Пассивные сабвуферы для авто: 10 лучших сабвуферов в машину

Содержание

Назначение и виды автомобильных сабвуферов

Сабвуфер способен передавать низкие частоты до 100 герц. Благодаря этому значительно улучшается качество звука в автомобиле. Сабвуферы различаются по типам и в зависимости от того, какой тип вы выберете, будет зависеть и качество звука.

Как правило, в штатной аудиосистеме автомобиля не предусматривается установка сабвуфера. Для некоторых автолюбителей это не является проблемой, но те, кто любит качественный и мощный звук, без сабвуфера обойтись не может. Указанное устройство предназначено для передачи низких частот и выглядит как большой динамик, имеющий большую площадь диффузора. Рассмотрим, какими особенностями обладают автомобильные сабвуферы, и какие они имеют типы.

Сабвуфер может передавать частоту не более чем в сто герц, но обычно вполне достаточно воспроизведения в 60-80 герц. Рассматриваемое устройство может устанавливаться в багажник автомобиля или на переднюю панель.

Здесь стоит отметить, что в случае установки сабвуфера на передней панели звук получается более качественным, но технически исполнить такую установку на несколько порядков сложнее, чем произвести установку в багажник авто. К тому же из-за специфического внешнего вида сабвуферов вам вряд ли понравится то, как станет выглядеть передняя панель вашего автомобиля. Поэтому в подавляющем большинстве случаев сабвуфер устанавливается все же в багажник.

Существует три основных вида сабвуферов. Самым простым вариантом для установки является активный сабвуфер. Этот вид сабвуферов имеет встроенный усилитель и кроссовер, поэтому для его установки достаточно просто проложить кабель и осуществить подключение устройства к автомагнитоле. С этой работой сможет справиться абсолютно любой автолюбитель, который хоть раз держал отвертку.

Второй тип сабвуферов называется пассивным. Этот вид не имеет свой собственного усилителя, поэтому его подключение осуществляется через основные колонки аудиосистемы. Пассивные сабвуферы имеют более низкую себестоимость, чем активные, но, пожалуй, что это единственный их недостаток. Все дело в том, что пассивные устройства создают довольно сильную нагрузку на всю стереосистему и поэтому встречаются случаи, когда стереосистемы автомобиля просто выходили из строя, не выдержав нагрузки. Поэтому прежде, чем приобрести пассивный сабвуфер, следует определиться с тем, способна ли ваша стереосистема справиться с возлагаемой на нее нагрузкой.

Настоящие ценители качественного звука никогда не станут покупать активные или пассивные сабвуферы, они предпочтут приобрести обычные низкочастотные динамики. То есть эти динамики не имеют корпуса, зато их размеры составляют 8,10,12 и 15 дюймов — чем больше размер, тем мощнее звук. Преимущество таких динамиков состоит в том, что корпус для них вы будете изготавливать по специальному заказу. Что это дает? В первую очередь вы получаете качественный звук. Например, вы наверняка знаете, что звук из колонки с пластиковым корпусом будет хуже, чем из колонки, выполненной из древесины. То же самое происходит и с сабвуферами. Если их «одеть» в корпус из особой породы дерева и к тому же придать корпусу соответствующую форму, то качество звука из такого сабвуфера будет выше всяких похвал.

7 февраля, Рекламная статья

установка к штатной или аналоговой магнитоле, схемы и советы

Можно потратить уйму денег, купить самый крутой сабвуфер в машину, но не получить желаемого мощного глубокого баса. Ошибка выбора? Не всегда. Высокие параметры компонентов системы автомобильного звука — лишь часть необходимого. Чтобы низкочастотная колонка зазвучала по-настоящему, следует её правильно установить и подключить.

Активные и пассивные сабвуферы

Как правило, магнитолы или другие головные устройства автомобильных аудиосистем не предназначены для подключения сабвуферов. Это объясняется тем, что качество воспроизведения низких частот в основном определяется фронтальными динамиками, которым не требуется сигнал большой мощности.

О сабвуферах вспоминают, когда требуется громкий, мощный, глубокий бас, высокое звуковое давление и новые физические ощущения. Обычно магнитолы не способны обеспечивать нужный для этого мощный электрический сигнал.

В принципе маломощный низкочастотный динамик, используя фильтры (кроссоверы) для разделения нагрузки по частоте между колонками разного типа, можно подключить к стандартным выходам многих головных устройств (магнитол), если они способны обеспечить мощность выходного сигнала хотя бы 20 Вт на канал. Но если требуется высокое звуковое давление баса, без дополнительного усиления не обойтись.

Как правило, пассивные сабвуферы подключаются к источнику звука через внешний усилитель. Преимущества такой схемы, прежде всего, в гибкости. Добиваясь требуемого качества звучания или громкости баса, можно менять и колонки, и усилители независимо друг от друга.

Панель подключения пассивного сабвуфера

У активных сабвуферов усилитель мощности звуковой частоты встроен в тот же корпус, что и динамики. Это компактное решение, позволяющее экономить место и время, так как его значительно проще установить и подключить. Кроме того, активный корпусной сабвуфер обычно стоит дешевле, чем пассивный и внешний усилитель вместе взятые.

Активный сабвуфер с панелью подключения

Тем не менее следует, выбирая такую схему, быть готовым к тому, что со временем проявят себя подводные камни. Качество звука зависит как от усилителя, так и от колонки. Но заменить один из компонентов в активном устройстве практически невозможно.

Второй минус — качество усилителя. Производители универсальных устройств ориентированы на максимальные возможности своей продукции, что расширяет список потенциальных покупателей.

Встроенный усилитель, как правило, рассчитан на работу в определённых условиях. Такое устройство невозможно модернизировать, когда качество звучания перестаёт соответствовать возросшим потребностям.

Таблица: сравнение преимуществ и недостатков

ПреимуществаНедостатки
Пассивный сабвуфер
  • Гибкость системы.
  • Возможность замены любого компонента.
  • Широкие возможности модернизации.
  • Для подключения необходим отдельный усилитель.
  • Высокая стоимость системы, учитывая цену усилителя.
Активный сабвуфер
  • Относительная простота установки и подключения.
  • Компактность.
  • Для монтажа требуется меньше проводов.
  • Не подлежит кардинальной модернизации.
  • Ограниченные возможности усилителя.

Видео по теме

https://youtube.com/watch?v=3YUFbkxfooY

Размещение сабвуфера своими руками в салоне машины

Качество звука зависит от расположения колонок. Однако, в салоне автомобиля слишком мало места, чтобы разнести их должным образом. Кроме того, сказываются особенности распространения звуковых волн низкой частоты.

При частоте звука 100 Гц длина волны превышает 3 метра, при 50 Гц — вдвое больше. Таким образом, длины низкочастотных звуковых волн соизмеримы и даже превышают размеры салона.

«Длина звуковой волны (L) — это расстояние между двумя соседними колебаниями в одной фазе. Частота (F) — количество колебаний в единицу времени. Оба параметра связаны между собой через скорость звука C, которая (м/с) равна произведению частоты (Гц) и длины волны (м). Учитывая, что скорость распространения звука в воздухе 343 м/с, всегда можно вычислить значение длины волны, зная частоту, так же как по длине волны рассчитать частоту».

При таких условиях волны не распространяются в привычном понимании термина, колебания диффузора динамика воспринимаются как толчки поршня, поочерёдно то усиливающего, то понижающего давление воздуха в салоне.

Направление на звук мы воспринимаем, анализируя временную разницу достижения волной левого и правого уха. А раз нет распространения, то и направление на источник звука определить невозможно.

Это означает, что расположение сабвуфера в салоне автомобиля на качество звука практически не влияет. Выбирая подходящее место для низкочастотной корпусной колонки, прежде всего учитывают:

  • удобство доступа,
  • затраты средств и усилий на монтаж,
  • помехи эксплуатации автомобиля по назначению.

В подавляющем большинстве случаев сабвуфер размещают в багажнике. Самые популярные места:

  • за спинкой заднего сидения диффузором в багажник,
  • в нише крыла (сабвуферы стелс),
  • в задней полке диффузором в салон,
  • за складным подлокотником диффузором в салон,
  • в полу,
  • в нише запасного колеса.

Галерея: примеры установки

Между салоном хэтчбека или универсала и багажником прекрасная акустическая связь. В этих кузовах сабвуфер можно установить в любое из перечисленных выше мест.

У седанов багажник изолирован лучше, что может снизить звуковое давление в салоне. Чтобы этого не произошло, возможно, понадобится прорезать дополнительные отверстия, улучшающие акустическую связь. Их суммарная площадь должна быть не меньше площади диффузора.

В задней полке и в подлокотнике сабвуферы устанавливают, во-первых, таким образом, чтобы перед диффузором не было никаких препятствий. Во-вторых, без щелей между корпусом колонки и полкой (сидениями).

Естественное место для размещения малогабаритных активных сабвуферов в плоском корпусе — под сидением. Лучше всего эти устройства проявляют себя в автомобилях малого класса, где «раскачке» звукового давления помогают миниатюрные размеры салона.

Размещение плоского сабвуфера в салоне автомобиля под сидением

Как подключить усилитель звука: схемы

Активные и пассивные сабвуферы подключаются к источнику звука по разным схемам.

Пассивный

Подключение с помощью фильтров (кроссоверов) непосредственно к акустическим выходам (не к линейным «тюльпанам») головного устройства (магнитолы) по мостовой схеме имеет смысл, если его выходная мощность выше 20 Вт на канал.

По мостовой схеме входы сабвуфера подключают к выходам каналов разной полярности

Входы сабвуфера подключают к выходам усилительных каскадов разной полярности. Чтобы исключить перегрузку, фильтры подбирают таким образом, чтобы частоты основных каналов и сабвуфера не пересекались.

Практические схемы подключения могут изменяться в зависимости от модели головного устройства. В любом случае не следует подключать один из выводов колонки непосредственно к корпусу автомобиля.

Если головное устройство (магнитола) не поддерживает мостовую схему, сабвуфер подключают к положительным выходам левого и правого канала.

Когда магнитола не поддерживает мостовую схему, сабвуфер подключают к положительным выходам каналов

Подключение сабвуфера непосредственно к магнитоле скорее исключение, чем правило. Обычно сигнал попадает на динамик через усилитель. Для этого могут быть использованы устройства с различным числом каналов.

Вход усилителя подключается к линейному выходу — к «тюльпанам» — головного устройства межблочным кабелем. Использование акустических выходов магнитолы для подключения усилителя допустимо, если последний поддерживает такой режим (оборудован входом высокого уровня). Однако, следует помнить, что в этом случае страдает качество звука.

Когда у усилителя всего один канал, колонка просто подключается к его выходу. Для этого используют либо специальные акустические провода, либо такие же, как тот, которым усилитель соединён с положительной клеммой аккумулятора. В любом случае площадь сечения провода для передачи низкочастотного звукового сигнала должна быть близка к аналогичному параметру силового.

Моноблок для подключения сабвуфера

К многоканальному усилителю пассивный сабвуфер может быть подключён по мостовой схеме. В этом случае суммарная мощность примерно вчетверо превышает значение параметра одного канала.

Частота поступающего на пассивный сабвуфер звукового сигнала должна быть ограничена верхним значением 50–150 Гц. Если фильтр встроен в усилитель, выбирают положение переключателя LPF. Порог среза регулируют на слух по качеству звучания баса. Когда усилитель не оборудован фильтрами, используют внешний кроссовер.

Органы управления фильтра низких частот усилителя

Активный

Активный сабвуфер состоит из усилителя и динамика. C автомобильным аккумулятором его соединяют отдельным проводом через предохранитель, соблюдая требования, предъявляемые к подключению усилителей.

Выбирая калибр — по стандарту AWG — силового провода, ориентируются на длину и силу потребляемого тока (характеристика усилителя). Чем больше значение тока и длиннее провод, тем большая площадь сечения требуется для передачи энергии без потерь, тем меньшее значение калибра. Рекомендации по подбору приведены в таблице.

Таблица: калибр силового провода в зависимости от длины и силы тока
Потребляемый ток усилителяДлина силового провода
до 1 м1–2 м2–3 м3–4 м4–5 м5–6 м6–7 м7–8 м
до 20 АAWG 14AWG 12AWG 12AWG 10AWG 10AWG 8AWG 8AWG 8
20–35 АAWG 12AWG 10AWG 8AWG 8AWG 6AWG 6AWG 6AWG 4
35–50 АAWG 10AWG 8AWG 8AWG 6AWG 4AWG 4AWG 4AWG 4
50–65 АAWG 8AWG 8AWG 6AWG 4AWG 4AWG 4AWG 4AWG 2
65–85 АAWG 6AWG 6AWG 4AWG 4AWG 2AWG 2AWG 2AWG 0
85–105 АAWG 6AWG 6AWG 4AWG 2AWG 2AWG 2AWG 2AWG 0
105–125 АAWG 4AWG 4AWG 4AWG 2AWG 0AWG 0AWG 0AWG 0
125–150 АAWG 2AWG 2AWG 2AWG 0AWG 0AWG 0AWG 0AWG 00

Силовой кабель прокладывают вблизи остальной автомобильной проводки. Для защиты от коротких замыканий и перегрузок в цепь устанавливают предохранитель. Его номинал должен соответствовать калибру (сечению) провода. Рекомендации по выбору показаны в таблице.

Таблица: номинал предохранителя в зависимости от площади сечения провода и калибра по AWG
Площадь сечения (мм2)Калибр кабеля (AWG)Максимальный номинал предохранителя (А)
0,5205
0,75187,5
11710
1,51515
2,51325
41130
6940
8850
10760
16580
204100
253125
302150
500200
70000250
950000300

Сухое и доступное для контроля место установки предохранителя выбирают вблизи аккумулятора не далее 30 см от плюсовой клеммы. Держатель предохранителя жёстко закрепляют на корпусе.

Установка предохранителя в моторном отсеке

Рекомендуется использовать конденсатор. Его назначение — подавление высокочастотных помех (наводок) в звуковом тракте и сглаживание пульсаций напряжения бортовой сети вследствие пиковых скачков потребляемого тока.

Автомобильный конденсатор для аудиосистемы

Конденсатор ёмкостью примерно 0,1 фарада на 100 Вт мощности сабвуферного усилителя устанавливают между плюсовым проводом питания и корпусом не далее 60 см от устройства или подключают к специальному разъёму, если он есть.

Для соединения активного сабвуфера с источником сигнала (головным устройством) используют межблочный (линейный) кабель.

Межблочный кабель для подключения к линейным выходам

Чтобы уменьшить наводки и помехи, линейный кабель прокладывают как можно дальше от бортовой проводки автомобиля. При недостаточном количестве разъёмов на магнитоле применяют разветвители (Y-адаптеры).

Разветвление линейных выходов с помощью Y-адаптеров

Разъём управления REM соединяют с аналогичным выходом магнитолы любым проводником.

Подключение компьютерных и бытовых активных сабвуферов

Автомобильные активные сабвуферы отличаются от компьютерных и бытовых исполнением и питанием. Как правило, динамики и корпуса устройств, предназначенных для эксплуатации в автомобиле приспособлены к вибрациям, пыли, перепадам температуры и влажности. Кроме того, они рассчитаны на питание от бортовой сети постоянного тока номинальным напряжением 12 В.

Бытовые устройства питаются от сети переменного тока, поэтому подключать их к автомобильной аудиосистеме без переделки нельзя за исключением сабвуферов с универсальным питанием.

Бытовой сабвуфер с питанием от сети переменного тока

Простейшая доработка — демонтаж встроенного усилителя вместе с блоком питания, что превращает сабвуфер из активного в пассивный.

Ввиду того что бытовые приборы предназначены для эксплуатации в более мягких условиях, чем специализированные, срок их службы в автомобиле может значительно сократиться.

Видео: установка в машину домашнего сабвуфера

Инструкции по правильной установке

Все монтажные работы следует проводить при отключённой минусовой клемме автомобильного аккумулятора. Для установки сабвуфера могут понадобится следующие материалы и изделия, о выборе которых шла речь выше:

  • силовые провода подходящего сечения,
  • межблочный кабель,
  • предохранитель с держателем,
  • конденсатор,
  • кроссовер.

Для выполнения работ по монтажу сабвуфера необходимы следующие инструменты и расходные материалы:

  • отвёртки,
  • набор ключей,
  • кусачки,
  • нож,
  • дрель,
  • гофрированная трубка,
  • пластиковые или резиновые втулки для переходов,
  • клеммы,
  • метизы.

Установка активного сабвуфера

  1. Прежде чем приступать к работе, отключите от аккумулятора минусовую клемму.Отключение минусовой клеммы от аккумуляторной батареи
  2. Выберите наиболее подходящее место для установки, ориентируясь на предполагаемое качество звука и минимальный ущерб функциональности автомобиля.
  3. Максимально близко к аккумулятору определите место установки предохранителя. Закрепите держатель на корпусе автомобиля. Соедините один вывод с плюсовой клеммой батареи. Защитите провод гофрированной трубкой.
  4. Разместите сабвуфер. При необходимости просверлите крепёжные отверстия и закрепите колонку болтами или шурупами-саморезами.
  5. Надёжно соедините «земляную» клемму GND с корпусом автомобиля отрезком того же провода, что будет использован для питания усилителя устройства. Место контакта зачистите от краски. Для крепления используйте нержавеющие болты, гайки и шайбы. Откажитесь от шурупов.Соединение сабвуфера с корпусом автомобиля
  6. Проложите силовой провод между сабвуфером и предохранителем. Разместите его вместе со жгутами автомобильной проводки.
  7. Избегайте прокладки вблизи подвижных деталей, не допускайте защемления элементами обшивки салона. Фиксируйте провод там, где есть вероятность перетирания от вибрации.Укладка силового провода активного сабвуфера в жгут
  8. Для переходов из салона в багажник и моторный отсек по возможности используйте штатные отверстия, если это невозможно — просверлите дрелью новые. Защитите переходы резиновыми или пластиковыми втулками и уплотнителями.
  9. Соедините проложенным кабелем разъем питания сабвуфера и свободный вывод предохранителя.
  10. По желанию установите конденсатор.Подключение конденсатора к активному сабвуферу
  11. Проложите межблочный кабель между сабвуфером и головным устройством как можно дальше от силовой проводки автомобиля по возможности избегая пересечений с ней.Прокладка межблочного кабеля в салоне автомобиля
  12. Если в межблочном кабеле нет управляющего провода, проложите его отдельно в любом удобном месте и соедините вход REM усилителя сабвуфера с магнитолой.
  13. Проверьте надёжность всех соединений, подключите минусовую клемму аккумулятора, подайте питание на аудиосистему и проверьте её работоспособность.
  14. При отсутствии недостатков, закрепите кабели и провода, установите на место обшивку.

Установка пассивного сабвуфера

  1. Подберите подходящие места для установки сабвуфера и кроссовера, закрепите устройства.
  2. С учётом положения фильтра проложите акустический кабель (провод) между сабвуфером и усилителем или головным устройством.
  3. Соедините проложенным проводом сабвуфер с выходом усилителя через кроссовер или напрямую, если усилитель оборудован фильтром низкой частоты LPF.
  4. Проверьте надёжность соединений, включите питание и протестируйте работу сабвуфера.
  5. При отсутствии недостатков закрепите провода, восстановите обшивку салона.

Видео по установке

Самостоятельная установка сабвуфера — дело несложное, но требующее внимательности и аккуратности. Выполняя приведённые рекомендации, справиться с этой задачей сможет любой.

Автомобильные сабвуферы

Салон звука «ВЕГА»

СЕТЬ МАГАЗИНОВ
АВТОМОБИЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ

В КОРЗИНЕпока пусто

«У меня сабвуфер так колбасит, что за квартал слышно!» Довольно часто от автовладельцев можно услышать столь лестную характеристику собственного сабвуфера.

Глубокие мощные басы — это всегда предмет гордости. Чаще оказывается, что дикий грохот является не музыкальным басом, а бесконтрольным трепыханием самого динамика, обшивки салона и заднего номерного знака. Однако за несколько метров от автомобиля прохожие действительно слышат звуки баса…

На долю сабвуфера (или саба) приходится воспроизведение самых нижних звуковых частот от 20 до 150 Гц. В результате чего создается глубина звука, звуковое давление и, конечно же, физические ощущения (ощутимые толчки в солнечное сплетение, шевеление волос на затылке и пр.)

Сейчас в продаже очень много готовых к применению сабвуферов — корпусных сабвуферов. У них эффектный внешней вид, доступная стоимость, и они просты в установке.

Существует два вида корпусных сабвуферов: активные и пассивные. Под активным подразумевается сабвуфер со встроенным усилителем, который подключается напрямую к магнитоле. Качество звучания и возможности настройки активного сабвуфера значительно ниже пассивного. Большинство из них вполне пригодны для использования в системах начального и среднего уровня. Пассивный сабвуфер требует отдельного усилителя, что соответственно приводит к повышению качества звучания и увеличению стоимости…

Предпочтительнее, конечно же, сабвуферы, изготовленные на заказ. В этом случае покупается отдельная сабвуферная «голова» (динамик) и, исходя из ее параметров, изготавливается корпус. Потребуется также наличие многоканального усилителя или же отдельного усилителя на сабвуфер (моноблока).

Сабвуферы на заказ имеют массу преимуществ. Во-первых, позволяют поностью удовлетворить звуковые предпочтения слушателя. В этом случае можно самостоятельно выбрать нужный динамик по фирме-производителю, мощности или размеру. В итоге получим более качественное и более мощное звучание низких частот.

Во-вторых, такие сабвуферы изготавливаются под конкретный автомобиль, и обычно вписываются в то пространство, которое практически не используется, например, пазухи крыльев. Также можно подобрать свой вариант отделки: карпет, винил, кожа или покраска. В итоге, такой сабвуфер идеально впишется в интерьер салона и не отнимет полезное пространство автомобиля.

И в-третьих, такие сабвуферы жестко крепятся к кузову автомобиля и не станут легкой добычей для любителей чужого добра.

В наших магазинах всегда представлен широкий выбор как корпусных сабвуферов так и сабвуферных «голов» известных мировых брендов.

Фирменный центр «StarLine»
г. Киров, Хлебозаводской пр-д, 9, тел. 21-43-43

3 лучших сабвуфера под сиденьем (2020)

Преимущества подземных сабвуферов

  • Экономия места. Сабвуфер может занять много места в машине. Однако, когда вы устанавливаете сабвуфер под сиденьем, вы используете почти не используемое пространство. Обычно сабвуферы устанавливаются в багажник. Сабвуфер под сиденьем не помешает вашим вещам. Вы даже можете установить в багажник другие аудиокомпоненты.
  • Простая установка. Подседельные сабвуферы специально разработаны для установки под автомобильными сиденьями.Вы можете установить их самостоятельно без помощи специалиста.
  • Улучшение профиля звука автомобиля. Сабвуферы под сиденьем создают уникальный звук — низкочастотные басы. Эта частота создается бас-гитарой и бас-барабанами. Когда сабвуферы соединены с другими динамиками, которые выводят более высокие частоты, в результате получается удивительное сочетание звука.
  • Низкое энергопотребление. Сабвуферам, расположенным под сиденьем, не требуется много энергии для воспроизведения звука. Возможно, вам даже не понадобится внешний усилитель для улучшения их звука.Некоторые сабвуферы под сиденьем даже оснащены встроенными усилителями для лучшего звука.

Типы сабвуферов под сиденьем

Активные

Большинство сабвуферов под сиденьем относятся к этой категории. Активные сабвуферы под сиденьем имеют встроенные усилители, обеспечивающие питание. Сабвуферы имеют меньше проводов и их проще установить. Активные сабвуферы производят отличный звук даже без внешнего усилителя. Однако у них есть один существенный недостаток — уровень звука у них ниже, чем у сабвуферов с внешними усилителями.

Пассивный

Пассивные сабвуферы под сиденьем не имеют внутренней системы питания. Им требуется внешний усилитель для обеспечения питания. Внешний источник питания требует дополнительной проводки, и это может повлиять на установку, а также на размещение. Однако хорошая новость заключается в том, что если вы купите пассивный сабвуфер под сиденьем с высокой выходной мощностью и получите усилитель для питания, вы получите великолепный звук. По сравнению с активными колонками, пассивные колонки под сиденьем требуют большего количества проводов. Возможно, вам придется обратиться к специалисту по громкоговорителям для установки.

Ведущие бренды

Kicker

Kicker занимается звуковым бизнесом с 1973 года. Он базируется в Стиллуотере, Оклахома, и зарекомендовал себя как производитель высококачественного звукового оборудования и аксессуаров. Активный сабвуфер Kicker 11HS8 — отличный пример приверженности компании инновациям и творчеству. Сабвуфер размером всего 8 дюймов предназначен для использования в ограниченном пространстве.

Rockville Audio

Rockville Audio делает себе имя в аудиоиндустрии с 2012 года.Базируясь в Инвуде, штат Нью-Йорк, она быстро превратилась в огромную силу, предлагающую инновационные звуковые решения, такие как морское звуковое оборудование. Чтобы оценить высочайшее качество ее продукции, вы можете взять сабвуфер Rockville RW10CA с активным питанием. Этот 800-ваттный блок оснащен режимом автоматического включения, схемой тепловой защиты и схемой защиты от короткого замыкания.

Rockford Fosgate

Rockford Fosgate — имя не новое для любого меломана. Аудиокаталог компании охватывает аудиорешения для автомобилей, мотоциклов и даже лодок.Компания работает с 1973 года, и в настоящее время ее штаб-квартира находится в Темпе, штат Аризона. Один из лучших сабвуферов для установки под сиденьем — активный сабвуфер Rockford Fosgate P-300. 12-дюймовый блок оснащен усилителем мощностью 300 Вт и имеет конструкцию с обратной связью, обеспечивающую чистые, плотные басы.

JBL

JBL — это аудиокомпания под управлением Harman International, расположенная в Лос-Анджелесе, штат Калифорния. Он был основан еще в 1946 году и хорошо известен своим аудиооборудованием, включающим наушники и динамики.Владельцы автомобилей доверяют акустическим системам бренда, таким как JBL BassPro SL Underseat Subwoofer, обеспечивать звук высокой четкости. В 8-дюймовом устройстве есть усилитель класса D и пульт дистанционного управления.

Kenwood

Kenwood (Kabushiki-Gaisha Ken’uddo) — японская компания, известная своим первоклассным автомобильным аудио, персональным аудио и оборудованием Hi-Fi. Компания также производит радиолюбительское оборудование и оборудование для двусторонней радиосвязи. Он был основан в 1946 году и тогда назывался Kasuga Radio Co. Ltd.В октябре 2008 года компания объединилась с JVC в новую компанию, известную как JVCKenwood. Один из самых популярных сабвуферов — Kenwood KSC-SW11 Compact Powered Subwoofer. Kenwood KSC-SW11 имеет низкопрофильный дизайн, встроенный усилитель, пульт дистанционного управления и алюминиевый корпус.

Цены на сабвуфер для установки под сиденьем

  • 80–150 долларов США: Трудно представить себе хороший динамик от известного бренда менее чем за 100 долларов. Тем не менее, такие бренды, как Soundstorm и Rockville, предлагают динамики под сиденьем в этом ценовом диапазоне.В этой категории вы найдете сабвуферы с пиковой мощностью 400 Вт.
  • 150–200 долларов: В этой категории предлагаются сабвуферы, расположенные под сиденьем, с улучшенным звуковым выходом и большей мощностью. На нижнем торце вы найдете сабвуферы мощностью около 250 Вт, которыми можно управлять дистанционно.
  • 250–300 долларов США: Здесь вы найдете сабвуферы премиум-класса для установки под сиденьем. У них лучший звук, более четкие басы и чистые низкие частоты. Сабвуферы этого класса, вероятно, будут использоваться в специальных моделях автомобилей, которые требуют отличного звука и имеют минимальное пространство.

Основные характеристики

Источник питания

Сабвуферы, расположенные под сиденьем, питаются либо от внутренних, либо от внешних усилителей. Те, у кого есть внутренние усилители, намного проще установить, поскольку они требуют меньше проводки. По правде говоря, вам будет легче найти хороший активный сабвуфер, чем найти сабвуфер с внешним питанием.

Диапазон мощности

Это один из наиболее важных аспектов, который следует учитывать при покупке сабвуфера для установки под сиденьем.Среднеквадратичное значение (среднеквадратичное значение) — это мощность, которую сабвуфер может выдерживать непрерывно. Пиковая мощность — это максимальная мощность, которую он может выдержать сериями, прежде чем звук станет искаженным. Среднеквадратичное значение является наиболее важным показателем мощности, поскольку от него зависит целостность динамика и качество звука.

Размер

Основная задача сабвуфера для установки под сиденьем — поместиться в ограниченном пространстве и обеспечить отличный звук. Небольшой блок может поместиться в обычный седан или даже автомобили с более глубокими сиденьями, такие как спортивные автомобили.Другие сабвуферы поместятся только в грузовики, так как они больше. Однако это все еще сабвуферы, расположенные под сиденьем. Маленькие сабвуферы обычно легкие. Прежде чем покупать сабвуфер, убедитесь в его размере.

Корпус

Корпус сабвуфера под сиденьем влияет на звук, который он производит. Есть герметичный корпус, корпус с отверстиями и корпус с полосой пропускания. Герметичный корпус подчеркивает любые глубокие басы, исходящие от источника звука, в то время как переносной корпус лучше подходит для усиления басов.Корпус Bandpass идеально подходит для высоких басов. Стоит отметить, что герметичный корпус потребляет больше энергии, чем переносной корпус.

Чувствительность

Чувствительность показывает, насколько хорошо динамик преобразует мощность (ватт) в звук (децибелы). Чем выше чувствительность, тем громче будет динамик. Если сабвуфер имеет высокий рейтинг чувствительности, ему требуется меньше энергии для воспроизведения звука. Для наилучшего звучания приобретите расположенный под сиденьем сабвуфер с высокой чувствительностью. Он выделяет меньше тепла, потребляет меньше энергии и, скорее всего, прослужит дольше сабвуфера с низкой чувствительностью.

Прочие соображения

  • Гарантия. Технические неисправности случаются постоянно, иногда даже тогда, когда их меньше всего ожидаешь. Важно ознакомиться с гарантийной политикой производителя, чтобы быть хорошо подготовленными, если что-то пойдет не так. К счастью, большинство компаний предлагают годовую гарантию и заменяют неисправные блоки в течение гарантийного срока.
  • Простота установки . Это определяется размером сабвуфера и проводкой. Импеданс влияет на разводку и установку сабвуфера.В низкоомных сабвуферах используется тонкая проводка, и их проще установить. Если вы не уверены в правилах установки, проконсультируйтесь со специалистом по акустике.

Лучшие обзоры и рекомендации сабвуфера под сиденьем 2020

Tips

  • Сабвуфер под сиденьем должен идти со встроенным усилителем, чтобы вы не полагались на (обычно) более слабый выход вашего головного устройства для урчания басов.
  • Сабвуферы, расположенные под сиденьем, покрытые ковром, поцарапаются менее легко, чем алюминиевые или деревянные ящики.Ковровое покрытие также меньше скользит.
  • Измерьте высоту, ширину и глубину и убедитесь, что выбранный вами сабвуфер подходит по этим размерам.
  • Установите сабвуфер под сиденьем так, чтобы можно было дотянуться до органов управления и отрегулировать их, особенно фильтр нижних частот и усиление. Принуждение сабвуфера воспроизводить звук за пределами его возможностей (фильтр нижних частот) или его перегрузка (усиление) может испортить динамик.

Часто задаваемые вопросы

В: В чем разница между сабвуфером, установленным под сиденьем, и обычным сабвуфером?

A: Сабвуфер под сиденьем — это сабвуфер, который специально разработан для установки под сиденьем или за ним, в то время как обычный сабвуфер может поместиться или не поместиться под сиденьем или за ним.

В: Будет ли сабвуфер под сиденьем работать с моим заводским головным устройством, даже если у него только выходы высокого уровня (динамики)?

A: Да. Хорошо спроектированный сабвуфер под сиденьем будет работать с заводскими стереосистемами прямо из коробки, поскольку у него будут входные преобразователи. Также доступны внешние входные преобразователи.

В: Плохо ли смешивать марки сабвуфера и колонок?

A: Нет. Профессиональные установщики высокого класса обычно используют разные марки динамиков, чтобы получить наилучшее сочетание низких, средних, высоких и сверхвысоких частот.

В: Какие басы я могу ожидать от сабвуфера, установленного под сиденьем?

A: Различается. Есть единицы, которые вы можете купить, которые доставят мягкое щекотание вашему животу на жестких басовых нотах, и есть устройства, которые нанесут прямой удар по этим сильным ударам. Для более жесткого удара в кишечник вам понадобится высокое число чувствительности, частотная характеристика, максимально приближенная к 20–250 Гц, и некоторая приличная мощность. Сколько тебе до ушей и желудка.

Последние мысли

Наш выбор в качестве лучшего сабвуфера для установки под сиденьем, 8-дюймовый сабвуфер Alpine Electronics Restyle Compact Powered с усилителем класса D с технологией MOSFET, обеспечивающий чистые и четкие басы даже на самых высоких уровнях выходного сигнала. .

Наш выбор в пользу самого недорогого сабвуфера для установки под сиденьем, 8-дюймового предустановленного корпуса для неглубокой установки Pioneer, представляет собой недорогую систему сабвуфера и усилителя, обеспечивающую превосходные низкие частоты.

Как установить сабвуфер в машине

У вас есть новый сабвуфер для мощных басов, но возникают проблемы с процессом установки? Не волнуйтесь: мы вас вернем! В этом коротком, но полезном руководстве мы научим вас, как все делать правильно. И вам даже не понадобится дополнительная пара рук.Как только вы разберетесь с основами, установка окажется довольно простой задачей.

Активный и пассивный сабвуфер

Теперь, прежде чем мы перейдем к основной части, нам нужно поговорить об одном. Сейчас на рынке есть два разных типа сабвуферов. У нас есть автомобильный сабвуфер с усилителем и без него. Активные или активные сабвуферы поставляются со встроенным усилителем. Это означает, что они могут работать самостоятельно, без внешнего устройства, которое их «кормит». Напротив, сабвуферы без питания (также известные как пассивные) не могут воспроизводить звук.

Очевидно, активные вуферы дороже, но их проще установить. Причина: у вас будет меньше кабелей. Кроме того, цепочка оборудования будет меньше, что, опять же, приведет к более быстрому и беспроблемному подключению. Теперь пора ответить на главный вопрос — как установить сабвуфер в машину?

Что вам понадобится для этого

  • Настоящий сабвуфер
  • Усилитель (для пассивного НЧ-динамика)
  • Место в машине
  • Кабели RCA
  • Много проводов (подойдет комплект)

Наше пошаговое руководство

В поисках нужного места

Важно найти подходящее место для сабвуфера.

Помните: подводная лодка с питанием выделяет много тепла, поэтому необходимо обеспечить соответствующую вентиляцию.

Багажник — самое популярное место для большинства автомобилей, так как он относительно открытый, просторный и удобный.

Начало работы

Большинство подводных лодок не имеют проводов для установки.

Мы рекомендуем приобрести комплект проводки «все включено». В комплекте не только все необходимые провода, но и пара предохранителей (также важно для установки).
  • Прежде всего, отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Таким образом вы защитите себя и все оборудование / устройства, подключенные к аккумулятору.
  • Затем протяните шнур питания от той же батареи к недавно купленному сабвуферу.
  • Если в комплект проводов входит предохранитель, это отличная новость. В противном случае используйте простые «гаражные» инструменты, чтобы отрезать кусок прилагаемого кабеля питания. Не забудьте избавиться от утеплителя.
  • Держатель предохранителя должен соединять клеммное кольцо аккумулятора с кабелем, идущим от сабвуфера.

Это важно: чем ближе предохранитель к аккумулятору, тем лучше. Это связано с тем, что провод, идущий от терминала, не защищен (и потенциально опасен).

Уход за кабелем питания

  • Если вы не управляете действительно старым автомобилем, не составит труда пропустить кабель питания через брандмауэр.

Да, мы говорим о брандмауэре, который находится прямо между кабиной и моторным отсеком.

  • Находясь в салоне, протяните кабель.Затем спрячьте его под ковер, чтобы не было видно.

Провод включения и сигнальные кабели (RCA) идут дальше

Пока все хорошо? Отлично, тогда давайте продолжим с нашим руководством. Теперь нам нужно подключить кабели RCA и провод включения к автомобильной стереосистеме.

  • Магнитола имеет жгут проводов. Найдите провод дистанционного включения и подключите его к проводу включения, идущему от сабвуфера.

В большинстве стереосистем для ухода он имеет синий цвет (однако, уточняйте у производителя).

  • То же самое и с кабелями RCA: просто подключите их к соответствующим выходам автомобильной стереосистемы.

В идеале, кабели RCA и провод включения должны проходить по противоположной стороне автомобиля, где находится провод питания.

Это сделано для предотвращения любого шума (глитчи и пики) в окончательном аудиовыходе.

А если вы хотите еще больше улучшить звучание низких частот, вы можете сделать корпус большего размера для вашего вуфера. Он будет выглядеть лучше и будет иметь повышенную устойчивость к перегреву.

Вы найдете множество руководств, если будете искать «как собрать корпус для сабвуфера» (на сайте Caraudiofabrication.com есть несколько отличных проектов).

Сначала определите правильный размер, а затем определите доступное пространство в автомобиле и выберите подходящие материалы / инструменты.

Но сейчас мы не будем вдаваться в подробности.

Заземляющий провод

Далее в меню идет провод заземления. Он идет прямо в шасси.
  • Это просто: найдите подходящий болт и просто перемотайте заземляющий провод вокруг него.

Здесь цель состоит в том, чтобы клемма провода находилась в непосредственном контакте с металлическим кузовом автомобиля.

  • Итак, соскребаем краску. В противном случае вы не получите желаемого эффекта.

Связи

И последнее, но не менее важное: позаботьтесь о соединениях.
  • И перед тем, как включить сабвуфер для тестирования, не забудьте установить ручку усиления встроенного усилителя на ноль.
  • Вы помните, когда мы отсоединили отрицательную клемму аккумулятора? Что ж, теперь пора его снова подключить!

Вот и все!

И последнее: если вам интересно, как подключить сабвуфер к ресиверу без выхода на сабвуфер, у нас есть для этого правильное решение: преобразователь линейного выхода.Как следует из названия, это устройство преобразует выходной сигнал уровня динамика в сигнал низкого уровня (RCA). Таким образом, вы можете подключить любой сабвуфер хотя бы с одним входным разъемом RCA.

Заключение

Сабвуфер может значительно улучшить качество звука в автомобиле. Однако, если вы не знаете, что делаете, установка будет сложной. Так что держите наше руководство / инструкции под рукой и следуйте им шаг за шагом, когда вы решите установить новый вуфер в свой автомобиль. Мы уверены, что с нашей помощью вы сделаете все в кратчайшие сроки и сэкономите деньги, заплатив профессионалу за все.

Давайте посмотрим на конструкцию пассивного радиатора сабвуфера для автомобильной аудиосистемы

Когда дело доходит до воспроизведения глубоких басов в небольшом корпусе, добавление пассивного радиатора дает некоторые значительные преимущества в производительности. Если вы не знакомы с корпусом сабвуфера этого типа, то вы попали в нужное место. Мы рассмотрим, как работает этот дизайн, какие преимущества он предлагает, и проанализируем возможные недостатки. Готовый? Давайте нырнем!

Стандартные корпуса сабвуфера

Традиционно существует два популярных типа корпусов сабвуфера.Самым простым в проектировании и правильном исполнении является конструкция акустической подвески, более известная как герметичный корпус. В этой конфигурации воздух внутри корпуса увеличивает гибкость конуса в сборе для управления его движением на низких частотах. При проектировании с низким и умеренным значением системной добротности (например, Qtc <0,75) характеристика спада обычно находится в диапазоне 40-55 Гц с наклоном -12 дБ на октаву.

Второй тип корпуса, который вы часто видите, называется фазоинвертором.Их также называют портированными или вентилируемыми корпусами. В этих конструкциях к корпусу добавляется вентиляционное отверстие, которое снижает резонансную частоту системы. Вентиляционное отверстие имеет определенную площадь поверхности и длину для изменения резонансной частоты системы. В целом, корпуса фазоинвертора на 50% больше, чем их собратья с акустической подвеской, но обеспечивают расширенный низкочастотный выход. В автомобильных аудиосистемах такой расширенный отклик повышает общую эффективность системы. Конструкция вентиляционного отверстия несколько усложнена с точки зрения балансировки площади поверхности и обеспечения соответствующего радиуса на концах для предотвращения нежелательного шума от высокоскоростного движения воздуха.Ниже частоты настройки выходной сигнал в корпусе сабвуфера этого типа снижается до -24 дБ / октава.

Audiomobile предлагает свои пассивные радиаторы M-Car размером 8, 10 и 12 дюймов. Пассивные радиаторы Kicker KBRW Bass ReFLEX разработаны для дополнения сабвуферов Kicker Comp RT и Comp VT. Звук землетрясения легко настраивается и доступен в размерах 10, 12 и 15 дюймов.

Конструкция корпуса сабвуфера с пассивным радиатором

Представьте себе, если бы существовал способ получить эффективность конструкции с фазоинвертором с объемом корпуса акустической подвески.Пассивный радиатор — почти идеальное решение. Представьте, что пассивный излучатель — это сабвуфер, в котором удалены звуковая катушка и магнит. К остальной сборке необходимо добавить точное количество веса, чтобы получить очень низкую резонансную частоту. Вес узла диффузора пассивного радиатора примерно равен массе воздуха, которая заполняет вентиляционное отверстие в конструкции с фазоинвертором.

Давайте смоделируем корпуса сабвуфера

Как говорится, лучший способ визуализировать что-то — это сравнение.В этом примере мы будем моделировать работу 10-дюймового сабвуфера Rockford Fosgate Power Series T1D210 с акустической подвеской, фазоинвертором и корпусом с пассивным радиатором.

Начнем с конструкции герметичного корпуса. Для хорошего сочетания низкочастотного расширения и управления конусом мы установим системную добротность 0,707. Программное обеспечение предполагает, что чистый внутренний объем воздуха 0,53 кубических фута является идеальным. В результате получается система F3 с частотой 51,06 Гц, что является типичным и приемлемым для этого типа корпуса сабвуфера.

Расчетная частотная характеристика T1D210 в 0,53 кубических футах.

Теперь давайте посмотрим на то, как повысить низкочастотную эффективность нашего сабвуфера, перейдя к конструкции корпуса с фазоинвертором. Мы увеличим объем корпуса вдвое до 1,06 кубических футов и добавим вентиляционное отверстие, настроенное на 29 Гц. Вентиляция в этом примере сложная. В идеале он должен иметь диаметр 4 дюйма, но длина должна составлять 36 дюймов, и его будет сложно разместить внутри корпуса. В этой статье мы не говорим о сложности конструкции корпуса, поэтому оставим это на время моделирования.Частота F3 — это приятные 26,1 Гц.

Расчетная частотная характеристика T1D210 в 1,06 кубических футах, настроенная на 29 Гц (желтый).

Наконец, что не менее важно, давайте посмотрим на дизайн корпуса пассивного радиатора. Для этого моделирования мы будем использовать 10-дюймовый радиатор с резонансной частотой 15 Гц, эквивалентной податливостью 60 литров и Qms 4,5. Мы сохраним объем корпуса на уровне 0,53 кубических фута.

Расчетная частотная характеристика T1D210 в 0,53 кубических футах с 10-дюймовым пассивным излучателем (зеленый).

Как вы можете видеть на графике ниже, мы получаем небольшую долю эффективности при частотах выше 55 Гц по сравнению с корпусом с фазоинвертором. Наша конструкция пассивного излучателя намного громче на всех частотах выше 25 Гц по сравнению с системой акустической подвески. Эта конструкция дает частоту F3 35,6 Гц.

Преимущества и недостатки конструкции пассивного радиатора

Вторым преимуществом конструкции пассивного радиатора (P-R) является отсутствие шума от радиатора по сравнению с вентиляцией.Вентиляционное отверстие с небольшой площадью может создавать дребезжащие звуки, когда воздух резонирует вверх и вниз через колонну. Точно так же жесткая кромка на внутреннем и внешнем краях вентиляционного отверстия увеличивает вероятность нежелательного шума. Пассивный радиатор движется вперед и назад, как и сам сабвуфер.

С другой стороны, спад системы P-R круче, чем у акустической подвески и фазоинвертора — -30 дБ / октаву. Это связано с тем, что на выходе, где резонирует излучатель, присутствует ноль.Если мы расширим вертикальный масштаб наших симуляций в BassBox Pro, мы увидим этот провал на частоте 15 Гц. Короче говоря, конструкция P-R не так хороша для воспроизведения инфразвуковой информации, как фазоинвертор или система акустической подвески. Имеет ли значение это падение реакции или нет, зависит от ваших ожиданий и музыки, которую вы слушаете. Если вам нравится рок, поп и рэп, это, скорее всего, вообще не имеет значения. Если вы слушаете классическую музыку с большим количеством низкочастотных органных нот, она может быть не идеальной. Корпус сабвуфера

P-R испытывает провал отклика на резонансной частоте излучателя.

Такие компании, как Audiomobile, Kicker и Earthquake, предлагают пассивные радиаторы, которые специализированные розничные продавцы автомобильной аудиосистемы могут использовать для повышения эффективности вашей автомобильной аудиосистемы. Их необязательно использовать с сабвуферами той же марки, поэтому смешивание и согласование могут дать отличные возможности. Некоторые из этих компаний предлагают очень специфические конструкции для своих решений, в то время как другие предоставляют дополнительную информацию, позволяющую вашему техническому специалисту создать что-то особенное и уникальное. Если место для баса в вашем автомобиле или грузовике не хватает, наличие корпуса сабвуфера с пассивным радиатором может быть отличным решением.

Сопутствующие товары

Автомобильное аудиооборудование | Купить онлайн в Car Audio Security

Мы стремимся защищать вашу конфиденциальность, предоставляя вам лучший доступный сервис. Эта политика конфиденциальности определяет, как мы будем поступать с информацией, которую мы получаем о вас.

Личная информация

Мы собираем информацию от вас, когда вы регистрируетесь на нашем сайте и когда вы совершаете покупку у нам (личная информация).Мы используем вашу личную информацию для:

  • обрабатываем ваши заказы
  • свяжется с вами, если возникнут вопросы относительно ваших заказов
  • для статистических целей для улучшения этого веб-сайта и его услуг для вас
  • для администрирования этого сайта
  • , если вы согласны, чтобы рассказать вам о продуктах или специальных предложениях, которые, по нашему мнению, могут быть интересны ты.

Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что не возражаете против того, чтобы мы связались с вами по любой из этих причин. и что вы не считаете это нарушением ваших прав в соответствии с Телекоммуникациями (Данные Защита и конфиденциальность) Положения 1999 г.

Нам может потребоваться передать вашу информацию третьим лицам, например компаниям по доставке или компаниям, выпускающим кредитные карты, в связи с вашим заказом или потому, что мы обязаны это делать по закону. Мы не будем предоставлять ваш личный Информация третьим лицам для рассылки или маркетинговых целей.

Файлы cookie

Файл cookie — это небольшой фрагмент информации, который веб-сайт может отправить в ваш браузер, который затем может сохраните его в своей системе. Вы можете настроить свой браузер так, чтобы он уведомлял вас, когда вы получаете куки, давая у вас есть шанс решить, принимать ли его.Мы используем файлы cookie, чтобы вы могли настраивать определенные аспекты сайта и для измерения общей посещаемости нашего сайта. Обслуживаемые нами файлы cookie не собираются демографическая информация о наших пользователях. Если вы решите не принимать файлы cookie, вы не сможете использовать этот сайт.

Файлы журнала

Почти во всех случаях, когда вы заходите на веб-сайт, веб-серверы регистрируют ваше взаимодействие с сайтом в то, что называется файлом журнала. Стандартные файлы журналов, такие как наш, содержат основную информацию, например, сколько времени какие страницы были просмотрены, и IP-адрес посетителя.Мы используем эту информацию для анализа тенденций, управлять сайтом, отслеживать перемещения пользователей и собирать широкую демографическую информацию для совокупного использовать. Мы не прилагаем никаких усилий для идентификации IP-адресов с отдельными пользователями.

Продолжить

12 лучших сабвуферов под сиденьем для легковых и грузовых автомобилей в 2021 году

Вы, безусловно, согласитесь с тем, что установка одного из лучших и лучших сабвуферов под сиденьем со встроенным усилителем для автомобилей — отличный способ обновить автомобильную аудиосистему, не тратя лишнего места в автомобиле.Верно? Конечно, это связано с тем, что, устанавливая коробку для сабвуфера под сиденьем, вы используете пространство, которое практически не используется в вашем автомобиле или пикапе.

Вы меломан? Чувствуете ли вы рвение слушать музыку, когда вы ведете машину или путешествуете на заднем сиденье? Вас раздражает низкий грохочущий звук вуферов в машине? Если ответ на все эти вопросы положительный, значит, вы попали на правильную страницу.

Здесь мы собираемся обсудить решение всех этих проблем.Что ж, у вас в машине может быть дорогая музыкальная система, но если низкочастотный динамик не работает, это будет пустой тратой. Поэтому настоятельно рекомендуется установить качественный и лучший автомобильный сабвуфер под сиденьем, чтобы максимизировать басы и сделать ваше прослушивание музыки стоящим.

( Раскрытие информации: Этот пост содержит партнерские ссылки и изображения. Я зарабатываю рекламные / реферальные сборы, если вы совершаете покупку, нажимая на них. Никаких дополнительных затрат для вас. См. Наше полное раскрытие здесь .)

Когда вы устанавливаете сабвуфер под сиденьем автомобиля, он добавляет к музыке басы и в большей степени экономит пространство в салоне автомобиля. Вы можете купить из нескольких доступных на рынке опций сабвуфера с усилителем под сиденьем, чтобы соответствовать вашему выбору. И если вы ищете рекомендации, то это подробное руководство по обзору сабвуфера под автомобильным сиденьем поможет вам в этом.

В этом подробном руководстве мы перечислили некоторые из самых популярных, самых продаваемых и лучших сабвуферов под сиденьем для глубоких басов при низкой громкости.Итак, продолжайте читать, чтобы узнать больше о компактных сабвуферах, которые помещаются под автомобильные сиденья.

Спешите? Вот наш лучший выбор и лучший сабвуфер под сиденьем для автомобилей и грузовиков на рынке прямо сейчас:

Последнее обновление от 2021-11-09 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Но прежде чем перейти к списку 12 лучших сабвуферов под сиденьем для легковых и грузовых автомобилей, давайте сначала выясним; каковы преимущества сабвуфера под сиденьем, и какие различные типы сабвуферов под сиденьем доступны на рынке прямо сейчас.Эта важная информация поможет вам выбрать подходящий сабвуфер для вашего автомобиля.

Каковы преимущества сабвуфера под сиденьем?

Большинство людей не хотят устанавливать дополнительные сабвуферы в своих автомобилях, потому что они думают, что предустановленные вуферы и музыкальная система будут соответствовать их профилю прослушивания музыки. Но тогда установка сабвуфера под сиденьем имеет ряд преимуществ, о которых не знают неопытные и начинающие автовладельцы.

В этом разделе мы обсудим преимущества сабвуфера под сиденьем, чтобы вы получили подробное представление о том, почему вы должны установить сабвуфер под сиденьем со встроенным усилителем в вашем автомобиле.Начнем:

Преимущество №1: сабвуфер под сиденьем экономит много места

Компактный активный сабвуфер или лучший сабвуфер под сиденьем со встроенным усилителем не занимает много места, как другие сабвуферы. Вы можете легко разместить его под сиденьем, и он даже не будет запутываться в пространстве вашего автомобиля.

Пространство под сиденьем практически не используется владельцами автомобилей, поэтому безоговорочно рекомендуется использовать пространство для установки под сиденьем блока сабвуфера.

Преимущество № 2: Улучшает качество звука вашего автомобиля

Что ж, вы же не хотите слушать музыку в звуковой системе с низким уровнем шума, верно? Большинство из нас этого не делает! Таким образом, одним из основных преимуществ автомобильного сабвуфера под сиденьем является то, что он значительно улучшает качество звука вашего автомобиля.

Сабвуферы, расположенные под сиденьем, обеспечивают хорошее качество звука с улучшенными басами, так что ваши впечатления от прослушивания музыки не ухудшаются.

Преимущество № 3: Низкое энергопотребление

Даже если вы установите самый громкий сабвуфер под сиденьем или лучший сабвуфер под сиденьем со встроенным усилителем для автомобиля, вероятность того, что он будет потреблять больше энергии, меньше.Автомобильные вуферы под сиденьем портативны по размеру и требуют меньше энергии для работы даже в течение долгих часов воспроизведения музыки.

Преимущество № 4: процесс установки намного проще

Если вам интересно, стоят ли сабвуферы под сиденьем, то ответ — БОЛЬШОЙ да! Не только потому, что он улучшает качество звука вашего автомобиля по доступной цене и имеет низкое энергопотребление, но и потому, что он прост в установке. Вы просто кладете его и фиксируете полосами, и готово!

Обязательно посмотрите: 11 лучших портативных кондиционеров для легковых и грузовых автомобилей, которые можно купить в 2021 году

Какие бывают типы сабвуферов под сиденьем?

Если вы планируете улучшить качество звука вашего автомобиля, то, очевидно, вы захотите узнать; Какие бывают типы сабвуферов под сиденьем для автомобилей и какой тип сабвуфера под сиденьем лучше всего.Не правда ли?

Существует два типа сабвуферов под сиденьем, которые автовладелец может купить в соответствии со своими требованиями и моделями автомобиля. Первый — это активный сабвуфер, а второй — пассивный сабвуфер. Подробности мы обсудим ниже.

Активный сабвуфер

Большинство типов автомобильных сабвуферов под сиденьями — активные. Это сабвуферы со встроенными усилителями, поэтому внешние усилители не требуются. Сабвуферы под сиденьем с электроприводом легко установить, поскольку в них меньше проводки.

Хотя эти компактные блоки для сабвуферов с питанием под сиденьем не имеют внешнего усилителя, они по-прежнему производят отличный звук, когда вы их устанавливаете. Но есть еще один недостаток активных сабвуферов; у них низкий уровень звука по сравнению с сабвуферами с внешними усилителями.

Пассивный сабвуфер

Пассивный сабвуфер — это не сабвуфер со встроенным усилителем для автомобиля, и он также не имеет внутренней системы питания. Эти типы сабвуферов под сиденьем требуют внешних усилителей для резервного питания.

По сравнению с активными сабвуферами под сиденьем, пассивные сабвуферы требуют большего количества проводов для процесса установки. Однако, если вы купите пассивный сабвуфер под сиденьем и купите дополнительный усилитель, громкость и качество звука значительно увеличатся и даже пересекут качество активных сабвуферов.

А так как он более проводной, вам может потребоваться помощь техника для выполнения процесса установки пассивных сабвуферов под сиденьем.

Вам также могут понравиться: 13 лучших рулевых колес для автомобилей и грузовиков на вторичном рынке 2021 года

12 лучших сабвуфер под сиденьем для легковых и грузовых автомобилей

Прочитав вышеуказанные параграфы, вы точно знаете разницу между активным сабвуфером и пассивным сабвуфером, а также преимущества установки сабвуфера под сиденьем в легковых или грузовых автомобилях.Итак, пришло время выяснить, какой сабвуфер под сиденьем для глубоких басов при низкой громкости является лучшим на рынке прямо сейчас.

Если вам интересно узнать, какой сабвуфер под сиденьем самый компактный и самый громкий со встроенным усилителем для автомобилей или мощный сабвуфер, который помещается под сиденьями грузовика, то этот раздел поможет вам легко понять все.

Ниже для вашего удобства мы выбрали одни из самых прочных и лучших сабвуферов под сиденьем для легковых и грузовых автомобилей.Приведены подробные сведения о каждом продукте и его технические характеристики! Просто просмотрите список сабвуфера под сиденьем и выберите свой вариант в соответствии с вашими потребностями и предпочтениями. Начнем:

Пуансон Rockford Fosgate P300-12

Rockford Fosgate Punch P300-12 обладает всеми качествами, которые вы желаете от сабвуфера под сиденьем для вашего автомобиля или грузовика. К нему прикреплен «мощный» 300-ваттный усилитель, поскольку это активный сабвуфер. При покупке этого продукта вы получаете систему «все включено».

Размеры сабвуфера: В x Ш x Г1 x Г2: 15 ″ x 19,8 ″ x 11 ″ x 7 ″. Характеристики этого сабвуфера включают дистанционное управление уровнем низких частот, кроссовер низких частот 12 дБ / октаву, встроенный 0 Фазовый переключатель ° / 180 ° и встроенный регулируемый басовый эквалайзер.

Вам не нужно ничего делать, кроме включения питания, заземления и получения сигнала от источника, и все готово; система начнет движение. Черный цвет и замкнутый дизайн делают его визуально привлекательным.Сабвуфер Rockford Fosgate Punch Single 12 дюймов с усилителем мощностью 300 Вт имеет высокую рыночную стоимость.

Плюсы:

  • Конструкция с обратной связью обеспечивает улучшенное качество звука.
  • Поставляется в 2-х размерах; 10 дюймов и 12 дюймов.
  • Гарантия от производителя составляет 1 год (для ее получения необходимо приобрести у официального продавца Rockford).

Минусы:

  • Слишком высокая цена, что не очень удобно для среднего покупателя.
  • Не подходит для малогабаритных автомобилей, так как компактный размер недоступен.

Rockville RW10CA Сабвуфер

Вы можете назвать это лучшим сабвуфером под сиденьем на рынке прямо сейчас, благодаря его уникальным характеристикам и качеству. Помимо ценности бренда Rockville, этот сабвуфер под сиденьем обладает и другими превосходными качествами. Автомобильный сабвуфер Rockville Active Powered поставляется с блоком питания пиковой мощностью 800 Вт и среднеквадратичной мощностью 200 Вт, что считается лучшим для таких сабвуферов.

Он также имеет вход RCA низкого уровня и технологию автоматического включения высокого уровня, которая уравновешивает его работу. Размеры этого потрясающего сабвуфера (Д x Ш x В: 12,4 x 13,4 x 2,7) дюйма. Некоторые из безупречных характеристик тонкого низкопрофильного автомобильного сабвуфера Rockville с активным приводом :

  • Фильтр низких частот: от 50 Гц до 150 Гц.
  • Частота Максимальная среднеквадратичная мощность: 200 Вт.
  • Bass Boost: от 0 до 18 дБ при 45 Гц.
  • Встроенный дозвуковой фильтр @ 29 Гц.
  • Отклик: от 20 Гц до 150 Гц.
  • Чувствительность: 90 дБ при 1 Вт / 1 м.
  • Импеданс: 2 Ом.

Плюсы:

  • Поставляется в компактном размере 8 дюймов и большом размере 10 дюймов.
  • Имеет тепловую защиту, защиту от перегрузки и защиту от короткого замыкания.
  • Имеет дистанционное управление с возможностью плавного включения с задержкой.
  • Легкий и портативный.
  • Он отличается простотой установки.
  • Синий цвет очень привлекателен.

Минусы:

  • Никаких гарантий на посылку продавец не дает.

Sound Storm LOPRO10 Усиленный сабвуфер

Если вы ищете мощный 10-дюймовый сабвуфер под сиденьем с дистанционным управлением, то вы легко можете купить его. Сабвуфер с усилителем SSL LoPro10 имеет встроенный усилитель и источник питания MOSFET, который обеспечивает улучшенную производительность, улучшенную скорость переключения, более низкую емкость и более низкое тепловое сопротивление, что позволяет сабвуферу прекрасно работать.

Он имеет регулируемый фильтр нижних частот, входы низкого и высокого уровня, регулируемое усиление низких частот и другие подобные функции, которые помогают в простой и удобной работе с сабвуфером. Помимо компактных размеров 15 ″ x 9,75 ″ x 3 ″, качество звука также действительно превосходное.

Итак, если вам не хватает места, автомобильный сабвуфер Sound Storm LOPRO10 Amplified Car Subwoofer — идеальное решение для вас. Он работает от 1200 Вт мощности, что делает его сверхэффективным.

Плюсы:

  • Размер и размер 10 дюймов делают его идеальным для небольших (и больших) автомобилей.
  • На задней панели имеется надлежащая индикация нескольких функций, включая усиление низких частот, светодиодный индикатор состояния, регулировку фазы и т. Д.
  • Позволяет упростить процесс установки благодаря своему компактному размеру и меньшему количеству проводных функций.
  • Имеет доступный ценовой диапазон.

Минусы:

  • Нет гарантии от производителя; вы должны попросить об этом.
  • Нет пульта ДУ с упаковкой.

Kenwood KSC-SW11 Компактный сабвуфер

На рынке доступны различные динамики под сиденьем для автомобилей, и эта одна из тех, у которых есть качества, которым можно доверять. Kenwood Powered Subwoofer for car — это компактный и красивый сабвуфер с алюминиевым корпусом на нем. Размеры сабвуфера под сиденьем составляют 8-1 / 4 ″ x 5-1 / 8 ″, и этого достаточно для небольшого транспортного средства, а также для большого транспортного средства.

Есть и другие привлекательные особенности, которые вы можете получить после покупки этого сабвуфера в Kenwood, в том числе регулируемые низкие частоты, кроссовер, функции дистанционного управления и т. Д. Это активный сабвуфер, что означает, что он имеет встроенный усилитель с RMS. мощность 75 Вт с возможностью увеличения до 150 Вт.

Если вы ищете компактный и хорошо продуманный сабвуфер, то Kenwood KSC-SW11 Compact Powered Enclosed Subwoofer определенно станет вашим лучшим выбором!

Плюсы:

  • Обладает компактной конструкцией, подходящей практически для всех типов транспортных средств.
  • Имеет функции дистанционного управления питанием.
  • Нет необходимости подключаться к батарее для работы.

Минусы:

  • Цена немного завышена, так что это не всем сильная сторона.
  • Нет пульта ДУ с упаковкой; вы должны купить его снаружи.
  • Нет гарантии со стороны продавца; вы должны спросить об этом у производителя.

KICKER 11HS8

Активный сабвуфер

Вы можете считать его лучшим компактным активным сабвуфером благодаря его уникальным характеристикам и качеству.Kicker 11HS8 имеет среднеквадратичную мощность 150 Вт, что невероятно хорошо для таких компактных сабвуферов. Этот компактный сабвуфер под сиденьем отличается сверхкомпактной конструкцией, что означает, что даже если у вас небольшой транспорт и ограниченное пространство, вы все равно можете поместиться в этот сабвуфер, чтобы наслаждаться хорошей музыкой.

Этот сабвуфер Kicker под сиденьем представляет собой легкий сабвуфер размером 8 дюймов. Внутренний сабвуфер составляет 8 дюймов, что гарантирует безупречное качество звука. Что касается конструкции, то это может быть не замкнутая система, но в целом она имеет отличную структуру.

Итак, если вы ищете сабвуфер под сиденьем для вашего автомобиля, который не идет на компромисс с качеством звука, выглядит прилично и идеально вписывается, тогда KICKER 11HS8 Powered Subwoofers for Cars — правильный выбор для вас!

Плюсы:

  • Обладает легким и компактным дизайном.
  • Имеет функции беспроводной связи.
  • Качество звука хорошее, по сравнению с другими подобными сабвуферами.
  • Имеет доступный ценовой тариф.

Минусы:

  • Нет функций дистанционного управления.
  • На упаковку не распространяется гарантия производителя.

Сабвуфер Alpine PWE-S8

Вы можете считать 8-дюймовый сабвуфер Alpine лучшим сабвуфером под сиденьем со встроенным усилителем, доступным на рынке. Он обладает превосходными качествами, которые делают его лучшим сабвуфером для установки под сиденьем. Он поставляется в 3 комплектациях, которые включают только сабвуфер, сабвуфер с мощностью 10 AWG и установочным комплектом, а также сабвуфер с автомобильным усилителем и комплектом проводки.Вы можете выбрать их для покупки в соответствии с вашими потребностями.

Размер сабвуфера Alpine PWE-S8 составляет 13,5 ″ Д x 9 ″ Ш x 3 ″, что достаточно, чтобы поместиться в большинстве автомобилей, поскольку размер по цене составляет 8 дюймов. В комплекте идет усилитель мощностью 120 Вт, и в нем алюминиевый корпус.

PWE-S8 Alpine Restyle Compact Powered 8-дюймовый сабвуфер также имеет динамик с автоматическим распознаванием и входом RCA на боковых панелях, а также фазу, усиление кроссовера LP, удаленный уровень сабвуфера и т. Д.

Плюсы:

  • Имеет солидный дизайн, который выглядит привлекательно.
  • Поставляется в 3-х упаковках, что упрощает выбор покупателя.
  • Обладает компактной конструкцией, подходящей для большинства автомобилей.
  • Он обладает невероятными функциями и улучшенным качеством звука.

Минусы:

  • Нет гарантии на упаковку продукта; вы должны спросить об этом у производителя.

Rockville SS8P Сабвуфер под сиденьем

Я заметил, что большинству автовладельцев нужен самый громкий и тонкий активный сабвуфер для хранения автомобиля под сиденьем.И если вы тоже один из них, то вам обязательно понравится этот активный сабвуфер для автомобиля. Сабвуфер Rockville SS8P — это универсальное решение, обеспечивающее отличный звук с глубокими басами при низкой громкости, не занимая при этом много места в автомобиле.

Проще говоря, если вы ищете лучший сабвуфер со встроенным усилителем для автомобиля, то вы, без сомнения, можете выбрать этот тонкий сабвуфер под сиденьем. Этот популярный 8-дюймовый сабвуфер для установки под сиденьем имеет отличные качественные характеристики, в том числе:

  • Пиковая мощность 400 Вт и среднеквадратичная мощность 100 Вт
  • Низкоуровневый вход RCA.
  • Источник питания PWM MOSFET.
  • Регулируемая входная чувствительность.
  • Зеленый индикатор питания / красный светодиод защиты.
  • Фильтр низких частот: от 50 Гц до 150 Гц.
  • Входы высокого уровня с технологией автоматического включения.
  • Дистанционное включение с плавной задержкой.
  • Встроенный дозвуковой фильтр @ 20 Гц. THD: <0,4%.
  • Цепь тепловой защиты, цепь защиты от короткого замыкания.
  • Схема защиты от перегрузки.
  • Переключатель фаз: 0 ° или 180 °.
  • Bass Boost: от 0 до 12 дБ при 45 Гц.

Чего еще можно ожидать от сабвуфера под сиденьем в автомобиле, если в нем столько функций? Помимо этих удивительных характеристик, Rockville SS8P Under Seat Active Powered Subwoofer также имеет невероятный дизайн, который добавит красоты автомобилю. Есть даже больше функций, чем эти, которые вы можете увидеть, посетив магазин или сайт, где вы его покупаете.

Плюсы:

  • Поставляется в двух стилях и 3 узорах, что дает вам широкий выбор, чтобы выбрать лучший для вашего автомобиля.
  • Качество звука оставляет желать лучшего.
  • Обладает компактным дизайном, благодаря которому ваш автомобиль будет хорошо выглядеть.

Минусы:

  • Нет пульта ДУ с упаковкой.
  • Нет гарантии от производителя.

Cerwin Vega VPAS10

Сабвуфер

Вы можете назвать его лучшим низкопрофильным активным сабвуфером из-за его низкопрофильных характеристик, которые обеспечивают высокое качество звука. Этот сабвуфер Cerwin Vega имеет пиковую мощность 550 Вт и среднеквадратичную мощность 200 Вт, что улучшает качество звука.Он имеет размер 10 дюймов, который подходит для большинства больших автомобилей, таких как седаны или пикапы.

Этот продукт довольно популярен среди тех пользователей, которым нужен компактный сабвуфер под сиденьем для автомобилей и активные сабвуферы, которые помещаются под сиденьями грузовиков. Помимо этих фантастических качеств, Cerwin Vega VPAS10 имеет и другие высококлассные функции, в том числе:

  • PWM MOSFET Схема источника питания / тепловой защиты
  • Мягкое дистанционное включение с задержкой и регулируемая входная чувствительность
  • Удаленное управление сабвуфером, включая RCA и входы высокого уровня
  • Регулируемое усиление низких частот: 0 — +12 дБ
  • Размеры: 13.60 ″ Д x 9,60 ″ Ш x 2,60 ″ В (приблизительно)
  • Выбор фазы: 0 или 180 градусов
  • Переменный фильтр нижних частот: от 85 до 150 Гц
  • Постоянный дозвуковой фильтр: @ 35 Гц
  • Номинал предохранителя: 25A x 1

Это некоторые из фантастических особенностей этого сабвуфера, помимо привлекательного дизайна. Если вы ищете сабвуфер, который обладает всеми функциями, красивым внешним видом и доступной ценой, то вы, без сомнения, можете выбрать Cerwin Vega 10 Inch Powered Subwoofer .

Плюсы:

  • Низкая цена.
  • Обладает всеми функциями дистанционного управления.
  • Имеет функцию автоматического включения.

Минусы:

  • Нет гарантии.
  • Нет пульта с пакетом.

JBL BassPro SL 8 дюймов

Марки JBL некоторым меломанам хватит, чтобы пойти на продукцию этих брендов. Но тогда вам необходимо проверить функции также, когда вы покупаете сабвуфер этой марки.И если вы ищете лучший сабвуфер для установки под сиденьем, то использование 8-дюймового сабвуфера JBL BassPro SL вас не разочарует.

Как видно из названия, у него прекрасный бас, за который готовы умереть меломаны! И помимо того, что это лучший бренд сабвуфера, этот сабвуфер JBL под сиденьем также имеет компактный дизайн и размер 8 дюймов, который подходит практически для всех типов транспортных средств, независимо от того, насколько они малы или велики.

Выходная мощность составляет 250 Вт пиковой и 125 Вт RMS, что достаточно для обеспечения улучшенного качества звука. 8-дюймовый сабвуфер под сиденьем JBL BassPro SL также имеет эффективный усилитель класса D и входы для динамиков высокого уровня. Среди других выдающихся функций — включение плавного пуска и автоматическое включение звука.

Плюсы:

  • Имеет функции дистанционного управления.
  • Легкий и компактный, поэтому его легко установить и носить с собой.
  • Доступный ценовой диапазон.
  • Имеет привлекательный дизайн, увеличивающий вес под сиденьем вашего автомобиля.

Минусы:

  • Нет гарантии на посылку. Вы должны спросить об этом у производителя.
  • Нет пульта ДУ с пакетом.

Pioneer TS-WX1210A 12 ″ сабвуфер

Если вам интересно, какой 12-дюймовый сабвуфер является наиболее сильным ударом, то сабвуфер Pioneer TS-WX1210A — ваш ответ. Это потрясающий автомобильный сабвуфер со встроенным усилителем, который вы можете подумать о покупке, когда собираетесь купить самый мощный сабвуфер под сиденьем.

Этот 12-дюймовый сабвуфер под сиденьем от Pioneer имеет простой, но измененный дизайн, благодаря которому он выглядит довольно круто для установки в автомобиле. Он имеет пиковую мощность 1300 Вт и среднеквадратичную мощность 350 Вт, что гарантирует, что ваш сабвуфер будет воспроизводить достаточно хорошей музыки для прослушивания.

Он имеет встроенный усилитель класса D и закрыт корпусом с ковровым покрытием, благодаря которому его отделка выглядит хорошо. Некоторые из других характерных особенностей потрясающего сабвуфера включают в себя диффузор из целлюлозного волокна с уретаном, кроссоверы 0–12 дБ, частотную характеристику объемного звучания от 20 до 125, чувствительность 114 дБ, ручку дистанционного управления усилением низких частот и другие.

Вы можете купить его из-за коврового покрытия корпуса. Если вы решите купить два сабвуфера, их можно будет соединить вместе, когда вы купите этот. Итак, если вы собираетесь купить мощный 12-дюймовый сабвуфер и ищете действительно уникальные особенности, покупка активного сабвуфера Pioneer TS-WX1210A со встроенным усилителем вас не разочарует.

Плюсы:

  • Включения выносной ручки.
  • Ковровое покрытие придает яркий вид.
  • Имеет улучшенное качество звука.
  • Простота установки.

Минусы:

  • Немного дороже.
  • Нет гарантии от производителя.
  • Нет пульта ДУ с упаковкой.

Kenwood KSC-PSW8

Сабвуфер

Активный сабвуфер Kenwood KSC-PSW8 можно назвать лучшим сабвуфером под сиденьем для вашего автомобиля из-за его обширных свойств и возможностей. Он имеет среднеквадратичную мощность 15 Вт, которую можно увеличить до максимальной мощности 250 Вт, что обеспечивает потрясающее качество звука.

Кроме того, этот компактный активный сабвуфер также имеет встроенный усилитель класса D, который явно улучшает качество звука. У него чувствительность 81 дБ и частотная характеристика 35-150 Гц, что также делает его достойным покупки.

У KSC-PSW8 сильный бас, поэтому он хорошо подойдет тем, кто любит бас. Он имеет размер 8 дюймов, что достаточно компактно, чтобы его можно было установить в небольшом автомобиле, кроме больших. Вы даже можете купить два таких сабвуфера и соединить их вместе, если хотите, чтобы музыка была тяжелой и громкой.

Короче говоря, если вы ищете мощный сабвуфер под сиденьем для вашего автомобиля, который имеет компактные размеры, имеет сильные басы и обеспечивает улучшенное качество звука, тогда вы можете выбрать Kenwood KSC-PSW8 Under Seat Powered. Сабвуфер без сомнений.

Плюсы:

  • Он имеет функцию проводного дистанционного управления, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что пульт дистанционного управления заряжается, когда вы выходите из дома.
  • Обладает красивым и компактным дизайном, подходит для всех типов транспортных средств.

Минусы:

  • Слишком высокая цена по сравнению с другими альтернативами.
  • Нет гарантии на посылку.

Nakamichi NBF609A Сабвуфер

Теперь, когда вы подошли к концу списка лучших сабвуферов под сиденьем на рынке, вы можете рассматривать его как опасный сабвуфер под сиденьем для вашего автомобиля. Обладая замечательными характеристиками и качествами, сабвуфер Nakamichi NBF609A делает правильный выбор, чтобы сопровождать вас, пока вы отправляетесь в долгую поездку в автомобиле и слушаете музыку.

Он имеет пиковую мощность 120 Вт и среднеквадратичную мощность 1000 Вт, что делает ваше «прослушивание музыки» еще более приятным. Фирма называет его «тонким сабвуфером» из-за его тонкого и легкого размера. Этот подседельный сабвуфер Nakamichi имеет размер всего 6 × 8 дюймов, который достаточно компактен, чтобы его можно было установить и в самых маленьких транспортных средствах. И из-за своего компактного размера он тоже неплохо выглядит!

Если вы хотите установить мощный сабвуфер под сиденьем для своего автомобиля или пикапа, вам обязательно стоит подумать о покупке Nakamichi Under Seat Car Audio Powered Subwoofer .Некоторые из его других функций включают:

  • Входная чувствительность: от 0,1 до 5,0 В (вход RCA), от 0,5 до 10,0 В (вход уровня динамика)
  • Частотная характеристика: от 34 до 400 Гц
  • Дистанционная ручка: 5 метров, диапазон регулировки от 0 до -30
  • Усиление низких частот : 0 дБ или 6 дБ
  • Кроссовер низких частот: от 50 до 150 Гц дБ

Плюсы:

  • Полностью алюминиевый литой корпус.
  • Функции проводного дистанционного управления.
  • Привлекательный дизайн.

Минусы:

  • Нет гарантии от производителя.
  • Не подходит для больших транспортных средств, таких как внедорожники или грузовики.

Необходимо проверить: 14 лучших складных органайзеров для багажника автомобиля с сумкой-охладителем 2021

Как правильно выбрать сабвуфер под сиденьем для легкового и грузового автомобиля

Даже если у вас есть обширные знания об автомобильном сабвуфере с усилителем под сиденьем, вам все равно может потребоваться знать некоторые детали, прежде чем вы сможете выбрать подходящий для своего автомобиля.Вот несколько важных моментов, которые следует учитывать при покупке сабвуфера под сиденьем автомобиля. Прочтите, чтобы составить представление:

Типы сабвуферов (активные или пассивные)

Как упоминалось выше, на рынке доступны два типа сабвуфера под сиденьем для установки в автомобиле; один запитан, а другой пассивен. Активный имеет встроенный усилитель, поэтому вам не нужно покупать внешний усилитель, в то время как пассивный не имеет встроенного усилителя, поэтому вам понадобится внешний для его работы.

В то время как некоторые владельцы автомобилей говорят, что лучший сабвуфер под сиденьем со встроенным усилителем — их окончательный выбор, поскольку он прост в установке, некоторые говорят, что предпочитают пассивные, потому что качество звука у них лучше, чем у активных. Вы можете выбрать один по своему усмотрению.

Размер сабвуфера

Основным критерием выбора сабвуфера под сиденьем для автомобиля является выбор подходящего размера. А сабвуфер какого размера лучше всего подходит для автомобиля? Конечно, тот, который хорошо вписывается, не высовываясь из сиденья, и тот, который также не занимает пространство для ног.

Итак, если вы ищете наиболее подходящий сабвуфер под сиденьем для вашего автомобиля, то рекомендуется выбрать компактный размер, так как он подходит для большинства сидений легковых и грузовых автомобилей. Но тогда вы должны хорошо изучить перед покупкой, чтобы автомобиль под сиденьем сабвуфера не выступал из сиденья.

Мощность (среднеквадратичная и пиковая)

Если вы беспокоитесь о том, как правильно выбрать сабвуфер для вашего автомобиля, вам следует искать более мощный. И как вы можете это решить? Что ж, вы можете сделать это, проверив пиковую мощность и среднеквадратичную мощность сабвуфера.

Пиковая мощность в ваттах — это максимальная мощность, которую сабвуфер вашего автомобиля может использовать «короткими импульсами», а среднеквадратичная мощность — это данные о том, сколько непрерывной мощности может выдержать сабвуфер. Чем мощнее сабвуфер, тем лучше басы и качество звука сабвуфера.

Уровень чувствительности

Это одна из важных вещей, которую следует учитывать при покупке лучшего сабвуфера под сиденьем для вашего автомобиля или грузовика. Чем выше уровень чувствительности сабвуфера под сиденьем автомобиля, тем меньше электрического заряда ему потребуется для работы.

А кто же не хочет сэкономить на электричестве при длительных поездках на машине, верно?

Итак, было бы лучше, если бы вы выбрали сабвуфер под сиденьем, который имеет более высокий уровень чувствительности, поскольку компонент внутри будет значительно меньше нагреваться. Таким образом, он будет более долговечным, а также более энергоэффективным.

Простота установки

Лучший сабвуфер под сиденьем для легковых и грузовых автомобилей — это те, которые легко установить. Ни один автовладелец не захочет брать на себя лишние хлопоты по установке сабвуфера под сиденьем, если его установка непростая.Таким образом, следует выбирать компактный сабвуфер для автомобиля под сиденьем, который имеет меньше путаницы проводов и прост в установке.

Вы должны установить его таким образом, чтобы он не выступал за автомобильное сиденье, а входы питания и динамики были легко доступны, чтобы вам было легче подсоединять и отсоединять провода кабеля. Активные сабвуферы подходят для этой простой установки.

Простота использования и управления

Вы бы не хотели бороться с управлением сабвуфером под сиденьем во время поездки в автомобиле, не так ли? Без прав? Итак, опять же, одна из важных вещей, которые следует учитывать при покупке лучшего сабвуфера под сиденьем, — это простота использования и контроля.

Вы должны выбрать сабвуфер, в котором есть пульт дистанционного управления. Сабвуфером под сиденьем можно управлять с помощью пульта дистанционного управления, и вы можете использовать его для увеличения или уменьшения низких частот, громкости, кроссовера и управления другими подобными функциями.

Есть также некоторые сабвуферы с функцией автоматического включения и выключения; их покупка может быть дополнительным преимуществом!

Гарантия

Иногда самый лучший компактный сабвуфер под сиденьем может выйти из строя после длительного использования.Таким образом, несомненно, рекомендуется выбирать сабвуфер с гарантийным сроком. Вы должны искать такие сабвуферы под сиденьем с минимум 2-летней гарантией, так как вы можете заменить их, если это вызовет какие-либо проблемы во время использования.

Через два года вы снова можете приобрести гарантию у производителя, но до тех пор вы должны пользоваться бесплатным ремонтом сабвуфера в случае каких-либо технических проблем. И вы не можете гарантировать, что ваш сабвуфер будет работать в течение многих лет, поэтому покупать его с гарантией просто необходимо!

Вам также могут понравиться: 13 Лучшие инверторы питания от 12 В до 110 В переменного тока для легковых и грузовых автомобилей

Лучший сабвуфер под сиденьем для легковых и грузовых автомобилей (часто задаваемые вопросы):

Если вы собираетесь купить лучший автомобильный сабвуфер под сиденьем со встроенным усилителем для вашего автомобиля, вы должны иметь некоторое представление о них.Например, сабвуферы какой марки являются лучшими или какой размер сабвуфера лучше всего подходит для вашего автомобиля или грузовика.

И чтобы помочь вам лучше понять эти важные вещи, вот некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов, которые вы можете прочитать, чтобы получить исчерпывающее представление о коробках для сабвуфера под сиденьем, которые вы хотите купить для своего автомобиля или пикапа. Начнем:

Какие бренды сабвуферов самые лучшие?


Нельзя отрицать, что брендовая ценность любого предмета высока по сравнению с небрендовой продукцией.И поэтому, когда вы покупаете сабвуфер под сиденьем в автомобиле или сабвуфер под сиденьем для грузовика, вы должны искать известные, надежные и лучшие сабвуферы для своего автомобиля.

Когда вы выбираете бренд, цена может быть немного выше, но качество вас никогда не подведет. Из упомянутых выше брендов одни из лучших сабвуферов для автомобилей включают Rockville, Rockford, KICKER, Kenwood и JBL.

Различные другие бренды автомобильных сабвуферов также отлично подходят для предложения самых мощных сабвуферов с ограниченным бюджетом, но это самые надежные из доступных на рынке, когда дело доходит до выбора лучшего автомобильного сабвуфера для глубоких басов.

Нужен ли для активных сабвуферов усилитель?


Как упоминалось выше, автомобильные активные сабвуферы под сиденьем уже имеют встроенный усилитель. Таким образом, вы получаете сабвуфер с усилителем, когда выбираете активный, как в большинстве случаев. Но иногда люди жалуются, что активные сабвуферы производят меньше звука, чем пассивные сабвуферы.

Но тогда вам не нужно беспокоиться о запутывании проводов пассивных сабвуферов под сиденьем.Таким образом, покупка активного сабвуфера в любом случае рекомендуется, если вы собираетесь купить самый лучший сабвуфер под сиденьем для вашего автомобиля, поскольку они не требуют поддержки внешнего усилителя.

Как лучше всего разместить сабвуфер в машине?


Багажник и передние сиденья — идеальные места для размещения сабвуферов под сиденьями. Они считаются лучшим местом для сабвуферов в автомобилях, потому что качество звука, исходящего из этих зон, будет лучше во всех аспектах.

Передние басы считаются хорошими, поскольку они могут обмануть вас, говоря, что звук идет спереди, а если вы положите сабвуфер на багажник, музыка будет доходить до каждого угла автомобиля, так что вы сможете хорошо им наслаждаться.

Итак, если вы сомневаетесь в том, где разместить сабвуфер для улучшения звука, то рассмотрите эти два места для одного и того же.

Сабвуфер какого размера подходит больше всего?


У большинства автовладельцев есть эти вопросы; Сабвуфер какого размера поражает больше всего, а сабвуфер какого размера — самый тяжелый для автомобилей? На этот вопрос может быть сложно ответить, поскольку в большинстве случаев это зависит главным образом от марки и качества сабвуфера.

Но если вы хотите знать, какой размер сабвуфера поражает больше всего, то вы должны понимать, что для этой цели могут быть удобны сабвуферы с размером 10 дюймов и более. Если вы можете установить два 10-дюймовых или 12-дюймовых сабвуфера под сиденьем автомобиля, это может оказаться даже лучше.

При установке сабвуферов под сиденьем в автомобиле имейте в виду, что мощность сабвуферов должна составлять не менее 500 Вт для получения звука хорошего качества и мощных басов.

Два сабвуфера лучше одного в машине?


Есть несколько факторов, которые определяют, лучше ли иметь в машине один или два сабвуфера. Факторы включают нехватку места, рентабельность и соблюдение повышенного качества звука.

Иногда людям не хватает места в автомобиле под сиденьем для размещения двух сабвуферов, а иногда они не могут нести расходы. Вот тогда возникает проблема с покупкой двух сабвуферов.

Но тогда, если вы хотите улучшить чистоту звука, получить легкие басы и уменьшить эффект резонанса, рекомендуется использовать более одного сабвуфера. Если у вас есть денежные проблемы и нехватка места, то этот вариант может вам не подойти!

Какой автомобильный сабвуфер лучше всего подходит для глубоких басов?


Большинство автовладельцев, предпочитающих музыку хорошего качества, хотят установить такие сабвуферы, которые обеспечивают глубокие басы. И не всегда удается подобрать идеальный вариант по случаю.Таким образом, вам нужно знать, какие сабвуферы под сиденьями обеспечивают глубокие басы, чтобы вы могли выбрать правильный выбор для вас.

Среди лучших сабвуферов под сиденьем для глубоких басов, перечисленных в этой статье, Alpine PWE-S8 Under Seat Subwoofer (8-дюймовый сабвуфер) и Pioneer TS-WX1210A Subwoofer со встроенным усилителем (12-дюймовый сабвуфер). популярные, обеспечивающие глубокие басы.

Вы можете выбрать любой из этих автомобильных сабвуферов для глубоких басов, который обладает наилучшими качествами и отвечает всем требованиям вашей автомобильной музыкальной системы.

Какой сабвуфер под сиденьем лучше всего подходит для автомобилей и грузовиков?

Этот вопрос возникает у многих автовладельцев; стоят ли сабвуферы под сиденьем? Что ж, определенно, если вы меломан! В большинстве случаев, когда вы ведете долгие часы, вы чувствуете возбуждение внутри машины. Но если у вас есть хорошая музыка, которая будет сопровождать вас в долгой поездке, вы можете эффективно завершить поездку, не скучая и не беспокоясь.

Но иногда, даже если у вас хороший музыкальный вкус, автомобильные динамики или музыкальная система не соответствуют вашему вкусу.Таким образом, вы теряете интерес к музыке. Это когда вам требуется высококачественный и лучший сабвуфер под сиденьем со встроенным усилителем, чтобы ваше прослушивание музыки было стоящим.

Действительно, на рынке доступно множество вариантов автомобильного сабвуфера под сиденьем, из которых вы можете выбирать, но, безусловно, рекомендуется выбирать правильный сабвуфер под сиденьем для вашего автомобиля. Из приведенного списка лучших сабвуферов под сиденьем для легковых и грузовых автомобилей я бы порекомендовал купить:

Но это полностью мой выбор, и вы должны выбрать автомобильный сабвуфер со встроенным усилителем, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям и требованиям.Помните, что отличная система должна сопровождать хорошую музыку, чтобы получить максимальную отдачу!

Если это руководство по обзору сабвуфера под сиденьем помогло вам выбрать самый компактный, самый громкий и лучший сабвуфер под сиденьем для вашего автомобиля или пикапа, то не стесняйтесь поделиться им с друзьями в Facebook и Twitter. Кроме того, напишите нам, пожалуйста, ваше личное мнение об этих самых продаваемых коробках для сабвуфера под сиденьем.

Вас также может заинтересовать проверка:

Чем сабвуферы для автомобилей отличаются от домашних стерео сабвуферов

  • Сабвуферы для автомобилей практически идентичны сабвуферам для домашних стереосистем, с небольшими отличиями.Сабвуферы — это динамики, которые воспроизводят самые низкие частоты, также называемые басами, которые обычные динамики не воспроизводят из-за схемы кроссовера, которая передает низкие частоты. Большинство сабвуферов (активных) имеют автономное питание, со встроенным усилителем и отдельным источником питания от другого оборудования, благодаря чему у него достаточно мощности для передачи низкочастотных звуковых волн; пассивные сабвуферы питаются от внешнего усилителя. Обычно он устанавливается внутри деревянного автомобильного сабвуфера. Домашний сабвуфер будет подключен к ресиверу или предусилителю.

    Домашние сабвуферы имеют лучшую силу тока для усиления басов; у автомобилей не хватает мощности для питания домашних версий. Автомобильные системы работают от 12 В постоянного тока и сопротивления от 2 до 4 Ом, в то время как домашние стереосистемы работают от 120 В переменного тока и от 4 до 8 Ом. Если вы переделываете автомобильный сабвуфер для работы в доме, обратите внимание, что он будет эффективен только в небольшом пространстве, таком как небольшая спальня, поскольку он предназначен для использования на небольшом участке, например в автомобиле. На самом деле, самые маленькие сабвуферы могут быть сабвуферами для домашнего кинотеатра, которые предназначены для небольших помещений.

    Сабвуфер домашнего кинотеатра имеет более стабильный ток, в то время как ток автомобильного сабвуфера колеблется в зависимости от действий автомобиля: например, включение двигателя влияет на сабвуфер. В машине недостаточно расстояния для использования типичных домашних стереофонических сабвуферов, которым требуется до 30 футов для правильной реверберации; Вот почему в вашей автомобильной стереосистеме больше басов — они отражаются от гораздо более коротких пространств. Автомобильная стереосистема может иметь в 3-5 раз больше гармонических искажений, чем системы домашнего кинотеатра.Также обратите внимание, что автомобильные сабвуферы не экранированы, поэтому нахождение рядом с ними может повлиять на любые магниты, например жесткий диск компьютера.

    ← Предыдущий пост Следующее сообщение →

Если вам понравилась эта статья, поделитесь ею!

JL Audio 10W6v3-D4 10-дюймовый пассивный автомобильный сабвуфер RMS: 600 Вт, सबवूफर — SILVERLINE DISTRIBUTOR PRIVATE LIMITED, Калькутта

W6v3 10-дюймовый сабвуфер (600 Вт, двойные звуковые катушки 4 Ом)

Если вы хотите воспроизвести суббас высочайшего качества в очень компактном корпусе, 10W6v3 — лучший выбор.Этот усовершенствованный сабвуфер предлагает несколько технологий, общих с флагманскими сабвуферами W7AE, чтобы обеспечить значительные преимущества в линейности двигателя и поведении подвески. Они сочетаются с очень эффективным контуром охлаждения для уменьшения искажений и выдающегося динамического баланса.

10W6v3 лучше всего использовать с усилителем мощностью в диапазоне 200–600 Вт и оптимизирован для работы в герметичном корпусе с объемом всего 0,55 куб. футов (15,6 л) воздушного пространства или 0,75 куб. фут. (21,2 л) корпус с отверстиями.Подробные рекомендации по корпусу можно найти во вкладке «Технические характеристики».

Больший ход и более высокая мощность отличают его от нашего 10-дюймового сабвуфера 10W3v3, что обеспечивает более высокую выходную мощность. Двойные звуковые катушки 4 Ом позволяют использовать W6v3 в качестве драйвера 2 Ом или 8 Ом.

Динамический анализ двигателя — двигатель, оптимизированный для прямого доступа к памяти

Краткое описание:
Запатентованная система динамического анализа двигателя JL Audio представляет собой мощный набор систем моделирования на основе FEA, впервые разработанный JL Audio в 1997 году и доработанный на протяжении многих лет для научного решения проблемы линейность мотора динамика.Это приводит к значительному уменьшению искажений и точному воспроизведению переходных процессов… или, проще говоря: плотных, чистых, отчетливых басов.

Подробная информация:
С 1997 года JL Audio находится в авангарде моделирования двигателей и подвесок громкоговорителей на основе анализа методом конечных элементов. Это исследование направлено на расшифровку того, что мы называем «геном громкоговорителей»… проекта, направленного на понимание истинного поведения громкоговорителей при включении питания и в движении. Основным компонентом этой интегрированной системы является DMA (Dynamic Motor Analysis).Начиная с сабвуферов 15W3 и W7 в конце 1990-х — начале 2000-х годов, DMA играет важную роль в конструкции всех продаваемых сегодня низкочастотных динамиков JL Audio, включая наши компонентные низкочастотные динамики.

DMA — это система, основанная на анализе методом конечных элементов (FEA), что означает, что она берет большую и сложную проблему, разбивает ее на мелкие элементы решения для анализа, а затем собирает данные для формирования точного, комплексного решения.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *