Песня про ладу весту камеди клаб видео: Артисты из Comedy Club исполнили песню про LADA Vesta » LADA Vesta | Лада Веста

Содержание

Паша Воля пошутил над Imanbek и удивился его скромности

Анау-мынау

Получить короткую ссылку

17731 0 0

Казахстанец Иманбек Зайкенов, ставший обладателем премии Grammy за лучший ремикс, раскрыл секрет своего успеха

АЛМАТЫ, 17 апр — Sputnik. Казахстанский диджей Imanbek (Иманбек Зейкенов), ставший обладателем премии Grammy, рассказал в эфире телешоу Comedy Club о своем пути к музыкальному Олимпу и поразил своей скромностью ведущих Павла Волю и Гарика Харламова.

Российские юмористы в эфире очередного выпуска шоу устроили «допрос с пристрастием» казахстанцу Иманбеку Зейкенову. Главным вопросом Павла Воли, который был задан в процессе интервью не менее пяти раз, стал: «Да, кто ты такой?».

«Павлодарская аномалия»: Imanbek побывал в гостях у Урганта

Комики были искренне удивлены тем, что Иманбек, в свои 20 лет получивший одну из самых значимых в мире музыкальных наград, всего три года занимается музыкой, ездит на автомашине Lada Priora и совсем еще недавно работал железнодорожником.

«Ты работал железнодорожником, а потом раз — «Грэмми». Что случилось? Что с тобой произошло?», — спросил Харламов.

Imanbek презентовал новый сингл. Он снова качает! 

«Расскажи, как ты работал на железной дороге, что в итоге «Грэмми» прилетело тебе?», — продублировал вопрос Воля.

«Мы просто пьем кумыс», — пошутил диджей из Казахстана.

На это Павел Воля ответил, что из Башкортостана ему постоянно передают кумыс, но ничего лучше, чем песня «Все будет офигенно…», он так и не написал.

Диджей Иманбек рассказал, сколько зарабатывает

В дальнейшей беседе Иманбек Зейкенов рассказал о том, как жил и чем занимался до того, как на него неожиданно «свалилась» мировая известность и что произошло после. Он отметил, что поездка в Москву, откуда он выходил в онлайн во время церемонии награждения «Грэмми-2020» была его первой заграничной поездкой в жизни.

Также Зайкенов сообщил, что не собирается останавливаться на достигнутом, и готов в дальнейшем побороться за звание лучшего на «Грэмми» в последующие годы.

Лада веста клип песня – Защита имущества

лада веста прикольная песня

Камеди про ладу весту

клип лада веста

Прикольная песня про Lada Vesta

LADA Vesta SW Cross рекламный ролик

Видео Клип Лада Веста Песня Камеди Клаб Песня про Ладу Весту слова текст Lada Vesta Song

Mr NËMA Ft гр Домбай Лада Приора премьера

Прикольная песня про ВАЗ

Lada Vesta клип

Полицейская машинка Лада Веста ДПС против коробок Cars Toys Video

Лада веста официальное видео Lada Vesta Official Video

Официальное видео концепт кара ЛАДА Веста Official Video LADA VESTA WTCC CONCEPT MIAS 2014

Музыка из рекламы Lada Vesta SW Cross

ОТЗЫВ КЛИЕНТА о Lada VESTA 1 8 MT Чип Выхлоп РЖАЧ до СЛЕЗ

LADA Vesta запрещенный ролик

лада веста клип

ЛАДА ВЕСТА В 40 ЧТО НЕ РАБОТАЕТ

Lada Vesta SW Cross Новый клип 2018

Клип Лада Веста машмет Gta Криминальная Россия

Первый клип обзор Lada Vesta

Клип под музыку Лада Веста

Песня Клип про БОЖЕСТВЕННУЮ ЛАДУ ВЕСТУ

Лада Веста КОРОТКИЙ КЛИП

LADA VESTA SW CROSS 1 8 Будь проклят тот день

Машинки Полицейские Лада Веста Распаковка машинки Kids Toys Video

LADA VESTA Священная Корова АвтоВАЗа

Клип лада веста мой чит описку

LADA Vesta АМТ Робот успех или разочарование

Клип про модель LADA VESTA

Lada Vesta SW Cross 2019 Villámteszt Alapjárat

клип лада веста

First Video Of LADA Vesta TC1 Tests

МИКРО улучшайзенги Лада Веста Additional Components For Car Vesta

Вся правда о LADA Vesta SW Cross Карты на стол

Lada Vesta SW против SW Cross Наши тесты

Promotional Video LADA Vesta Cross Concept

Пытаемся перевернуть Весту как ВАИ Lada Vesta и полицейский разворот Спецвыпуск

Лада Веста Полезные советы и доработки Слабые места и косяки

Горячая Веста Lada Vesta Sport Самая красивая Лада Большой тест драйв

Russia Putin Test Drives The New Lada Vesta In Sochi

Так собирают Вашу ЛАДА ВЕСТА Assembling Your Car LADA VESTA

Клип ЛАДА ВЕСТА АПОКАЛИПСИС RROnline

Speedzone Teszt Lada Vesta Lux

ВЕСТА по ЦЕНЕ корейца ЗАЧЕМ KIA Rio ПРОТИВ Lada Vesta Exclusive сравнение

Lada Vesta фишка системы стабилизации

Премьера Lada Vesta Cross 4k 3840×2160

Клип Lada Vesta Russian Rider Online

BU ARABA ALINMAZ LADA VESTA İNCELEDİM Km De Ne Yakıyor

ЛАДА ВЕСТА СПОРТ тест драйв от Энергетика Москва Смоленск

ЭКСПОРТНАЯ LADA VESTA ГЛАВНОЕ ОТЛИЧИЕ ОТ АВТОМОБИЛЕЙ ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА 2017

Здесь Вы можете скачать Клип Лада Веста. Также рекомендуем скачать бесплатно mp3 песню лада веста прикольная песня размером 3.22 MB. Слушайте онлайн и скачивайте mp3 в высоком качестве.

Слушают

Дмитрий Королёв Околдовала Ты Меня

Christmas Music Best Chillout Christmas Songs Christmas Music

Иранская Песня Из Филма Марям

Ганимат Дунё Эй Азиз Мумминлар

Моя Бабушка Курит Трубку Переделка

Telegramda Chiroyli Nik Yasash

Расул Омаров 2019

Розовое Вино Пародия Таня Волкова

Ремикс Алла Пугачева Миллион Алых Роз

Финальная Песня 95 Квартал Турция

Let There Be Love Nat King Cole

Каха Продаёт Ладу Спорт

Мы Любим Творим Живем

Lady Gaga X Bradley Cooper Shallow Nesco Remix

Propellerheads Take California

Скачивают

Звонят Звонят Колокола Галина Воленберг Муз И Исп Самуила Фрумовича

Dayz Standalone 4 Шлемы Это Стильно

The Hospital Song

Jon Mclaughlin My Girl Tonight Philadelphia 4 26 11

Diversos Mc Feat Mc Rl Rebola Maluca Rl Production

Everything Wrong With Tremors 1990

Трогательная Мелодрама 2017 Цена Счастья 2017 Фильм Мелодрама Россия 1

Matt Schofield Entire Concert 2014 Tampa Bay Blues Festival

Freestylers We Rock Hard Download Link

My Girl Tonight

Pmv Ruina Imperii

Прохождение Star Wars The Force Unleashed Pc 6 Облачный Город

Star Wars Battlefront 2 Solo Soloed Enemy Team Han Solo Killstreak Crait

Context Is Everything Margaret Hogg On Linguistics In Advertising

Bhula Nahin Dena Ji Lata Mangeshkar Mohammed Rafi Baradari Geeta Bali Ajit Pran

лада веста прикольная песня

LADA Vesta SW Cross рекламный ролик

Камеди про ладу весту

клип лада веста

Официальное видео LADA VESTA

Lada Vesta клип

Видео Клип Лада Веста Песня Камеди Клаб Песня про Ладу Весту слова текст Lada Vesta Song

Lada Vesta SW Cross Новый клип 2018

ЛАДА ВЕСТА Клип о русском автопроме

Клип на Lada VESTA

Владимир Путин прокатился за рулем Лады Веста

Mr NËMA Ft гр Домбай Лада Приора премьера

Музыка из рекламы Lada Vesta SW Cross

Официальное видео концепт кара ЛАДА Веста Official Video LADA VESTA WTCC CONCEPT MIAS 2014

Клип 03 Лада Веста RUSSIAN RIDER ONLINE

Лада Веста КОРОТКИЙ КЛИП

Первый клип обзор Lada Vesta

лада веста клип

Клип про модель LADA VESTA

Песня Клип про БОЖЕСТВЕННУЮ ЛАДУ ВЕСТУ

Клип Lada Vesta Russian Rider Online

ЛАДА ВЕСТА В 40 ЧТО НЕ РАБОТАЕТ

Клип лада веста

Егор крид клип ты моя не веста

LADA VESTA SW CROSS 1 8 Будь проклят тот день

Клип под музыку Лада Веста

Клип Лада Веста машмет Gta Криминальная Россия

LADA Vesta Sw Cross 2018

Клип лада веста мой чит описку

КЛИП Ты моя не веста и если честно приятного промотр

Лада Веста После ДТП Стоимость ремонта и запасных частей

Клип Покемон Веста Чу

LADA GRANTA SPORT спортивный ИШАК

Исповедь вестовода Lada Vesta С красивым клипом в конце

1 LADA Vesta SW Video HD

Клип 1 лада веста камеди клаб

Премьера Lada Vesta Cross 4k 3840×2160

Клип про ладу весту

Угон Лада Веста

4 клип Веста Белла и Рик

Клип модельки LADA Vesta Мой Самый Лучший Kit

клевый клип просто угар

Взял Subaru WRX STI экономичнее Lada Vesta как так

Lada Vesta USB для задних пассажиров

Клип Веста Кросс Странный Стук Зовет в дорогу к Дилеру Автоваза по гарантии

КЛИП За копейку все отдам

Клип на 40 Сабов

Новая LADA Granta Держит слово Обещание счастья

лада веста клип Из камеди клаб

Здесь Вы можете скачать Lada Vesta Клип. Слушайте онлайн в хорошем качестве, скачивайте mp3 в высоком качестве без регистрации.

Обратите внимание! Все песни были найдены в свободном доступе сети интернет, а файлы с произведениями не хранятся и не загружаются на наш сервер. Если Вы являетесь правообладателем или лицом, представляющим правообладателя, и не хотите чтобы страница с произведением, нарушающие Ваши права, присутствовала на сайте, воспользуйтесь данной формой.

Lada Vesta Клип

Иранская Музыка 2019 Музикаи Эрони Ошики

Мало Половин Мужская Версия

Jorabek Alimov Sherzod Masharipov

Джиган Tattoo Feat L One Джиган Варчун Крэк Карандаш

Куран Окып Уйрену 3 Күнде Құранға Түсу Тәсілі 2 Ші Сабақ 1 Тәсілі

Girl Gone Wild Madonna

Адхам Солиев 2018

Кара Жорга Керім Ай

Модема Mf627 Прошивка

Mashinalar 3 Multfilm Mp4 Uzbek Tilida

Анекдот Про Татарина

Арабский Клип Муни

Приду Домои Поздно Ночью

Лего Солдаты И Военная Техника

Euro Truck Simulator 2 Мод На Камаз

Solomun Cercle 2018

Justin Caruso Talk About Me Feat Victoria Zaro

Shahzoda Nilufar Usmonova Bilan Birga Jonli Kuyladi

Танец В Паре Ах Эти Тучи В Голубом

Тулпар Тулпар Mp3

Мужики Поют Песню Максим Знаешь Ли Ты Вдоль Ночных

When Will I Learn Slaves

Https Www Youtube Com Watch V 8Dako9K9Pwo

Клип Бомба 2019 Новинки

Nct Dream Dream Run

Banu Parlak Ya Habibi

Stuck In Gravity Of Monsters And Men

Dota 2 Смотрим Новые Режимы Играем В Overthrow 60 Fps

Манарша Хираева Дарю Любовь Новая Аварская Песня

Лекция 1 2 О Лермонтове Алексей Машевский Лекториум

И Я И Я И Я И Я Поздравляю Тебя

Ахау Керім Гүлхан Сіргебаева

Музыка В Дорогу 2017 Сборник Лучших Песен В Машину

лада веста прикольная песня

Видео Клип Лада Веста Песня Камеди Клаб Песня про Ладу Весту слова текст Lada Vesta Song

Прикольная песня про Lada Vesta

Mr NËMA Ft гр Домбай Лада Приора премьера

Прикольная песня про ВАЗ

Песня про Ладу Веста

LADA VESTA НОВАЯ ЧУМОВАЯ ПЕСНЯ

такси прикольная песня

LADA VESTA SW CROSS 1 8 Будь проклят тот день

Прикольная песня про Lada Vesta

Лада калина песня

Семён Слепаков Купи говно

песня про копейку

Песня Лада Веста

Песня про лада веста Прикол

Песня про Лада Гранта

Лада калина песня 2019

Песня Клип про БОЖЕСТВЕННУЮ ЛАДУ ВЕСТУ

УСы Пожарный ЗИЛ цвет КИЗИЛ Пародия Тимати Лада седан Баклажан

Песня Водителя Лады Гранты

Юра Пикулин LADA Vesta SW Cross Песня

Лада Веста КОРОТКИЙ КЛИП

ЭДУАРД СУРОВЫЙ ПЕСНЯ ПРО ЛАДУ НЕИЗДАННОЕ НОВИНКА 2017

LADA XRAY 1 8 на РОБОТЕ Собачья БУДКА на колесах

MC Путин камеди песня КЛИП

Лада Веста СВ 1 6 Сложилась песня в голове

Lada Vesta против Hyundai Solaris Anton Avtoman

МТА БЛАН гр МАШМЕТ КЛИП НА ПЕСНЮ ЛАДА ВЕСТА

Таксист Русик Feat Made In KZ Lexus LS МАЙОНЕЗ Cover пародия Тимати Лада седан БАКЛАЖАН

Реклама LADA Vesta SW Cross Скажи жизни да 2017

Lada Vesta песня

Тимати Feat Рекорд Оркестр Баклажан Лада Седан

Песня о LADA Largus Поехали вместе

Взял Lada Vesta Sport русский WRX

Вот эта песня Вы только послушайте Веста Дочурка

ЧТО ЛУЧШЕ ВЕСТА ИЛИ ПРИОРА LADA VESTA ПРОТИВ LADA PRIORA

Лада Веста Lada Vesta

Первое видео живой LADA Vesta WTCC на тестах подробности тут Http Www Ladavesta Net

LADA VESTA Отзыв Владельца Kia Rio Hyundai Vw Polo от 800 ЛУЧШЕ

Feduk Розовое вино версия без Элджея

Антиреклама Прикольная песня про Ладу весту

Это лада Приора песня

Время и Стекло VISLOVO

ГОНКА Lada Priora и ВАЗ 2114 Клип на песню НЁМА Ft гр Домбай Лада Приора

Угон Лада Веста

Лучшие приколы Coub 6 Путин Медведев Lada Vesta 18 HD

EPIC POP Chasing Stars By Extreme Music Rupert Pope Giles Palmer2

Новая LADA Granta Держит слово Обещание счастья

Песня Приора цвета патисона

Здесь Вы можете прослушать и скачать песни по запросу Клип С Песней Про Лада Веста в высоком качестве. Для того чтобы прослушать песню нажмите на кнопку «Слушать», если Вы хотите скачать песню или посмотреть клип нажмите на кнопку «Скачать» и Вы попадете на страницу с возможностью скачать песню, прослушать ее и посмотреть клип. Рекомендуем прослушать первую композицию лада веста прикольная песня длительностью 2 мин и 27 сек, размер файла 3.22 MB.

Обратите внимание! Все песни были найдены в свободном доступе сети интернет, а файлы с произведениями не хранятся и не загружаются на наш сервер. Если Вы являетесь правообладателем или лицом, представляющим правообладателя, и не хотите чтобы страница с произведением, нарушающие Ваши права, присутствовала на сайте, воспользуйтесь данной формой.

Клип С Песней Про Лада Веста

Time For Love Radio Edit Jj Flores Steve Smooth

Els Trabucayres Gerard Jacquet Pascal Comelade

Twilight Of The Idols Original Mix Mattia Saviolo

Assassin Remember My Words

Jordan Comolli Head Honcho Feat Jordan Comolli

Corale Universitaria Di Torino Hortus Conclusus

Big In Japan Ane Brun Remix

Адинокая Ветка Сирени

Evelone Фокусник Фортнайт Монтаж 11 Ft Evelone Archangel 7Ssk7 Exile

Les Troyens No 33 Ballet B Danse Des Esclaves Orchestre Symphonique De Montréal Charles Dutoit

Дора Я Не Ругаюсь Матом

Piano Concerto No 3 In C Minor Op 37 Ii Largo Оркестр Филармония Alceo Galliera Claudio Arrau

High On Emotion Belgrade Philharmonic Orchestra

Father Death Blues Allen Ginsberg Arthur Russell Jon Sholle Steven Taylor

Lost On You Original Mix Bart Skils Weska

Secrets Feat Fnm Shoota Og Ron C Dj Candlestick

Big In Japan Remix

Maite Perroni Ojos Divinos 4 15

Лучшие Хиты Майкла Джексона

Чик Чик Жира Нет Тик Ток

Armand Tokatyan La Boheme Opening Announcements

Lost On You Original Mix

Run Londinium Scene

All That She Wants

Liebster Jesu Wir Sind Hier Bwv 731 Daniel Hyde

Maybe I M A Liar Jordan Bass Remix Call Me Loop

New Flesh Tik Tok 90 S Challenge

Native American Music Flute At Dusk Beautiful Relaxing Flute Music

Российское Движение Школьников

Miyagi Эндшпиль Рем Дигга I Got Love Ayur Tsyrenov Remix

Невероятный Халк Смотреть Фильм Полностью Hd

Neevu Leni Roju By Jessica Blessy Jyothi Raju Songs Telugu Christian Song

Vansan Movies Jessica Vidai Kodu Kannathil Muthamittal

Marsaram Дымная 2019

Pashto New Full Hd Attan Song 2018 By Ismail Qarabaghi Youtube

The Good Doctor Season 3 Premiere Date Confirmed Cast And Spoilers

Ark Official Pvp Ps4 1 Vs 1Karkinos Vs Rockdrake

Дона Текст Песни Oficial

Карл Юнг Ключи От Бездны Архетип Невроз Либидо

T Killah Дневник Хача Каблук Премьера Клипа

Handalak 2018 Xotinini Qizg Ongan Amir Yomonmi Birovni Xotiniga Ko Z Olaytirgan Kamol Yaxshimi

2Hr Neely Fuller Jr Don T Fool Yourself Into Thinking You Have Power You Don T Have 10 July 2019

Сергей Пушкин Барыня

Arabesque Piano Tune

Richard Sanderson Reality Il Tempo Delle Mele

Emotional Sad Music The Forgotten Love

Aisa Diwana Hua Hai Ye Dil Aap Ke Pyar Me Dil Maange Mor Shahid Kapoor

Ummai Than Nambiyirukirom Lyric Video Davidsam Joyson Tamil Christian Song

Over The Top Hiroshi Kitadani Cover

Часы Casio Mtp 1303Pl 2A Viptime Ru

Casio Collection Mtp 1290D 2Avef

Nightcore Last Dance Xomu

Greedy Meme Colab With Birdie

Андрей Яна Будь Со Мной For Victoria Wesley

Олег Кензов Пацанская

The Fine Malt Lyrics Episode

Фристайл Люби Меня

Bass Boosted Car Music Mix 2019 Best Edm Bounce Electro House 2

С Маршак Английские Песенки

Bad Boys Blue Все О Группе

Вставки Видео Для Монтажа Помехи

Tiziana Rivale Open Up Your Heart Digimax Nrg Mix

New Ikonik Skin Showcase With Dance Emotes Fortnite Battle Royale

R Hierarchical Multiple Regression

Robert Glasper Levels Live At Capitol Studios Cover By Mandymannheim

Сказочно Красивая Песня Исход

Честный Каплями Дождь Новый Трек Чё Слушаешь Честного Да Красавчик

Лучшие Русские Хиты Музыки Для Души 2015

Mattia Saviolo Twilight Of The Idols Original Mix

Шансон Без Границ Блатное Заседание

Выбери Правильный Путь Чтобы Получить Кредиты Warface

Варись Кашка Ансамбль Вдохновение

Квн Союз Лучшее

Мои Родители Выгнали Меня Из Дома Вопрос Ответ

Песня про ладу весту камеди клаб

Видео сделано в программе Фотошоу Про
Скачать программу можно тут [ссылка]
▼▼▼Разверните описание▼▼▼

Видео — Клип Лада Веста. Песня Камеди Клаб. Песня про Ладу Весту + слова (текст). Lada Vesta Song
[ссылка]

В ролике использована реклама на следующие продукты:

Брелок алкотестер: [ссылка]

Лазерный противотуманный стоп сигнал [ссылка]

Авто сканер — Smart Scan Tool [ссылка]

Зеркало заднего вида с видеорегистратором и камерой заднего хода [ссылка]

Текст песни: Аверин — Лада Веста

На недавно прошедшем автосалоне в Москве
Представили новую Ладу Весту стране
Смотрится машина очень красиво
Для русской машины прям не выносимо
Ходят слухи что Лада Веста
Заводится сразу и даже трогается с места
И что в первые вместо трех икон
Подушки безопасности спасают салон.
Впервые для того что б закрыть окно
Не нужно рукою давить на стекло
Поговаривают что когда 120 несешься
Впервые от страха в ней не обосрешься.
Лада Веста своими чертами
Впервые не похожа на ведро с болтами
Автомобиль реально неплох
О Боже скажи нам в чем же подвох
Лада Веста, Лада Веста
Давай признайся скажи нам честно
Не могут же 40 лет рождаться уроды
И внезапно в семье счастливые роды
Лада Веста, Лада Веста
Ты же вышла из того же места
Откуда вышли Лады Самары,
Приоры, Калины и прочие шмары
Лада Веста, Лада Веста
Встань перед зеркалом признайся честно
Ты же не похожа на Ладу видишь
Лада Веста может ты подкидыш
Может в твоем появление виновник
Из Мерседеса тайный любовник
Может он трахал конвейер всю ночь
Зачал вне брачно красивую дочь
Лада Веста, Лада Веста
Из чего ты из какого теста
Может не заглохнув довезешь до дома
Лада Веста ты апогей автопрома
Ты автогей автопрома
Ты автоапромогея
Ты геяпромавтопопа
Ты нереальное что-то.

Лада Vesta(Веста) Егор Крид прод. 2018

[Kayne West ♥ Graduation Day

Лада веста — новая невеста

едешь такой в ладе весте

а тут норм качает)))))))

Еду я на Ладе Весте

Proruv Lada Vesta

Тест драйв Лада Веста

Лада веста — Lada Vesta (Cherry Boom Remix)

Cherry Boom Remix

Lada Vesta Лада веста

Лада Веста (live in studio 2018)

ака 47 лада веста

сижу в контакте

Лада Веста/Lada Vesta

Лада Веста 1.8 турбо

Лада Веста (Lada Vesta) Камеди клаб Московский автосалон — YouTube [360p]

Captain West Project

Лада Веста (Lada Vesta) Камеди клаб Московский автосалон — YouTube [360p]

11 Школа Весты Урок Лады 1

Лада Веста (Lada Vesta)

Лада веста (remix)

Веста, но не Лада)

выпуск 4. лада веста.

про новинку автоВАЗа — Ладу Веста

Лада Веста 2016

Лада Веста (Lada Vesta) Камеди клаб Московский автосалон — YouTube [360p]

Музэтюд (DJ RaiSky)

Лада Веста (Lada Vesta)

Лада Веста (Lada Vesta) Камеди клаб Московский автосалон — YouTube [360p]

Playing track is prohibited in this country ( ) by request of the copyright holders.

Playing track by request of the copyright holders.

Прослушивание трека в этой стране ( ) запрещено по требованию правообладателей.

Прослушивание трека запрещено по требованию правообладателей.

Видео — Клип Лада Веста. Песня Камеди Клаб. Песня про Ладу Весту + слова (текст). Lada Vesta Song

Add this video to my blog

Видео сделано в программе Фотошоу Про
Скачать программу можно тут http://9rl.ru/fotoshow
▼▼▼Разверните описание▼▼▼

Видео — Клип Лада Веста. Песня Камеди Клаб. Песня про Ладу Весту + слова (текст). Lada Vesta Song
https://www.youtube.com/watch?v=Dg47s3jaQJk

В ролике использована реклама на следующие продукты:

Лазерный противотуманный стоп сигнал http://9rl.ru/laserstop

Авто сканер — Smart Scan Tool http://9rl.ru/avtoscaner

Зеркало заднего вида с видеорегистратором и камерой заднего хода http://9rl.ru/carmirror

Текст песни: Аверин — Лада Веста

На недавно прошедшем автосалоне в Москве
Представили новую Ладу Весту стране
Смотрится машина очень красиво
Для русской машины прям не выносимо
Ходят слухи что Лада Веста
Заводится сразу и даже трогается с места
И что в первые вместо трех икон
Подушки безопасности спасают салон.
Впервые для того что б закрыть окно
Не нужно рукою давить на стекло
Поговаривают что когда 120 несешься
Впервые от страха в ней не обосрешься.
Лада Веста своими чертами
Впервые не похожа на ведро с болтами
Автомобиль реально неплох
О Боже скажи нам в чем же подвох
Лада Веста, Лада Веста
Давай признайся скажи нам честно
Не могут же 40 лет рождаться уроды
И внезапно в семье счастливые роды
Лада Веста, Лада Веста
Ты же вышла из того же места
Откуда вышли Лады Самары,
Приоры, Калины и прочие шмары
Лада Веста, Лада Веста
Встань перед зеркалом признайся честно
Ты же не похожа на Ладу видишь
Лада Веста может ты подкидыш
Может в твоем появление виновник
Из Мерседеса тайный любовник
Может он трахал конвейер всю ночь
Зачал вне брачно красивую дочь
Лада Веста, Лада Веста
Из чего ты из какого теста
Может не заглохнув довезешь до дома
Лада Веста ты апогей автопрома
Ты автогей автопрома
Ты автоапромогея
Ты геяпромавтопопа
Ты нереальное что-то.

#

Прикольные песни — Про Ладу Весту, аккорды для гитары

      Am                   G
На недавно прошедшем автосалоне в Москве,
     C                 E
Представили новую Ладу Весту в стране.
  Am              G
Смотрится машина очень красиво,
      C                  E
Для русской машины прям не выносимо.

Am               G
Ходят слухи, что Лада Веста
   C                   E
Заводится сразу и даже трогается с места.
Am                     G
И что впервые, вместо трёх икон,
   C                    E
Подушки безопасности спасают салон.

Am                       G
Впервые для того, чтоб закрыть окно,
    C             E
Не нужно рукою давить на стекло.
     Am                 G
Поговаривают, что когда 120 несёшся.
     C                 E
Впервые от страха в ней не обосрёшся.

  Am         G
Лада Веста своими чертами
     C                  E
Впервые не похожа на ведро с болтами.
Am          G
Автомобиль реально не плох.
    C                 E
О, боже скажи нам, в чём же подвох.


Припев:
Am           G
Лада Веста, Лада Веста
   C                E
Давай признайся, скажи нам честно.
    Am                G
Не могут же 40 лет рождаться уроды
      C                   E
И внезапно в семье - счастливые роды.

Am          G
Лада Веста, Лада Веста.
 C                E
Ты же вышла из того же места.
Am            G
Откуда вышли Лады Самары,
   C               E
Приоры, Калины и прочие шмары.

Am          G
Лада Веста, Лада Веста.
   C                    E
Встань перед зеркалом, признайся честно.
Am                  G
Ты же не похожа на Ладу видишь,
 C           E
Лада Веста, может ты подкидыш?

 Am                G
Может в твоём появленьи виновник,
  C           E
Из Мерседеса тайный любовник.
 Am                G
Может он трахал конвейер всю ночь,
 C                  E
Зачал вне брачно красивую дочь

 Am          G
Лада Веста, Лада Веста
 C               E
Из чего ты, из какого теста.
 Am                    G
Может не заглохну, довезёшь до дома.
 C           E              Am
Лада Веста - ты апогей автопрома.
    G        C
Ты автогей автопрома,
 E            Am
Ты автоапромогея,
G           C
Ты геяпромавтопопа
  E            Am
Ты нереальное что-то.

Текст песни аверин — лада веста перевод, слова песни, видео, клип

На недавно прошедшем автосалоне в Москве
Представили новую Ладу Весту стране
Смотрится машина очень красиво
Для русской машины прям не выносимо
Ходят слухи что Лада Веста
Заводится сразу и даже трогается с места
И что в первые вместо трех икон
Подушки безопасности спасают салон.
Впервые для того что б закрыть окно
Не нужно рукою давить на стекло
Поговаривают что когда 120 несешься
Впервые от страха в ней не обосрешься.
Лада Веста своими чертами
Впервые не похожа на ведро с болтами
Автомобиль реально неплох
О Боже скажи нам в чем же подвох
Лада Веста,Лада Веста
Давай признайся скажи нам честно
Не могут же 40 лет рождаться уроды
И внезапно в семье счастливые роды
Лада Веста Лада Веста
Ты же вышла из того же места
Откуда вышли Лады Самары,
Приоры,Калины и прочие шмары
Лада Веста Лада Веста
Встань перед зеркалом признайся честно
Ты же не похожа на Ладу видишь
Лада Веста может ты подкидыш
Может в твоем появленье виновник
Из Мерседеса тайный любовник
Может он трахал конвейер всю ночь
Зачал вне брачно красивую дочь
Лада Веста,Лада Веста
Из чего ты из какого теста
Может не заглохну довезешь до дома
Лада Веста ты апогей автопрома
Ты автогей автопрома
Ты автоапромогея
Ты геяпромавтопопа
Ты нереальное что-то.

At the recent auto show in Moscow
Presented a new Lada lead the country
Car looks very nice
For Russian car right unbearable
Rumor has it that the Lada Vesta
The plant immediately and even budge
And instead of that in the first three icons
Airbags save salon.
For the first time for what would close the window
Do not need to press his hand on the glass
Rumor has it that when the 120 rushing
For the first time fear it does not obosreshsya.
Lada Vesta its features
For the first time is not like the bucket of bolts
The car really bad
Oh God tell us what’s the catch
Lada Vesta, Vesta Lada
Let’s face it honestly tell us
Can not be the same 40 years, born freaks
And suddenly in the family happy birth
Lada Lada Vesta Vesta
You came from the same place
Whence came the Lada Samara,
Prior, Kalina and other Shmarov
Lada Lada Vesta Vesta
Stand before a mirror Frankly
You do not like to see Lada
Lada Vesta you can foundling
Maybe in your appearance of the culprit
From Mercedes secret lover
Maybe he fucked all night conveyor
Conceived outside marriage beautiful daughter
Lada Vesta, Vesta Lada
What you from a test
Can not zaglohnu dovezesh home
Lada Vesta you apogee automotive industry
You autogen car industry
You avtoapromogeya
You geyapromavtopopa
You unreal something.

Генеральный директор «Газпром-медиа Развлекательное телевидение» (ГПМ РТВ) и телеканала ТНТ | AdIndex Print Edition #32

Главный герой нового номера журнала AdIndex Print Edition – ПРОДЮСЕР, глава телеканала и генеральный директор ГПМ РТВ Артур Джанибекян

КУДА УХОДЯТ ЗРИТЕЛИ

В настоящее время на рынке происходит перераспределение телесмотрения в сторону нишевых каналов. Зрители уходят с таких больших телеканалов, как ТНТ, а более мелкие постепенно наращивают аудиторию. С чем это связано?

— Лет 10—15 назад больших телевизионных каналов было порядка 15—20, плюс столько же тематических. Сейчас каналов стало больше в десятки раз, при этом население в стране не растет, а значит, телезрителей больше не становится. Происходит так называемая фрагментация аудитории. Очевидно, что донорами аудитории для новых маленьких каналов являются большие. Не исключение и телеканал ТНТ. Даже в разрезе ГМП РТВ сейчас можно отчетливо увидеть, каким образом малые каналы прибавляют аудиторию, а большие — теряют. Но в то же время это не совсем наш случай, потому что наши маленькие каналы, допустим, канал «2х2», являются федеральными, имеют свою конкретную аудиторию, конкретное лицо и пакет конкретных предложений. И сравнивать их, например, с неэфирными тематическими каналами не совсем правильно.

Mediascope постоянно совершенствует технологии измерений аудитории, но это происходит не так быстро, как бы нам хотелось

По подсчетам Mediascope, ТНТ в прошлом году столкнулся с падением среднесуточной доли своей целевой аудитории (зрители 14–44 лет). Если по итогам 2016 года канал в среднем в день смотрели 11,4% россиян, то по итогам 2017-го — только 10,6%.

— В абсолютном исчислении наших зрителей стало больше. Существующие классические телевизионные измерения не вполне отражали сегодняшнюю действительность, и поэтому сейчас мы ориентируемся на показатели Big TV рейтинга. Они более точно отражают портрет аудитории и ту ситуацию, в которой мы реально находимся. Mediascope постоянно совершенствует технологии измерений аудитории, но это происходит не так быстро, как бы нам хотелось.

Если мы запускаем новый проект или очередной сезон существующего уже проекта, нет практически ни одного молодого человека в стране, который рано или поздно не посмотрел бы эту премьеру в течение двух-трех недель. Но среднесуточная доля смотрения эфирного телевидения этого не показывает. Мы понимаем, что у нас в этом смысле глобальная разница с рынком. Наш телевизионный зритель молод и мобилен, он в большей степени, чем на остальных каналах, уходит от телевизора к другим современным носителям смотреть наш же, по сути телевизионный, продукт. Поэтому на ТНТ случилось падение эфирной телевизионной аудитории в разрезе прошлого года, но я вас уверяю, что ежегодно наши охватные показатели растут. Другой вопрос — насколько мы будем гибкими, чтобы создавать правильные маркетинговые предложения и технологически нагонять нашего зрителя, где бы он ни был.

При этом наши показатели CPP (Cost Per Point — стоимость одного пункта рейтинга. — Прим. ред.) растут уже третий год выше рынка. Такой рост означает, что игроки рынка, и в первую очередь рекламодатели, высоко оценивают качество аудитории наших каналов, которая приходит смотреть контент. Иначе стоимость рекламы бы не увеличивалась.

То есть вы не ориентируетесь на классические телевизионные измерения?

— Мы живем в рынке и вынуждены на них ориентироваться. Но мы — первопроходцы и искренне заинтересованы в том, чтобы механизм измерения уровня потребления телевизионного контента учитывал современные реалии, то есть мог бы оценить наш охват по всей стране независимо от типа устройства, на котором зритель смотрит контент и получает предложения рекламодателей внутри этого контента. Мы хотим, чтобы учитывались специфические для нас и для таких, как мы, телеканалов измерения.

Что значит — для таких, как вы?

— Такие, как мы, — это каналы, которые предоставляют отечественный контент собственного производства с учетом того, что повторяемость этого контента высокая. Кино по Big TV не прокатаешь. У Universal Studios, 20th Century Fox есть свои видеосервисы, которые показывают это кино многократно, но себе эти расчеты мы записать не можем. А свой продукт можно показать на канале плюс крутить его в интернете — такой подход, очевидно, имеет превосходство над любым другим.

Вы сказали, что аудитория ТНТ растет в абсолютном исчислении. Насколько она выросла в 2017 году?

— По нашим внутренним расчетам, аудитория ТНТ из года в год растет приблизительно на 5%. По количеству зрителей.

Как обстоят дела на остальных каналах ГПМ РТВ?

— В целом при снижении общего телесмотрения на 5% и росте тематического ТВ почти на 6% в 2017 году суммарная телевизионная аудитория каналов ГПМ РТВ в возрасте 14—44 выросла на 0,5% и составляет сейчас 20,4%.

Какой канал вырос больше остальных в прошлом году?

— Если говорить про классические телевизионные измерения — ТВ-3. Канал достиг рекордной для себя доли аудитории 4%, что на 14% выше показателей 2016 года. На «Пятнице!» мы также видим хороший рост все четыре года с момента создания, в целом канал завершил 2017 год с ростом доли на 10%. Активно продолжает расти канал ТНТ4, его средняя доля выросла на 19%.

Артур Джанибекян,

Продюсер, основатель Comedy Club Production, глава телеканала ТНТ, генеральный директор субхолдинга «Газпром-медиа Развлекательное телевидение» (ГПМ РТВ).

Родился в Ереване 29 февраля 1976 года. Окончил экономический факультет Ереванского государственного университета. В 1994 году стал одним из основателей и директором команды КВН «Новые армяне».

С 2000 по 2005 год продюсировал программу «Новое армянское радио» на «Русском радио». С 2001 по 2002 год являлся продюсером программы «Добрый вечер с Игорем Угольниковым» на СТС. В 2003 году вместе с товарищами по КВН основал клубное шоу Comedy Club в жанре stand-up комедии. С 2005 года программа Comedy Club стала выходить на телеканале ТНТ.

В 2006 году спродюсировал шоу «Наша Russia», а также создал компанию «7 ART», выпустившую сериалы «Универ» и «Интерны». Позже компания «7 ART» вошла в состав Comedy Club Production.

В 2007 году основал Comedy Club Production — многопрофильный продюсерский центр, занимающийся производством большинства юмористических программ, развлекательных шоу и сериалов для телеканала ТНТ (Comedy Club, Comedy Woman, «Танцы», «Однажды в России», Stand Up, «Comedy Баттл», «Импровизация», «Песни» и др.).

В 2008 году под его руководством был запущен круглосуточный тематический телеканал Comedy TV, позже ТНТ-Comedy, сейчас — ТНТ4.
В 2011 году «Газпром-медиа» приобрел контрольный пакет акций продюсерского центра Comedy Club Production. С 2011 по 2015 год Артур Джанибекян занимал пост генерального директора компании Comedy Club Production.

В 2015 году он стал генеральным директором субхолдинга «Газпром-медиа Развлекательное телевидение» (ГПМ РТВ). Сегодня в состав субхолдинга входят развлекательные телеканалы ТНТ, ТВ-3, «Пятница!», «2х2», ТНТ4 и «Супер», а также продюсерские компании Comedy Club Production и Good Story Media. ГПМ РТВ управляет спортивным бизнесом «ГПМ Матч», в который входят федеральный спортивный канал «Матч ТВ», 12 тематических спортивных каналов и цифровые ресурсы matchtv.ru и sportbox.ru.

НОВЫЕ РЕКЛАМОДАТЕЛИ

Согласно данным Mediascope, в 2017 году ТНТ предоставил рекламодателям в федеральном эфире 142,3 тыс. пунктов рейтинга, что на 10% меньше, чем годом ранее.

— Происходит общее снижение телесмотрения, а это означает, что инвентарь на всем рынке упал. Наш зритель перетекает в интернет, и я надеюсь, что измеритель найдет способ всех корректно посчитать, чтобы вернуть уровень смотрения телевизионного продукта до уровней начала активной миграции из ТВ в digital. Есть ощущение, что больше половины потребления нашего контента происходит не на ТВ, поэтому мы с нетерпением этого ждем.

Цены на телевизионную рекламу растут с каждым годом. Сократилось ли количество рекламодателей на ТНТ?

— На протяжении последних 15 лет самая прогрессивная аудитория была именно на канале ТНТ, а в интернет уходит самая прогрессивная и молодая часть аудитории. Естественно, что все технологические изменения затронули в первую очередь наш канал. Поэтому мы делаем рекламодателям кроссплатформенные предложения, и они готовы за это платить больше. В прошлом году ТНТ начал осуществлять рекламные продажи по Big TV рейтингам, и мы видим реакцию рекламодателей — им нравится, значит, они чувствуют эффект. По отдельным проектам ТНТ результаты впечатляющие. Например, за счет просмотра в интернете рейтинг сериала «Ольга» вырос на 19%, а шоу «Танцы» — на 13%. Рейтинг сериала «Чернобыль. Зона отчуждения 2» на ТВ-3 вырос на 39%. Но по непремьерным проектам цифры не такие высокие.

Остальные каналы субхолдинга уже присоединились к продажам рекламы по Big TV рейтингам?

— Да, присоединились. «Пятница!» и ТВ-3 уже осуществляют продажи с января.

Фактически мы придумали Performance TV, хотя это свойство ранее приписывали только digital-рекламе

Пришли ли на каналы новые сегменты рекламодателей в прошлом году?

— Что касается каналов ГПМ РТВ, то лидеры по категориям рекламодателей остались прежними: крупные игроки сегмента FMСG, такие как PepsiCo, Nestlé, P&G, Danone, Coca-Cola, L’Oréal, а также большая тройка мобильных операторов: «Билайн», МТС, «Мегафон». Причем последний увеличил бюджеты на наших телеканалах. Фармацевтические компании тоже являются лидерами по размещению. В 2017 году существенно нарастил свои рекламные бюджеты Ferrero.

Мы также видим большой прирост на каналах по категориям: финансовые услуги, безалкогольные напитки, кондитерские изделия, услуги в области торговли. Эти сегменты максимально заинтересованы в молодой платежеспособной аудитории. На канале «Пятница!» премьерные проекты в 2017 году привлекли новую для нас категорию рекламодателей — интернет-сервисы (сайты и мобильные приложения). С этими игроками были заключены годовые сделки по спонсорству.

Мы стараемся подбирать индивидуальное решение под каждую задачу, не ограничиваясь только эфирными возможностями. Например, в этом году подтолкнули зрителей шоу «Танцы» к тому, чтобы купить продукцию Kimberly-Clark и Ehrmann. Фактически мы придумали Performance TV, хотя это свойство ранее приписывали только digital-рекламе.

Сколько составила выручка каналов ГПМ РТВ в 2017 году и какой процент обеспечили рекламные доходы?

— Мы не комментируем финансовые показатели, пока наш акционер Газпромбанк не опубликовал собственные годовые результаты. Могу лишь сказать, что в 2017 году выручка на телеканалах ГПМ РТВ была выше рынка, а расходы ниже.

В таком случае озвучьте ваш прогноз относительно финансовых показателей субхолдинга на 2018 год.

— Мы всегда растем быстрее, чем рынок. Поэтому я уверен, что в 2018 году мы снова опередим рынок по росту рекламной выручки. Вообще, по большому счету, мы используем «китайское» стратегическое планирование, то есть смотрим на процесс на 5—10 лет вперед. Потому что технологический процесс создания нашего предложения — это 2,5 или 3 года. Таким образом, мы уже сейчас в рабочем режиме точно знаем, что поставим в эфир через два года весной или осенью.

КОНКУРЕНТНАЯ БОРЬБА

ТНТ в конце 2017 года перешел на российский контент, отказавшись от показа зарубежных кинофильмов. Почему решились на такой шаг, и оправдал ли он себя?

— Этот шаг, безусловно, себя оправдал и продолжает оправдывать. В эфире остались только один-два зарубежных фильма в неделю. У этой истории есть интересное прошлое, о котором хочется рассказать. Еще 10—15 лет назад Рома Петренко, Саша Дулерайн и группа руководителей ТНТ приняли решение, что канал должен развиваться в комедийном направлении. Естественно, это означало растить аудиторию, которая любит комедии. Ломать эту аудиторию и показывать ей какие-то сложные драматические фильмы или боевики — значит ее терять. Потому что комедия и смех имеют свои особенности. В результате это привело к тому, что нам стало сложно закупать только комедийные фильмы, ведь на самом деле их не так много.

Короче говоря, оказалось, что за кино на ТНТ не ходили. На ТНТ ходили за крутыми комедийными сериалами, юмористическими программами, а потом и за такими большими шоу, как «Танцы». Таким образом, зритель фрагментировался: теперь он абсолютно точно понимает, что за эмоцией №1 нужно идти в магазин №1, а за эмоцией №2 — в магазин №2. Так и получилось, что на телеканале ТНТ остались люди, которые любят комедии. А если мы с нашим зрителем находимся в абсолютной идиллии и понимаем, что он любит то, что мы делаем своими руками, зачем портить с ним отношения различными заморскими историями? Поэтому на нашем флагманском канале мы сделали ставку на отечественные комедийные сериалы и шоу.

Кроме того, есть очевидные преимущества собственного контента с точки зрения монетизации: в отличие от покупного, его мы можем монетизировать в разных средах и без ограничений по числу показов.

Телеканалы ТНТ и СТС остро конкурируют между собой, и мы не можем не поговорить с вами о том, что звезды ТНТ Сергей Светлаков и Александр Незлобин с июля станут эксклюзивными лицами СТС. Почему артисты ушли с канала?

— Конечно, хочется, чтобы наши звезды — продюсеры, артисты, режиссеры, операторы и все, кто работают с нами, — были бы как роботы. Чтобы после работы мы их выключали и ставили в угол. Через три дня приходили и снова включали. (Смеется.) Но это живые люди, с различными предложениями со стороны. Хотя некоторые продюсеры и артисты, безусловно, находятся на эксклюзивных контрактах. У Сережи Светлакова и Саши Незлобина эти контракты закончились уже некоторое время назад.

«ТНТшные» артисты за 10—15 лет уже стали окончательно «ТНТшными», и, кроме как на ТНТ, их больше нигде не будут так приветствовать

Если бы у ТНТ были какие-то хорошие творческие или стратегические предложения, которые совпали бы с внутренними амбициями этих уважаемых артистов, то они, возможно, остались бы. Но мы ничего ребятам не предложили.

Каналы ТНТ и СТС, конечно, конкуренты, но при этом у нас принципиально разные предложения рынку с точки зрения аудиторий. Артисты СТС и артисты ТНТ — это по большому счету два разных типа артистов, которые работают на принципиально разные аудитории. «ТНТшные» артисты за 10—15 лет уже стали окончательно «ТНТшными», и, кроме как на ТНТ, их больше нигде не будут так приветствовать. И хотя иногда возникают какие-то универсальные телевизионные предложения, таких случаев немного.

При этом Светлаков и Незлобин не просто станут ведущими программ, они будут производить контент для СТС. Как это отразится на ТНТ? Не боитесь, что часть аудитории уйдет вслед за артистами?

— Не боюсь. Это все-таки будет другое предложение другому зрителю. Из года в год разница между аудиториями ТНТ и СТС чувствуется все сильнее. Есть какие-то элементы, интонации, которые отличаются, поэтому программные, продуктовые предложения от новых производителей контента, видимо, будут касаться в большей степени того, что будет более органично смотреться не на ТНТ.

Давайте обсудим новость о другом переходе. Недавно ГПМ РТВ увел с «СТС Медиа» его ключевого поставщика контента — продюсерскую студию Yellow Black & White (YBW). Это был стратегический ход?

— Безусловно, YBW являлся одним из основных поставщиков контента для телеканала СТС, но на протяжении последних пяти лет каждые три месяца ребята предлагали «СТС Медиа» их купить. В силу каких-то стратегических решений холдинга «СТС Медиа» YBW так и не стали его частью. Поэтому мы сделали им предложение.

Но речь не шла об их переходе на ТНТ. Мы приняли решение сделать еще один телевизионный канал («Супер» Прим. ред.), который по своей направленности подходит этой талантливой группе ребят. И они с удовольствием согласились работать в рамках этого канала. Какие дальше у них будут программные, творческие и прочие решения — в это ГПМ РТВ, как и в случаях с другими каналами, не вмешивается. Например, «Пятница!» — это абсолютно самостоятельный телеканал с самостоятельными талантливыми решениями, которые Коля Картозия предлагает рынку. Другие наши продюсеры, Валерий Федорович и Евгений Никишов, увели какое-то количество продуктов с ТНТ на ТВ-3 и там развивают вокруг них новые программные предложения.

Самое глобальное, что случается на телевидении, — это фрагментация. Чтобы не стать жертвой фрагментации, мы решили ее возглавить и самостоятельно фрагментировать рынок по отраслям, целевым аудиториям, гендерным особенностям и т.д. Мы подробно исследуем верхнюю и нижнюю границы аудитории 14—44, костяк 18—30 и т.п. То есть продолжаем различные эксперименты с аудиторией.

Почему для создания телеканала «Супер» было принято решение пригласить другую команду продюсеров? У вас же есть собственные продакшены.

— И Comedy Club Production, и Good Story Media уже зашиваются, не успевая делать контент для наших каналов. Телевизионные проекты — они пляшут не от индустрии к предложениям, а от предложений к индустрии. Внутри всего должен быть человек. Если есть человек, вокруг которого можно построить логику, значит, случается и сериал, и передача, и целый канал. Если просто хочется, чтобы был сериал, но некому этот сериал производить, то этому сериалу не быть. Мы все проекты строим вокруг наших продюсеров. И в какой-то момент, имея амбиции и возможность запустить еще один канал, мы приняли решение пригласить туда людей, которым это было бы тоже интересно. Это лучше, чем развивать еще один новый канал нашими внутренними силами.

Средняя доля телеканала «Супер» за первые полтора месяца вещания в целевой аудитории составила 0,1%. Почему канал показал настолько низкие результаты по сравнению, например, с ТНТ4, который был запущен двумя годами ранее?

— На момент запуска у ТНТ4 была накоплена аудитория уже несколько лет успешно вещавшего канала ТНТ-Comedy. А «Супер» запущен с нуля, и его текущие доли в соотношении с техническим охватом дают основания полагать, что все идет по плану.

Под управление ГПМ РТВ недавно перешел еще один канал. Я говорю о «Матч ТВ» и его тематических версиях для кабельных сетей. В связи с чем субхолдинг по спортивному телевидению был передан вам?

— Наверное, причина в том, что руководители оценивают нашу работу как эффективную. «ГПМ Матч» был и остается большим самостоятельным субхолдингом со своей редакционной политикой, но смена модели управления позволит масштабировать успешные наработки ГПМ РТВ, оптимизировать бизнес-процессы, сократить затраты на управление и повысить операционную эффективность канала.

Если руководители «Газпром-медиа» полагают, что команда ГПМ РТВ сделает бизнес «Матч ТВ» более эффективным, то каких перемен стоит ожидать?

— Comedy Club на канале «Матч ТВ» точно не будет. Программирование телеканала не изменится. В рамках стратегии, которая была принята еще прошлым летом, «ГПМ Матч» концентрируется на интересах болельщиков и спортивных фанатов и увеличивает долю спортивных трансляций. Этот год насыщен спортивными событиями, поэтому для нас он очень удачный с точки зрения контента.

ТВ В ИНТЕРНЕТЕ И ОТКАЗ ОТ YOUTUBE

В январе «Газпром-медиа» объявил о создании собственного видеосервиса. Когда он будет запущен?

— Мы запускаем новый ОТТ-сервис осенью. Это видеосервис телеканала ТНТ и наших инхаус-продакшенов — Comedy Club Production, Good Story Media, а также продюсеров Валерия Федоровича и Евгения Никишова и всех, кто будет предоставлять для этого проекта свой премьерный контент. За подписку зрители получат более дорогой, безрекламный контакт с любимым продуктом. Какое-то количество денег мы вернем по модели онлайн-кинотеатра, а потом уже будем выходить с этим контентом в большое плавание в телеэфир. Через полгода или год, в зависимости от обстоятельств.

Вы не предусматриваете работу по рекламной модели?

— Нет. Видеосервис будет работать только по платной подписке.

Какой контент будете там показывать?

— Основой будет свой собственный, премьерный. По направленности это будет тот же ТНТ молодежный и современный продукт, потому что, имея такой бренд, как ТНТ, и такую специфическую аудиторию, было бы маркетинговой глупостью вдруг начать показывать балеты по три часа вместо хороших ситкомов по полчаса.

Позже этот контент, соответственно, появится на ваших эфирных каналах.

— Появится или нет, режиссерская версия или телевизионная — здесь есть очень много «но». А также — когда появится? Это все очень сильно зависит от расчетов, внутри которых мы сейчас находимся. Абсолютно точно будет какое-то эксклюзивное программное предложение, которое в телеэфир попадать не будет.

В какой-то момент контакт зрителя, что в интернете, что в телевизоре, с точки зрения стоимости будет одинаковый, поэтому какая нам разница — снижаются эфирные рейтинги или нет?

При этом вы выкладываете в сеть новые эпизоды сериалов и шоу практически сразу после их выхода в эфир. Разве свободный доступ к свежему контенту не снижает эфирные рейтинги, при том что экономика ваших каналов завязана на повторах показов?

— В какой-то момент контакт зрителя, что в интернете, что в телевизоре, с точки зрения стоимости будет одинаковый, поэтому какая нам разница — снижаются эфирные рейтинги или нет? Люди смотрят наш контент, а где — неважно. При этом в интернете исчезает привязка по времени и необходимость в контрпрограммировании. Если мы делаем хороший продукт, вы его и в самолете посмотрите. Посмотрев в самолете, все равно заплатите те же деньги. Поэтому стратегия телеканала ТНТ — работать с собственными продакшенами — себя оправдала. Так нам принадлежит самое ценное на рынке — труд крутых творческих ребят — в первую очередь продюсеров. И таким образом мы создаем продукт, который в первый момент, кажется, очень дорого обходится, но если продукт наш — его можно монетизировать через что угодно, хоть через утюг.

Как вы считаете, может ли сейчас производитель видеоконтента монетизировать этот контент без помощи телеканалов и эфирного телевидения?

— Пока без телевидения вернуть все свои деньги за премиальный продукт невозможно. Но этот день уже все ближе и ближе, и он обязательно наступит. Например, Валера Федорович и Евгений Никишов сделали совместно со студией Саши Цекало проект «Гоголь». Это первый в России сериал, который вышел в кинопрокат. Первая часть из трех собрала очень немало денег, вторая выходит в апреле. Большая часть вложений начинает возвращаться. И с трех частей все возвраты, вполне возможно, будут «в ноль». Это означает, что если бы даже «Гоголь» не стали транслировать на ТВ, эти деньги вернулись бы через кинотеатры. Конечно, не без помощи промоушена и рекламных возможностей «Газпром-медиа».

Почему «Газпром-медиа» осознанно отказался от использования самого популярного на сегодняшний день видеохостинга в интернете — YouTube?

— У нас стратегические взаимоотношения с видеоплатформой Ruform, в основе которой другой видеоплеер, совершенно другие условия монетизации контента. YouTube является самым главным видеосервисом мира, но при этом монетизация там (я как продюсер и как человек этого бизнеса вам говорю) дико неинтересная. На YouTube зарабатывать премиальному контенту невозможно. Это хороший промоинструмент, но вернуть деньги за премиальный контент там нельзя. Я не знаю людей, которые могут только для YouTube что-то производить. Разве если только сам YouTube, который и зарабатывает основные деньги.

Однако с точки зрения привлечения молодой аудитории YouTube сейчас является одним из самых влиятельных каналов.

— Вот что бы вы хотели: снять фильм, который посмотрит один человек и заплатит миллион долларов, или снять фильм, который посмотрят миллион человек и заплатят все вместе 50 центов?

Как только ты попадаешь на YouTube, ты больше нигде не нужен, потому что твое предложение уже не эксклюзивно

Значит, вы выбираете первый вариант?

— Мы пока ничего не выбираем, мы еще находимся в поисках, в том числе задумываемся о создании своих видеосервисов. Мы генерим большое количество различных активностей, чтобы заработать максимальное количество денег с контента. Но как только ты попадаешь на YouTube, ты больше нигде не нужен, потому что твое предложение уже не эксклюзивно. А YouTube не даст нам тех денег, которые мы собираем со всех остальных видеоплощадок. Обычная математика. Но что-то отдавать на YouTube для того чтобы быть на устах — какие-то старые серии и эпизоды — это рассматриваемый вопрос.

Вы не считаете блогеров, которые производят юмористический контент, конкурентами Comedy Club?

— У Comedy Club сейчас нет конкурентов, потому что подобного предложения на рынке нет.

Планируете ли делать совместные проекты с блогерами?

— Все наши каналы уже работают с блогерами. ТНТ и «2х2» активно привлекают их к продвижению телевизионных проектов и коллаборациям в digital-пространстве. Блогеры принимают участие в съемках многих программ. На канале «Пятница!» ведущие части рубрик в шоу «Утро Пятницы» — популярные блогеры, две ведущие в проекте «Орел и Решка» пришли на ТВ из интернета. В будущем мы планируем увеличивать взаимодействие с интернет-звездами. Мы понимаем, что без коллабораций жить невозможно.

ПРОДЮСЕРСКИЕ БУДНИ

Холдинг «Газпром-медиа» стал основным владельцем Comedy Club Production еще в 2011 году. Есть ли у продюсеров возможность влиять на политику каналов в отношении продукта и его продвижения?

— Контентную стратегию заложил еще Роман Петренко, объявив превосходство контента над всеми остальными элементами — сontent is a king. Все, что случилось и случается дальше, есть продолжение этой стратегии. И у нас абсолютная демократия в этом смысле. Я руковожу каналами, но не имею особых творческих амбиций с точки зрения того, чтобы диктовать, что красное, например, лучше, чем синее. Меня окружают люди, с которыми я вырос. Это около десяти очень крутых продюсеров, которые очень хорошо во всем этом разбираются. И хотя последнее слово за мной, я внимательно слушаю, что предлагает команда.

Мало того, в наши ряды с июня вступил мой близкий друг и партнер Слава Дусмухаметов (с 2017 года генеральный продюсер телеканала ТНТ. – Прим. ред.), который очень хорошо как продюсер умеет задавать интонации. Продюсеры такого уровня по большому счету если и нуждаются в чем-то, так это в очень легком «керлинге».

Сейчас каналы охотнее, чем в кризисные годы, заказывают новые проекты?

— Это не релевантная для нас ситуация, потому что даже кризис 2008 года особо на нас в этом плане не отразился. У нас всегда были тесные взаимоотношения с производителями. Основным поставщиком контента для телеканала ТНТ уже более 10 лет является Comedy Club Production. Это значит, что канал очень хорошо понимает и внимательно слушает людей, которые создают для него контент. Ровно та же ситуация с другим нашим инхаус-продакшеном Good Story Media. Последние два года мы усиленно развивали направление собственного производства. Так появились две студии на «Пятнице!» — «Студия Пятница» и «Ножи», на «2х2» собственная студия анимации, на канале «Супер» — «Супер Продакшн».

Когда кто-то пытается нам сломать хребет с точки зрения ценообразования, мы, конечно, на поводу не идем — в таких случаях сценаристы легко могут героя «убить» и ввести нового

Выросли ли цены на контент в 2017 году?

— Цены на контент, опять-таки, в случае обычных взаимоотношений каналов и продюсерских компаний растут выше рынка, обычно на 10—30%. В нашем случае продакшены контролируют себестоимость и не стремятся заработать, и каналы покупают контент практически по себестоимости.

Конечно, из года в год цена продукта все равно растет, потому что актер, который снимается в сериале, очень хорошо понимает, что этот сериал успешен и от него, как от героя, появилась зависимость, поэтому начинает вести себя немного неадекватно, поднимая сумму. Мы всегда в таких ситуациях приветствуем индексацию в размере 10%. На это, можно сказать, даже не обращаем внимания. Но когда кто-то пытается нам сломать хребет с точки зрения ценообразования, мы, конечно, на поводу не идем в таких случаях сценаристы легко могут «убить» этого героя и ввести нового. Потому у наших проектов нет сильной зависимости от артистов, у них есть очень большая зависимость от продюсеров. А с продюсерами у нас, с одной стороны, жесточайшие юридические взаимоотношения, а с другой — самые логичные и выгодные, комфортные для работы условия.

Какова рентабельность бизнеса Comedy Club Production?

— Comedy Club Production является частью ГПМ РТВ и не является центром прибыли в группе, поэтому рентабельность близка к нулю. Между собой мы говорим, что Comedy Club Production для ТНТ — как WhatsApp для Facebook. Одна компания принадлежит другой и работает в ее интересах, имея в принципе возможность самой монетизироваться, но на это не обращает внимания. В рамках конгломерата мы зарабатываем гораздо больше, чем если бы занимались отдельно Comedy Club Production. В прошлом году Comedy Club Production произвел 579 выпусков программ и сериалов, что более 400 часов эфирного времени.

Какой процент оригинального контента Comedy Club Production продает за границу?

— Мы работаем с Китаем и с Европой. Есть очень большое количество предложений, но я пока не могу похвастаться какими-то суперконтрактами. Если можно считать Украину, то раньше все 100% продуктов Comedy Club Production продавались на этот рынок. Сейчас — нет, но мы не унываем, ведь рано или поздно украинские законы поменяются и будут снова приветствовать российский контент. Это в первую очередь, а во вторую мы, опять-таки, развиваем другие источники монетизации и не обращаем внимания на то, что по объективным причинам стало немного хромать.

«Самый лучший фильм» — первый фильм производства Comedy Club Production…

— Дальше можете не продолжать. Кинематографистов из нас не вышло. Кинематограф — настолько сложное направление, что мы всегда с этим просто играли. Мы никогда серьезно сами к себе не относились с точки зрения этого искусства, хотя иногда не исключены дикие кассовые успехи. Кассовый успех — это часть успеха кинематографического бизнеса. Вторая его часть — это все-таки творчество, которое у нас не получилось. Хотя это было очень смело, и до сих пор мы приветствуем такие смелые шаги, поэтому иногда будем радовать зрителей нашими предложениями и в этой сфере. Это говорит о том, что мы не мертвая организация. Мы живые и не боимся рисковать, мы не боимся свои имена ставить на странные продукты. Мы честно понимаем, что это большие эксперименты.

Но во многом это еще и вопрос внутренней политики. Когда твои авторы, которые лет 10 занимаются каким-то продуктом, который тебе приносит очень большое количество дивидендов, хотят снять кино, отказать им в этом было бы глупо. Акционеры довольны, заработки с них логичные.

Какое оно — новое развлекательное телевидение будущего?

— Будущее уже наступило! Телевидение и интернет интегрируются между собой. Создаются видеосервисы, и телевидение через пять лет будет показывать уже совершенно другое. 

Многие продукты будут создаваться для потребления «здесь и сейчас». Если вы, к примеру, утром смотрите что-то в метро на протяжении семи минут, пока едете от станции «Спортивная» до «Парка Культуры», значит, мы будем производить какой-то сериал каждый день на семь минут и выходить в 08.30 утра. Наша цель — идти в ногу со временем и успевать за потреблением.

Но при этом телевидение не исчезнет. В какой-то момент в результате всех этих тектонических движений оно превратится в совершенно другой тип потребления контента. 

В ПРОШЛОМ НОМЕРЕ:

ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА
Интервью: Александр Цекало, основатель и генеральный продюсер компании «Среда»

ИНТЕРВЬЮ: Инна Смирнова// ФОТО: Татьяна Рябова

фото и описание новых тенденций. Подробнее о некоторых оттенках

Беседа Тимофея Копылова с корреспондентом журнала «За рулем»

Клип «Лада Седан», расположенный на официальном канале владимирской группы «Рекорд оркестр» в YouTube, за два месяца посмотрели более миллиона раз. Шуточная песня про ВАЗ «Классик» не могла пройти мимо фанатов «Лады» незамеченной армейскими, а просто сочувствующими. Накануне выхода нового альбома, вошедшего в этот состав, солист группы Тимофей Копиль рассказал «За рулем».«Хит родился, как вам удалось попасть в кадр резидента Comedy Woman и стоит ли ждать продолжения под названием« Лада Хэтчбек — Чебурек ».

VR: — Расскажите о своей группе и как вы пришли к идее записать эту песню?

Т.К .: — У нас есть молодая группа «На старых дрожжах». Раньше мы занимались блюзом в проекте «Blackmailer Blues Band». Добившись всего, чего Russian Blues Band может достичь на российском пространстве, в 2010 году мы вдруг поняли, что нам скучно исполнять эту музыку.И после того, как у меня родилось несколько стихов на русском языке, мы перешли к авторской музыке. Это была некая смесь южнославянского и балканского фольклора, облаченная в роковую музыку. Так появился «Рекорд-оркестр», изначально представлявший собой обыкновенный провинциальный рок-ансамбль. В 2011 году вышел наш первый альбом, по второму подходу в него вошел трек «Лада Седан».

Композиция написана в 2013 году. Ситуация: 1 апреля выходит эта песня, 2 апреля мы отправляем ее по Радио «Маяк» на конкурс «Народный продюсер», и десять дней она была в блоге по адресу Дмитрий Пучков (переводчик Гоблин ).Далее через Интернет он распространился с невероятной скоростью. Так это заметили некоторые радиостанции. О раскручивании с ее помощью мы совершенно не думали, все получилось само собой. Скажу больше, на концертах сначала вообще не работало …

«Лада Седан — Баклажан» — фраза сама по себе, хорошо рифмуется и будит. Плюс я живу на Центральном рынке во Владимире, где эти «Жигули» просто везде, они называют глазами. Не спеть о них было просто невозможно.К тому времени у группы не было особого стиля, поэтому мы позволили себе просто прессинговать.

SP: — Не бойтесь, что люди будут продолжать «смеяться», даже если вы захотите перейти к лирике?

TK: — Все в наших руках, руках Господа и нашем PR, руках Господа. Коллектив не стоит на месте — постоянно выпускает песни. С другой стороны, тогда «Лада Седан» по радио она бы так и осталась где-нибудь на задворках Интернета. Любая песня становится хитом только по совпадению.И планомерная работа. Возьми тыкву и покажи ей два месяца по телику, а потом устрои экскурсию — и она соберет стадионы. На мой взгляд, это сказал Макаревич. Мы не ставим никаких особых целей: мы хотим исполнять песни и получать от этого удовольствие. «Лада Седан» — сплошное удовольствие.

SR: — Вот вы про «задворки интернета», а ведь именно в сети я смотрел более миллиона раз …

TC: — Ролик это отдельная история. Закон шоу-бизнеса гласит, что нельзя публиковать песни без видео.Должно быть какое-то визуальное подкрепление того, что вы делаете. У нас давно нет ни идей, ни средств визуализировать Lada Sedan. Откуда угодно ходили фантастические сценарии ученики Вгики и Гитиса, которые предлагали купить осла, раскрасить его в фиолетовый цвет, посадить меня на него и поставить на МКАД. Они заверили, что это будет весело. Но мне не хотелось слишком восприятия подстроки.

А тут наш друг Дима Хмызников Привез нам с одноклассником — соавтором и одним из создателей Comedy Club и «ПроекторПэрисХилтон» Вячеслав Спасибо Вячеславу .Именно он увидел первый клип, который был у Неновой к моменту «Лады Седан», он вел на своих съемках девушек из Comedy Woman. Через месяц пошел работать. Как итог — для популяризации группы я сделал больше месяца, больше трех лет раскрутки через социальные сети и радио. Для клипа, правда, пришлось купить машину, т.к. предполагалось, что девушки будут лежать на ней, а я собирался сидеть на крыше, читать рэп. Нельзя было действовать чужой машиной, она бы пришла к Хану со всей антивандальностью нашего автопрома.

SR: — Как люди отреагировали на выход этого состава?

TK: — Утечка команды выросла в разы! При этом никто особо не знает — мы не телевидение.

СП: — Ну да, со своими нарядами …

TK: — Обязательно! Но были случаи, когда меня останавливали на улице и говорили: «Крутая штука, послушай!» Даже не подозревая, что я ее исполнитель.

СП: — Чтобы «Лада Седан» пришлось столкнуться отечественному автопрому?

Т.К .: — Моя первая машина была «восьмеркой».У нее постоянно была игла в карбюраторе, приходилось таскать с собой молоток и пихать им на воздушный фильтр, чтобы в ответственный момент ехать дальше. В итоге я продал деньги, но на вырученные деньги в конце 1990-х, когда было модно ездить на машинах из Германии (а я сам переводчик, филолог-немец), поехал за машиной. У местного дедушки я купил себе, как я его называл, Volkswagen Jetta 1985 года в идеальном состоянии. С тех пор только на «Фольксвагене» и ездил — я прошел все «Пассаты».Хотя с 2013 года езжу на отечественной машине. Ну а как отечественный, это Nissan X-Trail петербургской сборки. Претензий нет.

СП: — Когда вы говорили о переводчике, меня слышали «перевозчик». Я даже подумал: «Ух ты, мужик научился перегонять машины!»

TK: — Конечно, нет. Хотя понятно, что музыка приносила желаемый доход не сразу. Основным местом моей работы по-прежнему является автобусный парк, на котором я в свое время ездил из Германии «Непалас», поэтому моя жизнь так или иначе связана с транспортом, слесарями и сайлентблоками.Да и большую часть времени провожу за рулем.

SR: — Как искушенный автомобилист, что вы цените в машине, по какому критерию вы ее для себя выбираете?

TC: — Исходя из дорог, по которым вам предстоит ездить, а также его ремонтопригодности. Кроме того, он должен быть новым. Автомобили уже далеки от тех, что были в 90-е годы, когда было заложено 20 лет надежности. Теперь тот же Фольксваген с лампочкой, которая будет с его детищем двухлетней гарантией.Машина должна быть экономичной в плане эксплуатации, поэтому я подсел на дизели. Наконец, автомобиль не должен сильно терять в цене на вторичном рынке. Итак, как видите, я не с пустым, хотя в моем сценическом образе и можно предположить, что я езжу как минимум на «Кадиллаке».

СП: — А если пофантазировать?

TC: — Возможно, это деформация мозгового штурма 1990-х, но мне нравится Mercedes-Benz G-class. А может, это тяга к проверенным вещам. Я просто доверяю тому, что производится с 1972 года в Германии и Австрии.

ТС: — На данный момент таких идей нет. Но так как основная часть песен придумывается мной за рулем и в душе после спортзала, то машина никуда не едет. Были предложения написать продолжение про «Лада Хэтчбек — Чебурек», но пока это скорее шутка, и повторяться не хочу.

Цвет машины люди выбирают не просто так. Если машина нравится человеку, он выбрал свой любимый цвет, то можно сказать, кто он: Сангвиник или Халерик. А это уже психологический портрет.Lada Vesta имеет 9 основных цветов и 1-2 уникальных цвета в каждом кузове. Для седана это салатовые цвета, для кросса Марс. Для Wagon SW это Карфаген.

Чтобы расширить палитру Lada Vesta, она была модифицирована до девяти возможных вариантов окраски. Это самые топовые оттенки среди седанов. Для универсала Vesta SW Cross расцветка представлена ​​чуть широкой гаммой. Оттенки присущи определенным характеристикам. Прочтите статью и вы узнаете о них все!

Осуществляя транспортировку, доставляя хозяина из точки А в точку или просто становясь символом последовательности, машина нужна людям в 2018 году

Нет аналогов автомобилю, столь распространенному и популярному.Модельный ряд АвтоВАЗа — Lada особенно популярен на территории бывшего СССР.

Практичные, надежные, адаптированные к реалиям российских дорог, автомобили АвтоВАЗ в последнее время имеют стильный дизайн, модный дизайн.

Особенности Покраска

Внешний вид автомобиля — это первое, на что стоит обратить внимание. Нет ничего хуже, неудачного оттенка или плохо сделанной покраски. Цвета кузова Лада Веста — металлик (за исключением белого), для получения результата необходимо соблюдать этапы и технологию покраски авто.Важно соблюдать стилистическое единство в общем облике. Lada Vesta Свое цветовое решение выбрано таким образом, чтобы цвет кузова более чем обычно подчеркивал линии силуэта автомобиля, создавал эффектное впечатление от внешнего вида.

Цвета для Лада Веста и коды к ним

Палитра всевозможных оттенков широка, для удобства каждой из вновь разработанных красок присвоен код.
В Вестях предусмотрены цвета на выбор:
Белый «Ice» (221)
Красный «Chernelic» (195)
Коричневый «Angkor» (246)
Темно-синий «Blues» (492)
Темно-зеленый «Crypton» (372)
Серо-синий «фантом» (496)
Серый «Плутон» (608)
Черный «Черный жемчуг» (676)
Серебро «Платина» (691)
Каждому присущи свои предпочтения во всех сферах жизни, а краска автомобиля — исключительно дело вкуса.
Представленные варианты обладают уникальными особенностями.

Angkor имеет код 246, с коричневым оттенком

Ангкор, или коричневый металлик — популярный и часто выбираемый цвет седана. Этот оттенок молочного шоколада прекрасно сочетается с городской атмосферой, гармонично разбавляя слуг жилых массивов. Цвет не брендовый, радует глаз в самую грязную погоду, удачно скрывает пыль, мелкие недостатки. Относится к категории классических красок, ненавязчиво, уверенно завоевавших рынок.Практичная и универсальная коричневая Lada Vesta подойдет как мужчинам, так и женщинам, став свидетельством бизнеса собственника.

Ледник имеет код 221, белый цвет

Белая Лада Веста — самый популярный вариант, так как краска не металлик, кроме плюсов, раритет не дорогая. Строгий арктический оттенок подчеркивает линии силуэта, а черные элементы кузова максимально выделяются на фоне автомобиля. Задние фары выглядят ярким фрагментом — придают общему виду некую изюминку.Довольно капризен в обращении, в плане сколы — на белом хорошо видны малейшие недочеты, грязь, следы дождя. Но надо сказать белый красочный, чем черный, черный вестер быстро рушится — такой цвет называется: «умереть тряпкой». В лучах солнечных лучей Белый седан Lada Vesta сверкает чистым снегом, лаконично подтверждая название — ледник. Белый цвет характеризует спортивный стиль!

Сердолик, красный, имеет код 195

Красный остается цветом любви, страсти, огня.Алая машина, свидетельствует об ярком, живом темпераменте владельца, будь то мужчина или женщина. West Fiery Shade символизирует энергию, динамику, развитие, бешеный ритм жизни. Стильный автомобиль органично вписывается в любую атмосферу, привлекает внимание — радует глаз краской.

Криптон под кодом 372

Новым 2017 годом для Весты стал темно-зеленый оттенок, получивший название Crypton. Этот приглушенный цвет оригинален, при разном освещении выглядит совершенно по-разному. На заснеженных дорогах машина приобретает более яркий зеленый оттенок, а на асфальте проявляется схожесть с серыми и черными тонами.Темно-зеленая Лада передает рабочий настрой, спокойную уверенность хозяина — психологию.

Цвет синего имеет код 492, кажущийся синим

Темно-синий, как предвосхищающее небо, Lada Vesta воплощает в себе непримиримый, абстрактный характер стихий. Оттенок морской глубины заставляет почувствовать частицу вечного забега, рисуя бесконечную ленту дороги в воображении, что мягкий шелест стали под колесами. Преодолевая километр за километром, машина разделяет с хозяином энергию, передавая настроение музыкального стиля, давшего название этому глубокому синему цвету.

Фантом — 496 код

Изменения, динамизм, активность — особенности, позволяющие успеть на стремительный бодрость, черты, присущие Lada Vesta серо-голубого цвета. Автомобиль, настоящий хамелеон, умеет видоизменяться в зависимости от ситуации. Строгий, лаконичный в городских условиях, мягкий, живой, как природа вокруг бездорожья. Граненый драгоценный камень, цвет перетекает от небесно-голубого к оттенку рассвета, вызывая желание непрерывно любоваться автомобилем.

Плутон — 608 Код

Темно-серая Лада наводит на мысль о постоянстве, стабильности.Представителей этой машины цвета много, что производит впечатление надежности и уверенности — завтра новый день, новая еда. Этот оттенок наименее брендовый — важен для любой обладательницы. Самым неожиданным становится то, что у графитового тона заметны очертания буквы «Х» — линии на ней. Несмотря на заурядность, Веста, нарисованная Плутоном, удивляет единством стиля.

Черный жемчуг, код 676, форма черный

Название цвета говорит само за себя. Black Vesta — смокинг, элегантный, праздничный, элегантный, изысканный.Представитель светского общества, автомобиль сияет блеском настоящего эстета. Указывает на солидность и авторитет хозяина. Но черный цвет требователен в обращении, потому что на черном становится заметна пыль, грязь — прочие недостатки. Несмотря на нюанс, код 676 часто становится выбором большинства.

Платина, код 691, серый вид

Цвет

Classic, как ни странно, схож с металлом, от которого и было названо название. Серебристый металлик подчеркивает рельефные линии силуэта Весты, придавая образу автомобиля четкость и резкость.Светлый оттенок придает автомобилю легкость и воздушность, создает атмосферу беззаботного настроения и радует глаз хозяина и окружающих.

Как определить цвет машины взять

Цвета Lada Vesta (как и любой ее модификации, в частности SW Cross) призваны стать проявлением вкуса вкуса владельца. Приобретая автомобиль, хозяин старается выбрать самое красивое. Но у многих людей даже больше мнений, невозможно однозначно судить, какой из оттенков самый.

Цвета модификации Cross и Universal

Расцветка универсалов Лада Веста и SW Cross, окраска которых представлена ​​теми же оттенками, что и седан, за исключением уникальных. Для SW Cross становятся серо-бежевый «Карфаген» (247) и оранжевый «Марс» (130), а для Lada SB — только Карфаген.

При покупке любой модели стоит учесть предпочтения, и автомобиль будет радовать и радовать вас ежедневно.

Цветовое решение для автомобиля — один из важных моментов.Ведь именно цвет создает первое впечатление об автомобиле, задает характер автомобиля: будет ли автомобиль выделяться «среди толпы» своим ярким цветом или сохранит строгость в черно-белых тонах.

Темно-красный «Cornelian» Заводской номер цвета 195

Темно-коричневый «Ангкор» Заводской номер цвета (246)


Темно-зеленый « Криптон» Заводской номер цвета (372)


Синий «Блюз» Заводской номер цвета (492)


» Лаймовый » Заводской цветовой номер (366) доступен только в пакете люкс за доплату.


Серебро (светло-серый) «Платина» Заводской номер цвета (691)


Темно-серый «Плутон» Заводской номер цвета (608)


Черный «Черный жемчуг» Заводской номер цвета ( 676)


Серо-синий «Фантом» Заводской номер цвета (496)

Задолго до выпуска Lada Vesta инженеры и дизайнеры АвтоВАЗа разместили на официальном сайте опрос, где каждому пользователю предлагалось оценить те или иные цветовые варианты для Vesta.Исходя из пользовательских данных, изначально АвтоВАЗ предлагал 12 цветовых решений, но в конечном итоге к выпуску авто Веста имеет 9 цветовых решений, в том числе очень интересный цвет «Лайм», который доступен только в комплектации.

Также в разработке двухцветная версия цвета, которая будет называться. Как видите, высокий спрос на двухцветные автомобили заставил заводчан задуматься. Vesta Black Edishn — автомобиль, призванный выделяться среди других автомобилей: черная крыша, черный спойлер с черными глянцевыми боковыми зеркалами и уникальные колеса — несомненно, придадут яркости.Что касается интерьера — также есть нововведение в виде коричневых вставок в панели, дверях и сиденьях. Стандартная Веста очень хорошо смотрится изнутри, а интерьер Весты Блэк Эдишн выглядит все интереснее и интереснее. Пакет Black Edishn будет доступен в любой комплектации, в отличие от цвета Lime, но его стоимость пока уточняется. «Двухцветная» упаковка станет, пожалуй, последним творением бу.

Купить новую Ладу Веста можно у официального дилера. В вашем городе, наверное, уже есть такой представитель.Западные цены начинаются от 514 тыс. Руб. за полный комплект. К сожалению, прощается с АвтоВАЗом, куда было вложено много сил, энергии и финансов для достижения положительного результата. Но, по мнению акционеров ВАЗе, результат отнюдь не положительный.

«Лада Седан. Баклажан!» Он озвучил на всю Россию. Владимирская музыкальная группа «Blackmairers Rekord Orkestr» попала в проект «Народный продюсер» на Радио «Маяк». Туда ребята поехали с ее новым хитом «Лада Седан».Баклажан! ». Кстати, в пятницу они дали большой концерт во Владимире, где представили свое новое творение. Его посетила наш корреспондент Карина Романова.

Лада Седан. Баклажан! Лада Седан. Баклажан!

Знаменитая песня про Жигулевские цветные баклажаны — разве ленивый. Она стала хитом буквально в мгновение ока. А по популярности даже побил рекорд уже нашумевшего хита: «Гастарбайтер Буки». Кроме того, «Лада Седан» попала в рейтинговый проект «Народный продюсер» на Радио «Маяк» и разошлась по стране.Музыканты, конечно, предполагали, что песня станет хитом, но не ожидали столь бурной реакции. Один мальчик даже отказывается, пока не включает песню про «Ладу Седан». Причем поклонники этого творения сняли собственный клип.

— Какие твои любимые хиты?
— «Лада Седан!»

Тимофей Копылов, солист группы BlackMairers Rekord Orkestr
А какой дурак пишет песню, не ожидая, что она станет хитом? Конечно, все ожидали, что песня станет хитом, все так.

Алексей Барышев, BlackMairers Group Rekord Orkestr. »
Мы не ожидали такой реакции, что она мгновенно исчезнет по стране в буквальном смысле слова. Конечно, это было неожиданностью. Так вот, Тимофей правильно говорит, что писать песни и не ждать какой-то реакции — это глупо.

Что касается стиля исполнения, то участники группы называют свой коллектив сплоченным румыно-молдавским свадебно-похоронным оркестром. Хотя изначально группа создавалась как блюз.Но в 2004 году, когда ребята посмотрели несколько фильмов известного режиссера Эмира Кустурицы с его южнославянским роком, все изменилось.

Алексей Барышев, гитарист группы «Blackmailers Rekord Orkestr. »
Мы просто понюхали эту музыку. Мы решили скрестить ее с блюзом. То есть нам понравилось и то. Естественно, мы не хотели идти на компромиссы. , и решил свалить во всем одну кучу.

Поклонники настольного блюза в восторге, конечно, не остались.Но в остальном такой подъем пришелся по вкусу.

Юрий, выездной концерт
Флуд. Фактически флуд. С этой группой я познакомился, наверное, по треку «Гастарбайтер Буки» или что-то в этом роде. Заинтересованы. Слушал. Вдруг выяснилось, что это Владимирские ребята, концерты здесь, во Владимирской области. Была возможность, пришли, послушали, увидели вживую.

Кроме того, как говорит Тимофей Копель, в их группе даже есть свой так называемый «ангел-хранитель».«Благодаря которой их концерты получаются незабываемыми.

Тимофей Копылов, солист группы «Шантажисты Рекорд Оркестр. »
Перед каждым концертом мы вызываем дух Стаса Михайлова, чтобы он вписался в кого-то из наших оркестров. И каждый раз он непредсказуемо навещает меня , потом барабанщик. Потом снова барабанщик.

Что касается прошедшего выступления, то ранее звучащие песни можно было услышать совсем в другом углу.Зал просто гудел от восторга. Дикие танцы не прекращались до ночи.

Карина Романова, Петр Соколов.

SW Cross Vesta Lada Цвета кузова:

CNG Vesta Lada Цвета кузова:

Автомобиль Lada Vesta на данный момент является одной из самых популярных моделей жилья. Многие полюбили эту машину за современный дизайн, повышенную безопасность и удобство вождения. Когда модель выбрана, не будет лишним цветовое разнообразие в этих моделях.

Цветовая палитра Lada Vesta Sedan:

White «Ice» (221) — двухслойная эмаль

Red «Chernelic»

Brown «Angkorious»

бежевый «Карфаген»

Синий «голубой»

Серо-голубой «фантом»

Серый «Плутон»

Черный

Черный

Серебро «Платина»

Цветовая палитра Lada Vesta SW:

Белый «Ледяной» (221) — двухслойная эмаль

901 Красный «Чернелик» — металлик, доплата 12 000 руб.

Коричневый «Ангкор» (246) — металлик, доплата 12 000 руб.

Бежевый серьезный «Карфаген» (247) — металлик, доплата 18 000 руб.

Синий «синий» (492) — металлик, доплата 12 000 руб.

Серо-голубой «фантом» (496) — металлик, доплата 12 000 руб.

Серый «Плутон» (608) — металлик, доплата 12 000 руб.

Черный «Черный жемчуг» (676) — металлик, доплата 12 000 руб.

Серебро «Платина» (691) — металлик, доплата 12 000 руб.

Цветочная палитра Lada Vesta SW Cross:

Белый «Ледяной» (221) — двухслойная эмаль

Оранжевый «Марс» (130) — металлик, доплата 12 000 руб.

Красный «Чернелик» (195) — металлик, доплата 12 000 руб.

Коричневый «Ангкор» (246) — металлик, доплата 12 000 руб.

Бежевый серьезный «Карфаген» (247) — металлик, доплата 18 000 руб.

Синий «синий» (492) — металлик, доплата 12 000 руб.

Серо-голубой «фантом» (496) — металлик, доплата 12 000 руб.

Серый «Плутон» (608) — металлик, доплата 12 000 руб.

Черный «Черный жемчуг» (676) — металлик, доплата 12 000 руб.

Лада Веста светло-зеленого цвета. «Лада седан — баклажан»: лучший исполнитель

Разговор Тимофея Копылова с корреспондентом журнала «За рулем»

Видео «Лада седан», размещенное на официальном канале владимирской группы «Рекорд оркестр» в Youtube, за два месяца посмотрели более миллиона раз.Шуточная песня про ВАЗовскую «классику» не могла пройти незамеченной армией поклонников Lada, да и просто сочувствующих. Накануне выхода нового альбома, в который вошла эта композиция, солист группы Тимофей Копылов рассказал За рулем.РФ, как родился хит, как можно было заманить в кадр резидентов Comedy Woman и можно ли было стоит ожидать продолжения Lada под названием хэтчбек — чебурек.

ZR: — Расскажите о своей группе и как вам пришла в голову идея исполнить эту песню?

ТК: — У нас есть молодая группа «на старых дрожжах».Мы играли блюз в проекте под названием Blackmailers Blues Band. Добившись всего, чего может добиться российская блюз-группа на российском пространстве, в 2010 году мы вдруг поняли, что нам стало скучно исполнять эту музыку. И после того, как у меня было несколько стихотворений на русском языке, мы перешли к авторской музыке. Это была своего рода смесь южнославянского и балканского фолка, облаченная в рок-музыку. Так появился «Рекорд-оркестр», который сначала был обычным провинциальным рок-ансамблем. В 2011 году вышел наш первый альбом, готовится второй, и в него вошел трек «Лада седан».

Композиция написана в 2013 году. Ситуация: 1 апреля выходит эта песня, 2 апреля мы отправляем ее на радио «Маяк» на конкурс «Народный продюсер», а через десять дней она появилась в блоге Дмитрия Пучкова (переводчик Гоблин ). Затем он с невероятной скоростью распространился по Интернету. Некоторые радиостанции тоже заметили ее. Мы вообще не думали, как с его помощью расслабиться, все получилось само собой. Скажу больше, на концертах сначала вообще не работало…

«Лада седан — баклажан» — фраза сама по себе, хорошо рифмуется и поется. Плюс я живу недалеко от центрального рынка во Владимире, там эти Лады просто везде, они бельмо на глазу. Не спеть о них было просто невозможно. В то время у группы не было особого стиля, поэтому мы просто позволяли себе смеяться.

ZR: — Вы не боитесь, что люди будут продолжать «смеяться», даже если вы захотите углубиться в лирику?

TC: — Все в наших руках, руках Господа и наших пиарщиков.Коллектив не стоит на месте — мы постоянно выпускаем песни. С другой стороны, если бы седан Lada тогда не попал на радио, он остался бы где-то на окраине Интернета. Любая песня становится хитом только случайно. И планомерная работа. Возьми тыкву и два месяца подряд показывай по ТВ, а потом устраивай для нее тур — и соберет стадионы. На мой взгляд, это сказал Макаревич. Мы не ставим перед собой особых целей: мы хотим исполнять песни и получать от этого удовольствие.Седан Лада — сплошное удовольствие.

ZR: — Вы имеете в виду «задворки Интернета», но именно в сети ваш клип просмотрели более миллиона раз …

TK: — Ролик — это отдельный рассказ. Закон шоу-бизнеса гласит, что нельзя публиковать песни без видео. Должно быть какое-то визуальное подкрепление тому, что вы делаете. Долгое время у нас не было ни идей, ни средств визуализировать «Ладу седан». Были фантастические сценарии от самых разных студентов ВГИКа и ГИТИСа, которые предлагали купить осла, раскрасить его в фиолетовый цвет, посадить меня и пустить по МКАД.Это, уверяли они, было бы круто. Но мне не хотелось слишком межлинейного восприятия.

А потом наш друг Дима Хмызников свел нас со своим однокурсником — соавтором и одним из основателей Comedy Club и «ПроекторПэрисХилтон» Вячеслав Благодарский … Именно он увидел первый клип в новом Ладе к тому времени седан, а на свои съемки он приводил девушек из Comedy Woman. На работу у меня ушёл месяц. В итоге для популяризации группы ролик сделал за месяц больше, чем за три года, его продвижение через социальные сети и радио.Однако для видео мне пришлось купить машину, потому что предполагалось, что на ней будут лежать девушки, а я собирался, сидя на крыше, читать рэп. Сделать это на чужой машине было нельзя, пришла бы хана со всем антивандализмом нашего автопрома.

ZR: — Как люди отреагировали на выпуск этой песни?

TK: — Узнаваемость коллектива значительно выросла! При этом в лица нас никто толком не знает — мы не телезвезды.

ZR: — Ну да, с нарядами…

ТС: — Совершенно верно! Но были случаи, когда меня останавливали на улице и говорили: «Крутая штука, послушай!» Даже не подозревая, что я ее исполнитель.

ZR: — До Lada Sedan приходилось иметь дело с отечественным автопромом?

ТС: — Первой моей машиной была «восьмерка». Ее игла постоянно застревала в карбюраторе, ей приходилось носить с собой молоток и в решающий момент проткнуть его через воздушный фильтр, чтобы ехать дальше. В итоге я продал машину, а на вырученные деньги в конце 1990-х, когда было модно ездить на машинах из Германии (а я сам по образованию переводчик, немецкий филолог), поехал за машиной.У местного деда я купил себе, как я его называл, Volkswagen Jetta 1985 года в идеальном состоянии. С тех пор я ездил только на фольксвагенах — я прошел через все пассаты. Хотя с 2013 года езжу на отечественной машине. Ну а как отечественный, это Nissan X-Trail петербургской сборки. Претензий нет.

ZR: — Когда вы говорили о переводчике, я слышал «перевозчик». Я даже подумал: «Ух ты, мужик научился водить машины!»

TC: — Конечно, нет.Хотя понятно, что музыка приносила желаемый доход не сразу. Основным местом моей работы по-прежнему остается автобусное депо, куда я когда-то возил Neoplanes из Германии, поэтому моя жизнь так или иначе связана с транспортом, слесарями и сайлентблоками. И большую часть времени провожу за рулем.

ZR: — Как искушенный автомобилист, что вы цените в машине, по какому критерию выбираете ее для себя?

TC: — Исходя из дороги, по которой вам предстоит проехать, а также ее ремонтопригодности.Кроме того, он должен быть новым. Машины далеко не те, что были в 1990-е годы, когда в них заложили 20 лет надежности. Теперь тому же Volkswagen все равно, что будет с его детищем после двух лет гарантии. Автомобиль должен быть экономичным в плане эксплуатации, поэтому я подсел на дизели. Наконец, автомобиль не должен сильно терять в стоимости на вторичном рынке. Итак, как видите, у меня нет времени шокировать, хотя по моему сценическому имиджу можно предположить, что я езжу как минимум на Cadillac.

ZR: — А если мечтаете?

TC: — Может, это напряжение мозга из 1990-х, но мне нравится Mercedes-Benz G-класса. А может тяга к проверенным временем вещам. Я просто доверяю тому, что производится с 1972 года в Германии и Австрии.

ТС: — На данный момент таких идей нет. Но поскольку большую часть песен я придумываю за рулем и в душе после спортзала, автомобильная тема никуда не денется. Были предложения написать продолжение про «Лада хэтчбек — чебурек», но пока это скорее шутка, и я не хочу повторяться.

Цветовая гамма автомобиля — один из важных моментов. Ведь именно цвет создает первое впечатление об автомобиле, задает характер автомобиля: будет ли автомобиль выделяться «среди толпы» своим ярким цветом или сохранит строгость в черно-белых тонах.

Темно-красный «Cornelian» Серийный номер цвета 195

Темно-коричневый «Angkor» Заводской номер цвета (246)


Темно-зеленый « Krypton» Заводской номер цвета (372)


Синий «Блюз» Заводской номер цвета (492)


» Лайм » Серийный номер цвета (366) Доступен только в пакете Deluxe за дополнительную плату


Серебро (светло-серый) « Платина » Заводской номер цвета (691)


Темно-серый « Плутон » Изготовление цвета номер (608)


Черный «Black Pearl» Заводской номер цвета (676)


Серо-голубой «Phantom» Заводской номер цвета (496)

Задолго до выпуска Lada Vesta инженеры и дизайнеры АвтоВАЗа разместили на официальном сайте опрос, в котором каждому пользователю предлагалось оценить то или иное цветовое исполнение Vesta.Исходя из пользовательских данных, изначально АвтоВАЗ предлагал 12 цветовых решений, но в конечном итоге для выпуска автомобилей Веста имеет 9 цветовых решений, в том числе очень интересный цвет «Лайм», который доступен только в полной комплектации.

Также в разработке находится двухцветная версия цвета, которая будет названа. Как видите, высокий спрос на двухцветные автомобили заставил заводчан задуматься об этом. Vesta Black Edition — автомобиль, призванный выделяться среди других автомобилей: черная крыша, черный спойлер с черными глянцевыми боковыми зеркалами и уникальными колесными дисками — несомненно, добавят яркости.Что касается интерьера, то здесь также есть нововведения в виде коричневых вставок в панели, дверях и сиденьях. Стандартная Vesta очень хорошо смотрится изнутри, а интерьер Vesta Black Edition выглядит намного солиднее и интереснее. «Пакет» Black Edition будет доступен в любой конфигурации, в отличие от цвета «Лайм», но его стоимость уточняется. «Двухцветная» упаковка, вероятно, будет последним творением Бу.

Купить новую Ладу Веста можно только у официального дилера. В вашем городе, наверное, уже есть такой представитель.Цены на Весту начинаются от 514 тысяч рублей. за комплектацию. К сожалению, Бу прощается с АвтоВАЗом, в который было вложено много сил, энергии и финансов для достижения положительного результата. Но, по мнению акционеров ВАЗа, результат отнюдь не положительный.

Лидер группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов рассказал о том, как популярный рэпер появился в его жизни.

Брутальный солист уже полюбившейся всем группы «Рекорд Оркестр» и автор хита «Лада седан — баклажан» рассказал корреспонденту «Записной книжки», как ему казалось, что Тимати использует часть своей песни.

— Расскажите о своем участии в проекте Main Stage.

Друзья сказали, что был такой проект. Мы отправили заявку, пришли на прослушивание и вызвали интерес. Мы выступаем довольно давно. Мы были заинтересованы в изготовлении собственных материалов. На прослушивании мы узнали, что будет задача — засвидетельствовать хиты звезд российской эстрады. Потом был интерес исполнить чужую песню как свою, как определенный пункт в нашем трек-листе.Это было очень интересное творческое задание. Я хотел посмотреть, как устроена ТВ-кухня — это тоже опыт. Это еще и большая концертная площадка, когда вы анонсируете свою группу не только в социальных сетях или по радио.

— Что вам не понравилось в проекте? Были ли инциденты?

Особых происшествий не было. Остальные члены группы только ожидали, что «что мы там делаем?». Мы, как думаем, занимаемся рок-музыкой — и в этом есть стиль.Мы не понимали, насколько мы вписываемся в картину происходящего. С другой стороны, когда мы приехали, никакого дискомфорта не было. Очень классная команда редакторов, весь технический персонал оказался нашими знакомыми, которых мы знаем давно. Работать было очень легко. Я хотел больше играть свою музыку, а не делать кавер-версии, хотя это сложнее. Задача заключалась в том, чтобы исполнить песню так, чтобы человек, который смотрел на нас на «Большой сцене», пришел на наш концерт и не почувствовал себя обманутым.Если вам дали лимон, сделайте лимонад.

— После участия в различных проектах ваша популярность увеличилась?

Время идет, жанры меняются, песни рассчитаны на разное настроение. Я не всегда машу саблей, у нас есть тексты песен. Кому-то нравится одно, кому-то другое. У нас нет коммерческого проекта, мы не поем об отношениях мальчика и девочки. Есть искусственно созданные проекты, которые «чешут» что-то два года, а потом и следующий.Мы взрослые мужчины — кому-то до пятидесяти, кому-то до сорока. Мы живой проект.


— Тимофей, расскажите, как русским людям пришла в голову идея написать песню «Лада седан — баклажан» с акцентом на кавказский менталитет и спеть ее с акцентом?

Так происходит каждый день. Я живу на улице рядом с колхозным рынком и все вижу из окна. Как пейзажист рисует картину, так и я — то, что вижу, пою. Стилистически я решил спеть эту песню в такой манере, хотя у нас она есть в другой.Это совершенно нормально. Этой песне просто повезло больше, чем другим, благодаря ее участию в проектах и ​​радиоротациям. Как-то это произошло спонтанно, а не благодаря нашим пиарщикам. Радиоканалы сами взяли эту песню, видимо, что-то в ней увидели. Что касается акцента, то его нет, есть мелизматика, если вдаваться в музыкальные детали. Мелизматика присуща пению славянских народов, македонцев и т. Д. Мы заимствуем много музыки с Балкан — у южных славян.Было бы смешно, если бы я спел ее голосом Кипелова или Шаляпина. Нельзя смешивать кислое со свежим. У нас свой стиль пения. Когда российский исполнитель поет в стиле афроамериканцев rnb, никто не возмущается. А когда человек поет в стиле южных славян, это вызывает резонанс. Хорошо это или плохо — оценок не даю, у меня свое мнение по этому поводу.

— Кто предложил кому записать совместный трек: Тимати — тебе или ты — Тимати?

Это все исходило от них.Наш продюсер, он же юрист, случайно встретил адвоката Тимати. А наш говорит, что занимается нами, ну их адвокат сказал, что хотел бы с нами связаться, так как у Тимати есть песня, использующая часть нашего трека. Мы работали над соглашением пару месяцев, договор соблюдается. Инициатива исходила от них, что до нас? Песне три года, мы выжали из нее все, что могли. У нас есть другие, в продвижении которых мы заинтересованы. Если человеку интересно — ради бога, почему бы и нет.

— Вы не боитесь оставаться исполнителями одной песни?

Мы хотим быть группой из более чем одной песни. Если мы остановимся на этом и больше ничего не сделаем, то да. Здесь момент раскрутки музыкального продукта. Есть просто культовые песни, а есть море других, которые составляют большую часть трек-листа. Страха нет, мы работаем.

— Какие у вас дальнейшие творческие планы?

Концерты в Твери, Москве, накануне выхода альбома мы собрали все песни одного стилистического звучания в одном альбоме.В Москве они давно не выступали, больших сольных концертов не было. Стараемся чаще выступать в других городах.

— В каком городе вам больше всего понравилось выступать?

Все они особенные. В родном городе Владимире это очень ответственно и приятно исполнять. Последние выступления были в Тюмени и Магнитогорске.


Производитель предлагает автомобили в десяти цветовых вариантах. Только белый цвет «Ледяной» выполнен из двухслойной эмали, остальные варианты — современный металлик.Каждая краска имеет индивидуальный код, который указывает ее положение в палитре оттенков. Производители заявляют, что планируют расширить цветовую гамму.

Тон Lada Vesta различается в зависимости от модели, но всегда есть темные и светлые оттенки, яркие и более сдержанные. Производитель постарался максимально охватить спектр наиболее распространенных предпочтений при выборе покрытия. Далее поговорим о каждом цвете отдельно.

Лада Веста: цвета и модели

На рынке представлены автомобили четырех разновидностей.LADA Vesta SW Cross, LADA Vesta CNG, LADA Vesta SW универсал, LADA Vesta седан. В таблице представлен полный список доступных оттенков:

Модель LADA Vesta Цвет
Vesta CNG Lada Vesta white — «Ледниковый»
Серебристый оттенок — «Платина»
Черный «Черный жемчуг»
LADA Vesta универсал Белый «Ледяной»
Серебро Платина
Серый «Плутон»
Красный «Сердолик»
Черный «Черный жемчуг»
Коричневый «Якорь»
Серо-голубой «Фантом»
Серо-бежевый «Карфаген»
Синий «Блюз»
LADA Vesta — седан Белый «Ледяной»
Серебро Платина
Серый «Плутон»
Красный «Сердолик»
Черный «Черный жемчуг»
Коричневый «Якорь»
Серо-голубой «Фантом»
Серо-бежевый «Карфаген»
Синий «Блюз»

Lada Vesta — цвет «Фантом»

Оттенок дымчато-голубого с металлическим отливом имеет особую сумеречную красоту.Отлично подходит для деловых людей. Основной цвет — темно-серый, при слабом освещении или в сумерках напоминает сплошной цвет. Однако покров-хамелеон играет на солнышке. В зависимости от угла падения света автомобиль может выглядеть оранжевым или темно-коричневым.
Плюсы. Пыль и грязь не бросаются в глаза, краска-хамелеон смотрится оригинально.
Минусы. Это уникальное покрытие, и найти такую ​​краску при ремонтных работах достаточно сложно. Небольшую царапину или повреждение можно исправить только за большие деньги.
Доплата — 12000 руб.

Отзывы
Вадим: «Мне очень нравится, что на машине не видно грязи, по крайней мере, не бросается в глаза».

Ирина: «Изысканный вариант, выглядит очень стильно и дорого, на солнце красиво переливается разными тонами».

Назар: «Случайно поцарапал машину, когда снимал багажник с крыши. При поиске краски столкнулся с проблемой — дорого и сложно удалить повреждение.«

Лада Веста — цвет« Криптон »

Строгий оттенок для делового человека, оказывает успокаивающее действие. Красиво смотрится в любую погоду. Хорошее лакокрасочное покрытие.
Плюсы. Не загрязненный вариант, выглядит красиво как на солнце, так и в пасмурную погоду.
Минусы. На зеленом покрытии выделяются царапины.

Отзывы

Виталий: «У меня Lada krypton — проблем с ним нет. что я выбрал его.«

Ирина: « На фото цвет казался более насыщенным, но на самом деле я не могу сказать, что он особенный. Просто зеленая машина ».

Никита: « Я доплатил 12 тысяч за эту опцию и не пожалел. Машина подходит и мне, и моей жене, когда пачкается, это не очень заметно, в отличие от черных машин. «

Металлический оттенок серого, но темнее обычного. Хорошо блестит на солнце. Делает автомобиль визуально дороже.
Плюсы. Стильный оттенок, который не так часто встречается в дороге. Мелкие загрязнения не сильно выделяются на корпусе, металлик придает блеск.
Минусы. Такую краску не всегда легко найти, она не относится к самым популярным оттенкам. Доплата — 12000 руб.

Отзывы

Сергей: «Взял машину этой тона — полностью меня устраивает. Внешний вид очень стильный, идеально подходит для делового человека. «

Евгений: « Краску найти не так уж и сложно, но желательно поискать в Интернете, так как в магазинах она стоит больших денег.Вообще, для Lada Vesta этот оттенок серого очень подходит. «

Виктория: « Долго выбирала между Плутоном и просто серым, решила выбрать Плутон. Совершенно не жалею об этом, думаю, что более легкая машина испачкалась бы больше ».

Черные автомобили — самые распространенные на дорогах. В палитре АВТОВАЗа этот тон получил название «Черный жемчуг». На дороге солидно смотрится, подходит любому водителю. Благодаря высокому качеству покрытия можно не беспокоиться о коррозии 6 и более лет.
Плюсы. Классика, которая подходит всем. При необходимости проблем с продажей не возникнет. Найти краску несложно.
Минусы. Даже самые маленькие повреждения и царапины хорошо видны на черном, нужно быть очень осторожным, чтобы автомобиль выглядел как новый.

Отзывы

Кирилл: «У меня черная машина, и как по мне, это лучший вариант, особенно для мужчин. Смотрится солидно. «

Николай: « Машину нужно мыть постоянно.Ездить под дождем — добро пожаловать на мойку. К тому же ветки сильно царапаются, моей машине три месяца — аж по кузову несколько царапин. «

Валерий: « Мне нравится черная машина, сейчас выбираю, в каком цвете брать машину, и склоняюсь к этому варианту. »

Лада Веста — цвет« Платина »

Платина — это светло-серый оттенок с металлическим отливом, отлично смотрится в дороге, не требует особого ухода.Красивый тон, подходит для мирных людей.
Плюсы. Автомобиль отличается изысканной и элегантной отделкой; царапины на теле не очень заметны. Найти краску не проблема.
Минусы. За этот оттенок придется доплатить 12 тысяч рублей. Видны следы грязи и брызг.

Отзывы

Бенджамин: «Очень хорошее покрытие. Не ярко, но и не мрачно, как, например, черный или синий. Остановился на сером и не жалею. «

Анастасия: « Машина хорошо переливается, но на солнце не сильно греется, потому что светлая.Это то, что я искал. «

Сергей: « Выглядит красиво, очень нравится, но лучше ездить в сухую погоду. Грязь из луж, брызги могут испортить внешний вид за считанные секунды ».

A оттенок синего, который темнее, чем выбирают некоторые производители, издалека может казаться черным. Покрытие подойдет тем, кто предпочитает темные автомобили.
Плюсы. Приятно светится на солнце, цвет насыщенный и нестандартный.
Минусы. Автомобиль такого тона быстро нагревается на солнце. Выделяются даже незначительные царапины и повреждения.

Отзывы

Тамара: «Купила сыну блюзовую машину — за первые полгода машина потеряла внешний вид, потому что малейшая ветка оставляет царапину. Пора красить кузов, хотя машине нет и года. «

Марка: « Сплошной, красивый цвет. Идеально подходит для этого автомобиля.Спокойный, не бросающийся в глаза, и в то же время выделяющийся своей оригинальностью. «

Тимур: « Машину взял весной — круто, неплохо выглядит. Но когда пришло лето, я понял, что машину нужно держать только в тени, иначе в салоне будет просто жарко. »

Lada Vesta — ледниковый цвет

Красивый и изысканный белый тон — классический АВТОВАЗ. Многие любят легковые автомобили, но нужно тщательно следить за их чистотой. Эту машину выбирают как женщины, так и мужчины, молодые водители и люди с большим стажем вождения.
Плюсы. Всегда выглядит нарядно, празднично. На белом практически не видны сколы и царапины. Выглядит стильно и современно в любое время суток.
Минусы. Загрязненный цвет — машину нужно часто мыть, чтобы она не потеряла внешний вид.

Отзывы

Владимир: «Это краска для тех, кто готов посещать автомойку практически каждый день. Жена уговорила взять белую машину, но я пожалел, что уже послушал через пару недель.»

Леонид: « Очень красивая белая машина — яркий светлый цвет поднимает настроение даже в самую дождливую и пасмурную погоду ».

Марина: « Я всегда любила белые машины, они яркие и праздничные. Но, конечно, и уход нужен соответственно. »

Лада Веста — цвет« Карфаген »

Это еще один оттенок серого, который производитель сделал не очень темным и не оставляющим пятен. На солнце такая машина переливается и светится, в пасмурную погоду радует глаз своим оригинальным оттенком.
профи Лады Весты серебряные. Качественное покрытие, не повреждаемое ветками. Царапины на кузове незаметны, не притягивают солнечные лучи, тем самым снижая вероятность перегрева двигателя даже в жаркую погоду.
Минусы. Высокая доплата 18 тыс. За цвет. Подобрать подходящую краску сложно.

Отзывы

Майкл: «Отличный цвет, всегда ищу автомобиль такого оттенка. Это не назовешь темным.Грязь на машине не очень заметна. «

Ирина: « Красиво переливается, смотрится оригинально — тон мне подходит идеально ».

Назар: « Лично для меня совершенно непонятный цвет. Автомобиль должен быть либо серым, либо черный. А это какая-то непонятная краска ».

Лада Веста — цвет« Марс »

Новая Лада Веста оранжевого цвета выглядит стильно и современно. Покрытие делает автомобиль спортивным, ярким и особенным.Он появился совсем недавно, но уже пользуется большим спросом у водителей.
Плюсы. Если говорить о том, какие цвета Лада Веста самые популярные и новые, то это однозначно оттенок «Марс».
Минусы. Краска недавно пополнила ассортимент АВТОВАЗа, поэтому найти ее в продаже не так-то просто.


цветов Лада Веста: нужно знать палитру и коды. Лада Седан — Эггплажан: Artist Superhita

«Лада Седан.Баклажан! »Он прозвучал на всю Россию. Владимирская музыкальная группа« Blackmairers Rekord Orkestr »попала в проект« Народный продюсер »на Радио« Маяк ». Ребята отправились туда с ее новым хитом« Лада Седан. Баклажан! ». Кстати, в пятницу они дали большой концерт во Владимире, где представили свое новое творение. Его посетила наш корреспондент Карина Романова.

Лада Седан. Баклажан! Лада Седан. Баклажан!

Знаменитая песня про Жигулевские цветные баклажаны — разве ленивый.Она стала хитом буквально в мгновение ока. А по популярности даже побил рекорд уже нашумевшего хита: «Гастарбайтер Буки». Кроме того, «Лада Седан» попала в рейтинговый проект «Народный продюсер» на Радио «Маяк» и разошлась по стране. Музыканты, конечно, предполагали, что песня станет хитом, но не ожидали столь бурной реакции. Один мальчик даже отказывается, пока не включает песню про «Ладу Седан». Причем поклонники этого творения сняли собственный клип.

— Какие твои любимые хиты?
— «Лада Седан!»

Тимофей Копылов, солист группы BlackMairers Rekord Orkestr
А какой дурак пишет песню, не ожидая, что она станет хитом? Конечно, все ожидали, что песня станет хитом, все так.

Алексей Барышев, BlackMairers Group Rekord Orkestr. »
Мы не ожидали такой реакции, что она мгновенно исчезнет по стране в буквальном смысле слова. Конечно, это было неожиданностью. Так вот, Тимофей правильно говорит, что писать песни и не ждать какой-то реакции — это глупо.

Что касается стиля исполнения, то участники группы называют свой коллектив сплоченным румыно-молдавским свадебно-похоронным оркестром. Хотя изначально группа создавалась как блюз.Но в 2004 году, когда ребята посмотрели несколько фильмов известного режиссера Эмира Кустурицы с его южнославянским роком, все изменилось.

Алексей Барышев, гитарист группы «Blackmailers Rekord Orkestr. »
Мы просто понюхали эту музыку. Мы решили скрестить ее с блюзом. То есть нам понравилось и то. Естественно, мы не хотели идти на компромиссы. , и решил свалить во всем одну кучу.

Поклонники настольного блюза в восторге, конечно, не остались.Но в остальном такой подъем пришелся по вкусу.

Юрий, выездной концерт
Флуд. Фактически флуд. С этой группой я познакомился, наверное, по треку «Гастарбайтер Буки» или что-то в этом роде. Заинтересованы. Слушал. Вдруг выяснилось, что это Владимирские ребята, концерты здесь, во Владимирской области. Была возможность, пришли, послушали, увидели вживую.

Кроме того, как говорит Тимофей Копель, в их группе даже есть свой так называемый «ангел-хранитель».«Благодаря которой их концерты получаются незабываемыми.

Тимофей Копылов, солист группы «Шантажисты Рекорд Оркестр. »
Перед каждым концертом мы вызываем дух Стаса Михайлова, чтобы он вписался в кого-то из наших оркестров. И каждый раз он непредсказуемо навещает меня , потом барабанщик. Потом снова барабанщик.

Что касается прошедшего выступления, то ранее звучащие песни можно было услышать совсем в другом углу.Зал просто гудел от восторга. Дикие танцы не прекращались до ночи.

Карина Романова, Петр Соколов.

Новинка среди автомобилей 2015 года — Лада Веста. Серийный выпуск стартовал 25 сентября 2015 года на производственных площадях завода «Ижавто», АвтоВАЗа. Автомобиль Lada Vesta выпускается в нескольких цветовых решениях кузова, среди которых любой автолюбитель найдет свою. В массовую продажу модель Lada Vesta поступила 25 ноября 2015 года. Автомобиль по праву считается конкурентоспособным на мировом рынке.

Вся палитра кузова Лада Вести (фото)

Инженеры АвтоВАЗа при поддержке специалистов Renault-Nissan разработали новую платформу, которая стала основой для автомобиля Lada B-класса. При этом в модели Lada Vesta были усовершенствованы кузов и так называемая тележка. Планируется дальнейшее совершенствование системы и развитие платформы Lada класса C, что позволит выпускать автомобили большего размера.

Параллельный выпуск с Nissan Center позволяет сделать цвета кузова такими же, как у Lada Vesta.Новая линия AIMS, запущенная в Ижевске, сводит к минимуму появление бракованных моделей машин. Цвета корпуса имеют стандартную цветовую гамму: белый, черный, серебристый цвета.

Кроме того, для Весты Лада предусмотрено пять уникальных расцветок кузова. Благодаря современным возможностям производители расширили цветовую палитру до 16 оттенков.


Дизайн автомобиля Lada Vesta станет первой серийной характеристикой этой модели ВАЗ.

Планируется выпустить Lada Vesta с тремя типами кузова:

  1. седан;
  2. хэтчбек;
  3. универсальный.

Ижавто предполагает выпуск Lada Vesta в 12 цветах. При этом 3 из них универсальные, остальные 9 — уникальные.

Выбор цвета кузова Лада Веста всенародным голосованием

Производители, выбирая цвет кузова Lada Vesta, провели голосование на официальном сайте, где можно было оставить свой голос за оттенок.


На выбор были представлены следующие оттенки:

  • коричневый металлик;
  • темно-синий металлик;
  • темно-зеленый металлик;
  • темно-бордовый металлик
  • серебристо-бежевый металлик;
  • серый металлик;
  • серо-синий металлик;
  • белый;
  • ярко-желтый;
  • красный металлик;
  • ярко-синий металлик;
  • синий металлик.

Яркие цвета кузова Лада Веста


Производители Lada Vesta разместили фотографии расцветок кузова на официальном сайте автомобильной компании, где все автомобилисты могли с ними ознакомиться.

Для новых цветов использовались качественные краски, благодаря которым цвет кузова получился ярким и стойким. Среди новых цветов, созданных для Lada Vesta, сталь:

.
  • ярко-желтый — лимонный;
  • фиолетовый — аметист;
  • ярко-синий — Mystery.

На сайте компании сообщается, что для дорогих моделей Lada Vesta класса люкс будет доступна вся цветовая гамма, а для базового класса классики — лишь небольшая ее часть.

Цветом первой модели Lada Vesta стал цвет кузова Pluto, или темно-серый металлик. Со временем цвет стал ярче и насыщеннее, появился ярко-желтый лимон.

Цветовое решение для автомобиля — один из важных моментов. Ведь именно цвет создает первое впечатление об автомобиле, задает характер автомобиля: будет ли автомобиль выделяться «среди толпы» своим ярким цветом или сохранит строгость в черно-белых тонах.

Темно-красный «Cornelian» Заводской номер цвета 195

Темно-коричневый «Ангкор» Заводской номер цвета (246)


Темно-зеленый « Криптон» Заводской номер цвета (372)


Синий «Блюз» Заводской номер цвета (492)


» Лаймовый » Заводской цветовой номер (366) доступен только в пакете люкс за доплату.


Серебро (светло-серый) «Платина» Заводской номер цвета (691)


Темно-серый «Плутон» Заводской номер цвета (608)


Черный «Черный жемчуг» Заводской номер цвета ( 676)


Серо-синий «Фантом» Заводской номер цвета (496)

Задолго до выпуска Lada Vesta инженеры и дизайнеры АвтоВАЗа разместили на официальном сайте опрос, где каждому пользователю предлагалось оценить те или иные цветовые варианты для Vesta.Исходя из пользовательских данных, изначально АвтоВАЗ предлагал 12 цветовых решений, но в конечном итоге к выпуску авто Веста имеет 9 цветовых решений, в том числе очень интересный цвет «Лайм», который доступен только в комплектации.

Также в разработке двухцветная версия цвета, которая будет называться. Как видите, высокий спрос на двухцветные автомобили заставил заводчан задуматься. Vesta Black Edishn — автомобиль, призванный выделяться среди других автомобилей: черная крыша, черный спойлер с черными глянцевыми боковыми зеркалами и уникальные колеса — несомненно, придадут яркости.Что касается интерьера — также есть нововведение в виде коричневых вставок в панели, дверях и сиденьях. Стандартная Веста очень хорошо смотрится изнутри, а интерьер Весты Блэк Эдишн выглядит все интереснее и интереснее. Пакет Black Edishn будет доступен в любой комплектации, в отличие от цвета Lime, но его стоимость пока уточняется. «Двухцветная» упаковка станет, пожалуй, последним творением бу.

Купить новую Ладу Веста можно у официального дилера. В вашем городе, наверное, уже есть такой представитель.Западные цены начинаются от 514 тыс. Руб. за полный комплект. К сожалению, прощается с АвтоВАЗом, куда было вложено много сил, энергии и финансов для достижения положительного результата. Но, по мнению акционеров ВАЗе, результат отнюдь не положительный.

Недавно команда завоевала «серебро» на проекте «Домашняя сцена» телеканала «Россия». А их хит «Лада Седан» стал саундтреком к фильму «Курьер из рая», плюс к нему перепела знаменитый певец Тимати. О разжигании славы нам рассказал фронтмен группы Тимофей Копылов.

Вдруг…

Саша Линны, сайт: — Расскажите немного об истории группы Record Orchestra.

Тимофей Копылов: — Кроме меня, в команде 6 человек: Алексей Барышев (гитара), Сергей Швагиров (бас), Павел Патругин (саксофон), Ярослав Минаков (Баян), Дмитрий Горшков (ударные). С ребятами играю с 2001 года. Раньше мы занимались блюзом в рамках проекта Blackmailer Blues Band. В 2010 году наша блюз-группа была преобразована в коллектив авторской музыки и песен, получивший название «Рекордный оркестр».Первая известность пришла к нам после выхода дебютного альбома «Гастарбайтер-Буога». Настоящим прорывом стал сингл «Лада Седан» …

С.Л .: — Хит взорвал Интернет, став «гимном» отечественного автопрома. Как мир узнал о песне?

Потому что: — Сразу после выхода песни в 2013 году мы отправили ее на Радио «Маяк» на конкурс «Народный продюсер», где я получил I место. Через несколько дней Лада Седан появилась в блоге у Дмитрия Пучкова (Гоблинский переводчик)… и пошли, пошли. С невероятной скоростью сингл разлетелся по Интернету. Спустя 2 месяца отметил «Юмор FM» и взял в ротацию. После этого в редакцию прокатился шквал просьб «поставить Ладо-Эггплажан». Заявки забирают пока.

С.Л .: — Почему именно «Жигули»?

Потому что: — Хорошо рифмуется и вперед. Плюс я живу на центральном рынке во Владимире, других машин нет, все азербайджанцы ездят на них. Это такая же классика, как граненый бокал.Внутри России есть бренд. Кстати, АвтоВАЗ не пошел с нами на контакт, для них это песня-вылупление.

Справка оркестра Фото: из личного архива

S.L .: — неожиданно увидеть в ролике про «дочку АвтоВАЗа» звезды Comedy Woman. Кто их уговорил взлететь?

Потому что: — А теперь давайте песню без видео выпустим — дело глое. У нас давно нет идей, нет средств визуализировать Lada Sedan.И тут наш друг Дима Подзников с благодарностью забрал нас с одноклассником — продюсером и одним из «Креветок» Comedy Club и «Прожектор Перишилтон» Вячеславом, и дело сдвинулось с мертвой точки. Мы сидели в кафе и размышляли над клипом. В свое время я хотел снять видео со спецэффектами — трансформер «Лада Седан» едет по Москве и сносит все лазеры. Но 1 секунда такое удовольствие стоит 1000 долларов. Влезли мысли назвать балет «Дюймовочка», там девушки весят 150 кг.В результате мы сделали акцент на самых популярных вещах в Интернете — машинах и девушках. Слава сразу же вызвала Екатерину Варнаву и Наталью Епприциан, они согласились сниматься.

S.L .: — Чья машина в кадре?

Потому что: — Машину пришлось купить, т.к. по сценарию девушки надо было тереться по машине, счастливый автовладелец запрыгивает на нее, а я должен читать реплику. Нельзя действовать чужой машиной. Авто сейчас стоит в гараже, мы периодически на нем катаемся.

С.Л .: — Тимати «не крутил» вашу песню?

Потому что: — Клип открыл нашей группе больше, чем радиостанции, набрав 2 миллиона просмотров за 2 недели. Возможно, Тимати его видел. В результате менеджеры Black Star вышли с нами, чтобы связаться с нами по поводу использования нашей песни. За 2 месяца мы составили авторский договор. Многие думают, что Тимати «на беспредел» взял песню и сделал из нее трек. Это неправда.

Для приколов

С.Л .: — Как появилась мысль поучаствовать в проекте «Домашняя сцена» на канале Россия?

Потому что: — на конкурсе мы случайно попадаем «на кончик» друга. Изначально мы думали, что исполним только наши песни, но они были рассчитаны, «главной сценой» -2015 стал «фестиваль» кавер-версий. Участники должны были быть исполнены обработкой песен из репертуара известных российских исполнителей. Мы не понимали, что нам это даст.По весу весы — либо делать свой альбом, либо заниматься проектом. Более того, нам сказали, что максимум будет отдан за исполнение песни в одно сито. Понятно, что пиар гарантирован, но вечеринка другая, конкурсанты — выпускники вокальных студий, консерватории …

S.L .: — Как прошел кастинг?

Потому что: — На кастинге надо было спеть Золотой хит советской эстрады. Выбирая песню, мы смотрели гигабайты клипов, и вот на моей памяти осталась малоизвестная песня «Русский снег», мы выбрали ее.Кастинг прошел в темном ангаре, Софите светит прямо в лицо — невозможно увидеть, кто перед тобой сидит. Идем на место происшествия и слышим — «Ой, казаки пришли». Потом нам говорят — ты стоишь там, ты здесь. И вдруг раздается голос — «что вы им объясните, они с Кавказа, они ничего не понимают». Спели песню «Русский снег». Главный актер Мачуотер с идиотом слушал ее и вдруг со скепсисом говорит: «Ребята, а вы вообще свою били?» И мы отвечаем: «Теперь заряжаем за 1».5 часов выбираем, чтобы у нас попал, что не попал ». В итоге« Лада Седан »сыграла. Вижу, когда начали играть, телефоны загорелись. Только что вышел Тимати. Объясняют:« Ой, это Тимати. Мы его не знали. «После выступления мы киддсовет и говорим, мол, ребята, все круто, вы проходите, но нужно исполнить знаменитый хит российской эстрады. До съемок — месяц, на новую некогда Песня Нам говорят, снимите казнь на видео и отправьте нам, а на генеральную репетицию поставьте буфет.Договорились, ориентировались на продюсера, который через неделю почему-то отказал нам и передал «Бразду Совета» продюсеру Григорию Лепсе — Александру Коновалову.

S.L .: — Как выглядит проект изнутри?

Потому что: — Это большой конвейер. Мы не жили в Москве, а приехали в столицу только на съемки, которые обычно гуляли с 11:00 до 23:00, иногда до 2 ночей. Народ сыт, весь разбег, «брата» между участниками нет.Съемки проекта производились на заводе, в бывшей мастерской. Едет месса на автобусах. Жюри больше приветствовала не чистота исполнения, а оригинальность, мол, какой смысл выходить на сцену и петь песню Noscova круче Noscova. Потому что уже есть носки, и даже если кулер споёшь — какой в ​​чём интерес? А больше всего угрюмого такого: «Пою Лепсу Crucious Lepsa» — просто до свидания. Шли по проекту с Отской, шоу-бизнес — сделаем то, что нам не нравится.И отношение оказалось совершенно другим — отличный коллектив, доброжелательные продюсеры, уважительное отношение.

S.L .: — Были ли случаи на выступлениях?

Потому что: — Сам водил. В автобусе, в котором мы ехали на генеральную репетицию, было дико холодно, я замёрз, как собака. Прихожу домой — температура. После 2 дней съемок я не могу поправиться. К тому же репетировали каждый день — не до лечения. В итоге в четверти финала спел «поезд в огне» с температурой 38.Когда я ушел со сцены, понял, что не могу говорить … А завтра — полуфинал, нужно спеть о Душанбе. В Москве делала уколы пачкой, даже разговаривать не могла. А потом мне рассказали о докторе врача, возвращающем артистов: «Вы не будете в лучшей форме, но сможете». И я спела, и удачно. Можно сказать, нашу победу одержал Фонатор (смеется).

Изображение — не главное

S.L .: — Вас узнают на улице? Откуда взялся колоритный образ «кавказца»?

Потому что: — Не узнаю, я не пойду по улице в Папахе и с кинжалом.Я склоняюсь к тому, что артист на сцене должен выглядеть в жизни. Образ коллектива «Кавказский» — папа из Махачкалы, в подземном переходе за 40 рублей в Белгороде и Кишиневе купили псевдоламинированные кольца, мне подарили кинжалы Бута. Когда продюсер нашего клипа впервые увидел меня на сцене, сказал — «Ой! Точно — сразу все лучшее надевайте!» Для «Лады Седан» это уместно, но привязки к нему у меня нет. изображение в папах.

С.Л .: — Почему вы «заявили» о своем имидже?

Потому что: — Когда мы исполняли «Поезд в огне», Диана Арбенина правильно заметила, что мой образ и песня не складываются — «Эта песня настолько отчаянная, что прячется под очками как минимум странно». Да, песня серьезная, антивоенная, в ней нет сатирического обещания, она более откровенная. Поэтому я легко снял очки и кепку из уважения к автору песни.

S.L .: — Вы выделялись среди участников?

Потому что: — Чистое дело, выделил, пошел отдельный колай.У нас есть собственный вокально-инструментальный цирк. Самый первый отзыв, который мы услышали по 1/8 финала, был от Валерия Леонтьева, который оценил наши изображения: «Мы этого еще не видели, это то, чего мы ждали!».

С.Л .: — Возникла мысль дать «серебро» ане носачей?

Тимофей Копылов родился в 1977 году во Владимире. В 1999 году окончил ВГПУ. Лебедева-Полянского, факультет иностранных языков. В 2001-2015 гг. — вокалист «Blackmailers Blues Band», с 2010 г. — вокалист «Orchestra Record».«

Потому что — Когда мы с Анной стояли в паре на драке, я понял некую абсурдность этого: «Рекордный оркестр» — музыкальный танк, который будет принимать членов жюри и зрителей буквально нахп, а хрупкую девушку со своим собственная авторская история. Если честно, в такой ситуации было неудобно. Я говорю — «Горох, если тебя сейчас выберут, мы уйдем и оставим ей призовое место». А я отвечаю — «А что, мы пропали зря 2 месяца, не видели ни жен, ни детей, столько нервов потратили, забили на записи альбома?» С одной стороны, девушку жалко, а с другой — вашу семью.У Анны больше камерной музыки, а у нас спектакль. В этом плане наше выступление выглядело более выигрышным для рейтинга. Мы не рассчитывали на какую-то победу.

С.Л .: — Говорят, у вас новая обойма. Какая песня?

Потому что: — У нас есть длинная песня «Один против всех», посвященная Муаммару Каддафи. Мы писали ей, когда он был жив. Каддафи поразил меня своим сопротивлением. Выяснилось, что московские ребята, у которых, видимо, есть доступ к архиву с боевых пунктов Ливии и Сирии, сняли видеоклип под наш трек.Мы пошли с ними на контакт и сказали, что хотим построить себя в «обойме». Съемки уже закончились.

Цвет машины люди выбирают не просто так. Если машина нравится человеку, он выбрал свой любимый цвет, то можно сказать, кто он: Сангвиник или Халерик. А это уже психологический портрет. Lada Vesta имеет 9 основных цветов и 1-2 уникальных цвета в каждом кузове. Для седана это салатовые цвета, для кросса Марс. Для Wagon SW это Карфаген.

Чтобы расширить палитру Lada Vesta, она была модифицирована до девяти возможных вариантов окраски.Это самые топовые оттенки среди седанов. Для универсала Vesta SW Cross расцветка представлена ​​чуть широкой гаммой. Оттенки присущи определенным характеристикам. Прочтите статью и вы узнаете о них все!

Осуществляя транспортировку, доставляя хозяина из точки А в точку или просто становясь символом последовательности, машина нужна людям в 2018 году

Нет аналогов автомобилю, столь распространенному и популярному. Модельный ряд АвтоВАЗа — Lada особенно популярен на территории бывшего СССР.

Практичные, надежные, адаптированные к реалиям российских дорог, автомобили АвтоВАЗ в последнее время имеют стильный дизайн, модный дизайн.

Особенности Покраска

Внешний вид автомобиля — это первое, на что стоит обратить внимание. Нет ничего хуже, неудачного оттенка или плохо сделанной покраски. Цвета кузова Лада Веста — металлик (за исключением белого), для получения результата необходимо соблюдать этапы и технологию покраски авто.Важно соблюдать стилистическое единство в общем облике. Lada Vesta Свое цветовое решение выбрано таким образом, чтобы цвет кузова более чем обычно подчеркивал линии силуэта автомобиля, создавал эффектное впечатление от внешнего вида.

Цвета для Лада Веста и коды к ним

Палитра всевозможных оттенков широка, для удобства каждой из вновь разработанных красок присвоен код.
В Вестях предусмотрены цвета на выбор:
Белый «Ice» (221)
Красный «Chernelic» (195)
Коричневый «Angkor» (246)
Темно-синий «Blues» (492)
Темно-зеленый «Crypton» (372)
Серо-синий «фантом» (496)
Серый «Плутон» (608)
Черный «Черный жемчуг» (676)
Серебро «Платина» (691)
Каждому присущи свои предпочтения во всех сферах жизни, а краска автомобиля — исключительно дело вкуса.
Представленные варианты обладают уникальными особенностями.

Angkor имеет код 246, с коричневым оттенком

Ангкор, или коричневый металлик — популярный и часто выбираемый цвет седана. Этот оттенок молочного шоколада прекрасно сочетается с городской атмосферой, гармонично разбавляя слуг жилых массивов. Цвет не брендовый, радует глаз в самую грязную погоду, удачно скрывает пыль, мелкие недостатки. Относится к категории классических красок, ненавязчиво, уверенно завоевавших рынок.Практичная и универсальная коричневая Lada Vesta подойдет как мужчинам, так и женщинам, став свидетельством бизнеса собственника.

Ледник имеет код 221, белый цвет

Белая Лада Веста — самый популярный вариант, так как краска не металлик, кроме плюсов, раритет не дорогая. Строгий арктический оттенок подчеркивает линии силуэта, а черные элементы кузова максимально выделяются на фоне автомобиля. Задние фары выглядят ярким фрагментом — придают общему виду некую изюминку.Довольно капризен в обращении, в плане сколы — на белом хорошо видны малейшие недочеты, грязь, следы дождя. Но надо сказать белый красочный, чем черный, черный вестер быстро рушится — такой цвет называется: «умереть тряпкой». В лучах солнечных лучей Белый седан Lada Vesta сверкает чистым снегом, лаконично подтверждая название — ледник. Белый цвет характеризует спортивный стиль!

Сердолик, красный, имеет код 195

Красный остается цветом любви, страсти, огня.Алая машина, свидетельствует об ярком, живом темпераменте владельца, будь то мужчина или женщина. West Fiery Shade символизирует энергию, динамику, развитие, бешеный ритм жизни. Стильный автомобиль органично вписывается в любую атмосферу, привлекает внимание — радует глаз краской.

Криптон под кодом 372

Новым 2017 годом для Весты стал темно-зеленый оттенок, получивший название Crypton. Этот приглушенный цвет оригинален, при разном освещении выглядит совершенно по-разному. На заснеженных дорогах машина приобретает более яркий зеленый оттенок, а на асфальте проявляется схожесть с серыми и черными тонами.Темно-зеленая Лада передает рабочий настрой, спокойную уверенность хозяина — психологию.

Цвет синего имеет код 492, кажущийся синим

Темно-синий, как предвосхищающее небо, Lada Vesta воплощает в себе непримиримый, абстрактный характер стихий. Оттенок морской глубины заставляет почувствовать частицу вечного забега, рисуя бесконечную ленту дороги в воображении, что мягкий шелест стали под колесами. Преодолевая километр за километром, машина разделяет с хозяином энергию, передавая настроение музыкального стиля, давшего название этому глубокому синему цвету.

Фантом — 496 код

Изменения, динамизм, активность — особенности, позволяющие успеть на стремительный бодрость, черты, присущие Lada Vesta серо-голубого цвета. Автомобиль, настоящий хамелеон, умеет видоизменяться в зависимости от ситуации. Строгий, лаконичный в городских условиях, мягкий, живой, как природа вокруг бездорожья. Граненый драгоценный камень, цвет перетекает от небесно-голубого к оттенку рассвета, вызывая желание непрерывно любоваться автомобилем.

Плутон — 608 Код

Темно-серая Лада наводит на мысль о постоянстве, стабильности.Представителей этой машины цвета много, что производит впечатление надежности и уверенности — завтра новый день, новая еда. Этот оттенок наименее брендовый — важен для любой обладательницы. Самым неожиданным становится то, что у графитового тона заметны очертания буквы «Х» — линии на ней. Несмотря на заурядность, Веста, нарисованная Плутоном, удивляет единством стиля.

Черный жемчуг, код 676, форма черный

Название цвета говорит само за себя. Black Vesta — смокинг, элегантный, праздничный, элегантный, изысканный.Представитель светского общества, автомобиль сияет блеском настоящего эстета. Указывает на солидность и авторитет хозяина. Но черный цвет требователен в обращении, потому что на черном становится заметна пыль, грязь — прочие недостатки. Несмотря на нюанс, код 676 часто становится выбором большинства.

Платина, код 691, серый вид

Цвет

Classic, как ни странно, схож с металлом, от которого и было названо название. Серебристый металлик подчеркивает рельефные линии силуэта Весты, придавая образу автомобиля четкость и резкость.Светлый оттенок придает автомобилю легкость и воздушность, создает атмосферу беззаботного настроения и радует глаз хозяина и окружающих.

Как определить цвет машины взять

Цвета Lada Vesta (как и любой ее модификации, в частности SW Cross) призваны стать проявлением вкуса вкуса владельца. Приобретая автомобиль, хозяин старается выбрать самое красивое. Но у многих людей даже больше мнений, невозможно однозначно судить, какой из оттенков самый.

Цвета модификации Cross и Universal

Расцветка универсалов Лада Веста и SW Cross, окраска которых представлена ​​теми же оттенками, что и седан, за исключением уникальных. Для SW Cross становятся серо-бежевый «Карфаген» (247) и оранжевый «Марс» (130), а для Lada SB — только Карфаген.

При покупке любой модели стоит учесть предпочтения, и автомобиль будет радовать и радовать вас ежедневно.

Lada Vesta темно-бордового цвета.Цвета Lada Vesta: фото и описание новых тенденций. Лада Веста

«Лада седан. Баклажан! »Звучало по всей России. Владимирский музыкальный коллектив« Blackmailers Rekord Orkestr »был включен в проект« Народный продюсер »на радио« Маяк ». Ребята отправились туда со своим новым хитом« седан Lada. Баклажан! ». Кстати, в пятницу они дали большой концерт во Владимире, где представили свое новое творение. Его посетила наш корреспондент Карина Романова.

Лада седан. Баклажан! Лада седан. Баклажан!

Знаменитая песня о Жигулях цвета баклажана не известна ленивым. Он стал хитом буквально в мгновение ока. А по популярности она даже побила рекорд уже нашумевшего хита «Guest Worker Boogie». Кроме того, «Лада седан» вошла в рейтинговый проект «Народный продюсер» на радио «Маяк» и звучала по всей стране. Музыканты, конечно, предполагали, что песня станет хитом, но не ожидали такой бурной реакции.Один мальчик даже отказывается от еды, пока они не сыграют песню про Ладу Седан. И поклонники этого творения сняли собственное видео.

— Какие твои любимые хиты?
— «Лада седан!»

ТИМОФЕЙ КОПЫЛОВ, СОЛИСТ BLACKMAILERS REKORD ORKESTR GROUP
А какой дурак пишет песню, не ожидая, что она станет хитом? Конечно, все ожидали, что песня станет хитом, и это так.

АЛЕКСЕЙ БАРЫШЕВ, BLACKMAILERS GROUP РЕКОРД ОРКЕСТР »
Мы не ожидали такой реакции, что она мгновенно буквально разнесется по стране.Конечно, это было сюрпризом. Итак, Тимофей правильно говорит, что писать песни и не ждать реакции — глупо.

Что касается стиля исполнения, то коллектив называют объединенным румыно-молдавским свадебно-траурным оркестром. Хотя изначально группа создавалась как блюз. Но в 2004 году, когда ребята посмотрели несколько фильмов известного режиссера Эмира Кустурицы с его южнославянским роком, все изменилось.

АЛЕКСЕЙ БАРЫШЕВ, ГИТАРИСТ BLACKMAILERS REKORD ORKESTR »
Мы просто влюбились в эту музыку.Мы решили скрестить это с блюзом. То есть нам понравилось и то, и то. Естественно, мы не пошли на компромиссы и решили свалить все в одну кучу.

Ярые любители блюза, конечно, не обрадовались. А вот остальным такой расклад понравился.

ЮРИЙ, КОНЦЕРТНЫЙ ПОСЕТИТЕЛЬ
Забой. Да, да, да. Я познакомился с этой группой, наверное, из трека «Guest Boogie» или что-то в этом роде. Заинтересованы. Я слушал. Вдруг выяснилось, что это Владимирские ребята дают концерты здесь, во Владимирской области.Была возможность, приехал, послушал, посмотрел вживую.

Кроме того, как говорит Тимофей Копылов, в их группе даже есть свой так называемый «ангел-хранитель». С которой их концерты незабываемы.

ТИМОФЕЙ КОПЫЛОВ, СОЛИСТ ГРУППЫ «BLACKMAILERS» РЕКОРД ОРКЕСТР »
Перед каждым концертом мы призываем дух Стаса Михайлова, чтобы он овладел одним из участников нашего оркестра. И каждый раз он непредсказуемо навещает меня или барабанщик.Потом снова барабанщик.

Что касается последнего выступления, то можно было услышать ранее звучащие песни под совершенно другим углом. Зал просто гудел от восторга. Дикие танцы не прекращались до наступления темноты.

Карина Романова, Петр Соколов.

Разговор Тимофея Копылова с корреспондентом журнала «За рулем»

Клип «Лада седан», размещенный на официальном канале владимирской группы «Рекордный оркестр» в Youtube, за два месяца посмотрели более миллиона раз.Шуточная песня про ВАЗовскую «классику» не могла пройти незамеченной армией поклонников Lada, да и просто сочувствующих. Накануне выхода нового альбома, в который вошла эта композиция, солист группы Тимофей Копылов рассказал За рулем.РФ, как родился хит, как можно было заманить в кадр жителей Comedy Woman и были ли мы Стоит ожидать продолжения под названием Lada hatchback — чебурек.

ZR: — Расскажите о своей группе и как вам пришла в голову идея исполнить эту песню?

ТК: — У нас есть молодая группа «семимильными шагами».Мы играли блюз в проекте под названием Blackmailers Blues Band. Добившись всего, чего может добиться российская блюз-группа на российском пространстве, в 2010 году мы вдруг поняли, что нам стало скучно исполнять эту музыку. И после того, как у меня было несколько стихотворений на русском языке, мы перешли к авторской музыке. Это была своего рода смесь южнославянского и балканского фолка, облаченная в рок-музыку. Так появился «Рекорд-оркестр», который сначала был обычным провинциальным рок-ансамблем. В 2011 году вышел наш первый альбом, готовится второй, и в него вошел трек «Лада седан».

Композиция написана в 2013 году. Ситуация: 1 апреля выходит эта песня, 2 апреля мы отправляем ее на радио «Маяк» на конкурс «Народный продюсер», а через десять дней она была в блоге Дмитрия Пучкова (переводчик Гоблин ). Затем он с невероятной скоростью распространился по Интернету. Некоторые радиостанции тоже заметили ее. Мы даже не думали, как расслабиться с ее помощью, все получилось само собой. Скажу больше, на концертах сначала вообще не работало…

«Лада седан — баклажан» — фраза сама по себе, хорошо рифмуется и поется. Плюс я живу недалеко от центрального рынка во Владимире, там эти Лады просто везде, они бельмо на глазу. Не спеть о них было просто невозможно. В то время у группы не было особого стиля, поэтому мы просто позволяли себе смеяться.

ZR: — Не боитесь, что люди и дальше будут смеяться, даже если вы захотите углубиться в лирику?

TC: — Все в наших руках, руках Господа и наших пиарщиков.Коллектив не стоит на месте — мы постоянно выпускаем песни. С другой стороны, если бы седан Lada тогда не попал на радио, он остался бы где-то на обочине Интернета. Любая песня становится хитом только случайно. И планомерная работа. Возьми тыкву и два месяца подряд показывай по ТВ, а потом устраивай для нее тур — и соберет стадионы. На мой взгляд, это сказал Макаревич. Мы не ставим перед собой конкретных целей: мы хотим исполнять песни и получать от этого удовольствие. Седан Лада — сплошное удовольствие.

ZR: — Вы имеете в виду «задворки Интернета», но именно в сети ваш клип просмотрели более миллиона раз …

TC: — Клип — это отдельная история … Закон шоу-бизнеса гласит, что нельзя публиковать песни без видео. Должно быть какое-то визуальное подкрепление тому, что вы делаете. Долгое время у нас не было ни идей, ни средств визуализировать «Ладу седан». Были фантастические сценарии от самых разных студентов ВГИКа и ГИТИСа, которые предлагали купить осла, раскрасить его в фиолетовый цвет, посадить меня и пропустить через МКАД.Они заверили, что это будет весело. Но мне не хотелось слишком межлинейного восприятия.

А потом наш друг Дима Хмызников свел нас со своим однокурсником — соавтором и одним из основателей Comedy Club и «ПроекторПэрисХилтон» Вячеслав Благодарский … Именно он увидел первый клип в новом Ладе к тому времени седан, а на свои съемки он приводил девушек из Comedy Woman. На работу ушёл месяц. В итоге для популяризации группы ролик сделал за месяц больше, чем за три года, его продвижение через социальные сети и радио.Однако для видео мне пришлось купить машину, потому что девушки должны были на ней лежать, а я собирался стучать по крыше. Сделать это на чужой машине было нельзя, пришла бы хана со всем антивандализмом нашего автопрома.

ZR: — Как люди отреагировали на выпуск этой песни?

TK: — Узнаваемость коллектива значительно выросла! При этом в лица нас никто толком не знает — мы не телезвезды.

ZR: — Ну да, с нарядами…

ТС: — Совершенно верно! Но были случаи, когда меня останавливали на улице и говорили: «Крутая штука, послушай!» Даже не подозревая, что я ее исполнитель.

ZR: — До Lada Sedan приходилось иметь дело с отечественным автопромом?

ТС: — Первой моей машиной была «восьмерка». Ее игла постоянно застревала в карбюраторе, ей приходилось носить с собой молоток и в решающий момент проткнуть его через воздушный фильтр, чтобы ехать дальше. В итоге я продал машину и на вырученные деньги в конце 1990-х, когда было модно ездить на машинах из Германии (а я сам переводчик по образованию, филолог-германист), поехал за машиной.У местного деда я купил себе, как я его называл, Volkswagen Jetta 1985 года в идеальном состоянии. С тех пор я ездил только на фольксвагенах — я прошел через все пассаты. Хотя с 2013 года езжу на отечественной машине … Ну как отечественный, это Nissan x-trail петербургской сборки. Претензий нет.

ZR: — Когда вы говорили о переводчике, я слышал «перевозчик». Я даже подумал: «Ух ты, мужик научился водить машины!»

TC: — Конечно, нет.Хотя понятно, что музыка приносила желаемый доход не сразу. Основным местом моей работы по-прежнему остается автобусное депо, куда я когда-то возил Neoplanes из Германии, поэтому моя жизнь так или иначе связана с транспортом, слесарями и сайлентблоками. И большую часть времени провожу за рулем.

ZR: — Как искушенный автомобилист, что вы цените в машине, по какому критерию выбираете ее для себя?

TC: — Исходя из дороги, по которой вам предстоит проехать, а также ее ремонтопригодности.Кроме того, он должен быть новым. Машины далеко не те, что были в 1990-е годы, когда в них была заложена 20-летняя надежность. Теперь тому же Volkswagen все равно, что будет с его детищем после двух лет гарантии. Автомобиль должен быть экономичным в плане эксплуатации, поэтому я подсел на дизели. Наконец, машина не должна сильно потерять в стоимости на вторичном рынке … Так что, как видите, мне некогда шокировать, хотя в моем сценическом образе можно предположить, что я езжу как минимум на Cadillac.

ZR: — А если мечтаете?

TC: — Может, это напряжение мозга из 1990-х, но мне нравится Mercedes-Benz G-класса. А может тяга к проверенным временем вещам. Я просто доверяю тому, что производится с 1972 года в Германии и Австрии.

ТС: — На данный момент таких идей нет. Но поскольку большую часть песен я придумываю за рулем и в душе после спортзала, автомобильная тема никуда не денется. Были предложения написать продолжение про «Лада хэтчбек — чебурек», но пока это скорее шутка, и я не хочу повторяться.

Цветовая гамма новой модели LADA Vesta изначально будет бедной — всего 9 оттенков. Но уже совсем скоро он будет значительно расширен, а толщина покрытия будет соответствовать мировым стандартам.

В ожидании выхода нового седана LADA Vesta с последующим кузовом хэтчбек многих беспокоит цветовая палитра будущей модели. Ведь цвет — это один из главных моментов, вдобавок именно он создает первое впечатление об автомобиле. Так что АвтоВАЗу в этом аспекте «скучать» противопоказано.

Цветовая гамма

Изначально ВАЗ нацелен на 9 оттенков, в которые будет окрашена модель. Вроде бы это очень мало, особенно если учесть ту массу цветов, которыми щеголяют автомобили, в том числе модели отечественного концерна. Но это обычная практика для автомобильных компаний, которые при выпуске новой модели всегда представляют ограниченную палитру. Однако очень скоро он расширяется. Эта тенденция будет характерна для Весты.

Пока что можно констатировать наличие 9 оттенков Vesta, из которых только 3 будут общими с моделями альянса Renault Nissan, а остальные 6 считаются оригинальными.Естественно, что в стартовую палитру войдут привычные и популярные цвета — серебристый, черный и белый.

По предварительной версии это будут следующие цвета: черный, белый, синий, зеленый, магматический, красный, розовый, сиреневый.

И так официально называются эти цвета (маркетинговые названия):

  • ледниковый (белый)
  • сердолик (темно-красный)
  • салатовый (ярко-зеленый)
  • фантом
  • синий (темно-синий)
  • ангкор (светло-коричневый)
  • чёрный жемчуг (чёрный)
  • криптон (темно-зеленый)
  • платина (серебро)
  • плутон (серый)








Уход за телом

Но не менее остро стоит вопрос о коррозионной стойкости будущей модели.И здесь ситуация ясна. Руководство АвтоВАЗа намерено бороться с коррозией, поскольку эта проблема уже стала одной из основных из-за массы жалоб владельцев.

В результате производство Lada Vesta было серьезно модернизировано. Все кузова модели будут оцинкованы, что значительно повысит коррозионную стойкость. Кроме того, панели также будут обработаны воском, а днище и пороги получат антигравийное покрытие.

Толщина лакокрасочного покрытия (LCP)

Пока точной информации нет, но поскольку АвтоВАЗ стремится к мировым стандартам, можно сказать, что толщина покрытия будет от 75 до 160 мкм. Именно с такой толщиной лакокрасочного покрытия производится около 95% современных автомобилей.

Примерную толщину лакокрасочного покрытия можно определить по имеющимся данным для других моделей ВАЗ. Так, для Granta этот показатель составляет 98 мкм, для Kalina — от 60 до 90 мкм, а для Priora — от 67 до 100 мкм.Примерно в этом диапазоне будет толщина лакокрасочного покрытия LADA Vesta.

Лидер группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов рассказал о том, как популярный рэпер появился в его жизни.

Брутальный солист уже полюбившейся всем группы «Рекорд Оркестр» и автор хита «Лада седан — баклажан» рассказал корреспонденту «Записной книжки», как ему казалось, что Тимати использует часть своей песни.

— Расскажите о своем участии в проекте Main Stage.

Друзья сказали, что был такой проект. Они отправили заявку, пришли на прослушивание и вызвали интерес. Мы выступаем довольно давно. Мы были заинтересованы в изготовлении собственных материалов. На прослушивании мы узнали, что будет задача — засвидетельствовать хиты звезд российской эстрады. Потом был интерес исполнить чужую песню как свою, как определенный пункт нашего трек-листа. Это было очень интересное творческое задание. Я хотел посмотреть, как устроена ТВ-кухня — это тоже опыт.Это еще и большая концертная площадка, когда вы анонсируете свою группу не только в социальных сетях или по радио.

— Что вам не понравилось в проекте? Были ли инциденты?

Особых происшествий не было. Остальные члены группы только ожидали, что «что мы там делаем?». Мы, как думаем, занимаемся рок-музыкой — и в этом есть стиль. Мы не понимали, насколько мы вписываемся в картину происходящего. С другой стороны, когда мы приехали, никакого дискомфорта не было.Очень классная команда редакторов, весь технический персонал оказался нашими знакомыми, которых мы знаем давно. Работать было очень легко. Я хотел больше играть свою музыку, а не делать кавер-версии, хотя это сложнее. Задача заключалась в том, чтобы исполнить песню так, чтобы человек, который смотрел на нас на «Большой сцене», пришел на наш концерт и не почувствовал себя обманутым. Если вам дали лимон, сделайте лимонад.

— После участия в различных проектах ваша популярность увеличилась?

Время идет, жанры меняются, песни рассчитаны на разное настроение.Я не всегда машу шашкой, у нас есть тексты песен. Кому-то нравится одно, кому-то другое. У нас нет коммерческого проекта, мы не поем об отношениях мальчика и девочки. Есть искусственно созданные проекты, которые «чешут» что-то два года, а потом и следующий. Мы взрослые мужчины — кому-то до пятидесяти, кому-то до сорока. Мы живой проект.


— Тимофей, расскажите, как русским людям пришла в голову идея написать песню «Лада седан — баклажан» с акцентом на кавказский менталитет и спеть ее с акцентом?

Так происходит каждый день.Я живу на улице рядом с колхозным рынком и все вижу из окна. Как пейзажист рисует картину, так и я — то, что вижу, пою. Стилистически я решил спеть эту песню в такой манере, хотя у нас она есть и в другой. Это совершенно нормально. Этой песне просто повезло больше, чем другим, благодаря ее участию в проектах и ​​радиоротациям. Как-то это произошло спонтанно, а не благодаря нашим пиарщикам. Радиоканалы сами взяли эту песню, видимо, что-то в ней увидели.Что касается акцента, то его нет, есть мелизматика, если вдаваться в музыкальные детали. Мелизматика присуща пению славянских народов, македонцев и т. Д. Мы заимствуем много музыки с Балкан — у южных славян. Было бы смешно, если бы я спел ее голосом Кипелова или Шаляпина. Нельзя смешивать кислое со свежим. У нас свой стиль пения. Когда российский исполнитель поет в стиле афроамериканцев rnb, никто не возмущается. А когда человек поет в стиле южных славян, это вызывает резонанс.Хорошо это или плохо — я не даю этому оценок, у меня есть собственное мнение по этому поводу.

— Кто предложил кому записать совместный трек: Тимати — тебе или ты — Тимати?

Это все исходило от них. Наш продюсер, он же юрист, случайно встретил адвоката Тимати. А наш говорит, что занимается нами, ну их адвокат сказал, что хотел бы с нами связаться, так как у Тимати есть песня, использующая часть нашего трека. Мы работали над соглашением пару месяцев, договор соблюдается.Инициатива исходила от них, что до нас? Песне три года, мы выжали из нее все, что могли. У нас есть другие, в продвижении которых мы заинтересованы. Если человеку интересно — ради бога, почему бы и нет.

— Вы не боитесь оставаться исполнителями одной песни?

Мы хотим быть группой из более чем одной песни. Если мы остановимся на этом и больше ничего не сделаем, то да. Здесь момент раскрутки музыкального продукта. Есть просто культовые песни, а есть море других, которые составляют большую часть трек-листа.Страха нет, мы работаем.

— Какие у вас дальнейшие творческие планы?

Концерты в Твери, Москве, накануне выхода альбома мы собрали все песни одного стилистического звучания в одном альбоме. В Москве они давно не выступали, больших сольных концертов не было. Стараемся чаще выступать в других городах.

— В каком городе вам больше всего понравилось выступать?

Все они особенные.В родном городе Владимире это очень ответственно и приятно исполнять. Последние выступления были в Тюмени и Магнитогорске.


Новинка среди автомобилей 2015 года — Лада Веста. Серийное производство стартовало 25 сентября 2015 года на производственных площадях завода «ИжАвто», компании АвтоВАЗ. Автомобиль Лада Веста доступен в нескольких цветах кузова, среди которых любой автомобилист найдет свой. Модель Lada Vesta поступила в массовую продажу 25 ноября 2015 года. Автомобиль по праву считается конкурентоспособным на мировом рынке.

Вся цветовая палитра кузова Лада Веста (фото)

Инженеры АвтоВАЗа при поддержке специалистов Renault-Nissan разработали новую платформу, которая стала основой для автомобиля Lada B-класса. В то же время в модели Lada Vesta были доработаны и усовершенствованы кузов и так называемая тележка. Планируется дальнейшее совершенствование системы и разработка платформы класса Lada C, что позволит выпускать автомобили большего размера.

Параллельный выпуск от Nissan Center позволяет сделать цвета кузова такими же, как у Lada Vesta.Новая линейка AIMS, запущенная в Ижевске, сводит к минимуму появление бракованных моделей автомобилей. Цвета корпуса стандартны: белый, черный, серебристый.

Кроме того, Lada Vesta имеет пять уникальных расцветок кузова. Благодаря современным возможностям производители расширили цветовую палитру до 16 оттенков.


Дизайн автомобиля Lada Vesta станет первым серийным образцом, характерным для данной модели ВАЗ.

Планируется выпустить Lada Vesta с тремя типами кузова:

  1. седан;
  2. хэтчбек;
  3. универсал.

ИжАвто предполагает выпуск Lada Vesta в 12 цветах. Причем 3 из них универсальные, остальные 9 — уникальные.

Выбор цвета кузова Лада Веста всенародным голосованием

При выборе цвета кузова для Lada Vesta производители голосовали на официальном сайте, где могли оставить свой голос за понравившийся оттенок.


На выбор были представлены следующие оттенки:

  • коричневый металлик;
  • темно-синий металлик;
  • темно-зеленый металлик;
  • бордовый металлик;
  • серебристо-бежевый металлик;
  • серый металлик;
  • серо-синий металлик;
  • белый;
  • ярко-желтый;
  • красный металлик;
  • ярко-синий металлик;
  • синий металлик.

Яркие цвета кузова Лада Веста


Производители Lada Vesta разместили фотографии расцветок кузова на официальном сайте автокомпании, где с ними могли ознакомиться все автомобилисты.

Для новых красок использовались высококачественные краски, благодаря чему краска кузова стала яркой и стойкой. Среди новых цветов, созданных для Lada Vesta:

.
  • ярко-желтый — Лимонный;
  • фиолетовый — Аметист;
  • ярко-синий — Mystery.

На сайте компании сообщается, что для дорогих люксовых моделей Lada Vesta будет доступна вся цветовая гамма, а для базового класса Classic — лишь небольшая ее часть.

Первой моделью Lada Vesta стала окраска кузова в цвет кузова Pluto, или темно-серый Metallic. Спустя время цвета стали ярче и насыщеннее, появился ярко-желтый Лимон.

Lada Sedan, выступавших с Тимати. Интервью с исполнителем песни «Лада Седан Эггплажан

».

Производитель предлагает автомобили в десяти тонах. Только белый цвет «Лед» выполнен из двухслойной эмали, остальные варианты — современный металлик.Каждая краска имеет индивидуальный код, который обозначает ее положение в палитре оттенков. Производители заявляют, что планируется расширение цветовой гаммы.

Тон Лада Вести различается в зависимости от модели, но всегда есть темные и светлые оттенки, яркие и более сдержанные. Производитель постарался максимально расширить спектр наиболее распространенных предпочтений при выборе покрытия. Далее поговорим о каждом цвете отдельно.

Лада Веста: Цвета и модели

Автомобили продаются в четырех вариантах.Лада Веста SW Cross, Лада Веста Cng, Лада Веста SW Универсал, Лада Веста Седан. В таблице представлен полный список доступных оттенков:

Лада Веста модель Цвет
Веста СПГ. Лада Вест Белый Цвет — «Ледяной»
Серебристый оттенок — «Платина»
Черный «Черный жемчуг»
Лада Веста Универсал Белый «ледник»
Серебро «Платина»
Серый «Плутон»
Красный «Чернелик»
Черный «Черный жемчуг»
Коричневый «Якорь»
Серо-голубой «фантом»
Серьезно-бежевый «Карфаген»
Синий «блюз»
Лада Веста — Седан Белый «ледник»
Серебро «Платина»
Серый «Плутон»
Красный «Чернелик»
Черный «Черный жемчуг»
Коричневый «Якорь»
Серо-голубой «фантом»
Серьезно-бежевый «Карфаген»
Синий «блюз»

Lada Vesta — Цвет «Фантом»

Особую сумеречную красоту имеет оттенок дымчато-голубого с металлическим блеском.Отлично подходит для деловых людей. Основной цвет — темно-серый, при слабом освещении или в сумерках напоминает однотонный. Однако покрытие-хамелеон играет на солнышке. В зависимости от угла падения света аппарат может казаться оранжевым или темно-коричневым.
Плюсы. Пыль и загрязнения не сильно нанизывают на глаз, оригинально смотрится краска хамелеон.
Минусы. Это уникальное покрытие, и выбрать такую ​​краску при ремонтных работах достаточно сложно. Небольшая царапина или повреждение исправляются только за большие деньги.
Доплата — 12 000р.

Отзывы
Вадим: «Мне очень нравится, что на машине не видно грязи, по крайней мере она не бросается в глаза».

Ирина: «Изысканный вариант смотрится очень стильно и дорого, красиво переливается разными красками на солнце».

Назар: «Случайно поцарапал машину при снятии багажника с крыши. Столкнулся с проблемой при поиске краски — дорого и сложно удалить повреждения.«

Лада Веста — Цвет« Криптон »

Строгий оттенок для делового человека оказывает успокаивающее действие. Красиво смотрится в любую погоду. Лакокрасочное покрытие хорошего качества.
Плюсы. Не фирменная версия, это Красиво смотрится и при солнечном свете, и в пасмурную погоду.
Минусы. На зеленом покрытии выделены царапины.

Отзывы

Виталий: «У меня Lada Crypton — проблем с ним нет.Ни разу не пожалела, что выбрала именно его. «

Ирина: » На фото цвет показался более насыщенным, и в реальности я не могу сказать, что он какой-то особенный. Просто зеленая машина. «

Никита: » Чертовски 12 тысяч за этот вариант и не пожалел. Машина подходит мне, а жене, когда она на свалке, мало что заметно в отличии от черных машин. «

Металлизированный оттенок серого, но темнее, чем знакомый тон.Хорошо светится при солнечном свете. Делает автомобиль визуально дороже.
Плюсы. Стильный оттенок, который не так часто встречается на дорогах. Мелкие загрязнения не сильно выделяются на корпусе, металлик придает блеск.
Минусы. Такую краску не всегда легко найти, она не касается шасси. Доплата — 12000р.

Отзывы

Сергей: «Взял машину такого тона — полностью меня устраивает. Внешний вид очень стильный, для делового человека идеально подходит.«

Евгений: » Краску подобрать не так уж и сложно, но желательно поискать в интернете, так как в магазинах она стоит больших денег. Если говорить в целом, то для Lada Vesta серый цвет очень подходит к этому оттенку. «

Виктория: » Долго выбирал между Плутоном и просто с серым, решил выбрать все тот же Плутон. Совершенно не жалею, думаю, что чем ярче машина, тем крепче бы стала. «

Черные автомобили чаще всего встречаются на дорогах.В палитре АвтоВАЗа этот тон получил название «Черный жемчуг». Солидно смотрится на дороге, подходит любому водителю. Благодаря качественному покрытию можно не беспокоиться о коррозии на 6 и более ле.
Плюсы. Классика, которая подходит каждому. В случае необходимости в продаже не возникнет проблем. Краску найти несложно.
Минусы. Даже самые мелкие поломки, на черном очень видны царапины, нужно проявлять максимальную осторожность, чтобы машина выглядела как новая.

Отзывы

Кирилл: «У меня черная машина, и как по мне, это самый оптимальный вариант, особенно для мужчин. Смотрится солидно».

Николай: «Ты постоянно машину нужно помыть. Под дождем заехал — добро пожаловать на мойку. К тому же ветки сильно царапаются, машина у меня три месяца — уже несколько царапин на кузове ».

Валерий: « Я нравится черная машина, сейчас выбираю, в какой тон взять машину, и склоняюсь к этому варианту.«

Лада Веста — Цвет« Платина »

Платина — светло-серый оттенок с металлическим блеском, отлично смотрится на дороге, не требует особого ухода. Красивый тон, подходит мирным людям.
Плюсы. Автомобиль выделяется своим изысканным и элегантным покрытием, на корпусе не очень заметны царапины. Не нужно искать краску.
Минусы. За этот оттенок придется отдать 12 тыс. Следы грязи и брызги хлынут.

Отзывы

Benjamin: «Очень хорошее покрытие.Не яркий, но и не темный, например, черный или синий. Остановился на сером и не жалею. «

Анастасия: » Автомобиль отлично переливается, да и солнышко на солнышке не греет, потому что яркое. Это то, что я искал. «

Сергей: » Выглядит красиво, очень нравится, но лучше в сухую погоду кататься. Грязь из лужи, брызги могут испортить внешний вид за секунды. «

Оттенок голубых тонов темнее, чем выбирают некоторые производители, издалека он может показаться черным.Покрытие подойдет тем, кто предпочитает темные автомобили.
Плюсы. Приятно светиться на солнышке, цвет глубокий и нестандартный.
Минусы. Машинка такого тона быстро нагревается на солнце. Распознаются даже мелкие царапины и повреждения.

Отзывы

Тамара: «Купила сыну цвет синий цвет — первые полгода машина теряла из виду, потому что малейшая ветка оставляет царапину.Пора красить кузов, хотя лета еще нет. «

Марка: » Сплошной красивый цвет. Для этой машины он идеален. Спокойный, не бросающийся в глаза, и в то же время выделяющийся своей оригинальностью. «

Тимур: » Взял рессорную машину — круто, неплохо выглядит. Но когда пришло лето, я понял, что машину нужно держать только в тени, иначе в салоне будет просто тепло. «

Лада Веста — Ледяная

Красивый и изысканный белый цвет — это классика АвтоВАЗа.Яркие машины нравятся многим, но нужно тщательно следить за их чистотой. Такой автомобиль выбирают и женщины, и мужчины, молодые водители и люди с большим стажем вождения.
Плюсы. Всегда выглядит нарядно, по-праздничному. На белом цвете практически не видно сколов и царапин. Выглядит стильно и современно в любое время суток.
Минусы. Цвет марки — машину нужно часто мыть, чтобы она не потеряла внешний вид.

Отзывы

Владимир: «Это краска для тех, кто готов посещать мойку практически каждый день.Жена уговорила взять белую машину, но я пожалел, что послушал через пару недель. «

Леонид: « Очень красивая белая машина — у меня яркое настроение, светлый цвет даже в самую дождливую и пасмурную погоду ».

Марина: « Всегда любил белые машины, они такие яркий, праздничный. Но, конечно, уход требует соответствующего. «

Лада Веста — Цвет« Карфаген »

Это еще один оттенок серого, который производитель сделал не очень темным и не привкусным.На солнце такая машина переливается и светится, в пасмурную погоду радует оригинальным оттенком.
профи Лада Вести серебристого цвета. Качественное покрытие, не повреждаемое ветками. На кузове не заметны царапины, не притягивает солнечные лучи, за счет чего снижается вероятность перегрева двигателя даже в жаркую погоду.
Минусы. Высокая доплата 18 тыс. За цвет. Подобрать подходящую краску сложно.

Отзывы

Михаил: «Отличный цвет, всегда ищу машину такого оттенка.Это нельзя назвать темным. Грязь на машине не сильно бросается в глаза. «

Ирина: » Приятно переливается, смотрится оригинально — тон идеально подходит мне. «

Назар: » Лично для меня совершенно непонятный цвет. Машина должна быть серой или черной. А это какая-то непонятная краска. «

Лада Веста — Цвет« Марс »

Новая оранжевая Лада Лада выглядит стильно и современно.Покрытие делает автомобиль спортивным, ярким, особенным. Он появился совсем недавно, но уже пользуется большим спросом у водителей.
Плюсы. Если говорить о том, какие цвета Веста Лада самые популярные и новые, то это как раз оттенок Марса.
Минусы. Краска недавно пополнила палитру АвтоВАЗа, поэтому найти в продаже не так-то просто.


Разговор Тимофея Копылова с корреспондентом журнала «За рулем»

Клип «Лада Седан», расположенный на официальном канале владимирской группы «Рекорд оркестр» в YouTube, за два месяца посмотрели более миллиона раз.Шуточная песня про ВАЗ «Классик» не могла пройти мимо фанатов «Лады» незамеченной армейскими, а просто сочувствующими. Накануне выхода нового альбома, вошедшего в этот состав, солист группы Тимофей Копиль рассказал «За рулем». Хит родился, как вам удалось попасть в кадр резидента Comedy Woman и стоит ли ждать продолжения под названием «Лада Хэтчбек — Чебурек».

VR: — Расскажите о своей группе и как вы пришли к идее записать эту песню?

ТК: — У нас есть молодая группа «на старых дрожжах».«Раньше мы занимались блюзом в проекте под названием« Blackmailer Blues Band ». Добившись всего, что Russian Blues Band может сделать на российском пространстве, в 2010 году мы вдруг поняли, что нам скучно исполнять эту музыку. родилось несколько стихов на русском языке, мы пришли к авторской музыке. Это была некая смесь южнославянского и балканского фольклора, облаченная в роковую музыку. Так появился «Рекорд Оркестр», который изначально был обыкновенным провинциальным рок-ансамблем. В 2011 году , вышел наш первый альбом, по второму подходу в него вошел трек «Лада Седан».

Композиция написана в 2013 году. Ситуация: 1 апреля выходит эта песня, 2 апреля мы отправляем ее по Радио «Маяк» на конкурс «Народный продюсер», и десять дней она была в блоге по адресу Дмитрий Пучков (переводчик Гоблин ). Далее через Интернет он распространился с невероятной скоростью. Так это заметили некоторые радиостанции. О раскручивании с ее помощью мы совершенно не думали, все получилось само собой. Скажу больше, на концертах сначала вообще не работала…

«Лада Седан — Баклажан» — фраза сама по себе, хорошо рифмуется и будит. Плюс я живу на Центральном рынке во Владимире, где эти «Жигули» просто везде, они называют глазами. Не спеть о них было просто невозможно. К тому времени у группы не было особого стиля, поэтому мы позволили себе просто прессинговать.

SP: — Не бойтесь, что люди будут продолжать «смеяться», даже если вы захотите перейти к лирике?

TK: — Все в наших руках, руках Господа и нашем PR, руках Господа.Коллектив не стоит на месте — постоянно выпускает песни. С другой стороны, тогда «Лада Седан» по радио она бы так и осталась где-нибудь на задворках Интернета. Любая песня становится хитом только по совпадению. И планомерная работа. Возьми тыкву и покажи ей два месяца по телику, а потом устрои экскурсию — и она соберет стадионы. На мой взгляд, это сказал Макаревич. Мы не ставим никаких особых целей: мы хотим исполнять песни и получать от этого удовольствие. «Лада Седан» — сплошное удовольствие.

SR: — Вот вы про «задворки интернета», а ведь именно в сети я смотрел более миллиона раз …

TC: — Ролик это отдельная история. Закон шоу-бизнеса гласит, что нельзя публиковать песни без видео. Должно быть какое-то визуальное подкрепление того, что вы делаете. У нас давно нет ни идей, ни средств визуализировать Lada Sedan. Откуда угодно ходили фантастические сценарии ученики Вгики и Гитиса, которые предлагали купить осла, раскрасить его в фиолетовый цвет, посадить меня на него и поставить на МКАД.Они заверили, что это будет весело. Но мне не хотелось слишком восприятия подстроки.

А тут наш друг Дима Хмызников Привез нам с одноклассником — соавтором и одним из создателей Comedy Club и «ПроекторПэрисХилтон» Вячеслав Спасибо Вячеславу . Именно он увидел первый клип, который был у Неновой к моменту «Лады Седан», он вел на своих съемках девушек из Comedy Woman. Через месяц пошел работать. Как итог — для популяризации группы я сделал больше месяца, больше трех лет раскрутки через социальные сети и радио.Для клипа, правда, пришлось купить машину, т.к. предполагалось, что девушки будут лежать на ней, а я собирался сидеть на крыше, читать рэп. Нельзя было действовать чужой машиной, она бы пришла к Хану со всей антивандальностью нашего автопрома.

SR: — Как люди отреагировали на выход этого состава?

TK: — Утечка команды выросла в разы! При этом никто особо не знает — мы не телевидение.

СП: — Ну да, с твоими нарядами…

TK: — Обязательно! Но были случаи, когда меня останавливали на улице и говорили: «Крутая штука, послушай!» Даже не подозревая, что я ее исполнитель.

СП: — Чтобы «Лада Седан» пришлось столкнуться отечественному автопрому?

Т.К .: — Моя первая машина была «восьмеркой». У нее постоянно была игла в карбюраторе, приходилось таскать с собой молоток и пихать им на воздушный фильтр, чтобы в ответственный момент ехать дальше. В итоге я продал деньги, но на вырученные деньги в конце 1990-х, когда было модно ездить на машинах из Германии (а я сам переводчик, филолог-немец), поехал за машиной.У местного дедушки я купил себе, как я его называл, Volkswagen Jetta 1985 года в идеальном состоянии. С тех пор только на «Фольксвагене» и ездил — я прошел все «Пассаты». Хотя с 2013 года езжу на отечественной машине. Ну а как отечественный, это Nissan X-Trail петербургской сборки. Претензий нет.

СП: — Когда вы говорили о переводчике, меня слышали «перевозчик». Я даже подумал: «Ух ты, мужик научился перегонять машины!»

TK: — Конечно, нет. Хотя понятно, что музыка приносила желаемый доход не сразу.Основным местом моей работы по-прежнему является автобусный парк, на котором я в свое время ездил из Германии «Непалас», поэтому моя жизнь так или иначе связана с транспортом, слесарями и сайлентблоками. Да и большую часть времени провожу за рулем.

SR: — Как искушенный автомобилист, что вы цените в машине, по какому критерию вы ее для себя выбираете?

TC: — Исходя из дорог, по которым вам предстоит ездить, а также его ремонтопригодности. Кроме того, он должен быть новым. Автомобили уже далеки от тех, что были в 90-е годы, когда было заложено 20 лет надежности.Теперь тот же Фольксваген с лампочкой, которая будет с его детищем двухлетней гарантией. Машина должна быть экономичной в плане эксплуатации, поэтому я подсел на дизели. Наконец, автомобиль не должен сильно терять в цене на вторичном рынке. Итак, как видите, я не с пустым, хотя в моем сценическом образе и можно предположить, что я езжу как минимум на «Кадиллаке».

СП: — А если пофантазировать?

TC: — Возможно, это деформация мозгового штурма 1990-х, но мне нравится Mercedes-Benz G-class.А может, это тяга к проверенным вещам. Я просто доверяю тому, что производится с 1972 года в Германии и Австрии.

ТС: — На данный момент таких идей нет. Но так как основная часть песен придумывается мной за рулем и в душе после спортзала, то машина никуда не едет. Были предложения написать продолжение про «Лада Хэтчбек — Чебурек», но пока это скорее шутка, и повторяться не хочу.

Новинка среди автомобилей 2015 года — Лада Веста. Серийный выпуск стартовал 25 сентября 2015 года на производственных площадях завода «Ижавто», АвтоВАЗа.Автомобиль Lada Vesta выпускается в нескольких цветовых решениях кузова, среди которых любой автолюбитель найдет свою. В массовую продажу модель Lada Vesta поступила 25 ноября 2015 года. Автомобиль по праву считается конкурентоспособным на мировом рынке.

Вся палитра кузова Лада Вести (фото)

Инженеры АвтоВАЗа при поддержке специалистов Renault-Nissan разработали новую платформу, которая стала основой для автомобиля Lada B-класса. При этом в модели Lada Vesta были усовершенствованы кузов и так называемая тележка.Планируется дальнейшее совершенствование системы и развитие платформы Lada класса C, что позволит выпускать автомобили большего размера.

Параллельный выпуск с Nissan Center позволяет сделать цвета кузова такими же, как у Lada Vesta. Новая линия AIMS, запущенная в Ижевске, сводит к минимуму появление бракованных моделей машин. Цвета корпуса имеют стандартную цветовую гамму: белый, черный, серебристый цвета.

Кроме того, для Весты Лада предусмотрено пять уникальных расцветок кузова. Благодаря современным возможностям производители расширили цветовую палитру до 16 оттенков.


Дизайн автомобиля Lada Vesta станет первой серийной характеристикой этой модели ВАЗ.

Планируется выпустить Lada Vesta с тремя типами кузова:

  1. седан;
  2. хэтчбек;
  3. универсальный.

Ижавто предполагает выпуск Lada Vesta в 12 цветах. При этом 3 из них универсальные, остальные 9 — уникальные.

Выбор цвета кузова Лада Веста всенародным голосованием

Производители, выбирая цвет кузова Lada Vesta, провели голосование на официальном сайте, где можно было оставить свой голос за оттенок.


На выбор были представлены следующие оттенки:

  • коричневый металлик;
  • темно-синий металлик;
  • темно-зеленый металлик;
  • темно-бордовый металлик
  • серебристо-бежевый металлик;
  • серый металлик;
  • серо-синий металлик;
  • белый;
  • ярко-желтый;
  • красный металлик;
  • ярко-синий металлик;
  • синий металлик.

Яркие цвета кузова Лада Веста


Производители Lada Vesta разместили фотографии расцветок кузова на официальном сайте автомобильной компании, где все автомобилисты могли с ними ознакомиться.

Для новых цветов использовались качественные краски, благодаря которым цвет кузова получился ярким и стойким. Среди новых цветов, созданных для Lada Vesta, сталь:

.
  • ярко-желтый — лимонный;
  • фиолетовый — аметист;
  • ярко-синий — Mystery.

На сайте компании сообщается, что для дорогих моделей Lada Vesta класса люкс будет доступна вся цветовая гамма, а для базового класса классики — лишь небольшая ее часть.

Цветом первой модели Lada Vesta стал цвет кузова Pluto, или темно-серый металлик.Со временем цвет стал ярче и насыщеннее, появился ярко-желтый лимон.

В 2015 году автомобиль Lada Vesta увидели все жители страны. Автомобиль был представлен в десяти цветах, некоторые из них появились именно благодаря Lada Vesta. Итак, давайте разберемся, какие цвета самые популярные у Лада Веста.

Цветовая палитра Lada Vesta

Из всех цветов Lada Vesta только одна из них представлена ​​обычной двухслойной эмалью — это ледовый класс Lada Vesta. Но все остальные цветовые решения представлены в виде металлик.

Каждая краска снабжена специальным кодом, определяющим то или иное место в автомобильной палитре. Так, руководство Vase неоднократно утверждало, что это увеличит разнообразие палитры. А теперь сразу десять цветовых решений.

Итак, все цвета Lada Vesta следующие:

  • Lada Vesta в цвете Krypton;
  • Лада Веста цвет салатовый;
  • синий;
  • цвета кузова Lada Vesta в виде платинового серебра;
  • сердолик;
  • плутон;
  • черный жемчуг;
  • ледниковый;
  • фантом;
  • анкгор.

На официальном сайте цветовая серия Lada Vesta представлена ​​полностью. При этом их названия соответствуют определенному цвету автомобиля. Выбирая кузов машины, вы можете подобрать понравившийся цвет.

Расцветка седана выполнена в следующих цветах:

  • кристально-белый «ледник»;
  • красный Lada Vesta Sedan Chernelic;
  • коричневый «Ангкор»;
  • Один из самых популярных цветов Lada Vesta — серо-бежевый «Карфаген»;
  • зеленый Lada Sedan Vesta Lime;
  • темно-синий и необычный «синий»;
  • Еще одна цветовая палитра Lada Vesta Sedan — это серо-голубой оттенок «Фантом»;
  • цвет серый металлик Лада Веста «Плутон»;
  • чистый черный тон «Черный жемчуг»;
  • серебро
  • «платина».

Разберем несколько цветов из коллекции Lada Vesta

Один из самых ярких вариантов — Phantom. Собственно, название цвета здесь говорит само за себя — дымчато-голубой, металлический и завораживающий своим благородством. Этот цвет окраски Lada Vesta придает автомобилю благородный вид. Между тем обратите внимание на него как на представителя молодежи и солидного человека, у которого есть свой бизнес.

При выборе цвета кузова Весты Лады в качестве базового оттенка всем предлагается классический белый цвет.При этом роспись в леднике совершенно бесплатна. Это белоснежная эмаль, не имеющая металлического блеска и наносимая в два слоя. Выглядит такая машина одновременно стильно и ярко. И наоборот, здесь можно использовать легкосплавные диски и крышу, чтобы сделать общий образ Весты более спортивным.

Так какой вариант лучше выбрать? Если вы любите классику, но не хотите вареной и белой машины, то какой цвет Лада Веста выбрать лучше всего? Пожалуй, оптимальным вариантом станет классический черный цвет.Такой тон обязательно придаст солидности любой машине. «Черная жемчужина» выпускается под номером 676. Свое название она получила благодаря жемчужному блеску, заставляющему оборачиваться прохожих на машине.

Также цветовая палитра Lada Vesta предполагает наличие такой опции, как «Плутон». Это глубокий, очень насыщенный синий цвет, который дополняется металликом и в результате приобретает уникальный оттенок, который меняется в зависимости от угла обзора. Лучше всего этот вариант подходит смелым людям, уверенным в себе и не боящимся столь глубоких оттенков.


В тех же цветах, что и обычная Lada, доступна Lada Vesta SW. Есть и стильная Lada Vesta Coriander, и насыщенный красный, привлекающий внимание своим насыщенным оттенком, и темно-синий, поражающий своей глубиной тона, и, конечно же, присутствует стандартный кристально-белый! То есть палитра полностью совпадает с теми оттенками, которые присутствуют в категории «Седан».

Рассмотрим самые популярные решения этого класса.

Пожалуй, самым ярким и насыщенным является цвет Лайма.По мнению многих интернет-порталов, этот вариант наиболее удачный, и его вполне можно объяснить. Такая салатовая машина всегда будет заметна в дороге. Эта окраска по праву считается молодежной. И, конечно же, самый популярный у женщин. Кстати и цена на покраску в этот цвет самая высокая.

Еще один популярный вариант — «Криптон». Если вы помните, это так называемая планета в комиксе о сверхчеловеке, на которой радиоактивным веществом является криптонит, светящийся зеленым цветом.Но, даже несмотря на такой яркий вариант, автомобиль, выкрашенный в зеленый цвет, все равно выглядит строго и сдержанно. Оказывается, это универсальный цвет, подходящий практически для любой машины.

Другой цвет, применимый в этой линейке, — Angkor. Именно так называется один из древнейших храмовых комплексов Камбоджи. Соответственно, цвет получился таким же загадочным и красивым.

Насыщенный шоколадный тон, постепенно переходящий в серый металлик, по-прежнему не оставил равнодушным никого, кто его увидел.Если коричневая Лада попадает под солнечные лучи, она становится золотисто-желтой. Этот эффект сворачивания оттенков получил название хамелеон и получается благодаря смешиванию сразу нескольких оттенков. В результате владелец автомобиля получает автомобиль, переливающийся всеми оттенками коричневого.


В автомобиле кроссовые вариации несколько отличаются от двух предыдущих моделей. Итак, здесь не только упомянутые выше цвета Lada Vesta SW, но и «Марс». Это яркий и насыщенный оранжевый цвет Lada Vesta, который идеально подходит для людей, предпочитающих яркие оттенки спелых фруктов.

Также тем, кто не любит повседневные темные оттенки, компания предлагает обратить внимание на оттенок «сердолик». Свое название он получил благодаря одноименному камню, который также имеет розовый или красный цвет. Так и получился крест насыщенного тона «Черделик». Столь яркий и сочный тон тела выглядит очень красиво и насыщенно. На улицах большого города Red Vesta точно не останется незамеченной. Ну а тем, кто предпочитает более консервативные оттенки, подойдет отличный вариант в обычном белом цвете.

Также выгодно выглядит LADA SW Cross цвета платины. Это оттенок, который является одним из самых популярных для всех машин. Мало того, что выигрывает практически при любом освещении, так еще и на нем, в отличие от всех остальных оттенков, практически не заметны пыль и грязь. К тому же этот цвет отлично сочетается практически с любыми аксессуарами и дисками. И, конечно же, подходит для любого пола и возраста.

Ну а для тех, кто предпочитает глубину тонов, оттенок «синий» станет отличным вариантом.Этот цвет, как и музыкальный стиль, имеет свое особое, неповторимое очарование. Этот оттенок, одновременно строгий и мягкий, смотрится очень элегантно и красиво. Синяя машина станет оптимальным вариантом для тех, кто уверенно чувствует себя за рулем и знает цену.


Коды и названия цветов

Цветочные коды Lada Vesta имеют следующую нумерацию:

  • Чистый белый цвет доступен под номером 221, и это единственная двухслойная эмаль, произведенная без металлик и полностью бесплатная для автовладельца. .
  • Кроваво-красный сердолик производится под кодом 195.
  • Если вы желаете покрасить свою машину в коричневый цвет «Ангкор», то знайте, что его номер 246. В состав также входит металлик.
  • Еще один вариант с металликом — серо-бежевый «Карфаген». Выпускается под номером 247.
  • Для любителей темно-синих оттенков идеальным вариантом станет «синий». В нем тоже есть металлик, и выпускается он под номером 492.
  • В серо-голубом скопившемся «фантоме» явно таится некая загадка.Выпускается под номером 496 и, как и почти все остальные оттенки, имеет в своем цвете металлик.
  • Для любителей чисто серого оттенка специально разработан «Плутон» с металликом, выпускаемый под номером 608.
  • Один из самых глубоких оттенков — «черный жемчуг», также выпускается с металликом. Номер краски — 676.
  • Если вы предпочитаете серебристые оттенки, обратите внимание на номер 691. Этот цвет, дополнительный металлик, производит неизгладимое впечатление.
  • Еще один неописуемый вариант — серебристый серебристый под названием «Платина»; Выпускается под номером 691.
  • Оранжевого цвета выпущена только модель Cross. А этот оттенок с металлом называется «Марс» и выпускается под номером 130.

Как видите, выбор оттенков здесь больше, чем положение. И во все эти тона можно красить отечественную машину.

Выбор и доплата

Единственный бесплатный оттенок — белый, выпускаемый под номером 221. За все остальные цвета Lada Vesta компания берет доплату. Так, например, оттенок Лайм самый уникальный и непохожий на все остальные тона, поэтому за него придется заплатить 35 тысяч рублей.И пусть это будет немалая сумма, но невозможно не посмотреть на такую ​​машину, проезжая мимо него.

Что касается всех остальных оттенков, то за них производитель берет гораздо меньше, а именно 12 тысяч рублей. На официальном сайте АвтоВАЗа можно увидеть, как машина будет выглядеть в том или ином решении, что значительно облегчает выбор машины.

Выход

Как видите, автомобильный завод как следует подготовил к выпуску автомобилей и предложил несколько решений палитры для автомобиля Lada Vesta.А что именно выбрать — решать только вам.

SW Cross Vesta Lada Цвета кузова:

CNG Vesta Lada Цвета кузова:

Автомобиль Lada Vesta на данный момент является одной из самых популярных моделей жилья. Многие полюбили эту машину за современный дизайн, повышенную безопасность и удобство вождения. Когда модель выбрана, не будет лишним цветовое разнообразие в этих моделях.

Цветовая палитра Lada Vesta Sedan:

White «Ice» (221) — двухслойная эмаль

Red «Chernelic»

Brown «Angkorious»

бежевый «Карфаген»

Синий «голубой»

Серо-голубой «фантом»

Серый «Плутон»

Черный

Черный

Серебро «Платина»

Цветовая палитра Lada Vesta SW:

Белый «Ледяной» (221) — двухслойная эмаль

901 Красный «Чернелик» — металлик, доплата 12 000 руб.

Коричневый «Ангкор» (246) — металлик, доплата 12 000 руб.

Серьезный бежевый «Карфаген» (247) — металлик, доплата 18 000 руб.

Синий «синий» (492) — металлик, доплата 12 000 руб.

Серо-голубой «фантом» (496) — металлик, доплата 12 000 руб.

Серый «Плутон» (608) — металлик, доплата 12 000 руб.

Черный «Черный жемчуг» (676) — металлик, доплата 12 000 руб.

Серебро «Платина» (691) — металлик, доплата 12 000 руб.

Цветочная палитра Lada Vesta SW Cross:

Белая «Ледяная» (221) — двухслойная эмаль

Оранжевый «Марс» (130) — металлик, доплата 12 000 руб.

Красный «Чернелик» (195) — металлик, доплата 12 000 руб.

Коричневый «Ангкор» (246) — металлик, доплата 12 000 руб.

Серьезный бежевый «Карфаген» (247) — металлик, доплата 18 000 руб.

Синий «синий» (492) — металлик, доплата 12 000 руб.

Серо-голубой «фантом» (496) — металлик, доплата 12 000 руб.

Серый «Плутон» (608) — металлик, доплата 12 000 руб.

Черный «Черный жемчуг» (676) — металлик, доплата 12 000 руб.

Кто поет Lada Sedan Eggplant Original. «Лада Седан. Баклажан!» прогремел на всю страну. Как определить какой цвет машины брать

Набирает популярность у покупателей. Автомобиль получился очень оригинальным и харизматичным. Большие Чаризмы придают Lada Vesta SW Cross цвета, которые АвтоВАЗ решил покрасить в кузов своей новой модели.В Lada Lada Vesta Cross SV будет всего 10 вариантов окраски кузова. Не очень много, но цвета получились действительно крутые и сочные. Естественно, АвтоВАЗ не стал менять традиции и дал каждой краске свое имя. К сожалению, всеми любимого цвета баклажана у Весты кросса не будет, но есть и другие не менее крутые цвета.

Цвета Лада Веста Кросс SW — Марс, Карфаген, Фантом

Вот весь список цветов Lada Vesta Cross St. Mars, сердолик, Angkor, Carthage, Blues, Phanto, Pluto, Black Pearl и Platinum.Среди вышеперечисленных наименований — металлизированные эмали, за которые придется доплатить 22 тысячи рублей, и обычные глянцевые краски. Чтобы получить цвет Карфагена, придется сверху положить еще 18 тысяч рублей.

Марс. Это тот самый оранжевый металлик, который был создан специально для новинки. Отражает динамику, необычность, страсть и тягу к приключениям. Его использовали для удаления, которое уже успели найти как в Интернете, так и на ТВ.По мнению большинства респондентов, это самая эффектная эмаль в линейке Vesta Cross CR.

Корнелиан. Это кричит! Он олицетворяет энергетику и яркий дизайн новинки!

Ледниковый. Это глянцевый корпус корпуса, который хоть и не самый эффектный, но очень практичный и солидный. Белая эмаль прекрасно сочетается с черными деталями экстерьера автомобиля и задними фонарями.

Angkor — это шоколадный «металлик», сочетающий в себе привлекательный баланс между яркими цветами деталей экстерьера и строгостью черной и серой гаммы.

Очень эффектный цвет Лада Веста Кросс Санкт-Карфаген

Карфаген. Очень эффектный светлый цвет, но, тем не менее, очень практичный. Краска очень здорово играет на солнышке, и при этом остается твердой и не кричащей. Вызывает умеренное спокойствие и восхищение. Кстати, желающим приобрести придется сверху доплатить 18 тысяч рублей.

Блюз. Это то, что перед измельчением имеет глубокий резервуар или рай.Очень сложный и глубокий цвет, похожий на синий, в честь которого мы и назвали этот оттенок.

Фантом. Вот что вы хотите сказать об этом цвете! Увидев впервые, я не мог поверить, что АвтоВАЗ начал наносить такие эмали. Это настоящий хамелеон, переходящий от золотисто-короткого к голубоватому. Хочу очень долго смотреть такой цвет, он не беспокоит и выглядит действительно очень стильно. Если бы он был поставлен всеми цветами Lada Vesta Cross SV по десятибалльной шкале, то этот цвет был бы твердым 12 баллов!

— это еще один оттенок серой эмалевой жигулей.Привычный строгий окрас, но не менее стильный, особенно с «Х-образными» особенностями корпуса Весты. Подходит для тех, кто не хочет выделяться из стандартного потока.

. Сразу вспомнился одноименный корабль от «Пиратов Карибского моря». Почему мы именно так назвали этот цвет — мне неизвестно. Однако цвет очень строгий. Требует ухода, но никогда не выйдет из моды. Особенно круто смотрится с хромированными элементами кузова.

Платина — Классическое «серебро».Нельзя сказать, что цвет скучный, но и каким-то уникальным его не назовешь. Я бы сказал, что это самый практичный цвет из всех. На такой поверхности не очень заметны микропрозрачности и пыль.

Обратите внимание, что никого нет ни в одной конфигурации. Их приобретают дополнительно у дилера или в интернет-магазине.

Ну вот и все! Мы рассмотрели все основные цвета Lada Vesta SW Cross. Спасибо за внимание к новым встречам!

— Расскажите о своей группе и как вы пришли к идее вырезать эту песню?

У нас есть молодая группа «На старых дрожжах.«Раньше мы занимались блюзом в проекте под названием« Blackmailer Blues Band ». Добившись всего, что Russian Blues Band может сделать на российском пространстве, в 2010 году мы вдруг поняли, что нам скучно исполнять эту музыку. родилось несколько стихов на русском языке, мы пришли к авторской музыке. Это была некая смесь южнославянского и балканского фольклора, облаченная в роковую музыку. Так появился «Рекорд Оркестр», который изначально был обыкновенным провинциальным рок-ансамблем. В 2011 году , вышел наш первый альбом, по второму подходу в него вошел трек «Лада Седан».

Композиция написана в 2013 году. Ситуация: 1 апреля выходит эта песня, 2 апреля мы отправляем ее на Радио «Маяк» на конкурс «Народный продюсер», и десять дней она была в блоге. у Дмитрия Пучкова (гоблинский переводчик). Далее через Интернет он распространился с невероятной скоростью. Так это заметили некоторые радиостанции. О раскручивании с ее помощью мы совершенно не думали, все получилось само собой. Скажу больше, на концертах сначала вообще не работала…

«Лада Седан — Баклажан» — фраза сама по себе, она хорошо рифмуется и будит. Плюс я живу на Центральном рынке во Владимире, где эти «Жигули» просто везде, они называют глазами. Не спеть о них было просто невозможно. К тому времени у группы не было особого стиля, поэтому мы позволили себе просто прессинговать.

— Не бойтесь, что люди будут продолжать «смеяться», даже если вы захотите перейти к лирике?

Все в наших руках, руках Господа и нашем PR, руках Господа.Коллектив не стоит на месте — постоянно выпускает песни. С другой стороны, тогда «Лада Седан» по радио она бы так и осталась где-нибудь на задворках Интернета. Любая песня становится хитом только по совпадению. И планомерная работа. Возьми тыкву и покажи ей два месяца по телику, а потом устрои экскурсию — и она соберет стадионы. На мой взгляд, это сказал Макаревич. Мы не ставим никаких особых целей: мы хотим исполнять песни и получать от этого удовольствие. «Лада Седан» — сплошное удовольствие.

— Вот вы про «задворки интернета», а ведь именно в сети ваш клип смотрел более миллиона раз … — Клип — это отдельная история. Закон шоу-бизнеса гласит, что нельзя публиковать песни без видео. Должно быть какое-то визуальное подкрепление того, что вы делаете. У нас давно нет ни идей, ни средств визуализировать Lada Sedan. Откуда угодно ходили фантастические сценарии ученики Вгики и Гитиса, которые предлагали купить осла, раскрасить его в фиолетовый цвет, посадить меня на него и поставить на МКАД.Они заверили, что это будет весело. Но мне не хотелось слишком восприятия подстроки. А потом наш друг Дима Подзников с благодарностью привел нас с однокурсником — соавтором и одним из создателей Comedy Club и «Прожектора Перишилтона» Вячеслава. Именно он увидел первый клип, который был у Неновой к моменту «Лады Седан», он вел на своих съемках девушек из Comedy Woman. Через месяц пошел работать. Как итог — для популяризации группы я сделал больше месяца, больше трех лет раскрутки через социальные сети и радио.Для клипа, правда, пришлось купить машину, т.к. предполагалось, что девушки будут лежать на ней, а я собирался сидеть на крыше, читать рэп. Нельзя было действовать чужой машиной, она бы пришла к Хану со всей антивандальностью нашего автопрома.
— Как люди отреагировали на выход этого состава? — Утечка команды выросла в разы! При этом никто особо не знает — мы не телевидение. — Ну да, с твоими нарядами… — Конечно! Но были случаи, когда меня останавливали на улице и говорили: «Крутая штука, послушай!» Даже не подозревая, что я ее исполнитель.
— Чтобы «Лада Седан» приходилось иметь дело с отечественным автопромом? — Моя первая машина была. У нее постоянно была игла в карбюраторе, приходилось таскать с собой молоток и пихать им на воздушный фильтр, чтобы в ответственный момент ехать дальше. В итоге я продал деньги, но на вырученные деньги в конце 1990-х, когда было модно ездить на машинах из Германии (а я сам переводчик, филолог-немец), поехал за машиной.У местного дедушки я купил себе, как я его называл, Volkswagen Jetta 1985 года в идеальном состоянии. С тех пор только на «Фольксвагене» и ездил — все проехал. Хотя с 2013 года езжу на отечественной машине. Ну а как отечественный, это Nissan X-Trail петербургской сборки. Претензий нет. «Когда вы говорили о переводчике, меня услышали» перевозчик. «Я даже подумал:« Ух ты, мужик научился перегонять машины! »- конечно нет. Хотя понятно, что музыка приносила желаемый доход не сразу.Основным местом моей работы по-прежнему является автобусный парк, на котором я в свое время ездил из Германии «Непалас», поэтому моя жизнь так или иначе связана с транспортом, слесарями и сайлентблоками. Да и большую часть времени провожу за рулем.
— Как искушенный автомобилист, что вы цените в машине, по какому критерию выбираете ее для себя? — Исходя из трассы, по которой вам предстоит ездить, а также ее ремонтопригодности. Кроме того, он должен быть новым. Автомобили уже далеки от тех, что были в 90-е годы, когда было заложено 20 лет надежности.Теперь тот же Фольксваген с лампочкой, которая будет с его детищем двухлетней гарантией. Машина должна быть экономичной в плане эксплуатации, поэтому я подсел на дизели. Наконец, автомобиль не должен сильно терять в цене на вторичном рынке. Итак, как видите, я не с пустым, хотя в моем сценическом образе и можно предположить, что я езжу как минимум на «Кадиллаке». — А если снится? — Возможно, это деформация мозга из 1990-х, но мне нравится Mercedes-Benz G-class.А может, это тяга к проверенным вещам. Я просто доверяю тому, что производится с 1972 года в Германии и Австрии. — Что дальше? Будут ли наезды машины? — На данный момент таких идей нет. Но так как основная часть песен придумывается мной за рулем и в душе после спортзала, то машина никуда не едет. Были предложения написать продолжение про «Лада Хэтчбек — Чебурек», но пока это скорее шутка, и повторяться не хочу.

«Лада Седан — Эггплажан»: исполнитель суперхита — о российском автопроме и девушках из комедии

Ролик «Лада Седан», расположенный на официальном канале Владимирской группы «Рекордный оркестр» в YouTube, посмотрели более миллиона раз в течение двух месяцев.Шуточная песня про ВАЗ «Классик» не могла пройти мимо фанатов «Лады» незамеченной армейскими, а просто сочувствующими. Накануне выхода нового альбома, вошедшего в этот состав, солист группы Тимофей Копиль рассказал «За рулем». Хит родился, как вам удалось попасть в кадр резидента Comedy Woman и стоит ли ждать продолжения под названием «Лада Хэтчбек — Чебурек».

«Лада Седан — Эггплажан»: исполнитель суперхита — о российском автопроме и девушках из комедии.

Недавно команда завоевала «серебро» на проекте «Домашняя сцена» телеканала «Россия».А их хит «Лада Седан» стал саундтреком к фильму «Курьер из рая», плюс к нему перепела знаменитый певец Тимати. О разжигании славы нам рассказал фронтмен группы Тимофей Копылов.

Вдруг…

Саша Линны, сайт: — Расскажите немного об истории группы Record Orchestra.

Тимофей Копылов: — Кроме меня, в команде 6 человек: Алексей Барышев (гитара), Сергей Швагиров (бас), Павел Патругин (саксофон), Ярослав Минаков (Баян), Дмитрий Горшков (ударные).С ребятами играю с 2001 года. Раньше мы занимались блюзом в рамках проекта Blackmailer Blues Band. В 2010 году наша блюз-группа была преобразована в коллектив авторской музыки и песен, получивший название «Рекордный оркестр». Первая известность пришла к нам после выхода дебютного альбома «Гастарбайтер-Буога». Настоящим прорывом стал сингл «Лада Седан» …

С.Л .: — Хит взорвал Интернет, став «гимном» отечественного автопрома.Как мир узнал о песне?

Потому что: — Сразу после выхода песни в 2013 году мы отправили ее на Радио «Маяк» на конкурс «Народный продюсер», где я получил I место. Через несколько дней Лада Седан появилась в блоге у Дмитрия Пучкова (Гоблин-переводчик) … и пошла, пошла. С невероятной скоростью сингл разлетелся по Интернету. Спустя 2 месяца отметил «Юмор FM» и взял в ротацию. После этого в редакцию прокатился шквал просьб «поставить Ладо-Эггплажан».Заявки забирают пока.

С.Л .: — Почему именно «Жигули»?

Потому что: — Хорошо рифмуется и вперед. Плюс я живу на центральном рынке во Владимире, других машин нет, все азербайджанцы ездят на них. Это такая же классика, как граненый бокал. Внутри России есть бренд. Кстати, АвтоВАЗ не пошел с нами на контакт, для них это песня-вылупление.

Справочник оркестра Фото: из личного архива

С.Л .: — неожиданно увидеть в ролике про «дочку АвтоВАЗа» звезды Comedy Woman. Кто их уговорил взлететь?

Потому что: — А теперь давайте песню без видео выпустим — дело глое. У нас давно нет идей, нет средств визуализировать Lada Sedan. И тут наш друг Дима Подзников с благодарностью забрал нас с одноклассником — продюсером и одним из «Креветок» Comedy Club и «Прожектор Перишилтон» Вячеславом, и дело сдвинулось с мертвой точки.Мы сидели в кафе и размышляли над клипом. В свое время я хотел снять видео со спецэффектами — трансформер «Лада Седан» едет по Москве и сносит все лазеры. Но 1 секунда такое удовольствие стоит 1000 долларов. Влезли мысли назвать балет «Дюймовочка», там девушки весят 150 кг. В результате мы сделали акцент на самых популярных вещах в Интернете — машинах и девушках. Слава сразу же вызвала Екатерину Варнаву и Наталью Епприциан, они согласились сниматься.

С.Л .: — Чья машина в кадре?

Потому что: — Машину пришлось купить, т.к. по сценарию девушки надо было тереться по машине, счастливый автовладелец запрыгивает на нее, а я должен читать реплику. Нельзя действовать чужой машиной. Авто сейчас стоит в гараже, мы периодически на нем катаемся.

С.Л .: — Тимати «не крутил» вашу песню?

Потому что: — Клип открыл нашей группе больше, чем радиостанции, набрав 2 миллиона просмотров за 2 недели.Возможно, Тимати его видел. В результате менеджеры Black Star вышли с нами, чтобы связаться с нами по поводу использования нашей песни. За 2 месяца мы составили авторский договор. Многие думают, что Тимати «на беспредел» взял песню и сделал из нее трек. Это неправда.

Для приколов

С.Л .: — Как появилась мысль поучаствовать в проекте «Домашняя сцена» на канале Россия?

Потому что: — на конкурсе мы случайно попадаем «на кончик» друга.Изначально мы думали, что исполним только наши песни, но они были рассчитаны, «главной сценой» -2015 стал «фестиваль» кавер-версий. Участники должны были быть исполнены обработкой песен из репертуара известных российских исполнителей. Мы не понимали, что нам это даст. По весу весы — либо делать свой альбом, либо заниматься проектом. Более того, нам сказали, что максимум будет отдан за исполнение песни в одно сито. Понятно, что пиар гарантирован, но вечеринка другая, конкурсанты — выпускники вокальных студий, консерватории…

S.L .: — Как прошел кастинг?

Потому что: — На кастинге надо было спеть Золотой хит советской эстрады. Выбирая песню, мы смотрели гигабайты клипов, и вот на моей памяти осталась малоизвестная песня «Русский снег», мы выбрали ее. Кастинг прошел в темном ангаре, Софите светит прямо в лицо — невозможно увидеть, кто перед тобой сидит. Идем на место происшествия и слышим — «Ой, казаки пришли». Потом нам говорят — ты стоишь там, ты здесь.И вдруг раздается голос — «что вы им объясните, они с Кавказа, они ничего не понимают». Спели песню «Русский снег». Главный актер Мачуотер с идиотом слушал ее и вдруг со скепсисом говорит: «Ребята, а вы вообще свою били?» И отвечаем: «Сейчас заряжаем 1,5 часа, выбираем то, что у нас ударило, что не попало». В итоге «Лада Седан» сыграла. Я вижу, что телефоны загорелись, когда мы начали играть. Тимати только что вышел. Объясняют: «Ой, это Тимати.Мы его не знали. «После выступления мы киддсовет и говорим, мол, ребята, все круто, вы проходите, но нужно исполнить знаменитый хит российской эстрады. До съемок — месяц, на новую некогда Нам говорят: снимите исполнение на видео и отправьте нам, а на генеральной репетиции мы договорились, мы сосредоточились на продюсере, который через неделю по какой-то причине отказал нам и передал нам » Бразда Борта »продюсеру Григорию Лепсе — Александру Коновалову.

S.L .: — Как выглядит проект изнутри?

Потому что: — Это большой конвейер. Мы не жили в Москве, а приехали в столицу только на съемки, которые обычно гуляли с 11:00 до 23:00, иногда до 2 ночей. Народ сыт, весь разбег, «брата» между участниками нет. Съемки проекта производились на заводе, в бывшей мастерской. Едет месса на автобусах. Жюри больше приветствовала не чистота исполнения, а оригинальность, мол, какой смысл выходить на сцену и петь песню Noscova круче Noscova.Потому что уже есть носки, и даже если кулер споёшь — какой в ​​чём интерес? А больше всего угрюмого такого: «Пою Лепсу Crucious Lepsa» — просто до свидания. Шли по проекту с Отской, шоу-бизнес — сделаем то, что нам не нравится. И отношение оказалось совершенно другим — отличный коллектив, доброжелательные продюсеры, уважительное отношение.

S.L .: — Были ли случаи на выступлениях?

Потому что: — Сам водил.В автобусе, в котором мы ехали на генеральную репетицию, было дико холодно, я замёрз, как собака. Прихожу домой — температура. После 2 дней съемок я не могу поправиться. К тому же репетировали каждый день — не до лечения. В итоге в четверти финала я спел «поезд в огне» с температурой 38. Когда я уходил со сцены, я понял, что не могу говорить … А завтра — полуфинал, нужно петь о Душанбе. В Москве делала уколы пачкой, даже разговаривать не могла.А потом мне рассказали о докторе врача, возвращающем артистов: «Вы не будете в лучшей форме, но сможете». И я спела, и удачно. Можно сказать, нашу победу одержал Фонатор (смеется).

Изображение — не главное

S.L .: — Вас узнают на улице? Откуда взялся колоритный образ «кавказца»?

Потому что: — Не узнаю, я не пойду по улице в Папахе и с кинжалом. Я склоняюсь к тому, что артист на сцене должен выглядеть в жизни.Образ коллектива «Кавказский» — папа из Махачкалы, в подземном переходе за 40 рублей в Белгороде и Кишиневе купили псевдоламинированные кольца, мне подарили кинжалы Бута. Когда продюсер нашего клипа впервые увидел меня на сцене, сказал — «Ой! Точно — сразу все лучшее надевайте!» Для «Лады Седан» это уместно, но привязки к нему у меня нет. изображение в папах.

С.Л .: — Почему вы «заявили» о своем имидже?

Потому что: — Когда мы исполняли «Поезд в огне», Диана Арбенина правильно заметила, что мой образ и песня не складываются — «Эта песня настолько отчаянная, что прячется под очками как минимум странно.«Да, песня серьезная, антивоенная, в ней нет сатирического обещания, она более откровенная. Поэтому я легко снял очки и кепку из уважения к автору песни.

S.L .: — Вы выделялись среди участников?

Потому что: — Чистое дело, выделил, пошел отдельный колай. У нас есть собственный вокально-инструментальный цирк. Самый первый отзыв, который мы услышали по 1/8 финала, был от Валерия Леонтьева, который оценил наши изображения: «Мы этого еще не видели, это то, чего мы ждали!».

С.Л .: — Возникла мысль дать «серебро» ане носачей?

Тимофей Копылов родился в 1977 году во Владимире. В 1999 году окончил ВГПУ. Лебедева-Полянского, факультет иностранных языков. В 2001-2015 годах — вокалист «Blackmailers Blues Band», с 2010 — вокалист «Orchestra Record».

Потому что — Когда мы с Анной стояли в паре на драке, я понял некую абсурдность этого: «Рекордный оркестр» — музыкальный танк, который будет принимать членов жюри и зрителей буквально нахп, а хрупкую девушку со своим собственная авторская история.Если честно, в такой ситуации было неудобно. Я говорю — «Горох, если тебя сейчас выберут, мы уйдем и оставим ей призовое место». А я отвечаю — «А что, мы пропали зря 2 месяца, не видели ни жен, ни детей, столько нервов потратили, забили на записи альбома?» С одной стороны, девушку жалко, а с другой — вашу семью. У Анны больше камерной музыки, а у нас спектакль. В этом плане наше выступление выглядело более выигрышным для рейтинга. Мы не рассчитывали на какую-то победу.

С.Л .: — Говорят, у вас новая обойма. Какая песня?

Потому что: — У нас есть длинная песня «Один против всех», посвященная Муаммару Каддафи. Мы писали ей, когда он был жив. Каддафи поразил меня своим сопротивлением. Выяснилось, что московские ребята, у которых, видимо, есть доступ к архиву с боевых пунктов Ливии и Сирии, сняли видеоклип под наш трек. Мы пошли с ними на контакт и сказали, что хотим построить себя в «обойме». Съемки уже закончились.

Новинка среди автомобилей 2015 года — Лада Веста. Серийный выпуск стартовал 25 сентября 2015 года на производственных площадях завода «Ижавто», АвтоВАЗа. Автомобиль Lada Vesta выпускается в нескольких цветовых решениях кузова, среди которых любой автолюбитель найдет свою. В массовую продажу модель Lada Vesta поступила 25 ноября 2015 года. Автомобиль по праву считается конкурентоспособным на мировом рынке.

Вся палитра кузова Лада Вести (фото)

Инженеры АвтоВАЗа при поддержке специалистов Renault-Nissan разработали новую платформу, которая стала основой для автомобиля Lada B-класса.При этом в модели Lada Vesta были усовершенствованы кузов и так называемая тележка. Планируется дальнейшее совершенствование системы и развитие платформы Lada класса C, что позволит выпускать автомобили большего размера.

Параллельный выпуск с Nissan Center позволяет сделать цвета кузова такими же, как у Lada Vesta. Новая линия AIMS, запущенная в Ижевске, сводит к минимуму появление бракованных моделей машин. Цвета корпуса имеют стандартную цветовую гамму: белый, черный, серебристый цвета.

Кроме того, для Весты Лада предусмотрено пять уникальных расцветок кузова. Благодаря современным возможностям производители расширили цветовую палитру до 16 оттенков.


Дизайн автомобиля Lada Vesta станет первой серийной характеристикой этой модели ВАЗ.

Планируется выпустить Lada Vesta с тремя типами кузова:

  1. седан;
  2. хэтчбек;
  3. универсальный.

Ижавто предполагает выпуск Lada Vesta в 12 цветах.При этом 3 из них универсальные, остальные 9 — уникальные.

Выбор цвета кузова Лада Веста всенародным голосованием

Производители, выбирая цвет кузова Lada Vesta, провели голосование на официальном сайте, где можно было оставить свой голос за оттенок.


На выбор были представлены следующие оттенки:

  • коричневый металлик;
  • темно-синий металлик;
  • темно-зеленый металлик;
  • темно-бордовый металлик
  • серебристо-бежевый металлик;
  • серый металлик;
  • серо-синий металлик;
  • белый;
  • ярко-желтый;
  • красный металлик;
  • ярко-синий металлик;
  • синий металлик.

Яркие цвета кузова Лада Веста


Производители Lada Vesta разместили фотографии расцветок кузова на официальном сайте автомобильной компании, где все автомобилисты могли с ними ознакомиться.

Для новых цветов использовались качественные краски, благодаря которым цвет кузова получился ярким и стойким. Среди новых цветов, созданных для Lada Vesta, сталь:

.
  • ярко-желтый — лимонный;
  • фиолетовый — аметист;
  • ярко-синий — Mystery.

На сайте компании сообщается, что для дорогих моделей Lada Vesta класса люкс будет доступна вся цветовая гамма, а для базового класса классики — лишь небольшая ее часть.

Цветом первой модели Lada Vesta стал цвет кузова Pluto, или темно-серый металлик. Со временем цвет стал ярче и насыщеннее, появился ярко-желтый лимон.

Автопром 21 века отличается активным стремлением к улучшению технических показателей автомобиля, повышению безопасности и практичности, а также интересными дизайнерскими решениями, в том числе расширением цветовых сочетаний.

Лада Веста: изобилие цвета

Российский производитель АвтоВАЗ также в авангарде изменений. Публика в ожидании выхода новой модели — это Lada Vesta. Это впечатляющие преимущества перед конкурентами класса не только с точки зрения технического наполнения, внутреннего и внешнего оформления. Новинка обещает быть очень «красочной».

Казалось бы, можно ли удивить цветовой палитрой в наше время разнообразием цветовой палитры. Но вазовцы доказали: возможно, заявленное для долгожданного детища — Lada Vesta, цвета цветовой гаммы обыгрывают самые разнообразные оттенки.

Лада Веста: В поисках цветовой гармонии

Окончательного решения о том, какой будет цветовой охват Lada Vesta, еще нет. Но представители АвтоВАЗа обещают: Lada Vesta Color Gamma удовлетворит самые разные цветовые предпочтения автомобилистов.
Новая модель унаследует от предшественников только три оттенка, естественно, классические: белый, черный и серебристый. А вот в остальном цветовая гамма Весты Лада обещает быть необычайно богатой.

Планируется как минимум двенадцать цветовых вариантов.Основная особенность: Большинство запланированных цветов концерн дополнит эффект «Металлик». Без этой функции в мире будут видны только два цвета Lada Vesta, включая белый.

Обзор автомобилистов

Ранее руководство концерна решило выяснить общественное мнение, какой должна быть западная цветовая гамма кузова. На официальном сайте производителя на официальном сайте стартовал опрос относительно цветовых предпочтений новой модели. Предлагалось оценить 12 оттенков Lada Vesta Color range Фото:

— белый;
— ярко-желтый;
— коричневый металлик;

— Темно-синий металлик;
— Темно-зеленый металлик;
— черный металлик;

— Синий металлик;
— серебристо-бежевый металлик;
— серый металлик;

— ярко-синий металлик;
— красный металлик;
— серо-голубой металлик.

Автолюбители предложили выбрать на фото Lada Vesta, цветовую гамму: 5 цветов, которые понравились, и 1 — чтобы обрадоваться.

Общественный отбор

Результаты опроса автолюбителей АвтоВАЗ еще не опубликовал. Но такой мониторинг на других ресурсах дал пальму первенства коричневому цвету. Для Vesta Lada цветовая гамма имела этот оттенок, высказались 14% респондентов, для темно-синего — 12%. По количеству отзывов среди утвержденных цветовых концепций победил 13% белый цвет.Серый оттенок «Металлик» предпочли 12% горожан.

Выбор производителя

На данный момент речь идет о 9 вариантах расцветки. Помимо трех, о которых уже было сказано, называются ярко-желтый, ярко-синий, ярко-синий, серый, красный и фиолетовый цвета. Lada Vesta в этих оттенках появится на авторынке в первые полгода.

В будущем к девятке добавятся темно-синий, коричневый и серебристо-бежевый. Естественно, они будут иметь эффект «металлик».

Качество цвета и современный стиль

Российский автогигант планирует повысить защиту от коррозии с гарантией до 6 лет. Этому поспособствует эта новая технология окраски — использование катафореза.

Специалисты в области автодиза уверены: одобренная для Lada Vesta Цветовая гамма Vesta очень удачна. Он вполне способен увеличить количество потребительской аудитории и рост продаж.

Предполагается, что новый цвет «Лимонный» в ярко-желтых тонах придется по вкусу женской половине автомобилистов, особенно молодым девушкам.Обещают успех и ярко-синюю Мистерию. Однако остальные расцветки новинки отличаются элегантностью и стилем.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.