Отзывы владельцев урал: Отзывы владельцев Урал 4320

Сергей, 27.05.2020

Достоинства:
Хороший звук. Шёлк-бумага, классика жанра.

Недостатки:
Нет.

Комментарий:
Перед покупкой слушал тесты в интернете. Показались с проваленной серединой. Но, их советовали и продавцы и установщики. Заказал. Пока ждал, прослушал в интернете ещё один их тест с хорошим качеством записи на рекордер и понял, что не прогадал. У меня установлены в Датсун с магнитолой Пионер- 420 BT. Получилась абсолютная синергия устройств. Пионер дал прозрачное звучание с отличной серединой, верх шикарный, бас неплохой. Думаю зависит от головных устройств и усилителей. С Пионером получилось удивительно хорошо и относительно бюджетно.

Виктор Макаров, 08.05.2019

Достоинства:
Относительно недорогая цена. Достаточно высокая мощность

Недостатки:
Звук не понравился. Верхов нет, низы кое как играет. Вывозит только на средних

Комментарий:
Ставил на рапид задние динамики. Сначала хотел установить что то из JBL. Подкупила большая мощность динамиков и наслышеность про эту фирму у любителей автозвука. Ставил на проставки. После установки, стало сразу понятно что они играют ощутимо хуже и тише штатных передних(поэтому для более ровного звучания пришлось сдвинуть баланс звука на зад). Иногда(по настроению самих динамиков) они начинают хрипеть на низких частотах. Причина хрипа в конструкции самого динамика. Грубо говоря, пластиковое кольцо динамика иногда соприкасается с неподвижной центральной пищалкой. Думал что косяки могут быть от низких температур и от того что динамики не «разогрелись». Прошло уже 3 месяца и ничего не изменилось.

КеК Евгений, 29.03.2019

Достоинства:
мощность, басс(только после прокачки)

Недостатки:
зимой маленько подмерзают (на фоне бумажных)

Комментарий:
Хорошо зазвучали где то через месяц в авто самое то, по началу тоже плевался, но как оказалось зря

Пупкин Вася, 07.11.2018

Достоинства:
за 1800 с такими твитами это подарок

Недостатки:
инсталляцию нужно продумывать.

Комментарий:
звук отличный. только усь обязательно нужен

Гость, 07.12.2016

Достоинства:
Цена

Недостатки:
Звук

Комментарий:
Купился на отзывы, взял не послушав. При первом включении звук не понравился, думал новые пусть разминаются. Мялись месяца два, не поют. Усилитель Е. О. S. LE 65. голова алпайн 135. досталсь недорого миды eton pro 170, сравнил с Уралом в лоб, уралы слились по всем категориям. По звуку небо и земля. Согласен что разные ценовые категории но слушайте прежде чем купить эти уралы.

Alendos Alendos, 13.11.2016

Достоинства:
Качество сборки, цена, комплектация. Звук!

Недостатки:
—

Комментарий:
Мне никогда не нравились отдельно торчащие твитеры, поэтому купил зимой коаксиалы и поставил в Гранту с проставками и штатными грантовскими сетками в передние двери, без всякой шумки. Комплектные сетки потом продал. Включил Energy FM. Вот это да! Я такого не ожидал после 13 см JBLек! Бас глубокий, близок к сабвуферному. Высокие, конечно, не такие, как были бы с отдельным твитером, но вполне пристойные. Люблю послушать хоровое пение — голоса как настоящие. Иногда буквально вскакиваешь, когда какой-то звук, кажется, доносится из ниоткуда — панорама на уровне. Играют без усилителя, с Philips CE152. Я очень доволен, рекомендую к покупке.

k. seregik, 15.09.2016

Достоинства:
запас мощности

Недостатки:
звук

Комментарий:
За эти деньги пойдет! но не более. Все кто пишет про них, что у них отличный звук и бас, но только с хорошим усилителем — не верьте!!! Бас ужасный, бубнящий, совершенно не глубокий и не впечатляющий, высоких частот тоже маловато. Ну ладно, думал разыграются, но нет, чуть лучше стали высокие частоты и все, о детальности звучания и речи быть не может, питал их от усилителя Eton 500.4. Покупал их чисто для того чтобы в задних дверях что то играло, на смену сгоревшим morel tempo coax 6, так вот морели играли просто отлично, детализация просто завораживала, вот теперь жалею что мучал их усилителем, пусть лучше бы от магнитолы играли. После морелей, уралы просто ни о чем!!! Если честно, повелся на отзывы в интернете, а зря!

available not, 20.02.2016

Достоинства:
мощные. недорогие

Недостатки:
звучание — один огромный недостаток

Комментарий:
хорошо собранные. большой запас по мощности (относительно штатной акустики). но эти динамики могут только бубнить.
средний диапазон задран, детализации звука нет вообще (т. е. некоторых инструментов на заднем плане вообще не слышно, как будто фильтром срезало).
сначала подключил дома к центру, в корпус колонки литров на 10… очень удивился, перепроверил, к тем ли проводам подсоединил (у меня к каждой колонке от центра идёт 4 провода, 2 на средние+высокие, 2 на вуфер). нету нормальных высоких. да и средние как то больше в сторонону мидбасса смещены.
через пару дней дошли руки примерить в машину.
в машине ничего не поменялось, даже штатная акустика звучит намного лучше.
снял, убрал. чудес не бывает.
создалось впечатление, что отзывы все заказные.

Гершкович Анатолий, 28.11.2015

Достоинства:
Неплохой бас

Недостатки:
Брак

Комментарий:
Установил в задние дверри антары. Звук однозначно лучше штатных но пришлось возиться целый день с установкой. Одна колонка оказалась с браком (хрипит на низких частотах). Перед установкой советую проверять. Три звезды за брак.

Serge Justice, 11.03.2015

Достоинства:
Хороший бас от мощной магнитолы или усилка, штатная магнитола их не «раскачает»…

Недостатки:
Нужен усь или мощная магнитола, к тому же у этих динамиков вообще нет средних частот, то-есть по хорошему к ним нужен мидренж…

Комментарий:
Сделан качественно, но центровка не очень…

Гость, 06.12.2014

Достоинства:
нет

Недостатки:
звук

Комментарий:
через 2 месяца одна колонка начала хрипеть, да изначально звук был ниже среднего, jbl в передке играют намного чище и лучше, звук глухой многие частоты срезаны.

Семьянов Дмитрий, 01.09.2014

Достоинства:
Отличный звук, удобный и простой монтаж, качественная сборка

Недостатки:
Не обнаружил

Комментарий:
Добрый день!
Установил в задние двери АК-74, в передние АК-74. С. Звук на высоте! При покупке, как это не забавно, руководствовался поддержкой отечественного производителя)) и не ошибся. За такие деньги аналогов просто не найти. Магнитола Pioneer SPH-DA01, с данной акустикой отличный звук даже без усилителя. Удивили пружинные клеммы зажимы, позволяющие обойтись без дополнительного лужения или обжима. Твитеры подключаются без дополнительных устройств, все переходники в комплекте. Ребята берите, и не прогадаете!

Морозов Денис, 22.08.2014

Достоинства:
Звук

Недостатки:
провода в комплекте

Комментарий:
Покупал данную акустику и 74 с для установки с магнитолой пионер 280FD. С начало поездил так, потом показалось, что качественной громкости маловато и решил приобрести усилитель. За шумил двери, родные акустические провода поменял на 2,5 квадрата, купил усилитель Blaupunkt GTA 475 он четырех канальный и подключив был приятно удивлен качеством звучания акустики(акустику на усь ставил уже размятую). выход уся 4 х 75 RMS что подходит к номиналу акустики. Но и после этого мне показался звук не достаточно громким)))))Проложив хорошую проводку для уся и подключив данную акустику в 2 ома, да да в 2 ома по парно левую и правую сторону соединил паралельно-что на выходе уся получилось 105 ватт RMS дины стали просто рвать авто в клочья))))Так что советую к покупке НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!!!!

Василий Отраднов, 19.05.2014

Достоинства:
Внешний вид

Недостатки:
Нет никакого запаса мощности!!! Захеипели через 15минут обычного прослушивания через двухканальник аудисон srx2 , отдал на экспертизу через полтора месяца пришёл ответ что действительно брак кстати усилок номиналом 65 на канал у этих заявлено 200в пике , думаю при 200ватах они взорвутся , на самом деле ватт 35-40 выдают!!! Дак вооооот сегодня пришли новые такие же и что вы думаете? Тоже хрипят сразу у магазина проверил, возвращаю деньги товар не рекомендуется такое фуфло позорное, а ещё все Урал нахваливают!

Комментарий:
Такое ощущение что их пьяный Петрович с бодуна клеил , капелька клея была около обода прилегающего к диффузору от чего он отошёл и барабанил по корзине и это через 15минут прослушивания я киксы раньше ругал , но тут небо и земля

Наконец-то Честный Уральский Обзор

Насколько плох коммунистический мотоцикл?

Обычно коммунизм и качественная инженерия просто не идут рука об руку, что удерживает многих в Западном полушарии от приобретения мотоцикла Урал. Я должен признать, что в некоторые из моих слабых моментов «Урал» казался заманчивым, потому что он такой дешевый. Кроме того, они имеют тот винтажный вид времен Второй мировой войны, который в наши дни трудно получить на других мотоциклах, вероятно, потому, что они не застыли во времени десятилетиями подряд.Проблема в том, что некоторые люди любят распространять по всему Интернету об ужасных Уралах, и это действительно заставляет задуматься, а так ли уж плохи русские байки.

Говоря о старых мотоциклах, посмотрите, здесь пожилой мужчина воссоединяется со своим любимым мотоциклом после десятилетий разлуки.

Дело в том, что уральцы не совсем русские по происхождению. Советы, будучи трудолюбивыми гениями, в свое время украли дизайн у BMW R71.Верно, что Harley-Davidson сделал то же самое при создании XA, но похоже, что русские не слишком хорошо копировали дизайн, и поэтому Urals были ужасно ненадежными. Но это было давно, так что теперь русские, любящие капитализм и свободу, сгладили все морщины, верно?

Ну, некоторые утверждают, что это так, и хвалят байки. Есть видео, где они делают самые разные удивительные вещи, в том числе переходят вброд быстрые реки с водой, доходящей почти до руля.Но другие люди утверждают, что они все тот же кусок барахла без каких-либо улучшений. Какой правильный? Вы просто кладете наличные и смотрите, как они идут? К счастью, вам не нужно, потому что канал YouTube Bikes and Beards пошел на риск за вас.

Поскольку у них нет одобрения или каких-либо других сделок с Уралом, это объективный и совершенно веселый отзыв. Видите ли, просматривая другие обзоры мотоциклов и автомобилей в Интернете, вы должны помнить, что многие из этих людей получают что-то от производителя, даже если это просто бесплатное пользование их транспортными средствами.У обозревателей есть все стимулы давать положительные эмоции каждой поездке, которую они пробуют, поэтому вы можете посмотреть на Kia Soul и увидеть отзывы, просто восхваляющие эту чертову вещь.

Есть несколько заманчивых дизайнов на Ural Gear-Up. В конце концов, это должен быть универсальный мотоцикл с коляской, так что вы можете взять с собой друга, свою собаку или, может быть, кучу снаряжения для приключений. Он также оснащен приводом на два колеса, при этом приводной вал передает мощность на колесо коляски. Кроме того, на коляске установлены небольшая канистра и прожектор.И, как показано в видео, вы чувствуете себя Индианой Джонсом, когда едете на этой штуке, потому что она выглядит так же, как мотоциклы времен Второй мировой войны. Как это круто?

Заявления, связанные с этим мотоциклом, довольно смелые, вроде того, что он якобы может ехать куда угодно, на чем способен классический джип Willys. Что ж, этот байк проходит испытания в дикой местности во время довольно приличного дождя. Есть много водных переходов, чтобы увидеть, как себя ведет русская лошадь, и результаты довольно показательны. Я не хочу портить то, что происходит, но позвольте сказать, что, вероятно, все, кто по обе стороны дебатов об Урале, будут шокированы.Если у вас есть чувство юмора, вы тоже будете смеяться. Это видео определенно стоит вашего времени, поверьте мне.

Отзывы

Спасибо за ваш бизнес!

Те из нас, кто работает в команде УралНЭ, хотели бы лично поблагодарить вас за ваш бизнес. Мы все ценим доверие, которое вы оказываете нашей компании, и стремимся к совершенству для вас и всех наших клиентов.

Мы обнаружили, что отзывы клиентов очень помогают поддерживать процветание нашего бизнеса, так что мы можем продолжать оказывать услуги сообществу.Мы будем очень признательны, если вы уделите время и поделитесь своим опытом, оставив онлайн-отзыв.

Если по каким-то редким и неудачным обстоятельствам мы не оправдали ваших ожиданий; мы просим вас ответить на это письмо и дать нашей команде шанс исправить это.

Парковка на пляже больше не проблема

Ребята, приношу свои извинения за то, что не ответил раньше, но я просто слишком сильно повеселился с новым Уралом, так как я уже проехал около 600 миль плюс просто путешествуя по южному Калифорнию… Я уже редко вожу машину, потому что каждая поездка превратилась в приключение.
… и парковка на пляже больше не проблема. Это огромный плюс, так как теперь я могу просто поставить ее в небольшое пространство между машинами прямо на песке !!!. Это круто!

Без сожалений… Еще раз спасибо

Винс Силва из Калифорнии

Отличный дилер

Моя первая поездка на Урал в Новой Англии заключалась в тестовой поездке на Урале, чтобы увидеть, на что похожа специально построенная коляска.Я уехал очень впечатлен опытом катания, а также очень впечатлен людьми, которых я встретил, и тем, как со мной обращались. Когда я уезжал в тот день, я знал, что это был дилер, у которого я хотел купить. Их девиз — «ожидайте, что на меня произведут впечатление», и я был таким. Опыт покупки был одним из самых приятных, которые я когда-либо испытывал, поскольку несколько недель назад я стал владельцем Урала. На все мои вопросы всегда отвечали и давал отличный совет Димтри, и все, с кем я общался, тоже отлично работали.Безусловно, отличный опыт для меня.

Альберт 92 из Мидлтауна, Нью-Йорк

Фантастика. Я вернусь к Alpha Cars // Урал Новой Англии.

Только что получил свой новый Ural Gear-Up. Доставщик, Чип, был фантастическим. Полный советов и информации о том, как ездить на моем новом мотоцикле с коляской. Покупка прошла приятно и безболезненно. Брэд был очень хорошим продавцом (читай, не напористым). Знает о продукте и его истории. Веселый парень, с которым можно поговорить.Удобства были безупречными. Не зашел в магазин, а проехал через открытую дверь гаража, и он выглядел чистым и организованным. В целом я очень доволен этим опытом. Когда я захочу перейти на Урал со всеми приборами, я вернусь к Alpha Cars // Ural of New England. Мой совет — иди купи Урал !!

KenB от Avon, MA

Лучший дилер мотоциклов Урал в стране.

Последние пару лет думал о покупке Мотоцикла Урал.Все, что я читал об этом необычном, но очень забавном транспортном средстве, заставило меня поверить в то, что это идеальный способ насладиться природой, где я живу, как на дороге, так и на бездорожье. Покупая Урал, я позвонил нескольким разным дилерам, одному в Техасе, а другому в Калифорнии, но в обоих случаях продавцы, похоже, больше заинтересованы в том, чтобы продать мне что-то сразу, чем в том, чтобы помочь мне с моими проблемами. Следует упомянуть, что я живу на острове Гавайи, поэтому покупка автомобиля на материке, как правило, является длительным и значительно более дорогостоящим процессом.Только когда я нашел Уральские мотоциклы Новой Англии (A.K.A. Alpha Cars) и Дмитрия Быховского, его владельца, я нашел настоящего партнера в процессе покупки. Конечно, Дмитрию, как и любому другому владельцу дилерского центра, могли быть нужны мои деньги, но большая разница заключалась в том, что он был готов ради них работать. Он не только прислушивался к моим опасениям и ожиданиям и давал мне быстрые ответы, даже когда эти ответы были недоступны, и ему приходилось сначала исследовать их, но он смог найти мне наиболее близкий к мотоциклу, который я искал. в практически новом состоянии по значительно сниженной цене, что, с учетом транспортных расходов, по-прежнему дает значительную экономию.Я также должен добавить, что Дмитрий, его очаровательная жена Ольга и остальные члены семьи Alpha Cars были со мной не только на протяжении всего процесса продажи, но и во время пост-продаж, и даже сейчас. Каждый раз, когда у меня возникает вопрос о мотоцикле, будь то аксессуары, запчасти или обслуживание, ответы Дмитрия и его команды будут приходить в кратчайшие сроки менее чем за 24 часа. Всегда искренний и всегда готов помочь. Для меня это многого стоит, потому что, хотя я не механик, мотоциклы Урал прекрасно поддаются ремонту самостоятельно.Само собой разумеется, что я абсолютно рекомендую Ural Motorcycles или New England и Alpha Cars всем, кто хочет купить у них автомобиль. На самом деле я полностью уверен, что сам снова буду иметь дело с ними, когда возникнет необходимость, потому что, несмотря на большое расстояние, которое разделяет нас, они доказали мне, что их внимание сосредоточено в нужном месте, и каждый день я беру свой Урал. прокатиться на мотоцикле, что всегда вызывает у меня улыбку, я об этом вспоминаю. Спасибо Дмитрию, Ольге, Тьяго и всем остальным.С большим алохом.

I.Солер из Камуэлы, Hi

Какой отличный опыт

Позвольте мне начать с того, что оставим четыре штата и четыре часа езды в Поконо Mts. PA. Какой замечательный опыт у меня был с Дмитрием и Брэдом, когда я покупал новое снаряжение. Будучи пожилым гражданином, не в курсе всех фотографий с мобильного телефона, текстовых сообщений и электронных писем, которые необходимо было делать за пределами штата. Обо всем этом позаботился мой сын. Брэд был замечательным человеком, он был очень терпеливым и понимал все это.Приехал на Урал в Новой Англии в воскресенье утром, на несколько часов раньше, чем они обычно открываются. Спасибо Брэду за это !! Все было готово к работе, как и было обещано. Начал делать окончательные документы и тратил больше времени на обмен историями, чем на какие-либо мелкие документы, которые необходимо было сделать. Все аксессуары, которые я купил, были упакованы и упакованы с большой осторожностью. Также хочу поблагодарить сервисный отдел. и офисный персонал за то, что сэкономили мне много времени в тот день. Вернулся домой в Pocono Mts. PA. Днем позже мой сын, который так сильно помог мне со всеми транзакциями, которые мне приходилось делать, взял Gear-up в школу для моих внуков, чтобы забрать их в последний день учебы в году.Их одноклассники были очень впечатлены этим. Они назвали его мотоциклом с коляской. Большое спасибо Брэду, Дмитрию, обслуживающему персоналу и офисному персоналу за то, что все это произошло так быстро и легко.

Gary Possinger ….. Pocono Mountains, PA

Замечательно и внимательно.

Только что купил свой первый Урал с Урала из Новой Англии. Дмитрий, Ольга и Марианна были замечательными и внимательными.
Я живу за пределами штата, и они все время говорили по телефону и отвечали на электронные письма с моими постоянными вопросами и проблемами.Настоятельно рекомендуется!

Соломон Брамбо Солт-Лейк-Сити, Юта

Теплый прием и внимательное обслуживание.

Хочу поблагодарить руководство, персонал и механиков «Урала» за теплый прием и внимательное обслуживание. Отличная работа !

Клифф Горфинкль

Отличная езда!

Принял доставку нашего снаряжения 2016 года вчера и в двух часах езды домой по проселочным дорогам из Боксборо в Конкорд, штат Нью-Гэмпшир.Отличная погода и отличное время, чтобы научиться ездить на этой машине!

Martin Koechel Concord MA

Горные дороги и тропы начинают звонить!

Команда там отличная! Я охотился за Уралом с конца 90-х, и они помогли мне пройти через все, чтобы наконец это произошло! Сейчас погода начинает ломаться, и горные дороги возвращаются обратно, и теперь ТРЕЙЛЫ начинают звонить! Спасибо ребята!!! Не могу сказать достаточно хороших слов, и всех, с кем я разговариваю, я отправляю вам, а я нахожусь в нескольких штатах от вас !!!

Дана ДеТато, 2013 Урал Gear Up

На вынос ребята и знатоки всего, что связано с Уралом.

Я начал поиск нового Урала после того, как друг купил новый Patrol T и познакомил меня с заводским сайтом. Я влюбился в M70 и Gear Up и начал искать дилера, у которого можно было бы купить. Вскоре стало совершенно очевидно, что Дмитрий и его команда на Урале Новой Англии были парнями и экспертами во всем, что касалось Урала. После просмотра их впечатляющего инвентаря, размещенного на отличном веб-сайте Ural of New England, я начал общаться с Дмитрием, и у меня возникло много вопросов.Он был очень информативен и терпелив, рассказывая мне об особенностях и преимуществах продуктов. Моим первым выбором была M70, но, желая иметь вариант с 2wd, я начал недооценивать Patrol с аксессуарами. Дмитрий поспешил указать, что многие из моих желаемых опций были стандартными для модели Gear Up и что она будет стоить дешевле. Меня покорили честность, терпение и забота Дмитрия о том, чтобы показать лучшее.

Урал СВ заслужил мой бизнес и уважение!

Были и другие дилеры, которые были ближе, но ни один из них не обладал доступными запасами, знаниями и преданностью делу удовлетворения потребностей клиентов.Вот почему я проехал более 500 миль от Питтсбурга до Боксборо, чтобы купить себе Gear Up 2012 года на Урале в Новой Англии. Дмитрия поддерживает его феноменальная команда: Ольга и Юлия в офисе, Тед — его уральский техник, а Тьяго — менеджер по обслуживанию. Ольга и Джулия отлично поработали с документами и финансами, Тед настроил и тщательно ориентировал байк, а Тьяго отремонтировал и оснастил байк аксессуарами и подготовил его в рекордно короткие сроки, чтобы я мог долететь до Боксборо и ехать на нем домой.Ural of New England заслужил мой бизнес и уважение, предоставив «исключительный опыт покупок». У меня никогда не было такого опыта покупок раньше.

Джо Хомолек, Питтсбург, Пенсильвания

Каждый опыт работы с этим представительством был образцовым!

Престижности Урал Новой Англии. У меня была небольшая электрическая проблема с моим Уралом 2012 года, который я купил у Дмитрия в июле 2013 года. Мне нужна была техническая помощь, чтобы отремонтировать его.Дмитрий и Тьяго подошли и предложили свою помощь по телефону, хотя я нахожусь на другом конце страны, и они не ожидали компенсации. Каждый мой опыт работы с этим представительством был образцовым!

Гарт Леонард

Отлично работать.

Люди на Урале Новой Англии. Где здорово работать. Я отказался от покупки экипировки 2014 года в магазине скутеров в Буффало. И проехал 420 миль, чтобы получить последний 2013 год, только что вышедший из ящика лесного тумана, экипировка, каждый технический специалист по продажам и офисный персонал были великолепны и полезны.Особенно люблю домовые. Спасибо.

Джозеф Твардовски

Решил все проблемы в рекордно короткие сроки.

Плохие новости — Хорошие новости.
Плохие новости — У моего нового Retro Classic 2013 были проблемы с двигателем и электрикой. Неутешительно.
Хорошие новости — Ural New England обнаружила и решила все проблемы в рекордно короткие сроки. Механик Тед даже пропустил баскетбольный матч своего сына, чтобы работать до ночи, чтобы исправить проблемы. Уральский штаб всегда был в курсе и полностью поддерживал все усилия по устранению любых проблем! Счастливый.

Джо Хосмер

Посмотрите видео об опыте владельцев!

Урал | RideApart.com

• Новости
• Обзоры
• Характеристики
• Списки
• Списки мотоциклов
• How To
• Gear
• RideApart Women
• Видео Гонки
• история
ГлавнаяUral

UralcT

UralGearUp

Найти автомобиль

Последние новости

Новости

Ural представляет GearUp GEO Limited Edition

Каждый из 20 мотоциклов имеет уникальный камуфляж, раскрашенный вручную.Автор: Джастин Хьюз 20 декабря 2020 года 0 Industry

Урал анонсирует модели и велосипеды стандарта Евро-5 для стран с правым рулем.

коляски с переключением сторон. Автор: Джанаки Джитчотвизут 11 декабря 2020 0 Новости

Кому нужен внедорожник, когда появится новый Ural Weekender SE?

Всем счастливых красок. Автор Сабрина Джакомини 14 сентября 2020 0 Мотоциклетная культура

Вот как Урал сохранял неизменную привлекательность на протяжении 80 лет

Знание, что вы можете ехать куда угодно, — большая часть этого.Автор: Janaki Jitchotvisut 19 августа 2020 0 Другие новости

Последние отзывы

Обзоры

Первая поездка: 2019 Ural GearUp

Это не коляска твоего дедушки. Автор: Джейсон Маркер 27 ноября 2018 г. 0 отзывов

Ural GearUp: Ultimate Dadbike

Ural GearUp упрощает современное воспитание детей Джейсон Маркер 21 сентября 2018 г. 0 отзывов

World Exclusive: 2014 Ural Gear-Up Sidecar Review

В моделях 2014 года наконец-то исправили проблемы с производительностью, которые Урал испытывал в прошлом.Подробнее читайте в нашем эксклюзивном обзоре коляски Ural Gear-Up 2014 года Автор HFL Staff 13 декабря 2013 г. 0

Последние особенности

История мотоциклов

В этот раз Урал установил рекорд наземной скорости на Бонневилле

Пора ударить по соли, товарисч! Автор: Джейсон Маркер 09 октября 2018 г. 0 История мотоциклов

Встречайте босса — Шесть вопросов генеральному директору Урала Илье Хаиту

Урал за последние двадцать лет добился больших успехов как в качестве, так и в популярности.Сегодня мы беседуем с генеральным директором компании Ильей Хаитом, чтобы узнать все об этом. Автор: Джейсон Маркер 12 июня 2018 г. 0 Спросите RideApart

Спросите Rideapart: Я беременна! Что мне делать со своим велосипедом?

Читательница написала, чтобы спросить, что ей делать со своим велосипедом теперь, когда она беременна. Мозговой трест RideApart был более чем счастлив высказать свое мнение. Автор: сотрудники RideApart 17 мая 2018 г. 0 История мотоциклов

Двадцать четыре часа в Сиэтле на Урале — Часть 2

Во второй части своего приключения в Сиэтле Джейсон берет Урал на гору, спускается по долине и въезжает в город, чтобы найти лучший музей самолетов на западе.Автор: Джейсон Маркер, 06 апреля 2018 г. 0 Дополнительные характеристики

Списки мотоциклов

Списки

10 лучших мотоциклов для перевозки пассажира

Вместе лучше. Автор: Дастин Уилен 19 апреля 2021 г. 0 Списки

Все мотоциклы, которые мы с нетерпением ждем в 2019 году

Осторожно, 2019! Автор Сабрина Джакомини 02 января 2019 0 Списки

Десять лучших статей RideApart за 2018 год

Давайте оглянемся на год с этими популярными вещами. Автор: Джейсон Маркер 28 декабря 2018 г. 0

Последнее видео

34:58 История мотоциклов

Вот как сумасшедший ученый восстанавливает старинный Урал

Проволочные колеса, химия и магия.Автор: Джанаки Джитчотвизут 20 января 2021 г. 0 16:27 Приключения и двойной спорт

Способен ли Ural GearUp к бездорожью не уступать джипу?

Bikes and Beards — это испытание. Автор Джастин Хьюз 08 августа 2020 г. 0 00:31 Событие

Поделиться Стул для Международного дня катания на Урале

Цель: коляска перевезет как можно больше пассажиров. Автор: Янаки Джитчотвизут 19 августа 2019 г. 0 01:15 Новости

Новый LE Air от Урала — первый в мире мотоцикл с дронами

Три колеса, четыре опоры, безграничное удовольствие Автор Джейсон Маркер 19 октября 2018 г. 0 Еще видео

Последние фотогалереи

29 Фотографии

2021 Ural Geo Limited Edition

20 декабря 2020 20 фотографий

Ural Gear Up 2WD — страны с правым рулем

11 декабря 2020 6 фотографий

Ural 2WD Gear Up Weekender Special Edition

14 сентября 2020 15 фотографий

Ural From Russia With Love Limited Edition 2019

04 декабря 2019 Больше фотографий Войдите или зарегистрируйтесь
• Новости
• Обзоры
• Характеристики
• Списки
• Списки мотоциклов
• How To
• Gear
• RideApart Women
• Racing
• h istory
• марки и модели
• Фото
• Видео

часть

• О нас
• Новости
Контакты
• Настройки файлов cookie
• Политика в отношении файлов cookie
• Политика конфиденциальности
Dark Light

Auto

• Motorsport.com
• Motorsport.tv
• Motor1.com
• Insideevs.com
• Myev.com
• Поделиться в Facebook
• Поделиться в Twitter
• Поделиться в LinkedIn
• Поделиться в Flipboard
902 9035 Поделиться в Reddit Поделиться в WhatsApp
• Отправить на почту

Отзыв: 2018 Ural Ranger Sidecar

Мотоциклы «Урал» были впервые созданы в 1939 году, и сейчас ведутся серьезные споры о том, как и почему впервые был построен «Урал».Некоторые говорят, что СССР планировал вступить во Вторую мировую войну и нуждался в служебном мотоцикле, который мог бы соответствовать немецкому BMW R71.

Одна история состоит в том, что некоторые BMW были куплены через Швецию и затем реконструированы Советским Союзом, чтобы скопировать BMW, другие истории предполагают, что эти планы были украдены. Есть также мнение, что немцы фактически передали Советам планы в рамках пакта Молотова-Риббентропа, который должен был обмениваться технологиями между двумя странами. СССР был обеспокоен тем, что Германия может попытаться вторгнуться, поэтому были разработаны планы подготовки к войне.

коляски «Урал» родом из Советского Союза в 40-х годах, но зарекомендовали себя как надежный вариант в долгосрочной перспективе

Мотоциклы изначально производились в Москве, а к 1941 году были произведены первые испытательные мотоциклы, и Сталин немедленно одобрил производство. К концу 1941 года были произведены сотни мотоциклов М-72.

Были опасения, что завод в Москве находится слишком близко к немцам Блицкриг и было решено перенести его в небольшой городок у подножия Урала, Ирбит.Здесь производство этих боевых машин будет защищено от бомбардировщиков. В октябре 1942 года первый из мотоциклов М-72 пошел в бой, а за время войны было построено 9799 и доставлено на передовую.

Уральский рейнджер с топливным баком на 19 л и канистрой

Интересно, что также в 1941 году Harley-Davidson каким-то образом удалось создать военный мотоцикл, который имел много схожих с BMW атрибутов. Харлей имел горизонтально расположенный двухцилиндровый двигатель объемом 750 куб.

Он сильно отличался от традиционного Харлея того времени: V-образный твин, цепной привод и отсутствие задней подвески. Компания Harley произвела запчасти только для 1000 из этих машин, предназначенных для армии. Считается, что только около трети этих мотоциклов были построены и использовались в военных целях, что могло быть связано с тем, что конфликт в Северной Африке подходил к концу, а WLA 750 уступал классу BMW. WLA 750 был предпочтительным американским военным мотоциклом, более 70 000 из которых были произведены и использованы на войне.

В 60-е годы Урал был представлен публике, 30 000 автомобилей было произведено для военных, и происхождение силовой установки, подобной BMW, остается загадкой.

К 1950 году было произведено 30 000 Уралов для использования в военных целях. В конце 50-х годов завод в Ирбите под названием ИМЗ (Ирбитский мотоциклетный завод) начал выпуск гражданских моделей популярного мотоцикла «Урал». Тем временем военное производство переместилось в Украину и продолжило выпускать военные мотоциклы. К 60-м годам Урал стал настолько популярен среди россиян, что стал одним из основных транспортных средств в стране.

С тех пор

Urals экспортировались в большинство стран мира, и уже в 1953 году стало понятно, что эти трехколесные модели имеют зарубежный рынок. В конце концов в компанию вложили деньги российское правительство, руководство и сотрудники, и все они получали процент от прибыли. В 1998 году он был куплен исключительно частным концерном, и государство больше не имело участия.

Урал остается фаворитом в России, однако количество брендов по всему миру только усилилось.

С тех пор компания продолжила разработку и производство различных моделей очень популярных мотоциклов с коляской, наиболее часто используемых в России.Тем не менее, тенденция на Урал растет во всем мире, поскольку это единственный производимый мотоцикл с коляской, и поэтому он не является компромиссом в дизайне; он действительно построен для использования в качестве трехколесного транспортного средства и ничего больше.

2018 Коляска Уральского Рейнджера — Поездка

Модель, которую я тестировал последние две недели, — это Ural Ranger. Это такой же базовый байк, как и другие предлагаемые модели, за исключением того, что он создан для тех, кто любит приключения. Он включает в себя дополнительные принадлежности, такие как лопата, канистра для топлива, запасное колесо, дополнительные стойки и набор инструментов, с помощью которых вы можете восстановить велосипед.

Уральский рейнджер может похвастаться обвесом для бездорожья

Стиль — настоящее возвращение к оригинальным моделям, но в нем есть все современные элементы, которые можно ожидать от мотоцикла 2018 года. Он впрыскивается, имеет дисковые тормоза на всех трех колесах, заднюю передачу, электрический и кик-старт, простую, но современную приборную панель, ручной тормоз на левом руле и простые в использовании органы управления как на рулях, так и у ваших ног.

Подвеска Sachs — это катушка с противоударными амортизаторами со всех сторон, а коляска изолирована от рамы резиновыми амортизаторами, которые выглядят очень серьезно.Есть еще рулевой демпфер Bitubo, а в тормозной системе Урала используется Brembo.

Шины типичного узкого типа являются хорошим компромиссом между использованием битума и бездорожьем. Я имею в виду и бездорожье — Урал можно съехать с проторенных дорог и с легкостью проехать по мягкому песку или почве, ручьям, грязи и любой другой местности, по которой он может быть брошен.

Вы, конечно, должны помнить о коляске и о том, куда едет ее колесо на бездорожье, он не пойдет туда, куда может ехать трейловый байк, однако он легко справится с любой из наших глубинных дорог, если вы задумаетесь. Это.Сиденье также широкое и удобное, оно идеально подходит для многих километров перед отдыхом.

Уральский рейнджер будет справляться с бездорожьем Австралии и в правильных руках справится с трудностями.

Ranger — это просто забавная коляска для пригородов. Это не самая быстрая вещь для езды, но она легко сядет на автомагистраль в крейсерском темпе или катится по закоулкам города. Благодаря очень крутящемуся двухцилиндровому двигателю объемом 749 куб. См. Он хорошо ускользнет от света, и вы быстро начнете наслаждаться простотой конструкции и цените, почему он так долго прослужил.

С коляской в ​​качестве постоянного навесного оборудования вы, очевидно, больше не сможете разделять полосу движения, и в этом отношении вы привязаны к автомобилю. Тем не менее, вы все еще едете на мотоцикле, наслаждаясь всеми преимуществами свежего воздуха и находясь в окружении стихий, а не запираясь от них, как в машине, но у вас есть преимущество в том, что вы не можете легко уронить байк.

Уральский рейнджер чувствует себя как дома в Подмосковье, курсируя по трассе

.

Три колеса также означают гораздо меньше беспокойства по поводу дождя и мокрой дороги, разливов нефти или мусора на дороге.Вам никогда не придется опускать ногу, чтобы сбалансировать мотоцикл при остановке, а также удобство включения задней передачи, фантастическое!

Конструкция проста, но также сложна, например, ось переднего колеса имеет стяжной болт с одной стороны. Это не ваш легкий 6-миллиметровый предмет, который вы можете найти у других брендов, нет, это настоящий 12-миллиметровый болт с гайкой, который никогда не сломается или не сломается!

На самом деле весь мотоцикл имеет эту тему прочности. Практически каждая деталь чрезмерно сконструирована и сконструирована так, чтобы обеспечить долгий срок службы и небольшую потребность в замене.Вы действительно можете понять, почему Урал так популярен среди тех стран, где плохие дороги и изолированные города или страны для путешествий. Чтобы серьезно погнуть этот байк, действительно потребуется что-то массивное.

Это байк для Австралии? Да, если вы подходите для этого. Под этим я подразумеваю, что вам нужно обладать темпераментом или индивидуальностью, чтобы понимать, что такое Урал, и получать удовольствие от того, что он предлагает. Это не для всех, но ни Yamaha R1, ни Harley-Davidson.

Правильному покупателю Уральский Рейнджер предложит выгодное предложение

Уральский рейнджер нашел свое место в мире мотоциклов, и некоторые люди поймут это и купят Урал таким, какой он есть.Я не думаю, что это ограничено только возрастом, я думаю, если вы хотите что-то, что можно взять практически куда угодно, не боясь упасть или попасть в плохую погоду, или если у вас проблемы с силой при удержании соло , Урал может стать для вас естественным выбором.

Универсальность Ural с коляской для перевозки трех человек или большого количества багажа (или чего-либо еще, в чем можно поместиться) является одним из настоящих сюрпризов и преимуществ. Ranger — это много мотоциклов и мотоциклов с коляской, и для правильного гонщика это будут потраченные деньги не зря.

Пол Бейли с Уральским рейнджером

Уральский рейнджер включения

Ural Australia предлагает три варианта модели: Ural cT (от 21 780 долларов США + ORC), Ural Ranger в момент тестирования (от 24 970 долларов США + ORC) и Ural Retro / M70, последний год производства которого ожидается в 2018 году (от 24 970 долларов США + ORC). ).

Стандартные комплекты Ural Ranger включают: сиденье для эндуро, подножки заднего пассажира, тонно, багажник, запасное колесо, бампер коляски, светодиодные прожекторы, канистру, лопату, дополнительную розетку коляски, набор инструментов и перчаточный ящик топливного бака.

2018 Уральский Рейнджер

Также доступен ряд дополнительных опций, таких как индивидуальные варианты окраски за 1000 долларов или варианты окраски камуфляж или узор за 1500 долларов. Вы также можете выбрать затемненный двигатель, коробку передач и главную передачу за дополнительные 1000 долларов.

Ural Australia также предлагает множество запчастей, аксессуаров и одежды на своем веб-сайте.

С очень большим дорожным просветом Ural Ranger готов к приключениям

2018 Коляска Урал Рейнджер


www.imz-ural.com.au

Цена: 24 970 долларов RRP + ORC
Гарантия: два года, неограниченный километраж
Цвета: бордовый сатин, сланцево-серый, OD зеленый

Заявленная мощность: 41 л.с. при 5500 об / мин
Заявленный крутящий момент: 56,9 Нм при 4300 об / мин
Сухой вес: 332 кг
Запас топлива: 19 л

Двигатель: с воздушным охлаждением, четырехтактный, двухцилиндровый с верхним расположением цилиндров, 749 куб. См, EFI, электростартер, кик-старт
Сцепление: двухдисковое сухое
Коробка передач: четыре передних, один задний ход, карданный вал

Шасси: стальная труба с двойной петлей
Высота сиденья: 785 мм, Колесная база: 1470 мм

Подвеска: вилка ведущего рычага с амортизатором Sachs, двусторонний качающийся рычаг с амортизаторами Sachs


Тормоза: передний ротор 295 мм, суппорт Brembo, задний ротор 256 мм, суппорт HB, ротор коляски 245 мм, суппорт Brembo


Колеса и шины: 4.00 — 19-дюймовые шины, три колеса со спицами плюс резервное колесо


Приборы: аналоговый спидометр, с цифровым дисплеем

Варианты коляски Урал

2018 Галерея Уральских рейнджеров

Повседневная езда: Обзор: Мой Урал Патруль 2009


Я люблю получать электронные письма от читателей. Я часто получаю следующие строки:


«как твой урал, поломки бывают? Я думал о покупке нового, но беспокоился о том, чтобы сбросить 14K на байке с сомнительной репутацией, и лично у меня здесь нет никого, чтобы спросить.”

Теперь, когда я владею своим Уральским патрулем 2009 года выпуска в течение 24 месяцев и проехал 14 000 км, вот мои мысли.
У каждого автомобиля есть поломки. Думаю, плохой рэп Урала начался с некачественных машин 90-х и начала 2000-х. С каждым годом они улучшаются. Новые — поразительное улучшение по сравнению с версиями до 2007 года. Вот краткое изложение изменений Ural с 2003 по 2011 год.

Моему Patrol требуется больше TLC, чем другим моим велосипедам, из-за более коротких интервалов обслуживания, но обслуживание в целом было проще, чем у других моих мотоциклов.Что бы я улучшил? Добавьте впрыск топлива и бескамерные автомобильные шины. Увеличение максимальной скорости на 10 миль в час тоже не повредит; это не межгосударственный крейсер. Это скорее уличный квадроцикл. Я люблю называть его своим русским газонным трактором.

Будьте готовы к общению на Урале или рядом с ним; он привлекает внимание, что обычно называют UDF (Ural Delay Factor). Покупка галлона бензина или буханки хлеба может легко занять дополнительные пять-десять минут, поскольку вы отвечаете на такие вопросы, как «что это?», «Урал, кто это делает», «сколько ему лет», «где вы получить »и т. д.

Урал — небольшая компания, которая продает в США около 650 мотоциклов в год. В 2011 году их построили 1100 для всего мира. Urals производятся в России, а это значит, что когда детали заканчиваются, они должны быть доставлены на лодке, что занимает около месяца.

Мой Урал был у меня с тех пор, как купил новый два года назад. Я купил его, как видно в ящике выше. Его собрал дилер. У меня были проблемы с моим Уралом. Он никогда не оставлял меня на обочине дороги и всегда возвращал домой.Многие из проблем, с которыми я столкнулся, можно проследить до продавца, у которого я купил его.

Я принял их за знающих людей, но очень ошибся и заплатил за это. Они начали завозить Урал в конце 90-х, но до того, как я купил мой, они потеряли хорошего уральского слесаря. Их нормальная механика вызвала много проблем (см. Список ниже) из-за их неопытности с Urals и колясками. Первоначальный дилер вообще сделал мой первый год владения невероятно болезненным.

С тех пор я нашел компетентного механика по работе с коляской / старым велосипедом, чтобы расширить свои возможности и предоставить гарантийную поддержку и запчасти.Мой уральский опыт за второй год владения улучшился. Я также купил расширенную гарантию, чтобы увеличить обычные два года до трех.

Проблемы, вызванные первоначальным дилером по закупкам (покрываются гарантией):


Моя ошибка:
Неисправности производителя (покрываются гарантией):
Неисправности Я не рассматривал гарантийную замену, так как не стоит ехать 50 миль в одну сторону :
Идеи регулярного технического обслуживания Ural:
Ответы на общие вопросы:

• 32 мили на галлон в среднем (50 км / 31 миля на галлон — 5-галлонный бак)
• Теоретическая максимальная скорость составляет около 78-80 миль в час с двигателем 5600 об / мин, красная линия на 4-й передаче
• Фактическая максимальная скорость зависит от обтекателей, ветра и холмов.У меня была скорость до 75 миль в час, но инструкция предупреждает о превышении 65 миль в час в течение длительного периода времени
• Комфортная крейсерская скорость около 60 миль в час с двигателем от 4000 до 4500 об / мин
• 55 ампер, генератор мощностью 770 Вт при более 2000 об / мин.
• Оппозиционный сдвоенный двигатель объемом 750 куб. См с воздушным охлаждением, мощность 40 л.с. при 5600 об / мин, 38 фут-фунт при 4600 об / мин
• Он весит около 770 фунтов во влажном состоянии.
Задняя покрышка
• «Уралшина» проходит около 5000 км (3100 миль), передняя — больше, а коляска — еще больше. помогает регулярная ротация.другие бренды различаются. Я ожидаю, что Duros прослужат дольше. к335с последний меньше.
• Замена масла на 2500 км (1553 мили)
• Проверка клапанов на 5000 км (3105 миль)
• Простое техническое обслуживание. В моем комплекте почти все инструменты, необходимые для выполнения регулярного технического обслуживания (отсутствуют балансир карбюратора и датчик зазора), включая DVD с демонстрациями видео

Веселье:

Я бы купил его снова, потому что это забавно, и аналогичные функции (вилки с ведущим звеном, 2wd и реверс) не могут быть приобретены за аналогичные деньги (13000 долларов США).Я продал свою машину, чтобы купить Патруль в 2009 году. Он позволяет мне ездить по Миннесоте круглый год. Урал не для всех, но для моих поездок он отлично работает.

Тенденции в обзорах

American Borders описывает невероятное 10 000-мильное четырехмесячное одиночное путешествие на мотоцикле по Соединенным Штатам на российском Урале, оборудованном коляской. Книга начинается с объяснения того, как автор набрался храбрости, чтобы предпринять … Подробнее American Borders описывает невероятное 10 000-мильное четырехмесячное одиночное путешествие на мотоцикле по Соединенным Штатам на российском Урале, оборудованном коляской.Книга начинается с объяснения того, как автор набрался смелости отправиться в такое путешествие и почему она не боялась путешествовать одна. В нем объясняется, что за несколько лет до этого путешествия она и ее муж планировали поездку на мотоцикле по Европе, но ее муж отменил поездку в последнюю минуту, оставив ее путешествовать одной. Оправившись от гнева, она поняла, что одиночная езда доставляет ей гораздо больше независимости и удовольствия, чем она ожидала. Во второй главе описывается начало поездки за границу США, а следующие двадцать три главы описывают ряд проблем, с которыми она столкнулась на этом пути, людей, которые помогали ей в трудную минуту, и случайные мысли о жизни.

Кинг начал свое путешествие 22 июня 1995 года в Санта-Крус, штат Калифорния. Она поехала на север по тихоокеанскому побережью в Ванкувер, Британская Колумбия, а затем повернула на восток. Следующие 2500 миль она пересекла границу между Канадой и США. Она проехала через Гринвуд Британской Колумбии, Национальный парк Глейшер, Милк Ривер Альберта, Портал Северная Дакота, Тандер Бей Онтарио и Солт Сент Мари Онтарио. Этот этап поездки был самым сложным из-за неоднократных поломок. От Солт-Сент-Мари она повернула на юг, проезжая через Мичиган, Огайо, Западную Вирджинию и Вирджинию, к дому своей семьи в Северной Каролине.После непродолжительного отдыха она продолжила свое путешествие через Южную Каролину, Джорджию, Алабаму и спустилась к городу Флориды. Она планировала разбить лагерь и понырять с аквалангом на несколько дней на национальном побережье Форт-Пикенс в Мексиканском заливе, но ее планы были прерваны приближающимся ураганом. Она проехала через Миссисипи, Луизиану, Техас (с короткой прогулкой в ​​Мексику), Нью-Мексико и Аризону, прежде чем вернуться в свой родной штат Калифорния. В конце поездки она побывала на прощальном дне рождения Тимоти Лири.

Несколько раз Кинг оказывалась в труднодоступных местах — особенно вдоль американо-канадской границы — из-за механических неисправностей. Каждый раз, когда она ломалась, Кинг была спокойна и получала эмоциональную поддержку из разных источников, ожидая помощи, вредителей или отправленных запчастей. Например, она выросла в семье механиков и приобрела несколько основных механических навыков, которые иногда помогали решать проблемы. Президент компании Ural America заверил ее, что консультации по механике по телефону будут доступны круглосуточно и без выходных, а запасные части будут доставлены в течение ночи в случае необходимости.Она также черпала эмоциональную поддержку из дневника бабушки и дедушки, описывающего автомобильное путешествие по США в 1927 году, книги Роберта Пирсига «Дзен и искусство ухода за мотоциклами» и книги эссе Эмерсона. Снова и снова Кинг находил механиков в маленьких городках и хороших людей, которые предлагали еду, жилье и эмоциональную поддержку.

В дополнение к описанию увлекательных подробностей поездки, книга дает нам представление о личности Кинга и преподает нам важные уроки о жизни.Например, книга учит нас, что мы должны следовать своей мечте, если хотим оставить след в этом мире. И мы не должны позволять семье и друзьям мешать нам реализовывать наши мечты. Более того, мы не должны сдаваться, когда сталкиваемся с препятствиями и временными неудачами на пути к нашим целям. Эпизод с Гарольдом, водителем эвакуатора в Уайт-Ривер, Онтарио, учит нас, что мы должны распознавать, когда мы движемся в правильном направлении, и уметь контролировать свои эмоции и свой язык, чтобы достичь своей цели.На протяжении всей книги мы узнаем, что большинство людей восхищаются другими с высокими устремлениями и готовы оказать им значительную помощь. Мы должны научиться узнавать этих хороших людей и обращаться к ним за помощью. Мы также должны понять, что, когда жизнь становится тяжелой, несколько дней с семьей могут восстановить нашу уверенность в себе и снова вернуть нас в путь.

Кинг — необычайно одаренный рассказчик, способный объединить детали своего путешествия со своими ощущениями, чувствами, мыслями, эмоциями и мечтами.Прочитав несколько страниц, я почувствовал, что читаю хорошо написанный роман. Героиня сталкивалась с одной серьезной проблемой за другой, которая поразила бы большинство других людей. Но Кинг был сильнее ее невзгод и в конце концов победил. Вы будете страдать вместе с ней каждый раз, когда она сталкивается с проблемой. И вы будете радоваться вместе с ней каждый раз, когда она в конце концов одержит победу и вернется в путь. Как только вы начнете читать эту книгу, вам не захочется от нее отказываться. `

Если вы ездите на мотоцикле и совершаете короткие одиночные поездки, вы будете вдохновлены мужеством, решимостью и находчивостью Кинга.Если вы никогда не ездили на мотоциклах и просто хотите прочитать хорошую книгу, вы будете вдохновлены ее сверхъестественными способностями и способностью выживать в чужой среде. Независимо от вашего происхождения, вам наверняка понравится каждая страница этой книги.

Обзор Ural Gear Up 2018 • Total Motorcycle

Ural Gear Up Обзор Total Motorcycle:

Встречайте нашу новую линейку Ural 2018!

3 новых стандартных цвета для Gear Up и cT. Бордовый атласный (показан здесь на Gear Up 2018), сланцево-серый и зеленый OD.Новые стандартные цвета — красивая металлическая краска с гладкой поверхностью.

Прожектор Gear Up был заменен на мощные светодиодные противотуманные фары с коляской для улучшения видимости.

Доступные цвета:

СТАНДАРТНЫЕ ВАРИАНТЫ ЦВЕТА

Бордовый сатин

Серый шифер

Зеленый OD

Камуфляжный узор (+ 1500 долларов США)

Urban Camo 9000 CAMO

+ $ 1,000)

Бордовый металлик

Cascade Green

Серый металлик

Бронзовый

Rainier White

Sahara

Taiga

Terracotta Metallic

синий металлик .com Основные характеристики

Стандартные аксессуары
• Светодиодные противотуманные фары коляски
• Розетка для коляски
• Крышка тонно для коляски
• Бензобак со встроенным хранилищем
• канистра
• Складная лопата для универсального оборудования
• Багажник
• Универсальный Запасное колесо (подходит для всех 3 позиций)

Новое для 2017 года

• Электронный спидометр со встроенными индикаторами.
• Новый жгут проводов с комбинированным реле и блоком предохранителей под левой боковой панелью.
• Выключатель прожектора коляски на руле.
• Рычаг стояночного тормоза на руле, заменяет боковой рычаг водителя.
• Ножная педаль заднего хода / нейтрали вместо рычага.
• Новое стандартное сиденье 2/3, заменяет сиденье трактора.
• Новое сиденье с коляской с дополнительным местом для хранения под подушкой.
• Обновленные крышки Tonneau.
• Многочисленные переработанные и улучшенные внутренние компоненты.
• Новые цвета доступны в премиальных цветах и ​​отделках.

Новый для 2016

• Новый стартер.
• Введение сжимаемых фибро-алюминиевых прокладок для уплотнения выхлопных труб.
• Выключатель гидравлического тормоза.
• Модифицированный жгут проводов.
• Корпус дроссельной заслонки и фланцы модифицированные.
• Бензобак с перегородкой датчика топлива.
• Гидравлический демпфер модифицированный с повышенной жесткостью и герметичностью.
• Новый уплотнитель крышки багажника.
• Масляный дефлектор сапуна новой конструкции для моделей 2WD.
• Нанесение жидкой краски на все части кузова.

Новый Для 2015 года

• Обновленный стандартный роликовый подшипник, используемый в коленчатом валу.
• Обновленная сварка крепления гидравлического демпфера.
• 3M Самоклеящийся противоскользящий бампер.
• Новый задний тормозной шланг и кронштейн крепления троса.
• Главный цилиндр перемещен с универсальными тягами.
• Переделанная педаль заднего тормоза, которая стала выше и удобнее.
• Новая фара h5 с корпусом.
• Новые чехлы на тонно, стандартные Sunbrella и винил для модели cT.
• Пластиковые колпаки ступиц передних колес и колес коляски.
• Введение универсального запасного колеса.

Новое на 2014 год

• Введение нового двигателя EFI.
• Представление новой модели СТ.
• Новый воздушный короб с патрубками.
• Новый гидравлический демпфер рулевого управления.
• Новые алюминиевые тройные зажимы.
• Дисковые тормоза на передних, задних колесах и колесах коляски.
• Изменены ступицы колес.
• Новый корпус главной передачи.
• Предварительно сформированные топливопроводы, шланги сапуна и тормозного бачка.
• Новое звено реакции переднего тормоза.
• Значки на бензобак «Новый Урал».
• Новые наколенники на бачке с логотипом.
• Ключ зажигания изменен.
• Новая панель приборов с обновленными контрольными лампами.
• Передняя крышка двигателя с логотипом «Урал».

Новинка 2013 г.

• Диски сцепления улучшенные.
• Новый дизайн зеркала.
• Новая алмазная подножка коляски.
• Новые коврики с коляской.
• Новые крепежные детали военного оборудования на всех крышках тонно.
• Улучшенный шинный насос.
• Уплотнители швов 3M для улучшенной защиты.

Новое на 2012 год

• Новые поршневые кольца с более жесткими допусками.
• Новый распредвал с улучшенными материалами и опорными поверхностями.
• Улучшенная двухкомпонентная конструкция вилок приводного вала коляски.
• Новые ступицы шестерен 2WD главной передачи и привода поворотного рычага коляски.
• Новые цельные впускные патрубки без центральной муфты и зажимов.

Новое На 2011 год

• Новые варианты окраски, включая больше цветов с порошковым покрытием.
• Новые алюминиевые диски на всех моделях.
• Замки багажника входят в стандартную комплектацию всех моделей.
• Новые чехлы и фартуки из ткани Cordura (холст) для тонно.
• Новые алюминиевые болты верхней вилки.
• Улучшенные высокопрочные болты коронной шестерни главной передачи.

Новинка 2010 года

• Ободья из алюминиевого сплава для моделей Patrol и Tourist.
• Коромысла с игольчатыми подшипниками.
• Подшипник вместо бронзовой втулки распределительного вала.
• Отполированные порты ГБЦ.
• Нержавеющая сталь на всех трубчатых деталях (бамперы, зажимы, ручки и т. Д.)
• Вилка Marzocchi 40 мм для модели Retro.

Новинка 2009 г.

• Выхлопные трубы и глушители из нержавеющей стали
• Съемная пластина новой конструкции под сиденьем водителя
• Рукоятка стандартного размера (7/8 ‘) и съемные подступенки.
• Ограничитель хода вниз на поворотном рычаге коляски.
• Новые уплотнения NAK и подшипники SKF.
• Повсюду используется высококачественное оборудование 8.8.
2018 Ural Gear Up Totalmotorcycle.com Возможности и преимущества

Goodbye Backpack, Hello Trunk.

Каждый Урал в стандартной комплектации поставляется с запираемым водонепроницаемым багажником с коляской. Это идеальный размер для дополнительного снаряжения, припасов и всего, что может понадобиться вашим приключениям.

Гарантия 2 года

На каждый Урал предоставляется 2 года гарантии с неограниченным пробегом. Наш склад запчастей в США находится в Сиэтле, большинство заказов доставляется в течение 24 часов.

Можно добавить дополнительную 3-летнюю гарантию за 850 долларов США.

749cc

Наши мотоциклы с удовольствием едут со скоростью от 65 до 75 миль в час. Наш двигатель объемом 749 куб. См в сочетании с мощным крутящим моментом на низких оборотах — идеальный размер, чтобы дополнить динамику рулевого управления нашей полностью стальной коляски.

Задний ход

Помимо четырехступенчатой ​​коробки передач, каждый Урал комплектуется механической задней передачей. Задний ход можно включить ножной педалью справа от заднего тормоза.

2018 Ural Gear Up — Totalmotorcycle.com США Спецификации / технические детали
Рекомендуемая производителем розничная цена в США: 16 499 долларов США

Двигатель и трансмиссия

• Объем, куб.см: 749 Тип двигателя:
OHV с воздушным охлаждением, 2-цилиндровый, 4-тактный «боксер» (плоский сдвоенный)
• Клапан на цилиндр: 2
• Диаметр цилиндра и ход (мм x мм): 78 x 78
• Максимальная мощность (л.с.): 41 при 5500 об / мин
• Макс. крутящий момент (фут-фунт): 42 при 4300 об / мин
• Степень сжатия: 8.6: 1
• Топливная система: Корпус дроссельной заслонки EFI
• Запуск: электрический и кикстарт
• Сцепление Двухдисковое сухое
• Тип трансмиссии: механическая
• Скорости: 4 вперед 1 назад
• Первичный привод (заднее колесо): ведущий вал
• Передаточное число главной передачи: 4,62
• Подключаемый привод колес коляски: Да, приводной вал

Физические размеры

• Общая длина, дюйм: 98,8
• Общая высота, дюйм: 54,3
• Общая ширина, дюйм.: 63,6
• Высота сиденья (без нагрузки), дюймы: 32,0
• Дорожный просвет (без нагрузки), дюйм: 6,8
• Сухой вес, фунты: 730

Электрический

• Генератор: Denso, пиковая мощность 40 А @ 14 В постоянного тока, 560 Вт
• Аккумулятор: FAYTX20HL (12 В, 20 А)
• Фара: h5
• Свечи зажигания: NGK BPR6HS

Шасси

• Передняя подвеска: Вилка с двумя ведущими рычагами IMZ
• Задняя подвеска: вилка с ведущим рычагом IMZ
• Задняя подвеска Рычаг с двумя гидравлическими пружинными амортизаторами Sachs, 5 регулируемых
• Подвеска коляски: односторонний качающийся рычаг с гидравлическим пружинным амортизатором Sachs, 5 регулируемых колес
• Колеса: 2.15X19 Алюминиевые диски со стальными спицами
• Шины: Duro HF-308, 4,0 × 19 ″
• Передний тормоз: 4-поршневой фиксированный суппорт Brembo с 295-мм плавающим ротором NG
• Задний тормоз: однопоршневой интегрированный плавающий суппорт HB с большим диаметром отверстия 256 мм фиксированный ротор NG
• Тормоз с коляской: 2-поршневой фиксированный суппорт Brembo с плавающим ротором NG 245 мм

Разное.

• Марка топлива: октановое число 91, неэтилированный
• Емкость топливного бака, галлонов: 5,0
• Резерв, галлоны: прибл.1
• Расчетная экономия топлива, миль на галлон: 31-37
• Расчетная дальность полета, миль: 155-185
• Рекомендуемая максимальная крейсерская скорость, миль / ч: 70
• Максимально допустимая масса, фунты: 1325
• Объем багажника, куб. Фут .: 2.9

Гарантия

• 2 года на запчасти и работу без ограничения пробега.
2018 Ural Gear Up — Totalmotorcycle.com Спецификации / технические данные для Канады
Рекомендованная производителем розничная цена для Канады: 18 999 канадских долларов

Двигатель и трансмиссия

• Рабочий объем, куб.см: 749
90V234 2-цилиндровый 4-тактный «боксер» с воздушным охлаждением (плоский сдвоенный)
• Клапан на цилиндр: 2
• Диаметр цилиндра и ход (мм x мм): 78 x 78
• Максимальная мощность (л.с.): 41 при 5500 об / мин
• Максимальный крутящий момент (фут-фунт): 42 при 4300 об / мин
• Степень сжатия: 8.6: 1
• Топливная система: Корпус дроссельной заслонки EFI
• Запуск: электрический и кикстарт
• Сцепление Двухдисковое сухое
• Тип трансмиссии: механическая
• Скорости: 4 вперед 1 назад
• Первичный привод (заднее колесо): ведущий вал
• Передаточное число главной передачи: 4,62
• Подключаемый привод колес коляски: Да, приводной вал

Физические размеры

• Общая длина, дюйм: 98,8
• Общая высота, дюйм: 54,3
• Общая ширина, дюйм.: 63,6
• Высота сиденья (без нагрузки), дюймы: 32,0
• Дорожный просвет (без нагрузки), дюйм: 6,8
• Сухой вес, фунты: 730

Электрический

• Генератор: Denso, пиковая мощность 40 А @ 14 В постоянного тока, 560 Вт
• Аккумулятор: FAYTX20HL (12 В, 20 А)
• Фара: h5
• Свечи зажигания: NGK BPR6HS

Шасси

• Передняя подвеска: Вилка с двумя ведущими рычагами IMZ
• Задняя подвеска: вилка с ведущим рычагом IMZ
• Задняя подвеска Рычаг с двумя гидравлическими пружинными амортизаторами Sachs, 5 регулируемых
• Подвеска коляски: односторонний качающийся рычаг с гидравлическим пружинным амортизатором Sachs, 5 регулируемых колес
• Колеса: 2.15X19 Алюминиевые диски со стальными спицами
• Шины: Duro HF-308, 4,0 × 19 ″
• Передний тормоз: 4-поршневой фиксированный суппорт Brembo с 295-мм плавающим ротором NG
• Задний тормоз: однопоршневой интегрированный плавающий суппорт HB с большим диаметром отверстия 256 мм фиксированный ротор NG
• Тормоз с коляской: 2-поршневой фиксированный суппорт Brembo с плавающим ротором NG 245 мм

Разное.

• Марка топлива: октановое число 91, неэтилированный
• Емкость топливного бака, галлонов: 5,0
• Резерв, галлоны: прибл.1
• Расчетная экономия топлива, миль на галлон: 31-37
• Расчетная дальность полета, миль: 155-185
• Рекомендуемая максимальная крейсерская скорость, миль / ч: 70
• Максимально допустимая масса, фунты: 1325
• Объем багажника, куб. Фут .: 2.9

Гарантия

• 2 года на запчасти и работу без ограничения пробега.
2018 Ural Gear Up — Totalmotorcycle.com Технические характеристики / технические данные для Европы
Рекомендованная производителем розничная цена для Европы / Великобритании Цена: £ См. Цены в фунтах стерлингов (в дороге, включая 20% НДС) у дилера

Двигатель и трансмиссия

• Рабочий объем, куб.см: 749
• Тип двигателя: 2-цилиндровый 4-тактный «боксер» с верхним распределительным валом с воздушным охлаждением (плоский сдвоенный)
• Клапан на цилиндр: 2
• Диаметр цилиндра и ход поршня (мм x мм): 78 x 78
• Максимальная мощность (л.с.): 41 при 5500 об / мин
• Максимальный крутящий момент (фут-фунт): 42 при 4300 об / мин
• Степень сжатия: 8.6: 1
• Топливная система: Корпус дроссельной заслонки EFI
• Запуск: электрический и кикстарт
• Сцепление Двухдисковое сухое
• Тип трансмиссии: механическая
• Скорости: 4 вперед 1 назад
• Первичный привод (заднее колесо): ведущий вал
• Передаточное число главной передачи: 4,62
• Подключаемый привод колес коляски: Да, приводной вал

Физические размеры

• Общая длина, дюйм: 98,8
• Общая высота, дюйм: 54,3
• Общая ширина, дюйм.: 63,6
• Высота сиденья (без нагрузки), дюймы: 32,0
• Дорожный просвет (без нагрузки), дюйм: 6,8
• Сухой вес, фунты: 730

Электрический

• Генератор: Denso, пиковая мощность 40 А @ 14 В постоянного тока, 560 Вт
• Аккумулятор: FAYTX20HL (12 В, 20 А)
• Фара: h5
• Свечи зажигания: NGK BPR6HS

Шасси

• Передняя подвеска: Вилка с двумя ведущими рычагами IMZ
• Задняя подвеска: вилка с ведущим рычагом IMZ
• Задняя подвеска Рычаг с двумя гидравлическими пружинными амортизаторами Sachs, 5 регулируемых
• Подвеска коляски: односторонний качающийся рычаг с гидравлическим пружинным амортизатором Sachs, 5 регулируемых колес
• Колеса: 2.15X19 Алюминиевые диски со стальными спицами
• Шины: Duro HF-308, 4,0 × 19 ″
• Передний тормоз: 4-поршневой фиксированный суппорт Brembo с 295-мм плавающим ротором NG
• Задний тормоз: однопоршневой интегрированный плавающий суппорт HB с большим диаметром отверстия 256 мм фиксированный ротор NG
• Тормоз с коляской: 2-поршневой фиксированный суппорт Brembo с плавающим ротором NG 245 мм

Разное.

No related posts.