Renault logan автомат: Renault Logan — ремонт АКПП в Москве

Содержание

Renault Logan автомат мой третий по счету автомобиль

Приобрел третий Рено Логан и уже с коробкой автомат…

Здравствуйте уважаемый, читатель блога AAuhadullin.ru. Сегодняшняя статья будет посвящена Рено с автоматом. Третья такая машина в семье, это уже традиция и дань надежности марки, как нельзя лучше приспособленной для наших непростых дорог. На этот раз Престиж-автомат (АКП) с 16 клапанным двигателем 103 лошадиных сил. До этого были эти же марки с двигателем 1,4 л средней комплектации (ГУР, подушка безопасности водителя), на которой было пройдено 80 000 км и Престиж, двигатель 1,6 л, но с «механикой», прошедший в семье 104.000 км.


Машины совершенствуются, и каждая новая модель становится надежнее привлекательней. Продав предыдущий «Престиж» вопрос выбора, не стоял, только Логаны, но на этот раз с коробкой (АКПП) «автомат». С другой стороны та же машина, но все здесь новое и непривычное для водителя, много лет отъездившего на «механике».

Так как все делает автомат левая нога может теперь отдохнуть за многие годы выключения-включения сцепления, в дороге находится на специально отведенной площадке, доверяя всю работу правой ноге командующей педалями тормоз-газ.

Машина с автомат коробкой буквально на днях взята у дилера, оформлены все необходимые процедуры купли-продажи, со страховым полисом, регистрацией ГИБДД, теперь получив номера можно начинать осваивать новую модель, попутно занимаясь своими делами.

Несколько изменен интерьер, экстерьер, появилась новая более совершенная оптика, играющая всеми лучами солнца отражаясь внутренней поверхностью оригинальных фар. Кузов выкрашен в приятный серебристый цвет с выделением фрагментами черного на стойках и наружных зеркалах, что создает зрительный контраст. Колесные ниши закрывают 15 дюймовые колеса, оснащенные импортной резиной, придавая автомобилю порцию солидности.

С салона машина в комплектации с автомат КПП шла с магнитолой также аудиоподготовкой, кондиционером, электрозеркалами и электроприводом стекол всех дверей, что не всегда присутствует на более дорогих моделях.

Удобные «логановские» воздуховоды, легко направляют поток воздуха в любом направлении. Серебристые ручки удобны контрастно выделяются на фоне обивки салона.

Сзади достаточно просторно могут спокойно разместиться трое взрослых мужчин, а на заднем сидении можно вообще развалиться как на диване, открыв дверь вытянуть ноги, что помогает по настоящему отдохнуть в дороге.

Кнопки управления задними стеклами выведены на тоннеле салона к ногам задних пассажиров, а для безопасности, когда сзади в салоне дети (им все интересно попробовать) управление отключается клавишей у водителя, находящейся рядом с ручкой селектора.

Передние сиденья имеют сзади удобный карман для необходимых в дороге вещей, которые будут всегда под рукой.

Касательно того, что прячется под капотом, то там разместился 103-сильный, инжекторный, 16–клапанный силовой агрегат, очень красиво вписавшийся в недра моторного отсека. В отличие от 8-клапанного своего собрата, этот двигатель работает более шумно, что заметно, собственно только при открывании капота, который снабжен шумоизоляционной накладкой.

Под капотом использован каждый сантиметр пространства, так как автомобиль имеет богатое оснащение.

Это и гидроусилитель руля, бачки, шланги, а также кондиционер и остальное оснащение, компактно разместившееся не мешающее обслуживанию. Верхняя подушка двигателя усиленной конструкции, ориентирована на увеличенный вес 16 клапанного двигателя.

Несколько изменена крышка блока предохранителей, имеющий несколько защелок (три), видимо для более надежного крепления, на предыдущих автомобилях была только одна защелка.

Несколько слов надо сказать и о багажном отделении, размеры багажника просто впечатляют, это просто находка для селян также дачников, да и для поездки всей семьей, где можно поместить уйму багажа.

В багажнике под «поликом» находится «запаска», которую желательно перевернуть внутренней стороной вверх, добавив этим еще одну нишу под разную нужную мелочевку.

Кстати, хочется упомянуть фирменные логановские коврики, собирающие на себе пыль, прорезиненные снизу. Вбирая в себя пыль салона, они тем самым берегут легкие водителя и пассажиров. Да, коробку из – под магнитолы можно расположить слева у сидения водителя на полике, куда удобно складывать щетку, скребок для зимних дел.

Колеса, как уже упоминалось на 15 дюймов – импортные и есть надежда, что отходят минимум три года. В задних колесных нишах отсутствуют подкрылки, которые при необходимости можно поставить для сохранности всех элементов от попадания дорожной грязи, оставляющей после себя очаги для развития коррозии.

Впереди в нише все элементы из пластика, который не боится влаги и подкрылки принципиально не нужны. На дисках стоят фирменные «рено» колпаки, надежно закрепляющиеся на колесе.

Салонное зеркало стандартное и есть возможность поставить более обзорное закрепив в моем случае резиной поверх родного зеркала, что увеличивает безопасность движения из-за лучшего общего обзора сзади.

Торпеда имеет выемку под различную мелочевку, перчаточный ящик бардачок не так вместителен, но позволяет удобно хранить различные документы или дорожную карту. В нашем случае это страховой полис. Внутри перчаточного ящика бардачка находится закрытый разъем для подключения диагностической аппаратуры.

Рядом с селектором передач разместился подстаканник, гнездо прикуривателя там же небольшая ниша для мелочевки.

Гнездо прикуривателя можно удобно использовать для питания антирадара, кстати, самая надежная проверенная модель (SHO-ME1785) ценою 3500 руб, с голосовыми подсказками, начиная с напоминания о непристегнутых ремнях безопасности. Подробно журналисты писали о преимуществах этого антирадара «За рулем», советую приобрести всем водителям по возможности.

С места водителя все под рукой достаточно информативно и привыкнуть можно даже на стадии ознакомления с эргономикой машины. На центральной консоли расположилась магнитола и ручки управления. Это регулятор подачи воздуха по различным зонам, регулятор скоростей вентилятора, регулятор температуры. Здесь же расположены клавиши включения кондиционера, а также обогрева заднего стекла.

Рядом с селектором переключения передач, кнопка зима-гололед. Под ручкой ручного тормоза разместились регуляторы наружных зеркал левое/правое. Внизу дверей расположились удобные кармашки под мелочевку.

Помимо этого сидения имеют функцию подогрева, помогая чувствовать себя более комфортно в суровые российские зимы, да и собственно дождливой, не всегда уютной осенью.

В общем, очень вместительный просторный салон, что особенно ценят жители деревень, обремененные большим хозяйством, а также садоводы и любители путешествий с комфортом.

Вся прелесть наличия кондиционера ощущается в движении — в салоне уютно от идущей прохлады, на фоне жары за бортом…

Двигатели на всех Рено Логанах надежны, но всегда необходимо помнить о маслах рекомендованных заводом-изготовителем, разработчики двигателей всегда указывают рекомендованное масло для замены и технические жидкости. То же касается топлива, предпочтение в моем случае всегда отдается Лукойлу, бензин который ни разу не подвел за все годы эксплуатации моих машин.

В движении автомобиль очень удобен, нет необходимости переключать скорости, за вас это выполняет коробка «автомат» (АКПП), вам остается лишь работать двумя педалями газ-тормоз.

При движении шума мотора практически неслышно машина незаметно для водителя сглатывает дорожные неровности, доставляя настоящее удовольствие от поездки.

Автомобиль Renault Logan автомат с коробкой (АКП) обошелся мне в 530.000 руб в описанной выше комплектации.

Отзыв об автомобиле Renо Logan

Мой отзыв об автомобиле Logan с кузовом седан после 10 лет эксплуатации. Кстати говоря, и к вашему сведенью я уже эксплуатирую третью такую марку и модель.

Немного расскажу про достоинства и недостатки модели…

Главное достоинство, на мой взгляд этой модели, надёжность, затем мне нравиться, как машина преодолевает рельсы, кочки, ямы и тому подобные неровности дороги. Хорошо одолевает сельские мокрые дороги без асфальта в дождливую погоду. Часто приходится ездит на рыбалку. Подвеска типа Макферсон энергоемкая, если простыми словами сказать, что мягкая и не бьют по позвоночнику. Целыми днями рулю и не чувствую усталости в руках. Мечта таксиста!

Как писал выше эксплуатирую третью машину и уже с АКПП коробкой, и не было пока серьёзных поломок. Пробег на данный момент составляет 95 000 км.

Какие имеются недостатки…

Сиденье неудобное, жестковатое немного приходится третьей точки. На механической коробке часто приходится выжимать педаль сцепления и от этого левая нога в области коленного сустава немного устает от нагрузки. По-моему, лучше эксплуатировать транспортное средство с коробкой автомат. Металл кузова слишком тонкий и легко продавливается, когда надавливаешь пальцами руки. Холодновато зимой в салоне, надо утеплять двигатель кошмой. На этом по-моему недостатки для бюджетной машины заканчиваются. Если что-то пропустил, то напишите в комментарии.

Технические характеристики автомобиля Renault Logan 1.6 АКПП Prestige -третьей моей лошадки…

  •  Год выпуска ТС: 2012
  •  Двигатель Renault бензиновый, 16кл c распределенным впрыском
  •  Мощность двигателя 76кВт/103ЛС лошадиных сил при 5750 оборотов в минуту
  •  Максимальный крутящий момент 147Нм при 3750 оборотов в минуту
  • Объем мотора 1. 6 (1598 см³)
  •  Диаметр цилиндров 79 мм, ход поршня 80мм, степень сжатия 9.8
  •  Расположен мотор поперечно, четырех цилиндровый
  •  Коробка передач АКПП
  • Четыре передачи
  •  Привод: передний
  •  Экологический класс: четвертый
  •  Подушки безопасности: одна
  •  Центральный замок
  •  Объём багажника: большой
  •  Тип транспортного средства легковые, кузов седан
  •  Пятиместный
  •  Дверей четыре
  •  Категория транспортного средства «В»
  •  Марка автомобиля и модель Renault/Logan
  •  Цвет светло-серый
  •  Экологический класс четвертый
  •  Разрешенная максимальная масса 1600 кг
  •  Масса без нагрузки 1090 кг
  •  Собран в АвтоФрамос, российский

Расход топлива Рено Логан 1.6 16кл. 103 л/сил с 4 ступенчатой автомат коробкой…

  • Расход топлива по городу – 9.5-10.5 литров
  • Расход бензина по трассе – 6.0-6.5 литра
  • Расход бензина в смешанном режиме – 7.8-8.5 литров

См. Видео разгона до 60 км/час:

Я доволен новой машиной, а ВЫ как думаете? Пишите свой отзыв в комментарии.

См. Видео ЛоганМашины:

Уважаемый автолюбитель, подписывайся через RSS в шапке блога!

Вам так же будет интересно прочитать:

Ремонт своими руками при постороннем стуке двери

Обновленный Renault Logan 2014

Elm327 программа русская тут

Популярные статьи:

Ремонт АКПП Рено Логан и диагностика коробки Renault Logan в условиях автосервиса

Сейчас никого не удивишь автомобилем с автоматической коробкой передач. А совсем недавно ими комплектовались исключительно автомобили премиум-класса. Сегодня на дорогах можно встретить даже бюджетные Рено Логан с автоматом.

Это надежная коробка позволяет механически не переключать скорости, что удобно при езде по городу в старт-стопном режиме. Это удобно при движении по дороге, идущей вверх, что особенно важно для начинающих водителей.

Однако у нее есть и ручной режим переключения, который используется опытными водителями во время обгона, при езде в горной местности или при поездках по бездорожью.

Как понять, что нужен срочный ремонт АКПП Рено Логан?

Несмотря на надежность конструкции, она может выходить из строя. И каждый владелец машины должен знать признаки неисправности:

  • При движении ощущаются резкие переключения, сопровождающиеся рывками и шумом в коробке;
  • Длительное время переключение скоростей или пробуксовка при постоянно увеличивающихся оборотах двигателя;
  • В салоне ощущается сильный запах гари, вышли из строя фрикционные накладки, и горят металлические части;
  • На масляном щупе масло имеет черный цвет, в масле имеются пузырьки, или оно превратилось в эмульсию;
  • На стыке коробки и двигателя видны подтеки масла.

Совет. Как только появились первые признаки неисправности, владельцу следует немедленно показать Рено Логан механикам автосервиса, где произведут диагностику и определят неисправность. Специалисты автосервиса не рекомендуют эксплуатировать автомобиль с описанными симптомами. Это может привести к полному выходу АКПП из строя, а в запущенных случаях может отказать двигатель, что потребует дорогостоящий ремонт и значительные материальные затраты.

Диагностика и ремонт АКПП Renault Logan в автосервисе

В нашем автосервисе имеется обученный персонал, а также необходимое сервисное оборудование, с помощью которого можно произвести диагностику неисправностей.

Окончательно определить вышедшие из строя узлы и детали можно только после полной разборки АКПП. После демонтажа автомата механики его разбирают и производят окончательную диагностику неисправности.

Важно! Ремонт коробки-автомат относится к сложным агрегатным работам, которые должен выполнять квалифицированный персонал, имеющий большой производственный стаж. Поэтому не следует поручать эти работы случайным или гаражным автосервисам.

Доступность цен на ремонт АКПП Логан

Только после диагностики можно определить сроки и цену работ. Стоимость состоит из времени, которое затрачивают наши специалисты для выполнения работы, и необходимых запасных частей, устанавливаемых в АКПП.

Все комплектующие автосервис получает непосредственно от завода-изготовителя. Прежде чем использовать их во время ремонта, мы проводим входной контроль в нашей лаборатории. Цена на запчасти всегда ниже рыночной, т.к. поставки у нас прямые.

После проведения диагностики оформляется договор, в котором указывается окончательная цена и сроки работ. Никаких дополнительных услуг мы заказчику не навязываем.

Коробку-автомат почти всегда можно отремонтировать, исключение составляет сгоревшая АКПП. В этом случае без замены не обойтись. К ремонтно-восстановительным работам относятся:

  • Частичная замена или восстановление АКПП;
  • Капитальный ремонт;
  • Полная замена поломанного автомата на новый или восстановленный.

Обратите внимание! Следует учитывать, что на АКПП устанавливается теплообменник, который не обеспечивает температурный режим, поэтому срок службы АКПП Рено Логан составляет 80 тысяч километров пробега.

Во время ремонта наши специалисты рекомендуют заменить теплообменник радиатором. После такой модернизации автомат становится почти вечным. Все запасные части мы устанавливаем только новые. А восстановленную АКПП мы тщательно тестируем на стендах и только после этого устанавливаем на автомобиль. После проведенного ремонта мы даем рекомендации по эксплуатации, которые позволят увеличить срок службы.

Рекомендации автосервиса и гарантийные обязательства

Рекомендации:

  • Следует применять качественное масло;
  • Нельзя начинать сразу движение в холодное время года;
  • В начале движения первые 10 минут не следует ехать быстрее 40 километров в час;
  • Если автомобиль застрял, то нельзя долго буксовать в грязи или снегу;
  • Не стоит постоянно эксплуатировать автомобиль при агрессивном методе вождения.

Также мы рекомендуем постоянно контролировать уровень масла. При выполнении каждого технического обслуживания производить диагностику всех систем автомобиля. После выполненного ремонта мы предоставляем гарантийные обязательства на все выполненные нашими механиками работы. Гарантия распространяется и на запасные части, которые заменяли наши специалисты.

Совет! Если появились малейшие подозрения на неполадки, сразу следует обратиться в автосервис. Следуя нашим рекомендациям, можно продлить срок службы трансмиссии.



Отзыв Renault Logan 1.6 (Рено Логан) 2012 г.

Добрый день.

Объяснюсь зачем  решил написать отзыв. Когда планировал купить логан с АКПП, то весь инет излазил и нашел лишь пару поверхностных  журнальных статей, 5-7 кратких отзывов обладателей и один или два видео ролика. И всё! Больше ничего не мог найти. Про сам логан инфо, как вы понимаете, достаточно, а вот про логан с автоматом практически ничего. Поэтому решил внести малую лепту в помощь тем, кто также будет искать инфо про данную комплектацию, да и про логан в целом. А так же развеять сомнения у тех, кто думает - Логан или Калина.

Сто с лишним тыщ и почти 6 лет накатал на ВАЗ2114 (брал с салона). Периодически катался на Калине 1.6 8кл 2006г.в., а так же немного и на Калине 1.4 16кл. 2011г.в. и Шевроле Ланос. Перед покупкой логана ещё поездил на Киа спектре с АКПП. Вот, пожалуй, и всё моё разнообразие вождения авто. Ну не считая девяток (таже 14-ая) и малость на Форд Мондео 2007 г.в. Так что сравнения с бизнес и премиум классом не ждите.

Логан 1.6 16кл., АКПП, кондиционер, ГУР, АБС, 2 подушки, 4эсп, противотуманки, подогрев: сидений+лифт, зеркал+регулировка. И всё. 

Изначально выбор был либо Логан, либо Калина. С калиной опыт есть. По эргономике, кузову, подвеске Калина гораздо лучше, чем 14-ая. Никому ничего не буду доказывать, но поездив на калине и резко пересев обратно в свою 14-ю убеждался в этом каждый раз. Одно но - управление. У калины оно нечёткое, по трассе на скорости перестроения валкие.... ну, в общем, об этом все пишут и все знают. Дак вот -  Логан или Калина? Калина дешевле, очередей нет, комплектация богаче, но! нет АКПП. А у меня бзик - хотел автомат. Ждать Гранту или Калину с автоматом не хотел. Решил брать Логан! Кстати, почему логан, а не солярис, рио, поло, заз ченс? Если коротко, то мои габариты (далекооо за 100 кг) не позволяют мне нормально разместиться во всех этих машинах. Поверьте, пробовал. Да и автомат за цену логана доступен был разве что на заз ченс. Самое что интересное, рост у меня небольшой (180см), но даже с ним я упирался или почти задевал потолок головой в солярисе, рио, поло при полностью опущенном сиденье. Даже в ниссан тиида пробовал (хотя это уже дорого) и там мне было тесно по ширине, да ещё торпеда прямо в колено упиралась. Итог: нормально усесться за свои деньги я мог только в Калине!!! и Логане. Да-да, Калина во многом даже превосходит в эргономике Логан. Но об этом позже.

Ну вот взял я логан. Первые впечатления - как будто еду в иномарке. И двигатель не слышно, и вентилятор на 1 скорости тихо, и шум с улицы и от колес минимум, спинки сидений удобные. Но потом придирочки, конечно, начались. Ниже описываю мои настоящие ЛИЧНЫЕ впечатления от Логана проехав 15т.км.

Эргономика.

Двери открываются широко - очень удобно даже для габаритных людей. Очень нравятся эти ступенчатые фиксаторы дверей, прям как на иномарке 🙂  Подушки передних сидений коротковаты (ноги висят), но на калине они ещё короче. Немного решилась эта проблемка после увеличения угла наклона подушки подкладыванием нескольких шайб под передние крепления салазок. Всем рекомендую. Зато в Калине сиденья дальше отодвигаются. Для вождения это не нужно, а вот если хочется поспать с вытянутыми ногами, не задевая педали - Калина в плюсе. Спинка достаточно удобна. Тут существенных нареканий нет. Хотя есть - спинка как будто постепенно опускается. Приходится почти каждый день подкручивать её. Об этом и другие пишут. Кстати, у меня же регулировка сидения по высоте. На ходу трудно этим устройством манипулировать. Но иногда меняю положение по высоте на трассе - так сказать для разгрузки одних и напряга других мышц. Помогает. И, кстати, даже в верхнем положении я не задеваю потолок!!! Сам за собой сижу замечательно. Для меня это важно, чтобы родные на заднем диване сидели комфортно, а не как в 14-ой. Кстати, места для ног (ступней) задним пассажирам просто дофига! В калине или, тем более, в 14-ой его вообще нет. Нравится также широкий подоконник у передних дверей. Создается мнимое ощущение, что дверь бронированная. Да и локоть положить туда приятно - не соскальзывает. В калине его (подоконника) вообще нет.

Теперь руль. Вот тут логан проигрывает Калине. Руль в логане смещен немного вправо. Не так, конечно, как в девятках или тем более в нивах, но ощущается на длинных дистанциях. (Кстати, в дастере такая же ситуация с рулём). В калине руль более правильно расположен (вроде даже по центру). К тому же в калине борода правой ноге вообще не мешает, в отличие от логана, где правой ногой я всё ж давлю на бороду, если сижу  достаточно близко. А близко сидеть приходится и в Логане, и в Калине, т.к. руль далеко - это косяк. Приходится выбирать: либо рукам удобно, либо ногам. Если сесть достаточно удобно для ног в Логане, то руль далеко. Иногда по трассе так езжу, но плечи устают. И ещё: в Калине руль приятней на ощупь (мягче и рифлёней) и гоооораздо легче крутить. Но тут большое НО!  ЭУР на Калине ужасный. Это я понял, когда уже покатался на Логане, а после сел в Калину. ЭУР в нулевой зоне тугой, а чуть повернёшь, как будто резко сорвал его и он становиться невесомым. На малых скоростях не внятный, а на трассе он вроде как тяжелеет, но и крутить его приходится энергично, чтобы совершить маневр, т.к. рейка длинная (кстати, сейчас рейка стала короче на Калинах - наверно, стало лучше). На логане руль тяжелый. Ладошкой на летней резине на асфальте не покрутишь. Даже на руле с кожаной оплёткой рука проскальзывает. Зимой (сейчас) легче. Тут и резина зимняя, и снег со льдом в помощь. Но главное, что управление чёткое и в городе и на трассе.

Педали вне критики для меня. Про сцепление не знаю - у меня его нет, хотя на тестах ездил - понравилось. А вот газ и тормоз меня устраивают на 100%. Про неудобное расположение кнопочек и крутилок уже все знают. Мне тоже не нравится их расположение. Единственное нравится, где находится регулировка зеркал (под ручником). Мне это удобно. Бардачок очень большой и удобный. Подстаканники ни о чём. Только мелочёвку туда кидать. Не курю, поэтому пепельницу убрал. Прикуриватель удобно расположен - мне не мешает, как это было на 14-ой - ногой чуть не ломал, когда зарядка торчала. В логане категорически мне не хватает полочек, ниш и прочих тайничков для мелочёвки. Если телефон положил за подстаканники - то попробуй достань его на ходу. Бутылку положишь сзади себя и фиг потом достанешь её - укатится куда-нибудь - не найдешь. На ходу тем более. А рядом положить негде.

Двигатель+АКПП.

Двигатель нравится. Масло не ест. Мощности вполне хватает и в городе, и на трассе. Ущербным себя не чувствую. Уж по крайней мере лучше калины и 14-ой. Работает на холостых снаружи громко (на солярисе или там на других ино тише), а внутри почти не слышу и не чувствую. Никаких вибраций. А на калине? Короче, даже и сравнивать не стоит 🙂

Теперь АКПП. Ну что ж, постараюсь по порядку. Боялся, что будет тупить, дёргать, мешать делать обгон на трассе, не позволять тормозить двигателем... Всё это фигня. Главный момент, про который я ничего не могу сказать - это про надежность. Но про комфорт и адекватность работы этого автомата уверяю вас - всё хорошо или даже отлично. На трассе обгон легко и предсказуемо. Никаких не было тупых ненужных переключений и т.п. Никаких дерганий, если только при наборе скорости во время переключения с 1 на 2 вы не начинаете дергать ногой, то бывает немного может дернуть. Нужно сделать обгон? Резко топнул и передача переключилась, уж никак не медленней, чем вы это рукой успеете сделать - и полетели на сколько мощи двига хватает. Надо двигателем тормозить? Легко. Отпустил газ и машина остается на передаче. Если замедляется, то перекинет на ступень ниже, если уклон крутой, то придётся подтормаживать, но не более, чем на механике. Есть ручной режим. Пользовался им только для развлечения. Поверьте, он не нужен. Достаточно уметь ногой пользоваться. 🙂  К тому же ручной режим не дает делать, что ты хочешь. Он не включит 4 передачу на скорости 20км/ч. Т.е. электроника ограничивает пользователя - типа защита от дурака. Я им пользуюсь только при езде по полям/лесам - включаю 1 передачу и ползу потихоньку.

Кнопка зимний режим - пока не было повода применять. Пробовал - ускорение с места как в троллейбусе - уверенно и медленно. Будет гололед - попробую. Заводится машина не только в паркинге, но и в нейтрали. Мне это нравится. Не всегда хочется включать паркинг. 4-х передач хватает. Нет суеты и постоянных переключений. К тому же передаточное число на 4-й передаче выше, чем на 5-й в механике. Т.е. по трассе приятней. Обороты двига при одинаковой скорости на логане чуть выше, чем на вазах. Точных цифр не помню. При 100км/ч где-то на 250 об/мин выше, чем на 14-ой. Но шума от двигателя нет. Вернее он есть, но на фоне общих шумов вообще не напрягает. Со светофора стартуешь и на 1 передаче придается уже нормальное ускорение, пока другие ручку дёргают и теряют разгонную динамику. Нет, нет, не подумайте, что я рву всех с места. Это мне не надо. Но, ещё раз повторяю, чувствую в потоке более чем уверенно.

Минус автомата - после включения режима нужно ждать толчка, а потом уже ехать. Т.е. не получится быстро дёргаться на месте при парковке. Да и неизвестно, как зимой греться он будет в мороз. В холодную машину не заскочишь и не дернешься с места, как на механике. Придется погреть автомат и потихоньку ехать вначале - жалко ведь коробку. Ну и конечно расход. Тут да. Этот автомат очень прожорлив. На литр с лихом больше, чем с механикой этот логан потребляет. В спокойном режиме по трассе ночью со скоростью 90км/ч без кондиционера (на расстоянии 700км) - 7. 2л/100км. В режиме 100-110км/ч - 8л/100км. По городу 11.5-12л. Но это на 92-м бензине. Хочу перейти на 95-й. Начитался умных статей и прочих тестов, где доказывается, что расход по городу на 95 окупается по сравнению с 92. Или по крайней мере по деньгам так же получается. А для двига, динамики и скорости 95 всё ж получше будет. Не надо мне доказывать обратного. Я и сам пока в этом сомневаюсь 🙂  Влияние кондиционера на расход я особо не заметил. Оно есть, конечно, но вычислить я его не смог. Думаю, что 600-800 мл. на 100км. добавляет.  

Кстати, влияние кондиционера на динамику тоже особо не заметил. Оно есть, но мизерное. Пример. Поездка на юга. Общий пробег 6500км. Из них 2/3 пути с кондиционером. Средний расход 8.2л/100км. Во время проездов по серпантинам постоянно пытался понять как влияет кондишен. Т.е. я его при подъёмах, включал/выключал, но разницу почти не чувствовал. Видимо автомат скрадывал эти ощущения. Работа кондиционера считаю достаточной. Т.е. на юге периодически даже убавлял - холодно было. И поверьте, с общим грузом на борту 300кг с кондиционером и автоматом я не выбивался из общего потока на всём протяжении пути по серпантинам. А их я проехал все: весь Крым и весь наш юг от Новороссийска до Абхазии и обратно через Джубгу. Кстати, о дальних поездках. Комфорт гораздо выше, чем в калине и тем более в 14-ой. И по шуму, и по подвеске, и по эргономике. И спать в логане удобней :))  Кстати, из 15т.км. 10т.км. - это дальняк. Машине нет и 5 месяцев. Так что автомат на трассе испытал вдоль и поперёк. Всё ОК. Кто думал об автомате - берите, если, конечно, не жалко лишних денег на бензин и готовы немного подождать его при переключении 🙂 на парковке.

Кузов+подвеска.

Подвеска радует. Никаких отклонений нет. Не скажу, что уж прям панацея от наших дорог. В загруженном состоянии зад прыгает, но до отбоев никогда не доходило. Но назвать её мягкой не могу. В калине вроде мягче. Но тут (в логане) чувствуется, что она надежней. Резина заводская (Амтел плэнэт) туфта. Кажись шумновата. И главное не балансируется. Свыше 110 бьёт. Балансировал два раза. Не помогло. Диски не причём. Поставил сейчас хорошую зимнюю резину (контиайсконтакт). Даже при 140 руль не колышется. Так что летнюю надо менять. Кстати, о скорости. Разгонял по навигатору до 172. Можно было ещё больше (180 точно бы пошла), но в этот момент (когда было 172) подлетел на волне, ветром машину переставило и при приземлении секунды три (казалось, что целую минуту)  ловил рулём. Ну и всю охоту испытывать дальше отбило. Короче, 140, а дальше опасно. Кстати, спидометр врёт на 4 км/час. Причём что при 60км/ч, что при 150км/ч. Странно.  

По кузову сказать могу, что краска на вид нормально лежит, но видно, что кузов сварен кустарным способом. Хотя такие же загибы и заломы я видел на мазде 3   2006 г.в. Так что это ерунда. Главное, чтобы не ржавела. Но покраска и жёсткость металла у Калины выглядят солидней, чем на логане.

Уже начинаю ловить сверчков. Пару поймал. Зудела крышка предохранителей и что-то  у магнитолы. Пришлось достать магнитолу, снять серебристую накладку и помаксимуму всё там замотать шумкой. Сейчас в этих местах всё ОК. Задняя полка брякает. Но слышно только задним пассажирам. Так что пока не заморачиваюсь. Когда появляется наледь на кузове, то начинаются трески между задним стеклом и крышкой багажника, а так же попавшая вода в зеркала зад.вида, превратившись в лёд, тоже брякает. Но это терпимо, так как ясна причина. А вот свист зеркала зад.вида при скорости 100км/ч не истребить. Это косяк. Хотя заметил, что это зависит от того, от куда дует ветер. Если с боку - свист есть, если в других направлениях - нет. Вот такая вот аэродинамика кирпича... пардон, Логана.

Багажник. Нормальный багажник. Смущают только петли. Приходится под них подстраиваться. Иногда очень мешают. Нет жёсткого пола - экономия. Ковр.покрытие провисает в запаску. Терпимо. Нравится, как приделаны домкрат и балонник. Вид балонника смущает, поэтому положил плюсом нормальный. Кто пользовался заводским балонником - скажите, как он? Не срывается? А то на 14-й на первой же замене колеса заводской балонник раскорячился.  

Свет фар так себе. Вот тут точно у калины свет лучше. Поставил самые мощные филипсы - стало лучше. А вот замена ламп - пытка. Минут 40 менял. Аккум снял, трубки кондиционера очень мешают. Короче, жесть. На 14-ой - 1 минута и даже испачкаться не успеешь, а всё поменяно. Так что желания менять лампочки больше нет. 

По поводу дворников. Многие пишут, что по середине лобовухи подтекает омывайка или вода после взмаха дворников. Подтверждаю это. Решение - менять водительский дворник. Я так и сделал. Стандартные дворники 51см. Сначала поставил на водительскую сторону 56см. Потом вообще 61см. Так и оставил: водительский 61см, пассажирский 51см. Водительский идет внахлёст с пассажирским, но это никаких проблем не создает.

Гарантия. ТО.

То-1 по цене приемлемое. Вместе с расходниками (масло 4.8л, фильтр воздушный, фильтр масляный, сливная пробка, 100гр тосола и полная мойка авто) = 5000р. Кстати, износ передник колодок написали всего 10%. Неплохо для пробега 15т. км. на автомате. Конечно, если ездить только по городу, то было бы больше, но тем не менее меня порадовал такой малый износ.

А вот теперь гарантия. Тут был косяк. Большой косяк. Проездив месяц на новой машине в июле месяце однажды заметил, что под ковриком сыро. Нажал рукой на ковровое покрытие и... рука погрузилась в воду!!! Причина: сливное отверстие кондиционера не было соединено с дренажным отверстием на полу. Весь конденсат за месяц стёк в салон, а не на улицу, а это несколько литров. Конечно сделали по гарантии, но мне очень нужна была машина и я не мог ждать, когда они высушат её. Пришлось самому потом разбирать пол. Благо сиденья и уплотнители убираются очень легко, но сушить очень долго. Там на полу такой сенгвич, что пришлось всё доставать и воду тряпкой выжимать. В общем, осадочек остался. А самое интересное, что на форумах многие про эту фигню пишут, даже ролик в ютьюбе есть. Копеечную деталь не могут нормально поставить! А на вопрос, ну как же такое могло случиться, мастер мне сказал: "ну, что вы хотите? Это даже не турецкая сборка. .." Вот так вот, господа, мы хуже турок, хуже китайцев... короче, хуже всех работаем.

В остальном никаких проблем пока не было. Даже лампочки не перегорали.

Итог: Машина по цене дороговата. Но по сравнению с Калиной она стоит той разницы в цене. Да и разница-то уменьшается. Калина всё дорожает, а логан практически нет. Ни разу не пожалел, что выбрал логан, а не калину. Чего и всем советую, кто стоит перед таким выбором. Хотя, конечно, если денег только 300т.р., то калина (гранта) без вариантов. А если 400-450т.р. - Логан. Ну или уж корейцы, китайцы... кому как нравится. Я для себя за эти деньги с аналогичным набором опций и качеств альтернативы пока не вижу. Если кто хочет предложить другие варианты за эти деньги - готов подискутировать.

Renault Logan: «автомат»

Не так давно в продаже появился Рено Логан с автоматической коробкой передач. Тем самым корпорация Renault увеличила количество людей, желающих приобрести этот автомобиль. Если сравнивать его с двумя типами коробок передач, то «автомат» работает более размеренно, с ним машина медленнее набирает скорость (+1. 7 секунды до 100 км/ч) и потребляет больше топлива в городе. Это можно назвать недостатком конструкции, ведь она ещё 4—ступенчатая, гидромеханическая, без новомодных двойных сцеплений DSG и прочего. Однако, эта коробка достаточно надёжна и способна выходить большой пробег без каких—либо ремонтов.

С «автоматом» Рено очень удобен в городе, позволяя меньше отвлекаться на переключения передач и больше внимания уделять процессу вождения. Передачи переключаются практически незаметно, мало уступая современным коробкам. Очень похвально, что есть ещё и ручной режим переключения. Но обычному водителю он вряд ли понадобится. Гораздо более востребованным режим будет зимний, в котором машина трогается со второй передачи, чтобы избежать лишний пробуксовок, и раньше переключается на следующую передачу. Это делает управление Логаном на снегу и льду намного более комфортным и прогнозируемым.

Из минусов автомата Логана можно отметить разве что повышенную шумность и необходимость время от времени проверять и менять масло.

На дорогах больших городов очень важна скорость реакции машины и в этом случае Логан не подкачал — Renault Logan «автомат» ведет себя более чем уверенно, переключая передачи малозаметно и быстро. Благодаря этому отпадает необходимость использовать ручной режим, хотя он имеется в наличии, как положено для сравнительно продвинутых моделей автомобилей.

Вдобавок к этому, Рено Логан оснащен «зимним режимом», который запускается при помощи отдельной кнопки. В таком режиме авто начинает двигаться на второй передаче и переключается выше раньше, чем в стандартном режиме. Такая функция просто незаменима при передвижении по снегу, льду или для тех людей, которые водят транспортное средство недавно.

Недостатком Логана с автоматической трансмиссией считается слишком высокий уровень шума, но, тоже самое присуще модели и с механической коробкой передач. Автоматическая трансмиссия для Рено Логан идет в комплекте с двигателем в 103 «лошадки», что на одну «лошадь» больше, чем в механическом варианте.

Рено Логан «автомат»: отзывы

Из множества отзывов, присланных нам на сайт, можно с уверенностью резюмировать: «автомат» на Логане получился очень удачным.

Михаил, 31 год: Езжу на Логане с коробкой—автоматом уже два года без каких—либо технических проблем. Разумеется, регулярно меняю масла, фильтры, колодки… Но без этого не обойдётся ни одной автомобиль. Только тех, на которых это стоит дешевле, чем на Логан, я не знаю. Автомат не потребовал за это время никаких вложений. Езда с ним — одно удовольствие! Один раз включил Drive и забываешь о нём на всю поездку… Сейчас я даже не представляю, как раньше ездил с «механикой«, выжимом сцепления… Для меня это уже из другой жизни.

Рено Логан с коробкой автомат: отзывы владельцев

На Рено Логан объемом в 1.6 л и 16-клапанным двигателем, имеется коробка автомат, сплит-система, гидроусилитель руля, два Air Bag, АБС, 4 эсп, противотуманки, обогрев зеркал и стекол. Что еще добавить к подобным характеристикам авто? И многих интересует вопрос какой автомат стоит?

Специалисты озвучивают собственную позицию по седану Рено Логан с АКПП. В целом автомобиль приятно радует, как и машина с автоматом более дорого класса. Силовой агрегат автомат работает бесшумно, отличная звукоизоляция салона, а кресла очень эргономичны. Об этом свидетельствуют многочисленные отзывы владельцев модели.

Салон автомобиля

Двери открываются достаточно широко, чтобы в машину без труда сел пассажир комплекции выше средней. Кресла небольшие и отодвинуть их можно на малое расстояние, а хотелось бы большего. Подлокотник расположен высоко, что очень удобно, когда кладешь левую руку. Потолок удален таким образом, что кажется будто авто спроектирован именно для высокорослых людей. Внутри машина очень просторна, а на заднем ряду смело размещаются три пассажира.

А вот дислокация руля не совсем удачна – он смещен сильно вправо. Такой позиции придерживаются и другие водители, здесь отзывы владельцев очевидны. Отсюда возникает и отрицательный момент. Правой ногой постоянно хочется наступить в бороду. Поэтому нужно искать компромисс для удобства ног и рук. На французском седане Рено Логан руль довольно тяжеловесен. Для чего это сделано неясно. При недвижимом автомобиле на асфальте руль прокручивается с большим напряжением. Есть ли взаимосвязь на отзывчивость машины от этого, непонятно, хотя она отлично слушается как загородом, так и в нем.

Газ и тормоз имеет отличные педали. Отзывы владельцев говорят о неудобном размещении рулевых кнопок. Поэтому при движении включение чего-либо отвлекает от дороги. Рычаг КПП автомат практически не занимает лишнего места.

Бардачок очень вместителен, и вполне в нем можно разместить не только мелкие вещи, что подтверждают и отзывы владельцев. Подстаканники напротив невместительны и подойдут только для мелочи. Нет дополнительного места для полочки, что не даст возможности разместить рядом смартфон или бутылку с водой. А это также еще один минус.

Рено Дастер краш тест видео

Отзывы Рено Дастер автомат

Дастер дизель или бензин что лучше

Силовой агрегат автомобиля

Какой автомат стоит в машине? Силовой агрегат нового типа выполнен добротно. Небольшой аппетит по маслу. Почти бесшумен при высоких и холостых оборотах. Мощность вполне соответствует как городским условиям, так и езде по шоссе. Автомат включается без рывков и торможений, не выбивает передачу. Обгоны даются без усилий. При нажатии на акселератор сразу увеличивает мощность и так до максимума. Для торможения двигателем газ отпускается, и машина сразу реагирует, снижая скорость, неважно при этом какой автомат стоит. Есть и ручной режим. Но эта опция бесполезна. Ведь Вы ездите используя машину, на которой установлен автомат.

Впечатления автоводителей

Отрицательным нюансом Рено Логан, имеющего автомат, согласно отзывам, — езда возможна лишь после щелчка при запуске режима. Резкий старт с гулом покрышек – это не для Renault Logan. Машина не столь экономична по топливу. В городском траффике 12 л на100 км, а за городом – 7 л на 100 км. Лучше заливать 95-й, но можно ездить и на 92-м. При включённой сплит-системе расход отличается от обычного.

Подвеска у данной модификации Рено Логан, если коробка автомат отличная. Негатива почти нет. Жесткость ее находится на среднем уровне. Покрышки – проблемное место машины. Создают шум, а при увеличении скорости бьют. Балансировки не исправляют ситуацию, дважды проводил, но безрезультатно. Скорость на шоссейной дороге надо выбирать не более 130 км/ч, так как машину может подкидывать при встречном ветре. Что чревато неприятностями. Некоторые жалуются на правильность функционирования спидометра.

Некоторые отзывы владельцев гласят, что примерно, по истечении 5 месяцев возникают первые сверчки. Колпак предохранителей может начать стучать на неровной дороге, полка подпрыгивает и дает сторонние звуки. Но с помощью звукоизоляции шумы станут неслышны. Пока здесь все отлично. Скорее всего через год возникнуть срытые проблемы Renault. Но надо быть оптимистичнее.

Багажный отсек вместителен на Renault Logan, но имеет нефункциональные петли, из-за которых водитель подстраивается под них. Нет также жесткого пола – тоже негатив. Коврик изгибается на запаске. В комплекте есть домкрат и балонник. Как они в эксплуатации мне неизвестно, так как не пришлось еще пользоваться.

Фары также неоднозначный момент. Оригинальные лампы дают мало света. Если будете устанавливать новые лампы, то это процедура займет 40-60 мин., из-за сложности подхода к ним. Снимается АКБ и другие комплектующие.

Скорее всего многочисленные жалобы на функционирование дворника на Логане не не новость среди автовладельцев. Решается вопрос просто – покупкой нового более длинного очистителя. Несмотря на хлёст при работе, стекло очищается полностью и более качественно.

Подведем итоги

Как итог: цена за такую машину как Renault Logan не совсем адекватна. Она имеет значительное количество отрицательных моментов, которые должны существенно снизить стоимость авто. Но при рассмотрении с точки зрения комфортного транспортного средства – машина полностью оправдывает свою цену. Потому, что за подобные деньги других вариантов нет, тем более, где установлена коробка автомат. Да еще у машины автомат работает как часики. Но отзывы отзывами, а мнения каждого автовладельца Рено Логан индивидуальны и могут различаться.

Ремонт АКПП Рено Логан (Renault Logan) недорого и быстро на наших СТО в Санкт-Петербурге

Появление в перечне устанавливаемых типов трансмиссии на автомобили Renault Logan автоматической коробки передач приятно порадовало потенциальных покупателей. Ведь автомобиль – бюджетный. И после анонса ждали в комплектации механической или роботизированной КПП. Установка автомата стала возможной благодаря низкой стоимости АКПП AL4 (DP2) и подходящими для авто рабочими характеристикам. Рассмотрим более детально неисправности этой АКПП и процедуру ее ремонта.

Причины выхода из строя АКПП Renault Logan

Автоматическая коробка передач AL4, разработанная французами, зарекомендовала себя неоднозначно среди автомобилистов. Одни сетовали на ее чрезмерную чувствительность к качеству и уровню рабочей жидкости, а также быстрый выход из строя даже в случае кратковременного перегрева. Другие утверждали, что автоматы на их Логанах проходили и по 300 тысяч км пробега до капитального ремонта.

Понять можно обе точки зрения. Так как коробка AL4, устанавливаемая, в том числе и на Рено Логан, имеет серьезный дисбаланс в плане рабочих параметров. Механическая часть АКПП создана с высоким запасом моторесурса. В то время как система управления (гидроблок, поршни, фрикционы) оказалась ненадежной.

Почему АКПП Renault Logan у некоторых автовладельцев выходит из строя гораздо раньше? Рассмотрим наиболее весомые причины.

  1. Перегрев. Самая первая причина, почему АКПП ломается задолго до наступления пробега, обозначенного производителем. Масло в коробке-автомате Рено Логан охлаждается через теплообменник. Это уже подводит рабочую температуру близко к максимальному порогу. Если же случается какой-нибудь сбой, то масло перегревается. Ускоренным темпом изнашиваются фрикционы, нарушается работа гидроблока. В целом страдает вся коробка. Поэтому обязательным условием долговременной работы АКПП Renault Logan является недопущение перегревов.

СПРАВКА. Сегодня существует технология замены стандартного теплообменника на внешний радиатор в связке с термостатом. Как показала практика, использование радиатора значительно эффективнее и позволяет надежно удерживать рабочую температуру трансмиссионного масла в заданных пределах.

  1. Избыточные нагрузки. АКПП на автомобиле Рено Логан работает довольно близко к максимальному крутящему моменту. В моменты переключения передач на максимальных моментах происходит проскальзывание дисков при большой силе прижатия. Это приводит к их интенсивному износу и подгоранию. Поэтому частые нажатия педали в пол неизбежно уменьшают ресурс коробки.
  2. Недосмотр за уровнем масла и несвоевременная замена. Коробка AL4 получилась весьма чувствительной к качеству и уровню рабочей жидкости. Упущенный момент замены или недосмотренное падение уровня приведет к негативным последствиям для здоровья АКПП.

СПРАВКА. Если изучить автомобили-долгожители с коробками, прошедшими 200-300 тысяч км пробега, то можно обнаружить одну простую закономерность: автовладельцы меняли трансмиссионное масло в 1,5-2 раза чаще, чем другие. Парадокс, но производитель авто утверждает, что масло в АКПП AL4 рассчитано на весь срок службы. Что, конечно же, является не более чем маркетинговым ходом.

Существуют и другие менее влиятельные причины. Например, начало движения зимой без прогрева, буксировка прицепа, езда по пересеченной местности и песку. Однако три вышеперечисленных фактора – самые весомые.

Поломки, повлекшие ремонт АКПП Renault Logan

Рассмотрим несколько распространенных поломок АКПП автомобиля Рено Логан.

  1. Нарушения в работе гидроблока. Чаще эта проблема вызывает дискомфорт езды или снижение эффективности работы АКПП. Коробка начинает медленнее переключаться, ощущаются толчки, теряется мощность авто. Но иногда автомат окатывает полностью. Например, при выходе из строя соленоида, контролирующего магистральное давление в системе. К некритическим поломкам относятся: разгерметизация каналов и взаимное проникновение потоков жидкости между ними, подклинивания соленоидов, снижение пропускной способности магистралей из-за засоров.
  2. Износ фрикционов. Это не только сказывается на работе АКПП в целом, но и может стать причиной перегрева. Также продуктами износа засоряют каналы гидроблока и рабочие полости.
  3. Выработка элементов гидротрансформатора. Изнашивается опорный подшипник, засоряется поршень прижатия к фрикционной накладке, сама накладка истирается до металла, что исключает возможность блокировки гидротрансформатора. Признаками проблем с гидротрансформатором являются: перегрев масла, вибрация, падение мощностных характеристик авто.
  4. Износ масляного насоса. При снижении давления в системе ниже требуемого, коробка начнет медленнее переключаться, а фрикционы начнут буксовать из-за недостаточной силы прижатия поршней со всеми вытекающими последствиями.
  5. Механические повреждения металлических функциональных элементов. Довольно редкая поломка, так как железо в АКПП Renault Logan имеет неплохой запас прочности.

Внимание! Ремонт АКПП Рено Логан необходимо выполнять при первых проявлениях проблемы. Если же коробка была перегрета – с ремонтом категорически нельзя затягивать. В данном случае может стать необходима полная замена АКПП Рено.

Квалифицированный ремонт АКПП Рено Логан

Наш автосервис ремонтирует АКПП автомобилей Renault Logan в короткий срок и с гарантией качества. Сегодня свои АКПП доверяют нам многие автовладельцы. Причин этому несколько:

  • высокий профессионализм наших автомехаников;
  • использование специализированного инструмента и оборудования, что позволяет исключить «топорные» методы;
  • сжатые сроки ремонта;
  • обоснованная стоимость ремонта без накруток;
  • письменная гарантия на все выполненные у нас работы.

Доверив нам АКПП своего Логана, вы можете быть уверены: мы гарантированно восстановим ее ресурс по приемлемой цене.

Замена масла в АКПП Рено Логан 1.6 AL4 DP0 и DP2

Так как производитель утверждает, что масло в АКПП Рено Логан заливается на весь срок службы его эксплуатации, в руководстве по ремонту и обслуживанию автомобиля вы не найдете ни марку трансмиссионной жидкости, ни заливаемый объем, ни порядок замены.

Ну разве это нашего брата остановит?

АКПП устанавливаемые на Рено Логан

На автомобиле устанавливаются коробки автомат AL4 (DP0) и DP2 (модернизированный вариант, выпускается с 2009 года). Для каждой из них производитель (официальный дилер) рекомендует свои марки ATF (подробности чуть позже).

Замена может быть частичной или полной. В первом случае понадобится 4 литра ATF, во втором – 7 и специальное оборудование.

Правда практика показала, что с коробки DP2 сливается только 3 л. А общий объем обеих АКПП 6 л.

Из опыта эксплуатации автомобиля, а также специалистами СТО рекомендовано проводить частичную замену масла в АКПП Рено Логан через 40000 км пробега, полную через 70000 — 80000 км. Хотя тут мнения могут расходится, поэтому ждем Вашего комментария по этому поводу.

Какие масла заливать?

В АКПП AL4 (DP0) заливается оригинальная ATF — ELF RENAULT MATIC G3, по спецификации DEXRON III (синтетика, рекомендована официальным дилером). Подойдет ELF Tranself NFJ 75W80.

В коробку автомат DP2 официальный дилер рекомендует заливать синтетику ELF RENAULTMATIC D3 SYN (код для 1 литровой банки 194754).

Необходимый инструмент и детали

Для замены понадобится:

  1. Свежая ATF (не менее 4 л. при частичной замене).
  2. Масляный фильтр, который расположен внутри трансмиссии — код 144010. Как правило, меняется только при полной замене масла, в нашем случае этот пункт можно проигнорировать.
  3. Прокладка сливной пробки 7703062062.
  4. Четырёхгранник (8 x 8 мм).
  5. Шестигранник на 8 мм.
  6. Набор ключей.
  7. Чистая ветошь.
  8. Емкость для слива объемом не менее 4 л.

Порядок замены

Рассмотрим порядок работ при частичной замене в гаражных условиях, так как полную проводят на СТО:

  1. Прогрейте масло в трансмиссии минимум до 60С. Для этого достаточно проехать несколько километров активно переключая передачи. Хотя это можно сделать и на холостых оборотах в гараже прогрев мотор до 90С. Для безопасности, если гараж закрыт, натяните на выхлопную трубу резиновый шланг и выведите его на улицу.
  2. Поставьте машину на смотровую яму или эстакаду.
  3. Снимите защиту двигателя.
  4. Четырехгранником на 8 мм открутите основную сливную пробку. Так как внутри трансмиссии еще предусмотрена уровневая колба, сначала отработки сольется немного, не более 0.5 – 1.5 л.
  5. Откручиваем пробку уровневой колбы. Для этого используем шестигранник на 8, который вставляем в это же отверстие. Учтите, что масло потечет сильнее. Будьте осторожны, колба пластиковая и можно потянуть резьбу. Должно слиться около 3-3.5 литра отработки.
  6. Закрутите на место уровневую колбу не перетягивая резьбу.
  7. Также поставьте на место основную пробку затяните ее от руки, так как ее придется еще выкручивать.
Читайте также:

Заливка новой ATF и проверка ее уровня:

  1. Снимите воздуховод от фильтра к дроссельной заслонке, чтобы получить доступ к заливной пробке.
  2. Очистите пробку от грязи с помощью сжатого воздуха или щетки.
  3. Четырехгранником на 8 выкрутите пробку.
  4. Через воронку залейте столько масла, сколько вышло при сливе.
  5. Не вынимая воронки заведите и прогрейте двигатель до 90С.
  6. Как только сработал вентилятор начинайте переключать рычаг коробки в положения P, R, N, D, D1 с задержкой 5-10 секунд.
  7. Верните рычаг в положение «P».
  8. Не глуша двигатель, снова открутите сливную пробку, еще может выйти 150 – 500 мл масла. Ждем пока не перестанет течь.
  9. Если не сливается, значит не достаточный уровень и нужно немного долить пока масло не потечет из сливного отверстия.
  10. Когда ATF начала капать, значит уровень уже по срезу колбы, но еще не нормативный.
  11. Закручиваем основную пробку с усилием.
  12. Доливаем еще 300 — 500 мл, таким образом мы получим нормативный уровень. Перелив в 100 – 200 мм никак не повлияет на состоянии коробки.
  13. Закручиваем пробку заливной горловины.
  14. Заведите автомобиль и проедьтесь несколько километров. Если после замены масла начались толчки, то нужно его немного слить.

Статья по теме — Замена масла в Рено Логан: двигатель 1,4/1,6/ восемь и шестнадцать клапанов.

Таким образом можно в течении одного часа справиться с поставленной задачей.

Пресс Рено

- Новые Sandero и Logan с АКПП

Трансмиссия Easy’R не только упрощает движение в загруженном транспортном потоке, но и потребляет примерно на 20% меньше топлива, чем обычная автоматическая трансмиссия.

Renault предлагает экономичную автоматизированную коробку передач по доступной цене, предназначенную для клиентов, которым нужен больший комфорт и удобство, особенно в городских условиях. Easy’R - это пятиступенчатая автоматическая коробка передач, доступная для обеих моделей, оснащенных 1. 6-литровый двигатель 8v (Expression и Dynamique) за 2400 реалов.

Помимо большего удобства, автоматическая коробка передач потребляет на 20% меньше топлива, чем обычная автоматическая коробка передач (с преобразователем крутящего момента).

Автоматическая трансмиссия не переключает передачи автоматически, а упрощает переключение передач вручную, избавляя от необходимости нажимать педаль сцепления одновременно с переключением передач.

Коробка передач Easy’R переключает передачи электронно.Прикоснувшись к рычагу переключения передач, водитель также может переключать передачи последовательно. Они также могут автоматически ездить в экономичном или спортивном режиме, поскольку система подстраивается под стиль вождения. В случае кикдауна трансмиссия Easy’R будет переключать передачи в спортивном режиме или позволяя более безопасно обгонять.

Парковка упрощается благодаря функции медленного передвижения, которая «ползет» вперед, когда водитель снимает ногу с педали тормоза, когда автомобиль неподвижен. Система медленного движения включает в себя функцию помощи при трогании с холма для склонов с углом до 4 градусов.

С коробкой передач Easy’R 1,6-литровый двигатель 8v Sandero Expression стоит 43 000 реалов. Sandero Dynamique предлагается по цене 47 180 реалов. 1,6-литровый двигатель 8v Logan Expression предлагается с новым оборудованием за 45 490 реалов, а Logan Dynamique с той же функцией стоит 50 180 реалов.

Трансмиссия Easy'R была разработана немецким поставщиком ZF в течение 3 лет, после прохождения более миллиона километров пробега оборудования на испытательных стендах или дорожных испытаний с устройством, собранным на Sandero и Logan, за три года. разные континенты.Мировая премьера системы состоится в Бразилии.

Sandero и Logan предлагают гарантию 3 года или 100 тысяч километров в зависимости от того, что наступит раньше. Плановое техническое обслуживание должно выполняться с интервалом в 10 000 километров или ежегодно.

Для версий без кондиционера плановое обслуживание стоит эквивалент 1 реалу в день, если общая стоимость программы обслуживания разделена на количество дней, соответствующее трем годам. Это одна из самых низких эксплуатационных расходов в своем классе.

Куба Прокат автомобилей РЕНО ЛОГАН Автомат. Havanautos

Посмотреть карту

Havanautos - Отель Bello Caribe.

Отель Cubanacan Bello Caribe, Плайя, Гавана, Куба.

(+ 53 7) 273 6032 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Карлос III и Бойерос.

Ave Salvador Allende (Carlos III) y Boyeros, Plaza de la Revolución, Гавана, Куба.

09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Calle 100 y Vento.

Calle 100 y Calzada de Vento, Boyeros, La Habana, Cuba.

09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Международный аэропорт Варадеро.

Aeropuerto Internacional Juan Gualberto Gómez, Carretera a Regalito Km 5 1/2, Carbonera, Matanzas, Cuba.

(+ 53 45) 25 3630 24 часа


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Iberostar Varadero.

Отель Iberostar Varadero, Carrertera Las Morlas Km 16, Varadero, Matanzas, Cuba.

(+ 53 45) 66 7617 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Sol Palmeras.

Отель Sol Palmeras, Ctra de Las Morlas, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 66 7359 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Вилла Куба.

Отель Gran Caribe Villa Cuba. Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 61 4844 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Calle 1ra y 21.

Calle 1ra y 21, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 66 7332 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Meliá Varadero.

Отель Meliá Varadero, Ctra de Las Morlas, Varadero, Matanzas, Cuba.

(+ 53 45) 66 7198 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Барловенто.

Отель Roc Barlovento, Ave 1ra esq 8, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 66 7139 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Портон Вилла Куба.

Portón de Villa Cuba, Ave Las Américas, Varadero, Matanzas, Cuba.

(+ 53 45) 66 7336 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Solymar.

Отель Barcelo Solymar, Ave Las Américas y 69, Varadero, Matanzas, Cuba.

(+ 53 45) 61 2710 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Arenas Blancas.

Отель Barcelo Arenas Blancas, 1ra Ave y 64, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 61 1836 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Cuatro Palmas.

Отель Starfish Cuatro Palmas, 1ra Ave, entre 61 y 62, Varadero, Matanzas, Cuba.

(+ 53 45) 66 8787 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Palma Real.

Отель BelleVue Palma Real, Ave 2da, entre 63 y 64, Varadero, Matanzas, Cuba.

(+ 53 45) 61 4555 доб. 569 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Mediterráneo 1ra y 54.

1ra Ave entre 54 y 55, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 61 1875 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Los Delfines.

Отель Islazul Los Delfines, Ave 1ra entre 38 y 39, Varadero, Matanzas, Cuba.

(+ 53 45) 61 1074 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Club Tropical.

Отель Islazul Club Tropical, Ave 1ra entre 21 y 22, Varadero, Matanzas, Cuba.

(+ 53 45) 66 7332 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Сан Бич.

Отель BelleVue Sun Beach, Calle 17 entre 2da y 3ra, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 61 4727 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Acuazul.

Отель Islazul Acuazul, Ave 1ra entre 13 y 14, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 61 4848 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Кавама.

Отель Gran Caribe Club Kawama, Ave Kawama y Calle 1ra, Varadero, Matanzas, Cuba.

(+ 53 45) 61 4574 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Playa Caleta.

Отель BelleVue Playa Caleta, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 66 7120 доб 642. 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Turquesa.

Отель Be Live Turquesa, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 66 8856 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Плайя де Оро.

Отель Coralia Playa de Oro, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 66 8566 доб. 323. 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Тайнос.

Отель Iberostar Taínos, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 66 8695 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Tuxpan.

Отель Cubanacan Tuxpan, Ave Las Américas, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 66 7639 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Bella Costa.

Отель Superclubs Brezzes Bella Costa, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 66 8690 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Meliá Las Américas.

Отель Melía Las Américas, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 66 8938 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Plaza América.

Centro de Convenciones Plaza América, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 66 8201 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Brisas del Caribe.

Отель Cubanacan Brisas del Caribe, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 66 8339 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Meliá Las Antillas.

Отель Meliá Las Antillas, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 66 8470 доб. 7120 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Aguas Azules.

Отель Cubanacan Aguas Azules, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 66 8243 доб 531 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Royalton Hicacos.

Отель Royalton Hicacos, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 66 8179 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Мар дель Сур.

Hotel Mar del Sur, Calle 30, entre 3ra Ave y Autopista Sur, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 61 1469 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Лас Морлас.

Отель Be Live Las Morlas, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 66 8230 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Arenas Doradas.

Отель Roc Arenas Doradas, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 61 8150 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Пунтаренас.

Отель BelleVue Puntarenas, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 66 2955 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Ранчо Хосоне.

Ave 1ra entre 57 y 58, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 66 8200 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Blau Varadero.

Hotel Blau Varadero, Carretera Las Morlas, Варадеро, Матансас, Куба.

09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Safari 1ra y 20.

Calle 20 entre 1ra y 2da, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 66 7615 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Herradura.

Отель Islazul Herradura, Ave Playa entre 35 y 36, Varadero, Matanzas, Cuba.

09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Calle 64.

Calle 64 y 2da Ave, Варадеро, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 66 7094 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Международный аэропорт Сьенфуэгос.

Aeropuerto Internacional Jaime González, Cienfuegos, Cuba.

(+ 53 43) 55 2047 24 часа


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Jagua.

Отель Gran Caribe Jagua, Сьенфуэгос, Куба.

(+ 53 43) 55 2014 г. 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Rancho Luna.

Отель Gran Caribe Rancho Luna, Сьенфуэгос, Куба.

(+ 53 43) 54 8012 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель La Unión.

Отель E La Unión, Calle 31 entre Ave 54 y Ave 56, Сьенфуэгос, Куба.

(+ 53 43) 55 1645 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Гаванавтос - Парк Марти

Calle 29 entre Ave 54 y Ave 56, Parque Martí, Сьенфуэгос, Куба.

(+ 53 43) 55 2166 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Хаванавтос - Пунта Горда.

Пунта Горда, Сьенфуэгос, Куба.

(+ 53 43) 55 2047 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Centro de Negocios.

Centro de Negocios, Сьенфуэгос, Куба.

09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Sol Club Cayo Guillermo.

Отель Sol Cayo Guillermo, Авенида-де-лос-Хотелес.Кайо Гильермо, Хардинес-дель-Рей, Морон, Сьего-де-Авила, Куба.

(+ 53 33) 30 1772 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Iberostar Daiquiri.

Отель Iberostar Daiquiri, Кайо-Гильермо, Хардинес-дель-Рей, Морон, Сьего-де-Авила, Куба.

(+ 53 33) 30 1613 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Sol Cayo Guillermo.

Отель Sol Cayo Guillermo, Авенида-де-лос-Хотелес. Кайо Гильермо, Хардинес-дель-Рей, Морон, Сьего-де-Авила, Куба.

(+ 53 33) 30 1772 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Casagranda.

Отель Cubanacan Casagranda, Heredia No. 201 e / San Pedro y San Félix, Сантьяго-де-Куба, Куба.

(+ 53 22) 68 6107 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Лас Америкас.

Отель Islazul Las Américas, Ave. de Las Américas y General Cebreco, Сантьяго-де-Куба, Куба.

(+ 53 22) 68 7160 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Аэропорт Сантьяго-де-Куба.

Aeropuerto Internacional Antonio Maceo, Сантьяго-де-Куба, Куба.

(+ 53 22) 68 6161 24 часа


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Carisol - Лос Коралес.

Отель Cubanacan Carisol - Лос Коралес, Карретера Баконао, Сантьяго-де-Куба, Куба.

(+ 53 22) 35 6169 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Meliá Сантьяго-де-Куба.

Отель Meliá Сантьяго-де-Куба, Calle M e / Ave Las Américas y 4ta, Сантьяго-де-Куба, Куба.

(+ 53 22) 68 6477 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Sierra Mar.

Отель Brisas Sierra Mar, Сантьяго-де-Куба, Куба.

(+ 53 22) 32 9110 / (+ 53 22) 32 9114 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Либертад.

Отель Islazul Libertad, Plaza de Marte, Calle Francisco Vicente Aguilera, Сантьяго-де-Куба, Куба.

(+ 53 22) 62 9194 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Сан-Хуан.

Отель Islazul San Juan, Ctra de Siboney km 1 1/2 Vista Alegre, Сантьяго-де-Куба, Куба.

(+ 53 22) 68 7206 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Гаванавтос - Троха.

Carretera del Morro y Trocha, Сантьяго-де-Куба, Куба.

(+ 53 22) 62 2666 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Cupet Trinidad.

Купет Тринидад, Тринидад, Санкти Спиритус, Куба.

(+ 53 41) 99 6301 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Анкон.

Отель Club Amigo Ancón, Península Ancón, Тринидад, Санкти Спиритус, Куба.

(+ 53 41) 99 6552 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Brisas Trinidad del Mar.

Отель Brisas Trinidad del Mar, Península Ancón, Тринидад, Санкти-Спиритус, Куба.

(+ 53 41) 99 6644 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Oficina Cubatur.

Калле Густаво Искьердо (Глория) Эскина Франсиско Хавьер Зеркера (Росарио), Тринидад, Санкти Спиритус, Куба.

(+ 53 41) 96 6110 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Oficina Infotur.

Calle Simón Bolivar (Desengaño) Esquina Gustavo Izquierdo (Gloria), Тринидад, Санкти-Спиритус, Куба.

(+ 53 41) 96 6257 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Торговый центр Тринидада.

Centro Comercial, Тринидад, Санкти Спиритус, Куба.

(+ 53 41) 99 6110 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Club Santa Lucía.

Отель Club Santa Lucía, Ave Tararaco s / n, Playa Santa Lucia, Nuevitas, Camagüey, Cuba.

(+ 53 32) 33 6109 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Санта-Люсия.

Playa Santa Lucía, Камагуэй, Куба.

(+ 53 32) 33 6368 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Atlántico Guardalavaca.

Hotel Club Amigo Atlántico - Гуардалавака, Плайя Гуардалавака, Банес, Ольгин, Куба.

(+ 53 24) 3 0767 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Agencia Guardalavaca.

Плайя Гуардалавака. Ольгин, Куба.

(+ 53 24) 43 0389 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Sol Cayo Coco.

Отель Sol Cayo Coco, Ave de los Hoteles, Cayo Coco, Хардинес-дель-Рей, Морон, Сьего-де-Авила, Куба.

(+ 53 33) 30 1228 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Хаванавтос - Ла Ротонда Кайо Коко.

Rotonda Cayo Coco, Хардинес-дель-Рей, Морон, Сьего-де-Авила, Куба.

(+ 53 33) 30 1275 / (+ 53 33) 30 1276 24 часа


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Colonial.

Отель Cubanacan Colonial, Кайо-Коко, Хардинес-дель-Рей, Морон, Сьего-де-Авила, Куба.

(+ 53 33) 30 1277 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Tryp Cayo Coco.

Отель Tryp Cayo Coco, Кайо-Коко, Хардинес-дель-Рей, Морон, Сьего-де-Авила, Куба.

(+ 53 33) 30 1230 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Iberostar Cayo Coco.

Отель Iberostar Cayo Coco, Кайо-Коко, Хардинес-дель-Рей, Морон, Сьего-де-Авила, Куба.

(+ 53 33) 30 1470 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Meliá Cayo Coco.

Отель Meliá Cayo Coco, Авенида-де-лос-Хотелес, Кайо-Коко, Хардинес-дель-Рей, Морон, Сьего-де-Авила, Куба.

(+ 53 33) 30 1200 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Международный аэропорт Санта-Клара.

Aeropuerto Internacional Abel Santa María, Carretera de Maleza Km 11 Санта-Клара, Вилья-Клара, Куба.

24 часа


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Ciego de Ávila.

Отель Islazul Ciego de Ávila, Carretera de Ceballo, км 2 ½, Ciego de ´Ávila, Куба.

(+ 53 33) 20 0102 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Calle Libertad.

Calle Libertad y Honorato del Castillo, Сьего-де-Авила, Куба.

(+ 53 33) 21 2570 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Сьего-де-Авила.

Сьего-де-Авила, Куба.

(+ 53 33) 20 7133 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Морон.

Отель Islazul Morón, Aven. де Тарафа, Морон, Сьего-де-Авила, Куба.

(+ 53 33) 50 2028 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Parque Echeverría.

Parque José A Echeverría, Морон, Сьего-де-Авила, Куба.

(+ 53 33) 50 2148 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Ave Tarafá.

Ave Tarafá, Морон, Сьего-де-Авила, Куба.

(+ 53 33) 50 2114 / (+ 53 33) 50 2115 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Хаванавтос - Морон.

Морон, Сьего-де-Авила, Куба.

(+ 53 33) 50 2222 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Centro Internacional de Caza y Pesca.

Centro Internacional de Caza y Pesca, Rotonda de Morón, Ciego de Avila, Куба.

(+ 53 33) 50 2020 г. 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Sierra Maestra.

Отель Islazul Sierra Maestra, Центральная Карретера. Баямо

(+ 53 23) 42 7375 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Guacanayabo.

Отель Islazul Guacanayabo, Ave Camilo Cienfuegos, Manzanillo. Гранма, Куба.

(+ 53 23) 57 7736 / (+ 53 23) 57 7737 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Лас Тунас.

Отель Islazul Las Tunas, Лас-Тунас, Куба.

(+ 53 31) 37 1506 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Гаванавтос - Дос-Гардениас.

Restaurante Dos Gardenias, Лас-Тунас, Куба.

(+ 53 31) 37 1505 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Гуантанамо.

Отель Islazul Guantánamo, Ave 13 Norte, e / Abogados y 3 Oeste, Гуантанамо, Куба.

(+ 53 21) 35 5515 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Centro Guantánamo.

Plaza Pedro A Perez, Гуантанамо, Куба.

(+ 53 21) 35 5129 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Гаванавтос - Матансас.

Avenida Playa, Vista Alegre, Матансас, Куба.

(+ 53 45) 25 3246 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Хаванавтос - Карденас.

Карденас, Матансас, Куба.

09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - 3ra y Paseo.

3ra y Paseo, Vedado, Plaza de la Revolución, La Habana, Куба.

24 часа


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Насьональ де Куба.

Hotel Nacional de Cuba, Calle 0 esq. 21, Ведадо, Пласа де ла Революсьон, Гавана, Куба.

09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Tryp Habana Libre.

Отель Tryp Habana Libre, Calle L esq 23, Vedado, Plaza de la Revolución, Гавана, Куба.

09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Акапулько.

Ave 26 esq Ave Kohly, Нуэво Ведадо, Пласа де ла Революсьон, Гавана, Куба.

(+ 53 7) 831 0143 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - 23 года H.

Calle 23 e / G y H, Vedado, Plaza de la Revolución, Гавана, Куба.

(+ 53 7) 837 5901 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Ривьера.

Отель Habana Riviera, Ave Paseo y 1ra, Vedado, Plaza de la Revolución, La Habana, Куба.

(+ 53 7) 833 3056 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Cohiba.

Отель Meliá Cohiba, Ave Paseo y 1ra, Vedado, Plaza de la Revolución, La Habana, Cuba.

(+ 53 7) 836 4748 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Viazul.

Ave 26 y Ave Zoológico, Nuevo Vedado, Plaza de la Revolución, Гавана, Куба.

(+ 53 7) 881 3899 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Linea y E.

Ave Linea esq E, Ведадо, Plaza de la Revolución, Гавана, Куба.

(+ 53 7) 832 1692 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Presidente.

Hotel Roc Presidente, Calle Calzada, entre Ave de los Presidentes y F, Vedado, Plaza de la Revolución, Гавана, Куба.

(+ 53 7) 837 5701 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Linea y Malecon.

Ave de Malecón y Calle Linea, Ведадо, Plaza de la Revolución, Гавана, Куба.

(+ 53 7) 874 3000 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Капри.

Отель NH Capri, Calle 21 entre N y O, Ведадо, PLaza de la Revolución, Гавана, Куба.

(+ 53 7) 836 9797 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - 23 года Малекон.

Calle 23 y Malecón, Vedado, Plaza de la Revolución, Гавана, Куба.

(+ 53 7) 838 4679 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Колина.

Отель Islazul Colina, Calle L entre 27 y Jovellar, Vedado, Plaza de la Revolución, Гавана, Куба.

(+ 53 7) 837 5894 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Ведадо.

Отель Gran Caribe Vedado, Calle O entre 23 y 25, Vedado, Plaza de la Revolución, Гавана, Куба.

(+ 53 7) 837 5506 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Июнь 19.

Calle 19 entre J y K, Vedado, Plaza de la Revolución, Гавана, Куба.

(+ 53 7) 837 5604 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - L y 25.

Calle 25 entre J y L, Ведадо, Plaza de la Revolucíon, La Habana, Куба.

(+ 53 7) 838 3698 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - 23 года J.

Calle 23 entre J e I, Vedado, PLaza de la Revolución, La Habana, Cuba.

09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - 23 м.

Calle 23 y M, Vedado, PLaza de la Revolución, Гавана, Куба.

09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - 3ra y 70.

3ra y 70, Miramar, Playa, La Habana, Cuba.

(+ 53 7) 204 3422 24 часа


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Chateau Miramar.

Отель Cubanacan Chateau Miramar, Avenida 1ra y 62, Miramar, Playa, La Habana, Куба.

(+ 53 7) 204 0760 09:00 - 21:00 часов


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Копакабана.

Отель Cubanacan Copacabana, 1ra y 44, Miramar, Playa, La Habana, Куба.

(+ 53 7) 204 0621 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Нептуно.

Отель Gran Caribe Neptuno - Тритон, 3ra Ave e / 72 y 74, Miramar, Playa, La Habana, Cuba.

(+ 53 7) 204 0951 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Гаванавтос - Касалта.

Kasalta, 5ta y 2, Miramar, Playa, La Habana, Куба.

(+ 53 7) 204 2903 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Miramar 1ra y 0.

Edificio Sierra Maestra, 1ra y 0, Miramar, PLaya, La Habana, Cuba.

(+ 53 7) 203 9104 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Miramar 1ra y 14.

Ave 1ra y 14 Miramar, Playa, La Habana, Куба.

(+ 53 7) 204 2761 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Miramar 3ra y 28.

Ave 3ra y 28, Miramar, Playa, La Habana, Куба.

(+ 53 7) 204 3356 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - 3ra y 46, Pizza Nova.

Restaurante Pizza Nova, 3ra y 46, Miramar, Playa, La Habana, Куба.

(+ 53 7) 204 0622 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Playa 42 y 33.

42 y 33, Miramar, Playa, La Habana, Cuba.

(+ 53 7) 204 0535 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Centro de Negocios Miramar.

Centro de Negocios Miramar, 3ra Avenida e / 78 y 80, Miramar, Playa, La Habana, Cuba.

(+ 53 7) 204 9081 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Гаванавтос - Дос-Гардениас.

7ma Avenida entre 24 y 26, Miramar, Playa, La Habana, Куба.

(+ 53 7) 204 3635 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Комодоро.

Отель Cubanacan Comodoro, Ave 3ra y 84, Miramar, Playa, La Habana, Куба.

(+ 53 7) 204 1706 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Meliá Habana.

Отель Meliá Habana, 3ra Avenida entre 76 y 78, Miramar, Playa, La Habana, Куба.

(+ 53 7) 204 3236 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - 19 и 76.

Calle 19 entre 74 y 76, Miramar, Playa, La Habana, Куба.

(+ 53 7) 204 4035 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - 5ta y 112.

5ta Avenida y 112, Miramar, Playa, La Habana, Куба.

(+ 53 7) 204 5314 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Palco.

Hotel Palco, Calle 164, Miramar, Playa, La Habana, Куба.

(+ 53 7) 208 3676 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - 5ta B y 84.

Calle 5ta B entre 84 y 84 A, Miramar, Playa, La Habana, Куба.

09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - 5ta y 42.

Avenida 5ta y 42, Miramar, Playa, La Habana, Куба.

09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Марина Хемингуэй.

Марина Хемингуэй, Плайя, Гавана, Куба.

(+ 53 7) 204 1707 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Международный аэропорт Хосе Марти - Терминал 3.

Международный аэропорт Хосе Марти - Терминал 3, Авеню де Ранчо Бойерос, Бойерос, Гавана, Куба.

(+ 53 7) 649 5197 24 часа


Посмотреть карту

Havanautos - Международный аэропорт Хосе Марти - Терминал 2.

Международный аэропорт Хосе Марти - Терминал 2, Калле Ван Трой и Финал, район № 4, Бойерос, Гавана, Куба.

(+ 53 7) 649 5215 24 часа


Посмотреть карту

Havanautos - CUJAE.

Rotonda CUJAE, Boyeros, La Habana, Cuba.

(+ 53 7) 265 3713 09:00 - 20:00 часов


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Parque Central.

Отель Iberostar Parque Central, Нептуно вентре Прадо и Зулуэта, Гавана Вьеха, Гавана, Куба.

09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Плаза.

Отель Gran Caribe Plaza, Игнасио Аграмонте № 267, Гавана Вьеха, Гавана, Куба.

09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Севилья.

Отель Mercure Sevilla, Трокадеро № 55, Гавана Вьеха, Гавана, Куба.

(+ 53 7) 866 8956 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Терминал де Крусерос де ла Гавана.

Терминал де Крусерос Сьерра Маэстра, Авенида дель Пуэрто, Гавана Вьеха, Гавана, Куба.

(+ 53 7) 866 0284 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Инглатерра.

Отель Gran Caribe Inglaterra, Пасео-дель-Прадо, e / San Rafael y Neptuno, Habana Vieja, La Habana, Cuba.

(+ 53 7) 866 6218 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Ambos Mundos.

Отель Ambos Mundos, Calle Obispo Esq Calle de los Mercaderes, Habana Vieja, La Habana, Cuba.

(+ 53 7) 866 9616 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Telégrafo.

Отель Telégrafo, Пасео-дель-Прадо и Нептуно, Гавана Вьеха, Гавана, Куба.

(+ 53 7) 683 8990 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Hotel Gran Vía, Гуанабо

Отель Islazul Gran Vía, Гуанабо, Плайяс-дель-Эсте, Гавана, Куба.

(+ 53 7) 796 4161 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Tropicoco.

Отель Cubanacan Tropicoco, Ave.Sur y Las Terrazas, Playa Santa María del Mar, La Habana del Este, La Habana, Куба.

(+ 53 7) 797 1633 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Atlántico.

Отель Gran Caribe Atlántico, Санта-Мария-дель-Мар, Плайяс-дель-Эсте.

(+ 53 7) 797 1494 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Панамерикано.

Отель Islazul Panamericano, Вилла Панамерикана, Гавана-дель-Эсте, Гавана, Куба.

(+ 53 7) 795 1235 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Club Arenal.

Отель Cubanacan Club Arenal, Плайяс-дель-Эсте.

(+ 53 7) 797 1572 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Galiano y Concordia.

Galiano y Concordia, Centro Habana, La Habana, Cuba.

08:00 - 20:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Довиль.

Отель Gran Caribe Deauville, Calle Galiano y Malecón. Центр Гаваны, Гавана, Куба.

(+ 53 7) 864 5340 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Карибского бассейна.

Отель Islazul Caribbean, Пасео-дель-Прадо № 164 e / Colón y Refugio, Centro Habana, La Habana, Cuba.

(+ 53 7) 683 8933 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Лидо.

Отель Islazul Lido, Consulado No. 210 e / Ánimas y Trocadero, Centro Habana, La Habana, Cuba.

(+ 53 7) 866 4293 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Международный аэропорт Ольгина.

Aeropuerto Internacional Frank País, Carretera de Bayamo Km 11 ½, Ольгин, Куба.

(+ 53 24) 46 8412 24 часа


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Перник.

Отель Islazul Pernik, Ave Jorge Dimitrov s / n, Ольгин, Куба.

(+ 53 24) 46 8196 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Пико Кристал.

Cafetería Pico Cristal, Calle Martí Esq Libertad, Ольгин, Куба.

(+ 53 24) 46 8559 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Эль-Кокал.

Вилла Эль Кокал, Carretera Vía a Bayamo Km 7 1/2, Ольгин, Куба.

(+ 53 24) 46 8789 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Ла Авенида.

Ave Jesus Mendez y Ave Internacionalista, Ольгин, Куба.

(+ 53 24) 48 3115 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Международный аэропорт Камагуэй.

Aeropuerto Internacional Ignacio Agramonte, Ave Finlay s / n Km 7.6 Albaisa, Camagüey, Cuba.

(+ 53 32) 28 7067 24 часа


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Камагуэй.

Отель Islazul Camagüey, Карретера-Сентрал-Эсте, км 4½, Джаяма, Камагуэй, Куба.

(+ 53 32) 27 2239 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Отель Плаза.

Отель Islazul Plaza, Calle Van Horne No. 1 e / Avellaneda y Republica, Камагуэй, Куба.

(+ 53 32) 28 2413 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Казино Campestre.

Казино Campestre, Камагуэй, Куба.

(+ 53 32) 29 7472 09:00 - 17:00


Посмотреть карту

Havanautos - Джаяма.

Carretera Central Jayamá, Камагуэй, Куба.

(+ 53 32) 25 7537 09:00 - 17:00


Renault - 404

Рено - 404

Закрыть

К сожалению, страница, которую вы ищете, не может быть найдена

  • Спросите Renault

  • О Renault

Renault Logan Автоматическая коробка передач на продажу в Аммане Аль-Хашми Аль-Шамали

Чат был отключен, нажмите здесь, чтобы обновить

Чат еще не готов.

1 - 1 Результаты от 1

  • 6000 JD

    Амман | Аль-Хашми Аль-Шамали | 16-12-2020

    Продажа легковых автомобилей | Renault | Логан | 2016

    Онлайн

Рекомендуемые объявления

  • 4700 JD

    Амман | 5-й круг | 4 часа назад

    Автомобили на продажу | Renault | Логан | 2013

    Онлайн

  • 8000 JD

    Амман | Дахейт Аль Ясмин | 5 часов назад

    Автомобили на продажу | Renault | Логан | 2017

    Онлайн

  • Амман | Мардж Эль Хамам | 06-02-2021

    Продажа автомобилей | Renault | Логан | 2020

    Онлайн

  • 9000 JD

    Амман | Абу Аланда | 27-01-2021

    Продажа автомобилей | Renault | Логан | 2016

    Онлайн

  • 5200 JD

    Амман | Сафут | 25-01-2021

    Продажа автомобилей | Renault | Логан | 2013

    Онлайн

  • 14,500 JD

    Амман | Тла Али | 21-12-2020

    Продажа автомобилей | Renault | Логан | 2020

    Онлайн

  • 6200 JD

    Амман | Аль-Гарденс | 04-12-2020

    Продажа автомобилей | Renault | Логан | 2016

    Онлайн

  • 4000 JD

    Амман | Аль-Хашми Аль-Шамали | 31-12-2020

    Продажа автомобилей | Hyundai | Акцент | 1995

    Онлайн

  • 4,450 JD

    Амман | Tabarboor | 08-02-2021

    Продажа автомобилей | Renault | Логан | 2012

    Онлайн

  • Амман | Аль-Хашми Аль-Шамали | 11-02-2021

    Прокат автомобилей | Honda | Другое | 2015

    Онлайн

  • Амман | Аль-Хашми Аль-Шамали | 24-11-2020

    Прокат автомобилей | Другое | Не определено | 2018

    Онлайн

  • 25 JD

    Амман | Аль-Хашми Аль-Шамали | 04-01-2021

    Прокат автомобилей | Hyundai | Avante | 2005

    Онлайн

  • 25 JD

    Амман | Аль-Хашми Аль-Шамали | 04-01-2021

    Прокат автомобилей | Hyundai | Avante | 2005

    Онлайн

  • 600 JD

    Амман | Аль-Хашми Аль-Шамали | 21-01-2021

    Прокат автомобилей | Ford | Fusion | 2018

    Онлайн

  • 300 JD

    Амман | Аль-Хашми Аль-Шамали | 02-02-2021

    Прокат автомобилей | Nissan | Солнечный | 2011

    Онлайн

  • Амман | Аль-Хашми Аль-Шамали | 24-11-2020

    Прокат автомобилей | Kia | Рио | 2008

    Онлайн

  • 25 JD

    Амман | Аль-Хашми Аль-Шамали | 24-11-2020

    Прокат автомобилей | Hyundai | Avante | 2005

    Онлайн

  • 30 JD

    Амман | Аль-Хашми Аль-Шамали | 12-12-2020

    Прокат автомобилей | Chevrolet | Круз | 2017

    Онлайн

  • 65 JD

    Амман | Аль-Хашми Аль-Шамали | 18-11-2020

    Прокат автомобилей | Ford | Мустанг | 2013

    Онлайн

  • 60 JD

    Амман | Аль-Хашми Аль-Шамали | 10 часов назад

    Прокат автомобиля | Chevrolet | Камаро | 2013

    Онлайн

  • 3 JD

    Амман | Аль-Хашми Аль-Шамали | 20-12-2020

    Автомобильные аксессуары | Используется | Части тела | Внешние детали

    Онлайн

  • 3000 JD

    Амман | Ум Утайена | 06-01-2021

    Продажа автомобилей | Renault | Логан | 2019

    Онлайн

  • 10,500 JD

    Амман | Аль-Хашми Аль-Шамали | 03-02-2021

    Продажа автомобилей | Чанган | CX30 | 2015

    Онлайн

  • Амман | Аль-Хашми Аль-Шамали | 09-02-2021

    Продажа автомобилей | Другое | Не определено | 2000

    Онлайн

  • 5,600 JD

    Акаба | Другое | 09-02-2021

    Продажа автомобилей | Renault | Логан | 2016

    Онлайн

  • 9,900 JD

    Амман | Аль-Хашми Аль-Шамали | 02-02-2021

    Продажа автомобилей | Hyundai | Тусон | 2009

    Онлайн

  • Амман | Аль-Хашми Аль-Шамали | 06-01-2021

    Продажа автомобилей | Ford | Fusion | 2010

    Онлайн

  • 6,800 JD

    Амман | Аль-Хашми Аль-Шамали | 06-02-2021

    Продажа автомобилей | GMC | Посланник | 2003

    Онлайн

  • 4500 JD

    Амман | Аль-Хашми Аль-Шамали | 09-02-2021

    Продажа автомобилей | Kia | Форте | 2009

    Интернет

Ваш поиск в " Продажа автомобилей " не дал никаких результатов. Убедитесь, что слова написаны правильно или добавьте свой запрос как требование

Подайте заявку сейчас

Узнавайте первым, когда добавляются новые объявления о продаже автомобилей Сообщите мне

توفيقية.كوم | Tawfiqia - Комплект ШРУС оригинал Renault Logan Automatic

Выберите любую категорию Запасные части-Внешние детали - Передняя правая фара-Передняя левая фара-Головные фары-Правый задний фонарь-Левый задний фонарь-Задние фонари-Передний бампер-Задний бампер-Переднее правое крыло-Переднее левое крыло-Двери-капот-Пыльник -Внутреннее крыло-Решетка бампера-Правое зеркало-Левое зеркало-Щетки стеклоочистителя-Правая противотуманная фара-Левая противотуманная фара-Комплект противотуманных фар-Правый индикатор-Левый индикатор-Кронштейн переднего бампера-Кронштейн заднего бампера-Фильтры-Масляный фильтр -Топливный фильтр-Воздушный фильтр-Коробка передач Фильтр-A / C-Ремни-Фильтры-Ремень ГРМ-Ремень усилителя руля-Ремень генератора-Сервисные ремни-Подшипники - Натяжной подшипник-Подшипник муфты-Подшипник переднего колеса-Подшипник заднего колеса-A / C и система охлаждения - Радиатор - Конденсатор - Вентилятор охлаждения - Компрессор кондиционера - Подвеска и тормоза - Блок рулевого управления - Рулевая тяга - Внутренняя рулевая тяга - Рычаги управления - Передний амортизатор - Задний амортизатор - Опора амортизатора - подвеска Втулки-ШРУСы-Шаровая опора-Тормозные диски-Передние тормозные колодки-Задние тормозные колодки-Тяга стабилизатора-Тяга поперечной рулевой тяги-Передняя спиральная пружина-колесо Заглушки, колесные болты, Тяга стабилизатора, Зажимы тормозных колодок, Ступица колеса, Детали двигателя, Водяной насос, Термостат, Крепление двигателя, Крепление коробки передач, Дроссельная заслонка, Масляный поддон, Масляный насос, Сальник кардана, Сальник заднего коленчатого вала. Воздухозаборный шланг-Прокладка головки цилиндров-Цилиндр сцепления-Проволока сцепления-Прокладка впускного коллектора-Выпускное уплотнительное кольцо-Резервуар охлаждающей жидкости-Резервуар для охлаждающей жидкости Крышка бака-Трос ручного тормоза-Пробка моторного масла-Переключатель давления моторного масла-Комплект синхронизации-Электроника- -Свечи зажигания-Провода свечи зажигания-Катушка зажигания-Узел топливного насоса-Топливный насос-Генератор-Регулятор генератора-Стартер-Датчик уровня топлива-реле-Сопротивление вентилятора-Стоп-сигнал Переключатель-Центральный замок топливного бака-Датчик температуры-Датчик кислорода- Датчик скорости - Датчик уровня охлаждающей жидкости - Передний датчик ABS - Датчик положения коленчатого вала - Датчик положения распределительного вала - ِ Часовая пружина подушки безопасности - Пакеты обслуживания - Модели Renault-Модули HYUNDAI / KIA-Модели Peugeot-Модели Opel-Модели Skoda-Модели Toyota -Предложение амортизатора (бесплатная установка) Жидкости-Моторное масло-Трансмиссия ion Жидкость-Тормоза Жидкость-Усилитель руля Жидкость-Охлаждающая жидкость-Мотор-Цикл-Масло СкидкиУход за автомобилем-Мойка автомобиля-Интерьер-Шины и диски-Очиститель двигателя-Внешняя полировка и воск-Техника и мастерская-Аксессуары-Освежители и парфюмерия для автомобилей-Спасите себяЗвук Системы-Динамики-Сабвуферы-Твитеры-Автомобильные аудио- и видео-усилители-Специальный DVD (модель автомобиля) Характеристики двигателя-Присадки к двигателю-Топливные добавкиАвтомобильное освещение-Освещение со скидкойАксессуары-Внутренние аксессуары-Внешние аксессуары-Датчики парковки -Замок окна доводчика-Центр. -Система сигнализации-Щетки стеклоочистителя-приборная панель-КомпрессорыЛучшие продажиЛучшие товарыЗимняя коллекцияTawfiqia Special Products-50 EGP Коды скидочных купонов 2периодическое обслуживаниеШины-легковой автомобиль

Что-то не так | AA

Телефон доверия в Великобритании 24/7

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь - убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильный бензин в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса. Оба они указаны в вашем свидетельстве о страховании. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Крышка аварийного покрова Великобритании

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейское аварийное покрытие

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Страхование автомобиля

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, Сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить защитное покрытие UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую крышку пробоя

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт 9–17, сб 9–13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17


Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт 9–18, сб 9–16


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

- сообщите об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт 9–20, пт 9–17:30, сб 9–16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, мы должны задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь. По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 г.

0333 220 5069

пн – пт 9–19, сб 9–13

Счета членов Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 г.

0345 603 6302

пн – сб с 8:00 до 20:00

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 г. компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, государственные праздники не работают

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просрочка или запросы о платежах по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1. 30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения - это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете ознакомиться с нашим уведомлением о конфиденциальности, политикой использования файлов cookie и правилами и положениями веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Пересмотренные модели Dacia Sandero, Duster, Logan

Dacia полностью обновила весь свой модельный ряд: Dacia Sandero, Dacia Sandero Stepway и Dacia Logan MCV получили новый дизайн передней части и интерьера, приведя их в соответствие с Dacia Duster, который был обновлен ранее в этом году.

Хэтчбек Sandero, его двоюродный брат Stepway и универсал Logan MCV скоро получат новые фары, задние фонари и светодиодные дневные ходовые огни, а также новую решетку радиатора, бампер и вентиляционные отверстия. Dacia утверждает, что переосмысление «подтверждает надежность линейки».

Улучшения можно найти и внутри, за счет более качественного пластика, нового рулевого колеса и переработанных вентиляционных отверстий. Сообщается также, что эргономика и внутреннее хранилище были улучшены.

Есть и новый двигатель: это 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель Renault мощностью 74 л.с., известный как SCe 75. Он заменяет 1,2-литровый двигатель начального уровня на Sandero и Logan MCV - хотя и не Sandero Stepway с более мощным бензиновым двигателем мощностью 89 л.с.

Двигатели Dacia Sandero, Sandero Stepway и Logan MCV, экономичность и выбросы

Новый бензиновый двигатель будет доступен для клиентов Sandero и Logan MCV, выбравших механическую коробку передач.Он официально возвращает 54,3 миль на галлон и выделяет 117 г / км CO2 при установке на Sandero, что на 12% больше по сравнению с предыдущим 1,2-литровым двигателем.

Более мощный бензиновый двигатель TCe 90, оснащенный технологией «стоп-старт», теперь можно заказать как в версии, работающей на газе, так и с автоматической коробкой передач. 1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 89 л.с., известный как dCi 90, остается королем экономики, расходуя 80,7 миль на галлон и выделяя всего 90 г / км CO2 в Sandero и Logan. Sandero Stepway - с его более коротким и менее аэродинамическим профилем - примерно на 7% менее эффективен.

Автоматическая коробка передач Dacia Duster

Внедорожник Duster был обновлен в июне, получив опцию 1,2-литрового бензинового двигателя TCe 125 и новый уровень отделки салона высшего класса под названием Prestige. Он присоединяется к Sandero, Sandero Stepway и Logan MCV, поскольку доступен с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, названной Dacia EDC.

Коробка передач EDC включает систему помощи при трогании с горы и будет доступна в комплектациях Laureate и Prestige, только с приводом на два колеса и 1,5-литровым дизельным двигателем dCi 110.Экономия топлива составляет 62,8 миль на галлон, в то время как выбросы CO2 низкие для внедорожников - 116 г / км.

Дизайн

Внешние изменения моделей Sandero, Sandero Stepway и Logan MCV включают переработанное освещение со светодиодными дневными ходовыми огнями с уникальной схемой освещения из трех расположенных друг над другом прямоугольников. Этот характерный мотив отражен в задних фонарях.

У всех трех автомобилей обновленный дизайн переднего бампера с дополнительными хромированными деталями и измененная форма для более мускулистого внешнего вида.Это подчеркнуто в Sandero Stepway, который был визуально изменен, чтобы больше походить на прочный Duster.

Для завершения рестайлинга была представлена ​​новая линейка накладок колес и сплавов.

Интерьер Dacia Sandero, Sandero Stepway и Logan MCV

Чтобы обновить Sandero, Sandero Stepway и Logan MCV, их интерьеры были подвергнуты косметическому обновлению с улучшенной декоративной отделкой вокруг вентиляционных отверстий и центральной консоли. Также есть новое рулевое колесо с мягким покрытием на более дорогих комплектациях.

Изменения в интерьере Sandero Stepway более выражены: новая обивка сидений с глубоким переплетением придает более прочный вид, а внутренние дверные замки имеют хромированное покрытие. Новая обивка была накатана на весь модельный ряд, включая Duster.

Оборудование

В модельном ряду Dacia добавлен расширенный перечень оборудования в зависимости от уровня отделки салона. Доступные средства помощи водителю теперь включают помощь при трогании с места и камеру заднего вида.

В деталях улучшены детали: переключатели стеклоподъемников перемещены в более удобное положение, а в новой конструкции центральной консоли есть держатель для бутылок в задней части, где теперь также имеется розетка на 12 В, позволяющая пассажирам на заднем сиденье заряжать мобильные устройства.

Duster теперь предлагает цифровое радио DAB в стандартной комплектации для всех моделей, за исключением спартанской отделки Access, а задние датчики парковки, частично кожаная обивка и новые 16-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой доступны в качестве дополнительных опций. Laureate и выше теперь можно заказать с дополнительной задней парковочной камерой, а также был расширен диапазон выбора цвета.

Отделка салона Duster Prestige основана на существующей спецификации Laureate, добавляя 16-дюймовые сплавы алмазной огранки, спутниковую навигацию и заднюю парковочную камеру.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *