики для ориентированного на чаевые гида.

Использование

Команда docker build создает образ из файл Dockerfile и контекст . Контекст сборки — это набор файлов в указанное местоположение PATH или URL . PATH — это каталог на вашем локальном файловая система.URL-адрес — это расположение репозитория Git.

Контекст обрабатывается рекурсивно. Итак, PATH включает все подкаталоги и URL включает репозиторий и его подмодули. Этот пример показывает команда сборки, которая использует текущий каталог в качестве контекста:

  $ сборка докеров.

Отправка контекста сборки демону Docker 6.51 МБ
...
  

Сборка выполняется демоном Docker, а не интерфейсом командной строки. Первым делом сборка процесс отправляет весь контекст (рекурсивно) демону.В большинстве случаев лучше всего начать с пустого каталога в качестве контекста и сохранить Dockerfile в этом каталоге. Добавьте только файлы, необходимые для создания Dockerfile.

Предупреждение

Не используйте корневой каталог / в качестве ПУТЬ , так как это вызывает сборку передать все содержимое вашего жесткого диска демону Docker.

Чтобы использовать файл в контексте сборки, Dockerfile ссылается на указанный файл в инструкции, например, инструкция COPY .Для увеличения сборки производительности, исключите файлы и каталоги, добавив файл .dockerignore в каталог контекста. Для получения информации о том, как создать .dockerignore файл см. документацию на этой странице.

Традиционно Dockerfile называется Dockerfile и расположен в корне контекста. Вы используете флаг -f с docker build , чтобы указать на Dockerfile в любом месте вашей файловой системы.

  $ docker build -f / путь / к / a / Dockerfile.
  

Вы можете указать репозиторий и тег для сохранения нового изображения, если сборка выполнена успешно:

  $ docker build -t shykes / myapp.
  

Чтобы пометить изображение в нескольких репозиториях после сборки, добавить несколько параметров -t при запуске команды build :

  $ docker build -t shykes / myapp: 1.0.2 -t shykes / myapp: latest.
  

Перед тем, как демон Docker выполнит инструкции из Dockerfile , он выполняет предварительная проверка Dockerfile и возвращает ошибку, если синтаксис неверен:

  $ docker build -t test / myapp.Отправка контекста сборки демону Docker 2.048 kB
Ответ демона об ошибке: Неизвестная инструкция: RUNCMD
  

Демон Docker запускает инструкции из Dockerfile одну за другой, фиксация результата каждой инструкции к новому изображению, если необходимо, прежде чем, наконец, вывести идентификатор вашего новое изображение. Демон Docker автоматически очистит контекст, который вы послал.

Обратите внимание, что каждая инструкция выполняется независимо и вызывает новый образ. будет создан — поэтому RUN cd / tmp не повлияет на следующий инструкции.

Когда это возможно, Docker будет повторно использовать промежуточные образы (кеш), для значительного ускорения процесса сборки docker . На это указывает сообщение Using cache в выводе консоли. (Дополнительные сведения см. В руководстве по передовой практике Dockerfile :

  $ docker build -t svendowideit / ambassador.

Отправка контекста сборки демону Docker 15.36 КБ
Шаг 1/4: ИЗ альпийского: 3.2
 ---> 31f630c65071
Шаг 2/4: ОБСЛУЖИВАНИЕ SvenDowideit @ home.org.au
 ---> Использование кеша
 ---> 2a1cf5f
Шаг 3/4: ЗАПУСТИТЕ apk update && apk add socat && rm -r / var / cache /
 ---> Использование кеша
 ---> 21ed6e7fbb73
Шаг 4/4: CMD env | grep _TCP = | (sed 's /.*_ ПОРТ _ \ ([0-9] * \) _ TCP = tcp: \ / \ / \ (. * \): \ (. * \) / socat -t 100000000 TCP4-LISTEN: \ 1 , fork, reuseaddr TCP4: \ 2: \ 3 \ & / '&& echo wait) | ш
 ---> Использование кеша
 ---> 7ea8aef582cc
Успешно построенный 7ea8aef582cc
  

Кэш сборки используется только для образов, имеющих локальную родительскую цепочку.Это означает что эти образы были созданы предыдущими сборками или всей цепочкой образов был загружен докер, загрузка . Если вы хотите использовать кеш сборки определенного image вы можете указать его с помощью параметра --cache-from . Изображения, указанные с --cache-from не обязательно иметь родительскую цепочку и может быть извлечен из другой реестры.

Когда вы закончите сборку, вы готовы изучить Pushing a репозиторий в свой реестр .

BuildKit

Начиная с версии 18.09, Docker поддерживает новый бэкэнд для выполнения ваших сборки, предоставляемые moby / buildkit проект. Бэкэнд BuildKit предоставляет множество преимуществ по сравнению со старым реализация. Например, BuildKit может:

  • Обнаружение и пропуск неиспользуемых этапов сборки
  • Распараллелить независимые этапы сборки
  • Поэтапно переносите только измененные файлы в контексте сборки между сборками
  • Обнаружение и пропуск передачи неиспользуемых файлов в контексте сборки
  • Используйте внешние реализации Dockerfile со многими новыми функциями
  • Избегайте побочных эффектов с остальной частью API (промежуточные изображения и контейнеры)
  • Назначьте приоритет кешу сборки для автоматического удаления

Чтобы использовать бэкэнд BuildKit, вам необходимо установить переменную среды DOCKER_BUILDKIT = 1 в интерфейсе командной строки перед вызовом сборки докера .

Чтобы узнать об экспериментальном синтаксисе Dockerfile, доступном для BuildKit-based сборки относятся к документации в репозитории BuildKit.

Формат

Вот формат файла Dockerfile :

  # Комментарий
ИНСТРУКЦИЯ аргументы
  

В инструкции регистр не учитывается. Однако по соглашению они быть ЗАГЛАВНЫМ, чтобы легче отличать их от аргументов.

Docker запускает инструкции в Dockerfile по порядку. Dockerfile должен Начните с инструкции ОТ . Это может быть после парсера директивы, комментарии и глобальная область видимости ARG. Инструкция FROM указывает Parent Картинка , откуда вы здание. ИЗ может предшествовать только одна или несколько инструкций ARG , которые объявить аргументы, которые используются в из строк в файле Dockerfile .

Docker обрабатывает строки, которые начинаются с с # как комментарий, если только строка не допустимая директива парсера.Маркер # везде else в строке рассматривается как аргумент. Это позволяет использовать такие утверждения, как:

  # Комментарий
RUN echo "мы запускаем несколько интересных вещей"
  

Строки комментариев удаляются перед выполнением инструкций Dockerfile, которые означает, что комментарий в следующем примере не обрабатывается оболочкой выполнение команды echo , и оба приведенных ниже примера эквивалентны:

  RUN echo hello \
# комментарий
Мир
  

Символы продолжения строки в комментариях не поддерживаются.

Примечание о пробеле

Для обратной совместимости начальные пробелы перед комментариями ( # ) и инструкции (такие как RUN ) игнорируются, но не рекомендуется. Ведущие пробелы не сохраняется в этих случаях, поэтому следующие примеры эквивалент:

  # это строка комментария
    RUN echo привет
Беги эхо мир
  
  # это строка комментария
RUN echo привет
Беги эхо мир
  

Обратите внимание, однако, что пробел в инструкции аргументы , такие как команды после RUN , сохраняются, поэтому следующий пример печатает `hello world` с ведущими пробелами, как указано:

  RUN echo "\
     Здравствуйте\
     Мир"
  

Директивы парсера

Директивы парсера необязательны и влияют на способ, которым последующие строки в файле Dockerfile обрабатываются .Директивы парсера не добавляют слои в сборку, и не будет отображаться как этап сборки. Директивы парсера записываются как специальный тип комментария в виде # директива = значение . Единая директива можно использовать только один раз.

После обработки комментария, пустой строки или инструкции конструктора Docker больше не ищет директивы парсера. Вместо этого он обрабатывает все отформатированное как директива парсера в качестве комментария и не пытается проверить, может ли он быть директивой парсера.Следовательно, все директивы парсера должны быть в самом вверху Dockerfile .

Директивы парсера не чувствительны к регистру. Однако по соглашению они быть строчными. Соглашение также должно включать пустую строку после любого директивы парсера. Символы продолжения строки не поддерживаются парсером директивы.

Из-за этих правил все следующие примеры недействительны:

Недействителен из-за продолжения строки:

Недействителен из-за двукратного появления:

  # директива = значение1
# директива = значение2

ОТ ImageName
  

Считается комментарием из-за появления после инструкции строителя:

  ОТ ImageName
# директива = значение
  

Считается комментарием из-за появления после комментария, который не является синтаксическим анализатором директива:

  # О моем dockerfile
# директива = значение
ОТ ImageName
  

Директива unknown обрабатывается как комментарий, так как не распознается.В кроме того, известная директива обрабатывается как комментарий из-за появления после комментарий, который не является директивой парсера.

  # unknowndirective = значение
# knowndirective = значение
  

В директиве синтаксического анализатора разрешены пробелы, не прерывающие строку. Следовательно следующие строки обрабатываются одинаково:

  # директива = значение
# директива = значение
# директива = значение
# директива = значение
# dIrEcTiVe = значение
  

Поддерживаются следующие директивы парсера:

синтаксис

  # syntax = [ссылка на удаленное изображение]
  

Например:

  # синтаксис = docker / dockerfile
# синтаксис = docker / dockerfile: 1.0
# синтаксис = docker.io / docker / dockerfile: 1
# syntax = docker / dockerfile: 1.0.0-экспериментальный
# синтаксис = example.com / user / repo: tag @ sha256: abcdef ...
  

Эта функция доступна, только если используется серверная часть BuildKit.

Синтаксическая директива определяет расположение построителя Dockerfile, который используется для создание текущего Dockerfile. Бэкэнд BuildKit позволяет легко использовать внешние реализации построителей, которые распространяются как образы Docker и выполнить внутри среды песочницы контейнера.

Реализация

Custom Dockerfile позволяет:

  • Автоматически получать исправления ошибок без обновления демона
  • Убедитесь, что все пользователи используют одну и ту же реализацию для создания вашего файла Docker.
  • Используйте новейшие функции без обновления демона
  • Попробуйте новые экспериментальные или сторонние функции

Официальные релизы

Docker распространяет официальные версии образов, которые можно использовать для сборки Dockerfiles в репозитории docker / dockerfile на Docker Hub.Есть два каналы, на которых выпускаются новые изображения: стабильные и экспериментальные.

Стабильный канал следует за семантическим управлением версиями. Например:

  • docker / dockerfile: 1.0.0 - разрешить только неизменяемую версию 1.0.0
  • docker / dockerfile: 1.0 - разрешить версии 1.0. *
  • docker / dockerfile: 1 - разрешить версии 1. *. *
  • docker / dockerfile: latest - последний выпуск на стабильном канале

Экспериментальный канал использует инкрементное управление версиями с основным и второстепенным компонент из стабильного канала на момент выпуска.Например:

  • docker / dockerfile: 1.0.1-экспериментальный - разрешить только неизменяемую версию 1.0.1-экспериментальный
  • docker / dockerfile: 1.0-experimental - последние экспериментальные выпуски после 1.0
  • docker / dockerfile: экспериментальный - последний выпуск на экспериментальном канале

Вам следует выбрать канал, который лучше всего соответствует вашим потребностям. Если ты только хочешь исправления ошибок, вы должны использовать docker / dockerfile: 1.0 . Если вы хотите извлечь выгоду из экспериментальные функции, вам следует использовать экспериментальный канал. Если вы используете экспериментальный канал, более новые выпуски могут не иметь обратной совместимости, поэтому рекомендуется использовать неизменяемый вариант полной версии.

Основные сборки и ночные выпуски функций см. В описании в исходный репозиторий.

побег

или

Директива escape устанавливает символ, используемый для escape-символов в Dockerfile .Если не указан, escape-символ по умолчанию - \ .

Управляющий символ используется как для экранирования символов в строке, так и для избежать новой строки. Это позволяет инструкции Dockerfile охватывают несколько строк. Обратите внимание, что независимо от того, экранирует ли парсер директива включена в Dockerfile , экранирование не выполняется в команда RUN , кроме конца строки.

Установка escape-символа на ` особенно полезна на Windows , где \ - разделитель пути к каталогу. ` согласован с Windows PowerShell.

Рассмотрим следующий пример, который неочевидным образом дает сбой на Окна . Второй \ в конце второй строки будет интерпретироваться как escape для новой строки вместо цели escape из первых \ . Точно так же \ в конце третьей строки будет, если предположить, что это действительно обрабатывается как инструкция, потому что она рассматривается как продолжение строки.Результат этого файла докеров заключается в том, что вторая и третья строки считаются одним инструкция:

  С microsoft / nanoserver
КОПИРОВАТЬ testfile.txt c: \\
RUN dir c: \
  

Результатов в:

  PS C: \ John> docker build -t cmd.
Отправка контекста сборки демону Docker 3.072 kB
Шаг 1/2: С microsoft / nanoserver
 ---> 22738ff49c6d
Шаг 2/2: КОПИРОВАТЬ testfile.txt c: \ RUN dir c:
GetFileAttributesEx c: RUN: системе не удается найти указанный файл.
PS C: \ Джон>
  

Одним из решений вышеизложенного могло бы быть использование / в качестве цели как для COPY инструкция и dir .Однако этот синтаксис в лучшем случае сбивает с толку, поскольку это не так. естественно для путей на Windows и в худшем случае подвержен ошибкам, так как не все команды на Windows поддерживает / в качестве разделителя пути.

При добавлении директивы парсера escape следующий Dockerfile преуспеет как ожидается с использованием естественной семантики платформы для путей к файлам в Windows :

  # escape = `

С microsoft / nanoserver
КОПИРОВАТЬ тестовый файл.txt c: \
RUN dir c: \
  

Результатов в:

  PS C: \ John> docker build -t завершается успешно --no-cache = true.
Отправка контекста сборки демону Docker 3.072 kB
Шаг 1/3: С microsoft / nanoserver
 ---> 22738ff49c6d
Шаг 2/3: КОПИРОВАТЬ testfile.txt c: \
 ---> 96655de338de
Снятие промежуточного контейнера 4db9acbb1682
Шаг 3/3: ЗАПУСК dir c: \
 ---> Запуск в a2c157f842f5
 Том на диске C не имеет метки.
 Серийный номер тома 7E6D-E0F7.

 Каталог c: \

05.10.2016 17:04 1,894 Лицензия.текст
05.10.2016 14:22  Программные файлы
05.10.2016 14:14  Программные файлы (x86)
28.10.2016 11:18 62 testfile.txt
28.10.2016 11:20  Пользователи
28.10.2016 11:20  Windows
           2 Файл (ы) 1,956 байт
           4 Dir (s) 21,259,096,064 байта свободно
 ---> 01c7f3bef04f
Снятие промежуточного контейнера a2c157f842f5
Успешно построен 01c7f3bef04f
PS C: \ Джон>
  

Замена окружающей среды

Переменные среды (объявленные с помощью оператора ENV ) также могут быть используется в определенных инструкциях как переменные, которые должны интерпретироваться Dockerfile .Экраны также обрабатываются для включения синтаксиса, подобного переменному в заявление буквально.

Переменные среды обозначены в Dockerfile либо с $ имя_переменной или $ {имя_переменной} . К ним относятся одинаково, и синтаксис скобок обычно используется для решения проблем с именами переменных без пробел, например $ {foo} _bar .

Синтаксис $ {variable_name} также поддерживает некоторые из стандартных bash модификаторы, указанные ниже:

  • $ {variable: -word} указывает, что если установлена ​​переменная , то результат будет это значение.Если переменная не установлена, результатом будет слово .
  • $ {переменная: + слово} указывает, что если установлена ​​переменная , то слово будет результат, иначе результатом будет пустая строка.

Во всех случаях слово может быть любой строкой, включая дополнительную среду переменные.

Экранирование возможно путем добавления \ перед переменной: \ $ foo или \ $ {foo} , например, будет преобразовано в литералы $ foo и $ {foo} соответственно.

Пример (проанализированное представление отображается после # ):

  ОТ busybox
ENV FOO = / бар
WORKDIR $ {FOO} # WORKDIR / бар
ДОБАВИТЬ . $ FOO # ДОБАВИТЬ. /бар
COPY \ $ FOO / quux # COPY $ FOO / quux
  

Переменные среды поддерживаются следующим списком инструкций в файл Dockerfile :

  • ДОБАВИТЬ
  • КОПИЯ
  • ENV
  • EXPOSE
  • ИЗ
  • ТАБЛИЧКА
  • СИГНАЛ ОСТАНОВА
  • ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
  • ОБЪЕМ
  • WORKDIR
  • ONBUILD (в сочетании с одной из поддерживаемых инструкций выше)

При замене переменной среды будет использоваться одно и то же значение для каждой переменной на протяжении всей инструкции.Другими словами, в этом примере:

  ENV abc = привет
ENV abc = пока def = $ abc
ENV ghi = $ abc
  

приведет к тому, что def будет иметь значение hello , а не bye . Тем не мение, ghi будет иметь значение bye , потому что он не является частью той же инструкции которые установили abc на bye .

.dockerignore файл

Прежде чем интерфейс командной строки докера отправит контекст демону докера, он выглядит для файла с именем .dockerignore в корневом каталоге контекста. Если этот файл существует, CLI изменяет контекст, чтобы исключить файлы и каталоги, соответствующие шаблонам в нем. Это помогает избежать без необходимости отправлять большие или конфиденциальные файлы и каталоги на daemon и потенциально добавляя их к изображениям, используя ADD или COPY .

Интерфейс командной строки интерпретирует файл .dockerignore как разделенный новой строкой список шаблонов, похожих на файловые глобусы оболочек Unix.Для В целях сопоставления корень контекста считается как рабочий и корневой каталог. Например, выкройки / foo / bar и foo / bar оба исключают файл или каталог с именем bar в подкаталоге foo каталога PATH или в корне git репозиторий, расположенный по адресу URL . Ни то, ни другое не исключает ничего.

Если строка в файле .dockerignore начинается с # в столбце 1, то эта строка рассматривается как комментарий и игнорируется перед интерпретацией CLI.

Вот пример файла .dockerignore :

  # comment
* / темп *
* / * / темп *
темп?
  

Этот файл вызывает следующее поведение сборки:

Правило Поведение
# комментарий Игнорируется.
* / темп * Исключить файлы и каталоги, имена которых начинаются с temp , из любого непосредственного подкаталога корневого каталога.Например, простой файл /somedir/ Contemporary.txt исключен, как и каталог / somedir / temp .
* / * / темп * Исключить файлы и каталоги, начинающиеся с temp , из любого подкаталога, находящегося на два уровня ниже корня. Например, /somedir/subdir/ Contemporary.txt исключен.
темп? Исключить из корневого каталога файлы и каталоги, имена которых являются односимвольным расширением temp .Например, / tempa и / tempb исключены.

Сопоставление выполняется с помощью Go путь к файлу. правила соответствия. А шаг предварительной обработки удаляет начальные и конечные пробелы и устраняет . и .. элементов с использованием Go filepath.Clean. Линии пустые после предварительной обработки игнорируются.

Путь к файлу

Beyond Go. Соответствие правилам, Docker также поддерживает специальный строка подстановочного знака ** , которая соответствует любому количеству каталогов (включая нуль).Например, ** / *. Go исключит все файлы, заканчивающиеся на .go . которые находятся во всех каталогах, включая корень контекста сборки.

Строки начинающиеся с ! (восклицательный знак) можно использовать для исключения к исключениям. Ниже приведен пример файла .dockerignore , который использует этот механизм:

  * .md
! README.md
  

Все файлы уценки , кроме README.md , исключены из контекста.

Размещение от ! правил исключения влияет на поведение: последний строка .dockerignore , которая соответствует конкретному файлу, определяет включен он или исключен. Рассмотрим следующий пример:

  * .md
! README * .md
README-secret.md
  

В контекст не включаются файлы уценки, кроме файлов README, кроме README-secret.md .

Теперь рассмотрим этот пример:

  *.мкр
README-secret.md
! README * .md
  

Включены все файлы README. Средняя линия не действует, потому что ! README * .md соответствует README-secret.md и идет последним.

Вы даже можете использовать файл .dockerignore , чтобы исключить файл Dockerfile и файлов .dockerignore . Эти файлы все еще отправляются демону потому что они нужны ему для работы. Но инструкции ADD и COPY не копируйте их на изображение.

Наконец, вы можете указать, какие файлы включать в контекст, а не исключаемый. Для этого укажите * как первый шаблон, за которым следует один или несколько ! шаблонов исключений.

Примечание

По историческим причинам выкройка . игнорируется.

ИЗ

  ОТ [--platform = ]  [AS ]
  

или

  ОТ [--platform = ]  [: ] [AS ]
  

или

  ОТ [--platform = ]  [@ ] [AS ]
  

Инструкция FROM инициализирует новую стадию сборки и устанавливает Базовое изображение для последующих инструкций.Таким образом, допустимый Dockerfile должен начинаться с инструкции FROM . Изображение может быть любое действительное изображение - особенно легко начать с , вытащив образ из Публичные репозитории .

  • ARG - единственная инструкция, которая может предшествовать FROM в Dockerfile . См. Раздел «Понять, как взаимодействуют ARG и FROM».
  • ИЗ может появляться несколько раз в одном Dockerfile от до создавать несколько образов или использовать один этап сборки как зависимость для другого.Просто запишите последний идентификатор изображения, выводимый коммитом перед каждым новым ИЗ инструкции . Каждая инструкция FROM очищает любое состояние, созданное предыдущим инструкции.
  • При желании можно дать имя новому этапу сборки, добавив имя AS к ИЗ инструкции . Имя может использоваться в последующих ОТ и COPY --from = инструкции для ссылки на образ, созданный на этом этапе.
  • Тег или дайджест Значения необязательны.Если вы опустите любой из них, Builder по умолчанию принимает последний тег . Строитель возвращает ошибку, если не может найти значение тега .

Необязательный флаг --platform можно использовать для указания платформы изображения в случае FROM ссылается на многоплатформенный образ. Например, linux / amd64 , linux / arm64 или windows / amd64 . По умолчанию целевая платформа сборки запрос используется. В значении этого флага можно использовать глобальные аргументы сборки, например автоматические платформенные ARG позволяет принудительно использовать этап для собственной платформы сборки ( --platform = $ BUILDPLATFORM ), и использовать его для кросс-компиляции на целевую платформу внутри сцены.

Понять, как взаимодействуют ARG и FROM

FROM инструкции поддерживают переменные, объявленные любыми ARG инструкции, которые появляются перед первым ОТ .

  ARG CODE_VERSION = последний
ИЗ базы: $ {CODE_VERSION}
CMD / код / ​​запуск приложения

ИЗ дополнительных услуг: $ {CODE_VERSION}
CMD / код / ​​дополнительные функции
  

ARG , объявленный перед FROM , находится вне стадии сборки, поэтому он не может использоваться ни в одной инструкции после ОТ .Чтобы использовать значение по умолчанию ARG , объявленный перед первым FROM , использует инструкцию ARG без значение внутри стадии сборки:

  ARG VERSION = последняя
ОТ busybox: $ VERSION
ВЕРСИЯ ARG
ВЫПОЛНИТЬ echo $ VERSION> image_version
  

ЗАПУСК

RUN имеет 2 формы:

  • RUN <команда> (форма оболочки , команда запускается в оболочке, которая по умолчанию / bin / sh -c в Linux или cmd / S / C в Windows)
  • RUN ["исполняемый файл", "param1", "param2"] (форма exec )

Команда RUN будет выполнять любые команды на новом уровне поверх текущее изображение и зафиксируйте результаты.Полученное зафиксированное изображение будет используется для следующего шага в файле Dockerfile .

Уровни

Справочник по запуску Docker | Документация Docker

Приблизительное время чтения: 66 минут

Docker запускает процессы в изолированных контейнерах. Контейнер - это процесс который работает на хосте. Хост может быть локальным или удаленным. Когда оператор выполняет docker run , запускаемый процесс контейнера изолирован в что у него своя файловая система, своя сеть и своя собственная изолированное дерево процессов отдельно от хоста.

На этой странице подробно описано, как использовать команду docker run для определения ресурсы контейнера во время выполнения.

Общая форма

Базовая команда docker run принимает следующую форму:

  $ docker run [ОПЦИИ] ИЗОБРАЖЕНИЕ [: TAG | @DIGEST] [КОМАНДА] [ARG ...]
  

Команда docker run должна указывать образ IMAGE чтобы получить контейнер из. Разработчик изображения может определить изображение значения по умолчанию, относящиеся к:

  • отдельно стоящий или работающий на переднем плане
  • обозначение контейнера
  • сетевые настройки
  • Ограничения времени выполнения для ЦП и памяти

При запуске докера [ОПЦИИ] оператор может добавлять или отменять изображения по умолчанию, установленные разработчиком.И, кроме того, операторы могут переопределить почти все значения по умолчанию, установленные самой средой выполнения Docker. В возможность оператора переопределить изображения и настройки среды выполнения Docker по умолчанию - вот почему run имеет больше возможностей, чем любой другая команда docker .

Чтобы узнать, как интерпретировать типы [ОПЦИИ] , см. Типы опций .

Примечание

В зависимости от конфигурации вашей системы Docker вы можете требуется перед командой docker run с sudo .Избежать при использовании sudo с командой docker ваша система администратор может создать группу Unix под названием docker и добавить пользователей в Это. Дополнительные сведения об этой конфигурации см. В Docker документация по установке для вашей операционной системы.

Эксклюзивные опции оператора

Только оператор (человек, выполняющий docker run ) может установить следующие варианты.

Отдельно против переднего плана

При запуске контейнера Docker вы должны сначала решить, хотите ли вы запускать контейнер в фоновом режиме в «отключенном» режиме или в режим переднего плана по умолчанию:

  -d = false: Отдельный режим: запустить контейнер в фоновом режиме, распечатать новый идентификатор контейнера
  

Обособленный (-d)

Чтобы запустить контейнер в отдельном режиме, вы используете опцию -d = true или просто -d .По дизайн, контейнеры, запущенные в автономном режиме, выходят, когда корневой процесс запускать выходы контейнера, если вы также не указали параметр --rm . Если вы используете -d с --rm , контейнер удаляется при выходе из или , когда демон выход, в зависимости от того, что произойдет раньше.

Не передавать команду service x start в отсоединенный контейнер. Например, это Команда пытается запустить службу nginx .

  $ docker run -d -p 80:80 my_image service nginx start
  

Успешно запускает службу nginx внутри контейнера.Однако это терпит неудачу в парадигме отсоединенного контейнера в том, что корневой процесс ( service nginx start ) возвращается, и отсоединенный контейнер останавливается, как было задумано. В результате Служба nginx запущена, но не может быть использована. Вместо этого, чтобы начать процесс например, веб-сервер nginx , выполните следующие действия:

  $ docker run -d -p 80:80 my_image nginx -g 'daemon off;'
  

Для ввода / вывода с отдельным контейнером используйте сетевые подключения или общие тома.Это необходимо, потому что контейнер больше не слушает командная строка, в которой был запущен докер .

Для повторного подключения к отдельному контейнеру используйте докер присоедините команду .

Передний план

В режиме переднего плана (по умолчанию, когда -d не указан), докер запустить можно запустить процесс в контейнере и подключить консоль к стандартный ввод, вывод и стандартная ошибка процесса. Это может даже притворяться телетайпом (этого ожидает большинство исполняемых файлов командной строки) и передавать сигналы.Все это настраивается:

  -a = []: прикрепить к `STDIN`,` STDOUT` и / или `STDERR`
-t: выделить псевдотерминал
--sig-proxy = true: проксировать все полученные сигналы процессу (только в режиме без TTY)
-i: оставить STDIN открытым, даже если он не подключен
  

Если вы не укажете -a , тогда Docker будет подключаться как к stdout, так и к stderr . Вы можете указать, в какой из трех стандартных потоков ( STDIN , STDOUT , STDERR ) вместо этого вы хотите подключиться, например:

  $ docker run -a stdin -a stdout -i -t ubuntu / bin / bash
  

Для интерактивных процессов (например, оболочки) вы должны использовать -i -t вместе в чтобы выделить tty для контейнерного процесса. -i -t часто пишется -it как вы увидите в следующих примерах. Указание -t запрещено, когда клиент получает стандартный ввод из канала, например:

  $ эхо-тест | docker run -i busybox cat
  

Примечание

Процесс, запущенный как PID 1 внутри контейнера, обрабатывается Linux особым образом: он игнорирует любой сигнал с действием по умолчанию. В результате процесс будет не завершаться на SIGINT или SIGTERM , если он не закодирован для этого.

Идентификатор контейнера

Имя (--name)

Оператор может идентифицировать контейнер тремя способами:

Тип идентификатора Пример значения
Длинный идентификатор UUID «f78375b1c487e03c9438c729345e54db9d20cfa2ac1fc3494b6eb60872e74778»
Короткий идентификатор UUID «f78375b1c487»
Имя «злой_птолемей»

Идентификаторы UUID поступают от демона Docker.Если вы не назначите имя контейнера с опцией --name , затем демон генерирует случайный строковое имя для вас. Определение имени может быть удобным способом придать смысл контейнер. Если вы укажете имя , вы можете использовать его при ссылке на контейнер в сети Docker. Это работает как для фона, так и для переднего плана. Контейнеры Docker.

Примечание

Контейнеры в сети моста по умолчанию должны быть связаны для связи по имени.

Эквивалент ПИД-регулятора

Наконец, чтобы помочь с автоматизацией, вы можете заставить Docker написать ID контейнера в файл по вашему выбору. Это похоже на то, как некоторые программы могут записывать свой идентификатор процесса в файл (вы видели их как PID файлов):

  --cidfile = "": записать идентификатор контейнера в файл
  

Изображение [: tag]

Хотя это и не является строго средством идентификации контейнера, вы можете указать версию изображение, с которым вы хотите запустить контейнер, добавив в команду image [: tag] .За Например, docker run ubuntu: 14.04 .

Изображение [@digest]

Изображения, использующие формат изображения v2 или новее, имеют идентификатор с адресацией к содержимому называется дайджест. Пока ввод, используемый для создания изображения, не изменяется, значение дайджеста предсказуемо и доступно для ссылок.

В следующем примере запускается контейнер из образа alpine с sha256: 9cacb71397b640eca97488cf08582ae4e4068513101088e9f96c9814bfda95e0 Дайджест :

  $ docker run alpine @ sha256: 9cacb71397b640eca97488cf08582ae4e4068513101088e9f96c9814bfda95e0 date
  

Настройки ПИД-регулятора (--pid)

  --pid = "": установить режим пространства имен PID (процесса) для контейнера,
             'container: ': присоединяется к пространству имен PID другого контейнера
             'host': использовать пространство имен PID хоста внутри контейнера
  

По умолчанию для всех контейнеров включено пространство имен PID.

Пространство имен PID обеспечивает разделение процессов. Пространство имен PID удаляет просмотр системных процессов и позволяет повторно использовать идентификаторы процессов, включая pid 1.

В некоторых случаях вы хотите, чтобы ваш контейнер разделял пространство имен процесса хоста, в основном позволяя процессам внутри контейнера видеть все процессы в системе. Например, вы можете создать контейнер с инструментами отладки. как strace или gdb , но вы хотите использовать эти инструменты при отладке процессов внутри контейнера.

Пример: запустить htop внутри контейнера

Создайте этот файл Docker:

  ОТ alpine: последний
ЗАПУСТИТЬ apk add --update htop && rm -rf / var / cache / apk / *
CMD ["htop"]
  

Создайте Dockerfile и пометьте образ как myhtop :

  $ docker build -t myhtop.
  

Используйте следующую команду для запуска htop внутри контейнера:

  $ docker run -it --rm --pid = хост myhtop
  

Присоединение к пространству имен pid другого контейнера может использоваться для отладки этого контейнера.

Пример

Запустить контейнер с сервером Redis:

  $ docker run --name my-redis -d redis
  

Выполните отладку контейнера redis, запустив другой контейнер, в котором есть strace:

  $ docker run -it --pid = container: my-redis my_strace_docker_image bash
$ strace -p 1
  

Настройки UTS (--uts)

  --uts = "": установить режим пространства имен UTS для контейнера,
       'host': использовать пространство имен UTS хоста внутри контейнера
  

Пространство имен UTS предназначено для установки имени хоста и видимого домена для запуска процессов в этом пространстве имен.По умолчанию все контейнеры, включая те, у кого --network = host , имеют собственное пространство имен UTS. Настройка хоста будет в результате контейнер будет использовать то же пространство имен UTS, что и хост. Обратите внимание, что --hostname и --domainname недопустимы в режиме UTS host .

Вы можете захотеть поделиться пространством имен UTS с хостом, если вы хотите имя хоста контейнера, которое нужно изменить при изменении имени хоста. А более продвинутый вариант использования - изменение имени хоста из контейнера.

Настройки IPC (--ipc)

  --ipc = "MODE": установить режим IPC для контейнера.
  

Принимаются следующие значения:

Значение Описание
Использовать демон по умолчанию.
«нет» Собственное частное пространство имен IPC без смонтированного / dev / shm.
«частный» Собственное частное пространство имен IPC.
«разделяемый» Собственное частное пространство имен IPC с возможностью совместного использования с другими контейнерами.
«контейнер:» Присоединиться к пространству имен IPC другого («совместно используемого») контейнера.
«хост» Используйте пространство имен IPC хост-системы.

Если не указано, используется демон по умолчанию, который может быть "частным" или «общий» , в зависимости от версии и конфигурации демона.

IPC (POSIX / SysV IPC) пространство имен обеспечивает разделение именованной общей памяти сегменты, семафоры и очереди сообщений.

Сегменты общей памяти используются для ускорения межпроцессного взаимодействия на скорость памяти, а не через каналы или сетевой стек. Общий память обычно используется базами данных и создается на заказ (обычно C / OpenMPI, C ++ / с использованием библиотек boost) высокопроизводительные приложения для научных компьютерные и финансовые услуги. Если эти типы приложений разбиты на несколько контейнеров, может потребоваться совместное использование механизмов IPC контейнеров, используя «разделяемый» режим для основного (т.е.е. «Донор») контейнер и "контейнер: <имя-донора-или-ID>" для других контейнеров.

Сетевые настройки

  --dns = []: установить собственные DNS-серверы для контейнера.
--network = "bridge": подключить контейнер к сети.
                      'мост': создать сетевой стек на мосту Docker по умолчанию
                      'none': нет сети
                      'container: ': повторно использовать сетевой стек другого контейнера
                      'host': использовать сетевой стек хоста Docker
                      '<имя-сети> | <идентификатор-сети>': подключиться к пользовательской сети
--network-alias = []: добавить псевдоним в сетевой области для контейнера.
--add-host = "": добавить строку в / etc / hosts (host: IP)
--mac-address = "": устанавливает MAC-адрес Ethernet-устройства контейнера.
--ip = "": устанавливает IPv4-адрес Ethernet-устройства контейнера.
--ip6 = "": устанавливает IPv6-адрес Ethernet-устройства контейнера.
--link-local-ip = []: Устанавливает один или несколько локальных адресов IPv4 / IPv6 для связи одного или нескольких устройств Ethernet контейнера.
  

По умолчанию для всех контейнеров включена сеть, и они могут исходящие соединения.Оператор может полностью отключить сеть с docker run --network none , который отключает все входящие и исходящие сети. В таких случаях вы выполняете ввод-вывод через файлы или Только STDIN и STDOUT .

Публикация портов и связывание с другими контейнерами работает только со значением по умолчанию (мост). Функция связывания является устаревшей функцией. Вы всегда должны предпочесть использовать сетевые драйверы Docker вместо связывания.

По умолчанию ваш контейнер будет использовать те же DNS-серверы, что и хост, но вы можете отменить это с помощью --dns .

По умолчанию MAC-адрес создается с использованием IP-адреса, назначенного контейнер. Вы можете явно указать MAC-адрес контейнера, указав MAC-адрес через параметр --mac-address (формат: 12: 34: 56: 78: 9a: bc ). известно, что Docker не проверяет уникальность указанных вручную MAC-адресов.

Поддерживаемые сети:

Сеть Описание
нет Нет сети в контейнере.
мост (по умолчанию) Подключаем контейнер к мосту через veth интерфейсы.
хост Используйте сетевой стек хоста внутри контейнера.
контейнер : Использовать сетевой стек другого контейнера, указанного через его имя или id .
СЕТЬ Подключает контейнер к сети, созданной пользователем (с помощью команды docker network create )
Сеть: нет

С сетью это нет в контейнере не будет доступ к любым внешним маршрутам.В контейнере все еще будет loopback интерфейс включен в контейнере, но у него нет маршруты для внешнего трафика.

Сеть: мост

Если для сети установлено значение , мост , контейнер будет использовать докеры настройка сети по умолчанию. На хосте устанавливается мост, обычно называемый docker0 , и пара интерфейсов veth будет создана для контейнер. Одна сторона пары veth останется на подключенном хосте к мосту, а другая сторона пары будет помещена внутри пространства имен контейнера в дополнение к петлевому интерфейсу .IP адрес будет выделен для контейнеров в сети моста и трафик будет маршрутизироваться через этот мост в контейнер.

По умолчанию контейнеры могут обмениваться данными через свои IP-адреса. Чтобы общаться имя, они должны быть связаны.

Сеть: хост

Если для сети установлено значение , хост , контейнер будет совместно использовать сетевой стек и все интерфейсы от хоста будут доступны для контейнер. Имя хоста контейнера будет соответствовать имени хоста на хосте система.Обратите внимание, что --mac-address недопустим в сетевом режиме host . Еще в хост В сетевом режиме контейнер по умолчанию имеет собственное пространство имен UTS. Как таковой --hostname и --domainname разрешены в сетевом режиме host и будут изменяйте только имя хоста и имя домена внутри контейнера. Аналогично --hostname , --add-host , --dns , --dns-search и --dns-option Параметры могут использоваться в сетевом режиме host .Эти параметры обновляются / etc / hosts или /etc/resolv.conf внутри контейнера. Никаких изменений в / etc / hosts и /etc/resolv.conf на хосте.

По сравнению с режимом моста по умолчанию , режим хоста дает значительно лучшая сетевая производительность, поскольку он использует собственный сетевой стек хоста тогда как мост должен пройти один уровень виртуализации через демон докера. В этом режиме рекомендуется запускать контейнеры, когда их производительность сети имеет решающее значение, например, производственный балансировщик нагрузки или высокопроизводительный веб-сервер.

Примечание

--network = "host" предоставляет контейнеру полный доступ к локальным системным службам. например, D-bus, и поэтому считается небезопасным.

Сеть: контейнер

С сетью, установленной на контейнер , контейнер будет совместно использовать сетевой стек другого контейнера. Имя другого контейнера должно быть предоставляется в формате - сетевой контейнер: <имя | id> . Обратите внимание, что --add-host --hostname --dns --dns-search --dns-option и --mac-address являются недопустимый в контейнере netmode и --publish --publish-all --expose are также недопустимый в контейнере netmode .

Пример запуска контейнера Redis с привязкой Redis к localhost , затем запуск команды redis-cli и подключение к серверу Redis через localhost интерфейс.

  $ docker run -d --name redis example / redis --bind 127.0.0.1
$ # использовать сетевой стек контейнера redis для доступа к localhost
$ docker run --rm -it --network контейнер: redis example / redis-cli -h 127.0.0.1
  
Пользовательская сеть

Вы можете создать сеть с помощью сетевого драйвера Docker или внешней сети. плагин драйвера.Вы можете подключить несколько контейнеров к одной сети. однажды подключенные к пользовательской сети, контейнеры могут легко обмениваться данными, используя только IP-адрес или имя другого контейнера.

Для оверлейных сетей или настраиваемых плагинов, поддерживающих возможность подключения нескольких хостов, контейнеры, подключенные к одной и той же сети с несколькими хостами, но запущенные из разных Двигатели также могут общаться таким образом.

В следующем примере создается сеть с использованием встроенного моста Сеть драйвер и запуск контейнера в созданной сети

  $ docker network создать -d мост my-net
$ docker run --network = my-net -itd --name = container3 busybox
  

Управление / etc / hosts

В вашем контейнере будут строки в / etc / hosts , которые определяют имя хоста сам контейнер, а также localhost и несколько других обычных вещей.В --add-host Флаг может использоваться для добавления дополнительных строк в файл / etc / hosts .

  $ docker run -it --add-host db-static: 86.75.30.9 ubuntu cat / etc / hosts

172.17.0.22 09d03f76bf2c
fe00 :: 0 ip6-локальная сеть
ff00 :: 0 ip6-mcastprefix
ff02 :: 1 ip6-все узлы
ff02 :: 2 ip6-allrouters
127.0.0.1 локальный
:: 1 локальный хост ip6-localhost ip6-loopback
86.75.30.9 дБ-статический
  

Если контейнер подключен к сети моста по умолчанию, а связан с другими контейнерами, то обновляется файл контейнера / etc / hosts с именем связанного контейнера.

Примечание

Поскольку Docker может обновлять файл контейнера / etc / hosts в реальном времени, могут возникнуть ситуации, когда процессы внутри контейнера могут закончить чтение пустой или неполный файл / etc / hosts . В большинстве случаев повторная попытка чтения должен исправить проблему.

Политики перезапуска (--restart)

Используя флаг --restart при запуске Docker, вы можете указать политику перезапуска для как контейнер должен или не должен перезапускаться при выходе.

Когда для контейнера активна политика перезапуска, она отображается как вверх или Перезапуск в докере ps . Это также может быть полезно использовать события докера , чтобы увидеть действует политика перезапуска.

Docker поддерживает следующие политики перезапуска:

Политика Результат
нет Не перезапускать контейнер автоматически при выходе.Это значение по умолчанию.
при сбое [: max-retries] Перезапускать только в том случае, если контейнер выходит с ненулевым статусом выхода. При желании можно ограничить количество повторных попыток перезапуска демона Docker.
всегда Всегда перезапускать контейнер независимо от статуса выхода. Если вы укажете always, демон Docker будет пытаться перезапустить контейнер на неопределенный срок. Контейнер также всегда запускается при запуске демона, независимо от текущего состояния контейнера.
без остановки Всегда перезапускать контейнер независимо от статуса выхода, в том числе при запуске демона, за исключением случаев, когда контейнер был переведен в остановленное состояние до остановки демона Docker.

Постоянно увеличивающаяся задержка (удвоение предыдущей задержки, начиная с 100 миллисекунды) добавляется перед каждым перезапуском, чтобы предотвратить переполнение сервера. Это означает, что демон будет ждать 100 мс, затем 200 мс, 400, 800, 1600, и так далее, пока не будет достигнут предел при отказе , или пока вы не остановите докер или docker rm -f контейнер.

Если контейнер успешно перезапущен (контейнер запускается и работает не менее 10 секунд), задержка сбрасывается до значения по умолчанию 100 мс.

Вы можете указать максимальное количество раз, когда Docker будет пытаться перезапустить контейнер при использовании политики при отказе . По умолчанию Docker будет вечно пытаться перезапустить контейнер. Количество (попыток) перезапусков для контейнера можно получить через docker inspect . Например, чтобы получить количество перезапусков для контейнера «мой-контейнер»;

 
$ docker inspect -f "{{.RestartCount}} "мой-контейнер
# 2

  

Или, чтобы узнать время последнего (перезапуска) запуска контейнера;

 
$ docker inspect -f "{{.State.StartedAt}}" мой-контейнер
# 2015-03-04T23: 47: 07.6

179Z

Объединение --restart (политика перезапуска) с результатами флага --rm (очистка) в ошибке. При перезапуске контейнера подключенные клиенты отключаются. Увидеть примеры использования флага --rm (очистка) далее на этой странице.

Примеры

  $ docker run --restart = всегда redis
  

Это запустит контейнер redis с политикой перезапуска всегда так что если контейнер выйдет, Docker перезапустит его.

  $ docker run --restart = при ошибке: 10 повторных попыток
  

Это запустит контейнер redis с политикой перезапуска при сбое и максимальное количество перезапусков 10. Если контейнер redis выходит с ненулевой статус выхода более 10 раз подряд Docker прекратит попытку перезапустите контейнер.Предоставление максимального лимита перезапуска действительно только для политика при отказе .

Статус выхода

Код выхода из docker run дает информацию о том, почему контейнер не удалось запустить или почему он вышел. Когда запуск докера завершается с ненулевым кодом, коды выхода соответствуют стандарту chroot , см. ниже:

125 если ошибка связана с демоном Docker самим

  $ docker run --foo busybox; эхо $?

флаг предоставлен, но не определен: --foo
См. Docker run --help.125
  

126 если содержала команду не может быть вызвана

  $ docker run busybox / etc; эхо $?

docker: Ошибка в ответе от демона: не удалось вызвать команду контейнера '/ etc'.
126
  

127 если содержала команду не может быть найдена

  $ docker run busybox foo; эхо $?

docker: ответ об ошибке от демона: команда контейнера 'foo' не найдена или не существует.127
  

Код выхода из содержал команду иначе

  $ docker run busybox / bin / sh -c 'exit 3'; эхо $?

3
  

Очистить (--rm)

По умолчанию файловая система контейнера сохраняется даже после контейнера выходы. Это значительно упрощает отладку (поскольку вы можете проверить final state), и вы сохраняете все свои данные по умолчанию. Но если ты выполняются краткосрочные процессов переднего плана , эти файлы контейнера системы действительно могут накапливаться.Если вместо этого вы хотите, чтобы Docker автоматически очищает контейнер и удаляет файловую систему при контейнер выходит из , вы можете добавить флаг --rm :

  --rm = false: автоматически удалять контейнер при выходе
  

Примечание

Если вы установите флаг --rm , Docker также удалит анонимные тома ассоциируется с контейнером при удалении контейнера. Это похоже для запуска docker rm -v my-container .Только тома, которые указаны без имя удаляется. Например, при запуске:

  docker run --rm -v / foo -v awesome: / bar busybox top
  

объем для / foo будет удален, а объем для / bar - нет. Тома, унаследованные через --volumes-from , будут удалены по той же логике: если исходный том был указан с именем, он не будет удален , а не .

Конфигурация безопасности

Опция Описание
--security-opt = "label = user: USER" Установить пользователя метки для контейнера
--security-opt = "label = role: ROLE" Установить роль метки для контейнера
--security-opt = "label = type: TYPE" Установите тип этикетки для контейнера
--security-opt = "label = level: LEVEL" Установить уровень этикетки для контейнера
--security-opt = "label = disable" Отключить удержание этикеток для контейнера
--security-opt = "apparmor = PROFILE" Установить профиль аппармора для применения к контейнеру
--security-opt = "no-new-privileges: true" Запретить процессам контейнера получать новые привилегии
--security-opt = "seccomp = unlimited" Отключить удержание seccomp для контейнера
--security-opt = "seccomp = profile.json " Белый список системных вызовов seccomp Json-файл для использования в качестве фильтра seccomp

Вы можете переопределить схему маркировки по умолчанию для каждого контейнера, указав флаг --security-opt . Указание уровня в следующей команде позволяет совместно использовать один и тот же контент между контейнерами.

  $ docker run --security-opt label = level: s0: c100, c200 -it fedora bash
  

Примечание

Автоматический перевод этикеток MLS в настоящее время не поддерживается.

Чтобы отключить маркировку безопасности для этого контейнера по сравнению с запуском с - флаг привилегированного , используйте следующую команду:

  $ docker run --security-opt label = disable -it fedora bash
  

Если вам нужна более жесткая политика безопасности для процессов в контейнере, вы можете указать альтернативный тип контейнера. Вы можете запустить контейнер это разрешено только для прослушивания портов Apache, выполнив следующие команда:

  $ docker run --security-opt label = type: svirt_apache_t -it centos bash
  

Примечание

Вам нужно будет написать политику, определяющую тип svirt_apache_t .

Если вы хотите, чтобы ваши контейнерные процессы не получали дополнительных привилегий, вы можете выполнить следующую команду:

  $ docker run --security-opt без новых привилегий -it centos bash
  

Это означает, что команды, повышающие привилегии, такие как su или sudo , больше не будут работать. Это также приводит к тому, что любые фильтры seccomp применяются позже, после удаления привилегий. что может означать, что у вас может быть более строгий набор фильтров.Подробнее см. В документации ядра.

Укажите процесс инициализации

Вы можете использовать флаг --init , чтобы указать, что процесс инициализации должен использоваться как PID 1 в контейнере. Указание процесса инициализации обеспечивает обычный обязанности системы инициализации, такие как сбор зомби-процессов, выполняется внутри созданного контейнера.

Используемый процесс инициализации по умолчанию - это первый исполняемый файл docker-init , найденный в системный путь процесса демона Docker.Этот бинарный файл docker-init , включенный в установка по умолчанию поддерживается tini.

Укажите настраиваемые группы

Используя флаг --cgroup-parent , вы можете передать определенную контрольную группу для запуска контейнер в. Это позволяет вам создавать контрольные группы и управлять ими самостоятельно. Вы можете определить пользовательские ресурсы для этих групп и поместить контейнеры в общую родительская группа.

Ограничения времени выполнения на ресурсах

Оператор также может регулировать рабочие параметры контейнер:

Опция Описание
-m , --memory = "" Ограничение памяти (формат: <число> [<блок>] ).Число - целое положительное число. Единица может быть одной из b , k , m или g . Минимум 4M.
--memory-swap = "" Общий предел памяти (память + своп, формат: <число> [<блок>] ). Число - целое положительное число. Единица может быть одной из b , k , m или g .
--memory -servation = "" Мягкий предел памяти (формат: <число> [<блок>] ).Число - целое положительное число. Единица может быть одной из b , k , m или g .
--kernel-memory = "" Ограничение памяти ядра (формат: <число> [<блок>] ). Число - целое положительное число. Единица может быть одной из b , k , m или g . Минимум 4M.
-c , - доли-процессора = 0 долей ЦП (относительный вес)
- процессор = 0.000 Количество процессоров. Число - это дробное число. 0,000 означает отсутствие ограничений.
- период ЦПУ = 0 Ограничить период CPU CFS (полностью справедливый планировщик)
--cpuset-cpus = "" ЦП, в которых разрешено выполнение (0-3, 0,1)
--cpuset-mems = "" Узлы памяти (MEM), в которых разрешено выполнение (0–3, 0,1).Действует только в системах NUMA.
--cpu-quota = 0 Ограничить квоту CPU CFS (полностью справедливый планировщик)
--cpu-rt-period = 0 Ограничить период реального времени ЦП. В микросекундах. Требуется установить родительские контрольные группы и не может быть выше родительской. Также проверьте rtprio ulimits.
--cpu-rt-runtime = 0 Ограничить время выполнения ЦП в реальном времени.В микросекундах. Требуется установить родительские контрольные группы и не может быть выше родительской. Также проверьте rtprio ulimits.
--blkio-weight = 0 Вес блока ввода-вывода (относительный вес) принимает значение веса от 10 до 1000.
--blkio-weight-device = "" Вес блока ввода-вывода (относительный вес устройства, формат: DEVICE_NAME: WEIGHT )
--device-read-bps = "" Ограничить скорость чтения с устройства (формат: : [] ).Число - целое положительное число. Единица может быть одним из кб , мегабайт или гигабайт .
--device-write-bps = "" Ограничить скорость записи на устройство (формат: <путь-устройства>: <число> [<блок>] ). Число - целое положительное число. Единица может быть одним из КБ , МБ или ГБ .
--device-read-iops = "" Ограничить скорость чтения (операций ввода-вывода в секунду) с устройства (формат: <путь-к-устройству>: <число> ).Число - целое положительное число.
--device-write-iops = "" Ограничить скорость записи (операций ввода-вывода в секунду) на устройство (формат: <путь-устройства>: <число> ). Число - целое положительное число.
--oom-kill-disable = false Отключить OOM Killer для контейнера или нет.
--oom-score-adj = 0 Настройка параметров OOM контейнера (от -1000 до 1000)
--memory-swappiness = "" Настроить поведение контейнера при подкачке памяти.Принимает целое число от 0 до 100.
--shm-size = "" Размер / dev / shm . Формат: <число> <единица> . номер должен быть больше 0 . Единица измерения не является обязательной и может быть b (байты), k (килобайты), m (мегабайты) или

Начало работы Запуск Symfony в контейнере Docker

Предварительные требования

Перед тем как начать, у вас должны быть определенные предварительные условия:

  • PHP 7.1.3+
  • Локальный компьютер с последней версией Docker.

Начало работы

Давайте создадим проект Symfony , а затем посмотрим, как мы можем докеризовать его с помощью Docker.

Требования Symfony

В этом руководстве мы будем использовать Symfony 4. Технические требования для его запуска:

  • Версия PHP: 7.1.3 или выше
  • Расширения PHP: (все они установлены и включены по умолчанию в PHP 7+)
    • C Тип
    • iconv
    • JSON
    • PCRE
    • Сессия
    • SimpleXML
    • Токенизатор

Шаг 1 - Установите Symfony

Symfony использует Composer для управления своими зависимостями, аналогично Laravel.Итак, перед использованием Symfony, убедитесь, что на вашем компьютере установлен Composer.

Установить Composer

Composer - это инструмент для управления зависимостями в PHP. Он позволяет объявлять библиотеки, от которых зависит ваш проект, и он будет управлять (устанавливать / обновлять) их за вас. Чтобы быстро установить его, просто откройте терминал и выполните эту команду:

  $ curl -Ss getcomposer.организация / установщик | php
  

Composer является мультиплатформенным и одинаково хорошо работает в Windows, Linux и macOS. Здесь вы получите больше информации относительно того, как установить композитор на каждую платформу:

Чтобы упростить задачу, Symfony предоставляет инструмент для быстрой проверки, соответствует ли ваша система этим требованиям. К тому же, инструмент дает рекомендации, если применимо.Итак, запустите эту команду, чтобы установить инструмент:

  $ composer требует symfony / requirements-checker
  

После устранения всех обнаруженных проблем удалите средство проверки требований, чтобы избежать утечки внутренней информации. о вашей заявке посетителям:

  $ composer удалить symfony / requirements-checker
  

Шаг 2 - Создайте проект Symfony

Вы можете создать скелетный проект symfony , введя команду Composer create-project в вашем терминале:

  composer create-project symfony / website-скелет symfony-4-tutorial
  

Каталог проекта будет содержать следующие папки:

  • config: содержит файлы конфигурации
  • src: , где мы размещаем наш PHP-код
  • bin: содержит исполняемые файлы
  • var: где хранятся автоматически созданные файлы (кеш, журнал)
  • поставщик: содержит сторонние библиотеки
  • общедоступный: содержит общедоступные файлы

Затем, чтобы установить все зависимости и запустить проект, вам необходимо выполнить следующие команды:

  $ cd symfony-4-учебник
$ composer install
$ composer require --dev symfony / web-server-bundle
$ php bin / console server: запустить
  

Вы увидите, что ваш сервер Symfony работает по адресу: http: // 127.0.0.1: 8000

Поздравляем, вы создали проект Symfony!

Шаг 3 - Dockerize проекта

Настройка Docker

Перед созданием контейнера для приложения Symfony и его отправкой вам необходимо установить Docker на вашем локальном компьютере. машина. В целях обучения вы установите Docker Community Edition.Выберите свою ОС из списка ниже и следуйте инструкция по установке:

Создайте образ приложения для докеров

Следующим этапом улучшения рабочего процесса разработки docker php является добавление в проект файла Dockerfile . Структура файла Dockerfile можно рассматривать как серию инструкций о том, как создать свой контейнер / образ.

Запустите Dockerfile, создав пустой файл с именем Dockerfile в корне вашего проекта.Затем заполните каждый инструкция по следующему примеру:

  # Dockerfile
С php: 7.2-cli

ЗАПУСТИТЬ apt-get update -y && apt-get install -y libmcrypt-dev

ЗАПУСТИТЬ curl -sS https://getcomposer.org/installer | php - --install-dir = / usr / local / bin --filename = composer
ЗАПУСТИТЬ docker-php-ext-install pdo mbstring

WORKDIR / приложение
КОПИРОВАТЬ. /приложение

RUN composer install

EXPOSE 8000
CMD php bin / console server: запустить 0.0.0.0:8000
  

Сборка и запуск контейнера

Создание контейнера очень просто, если в вашей системе есть Docker и Docker Machine.Следующее команда найдет ваш Dockerfile и загрузит все необходимые слои, необходимые для получения образа вашего контейнера. Бег. После этого он выполнит инструкции в Dockerfile и оставит вас с контейнером, готовым к Начало.

Для создания контейнера докеров php laravel вы будете использовать команду docker build и указать тег или имя для контейнера, поэтому вы можете ссылаться на него позже, когда захотите его запустить.Последняя часть команды сообщает Docker, какой каталог создавать. из.

  $ docker build -t symfony-tutorial.
  

Последний шаг - запустить контейнер, который вы только что создали с помощью Docker:

  $ docker run -it -p 8000: 8000 symfony-tutorial
  

Команда сообщает Docker, что нужно запустить контейнер и перенаправить открытый порт 8000 на порт 8000 на вашем локальном компьютере.После запуска этой команды вы сможете посетить http: // localhost: 8000 в своем браузере.

Вы можете увидеть контейнеры Docker, которые в настоящее время работают в вашей системе (вместе с их идентификаторами контейнера), с помощью:

  $ docker ps -a
  

Чтобы выключить контейнер Docker, запустите:

  $ docker stop container_id
  

Отправить в облако

1.Создайте свое приложение

Чтобы установить пример вашего docker php, просто создайте новое приложение через cli или панель администратора и установите порт на 8000.

2. Толкните свой док-контейнер

3.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.