Пассат б6 клиренс: Volkswagen Passat B6 — технические характеристики, фотографии и обзор

Содержание

Проставки для клиренса Passat B6

Дата публикации: 14.08.2018 09:06

Как увеличить клиренс VW Passat B6

Зачастую владельцы автомобилей Passat B6 сталкиваются с такой проблемой, что задевают «днищем» или бамперами дорогу и бордюры. За этим следуют повреждения элементов подвески и кузовных деталей.

Отличным решение данного вопроса является увеличение дорожного просвета с помощью проставок.

Проставки для увеличения клиренса можно использовать 20 или 30 мм. (выше не рекомендуется, т.к. начинается усиленный износ приводов, сайлентблоков и других элементов подвески)

ПРЕИМУЩЕСТВА установки ПРОСТАВОК

— правильное увеличение клиренса автомобиля до 30 мм
— Защита элементов кузова и подвески от повреждений
— Безопасность в экстремальных условиях
— Защита подвески и амортизаторов от пробоев
— Улучшение технических характеристик автомобиля

Установка

Проставки на 

VW Passat B6 устанавливаются:

  1. На передние стойки 
  2. Под задние пружины 

Стоимость

Зависит от толщины: например проставки 20 мм- 1250 р. (в комплекте 2 проставки и удлиненные шпильки)

Где купить

Подобрать и купить проставки для увеличения клиренса Вы можете в нашем интернет магазине АВТОПРОСТАВКА.RU.

ЗАКАЗАТЬ БЕСПЛАТНУЮ КОНСУЛЬТАЦИЮ по увеличению клиренса Вашего автомобиля проставками по тел. 8-922-982-12-74 (Viber, WhatsApp) или через форму обратной связи.

Наша компания работает по всей территории РФ. Отправка заказа осуществляется ТК ( «Деловые Линии», «ПЭК», «Энергия») Почта РФ

Приглашаем к сотрудничеству интернет-магазины, автосервисы, сто, автоклубы.

Полезные сервисы

Отзывы клиентов

Доставка и оплата

Контакты

Осуществляем доставку по всей территории РФ с оплатой при получении. Интернет магазин «АВТОПРОСТАВКА.RU»

8-922-982-12-74
[email protected]

клиренс фольксваген пассат б6 — video klip mp4 mp3

Video Axtar Ara Yukle Indir

Video


клиренс фольксваген пассат б6 — video klip mp4 mp3 yukle
увеличение клиренса VW passat СС, В(6,7,8) Skoda A(5,7)

35:46

Volkswagen Passat B6 И все равно он едет!

9:15

VOLKSWAGEN PASSAT B6 ДЛЯ ТЕХ КТО ХОЧЕТ КУПИТЬ!

7:17

Клиренс. Низко, но решаемо Passat B5, ADR, 1.8, 1998.

42:34

Минусы passat b6 (личное мнение, после 2ух лет владения)

14:41

Ильдар о vw passat b6 коротко и ясно)

2:05

Проставки для Volkswagen Passat B6

1:01

Увеличение дорожного просвета автомобиля может быть Опасным !

4:29

Как увеличить дорожный просвет (клиренс) автомобиля ?

18:27

Как заменить пружины задней подвески VW PASSAT B6 (3C5) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]

8:56

Стоит ли связываться с подержанным VW Passat B6? | Подержанные автомобили

16:12

Владеть не стоит Продавать — VW Passat (B6)

5:07

Video Axtar Yüklə
Anarim. Az

Sayt Rehberliyi ile Elaqe

Saytdan Istifade Qaydalari

Anarim.Az 2004-2021

Мерседес gl x Технические зарактеристики Двигатели Цена


Toyota Yaris 1999-2005, бензин: Ремонт и техническое обслуживание

Книга по ремонту Toyota Yaris содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту. Руководство по ремонту Toyota Yaris разделено на главы: Устройство автомобиля описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля ; Инструкция по эксплуатации подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения ; Неисправности в пути советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге ; Техническое обслуживание подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания ; Инструкции по ремонту двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Toyota Yaris ; Электрооборудование подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Toyota Yaris.

Любая из процедур ремонта Toyota Yaris скачать инструкцию по эксплуатации тойота ярис по принципу от простого к сложному: Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе скачать инструкцию по эксплуатации тойота ярис разборки и сборки Toyota Yaris высококвалифицированными автомеханиками.

Книга «Toyota Yaris с Cкриншот Audi Allroad Quattro.

Конструктивные особенности и описание работы Cкриншот Audi TT Coupe. Cкриншот Audi А3, A3 Sportback Cкриншот Audi А6, А6 Avant Система информации.

Руководство по ремонту Toyota Yaris с 2006 года

Cкриншот Audi ТТ Программа самообучения Пособия по программе самообучения Cкриншот Audi A8. System wiring diagrams Cкриншот Audi 90 Cкриншот Audi CS Turbo Cкриншот Audi S Cкриншот Скачать инструкцию по эксплуатации тойота ярис A4 Cкриншот Audi A6 Cкриншот Audi Allroad Quattro Cкриншот Audi S4 Cкриншот Audi S8 Cкриншот Audi TT Cкриншот Audi 80 B4 бензин Ремонт и эксплуатация автомобиля Cкриншот Audi 80, Avant с Устройство, обслуживание, ремонт Cкриншот Audi A3 c Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Руководство по эксплуатации и ремонту.

Cкриншот Audi A6. Cистема информации. Мультимедийное руководство по ремонту Руководство эксплуатации Cкриншот Audi B5 Cкриншот Audi А6. Руководство по эксплуатации.

Руководство по эксплуатации Toyota Yaris

Cкриншот Добавлено спустя 34 минуты 57 секунд: Все модели Cкриншот Скачать инструкцию по эксплуатации тойота ярис 3 Уход, техническое обслуживание, ремонт Руководство по ремонту Cкриншот BMW 3 E Service Manual Cкриншот BMW 3 с Cкриншот BMW 3,5,7 Cкриншот BMW 3, 5. Series Service and Repair Manual Haynes Cкриншот BMW 5 Руководство по ремонту и ТО, руководство по эксплуатации Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Cкриншот BMW 5 E Cкриншот BMW 5 серии.

Руководство по ремонту, ТО и эксплуатации Cкриншот BMW 5. Cкриншот BMW 7 Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации Cкриншот BMW 7 E Устройство, обслуживание, ремонт, эксплуатация Руководство пользователя Cкриншот BMW 7. Практическое руководство Cкриншот BMW Мануал по эксплуатации и обслуживанию Cкриншот BMW i, e.

Cкриншот BMW E21 3 series.

Service manual Cкриншот BMW E Cкриншот BMW E30 Схемы электрические для машин Cкриншот BMW E31 8 series. Cкриншот BMW E31 Cкриншот BMW Limousine Cкриншот BMW 3 c Cкриншот BMW 3 E46 с Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации Cкриншот BMW 3-я серия Cкриншот BMW 5 E 39 Cкриншот Chery Chery.

Техническая документация Эксплуатация, ремонт, обслуживание, устройство Cкриншот Chery A Пособие по эксплуатации Автомобильный каталог запасных частей Cкриншот Chery Amulet. Инструкция по ремонту двигателя Каталог запасных частей.

Пошаговый ремонт в фотографиях Cкриншот Chery A series. Руководство по обслуживанию и ремонту

Volkswagen Passat — обзор, цены, видео, технические характеристики Фольксваген Пассат

Оригинальный Volkswagen Passat с индексом B8 предстал перед широкой публикой в 2014 году и продержался на конвейере 5 лет. Пятого февраля 2019 года, на подиумах специального мероприятия в Гамбурге, немецкий производитель представил обновленную версию. Фактически, она является первым, однако довольно глубоким рестайлингом восьмого поколения. Новинка получила модернизированную линейку силовых агрегатов, отвечающих последним экологическим требованиям, перекроенный салон, а также полуавтоматический автопилот и обновленную мультимедийную систему. Что касается внешности, то строгий и лаконичный экстерьер немца не претерпел кардинальных изменений. В первую очередь, в глаза бросаются новые фары головного освещения с модернизированной начинкой и другой графикой. Светодиодные дневные ходовые огни отныне окаймляют практически весь блок целиком. Решетка радиатора слегка увеличилась в размерах, главным счетом из-за уменьшения накладки на усилителе бампера. Увеличился и центральный воздухозаборник. На корме можно увидеть более рельефный бампер и более крупную надпись, располагающуюся посередине крышки багажника.

размеры

Фольксваген Пассат принадлежит к среднеразмерному классу и выпускается в трех вариантах исполнения: четырехдверный седан, универсал и универсал повышенной проходимости. Хоть сам кузов не претерпел ощутимых изменений, новые бампера оказались немного больше предыдущих. Отныне, в зависимости от типа кузова, автомобиль насчитывает 4775 мм в длину, 1832 мм в ширину, 1456-1477 мм в высоту и 2791 мм между осями. Дорожный просвет у стандартных версий составляет среднестатистические 145 миллиметров. Для любителей загородных поездок доступна версия Alltrack. Между ее днищем и грунтом остается порядка 174 миллиметров. Сама подвеска полностью независимая. По умолчанию комплектуется винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. За дополнительную плату доступны адаптивные стойки DCC. Они получили новые настройки и могут обеспечить 15 различных уровней демпфирования.

технические характеристики

Вся гамма силовых агрегатов Volkswagen Passat подверглась модернизации и отвечает самым жестким экологическим требованиям. Дизельные агрегаты оснащаются сажевыми фильтрами и соответствуют нормам Euro 6d-temp. Помимо агрегатов, устанавливавшихся до рестайлинга, будет доступен новейший 2.0 TDI Evo, развивающий 150 лошадиных сил. Бензиновая линейка будет сформирована из 1,5 TSI на 150 лошадей и двух 2.0 TSI на 190 и 272 лс. Гибридные версии продолжат оснащаться 1,4-литровым ДВС в тандеме с 115-сильным электромотором. Что касается подзаряжаемых версий, то они получат более емкую батарею на 13 кВтч, что повысит дальность хода с 50 до 70 километров.

Оснащение

Основным нововведением, с точки зрения дополнительного оборудования, для Volkswagen Passat является новейший комплекс IQ.Drive, призванный объединить воедино все системы помощи водителю. В его функционал войдет помощь при перестроении, отслеживание соблюдения рядности движения и удержание автомобиля на полосе, предупреждение столкновений, парковочный ассистент с функцией автоматической парковки, адаптивный круиз-контроль и полуавтоматический автопилот Travel Assist.

Видео

Обзор Фольксваген Пассат 2021

В наше время наблюдается четкая тенденция к избыточному потреблению. В чем только она не проявляется: и в сенсорных экранах, на которые не нужно нажимать, как на физические кнопки, и в смартфонах, меняемых некоторыми чаще, чем носки, и в системах беспилотного управления авто, пока доступных пусть и не для большинства машин, но, тем не менее, реально доступных. Все намекает на то, что надо стремиться зарабатывать больше, и чтобы в этом убедиться, достаточно, к примеру, взглянуть на обновленный Volkswagen Passat (B8), поступивший на российский рынок пару лет назад — он же Passat восьмого поколения, разработанного, очевидно, ради превосходства над лидерами бизнес-класса, такими как Toyota Camry, Ford Mondeo, Opel Insignia… Подробности о нем читайте в нашем обзоре!

Дизайн

С точки зрения дизайна Passat, как всегда, консервативен. И все же речь идет о самом стильном его поколении в истории Volkswagen. По сравнению с ним проигрывает даже ранее имиджевая, а сегодня вполне обыкновенная четырехдверка CC. В целом немецкая новинка выглядит несколько агрессивной и очень модной, но в ней абсолютно точно прослеживаются фамильные черты. Чем не успех для одного из крупнейших игроков мировой автоиндустрии? Хорошенько присмотревшись к очертаниям восьмого Passat, прикрывая рукой отдельные элементы экстерьера, можно увидеть что-то от BMW, а что-то — от Audi. «Корма» так и вовсе напоминает флагманскую модель Phaeton. Вероятно, это только кажется, но не исключено, что заимствование у флагмана VW действительно имеет место быть. Особенно учитывая, что немецкий производитель совершенно не скрывает свои претензии на премиум-сегмент, где давно правят балом Mercedes, Audi и BMW. О серьезной конкуренции с родственной маркой пока не стоит даже и думать — она далеко впереди. Если сейчас VW выпустит роскошный Passat, то завтра Audi представит мировой общественности нечто покруче раза в два-три. Не следует забывать, что, невзирая на превосходный солидный облик, Passat, в отличие от Audi, все-таки «народный автомобиль», и этим все сказано.

Конструкция

В основе модели восьмой генерации лежит новая модульная платформа MQB. Несмотря на то, что подвески прежние — McPherson впереди и многорычажка сзади, — управляемость стала гораздо лучше. В качестве опции предлагаются электронно-управляемые амортизаторы DCC (Dynamic Chassis Control), которые позволяют регулировать степень зажатости подвески по своему усмотрению. Благодаря появлению модульной конструкции MQB и широкому применению сталей высокой прочности Passat сделался более легким, экономным и дешевым в производстве. А, кроме того, новое поколение на 12 мм шире, на 14 мм ниже и на 2 мм короче предшественника. Расстояние между осями колес, наоборот, увеличено — на 79 мм.

Адаптация к российским условиям

Покорение суровых российских просторов и бизнес-класс — понятия, как правило, несовместимые, поэтому нет ничего удивительного в том, что переживший обновление Passat продается в РФ исключительно с передним приводом и не может похвастаться внушительным клиренсом — его дорожный просвет составляет всего-навсего 145 мм. Для города этого вполне достаточно, а для большего «немец» в принципе не предназначен. Зато он прекрасно подготовлен к русской зиме: уже в начальной комплектации у него предусмотрен обогрев боковых зеркал, кресел первого ряда, ветрового стекла и форсунок омывателя. За доплату можно получить подогрев руля и задних сидений, а также дополнительный обогреватель салона с дистанционным управлением и таймером — правда, он доступен лишь для модификаций с дизелем и 1,8-литровым бензиновым двигателем.

Комфорт

Интерьер восьмого Passat оформлен качественными материалами и во многом похож на салоны последних новинок VW. В глаза бросается знакомый блок климат-контроля, кнопки рядом с рычагом переключения передач, рулевое колесо и… воздуховоды. Как утверждают разработчики, необычный внешний вид воздуховодов объясняется задачей уменьшить уровень постороннего шума внутри машины. Мол, именно они издают лишние звуки. Любой кузовщик поставит это утверждение под сомнение, поскольку ни для кого не секрет, что самое громкое в автомобиле — покрышки, и издаваемый ими шум проникает в салон через плохо заизолированные подкрылки. В воздуховодах дело или нет, но даже на скорости в 150 км/час в Passat тихо, за что остается поаплодировать инженерам VW. Тем, кто хочет видеть в своем «Пассате» по-настоящему хорошую приборную панель, экономить не следует. За полностью цифровую 12-дюймовую комбинацию приборов Active Info Display придется доплатить, но она того стоит — она не просто доставляет истинное визуальное наслаждение, но и невероятно удобна в использовании. Интерактивная «приборка» дает возможность изменять расположение данных, прямо как на смартфонах. Если необходимо ехать по навигации, циферблаты можно уменьшить, чтобы карта местности заняла весь центр дисплея, а если требуется перейти в эконом-режим, то вся соответствующая информация будет перед глазами в полном размере. Кресла на первом ряду очень уютные и, по традиции бренда, в меру плотные. Обогрев — по умолчанию, вентиляция — за дополнительную плату. Задний диван тоже довольно комфортабельный: за счет растянутой колесной базы здесь увеличился объем пространства для ног. Подушка дивана, как и положено, длинная, а спинка — высокая. Для удобства пассажиров второго ряда установлен отдельный климат-контроль на 2 зоны — опять же, опциональный. Примечательно, что никто не мешает покупателю обновленного Passat «собрать» модель так, как ему вздумается. Нужна машина с текстильной обивкой сидений, стальными 16-дюймовыми дисками и «премиальными» деревянными вставками в интерьере? Пожалуйста! Знай только, доплачивай, ведь все нововведения дорогого стоят. А вообще среди предложенных на сегодняшний день комплектаций выбрать более-менее подходящую и без того совсем не проблема.

Безопасность

В 2014-м году Passat 8-й по счету генерации признали одним из самых безопасных автомобилей в мире — с легкой руки независимой европейской организации Euro NCAP. В краш-тестах Euro NCAP модель заработала 5 звезд из 5, продемонстрировав отличные результаты: защита водителя или взрослого пассажира — 85%, защита детей — 87%, защита пешехода — 66%, электронные ассистенты — 76%. Итоги краш-тестов легко объяснимы: уже в «базе» машина комплектуется фронтальными и боковыми подушками безопасности, датчиком контроля давления в шинах, системой распознавания усталости водителя, а также круиз-контролем с ограничителем скорости, системой стабилизации (ESP), ассистентом торможения и другими «умными» помощниками. Камера заднего обзора, парктроники и коленная водительская подушка представлены в виде дополнительных опций.

Мультимедиа

На центральной консоли у базовой версии установлен 6,5-дюймовый цветной сенсорный дисплей. У топового варианта тачскрин восьмидюймовый, да и в целом медиасистема более продвинутая. В Volkswagen с гордостью говорят о ее 2-ядерном процессоре — наверняка переняли опыт у производителей модных гаджетов. Отклики на нажатия пальцев у фирменной «мультимедийки» почти мгновенные — уменьшение масштаба карты навигации происходит без задержек. Наряду с информацией о навигации, музыке, расходе топлива и т. п., на тачскрин выводится 3D-изображение авто со всех сторон — полезная функция для парковки! Для подключения мобильных устройств к медиасистеме предусмотрены AUX/USB-разъемы и Bluetooth.

Фольксваген Пассат Технические характеристики

В настоящее время новый Passat предлагается на российском рынке с тремя бензиновыми двигателями TSI и одним дизелем TDI. В бензиновую линейку двигателей входят 1,4-литровые движки мощностью 125 л.с. (200 Нм) и 150 л.с. (250 Нм), а также 180-сильный агрегат (250 Нм) объемом 1,8 л. Каждый из них работает в паре с семиступенчатой АКПП, но наименее мощный агрегат сочетается и с 6-скоростной механической трансмиссией. Что касается дизельной линейки, то она включает в себя один-единственный двухлитровый мотор, который развивает 150 л.с. (340 Нм) и работает в тандеме с шестиступенчатой коробкой-автоматом. Все без исключения движки соответствуют экологическому стандарту Euro-5. Привод по умолчанию передний, а паспортный средний расход топлива составляет от 4,6 до 5,8 л. на 100 км, в зависимости от модификации. Реальный топливный «аппетит», судя по отзывам автовладельцев, выше заявленного производителем.

Volkswagen passat b7 реальный клиренс. Блог, объявления, видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • VW Passat B7 tsi при покупке чего стоит бояться, а чего нет.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Volkswagen Passat мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет. Интересный момент: покупатели автомобилей, особое внимание уделяют клиренсу, потому что в нашей стране хороший дорожный просвет — необходимость, он избавит от головной боли при парковке к бордюрам. Высота дорожного просвета у Фольксваген Пассат составляет от до мм.

    Volkswagen Passat B7 практически избавился от репутации ненадежного, которую заслужил предшественник шестого поколения. Ряд технических новшеств В6-го вызывал возмущения не только среди владельцев, но даже у представителей официального сервиса. Сегодня Passat B6 входит в группу «элитных» автомобилей, помогающих заработать сервисам и продавцам автомобильных запчастей. С появлением Фольксваген Пассат Б7 часть «ребусов» исчезла. Это был результат глубокой работы над ошибками. Например, стояночный тормоз.

    «Volkswagen» переводится с немецкого языка как «народный автомобиль». Первая партия автомобилей, выпущенная на заре становления компании, составляла всего 12 штук. Во время нацизма логотип компании был изменен и стилизован под свастику.

    Фольксваген Пассат Б7 — клиренс. Как это было и с предыдущими моделями, продоваемыми в России, дорожный просвет (клиренс) Volkswagen Passat B7, был увеличен с мм до мм, специально для Российского рынка. VW Passat B7. Цены и комплектации. Характеристики. Плюсы и минусы. Отзывы владельцев. Тест-драйв.

    Что нужно ещё делать из постоянного обслуживания? Это одна из множества видов преселективных роботизированных В целом поменялась светотехника передней и задней частей, исполненная в корпоративном стиле всего модельного ряда Volkswagen. Знакомых спецов нет, к сожалению. Также Passat B7 немного увеличился в габаритах.

    Volkswagen Passat Variant и Passat Alltrack — битва универсалов — журнал За рулем

    Volkswagen Passat B7 был представлен на Парижском автосалоне еще в году, который является одной из самой успешной моделью компании в D-классе. Автомобиль существует уже 37 лет, и за свой существование он был продан в размере более 15 миллионов экземпляров. За всю историю мировых продаж автомобиля наберется не много автомобилей, которые смогли бы похвастаться таким результатам. Но концерну Volkswagen принадлежит три таких рекорда: Passat, Beetle и Golf.

    Такая популярность обусловлена отличной маркетинговой работе, высокому качеству материалов и качеству самого автомобиля, а также традициям производства. Конечно, на это влияет в том числе и то, что с автомобилем не экспериментировали в плане дизайна, и автолюбители получали именно то, что хотели. Последняя новинка Пассат с индексом Б7, не отходит от традиций.

    Внешнее изменения, по сравнению с предыдущей моделью, нельзя назвать глобальными. В целом поменялась светотехника передней и задней частей, исполненная в корпоративном стиле всего модельного ряда Volkswagen. Сам автомобиль стал выглядеть дороже, хотя его цена сравнительно не малая.

    Также Passat B7 немного увеличился в габаритах. Салон также не претерпел особых изменений. Качество материалов и организация салона заметно улучшилась. А новые сидения в качестве опции обладают вентиляцией и функцией массажа. Все изменения сложно назвать революционными, скорее это легкое обновление, что бы поддержать интерес к автомобилю и осовременить его, что бы он соответствовал другим обновленным моделям Volkswagen.

    Благодаря даже незначительному увеличению габаритов, визуально и по ощущениям салон стал больше. В автомобиле может разместится пять человек, передние места обладают наибольшим комфортом. Задние с легкостью размещают у себя два человека с высоким уровнем комфорта и три человека с немного меньшим комфортом. Сидя на задних сидения, человек даже с высоким ростом от см, не упирается в передние сидения, а головой не касается потолка.

    Приборная панель располагается под козырьком, оформлена просто, но смотрится гармонично. Все приборы обладают приятной мягкой подсветкой. Центральная консоль хорошо организована и не нагружена кнопками и функции, на ней осталось множество свободного пространства. Самым главным её элементом является неплохо оформленный бортовой компьютер, ниже которого располагается остальные кнопки различных функций. Сами сидения весьма удобные с хорошей боковой поддержкой и множеством регулировок.

    Салона может быть выполнен как в одноцветном, так и в двухцветном варианте. Все комплектации дают дополнительно 17 модификаций, где основное различие в двигателе и коробке передач. Разброс цен достаточно велик, что позволяет взять автомобиль именно в той комплектации, которая отвечает финансовым возможностям покупателя.

    Также предлагаются различные пакетные опции, которые позволяют за небольшую сумму расширить уже базовое оснащение, дополнительными необходимыми опциями. Базовая версия оснащается следующим образом: ABS, ESP, подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности,задние в качестве опции и оконные шторки, система помощи при старте в гору. Лакокрасочное покрытие металлик опция и легкосплавные диски 16, 17 опция , стальные диски, декоративные молдинги.

    А также центральный замок и иммобилайзер. Максимальная версия дополняет базовое оснащение: А также, сигнализация с датчиком проникновения в салон, легкосплавные диски Более подробно о ценах и комплектациях Фольксваген Пассат Б7 в таблице ниже:. Volkswagen Passat B7 имеет возможность использования одного из пяти двигателей: Все двигатели разнообразны, например сильный двигатель дизельный, обладает великолепными динамическими характеристиками.

    Какой расход у 1,6 TDI (Passat b7)

    технічні характеристики і фото. Відгуки власників VW Passat B6. Відгуки власників Volkswagen Passat B6


    Седан Volkswagen Passat B6 зустрічається в комплектаціях Comfortline, Sportline, Trendline і Highline. Автомобіль передбачав також додаткові пакети оснащення, включаючи спортивний R-Line. З особливостей найбільш багатих варіантів оснащення можна відзначити наявність адаптивних біксенонових фар, підігріву лобового скла, Системи доступу та заводу без ключа, двухзонного клімат-контролю, навігаційної DVD-системи, Hi-Fi-аудіосистеми Dynaudio на десять каналів потужністю 600 В, функції hands-free Bluetooth. дорогі комплектації також відрізняються вставками з полірованого алюмінію, більш комфортними передніми кріслами з повною електроначінкой, включаючи пам’ять положень, масаж, вентиляцію, підігрів. Похилий дах Passat B6 трохи знижує зручність посадки на задній ряд, але простору для ніг і над головою пасажирів більш ніж достатньо. До їх зручності — функціональний центральний підлокітник з речовим ящиком, сонцезахисні шторки для заднього і бічних стекол.

    Моторна гамма Volkswagen Passat B6 поступається попереднього покоління, Але все ж виглядає досить різноманітною. Найпростіший варіант — двигун об’ємом 1,6 л — характеризується високою надійністю, але явно недостатньою потужністю для впевнених обгонів на трасі. Тому з недорогих варіантів покупець може зупинити вибір на турбомотор 1,4 TSI, який відрізняється високим крутним моментом в широкому діапазоні оборотів і невеликою витратою палива. У міру зростання потужності і числа циліндрів бензинових моторів збільшується і витрата палива, який доходить у 250-сільногоV6 до 14,1 л / 100 км у міському циклі. Цікавою альтернативою виглядають 1,9- і 2,0-літровий TDI — їх потужності і значного крутного моменту вистачить і для повсякденної їзди при максимальному завантаженні, і для динамічного водіння. Вибір трансмісії Passat B6 передбачає різні варіанти: механічна (5- і 6-ступінчаста), автоматична 6-ступінчаста або «швидка» коробка DSG (6 і 7-ступінчаста).

    Передня підвіска Passat B6 — незалежна, типу Макферсон, з поперечними алюмінієвими важелями і стабілізатором поперечної стійкості. Задня — незалежна багатоважільна зі стабілізатором. Гальмівні механізми дискові, передні вентильовані. Завдяки довгій базі і компонуванні, багажний відсік має пристойний обсяг — 565 літрів. При необхідності спинку заднього дивана можна скласти цілком або частинами, що дозволить перевезти предмети до 197 см завдовжки. Найбільш практичний в цьому плані універсал. Крім передньопривідних, є модифікації з заднім приводом за допомогою багатодискової муфти Haldex.

    Високий ступінь безпеки седан Passat B6 доводить відмінний результат в краш-тесті Euro NCAP, де автомобіль отримав п’ять зірок з п’яти. Цей результат досягнуто завдяки конструкції кузова з зонами деформації, покликаними погасити енергію удару, а також наявності фронтальних подушок безпеки (пасажирська з функцією деактивації) і бічних подушок. Крім того, до складу обладнання входять антиблокувальна система (ABS), система електронного контролю стійкості (ESP), контроль тяги (TCS), кріплення ISOFIX. Можна відзначити наявність парктроника, системи контролю тиску в шинах, круїз-контролю. Функція просушування гальмівних механізмів після проїзду по воді змушує колодки короткочасно притискатися до диска, що сприяє додаткової безпеки.

    Passat B6 вважається одним з лідерів ринку старих машин. Всього було продано 1,7 млн \u200b\u200bекземплярів даного покоління. При виборі уживаного Passat B6 варто пам’ятати, що висока технологічність автомобілів цієї серії має і зворотний бік — зниження надійності. З бензинових двигунів найменш проблемним виглядає 1,6-літровий MPI. Найбільш суворо слід підходити до вибору моторів з поєднанням безпосереднього вприскування і турбонаддува (TFSI), а також з трансмісією DSG. При цьому потужні бензинові версії нерідко відрізняються вигідною ціною — це стало звичайною справою на тлі дорогої страховки. з дизельних моторів найбільш надійними вважаються дволітрові TDI з системою common rail, що випускалися з 2008 року.

    Перший офіційний показ «Пасату» шостий генерації (В6) пройшов 15 лютого 2005 року в Гамбурзі, а вже в березні автомобіль можна було «помацати» на підмостках Женевського автосалону. Його серійне виробництво тривало до 2010 року, після чого в світ вийшла модель нового покоління. Незважаючи на високу вартість, «бе-шостий» користувався високим попитом — всього було випущено більше 2 мільйонів таких машин.

    зовнішність седана Volkswagen Passat B6 виконана в класичному для німецької компанії стилі, а на тлі багатьох конкурентів виглядає дещо скромно. Але при цьому автомобіль помітний в потоці за рахунок складних передніх фар, стрімкого профілю з похилим дахом і великовагової корми, увінчаною ліхтарями зі світлодіодним «начинкою». Ну а велика кількість хрому в оформленні екстер’єру і серйозні габарити наділяють цей «Пассат» значним і солідним виглядом.

    Розміри кузова у «німця» цілком відповідають канонам D-класу: довжина седана налічує 4765 мм, висота — +1472 мм, ширина — 1820 мм. Колісна база «німця» становить 2709 мм, а дорожній просвіт відрізняється хорошими показниками — 170 мм.

    Інтер’єр VW Passat 6-ий генерації має спокійний і лаконічний дизайн, а його оформлення виконано нехитрі лініями. Найцікавіший елемент — комбінація приладів зі злегка втопленими циферблатами з хромованим обрамленням. Центральна консоль — це місце розміщення аудіосистеми з монохромним дисплеєм (або кольорового дисплея мультимедійного комплексу) та панелі управління «мікрокліматом».

    Салон шостого покоління скроєний з якісних пластиків, справжнього алюмінію і натуральної шкіри (в найбільш просунутих версіях), які утворюють «єдине ціле» за рахунок високого рівня збірки з ретельним припасуванням всіх деталей.

    Одна з переваг внутрішнього оздоблення — просторість і бездоганна ергономіка. Прості на вигляд передні крісла «хизуються» зручною компоновкою з достатньою бічною підтримкою і відмінними діапазонами регулювань. За запасу простору задній диван підійде для трьох пасажирів, тільки сидить посередині буде заважати блок з окремими дефлекторами обдування.

    Багажник «шостого Пасату» величезний — 565 літрів. Для збільшення вантажного відсіку сидіння другого ряду трансформуються в пропорції 60:40, утворюючи рівну площадку для транспортування вантажів і 1090 літрів обсягу.

    Технічні характеристики. на російському ринку «Бе-шостий» пропонувався з п’ятьма бензиновими агрегатами. Найменший — 1.4-літровий турбомотор, що генерує 122 кінських сили і 200 Нм крутного моменту. Слідом за ним розташувалася 1.8-літрова «четвірка» з наддувом, віддача яких становить 152 «конячки» і 250 Нм тяги. «Топовий» варіант — 2.0-літровий 200-сильний турбодвигун, що виробляє 280 ньютон-метрів. Атмосферна частина сформована за рахунок агрегатів об’ємом 1.6 і 2.0 літра, що видають 102 і 150 «кобил» (148 і 200 Нм відповідно). Був і дволітровий турбодизель, що розвиває 140 кінських сил і 320 Нм пікового потенціалу.
    У тандем до моторів йшли 5- або 6-швидкісна «механіка», 6-ступінчастий «автомат» Tiptronic, 7-діапазонний «робот» DSG з парою зчеплень. За замовчуванням автомобіль комплектувався передньопривідною трансмісією, опціонально була доступна технологія 4Motion з електроноуправляемой муфтою Haldex (в стандартних умовах до 90% моменту йде на передню вісь). Залежно від модифікації, першу сотню Passat B6 розмінює за 7.8-12.4 секунди, а «максимум» налічує 190-230 км / ч.
    В інших країнах силова лінійка автомобіля була куди різноманітніше: бензинові турбомотори на 1.4-2.0 літра, що видають 140-200 кінських сил, атмосферні агрегати об’ємом 1.6 і потужністю 105-115 «кобил», а також V-подібні «шістки» на 3.2-3.6 літрів, потенціал яких становить 250-300 сил. Дизельна частина об’єднувала «четвірки» об’ємом 1.9-2.0 літра, що виробляють від 105 до 170 «коней» потужності.

    «Пассат» шостого покоління побудований на «візку» PQ46, яка має на увазі поперечне розташування двигуна і наявність повністю незалежної підвіски (типу Макферсон спереду і «багаторичажка» ззаду). Рульова система агрегатований електромеханічним підсилювачем управління, а гальмівні механізми дискові на кожному з коліс (на передніх вентильовані).

    Перевагами автомобіля вважаються приваблива зовнішність, якісно виконаний інтер’єр, відмінна керованість, тяговітиє двигуни, великий запас простору в салоні, хороша динаміка, висока ступінь безпеки і міцний кузов.
    Недоліки — не ідеальна головне освітлення, слабка звукоізоляція в області колісних арок, Жорстка підвіска і висока вартість.

    Ціни. на російському ринку Volkswagen Passat B6 доступний в середньому за ціною від 550 000 до 850 000 рублів (дані початку 2015 року).

    цілі
    — Підвищення впізнаваності Passat B6
    — Показати незвичайні можливості Passat B6 незвичайним способом

    Довести до аудиторії у віці 18-34 інформацію шляхом використання відповідного каналу

    Рішення
    Volkswagen в США запустив крос-платформену кампанію з Zingy (кмопанія по мобільному контенту). Оголошення з фото Passat B6 з’явилися на всіх WAP-сайтах Zingy, включаючи Vindigo Restaurants і Vindigo Movies, а також на Vindigo City Guide в версії PDA. Обидві програми були орієнтовані на споживачів з вищою освітою, досить впливову частину населення у віці 20-40. Споживачі могли перейти на сторінку з описом Passat B6 і запитати додаткову інформацію, наприклад, подробиці про проведення тест-драйву або знайти найближчого дилера. Zingy висилав їм email від імені Volkswagen всім, хто звернувся з відповідним запитом.

    результат
    Відгуки були набагато частіше, ніж в середньому у подібних кампаній. Частка кліків склала більше 3%.

    Як розповідає Рейчел Бенор, представник департаменту маркетингу Volkswagen of America, «Наші клієнти отримують і використовують високі технології в свій щоденного життя, ми хотіли допомогти їм« зустріти Passat 2006 «так, як їм звично. Нам подобається стрімкий розвиток мобільних технологій і ми вклали багато зусиль для того, щоб привернути увагу споживачів в цій сфері. Так як Passat — незвичайний, наша реклама теж повинна бути незвичайною. »

    Автомобіль Volkswagen Passat B6 не продається в салонах офіційних дилерів Volkswagen.


    Технічні характеристики Volkswagen Passat B6

    Модифікації Volkswagen Passat B6

    Volkswagen Passat B6 1.4 TSI MT

    Volkswagen Passat B6 1.4 TSI DSG

    Volkswagen Passat B6 1.6 MT

    Volkswagen Passat B6 1.8 TSI MT 152 Hp

    Volkswagen Passat B6 1.8 TSI DSG 152 Hp

    Volkswagen Passat B6 1.8 TSI MT 160 Hp

    Volkswagen Passat B6 1.8 TSI DSG 160 Hp

    Volkswagen Passat B6 1.9 TDI MT

    Volkswagen Passat B6 2.0 FSI MT

    Volkswagen Passat B6 2.0 FSI DSG

    Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 4Motion MT

    Volkswagen Passat B6 2.0 TSI DSG

    Volkswagen Passat B6 2.0 TDI MT

    Volkswagen Passat B6 2.0 TDI DSG

    Volkswagen Passat B6 3.2 4Motion DSG

    Однокласники Volkswagen Passat B6 за ціною

    На жаль, у цій моделі немає однокласників …

    Відгуки власників Volkswagen Passat B6

    Volkswagen Passat B6, 2005 р

    Машина була куплена у офіційного дилера, Ціни вже не пам’ятаю, та й змінилося все давно, до дефолту було. В аваріях не була, дряпав, звичайно, по колу підфарбовував. Але було два дуже неприємних моменти під час експлуатації. У 25 градусний мороз треба було везти доньку в школу, приблизно 6 км, завів Volkswagen Passat B6 і здивувався — обороти тахометра не вийшли на прогрів і движок працював як влітку, приблизно 700 оборотів, посадив дочку і тільки рушив відчув запах горілої проводки в салоні, вирішив не глушити і довезти дочку до школи. Спізнювалися. Потім не глушити і приїхав відразу додому на стоянку. Зрозумів, що стартеру «кінець». Заглушив і викликав евакуатор, перебрали, скільки віддав — теж не пам’ятаю, але поломка всі плани порушила, на роботу пішки, за дитиною пішки, в сервісі сказали, що залипнула реле, рідні запчастини на Volkswagen Passat B6 теж не дешеві, на замовлення, модель нова була. В експлуатації не було року, дилери відмовилися по гарантії міняти, типу Московські морози і всяке таке. На другому році експлуатації Volkswagen Passat B6 зашуміло в передній частині двигуна, в місці генератора. Поїхав на діагностику, «засудили» компресор кондиціонера, розкрили його, вся порожнину в раковинах, знову ж таки не страховий випадок, типу я без фреону їздив, коротше «будується» з ними не було сенсу, взяв контрактний компресор і вирішив машину продавати, занадто « сира », на мій погляд. А так, в цілому на любителів «німців», зовнішній вигляд Volkswagen Passat B6, мені подобатися. Ходова «гримуча», наші дороги не «ковтає», кліренс низький, пробивав кілька раз міцно, особливо на Тульської трасі. Салон пристойний зшитий добротно, збірка теж хороша, по керованості теж мало нарікань, прилади читані, лише підсвічування червона на очі діє. Безпека на висоті — купа подушок, шторки. Музика хороша, але тільки СД, Машина на любителя.

    переваги : Красива. Великий салон. Хороша керованість.

    недоліки : Низький кліренс. Дорогі запчастини. Налаштування ходової для Баварських доріг.

    Артур, Люберці

    Volkswagen Passat B6, 2008 р

    Володів Volkswagen Passat B6 2FSI 6АКП, що не DSG, 5 років. Пробіг 133 тис. Км. Що можу сказати — динаміка, керованість, кут повороту при розвороті, поворотний ксенон. Дуже корисна функція «автохолд», не треба тримати ногу на гальмі при зупинці, наприклад в гору на світлофорі. Якість обробки матеріалів в Volkswagen Passat B6 на кращому рівні, «японці» явно програють, їздив на всіх, за виключення. Я вважаю, що «Пассат» за свої гроші найкращий у своєму класі. Але не все так добре, як здається. У сильні морози (-25) «Пассат» відмовлявся заводитися. Що я тільки не робив. Довелося ставити в цегляний гараж, проблема пішла, але за це машині великий мінус. 2-2,5 року володіння нічого не ламалося, тільки планове ТО. Салон реально великий, багажник величезний, в передній панелі час від часу були «цвіркуни», особливо взимку. Далі з’явився якийсь свист під капотом, на холодну відсутня, виявилося, мембрана на клапанної кришці, Окремо немає, тільки в зборі. Перегорів ксенон на правій фарі. Щоб поміняти, треба знімати фару. Двигун і коробка у Volkswagen Passat B6 працювали відмінно, по ходової поміняв все сайлентблоки всіх важелів, все шруси, передні тяги стабілізатора, задній ступичний підшипник тільки в зборі, запчастини купую німецькі, але не оригінал. Зараз пікає ремінь, як ніби я не пристебнутий, доводиться не пристібатися, тому що піканье не зникає. Виставив на продаж і продав (дешевше). За доброю трасі розганяв Volkswagen Passat B6 до 215 км / ч. Думаю, що це не межа. Дорогу тримає відмінно, гальма просто ідеал, швидше розганятися на тіптроник, тільки перемикати не треба, він сам перемикає, коли треба. Уточнюйте, як в морози заводиться, або купіть 1,8 турбо, там проблем з цим немає, але зате масло їсть, на відміну від 2-літрового.

    переваги : Високотехнологічний. Керованість. Динаміка.

    недоліки : Сирої двигун — не для наших морозів. Слабке АКПП.

    Олександр, Москва

    Volkswagen Passat B6, 2006 р

    Попередня машина була «Форд Мондео» 2000 року, 2,5 V6 170 л.с. МКПП, проїздив на ній близько 80 тис. І продав з пробігом 220000 км. Вирішив оновитися, взяв пасату Volkswagen Passat B6, дуже сподобався зовні, в Мінську тоді їх було ще не так багато, вірніше багато, але не так, як зараз. Дизеля щось я принципово не сприймаю, а «бензинки» під доступну суму були тільки атмосферні з Європи зі скрученими пробігами. Машина відразу сподобалася, коли сів, то відчув, що моє, все зручно, все під рукою, все як треба, їде швидко, витрата нормальний — 7 л по трасі. Якщо більше 100 не їхати, і 11-12л в місті, взимку в місті на літр-півтора більше. Машина по керованості ідеальна, кермо дуже гострий і інформативний, дорогу тримає Volkswagen Passat B6 добре, по трасі 160 км / ч можна їхати не напружуючись, з обгонами немає проблем, автомат дуже швидкий, відразу скидає передачу, якщо тяги не вистачає ще одну, обгони в задоволення. Після механіки довго не міг звикнути до автомата, все ж він не ідеальний, відчуваються перемикання і змащується гострота передачі динаміки. Коротше, за більш ніж два роки так і не звик, наступною машиною буду брати принципово «ручку», та й нудно на автоматі — в Мінську пробок не так багато, тому автомат не так актуальне. Шумоізоляція салону пристойна, але ідеальної не назву, на рівні того ж «Мондео», підвіска така ж, швидше за досить жорстка і трохи гримуча, «хвороба» — гримляча рульова рейка, Два рази міняв тяги стабілізатора і пильовик зовнішнього шруса, більше нічого в машині не ламалося, міняв тільки «витратні матеріали».

    переваги : гарна машина. хороший огляд. Зручна посадка. Досить комфортна їзда на далекі відстані, спина не втомлюється.

    недоліки : Багато цвіркунів і скрипів в салоні. Жорстка підвіска укупі з гримить рульовою рейкою.

    Роман, Мінськ

    AG. На вигляд — простий седан, проте з потоку інших транспортних засобів його виділяють складні передні фари, стрімкий профіль з похилим дахом, масивна великовагова корми і світлодіодна оптика.

    Багато про зовнішність можна не розмірковувати — досить поглянути на фотографії. А ось інші переваги даного автомобіля, Яких у нього чимало, заслуговують на увагу.

    Характеристики

    «Фольксваген Пассат Б6» пропонувався російським покупцям з п’ятьма бензиновими двигунами. Лінійка виглядала наступним чином:

    • 1.4-літровий турбомотор, 122 л. с. Розгін — до 100 км / год за 10.5 секунди. Максимальна швидкість — 203 км / ч.
    • 1.8-літрова «четвёртка» з турбонаддувом, 152 л. с. Розгін — 8.6 секунди. Максимум — 220 км / ч.
    • 2-літровий турбований мотор, 200 л. с. Розгін — 7.6 секунди. Максимум — 235 км / ч.
    • 1.6-літровий «атмосферник», 102 л. с. Розгін — 12.4 секунди. Максимум — 190 км / ч.
    • 2-літровий «атмосферник», 150 к.с. Розгін — 9.9 секунди. Максимум — 209 км / ч.

    Крім перерахованих варіантів, пропонувався ще «Пассат Б6» з «дизелем». Це був 2-літровий турбований мотор на 140 л. с. З таким агрегатом машина розганяла до «сотні» за 9.8 секунди, а її швидкісний межа становила 209 км / ч.

    Двигуни пропонувалися з «механікою» (5 або 6 швидкостей), а також з 6-ступінчастим «автоматом» Tiptronic. Крім цього, були варіанти з 7-діапазонним «роботом» DSG, які мають подвійне зчеплення.

    За замовчуванням машина була передньопривідною, проте в опціонально доступі була технологія 4Motion.

    варіанти виконання

    Є дві версії моделі «Пассат Б6» — універсал і седан. Перше, чим вони відрізняються — це габарити. Вони такі (вказано в міліметрах):

    • Довжина — 4 774 та 4 765 відповідно.
    • Висота посилання — 1 518 і 1 472.
    • Ширина — 1 820 у обох версій.
    • Колісна база однакова — 2 709 мм.
    • Кліренс — 17 сантиметрів як у універсала, так і у седана.

    Якщо судити по цифрах, то розміри «Пасату Б6» в різних кузовних виконаннях відрізняються несильно. Але потрібно відразу звернути увагу на багажник! Родзинка універсала — величезний вантажний «трюм», обсяг якого становить 603 л. І його можна збільшити до 1 731 л, якщо скласти спинку заднього ряду. Вийде ідеально рівна площадка для великогабаритного вантажу.

    Комфортабельність і ергономічність

    Люди, котрі залишають про «Пассат Б6» відгуки, в подробицях розповідають про те, яке знаходитися в цій машині. Ось на чому вони загострюють увагу:

    • Автомобіль теплий. У морозну зиму, простоявши ніч на вулиці або в гаражі, опалюється повільно, але впевнено. Підігрів сидінь якісний. Влітку кондиціонер морозить відмінно, і при цьому його роботи не чутно. Зовні включення теж безшумно, і на роботі двигуна воно не відображається. Остигає машина довго.
    • Обдув ніг для задніх пасажирів потужний.
    • У передніх сидінь і біля керма великий діапазон. Можна хоч «лягти», як в якомусь спортивному автомобілі, або головою в стелю впертися. Багажник легко розкладається в рівну підлогу, за рахунок чого створюється площа в 0.9 х 1.85 м. Можна організувати гарне спальне місце.
    • У дверях є зручні великі кишені, куди вміщається безліч дрібних речей. І ніша під парасольку теж є.
    • Бардачок об’ємний. Більш того, в ньому є ще один — потайний.
    • У приладовій панелі цікава підсвічування. Чи не блякла, вночі навіть доводиться зменшувати яскравість.
    • Ручник електронний, при натисканні на педаль газу знімається сам.
    • Меню настройки в бортовому комп’ютері містить чималу кількість пунктів, однак можна швидко розібратися, що там і до чого.

    І, нарешті, «Фольксваген Пассат Б6» є володарем просто приємного і лаконічного інтер’єру. Салон виконаний з високоякісного пластику, натуральної шкіри (в базовій комплектації — тканина) і справжнього алюмінію.

    Про версії з 1.8-літровим «атмосферником»

    «Пассат Б6 1.8» — це одна з найпопулярніших версій. Люди, які володіють даним автомобілем, кажуть, що їде він дуже бадьоро, навіть якщо порівнювати з машинами, під капотами яких встановлені 3.5-літрові агрегати.

    Характеризувати манеру їзди можна так: вона впевнена, спокійна, але (парадокс!) Підстьобує до динаміки, до більш активного стилю. Автомобіль зібраний, з відмінним управлінням, слухняний, комфортний і м’який. Але якщо як слід втопить педаль газу на прямий, то його можна буде вже порівняти з локомотивом. Або з яким-небудь спорткаром. При цьому немає ніяких нишпорень, навіть взимку.

    На динаміку, до речі, надає неабияке вплив спритна коробка DSG-7. Як кажуть в своїх відгуках власники «Б6», АКПП «Пасату» нібито підстьобує своєї жвавої роботою, викликаючи бажання натиснути.

    Відзначають також автомобілісти і «любов» цієї машини до маслу. Витрата становить приблизно 1 літр на 7 000 км. Рекомендується лити Valvoline 5W-30.

    КПП

    Особливості трансмісії теж потрібно згадати, розповідаючи про характеристики «Пасату Б6». Мова, звичайно, піде про коробку DSG — Tiptronic з шістьма швидкостями. Передачі дуже короткі:

    • Перша — 0-15 км / ч.
    • Друга — 15-30 км / год.
    • Третя — 30-50 км / год.
    • Четверта — 50-65 км / год.
    • П’ята — 65-80 км / год.
    • Шоста — після 80 км / ч.

    До роботі DSG практично ні у кого немає нарікань. Привід: перемикає передачі швидко і непомітно, економлячи паливо, та ще й без втрати динаміки.

    Але недолік все-таки є. Це відкат. Якщо встати на «Пасаті» з DSG де-небудь в пробці на гірці, то не факт, що вдасться відразу поїхати, перевівши ногу з педалі гальма на газ. Якийсь час йде на те, щоб зусилля з двигуна передалося на колеса. Це всього лише мить, але до такого ще потрібно звикнути. А взагалі, краще користуватися функцією антіотката.

    ходові якості

    Їх зачіпають увагою багато людей, що залишають про «Пассат Б6» відгуки. Особливо хвалять ППД — «пакет поганих доріг», спеціально для таких країн, як Росія. Ці версії мають завищений кліренс і більш жорстку, надійну підвіску.

    Дорогу автомобіль тримає відмінно, на трасі — ніби влитий. Якщо в парі з гарною гумою, зрозуміло. Через жорсткості, правда, відчуваються дорожні нерівності. Але за відмінні ходові якості доводиться платити малою часткою комфорту, нічого не поробиш. Зате нічого не стукає і не гримить — воно того варто.

    Електронні помічники спрацьовують тоді, коли це потрібно. ESP відключається з кнопки і відбивається піктограмою на панелі «Пасату Б6» при активації будь-якій його системи.

    На особливу увагу заслуговує функція AUTO HOLD. Вона допомагає утримувати машину на місці при повному натисканні на педаль гальма. Дуже зручно на світлофорах і в пробках. І коли людина тисне на газ, функція автоматично деактивується. Працює, до речі, виключно при пристебнутий ремінь безпеки.

    Радує в даному автомобілі і адаптивне рульове управління з електропідсилювачем, яке змінює зусилля залежно від швидкості машини. Це робить «Пассат» неймовірно слухняним. Що дуже важливо. Водій повинен відчувати, що це він управляє машиною, а не вона їм.

    експлуатація взимку

    Якою б не стояв під капотом моделі «Пассат Б6» двигун, автомобіль все одно заведеться навіть в самий суворий мороз. Не сказати, що з півоберту, але все ж запускається. Люди, у яких є бажання і можливості, доплачують за обладнання Webasto і позбавляються взагалі будь-яких проблем, пов’язаних з цією темою.

    Деякі автомобілісти кажуть, що незручності доставляє низька посадка і довга база машини. При неочищених дорогах взимку буває складно проїхати, при цьому не подряпавши дно. Однак завдяки ручного режиму КПП (або «механіці»), масі автомобіля і переднього приводу можливість застрягти зводиться до мінімуму.

    Ще взимку дуже допомагають електронні системи стабілізації і ABS. Корисні функції, особливо на наших дорогах.

    В цілому в холодну пору року автомобіль поводиться непогано. Власники «Пасату Б6» у відгуках рекомендують перед початком заморозків перевірити акумулятор, а краще поставити новий, бажано з максимальним пусковим струмом. І паливний фільтр перед зимою потрібно поміняти. Власникам дизельних версій краще розщедритися на «Вебасто», тому що без передпускового підігрівача мотор запускається довго, неохоче. І тільки під навантаженням. аналог — електричний підігрівач ( «Фен»).

    оснащення

    У відгуках про «Пасаті Б6» можна чимало прочитати про комплектації даного автомобіля. Як вже говорилося раніше, машина комфортабельна, і на наявності різного роду електроніки і функцій це теж відбивається. Отже, ось що входить в перелік базового оснащення:

    • світлодіодні задні ліхтарі і галогенні фари.
    • Бічні дзеркала в колір кузова з електропідігрівом і повторювачами покажчиків повороту.
    • Шкіряна обплетення рульового колеса.
    • Тахометр.
    • Регульована рульова колонка.
    • Багатофункціональний кольоровий дисплей.
    • Регульовані по висоті передні сидіння.
    • Розділювальний підлокітник спереду.
    • Кишені на спинках сидінь, килимки.
    • Електропривод водійського сидіння.
    • ЦЗ та ключ ДУ.
    • Передні і задні електросклопідйомники.
    • Охолоджуваний бардачок і тримачі для пляшок в дверях.
    • Подушки безпеки (водійська, пасажирська, бокові, головні).
    • Кріплення ISOFIX.
    • Трьохточкові ремені безпеки з фіксаторами і преднатяжителями.
    • Електронні системи безпеки і контролю руху (ABS, ESP, TSC, круїз-контроль і т. Д.).
    • Кондиціонер, салонний фільтр, магнітола RCD-310, 8 динаміків.

    І цей значний перелік — далеко не повний список того, що є в автомобілі. Є ще самозатемняющееся дзеркало, датчики дощу, лампи для читання, іммобілайзер. Навіть 12-вольтна розетка є в «Пасаті Б6» — в багажнику одна і в задній частині центральної консолі інша.

    А в автомобілях з максимальною комплектацією є в прямому сенсі слова все — задній підлокітник, бічні подушки безпеки, спортивні сидіння, шкіряний салон і багато інших приємні опції.

    Недоліки та особливості

    Вони є у кожного автомобіля. Ось на які нюанси звертають увагу власники моделі «Б6»:

    • Дзеркала. Їх можна було зробити більшими. Деякі запевняють, що саме через маленьких дзеркал бували моменти, коли загрожувало ДТП. Загалом, вони абсолютно не відповідають рівню машини.
    • Передні бічні стекла. Брудом закидає їх постійно. Бризковики не справляються.
    • Обігрів лобового скла. Взагалі, наявність даної функції повинно бути плюсом. Так, на «Б8», де нагрівається плівка, так і є. А ось на «Б6», де видніється цілий розсип ниток, сліпуча в погану погоду і вночі від зустрічних фар, — мінус.
    • Передні стійки. Занадто товсті. Через них реально іноді не видно пішоходів.
    • Замки багажника і дверей. Підбурювання тиску — велика проблема в цьому автомобілі. Легко штовхнути і закрити не виходить. Потрібно докладати зусилля.
    • Синє підсвічування. На любителя. Багато хто говорить, що вона псує ідеальні прилади, з яких показники зчитувалися б чудово, якби не було її.
    • АКПП. У неї є як вагомі плюси, так і неприємні нюанси. Один, якщо бути точніше. За умовчанням вона економить паливо по максимуму. Щоб змусити її перестати це робити, доводиться довго і з зусиллям тиснути на педаль газу. Або орудувати її додатковими можливостями вручну.
    • Крен. Бувають в поворотах. Рульове управління шикарне, але ось підвіска недостатньо м’яка. Як підсумок — дисонанс у відчуттях.

    Але головна особливість, яку має кожна версія «Пасату Б6» (універсал і седан), — це вимогливість до якості обслуговування. Автомобіль дійсно дуже складний. І він для людей, які знають, де його обслуговувати і кому довірити займатися ним.

    Відчуття власників та вартість

    Про це — наостанок. Якщо детально вивчити залишені про «Пассат Б6» відгуки, то можна помітити парадокс. Всі говорять, що це надійний, комфортний, швидкий і динамічний автомобіль, управління яким дарує лише задоволення. Але … купувати його вони не рекомендують. Вірніше, так: перед придбанням радять заглянуть в прайс-лист і ознайомитися з вартістю запчастин.

    Сама машина недорога, але на обслуговування потрібні великі гроші. Купуючи «Б6», є ризик «прив’язати» себе до офіційних представників VW. Тому що в разі поломки або серйозного дефекту, в чиєму-небудь гаражі або навіть в спеціалізованому сервісі його полагодити буде складно. Один тільки простий техогляд, за словами власників «Пасату», обходиться приблизно в п’ять-шість тисяч рублів.

    Але якщо цей нюанс не лякає, то тоді можна брати. Найкраще модель з турбіною. Підхоплення з самих низів, моментальне прискорення — непередавані відчуття від водіння! Правда, постійна активна їзда може значно збільшити витрату палива і масла. Любителям високих швидкостей доводиться часто робити заміну: 1000 кілометрів \u003d півлітра олії.

    Але навіть без набору високих швидкостей машина поводиться динамічно. Якщо потрібно перебудуватися або влитися в потік, то проблем з цим не виникне. Та й на трасі обгін навантажених хур йде з вражаючим запасом.

    Що відносно ціни? Як вже говорилося раніше, «Б6» не випускається вже 7 років. Але зате є маса оголошень про продаж вживаних версій.

    Так, наприклад, модель 2010 року випуску з 1.8-літровим 152-сильним двигуном і «автоматом» в середній комплектації буде коштувати близько 450-500 тисяч рублів. Пробіг при цьому складе близько 120 000 км.

    Ціни на моделі більш ранніх років випуску починаються з 250 000 р. При покупці важливо дивитися на стан автомобіля. А взагалі, краще звернути увагу на моделі подорожче. Доцільно переплатити за якість ще на етапі придбання, ніж потім вкладати вражаючі суми в виправлення недоліків, невиявлених при огляді машини.

    Volkswagen Passat B6 Variant R36 Технические характеристики и размеры

    Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): 9000 зазор:

    Volkswagen Passat B6 Variant R36 Performance

    Максимальная скорость: 250 км / ч или 155 миль / ч
    5,8 с

    Volkswagen Passat B6 Variant R36 Размеры, аэродинамика и вес

    Кузов: Estate 9000
    Кол.дверей: 5
    Колесная база: 270,8 см или 106,61 дюйма
    Длина: 477,4 см или 187,95 дюйма
    182 см или 71,65 дюйма
    Высота: 151,6 см или 59,69 дюйма
    Передний мост: 155.2 см или 61,1 дюйма
    Задний мост: 154,9 см или 60,98 дюйма
    Дорожный просвет: 11,4 см / 4,49000 дюйма
    11,4 см / 4,49 дюйма
    Макс. Буксирная нагрузка Вес: 2200 кг или 4850,16 фунта
    Кол.Кол-во сидений: 5
    Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: 0,31
    Передние тормоза — Размеры дисков: 9
    Задние тормоза — Размеры Dics: Дисковые вентилируемые (310 мм)
    Передние шины — Размеры дисков: 235/40 R18
    Размеры задних колес : 235/40 R18
    Ширина передних колес: 7.5 «
    Ширина задних колес: 7,5″
    Снаряженная масса: 1747 кг OR 3851 фунт
    5,8 кг / л.с.
    Объем багажника: 498 л

    Volkswagen Passat B6 2.0 AT 170 л.с. 5-дверный универсал — технические характеристики

    Volkswagen Passat B6 2.0 AT 170 л.с. 5-дверный универсал — технические характеристики

    4,774

    1 517 90 262

    150

    Объем двигателя, см³ 1 968 Тип топлива Дизельное топливо
    Власть 170 л.с. Водить машину передний
    Тип коробки передач автоматический Разгон (0-100 км / ч) 8.8 сек.
    Тип двигателя дизель Средний расход топлива на 100 км 6,6 л.
    добавить к сравнению
    Общая информация
    Марка автомобиля Volkswagen
    Модель Пассат
    Поколение B6
    Модификация 2.0 В
    Страна производитель Германия
    Класс автомобиля D
    Тип корпуса Универсал 5 дв
    Кол-во дверей 5
    Количество мест 5
    Размеры
    Длина, мм 4,774
    Ширина, мм 1820
    Высота, мм 1 517
    Колесная база, мм 2 709
    Колея передняя, ​​мм 1,552
    Колея задняя, ​​мм 1,551
    Дорожный просвет, мм 150
    Размер шин 205/55 / ​​R16
    Масса и объем
    Масса снаряженная, кг 2140
    Объем багажника минимальный, л. 603
    Максимальный объем багажника, л. 1731
    Топливный бак, л. 70
    Трансмиссия
    Тип коробки передач автомат
    Кол-во передач 6
    Привод перед
    Двигатель
    Двигатель
    Тип двигателя дизель
    Расположение двигателя крестовина передняя
    Энергосистема с неразделенной камерой сгорания (непосредственный впрыск)
    Тип наддува с турбонаддувом
    Объем двигателя, см³ 1 968
    Мощность 170 л.с.
    Мощность, кВт) 125
    Момент 350 Нм
    При об / мин 4200
    Расположение цилиндров рядный
    Количество цилиндров 4
    Количество клапанов на цилиндр 4
    Диаметр цилиндра и ход поршня 81 × 95.5 мм
    Степень сжатия 18
    Подвеска и тормоза
    Тип передней подвески независимая, пружинная
    Задняя подвеска независимая, пружинная
    Передние тормоза диск
    Задние тормоза диск

    Больше 3-х модификаций добавить нельзя!

    Ваша сравнительная таблица пуста!

    Фольксваген Пассат В6 3.2 AMT 250 л.с. седан — технические характеристики

    Volkswagen Passat B6 3.2 AMT 250 л.с. седан — технические характеристики

    4 765 90 262

    1,472

    170

    Объем двигателя, см³ 3 168 Тип топлива 95
    Власть 250 л.с. Водить машину полный привод
    Тип коробки передач робот Разгон (0-100 км / ч) 6.9 сек.
    Тип двигателя бензин Средний расход топлива на 100 км 9,8 л.
    добавить к сравнению
    Общая информация
    Марка автомобиля Volkswagen
    Модель Пассат
    Поколение B6
    Модификация 3.2 AMT
    Страна производитель Германия
    Класс автомобиля D
    Тип корпуса Седан
    Кол-во дверей 4
    Количество мест 5
    Оценка безопасности 5
    Рейтинг титула EuroNCAP
    Размеры
    Длина, мм 4 765
    Ширина, мм 1820
    Высота, мм 1,472
    Колесная база, мм 2 709
    Колея передняя, ​​мм 1,552
    Колея задняя, ​​мм 1,551
    Дорожный просвет, мм 170
    Размер шин 235/45 / R17
    Масса и объем
    Масса, кг 1635
    Масса снаряженная, кг 2270
    Объем багажника минимальный, л. 565
    Максимальный объем багажника, л. 565
    Топливный бак, л. 70
    Трансмиссия
    Тип коробки передач робот
    Кол-во передач 6
    Привод полный привод
    Двигатель
    Тип двигателя бензин
    Расположение двигателя крестовина передняя
    Энергосистема прямой впрыск (прямой)
    Тип наддува
    Объем двигателя, см³ 3 168
    Мощность 250 л.с.
    Мощность, кВт) 184
    Момент 330 Нм
    При об / мин 6250
    Расположение цилиндров v-образная с малым углом
    Количество цилиндров 6
    Количество клапанов на цилиндр 4
    Диаметр цилиндра и ход поршня 86 × 90.9 мм
    Степень сжатия 12
    Подвеска и тормоза
    Тип передней подвески независимая, пружинная
    Задняя подвеска независимая, пружинная
    Передние тормоза диск вентилируемый
    Задние тормоза диск вентилируемый

    Больше 3-х модификаций добавить нельзя!

    Ваша сравнительная таблица пуста!

    Увеличить клиренс от пассата b5.Volkswagen Passat B5 — это другой Wind. Установка проставок под передние амортизаторы

    Volkswagen Passat пятого поколения с заводским обозначением B5 был выпущен в 1996 году, своим внешним видом автомобиль открыл новую веху в истории модели — он стал намного технологичнее и по статусу приблизился к автомобилям более высокого класса. . В 1997 году появился «Пассат» со всеми ведущими колесами, а в 2000 году автомобиль прошел плановую модернизацию, в результате которой получил индекс B5.5 (или B5 +). «Пятый Volkswagen Passat» ознаменовал переход бренда к новому стилю дизайна, который был показан на Concept One. Машину можно охарактеризовать так — крупный представитель D-класса, имеющий несколько противоречивый внешний вид. «Пассат» отличается низким и обтекаемым силуэтом, в котором «передняя» часть и корма венчают оптика скромных размеров, что придает ему несколько нехарактерный вид.

    ХАРАКТЕРИСТИКИ КУЗОВА

    Кузов автомобиля полностью оцинкован, наличие следов ржавчины является признаком неквалифицированного восстановления автомобиля пострадавшего в ДТП.Немецкий концерн дал на кузов 12-летнюю гарантию, а значит, коррозионная стойкость на высоте. Однако это традиционно для немецких автомобилей.

    ЧТО ВНУТРИ

    Интерьер Пассата 5-го поколения, включая приборную панель, кожухи и все, с чем непосредственно контактируют пассажиры внутри, сделано настолько добротно и качественно, что водителю иногда кажется, что его машина более высокого класса. Зазоры между панелями минимальны, отделка деревом выглядит качественно, солидно и дорого, а еще вариантов в тайнике очень много.Сочетание солидного салона и большого выбора дополнительного оборудования выделяет Passat среди конкурентов.

    • Volkswagen Passat B5 по-прежнему доступен в трех комплектациях: Trendline, Comfortline и Highline.

    В базовой версии Passat B 5 было всего 2 подушки безопасности, ABS, регулировка рулевой колонки, гидроусилитель руля, центральный замок и электропакет (зеркала и передние окна). Количество опций и дополнительного оборудования просто огромно: ксенон, датчики дождя и света, различные магнитолы, кондиционер или климат-контроль, обогрев руля и сидений, кожаный салон, люк и прочие атрибуты дорогой машины.

    Технические характеристики

    Со временем B5 превратился в настоящий культовый, многие называют его «последним настоящим Volkswagen», подразумевая, что он полностью соответствует понятию «немецкое качество». Владельцы остались в восторге от качества отделки салона, управляемости и работы двигателя, считая пятый Passat эталоном надежности. Однако претензии все же были, и в первую очередь они касались ходовой части: подвеска недолго прослужила на плохих дорогах и требовала регулярных доработок.

    Бензиновые двигатели

    надежны (есть проблема только с неравномерным холостым ходом и выходом из строя водяного насоса), а вот турбодизель 1,9 л не может похвастаться долговечностью в тяжелых условиях эксплуатации. Среди его болячек — быстро выходящие из строя турбина и натяжной ролик, из-за неисправности которых обрывается ремень ГРМ, что приводит к капитальному ремонту или замене двигателя. Бензиновые агрегаты объемом 1,8 л (включая версию с турбонаддувом) в свою очередь известны большим (до 1,5 л на 1000 км) расходом масла при пробеге более 250 тыс. Км.

    Топовый 4,0-литровый двигатель механики считают не лучшим выбором при покупке подержанного В5: его сложно ремонтировать, и он может понадобиться ему только после заправки некачественным бензином.

    Что касается коррозионной стойкости кузова, то она чрезвычайно высока — гниют и ржавеют только те Пассаты пятого поколения, которые попали в серьезные аварии.

    В целом, в отзывах о Passat V специалисты сходятся во мнении с владельцами этих автомобилей: это действительно очень надежная машина, проблемы с которой начинаются, в большинстве своем, только с отметки в 300 тыс. Км.

    Технические характеристики Volkswagen Passat B5 1.6 MT 1997-2000

    Кузов

    Двигатель

    Трансмиссия

    Показатели эффективности

    Дизельные двигатели об / мин
    Модель двигателя
    Код двигателя
    Срок изготовления, от — до
    Рабочий объем, см 3
    Мощность:
    — кВт при об / мин
    — л.с участием. при
    Крутящий момент, Нм при об / мин
    Диаметр цилиндра, мм
    Ход поршня, мм
    Степень сжатия
    Расположение цилиндров и их количество

    Рядный,
    4

    Рядный,
    4

    Рядный,
    4

    Количество клапанов на цилиндр
    Система управления двигателем 3)
    Топливо, минимум
    CZ 4)
    Заправочные объемы:

    — масло моторное (с фильтром), л

    — охлаждающая жидкость, л

    ВОЗМОЖНЫЕ ПРОБЛЕМЫ И НЕИСПРАВНОСТИ VOLKSWAGEN PASSAT B5 BU

    В эту категорию входит неравномерная работа двигателя на холостом ходу.Эта ошибка легко поддается лечению, чаще всего причина кроется в засорении дроссельной заслонки. Довольно часто (каждые 45-50 тысяч километров) выходит из строя водяной топливный насос (насос) из-за некачественного антифриза, который разъедает сальник насоса. Самым проблемным местом 1,8-литрового двигателя с турбонаддувом является турбина; для продления срока службы необходимо дать двигателю поработать 1-2 минуты на холостом ходу перед выключением двигателя.

    Что касается дизелей, то многие болезни бензиновых двигателей для них не характерны, но без неприятностей не обойтись.Турбодизели объемом 1,9 л часто раскручиваются до высоких оборотов (противопоказано дизельному двигателю) при разгоне, и это приводит к более быстрому износу цилиндро-поршневой группы (ЦПГ), но все же при грамотном обслуживании они пройдут 400000 км. без проблем.
    Болезнями дизелей механики считают быстрый износ турбины, связанный с нарушением смазки и выходом из строя датчика температуры охлаждающей жидкости. Часто тосол уходит понемногу, выходит из строя клапан наддува и падает компрессия из-за прогорания клапанов.Очень серьезной проблемой может стать перелом натяжного ролика, что приводит к обрыву ремня и столкновению клапанов с поршнями, а это гарантирует большие денежные вложения.
    Хотя насос-форсунки зарекомендовали себя как очень надежные, их ремонт по-прежнему обходится довольно дорого. Причина замены — ужасное качество отечественного дизельного топлива с повышенным содержанием серы и парафинов.

    Коробки передач априори надежны, но подлежат своевременной замене масла и техобслуживанию.

    • С завода автомобили оснащались пятиступенчатой ​​механикой, к которой после рестайлинга добавили 6-ступенчатую механику. К обеим коробкам претензий нет, только замена диска сцепления на рубеже 200000 км. Со временем появляется небольшой люфт при переключении передач, но это не создает проблем.
    • Что касается АКПП. До 1999 года на Passat B5 устанавливался 4-ступенчатый автомат, позже его заменила 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия с функцией ручного переключения передач tiptronic.В целом АКПП очень надежны и не беспокоят владельцев, но все это верно только при условии своевременного квалифицированного обслуживания. Менять масло рекомендуется каждые 60 000 км пробега.

    Безопасность

    Passat B5 не входит в число самых безопасных автомобилей: в 1997 году он получил только три звезды из пяти в краш-тестах EuroNCAP. Причем при боковом ударе манекены пострадали меньше, чем при лобовом. Что касается безопасности пешеходов, то в этой дисциплине пятый Passat не смог удовлетворить даже минимальным требованиям EuroNCAP.

    В 1999 году Volkswagen China представил удлиненную версию пятого Passat, который позже был переименован и запущен в Европе как Skoda Superb.

    Подвеска B5 была изменена семь раз, чтобы усилить ее, но шасси по-прежнему было головной болью для владельцев Passat пятого поколения.

    В 2005 году британский журнал Top Gear назвал Passat B5 одним из худших семейных автомобилей, хуже которого, по мнению журналистов, были только Fiat Marea и Rover 45.

    Конкуренты

    Основными конкурентами пятого Passat являются Opel Vectra, Citroen C5, Peugeot 406 и Ford Mondeo третьего поколения, то есть самые популярные автомобили в категории среднеразмерных семейных автомобилей. Все они предлагали примерно одинаковый уровень комфорта и оснащения, были достаточно надежными, поэтому однозначного лидера из этой пятерки можно назвать только в России, где пятый Passat уверенно обошел всех своих конкурентов.

    ЦЕНЫ НА ЗАПЧАСТИ ДЛЯ VOLKSWAGEN PASSAT B5 С ПРОБЕГОМ

    Хотя создатели позиционируют автомобиль как популярный, цены на автозапчасти зачастую далеки от демократичных.Но этого следовало ожидать, поскольку машина достаточно сложна в техническом плане. Например, детали шасси, различные датчики, отвечающие за работу и управление двигателем, предохранители могут неприятно удивить своей стоимостью. Утешает только то, что Пассат бу — очень распространенная машина, поэтому с оригинальными запчастями проблем не возникнет. В худшем случае можно купить б / у деталь для разборки, причем это касается не только таких часто востребованных деталей, как капот и бампер, но и технической начинки.Также в интернет-магазинах вы можете заказать оригинальный и неоригинальный сток для Volkswagen Passat B5. Еще один плюс — машина хорошо знакома мастерам, поэтому с качественным ремонтом проблем обычно не возникает.

    Знаки и награды

    Passat пятого поколения был тепло встречен специализированной прессой, всего за два года (1998 и 1999) он получил сразу четыре награды. Он был назван «Лучшим семейным автомобилем» журналом «Покупатель подержанных автомобилей», журналом Auto Express и Which Magazine и «Лучшим автомобилем среднего размера» журналом What Car?

    В 2000 и 2001 годах B5 дважды был назван «Лучшим семейным автомобилем» (Auto Express) и получил титулы «Автомобиль года с дизельным двигателем» (Автомобиль с дизельным двигателем) и «Автомобиль года с пробегом» (Покупатель подержанных автомобилей и Авто Экспресс).

    За девять лет было произведено 485 797 пассатов B5 для рынков Канады и США.

    Volkswagen Passat B5 тест-драйв и обзор. Пассат Б5.

    Volkswagen Passat пятого поколения с заводским обозначением B5 был выпущен в 1996 году, своим внешним видом автомобиль открыл новую веху в истории модели — он стал намного технологичнее и по статусу приблизился к автомобилям более высокого класса. . В 1997 году появился «Пассат» со всеми ведущими колесами, а в 2000 году автомобиль прошел плановую модернизацию, в результате которой получил индекс B5.5 (или B5 +).

    «Пятый Volkswagen Passat» ознаменовал переход бренда к новому стилю дизайна, который был показан на Concept One. Машину можно охарактеризовать так — крупный представитель D-класса, имеющий несколько противоречивый внешний вид. «Пассат» отличается низким и обтекаемым силуэтом, в котором «передняя» часть и корма венчают оптика скромных размеров, что придает ему несколько нехарактерный вид.

    Этот «немец» предлагался в двух кузовных модификациях — седан и универсал (Variant).Длина вагона 4669–4704 мм, ширина не превышает 1740 мм, а высота 1460–1499 мм. Расстояние между осями во всех случаях неизменное — 2703 мм, но дорожный просвет варьируется от 110 до 124 мм.

    Интерьер Volkswagen Passat B5 монументален и «породист» внешне. Панель приборов представлена ​​двумя большими циферблатами, между которыми расположен информационный дисплей бортового компьютера. Рулевое колесо наделено трехспицевым дизайном с крупной эмблемой бренда, а массивная центральная консоль приютила блок управления климатом, магнитолу и вспомогательные кнопки.

    Интерьер немецкой D-модели отделан высококачественными материалами, а именно приятным и мягким пластиком, декоративными вставками под дерево и качественной кожей, в которую обтянуты сиденья.

    В передней части «пятого» VW Passat широкие сиденья с оптимальным профилем и приличными диапазонами регулировки, которые будут удобны для гонщиков любого типа телосложения. Задний диван с мягким наполнением обеспечивает достаточно места для трех пассажиров по всем направлениям.

    Багажное отделение трехобъемного Passat B5 рассчитано на перевозку 475 литров поклажи, при сложенной спинке второго ряда сидений — 745 литров.Вместимость «трюма» грузопассажирской модели составляет 495 литров, максимальная — 1200 литров.

    Технические характеристики. Один из шести бензиновых двигателей находится под капотом Volkswagen Passat пятого поколения.
    Линейка «четверок» состоит из атмосферных и турбонаддувных двигателей объемом 1,6–2,0 л, вырабатывающих от 101 до 150 лошадиных сил и от 140 до 220 Нм крутящего момента. Для машины также предлагался V-образный пятицилиндровый агрегат объемом 2,3 литра, потенциал которого составляет 150 «лошадей» и 205 Нм максимального крутящего момента.2,8-литровому V6 отводится роль «топового», развивающего 193 силовых силы и 290 Нм крутящего момента на пике.
    Четырехцилиндровый дизельный турбомотор объемом 1,9 литра, в зависимости от уровня наддува, выдает 90–115 лошадиных сил и 210–285 Нм. Также была 2,5-литровая V-образная «шестерка» мощностью 150 «кобыл» и 310 Нм крутящего момента. Двигатели
    сочетались с 5- или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, по умолчанию автомобиль комплектовался переднеприводной трансмиссией, опционально была доступна технология полного привода 4Motion.В зависимости от модификации, до первых 100 км / ч «Пассат» пятого поколения несется за 7,6-15 секунд, а возможная скорость зафиксирована на уровне 177-238 км / ч.

    Volkswagen Passat B5 создан на базе тележки PL45 с продольным силовым агрегатом. Передняя подвеска — двухрычажная конструкция, задняя подвеска — полунезависимая конструкция с торсионной балкой на переднеприводных автомобилях и независимая «многорычажная» с полным приводом. В систему рулевого управления встроен гидроусилитель руля, а тормозной пакет состоит из полностью дисковых тормозов (передние — с вентиляцией).

    Владельцы описывают его как красивую машину с просторным салоном и надежной конструкцией, требующую адекватного обслуживания. К тому же VW Passat B5 обладает огромным «трюмом» для поклажи, приемлемым расходом топлива, качественной звукоизоляцией и хорошими материалами отделки.
    Общую картину портят жесткая для российских дорог подвеска, «капризная» электроника и скромный клиренс до проезжей части.

    Цены. На вторичном рынке России «Пассат» пятого поколения 2015 года можно найти по ценам от 180 000 до 300 000 рублей.

    Дорожный просвет Volkswagen Passat или клиренс , как и для любой другой легковой машины, является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автомобилистов интересоваться клиренсом Volkswagen Passat и возможностью увеличения клиренса с помощью проставок.

    Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Volkswagen Passat может серьезно отличаться от заявленного производителем.Весь секрет в способе замера и месте замера дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение вещей можно только самому, вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Volkswagen Passat разных поколений существенно различаются.

    • Клиренс Volkswagen Passat B8 с 2014 г.в. — 160 мм (в ЕС 145 мм)
    • Клиренс Volkswagen Passat B7 с 2010 г.в. — 155 мм (в ЕС 135 мм)
    • Дорожный просвет Volkswagen Passat B6 с 2005 г. — 163 мм (в ЕС 139 мм)

    На некоторых модификациях (в зависимости от типа кузова / силового агрегата / трансмиссии) клиренс может отличаться.

    Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в «пустом» автомобиле, но в реальной жизни у нас есть полный багажник всяких вещей, пассажиров и водителя. То есть в груженой машине клиренс будет совсем другим. Еще один фактор, который мало кто имеет в виду, это возраст машины и износ рессор, их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых рессор или покупкой проставок под просевшие пружины Volkswagen Passat … Проставки позволяют компенсировать падение рессор и добавить пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на стоянке у обочины играет важную роль.

    Но не стоит увлекаться «подъемником» дорожного просвета Volkswagen Passat, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обращать внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потере управляемости и повреждению амортизаторов.С точки зрения проходимости большой клиренс в наших суровых условиях — это хорошо, но на высоких скоростях на трассе и в поворотах наблюдается серьезная раскачка и дополнительный крен кузова.

    Подробное видео установки проставок для увеличения клиренса на Volkswagen Passat.

    При разработке подвески и выборе величины дорожного просвета любой производитель автомобилей ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй, самый простой, безопасный и неприхотливый способ увеличить клиренс — это установка колес с «высокими» шинами.Смена колес позволяет легко увеличить дорожный просвет еще на сантиметр.

    Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может повредить ШРУСы Volkswagen Passat. Ведь с «гранатами» придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси. Более того, серьезное изменение дорожного просвета может привести к неравномерному износу резины.

    Мы рассмотрели, как выбрать полиуретановые проставки, а также пружины и амортизаторы, необходимые для увеличения дорожного просвета.В этой статье мы поговорим о двух важных моментах касательно увеличения дорожного просвета — возможности самостоятельной установки проставок, пружин и амортизаторов, а также необходимости ремонта подвески перед увеличением дорожного просвета.

    Нужно ли ремонтировать подвеску перед увеличением дорожного просвета

    Многие СТО, занимающиеся увеличением дорожного просвета, предлагают своим клиентам полный ремонт подвески. Стоимость такого ремонта сопоставима со всеми затратами на увеличение дорожного просвета, поэтому не все соглашаются на такое предложение, воспринимая его как попытку навязать ненужную услугу.Но разве она не нужна? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо понять, что происходит с подвеской после увеличения дорожного просвета. Обычно клиренс увеличивают, чтобы без повреждений ехать по плохой дороге. Действительно, по комфорту Volkswagen Passat заметно превосходит такие автомобили, как УАЗ или Нива, хотя и уступает им по проходимости. Когда автомобиль с подвеской, настроенной для хороших дорог, движется по бездорожью или по ухабистым дорогам, подвеска подвергается очень большим нагрузкам.При движении по хорошей дороге амплитуда вертикального перемещения неподрессоренной массы мала, потому что небольшие неровности асфальта или бетона не способны создать достаточно мощный импульс. Благодаря этому нагрузка на амортизаторы и втулки подвески минимальна.

    Когда машина движется по бездорожью, ситуация кардинально меняется. На бездорожье или ухабистых дорогах амплитуда движения неподрессоренной массы в десять раз больше. В конце концов, одно дело успешно противостоять инерции неподрессоренной массы, и совсем другое дело — толкать дорогу.Из-за большого перепада высот на дороге и связанного с этим большого хода неподрессоренной массы относительно кузова давление на сайлентблоки резко возрастает. Ведь подвеска — это треугольник с двумя статичными вершинами, которые не могут менять свое положение. Первая вершина — это стык корпуса и опорного подшипника или пружины, а вторая вершина — сайлентблоки, соединяющие рычаги подвески с кузовом. Подвеска Volkswagen Passat настроена для хороших дорог, поэтому она достаточно жесткая.На трассе это несомненное преимущество, поскольку улучшает управляемость и устойчивость машины. Но на бездорожье это превращается в огромный минус, потому что слишком жесткой подвеске не хватает хода, чтобы эффективно гасить огромную вертикальную амплитуду движения колес. Следовательно, энергия, которую не удалось растянуть во времени с помощью пружины, сотрясет сайлентблоки. Этим объясняется небольшой срок службы подвески иномарки на российских дорогах.

    Увеличение клиренса часто вселяет у владельцев иномарок необоснованную уверенность в высоких проходимости своего автомобиля.И они мчатся по разбитым участкам дороги, как русская Волга, Жигули или Москвичи. Но подвеска отечественных автомобилей намного лучше адаптирована к нашим дорогам, поэтому нагрузка на сайлентблоки там намного меньше за счет меньшей жесткости рессор и амортизаторов. Поэтому даже небольшие, едва заметные поломки сайлентблоков при быстрой езде по ухабистым дорогам могут быстро превратиться в полноценные поломки. Причем разрыв всего сайлентблока происходит в несколько раз медленнее, чем хотя бы незначительно поврежденный.Все это позволяет сделать вывод, что ремонт подвески до увеличения клиренса — это не прихоть автосервисов и не желание навязать ненужный сервис, а очень необходимое мероприятие, которое серьезно продлит срок службы сайлентблоков. И сломанные сайлентблоки, это снижение управляемости, потеря устойчивости в поворотах, ускоренный износ шин и другие неприятные проявления.

    Можно ли самостоятельно увеличить зазор

    Несмотря на то, что стоимость установки проставок или пакета плохих дорог в мастерской невысока, многие владельцы Volkswagen Passat задаются вопросом, можно ли выполнить эту работу самостоятельно? Теоретически в этой работе нет ничего сложного, а описание процесса можно найти как на сайте, так и в других источниках.Если вы можете отремонтировать подвеску самостоятельно и у вас есть все необходимые инструменты, то вы легко справитесь с установкой новых пружин и амортизаторов или проставок. Если вы не обладаете такими навыками, то велика вероятность того, что вы совершите ошибку, которая негативно отразится на некоторых характеристиках автомобиля. В одной из следующих статей мы расскажем вам о таких ошибках и дадим рекомендации, как их избежать.

    Volkswagen Passat Характеристики и характеристики

    Передние комфортные спортивные сиденья с подогревом — сиденья водителя и пассажира с электроприводом, поясничной опорой и памятью положения сиденья водителя.

    6-позиционное сиденье водителя

    Пассажирское сиденье-inc: двухсторонняя поясничная опора с электроприводом

    60-40 Складная скамья, передняя сторона, подогрев, откидная спинка переднего сиденья, заднее сиденье

    Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

    Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

    Электрорегулировка задних стеклоподъемников

    Кожаное / черное рулевое колесо

    Передний подстаканник

    Задний подстаканник

    Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

    Услуги камердинера

    Тип блокировки топливной заслонки

    Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, 4-дверный бордюр / любезность, вход с подсветкой и тревожная кнопка

    Удаленные релизы -Inc: легкий доступ к открытому проксимальному грузу

    Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

    Дистанционное регулирование

    Двухзонный передний автоматический кондиционер

    HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

    Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

    Подставка для ног водителя

    Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл и акценты интерьера под металл / под металл

    Полный тканевый хедлайнер

    Вставка дверной отделки из кожзаменителя

    Кожа / материал переключателя передач под металл

    Перфорированные кожаные сиденья Vienna

    Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

    Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

    Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 1 розетка постоянного тока 12 В

    Передние и задние фонари карты

    Внутреннее освещение Fade-To-Off

    Полное ковровое покрытие

    Отделка коврового покрытия

    Огни грузового пространства

    FOB Controls -inc: доступ к грузу

    Услуги VW Car-Net (для работы требуется регистрация или подписка) Система отслеживания

    Настройки памяти -inc: Сиденье водителя и дверные зеркала заднего вида

    Крытый ящик приборной панели, ящики для водителя / пассажира и в задней двери

    Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

    Задержка питания аксессуаров

    Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

    Резервный цифровой спидометр

    Бортовой компьютер

    Наружный датчик температуры

    Аналоговый внешний вид

    Сиденья с материалом спинки из кожзаменителя

    Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой

    Сдвижной центральный подлокотник спереди и средний подлокотник сзади с местом для хранения

    2 кармана для хранения на спинке сиденья

    Иммобилайзер двигателя

    Сигнализация по периметру

    1 розетка постоянного тока 12 В

    Фильтрация воздуха

    % PDF-1.7 % 47 0 объект > эндобдж xref 47 1849 0000000016 00000 н. 0000046607 00000 п. 0000046779 00000 п. 0000052670 00000 п. 0000053045 00000 п. 0000053158 00000 п. 0000053535 00000 п. 0000053842 00000 п. 0000096434 00000 п. 0000134624 00000 н. 0000178296 00000 н. 0000219395 00000 н. 0000251184 00000 н. 00002

    00000 н. 00002 00000 н. 00002

    00000 н. 00002

    00000 н. 00002
    00000 н. 00002

    00000 н. 0000292398 00000 н. 0000292542 00000 н. 0000292681 00000 н. 0000292825 00000 н. 0000292986 00000 н. 0000293130 00000 н. 0000293291 00000 н. 0000293435 00000 н. 0000293574 00000 н. 0000293718 00000 н. 0000293879 00000 н. 0000294024 00000 н. 0000294185 00000 н. 0000294329 00000 н. 0000294490 00000 н. 0000294634 00000 н. 0000294795 00000 н. 0000294939 00000 н. 0000295100 00000 н. 0000295244 00000 н. 0000295405 00000 н. 0000295549 00000 н. 0000295710 00000 н. 0000295854 00000 н. 0000296015 00000 н. 0000296159 00000 н. 0000296320 00000 н. 0000296464 00000 н. 0000296625 00000 н. 0000296769 00000 н. 0000296930 00000 н. 0000297074 00000 н. 0000297235 00000 н. 0000297379 00000 н. 0000297540 00000 н. 0000297686 00000 н. 0000297848 00000 н. 0000297994 00000 н. 0000298156 00000 н. 0000298302 00000 н. 0000298464 00000 н. 0000298610 00000 н. 0000298772 00000 н. 0000298918 00000 н. 0000299080 00000 н. 0000299226 00000 н. 0000299388 00000 н. 0000299534 00000 н. 0000299696 00000 н. 0000299842 00000 н. 0000300004 00000 п. 0000300150 00000 н. 0000300312 00000 н. 0000300458 00000 н. 0000300620 00000 н. 0000300766 00000 н. 0000300928 00000 н. 0000301074 00000 н. 0000301214 00000 н. 0000301360 00000 н. 0000301522 00000 н. 0000301668 00000 н. 0000301830 00000 н. 0000301992 00000 н. 0000302138 00000 п. 0000302300 00000 н. 0000302446 00000 н. 0000302608 00000 н. 0000302754 00000 н. 0000302916 00000 н. 0000303062 00000 н. 0000303224 00000 н. 0000303370 00000 н. 0000303532 00000 н. 0000303678 00000 н. 0000303840 00000 н. 0000303986 00000 н. 0000304148 00000 п. 0000304294 00000 н. 0000304456 00000 п. 0000304602 00000 н. 0000304764 00000 н. 0000304910 00000 н. 0000305072 00000 н. 0000305218 00000 н. 0000305380 00000 н. 0000305526 00000 н. 0000305688 00000 н. 0000305834 00000 н. 0000305996 00000 н. 0000306142 00000 п. 0000306304 00000 н. 0000306450 00000 н. 0000306612 00000 н. 0000306758 00000 н. 0000306920 00000 н. 0000307066 00000 н. 0000307212 00000 н. 0000307374 00000 н. 0000307520 00000 н. 0000307682 00000 н. 0000307828 00000 н. 0000307990 00000 н. 0000308136 00000 п. 0000308298 00000 н. 0000308444 00000 н. 0000308606 00000 н. 0000308752 00000 н. 0000308914 00000 н. 0000309060 00000 н. 0000309222 00000 н. 0000309368 00000 н. 0000309530 00000 н. 0000309675 00000 н. 0000309821 00000 н. 0000309983 00000 н. 0000310129 00000 н. 0000310291 00000 п. 0000310437 00000 п. 0000310577 00000 н. 0000310723 00000 п. 0000310885 00000 н. 0000311031 00000 н. 0000311193 00000 н. 0000311339 00000 н. 0000311501 00000 н. 0000311647 00000 н. 0000311809 00000 н. 0000311955 00000 н. 0000312117 00000 н. 0000312263 00000 н. 0000312425 00000 н. 0000312586 00000 н. 0000312732 00000 н. 0000312894 00000 н. 0000313040 00000 н. 0000313201 00000 н. 0000313347 00000 н. 0000313509 00000 н. 0000313655 00000 н. 0000313795 00000 н. 0000313941 00000 н. 0000314100 00000 н. 0000314246 00000 н. 0000314405 00000 н. 0000314551 00000 н. 0000314710 00000 н. 0000314856 00000 н. 0000315014 00000 н. 0000315160 00000 н. 0000315322 00000 н. 0000315468 00000 н. 0000315630 00000 н. 0000315776 00000 н. 0000315938 00000 н. 0000316084 00000 н. 0000316224 00000 н. 0000316370 00000 н. 0000316532 00000 н. 0000316678 00000 н. 0000316840 00000 н. 0000316986 00000 н. 0000317126 00000 н. 0000317272 00000 н. 0000317431 00000 н. 0000317577 00000 н. 0000317723 00000 н. 0000317884 00000 н. 0000318030 00000 н. 0000318191 00000 н. 0000318337 00000 н. 0000318477 00000 н. 0000318623 00000 н. 0000318764 00000 н. 0000318910 00000 н. 0000319050 00000 н. 0000319196 00000 н. 0000319358 00000 н. 0000319504 00000 н. 0000319666 00000 н. 0000319812 00000 н. 0000319952 00000 п. 0000320098 00000 н. 0000320244 00000 н. 0000320382 00000 н. 0000320528 00000 н. 0000320686 00000 н. 0000320832 00000 н. 0000320990 00000 н. 0000321136 00000 н. 0000321298 00000 н. 0000321444 00000 н. 0000321605 00000 н. 0000321751 00000 н. 0000321912 00000 н. 0000322058 00000 н. 0000322197 00000 н. 0000322343 00000 н. 0000322504 00000 н. 0000322650 00000 н. 0000322811 00000 н. 0000322957 00000 н. 0000323097 00000 н. 0000323243 00000 н. 0000323405 00000 н. 0000323551 00000 н. 0000323713 00000 н. 0000323859 00000 н. 0000324021 00000 н. 0000324167 00000 н. 0000324329 00000 н. 0000324475 00000 н. 0000324637 00000 н. 0000324783 00000 н. 0000324945 00000 н. 0000325091 00000 н. 0000325253 00000 н. 0000325399 00000 н. 0000325561 00000 н. 0000325707 00000 н. 0000325869 00000 н. 0000326015 00000 н. 0000326177 00000 н. 0000326323 00000 н. 0000326485 00000 н. 0000326631 00000 н. 0000326793 00000 н. 0000326939 00000 н. 0000327101 00000 н. 0000327247 00000 н. 0000327409 00000 н. 0000327555 00000 н. 0000327717 00000 н. 0000327863 00000 н. 0000328025 00000 н. 0000328187 00000 н. 0000328333 00000 н. 0000328495 00000 н. 0000328641 00000 н. 0000328803 00000 н. 0000328949 00000 н. 0000329111 00000 н. 0000329257 00000 н. 0000329419 00000 н. 0000329565 00000 н. 0000329727 00000 н. 0000329873 00000 н. 0000330035 00000 н. 0000330181 00000 н. 0000330321 00000 н. 0000330467 00000 н. 0000330629 00000 н. 0000330791 00000 п. 0000330937 00000 п. 0000331099 00000 н. 0000331245 00000 н. 0000331407 00000 н. 0000331553 00000 н. 0000331715 00000 н. 0000331861 00000 н. 0000332023 00000 н. 0000332169 00000 н. 0000332331 00000 н. 0000332477 00000 н. 0000332639 00000 н. 0000332785 00000 н. 0000332947 00000 н. 0000333093 00000 н. 0000333255 00000 н. 0000333401 00000 п. 0000333547 00000 н. 0000333687 00000 н. 0000333833 00000 н. 0000333995 00000 н. 0000334141 00000 п. 0000334281 00000 п. 0000334427 00000 н. 0000334589 00000 н. 0000334735 00000 н. 0000334897 00000 н. 0000335043 00000 н. 0000335205 00000 н. 0000335351 00000 п. 0000335513 00000 н. 0000335659 00000 н. 0000335821 00000 н. 0000335967 00000 н. 0000336127 00000 н. 0000336273 00000 н. 0000336435 00000 н. 0000336581 00000 н. 0000336743 00000 н. 0000336889 00000 н. 0000337029 00000 н. 0000337175 00000 н. 0000337315 00000 н. 0000337461 00000 н. 0000337623 00000 н. 0000337769 00000 н. 0000337931 00000 н. 0000338077 00000 н. 0000338239 00000 н. 0000338385 00000 н. 0000338547 00000 н. 0000338705 00000 н. 0000338851 00000 н. 0000339011 00000 н. 0000339157 00000 н. 0000339315 00000 н. 0000339461 00000 п. 0000339619 00000 н. 0000339765 00000 н. 0000339902 00000 н. 0000340048 00000 н. 0000340206 00000 н. 0000340352 00000 н. 0000340489 00000 н. 0000340643 00000 п. 0000340935 00000 н. 0000341089 00000 н. 0000341308 00000 н. 0000341448 00000 н. 0000341594 00000 н. 0000341756 00000 н. 0000341902 00000 н. 0000342064 00000 н. 0000342210 00000 н. 0000342350 00000 н. 0000342496 00000 н. 0000342654 00000 н. 0000342800 00000 н. 0000342958 00000 н. 0000343104 00000 п. 0000343262 00000 н. 0000343408 00000 п. 0000343545 00000 н. 0000343691 00000 н. 0000343849 00000 н. 0000343995 00000 н. 0000344157 00000 н. 0000344303 00000 п. 0000344465 00000 н. 0000344611 00000 п. 0000344751 00000 п. 0000344897 00000 н. 0000345059 00000 н. 0000345205 00000 н. 0000345367 00000 н. 0000345513 00000 н. 0000345675 00000 н. 0000345821 00000 н. 0000345983 00000 п. 0000346129 00000 п. 0000346291 00000 п. 0000346437 00000 н. 0000346599 00000 н. 0000346745 00000 н. 0000346907 00000 н. 0000347053 00000 п. 0000347215 00000 н. 0000347361 00000 п. 0000347523 00000 н. 0000347669 00000 н. 0000347809 00000 н. 0000347955 00000 п. 0000348117 00000 н. 0000348263 00000 п. 0000348425 00000 н. 0000348571 00000 н. 0000348732 00000 н. 0000348878 00000 н. 0000349040 00000 н. 0000349186 00000 п. 0000349332 00000 н. 0000349494 00000 п. 0000349640 00000 н. 0000349802 00000 н. 0000349948 00000 н. 0000350110 00000 н. 0000350256 00000 н. 0000350418 00000 н. 0000350564 00000 н. 0000350726 00000 н. 0000350872 00000 н. 0000351034 00000 н. 0000351180 00000 н. 0000351320 00000 н. 0000351466 00000 н. 0000351628 00000 н. 0000351774 00000 н. 0000351920 00000 н. 0000352082 00000 н. 0000352228 00000 н. 0000352390 00000 н. 0000352536 00000 н. 0000352698 00000 н. 0000352844 00000 н. 0000353006 00000 п. 0000353152 00000 н. 0000353292 00000 н. 0000353438 00000 н. 0000353600 00000 н. 0000353746 00000 н. 0000353908 00000 н. 0000354054 00000 н. 0000354216 00000 н. 0000354362 00000 н. 0000354524 00000 н. 0000354670 00000 н. 0000354832 00000 н. 0000354978 00000 н. 0000355140 00000 н. 0000355286 00000 н. 0000355448 00000 н. 0000355594 00000 н. 0000355756 00000 н. 0000355902 00000 н. 0000356064 00000 н. 0000356210 00000 н. 0000356350 00000 н. 0000356496 00000 н. 0000356658 00000 н. 0000356804 00000 н. 0000356966 00000 н. 0000357112 00000 н. 0000357274 00000 н. 0000357420 00000 н. 0000357582 00000 н. 0000357728 00000 н. 0000357890 00000 н. 0000358036 00000 н. 0000358176 00000 н. 0000358322 00000 н. 0000358484 00000 н. 0000358630 00000 н. 0000358792 00000 н. 0000358938 00000 н. 0000359100 00000 н. 0000359246 00000 н. 0000359408 00000 н. 0000359554 00000 н. 0000359716 00000 н. 0000359856 00000 н. 0000360002 00000 н. 0000360164 00000 н. 0000360310 00000 н. 0000360472 00000 н. 0000360618 00000 п. 0000360780 00000 н. 0000360926 00000 н. 0000361088 00000 н. 0000361234 00000 н. 0000361396 00000 н. 0000361542 00000 н. 0000361704 00000 н. 0000361850 00000 н. 0000362012 00000 н. 0000362158 00000 н. 0000362320 00000 н. 0000362482 00000 н. 0000362628 00000 н. 0000362790 00000 н. 0000362936 00000 н. 0000363098 00000 н. 0000363244 00000 н. 0000363406 00000 п. 0000363552 00000 н. 0000363714 00000 н. 0000363860 00000 н. 0000364022 00000 н. 0000364168 00000 н. 0000364330 00000 н. 0000364476 00000 н. 0000364638 00000 н. 0000364784 00000 н. 0000364946 00000 н. 0000365092 00000 н. 0000365253 00000 н. 0000365399 00000 н. 0000365560 00000 н. 0000365706 00000 н. 0000365867 00000 н. 0000366013 00000 н. 0000366177 00000 н. 0000366323 00000 н. 0000366487 00000 н. 0000366633 00000 н. 0000366774 00000 н. 0000366920 00000 н. 0000367084 00000 н. 0000367230 00000 н. 0000367370 00000 н. 0000367516 00000 н. 0000367680 00000 н. 0000367834 00000 н. 0000368175 00000 н. 0000368321 00000 н. 0000368483 00000 н. 0000368629 00000 н. 0000368788 00000 н. 0000368934 00000 н. 0000369093 00000 н. 0000369239 00000 н. 0000369376 00000 п. 0000369522 00000 н. 0000369683 00000 н. 0000369829 00000 н. 0000369988 00000 н. 0000370134 00000 п. 0000370274 00000 н. 0000370420 00000 н. 0000370566 00000 н. 0000370706 00000 н. 0000370852 00000 н. 0000370993 00000 н. 0000371139 00000 н. 0000371302 00000 н. 0000371448 00000 н. 0000371610 00000 н. 0000371756 00000 н. 0000371915 00000 н. 0000372061 00000 н. 0000372220 00000 н. 0000372366 00000 н. 0000372526 00000 н. 0000372672 00000 н. 0000372810 00000 н. 0000372956 00000 н. 0000373102 00000 н. 0000373266 00000 н. 0000373412 00000 н. 0000373575 00000 н. 0000373721 00000 н. 0000373885 00000 н. 0000374031 00000 н. 0000374172 00000 н. 0000374318 00000 н. 0000374482 00000 н. 0000374628 00000 н. 0000374792 00000 н. 0000374938 00000 п. 0000375102 00000 п. 0000375248 00000 н. 0000375410 00000 н. 0000375556 00000 н. 0000375720 00000 н. 0000375866 00000 н. 0000376005 00000 н. 0000376151 00000 н. 0000376312 00000 н. 0000376458 00000 п. 0000376598 00000 н. 0000376744 00000 н. 0000376905 00000 н. 0000377051 00000 н. 0000377212 00000 н. 0000377358 00000 н. 0000377519 00000 п. 0000377665 00000 н. 0000377826 00000 н. 0000377972 00000 н. 0000378112 00000 н. 0000378258 00000 н. 0000378398 00000 н. 0000378544 00000 н. 0000378705 00000 н. 0000378851 00000 н. 0000379012 00000 н. 0000379158 00000 н. 0000379298 00000 н. 0000379444 00000 н. 0000379590 00000 н. 0000379752 00000 н. 0000379898 00000 н. 0000380060 00000 н. 0000380206 00000 н. 0000380352 00000 н. 0000380510 00000 н. 0000380656 00000 н. 0000380818 00000 н. 0000380980 00000 н. 0000381126 00000 н. 0000381272 00000 н. 0000381412 00000 н. 0000381574 00000 н. 0000381720 00000 н. 0000381881 00000 н. 0000382027 00000 н. 0000382188 00000 н. 0000382334 00000 п. 0000382480 00000 н. 0000382642 00000 н. 0000382803 00000 н. 0000382949 00000 н. 0000383110 00000 н. 0000383256 00000 н. 0000383417 00000 н. 0000383563 00000 н. 0000383724 00000 н. 0000383870 00000 н. 0000384016 00000 н. 0000384177 00000 п. 0000384323 00000 н. 0000384485 00000 н. 0000384646 00000 н. 0000384792 00000 н. 0000384954 00000 н. 0000385116 00000 п. 0000385262 00000 н. 0000385402 00000 п. 0000385548 00000 н. 0000385710 00000 н. 0000385856 00000 н. 0000386018 00000 н. 0000386164 00000 н. 0000386310 00000 п. 0000386450 00000 н. 0000386612 00000 н. 0000386758 00000 н. 0000386920 00000 н. 0000387066 00000 н. 0000387228 00000 н. 0000387374 00000 н. 0000387536 00000 н. 0000387682 00000 н. 0000387844 00000 н. 0000387990 00000 н. 0000388136 00000 п. 0000388276 00000 н. 0000388438 00000 н. 0000388584 00000 н. 0000388724 00000 н. 0000388870 00000 н. 0000389010 00000 н. 0000389156 00000 н. 0000389302 00000 н. 0000389442 00000 н. 0000389604 00000 н. 0000389750 00000 н. 0000389912 00000 н. 00003 00000 н. 00003 00000 н. 00003 00000 н. 00003 00000 н. 00003 00000 н. 00003 00000 н. 00003

    00000 н. 00003 00000 н. 00003

    00000 н. 00003

    00000 н. 00003

    00000 н. 00003

    00000 н. 00003

    00000 н. 00003

    00000 н. 00003

    00000 н. 00003

    00000 н. 0000392478 00000 н. 0000392640 00000 н. 0000392786 00000 н. 0000392948 00000 н. 0000393094 00000 н. 0000393240 00000 н. 0000393402 00000 н. 0000393548 00000 н. 0000393710 00000 н. 0000393856 00000 н. 0000394018 00000 н. 0000394164 00000 н. 0000394326 00000 н. 0000394472 00000 н. 0000394634 00000 н. 0000394780 00000 н. 0000394926 00000 н. 0000395066 00000 н. 0000395228 00000 н. 0000395374 00000 н. 0000395536 00000 н. 0000395682 00000 н. 0000395828 00000 н. 0000395990 00000 н. 0000396136 00000 н. 0000396298 00000 н. 0000396438 00000 н. 0000396584 00000 н. 0000396746 00000 н. 0000396892 00000 н. 0000397031 00000 н. 0000397177 00000 н. 0000397339 00000 н. 0000397485 00000 н. 0000397647 00000 н. 0000397793 00000 н. 0000397932 00000 н. 0000398072 00000 н. 0000398447 00000 н. 0000398593 00000 н. 0000399013 00000 н. 0000399520 00000 н. 0000399558 00000 н. 0000399698 00000 н. 0000399811 00000 н. 0000399923 00000 н. 0000400037 00000 н. 0000400328 00000 н. 0000400693 00000 п. 0000401047 00000 н. 0000401498 00000 н. 0000401931 00000 н. 0000402077 00000 н. 0000402216 00000 н. 0000402742 00000 н. 0000402882 00000 н. 0000403028 00000 н. 0000403190 00000 п. 0000403336 00000 н. 0000403476 00000 н. 0000403622 00000 н. 0000403784 00000 н. 0000403930 00000 н. 0000404070 00000 н. 0000404216 00000 н. 0000404378 00000 п. 0000404536 00000 н. 0000404682 00000 н. 0000404828 00000 н. 0000404986 00000 н. 0000405124 00000 н. 0000405270 00000 н. 0000405428 00000 н. 0000405574 00000 н. 0000405735 00000 н. 0000405881 00000 н. 0000406020 00000 н. 0000406166 00000 п. 0000406306 00000 п. 0000406452 00000 н. 0000406591 00000 н. 0000406737 00000 н. 0000406898 00000 н. 0000407044 00000 н. 0000407205 00000 н. 0000407351 00000 п. 0000407497 00000 н. 0000407658 00000 н. 0000407820 00000 н. 0000407966 00000 п. 0000408128 00000 н. 0000408274 00000 н. 0000408436 00000 н. 0000408582 00000 н. 0000408743 00000 н. 0000408889 00000 н. 0000409051 00000 н. 0000409197 00000 н. 0000409359 00000 н. 0000409505 00000 н. 0000409667 00000 н. 0000409813 00000 н. 0000409975 00000 н. 0000410121 00000 п. 0000410267 00000 н. 0000410427 00000 н. 0000410573 00000 п. 0000410733 00000 н. 0000410870 00000 н. 0000411016 00000 н. 0000411174 00000 н. 0000411320 00000 н. 0000411479 00000 н. 0000411625 00000 н. 0000411784 00000 п. 0000411930 00000 н. 0000412067 00000 н. 0000412213 00000 н. 0000412370 00000 н. 0000412516 00000 н. 0000412675 00000 н. 0000412821 00000 н. 0000412980 00000 н. 0000413126 00000 н. 0000450050 00000 н. 0000460110 00000 п. 0000465020 00000 н. 0000468339 00000 н. 0000474889 00000 н. 0000524666 00000 н. 0000524919 00000 н. 0000525149 00000 н. 0000525382 00000 н. 0000525634 00000 н. 0000525864 00000 н. 0000526115 00000 н. 0000526347 00000 н. 0000526577 00000 н. 0000526807 00000 н. 0000527037 00000 н. 0000527289 00000 н. 0000527626 00000 н. 0000527856 00000 н. 0000528085 00000 н. 0000528442 00000 н. 0000528733 00000 н. 0000529013 00000 н. 0000529311 00000 н. 0000529648 00000 н. 0000529920 00000 н. 0000530223 00000 н. 0000530549 00000 н. 0000530831 00000 н. 0000531214 00000 н. 0000531447 00000 н. 0000531699 00000 н. 0000531928 00000 н. 0000532306 00000 н. 0000532557 00000 н. 0000532942 00000 н. 0000533270 00000 н. 0000533657 00000 н. 0000533897 00000 н. 0000534126 00000 н. 0000534374 00000 п. 0000534638 00000 п. 0000534878 00000 н. 0000535110 00000 н. 0000535339 00000 н. 0000535593 00000 н. 0000535822 00000 н. 0000536051 00000 н. 0000536293 00000 п. 0000536525 00000 н. 0000536788 00000 н. 0000537018 00000 п. 0000537269 00000 н. 0000537523 00000 п. 0000537753 00000 п. 0000537982 00000 п. 0000538232 00000 н. 0000538461 00000 п. 0000538690 00000 н. 0000538920 00000 н. 0000539168 00000 н. 0000539400 00000 н. 0000539652 00000 н. 0000539902 00000 н. 0000540131 00000 п. 0000540363 00000 н. 0000540592 00000 н. 0000540825 00000 н. 0000541055 00000 н. 0000541284 00000 н. 0000541513 00000 н. 0000541748 00000 н. 0000541981 00000 н. 0000542211 00000 н. 0000542440 00000 н. 0000542677 00000 н. 0000542906 00000 н. 0000543139 00000 н. 0000543384 00000 н. 0000543613 00000 н. 0000543851 00000 н. 0000544080 00000 п. 0000544309 00000 н. 0000544539 00000 н. 0000544768 00000 н. 0000545011 00000 н. 0000545240 00000 н. 0000545478 00000 н. 0000545724 00000 н. 0000545953 00000 п. 0000546196 00000 п. 0000546458 00000 н. 0000546694 00000 н. 0000546923 00000 н. 0000547160 00000 н. 0000547389 00000 н. 0000547625 00000 н. 0000547870 00000 н. 0000548099 00000 н. 0000548338 00000 н. 0000548567 00000 н. 0000548796 00000 н. 0000549025 00000 н. 0000549268 00000 н. 0000549606 00000 н. 0000549851 00000 п. 0000550202 00000 н. 0000550473 00000 н. 0000550863 00000 н. 0000551152 00000 н. 0000551439 00000 н. 0000551829 00000 н. 0000552062 00000 н. 0000552311 00000 п. 0000552540 00000 н. 0000552770 00000 н. 0000553013 00000 н. 0000553242 00000 н. 0000553496 00000 н. 0000553743 00000 н. 0000553972 00000 н. 0000554204 00000 н. 0000554433 00000 н. 0000554663 00000 н. 0000554970 00000 н. 0000555199 00000 н. 0000555434 00000 н. 0000555663 00000 н. 0000555892 00000 н. 0000556121 00000 п. 0000556350 00000 н. 0000556632 00000 н. 0000556861 00000 н. 0000557090 00000 н. 0000557325 00000 н. 0000557563 00000 н. 0000557792 00000 н. 0000558074 00000 н. 0000558310 00000 н. 0000558540 00000 н. 0000558818 00000 н. 0000559047 00000 н. 0000559285 00000 н. 0000559522 00000 н. 0000559751 00000 п. 0000560021 00000 н. 0000560250 00000 н. 0000560480 00000 н. 0000560709 00000 н. 0000560938 00000 п. 0000561206 00000 н. 0000561435 00000 п. 0000561681 00000 н. 0000561911 00000 п. 0000562140 00000 н. 0000562403 00000 п. 0000562643 00000 п. 0000562874 00000 н. 0000563104 00000 п. 0000563358 00000 н. 0000563588 00000 н. 0000563827 00000 н. 0000564078 00000 н. 0000564308 00000 н. 0000564554 00000 н. 0000564793 00000 п. 0000565032 00000 н. 0000565271 00000 н. 0000565527 00000 н. 0000565760 00000 н. 0000565999 00000 н. 0000566229 00000 п. 0000566460 00000 н. 0000566703 00000 н. 0000566941 00000 н. 0000567171 00000 п. 0000567402 00000 н. 0000567638 00000 н. 0000567896 00000 н. 0000568127 00000 н. 0000568360 00000 н. 0000568593 00000 н. 0000568823 00000 н. 0000569054 00000 н. 0000569290 00000 н. 0000569520 00000 н. 0000569765 00000 н. 0000570004 00000 н. 0000570243 00000 н. 0000570474 00000 н. 0000570704 00000 н. 0000570943 00000 н. 0000571176 00000 н. 0000571425 00000 н. 0000571656 00000 н. 0000571911 00000 н. 0000572142 00000 н. 0000572372 00000 н. 0000572611 00000 н. 0000572842 00000 н. 0000573112 00000 н. 0000573350 00000 н. 0000573580 00000 н. 0000573832 00000 н. 0000574070 00000 н. 0000574300 00000 н. 0000574530 00000 н. 0000574761 00000 н. 0000575000 00000 н. 0000575234 00000 н. 0000575490 00000 н. 0000575720 00000 н. 0000575978 00000 н. 0000576223 00000 н. 0000576453 00000 п. 0000576686 00000 н. 0000576916 00000 н. 0000577147 00000 н. 0000577418 00000 н. 0000577651 00000 н. 0000577881 00000 н. 0000578112 00000 н. 0000578373 00000 н. 0000578611 00000 п. 0000578841 00000 н. 0000579072 00000 н. 0000579302 00000 н. 0000579532 00000 н. 0000579770 00000 н. 0000580000 00000 н. 0000580231 00000 п. 0000580489 00000 н. 0000580722 00000 н. 0000580953 00000 п. 0000581183 00000 н. 0000581429 00000 н. 0000581659 00000 н. 0000581889 00000 н. 0000582120 00000 н. 0000582350 00000 н. 0000582591 00000 н. 0000582827 00000 н. 0000583069 00000 н. 0000583299 00000 н. 0000583540 00000 н. 0000583770 00000 н. 0000584016 00000 н. 0000584246 00000 н. 0000584479 00000 н. 0000584709 00000 н. 0000584949 00000 н. 0000585179 00000 н. 0000585409 00000 н. 0000585651 00000 п. 0000585881 00000 н. 0000586122 00000 п. 0000586370 00000 н. 0000586620 00000 н. 0000586850 00000 н. 0000587094 00000 п. 0000587324 00000 н. 0000587561 00000 н. 0000587792 00000 н. 0000588022 00000 н. 0000588262 00000 н. 0000588492 00000 н. 0000588735 00000 н. 0000588968 00000 н. 0000589199 00000 н. 0000589430 00000 н. 0000589676 00000 н. 0000589918 00000 н. 00005 00000 н. 00005 00000 н. 00005 00000 н. 00005 00000 н. 00005 00000 н. 00005

    00000 н. 00005 00000 н. 00005

    00000 н. 00005 00000 н. 00005

    00000 н. 0000592530 00000 н. 0000592760 00000 н. 0000593006 00000 н. 0000593236 00000 н. 0000593483 00000 н. 0000593713 00000 н. 0000593943 00000 н. 0000594194 00000 н. 0000594428 00000 н. 0000594659 00000 н. 0000594947 00000 н. 0000595177 00000 н. 0000595408 00000 п. 0000595657 00000 н. 0000595888 00000 н. 0000596121 00000 п. 0000596351 00000 н. 0000596582 00000 н. 0000596823 00000 н. 0000597053 00000 н. 0000597294 00000 н. 0000597527 00000 н. 0000597757 00000 н. 0000597994 00000 н. 0000598225 00000 н. 0000598455 00000 п. 0000598694 00000 п. 0000598928 00000 п. 0000599158 00000 н. 0000599388 00000 н. 0000599689 00000 н. 0000599920 00000 н. 0000600157 00000 н. 0000600393 00000 п. 0000600636 00000 п. 0000600881 00000 н. 0000601120 00000 н. 0000601356 00000 н. 0000601595 00000 н. 0000601860 00000 н. 0000602094 00000 н. 0000602324 00000 н. 0000602570 00000 н. 0000602815 00000 н. 0000603046 00000 н. 0000603276 00000 н. 0000603509 00000 н. 0000603748 00000 н. 0000604004 00000 п. 0000604238 00000 п. 0000604469 00000 н. 0000604699 00000 н. 0000604976 00000 н. 0000605207 00000 н. 0000605467 00000 н. 0000605698 00000 п. 0000606944 00000 н. 0000608380 00000 н. 0000608639 00000 н. 0000608870 00000 н. 0000609100 00000 п. 0000609348 00000 п. 0000609593 00000 н. 0000609838 00000 п. 0000610069 00000 н. 0000610299 00000 н. 0000612949 00000 н. 0000613191 00000 п. 0000613436 00000 н. 0000613667 00000 н. 0000613897 00000 н. 0000614130 00000 н. 0000614372 00000 п. 0000614617 00000 н. 0000614847 00000 н. 0000615107 00000 н. 0000615337 00000 н. 0000615570 00000 н. 0000615800 00000 н. 0000616030 00000 н. 0000616260 00000 н. 0000616496 00000 н. 0000616748 00000 н. 0000616979 00000 н. 0000617209 00000 н. 0000617504 00000 н. 0000617734 00000 н. 0000617980 00000 н. 0000618210 00000 н. 0000618526 00000 н. 0000618756 00000 п. 0000618987 00000 п. 0000619241 00000 п. 0000619475 00000 н. 0000619708 00000 н. 0000619938 00000 п. 0000620169 00000 н. 0000622531 00000 н. 0000622761 00000 н. 0000622995 00000 н. 0000623250 00000 н. 0000623481 00000 н. 0000623737 00000 п. 0000626984 00000 н. 0000627218 00000 н. 0000627470 00000 н. 0000627701 00000 н. 0000627931 00000 н. 0000628204 00000 н. 0000628435 00000 п. 0000628669 00000 н. 0000628920 00000 н. 0000629151 00000 н. 0000629382 00000 н. 0000629624 00000 н. 0000629854 00000 н. 0000630087 00000 н. 0000630317 00000 н. 0000630589 00000 н. 0000630820 00000 н. 0000631050 00000 н. 0000631286 00000 н. 0000631525 00000 н. 0000631766 00000 н. 0000631999 00000 н. 0000632229 00000 н. 0000632472 00000 н. 0000632702 00000 н. 0000632943 00000 н. 0000633173 00000 п. 0000633412 00000 н. 0000633648 00000 н. 0000633878 00000 п. 0000634114 00000 п. 0000634347 00000 п. 0000634578 00000 п. 0000634808 00000 п. 0000635046 00000 н. 0000635276 00000 н. 0000635570 00000 п. 0000635808 00000 п. 0000636038 00000 н. 0000636320 00000 н. 0000636558 00000 н. 0000636789 00000 н. 0000637019 00000 п. 0000637249 00000 н. 0000637490 00000 н. 0000637720 00000 н. 0000637951 00000 п. 0000638190 00000 п. 0000638420 00000 н. 0000638656 00000 п. 0000638886 00000 п. 0000639133 00000 п. 0000639363 00000 п. 0000639593 00000 н. 0000639826 00000 н. 0000640056 00000 н. 0000640295 00000 п. 0000640534 00000 п. 0000640764 00000 н. 0000641001 00000 н. 0000641238 00000 н. 0000641468 00000 н. 0000641701 00000 н. 0000641931 00000 н. 0000642198 00000 н. 0000642429 00000 н. 0000642659 00000 н. 0000642892 00000 н. 0000643122 00000 н. 0000643361 00000 н. 0000643600 00000 н. 0000643830 00000 н. 0000644060 00000 н. 0000644339 00000 н. 0000644569 00000 н. 0000644802 00000 н. 0000645044 00000 н. 0000645278 00000 н. 0000645508 00000 п. 0000645741 00000 н. 0000645977 00000 н. 0000646207 00000 н. 0000646444 00000 н. 0000646675 00000 н. 0000646913 00000 н. 0000647153 00000 н. 0000647384 00000 н. 0000647614 00000 н. 0000647850 00000 н. 0000648086 00000 н. 0000648316 00000 н. 0000648587 00000 н. 0000648818 00000 н. 0000649048 00000 н. 0000649284 00000 н. 0000649517 00000 н. 0000649747 00000 н. 0000649986 00000 н. 0000650223 00000 п. 0000650453 00000 п. 0000650689 00000 н. 0000650925 00000 н. 0000651155 00000 н. 0000651389 00000 н. 0000651620 00000 н. 0000651850 00000 н. 0000652088 00000 н. 0000652319 00000 п. 0000652560 00000 н. 0000652799 00000 н. 0000653035 00000 н. 0000653271 00000 н. 0000653501 00000 н. 0000653732 00000 н. 0000653962 00000 н. 0000654195 00000 н. 0000654431 00000 н. 0000654661 00000 н. 0000654900 00000 н. 0000655134 00000 н. 0000655364 00000 н. 0000655600 00000 н. 0000655833 00000 н. 0000656069 00000 н. 0000656299 00000 н. 0000656530 00000 н. 0000656804 00000 н. 0000657034 00000 п. 0000657280 00000 н. 0000657510 00000 н. 0000657790 00000 н. 0000658024 00000 н. 0000658260 00000 н. 0000658493 00000 п. 0000658731 00000 н. 0000658962 00000 н. 0000659192 00000 н. 0000659428 00000 н. 0000659659 00000 н. 0000659938 00000 н. 0000660168 00000 н. 0000660447 00000 н. 0000660677 00000 н. 0000660907 00000 н. 0000661137 00000 н. 0000661418 00000 н. 0000661648 00000 н. 0000661884 00000 н. 0000662114 00000 н. 0000662344 00000 п. 0000662577 00000 н. 0000662858 00000 н. 0000663088 00000 н. 0000663318 00000 н. 0000663548 00000 н. 0000663829 00000 н. 0000664059 00000 н. 0000664289 00000 н. 0000664525 00000 н. 0000664806 00000 н. 0000665036 00000 н. 0000665266 00000 н. 0000665527 00000 н. 0000665757 00000 н. 0000666002 00000 п. 0000666274 00000 н. 0000666505 00000 н. 0000666735 00000 н. 0000666979 00000 п. 0000667251 00000 н. 0000667481 00000 н. 0000667720 00000 н. 0000667996 00000 н. 0000668226 00000 п. 0000668459 00000 н. 0000668689 00000 н. 0000668922 00000 н. 0000669195 00000 н. 0000669425 00000 н. 0000669687 00000 н. 0000669917 00000 н. 0000670150 00000 н. 0000670426 00000 п. 0000670656 00000 н. 0000670886 00000 н. 0000671116 00000 н. 0000671404 00000 н. 0000671634 00000 н. 0000671870 00000 н. 0000672100 00000 н. 0000672330 00000 н. 0000672563 00000 н. 0000672841 00000 н. 0000673071 00000 н. 0000673301 00000 н. 0000673562 00000 н. 0000673841 00000 н. 0000674071 00000 н. 0000674309 00000 н. 0000674542 00000 н. 0000674818 00000 н. 0000675048 00000 н. 0000675278 00000 н. 0000675514 00000 н. 0000675783 00000 н. 0000676024 00000 н. 0000676254 00000 н. 0000676495 00000 н. 0000676764 00000 н. 0000676994 00000 н. 0000677224 00000 н. 0000677454 00000 н. 0000677693 00000 н. 0000677961 00000 н. 0000678191 00000 н. 0000678421 00000 н. 0000678657 00000 н. 0000678896 00000 н. 0000679164 00000 н. 0000679394 00000 н. 0000679655 00000 н. 0000679885 00000 н. 0000680118 00000 п. 0000680361 00000 п. 0000680600 00000 п. 0000680868 00000 н. 0000681098 00000 н. 0000681328 00000 н. 0000681558 00000 н. 0000681797 00000 н. 0000682063 00000 н. 0000682293 00000 н. 0000682523 00000 н. 0000682753 00000 н. 0000682989 00000 н. 0000683255 00000 н. 0000683485 00000 н. 0000683715 00000 н. 0000683948 00000 н. 0000684178 00000 н. 0000684414 00000 н. 0000684660 00000 н. 0000684932 00000 н. 0000685162 00000 н. 0000685395 00000 н. 0000685638 00000 н. 0000685908 00000 н. 0000686138 00000 н. 0000686376 00000 н. 0000686606 00000 н. 0000686850 00000 н. 0000687121 00000 н. 0000687362 00000 н. 0000687592 00000 н. 0000687822 00000 н. 0000688055 00000 н. 0000688325 00000 н. 0000688566 00000 н. 0000688827 00000 н. 0000689057 00000 н. 0000689327 00000 н. 0000689568 00000 н. 0000689798 00000 н. 00006 00000 н. 00006 00000 н. 00006 00000 п. 00006 00000 н. 00006 00000 н. 00006

    00000 н. 00006

    00000 н. 00006 00000 н. 00006 00000 н. 00006

    00000 н. 0000692455 00000 н. 0000692685 00000 н. 0000692952 00000 н. 0000693182 00000 н. 0000693418 00000 н. 0000693648 00000 н. 0000693879 00000 п. 0000694146 00000 п. 0000694376 00000 п. 0000694614 00000 н. 0000694844 00000 н. 0000695080 00000 н. 0000695346 00000 п. 0000695576 00000 н. 0000695806 00000 п. 0000696039 00000 н. 0000696270 00000 н. 0000696509 00000 н. 0000696778 00000 н. 0000697008 00000 н. 0000697241 00000 н. 0000697471 00000 н. 0000697702 00000 н. 0000697941 00000 п. 0000698209 00000 н. 0000698439 00000 н. 0000698672 00000 н. 0000698902 00000 н. 0000699167 00000 н. 0000699405 00000 н. 0000699635 00000 н. 0000699900 00000 н. 0000700130 00000 н. 0000700363 00000 н. 0000700593 00000 н. 0000700823 00000 н. 0000701056 00000 н. 0000701322 00000 н. 0000701552 00000 н. 0000701782 00000 н. 0000702012 00000 н. 0000702280 00000 н. 0000702510 00000 н. 0000702757 00000 н. 0000702987 00000 н. 0000703217 00000 н. 0000703447 00000 н. 0000703713 00000 н. 0000703946 00000 н. 0000704176 00000 п. 0000704414 00000 н. 0000704650 00000 н. 0000704880 00000 н. 0000705148 00000 н. 0000705378 00000 п. 0000705608 00000 н. 0000705838 00000 п. 0000706068 00000 н. 0000706334 00000 н. 0000706564 00000 н. 0000706826 00000 н. 0000707059 00000 н. 0000707289 00000 н. 0000707524 00000 н. 0000707794 00000 п. 0000708024 00000 н. 0000708260 00000 п. 0000708490 00000 н. 0000708728 00000 н. 0000708999 00000 н. 0000709229 00000 н. 0000709459 00000 н. 0000709700 00000 н. 0000709930 00000 н. 0000710166 00000 н. 0000710436 00000 н. 0000710666 00000 н. 0000710924 00000 н. 0000711154 00000 н. 0000711389 00000 п. 0000711662 00000 н. 0000711892 00000 н. 0000712122 00000 н. 0000712352 00000 н. 0000712627 00000 н. 0000712865 00000 н. 0000713095 00000 н. 0000713328 00000 н. 0000713604 00000 н. 0000713834 00000 н. 0000714080 00000 н. 0000714310 00000 н. 0000714543 00000 н. 0000714774 00000 н. 0000715013 00000 н. 0000715281 00000 н. 0000715511 00000 н. 0000715747 00000 н. 0000715983 00000 н. 0000716250 00000 н. 0000716480 00000 н. 0000716710 00000 н. 0000716940 00000 н. 0000717178 00000 н. 0000717445 00000 н. 0000717704 00000 н. 0000717934 00000 н. 0000718164 00000 н. 0000718400 00000 н. 0000718630 ​​00000 н. 0000718899 00000 н. 0000719135 00000 н. 0000719365 00000 н. 0000719595 00000 н. 0000719825 00000 н. 0000720109 00000 н. 0000720339 00000 н. 0000720575 00000 н. 0000720805 00000 н. 0000721074 00000 н. 0000721307 00000 н. 0000721537 00000 н. 0000721773 00000 н. 0000722006 00000 н. 0000722236 00000 п. 0000722504 00000 н. 0000722734 00000 н. 0000722964 00000 н. 0000723228 00000 н. 0000723461 00000 н. 0000723700 00000 н. 0000723930 00000 н. 0000724160 00000 н. 0000724390 00000 н. 0000724631 00000 н. 0000724861 00000 н. 0000725102 00000 н. 0000725332 00000 н. 0000725565 00000 н. 0000725803 00000 н. 0000726033 00000 н. 0000726280 00000 н. 0000726533 00000 н. 0000726772 00000 н. 0000727002 00000 н. 0000727232 00000 н. 0000727486 00000 н. 0000727716 00000 н. 0000727949 00000 н. 0000728179 00000 н. 0000728411 00000 н. 0000728642 00000 н. 0000728877 00000 н. 0000729113 00000 н. 0000729343 00000 п. 0000729587 00000 н. 0000729839 00000 н. 0000730069 00000 н. 0000730299 00000 н. 0000730540 00000 н. 0000730770 00000 н. 0000731015 00000 н. 0000731245 00000 н. 0000731500 00000 н. 0000731730 00000 н. 0000731963 00000 н. 0000732193 00000 н. 0000732439 00000 н. 0000732672 00000 н. 0000732916 00000 н. 0000733146 00000 н. 0000733401 00000 н. 0000733631 00000 н. 0000733875 00000 н. 0000734116 00000 п. 0000734349 00000 н. 0000734604 00000 н. 0000734834 00000 н. 0000735075 00000 н. 0000735308 00000 н. 0000735538 ​​00000 н. 0000735799 00000 н. 0000736042 00000 н. 0000736272 00000 н. 0000736502 00000 н. 0000736732 00000 н. 0000736973 00000 п. 0000737209 00000 н. 0000737439 00000 п. 0000737669 00000 н. 0000737899 00000 н. 0000738137 00000 п. 0000738367 00000 н. 0000738610 00000 н. 0000738840 00000 н. 0000739073 00000 н. 0000739309 00000 н. 0000739542 00000 н. 0000739793 00000 н. 0000740026 00000 н. 0000740256 00000 н. 0000740486 00000 н. 0000740719 00000 н. 0000740955 00000 н. 0000741185 00000 п. 0000741441 00000 н. 0000741672 00000 н. 0000741905 00000 н. 0000742143 00000 н. 0000742373 00000 н. 0000742612 00000 н. 0000742870 00000 н. 0000743103 00000 н. 0000743337 00000 н. 0000743568 00000 н. 0000743827 00000 н. 0000744065 00000 н. 0000744295 00000 н. 0000744525 00000 н. 0000744756 00000 н. 0000744986 00000 н. 0000745224 00000 н. 0000745454 00000 н. 0000745687 00000 н. 0000745923 00000 п. 0000746153 00000 п. 0000746383 00000 п. 0000746619 00000 п. 0000746852 00000 н. 0000747082 00000 н. 0000747313 00000 н. 0000747543 00000 п. 0000747776 00000 н. 0000748015 00000 н. 0000748245 00000 н. 0000748487 00000 н. 0000748739 00000 н. 0000748978 00000 н. 0000749209 00000 н. 0000749439 00000 н. 0000749670 00000 н. 0000749900 00000 н. 0000750136 00000 н. 0000750369 00000 н. 0000750599 00000 н. 0000750856 00000 н. 0000751095 00000 н. 0000751331 00000 н. 0000751564 00000 н. 0000751795 00000 н. 0000752027 00000 н. 0000752257 00000 н. 0000752493 00000 н. 0000752726 00000 н. 0000752956 00000 н. 0000753209 00000 н. 0000753442 00000 н. 0000753704 00000 н. 0000753934 00000 н. 0000754164 00000 н. 0000754400 00000 н. 0000754630 00000 н. 0000754863 00000 н. 0000755093 00000 н. 0000755323 00000 н. 0000755553 00000 н. 0000755783 00000 н. 0000756042 00000 н. 0000756272 00000 н. 0000756508 00000 н. 0000756768 00000 н. 0000756998 00000 н. 0000757237 00000 н. 0000757467 00000 н. 0000757729 00000 н. 0000757959 00000 н. 0000758192 00000 н. 0000758422 00000 н. 0000758679 00000 н. 0000758909 00000 n 0000759139 00000 n 0000759375 00000 n 0000759633 00000 n 0000759863 00000 n 0000760093 00000 n 0000760323 00000 n 0000760559 00000 n 0000760807 00000 n 0000761037 00000 n 0000761275 00000 n 0000761505 00000 n 0000761744 00000 n 0000762010 00000 n 0000762240 00000 n 0000762479 00000 n 0000762709 00000 n 0000762942 00000 n 0000763206 00000 n 0000763436 00000 n 0000763666 00000 n 0000763909 00000 n 0000764145 00000 n 0000764409 00000 n 0000764639 00000 n 0000764869 00000 n 0000765099 00000 n 0000765363 00000 n 0000765599 00000 n 0000765829 00000 n 0000766067 00000 n 0000766297 00000 n 0000766560 00000 n 0000766793 00000 n 0000767023 00000 n 0000767256 00000 n 0000767486 00000 n 0000767749 00000 n 0000767982 00000 n 0000768212 00000 n 0000768473 00000 n 0000768703 00000 n 0000768933 00000 n 0000769172 00000 n 0000769408 00000 n 0000769656 00000 n 0000769886 00000 n 0000770116 00000 n 0000770346 00000 n 0000770579 00000 n 0000770824 00000 n 0000771054 00000 n 0000771284 00000 n 0000771520 00000 n 0000771766 00000 n 0000772014 00000 n 0000772244 00000 n 0000772477 00000 n 0000772723 00000 n 0000772953 00000 n 0000773211 00000 n 0000773444 00000 n 0000773677 00000 n 0000773923 00000 n 0000774153 00000 n 0000774383 00000 n 0000774630 00000 n 0000774860 00000 n 0000775093 00000 n 0000775338 00000 n 0000775568 00000 n 0000775798 00000 n 0000776034 00000 n 0000776278 00000 n 0000776537 00000 n 0000776767 00000 n 0000777003 00000 n 0000777256 00000 n 0000777490 00000 n 0000777720 00000 n 0000777950 00000 n 0000778188 00000 n 0000778436 00000 n 0000778671 00000 n 0000778912 00000 n 0000779151 00000 n 0000779398 00000 n 0000779628 00000 n 0000779867 00000 n 0000780103 00000 n 0000780350 00000 n 0000780586 00000 n 0000780819 00000 n 0000781077 00000 n 0000781322 00000 n 0000781558 00000 n 0000781788 00000 n 0000782030 00000 n 0000782260 00000 n 0000782490 00000 n 0000782720 00000 n 0000782950 00000 n 0000783194 00000 n 0000783431 00000 n 0000783661 00000 n 0000783891 00000 n 0000784142 00000 n 0000801932 00000 n 0000801973 00000 n 0000819752 00000 n 0000819793 00000 n 0000829049 00000 n 0000037276 00000 n трейлер ]/Prev 1739082>> startxref 0 %% EOF 1895 0 объект > поток h{T޴tK*AAZ4lCInn0NI Q8-{[email protected] P(» B

    Volkswagen Repair and Service — Car Tender

    Volkswagen Repair and Service

    We all know that the Volkswagen name and brand conveys thoughts of performance, long life, and safety.Volkswagen не только производит великолепно выглядящие автомобили, но и создает и проектирует их для использования и исключительно хорошей эксплуатации в течение многих лет. Мы обслуживаем всю линейку автомобилей VW, включая Jetta, Passat, CC, Tiguan, GTI, Touareg, SportWagen, Eos, Beetle и Golf. Мы стремимся к тому, чтобы, когда вы приносите нам свой Volkswagen, вы и ваш автомобиль получали услуги, которых вы заслуживаете.

    Если вы хотите наслаждаться своим VW в течение многих лет, крайне важно как можно скорее провести его техническое обслуживание и ремонт.Отказ от любой из этих вещей может привести к значительному повреждению вашего VW и обойтись вам в копеечку. Поэтому, когда вы знаете, что пришло время заменить масло или шины не меняли какое-то время, принесите его. Если у вас был неудачный опыт работы на крыльях, и все идет немного по-другому, принесите свой Фольксваген и позвольте нам проверить это.

    Текущие модели

    CrossGolf (2010 г. — настоящее время)

    Volkswagen представил обновленную модель CrossGolf на автосалоне в Женеве в 2010 году вместе с новым CrossPolo.Новая модель предназначалась в основном для европейского рынка, поскольку это привело бы к слишком жесткой конкуренции с Tiguan в США. Как и прежде, CrossGolf основан на 5-дверной модели Golf и отличается увеличенным дорожным просветом, а также более прочным внешним видом.

    CrossGolf 1.2L TSI 6MT (105 л.с.) | CrossGolf 1.4L TSI 6MT (122 л.с.) | CrossGolf 1.4L TSI 6MT (160 л.с.) | CrossGolf 1.4L TSI 7AT (122 л.с.) | CrossGolf 1.4L TSI 7AT (160 л.с.)

    CrossGolf 1.6L TDI 5MT (105 л.с.) | CrossGolf 1.6L TDI 7AT (105 л.с.) | CrossGolf 2.0L TDI 6AT (140 л.с.) | CrossGolf 2.0L TDI 6MT (140 л.с.)

    CrossGolf 1.6L Bifuel — Natural Gas 5MT (98 л.с.) | CrossGolf 1.6L Bifuel — Бензиновый 5MT (102 л.с.)

    Crosspolo (2010 г. — настоящее время)

    Новый Volkswagen CrossPolo — универсальный пятидверный автомобиль B-сегмента повышенной проходимости с непревзойденной эффективностью и комфортом. Внешний дизайн выделяется множеством эксклюзивных деталей и специфических деталей. Передний фартук окрашен в антрацитовый цвет и объединяет передние противотуманные фары и большой воздухозаборник с черной сотовой вставкой.

    Polo Sedan (2010 г. — настоящее время)

    Седан Polo был хорошим выбором для развивающихся рынков, для семей, которые не хотели делить салон с багажным отделением. Маленький, маневренный и легкий седан Polo был отличным выбором для стран, где версия с тремя коробками считалась более престижной, чем хэтчбеки. На рынке АСЕАН, России и на конкретном рынке Volkswagen предлагал версию с тремя коробками.

    Sharan (2010 — настоящее время)

    Volkswagen представил миру модель Sharan второго поколения на Женевском автосалоне 2010 года, всего за месяц до того, как SEAT представила Alhambra (модель, в значительной степени разработанная на базе Sharan).Немецкий автопроизводитель внес некоторые серьезные изменения в Sharan нового поколения, представив автомобиль длиннее, шире, ниже и с более длинной колесной базой по сравнению с его предшественником.

    Touran (2011 — настоящее время)

    Volkswagen представил Touran MPV в 2003 году на той же платформе, что и Golf V, и представил две версии с подтяжкой лица и CrossTouran в стиле кроссовера в 2011 году. Polo и Golf Plus, Volkswagen повысил ставки и в 2006 году включил пакет Cross для Touran MPV.

    Gol (2014 — настоящее время)

    Volkswagen Gol был самым успешным автомобилем на бразильском рынке и производился с 1980 года в качестве замены популярного VW Beetle. В 2014 году автомобиль уже достиг третьего поколения. В 1980 году Volkswagen искал способ заменить дешевый и надежный Volkswagen Beetle на рынке Южной Америки. Просто было очень сложно создать что-то доступное для покупки.

    Scirocco (2014 — настоящее время)

    В 2008 году Volkswagen решил возродить имя Scirocco.Как и его предшественник, он был основан на той же платформе, что и Golf, но имел более спортивный вид. Это был один из самых сексуальных автомобилей немецкой марки. Первое поколение Scirocco было представлено в 1974 году, за ним последовало второе поколение в 1981 году, которое оставалось на рынке до 1992 года.

    Scirocco R (2014 — настоящее время)

    Первое поколение Scirocco было выпущено в 1974 году. и закончил его производство в 1981 году. В том же году Volkswagen выпустил 2-е поколение, которое прослужило до 1988 года, когда они предложили Corrado.Поскольку Corrado не был очень успешной моделью, они продолжали продавать Scirocco второго поколения до 1992 года. Volkswagen решает возродить шильдик Scirocco в 2008 году.

    Golf VII GTD Variant (2015 — настоящее время)

    Первый Volkswagen Golf GTD был выпущен в 1982 году, а первый универсал Golf был представлен в 1993 году. В 2015 году эти два элемента были объединены, образуя первый вариант Golf GTD. На Женевском автосалоне 2015 года немецкий автопроизводитель представил первый универсал GTD для Volkswagen Golf.Новая версия превратила Golf в стремительный семейный автомобиль.

    Touran (2015 — настоящее время)

    Третье поколение Touran было представлено на Женевском автосалоне 2015 года. MPV был более стильным, чем раньше, и в нем было больше комфорта и безопасности. Как и большая часть линейки Volkswagen, Touran был разработан на платформе MQB. Он был оснащен автоматической системой торможения после столкновения, адаптивным круиз-контролем и экстренным городским торможением.

    Transporter Kombi T6 (2015 — настоящее время)

    Шестое поколение Transporter было выпущено в 2015 году и является самым успешным коммерческим автомобилем в Германии.Предыдущее поколение продано 2,0 миллиона единиц. Классический дизайн остался практически прежним. Трудно сменить автомобиль, который знает, что в некоторых частях мира LCV называют «транспортером», независимо от марки.

    Cross Up! (2016-настоящее время)

    Немного освеженный Volkswagen Cross up! городской автомобиль был представлен в 2016 году. Визуальные изменения минимальны, как и механические, но крошечный автомобиль действительно оснащен большим количеством технологий и пересмотренными силовыми установками, чтобы обеспечить лучшую экономию топлива.Надежный мини-VW по-прежнему имеет прочные защитные молдинги черного цвета на колесных арках и порогах, а также дверные защитные полосы.

    Up! 3 Doors (2016-настоящее время)

    Самый маленький автомобиль Volkswagen, ап! был обновлен в 2016 году с немного измененным дизайном панелей кузова, новыми цветами и колесами, дополнительными возможностями настройки, улучшенными функциями и многим другим. Автомобиль получил новые фары со стандартными светодиодными дневными ходовыми огнями, новые бамперы, измененные задние фонари, корпуса зеркал и более заметный задний диффузор.

    Up! 5 Doors (2016 — настоящее время)

    Самый маленький автомобиль Volkswagen, ап! был обновлен в 2016 году, это относится и к 5-дверной версии, которую вы видите здесь. Он получил слегка переработанные панели кузова, новые цвета и колеса, больше возможностей настройки, улучшенные функции и многое другое. 5-дверный ап! получил новые фары со стандартными светодиодными дневными ходовыми огнями, новые бамперы, измененные задние фонари, корпуса зеркал и более заметный задний диффузор.

    Golf VII 3 Door (2017 — настоящее время)

    Volkswagen переводит на цифровые технологии самую успешную модель в истории Группы — Volkswagen Golf — с серьезным обновлением.Основное внимание в 2017 модельном году уделяется — наряду с новыми двигателями, усовершенствованным дизайном и новыми вспомогательными системами — совершенно новым поколением информационно-развлекательных систем. Первоклассная система «Discover Pro» — первая в мире в компактном классе.

    Golf Sportsvan (2017 г. — настоящее время)

    Volkswagen Golf Sportsvan был обновлен в 2017 году, получив немного другие передние и задние части, чтобы соответствовать остальной линейке Golf. Больше всего различий можно увидеть в фарах, нижнем бампере и решетке радиатора, у которой теперь меньше горизонтальных полос.Интерьер дополнен новой декоративной отделкой, тканями и кожаными сиденьями.

    Golf VII R Variant (2017-настоящее время)

    Volkswagen Golf GTI был изобретателем сегмента хот-хэтчей, хотя оригинальный GTI имел всего 115 л.с. Перенесемся в 2017 год, и мы находим Golf R Variant, по-настоящему спящего в компактном сегменте. В то время как первый в истории Golf R имел атмосферный 3,2-литровый двигатель V6, 2017 R имеет 2,0-литровый бензиновый агрегат с турбонаддувом мощностью почти 300 л.с. под капотом.

    Polo 5 Door (2017 — настоящее время)

    После продажи более 14 миллионов единиц по всему миру, Polo стал одним из самых важных автомобилей в сегменте малого бизнеса. Шестое поколение этой модели было представлено в 2017 году. Volkswagen Polo начал свою карьеру как Audi 50 с новым брендом, но, хотя модель 50 была исключена из списка производителей автомобилей премиум-класса, Polo продолжил свой путь. Шестое поколение построено на платформе MQB A0.

    Polo GTI (2017-настоящее время)

    Новый Polo GTI, основанный на 7-м поколении обычного Polo, представлял собой удобный и изысканный хот-хэтч.Хотя Polo так и не продвинулся так далеко, как флагманский Golf, новый GTI сразу привлек внимание. К тому же он ездил как Golf, разделяя шасси MQB. Во-первых, версию GTI можно было легко узнать по особому внешнему дизайну с красными акцентами.

    T-Roc (2017 — настоящее время)

    Кроссоверы — тренд десятилетия. У Volkswagen уже есть хороший опыт в этой области после успешных Touareg и Tiguan. Итак, он пытается попытать счастья с компактным T-Roc.Автомобиль длиной 4,2 метра (13,9 футов), достаточный для привлечения молодых клиентов. Внутри Volkswagen установил все, что нужно молодым людям.

    Jetta (2018 — настоящее время)

    После продажи более 17 миллионов моделей Jetta / Bora / Vento по всему миру на Североамериканском автосалоне 2018 было представлено седьмое поколение компактного седана Volkswagen. Это было седьмое поколение Jetta и, как обычно, базировалось на той же платформе, что и Volkswagen Golf. Тогда это была платформа MQB, которая также использовалась для различных транспортных средств.

    T-Cross (2018 — настоящее время)

    Если кто-то уменьшит Volkswagen Touareg в четыре раза, то получится небольшой кроссовер. Он называется T-Cross и основан на масштабируемой платформе MQB, которую можно найти в Polo, Golf, Jetta или Tiguan. И это лишь некоторые из них, от Volkswagen. Небольшие внешние размеры помогают легче найти место для парковки. Больший дорожный просвет не приведет к исчезновению поворота.

    Touareg (2018 — настоящее время)

    Третье поколение самого большого внедорожника Volkswagen было представлено в 2018 году и стало значительным улучшением по сравнению со своими предшественниками.Это больше не было массовым автомобилем. Немецкий автопроизводитель построил третье поколение на той же платформе, что и остальные большие внедорожники из группы: Audi Q7, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne и Lamborghini Urus.

    Touareg 3.0L TSI V6 8AT AWD (340 л.с.)

    Touareg 3.0L TDI SCR V6 8AT AWD (234 л.с.) | Touareg 3.0L TDI SCR V6 8AT AWD (286 л.с.) | Touareg 4.0L TDI V8 8AT AWD (421 л.с.)

    Touareg (367 л.с.)

    Up! GTI (2018-настоящее время)

    Когда группа инженеров пытается внедрить самый мощный двигатель в самый маленький автомобиль компании, вы получаете: ап! GTI.2018 год вверх! GTI был похож на оригинальный Golf GTI 1976 года. С таким же успехом он мог стать годом рождения некоторых инженеров, работавших над проектом, или некоторых их родителей.

    Atlas Cross SPort (2019 — настоящее время)

    Скопировав страницу из книг некоторых из своих более премиальных конкурентов, таких как BMW и Mercedes-Benz, Volkswagen Group начала новое наступление «купе-внедорожник» с большинством своих брендов. в том числе Volkswagen. Так появился новый Atlas Cross Sport — первый в своем роде VW в этом желанном сегменте.

    e-UP (2019 — настоящее время)

    Volkswagen e-Up! Выпускается практически без изменений с 2013 года. получил довольно существенную реконструкцию в середине цикла в 2019 году. Это часть многомиллиардного наступления на электромобили, которое также включает в себя совершенно новые автомобили от ID. модельный ряд, обновленный e-Up! оснащен совершенно новой батареей, которая предлагает увеличенный диапазон действия и еще более конкурентоспособную цену по сравнению с его предшественником.

    e-UP! 32,3 кВтч (83 л.с.)

    Golf VIII 5-дверный (2019 — настоящее время)

    Volkswagen производит Golf VII уже 5 лет, и Golf VIII является очень важной моделью.У него такое же шасси, что и у его старшего брата, и можно сказать, что интерьер Golf VIII выглядит довольно авангардно, имея два больших сенсорных экрана. Их также можно использовать с элементами управления жестами. Довольно чистый дизайн не имеет физических кнопок и снабжен сенсорными сенсорами на поверхности.

    Golf VIII 5 дверей 1.0L TSI (6MT (90 л.с.) | Golf VIII 5 дверей 1.0L TSI 6MT (110 л.с.) | Golf VIII 5 дверей 1.5L TSI 6MT (130 л.с.) | Golf VIII 5 дверей 1.5L TSI 6MT (150 л.с.)

    Golf VIII 5 дверей 2.0L TDI 6MT (115 л.с.) | Golf VIII 5 дверей 2.0L TDI 7AT (150 л.с.)

    Golf VIII 5 дверей 1.0L eTSI 7AT (110 л.с.) | Golf VIII 5 дверей 1.4L TSI 6AT (204 л.с.) | Golf VIII 5 дверей 1.4L TSI 6AT (245 л.с.) | Golf VIII 5 дверей 1.5L eTSI 7AT (130 л.с.) | Golf VIII 5 Doors 1.5L eTSI 7AT (150 л. Модель в облике середины цикла фейслифтинга была представлена ​​в 2019 году.Благодаря изобилию технологий, добавленных в модель, большинство новых функций унаследовано от некоторых из более премиальных марок автомобилей.

    Passat 1.5L TSI 6MT (150 л.с.) | Passat 1.5L TSI 7AT (150 л.с.)

    Passat 1.6L TDI 7AT (120 л.с.) | Passat 2.0L TDI 6MT (150 л.с.) | Passat 2.0L TDI Evo 7AT (150 л.с.)

    Passat US (2019 — настоящее время)

    Volkswagen Passat (версия для США) был впервые представлен в 1992 году и сегодня является одним из самых популярных автомобилей. Volkswagen Passat 2020 поставляется с 2.0-литровый двигатель, развивающий 174 л.с. и 207 Нм крутящего момента, и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic. Мощность передается на передние колеса через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач Tiptronic.

    Passat (США) 2.0L TSI 6AT (174 л.с.)

    Passat Alltrack (2019 — настоящее время)

    С более чем 30 миллионами моделей Passat, произведенными в течение 7 поколений, средний цикл рестайлинга восьмой версии Табличка с именем универсала Alltrack была представлена ​​в 2019 году вместе с другими членами семейства Passat.Как и его братья по платформе, обновленный Passat Alltrack получил изобилие технологий, большая часть которых утекла.

    Passat GTE (2019 — настоящее время)

    Обновленный Volkswagen Passat GTE 2019 года, как и его версия до фейслифтинга, основан на стандартном седане Passat и является вторым в своем роде, оснащенным подключаемой гибридной системой. предлагая более 1000 км общего пробега. После того, как за 7 поколений было выпущено не менее 30 миллионов моделей Passat, была представлена ​​восьмая версия фирменной таблички в облике GTE.

    Passat Variant (2019 — настоящее время)

    После того, как в течение семи поколений было выпущено не менее 30 миллионов моделей Passat, в 2019 году была представлена ​​восьмая версия фирменной таблички в облике Variant. в модели, большая часть которой ускользнула от некоторых из более дорогих марок автомобилей под эгидой Volkswagen Group, восьмого поколения Volkswagen Passat.

    Passat Variant GTE (с 2019 г. по настоящее время)

    В 2019 г. была представлена ​​восьмая версия паспортной таблички в виде подключаемого гибрида Variant GTE, восьмая версия паспортной таблички в виде подключаемого гибрида Variant GTE была представлена ​​в 2019 году вместе с другими версиями среднего автомобиля. размерная модель.В обновленную модель добавлено множество функций, большая часть которых была заимствована у более премиальных автомобильных брендов под эгидой Volkswagen Group.

    Passat Variant GTE 1.4L TSI 6AT AWD (156 л.с.)

    T-Roc Cabriolet (2019 — н.в.)

    SUV-кабриолеты на рынке не новость. Nissan попробовал с Murano и Range Rover с Evoque. Ни один из них не увенчался успехом. Но Volkswagen считает, что может добиться успеха и выпустить T-Roc Cabriolet в 2019 году. Субкомпактный внедорожник от Volkswagen позиционируется под Tiguan и выше T-Cross.Автомобиль длиной 4,26 м (13,9 футов) имеет две двери и брезентовую крышу.

    Atlas (2020 — настоящее время)

    Volkswagen Atlas — внедорожник среднего размера, который был впервые произведен в 2017 году. Обновленный Atlas доступен в двух бензиновых версиях: первая с четырехцилиндровым двигателем мощностью 235 л.с. и прямым двигателем. инжекторный, а второй — с двигателем v6 мощностью 276 л.с. Оба двигателя подключены к восьмиступенчатой ​​автоматической коробке передач. Включено следующее поколение телематической системы Car-Net.

    Атлас 2.0L TSI 8AT (235 л.с.) | Atlas 3.6L V6 8AT (276 л.с.) | Atlas 3.6L V6 8AT AWD 4MOTION (276 л. Обычно, когда автомобиль подвергается фейслифтингу, большинство его деталей остается прежним, а изменяются лишь некоторые незначительные внешние и внутренние детали. Это была не та же ситуация, что и с рестайлингом Arteon.

    Артеон 2.0L TSI 4MOTION 8AT AWD (268 л.с.) | Arteon R 2.0L 8AT AWD (218 л. Обычно, когда автомобиль подвергается фейслифтингу, большинство его деталей остается прежним, а изменяются лишь некоторые незначительные внешние и внутренние детали. Это была не та же ситуация, что и с рестайлингом Arteon. Volkswagen решил придать ему форму универсала.

    Arteon Shooting Brake R (2020 — настоящее время)

    Volkswagen представил Arteon Shooting-Brake в 2020 году вместе с обновленной версией модели 2017 года.Arteon Shooting-Brake R была самой мощной версией в линейке Arteon, и она должна была это показать. Более мускулистый внешний вид и агрессивный стиль сделали эту линейку самой красивой в конюшне Volkswagen.

    Golf Alltrack (2020 — настоящее время)

    Основанный на версии Volkswagen Golf VIII универсал, Alltrack был полноприводной версией известного немецкого компактного автомобиля. В середине 80-х Volkswagen представил на рынке один из первых кроссоверов.Он был известен как Golf Country и был полноприводным пятидверным Golf. Было не время и не очень удачно.

    Golf Alltrack eTSI 7AT

    Golf GTD (2020 — настоящее время)

    Первый Volkswagen Golf GTD появился на рынке в 80-х годах. Это было время, когда люди очень обрадовались дизелю на дороге. Его более низкий расход топлива был очень убедительным. В 1982 году была представлена ​​первая дизельная версия GTI с логотипом GTD. Последний Golf GTD был выпущен одновременно с восьмым Golf GTI.

    Golf GTD 2.0L TDI SCR 7AT (200 л. Версия GTE представляет собой смесь бензина и электричества с такой же мощностью, что и GTI, но менее шумная и более экологичная. Возможно, поколение GTI 2020 года будет последним производительным бензиновым хот-хэтчем от Volkswagen. Связь с культовым автомобилем осуществляется через ГТД.

    Гольф VIII GTE 1.4L TSI 6AT (245 л.с.)

    Golf GTI (2020-настоящее время)

    Изобретатель категории хот-хэтчей вернулся с новой версией. Конечно, речь идет о Golf GTI от Volkswagen. Это один из знаковых автомобилей автомобильной промышленности. Миллионы и миллионы поклонников по всему миру ждали этого восьмого поколения GTI. Несмотря на это, он основан на той же платформе MQB, запущенной с Audi A3 третьего поколения в 2012 году.

    Golf GTI 2.0L TSI 6MT (242 л.с.) | Гольф GTI 2.0L TSI 7AT (242 л. Volkswagen считался изобретателем категории хот-хэтчей, когда представил первое поколение Golf GTI. Это был сегмент, который рос, и вскоре другие автопроизводители начали выпускать автомобили с различными характеристиками в этом сегменте.

    Golf R 2.0L 4MOTION 6MT AWD (315 л.с.) | Golf R 2.0L 4MOTION 7AT AWD (315 л. всем известный немецкий компактный автомобиль.Начиная с третьего поколения Volkswagen Golf, немецкий автопроизводитель предлагал свой самый известный продукт в семейной версии с увеличенным багажником.

    Golf Variant eTSI 7AT

    ID.3 (2020 г. — настоящее время)

    Первый в истории Volkswagen набег на массовое производство электромобиля, который был разработан с нуля с нуля и является не просто обновленным Golf, ID .3 — это первый продукт, появившийся в результате многомиллиардных инвестиций в модели и производство электромобилей. По размеру такой же, как у обычного компактного автомобиля, такого как собственный Golf автопроизводителя.

    ID.4 (2020 — настоящее время)

    Электрическая революция заставила немецкого автопроизводителя задуматься о обычном автомобиле с электродвигателем или о совершенно новом модельном ряду. Паспортная табличка ID была показана на серийной модели ID3, которая была электромобилем компактного сегмента. Его назвали «гольфом электромобилей», и вскоре он стал популярным на рынке. У Volkswagen уже было несколько электромобилей, таких как e-UP!

    Nivus (2020 — настоящее время)

    Volkswagen разработал Nivus для рынка Южной Америки и Мексики, но планировал продавать его в Восточной Европе.Это был внедорожник-купе на базе той же платформы, что и T-Cross. Nivus появился на рынке в 2020 году и напоминал несколько моделей немецкого автопроизводителя, но был совершенно другим автомобилем. Это был не просто вырез из уже существующей модели.

    Tiguan R (2020 г. — настоящее время)

    Обладая большим опытом работы с высокопроизводительными автомобилями, Volkswagen представил самую мощную версию своей модели Tiguan на базе Golf, R. Наряду с обновленной версией 2020 г., Volkswagen представил новую модель в конюшне: дикий Tiguan R.Компактный внедорожник мощностью 320 л.с., который мог работать среди лучших хот-хэтчбеков на дороге и при этом справляться с легким бездорожьем.

    Tiguan R 2.0L TSI 8AT (184 л.с.) | Tiguan R 2.0L TSI 8AT (320 л. диапазон. Суммарная мощность составляет 462 л.с., полученная за счет комбинации 3-х двигателей с турбонаддувом.0-литровый V6 и электромотор мощностью 100 кВт. Комбинированный крутящий момент составляет 700 Нм (516 фунт-футов). Литий-ионный аккумулятор емкостью 14,1 кВтч накапливает энергию, необходимую для электродвигателя.

    Снятые с производства модели

    Golf I 3 Door (1974 — 1983)

    В то время как итальянские и французские автопроизводители пользовались большим успехом со своими Fiat 124 и Peugeot 504, Volkswagen остановился на уже устаревшем Beetle. Таким образом, немецкий автопроизводитель остро нуждался в новом продукте, который заменил бы автомобиль знаменитых людей.

    Golf I 5-дверный (1974 — 1983)

    В то время как итальянские и французские автопроизводители пользовались большим успехом со своими Fiat 124 и Peugeot 504, Volkswagen остановился на уже устаревшем Beetle. Таким образом, немецкий автопроизводитель остро нуждался в новом продукте, который заменил бы автомобиль знаменитых людей. С начала 1950-х годов выпускались разные прототипы, но за основу был принят лишь один из проектов развития.

    Golf I (5 дверей) 1.1L 4MT (50 л.с.) | Гольф I (5 дверей) 1.3L 4MT (60 л.с.) | Golf I (5 дверей) 1.5L 4MT (70 л.с.)

    Golf I (5 дверей) 1.6L 4AT (54 л.с.)

    Passat Variant (1974-1981)

    В 1973 году Volkswagen выпустил первое поколение Passat . Сначала был показан только четырехдверный седан и трех- и пятидверный лифтбэк. Годом позже появилась версия универсал. С механической точки зрения это было похоже на Audi 80, но с другим значком и другими опциями. Он был задуман как автомобиль для масс, как и производитель автомобилей.

    Golf I GTI (1976 — 1983)

    Golf I GTI (1976-1983): Golf GTI был гольфом, которого не должно было существовать, но, поскольку команда тайно разработала его и произвела впечатление на руководство VW, они дали ему ОК и поменял Гольф навсегда. С технической точки зрения, Golf GTI не был первым в мире хот-хэтчем, но он был первым, который пользовался огромным успехом.

    Golf I GTI 1.6L 3AT (110 л.с.) | Golf I GTI 1.6L 3AT (110 л.с.) | Golf I GTI 1.8L 3AT (112 л.с.) | Golf I GTI 1.8L 4MT (112 л.Scirocco является преемником Volkswagen Karmann Ghia и предшественником Volkswagen Corrado. Дизайн первой версии Scirocco был разработан Джорджетто Джуджаро, известным итальянским дизайнером, который также работал с Lamborghini, Ferrari, Ducati.

    Passat (1981–1988)

    Volkswagen представил второе поколение Passat в 1981 году, продемонстрировав явное улучшение по сравнению с линейкой Golf и более близкое к среднему сегменту. Хотя его предшественник не мог сравниться с Fiat, Renault или Citroen, начиная со второго поколения, он сократил разрыв со своими конкурентами и к концу своей карьеры сумел их обогнать.

    Passat 1.3L 4MT (60 л.с.) | Passat 1.6L 4MT (72 л.с.) | Passat 1.6L 4MT (75 л.с.) | Passat 1.8i 5MT (90 л.с.) | Passat 1.8L 5MT (90 л.с.) | Passat 2.0L 5MT (115 л.с.) | Passat 2.2L 5MT (115 л.с.)

    Passat 1.6 D 4MT (54 л.с.) | Passat 1.6 TD 5MT (69 л.с.)

    Passat Variant (1981 — 1988)

    Второе поколение Passat появилось в 1981 году и предлагалось в трех вариантах кузова: седан, хэтчбек и универсал. В то время как первое поколение было робким соблазном открыть двери новой эры, второе поколение Passat обеспечило автомобилю место на рынке, где доминируют французские и итальянские автопроизводители.Он был также известен как Passat B2.

    Scirocco (1981 — 1991)

    Второе поколение Volkswagen Scirocco было официально выпущено в 1982 году, когда немецкий производитель автомобилей представил улучшенную версию предыдущей модели. Примерно за 7 лет, с 1982 по 1989 год, было произведено не менее 291 497 единиц этого поколения.

    Golf II 3 Door (1983 — 1992)

    Volkswagen Golf 1983 года выпуска является вторым поколением автомобилей, которые в основном были основан на первом выпуске автомобиля, но также имеет несколько новых функций.В целом новая модель Volkswagen Golf имела более округлую форму, чем ее предшественник, при этом как интерьер, так и экстерьер были немного изменены.

    Golf II 5-дверный (1983 — 1992)

    Второе поколение Volkswagen Golf было официально представлено в 1983 году, когда немецкий производитель автомобилей выпустил новую модель этого автомобиля. Несмотря на то, что он основан на первой версии автомобиля, новый Golf имел несколько новых функций. В целом, второе поколение Golf получило округлую форму, и как во внешности, так и в интерьере были введены новые элементы.

    Golf II 5 дверей 1.3L 4MT (55 л.с.) | Golf II 5 дверей 1.6L 4MT (75 л.с.) | Golf II 5 дверей 1.8 5MT (90 л.с.)

    Golf II 5 дверей 1.6 D 5MT (54 л.с.) | Golf II 5 дверей 1.6 TD 5MT (69 л.с.)

    Golf II GTI 3-дверный (1984 — 1992)

    Volkswagen Golf II GTI, родившийся в 1984 году, получил множество наград, которые подчеркивают успех этой новой модели на рынке. Однако многие люди говорят, что первый GTI намного лучше, чем второе поколение, вероятно, из-за сильных конкурентов, включая Peugeot 205 GTI.Возвращаясь к наградам, журнал Motor Trend назвал Golf II GTI автомобилем 1985 года.

    Golf II GTI 3 двери 1.8L 5MT (107 л.с.) | Golf II GTI 3 Doors 1.8L 5MT (112 л.с.) | Golf II GTI 3 Doors 1.8L 5MT (129 л.с.) | Golf II GTI 3 Doors G60 5MT (160 л.с.)

    Passat (1988 — 1993)

    Volkswagen Passat третьего поколения был официально представлен в 1988 году, когда немецкий производитель автомобилей представил обновленную версию модели. Хотя европейцы получили новый Passat в 1988 году, в Северную Америку автомобиль прибыл в 1990 году, а рынок Южной Америки получил его в 1995 году.Даже если бы он был основан на платформе B3, прямо как Volkswagen Corrado.

    Passat 1.6L 5MT (72 л.с.) | Passat 1.8 G60 5MT (120 л.с.) | Passat 1.8L 5MT (107 л.с.) | Passat 1.8L 5MT (75 л.с.) | Passat 1.8L 5MT (90 л.с.) | Passat 2.0 5MT (116 л.с.) | Passat 2.0 5MT (136 л.с.) | Passat 2.8 V6 5MT (174 л.с.)

    Passat 1.6 TD 5MT (80 л.с.) | Passat 1.9d 5MT (68 л.с.) | Passat 1.9d 5MT (75 л.с.) | Passat 2.8 V6 4AT (174 л. .Интересно отметить, что немецкий производитель автомобилей попытался привнести в автомобиль свежий новый дизайн, поэтому он изменил переднюю часть, снял решетку радиатора и изменил дизайн фар.

    Golf III 3 Door (1991–1997)

    Третье поколение Golf принесло Volkswagen первую награду European Car of the Year и подтвердило свой статус на рынке. Спустя два десятилетия после того, как первое поколение сошло с конвейеров, Volkswagen представил третье поколение для Golf.Это был уже зрелый автомобиль, доступный в четырех вариантах кузова: трех- и пятидверный, кабриолет и универсал.

    Golf III 5-дверный (1992–1997)

    Версия Golf III 1992 года фактически является третьим поколением Volkswagen Golf, которое производилось до середины 1999 года. Эта новая версия автомобиля поставляется с лишь небольшими улучшениями. от предыдущей версии, но также с новыми двигателями, которые могут помочь автомобилю достичь более высоких характеристик, чем он. Например, на Golf III установлен новый дизельный двигатель TDI, первый в своем роде.

    Golf III 5 дверей 1.4L 5MT (60 л.с.) | Golf III 5 дверей 1.6L 5MT (100 л.с.) | Golf III 5 дверей 1.6L 5MT (75 л.с.) | Golf III 5 дверей 1.8L 5MT (75 л.с.) | Golf III 5 дверей 1.8L 5MT (90 л.с.) | Golf III 5 дверей 2.0L 5MT (115 л.с.) | Golf III 5 Doors 2.8L V6 VR6 5MT (174 л.с.) | Golf III 5 дверей 2,9 л VR6 Syncro 5MT (190 л.с.)

    Golf III 5 дверей 1,9 л D 5MT (64 л.с.) | Golf III 5 дверей 1.9L SDI 5MT (64 л.с.) | Golf III 5 Doors 1.9L TD 5MT (75 л.с.) | Golf III 5 Doors 1.9L TDI 5MT (110 л.с.) | Гольф III 5 дверей 1.9L TDI 5MT (90 л. Когда Volkswagen представил третье поколение Golf, его поклонники были ошеломлены, но не по достоинству оценены. Автомобиль отличался совершенно другим стилем, а топовая версия была лишь немного быстрее, чем более старый Golf II GTI.

    Golf III GTI 2.0L 5MT (115 л.с.) | Golf III GTI 2.0L 5MT (150 л.Хотя он уже был известен как Jetta, Volkswagen решил продавать модель автомобиля как Vento в Европе, но продолжал использовать имя Jetta на рынке Северной Америки.

    Golf III Variant (1993–1999)

    Volkswagen представил третье поколение Golf в 1991 году, и потребовалось два года, чтобы принять решение и запустить его как универсал. Гольф уже стал культовым автомобилем после миллионов автомобилей первых двух поколений. В результате каждый фанат ждал нового поколения.В то время как некоторые были довольны изменением, другие сказали, что это уже не тот Golf.

    Golf III Variant 1.4L 5MT (60 л.с.) | Golf III Variant 1.6L 5MT (100 л.с.) | Golf III Variant 1.8L 5MT (75 л.с.) | Golf III Variant 1.8L 5MT (90 л.с.) | Golf III Variant 2.0L 5MT (115 л.с.) | Golf III Variant 2.9L VR6 Syncro 5MT (190 л.с.)

    Golf III Variant 1.9L D 5MT (64 л.с.) | Golf III Variant 1.9L SDI 5MT (64 л.с.) | Golf III Variant 1.9L TD 5MT (75 л.с.) | Golf III Variant 1.9L TDI 5MT (110 л.с.) | Гольф III Вариант 1.9L TDI 5MT (90 л. решетка радиатора, этот новый автомобиль представил ее заново, вероятно, как попытку Volkswagen сопоставить дизайн автомобиля с другими четырьмя поколениями автомобилей.

    Passat 1.8 5MT (75 л.с.) | Passat 1.8 5MT (90 л.с.) | Passat 2.0 4AT (116 л.с.) | Пассат 2.0 4AT (150 л.с.) | Passat 2.0 5MT (150 л.с.) | Passat 2.0 5MT AWD (116 л.с.) | Passat 2.8 VR6 4AT (174 л.с.) | Passat 2.8 VR6 5MT (174 л.с.)

    Passat 1.9 TD 5MT (75 л.с.) | Passat 1.9 TDI 5MT (110 л.с.) | Passat 1.9 TDI 5MT (90 л. дверной седан и 5-дверный универсал. Как и в версии седана, Volkswagen Passat Variant 1993 года вновь представил переднюю решетку радиатора — элемент дизайна, который был удален в третьем поколении, чтобы придать Passat более современный вид.

    Polo 5 Door (1994–1999)

    Заводская табличка Polo существует с 1975 года и продавалась по всему миру в версии хэтчбек, седан или универсал. Polo третьего поколения или Mark III был представлен публике в 1994 году и представлял собой совершенно новую модель, построенную на совершенно новой платформе, используемой совместно с Seat Ibiza. В новой платформе использовались днища пола предыдущего поколения и многие другие механические детали.

    Passat Variant (1995 — 2000)

    Пятое поколение Volkswagen Passat, выпущенное в 1996 году и производившееся до 2006 года, выпускалось с двумя версиями кузова, 4-дверным седаном и 5-дверным универсалом, оба из которых были разработаны на базе Volkswagen. Платформа B5.Подобно предыдущим версиям Volkswagen Variant, эта новая модель была более просторным автомобилем, чем версия седана.

    Passat (1996–2000)

    Пятое поколение Volkswagen Passat было официально представлено в 1996 году, когда немецкий автопроизводитель Volkswagen представил новую версию популярной модели седана. Хотя он был представлен европейской публике в 1996 году, в Северную Америку он прибыл только в 1998 году. Что интересно, автомобиль основан на той же платформе, что и Audi A4.

    Passat 1.6 5MT (100 л.с.) | Passat 1.8 5MT (125 л.с.) | Passat 1.8 Turbo 5MT (150 л.с.) | Passat 2.3 VR5 5MT (150 л.с.) | Passat 2.8 V6 5AT AWD (180 л.с.) | Passat 2.8 V6 5MT AWD (180 л.с.) | Passat 2.8 V6 5MT AWD (193 л.с.)

    Passat 1.9 TDI (115 л.с.) | Passat 1.9 TDI 5MT (110 л.с.) | Passat 1.9 TDI 5MT (90 л.с.) | Passat 2.5 TDI 6MT (150 л.с.)

    Polo Classic (1996–1998)

    Volkswagen пришлось адаптировать и производить что-то для своих новых клиентов, и Polo Sedan был идеальным решением.В то время как западноевропейские покупатели не интересовались малолитражными седанами, восточноевропейцев очень привлекали эти типы седанов.

    Sharan (1996–2000)

    Volkswagen Sharan — модель автомобиля, произведенная в результате совместного предприятия Volkswagen Group и Ford of Europe. Автомобиль собирается на заводе Autoeuropa в Палмеле, Португалия. Что интересно, Sharan не продается в Соединенных Штатах и ​​Канаде, первоначально из-за соглашения между двумя партнерами, чтобы избежать появления конкурента для Ford Aerostar.

    Golf IV 3 Door (1997–2003)

    Volkswagen представил четвертое поколение Golf в конце 1997 года, и он был доступен как в кузове хэтчбек, так и в кузове универсал. Его версия с открытым верхом была фактически Golf MK III с лицом MK IV. С самого начала саги о гольфах трехдверная версия была единственной, о которой нужно было заботиться. Немецкий автопроизводитель адресовал его подрастающему поколению, и так и должно было остаться.

    Golf IV 5-дверный (1997–2003)

    Volkswagen представил четвертое поколение Golf как скорее эволюцию, чем революцию в семействе компактных хэтчбеков.Третье поколение Golf было встречено фанатами со смешанными чувствами, поскольку это был первый автомобиль с другой формой с закругленными углами и более мягким внешним видом. Но Volkswagen оказался прав, и его продажи превысили второе поколение.

    Golf IV 5 дверей 1.4L 5MT (75 л.с.) | Golf IV 5 дверей 1.6L 5AT (100 л.с.) | Golf IV 5 дверей 1.6L 5MT (105 л.с.) | Golf IV 5 дверей 1.6L FSI 5MT (110 л.с.) | Golf IV 5 дверей 1.8L 5MT (125 л.с.) | Golf IV 5-дверный 1.8L Turbo 5MT (150 л.с.) | Golf IV 5 дверей 2.0L 5MT (155 л.с.) | Гольф IV 5 дверей 2.3L V5 5MT (150 л.с.) | Golf IV 5 дверей 2,8 л V6 6MT (204 л.с.)

    Golf IV 5 дверей 1,9 л SDI 5MT (68 л.с.) | Golf IV 5-дверный 1.9L TDI 5MT (100 л.с.) | Golf IV 5-дверный 1.9L TDI 5MT (110 л.с.) | Golf IV 5-дверный 1.9L TDI 5MT (90 л.с.) | Golf IV 5-дверный 1.9L TDI 6MT (115 л.с.) | Golf IV 5 дверей 1.9L TDI 6MT (130 л.с.) | Golf IV 5-дверный 1.9L TDI 6MT (150 л.с.)

    Golf IV Variant (1999 — 2006)

    Впервые представленный в 1999 году и являющийся частью четвертого поколения Volkswagen Golf, Golf IV Variant собирался только на заводе Volkswagen. в Вольфсбурге, Германия.Оснащенный большим количеством версий двигателей, таких как 1,4-литровый 16V, 1,8-литровый с турбонаддувом или 1,9-литровый TDI, этот автомобиль продолжался в производстве до 2006 года, когда Volkswagen представил модернизированную модель.

    Golf IV Variant 1.4L 5MT (75 л.с.) | Golf IV Variant 1.6L 5MT (100 л.с.) | Golf IV Variant 1.6L 5MT (105 л.с.) | Golf IV Variant 1.6L FSI 5MT (110 л.с.) | Golf IV Variant 2.0L 5MT (115 л.с.)

    Golf IV Variant 1.9L SDI 5MT (68 л.с.) | Golf IV Variant 1.9L TDI 5MT (100 л.с.) | Гольф IV Вариант 1.9L TDI 5MT (110 л.с.) | Golf IV Variant 1.9L TDI 5MT (90 л.с.) | Golf IV Variant 1.9L TDI 6MT (115 л.с.) | Golf IV Variant 1.9L TDI 6MT (130 л. По мнению некоторых, модификации настолько велики, что эту машину сложно назвать фейслифтингом. Обновленная версия Polo третьего поколения представляет собой смесь двух. Внешне отличить сложно.Но Volkswagen утверждал, что до 70% автомобиля были новыми.

    Passat (2000–2005)

    Обновленный Volkswagen Passat, основанный на платформе Volkswagen B5, был улучшен с помощью нескольких элементов, которые улучшили как характеристики, так и внешний вид автомобиля. Помимо проекторных оптических фар и задних фонарей, немецкий производитель автомобилей добавил в 2002 году 4-литровый двигатель мощностью не менее 275 лошадиных сил.

    Passat 1.6 5MT (102 л.с.) | Passat 1.8 Turbo 5MT (150 л.с.) | Пассат 2.0 5МТ (115 л.с.) | Passat 2.0 5MT (130 л.с.) | Passat 2.3 V5 5MT (170 л.с.) | Passat 2.8 V6 5MT (193 л.с.) | Passat 4.0 W8 6MT (275 л.с.)

    Passat 1.9 TDI 5MT (100 л.с.) | Passat 1.9 TDI 5MT (130 л.с.) | Passat 2.5 TDI V6 6MT (150 л.с.) | Passat 2.5 TDI V6 6MT (163 л.с.) | Passat 2.5 TDI V6 6MT AWD (180 л. производительность и внешний вид автомобилей.Помимо бамперов, задних фонарей и новых проекторных оптических фар, немецкий производитель автомобилей представил новый 4-литровый двигатель мощностью не менее 275 лошадиных сил.

    Sharan (2000 — 2010)

    Вторая модель Volkswagen Sharan была официально выпущена в 2000 году и фактически являлась модернизированной версией первой версии автомобиля. Однако, чтобы соответствовать новому дизайну Volkswagen, немецкий производитель увеличил колесную базу на 0,2 дюйма и добавил пару новых функций, которые улучшили бы характеристики, безопасность и комфорт, обеспечиваемые автомобилем.

    Polo 5 Door (2001–2005)

    В 2001 году Volkswagen представил четвертое поколение своего малогабаритного соперника Polo. И он больше не был таким уж маленьким. Polo 2001 года был больше своего предшественника. Он был длиннее даже первого поколения своего старшего брата, Volkswagen Golf. Увеличение размера и характеристик сделало маленький Polo лучшей альтернативой для других известных автомобилей компактного сегмента.

    Golf IV R32 (2002–2004 гг.)

    Еще в 2002 году немецкий производитель автомобилей Volkswagen представил на международном автосалоне в Мадриде самый мощный из когда-либо созданных автомобилей Golf.Автомобиль под кодовым названием R32 был оснащен 3,2-литровым двигателем V6, который обеспечивает более высокие характеристики, чем любой другой автомобиль серии Golf. Поскольку он был таким особенным, он поставлялся с множеством эксклюзивных деталей, большинство из которых было установлено в интерьере.

    VOLKSWAGEN Golf IV R32 3.2 V6

    Touareg (2002–2007)

    Первое поколение Volkswagen Touareg было показано на Парижском автосалоне в сентябре 2002 года, и его внешний вид потряс мир. Бренд, практически не имеющий опыта работы на бездорожье, атаковал рынок производителей традиционных внедорожников.Первое поколение Touareg началось не так быстро. Автомобиль был переработан, чтобы выдержать пытки и критику покупателей внедорожников.

    Touareg 3.2L V6 6MT (220 л.с.) | Touareg 4.2L V8 6AT (310 л.с.) | Touareg 6.0L W12 6MT (450 л.с.)

    Touareg 2.5L TDI 6MT (175 л.с.) | Touareg 3.0L V6 TDI 6AT (225 л.с.) | Touareg 5.0L V10 TDI 6AT (333 л.В то время как его пятидверный брат был наиболее востребован в качестве автопарков и молодых семей, трехдверная модель была наиболее ожидаемой версией для тех, кому на самом деле не нужны были задние сиденья, кроме временного места для хранения вещей.

    Golf V 5-дверный (2003-2008)

    Volkswagen представил Golf пятого поколения в 2003 году, заменив старую линейку MK 4, и оставался на рынке всего шесть лет, прежде чем был заменен его преемником, Golf MK 6 Гольф может быть самым известным Volkswagen в мире.Помимо рынка США, где он продавался под названием Rabbit, остальной мир получил табличку с названием Golf.

    Golf V 5 Doors 1.4L 5MT (75 л.с.) | Golf V 5 Doors 1.4L FSI 5MT (90 л.с.) | Golf V 5 Doors 1.4L TSI 6MT (122 л.с.) | Golf V 5 Doors 1.4L TSI 6MT (140 л.с.) | Golf V 5 Doors 1.4L TSI 6MT (170 л.с.) | Golf V 5 Doors 1.6L 5MT (75 л.с.) | Golf V 5 Doors 1.6L FSI 6MT (115 л.с.) | Golf V 5 дверей 2.0L FSI 6MT (150 л.с.)

    Golf V 5 дверей 1.9L TDI 5MT (105 л.с.) | Golf V 5 Doors 1.9L TDI 5MT (90 л.с.) | Гольф V 5 дверей 2.0L SDI 5MT (75 л.с.) | Golf V 5 Doors 2.0L TDI 6MT (140 л.с.) | Golf V 5 Doors 2.0L TDI 6MT (170 л. Однако на других рынках, таких как Япония, 5-дверный минивэн известен как Volkswagen Golf Touran, в основном из-за того, что он основан на той же платформе, что и Volkswagen Golf, и имеет много деталей, включая систему подвески, с этой популярной моделью немецкой компании.

    Golf V GTI 3-дверный (2004-2008)

    Первый концепт Golf V GTI был представлен в 2003 году на автосалоне во Франкфурте, а первая серийная модель была представлена ​​годом позже, в сентябре, на Mondial de l’Automobile в г. Париж. Версия Volkswagen Golf GTI оснащена 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью не менее 200 лошадиных сил, а также коробкой передач DSG.

    Golf V GTI 3 двери 2.0L TFSI 6MT (200 л.с.) | Golf V GTI 3 двери 2.0L TFSI 6MT (230 л.с.)

    Golf V GTI 5-дверный (2004 — 2008)

    Volkswagen представил на рынке пятое поколение Golf в 2003 году, а в следующем году автопроизводитель представил самая востребованная версия: GTI.Первое поколение Golf использовало версию GTI в качестве самой спортивной версии. Позже автопроизводитель представил специальные версии, такие как R32, который обладал большей мощностью. Но значок GTI остался самым респектабельным.

    Golf V GTI 5 Doors 2.0L TFSI 6MT (200 л.с.)

    Polofun (2004–2005)

    Volkswagen Polo всегда был маленьким автомобилем, поэтому внедорожные возможности практически отсутствуют. Из-за этого ехать по бездорожью или путешествовать с Polo может оказаться труднее, чем вы ожидаете.Вот почему Volkswagen выпустил Polo Fun, небольшую внедорожную версию базового Polo, которая, хотя и выглядит как кроссовер, не имеет некоторых важных функций, которые делают ее такой.

    Golf V R32 3-дверный (2005–2008)

    R32 — самая мощная версия Volkswagen Golf, когда-либо созданная немецким производителем автомобилей, оснащенная двигателем, развивающим мощность 250 лошадиных сил. Это означает, что автомобиль версии 2005 года может развивать максимальную скорость 250 км / ч, разгоняясь от 0 до 100 км / ч не менее чем за 6.2 секунды при использовании коробки передач с двойным сцеплением.

    Golf V R32 3 двери 3,2 V6

    Golf V R32 5-дверный (2005-2008)

    Volkswagen попробовал другой подход к рынку хот-хэтчей и представил R32 в четвертом поколении линейки Golf в 2002 году. и сделал это снова с пятым поколением в 2005 году. Немецкого автопроизводителя часто называют изобретателем сегмента хот-хэтчбека с первым Golf GTI. Но с появлением все большего числа конкурентов в этой нише рынка приходилось приходить с новыми идеями.

    Golf V R32 5 дверей 3,2 V6

    Jetta (2005–2011)

    Jetta достигла своего 5-го поколения, когда была запущена в 2005 году. Первая Jetta из когда-либо построенных увидела свет в 1979 году. Jetta была представлена ​​в Лос-Анджелесе На автосалоне в Анхелесе и с новым запуском Volkswagen решил продавать модель по всему миру под шильдиком Jetta, а не под разными шильдиками, которые были указаны для разных рынков (Bora в Мексике, Sagitar в Китае и Vento.

    Passat (2005 — 2010)

    Первое поколение Passat было выпущено еще в 1973 году и было разработано знаменитым Джорджетто Джуджаро.В 2005 году Passat был представлен уже в шестом поколении на Женевском автосалоне в марте. Хотя большой седан точно не относился к элитному классу, он сильно отличался от обычных.

    Passat 1.6 5MT (102 л.с.) | Passat 1.6 FSI 6MT (115 л.с.) | Passat 2.0 FSI 6MT (150 л.с.) | Passat 2.0 Turbo FSI 6MT (200 л.с.) | Passat 3.2 V6 FSI 4Motion

    Passat 1.9 TDI 5MT (105 л.с.) | Passat 2.0 TDI 6MT (140 л.с.) | Passat 2.0 TDI 6MT (170 л. универсал и 4-х дверное купе.Это новое поколение автомобиля было впервые представлено на автосалоне в Женеве в марте 2005 года, а летом того же года его представили публике. Версия Variant, очевидно, имеет тот же дизайн.

    Polo 5 Door (2005 — 2008)

    Последнее поколение Volkswagen Polo, которое было доступно в двух версиях хэтчбека, с 3 и 5 дверями соответственно, было официально представлено широкой публике в 2005 году. Новый дизайн разработан Вальтером де Сильва, известным дизайнером, который также работал с Seat и Alfa Romeo.Оснащен фарами, аналогичными установленным на Passat.

    Polo GTI (2005–2008)

    Volkswagen Polo GTI версии 2005 года оснащался 1,8-литровым двигателем мощностью 150 л.с., который также устанавливался на Volkswagen Golf GTI и Audi A6. Однако немецкий производитель Volkswagen не предоставил ксеноновые фары даже в качестве дополнительного оборудования, что вызвало критику со стороны возможных покупателей.

    Crosspolo (2006–2009)

    Еще в 2006 году, когда Volkswagen выпустил CrossPolo, основным намерением компании было представить продвинутую модель, которая могла бы получить не меньше похвал, чем ее предшественник Polo Fun.CrossPolo в основном отличается более высоким клиренсом, большими колесами и пластиковой облицовкой в ​​нижней части корпуса. Модель была доступна в пяти вариантах двигателя.

    Touran (2006 — 2010)

    Вторая версия Volkswagen Touran фактически является обновленной версией первой модели среднего MPV. Эта новая модель была впервые представлена ​​на Парижском автосалоне 2006 года. Несмотря на то, что он получил несколько улучшений, наиболее важным дополнением является реализация технологии ParkAssist, которая помогает парковаться автоматически.

    Crossgolf (2007 — 2010)

    Volkswagen CrossGolf 2007 года выпуска — это автомобиль, специально созданный немецким автопроизводителем для европейского рынка, и его версия для Северной Америки не анонсирована. Он был представлен на Парижском автосалоне 2006 года и представляет собой в основном Golf Plus с элементами кузова-кроссовера и увеличенным дорожным просветом. Несмотря на жесткую внешность, модель была доступна только в переднеприводной конфигурации.

    CrossGolf 1.4L TSI 6AT (140 л.с.) | CrossGolf 1.4L TSI 6MT (140 л.с.) | CrossGolf 1.6L 5MT (102 л.с.)

    CrossGolf 1.9L TDI 5MT (105 л.с.) | CrossGolf 1.9L TDI 7AT (105 л.с.) | CrossGolf 2.0L TDI 6AT (140 л.с.) | CrossGolf 2.0L TDI 6MT (140 л.с.)

    Cross Touran (2007–2010)

    CrossTouran — еще один представитель семейства Cross, принадлежащего Volkswagen, в которое также входят CrossPolo и CrossGolf. Новая усиленная версия популярного фургона была впервые представлена ​​на 30-м автосалоне в Болонье и была представлена ​​на европейском рынке весной 2007 года.

    Golf V Variant / Jetta Sportwagon (2007 — 2014)

    Volkswagen представил Golf Variant (универсал) на Женевском автосалоне 2007 года. Это был ожидаемый член семьи. Кто-то может сказать, что это ожидаемая версия. В то время как рыночная тенденция начала переключаться с MPV на кроссоверы и внедорожники, Volkswagen и другие автопроизводители по-прежнему настаивали на рынке универсалов как на реальной альтернативе, и это было правильное предположение.

    Golf Variant / Jetta Sportwagon 1.4L 5MT (80 л.с.) | Гольф V вариант / Jetta Sportwagon 1.4L TSI 6MT (122 л.с.) | Golf V Variant / Jetta Sportwagon 1.4L TSI 6MT (140 л.с.) | Golf V Variant / Jetta Sportwagon 1.4L TSI 6MT (170 л.с.) | Golf V Variant / Jetta Sportwagon 1.6L 5MT (102 л.с.) | Golf V Variant / Jetta Sportwagon 2.5L 5MT (170 л.с.) | Golf V Variant / Jetta Sportwagon 2.5L 6AT (170 л.с.)

    Golf V Variant / Jetta Sportwagon 1.9L TDI 5MT (105 л.с.) | Golf V Variant / Jetta Sportwagon 2.0L TDI 6AT (140 л.с.) | Golf V Variant / Jetta Sportwagon 2.0L TDI 6MT (140 л. есть опыт работы в сегменте 4х4.В 2007 году был проведен фейслифтинг. Обновленная версия Touareg была представлена ​​на Парижском автосалоне 2006 года, и она была призвана исправить некоторые ошибки, допущенные производителем в первой модели.

    Touareg 3.6L V6 FSI 6AT (280 л.с.) | Touareg 4,2 л V8 FSI 6AT (345 л.с.)

    Touareg 2,5 л TDI R5 6MT (174 л.с.) | Touareg 3.0L V6 TDI 6MT (225 л.с.) | Touareg 5.0L V10 TDI 6AT (310 л.Первое поколение Gol было представлено в 1980 году в Бразилии, и оно было построено на специальной платформе, которая не использовалась ни на одном другом Volkswagen. Перенесемся в 2008 год, когда Gol достиг своего третьего поколения.

    Golf VI 3-дверный (2008 — 2012)

    Шестое поколение Golf было представлено в 2008 году в обеих формах, как 3- или 5-дверный хэтчбек. Хотя он напоминал некоторые элементы дизайна своего предшественника, это был совершенно новый автомобиль. Как заявил г-н Вальтер де Силва, руководитель отдела дизайна, задача заключалась в том, чтобы «создать культовый автомобиль будущего».В феврале 2007 года итальянец возглавил дизайнерский отдел Volkswagen.

    Golf VI 5-дверный (2008 — 2012)

    Volkswagen представил Golf 6-го поколения в 2008 году, стремясь обновить модельный ряд в линейке компактных автомобилей. Несмотря на то, что внешность этой новой модели почти такая же, как и у ее лидера, Golf V, эта новая модель была оснащена опциональной коробкой передач с двойным сцеплением (DSG) — за исключением версий начального уровня — и технологией Common Rail для блока 2.0 TDI. также впервые в модельном ряду Golf.

    Golf VI 5 дверей 1.4L 16V 5MT (80 л.с.) | Golf VI 5 дверей 1.4L TSI 6MT (122 л.с.) | Golf VI 5 дверей 1.4L TSI 6MT (160 л.с.) | Golf VI 5 дверей 1.6L 5MT (102 л.с.)

    Golf VI 5 дверей 2.0L TDI 5MT (110 л.с.) | Golf VI 5 дверей 2.0L TDI 6MT (140 л.с.)

    Golf GTI 3-дверный (2008-2013)

    Член Volkswagen Golf шестого поколения, GTI 2008 года, как сообщается, поступит в официальные дилерские центры США и Канады в сентябре 2009 года. , наряду с другими версиями автомобиля. Это первый Volkswagen GTI, оснащенный адаптивным круиз-контролем, ранее известным как ACC, в сочетании с адаптивным управлением шасси (DCC) и 19-дюймовыми колесами, которые доступны в стандартной комплектации.

    Golf GTI 3 Doors 2.0L T-FSI 6AT (200 л.с.) | Golf GTI 3 Doors 2.0L T-FSI 6MT (200 л.с.) | Golf GTI 3 Doors 2.0L TSI 6AT (210 л.с.) | Golf GTI 3 Doors 2.0L TSI 6MT (210 л.с.) | Golf GTI 3 Doors Edition 35 — 2.0L TSI 6AT (235 л.с.) | Golf GTI 3 Doors Edition 35 — 2.0L TSI 6MT (235 л.с.)

    Golf GTI 5-дверный (2008-2013)

    Новый Volkswagen Golf GTI будет выпускаться в двух конфигурациях кузова, с тремя и пятью дверями соответственно. поступят в авторизованные дилерские центры VW в середине 2009 года вместе с базовыми моделями автомобиля, включая стандартные варианты Volkswagen Golf VI.Новая модель включает в себя адаптивный круиз-контроль и адаптивное управление ходовой частью Volkswagen (также известные как ACC и DCC).

    Golf GTI 5 Doors 2.0L T-FSI 6AT (200 л.с.) | Golf GTI 5 Doors 2.0L T-FSI 6MT (200 л.с.) | Golf GTI 5 Doors 2.0L TSI 6AT (210 л.с.) | Golf GTI 5 Doors 2.0L TSI 6MT (210 л.с.) | Golf GTI 5 Doors Edition 35 — 2.0L TSI 6AT (235 л.с.) | Golf GTI 5 Doors Edition 35 — 2.0L TSI 6MT (235 л.с.)

    Scirocco (2008-2014)

    Спустя 34 года Volkswagen возродил имя Scirocco.Это была альтернатива рынку хот-хэтчбеков с более красивой формой и улучшенными впечатлениями от вождения. Он был представлен на Женевском автосалоне 2008 года. Scirocco 2008 года остался верен первоначальной формуле Scirocco первого поколения: две двери, четыре сиденья, передний двигатель и передний привод.

    Tiguan (2008–2011 гг.)

    В связи с высоким спросом на внедорожники компания Volkswagen представила компактный Tiguan осенью 2007 года на автосалоне во Франкфурте. И это был огромный успех.Несмотря на то, что вскоре после Франкфуртского автосалона мир погрузился в экономический кризис, рынок был хорошо принят рынком Tiguan. Хотя некоторые считали его младшим братом Туарега.

    Tiguan 1.4L TSI 4MOTION 6MT (150 л.с.) | Tiguan 1.4L TSI 6MT (122 л.с.) | Tiguan 1.4L TSI 6MT (150 л.с.) | Tiguan 2.0 TFSI 4MOTION 6MT (200 л.с.) | Tiguan 2.0L TFSI 4MOTION 6AT (170 л.с.) | Tiguan 2.0L TFSI 4MOTION 6AT (200 л.с.) | Tiguan 2.0L TFSI 4MOTION 6MT (170 л.с.)

    Tiguan 2.0L TDI 4MOTION 6AT (140 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI 4MOTION 6MT (140 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI 4MOTION 6MT (170 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI 6MT (110 л. люди. В дизельной версии он имел лучшую топливную экономичность. В 2009 году Volkswagen представил Golf GTD на международной выставке Auto Mobil в Лейпциге. Он был показан в обеих версиях, с тремя и пятью дверями.Это был не первый GTD в истории.

    Golf GTD 3 Doors 2.0L TDI 6AT (170 л.с.) | VOLKSWAGEN Golf GTD 3 Doors 2.0L TDI 6MT (170 л.с.)

    Golf GTD 5-door (2009 — 2013)

    В 2008 году на Парижском автосалоне Volkswagen представил шестое поколение Golf. Это был удивительный переход от пятого поколения, которое продавалось всего пять лет. Шестое поколение было скорее переработкой пятого поколения, поскольку оно использовало ту же платформу PQ35. В 2009 году на базе Mk6 автопроизводитель выпустил Golf GTD.

    Golf GTD 5 Doors 2.0L TDI 6AT (170 л.с.) | Golf GTD 5 Doors 2.0L TDI 6MT (170 л.с.)

    Golf VI R 3-дверный (2009-2013)

    VW Golf VI R был представлен немецким автопроизводителем на выставке IAA 2009 во Франкфурте. Автомобиль заменит модельный ряд R32, и после обсуждения того, следует ли Volkswagen продавать автомобиль как Golf R20 или просто Golf R, предпочтение было отдано последнему варианту. Что касается стиля, автомобиль сохраняет линии дизайна Golf VI с очень немногими эстетическими штрихами, которые выделяют его.

    Golf VI R 3 двери 2.0 TSI 6AT (270 л.с.) | Golf VI R 3 двери 2.0 TSI 6MT (256 л.с.) | Golf VI R 3 двери 2.0 TSI 6MT (270 л. его компактный хэтчбек. Golf уже был феноменом, и Volkswagen изо всех сил старался опередить всех на территории горячих хэтчбеков. Раньше у него была версия R32, где число отображало объем двигателя.

    Golf VI R 5 дверей 2.0L TSI 6AT (270 л.с.) | Golf VI R 5 Doors 2.0L TSI 6MT (256 л.с.) | Golf VI R 5 Doors 2.0L TSI 6MT (270 л.с.)

    Golf VI Variant (2009-2013)

    Volkswagen представил шестое поколение Golf на Парижском автосалоне в октябре 2008 года, и это была одна из самых ожидаемых новинок года в автомобильной отрасли. Мировой экономический кризис уже унес свои первые жертвы, и автопроизводители изо всех сил пытались выжить, но Volkswagen не выглядел слишком обеспокоенным по этому поводу.

    Golf VI Variant 1.2L TSI 5MT (85 л.с.) | Golf VI Variant 1.2L TSI 6MT (105 л.с.) | Golf VI Variant 1.2L TSI 6MT (105 л.с.) BlueMotion | Golf VI Variant 1.2L TSI 7AT (105 л.с.) | Golf VI Variant 1.4L 5MT (80 л.с.) | Golf VI Variant 1.4L TSI 6MT (122 л.с.) | Golf VI Variant 1.4L TSI 6MT (160 л.с.) | Golf VI Variant 1.4L TSI 7AT (122 л.с.) | Golf VI Variant 1.4L TSI 7AT (160 л.с.)

    Golf VI Variant 1.6L TDI 5MT (105 л.с.) | Golf VI Variant 1.6L TDI 5MT (105 л.с.) BlueMotion | Golf VI Variant 1.6L TDI 6MT 4Motion (105 л.с.) | Гольф VI Вариант 1.6L TDI 7AT (105 л.с.) | Golf VI Variant 1.6L TDI 7AT BlueMotion (105 л.с.) | Golf VI Variant 2.0L TDI 6AT (140 л.с.) | Golf VI Variant 2.0L TDI 6MT (140 л. Он был запущен в 2008 году на Североамериканском международном автосалоне. Инициалы CC означали Comfort Coupe, и это был ответ Volkswagen на рынок, который требовал более спортивных седанов, и для клиентов, которым не нравились версии купе.

    Passat CC 1.8L TSI 6MT (160 л.с.) | Passat CC 1.8L TSI 7AT (160 л.с.) | Passat CC 2.0L TSI 6AT (211 л.с.) | Passat CC 2.0L TSI 6MT (200 л.с.) | Passat CC 2.0L TSI 6MT (200 л.с.) | Passat CC 2.0L TSI 6MT (211 л.с.) | Passat CC 3.6L FSI 4Motion 6AT (300 л.с.)

    Passat CC 2.0L TDI BlueMotion 6AT (140 л.с.) | Passat CC 2.0L TDI BlueMotion 6AT (170 л.с.) | Passat CC 2.0L TDI BlueMotion 6MT (140 л.с.) | Passat CC 2.0L TDI BlueMotion 6MT (170 л. 5-дверный хэтчбек.Polo начал свою жизнь как более доступный Audi 50 еще в 70-х годах и был очень важным автомобилем в модельном ряду Volkswagen.

    Scirocco R (2009 — 2014)

    Первый Scirocco с R-маркой был выпущен в 2009 году. Хотя обычный Scirocco никогда не был медленным автомобилем, новая версия R принесла еще больше возможностей планшету. Помимо внешнего дизайна, была улучшена управляемость, а также более приятный звук двигателя, идущий в комплекте. Поскольку обычный Scirocco уже привлекал внимание, версия R привлекла внимание.

    Jetta (2010 — 2014)

    Volkswagen представил шестое поколение Jetta в 2010 году и попытался убедить покупателей, что это спортивный компактный четырехдверный седан. Как и его предшественники, Jetta / Bora / Vento были названы в соответствии с предпочтениями клиентов в зависимости от рынка. Он разделял платформу с VW Golf VI и имел независимую подвеску во всех углах.

    Passat (2010-2014)

    Несмотря на обозначение B7, новый Passat фактически представляет собой рестайлинг B6 Passat.Сильно модифицированный Клаусом Бишоффом и Вальтером де Сильвой и представленный на Парижском автосалоне в сентябре 2010 года, автомобиль отличается полностью переработанным экстерьером, при этом решетка радиатора и фары в стиле Scirocco являются одними из самых ярких элементов.

    Passat 1.4L TSI 6MT (122 л.с.) | Passat 1.8L TSI 6MT (160 л.с.)

    Passat 1.6L TDI 6MT (105 л.с.) | Passat 2.0L TDI (170 л.с.) | Passat 2.0L TDI 6AT 6MT (140 л. мир на Парижском автосалоне 2010 года.Хотя его официальное обозначение включает в себя название B7, новый Passat Variant — это не новая модель, а рестайлинг, и он поставляется с новыми панелями кузова, переработанной решеткой радиатора и переработанными фарами.

    Polo GTI (2010-2014)

    Volkswagen представил новый Polo GTI (Mk5) на автосалоне в Женеве в 2010 году. По сравнению со своей предшественницей, новая модель на 7,5% легче и оснащена двигателем, на 30 л.с. более мощным, что обеспечивает разгон от 0 до 62 миль в час менее чем за 7 секунд (6,9 с). В интерьере новый Polo GTI оснащен системой спутниковой навигации с сенсорным экраном и стандартной коробкой передач DSG.

    Touareg (2010–2014 гг.)

    Второе поколение Touareg было представлено на Женевском автосалоне в 2010 году, и Volkswagen утверждает, что это самая крупная техническая эволюция автомобиля в истории компании. Хотя форма осталась почти такой же, как и у предыдущей модели, ничего от этого не скрылось. Фактически, второе поколение Touareg больше связано с гораздо более дорогим Porsche.

    Touareg 3.6 V6 FSI 8AT (280 л.с.)

    Touareg 3.0 V6 TDI 8AT (204 л.с.) | Touareg 3.0 V6 TDI 8AT (245 л.с.) | Touareg 3.0 V6 TDI Technology Terrain Tech 8AT (245 л.с.) | Touareg 4.2 V8 TDI 8AT (340 л.с.)

    Touareg 3.0 V6 TSI Hybrid 8AT (280 л.с.)

    Touran (2010-2015)

    Volkswagen представил модель Touran нового поколения в августе 2010 года, построив ее на платформе Golf VI. . В дополнение к более округлому и линейному внешнему виду и улучшенному интерьеру, автомобиль может похвастаться некоторыми отличными новыми функциями по сравнению с его предшественником, такими как Light-Assist для ксеноновых фар, обновленная система Park-Assist.

    Tiguan (2011-2016)

    Где-то между роскошью и мейнстримом Volkswagen Tiguan уступил часть своей практичности ради первоклассного салона. В то время как интерьеры типичных компактных кроссоверов были отделаны большим количеством пластика, Tiguan удалось затмить конкурентов, предоставив высококачественные материалы, приближающиеся к материалам премиальных брендов. Внесены незначительные обновления в экстерьер.

    Tiguan 1.4L TSI 4Motion 6MT (160 л.с.) | Tiguan 1.4L TSI FWD 6AT (160 л.с.) | Тигуан 1.4L TSI FWD 6MT (122 л.с.) | Tiguan 1.4L TSI FWD 6MT (160 л.с.) | Tiguan 2.0L TSI 4Motion 6AT (200 л.с.) | Tiguan 2.0L TSI 4Motion 6MT (180 л.с.) | Tiguan 2.0L TSI 4Motion 6MT (210 л.с.) | Tiguan 2.0L TSI 4Motion 7AT (180 л.с.) | Tiguan 2.0L TSI 4Motion 7AT (210 л.с.) | Tiguan 2.0L TSI FWD 6AT (200 л.с.) | Tiguan 2.0L TSI FWD 6MT (200 л.с.)

    Tiguan 2.0L TDI 4Motion 6MT (140 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI 4Motion 6MT (170 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI 4Motion 7AT (140 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI 4MOTION 7AT (150 л.с.) | Тигуан 2.0L TDI 4Motion 7AT (177 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI 4MOTION 7AT (184 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI BlueMotion FWD 6MT (140 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI FWD 6MT (110 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI FWD 6MT (140 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI FWD 7AT (140 л. это привлекало клиентов с первого поколения Golf. Golf начал свой путь еще в начале 70-х и продолжал оставаться успешной моделью.

    Golf VII 5-дверный (2012-2017)

    Седьмой Golf появился в 2012 году, и после 29 миллионов проданных по всему миру автомобилей предыдущих поколений ожидалось, что он станет чем-то особенным. Это принесло новую платформу MQB, которая была отличной идеей для сокращения затрат, установки различных функций на автомобиль и облегчения его. При длине 4255 мм (13,9 фута) седьмой Golf был на 56 мм (2,2 дюйма) длиннее, чем его предшественник, с более длинной колесной базой на 59 мм (2,3 дюйма).

    Golf VII 5 Doors 1.2L TSI BlueMotion 5MT (85 л.с.) | Гольф VII 5 дверей 1.2L TSI BlueMotion 6MT (110 л.с.) | Golf VII 5 Doors 1.2L TSI BlueMotion 7AT (110 л.с.) | Golf VII 5 Doors 1.4L TSI ACT BlueMotion 6MT (150 л.с.) | Golf VII 5 Doors 1.4L TSI ACT BlueMotion 7AT (150 л.с.) | Golf VII 5 Doors 1.4L TSI BlueMotion 6MT (125 л.с.) | Golf VII 5 Doors 1.4L TSI BlueMotion 6MT (150 л.с.) | Golf VII 5 Doors 1.4L TSI BlueMotion 7AT (125 л.с.) | Golf VII 5 дверей 1.4L TSI BlueMotion 7AT (150 л.с.)

    Golf VII 5 дверей 1.6L TDI 4Motion 6MT (110 л.с.) | Golf VII 5 Doors 1.6L TDI BlueMotion 5MT (110 л.с.) | Гольф VII 5 дверей 1.6L TDI BlueMotion 7AT (105 л.с.) | Golf VII 5 Doors 2.0L TDI 4Motion 6MT (150 л.с.) | Golf VII 5 Doors 2.0L TDI BlueMotion 6AT (150 л.с.) | Golf VII 5 Doors 2.0L TDI BlueMotion 6MT (150 л. Новый седан среднего размера) на выставке NAIAS 2011 года в Детройте. Модель не будет доступна в Европе, только в Северной Америке и Китае, и по сравнению с европейской версией она имеет небольшие внешние и внутренние изменения.

    Passat US 1.8L TSI 5MT (170 л.с.) | Passat US 1.8L TSI 6AT (170 л.с.) | Passat US 2.5L 5MT (170 л.с.) | Passat US 2.5L 6AT (170 л.с.) | Passat US 3.6L V6 6AT (280 л.с.)

    Passat US 2.0L TDI 6AT (140 л.с.) | Passat US 2.0L TDI 6MT (140 л.с.)

    Passat Alltrack (2012-2015)

    Заводская табличка Passat существует с 1973 года, когда было выпущено первое поколение автомобилей. Модель постоянно улучшалась и предлагалась в различных вариантах кузова на протяжении многих лет, Volkswagen продал более 15 миллионов автомобилей.Желая удовлетворить более широкий круг клиентов, Volkswagen Alltrack появился на свет в 2012 году. Предлагаемый в едином стиле кузова универсал.

    Up! 3 Door (2012-2016)

    Это был самый маленький Volkswagen в своем модельном ряду. Он был построен для удобства использования в городах и был предназначен для уменьшения среднего расхода топлива модельного ряда производителя. Вверх! была машина построена вокруг практичности. Это была квинтэссенция формы и функционального дизайна.

    Up! 5 Door (2012-2016)

    У серийного автомобиля трехцилиндровые двигатели, которые идут под капотом.Речь идет о двух бензиновых агрегатах объемом 1,0 литр и мощностью 60 или 75 л.с. Создан для жизни в городе, ап! будут получать замечательно хороший расход топлива благодаря технологии VW BlueMotion, при этом оба двигателя выделяют менее 100 граммов CO2 на километр.

    Cross Up! (2013-2016)

    Фольксваген кросс-ап! Это мини-автомобиль, который хочет проехать по лесным дорогам. Или какие-то другие грунтовые дороги. База — Volkswagen up !, с некоторыми проставками и увеличенным на 15 мм дорожным просветом.6 дюймов). Однако изнутри нет никакой разницы по сравнению с самым маленьким VW на рынке, UP! Снаружи — другая история.

    e-UP (2013 — 2019)

    The e-Up! это полностью электрическая версия городского автомобиля Volkswagen Up !. Он приводится в движение электродвигателем мощностью 60 кВт и, не имея какой-либо коробки передач, работает практически без шума трансмиссии. Максимальный крутящий момент 210 Нм доступен в любое время и Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 14 секунд, достигая максимальной скорости 135 км / ч (84 миль / ч).

    e-UP 18,7 кВтч (82 л.с.)

    Golf GTD 3-дверный (2013-2017)

    Golf GTD встал на место своего брата и стал иконой хот-хэтча среди любителей дизельного топлива по всей Европе. Он был быстрым, экономичным и обладал приличным крутящим моментом для своих размеров. Первый Golf GTD был представлен в 1982 году и предлагал всего 70 л.с., что примерно на 45 меньше, чем у GTI. Но идея была хорошо воспринята публикой. Он предлагал достаточно развлечений за небольшую часть стоимости!

    Гольф ГТД 3 двери 2.0L TDI 6AT (184 л.с.) | VOLKSWAGEN Golf GTD 3 Doors 2.0L TDI 6MT (184 л.с.)

    Golf GTD 5-дверный (2013-2017)

    Golf GTI — самый известный автомобиль с горячими люками на рынке. Он появился в середине 70-х и с тех пор выпускается. В 2013 году он достиг седьмого поколения, а вместе с ним и дизельной версии: GTD. Первый Golf GTD был представлен в 1982 году и предлагал всего 70 л.с., что примерно на 45 меньше, чем у GTI. Но идея была хорошо воспринята публикой.

    Golf GTD 5 Doors 2.0L TDI 6AT (184 л.с.) | Golf GTD 5 Doors 2.0L TDI 6MT (184 л.с.)

    Golf GTI (2013-2017)

    Golf GTI — самый известный автомобиль с горячим люком на рынке. Он появился в середине 70-х и с тех пор выпускается. В 2013 году он достиг седьмого поколения. Модель Golf GTI (или Gran Tourer Injection) была автомобилем, разработанным, чтобы удовлетворить молодых покупателей некоторыми характеристиками. Первый GTI мог разогнаться от 0 до 100 км / ч (0-62 миль / ч) менее чем за 10 секунд с 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

    Golf GTI 2.0L TSI 6AT (220 л.с.) | Golf GTI 2.0L TSI 6AT (230 л.с.) | Golf GTI 2.0L TSI 6MT (220 л.с.) | Golf GTI 2.0L TSI 6MT (230 л.с.)

    Golf VII R 3-дверный (2013-2017)

    34000 долларов за гольф? Ну да. И причина в том, что Gold R обеспечивает высокие характеристики при очень резком управлении. Golf VII R обеспечивал тягу в любую погоду и был отличным комфортом для длительных путешествий. Интерьер был построен из высококачественных материалов и красиво отделан.Комфортный и маневренный, он также отличался универсальностью.

    Golf VII R 3 двери 2.0L TSI 4MOTION BlueMotion 6AT (300 л.с.) | Golf VII R 3 двери 2.0L TSI 4MOTION BlueMotion 6MT (300 л.с.)

    Golf VII R 5-дверный (2013-2017)

    Golf седьмого поколения (A7), безусловно, лучший, и он также производился самый быстрый VW из когда-либо созданных. Новый 5-дверный Golf R был представлен публике на Франкфуртском автосалоне 2013 года, где он поразил людей, прежде всего, одним: мощностью.Тот же двигатель 2.0 с турбонаддувом, который использовался в Audi S3, был установлен на этом автомобиле, в результате чего мощность 300 лошадиных сил была передана за счет переработанного полного привода.

    Golf VII R 5 дверей 2.0L TSI 4MOTION 6AT (300 л.с.) | Golf VII R 5 Doors 2.0L TSI 4MOTION 6MT (300 л. дебют на Женевском автосалоне. Диапазон двигателей для Golf Variant будет начинаться с базовой 1.2-литровый TSI мощностью 85 лошадиных сил. Как обычно, у более дешевой модели не будет независимой задней подвески.

    Golf VII Variant 1.2L TSI 5MT (85 л.с.) | Golf VII Variant 1.2L TSI 6MT (105 л.с.) | Golf VII Variant 1.2L TSI 7AT (105 л.с.) | Golf VII Variant 1.4L TSI 6MT (122 л.с.) | Golf VII Variant 1.4L TSI 6MT (140 л.с.) | Golf VII Variant 1.4L TSI 7AT (122 л.с.) | Golf VII Variant 1.4L TSI 7AT (140 л.с.)

    Golf VII Variant 1.6L BlueTDI 5MT (110 л.с.) | Golf VII Variant 1.6L BlueTDI 7AT (110 л.с.) | Гольф VII Вариант 1.6L TDI 4MOTION 6MT (105 л.с.) | Golf VII Variant 1.6L TDI 5MT (105 л.с.) | Golf VII Variant 1.6L TDI 7AT (105 л.с.) | Golf VII Variant 2.0L TDI 4Motion 6MT (150 л.с.) | Golf VII Variant 2.0L TDI 6AT (150 л.с.) | Golf VII Variant 2.0L TDI 6MT (150 л. даже эта версия Alltrack, представляющая собой компактный кроссовер. Если вернуться в прошлое, первым компактным кроссовером в Европе стал Golf Country.И это было на платформе Golf II. Это был Golf Syncro (что означает AWD для VW) и имел больший дорожный просвет.

    Golf VII Alltrack 1.6L TDI 6MT (110 л.с.) | Golf VII Alltrack 2.0L TDI 6AT (184 л.с.) | Golf VII Alltrack 2.0L TDI 6MT (150 л. модельный ряд с полным набором традиционных и альтернативных силовых агрегатов.Это было достигнуто благодаря адаптируемости платформы MQB.

    Golf VII GTE 1.4L TSI 6AT (204 л. -размерный MPV, он основан на той же платформе MQB, что и новый Golf, и фактически заменяет старый Golf Plus, которым Volkswagen был не слишком доволен. Эта последняя модель также оснащена рядом новых двигателей TSI и TDI.

    Golf VII R Variant (2015-2017)

    Начиная с 2015 года, самый культовый полноприводный компактный Golf R можно будет приобрести в форме универсала, чтобы обеспечить еще большую универсальность, чем когда-либо; 605 литров багажного отделения, а точнее, если загружать его до спинки заднего сиденья. От переднего бампера до средних стоек он такой же, как у стандартного Golf, но вы получаете модифицированные рамы задних дверей с дополнительными задними окнами.

    Jetta (2014-2018)

    Урезанная версия Volkswagen Passat, Jetta была самой продаваемой моделью в Америке.В 2014 году Volkswagen исправил некоторые недостатки предыдущей модели. Доступный в кузове седан или 4-дверный универсал, внешний вид в 2014 году практически не изменился, однако от 2,5-литрового агрегата отказались. 1,8-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом заменил 2,5-литровый.

    Passat (2014-2019)

    Volkswagen Passat 2015 года дебютировал с новым дизайном, который сочетает в себе стильную четкость и впечатляющую мощность, а также элементы, которые сочетаются как в экстерьере, так и в интерьере.Эксклюзивный имидж нового Passat отчасти был достигнут благодаря широкому спектру чрезвычайно точно прорисованных краев и складок, которые образуют индивидуальные светоотражающие поверхности.

    Passat 1.4L TSI 4MOTION 6MT (150 л.с.) | Passat 1.4L TSI BlueMotion 6MT (125 л.с.) | Passat 1.4L TSI BlueMotion 6MT (150 л.с.) | Passat 1.4L TSI BlueMotion 7AT (125 л.с.) | Passat 1.4L TSI BlueMotion 7AT (150 л.с.) | Passat 1.8L TSI BlueMotion 7AT (180 л.с.) | Passat 2.0L TSI BlueMotion 6AT (220 л.с.)

    Passat 1.6L TDI BlueMotion 6MT (120 л.с.) | Passat 1.6L TDI BlueMotion 7AT (120 л.с.) | Passat 2.0L TDI 4MOTION 6MT (150 л.с.) | Passat 2.0L TDI 4MOTION 7AT (240 л.с.) | Passat 2.0L TDI BlueMotion 6AT (150 л.с.) | Passat 2.0L TDI BlueMotion 6MT (150 л.с.) | Passat 2.0L TDI SCR 4MOTION BlueMotion 6AT (190 л.с.) | Passat 2.0L TDI SCR 4MOTION BlueMotion 7AT (240 л.с.) | Passat 2.0L TDI SCR BlueMotion 6AT (190 л.с.) | Passat 2.0L TDI SCR BlueMotion 6MT (190 л.с.)

    Polo 5 Door (2014-2017)

    Если вы ищете самый роскошный супермини на рынке, Polo 2014 — это автомобиль для вас.Для автомобиля было внесено существенное обновление с комплексными технологическими улучшениями, которые включают в себя все, от адаптивных амортизаторов, камеры заднего вида и даже светодиодных фар и гораздо более эффективных двигателей.

    Polo GTI (2014-2017)

    После рестайлинга всего поколения семейства Polo обновился и GTI. Поскольку это лучший супер-мини немецкий автомобиль, он должен был иметь некоторые особенности, чтобы выделиться из толпы. Решетка радиатора в виде сот и красная полоса спереди демонстрируют спортивный характер автомобиля.

    Touareg (2014-2019)

    Volkswagen выбрал Пекинский автосалон 2014 года, чтобы представить обновленную версию второго внедорожника Touareg. На первый взгляд, улучшений не так уж и много, но все же есть. Сначала был внешний вид, затем интерьер и некоторые технические детали. Как обычно для немецкого производителя, обновился и интерьер. Снаружи первая заметная деталь — передняя часть.

    Touareg 3,6 л V6 FSI 8AT (280 л.с.)

    Touareg 3,0 л V6 TDI Bluemotion 8AT (204 л.с.) | Туарег 3.0L V6 TDI Bluemotion 8AT (262 л.с.) | Touareg 3.0L V6 TDI Bluemotion Tech 8AT (262 л.с.) | Touareg 4.2L V8 TDI 8AT (340 л. приостановка. Таким образом, покупатели получили автомобили с большим клиренсом, но с такими же эксплуатационными расходами. Volkswagen Passat был одним из самых продаваемых автомобилей в Европе. Это было похоже на бейсболку на всех под одну гребенку.Также был выбор синих и белых воротничков.

    Passat GTE и Passat Variant GTE (2015 — 2019)

    На Парижском автосалоне 2014 года Volkswagen показал свою самую чистую версию Passat — GTE. Новый подключаемый гибрид имел преимущества низких эксплуатационных расходов на основе надежной платформы. После большого скандала вокруг Dieselgate, когда Volkswagen Group была вынуждена выплатить США миллиарды долларов в виде штрафов и ремонта проданных автомобилей, немецкий производитель автомобилей переключился на создание плагина.

    Passat Variant GTE 1.4 TSI 6AT (218 л. кроссовер сегмент. В 2016 году практически каждому автопроизводителю было что сказать о сегменте компактных внедорожников. Учитывая это, немецкий производитель решил не улучшать первое поколение, а скорее трансформировать его.

    Тигуан 1.4L TSI ACT 4MOTION 6MT (150 л.с.) | Tiguan 1.4L TSI ACT BlueMotion 6AT (150 л.с.) | Tiguan 1.4L TSI ACT BlueMotion 6MT (150 л.с.) | Tiguan 1.4L TSI BlueMotion 6MT (125 л.с.) | Tiguan 2.0L TSI 4MOTION 7AT (180 л.с.)

    Tiguan 2.0L TDI SCR 4MOTION 7AT (150 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI SCR 4MOTION 7AT (190 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI SCR 6MT (115 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI SCR 6MT (150 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI SCR 7AT (150 л.с.)

    Atlas (2017-2019)

    На момент запуска в 2017 году Volkswagen Atlas был самым большим автомобилем, проданным немецким брендом в США.S. Полноразмерный семиместный автомобиль ворвался в двери автосалона в Лос-Анджелесе на специальном мероприятии на пирсе Санта-Моники. Учитывая неплохие показатели продаж Volkswagen Touareg, немецкий автопроизводитель решил сделать еще один шаг и предложить семиместный внедорожник.

    Atlas 2.0L TSI 8AT (238 л.с.) | Atlas 3.6L VR6 4MATIC 8AT (280 л.с.) | Atlas 3.6L VR6 8AT (280 л.с.)

    Arteon (2017-2020)

    Новый Volkswagen Arteon, представленный на Женевском автосалоне 2017 года, является прямым преемником старой модели CC.Построенный на платформе MQB, Arteon немного больше своего предшественника, но при этом гораздо более харизматичен и предлагает больше удобств. Отличительные особенности включают в себя капот, который выдвигается далеко вперед и частично перекрывает оба крыла, а также решетку радиатора.

    Arteon 2.0L TSI 4 MOTION 7AT (280 л.с.) | Arteon 2.0L TSI 4MOTION 8AT (268 л.с.) | Arteon 2.0L TSI 7AT (190 л.с.) | Arteon 2.0L TSI 8AT (268 л.с.)

    Arteon 2.0L TDI 7AT (190 л.с.) | Arteon 2.0L TDI SCR 4MOTION 7AT (240 л.с.) | Артеон 2.0L TDI SCR 7AT (150 л. Визуально хэтчбек не сильно отличается, но отличается более острым и острым дизайном спереди и сзади. Он также получил светодиодные фонари, а интерьер получил новые декоративные панели на дверях, передней панели и центральной консоли, а также новые чехлы на сиденья.

    Golf VII 5 дверей 1.0L TSI 5MT (85 л.с.) | Гольф VII 5 дверей 1.0L TSI 6MT (110 л.с.) | Golf VII 5 Doors 1.0L TSI 7AT (110 л.с.) | Golf VII 5 Doors 1.4L TSI 6MT (125 л.с.) | Golf VII 5 Doors 1.4L TSI 6MT (150 л.с.) | Golf VII 5 Doors 1.4L TSI 7AT (125 л.с.) | Golf VII 5 дверей 1.4L TSI 7AT (150 л.с.)

    Golf VII 5 дверей 1.6L TDI 5MT (115 л.с.) | Golf VII 5 Doors 1.6L TDI 7AT (115 л.с.) | Golf VII 5 Doors 2.0L TDI 4MOTION 6MT (150 л.с.) | Golf VII 5 Doors 2.0L TDI 6MT (150 л.с.) | Golf VII 5 Doors 2.0L TDI 7AT (150 л.с.)

    Golf VII Alltrack (2017-2020)

    Практичный и доступный — универсал с возможностями внедорожника.Рецепт простой, легковой универсал с измененной подвеской и полным приводом. В 2017 году Volkswagen Golf VII Alltrack не претерпел серьезных изменений. В стилистике компактвэн остался практически таким же. Тем не менее, он получил светодиодное освещение, а также более продвинутые системы помощи при вождении. Комплектации также были перетасованы.

    Golf VII Alltrack 1.8L TSI 4MOTION 6AT AWD (180 л.с.) | Golf VII Alltrack 1.8L TSI 4MOTION 6MT AWD (168 л.с.)

    Golf VII Alltrack 2.0L TDI 4MOTION 6AT AWD (150 л.с.) | Гольф VII Alltrack 2.0L TDI 4MOTION 6AT AWD (184 л. модельный ряд 2013 года. Четыре года спустя он его обновил. Мягкий фейслифтинг и несколько улучшений сделали седьмое поколение Golf привлекательным даже по прошествии четырех лет с момента его появления. Платформа MQB лучше всего подходила для своего размера.

    Гольф ГТД 5 дверей 2.0L TDI 6MT (184 л.с.) | Golf GTD 5 Doors 2.0L TDI 7AT (184 л.с.)

    Golf VII GTE (2017-2020)

    В 2017 году Volkswagen Golf GTE седьмого поколения получил обновление, которое отличается более изысканным внешним видом и лучшими характеристиками. Самые большие визуальные изменения можно увидеть в дизайне переднего и заднего бамперов, а также в некоторых новых колесных дисках и других небольших изменениях. Еще одна новая особенность этого автомобиля — прогнозирующая гибридная стратегия, которая работает вместе с навигационной системой.

    Гольф VII GTE 1.4L TSI 6AT (204 л.с.)

    Golf GTI (2017-2020)

    Это оригинальный хот-хэтч: Golf GTI. А в 2017 году табличка с именем вернулась с косметическим ремонтом и несколькими вещами, которые заставили покупателей снова ее купить. Это как если у вас есть телефон этой марки, вы его заменяете, даже если он отлично работает, но вам нужна более новая версия. Golf GTI 2017 года — это рестайлинг 7-го поколения Golf, поэтому некоторые называют его GTI 7.5.

    Golf GTI 2.0L TSI 6AT (230 л.с.) | Гольф GTI 2.0L TSI 6MT (230 л.с.) | Golf GTI GTI TCR 2.0L 7AT (290 л. Перенесемся в 2017 год, и мы находим Golf R, настоящего соперника в категории хот-хэтчей. В то время как первый в истории Golf R имел атмосферный 3,2-литровый двигатель V6, 2017 R имеет 2,0-литровый бензиновый агрегат с турбонаддувом мощностью почти 300 л.с. под капотом.

    Golf VII R 2.0L TSI 4MOTION 6MT (310 л.с.) | Гольф VII R 2.0L TSI 4MOTION 7AT (310 л. названный Вариант. Golf оказался одним из самых успешных автомобилей в истории с момента его появления в начале 70-х годов.

    Golf VII Variant 1.0L TSI 6MT (110 л.с.) | Golf VII Variant 1.0L TSI 7AT (110 л.с.) | Golf VII Variant 1.4L TSI 6MT (125 л.с.) | Гольф VII Вариант 1.4L TSI 6MT (150 л.с.) | Golf VII Variant 1.4L TSI 7AT (125 л.с.) | Golf VII Variant 1.4L TSI 7AT (150 л.с.)

    Golf VII Variant 1.4L TGI 6MT (110 л.с.) | Golf VII Variant 1.4L TGI 7AT (110 л.с.)

    Golf VII Variant 1.6L TDI 5MT (115 л.с.) | Golf VII Variant 1.6L TDI 7AT (115 л.с.) | Golf VII Variant 2.0L TDI 4MOTION 6MT (150 л.с.) | Golf VII Variant 2.0L TDI 6MT (150 л.с.) | Golf VII Variant 2.0L TDI 7AT (150 л.с.)

    Tiguan Allspace (2017-2020)

    Volkswagen Tiguan 2018 модельного года был представлен на Североамериканском международном автосалоне и был специально разработан для удовлетворения потребностей американских клиентов.Как и Atlas, новый Tiguan Allspace основан на архитектуре Volkswagen Modular Transverse Matrix (MQB). По сравнению с нынешней моделью, у нового Tiguan гораздо больше внутреннего пространства; 185,2 дюйма в длину.

    Tiguan Allspace 1.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.