Питбайк для чего предназначен: Для чего нужен питбайк?

Для чего нужен питбайк?

Для чего нужен питбайк? Этим вопросом задаются те, кто увидел его в первый раз, тем временем популярность питбайков растёт во всём мире. Для чего он нужен становится понятно когда ты на него садишься и начинаешь ехать по бездорожью, на этих миниатюрных мотоциклах очень весело ездить по ямам и кочкам.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Питбайки изначально производились чтобы гонять по ямам, эти маленькие ребята, универсальные, удобные и забавные проходимцы. Не стоит ожидать от них слишком большой скорости. Большинство двигателей питбайков имеют объём в диапазоне между 50 и 150cc, но есть и 250cc.
По сравнению с кросс мотоциклами питбайки для новичка более доступны, они более управляемые и на них меньше шансов врезаться в препятствие.
Итак, для чего же нужны питбайки, как они соотносятся с кросс мотоциклами и для чего их покупают?

С точки зрения езды, где ездят кросс мотоциклы, вы немного ограничены на питбайке. Тем не менее, на питбайк не нужны права так как он считается спорт инвентарём, и на нём можно ездить во многих парках, где езда на другой мототехнике под запретом.
Многие начинающие водители практикуются управлению питбайком у себя во дворе, но надо учитывать что несмотря на небольшой объём двигателя питбайки бывают довольно шумными.
Пока вы не прокатитесь на питбайке вы не поймёте почему он вам нужен, питбайк это тонна удовольствия, и хотя первые питбайки появились более полувека назад, они находятся вне времени.
У питбайков несложное техническое обслуживание, они очень просто устроены, и даже новичок легко разберётся.
питбайк не создан для того чтобы проявлять  на трассе свою агрессию на нём вы просто получаете удовольствие от езды.
При выборе питбайка не стоит гнаться за объёмом двигателя, чтобы получать на нём удовольствие мощный двигатель не к чему. Важнейшим параметром при выборе питбайка является производитель, эталоном качества считаются три компании, Хонда, Кавасаки и ямаха, но в России популярны в основном Китайские производители питбайков. У нас распространены питбайки под марками: KAYO, IRBIS, BSE и PITSTERPRO.

Чем отличается питбайк от эндуро: что лучше, различия

Для поклонников мотоспорта  придумано множество двухколёсных коней, различающихся функционалом, назначением, габаритами и техническими характеристиками. Среди многообразия представленных в продаже моделей новички часто теряются и сталкиваются с проблемой выбора, не понимая для каких целей предназначен определённый вид мототранспорта.

В последние годы у представителей молодого поколения популярностью пользуются два байка: эндуро и питбайк, и каждый из них имеет свои конструктивные особенности. Для того, чтобы понять какой из этих видов транспорта лучше, стоит рассмотреть каждый из этих вариантов в отдельности.

Особенности питбайка

Пожалуй, каждый второй человек в современном обществе знает, что такое питбайк, или как минимум слышал это слово.

Питбайк — это своего рода усовершенствованная и оснащённая мотором модель велосипеда.

Питбайк – небольшой легкий мотоцикл, очень сильно напоминающий кроссовый внедорожный агрегат.На фото слева детский питбайк, посередине обычный питбайк, и справа для сравнения мотоцикл класса Эндуро.

Первоначально такие велосипеды использовались на мотосоревнованиях в качестве средства передвижения механиков и прочих работников по трассе. Однако минусом такого транспорта оставалась низкая скорость, поэтому впоследствии велосипеды оснастили мотором и примитивными тормозами. На тот момент мало кто всерьёз воспринимал питбайк как мотоцикл для участия в соревнованиях и кроссах, однако в 50-х годах в Японии выпустили

первый мини-мотоцикл с четырёхтактным, горизонтально расположенным двигателем.

С тех пор питбайки взлетели на пик популярности и стали активно применяться для участия в соревнованиях по мини-мотокроссу.

Стандартные параметры ПитБайка. Инструкция к нашему мотоциклу.

Вторая страничка.

Ключевые характеристики и отличия

Эти минимотоциклы оснащены мощной пространственной рамой, длинноходной подвеской и увеличенной колесной базой.

Среди ключевых технических характеристик питбайка можно выделить следующие.

• Небольшие габариты и малый вес.
• Относительно мощный двигатель, объёмом от 50 до 150 кубиков.
• Воздушно-масляное охлаждение двигателя.
• Колёса диаметром 12, 14 или 17 дюймов.
• Удлинённая база (расстояние между двумя втулками колёс).
• Ручная, автоматическая или полуавтоматическая система передач.

Питбайки чрезвычайно востребованы у детей от 10 до 12 лет.

Хотя питы и выглядят скромно, на самом деле они способны выдерживать недетские нагрузки и конструктивно рассчитаны на среднестатистического взрослого человека.

Считается, что этот вид транспорта поможет начинающему мотоциклисту почувствовать сцепление с дорожным покрытием без рисков. Кроме того, современные питбайки делятся на два типа: для начинающих и для соревнований, при этом для управления данным типом транспорта не требуется водительское удостоверение.

По факту питбайк — уменьшенная копия «взрослого» мотоцикла, за счёт чего и подходит как взрослым, так и детям.

Особенности в картинках

Цепь на заднем колесе

Крышка бензобака с клапаном. Бензин здесь течёт самотёком.

Общий вид на Питбайк

Задняя резина. По полям очень хорошо, по трассе быстро сожрётся.

Ручка сцепления и элементы стартера, управление запуском двигателя.

Вид снизу. Защита, двигатель, ручка сцепления.

Внутри бензобака всего 3,8 литра.

Воздушный фильтр.

Замок зажигания и ключ.

Первая поездка на Питбайке в 32 года

Видео небольшой вечерней покатушки

Видео небольшого трюка на ПитБАЙКЕ

Эндуро в мотоспорте и жизни

Представители этого типа мототранспорта держатся немного обособленно от прочих двухколёсных средств передвижения.

В первую очередь эндуро предназначены для соревнований или длительных поездок по бездорожью, в условиях пересечённой местности.

Эндуро сконструирован так, чтобы мотоцикл мог легко справляться с различными дорожными условиями, которые сами по себе являются препятствиями и к тому же быстро меняются.

Кроме использования их в профессиональных соревнованиях, байкер с некоторыми навыками вождения может использовать эндуро для проверки собственной выносливости.

Благодаря своей конструкции такие байки спокойно выдерживают огромные нагрузки, прыжки и жёсткие препятствия на трассе различного характера, включая брёвна и камни.

Ключевые различия

Для мотоциклов класса эндуро характерен большой диаметр колес с развитыми грунтозацепами.

К ключевым техническим особенностям относятся следующие.

• Максимально облегчённая рама.
• Широкий руль для облегчения управления на бездорожье.
• Переднее колесо диаметром 21 дюйм.
• Колёса спицованной конструкции. Такое техническое исполнение помогает выдерживать жёсткие удары.
• Высокое переднее крыло.
• Светотехника.
• Зеркала.
• Водяная система охлаждения.
• Простейшие дисковые тормоза.
• Малая мощность.
• Одно или двухцилиндровые двигатели.

В целом эндуро здорово похожи на кросс-мотоциклы и отличаются только наличием средств навигации и светотехники.

Как правило двигатель защищен от попадания камней и грязи, а обвесы рассчитаны на неминуемые падения.

Увидеть незначительные отличия сможет только профессионал. Что касается остальных двухколёсных представителей класса — то отличить эндуро от них под силу даже неопытному мотоциклисту.

Ездить на эндуро вполне по силам подросткам уже от 14 лет, правда при этом должны быть некоторые навыки вождения на другом, более простом байке.

Преимущества Питбайка

Питбайк является идеальным вариантом для детей, а также для тех, кто желает почувствовать прилив адреналина, не располагая при этом большим бюджетом.

Зачастую питбайк становится вторым мотоциклом в гараже.

• Это очень лёгкий мотоцикл для начинающих по доступной цене.
• Этот вид транспорта позволяет с лёгкостью маневрировать по узким улочкам, городским пробкам и природным местностям.
• Питбайки также идеально подходят даже профессиональным байкерам
  для обучения различным мотоциклетным финтам.

Преимущества Эндуро

Подходящий маршрут для эндуро – грунтовые и гравийные дороги, тропинки по склонам, горные реки, и всё это в любую погоду.

Что касается эндуро, то цена на них начинается от 1 тыс. долларов, что уже само по себе может позволить себе не каждый.

Хотя этому тоже есть причина — эндуро не предназначены для городской езды, поэтому в данном сегменте мотоциклов, такая цена вполне оправдана.

• Байки эндуро позволяют почувствовать невероятный драйв, ведь сами соревнования предполагают скоростную езду по препятствиям, а это одно из самых зрелищных и запоминающихся действия для байкера.
• Среди модельного ряда присутствуют как эндуро для профессиональных соревнований, так и мотоциклы для туристических длинных маршрутов, что обязательно оценят любители длительных прогулок по природным достопримечательностям.

Выводы

Какой тип байка покупать — дело вкуса, предпочтений и индивидуальных потребностей каждого человека, но опытные представители мотоспорта рекомендуют начинать знакомство с двухколёсным транспортом именно с питбайка — он позволит овладеть азами вождения и научиться основам. А некоторые тру-байкеры, наоборот, считают Питбайк не более чем игрушкой!

Питбайк – что это такое? Что такое питбайк

Если следовать прямому переводу, то получится «велосипед для технического бокса». Такое необычное название связано с первоначальным предназначением данного вида техники, которая использовалась механиками и обслуживающим персоналом для перемещения по гоночной трассе и пит-лайну – территории, где находились боксы команд.

В то время под этим термином регистрировалось любое небольшое и недорогое транспортное средство, несложное в обслуживании и транспортировке, входящее в состав гоночного инвентаря. В качестве него могли выступать велосипеды, мопеды, детские кроссовые мотоциклы, мотоциклы на 50 кубов, мини-байки – всё зависело от финансовых возможностей команды и её запросов к скоростному режиму.

Постепенно, питбайки стали использоваться не только для практических нужд, но и для развлечения – на них устраивались игровые заезды, участвовать в которых мог любой человек – от зрителя до профессионального гонщика. Такие яркие неординарные выступления быстро всем полюбились и вскоре стали неотъемлемой составляющей всех мотосоревнований.

Что такое питбайк. Фото.

Питбайк – что это сегодня?

На данный момент питбайками называют небольшие кроссовые мотоциклы-внедорожники. Чаще всего их приобретают те, кто хочет попробовать свои силы в мотоспорте, но не уверен, сможет ли им заниматься. А данная техника как раз даст возможность понять принцип управления мотоциклом, в т.ч. научит чувствовать сцепление, переходить с передачи на передачу, понимать, как правильно тормозить на различных видах покрытия. При этом она отличается компактными размерами, простотой в обслуживании и доступной ценой, а также не требует оформления в ГИБДД, т.к. продолжается сертифицироваться как спортивный инвентарь.

Основными отличительными чертами питбайков в техническом плане являются:

• 4-хтактный (реже 2-хтактный) горизонтальный двигатель;
• размер колёс 10 или 12 дюймов, иногда встречаются 14 и 17-ти дюймовые варианты;
• коробка передач – автомат или полуавтомат с несколькими скоростями;
• мотор имеет объём от 50 до 200 кубов;
• мощность от 2 до 15 л.с.;
• вес 70 кг.

Также различают любительские и профессиональные модели. Вторые отличаются улучшенными характеристиками, большей мощностью и чаще всего делаются на заказ.

Видеообзор.

Для создания полного визуального образа, что такое питбайк, видео обзор возможностей модели BSE Ph20 190E 17/14 представлен ниже

Как видно из видео, это динамичная модель с высокой проходимостью, благодаря 17-ти дюймовым передним и 14-ти дюймовым задним колёсам, поэтому она является отличным выбором как для начинающих, так и для опытных райдеров. Также надо отметить раму повышенной жёсткости с литыми упорами, защиту от проворота покрышки на ведущем заднем колесе, усиленные спицы и цепь 420, покрытую специальной Gold защитой, что позволяет безопасно осуществлять подобные трюки.

Надеемся, что данная публикация позволила вам в полной мере понять, что такое питбайк.

Для наглядности ещё раз кратко перечислим основные плюсы и минусы этого транспортного средства:

+ небольшие габариты и вес;

+ приемлемая стоимость;

+ есть возможность подобрать модель для ребёнка;

+ открывает широкие возможности для получения драйва;

+ легко проходит по бездорожью;

+ отличается высокой безопасностью, надёжной конструкцией и простотой в эксплуатации;

+ позволяет определиться, насколько мотоспорт вам близок;

+ не требует оформления в ГИБДД;

+ для управления не требуются водительские права;

— нельзя передвигаться по дорогам общего пользования;

— малопрактичная техника: большие грузы или несколько пассажиров взять невозможно.

Что такое питбайк? — Мой Питбайк

Что такое питбайк?

Питбайк — это разновидность мотоцикла, ориентированного на любителей мини-мотокросса или мини-супермото, а также на начинающих мотоциклистов. Минимизированная геометрия, небольшие колёса, преимущественно 4-тактный двигатель, сравнительно малой кубатуры, позволяют научиться управлять мотоциклом, переключать передачи, чувствовать сцепление, различать покрытие и правильно тормозить без серьёзных нагрузок на мотоциклиста. Сравнительно безопасный, демократичный, простой в эксплуатации пит байк позволяет получить представление о большеразмерных мотоциклах и их мощности, тем самым помогая желающим начать заниматься мотоспортом, но сомневающихся в правильности выбора, избавляя их от ненужных хлопот с полноразмерным мотоциклом. Пит-байк — это маленькое вступление в большой спорт.

Питбайки (Pitbike) пришли к нам из США. Первые прародители современных питбайков представляли собой маленькие велосипеды с 2-тактным двигателем объемом до 49 см. куб., развивающим мощность 3 — 5 л.с. Техническими изысками мотоциклы для мотокросса не обладали, даже необходимые по сегодняшним меркам тормоза и подвеска — просто отсутствовали. Предназначались «питы» для передвижения гонщиков и персонала команды в питстопах (pit stop — техническая зона, где гоночная техника проходит окончательную подготовку к соревнованиям, отсюда и название). Шли годы, и с обретением массовой популярности, пит-байки стали оснащать более кубатурными и мощными моторами (110-160 см. куб., 12-16 л.с.), гидравлической подвеской, алюминиевыми рамами, дисковыми тормозами и т.д. Так, благодаря интересу «райдеров» гоняться буквально на всем что ездит и имеет мотор, питбайки быстро эволюционировали в полноценные мини кроссовые мотоциклы, как у взрослых заводских команд.

Сегодня пит байки — развлечение для людей всех возрастов. Гонщики соревнуются друг с другом для забавы, на небольших импровизированных трассах. Питбайку не нужны огромные территории, достаточно небольшого участка под трассу. Pitbike не требует больших денежных вложений. Pit bike — невероятно универсален, он может легко и быстро модифицироваться в любой класс мотоцикла. Мотокросс, стантрайдинг, трек, эндуро, мини-мотард, супермото, минимото — это всё питбайк! Также питбайк является отличным тренажером, как для начинающих, так и для опытных гонщиков, чтобы оттачивать мастерство. Нарезайте круги на треке, исполняйте сложные трюки, месите грязь, зажигайте по лесным тропинкам — доставляйте себе массу удовольствия и впечатлений вместе с питбайком! «Пит-байк — это просто чума», — как говорят сами фанаты. «Питбайк — это болезнь!».

История возникновения pitbike
Питбайк. История развития
Появление питбайка

Что такое питбайк

С каждым годом количество приверженцев мотоциклов все больше. Городские пробки выводят из себя своей протяженностью, и получается, что автомобиль, средство свободного передвижения, наоборот сковывает человека. То ли дело мотоциклы, которые позволяют ездить по любой местности, кататься с ветерком и объезжать многочасовые пробки. Однако мотоциклы – это достаточно дорогое удовольствие, обслуживание тоже стоит немало, и далеко не у каждого человека найдутся средства на такое транспортное средство. Зато существует недорогая альтернатива мотоциклу, и название этого транспорта – питбайк.

По своей сути питбайк – это обычный велосипед, но с мотором. Питбайки появились впервые в США, и использовались в качестве обслуживающей техники на технических остановках на гоночных трассах. Те примитивные питбайки не имели ни тормозов, ни симпатичного внешнего вида. Но постепенно внимание гонщиков сконцентрировалось именно на этом миниатюрном транспорте, и началось развитие производства питбайков.

Современный питбайк, к примеру, IRBIS TTR 110 110сс 4т – это маленький кроссовый мотоцикл внедорожного типа, но с меньшими габаритами и более легкий. У нас питбайки есть в первую очередь у гонщиков, которые занимаются стантрайдингом. Этот вид соревнований основан на трюках, которые производятся без ущерба для питбайка и для его водителя.

Внешне питбайк очень похож на мотоцикл типа эндуро. Обычный питбайк имеет от 2 до 15 лошадиных сил и имеет чаще всего 4-х тактный двигатель, 5-ступенчатую коробку передач, хорошую тормозную систему, автоматическое сцепление и весит в среднем 70 кг. Классическая модель – аппарат IRBIS TTR 250сс 4т.

Питбайк стал так популярен в первую очередь из-за своей универсальности. Он стоит совсем недорого, то есть, может быть куплен практически любым человеком, который любит мотоспорт. Кроме того, питбайку не нужны специальные трассы. Нет разницы, где вы будете на нем кататься – в городе, на даче, на специальных мототрассах… Ваш питбайк везде будет чувствовать себя великолепно. Кроме того, он очень удобен в эксплуатации и обладает компактными размерами. Стандартный питбайк можно уложить в багажник автомобиля, а держать его на руках может любой взрослый мужчина.

Существует огромное количество производителей питбайков, и все они имеют свои модельные линии. Когда человек начинает выбирать питбайк, он запутывается в многообразии всех моделей и в конце-концов выбирает тот, которые понравился ему больше всего на визуально-интуитивном уровне. На самом деле все питбайки различаются по размеру колес, по объему двигателя, по типу рамы и по виду комплектующих.

Рама – это практически самый важный элемент во всем питбайке. От рамы зависит, насколько удобной будет посадка и как будет выглядеть сам питбайк. Фактически все питбайки, которые продаются на отечественном рынке, являются клонами японских небольших мотоциклов кроссового начального типа. Поэтому и внешне они во многом напоминают именно маленькие мотоциклы. Отсюда идут и схожести в рамах.

Что касается двигателей, то, конечно, существуют фирменные моторы известных мотокомпаний, Хонды, к примеру, но массовое производство питбайков наложило отпечаток, из-за чего сейчас вряд ли найдешь не китайский двигатель.

Что касается комплектующих, то здесь все очень просто. Существуют именитые фирмы, которые производят оригинальные амортизаторы и прочие комплектующие, которые можно охарактеризовать как очень качественные и невероятно прочные. Но существуют также и китайские реплики, которые стоят намного меньше. Именно такими копиями аксессуаров известных марок рынок и полнится.

Смотрите также:

Что такое питбайк и в чем его преимущества?

Часто происходит такая ситуация, когда хочется приобрести кроссовый мотоцикл, а денег на него нет. В этом случае начинающим мотоциклистам, подойдет питбайк. Питбайк – это мини мотоцикл, как для езды по кроссовым трасам, так и по асфальтовым трекам. История этих мотоциклов началась еще в начале прошлого столетия в США, технический персонал, механики и сами гонщики, часто перемещались по пит-лэйну и до гоночных боксов. Для ускорения процесса использовались велосипеды, но скоро стало ясно, что их скорости не достаточно, тогда предприимчивые механики стали устанавливать на них двигателя. Именно такой велосипед с мотором, получил название – питбайк. За годы существования конструкция значительно изменилась, но название сохранилось и до наших дней. Затем в 50-60 года в США и Японии были выпущены мини мотоциклы, которые и заложили основы строении питбайков. На сегодняшний день на рынке представлено большое количество производителей. Любой мотолюбитель может выбрать питбай на свой вкус и кошелек.

Характеристики питбайков

Современные питбайки, ни в чем не уступают своим старшим собратьям. По классической схеме, на прочную трубчатую раму устанавливается одноцилиндровый карбюраторный двигатель. Моторы в большинстве своем четырехтактные с горизонтальным расположением цилиндра, их объем в среднем колеблется в диапазоне между 50-80 кубических сантиметров. Диаметр колес варьируется от 10 до 17 дюймов. Каждый мини мотоцикл рассчитан на вес взрослого человека и из-за этого, его колесная база удлинена. Коробки передач на питбайки, устанавливаются трех типов: механические, автоматические и полуавтоматические. Благодаря этому управлять им сможет как ребенок, так и новичок, в целом конструкция всех узлов и агрегатов очень проста и надежна.

Преимущества питбайка

Самым главным преимуществом питбайка является его цена, если хочется драйва, а денег на полноценный мотоцикл нет, то это очень выгодный вариант. Несмотря на скромные размеры питбайк способен доставить кучу эмоций. Его можно использовать как для выездов на природу в выходные дни, так и для профессионального спорта.

Компактность питбайка не означает, что он предназначен только для детей и подростков. При собственном весе в среднем в 70 кг, питбайк способен нести на себе мотоциклиста весом от 100 до 130 кг. Удобная посадка подойдет практически под любой рост и вес. При поломке питбайка не обязательно его транспортировать самостоятельно, а можно заказать мотоэвакуатор дешево на сайте abmoto.ru.

Не стоит бояться отечественных и китайских производителей питбайков, они находятся на рынке уже не первый год и за это время сумели значительно улучшить свою технику в плане надежности.

Малые габариты и вес позволяют легко перемещать питбайк, при желании его можно вывести на природу в багажнике минивэна, что совершенно невозможно сделать с полноразмерным мотоциклом.

20.12.2018

Что такое питбайк?

Конечно же, любой мотолюбитель их знает, но наш мотосалон заинтересован не «побыстрее продать мотоциклы», а культивировать любовь белорусов к мотодвиженю. В частности, любовь к мотокроссам, эндуро и питбайкам. А для этого вы должны разбираться чем отличаются питабайки от эндуро и прочие тонкости «мотокухни».

Итак, что такое питбайк?

Если коротко, то питбайк – это небольшой компактный мотоцикл, который используют в мотокроссе. Кстати, правильно писать, именно вместе (питбайк), т.к. в сети Интернет, особенно в социальных сетях можно встретить название «пит-байк» и это неправильно. Теперь, немного расскажем поподробнее.

Другими словами, питбайк — это маленький мотоцикл. Т.е., мотоцикл с маленькими колесами, легкий в управлении (и обучении езды на нем), легкий по весу, компактный. Диаметр заднего колеса у питбайка — не более 14 дюймов.

Мало, кто знает, что у питбайка долгий эволюционный путь, ведь он прошел все стадии «развития» до профессионального мотоцикла из обычного велосипеда. Даже само название «питбайк» буквально обозначает – «велосипед для технического бокса». Такое название закрепилось за ним потому, что ранее на нем (тогда еще велосипеде) ездили механики, обслуживающий персонал и собственно – гонщики.

А потому у такого велосипеда появился мотор, но это уже совсем другая история (на самом деле – нет, мы все расскажем вам сейчас).

Так, первые питбайки могли похвастаться мощностью всего в пять лошадиных сил.

По прошествии лет, а если быть точным, то в 50-60 годы прошлого столетия появились маленькие (мини) мотоциклы марки Honda. Такие мотоциклы, в первую очередь отличал: горизонтально расположенный цилиндр и 4-х тактный двигатель. Кстати, только Yamaha отошла в своих мото от этого.

На сегодняшний день, питбайк с объемом двигателя 125 (и более) см³ можно назвать довольно мощным.

Не будем вас агитировать и пытаться «просунуть» рекламу, но все же, искренне можем сказать, что питбайки марки «Авантис» – это хорошее соотношение цены, мощности, качества. Звоните – мы все вам расскажем, покажем и бесплатно проведем тест-драв.

Какие плюсы?

Питбайки Avantis (да, если быть откровенным – не только Avantis) могут послужить вам, как для веселых «покатушек» с друзьями, так и для серьезных соревнований. Да, да – на таких питбайках вы сможете участвовать в различных соревнованиях и составить весомую конкуренцию для самых дорогих мото-брендов.

Питбайки не тяжелые и компактные. Так, средний вес питбайка колеблется в районе 70 кг и его габариты позволят перевозить его на автомобиле (не на всех, но все же). Средний питбайк сможет выдержать вес, примерно, в 130 килограмм.

Вообще считается, что тот, кто ездит на питбайке должен весить менее 100 кг. Так что, если вы «кабан» на 100+ килограмм – посмотрите в сторону другой мототехники (мы в своем блоге – рассмотрим все).

Кататься на питбайках могут и взрослые, и дети. Более того, считается, что питбайк идеально подойдет для подростка 9-15 лет. Что делает его в свою очередь хорошим подарком, а во многих случаях и способом отвлечь ребенка от постоянного сидения за компьютером, наркотиков и… ну, вы и сами все понимаете…

К слову, есть модели питбайков (минимото) и для детей помладше. Т.е., эта мототехника доволно универсальна.

Китайская техника некачественна?

Действительно, марка Авантис – это китайское производство. Но, откуда взялся этот стереотип, что «если китайское – то барахло»? Ценовой диапазон мотоциклов Авантис гораздо ниже, чем у австрийских, шведских и японских аналогов, а качество далеко не хуже.

Более того, многие американские производители мотоциклов уже много лет собирают свою технику именно в Китае. Да, и марка Авантис уже тоже давно не новичок на этом рынке и снискала себе репутацию надежного питбайка с приемлемой для Республики Беларусь ценой.

Питбайки только для спорта, развлечения и драйва?

Дело в том, что можно и так. А можно, как во многих европейских городах, где питбайки довольно распространены, как городской транспорт. Так, он особо любим у курьеров, почтальонов, а также для тех, кому приходится постоянно ездить и особенно стоять в пробках. Вы ведь представляете эти огромные автомобильные городские пробки? А на компактном питбайке вы забудете про них раз и навсегда. К тому же, питбайк проедет фактически везде. Даже там, где не проедет велосипед. Единственно, стоит упомянуть, что в Беларуси есть ряд ограничений (езда в городе, по автомобильным дорогам и т.д.), которые мы рассмотрим отдельно в соответствующем материале.

Какой бензин нужен для питбайка?

Самое оптимальное – бензин марки A-92. Стоит также сказать, что если смешивать бензин с маслом, то этим вы «убьете» свой питбайк. Так, что будьте осторожны. Еще, раз уж речь зашла про масло. Меняем его после первых 18 часов езды, а затем после 35 часов езды.

Нужны ли права для питбайка?

Нет. Питбайк в Республике Беларусь и России считается спортивным инвентарем, что подразумевает, что для езды на нем не нужны водительские права и государственный номерной знак. Однако, это если ваш питбайк имеет мощность двигателя менее 50 кубических см. Если больше, а это фактически вся линейка питбайков «Авантис» — нужны права категории А, которые получить не так сложно.

Также, есть ряд специфических ограничений мест для езды, получения прав и прочее. В самом скором времени мы подготовим расширенный материал на эту тему, где специалисты ответят на все каверзные вопросы о езде на питбайках и энудро.

Есть ли у питбайка минусы?

Минусы есть везде и всегда. Какой бы уникальный продукт не был. Однако, мы даже не знаем – можно ли считать это минусом питбайков. Это скорее техническое ограничение. Так на питбайках нельзя ездить вдвоем, как на «обычных» мотоциклах. И это, наверное, даже плюс. К тому же, у данной категории мототехники – совсем другое предназначение.

Какие есть соревнования и виды езды на питбайках?

Супермото – езда на ровном покрытии, чаще всего на асфальте. Чаще всего используются колеса диаметром 12 дюймов.

Мотокросс – это, как правило трамплины и трассы для прыжков на питбайке. Чаще всего используются колеса диаметром 12/14 дюймов и естественно с внедорожными шинами.

Стант – трюки на ровном покрытии (чаще всего – асфальт).

Парк – катание в специализированных парках, в том числе в скейт-парках, где выполняются различные трюки. В таком катании стараются максимально облегчить вес питбайка.

Улица – это скорее, просто езда по улицам на питбайке без каких-либо ограничений. В качестве препятствий используются естественные городские элементы в виде бордюров, перил, лестниц. Стоит отметить, что в Беларуси – это запрещено.

Мотофристайл – прыжки на питбайках, с выполнением различных фигур в воздухе.

Что делать после покупки питбайка?

Во-первых, лучше всего покупать питбайк в коробке, т.е. в разобранном состоянии. Этому есть ряд причин, в частности, покупая в коробке – вы точно уверены, что все «винтики и шурупы» на месте. Т.е., вы не зависите от сборки на заводе.

Второй момент, что наша компания осуществляет специально для вас сборку мотоцикла из коробки. Как говорится (если вы не профессионал в этом и не хотите заморачиваться сами) – доверьте это профессионалу.

Безопасны ли питбайки?

Как и любая мототехника, даже при хорошей защитной мотоэкипировке – это травмоопасная штука. Впрочем, любой спорт, в том числе и мотоспорт – это реальная возможность получить травму. Однако, как мы уже писали – мы сможем вам предложить качественную мотозащиту, которая убережет вас от травм. К тому же, питбайки, среди всей линейки мототехники являются самыми безопасными. Так, что если хотите начать путь в мото, то начинайте его с питбайка.

Pit Bikes 101 — Что это такое и почему они такие дешевые? — Байк-байк Planet

В качестве партнера Amazon DirtBikePlanet.com зарабатывает на соответствующих покупках.

Если вы подумываете о покупке внедорожного велосипеда, вы, возможно, заметили, что тип велосипеда, называемый «питбайк», имеет тенденцию работать намного дешевле. Итак, стоит ли покупать его вместо внедорожника? А что такое питбайк?

Пит-байки — это маленькие и легкие мотоциклы, которые в основном используются для пит-рейсинга и катания на пит-стопах.Хотя существуют пит-байки, предназначенные для взрослых, они обычно предназначены для детей и подростков. Поскольку они меньше по размеру и имеют менее мощные двигатели, пит-байки намного дешевле, чем мотоциклы-внедорожники.

Эти маленькие велосипеды очень интересны, давайте поговорим о них.

Что такое питбайк?

С технической точки зрения велосипеды для пит-стопа и бездорожья — это особые типы мотоциклов. Их общая конструкция очень похожа, просто питбайки меньше по размеру и предназначены для использования в разных условиях.

Пит-байки изначально создавались для езды по пит-зоне во время мотокросса. Поскольку они маленькие, простые в обслуживании и сравнительно дешевые, они становятся все более популярными. В настоящее время гонки на пит-байках являются популярным видом спорта, во многом похожим на мотокросс, и на рынке появляется все больше и больше пит-байков, специально разработанных для гонок.

Пит-байки и гонки на пит-байках особенно популярны среди подростков и детей старшего возраста. Хотя есть много взрослых райдеров, которым нравятся пит-байки, а некоторые даже предпочитают их полноразмерным грунтовым велосипедам, большинство по-прежнему считает пит-байки тренировочными колесами в мире грязевых велосипедов.

Pit Bikes vs. Dirt Bikes

Есть несколько основных отличий между питбайками и полноразмерными грунтовыми байками. Во-первых, пит-байки намного медленнее; в основном это потому, что у них просто менее мощные двигатели. Их двигатели обычно варьируются от 50 до 150 куб. См, в то время как двигатели для внедорожников редко опускаются ниже 140 куб. См и могут быть выше 450 куб. Пит-байки также имеют гораздо меньший крутящий момент, чем полноразмерные мотоциклы для бездорожья, что значительно снижает их скорость.

На байках

Pit также нельзя ездить в тех же условиях, что и на стандартных мотоциклах для бездорожья.Хотя технически они классифицируются как внедорожники, вам не стоит пробовать кататься на питбайке по каменистой тропе или крутой тропе. Пит-байки предназначены для езды на настоящих пит-байках или на плацдармах гонок, а также на более гладких и пологих трассах.

У них нет прочного покрытия на своих шинах, как у мотоциклов для бездорожья, поэтому у них нет почти такого же тягового усилия. Питбайки также не имеют такой же защиты двигателя, как мотоциклы для бездорожья, и сидят ниже к земле. Это означает, что их гораздо легче повредить большими ветвями или камнями.

Также можно сделать уличный питбайк легальным, как и полноразмерные мотоциклы для бездорожья, но обычно это несколько проще.

Велосипеды

Pit требуют гораздо меньше времени и денег на обслуживание, чем велосипеды для бездорожья, и владельцу пит-байков не нужно покупать столько дополнительного оборудования.

Почему они такие дешевые?

Пит-байки — интересная вещь в мире мотоциклов для бездорожья.

Они намного дешевле обычных мотоциклов для бездорожья, но на самом деле не сильно отличаются.Пит-байки настолько дешевы, потому что они не предназначены для того, чтобы быть конкурентоспособными или функционировать на уровне обычного внедорожного велосипеда. Как правило, они производятся довольно дешево и ориентированы на то, чтобы быть скорее игрушкой, чем транспортным средством.

Пит-байки — это игрушки, и они быстро сломаются. Хотя они могут быть довольно быстрыми, они не продержатся сколько-нибудь значительного периода времени. Обычно они даже приходят наполовину собранными.

Они дешевы, потому что сделаны дешевыми. При этом они являются отличным способом быстро и дешево привлечь множество людей на что-то, напоминающее грязные байки.Многие бабушки и дедушки покупают эти велосипеды своим внукам, и эти внуки вырастают и становятся энтузиастами бездорожья.

Стоит ли покупать питбайк?

Несмотря на то, что питбайк не может выполнять те же функции или работать в тех же условиях, что и полноразмерный мотоцикл для бездорожья, есть несколько причин, по которым вы можете захотеть его купить.

Во-первых, пит-байки — отличные велосипеды для начинающих, и это касается не только детей. Если вы никогда раньше не ездили на мотоциклах, питбайк — это хороший способ почувствовать вещи.

Поскольку вы будете кататься на более медленных скоростях и по более пологим тропам — или даже вокруг вашего заднего двора — у вас меньше шансов пораниться, пока вы учитесь балансировать и поворачивать. Если вы когда-нибудь были на соревнованиях по мотокроссу или просто заходили на Youtube, вы, возможно, видели довольно грубые аварии на грязных байках. Хотя вы можете и почти наверняка все равно столкнетесь на пит-байке, ваши шансы на это меньше, и любые полученные травмы, вероятно, будут менее серьезными.

Ценник полноразмерного внедорожника может отпугнуть, особенно если вы не планируете каждые выходные кататься по бездорожью.Хорошая новость заключается в том, что любой, у кого не обязательно есть деньги или время, чтобы посвятить себя настоящему внедорожному байку, вместо этого может получить массу удовольствия на пит-байке! Вы все еще можете кататься на нем по асфальтированным трассам или трассам для начинающих, но в отличие от обычного внедорожного велосипеда, вы также можете просто покататься на нем по своему заднему двору.

Поскольку пит-байк намного проще обслуживать, чем полноразмерный внедорожный байк, вы можете подумать о его приобретении, если не хотите тратить много времени на работу в гараже.

В целом, пит-байк может стать отличным вложением, если вы новичок в катании или не хотите покупать полноразмерный мотоцикл для бездорожья.Навыки, которые вы освоите на пит-байке, передаются, если вы позже купите мотоцикл для бездорожья, а тем временем вы получите много удовольствия за меньшие деньги и меньше хлопот.

Детские пит-байки

Если вы хотите купить питбайк для своего ребенка, вам нужно будет обратить внимание на несколько вещей. Если это их первый мотоцикл, вы, вероятно, не захотите ничего со слишком мощным двигателем, может быть, где-то около 50 куб. Однако вес и рост имеют большое значение, поэтому, если ваш ребенок старше, вам может понадобиться что-то посильнее.

Конечно, когда дело касается мотоциклов, безопасность имеет большое значение, поэтому не забудьте купить защитное снаряжение для своего ребенка.

Пит-байки для взрослых

Несмотря на то, что на рынке не так много пит-байков, предназначенных для взрослых, есть из чего выбрать. Перед покупкой убедитесь, что вы знаете, подойдет ли он для вашего веса и роста.

Вам также следует избегать покупки всего некачественного. Большинство гонщиков рекомендуют держаться подальше от моделей, произведенных в Китае, и говорят, что они обнаружили, что эти пит-байки не служат очень долго и постоянно нуждаются в обслуживании.

Просто помните, что они будут очень маленькими, и некоторые могут даже назвать их неудобными. Убедитесь, что вы знаете, во что ввязываетесь. Попробуйте сесть на один, прежде чем покупать его, а затем поверните руль.

Pit Bike vs Dirt Bike — в чем разница?

Эта статья может содержать партнерские ссылки. Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках.

Множество мотоциклов на рынке может легко сбить с толку людей, решивших купить их для прогулок на свежем воздухе.В то время как внедорожные байки широко распространены, их меньшие собратья, пит-байки, пользуются растущим рынком.

Велосипеды

Pit изначально были разработаны для передвижения по боксу (гаражам), но с тех пор они были модифицированы, чтобы лучше отличаться от мотоциклов для бездорожья обычного размера.

Грязевые велосипеды подходят для бездорожья и способны развивать более высокие скорости, чем питбайки. Различия между этими двумя типами мотоциклов обсуждаются ниже:

Двигатель Велосипеды

Pit обычно имеют четырехтактные двигатели, и в основном они доступны в диапазоне от 50 до 1400 куб. См.Пит-байки не выходят за пределы 250 куб.см, и, несмотря на их малые размеры, легко задаться вопросом, зачем у них четырехтактные двигатели.

В 4-тактном двигателе для завершения полного цикла двигателя требуются движения четырех поршней. Каждый ход обеспечивает движущую силу, а отдача стабильна и надежна.

Тогда имеет смысл иметь управляемую мощность для велосипеда, предназначенного для детей и подростков. Пит-байками также легче управлять благодаря более плавному диапазону мощности.

Грязевые велосипеды могут быть двухтактными или четырехтактными.В двухтактных двигателях поршень совершает два движения за полный цикл двигателя. Такие велосипеды имеют более высокую скорость ускорения, что идеально подходит для треков, но ими сложнее управлять.

С другой стороны, четырехтактные мотоциклы для бездорожья имеют более высокую «максимальную скорость», чем их двухтактные аналоги, и они больше подходят для гонок и уличной езды.

Выбирая между двухтактным и четырехтактным мотоциклом для бездорожья, вы, по сути, выбираете между быстрым начальным ускорением или максимальной скоростью.

Четырехтактные двигатели, используемые в мотоциклах для бездорожья, более мощные, чем двигатели для пит-байков. Четырехтактные мотоциклы для бездорожья обычно имеют диапазон от 300 до 400 куб. См, а некоторые могут даже достигать 750 куб.

Форма корпуса Велосипеды

Pit имеют меньшие рамы, и именно этот легкий и компактный корпус позволяет им маневрировать на ограниченных участках ямы. Пит-байки также невысокие, что делает их непригодными для большинства бездорожья.

Вам понадобится большой байк, чтобы преодолевать любые препятствия на пути, поэтому велосипеды для бездорожья идеально подходят для езды по бездорожью.Если вы возьмете питбайк на трассу, предназначенную для бездорожья, вы только повредите механику модели и подвергнете себя опасности.

Однако вы можете использовать питбайк на чистой и ровной трассе. Меньшие рамы пит-байков делают их идеальными для детей и подростков или взрослых невысокого роста.

Грязевые велосипеды больше, чем питбайки, но в результате их сложнее хранить и перемещать. На них безопаснее ездить по грунтовым дорогам, потому что у них большая рама, чтобы преодолевать препятствия.

Грязевые велосипеды не предназначены для преодоления узких трасс, поэтому они имеют кузов обычного размера. Велосипеды для грязи также бывают разных размеров, чтобы соответствовать разному росту гонщиков.

Шины

Типы шин, которые устанавливаются на байки для грязи и пит-байков, оптимизированы для местности, на которой эти велосипеды в основном используются.

Грязевые велосипеды обычно используются на бездорожье и уличные дороги. Их узловатые шины позволяют им преодолевать пересеченную местность, от горных трасс до стандартных улиц.Шины удерживают двигатель выше над землей и придают байку более высокие скоростные характеристики.

Шины на мотоциклах для бездорожья имеют амортизацию за счет внешней резиновой поверхности, которая обеспечивает сцепление, необходимое для движения по каменистой поверхности. Грязные велосипеды могут легко передвигаться по песку, грязи и грязи.

Размер шин на мотоциклах для бездорожья обычно составляет 18 дюймов, по сравнению с шинами 12–14 дюймов на байках для пит-байков. Как правило, передние шины на питбайках имеют размер 14 дюймов, а задние — 12 дюймов.

Эти шины дополняют меньшие размеры мотоциклов и больше подходят для плавных трасс и чистых трасс.

Подвеска

Подвески соединяют колеса с основной рамой велосипеда. Амортизаторы являются частью этой системы и смягчают езду по ухабам.

Пит-байки нуждаются в более продвинутой подвеске, которая используется в мотоциклах для бездорожья.

На трассах

Pit нет неровностей, характерных для внедорожных трасс, и поэтому эти велосипеды могут обойтись без плохой подвески. С другой стороны, грязевые велосипеды должны держать колеса в прямом контакте с землей, и для этого потребуется лучшая подвеска.

Однако система подвески будет различаться в зависимости от модели мотоцикла для бездорожья. Например, мотоциклы для мотокросса имеют отличную подвеску с большим ходом, позволяющую преодолевать высокие прыжки на максимальной скорости.

Скорость

Пит-байки не обладают такой мощностью и скоростью, как грязные байки. Большинство питбайков имеют диапазон от 50 до 150 куб. См, а мотоциклы для бездорожья — не ниже 125 куб. У некоторых мотоциклов даже есть двигатель мощностью 750 куб.

Меньшие размеры и вес питбайков также означают, что у них меньше крутящий момент.Даже если бы у вас был питбайк и байк для бездорожья с двигателями аналогичного размера, питбайк все равно был бы менее мощным, чем байк для бездорожья.

Питбайк объемом 50 куб. См обычно развивает максимальную скорость от 15 до 25 миль в час на коротких трассах на более низких передачах. На более длинных участках байк может развивать максимальную скорость до 50 миль в час. Пит-байки с более крупными двигателями 140 и 160 куб. См могут развивать скорость от 70 до 75 миль в час.

Вы можете увеличить скорость пит-байков с помощью простых модификаций, не влияя на ускорение нижнего предела крутящего момента.Вам потребуется заменить штатную ведущую звездочку с 14 зубьями на звездочку с 15 зубьями.

Хотя вы также можете заменить стандартную заднюю звездочку с 42 зубьями на звездочку с 32 зубьями для увеличения скорости, вы поставите под угрозу ускорение с низким крутящим моментом.

Велосипеды

Dirt способны развивать невероятно высокие скорости, поэтому они популярны в гонках. В нижней части спектра мотоциклы с двигателем объемом 50 куб. См, которые едут со скоростью 25-40 миль в час. Грязные велосипеды с объемом двигателя 400 куб. См могут развивать скорость до 87 миль в час, и их лучше оставить профессиональным гонщикам.

Безопасность

Пит-байки безопаснее, потому что они медленнее и обычно ездят по ровным дорогам. Гонки на пит-байках также проходят в контролируемых кварталах, в то время как мотоциклы для бездорожья часто используются для приключений.

При использовании пит-байков можно ожидать порезов и синяков, но серьезные травмы распространены среди гонщиков по грязи. Пит-байки подходят для детей, подростков и начинающих гонщиков, в то время как мотоциклы для бездорожья требуют более высокого уровня навыков из-за связанных с этим рисков.

Шум

Все мотоциклы шумные, хотя двухтактные более шумные, чем их четырехтактные аналоги. Грязные байки особенно шумны из-за высоких оборотов и коротких глушителей.

Однако на какой бы модели вы ни ездили, вы можете ожидать, что шум будет беспокоить ваших соседей.

Стоимость

Велосипеды Pit начинаются со значительно более низкой цены, чем велосипеды для бездорожья. Вы даже можете купить подержанные пит-байки всего за 200 долларов, а новые редко превышают 1200 долларов.

Цены на мотоциклы-внедорожники сильно различаются из-за того, что на рынке представлено множество брендов. Стоимость качественных моделей колеблется от 2000 до 5000 долларов. Стоимость некоторых внедорожников может достигать даже 10 000 долларов.

Велосипеды для пит-стопа и бездорожья также различаются по затратам на техническое обслуживание и уход. Грязные велосипеды — это довольно выгодное вложение, и вам потребуется много ремонта.

Компоненты мотоциклов для бездорожья также более дорогие, поскольку они более совершенные, чем компоненты на велосипедах для пит-байков. Набор радиаторов, например, может обойтись вам в пару сотен долларов.

Четырехтактные внедорожники обычно требуют меньшего ухода по сравнению с двухтактными моделями. В четырехтактном двигателе все детали задействованы во время движения, и поэтому у вас будет больше компонентов для обслуживания, чем в двухтактном двигателе.

Таким образом, четырехтактный питбайк может стать дорогим в ремонте из-за наличия большого количества деталей. Если вы держите свою модель на чистых тропах и выполняете необходимый уход, за ней должно быть легко ухаживать.

Байк или питбайк — что выбрать?

Грязь и пит-байки имеют свои плюсы и минусы, и это зависит от ваших потребностей.

Если вы собираетесь участвовать в бездорожье, вам лучше выбрать байк для бездорожья. На пит-байках нельзя ездить в таких же условиях, как на их более крупных собратьях, и вам придется ехать только по ровным и ровным трассам.

Однако на мотоциклах для бездорожья вы можете путешествовать по горным и пустынным регионам. Эти модели обладают скоростью и мощностью, необходимыми для круиза по пересеченной местности.

Если вы новичок или еще недостаточно уверены в себе, чтобы кататься на мотоцикле для бездорожья, пит-байк может быть хорошим способом познакомиться с трассой.

Питбайк едет так же, как байк для бездорожья, а это означает, что навыки, которым вы научитесь на первом, будут перенесены на велосипед обычного размера. Пит-байки также подходят для детей и подростков, поскольку они более безопасны.

Еще одним важным фактором является доступность конного сообщества. Грязные велосипеды обычно считаются более жесткими и более популярными среди взрослых. Вы с большей вероятностью найдете рядом с собой сообщество любителей мотоциклов по бездорожью, чем любителей гонок по пит-стопу.

Пит-байки в основном рассматриваются как «тренировочные колеса» и используются молодежью.Однако питбайкинг — это более непринужденный мотоцикл, так как езда на велосипеде по бездорожью может стать интенсивной и конкурентоспособной.

В заключение, грунтовый велосипед нельзя использовать вместо питбайка, и наоборот. Модель, которую вы приобретете, должна соответствовать вашим предпочтениям.

Pit Bike vs. Dirt Bike — Интервью с Вилли Браунингом

В мире мотокросса растет повальное увлечение пит-байками. Эти меньшие родственники полноразмерных мотоциклов для бездорожья не новы, но их популярность растет, поскольку все больше людей узнают, насколько увлекательной может быть поездка на этих миниатюрных мотоциклах для бездорожья.

Изначально изготовленные для передвижения по боксу, отсюда и название «питбайки», эти маленькие парни предлагают универсальность, удобство и просто удовольствие. Не ждите резкой скорости. Хотя самый большой двигатель питбайка — 250, крутящего момента просто нет. Большинство двигателей для питбайков имеют размер от 50 до 110 куб. См, некоторые — 150 куб. См и представляют собой двухклапанные четырехтактные двигатели. Оригинальные пит-байки также были урезаны, но сегодняшний растущий рынок продолжает их обманывать, как и обычные велосипеды.

По цене пит-байки даже не сравнить с грунтовыми мотоциклами, и новичок, желающий испытать острые ощущения от езды на двухколесном бензиновом двигателе, найдет пит-байки доступными по цене, более легкими в управлении и более управляемыми.

Итак, что такое пит-байки, чем они отличаются от мотоциклов для бездорожья и почему вы их купили? Кто может лучше взять интервью, чем мастер питбайка — Вилли Браунинг. Он является основным игроком в Аренакроссе, а также довольно успешным гонщиком на пит-байке. На самом деле, говорит он, гоночные пит-байки, вероятно, принесли ему больше выигрышей, чем катание на его обычных KTM 250SXF и 350SXF.Он единственный победитель во всех трех профессиональных классах на ныне несуществующих гонках Mini Moto SX, проходивших в Лас-Вегасе, — подвиг, который он совершил в 2011 году.

Браунинг купил свой первый питбайк ZR50, когда ему было 15 лет, и мчался по трассам BMX, которые, по его словам, были одними из его лучших воспоминаний о поездке на мотоцикле. Затем он связался с журналом друга, фотографируя и сочиняя рассказы о пит-байках, которые открыли двери для гонок на пит-байках. Для получения дополнительной информации об успехе Браунинга ознакомьтесь с нашим его профилем.Он был достаточно любезен, чтобы взять тайм-аут для собеседования на пит-байках.

Вилли Браунинг ловит воздух на пит-байке

1. В чем разница между питбайком и грязным байком?

С точки зрения езды там, где обычно ездят грязные байкеры, вы немного ограничены в пит-байке. Тем не менее, вы можете взять его с собой в места, которые большие и широко открытые, но одни из лучших моментов для пит-байка находятся на вашем заднем дворе или в местах, которые вам действительно не следует походить на скейт-парк или картинг.

В целом, он намного меньше как по объему двигателя, так и по фактическому размеру. Пит-байки также могут быть довольно шумными. Как правило, почти каждый начинает кататься на пит-байке, часто тренируясь на заднем дворе. Для меня в этом вся суть пит-байков.

Раньше, когда еще были гонки Mini Moto, самой большой вещью, на которой я ездил, была 178-я модель с 4-клапанной головкой. Я думаю, что есть и более крупные, но мой мотоцикл был классической Honda. Не гладили, все были поршни.

Маленькие байки развивают 20 лошадиных сил, и соотношение мощности и веса действительно нереально, с чем вы можете справиться и заставить его чувствовать себя как обычный мотоцикл для бездорожья.Я прыгал через то, что прыгал на своем большом байке. Я проехал на одной из тренировочных трасс Блейка Уортона в Техасе, и я сделал почти все, кроме катапульты и тройки, и, вероятно, мог бы это сделать, если бы захотел.

2. Зачем кому-то покупать питбайк?

Пока у вас не будет одного, я не думаю, что вы понимаете уровень веселья. Любой может отлично провести время, плюс он может стать супер-конкурентоспособным на заднем дворе на Z50, сражаясь с ним. Все время своей любительской карьеры я так долго умолял родителей купить Z50.Я просто думаю, что в пит-байках есть что-то самое замечательное — там можно получить массу удовольствия. Это вне времени. Раньше я собирал их по полдюжины или около того за раз, и если я когда-либо сталкивался с выгодной сделкой, я просто покупал их. В настоящее время у меня есть KLX110, Z50, и я работаю над сборкой Trail 70.

3. Зачем покупать питбайк вместо внедорожника?

Отличный байк для новичков. Я бы жене бросил на CRF100. Я считаю, что это хороший начальный мотоцикл для тех, кто намочит ноги.Другое дело, предположим, что у вас нет времени на то, чтобы сесть и выйти на ближайшую трассу для мотокросса, или ваша домашняя трасса не предлагает удобное для вас время катания. На пит-байке вы можете буквально выйти из парадной двери и покататься по своему двору. Они настолько универсальны в том, где вы можете кататься. Если у вас есть время для большого велосипеда, но у вас нет времени, чтобы добраться до трека, с пит-байком вы получите не меньшее удовольствие.

Pit Bike Racing — Фото: VurbMoto

4.Что может питбайк, чего нет мотоцикла для бездорожья?

В питбайках, таких как KXL110 или CRF150, есть одно преимущество: они похожи на газонокосилки. Вам не нужно проводить какое-либо техническое обслуживание. Просто убедитесь, что вы меняете масло и фильтр, воздушный фильтр и все это запускается каждый раз. Они в значительной степени пуленепробиваемые. Я помню, как однажды у Лоретты Линн я увидел, как пит-байки приземлились в воде, и все, что нужно было сделать, — это отнести их в лагерь и снова поджечь.

5.Что не может питбайк, а грязный байк?

На пит-байке вы не полностью настроены и не испытываете агрессивности, присущей реальной трассе и соревнованиям с людьми. Я не думаю, что, прыгнув на пит-байк, вы получите представление о том, что испытывает гонщик мотокросса или суперкросса. Пит-байки — это более неспешное развлечение, они дадут вам совершенно другой вид свободы и впечатлений. Даже во время гонок на питбайке я ношу теннисные туфли, так что у вас просто не будет ощущения реального мотора.

6. Может ли езда / обучение езде на пит-байке помочь вашим навыкам езды на грунтовом велосипеде?

Совершенно верно. Я думаю, что у питбайка можно поучиться и превратить его в большой байк. Я лично испытал это. Один из примеров: легче переносить скорость в повороте, и вы можете понять основы этого. Кроме того, я думаю, что включение пит-байка — это то, что вы можете поднять в игре и перейти к большому байку. Это что-то вроде тренировочных колес. Если вы едете на большом байке к повороту, вы можете выключить газ, но на пит-байке вы можете удерживать его на повороте.Вы будете развивать велосипедные навыки, и когда вы садитесь на большой байк, эти навыки передаются, и вы таким образом увеличиваете свою скорость.

7. Сходны ли детали питбайка с деталями мотоцикла для бездорожья?

Питбайк — это грязный байк в конце дня. Детали не меняются, но общая идея та же. Крупные компании по производству мотоциклов для бездорожья производят детали для пит-байков и покрывают доску до самых лучших деталей и аксессуаров для мотоциклов.

Pit Bikes — Фото: VitalMX

8.Вы участвуете в гонках на питбайках — похожи ли гонки на питбайках на мотокросс?

Это, наверное, больше похоже на гонки Arenacross, чем на Motocross. Гонки очень плотные, с большим количеством неровностей и трения.

9. Что вы посоветуете тем, кто хочет купить питбайк?

Мой совет — держитесь подальше от этой китайской чепухи. Вы не хотите иметь с этим ничего общего. Это все одноразовый продукт. Конечно, это на несколько сотен долларов дешевле, но вы его выбросите.При покупках большой мотор не нужен. Действительно, вы можете обойтись набором подножек, руля, амортизаторов и пружин. Приятно иметь трубку, но на пит-байке можно обойтись минимумом и хорошо провести время.

10. Все мы знаем известных производителей мотоциклов для бездорожья, кто делает лучшие пит-байки?

На мой взгляд, действительно есть три компании, которые предлагают что-то в индустрии питбайков, и это Honda, Kawasaki и Yamaha. У Honda и Kawi есть все самое лучшее, это то, что я бы пошел и купил, но Yamaha предлагает несколько хороших продуктов.Honda CRF50 и Kawasaki KLX110 — безусловно, лучшие пит-байки на рынке, если вы ищете меньший компактный пит-байк.

Различий между питбайком и грязным байком

Питбайк — это небольшой мотоцикл, используемый для гонок на пит-байках и для катания на пит-байках; эти велосипеды обычно используются детьми, в то время как мотоциклы для бездорожья — это мотоциклы, предназначенные для езды по улицам и неровным дорогам. Мэтт Доеден в своей книге «Грязевые велосипеды» утверждает, что «Грязевые велосипеды легкие, и с ними можно легко обращаться по грязи, грязи и песку.«Пит-байки и внедорожники во многом похожи друг на друга и используются для таких видов деятельности, как гонки и спорт. Различия между ними заключаются в их двигателях, ценах, рамах, шинах и подвеске.

Двигатель

Пит-байки имеют четырехцилиндровый двигатель. тактный двигатель, который делает мотоцикл сильным и мощным. Этот мощный двигатель обеспечивает быстрое ускорение и высокие скорости. Велосипеды для грязи имеют двухтактный двигатель; он позволяет водителям быстро разгоняться до высоких скоростей. Четырехтактные двигатели ускоряются не так быстро, но они более мощные и потребляют меньше топлива.В мотоциклах для бездорожья двигатели занимают высокие позиции, чтобы не споткнуться о камни и камни, а бензобаки расположены посередине обеих шин для обеспечения баланса.

Короткая рама

Пит-байки меньше грунтовых. Из-за меньшего размера рамы гонщики часто используют пит-байки для проезда через ямы. Пит-байки удобны для езды, а их более короткие рамы делают их подходящими для подростков. Пит-байки маленькие, привлекательные, на них легче ездить. Велосипеды Pit имеют большие рули, тогда как велосипеды для бездорожья имеют большую раму с пропорциональными рулями.

Шины

Грязевые велосипеды имеют резину на внешней поверхности шин, что позволяет им лучше двигаться по грязи, пересеченной местности, грязи и песку, в то время как у пит-байков нет резины на внешней поверхности шин. Эта резина обеспечивает лучшее сцепление и баланс с грунтовыми байками, что делает их эффективными для езды по каменистым улицам.

Подвеска

Питбайк и мотоциклы для бездорожья различаются уровнем подвески. Система подвески соединяет колеса с основным корпусом велосипеда.Система включает в себя амортизаторы, которые помогают водителю плавно перемещаться по неровной дороге. Грязевые велосипеды предлагают лучшую подвеску по сравнению с питбайками, что делает велосипед безопасным и эффективным за счет прямого контакта колес с дорожкой.

Цена

Грязные велосипеды дорого покупать, в то время как пит-байки дешевле и популярны среди молодежи. Пит-байки можно легко отремонтировать в качестве запасных частей, и они легко доступны, в то время как велосипеды для бездорожья сложно ремонтировать и требуют постоянного обслуживания для повышения производительности.

Что нужно знать перед покупкой

Вы прямо сейчас ищете лучший питбайк, доступный на рынке? В этой статье вы найдете информативное руководство обо всех имеющихся пит-байках. Мы поговорим о том, что это такое, и о некоторых важных факторах, на которые следует обратить внимание при выборе хорошего питбайка. У нас также есть четыре лучших варианта лучшего питбайка, а также их плюсы и минусы. Надеемся, что вы сможете решить, что покупать, прочитав эту статью.

Лучший питбайк: что нужно знать перед покупкой

Что такое питбайк?

Прежде чем мы начнем, мы должны сначала поговорить о том, что такое пит-байк.Питбайк — это в основном небольшой дорожный или внедорожный мотоцикл. Обычно вы видите, как на нем ездят по боксу или на площадке гонок по мотокроссу. Этот вид спорта, который считается очень похожим на мотокросс, был очень популярен в Соединенных Штатах с 2000 года. К тому же это уменьшенные версии полноразмерных мотоциклов для бездорожья.

Пит-байки предназначены не только для детей, они могут использоваться и взрослыми для отдыха. Гонки на пит-байках также могут быть интересным занятием для друзей и соседей. После прочтения этой статьи мы можем даже убедить вас приобрести такую ​​для себя.Они очень удобны в использовании, так как предназначены для легкого передвижения по ямам. Они также очень универсальны и могут использоваться для отдыха, а не только для профессионального спорта.

Следует отметить, что даже лучший питбайк не может обеспечить вам скорость, аналогичную скорости стандартных мотоциклов для бездорожья. Двигатели могут вместить только от 50 до 110 куб. См, максимум 150 куб. См. Вообще говоря, нельзя сравнивать питбайк с байком для бездорожья из-за некоторых характеристик. Если вы новичок, который хочет испытать острые ощущения от езды на нем, вам может показаться, что пит-байки проще в использовании.

Четыре лучших варианта для лучшего питбайка

В этом разделе мы рассмотрим четыре лучших варианта для лучшего питбайка. Мы обсудим некоторые их особенности, плюсы и минусы. Мы надеемся, что после прочтения этого раздела вы сможете сузить круг выбора.

1. 49cc 50cc Красный 2-тактный мини-байк с газовым двигателем для грязи

Пит-байк с бензиновым двигателем 49cc оснащен одноцилиндровым двигателем объемом 49cc. Он также с воздушным охлаждением и двухтактным двигателем, и он может развивать скорость до 25 миль в час.Стальная рама покрыта толстым слоем покрытия, что повышает прочность и надежность велосипеда. Вдобавок он может выдержать вес взрослого до 100 фунтов. Этот питбайк также имеет расширяющуюся выхлопную камеру, которая обеспечивает более громкое мурлыканье.

Еще одна замечательная особенность этого питбайка заключается в том, что новички могут учиться быстрее, так как байк оснащен автоматической коробкой передач. Это также означает, что для работы не требуется ручное переключение передач. В качестве топлива требуется 1 галлон бензина и 2 части рециклового масла при соотношении 25: 1.Следует отметить, что бренд предлагает 30-дневную гарантию на поврежденные детали, и возврат не допускается.

• Идеально для новичков, так как он оснащен автоматической коробкой передач
• Стальная рама с сильным покрытием

• Пуск при трогании может быть подвержен повреждениям
• Требуются механические знания и навыки для работы и обслуживания

2. Dirt Bike 125cc, ручное сцепление, синее

Питбайк Coolster имеет одноцилиндровый, 4-тактный привод и двигатель с принудительным воздушным охлаждением объемом 125 куб.Он имеет номинальную мощность 4,72 / 7500 (кВт / об / мин), а максимальный крутящий момент составляет 7,82 / 5500 (Нм / об / мин). Рейтинг скорости до 67 километров в час и работает от ручного сцепления. Это довольно хорошая скорость, особенно если вы устраиваете гонки прямо у себя на заднем дворе.

По остальным характеристикам система зажигания — CDI. Это означает, что вам нужно только надеть питбайк. Кроме того, максимальная нагрузка составляет 65 кг, а высота сиденья — 600 мм. Следует отметить, что пит-байк Coolster не подходит для использования неопытными водителями.Питбайк работает от механической коробки передач и требует времени, чтобы привыкнуть к нему. Когда вы освоите его, этот питбайк может стать серьезным конкурентом в гонках на заднем дворе.

• Характеристики Двигатель с принудительным воздушным охлаждением объемом 125 куб. См.
• Простота использования
• Скорость до 67 километров в час

• Работает с механической коробкой передач
• Не подходит для начинающих

3. 49cc 50cc Черный 2-тактный мини-байк для грязи с газовым двигателем

Этот питбайк, произведенный компанией PCC, похож на первый в этом списке, за исключением цвета.Он имеет одноцилиндровый двигатель объемом 49 куб. См, имеет воздушное охлаждение и требует 2 тактов для работы. Максимальная скорость составляет до 25 миль в час и доказала свою прочность благодаря толстому покрытию. Максимальный вес составляет до 100 фунтов, а также имеется расширяемая выхлопная камера.

В отличие от предыдущего питбайка, этот идеален для новичков, которые хотели бы научиться ездить на нем. Он оснащен автоматической коробкой передач, и для работы не требуется переключения передач. В качестве топлива для работы на пит-байке обязательны 1 галлон бензина и 2 части мотоциклетного масла.Также стоит отметить, что производитель дает своим покупателям 30-дневную гарантию на детали, но возврат строго запрещен.

• Подходит для новичков, так как оснащен механической коробкой передач
• Для работы не требуется переключение передач
• Максимальная скорость составляет 25 миль в час
• Имеет расширительную выхлопную камеру

• Пружины сцепления могут легко сломаться
• Для обслуживания и эксплуатации требуются механические знания и навыки

4.Tao Tao Dirt Bike DB10

Еще один претендент на звание лучшего питбайка — это Tao Tao Dirt Bike DB10. Что делает его отличным, так это то, что двигатель объемом 110 куб. См с воздушным охлаждением обеспечивает невероятную мощность пит-байка. Он также работает с 4-тактным двигателем с использованием одного цилиндра. Как и предыдущие записи, представленные выше, Tao Tao работает на автоматической коробке передач. Это означало бы, что не требуется никакого сцепления и переключения передач.

С Tao Tao вам не придется часто беспокоиться о дозаправке, поскольку он может перевозить 1 галлон топлива.Кроме того, он имеет гидравлическую дисковую систему, которая используется для тормозов, что добавляет дополнительную защиту водителю. Одна интересная особенность заключается в том, что задние тормоза дополняют передние. С другой стороны, этот питбайк довольно короткий и может не подойти для гонщиков с длинными ногами.

• Приводится в действие двигателем с воздушным охлаждением объемом 110 куб. См.
• Имеет автоматическую коробку передач, поэтому переключение передач и сцепление не требуется
• Особенности гидравлической дисковой системы для безопасности

• Не для гонщика с длинными ногами
• Пользователи жаловались на недостающие детали

Типы питбайков

Какие типы питбайков лучше всего подходят для ваших нужд и предпочтений? В этом разделе мы обсудим типы питбайков, доступных на рынке прямо сейчас.Это может значительно помочь вам, если вы все еще не знаете, что покупать. Это поможет вам сделать осознанный выбор.

• Японские детские мини-велосипеды. Некоторые любители велосипедов предпочитают покупать стандартный японский мини-велосипед, который предназначен для использования маленькими детьми. Интересно знать, что этот тип питбайка можно модернизировать в зависимости от предпочтений пользователя. Единственным недостатком является то, что модернизация этого питбайка обойдется в несколько тысяч долларов и может занять довольно много времени.
• Промышленные пит-байки: это пит-байки, производимые такими крупными брендами, как SDG Speed ​​Mini из США и Thumpstar из Австралии. Они сконструированы так, чтобы иметь двигатели большего объема, высокие рули и более прочную подвеску. Сегодня к популярным брендам относятся Pitster Pro, Kurz и SSR Motorsports.
• Пит-байк для гонок: также важно отметить, что некоторые пит-байки предназначены только для гонок. Гонки на питбайках — это спорт, очень похожий на мотокросс. Поскольку он меньше и дешевле, молодые энтузиасты выбирают пит-байки вместо мотокроссовых велосипедов.

Основные факторы, которые следует учитывать при выборе лучшего питбайка

Теперь нам нужно обсудить наиболее важную часть этой статьи, прежде чем мы закончим. Ниже вы найдете определяющие факторы, которые помогут вам принять лучшее решение. Ищите их в разделе обзоров этой статьи, чтобы лучше понять.

• Цена: Это очень важный фактор, который вы должны учитывать. Его покупка будет означать тысячи долларов, поэтому вам нужно внимательно изучить характеристики и цены.Вы встретите различные пит-байки как по дорогим, так и по дешевым ценам. Вот почему так важно тщательно оценить их плюсы и минусы.
• Сборка: это должно быть несложно, особенно если вы новичок. В предыдущем разделе есть несколько записей, демонстрирующих простоту установки. Возможно, вам понадобится профессиональная помощь, но если вы делаете это самостоятельно, выберите ту, которую вы легко сможете собрать.
• Скорость: Скорость — важный фактор, особенно если вы покупаете питбайк, предназначенный для гонок.Некоторые модели предлагают скорость до 60 километров в час, что для питбайка неплохо. Вы должны выбрать пит-байк, который соответствует вашим гоночным потребностям. Кроме того, это может помочь вам выиграть гонки на заднем дворе.
• Особенности: Следует также учитывать особенности каждого продукта, особенно если вы хотите настроить его под себя. Некоторые пит-байки предлагают гораздо больше, чем другие, и важно отметить функции, которые принесут вам наибольшую пользу.
• Простота использования: некоторые пит-байки предназначены для использования только профессионалами.Если вы новичок, не рекомендуется покупать пит-байки, предназначенные для более опытных пользователей. Кроме того, вы можете сначала потренироваться на новичках для безопасности.

Заключение

Никогда не будет легко найти лучший пит-байк, особенно если вы не знаете, что ищете. С помощью этого руководства мы намерены помочь вам принять решение намного проще. Вам просто нужно тщательно изучить факты, чтобы не совершить дорогостоящую ошибку. Мы представили четыре основных рекомендации по пит-байкам, и теперь вы можете выбрать один из них для своих нужд.

Ищете другие продукты для своего автомобиля? Щелкните здесь, чтобы увидеть другие варианты, которые могут вас заинтересовать.

Лучшие велосипеды для пит-бокса (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества Pit Bikes

• Легко передвигаться. Велосипеды Pit маленькие и легкие, поэтому их легко брать и передвигать. Они также меньше обычных мотоциклов или мотоциклов для бездорожья и могут легче маневрировать вокруг объектов. Питбайк быстр и надежен как на дороге, так и вне ее.
• Просто хранить или загружать. Благодаря меньшему размеру питбайка его намного легче убрать или таскать с собой. Если вы когда-нибудь куда-нибудь отправитесь в поездку и захотите взять с собой питбайк, он легко поместится в кузове внедорожника или кузова грузовика. Их размер также позволяет легко хранить их в гараже или сарае.
• Удовольствие от езды. Велосипеды Pit могут быть построены для работы в зоне пит-бокса, но они также довольно интересны. Они быстрые и легкие, идеально подходят для передвижения по окрестностям или бездорожья.
• Не требует лицензии. Одно из достоинств питбайка — это то, что он не требует наличия лицензии. Хотя они не разрешены к использованию на улице, вы можете покататься на них по бездорожью на заднем дворе или взять их с собой для участия в соревнованиях по мотокроссу.

Типы питбайков

Производство

Промышленный питбайк разработан для более эффективной работы на бездорожье. Они, как правило, имеют более крупные и усовершенствованные функции, такие как подвески и двигатели большего объема.Более крупный двигатель и компоненты делают их более приспособленными для передвижения по труднопроходимой местности. Это также может сделать их более дорогими.

Детский мини-велосипед

Детский питбайк разработан и создан специально для детей. Как правило, они намного меньше серийных питбайков и могут быть не такими мощными. У них меньшие двигатели, и они будут легче. Мини-цикл может не так хорошо работать на бездорожье, но достаточно хорошо работает на бетоне.

Racing

Гоночный питбайк создан для скорости и мощности.Они используются на спортивных мероприятиях и оснащены большими мощными двигателями, шинами и колесами, которые помогают им быстрее передвигаться. Они построены как мотоциклы для мотокросса, но намного меньше и легче. Их размер также делает их немного быстрее.

Ведущие бренды

Coolster

Coolster — компания по производству квадроциклов, внедорожников и картингов, которая была основана в 2002 году в Лос-Анджелесе, Калифорния. Компания начинала как небольшой местный магазин, но расширилась как дистрибьютор по всему миру.Он производит высококачественные квадроциклы, мотоциклы для бездорожья и картинги, а одним из лучших пит-байков является детский газовый мини-байк Coolster Kids Gas Mini Dirt Bike 70cc.

Tao

Компания Tao Motor была основана в 1985 году в Китае, но с тех пор расширилась до Соединенных Штатов со штаб-квартирой в Кэрроллтоне, штат Техас. Компания разрабатывает квадроциклы, внедорожники, скутеры, картинги, мотоциклы и одежду. Один из самых популярных питбайков — Taotao DB17.

Apollo

Apollo базируется в Сен-Лоране, Квебек, и производит первоклассные пит-байки, мотоциклы и электровелосипеды.Компания была основана в 2003 году и сегодня продолжает создавать и производить велосипеды, предназначенные для спорта и гонок. Байк Apollo DB-X18 125cc Dirt Bike и Apollo Precision Tools AGB 37 125cc являются нашими вариантами лучших пит-байков.

Pit Bike Pricing

• Менее $ 700: Здесь вы найдете пит-байки, которые созданы для передвижения, но не обязательно самые быстрые. Они будут работать как на дорогах, так и на бездорожье, но могут быть не самыми подходящими для скоростных гонок.
• Более 700 долларов: Если вам нужен высококачественный питбайк, предназначенный для работы практически на любой местности, то здесь вы захотите сделать покупки.Эти пит-байки будут изготовлены из более прочных и надежных материалов, будут быстрее и смогут участвовать в гонках на пит-рейсах.

Основные характеристики

Грузоподъемность

Поскольку пит-байки меньше по размеру, они рассчитаны на меньший вес. Обычно они могут выдержать вес ребенка, но взрослый взрослый может чувствовать себя не так комфортно на пит-байке. Все пит-байки имеют максимальный вес или грузоподъемность. Если этот предел будет превышен, они также могут не работать.Большинство пит-байков способны выдерживать до 150 фунтов.

Прочие соображения

• Максимальная скорость: Поскольку пит-байки намного меньше мотоциклов или мотоциклов для мотокросса, они также будут иметь меньшую мощность. Однако это не значит, что они менее веселые. Пит-байки могут развивать скорость до 60 миль в час. Вы также можете улучшить их скорость, обновив детали.
• Портативность: Мы не говорим, что питбайки легко переносить, но они не такие большие, как мотоцикл.Если вам когда-нибудь понадобится куда-нибудь принести свой питбайк, вы можете легко положить его в кузов грузовика или внедорожника.
• Тип: Вы должны помнить, чего вы хотите достичь с пит-байком. Если вы просто хотите кататься по окрестностям или на заднем дворе, тогда вам лучше всего подойдет мини-цикл или серийный байк. Однако гонщикам, которые хотят соревноваться в гонках, следует подумать о гоночном велосипеде.

Лучший питбайк Обзоры и рекомендации 2020

Советы

• Если вы новичок, выберите пит-байк, не требующий особого ухода.По мере развития ваших навыков катания вы можете переходить к моделям пит-байков с улучшенными характеристиками и характеристиками мощности.
• Если вы новичок, выберите питбайк, который легко собрать, или купите уже собранную модель, если у вас нет механических склонностей.
• Выбор правильного размера питбайка для вашего роста имеет важное значение для комфорта и безопасности. Велосипед может оказаться слишком маленьким, если вы сидите на нем как плоскостопие.
• Аккуратно мойте пит-байк после каждой поездки. Вы можете использовать кисти, чтобы удалить грязь.Также проверьте на утечки, когда велосипед сухой.
• Очистите цепь и проверьте ее натяжение. Он не должен быть слишком свободным или слишком тугим.

Часто задаваемые вопросы

В: В чем разница между питбайком и грязным байком?

A: Велосипеды Pit меньше обычных внедорожников и часто имеют колеса меньшего диаметра. Объем двигателей питбайков варьируется от 50 до 150 куб. См. Поэтому скорость меньше, чем у стандартного внедорожника.

В: Разрешены ли уличные пит-байки?

A: Заводские гоночные велосипеды запрещены для использования на улице.Тем не менее, вы можете сделать пару улучшений на байке, чтобы пройти государственный техосмотр. Возможно, вам потребуется добавить аксессуары, такие как сигналы, звуковой сигнал и номерной знак.

Q: Какие типы пит-байков распространены?

A: Три самых популярных типа пит-байков — это серийные пит-байки, детские мини-велосипеды и гоночные пит-байки. Серийные пит-байки можно использовать для внедорожных функций благодаря улучшенной подвеске и двигателям большего объема. Гоночные пит-байки обычно предназначены для треккинга.

Последние мысли

Наш лучший выбор — это Dirt Bike X-Pro Bolt 50cc. Это быстро, безопасно и легко для начинающих гонщиков с максимальной скоростью 25 миль в час.

Наш недорогой выбор — это детский велосипед SYX MOTO Mini Dirt Bike.

В чем разница между питбайком и грязным байком?

Когда речь идет о внедорожниках, есть на что обратить внимание. От квадроциклов, UTV, внедорожников, мотоциклов Dirt Bikes, Pit Bikes и так далее. Последние два очень похожи во многом от внешнего вида к предпочтениям.Как человек, начинающий заниматься новым хобби, вы можете быть ошеломлены множеством вариантов и стилевых предпочтений, подходящих вам. Если вам больше нравятся квадроциклы и тому подобное, у меня есть пост, в котором сравниваются квадроциклы, UTV и внедорожники, поскольку они представляют собой другую форму грязевых мотоциклов. (Щелкните здесь, чтобы прочитать исследование.) Однако, если вы любите байки больше, мы подробно рассмотрим различия и сравнения между внедорожными и пит-байками. После того, как вы прочтете этот пост, вы получите лучшее и более точное представление о том, какой тип велосипеда вам подходит.

Так в чем разница между байками для бездорожья и пит-байками? Пит-байки меньше, чем грунтовые велосипеды, и имеют меньше энергии. Грязевые велосипеды предназначены для гонок по бездорожью с более высоким порогом скорости, а пит-байки — для помощи гонщикам в боксах. Изначально они не предназначены для гонок, но в последнее время все больше спортсменов используют пит-байки, так как они имеют размер от 20 до 150 куб. Пит-байки требуют меньшего обслуживания и, как правило, стоят меньше, чем мотоциклы для бездорожья.

Как я уже сказал, пит-байки эволюционировали и теперь используются многими людьми на гоночных трассах, и, честно говоря, если вы видели, где эксперты пит-байки качаются, вы можете быть поражены.Это удобные машины, но как они выглядят в сравнении с мотоциклами для бездорожья?

Dirt Bike VS Pit Bike — Подробное сравнение

Большинство людей путают грязные велосипеды с питбайками, потому что они в чем-то похожи. Пожалуйста, прочтите этот сегмент внимательно. Мы обсудим каждый из них индивидуально, а затем поговорим о важных особенностях каждого, чтобы вы выбрали то, что вам больше подходит. Конечно, вы можете нанести удар по любому из них и по-прежнему испытывать кайф.

При покупке велосипеда для бездорожья или пит-байка или катания на нем вы должны учитывать следующие моменты.

# 1 — Высота велосипеда

Высота внедорожников — одна из причин, по которой они идеально подходят для гонок по бездорожью. Если корпус машины расположен слишком низко, гонщик не сможет преодолевать препятствия на трассе. Если корпус велосипеда слишком мал, езда на нем по средней грунтовой дороге приведет к повреждению как корпуса, так и других механизмов велосипеда, что может потребовать больших затрат времени и средств для замены и ремонта. Таким образом, для тех, кто будет ездить по чистой местности или по равнинным тропам, высота велосипеда может иметь небольшое значение или не иметь никакого значения.Купите внедорожник, если собираетесь часто ездить по бездорожью. Вы можете купить питбайк, если будете ездить по дороге, потому что питбайки обычно короче, чем грунтовые.

Пит-байки — это короткие, маленькие и маленькие машины. На пит-байках (если вы спросите меня) должны ездить дети, подростки и взрослые невысокого роста. Это не означает, что взрослые среднего роста не могут кататься на пит-байке, не испытывая определенного дискомфорта, но, если быть реалистом, зачем покупать короткий велосипед для высокого парня?

Пит-байки не предназначены для гонок по бездорожью.Они просто будут повреждены, зачем кататься по пересеченной местности. Вы же не хотите платить больше за ремонт двигателей после каждой поездки. Так что не берите питбайк во время бездорожья.

# 2 — Ход

Ход двигателя или механики означает количество раз, когда поршень перемещается внутри цилиндра двигателя для завершения цикла двигателя. Вы знаете, что движение поршня заставляет двигатель работать. Двигатели для мотоциклов по бездорожью бывают двух типов: мотоциклы с двухтактным двигателем и мотоциклы с четырехтактным двигателем.

Двухтактный велосипед для грязи

Двухтактный двигатель, как следует из названия, требует двух тактов или двухпоршневых движений для завершения цикла двигателя. Мощность передается при каждом такте или движении поршня для приведения в движение двигателя, поэтому двухтактные мотоциклы для бездорожья имеют высокую скорость ускорения. Из-за этого новичкам их сложнее контролировать. Тем не менее, вам понравится ездить на двухтактном мотоцикле по бездорожью по трассам или неровным, непредсказуемым трассам с крутыми поворотами.

Четырехтактный байк-грязь

Четырехтактный двигатель, как следует из названия и, как вы могли догадаться, требует четырех тактов или движений поршня для завершения цикла двигателя.Как мы видели, каждый ход обеспечивает движущую силу, и, таким образом, мощность, передаваемая на движение велосипеда, более стабильна и надежна, чем у мотоциклов с двухтактным двигателем. Это делает четырехтактные мотоциклы для бездорожья менее резкими, более удобными в управлении и в среднем более управляемыми.

Грязевые велосипеды с четырехтактными двигателями имеют более широкий диапазон мощности, а это означает, что они могут использоваться на одной передаче для более широкого диапазона скоростей, чем двухтактные велосипеды. Это также означает, что четырехтактные мотоциклы для бездорожья будут иметь более высокую максимальную скорость, чем двухтактные, что делает их идеальными для уличной езды, гонок на более открытых трассах и других сценариев, где максимальная скорость важнее быстрого начального ускорения.

Пит-байки, напротив, поставляются только с четырехтактным двигателем. Мы рассмотрим, делает ли это пит-байки лучше мотоциклов для бездорожья в следующем сегменте.

Нет питбайков с двигателем более 200 куб. См, и мы видели, что они, как правило, маленькие. Хотя может показаться разумным, что такой крошечный маломощный байк должен иметь двухтактный двигатель, почему тогда они никогда не сделают это так?

Видите ли, четырехтактный двигатель обеспечивает более надежную выходную мощность, чем двухтактный двигатель.Я считаю, что пит-байки созданы для подростков и детей и предназначены только для опытных гонщиков на пит-байках, поэтому благодаря способу подачи мощности четырехтактный двигатель более управляемый и управляемый. Детям может быть трудно справиться с мощным прыгающим велосипедом.

Итак, опять же, в зависимости от вас и ваших способностей, вы можете получить крошечный велосипед с меньшей мощностью или велосипед большего размера с той выходной мощностью, которая вам подходит.

# 3 — Местность

Трассы или местность, по которой вы собираетесь ехать, имеют большое значение.Во-первых, грунтовые велосипеды обычно предназначены для бездорожья, грунтовой дороги или уличных дорог. Вы можете безопасно ездить на грунтовом велосипеде по улице (хотя иногда это запрещено. См. Здесь, как законно ездить на грунтовом велосипеде на улице). Характеристики грунтовых велосипедов делают их лучшим вариантом между ними. Благодаря высокой высоте машины, прочным шинам, высокоскоростным возможностям и конструкции, внедорожные мотоциклы — лучший выбор, когда дело доходит до гонок по бездорожью или увлекательной езды для всех. Каждый может найти внедорожник, который ему подходит.Дети, новички, девочки, мальчики и даже пожилые люди.

И наоборот, пит-байки предназначены только для ровных трасс, равнинной местности, скоростных дорог или расчищенных трасс. Велосипеды для пит-байков не имеют прочных шин, которые могут помочь им преодолевать препятствия на неровных трассах. Их двигатели расположены очень близко к земле, и это может быть опасно, особенно если тропа очень неровная. Подвеска тоже недостаточно хороша для гонок по бездорожью.

Если у вас есть любимый питбайк, вы можете улучшить его, добавив в него все функции и модификации, которые сделают его немного более способным преодолевать пересеченную местность.Однако это будет стоить вам более чем вдвое дороже приобретения стандартного нового мотоцикла для бездорожья.

# 4 — Уход и техническое обслуживание

Грязные велосипеды требуют значительного технического обслуживания, и вид ухода за вашим грязным байком зависит от типа и марки мотоцикла.

Тем не менее, как правило, внедорожные мотоциклы с четырехтактным двигателем требуют обслуживания реже, чем двухтактные внедорожники. Это потому, что двигатель работает через все части. Таким образом, в отличие от двухтактных двигателей, все части в рабочем состоянии.Поэтому, когда вам потребуется техническое обслуживание или ремонт, это, скорее всего, будет дороже, чем ремонт двухтактного двигателя, поскольку потребуется больше ремонта.

Грязевые велосипеды с двухтактными двигателями требуют большего ухода, чем грязные байки с четырехтактным двигателем, поскольку они работают в два раза тяжелее, а работа двигателя распределяется между меньшим количеством деталей. Ремонт и обслуживание внедорожного мотоцикла с двухтактным двигателем обычно дешевле, чем у четырехтактного двигателя. Двигатель двухтактного внедорожного велосипеда прост, поэтому ремонт проще, а обслуживание мотоциклов проще.

Одна из причин, по которой большинству людей нравятся пит-байки, заключается в простоте обслуживания. Обслуживание пит-байков, как правило, недорогое, и вы даже можете все сделать самостоятельно. Все, что вам может понадобиться, это очистить фильтры и регулярно доливать масло. У вас не будет проблем с пит-байком, если вы не съедите его с дороги и не ударите о пень!

# 5 — Стоимость

Это одна из самых контрастных вещей в обоих байках. Так что грунтовые байки обычно дороже питбайков.Поскольку существует множество различных производителей и брендов, цены на эти велосипеды не могут быть конкретными и могут варьироваться в широком диапазоне. Например, вы можете найти подержанный внедорожный байк объемом 250 куб. См на рынке за 1000 долларов, а новый — около 2000 долларов или даже больше, в зависимости от марки.

Тем не менее, вы можете найти пит-байки по гораздо более низким ценам, чем грунтовые велосипеды, что действительно справедливо, потому что они гораздо более умеренные почти во всем. Если вы ищете подержанный пит-байк, вы можете иногда найти его всего за 200 долларов, и независимо от марки новый пит-байк не должен стоить вам больше 1500 долларов независимо от марки.

Пит-байк против грязевого велосипеда — плюсы и минусы

Теперь вы понимаете, что отличает пит-пайк от грязевого велосипеда. Есть ли какие-то преимущества у пит-байков по сравнению с грунтовыми велосипедами или наоборот? Давайте рассмотрим некоторые плюсы и минусы каждой из моделей.

Pro — Стоимость

Одно из видимых преимуществ питбайков перед полноразмерными грунтовыми велосипедами — это низкая стоимость. Для сравнения: самые дорогие пит-байки стоят от 900 до 2000 долларов или больше, а самые дорогие велосипеды для бездорожья будут стоить около 5000 долларов или больше.Следовательно, можно сказать, что пит-байки намного ниже и дешевле, чем пит-байки. Знаете, это может быть причиной для покупки пит-байков.

Con — мощность, крутящий момент или скорость

Пит-байки не могут сравниться с грунтовыми велосипедами, когда дело касается скорости и мощности. Двигатели грязевых мотоциклов намного мощнее, чем у питбайков. Я слышал о питбайках с объемом двигателя 250 куб. См, и это неизменно самый высокий показатель. Пит-байки обычно не выходят за пределы 50-150 куб. См. В том же масштабе очень редко можно найти двигатель грязного велосипеда ниже 125 куб.Грязевые байки имеют большую мощность до 750 куб. См. В этом отношении мотоциклы для бездорожья и пит-байки не идут ни в какое сравнение.

Пит-байки имеют меньший крутящий момент или меньшую мощность из-за своего размера и веса. Это означает, что если вы сравните грязный байк с 250 куб.см и питбайк с той же мощностью двигателя, грязный байк все равно будет более мощным, чем питбайк, даже если их двигатели рассчитаны на одинаковый размер. Таким образом, мы не можем сравнивать скорость грунтовых мотоциклов со скоростью пит-байков, поскольку грунтовые велосипеды движутся с большей скоростью, чем пит-байки. Для большинства из нас, влюбленных в скорость, питбайки могут стать неприятным сюрпризом, особенно если вы раньше уже пользовались внедорожным байком.

Pro — низкие эксплуатационные расходы

Мне нравится что-то, что я могу использовать с остальной частью ума. Грязные байки не дают такой уверенности, особенно если у вас есть двухтактный байк. Вам придется беспокоиться о техническом обслуживании и регулярном обслуживании, которое не только отнимет много времени, но и станет серьезным препятствием, если вы захотите выбраться из чего-либо и сойти с дороги. Еще хуже, когда дело доходит до замены деталей мотоцикла для бездорожья. Они значительно дороже, чем питбайки, например, новый комплект радиаторов может стоить вам пару сотен долларов каждый раз с грязным байком.

Одна прелесть питбайков; однако в том, что они не нуждаются в таком большом уходе и обслуживании, как внедорожные велосипеды. Это означает меньше времени на ожидание прояснения ситуации. Хотя я считаю, что детали пит-байков дешевле, чем у мотоциклов для бездорожья, это не обязательно относится к более дорогим моделям. Но на самом деле средний пит-байк не требует особого ухода. Все, что вам нужно сделать, это регулярно менять масло и очищать воздушный фильтр, и все готово.

Конечно, это не означает, что вам никогда не придется делать другие важные вещи, которые нужны велосипеду, например смазывать цепи и регулировать давление в шинах. Преимущество в том, что вы проводите больше времени на пит-байке, чем в гараже, ремонтируя вещи.

Con — Использование на бездорожье

Несмотря на то, что пит-байки классифицируются как внедорожники, их нельзя использовать в тех же условиях, что и грунтовые велосипеды. Велосипеды по грязи могут бегать практически по любому маршруту. Очищено или не очищено.Вы можете без проблем ездить на мотоциклах по скалам, веткам и пням.

И наоборот, вы не осмелились бы взять свой питбайк в такое приключение, если не пытаетесь отомстить настоящему владельцу питбайка. Они получат много повреждений, если вы проедете на них по любой пересеченной местности, и они, вероятно, даже не уйдут очень далеко. Велосипеды с крутящим моментом не позволят им преодолевать значительные препятствия и грязевые лужи.

Более того, питбайки не имеют такой защиты двигателя, как мотоциклы для бездорожья.Двигатели расположены ниже, чем у полноразмерных мотоциклов для бездорожья. Это означает, что там, где грязный байк отскочит от камня-н-ролла, пит-байк будет сильно разбит. Пит-байки никогда не предназначены для интенсивных трасс.

Теперь, если у вас есть ровные трассы, по которым вы хотите кататься, вы можете покататься на питбайках. Но если вы собираетесь участвовать в серьезных гонках по бездорожью или путешествовать, не покупайте мотоцикл для бездорожья.

Pro — Доступность

Еще одно преимущество пит-байков по сравнению с грунтовыми байками — это их легкость въезда в любое место (позвольте мне так сказать).Я имею в виду, что если бы у меня был пит-байк, я бы мог играть на своем заднем дворе, переднем дворе или даже на обочине и подъездной дорожке на своем велосипеде. С внедорожными мотоциклами этого не сделать. Вы должны погрузить свой мотоцикл для бездорожья в другое место для перевозки по грунтовой дороге.

Многие люди проложили дороги вокруг своих домов. Если вы любите кататься на велосипедах, не выходя из дома, вы можете найти хороший вариант в виде питбайков. Это потому, что в отличие от грунтовых байков, пит-байки маленькие и компактные. К тому же они не издают шума.Так что пит-байки по-прежнему экологичны. Теперь перейдем к шумовой части.

Con — Noise

Как я уже сказал, вы обнаружите, что кататься по дому на грязном велосипеде неинтересно, если все ваши соседи выйдут кричать на вас, чтобы перестали шуметь! Все байки шумные, в том числе и питбайки. На самом деле, я не знаю, что между ними шумнее. Хотя на трассе никого не волнует, насколько громок ваш байк.

Однако, если вы планируете кататься на велосипеде по улицам, необходимо установить глушитель на выхлопную трубу.

Pro — Easy Handling

Питбайк — один из самых удобных транспортных средств для управления на трассе. Намного удобнее, чем любой байк для бездорожья. Возьмем, к примеру, и когда вы заводите мотоцикл по бездорожью, вам нужно отрегулировать или полностью отключить газ в середине поворота. Многие новички проводят дни, изучая этот навык, и это требует большой практики. Однако на пит-байке заводится легче, даже если вы держите газ стабильно на протяжении всего поворота.

Если вы научились ездить на велосипедах, мотороллерах и скутерах, езда на питбайке будет легким делом, но кататься на мотоцикле грязи даже с таким большим опытом? Не так много.По этой причине пит-байки становятся все более популярными.

Con — более низкая производительность

По сравнению с грунтовыми байками, у пит-байков есть огромные пределы возможностей. Есть ограничения скорости и даже трассы. Вы не можете ехать так быстро, как на грунтовом велосипеде, вы можете ездить только по прямым и чистым дорогам, так много ограничений. Нетрудно подумать о покупке питбайка после того, как вы использовали грязный байк.

Он может быть подходящим для детей, но взрослые и классные дети, возьмите мотоцикл для бездорожья и получите удовольствие от катания бесплатно!

Pro — Непринужденный

Одна прекрасная особенность питбайков заключается в том, что они создают гораздо более непринужденный образ жизни.Езда на велосипеде по грязи — это совсем другой мир, и часто очень напряженный. Несмотря на то, что сообщество в целом довольно веселое и благосклонное, внутри него иногда бывает сильное давление и конкуренция. Кроме того, езда на мотоцикле по бездорожью в целом — это просто интенсивный опыт.

Владение пит-байком — это немного другая история, вероятно, потому, что взрослых райдеров пит-байков не так много. Поездка на пит-байке также дает более расслабленное и даже неторопливое занятие, особенно если вы возитесь на подъездной дорожке.Для многих людей непринужденный вид пит-байков является большим плюсом.

Con — Not As Aggressive

Я не знаю, назвать это минусом или профи пит-байков. Многие люди против внедорожников из-за их агрессивности, но многие действительно за это только из-за этого. Если вы в восторге от всех соревнований, связанных с ездой на мотоцикле по бездорожью с друзьями по нескольким трассам и местности, катание на пит-байке будет разочарованием. Пит-байки в мотокроссе не используются.Однако многие люди предпочитают пит-байки, потому что они ведут непринужденный образ жизни и хотят, чтобы все было красиво и комфортно.

Езда на велосипеде по бездорожью дает противоположное спокойствие. Больше адреналина вы получаете от езды на мотоцикле по бездорожью, больше рисков и азарта.

Pro — меньше ответственности

Когда в последние пару лет я получил свою новую Honda CRF 750cc, я почувствовал легкую зависть в глазах моей девушки. Она не завидует, что я куплю еще один мотоцикл для бездорожья, но она знает, что этот байк — это серьезное обязательство.Начиная со стоимости приобретения мотоцикла для бездорожья и заканчивая расходами на его обслуживание. Все остальные аксессуары вам придется добавлять по ходу дела. Я бы не забыл добавить время, которое мы оставляем на гонку (моя девушка никогда не присоединяется к нам, чтобы кататься. Если твоя девушка верующая, будь рад, чувак).

Да, ты бы проводил много времени на своем грязном байке. . Кто бы потратил столько денег на игрушку и по какой-то причине оставил ее в гараже? Да. Если вы тратите на это время и деньги, это полезно. Пит-байк — это совсем другое дело.Возможно, вы не чувствуете такой огромной ответственности или обязательств, как на внедорожнике.

Con — Размер

Пит-байки относительно малы для большинства людей. Особенно такие, как я, одаренные высотой. Я имею в виду, что пит-байки не так уж хороши для большинства людей. Если вы хотите получить максимум удовольствия от езды на любом велосипеде, вам нужно быть в безопасности и комфортно. Это означает, что вы должны выбрать велосипед подходящего вам размера. Помимо размера, вы должны учитывать мощность двигателя и размер рамы при покупке велосипеда.В этом отношении пит-байки просто не подходят.

Pro — Pit Bike Racing

Мне показалось, что я упомянул, что наблюдать за гонками опытных гонщиков на пит-байках на своих машинах — это весело. Одна вещь, которую вы никогда не найдете в гонках по мотокроссу, — это то, как они участвуют в гонках на близком расстоянии с другими гонщиками. Это очень интересно, потому что вы не можете сделать это безопасно с полноразмерным мотоциклом для бездорожья.

Con — Меньше доступных опций

Есть так много марок мотоциклов для бездорожья.Каждый из них отлично подходит для всех, кто хочет его купить. Что касается пит-байков, их не так уж и много разных брендов. Есть несколько популярных питбайков, но они мало чем отличаются друг от друга. Каждая марка мотоциклов для бездорожья имеет значительное преимущество перед другими. Это немного усложняет выбор.

Pro — Безопасность

Как правило, в зависимости от того, на каком участке дороги пит-байки предназначены, они считаются более безопасными, чем мотоциклы для бездорожья.