Подземный гараж в частном доме своими руками: Подземный гараж

Содержание

Подземный гараж

Хранение личного транспорта на подземных автопарковках на сегодня стало единственно возможным способом освободить городские улицы от сотен парковок, съедающих драгоценную территорию, которую можно было бы отвести под устройство зеленой зоны. Для индивидуального застройщика концепция — подземный гараж в частном доме стала привлекательной только в последние несколько лет, когда возникает проблема сделать хранение автомобиля более удобным, компактным и безопасным.

Что дает подземный гараж для обывателя

В подобном способе хранения личного транспорта преимуществ и недостатков примерно поровну. На самом деле, выбирая такой вариант хранения, хозяин автомобиля четко преследует одну из приведенных целей:

  • При правильно проектировании постройки гаража транспортное средство находится в защищенном и даже укрепленном хранилище, словно в сейфе. Угнать или повредить автомобиль очень сложно;
  • Любой наземный гараж, даже самый простой и компактный, съедает под застройку немаленькую долю приусадебного участка, потому что, помимо гаража, приходится строить дорогу и выезд за пределы придомовой территории;
  • Заглубление в грунт здания гаража на 2- 3 метра под поверхностью земли позволяет получить относительно стабильные условия по температуре и влажности воздуха, что уменьшает затраты на обустройство помещения с оптимальными условиями хранения.

Если гараж под автомобиль строится в стиле а-ля «ядерный бункер» с коммуникациями, запасным источником электроэнергии и усиленной конструкцией потолочного перекрытия, цена вопроса может легко увеличиться в несколько раз. Самый простой вариант подобного гаражного помещения на своем участке обойдется минимум в 10 тыс. долл. без отделочных работ.

Кроме высокой цены, для подземных хранилищ существуют ограничения по пожарной безопасности объекта. Например, если такой автогараж находится на расстоянии менее 6-ти метров от воспламеняемых конструкций жилого здания, стены и входные ворота помещения под автомобиль должны обустраиваться по уровню огнестойкости ЕІ 90.

Подземный гараж своими руками, особенности строительства

Наиболее рациональным решением обустройства гаража под землей является подземная пристройка к ленточному фундаменту жилого здания. Непосредственно под жилым помещением дома гаражную коробку располагать запрещено. В этом случае над хранилищем потребуется устройство технологического этажа, вспомогательной территории или нежилой террасы.

Какой вариант устройства подземного гаража выбрать

На первый взгляд, наиболее дешевый способ построить подземный гараж – это сделать его частью фундаментной системы будущего здания. Но транспортные средства, как и хранящиеся ГСМ, создают определенные риски для строений, находящихся над гаражным помещением. Например, возгорание проводки или утечка газообразного топлива из баллонной системы питания автомобиля. В этом случае приходится использовать специальные системы автоматического пожаротушения, тамбуры с дымоуловителями и вентиляционными выводами и несгораемые противопожарные перекрытия.

Большинство нормативов и документов СНиП определяют, что подземные гаражи можно устраивать под открытыми площадками и территориями. Для многоэтажных зданий с гаражами и парковками под землей стоимость обустройства последних в среднем в три раза дороже обычного наземного многоэтажного паркинга. Получается, что проще и дешевле построить подземный гараж на участке отдельно от жилых помещений. Тем более что приемлемые по цене и оформлению проекты гаражных конструкций, совмещенных со стенами фундамента жилого дома, стали появляться относительно недавно. Перестроить подвал уже построенного дома не получится.

Чаще всего гараж располагается в подземном строении, отдельно от основного здания, при этом въезд можно сделать рядом с крыльцом дома или на границе придомовой территории. В этом случае удобство пользования автомобилем сочетается с невысокой стоимостью строительства помещения и отсутствием потребности в капитальной перестройке жилого здания.

Особенности обустройства подземного гаража

При планировании подземной постройки стоит обратить внимание на несколько самых важных проблемных вопросов, которые предстоит решить:

  1. Для любого заглубленного варианта строительства наибольшей проблемой является гидроизоляция подземного гаража. Кроме привычного дренажа в основании фундамента, потребуется обустройство дренажной системы кровли гаража и усиленная гидроизоляция всех несущих конструкций;
  2. Потолочное перекрытие и каркас крыши должны выполняться в виде сварных стальных балок или бетонных плит, с обязательным устройством опорной системы, независимой от боковых стен;
  3. Кроме основного выезда, в подземном гараже должен быть дополнительный выход, через который можно покинуть помещение в условиях аварии или пожара. Подземное гаражное помещение должно иметь сдвоенную систему вентиляции – естественную и принудительную;
  4. Территория участка земли, под которой находится подземный гараж, не должна использоваться под монтаж конструкций или построек с глубиной залегания фундамента более 40см.

Важно! Кроме технических проблем возведения подземной коробки гаража, необходимо правильно спланировать выезд из помещения таким образом, чтобы боковые стены проезда не разрушались от снега и дождя, и тем самым не создавали аварийную ситуацию при заезде внутрь помещения.

На участках, где нет возможности построить отдельный длинный заезд с приемлемым углом наклона проезжей части, зачастую устраивают лифт, позволяющий поместить машину в гараж практически не сходя с места.

Наиболее удобным для постройки подземного гаража является склон холма или горы. При этом основную часть грунта просто отрезают от склона, и после сборки готового бетонного каркаса, обустройства гидроизоляции и дренажных систем, снятый ранее дерн, кустарники, плодородный слой, остатки грунта возвращают на место, осыпая крышу и пазухи под боковыми стенами гаража.

К достоинствам подземного хранения относят возможность постройки конструкции практически неограниченного размера. В этом случае часть помещения выстраивают из кирпича и дерева, что дает более комфортные условия пребывания человека. Таким образом, на относительно небольшом загородном участке можно построить комфортабельное помещение в 300 м

2, которое заменит дачный домик с гаражной постройкой и хозблоком, а землю отвести под насаждения и деревья.

К недостаткам устройства подземного гаража на крутом склоне относят высокий риск сползания оползня, способного деформировать или раздавить каркас помещения. В таком случае специалисты рекомендуют строить каркас не из блоков ФБС, а по технологии возведения тоннелей метро, с заливкой высокомарочного бетона в опалубку с армирующим каркасом.

Заключение

Кроме того, строительство подземного помещения всегда меняет картину распределения грунтовых вод на участке, поэтому на расстоянии в 5- 7 метров от кирпичной или бетонной коробки бурят водоотводные скважины и укладывают в грунт стеклопластиковые армирующие сетки. Если на территории существуют подземные ключи или заболоченная местность, от идеи подземной гаражной конструкции лучше отказаться, так как в условиях перенасыщенного водой грунта потребуется очень мощная и дорогая дренажная система.

Подземный гараж: главные минусы данной идеи

Несколько лет тому назад, когда массово строились частные дома, многие автолюбители, посмотрев западные проекты, стали устраивать подземные гаражи. Казалось бы, очень удобное решение, но на поверку оказалось не так. И сейчас многие такие гаражи либо не используются, либо используются, но как погреб.

Нужен ли вам такой гараж ?

Конечно, казалось бы, чего проще. Загнал машину и прошел в дом. Так то оно так, но в этом решении есть несколько больших минусов

Итак, каковы же они? Как уже сказано, их несколько. Если подробно разобраться, их будет больше, но пока ограничимся этими:

  • Нужно устраивать подъездной путь (да, да, и это тоже должно быть).
  • Гараж должен быть правильно устроен (в большинстве случаев это не соблюдается).

Давайте разберем их подробно

Минус первый в том, что гараж-то есть, но стоит ли он такого решения. В том применении, как он есть в уже устроенных гаражах — не стоит.

Вспомните, какие машины имеют самое большое распространение? Седаны или Хетчбеки. В общем-то, это машины, разработанные для езды по асфальту городских дорог и основные достоинства— они сравнительно дешевы, сравнительно распространены, экономичны,такой список можно продолжить, но остановимся на одном пункте — экономичности. За счет чего она достигается? Как многие скажут, за счет нового экономичного мотора, за счет новых ходовых и прочего обновленного оборудования. Все это так, но для использования такого гаража этого недостаточно. Для такого гаража нужен мотор не автомобильный, а по крайней мере самолетный. Причем хорошего пассажирского лайнера. И минус таких гаражей в том, про что никто из хозяев таких домов не подумал.

Для того, чтобы машина въехала, а главное, выехала из такого гаража, требуется уклон не больше 15 градусов. Или, чтобы было понятнее, 1:8. Для того, чтобы съехать на один метр вниз, требуется 8 (ВОСЕМЬ!!!) метров в длину. Хороший подъездной путь???? Примерно на треть участка. А если заглублять на два метра? Соответственно удвоим расчеты. Дальше считайте сами.

Допустим, автомобиль типа отечественной Нивы за счет своего мощного мотора в такой гараж может и въехать, и выехать. Для тех, кто не знает, заметим, что потребление Нивы в городском цикле достигает 14 литров. Впрочем, съехать под уклон сможет любой автомобиль. А вот выехать… Вот и приходится использовать гараж как сарай или погреб, а «железному коню» ночевать под открытым небом. Нет, как говорится, если хозяин желает заниматься физкультурой, никто не против, но для физкультуры существуют оборудованные залы.

Минус второй — в гараж, являющийся подвалом,часто опускают трубы канализации или воды. И, съезжая в гараж, водитель может взять чуть в сторону, или дом слегка осядет — случится авария, снесет такую трубу. Что будет дальше, описывать не стоит, наверное. К этому же минусу стоит отнести вентиляцию, банальную вентиляцию, так как, как бы вы в гараж не въезжали, передом или задом, запахи бензина и выхлопа все равно будут. Со временем, если гараж имеет внутренний ход в дом — «ароматы» могут пропитать весь дом.

Частный случай, когда дом стоит близко к дороге, гараж не имеет внутреннего перехода в дом, и загнав машину, вы вынуждены по улице переходить в дом. Может быть, это и ничего, до первой непогоды, ливня или хорошего снегопада. Вылезать из теплой машины в дождь может понравится разве что морскому котику, но такие гаражи котики не строят.

Мы разобрали только самые частые минусы такого гаража. Любой владелец сможет вам назвать ещё десяток. Поэтому, если вы планируете покупать участок или дом за городом — а выбор их большой, обязательно задайте себе вопрос: Как и где вы будете хранить свою машину?

И если дом имеет такой гараж — подумайте САМИ, что бы ни говорил продавец. А сможете ли вы, с вашим опытом вождения выезжать из такого гаража не повредив машину? Вы скажете, что можно найти угловой демпфер по выгодной цене и защитить им все наиболее опасные углы, но, задумайтесь, может лучше присмотреть дом без такого сомнительного удовольствия?

Я свой выбор уже сделал. Никакие подземки мне не нужны, я солнышко люблю! На данный момент мой гараж выглядит примерно вот так:

как построить под землей своими руками и место на даче

Автор roman На чтение 8 мин Просмотров 1.1к. Опубликовано

Чтобы узнать, как построить подземный гараж, можно основываться на опыт зарубежных стран, давно практикующих такой тип строительства. Хранение авто в подземном укрытии экономит драгоценные квадратные метры территории участка.

Постройка отдельного помещения расточительна, а подземное строительство служит нулевым этажом основного здания. Задумавший такую постройку столкнётся с рядом вопросов. Чтобы получить надёжное, безопасное и долговечное гаражное помещение, необходимо учесть все факторы.

Плюсы и минусы подземного укрытия

Загнал машину и сразу зашёл домой. Что может быть лучше дома с подземной стоянкой? Так кажется на первый взгляд. Если верить статистике, то вероятность взлома меньше, чем у классического. Вполне привлекательный факт.

При заглублении в грунт на 2-3 метра можно добиться относительно стабильного температурного режима и влажности воздуха, что позволит сэкономить на обустройстве помещения.

Любой автолюбитель может усомниться в таком виде постройки, ознакомившись с её минусами. В первую очередь это вопрос цены. Если планируете строить подземный гараж в стиле «бункера», цена легко может вырасти в разы.

Важно учитывать, на каком уровне находятся подземные воды, чтобы тщательно провести расчеты во избежание подтопления помещения.

Особенности строительства

Прежде чем построить гараж под землёй, следует учесть все его особенности. Чтобы придерживаться запланированного бюджета и не устраивать из строительства долгострой, необходимо заранее предусмотреть такие проблемы: рытьё котлована, вынимание грунта, а также как таскать мешки с цементом и строительными материалами.

Сделайте отдельный акцент на гидроизоляции помещения. Чтобы избежать сырости, скапливания влаги и образования конденсата, необходимо сделать качественную гидроизоляцию. Помещение с повышенной сыростью быстро разрушается, грозит появление коррозии металла и вредит здоровью человека.

Хорошее вентилирование помещения позволит создать безопасные и комфортные условия для работы. Система вентиляции, в идеале, должна быть сдвоенная. Грунт необходимо тщательно уплотнить как в самом помещении, так и под подъездными путями.

В подземном укрытии для авто обязательно нужно сделать дополнительный выход, с помощью которого можно покинуть помещение в случае опасности.

При строительстве подземного гаража важно учесть теплоизоляционные свойства строительных материалов. Жилая комната, находящаяся над ним, может подвергаться действию низких температур. С особенностями и требованиями к постройке следует ознакомиться в СНиП. Там указаны ключевые моменты, которые нужно соблюдать.

Подготовка проекта

При планировании постройки подземного укрытия на частном участке важно ознакомиться с различными предлагаемыми проектами. Проект подземного помещения нужно подготовить качественно, чтобы удачно вписаться в строительную площадку. В Интернете есть множество вариантов для примера.

По результатам можно отметить, что существует два способа обустройства подземного гаража:

  • объект расположен полностью под землёй;
  • объект расположен под землёй частично, на 1/2 или 2/3 своей высоты.

Второй вариант является более популярным, поскольку он проще в исполнении, практичнее и дешевле. Для правильного выбора глубины постройки необходимо знать, как высоко находятся грунтовые воды.

Подготовка проекта состоит из следующих этапов:

  1. Изображение участка в определенном масштабе.
    Важно отметить все подъездные пути, зелёные насаждения и постройки.
  2. Обозначение свободного пространства для обустройства въезда.
    Рекомендуется сперва изобразить помещение на прозрачной кальке, а потом передвигать его по базовому плану для подбора оптимального места.
  3. Участок для подъёмного въезда важно тщательно прорисовать.
    При этом учитывайте габариты своего автомобиля. Желательно всё делать с запасом. Уклон въезда в подземный гараж должен быть до 25 градусов. При большем уклоне автомобилю будет сложно выезжать из здания, особенно зимой.
  4. Привязывание укрытия к местности.
    Важно знать, из каких материалов будет выполняться строительство. Чаще всего используют бетон и керамзит, кирпич и метал.
  5. Определение глубины гаража.
    Обычно он углублен на 50-60%, остальная часть остаётся снаружи.
  6. После всех уточнений можно приступать к подготовке рабочего процесса, учитывать конкретные параметры и количество используемых материалов.

При выборе проекта для постройки гаража на даче важно помнить, что перекрытие между ним и помещением над ним должно быть дополнительно усиленно. Постройка над гаражом жилых комнат запрещена, поскольку он считается взрывоопасным местом. При выборе материалов для возведения автостоянки учитывайте степень их огнестойкости.

Материал для постройки

Перед тем, как возвести подземный гараж, необходимо определиться с материалами для строительства. Какие же есть варианты?

  1. Каркас, сделанный из металла.
    Для создания конструкции используйте сварочный аппарат. Обработайте каркас антикоррозийным составом, тогда он прослужит намного дольше.
  2. Использование красного кирпича.
    Сначала строится коробка, затем возводятся перекрытия.
  3. Наиболее прочными считаются монолитные блоки.
    Для строительства из этого материала понадобится специализированная техника и работа опытных мастеров.

Если планируете построить гараж без дополнительной тяжелой техники, то используйте красный кирпич. Сооружение из монолитных блоков самостоятельно не возвести.

Строительство будущего гаража

Одним из преимуществ постройки индивидуального подземного гаража является возможность построить конструкции почти неограниченного размера. Сделать гараж под землёй может практически каждый. Главное серьёзно подойти к работе, приложить усилия и выделить средства.

Для строительства подземного автодома понадобятся грузоподъёмная техника, специальное оборудование и строительные материалы.

Постройка начинается с разработки проекта, плана и расчёта количества материалов. Сразу же стоит предусмотреть гидроизоляцию.

Весь процесс выглядит следующим образом:

  1. После выполнения всех расчетов и закупки материалов можно приступать к действиям.
    В первую очередь, необходимо выкопать котлован подходящего размера. При этом следует учитывать наклон въездного пути.
  2. Дно котлована засыпают смесью песка и гравия.
    Песчаную подушку гидроизолируют специальными материалом, например, рубероидом.
  3. Укладка железобетонных плит.
    Для их укладки используют специальную подъёмную технику. Также возможно выполнить самостоятельно заливку плоскости. В этом случае обязательно проводится армирование бетона.
  4. Из железобетонных плит формируется фундамент стен.
    Они являются несущими и несут большую нагрузку. Между плитами стен и грунтом необходимо сделать подушку из песка и гравия. Она выполняет функцию дренажной системы.
  5. Сверху укладывается материал для гидроизоляции.
    Настенную и напольную поверхности следует покрыть рубероидом. Используйте жидкий гидроизоляционный материал для замазывания стыков.
  6. Для утепления помещения используют минвату или пенопласт.
    После укладки слоя термоизоляции необходимо армировать поверхность.
  7. Теперь можно заняться отделкой, то есть, заштукатурить или обшить облицовкой.
    Базовую плоскость следует предварительно обработать противогрибковым составом и выполнить грунтовку. Сцепление поверхностей необходимо выполнить качественно.
  8. После вышеуказанных этапов можно приступить к установке гаражных ворот и оформлению въездной дороги.
  9. В подземном гаражном помещении нужно правильно распланировать освещение.
    Составьте план и определитесь с установкой распределительного щита.
  10. Прокладывание кабеля. Определитесь сначала с его сечением.
    Чтобы напряжения хватало, берите кабель больше на 20%.
  11. На завершающем этапе строительства производится установка отопления и электричества.
    После этого произведите гидроизоляцию, вентиляцию и оформите въезд в гараж.

Въездная дорога

При возведении подземного гаража возникает соблазн сэкономить свободное место участка и сделать короткий и крутой въезд. Такое решение может стать пагубным. В летнее и сухое время автомобиль легко справится с уклоном, а в зимний и заснеженный период есть вероятность не выбраться из гаража.

Осадки быстро завалят углубление и будут стекать прямо в помещение.

Чтобы избежать подобных проблем существует ряд требований, которых нужно придерживаться. А именно:

  1. Правильный наклон въездного пути.
    Максимальный наклон — 25% в процентном соотношении.
  2. От глубины гаража зависит длина въездного пути.
    Чем глубже, тем длиннее. Идеальными параметрами считаются 14,4 м въездного пути при углублении на 1.3 м.
  3. Ломаная траектория.
    Въездная длина делится на три обязательных участка:
    – «стартовая» зона – минимальный уклон;
    – зона «Х» – часть с максимальным уклоном;
    – «красная» зона — горизонтальный участок.
  4. Использование нескользящих материалов.
  5. Установка поручней вдоль стены для безопасного выхода с помещения при скользкой поверхности.
  6. Установка ливневой канализации.
  7. Обустройство подпорных стен.
  8. Освещение въезда.

При соблюдении вышеуказанных рекомендаций, эксплуатация подземного гаража будет удобнее и проще.

Гидроизоляция, отопление и вентиляция

Для безопасности и комфорта, индивидуальный подземный гараж должен иметь качественную вентиляцию и гидроизоляцию. Устанавливайте вытяжки. Они предотвратят коррозию металла, а также избавят от лишней влаги.

Существует два способа установки вентиляционной системы:

  • установка моноблока;
  • установка модульной системы.
Пример подземного гаража.

Для предотвращения попадания влаги в помещение, обязательно проводите гидроизоляцию гаража.

Она выполняется в два этапа:

  1. Установка дренажной системы по внешней части гаража.
    Покрытие поверхности системы гидроизоляционным материалом.
  2. Формирование фильтрующей подушки по бокам и под полом.

Прежде чем сделать систему отопления в гараже нужно разобраться с его местонахождением. Стандартные методы обогрева домов не совсем подойдут для гаражных помещений. Прокладывать газопровод дорого, использовать твёрдое топливо тоже неудобно, а строить резервуары для жидкого топлива вообще неэффективно.

Наиболее оптимальным источником энергии является электричество. Можно выбрать водяную или воздушную систему отопления.

Водяное отопление целесообразно, если помещение большое. В противоположном случае затраты на их установку не оправдают себя. В маленьких помещениях будет больше расходоваться энергия на подогрев воды, труб и батарей.

Воздушный обогрев намного привлекательнее и оправдает все ожидания. Прямое нагревание воздуха и его перемещение по гаражу снизит расход энергоносителя и обеспечит быстрый прогрев помещения.

Итог

Построить на частном участке гараж под землей реально, стоит приложить достаточно усилий и ответственно подойти к делу. Главное в работе чётко следовать нормам и требованиям, быть внимательным ко всем деталям.

Старайтесь учитывать и контролировать все моменты строительства и не допускать погрешностей, если хотите долгой и безопасной эксплуатации постройки.

Поделитесь в комментариях, с какими особенностями, недостатками и преимуществами вы столкнулись при строительстве гаража.

как построить в частном доме, на даче и участке

Строительные работы на загородном участке порой сильно ограничены из-за его размеров. Если места мало, хозяевам придется выбирать, каким постройкам отдать предпочтение, а без каких придется обойтись. Проблема решается путем возведения подземных сооружений, которые не занимают место и обладают всеми функциями обычного здания. К таким постройкам относится подземный гараж. В чем преимущества подобного строения и как возвести его своими руками, поговорим ниже.

Особенности строительства подземного гаража

Подземный гараж отличается от обычного, и при его возведении в собственном частном доме или на даче нужно учесть некоторые особенности:

  1. Перед началом проектирования определите уровень залегания грунтовых вод под местом предполагаемого строительства. Если они расположены слишком близко – лучше отказаться от идеи или подобрать другое место.
  2. Возвести подземный гараж под построенным домом не получится. Его придется закладывать в стороне от жилого здания. Обустройство подземного гаража под зданием возможно только в том случае, если место для машины строится первым.
  3. Озаботьтесь безопасностью помещения. Это касается организации дополнительного входа/выхода на случай непредвиденных обстоятельств.

Преимущества и недостатки

Возведение подземного гаража на своем участке дает хозяевам следующие преимущества:

  1. Главным преимуществом постройки считается экономия места. Над ним можно возвести другую хозяйственную постройку или организовать зону отдыха.
  2. Подземный гараж считается самым безопасным для транспортного средства. Автомобиль сложно угнать, и природные факторы оказывают на постройку меньшее влияние.
  3. Удобство эксплуатации.
  4. Не нужно отапливать зимой.

Минусы постройки:

  1. Ресурсов на подземный гараж уйдет в несколько раз больше, чем на обычный.
  2. При строительстве придется учесть большое количество дополнительных факторов: организация удобного подъезда, оборудование помещения мощной системой вентиляции, дополнительная гидроизоляция помещения.
  3. Проект подземного гаража не получится сделать самостоятельно. Индивидуальные параметры таких построек должны определять специалисты, которые учтут все нюансы окружающей местности и грунта.

Обратите внимание! Важно продумать все детали подземного помещения на этапе проектирования. Потом что-то исправить будет проблематично.

Подготовка проекта

Подготовка проекта должна проводиться специалистами, знающими специфику возведения подобных сооружений. Они тщательно изучат участок и предложат максимально корректный вариант постройки. Если у вас нет возможности оплатить услуги специалистов, готовьтесь к долгой и кропотливой работе.

Во время проектирования учитывайте следующие вещи:

  1. Расположение других построек на участке.
  2. Тщательно спланируйте въезд. Учтите, что вам придется выезжать как передом, так и задом, маневрируя при этом. Строители советуют планировать подъезд с запасом, чтобы, в случае смены транспортного средства, не столкнуться с трудностями передвижения по участку.
  3. Угол наклона въезда в подземный паркинг не должен превышать 25 о. в противном случае выезжать из него будет проблематично, особенно зимой.
  4. Решите, насколько постройка будет уходить под землю. Постройки, заглубленные в землю на 60-70 % от собственной высоты строить легче, чем находящиеся под землей полностью.

Выбор и приготовление материала

В качестве материала для возведения гаража используют:

  • металлические балки, обработанные защитным средством от образования ржавчины. Из них сваривается каркас будущего строения;
  • бетонные блоки. Придают строению повышенную прочность и долговечность. Самостоятельно возвести гараж из них не получится. Требуется помощь специальной техники и обученных строителей;
  • красный кирпич. Золотая середина по сложности возведения и прочности конструкции. Подойдет для самостоятельного строительства.

Строительство подземного гаража своими руками

Нюансы возведения подземной парковки будут зависеть от множества факторов:

  • размера помещения;
  • расположения;
  • сложности конструкции;
  • уровня заглубления;
  • размера участка.

С ними придется разбираться на месте, по мере необходимости, и какие-либо конкретные советы тут дать тяжело. Ниже будут приведены рекомендации по общим пунктам строительства, с которыми хозяевам придется столкнуться в любом случае:

  • выбор места строительства;
  • организация подъезда к воротам;
  • установка вентиляции;
  • установка отопления;
  • гидроизоляция помещения.

Выбор места

Возводите гараж на том участке земли, где уровень залегания грунтовых вод глубже всего. Это избавит вас от лишней мороки, и строительная площадка во время возведения будет сухой и удобной. Обращайте внимание на габаритные предметы и сооружения, которые помешают строительству и дальнейшему доступу к гаражу.

По возможности проконсультируйтесь со специалистами, которые помогут определить удобное и безопасное место. Да, это затратно, но лучше потратиться на это сразу, чем переделывать после, что приведет к еще большим расходам.

Въездная дорога

При организации въезда на паркинг учитывайте следующие нюансы:

  • чем глубже расположен гараж, тем длинней въездной путь к нему;
  • наклон дороги не должен превышать 25 о.

Въезд необходимо поделить на три участка:

  • перед въездом в ворота гаража нужна горизонтальная площадка не менее 1,2 метра шириной;
  • стартовая зона – должна иметь минимальный наклон на участке около 3 метров. Это необходимо, чтобы автомобиль мог набрать скорость для комфортного выезда в зимнее время;
  • остальной участок дороги.

Обратите внимание! Не делайте въезд с резкими перепадами высоты. Дорога на всем протяжении должна иметь плавные переходы.

Вентиляция

Качественная вентиляция необходима для подземных сооружений, так как с ее помощью предотвращается:

  • скопление выхлопных газов и испарений от горюче-смазочных материалов. Их высокая концентрация в воздухе станет причиной плохого самочувствия жильцов и возникновения аварийной ситуации;
  • предотвращение образования плесени и сырости в помещении, что особенно актуально для подземных сооружений.

Чем качественнее вентилируется помещение, тем лучше.

Отопление

Не так критично для подземных сооружений, защищенных со всех сторон грунтовой подушкой, предотвращающей утечку тепла. В регионах с суровыми зимами допускается организация отопления на основе:

  • электрических обогревателей;
  • воздушных обогревателей;
  • обогревателей на водной основе.

Газовые печи или печи на твердом топливе в подземных помещениях с плохой вытяжкой оборудовать не рекомендуется.

Гидроизоляция

Защита от грунтовых вод – ключевой момент строительства. В отличие от обычного гаража, стандартные методы гидроизоляции не подойдут. Изолировать нужно:

  • пол;
  • стены;
  • крышу.

Экономить на материалах не стоит, иначе вы сильно пожалеете об этом в дальнейшем. Гараж гидроизолируют и внутри, и снаружи.

Второй важный момент – организация дренажной системы, для отвода талых и грунтовых вод. На ней экономить также не следует, иначе в дождливую пору или оттепель ваш гараж «уплывет» вместе с машиной.

Помните, что постройка подземной парковки – дело трудоемкое и затратное.

Подземный гараж в частном доме — проект подземного гаража

Также здесь будут обсуждаться вопросы целесообразности различных проектов, рекомендации как сделать подземный гараж, и все, что касается этой части частного подворья.

Достоинства подземного гаража в частном доме 

Подземное расположение гаража выгодно хотя бы по той причине, что позволяет сэкономить пространство на участке. Ограниченная площадь возле дома может быть эффективно использована для устройства сада, постройки подсобных помещений или архитектурных форм. В то же время строительство гаража в цокольном помещении влечет и определенные экономические выгоды:

  • Сокращаются расходы при составлении единого проекта дома с гаражом;
  • Снижается смета ввиду экономии материалов для фундаментного основания и части несущих конструкций;
  • Уменьшается уровень энергопотребления в отопительный сезон.

 

Эстетическими приоритетами тоже нельзя пренебрегать. В структуре дома подземный гараж выглядит более эффектно, вписываясь в общую концепцию стиля и участвуя в формировании дизайна. 

Одно из достоинств подземной конструкции заключается в возможности совмещать эксплуатационные цели подвального помещения — оно может использоваться и как место для автотранспорта, и как погреб, и как кладовая, и в качестве мастерской. Здесь же могут быть обустроены некоторые узлы основных коммуникаций. Например — отделение для отопительного котла или узел распределения системы водоснабжения.

Стоит отметить еще одно преимущество — к гаражам подземного типа выдвигаются меньшие санитарно-гигиенические нормы, что снижает затраты на обслуживание этой части здания в процессе эксплуатации.

 

И конечно, одна из главных целей строительства подземного гаража оправдывает любые затраты — это обеспечение надежной защиты автомобиля от угона. На цокольном этаже осуществить кражу достаточно сложно даже профессиональному угонщику, в то время как вскрыть отдельно расположенный гараж не представляется особой проблемой.

Сложности при обустройстве подземной конструкции гаража 

Между тем реализовать намерение устройства гаража на самом нижнем этаже дома может натолкнуться на определенные трудности. Например, высокий горизонт залегания грунтовых вод может стать непреодолимой преградой для воплощения такого проекта.

 

Еще одно неприятное обстоятельство — высокая трудоемкость при проведении земляных работ. Чтобы подземный гараж со временем не начал давать усадку, необходимо тщательно уплотнить грунт вокруг него и покрыть прилегающую площадь любыми отделочными или дорожными материалами — плиткой, асфальтом, бетоном.

 

Ввиду этих обстоятельств и некоторых других причин проектирование всего здания может оказаться более затратным и более длительным.Тем не менее, дом с подземным гаражом стоит того, чтобы понести незначительные издержки и претерпеть небольшие сложности с организацией и ведением строительных работ.

 

Но и этих обстоятельств можно избежать, если заказать индивидуальный проект, в котором будет предусмотрен и проект подземного гаража у опытных и компетентных специалистов, которыми славится компания ИнноваСтрой.

Выбор и составление проекта подземного гаража 

Опытный штат сотрудников ИнноваСтрой в составлении подобных проектов используют все свое мастерство, и учитывают опыт выполненных проектов. Вследствие этого удается достичь максимальной экономической эффективности проекта, а впоследствии — и эксплуатации дома с подземным гаражом.

Проектируя подземный гараж, они обязательно учитывают предпочтения домовладельца относительно общей концепции стиля. Соответственно планируется и размещение гаража в одном из двух исполнений:

  • Полностью заглубленный. В этом варианте проекта предполагает полное размещение всех конструктивных элементов, включая и входную группу с воротами, ниже уровня грунта;
  • Полузаглубленный — с частичным утоплением конструкции на 1/2 или на 2/3 по высоте гаража.

 

Второй вариант часто является более предпочтительным. Причин тому несколько — меньше расходы, меньшая трудоемкость, снижение проектной нагрузки на цокольную часть здания, меньше риск влияния грунтовых вод. Однако теплоемкость выше в гаражах с полным заглублением благодаря земляной подушке, окружающей все несущие элементы.

 

Вместе с тем учитывается планировка входа в помещение. Одним из преимуществ таких помещений для транспорта является то, что попасть в подземный гараж можно и извне, через ворота, и изнутри дома, через отдельный вход.

 

Проектом также предусматриваются геологические особенности участка. Не стоит забывать, что помещение может оказаться доступным для затопления высоко расположенными грунтовыми водами, а также при проникновении дождевой воды. Поэтому проект дома с подземным гаражом, разрабатываемый специалистами компании ИнноваСтрой, обязательно включает наличие дренажной системы и прочих коммуникаций.

 

В таких проектах обязательно рассматривается вероятность использования строительных материалов с низкой степенью водопроницаемости, инертных к влажной среде и в то же время — прочных и долговечных.

Конструктивные особенности и устройство коммуникаций 

Принципам выбора материалов для устройства подземного гаража в проектах посвящается отдельный раздел. Объяснение этого — в расположении гаража на уровне, где сильно ощущается:Влияние агентов влажной среды — биологических форм жизни, коррозионных влияний, процессов тления органических компонентов. Кроме того, такое строительство подземных гаражей требует особого рассмотрения теплоизоляционных свойств материала. Находящаяся над гаражом жилая комната может подвергаться действию низких температур, исходящих из гаража.

 

Для строительства в проекте чаще всего предполагается использование керамического кирпича, пеноблоков или шлакоблоков. При этом во внимание принимается проектная нагрузка на цокольный этаж, и выбор материала для гаража сопоставляется с выбором материалов для остальных этажей.

Конструктивные элементы — стандартные, как и при возведении других частей дома. В цокольной части, предназначенной для стоянки автомобиля, должны соблюдаться требования строительных правил и нормативов, а также требования безопасности. Поскольку гаражи относятся к категории взрывоопасных и легко поддающихся возгоранию помещений, то необходимо в проекте предусмотреть обязательное наличие вентиляционной системы, а также водоснабжения.

 

В качестве стен, особенно в полностью заглубленных гаражах, традиционно используется цокольная часть фундаментного основания. Если проект дома с гаражом предполагает устройство свайно-винтового фундамента, то стенами гаража служат кирпичные или бетонные перегородки, выполненные между сваями. О порядке проектирования и строительства подобных домов можно получить компетентную консультацию при заказе проекта в компании ИнноваСтрой.

Защита гаража от сырости 

Любой проект подземного гаража обязательно должен включать наличие гидроизоляции. И экономить на гидроизоляционных материалах не следует — ведь над потолком гаража располагается жилая комната.

Поэтому изолировать придется не только пол и нижние части стен, наиболее подверженные влиянию сырости, но и всю верхнюю часть гаража.

 

Устройство гидроизоляции производится по комплексному принципу. Он включает не только традиционную отделку стен рулонными материалами — рубероидом или геотекстилем. Одновременно с этим необходимо обустроить дополнительную изоляцию с фасадной стороны. Здесь могут использоваться напыляемые и наплавляемые гидроизоляционные материалы.

 

В то же время необходимо позаботиться и об устройстве дренажной системы по всему периметру здания. Отвод талых и грунтовых вод — это самый приоритетных метод защиты помещения от сырости.

Устройство вентиляции в гараже 

Не забывая о том, что над крышей автомобиля расположен дом с подземным гаражом, нужно побеспокоиться о том, чтобы выхлопные газы не проникали через плиты перекрытия в нижнее жилое помещение.

С этой целью устраивается принудительный тип вентиляции. Одновременно с этим может работать и естественная, приточно-вытяжная вентиляция. Опытные проектировщики ИнноваСтрой производят корректный расчет мощности вентиляционных систем, чтобы объем воздухообмена не превышал установленного СНиП норматива в 180 кубических метров за 1 час

 

Для этого может использоваться один из двух вариантов вентиляции:

  • Моноблок
  • Модульная вентиляционная система.

 

Их выбор зависит от проектных особенностей и рекомендаций специалистов, основанных на требования к микроклимату и технологическим нормативам подземного гаража.

Оформление въездной зоны для подземного гаража 

Особого подхода требует въезд в подземный гараж, проектировка которого осложняется рельефными особенностями участка и структурными особенностями прилагающей к фундаменту почвы.

 

К тому же необходимо учитывать эксплуатационные потребности:

  • Талая вода не должна приникать в частный подземный гараж через въездную зону;
  • Угол наклона въездного пути должен быть в пределах 23-27 градусов для упрощения выезда из гаража, особенно — при обледенении;
  • Необходимо также учитывать (при наличии) угол поворота.

 

Во избежание сложностей с движением автомобиля, въезд в подземный гараж желательно разделить на три участка:

  • Подъездная горизонтальная часть, находящаяся перед спуском в гараж;
  • Основная зона, имеющаяся проектный угол наклона, и примыкающая к воротам;
  • Стартовая зона, расположенная уже внутри самого гаража и имеющая горизонтальную ориентацию.

 

На всей протяженности въездной зоны она должна иметь прочное и надежное основание, исключающее вероятность деформации покрытия и его проседание.

Правила и порядок устройства подземного гаража 

Чтобы подземный гараж в частном доме не утратил своих эксплуатационных качеств, чтобы автомобиль не испытывал последствий сырости и холода, а проживание в расположенных над гаражом комнатах было комфортным, помимо описанных конструктивных особенностей и коммуникаций обустроить теплоизоляцию гаража, а также грамотно выполнить разводку отопительной системы в нем.Эти работы лучше доверить специалистам, имеющим опыт составления проектов с подземными гаражами, и владеющим достаточным опытом реализации подобных проектов на практике.

 

Таких специалистов можно найти в компании ИнноваСтрой, а больше информации о строительстве подземных гаражей можно узнать из предложенных ниже видео:

Подземный гараж: Строительство своими руками. Дома с подземным гаражом: выбираем проект

В последние годы мода на собственные дома растёт с огромной скоростью. Вблизи крупных городов, как «грибы после дождя» вырастают коттеджные посёлки. Строительные компании интенсивно осваивают свободные земли. Проект дома с гаражом можно купить готовый или сделать по индивидуальному заказу.

Оснований для выбора дома с гаражом предостаточно. Загазованные и перегруженные мегаполисы значительно проигрывают тихим загородным фазендам. Ко всему прочему, частный дом можно создать полностью под свои стилистические предпочтения.

При покупке домика вы получаете ещё и такой приятный бонус, как собственный гараж.

Вариант присоединения гаража к дому очень удачен и даёт возможность наиболее грамотно использовать землю. Вмонтированное техническое помещение обладает рядом достоинств в отличие от отдельно стоящего строения:

  • Траты на автономный гараж значительно больше.
  • Для ежедневной эксплуатации встроенный гараж более удобен, более всего в зимний период. Не нужно идти на мороз, чтобы оказаться у автомобиля и сокращается время прогрева двигателя, а значит и экономится топливо.


Проекты коттеджей с присоединённым гаражным боксом

Проектами с гаражом занимаются специальные организации. Главное преимущество этого жилья заключается в эксплуатации вей свободной площади.

Внешние размеры домов с такой планировкой достаточно скромные, однако, в них есть всё необходимое для комфортного проживания. Идеи расположения жилых и технических помещений огромное множество.

Гаражное помещение можно оборудовать в пристройке, разместившейся по всей длине дома, под единой крышей.

Ещё одним примером расположения является: гаражное помещение является основой для мансардного яруса. Единым для данных планировок остаётся расположение комнат по их функциональности.

Проект дома с мансардой и гаражом подразумевает, как правило, размещение на нижнем уровне: столовой, гостиной и туалета, а на верхнем спальные комнаты.

Одноуровневые домики с помещением под гараж

Стандартные проекты одноэтажного дома с гаражом пользуются большой популярностью. Главными преимуществами таких домов являются простота в реализации и демократичная цена.

Одноярусные постройки не большого веса, а значит снижена нагрузка на фундамент и почву. Это даёт возможность внедрять облегчённые, до самой крайней степени, основания.

Размещение всех комнат на едином уровне позволяет обходиться без дорогих лестниц. Соответственно, в использовании находится абсолютно всё свободное место, без каких либо технических потерь.

Принцип расположения жилых комнат и технических помещений таков, чтобы между ними находились кухня и санузел. Такое размещение позволяет свести к нулю вредное воздействие на человека от такого соседства.

Варианты двухэтажных домов с гаражом

Скромные площади участков под строительство иногда не могут вместить дом огромных размеров. Различные проекты двухэтажных домов с гаражом отличная альтернатива для решения таких трудностей. Сохраняя внешние размеры здания мы можем увеличить его площадь вдвое.

Существует множество схем расположения комнат в многоуровневых домах. Многие различаются по месту расположения гаража. Логически необходимо размещать технические помещения на первом этаже

Иногда, гараж размещают под домом, на цокольном этаже. Данные проекты пользуются большой популярностью у людей, так как можно построить отличный домик на маленьком участке.

Двухэтажный дом с гаражом в подвальном помещении — это самый частый вариант постройки.

Гаражный бокс, технические помещения и даже гостиная являются фундаментом для комнат, расположенных на втором этаже.

Передвижение людей между этажами происходит при помощи лестниц. Существует множество вариантов лестниц: от самых простых прямых до эксклюзивных винтовых моделей.

Специализированные конторы могут предложить не только готовые стандартные проекты, но и сделать ваш индивидуальный. Как правило, клиента сначала знакомят с классическими разработками, наиболее отвечающими условиям заказчика. Показывают каталоги с фото домов с гаражом. У компаний, длительно занимающихся строительством, существует множество готовых проектов систематизированные в каталоги.

Иногда, в многоуровневых коттеджах помещение под гараж размещают на цокольном этаже, в подвале. Данный приём используется для полного использования своего участка. Такое размещение отлично подходит для сложного по рельефу участка.

При строительстве такого дома особое внимание стоит уделить гидроизоляции. Ещё на стадии проекта обозначается комплекс действий по созданию системы дренажа и покрытия стен материалами, защищающими от влаги. Эффективная система вентиляции тоже требует особого внимания.

Материалы для строительства

Уже длительное время самыми популярными и доступными по цене остаются дома из дерева с гаражными боксами из оцилиндрованного бревна.

Возведением домов из дерева занимаются многие компании. Использование дерева как строительного материала возможно и при одноэтажном, и при многоэтажном строительстве.

Техника постройки дома из бруса имеет несколько отличительных черт. Весь комплект модулей изготавливается на предприятии при помощи современного оборудования.

При помощи высокоточного оборудования производятся элементы с нужными допусками. Одновременно происходит изготовление основания. Собирая дом на готовом основании можно сэкономить значительную часть времени.

Дом с пространственным каркасом это тоже один из вариантов использования древесины. Данная технология успешно завоёвывает российский рынок в связи с не дорогой ценой.

Каркасы таких домов производят на промышленных предприятиях.

Незначительный вес таких сооружений допускает использовать облегчённые виды фундаментов. Утеплить каркасный дом с гаражом можно брикетами из минеральных волокон либо пенопластом.

Кроме дерева в постройке коттеджей используют так же кирпич и блоки. Частные дома из пеноблоков отлично зарекомендовали себя, особенно в условиях Крайнего Севера. Сбережение тепла и электроэнергии находятся на самом высоком уровне. Пеноблоки имеют малый вес и огромную прочность.

Кирпичные дома с гаражом это классический вариант постройки. Дом из кирпича удовольствие не из дешёвых, в связи с большим использованием ручного труда. Проекты кирпичных домов есть типичные, а можно создать свой неповторимый проект.

Проекты для маленьких участков

Чаще всего полёт архитектурной мысли ограничивается размерами площади, выделенной под стройку. При наличии узкого участка проект дома с гаражом должен быть максимально подстроен под въезд и выезд автотранспорта. На таком участке строение будет вытянутой формы.

Сбоку отлично расположится гараж, ворота которого можно сделать выходящими прямо на улицу. Войти в дом можно как со стороны улицы, так и со стороны своего участка.

Для многих иметь домик с гаражом это мечта, а многие уже живут в таких постройках. Прежде чем выбрать такой вид жилья внимательно изучите все плюсы и минусы загородной жизни.

Иметь собственный гараж сегодня это уже не роскошь, а необходимость. Жизнь современного человека, особенно за городом, практически не возможна без автомобиля. А авто просто необходимо гаражное хранение.

Фото дома с гаражом

Хранение личного транспорта на подземных автопарковках на сегодня стало единственно возможным способом освободить городские улицы от сотен парковок, съедающих драгоценную территорию, которую можно было бы отвести под устройство зеленой зоны. Для индивидуального застройщика концепция — подземный гараж в частном доме стала привлекательной только в последние несколько лет, когда возникает проблема сделать хранение автомобиля более удобным, компактным и безопасным.

Что дает подземный гараж для обывателя

В подобном способе хранения личного транспорта преимуществ и недостатков примерно поровну. На самом деле, выбирая такой вариант хранения, хозяин автомобиля четко преследует одну из приведенных целей:

  • При правильно проектировании постройки гаража транспортное средство находится в защищенном и даже укрепленном хранилище, словно в сейфе. Угнать или повредить автомобиль очень сложно;
  • Любой наземный гараж, даже самый простой и компактный, съедает под застройку немаленькую долю приусадебного участка, потому что, помимо гаража, приходится строить дорогу и выезд за пределы придомовой территории;
  • Заглубление в грунт здания гаража на 2- 3 метра под поверхностью земли позволяет получить относительно стабильные условия по температуре и влажности воздуха, что уменьшает затраты на обустройство помещения с оптимальными условиями хранения.

К сведению! Строительство подземного гаража, по самым скромным подсчетам, обойдется вдвое дороже наземной коробки.

Если гараж под автомобиль строится в стиле а-ля «ядерный бункер» с коммуникациями, запасным источником электроэнергии и усиленной конструкцией потолочного перекрытия, цена вопроса может легко увеличиться в несколько раз. Самый простой вариант подобного гаражного помещения на своем участке обойдется минимум в 10 тыс. долл. без отделочных работ.

Кроме высокой цены, для подземных хранилищ существуют ограничения по пожарной безопасности объекта. Например, если такой автогараж находится на расстоянии менее 6-ти метров от воспламеняемых конструкций жилого здания, стены и входные ворота помещения под автомобиль должны обустраиваться по уровню огнестойкости ЕІ 90 .

Подземный гараж своими руками, особенности строительства

Наиболее рациональным решением обустройства гаража под землей является подземная пристройка к ленточному фундаменту жилого здания. Непосредственно под жилым помещением дома гаражную коробку располагать запрещено. В этом случае над хранилищем потребуется устройство технологического этажа, вспомогательной территории или нежилой террасы.

Какой вариант устройства подземного гаража выбрать

На первый взгляд, наиболее дешевый способ построить подземный гараж — это сделать его частью фундаментной системы будущего здания. Но транспортные средства, как и хранящиеся ГСМ, создают определенные риски для строений, находящихся над гаражным помещением. Например, возгорание проводки или утечка газообразного топлива из баллонной системы питания автомобиля. В этом случае приходится использовать специальные системы автоматического пожаротушения, тамбуры с дымоуловителями и вентиляционными выводами и несгораемые противопожарные перекрытия.

Большинство нормативов и документов СНиП определяют, что подземные гаражи можно устраивать под открытыми площадками и территориями. Для многоэтажных зданий с гаражами и парковками под землей стоимость обустройства последних в среднем в три раза дороже обычного наземного многоэтажного паркинга. Получается, что проще и дешевле построить подземный гараж на участке отдельно от жилых помещений. Тем более что приемлемые по цене и оформлению проекты гаражных конструкций, совмещенных со стенами фундамента жилого дома, стали появляться относительно недавно. Перестроить подвал уже построенного дома не получится.

Чаще всего гараж располагается в подземном строении, отдельно от основного здания, при этом въезд можно сделать рядом с крыльцом дома или на границе придомовой территории. В этом случае удобство пользования автомобилем сочетается с невысокой стоимостью строительства помещения и отсутствием потребности в капитальной перестройке жилого здания.

Особенности обустройства подземного гаража

При планировании подземной постройки стоит обратить внимание на несколько самых важных проблемных вопросов, которые предстоит решить:

  1. Для любого заглубленного варианта строительства наибольшей проблемой является гидроизоляция подземного гаража. Кроме привычного дренажа в основании фундамента, потребуется обустройство дренажной системы кровли гаража и усиленная гидроизоляция всех несущих конструкций;
  2. Потолочное перекрытие и каркас крыши должны выполняться в виде сварных стальных балок или бетонных плит, с обязательным устройством опорной системы, независимой от боковых стен;
  3. Кроме основного выезда, в подземном гараже должен быть дополнительный выход, через который можно покинуть помещение в условиях аварии или пожара. Подземное гаражное помещение должно иметь сдвоенную систему вентиляции — естественную и принудительную;
  4. Территория участка земли, под которой находится подземный гараж, не должна использоваться под монтаж конструкций или построек с глубиной залегания фундамента более 40см.

Важно! Кроме технических проблем возведения подземной коробки гаража, необходимо правильно спланировать выезд из помещения таким образом, чтобы боковые стены проезда не разрушались от снега и дождя, и тем самым не создавали аварийную ситуацию при заезде внутрь помещения.

На участках, где нет возможности построить отдельный длинный заезд с приемлемым углом наклона проезжей части, зачастую устраивают лифт, позволяющий поместить машину в гараж практически не сходя с места.

Наиболее удобным для постройки подземного гаража является склон холма или горы. При этом основную часть грунта просто отрезают от склона, и после сборки готового бетонного каркаса, обустройства гидроизоляции и дренажных систем, снятый ранее дерн, кустарники, плодородный слой, остатки грунта возвращают на место, осыпая крышу и пазухи под боковыми стенами гаража.

К достоинствам подземного хранения относят возможность постройки конструкции практически неограниченного размера. В этом случае часть помещения выстраивают из кирпича и дерева, что дает более комфортные условия пребывания человека. Таким образом, на относительно небольшом загородном участке можно построить комфортабельное помещение в 300 м 2 , которое заменит дачный домик с гаражной постройкой и хозблоком, а землю отвести под насаждения и деревья.

Повышенный интерес застройщиков к подземным гаражам произрастает из советских времён. Жёсткая ограниченность приусадебных и дачных участков побуждала к поиску любого варианта, позволяющего сберечь драгоценную площадь.

Проект двухэтажного дома с подземным гаражом

На первый взгляд, устроенный в подвале здания гараж, выглядит почти идеальным решением. строить в любом случае нужно. Если не подвал, то хотя бы фундамент. Немного нарастив его высоту в цокольной части или заглубившись опорной, получается вполне просторное помещение. Почти бесплатно и своими руками.

Дополнительную привлекательность такой планировке обеспечивают низкие эстетические требования, прилагаемые к месту хранения личного автотранспорта.
Незначительные усилия на косметическое оформление помещения делают его пригодным для использования.

Вариант трехэтажного коттеджа с гаражом в цокольном этаже

Кроме очевидных строительных достоинств, важную роль играет психологический фактор. Приятно знать, что машина находится не где-то вдалеке, а непосредственно в том же здании. Уровень безопасности несравнимо выше. Доступ к автомобилю можно получить даже не выходя на улицу, прямо из жилой зоны.

Более того, машина не промораживается в холодное время, так как подвал обеспечивает плюсовую температуру. Для многих территорий России это является важным обстоятельством. Вместо мучений с запуском замёрзшего двигателя, владелец дома с подземным гаражом просто открывает ворота, садится и едет.

Недостатки подземного гаража

К сожалению, проза жизни много печальнее поверхностных фантазий. Пережив всплеск интереса в советское время, стали терять свою популярность. Для того были веские причины, оформившиеся в процессе накопления опыта строительства и эксплуатации гаражей в подвальных помещениях.

Проект одноэтажного дома с подземным гаражом

Основной проблемой, с которой столкнулись автомобилисты, стал температурно-влажностный режим воздуха помещения. Особенно явно недостаток проявлялся именно тогда, когда гараж оказывался наиболее востребованным, то есть в холодное и дождливое время. Резкий перепад температур приводит к таянию льда на поверхностях машины, образованию конденсата, содержащего раствор соли.

Даже при положительных температурах на улице влажная машина испаряла воду в ограниченное пространство, резко увеличивая насыщенность воздуха парами воды.

Результатом этих процессов явилась ускоренная коррозия кузова и агрегатов. При слабой гидроизоляции подвала и естественной повышенной влажности в нём, благоприятные условия для коррозии металла становились постоянным фактором, действующим на автомобиль.

Проект коттеджа с мансардой и подземным гаражом

Второй проблемой, не учитываемой в полной мере ранее, стал поверхностный водоотвод от пандуса гаража.
Обычное решение заключалось в том, что ворота гаража заглублялись несколько ниже уровня отмостки и пандус имел уклон в сторону дома. Это приводит к сбору воды в пониженном месте.

Читайте также

Конструкция каркасного деревянного дома

Мелкие ухищрения, осуществлённые своими руками, вроде устройства встречного уклона от пола гаража, хороших результатов тоже не давали. Спасением могло быть только водоотведение в пониженное место при помощи трубы или лотка. Но такой проект подразумевает значительный перепад рельефа, которого как раз и стараются избегать, выбирая пятно застройки.

Проект коттеджа с гаражом на цокольном этаже

Кроме ливневых вод, большие сложности создаёт снег и наледь, забивающие нижнюю точку пандуса по тем же самым причинам. В итоге счастливый владелец подземного гаража, вместо комфортной посадки в машину, вынужден выдалбливать лёд у входа, чтобы открыть ворота и обеспечить выезд.

Выявленные недостатки усугублялись запахами, естественно сопровождающими эксплуатацию и хранение машины. Пары бензина, масел, различных жидкостей, выхлопные газы поступают в жилые помещения, значительно снижая уровень комфорта.

Влияние подземного гаража на планировку дома

Несмотря на логичность использования части подвала для хранения машины, такое решение негативно влияет на проект здания. Обычно въезд делается со стороны главного фасада, чтобы не увеличивать протяжённость внутридворовых проездов и площадок. Следствием является усложнение фасада здания из-за появления участка стены, находящегося ниже отмостки.

Тоже страдает. Обеспечение удобного доступа из жилой зоны в гараж сложнее, чем просто организация доступа в подвал. допустимо в любом удобном месте. Для входа в гараж желательно, чтобы она оказалась в зоне входного узла.

Можно не делать прохода в гараж из жилой зоны, реализовав доступ к нему через двор.

Планировка подземного этажа с гаражом

Совершенно очевидно, что такой компромисс уже означает отказ от множества удобств, ради которых и был смысл устраивать подземный гараж.

Читайте также

Чертёжи лестницы на второй этаж дома

Влияние рельефа на возможность устройства гаража

Рассмотрим обычное устройство фундамента. Например, он имеет глубину полтора метра ниже отмостки и высоту в половину метра выше её. Таким образом, пол подвала находится на глубине в полтора метра относительно отмостки. Это минимум. На самом деле надо больше.

Даже этот минимум предвещает большие сложности. Рельеф перед фасадом здания следует резко понизить, чтобы построить въездной пандус и площадку около ворот гаража. Формально, следует заглубить часть фундамента на глубину промерзания, отсчитываемой от уровня пола подвала. Но так обычно не делают, пытаясь решить вопросы защиты грунта любым иным способом.

Относительную возможность врезки ворот в стену фундамента, можно обеспечить только в том случае, если проект предполагает понижение рельефа в сторону ворот.

Пример устройства подземного гаража с использованием рельефа местности

Поэтому вопрос о целесообразности и возможности строительства подземного гаража следует начинать с анализа рельефа пятна будущей застройки.

Для увеличения высоты помещения хотя бы до двух метров сорока сантиметров, требуется либо понизить дополнительно уровень пола подвала, резко увеличив глубину его заложения, либо увеличить цоколь дома . Оба решения плохие. Они усложняют проект и приводят к бесцельному увеличению затрат практически по всему фундаменту, ради создания удобства в одном помещении.

Влияние климатических и грунтовых условий

Не менее важным фактором, влияющим на целесообразность устройства подземного гаража, является уровень грунтовых вод на площадке строительства. В отличие от фундамента, который можно защитить от влаги при помощи оклеечной и обмазочной гидроизоляции даже своими руками, проём под ворота такими приёмами невозможно спасти от грунтовых вод.

Вариант планировки коттеджа 12х11 с подземным гаражом

Въезд и вход в подземный гараж можно уберечь от поступления воды только устройством пристенного дренажа и выпуском грунтовых вод в пониженное место рельефа. Очевидно, что такой проект повысит стоимость строительства. Поэтому подземный гараж целесообразно планировать в сухом грунте с перепадом высот на площадке застройки около одного метра.

Даже при совпадении этих условий, проблемы остаются. Если уклон въездного пандуса направлен в сторону дома, то необходимы мероприятия, связанные с отведением поверхностных вод. Единственно приемлемым вариантом следует считать устройство лотка в нижней точке пандуса с выпуском воды на отметку с меньшей высотой. Возможность решения этой задачи следует оценивать на стадии формулирования заявки на проект.

  • Понедельник, 12 Январь 2015 20:00
  • Александра
  • Сегодня все больше внимания уделяется вопросу практичности, эргономичности и эстетики. По-прежнему важна надежность и безопасность. Однако, планируя строительство частного дома или коттеджа, выбирая тот или иной проект, многие сталкиваются также и с тем, что имеют ограниченные возможности в плане земли: для дома, конечно, хватит, но ведь помимо двора и сада, нужен еще и гараж для авто.

    Проект дома с подземным гаражом, возможно, станет наиболее эффективным и оптимальным выходом из ситуации по ряду причин:

    • компактно – под такой гараж совсем не требуется отведения дополнительной площади на участке;
    • надежно – гараж прямо под домом обеспечит автомобилю и вашим личным вещам хорошую защиту;
    • эстетично – гараж совершенно не нарушит стилистической композиции и ландшафтного дизайна, что, например, важно, если вы выбрали .

    Кроме того, строительство подземного гаража достаточно выгодно в экономическом плане, и лишь немногим дольше по времени.

    Сегодня в Европе, а также США, Канаде, Австралии все чаще в качестве проекта на строительство частного жилья выбирают дом с подземным гаражом, что изначально позволяет существенно экономить на покупке или аренде земли.

    Жилище может быть возведено из самых различных строительным материалов и отделано любым способом. При этом гараж совершенно не нужно отделывать в едином стиле. Так, например, потребовал бы и деревянного гаража для целостности и гармоничности общей картины. Но использовать дерево в качестве основного строительного материала для капитального гаража не принято, не практично, да и не безопасно и, при этом, дорого.

    Подземный гараж в частном доме

    Дом с подземным гаражом на самом деле позволяет в значительной степени реализовать многочисленные и самые смелые дизайнерские идеи. Попасть в гараж, расположенный ниже уровня первого этажа дома, можно, как правило, двумя способами:

    • непосредственно через ворота, пройдя или проехав на машине по съезду в гараж;
    • спустившись по лестнице, ведущей непосредственно из дома.

    Площадь гаража не превышает площади и размеров фундамента, однако при необходимости может быть и меньше.

    Такой гараж, являющийся, по сути, скрытым, совершенно не нарушит экстерьера жилища. Для того, чтобы не привлекать внимание к гаражу, достаточно сделать съезд и ворота в гараж сбоку или на заднем дворе.

    Поскольку проект дома с подземным гаражом – это своеобразный символ престижа и хорошего вкуса, то иногда съезд и ворота в гараж даже подчеркивают, делая их видными. В случае таких современных стилей как арт-нуво и хай-тек это смотрится гармонично и концептуально.

    Тем не менее, к проектированию такого дома в несколько уровней, а точнее с наличием подземного этажа под гараж, следует подходить с особой тщательностью и доскональным знанием дела. Необходимо точно рассчитать все возможные нагрузки, продумать тепло- и влагоизоляцию, надежную вентиляцию, подвести необходимые коммуникации.

    Подземный гараж можно использовать в качестве подвального помещения. Оборудовав там отдельное помещение, можно обустроить там мини-котельную, вынеся необходимую, но не лицеприятную и громоздкую аппаратуру за пределы жилой площади.

    Не стоит забывать также и о том, что в таком гараже можно укрыться от урагана или иных бед, например, военных конфликтов и т.д.

    На сайте «Проекты домов» вы всегда можете найти необходимую вам информацию, а также получить консультацию эксперта по строительству и эксплуатации домов с подземными гаражами и паркингами.

    Строительство подземного гаража — иногда довольно актуальный вопрос. К примеру, среди владельцев небольших участков актуален вопрос экономии места. Как строится подземный гараж и что при этом надо учесть, — мы сегодня и рассмотрим.

    Зачастую на участках места совсем не так много. При этом явно имеется необходимость построить еще и гараж. Безусловно, он сразу будет бросаться в глаза, вписать его в ландшафт не так просто. А самое главное, что он займет дополнительную площадь. Есть хорошее решение – построить подземный гараж.

    Именно так некоторые автолюбители сумели решить сразу две проблемы: получить в полное распоряжение отличное гаражное помещение и сэкономить площадь на участке. Пространство сверху остается свободным, эстетичным, а внизу располагается современный подземный гараж.

    Как построить подземный гараж

    Сделать надежное, безопасное, долговечное гаражное помещение под землей нелегко. Понадобится учесть множество важных моментов. Сегодня мы рассмотрим подробно, каким образом построить подземный гараж своими руками, узнаем конкретные алгоритмы работы и полезные советы от опытных гаражников.


    Преимущества и недостатки подземного гаража

    В первую очередь постараемся оценить минусы и плюсы строительства подземного гаража на участке. Вы должны быть уверены на все сто процентов, что хотите иметь именно подземное гаражное помещение для работы с машиной, хранения автомобиля. Поэтому мы сделаем акцент не только на достоинства, но и на недостатки.

    Вот ключевые отрицательные факторы:
    1. Вам придется задуматься о бюджете строительства. Конечно, на этапе возведения подземного гаража, а также потом, в процессе его обустройства, вам придется вложить больше средств, чем при строительстве стандартного помещения.
    2. Многое будет зависеть от конкретных характеристик вашего участка. Желательно провести специальные геологические изыскания. Разумеется, это тоже потребует некоторых вложений. Зато вы точно выясните уровень залегания грунтовых вод, состояние почвы. Если грунтовые воды находятся слишком высоко, это значительно затруднит или даже сделает невозможным строительство подземного гаража.
    3. Чтобы построить гараж непосредственно под домом, этим нужно заниматься уже на этапе возведения коттеджа, а не впоследствии. Рядом с частным домом вполне можно заложить, возвести и обустроить подземный гараж практически в любой момент.

    Несмотря на имеющиеся недостатки, именно подземные гаражи сейчас пользуются растущим спросом. Все чаще ответственные гаражники решаются возвести своими руками такую конструкцию.

    Плюсы подземных гаражей

    Безусловно, дома с подземными гаражами имеют и множество плюсов. Рассмотрим наиболее существенные преимущества такого решения.

    • Только при возведении подземного гаража можно добиться максимальной экономии площади. Вам не придется искать место на участке, задумываться о проблеме общего ландшафтного дизайна. Не понадобится считать каждый метр. В процессе строительства подземного гаража как раз удобнее сделать его больше, предусмотреть специальные места для мастерской, погреба.
    • Практически все, кто решился построить у себя на участке подземный гараж, отмечают, что в процессе эксплуатации такое помещение очень удобно. Можно практично обустроить въезд, сделать гараж вместительнее, спокойно в нем работать.
    • Еще один существенный плюс – повышение уровня безопасности. Считается, что от злоумышленников подземные гаражи защищены лучше, чем привычные надземные постройки.

    Конечно, каждый автолюбитель должен сам решить, готов ли он к настолько ответственной работе. Крайне важно максимально качественно утеплить подземное гаражное помещение, обеспечить достойную гидроизоляцию, вентиляцию помещения, сделать надежную дренажную систему.

    Готовим проект подземного гаража


    Когда вы решили построить подземный гараж в частном доме, в первую очередь вам понадобится заняться подготовкой проекта. И тут нужно решить два ключевых вопроса. Каким образом подготовить грамотный проект подземного сооружения, чтобы удачно вписаться в соответствующую строительную площадку. Потом, в ходе строительства, придется максимально тщательно проконтролировать разметку на местности, чтобы идеально войти в запроектированную площадку. Работа филигранная.

    Обозначим, что наиболее важно в ходе подготовки проекта.

    Нужно для начала изобразить участок в определенном масштабе. Обозначьте постройки, зеленые насаждения, а также обязательно уделите особое внимание подъездным путям.

    Затем необходимо выделить свободное пространство, которое подойдет для обустройства въезда в гараж. На автомобиле нужно двигаться задним, передним ходом, а повороты делать с меньшим радиусом. Потом все результаты тоже наносятся на план.

    Хороший вариант – изобразить гараж на прозрачной кальке, а затем перемещать его по базовому плану, подбирая оптимальный участок.

    Тщательно прорисовывайте участок для наклонного въезда, принимайте во внимание и конкретные габариты автомобиля. При этом опытные гаражники советуют делать все с запасом: ведь вы вполне можете приобрести потом более крупный автомобиль. Помните, что уклон въезда не должен превышать 25 градусов. В противном случае будет крайне трудно выезжать из подземного гаража, особенно в зимний период.

    Затем нужно привязать проект к местности. Тут уже не обойтись без уточнений: важно знать, из каких материалов вы будете строить гараж, какова будет его конструкция.

    Вам надо знать точно толщину стен, чтобы определить конкретные параметры гаражного помещения снаружи и внутри. Сроят такие гаражи чаще всего из бетона и керамзита, кирпича и металла.

    Важно определиться и с глубиной погружения сооружения. Иногда гаражи заглубляют только на 50-60%, а часть конструкции выполняют над землей.

    Когда все уже уточнено, можно приступать к подготовке рабочего проекта, с определением количества материалов и конкретных параметров.

    Выбираем материал для гаража


    Кратко рассмотрим, из каких материалов можно построить подземный гараж.

    • Проще и быстрее сделать каркас из металла, используя сварочный аппарат. Если в несколько слоев обработать конструкцию антикоррозийным составом, она прослужит много лет.
    • Красный кирпич удобен в работе. Гараж из такого материала вполне сумеет построить один человек. Возводится коробка, а затем устанавливаются перекрытия. Конечно, здесь также необходима гидроизоляция.
    • Наибольшей прочностью обладают монолитные бетонные блоки. И здесь понадобится использовать специализированную технику, прибегать к помощи опытных мастеров. Своими руками бетонный гараж не построить.

    Если вы все-таки хотите построить подземный гараж своими руками, разумнее всего выбрать кирпич. Он надежнее, долговечнее.

    Особенности строительства, конструкции подземного гаража


    В процессе строительства может возникнуть одна существенная проблема: будет трудно рыть котлован, вручную вынимать грунт, носить мешки с цементом и строительные материалы. Это важно заранее предусмотреть, чтобы не превращать гараж в долгострой и не выходить за рамки запланированного бюджета.

    Еще на несколько серьезных моментов надо непременно обратить внимание.

    • Участок может периодически затапливаться. Важно знать точно, насколько высоко расположены грунтовые воды.
    • Особый акцент обязательно ставьте на гидроизоляции. Если ее не сделать достаточно качественно, в гараже будет сыро, начнет скапливаться влага, образуется конденсат. А это прямая угроза для автомобиля. Коррозию металла допускать нельзя. Кроме того, в сырости и сам гараж начнет разрушаться. Даже находиться в подземном помещении с высокой влажностью вредно.
    • Позаботьтесь о плотности грунта. Его обязательно нужно тщательно уплотнить: в самом гаражном помещении, под подъездными путями. Затем стоит дополнительно оградить его от внешних воздействий, покрыв тротуарной плиткой.
    • Важно обеспечить хорошее вентилирование помещения. Это позволит создать комфортные, безопасные условия, быстро избавляться от вредных токсических соединений и излишков влаги.

    Будьте предельно внимательны, чтобы строительство подземного гаража прошло эффективно.

    Въезд в подземный гараж

    Грамотно обустройте въезд в подземный гараж. Надо учитывать, что весь въездной путь состоит из трех основных частей.

    1. Горизонтальный участок располагается перед воротами.
    2. Основной въезд идет под уклон. Не забывайте, что он не должен быть слишком большим.
    3. Затем идет стартовая зона, которая уже находится внутри гаражного помещения.

    Желательно сделать все переходы плавными. Здесь помогут дополнительные зоны с небольшими уклонами. Их длина должна составлять примерно 70% от общей длины въездного пути.

    Запомните некоторые важные нюансы. Рекомендации вам пригодятся при строительстве въезда в гараж.

    1. Въездной путь лучше сделать длиннее, но удобнее. Тогда даже в холод и дождь по нему будет комфортно передвигаться.
    2. Длина рассчитывается еще и относительно глубины гаража. Поскольку нам нужно сделать меньший угол наклона, въезд будет длиннее для более глубокого гаража.
    3. Желательно использовать нескользящие материалы, а также дополнить въезд тормозящими засечками.
    4. Рядом с воротами нужна ливневая канализация с решеткой.
    5. Сбоку от въезда стоит обустроить пешеходную тропинку с поручнем, лестницу.
    6. Подпорные стены с боков от въезда предотвратят осыпание грунта. Помните, что на него будет оказываться существенное механическое воздействие.

    Вентиляция, отопление и гидроизоляция

    Обязательно обеспечьте в подземном гараже эффективную вентиляцию. Это необходимо для безопасности, комфорта, сохранности машины. Вытяжки устранят излишки влаги, вредные испарения, избавят от сырости и предотвратят коррозию металла. Гидроизоляция подземного гаражного помещения выполняется особенно тщательно. опубликовано

    Если у вас возникли вопросы по этой теме, задайте их специалистам и читателям нашего проекта .

    Подземный гараж в частном доме

    Повышенный интерес застройщиков к подземным гаражам произрастает из советских времён. Жёсткая ограниченность приусадебных и дачных участков побуждала к поиску любого варианта, позволяющего сберечь драгоценную площадь.

    Проект двухэтажного дома с подземным гаражом

    Вернуться к оглавлению

    Блок: 1/9 | Кол-во символов: 286
    Источник: https://PlanVsem.ru/konstrukcii/proekt-doma-s-podzemnym-garashem.htm

    Нужен ли вам такой гараж ?

    Конечно, казалось бы, чего проще. Загнал машину и прошел в дом. Так то оно так, но в этом решении есть несколько больших минусов

    Итак, каковы же они? Как уже сказано, их несколько. Если подробно разобраться, их будет больше, но пока ограничимся этими:

    • Нужно устраивать подъездной путь (да, да, и это тоже должно быть).
    • Гараж должен быть правильно устроен (в большинстве случаев это не соблюдается).

    Давайте разберем их подробно

    Минус первый в том, что гараж-то есть, но стоит ли он такого решения. В том применении, как он есть в уже устроенных гаражах — не стоит.

    Вспомните, какие машины имеют самое большое распространение? Седаны или Хетчбеки. В общем-то, это машины, разработанные для езды по асфальту городских дорог и основные достоинства— они сравнительно дешевы, сравнительно распространены, экономичны,такой список можно продолжить, но остановимся на одном пункте — экономичности. За счет чего она достигается? Как многие скажут, за счет нового экономичного мотора, за счет новых ходовых и прочего обновленного оборудования. Все это так, но для использования такого гаража этого недостаточно. Для такого гаража нужен мотор не автомобильный, а по крайней мере самолетный. Причем хорошего пассажирского лайнера. И минус таких гаражей в том, про что никто из хозяев таких домов не подумал.

    Для того, чтобы машина въехала, а главное, выехала из такого гаража, требуется уклон не больше 15 градусов. Или, чтобы было понятнее, 1:8. Для того, чтобы съехать на один метр вниз, требуется 8 (ВОСЕМЬ!!!) метров в длину. Хороший подъездной путь???? Примерно на треть участка. А если заглублять на два метра? Соответственно удвоим расчеты. Дальше считайте сами.

    Допустим, автомобиль типа отечественной Нивы за счет своего мощного мотора в такой гараж может и въехать, и выехать. Для тех, кто не знает, заметим, что потребление Нивы в городском цикле достигает 14 литров. Впрочем, съехать под уклон сможет любой автомобиль. А вот выехать… Вот и приходится использовать гараж как сарай или погреб, а «железному коню» ночевать под открытым небом. Нет, как говорится, если хозяин желает заниматься физкультурой, никто не против, но для физкультуры существуют оборудованные залы.

    Минус второй — в гараж, являющийся подвалом,часто опускают трубы канализации или воды. И, съезжая в гараж, водитель может взять чуть в сторону, или дом слегка осядет — случится авария, снесет такую трубу. Что будет дальше, описывать не стоит, наверное. К этому же минусу стоит отнести вентиляцию, банальную вентиляцию, так как, как бы вы в гараж не въезжали, передом или задом, запахи бензина и выхлопа все равно будут. Со временем, если гараж имеет внутренний ход в дом — «ароматы» могут пропитать весь дом.

    Частный случай, когда дом стоит близко к дороге, гараж не имеет внутреннего перехода в дом, и загнав машину, вы вынуждены по улице переходить в дом. Может быть, это и ничего, до первой непогоды, ливня или хорошего снегопада. Вылезать из теплой машины в дождь может понравится разве что морскому котику, но такие гаражи котики не строят.

    Мы разобрали только самые частые минусы такого гаража. Любой владелец сможет вам назвать ещё десяток. Поэтому, если вы планируете покупать участок или дом за городом — а выбор их большой, обязательно задайте себе вопрос: Как и где вы будете хранить свою машину?

    И если дом имеет такой гараж — подумайте САМИ, что бы ни говорил продавец. А сможете ли вы, с вашим опытом вождения выезжать из такого гаража не повредив машину? Вы скажете, что можно найти угловой демпфер по выгодной цене и защитить им все наиболее опасные углы, но, задумайтесь, может лучше присмотреть дом без такого сомнительного удовольствия?

    Я свой выбор уже сделал. Никакие подземки мне не нужны, я солнышко люблю! На данный момент мой гараж выглядит примерно вот так:

    Блок: 2/2 | Кол-во символов: 3785
    Источник: https://sn-zoo.ru/minusy-podzemnogo-garazha-v-chastnom-dome.html

    Плюсы и минусы подземного укрытия

    Загнал машину и сразу зашёл домой. Что может быть лучше дома с подземной стоянкой? Так кажется на первый взгляд. Если верить статистике, то вероятность взлома меньше, чем у классического. Вполне привлекательный факт.

    При заглублении в грунт на 2-3 метра можно добиться относительно стабильного температурного режима и влажности воздуха, что позволит сэкономить на обустройстве помещения.

    Любой автолюбитель может усомниться в таком виде постройки, ознакомившись с её минусами. В первую очередь это вопрос цены. Если планируете строить подземный гараж в стиле «бункера», цена легко может вырасти в разы.

    Важно учитывать, на каком уровне находятся подземные воды, чтобы тщательно провести расчеты во избежание подтопления помещения.

    Блок: 2/7 | Кол-во символов: 807
    Источник: https://vseprogarazh.ru/strojka/proekty/podzemnyj-garazh/

    Сложности при обустройстве подземной конструкции гаража 

    Между тем реализовать намерение устройства гаража на самом нижнем этаже дома может натолкнуться на определенные трудности. Например, высокий горизонт залегания грунтовых вод может стать непреодолимой преградой для воплощения такого проекта.

    Еще одно неприятное обстоятельство — высокая трудоемкость при проведении земляных работ. Чтобы подземный гараж со временем не начал давать усадку, необходимо тщательно уплотнить грунт вокруг него и покрыть прилегающую площадь любыми отделочными или дорожными материалами — плиткой, асфальтом, бетоном.

    Ввиду этих обстоятельств и некоторых других причин проектирование всего здания может оказаться более затратным и более длительным.Тем не менее, дом с подземным гаражом стоит того, чтобы понести незначительные издержки и претерпеть небольшие сложности с организацией и ведением строительных работ.

    Но и этих обстоятельств можно избежать, если заказать индивидуальный проект, в котором будет предусмотрен и проект подземного гаража у опытных и компетентных специалистов, которыми славится компания ИнноваСтрой.

    Блок: 3/12 | Кол-во символов: 1120
    Источник: https://innstroy.ru/enciklopedija-stroitelstva/podzemnyy-garazh-v-chastnom-dome

    Недостатки подземного гаража

    К сожалению, проза жизни много печальнее поверхностных фантазий. Пережив всплеск интереса в советское время, подземные гаражи в двухэтажных домах стали терять свою популярность. Для того были веские причины, оформившиеся в процессе накопления опыта строительства и эксплуатации гаражей в подвальных помещениях.

    Проект одноэтажного дома с подземным гаражом

    Основной проблемой, с которой столкнулись автомобилисты, стал температурно-влажностный режим воздуха помещения. Особенно явно недостаток проявлялся именно тогда, когда гараж оказывался наиболее востребованным, то есть в холодное и дождливое время. Резкий перепад температур приводит к таянию льда на поверхностях машины, образованию конденсата, содержащего раствор соли.

    Даже при положительных температурах на улице влажная машина испаряла воду в ограниченное пространство, резко увеличивая насыщенность воздуха парами воды.

    Результатом этих процессов явилась ускоренная коррозия кузова и агрегатов. При слабой гидроизоляции подвала и естественной повышенной влажности в нём, благоприятные условия для коррозии металла становились постоянным фактором, действующим на автомобиль.

    Проект коттеджа с мансардой и подземным гаражом

    Второй проблемой, не учитываемой в полной мере ранее, стал поверхностный водоотвод от пандуса гаража.
    Обычное решение заключалось в том, что ворота гаража заглублялись несколько ниже уровня отмостки и пандус имел уклон в сторону дома. Это приводит к сбору воды в пониженном месте.

    Мелкие ухищрения, осуществлённые своими руками, вроде устройства встречного уклона от пола гаража, хороших результатов тоже не давали. Спасением могло быть только водоотведение в пониженное место при помощи трубы или лотка. Но такой проект подразумевает значительный перепад рельефа, которого как раз и стараются избегать, выбирая пятно застройки.

    Проект коттеджа с гаражом на цокольном этаже

    Кроме ливневых вод, большие сложности создаёт снег и наледь, забивающие нижнюю точку пандуса по тем же самым причинам. В итоге счастливый владелец подземного гаража, вместо комфортной посадки в машину, вынужден выдалбливать лёд у входа, чтобы открыть ворота и обеспечить выезд.

    Выявленные недостатки усугублялись запахами, естественно сопровождающими эксплуатацию и хранение машины. Пары бензина, масел, различных жидкостей, выхлопные газы поступают в жилые помещения, значительно снижая уровень комфорта.

    Вернуться к оглавлению

    Блок: 3/9 | Кол-во символов: 2405
    Источник: https://PlanVsem.ru/konstrukcii/proekt-doma-s-podzemnym-garashem.htm

    Строительство подземного гаража своими руками

    Нюансы возведения подземной парковки будут зависеть от множества факторов:

    • размера помещения;
    • расположения;
    • сложности конструкции;
    • уровня заглубления;
    • размера участка.

    С ними придется разбираться на месте, по мере необходимости, и какие-либо конкретные советы тут дать тяжело. Ниже будут приведены рекомендации по общим пунктам строительства, с которыми хозяевам придется столкнуться в любом случае:

    • выбор места строительства;
    • организация подъезда к воротам;
    • установка вентиляции;
    • установка отопления;
    • гидроизоляция помещения.

    Выбор места

    Возводите гараж на том участке земли, где уровень залегания грунтовых вод глубже всего. Это избавит вас от лишней мороки, и строительная площадка во время возведения будет сухой и удобной. Обращайте внимание на габаритные предметы и сооружения, которые помешают строительству и дальнейшему доступу к гаражу.

    По возможности проконсультируйтесь со специалистами, которые помогут определить удобное и безопасное место. Да, это затратно, но лучше потратиться на это сразу, чем переделывать после, что приведет к еще большим расходам.

    Въездная дорога

    При организации въезда на паркинг учитывайте следующие нюансы:

    • чем глубже расположен гараж, тем длинней въездной путь к нему;
    • наклон дороги не должен превышать 25 о.

    Въезд необходимо поделить на три участка:

    • перед въездом в ворота гаража нужна горизонтальная площадка не менее 1,2 метра шириной;
    • стартовая зона – должна иметь минимальный наклон на участке около 3 метров. Это необходимо, чтобы автомобиль мог набрать скорость для комфортного выезда в зимнее время;
    • остальной участок дороги.

    Обратите внимание! Не делайте въезд с резкими перепадами высоты. Дорога на всем протяжении должна иметь плавные переходы.

    Вентиляция

    Качественная вентиляция необходима для подземных сооружений, так как с ее помощью предотвращается:

    • скопление выхлопных газов и испарений от горюче-смазочных материалов. Их высокая концентрация в воздухе станет причиной плохого самочувствия жильцов и возникновения аварийной ситуации;
    • предотвращение образования плесени и сырости в помещении, что особенно актуально для подземных сооружений.

    Чем качественнее вентилируется помещение, тем лучше.

    Отопление

    Не так критично для подземных сооружений, защищенных со всех сторон грунтовой подушкой, предотвращающей утечку тепла. В регионах с суровыми зимами допускается организация отопления на основе:

    • электрических обогревателей;
    • воздушных обогревателей;
    • обогревателей на водной основе.

    Газовые печи или печи на твердом топливе в подземных помещениях с плохой вытяжкой оборудовать не рекомендуется.

    Гидроизоляция

    Защита от грунтовых вод – ключевой момент строительства. В отличие от обычного гаража, стандартные методы гидроизоляции не подойдут. Изолировать нужно:

    • пол;
    • стены;
    • крышу.

    Экономить на материалах не стоит, иначе вы сильно пожалеете об этом в дальнейшем. Гараж гидроизолируют и внутри, и снаружи.

    Второй важный момент – организация дренажной системы, для отвода талых и грунтовых вод. На ней экономить также не следует, иначе в дождливую пору или оттепель ваш гараж «уплывет» вместе с машиной.

    Помните, что постройка подземной парковки – дело трудоемкое и затратное.

    Блок: 6/6 | Кол-во символов: 3135
    Источник: https://garazhyk.ru/vidy/podzemnyj-garazh

    Выбор и составление проекта подземного гаража 

    Опытный штат сотрудников ИнноваСтрой в составлении подобных проектов используют все свое мастерство, и учитывают опыт выполненных проектов. Вследствие этого удается достичь максимальной экономической эффективности проекта, а впоследствии — и эксплуатации дома с подземным гаражом.

    Проектируя подземный гараж, они обязательно учитывают предпочтения домовладельца относительно общей концепции стиля. Соответственно планируется и размещение гаража в одном из двух исполнений:

    • Полностью заглубленный. В этом варианте проекта предполагает полное размещение всех конструктивных элементов, включая и входную группу с воротами, ниже уровня грунта;
    • Полузаглубленный — с частичным утоплением конструкции на 1/2 или на 2/3 по высоте гаража.

    Второй вариант часто является более предпочтительным. Причин тому несколько — меньше расходы, меньшая трудоемкость, снижение проектной нагрузки на цокольную часть здания, меньше риск влияния грунтовых вод. Однако теплоемкость выше в гаражах с полным заглублением благодаря земляной подушке, окружающей все несущие элементы.

    Вместе с тем учитывается планировка входа в помещение. Одним из преимуществ таких помещений для транспорта является то, что попасть в подземный гараж можно и извне, через ворота, и изнутри дома, через отдельный вход.

    Проектом также предусматриваются геологические особенности участка. Не стоит забывать, что помещение может оказаться доступным для затопления высоко расположенными грунтовыми водами, а также при проникновении дождевой воды. Поэтому проект дома с подземным гаражом, разрабатываемый специалистами компании ИнноваСтрой, обязательно включает наличие дренажной системы и прочих коммуникаций.

    В таких проектах обязательно рассматривается вероятность использования строительных материалов с низкой степенью водопроницаемости, инертных к влажной среде и в то же время — прочных и долговечных.

    Блок: 4/12 | Кол-во символов: 1921
    Источник: https://innstroy.ru/enciklopedija-stroitelstva/podzemnyy-garazh-v-chastnom-dome

    Влияние подземного гаража на планировку дома

    Несмотря на логичность использования части подвала для хранения машины, такое решение негативно влияет на проект здания. Обычно въезд делается со стороны главного фасада, чтобы не увеличивать протяжённость внутридворовых проездов и площадок. Следствием является усложнение фасада здания из-за появления участка стены, находящегося ниже отмостки.

    Внутренняя планировка дома тоже страдает. Обеспечение удобного доступа из жилой зоны в гараж сложнее, чем просто организация доступа в подвал. Построить подвальную лестницу допустимо в любом удобном месте. Для входа в гараж желательно, чтобы она оказалась в зоне входного узла.

    Можно не делать прохода в гараж из жилой зоны, реализовав доступ к нему через двор.

    Планировка подземного этажа с гаражом

    Совершенно очевидно, что такой компромисс уже означает отказ от множества удобств, ради которых и был смысл устраивать подземный гараж.

    Вернуться к оглавлению

    Блок: 4/9 | Кол-во символов: 944
    Источник: https://PlanVsem.ru/konstrukcii/proekt-doma-s-podzemnym-garashem.htm

    Выбор и приготовление материала

    В качестве материала для возведения гаража используют:

    • металлические балки, обработанные защитным средством от образования ржавчины. Из них сваривается каркас будущего строения;
    • бетонные блоки. Придают строению повышенную прочность и долговечность. Самостоятельно возвести гараж из них не получится. Требуется помощь специальной техники и обученных строителей;
    • красный кирпич. Золотая середина по сложности возведения и прочности конструкции. Подойдет для самостоятельного строительства.

    Блок: 5/6 | Кол-во символов: 515
    Источник: https://garazhyk.ru/vidy/podzemnyj-garazh

    Влияние рельефа на возможность устройства гаража

    Рассмотрим обычное устройство фундамента. Например, он имеет глубину полтора метра ниже отмостки и высоту в половину метра выше её. Таким образом, пол подвала находится на глубине в полтора метра относительно отмостки. Это минимум. На самом деле надо больше.

    Даже этот минимум предвещает большие сложности. Рельеф перед фасадом здания следует резко понизить, чтобы построить въездной пандус и площадку около ворот гаража. Формально, следует заглубить часть фундамента на глубину промерзания, отсчитываемой от уровня пола подвала. Но так обычно не делают, пытаясь решить вопросы защиты грунта любым иным способом.

    Относительную возможность врезки ворот в стену фундамента, можно обеспечить только в том случае, если проект предполагает понижение рельефа в сторону ворот.

    Пример устройства подземного гаража с использованием рельефа местности

    Поэтому вопрос о целесообразности и возможности строительства подземного гаража следует начинать с анализа рельефа пятна будущей застройки.

    Для увеличения высоты помещения хотя бы до двух метров сорока сантиметров, требуется либо понизить дополнительно уровень пола подвала, резко увеличив глубину его заложения, либо увеличить цоколь дома. Оба решения плохие. Они усложняют проект и приводят к бесцельному увеличению затрат практически по всему фундаменту, ради создания удобства в одном помещении.

    Вернуться к оглавлению

    Блок: 5/9 | Кол-во символов: 1406
    Источник: https://PlanVsem.ru/konstrukcii/proekt-doma-s-podzemnym-garashem.htm

    Особенности устройства

    Основным отличием встроенного гаража от остальной стены подвала, очевидно, является проём под ворота.

    Проект коттеджа со встроенным полуподземным гаражом

    Обычно его ширину делают от двух метров пятидесяти сантиметров, до трёх метров. Расположение проёма под несущей или самонесущей стеной требует установки балки, имеющей необходимую несущую способность. Это может быть монолитная армированная бетонная, сборная железобетонная или стальная балка. Проект дома обязан дать чёткий ответ на этот вопрос. Балка рассчитывается и подбирается по результатам сбора нагрузок, действующих на неё.

    Перекрытие гаража следует выполнять из негорючих материалов. От применения деревянных элементов нужно воздержаться. Лучше всего использовать железобетонные пустотные плиты перекрытия необходимой длины.

    Для подземного гаража хорошо подойдёт монолитное армированное бетонное перекрытие. Построить его можно даже своими руками, опираясь на собственный опыт. Важно следовать всем рекомендациям, заложенным в проект, касающимся устройства армирования, обеспечению защитного слоя и марки самого бетона.

    Вернуться к оглавлению

    Блок: 7/9 | Кол-во символов: 1123
    Источник: https://PlanVsem.ru/konstrukcii/proekt-doma-s-podzemnym-garashem.htm

    Влияние климатических и грунтовых условий

    Не менее важным фактором, влияющим на целесообразность устройства подземного гаража, является уровень грунтовых вод на площадке строительства. В отличие от фундамента, который можно защитить от влаги при помощи оклеечной и обмазочной гидроизоляции даже своими руками, проём под ворота такими приёмами невозможно спасти от грунтовых вод.

    Вариант планировки коттеджа 12х11 с подземным гаражом

    Въезд и вход в подземный гараж можно уберечь от поступления воды только устройством пристенного дренажа и выпуском грунтовых вод в пониженное место рельефа. Очевидно, что такой проект повысит стоимость строительства. Поэтому подземный гараж целесообразно планировать в сухом грунте с перепадом высот на площадке застройки около одного метра.

    Даже при совпадении этих условий, проблемы остаются. Если уклон въездного пандуса направлен в сторону дома, то необходимы мероприятия, связанные с отведением поверхностных вод. Единственно приемлемым вариантом следует считать устройство лотка в нижней точке пандуса с выпуском воды на отметку с меньшей высотой. Возможность решения этой задачи следует оценивать на стадии формулирования заявки на проект.

    Вернуться к оглавлению

    Блок: 6/9 | Кол-во символов: 1197
    Источник: https://PlanVsem.ru/konstrukcii/proekt-doma-s-podzemnym-garashem.htm

    Устройство вентиляции в гараже 

    Не забывая о том, что над крышей автомобиля расположен дом с подземным гаражом, нужно побеспокоиться о том, чтобы выхлопные газы не проникали через плиты перекрытия в нижнее жилое помещение.

    С этой целью устраивается принудительный тип вентиляции. Одновременно с этим может работать и естественная, приточно-вытяжная вентиляция. Опытные проектировщики ИнноваСтрой производят корректный расчет мощности вентиляционных систем, чтобы объем воздухообмена не превышал установленного СНиП норматива в 180 кубических метров за 1 час

    Для этого может использоваться один из двух вариантов вентиляции:

    • Моноблок
    • Модульная вентиляционная система.

    Их выбор зависит от проектных особенностей и рекомендаций специалистов, основанных на требования к микроклимату и технологическим нормативам подземного гаража.

    Блок: 7/12 | Кол-во символов: 839
    Источник: https://innstroy.ru/enciklopedija-stroitelstva/podzemnyy-garazh-v-chastnom-dome

    Видео: Проект дома с гаражом

    С этим материалом читают так же:

    Строительство гаража своими руками

    Строительство отдельностоящего гаража своими руками

    Ремонт гаража своими руками

    Блок: 7/7 | Кол-во символов: 173
    Источник: http://sami-stroim.ru/stroitelstvo/sadovye-sooruzheniya/stroitelstvo-garazhej/188-podzemnii-garazh

    Вентиляция и пожарная безопасность

    Автомобиль и горюче-смазочные материалы являются источником повышенной опасности возгорания. Летучие жидкости распространяют неприятные запахи, легко проникающие в другие помещения. Поэтому гаражное помещение должно быть максимально изолировано от всех остальных.
    Разрабатывая проект, нужно руководствоваться требованиями

    • СНиП -85* «Противопожарные нормы»;
    • СНиП * «Пожарная безопасность зданий и сооружений»;
    • СНиП «Отопление, вентиляция и кондиционирование».

    Некоторые работы по установке уплотнителей и изолированию проёмов несложно выполнить своими руками. Помещение нужно оборудовать естественной и принудительной вытяжной вентиляцией.

    Подробная схема вентиляции гаража

    При площади гаража в двадцать квадратных метров воздухообмен должен осуществляться со скоростью 60 кубических метров в час.

    Вернуться к оглавлению

    Блок: 8/9 | Кол-во символов: 849
    Источник: https://PlanVsem.ru/konstrukcii/proekt-doma-s-podzemnym-garashem.htm

    Правила и порядок устройства подземного гаража 

    Чтобы подземный гараж в частном доме не утратил своих эксплуатационных качеств, чтобы автомобиль не испытывал последствий сырости и холода, а проживание в расположенных над гаражом комнатах было комфортным, помимо описанных конструктивных особенностей и коммуникаций обустроить теплоизоляцию гаража, а также грамотно выполнить разводку отопительной системы в нем.Эти работы лучше доверить специалистам, имеющим опыт составления проектов с подземными гаражами, и владеющим достаточным опытом реализации подобных проектов на практике.

    Таких специалистов можно найти в компании ИнноваСтрой, а больше информации о строительстве подземных гаражей можно узнать из предложенных ниже видео:

    Блок: 9/12 | Кол-во символов: 736
    Источник: https://innstroy.ru/enciklopedija-stroitelstva/podzemnyy-garazh-v-chastnom-dome

    Стоит ли это делать

    Как следует из всего изложенного выше, строительство в индивидуальном доме подземного гаража не так просто. Плюсы и минусы этого выбора объективно можно оценить только с учётом всей совокупности факторов, влияющих на проект. Однако, значительное количество условий, требующих учёта и правильного выбора решений, должно настораживать застройщика и побуждать к рассмотрению более простых вариантов.

    Многие удобства, ожидаемые от подземного гаража можно получить, просто встроив гараж в здание. Затраты на пару стен и лёгкую планировку крыши могут оказаться гораздо ниже средств, затраченных на разрешение проблемных вопросов якобы бесплатного гаража в подвале.

    Проект двухэтажного коттеджа из бруса с подземным гаражом

    Другим вариантом, достойным рассмотрения, является полузаглублённый гараж. Въезд устраивается на уровне цоколя или дворовой площадки. Гараж увеличивает площадь застройки дома, но не имеет рискованных конструктивных решений. Особенно удачно такая компоновка подходит к так называемым полутораэтажным зданиям, с перепадом в половину этажа между уровнями здания.

    Блок: 9/9 | Кол-во символов: 1092
    Источник: https://PlanVsem.ru/konstrukcii/proekt-doma-s-podzemnym-garashem.htm

    Кол-во блоков: 31 | Общее кол-во символов: 34311
    Количество использованных доноров: 6
    Информация по каждому донору:
    1. https://sn-zoo.ru/minusy-podzemnogo-garazha-v-chastnom-dome.html: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 3785 (11%)
    2. https://innstroy.ru/enciklopedija-stroitelstva/podzemnyy-garazh-v-chastnom-dome: использовано 6 блоков из 12, кол-во символов 7237 (21%)
    3. https://PlanVsem.ru/konstrukcii/proekt-doma-s-podzemnym-garashem.htm: использовано 8 блоков из 9, кол-во символов 9302 (27%)
    4. http://sami-stroim.ru/stroitelstvo/sadovye-sooruzheniya/stroitelstvo-garazhej/188-podzemnii-garazh: использовано 4 блоков из 7, кол-во символов 4118 (12%)
    5. https://vseprogarazh.ru/strojka/proekty/podzemnyj-garazh/: использовано 4 блоков из 7, кол-во символов 5259 (15%)
    6. https://garazhyk.ru/vidy/podzemnyj-garazh: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 4610 (13%)

    Источник: m-strana.ru

    5 шикарных домов с подземным гаражом

    Подземные гаражи на сегодняшний день являются наиболее практичными и экономичными, особенно в городах, где всегда не хватает парковочных мест. Конечно, иметь частный подземный гараж для собственного дома — это всегда круто, и это определенно может стать отличительной особенностью его дизайна.

    Интересно, как это может выглядеть? Мы нашли пять выдающихся проектов, которыми мы можем поделиться с вами по этой теме.Каждый из них уникален и имеет собственное обоснование дизайна.

    5 красивых домов с подземным гаражом

    Белый дом Кумбая в Кито, Эквадор

    Посмотреть в галерее

    Посмотреть в галерее

    Посмотреть в галерее

    Посмотреть в галерее

    Посмотреть в галерее

    Посмотреть в галерее

    Дом Кумбая был спроектирован Диего Гуаясамином Арквитектосом. Это резиденция, расположенная в Кито, Эквадор, с очень чистым, простым и современным дизайном.Он состоит из трех этажей. Нижняя часть интегрирована в склон, и в находится подземный гараж , а также служебные помещения и тренажерный зал, к которым можно пройти независимо.

    Вверху находится главный этаж, где расположены общественные зоны, а также главная спальня, а на верхнем уровне располагается частный кабинет. В кабинет поднимается лифт, соединенный с ним стеклянным мостом. Подземный гараж и остальные помещения внизу связаны с основным этажом через большой атриум.

    Вилла Когельхоф от Paul de Ruiter Architects

    Посмотреть в галерее

    Посмотреть в галерее

    Посмотреть в галерее

    Посмотреть в галерее

    Посмотреть в галерее

    Это Вилла Когельхоф, великолепный проект, выполненный Paul de Ruiter Architects в Нидерланды в 2013 году. Он расположен на участке площадью 25 гектаров, который раньше был сельскохозяйственными угодьями и является охраняемой средой обитания местных животных и растений. Строительство на этом участке было ограничено, но разрешение было дано нынешнему владельцу с одним условием — вернуть землю в до-сельскохозяйственное состояние.Было посажено более 71000 деревьев, что в конечном итоге превратило эти бесплодные земли в красивую лесную местность.

    Построенный здесь дом имеет очень футуристический дизайн. Он напоминает длинный парящий прямоугольный ящик и оказывает минимальное воздействие на землю. Был выкопан массивный пруд прямоугольной формы, а также построена большая подземная часть дома, расположенная перпендикулярно плавучей. Гараж достаточно большой, чтобы вместить 6 машин и гараж, и он разделяет эту подземную часть здания с рабочим пространством, ванной комнатой, кладовой и входом.

    Квест от Strom Architects

    Посмотреть в галерее

    Посмотреть в галерее

    Посмотреть в галерее

    Посмотреть в галерее

    Это частная резиденция, расположенная в Суонедж, Великобритания. Он был построен на месте старого бунгало, построенного в 1917 году. Новое строение было спроектировано Ström Architects с намерением стать убежищем для пенсионеров.

    Участок имеет уклон, которым архитекторы воспользовались, включив в свой проект подземный гараж.Он стильный, доступный и гармонирует с современным эстетическим и абстрактным дизайном, который владельцы задумали для этого места. Сам дом имеет только один этаж и выходит на красивую долину. Он расположен среди высоких деревьев, в окружении обильной растительности и очень спокойного и свежего декора.

    Дом Вална в Мексике от JSa Architecture

    Посмотреть в галерее

    Посмотреть в галерее

    Дом Вална из Санта-Фе, Мексика, имеет интересный дизайн, который частично был сформирован ограничениями и оспаривается, представленными на сайте.Участок был довольно небольшим, и владельцы хотели оптимизировать пространство под застройку, не жертвуя красивыми зелеными насаждениями, чтобы они могли наслаждаться природой и иметь хорошо сбалансированную собственность.

    Они работали с архитектурной студией JSa, которая разработала дизайн, объединяющий два сада, присутствующих на участке, чтобы использовать их глубину. В результате получается L-образный план этажа и несколько этажей. В проекте также учтён уклон и предусмотрен подземный гараж перед домом, в который легко попасть с улицы.

    The Mullet House by March Studio

    Посмотреть в галерее

    Посмотреть в галерее

    Посмотреть в галерее

    Посмотреть в галерее

    Посмотреть в галерее

    Еще один удивительный дом был спроектирован March Studio. Он расположен в Мельбурне, Австралия, и занимает небольшой участок, и владельцы придумали для него необычный и сложный дизайн, который демонстрирует их способности и отражает их опыт строительства. Присутствующий на этом месте эдвардианский коттедж был сохранен, а его фасад, выходящий на улицу, был отремонтирован.Это позволяет дому в целом сливаться с соседним.

    Внутри существующей оболочки архитекторам удалось уместить три спальни и две ванные комнаты, а остальные жилые помещения должны были быть размещены внутри новой пристройки в задней части участка. Сложной частью было создание парковки во дворе. Решение заключалось в том, чтобы копнуть немного глубже и добавить под землей бетонный ящик, в котором будет место для гаража, а также дополнительные функции. Такая конфигурация помогает заземлить дом и уравновесить его дизайн.

    20 самых крутых частных гаражей, скрывающихся под домами людей

    Одно дело — иметь роскошные автомобили, другое дело — роскошный гараж для их хранения. Иметь личный гараж для хранения автомобилей — серьезное дело. Он не только защищает автомобили, но и дает представление о владельце и его стиле. Самурайский меч выглядит круто, но без надлежащих ножен в нем чего-то не хватает.

    Владельцы автомобилей с деньгами доказали, что они готовы тратить на гаражи столько же (а иногда и больше) денег, сколько они тратят на автомобили, которые в них устанавливаются.Само собой разумеется, что это дорогие машины. Однако одних гаражей достаточно, чтобы вызвать трепет.

    Многие из этих гаражей не только частные, но и скрытые под землей. Они похожи на настоящие пещеры летучих мышей, которым позавидовал бы даже Брюс Уэйн. Используя самые современные технологии, владельцы получают доступ к своим скрытым автомобилям в любой момент. Кроме того, они предоставляют владельцам идеальное убежище, когда они хотят побыть в одиночестве.

    Эти гаражи не только вызывают зависть, но и показывают, какие новые и инновационные способы используют владельцы для хранения своих драгоценных автомобилей.Даже надежно закрытые музеи должны знать, как частные владения заботятся о сохранении своих автомобилей.

    Здесь собраны скрытые подземные гаражи, в существование которых трудно поверить. Некоторые из них используют сложные лифты, другие пользуются уникальным ландшафтом, чтобы вырезать пространство под поверхностью для своих сокровищ, в то время как все они демонстрируют всю расточительность, к которой нужно стремиться, чтобы автомобили были в безопасности.

    20 Система туннелей

    через nengen.club

    Возможно, это не самый полный обзор подземного гаража, но он показывает, насколько сложными они могут стать. Одно дело вырезать пандус, спускающийся в подземный гараж; совсем другое дело — использовать подъемники, которые перемещают автомобили с глубины на поверхность.

    Из представленных здесь механизмов ясно, что все это возможно с помощью гидравлических подъемников. Здесь представлен роскошный автомобиль Mercedes-Benz, одного из лучших автопроизводителей в мире.На заднем плане даже есть красивые деревянные панели, что говорит о том, что потребовалось много работы (и денег), чтобы сделать этот подземный гараж реальностью.

    19 Особняк Джордана Спита

    via Dallas Morning News Sports

    Профессиональный гольфист Джордан Спит не скупился на углы, когда дело касалось его особняка или гаража под ним. Согласно Dallas News , гараж вмещает всего 12 автомобилей.Этот угол дает представление о скрытом гараже под домом, где видны пикап и внедорожник.

    Даже гараж выглядит хорошо освещенным и ухоженным. Если смотреть прямо на дом, гараж будет не так хорошо виден, что делает его скрытым и недоступным. Спит в конечном итоге заплатил 7,1 миллиона долларов за недвижимость еще в 2016 году. В целом, главный дом занимает колоссальные 10 000 квадратных футов.

    18 Порше Колыбель

    via Stylish Eve

    Нет ничего более классного, чем лифт, который поднимается из-под земли, показывая Porsche Carrera.Большинство водителей в городских условиях припарковали свои машины под землей в общественном гараже. Обычно поиск машины, борьба с другими водителями и необходимость платить гонорар — это стресс.

    Опыт этой подземной парковки совершенно другой. Пространство в земле, идеально подходящее для машины, возвышается над каменной дорожкой, показывая спортивный автомобиль. Это намного круче, чем книжный шкаф, который делится пополам, открывая шикарную развлекательную систему.

    17 Скрытый гараж

    via Pinterest

    На этой фотографии четко виден фокус, но прежде чем мы перейдем к ней, давайте посмотрим на окрестности. На первый взгляд кажется, что это все еще в прошлом, с более старой архитектурой и, возможно, сельхозугодьями. Это идеальное сочетание деревенского стиля с ультрасовременным гаражом под домом.

    Длинная полоса лужайки поднимается вверх, открывая узкий пандус, уходящий в землю внизу.Можно только представить себе автомобили внизу, а также то, сколько из них может поместиться. Один пользователь Pinterest считает, что идти по этому маршруту дешевле, чем на лифте.

    16 Европейская недвижимость

    via Bustler

    Даже в темноте ночи на этой фотографии прекрасно запечатлены как особняк над поверхностью, так и его скрытое логово автомобилей под ним. С правой стороны, согласно Bustler , находится пруд площадью 8000 квадратных футов.Пандус спускается прямо по центру пруда к подземной автостоянке. Здесь находятся автомобили поместья и все, что принадлежит его гостям.

    Фирма HOSPER стоит за проектом, который находится недалеко от Амстердама. Это смешение двух миров: старинного европейского стиля с ультрасовременным гаражом, который легко доступен, но спрятан под землей.

    15 Боудон Имущество

    через Как потратить деньги Financial Times

    На этой фотографии показан цокольный гараж, который больше похож на вестибюль отеля.Сайт How To Spend It сообщает, что отель находится в Боудоне, пригороде Манчестера. Подземное пространство не только идеально подходит для парковки роскошных автомобилей, но и весь дом оборудован по последнему слову техники.

    Одна из машин здесь — McLaren 650S, которую владелец любит выставлять на вращающейся на 360 градусов сцене. Согласно тому же источнику, у него также есть Bentley Bentayga и Aston Martin Vanquish. У этих автомобилей должен быть гараж, соответствующий их роскоши и стоимости.

    14 Замаскированная парковка

    via edmolift.com

    Некоторые компании предлагают установить автомобильные подъемники на объектах для тех, кто может себе это позволить. Edmolift предоставлял эту услугу для недвижимости в Англии, согласно веб-сайту компании. Отчасти это может сделать его дорогостоящим из-за того, что он уникален для каждого объекта размещения. На сайте отмечается, что эта конкретная сборка представляет собой одинарный ножничный подъемный стол.Здесь он поднят примерно на полпути к вершине.

    На других фотографиях это показывает, что верх лифта идеально сочетается с остальным полом вокруг него. Однако существует квадратная форма контура, по которому лифт действительно поднимается.

    13 Особняк Беверли-Хиллз

    via Pinterest

    Беверли-Хиллз славится своим солнечным светом, богатством и роскошной недвижимостью. Это фото доказывает, что все трое по-прежнему процветают в сообществе Лос-Анджелеса.По данным Business Insider , эта недвижимость поступила в продажу за 85 миллионов долларов. Прежде чем делать какие-либо выводы о его ценности, примите во внимание, что в нем восемь спален и 15 ванных комнат. Недостаточно?

    Также есть винный погреб и кинотеатр. Все еще недостаточно? В этом случае идет подземный гараж. Продано! Как можно видеть, подъездная дорога разделяется на верхнюю и нижнюю дорожки, причем последняя ведет к гаражу, которым Джеймс Бонд и Q могли бы гордиться.

    12 Шале

    via decoholic.org

    Все хотят быть Джеймсом Бондом, но мало кому удается так жить. Мало кто может утверждать, что это поместье не соответствует этому стремлению. Во-первых, он расположен на юго-востоке Франции, согласно Decoholic , в окружении красивого пейзажа. Во-вторых, это просторное и комфортабельное шале с винным погребом, роскошным декором и крытым бассейном.

    Но лучше всего — огромный гараж.Его выделяют деревянные стены и фотографии легендарных гонщиков и актеров. Тот же источник отмечает, что в гараже можно разместить любой автомобиль, будь то полноприводный автомобиль или даже лимузин.

    11 Гараж на 22 машины

    via Realtor.com

    Многим в этом гараже было бы неплохо жить. Сайт Риэлтор сообщает, что он находится в Лейк-Эрроухед, Калифорния, и стоит 13 долларов.9 миллионов. Площадь дома составляет 16 000 квадратных футов, а гараж в два раза меньше. Этого достаточно, чтобы уместить, как подтверждает тот же источник, 22 автомобиля.

    Мы не знаем никого, у кого есть 22 машины, но мы уверены, что они там есть. Его построил коллекционер автомобилей, что объясняет, почему здесь так много места для парковки машин. В гараже есть даже рабочая зона, где можно провести ремонт или тюнинг автомобилей.

    10 Contemporary Pad

    via Pinterest

    Подобные дома существуют по всему миру, и в это трудно поверить.Под этим современным особняком находится подземный этаж, где владелец может хранить свой парк автомобилей. Другие фотографии даже показывают серию красочных мотоциклов. Согласно сайту Airows , он находится в Эквадоре.

    Фирма, создавшая этот дом мечты, — Diego Guayasamin Arquitectos. Пол гаража выглядит так же хорошо освещенным, как и вся территория, будь то ступеньки, ведущие к дому, или патио. Так можно стильно хранить автомобили, живя в одном из самых крутых домов.

    9 Вилла

    через Luxurydefined.christiesrealestate.com

    Подобно запасам ценных драгоценностей, многие богатые владельцы хранят свою коллекцию автомобилей под землей. Согласно Christie’s International Real Estate , этот подземный выставочный зал является частью поместья в Вене. Всего существует восемь автомобилей, от роскошных седанов до гоночных.

    Он выглядит намного больше, чем просто выставочный зал, хотя с книжными шкафами на стене и люстрами.Здесь также есть пианино и развешанные произведения искусства, которые больше похожи на уединенную пещеру для людей. Те, у кого зоркий глаз, даже заметят угол бильярдного стола с правой стороны кадра.

    8 Частная парковка

    via Pinterest

    Это дает представление о том, насколько глубоко эта подземная парковка уходит под землей. Об этом поместье мало информации, но один пользователь Pinterest, похоже, указывает, что оно находится в Нидерландах.Пандус, ведущий в гараж, обрамлен эффектной плиткой.

    Вверху тропы находятся черные ворота, которые являются узнаваемым символом частной усадьбы. Сам гараж пустой и не занимает много места. Здесь припаркованы роскошный автомобиль и что-то вроде минивэна, но под таким углом гараж в остальном выглядит пустым, оставляя достаточно места для других автомобилей.

    7 Подъемник для травы

    через пользователя YouTube Aodysseoskarvounas

    . Если вы не ребенок, лифты не так уж интересны.Чем больше лифтов мы едем, тем старше становится. Однако люди не могут сказать то же самое об этом. Он не похож на большинство лифтов, потому что в нем есть нечто уникальное: автомобиль. Не только это, но он исходит из-под земли — точнее, из куска зеленой лужайки.

    Короткий видеоролик о машине, поднимающейся из земли — более чем вероятно, на гидравлическом подъемнике — есть на YouTube пользователем Aodysseoskarvounas. Автомобиль выезжает за пару минут, что только добавляет напряжения.Держим пари, он никогда не устареет, нажимая кнопку, чтобы вызвать машину.

    6 Просторный гараж

    via HGTV

    Часто наиболее выделяются гаражи с простейшей конструкцией. Возможно, здесь нет большого количества произведений искусства или винного погреба, но он служит вместительным местом для хранения автомобилей под собственностью. Каменная брусчатка привлекает внимание, а весь пол хорошо освещен. Три машины занимают гараж, и места для них предостаточно.Слева направо — седан и два внедорожника.

    Вход широко открыт и, кажется, имеет небольшой пандус слева, ведущий на улицу. Снаружи по периметру дома видны высокие заборы, которые служат защитным слоем.

    5 Подземный гараж для гоночных машин

    via pixshark.com

    Вот гараж, который не только хранит автомобили. Это также вторая пещера человека с особым акцентом на гонках.Видно как минимум восемь автомобилей, все от стильных спорткаров до мощных. Стены показывают глубокую привязанность к гонкам. Гоночные комбинезоны свисают с высоты в окружении небольших фотографий в рамках.

    Есть даже рисунок, на котором изображена гоночная трасса. Все машины выглядят так, как будто они в первозданном виде, что заставляет задаться вопросом, брали ли их когда-нибудь на пробежку. Все они сидят на полу, который перекликается с гоночной культурой с клетчатым черно-белым принтом.

    4 Частный автомобильный подъемник

    via seeinc.com

    То, как кто-то паркует и хранит свою машину, показывает, насколько они любят автомобили. Неважно, есть у них деньги или нет. Они могут припарковать его в укромном гараже, но накрыть брезентом. С другой стороны, те, кто может себе это позволить, идут на все, чтобы сохранить свои автомобили.

    На этом фото показан лифт, который находится в гараже.Это не так круто, как машина, выезжающая из чьей-то лужайки, но это разумный способ использовать пространство (если кто-то хочет разместить больше машин в гараже).

    3 Современное святилище

    via homedit.com

    Этот дом похож на что-то из фильма-антиутопии. Архитектура бледно-белая, жесткая, и в ее внешнем виде есть что-то зловещее. Но самое лучшее в нем — подземный гараж под ним.Окруженный деревьями и листвой, этот дом выглядит как идеальное убежище для скрытых от публики роскошных автомобилей. Не хватает только калитки, которая не дает никому подъехать.

    Частные гаражи обычно имеют надежную систему безопасности, которая защищает от проникновения злоумышленников, но в этом гараже нет ни одной из этих функций. По крайней мере, он более изолирован и не окружен другими зданиями.

    2 Престижный гараж

    via Pinterest

    Трудно представить себе такой подземный гараж, не говоря уже о том, чтобы проехать через него.Можно было бы даже познакомиться с другом, у которого есть такой гараж. Единственная странность в том, что здесь всего одна машина и много места. Архитектура вдоль стены с левой стороны гаража выглядит средневековой.

    Есть даже сложный символ, сделанный из камней на полу, который добавляет характер окружающей среде; не говоря уже о проработанном освещении. Это гараж для короля, который чувствует себя катакомбами древнего замка, спрятанного глубоко под землей.

    1 Пассаж теннисного корта

    via Motor1

    Представьте себе особняк.Здесь есть все интриги, характерные для особняков. Это означает, что здесь есть сады, теннисный корт, винный погреб, огромный бассейн, красивая архитектура и многое другое. Этого достаточно, чтобы поразить гостей огромным богатством и роскошью отеля с таким множеством функций.

    А теперь представьте, что часть теннисного корта поднимается вверх — ее достаточно для проезда машины, и открывается целый подземный гараж. Согласно Motor1 , в гараже находятся Aston Martin, Maserati и Mercedes.Хотя гараж здесь не изображен, лучше, чем сам подъезд, он не может быть лучше.

    Источники: Pinterest, Business Insider, Pinterest, Motor1 и Airows

    Вот сколько сегодня стоит Mazda RX-7 FB

    RX-7FB был основным спортивным автомобилем Mazda более 40 лет.

    Читать далее

    Об авторе Дэвид Шмидт (Опубликовано 266 статей)

    Редактор новостей и владелец малого бизнеса, Дэвид пишет для HotCars с 2018 года и помнит, как сидел на коленях у отца на водительском сиденье своего семейного Ford Maverick и думал, что это он сам свернул на подъездную дорожку.Настоящая любовь Дэвида к автомобилям началась в старшей школе, когда он работал над различными проектами в доме своего друга, в том числе однажды выбил вмятину на крыле, которое он сделал на Алтиме своих родителей. За прошедшие годы его вкусы изменились: от любви к JDM 90-х до ценить надежный внедорожник для своей семьи. Сегодня он получает почти столько же острых ощущений, торгуясь из-за цены на автомобиль в автосалоне, сколько он испытывает от вождения спортивного автомобиля. Помимо того, что Дэвид не только следит за последними новостями автомобильного мира, он любит ловить рыбу, смотреть фильмы и проводить время с семьей и друзьями там, где он в настоящее время проживает в Южной Калифорнии.

    Более От Дэвида Шмидта

    7 решений для упрощения и безопасности парковки в домашних гаражах

    Безопасная и простая домашняя парковка в гараже может быть повседневной проблемой для многих владельцев транспортных средств по ряду причин.

    Самая очевидная причина, по которой парковка в домашнем гараже может быть затруднена, заключается в том, что место в гараже меньше, чем вам хотелось бы.Гараж на 1 машину в сочетании с более крупным автомобилем (например, внедорожником или минивэном) может обеспечить тесную парковку.

    Даже если у вас автомобиль среднего размера, другие переменные, такие как беспорядок, плохое освещение и планировка пространства, могут создать проблемы с парковкой в ​​гараже. Примерами последнего могут быть опорная балка или центральная пылесосная система с канистрой, которая выступает вперед и препятствует доступу на парковочное место в гараже.

    И найти достаточно места для парковки всех ваших транспортных средств в помещении может быть проблемой, даже если у вас есть гараж на 2, 3 или даже больше.Если вы не уделяете время тому, чтобы время от времени убирать в гараже, проблемы с парковкой неизбежны.

    Возможные проблемы с парковкой дома в гараже

    Недостаток места для парковки в гараже приводит к следующим потенциальным проблемам:

    • краска и повреждения кузова автомобилей
    • неудобства, связанные с трудностями при входе и выходе из транспортных средств
    • Вы не можете воспользоваться всеми преимуществами парковки в гараже
    • стресс от попытки безопасно припарковать свой автомобиль внутри

    Парковка в домашнем гараже может вызывать стресс, но есть несколько способов решить проблемы, связанные с вашей парковкой.Воспользуйтесь этими семью полезными советами и выполните несколько рекомендаций, которые помогут облегчить парковку в гараже.

    1. Увеличьте свой гараж

    Обдумывая способы облегчить парковку в домашнем гараже, одной из первых идей может быть увеличение размера гаража. Это естественный вывод, но у решения есть некоторые недостатки.

    Рекомендуемый минимальный размер гаража на 1 машину составляет около 12 футов в ширину и 24 фута в глубину (12 x 24 футов). Его можно расширить до размеров примерно 14 ‘x 22’ и 16 ‘x 24’, чтобы разместить более крупные транспортные средства и место для хранения.

    Для гаражей на 2 машины минимальный рекомендуемый размер будет приблизительно 22 x 24 фута. Размер 24 x 24 дюйма будет считаться идеальным и обеспечит вам дополнительную гибкость. Как всегда, вам следует выделить больше места, чем вы думаете.

    Да, найм строителя гаража для увеличения размера вашего гаража может предоставить вам больше парковочного места. Однако есть несколько причин, по которым некоторые альтернативные решения вскоре станут более привлекательными:

    • дороговизна расширения гаража
    • неудобство, связанное с неиспользованием гаража в течение длительного периода времени
    • беспорядок, вызванный расширением гаража
    • хлопоты и расходы на получение разрешения на строительство

    2.Освободите место в гараже

    Если пол вашего гаража загроможден и едва оставляет вам достаточно места, чтобы втащить внутрь автомобиль, имеет смысл разобраться с беспорядком, чем начинать сносить любые стены.

    Многие гаражи не полностью используют свои стены и вертикальное пространство для хранения вещей. Есть несколько эффективных гаражных хранилищ и организационных решений, которые могут использовать эти малоиспользуемые площади.

    Организационная система slatwall добавляет панели slatwall из ПВХ с подвесными аксессуарами к вашим стенам, что позволяет уберечь пол от беспорядка.

    Верхние стеллажи для хранения вещей также помогают держать пол в чистоте, облегчая парковку в гараже. Меньше беспорядка в полу гаража — меньше препятствий, о которых нужно беспокоиться при парковке.

    Также можно установить систему гаражных шкафов, чтобы добавить дополнительное место для хранения вещей, и они являются отличным решением для хранения, если ваш гараж может вместить это. Шкафы для хранения могут быть идеальными, а могут и не быть идеальными для вашего гаража, если пространство слишком ограничено, хотя имейте в виду, что наша система шкафов GL Signature поставляется с опцией малой глубины для небольших гаражей.

    Гараж на 1 машину намного проще припарковать, если он хорошо организован.

    3. Используйте домашние приспособления для парковки в гараже

    Вероятно, самая большая проблема при парковке дома в гараже — это знать, как далеко в гараж следует загнать автомобиль. Еще одно главное беспокойство — знать, насколько далеко от вашего гаража находится ваш автомобиль. Вот некоторые из приспособлений для самостоятельной парковки, которые опробовали домовладельцы:

    • подвешенный на веревке теннисный мяч, подвешенный к потолку (когда он касается вашего лобового стекла, вы уже достаточно далеко)
    • прикрепление кисточки или насадки от метлы к стене со стороны водителя (когда зеркало коснется щетины, вы поймете, что зашли слишком далеко с этой стороны)
    • Добавьте яркую светоотражающую ленту на стены гаража, чтобы согласовать ее с заданным значением на вашем автомобиле
    • Использование деревянного бруска на полу в качестве индикатора остановки
    • с использованием старых диванных подушек или прикреплением толстых ковровых покрытий или прокладок из пеноматериала к стенам

    Хотя это правда, что эти дешевые помощники для парковки в гараже могут работать в разной степени, есть две причины, по которым они могут не принести того удовлетворения, которого вы ожидаете.

    В первую очередь, эти низкотехнологичные парковочные средства выглядят паршиво. Кому нужен уродливый пушистый теннисный мяч, свисающий с потолка гаража, или старый ковер, приклеенный к их стенам? Эти идеи, сделанные своими руками, только ухудшат эстетику вашего гаража. Это не идеально, особенно если вы вложили средства в ремонт гаража, включающий новое покрытие пола в гараже.

    Вторая причина дважды подумать о домашних средствах парковки в гараже, сделанных своими руками, заключается в том, что они ненадежны. Этот болтающийся теннисный мяч может соскользнуть с веревки или потеряться.А деревянные блоки могут сломаться или соскользнуть, если они не закреплены должным образом.

    4. Используйте подходящие приспособления для парковки дома в гараже

    Если вам не нравятся устройства для самостоятельной парковки, в Интернете и в магазинах можно найти множество других вариантов. Один из самых популярных вариантов — беспроводные автомобильные камеры, которые могут облегчить парковку. Они известны под разными названиями, включая парковочные камеры, камеры резервного копирования, камеры заднего вида и камеры заднего вида.

    Беспроводные датчики парковки — еще один вариант, который стоит рассмотреть.Датчик, встроенный в рамку номерного знака, обменивается данными с приложением для смартфона, чтобы отправлять звуковые, визуальные и вибрационные оповещения, когда ваш автомобиль находится слишком близко к другому объекту.

    Еще одно высокотехнологичное средство помощи при парковке в гараже, которое набирает популярность, — это лазерные средства парковки. Эти удобные устройства устанавливаются в вашем гараже и имеют регулируемый лазерный луч, который помогает безопасно припарковаться.

    Если вы владелец Tesla, у вас будет доступ к ряду высокотехнологичных средств парковки. Tesla Model S оснащена датчиками парковки, камерами заднего вида и функцией автоматического складывания боковых зеркал.В некоторых моделях также есть режим «Вызов», который позволяет автоматически припарковать машину в вашем гараже.

    К менее технологичным приборам имеющихся в продаже средств помощи при парковке относятся индикаторы, которые размещаются на полу вашего гаража. Они бывают разных типов, например, коврик или отбойник / стопор, которые указывают, когда вы находитесь на правильном месте для парковки. Обратной стороной этих приспособлений является то, что они могут двигаться, если не прикреплены к полу.

    5. Добавьте улучшенное освещение и бамперы на стену

    Один из способов сделать парковку в домашнем гараже менее головной болью — это улучшить освещение в гараже.В гаражах обычно используется устаревшее освещение, состоящее из одной или двух ламп накаливания мощностью 60 Вт, которые не обеспечивают достаточного освещения.

    Поразительно, насколько улучшенное освещение влияет на любое пространство. А учитывая, что парковка в гараже оставляет мало места для ошибки, стоит подумать об обновлении освещения.

    Наш 4-футовый светодиодный светильник для гаража обеспечивает высококачественное и равномерное освещение, что может немного облегчить парковку. Его небьющиеся линзы и прочный корпус делают его идеальным для использования в сырых помещениях, например, в гараже.Энергоэффективный светильник мощностью 71 Вт имеет такой же световой поток, что и лампы накаливания мощностью 10-60 Вт, при этом потребляя на 90% меньше энергии.

    Еще один разумный выбор для защиты дверей вашего автомобиля в небольших гаражах — это стенные бамперы, которые монтируются на стенах вашего гаража или панелях стеновых панелей. Эти бамперы из ПВХ уберегут ваши двери от вмятин, вмятин и царапин, которые могут возникнуть при входе в автомобиль или выходе из него в ограниченном пространстве гаража.

    Модернизированное освещение гаража может облегчить парковку.

    Настенные бамперы защищают двери вашего автомобиля от повреждений.

    6. Практикуйтесь в парковке больше или измените способ парковки

    Если вы недавно переехали в новый дом, у вас могут возникнуть проблемы с парковкой в ​​гараже, потому что вы просто недостаточно знакомы с пространством и тем, как в нем помещается ваш автомобиль.

    Еще один фактор, который может вызвать у вас чувство неуверенности при парковке, — это то, что вы ведете новый автомобиль, который значительно больше вашего предыдущего автомобиля. Простая практика может облегчить задачу. Попросите члена семьи действовать в качестве проводника по парковке возле автомобиля, чтобы помочь вам адаптироваться к окружающей среде.

    Вы также можете подумать о том, чтобы зайти в гараж задним ходом, а не ехать вперед, как это делают большинство водителей. У вас может быть больше вещей, хранящихся на одной стороне гаража, чем на другой, и может помочь простая обратная сторона того, с какой стороны вы выходите или садитесь в свой автомобиль.

    У въезда в гараж задним ходом есть несколько преимуществ. Во-первых, это, очевидно, упрощает и ускоряет выезд из гаража. Во-вторых, безопаснее выезжать из гаража, двигаясь вперед, что может быть необходимо, если у вас есть маленькие дети или домашние животные.

    Одним из больших преимуществ домашней парковки в гараже является то, что ваши автомобили быстрее нагреваются в холодные дни. Только не переусердствуйте с прогревом, если вы планируете парковку задним ходом в своем гараже.

    Убедитесь, что дверь гаража открыта, чтобы выхлопные газы выходили, и ограничьте нагрев до нескольких минут. Если вы делаете это регулярно, вы также должны убедиться, что стена, соединяющая ваш гараж и отапливаемую жилую зону, должным образом герметизирована. Это включает в себя уплотнитель и порог на двери, через которую можно попасть в гараж из остальной части дома.

    7. Добавьте автомобильный лифт, чтобы увеличить парковочное место в гараже дома

    Любой из вышеперечисленных советов по парковке в домашнем гараже должен быть вам полезен, как и наше последнее решение для парковки. Четырехстоечный автомобильный подъемник может удвоить парковочное место в гараже. Это может превратить гараж на 1 машину в гараж на 2 машины или просто создать немного больше места в вашем большом гараже.

    Автомобильный подъемник позволяет хранить транспортное средство над другим транспортным средством, припаркованным на земле. Если у вас есть гараж на 2 машины и вам сложно припарковать в нем две машины, автомобильный подъемник может позволить вам это сделать и, возможно, также создать место для мастерской.

    Наши четырехстоечные автомобильные подъемники безопасны и просты в использовании, и в них можно хранить автомобили весом от 8 000 до 9 000 фунтов. Их также можно использовать для хранения мотоциклов и несезонных вещей, а также для обслуживания ваших транспортных средств.

    Покорите свой дом с проблемами парковки в гараже

    Нет причин бороться со стрессом от парковки в домашнем гараже и рисковать повреждением кузова вашего автомобиля, что приводит к дорогостоящему ремонту. Перечисленные здесь решения помогут вам решить проблемы с парковкой в ​​вашем доме.

    Garage Living имеет обширный опыт в преобразовании гаражных пространств, чтобы сделать их свободными от беспорядка, визуально более привлекательными и гораздо более функциональными. Узнайте, какие замечательные вещи мы можем сделать с вашим гаражным пространством, запишитесь на бесплатную консультацию по дизайну у нас сегодня.

    См. Также:

    Все о гаражах — Этот старый дом

    Вот: гараж. Да, это сооружение, вероятно, с полом, стенами и потолком из плит на уровне пола, обрамленным так же, как и остальная часть дома.Но часто это не закончено внутри, и одна целая стена — это дверь, достаточно большая, чтобы проехать через нее. Закройте дверь, и это комната. Возможно, это самый гибкий квадратный метр в вашем доме.

    Так как же вы хотите наилучшим образом использовать это уникальное пространство?

    • Сделайте свой гараж более привлекательным.
    • Припаркуйте свой автомобиль (а) вдали от погодных условий.
    • Создайте хранилище для своих вещей.
    • Создайте мастерскую для своих проектов DIY.
    • Превратите свой гараж в жилое пространство.

    Сделайте свой гараж более привлекательным

    С акцентом на проекты по благоустройству дома, особенно снаружи, легко забыть, что гараж — это грандиозный дизайнерский элемент. Это заявление скучно или динамично? Если первое, то подумайте о новых гаражных воротах и ​​обновленной отделке.

    Ведь многие из нас чаще сталкиваются с воротами гаража, чем с входными. Почему бы не сделать это здорово? Один предприимчивый домовладелец превратил свой скромный гараж в старинный экспонат менее чем за 300 долларов.

    Припаркуйте свой автомобиль (а) вне погоды

    Да, гаражи по-прежнему используются для парковки автомобилей, что может удивить тех из нас, кто использует наши гаражи для многих других функций. При парковке автомобилей двумя основными проблемами являются дверь и пол.

    Подумайте о массивной двери и о том, что нужно, чтобы ее открывать и закрывать. С некоторой помощью и базовым пониманием того, как работают рулонные гаражные ворота, установка новой может быть самостоятельным проектом, хотя и сложным.Или, возможно, вам просто нужен новый механизм открывания гаражных ворот — одно из лучших изобретений, которые когда-либо были сделаны.

    Бетонная плита под ногами не должна быть грязной, маслянистой, грязной или жирной. Обновление пола гаража эпоксидным покрытием не только сделает его острым, но и значительно упростит его поддержание в чистоте. После нанесения покрытия (всегда при хорошей подготовительной работе) вам нужно подождать около недели, прежде чем въехать в машину.

    Создайте хранилище для ваших вещей

    В большинстве домов недостаточно места для хранения вещей.Возможно, ваш гараж уже настолько забит вещами, что вы не можете поставить туда свою машину, даже если хотите.

    Ключевые слова: сокращение, перемещение и организация. Избавьтесь от ненужных вещей. Вот почему они называют их гаражными распродажами. Простое осознание того, что у нас есть, может вызвать спонтанное сокращение. Затем переместите вещи, которые не должны находиться в гараже, например корм для домашних животных (привлекает тварей) и старый холодильник (огромное количество энергии при работе в некондиционном пространстве).

    Наконец, спланируйте свою организацию. Что куда? Велосипеды можно подвешивать на шпильки. Некоторые громоздкие стройматериалы могут попасть в стропила. Праздничные украшения можно разложить по полочкам. Имея базовые навыки и немного мускулов, вы сможете собрать систему хранения за несколько часов.

    Создайте мастерскую для своих проектов DIY

    Есть ли что-нибудь более приятное, чем организованная, хорошо оборудованная мастерская? Многие домашние мастера сказали бы нет. При тщательной планировке и планировке даже в гараже на одну машину можно разместить компактную мастерскую.В большом гараже, где вы хотите разложить свои проекты, создайте мастерскую, где каждый элемент можно перемещать, чтобы освободить место для семейного автомобиля.

    Любое преобразование гаража в мастерскую необходимо начинать с модернизации электрооборудования. Требования норм для стандартного гаража требуют минимального количества электрических розеток и осветительных приборов. Первое, что нужно сделать при создании магазина, — это добавить больше розеток и верхнего света. Лучший способ сделать это обновление — попросить электрика установить в вашем гараже дополнительную панель со схемой, предназначенной для освещения, и, по крайней мере, двумя цепями для розеток.Размещайте розетки в ключевых местах — например, над запланированным местом расположения верстака или рядом с воротами гаража, на случай, если вы захотите использовать электроинструменты рядом с гаражом.

    Верстак необходим, и он должен быть оборудован тисками для дерева или других предметов. Вам также понадобится шкаф и место на полке для инструментов и принадлежностей. Крепление перфорированной доски к стене дает вам большое и гибкое пространство для хранения небольших инструментов.

    Если в вашем магазине есть настольная пила, сверлильный станок или другое крупное оборудование, разумно установить эти инструменты на мобильных базах, чтобы они не мешали, когда они не используются.Вы можете сохранить ноги в тепле и спину, положив на бетон сцепляющиеся прокладки из пенопласта.

    Превратите гараж в жилое пространство

    Для семей, которые трещат по швам, преобразование гаража в жилое пространство может спасти здоровье. Гараж может стать семейной комнатой, дополнительной спальней, мужской пещерой, женской пещерой или комнатой для занятий хобби. Как насчет домашнего спортзала? Если ваш гараж примыкает к дому примыкающей дверью, это облегчает доступ. Но отдельно стоящий гараж можно переделать в частный гостевой коттедж.Чтобы превратить гараж в жилое пространство, ваше первое решение будет заключаться в том, что делать с гаражными воротами. Самый дешевый вариант — просто оставить их на месте. Но если это новое жилое пространство должно быть постоянным и полностью функциональным, многие домовладельцы решают удалить гаражные ворота и раму в проемах, чтобы создать постоянное пространство на стене.

    Самая дорогая задача при переоборудовании гаража в жилое — модернизация системы. Правильно: вам понадобится больше электрических розеток и верхнего света.После завершения электромонтажных работ важно изолировать стены и потолок, чтобы вы могли эффективно обогревать и охлаждать пространство. Это подводит нас к HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование). Если невозможно расширить систему HVAC в вашем доме для обслуживания гаража, подумайте о тепловом насосе с мини-сплит-системой для жилого помещения в гараже.

    После завершения модернизации вашей системы слово будет вашим следующим назначением. В холодном климате имеет смысл уложить шпалы и изоляцию из жесткого пенопласта, а затем черновой пол и ковровое покрытие или другой готовый пол.Эта модернизация позволит избежать неприятных ощущений от холодной поверхности пола зимой, но также возможна менее дорогая обработка пола. Если вы зашли так далеко, гипсокартон стен и потолка гаража выведет вас на финишную прямую. Затем пришло время сделать последние штрихи, такие как лепка плинтуса, покраска и осветительные приборы.

    При должном внимании и инвестициях гараж становится не второстепенным или придатком, а более полезным и привлекательным активом для любого дома.

    25 различных типов гаражей для вашего дома

    Планируете гараж? Прочтите эту обширную статью о вариантах гаража, в которой мы разбиваем каждый тип гаража на категории, варианты, стили, материалы, размеры и многое другое.

    Так же, как существует множество типов гаражных ворот и конструкций гаражных ворот, существует множество типов гаражей. Это обширное руководство по гаражам исследует, классифицирует и разбивает каждый вариант гаража, который у вас есть для вашего дома.

    Я жила без гаража, теперь у меня гараж на 2 машины. Мне нравится иметь гараж. Я люблю парковаться в нем и легко добираться до дома, а также добираться до машины, не выходя на улицу под дождем и холодом. Есть причина, по которой гаражи являются ключевой частью дома.Узнайте все о вариантах вашего гаража ниже.

    Связанный: Типы гаражных ворот | Гаражи и гаражные двери | Навес против гаража | Типы идей внутреннего освещения гаража | Стандартные размеры и размеры гаражных ворот (таблицы) | Как подготовить пол в гараже к эпоксидной смоле »вики полезно Стоимость законченного гаража по сравнению с незаконченным | Что лучше использовать: внутреннюю или внешнюю краску для стен гаража? | Плюсы и минусы утепления гаража

    I. Типы

    A. Отдельно стоящий

    Источник: Home Depot

    Если вы ищете отдельный гараж, который можно легко разместить в любом месте своей собственности, то вам понравится этот вариант.Благодаря способности подобрать внешний вид сайдинга к сайдингу вашего дома, никто никогда не догадается, что он был построен отдельно от вашего дома. На эту оболочку легко нанести ряд различных видов внешней отделки, включая сайдинг, виниловый сайдинг, деревянный сайдинг и даже лепнину, что означает, что ваш гараж будет выглядеть совершенно иначе, чем любой другой в этом районе. Отдельные гаражи — отличный вариант, если в вашем доме нет хорошей точки доступа для гаражных ворот или если вы не знаете, как разместить их на своей территории рядом с домом.Их также можно построить в любое время после постройки дома, что является отличным способом сэкономить деньги и при этом получить гараж, о котором вы всегда мечтали. Легко использовать сборный гараж, который вы можете купить или поработать с профессиональным строителем, чтобы убедиться, что у вас есть гараж, который будет соответствовать вашим потребностям.

    Б. Прикрепленный

    Эти гаражи очень популярны и, как правило, строятся одновременно с домом, обеспечивая плавный переход между домом и гаражом. Традиционно они используются для хранения автомобиля и других предметов домашнего обихода, хотя некоторые домовладельцы предпочитают использовать это пространство под мастерскую.В то время как гаражи на одну и две машины являются обычным явлением, многие домовладельцы теперь увеличивают размер своих гаражей до трех и даже четырех автомобилей, чтобы они могли быть уверены, что их автомобили безопасны и защищены от непогоды или вандалов. Одна из причин, по которой домовладельцы предпочитают пристроенные гаражи, заключается в том, что в них удобно входить и выходить из дома, не выходя на улицу в темноте или в плохую погоду. Когда они прикреплены к дому, обычно есть дверь из дома в гараж, чтобы домовладельцу никогда не приходилось выходить на улицу.Эти гаражи обычно утеплены, чтобы в доме не было холода зимой из-за холода в гараже.

    C. Breezeway / Portico Garage

    Это идеальный вариант, если у вас есть отдельный гараж, расположенный рядом с вашим домом, но вам нужны льготы, которые дает пристроенный гараж. Вы можете легко построить проход, чтобы соединить их. Это небольшое дополнение к вашему дому и вашему гаражу может быть выполнено в самых разных стилях. Вы можете выбрать только крышу, чтобы оставаться сухим, когда вы идете в гараж из дома, или вы можете ограждать всю территорию.Это создает безопасное пространство с контролируемым климатом, которое вы можете использовать, а также отличное место, чтобы спрятать грязные ботинки, зонтик или дождевик. Отсутствие необходимости выходить на улицу обеспечивает удобство отдельного гаража в этой ситуации без необходимости строить гараж непосредственно на доме.

    Д. Гаражная мастерская

    Это идеальный вариант для домовладельца, который любит возиться со своей машиной, или для механика, которому нужно место для работы. Как правило, они имеют несколько дверей отсека, которые можно закатать, чтобы автомобили можно было легко вводить и вывозить, а также обычные двери для доступа.Если в этой мастерской есть дополнительное место, люди, как правило, будут хранить другое уличное оборудование или инструменты для ремонта, чтобы они были под рукой при работе с транспортным средством.

    E. Гараж с домом на втором этаже

    Идеально подходит для землевладельца, который хочет иметь дом, но ограничен местными постановлениями, двойной гараж на первом этаже с жилыми помещениями наверху — отличный способ использовать вертикальное пространство и при этом иметь безопасное место для хранения вашего автомобиля. Они невероятно эффективны и экономичны, что делает их отличным выбором для тех, кто ищет доступный дом.Если вы не построили этот гараж профессиональным строителем, он будет поставляться в виде комплекта, который вы сможете собрать самостоятельно или нанять местного строителя, который поможет вам. Благодаря таким деталям, как сводчатые потолки, окна по всему верху и декоративные карнизы, это великолепное место для жизни, и вам понравится удобство наличия гаража прямо под вами.

    F. Навесы для автомобилей

    Навес — это открытый гараж… просто крыша без стен (открытые стороны). Я не большой поклонник навесов для машины

    г.Переносные гаражи и навесы для машины

    Источник: Home Depot

    Идеальный вариант для домовладельца, которому необходимо защитить свой автомобиль или уличное оборудование, но который не хочет полностью отдавать предпочтение постоянному навесу для машины или гаражу, переносные гаражи и навесы для машины защитят ваши вещи от непогоды и будут держать их в загоне. улучшить внешний вид вашего открытого пространства. Есть много ассоциаций соседей, которые требуют, чтобы уличное оборудование, лодки, дома на колесах и автомобили находилось под каким-то покрытием, чтобы уменьшить визуальный беспорядок, который может снизить ценность дома.Переносные устройства быстро устанавливаются, их легко смывать из шланга и при необходимости чистить, а также они достаточно прочные, чтобы служить долго благодаря скрепленным болтами кронштейнам и трехслойным тканевым покрытиям. Это гарантирует, что любая зацепка или разрыв не разорвутся сразу и не потребуют дорогостоящего ремонта. Важно, чтобы вы поговорили с местным бюро разрешений перед тем, как сделать заказ, чтобы убедиться, что вы заполнили правильные формы, прежде чем строить этот гараж. Пол, окна и двери в комплект не входят, и вам также придется приобрести любые материалы для экстерьера, которые вы захотите.Они созданы, чтобы выдерживать как сильный ветер, так и снегопад, защищая вашу машину и любые другие вещи, которые вы храните внутри, от непогоды.

    Х. Сараи

    Источник: Home Depot

    Если вам нужна комбинация гаража на одну машину и дополнительного места для хранения вещей, тогда вам стоит выбрать гараж-сарай. Хранилище на чердаке гарантирует, что у вас будет вся комната, необходимая для хранения ваших вещей, и освободит ценное место для хранения в вашем доме, которое в противном случае может быть занято этими предметами.Гараж сарая будет выглядеть так, как будто он был построен специально для вашего дома, потому что вы можете выбрать дверь гаража, соответствующую той, что находится в вашем доме, или, если у вас еще нет гаража, вы можете выбрать ближайшую к вашей нынешней конструкции и стилю. Панели готовы к нанесению любой краски, которую вы выберете, и, поскольку вы покупаете черепицу самостоятельно, вам не придется беспокоиться о том, что ее внешний вид будет отличаться от остальной части вашего дома. Дополнительные входные двери делают гаражи еще более доступными и гарантируют, что вы сможете быстро входить и выходить без необходимости поднимать и опускать большую дверь.

    II. Схема парковки

    A. Односекционный

    Выбор гаража подходящего размера для вашего дома может быть непростым, особенно если вы находитесь в уникальной ситуации, когда у вас никогда раньше не было гаража. Одинарные гаражи очень популярны, но на самом деле они будут полезны только для хранения вашего автомобиля и нескольких дополнительных вещей сбоку. У них не так много дополнительной комнаты, поэтому, если необходимо много места для хранения вещей или вы хотите иметь мастерскую в своем гараже, вам нужно будет построить что-то большее на своем участке.Конечно, они выгодны для многих, потому что не занимают много места, что делает их идеальными для очень маленьких участков.

    Б. Двустворчатая двухстворчатая

    Это, вероятно, наиболее распространенная планировка гаража, в которой много места для вашей машины или автомобилей и даже немного места для хранения, в зависимости от того, как вы максимально увеличиваете пространство. Если у вас две машины или очень большая машина, важно подумать об одной гаражной двери вместо двух отдельных. Хотя многим очень нравится внешний вид двойного гаража с двумя одинарными дверями, в эти двери может быть очень сложно попасть и выйти, если у вас особенно большой автомобиль.Если у вас есть грузовик, большой внедорожник или фургон, возможно, будет проще использовать двойную дверь, чем одинарную. Убедитесь, что это пространство достаточно велико, если вам нужна мастерская, и всегда учитывайте наличие над головой хранилища для тех предметов, для которых вы не можете найти место.

    C. Двойная ширина 1 дверь

    D. Гараж на 3 машины с 1 дверью

    Источник: Home Depot

    Хотя многие люди видят гаражи тройной ширины и предполагают, что там три машины, это не всегда так.Гараж — относительно недорогой и привлекательный способ добавить места для хранения вещей в вашу собственность или убедиться, что у вас есть место, где можно повозиться. Эти большие гаражи — отличный вариант, если у вас есть ездовая косилка, которую вы хотите оставить в помещении, или если у вас есть большое количество инструментов, которые вам нужно хранить. У вас не закончится место, если у вас есть гараж такого размера, и вы можете легко использовать пространство внутри несколькими способами.

    E. Гараж на 3 машины, 2 двери

    F. 3-х дверный гараж на 3 машины

    г.Гараж на 4 машины

    H. Порт двигателя

    Источник: Home Depot

    Если у вас есть автофургон или лодка, то вы знаете, насколько важно заботиться о них, чтобы они прослужили долгое время. Дома на колесах и лодки — это инвестиции, и совершенно необходимо, чтобы у вас было безопасное место для их хранения, когда они не используются. Домовладельцы нечасто строят для них гараж на заказ, так как строительство гаража может быть очень дорогим, и тогда он будет одноразовым.Лучше всего купить навес со стальным каркасом, специально разработанный для этих крупных предметов. Благодаря прочному водонепроницаемому и огнестойкому полиэтиленовому покрытию вам не придется беспокоиться о каких-либо повреждениях вашего автофургона или лодки, когда они хранятся здесь.

    III. Ориентация

    Фронтальная

    90 ° внутрь

    Под домом

    Боковой дом

    IV. Материал

    A. Нержавеющая сталь

    Источник: Home Depot

    Нержавеющая сталь — вариант для легкого гаража, но это не значит, что он не прослужит долго.Многие домовладельцы выбирают гаражи из нержавеющей стали, потому что они очень легкие и легко собираются быстро, а это означает, что вы можете быстро и без особых хлопот настроить свой новый гараж. Кроме того, они никогда не нуждаются в окрашивании или окрашивании, так как металл не будет поврежден или выцветет под воздействием погоды, даже от сильного холода или жаркого солнца. Ни насекомые, ни грызуны не смогут нанести им вред, поэтому они станут надежным выбором для вашего дома. Важно, чтобы если что-то повредило ваш гараж снаружи, вы быстро подкрашиваете краску, так как вы не хотите, чтобы она ржавела.Многие домовладельцы выбирают версии этих гаражей, которые имеют дополнительные входные двери помимо больших отсеков, поскольку это позволяет им легко входить и выходить без необходимости каждый раз поднимать и опускать большую дверь.

    Б. Полиэтилен

    Источник: Home Depot

    Это самый популярный компактный гараж для хранения уличной техники, который можно купить. Если вы выберете стальной каркас, вам не придется беспокоиться о том, что сильный ветер повредит этот гараж, а полиэтиленовая ткань достаточно прочная, чтобы выдерживать сильный ветер и плохую погоду.Даже если на ткани есть небольшой разрыв или разрыв, вам не нужно беспокоиться о ее повреждении, поскольку швы свариваются вместе термической сваркой, поэтому вам не придется беспокоиться о большом разрыве в ткани. Благодаря оборудованию, предназначенному для обеспечения устойчивости и безопасности конструкции, после того, как вы установите этот гараж, вам не придется беспокоиться о каких-либо предметах, которые вы храните внутри.

    C. Виниловая пластиковая смола

    Источник: Home Depot

    Это отличный вариант гаража своими руками для любого домовладельца, который удобен и готов немного поработать, чтобы построить гараж на своей собственности.Эти гаражи так популярны по ряду причин, одна из которых заключается в том, что они прослужат очень долго. Они невероятно прочные и выдерживают повреждение насекомыми и гниение, что является проблемой, если у вас дома есть деревянный гараж. Кроме того, при загрязнении их можно легко смыть легким чистящим раствором и шлангом. Поскольку они бывают разных цветов, вы можете выделить их среди остальной части вашей собственности или выбрать вариант, который будет лучше вписываться в эту область, в зависимости от ваших личных предпочтений.

    Д. Вуд

    Источник: Home Depot

    Эти красивые гаражи отлично смотрятся с домом в любом стиле и прекрасно работают как традиционный гараж, складское помещение для уличного оборудования и инструментов или даже как мастерская. Они обычно могут выдерживать более сильные нагрузки, чем другие виды гаражей, и способны противостоять ветру до 130 миль в час, что делает их отличным выбором для большинства мест. Кроме того, деревянные навесы бывают самых разных размеров с множеством вариантов сайдинга и невероятно хорошо сконструированы.Они могут поставляться в виде наборов для самостоятельной сборки, которые предварительно нарезаны, поэтому их очень легко собрать и установить на вашей собственности, и их легко покрасить, чтобы они соответствовали дому. Это одно из главных преимуществ деревянных гаражей, поскольку домовладельцам нравится обтекаемый вид гаража, который идеально сочетается с внешним видом их домов. Однако важно отметить, что в отличие от металлического гаража, деревянные гаражи потребуют ухода в течение многих лет, чтобы они выглядели наилучшим образом и не были повреждены водой или насекомыми. Если у вас дома есть деревянный гараж, вы должны быть готовы перекрашивать его каждые десять лет или около того.

    E. Подготовлено для винила

    Источник: Home Depot

    Если вы хотите, чтобы ваш гараж идеально подходил к вашему дому или дополнял его, вам нужно будет приобрести здание, подготовленное для винила, чтобы вы могли установить любой сайдинг, какой захотите. Это позволяет легко подобрать соответствие между вашим домом и гаражом, и будет выглядеть так, как если бы ваш гараж был построен одновременно с вашим домом. Эти гаражи могут быть настроены так, чтобы иметь любое количество окон или дверей, которое вы хотите, и обычно имеют передний фронтон, который не только привлекателен, но и защитит вас от дождя, когда вы входите и выходите из здания.

    IV. Материал крыши

    А. Металл

    Источник: Home Depot

    Что касается отдельных гаражей, навесов для машины и других хранилищ на вашем участке, то вы не сможете превзойти металлическую крышу. Они отлично смотрятся, хорошо переносят погодные условия и прослужат долго. Поскольку они не гниют так, как дерево, вам не нужно беспокоиться о протечках и повреждении водой в гараже. Это особенно важно для домовладельцев, которые собираются хранить дорогие автомобили или уличное оборудование в своих гаражах, поскольку они не хотят рисковать, чтобы их повредили внешние элементы.

    Б. Гонт

    Источник: Home Depot

    В то время как металл, пожалуй, самый распространенный кровельный материал для отдельных гаражей, если он прикреплен к вашему дому или вы хотите, чтобы он выглядел как единое целое с остальной частью вашей собственности, тогда вам понадобится крыша из гонтовой черепицы. Это не только прекрасно выглядит, но и прослужит долго, если вы правильно ухаживаете за ним. В зависимости от размера гаража, который вы строите на своем участке, вы можете использовать дополнительную черепицу с момента установки крыши; однако, если нет, вам нужно будет поискать подходящую черепицу, чтобы создать уникальный вид.В пристроенных гаражах черепица будет установлена ​​одновременно с домом, что создаст целостный вид и превратит ваше пространство в одно целое здание.

    V. Полы

    A. Эпоксидная смола

    Это прочное покрытие требует нанесения нескольких слоев, но прослужит долго, часто более 15 лет. Вы можете выбирать между однотонным цветом или добавлением визуального интереса с помощью цветных чипсов, добавленных в смесь перед ее нанесением. Эти полы очень легко содержать в чистоте, и на них не влияют химические вещества, протекающие из вашего автомобиля.Если в вашем гараже хранится ценный автомобиль, убедитесь, что у вас есть прочный и качественный пол, например, из эпоксидной смолы.

    Б. Плитка

    Это новая тенденция в напольных покрытиях для гаражей, которая позволяет вам самовыражаться и персонализировать свой гараж. Имея на выбор множество различных материалов, включая фарфор, винил и твердый пластик, вы можете найти те, которые соответствуют вашему бюджету и соответствуют вашим потребностям. Они обеспечивают отличную противоскользящую поверхность и их легко чистить, что идеально подходит для дома в дождливом климате.

    C. Коврики

    Коврики

    — отличный вариант для хранения в гараже, так как они просты в установке, по ним удобно ходить и они могут помочь вам вспомнить, где именно припарковать машину. Они могут закрыть любые трещины в полу вашего гаража и придать ему почти новый вид без необходимости устанавливать новый пол.

    D. Краска

    Это один из наименее дорогих способов улучшить внешний вид пола в гараже, даже если он не является долговечным. Вы можете выбирать из множества вариантов и долговечности, в зависимости от ваших конечных целей для вашего гаража.Если вы хотите, чтобы пол из краски прослужил долго, вам нужно выбрать однокомпонентную эпоксидную смолу в краске, чтобы помочь ей противостоять химическим веществам из вашего автомобиля.

    E. Силеры

    Герметизация пола вашего гаража — отличный способ продемонстрировать красоту бетона и защитить его от мусора, воды и химикатов. Его легко чистить, потому что он предохраняет бетон от повреждений дорожной солью и окрашивания. Это напольное покрытие легко наносится, но не такое прочное, как эпоксидная смола.

    F.Ковер

    Многим людям нравится внешний вид ковров в гаражах, но есть некоторые вещи, которые следует учесть, прежде чем идти по этому пути. Ковер очень сложно содержать в чистоте и сухом, и на нем легко может появиться плесень. Если вам действительно нужен ковер, потому что вы хотите продемонстрировать свой старинный автомобиль, тогда вам нужно убедиться, что вы покупаете ковер для дома / улицы и профессионально устанавливаете его, чтобы он прослужил и отлично выглядел. Несмотря на то, что по нему мягко ходить, он выглядит очень привлекательно и снижает шум в вашем гараже, он легко может быть разорван большим тяжелым оборудованием или если вы случайно пролили на него химикаты.Используйте его только в том случае, если вы не собираетесь работать со своим автомобилем в гараже и вам нужно безопасное место для его хранения.

    VI. Решения для хранения

    А. Шкафы

    Источник: Home Depot

    Если вы не собираетесь использовать гараж только для машины, то вам нужно убедиться, что у вас есть какое-то место для хранения вещей. Одно из самых популярных решений для хранения вещей — это шкафы, и на то есть веские причины. Они невероятно прочные, бывают разных размеров и даже могут быть куплены как полноценная мастерская для вашего гаража.Это идеально, если вы знаете, что вам быстро нужно пространство шкафа и столешницы, и хотите быть уверены, что оно будет соответствовать вашему использованию. Конечно, если у вас мало свободного места в гараже, возможно, вам придется выбрать более тонкие варианты хранения.

    Б. Полки

    Источник: Home Depot

    Идеально подходит для гаража на одну или две машины, где у вас мало дополнительного места, полки позволяют легко хранить предметы там, где вы можете видеть их вдоль стен. Они могут быть прочными и прочными или более украшенными, в зависимости от вашей ситуации и желания.Одним из больших преимуществ полок является то, насколько легко вы можете перемещать их с места на место, чтобы вы могли настраивать свой гараж в соответствии с вашими потребностями.

    C. Wall Organization

    Источник: Home Depot

    Pegboard, возможно, является самым популярным и распространенным из всех решений для хранения в стенах, хотя также доступны панели и направляющие системы. Если вам нужно хранить инструменты и другие предметы плоско на стене, потому что у вас очень мало места для хранения, тогда вы захотите выбрать один из этих универсальных вариантов.

    VII. Гараж Часто задаваемые вопросы

    Когда были изобретены гаражи?

    Примеры частных и общественных гаражей известны с конца 1800-х годов. Первый зарегистрированный общественный гараж в США, Electric Vehicle Company Garage в Чикаго, был построен в 1898 году. Одно из старейших упоминаний о частном гараже было упомянуто в английском автомобильном журнале «Autocar» 7 октября. , 1899. В начале 1900-х годов, когда автомобили приобрели популярность, многие новые автовладельцы освободили место в своих существующих вагончиках и оставили там свой автомобиль вместе со своими лошадьми.Что касается современного гаража, который стал обычным дополнением к большинству новых домов, считается, что он был изобретен архитектором в 1912 году.

    Почему исторически были отсоединены гаражи?

    Гаражи изначально были выделены как по практическим, так и по социальным причинам. Поскольку многие ранние гаражи были переоборудованы в каретные дворы, эти здания были уже отделены и располагались в задней части собственности, поэтому было естественным хранить автомобиль подальше от дома.В ранние отдельные гаражи также часто можно попасть из общей аллеи, которая шла параллельно улице за домами. Это было сделано для того, чтобы автомобили и гараж не мешали внешнему виду и социальной значимости фасада дома. Большинство домов в то время были спроектированы с большим крыльцом, которое было спроектировано как место сбора и точка социального взаимодействия с людьми на тротуаре.

    Можно ли переделать гаражи в спальни?

    Несмотря на то, что существует ряд вопросов зонирования, юридических и строительных вопросов, которые следует учитывать перед тем, как приступить к переоборудованию гаража обеими ногами, если в вашем доме мало места и вам больше некуда расширяться, преобразование гаража в спальню может быть затруднено. стоит учесть.Одним из основных преимуществ переоборудования гаража является то, что большинство из них построено из прочной бетонной плиты. Это хорошо работает в качестве пола и может быть легко застелено ковром или приподнятым деревянным полом. Основные соображения при такой перестройке включают приведение пространства в соответствие с минимальными юридическими стандартами и стандартами зонирования и превращение его в комфортное жилое пространство.

    Гаражи обычно утепляются?

    Если собственник специально не требует и не платит за теплоизоляцию гаража во время строительства, внешние стены пристроенного гаража и все стены отдельно стоящего гаража обычно не утепляются.Всегда есть исключения, например, с отапливаемым гаражом, но в остальном утепляются только внутренние стены пристроенного гаража, которые являются общими с жилыми помещениями дома. Эти внутренние стены изолированы для экономии энергии, изолируют внутреннее пространство дома от выхлопных газов автомобилей и угарного газа, а также обеспечивают огнестойкий барьер, который помогает остановить распространение огня из гаража в дом.

    Гаражи обычно вентилируются?

    Требования к вентиляции гаража различаются в зависимости от штата и муниципалитета.В большинстве мест гаражные вентиляционные отверстия не требуются строительными нормами и правилами, и поэтому в большинстве гаражей вентиляция отсутствует. В муниципалитетах, которым требуются вентиляционные отверстия в гараже, они обычно располагаются со стороны входа автомобиля в гараж и ниже, ближе к полу гаража. Это связано с тем, что пары бензина и других горючих материалов тяжелее воздуха и опускаются к полу.

    Гаражи считаются жилым помещением?

    В большинстве районов гаражи не должны строиться в соответствии с теми же требованиями и стандартами, что и жилые помещения в доме, и поэтому не считаются жилыми помещениями.Превращение гаража в жилое пространство требует модификаций и обновлений, чтобы соответствовать минимальным требованиям местных строительных норм и правил для жилых помещений. Обычно это включает в себя модификацию изоляции внешних стен и потолка, добавление окон и освещения, обеспечение источника тепла и установку электрических розеток, которые соответствуют минимальным требованиям строительных норм и правил в вашем районе по высоте и расстоянию.

    Почему гаражи не достроены?

    Большинство гаражей остаются незавершенными, чтобы сэкономить деньги при строительстве дома.Поскольку гаражи в основном используются для хранения автомобилей, ящиков с неиспользованными сезонными украшениями и спортивного инвентаря, большинству домовладельцев не нужно их завершать. Для автолюбителей и домовладельцев, которые ценят, чтобы гараж выглядел таким же чистым и законченным, как и интерьер их дома, гараж можно закончить либо во время строительства, либо спустя много лет за дополнительную плату.

    В чем разница между навесом и гаражом?

    В самых общих чертах гараж чаще всего рассматривается как закрытое здание с крышей, стенами и дверями.Навес для машины, для сравнения, обычно рассматривается как частично крытая конструкция, имеющая крышу или другой вид верхнего покрытия и открытая с двух или более сторон. Навесы для машины намного проще построить и предлагают значительную экономию по сравнению с гаражом. Открытые навесы не обеспечивают такой же уровень защиты от непогоды и не так безопасны, как гараж, который можно легко запереть и защитить от нежелательных гостей.

    Розыгрыш домашней стратосферы…

    Enter to Win Small Appliances

    Лучшие мелкие бытовые приборы включают блендер Vitamix, Instant Pot, соковыжималку, кухонный комбайн, миксер и кофеварку Keurig.

    Бесплатные раскраски и книги для детей

    Бесплатно скачать и распечатать.

    Скачайте тысячи пользовательских раскраски и пазлов для своих детей.

    Парковочный гараж будущего

    Многие гаражи, которыми SP Plus, чикагская компания, управляет по всей стране, используют системы громкой связи на воротах и ​​мобильные платежи, «чтобы создать бесконтактный интерфейс», — сказал Джефф Экерлинг, представитель компании. директор по развитию.В целом, по его словам, компания контролирует «более двух миллионов» парковочных мест в нескольких тысячах населенных пунктов, в том числе более чем в 70 аэропортах.

    Несмотря на бесконтактную технологию, ограничения на пребывание дома, введенные более года назад из-за коронавируса, нанесли серьезный ущерб бизнесу в гаражах. Пустое место для парковки — это как вагон метро без гонщиков, как бейсбольный стадион без болельщиков.

    «Очень сильно пострадала вся наша отрасль, от отелей до аэропортов и мест проведения мероприятий», — сказал г-н.- сказал Экерлинг.

    Неудивительно, по его словам, Нью-Йорк был одним из первых городов, где была восстановлена ​​парковка. «Если вернуться на четыре месяца назад, мы были почти на уровне, существовавшем до Covid», — добавил он. «Так много рабочих ездили на общественном транспорте, но требуется лишь небольшое их количество, чтобы вернуться в офис и проехать за рулем, что является настоящей победой для нашего бизнеса».

    История гаражей в Соединенных Штатах не особенно романтична. Большинство отчетов относят первые общественные гаражи к началу 1930-х годов, примерно в то время, когда количество владельцев автомобилей начало расширяться.Этим делом занимались автомобильные «жокеи», и машины часто ставили на платформы и доставляли в свободные места.

    К 50-м годам строительный бум заполнил города гаражами, что дало людям более удобный доступ к магазинам и предприятиям. Середина 20 века принесла также появление многоэтажных гаражей с пандусами и парковок «сделай сам».

    Некоторые части видения Flash недавно начали действовать в Хобокене, штат Нью-Джерси, где компания объединилась с LAZ Parking в одном из своих гаражей.Высокотехнологичные камеры на двух входах запрограммированы так, чтобы считывать номерные знаки, чтобы идентифицировать автомобили, водители которых могут иметь предоплату онлайн, или иметь ежемесячный договор на проживание, или иметь только почасовой билет. (Не нужно вытаскивать один из автомата; просто помашите экрану, и билет будет выдан.)

    Подземные парковочные сооружения могут предложить долгосрочные преимущества

    Подземные парковки становятся все более распространенными по мере роста стоимости земли и по мере того, как сообщества поощряют застройки смешанного использования, которые включают парковку ниже основного использования застройки — офисных, торговых, гостиничных и жилых.Подземный паркинг также позволяет городу или застройщику в полной мере использовать доступный уличный фасад для размещения магазинов и коммерческих помещений. Подземная парковка, хотя и обходится дороже, дает много долгосрочных преимуществ, таких как сохранение элитной недвижимости для других целей, более удобных для центра города, удобная парковка в центре города и удаление парковки с фасада.

    Рис. 1 Подземная парковка

    — идеальный способ для города более эффективно использовать общественную недвижимость, поощрять частное развитие и возвращать государственную собственность в налоговый список.Хотя затраты на строительство подземной парковки значительны, при оценке проектов такого типа необходимо учитывать потенциальные экономические выгоды. Удаление парковки с уровня улицы значительно улучшает впечатление от пешеходов. Кроме того, перемещение подземной парковки помогает максимально увеличить доступную территорию частной застройки, что может принести значительную финансовую выгоду местным органам власти. Например, для типичной трехуровневой парковки, рассчитанной на 450 автомобилей, потребуется примерно 50 000 квадратных футов или 150 000 квадратных футов площади.Если бы это пространство использовалось для коммерческих целей высшего качества, экономический эффект мог бы быть значительным; создание рабочих мест, розничная торговля и ежегодные налоговые поступления.

    Подземная парковка может быть построена под зданием, под парком или площадью, или может просто обеспечить дополнительную парковку для наземной парковки, когда важно уменьшить массу конструкции. Понимание основных вопросов проектирования и строительства важно при планировании подземной парковки.На Рисунке 1 показан рендеринг частной застройки, которая будет построена над общественной парковкой на 750 мест.

    Соображения по поводу площадки и дизайна


    Условия на площадке существенно влияют на проектирование и строительство. Подземный паркинг, построенный в тесных городских районах, часто доводится до нулевой отметки, что требует как временного, так и постоянного удержания грунта. Временное удержание грунта стабилизирует периметр площадки во время выемки грунта и строительства, а в некоторых случаях может снизить требования к объему осушения площадки.

    Постоянное заземление может быть интегрировано в конструктивную систему здания или быть независимым от здания. Если позволяют условия на площадке, можно использовать независимые системы для обеспечения естественного освещения и вентиляции в конструкции. Эта дополнительная открытость повышает комфорт пользователя и снижает эксплуатационные расходы, связанные с освещением и аэрацией.

    Интеграция парков, площадей или зданий над парковкой

    Рис. 2

    Подземная парковка может использоваться для уменьшения общей высоты парковки или использования топографии площадки.Однако подземная парковка часто строится под площадью или парком на уровне улицы или интегрирована в многоэтажное коммерческое, жилое или институциональное здание. Во всех сценариях основными целями парковки должны быть максимизация парковки, создание благоприятной среды и обеспечение экономичного объекта, уравновешивание начальных затрат на строительство, долгосрочных затрат на техническое обслуживание / эксплуатацию и комфорта пользователя. На рисунке 2 изображена благоустроенная площадь над четырьмя уровнями подземной парковки.

    Конструкционные системы

    Рис. 3

    Выбор структурной системы для традиционной надземной парковки обычно основывается на стоимости строительства, долговечности и будущих расходах на техническое обслуживание, комфорте пользователя, предпочтениях владельца и графике строительства.Эти решения одинаково важны для подземных сооружений, но, кроме того, конструкции подземных парковок часто должны выдерживать боковые нагрузки от грунта, нагрузки от соседних зданий / проезжих частей и нагрузки от парка, площади или здания, построенного выше. При оценке структурных систем цели проектирования должны включать:

    • Уравновешивание начальной стоимости с долгосрочной экономией
    • Использование надежных систем, соответствующих долгосрочным планам владельца
    • Комфорт пользователя и личная безопасность
    • Интеграция структурной системы с безопасностью (прямая видимость)
    • Деталировка для уменьшения ограничения изменения объема, часто связанного с преждевременным износом конструкций парковки

    На рис. 3 показано отделение конструкции подземной парковки от жестких стен подвала, что важно для уменьшения разрушения, вызванного ограничениями.

    Стоимость строительства

    Стоимость парковочной конструкции варьируется в зависимости от региона страны, архитектурных особенностей, структурной системы, соображений комфорта пользователя, долговечности / срока службы, условий на площадке и экономического климата. Однако при использовании подземной парковки можно ожидать дополнительных затрат на следующие адреса:

    • Удержание земли
    • Обезвоживание
    • Боковые нагрузки от давления грунта и надбавка к прилегающему зданию или проезжей части
    • Размещение зданий, проезжей части, площадей / парков, поддерживаемых парковочной структурой
    • Комфорт пользователя, такой как стеклянные лифты и лестницы, повышенное освещение, естественное освещение и открытое обрамление
    • Механическая вентиляция
    • Спринклерные системы противопожарной защиты
    • Ливневые и канализационные системы
    • Пониженная эффективность парковки при альтернативном использовании над уровнем земли

    WGI ведет подробные исторические данные о стоимости строительства и выпускает годовой отчет с прогнозом затрат на структуру парковки . Данные о расходах основаны на строительстве над землей; однако его можно использовать в качестве основы для расчета затрат ниже ожидаемого уровня. Как правило, чем глубже конструкция, тем выше стоимость.

    Долговечность и долгосрочные затраты

    Наиболее значительные инвестиции — это структурная система и ее долговечность, которая влияет на расходы на техническое обслуживание, определяет срок службы парковочной конструкции и влияет на стоимость парковки в течение следующих 50-60 лет.

    Конструкция парковочной структуры должна обеспечивать баланс между первоначальной стоимостью и стоимостью жизненного цикла.Современные конструктивные особенности — высокопрочный бетон, бетон с низким водоцементным соотношением, ингибиторы коррозии, арматурная сталь с покрытием и защищенные системы предварительного напряжения — должны использоваться для создания высококачественной и прочной бетонной конструкции. Другие конструктивные особенности, такие как положительный дренаж, качественные герметики для стыков, проникающие герметики, адекватное покрытие арматурной стали и строгая программа технического обслуживания, также имеют жизненно важное значение для долгосрочной работы конструкции.

    Подземные парковочные конструкции особенно уязвимы к структурным повреждениям, связанным с ограничением усадки бетона и тепловыми объемными изменениями.Игнорирование характеристик жесткости конструкции может привести к растрескиванию и преждевременному разрушению. В тяжелых условиях силы, создаваемые ограничением, могут привести к разрушению колонны конструкции.

    Соображения строительных норм и правил

    Рис. 4

    При проектировании подземных парковок часто возникают противоречия между требованиями пожарной безопасности, конструктивными требованиями и требованиями личной безопасности. Личная безопасность требует открытого дизайна с минимальными визуальными препятствиями. В надземных конструкциях это часто достигается с помощью открытых лестниц (с наружными стеклянными ограждениями), лифтов со стеклянными стенками, длиннопролетной конструкции и открытого каркаса для противостояния боковым нагрузкам (ветровым и сейсмическим).Однако большинство подземных парковок не могут быть классифицированы как «открытые» и требуют наличия огнестойких (закрытых) лифтовых и лестничных ячеек.

    Пожаробезопасные ядра лифтов и лестниц обычно выполняются из массивной кирпичной кладки или бетонных ограждений. Кроме того, в подземных паркингах обычно требуются системы механической вентиляции и пожаротушения. Эти требования повысят стоимость строительства. Возможно, что еще более важно, требования к кодам для подземной парковки могут значительно уменьшить прямую видимость пользователя в пределах парковочных зон, исключая возможность наблюдать за условиями на лестницах / лифтах перед входом, что значительно увеличивает опасения пользователей.Чтобы обеспечить ощущение безопасности и защищенности, при соблюдении требований кодекса безопасности жизнедеятельности, ключевые конструктивные особенности должны включать использование огнестойкого стекла для стеклянных лифтов и застекленных лестниц. На рисунке 4 показана конструкция подземного паркинга со стеклянными лифтами и стеклянными ограждениями на лестницах.

    Короткопролетная конструкция вводит дополнительные строительные колонны и часто используется в подземных паркинговых сооружениях для надземного использования. Кроме того, внутренние стены, работающие на сдвиг, часто используются для противодействия остаточной нагрузке от грунта.

    В совокупности эти конструктивные особенности значительно сокращают прямую видимость пешеходов и затрудняют возможность наблюдать за условиями на лестницах / лифтах перед входом.

    Архитектурный подход и восприятие личной безопасности

    Рис. 5

    Традиционные подземные паркинги могут устрашать. Подземные общественные паркинги требуют повышенного внимания к личной безопасности. Закрытые лестничные башни, закрытые лифты, конструктивные элементы, уменьшающие видимость, искусственное освещение и отсутствие визуальных ориентиров, направляющих пешеходов к месту их назначения, часто создают неудобства для пользователей.Использование нетрадиционных парковочных конструкций, таких как здания, площади, парки или проезжие части, построенные выше и опирающиеся на конструкцию, может ограничить гибкость проектирования.

    Архитектурные особенности, которые помогают создать ощущение личной безопасности, могут включать в себя открытые лестницы, лифты со стеклянными стенками, использующие огнестойкое стекло, структурные распорки вместо стен со сдвигом, средства дневного освещения, которые проецируют естественный свет на нижний подземный уровень, высокие потолки и т. Д. станции экстренного вызова, камеры видеонаблюдения, ретрансляторы сотовых телефонов для обеспечения покрытия сотовой связи и творческая система навигации.На рис. 5 показана открытая лестница (с естественным освещением через стеклянную крышу) с горизонтальным противопожарным барьером, который активируется при обнаружении пожара. Это позволяет лестнице оставаться открытой во время нормальной работы. На рис. 6 показаны распорки, используемые вместо стенок, работающих на сдвиг, для сохранения прямой видимости пользователей.

    Затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание

    Затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание зависят от проектирования и строительства. Более низкая начальная стоимость обычно приводит к более высоким эксплуатационным и эксплуатационным расходам.

    Рис. 6

    Первичные затраты включают затраты на персонал, электричество и техническое обслуживание / ремонт, связанные с ухудшением состояния бетона, гидроизоляцией, коррозией металла и износом оборудования. Следует учитывать и другие соображения относительно стоимости:

    Расходы на персонал можно значительно сократить при использовании автоматизированного парковочного оборудования; Тем не менее, важно помнить, что укомплектование подземной автостоянки персоналом является важным фактором повышения безопасности.

    Освещение — это, как правило, самый большой компонент энергопотребления в конструкции парковки, поэтому следует использовать светильники и схемы с низким энергопотреблением.

    Хотя первоначальная стоимость строительства является важным фактором проектирования, надежная конструкция снижает затраты на долгосрочное обслуживание и ремонт (т. Е. Стоимость жизненного цикла).

    Программа LEED Совета по экологическому строительству США (USGBC) больше не позволяет отдельно стоящей парковке иметь право на сертификацию LEED. Тем не менее, USGBC недавно приобрела Совет по зеленой парковке вместе с программой сертификации парковых гаражей Parksmart Green Garage. Независимо от сертификации, структура парковки должна быть спроектирована с учетом устойчивости и сокращения энергопотребления.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *