Пятно от тормозной жидкости: Какие методы помогут удалить с одежды тормозную жидкость

Содержание

Тормозная жидкость как отстирать | Women's Talk

На чтение 4 мин. Просмотров 5.4k. Опубликовано Обновлено

Тормозную жидкость можно сравнить с «кровью», протекающей по тормозной системе авто. Для обеспечения нормального функционирования автомобиля важно, чтобы в нее не попадал воздух и влага, и чтобы она не вытекала из системы. Перед тем, как рассматривать особенности стирки, узнаем больше о самом составе и его предназначении.

Основные свойства и функции в автомобиле

В состав жидкости входят не натуральные минеральные масла, а синтетические вещества. Использование синтетических составляющих иногда приводит к порче резиновых заглушек и шлангов. Состав имеет свойство поглощать влагу из атмосферы. При нагреве тормозов (когда вы тормозите на значительной скорости или в течение длительного времени) влага может закипеть. Это приведет к возникновению газовой пробки, что делает работу тормозов значительно менее эффективной. Нажатие на педаль делается рыхлым, вся система может отказать – это исключительно опасная ситуация. Воздух также опасен – он может вызвать поломку. Поэтому уровень тормозной жидкости требуется периодически проверять и заменять ее, когда возникает необходимость.

Определенные модели авто имеют встроенный индикатор как ее называют в народе, «тормозухи». Однако уровень не является стопроцентной гарантией – если электрическая цепь дает сбой, огонек на панели не загорается. Поэтому важно проверять уровень так же часто, как масло. Тормозное вещество по своим характеристикам очень токсичное и вызывает коррозию. При попадании на кожный покров, в глаза или в рот капель вещества нужно смыть их и тотчас бежать к врачу. Определенные разновидности огнеопасны и имеют свойство загораться от искры или контактируя с открытым огнем и раскаленным металлом. При попадании на пластиковую или окрашенную поверхность нужно протереть загрязнение, затем смыть водой с чистящим составом.

Очистка трудных загрязнений

Случилось непоправимое: на джинсы или другую одежду попала тормозная жидкость. Как отстирать подобное загрязнение? На интернет-форумах вы найдете несколько вариантов. Попробуйте один или несколько, и наверняка сможете спасти испачканную вещь. Первый способ – использование средства для посуды вроде «Фэйри». Нанесите его на влажную губку, разотрите по испачканному участку, затем вытрите чистой губкой несколько раз, удаляя воду и загрязнение. Процедуру повторите несколько раз. Второй способ: замойте кляксу веществом, носящим название «гептан», после застирайте с порошком.

Способ номер три: нанесите на пятно «Ваниш» (подойдет также отбеливатель для белья или цветной одежды), либо другой состав, хорошо удаляющий жирные следы. Четвертое средство: возьмите уайт-спирит (предварительно проверив материю на стойкость окраски), не разбавляя, покапайте на пятнышки (неприменимо для ацетатных тканей). Пятый метод: перекись водорода (также требует проверки стойкости окраски). Смешайте 20%-ный раствор перекиси и воду в соотношении один к девяти и просто замочите засохшие следы. Шестой метод предполагает использование уксуса, который не только отчистит грязь, но и нейтрализует запах.

Последний вариант – мыло «Антипятин». Его можно купить в обычном супермаркете или магазине бытовых товаров по низкой цене. На практике средство зачастую эффективнее разрекламированных пятновыводителей. Замочите вещь в теплой воде, нанесите «Антипятин», через четверть часа, смойте. Если грязь не смывается, замыльте изделие еще раз и потрите щеткой. После очистки постирайте его в стиральной машине. Можно чередовать некоторые варианты или пробовать несколько одновременно, главное – учитывайте особенности ткани, чтобы изделие после чистки осталось пригодным для носки.

Другие автомобильные составы, которые могут испортить одежду

Вещество из аккумулятора при попадании на материю посыпьте содой, чтобы нейтрализовать действие серной кислоты. Засохшее пятно выстирать трудно – может помочь стирка с мылом или очистка содой, но наверняка вещь уже не спасти. Если хочется сохранить изделие, можно попробовать замаскировать грязь, нашив сверху заплатку.

Машинное масло с ткани можно отстирать одним из нескольких средств. Используйте средство для мытья посуды, нанеся его на материю, после счистите салфеткой. Свежую кляксу посыпьте толченым мелом – он поможет впитать масло. Попробуйте использовать растворитель или керосин. Налейте его на пятно, тряпочкой протирайте от краев к центру. Разводы от керосина очистите, постирав изделие в машинке горячей водой. Сильное масляное загрязнение удаляется бензином (одна смоченная салфетка кладется под низ, другая – наверх). Подержите салфетки полчаса, затем постирайте вещь вручную. Спасет также растворитель, который следует щедро полить на масляную кляксу, затем несколько раз постирать в машинке.

Какие методы помогут удалить с одежды тормозную жидкость

Тормозная жидкость как отстирать

Тормозную жидкость можно сравнить с «кровью», протекающей по тормозной системе авто. Для обеспечения нормального функционирования автомобиля важно, чтобы в нее не попадал воздух и влага, и чтобы она не вытекала из системы. Перед тем, как рассматривать особенности стирки, узнаем больше о самом составе и его предназначении.

Основные свойства и функции в автомобиле

В состав жидкости входят не натуральные минеральные масла, а синтетические вещества. Использование синтетических составляющих иногда приводит к порче резиновых заглушек и шлангов. Состав имеет свойство поглощать влагу из атмосферы. При нагреве тормозов (когда вы тормозите на значительной скорости или в течение длительного времени) влага может закипеть.

Это приведет к возникновению газовой пробки, что делает работу тормозов значительно менее эффективной. Нажатие на педаль делается рыхлым, вся система может отказать – это исключительно опасная ситуация. Воздух также опасен – он может вызвать поломку. Поэтому уровень тормозной жидкости требуется периодически проверять и заменять ее, когда возникает необходимость.

Определенные модели авто имеют встроенный индикатор как ее называют в народе, «тормозухи». Однако уровень не является стопроцентной гарантией – если электрическая цепь дает сбой, огонек на панели не загорается. Поэтому важно проверять уровень так же часто, как масло. Тормозное вещество по своим характеристикам очень токсичное и вызывает коррозию.

При попадании на кожный покров, в глаза или в рот капель вещества нужно смыть их и тотчас бежать к врачу. Определенные разновидности огнеопасны и имеют свойство загораться от искры или контактируя с открытым огнем и раскаленным металлом.

При попадании на пластиковую или окрашенную поверхность нужно протереть загрязнение, затем смыть водой с чистящим составом.

Очистка трудных загрязнений

Случилось непоправимое: на джинсы или другую одежду попала тормозная жидкость. Как отстирать подобное загрязнение? На интернет-форумах вы найдете несколько вариантов. Попробуйте один или несколько, и наверняка сможете спасти испачканную вещь.

Первый способ – использование средства для посуды вроде «Фэйри». Нанесите его на влажную губку, разотрите по испачканному участку, затем вытрите чистой губкой несколько раз, удаляя воду и загрязнение. Процедуру повторите несколько раз.

Второй способ: замойте кляксу веществом, носящим название «гептан», после застирайте с порошком.

Способ номер три: нанесите на пятно «Ваниш» (подойдет также отбеливатель для белья или цветной одежды), либо другой состав, хорошо удаляющий жирные следы.

Четвертое средство: возьмите уайт-спирит (предварительно проверив материю на стойкость окраски), не разбавляя, покапайте на пятнышки (неприменимо для ацетатных тканей). Пятый метод: перекись водорода (также требует проверки стойкости окраски).

Смешайте 20%-ный раствор перекиси и воду в соотношении один к девяти и просто замочите засохшие следы. Шестой метод предполагает использование уксуса, который не только отчистит грязь, но и нейтрализует запах.

Последний вариант – мыло «Антипятин». Его можно купить в обычном супермаркете или магазине бытовых товаров по низкой цене. На практике средство зачастую эффективнее разрекламированных пятновыводителей. Замочите вещь в теплой воде, нанесите «Антипятин», через четверть часа, смойте.

Если грязь не смывается, замыльте изделие еще раз и потрите щеткой. После очистки постирайте его в стиральной машине. Можно чередовать некоторые варианты или пробовать несколько одновременно, главное – учитывайте особенности ткани, чтобы изделие после чистки осталось пригодным для носки.

Другие автомобильные составы, которые могут испортить одежду

Вещество из аккумулятора при попадании на материю посыпьте содой, чтобы нейтрализовать действие серной кислоты. Засохшее пятно выстирать трудно – может помочь стирка с мылом или очистка содой, но наверняка вещь уже не спасти. Если хочется сохранить изделие, можно попробовать замаскировать грязь, нашив сверху заплатку.

Машинное масло с ткани можно отстирать одним из нескольких средств. Используйте средство для мытья посуды, нанеся его на материю, после счистите салфеткой. Свежую кляксу посыпьте толченым мелом – он поможет впитать масло. Попробуйте использовать растворитель или керосин. Налейте его на пятно, тряпочкой протирайте от краев к центру.

Разводы от керосина очистите, постирав изделие в машинке горячей водой. Сильное масляное загрязнение удаляется бензином (одна смоченная салфетка кладется под низ, другая – наверх). Подержите салфетки полчаса, затем постирайте вещь вручную.

Спасет также растворитель, который следует щедро полить на масляную кляксу, затем несколько раз постирать в машинке.

Источник: https://WomensTalk.ru/tormoznaya-zhidkost-kak-otstirat.html

Удаление пятна от корректирующей жидкости с одежды

Как вывести с синтетической юбки корректор?
Жанна

Здравствуйте, Жанна.

Во-первых, стоит сказать, что корректоры различны по своему составу, поэтому и способы удаления пятен от корректирующей жидкости могут быть различны. Для того, чтобы удалить пятно от корректирующей жидкости для начала стоит узнать её состав, который, как правило, указывается на его упаковке. Только зная состав корректирующей жидкости можно приступать к удалению пятна от неё.

Большинство корректоров выпускается на водяной основе. Удаление пятна от них не составляет большого труда, так как он хорошо разбавляется обычной водой и может быть удален при стирке.

Перед стиркой можно аккуратно, стараясь не повредить материал, счистить часть высохшего корректора, а затем замочить вещь в теплой воде с мыльным раствором, или раствором стирального порошка, постирав вещь вручную, особое внимание надо уделять пятну, после чего изделие следует постирать в стиральной машине в обычном для неё режиме.

Однако, не все корректоры выпускаются на водяной основе. Для разбавления некоторых корректирующих жидкостей используются одноименные разбавители, которые также можно использовать для удаления пятен от них. Можно попробовать удалить пятно от такого корректора при помощи уайт-спирита.

Для того, чтобы убедиться в том, что используемая для очистки жидкость не будет негативно воздействовать на ткань можно опробовать его с изнаночной стороны на шве, так же обратите внимание на маркировку на ярлычке одежды. Если разбавитель не повреждает ткань, то при помощи ватного тампона, смоченного в нем, можно попробовать удалить пятно от корректора.

После данной процедуры вещь необходимо постирать в теплой мыльной воде.

Некоторые корректирующие жидкости имеют в своей основе спирт. Для удаления пятна от такой корректирующей жидкости на спиртовой основе подойдет медицинский спирт, водка. Более деликатно воздействует на материалы нашатырный спирт.

Однако, все равно перед тем, как приступить к процедуре очистки необходимо посмотреть, как данные вещества воздействуют на ткань, проверив их действие на незаметном участке одежды.

Некоторые корректирующие жидкости выпускаются на масляной основе, поэтому для удаления пятна от них подойдет очищенный бензин или керосин.

При работе с растворителями, спиртами, необходимо соблюдать элементарные правило безопасности. Работать с ними надо вдали от источников открытого огня, нагревательных приборов, в хорошо проветриваемом помещении.

Стирать же вещи в растворителях, бензине запрещается, так при стирке может образоваться искра, что приведет к воспламенению их паров.

При удалении пятна нельзя сильно тереть пятно, начинать от середины пятна к его краям, вокруг пятна перед началом процедуры очистки желательно нанести растолченный мел.

Хотя, желательно доверить удаление пятна специалистам. Я бы посоветовала вам бы обратиться в хим.чистку, сообщив вам состав корректора, пятно от которого было оставлено на одежде.

Дополнительно по теме: www.kakprosto.ru

Полезный совет?

Источник: http://www.domotvetov.ru/-zhenskaya-odezhda/udalenie-pyatna-ot-korrektiruyusch.html

Можно ли удалить пятна от автомобильного масла

Каждый автовладелец в определенный момент сталкивается с необходимостью замены масла в моторе. Несмотря на то, что процедура выполняется просто, она является достаточно грязной: частицы смазки нередко попадают на одежду. Эта жидкость быстро проникает вглубь материала, вследствие чего автовладельцы испытывают серьезные трудности, когда пытаются очистить въевшееся пятно.

Более того, обычные средства типа стирального порошка в данном случае не помогут. Чем отстирать машинное масло с одежды? Средств, способных отмывать подобные пятна, на самом деле, существует достаточно много. Ниже будут рассмотрены лишь несколько методов, доступных каждому.

Особенности выведения

Прежде чем искать ответ на вопрос, как можно вывести пятна от машинных масел, важно отметить следующее: при попадании капель жидкости на одежду выводить загрязнение необходимо сразу же.

Вне зависимости от типа смазки, применяемой в автомобиле, этот материал обладает определенной стойкостью к воздействию химических веществ. Поэтому, чтобы отмыть машинное масло, следует использовать средства, способные удалять растительные жиры и механические примеси.

Кроме того, прежде чем начинать отстирывать одежду, следует запомнить несколько важных нюансов, которые влияют на конечный результат:

  1. Любая ткань (особенно, если она тонкая) может порваться в ходе этой процедуры.
  2. Прежде чем отмыть пятно, необходимо протестировать выбранное средство. Для этого подойдут кусок той же ткани или скрытый участок загрязненной одежды. Объясняется данная рекомендация тем, что большинство средств, применяемых при очистке материала от моторной жидкости, отличаются повышенной агрессивностью.
  3. Пятна нельзя растирать. Вместо этого их нужно промакивать выбранным средством.
  4. Щетку следует использовать в тех случаях, когда масло попало на джинсы.

Перед началом процедуры рекомендуется подбором средств индивидуальной защиты. В частности, потребуется надеть перчатки на руки. Для удаления пятен помимо специального средства для очистки нужно подготовить следующее:

  • ватные диски, салфетки;
  • губку;
  • щетку со специальными ворсинками, не повреждающими джинсовую ткань.

Простые методы

Итак, чем можно отстирать пятна от машинного масла? Сегодня на рынке представлены несколько видов спрея, предназначенных для удаления загрязнений с одежды. Вывести жидкости благодаря им оказывается не очень сложно:

  1. Нанести небольшое количество спрея на загрязненный участок и подождать несколько минут. Временной интервал указан на инструкции к применению, приведенной на упаковке выбранного продукта.
  2. По окончании ожидания нужно постирать вещь, применяя для этого хозяйственное мыло.

Следует еще раз напомнить: моющий спрей в своем составе имеет агрессивные вещества, которые могут нанести непоправимый вред одежде. Поэтому не рекомендуется наносить средство в количестве, превышающем указанную на упаковке норму. В ином случае загрязненный участок может выцвести или порваться.

Устранить пятно от моторного масла можно благодаря простому порошку, предназначенному для стирки, который имеется у всех дома.

Правда, эффективным этот метод будет лишь тогда, когда своевременно предпринять соответствующие меры:

  1. Развести определенное количество порошка в теплой воде так, чтобы в итоге образовалась не жидкая полу-густая масса.
  2. Полученный состав наносится на пятно и тщательно растирается. Данное действие повторяется много раз.
  3. Впоследствии одежду можно положить в машину для стирки белья.

Для быстрого удаления пятен можно взять небольшой кусок мела. Его необходимо измельчить на загрязненный участок и немного подождать. Мел хорошо впитывает еще не въевшееся масло. В конце потребуется замочить ткань в теплой воде, оставив ее на 25 минут.

Чем вывести машинное масло, когда пятна от него еще свежие? Решить проблему поможет средство для мытья посуды. При этом оно легко удаляет масляную жидкость с металла, не оставляя на нем разводов.

Посредством обычных моющих средств пятна удаляются следующим образом:

  • вещество наносится на загрязнение;
  • ткань слегка растирается и оставляется на 15 минут;
  • пятно удаляется под струей теплой воды.

Средство для мытья посуды подходит для одежды, требующей деликатную стирку. В составе подобной продукции входят вещества, активно расщепляющие растительные жиры. Этим и объясняется высокая эффективность таких средств.

Другие методики

Удаление машинных пятен можно проводить при помощи ряда других средств:

Растворитель (керосин)

Прежде чем начинать очистку материала, следует подложить под него салфетку или нечто подобное. Очистка ткани осуществляется с использованием ватных тампонов.

Работу необходимо проводить аккуратно, так как при длительном контакте растворители повреждают обрабатываемый материал.

Используя такие средства, можно очистить одежду от различных веществ, в составе которых встречаются растительные жиры.

Ацетон и бензин

Ацетон и бензин применяются при удалении застарелых пятен. При работе с каждой из этих жидкостей необходимо запастись достаточным количеством салфеток или использовать губку. Их потребуется не менее двух штук.

Обмокнув, например, обе губки в ацетоне (бензине) следует приложить к пятну с двух сторон и оставить в таком положении на 30 минут. По окончании указанного срока загрязненную вещь необходимо простирать. В данном случае рекомендуется использовать банальный порошок.

Хозяйственное мыло

Еще одно достаточно эффективное средство в борьбе со свежими масляными пятнами. Протерев хозяйственным мылом загрязненный участок, следом за этим нужно пройтись по поверхности грубой щеткой. Лучше взять ту, у которой имеются металлические зубчики. Данный способ можно применять только в том случае, когда пятна удаляются с грубой ткани.

Нашатырный спирт

Нашатырный спирт должен быть предварительно смешан со скипидаром в одинаковых пропорциях. Полученный состав наносится на след от моторного масла и оставляется на несколько минут. В конце смесь смывается под теплой водой и с мылом. Нашатырный спирт со скипидаром способны удалить даже застарелые загрязнения.

Зубная паста

На участок материала, на который попала масляная жидкость, наносится небольшое количество зубной пасты. Подождав, пока средство не засохнет полностью, участок можно промыть под теплой водой с мылом. Описанный способ подходит для тканей, требующих деликатную стирку.

Магнезия

Смешав магнезию с эфиром, полученный состав в виде однородной кашицы наносится на соответствующую зону и хорошо протирается.

Отбеливатель на кислородной основе

Это средство продается во многих хозяйственных магазинах. Применяется отбеливатель согласно инструкции, указанной на упаковке.

Порошок горчицы

Достаточно необычный, но, вместе с тем, эффективный метод борьбы с масляной жидкостью. Горчица наносится на загрязненную ткань и оставляется в таком виде на 30 минут. Далее готовится мыльная эссенция. По истечении отведенного срока горчицу, эссенцию и теплую воду необходимо растереть при помощи щетки, выполняя круговые движения.

Видео: удаление пятен от машинного масла

Источник: http://AvtoTehnar.ru/mozhno-li-udalit-pyatna-ot-avtomobilnogo-masla/

Знаете ли вы чем выводится машинное масло с любой одежды

Состав любого маслянистого вещества оставляет на одежде стойкий след. У автолюбителей возникает серьезная проблема, чем же выводить с одежды машинное масло? Оно плохо поддается чистке, поэтому необходимо подобрать средства, которые способны его растворять. Приступая к очистке вещей от маслянистого загрязнения, определитесь каким способом вам удобнее это делать.

к содержанию ↑

Выбор варианта для очистки ткани от машинного масла

Если масляные следы от пребывания в гараже появились на одежде, то предстоит найти способ чем вывести пятно от машинного масла. Стоит обратить внимание на такой аспект проблемы: стирка в машинке от масляных пятен не избавляет. Впрочем, как и химчистка.

Пятно от машинного масла

Когда же приступают к процессу их устранения, то обязательно учитывают, как давно они появились на ткани. Свежие масляные пятна устранить значительно легче. Для этого есть несколько универсальных способов, которые справляются с загрязнением, практически, с первого раза. Но усилия приложить все-таки придется. Наиболее известные варианты, которые используются в быту такие:

  • спрей для транспортных средств;
  • мыло хозяйственное;
  • моющее средство для посуды;
  • бензин;
  • раствор спирта нашатырного;
  • современные возможности.

к содержанию ↑

Попытка оттереть на одежде масло машинное спреем для автомобиля

Удаление пятен с помощью спрея

Первое чем может воспользоваться автомобилист в случае, когда он столкнулся с проблемой, как удалить с одежды машинное масло – это произвести обработку образовавшегося пятна спреем. Автолюбители знают, что он предназначен для ликвидации маслянистого загрязнения в салоне транспортного средства.

В инструкции подробно рассказано, как пользоваться этим средством. Такие спреи справляются с пятнами любой плотности и высокой степенью проникновения в ткань. Этот вариант позволяет относительно быстро разобраться чем убрать с одежды масло машинное.

к содержанию ↑

Как отстирывать хозяйственным мылом машинное масло

Хозяйственное мыло

Эффективным и, вместе с тем, безопасным считают применение хозяйственного мыла, когда отстирывают одежду от моторного масла. Его свойства проявляются даже тогда, когда требуется избавиться от трудно выводимых пятен. Но, есть одна особенность.

Мыло выбирают темно – коричневого цвета, с неприятным запахом. Еще понадобится щетка или поролоновая губка. Грязный участок необходимо замочить в горячей воде. Только после этого тщательно намылить так, чтобы пятно было покрыто толстым слоем мыла, и оставить на пару часов.

Простирать в горячей воде.

Возможно понадобиться еще раз намылить и все повторить, Используйте дополнительно щетку. Особенно, если ткань жесткая. Но предстоит еще тщательное полоскание. Здесь можно комбинировать ручную стирку с автоматической – в машинке. Она поможет избавиться от разводов и остатков мыла.

к содержанию ↑

Как применить моющую жидкость для посуды при выведении моторного масла

Удаления машинного масла с одежды

Такой способ, как удаление с одежды машинного масла посредством моющих жидкостей для посуды, действует успешно, когда с момента образования пятна прошло немного времени.

Приступая к работе над его выведением, налейте много этой пенной жидкости на масляное загрязнение. Только для того, чтобы средство начало действовать, необходимо, чтобы прошло не менее 4 – 5 часов.

Затем одежда стирается самым обычным способом.

Компоненты для расщепления жира, которые входят в состав средств для мытья посуды активно воздействуют и на масляный след.

к содержанию ↑

Как отмыть бензином следы машинного масла с вашей одежды

Бензин «Калоша» — универсальный растворитель

При попытке отмыть загрязненную одежду от машинного масла незаменимым является бензин. Перед применением его обязательно смешивают с жидким мылом. После чего наносят непосредственно на пятно. Оставляют на несколько часов. После чего необходимо простирать это место. Прополоснуть в горячей воде.

Участок ткани, который подлежит очищению от масла засыпается пищевой содой. Она обладает свойствами, которые способствуют исчезновению темных разводов на ткани от бензина. Сода смывается минут через 10.

После такой процедуры одежду необходимо полностью выстирать. Для этого лучше применить стиральную машинку. А для того, чтобы полностью исчез запах бензина есть немало средств со специальными отдушками.

Веществом, которое перед тем, как удалить с одежды машинное масло, растворяют в горячей воде – является нашатырный спирт. Он прекрасно разрушает жирные пятна. Для этого компоненты смешивают в одинаковых пропорциях.

По истечении 15 минут это место застирывают и отправляют в дальнейшую чистку от остатков грязи. После чего необходимо хорошо прополоскать одежду.

Нашатырный спирт эффективно воздействует на только что образованное масляное пятно.

к содержанию ↑

Современные возможности выведения моторного масла

Вещества, которые могут, как убирать с одежды машинное масло, так и успешно применяться в быту, не всегда способны справиться с загрязнением пропитавшим ткань. Тогда наиболее действенное воздействие на такое пятно имеет специальный пятновыводитель. Его приобретают в магазине.

Пользоваться ним необходимо соответственно с инструкцией. Лучший результат показывает порошковый пятновыводитель. Растворяется он в пропорциях, которые указываются на пакете. Затем загрязненная одежда замачивается в растворе этого вещества всего на пару минут.

После этого производится стирка в обычном режиме и полоскание.

Видео: Как убрать пятна от машинного масла

Видео: Как ОТСТИРАТЬ машинное МАСЛО быстро. Как смыть и вывести пятно от масла с одежды в домашних условиях

Видео:

Видео: Как отмыть пятно машинного масла. Серый пуховик

Источник: http://Driving24.ru/chem-vyvesti-mashinnoe-maslo-s-odezhdy/

Как вывести пятно от масла с одежды?

Чтобы вывести пятно от растительного или машинного масла с одежды, необязательно применять магазинные пятновыводители. Многие подручные средства справляются с такими загрязнениями не хуже. Как это сделать правильно?

Методы для следов растительного или сливочного масла

Чтобы удалить любой пищевой жир с одежды, можно воспользоваться следующими способами.

Соль

Не успевшее высохнуть жирную каплю лучше всего присыпать солью, желательно мелкой, «Экстра». Она будет впитывать масло, и от загрязнения останется лишь небольшой след, отстирать который намного проще.

Чтобы улучшить качество чистки, можно воспользоваться небольшим приемом. Вещь раскладывают на ровной поверхности, присыпают загрязненный участок солью, кладут поверх нее лоскут хлопчатобумажной чистой ткани.

Нагревают утюг (следует выбрать не слишком сильную степень накаливания), проглаживают всю конструкцию. После ткань убирают, остатки соли стряхивают. Пятно должно исчезнуть.

Если на одежде остались небольшие следы, можно повторить процедуру заново.

Мел или крахмал

Другой метод борьбы со свежими пятнами от подсолнечного масла – посыпать запачканную область одежды растолченным мелом или крахмалом.

Любой из этих порошков обильно наносят на загрязнение, оставляют на длительный срок (в идеале – на ночь), затем счищают щеткой с мягкой щетиной.

Горчица

Горчичный порошок тоже способен помочь отстирать масляное пятно. Его смешивают с небольшим количеством воды так, чтобы вышла густая масса. Получившуюся пасту наносят на замаранный участок, оставляют. Спустя время, когда горчичная смесь высохнет, ее счищают мягкой щеткой, отправляют одежду в стирку.

Гель для мытья посуды

Жидкость, которой моют посуду, содержит жирорастворяющие компоненты, поэтому ею можно попробовать отстирать масляное пятно. На свежее загрязнение выливают немного геля, оставляют на четверть часа. Когда 15 минут пройдут, вещь стирают привычным способом, используя хозяйственное мыло или порошок.

Зубная паста

Следы подсолнечного масла можно отстирать, нанеся на испачканную область зубной порошок или пасту. Любое из этих средств тщательно втирают в ткань, оставляют, пока вещество не высохнет. После щеткой удаляют остатки пасты, кладут вещь в стирку.

Домашнее средство

Можно самостоятельно сделать очищающий раствор. Для этого соединяют по чайной ложке стирального порошка и нашатырного спирта, доливают к ним 100 мл подогретой воды. Эту жидкость наносят на запачканный участок одежды, кладут сверху лоскут чистой неокрашенной ткани, проглаживают всю конструкцию не очень сильно нагретым утюгом.

Скипидар

Небольшое количество натертого хозяйственного мыла соединяют с чайной ложкой нашатырного спирта и двумя чайными ложками скипидара.

Эту массу тщательно перемешивают, наносят на загрязнение, оставляют. Спустя 5 минут остатки средства убирают чистой губкой, смоченной водой.

Способы для машинного масла

Чтобы отстирать пятна от машинного масла, придется использовать более действенные методы.

Бензин

Очищенный бензин (купить его можно в хозяйственном или строительном магазинах) наносят на загрязнение и оставляют на 10 минут. Спустя указанное время ткань промывают, вещь тщательно стирают.

Керосин

Ватный диск смачивают керосином, аккуратно, действуя от краев к середине, трут пятно. Когда следов машинного масла не останется, вещь хорошо полощут, стирают.

Гель для мытья посуды

Это средство поможет отстирать масляные следы с плотной джинсовой ткани. Его наливают на область загрязнения, слегка вспенивают, оставляют на полчаса или час. Спустя указанный срок вещь стирают привычным способом, загрязнение должно исчезнуть.

Картофель и хлеб

Натертый сырой корнеплод – еще один помощник в борьбе с пятнами машинного масла на джинсах.

Натертую картошку кладут на область загрязнения, оставляют на полчаса. Через это время массу убирают, трут обрабатываемый участок корочкой черного хлеба.

Порошок магнезии и эфир

Компоненты соединяют так, чтобы вышла густая кашица, размешивают до однородного состояния. Получившуюся массу наносят на пятно от машинного масла, аккуратно втирают, ждут, когда эфир испарится. Остатки магнезии убирают с ткани одежной щеткой, стирают вещь.

Узнав, как вывести пятно от масла подручными средствами, можно сэкономить на пятновыводителях, сохраняя одежду чистой.

Источник: http://stirkauborka.ru/kak-vyvodit-pyatna/vyvesti-pyatno-ot-masla-s-odezhdy.html

Типы и свойства тормозной жидкости, совместимость. Как заменить

22.02.2015

Все о тормозной жидкости. Виды, совместимость, замена

Надежная работа тормозной системы безусловно важна для безопасности езды на автомобиле, поэтому к качеству и соответствию тормозной жидкости предъявляются особые требования. Но даже если она качественная и выбрана правильно, со временем ее свойства все-рано ухудшатся в процессе эксплуатации, поэтому обязательно нужно соблюдать правильную периодичность замены, предусмотренную производителем.

При нажатии педали тормоза усилие передается с помощью гидравлического привода  на колесные тормозные механизмы, замедляющие автомобиль благодаря силам трения. Если при этом тормозная жидкость может нагреться выше допустимого предела, закипеть и образоваться паровые пробки.

Смесь жидкости и паров будет сжиматься, поэтому может «провалиться» педаль тормоза  и торможение будет ненадежным, могут возникнуть отказы. Чтобы такое явление исключить в гидроприводах используются специальные жидкости для гидроприводов тормозной системы.

Их классифицируют по температуре закипания и вязкости по нормам DOT (Department of Transportation), принятым министерством транспорта США. При этом учитывается температура кипения жидкости без примесей влаги (сухой), и содержащей до 3,5% воды. Вязкости – два показателя при температуре +100°C и –40°C.

Смотрите таблицу ниже, где эти показатели представлены (соответствуют американскому федеральному стандарту). Сходные требования предъявляются и другими, международными и национальными стандартами, – ISO 4925, SAE J1703 и другие.

В России единого стандарта, регламентирующего показатели качества тормозных жидкостей, не существует, поэтому производители работают по своим техническим условиям.

Применение различных классов тормозных жидкостей:

– DOT 3 – на относительно тихоходных автомобилях с тормозами барабанного типа или передними дисковыми; – DOT 4 – на современных быстроходных автомобилях с дисковыми тормозами на всех колесах;

– DOT 5.1 – на спортивных автомобилях, с более значительными тепловыми нагрузками. Жидкости этого класса на обычных автомобилях практически не применяются.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

Кроме основных показателей, температура кипения и величина вязкости, к тормозным жидкостям предъявляются и другие, не менее важные требования.

 Жидкость не должна вредить резиновым деталям автомобиля.

 Между поршнями гидропривода тормозов и цилиндрами есть резиновые манжеты, герметичность которых повышается под воздействием тормозной жидкости. Резиновые соединения при этом увеличиваются в объеме, допускается расширение до 10%. Они не должны слишком набухать, давать усадку, терять в эластичности и прочности.

Тормозная жидкость должна защищать металлы от коррозии.

 Металлические узлы гидропривода тормозов могут подвергаться электрохимической коррозии. Чтобы предотвратить этот процесс в тормозную жидкость обязательно добавляют ингибиторы коррозии, призванные защищать стальные, чугунные, алюминиевые, латунные и медные детали.

Смазывание трущихся деталей.

Тормозная жидкость должна обладать смазывающими свойствами, чтобы уменьшить износ рабочих поверхностей тормозных цилиндров, поршней и манжетных уплотнений.

Стабильность при низких и высоких температурах.

Тормозные жидкости работают в интервале температур от -40 до +100°C. В этих температурных пределах жидкость должна сохранять свойства, предусмотренные производителем, с какой-то степенью колебания, противостоять окислительным процессам, расслаиванию, образованию осадков и отложений.

Виды и совместимость тормозных жидкостей

Тормозные жидкости бывают на минеральной, гликолевой и силиконовой основе (составляет около 93-98%), с различными добавками, присадками, красителями.

Минеральная основа представляет собой смеси в пропорции 1:1 спирта, к примеру бутилового, и касторового масла. Такая жидкость имеет хорошие смазывающие и защитные свойства, негигроскопична, не повреждает лакокрасочное покрытие. Но имеет существенные недостатки, не позволяющие ей соответствовать международным стандартам.

Тормозная жидкость на минеральной основе имеет низкую температуру кипения, не допускается ее применение на автомобилях с дисковыми тормозами, и слишком высокую вязкость уже при температуре  -20°С.
Не допускается смешивание минеральных и гликолевых жидкостей.

Это может привести к чрезмерному набуханию резиновых манжет гидропривода и образованию сгустков касторового масла.

Гликолевые тормозные жидкости – на основе полигликолей и их эфиров – группы химических соединений многоатомных спиртов. Отличаются высокой температурой кипения, хорошей вязкостью и неплохими смазывающими свойствами. Основной недостаток – гигроскопичность, т.е.

свойство забирать влагу из воздуха  через компенсационное отверстие в крышке бачка главного тормозного цилиндра. Насыщение влагой снижает температуру кипения гликолевой жидкости, увеличивает вязкость при низких температурах, снижает смазывающие качества и свойство противодействовать коррозии.

Все гликолевые жидкости, как и импортные, так и отечественного производства, классов DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 взаимозаменяемы, их допускается смешивать, но это не рекомендуется. Это может привести к ухудшению их основных свойств.

На достаточно старых автомобилях, возрастом более 20 лет, резиновые манжеты могут быть несовместимы с гликолем. Здесь можно использовать только минеральные тормозные жидкости, иначе это приведет к разрушению манжет.

Силиконовые тормозные жидкости изготавливаются на основе кремний-органических полимерных продуктов. Основные преимущества: вязкость практически не зависит от температуры, инертна к различным материалам, работоспособна в диапазоне температур от –100 до +350°С,  влагу из воздуха не забирают. Но при всех плюсах, такие жидкости имеют слабые смазывающие свойства, что ограничивает их применение. Силиконовые жидкости с другими не смешиваются. Жидкости на силиконовой основе класса DOT 5 следует отличать от полигликолевых DOT 5.1, похожесть наименований может привести к путанице. Обычно на упаковке дополнительно обозначают: ДОТ 5 – SBBF («silicon based brake fluids» – силиконовая тормозная жидкость).

DOT 5.1 – NSBBF («non silicon based brake fluids» – не силиконовая).

Проверка и замена

На современных автомобилях в основном применяются гликолевые тормозные жидкости, которые имеют целый ряд преимуществ.

Но, к сожалению, за год гликоль заберет из воздуха до 2-3% влаги, и жидкость приходится периодически менять, причем заблаговременно, пока она стала представлять опасности для надежной работы тормозной системы. (см. рис).

Периоды замены обычно указывают в инструкции по эксплуатации автомобиля, которые составляют от 1 до 3 лет.

Дать объективную оценку свойствам тормозной жидкости можно только в лабораторных условиях, поэтому для экономии времени состояние тормозной жидкости оценивается визуально. Оценивается ее прозрачность, однородность, отсутствие осадка. Есть также приборы для определения температуры кипения тормозной жидкости и степени ее увлажнения.

Поскольку жидкость в системе не циркулирует, то ее состояние в бачке (месте проверки) может отличаться от той, что находится в колесных цилиндрах. В бачке она может набирать влагу из воздуха, а в тормозных механизмах – нет. Но там жидкость нагревается сильнее, иногда чрезмерно, и ее свойства могут ухудшиться.

Если просто добавлять новую тормозную жидкость при прокачке системы после ремонтных работ, то ситуацию это практически не исправит, значительная часть объема не поменяется.
Жидкость нужно менять полностью.

Последовательность и особенности замены тормозной жидкости, например при прокачке с работающим двигателем, зависит от конструкции тормозной системы (тип усилителя, наличие антиблокировочных устройств и т.д.).

Такую информацию можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля.

На автомобилях отечественного производства замена тормозной жидкости производится следующим образом:

Способ 1. Полностью сливается старая жидкость путем открытия всех клапанов (штуцеров) выпуска воздуха из гидропривода тормозов. Затем бачок заполняется новой  жидкостью и, нажимая на педаль тормоза, закачивают ее внутрь системы.

Клапаны при этом нужно последовательно закрывать при появлении из них жидкости. Затем нужно удалить воздух из каждого контура гидропривода («прокачка» тормозов). При использовании такого способа новая жидкость со старой не смешивается.

Часть вышедшей при прокачке новой жидкости можно применить снова, предварительно дав ей отстояться и произведя фильтрацию.

Примечание. Перед заменой на каждый клапан надевается отводящий шланг, другой конец которого опускается в подходящую емкость. Таким образом можно предотвратить  повреждение шин и лакокрасочного покрытия на деталях подвески, тормозов вытекающей тормозной жидкостью.

Способ 2. Постоянно доливая в бачок главного цилиндра свежую жидкость, прокачивается по очереди каждый контур, вытесняя таким образом старую жидкость и не допуская осушения системы в целом. Так делают до тех пор, пока из клапана не появится новая жидкость.

Плюс этого способа в том, что воздух в гидропривод не попадает, что делает ненужной контрольную прокачку. Но при этом не исключается, что в системе останется часть старой жидкости.

Кроме того, потребуется большее количество свежей жидкости, чем при первом способе, так как  большая ее часть, удаленная из гидропривода, смешивается со старой и становится непригодной для дальнейшего использования.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ

Любая тормозная жидкость, независимо от типа, хранится только в герметичных емкостях, без контакта с воздухом, для предотвращения ее окисления, набора влаги и испарения.
Следует помнить, что тормозная жидкость, как правило, горючая или легковоспламеняющаяся. Строго запрещается при работе с ней курить.

Она ядовита, при попадании в организм, даже 100 мл, может привести к летальному исходу. Обычно тормозная жидкость пахнет спиртом, и ее можно легко перепутать с алкогольным напитком. Если вы случайно заглотнули жидкости, например при откачивании из бачка главного цилиндра, следует немедленно промыть желудок. При попадании в глаза – обильно промойте их струей воды.

В любом случае при таких ситуациях нужно обратиться к врачу.

Источник: http://AvtoVolop.ru/publ/gsm_avtozhidkosti/vse_o_tormoznoj_zhidkosti_vidy_sovmestimost_zamena/4-1-0-70

Промывка тормозной системы – как сделать тормоза чистыми?

Эта статья посвящена наиболее серьезной автомобильной системе – тормозной. Она требует постоянной серьезной диагностики, так как от ее исправности напрямую зависит Ваша жизнь. Тормозную систему нужно постоянно проверять на предмет наличия дефектов, но также ее нужно систематически промывать. Об этом и пойдет речь.

Но почему же этот вопрос требует особого внимания? А вот Вы задайте себе вопрос – когда в Вашей машине последний раз производилась замена тормозной жидкости? А когда в последний раз делалась промывка системы тормозов? А знаете ли Вы, сколько именно тормозной жидкости находится сейчас в системе? А сколько вообще она может служить? Зачастую, тормозную жидкость, которую залили в систему еще при производстве, никто не меняет.

Для чего нужна промывка тормозной системы

У тормозной жидкости есть одна особенность. Если говорить коротко, то эта субстанция при непрерывном использовании через некоторое время теряет как свои качества, так и свойства. Но какие же качества теряются? И почему?

Тормозная жидкость не только передает тормозное усилие на систему рабочих тормозных цилиндров от педали, но также это смазка для тормозов. А если точнее, то для каждого узла и механизма гидравлической системы тормозов.

Вам уже известно о гигроскопических свойствах тормозной жидкости, то есть о ее способности впитывать влагу. А спустя два – три года непрерывного и бессменного использования может получится следующая печальная картина:

– Из-за гигроскопичности тормозная жидкость закипает при более низкой температуре. Температура может снизиться до такого уровня, что в условиях щадящей езды в городских условиях, тормозная жидкость будет закипать;

– Избыток влаги приводит к тому, что тормозная жидкость не справляется с вымыванием продуктов трения в комбинации «цилиндр – поршень». Как результат, резиновые манжеты выходят из строя, а цилиндр тормозной системы начинает протекать.

Также зеркало цилиндров покрывается коррозийными раковинами. Губительное воздействие влаги проявляется очень быстро. В итоге получается, что узлы тормозной системы нежно или полностью ремонтировать, или вовсе менять.

А для предотвращения этого достаточно просто своевременно делать промывку тормозной системы и полностью менять тормозную жидкость.

Как проводится промывка тормозной системы

Сначала нужно узнать сроки промывки. О сроке службы тормозной жидкости можно разузнать из мануала, который прилагается конкретно к Вашему автомобилю. Нет необходимости указывать среднее значение, так как на время замены жидкости, которое прописано производителем, влияет множество особенностей и факторов.

Во время очередного осмотра тормозной системы, а конкретнее при проверке количества ТЖ в бачке, Вы можете заметить, что жидкость изменила цвет, стала более темной, а на стенах бачка сформировался темный налет или грязь.

Это самый верный признак того, что тормозную систему самое время промыть.

Другой вопрос – чем именно ее промывать? На автомобильном рынке есть множество химических средств, которые обещают полностью очистить тормозную систему, но специалисты все же рекомендуют очищать систему свежей ТЖ.

Вариантов промывки известно несколько. На станции технического обслуживания промывка проводится с помощью специального аппарата, который меняет тормозную жидкость. Это устройство схоже с аналогичным механизмом, применяемым для замены моторного масла.

Тормозную систему можно промыть и собственноручно в своем гараже. Это, конечно, займет больше времени, нежели аналогичная услуга, выполненная специалистами, но все же по качеству и по эффективности результат будет не хуже.

Нельзя экономить на покупке новой тормозной жидкости, так как вариант дешевой, но «хорошей» ТЖ однозначно будет проигрышным. Когда Вы покупаете тормозную жидкость, то обязательно просите у менеджера сертификат качества.

Сделать это нужно обязательно, так как от качества ТЖ зависит Ваша собственная безопасность, посему нельзя экономить. За жадность можно заплатить жизнью.

Технология промывки тормозной системы

Далее описана сама процедура промывки:

1) Вам обязательно потребуется помощь другого человека;

2) Исходя из того, какое количество ТЖ находится в системе, покупайте новую жидкость с запасов в 30 – 50%;

3) Приобретите пластиковый прозрачный шланг, диаметр которого совпадает со штуцерами, шланг нужен для того, чтобы прокачать систему;

4) Промывать систему нужно так же, как и прокачивать. Начинать нужно, следуя схеме, изложенной изготовителем.

В случае отсутствия схемы, начинать нужно с рабочей тормозной системы, который дальше всего оттянут от главного тормозного цилиндра.

Если начинать с левого заднего колеса, то далее нужно переходить к правому, а потом по диагонали к левому переднему, а после – к правому переднему;

5) Из бачка нужно слить всю тормозную жидкость. Сделать это можно, используя шприц или грушу. Если на дне бачка есть осадок, то емкость нужно снять и промыть. После этого бачок можно вернуть на место и залить туда свежую тормозную жидкость;

6) Один должен нажать на тормоз, а Вы в это время по схеме отвинчиваете с колеса штуцер прокачки. Очень важно все время держать педаль вплоть то того момента, когда Вы полностью закрутите обратно штуцер. Если это сделать, то по окончанию промывки не нужно будет прокачивать тормозную систему;

7) Исходя из цвета вытекающей тормозной жидкости, Вы увидите, когда полностью стечет старая жидкость, и начнет вытекать свежая. Новая ТЖ светлая и прозрачная. Всегда следите за тем, как меняется ее уровень в бачке, а если нужно – то подлейте;

8) Штуцер нужно залить, а саму операцию проделать с остальными колесами. Если педаль тормоза была постоянно нажата, а Вы правильно определили уровень тормозной жидкости в бачке, то не нужно будет делать прокачку тормозной системы.

Прежде, чем начинать выполнение всех процедур, внимательно изучите мануал, прилагаемый к машине, дабы разобраться во всех особенностях работы тормозной системы. К примеру, некоторые системы оснащены прокачным штуцером даже в регуляторе давления. Его тоже нужно прокачивать.

В принципе, это все. Конечно, известны способы промывания тормозной системы с использованием сжатого воздуха или же с полным разбором рабочих и главного цилиндров. Но принцип-то все равно единый – промывание системы тормозов является заменой тормозной жидкости и, возможно, прокачкой тормозов. Успехов.

Источник: https://auto.today/bok/3061-promyvka-tormoznoy-sistemy-kak-chasto-nuzhno-vypolnyat.html

Чем отмыть тормозную жидкость с металла

Тормозную жидкость можно сравнить с «кровью», протекающей по тормозной системе авто. Для обеспечения нормального функционирования автомобиля важно, чтобы в нее не попадал воздух и влага, и чтобы она не вытекала из системы. Перед тем, как рассматривать особенности стирки, узнаем больше о самом составе и его предназначении.

Основные свойства и функции в автомобиле

В состав жидкости входят не натуральные минеральные масла, а синтетические вещества. Использование синтетических составляющих иногда приводит к порче резиновых заглушек и шлангов. Состав имеет свойство поглощать влагу из атмосферы. При нагреве тормозов (когда вы тормозите на значительной скорости или в течение длительного времени) влага может закипеть. Это приведет к возникновению газовой пробки, что делает работу тормозов значительно менее эффективной. Нажатие на педаль делается рыхлым, вся система может отказать – это исключительно опасная ситуация. Воздух также опасен – он может вызвать поломку. Поэтому уровень тормозной жидкости требуется периодически проверять и заменять ее, когда возникает необходимость.

Определенные модели авто имеют встроенный индикатор как ее называют в народе, «тормозухи». Однако уровень не является стопроцентной гарантией – если электрическая цепь дает сбой, огонек на панели не загорается. Поэтому важно проверять уровень так же часто, как масло. Тормозное вещество по своим характеристикам очень токсичное и вызывает коррозию. При попадании на кожный покров, в глаза или в рот капель вещества нужно смыть их и тотчас бежать к врачу. Определенные разновидности огнеопасны и имеют свойство загораться от искры или контактируя с открытым огнем и раскаленным металлом. При попадании на пластиковую или окрашенную поверхность нужно протереть загрязнение, затем смыть водой с чистящим составом.

Очистка трудных загрязнений

Случилось непоправимое: на джинсы или другую одежду попала тормозная жидкость. Как отстирать подобное загрязнение? На интернет-форумах вы найдете несколько вариантов. Попробуйте один или несколько, и наверняка сможете спасти испачканную вещь. Первый способ – использование средства для посуды вроде «Фэйри». Нанесите его на влажную губку, разотрите по испачканному участку, затем вытрите чистой губкой несколько раз, удаляя воду и загрязнение. Процедуру повторите несколько раз. Второй способ: замойте кляксу веществом, носящим название «гептан», после застирайте с порошком.

Способ номер три: нанесите на пятно «Ваниш» (подойдет также отбеливатель для белья или цветной одежды), либо другой состав, хорошо удаляющий жирные следы. Четвертое средство: возьмите уайт-спирит (предварительно проверив материю на стойкость окраски), не разбавляя, покапайте на пятнышки (неприменимо для ацетатных тканей). Пятый метод: перекись водорода (также требует проверки стойкости окраски). Смешайте 20%-ный раствор перекиси и воду в соотношении один к девяти и просто замочите засохшие следы. Шестой метод предполагает использование уксуса, который не только отчистит грязь, но и нейтрализует запах.

Последний вариант – мыло «Антипятин». Его можно купить в обычном супермаркете или магазине бытовых товаров по низкой цене. На практике средство зачастую эффективнее разрекламированных пятновыводителей. Замочите вещь в теплой воде, нанесите «Антипятин», через четверть часа, смойте. Если грязь не смывается, замыльте изделие еще раз и потрите щеткой. После очистки постирайте его в стиральной машине. Можно чередовать некоторые варианты или пробовать несколько одновременно, главное – учитывайте особенности ткани, чтобы изделие после чистки осталось пригодным для носки.

Другие автомобильные составы, которые могут испортить одежду

Вещество из аккумулятора при попадании на материю посыпьте содой, чтобы нейтрализовать действие серной кислоты. Засохшее пятно выстирать трудно – может помочь стирка с мылом или очистка содой, но наверняка вещь уже не спасти. Если хочется сохранить изделие, можно попробовать замаскировать грязь, нашив сверху заплатку.

Машинное масло с ткани можно отстирать одним из нескольких средств. Используйте средство для мытья посуды, нанеся его на материю, после счистите салфеткой. Свежую кляксу посыпьте толченым мелом – он поможет впитать масло. Попробуйте использовать растворитель или керосин. Налейте его на пятно, тряпочкой протирайте от краев к центру. Разводы от керосина очистите, постирав изделие в машинке горячей водой. Сильное масляное загрязнение удаляется бензином (одна смоченная салфетка кладется под низ, другая – наверх). Подержите салфетки полчаса, затем постирайте вещь вручную. Спасет также растворитель, который следует щедро полить на масляную кляксу, затем несколько раз постирать в машинке.

Ну вот, очередная жертва скотча, пластыря итп на кузове)))

Так вот, все агрессивные жижи, это 100% вред ЛКП, точно тебе говорю.

Есть типо "гении" советуют много чего например:

Бензом
Тормознухой
Керосином
Уайтспиритом
Жидкость для снятия лака(Надо же додуматься)
Горячей водой с мылом
Растительным маслом
WD-40

Все перечисленное, кроме воды и растительного масла, 100% гробит ЛКП.

В прошлом году, лично пробовал бензом со своей старой машины, оттереть наклейки от антенок на крыше, остались мутные пятна на ЛКП.

В этом году, пригнали новую машину, тоже уделали скотчем, пробовал растительным маслом и теплой водой, дело абсолютно бесполезное, ничего не отходит. Другим даже и не пробовал тереть, типа бенза и прочими уайт спиритами.

Вобщем после тщательного пропесочивания данного вопроса, уперся аж в забугорный интернет, в итоге нашел, что есть специализированная грамотная автохимия (не от дяди Феди) для снятия с кузова подобных неприятностей, без повреждения ЛКП, таких, как битум, смола от почек деревьев, клей от скотча итп гадости.

Полазил по нашим авто-магазинам и лавкам, в итоге нашел баллончик данной спец жижи HI GEAR Made in USA (пена-аэрозоль) в магазинчике на перекрестке Кальвица-Бестужего Марлинского По карте глянь в районе домика по адресу Б Марлинского № 15 находится(www.karta.ykt.ru) в помощь.

Вобщем этой бодягой все прекрасно аккуратно отчистил, а то чет не особо хотелось тачку за мильен бабок, бензон чистить или уайт спиритом)))))

Главное перед процедурой помой все хорошенько и просуши, что бы с песком не тереть)))

новая тема ответить для печати Предыдущая тема Следующая тема

По моему нужно отмывать не в тормозухе , а в средстве для мытья кухонных плит «шуманит».Съедает краску,травление и по моему клей(секундный).

Автор

Я отмачиваю в «кроте» — жидкости для устранения засоров, есть много разных брендов, я беру самую дешёвую 35р — литр. бывает в порошке — стоит какие-то рубли.

У меня ни «смолу», ни пластик не ела(в отличие от тормозухи), краска слазит вся вместе с нитрошпаклёвкой и даже двухкомпонентной полиэфиркой. (только эмали МоделМастер оказались очень стойкими, но всё равно слезли). но не рекомендуется для металлических деталей.

Мой опыт отмачивания авто, покрытого тамиевской грунтовкой и тамиевской же аэрозольной краской:
1. Крот (не помню производителя) — ноль эмоций.
2. Тормозуха РосДОТ-4, пр-ва «Тосол-Синтез» — кузов лежал недели две, практически ноль эмоций. Не то что кузов не пострадал, краска не отошла.
3. Безымянная тормозуха, купленная на автозаправке — кузов лежал месяца два, отошло практически всё, включая шпаклевку. Кузов жив (возможно стал хрупче, не проверял пока).

Ласку и ИПС использую для локальной оттирки.

Хром не знаю самому как- то не довелось его снимать, а вообще по разному, что-то быстро слазит, что-то нет. но обычно через сутки всё слазит.

Я рекомендую Tamiya Laquer Thinner, снимает бесследно Тамиевскую химию даже со стекла. Тормозуха и прочее может сожрать пластик, или сделать хрупким, оно Вам надо такую лотерею?

Добавлено спустя 9 минут 43 секунды:

Снимаю ватными палочками и дисками. Сначала намачиваю большую поверхность потом тру ватной палочкой подкручивая ее. Все модели автомобилей из моей подписи прошли эту операцию, некоторые неоднократно.

JaT

Салют
Спасибо за совет. Попробую на литнике. А потом уж на глушаках

Добавлено спустя 21 час 24 минуты 47 секунд:

Провёл эксперимент. На ночь оставил по куску хромированного литника в двух банках — с кротом и с уайт-спиртом.

Крот слизал почти всю краску. Остался лёгкий желтоватый налёт. Погнул литник — проверку на хрупкость прошел.

Уайт-спирит видно до того обьелся так, что вообще не притронулся к краске. Пробовал ватной палочкой — тоже ничего. Тикуриловского вайт-спирта под рукой не оказалось, попробовал другой. При всё этом уайт спирит охотно разбавил мне алкид-уретановый лак.

Ну.. вобщем не знаю кто как, лично я буду юзать крота. Вдоль и поперёк

«>

Чем смыть тормозную жидкость – АвтоТоп

всем привет.
у меня на двойке течет ГТЦ, и эта жидкость разъела краску на моторном щите и он начал ржаветь. на днях я буду менять ГТЦ и соответственно нужно отмыть тормозуху со щита, что б дальше не гнило. что можете посоветовать для отмытия?)

Метки: тормозуха, ваз2102, ваз2101, каща

Комментарии 18

Кипяток. Я прямо из чайника поливал, после высыхания все чисто.

Теплая вода с фери и все. Потом можешь чуть промасленной тряпкой протереть что бы не так быстро ржавело.

мне там полюбому уже надо чистить ржавчину, гунтовать и красить.

646 растворитель, летучий ппц, и оттирает все, даже краску 20 летней давности с хромированных деталей снимает
а как салфетки от него вспыхивают ахаха

Спирт понапрасну не трать, лучше его сразу внутрь. А тормозуха замечательно водой смывается. Вместе со вспучившейся краской.

так тормозуха же вроде жирноватая…водой пробовал, не получилось

?
Странно. Тормозная жидкость типа Нева, Роса, РосДот и т.п. изготовлена на основе гликолей, а они смешиваются с водой в любых отношениях. Выглядят потёки тормозухи маслянисто, да. Но запросто смываются струёй воды.

хм, попробую еще раз водой помыть, может правда она просто выглядит маслянистой)

?
Странно. Тормозная жидкость типа Нева, Роса, РосДот и т.п. изготовлена на основе гликолей, а они смешиваются с водой в любых отношениях. Выглядят потёки тормозухи маслянисто, да. Но запросто смываются струёй воды.

Сорри за некропост, сегодня пытался оттереть тормозуху засохшую с белых дисков, намертво села, после автомойки тоже ничего не поменялось. Тер бензин колошей, но тереть долго надо, ищу способ чем быстрее оттереть можно)

Тормозную жидкость можно сравнить с «кровью», протекающей по тормозной системе авто. Для обеспечения нормального функционирования автомобиля важно, чтобы в нее не попадал воздух и влага, и чтобы она не вытекала из системы. Перед тем, как рассматривать особенности стирки, узнаем больше о самом составе и его предназначении.

Основные свойства и функции в автомобиле

В состав жидкости входят не натуральные минеральные масла, а синтетические вещества. Использование синтетических составляющих иногда приводит к порче резиновых заглушек и шлангов. Состав имеет свойство поглощать влагу из атмосферы. При нагреве тормозов (когда вы тормозите на значительной скорости или в течение длительного времени) влага может закипеть. Это приведет к возникновению газовой пробки, что делает работу тормозов значительно менее эффективной. Нажатие на педаль делается рыхлым, вся система может отказать – это исключительно опасная ситуация. Воздух также опасен – он может вызвать поломку. Поэтому уровень тормозной жидкости требуется периодически проверять и заменять ее, когда возникает необходимость.

Определенные модели авто имеют встроенный индикатор как ее называют в народе, «тормозухи». Однако уровень не является стопроцентной гарантией – если электрическая цепь дает сбой, огонек на панели не загорается. Поэтому важно проверять уровень так же часто, как масло. Тормозное вещество по своим характеристикам очень токсичное и вызывает коррозию. При попадании на кожный покров, в глаза или в рот капель вещества нужно смыть их и тотчас бежать к врачу. Определенные разновидности огнеопасны и имеют свойство загораться от искры или контактируя с открытым огнем и раскаленным металлом. При попадании на пластиковую или окрашенную поверхность нужно протереть загрязнение, затем смыть водой с чистящим составом.

Очистка трудных загрязнений

Случилось непоправимое: на джинсы или другую одежду попала тормозная жидкость. Как отстирать подобное загрязнение? На интернет-форумах вы найдете несколько вариантов. Попробуйте один или несколько, и наверняка сможете спасти испачканную вещь. Первый способ – использование средства для посуды вроде «Фэйри». Нанесите его на влажную губку, разотрите по испачканному участку, затем вытрите чистой губкой несколько раз, удаляя воду и загрязнение. Процедуру повторите несколько раз. Второй способ: замойте кляксу веществом, носящим название «гептан», после застирайте с порошком.

Способ номер три: нанесите на пятно «Ваниш» (подойдет также отбеливатель для белья или цветной одежды), либо другой состав, хорошо удаляющий жирные следы. Четвертое средство: возьмите уайт-спирит (предварительно проверив материю на стойкость окраски), не разбавляя, покапайте на пятнышки (неприменимо для ацетатных тканей). Пятый метод: перекись водорода (также требует проверки стойкости окраски). Смешайте 20%-ный раствор перекиси и воду в соотношении один к девяти и просто замочите засохшие следы. Шестой метод предполагает использование уксуса, который не только отчистит грязь, но и нейтрализует запах.

Последний вариант – мыло «Антипятин». Его можно купить в обычном супермаркете или магазине бытовых товаров по низкой цене. На практике средство зачастую эффективнее разрекламированных пятновыводителей. Замочите вещь в теплой воде, нанесите «Антипятин», через четверть часа, смойте. Если грязь не смывается, замыльте изделие еще раз и потрите щеткой. После очистки постирайте его в стиральной машине. Можно чередовать некоторые варианты или пробовать несколько одновременно, главное – учитывайте особенности ткани, чтобы изделие после чистки осталось пригодным для носки.

Другие автомобильные составы, которые могут испортить одежду

Вещество из аккумулятора при попадании на материю посыпьте содой, чтобы нейтрализовать действие серной кислоты. Засохшее пятно выстирать трудно – может помочь стирка с мылом или очистка содой, но наверняка вещь уже не спасти. Если хочется сохранить изделие, можно попробовать замаскировать грязь, нашив сверху заплатку.

Машинное масло с ткани можно отстирать одним из нескольких средств. Используйте средство для мытья посуды, нанеся его на материю, после счистите салфеткой. Свежую кляксу посыпьте толченым мелом – он поможет впитать масло. Попробуйте использовать растворитель или керосин. Налейте его на пятно, тряпочкой протирайте от краев к центру. Разводы от керосина очистите, постирав изделие в машинке горячей водой. Сильное масляное загрязнение удаляется бензином (одна смоченная салфетка кладется под низ, другая – наверх). Подержите салфетки полчаса, затем постирайте вещь вручную. Спасет также растворитель, который следует щедро полить на масляную кляксу, затем несколько раз постирать в машинке.

Модератор: Serpiph

Чем вывести (отмыть) тормозную жидкость?

Jad3 » 07 фев 2012, 13:08

Чем вывести (отмыть) тормозную жидкость?

Pddclub » 07 фев 2012, 13:08

Re: Чем вывести (отмыть) тормозную жидкость?

servit » 07 фев 2012, 22:31

Re: Чем вывести (отмыть) тормозную жидкость?

servit » 08 фев 2012, 07:13

Re: Чем вывести (отмыть) тормозную жидкость?

Givchik » 10 ноя 2012, 15:56

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Как отстирать пятна грязи с одежды

О проблеме в общем

Обычная стирка с порошком и замачивание здесь не поможет, а свежее пятно способно замазать соседний участок ткани или барабан стиральной машины. Для удаления масла понадобятся агрессивные химические средства, способные испортить одежду. Поэтому лучше провести предварительное тестирование нанесением состава на изнаночной стороне шва или подгибки. Применять их нужно осторожно, с использованием резиновых перчаток.

Тереть масляное пятно сухой салфеткой или щеткой без чистящего средства нет смысла. Жир лишь размажется по поверхности и глубже впитается в материал. Лучше не ломать голову, чем отстирать машинное масло, а воспользоваться одним из приведенных способов с учетом особенностей материала.

Чтобы отстирать следы и пятна от грязи, нужно пользоваться общими правилами:

  • Не игнорировать загрязнение, сразу замачивать вещь в мыльном растворе или химических средствах.
  • Запрещено использовать интенсивные оттирающие движения при попытках удалить грязные следы. Подобные попытки приводят к еще большему въеданию пятен в структуру ткани.
  • Для ополаскивания загрязненной одежды рекомендовано использовать чистую и мягкую воду. Она помогает обволакивать проблемный участок и удалять образовавшиеся пятна. Определить уровень мягкости можно при помощи мыльной стружки. Половину бруска мыла потребуется натереть на терке, соединить полученную массу с теплой проточной водой и тщательно перемешать компоненты. Если мыло растворилось быстро, а вода не стала мутной, значит, жидкость является чистой и мягкой. Если мыльная стружка растворяется долго, а на поверхности появляется светлый налет, это говорит о жесткости проточной воды. Очистить ее можно при помощи пищевой соды, для этого в таз с водой достаточно добавить 2-3 ложки продукта, затем все перемешать.
  • Чтобы пятна лучше отстирались на светлой одежде, вещь предварительно нужно замачивать в мыльной воде в течение 3-5 часов. Максимальный срок для замачивания цветных вещей держится на отметке 3 часов. После этого пятна можно оттирать при помощи щеток и губок, а затем отправлять в стиральную машинку.
  • Загрязненную вещь после обработки концентрированными средствами нужно ополаскивать 2-3 раза, чтобы убрать химические остатки. Это поможет предотвратить развитие аллергических реакций.

Удаление масла с куртки

Необходимо сказать, что чем раньше вы обратите внимание на пятно, и начнёте его выводить, тем лучше. От впитавшихся загрязнений гораздо труднее избавиться, так как компоненты, находящиеся в машинном масле, внедряются в глубокие структуры ткани и квалифицируются как трудно выводимые пятна. Но, попробовать избавиться от них всё же стоит, тем более что для этого есть все возможности.

Стиральный порошок – первое средство, к помощи которого следует обратиться, ведь он имеется в каждом доме. Разведите порошок в тёпленькой водичке до состояния кашицы и нанесите массу на пятно. Потрите загрязнение, смойте и снова нанесите массу. Не сдавайтесь и продолжайте втирать «кашку», пока пятнышко не исчезнет.

Автомобильный спрей

  • В случае, если у вас имеется спрей для автомобильного масла, можно воспользоваться им.
  • Сбрызните пятно спреем и подождите несколько минут, чтобы жидкость впиталась в загрязнение, после этого повторите сбрызгивание несколько раз.
  • Затем возьмите хозяйственное мыло и потрите пятно мылом.
  • Следите за тем, чтобы загрязнение не превратилось в белёсое пятно, ведь автомобильный спрей содержит множество химических веществ, способных вступить с тканью в особую реакцию и вызвать выцветание.

Чтобы данное средство подействовало, а оно действительно работает, необходимо взять немного геля и потереть им пятно. Подождать пять минут и вновь нанести гель на одежду. После чего смыть его тёплой водой. Можно повторить процесс дважды или трижды, до тех пор, пока пятно не станет исчезать.

В составе любого геля для мытья посуды есть компоненты, способные расщеплять жиры, поэтому для выведения моторного масла с одежды оно будет очень актуально. Особенно хорошо помогают подобные жидкости при выведении свежих, только что посаженных пятен.

С помощью мела также можно попытаться очистить одежду. Мел следует мелко растолочь и посыпать на загрязнение, через некоторое время стряхнуть остатки и досыпать меловой порошок. Он впитает свежее масло. Для застарелых пятен этот способ будет не совсем уместен, так как масло уже довольно хорошо впиталось в материал. После меловой очистки вещь необходимо поместить в тёплую воду с добавлением хозяйственного мыла и постирать её вручную.

Известный способ выведения с одежды любого пятна, особенно масляного, при помощи соли. Она прекрасно впитывает масло нужно только густо её насыпать на ткань и аккуратно втереть в область загрязнения. Процедура должна повторяться неоднократно, до полного уничтожения жирного или масляного пятна. Далее обязательно подвергнуть одежду стирке в автоматической машине. Соль способна впитывать не только жидкие, но и газообразные составы.

Бензин

  • Для выведения старых масляных автомобильных пятен, посаженных на одежду несколько дней назад, подойдёт бензин.
  • Нужно взять салфетку, окунуть её в бензине, потом приложить к загрязнению на полчаса.
  • Необходимо, чтобы пятно полностью пропиталось бензином, иначе эффекта не будет.
  • После вещь стирается вручную при помощи мыла или стирального порошка.
  • Закладывать в стиральную машину, пропахшую бензином одежду, не стоит, так как остальные вещь могут перенять специфический запах бензина, и вы долго потом будете от него избавляться.

Обычный утюг

Здесь потребуется не только хорошо разогретый утюг, но и пачка салфеток. Их необходимо приложить с той и другой стороны ткани на загрязнение и прогладить раскалённым до среднего уровня утюгом. От жара масло будет растопляться и переходить с одежды на подложенные салфетки. Этот способ достаточно действенный, и помогает избавиться от масляных пятен довольно хорошо. После глажки одежды следует выстирать в мыльном растворе.

Пятновыводитель

  • Существует множество различных пятновыводителей, однако не все они помогают в трудной ситуации.
  • Попробовать, конечно стоит, тем более если пятновыводитель оказался под руками.
  • Необходимо вылить содержимое из тюбика или флакона на одежду в области пятна и оставить вещество на 30 мину или на время, указанное на упаковке.
  • После чего одежда отправляется в стиральную машинку, а за ней и стиральный порошок вместе с пятновыводителем в пропорции 1х1.
  • После такой обработки пятно обязательно должно исчезнуть, иначе грош цена пятно выводящему средству.

Хозяйственное мыло

Самое верное средство, использующиеся при любых самых тяжёлых загрязнениях, в том числе и пятен от автомобильного масла. Для процедуры потребуется кусок мыла и довольно жёсткая щётка. Намыливаем пятно и начинаем его тереть грубой щетиной щётки. Повторяем манипуляции и прилагаем усилия для очистки вещи, особенно относительно джинсовой ткани.

Многие пользуются таким проверенным рецептом: соединяют нашатырный спирт со скипидаром в равных долях и наносят полученную массу на масляное пятно, причём такой способ актуален и для старых въевшихся пятен. Для нанесения смеси можно использовать бумажные салфетки или ватные диски. Смачиваем пятно до полного его исчезновения. Потом обязательно стираем в воде с использованием мыла.

Многие не согласятся с подобным методом, считая его крайней мерой. Да. Если вы уверены, что одежа не изменит свой цвет и не пострадает во время обработки, можете смело использовать растворитель в качестве избавителя от масляных загрязнений.

  • Растворитель при помощи губки нужно нанести на грязь и выдержать 10 минут.
  • Этого времени будет достаточно, чтобы масло исчезло.
  • Далее берём вещь и руками стираем её в мыльном растворе два- три раза.
  • Иногда от такой обработки на одежде остаются разводы, в этом случае необходимо при стирке в машинке поставить наибольшую температуру.
  • Но, посмотрите, можно ли стирать данную вещь при повышенных температурах, в противном случае, можно здорово её испортить.

Надёжный способ, который не потребует от вас каких-либо усилий. Если вы сомневаетесь в том, что сможете помочь любимой вещи самостоятельно, тогда разумнее воспользоваться помощью специалистов. В химчистке вашей одежде будет оказана квалифицированная помощь, ведь все виды ткани по — разному реагируют на загрязнения.

Болоньевая

  • Свежее пятно на поверхности куртки из синтетического материала промокнуть ветошью и выдавить на него немного средства для мытья посуды. Гель не втирать и выдержать на ткани 15-30 минут. Промокнуть салфетками до исчезновения следов и постирать в машинке с порошком.
  • Вывести пятна масла на болоньевой одежде или пуховике с помощью раствора нашатырного спирта. Для этого в 100 мл воды добавить чайную ложку нашатыря. Грязный участок обработать и оставить на час. Промыть проточной водой и постирать с моющим средством. Экспериментировать с неразбавленным спиртом не стоит, чтобы ткань не полиняла.

Хлопковая куртка

  • Успешно удаляет отпечатки машинного масла с натуральной ткани керосин. Вещество льют прямо на пятно, а потом собирают тканевой салфеткой в направлении от периферии к центру, чтобы не оставить разводов. Осталось только постирать куртку с моющим средством.
  • Поможет удалить моторное масло с хлопка горчичный порошок. А также потребуется щетка, мыло и теплая вода. Ткань натереть мылом и насыпать на пятно порошок. Щетку смочить водой и тереть загрязнение. Сполоснуть.
  • Светлые куртки из хлопковой ткани очищаются последовательным применением трех компонентов: перекиси водорода, пищевой соды и жидкости для посуды. Перекись наносится на всю поверхность пятна и покрывается толстым слоем соды. Поверх компонентов равномерно полить гель для мытья посуды и еще раз присыпать содой. Участок потереть старой зубной щеткой и сделать выдержку на час. Не смывая состав постирать с моющим средством.
  • Для темных вещей подойдет активированный уголь, измельченный до состояния порошка. Его посыпать на пятно и дождаться поглощения масляного состава.

Замшевая

  • Бензин подходит для чистки темного и светлого замшевого материала. Достаточно положить на пятно от машинного масла с обеих сторон смоченные бензином салфетки. Оставить для воздействия. Примерно через полчаса салфетки пропитаются маслом, а одежда очистится. Теперь нужно только промыть поверхность с моющим средством и высушить.
  • Обработать загрязнение на замше автомобильным спреем для удаления пятен машинного масла. Средство отлично справляется застаревшими и въевшимися загрязнениями, причем, очень быстро.
  • Присыпать свежее масляное пятно крахмалом или тальком, который впитает жир. Через некоторое время удалить остатки щеточкой.

Как отстирать масляное пятно с джинсовой ткани

Способов устранения пятен этого типа довольно много. Перечень состоит из спиртовых соединений, пищевой соды, моющих средств синтетического и органического происхождения. В любом случае нужно соблюдать несколько важных правил:

  1. Чтобы предупредить распространение мазута на незагрязненные области, под поврежденную ткань нужно подложить плотную бумагу.
  2. Обработанный предмет одежды после стирки надо сушить на свежем воздухе. Это поможет избавиться от неприятного запаха.
  3. Стирку проводят, учитывая тип ткани. Если испачканная вещь сшита из хлопка и полиэстера, для ее очищения необходимо использовать щадящие методы.
  4. От бензина и ацетона придется отказаться при обработке хлопчатобумажных, шерстяных, замшевых и кожаных изделий. Нашатырный спирт и скипидар не могут быть очистителями синтетической вискозы и велюра. На джинсы категорически запрещено воздействовать хлорсодержащими веществами.
  5. Прежде чем вывести мазутное пятно с одежды в домашних условиях, необходимо надеть перчатки и специальную маску. Это предупредит контакт агрессивных веществ с кожными покровами и слизистыми оболочками.

У каждой домохозяйки есть свои предпочтения относительно состава для мытья посуды. В этом списке лидирует АОС и Fairy. Несколько капель чистящего средства нужно нанести на место загрязнение, после чего вещь нужно поместить в теплую воду. Чтобы усилить положительный эффект, указанный ингредиент можно объединить со сливочным маслом. Данный способ предназначен для устранения свежих мазутных пятен.

Чтобы отстирать мазут, часто пользуются пятновыводителем «Ваниш». Тип ткани в этом случае значения не имеет. При отсутствии действия от перечисленных бытовых средств можно использовать автомобиль, предназначенный для мытья транспортных средств. Его используют теплый мыльный раствор. В этом качестве часто применяют Антипятин.

Пятно мазута удалить можно, следуя определенному порядку действий. Сначала пятно обрабатывают посредством выбранного метода. Потом одежду нужно прополоскать в мыльной воде. Последним шагом становится стирка с помощью кондиционера и порошка. Первый убирает неприятный запах, второй отстирывает мазут. Программу выбирают, ориентируясь на тип ткани. Например, вещи из тонких тканей стирают, используя такие режимы, как «деликатная стирка» и «синтетика».

Надо отметить, что джинсы страдают от автомобильного масла чаще другой одежды. Каждый второй мужчина носит джинсы, да и женщины в том смысле не отстают. В них удобно ездить в машине, поэтому не мудрено однажды посадить пятно на самом видном месте.

  • Для обработки потребуется щётка, так как джинсовая ткань отличается плотностью.
  • Возьмите растворитель и смочите им пятно, вторым слоем нанесите стиральный порошок, и третьим слоем – воду.
  • Далее начинайте чистить щёткой ткань и прилагайте к этому усилия.
  • Вы увидите, как маслянистое пятно постепенно исчезает. Далее следует обязательная стирка и тщательное полоскание.

Сегодня существует немало способов, помогающих удалить появившиеся загрязнения. Самые популярные из них представлены ниже:

  • Убрать разводы на белой футболке поможет бура в комплексе с содово-мыльным раствором. Для очищающей процедуры необходимо натереть небольшой кусочек мыла на терке, добавить бура и соду в равных количествах, перемешать все ингредиенты. Полученному раствору нужно дать время настояться, а затем нанести его на проблемный участок и оставить на 30 минут. После этого одежду ополаскивают в теплой чистой воде и отправляют в стиральную машинку.
  • Удалить пятна на белом также помогает слабый уксусный раствор. Чтобы справиться с проблемой, нужно соединить ложку простой воды и такое же количество яблочного уксуса, полученный раствор перемешать. Вылить уксусную жидкость в таз с небольшим количеством воды и оставить в ней грязное изделие на 30 минут. После этого одежду можно постирать в машинке-автомат.
  • Убрать грязные следы на пуховике или на куртке сможет кальцинированная сода. Для очищения необходимо добавить пару ложек продукта в барабан стиральной машинки, активировать режим стандартной стирки (с температурой до 70 градусов) и дождаться окончания процесса.
  • Марганцовка помогает удалить загрязнения на джинсах. Для процедуры необходимо в тазе с водой растворить несколько капель продукта, чтобы вода немного порозовела. Далее потребуется натереть на терке половину мыльного бруска и высыпать его в получившуюся жидкость. Грязную вещь замочить в растворе на 20 минут, затем прополоскать и при необходимости отправить в стиральную машину.
  • Убрать следы на белой кофте поможет лимонная кислота. Для устранения проблемы потребуется соединить 2 ложки продукта с 1 литром воды, в полученный раствор положить испачканную светлую одежду, продержать ее 20 минут и переложить в барабан стиральной машины. Можно сэкономить время и добавить лимонную кислоту сразу в аппарат вместе с порошком. При этом стирать одежу рекомендовано при температуре не более 40 градусов.

Для чистки мебели можно воспользоваться домашними методами:

  • Для сохранения цвета на обивке используют сухую содовую чистку. Для этого пищевой содой посыпают загрязненную поверхность, оставляют продукт на 1-2 часа, после этого удаляют его при помощи пылесоса. При необходимости процедуру можно повторить.
  • Влажная содовая очистка применяется для устранения сложных пятен. Для этого необходимо смочить мягкую губку в воде и пройтись ей по обивке дивана или кресла, на влажную поверхность рассыпать равномерным слоем соду и оставить ее на 20 минут. После этого губкой оттирают загрязненные участки, а сверху проходятся пылесосом для устранения содовых остатков.
  • Свежие загрязнения можно вывести при помощи уксуса и средства для мытья посуды. Для очищения по 1 ложке каждого продукта смешивают и наносят точечно на пораженные участки, оставляют все на 40 минут. После этого мебель несколько раз ополаскивают при помощи влажной губки или щетки до тех пор, пока не уйдет пена.

Вам также будет интересно почитать:

  • Как вывести жирные пятна с кухонной тюли
  • Как вывести свежее и застарелое жирное пятно на футболке
  • Как без следа вывести жирное пятно с трикотажа
  • Как вывести желтые пятна на подмышках

Выведение пятен с джинсовой ткани

Джинсовая ткань имеет особенность впитывать в себя любые загрязнения, поэтому при игнорировании проблемы можно столкнуться с порчей любимых вещей. При стирке джинсов нужно помнить о следующих правилах:

  • Одежда со сложными загрязнениями нуждается в предварительном замачивании. Для этого используют мыльную стружку или любое другое чистящее средство. Время замачивания варьируется в пределах 30-60 минут. Больше джинсы держать в воде не рекомендовано.
  • Машинная стирка допустима при температуре до 40 градусов, в противном случае джинсовая ткань может потерять свою форму и цвет.
  • Пятновыводители и отбеливатели в подобных случаях использовать не рекомендуется, так как они могут выесть ткань и привести к потере ее цветовых особенностей.
  • Темные джинсы рекомендовано простирывать при помощи небольшого количества уксуса, он помогает сохранить цвет и усилить действие стирального порошка.

Некоторые джинсовые вещи считаются достаточно хрупкими изделиями, поэтому применять для их стирки агрессивные химические продукты запрещается. Многие хозяйки используют домашние методы выведения пятен:

  • Половиной бруска хозяйственного мыла тщательно натереть проблемную зону, смочить небольшим количеством воды и оставить вещь на 1 час. После этого ее споласкивают в прохладной воде и отправляют в стиральную машинку.
  • В объемный таз с водой вылить 1 ложку скипидара, компоненты перемешать. Грязную одежду выложить в чашку, оставить на 20 минут и промыть в чистой теплой воде. Чтобы избавиться от неприятного запаха, джинсовую вещь отправляют в машинку и простирывают при помощи порошка и кондиционера.
  • Чтобы сохранить цветовые особенности ткани, в таз с водой вливают 2 ложки яблочного уксуса, замачивают в полученном растворе белье, а затем отстирывают его при помощи машинки-автомат.

В зависимости от плотности и вида материала, интенсивности загрязнений, цвета изделия и других параметров, существуют разные способы очистки:

  • Очистка джинсов и куртки (пуховика) осложняется тем, что структура их очень плотная. Смазочные масла почти не удается вывести привычными стиральными порошками, отбеливатели способны полностью испортить вещь при неаккуратном использовании. Эти предметы одежды при очистке щеткой могут истончиться и тоже потерять свои свойства. Поскольку ткань плотная, впитывание жидкостей происходит медленно. А значит, пятна, выглядящие как свежие, покрывают (без втирания! ) средствами для посуды, потом снимают грязь тканевыми салфетками и стирают одежду как обычно.
  • Из подручных средств вывести масло с поверхности курток помогает сухая горчица. Ее размачивают, чтобы получилось что-то наподобие кашки, накладывают на загрязненное место на 30 минут, потом грязную вещь прополаскивают в теплой воде. Еще плотную одежду можно очищать керосином, который наливают на поверхность пятна и через несколько секунд начинают проталкивать к центру загрязнения.
  • Джинса поражается маслом чаще любой другой материи, а вывести подобные пятна очень тяжело. Начинать обработку рекомендуется с нанесения растворителя, причем сильно тереть нельзя, иначе поверхность выцветет. Затем посыпают джинсы порошком для стирки, обрызгивают водой и натирают щеткой (энергично, поскольку слабыми движениями от разводов не избавиться). Особые спреи тоже могут выгнать масляные загрязнения из джинсов, но только если пятно не застарелое.
  • Самый энергичный препарат, который подходит к джинсе, но категорически не годится для болоньевой ткани – комбинация нашатыря и скипидара. Будьте готовы к тому, что вещь может испортиться бесповоротно! Если все же хотите рискнуть, нанесите смесь на засор и вычищайте его мягкой салфеткой. Затем понадобится несколько ручных стирок со сменой мыльного раствора. Даже при полном успехе может оставаться стабильный неприятный запах.
  • Следует заметить, что джинсы и предметы верхней одежды могут быть очищены от масла не во всех случаях. Так, наиболее тонкие материалы при необходимой обработке попросту разрушатся, потеряют внешний вид. Наиболее универсальный реагент – бензин для зажигалок, которым пропитывают пару салфеток, прикладываемых с разных сторон. Через 30 минут масло останется уже только на салфетке.
  • С белых или очень светлых штанов масляные пятна удаляются обработкой кислородными отбеливателями. Учитывая их большую активность, строго соблюдайте инструкцию, а если примененное средство не помогло, не пытайтесь экспериментировать дальше, обратитесь к профессионалам. Когда очищаете болоньевую ткань, внутренняя часть пятна должна лежать на доске или твердом картоне. Растирая поверхность загрязнения, никогда не давите сверх меры.
  • Болонью можно стирать только при температурах не выше 40 градусов, причем вручную, и отжимать ее следует аккуратнее. Утюжить после очистки такую одежду недопустимо, ее лишь сушат при комнатной температуре вдали от солнечных лучей и нагревательных приборов. Щетками болонью лучше не чистить, в крайнем случае используйте наименее жесткие и чистите плавно.
  • Для очищения следы масла на джинсах обрабатывают растворителем, а затем трут щеткой со стиральным порошком, который насыпают на ткань и увлажняют. Техническое средство использовать осторожно, чтобы не изменился цвет изделия.
  • В некоторых случаях для джинсовки эффективна смесь нашатыря и скипидара. Ее наносят на запачканное место и протирают тканью. Отстирывают одежду в мыльной воде несколько раз до удаления запаха.
  • Потереть пятно от машинного масла куском хозяйственного мыла и тщательно почистить жесткой щеткой. Повторить до исчезновения масляного отпечатка.

https://www.youtube.com/watch?v=EIZ4pxHDja0

Чтобы очистить от мазута джинсу и робу, приходится использовать агрессивными средствами, таким образом добиваются максимального эффекта. В перечне подходящих веществ присутствует керосин, солярка, автомобильный шампунь, пятновыводитель. Салфетки меняют по мере загрязнения. После удаления мазутного пятна одежду помещают в стиральную машину.

С футболок

  • Футболку, вымазанную машинным маслом при ремонте автомобиля, отстирает дегтярное мыло. Ткань в пораженном месте смачивают и намыливают. Для лучшего воздействия нужно подержать 1-2 часа. После чего постирать с порошком.
  • С машинным маслом на трикотажной одежде справляется знакомый автомобилистам аэрозоль WD-40. В помощь ему еще понадобится пищевая сода и гель для посуды. Спрей обильно нанести на загрязнение, присыпать содой и потереть. Впитавшая масло сода начнет собираться в комки. Процедуру нужно выполнить 2-3 раза. Завершить втиранием средства для мытья посуды и стиркой с порошком.
  • Трикотаж из деликатной ткани, который нельзя тереть, рекомендуется отчищать от следов машинного масла лаком для волос. Небольшое количество распылить на пятно, а потом постирать со средством для данного типа тканей. Весь секрет в спирте способном растворять масло, который содержится в лаке.

Удаление старых въевшихся пятен

Застарелые пятна удалить намного сложнее. Сегодня пользуются популярностью следующие методы в борьбе с загрязнениями:

  • Приобрести в хозяйственном магазине мыло «Антипятин», натереть половину бруска на терке, растворить полученную кашицу в тазе с водой. Грязную одежду вымачивают в мыльном растворе, а затем ополаскивают под проточной водой. При необходимости можно воспользоваться машинной стиркой.
  • Куртки, пледы и накидки на мебель можно отстирать при помощи моющих средств для сантехники. Они содержат специальные частицы, которые проникают в структуру ткани и удаляют сложные пятна. Но использовать эти продукты для повседневных вещей из натуральных волокон не рекомендовано. Это может привести к потере их цвета и формы. Для очищающей процедуры необходимо в таз с водой вылить 1-2 ложки выбранного средства, оставить вещь в растворе на 20 минут, прополоскать ее под холодной водой. После этого изделие отправляют в машинку для более тщательной стирки.
  • Застарелые пятна на одежде помогает убрать уксусно-содовый раствор. Для этого необходимо в глубокой чашке с теплой водой смешать 3 ложки пищевой соды и такое же количество столового уксуса, все компоненты перемешать. Грязное изделие поместить в полученную массу, продержать 20 минут и тщательно прополоскать при помощи порошка и кондиционера для белья.
  • Старые следы от грязи можно удалить при помощи соли. Для очищения берут стакан кипяченой теплой воды и 2 ложки пищевой соли. Компоненты смешивают, полученный раствор наносят на проблемный участок, оставляют его на 30 минут, после этого одежду промывают под водой и при необходимости используют стиральный порошок.

Свитер

  • Воспользоваться пятновыводителем для шерсти.
  • Можно выводить отпечатки моторного масла с помощью денатурированного спирта и скипидара. Компоненты смешать в равных частях и нанести на загрязнение ватным диском. Повторить обработку до исчезновения пятна и постирать вещь привычным способом.
  • Горячую воду, которая хорошо расщепляет жир, для шерстяных свитеров использовать нельзя. Ее заменит кукурузный крахмал и гель для посуды. Пятно засыпать порошком крахмала плотным слоем. Спустя 30-60 минут почистить вещь щеткой. На оставшийся след нанести гель для посуды и распределить пальцем. Тем временем набрать в таз холодную воду и вспенить в ней немного средства. Полностью погрузить свитер и оставить на 15-20 минут. Постирать без выкручивания и растягивания, прополоскать до чистой воды. Дать стечь и отжать с помощью полотенца. Высушить в расправленном виде.
  • Спасти свитер от впитывания волокнами масла и его распространения способна соль. Свежее пятно обильно засыпают солью. Как хороший абсорбент она впитает жидкость и после этого будет достаточно простой стирки.

Со спортивных костюмов, брюк

  • Спортивную одежду можно отмывать любым из обезжиривающих. Подойдет растворитель, ацетон либо маникюрное средство для снятия лака. Пятно от машинного масла протереть губкой, смоченной в любом из химических веществ. Выдержать 30-40 минут и постирать с обычным моющим средством.
  • Смешать порошок магнезии с эфиром до кашицеобразного состояния. Кашицей полностью покрыть загрязненный участок на штанах и осторожными движениями втереть в ткань.
  • Спортивный костюм из шерсти восстанавливают после попадания масла специальным раствором из геля для посуды, белого уксуса и теплой воды. Пропорция выдерживается 1:1:6. Составом покрывается пятно и осторожно оттирается зубной щеткой. Подержать 5-7 минут и промокнуть состав влажным и сухим полотенцем.

Специальные пятновыводители

Эффективным «борцом» с пятнами от моторного масла является «Ваниш». Из более бюджетных подойдет мыло «Антипятин» и другие виды для масляных пятен. Эти бытовые средства способны отстирать даже деликатные материалы, если придерживаться инструкции производителя.

Для светлых тканей всех типов со следами машинного масла применяется кислородный отбеливатель. Средство разводят водой и наносят на отпечаток.

Пенный очиститель обивки салонов, который можно найти в отделе автохимии, поможет избавиться от неприятных загрязнений. Его необходимо распылить на пятно и оставить до утра. После чего постирать вещь со стиральным порошком и пятновыводителем для данной ткани.

Перед стиркой загрязненной мазутом одежды, отпечатки обрабатывают специальным автомобильным спреем для удаления масла на различных поверхностях. Спрей быстро справляется даже с застарелыми пятнами. Остается лишь постирать пострадавшую вещь. Средство стоит всегда иметь под рукой, если приходится часто работать с механическими узлами.

Чтобы выведение пятен машинного масла имело желаемый результат, действовать нужно быстро, пока состав не пропитал волокна. Ведь справиться с застаревшими пятнами бывает не просто.

Какие бывают пятна?

Все моторные масла по своей химической природе и свойствам (в интересующей нас части) близки к жирам. Но разнообразие их не позволяет считать и появляющиеся загрязнения чем-то принципиально единым. Так, первоначально заливаемое в двигатели автомобилей масло называется в кругу профессионалов жирное. После определенного времени эксплуатации, находясь под действием высоких температур, окисляясь кислородом и принимая на себя механические воздействия, масло превращается в отработанное.

Химические изменения, произошедшие в составе смазочного реагента, коренным образом меняют его практические свойства. А вот в плане загрязнения и его выведения особых отличий не бывает, и применять можно одни и те же средства.

Необходимые принадлежности и средства

Чтобы отчистить одежду, следует иметь наготове как щетки, так и салфетки. Что именно применять, зависит от свойств ткани. Также понадобится мыло, горячая или теплая вода, которые помогут удалить разводы либо остаточные загрязнения. Во многих случаях одежду приходится дополнительно застирывать вручную или в машине, так что порошок тоже стоит иметь под рукой. Неплохие средства для выведения жирных пятен — керосин, бензин, 646-й растворитель и составы для снятия лака, в рецептуру которых входит ацетон.

Кроме всего перечисленного, заготовьте ватные диски (тампоны), емкость для замачивания, губки, они могут пригодиться в любой момент.

Подготовительные работы

Готовясь выводить пятно, позаботьтесь о том, чтобы защитить себя. Все сколько-нибудь активные средства очистки нужно применять только в резиновых перчатках, а самые мощные реагенты и смеси могут нанести вред органам дыхания. Внимательно изучите инструкцию к препарату или отзывы об использовании кустарного средства, прежде чем приступать к работе.

Как можно отмыть?

Несколько полезных рекомендаций:

  • Отмыть вещи можно при помощи автомобильного спрея, использовать его следует строго по инструкции, и тогда грязь будет убрана практически сразу. Такое средство эффективно борется даже с глубоко проникшими внутрь загрязнениями. Поскольку такой спрей есть не во всех домах, можно использовать вместо него средства для мытья посуды. Но они способны справиться только со свежим машинным маслом и пропитывать ткань нужно на 4 или 5 часов.
  • Усилить эффект помогает добавление к средству для посуды любого стирального порошка. Если вы ищете, чем отстирать пятно от машинного масла, есть специально предназначенное для этого мыло. В нем проблемную вещь застирывают в теплой воде и оставляют на ½ часа. Потом закрепляют результат, стирая одежду в машине по обычной программе.
  • Удалить машинное масло при отсутствии и посудного средства, и порошка, способна зубная паста: ею натирают испачканную одежду и проводят затем обычную машинную стирку. Можно применять и другие средства однородного состава: грубые ткани легко очищаются растворителями от красок, после нанесения которых, пятна основательно протирают жесткой щеткой. Завершает обработку все та же стирка.
  • Во многих случаях хорошо помогает чистый скипидар, без посторонних примесей: его капают на пятно в небольшом количестве, затем основательно растирают, одежду застирывают и проветривают. Убрать машинное масло, только что попавшее на ткань, можно и так: снимают жидкую часть загрязнения салфеткой или полотенцем, льют на пятно небольшое количество посудного средства, затем, через 20 минут или немногим более, работают щеткой. Останется только простирать одежду в обычном для нее режиме стирки.
  • Если есть опасения, что оттереть пятно не удастся (так бывает, когда тот же скипидар и иные сильные средства неприменимы), остается использовать максимально щадящие способы. В частности, посыпать масляные загрязнения тальком, кукурузным крахмалом или детской присыпкой. После нанесения такого слоя предмет одежды требуется оставить в покое на ночь или на день. Потом частицы порошка смахивают, вещь застирывают в теплой воде без дополнительных реагентов.
  • Если вам нужен более быстрый эффект, посыпайте пятно мелом, он действует за 1-2 минуты. Правда, понадобится стирать одежду, чтобы не осталось белых разводов.
  • Когда нет желания экспериментировать с различными кустарными средствами, и хочется добиться оптимального эффекта, стоит применить синтетические пятновыводители. Это вполне надежный и безопасный способ. А приличной заменой хозяйственному мылу может послужить «Антипятин». Грязную область натирают специальным мылом и оставляют на 15 или 20 минут, после чего вручную застирывают ткань в растворе того же средства.

Советы

Хозяйки с опытом утверждают, что можно легко справиться с любым пятном, если оно не старое. Поэтому они рекомендуют не откладывать на потом выведение свежих пятен, завтра моет уже быть поздно. Довольно уделить несколько минут и пойти «по свежим следам», чем потом пытаться тщетно вывести грязь с одежды.

Есть особе мнение со стороны владельцев автомобилей, что масляные пятна с верхней одежды можно удалить только при помощи бензина. Такое категоричное высказывание имеют те, кто уже сталкивался с проблемой загрязнений от машинного масла.

Речь идёт о куртках, пуховиках, плащах. Отстирать пятна с подобных веще бывает крайне проблематично, но и выкинуть вещь рука не поднимается. Вот тут и приходит на выручку целы арсенал различных способов и средств по борьбе со сложными пятнами.

Несколько советов хозяйкам на заметку:

  • Когда нет возможности или времени использовать сложные составы, проводить мокрую обработку, просто засыпьте пятно поваренной солью: через считаные минуты оно должно исчезнуть. Также обойтись без химической обработки подручными или промышленными средствами помогает проглаживание утюгом ткани, с двух сторон которой положены салфетки.
  • Ацетатную ткань, шелк, бархат и шерстяные изделия рекомендуется очищать смесью скипидара с нашатырем или денатуратом (их берут поровну). Раствор набирают ватным тампоном и трут в загрязненном месте. Совсем свежие пятна удаляются путем посыпания мелом и крахмалом, но чтобы закрепить результат (сыпучие вещества только впитают жидкость), придется стирать. Если дома есть порошок магнезии и эфир, их смешивают до однородного состояния, пропитывают кашицей грязное место и аккуратно, без резких движений, втирают внутрь пятна.
  • Рекомендуем никогда не применять «Белизну» и не замачивать промасленную одежду; оба описываемых способа бесполезны, а первый еще и опасен. Всякий раз, когда работаете со смазочными маслами, чините автомобиль или просто приехали на нем куда-то, лучше сразу осмотреть всю одежду и личные вещи, чтобы поскорее обнаружить пятно.
  • Очистка керосином очень проста: жидкость наносится на грязные места, оставляется на 10 минут, после чего оставшееся средство собирают бумажной салфеткой, вещь отстирывают. Любые растворители и скипидар можно применять лишь до истечения срока годности. Осторожнее относитесь к обработке тонкой, цветной материи, а также той, которая украшена бисером либо вышивкой. В таких случаях не только сильнодействующие вещества противопоказаны, даже стирать в горячей воде не рекомендуется.
  • Для очищения ткани от смазочных масел цветные мелки ничуть не подходят, нужно использовать только чистый белый мел. Им щедро засыпают пораженные участки и ждут до 5 минут, чтобы жидкость была поглощена порошком. Потом мел стряхивают.
  • Пищевая либо каустическая сода способна как впитывать машинные масла, так и растворять их. Чтобы добиться оптимального эффекта, реагент выдерживают шесть часов. Но не оставляют без внимания, периодически нужно менять подложенные салфетки, иначе масло растечется куда не надо. Для впитывания жидкости на поверхности неплохо подойдут самые обыкновенные опилки.

О том, как убрать пятна от машинного масла, смотрите в следующем видео.

Чем отстирать тормозную жидкость с одежды

Модератор: Serpiph

Чем вывести (отмыть) тормозную жидкость?

Jad3 » 07 фев 2012, 13:08

Чем вывести (отмыть) тормозную жидкость?

Pddclub » 07 фев 2012, 13:08

Re: Чем вывести (отмыть) тормозную жидкость?

servit » 07 фев 2012, 22:31

Re: Чем вывести (отмыть) тормозную жидкость?

servit » 08 фев 2012, 07:13

Re: Чем вывести (отмыть) тормозную жидкость?

Givchik » 10 ноя 2012, 15:56

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

всем привет.
у меня на двойке течет ГТЦ, и эта жидкость разъела краску на моторном щите и он начал ржаветь. на днях я буду менять ГТЦ и соответственно нужно отмыть тормозуху со щита, что б дальше не гнило. что можете посоветовать для отмытия?)

Метки: тормозуха, ваз2102, ваз2101, каща

Комментарии 18

Кипяток. Я прямо из чайника поливал, после высыхания все чисто.

Теплая вода с фери и все. Потом можешь чуть промасленной тряпкой протереть что бы не так быстро ржавело.

мне там полюбому уже надо чистить ржавчину, гунтовать и красить.

646 растворитель, летучий ппц, и оттирает все, даже краску 20 летней давности с хромированных деталей снимает
а как салфетки от него вспыхивают ахаха

Спирт понапрасну не трать, лучше его сразу внутрь. А тормозуха замечательно водой смывается. Вместе со вспучившейся краской.

так тормозуха же вроде жирноватая…водой пробовал, не получилось

?
Странно. Тормозная жидкость типа Нева, Роса, РосДот и т.п. изготовлена на основе гликолей, а они смешиваются с водой в любых отношениях. Выглядят потёки тормозухи маслянисто, да. Но запросто смываются струёй воды.

хм, попробую еще раз водой помыть, может правда она просто выглядит маслянистой)

?
Странно. Тормозная жидкость типа Нева, Роса, РосДот и т.п. изготовлена на основе гликолей, а они смешиваются с водой в любых отношениях. Выглядят потёки тормозухи маслянисто, да. Но запросто смываются струёй воды.

Сорри за некропост, сегодня пытался оттереть тормозуху засохшую с белых дисков, намертво села, после автомойки тоже ничего не поменялось. Тер бензин колошей, но тереть долго надо, ищу способ чем быстрее оттереть можно)

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Пивом или уксусом.

Зы: не воняет и пофиг, я бы забил ибо едино менять.. ¶

сода слишком активна, тут может и усугубить.. Не пробовал..

А че гараж то.. На прогретом салоне делай.. Можешь пшикалку купить — быстрая чистка салона, но по мне там одна видимость — чисто пену создает.. ¶

Я основываюсь на личном опыте, смывал легко тормозуху.
И с ткани очиститель проще смыть, чем тормозуху..

Давно хотел спросить, почему у тебя на основном нике имя женское? ¶

Зайди в любой "звериный" магазин. Там продают впитывающие подстилки, по конструкции как памперы. Только тонкие и прямоугольные, в отличие от памперов, которые толстые и сложной формы. Лучше газет будут. И ничего никаким пылесосом убирать не надо 🙂
Либо так и меняй газеты, только почаще. Они ж быстро впитывают. Была подобная хрень, газеты помогли.

И кстати — эти впитывающие подстилки хороши и для того, чтобы простую влагу лишнюю убрать, когда она там появляется, под ковриками. ¶

Тормозная жидкость

02 Январь 2013 г.

2 января 2013 г.

Тормозная жидкость

Тормозные системы транспортных средств используют гидравлику для передачи тормозного действия от педали или рычага водителя на главный цилиндр, а затем, наконец, на тормозной суппорт. Гидравлическая система позволяет передавать давление жидкости (или тормозное усилие) от одного конца тормозной системы к другому, прижимая тормозные колодки к тормозному диску и замедляя автомобиль.Звучит просто, правда?

На самом деле это далеко не так. Гидравлическая тормозная система транспортных средств - это тщательно сбалансированная прецизионная система, требующая соблюдения чистоты и регулярного обслуживания. Наиболее важно то, что при обслуживании очень важно использовать тормозную жидкость правильного типа .

Существует две основные группы тормозных жидкостей: гликолевые жидкости и силиконовые жидкости (во Франции также есть один или два автомобиля, использующих минеральные жидкости, но мы оставляем это в стороне для целей этой статьи, поскольку это действительно очень редко).

Гликолевые жидкости являются наиболее распространенными и используются в 99,9% автомобилей различных марок. Они названы в соответствии с кодировкой DOT (Департамент транспорта) и относятся к DOT 3, DOT 4 или DOT 5.1. Как правило, чем выше число, тем выше типичная температура кипения тормозной жидкости. Хотя есть некоторые исключения из этого правила, некоторые высокоэффективные / гоночные жидкости DOT 4 являются высокоочищенными, что дает им значительно более высокую температуру кипения, чем у обычных жидкостей DOT5.1. Например, гоночная жидкость EBC BF307 + представляет собой жидкость DOT 4 с температурой кипения в сухом состоянии 307 ° C, что значительно выше, чем у типичной DOT 5.1 с температурой кипения в сухом состоянии всего 260 градусов C. Следовательно, при попытке определить, превосходит ли одна тормозная жидкость другую, вы должны прочитать техническую спецификацию и сравнить указанные точки кипения.

Каждая тормозная жидкость имеет две точки кипения: точку сухого кипения и точку влажного кипения. В этот момент вы можете подумать, что «сухая» жидкость звучит нелепо, поскольку, конечно, все тормозные жидкости влажные, но под «сухой» жидкостью мы подразумеваем то, что жидкость , а не , содержит воду.Следовательно, «мокрая» жидкость действительно содержит воду.
Что особенно важно, все гликолевые жидкости гигроскопичны, что означает, что они впитывают влагу из окружающей атмосферы, как сухая губка впитывает воду. Это означает, что содержание воды в гликолевых жидкостях со временем будет постепенно увеличиваться по мере поглощения влаги из окружающего воздуха. Вот почему для абсолютно необходимо никогда не использовать тормозную жидкость из открытых контейнеров. С другой стороны, жидкость DOT 5 на основе силикона является гидрофобной, а это означает, что жидкость отталкивает влагу из окружающего воздуха.

«Точку кипения в сухом состоянии» можно рассматривать как точку кипения тормозной жидкости, когда она совершенно новая, при оптимальных условиях и с минимальным содержанием воды. Однако со временем гликолевые жидкости разлагаются, поскольку они постепенно поглощают воду из воздуха, становясь «влажной» жидкостью. Указанная «температура влажного кипения» может рассматриваться как наихудший сценарий для тормозной жидкости, срок службы которой приближается к концу и которую необходимо заменить. Причина, по которой точка кипения во влажном состоянии значительно ниже точки кипения в сухом состоянии, заключается в том, что вода имеет гораздо более низкую точку кипения (100 градусов C), чем сама тормозная жидкость, поэтому чем выше содержание воды в тормозной жидкости, тем ниже становится общая точка кипения. .Оставьте гликолевую жидкость открытой для атмосферы более чем на несколько дней, и ее точка кипения упадет до уровня «точки влажного кипения».

Вода в тормозной жидкости или низкая точка кипения нежелательны, потому что, когда тормоза нагреваются во время использования, часть тепла передается в тормозной суппорт и, таким образом, в гидравлическую жидкость. При резком торможении температура может стать настолько высокой, что тормозная жидкость закипит, вызывая пузырьки газа в гидравлике. Это очень плохая новость , так как пузырьки газа увеличивают общую сжимаемость тормозной жидкости, приводя к губчатой ​​педали / рычагу, а в крайних случаях могут привести к полному отказу тормозов.Многие гонщики на треке помнят момент, когда их педаль или рычаг тормоза полностью опустились до дна после закипания тормозной жидкости.

Конечно, еще одна причина, по которой вода в тормозной жидкости - плохая новость, заключается в том, что это приводит к коррозии компонентов гидравлической системы, что со временем может привести к замене деталей и большим счетам за ремонт.

Вы также можете ожидать, что после того, как крышка бачка тормозной жидкости будет плотно закручена, вода не попадет в тормозную жидкость автомобиля, но на самом деле пластик в небольшой степени пористый, и, следовательно, резиновые тормозные магистрали и пластиковый резервуар позволят через него проходит небольшое количество влаги.Тот факт, что качество гликолевых жидкостей со временем постепенно ухудшается по мере поглощения воды, является причиной того, что гидравлические тормозные системы необходимо периодически промывать новой свежей тормозной жидкостью, чтобы поддерживать хорошие тормозные характеристики. В обычном дорожном автомобиле замена жидкости каждые 3 года считается минимумом, но условия, в которых он эксплуатируется, также играют здесь важную роль. Гоночные машины нередко заменяют жидкость каждые 3-6 месяцев, а гонщики заменяют жидкость после каждого соревнования!

Как показывает опыт, если вы едете с энтузиазмом и начинаете ощущать угасание тормозов, ваша первая мысль должна быть о том, когда вы последний раз меняли жидкость.Если прошло некоторое время, то ваша первая попытка - прокачать гидравлическую систему с помощью новой высококачественной жидкости. Поскольку новая тормозная жидкость значительно дешевле, чем покупка новых колодок, это первая разумная попытка решить проблему.

Как правило, чем выше температура кипения используемой жидкости, тем лучше. Хотя вы должны отметить, что если температура самого корпуса тормозного суппорта превышает 250 градусов C, то у вас серьезная проблема, даже суппорты Formula 1 не работают выше 250 градусов C.Вы можете рассмотреть возможность использования краски для суппортов тормозов, чтобы определить максимальные рабочие температуры суппортов, а затем направить соответствующее охлаждение на тормоза, если это необходимо для управления этими температурами.

НЕМНОГО РАЗНЫХ ТИПОВ ЖИДКОСТЕЙ

DOT 3 - это базовая тормозная жидкость с умеренным содержанием воды, которая не используется в современных автомобилях.

DOT 4 можно рассматривать как более совершенную и качественную DOT 3 с более низким содержанием воды.В большинстве современных автомобилей используется DOT 4, поскольку этот сорт жидкости является хорошим компромиссом между стоимостью и производительностью и более чем подходит для вашего типичного ежедневного водителя, но будьте осторожны, откройте жидкость DOT 4 и оставьте на пару недель, а жидкость ухудшится до DOT 3 или хуже. По этой причине EBC поставляет тормозную жидкость только в бутылках для доливки, которые герметично закрыты по отдельности, потому что однажды открытая бутылка с жидкостью не может быть использована повторно и должна быть утилизирована. Некоторые мастерские покупают тормозную жидкость в больших емкостях на галлон, но EBC отказывается продавать жидкость в таких огромных количествах, потому что, если вы не сделаете 10+ автомобилей за короткий период, жидкость испортится, что приведет к потере большей части ее.

DOT 5.1 - это еще более очищенная гликолевая жидкость с более низким содержанием воды, чем обычная жидкость DOT 4 или DOT 3. Жидкости DOT 5.1 популярны в качестве обновления DOT 4 для автомобилей с более высокими характеристиками, поскольку DOT 4 и DOT 5.1 являются гликолевой основой и, следовательно, совместимы. Однако EBC не предлагает жидкость DOT 5.1, так как гоночная жидкость EBC BF307 + известна как жидкость Super DOT 4 и в любом случае имеет более высокую температуру кипения, чем DOT 5.1.

Есть еще несколько вещей, на которые следует обратить внимание при использовании гликолевых тормозных жидкостей.Во-первых, они токсичны, поэтому никогда не пейте и не глотайте их, а во-вторых, они очень едкие, поэтому при работе с гликолевыми тормозными жидкостями держите их жидкими и загрязненными тряпками или пальцами подальше от лакокрасочного покрытия автомобиля. Быстро смойте пролитую жидкость мыльной водой.

Силиконовые жидкости DOT 5 - совсем другое дело, они не токсичны (хотя никогда не стоит пить такую ​​жидкость) и не едкие. По этой причине некоторые производители классических автомобилей и мотоциклов используют силиконовые жидкости, чтобы избежать повреждения лакокрасочного покрытия и пластика.Например, Harley Davidson использует силиконовые жидкости в некоторых мотоциклах.

Смешивание гликоля и силиконовых жидкостей определенно не рекомендуется, так как это вызывает интерфейс, который означает, что передача давления не происходит эффективно, и некоторые гидравлические уплотнения суппорта и цилиндра, которые могут быть изготовлены из витона или нитрильного каучука, предназначены для одного типа жидкости, но разрушаются другим.

Всегда проверяйте спецификации тормозной жидкости, необходимой для вашего автомобиля, на главном цилиндре или в справочнике производителя.

После того, как вы промыли и заменили тормозную жидкость, вам нужно будет прокачать тормоза, и вы можете просмотреть следующие видео, в которых подробно описан этот процесс: Видео по установке тормозной магистрали EBC для автомобилей и мотоциклов

Пароизоляция тормозной жидкости

03 Январь 2013 г.

3 января 2013 г.

Это термин, используемый, когда тормозная жидкость в тормозной системе транспортного средства перегревается и теряет эффективность.

Сначала мы объясним, из чего обычно состоят тормозные жидкости.

Существует три основных типа тормозных жидкостей: минеральные тормозные жидкости, гликолевые тормозные жидкости и силиконовые тормозные жидкости. Тормозная жидкость GLYCOL является наиболее распространенной и используется в 99,5% тормозных систем современных транспортных средств. В тормозной системе транспортного средства может использоваться до 2 пинт тормозной жидкости, которая распространяется по всему автомобилю с помощью медных или резиновых шлангов для подачи жидкости от оператора к тормозной системе. При срабатывании тормоза жидкость подается в главный цилиндр, а затем в тормозные суппорты или колесные цилиндры, чтобы привести в действие тормоз.

Вернемся к уроку физики, где есть два типа жидкостей: сжимаемые и несжимаемые.

Несжимаемые жидкости - это жидкости, сжимаемые жидкости - это газы, поэтому очевидно, что несжимаемые жидкости - это то, что нам нужно в тормозной системе для надежной передачи инструкций оператора исполнительным компонентам тормозов. Любая сжимаемость крайне нежелательна.

Во время эксплуатации транспортного средства или даже бочки с тормозной жидкостью, стоящей на полу мастерской, с гликольными жидкостями происходят разные вещи, потому что они являются тем, что мы называем «гигроскопичными»….они впитывают воду даже через стенки (как вы думаете) слегка проницаемых резиновых тормозных шлангов и открытые крышки на канистрах или главных цилиндрах транспортных средств.

Этот водяной пар, втянутый в жидкость, конечно, будет кипеть где-то при температуре около 100 градусов (или немного больше под давлением), поэтому любое содержание воды в тормозной жидкости - плохая новость. Это также вызывает коррозию внутренних частей системы.

В течение 2 лет гликолевые жидкости, находящиеся на воздухе, поглощают до 13% своего веса в воде.

Это НАМНОГО улучшилось за последние годы с помощью уплотнительных колпачков главного цилиндра и т. Д., Но все еще существует проблема, заключающаяся в том, что в конечном итоге туда попадает вода.

Возвращаясь к сути этой статьи о паровой пробке (или паровой пробке). Это преобразование воды в тормозной жидкости в пар при значительном нагреве тормозов, что вызывает сжимаемость тормозной системы. Эта паровая пробка приводит к увеличению хода педали и может привести к значительной потере тормозного эффекта.

Не следует путать с динамическим затуханием тормоза.

Гоночная тормозная жидкость

Torque RT700 ™. Азбука тормозной жидкости. Чего вы не знали.

ПОЧУВСТВУЙТЕ РАЗНИЦУ!

Буквы тормозной жидкости

Немногие товары в современном автоспорте были проданы профессиональным гонщикам и энтузиастам так же «творчески», как тормозная жидкость. Несмотря на кажущуюся простоту, тормозная жидкость содержит достаточно химических и материаловедческих терминов, чтобы быстро опередить даже большинство гоночных инженеров.Некоторые термины использовались с такой небольшой ясностью, что их истинные значения часто неверно истолковывались, а то и вовсе искажались. Добавьте к этому несколько сказок о жимовых гонках, и неудивительно, что люди вскидывают руки и говорят: «Забудьте! Просто дай мне то, что используют быстрые парни! »

«Мокрая» или «сухая» точка кипения? Сжимаемость? Гигроскопичен? DOT 3, DOT 4, DOT 5, DOT 5.1…

Что вообще означает вся эта чушь? Если вы хотите знать, что является самым важным в тормозной жидкости (и как выбор правильной даст вам больше времени для работы, чтобы двигаться быстрее), чтение этих азбуки поможет вам стать лидером в классе по науке о тормозной жидкости 101.Даже если вы пропустите заключительный экзамен, вы хотя бы будете знать, ПОЧЕМУ профессионалы тщательно выбирают, что они используют!

Характеристики тормозной жидкости:

Начиная с места, о котором многие из нас слышали, когда впервые рассматривали тормозную жидкость, Министерство транспорта США (DOT) изложило некоторые конкретные критерии для маркировки тормозной жидкости. Физические характеристики были определены Обществом автомобильных инженеров (SAE). Да, это та же группа редукторов, которая несколько десятилетий назад определяла вязкость моторного масла.Это было еще тогда, когда масло продавалось в настоящих металлических канистрах, в которые приходилось протыкать зловещий металлический носик с заостренным металлическим наконечником, для удобства наших юных читателей. Нет, правда! Подумайте об этих грязных викингах на рекламе кредитной карты, и вы не будете слишком далеко.

Важно понимать, что Министерство транспорта США не тестирует и не утверждает тормозные жидкости. Любой, кто заявляет, что предлагает жидкость, одобренную DOT, демонстрирует, что они знают гораздо больше о продаже, чем о собственном продукте! DOT публикует стандарты, которым различные производители (и производители упаковки - подробнее об этом позже!) Заявляют на этикетке.Каждый из них должен провести независимое лабораторное тестирование, чтобы по праву заявить, что его продукт прошел валидацию на «соответствие или превышение» соответствующей спецификации DOT. Это сделано для того, чтобы помочь техническому специалисту, которому необходимо найти подходящую жидкость при обслуживании любого типа транспортного средства, независимо от марки. Если на крышке резервуара написано DOT 4, он отвечает только за добавление DOT 4. Все просто, правда? Ну не совсем…

Все тормозные жидкости, продаваемые на рынке США, должны соответствовать Федеральному стандарту безопасности транспортных средств № 116 (FMVSS 116).В соответствии с этим стандартом четыре минимальных спецификации DOT для тормозных жидкостей. Это DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 для жидкостей, обычно на основе эфира полиалкиленгликоля, и DOT 5 для жидкостей на основе силикона. Сами по себе эти четыре спецификации достаточно сбивают с толку, поэтому давайте рассмотрим некоторые основные термины. ПРИМЕЧАНИЕ: это не может быть сказано достаточно раз - DOT 5 несовместим ни с одним из других и никогда не должен смешиваться ни с одним из них !! Соглашение об именах DOT в итоге оказалось немного неудачным, поэтому, пожалуйста, прочтите следующую информацию для объяснений в (почти) понятных терминах.

Общие сведения о тормозных жидкостях:

Температура сухого кипения
Для всех жидкостей, совместимых с DOT, это температура, при которой жидкость начинает закипать при испытании способом, специально описанным DOT. Для наших более техничных читателей правильным термином является точка кипения равновесного рефлюкса (ERBP). Это в основном означает, что жидкость тестируется совершенно новой, прямо из только что открытой бутылки, прежде чем она будет загрязнена влагой, другими жидкостями или краской, которую она тайно хочет съесть с вашего внутреннего крыла.
Температура влажного кипения
Этот тест аналогичен тесту на определение точки сухого кипения, но на этот раз выполняется с жидкостью после того, как она успела впитать влагу из окружающей среды. Точка кипения мокрого равновесного орошения (Wet ERBP) - это температура, при которой жидкость начинает кипеть при испытании в соответствии с процедурой DOT. Интересным фактом является то, что тестируемая жидкость не проверяется на содержание влаги, а проверяется эталонная жидкость, находящаяся рядом с ней. Когда эталонная жидкость достигает 3.Содержание воды 70% ± 0,05% по весу, тестируемая жидкость затем подвергается той же процедуре, что и для Dry ERBP, чтобы получить Wet ERBP. Это означает, что тестовая жидкость могла иметь или не иметь такое же содержание влаги, как эталонная жидкость (3,7%). Фактическое содержание влаги в тестируемой жидкости полностью зависит от ее химических свойств и методов производства. Что касается теста DOT (или SAE), типичная жидкость DOT 3 может содержать 3,0 - 3,5% влаги, а жидкость DOT 4 обычно содержит 4.0 - 4,5% влажности по объему. Перевод: обычная жидкость DOT 4 впитывает влагу быстрее, чем обычная жидкость DOT 3. Интересный факт: поскольку влажная точка кипения тормозной жидкости всегда ниже, чем ее точка кипения в сухом состоянии, лучшие методы подготовки трассы включают промывку жидкости непосредственно перед соревнованием .

- ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ - (дополнительная кредитная возможность!): Можно, хотя и более дорого, создать состав жидкости Super DOT 4, такой как Torque RT700 ™, где испытанное содержание влаги ближе к таковому в DOT 3 (ниже ), но все же имеет гораздо большую устойчивость к дополнительной влажности.Таким образом, даже когда жидкость загрязнена большим процентным содержанием воды, скажем, 4,5-6,0% по весу, она продолжит сохранять свои характеристики Wet ERBP и не ухудшится в дальнейшем. Именно здесь этикетка на бутылке (и рейтинг DOT) далеко не соответствует описанию того, как продукт будет работать при чрезмерном нагревании и перегружении влагой.

Устойчивость к высоким температурам

Это мера того, насколько стабильна температура сухого ERBP при повышении температуры жидкости, применима ко всем маркам тормозных жидкостей.Спецификация FMVSS 166 гласит: «…. ERBP не должен изменяться более чем на 5,4 ° F (3 ° C) плюс 0,05 на каждый градус, когда ERBP жидкости превышает 437 ° F (225 ° C) ». Для жидкостей с высокой точкой сухого кипения это означает, что ERBP может изменяться в любом направлении на целых 14,05 ° F (9,97 ° C). Стабильность крутящего момента RT700 ™ при высоких температурах составляет всего 2 ° F (1 ° C).

Вязкость

Именно здесь спецификация DOT 3 может быть интерпретирована как фактически лучшая для миниатюрных переходов системы ABS, чем спецификация DOT 4.Думая о моторном масле, чем выше число вязкости, тем медленнее течет (более густое) масло. Тот же основной принцип применяется к тормозной жидкости, хотя методика измерения иная. Спецификация DOT 3 для вязкости при -40 ° F составляет 1500 мм2 / с, где DOT 4 - 1800 мм2 / с. Таким образом, жидкость DOT 3 течет лучше при температуре холодных испытаний, чем DOT 4. Чтобы еще больше запутать проблему, жидкости DOT 5.1 были разработаны специально, чтобы лучше соответствовать требованиям более низкой вязкости более сложных систем ABS и DSC, а также удовлетворять спецификация более высокой точки кипения жидкостей на основе силикона DOT 5.Также следует отметить, что спецификация вязкости при 212 ° F / 100 ° C для всех вариантов DOT составляет 1,5 мм2 / с. Хотя тем, кто участвует в гонках на снегоходах за полярным кругом, может быть лучше выбрать тормозную жидкость с более низкой вязкостью, жидкости с более высоким числом вязкости при более низких температурах испытаний обычно обеспечивают лучшее и более стабильное ощущение торможения, как обнаружил Torque. благодаря всестороннему тестированию на треке с профессиональными гонщиками.

Сжимаемость

Это не конкретный вызов DOT, но он очень важен для гонщиков и энтузиастов.Он указан в SAE J1705, Приложение A, A.2.2.8, под заголовком «Растворимость в воздухе». Здесь говорится: «Растворимость в воздухе. Сообщалось, что диметилполисилоксановая жидкость, которая является основной частью тормозных жидкостей на основе силикона с низкой водостойкостью, обычно может содержать растворенный воздух на уровне 16% ± 3% по объему. при стандартной температуре и давлении. Это сопоставимо с типичным уровнем растворенного воздуха 5% ± 2% по объему для жидкостей на основе простого эфира гликоля. Увеличение хода педали тормоза может наблюдаться в тяжелых условиях эксплуатации, особенно на большой высоте и в условиях высоких температур.«

«Термин« растворенный воздух »(воздух, абсорбированный из атмосферы) не следует путать с термином« захваченный »или« свободный воздух », поскольку их влияние на работу тормозной системы может быть совершенно различным. Воздух, абсорбированный из атмосферы не приводит к увеличению объема жидкости или системы, тогда как захваченный воздух или свободный воздух действительно занимают объем системы и могут быть легко сжаты при приложении силы к системе ».

Стандарт SAE продолжает: «A.2.2.8 - Сжимаемость. Тормозные жидкости на основе силикона более сжимаются, чем обычные тормозные жидкости, и разница увеличивается при более высоких температурах.Тормозные жидкости на основе кремния описаны в DOT 5 (не путать с DOT 5.1), которые никогда не должны использоваться в гоночных автомобилях, прежде всего из-за их сжимаемости.

Сжимаемость в значительной степени игнорируется теми, кто продает почти все тормозные жидкости на рынке - и не без оснований! Лучше вам не рассказывать, что их жидкость может содержать до 7% растворенного воздуха !! После того, как они были специально протестированы на сжимаемость, неудивительно, что некоторые гоночные жидкости «высокого класса» известны в паддоке из-за плохого ощущения педали.

Отчет об исследовании, опубликованный Union Carbide, демонстрирует взаимосвязь между сжимаемостью тормозной жидкости и ее плотностью (или удельным весом). Чем больше плотность тормозной жидкости, тем она менее сжимаема. Поскольку нет спецификации DOT, в пределах объема жидкостей на основе эфира полиалкиленгликоля может быть диапазон разницы плотности более 200% между жидкостями! Поскольку ощущение тормоза очень важно для уверенности водителя и, в конечном итоге, времени прохождения круга, Torque RT700 ™ был успешно разработан как тормозная жидкость самой высокой плотности на рынке сегодня.

pH

Это показатель коррозионной стойкости и устойчивости жидкости к высоким температурам. Более высокий pH предотвратит коррозию в течение более длительного времени. Тем не менее, более высокие значения pH также снижают устойчивость жидкости к высоким температурам. Диапазон pH, соответствующий стандарту FMVSS 116, составляет 7-11,5. Если pH ниже 7, система находится в кислой среде и со временем может вызвать коррозию внутри системы. Ниже 6 обязательно возникнут проблемы. Сталь не подвержена коррозии, пока pH выше 9,5, но алюминий подвергнется коррозии, если pH поднимется выше 11.5. Значение pH ниже указанного диапазона обеспечит необходимую защиту от коррозии при сохранении максимальной стабильности при высоких температурах.

Резерв щелочности

Этот странный термин описывает, как тормозная жидкость защищает дорогие компоненты тормозной системы от коррозии с течением времени. Жидкости с более высоким запасом щелочности могут оставаться в эксплуатации дольше, в то время как жидкости с более низкими значениями требуют более частой замены, иначе существует риск потенциальной коррозии главных цилиндров, суппортов, корпусов клапанов ABS, стальных тормозных трубок и других компонентов по мере того, как жидкость становится все более кислой. .Типичные жидкости DOT 3 и DOT 4 падают до 20% от их первоначального значения за 18-20 месяцев использования на улице. Тем не менее, это падение pH может произойти намного раньше, когда оно подвергается термическому окислению и улетучиванию - также известному как гонки, трек-дни, энергичные бомбардировки каньона и т. Д. Это еще одна причина, по которой даже лучшие современные тормозные жидкости необходимо менять после появления повышенных температур. Вот почему вам когда-либо говорили промывать тормозную жидкость после трекового дня. ОТЛИЧНЫЕ НОВОСТИ!! Torque RT700 ™ имеет самый высокий из имеющихся резервов щелочности - и с большим запасом.Его можно использовать дольше, экономя как деньги, так и время на промывку тормозной жидкости. Вы можете узнать больше о «Резервной щелочности» здесь.

Описание базовой тормозной жидкости:

ТОЧКА 3:

Очень распространенная тормозная жидкость спецификации DOT3 будет изготовлена ​​на основе гликоля и будет содержать простые эфиры гликоля и присадки для предотвращения коррозии (для продления срока службы тормозных компонентов) и улучшения смазывающих свойств (для увеличения срока службы уплотнения). Жидкости DOT 3 имеют минимальную точку сухого кипения 401 ° F (205 ° C) и минимальную точку влажного кипения 284 ° F (140 ° C).Он будет прозрачным до янтарного цвета и гигроскопичен (впитывает влагу). Он будет поглощать от 1% до 2% влаги в год, в зависимости от климата и условий эксплуатации. Это поглощение влаги снизит его точку кипения, в конечном итоге опустившись до точки влажного кипения или даже ниже. Он не требует промывки системы перед использованием и может быть смешан с DOT 4 и DOT 5.1 без повреждения системы. Как и все жидкости на основе гликоля, он может повредить краску автомобиля.

ТОЧКА 4:

Также содержащий гликоль, спецификация SAE J1704 рассматривает DOT 4 как жидкость на основе боратного эфира, которая также имеет прозрачный янтарный цвет.Хотя он несколько менее гигроскопичен, чем DOT 3, он все же поглощает влагу с минимальной температурой кипения в сухом состоянии 446 ° F (230 ° C) и минимальной температурой влажного кипения 311 ° F (155 ° C). DOT 4 используется во многих европейских транспортных средствах, а также в условиях большой высоты, буксировки или торможения на высокой скорости. Его часто отдают предпочтение более новым системам ABS. DOT 4 обычно содержит антикоррозионные присадки и присадки, увеличивающие смазывающую способность, и может быть смешан с DOT 3 без повреждения системы. Если сразу не промыть водой, это также повредит краску на автомобиле.Многие из высокопроизводительных или гоночных жидкостей DOT 4 будут содержать другие присадки для повышения эксплуатационных характеристик жидкости, значительно превышающих минимальные спецификации.

ТОЧКА 5:

ВНИМАНИЕ: DOT 5 имеет силиконовую основу и имеет фиолетовый цвет. Он НЕ гигроскопичен, поэтому не впитывает влагу. Он имеет минимальную точку сухого кипения 500 ° F (260 ° C) и минимальную точку влажного кипения 356 ° (180 ° C). Он совместим с теми же составами резиновых уплотнений, что и жидкости DOT 3/4 / 5.1. Кроме того, это не повредит краску.Хотя изначально это звучит как выигрышная комбинация, она не подходит для гонок или любого другого жесткого использования по трем основным причинам:

1) В горячем состоянии легко образуются пузырьки воздуха, которые практически невозможно удалить, что приводит к плохому ощущению педали.
2) Поскольку она не впитывает влагу, вода в жидкости осаждается, вызывая сильную локальную коррозию, замерзание или паровую пробку.
3) НЕ СМЕШАЕТСЯ с DOT 3, DOT 4 или DOT 5.1, поэтому может произойти перекрестное заражение, если члены экипажа не знают, что DOT 5 находится в системе.Это часто приводит к превращению жидкости в желатин в некоторых областях и, возможно, к заеданию поршней.

Лучше всего использовать в очень холодном (например, арктическом) климате или в тормозных системах на выходных, старинных и коллекционных автомобилях, которые сидят в течение длительного времени и никогда не уезжают далеко, хотя он не подходит для систем ABS. Первоначально разработанный General Electric в конце 1960-х годов специально для гонок, он не подходит для гонок по вышеуказанным причинам.

ТОЧКА 5.1:

Подобен DOT 4, но состоит в основном из эфира бората (часто 70–80%), а также других добавок.Как и DOT 3 и 4, 5.1 также имеет янтарный цвет и гигроскопичен. Эта спецификация требует минимальной точки сухого кипения 500 ° F (260 ° C) и минимальной точки влажного кипения 356 ° F (180 ° C). Он обычно используется в автомобилях с более высокими характеристиками в Европе, так как отлично подходит для тяжелых условий эксплуатации и гонок. Его можно смешивать с DOT 3 или DOT 4 без повреждения системы, хотя он также дороже и имеет ограниченную доступность в США. Как и DOT 3/4, его необходимо немедленно очистить в случае попадания на окрашенные поверхности.

Совместимость жидкостей

Тормозная жидкость должна быть совместима с компонентами тормозной системы, такими как главный цилиндр, суппорты, тормозные магистрали, коллекторы ABS, регуляторы смещения, уплотнения и т. Д. Совместимость определяется химическими факторами, поэтому никакая реклама, выдуманные за действительное или рационализация не могут изменить науку. химической совместимости. Жидкости DOT 3, 4 и 5.1 в соответствии со спецификациями Федерального стандарта безопасности транспортных средств 116 (FMVSS 116) должны быть совместимы со всеми указанными материалами тормозной системы - за исключением случая DOT 5 (силикон).Некоторые резиновые внешние компоненты, такие как пыльники поршня суппорта, могут подвергаться коррозии и повреждению силиконовыми жидкостями и смазками.

Водопоглощение и коррозия

Поначалу это может показаться нелогичным, но желательна некоторая ограниченная степень водопоглощения. Жидкости на основе гликоля DOT 3/4 / 5.1 легко впитывают воду. Полезной частью этого является то, что каждая тормозная система будет содержать некоторое количество влаги, чего нельзя избежать. Поглощение этой влаги при одновременном снижении температуры кипения жидкости и повышении ее сжимаемости позволяет ингибиторам коррозии в лучших тормозных жидкостях выполнять свою работу и сохранять компоненты системы свежими.И, как и в случае с антифризом, эти ингибиторы постепенно истощаются, что является основной причиной необходимости периодической замены тормозной жидкости.

Единственным исключением является жидкость согласно спецификации DOT 5 на основе силикона, которая не смешивается с водой. Эта жидкость удерживает молекулы воды вместе, опускаясь в самую нижнюю точку системы, поскольку вода становится тяжелее. Именно в местах концентрации воды в первую очередь возникает коррозия.

Как быстро тормозная жидкость впитывает влагу?

Это зависит как от жидкости, так и от окружающей среды.Типичная высокоэффективная жидкость DOT 4 в среде с высокой влажностью впитывает до 4,5-5,0% влаги всего за 2 недели, если не хранить ее в плотно закрытом контейнере. Вот почему лучшие тормозные жидкости упаковываются в безвлажную среду с чистым азотом, тогда как недорогие сорта универмага упаковываются в обычный воздух - влажность и все такое.

Как происходит загрязнение тормозной жидкости?

Влага может (и попадает) поступать в тормозную систему несколькими способами.Наиболее распространены:

1) Использовать старую или предварительно открытую жидкость. Не допускайте попадания влаги, используя жидкость только из плотно закрытых бутылок и не храня их в течение длительного времени.
2) При замене или прокачке тормозной жидкости всегда как можно скорее заменяйте крышки главного цилиндра, чтобы предотвратить попадание влаги в резервуар.
3) В линиях и штангенциркулях может образовываться конденсат (небольшие капли влаги). По мере того как температура штангенциркуля и линии нагревается, а затем многократно остывает, происходит конденсация, оставляющая влагу / воду.Когда температура воды достигает 212ºF при атмосферном давлении, она превращается в пар. Скопление пара создает давление в системе, иногда до такой степени, что поршни суппорта вдавливаются в тормозные колодки. В результате тормозного сопротивления система нагревается еще больше. Часто воздух в тормозной системе - это результат того, что вода превратилась в пар и остыла, оставив печально известную мягкую педаль.
4) Распространение через резиновые тормозные шланги с течением времени. Использование шлангов из EPDM (этилен-пропилен-диеновый мономер) снижает степень диффузии.Чтобы практически полностью исключить диффузию через магистрали, перейдите на тормозные магистрали с тефлоновой оплеткой из нержавеющей стали.

Что произойдет, если я попытаюсь перейти с жидкости на основе гликоля на жидкость на основе силикона?

Когда силикон вводится в более старую тормозную систему, он захватывает ил, образующийся в результате постепенного разрушения компонентов, и образует желатиноподобную массу. Это привлечет больше грязи и, в конечном итоге, забьет дозирующие отверстия или вызовет заедание поршней. Если система уже была изменена на DOT 5, не усугубляйте первоначальную ошибку и возвращайте ее обратно.Силикон - очень цепкий материал, и его никогда не удастся полностью удалить после того, как он вставлен в тормозную систему, поэтому просто регулярно меняйте жидкость. Для тех, кто участвует в гонках с использованием силиконовой жидкости, лучше всего перед каждой гонкой сломать прокачные винты, чтобы убедиться, что в суппортах нет воды.

Что вызывает мягкую педаль?

Как механические, так и химические факторы могут способствовать мягкости педали. На этих страницах будут обсуждаться только причины, связанные с жидкостью.

1) Пузырьки воздуха. Как известно любому гоночному механику, даже один маленький пузырь воздуха вызовет раздражение водителя, который многого ожидает от тормозов и чувствителен к тому, как он себя чувствует при настройке прохода.
2) Растворенный воздух. Вся тормозная жидкость содержит некоторое количество растворенного воздуха (даже Torque RT700 ™). Главный вопрос - сколько? Для лучшего ощущения педали тормоза важно для начала выбирать жидкость с наименьшим содержанием растворенного воздуха. Это объяснено более подробно выше.

Замена тормозной жидкости | DMV.ORG

Заменить тормозную жидкость самостоятельно не для всех, но это, безусловно, можно сделать с помощью соответствующих ноу-хау.

Если вы относитесь к типу «сделай сам» и у вас есть терпение и место для выполнения работы, наше руководство может помочь вам заменить тормозную жидкость и даже решить, нужно ли вашему автомобилю обратиться к механику.

Почему важна чистая тормозная жидкость

Хорошая новость заключается в том, что тормозная жидкость не пачкается, как масло, и не испаряется, как охлаждающая жидкость.Но, в зависимости от вашего климата, тормозная жидкость может впитывать влагу , в результате чего снижает температуру кипения . Когда это происходит, эффективность жидкости снижается - и это может даже повредить вашу тормозную систему .

Когда менять тормозную жидкость

Есть несколько способов определить, пора ли менять тормозную жидкость.

  • См. в руководстве по эксплуатации автомобиля.
    • Производитель может порекомендовать заменить тормозную жидкость, когда вашему автомобилю достигнет определенного количества лет или миль, которые должны быть указаны в вашем руководстве.
  • Спросите у надежного механика.
    • Механики обладают опытом, позволяющим быстро и эффективно диагностировать проблемы вашего автомобиля. При этом убедитесь, что вы проконсультируетесь с механиком, которому доверяете, , так как другие могут предложить сроки, которые намного раньше, чем необходимо, просто для того, чтобы получить свой бизнес.
  • Сделайте визуальный осмотр.
    • Тормозная жидкость обычно прозрачная или полупрозрачная , не грязная или ржавого цвета.
  • Проведите испытание тормозов.
    • Если тормоза мягкие, или требуют большого давления для включения , возможно, тормозную жидкость необходимо промыть или заменить.

Меры предосторожности

Независимо от марки или модели вашего автомобиля, прежде чем пытаться заменить тормозную жидкость, необходимо помнить о нескольких вещах.

  • Используйте только рекомендованную тормозную жидкость. Неправильная жидкость может повредить тормозную систему вашего автомобиля. Обратитесь к руководству вашего владельца за инструкциями.
  • Не используйте тормозную жидкость, если уплотнение емкости нарушено. Грязь, вода или другие загрязнения могут привести к повреждению или отказу тормозной системы.
  • Надевайте перчатки и защитные очки. Тормозная жидкость токсична и не должна касаться вашей кожи или глаз.

Допустимый уровень жидкости между минимальной и максимальной линией. Замените тормозную жидкость, если она ниже минимальной линии, чтобы предотвратить повреждение тормозной системы.

Необходимое оборудование

Прежде чем начать, убедитесь, что у вас под рукой есть следующие предметы:

Для замены жидкости:

  • Новый неоткрытый контейнер с тормозной жидкостью.
  • Средство для индейки (для удаления тормозной жидкости).
  • Чистые тряпки.

Для прокачки тормозных магистралей:

  • Контейнер прозрачный (пластиковый или стеклянный).
  • Виниловая трубка.
  • Гаечный ключ.
  • Автомобильный домкрат и подставка для домкрата.

Этапы замены тормозной жидкости

Вот основные шаги, которые необходимо выполнить, чтобы заменить тормозную жидкость в вашем автомобиле.

  1. Припаркуйте автомобиль на ровной ровной площадке . Обязательно включите стояночный тормоз.
  2. Подпоркой откройте капот и найдите бачок главного цилиндра .При необходимости обратитесь к руководству пользователя.
  3. Чистой тряпкой протрите внешнюю поверхность крышки главного цилиндра . Этот шаг предотвращает попадание внутрь грязи или пыли.
  4. Используя насадку для индейки, отсосите тормозную жидкость из бачка главного цилиндра .
  5. Если возможно, протрите внутреннюю часть главного цилиндра другой чистой тряпкой.
  6. Залейте новую тормозную жидкость в бачок .Убедитесь, что он не превышает отметку «Полный» или «Максимум».
  7. Заменить крышку бачка .

Прокачка тормозов

Удаление и замена тормозной жидкости - это всего лишь часть процесса. Вам также необходимо прокачать тормоза, чтобы удалить лишний воздух из тормозных магистралей.

Для этого шага вам понадобится партнер , поэтому попросите друга или члена семьи помочь. После того, как новая тормозная жидкость окажется на месте, выполните следующие действия:

  1. С помощью гаечного ключа ослабьте гайки крепления всех колес , но не снимайте их полностью.
  2. Разместите домкрат в правильном месте под автомобилем и поднимайте его до , пока колесо не оторвется от земли . Обратитесь к руководству по эксплуатации для правильного размещения.
  3. Используйте домкрат , чтобы закрепить приподнятый автомобиль.
  4. Повторите шаг 3 , чтобы поднять все колеса над землей.
  5. Пришло время снять гайки с проушин и полностью снять колеса . Осторожно отложите все детали в сторону, чтобы не потерять их.
  6. Начиная с тормоза со стороны заднего пассажира , найдите спускной клапан тормозной системы.Руководство вашего владельца может помочь вам определить выпускной клапан.
  7. Подсоедините один конец виниловой трубки к клапану , , а другой конец поместите в прозрачную пластиковую бутылку .
  8. Попросите своего помощника слегка нажать на педаль тормоза несколько раз, а затем , удерживая ее до упора .
  9. Медленно откройте спускной клапан . Старая тормозная жидкость вместе с любыми пузырьками воздуха будет вытолкнута в прозрачный контейнер.
  10. При сохранении давления затяните выпускной клапан .
  11. Попросите помощника отпустить педаль тормоза .
  12. Повторите шаги 8-11 до тех пор, пока не перестанет выходить пузырьков воздуха с чистой тормозной жидкостью.
  13. Затяните спускной клапан.

Повторите весь процесс на всех оставшихся колесах (шаги 6-13). Не забудьте проверить уровень главного цилиндра после прокачки последнего тормоза .

После того, как вы закончите, установите колеса на место и затяните гайки, прежде чем опускать автомобиль обратно на землю. Когда автомобиль окажется на земле, еще раз поверните гайки, чтобы убедиться, что они плотно прилегают.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *