Размеры кузова уаз патриот: габаритные размеры, вес, двигатель, клиренс, расход топлива

Содержание

габаритные размеры, вес, двигатель, клиренс, расход топлива

Рабочий объем, л 2.7
Рабочий объем, см3 2693
Диаметр цилиндра 95.5
Количество клапанов 16
Количество цилиндров 4
Максимальная мощность, кВт 110
Максимальная мощность, л.с. 149.6
Номинальный крутящий момент, Н•м 235.4
Об/мин КВТ 5000
Об/мин ЛС 5000
Об/мин НМ 2650
Расположение двигателя переднее, продольное
Расположение цилиндров в ряд
Тип топлива Бензиновый
Требования к топливу АИ-95
Ход поршня 94
Тип наддува Нет
Экологический класс EURO5
Передняя подвеска Зависимая, неразрезной мост, рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Зависимая, неразрезной мост, рессоры
Передний амортизатор Гидравлические
Задний амортизатор Гидравлические

УАЗ Карго: цена УАЗ Карго, технические характеристики УАЗ Карго, фото, отзывы, видео

Одноклассники УАЗ Карго по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев УАЗ Карго

УАЗ Cargo, 2007 г

Автомобиль выпуска 2007 года. Номера получил в 2009. Пробег УАЗ Cargo на сегодняшний день составил 170 тыс. км. При этом уже заменена КПП. Машину приобрели недавно и только начинаем узнавать. Грузовичок хорошо выдержал перегон в 2500 км по зимним дорогам. Но не порадовал расход. Для 409-го мотора кажется излишним, несмотря на специфику машины. Зато проходимость УАЗ Cargo на высоте и печка греет так, что мало не покажется. В меру жёсткая, в меру шумная. На дороге УАЗ Cargo то ли боятся, то ли уважают, но «легковушки» почтительно уступают дорогу, стоит только показать «поворотником» направление маневра. На машине установлено ГБО фирмы «Lovato» 4 поколения. Управляется кнопкой и автоматически прогревает двигатель на бензине. Главная пара, вместо штатной 4,1, установлена 4,6. Правда спидометр теперь врёт на 10-12 км/ч. Установлены «хабы». Пока непонятна их польза. Стоит автомобильная радиостанция и бортовой компьютер. Это заметно помогает в дороге. На крыше кабины установлена весьма приличная «люстра». Не радует правда обзорность штатных зеркал и «мертвая зона» впереди, из-за массивных стоек и тех же зеркал. В первую очередь будем работать с расходом топлива и устранением обнаруженных недостатков. Ну а в целом, автомобиль хороший.

   Достоинства: надежность. Проходимость. Широкие возможности тюнинга.

   Недостатки: много чего «по мелочи». Расход топлива.

  Сергей, Самара


УАЗ Cargo, 2015 г

Итак, УАЗ Cargo – технически это «Патриот», все от последнего: все запчасти до одной, 2 моста, рама от пикапа, двигатель, коробка, раздатка. Все, кроме самого кузова, который переделали для коммерческих целей. Чтобы возить побольше груза, как легкого и тяжелого, сделали вместительный кузовок. Я видел, как легко застревают ГАЗели с задним приводом. Но в такой грязи не застрянет УАЗ Cargo. Проверено. На мой взгляд УАЗ Карго проходимее Патриота и Патриота пикапа. Потому что задняя часть половины автомобиля намного выше, чтоб засадить ее в грязь. В общем, возить груз в самые непроходимые места, всегда не ограничиваясь погодными условиями и не боясь этих мелочей. Для «тюнеров» УАЗ Cargo - это находка, можно установить большие колеса с поднятием будки от рамы, задние арки не будут мешать, как мешают на Патриоте и пикапе. На том и другом также катался. Их хорошо знаю. Можно установить газовый баллон или дополнительный бак на еще плюс 120 литров бензина в пространство между будкой и рамой сзади кабины. В общем, УАЗ Карго - это то авто, где можно многое сделать, чего нельзя сделать с Патриотом и пикапом. То, что ест УАЗ Cargo 15-20 летом, ерунда, это не так. Заметил когда купил этот УАЗ - расход был 13.5 л. Но поменяв масло в раздатке и масло в мостах расход стал 12.5. Сейчас зимой расход повысился 13.5 литров в среднем. Грузоподъемность - везет УАЗ Cargo 800 кг легко. Максимально возил раза 2 по 16 мешков цемента 16 на 50 с поддоном, 800 кг и инструментами в кг 30. Немного покачивает, такое есть. Скорость максимальная - я ездил 120 км час не более. Больше его и не разгонял, это ведь УАЗ Cargo, предназначенный для бездорожья под него и заточенный. Я ездил со скорость в 98 км час по трассе почти всегда.

   Достоинства: отличный автомобиль. Проходимость на бездорожье. Грузоподъемность.

   Недостатки: не замечены.

  Александр, Омск


УАЗ Cargo, 2015 г

Первое впечатление от посадки за руль УАЗ Cargo — восторг от качества отделки салона и удобство сидений. Завели двигатель, все впечатления от салона испарились, зверский звук двигателя и комментарии менеджера чуть не спугнули потенциального покупателя, интуиция поставила всё на свои места. Проходят первые километры обкатки. УАЗ Cargo осваивает местные ландшафты. Сколько не было машин у меня, но такого внимания я никогда не привлекал. Всем интересно, все расспрашивают, что да как? Сам ещё не понял, отвечаю лукаво. Хотя от вождения получаю удовольствие. Сильные стороны: плавность хода, мощность, комфорт в салоне, удобный кузов, ящик для инструмента классный под номерным знаком, качественный отопитель. Слабые стороны: расход топлива, не удобная посадка в салон, не удобная заправка с двух сторон (приходится разворачивать машину на заправке), механическая раздатка вроде надёжная штука, но лязганье шестерен напрягает. Нет подсветки в кузове, очень неудобно ставить 2-din магнитолу, нет возможности установить акустику более 10 см. Электропроводка под кузовом не качественно закреплена. По уму необходимо всё перетянуть в металорукав. Скрытые полости в кузове требуют обработки мовилем.

   Достоинства: в отзыве.

   Недостатки: в отзыве.

  Денис, Краснодар


УАЗ Cargo, 2014 г

Качество сборки УАЗ Cargo так себе, но очевидно его уже собирают ногами в отличие от буханки. Автомобиль на половину ручной сборки, задние панели кузова варят полуавтоматом, не удаляя даже «усы» проволоки, проводка прокинута ужасно, звуко-теплоизоляция присутствует только на полу, моторном щите и капоте. Но при всех своих изъянах автомобиль получился вполне удачным. Дискомфорта от езды на УАЗ Cargo, как например, от Газели я не испытываю. Приятный салон, сиденья корейские. В общем, нормальный рабочий автомобиль, не считая косяков сборки. Изначально предполагалось демонтировать бортовую платформу и установить туда буровой лафет. Но впоследствии от этой идеи я отказался. Изначально, буровая подключалась к двигателю шасси через отбор мощности с заднего кардана. Я решил не использовать прежнюю конструкций из за топливной и тепловой неэффективности бензиновых моторов легковых автомобилей, а сделал привод буровой от палубного дизеля д-144 (наибольший крутящий момент при 2000) через КПП газ 53. Это и решило судьбу УАЗ Cargo, вес буровой в сборе стал порядка 1500 кг, вес в 500 кг добавил двигатель и КПП, плюсом еще топливные баки, АКБ, гидробак. В общем, конструкция ходовой Карго, на мой взгляд, не позволяла его так «перегружать» а значительные переделки ходовой этой машины для меня уже не целесообразны по экономическим причинам.

   Достоинства: неплохой салон. В меру комфортно. Проходимость.

   Недостатки: грузоподъемность.

  Александр, Саратов

 

Уаз патриот габаритные размеры кузова. УАЗ "Патриот": габаритные размеры. УАЗ "Патриот": описание, технические характеристики. Технические характеристики УАЗ Патриот: перемены на лицо

У кузова Уаз Патриот цельнометаллическая пятидверная конструкция. Кузов имеет вибро и шумоизоляцию, формованные обивки дверей, боковин, стоек, крыши, ковровое покрытие пола, мягкую панель приборов, декоративные накладки по боковой части кузова, передние и задние бампера.

Каркас кузова включает в себя основание, боковины и крышу, соединенные между собой электросваркой, точечной, шовной и дуговой. Кузов Уаз Патриот с оперением в сборе крепится к болтами через резиновые втулки (подушки) двойного действия. Крепление кузова автомобиля к раме осуществляется в 10 точках. Кроме того, имеются две опорные и две упорные точки, расположенные на поперечине рамы в зоне заднего пола кузова.

В 2016 году конструкция кузова Уаз Патриот подверглась модернизации и была усилена. Новая конструкция среднего пола и усиление каркаса увеличивают жесткость кузова в целом, снижают шумы и , уменьшает риск получения травм при аварии.

Дополнительные распорные втулки в передней стойке боковины повышают надежность и увеличивают жесткость кузова Уаз Патриот. Кроме того, вместо кронштейнов, которые были предназначены для защиты кузова от смещение во время аварии, рама Уаз Патриот была оборудована дополнительными кронштейнами крепления кузова к раме.

Это позволило увеличить на 20% надежность и жесткость всей конструкции в целом, снизило шумы и вибрации передающиеся на кузов во время движения автомобиля и повысило комфорт.

Мойка кузова Уаз Патриот.

Для сохранения хорошего внешнего вида автомобиля, кузов Уаз Патриот и его лакокрасочное покрытием требует постоянного профилактического ухода. Чтобы не появлялись царапины на окрашенной поверхности, не удаляйте пыль и грязь сухим обтирочным материалом. Мойку кузова проводите струей воды небольшого напора с использованием мягкой ветоши. Не допускается применение губчатого материала.

Периодически, перед мойкой автомобиля, прочищайте дренажные отверстия дверей и порогов. При мойке кузова с применением установки типа «Karcher» используйте режимы «лопатка», «веер» и им аналогичные. Режим типа «струя» не рекомендуется использовать в местах проемов дверей и окон во избежание возможного отжима уплотнителя и попадания воды в салон.

Во время мойки тщательно промывайте зафланцовки дверей, капота, сварные швы и соединения моторного отсека, порогов и проемов дверей, так как в указанных местах накапливается грязь, которая приводит к разрушению защитно-декоративного покрытия и металла. Периодически производите смазку механизмов и деталей арматуры кузова.

Обтирайте вымытые поверхности кузова насухо, чтобы после высыхания летом не образовывались на них пятна, а зимой при замерзании капель воды — трещины на окрашенной поверхности. Не применяйте для мойки содовые и щелочные растворы, так как после их использования лакокрасочное покрытие тускнеет. По возможности не ставьте автомобиль на солнце во избежание порчи резины колес и уплотнителей и потускнения лакокрасочного покрытия кузова.

Полировка кузова Уаз Патриот.

Для сохранения лакокрасочного покрытия кузова и содержания его в хорошем состоянии необходимо подбирать полирующие средства, соответствующие состоянию покрытия. При этом необходимо соблюдать рекомендации по их применению. В первые два-три месяца эксплуатации автомобиля мойте кузов холодной водой. Для полировки нового покрытия (до трех лет) используйте безабразивные полирующие средства для новых покрытий.

При эксплуатации автомобиля от трех до пяти лет используйте для обветренных покрытий, имеющие в своем составе небольшое количество абразивных веществ. После пяти лет интенсивной эксплуатации применяйте автополироли для старых покрытий. Во избежание высыхания полироли полируйте кузов небольшими участками вручную чистой фланелью.

Антикоррозийная обработка кузова Уаз Патриот.

Обработку закрытых полостей кузова проводите через специальные отверстия в панелях и поперечинах пола, которые закрываются резиновыми пробками. Поверхность днища кузова, покрытую битумной мастикой, по мере необходимости восстанавливайте промазкой мастикой из специального распылителя или кистью.

Ремонт кузова Уаз Патриот.

Значительная часть ремонтных работ по кузову приходится на восстановление деформированных в процессе элементов кузова и замену поврежденных или вышедших из строя деталей. Ремонт небольших повреждений требует правки, зачистки, рихтовки и покраски.

При больших повреждениях требуется удаление поврежденного места или всей детали, вваривания ее части или новой детали. При этом, как правило, требуется проверка геометрии и линейных размеров восстанавливаемых деталей.

Размеры УАЗ Патриот габариты его модификации в кузове пикап. Сегодня расскажем и покажем обо всех особенностях габаритов UAZ Patriot. Для наглядности удалось добыть даже официальные изображения со схематичными линейными размерами самого производителя. Все это только для наших читателей.

Габаритные размеры УАЗ Патриот 2015 модельного года позволили сохранить уникальную геометрическую проходимость внедорожнику. Для удобства задних пассажиров задний диван задвинули на 80 вглубь багажника. Который немого из-за этого сократился и сегодня составляет 1150 литров. Если сложить задние сидения на новом УАЗ Патриот, тогда объем возрастает до 2450 литров! При небольшой длине Patriot имеет довольно высокую крышу и неплохую ширину в результате внутренне пространство довольно большое. А углы въезда и выезда при дорожном просвете в самой низкой точке 210 мм делают проходимость машины феноменальной. Не забываем про широкие возможности лифта подвески, установки более крупных колес и еще большего увеличения клиренса.

  • Длина – 4750 мм (с кожухом на запасном колесе 4785 мм)
  • Ширина – 1900 мм
  • Высота – 1910 мм
  • Снаряженная масса – 2125 кг (с дизельным мотором 2165 кг)
  • Полная масса – 2650 кг (с дизельным мотором 2690 кг)
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2760 мм
  • Объем багажника – 1150 литров
  • Объем багажника при сложенных сидениях – 2450 литров
  • Грузоподъемность – 525 кг
  • Размер шин – 225/75 R16, 235/70 R16 или 245/60 R18
  • Дорожный просвет или клиренс УАЗ Патриот – 210 мм

Габариты УАЗ Патриот пикап отличаются от размеров 5-дверной модификации Patriot. У пикапа УАЗ больше колесная база, длина кузова. В результате при одинаковом дорожном просвете задний угол въезда меньше, да и увеличенное расстояние между передними и задними колесами негативно влияют на геометрическую проходимость.

За то по грузоподъемности УАЗ пикап весьма хорош. по данным производителя можно возить до 725 кг, но никто не мешает усилит рессоры. Грузовая платформа уже с завода за доплату может быть оборудована тентом, кунгом или крышкой багажника под цвет всего автомобиля.

  • Длина – 5125 мм
  • Ширина – 1915 мм
  • Высота – 1915 мм
  • Снаряженная масса – от 2135 кг
  • Полная масса – 2860 кг (дизель 2940 кг)
  • База, расстояние между передней и задней осью – 3000 мм
  • Колея передних и задних колес – 1600/1600 мм соответственно
  • Длина кузова – 1375 мм
  • Ширина кузова – 1265 мм
  • Высота бортов – 635 мм
  • Объем топливных баков – 72 литров
  • Размер шин – 225/75 R16 или 235/70 R16
  • Дорожный просвет Патриот пикап – 210 мм

Сразу скажем, что дизельная версия Патриота тяжелее бензиновой модификации внедорожника. Довольно просторный кузов пикапа позволяет установить вместительный кунг, для перевозки весьма объемных грузов.

Впервые с конвейера сошел внедорожник УАЗ-3163 или Патриот в 2005 году и именно с того момента ежегодно Ульяновский завод выпускает более тысячи моделей современного УАЗика. С каждым годом Патриот модернизируется, дополняется и комплектуется современными устройствами и агрегатами.

Главными преимуществами такого автомобиля являются:

  • повышенная проходимость благодаря полноприводному режиму;
  • надежность;
  • безопасность;
  • красивый дизайн.

Среди всех основных преимуществ внедорожника УАЗ Патриот важно выделить и размеры автомобиля, которые составляют: длина — 4,7 м, ширина — 2,1 м и высота — 1,9 м. С такими размерами УАЗ Патриот не просто выделяется среди потока легковых автомобилей, но даже и среди зарубежных кроссоверов. Такие размеры внедорожника позволяют иметь стильный дизайн не только снаружи, но и внутри. В салоне автомобиля свободно могут разместиться 4 пассажира и один водитель, но — это при условии, что багажник будет загружен вещами. При необходимости в багажнике внедорожника можно разместить еще 4 человека. Поэтому такой автомобиль является не просто внедорожником, но и транспортным средством, позволяющим перевозить трудоемкие виды грузов. Сегодня уделим внимание тому, что представляет собой багажник внедорожника, какие размеры и объем, он имеет, а также для чего предназначается.

Внедорожник УАЗ Патриот имеет существенное отличие от своих предшественников, причем этих отличий довольно много. Прежде всего, автомобиль оснащен мягкой подвеской, обеспечивающей комфортабельную езду в салоне. Высокая посадка позволяет контролировать дорожное полотно наилучшим способом.

В салоне автомобиля стало намного больше места, поэтому на заднем сидении теперь могут разместиться 4 человека и это не дети, а взрослые со средней комплекцией люди. В конструкции салона предусмотрены два передних кресла для водителя и пассажира, а также задние кресла и скамьи в багажнике. Багажник на внедорожнике УАЗ Патриот является цельным и совмещенным с салоном. То есть, багажный отсек не отделен от салона решеткой или иными устройствами. Багажник является основным устройством, в котором можно перевозить любого вида груз: от вещей до строительных материалов, причем внедорожник справляется с данной функцией наилучшим способом. Теперь уделим внимание особенностям багажника и выясним его достоинства и недостатки.

Особенности багажника

Габариты багажника на внедорожнике УАЗ Патриот внушительные, собственно, как и размеры самого автомобиля. Объем багажника на Патриоте составляет 960 литров, если говорить о вместимости, то в него помещается почти все что угодно. Все что в обычной легковушке не перевезти, в Патриот можно загузить без всяких проблем.

Но отсек предназначен не только для перевозки всевозможных грузов, в нем можно разместить и пассажиров также. Ведь дополнительные сидения в виде скамеек с обеих сторон отсека позволяют разместить еще по два человека с каждой стороны. Данный сидения не удобны для перевозки пассажиров на дальние расстояния, но они вполне преемлемый вариант, если необходимо выехать с друзьями на природу.

Если же планируется продолжительная поездка, то в багажном отсеке можно установить еще два дополнительных комфортабельных кресла, ведь для этого даже имеются специальные фиксаторы. Сидения приобретаются отдельно, поэтому установить можно любые по комфортабельности.
Если необходимо увеличить объем багажника, то сделать это можно путем складывания задних кресел. Таким образом, размер отсека увеличивается примерно вдвое, поэтому объем, на в авто с 2015 года выпуска, достигает 2450 литров. Такой дополнительный объем пригодится для того, чтобы иметь возможность перевозки грузов в виде мебели.

Преимущества

Преимуществ у багажника на внедорожнике УАЗ Патриот много, и именно их сейчас мы рассмотрим далее.

  1. Первым преимуществом является размер багажника. Салон Патриота называют однокомнатной квартирой, хотя в действительности так и есть, ведь в машине могут расположиться до 4 человек, которые будут отдыхать с полным комфортом.
  2. Вторым существенным преимуществом является возможность не только размещения грузов, но и их перевозки на дальние расстояния.
  3. Отсек можно переделать под , что позволяет совершать пикники с ночевкой.
  4. Возможность переделки отсека под , об этом подробнее можно узнать из соответствующего материала.

Недостатки

Есть у Патриота, а точнее его багажного отсека и недостатки. К таковым следует отнести:

  1. Отсутствие перегородки добавляет лишние децибелы в салон автомобиля. Этот недостаток является очень существенным, поэтому некоторые автомобилисты самостоятельно стремятся конструировать перегородку.
  2. При перевозке грузов в отсеке все неприятные запахи, пыль и прочие факторы поступают в салон, что вовсе не вызывает удовольствия у пассажиров и водителя.
  3. Загрязнение салона. Частое использование багажного отсека для перевозки грузов стремительно приводит к загрязнению салона.
    Но все эти недостатки ничто по сравнению с размерами отсека, поэтому многие попросту не акцентируют на этом своего внимания.

Особенности багажника на Патриоте 2015 года

Обновленный УАЗ Патриот получил некоторые видоизменения не только салона, но и багажного отсека. В частности, задние сидения были сдвинуты назад на 8 см, что поспособствовало снижению объема. Теперь вместо привычных 1200 литров, размер снизился до 1150 литров.

Но есть и приятная новость, так как отсек зачастую используется для ночлега, то производители дополнили его электрической розеткой на 12 Вольт. Эта розетка позволяет не только подзаряжать мобильный телефон, но и подключать маломощные приборы, например светильник.

К сожалению, из отсека были удалены дополнительные сидения, ширина который была незначительной. Но теперь при необходимости потребуется устанавливать сидения самостоятельно. Стоит также отметить и тот факт, что в заднем бампере обновленного внедорожника была удалена ступенька для облегчения посадки пассажиров.

Габариты не только внедорожника, но и багажного отсека внушительные, поэтому владельцам удается помещать в багажник даже две бочки на 200 литров, о чем можно увидеть на видео ниже.

УАЗ Патриот называют машиной для жизни и это не просто слова, а реальность, которая позволяет не просто решать различные проблемы, но и делать автовладельцев этого стального коня еще счастливее. В случае когда не хватает места в багажном отсеке, не стоит забывать о том багажнике, который можно расположить на крыше. Это еще одно безразмерное количество места, в котором можно переводить любые длинногабаритные грузы. Подводя итог, важно отметить, что УАЗ Патриот без багажного отсека не может существовать, поэтому как бы производители его не модернизировали, а он остается все тем же дополнительным пространством для перевозки грузов и транспортировки пассажиров.

Вы можете проверить свой КБМ, и если нужно уменьшить его!

УАЗ Патриот представляет собой автомобиль рамной конструкции класса внедорожник, выпуск которого начат в 2005 году в г. Ульяновске на одноименном автозаводе. Для проектирования данной модели был взят образец популярного на тот момент внедорожника УАЗ «Симбир», имевший заводское наименование УАЗ-3163.

Начиная с осени 2014 года стало известно о выходе усовершенствованной версии этого автомобиля. В то же время, началось поступление заявок на приобретение УАЗ Патриот образца 2015 года. Если вы желаете купить автомобиль, элегантно смотрящийся на городских улицах и которому нипочем бездорожье, то информация данной статьи будет вам интересна. Рассмотрим технические характеристики УАЗ Патриот 2015 года.

Основные агрегаты УАЗа не претерпели значительных изменений, на внедорожник будут устанавливаться бензиновый двигатель ЗМЗ 409.10 объемом 2,7 литра, максимальной мощностью 128 л.с, которая достигается при 4400 оборотах в минуту, с максимальным крутящим моментом в 217 Н*м при 2500 оборотах в минуту, число цилиндров в двигателе — 4, расположение рядное, как и у предыдущих моделей двигателей данной серии. Топливоподача инжекторного типа, работающая по системе распределенного впрыска топлива напрямую в цилиндры, и соответствующая экологическому стандарту Евро-2.

Предусмотрен выпуск моделей с дизельным двигателем типа ЗМЗ 51432 объемом 2,23 литра, максимальной мощностью 113 л.с, которая достигается при 3500 оборотах в минуту, с максимальным крутящим моментом в 270 Н*м при 1800-2800 оборотах в минуту, число цилиндров имеет рядное расположение и равно четырем, впрыск топлива – инжекторный. Помимо двигателей отечественного производства, предыдущие модели УАЗ Патриот комплектовались дизелем IVECO F1A, производства Италии, и обладавшего следующими характеристиками: объем – 2,3 литра, наибольшая развиваемая мощность – 116 л.сил при 3900 оборотах коленчатого вала, максимальный крутящий момент — 270 Н*м при 2500 оборотах в минуту. Но на модели УАЗ 2015 г., этот двигатель устанавливаться не будет.

Как и ранее, роль трансмиссии выполняет пятиступенчатая механическая коробка. Привод колес осуществлен полный – Part Time, привод задней оси постоянновращающийся, а передний – подключается вручную. Распределяются усилия на ведущие мосты раздаточной коробкой с электроприводом.


Логично, машины такого класса к гоночным не отнесешь, однако мощности двигателей УАЗов достаточно, чтобы уверенно управлять им как в напряженных городских потоках, где требуется динамическое ускорение и маневренность, так и на плохих участках дорог, где обычным седанам не место.

Бензиновый двигатель даст возможность разогнаться до 150 километров в час. За 20 секунд машина разгонится до 100 километров в час, расходуя при этом 12,5 литров 92-го бензина в смешанном цикле; 10,5 л. по трассе, и 14,5 л. в городском режиме. При движении со скоростью 90 км/ч, средний расход топлива составит 11-12 литров, а при 120 км/ч – 15-16 литров.

С дизелем ЗМЗ 51432 машина развивает максимальную скорость в 135 километров в час, за 22 секунды разгоняясь до 100 километров в час. Расход дизтоплива в условиях трассы составит около 9,5 литров при скорости 90 км/час. Как показали испытания, при переводе бензинового агрегата на газ, расход горючего стал составлять 16 литров на 100 километров.

УАЗ Патриот 2015 имеет для которых определены следующие размеры.

Классик – (длина, колесная база, ширина и высота) – 4750*2760*1900*1910.
Комфорт и Лимитед — (длина, колесная база, ширина и высота) – 4785/2760/1900/2005. 1600 миллиметров — колея передних и задних колес, для базовой комплектации Классик, и 1610 для Комфорт и Лимитед. Масса 2125 кг. для автомобилей оснащенными бензиновыми агрегатами и 2165 кг. для дизелей. Допустимая максимальная масса «бензиновых» авто – 2125 килограмм и 2165 для дизельных версий. Максимальный вес перевозимого груза 525 кг. И как следствие вес всей машины составит 2650 и 2690 килограмм соответственно.

Не лишним будет отметить, что паспортная грузоподъемность соответствует 525-ти килограммам, но испытания показывают, что вес в 600 кг Вполне по «плечам» данному внедорожнику. Клиренс, или дорожный просвет для всех комплектаций 210 миллиметров. без затруднений полуметровые углубления, что является его отличным преимуществом в распутицу. Угол рампы в тридцать пять градусов позволяет ему не «сесть на брюхо» при наезде на крутые поверхности, а переезд городских бордюр так и вовсе не составит труда.

Новейших конструкторских изобретений при создании данного внедорожника воплощено не было, но все-таки важная деталь появилась у Патриота в системе подвески, на заднем мосту установлен стабилизатор для поперечной устойчивости, все остальное оставлено без изменений, спереди подвеска пружинного типа, сзади – рессорного. Тормозная система представлена дисковыми, тормозами спереди, и сзади обычного барабанного типа. Шины можно выбрать по комплектации, на 16 и типоразмера 225*75 либо 235*70. Также предусмотрена установка усиленного протектора для работы в тяжелых условиях – 245/60 R18

Многие стали счастливыми обладателями российского внедорожника, который активно продается с 2008 года. УАЗ Патриот считается первым российским тяжелым внедорожником и поэтому закономерен вопрос: какой вес УАЗ Патриот, а также другие внешние параметры автомобиля. По сравнению с УАЗ Хантером, УАЗ Патриот – это русский внедорожник представительского класса.

Чем хорош УАЗ Патриот, так это своими внедорожными качествами и возможностью с комфортом ездить и по дорогам общего пользования. Если сравнивать с Нивой, то по трассе не ней вообще не удобно ездить, на скорости приходится подруливать, она хорошо ездит только по бездорожью, а УАЗ Патриот и по трассе отлично ездит, и на бездорожье у него тоже огромные возможности.

За те годы, которые выпускается УАЗ Патриот, он улучшался и появлялись новые модификации типа и .

А для любителей быстрой езды создали модификацию UAZ Patriot Sport, которая стала более маневренной благодаря меньшей колесной базе и багажному отсеку. Есть и более редкие версии – «Трофи» и «Aрктик». В общем, в России этот внедорожник пользуется популярностью и после 2013 года автомобиль уже выпускался массово после исправления всех изначальных недоработок.

Оснащение и характеристики УАЗ Патриота

Под капотом у Патриота может быть установлен бензиновый или дизельный моторы. Дизельный двигатель ЗМЗ-51432 с объемом в 2,3 литра выдает мощность – 116 л. с. Это довольно слабые показатели, как для такого большого внедорожника. Дизельная комплектация сможет разогнаться максимально до 135 км/ч. Но с другой стороны, в России такие дороги, что на них быстрее лучше и не ездить. Зато расход топлива неплохой – по трассе – 10 литров, а по городу – 15 литров. Неплохо как для такого тяжелого внедорожника.

Есть и бензиновая комплектация УАЗ Патриота, в которой установлен мотор ЗМЗ-409.10, его объем – 2,7 литров, мощность – 128 л. с. Машина получилась немного быстрее, уже может разогнаться до 150 км/ч, но так как вес УАЗ Патриота достаточно большой, то и расход топлива даже больше, чем у дизельного мотора – 15-16 литров бензина по городу. Мотор работает на 92-м бензине, но можно и 95-й заливать.

Если ехать по трассе, со скоростью в 90 км/ч, то расход будет около 12 литров бензина на 100 км. пробега. По городу или по бездорожью расход топлива может достигать и 20 литров на 100 км. пробега. В баке 87 литров, то есть можно один раз заправить полный бак и ездить довольно долго.

Что касается коробки передач, то в Патриоте она механическая 5-ти ступенчатая, скоро производитель обещает, что выпустит автоматическую коробку, тогда точно машина станет “Лакшери”. Также в машине стоит полный привод, есть раздаточная коробка с 2-мя передачами, благодаря которой можно заезжать на очень крутые горки на бездорожье.
На передних колесах стоят дисковые тормоза, а на задних – барабанные, но все равно, машина тормозит хорошо, даже если долгое время ехала по мокрой дороге.

Вес УАЗ Патриот и другие габаритные размеры

Размеры у Патриота впечатляющие – длина – 4,65 метра, высота – 1,9 метра, ширина – 2,08 метра. Клиренс – 210 мм. Если сделать лифт или поставить колеса с большим диаметром, то клиренс увеличится до 280 мм. С таким дорожным просветом можно ездить по болотам, грязи, песку и чему угодно.

Масса УАЗ Патриота – 2070 кг, это если машина заправлена полностью, погрузить еще дополнительно можно 600 кг. Но реально, можно 1000 кг. нагрузить в этот внедорожник. Все благодаря мощной рамной конструкции.

Салон УАЗ Патриота

В салоне УАЗ Патриота могут поместиться 9 человек, и багажник большой, в который можно закинуть немало вещей и другой провизии.

За то время, которое производят УАЗ Патриот, его салон стал значительно лучше, стали использовать более качественный пластик на панели приборов, также сама панель была улучшена, на ней стало меньше приборов, благодаря чему, управление автомобилем стало более комфортным. У Патриота высокая посадка, поэтому когда едешь, отлично видно дорогу.

В Патриоте стоит современная аудиосистема с USB-портом, в которой есть громкая связь, благодаря которой можно общаться по телефону, не держа телефон в руках. Также между сиденьями есть специальная ниша, в которой легко может поместиться много различных вещей. Также сама отделка салона, в целом, улучшилась, если сравнивать с более старыми автомобилями. Сиденья – мягкие с подголовниками, поэтому теперь, когда едешь за рулем Патриота – не устаешь.

В новом УАЗ Патриоте есть электростеклоподъемники на передних дверях, а на зеркалах заднего вида есть подогрев и регулировка с помощью электропривода. Есть кондиционер с пультом управления, поэтому ездить летом стало еще более комфортно, а также для задних пассажиров предусмотрена дополнительная печка, что очень актуально в зимнюю пору.

Автомобили УАЗ в наличии в салоне Восточный Ветер| Восточный ветер

Комплектация Оптиум Автомат Премиум Автомат Статус Автомат Edition Автомат
Запросить лучшую цену!

 

Скорость и экономичность

 
Объем топливного бака, л 68±2
Загородный цикл (при 90 км/ч), л/100 км 9,5
Городской цикл, л/100 км 13,7
Максимальная скорость, км/ч 150

Геометрия и масса

 
Тип кузова Внедорожник (универсал)
Технически допустимая максимальная масса, кг 2540
Количество мест 5
Снаряженная масса, кг 2015 (с водителем)
Грузоподъемность, кг 525 (без учета массы водителя 75 кг)
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг 1135
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг 1405
Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами/без тормозов, кг 1500/750
Длина, мм 4750/4785 (без контейнера/с контейнером зап. колеса)
Ширина (с/без учета зеркал), мм 2110/1900
Высота, мм 1910/2005 (без антенны/с  антенной)
Колесная база, мм 2760
Колея передних и задних колес, мм 1600/1610
Объем багажного отделения рассчитанный по методике VDA, л 650/1130/2415 (до шторки/до потолка/со сложенными задними сиденьями)
Радиус разворота, м 5,62 (по оси переднего внешнего колеса)
Угол въезда/ Угол съезда, град. 35/30
Дорожный просвет (до моста), мм 210
Глубина преодолеваемого брода, мм 500
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град. 31
Высота до переднего бампера (с полной массой), мм 347
Высота до заднего бампера (с полной массой), мм 375
 

Двигатель и трансмиссия

 
Двигатель ЗМЗ - 409051
Четырехтактный
Бензиновый
Количество и расположение цилиндров 4, рядное
Рабочий объем, см³ 2693
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 95,5 х 94
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин 149,6 (110) при 5 000 ± 100 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м 235,4 при 2650 ± 100 об/мин
Топливо Бензин АИ-92/95
Коробка передач 6-ти ступенчатая автоматическая
Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая, с прямой и понижающей передачей. Управление с помощью электромеханического привода.
Тип привода 4х4 с подключаемым передним приводом
Передаточное отношение главной пары i=4,625
Передаточное число понижающей передачи 2,48
 

Подвеска, тормоза и шины

 
Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевой механизм Рулевой привод с ГУР
Тип рабочих тормозов (Передняя ось/ задняя ось) с дисковыми механизмами / с барабанными механизмами
Колесные диски 6.5JX16; 7JX16; 7JX18
Шины 225/75 R16, 235/70 R16, 245/70 R16, 245/60 R18

Рама внедорожника УАЗ Патриот: особенности конструкции

Сборка машин завода УАЗ осуществляется на основе рамного шасси, являющегося номерным узлом. Номер рамы УАЗ Патриот, выбитый на боковой части лонжерона, используется для идентификации автомобиля при регистрации транспортного средства в ГИБДД. Поскольку металл в процессе эксплуатации гниет, рекомендуется покрыть место нанесения информации слоем антикоррозионной защиты.

Рама на УАЗ Патриот.

Особенности конструкции

Рама внедорожного автомобиля Patriot представляет собой замкнутую конструкцию лестничной схемы, собранную из фасонных стальных лонжеронов и пустотелых поперечин. Детали соединяются электродуговой сваркой (кроме балки мотора). На элементах расположены точки крепления агрегатов трансмиссии, двигателя и кузова.

На задней поперечине крепится буксировочное приспособление, снабженное пружинным демпфером. От состояния и жесткости рамного основания зависят характеристики машины, а также пригодность транспортного средства к эксплуатации.

Фронтальная поперечина, используемая для крепления опор силового агрегата, выполнена съемной. Узел упрощает процедуру демонтажа и обратной установки двигателя. Для крепления подушек мотора к поперечине приварены кронштейны с усилителями. На боковой части лонжеронов прикреплены опоры рессор и амортизаторов переднего и заднего мостов.

На передней части рамного основания предусмотрены точки крепления отражательных щитков, снижающих заливание моторного отсека потоками грязи при движении по бездорожью.

В 2016 году проведена доработка рамы, позволившая повысить жесткость узла. В конструкцию введены дополнительные поперечины, для повышения прочности при авариях изменена схема крепления кузова к раме. Для предотвращения продольного смещения кузова при ударе используются специальные стальные кронштейны.

Номер рамы на Патриот

На боковине рамы (со стороны заднего правого колеса) выбито номерное обозначение, которое заносилось в паспорт автомобиля. Зона нанесения информации подвержена заливанию водой и грязью, вызывающей коррозию. При выпуске с завода рама покрывается краской, которая не обеспечивает защиты изделия.

Для предотвращения коррозии рекомендуется покрыть участок рамы с информационным текстом антикоррозионным составом. Машины 2019 модельного года не имеют идентификационного кода на раме, в ПТС вносится отметка об отсутствии информации.

Номер кузова наносился на автомобили, выпущенные до июня 2016 г. Информация находится на передней рамке кузова, расположенной в моторном отсеке перед радиатором. С июня 2016 года завод отказался от маркировки кузова, в ПТС указывается только идентификационный код транспортного средства.

Информация набита на моторном щите и указана на дополнительной наклейке, находящейся на центральной стойке кузова (в дверном проеме).

Номерное обозначение рамы на УАЗ Патриот.

Дополнительной идентификационной информацией является номер двигателя, который располагается на левой поверхности блока цилиндров. Для нанесения маркировки используется специальная площадка, обработанная в заводских условиях фрезой. В маркировке указывается дополнительная информация – модель двигателя, код производственной площадки, вариант комплектации.

Техническое обслуживание

При периодическом техническом обслуживании рамы УАЗ Патриот выполняются следующие действия:

Пошаговые схема для рамы УАЗ Патриот.

  1. Вымыть поверхность рамы струей воды, а затем осмотреть видимые элементы конструкции.
  2. Провести визуальный контроль сварных швов и заклепочных соединений. Для определения плотности установки заклепки по элементу наносятся удары молотком. При появлении звона или обнаружении подвижности заклепки требуется заменить соединительный элемент.
  3. Проверить состояние и затяжку болтовых соединений. Элементы, поврежденные коррозией, подлежат замене.
  4. Осмотреть буксировочный прибор и проверить работоспособность элементов конструкции.
  5. Оценить состояние площадки, на которой нанесен идентификационный номер. Покрыть поверхность дополнительным слоем защитного материала.
  6. Восстановить слой защитной краски на участках, пораженных коррозией. Следы ржавчины удаляются механическим или химическим способом, перед нанесением краски поверхность грунтуется.

Ремонтные работы

Ремонтные работы выполняются в случае деформации элементов рамы или перекоса конструкции. Дефекты возникают в результате столкновений с неподвижными объектами или другими автомобилями, а также при движении груженого транспортного средства в условиях тяжелого бездорожья.

Перед началом проведения восстановительных работ с машины снимается кузов, производится очистка элементов рамы от грязи и следов коррозии. Первичный визуальный осмотр позволяет определить состояние кронштейнов рессор и силовых элементов рамы.

Обнаруженные трещины заделываются электродуговой сваркой. Линия разлома предварительно обрабатывается специальным инструментом, обеспечивающим снятие кромок под углом 60°. Завод-изготовитель допускает установку усилительных пластин в зонах поломки лонжеронов. Элементы размещаются снаружи или внутри, необходимо обеспечить плотный контакт между лонжероном и стальной усилительной пластиной.

Шов выполняется под углом 45° к вертикальной проекции лонжерона. При вертикальной или горизонтальной сварке повышается риск разлома лонжерона при дальнейшей эксплуатации. После завершения ремонта сварные швы зачищаются от окалины, производится нанесение грунта и лакокрасочного покрытия.

Вытянутые или поломанные заклепки подлежат замене, допускается установка деталей с увеличенным диаметром стержня (используется в случае разбитых посадочных мест). Для установки крепежных элементов увеличенного размера требуется рассверлить посадочные каналы и прорезать дополнительные окна.

Допускается заменить заклепки на болты соответствующего диаметра, под гайки обязательно устанавливаются пружинные шайбы, предотвращающие самопроизвольное отворачивание резьбового соединения.

При изготовлении на заводе соблюдаются геометрические размеры и параллельность поверхностей основания, допустимый перекос углов по высоте по диагонали рамы не превышает 5 мм. При деформации рамы нарушается взаимное расположение агрегатов и кузова, приводящее к ускоренному износу компонентов.

При проведении восстановительных работ требуется выдержать геометрические параметры, заложенные изготовителем. Дополнительно проверяется перпендикулярность осей пальцев рессор к боковой поверхности лонжеронов.

УАЗ 3163 | Контрольные размеры кузова

Рис. 11.5. Установка брызговиков, лонжеронов и панели облицовки радиатора: А1 = 1260 мм; А2 = 1547 мм; А3 =810 мм


Рис. 11.6. Контрольные размеры установки панели облицовки радиатора и опорных чашек пружин передней подвески: А4 = 840 мм; А5 = 990 мм



Рис. 11.7. Контрольный размер, позволяющий определить смещение опорных чашек пружин передней подвески: А6 = 1220 мм



Рис. 11.8. Контрольные размеры установки лонжеронов и поперечины подкапотного пространства: В1 = 660 мм; В2 = 955 мм



Рис. 11.9. Замер проема ветрового стекла:

С1 = 1365 мм


Рис. 11.10. Контрольный размер переднего проема и относительное положение передней и средней стоек кузова: D1 = 1085 мм



Рис. 11.11. Размеры, позволяющие оценить изменение геометрии переднего дверного проема: D2 = 1325 мм; D3 = 857 мм



Рис. 11.12. Размеры, позволяющие оценить изменение геометрии заднего дверного проема, для кузова «седан»: D4 = 1040 мм; D5 = 840 мм



Рис. 11.13. Размер, определяющий относительное положение средней и задней стоек, для кузова «седан»: D6 = 876 мм



Рис. 11.14. Размеры, позволяющие оценить изменение геометрии заднего дверного проема для кузова «универсал»: D7 = 1088 мм;

D8 = 840 мм



Рис. 11.15. Размер, определяющий относительное положение средней и задней стоек, для кузова «универсал»: D9 = 875 мм



Рис. 11.16. Размеры, определяющие относительное положение средних стоек кузова:

Е1 = 1550 мм; Е2 = 1370 мм; Е3 = 1390 мм



На рис.11.5,11.6,11.7 представлены контрольные размеры установки кузовных деталей в подкапотном пространстве. На рис. 11.8 приведены контрольные размеры нижней части подкапотного пространства. На рис. 11.9 приведен контрольный размер проема ветрового стекла. Проемы передних дверей на кузовах «седан» и «универсал» одинаковы. Их контрольные размеры показаны нарис. 11.10 и 11.11. Проемы задних дверей для кузовов «седан» и «универсал» различаются. Их размеры приведены на рис. 11.12,11.13,11.14,11.15.

Рис. 11.17. Точки приложения измерительного инструмента



Рис. 11.18. Схема замера проема заднего стекла: F1 = 1245 мм



Рис. 11.19. Точки приложения измерительного инструмента при замере диагоналей проема заднего стекла



Рис. 11.20. Контрольные размеры задней поперечины багажного отсека и верхней задней части проема крышки багажника: G1 = 1240 мм; G2 = 975 мм



Рис. 11.21. Размер проема крышки багажника в нижней части: G3 = 870 мм



Рис. 11.22. Контрольные размеры проема под пятую дверь кузова «универсал»: Н1 = 1015 мм; Н2 = 1116 мм



Рис. 11.23. Контрольные размеры положения боковин кузова по проему пятой двери кузова «универсал»



Рис. 11.24. Контрольные размеры лонжеронов задка кузовов «седан» и «универсал»:

J1 = 1145 мм; J2 = 1670 мм; J3 = 885 мм



Рис. 11.25. Относительные размеры положения передних и задних лонжеронов пола: К1 = 1767 мм



Рис. 11.26. Общий контрольный размер днища кузова: L = 4049 мм


В случае необходимости ремонта последствий бокового удара или опрокидывания важны размеры между средними стойками кузова, представленные на рис. 11.16 и рис. 11.17, которые одинаковы для кузовов «седан» и «универсал». Данные размеры позволяют оценить изменение геометрии салона. Проем заднего стекла контролируется замером диагоналей, показанных на рис. 11.18 и 11.19. Размеры багажного отсека и проема крышки багажника для кузова «седан» приведены на рис. 11.20 и 11.21, а для пятой двери кузова «универсал» на рис. 11.22 и 11.23. Размеры лонжеронной части задка кузова, приведенные на рис. 11.24, одинаковы для «седанов» и «универсалов». Относительные размеры установки передних и задних лонжеронов для кузовов «седан» и «универсал» одинаковы и представлены на рис. 11.25. Общий контрольный размер днища для кузовов «седан» и «универсал» одинаков и измеряется между крайним отверстием передней поперечины и концом заднего лонжерона, как показано на рис. 11.26.

Габаритные размеры и технические характеристики

В 2008 году конструкторы Ульяновского автомобильного завода выпустили коммерческую модель УАЗ Карго. По своей конструкции машина представляет грузовик с кузовом небольшого объема. Благодаря высоким показателям проходимости машина может перевозить грузы весом 0.8 тонны в экстремальных условиях.

История создания модели Карго

Ульяновские конструкторы не впервые оборудовали кузовом легковой автомобиль. Первая попытка реализовать легкий грузовик на базе легкового авто была предпринята еще в девяностых годах. Модель создали на базе авто УАЗ 469. Для этого конструкторы сделали кабину однорядной и увеличили расстояние между передней и задней осью.

В задней части автомобиля конструкторы поместили бортовой кузов от автомобиля УАЗ 3303. Он оснащался каркасом из металлических труб и тентом, защищающим груз от влияния атмосферных осадков. Машина не поступила в серийное производство.

В начале двухтысячных годов производитель выпустил автомобиль УАЗ 23608 разработанный на базе модели 3160. Машина получила современную кабину и комфортный салон. В задней части машины конструкторы установили бортовой кузов с задней разгрузкой.

Затраты на разработку новой техники были высокими, что повлияло на конечную стоимость модели. Повышенная стоимость модели не позволила ей получить популярность среди потребителей.

В 2008 году производитель выпустил модель УАЗ «Карго», разработанную на базе патриота. Модель предназначена для перевозки легких грузов по дорожному покрытию любого качества и по бездорожью. Так же можете прочитать про УАЗ Профи.

Особенности конструкции УАЗ «Карго»

Машина разработана на базе автомобиля УАЗ Патриот. Производитель увеличил колесную базу и размеры рамы. В передней части авто расположена однорядная кабина. Задняя часть оборудована металлическим кузовом с низкими бортами. В зависимости от области применения. на автомобиль можно установить следующие виды кузова:

  • Бортовой цельнометаллический. Устанавливается в базовой комплектации автомобиля. Имеет низкие борта. Передний борт неподвижный. Задний и боковые борта открываются. Кузов оснащен деревянным полом и металлическим каркасом, на который устанавливается тент;
  • Изотермический фургон. Используется для перевозки продуктов питания. Стенки фургона теплоизолированы, что позволяет поддерживать микроклимат внутри кузова;
  • Рефрижератор. Представляет собой фургон с установленным климатическим оборудованием. Рефрижератор позволяет перевозить скоропортящиеся грузы на большие расстояния, независимо от температуры окружающей среды;
  • Самосвал. УАЗ Карго самосвал предназначен для перевозки сыпучих и навальных грузов небольшой массы. Разгрузка платформы осуществляется поднятием кузова. Для опрокидывания на самосвал устанавливается силовой гидравлический цилиндр;
  • Кемпер. УАЗ Карго кемпер представляет собой небольшой дом на колесах. Используется для путешествий, длительных поездок на природу и т.п.

СПРАВКА: К особенностям конструкции относятся увеличенные зеркала заднего вида. Они расположены на удлиненных ножках. Это исключает мертвые зоны обзора при движении.

Ходовая часть автомобиля выполнена в виде двух мостов. Передний мост имеет поворотные колесные механизмы. Они необходимы для управления машиной. Задний мост установлен на полуэллиптических рессорах. Передний мост оборудован пружинной подвеской. Это делает управление автомобилем комфортным, независимо от качества дорожного покрытия.

Технические характеристики УАЗ «Карго»

Благодаря высоким техническим характеристикам, автомобиль УАЗ Карго может передвигаться не только по дорогам общего пользования, но и по бездорожью. Машина имеет следующие характеристики:

  • Длина от переднего бампера до заднего края платформы – 5 338 миллиметров;
  • Ширина по наружным сторонам боковых зеркал – 2135 мм;
  • Высота от покрытия до верхнего края крыши – 2360 мм;

ИНТЕРЕСНО: Габариты УАЗ Карго позволяют использовать транспортное средство для перевозки грузов как по трассе, так и в черте города.

  • Дорожный просвет под картером заднего моста – 21 сантиметр;
  • Тип передней и задней подвески – зависимая;
  • Колесная формула автомобиля – 4х4;
  • Минимальный радиус разворота – 9500 миллиметров;
  • Максимальная глубина преодолеваемого брода – 50 сантиметров;
  • Колесная база (расстояние между передней и задней осью) – 3 метра;
  • Колея передней оси – 1525 мм;
  • Колея заднего моста – 1505 мм;
  • Вес снаряженного автомобиля без дополнительного груза – 1975 килограмм;
  • Масса полностью загруженного автомобиля – 2775 кг.

ВНИМАНИЕ: Некоторые автомобилисты самостоятельно улучшают УАЗ Карго, технические характеристики которого приведены выше. Так удается повысить проходимость, комфорт, функциональность и другие технические показатели транспортного средства.

Двигатель и трансмиссия, тормоза

Комплектующие автомобиля УАЗ Карго отличаются высокой прочностью. Качество сборки узлов позволяет использовать машину длительное время без ремонта.

Силовая установка

Производитель устанавливает на автомобиль УАЗ Карго бензиновый четырехтактный двигатель.

Характеристики силового агрегата:

  1. Тип двигателя – четырехтактный инжекторный;
  2. Вид используемого топлива – бензин;
  3. Количество рабочих цилиндров – 4;
  4. Количество впускных, выпускных клапанов на каждый цилиндр – 2 впускных и 2 выпускных;
  5. Общий объем цилиндров 2.7 литра;
  6. Максимальная мощность силового агрегата – 128 лошадиных сил;
  7. Управление мотором – ЭБУ;
  8. Расход топлива – 12 – 14 литров на 100 километров.

ВАЖНО: При агрессивной езде и в условиях бездорожья реальный расход топлива на 100 км может увеличиваться.

УАЗ Карго дизельный не предусмотрен заводом изготовителем. Некоторые владельцы самостоятельно устанавливают дизельный мотор на автомобиль. Это позволяет снизить показатель расхода топлива.

Трансмиссия УАЗ Карго

Автомобиль УАЗ Карго имеет механическую коробку переключения передач с пятью передачами вперед и одной назад. Управление КПП рычагом, расположенным в кабине.

Повысить количество переменных передач позволяет раздаточная коробка. Производитель оснащал УАЗ Карго двумя видами раздатки:

  • С механическим управлением. Подключение переднего моста и включение пониженной передачи осуществляется рычагом;
  • С электронным управлением. Для включения используется поворотный переключатель.

Раздаточная коробка позволяет принудительно подключать передний мост и понижать крутящий момент, передающийся от коробки переключения передач к ведущим мостам автомобиля.

Авто имеет принудительно подключаемый полный привод. Задний мост постоянно включен. Передний подключается при необходимости преодоления участков бездорожья.

ВНИМАНИЕ: Передний мост предназначен для повышения показателей проходимости. Регулярное долгое движение с включенным передним мостом по качественному покрытию привет к быстрому износу деталей трансмиссии.

Тормоза

Производитель оборудовал модель гидравлической тормозной системой. При нажатии на педаль в кабине давление жидкости от главного тормозного цилиндра воздействует на тормозные механизмы. Для снижения усилий прилагаемых водителем при нажатии на педаль, в тормозную систему включен вакуумный усилитель.

Конструкция тормозных механизмов переднего и заднего моста отличается. Задний мост оборудован барабанами. При нажатии на педаль штоки рабочего цилиндра прижимают колодки, к барабану затормаживая автомобиль. В обратном направлении колодки двигаются под действием силовой пружины.

Передний мост оборудован дисковыми тормозными механизмами. При воздействии на педаль управления диск зажимается суппортом между двумя колодками с фрикционными накладками. Штоки суппорта воздействуют на колодки под давлением жидкости.

Габариты кузова УАЗ «Карго»

В зависимости от установленного кузова размеры могут отличаться. Стандартный металлический кузов имеет следующие габариты:

  • Расстояние между внутренними сторонами передней и задней стенки – 2470 миллиметров;
  • Внутренняя ширина платформы – 1870 миллиметров;
  • Высота от пола до верхней точки каркаса – 1.4 метра;
  • Объем кузова с каркасом – 6.7 м3;
  • Грузоподъемность УАЗ Карго – 800 килограмм.

СПРАВКА: Размеры кузова не являются главным достоинством автомобиля. Машина получила широкое распространение благодаря высоким показателям проходимости по пересеченной местности.

Кабина УАЗ Карго

Конструкторы укоротили кабину автомобиля УАЗ Патриот и установили ее на модель Карго. Это однорядная конструкция. Наружное освещение от УАЗа Патриот позволяет использовать автомобиль в условиях плохой видимости.

В салоне расположены сидения водителя и пассажира. Кабина отличается комфортом и герметичностью. Минусом конструкции является минимальное свободное пространство в салоне. Это обусловлено небольшими габаритами кабины.

Обслуживание и ремонт

Для нормальной работы авто необходимо регулярно проводить техническое обслуживание. Для этого следует:

  • Менять топливный и воздушный фильтр;
  • Контролировать давление в шинах;
  • Менять масло в двигателе и узлах трансмиссии.

УАЗ Карго неприхотлив к условиям эксплуатации и прост в ремонте. Основная часть неисправностей это мелкие поломки устраняемые силами водителя в полевых условиях. Ремонтировать авто сможет любой человек, имеющий минимальные технические навыки.

Из вышеперечисленного следует, что УАЗ Карго, удлиненный автомобиль используется для перевозки легких грузов, вне зависимости от качества покрытия. Машина отличается высокими показателями проходимости и комфортным управлением.

Габаритные размеры кузова УАЗ патриот

. УАЗ "Патриот": габаритные размеры. УАЗ "Патриот": описание, технические характеристики. Технические характеристики УАЗ Патриот: изменения в лице

Кузов УАЗ Патриот имеет цельнометаллическую пятидверную конструкцию. Кузов имеет вибро- и шумоизоляцию, формованная обивка дверей, боковин, стоек, крыши, ковровое покрытие, мягкая приборная панель, декоративные накладки по бокам кузова, передний и задний бамперы.

Каркас кузова включает основание, боковины и крышу, соединенные между собой электросваркой, точечной, шовной и дуговой сваркой.Кузов УАЗ Патриот в сборе оперения крепится на болты через резиновые втулки (подушки) двустороннего действия. Кузов автомобиля крепится к раме в 10 точках. Кроме того, есть две точки опоры и две точки упора, расположенные на поперечине рамы в районе заднего пола кузова.

В 2016 году кузов УАЗ Патриот подвергся модернизации и усилению. Новая конструкция среднего этажа и усиление рамы увеличивают общую жесткость кузова, снижают уровень шума и снижают риск травм при аварии.

Дополнительные проставки в передней стойке боковины повышают надежность и повышают жесткость кузова УАЗ Патриот. Кроме того, вместо кронштейнов, предназначенных для защиты кузова от смещения при аварии, рама УАЗ Патриот оснащалась дополнительными кронштейнами для крепления кузова к раме.

Это позволило на 20% повысить надежность и жесткость всей конструкции, снизить шум и вибрации, передаваемые на кузов при движении, и повысить комфорт.

Мойка кузова УАЗ Патриот.

Для поддержания хорошего внешнего вида автомобиля кузов УАЗ Патриот и его лакокрасочное покрытие требуют постоянного профилактического обслуживания. Чтобы не поцарапать окрашенную поверхность, не удаляйте пыль и грязь сухой тканью. Вымойте тело струей воды под низким давлением, используя мягкую ткань. Использование губчатого материала не допускается.

Периодически перед мойкой автомобиля прочищайте сливные отверстия дверей и порогов. При мытье кузова на установке типа «Керхер» используйте режимы «лопасть», «веер» и подобные.Не рекомендуется использовать «струйный» режим в местах проемов дверей и окон во избежание возможного выкручивания уплотнителя и попадания воды в салон.

Во время мойки тщательно промойте фланцы дверей, капот, сварные швы и стыки моторного отсека, пороги и проемы дверей, так как в этих местах скапливается грязь, что приводит к разрушению защитно-декоративного покрытия и металла. Периодически смазывайте механизмы и кузовную фурнитуру.

Вымытые поверхности кузова протирать насухо, чтобы летом после высыхания на них не образовывались пятна, а зимой при замерзании капель воды - трещины на окрашенной поверхности. Не используйте для мытья соду и щелочные растворы, так как после их использования лак тускнеет. По возможности не паркуйте автомобиль на солнце, чтобы не повредить резину колес и уплотнений, а также потускнение лакокрасочного покрытия.

Полировка кузова УАЗ Патриот.

Чтобы сохранить лакокрасочное покрытие кузова и поддерживать его в хорошем состоянии, необходимо подбирать полироли, соответствующие состоянию покрытия.В этом случае необходимо соблюдать рекомендации по их применению. В первые два-три месяца эксплуатации авто мойте кузов холодной водой. Для полировки новых покрытий (до трех лет) используйте новые неабразивные покрытия.

При эксплуатации автомобиля от трех до пяти лет используйте на обветриваемых покрытиях, содержащих небольшое количество абразивных веществ. После 5 лет интенсивного использования используйте автомобильную полироль для старых покрытий. Чтобы лак не высыхал, полируйте корпус небольшими участками вручную чистой фланелью.

Антикоррозийная обработка кузова УАЗ Патриот.

Обработку замкнутых полостей кузова производить через специальные отверстия в панелях и поперечинах пола, закрываемые резиновыми заглушками. Поверхность днища, покрытого битумной мастикой, при необходимости реставрировать мастикой из специального распылителя или кистью.

Кузовной ремонт УАЗ Патриот.

Значительная часть ремонтных работ по кузову приходится на восстановление деформированных в процессе элементов кузова и замену поврежденных или вышедших из строя деталей.Устранение мелких повреждений требует правки, очистки, правки и покраски.

При большом повреждении требуется удалить поврежденный участок или всю деталь, приварить ее часть или новую деталь. В этом случае, как правило, требуется проверка геометрии и линейных размеров восстанавливаемых деталей.

Габаритные размеры УАЗ Патриот Габаритные размеры его модификации в кузове пикап. Сегодня мы расскажем и покажем вам обо всех особенностях габаритов УАЗ Патриот.Для наглядности удалось получить даже официальные изображения со схематичными линейными размерами самого производителя. Все это только для наших читателей.

Габаритные размеры УАЗ Патриот 2015 модельного года года выпуска позволили внедорожнику сохранить уникальную геометрическую проходимость. Для удобства задних пассажиров задний диван был вдавлен в багажник на 80 градусов. Который из-за этого тупой и сегодня составляет 1150 литров. Если сложить задние сиденья на новом УАЗ Патриот, то объем вырастет до 2450 литров! При небольшой длине Патриот имеет довольно высокую крышу и хорошую ширину, в результате внутреннее пространство довольно большое.А углы въезда и съезда при клиренсе в самой нижней точке 210 мм делают проходимость автомобиля феноменальной. Не стоит забывать о широких возможностях подъемника подвески, установке колес большего размера и еще большем увеличении дорожного просвета.

  • Длина - 4750 мм (с крышкой на запаску 4785 мм)
  • Ширина - 1900 мм
  • Высота - 1910 мм
  • Снаряженная масса - 2125 кг (с дизелем 2165 кг)
  • Полная масса - 2650 кг (с дизельным двигателем 2690 кг)
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2760 мм
  • Объем багажника - 1150 литров
  • Объем багажника при сложенных сиденьях - 2450 литров
  • Грузоподъемность - 525 кг
  • Размер шин - 225/75 R16, 235/70 R16 или 245/60 R18
  • Дорожный просвет или клиренс УАЗ Патриот - 210 мм

Габариты пикапа УАЗ Патриот отличаются от габаритов 5-дверной модификации Патриот.Пикап УАЗ имеет увеличенную колесную базу и длину кузова. В результате при одинаковом дорожном просвете угол въезда сзади меньше, а увеличенное расстояние между передними и задними колесами отрицательно сказывается на геометрической проходимости.

При этом пикап УАЗ очень хорош по грузоподъемности. по заявлению производителя можно перевозить до 725 кг, но никто не мешает усилить пружины. Грузовую платформу с завода за дополнительную плату можно оборудовать тентом, навесом или крышкой багажника под цвет всей машины.

  • Длина - 5125 мм
  • Ширина - 1915 мм
  • Высота - 1915 мм
  • Снаряженная масса - от 2135 кг
  • Полная масса - 2860 кг (дизель 2940 кг)
  • База, расстояние между передней и задней осью - 3000 мм
  • Колея передних и задних колес - 1600/1600 мм соответственно
  • Длина корпуса - 1375 мм
  • Ширина кузова - 1265 мм
  • Высота доски - 635 мм
  • Емкость топливных баков - 72 литра
  • Размер шин - 225/75 R16 или 235/70 R16
  • Дорожный просвет Пикапа Патриот - 210 мм

Сразу скажем, что дизельная версия Патриота тяжелее бензиновой модификации внедорожника.Достаточно вместительный кузов пикапа позволяет установить вместительный кунг для перевозки очень крупногабаритных грузов.

Впервые внедорожник УАЗ-3163 или Патриот сошел с конвейера в 2005 году, и именно с этого момента ульяновский завод ежегодно выпускает более тысячи моделей современного УАЗа. Ежегодно «Патриот» модернизируется, дополняется и комплектуется современными приборами и агрегатами.

Основными достоинствами такого автомобиля являются:

  • повышенная проходимость за счет режима полного привода;
  • надежность;
  • безопасность;
  • красивый дизайн.

Среди всех основных достоинств внедорожника УАЗ Патриот важно выделить габариты автомобиля, которые составляют: длина - 4,7 м, ширина - 2,1 м и высота - 1,9 м. С такими габаритами УАЗ Патриот нет. выделяется только среди потока машин, да еще и среди кроссоверов иностранного производства. Такие габариты внедорожника позволяют иметь стильный дизайн не только снаружи, но и внутри. В машине спокойно могут разместиться 4 пассажира и один водитель, но это при условии, что багажник будет загружен вещами.При необходимости в багажнике внедорожника могут разместиться еще 4 человека. Поэтому такая машина - это не просто внедорожник, но и средство передвижения, позволяющее перевозить трудоемкие виды грузов. Сегодня мы уделим внимание тому, что такое багажник у внедорожника, какие у него габариты и объем, и для чего он предназначен.

Внедорожник УАЗ Патриот имеет существенное отличие от своих предшественников, и этих отличий довольно много. В первую очередь автомобиль оснащен мягкой подвеской, обеспечивающей комфортную езду в салоне.Высокая посадка позволяет наилучшим образом контролировать дорожное покрытие.

В машине намного больше места, поэтому на заднем сиденье теперь могут разместиться 4 человека, и это не дети, а взрослые со средним телосложением. В дизайне салона предусмотрено два передних сиденья для водителя и пассажира, а также задние сиденья и скамейки в багажнике. Багажник на внедорожнике УАЗ Патриот является цельным и совмещен с салоном. То есть багажное отделение не отделено от салона решеткой или другими приспособлениями.Багажник - это основное устройство, в котором можно перевозить любой груз: от вещей до стройматериалов, и с этой функцией внедорожник справляется как нельзя лучше. Теперь обратим внимание на особенности ствола и выясним его достоинства и недостатки.

Характеристики багажника

Размеры багажника внедорожника УАЗ Патриот впечатляют, как и габариты самого автомобиля. Объем багажника на Патриоте составляет 960 литров, если говорить о вместимости, то в него может поместиться практически все, что угодно.Все, что нельзя перевезти в обычном автомобиле, можно без проблем загрузить в Патриот.

Но купе рассчитано не только на перевозку всевозможных грузов, но и на пассажиров. Ведь дополнительные сиденья в виде скамеек по обеим сторонам купе позволяют разместить с каждой стороны еще двух человек. Эти сиденья неудобны для перевозки пассажиров на дальние расстояния, но они вполне приемлемый вариант, если вам нужно выйти на природу с друзьями.

Если вы планируете длительную поездку, то в багажном отделении можно установить еще два дополнительных удобных сиденья, ведь для этого есть даже специальные зажимы. Сиденья приобретаются отдельно, поэтому для комфорта можно установить любые.
Если необходимо увеличить объем багажника, то это можно сделать, сложив задние сиденья. Таким образом, размер купе увеличен примерно вдвое, поэтому объем в автомобиле 2015 года выпуска достигает 2450 литров. Этот дополнительный объем полезен для перевозки товаров в виде мебели.

Преимущества

Плюсов багажника на внедорожнике УАЗ Патриот много, и мы сейчас рассмотрим их дальше.

  1. Первое преимущество - это размер багажника. Салон Патриота называется однокомнатной квартирой, хотя на самом деле это так, потому что в машине могут разместиться до 4 человек, которые будут отдыхать с полным комфортом.
  2. Второе существенное преимущество - это возможность не только размещать товары, но и транспортировать их на большие расстояния.
  3. Купе можно переоборудовать для ночного пикника.
  4. Возможность перепланировки купе под, подробнее об этом вы узнаете из соответствующего материала.

недостатки

Патриот, а точнее его багажное отделение, тоже имеет недостатки. К ним относятся:

  1. Отсутствие перегородки добавляет дополнительные децибелы к интерьеру автомобиля. Этот недостаток очень существенный, поэтому некоторые автомобилисты стремятся спроектировать перегородку самостоятельно.
  2. При перевозке грузов в купе в салон попадают все неприятные запахи, пыль и другие факторы, что совершенно не доставляет удовольствия пассажирам и водителю.
  3. Загрязнение салона. Частое использование багажного отделения для перевозки грузов быстро приводит к загрязнению салона.
    Но все эти недостатки ничто по сравнению с размерами купе, поэтому многие просто не зацикливаются на этом.

Особенности багажника Патриота 2015 года

Обновленный УАЗ Патриот получил некоторые изменения не только в интерьере, но и в багажном отделении. В частности, задние сиденья сдвинуты назад на 8 см, что способствовало уменьшению объема.Теперь вместо обычных 1200 литров размер снизился до 1150 литров.

Но есть и хорошие новости, поскольку купе часто используют для ночевок, производители дополнили его розеткой на 12 Вольт. Эта розетка позволяет не только заряжать мобильный телефон, но и подключать маломощные устройства, например, лампу.

К сожалению, из салона убрали дополнительные сиденья, которые были недостаточно широкими. Но теперь при необходимости вам нужно будет установить сиденья самостоятельно.Также стоит отметить тот факт, что в заднем бампере обновленного внедорожника убрана ступенька для облегчения посадки пассажиров.

Размеры не только внедорожника, но и багажного отделения впечатляют, поэтому владельцам удается разместить в багажнике даже две 200-литровые бочки, что можно увидеть на видео ниже.

УАЗ Патриот называют автомобилем на всю жизнь, и это не просто слова, а реальность, позволяющая не только решать различные задачи, но и осчастливить автовладельцев этого стального коня.В том случае, если в багажном отделении недостаточно места, не забудьте про багажник, который может располагаться на крыше. Это еще один безразмерный объем пространства, в котором можно перевозить любой длинномерный груз. Подводя итоги, важно отметить, что УАЗ Патриот не может существовать без багажного отделения, поэтому как бы производители ни модернизировали его, он остается таким же дополнительным пространством для перевозки грузов и перевозки пассажиров.

Вы можете проверить свой MSC и при необходимости уменьшить его!

УАЗ Патриот - вездеход рамной конструкции, производство которого было налажено в 2005 году в Ульяновске на одноименном автозаводе.Для разработки этой модели был взят образец популярного в то время внедорожника УАЗ «Симбир», имевшего заводское название УАЗ-3163.

С осени 2014 года стало известно о выпуске улучшенной версии этого автомобиля. Тогда же начались заявки на покупку УАЗ Патриот 2015 года. Если вы хотите приобрести автомобиль, который элегантно смотрится на городских улицах и не заботится о бездорожье, то информация в этой статье будет вам интересна. Рассмотрим технические характеристики УАЗ Патриот 2015 года.

Основные агрегаты УАЗа существенных изменений не претерпели, на внедорожнике будет установлен газовый двигатель ЗМЗ 409.10 объемом 2,7 л, максимальная мощность 128 л.с., что достигается при 4400 об / мин, при максимальном крутящем моменте 217 Н * м при 2500 об / мин, количество цилиндров в двигателе 4, расположение рядное, как на предыдущих моделях двигателей этой серии. Тип впрыска топлива, работающий по системе распределенного впрыска топлива непосредственно в цилиндры, соответствующий экологическому стандарту Евро-2.

Производство моделей с дизельным двигателем 2,23 л типа ЗМЗ 51432, максимальной мощностью 113 л.с., которая достигается при 3500 об / мин, с максимальным крутящим моментом 270 Н * м при 1800-2800 об / мин. , количество цилиндров указано. рядное расположение и равно четырем, впрыск топлива - впрыск. Предыдущие модели УАЗ Патриот, помимо двигателей отечественного производства, оснащались дизельным двигателем IVECO F1A итальянского производства и имели следующие характеристики: объем - 2.3 литра, максимальная развиваемая мощность - 116 л.с. при 3900 об / мин коленвала, максимальный крутящий момент - 270 Н * м при 2500 об / мин. Но на УАЗ 2015 года этот двигатель устанавливаться не будет.

Как и прежде, роль трансмиссии выполняет пятиступенчатая механическая коробка передач. Колеса полностью приводятся - Part Time, задний мост постоянно вращается, а передний подключается вручную. Усилия на ведущие мосты распределяются раздаточной коробкой с электроприводом.


Логично, что автомобили этого класса нельзя отнести к гоночным, но мощности двигателей УАЗ достаточно, чтобы уверенно ездить на них как в напряженном городском потоке, где требуются динамичный разгон и маневренность, так и на плохих участках дорог, где обычным седанам места нет.

Бензиновый двигатель позволит разгоняться до 150 километров в час. За 20 секунд машина разгонится до 100 километров в час, потребляя при этом 12,5 литров 92-го бензина в смешанном цикле; 10,5 л. по трассе и 14,5 л. в городском режиме. При движении со скоростью 90 км / ч средний расход топлива составит 11-12 литров, а при 120 км / ч - 15-16 литров.

С дизельным двигателем ЗМЗ 51432 автомобиль развивает максимальную скорость 135 километров в час, разгоняясь до 100 километров в час за 22 секунды.Расход дизельного топлива в условиях трассы составит около 9,5 литров на скорости 90 км / ч. Как показали испытания, при переводе бензинового агрегата на газ расход топлива стал составлять 16 литров на 100 км пути.

УАЗ Патриот 2015 имеет следующие габариты.

Classic - (длина, колесная база, ширина и высота) - 4750 * 2760 * 1900 * 1910.
Comfort & Limited - (длина, колесная база, ширина и высота) - 4785/2760/1900/2005. 1600 мм - колея передних и задних колес для базовой Classic и 1610 мм для Comfort и Limited.Масса 2125 кг. для автомобилей, оборудованных бензиновыми агрегатами и 2165 кг. для дизельных двигателей. Максимально допустимая масса «бензиновых» автомобилей составляет 2125 килограммов, а для дизельных версий - 2165 килограммов. Максимальный вес перевозимого груза 525 кг. И в результате вес всей машины составит 2650 и 2690 килограмм соответственно.

Не лишним будет отметить, что паспортная грузоподъемность соответствует 525 килограммам, но тесты показывают, что вес в 600 кг вполне ложится на «плечи» этого внедорожника.Клиренс, или клиренс для всех комплектаций, 210 миллиметров. полуметровые вмятины без труда, что является его отличным преимуществом на грязных дорогах. Угол рампы в тридцать пять градусов позволяет ему не «сидеть на животе» при наезде на крутые поверхности, а передвижение по городским бордюрам не составит труда.

В создании этого внедорожника не были воплощены последние дизайнерские изобретения, но тем не менее в системе подвески Патриота появилась важная деталь, на задней оси установлен стабилизатор поперечной устойчивости, все остальное оставлено без изменений, на передней Подвеска пружинная, сзади - пружинная.Тормозная система представлена ​​дисковыми тормозами, передними и задними тормозами обычного барабанного типа. Шины можно подобрать по комплектации, на 16 и типоразмера 225 * 75 или 235 * 70. Также предусмотрена установка усиленного протектора для работы в сложных условиях - 245/60 R18

.

Многие стали счастливыми обладателями российского внедорожника, который активно продается с 2008 года. УАЗ Патриот считается первым российским тяжелым внедорожником и поэтому возникает вопрос: какой вес у УАЗ Патриот, а также другие внешние параметры автомобиля.По сравнению с УАЗ Хантер УАЗ Патриот - российский роскошный внедорожник.

УАЗ Патриот хорош внедорожными качествами и способностью комфортно передвигаться по дорогам общего пользования. Если сравнивать с Нивой, то по трассе ездить совсем не удобно, рулить надо на скорости, хорошо едет только по бездорожью, да и по трассе УАЗ Патриот отлично едет, да и у него отличный возможности на бездорожье.

За годы производства УАЗ Патриот усовершенствовался, появились новые модификации, такие как и.

А для любителей быстрой езды создали модификацию UAZ Patriot Sport, которая за счет меньшей колесной базы и багажного отделения стала более маневренной. Есть и более редкие версии - «Трофи» и «Арктика». В целом этот внедорожник популярен в России, а после 2013 года машина уже выпускалась серийно после исправления всех первоначальных недостатков.

Комплектация и характеристики УАЗ Патриот

Под капотом Патриот может оснащаться бензиновыми или дизельными двигателями.Дизельный двигатель ЗМЗ-51432 объемом 2,3 л выдает мощность 116 л. из. Это довольно слабые цифры для такого большого внедорожника. Дизельная техника сможет разгоняться до 135 км / ч максимум. Но с другой стороны, в России есть такие дороги, что быстрее их лучше не ехать. Но расход топлива неплохой - по трассе - 10 литров, а по городу - 15 литров. Неплохо для такого тяжелого внедорожника.

Также есть бензиновая комплектация для УАЗ Патриот, в которой ЗМЗ-409.Установлен двигатель 10, его объем составляет 2,7 л, а мощность - 128 л. из. Автомобиль оказался чуть резвее, уже может разогнаться до 150 км / ч, но поскольку вес УАЗ Патриот достаточно большой, расход топлива даже выше, чем у дизеля - 15-16 литров. бензин по городу. Двигатель работает на 92-м бензине, но можно залить и 95-й газ.

Если ехать по трассе со скоростью 90 км / ч, то расход будет примерно 12 литров бензина на 100 км.пробег. В городе или бездорожье расход топлива может достигать 20 литров на 100 км. пробег. В баке 87 литров, то есть можно один раз залить полный бак и долго ехать.

Что касается коробки передач, то в Патриоте она 5-ступенчатая механическая, скоро производитель обещает выпустить автоматическую коробку передач, тогда машина точно станет «Лакшери». Также у машины полный привод, есть раздаточная коробка с 2-мя передачами, благодаря которой можно ездить по очень крутым склонам на дороге.
Тормоза дисковые на передних колесах, а на задних - барабанные, но все равно машина тормозит хорошо, даже если долго ехала по мокрой дороге.

Вес УАЗ Патриот и другие габариты

Размеры «Патриота» впечатляют - длина - 4,65 метра, высота - 1,9 метра, ширина - 2,08 метра. Клиренс - 210 мм. Если сделать подъемник или поставить колеса с большим диаметром, то клиренс увеличится до 280 мм. С таким клиренсом вы можете проезжать по болотам, грязи, песку и т. Д.

Вес УАЗ Патриот 2070 кг, при полной заправке можно дополнительно загрузить 600 кг. Но действительно можно 1000 кг. загрузить в этот внедорожник. Все благодаря мощной рамной конструкции.

Салон УАЗ Патриот

В салоне УАЗ Патриот могут разместиться 9 человек, а багажник большой, в который можно положить много вещей и прочего провизии.

За время производства УАЗ Патриот его интерьер стал намного лучше, стали использовать более качественный пластик на приборной панели, улучшили и саму панель, на ней меньше приборов, что делает вождение еще более приятным. комфортный.У Патриота высокая посадка, поэтому, когда едешь, хорошо видна дорога.

Патриот оснащен современной аудиосистемой с USB-портом, в которой есть громкая связь, благодаря которой можно разговаривать по телефону, не держа телефон в руках. Также есть специальная ниша между сиденьями, в которую легко поместится много разных вещей. Кроме того, сама отделка салона в целом улучшилась по сравнению с более старыми автомобилями. Сиденья мягкие, с подголовниками, поэтому теперь за рулем Патриота не устаешь.

Новый УАЗ Патриот имеет электрические стеклоподъемники на передних дверях, а также зеркала заднего вида с подогревом и электрорегулировкой. Есть кондиционер с дистанционным управлением, поэтому летом езда стала еще комфортнее, а для задних пассажиров предусмотрена дополнительная печка, что очень актуально зимой.

Геометрическая диагональ, размеры кузова УАЗ Патриот.

{! LANG-fe882c26e5a46288ba737f16bf65b73f!}

{! LANG-be861d9b4cba335f08893ed09db3d63e!}

{! LANG-25b111bee9a29310e5d09a354a956c1e!}

{! LANG-e545e17e760b3ff6c1eabb8346b43801!}

{! LANG-1ec8a75e9d917cfe14204ec07685527e!}

{! LANG-c4df9f429d80ccb9eb391b0776a8e2c1!}

{! LANG-ae5ebeeb7a630433acb4cf04cd6203b4!}

Если ехать по трассе, со скоростью 90 км / ч, то расход будет около 12 литров бензина на 100 км.

{! LANG-34631b63a4b387a6e57adb47af65217e!}
{! LANG-76dc73b56f688e0f20f90d9834704f9e!}

{! LANG-80c93de237ca0d41cb1075036caedaab!}

{! LANG-0fe38685ba212baadd63ce35353f6bc3!}

{! LANG-626e015c5e9e92e7ae750d13caca5dfa!}

{! LANG-a2bd3c0b8dc47c66a15ab4e00d5344c2!}

{! LANG-7e91f8bac715512e0d448a68311afc01!}

{! LANG-12b5712e337e9a0ee9cc8b0d80c24c0a!}

{! LANG-4eb3eb29bfe9830e7834368ce6cedce5!}

В новом УАЗ Патриот на передних дверях установлены электростеклоподъемники, а на зеркалах заднего вида - подогрев и регулировка с электроприводом.

{! LANG-4d9444d540c5985ff924e6bae538c5d1!}

{! LANG-739cec77b560c101f48778da93c76d6e!}

  • {! LANG-f80ff2c8c997ee8e06e3d925d5a711b1!}
  • {! LANG-d6c7010c7a9fc11d8ab3640802f3f3b9!}
  • {! LANG-2a3c0ce81e6ce5aef5ce788bd96c454d!}
  • {! LANG -78a563958785deefde3c9eb6fa1ae710!}

{! LANG-89da583d5bf454a8e5496f58ebe45bff!}

{! LANG-18789aa36e89aa5e206c6efdbbeb2258!}

На заднем сиденье автомобиля теперь не может быть места для 4 человек, поэтому теперь на заднем сиденье для 4 человек не было места. и взрослые со средней сложностью.

{! LANG-efe9e9d76bcc039d4d6dca293120af53!}

{! LANG-1d3a53f9bb2adf0dc25b8d8e2c11bdc5!}

{! LANG-06ee8cf1b227dc4807e594628dd0e597!}

{! LANG-99b580fb9d87aee4103396c667c70800!}
{! LANG-be2240defac97509fb2bfd47dc1b9317!}

{! LANG-94959df1226773a80e53e5b3b93d2ed7!}

{! LANG-c05ddfdf38efbfdd71c8050471d4ea76!}

  1. {! LANG-8aa0f62f7b58799cef70757497bec возможность перевозки на дальние расстояния, а не только на большие расстояния, но и на дальние расстояния.
  2. {! LANG-54e6bfecb6714205c02ea845f9734a7a!}

{! LANG-024c3e070d25605df0f53947f09d5be6!}

{! LANG-2c20284a1c2bc177cf22bfbf569bd217!}

  1. {! LANG-66bbdc7cfc97e41b14d0060d234bafe4!}
  2. {! LANG-c6bb858c481c73c51813c63d51398476!}
  3. {! LANG-479aa5e07dbc60742664fa5d95cb2d5d!}
    { ! LANG-8a9486ef9a0b9a49a984ee48530b7a2d!}

{! LANG-14a6c1fcd4f30fe7414cd7c55a743558!}

{! LANG-585f2c6786c84c106476f817fd5d71a1!}

{! LANG-867055badcf27584fad2da87523bcf92!}

{! LANG-d8942c1a49d96738081e2d600c1cfa0a!}

{! LANG-40543ef34efb994f8484b4094bb88b1d!}

УАЗ Патриот называется живой машиной и это не просто слова, а реальность, позволяющая не просто решать различные задачи, но и порадовать автовладельцев этого стального коня.

{! LANG-5735e5cb5d7e2d5a4044f820b3402a53!}

{! LANG-54cd94896fd1f930311846ea8337aeb0!} {

! LANG-64b313b092ce2e2937c671c485a78f33!} {

! LANG-9a170ef19b64e685eaba196ca5973314!} {

! LANG-f462d5115b5647042348a157147686ed!} {

! LANG-e522da04395ef83debabfdd0cd55eddc!} {

! Лэнгмю 54e084247821b3dd2383e5ba210b76d7!}

Для сохранения хорошего внешнего вида автомобиля Кузов УАЗ Патриот и его лакокрасочное покрытие требуют постоянного профилактического ухода.

{! LANG-c027cdc0cf2c5c5e88aa830b8e95b05b!}

{! LANG-b47e018556035319fa01083ad971b22b!}

{! LANG-6f5aa23fa999875df311f256501b6c08!}

{! LANG-f1258da7aeb5dcbca02f1d4d7155bb47!}

{! LANG-e646fdcb80ed43d266929edb1d8aa418!}

{! LANG -5d8ebd8d3a916e01158b0f2acf469c1e!}

{! LANG-d7683330d8030403f3f2bdf84ec6cda9!}

Пропустить закрытые полости кузова через специальные отверстия в панелях и поперечинах шестерен, закрытые резиновыми заглушками.

{! LANG-57a41cf5f46c1a1a91e0aba96501a2b8!}

{! LANG-0830c77afd91a4be4b64161146f450ed!}

{! LANG-834d197432cc780eeeacae03bb5!

{! LANG-7376f282e9d4a8be7a560f70fa1a1f5a!}

{! LANG-c71a0d6a0a7f2646cc7733ce4867c62a!}

{! LANG-bb1689ae08caf622ba}

{! LANG-83d3088c095df141f47a0308ce43f4f8!}

{! LANG-d3261144861775e8238dfc2dfb51ffab!}

{! LANG-bcc28662fba8174c4c7842c0ef94dcc1!}

Внедорожник рассчитан на обслуживание пяти человек и имеет салон с двумя рядами сидений.

{! LANG-c869e1db18429c8c441fc587fbb20f92!}

{! LANG-caf1148005ba4a1ac5048050663fb0c4!}

{! LANG-fe6383c124b47614ad175a9a4f9cdbe1!}

  • {! LANG-47f3a1c1dbc9fb519d3267d55f6f6249!}
  • {! LANG-9cd7964ee6fce2246173ca30828fe0ec!}
  • {! LANG-7f960a996835221c8c33369b9a6b837d!}
  • {! LANG-dc199ccecc0803c99bf73f13168e8cd6!}
  • {! LANG-7e411a90c9c24ba788fa85b5000ad48b!}

В целом можно предположить, что УАЗ Патриот Пикап получил приятный и качественный салон.

{! LANG-665a32658a7a7a8aa94dd13cf0be8f0d!}

{! LANG-0eed1caa9e5ee9654b1788d27afedff0!}

{! LANG-d6b8c84db9aebf7e444b6009bc103d53!}

  • {! LANG-9b5ad47c9c6bfd9239f69ee5c2b53822!}
  • {! LANG-67867383e15c323b56714fa3def0cbe1!}
  • {! LANG-376a471ef06ae3350338

    d82e3b9!}
  • {! LANG-25d38e6fca0720d647f1b9a4a0bf6e87!}
  • {! LANG-e2109e4af04a21f53681cad06df04c2e!}

{! LANG-48351d1ba84f14c0cd37b4b1de44ae70!}

{! LANG-02f7845bb2f8afb03803a0ff248966f5!}

  • {! LANG-5581fca600c501fd3656e42e1b8710d0!}
  • {! LANG-63a15588d70c736f303434e6c6f96ae8!}
  • {! LANG-ca67166c65bb2ffbf3b59ad778807490!}
  • {! LANG-5a879a6ad47c8c168a9c859e3d5f75d7!}

{! LANG-e07363c370e2775b29a11892caa!}

  • {! LANG-952865be6ec82b530c6f789e954!}
  • {! LANG-165bbf493ae33a24ed17a20cc771ad78!}
  • {! LANG-80ce04446aa575aa3f2a18b50763ca44!}
  • {! LANG-88dd948149a6c6cc8a66c334bd929a38!}
  • {! LANG-aeb94e1b07c118dd747e3878486819f6!}
  • {! LANG-ac4c2d428ff9eb7dea7afce7196dbf90!}

{! LANG-433d2217eefc47b9da64700225c3a8d3!}

  • {! LANG-ca92b6e4b2fa8a066b72205d5ddf4372!}
  • {! LANG-48344a78501d66241c78dc8e97bc845d!}
  • {! LANG-0c0a7629f040b69a757df6858c45b8bf!}
  • {! LANG-6c0009b5b91eb96782065b61bb684274!}
  • {! LANG-80c975e0b770fed148986c4fca5f6b5a!}
  • Рулевое управление - с регулируемой стойкой, типа «винт - шариковая гайка», с гидроусилителем, травмоопасное.
  • {! LANG-3ca1a615a0b89c886a27bbabc7c3f480!}
  • {! LANG-7088e205c28e6f2d4ae29d3270b4368a!}
  • {! LANG-48eeb63ebfb443e05701d369108ad87c!}
  • {! LANG-114e88b462d343301d84726a1160101a!}
  • {! LANG-9a4747697299b319b80265942174b3c0!}
  • {! LANG-3ad118cef97c1ea5b1fec4b374c4b5eb!}

{! LANG-682fa8dbadd54fda355b27f124938c93!}

{! LANG-60713c86514a5de093f3ed8f49459337!}

  1. {! LANG-2d0c1cf402d5c86cab2598a61ccd3255!}
  2. {! LANG-7b0fdc6ba4ecd731f828eb9a5fb04f88!}
  3. {! LANG-ffd528fcf08bf9c6fcc483e9f3f6a6db!}
  4. {! LANG-5ac1221d24cd666bd17d4174b0748799!}

{! LANG-bbd5738218f58d330b12d9f569f6f74b!}

13.04.11
{! LANG-32e0ad15185de6b78d207ba9fa76989b!}
{! LANG-89d33d92f80629232cac1f25e4f34acb!}
{! LANG-c6efb29acb67fcd763880e1e44395b1c!}
{! LANG-1e325f41e2671e5cf9ce151b0b2d16fc!}
{! LANG-9919a5ee57ea8f86c100de6dc8f33478!}
{! LANG-b25b225e19df52ffaca6bdba3a578fc6!}
{ ! LANG-2cd47354ecde96

255e31df45b73!}
{! LANG-6cd41ae53bbdba120dcb4082c2acb1bb!}
{! LANG-538c73d64461e13907bb95c51c38bfbc!}


08.04.11
Огромная, тяжелая машина.
{! LANG-ddf5406

077c7c68ef4a343eeea2!}
{! LANG-110c3e7347f2fce51fa2949c56e61700!}
{! LANG-51fb956f244e11f67250c5bbdd6d6d4e4e3e!

{! LANG-c584ed066d4228f8171c1991f51c2430!}

{! LANG-047aad2d3edae609a0cadc88743e6fbd!}

{! LANG-fc8a9709ba662c9f87b23b46cac49780!}

{! LANG-fd75eafd2d6321ff102d4c39d1a62853!}

  • {! LANG-bb521b4ebdd8b613988c0bf77d4b4fa4!}
  • {! LANG -b62d0b1a75c562ff7bec2a213bed34e3!}
  • {! LANG-6d2f952173dc8de5a6271b46cbafcac1!}

{! LANG-c762048009b66d3a00ab99bc4efc8df5!}

{! LANG-29f548ac85bd26ee2d80c87043d0c9e3!}

Полноприводной легковой автомобиль УАЗ усовершенствованной конструкции, выпускается с заводского кода УАЗ-3163 (по кодам УАЗ-3163) затем его сменила модель УАЗ-3162 «Симбир».

{! LANG-1a863d228b184cff1f7318f7e37b24bd!}

  1. {! LANG-9ee503936dda60ba2cfe1eed3a2dff08!}
  2. {! LANG-58ef314d533c7b6a5cf9cd4d87c6f466!}
  3. {! LANG-3464c7238b2b4a8b457a486243afbfc2!}
  4. {! LANG-a06abd5a9608697d4df6eaa34b5b4d83!}
  5. {! LANG-098535f9e041e53a17b3b86f04ee7bc2!}

{! LANG-1c79e36e107de18381781bfa38c883ae!}

{! LANG-ecbf83d90c296b376d628a564e54fcbd!}

{! LANG-7183ca9c0ce6157d3f31224cbaf98f5c!}

{! LANG-b28329c797b44a289674e05e9d442e68!}

  • {! LANG-28fab3102a6828a9483f5108bf45c4fe!}
  • {! LANG-152fd

    15dcad38bf40fd07c508ad!}
  • {! LANG-9ecc984

    15ff8c0b64f152c486bb!}

  • {! LANG-a74fb43ed6417babb3abc493ce64ba0b!}
  • {! LANG-011a98c92886f27f669d4175a2227d9a!}
  • {! LANG-691c988412416edd105a559cf2b3d14f!}
  • {! LANG-d84c0c0c77867e9d0a9f7b74861b3980 !}
  • {! LANG-8d2b3d64cd980c6e31fb2801bbc6a401!}
  • {! LANG-db0b40a19eb68b254df56e9f5f140011!}
  • {! LANG-2126cb2a1588c92cd4284506502

    8cb4d5284e06e6e07e07e07e06e6e06e7e06e07e06e8

{! LANG-ed16cceb48023964224d0a27996f6be1!}

{! LANG-e466c6024e1c3474d8b3d356157264ff!}

{! LANG-6dbb217dd8cd64c949457667ab338938!}

  • {! LANG-69ee99cfa4007aa44b49fe13320062b1!}
  • {! LANG-b9ad5d82fe1214

    56d3e2a54a9c2!}

  • {! LANG-a711316b50fca8eaa61180e714133d7d!}
  • большая приборная панель с традиционными круглыми шкалами и экраном персонального компьютера;
  • {! LANG-382565ca9a88e37f71d59cdd844!}
  • {! LANG-a2a2ec71ed8d11335924bf630e750049!}
  • {! LANG-37a1ce5b06d7f4f11979b50d9!

{! LANG-89f99c00b6568d2419a99a634e9dc8f5!}

{! LANG-a97cd6193b47d4e88c295901f81c008b!}

{! LANG-153f7f4d72acc35fe5736acb7b1e35be!}

{! LANG-18635c87958b023ddcf1364764bd97df!}

  • {! LANG-7b857f50d4438707655bd8705fca107a!}
    • {! LANG-1c8ee7ca29d20e50d976d76e594826a5!}
    • {! LANG-b9c9d1435f3175c0ae38267404df3724!}
    • {! LANG-5a1cefaedc8f0955c4de5e4fc3be37250!
  • {! LANG-95bd56d3afd9b25576af43b7b87!} {
    • ! LANG-13d6d327f4d6921aca77aeeb6657be19!} {
    • ! LANG-a8ee963cc5afa3813925a4a5a1c5fcda!} {
    • ! LANG-4a4a080d49a970c416dc0f143b3766cb!} {
    • ! LANG-25e43842cf513784168fc7a51c133aa4!}
  • {! LANG-f2715500a0e73ba35b1327ebd8cc67c3!}
  • {! LANG-0b5bcb672d3381c4bbd350beb3e35074!}
    • {! LANG-ba40a2a86fe3eb13486d1409!
  • {! LANG-56af09e57918eaccc74fba5299be420e!} {
  • ! LANG-165b3537ad59a3d4d67cc762a1438edf!} {
    • ! LANG-cf4107220b51c37d5a84a75a3d4d285c!} {
    • ! LANG-9a76d7b076b54e798fdd8e20c631d299!} {
    • ! LANG-f3f2ec7c375fbc9639aadc696272d38b!}
  • {! LANG-59f6a4b1fd30ba76e40d76e05027637d!} {
  • ! LANG-5f233a0a27fe3cfb252bcbf734dd9e8d!} {
  • ! LANG-2d8dd600a726b1941ded948003a7912d!} {
  • ! LANG-6aa948a104c1259c7

    a8f216b397!} {

  • ! LANG-132adf8b2b8483dd9526e806bb6cbd73!}

{! LANG-52817e82e1fff4058eb8b7c

66e6!}

{! LANG-14f07ff8b17ed6ea99bcc1c38bf2d242!}

  • {! LANG-2a541e0ea4d6800cc1b2f5730e39c7f5!}
  • {! LANG-17ffb77819d98a2183cc9d91ce1933f0!}
  • {! LANG-2fcfbc
  • 941876fff077e06e96790!}
  • {! LANG-80a4f8abd7d691bc3a38b2616d437efe!} {
  • ! LANG-acc60e2e4b15800e4a32adbdf19dc239!} {
  • ! LANG-ced78a6d6baed7dab6104c282d207b20!} {
  • ! LANG-
  • f2ea0f59f81e8e48be3f1e317fb!} {
  • ! LANG-05278acc2a2f3b1fd5122c57ce180b1a!} {
  • ! лэнгмю eb676448a8fd47f34e50991d6bd1ee82!}
  • {! LANG-0c06193da4c637bd649c3fdbd00d8625!}
  • {! LANG-f5b38716e81
  • 25e4a1532de31764!}
  • {! LANG-83448fadb02f4f92c5c2b3f2b4d1cd6e!}
  • {! LANG-ed5dc694594b302f857ea1b94feb748e!}
  • {! LANG-98f0f436a3f486181be3bf32999!}
  • {! LANG-14ecdcb3220578b33f6b3e5d80ea9d60!}
  • {! LANG-6662e0d31941b3406 e9f872d58e0c6e3!}
  • {! LANG-d40470da445146a38727f3985d73c4c8!}
  • {! LANG-ae19a71da2f25a751c97833054c2a13a!}

{! LANG-b53897c3361697953

  • a1f898ee71!}

    • {! LANG-8e7200c78c972a7590c84476511b4a43!}
    • {! LANG-af296c94084

      3cd60b34a41a1041!}

    • {! LANG-1b33b9fb873a3d2841b346adf1c392b3!}
    • {! LANG-c9c9d262883bff6063b525044a7e7dc3!}
    • {! LANG-f5c0da63116808eb89f8db9c5e31bf2a!}
    • {! LANG-05a

      9ad4296de0816d5631d92a11!}

    {! LANG-f6026730b14bead63474a71008575dbf!}

    Основой, обеспечивающей высокое качество внедорожников, является рамная конструкция автомобиля.

    • {! LANG-391b59e871f671c2f1c03488c88f25fa!}
    • {! LANG-78d5cf065bfcfc0d9dfa2f64389fe3bc!}
    • {! LANG-4f7451d32b764d342c!

    {! LANG-b5bd1455e6ae2d350d9e058a23e3190e!}

    {! LANG-1ae7de4c46d4e116f6b747f869fda324!}

    • {! LANG-985b0a36122fd541522335405a3953fa!}
    • {! LANG-9562f3636043cdfbc46512c0167d6bc8!}
    • {! LANG-c33cdc647ed02c6c2169cfd850a4236c!}
    • {! LANG-39df96d2d2caba30d7b0dd485d7d19b2!}
    • {! LANG-1b1e673a11d750f77c4f2046eac5a5f5!}

    УАЗ Патриот I Лимитед 2.2 MT 116 л.с. 5-дверный внедорожник - технические характеристики

    UAZ Patriot I Limited 2.2 MT 116 л.с. 5-дверный внедорожник - технические характеристики

    4,700

    1 900

    210

    Объем двигателя, см³ 2,235 Тип топлива Дизельное топливо
    Мощность 116 л.с. Привод полноприводный автомобиль
    Тип коробки передач механика Разгон (0-100 км / ч) 22 сек.
    Тип двигателя дизель Средний расход топлива на 100 км 11,4 л.
    добавить к сравнению
    Общая информация
    Марка автомобиля УАЗ
    Модель Патриот
    Поколение I
    Модификация Ограниченная 2.2 MT
    Страна производитель Россия
    Класс автомобиля Дж
    Тип корпуса внедорожник 5 дв
    Кол-во дверей 5
    Количество мест 5, 9
    Рейтинг заголовка ARCAP
    Размеры
    Длина, мм 4,700
    Ширина, мм 2 100
    Высота, мм 1 900
    Колесная база, мм 2,760
    Колея передняя, ​​мм 1,600
    Колея задняя, ​​мм 1,600
    Дорожный просвет, мм 210
    Размер шин 235/70 / R16
    225/75 / R16
    Масса и объем
    Масса, кг 2245
    Масса снаряженная, кг 2770
    Объем багажника минимальный, л. 1200
    Максимальный объем багажника, л. 1850
    Топливный бак, л. 87
    Трансмиссия
    Тип коробки передач механика
    Кол-во передач 5
    Привод полный привод
    Двигатель
    Тип двигателя дизель
    Расположение двигателя передний продольный
    Энергосистема прямой впрыск (прямой)
    Тип наддува с турбонаддувом
    Объем двигателя, см³ 2,235
    Мощность 116 л.с.
    Мощность, кВт) 85
    Крутящий момент 270 Нм
    При об / мин 3900
    Расположение цилиндров рядный
    Количество цилиндров 4
    Количество клапанов на цилиндр 4
    Диаметр цилиндра и ход 88 × 94 мм
    Степень сжатия 18
    Подвеска и тормоза
    Тип передней подвески зависимая, рессорная
    Задняя подвеска зависимая (рессора)
    Передние тормоза диск вентилируемый
    Задние тормоза барабан

    Больше 3-х модификаций добавить нельзя!

    Ваша сравнительная таблица пуста!

    Truck UAZ Cargo - отличный вариант для кемпинга.Описание УАЗ Карго УАЗ КАРГО Технические характеристики


    Описание УАЗ Карго.

    Ульяновский автомобильный завод В начале 2008 года налажено серийное производство малоприводных пикапов CARGO, перевозящих 800 кг на удлиненном шасси (база 3,0 м) внедорожника Patriot. Оперение и освещение кабины пикапа полностью соответствует легковому внедорожнику в базовой версии. Задняя подвеска усилена. Оснащение кабин и приборной панели также идентично УАЗ Патриот.Размер корпуса - 2,47 × 1,86 м. Модель УАЗ Карго также предлагает в шасси вариант кабины с установкой различных бодибуонов, в том числе типа фургон, вариант 23632 с двухместной 5-местной кабиной и гладкими бортиками однобортного кузова делают нефтесодержащие. Базовым мотором остался бензиновый 2,7-литровый 128-сильный ЗМЗ-409.10 уровня Евро-3, а в будущем появится лицензионный турбодизель Fiat. Трансмиссия с 5-ступенчатой ​​механической Dymos Mechanical KP оснащена демультипликатором с односторонним управлением и подключается вне муфт в ступицах передних колес.В базовой комплектации гидроусилитель руля Delphi и вакуумный усилитель тормозов Conti Teves. Дополнительное оборудование Съемный мото тент (грузовой), центральный замок, люк с электроприводом, электрические стеклоподъемники (23632), защитная дуга в кузове или жесткая пластиковая надстройка со стеклами. Цена (дилер, Москва): УАЗ Карго - от 380000 руб.

    В 2008 году конструкторы Ульяновского автозавода выпустили коммерческую модель UAZ Cargo. По своей конструкции автомобиль представляет собой грузовик с кузовом небольшого объема.Благодаря высоким скоростям машина может перевозить грузы массой 0,8 тонны в экстремальных условиях.

    История создания грузовой модели

    Ульяновские конструкторы не впервые оборудовали кузов автомобиля. Первая попытка внедрить легкий грузовик на базе легковых автомобилей была предпринята еще в девяностых годах. Модель создана на базе автомобиля. Для этого конструкторы сделали кабину однорядной и увеличили расстояние между передней и задней осью.

    В задней части машины конструкторы разместили бортовой кузов от машины.Он был оборудован каркасом из металлических труб и тентом, защищающим товар от воздействия атмосферных осадков. В серийное производство машина не пошла.

    В начале двухтысячных лет производитель выпустил автомобиль УАЗ 23608, разработанный на базе модели 3160. Автомобиль получил современный салон и удобный салон. В задней части машины конструкторы установили бортовой кузов с задней разгрузкой.

    Затраты на разработку новой техники были высокими, что повлияло на конечную стоимость модели.Возросшая стоимость модели не позволила ей завоевать популярность у потребителей.

    В 2008 году производитель выпустил модель CARGO UAZ, разработанную на базе патриота. Модель предназначена для перевозки легких грузов по дорожному покрытию любого качества и по бездорожью. Вы также можете прочитать о.

    Особенности конструкции УАЗ "Карго"

    Машина разработана на базе автомобиля УАЗ Патриот. Производитель Увеличенная колесная база и размер рамы. В передней части автомобиля - однорядная кабина.Спинка оснащена металлическим корпусом с невысокими бортами. В зависимости от объема. На автомобиль можно установить кузова следующих типов:


    • Бортовой цельнометаллический. Устанавливается в базовую комплектацию автомобиля. Имеет низкие борта. Лицевая сторона стационарная. Задняя и боковые борта открываются. Кузов оборудован деревянным полом и металлическим каркасом, на котором установлен тент;
    • Изотермический фургон. Используется для перевозки еды. Стены фургона утеплены, что позволяет поддерживать микроклимат внутри кузова;
    • Холодильник.Это фургон с установленным климатическим оборудованием. Холодильник позволяет перевозить скоропортящиеся товары на большие расстояния вне зависимости от температуры окружающей среды;
    • Самосвал. Грузовой самосвал УАЗ предназначен для перевозки сыпучих и сыпучих грузов небольшой массы. Разгрузка платформы осуществляется поднятием кузова. Для опрокидывания на самосвал установлен силовой гидроцилиндр;
    • Кемпер. UAZ Cargo Camper - домик на колесах. Используется для путешествий, длительных поездок на природу и т. Д.

    Справка: Конструктивные особенности включают увеличенные зеркала заднего вида. Располагаются на удлиненных ножках. Это исключает мертвые зоны обзора при движении.

    Шасси автомобиля выполнено в виде двух мостов. Передний мост имеет поворотно-колесные механизмы. Они нужны для управления машиной. Задний мост установлен на полуэллиптических рессорах. Передний мост оснащен рессорной подвеской. Это делает управление автомобилем комфортным независимо от качества дорожного покрытия.

    Технические характеристики УАЗ "Карго"

    Благодаря высоким техническим характеристикам грузовой автомобиль УАЗ может передвигаться не только по дорогам общего пользования, но и по бездорожью. Машина имеет следующие характеристики:

    • Длина от переднего бампера до заднего края платформы - 5 338 миллиметров;
    • Ширина наружных сторон боковых зеркал заднего вида 2135 мм;
    • Высота от покрытия до верхнего края кровли - 2360 мм;


    Интересно: Габариты УАЗ Карго позволяют использовать автомобиль для перевозки грузов как по трассе, так и в черте города.

    • Дорожный просвет под картером заднего моста - 21 сантиметр;
    • Тип передней I. Задняя подвеска - зависимая;
    • Колесная формула легкового автомобиля - 4х4;
    • Минимальный радиус разворота 9500 миллиметров;
    • Максимальная глубина преодоления кормов - 50 сантиметров;
    • Колесная база (расстояние между передней и задней осью) 3 метра;
    • Передний мост 1525 мм;
    • Шаг заднего моста - 1505 мм;
    • Масса выхлопной машины без дополнительного груза - 1975 килограмм;
    • Масса полностью загруженного автомобиля - 2775 кг.

    ВНИМАНИЕ: Некоторые автомобилисты самостоятельно улучшают UAZ Cargo, технические характеристики которого приведены выше. Так можно повысить проходимость, комфорт, функциональность и другие технические показатели автомобиля.

    Двигатель и трансмиссия, тормоза

    Автомобильные комплектующие УАЗ грузовой отличаются высокой прочностью. Качество сборки узлов позволяет машине долгое время не ремонтировать.

    Электростанция

    Производитель устанавливает на автомобиль УАЗ грузовой четырехтактный бензиновый двигатель.


    Характеристики силового агрегата:

    1. Тип двигателя - четырехтактный впрыск;
    2. Тип используемого топлива - бензин;
    3. Количество рабочих цилиндров - 4;
    4. Количество впускных, выпускных клапанов на каждый цилиндр - 2 впускных и 2 выпускных;
    5. Всего баллонов 2,7 литра;
    6. Максимальная мощность силового агрегата - 128 лошадиных сил;
    7. Управление двигателем - ЭБУ;
    8. Расход топлива - 12 - 14 литров на 100 км.

    Важно: при агрессивной езде и по бездорожью реальный расход топлива на 100 км может увеличиваться.

    УАЗ Карго Дизель не поставляется производителем. Некоторые владельцы самостоятельно устанавливают на автомобиль дизельный двигатель. Это снижает показатель расхода топлива.

    Трансмиссия УАЗ Грузовой

    Грузовой автомобиль УАЗ имеет механическую коробку переключения передач с пятью передними и одной задней. Управление рычагом коробки передач находится в кабине.

    Увеличить количество вариаторных передач позволяет раздаточная коробка.Производитель оснастил грузовой УАЗ двумя видами пренебрежения:

    .

    Раздаточная коробка позволяет принудительно подключить переднюю ось и снизить крутящий момент, передаваемый от коробки передач на ведущие мосты автомобиля.


    Автомобиль имеет принудительно подключаемый полный привод. Задний мост включен постоянно. Передок подключается, если нужно преодолевать бездорожье.

    ВНИМАНИЕ: Передний мост предназначен для увеличения показателей проходимости.Регулярный долгий ход с включенным мостом на качественном покрытии Привет быстрому износу деталей трансмиссии.

    Торкемосе

    Производитель оснастил модель гидравлической тормозной системой. При нажатии на педаль в салоне давление жидкости из главного тормозного цилиндра влияет на тормозные механизмы. Для уменьшения усилий водителя, поставляемого с педалью, в тормозной системе включен вакуумный усилитель.

    Конструкция тормозных механизмов передней и задней оси разная.Задний мост оснащен барабанами. При нажатии на педаль штоки рабочего цилиндра прижимают колодки к барабану за счет торможения автомобиля. В обратном направлении колодки перемещаются под действием силовой пружины.


    Передний мост оборудован дисковыми тормозными механизмами. При воздействии на педаль управления диск зажимается суппортом между двумя колодками с фрикционными накладками. Штоки суппорта воздействуют на подушки давления жидкости.

    Размеры кузова УАЗ "Карго"

    В зависимости от установленного корпуса размеры могут отличаться.Стандартный металлический корпус имеет следующие размеры:

    • Расстояние между внутренними сторонами передней и задней стенкой - 2470 миллиметров;
    • Внутренняя ширина платформы 1870 миллиметров;
    • Высота от пола до верхней точки каркаса - 1,4 метра;
    • Объем кузова с рамой - 6,7 м3;
    • Грузоподъемность УАЗ Карго - 800 килограмм.

    Справка: размеры кузова - не главное достоинство автомобиля. Автомобиль получил широкое распространение благодаря высокой проходимости.

    Конструкторы укоренили салон автомобиля УАЗ Патриот и установили его на грузовую модель. Это однорядная конструкция. Наружное освещение от УАЗ Патриот позволяет использовать автомобиль в условиях плохой видимости.


    В салоне расположены места водителя и пассажира. Кабина отличается комфортом и герметичностью. Минус дизайна - минимальное свободное место в салоне. Это связано с небольшими габаритами кабины.

    Ремонт и обслуживание

    Для нормальной эксплуатации автомобиля необходимо регулярно проводить техническое обслуживание.Это следует:

    • Заменить топливный и воздушный фильтр;
    • Контроль давления в шинах;
    • Поменять масло в двигателе и узлах трансмиссии.

    УАЗ Карго неприхотлив к условиям эксплуатации и прост в ремонте. Основная часть неисправностей - это небольшие поломки, устраняемые водителем в полевых условиях. Отремонтировать машину сможет любой человек с минимальными техническими навыками.

    Из вышесказанного следует, что УАЗ Карго, удлиненный автомобиль, используется для перевозки легких грузов вне зависимости от качества покрытия.Автомобиль отличается высокой проходимостью и комфортным управлением.

    С УАЗ Карго мы встретили настоящую весну, во время. И тогда этот полноприводный грузовик оставил крайне противоречивые впечатления. Порадовали непробиваемость подвески на разбитых дорогах, проходимость, отличный свет фар и тепло в кабине. Но в городе Карго раздражали огромный радиус поворота, плохая обзорность назад через крошечные зеркала заднего вида и отсутствие отделений для мелкого и большого форсунок в салоне.А какие нововведения принесло обновление?


    Новая решетка радиатора и увеличенная эмблема - основные изменения внешнего вида обновленного грузового

    0 / 0

    Зеркала остались прежними - маленькие и неудобные. Основные внешние отличия обновленного груза сводятся к более крупной эмблеме на решетке радиатора, рисунок которой также изменился. Внимательный взгляд заметит, что на каютах с обеих сторон нет люков заправки Горловина.Но как что-то заправить?


    Топливный бак теперь один - нет порога с левой стороны


    Справа - люка тоже нет, а сама горловина как у больших грузовиков Размещена под кузовом (показано стрелкой)


    Дорестайлинг грузовой люк (обведен) расположен в панелях кабины с двух сторон

    0 / 0

    Все просто: Вслед за Патриотом и Пикапом, груз получил единый топливный бак с защитой ботинка.Его объем составляет 68 литров. Однако, видимо, на этот бак невозможно установить этот бак так, чтобы заправочная горловина располагалась сбоку от кабины (закрывалась люком). И теперь его крышка торчит справа под корпусом, открытая грязь и снег.


    Новая передняя панель сильно переработана частью эргономики.


    Панель предыдущего груза симпатичная, но новая выглядит современно

    0 / 0

    И основные обновления - в салоне кабины.Он полностью переработан. Модная передняя панель и рулевое колесо нового дизайна с более функциональными рычагами управления грузоподъемностью получили все от того же патриота. Теперь грузовик серийно оснащается подушкой безопасности водителя, а также энергопоглощающей рулевой колонкой телескопической конструкции. Зеленые огни приборов уступили место более нейтральному белому. Поменяли управление светом и «климатом», а при наличии кондиционера бардачок охлаждается. Но главное - между сиденьями наконец-то появился бокс для вещей!


    Между сиденьями наконец-то появился просторный бокс


    Кондиционер Bardech может охлаждать


    Блок ключей на двери получил новый дизайн

    0 / 0

    Технически груз не изменился.Он, как и прежде, комплектуется бензиновым двигателем ЗМЗ-409 мощностью 135 л.с. и подключаемым полным приводом. Только в качестве опции за 29 тысяч рублей теперь доступна блокировка дифференциала заднего моста. А вот управление режимами трансмиссии электронным омывателем груза ни разу не заслужил - два рычага торчат из пола пола кабины.

    УАЗ Карго доступен в вариантах с кузовом

    .

    Цены на обновленный грузовой автомобиль выросли на 30 тысяч рублей по сравнению с предшественниками.Так, за бортовой грузовик с тентом в комплектации сейчас просят 759 тысяч рублей. А вариант комфорта с АБС и кондиционером стоит уже как минимум 819 тысяч. Как и прежде, можно заказать варианты с закрытыми производственными или пищевыми цехами.

    А также, по нашей информации, не за горами появление бюджетного варианта Cargo - S. задний привод, передняя маска из распакованного пластика и грузовая платформа увеличенных размеров. Но это, как говорится, отдельная история.

    Обновленный обзор УАЗ патриот года.УАЗ Патриот стал «ближе к городу». Плюсы и минусы

    Новый УАЗ Патриот 2015 , фото которого вы найдете в нашей статье, уже доступен для заказа у дилеров УАЗ. Патриот 2015 модельного года пережил очередной рестайлинг, призванный сделать настоящий отечественный внедорожник еще более комфортным, современным и удобным.

    Последний рестайлинг УАЗ Патриот прошел совсем недавно, в 2013 году. Производитель не стал мучить покупателей и провел очередную модернизацию внедорожника, подробности которой мы вам сегодня расскажем.

    Ходовая часть Патриот внесены незначительные изменения. Так что производитель наконец-то установил в заднюю подвеску мощный стабилизатор поперечной устойчивости. Автомобиль стал более устойчивым на высоких скоростях, Патриот 2015 года теперь не так сильно раскачивается в поворотах. Довольно странно, почему этот стабилизатор появился только в 2014 году.

    Приводные валы Patriot , требующие постоянного обслуживания, теперь не работают, менее шумны и менее вибрируют при движении. Кстати, задним пассажирам нового Патриота теперь будет комфортнее.Производитель решил вынести к ногам задних пассажиров отдельный отопитель с вентилятором. Кроме того, задние сиденья были сдвинуты на 80 мм назад, то есть пассажирам стало просторнее. Есть даже крепления ISOFIX для детских сидений. Также были заменены передние сиденья, при этом увеличился диапазон регулировок.

    Внешний вид УАЗ Патриот 2015 тоже изменился, внедорожник получил новую оптику со светодиодными ходовыми огнями! Пороги получили более широкие подножки, как заявляет производитель, это не помешает реальным условиям бездорожья.Предлагаем вашему вниманию фотографий нового УАЗ Патриот .

    Главной изюминкой интерьера нового Патриота является мультимедийная система с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном. Монитор в центральной консоли может отображать навигационные карты и даже видео с камеры заднего вида. Естественно, мультимедийная система поддерживает MP3, плюс есть порт USB и поддержка видео Full HD. Смотрим фото интерьера нового Патриота 2015 .

    Технические характеристики УАЗ Патриот 2015 г.

    Что касается технических характеристик обновленного внедорожника, то автомобиль предлагается с двумя типами силовых агрегатов, это бензиновый двигатель объемом 2,7 л мощностью 128 л.с. (на фото)

    Plus очень тяговитый и экономичный дизель рабочим объемом 2,3 л мощностью 114 л.с. Кстати, этот двигатель серьезно модернизировали, производитель внес более 100 изменений в конструкцию двигателя.Ко всем достоинствам этого мотора можно отнести цепной привод ГРМ. Цепь делает мотор Патриота практически неубиваемым и не требует постоянного пристального внимания.

    Коробка передач по-прежнему 5-ступенчатая механическая. Далее подробно описаны габаритные размеры УАЗ Патриот 2015 модельного года .

    Размеры, масса, объемы, клиренс УАЗ Патриот

    • Длина - 4750 мм (с крышкой на запаску 4785 мм)
    • Ширина - 1900 мм (с зеркалами 2110 мм)
    • Высота - 1910 мм (с направляющими 2005 мм)
    • Снаряженная масса - 2125 кг (с дизелем 2165 кг)
    • Полная масса - 2650 кг (с дизельным двигателем 2690 кг)
    • База, расстояние между передней и задней осью - 2760 мм
    • Колея передних и задних колес - 1600/1600 мм соответственно
    • Глубина Форда - 500 мм
    • Размер шин - 225/75 R16, 235/70 R16, 245/60 R18
    • Грузоподъемность - 525 кг
    • Емкость топливного бака - 72 литра
    • Дорожный просвет или клиренс УАЗ Патриот - 210 мм

    Цена на УАЗ Патриот 2015

    Цена нового Патриота стартует от отметки 649 000 рублей ... Базовая комплектация «Классика» - электрические стеклоподъемники, подогрев боковых зеркал и зеркал с электроприводом. Светодиоды в головной оптике также доступны в стандартной комплектации.

    Средняя комплектация «Комфорт» имеет цену 699 990 руб. Среди опций УАЗ Патриот в этой версии есть кондиционер, противотуманки, литые диски R16, подогрев передних сидений, а также системы ABS и EBD.

    Топовый УАЗ Патриот «Лимитед» за 749 990 рублей порадует своего владельца мультимедийной системой с сенсорным монитором и навигацией, камерой заднего вида, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, роскошным дизайном салона и множеством полезных мелочей.

    Видео УАЗ Патриот 2015

    Видео посвящено УАЗ Патриот 2015 модельного года, который называют свежайшим тест-драйвом. Подробный видеообзор нового Патриота смотрите ниже.

    А пока предлагаем посмотреть видео тест-драйва предстайлинговой версии УАЗ Патриот образца 2014 года.

    Учитывая, что ходовая часть автомобиля практически не изменилась, стоит предположить, что внедорожные характеристики новой версии Патриота нисколько не пострадали.Последний рестайлинг коснулся в основном экстерьера и интерьера автомобиля.

    Новый УАЗ Патриот 2015 модельного года пережил очередное обновление. Помимо технических новшеств и изменений внешнего вида, было модернизировано производство. Линия сборки нового УАЗ Патриот увеличилась вдвое. В технологический процесс внедрены такие новшества, как оклейка лобового и заднего стекол. Раньше их просто вставляли с помощью резиновой прокладки.

    Сейчас Ульяновский автомобильный завод готовится к запуску новой штамповочно-прессовой линии.Кузова теперь будут сваривать из крупных деталей. Допустим, на боковине кузова автомобиля будет единый штамп. Появление немецкой технологии антикоррозийной обработки кузова должно значительно повысить устойчивость автомобиля к ржавчине. Катафорезная заливка кузовов - серьезный шаг в улучшении качества автомобилей УАЗ. Уже заявлено о появлении более компактных внедорожников с несущим кузовом под маркой УАЗ.

    Наверное, главное, чего ждут многие любители отечественного автопрома, - это появление на Патриоте АКПП.По заявлениям руководителей завода, автоматическая трансмиссия появится в 2016 году. В данный момент на российский внедорожник устанавливают корейскую механику с 5 передачами.

    Внешне Патриот 2015 модельного года отличается новой оптикой со светодиодными ходовыми огнями, также изменились бамперы, в которых появились встроенные противотуманные фары большего размера. Боковые подножки теперь интегрированы в специальные ниши, что намного практичнее на бездорожье. Появился другой контейнер для запаски.Новая решетка радиатора имеет сложную геометрическую форму и интегрирована с фарами. Кстати, светодиоды появились и в дополнительном стоп-сигнале УАЗ Патриот 2015. Еще фото обновленного Патриота .

    Фото УАЗ Патриот

    Интерьер Патриот 2015 изменился в лучшую сторону по всем параметрам. Безусловно, главной изюминкой интерьера можно назвать появление большого сенсорного монитора в центральной консоли.Помимо встроенных навигационных карт, вы можете воспроизводить видео в формате Full HD. Кроме того, в топовых комплектациях Патриота есть камера заднего вида. Естественно, изображение с этой камеры отображается на том же мониторе в центральной консоли. Также была модернизирована приборная панель рестайлингового УАЗ Патриот.

    Фото салона УАЗ Патриот

    Багажник Патриота особо не изменился, такой же большой. Есть даже складные скамейки для перевозки пассажиров в багажном отделении.Заднее сиденье складывается в пропорциях от 70 до 30, что делает автомобиль максимально практичным. Особенно это ценят заядлые охотники, рыбаки и путешественники.

    Фото багажника УАЗ Патриот

    Технические характеристики УАЗ Патриот

    В техническом плане изменений не так много. Появились новые не обслуживаемые карданные валы, обладающие повышенным ресурсом. В задней подвеске появился стабилизатор поперечной устойчивости. Этот элемент подвески снижает крен кузова, но сокращает ход подвески при движении по бездорожью.Собственно для повседневного использования задний стабилизатор - это плюс, потому что управляемость автомобиля становится более предсказуемой.

    Что касается силовых агрегатов, то покупателям отечественного внедорожника предлагаются дизельные и бензиновые двигатели. Штатный полный привод и 5-ступенчатая МКПП. Также имеется 2-ступенчатая раздаточная коробка с электрическим приводом. В штатном режиме машина заднеприводная, для езды по бездорожью можно подключить передний привод. Далее поговорим подробнее о характеристиках двигателей Патриот.

    Бензиновый рядный 4-цилиндровый ЗМЗ-40905 с цепным приводом ГРМ, впрыском топлива и 16-клапанным механизмом имеет рабочий объем 2,7 л. Мощность силового агрегата 128 л.с. с крутящим моментом 210 Нм. Расход топлива по трассе превышает 11,5 литров, в городских условиях расход топлива около 20 литров. В качестве топлива используется бензин АИ-92.

    Дизель ЗМЗ-51432 рабочим объемом 2,3 литра выдает всего 114 л.с. однако крутящий момент составляет уже 270 Нм. Система впрыска топлива Bosch Common Rail делает двигатель более экономичным и мощным, чем его бензиновый аналог.Расход дизеля в смешанном режиме всего около 9 литров. В приводе ГРМ также присутствует цепь.

    Размеры, масса, объемы, клиренс УАЗ Патриот

    • Длина - 4750 мм (с крышкой на запаску 4785 мм)
    • Ширина - 1900 мм
    • Высота - 1910 мм
    • Снаряженная масса - 2125 кг (с дизелем 2165 кг)
    • Полная масса - 2650 кг (с дизельным двигателем 2690 кг)
    • База, расстояние между передней и задней осью - 2760 мм
    • Колея передних и задних колес - 1600/1600 мм соответственно
    • Грузоподъемность - 525 кг
    • Объем топливного бака - 72 литра
    • Размер шин - 225/75 R16, 235/70 R16 или 245/60 R18
    • Дорожный просвет или клиренс УАЗ Патриот - 210 мм

    Видео УАЗ Патриот

    Видео тест-драйва обновленного Патриота 2015 модельного года.Подробный видеообзор от «Авто Плюс».

    Еще одно видео UAZ Patriot 2015 от Бурцева.

    Цены и комплектации на УАЗ Патриот 2015

    Цена настоящего внедорожника Patriot не имеет себе равных. Базовая версия Classic предлагается за 699 ​​000 рублей. Средняя комплектация Comfort стоит 769 990 рублей. В этой версии внедорожник имеет кондиционер, 16-дюймовые легкосплавные диски, подогрев сидений и даже АБС.

    Топовая и самая дорогая комплектация Limited имеет ценник 829 990 рублей.В центральной консоли этой версии находится мультимедийный 7-дюймовый сенсорный монитор, камера заднего вида, легкосплавные 18-дюймовые легкосплавные диски.

    Стоит отметить, что сейчас существует множество государственных программ, с помощью которых можно получить скидку на автомобиль. В результате автомобиль может быть дешевле.

    На днях в базовые комплектации добавлены еще три версии Unlimited за 859 990 рублей, Trophy за 799 990 рублей и Expedition за 829 990 рублей. Каждая спецверсия имеет набор уникальных опций.Допустим, в «Экспедиции» есть встроенная радиостанция с гражданскими частотами, антенна, навигация, экспедиционный багажник на крыше и лестница.

    По ранее озвученной информации, на 2015 год заводом запланированы следующие нововведения:

    • В 2015 году планируется прекратить производство UAZ Hunter. До конца выйдет эксклюзивный сериал. Что еще не известно.
      Завод намерен передать владельцам УАЗ Хантер Патриоты и Пикапы.
    • УАЗ
    • как рамный внедорожник сохранится до 2020 года, но (дополнительно) в него будут добавлены новые модификации, в т.ч.и бескаркасный на базе «заимствованной платформы». (может, SsangYong?)
    • До 2015 года основу завода составляют УАЗ Патриот, УАЗ Пикап, УАЗ Карго, затем будет переходная модель. Это будет уже существующий продукт партнеров завода УАЗ - внедорожник с независимой подвеской, автоматической коробкой передач, линейка бензино-дизельных двигателей, прошедшая глубокую реконструкцию и анонсированная под брендом УАЗ. Объем 13-15 тыс. Машин
    • Переходная модель будет заменена на новую, рамы у нее не будет.Это будет совершенно новая платформа D-класса, на которой вы сможете построить внедорожник, минивэн, пикап и ... легковой автомобиль. Таковы перспективы на 2018 год. Программа Tuple, к которой присоединился Sollers, может ускорить выход платформы.
    • В 2015 году (2016 модельный год) планируется анонсировать новый 2-литровый бензиновый турбомотор (150 л.с., 300 Нм, Евро-5).
      Он не будет изготавливаться «с нуля», а будет развитием существующего - блок остается чугунным, головка новая.
    • Необходимо улучшить проем задней двери для увеличения жесткости.
    • Кроме того, в ближайшие два-три года в планах: переход на единый топливный бак, система стабилизации, многофункциональный руль, круиз-контроль, подушки безопасности ..

    В начале 2015 года заместитель генерального директора по продажам ОАО «Соллерс» Алексей Володин сообщил:
    - Я даю положительный прогноз по УАЗу на 2015 год. Мы поставили перед собой смелую цель - войти в TOP 10 по продажам. !


    Директор НТЦ ОАО «УАЗ» Евгений Анатольевич Галкин в интервью УАЗ.life.ru раскрыл планов на 2015 год :

    Цели НТЦ ОАО «УАЗ» - сделать автомобиль, максимально отвечающий требованиям потребителя, чтобы приблизить его к лучшим образцам автомобильной техники в своей нише по доступности варианты и, в конечном итоге, по качеству. Мы работаем по всем направлениям модернизации, начиная от совершенствования технологических процессов, повышения качества комплектующих и заканчивая повышением уровня исполнительской дисциплины.
    В сочетании с изменениями конструкции это позволило вдвое увеличить надежность автомобиля за последние два года, что является хорошим результатом. А теперь о том, что планируется сделать по всему модельному ряду «УАЗ».

    Начнем с того, что в ближайшее время все автомобили в соответствии с законодательством должны будут соответствовать требованиям Euro 5 ... Специалисты НТЦ успешно работают над этим в соответствии с графиком.
    Основные проектные задачи практически выполнены, затем следует этап индустриализации, то есть идет подготовка к производству системы нейтрализации у поставщика, а контроллеров и программного обеспечения - в Bosch.

    В настоящее время автомобили всего модельного ряда проходят зимние испытания на полигоне в Швеции ... Здесь совместно с Bosch проходит окончательная калибровка машин.


    Что касается флагманской модели предприятия - УАЗ Патриот , то работы над ней не заканчиваются выпуском обновленной версии, начатой ​​в октябре 2014 года. Они продолжаются в соответствии с принятым проектом для ближнего и дальнего зарубежья. перспективы.

    Например, введение новой обивки в боковых дверях , что позволит версии - в комплектации «Limited» установить высокочастотные динамики в передних и негабаритных динамиках в задних дверях.Таким образом, вместо четырех динамиков в сегодняшней конфигурации будет шестиканальный звук ... Улучшится не только дизайн интерьера, но и качество самих динамиков, звук. Более того, особенность новой обивки в том, что она скроет внутренние уплотнители окон.

    Одним из конструктивных изменений станет переход на более надежную и менее шумную главную пару с повышенным передаточным числом - 4625 вместо 4.11. Это придаст автомобилю больше динамики и, как ни парадоксально, за счет повышения эластичности тяги снизит расход бензина.

    Также планируется внедрение бескаркасных щеток стеклоочистителей, а по желанию потребителей они вернут под капот газовых упоров .

    Специалисты НТЦ

    в настоящее время работают над снижением жесткости поролона набивки сиденья, так как мнения потребителей по этому поводу разделились. Поэтому мы постараемся найти в этом вопросе компромисс, чтобы удовлетворить потребности как тех, кто предпочитает жесткие немецкие кресла, так и тех, кто предпочитает более мягкие кресла.

    Так как УАЗ Патриот - довольно крупный внедорожник, рассчитанный на сегодняшний день для эксплуатации не только в условиях бездорожья, но и в городе, для облегчения маневрирования в мегаполисе мы решили оснастить его, опять же модернизированный, не только сзади, но и спереди с парктроником .

    По разным причинам будет существенное обновление приборной панели ... Изменится ее дизайн, она будет изготавливаться из более практичного жесткого пластика, как это принято в этой ценовой категории. Также появятся дополнительные декоративные элементы - вставки под хром и титан. Новая приборная панель будет содержать ряд новых систем, в том числе передние подушки безопасности как для водителя, так и для пассажира.

    Планируется внедрить новую установку кондиционирования, вентиляции и отопления, которая позволит лучше обогревать салон без помощи дополнительного отопителя, и настоящий климат-контроль ... Также заметно улучшится управление климатической системой, появится небольшой дисплей.

    Также будет использован новый модуль управления освещением, а функциональные кнопки приобретут мягкий плавный ход, как в современных автомобилях. В конфигурации, когда приборная панель будет обходиться без подушки безопасности пассажира, на ее месте появится другой бардачок. Основной бардачок по желанию клиента будет выполнен в версиях с кондиционером, с функцией охлаждения .

    Paddles переключатели станут совершенно новыми, а их функциональность расширится. Можно будет регулировать частоту подметания дворников и можно будет управлять бортовым компьютером с подрулевого переключателя.

    Рулевая колонка будет заменена на новый современный зарубежный механизм, позволяющий регулировать ее в достаточных пределах не только по высоте, но и по вылету.

    Руль в люксовой версии, он приобретет фирменное наименование - «Уазовскую чайку», выполненный в виде отдельной хромированной травмобезопасной детали.На нем будут отображаться кнопки управления аудиосистемой и телефоном, круиз-контролем. В дорогих версиях руль будет кожаным, с возможной функцией подогрева.

    В планах обновления семейства УАЗ Патриот - установка новых ремней безопасности , в том числе с преднатяжителем.

    В версии люкс также предусмотрена установка электронной системы курсовой устойчивости со всеми опциями, которые уже достаточно распространены в этом функционале сегодня, включая имитацию работы , блокировки дифференциала , помощь при трогании с места.

    Появится , датчик дождя и света, то есть ближний свет будет автоматически включаться при въезде в затемненные места и дворники - во время дождя. Потребителю предлагается роскошная комплектация UAZ Patriot с кожаным салоном. Мы также вернем подлокотник со встроенными подстаканниками на заднем сиденье. Дизайн рычагов ручного тормоза и ручки КПП будет изменен на более современный дизайн, в том числе с кожаным чехлом. 18-дюймовые легкосплавные диски получат более привлекательный дизайн.

    Опционально доступен во всех комплектациях Блокировка заднего межколесного дифференциала .

    Что касается экстерьера Патриота, то в 2014 году, на мой взгляд, в этом плане было сделано очень много, поэтому в ближайшее время мы не планируем ничего менять. Сегодня мы делаем упор на улучшение качества и потребительских свойств автомобиля.

    Для повышения виброакустического комфорта занимаемся подвеской силового агрегата и панелей кузова, также работаем над повышением управляемости и устойчивости автомобиля.

    Отдельно хотелось бы выделить тему интеграции в УАЗ Патриот АКПП ... Специалисты НТЦ проделали определенную работу в этом направлении. Поставщик АКПП уже определен, но, к сожалению, текущая ситуация с обменным курсом поставила под сомнение этот проект, поскольку разрыв в доплате для автомобиля с АКПП по сравнению с механической значительно увеличился. Сейчас этот проект рассматривается с точки зрения экономической целесообразности.Если будет принято положительное решение, то с технической стороны проблем с внедрением АКПП не возникнет.


    Модельный ряд УАЗ Карго мы планируем развивать в сторону увеличения грузоподъемности.
    В настоящее время изготавливается на шасси пикапа, в будущем будет переведена на новую грузовую платформу ... При сохранении однорядной кабины мы удлиним базу, из которой сделаем грузовую платформу. приличного размера.В целях увеличения грузоподъемности и надежности «патриотичный» задний мост и подвеска будут заменены на новые, но такой же увеличенный клиренс останется.
    Для увеличения проходимости задние колеса будут одинарными .
    Для улучшения маневренности UAZ Cargo, уменьшения диаметра поворота сейчас мы работаем над новой конструкцией поворотного кулака , которую планируем с определенной модификацией внедрить и на UAZ Patriot.

    Кабина Сегодня УАЗ Карго ничем не отличается от кабины УАЗ Патриот. В будущем планируется более прагматичный дизайн кабины, как это принято у грузовиков, но при этом сохранится комфорт. Таким образом, потребитель получит достаточно комфортабельный грузовик с брутальной внешностью. Бампер, фары, зеркала заменят на более дешевые.

    В интерьере при сохранении элементов комфорта предусмотрен ряд нововведений - иная обивка крыши, потолочная консоль для хранения документов формата А4.

    Грузовик УАЗ Карго будет выпускаться в исполнении 4х2, то есть в основном это будет монопривод , но будут и полноприводные версии.

    Рассматриваю вопрос установки газового оборудования , если в связи с ситуацией на валютном рынке оно не утратит своей экономической целесообразности.


    Старый грузовой ряд тоже не останется без обновлений.
    Во-первых, с целью унификации ведутся работы по переводу всего модельного ряда «УАЗ», включая «буханку», с мостов «Тимкен» на « Spicer ».С точки зрения потребительских свойств мост Спайсер считается более надежным, несущим и, главное, более ремонтопригодным. Это особенно важно для тех, кто эксплуатирует технику в регионах.

    Грузовик получит более современную информативную комбинацию приборных панелей. На приборной панели предусмотрено место для аудиосистемы 1DIN, а также розетки на 12 вольт, чего нет в сегодняшней «буханке».

    Сиденья новой конструкции и дизайн станут более комфортными, с подогревом и продольной регулировкой водительского сиденья.А с вступлением в силу законодательства, связанного с внедрением трехточечных диагональных ремней безопасности, они будут устанавливаться на SGR.
    Также планируется внедрить ряд мероприятий по улучшению звукоизоляции автомобилей.

    С 1 января 2017 года все автомобили, выпускаемые в обращение на территории стран Таможенного союза, должны быть оборудованы транспортными терминалами « ЭРА-ГЛОНАСС ». Это система экстренного реагирования при авариях, основанная на европейском стандарте eCall / E112.Он был разработан для совместного использования с глобальной спутниковой навигационной системой ГЛОНАСС по поручению Правительства Российской Федерации. «ЭРА ГЛОНАСС» представляет собой спутниковую систему мониторинга транспорта и предназначена для автоматического оповещения служб экстренного реагирования в случае аварий и других чрезвычайных ситуаций, что позволит снизить уровень гибели людей и травм на дорогах. Система включает в себя навигационные и телекоммуникационные терминалы, установленные на транспортных средствах, и соответствующую инфраструктуру операторов мобильной связи и экстренных служб.

    Сейчас мы работаем над оснащением всех автомобилей УАЗ системой ЭРА ГЛОНАСС.

    РЕАЛИЗОВАНО

    В августе 2015 года состоялась премьера UAZ PATRIOT 2015 на международной выставке внедорожников MOSCOW OFF-ROAD SHOW 2015

    Обновленный российский внедорожник UAZ Patriot в новом кузове 2015-2016 модельного года будет официально представлен в середине октября 2014 года. Познакомимся с новыми рестайлинговыми моделями UAZ Patriot и UAZ Patriot Pickup.Новый фото Интерьер и экстерьер УАЗ Патриот 2015-2016 были рассекречены в сети, а производитель поделился информацией о новом оборудовании, модернизированной подвеске и множестве других нюансов, переживших рестайлинг УАЗ Патриот 2015 Внедорожник, а главное, цена обновленных внедорожников уже известна.

    Первые официальные фото, запечатлевшие новую модель УАЗ Патриот 2015-2016 годов, дают понять, что ульяновский внедорожник стал выглядеть более современно, стильно и очень привлекательно, особенно на фоне.

    Кардинальных изменений во внешнем дизайне кузова не произошло, но автомобиль похорошел, получив совершенно новые фары с линзовой оптикой и дневными ходовыми огнями (топовое оснащение Limited со светодиодными полосами дневных ходовых огней). Оригинальная накладка на решетку радиатора с тремя дугами, новые передний и задний бамперы, которые крепятся к кузову, а не к раме, как на предстайлинговых версиях (прощай сантиметровые зазоры между бамперами и кузовом). Аккуратные передние противотуманки на цельных вставках, новые пороги, не уменьшающие клиренс, увеличенные зеркала заднего вида с повторителями поворотников получили возможность складывания, ручки для естественного захвата на боковых дверях стали удобными.

    Изменились и задние фонари, теперь они переходят в балки боковин кузова, на верхней части пятой двери есть место для дополнительного светодиодного стоп-сигнала, а на крыше над рамой лобового стекла расположена активная антенна, что позволяет улучшить прием радиостанций.
    В наличии легкосплавные диски R16 с новым дизайнерским рисунком. И приятный сюрприз - в качестве опции для обновленного пикапа Patriot и Patriot теперь доступны литые диски R18.

    В технологическом плане обновленный УАЗ Патриот 2015 может похвастаться вклеенным стеклом, процесс склейки целиком ложится на плечи робота.

    • Установка новых бамперов и зеркал заднего вида не изменила внешние размеры кузова нового УАЗ Патриот 2015 года: длина 4700 мм, ширина 2100 мм, высота 1910 мм, при колесной базе 2670 мм и 210 мм. Дорожный просвет. Колея передних и задних колес - 1610 мм, стандартные шины - 235/70 R16, а в качестве опции можно заказать шины большего размера - 245/60 R18.

    Попадая в салон обновленный УАЗ Патриот продолжает приятно удивлять новинками, новыми запчастями и оборудованием. Водителя и переднего пассажира встречают новые кресла отечественного производства с удобным профилем спинки, четкой боковой поддержкой и широким набором регулировок. Но самое главное, что для регулировки водительского сиденья по высоте нет необходимости открывать дверь (рука легко может пробираться между подушкой и обшивкой двери до заветного рычага).

    Перед глазами водителя новая современная комбинация приборов с экраном бортового компьютера. Даже датчик температуры за бортом присутствует. И… старинный руль, все та же старая и выцветшая ручка КПП. Завод обещает, что новое многофункциональное рулевое колесо на Патриоте появится ближе к весне следующего года, причем в богатой комплектации с подогревом колесных дисков. А ручка кпп ... ждите нового обновления.

    7-дюймовый цветной сенсорный экран с разрешением Full HD современной мультимедийной системы (музыка, камера заднего вида, навигация) на центральной консоли топовых версий обновленного УАЗ Патриот, это класс! Можно ли было пару лет назад представить отечественный внедорожник с таким мультимедийным комплексом, навигацией и камерой заднего вида, облегчающей парковку и маневрирование задним ходом? Супер!!!

    Но и на этом сюрпризы в салоне пережившего рестайлинг Патриота не заканчиваются.На потолке в передней части салона установлена ​​подсветка салона со светодиодным наполнением. Задние пассажиры по достоинству оценят новые сиденья isofix для детских кресел и еще больше места для ног! Секрет в том, что крепления второго ряда были сдвинуты назад, и благодаря этому пассажиры получили дополнительный прирост на 80 мм. Но угол наклона спинки больше не регулируется.

    При осмотре багажника обнаруживается розетка на 12 В по левому борту, аккуратная и прочная крышка багажного отделения и даже немного увеличенная ширина багажного отделения за счет более компактной накладки колесных арок.Материалы отделки багажного отделения устойчивы к механическим повреждениям, габариты багажного отделения остались на прежнем уровне 1200 литров даже с учетом сдвинутого назад заднего ряда.

    Технические характеристики Обновленный УАЗ Патриот 2015-2016 модельного года порадует наличием стабилизатора поперечной устойчивости в задней подвеске (давно пора было его установить), необслуживаемым карданом и установкой еще опоры твердого тела.Стабилизатор поперечной устойчивости, новые крепления и дополнительные шины 245/60 R18 предназначены для обеспечения лучшей управляемости и более стабильной работы тяжелого внедорожника с снаряженной массой 2125–2165 кг на высокой скорости и в поворотах.

    Под капотом модернизированных УАЗ Патриот и УАЗ Патриот Пикап установлен знакомый 2,7-литровый бензиновый двигатель ЗМЗ-40905 (128 лс 210 Нм) в паре с 5 МКПП, обеспечивающей максимальную скорость 150 км, или 2,2 -литровый дизельный двигатель ЗМЗ-51432 (114 лс 270 Нм) с 5 МКПП, способный разогнать автомобиль до максимальной скорости 135 км / ч.
    Инженеры УАЗа планируют оснастить внедорожник Патриот подушками безопасности, системой стабилизации, круиз-контролем, новой рулевой колонкой с эргономичным многофункциональным рулевым колесом и подрулевыми переключателями, единым топливным баком и даже бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 150 лошадиных сил. Так что это не последний рестайлинг УАЗ Патриот, и скоро российский внедорожник станет по-настоящему современным автомобилем.

    Итак, мы дождались обновления популярного отечественного внедорожника - УАЗ Патриот. Модель в кузове 2015-2016 годов будет официально представлена ​​широкому кругу в середине октября.Хотя уже имеющейся информации вполне достаточно для проведения серьезного анализа. Информация об УАЗ Патриот и УАЗ Патриот Пикап, позволяющая составить представление об их внешнем виде, просочилась в Интернет в виде фото и видео.

    Новый УАЗ Патриот 2015

    Техническую информацию по комплектации автомобиля предоставил сам производитель. Это включает в себя модернизированную подвеску, дополнительное оборудование и другие технические аспекты модели.

    Новый УАЗ Патриот 2015 цена

    Автопроизводитель также сообщил цены, по которым будет доступен обновленный УАЗ Патриот 2015-2016 модельного года. Версия со 128-сильным бензиновым двигателем будет доступна в комплектации Classic от 649 900 рублей, а в комплектации Limited - от 749 990 рублей. Дизельная версия будет агрегатироваться со 114-сильным двигателем, а ее цена будет колебаться от 719 990 рублей до 819 990 рублей. Появления обновленной версии UAZ Patriot в автосалонах стоит ожидать с ноября 2014 года.

    Дизайн УАЗ Патриот 2015, что изменилось

    При первом визуальном осмотре модели 2015-2016 гг. Становится ясно, что большое внимание было уделено редизайну внешнего вида. Модель получилась более стильной, приобрела актуальные современные черты. Короче говоря, он поднялся на новый уровень по сравнению с предыдущей версией.

    УАЗ Патриот 2015, вид спереди

    Сохраняя устоявшиеся традиции дизайна, модель получила совершенно новые фары с линзовой оптикой и дневными ходовыми огнями.В комплектации Limited вы можете рассчитывать на светодиодные дневные ходовые огни. Кроме того, новую модель УАЗ Патриот 2015 отличает трехполосная решетка радиатора, новые бамперы спереди и сзади, с отлично вписанными противотуманными фарами спереди. Важной отличительной особенностью буферов является способ их крепления. Теперь они крепятся не к раме, как в предыдущем варианте, а непосредственно к корпусу. Это устранило неприятно большие зазоры между бамперами и деталями кузова.

    Обновленные модели 2015 г.

    Также УАЗ

    получил новые пороги, не уменьшающие предлагаемый клиренс, зеркала заднего вида с повторителями поворотников.Последние в рестайлинговой версии стали немного крупнее, появилась возможность при необходимости складывать. Ручки на боковых дверях стали удобнее.
    Корма встречает нас оригинальными задними фонарями, плавно перетекающими из задней части в стороны, и дополнительным светодиодным стоп-сигналом, который расположен в верхней части двери багажного отделения. На крыше инженеры установили активную антенну, которая обеспечивает улучшенный прием радиостанции. Модель в обоих вариантах кузова стандартно оснащается 16-дюймовыми легкосплавными дисками, а 18-дюймовые диски будут доступны в качестве опции.

    вид сзади

    Особая гордость производителя - клееное стекло. Этот процесс полностью автоматизирован и выполняется роботизированной установкой.

    Габаритные размеры УАЗ Патриот 2015 г.

    Несмотря на появление обновленных бамперов и боковых зеркал, внешние габариты УАЗ Патриот 2015 остались неизменными:

    • длиной 4700 мм;
    • 1910 мм высотой;
    • Шириной
    • и 2100 мм;
    • клиренс внедорожника - 210 мм;
    • , колесная база - 2670 мм.

    Колеса с шинами 235/70 с дисками 16 дюймов устанавливаются на автомобиль серийно. Если этого недостаточно, в качестве опции можно заказать диски с 18-дюймовыми дисками и шинами 245/60.

    Салон и оборудование УАЗ Патриот 2015

    Осматривая салон автомобиля, замечаешь появление новых деталей в отделке и оснащении, которыми начали оснащать новый УАЗ. Новые сиденья переднего ряда (отечественного производства!) Обеспечивают хорошую боковую поддержку и регулируются в широком диапазоне.Профиль спинки новых сидений позволяет долго находиться в дороге и не испытывать дискомфорта.

    Панель приборов УАЗ Патриот 2015

    Наконец-то производители избавили нас от неприятной особенности предыдущей версии. Теперь не нужно открывать боковую дверь, чтобы отрегулировать положение водителя. Вы можете удобно добраться до рычага управления, просунув руку между обшивкой двери и подушкой.
    Салон привлекает внимание водителя обновленным набором приборов с экраном бортового компьютера.Оснастили новый УАЗ Патриот 2015 и УАЗ Патриот Пикап 2015 такой полезной опцией, как датчик температуры за бортом.

    Но наряду с этим бросается в глаза заезженное управление - руль и рычаг КПП. Они совершенно не вписываются в идею рестайлинга автомобиля, хотя новый многофункциональный руль производитель обещает уже весной 2015 года. А вот с рычагом КПП обещаний нет - придется довольствоваться Старый.
    Настоящая жемчужина салона - современная мультимедийная система. Его 7-дюймовый сенсорный экран, расположенный на центральной консоли, имеет разрешение Full HD. Сама система предоставляет целый набор доступных функций: музыку, навигацию, камеру заднего вида. Особенно приятно, что все это стало доступно на внедорожнике отечественного производства. До недавнего времени не было необходимости полагаться на камеру заднего вида, чтобы припарковаться в УАЗе.

    Задний ряд сидений, УАЗ Патриот 2015

    Не забыли ульяновские инженеры

    и о задних пассажирах.Новое сиденье с доступным креплением isofix для детского сиденья предлагает дополнительные 80 мм пространства для ног. Это было достигнуто благодаря смещенному назад креплению сиденья, хотя регулировать угол наклона спинки больше невозможно. Приятным нововведением является потолочная светодиодная подсветка салона, установленная в передней части кабины.

    Ствол

    При осмотре багажника на 1200 литров попадается розетка на 12 вольт по левому борту и надежная крышка багажного отделения. Его ширина немного увеличилась за счет компактных накладок колесных арок.Материалы отделки багажного отделения практически устойчивы к износу и механическим повреждениям.

    Багажный отсек Патриот в новом кузове 2015

    Подвеска УАЗ Патриот 2015

    Для обеспечения необходимого уровня безопасности за счет улучшенной управляемости и предсказуемости поведения на высоких скоростях тяжелый внедорожник (снаряженная масса 2125-2165 кг) получил несколько новых решений. Новый УАЗ Патриот 2015 года получил стабилизатор поперечной устойчивости на задней подвеске, а также необслуживаемый кардан и более жесткие опоры кузова обновленной версии модели.В дополнение к ним, дополнительные колеса с шинами 245/60 и 18-дюймовыми ободами. Это позволяет более уверенно чувствовать себя в поворотах.

    Вид снизу

    Двигатели УАЗ Патриот 2015 и пикап, технические характеристики

    Для управления УАЗ Патриот и УАЗ Патриот Пикап он оснащен 2,7-литровым силовым агрегатом ЗМЗ-40905, который вместе с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач способен развивать мощность 128 л.с. мощность и 210 Нм крутящего момента. Максимально доступная скорость для этого двигателя составляет 150 км / ч.Автомобиль также оснащен дизельным двигателем ЗМЗ-51432 объемом 2,2 литра с такой же коробкой передач и мощностью 114 л.с. мощность при 270 Нм крутящего момента. УАЗ с таким двигателем будет разгоняться до максимальных 135 км / ч.
    Из еще нереализованных, но планируемых опций нового внедорожника можно отметить: круиз-контроль, подушки безопасности, систему стабилизации, многофункциональное рулевое колесо, единый бензобак, бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. Это дает возможность рассчитывать на дальнейшее развитие модели, причем в обозримом будущем.

    Видео УАЗ Патриот 2015 новый кузов :

    Фото УАЗ Патриот 2015 года в новом кузове .

    Новый УАЗ Патриот Пикап. УАЗ Пикап обновленный

    Отныне у него новая решетка радиатора, единый топливный бак, передняя панель и руль с высотой и вылетом, а также дополнительная шумоизоляция, дополнительные точки крепления кузова к раме и усиленные передние стойки и пол. Дизельных версий уже не будет (отечественный Мотор ЗМЗ-51432 ушел в отставку), а бензиновых атмосферных ЗМЗ-409 (2.7 литров, 135 л.с.) не менял, как и пятиступенчатая «механика» и распределитель с электронным управлением. Комплектаций теперь четыре вместо трех предыдущих (они точно такие же, как у Патриота), а цены выросли на 20–30 тысяч рублей. То есть пикап дороже оригинального внедорожника на 50 тысяч рублей.

    УАЗ Пикап 2016 МГ Цена УАЗ Пикап 2017 MG Цена
    классический 839 000 руб. Стандартный 859 000 руб.
    Комфорт 929 990 руб. Комфорт 959 000 руб.
    Limited 1009990 руб. Привилегия 1 039 000 руб.
    Стиль 1080 000 руб.

    Место базовой версии классика займет стандарт: к текущему комплекту (гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, электрические зеркала и обогрев, светодиодные ходовые огни, крепления iSOFIX) Две подушки безопасности, ABS, преднатяжители и усилие переднего ремня безопасности добавлены ограничители и центральные замки.

    Версия Comfort сохранила название, в ней по-прежнему есть кондиционер, аудиосистема, подогрев передних сидений, сигнализация и легкосплавные диски. Из нового - кроме кожаного руля Да, газовые упоры капота, которые раньше ставились только на более дорогих версиях. А вот задний парктроник, который есть у аналогичного патриота, у пикапа до сих пор не заложен.

    Вместо выбора ограниченных привилегий. Сохранилась мультимедиасистема с сенсорным экраном, навигатором и камерой заднего вида. Кроме того, появилась система стабилизации, руль с кнопками и подогревом, круиз-контроль и передний парктроник.А вот за зимний пакет теперь придется доплатить: комплект электрообогрева лобового стекла и задних сидений, а также более емкий аккумулятор обойдутся в 19 тысяч. На вершине гаммы теперь расположилась версия стиля с климат-контролем, «кожаными» сиденьями и центральным подлокотником сзади.

    За цвет «Металлик» отныне нужно будет доплачивать 8000, а заводская блокировка заднего дифференциала Eaton появилась в списке дополнительного оборудования: она предлагается для всех комплектаций и стоит 29 тысяч рублей.Остальные варианты прежние: предпусковой подогреватель (35 тысяч), дуги в кузове (10 тысяч), крышка грузового отсека (35 тысяч) и неэкспонированный «колпак» сверху кузова (60 тысяч рублей).

    Заказать обновленный УАЗ Пикап можно уже сейчас: автомобили начали поступать на склады дилеров, хотя пришли только самые дорогие варианты привилегии и стиля. При этом еще есть дореформенные машины по льготным ценам. Кстати, УАЗ Пикап расходится примерно в семь раз хуже патриота: за восемь месяцев этого года реализовано всего 1729 грузовиков.Но в своем классе он занимает второе место - лучше продается только Toyota Hilux (2462 машины) стоимостью 1,98 миллиона рублей.

    Ульяновский автозавод объявил официальный прайс-лист Picap на обновленный УАЗ Пикап 2017 модельного года. Практичный автомобиль предлагается в четырех комплектациях «Стандарт», «Комфорт», «Привилегия» и «Стиль» по стартовой цене 859 000 рублей. Дилеры марки уже принимают предварительные заказы на новый грузовик.

    Рестайлинг УАЗ Пикап 2017

    Рестайлинговый пикап UAZ Pickup получил те же обновления, что и внедорожник UAZ Patriot.Это: модернизированная решетка радиатора, единый топливный бак, новые приборная панель и руль, а также расширенный перечень оборудования. Более того, как и внедорожник, обновленный пикап лишился дизельной модификации.

    Технические характеристики УАЗ Пикап 2017 г.

    Отныне автомобиль доступен только с 2,7-литровым бензиновым двигателем POWER 135 л.с., который работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической трансмиссией. Тип привода - заткнутый полный.

    Цены и комплектация УАЗ Пикап 2017

    Как уже отмечалось, обновленный Пикап УАЗ Пикап 2017 модельного года доступен в четырех уровнях отделки: «Стандарт» (от 859 000 руб.), «Комфорт» (от 959 000 руб.), «Привилегия» (от 1 039 000 руб.) И «Стиль» (от 1 039 000 руб.) от 1 080 000 руб.).В наиболее доступной версии грузовик получает: подушки безопасности водителя и пассажира; ремни безопасности передние с преднатяжителями; Боковые зеркала заднего вида с подогревом и электрорегулировкой; Регулировка руля по высоте и вылету; системы ABS и EBD; 16-дюймовые стальные диски.

    В более дорогой и богатой комплектации Рестайлинговый Пикап УАЗ Пикап укомплектован: кондиционером; охлаждаемый бардачок, подогрев передних кресел; аудиосистема с четырьмя динамиками; Литые диски 16 дюймов; информационно-развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и навигатором; Многофункциональный руль с кожаной оплеткой и подогревом; система помощи при начале движения на подъеме; Внедорожный режим.

    В самом роскошном стиле «Стиля» Обновленный УАЗ Пикап 2017 модельного года получает кожаный салон, климат-контроль, подогрев задних сидений и подогрев лобового стекла. Кроме того, в качестве опции можно заказать блокировку дифференциала. задний мост EATON (от 29 000 руб.), предпусковой подогреватель с таймером и функцией автономного отопителя (от 35 000 руб.) и дуги в грузовом отсеке (от 10 000 руб.).

    Фото УАЗ Пикап 2017

    Впервые представить широкой публике эту машину удалось в 2007 году, несмотря на то, что разработка велась с 2000-х годов.Серийное производство было запущено уже в 2008 году и начало уверенно завоевывать отечественный рынок.

    Пикап больше не подвергался рестайлингу, в основном переработаны основные черты, касающиеся дизайна и в некоторой степени салона. Существенной модернизации по технической части не проводилось.

    Обновленная версия была продемонстрирована в начале 2015 года, и на данный момент они уже запущены в серию. О ней собственно сегодня и поговорим, что кардинально изменилось?

    Дизайн

    Для начала обсудим некоторые элементы, характерные для измененного внешнего вида.Конечно, главное, что преобразилась, - это передняя часть, как и в любой другой машине, после рестайлинга обновлением концерна «Фронт».

    «Морда» позаимствована более фактурным внешним видом, с намеком на не старшего собрата по классу. Современный внешний вид просматривается в неплохих фарах, с новой начинкой, а также в ленточках дневного света. Решетка радиатора здесь другая, с пересекающими ее поворотными линиями.

    Бампер также был обновлен и стал заметно более современным, чем у предыдущей модели.По краям были небольшие дырочки от тумана, с острыми прорезями. Посередине разложена защитная накладка, в которой есть отверстие для забора воздуха.

    Профиль машины полностью не преобразился, появились броские нотки. Исключение составляет только задняя часть, где все немного изменилось, в основном за счет крышки корпуса. Иначе глобально ничего нового не поймают.

    Цвета

    Цветовая окраска автомобилей, как и прежде, представлена ​​классическими оттенками от УАЗ: черным, белым, синим, зеленым, красным, желтым, хаки, серым и серебристым.

    Салон

    Что касается интерьера, то здесь тоже не стоит ожидать серьезных преображений. Единственное, как утверждают в компании, и владельцы новых пикапов, материалы отделки и в целом качество сборки и сама приспособленность существенно выросли, по сравнению даже с предшественником.

    По отношению к рулю и панели спидометра то все старое. Руль не имеет какого-то набора опций, спидометр классический с двумя «колодцами» и маленьким бортовым компьютером, на котором даже при солнечных бликах можно считать всю информацию.

    Центральный блок был заменен только монитором, который все еще находится на кнопочном управлении, однако он больше по размеру. Конструкция классическая, под ширмой необходимый блок плиты или кондиционера.

    Что касается сидений, то даже отделки салона, не говоря уже о форме кресел. Существенной поддержки нет, выгода немного расширилась за счет корректировок, но в остальном положительного не отмечается. По вместимости задний ряд огромен, сможет вместить даже три подвижных седока.

    Технические характеристики

    Дизайн, как и положено рамному внедорожнику, отличительных черт от предшественника в нем не отмечено. Подвеска старая полностью зависимая, спереди на рессорах и рычагах, сзади по принципу рессор.

    Передняя тормозная система имеет дисковые тормоза, сзади традиционные барабанные. Рулевой механизм обеспечивается гидравлическим агентом.

    Из нововведений можно отметить наличие заднего стабилизатора Sustainability, который убережет от кренов на высоких скоростях и удержит машину в движении.Система полного привода Работает через «Разводку» с жестко подключаемым передним приводом. КПП предлагается для обоих двигателей только одной 5-ступенчатой ​​«механикой».

    Габариц.

    • Длина - 5200 мм
    • Ширина - 2080 мм
    • Высота - 2000 мм
    • Снаряженная масса - 2090 кг
    • Полная масса - 2890 кг
    • База, расстояние между передней и задней осью - 3000 мм
    • Объем ствола 1,365 м3.
    • Объем топливного бака - 87 л.
    • Размер шин - 225/75 R16
    • Дорожный просвет - 210 мм

    Двигатель

    Моторы предлагаются два - это 2,2 л. Дизель и 2,7 л. Бензиновый мощностью 113,5 и 128 л.с. соответственно. Пик крутящего момента на бензиновом агрегате 209 нм, на дизеле 270 нм.

    * - по городу \ трассе \ смешанной

    Расход топлива

    Расход бензина на уровне 12 литров, при смешанном цикле расход дизеля снижен на два литра, при аналогичном темпе движения.

    Не так давно Ульяновский автомобильный завод представил свою очередную новинку - УАЗ Пикап 2017-2018 года в новом кузове (фото, комплектация, комплектации, цены, видео и тест-драйв). По сути, это та же модель Патриот, только этого вида кузов имеет большую грузоподъемность.

    УАЗ Пикап 2017-2018 гг. Технические характеристики

    Новинка

    РФ будет оснащена только одним безальтернативным силовым агрегатом, работающим на бензине. Объем силовой установки 2.7 литров, а мощность 134,6 л.с. Ранее на модель устанавливалась дизельная установка объемом 2,2 литра, но пока производитель решил отойти от использования этого мотора. Вместе с агрегатом будет работать только механическая коробка передач. Стоит отметить, что бензиновый мотор может похвастаться относительно умеренным аппетитом. В режиме «Трасса» расход топлива на 100 км в час составит всего 12 литров.

    Привод на все колеса подключен. При необходимости привод на заднюю ось можно отключить.

    После доработок подвеска не изменилась.Его передняя часть состоит из зависимого моста, а задняя - из полуэллиптических рессор.

    Размеры кузова УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове

    Итак, габариты этой могучей машины выглядят так:

    Не удивляйтесь, что грузовая ветка у новинки просто огромная. Итак, длина платформы 1 м 37,5 см, ширина 1,5 метра, а высота борта 64 см. Платформу можно накрыть тканевой крышей, при этом объем отсека составит более 1100 литров.

    Дизайн экстерьера УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

    После доработки никаких кардинальных изменений внешнего вида у машины не произошло. Улучшения заметны только в носу. Решетка радиатора теперь выглядит в виде ячеек с эмблемой компании и хромированными полосами. Фары вообще не менял, правда теперь внизу оптики есть небольшая светодиодная полоска, выполняющая функцию ходовых огней. Чуть ниже установлен привычный большой бампер с круглыми противотуманными фарами.

    Если посмотреть на профиль пикапа, то сразу бросаются в глаза большие боковые зеркала заднего вида, а также очень удобные и прочные ступеньки. Кстати, ступеньки расположены удачно и совершенно не закрывают прочный дорожный просвет.

    Если внимательно присмотреться сбоку сбоку, то можно увидеть, насколько большой и вместительный багажник машины. Для удобства загрузки вещей и другого груза производитель установил откидную заднюю стенку.

    Салон УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

    Внутри русского открытого жертвоприношения все строго, но аккуратно.В целом интерьер полностью совпадает с моделью Patriot, однако некоторые детали все же отличаются.

    Центральная консоль - это широкоформатный дисплей, отображающий действия с современной мультимедийной системой. Экран имеет диагональ 7 дюймов, поэтому пользоваться им будет очень удобно. Мультимедийная система оснащена такими современными системами, как Bluetooth, система навигации с картами не только РФ, но и СНГ. За дополнительную плату можно установить камеру для кругового обзора.

    В более дорогой версии Жертва будет оснащена мультимедийным рулевым колесом с различными кнопками и возможностью регулировки по вылету и наклону.

    Также производитель позаботился о безопасности водителя и пассажиров во время движения. Теперь в модели будет установлено несколько подушек безопасности, ABS, EBD, а также функция экстренного торможения, помощник курсовой устойчивости и помощник при движении в гору, правда, только за дополнительную плату. В минимальной комплектации оснащение автомобиля максимально простое.

    Как и прежде, УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове отлично подготовлен к суровым российским зимам. Дополнительный комфорт для водителя создает система обогрева боковых зеркал, лобового и заднего стекол, а также передней части кресел. За дополнительную плату доступна система обогрева рулевого управления и система предварительного подогрева, позволяющая запускать двигатель до самых низких температур.

    Ранее покупатели часто жаловались на качество шумо- и звукоизоляции салона. И после рестайлинга эта проблема была частично решена.Теперь дополнительная защита будет установлена ​​на полу, на дверях и на крыше.

    Стоимость УАЗ Пикап 2017-2018 и комплектация

    После обновления автомобиль стал доступен в 4-х версиях: Standard, Comfort, Privilege и Style. Минимальная комплектация будет оснащена галогенной оптикой со светодиодной лентой, обогревом и регулировкой боковых зеркал, электростеклоподъемниками с электроприводом, обивкой из ткани, аудиоинсталляцией, фронтальными подушками безопасности.

    Также производитель уже сообщил, сколько будет стоить УАЗ Пикап 2017-2018 годов.Цены выглядят так:

    • оборудование «Стандарт» обойдется в 869 тыс. Руб .;
    • комплектация «Комфорт» - 959 тыс. Руб .;
    • доработка «Привилегия» - 1 039 тыс. Руб .;
    • оборудование «Стиль» - 1080 тыс. Руб.

    Не так давно Ульяновский автозавод представил свою очередную новинку - УАЗ Пикап 2017-2018 года в новом кузове (фото, комплектация, комплектации, цены, видео и тест-драйв). По сути, это та же модель Патриот, только у этого типа кузова больше грузоподъемности.

    УАЗ Пикап 2017-2018 гг. Технические условия

    Новинка из РФ будет оснащаться только одним безальтернативным силовым агрегатом, работающим на бензине. Объем силовой установки составляет 2,7 литра, а мощность 134,6 л.с. Ранее на модель устанавливалась дизельная установка объемом 2,2 литра, но пока производитель решил отойти от использования этого мотора. Вместе с агрегатом будет работать только механическая коробка передач. Стоит отметить, что бензиновый мотор может похвастаться относительно умеренным аппетитом.В режиме «Трасса» расход топлива на 100 км в час составит всего 12 литров.

    Привод на все колеса подключен. При необходимости привод на заднюю ось можно отключить.

    После доработок подвеска не изменилась. Его передняя часть состоит из зависимого моста, а задняя - из полуэллиптических рессор.

    Размеры кузова УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове

    Итак, габариты этого могучего автомобиля выглядят так:

      длина
    • - 512.5 см;
    • ширина - 191,5 см;
    • высота - 191,5 см;
    • колесная база - 300 см;
    • клиренс - 21 см.

    Не удивляйтесь, что грузовая ветка у новинки просто огромная. Итак, длина платформы 1 м 37,5 см, ширина 1,5 метра, а высота борта 64 см. Платформу можно накрыть тканевой крышей, при этом объем отсека составит более 1100 литров.

    Дизайн экстерьера УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

    После доработки никаких принципиальных изменений во внешнем виде автомобиля не произошло.Улучшения заметны только в носу. Решетка радиатора теперь выглядит в виде ячеек с эмблемой компании и хромированными полосами. Фары вообще не менял, правда теперь внизу оптики есть небольшая светодиодная полоска, выполняющая функцию ходовых огней. Чуть ниже установлен привычный большой бампер с круглыми противотуманными фарами.

    Если посмотреть на профиль пикапа, то сразу бросаются в глаза большие боковые зеркала заднего вида, а также очень удобные и прочные ступеньки.Кстати, ступеньки расположены удачно и совершенно не закрывают прочный дорожный просвет.

    Если внимательно посмотреть сбоку сбоку, то можно увидеть, насколько объем багажного отделения у машины. Для удобства загрузки вещей и другого груза производитель установил откидную заднюю стенку.

    Салон УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

    Внутри русские открытые жертвы, все строго, но аккуратно. В целом интерьер полностью совпадает с моделью Patriot, однако некоторые детали все же отличаются.

    Центральная консоль представляет собой широкоформатный дисплей, отображающий действия с современной мультимедийной системой. Экран имеет диагональ 7 дюймов, поэтому пользоваться им будет очень удобно. Мультимедийная система оснащена такими современными системами, как Bluetooth, системой навигации с картами не только РФ, но и СНГ. За дополнительную плату можно установить камеру для кругового обзора.

    В более дорогой версии саздник будет оснащаться мультимедийным рулем с различными кнопками и возможностью регулировки по вылету и наклону.

    Также производитель позаботился о безопасности водителя и пассажиров при движении. Теперь на модели будет установлено несколько подушек безопасности, ABS, EBD, а также функция экстренного торможения, помощник по сопротивлению и помощник при движении в гору, правда, только за дополнительную плату. В минимальной комплектации оснащение автомобиля максимально простое.

    Как и прежде, УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове отлично подготовлен к суровым российским зимам.Дополнительный комфорт для водителя создает система обогрева боковых зеркал, лобового и заднего окон, а также передних рядов кресел. За дополнительную плату доступна система обогрева рулевого управления и система предварительного подогрева, позволяющая запускать двигатель до самых низких температур.

    Раньше покупатели часто жаловались на качество шумо- и звукоизоляции салона. И после рестайлинга эта проблема была частично решена. Теперь дополнительная защита будет установлена ​​на полу, на дверях и на крыше.

    Стоимость УАЗ Пикап 2017-2018 и комплектация

    После обновления автомобиль стал доступен в 4 версиях: Стандарт, Комфорт, Привилегия и Стиль. Минимальная комплектация будет оснащена галогенной оптикой со светодиодной лентой, обогревом и регулировкой боковых зеркал, электростеклоподъемниками с электроприводом, обивкой из ткани, аудиоинсталляцией, фронтальными подушками безопасности.

    Также производитель уже сообщил, сколько будет стоить УАЗ Пикап 2017-2018 годов. Цены выглядят так:

    • оборудование «Стандарт» будет стоить 869 тысяч рублей;
    • комплектация «Комфорт» - 959 тыс. Руб .;
    • доработка «Привилегия» - 1 039 тыс. Руб .;
    • оборудование «Стиль» - 1080 тыс. Руб.

    УАЗ Пикап 2017-2018 фото

    УАЗ ПИКАП 2017-2018 Видео Тест-драйв

    УАЗ 3163 Патриот 2.3D (116 л.с., дизель, 2005 г.)

    Главная ›УАЗ› УАЗ 3163 Патриот 2.3D (2005) - Технические характеристики

    5 дверей, 5 мест, размеры: 4647.00 мм x 2080.00 мм x 2000.00 мм, масса: 2170 кг, двойной верхний распредвал (DOHC), 4 цилиндра, максимальная мощность : 116 л.с. при 3900 об / мин, макс. Крутящий момент: 270 Нм при 2200 об / мин, макс скорость: 135 км / ч, передачи (механическая / автоматическая): 5 / -, тип топлива: дизель, расход топлива (городской / загородный / комбинированный) : 12.5 л / - / 9,5 л

    Производитель УАЗ
    Серия 3163 Патриот
    Модель 2.3D
    Первый год выпуска 2005 Год выпуска 2005 90 производства -
    .00 мм (миллиметры)
    9,06 футов (футов)
    108,66 дюймов (дюймов)
    2,7600 м (метров)
    Тип кузова -
    Количество дверей 5 (пять)
    Количество мест 5 (пять)
    Передняя направляющая 1600,00 мм (миллиметры)
    5,25 футов (футов)
    62,99 дюймов (дюймов)
    1,6000 м (метры)
    Задняя колея 1600,00 мм (миллиметры)
    5,25 футов (фут)
    62,99 дюйма (дюймы)
    1,6000 м (метры)
    Длина 4647,00 мм (миллиметры)
    15,25 футов (футы)
    182,95 in (дюймы)
    4.6470 м (метры)
    Ширина 2080,00 мм (миллиметры)
    6,82 фута (фут)
    81,89 дюйма (дюймы)
    2,0800 м (метры)
    Высота 2000,00 мм (миллиметры)
    6,56 фута (футы)
    78,74 дюйма (дюймы)
    2,0000 м (метры)
    Минимальный объем багажного отделения / багажного отделения -
    Максимальный объем багажного отделения / багажного отделения -
    Снаряженная масса 2170 кг (килограммы)
    4784.03 фунта (фунта)
    Максимальный вес 2770 кг (килограммы)
    6106,80 фунта (фунта)
    Емкость топливного бака 87,0 л (литры)
    19,14 британских галлонов (британских галлонов)
    22,98 Галлоны США
    Расположение двигателя 905 передний
    Тип топлива дизельное топливо
    Тип топливной системы непрямой впрыск
    Модель двигателя Iveco F1A
    Объем двигателя -
    Тип механизма клапана Двойной верхний распредвал (DOHC)
    Тип всасывания турбина
    Степень сжатия цилиндры рядный / прямой двигатель
    Количество цилиндров 4 (четыре) 905 89
    Клапанов на цилиндр -
    Диаметр цилиндра -
    Ход (длина хода поршня) -
    905
    116 л.с. (л.с.)
    86.5 кВт (киловатт)
    117,6 л.с. (метрическая мощность)
    Максимальная мощность создается при 3900 об / мин (оборотов в минуту)
    Максимальный крутящий момент 270 Нм (ньютон-метр)
    27,5 кгм (килограмм-метр) )
    199,1 фут-фунт (фут-фунт)
    Максимальный крутящий момент достигается при 2200 об / мин (оборотов в минуту)
    Ускорение от 0 до 100 км / ч -
    Максимальная скорость 135 км / ч (километров в час)
    83.89 миль в час (миль в час)
    Расход топлива (городской) 12,5 л / 100 км (литров на 100 км)
    2,75 галлона Великобритании / 100 км (галлонов Великобритании на 100 км)
    3,30 галлона США / 100 км ( Галлонов США на 100 километров)
    18,82 миль на галлон (миль на галлон)
    4,97 миль на галлон (миль на литр)
    8,00 км / л (километров на литр)
    Расход топлива (за городом) -
    Топливо расход (смешанный) 9.5 л / 100 км (литров на 100 км)
    2,09 галлонов Великобритании / 100 км (галлонов Великобритании на 100 км)
    2,51 галлонов США / 100 км (галлонов США на 100 км)
    24,76 миль на галлон (миль на галлон)
    6,54 миль на галлон (миль на галлон) литр)
    10,53 км / л (километров на литр)
    Тип трансмиссии механическая
    Количество механических передач 5 (пять)
    Тип привода полный привод (4x4 / 4WD / AWD)
    передней подвески
    Тип рулевого управления -
    Тип гидроусилителя -
    Диаметр поворота -
    - продольные рычаги
    Тип задней подвески - листовые рессоры
    Тип передних тормозов дисковые вентилируемые
    Тип задние тормоза барабан
    ABS (антиблокировочная тормозная система) -
    905
    Колесная база + 3%
    Колея передняя + 6%
    + 6%
    Длина + 3%
    Ширина + 17%
    Высота + 33%
    Снаряженная масса + 52905 вес + 42%
    Объем топливного бака + 41%
    Максимальная мощность - 27%
    Максимальный крутящий момент + 2%
    5 Максимальная скорость - 33%
    Расход топлива (городской) + 24%
    Расход топлива (смешанный) + 28%
    .
  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *