Параметры нива шевроле: Технические характеристики Chevrolet Niva 2019-2020

Содержание

Типовые параметры диагностики Bosch М17.9.7 Lada 4х4 • CHIPTUNER.RU

Параметр Расшифровка ед. изм. Холостой ход 3000 об/мин
TANS  Температура воздуха °С 15° – 45° 15° – 45°
TMOT  Температура охл. жидкости °С 90° – 101° 90° – 101°
UBSQ  Напряжение бортсети В 13.0 – 14.5 13.0 – 14.5
WPED  Положение педали % 0 10 – 15
WDKBA  Положение дросселя % 1 – 4 6 – 10
NSOL  Желаемые обороты Об/мин 840  —
NMOT  Обороты двигателя Об/мин 840±40 3000±100
MI  Расход воздуха Кг/ч 9. 0 – 15 < 40
ZWOUT  УОЗ Грд. П.К.В 9±5 35 – 40
WKRV  Отброс угла по детонации Град 0  ‑2.5 – 5
RI_W  Нагрузка % 20 – 30 20 – 30
FHO  Фактор барокоррекции 0.90 – 1.02 0.90 – 1.02
TIEFF  Время впрыска мсек 3.2 – 5.5 3.2 – 5.5
DMVAD  Адаптация регулировки ХХ % ±5  ±5
USVKL  Сигнал с ДК1 В 0. 01 – 0.89 0.01 – 0.89
USVKL  Сигнал с ДК2 В 0.01 – 0.89 0.01 – 0.89
FR_W  Коэффициэнт коррекции лямбды 1.0±0.15 1.0±0.15
FRA_W  Коэффициэнт адаптации лямбды 1.0±0.15 1.0±0.15
TATEOUT  Продувка адсорбера % 0 – 12 0 – 18
FUCOTE  Загрузка адсорбера % 0 – 2 0 – 2
MSLEAK  Коэфф. адаптации топлива на ХХ кг ±2.5 ±2. 5
MSNDKO  Перетечки на ХХ кг/ч 3 – 5
DTPPSVKMF  Период 1‑го ДК сек < 1.8 < 1.8
FZABGZYL_1‑4  Пропуски зажигания 0 0
FZKATS  Пропуски заж. влияющие на раб. нейтрализатора 0 0
DMLLRI  Тек. коррекция ХХ % ±8 0
DMLLR  Тек. коррекция ХХ % ±8 0
AHKAT  Фактор старения нейтрализатора < 0. 45 < 0.45
UDKP1  Напр. датчика засллонки 1 B 0.39 – 0.52  —
UDKP2  Напр. датчика засллонки 2 B 2.78 – 2.91  —
UPWG1ROH  Напр. датчика акселератора 1 B 0.31 – 0.56  —
UPWG2ROH  Напр. датчика акселератора 2 B 0.15 – 0.28  —
RINV  Сопротивление  ДК 1 Ом 60 – 140  —
RINH  Сопротивление  ДК 2  Ом 60 – 140  —
B_LL  Бит ХХ Да  Нет
B_LR  Бит регулировки в замкнутом контуре Да  Да
B_LRA  Бит разр. адаптации топливоподачи Да/Нет  Да/Нет
B_SBBVK  Бит готовности ДК 1 Да  Да
B_SBBHK  Бит готовности ДК 2 Да/Нет  Да/Нет
 B_SZCAT  Бит завершения теста нейтрализатора Нет/Да Нет/Да
 B_NOLSV  Бит завершения теста ДК 1 Нет/Да Нет/Да
 B_NOLSH  Бит завершения теста ДК 2 Нет/Да Нет/Да
 B_FOFR1  Бит обучения шкива Нет/Да Нет/Да
 B_TE  Бит продувки адсорбера Нет/Да Нет/Да
 DFC_TEV  Бит завершения теста СУПБ Нет/Да Нет/Да
 B_KUPPL  Бит датчика педали сцепления Нет/Да Нет/Да
 B_BREMS  Бит датчика педали тормоза Нет/Да Нет/Да
DFES  Коды неисправностей
 Давление топлива в рампе кПа 250±20 300±20

мелкий кузовной ремонт и покраска

В условиях гаража выполнить своими руками кузовной ремонт шевроле довольно таки не простое занятие. Данная процедура включает в себя несколько последовательных действий, каждое из которых подразумевает наличие специализированного инструмента, соответствующих знаний и «прямых» рук.

Конечно же, вы можете и не заниматься самостоятельным ремонтом своего автомобиля, благо сейчас существуют разнообразные сервисы по кузовному ремонту шевроле, но предложенная вашему вниманию в данной статье информация пригодиться вам в любом случае.

Виды ремонтов

В зависимости от выявленных дефектов кузовной ремонт шевроле можно условно разделить на три вида:

Местный, небольшой ремонт:

  • выправление незначительных вмятин;
  • удаление царапин и сколов;
  • восстановление поражённых коррозией деталей кузова.

Кузовной, сложный ремонт:

  • восстановление геометрии и правка кузова;
  • рихтование и замена деформированных элементов кузова;
  • сварочные работы.

Покрасочные работы:

  • шпаклёвка;
  • грунтовка;
  • покраска;
  • полировка.

Дефектовка кузова

Перед началом любого вида ремонта необходимо провести внимательный и скрупулёзный осмотр, как отдельных элементов, так и самого автомобиля в целом и при этом постараться сразу отдефектовать все сомнительные участки. Особенно данная процедура актуальна при покупке подержанного автомобиля.

Лакокрасочное покрытие

Внимательно проверяем цвета кузова шевроле нива на однородность, переход цветовых оттенков с элемента на элемент, при этом обращаем внимание не только на лицевую сторону, но и на внутренние окрашенные поверхности. Отличавшиеся по цвету пол салона, крышка багажника и центральные стойки, как минимум должны вас натолкнуть на определённые размышления.

Так же выявляем места повреждения лакокрасочного покрытия, места его царапин, сколов и появления коррозии.

Зазоры

Все разрозненные части кузова от шевроле нива должны иметь между собой симметричные и одинаковые с каждой стороны зазоры.

Геометрия кузова

Несущий как на нива шевроле тип кузова подразумевает, что он несёт на себе все навесные части автомобиля. Поэтому этому этапу проверки следует уделить особое внимание, так как цена на кузовной ремонт шевроле сведёт на нет все преимущества автомобиля.

Внимательно проверяем лонжероны на следы сварки, покраски и на наличие деформаций их поверхностей. Так же желательно провести замеры контрольных точек кузова и его проёмов.

Навесные элементы

Крышка багажника, капот и двери салона должны закрываться и работать в различных положениях с одинаковым усилием. Герметичный резиновый уплотнитель должен прилегать к закрываемой поверхности всей плоскостью, ровно по краям.

Сварочные швы

Сварные швы завода изготовителя выглядят ровными и не слишком длинными, без наплывов. Элемента кузова, как правило, привариваются с помощью точечной сварки. Неаккуратный шов в этом случае не приемлем.

Крепёжные элементы

Шляпки болтов, винтов и саморезов не должны иметь следов их откручивания, гаечных ключей. Иное подразумевает, что кузов подвергался ремонтным операциям связанных со снятием/заменой некоторых элементов.

Мелкий кузовной ремонт

Во время эксплуатации автомобиля, он практически постоянно подвержен агрессивному воздействию окружающей среды. Град, дожди, дорожные ингредиенты, снег и камушки, отлетавшие от других автомобилей, отнюдь не способствуют длительному сохранению лакокрасочного покрытия. И если вовремя данные дефекты не устранять, то они могут стать потенциальными очагами коррозии, которые и предотвращает мелкий кузовной ремонт шевроле.

Данный вид ремонт целесообразен, если у него уже истёк гарантийный срок обслуживания. Здесь нам не понадобится ни снимать размеры кузова нива шевроле, ни приобретатьдорогостоящее оборудование или инструменты, достаточно лишь иметь шпатель, губку и угловую шлифовальную машинку.

Как правило, локальный ремонт направлен на устранения незначительных вмятин, а так же существенных сколов и царапин. Для этого:

  • Моем автошампунем дефектное место;
  • Обезжириваем его «Уайт-спиритом» или же просто бензином;
  • Наносим на обработанное место с помощью мягкого шпателя специальную автомобильную шпатлёвку;
  • После того как шпатлёвка высохла, зашпаклёванное место «зашкуриваем» мелкой наждачной бумагой;
  • Удаляем остатки пыли, обезжириваем и вытираем салфеткой;
  • Грунтуем и проводим покраску.

В случае ремонта незначительных сколов или глубоких и тонких царапин этап шпаклёвки можно миновать и наносить грунт непосредственно сразу, на предварительно обезжиренную поверхность:

При ремонте слабых потёртостей лакокрасочного покрытия и в случае его естественного старения данные дефекты устраняются с помощью угловой шлифовальной машинки и специальной пасты:

  • Наносим абразивную пасту (№1 или №2, в зависимости от глубины повреждения лакокрасочного покрытия) на поверхность и как бы «замазываем»* обозначенные сколы;
  • Затем с помощью полировочной пасты №3 полируем обработанную поверхность до придания блеска;
  • Сразу после полировки, не давая пасте высохнуть, смываем её, иначе от её остатков будет очень трудно избавиться.

*- в процессе необходимо внимательно следить за температурой лакокрасочного покрытия, так как при его перегреве лак можно перегреть, что повлечёт его необратимое потемнение и потёки.

Данную процедуру рекомендуется проводить при искусственном освещении, избегая попадания прямых солнечных лучей.
Сложный ремонт кузова

Как правило, причина, повлёкшая данный тип ремонта весьма неприятна и печальна: это ДТП или сильная коррозия. Последствия этих причин так же весомы и выглядят как видимые/скрытые повреждения кузова, изменение его геометрии и деформация лонжеронов с подрамником.

Конечно же, сервисы по кузовному ремонту шевроле для ремонта таких повреждений используют только профессиональное оборудование: компьютерные автоматизированные установки, стапели.

А так как у нас есть огромное желание весь кузовной ремонт шевроле сделать своими руками, то мы и в гаражных условиях «натянем» унива шевроле размеры кузова до нужных номиналов, а если надо, то для ремонта днища и машину перевернём. Благо сделать стапель своими руками совсем не сложно, только вот гидравлический блок всё-таки придётся всё равно покупать.

Главное что бы при восстановлении геометрии кузова технология процесса соблюдалась на всех этапах работы. А она заключается в том, что бы дать «натяжку» повреждённому элементу кузова и постепенно увеличивая нагрузку (в течение нескольких часов или даже нескольких дней) «выводить» контрольные точки на номинальные размерные параметры.

При необходимости детали кузова можно простукивать и нагревать, не допуская при этом «просадки» металла в месте нагрева.

Подготовительные (демонтажные) работы

Любой сложный ремонт подразумевает под собой либо демонтаж одного навесного элемента или же всей части кузова от шевроле нива. Например, при выправлении вмятины двери необходимо будет снять её обшивку, а при восстановлении геометрии кузова, необходимо будет разобрать весь салон автомобиля.

Данная работа хоть и кажется не такой уж и сложной (ломать – не строить) на деле она оказывается очень ответственной, ведь потом всё придётся ставить на свои места при том, что схема кузова шевроле нива в своих не ответственных местах может несколько измениться.

Жестяные работы

Здесь необходимо сразу определиться, ремонтно пригоден дефектный элемент или же нет. Возможно, что будет целесообразней его заменить, чем вкладывать уйму времени и средств на его восстановление. При замене же любого элемента, вплоть до замены кузова, лучше выбрать качественный, заводской аналог, дабы избежать проблем с подгонкой деталей.

Бес покрасочный способ

Отличное решение за относительно небольшие деньги.

К сожалению, данный вид рихтовки своими руками части кузова от шевроле нива для нас не доступен, так как цена применяемого в ремонте инструмента несопоставима со стоимостью самого ремонта.

Помимо этого, вам нужно обладать некоторым «везением», так как деформация плоскости элемента приходящая на ребро жёсткости, сварную точку или же находящаяся в декоративном «желобке» делает не возможным полное восстановление детали. А это значит, что всё равно придётся шпаклевать, грунтовать и красить выправленное место.

Рихтовка

Данный вид ремонта по умолчанию включает в себя шпаклевание, последующую подготовку и саму покраску отреставрированной части. Эту процедуру можно провести как специальным инструментом, так и подручными средствами.


АНагреваем металл
БОсаживаем киянкой на стане
ВУстранение на фасонной плитке
ГНагрев и осадка деформаций, последовательность

В труднодоступных местах, скрытых полостях, где невозможно дотянуться правочной монтажкой вмятину вытягивают предварительно «прихваченным» сваркой прутком или обратным/инерционным молотком, который затем отрывают, а место его «прихватки» обрабатывают болгаркой.

Коррозия

Существует два вида автомобильной коррозии:

  • Поверхностная;
  • Локальная.

В первом случае мы поступаем, так же как и в вышеописанном случае мелкого ремонта, то есть:

  • Зачищаем повреждённое место шлифовальной машинкой с мелкозернистым абразивным кругом (внимательно, не углубляясь в основной слой металла). При незначительной же коррозии достаточно будет обработать повреждённую поверхность преобразователем ржавчины и смыть её через несколько часов;
  • Обезжириваем;
  • Грунтуем;
  • Красим и после чего полируем.

Во втором случае у нас есть три варианта решения проблемы:

  1. Лужение коррозийного пятна:
  1. Впаивание или приваривание заплаты:

Сервисы по кузовному ремонту шевроле

Оптимальный диаметр впаиваемой заплатки не больше пяти-семи сантиметров. Используя мощный паяльник залуживаем оловом наружную поверхность отверстия и край заплаты (в качестве флюса – ортофосфорная кислота или же преобразователь ржавчины).

Далее заплату сплошным швом припаиваем к отверстию, после чего осаживаем молотком. Зачищаем выступающие части крупной наждачной бумагой, затем шпаклюем и готовим к покраске.

Кузова шевроле нива размеры

  1. Полная замена повреждённого элемента кузова

Покраска определённой части кузова от шевроле нива и всего автомобиля полностью слишком уж деликатный процесс. В рамках данной статьи мы уже не успеваем его полностью раскрыть, попробуем рассмотреть его вкратце.

Покраска

Для покраски автомобиля не обязательно (но желательно) иметь покрасочную камеру, достаточно наличия обыкновенного гаражного блока. Необходимо лишь учесть, что при покраске в нём не должно быть не пыли не сквозняков и чтобы в нём было достаточно места, так как между краскопультом и окрашиваемой поверхностью для лучшего распыла факела должно быть не менее сорока сантиметров.

  • Для начала ошкуриваем поверхность наждачной бумагой с зернистостью от 1200 до 1800 (при необходимости поверхность обрабатывается преобразователем ржавчины).
  • Обезжириваем поверхность и наносим на неё тонкий слой грунтовки, так чтобы скрыть под ней весь металл.
  • После полного высыхания (как правило, через 24 часа) производим влажную затирку наждачной бумагой,при этом место затирания постоянно поливаем водой. Поверхность должна получиться идеально ровной.
  • Через пару часов, когда слой грунтовки полностью высохнет, можем приступать к нанесению краски, которую подбираем по указанному заводом изготовителем коду.

  • Тонкими слоями, двигаясь строго в одной плоскости, плавными движениями и ровным слоем покрываем окрашиваемый элемент. Если начали двигать факел по отношению к элементу кузова вертикально, то докрашивайте его строго вертикальными движениями краскопульта, «сетки» быть не должно.
  • Так же на данной стадии важно иметь для сушки, какой либо нагревательный прибор (оптимальная температура сушки – 70 градусов), например мощную лампу рассеянного света. Фен исключаем, так как он создаёт движение воздушных масс.
  • Краску «ложим» в три слоя и через полчаса обрабатываем поверхность лаком. Лаковое покрытие сушим при высокой температуре примерно около тридцати минут, после чего дожидаемся полного высыхания уже при комнатных температурах.

Как видите на фото, кузовной ремонт шевроле не так страшен, как кажется, главное иметь терпение и чуточку желания. Необходимо лишь отметить, что сложности в ремонте нивы шевроле связанны с особенностями её эксплуатации.

Давайте перечислим наиболее сильно «страдающие» части кузова от шевроле нива:

  • Днище и пороги. Данные элементы не только подвергаются активному воздействию окружающей среды, им немало достаётся и от кочек с ухабами. Причём, без должного ухода и мер предосторожностей в них довольно таки быстро появляются сквозные дыры;
  • Лонжероны — ещё одно слабое звено этого замечательного автомобиля. При активной эксплуатации внедорожника они могут, как потрескаться, так и подвергнуться активной коррозии. Опытные «нивоводы» советуют усиливать днище автомобиля и его лонжероны металлом в три-четыре миллиметра толщиной;
  • В группе риска так же находятся и колёсные арки. В них очень часто скапливается всевозможная грязь, которая и вызывает ускоренный процесс коррозии. Как правило, при ремонте идут под замену.

Так как в эти перечисленные труднодоступные места нужно лезть со сварочным аппаратом, то приходится разбирать практически весь салон автомобиля. А так как это процесс очень уж тоскливо-кропотливый, то задумайтесь над тем, чтобы сберечь свой автомобиль «с молоду».

Устал платить штрафы? Выход есть!

100% ЗАЩИТА ОТ КАМЕР ГИБДД — НАНОПЛЕНКА! Подробнее по ссылке

  • Скрывает номер от камер и радаров.
  • Начинает действовать сразу после установки.
  • Быстро и легко приклеивается.
  • Защита номеров до 2-х лет.

ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ БЛАГОДАРЯ НАНОПЛЕНКЕ

  • На 100% скрывает номер от камер ГИБДД в любую погоду.
  • Невозможно обнаружить защиту глазом.
  • Прочно держится в любую погоду и после мытья автомобиля.

НАНОПЛЕНКА является полностью незаметной для человеческого глаза.

Тюнинг Шевроле Нива

Для покупателей Шевроле Нива предоставлена возможность выбора из достаточно большого количества модификаций, начиная с самых бюджетных комплектаций с набором минимальных опций, и заканчивая флагманской LE plus, на которой с заводского конвейера имеются:

  • стильные противотуманные фары;
  • 16-ти дюймовые легкосплавные колесные диски цвета «графит» с шинами специального назначения All-Terrain;
  • шноркель и выносная трубка сапуна редуктора заднего моста для преодоления водных преград;
  • рейлинги крыши и тягово-сцепное устройство;
  • глубокая тонировка задних стекол, камера заднего вида;
  • подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
  • антиблокировочная система колес при торможении (ABS) от именитого производителя Bosch;
  • иммобилайзер, сигнализация, дистанционный центральный замок;
  • обогреваемое ветровое стекло, электростеклоподъемники передних дверей;
  • кондиционер, охлаждение вещевого ящика;
  • передние сиденья с подогревом, дополнительный обогрев зоны ног пассажиров;
  • водительское сиденье с поясничной поддержкой, регулируемое по высоте.

Владельцам машин с бюджетной комплектацией можно порекомендовать самый простой, надежный и легальный способ тюнинга Нивы Шевроле — дополнительная установка вышеперечисленных опций из оригинальных комплектующих в официальных дилерских сервисных центрах.

Внедорожный тюнинг Chevrolet Niva

Чтобы раскрыть в полной мере внедорожный потенциал компактного кроссовера, можно сделать внедорожный тюнинг Шевроле Нивы, включающий одно, несколько или весь комплекс мероприятий:

  • лифт-подвеска для бездорожья — установка амортизирующих проставок из натурального каучука или другого упругого материала между кузовом и основной рамой позволит приподнять кузов на 7-10 см и смягчить подвеску, другой способ — увеличение дорожного просвета на 5 см с помощью проставок для пружин с удлинением тягового крепления и амортизаторов;
  • применение колес большого диаметра с внедорожной резиной заметно повышает проходимость и дополнительно увеличивает клиренс;
  • усиленная защита двигателя, редуктора переднего моста, КПП и раздаточной коробки, порогов, усилитель заднего моста предохраняют от механических повреждений при наезде на камни и низкие пни;
  • силовой обвес защищает кузов при столкновениях с кустарником, пнями и другими препятствиями, следует установить усиленный фаркоп с защитой заднего бампера, передний силовой бампер с лебедкой, защиту порогов, отбойники веток;
  • вынос выхлопной трубы на крышу, шноркель и выносная трубка сапуна редуктора заднего моста позволяют преодолевать водные преграды;
  • камуфляжная окраска, грязезащитные чехлы на сидения, экспедиционный багажник с прожекторами и лестница на задней двери дополнят образ внедорожного монстра.

Качественно работы по кузовному тюнингу Шевроле Нива в СПб проводят автомастера сервисных центров “Дакар”, расположенных во всех районах города.

Тюнинг салона Шевроле Нива

Продуманный, выполненный в соответствии с собственными предпочтениями тюнинг, придаст комфортности автомобилю и принесет эстетическое удовлетворение владельцу. Существует множество вариантов тюнингования салона Нивы Шевроле — от панели приборов до ручки переключения передач. Приведем самые популярные в настоящее время:

  • замена штатной магнитолы на более функциональную, выполняющей функции навигатора и медиацентра, со встроенной операционной системой Андроид и большим сенсорным экраном. При этом функционал ее можно расширять установкой дополнительных полезных приложений, которых уже существует огромное количество и постоянно появляются новые;
  • установка сабвуфера и дополнительных колонок привлекает любителей качественной акустики;
  • индивидуально изготовленное анатомическое водительское сидение очень пригодится тем, кто проводит длительное время за рулем;
  • светодиодная многоцветная подсветка — недорогой и доступный способ украсить салон машины.
Тюнинг двигателя Шевроле Нива

Известны несколько вариантов тюнинга двигателя Chevrolet Niva:

  • чип тюнинг предусматривает изменение режимов работы мотора путем корректировки параметров работы электронного блока управления;
  • увеличение рабочего объема со штатных 1,7 до 1,9 литров путем расточки рабочих цилиндров до максимального размера и увеличения хода поршней после установки коленвала с увеличенными плечами и укороченных шатунов шатунов;
  • установка турбонаддува доводит мощность мотора до 118 лошадиных сил.
  • Следует учитывать, что форсирование двигателя с целью увеличения мощности и улучшения разгонной динамики автомобиля приводит к:
  • потере гарантии;
  • сокращению ресурса не только самого мотора, а и коробки передач и других элементов трансмиссии;
  • необходимости частых замен технических жидкостей и проведения дополнительных работ по техническому обслуживанию.

Целесообразность проведения тюнинга двигателя Шевроле Нива следует определять после предварительной консультации с опытными мотористами. Получить квалифицированную консультацию по нюансам вмешательства в заводские параметры мотора и качественно выполнить технический ремонт можно в сервисных центрах “Дакар” у сертифицированных специалистов.

Характеристики и аналоги свечей зажигания Шевроле Нива.

Характеристики и аналоги свечей зажигания Шевроле Нива.

Характеристики свечей зажигания.

Наименование параметра А17ДВРМ
Калильное число 17
Длина резьбовой части корпуса, мм 19
Размер шестигранника «под ключ», мм 21
Искровой промежуток, мм 1.0-1.1
Сопротивление помехоподавительного резистора, кОм 4-10

Изготовители зарубежных аналогов.

BOSCH WR7DC
BERU 14R-7DUX
CHAMPION RN9YC4
FINWHALE F510
NGK BPR6E

Свечи зажигания.

На автомобилях Шевроле-Нива используются свечи зажигания типа А17ДВРМ, LRI5YC-1. Свечи зажигания с нагаром или загрязненные перед испытанием очистите на специальной установке струей песка и продуйте сжатым воздухом. Если нагар светло-коричневого цвета, то его можно не удалять, так как он появляется на исправном двигателе и не нарушает работы системы зажигания. После очистки осмотрите свечи и отрегулируйте зазор между электродами. Если на изоляторе свечи имеются сколы, трещины или повреждена приварка бокового электрода, то свечу замените.

Зазор (1-1,15 мм) между электродами свечи проверяйте круглым проволочным щупом. Проверять зазор плоским щупом нельзя, так как при этом не учитывается выемка на боковом электроде, которая образуется при работе свечи. Зазор регулируйте подгибанием только бокового электрода свечи.

Испытание на герметичность. Вверните свечу в соответствующее гнездо на стенде и затяните динамометрическим ключом моментом 30,7–39 Н·м (3,1–4 кгс·м). Создайте в камере стенда давление 2 МПа (20 кгс/см 2). Накапайте из масленки на свечу несколько капель масла или керосина; если герметичность нарушена, то будут выходить пузырьки воздуха, обычно между изолятором и металлическим корпусом свечи.

Электрическое испытание. Вверните свечу в гнездо на стенде и затяните указанным выше моментом. Отрегулируйте зазор между электродами разрядника на 12 мм, что соответствует напряжению 18 кВ, а затем насосом создайте давление 0,6 МПа (6 кгс/см 2). Установите наконечник провода высокого напряжения на свечу и подайте на нее импульсы высокого напряжения.

Если в окуляре стенда наблюдается полноценная искра, то свеча считается отличной.

Если искрение происходит между электродами разрядника, то следует понизить давление в приборе и проверить при каком давлении наступает искрообразование между электродами свечи. Если оно начинается при давлении ниже 0,3 МПа (3 кгс/см2), то свеча – дефектная.

Допускается несколько искрений на разряднике; если искрообразование отсутствует на свече и на разряднике, то надо полагать, что на изоляторе свечи имеются трещины и что разряд происходит внутри, между массой и электродами. Такая свеча выбраковывается.

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

Основные параметры и размеры Chevrolet Niva » Шевроле Нива блог

Модель автомобиля — ШЕВРОЛЕ НИВА

Тип кузова — универсал

Схема компоновки — с продольным расположением двигателя и постоянным приводом на все колеса

Количество мест, чел — 5


Количество мест при полностью сложенных задних сиденьях, чел — 2

Снаряженная масса, кг — 1400

Разрешенная максимальная масса (РММ), кг — 1850

Дорожный просвет автомобиля со снаряженной массой и с шинами 205/70R15, мм — 200

Полная масса буксируемого прицепа*, кг – не оборудованного тормозами – оборудованного тормозами — 600 1200

Модель двигателя — ВАЗ-2123

Количество и расположение цилиндров — 4 в ряд

Рабочий объем, л — 1,69

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм — 82х80

Степень сжатия — 9,3

Номинальная мощность (нетто) по ГОСТ 14846, кВт — 58,5

Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 — 5200

Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846, Нм — 127,5

* При этом вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства в статическом состоянии должна быть в пределах 25–50 кг.

Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин-1 — 4000±200

Минимальная частота вращения коленчатого вала двигателя на режиме холостого хода, мин-1 — 850±30

Система питания/зажигания — ЭСУД**

Марка бензина, ГОСТ Р 51105 — АИ-95

Свечи зажигания — А17ДВРМ

Максимальная скорость***, км/ч — 140

Время*** разгона с переключением передач до скорости 100 км/ч, с — 19

Расход**** топлива на 100 км пути при смешанном цикле, л — 10,8

Габаритные размеры, мм — см. рис. 59

Предельно допустимый расход масла, л/1000км — 0.5

** ЭСУД – электронная система управления двигателем.
*** Замеряется по специальной методике.
**** Получен при испытаниях по Директиве ЕС 93/116 и 99/100

LSD Самоблокирующийся дифференциал LADA NIVA 4×4 21213 CHEVY CHEVROLET 2123 передний 24 зуба Винт VAL-racing

Межколесный дифференциал ограниченного трения (самоблокирующийся дифференциал) — 24 слота, для передней коробки передач автомобилей Lada Urban, NIVA » LYN «Лада 4х4, Шевроле НИВА, Лада 21213-14, Пикап ВАЗ 2329, Лада 4х4 Пикап, ВИС 2346, Лада 4х4 Медикал.

Дифференциал повышенного трения устанавливается взамен завода-изготовителя автомобиля по существующим технологиям, без каких-либо изменений.

Любительский автоспорт, передняя передача LADA 4×4 — триал, бездорожье, рейд.

Возможна установка в редуктор заднего моста с заменой мостов на усиленные или ненагруженные производства VAL-REISING — 24 паза.

Внимание!

Его невозможно установить без замены внутренних приводов в автомобилях Нива 2121-213 выпуска до 4 кв. 2003 г. (Письмо АВТОВАЗа № 25-2004 от 13 апреля 2004 г.).

Установка в переднюю коробку передач для гражданского использования без гидроусилителя руля не рекомендуется.

Заметно добавляет внедорожных свойств полноприводному автомобилю. Позволяет исключить возможность пробуксовки осевых колес самоблоком. Софт при включении. Снижает риск выхода из строя приводных валов при срабатывании триггера и при пиковых ударных нагрузках, например: резкое увеличение скорости при прохождении сложных участков пересеченной местности, повороты с поворотами и т. Д. При правильной эксплуатации и после получения навыков вождения и вождения по пересеченной местности снижает риск падения в диагональную стойку.При 100% диагональном подвешивании с упором автомобили не очень эффективны. Это связано с физическими свойствами и особенностями винтового (червячного) самоблока.

Рекомендуется для установки в комплекте из 2-х самоблоков.

Серийно устанавливается на автомобили «Рысь».

При замене базового дифференциала на самоблокирующийся рекомендуется установить новые подшипники дифференциала.

Отработанное масло:

При эксплуатации автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом «ВАЛ-Рейсинг»:

— параметры и характеристики масел рекомендуется использовать из руководства по эксплуатации автомобиля, в котором установлен самоблокирующийся дифференциал «ВАЛ-Рейсинг», с учетом температурных характеристик региона, в котором будет применяться самоблокирующийся дифференциал. .

— максимально эффективное использование специальных трансмиссионных масел для дифференциалов повышенного трения (LSD — limited slip dialog).

— при простое автомобиля с дифференциалом повышенного трения замена масла производится в соответствии с правилами технического обслуживания автомобиля, но не реже одного раза в год.

— Запрещено использование дополнительных антифрикционных присадок.

При частом движении бродов, болот и других участков, где есть вероятность попадания воды в коробку передач с установленным дифференциалом повышенного трения, необходимо контролировать состояние масла.В случае попадания воды замена масла в коробке передач обязательна.

ЭКСКЛЮЗИВ: GM близка к сделке с АвтоВАЗом? | Анализ автомобильной отрасли

На этой неделе General Motors Corp может решить, одобрить ли неоднократно откладываемый инновационный проект по производству автомобилей в России совместно с АО «АвтоВАЗ» и Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР), сообщили источники just-auto.com. Высший исполнительный орган

GM, совет по автомобильной стратегии, состоящий из 20 членов, недавно рекомендовал совету директоров компании проголосовать за план в течение двух дней заседаний, которые начинаются сегодня, сообщили инсайдеры.

AvtoVAZ-GM Venture

НАИМЕНОВАНИЕ не определился
МЕСТО Тольятти (1000 км к юго-востоку от Москвы)
ВЛАДЕНИЕ 40% АвтоВАЗ
40% Дженерал Моторс
20% ЕБРР
ИНВЕСТИЦИИ 332 млн долл. США
ВЫХОДНАЯ МОЩНОСТЬ 75000 единиц в год в 2 смены
ВЫХОД ЗАПУСК Сентябрь 02
ВЫХОДНАЯ ЦЕЛЬ 35 000 за первый полный год; 75000 в 2006 г.
ТОВАРЫ Лада Нива 2123
значок: Chevrolet и, возможно, Lada
WORKFORCE 1200 в 2 смены при мощности

ИСТОЧНИК just-auto.com

Допуск не гарантируется

Ожидается, что совет директоров одобрит сделку, хотя приговоры, вынесенные 3 октября 2000 г. и 5 декабря 2000 г., были отложены, а предприятие столкнулось с сопротивлением со стороны ключевых должностных лиц, в том числе, по-видимому, президента GM Europe Майкла Дж. Бернса. СМИ предположили, что большая часть совета директоров, возможно, еще не стоит за проектом: его поддерживают как минимум пять из 14 членов совета директоров, сообщил председатель АвтоВАЗа Владимир Каданников ежедневной газете «Известия Москвы», согласно сообщению Dow Jones News от 1 января. Февраль 2001 г.[Примечание редактора: Совет директоров состоит из 16 (а не 14) членов, 13 из которых не являются сотрудниками GM.]

Дэвид Дж. Херман

Однако важно то, что план возглавляет Дэвид Дж. Херман, вице-президент GM, бывший председатель и управляющий директор крупнейшего зарубежного филиала американского автопроизводителя Adam Opel AG в Германии. Влиятельный и уважаемый, он пользуется поддержкой руководителей GM в Совете директоров: Ричарда Вагонера-младшего (исполнительный директор и президент), Джона Ф. Смита-младшего (председатель) и Гарри Дж. Пирса-младшего (вице-председателя).В декабре 2000 года Ваггонер написал Каданникову письмо, в котором подчеркнул свою приверженность делу.

За последние полгода параметры проекта неоднократно и существенно менялись. Инвестиционная цель составляла 500-600 миллионов долларов в августе 2000 года, примерно 400 миллионов долларов в октябре 2000 года и 170 миллионов долларов в декабре 2000 года. Согласно информированным сторонам, сумма остается неизменной, но предварительная сумма в настоящее время составляет 332 миллиона долларов: 101 миллион долларов от АвтоВАЗа. , 99 млн долларов от GM и 132 млн долларов от ЕБРР (частично в виде кредитов).

Предприятие, название которого пока не называется, будет строить модернизированную версию нового внедорожника АвтоВАЗа: Lada Niva 2123.Модель будет носить бренд американского автопроизводителя Chevrolet в России и других странах. Версии с более высокими техническими характеристиками будут работать на двигателях и трансмиссиях Opel.

Лада Нива 2123

В разбивке по инвестициям АвтоВАЗ внесет 65 млн долларов в стоимость автомобиля (включая права на интеллектуальную собственность и товарный знак) и 36 млн долларов в виде помещений и земли. Американский производитель поставит 97 миллионов долларов наличными и 2 миллиона долларов оборудованием.

[По данным Dow Jones News, стоимость проекта составит 400-500 миллионов долларов. Дополнительные средства могут отражать более поздние этапы для второго автомобиля. До октября 2000 года предприятие планировало выпускать «Нива плюс Опель Астра» (T3000), но от немецкой модели отказались из-за опасений, что она будет стоить слишком дорого для большинства потребителей.]

Opel Astra выпала из планов GM в России

Название игры

Проблема с бейджами острая — и отчасти еще не решена.

Самым простым решением было бы дублировать все автомобили Chevrolet, и GM рассматривает этот вариант, но надеется на ежегодный экспорт 25 000 Niva в Европу (Восток и Запад), где Chevrolet имеет незначительное представительство. Создание дилеров для бренда неосуществимо — слишком низкие объемы продаж, слишком высокие затраты на развитие розничной сети. Тем не менее, некоторые автопроизводители в США выступают против продажи автомобиля через торговые точки Opel (Vauxhall в Великобритании). GM вкладывает значительные средства в укрепление идентичности немецкого бренда, и, возможно, не хочет рисковать улучшением имиджа Opel, прося автосалоны отвлечь ресурсы и место для российского автомобиля с другой маркой.(Никакие источники не предполагали, что Opel может быть брендом для 2123.)… Следовательно, Niva может оставаться Lada на основных рынках континента, поскольку АвтоВАЗ ведет там коммерческие операции, хотя это присутствие ухудшается с середины 1990-х годов. Этому подходу не хватает популярности, потому что экспорт имеет решающее значение для прибыльности предприятия, а автомобиль может иметь более высокие цены на Chevrolet, чем на Lada. Это особенно неприятно для GM, потому что в большинстве продаж, вероятно, будут продаваться двигатели Opel … Вариант, который получит пользу, является гипотетическим: если GM купит Daewoo Motor Co Ltd, можно будет использовать значок из Южной Кореи. Daewoo создала профессиональных розничных продавцов по всей Европе, и ее торговая марка могла бы стать привлекательным компромиссом… «Мы все еще пытаемся решить эту проблему», — сказал представитель GM.

АвтоВАЗ и GM договорились предлагать 2123 как Chevrolet в Латинской Америке, где закрепился американский бренд… В России репутация значка неразвита, и попытка установить его в середине 1990-х потерпела неудачу. GM стремилась производить 50 000 автомобилей Chevrolet Blazer в год в Елабуге в автономной республике Татарстан, но работа так и не продвинулась дальше поверхностной сборки, потому что автомобили были слишком дорогими: в 1996–1998 годах было произведено менее 4000 единиц, а сотни остались непроданными.Тем не менее, «Нива» появится на внутреннем рынке с иностранной маркой, потому что автопроизводители считают, что они могут взимать дополнительную плату за автомобиль как Chevrolet. Кроме того, GM считает, что этот бренд будет играть центральную роль в ее долгосрочном успехе в России: подобно сигаретам Marlboro, Chevrolet пробуждает независимый дух суровых ковбоев на границе Америки — устойчивые образы, доказавшие свою привлекательность в маркетинге продуктов для потребителей по всей Восточной Европе.


«Нива неповторима по характеру и экзотическая приманка»

Начало производства: сентябрь 2002 г.

«Нива» будет производиться на новом заводе, примерно в 1000 км к юго-востоку от Москвы, в штаб-квартире АвтоВАЗа в Тольятти.Город, в котором проживает 721 000 человек, был основан в 1737 году как Ставрополь, а затем переименован в 1964 году в честь Пальмиро Тольятти, соучредителя и лидера Коммунистической партии Италии в 1944-1964 годах. Fiat SpA предоставила АвтоВАЗу завод под ключ для начала производства автомобилей под брендами Lada и Zhiguli в 1970 году.

Ранее предполагалось, что завод «АвтоВАЗ-GM» выйдет на мощность 90 000 автомобилей в две смены в год, но теперь он может начаться с площадей только для 50–75 000 автомобилей. [Результат, который, как ожидается, начнется через два года после ратификации проекта GM, все еще может быть начат уже в сентябре 2002 года. Планируемый объем производства на 2003 год — около 35 000 (20 000 для России, 15 000 для экспорта). В конце концов, годовой внутренний спрос поглотит прогнозируемые 28 000-32 000 человек.]

Согласно Dow Jones News, каждому автопроизводителю будет принадлежать 40% предприятия, а ЕБРР — 20%. Стороны сделки подтвердили эту структуру сегодня, добавив, что американская компания будет иметь управленческий контроль. Но некоторые инсайдеры заявили, что доля GM вначале может быть низкой, а затем увеличиться: по одному сценарию, она вырастет с 22% в 2001 году до 41% в 2003 году и 50% в конечном итоге.


«Текущие обязательства (АвтоВАЗа) превышают его оборотные активы…»
— PricewaterhouseCoopers


(Когда предприятие будет запущено, инвестиции в проект, как ожидается, составят $ 147 млн. Разница между этим значением и $ 332 м предполагает, что ЕБРР может распределить кредит по частям, в то время как GM может со временем увеличить свои денежные затраты в размере 97 млн ​​долларов, что согласуется с мнениями, что капитал американской компании будет расти с годами. )

Причины задержки GM с утверждением проекта казались сложными.

Рабочие мира объединяются

Нарастающие беспорядки внутри американского автопроизводителя не помогли. Поскольку GM стремится реструктурировать операции в Северной Америке и Западной Европе, она переосмысливает цели для развивающихся рынков, особенно для тех, которые известны нестабильностью и рисками, как Россия … Капитальный ремонт, включая планы увольнения примерно 5000 человек в Европе, потребует сотрудничества со стороны рабочей силы союзы.Тем не менее, объявление об инвестировании в бывший СССР, создавая тем самым рабочие места, может насмехаться над существующими работниками, уже находящимися в напряжении. (25 января 2001 года тысячи рабочих заводов GM в Европе заявили протест против ожидаемой потери рабочих мест, временного отказа от инструментов или того, что они остались дома.)… Давление на компанию с целью повышения акционерной стоимости ослабило энтузиазм в отношении инициатив, которые, как ожидается, в краткосрочной перспективе приведут к потере денег, не сделать это. «Мы не можем рассчитывать на прибыль из России в течение длительного времени», — сказал один из руководителей GM… Американский автопроизводитель может воздержаться от поддержки любого нового проекта за пределами развитого мира, пока он не решит проблемы с покупкой всей или части Daewoo.Это может быть особенно верно в отношении предприятий в бывшем Советском Союзе, где обанкротившаяся фирма из Южной Кореи связана с тремя автопроизводителями — в России, Украине и Узбекистане.

Восток есть восток

Другие проблемы происходят из России.

Спрос на новые иностранные модели медленно восстанавливался после экономического коллапса страны в августе 1998 года, и ни один план по массовому производству международной марки в постсоветской России не увенчался успехом. Среди пяти основных проектов, действующих на данный момент, в прошлом году работал только один OAO «Автофрамос», совместное предприятие Renault SA и муниципалитета Москвы с соотношением 50/50.Но производство едва достигло 1000 автомобилей . .. Более 85% продаж новых автомобилей в России приходилось на модели стоимостью ниже 5000 долларов в 1999 году, поэтому глобальные игроки, такие как GM плюс Fiat и Volkswagen Skoda Auto AS, не решались начать сборку там, опасаясь, что они не смогут развернуться. Достаточно дешево для клиентов. [Русифицированная версия Astra должна была начать продаваться по цене 10 000 долларов.]

Иностранные предприятия по производству автомобилей в России

БРЕНД

ПАРТНЕР

ИНВЕСТИЦИИ, млн долл. США

ОБЪЕМ

СТАРТ

ВЫХОД 2000

BMW

Автотор

40

20 000

3 квартал 1999

1350

Шевроле

АвтоВАЗ

400

90 000

3 квартал 2002

Fiat

ГАЗ

350

75000

2 квартал 2002

Ford

Банкирский дом

150

100000

3 квартал 2001

Kia

Автотор

NA

20 000

1997

1320

Renault

г. Москва

300

120 000

2 квартал 1999

1,000

Skoda

Ижмаш

250

80 000

Аннулировано

ИСТОЧНИК just-auto.com

АвтоВАЗ, крупнейший автопроизводитель в Восточной Европе с годовой производительностью 750 000 автомобилей, сталкивается с финансовыми трудностями, которые могут повлиять на его перспективы с GM. Согласно примечанию ЗАО «ПрайсвотерхаусКуперс Аудит» в годовом отчете производителя Lada за 1999 год: «… текущие обязательства Группы превышают ее оборотные активы…, а операционная прибыль Группы находится на уровне безубыточности,… (вызывает) сомнения относительно того, Группа может продолжать свою деятельность в обозримом будущем… Активы Группы могут подвергнуться риску, если произойдут дальнейшие существенные неблагоприятные изменения в политической и деловой среде. Руководство не может предсказать, какое влияние эта неопределенность может иметь на будущее финансовое положение Группы ». (Just-auto.com получил отчет только в декабре 2000 г.)

Факторы влияния

Ключевые условия сделки АвтоВАЗ-GM также могут остаться неурегулированными.

Один — это оценка взносов российского партнера. АвтоВАЗ, однажды оценивший стоимость «Нивы» выше 200 миллионов долларов, сократил эту сумму, чтобы удовлетворить невысокие инвестиционные цели GM.Но производитель Lada, очевидно, хотел бы, чтобы это было минимум 120 миллионов долларов — фактически на 55 миллионов долларов больше нынешней структуры сотрудничества. (Это предприятие задумано для того, чтобы автопроизводители владели равными долями в акционерном капитале. Поэтому, когда американская компания снизила планы капитальных вложений, ожидалось, что россияне аналогичным образом понизят оценку своей поддержки в натуральной форме.)

Расхождение между желаниями АвтоВАЗа и нынешними условиями сделки может помочь объяснить маневр российской компании. Согласившись поставить для предприятия комплекты 2123 по цене 4000 долларов за штуку, производитель Lada, по-видимому, попытался повысить плату до 5000 долларов в декабре 2000 года.Некоторые наблюдатели утверждали, что изменение цен показало, что АвтоВАЗ ненадежный переговорщик и партнер. Другие наблюдатели сказали, что это изменение отражает попытку сорвать сделку фракции в компании, выступающей против связей с GM. Но любая попытка получить дополнительные 1000 долларов могла быть попыткой производителя Lada исправить заниженную оценку своего участия в предприятии.

Авторынок по цене в России

% ПРОДАЖ ПО ЦЕНЕ

1998

1999

Менее 5000 долларов США

3%

85%

Менее 10 000 долларов США

68%

97%

Менее 15 000 долларов США

83%

98%

Выше $ 15 000

17%

2%

ИСТОЧНИК General Motors

Стоимость комплекта все еще кажется нефиксированной, но повышение может повлиять на жизнеспособность проекта, учитывая чувствительность местного рынка к ценам. Плата в размере 4000 долларов позволит базовой версии Нивы (с трансмиссией Lada) продаваться в России по цене 7500 долларов. Но предприятие АвтоВАЗ-GM имеет ограниченный бюджет, и сбор в размере 5000 долларов может поднять автомобиль до 8 500 долларов. «Если комплект стоит 5000 долларов, мы должны пересмотреть все наши планы», — сказал представитель GM.

Suzuki Grand Vitara 3-дверный

При экспорте 2123 стоимость комплекта может быть менее проблемной, потому что модель будет стоить дороже, хотя поставки на зрелые рынки будут иметь силовой агрегат Opel.Предприятие могло бы поставлять в Западную Европу 20-25 тысяч автомобилей в год для розничной продажи по цене примерно 12-15 тысяч долларов. (Если модель будет под маркой Lada, а не Chevrolet, стоимость может быть значительно ниже.) Аналогичные цены могут быть привязаны к нескольким тысячам единиц, ежегодно предназначенным для Латинской Америки и Ближнего Востока. (Согласно прогнозам, продажи в Мексику составят 5000 штук в год.) Но повышение платы за комплекты может начать снижать маржу дилеров, и предприятию, возможно, придется опасаться роста цен на компактные внедорожники от Suzuki Motor Corp (принадлежит 20 компаний). .1% от GM). Трехдверный Suzuki Grand Vitara, всего на 5 мм короче, чем Niva (3,9 м в длину, всегда пять дверей), продается по цене от 15 300 до 17 400 долларов в Бельгии и от 17 400 до 20 750 долларов в Германии. Несмотря на особый характер и экзотическую приманку, 2123 может потерять привлекательность за пределами России, если модели аналогичного размера с японским качеством будут доступны всего на несколько тысяч долларов дороже.

Нива только Шеви по названию?

Что касается обозначения Нивы как Шевроле, GM, похоже, все еще не согласен с ее достоинствами.Многие руководители рады объединить полностью американский бренд с культовым продуктом, разработанным и разработанным в Советском Союзе, но некоторые опасаются, что восприятие и реалии качества российских автомобилей могут нанести ущерб бренду Chevrolet. (Информированные наблюдатели заявили, что многие поставщики АвтоВАЗа не имеют сертификатов по международным стандартам качества.) GM будет модернизировать «Ниву», но более 60% деталей автомобиля будут поставляться от ее предшественницы — Lada Niva 2121 (1977 г.р.). «Зачем нам маркировать автомобиль как Chevrolet, если мы не предоставляем большую часть контента?» — спросил один из руководителей GM.«Российских клиентов нелегко обмануть».


«Ничто не может убить Шевроле, и ничто не может убить Ниву. Они подходят друг другу»

[Многие покупатели в России могут пренебречь 2123 под любым значком, пока 2121 остается в производстве, потому что старая «Нива» по-прежнему продается ниже 3800 долларов, что вдвое меньше прогнозируемой цены на базовые версии новой «Нивы». GM планирует ежегодно продавать около 30 000 новых Niva в России, ожидая, что производство оригинальной модели будет снято с производства в течение двух лет после запуска 2123. Но некоторые наблюдатели считают, что 2121 может оставаться в производстве еще 10 лет: старая модель пользуется устойчивым спросом, и потребители не видят причин платить вдвое за новую версию, особенно когда она разделяет более половины частей старой «Нивы» … Если США автопроизводитель будет оказывать давление на АвтоВАЗ, чтобы он снизил спрос на 2121, чтобы направить спрос на 2123, производитель Lada может сопротивляться, ссылаясь на практику GM по производству двух поколений одной модели одновременно в Европе с Astra (T3000) и Astra Classic (T2700), хотя последняя продается только на избранных рынках.]

Лада Нива 2121 — Производство

ГОД

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

Выход

65 404

56,120

71,129

71 948

74,757

63,543

70,308

Экспорт

26,695

19267

23 872

17,558

7 037

7 837

8,011

ИСТОЧНИК General Motors

Калифорния мечтает

Один обозреватель GM сказал, что опасения по поводу качества «Нивы» являются надуманными: «Chevrolet продавала модели с более низкой репутацией, но его имя сохранилось, даже укрепилось. «Нива» — не самая совершенная по сложности и технологичности, но она уникальна… Ничто не может убить Шевроле, и ничто не может убить Ниву. Они хорошо подходят друг другу, и я вижу, что автомобиль приобретает культовый статус по всей Америке у самых разных людей. На ум сразу приходят калифорнийские серферы ».

Это мнение может быть излишне оптимистичным, но наблюдатели согласны с тем, что 2123 создает важные возможности для GM, заполняя пробелы в ассортименте своей продукции компактным внедорожником, доступным на развивающихся рынках, типом автомобиля, который искали автопроизводители во всем мире.«Нива — хорошая маленькая машина», — сказал один. «Многим производителям он понравится в их портфолио, а GM будет пользоваться конкурентным преимуществом в течение многих лет. Американцы могут столкнуться с проблемами в краткосрочной перспективе, но стратегическая ценность 2123 может быть значительной».

В интервью just-auto.com в своем офисе в Москве в августе 2000 года Герман сказал, что высшее руководство GM уже увидело преимущества в создании «Нивы»: «Им нужна новая Нива, полноприводный внедорожник с двигателем. стальная рама, которую можно продать за… 7 500 долларов.Никто в мире, кроме АвтоВАЗа, не может этого предложить. Некоторые экобоксы претендуют на роль внедорожников, но они не полноприводные, и они не могут конкурировать с 2123 после того, как покинут асфальт. Об этом говорят инженеры Opel. Это действительно хороший автомобиль для бездорожья. В дороге он нуждается в доработке, потому что он недостаточно тихий или достаточно изысканный, но он идеально подходит для России. Их тут все видишь — люди их любят… У новой «Нивы» есть экспортные перспективы. Его можно было бы продавать в Западной Европе, а также на устоявшихся рынках для старой «Нивы» в Африке, Азии, Латинской Америке и на Ближнем Востоке… В целом, GM понимает, что восемь быстрорастущих рынков будут иметь решающее значение для сохранения своего глобального лидерства.Один из них — Россия, наряду с Китаем и Индией. Поскольку Россия является страной, продающей больше всего новых автомобилей стоимостью менее 8000 долларов, 2123 может стать ключом к нашему успеху здесь ».

Промышленная синергия

Действительно, план по объединению Chevrolet и Niva может быть одной из самых ярких идей промышленного синергизма в Восточной Европе со времен падения коммунизма. GM получит завидную основу для создания мощного присутствия в России, крупнейшей в мире стране с населением 150 миллионов человек.Между тем, американский автопроизводитель может помочь производителю Lada улучшить свои компетенции во всех аспектах автомобильной промышленности.

«АвтоВАЗ хочет, чтобы мы были стратегическим партнером, чтобы он мог изучить современные подходы к автомобильному бизнесу, которые мы культивировали на протяжении десятилетий глобальной конкуренции», — сказал Герман в интервью. «Производство, маркетинг и продажи теперь включают сложные системы, которыми обладают такие автопроизводители, как GM. АвтоВАЗу необходим доступ к этим знаниям и технологиям, и мы не возражаем против того, чтобы делиться ими естественным образом в рамках нашего сотрудничества. АвтоВАЗ будет направлять в предприятие менеджеров и рабочих — некоторые могут остаться сотрудниками совместного проекта, а другие, вероятно, вернутся в АвтоВАЗ в разные периоды времени, чтобы поделиться своим опытом. Когда это произойдет, АвтоВАЗ пополнит предприятие другими в своих рядах. С годами такая ротация персонала позволит АвтоВАЗу многое узнать о нашем подходе к автомобильной промышленности ».

Но скептики в GM опасаются, что американский автопроизводитель может слишком рано передать АвтоВАЗу слишком много технологий.Они опасаются, что это может вызвать у российской компании чрезмерную уверенность в ее перспективах независимого выживания: они видят, что американский автопроизводитель в конечном итоге возьмет на себя управление производителем Lada, а сильная поддержка АвтоВАЗа со стороны GM может сделать российскую компанию дороже и затруднить ее покупку в будущем. Эти критики находят параллели в эволюции связей американского автопроизводителя с Daewoo: южнокорейцы начали производство автомобилей по лицензии GM в 1970-х, а затем внезапно решили прекратить договоренность в 1992 году о разработке автомобилей для конкуренции с американским автопроизводителем. GM теперь хочет купить Daewoo. «Мы были наивно щедры с Daewoo», — сказал один из руководителей американского автопроизводителя. «Повторим ли мы эту ошибку с АвтоВАЗом?»

Сейчас или никогда?

Поскольку неопределенность может по-прежнему влиять на бизнес и экономику в России, дело о создании предприятия АвтоВАЗ-GM может никогда не быть безупречным, но время для заключения сделки, возможно, никогда не будет лучше. Идея Chevrolet Niva принадлежит Герману, пользующемуся большим уважением в автомобильной промышленности России, и он может стать для GM лучшей надеждой на получение четких и справедливых условий с производителем Lada.Если сделка не состоится до окончания его турне в Москве (возможно, в конце этого года), американской компании может быть сложно удержать воедино возможности, которые создал Герман.

АвтоВАЗ уже теряет терпение по отношению к GM и готовится строить 2123 в одиночку. Компания закупила новые инструменты и планирует выпустить 2000 автомобилей «Нива» в 2001 году. (Примерно 200 штук было выпущено в 2000 году.) Если сделка не будет достигнута к середине 2001 года, производитель Lada заявил, что начнет регулярный выпуск без участия американского автопроизводителя. шаг, который может поставить под угрозу усилия по завершению предприятия.

«АвтоВАЗ может делать все, что хочет», — сказал один из инсайдеров. «Но он знает, что будет неизмеримо выиграет от создания Нивы с GM».

Для получения дополнительной информации о GM ознакомьтесь с нашим углубленным стратегическим обзором компании: —

Стратегический обзор General Motors

OBD2 Chevrolet ▷ Какой автомобильный диагностический сканер для вашего автомобиля?

Наши зарегистрированные пользователи позволили нам создать эту таблицу, и мы благодарим их.Он содержит 11319 протестированных автомобилей , в том числе 3811 различных типов и конфигураций.

Напоминаем, что стандарт EOBD регулируется законодательством, согласно которому транспортные средства должны быть совместимы с определенной даты. Подробнее о презентации OBD .

Все автомобили БЕНЗИН с 2001 года и ДИЗЕЛЬНЫЕ автомобили с 2004 года являются СОВМЕСТИМЫМИ , даже если их нет в списке.

Быстро найдите марку автомобиля с помощью функции поиска в веб-браузере (CTRL + F), а для получения более подробной информации о значениях режимов посетите нашу страницу Режимы OBD и PID.

(1) — Цифры в скобках (x3) соответствуют количеству протестированных автомобилей того же типа
(2) — Мощность в лошадиных силах DIN (умноженная на 0,736 для мощности в кВт)
(3) — Только ПИД поддерживается для основного кислородного датчика (№ 1)
Столбец Режим X: Транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен, и в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из транспортных средств, описанных ниже, не поддерживает режим 8.

Если ваш автомобиль не указан в таблице ниже, перейдите на следующий сайт, где также находится список протестированных автомобилей.Обратите внимание: не все используемые интерфейс и протокол поддерживаются интерфейсом типа ELM. http://www.blafusel.de/obd/obd2_scanned.php

В таблицах на этой странице представлены списки автомобилей, совместимых со стандартом OBD (EOBD или OBD2 в зависимости от страны). Совместимые автомобили можно диагностировать с помощью универсальных (мультибрендовых) интерфейсов ELM327.

Мы попросили пользователей нашего программного обеспечения EOBD-Facile помочь создать этот список, вернув их файл журнала подключения к их транспортному средству.В обмен на этот вклад функции программного обеспечения доступны бесплатно. Точная процедура объясняется на Программное обеспечение EOBD-Facile стр.

Чтобы понять эти цифры, соответствующие параметрам (PID), мы бесплатно включили небольшую программу в наше программное обеспечение. Он доступен из меню файла и PID Decoder

Penalaan luar jalan «Niva-Chevrolet»: ciri dan cadangan

Penalaan luar jalan raya «Нива-Шевроле» memberi peluang Untuk memperbaiki параметр kereta, ян пада mulanya bertujuan untuk bergerak melalui kawasan янь sukar дан сукар.Walaupun kereta itu kelihatan agak mudah дан tidak menarik, ia mempunyai potensi besar Untuk mengembangkan kemampuan kenderaan. Akibatnya, anda boleh mendapatkan penunggang sebenar di luar jalan dalam prestasi yang unik.

Peningkatan roda

Peringkat penting pertama dari penalaan luar jalan raya Niva-Chevrolet adalah pemilihan konfigurasi optik roda. Dianggap bahawa semakin besar диаметр элементов ini, semakin tinggi kadar patensi. Terdapat beberapa kebenaran dalam penghakiman ini, tetapi tidak semuanya sangat mudah.Memasang roda янь lebih besar ke dalam lengkungan standard akan mengakibatkan geseran mengawan. Oleh itu, untuk memasang modifikasi besar perlu bekerja di gerbang.

Mereka boleh dipotong atau mengambil roda sedemikian yang sesuai dengan saiz standard perlindungan. Kategori ini termasuk:

  • 215/75 / R15 для форварда Safari atau Goodrich;
  • 205/70 / R16 для Cordiant;
  • 205/80 R16 Дари Кумхо.

Selepas pemasangan set getah atau аналог Merka yang ditetapkan, perbezaan antara tayar standard akan ketara.

Apabila memasang sesuatu yang lebih besar akan memerlukan perlindungan pemangkasan gerbang. Далам беберапа кеш, келуар дари кедудукан, меленгкунг унсур-унсур Ини келуар. Pilihan kedua kelihatan cantik secara estetik. Di samping itu, pada peringkat ini adalah perlu Untuk melaksanakan pengangkatan dengan betul (meningkatkan pelepasan jalan dengan kadar yang diperlukan).

Peningkatan penangguhan

Apabila melakukan penalaan di luar jalan Niva Chevrolet Ambil perhatian beberapa kaedah untuk memasang penggantungan lif.Mereka boleh dikuasai дан direalisasikan secara bebas, mempunyai peralatan yang diperlukan дан peralatan янь bersesuaian. Далам кес пертама, peningkatan pelepasan 50 миллиметров dijangka melalui pemasangan inlay khas. Мерека болех дибели ди бавах перинтах далам бенгкель атау кедай хусус. Kit ini termasuk bahagian-bahagian untuk meningkatkan panjang brek дан penyerap kejutan, серта лайнеры sendiri untuk мата воздуха хадапан дан белаканг. Харга тербитан — комплект кира-кира 5-6000 рублей.

Arahan terperinci dilampirkan pada set kilang, yang memperincikan proses pemasangan.Setelah itu «mengangkat» я акан dapat mengendalikan roda luar untuk 28-30 inci, янь акан мемболехкан маржа ян байк дари сеги менаван джалан луар.

Kaedah kedua pemodenan penggantungan penggantungan melibatkan pemasangan liner di antara rangka asas dan badan. Бахан Untuk pembuatan sisipan tersebut adalah getah atau logam fleksibel. Reka bentuk ini akan memberikan peluang untuk menaikkan kenderaan kepada 10 сантиметров. Ia akan mengambil masa 2-3 hari untuk memasang element-element ini sendiri, dalam bengkel profesional yang akan mengambil masa beberapa jam. Кос кит иту адалах кира-кира 10 рибу рубель.

Комплект куаса Шевроле Нива

Penalaan луар джалан «Нива-Шевроле» melibatkan juga melengkapkan dengan kit badan kuasa. Ини адалах салах сату каедах ян палинг пентинг дан серинг дигунакан унтук керета доместик дан асинг. Персиапан унтук керджа-керджа утама далам арахини акан менгамбил седикит маса, семуа манипуласи танпа себаранг масалах диджаланкан секара бебас. Perkara utama adalah Untuk mendingati beberapa peraturan дан mempunyai alat yang sesuai di tangan.

Pertama, ganti bumper standard dengan versi bertetulang, jika boleh dengan reka bentuk winch bersepadu. Bahagian belakang kereta juga diperkuat dengan bumper янь куат. Unsur-unsur ini akan melindungi tubuh dari kemungkinan perlanggaran dengan halangan alami (tunggul, cabang, terbang dari batu, dll). Tambahannya dipasang ambang bertulang di sisi, мелаксанакан грибы ян сама сеперти бампер янь dikemas kini.

Pengendalian petak enjin

Penalaan luar jalan raya «Нива-Шевроле» memberi peluang Untuk menyediakan kereta untuk laluan bahagian sukar terutamanya rawa, rintangan air dan pasir. Sehubungan ini, adalah perlu untuk memastikan perlindungan unit kuasa yang boleh dipercayai, memandangkan kemasukan air ke dalam motor hampir 100% jaminan kerosakan atau kerosakan yang serius. Pakar mengesyorkan memasang сноркелинг, ян пасти menghalang kemasukan bendalir ke dalam enjin.

Цири хас

Di samping itu, lakukan tindakan berikut:

  1. Mereka mengeluarkan paip ekzos di atas bumbung, яньmbolehkan anda untuk mengelakkan gas buang dari memasuki kabin jika kereta terjebak pada halangan air.Penempatan elemen penyelewengan ini melengkapi pemodenan luar, memberikan kehebatan.
  2. Пемасанган веткорез (трофилеров). Elemen-elemen ini menghalang jeritan cetek yang tiba-tiba di kaca ,mbantu bergerak melalui hutan. Reka bentuknya ialah kabel keluli, diregangkan dari sudut hud ke bumbung. Mereka dibeli di kedai runcit khusus atau dibuat dengan tangan.
  3. Mereka meletakkan perlindungan kisi elemen cahaya, melindungi optik dari kesan mekanikal.

Operasi enjin

Ини адалах сату перингкат пеналаан Нива-Шевроле янь палинг нипис. Anda perlu meneliti secara mendalam ke dalam reka bentuk motor, jadi tanpa pengetahuan yang diperlukan, proses ini lebih baik Untuk menghilangkan atau mempercayakan pakar.

Pemodenan dijalankan seperti berikut:

  1. Pasang cincin omboh baru dan engkol engkol. Ини акан мемунгкинкан унтук менингкаткан джумлах «енджин» себаньяк кира-кира 100 милилитров, ян акан члени кесан позитиф терхадап цири-цири текникал месин, денган сярат семуа керджа телах диджаланкан денган бетул дан тепат.
  2. Memperkenalkan отряд кавалан бару, menyumbang kepada pengembangan kemungkinan penalaan cip berikutnya.
  3. Mereka menukar muncung tetap Untuk pilihan yang lebih baik дан lebih ekonomik, янь mempunyai kesan positif terhadap dinamik дан kuasa.
  4. Менингкаткан диаметр телага ингап пенгамбилан дан экзос.

Untuk meningkatkan параметр динамик дан операси sistem ekzos menggantikan pemangkin стандартный pengangkut api.

Penalaan cip

Satu lagi penalaan rahsia Niva-Chevrolet — мемпрограмма семула компьютер. Untuk meningkatkan прошивка киланг стандартная, anda boleh menggunakan dua kaedah: dengan atau tanpambongkar unit. Dalam versi pertama, anda memerlukan sumber kuasa tambahan dengan penyambung yang sesuai untuk sambungan, serta unit input maklumat sepadan.

Dalam mod Diagnostik, menyambung komputer Riba ke komputer, anda boleh mengenal pasti masalah nod, menyingkirkan masalah pemangkin dan penunjuk oksigen. Memutar semula sistem dilakukan hanya pada peralatan yang boleh digunakan. Программа бару иници акан менандакан «титик сакит» берварна мерах.Антара келебихан тетапан cip:

  • mengurangkan penggunaan bahan api;
  • менингкаткан параметр куаса хингга 10%;
  • menubuhkan «enjin» pada semua kumpulan;
  • kos kewangan kecil berbanding dengan penggantian bahagian.

Bagaimana Untuk menghalalkan penalaan luar jalan dan penghalusan «Нива-Шевроле»?

Perangkap ян sangat besar dalam pelaksanaan идея-идея ян dikandung untuk meningkatkan mesin adalah kerangka perundangan. Mengikut perubahan dalam peraturan teknikal, hampir semua campur tangan dalam reka bentuk kereta itu boleh dianggap sebagai haram. Di samping itu, pemasangan bumper, win, kengurin dan lain-lain «losyen» luar memerlukan pematuhan dengan sizesi tertentu. Мерека ян телах memutuskan semua penukaran perlu menyalin sijil янь mengesahkan параметр teknikal bagi setiap element. Ди samping itu, semua transformasi utama semasa penalaan luar jalan Niva-Chevrolet memerlukan kelulusan oleh pihak berkuasa pemeriksaan kereta.

Многофункциональный регулятор напряжения 9444.3702

Общая информация:

Регулятор напряжения многофункциональный 9444.3702 предназначен для поддержания напряжения бортовой сети автомобиля в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования. оборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки и температура окружающей среды.

Применяемость: автомобили ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, с генератором 9402.3701-03, г. ВАЗ-2123 «Шевроле Нива» с генератором 9402.3701-04 и другие.

Многофункциональный регулятор напряжения 9444.3702 обеспечивает полное отключение генератора переменного тока. обмотка возбуждения от бортовой сети, повышающая надежность и безопасность автомобиля система электроснабжения.

Регулятор 9444.3702 имеет функцию индикации пониженного и повышенного напряжения бортовой автомобильная сеть, а также низкое фазное напряжение генератора. Индикация повышенного напряжения реализуется миганием, а реализация других режимов — горением контрольной лампы зарядка аккумулятора на комбинации приборов. Изделие обеспечивает плавное нарастание тока нагрузки во время 2-3с при частоте вращения ротора генератора до 3000 об / мин. Многофункциональный напряжение 9444.3702 имеет функцию защиты от короткого замыкания на выходе и индикатор схема.

Данный регулятор создан с использованием современного микроконтроллера и не имеет аналогов ключевые параметры среди серийно выпускаемых изделий Контроль и регулировка напряжения выполняются непосредственно на выходной клемме генератора — на На этом принципе построены все схемы питания современных иномарок высокого класса.Дополнительные диоды в выпрямительном блоке отсутствуют, контроль пуска генератора и регулировка его частоты вращения производится непосредственно на одной из обмоток управления выходной мощностью.

Регулятор выпускается в климатическом исполнении О2.1 по ГОСТ 15150 для внутренний рынок и на экспорт. По степени защиты от проникновения инородных тел и вода, изделие соответствует исполнению IP67 по ГОСТ 14254. Режим работы регулятор — S1 по ГОСТ 3940.

Регулятор крепится стандартными винтами непосредственно на генераторе, где Предусмотрена установка регуляторов 7931.3702И4, 844.3702, 845.3702 или 9444.3702.

Гарантийный срок эксплуатации — 3 года со дня ввода в эксплуатацию или со дня ввода в эксплуатацию. продажа в розничной торговой сети.Гарантийные обязательства производителя действуют в течение 4 лет со дня изготовления изделия. Дата изготовления указана на корпусе изделия.

Технические характеристики:

Дальность действия температура, ° С

-45. . +125

Регулирующее напряжение с аккумулятором при t ° = (25 ± 2) ° С и нагрузка генератора 5А, В

14,5 ± 0,1

Регулирующее напряжение с АКБ при t ° = (25 ± 2) ° С в диапазон нагрузки генератора от 5А до 0,9 · Imax *, V

14,5 ± 0,15

Максимальный ток выходной цепи, А

5,0

Тепловая компенсация регулирующего напряжения, мВ / ° С

-11 ± 2

Остаточное напряжение на выходе «DF»: максимальное / номинальное, В

0,08 / 0,07

Низкое фазное напряжение порог индикации, В

3,75. . 7,25

Пониженное напряжение порог индикации, В

10,9 .. 11,6

Повышенное напряжение порог индикации, В

16,15.. 17,15

Максимально допустимый длительное влияние повышенного напряжения питания, V

18,0

Максимально допустимый влияние повышенного напряжения питания до 5 мин. , V

25,0

Максимально допустимый импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751, V

200,0

* — Согласно техническим условиям на товар

Схема подключения:


Габаритный чертеж:


UK OBD2 V3 Чип Шевроле Нива 1.

7 4×4 80HP Performance Tuning Box Soft. 20/21

Номер позиции eBay:

233084463337

Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.

зсыраЛ анеладгаМ

12/6 akciwilG

eiksąlśonlod, acingeL 02295

дналоП

: [email protected]

Пожалуйста, выберите данные вашего автомобиля для получения конкретных результатов.

Чтобы убедиться, что эта деталь подходит вашему автомобилю, выберите автомобиль из списка «Мой гараж» или введите данные о нем ниже.

Этот товар подходит к этим автомобилям:

Этот товар подходит для ниже версии (ей) автомобиля :

Убедитесь, что ваш автомобиль находится в списке, и что в примечаниях нет ограничений для вашего автомобиля.

Нам не удалось выполнить ваш запрос. Пожалуйста, повторите попытку позже.

Этот товар не подходит к этому

Информация о совместимости недоступна для этого элемента.

Что-то пошло не так.

Этот список предназначен только для детали или узла под номером , показанного ниже .

Рекомендуется количество 2 .

Часть информации, содержащейся в этой таблице, предоставлена ​​powerfactory2

Описание товара

Состояние: Номер детали производителя: 82242220
Двигатель: Бензин Марка: Электростанция
Прирост мощности: на 15% — 20% HP Тип товара: Производительность, Чип-бокс, Powerbox, Чип-тюнинг
Увеличение крутящего момента: на 30 — 65 Нм Размещение на транспортном средстве: Кабина машиниста
Повышенная экономия топлива: до 15% Гарантия: 24 месяца
Особенности: Увеличение мощности, снижение расхода топлива Тюнинг для: Шевроле Нива
Установка: 5-15 минут Блок питания для: Шевроле Нива 1. 7 4×4 80 л.с.
EAN: 57175567

Информация о продавце

Power Factory Sp. z o.o.

Магдалена Лариш

Гливицкая 6/21

59220 Legnica, dolnoślskie

Польша

Номер плательщика НДС:

DE 326424741

PL 64466

Условия продажи

————————————————— ———————————- Общие положения и условия, а также информация для клиентов и информация о защите данных ————————————————— ———————————- Оглавление —————— А.Общие положения и условия и информация для клиентов ————————————————— —- 1. Сфера применения 2. Заключение договора. 3. Право на отмену 4. Цена и стоимость доставки 5. Условия отгрузки и доставки 6. Ответственность за дефекты 7. Закон и юрисдикция 8. Альтернативное разрешение споров. Б. Информация о защите данных ——————————— 1. Информация о сборе персональных данных и контактные данные контролера 2. Связь 3.Использование ваших данных для отправки информационных бюллетеней 4. Обработка данных для обработки заказов. 5. Права Субъекта данных 6. Срок хранения персональных данных 7. Ссылка на Политику конфиденциальности eBay. ————————————————— —- A. Общие положения и условия и информация для клиентов ————————————————— —- 1) Сфера применения 1.1 Настоящие Положения и условия компании Power Factory Sp. z o. о. (далее «Продавец») применяется ко всем контрактам, заключенным между Потребителем или Торговцем (далее «Клиент») и Продавцом в отношении всех товаров и / или услуг, представленных Продавцом на торговой платформе eBay. .Настоящим не допускается включение собственных условий Клиента, если не оговорены другие условия. 1.2 Потребитель в соответствии с настоящими Условиями — это любое физическое лицо, действующее в целях, которые полностью или в основном выходят за рамки торговли, бизнеса, ремесла или профессии этого человека. Трейдер в соответствии с настоящими Положениями и условиями — это любое лицо, действующее в целях, связанных с торговлей, бизнесом, ремеслом или профессией этого лица, независимо от того, действует ли оно лично или через другое лицо, действующее от имени трейдера или от имени трейдера.2) Заключение договора 2.1 Описания продуктов, представленные Продавцом на торговой платформе eBay, не являются обязывающими предложениями со стороны Продавца, а просто служат цели подачи обязывающего предложения Клиентом. 2.2 Клиент может разместить заказ через торговую платформу eBay. Заполнив свои личные данные и нажав кнопку «Отправить заказ» на заключительном этапе процедуры оформления заказа, заказ Клиента считается юридически обязывающим предложением купить выбранное количество товаров, связанных с товарами, отображаемыми в корзине онлайн-покупок.2.3 Продавец может подтвердить получение заказа Клиента, отправив ему автоматически сгенерированное электронное письмо с подтверждением его заказа. Такое подтверждение получения не является принятием заказа Клиента. Продавец может принять предложение Клиента, отправив ему письмо, отдельное электронное письмо или факс с подтверждением заказа или доставив товар в течение пяти дней. С этим отдельным подтверждением будет заключен договор. Продавец не обязан принимать предложение Клиента. 2.4 Содержание контракта будет храниться у Продавца и будет отправлено Клиенту в письменной форме, включая настоящие Условия и информацию о клиенте (например, по электронной почте, факсу или письму) после того, как Клиент отправит свой заказ.Кроме того, содержание контракта будет храниться на Ebay и может быть бесплатно найдено Клиентом, указав соответствующий номер позиции на www.ebay.uk, в течение 90 дней после заключения контракта. Если клиент хочет найти сайт с описанием продукта, он должен ввести соответствующий номер позиции в поле поиска на домашней странице eBay и нажать кнопку «найти». 2.5 Клиент может исправить все данные, введенные с помощью обычной клавиатуры и мыши, до отправки своего обязательного поручения. Кроме того, перед отправкой заказа все введенные данные будут отображаться в окне подтверждения и также могут быть исправлены здесь с помощью обычных функций клавиатуры и мыши. 3) Право на отмену Потребители имеют право на отказ. Подробная информация о праве отмены предоставлена ​​в инструкциях Продавца по отмене. 4) Цена и стоимость доставки 4.1 Указанные цены являются конечными и включают установленный законом налог на добавленную стоимость. Возможные дополнительные расходы на доставку и отправку указаны отдельно в описании соответствующего продукта.4.2 При доставке в страны за пределами Европейского Союза могут возникнуть дополнительные расходы, которые Продавец не может контролировать. Их несет Клиент. К таким расходам относятся, например, расходы на перевод денег (комиссия за перевод, обменный курс) или таможенные пошлины или налоги на импорт. 4.3 Оплата может быть произведена одним из способов, указанных Продавцом на торговой платформе eBay. Если была согласована предоплата, оплата должна быть произведена сразу после заключения контракта. 5) Условия отгрузки и доставки 5.1 Доставка товара осуществляется по маршруту отправки по адресу доставки, указанному Клиентом, если не оговорено иное. 5.2 Если назначенная транспортная компания возвращает товар Продавцу, поскольку доставка Клиенту была невозможна, Клиент несет расходы за неудачную отправку. Это не применяется, если Клиент настоящим использует свое право на отмену или если ему временно не позволяют получить предлагаемую услугу, если только Продавец не предоставил Клиенту заблаговременное уведомление об услуге.5.3 Личный сбор невозможен по логистическим причинам. 6) Ответственность за дефекты 6.1 Применяются установленные законом права потребителей. 6.2 Если Клиент является потребителем и использует свое краткосрочное право отклонить товар, он должен вернуть товар за свой счет. 7) Закон и юрисдикция 7.1 Если Клиент выступает в качестве потребителя в соответствии с Разделом 1.2, любые договорные отношения между сторонами регулируются законодательством страны, в которой Клиент обычно проживает. Конвенция ООН о договорах международной купли-продажи судов исключена.Более того, суды государства, в котором проживает Клиент, будут обладать исключительной юрисдикцией в отношении любых споров, связанных с этими отношениями. 7.2 Если Клиент действует в качестве трейдера в соответствии с Разделом 1.2, любые договорные отношения между сторонами регулируются законодательством страны, в которой Продавец имеет свое коммерческое предприятие. Конвенция ООН о договорах международной купли-продажи товаров исключена. Более того, суды государства, в котором находится коммерческое предприятие Продавца, будут иметь исключительную юрисдикцию в отношении любых споров, касающихся этих отношений.8) Альтернативное разрешение споров 8.1 Комиссия ЕС предоставляет на своем веб-сайте следующую ссылку на платформу ODR: https://ec.europa.eu/consumers/odr. Эта платформа должна быть отправной точкой для внесудебного разрешения споров, возникающих в связи с онлайн-продажами и контрактами на обслуживание, заключенными между потребителями и трейдерами. 8.2 Продавец не обязан и не готов участвовать в процедуре урегулирования споров в альтернативной организации по разрешению споров. ——————————— Б.Информация о защите данных ——————————— 1) Информация о сборе персональных данных и контактных данных контролера 1.1 Мы рады, что вы посетили нашу интернет-презентацию eBay (далее «веб-сайт»), и благодарим вас за проявленный интерес. Ниже мы информируем вас об обработке ваших личных данных при использовании нашего веб-сайта. Персональные данные — это все данные, с помощью которых вы можете быть идентифицированы. 1.2 Контроллер, отвечающий за обработку данных на этом веб-сайте в понимании Общего регламента защиты данных (GDPR), — Power Factory Sp.z o. о., ул. Przemkowska 5c / 5, 59220 Legnica, Polska, тел .: +48 505 407 119, электронная почта: [email protected] Контроллер, отвечающий за обработку персональных данных, — это физическое или юридическое лицо, которое самостоятельно или совместно с другими определяет цели и средства обработки персональных данных. 2) Связь При обращении к нам (например, через контактную форму или по электронной почте) собираются личные данные. Какие данные собираются в случае контактной формы, можно увидеть в соответствующей контактной форме.Эти данные хранятся и используются исключительно для ответа на ваш запрос или для установления контакта и для соответствующего технического администрирования. Правовой основой для обработки данных является наша законная заинтересованность в ответе на ваш запрос в соответствии со ст. 6 (1) пункт f Общего регламента по защите данных. Если ваш контакт направлен на заключение договора, дополнительной правовой основой для обработки является ст. 6 (1) пункт b GDPR. Ваши данные будут удалены после окончательной обработки вашего запроса; это тот случай, если из обстоятельств можно сделать вывод о том, что рассматриваемые факты были окончательно прояснены, при условии, что нет никаких юридических обязательств по хранению в обратном порядке.3) Использование ваших данных для отправки информационных бюллетеней Если вы являетесь зарегистрированным участником eBay и подписались на нашу рассылку новостей по электронной почте, мы будем регулярно отправлять вам информацию о наших предложениях. Если вы подписываетесь на нашу новостную рассылку, вы даете нам свое согласие на использование ваших личных данных в соответствии со ст. 6 (1) пункт GDPR. При подписке на информационный бюллетень вы автоматически добавляете нас в качестве «постоянного продавца» в настройках «Мой eBay». Вы можете отказаться от подписки на информационный бюллетень в любое время, удалив нас в своих настройках на «Мой eBay» в качестве сохраненного продавца.После вашей отмены ваш адрес электронной почты будет немедленно удален из нашего списка рассылки информационных бюллетеней, если вы прямо не согласились на дальнейшее использование ваших данных или мы оставляем за собой право использовать данные сверх указанного, что разрешено законом и о котором информируем вас в этой декларации. 4) Обработка данных для обработки заказов Собранные нами персональные данные будут переданы транспортной компании, заказавшей доставку в рамках обработки контракта, если это необходимо для доставки товаров.Мы передадим ваши платежные данные уполномоченному кредитному учреждению в рамках обработки платежа, если это необходимо для обработки платежа. Если используются поставщики платежных услуг, мы прямо информируем вас об этом ниже. Правовой основой для передачи данных является ст. 6 (1) пункт b GDPR. 5) Права Субъекта данных 5.1 Применимый закон о защите данных предоставляет вам комплексные права субъектов данных (права на информацию и вмешательство) по отношению к контроллеру данных в отношении обработки ваших персональных данных, о чем мы сообщаем вам ниже: — Право доступа субъекта данных в соответствии со ст.15 GDPR — Право на исправление в соответствии со ст. 16 GDPR — Право на стирание («право быть забытым») в соответствии со ст. 17 GDPR — Право на ограничение обработки в соответствии со ст. 18 GDPR — Право на получение информации в соответствии со ст. 19 GDPR — Право на переносимость данных в соответствии со ст. 20 GDPR — Право отозвать данное согласие в соответствии со ст. 7 (3) Общего регламента по защите данных — Право на подачу жалобы в соответствии со ст. 77 GDPR 5.2 Право на возражение ЕСЛИ В РАМКАХ РАССМОТРЕНИЯ ИНТЕРЕСОВ МЫ ОБРАБАТЫВАЕМ ВАШИ ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ НА ОСНОВЕ НАШЕГО ПРЕДПОЛАГАЕМОГО ЗАКОННОГО ИНТЕРЕСА, ВЫ ИМЕЕТЕ ПРАВО В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ возразить против этой обработки, влияя на будущее, исходя из того, что возникло. СИТУАЦИЯ.ЕСЛИ ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ СВОЕ ПРАВО НА ВОЗРАЖЕНИЕ, МЫ ПРЕКРАТИТ ОБРАБОТКУ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ДАННЫХ. ОДНАКО, МЫ ОСТАВЛЯЕМ ЗА ПРАВО НА ДАЛЬНЕЙШУЮ ОБРАБОТКУ, ЕСЛИ МЫ МОЖЕМ ДОКАЗАТЬ НЕОБХОДИМЫЕ ПРИЧИНЫ ЗАЩИТЫ ДЛЯ ОБРАБОТКИ, НЕ ВЫРАЖАЮЩИЕ ВАШИ ИНТЕРЕСЫ, ФУНДАМЕНТАЛЬНЫЕ ПРАВА И СВОБОДЫ, ИЛИ ЕСЛИ ОБРАБОТКА УСЛУГАЕТ ОФОРМЛЕНИЕ, ЗАЯВЛЕНИЕ ИЛИ ЗАЯВЛЕНИЕ. ЕСЛИ МЫ ОБРАБАТЫВАЕМ ВАШИ ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРЯМЫХ ЦЕЛЕЙ МАРКЕТИНГА, ВЫ ИМЕЕТЕ ПРАВО В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ВОЗРАЖИТЬ ОБРАБОТКУ ВАШИХ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ ПРЯМЫХ ЦЕЛЕЙ МАРКЕТИНГА.ВЫ МОЖЕТЕ РАЗРЕШИТЬ ВОЗРАЖЕНИЕ, КАК ОПИСАНО ВЫШЕ. ЕСЛИ ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ СВОЕ ПРАВО НА ВОЗРАЖЕНИЕ, МЫ ПРЕКРАТИТ ОБРАБОТКУ ДАННЫХ, КАСАЮЩИХСЯ ПРЯМЫХ РЕКЛАМНЫХ ЦЕЛЕЙ. 6) Срок хранения персональных данных Продолжительность хранения персональных данных определяется соответствующим юридическим сроком хранения (например, коммерческим и налоговым сроками хранения). По истечении этого периода соответствующие данные будут в обычном порядке удаляться, при условии, что они больше не нужны для выполнения или инициирования контракта и / или с нашей стороны больше нет законного интереса в дальнейшем хранении. 7) Ссылка на Политику конфиденциальности eBay Платформа eBay отвечает за всю дальнейшую обработку данных, выходящую за рамки обработки данных, описанной выше. Для получения дополнительной информации о политике конфиденциальности eBay ознакомьтесь с политикой конфиденциальности eBay по адресу: https://www.ebayinc.com/privacy-policy/

Политика возврата

После получения товара отмените покупку в течение

Стоимость обратной доставки

30 дней

Покупатель оплачивает обратную пересылку

Покупатель несет ответственность за возврат почтовых расходов.

Teile Термостат Lada Niva Chevrolet 2123 / 2123-1306010 Thermostate rosariorestolounge.com.br

  1. Auto & Motorrad: Teile
  2. Auto-Ersatz- & -Reparaturteile
  3. Kühlung
  4. Термостат
  5. Термостат Лада Нива Шевроле 2123/2123-13010310
2 Шевроле Нива Шевроле 2123 / 2123-130106010
82 Нита -1306010


Термостат Лада Нива Шевроле 2123 / 2123-1306010

Finden Sie Top-Angebote für Thermostat Lada Niva Chevrolet 2123 / 2123-1306010 bei.Kostenlose Lieferung für viele Artikel!

Термостат Лада Нива Шевроле 2123 / 2123-1306010

LS Комплект приспособлений для выравнивания масляного поддона передней задней крышки 4,8 5,3 5,7 6,0 LS1 LS2 LS3 LSA. BREMSZYLINDER LINKS z.B RETRO ROLLER ARTEMIS 50cc 125cc EASY CRUISER QT-E GY6. Autobatterie 12V 40Ah 340A Varta A16 Black Dynamic Starterbatterie FIAT, S MANN Filtersatz Mercedes Benz C-Klasse 203, Lenkerschalter rechts Z 1 Z 900 Z 1000 Z1 Z900 Z1000 NEU Переключатель правый 46132-001, Einstellmuffe an Schubstange Lenkung Jeep CJ 76-86.Lenkrad Schalter Tasten Knopf Lenkradtasten Für BMWF02 F10 2011-17 DE ~ F07, Autel MaxiDiag Elite MD802 All System KFZ OBD2 Diagnosegerät Fehler Auslesegerät, Ladekantenschutz für Nissan Navara ab Baujahrünschütung, 2006, 2006, 2006 Citroen Berlingo. BOSCH Ladedrucksensor 0 281002845 для OPEL, 1 Schwungrad LuK 415 0445 10 LuK DMF для OPEL VAUXHALL, NEU Датчик турбонагнетателя Unterdruckdose 3M5Q6K682BB 714306-6 762328-3 860064.Schaltsack Schaltmanschette, выпущенный для Ford Escort MK6 1993-95 Leder Schwarz. abgewinkelt KS TOOLS Innen-Seegeringzange 130 мм 500.1031, BLUE PRINT Luftfilter für Luftversorgung ADS72213. Z W Sommerreifen 1x Minerva F 105 XL 245/30 R20 95.Betriebserlaubnis, Allgemeine Betriebserlaubnis, SR2, SR1, KR50, SR, MAW, Simson, Moped ,. Diederichs Stoßstange vorne Vito für Mercedes Vito 03-10 Nicht für PDC, ZX 10 ZXT00B SPIEGLER STAHLFLEX Satz vorne_hinten_Kupplung ABE ZX10 тормозной шланг. Vorne Gabel Simmerringe 41x53X8 / 10mm Für Suzuki 1400 GV1400 1986-1989 1987 1988, Fensterheber vorne links VW Polo 6N 4-türig Fensterhebermotor 6N4959802B el.КОМПЛЕКТ KUPPLUNGSFEDERN GILERA STALKER RUNNER SP 50 ICE FLY. Sommerreifen Goodride SA37 Sport 255/40 ZR18 99Y XL M + S, Bremsbelägesatz + WK HA MERCEDES M-KLASSE W163 230320350 430 500 55 AMG 270 400, AUTO-HAK VW Bora Stufenheck 98-05 AHK Anhängerkupplung abnehmbatz ES 13pol.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.