Полноразмерные кроссоверы 2019: Страница не найдена — ошибка 404

Содержание

Лучшие семиместные полноразмерные кроссоверы 2019

Едва ли сейчас есть более активно развивающийся класс автомобилей, чем кроссоверы. Данные автомобили становятся всё популярнее, особенно, в России, потому что люди ценят их за универсальность. Хороший кроссовер без проблем справляется как с хорошей дорогой или скоростной трассой, так и с едой по бездорожью. Ввиду того, что дороги у нас идеальные далеко не везде, покупка именно кроссовера является более чем оправданной. Если у вас большая семья, то вам нужен автомобиль побольше, но далеко не всем нравятся минивэны. Немало людей предпочитают кроссоверы, но не обычные, а 7-ми местные. Такое количество посадочных мест позволяет разместиться абсолютно всем членам семьи в одном автомобиле без стеснения и неудобств. Если вы задумались о приобретении подобного авто, мы готовы предоставить вам свои список, в который отобрали, на наш взгляд, лучшие семиместные полноразмерные кроссоверы 2019 года. Встречайте:

Стоит сказать, что машины отличаются во многих аспектах, но вот бюджет покупки для многих из них примерно одинаковый, небольшой разброс цен отличает полноразмерные семиместники от многих других групп автомобилей.


Содержание статьи:

Mazda CX-9

Итак, Mazda CX-9. Машины от этого бренда всегда выделялись одним из лучших дизайнов среди японцев, и данный кроссовер не стал исключением.

Смотрится машина вполне интересно, дизайнерские решения второго рестайлинга превратили просто симпатичную машинку в настоящую красавицу. Автомобиль достаточно длинный (5075 мм), что и позволяет разместить 3 ряда сидений. Сам салон также весьма неплох для японских машин, ведь здесь есть немало электроники, облегчающей водителю жизнь, а отделка и дизайн, в принципе, радуют. Многие отмечают то, что внутри машины очень даже комфортно находиться, а значит, этот семейник со своими обязанностями справляется. К тому же, авто безопасное. По периметру установлены подушки. Что же касается проходимости, то и здесь, Mazda CX-9 не отстаёт, ведь машина может оборудоваться как полным, так и передним двигателем. Сразу отметим, что благодаря отличным стабилизационным системам и многих других дополнениям, машина достаточно уверенно едет даже в переднеприводном варианте, если вам нужно съездить, максимум, на дачу.

Но если вы рассчитываете на более активное передвижение по бездорожью, вам точно стоит купить полноприводный вариант. Двигатели здесь разные: 2,5-литровый мотор с турбонаддувом, который обеспечивает мощность в 253 л.с.. Также есть 3,7-литровый мотор с показателем в 277 л.с.. Хоть двигатели и разные, коробка передач на данном автомобиле лишь одна: автоматическая 6-ти ступенчатая.

Если говорить о стоимости, то машина обойдётся примерно в 33 тысячи долларов за базу, плюс ещё 7 за люксовую версию. Mazda CX-9 являтся хорошим вариантом без явных недостатков.

Honda Pilot

Honda Pilot считается одним из лучших кроссоверов не только для семьи, а и просто для любителей данного класса. Этот автомобиль отличается большими габаритами, что позволяет ему с комфортом разместить в салоне всех членов вашей семьи.

Внешне машина выглядит просто отлично, за исключением задней части, которая приходится по душе далеко не всем. Особенно впечатляют большие колёса с 20-ми дисками. Дизайн японцы подобрали удачно: здесь вам и агрессия, и солидность, и дорогой вид. В салоне тоже дела обстоят хорошо, а всё благодаря отличной отделке интерьера, которая создаёт здесь отличную атмосферу. Стоит отметить, что уже в базовой комплектации машина обладает самыми разными дополнениями вроде интеллектуальной системы запуска, камеры заднего вида, многих гаджетов, облегчающих вождение машины. При этом, не забывают о комфорте пассажиров: удобные и большие сидения явно понравятся вашей семье. Мотор здесь бензиновый на 3,5 литра V6 с мощностью в 250 л.с. Этот мотор в смешанном цикле потребляет чуть более 8-ми литров, что не много, учитывая мощность и габариты самого Honda Pilot. Коробка передач автоматическая шестиступенчатая, что также позволяет разгрузить водителя, избавить от лишней работы. В плане проходимости Honda Pilot хороша, ведь здесь есть и блокировка заднего дифференциала, и полный привод, и отличная подвеска.

Не удивительно, что стоит это чудо техники от 50 тысяч долларов. Да, бюджет немалый, но ведь и Honda Pilot чертовски хороша!

Nissan Pathfinder

Nissan Pathfinder также стал полноправным участником нашего списка, но у этого автомобиля сразу же выделяем одно большое НО: машина выглядит весьма специфически, дизайн машины явно не самый лучший, ведь у него оказалось немало критиков.

Стоит сказать, что подобное восприятие заслужено, потому как автомобиль выглядит действительно странно в передней части. В остальном же, это типичный семейник: большие габариты, достаточно крупные диски. Стоит отметить, что салон здесь тоже достаточно типичен для Nissan, и это не совсем комплимент. Да, здесь не к чему особо придраться, но и зацепиться глазу не за что, потому что всё обыденно и стандартно, без сумасшедших дизайнерских инноваций. Однако, в плане электроники Nissan Pathfinder мало чем уступает даже Хонде Пилот, и это уже радует. Отметим, что немало салонов классифицируют этот автомобиль как внедорожник, а всё благодаря полному приводу, большим габаритам, а также отличной ходовке, которая показывает себя на бездорожье выше всяких похвал. Это едва ли не лучший семейник для поездок на дачу! Он и был бы лучшим, если бы не цена в 43 тысячи долларов за базовую версию. Мотор здесь установлен 3,5-литровый двигатель на бензине, мощность которого составляет 250 «лошадок». Также появляются Nissan Pathfinder повышенной экономности на дизеле. Коробка автомат здесь устанавливается во всех версиях.

Nissan Pathfinder, с одной стороны, не слишком поражает внешним видом и интерьером, но по оснащению и характеристикам явно входит в число лучших, учитывая практичность, своих денег он стоит.

Kia Sorento Prime

Вернёмся снова в бюджет в 33000-35000. Здесь нас ждёт Kia Sorento Prime. Этот автомобиль сразу же бросается в глаза за счёт необычайно большой решётки радиатора, такой ход многим пришёлся по душе.

Общий дизайн автомобиля замечательный, никаких нареканий быть не может: Kia Sorento Prime выглядит гармонично и дорого. Салон же здесь остаточно минималистичный, но со своими приятными особенностями.

Например, водителю блок управления будет сразу же понятен и удобен, так как все кнопки крупные, да и расположение весьма комфортное. Стоит сказать, что Kia Sorento Prime обладает 7-ю местами не во всех версиях, поэтому конфигурацию Люкс вы отбрасываете: она оснащена только 5 местами. Нельзя не отметить то, что этот автомобиль безопасен и удобен для всех пассажиров, то и заставило внести его в наш список лучших семейников. Kia Sorento Prime оснащён неплохой ходовочкой, здесь всё сделано очень надёжно и качественно, никаких нареканий машина не вызывает. Ну ещё бы: тут вам и полный привод, и блокировка, и стабилизаторы. Словом, это не паркетник, а добротный кроссовер! В плане двигателей расклад таков: 2,4-литровый бензиновый мотор с мощностью в 188 л.с., 3,3-литровый бензиновый двигатель мощностью в 250 «лошадей», а также 200-мильный дизель на 2,2 литра. Как и везде, здесь установлен АКПП для максимального комфорта водителя.

В целом, Kia Sorento Prime полностью соответствует цене, у машины нет недостатков.

Skoda Kodiaq

Наиболее бюджетным вариантом семейного кроссовера на 7 мест является Skoda Kodiaq. Этот автомобиль стоит порядка 28000 и свою цену оправдывает полностью.

Сначала передняя часть машины выглядит несколько необычной, но со временем к ней привыкаешь, после чего Skoda Kodiaq кажется самым лучшим кроссовером в мире в плане дизайна: она брутальна и спортивна, что и любят большинство поклонников данного класса автомобилей. Стоит сказать, что чем-то со стороны машина напоминает BMW. Само авто достаточно большое, весьма длинное, что благоприятно сказывается на вместительности. Салон в водительской части выглядит интересно и футуристично, здесь есть немало интересных дизайнерских решений, что также можно назвать большим плюсом. Правда, электроники чешская компания установила меньше, чем японские конкуренты, но, в любом случае, различных гаджетов и дополнений 90% пользователей хватит с головой. Skoda Kodiaq также подаётся не только в 7-ми местном, но и в 5-ти местном варианте.

Двигатели здесь представлены такие: 1,4 литровый мотор с турбонаддувом и мощностью в 125 сил, а также 150-сильный мотор. Стоит сказать, что первый вариант представлен в базовой комплектации, и здесь нет полного привода, а только передний. А вот с двигателем на 150 «лошадей» вас ждёт уже 4х4. Отметим, что именно последний вариант является лучшим как по динамике, так и по проходимости.

Цена решает всё: Именно по внедорожным качествам Skoda Kodiaq хуже многих авто из нашего списка, так как этот автомобиль явно разрабатывался под городские условия. В остальном же это отличный семиместный семейник.

Теперь вы знаете, какие автомобили для всей семьи в классе кроссовер вам стоит рассматривать в качестве вариантов для покупки. Да, эти машины дорогие, но они легко станут транспортом для всей вашей семьи, вы можете забыть о тесноте и дискомфорте. Да и в плане надёжности все машины из нашего рейтинга показывают себя просто превосходно!

Volvo XC90 стал победителем премии «Внедорожник года 2019»

Volvo XC90 одержал победу на ежегодной премии «Внедорожник года 2019». Автомобиль смог обойти 27 соперников и стать лучшим в номинации «Полноразмерный кроссовер».

«Внедорожник года» — экспертная премия, учрежденная журналом «Клуб 4×4» в 2005 году. Каждый год выбирать лучшие автомобили приглашаются два жюри: одно из них состоит из автомобильных экспертов, журналистов и блогеров, а другое, так называемое «Большое жюри», — из читателей журнала «Клуб 4×4». Независимо друг от друга они выбирают лучших из лучших.

Volvo XC90 был признан лучшим полноразмерным кроссовером по мнению Большого жюри. Всего в этом году за звание лучших поборолись 112 официально продаваемых в России автомобилей, разделённых по семи категориям в зависимости от размеров и условий эксплуатации. В голосовании приняли участие более 100 000 читателей.

«XC90 — отмеченный многочисленными наградами флагманский внедорожник Volvo. Для нас большая гордость заручиться безоговорочной поддержкой аудитории журнала в условиях столь непростой конкуренции. Кстати, совсем скоро мы порадуем читателей обновлённым XC90», — отметил Антон Свекольников, директор по корпоративным коммуникациям и мероприятиям Volvo Car Russia.

«На протяжении 14 лет мы выбираем лучшие модели в сегментах кроссоверов и внедорожников. Volvo XC90 можно по праву назвать лучшим в классе полноразмерных кроссоверов, и это подтвердил выбор Большого жюри конкурса — широкой аудитории наших читателей. Кроссовер поражает нестандартной внешностью и создан на острие современных технологий комфорта и безопасности», — прокомментировал со сцены Евгений Хапов, член экспертного жюри премии, главный редактор портала 4×4.media.

Второе поколение Volvo XC90 было представлено в 2014 году. Ему довелось стать воплощением нового узнаваемого дизайна с фирменными фарами «Молот Тора», характерной решёткой радиатора с обновлённой эмблемой и крупным логотипом на багажной двери. Именно с этой модели началась коренная трансформация шведского бренда, благодаря которой он сегодня занимает уверенные позиции в премиальном сегменте.

XC90 стал первой моделью, построенной на базе архитектуры масштабируемой платформы SPA, которая сегодня лежит в основе всех моделей Volvo 60-й и 90-й серий. Платформа обеспечивает максимальную надёжность и безопасность современных автомобилей Volvo благодаря использованию в производстве конструкции автомобиля большого количества борсодержащей стали.

За повышенную безопасность водителя и пассажиров отвечают также многочисленные системы и технологии-ассистенты. Среди них революционная система City Safety, технология-ассистент водителя Pilot Assist, система мониторинга слепых зон BLIS, функция предотвращения выезда на полосу встречного движения Oncoming Lane Mitigation, система предупреждения о движении в поперечном направлении Cross Traffic Alert с функцией автоматического торможения. Всё это вместе с каркасом безопасности, являющимся основой системы пассивной безопасности, делает XC90 одним из самых безопасных автомобилей на дороге.

отзывы владельцев, оставить отзыв на KIA Новый Mohave 2019 – н.в., I Рестайлинг 2 внедорожник на Autospot

KIA Новый Mohave

Рестайлинговая версия Мохави приятно удивила изменениями в облике автомобиля. Все по последнему слову, мощная, перспективная. Сдав Rio в трейд-ин, в конце зимы приобрел версию Luxe 3.0d AT 4×4 (249 л.с., АКПП, д…

KIA Новый Mohave — Производит приятное впечатление https://autospot.ru/brands/kia/mohave_i/suv/review/3780/ Рестайлинговая версия Мохави приятно удивила изменениями в облике автомобиля. Все по последнему слову, мощная, перспективная. Сдав Rio в трейд-ин, в конце зимы приобрел версию Luxe 3.0d AT 4×4 (249 л.с., АКПП, д…

Юрий Хорошевский

KIA

Mohave 2021 KIA Новый Mohave 2021 2019 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot. ru/brands/kia/mohave_i/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

KIA Новый Mohave

Мой отзыв о Киа Мохав, который я приобрел в 2020 году. Скажу сразу, цена на авто несколько завышена, я это выяснил уже в процессе эксплуатации. Так, авто в средней комплектации обошлось в 3.8 млн. Во время испол…

KIA Новый Mohave — Заявленных денег не стоит https://autospot.ru/brands/kia/mohave_i/suv/review/3783/ Мой отзыв о Киа Мохав, который я приобрел в 2020 году. Скажу сразу, цена на авто несколько завышена, я это выяснил уже в процессе эксплуатации. Так, авто в средней комплектации обошлось в 3.8 млн. Во время испол…

Рустам Енгибарян

KIA

Mohave 2021 KIA Новый Mohave 2021 2019 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/kia/mohave_i/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

KIA Новый Mohave

Купил себе Киа Мохаве 2019 года выпуска еще полтора года назад. Все думал писать ли отзыв и все-таки решился, может кому-то будет полезным. Начну с мук выбора. В самом начале планировал покупать Соренто Прайм, Т…

KIA Новый Mohave — Не самый стильный, но покупать стоит https://autospot.ru/brands/kia/mohave_i/suv/review/3782/ Купил себе Киа Мохаве 2019 года выпуска еще полтора года назад. Все думал писать ли отзыв и все-таки решился, может кому-то будет полезным. Начну с мук выбора. В самом начале планировал покупать Соренто Прайм, Т…

Даниил Крынкин

KIA

Mohave 2021 KIA Новый Mohave 2021 2019 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/kia/mohave_i/suv/spec/

5. 0 0.1 5

KIA Новый Mohave

Прошел на своем Мохав (комплектация Luxe) первые 2000 км, и уже составил первое впечатление о модели. Во многом ею доволен. Габариты немаленькие, но такая и была нужна для семьи. Связка двигатель-АКПП намного уд…

KIA Новый Mohave — Все, как и ожидал https://autospot.ru/brands/kia/mohave_i/suv/review/3779/ Прошел на своем Мохав (комплектация Luxe) первые 2000 км, и уже составил первое впечатление о модели. Во многом ею доволен. Габариты немаленькие, но такая и была нужна для семьи. Связка двигатель-АКПП намного уд. ..

Марат Гарипов

KIA

Mohave 2021 KIA Новый Mohave 2021 2019 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/kia/mohave_i/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Новый Mohave

У меня Мохаве 2020 года выпуска, 249 лошадок. Заплатить пришлось 3,8 млн, потому как средняя комплектация, а ниже нет смысла даже брать. В целом если судить, то неплохой рамный паркетник, но по цене немного завы. ..

KIA Новый Mohave — Неплохой паркетник, но с завышенной ценой https://autospot.ru/brands/kia/mohave_i/suv/review/3781/ У меня Мохаве 2020 года выпуска, 249 лошадок. Заплатить пришлось 3,8 млн, потому как средняя комплектация, а ниже нет смысла даже брать. В целом если судить, то неплохой рамный паркетник, но по цене немного завы…

Владимир Лебезов

KIA

Mohave 2021 KIA Новый Mohave 2021 2019 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/kia/mohave_i/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Награды и достижения INFINITI

Награды и достижения INFINITI

«ЛУЧШАЯ ПОКУПКА В КЛАССЕ»

2020 — Нэшвилл, Теннесси — Популярный кроссовер INFINITI QX50 вновь стал лучшей покупкой в сегменте премиальных компактных SUV по версии Consumer Guide.

Популярный INFINITI QX50 заслужил высокие баллы по всем параметрам: от стильного дизайна до революционного мотора VC-Turbo – первого в мире серийного ДВС с изменяемой степенью сжатия, который обеспечивает великолепное сочетание динамических характеристик и экономичности.

«ЛУЧШИй СИЛОВой АГРЕГАТ ГОДА»

2020 — США — Двигатель INFINITI VC-Turbo второй год подряд входит в число 10 лучших силовых агрегатов по версии издательства Wards. В рамках 26-го по счету конкурса «10 лучших двигателей года» мотор VC-Turbo соперничал еще с 25 новыми или существенно модернизированными силовыми агрегатами конкурирующих марок.

«Лучшая покупка»

2019 — США — Премиальный кроссовер INFINITI QX50 удостоен одной из самых престижных наград в автомобильном бизнесе — звания «Лучшей покупки» в сегменте премиальных SUV, которую ежегодно вручает издание Consumer Guide. INFINITI QX50 стал лучшим в сегменте благодаря в том числе привлекательному дизайну и революционному двигателю VC-Turbo.

Высокопрочная сталь

2019 — США — Разработка принципиально нового сорта стали для INFINITI QX50 была отмечена престижной наградой от ассоциации SAE International. Высокопрочная сталь в конструкции автомобиля обеспечивает ряд ключевых преимуществ. Общее снижение массы положительно сказывается на топливной экономичности, в то время как повышенные показатели прочности улучшают общий уровень безопасности. Прочность конструкции позволяет делать силовые секции кузова более компактными, освобождая дополнительное пространство в салоне.

Сохранение остаточной стоимости

2019 — Россия — По итогу исследования по сохранению остаточной стоимости среди премиум брендов «Residual value – 2019» от Аналитического агентства «АВТОСТАТ» седан Q50 занял второе место в сегменте D с сохранением остаточной стоимости в почти 74%, а кроссовер QX50 – 3 место в сегменте SUV (D) с сохранением остаточной стоимости в 76,5%.

Высшая оценка по итогам тестовых испытаний

2019 — США — Премиальный кроссовер INFINITI QX50 заслужил 5-звездную оценку по итогам тестовых испытаний влиятельной ассоциации National Highway Traffic Safety Administration («Национальное Управление Дорожной Безопасности»). Причем, максимального рейтинга удостоились как полно- так и переднеприводная версии популярного кроссовера.

Орден Citation of Merit

2019 — США — Орден Citation of Merit cтал достойнейшим признанием чрезвычайно успешной палеонтологической экспедиции в пустыне Гоби (Монголия). INFINITI Motor Company обеспечила команду ученых надежными внедорожниками, сделавшими возможными открытия исторических масштабов.

«Международный двигатель года»

2019 — США — Двигатель VC-Turbo, первый в мире серийный ДВС с изменяемой степенью сжатия, оценило жюри премии «Международный двигатель года» (The International Engine + Powertrain of the Year Awards). 272-сильный мотор был отмечен сразу в двух категориях «Двигатели мощностью 250-350 л.с.» и «Новая разработка».

Самый инновационный силовой агрегат года

2019 — США — Новый VC-Turbo — Авторитетное аналитическое агентство ALG признало двигатель VC-Turbo достойным награды «Самый инновационный силовой агрегат года».

Автомобильная технология года

2019 — США — Первый в мире двигатель с изменяемой степенью сжатия VC-Turbo, дебютировавший на премиальном кроссовере INFINITI QX50, получил награду «Автомобильная технология года» от портала Roadshow.

Лучший премиальный кроссовер года

2018 — США — Новый INFINITI QX50 стал лучшим премиальным кроссовером года по версии портала AutoGuide.com.

Автомобиль с лучшим интерьером

2018 — США — Признан лучшим автомобилем выставки Twin Cities Auto Show в Миннеаполисе. 2018 — США — Включен в список автомобилей с лучшими интерьерами по версии издания WARDSAUTO.

Лучшая покупка в сегменте компактных премиальных кроссоверов

2018 — США — Жюри влиятельного издания Consumer Guide признало новый INFINITI QX50 лучшей покупкой в сегменте компактных премиальных кроссоверов 2019 модельного года.

Первый в мире серийный ДВС с изменяемой степенью сжатия

2018 — США — Новый VC-Turbo — первый в мире серийный ДВС с изменяемой степенью сжатия — назван в числе 10 лучших двигателей года по версии издания Wards.

Самый безопасный кроссовер

2020 — США — По данным страхового института IIHS кроссоверы QX60 избегают ДТП со смертельным для водителя исходом. Лишь семь автомобилей по данным последнего исследования IIHS обеспечивают нулевой уровень смертности. Среди них популярный по обе стороны океана премиальный кроссовер INFINITI QX60. Среди факторов значительно повышающих уровень защиты бестселлера INFINITI эксперты IIHS отмечают щедрое оснащение современными системами активной и пассивной безопасности, продуманную силовую структуру кузова, а также значительные габариты и массу автомобиля, при прочих равных обеспечивающие лучшую защищенность водителя и пассажиров.

Максимальная безопасность

2019 — США — Премиальный кроссовер INFINITI QX60 2019 модельного года получил максимальные оценки за безопасность от авторитетных североамериканских ассоциаций IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) и NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration). Премиальный кроссовер может похвастать такой уникальной функцией, как Rear Door Alert. Впервые представленная на автомобилях 2018 модельного года, она напоминает водителю и пассажирам о предметах, оставленных на третьем ряду сидений.

«Наименьшая стоимость владения за пятилетний период»

2019 — США — Cреднеразмерный премиальный кроссовер INFINITI QX60 и полноразмерный внедорожник INFINITI QX80 — названы лучшими автомобилями в исследовании «Наименьшая стоимость владения за пятилетний период», проведенном влиятельной ассоциацией Kelley Blue Book.

Лучший премиальный автомобиль 2019 года с пробегом

2019 — США — Кроссовер INFINITI QX60 включен в список 10 лучших премиальных автомобилей 2019 года с пробегом по версии издания Autotrader.

Лучший внедорожник с тремя рядами сидений

2019 — США — Премиальный кроссовер INFINITI QX60 назван лучшим внедорожником с тремя рядами сидений в номинации Best Cars for the Money («Лучшие автомобили за свои деньги») издательства U. S. News & World Report.

Победитель конкурса AutoPacific Vehicle Satisfaction Awards

2018 — США — INFINITI QX60 и INFINITI QX80 стали победителями конкурса AutoPacific Vehicle Satisfaction Awards, считающегося самым авторитетным и достоверным в вопросах определения степени удовлетворённости покупателей своим автомобилем.

Лидер в классе «Среднеразмерные премиальные внедорожники»

2018 — США — INFINITI QX60 и INFINITI QX80 стали лидерами своих сегментов в рейтинге ассоциации Kelley Blue Book: INFINITI QX60 — в классе «Среднеразмерные премиальные внедорожники», а INFINITI QX80 — в классе «Полноразмерные премиальные внедорожники, как автомобили с наименьшей суммарной стоимостью эксплуатации рассчитанной на 5 лет.

Лучший семейный полноразмерный кроссовер 2017 года

2018 — США — назван лучшим подержанным автомобилем своего класса на церемонии вручения наград влиятельного интернет-портала CarGurus.

2017 — США — Лучший семейный полноразмерный кроссовер 2017 года по версии U.S. News & World Report.

2012 — США — Премия издательства Ward’s в номинации «Топ-10 автомобильных интерьеров».

НОВЫЙ INFINITI QX80 ПОЛУЧИЛ НАГРАДУ ЗА НАИМЕНЬШУЮ СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ

2021 — США — Влиятельный интернет-портал WePredict. com, изучающий стоимость эксплуатации новых автомобилей, присудил INFINITI QX80 премию New Vehicle Deepview True Cost Award в категории больших премиальных внедорожников. Уникальное исследование Deepview True Cost впервые рассчитывает прогнозируемые расходы владельцев на обслуживание исходя из реальной истории сервисных выплат. 

Лучший в классе по суммарным затратам на содержание

2021 — США — Премиальный внедорожник INFINITI QX80 в очередной раз стал лучшим в классе по суммарным затратам на содержание. Влиятельное американское автомобильное издание Kelley Blue Book назвало QX80 победителем номинации «Минимальная стоимость владения в течении 5 лет» среди полноразмерных кроссоверов и внедорожников. Этот престижный титул флагманский SUV от INFINITI завоевывает уже пятый год подряд.

Cамый выгодный во владении автомобиль

2020 — США — Премиальный внедорожник INFINITI QX80 признан самым выгодным во владении автомобилем по версии ассоциации Kelley Blue Book. Награда The Kelley Blue Book 5-Year Cost to Own вручается новым автомобилям с наименьшей прогнозируемой стоимостью владения в первые пять лет после покупки.

«Идеальный автомобиль-2019»

2019 — США — Премиальный внедорожник INFINITI QX80 стал лауреатом премии «Идеальный автомобиль-2019» (Ideal Vehicle Award), вручаемой авторитетной исследовательской и консалтинговой компанией AutoPacific. В результате опроса более чем 50 тысяч реальных автовладельцев, INFINITI QX80 признали лучшим представителем сегмента полноразмерных премиальных SUV.

«Наименьшая стоимость владения за пятилетний период»

2019 — США — Cреднеразмерный премиальный кроссовер INFINITI QX60 и полноразмерный внедорожник INFINITI QX80 — названы лучшими автомобилями в исследовании «Наименьшая стоимость владения за пятилетний период», проведенном влиятельной ассоциацией Kelley Blue Book.

Победитель в классе «Среднеразмерный премиальный внедорожник»

2018 — США — INFINITI QX60 и INFINITI QX80 стали лидерами своих сегментов в рейтинге ассоциации Kelley Blue Book: INFINITI QX60 — в классе «Среднеразмерные премиальные внедорожники», а INFINITI QX80 — в классе «Полноразмерные премиальные внедорожники, как автомобили с наименьшей суммарной стоимостью эксплуатации рассчитанной на 5 лет.

Победитель конкурса AutoPacific Vehicle Satisfaction Awards

2018 — США — INFINITI QX60 и INFINITI QX80 стали победителями конкурса AutoPacific Vehicle Satisfaction Awards, считающегося самым авторитетным и достоверным в вопросах определения степени удовлетворённости покупателей своим автомобилем.

«Лучший автомобиль для зимних условий»

2018 — США — Признан «Лучшим автомобилем для зимних условий» «Ассоциацией Автомобильной Прессы Новой Англии»

2018 — Австралия — Признан редакцией журнала Wheels лучшим премиальным внедорожником года.

«Лучший автомобиль в сегменте роскошных внедорожников»

2015 — США — Награда «Лучший автомобиль в сегменте роскошных/больших внедорожников» от AutoPacific Vehicle Satisfaction Awards (VSA) (Награда присуждается третий год подряд)

2011 — США — Премия американского конкурса ALG в номинации «Лучший полноразмерный автомобиль класса люкс»

ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ ПО СОХРАНЕНИЮ ОСТАТОЧНОЙ СТОИМОСТИ

2019 — США — Консалтинговое агентство ALG, входящее в состав группы компаний TrueCar, Inc., признало спортивный седан INFINITI Q50 лучшим автомобилем среднего премиального сегмента по сохранению остаточной стоимости.

СОХРАНЕНИЕ ОСТАТОЧНОЙ СТОИМОСТИ В 74%

2019 — Россия — По итогу исследования по сохранению остаточной стоимости среди премиум брендов «Residual value – 2019» от Аналитического агентства «АВТОСТАТ» седан Q50 занял второе место в сегменте D с сохранением остаточной стоимости в почти 74%.

«Лучший сертифицированный автомобиль с пробегом»

2018 — США — Спортивный седан INFINITI Q50 стал победителем в номинации «Лучший сертифицированный автомобиль с пробегом» в классе среднеразмерных седанов от влиятельной ассоциации Vincentric.

Премия «Технология года 2014-2015»

2015 — США — Награда «RitvoDesign & Elegance» от Ассоциации автомобильной прессы Новой Англии (NEMPA) в области дизайна.

2014 — Япония — Премия «Технология года 2014-2015» за адаптивную систему управления (DAS) от Независимой Конференции автомобильных исследователей и журналистов Японии (RJC).

 

«Топ-5 импортных автомобилей года»

2014 — Китай — Премия автомобильного журнала Auto Magazine в номинации «Импортный автомобиль года в сегменте премиум-класса».

2014 — Китай — Премия автомобильного портала Yiche.com в номинации «Топ-5 импортных автомобилей года».

«Лучший автомобиль премиум-класса»

2014 — Канада — Премия Ассоциации автомобильной журналистики Канады AJAC  в номинации «Лучший автомобиль премиум-класса».

2013 — Китай — Премия Шанхайского автосалона в номинации «Лучшая китайская премьера».

«Автомобильный дизайн»

2017 — Германия — Премия международного конкурса дизайна iF Design Award 2017 в номинации «Автомобильный дизайн».

ЛУЧШИй СИЛОВой АГРЕГАТ ГОДА

2020 — США — Двигатель INFINITI VC-Turbo второй год подряд входит в число 10 лучших силовых агрегатов по версии издательства Wards. В рамках 26-го по счету конкурса «10 лучших двигателей года» мотор VC-Turbo соперничал еще с 25 новыми или существенно модернизированными силовыми агрегатами конкурирующих марок.

«Международный двигатель года»

2019 — США — Двигатель VC-Turbo, первый в мире серийный ДВС с изменяемой степенью сжатия, оценило жюри премии «Международный двигатель года» (The International Engine + Powertrain of the Year Awards). 272-сильный мотор был отмечен сразу в двух категориях «Двигатели мощностью 250-350 л.с.» и «Новая разработка».

Самый инновационный силовой агрегат года

2019 — США — Новый VC-Turbo — Авторитетное аналитическое агентство ALG признало двигатель VC-Turbo достойным награды «Самый инновационный силовой агрегат года».

Автомобильная технология года

2019 — США — Первый в мире двигатель с изменяемой степенью сжатия VC-Turbo, дебютировавший на премиальном кроссовере INFINITI QX50, получил награду «Автомобильная технология года» от портала Roadshow.

Первый в мире серийный ДВС с изменяемой степенью сжатия

2018 — США — Новый VC-Turbo — первый в мире серийный ДВС с изменяемой степенью сжатия — назван в числе 10 лучших двигателей года по версии издания Wards.

Награда за экологичность

2016 — Австрия — Награда за экологичность Grand Austrian Automobile Award от Автомобильной и велосипедной ассоциации Австрии (ARBÖ) в категории «окружающая среда».

INFINITI QX Inspiration

2019 — США — INFINITI QX Inspiration назван лучшим концепт-каром «Международного Североамериканского автошоу-2019», а также получил почётный приз как обладатель «Лучшего интерьера» среди всех участников выставки.

INFINITI Q Inspiration

2018 — США — премия “Лучший концепт-кар” и “Лучший дизайн интерьера” от ассоциации EyesOn Design.

INFINITI Q80 Inspiration

2016 — Гонконг — Премия международного конкурса дизайна iF Design Award 2016 в номинации «Исследования и разработки».

2014 — Франция — Премия Yahoo! Auto France в номинации «Самый красивый автомобиль Парижского автосалона 2014».

ВИРТУАЛЬНЫЙ ШОУРУМ INFINITI СНОВА ПРИЗНАН ЛУЧШИМ

2021 — Россия — В феврале 2021 года виртуальный шоурум INFINITI был признан победителем конкурсов «Золотой сайт» и «Золотое приложение» в номинации «Лучший сайт бренда и дилера авиа/авто/мото/водный транспорт». Запущенный в мае 2020 года, этот сайт стал новым словом современного диджитал-маркетинга. С тех пор проект, который российское представительство INFINITI разработало совместно с агентством SLAVA, коллекционирует призы российских и международных конкурсов.

«Высокое качество обслуживания клиентов»

2021 — США — По итогам исследования независимой ассоциации J.D. Power US бренд INFINITI опережает конкурентов премиального сегмента по качеству клиентского обслуживания. Рейтинг, составленный по опросам покупателей новых автомобилей в США, был опубликован в декабре 2020 года. Он учитывает степень удовлетворенности клиентов уровнем обслуживания, включая работу персонала дилерских центров, процессы заключения сделки и передачи автомобиля.

ВИРТУАЛЬНЫЙ ШОУРУМ INFINITI ЗАБИРАЕТ ОЧЕРЕДНУЮ НАГРАДУ

2020 — Россия — Очередным признанием проекта, разработанного российским представительством INFINITI и агентством SLAVA, стал серебряный приз на церемонии MIXX Russia Awards – авторитетного международного конкурса в сфере интерактивной рекламы. Среди лучших веб-сайтов категорий Channels of Communications виртуальный шоурум INFINITI в номинации User Experience удостоился серебряной награды. 

«Автомобильный бренд, которому доверяют»

2018 — США — INFINITI одержал победу в двух номинациях: «Вызывающий наибольшее доверие покупателей премиальный бренд» и «Премиальный бренд, добившийся наибольшего прогресса» (по результатам исследования ассоциации AMCI «Автомобильные бренды, которым доверяют»).

Самые безопасные поддержанные автомобили

2018 — США — В рейтинг безопасности поддержанных автомобилей по результатам исследования ассоциации IIHS «Страхового Института Дорожной Безопасности» вошли сразу 4 модели компании INFINITI: седаны M37, Q50, Q70 и кроссовер EX.

БИТУРБИРОВАННЫЙ V6 ОБЪЕМОМ 3,0 Л

2017-2018 — США — Новый 3,0-литровый битурбированный двигатель V6 второй год подряд входит в топ-10 лучших двигателей 2018 года по версии Wards. Технологичный двигатель серии VR, протестированный редколлегией Wards Auto мощностью 405 л.с., доступен для всей линейки спортивного седана INFINITI Q50, а также для совершенно нового купе INFINITI Q60.

«Премиальные компактные кроссоверы»

2017 — Россия — INFINITI с гордостью сообщает об очередных наградах для двух компактных новинок премиального бренда. Хэтчбек INFINITI Q30 и кроссовер INFINITI QX30 стали победителями престижной российской премии Гран-при «За рулем» в номинациях «Компактный класс» и «Премиальные компактные кроссоверы».

Q50L

2014 — Китай — Премия издания Southern Metropolis News в номинации «Самый ожидаемый спортивный седан премиум-класса»

2014 — Китай — Премия телеканала Phoenix TV в номинации  «Седан года в сегменте премиум-класса»

2014 — Китай — Премия издания National Business Daily в номинации «Спортивный седан премиум-класса 2014»

2014 — Китай — Премия автомобильного портала emao.com в номинации «Среднеразмерный седан года»

 

Q60 Cabrio

2015 — Россия — Автомобиль года 2015 в номинации «Кабриолеты и родстеры»

EMERG-E

2012 — Германия — Премия на международном конкурсе «Automotive Brand Contest 2012» в категории «Концепты»

2012 — Германия — Награда Немецкого Совета по Дизайну German Design Council за лучший автомобильный дизайн

2012 — Великобритания — Премия автомобильного журнала EVO magazine в номинации «Концепт года»

 

Q70

2012 — Китай — Награда на Пекинском автосалоне в номинации «Лучший дебют»

2010 — США — Премия издательства Ward’s в номинации «Автомобильный интерьер года»

 

Лучшие кроссоверы 2019 года: находим баланс цены и качества

Среди автомобилистов большой популярностью пользуются кроссоверы. Эти транспортные средства адаптированы для езды по городу, скоростной трассе или в сельской местности. Особенно подходят они для передвижения по ямам, сохраняя в целостности подвеску. К положительным характеристикам относится большая вместительность – свободно помещаются до 6 взрослых среднего телосложения.

Среди автомобилистов большой популярностью пользуются кроссоверы. Эти транспортные средства адаптированы для езды по городу, скоростной трассе или в сельской местности. Особенно подходят они для передвижения по ямам, сохраняя в целостности подвеску. К положительным характеристикам относится большая вместительность – свободно помещаются до 6 взрослых среднего телосложения. Достоинством является также комфортабельность как для водителя, так и для пассажиров.

 

Среди технических характеристик можно выделить высокую посадку автоводителя, отличное дорожное освещение и полный привод в AWD и 4WD режимах. Всё это делает крупногабаритное авто лучшим решением для людей, желающих иметь универсальное транспортное средство, подходящее для передвижения по городу или выездов на природу.

Основная классификация

Чтобы не ошибиться в подборе модели и остановиться на лучшем кроссовере, рекомендуем определиться с личными потребностями и фаворитами среди марок автомобилей. Машины этого типа, в зависимости от размера, делятся на три класса:

  1. Компактные. Автомобиль является отличным выбором для города. Позволяет запросто менять грузовое пространство за счёт сидений пассажиров. Это наиболее экономичный вариант из всех видов внедорожников. Имеет хорошую проходимость, а также приводную систему на 4 колеса. В противовес этому, компактные версии не подходят для движения по бездорожью. К популярным моделям относятся Toyota RAV4, Ford Kuga, BMW X3.
  2. Среднеразмерные. Такие кроссоверы являются универсальными и имеют оптимальное соотношение цены и качества. Такие автомобили просторны, оснащены большими сиденьями и гарантируют высокую посадку водителя. Но в то же время они более экономичны по сравнению с большими моделями. Среднеразмерные кроссоверы отлично подходят для передвижения по дорогам, находящимся в плохом состоянии. Этой группе соответствуют Mercedes GLC, Honda Pilot, Ford Edge.

 

  1. Полноразмерные. Вместительность – до 9 человек. Расход топлива очень большой, поэтому нужно быть готовым к значительным финансовым затратам. К достоинствам относится функциональность салона и способность преодолевать любые дорожные преграды. Стоимость варьируется в широком диапазоне. К перечню актуальных автомобилей относятся Volkswagen Touareg, Lexus RX 300, Audi Q7.

Лучшими кроссоверами для Украины являются автомобили, соответствующие дорожному покрытию, отличающиеся оптимальной ценой и комплектацией. Если оценивать отечественный рынок, то стоимость внедорожников составляет от 120000 до 400000 грн. От цены и производителя зависит наполнение салона и функциональные особенности транспорта.

На что обращать внимание при выборе: мнения экспертов

Чтобы подобрать лучший для себя кроссовер, соответствующий требованиям и ожиданиям, нужно знать порядок расстановки приоритетов. Следуйте следующему алгоритму:

  1. Определите сумму, которую готовы потратить на покупку машины. При этом учитывайте последующие расходы.
  2. Выбирайте производителя. Любая компания обладает своими достоинствами и недостатками. К примеру, автомобиль «Фольксваген» жёсткий, а «Хонда» имеет относительно невысокого качества кузов.

 

  1. Определите тип мотора. Экономичностью и устойчивостью к влажной среде обладают дизельные двигатели. Бензиновые моторы хорошо приспособлены к разным погодным условиям.
  2. Подбирайте модель с экономным расходом топлива. Тогда в дальнейшем затраты на бензин не будут бить по кошельку.
  3. Ищите кроссовер, имеющий высокий дорожный просвет. Лучшим вариантом будет тот, при котором между возвышенностью на дороге и кузовом будет оставаться просвет 3–4 см. Обращайте также внимание на ширину резины. Широкая покрышка гарантирует комфортное движение по пересечённой местности, снежной каше и песку.

Хотите подобрать лучший для себя кроссовер? Тогда перед покупкой авто отправляйтесь на тест-драйв. Не будет лишним также договориться о пробном периоде эксплуатации машины, если салон предоставляет такую услугу.

Рейтинг лучших кроссоверов 2019

Однозначно говорить о том, какому автомобилю достанутся все лавры, очень сложно. Водители имеют свой рейтинг и зависит он от определённых характеристик. Однако, проанализировав рынок автомобилей и сопоставив рейтинг продаж с техническими характеристиками, мы смогли подобрать наиболее популярные внедорожники. Предлагаем ознакомиться с основными из них:

  1. Peugeot 3008. Ему достаётся безоговорочное первое место. Peugeot 3008 обладает многочисленными наградами, одной из которых является премия «Европейский автомобиль года». Кроссовер имеет противобуксовочную систему, улучшающую динамичность и управляемость. К преимуществам также относится компактность. Это даёт возможность легко маневрировать среди других автомобилей. Peugeot 3008 вместительный, эргономичный, а также обладает качественной отделкой и хорошей управляемостью. К минусам относятся невысокие внедорожные характеристики. Цена начинается от 24,5 тысяч долларов.

  1. Mitsubishi ASX. Это модель новой разработки. Визуально напоминает Lancer. Но специальные характеристики, которыми наградил машину производитель, позволяют назвать Mitsubishi ASX кроссовером. Транспортное средство обладает оптимальным дорожным просветом, а также системой полного привода, что обеспечивает высокий уровень безопасности. Оптимальное оснащение и стильный дизайн гармонично сочетаются с ценой, которая составляет 18 тыс. долл.
  2. Mazda CX-5. Почитатели люксового дизайна и высокого уровня комфорта обязательно оценят японскую разработку. Модель подходит для езды по городу и по сельской местности. Основное достоинство – прекрасные динамические характеристики. Показатель составляет 0–100 км/ч за 10,4 сек. Салон автомобиля выглядит очень дорого – сиденья изготовлены из натуральной кожи, пластиковые элементы мягкие и приятные на ощупь. К положительным сторонам можно также отнести комфортную подвеску и непревзойдённый экстерьер. Минусом является небольшой салон и низкий клиренс. Приобрести Mazda CX-5 можно за 24 тыс. долл.
  3. Renault Captur. Относится к экономичным и недорогим моделям. Однако силовые особенности механизма немного ухудшились. Поэтому транспорт подходит только для городских дорог. В базовую комплектацию Renault Captur включена ключ-карта, мультимедийная система типа Media Nav, дистанционный автозапуск мотора, круиз-контроль и пр. Купить можно за 14 тыс. долл.
  4. Nissan Qashqai. Характеризуется компактностью и безопасностью. Такой транспорт бывает как полноприводным, так и переднеприводным. Максимальная вместительность в салоне – до 7 человек. При прохождении тестирования Euro NCAP автомобиль получил 5 звёзд. Стоимость начинается от 19 тыс. долл.
  5. Hyundai Tucson. К достоинствам относится мощный мотор, комфортный автосалон, богатое наполнение оборудованием, спортивный и агрессивный дизайн, экономия топлива, высокая надёжность. При этом купить Hyundai Tucson можно за 21 тыс. долл.
  6. Citroen C3 Aircross. Кроссовер понравится тем, кто любит комфорт и оригинальный внешний вид. Выбор цветов привлекает внимание автомобилистов. В сочетании с вместительным салоном, панорамной крышей и полезными технологиями Citroen C3 Aircross становится изюминкой автопрома. Стоимость такой модели 17 тыс. долл.
  7. Renault Duster. Плюсами выступают приспособленность к езде по бездорожью и вариативность. Renault Duster может быть полноприводным или переднеприводным, дизельным или бензиновым. Цена стартует от 10 тыс. долл.
  8. Peugeot 2008. Комфортную езду в условиях большого города обеспечивают увеличенный клиренс, мощный обвес и система Grip Control. Peugeot 2008 имеет качественную сборку и просторный салон. Незначительным минусом можно считать относительно небольшой руль. Ценовая категория – 12 тыс. долл.
  9. Kia Sportage. Машина отличается комфортабельностью, безопасностью, напористостью и экологичностью. Имеет сертификат от TUV. Kia Sportage также присуща экономичность – расход в смешанном цикле езды – 7–10 л., в городском – 9-13, в загородном – 5–8 л. Стоимость – 21 тыс. долл.

Какой кроссовер будет самым лучшим, зависит от предпочтений водителя. Однако перед выбором нужно учитывать свои пожелания и финансовый лимит. После ознакомления с характеристиками внедорожников останется одно – подобрать золотую середину. Только в таком случае результат полностью устроит.

Популярные кроссоверы США: топ-10 моделей, фото

Наиболее популярные кроссоверы на Американском континенте: топ-10 моделей, их особенности. В конце — видео про реальные цены на автомобильных аукционах США.Наиболее популярные кроссоверы на Американском континенте: топ-10 моделей, их особенности. В конце — видео про реальные цены на автомобильных аукционах США.

Содержание статьи:


Популярное американское интернет издание CarMax каждый квартал проводит рейтинг популярности самых успешных автомобилей Америки.

Кроме аналитических данных, издательство имеет один из самых больших автосалонов, где продаются тысячи автомобилей, каждый из которых прошел тест-драйв, проверку на безопасность и получил сертификат качества. Какие же кроссоверы пользовались наибольшим успехом у жителей Северной Америки за первое полугодие 2019 года?

Внедорожники, кроссоверы и семейные пикапы пользуются в стране неизменным спросом последние тридцать лет. Американцы привыкли наслаждаться комфортным и, главное, просторным салоном, в котором будет максимальное количество удобных опций: подлокотники, подставки, мультимедиа, выход в интернет и пр.

Кроме того, автомобиль должен иметь высокие показатели безопасности и по возможности экономичный расход топлива. При этом жителей Америки мало волнуют чисто технические детали комплектации и отношение к классу — при опросе американцы практически не отличают городской паркетник от внедорожника, поэтому в рейтинг классических кроссоверов попали и чистокровные полноприводные «проходимцы».

Популярные кроссоверы в Америке

Lexus RX-350

CarMax относит Lexus RX-350 к классу кроссоверов, автомобиль занял достойное место в рейтинге благодаря установленному по умолчанию переднему приводу. В европейской классификации комплектация идет как внедорожник класса «К2».

Удобная и очень практичная машина, в салоне которой предусмотрено все для комфортной поездки пятерым взрослым. Продажи четвертого поколения стартовали в Америке в 2015 — после премьеры обновления на автосалоне в Нью-Йорке, и в течение месяца модель вошла в топ-10 самых продаваемых машин страны.

Четвертое поколение кроссовера имеет большое сходство с комплектацией бренда NX, но это только на первый взгляд. Обе машины кардинально различаются в силовой начинке и в системах управления, хотя и выпущены на одном заводе.


Lexus RX-350 имеет обновленную ходовую часть и иные параметры жесткости кузова. Благодаря установленным ребрам кузов RX жестче на 40%, чем предыдущая комплектация, но имеет меньший вес.

В Lexus RX версии FSport было впервые использовано адаптивное шасси, которое перестраивает работу амортизаторов под условия дороги, снижает крены на поворотах.

Была также использована современная схема безопасности Lexus Safety System, которая включает несколько десятков систем, начиная от контроля за «слепыми зонами» и заканчивая помощью при парковке.

Силовой блок автомобиля комплектуется на выбор одним из моторов: это 3,5-литровый шестицилиндровый бензиновый агрегат либо классическая двухлитровая «шестерка». Максимальная скорость 250 км/ч, до сотни авто разгонится за 8,2 секунды в комплектации с 8-ступенчатым «роботом».

Nissan Pathfinder

Nissan Pathfinder в пятидвернй комплектации занял девятое место среди самых популярных кроссоверов Америки.

Модель доступна в четырех вариантах: S, SV, SL и Platinum. База имеет стандартные опции, среди которых: трехзонный климат-контроль, камеры заднего вида, современная система безопасности с автоматическим аварийным тормозом.

В Европе комплектация принадлежит к переднеприводным внедорожникам класса «К3», фейслифтинг четвертого поколения состоялся в Лос-Анжелесе в 2016 году.

После обновления кроссовер, который показывает хорошую проходимость по песчаным дорогам, получил новую форму капота, перерисованную решетку радиатора и дополнительное оснащение салона.

Американцы с удовольствием отметили новый материал обивки салона — это только эко-кожа и кожа, новая мультимедийная система с дисплеем на 8 дюймов и тринадцать динамиков аудиосистемы, расположенных по периметру.

Силовой блок комплектуется для базовой версии бензиновым 3,5-литровым агрегатом мощностью 284 л. с. Полный привод подключается вариатором Xtronic CVT.

Kia Sorento

Киа Соренто продается на рынке США в двух вариантах кузовной сборки — трехдверный и пятидверный кроссовер высокой проходимости. За счет этого автомобиль пользуется популярностью и у жителей мегаполисов, и у обитателей «двухэтажной Америки».

Каждая из комплектаций предлагает пять вариантов исполнения силового блока и опционального оборудования.

Силовой блок в базе комплектуется 2,4-литровым четырехцилиндровым бензиновым мотором мощностью 240 л. с. Для самого бюджетного варианта доступны камера заднего вида, система Bluetooth и два режима вождения.

На что особо обращают внимание водители — это на проработанный до мелочей руль. Управление кроссовером сосредоточено в КПП на восемь ступеней.

После фейслифтинга третьего поколения, который прошел в 2017 году, комплектация флагмана корейского автопрома получила небольшие изменения кузова. Общий вид стал более презентабельным и агрессивным.

Модель комплектуется только светодиодной оптикой, которая в оригинальных фарах смотрится не просто красиво, а очень богато.

Toyota RAV4

Спортивная версия популярного кроссовера пользуется заслуженной популярностью у американцев. Это роскошный пятиместный автомобиль, который очень удобен для семейных поездок.

В салоне предусмотрены различные мелочи, которые делают поездку незабываемой — это больше десяти карманчиков, аудиосистема на 8 динамиков, подключение интернета и трехзонный климат-контроль.

Первые продажи Toyota RAV4 в США стартовали в далеком 1995 годя, весной 2018 американцы уже смогли купить пятое поколение знаменитого автомобиля. Старт продаж в Европе начался только после летней премьеры в Париже.

Пятое поколение строится на новой платформе TNG K и демонстрирует совершенно иной имидж. Концепция стала агрессивной и брутальной за счет увеличенной радиаторной решетки, острых углов в задней части и оригинальным выштамповкам по краю крыльев.

Дизайн и оснащение салона также претерпели кардинальные изменения. Теперь это только кожаный салон, системы слежения и контроля, датчики обзора и адаптивный круиз-контроль.

Силовая начинка РАФ зависит от варианта сборки. В модели впервые использовали систему полного привода Dynamic Torque Vectoring AWD, которая имеет две индивидуальные многодисковые муфты и может полностью отключить задний привод.

Для базы предусмотрен 2-литровый атмосферник мощностью 173 л. с., более дорогая версия комплектуется мотором объема 2,5 литра и мощностью 203 л. с. Этот вариант двигателя доступен только для рынка США.

Jeep Cherokee 2018

Американцы упрямо вставляют классический внедорожник Гранд Чероки в рейтинг кроссоверов, хотя по всем показателям модель в любом поколении не подходит под категорию городских машин.

Автомобиль стал культовым не только в СНГ, но и у себя на родине. Американцы любят этот Джип, несмотря на несколько грандиозных провалов концепции. Цена в США, не в пример цене в Европе — например, новый Cherokee Latitude 2019 года в штате Алабама можно купить за смешные для россиянина 19000 долларов.

Последнюю модернизацию пятое поколение получило в конце 2017 года, премьера концепции состоялась на Североамериканском автосалоне в январе 2018 года.


Модель получила нехарактерные для Чероки формы кузова и полностью измененную начинку салона. В Jeep Cherokee 2018 присутствует обновленное ПО U Connect 4, опциональный дисплей диагональю 8,4 дюйма, USB-порт. Значительно увеличился объем багажника — с 697 до 790 литров.

Полный привод доступен в трех вариантах подключения, по умолчанию в базе присутствует только передний. Режим 4х4 доступен в варианте Active Drive I, задний мост подключается только при необходимости, Active Drive 2 имеет понижающую передачу, топ версия Lock 4×4 оснащается кроме всего прочего, блокировкой заднего дифференциала.

Доступно три варианта комплектации силового блока — два бензиновых агрегата и 2-литровый турбодизель для самой продвинутой версии.

Ford Explorer

Ford Explorer даже по американским меркам стоит на границе между полноразмерным внедорожником и городским кроссовером. Семиместный автомобиль благодаря своим компактным размерам и нетрадиционной конструкции рамы можно отнести и к универсалам повышенной проходимости.

Модель стандартно входит в тройку самых популярных американских автомобилей — сказывается любовь жителей США к своему бренду.

Самая мощная версия XLT комплектуется 3,5-литровым V6 мощностью до 270 л. с. С 2018 года модель доступна в пяти вариантах отделки салона.

Уже в базе доступны трехзонный круиз-контроль, голосовой помощник водителя, камеры заднего вида, системы экстренного торможения и пр.

Honda CR-V

Этот кроссовер от Хонда — неизменный участник всех мировых рейтингов класса SUV. Концепция оказалась настолько удачной, что в США ее выставили на номинацию «Лучший экспортный автомобиль 2018».

Кроссовер предлагает максимальное количество пассажирских сидений, уникальную систему безопасности, что для американского водителя главное.

В базе предлагается минимальное количество опций, но уже в более дорогих комплектациях автомобилистам доступны моторы с турбонаддувом, двухзонный климат-контроль, пакет «зима» и пр.

Chevrolet Equinox

Шевроле Эквинокс стандартно входит в класс внедорожников «К2», имеет передний или полный привод и в Америке считается одной из лучших машин для выезда на природу и путешествий.

В 2016 году состоялась премьера третьего поколения модели, после показа на автошоу в Лос-Анжелесе в стране было продано более 300 000 экземпляров.

По внешнему виду кроссовер повторяет стандартные для Шевроле линии кузова и элементы декора — это хромированные вставки, крупные ячейки радиаторной решетки, V-образные задние стойки. С 2016 года модель комплектуется только светодиодами для головного освещения, которые обрамляются металлическими поясами.

Обновленная версия стала чуть меньше предшественника, потеряв в длину 12 см, в высоту — 23 мм. Инженеры заявляли, что на комфорт пассажиров заднего ряда укороченная колесная база не повлияет, Equinox сохранил свою ширину и получил модернизированные кресла.

Кроссовер показывает отличные динамические характеристики и первоклассную управляемость за счет большого количества автоматических систем: контроль движения в полосе, автоматическое торможение, слежение за пешеходами и пр.

Модель доступна в трех вариантах моторов. Как и для Европы, это два бензиновых агрегата объемом 1,5 и 2 литра и единственный турбодизель мощностью в 137 л. с. и объемом 1,6 литров.

Ford Escape

Комплектация Ford Escape ценится за свой объемный багажник и недорогую стоимость. Американцы любят этот автомобиль за красивое оформление салона, удобства и хорошую управляемость с момента входа на рынок в 2000 году.

Для инженеров Форд работа над Искейп была проектом с дальним прицелом, и надежды производителя оправдались на 100%.


Уже в 2018 году модель заняла третье место в классе по продажам на континенте. Только для базы доступно четыре варианта комплектации, и для каждой предусмотрен только один вариант силового блока — 2,5-литровый бензиновый агрегат мощностью 240 л. с.

Nissan Rogue

Завершает рейтинг самых популярных кроссоверов США модель Nissan Rogue. Автомобиль стал третьим в сегменте продаж в Америке, по данным CarMax в 2018 году.

Совершенно справедливо считается, что концепция Рог идет впереди своего времени. Уже в базовой комплектации классический городской паркетник имеет опцию ProPilot Assist.

Система позволяет автоматически ускорять и тормозить автомобиль, помогает входить в повороты, отслеживает пешеходов, предупреждает водителя о состоянии трассы.

Достойна внимания и начинка салона — это сенсорный 7-дюймовый дисплей, климат-контроль автомат, камеры заднего вида, система контроля и безопасности. По меркам практичности и экономичности кроссовер занимает первое место в сегменте внедорожников Америки.

Видео про реальные цены на автомобильных аукционах США:

Новый KIA Sorento стал лауреатом престижной премии «Золотой руль»

5 ноября 2020 г.

Новый KIA Sorento удостоен почетной награды «Золотой руль» (Das Goldene Lenkrad 2020), лауреаты которой определяются ежегодно немецкими изданиями Auto Bild И Bild am Sonntag.

На первом этапе конкурса флагманский кроссовер KIA четвертого поколения был включен в число финалистов в категории «Полноразмерные кроссоверы» по итогам голосования читателей двух изданий. Затем Sorento получил наибольшее число голосов жюри, в состав которого входит 18 экспертов. На заключительной стадии модели-финалисты принимали участие в испытаниях на автодроме «Лаузицринг» (DEKRA Lausitzring). Новый Sorento набрал максимальное количество баллов в своей категории, опередив двух других финалистов – Aston Martin DBX и BMW X6. Полные результаты тестов опубликованы в журнале AUTO BILD №45 за 2020 год.

Награда «Золотой руль» присуждается моделям KIA уже второй год подряд, в 2019 году лауреатом в специальной номинации «Лучший автомобиль в ценовой категории до 35 000 евро» стал компактный городской кроссовер XCeed.

Главный редактор издания Auto Bild и всего направления по автомобильной тематике группы изданий Bild Том Дрекслер (Tom Drechsler) отметил: «Предыдущее поколение модели было очень удачным, а новый Sorento – это еще больший прорыв. Автомобиль обладает плавным ходом и таким же великолепным внешним видом. Sorento предлагает невероятный простор, тщательно продуманный интерьер, возможность голосового управления, множество опций безопасности. Это не только мое личное мнение, а вывод всего жюри. Поздравляем KIА с заслуженной победой!».

«Мы гордимся полученной наградой и тем, что Sorento признан лучшим в своем классе как читателями, так и автомобильными экспертами, – комментирует управляющий директор Kia Motors Deutschland Штеффен Кост (Steffen Cost). – То, что мы смогли опередить два бренда, которые считаются классикой среди роскошных автомобилей, демонстрирует, какой значительный шаг вперед в премиум-сегменте удалось сделать Sorento IV поколения».

Премия «Золотой руль» вручается лучшим новым моделям на рынке ежегодно с 1976 года. В 2020 году в конкурсе было представлено 63 новых автомобиля в восьми категориях (субкомпактные / компактные / среднеразмерные и роскошные легковые автомобили, компактные / среднеразмерные / среднеразмерные с plug-in hybrid установками / полноразмерные кроссоверы, спортивные автомобили). Также были определены лауреаты в специальных номинациях «Самый красивый автомобиль», «Инновация года», «Лучший автомобиль в ценовой категории до 25 000 евро» и «Лучший автомобиль в ценовой категории до 35 000 евро».

Голосованием читателей было определено 24 финалиста (по три модели в каждой категории), которые затем приняли участие в решающих тестах на автодроме. Среди 18 членов жюри конкурса – экс-пилот «Формулы-1» Ханс-Йоахим Штук (Hans-Joachim Stuck), экс-пилот серии DTM Йоахим «Йокель» Винкельхок (Joachim “Jockel” Winkelhock), пилот чемпионата электромобилей Formula E Даниэль Абт (Daniel Abt), гонщица и телеведущая Лина ван де Марс (Lina van de Mars), гонщик и звезда YouTube Феликс фон дер Ладен (Felix von der Laden), телеведущий Кай Флауме (Kai Pflaume), а также главные редакторы Auto Bild и ведущих автомобильных изданий Великобритании и Голландии Auto Express и Auto Week.

Каждый полноразмерный внедорожник 2019 года оценивается от лучшего к худшему

Полноразмерных внедорожников на рынке осталось не так много. Большинство автопроизводителей перешли от рамных внедорожников к монолитным кроссоверам на базе автомобилей. Неамериканские производители были первыми, кто произвел массовые изменения. Американские автомобильные компании последовали их примеру, но не так быстро. Вот почему американские модели составляют большинство среди вариантов полноразмерных внедорожников.

Полноразмерный внедорожник вытеснил минивэн как предпочтительный выбор для семей.Мы старались учитывать это при подсчете очков, придавая этим аспектам немного больше веса, чем функциям, предназначенным просто для того, чтобы быть мощной рабочей лошадкой. Мы оцениваем 6 полноразмерных внедорожников от лучших к худшим, объединив их оценки по ходовым качествам, стандартным характеристикам, дизайну и стоимости.

6. Toyota Sequoia

2019 г.

(изображение через Facebook)

Текущая версия Toyota Sequoia — очень древняя. Он не подвергался редизайну с 2007 года. К 2022 году, когда планируется его капитальный ремонт, второе поколение Sequoia просуществует целых 15 лет.Честно говоря, это видно по всему салону, который отличается устаревшим дизайном. В отличие от других автомобилей Toyota, материалы кабины плохие, расход бензина невелик, и он не буксирует столько, сколько конкуренты. В нем есть место, но мы просим от него большего, чтобы он был приличным семейным транспортным средством.

5. Nissan Armada

2019 г.

(изображение через Facebook)

Nissan Armada только что обновился в 2017 году. Тем не менее, информационно-развлекательная компоновка и дисплей кажутся на много лет отстающими от времени.Вот наш совет каждому автомобилестроителю: откажитесь от пластиковой имитации дерева. Это автомобильный эквивалент деревянных панелей 1970-х годов в доме. У Армады также плохие показатели расхода топлива (хотя в этом классе нет ничего звездного), а грузоподъемность ниже среднего для полноразмерного внедорожника. Однако есть варианты мощных двигателей на выбор.

4. 2019 GMC Yukon

(изображение через Facebook)

Yukon выпускается в двух версиях: обычный Yukon (механически похож на Chevy Tahoe) и Yukon XL (вариант Chevy Suburban от GMC).Очевидно, что если вы цените грузовое пространство, то выбирайте XL. По сравнению с обычным 3-рядным Yukon он немного тесноват. В остальном GMC предлагает высококлассную кабину и хорошо работающую подвеску, обеспечивающую плавность хода. Однако ценностное предложение несколько теряется в более дорогих комплектациях.

3. 2019 Chevrolet Tahoe

(изображение через Facebook)

Tahoe опережает своего кузена GMC просто из-за более низкой цены. Конечно, кабина немного менее роскошна, но не намного.По сути, вы получаете тот же Юкон по более выгодной цене. Среди его достоинств Tahoe имеет простую информационно-развлекательную систему, мощный двигатель V8 и комфортную тихую езду. Chevy имеет две разные шильдики для каждой длины колесной базы, в отличие от GMC. В остальном Tahoe и Suburban — механические близнецы.

2. 2019 Chevrolet Suburban

(изображение через Facebook)

Мы оценили Chevrolet Suburban лишь немного на выше Tahoe.У них одинаковая основа, с той лишь разницей, что колесная база больше. И если вы ищете полноразмерный внедорожник, почему бы не выбрать самый большой на рынке ?! Он немного дороже, чем Tahoe, но у него просто пещерный интерьер, рассчитанный на восемь мест. Мощный двигатель V8, комфортная езда и хорошие показатели надежности — все это также унаследовано от Tahoe. Обратной стороной является то, что трудно ориентироваться в тесных городских пространствах.

1. Ford Expedition

2019 г.

(изображение через Facebook)

Ford Expedition — наш король полноразмерных внедорожников.У него мощные двигатели и просторная кабина с простым и стильным интерьером. Сзади много грузового пространства. Экспедиция также имеет рейтинг надежности выше среднего. Как и в случае с Yukon и Tahoe / Suburban, покупатели могут выбирать между «обычным» и «максимальным» вариантом в зависимости от того, сколько места они предпочитают. Expedition Max на фут длиннее обычного. Он также имеет более высокую буксирную способность, опережая Yukon примерно на 800 фунтов.

Полноразмерный внедорожник в 2021 году оценивается от худшего к лучшему

Автомобиль и водитель

В то время как автопроизводители были заняты втискиванием турбо- и гибридных силовых агрегатов в большее количество моделей — и планировали будущее электричества, — класс полноразмерных внедорожников продолжает движение с более крупными конвейерными линиями и большим количеством вариантов силовых агрегатов с внутренним сгоранием.Самые прогрессивные двигатели в этом сегменте на 2021 год — это твин-турбо V-6 и турбодизель. Им нужна мощность, потому что весь этот вес требует серьезного рычания. И вы также должны учитывать буксирную способность. Изменения для этих больших зверей происходят в виде новой независимой задней подвески, улучшенных информационно-развлекательных дисплеев и более стандартных функций помощи водителю. Эти машины отлично подходят для перевозки большого количества людей и их вещей по самой разнообразной местности.

Еще больше новых внедорожников: от худшего к лучшему :

Компактный | Малолитражный | Среднего размера | 3-рядный

Реклама — продолжить чтение ниже

7.Тойота Секвойя

По большей части не изменился для 2021 года, тяга Toyota Sequoia обеспечивается за счет 5,7-литрового двигателя V8 мощностью 381 л.с. и архаичной, но проверенной шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач. Задний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод — наш рекомендуемый вариант. Sequoia доступна в шести различных уровнях отделки салона, по цене от 51 565 долларов за SR5 до 67 615 долларов за навороченную модель Platinum. Мы считаем, что SR5 с хорошими опциями — самая разумная покупка. Буксировка рассчитана на 7400 фунтов, а третий ряд сидений позволяет Sequoia разместить до восьми пассажиров.Интерьер относительно невелик и ничем не скрывает 15-летний дизайн грузовика. Тем не менее, доступны основные удобства, такие как Apple CarPlay и Android Auto, а также возможность точки доступа Wi-Fi.

  • Базовая цена: 51 565 долларов
  • Трансмиссия: 5,7-литровый двигатель V-8 мощностью 381 л.с.
  • Грузовое пространство за вторым рядом: 67 кубических футов
  • Грузовое пространство за третьим рядом: 19 кубических футов

БОЛЬШЕ SEQUOIA SPECS

6.Тойота Ленд Крузер

Как и его двоюродный брат Sequoia, Land Cruiser 2021 года немного выше холма. Под капотом — проверенный 5,7-литровый восьмицилиндровый двигатель. Адекватно, но не впечатляет. Хотя стартовая цена Land Cruiser 2021 года в 86 930 долларов может показаться высокой, с такой большой цифрой приходят большие возможности и непревзойденная долговечность. Из двух доступных уровней отделки салона, Base и Heritage Edition, мы обнаружили, что последний является лучшим соотношением цены и качества. Он включает в себя звуковую систему JBL, внешние камеры для навигации по бездорожью, привлекательные колеса BBS и некоторые незначительные внешние улучшения.Однако потенциальные покупатели могут захотеть действовать быстро — инсайдеры Toyota сказали нам, что модель 2022 года не появится на американских берегах.

  • Базовая цена: 87 030 долларов
  • Трансмиссия: 5,7-литровый двигатель V-8 мощностью 381 л.с.
  • Объем багажного отделения за вторым рядом: 41 кубический фут
  • Объем грузового пространства за третьим рядом: 16 кубических футов

    5. Ford Expedition и Expedition Max

    От нуля до 60 миль / ч за 5.9 секунд — это очень быстро для трехтонных саней, в которых могут разместиться до восьми пассажиров. Но если Ford Expedition Max 2021 года (вместе со стандартной Expedition) хочет добиться успеха в свержении титула GM с титула короля полноразмерных внедорожников, ему лучше поиграть. Мощность исходит от 3,5-литрового шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 375 или 400 лошадиных сил, в зависимости от комплектации. Базовая модель Expedition с двумя рядами сидений и стандартным задним приводом стоит от 51 690 долларов. А вот Expedition Max Platinum с длинной колесной базой стоила 84 085 долларов — цена, по которой многие европейские конкуренты роскоши выглядят весьма привлекательно.

    • Базовая цена: 51 690 долларов
    • Силовой агрегат: 3,5-литровый V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 375 л.с., 3,5-литровый V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 400 л.с.
    • Грузовое пространство за вторым рядом: 58-80 кубических футов
    • Грузовое пространство за третьим рядом: 19-34 кубических футов

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    4. Nissan Armada

    Измененный листовой металл и обновленный интерьер переносят и без того впечатляющую Nissan Armada в 2021 год.Мощность обеспечивается проверенным 5,6-литровым V-8 мощностью 400 л.с., который при питании от премиального топлива дает на 10 лошадиных сил больше и на 19 Нм крутящего момента больше, чем у прошлогодней модели. Внутри новый 12,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей теперь является стандартным и предлагает Android Auto, Apple CarPlay и возможность настройки точки доступа Wi-Fi. Есть также новая комплектация S начального уровня, базовая цена которой составляет 49 995 долларов. Кроме того, каждая Армада 2021 года оснащается множеством новых функций безопасности, включая предупреждение о лобовом столкновении, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о слепых зонах и предупреждение водителя.

    • Базовая цена: 50 095 долларов
    • Трансмиссия: 5,6-литровый двигатель V-8 мощностью 390 л.с.
    • Грузовое пространство за вторым рядом: 49 кубических футов
    • Грузовое пространство за третьим рядом: 16 кубических футов

    БОЛЬШЕ ARMADA SPECS

    3. Шевроле Субурбан

    Chevrolet Suburban длиннее и стильнее, чем когда-либо, и он родился в 1934 году. Модель 2021 года претерпела редизайн для большого синяка, и, хотя его эстетика изменилась, аура осталась прежней.Хотя новый Suburban по-прежнему доступен с одним из двух бензиновых двигателей V-8 мощностью 355 или 420 лошадиных сил, теперь также можно установить турбо-дизельный вариант с турбонаддувом. Chevy заменил старую цельную заднюю ось на независимую подвеску, чтобы улучшить управляемость на дороге и увеличить размер сиденья третьего ряда и грузового пространства. Цена начинается с 52 995 долларов за модель LS, хотя нам больше всего нравится комплектация RST среднего размера, которая может быть оснащена как дизельным двигателем, так и полным приводом.

    • Базовая цена: 52 995 долларов
    • Силовой агрегат: 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 277 л.с. 355-сильный 5,3-литровый V-8; 420-сильный 6,2-литровый V-8
    • Грузовое пространство за вторым рядом: 94 кубических фута
    • Грузовое пространство за третьим рядом: 42 кубических фута

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    2. Шевроле Тахо

    Как и Suburban, Tahoe 2021 был переработан, чтобы предложить свежий внешний вид и ряд новых функций.Главными из них являются турбодизельный двигатель, развивающий крутящий момент 460 Нм, и новая независимая задняя подвеска. Предлагается шесть различных уровней отделки салона по цене от 50 295 долларов за LS до 70 895 долларов за плюшевую модель High Country. В стандартную комплектацию входит 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, а полный привод является дополнительным, а задний — стандартным. Внутреннее пространство также увеличилось со всех сторон, в том числе в грузовом отсеке и для взрослых, вынужденных сидеть в третьем ряду. Тем, кто хочет прогуляться по асфальтированным дорогам, может быть интересна модель Z71, которая выходит из коробки с полным приводом, двухступенчатой ​​раздаточной коробкой и передней защитной пластиной.

    • Базовая цена: 50 295 долларов
    • Силовой агрегат: 3,0-литровый рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 277 л.с. 355-сильный 5,3-литровый V-8; 420-сильный 6,2-литровый V-8
    • Объем багажного отделения за вторым рядом: 73 кубических фута
    • Объем багажного отделения за третьим рядом: 26 кубических футов

    ДРУГИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ TAHOE

    1. GMC Yukon and Yukon XL

    Если новый язык дизайна Tahoe или Suburban кажется вам слишком громким, обратите внимание на Yukon или Yukon XL.Функционально такие же, GMC предлагают элегантный дизайн вместе с привлекательными пакетами опций. Наш фаворит — SLT, который включает в себя 20-дюймовые колеса, кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией и заднюю дверь с электроприводом. Как и в случае с Chevrolet, Yukon и Yukon XL с увеличенной колесной базой имеют три различных варианта двигателя, включая 5,3-литровый или 6,2-литровый V-8 или 3,0-литровый рядный шестицилиндровый турбодизель с повышенным крутящим моментом. Все модели оснащены 10,2-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, в то время как проекционный дисплей доступен в отделке AT4 и входит в стандартную комплектацию Denali высшего класса.Все модели предлагают множество стандартных функций помощи водителю, таких как помощь при парковке, автоматическое управление дальним светом, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении.

    • Базовая цена: Юкон 51 995 долларов | Yukon XL $ 61 795
    • Силовой агрегат: 3,0-литровый рядный шестицилиндровый дизель с турбонаддувом мощностью 277 л.с. 355-сильный 5,3-литровый V-8; 420-сильный 6,2-литровый V-8
    • Грузовое пространство за вторым рядом: 73-94 кубических фута
    • Грузовое пространство за третьим рядом: 26-42 кубических футов

    БОЛЬШЕ YUKON SPECS

    Каждый новый минивэн 2021 года оценивается от худшего к лучшему

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Реклама — продолжить чтение ниже

    Полноразмерный внедорожник Лучшая покупка в 2019 году

    • Лучшая в своем классе топливная экономичность, плюс целых 400 лошадиных сил
    • Буксировка 9300 фунтов
    • Вместительный салон на восемь мест с множеством возможностей подключения
    • Цены начинаются с 53 425 долларов США (включая 1 295 долларов США) | Pri ce ваш
    • В продаже | Посмотреть модели Expedition на продажу рядом с вами

    Когда дело доходит до сочетания грузоподъемности, тягового усилия и внедорожных качеств, полноразмерные внедорожники — короли дороги на базе грузовиков.Несмотря на то, что этот сегмент трехрядных внедорожников с рамной конструкцией существует задолго до появления современного кроссовера, новые технологии позволили сохранить полноразмерные внедорожники актуальными, удобными и современными без ущерба для возможностей. Экспедиция — отличный тому пример. Ford использовал многое из того, что делает нынешний F-150 таким успешным, а именно: высокопрочную стальную раму и корпус из высокопрочного алюминиевого сплава, эффективную, но мощную трансмиссию, а также технологии буксировки и подключения, но превосходит своих пикапов. предлагая место для восьми пассажиров в универсальном, легко реконфигурируемом кузове внедорожника.

    Большой размер обеспечивает большое пространство

    Экспедиция выглядит существенной, потому что это так. Этот полноразмерный внедорожник доминирует на дороге более 17 футов в длину при стандартной колесной базе и весит минимум 5300 фунтов. Это присутствие дополнительно подчеркивается смелым хромированным лицом с большим синим овалом Ford в центре. Четкая линия кузова проходит чуть выше дверных ручек. Все в новой Expedition выглядит точеным и острым. Хромированные акценты и рейлинги на крыше добавляют блеска протестированному нами Platinum Edition, как и 22-дюймовые колеса.Platinum Edition поставляется с полноразмерными боковыми подножками с силовым развертыванием — функцией, которая упрощает вход в Экспедицию и выход из нее. Тот же самый уровень современной роскоши сохраняется и внутри, где полностью черный интерьер оттенен прохладными коричневыми деревянными вставками.

    Одним из преимуществ полноразмерного внедорожника является объем внутреннего пространства, который он предлагает, а в случае Ford Expedition это означает, что в каждом ряду достаточно места. Передний ряд особенно просторен, что делает вождение этого внедорожника расслабляющим.Между водителем и передним пассажиром также имеется большое пространство для хранения вещей, и, несмотря на просторность спереди, ручки и элементы управления информационно-развлекательной системой и климат-контролем находятся в пределах легкой досягаемости. Expedition поставляется с возможностью подключения Apple CarPlay, а также с беспроводной зарядкой; В центре приборной панели находится сенсорный экран, который можно легко использовать для управления CarPlay, а также информационно-развлекательная система Sync. Во втором ряду легко разместились наши более высокие тестеры, а в просторный третий ряд легко получить доступ благодаря раздвижному второму ряду.Пассажиры могут использовать регулируемые спинки сидений, чтобы чувствовать себя еще более комфортно во время длительных поездок.

    Модернизация кузова на рамном внедорожнике

    Ford Expedition 2019 отошел от идей традиционного полноразмерного внедорожника, продвигая сегмент в этом процессе. Как и Ford F-150, в Expedition используется большое количество высокопрочного алюминия в кузове и высокопрочной стали в раме, движения, в результате которых опоры и листовой металл стали меньше весить, что позволяет Ford использовать этот накопленный вес в в других местах, например в дополнительных технологиях и удобных функциях.В Expedition используется независимая задняя подвеска, которая помогает создать просторный третий ряд и увеличивает грузовое пространство. Это также делает Expedition более компактным, чем вы ожидаете.

    Нет и V8: Ford Expedition — первый полноразмерный внедорожник, у которого под капотом нет восьми цилиндров. Вместо этого он стандартно поставляется с 3,5-литровым Twin-Turbo EcoBoost V6, который выдает до 400 лошадиных сил и 480 фунт-фут крутящего момента. И этот двигатель управляется 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, управляемой с помощью шкалы.В трансмиссии никогда не бывает недостатка, так как на низких оборотах имеется достаточная мощность, а быстрое переключение передач дает Expedition мгновенную реакцию на ходу. 10-ступенчатая коробка передач настроена так, чтобы быть более экономичной на скоростях шоссе, а также имеется отличная (управляемая) система остановки / запуска для экономии топлива. Результат: вы получаете уровень мощности V8 и лучшую экономию топлива в классе Expedition, лучше, чем у Chevrolet Tahoe, Toyota Sequoia и Nissan Armada.

    Возможность король

    Помимо внутреннего пассажирского пространства, самая большая причина приобрести полноразмерный внедорожник — это его возможности, и Ford Expedition 2019 года покрывает это.Если третий ряд вверху, то места для груза предостаточно; используйте имеющиеся сиденья с механическим складыванием, чтобы освободить пространство почти на 58 кубических футов или до 105 кубических футов со сложенными вторыми и третьими рядами. С Ford Expedition вы можете буксировать до 9300 фунтов; Если вместо этого вам нужно больше грузового пространства, Expedition MAX с длинной колесной базой просторнее внутри и может буксировать 9000 фунтов. Доступная функция Pro Trailer Backup Assist упрощает установку прицепа на место. Доступен неполный полный привод, то есть вы можете использовать полный привод на бездорожье и задний привод в остальное время, что улучшает экономию топлива.

    Несмотря на то, что наша Expedition была топовой моделью Platinum с опциями стоимостью более 4000 долларов, вы можете попасть в Expedition 2019 года за гораздо меньшую сумму, чуть выше 53000 долларов. Глядя на послужной список Ford, мы ожидаем, что стоимость владения и амортизации Expedition за 5 лет будет выше среднего. Благодаря сочетанию универсальности, возможностей, мощности и технологий, Ford Expedition 2019 года заслужил титул нашего лучшего полноразмерного внедорожника в 2019 году.

    10 самых популярных больших внедорожников и кроссоверов

    Спустя десятилетие после Большой рецессии большие внедорожники снова популярны на фоне низких цен на газ и благоприятных экономических условий.Если вы ищете большой грузовой автомобиль для перевозки и буксировки не только семьи, то в этом руководстве подробно описаны 10 самых популярных * полноразмерных внедорожников и кроссоверов.

    * Популярность на основе продаж за 2018 календарный год

    Прошло более 10 лет с тех пор, как Toyota модернизировала Sequoia, но этот внедорожник на базе пикапа Tundra прочный, надежный и вместительный. 5,7-литровый двигатель V8 мощностью 381 л.с. приводит в движение задние или все четыре колеса, и это очень сильный двигатель. Вы можете выбирать между уровнями отделки SR5, TRD Sport, Limited и Platinum.

    9. GMC Yukon XL (29 085)

    GMC Yukon XL — это GMC Yukon, как Chevy Suburban для Chevy Tahoe. Другими словами, это расширенная версия с большим пространством для пассажиров и груза. Доступны два двигателя V8, а также четыре уровня отделки салона, включая популярный и дорогой Denali. Возможна установка полного привода.

    Заинтересованы в GMC Yukon XL?

    Посмотрите, что у нас есть в продаже, и примените фильтры, чтобы сузить результаты по своему вкусу и предпочтениям.Доступны как новые, так и подержанные модели.

    Основанный на той же платформе и трансмиссии, что и Infiniti QX80, Nissan Armada привносит неожиданный уровень совершенства для основного бренда. 5,6-литровый V8 мощностью 390 л.с. приводит в движение задние колеса, если только у вас нет полного привода, а Armada доступна в комплектациях SV, SL, Platinum и Platinum Reserve.

    7. Buick Enclave (49 647)

    Buick Enclave, переработанный для 2018 года, представляет собой кроссовер, а не внедорожник на базе грузовика. Он большой внутри и имеет больше максимального грузового пространства, чем GMC Yukon.3,6-литровый V6 обеспечивает достаточную мощность через передний или полный привод, а уровни отделки салона включают Preferred, Essence, Premium и Avenir.

    6. GMC Yukon (51 699)

    GMC Yukon — один из самых маленьких полноразмерных внедорожников внутри, хотя вы никогда не догадаетесь об этом, глядя на него. В то же время вы можете перейти со стандартного 5,3-литрового V8 на большой 6,2-литровый. Доступны четыре уровня отделки салона, а также полный привод. Если вам нужен большой грузовой отсек за сиденьями в третьем ряду, покупайте Yukon XL.

    Ford изменил дизайн Expedition на 2018 год, превратив его в один из самых современных вариантов в своем сегменте. Доступны стандартные и удлиненные (EL) версии, и все они поставляются с V6 с двойным турбонаддувом и задним или полным приводом. Вы можете выбирать между уровнями отделки XLT, Limited и Platinum.

    Первый семейный внедорожник Volkswagen большой внутри, с тремя законно удобными рядами сидений и большим грузовым пространством. Базовая модель оснащена 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, а все остальные — двигателем V6.Уровни отделки салона включают S, SE, SEL и SEL Premium, некоторые из которых предлагаются в колоритной спецификации R-Line.

    Первый Suburban поступил в продажу в 1936 году. Теперь, спустя почти 85 лет, это третий самый продаваемый большой внедорожник в стране. Двигатели включают 5,3-литровый или 6,2-литровый V8, а Suburban выпускается в комплектациях LS, LT или Premier. Получите пакет RST, и Suburban приобретет индивидуальный вид.

    В середине 1990-х годов Chevrolet сократила Suburban, чтобы создать Tahoe. В обмен на более низкую цену у Tahoe было меньше внутреннего пространства, и это актуально и сегодня.Если вас это устраивает, вы можете выбрать между двумя двигателями V8 и комплектацией LS, LT и Premier. Для Tahoe также доступен спортивный пакет RST.

    Самым продаваемым большим внедорожником является Chevy Traverse, кроссовер с 8 пассажирами, который на самом деле немного больше внутри, чем Tahoe. Почти все они имеют 3,6-литровый двигатель V6, за исключением версии RS с передним приводом. Полный привод является дополнительным с двигателем V6, кроме RS доступны пять дополнительных уровней отделки салона.

    У каких внедорожников больше всего грузового пространства в 2019 году? | Новости

    Вот почему Cars.com независимо измеряет грузовое пространство в наших сравнительных тестах с несколькими автомобилями. В 2019 году мы сравнили три группы массовых внедорожников: компактные модели, среднеразмерные двухрядные внедорожники и более крупные трехрядные внедорожники. Каждое сравнение включало измерения грузового пространства либо со сложенными ящиками, либо с измеренными размерами. Вот что мы нашли.

    Компактные внедорожники

    Начало 2019 года, Автомобили.com измерил объем позади второго ряда среди семи компактных внедорожников для нашего конкурса Compact SUV Challenge 2019 года. Чтобы измерить каждую грузовую площадь, мы уложили ящики за вторым рядом до высоты спинок сидений, а не до верхней части подголовников или потолка, где не следует штабелировать груз в целях видимости и безопасности, — с задней дверью. легко закрывается. Вот результаты:

    • 2019 Honda CR-V: 17,21 кубических футов
    • Toyota RAV4 2019 года выпуска: 14.50 кубических футов
    • 2019 Hyundai Tucson: 14,26 кубических футов
    • 2019 Volkswagen Tiguan: 14,12 кубических футов
    • Nissan Rogue 2019 года: 13,51 кубических футов
    • Subaru Forester 2019: 13,24 кубических футов
    • Jeep Cherokee 2019: 10,64 кубических футов

    Для всех внедорожников мы устанавливаем наклонные спинки сидений в положение, максимально приближенное к 110 градусам относительно земли — удобный угол для пассажиров.Мы переместили все сиденья второго ряда с регулируемой скользящей регулировкой в ​​крайнее заднее положение и опустили грузовые полы с регулируемой высотой до самых нижних точек. Приведенные выше числа не включают любые отсеки под грузовым полом, положение, которое сейчас предлагают многие внедорожники. Такие области добавляют дополнительный объем, но не так полезны для больших объектов.

    Обратите внимание, что у Tiguan, который мы тестировали, был доступный третий ряд Volkswagen, который мы сложили для теста. Даже в сложенном виде в грузовой пол третий ряд занимает некоторую грузовую высоту; вполне вероятно, что у двухрядного Тигуана будет больше грузового пространства, прошедшего испытания.

    Среднеразмерные внедорожники

    В рамках нашего соревнования по среднеразмерным внедорожникам мы оценили грузовой объем среди шести двухрядных соперников, измерив пространство за вторым рядом с сиденьями и грузовым полом, расположенными так же, как при измерении объемов среди компактных внедорожников. Но здесь мы использовали рулетку, а не штабелированные коробки, чтобы измерить грузовое пространство. Из-за разницы в методологии приведенные ниже цифры несопоставимы с объемами для компактных внедорожников, указанных выше.

    Тем не менее, вот что мы наблюдали:

    • Ford Edge 2019: 20.29 кубических футов
    • 2019 Hyundai Santa Fe: 19,86 кубических футов
    • Honda Passport 2019: 17,89 кубических футов
    • Chevrolet Blazer 2019: 17,06 кубических футов
    • Jeep Grand Cherokee 2019: 16,23 кубических футов
    • Nissan Murano 2019 года: 15,23 кубических футов

    Мы измерили высоту до верха спинок сидений, ширину между колесными арками и глубину от основания сидений до проема задней двери по средней линии автомобиля.

    Большие внедорожники

    В рамках нашего 3-рядного SUV Challenge мы измерили объем груза за вторым рядом со сложенным третьим рядом, следуя той же методике, что и в Mid-Size SUV Challenge 2019. Это означает, что можно сравнить эти результаты с результатами для среднеразмерных внедорожников, представленных выше.

    • 2020 Chevrolet Traverse: 28,55 кубических футов
    • 2019 Volkswagen Atlas: 27,08 кубических футов
    • 2020 Hyundai Palisade: 22.92 кубических футов
    • 2020 Kia Telluride: 22,92 кубических футов
    • 2020 Subaru Ascent: 21,72 кубических футов
    • 2020 Ford Explorer: 20,89 кубических футов
    • 2020 Honda Pilot Touring: 18,75 кубических футов

    Еще с Cars.com:

    Предупреждения относительно груза

    Следует отметить две вещи. Во-первых, оценки грузов, которые вы видите в наших сравнениях с несколькими автомобилями, могут не коррелировать напрямую с объемами грузов, прошедших испытания.Это потому, что мы также учли особенности, которые помогают размещать грузы, такие как подъемные двери с электроприводом или органы управления грузовым пространством для складывания сидений. Хотя измеренный объем составлял большую часть соответствующей оценки каждого внедорожника, он не составлял всех баллов.

    Во-вторых, указанные объемы отражают автомобили, которые мы тестировали, которые, как правило, были хорошо оборудованы в топовой комплектации. Нижние планки могут иметь отклонения — например, отсутствующий стереофонический сабвуфер — которые влияют на грузовое пространство. Используйте эти объемы как инструмент сравнения, но помните, что пространство в вашем предполагаемом автомобиле может отличаться.Хочу больше? Глубоко погрузитесь в каждую группу, прочитав наши сравнения.

    Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

    Какой лучший полноразмерный внедорожник на 2018 год? | Новости

    Полноразмерный внедорожник 2018

    Автомобили.com фото Кристиана Лантри

    Cars.com уже давно противопоставляет трехрядные внедорожники друг другу, совсем недавно, в прошлом году, в рамках конкурса Three-Row SUV Challenge. Но мы всегда концентрировались на легких грузовиках — «кроссоверах», если нужно. Так как насчет внедорожников, которые могут буксировать и перевозить гораздо более тяжелые грузы и преодолевать бездорожье, вмещая до девяти человек? Впервые мы узнаем, как полноразмерные Chevrolet Tahoe, Ford Expedition, Nissan Armada и Toyota Sequoia соревнуются друг с другом в этом испытании полноразмерных внедорожников 2018 года.

    Мы запросили четыре полноразмерных внедорожника не класса люкс, оснащенных буксировочным комплектом (если это необязательно) и без ограничений по цене или трансмиссии. Мы предусмотрели модели стандартной длины, где есть выбор (Chevrolet и Ford), и получили все модели 2018 года с полным приводом. Мы отбуксировали, проверили расход бензина и проехали сотни миль, чтобы выяснить, какой большой внедорожник лучший.

    Полноразмерный внедорожник Challenge 2018
    Результаты | Буксировка | Видео

    Три судьи индивидуально присудили баллы в 13 категориях: качество интерьера, комфорт передних сидений, комфорт второго ряда, комфорт третьего ряда, обзор, шум, хранение груза, трансмиссия, торможение, ходовые качества, буксировка, стоит денег и мультимедиа.

    Поскольку буксировка — лучшая, если не единственная причина, чтобы выбрать одну из этих тяжелых моделей вместо моделей в нашем предыдущем испытании, мы проверили их расход бензина как с прицепом на 3500 фунтов, так и без него, и назначили баллы на основе наблюдается миль на галлон.

    Каждая модель была также награждена баллами за расширенные функции активной безопасности, которыми был оснащен тестовый автомобиль, а также за свои оценки в нашей программе проверки автомобильных сидений Cars.com, которая измеряет размещение различных детских сидений.Все категории объединены для возможной максимальной оценки в 1000 баллов.

    Судьями конкурса были три редактора Cars.com:

    • Аарон Брагман, руководитель бюро Детройта
    • Брайан Нормил, редактор-постановщик
    • Марк Уильямс, редактор Pickuptrucks.com

    Прочтите, чтобы узнать рейтинг автомобилей.

    4 Toyota Sequoia TRD Sport, 604 из 1000 баллов

    Вердикт: Toyota Sequoia — это усталый пакет, отчаянно нуждающийся в обновлении, но если вам нужен семи- или восьмиместный полноразмерный внедорожник, который может буксировать и буксировать, его стоимость трудно превзойти.

    Toyota Sequoia TRD Sport 2018 года

    Cars.com, фото Кристиана Лантри

    Наша испытательная машина

    Цена при испытании: 59 873 долл. США
    Двигатель; Тип привода: 381-сильный, 5.7-литровый V-8; полный привод
    Расчетный город / трасса / смешанный миль на галлон: 13/17/14

    Не будем приукрашивать: эта Toyota набрала наименьшее количество баллов в 13 из 17 категорий судей и не стала лидером ни в одной из них. В дополнение к аспектам, подробно описанным ниже, он занял последнее место по буксировке и комфорту как в первом, так и во втором ряду. Тем не менее, у него были свои сильные стороны, в том числе сильная позиция в решающем третьем ряду.

    Хорошее

    Комфорт в третьем ряду: Сиденья в третьем ряду Sequoia заняли второе место по комфорту после Ford Expedition, но получили намного больше, чем у двух других участников.«В нем достаточно просторно, чтобы взрослые могли с комфортом сидеть, даже тем, кто выше ростом, — сказал Нормил. Брэгман посчитал сиденье «таким же просторным и удобным, как у Ford, если не таким широким».

    Грузовой отсек: Близкое второе место в этой категории было связано с обширным грузовым отсеком Sequoia с «самой низкой измеренной высотой загрузки в группе и местом для хранения под полом, которое обеспечивает повышенную полезность», — сказал Нормил. . Уильямс отметил, что задние сиденья «довольно плоско складываются и обеспечивают огромный ровный грузовой пол для больших ящиков и груза.”

    Стоимость: Несмотря на то, что Sequoia не была самым полнофункциональным участником, она дала базовые возможности, и ее цена отражала это. «Усовершенствованные функции безопасности являются стандартными для всех уровней отделки салона Sequoia, в отличие от ее конкурентов», — отметил Нормиль, но, поскольку автомобили получили оценку как оборудованные , Sequoia не увидела преимущества в баллах за функции безопасности.

    Видимость: «Мне больше всего понравилась обзорность в Sequoia — большие окна и меньшие средние и задние стойки», — сказал Уильямс.Нормил добавил: «Стандартные боковые зеркала заднего вида достаточно большие, чтобы их можно было использовать при буксировке».

    Плохой

    Качество интерьера: «Жесткий пластик по всей кабине казался более подходящим для рабочего грузовика, чем для внедорожника за 60 000 долларов», — сказал Нормил. Уильямс сказал: «Информация, отображаемая между спидометром и тахометром, ограничена и нечетна», особенно по сравнению с сложным дисплеем Expedition.

    Мультимедиа: В этой категории Sequoia заняла худшее место.«Мультимедийная система — это шутка: крошечный экран, старая графика, ограниченная функциональность и крохотные элементы управления», — сказал Брагман. Нормил спросил: «Где Apple CarPlay и Android Auto?» и отметил, что на весь внедорожник был только один порт USB.

    Ходовые качества и управляемость: «Качество езды Toyota ухудшалось на неровном асфальте, и каждый поворот вызывал заметный крен кузова», — сказал Нормиль, финишировавший на одном из последних мест. Брагман считал, что рулевое управление «перегружено», не дает ощущения или обратной связи.”

    Трансмиссия и расход бензина: Sequoia заняла последнее место по трансмиссии и пробегу отчасти из-за того, что «двигатель не слишком устарел, и наличие шестиступенчатой ​​[трансмиссии] в настоящее время кажется путешествием в прошлое», — сказал Уильямс. кто также назвал зазубренный рычаг переключения передач. Наблюдаемый пробег Sequoia в 18,8 миль на галлон на нашем маршруте в основном по шоссе был самым низким в порожнем состоянии, но, с другой стороны, он упал меньше, чем у других при буксировке кемпера на 3500 фунтов, до 10,7 миль на галлон, что сделало его вторым по эффективности.

    Отсутствие предотвращения выезда за пределы полосы движения: Хотя сама модель включает в себя более стандартные расширенные функции безопасности, чем базовые конкуренты, наша Sequoia уступает другим в том, что касается оснащения, потому что у нее не было предотвращения выезда за пределы полосы движения и потому что у ее резервной камеры были статические направляющие линии. Однако он включал предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади.

    Размещение детского кресла: Sequoia плохо себя показала в рейтинге Cars.com Проверка автокресла из-за тесноты второго ряда, проблем с защелкой и гибких пряжек ремня безопасности.

    Исследование Toyota Sequoia 2018 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла | Фото галерея

    3 Chevrolet Tahoe Premier RST, 691 балл

    Вердикт: Tahoe — стареющий зверь, готовый к ожидаемому обновлению, но все еще обладающий достаточным комфортом, возможностями и стилем, чтобы сделать его достойным выбором, если жилье в третьем ряду не занимает важное место в вашем списке.

    Chevrolet Tahoe Premier RST 2018 года

    Автомобили.com фото Кристиана Лантри

    Наша испытательная машина

    Цена после тестирования: 78155 долларов США
    Двигатель; тип привода: 420 л.с., 6,2-литровый V-8; полный привод
    Расчетный расход миль на галлон город / трасса / смешанный: 14/22/17

    С его высоко оцененными передними сиденьями и плохо оцененным третьим рядом, Tahoe может быть достойным выбором для частных лиц или небольших семей, но включение новых функций Chevrolet RST Edition несколько замутняет воду, доказывая, что несет ответственность за лучшие и худшие характеристики Tahoe.

    Хорошее

    Передние сиденья: «Комфортные передние сиденья делают Tahoe хорошо подходящим для длительных поездок», — сказал Нормил о первом ряду с самым высоким рейтингом.

    Силовой агрегат: «Большой двигатель производит большую мощность», — сказал Брэгман о 6,2-литровом двигателе, который поставляется с опцией RST 6.2L Performance Edition (2820 долларов США), которой был оснащен наш Tahoe, заменяющий стандартный двигатель мощностью 355 л.с. -литр V-8. Всем судьям понравился звук выхлопной системы Borla, и «преимущество крутящего момента двигателя на низких оборотах заставляет Tahoe чувствовать себя сильнее в пустом и загруженном состоянии», — сказал Уильямс.Нормиль повторил: «Из-за этого трейлера кажется, что его даже нет». 10-ступенчатая коробка передач и рычаг переключения передач старой школы получили высокие оценки, особенно за буксировку, хотя один судья считал, что 10-ступенчатая коробка передач Ford работает более безупречно, а трансмиссия Expedition в целом опередила Tahoe.

    Расход бензина: Несмотря на большой дополнительный восьмицилиндровый двигатель и высокую оценку трансмиссии, у Tahoe также был лучший наблюдаемый расход бензина — 22,5 миль на галлон без прицепа. Также он был самым высоким при буксировке — 12 баллов.1 милю на галлон, что на 46,2 процента меньше (у Ford и Nissan падение было больше).

    Мультимедиа: «Система Chevy MyLink — достойное мультимедийное устройство с простыми в использовании кнопками, быстрой читаемостью и отличным откликом», — сказал Брагман. Он получил первое место в системе экспедиции.

    Место для хранения в кабине: «Мне нравятся все небольшие скрытые отсеки для хранения, доступные с переднего сиденья: двойные перчаточные ящики, выдвижной футляр для очков над головой и скрытый отсек за экраном навигации», — сказал Уильямс.Нормил отметил, что «переключатель колонки открывает место для хранения вещей в центральной консоли».

    Плохой

    Третий ряд: Самый большой недостаток Tahoe и самый низкий рейтинг среди конкурентов — это третий ряд, который Брэгман назвал «худшим из всех, с полным отсутствием места для ног и сидячим положением, при котором мои колени практически упираются мне в подбородок. . » Уильямс также отметил отсутствие условий для хранения и зарядки устройств.

    Стоимость: Tahoe RST набрал на несколько баллов ниже своих трех тесно сгруппированных конкурентов в категории «цена денег».Брагман сказал: «78 000 долларов — безумная сумма для этого грузовика». В то время как Sequoia предлагала мало, но по приемлемой цене, RST в Tahoe добавляла много функций, но при этом взимала за них слишком высокую плату.

    Видимость: «Видимость снаружи, особенно сзади с поднятыми сиденьями третьего ряда, весьма ограничена», — отметил Уильямс. Боковые зеркала также немного нагрелись: «Какие бы аэродинамические преимущества ни были с маленькими зеркалами Tahoe, они не стоят меньшей видимости», — сказал Нормил.

    Качество езды: «22-дюймовые колеса в пакете RST создают ощущение, что при движении по неровному асфальту Tahoe может расколоться в любой момент», — сказал Брагман. По оценкам ездовых качеств Tahoe занял третье место.

    Режимы вождения: «Несмотря на то, что V-8 выдает большой крутящий момент и большой шум, он не кажется таким быстрым, особенно по сравнению с мгновенными реакциями Ford, особенно когда Ford находится в спортивном режиме», — сказал Брагман. Другие судьи также назвали отсутствие режимов в целом (кроме буксировки / перевозки), при этом спортивный режим явно отсутствует среди ориентированных на спорт обновлений RST.

    Качество интерьера: «Качество интерьера посредственное», — сказал Брэгман, и, судя по словарному определению, судьи согласились, оценивая Tahoe как средний. «Я вижу контур подушки безопасности пассажира на верхней панели приборной панели, чего не видели в современных автомобилях почти 15 лет», — продолжил он. «Зазор между дверьми центральной консоли ужасен, а кнопки и органы управления смехотворно малы, учитывая доступную площадь».

    Исследование Chevrolet Tahoe 2018 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла | Фото галерея

    2 Nissan Armada Platinum Резерв, 700 баллов

    Вердикт: Nissan Armada 2018 превосходит свой вес благодаря тихому и уверенному вождению и цене, которая на тысячи долларов дешевле, чем модели Chevrolet и Ford, но этого может быть недостаточно, чтобы преодолеть его малоразмерный третий ряд.

    Nissan Armada Platinum Reserve 2018 года

    Cars.com, фото Кристиана Лантри

    Наша испытательная машина

    Цена после тестирования: 67145 долларов США
    Двигатель; тип привода: 390 л.с., 5.6-литровый V-8; полный привод
    Расчетный город / трасса / смешанный миль на галлон: 13/18/15

    Armada выбирает знакомый путь к своему месту в верхней части рейтинга Cars.com Challenge, демонстрируя достаточно хорошие результаты в большинстве категорий, в то время как по-настоящему превосходя или терпя неудачу только в паре. Модернизация 2017 года делает эту Armada совершенно другим автомобилем, чем тот, который исторически основан на пикапе Titan, поэтому не удивляйтесь, если вы увидите некоторые новые сильные стороны и новые недостатки.

    Хорошее

    Расширенные функции безопасности: Armada обогнала Tahoe и Expedition по большинству очков, включив систему камер с обзором на 360 градусов, тогда как у других были только резервные камеры, если они были оборудованы. «Перемещение в ограниченном пространстве с большим внедорожником может быть проблемой, но камера кругового обзора Armada значительно упрощает эту задачу», — сказал Нормил. Армада также включала предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, предупреждение и предотвращение выезда за пределы полосы движения, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади.

    Стоимость: «Полностью загруженный Armada Platinum Reserve все еще на тысячи долларов меньше, чем средний уровень отделки Expedition, и более чем на 10 000 долларов меньше, чем загруженный Tahoe RST, который мы тестировали», — сказал Нормил. Брагман также хвалил «тонны контента и роскошное окружение за значительно меньшие деньги». Nissan и Ford стали первыми в категории «цена-качество».

    Интерьер: Компания Williams считает «качество материалов и общую плюшевость Armada на голову выше всех остальных».В то время как Нормил назвал свой интерьер «наиболее визуально интересным в группе, с сочетанием цветов и уникальной строчкой, демонстрирующей больше усилий, чем у его конкурентов», он порвал с Уильямсом в отношении самих материалов, которые «выглядят и кажутся дешевыми, особенно — отделка под дерево с открытыми порами », — сказал он. Брагман не согласился с «крошечным черно-белым ЖК-дисплеем древнего вида» среди приборов.

    Тихо: «Кабина Армады отлично справляется с защитой от нежелательного ветра и дорожного шума», — сказал Нормил, и Брагман согласился.Nissan разделил первое место с Ford в этой категории.

    Плохой

    Третий ряд: Рейтинг всего на несколько десятых выше Tahoe с самым низким рейтингом: «Третий ряд Армады лишь немного более пригоден для использования взрослыми, чем у Chevy, он повысился от« едва пригодного для использования »до« незначительно пригодного для использования », — сказал Брагман. . Нормиль отметил, что консоль между креслами капитана второго ряда нашей Армады может быть плюсом для их пассажиров, но она делает сиденье среднего третьего ряда столь же недружелюбным для взрослых, как и подвесные, поскольку блокирует то, что было бы открытым пространством.

    Мультимедийная система: Система Armada предлагала больше функциональных возможностей, чем заклятая Sequoia, но «нет оправдания чему-то столь старому в современном автомобиле», — сказал Брагман. Ему также не хватает Apple CarPlay и Android Auto.

    Расход топлива: Брагман охарактеризовал топливную экономичность Армады как «плохую для больших грузовиков». С 19,8 миль на галлон на нашем тестовом маршруте без нагрузки, его эффективность заняла третье место; при буксировке он упал вдвое до 9,95 миль на галлон — последнее место.

    Трансмиссия: Трансмиссия, хотя и компетентная, заняла третье место, потому что, по мнению судей, Армада чувствовала себя тяжелой и вялой на выезде с трассы, и она споткнулась во время буксировки. «Трансмиссия слишком старается оставаться на более высокой передаче, а не переключаться на понижающую, чтобы обеспечить крутящий момент», — сказал Нормил. Уильямс сказал: «Похоже, что режим буксировки / перевозки не сильно влияет, кроме увеличения оборотов двигателя и отключения верхней 7-й передачи даже при скольжении по ровной трассе». Nissan занял третье место по буксировке.

    Исследование Nissan Armada 2018 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла | Фото галерея

    1 Ford Expedition Limited, 820 баллов

    Вердикт: обновленный для 2018 года, Expedition сочетает в себе удивительно удобный третий ряд с общим комфортом, возможностями, технологиями и пространством в стильной (хотя и дорогой) упаковке. Главный недостаток — частые остановки на заправке при буксировке.

    Ford Expedition Limited 2018 г.

    Автомобили.com фото Кристиана Лантри

    Наша испытательная машина

    Цена после испытания: 72 655 долларов США
    Двигатель; тип привода: 375 л.с., турбированный 3,5-литровый V-6; полный привод
    Расчетный расход миль на галлон город / трасса / смешанный: 17/22/19

    Ford Expedition 2018 — наш безоговорочный победитель Challenge, опередив Армаду, занявшую второе место, на 120 очков. Из 17 категорий судей Экспедиция заняла первое место из девяти и заняла первое место из четырех, в среднем не ниже 7.3 из 10 баллов в любой категории; ни в одной категории он не занимал третье или последнее место. Пожалуй, величайший триумф Экспедиции — это вместительный третий ряд, который не отнимает места у других рядов. В дополнение к аспектам, подробно описанным ниже, «Экспедиция» получила наивысшие оценки по обзорности, качеству езды и хранению груза.

    Хорошее

    Комфортность салона: Ford оценил комфорт передних сидений на несколько десятых балла позади первоклассного Chevy, отчасти потому, что двое судей сочли нижние подушки «короткими и неудобными», сказал Брэгман, но Expedition оценил их наивысшую оценку за комфорт передних сидений. второй и третий ряды.«В каждом ряду много места, а третий ряд самый большой из всех», — сказал Брэгман. Нормил добавил: «Пассажиры третьего ряда могут быть настоящими людьми размером с взрослого человека, а второй ряд с возможностью наклона и скольжения упрощает доступ к третьему ряду».

    Размещение детского кресла: Вместительный Ford сокрушил конкурентов в тесте Cars.com Car Seat Check с прямыми отметками «А», за исключением сложного третьего ряда, где навязчивый подголовник усложнял установку кабриолета и сиденья-бустера.

    Трансмиссия: «Турбо V-6 просто фантастический, с мгновенным откликом и большим крутящим моментом», — сказал Брагман. Нормил добавил: «Он отлично справляется с добавлением трейлера. В то время как 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия была совместным предприятием GM и Ford, компания Ford работает более умно, переключаясь быстро и разумно ».

    Режимы движения: Williams «влюбился в семь различных режимов движения, включая режим Eco», — сказал он. «Он изменяет чувствительность дроссельной заслонки, усилитель рулевого управления, режим переключения передач и многое другое.Жюри согласилось.

    Мультимедиа: «Из четырех мне больше всего понравилась система Ford Sync 3, — сказал Уильямс. Брагман описал его как «понятный и простой в использовании, который быстро подключается к смартфонам». Нормил процитировал «порты USB в каждом ряду для зарядки устройств пассажиров».

    Характеристики буксировки: «Ford буксирует как чемпион, с удивительным ворчанием от V-6 и отсутствием охоты с 10-ступенчатой ​​коробкой передач», — сказал Брагман. Нормил похвалил «функции, ориентированные на буксировку, такие как Ford Pro Trailer Backup Assist, экранный контрольный список подключения прицепа и диагностическую систему освещения прицепа.”

    Расход бензина (без груза): С наблюдаемым пробегом 21,6 миль на галлон на нашем приводном контуре, Expedition уступил лидирующему Tahoe более чем на 1 милю на галлон — без буксировки…

    Плохой

    Расход бензина (буксировка): … Но с прицепом, весящим чуть более одной трети номинальной грузоподъемности Expedition 9 200 фунтов (в установленном состоянии), V-6 с турбонаддувом сильно жаждал, теряя в эффективности больше, чем у конкурентов — 53 процента — и опустившись с близкого второго места в рейтинге с 21.6 миль на галлон без груза до 10,2 миль на галлон при буксировке. Даже с этими результатами он оставался более эффективным, чем Nissan, но его топливный бак объемом 23,3 галлона на несколько галлонов меньше, чем у других, что усугубляет проблему.

    Поворотная ручка переключателя передач: «Это не экономит места и неудобно работать», — сказал Брагман. Нормил согласился: «У него такие же габариты, как у традиционного рычажного селектора, но без интуитивного управления».

    Активация режима буксировки / транспортировки: «Специальной кнопки нет, — сказал Брагман.«Он похоронен как один из режимов движения, включенный поворотным переключателем».

    Исследование экспедиции Ford 2018 | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла | Фото галерея

    Как соревновались участники в каждой категории

    Сколько очков получил каждый внедорожник

    Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с Cars.com, редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

    доля

    Исполнительный редактор Джо Визенфельдер, ветеран запуска Cars.com, возглавляет работу по оценке автомобилей. Ему принадлежит Mercedes 300D 1984 года выпуска и Mazda Miata SE 2002 года выпуска.Написать Джо Анализ продаж автомобилей

    в США за 2019 год — Большие внедорожники

    Сегмент полноразмерных внедорожников в США вырос на 5% в 2019 году и впервые с 2007 года вернулся к более полумиллиону годовых продаж. Этот сегмент занимает 3% от общего автомобильного рынка США по сравнению с 2,8% в 2018 году. Более половины всех продаж в этом классе (включая роскошные внедорожники) приходятся на продукцию General Motors (52,3% рынка), несмотря на то, что линейка автомобилей является одной из старейших в этом сегменте.Новое поколение продуктов GM было выпущено в начале 2020 года и должно приблизить их к конкурентам с точки зрения технологий. Продажа автопарков правительству, крупным предприятиям и компаниям по аренде автомобилей, особенно не относящихся к роскоши, является очень важным рынком для этого типа транспортных средств, что делает цену более важной, чем качество езды, управляемость и изысканность. Это объясняет, почему GM до сих пор так успешно выпускает продукцию худшего качества, чем Ford. Тем не менее, Ford Expedition была самой быстрорастущей моделью в своем классе с увеличением на 36%, так как новое поколение после запуска в конце 2018 года очень медленно набирало обороты.Он достигает максимальных годовых продаж с 2007 года — почти 89 000 продаж для стандартной версии с колесной базой и более длинной версии Expedition Max вместе взятых. В 2019 году 21,1% проданных в США экспедиций были полицейскими перехватчиками, по сравнению с более чем 50% за четыре года до этого. Chevrolet Tahoe остается чуть выше 100 тысяч и сохраняет первое место, а вместе с Suburban с длинной колесной базой Chevy продал более 150 000 единиц в 2019 году. GMC Yukon и Yukon XL снизились на однозначные цифры, но было продано почти 75 000 единиц. Акции Nissan Armada упали на 2% и по-прежнему близки к первой пятерке, опережая Toyota Sequoia и Land Cruiser.Последняя является нишевой моделью, продается даже меньше, чем ее роскошная версия Lexus LX, и, по слухам, она будет снята с рынка США.

    В сегменте люксовых автомобилей, на который приходится 20,7% от общего объема продаж полноразмерных внедорожников, GM также является королем, поскольку Cadillac Escalade сохраняет свою корону даже с учетом отдельно взятой версии с короткой колесной базой. В сумме продажи Escalade и Escalade ESV с длинной колесной базой снизились на 4% до 35 400 продаж, в то время как их ближайший конкурент Mercedes-Benz GLS вырос на 1% до 22 200 продаж благодаря новому поколению.Абсолютно новый BMW X7 имел более высокий среднемесячный объем продаж, чем каждый из предыдущих двух (без ESV), что делало его серьезным претендентом на первое место среди роскошных внедорожников в 2020 году, неплохо для опоздавших на вечеринку и доказательство того, что они должны были намного раньше, чтобы войти в этот сегмент (вы читаете это, @Jeep ?). Infiniti QX80 и Range Rover стабильны, продажи обоих упали менее чем на 200 продаж по сравнению с рекордным 2018 годом, и они опережают Lincoln Navigator с ростом на 5%, что означает самый высокий годовой объем продаж с 2007 года.

    Продажи полноразмерных внедорожников в США 2019

    Ниссан Армада Модель
    Большой сегмент SUV 2019 2018 Изменить
    1 Шевроле Тахо 101,189 104,153 -3%
    2 Ford Expedition 88,830 65.542 36%
    3 Шевроле Пригород 51,928 60,633 -14%
    4 GMC Юкон 41,697 45,982 -9%
    5 GMC Юкон XL 32,976 34.802 -5%
    6 32.044 32,650 -2%
    7 Кадиллак Эскалейд 22.478 24,815 -9%
    8 Мерседес-Бенц GLS 22,223 21,973 1%
    9 BMW X7 21,574 0 Новый
    10 Инфинити QX80 19,113 19.207 0%
    11 Рендж Ровер 18.831 19.030 -1%
    12 Линкольн Навигатор 18,656 17,839 5%
    13 Кадиллак Эскалейд ESV 12,946 12,057 7%
    14 Тойота Секвойя 10,289 11,121 -7%
    15 Лексус LX 4.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.