Опель зафира клиренс дорожный просвет: габариты, клиренс (дорожный просвет) и другие параметры Opel Zafira Tourer

Содержание

габариты, клиренс (дорожный просвет) и другие параметры Opel Zafira Tourer

Модификация 1.8 1.4 Turbo 2.0 CDTI
Тип двигателя бензиновый бензиновый с турбонаддувом дизельный с турбонаддувом
Число и расположение цилиндров 4, в ряд 4, в ряд 4, в ряд
Число клапанов 16 16 16
Рабочий объем, куб. см. 1796 1364 1956
Максимальная мощность, л. с. / об/мин 115 / 5600 140 / 4900-6000 165 / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин 175 / 3800 220 / 1850-4900 380 / 1750-2500
Коробка передач механическая, 5-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая (автоматическая, 6-ступенчатая) механическая, 6-ступенчатая (автоматическая, 6-ступенчатая)
Привод
передний
Шины 215/60 R16 225/50 R17 225/50 R17
Максимальная скорость, км/ч 185 202 (197)* 208 (205)*
Время разгона 0-100 км/ч, с 12,9 10,7 (10,9)* 9,8 (9,9)*
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 7,2 6,3 (7,2)* 5,2 (6,0)*
Емкость топливного бака, л 58
Тип топлива бензин АИ-95 бензин АИ-95 дизтопливо
Тип кузова 5-дверный универсал
Число мест 7
Длина, мм 4657
Ширина, мм 1928
Высота, мм 1687
Колесная база, мм 2760
Сняряженная масса, кг 1496-1658
Расположение двигателя спереди, поперечно

* В скобках - данные для автомобилей с автоматической коробкой передач

Семейный минивэн Opel Zafira Tourer обладает такими ТТХ, которые смогут удовлетворить даже самых взыскательных водителей.

Автомобиль оснащается бензиновыми и дизельными двигателями с турбонаддувом. Всего их три вида. Первый – бензиновый, с объёмом двигателя 1,8 л. Второй - 1.4 Turbo, бензиновый с турбонаддувом, и последний - 2.0 CDTI, дизельный с турбонаддувом.

В соответствии с типом двигателя варьируется и величина разгона. Так, наиболее высокий показатель по разгону до 100 км/ч у Опель Зафира Турер - 9,8 секунд у модели с 2-литровым двигателем. Что касается расхода топлива, то данный автомобиль является весьма экономичным. Так, у уже упомянутой модели с двигателем 2.0 CDTI этот показатель составляет 5,2 л на 100 км в смешанном цикле.

Opel Zafira Tourer плавно скользит по дороге и предназначен для неспешных дальних путешествий. Клиренс автомобиля (дорожный просвет) составляет 13 см. Размер шин (диаметр) в базовой комплектации – R17. Изначальная величина объема багажника – 710 л, а при сложенных задних сиденьях она может быть больше в 2,5 раза.

Opel Zafira A - характеристики и цены, фотографии и обзор

Первый показ концепта Opel Zafira состоялся в 1997-м – на автомобильной выставке во Франкфурте, а по истечению двух лет была представлена серийная версия однообъемника. В 2002 году компактвэн пережил модернизацию, после чего в неизменном виде держался на конвейере до 2005-го (в Бразилии – вплоть до 2012 года) – именно тогда ему на смену подоспела модель очередной генерации.

«Первый» Opel Zafira представляет собой пятидверный компактвэн с 5-ю или 7-ю посадочными местами.

Размеры кузова по внешнему периметру у автомобиля следующие: 4315 мм в длину, 1630 мм в высоту и 1740 мм в ширину. На колесную базу у «немца» отведено 2695 мм от общей протяженности, а дорожный просвет не превышает отметки в 150 мм.

Снаряженный вес однообъемника варьируется в диапазоне от 1320 до 1560 кг.

На Opel Zafira A устанавливалось шесть силовых агрегатов на выбор:

  • Бензиновая часть состоит из двигателей объемом 1.6-2.2 литра, потенциал которых насчитывает 97-147 лошадиных сил и 140-203 Нм максимального момента.
  • Турбодизельные моторы при объеме 2.0 и 2.2 литра соответственно производят 101 и 125 «лошадей» мощности (230 и 280 Нм тяги).

Коробок передач две – 5-скоростная механическая или 4-диапазонная автоматическая, привод исключительно передний.

В основе «Зафиры» первого поколения лежит платформа T-body концерна GM, подразумевающая полностью независимую ходовую часть с традиционными стойками МакФерсон спереди и продольным рычагом, торсионом и винтовыми пружинами сзади.
Реечный рулевой механизм «щеголяет» электрогидравлическим усилителем, а все колеса – дисковыми устройствами тормозной системы с технологией ABS.

В 2018 году на вторичном рынке РФ приобрести «Зафиру» первого поколения можно по цене 200 ~ 350 (в зависимости от состояния и оснащения конкретного экземпляра).

Компактвэн Opel Zafira A имеет свои положительные и отрицательные моменты:

  • В списке первых числятся большие возможности трансформации 7-местного салона, высокий уровень надежности, недорогое облуживание, приемистые двигатели, вместительный багажник и невысокую стоимость самого автомобиля.
  • Ко вторым относятся не слишком большой клиренс, высокое потребление горючего, долгий прогрев салона в морозные дни и не лучшую обзорность.
Отзывы

Opel Zafira - обзор, цены, видео, технические характеристики Опель Зафира

Немецкий производитель, правда, уже принадлежащий французскому концерну, возвращается на отечественный рынок. В его модельном ряду числиться Opel Zafira с приставкой Life. К одноименному автомобилю, производимому еще во времена General Motors, новинка не имеет никакого отношения. По сути, это перелицованная версия французского минивэна, продающегося под названиями Peugeot Traveller, Citroen SpaceTourer и даже Toyota Proace. Строго говоря, брендовое отделение Vauxhall использует название Vivaro. Все отличия кроются в шильдиках, логотипах и оформлении передней части. У «немца» чуть увеличенная решетка радиатора с тонкой горизонтальной хромированной накладкой. Фары головного освещения имеют более простую форму, без заползающего на них бампера. Более существенная разница кроется в списке оснащения. Так, стартовая комплектация Innovation дороже, чем у французского аналога, но отличается более богатой технической начинкой.

В список оборудования входят: две сдвижные двери по бокам, фронтальные и боковые подушки безопасности, стальные штампованные колесные диски на 16 дюймов, система стабилизации, круиз-контроль, климатическая установка и отдельная система кондиционирования для пассажиров задних рядов, автономный предпусковой подогреватель Webasto, передние парковочные датчики и камера заднего вида, развлекательная мультимедийная система с экраном на семь дюймов, а также кнопка запуска двигателя. Сборка налажена на мощностях калужского завода PCMA.

размеры

Опель Зафира – это пассажирский минивен, способный принять на борт от шести до девяти человек. В базовом варианте исполнения, он насчитывает 4600 мм в длину, 1920 мм в ширину, 1905 мм в высоту и 3275 мм между колесными парами. За дополнительную плату, можно заказать удлиненный на 350 мм вариант. Размер колесной базы сохраняется. За пределами отечественного рынка доступна самая длинная версия. От бампера до бампера она насчитывает 5,3 метра.

Стоит отметить, что в следующем году в России появится и фургон, но он будет носить имя Vivaro, как у модели суббренда.

Технические характеристики

Для Opel Zafira доступен всего один силовой агрегат. Это двухлитровая рядная дизельная четверка с турбонаддувом и системой питания Common Rail. Она развивает 150 лошадиных сил при 4000 об/мин и 3700 Нм крутящего момента начиная уже с 2000 оборотов коленчатого вала в минуту. В качестве трансмиссии предлагается исключительно классический гидромеханический автомат с шестью диапазонами работы. На старте продаж привод будет только на передние колеса. Позже возможно будет заказать подключаемую систему с многодисковой муфтой. В итоге, автомобиль способен разогнаться с места до отметки в сто километров в час за 12,3 секунды. Скоростной потолок располагается на отметке в 183 километра в час. Расход топлива составляет 7 литров солярки в городском темпе езды, 5,6 литра по трассе и 6,2 литра в смешанном цикле.

Видео

Клиренс опель зафира б | Авто Брянск

Дорожный просвет Опель Зафира или клиренс, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Opel Zafira и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Опель Зафира может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Опель Зафира B составляет 160 мм. Что интересно, следующее поколение Opel Zafira C, которое появилось в Европе после 2011 года, также имеет просвет равный 16 сантиметрам.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Опель Зафира. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Опель Зафира, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Пожалуй самый действенный способ увеличения клиренса на Опель Зафире, это как раз проставки. Если сзади все просто, достаточно поставить прокладки по пружины увеличенной толщины (на фото черные). То спереди придется разобрать стойку и изрядно её модернизировать.

Спереди проставки (на фото белого цвета) устанавливаются между опорной шайбой и опорным подшибником стойки. Смотрим следующее фото.

В итоге получается многослойный “пирог”. Но и это еще не все, что бы компенсировать длину штока переднего амортизатора, придется его удлинить вот такими втулками с внутренней резьбой и законтрить гайками. Смотрим далее.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Opel Zafira. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси.

Opel Zafira – семейный минивэн немецкого производства, разработанный в сотрудничестве с концерном General Motors, в который входит компания Opel. В связи с этим машина продается в большинстве стран мира под разными торговыми брендами – Vauxhall, Chevrolet и Holden. Например, в Соединенном Королевстве данная модель известна как Vauxhall Zafira. Презентация «Зафиры» первого поколения состоялась в 1999 году. Примечательно, что в Японии этот автомобиль был известен как Subaru Traviq. Машина третьего поколения поступила в производство в 2011 году. В этом же году состоялась презентация модели.

Обратим внимание, что Opel Zafira имеет трехрядную компоновку. Общая пассажировместимость может достигать семи человек в зависимости от комплектации.

С 2016 года выпускается Zafira последнего поколения, с кузовным индексом C. В базовой версии машина оснащается 1,4-литровым мотором мощностью 120 лошадиных сил. Также есть вариант с 1,4-литровым 140-сильным ДВС. Самой мощной версией является Zafira с двухлитровым дизелем мощностью 170 л. с.

Дорожный просвет

  • Поколение A (1999) – 150 мм
  • Поколение B (2005) – 160 мм
  • Поколение С (2012) – 165 мм
  • Поколение 4 (2016) – 140-160 мм.

Подобрать авто по величине клиренса

Отзывы владельцев

  • Алексей, Томск. До Зафиры я ездил на Хендай Тусон 2008 года, потом отдал его отцу, который с радостью расстался с ВАЗ-2106. Моя Опель Зафира 2012 года выпуска, на данный момент пробег под 100 тысяч километров. В целом, надежный автомобиль. Требует замены масла и фильтров каждые 10 тысяч километров. На 80-й тысяче я заменил жидкость в роботизированной коробке передач. Средний расход около 9 литров на 100 км, если постоянно включен кондиционер или отопитель. Заправляюсь только 92-м бензином, проблем никаких. Главное, выбирать только качественные и проверенные заправки типа Лукойл, Газпром или Роснефть. Машина вместительная, при необходимости можно установить заднюю галерку, и в итоге получился семиместный салон. Но багажник в этом случае уменьшится. Клиренс составляет 165 мм – это достойный результат для минивэна. Но из-за жесткой подвески приходиться сильно тормозить на лежачих полицейских или разбитых дорогах.
  • Антон, Санкт-Петербург. Катаюсь, на Зафире третьего поколения. У меня версия с турбированным 1.4-литровым движком мощностью 140 лошадиных сил. Двигатель весьма экономичен, потребляет не больше 8-9 литров в городском цикле. Машина 2013 года выпуска, на данный момент пробег 80 тысяч километров. Заказал версию с панорамным лобовым стеклом – это отличное решение для Питера. Обзорность превосходная. Я даже немного удивлен, что это такая редкая опция, которая улучшает безопасность и обзорность. Что касается комфорта, салон отлично шумоизолирован, но шум от качения шин все равно слышно. Слышно и то, как жесткая подвеска отрабатывает неровности, словно семечки. Но я выбором доволен – не смотря на клиренс 165 мм, машина устойчива в поворотах.
  • Олег, Люберцы. Сразу скажу, что отзыв исключительно положительный, не смотря на ряд нюансов. У машины больше достоинств, и как семейный авто она меня полностью устраивает. Итак, у меня версия 2009 года, с механической коробкой, литровым дизелем мощностью 110 лошадиных сил. С таким моторчиком машина потребляет 5,5 литра в среднем по трассе, а в городском цикле расход не превышает 8 литров. Очень экономичный авто, можно даже в такси с ним работать. Сейчас пробег превышает 166 тысяч километров. Покупал Зафиру в 2014 году у друга. Автомобиль был в отличном состоянии, впрочем как и сейчас. Годится он только для неспешной езды. Ехать спокойно заставляет не только слабый мотор, но и жесткая подвеска, совершенно непригодная для проселочных дорог. Подвеска легко пробивается – у нее очень короткие ходы. Но за дорожный просвет 165 мм – отдельное спасибо.
  • Виталий, Самара. Решил поделиться впечатлениями о классном семейном автомобиле – Опель Зафира 2011 года выпуска, с механической коробкой и 1.8-литровым мотором мощностью 115 лошадиных сил. Машина вполне экономичный, 8 литров на 100 км – это максимальный расход бензина, что я видел. На одометре написано – 353 тысячи километров. Все до сих пор работает. Электрика, тормоза, проводка – все исправно. На трассе приходиться крутить мотор до максимальных оборотов, из-за этого повышаются шум, вибрации и расход бензина. Клиренс довольно низкий, и подвеска очень жесткая для наших дорог. Проходимость посредственная, но высокие кузовные свесы немного улучшают ситуацию. В течение всей эксплуатации я два раза поменял стойки стабилизаторов. Также был заменен электроусилитель рулевого управления, купленный у дилера. Машина в целом хорошая, моя семья довольна. В салоне хватает места семерым пассажирам включая водителя.
  • Алексей, Бийск. Владею Зафирой 2008 года, с механической КПП и 1,8-литровым мотором мощностью 140 сил. На трассе машина потребляет 7 литров максимум. Зафира второго поколения – стильный и практичный автомобиль. У него просторный салон, богатая базовая комплектация, мощный и тяговитый двигатель. Надежность на высоком уровне. Главное только, это проходить ТО у официальных дилеров и покупать только оригинальные запчасти. Главный недостаток – это ходовая часть. Немецкие машины всегда отличались своей жесткостью. Машина вообще не мягкая, но зато уверенно проходит повороты, с минимальными кренами. Но руль тяжеловатый, с ростом скорости наливается все большим усилием. Клиренс составляет 165 мм – хороший результат для минивэна. Клиренс немного улучшает ситуацию с проходимостью, но дискомфорт все равно ощущается из-за жесткой подвески.

Видео – мнение владельца

Когда мы покупаем автомобиль нас (тебя и меня) всегда интересует несколько вопросов.
Если мы приобретаем автомобиль в возрасте 20-25 лет, то эти вопросы примерно следующего характера: Сколько объем двигателя? Сколько лошадиных сил? За сколько прет до сотки?
Если покупателю ближе к сорока, то вопросы становятся несколько другими: Какой объем багажника? Сколько килограмм говнолина можно перевезти на дачу? Какой клиренс автомобиля?
На самом деле вопросов всегда больше, но сегодня хочу ответить всего лишь на один из них. И речь пойдет именно про клиренс автомобиля.

Как заявляет производитель, клиренс автомобиля Opel Zafira B составляет 150 мм. Не знаю, как его производитель измеряет, но, что-то мне подсказывает, что он лукавит…

Меня тоже давненько интересовал вопрос. А какой же клиренс у моего автомобиля? Видимо пришел Звездный час до проведения замеров.

Немного вводных:
• Подвеска у моей Зафиры не усосанная, но и не новая. Полностью стоковая за исключением стоек стабилизатора, рулевых наконечников и тяг, но они на высоту автомобиля не влияют. Проехала по дорогам Кольского полуострова (и не только) 71000 км.
• Резина в размере 205/55/16. Стерта до 5 ого деления из 7.
• Давление в шинах 2,2 атм. Умышленно качаю чуть больше паспортных данных.
• Установлена оригинальная защита ДВС. General Motors каталожка 0212564.
• Сделана виброизоляция капота. Где-то +3 кг.
• Бачок омывателя залит под завязку. 2,4 литра, если не ошибаюсь.
• Установлены сигналы Hella. +1 кг.
• Установлены сетки радиаторов +100-200 грамм.
• Установлен газовый упор капота. +300 грамм.
• Вместо стокового аккумулятора установлен Exide 72 ah. Разницу в весе не скажу.
• Кинута дополнительная масса на ДВС. +300 грамм.
• Установлена защита АБ. +100 грамм.
• Установлена алюминиевая крышка масляного фильтра. Разница в весе около +100 грамм.
• Каждая передняя арка обработана 1 кг мастики. Т.е. +2 кг.

Ну, вроде перечислил все моменты, которые так или иначе влияют на высоту стоковой подвески. Не думай, что я зануда, и что эти вещи в зоне погрешности. Но я решил перечислить все моменты. Приведенный их вес очень приблизительный.

Что же такое клиренс? Клиренсом принято считать расстояние от самой нижней части автомобиля до земли.
А самая нижняя часть Зафиры- это отбортовка защиты в районе выхлопной системы. Да, дружище, это самое низкое место в моем, да и в твоем автомобиле. Поэтому оно имеет слегка пошарпанный внешний вид.

Взял рулетку и предварительно промерил расстояние от земли до передних арок колес.
Переднее левое: 67 см (670 мм. )
Переднее правое: 67 см. (670 мм. )

Ну, приступим к замерам. Выбрал ровный участок дорожного полотна. Поставил на асфальт стакан с водой и попытался проехать, чтобы не разлить воду. Стакан с водой под защитой не прошел! Знаешь какая высота стакана? 115 мм (11,5 см). Увы и ах… Фиаско… Стакан чирканул своей стенкой защиту и встал в раскорячку. От сюда можно сделать вывод- клиренс моего автомобиля около 110 мм. Как-то это не сходится с паспортными значениями… Куда же делись 4 см?! То, что родные пружины просели на столько мне слабо верилось.

Поэтому решил за помощью обратиться к своим друзьям с просьбой взять рулетку и промерить расстояние от земли до арки на своих автомобилях.
Огромное спасибо, что не отказали:
GRM
yakudza39
JustRoogue
asdse23
iMaxes
UORobey777
WAGNERRR

У многих установлена не стоковая резина, но мои догадки подтвердились. С моей подвеской все нормально. Она, конечно же просела со временем, но остается до сих пор бодрячком. Надо как-нибудь все данные от моих друзей свести в одну общую таблицу. Правда пока не все из них мне эти данные предоставили.
В принципе, каждый Зафировод может нам помочь разобраться. В комментариях указываем профиль резины. Давление в колесах. Остаточный остаток протектора. Расстояние от земли до арки переднего колеса. Но более чем уверен оно у всех будет примерно одинаковое +/- .

Не хитрыми математическими вычислениями получаем, чтобы клиренс (от защиты до земли) был 150 мм, надо чтобы расстояние от земли до передних арок было 71 см (710 мм). Но это при условии, что на автомобиле установлена оригинальная металлическая защита, которая имеет каталожку 0212564.

И опять назревает вопрос, быть может официалы указывают клиренс Зафиры без защиты? Очень может быть… Но теперь ты на практике знаешь, что заводские данные сильно расходятся с реальной жизнью… Можешь взять рулетку и сам произвести все эти замеры на своем автомобиле.

Пообщавшись в личке с Артемом GRM Он мне дал одну интересную информацию к размышлению:
На новой подвеске расстояние от арки до земли составляет 70 см. 70 см минус 67 (моих) равно 3 см. Плюсуем их к высоте моего стакана. Так как он был немного замят, то берем условно его высоту не 115 мм, а 110. Получаем 140 мм если грубо. Почти то, что заявляет завод! Ну и если принять во внимание тот факт, что скорее всего у человека, кто подвеску менял, резина не новая, да плюс повыкидывать с моей подкапотки все неоригинальные вещи… ты знаешь, мы можем получить именно то, что заявляет GM. 150 мм клиренс.

Вот такая вот интересная тема для дальнейших обсуждений. Вопросов, на самом деле, осталось все равно еще много. Но как могли, я со своими друзьями ситуацию максимально для тебя прояснили.

Да…, это был славный день… С фотоаппаратом лежать на мокром асфальте при ветре и +6 на улице… о чем еще можно в жизни мечтать? Классное лето!

Технические характеристики Opel Zafira (Опель Зафира) 1.7 CDTI MT 2008-2015

Технические характеристики Opel Zafira (Опель Зафира) 1.7 CDTI MT 2008-2015. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Opel Zafira: Минивэн, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.

Снаряженная масса 1513 кг
Количество мест 7
Колёсная база 2703 мм
Допустимая полная масса 2180 кг
Длина x Ширина x Высота 4 467 x 1 801 x 1 635 мм
Колея передних колёс 1488 мм
Минимальный объём багажника 140 л
Длина 4467 мм
Колея передних/задних колёс 1 488/1 510 мм
Колея задних колёс 1510 мм
Максимальный объём багажника 1820 л
Ширина 1801 мм
Объём багажника от 140 до 1 820 л
Дорожный просвет 160 мм
Высота 1635 мм
Диаметр цилиндра 79 мм
Конфигурация двигателя Рядный
Мощность двигателя 110 л. с.
Обороты максимального крутящего момента до 2 300 об/мин
Ход поршня 86 мм
Тип впуска Common rail
Обороты максимальной мощности, макс. 3800 об/мин
Максимальный крутящий момент 260 Н•м
Тип наддува Турбо
Количество цилиндров 4
Обороты максимального крутящего момента, макс. 2300 об/мин
Наличие интеркулера Есть
Количество клапанов на цилиндр 2
Тип двигателя Дизельный
Объём двигателя 1686 см3
Обороты максимальной мощности до 3 800 об/мин
Коробка передач Механика
Привод Передний
Количество ступеней 6
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Передняя подвеска Независимая, стойки макферсон, на поперечных рычагах, амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска Винтовые пружины, на продольных рычагах, амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости
Экологический стандарт Euro iv
Расход топлива на шоссе 4. 9 л/100 км
Расход топлива в смешанном цикле 5.7 л/100 км
Время разгона до 100 км/ч 13.4 сек
Объём топливного бака 58 л
Максимальная скорость 179 км/ч
Запас хода от 820 до 1 180 км
Рекомендуемое топливо Дт
Расход топлива в городе 7.1 л/100 км
Диаметр разворота 11.5 м
Усилитель руля Электроусилитель
Диаметр обода 16
Ширина обода 6,5
Количество крепёжных отверстий 5
Диаметр расположения отверстий (PCD) 110
Диаметр обода 16
Ширина обода 6,5
Количество крепёжных отверстий 5
Диаметр расположения отверстий (PCD) 110
Ширина профиля шины 205
Высота профиля шины 55
Диаметр шины 16
Ширина профиля шины 205
Высота профиля шины 55
Диаметр шины 16
Коробка передач Механика, 6 ст.
Привод Передний
Диаметр разворота 11.5 м

Клиренс Опель Зафира, увеличение дорожного просвета Opel Zafira проставками

Дорожный просвет Опель Зафира или клиренс, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Opel Zafira и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Опель Зафира может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Опель Зафира B составляет 160 мм. Что интересно, следующее поколение Opel Zafira C, которое появилось в Европе после 2011 года, также имеет просвет равный 16 сантиметрам.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в «пустом» автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Опель Зафира. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться «лифтом» дорожного просвета Опель Зафира, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Пожалуй самый действенный способ увеличения клиренса на Опель Зафире, это как раз проставки. Если сзади все просто, достаточно поставить прокладки по пружины увеличенной толщины (на фото черные). То спереди придется разобрать стойку и изрядно её модернизировать.

Спереди проставки (на фото белого цвета) устанавливаются между опорной шайбой и опорным подшибником стойки. Смотрим следующее фото.

В итоге получается многослойный «пирог». Но и это еще не все, что бы компенсировать длину штока переднего амортизатора, придется его удлинить вот такими втулками с внутренней резьбой и законтрить гайками. Смотрим далее.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с «высокой» резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой. Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Opel Zafira. Ведь «гранатам» придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси.

Какой клиренс у Opel Zafira Tourer

Доброго времени суток всем читателям нашего портала посвященного автомобилям и автолюбителям. Сегодня хотели вам немного рассказать о том какой дорожный просвет у Opel Zafira Tourer и сделать небольшой обзор его характеристик.

Яркий семейный автомобиль, представленный примерно два года назад на Франкфуртском автомобильном салоне и сразу же получивший признание широких кругов автолюбителей.

Дизайн автомобиля оживляет футуристические представления ХХ века об автомобилях будущего. Выполненный короткими и энергичными линиями капот, покатая форма лобового стекла, логотип производителя который опирается на трапецию нижней решетки воздухозаборника, напоминающие баллистическую ракету очертания крыши и кормы, оригинальное решение оптики – все это делает автомобиль харизматичным и запоминающимся.

Как и любой современный автомобиль Zafira оборудована бортовым компьютером, электроприводными стеклоподъемниками, сигнализацией, двойной системой безопасности, климатконтролем и другими устройствами, существенно облегчающими управление машиной.

Характеристики и габариты Opel Zafira Tourer

Технические характеристики автомобиля так же полностью отвечают современным требованиям:

  • Длина его 4658 мм
  • ширина – 1928 мм
  • высота – 1685 мм
  • клиренс – 165 мм

Машина достигает 100 км/час за 11-12 секунд. Максимальная скорость составляет 185 км/час. Расход топлива в городе чуть более 9 литров, а по трассе 7,2 литра.

Двигатель имеет объем 1,8 литра, а мощность у различных модификаций от 116 до 141 лошадиной силы.

Более экономичен двигатель на дизтопливе. Он имеет объем 2 литра и позволяет сократить время разгона до 100 км/час до 10,9 секунды при максимальной скорости 195 км/час. Расход дизельного топлива на трассе не превышает 6 литров.

Модели оснащены адаптивным шасси и имеют три режима работы. «Стандарт» — предоставляет возможность комфортного передвижения в городских условиях. «Спорт» — исключает возможность опасного крена, но позволяет быстрее переключать передачи. «Таур» — создает оптимальный режим управления на скоростной дороге.

Надеемся данная статья оказалась для вас полезна, если вас интересует что-то еще, ищите информацию на нашем портале!

Opel Zafira Технические характеристики

Детали автомобиля

Марка

Марка

OPEL

Модель

Модель

ZAFIRA

Вариант

Вариант

TOURER

Серия

Серия

ZJ

Год

Год

2013

Тип корпуса

Тип корпуса

4D WAGON

Количество мест

мест

-

Рейтинги автосервисов

Всего

Всего

-

Наш обзор

Наш обзор

-

Цена

Новая цена

Новая цена

N / A

Частная продажа

Частная продажа

10 890 - 12380 долл. США

Розничная торговля у дилеров

Дилер Розничная торговля

12 490–14 850 долларов США

Дилерская торговля

Дилерская торговля

8 700 - 9 900 долларов США

Технические характеристики двигателя

Тип двигателя

Тип двигателя

TURBO MPFI

Объем двигателя

Объем двигателя

1.6L

Цилиндры

Цилиндры

TURBO 4

Макс. Момент

Макс. Момент

280 Нм при 1650 об / мин

Макс. Мощность

Макс. Мощность

125 кВт при 3250 об / мин

Мощность: Соотношение мощности

Мощность: Соотношение Wgt

Вт / кг

Диаметр цилиндра и ход поршня

Диаметр цилиндра и ход поршня

79x87. 5 мм

Степень сжатия

Степень сжатия

10,5

Шестерня клапана

Шестерня клапана

ПЕРЕМЕННЫЙ ДВОЙНОЙ БЛОК КУЗОВА

Технические характеристики трансмиссии

Трансмиссия

Трансмиссия

6 SP AUTOMATIC

Тип привода

Тип привода

ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

Передаточное число главной передачи

Передаточное число главной передачи

0

Характеристики топлива

Тип топлива

Тип топлива

НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН

Емкость топливного бака

Емкость топливного бака

58 литров

Расход топлива (смешанный цикл)

Расход топлива (смешанный)

7.3 л / 100 км

Масса и размеры

Снаряженная масса

Снаряженная масса

0

Полная масса автомобиля

Полная масса автомобиля

Не предоставляется

Высота

Высота

1685 мм

Длина

Длина

4656 мм

Ширина

Ширина

1884 мм

Дорожный просвет

Дорожный просвет

123 мм

Буксировочная способность

Буксировочная способность

Тормоз: 1500 Отключение тормоза: 750

Рулевое управление и подвеска

Тип рулевого управления

Тип рулевого управления

РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ - С УСИЛЕНИЕМ

Круг поворота

Диаметр поворота

11. 9

Размер переднего обода

Размер переднего обода

7x17

Размер заднего обода

Размер заднего обода

7x17

Передние шины

Передние шины

225/50 R17

Задние шины

Задние шины

225/50 R17

Колесная база

Колесная база

2760

Передняя гусеница

Передняя гусеница

1573

Колея задняя

Колея задняя

1573

Передние тормоза

Передние тормоза

ДИСК - ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ

Задние тормоза

Задние тормоза

DISC

Передняя подвеска

Передняя подвеска

Стойка Макферсон, винтовая пружина, газовый амортизатор, стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Задняя подвеска

Ватт навески, торсион, винтовая пружина, газовый демпфер, стабилизатор поперечной устойчивости

Стандартные характеристики

Комфорт

Комфорт

-

Управление и обработка

Управление и обработка

-

Драйвер

Драйвер

-

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

-

Развлечения

Развлечения

-

Внешний вид

Внешний вид

-

Интерьер

Интерьер

-

Упаковка

Пакет

-

Безопасность

Безопасность

-

Безопасность

Безопасность

-

Дополнительные функции

Комфорт

Комфорт

-

Управление и обработка

Управление и обработка

-

Драйвер

Драйвер

-

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

-

Развлечения

Развлечения

-

Внешний вид

Внешний вид

-

Интерьер

Интерьер

-

Упаковка

Пакет

-

Безопасность

Безопасность

-

Безопасность

Безопасность

-

Оценки экологичности и безопасности

Краш-тест ANCAP

Краш-тест ANCAP

-

Зеленый автомобиль

Зеленый автомобиль

-

Зеленый дом

Зеленый дом

-

Загрязнение воздуха

Загрязнение воздуха

-

Выбросы CO2

Выбросы CO2

172 г / км

Другое

Дата снятия с производства

Дата снятия с производства

31/12/2013

Интервал обслуживания

Интервал обслуживания

12 месяцев / 15000 км

Гарантия

Гарантия

36 месяцев / 100000 км

Расположение таблички VIN

Расположение таблички VIN

Передний пол со стороны водителя

Страна происхождения

Страна происхождения

Германия

Какой клиренс у 1 Опель Астра.

Улучшение Opel Antara

Автомобили немецких производителей пользуются большим спросом в разных странах мира. Основные особенности таких автомобилей продуманы до мелочей, что позволяет максимально комфортно пользоваться автомобилем. Но европейские дороги сложно сравнивать с отечественными, а потому клиренс немецких машин может стать серьезной проблемой при выборе автомобиля.

Отдельные производители стараются адаптировать автомобили к условиям конкретного рынка с учетом его характерных особенностей.Но немецкие компании это, как правило, не озадачивает. По этой причине большинство автомобилистов при покупке в первую очередь смотрят на клиренс немецкой машины. Например, многих интересует вопрос, какой клиренс у Опель Астра, ведь эта модель относится к недорогому сегменту, поэтому востребована в нашей стране.

Примечательно, что Opel Astra - действительно удачный выбор, ведь его характеристик вполне достаточно, чтобы удовлетворить запросы рядовых автомобилистов.

Основные характеристики Опель Астра

Этот автомобиль оснащен системой привода на передний мост. Перед нами явный представитель гольф-класса. Отличительными чертами Опель Астра являются достаточно удобный салон, хорошее качество материалов и изготовления, небольшой расход топлива и приемлемое поведение на дороге.

Размер колесной базы модели составляет 2 703 мм, но клиренс автомобиля Opel Acтpa - пожалуй, один из самых интересных вопросов, и в нашей статье будут приведены не официальные данные, а информация, полученная из личного опыта.

Короче говоря, клиренс - это расстояние от самой нижней точки автомобиля до дороги.

Самый нижний элемент нашего «подопытного» - передний лонжерон. В этом месте клиренс Опель Астра порядка 160-170 мм. Получилась аналогичная фигура под блоком питания. Однако лучше эксплуатировать автомобиль в российских условиях с защитой двигателя. Это снижает вероятность повреждения, но приводит к уменьшению зазора примерно на 15 мм.

Расстояние между нижним краем юбки переднего бампера и дорогой 170-180 мм.Поэтому парковать Opel Astra можно вполне безопасно, не опасаясь, что бампер будет поврежден на бордюре.

Часто автовладельцы при преодолении различных неровностей дороги забывают о том, что могут повредить порог кузова. В этой машине расстояние от этого элемента до дороги около 230-240 мм (замеры проводились под входной дверью).

Если сделать небольшой вывод, то можно сказать, что клиренса Опель Астра вполне хватает для езды по российским дорогам.Конечно, эту машину нельзя сравнивать с внедорожниками, к которым относится мегапопулярный ГАЗ-69 (см.), Но этот автомобиль идеален для большинства ситуаций.

Как избежать уменьшения дорожного просвета

Хочу отметить, что все эти цифры актуальны для пустой машины, на которой нет защиты двигателя, которая может взять еще 15 мм. Если в машине сядет несколько человек, а ее топливный бак полностью заполнен, дорожный просвет Опель Астра уменьшится еще на 15 мм.В итоге получаем порядка 130-140 мм, что уже может привести к неприятностям.

Узнайте, как это сделать самому.

Чтобы избежать уменьшения дорожного просвета, специалисты советуют использовать следующие решения:

  • Установите кевларовую защиту двигателя толщиной не более 4 мм. Его установка осуществляется вплотную к картеру, поэтому клиренс нашей Astra будет уменьшен всего на 4 мм.
  • Применение подвески NIVOMAT, способной поддерживать дорожный просвет автомобиля.

В конце статьи хотелось бы отметить, что Opel Astra на самом деле привередливый автомобиль, который отлично справляется с ездой по российским дорогам, но не стоит сильно его перегружать, и мы обязательно скажем «Спасибо. " за это. Следите за обновлениями, подписывайтесь на последние новости и делитесь ссылками на интересные статьи с помощью кнопок социальных сетей!

Габариты Опель Астра последнего поколения мало чем отличается по размерам от Опель Астра предыдущего поколения.Сегодня мы поговорим о размерах 3-х и 5-ти дверных хэтчбеков, седана и универсала. Все эти автомобили объединяет общая колесная база, расстояние между передней и задней колесными базами.

Самое интересное, что у Опель Астра нового поколения длина и ширина 3-дверного кузова немного больше 5-дверного. При этом клиренс у 3-дверной версии меньше, как и высота. Хэтчбек Astra может похвастаться удобным багажным отделением, а если сложить задние сиденья, то практичности прибавляется хорошая вместимость.Дорожный просвет 5-дверной версии составляет 160 мм, а 3-дверной - всего 145 мм. Рассмотрим подробнее габариты 5-дверного хэтчбека Опель Астра.

Размеры, масса, объемы, клиренс Опель Астра хэтчбек 5д

  • Длина - 4419 мм
  • Ширина - 1814 мм
  • Высота - 1510 мм
  • Снаряженная масса - от 1373 кг
  • Полная масса - от 1885 кг
  • Колесная база, расстояние между передней и задней осью - 2685 мм
  • Объем багажника - 370 литров, при сложенных сиденьях 1235 литров.
  • Дорожный просвет Опель Астра хэтчбек 5д - 160 мм
  • Размер шин - 205/55 R 16, 205/60 R 16, 215/60 R 16
  • Размер шин - 225/45 R 17, 215/50 R 17, 225/50 R 17
  • Размер шин - 225/45 R 18, 235/45 R 18 или 235/40 R 19

Трехдверная версия Opel Astra позиционируется как спортивное купе и носит название GTC. Наличие более низкой и жесткой подвески делает клиренс меньше, чем у остальных моделей семейства Astra. А большая ширина автомобиля обусловлена ​​более широкой колеей, что также сделано для лучшей управляемости автомобиля.

Размеры, масса, объемы, клиренс Опель Астра хэтчбек 3d

  • Длина - 4466 мм
  • Ширина - 1840 мм
  • Высота - 1486 мм
  • Снаряженная масса - от 1408 кг
  • Полная масса - от 1840 кг
  • Колесная база, расстояние между передней и задней осью - 2695 мм
  • Колея передних и задних колес - 1587 мм
  • Объем багажника - 380 литров, при сложенных сиденьях 1165 литров.
  • Объем топливного бака - 56 литров
  • Дорожный просвет Опель Астра хэтчбек 3д - 145 мм
  • Размер шин - 225/55 R 17, 235/55 R 17
  • Размер шин - 235/50 R 18, 245/45 R 18
  • Размер шин - 235/45 R 19, 245/40 R 19
  • Размер шин - 245/40 R 20, 245/35 R 20

Opel Astra в универсальном кузове по длине является самым большим из всей Astra j. Длина этого автомобиля составляет 4 698 мм, то есть 4,7 метра, что для автомобиля С-класса довольно много. Конечно, главным достоинством автомобиля можно считать его багажник, который при сложенных сиденьях вмещает 1550 литров.

Размеры, масса, объемы, клиренс Опель Астра универсал

  • Длина - 4698 мм
  • Ширина - 1814 мм
  • Высота - 1535 мм
  • Снаряженная масса - от 1393 кг
  • Полная масса - от 1975 кг
  • Колесная база - 2685 мм
  • Колея передних и задних колес - 1541/1551 мм соответственно
  • Объем багажника - 500 литров, при сложенных сиденьях 1550 литров.
  • Объем топливного бака - 56 литров
  • Дорожный просвет Опель Астра универсал - 160 мм

Седан Опель Астра не может похвастаться большим и практичным багажником. При этом в салоне не менее просторно, чем у остальных собратьев. Автомобиль длиннее хэтчбека, но меньше универсала. 4-дверный седан имеет очень стильный вид, поэтому люди его покупают.

Модернизация Opel Antara, выпущенного в 2013 году, обычно начинается с доработки подвески.Сделав машину более проходимой и управляемой, необходимо провести чип-тюнинг двигателя. Таким образом удастся добиться максимальной мощности мотора и отрегулировать заводские настройки других деталей.

Тюнинг Опель Мокка - с чего начать эффективное улучшение модели

Тюнинг Opel Caliber - действенные способы преобразить модель

Тюнинг Опель Омега Б - простые методы внешней модернизации модели

Тюнинг Opel Cadet - простые шаги к совершенству

Модернизация Opel Insignia - постарайтесь не переборщить!

Улучшение Опель Астра G - лучшие методы тюнинга популярной модели

Модернизация Опель Астра - отличное решение по самостоятельному преображению модели.

1 Переделка подвески автомобиля - изготовление и установка койловеров

Большинство моделей Antara, выпущенных в 2013 году, оснащены базовой подвеской, обеспечивающей стабильный дорожный просвет 176 мм. Этого вполне достаточно для безопасного передвижения на дачном участке. Но многие официальные лица Opel умалчивают о том, что дорожный просвет автомобиля уменьшается почти вдвое, когда внедорожник полностью загружен. В результате водитель больше не чувствует себя так уверенно, как должно быть при управлении современным джипом.

Opel Antara Причиной резкого падения клиренса Antara многие опытные специалисты считают штатные амортизаторы. Действительно, эти части шасси слишком мягкие, в их конструкции не предусмотрено, чтобы повороты выдерживали дополнительный вес. Именно из-за отсутствия этих поворотов кузов автомобиля сидит максимально низко. Решить проблему с регулировкой зазора могут койловеры или, как их еще называют, винтовые подвески. Такая конструкция позволяет немного увеличить дорожный просвет машины в ненагруженном состоянии.Но главное преимущество койловеров в том, что они не позволяют кузову автомобиля слишком низко «садиться». Установив винтовую подвеску, водитель Opel получает возможность самостоятельно регулировать клиренс автомобиля, исходя из состояния дороги.

Цены на качественные койловеры напрямую зависят от года выпуска автомобиля. В случае с Antara, выпущенным в 2013 году, стоимость комплектующих будет колебаться в районе 40 тысяч рублей. И это не включает услуги по установке.Конечно, не каждый может позволить себе такое удовольствие. Поэтому некоторые водители задумываются о самостоятельном изготовлении и установке винтовой подвески. Сделать такую ​​конструкцию не так сложно, как может показаться. Для работы вам потребуется подготовить:

Труба из нержавеющей стали

;

сварочный аппарат;

Съемный ключ

;

болгарка;

новые резиновые изоляторы для рессор.

Новый дизайн автоматической подвески Койловер - это основа дизайна.Для тюнинга внедорожника 2013 вам потребуются 4 одинаковые трубы длиной 12,5 см и толщиной стенки не более 5 мм. Внутренний диаметр трубы должен быть не менее 48 мм, так как диаметр стойки Antara составляет 46 мм. Перед установкой на трубу нужно сделать резьбу М58 с шагом 2,3 мм. Купив трубы и все остальное, поднимите машину. После этого снимаем колесо Опеля и чистим его посадочное место. Полностью убираем подтекающую смазку и приступаем к подготовке пружины. Для этого от стандартной стойки отрежьте опорную чашку.Делать это нужно очень аккуратно, чтобы не деформировать амортизатор Antara. Затем нужно сделать гайки, которые идеально подошли бы к купленным ранее трубам. Они станут своеобразными ножками и не позволят машине снизить клиренс при движении по бездорожью.

Дорожный просвет Opel Astra поколений G, H и J. Точные цифры, рекомендации и способы увеличения или уменьшения клиренса Astra, а также последствия его изменений.

Опель Астра, клиренс которой является одним из решающих показателей, у многих автомобилистов при покупке различается в зависимости от года выпуска.Чем он выше, тем легче преодолевать препятствия, что особенно важно в реалиях наших дорог, но управляемость автомобиля заметно хуже. Чем ниже - тем меньше машина кренится в поворотах, а следовательно, и управляемость более чувствительна, но неровности дорожного покрытия становятся заметнее.

На всех моделях Опель Астра клиренс предоставляется исходя из того, что автомобиль используется в черте города. Кроме того, немцы производят автомобили, в большей степени приспособленные для их дорог.Но водители могут изменить высоту в соответствии со своими потребностями. Для того, чтобы поднять или опустить Астру, необходимо приобрести соответствующие детали подвески, а именно стойки амортизаторов с пружинами или специальные проставки, и установить их. Такую модернизацию можно сделать своими руками без особого труда. Очевидно, что Opel таких деталей не производит, поэтому придется использовать неоригинальные.

Изображение галереи с подписью:
Изображение галереи с подписью:
Изображение галереи с подписью:

Изображение галереи с подписью:

Дорожный просвет Опель Астра G

Опель Астра G выпускалась в виде седана, универсала, хэтчбека с 3 и 5 дверями, даже кабриолета.Все они имели одинаковое шасси, и для всех официальных спецификаций Opel одинаковый дорожный просвет составлял 130 мм. Это достаточный для Европы клиренс, но нам не всегда удобно зимой.

Дорожный просвет Opel Astra H

По данным Opel, клиренс седана, универсала и 5-дверного хэтчбека Astra H составляет 160 мм. Это позволяет легко преодолевать большинство бордюров и преодолевать большие расстояния в полностью загруженном автомобиле. Эта высота - одна из самых популярных среди производителей современных машин такого класса.

Дорожный просвет Opel Astra J

Дорожный просвет новейших универсалов, седанов и 5-дверных хэтчбеков Astra также составляет 16 см. Опель предпочел сохранить клиренс своего предшественника, опираясь на положительные отзывы автовладельцев .

Дорожный просвет Опель Астра GTC

Опель Астра GTC заслуживает отдельного упоминания. Эта Astra считается более спортивным и динамичным автомобилем от Opel, поэтому имеет уменьшенный дорожный просвет для лучшей управляемости.Дорожный просвет у хэтчбека GTC поколений H и J составляет по 145 мм, что заметно меньше по сравнению с универсалами и седанами аналогичных моделей. Кроме того, только на базе GTC Opel выпускает спортивную Astra OPC с форсированным двигателем.

Почему важен клиренс?

Короче говоря, чем больше клиренс, тем выше проходимость Astra и меньше вероятность повредить днище автомобиля и расположенные на нем детали. Кроме того, увеличенный клиренс позволяет увеличить нагрузку на автомобиль.Низкий дорожный просвет обеспечивает лучшую езду и аэродинамические свойства, но он менее безопасен в плохих дорожных условиях и значительно снижает комфорт.

Анализ технических характеристик нового Opel Astra Family GTc показывает, что эта модель гармонично сочетает в себе скорость и мощность двигателя с эффектным внешним видом и компактностью. Трехдверное купе отличается низкой посадкой (без груза всего 1482 мм) и отличной маневренностью. Об этом свидетельствует размер диаметра поворота, который в режиме «от обочины до обочины» не превышает 11 метров.

Объем багажника и вес автомобиля явно подчеркивают его компактность и стремительность. Объем багажного отделения составляет всего 380 литров, что, тем не менее, позволяет перевозить самые важные вещи. Вес автомобиля в зависимости от модификации колеблется в пределах 1393-1570 кг, а максимально допустимая масса с грузом не превышает 2 тонны.

Технические характеристики Opel Astra Family Gtc 2014 года подтверждают его отличные ходовые качества.Для этого производитель оснастил модель двигателями объемом от 1,4 до 2,0 л. Мощность двигателя превышает 100 кВт, что обеспечивает быстрый разгон легкого и компактного автомобиля. Расход топлива в среднем составляет 6-7,2 литра на 100 км, что позволяет модели относиться к среднему сегменту по экономичности.

Технические характеристики Opel Astra GTC

Ниже приведены основные технические характеристики хэтчбека Opel Astra J GTC 2013 / Opel Astra J GTC 2014.

Кузов

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин бензин дизель
Объем, л 1,8 1,4 1,4 2,0
Мощность, ч. п. 140 140 140 130
Крутящий момент, Нм 175 200 200 300
Тип трансмиссии механика станок механика станок
Количество передач 5 6 6 6
Привод перед перед перед перед
Время разгона 0-100 км / ч, с 10,7 10,3 9,9 10,5
Максимальная скорость, км / ч 200 200 200 196
Расход топлива, л
- город 9,1 9,1 7,8 8,1
- дорожка 5,5 5,5 4,9 4,8
- смешанный 6,8 6,9 6 6
Тип двигателя бензин
Объем, л 1,6
Мощность, ч. п. 170
Крутящий момент, Нм 280
Тип трансмиссии станок
Количество передач 6
Привод перед
Время разгона 0-100 км / ч, с 9,2
Максимальная скорость, км / ч 210
Расход топлива, л
- город 8,8
- дорожка 5,6
- смешанный 6,8

Opel Astra GTC модификации

Опель Астра GTC 1.

4 Турбо MT

Опель Астра GTC 1.4 Turbo AT

Опель Астра GTC 1.6 Turbo AT


Опель Астра GTC 1.8 MT

Opel Astra GTC 2.0 CDTI на

Opel Astra GTC / Opel Astra GTC

Концептуальная модель Opel Astra GTC была впервые представлена ​​на Парижском автосалоне 2010 года. Astra GTC сразу завоевала симпатию общества и критиков. Модель впечатлила своей эффектной внешностью: элегантными линиями корпуса, «мускулистым» силуэтом и элегантностью в целом.Серийное производство Opel Astra GTC стартовало через год после премьеры.

При первом взгляде на машину сразу напрашиваются определенные выводы - конструкторы компании проделали большую работу. Линии, устанавливающие новые стандарты дизайна спортивного купе, приземистые и классические элементы дизайна Opel Astra GTC делают этот автомобиль поистине привлекательным и ярким. Помимо дизайна, новая модель демонстрирует технический прогресс: более мягкое и точное рулевое управление.

Большой тест-драйв (видеоверсия): Opel Astra GTC

Автомобиль потерял управляемость на плохом дорожном покрытии благодаря передней подвеске HiPerStrut, которая устраняет влияние крутящего момента двигателя на рулевое колесо. Эта технология уже успешно апробирована на знакомой модели Insignia. Задняя подвеска Opel Astra GTC несколько нетрадиционна - с механизмом Watt, что делает машину более комфортной.

На российском рынке Opel Astra GTC предлагается в большом количестве модификаций.Помимо обычных бензиновых версий, есть модификация с новым «турбодизелем», способным выдавать внушительные 300 Нм крутящего момента. Эта версия подарит исключительно положительные эмоции от вождения, особенно на горных серпантинах или на извилистых участках, где индикатор крутящего момента играет решающую роль. Помимо массы положительных сторон хэтчбека Opel Astra GTC, стоит отметить одну важную деталь - стоимость базовой версии приятно удивит российского покупателя.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ OPEL ASTRA GTC С 2011 КУПЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Модификации Объем двигателя, см3 Мощность, кВт (л. с.) / об Цилиндры Крутящий момент, Нм / (об / мин) Тип топливной системы Вид топлива
1.4 ecoFLEX (100 л.с.) 1398 75 (101) / 6000 L4 рядный 130/4000 Прямой впрыск Бензин
1.4 Turbo ecoFLEX (120 л.с.) 1398 88 (120) / 4200-6000 L4 рядный 220 / 1850-4900 Распределенный впрыск Бензин
1.4 Turbo ecoFLEX (140 л.с.) 1398 103 (140) / 4900-6000 L4 рядный 220 / 1850-4900 Распределенный впрыск Бензин
1.6 Turbo (180 л.с.) 1598 132 (179) / 5500 L4 рядный 220 / 1850-4900 Распределенный впрыск Бензин
1.7 CDTI (110 л.с.) 1686 82 (110) / 4000 L4 рядный 281 / 1750-2500 Дизель
1. 7 CDTI (130 л.с.) 1686 96 (131) / 4000 L4 рядный 300 / 2000-2500 Common-Rail Прямой впрыск Дизель
2.0 CDTI (165 л.с.) 1956 121 (165) / 4000 L4 рядный 350 / 1750-2500 Common-Rail Прямой впрыск Дизель
2.0 CDTI (195 л.с.) 1956 145 (197) / 4000 L4 рядный 400 / 1750-2500 Common-Rail Прямой впрыск Дизель

ПРИВОД И ТРАНСМИССИЯ

Модификации тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опция)
1.4 ecoFLEX (100 л.с.) Передний привод 5-ступенчатая МКПП
1.4 Turbo ecoFLEX (120 л.с.) Передний привод 6-ступенчатая МКПП
1. 4 Turbo ecoFLEX (140 л.с.) Передний привод 6-ступенчатая механическая (опция: 6-ступенчатая автоматическая)
1.6 Turbo (180 л.с.) Передний привод 6-ступенчатая МКПП
1.7 CDTI (110 л.с.) Передний привод 6-ступенчатая МКПП
1.7 CDTI (130 л.с.) Передний привод 6-ступенчатая МКПП
2.0 CDTI (165 л.с.) Передний привод 6-ступенчатая механическая (опция: 6-ступенчатая автоматическая)
2.0 CDTI (195 л.с.) Передний привод 6-ступенчатая МКПП

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА И УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Модификации Тормоза передние типа Тип тормоза задний Усилитель руля
1. 4 ecoFLEX (100 л.с.) Дисковые вентилируемые Диски
1.4 Turbo ecoFLEX (120 л.с.) Дисковые вентилируемые Диски
1.4 Turbo ecoFLEX (140 л.с.) Дисковые вентилируемые Диски
1.6 Turbo (180 л.с.) Дисковые вентилируемые Диски
1.7 CDTI (110 л.с.) Дисковые вентилируемые Диски
1.7 CDTI (130 л.с.) Дисковые вентилируемые Диски
2.0 CDTI (165 л.с.) Дисковые вентилируемые Диски
2.0 CDTI (195 л.с.) Дисковые вентилируемые Диски


РАЗМЕР

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя / задняя, ​​мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
1. 4 ecoFLEX (100 л.с.) 4465 1839 1481 1,585 / 1,588 2695 371
1.4 Turbo ecoFLEX (120 л.с.) 4465 1839 1481 1,585 / 1,588 2695 371
1.4 Turbo ecoFLEX (140 л.с.) 4465 1839 1481 1,585 / 1,588 2695 371
1.6 Turbo (180 л.с.) 4465 1839 1481 1,585 / 1,588 2695 371
1.7 CDTI (110 л.с.) 4465 1839 1481 1,585 / 1,588 2695 371
1.7 CDTI (130 л.с.) 4465 1839 1481 1,585 / 1,588 2695 371
2. 0 CDTI (165 л.с.) 4465 1839 1481 1,585 / 1,588 2695 371
2.0 CDTI (195 л.с.) 4465 1839 1481 1,585 / 1,588 2695 371

ВЕС МАШИНЫ

ДИНАМИКА

РАСХОД ТОПЛИВА


Двигатели Opel Astra GTC

Ниже представлена ​​информация о двигателях и коробках передач нового Opel Astra GTC.

Общие характеристики A 1.8 XER (103 кВт / 140 л.с.) 5-МКПП A 1.4 NET (103 кВт / 140 л.с.), 6-ступенчатая МКПП A 1.4 NET (103 кВт / 140 л.с.) 6-ступенчатая АКПП A 1.6 LET (132 кВт / 180 л.с.), 6-ступенчатая МКПП Z 2,0 DTJ (96 кВт / 130 л.с.) 6-ступенчатая МКПП Z 2.0 DTJ (96 кВт / 130 л.с.) 6-ступенчатая АКПП
Количество цилиндров 4 4 4 4 4 4
Рабочий объем 1796 1364 1364 1598 1956 1956
Сжатие 10,5: 1 9,5: 1 9,5: 1 8,8: 1 16,5: 1 16,5: 2
Мощность, макс. (кВт (л.с.) / мин-1) 103 (140) / 6300 103 (140) / 4900-6000 103 (140) / 4900-6000 132 (180) / 5500 96 (130) / 4000 97 (130) / 4000
Крутящий момент, макс. (Нм / мин-1) 175/3800 200 / 1850-4900 200 / 1820-4900 230 / 2200-5400 300 / 1750-2500 300 / 1750-2500
Вид топлива Супер Супер Супер Супер Дизель Дизель
Расход топлива, загородный режим
(л / 100 км)
- 4,9 - 5,9 - -
Расход топлива по городу
(л / 100 км)
- 7,8 - 9,3 - -
Расход топлива средний
(л / 100 км)
- 6 - 7,2 - -
Выбросы CO2
(г / км)
- 140 - 168 - -
Уровень выбросов - евро 5 - евро 5 - -

SPACCER Höherlegungssatz / Höherlegungskit - Opel Zafira B höher legen

Навигация первого уровня

  • Startseite
  • Система
    • SPACCER für Spiralfedern
    • SPACCER für Blattfedern
    • Technik
    • Einbau
    • Gummiprofil
    • TÜVint- / DEKRA844
    • / DEKRA844 / DEKRA844
      • Häufig gestellte Fragen
      • Загрузить
      • Videoanleitungen
      • Restfederweg ermitteln
      • Обратная связь
      • Warum SPACCER?
    • Контакт
    • Restfederweg ermitteln
    • Marken und Modelle
      • AC
      • Acura
      • Aixam
      • Alfa Romeo
      • Alpina
      • Alpine
      • American Motors (Ford Asia
      • Arduino Motors (Ford)
      • Аскам (Фарго / Десото)
      • Астон Мартин
      • Ауди
      • Остин
      • Остин-Хили
      • Авто Юнион
      • Автобианчи
      • Баркас
      • Бедфорд
      • Бентли
      • Бентли
      • Бертон
      • Бентли
      • Бертон
      • Borgward
      • Brilliance
      • Бристоль
      • Bugatti
      • Buick
      • Cadillac
      • Callaway
      • кузовов
      • Caterham
      • Checker
      • Chevrolet
      • Chrysler
      • Citroën
      • Dacia
      • Daewoo
      • DAF
      • Daihatsu
      • Даймлер 90 844
      • Даллас
      • Де Лореан
      • Де Томасо
      • Додж
      • ДР
      • Игл
      • Феррари
      • Фиат
      • Фискер
      • Форд
      • Форд Отозан 9044
      • Форд Отозан 9044 США 9044 Форд Отозан
      • GEO
      • Ginetta
      • Glas
      • GMC
      • Hindustan
      • Hobbycar
      • Holden
      • Honda
      • Hummer
      • Hyundai
      • Indigo
      • Irmscher
      • Indigo
      • Infiniti
      • Infiniti 908
      • Iveco
      • Jaguar
      • Jeep
      • Jensen
      • KIA
      • KTM
      • Лада
      • Lamborghini
      • Lancia
      • Ленд Ровер
      • Лендвинд 9044 Лендвинд 9044
      • Лендвинд 9044 Лендвинд 9044
      • Лендвинд 9044
      • Лендвинд 9044 Лендвинд 9044
      • Лендвинд 9044 Лендвинд
      • Lotus
      • LTI
      • Mahindra 908 44
      • Маркос
      • Марути
      • Мазерати
      • Майбах
      • Мазда
      • Макларен
      • Мега
      • Мерседес-Бенц
      • Меркурий
      • Меркурий
      • Metrocab
      • Митсубиси
      • Мицубиси 9044
      • Средний
      • MG
      • Мини MG
      • Морган
      • Моррис
      • Москвич
      • Nissan
      • Благородный
      • NSU
      • Oldsmobile
      • Oltcit
      • Opel
      • Osca
      • Peugeot
      • Pantio
      • Panoz Pininfarina
      • Plymouth
      • Pontiac
      • Porsche
      • Premier
      • Proton
      • Puch
      • RAM
      • Ranger
      • Rayton Fissore
      • Reliant
      • Rayton Fissore
      • Reliant
      • 908 Rolls Rover R
      • Saab
      • Santana
      • Сиденье
      • Shelby
      • Sipani
      • Škoda
      • Smart
      • Spectre
      • Spyker
      • Ssangyong
      • Ssangyong
      • Стандартный
      • Ssangyong
      • Stanguell
      • Тесла
      • Think
      • Тофас
      • Тойота
      • Трабант
      • Триумф
      • TVR
      • УАЗ
      • УММ
      • Vauxhall
      • Вентфилд
      • Вентфилд
      • Вентфилд
      • Вентфилд
      • Vent
      • Wolseley
      • Yugo
      • Yulon
      • Zastava
      • ZAZ
      • Maxus
      • Ebro
      • Abarth
      • Andoria
      • DS
      • 908 43 DS
      • Cherot 908 Microcar Saturn 908 43 Microcar Saturn
      • Великая стена 9084 4
      • Hillman
      • Holden Special Vehicles
      • Leyland-Innocenti
      • Tata
      • Zhongxing (Zte)
      • Scion
      • Zenos Cars
      • Streetscooter
      • Alle Hersteller
      • Alle Hersteller
      • Alle Hersteller Alle Hersteller

        Нижний колонтитул

        • Impressum
        • Datenschutz
        • Unternehmen
        • Stellenangebote
        • AGB
        • GEPRÜFT

        • SPACCER
            1 ®92
          • Поддержка
          • FAQ (Häufig gestellte Fragen)
          • Скачать
          • Faxbestellung
          • Kontaktformular
          • Videoanleitungen
          • Händler
          • Händler-Войти
          • Registrierung
          • Обработчик Suchen
          • Pressemeldungen
          • Newsletter
          • Industriekunden


          • Настольная версия

          Vauxhall Zafira: технические характеристики, размеры, факты и цифры

          Посмотреть все технические характеристики Vauxhall

          Нашли Vauxhall Zafira своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Vauxhall Zafira, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого. У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете

          Последние новости

          • BMW 3 серии (E90) руководство по покупке подержанных автомобилей

            Если вы хотите купить BMW 3 серии (2005-2013) поколения E90, стоит ознакомиться с его типичными проблемами, чтобы вас не поймали ...

          • Citroen Saxo руководство по покупке подержанных автомобилей

            Если вы хотите купить Citroen Saxo (1996-2003), стоит ознакомиться с его типичными проблемами, чтобы вас не застали врасплох...

          • Представлен новый электрический Vauxhall Combo-e LIfe

            Количество продаваемых электромобилей неуклонно растет, поскольку производители продолжают расширять свой портфель автомобилей с батарейным питанием - Vauxhall Combo-e Life является одним из ...

          • Peugeot 106 руководство по покупке подержанных автомобилей

            Если вы хотите купить Peugeot 106 (1991-2003), стоит ознакомиться с его типичными проблемами, чтобы вас не застали врасплох. ..

          • Vauxhall Corsa D (2006-2014) руководство по покупке подержанных автомобилей

            Если вы хотите купить Vauxhall Corsa D, стоит ознакомиться с его типичными проблемами, чтобы вас не застали врасплох ...

          • MINI Hatch (R56) руководство по покупке подержанных автомобилей

            Если вы хотите купить MINI Hatch второго поколения (2006-2014), стоит ознакомиться с его типичными проблемами, чтобы вас не застали врасплох...

          Обзор Vauxhall Crossland 2021 года | Top Gear

          Вы, наверное, забыли Vauxhall Meriva. У большинства есть. Раньше небольшие минивэны были в ходу, но несколько лет назад покупатели отказались от них в пользу небольших кроссоверов-внедорожников. Даже если эти люди захотят кроссовер, MPV все равно может принести им гораздо больше пользы. Им нужен прочный вид, но им нужно пространство, универсальность и экономия топлива. Короче говоря, Crossland - это минивэн, замаскированный под кроссовер.

          Но чтобы разобраться в этой уловке, не нужно много времени. Недавно обновленный Crossland выглядит лучше, чем тот, что вышел в 2017 году, с обработкой передней части Vauxhall Vizor, как это видно на умном, совершенно новом Mokka (привыкайте к этому новому лицу, потому что скоро все Vauxhall будут выглядеть так).

          Но он все еще имеет пухлую квадратную форму MPV. Это громоздкая, узкая машина на относительно небольших колесах, без большого дорожного просвета. Варианта с полным приводом нет, да и не должно быть в этом классе.

          Приоритетом является простор в салоне и удобство для семьи, поскольку он умещается в удобную для города длину на 16 см короче, чем у Astra. Авантюризм находится настолько далеко в списке, что почти не упоминается. Кстати, здесь мы не отрицаем стратегию Vauxhall. В этом нет ничего необычного. Если вам нужен полный привод, больший клиренс и более мощные двигатели, удобные для буксировки, они с радостью продадут вам Grandland.

          Обновленный Crossland, теперь без буквы «X», по-прежнему построен на той же платформе, что и Peugeot 2008 последнего поколения. Итак, хотя Crossland в целом выглядит и ощущается как Vauxhall, те, кто знаком с Peugeot, заметят несколько общих компонентов. Например, ключ и информационно-развлекательная система.

          Crossland был фактически спроектирован и разработан как часть совместного предприятия General Motors (тогдашний владелец Vauxhall) и PSA (Peugeot, Citroen и материнская компания DS). Затем, как только Crossland поступил в продажу, PSA купила у американцев всю марку Vauxhall / Opel. С тех пор PSA объединилась с FCA (Fiat, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo и т. Д.) И образовала Stellantis - пятого по величине производителя автомобилей в мире.

          Это фейслифтинг, помните, а не полностью новая машина. Постепенное обновление, прежде чем через пару лет появится совершенно новый Crossland. Помимо нового стиля, который простирается от совершенно новой передней части до слегка переработанной задней части, обновленный Crossland также предлагает обновленную подвеску и рулевое управление, новые технологии и различные незначительные изменения в интерьере.

          Какой клиренс (клиренс) у автомобиля? Основные характеристики Опель Астра

          Не секрет, что многие покупатели Opel Astra H делают выбор в пользу этого автомобиля из-за приличного дорожного просвета.Как уверяют владельцы машины, клиренс у Астры очень приличный. Так ли это на самом деле и почему данные в техпаспорте и разных источниках различаются - мы вам расскажем в этой статье.

          Дорожный просвет Опель Астра H

          Официальный

          Как ни странно, но Astra - это тот редкий случай, когда данные в документации отличаются от реальных в худшую сторону. В ее техпаспорте заявлено значение дорожного просвета 160 мм ... Вроде бы неплохо - но на деле ситуация даже лучше.

          Реальный клиренс Опель Астра H

          Длинное ползание на брюхе возле автомобиля дает разные результаты измерения дорожного просвета в разных местах:
          Высота передней резиновой юбки: 175 мм
          Высота под защитой двигателя: 165 мм
          Высота передних порогов (сбоку ): 245 мм
          Высота передних порогов по глубине (где проходят 2 балки): 200 мм

          Данные приведены для Opel Astra H хэтчбек и караван (универсал) на 16 дисках. Версия GTC (и OPC) на 200 мм ниже. А вот караван с пакетом для плохих дорог (НЕ облегченная версия пакета) на 200 мм выше.

          Мнение владельцев

          Все владельцы Астры единодушно хвалят клиренс этой машины. И неудивительно - все-таки он самый порядочный среди всех одноклассников. На Astra можно парковаться, не опасаясь за сохранность переднего бампера. Некоторым даже удается карабкаться по московским и питерским бордюрам, парковаться там, где только джиперы осмеливаются совать голову.

          Кстати, говорят, якобы в 2010 году была специальная лимитированная серия для России с увеличенным клиренсом. Однако эта информация не проверена.

          Опель Антара (Opel Antara): Какой клиренс (клиренс) у автомобиля? Опель Мерива (Opel Meriva): Какой клиренс (клиренс) у машины? Опель Мокка (Opel Mokka): Какой клиренс (клиренс) у машины?

          Габариты Опель Астра последнего поколения мало чем отличается по размерам от Опель Астра предыдущего поколения.Сегодня мы поговорим о размерах 3-х и 5-ти дверных хэтчбеков, седана и универсала. Все эти автомобили объединяет общая колесная база, расстояние между передней и задней колесными базами.

          Самое интересное, что у Опель Астра нового поколения 3-дверный кузов по длине и ширине чуть больше 5-дверного. При этом клиренс у 3-дверной версии меньше, как и высота. Астра в кузове хэтчбека может похвастаться удобным багажным отделением, а если сложить задние сиденья, то практичности прибавляется хорошая вместимость.Дорожный просвет 5-дверной версии составляет 160 мм, а 3-дверной - всего 145 мм. Рассмотрим подробнее габариты 5-дверного хэтчбека Опель Астра.

          Размеры, масса, объемы, клиренс Опель Астра хэтчбек 5д

          • Длина - 4419 мм
          • Ширина - 1814 мм
          • Высота - 1510 мм
          • Снаряженная масса - от 1373 кг
          • Полная масса - от 1885 кг
          • Колесная база, расстояние между передней и задней осью - 2685 мм
          • Объем багажника - 370 литров, при сложенных сиденьях 1235 литров.
          • Дорожный просвет Опель Астра хэтчбек 5д - 160 мм
          • Размер шин - 205/55 R 16, 205/60 R 16, 215/60 R 16
          • Размер шин - 225/45 R 17, 215/50 R 17, 225/50 R 17
          • Размер шин - 225/45 R 18, 235/45 R 18 или 235/40 R 19

          Трехдверная версия Opel Astra позиционируется как спортивное купе и носит название GTC. Наличие более низкой и жесткой подвески делает клиренс меньше, чем у остальных моделей семейства Astra. А большая ширина автомобиля обусловлена ​​более широкой колеей, что также сделано для лучшей управляемости автомобиля.

          Размеры, масса, объемы, клиренс Опель Астра хэтчбек 3d

          • Длина - 4466 мм
          • Ширина - 1840 мм
          • Высота - 1486 мм
          • Снаряженная масса - от 1408 кг
          • Полная масса - от 1840 кг
          • Колесная база, расстояние между передней и задней осью - 2695 мм
          • Колея передних и задних колес - 1587 мм
          • Объем багажника - 380 литров, при сложенных сиденьях 1165 литров.
          • Объем топливного бака - 56 литров
          • Дорожный просвет Опель Астра хэтчбек 3д - 145 мм
          • Размер шин - 225/55 R 17, 235/55 R 17
          • Размер шин - 235/50 R 18, 245/45 R 18
          • Размер шин - 235/45 R 19, 245/40 R 19
          • Размер шин - 245/40 R 20, 245/35 R 20

          Опель Астра в универсальном по длине кузове является самым большим из всего семейства Astra j. Длина этого автомобиля составляет 4 698 мм, то есть 4,7 метра, что для автомобиля С-класса довольно много. Конечно, главным достоинством автомобиля можно считать его багажник, который при сложенных сиденьях вмещает 1550 литров.

          Размеры, масса, объемы, клиренс Опель Астра универсал

          • Длина - 4698 мм
          • Ширина - 1814 мм
          • Высота - 1535 мм
          • Снаряженная масса - от 1393 кг
          • Полная масса - от 1975 кг
          • Колесная база - 2685 мм
          • Колея передних и задних колес - 1541/1551 мм соответственно
          • Объем багажника - 500 литров, при сложенных сиденьях 1550 литров.
          • Объем топливного бака - 56 литров
          • Дорожный просвет Опель Астра универсал - 160 мм

          Седан Опель Астра не может похвастаться большим и практичным багажником. При этом в салоне не менее просторно, чем у остальных собратьев. Автомобиль длиннее хэтчбека, но меньше универсала. 4-дверный седан имеет очень стильный вид, поэтому люди его покупают.

          Автомобили Опель - одни из самых популярных автомобилей. И не зря. Они подкупают автомобилистов своим комфортом, надежностью работы и простотой в обращении.Очень часто выбор той или иной модели зависит от. Ведь от его стоимости зависит качество езды по российским дорогам.

          И, как известно, многие европейские производители не стремятся подгонять свои машины под реалии местных дорог с их ямами и ухабами, особенно в пригородных поселках. Клиренс Опель Астра, напротив, сможет удовлетворить все требования для езды по внутренним городским и загородным дорогам.

          Что такое клиренс

          Автолюбители прекрасно знакомы с этим понятием, но напомним еще раз.Дорожный просвет или, проще говоря, расстояние от низа машины до дороги. В разных частях машины это расстояние может отличаться, так как иногда для двигателя устанавливают дополнительную защиту. Если говорить о клиренсе Опель Астра, то он отлично подходит для дорожных условий нашей страны.

          Стоит обращать внимание не только на клиренс пустой машины, но и учитывать, что при посадке полных людей и при полном баке он становится еще меньше, а это уже очень хорошо. Есть несколько простых советов, которые помогут владельцам поддерживать дорожный просвет Опель Астра на должном уровне.

          Для этого защита двигателя должна быть максимально широкой. Используйте кевларовую защиту, это сэкономит место. Дорожный просвет машины и подвеска Нивомат сохранят отлично.

          Технические характеристики Хэтчбек Опель Астра: габариты

          Если говорить о технических характеристиках автомобиля любого класса и модели, то к ним относятся габариты и объемы. Так что линейка автомобилей с типом кузова хэтчбек имеет свои особенности.Модель H имеет длину 4,4 метра и имеет объем багажного отделения до 375 литров. При сложенном заднем диване объем увеличивается почти втрое.

          Самое главное при рассмотрении габаритов автомобиля - это клиренс. Если выбрать для хэтчбека Опель Астра пакет «плохие дороги», то клиренс в этом случае составит 16,5 см. Такой показатель клиренса относительно хороший. Для езды по бездорожью его вполне хватит, но бездорожье для этого не вариант.

          Габариты Опель Астра универсал

          Опель с кузовом универсал неплохой и относится к среднему классу. Этот тип кузова используется во многих моделях Opel Astra. Если говорить о конкретных габаритах такого автомобиля, то, например, Opel Astra Classic имеет длину 4,3 метра, ширину 1,7 метра.

          Универсал Опель Астра имеет клиренс 16 см. Автомобиль достаточно мощный и комфортабельный и при хорошем дорожном просвете будет хорошо себя вести.Примерно такой же клиренс.

          В целом, если говорить об автомобилях Astra, то наравне с другими автомобилями с похожими параметрами они заметно выигрывают. Они уже зарекомендовали себя среди автовладельцев, в том числе отличной ездой по не совсем идеальным дорогам.

          А если помимо заводского антикоррозионного покрытия днища сделать шумоизоляционное и антигравийное покрытие, то клиренс Опель Астра существенно не изменится, но комфорта добавит.

          Про клиренс семейства Опель Астра

          И снова мы поговорим не только о самом клиренсе, но и о наборе параметров, которые в целом характеризуют работу автомобиля. Семейные автомобили отлично подходят для семейного использования, прогулок, поездок за город и просто в ближайший торговый центр.

          Каждый автовладелец в первую очередь обращает внимание не на один параметр, а на их совокупность.

          Итак, семейство Opel Astra имеет клиренс 17 см и наряду с отличными динамическими характеристиками, большой мощностью двигателя, плавностью хода и комфортным салоном, это просто находка среди подобных автомобилей других производителей.Такая машина - отличное решение для дружной семьи.

          Габариты Опель Астра седан

          Опель Астра с кузовом седан тоже нашла своих поклонников в России. Широкий ассортимент этих автомобилей позволяет выбрать подходящий автомобиль. Помимо прекрасных технических характеристик Опель Астра, дорожный просвет (клиренс) также имеет значение, необходимое для езды по российским дорогам - 16-17 см в зависимости от модели.

          Дорожный просвет Опель Астра поколений G, H и J.Точные цифры, рекомендации и способы увеличения или уменьшения клиренса Astra, а также последствия его изменения.

          Опель Астра, клиренс которой является одним из решающих показателей, у многих автомобилистов при покупке различается в зависимости от года выпуска. Чем он выше, тем легче преодолевать препятствия, что особенно важно в реалиях наших дорог, но управляемость автомобиля заметно хуже. Чем ниже - тем меньше машина кренится в поворотах, а следовательно, и управляемость более чувствительна, но неровности дорожного покрытия становятся заметнее.

          На всех моделях Опель Астра клиренс предоставляется исходя из того, что автомобиль используется в черте города. Кроме того, немцы производят автомобили, в большей степени приспособленные для их дорог. Но водители могут изменить высоту в соответствии со своими потребностями. Для того, чтобы поднять или опустить Астру, нужно приобрести соответствующие детали подвески, а именно стойки амортизаторов с пружинами или специальные проставки, и установить их. Такую модернизацию можно сделать своими руками без особого труда.Очевидно, что Opel таких деталей не производит, поэтому придется использовать неоригинальные.

          Изображение галереи с подписью:
          Изображение галереи с подписью:
          Изображение галереи с подписью:

          Изображение галереи с подписью:

          Дорожный просвет Опель Астра G

          Опель Астра G выпускалась в виде седана, универсала, хэтчбека с 3 и 5 дверями, даже кабриолета. Все они имели одинаковое шасси, и для всех официальных спецификаций Opel одинаковый дорожный просвет составлял 130 мм.Это достаточный для Европы клиренс, но нам не всегда удобно зимой.

          Дорожный просвет Opel Astra H

          По данным Opel, клиренс седана, универсала и 5-дверного хэтчбека Astra H составляет 160 мм. Это позволяет легко преодолевать большинство бордюров и преодолевать большие расстояния в полностью загруженном автомобиле. Эта высота - одна из самых популярных среди производителей современных машин такого класса.

          Дорожный просвет Опель Астра J

          Дорожный просвет новейших универсалов, седанов и 5-дверных хэтчбеков Астры также составляет 16 см. Опель предпочел сохранить клиренс предшественника, полагаясь на положительные отзывы автовладельцев.

          Дорожный просвет Опель Астра GTC

          Опель Астра GTC заслуживает отдельного упоминания. Эта Astra считается более спортивным и динамичным автомобилем от Opel, и, соответственно, имеет уменьшенный дорожный просвет для лучшей управляемости. Дорожный просвет у хэтчбека GTC поколений H и J составляет по 145 мм, что заметно меньше по сравнению с универсалами и седанами аналогичных моделей.Кроме того, только на базе GTC Opel выпускает спортивную Astra OPC с форсированным двигателем.

          Почему важен клиренс?

          Короче говоря, чем больше клиренс, тем выше проходимость Astra и меньше вероятность повредить днище автомобиля и расположенные на нем детали. Кроме того, увеличенный клиренс позволяет увеличить нагрузку на автомобиль. Низкий дорожный просвет обеспечивает лучшую езду и аэродинамические свойства, но он менее безопасен в плохих дорожных условиях и значительно снижает комфорт.

          Дорожный просвет опель астра gtc

          . Самое главное про клиренс Опель Астра

          Дорожный просвет Опель Астра, поколения G, H и J. Точные цифры, рекомендации и способы увеличения или уменьшения дорожного просвета Астры, а также последствия его изменения.

          Опель Астра, клиренс которой является одним из решающих показателей, у многих автомобилистов при покупке различается в зависимости от года выпуска. Чем он выше, тем легче преодолевать препятствия, что особенно важно в реалиях наших дорог, но заметно ухудшается управляемость автомобиля.Чем ниже - тем меньше машина кренится в поворотах, а следовательно, и управляемость более чувствительна, но неровности дорожного покрытия становятся заметнее.

          На всех моделях Опель Астра клиренс предоставляется исходя из того, что автомобиль используется в черте города. Кроме того, немцы производят автомобили, в большей степени приспособленные для их дорог. Но водители могут изменить высоту в соответствии со своими потребностями. Для того, чтобы поднять или опустить Астру, нужно приобрести соответствующие детали подвески, а именно стойки амортизаторов с пружинами или специальные проставки, и установить их.Такую модернизацию можно сделать своими руками без особого труда. Очевидно, что Opel таких деталей не производит, поэтому придется использовать неоригинальные.

          Изображение галереи с подписью:
          Изображение галереи с подписью:
          Изображение галереи с подписью:

          Изображение галереи с подписью:

          Дорожный просвет Опель Астра G

          Опель Астра G выпускалась в виде седана, универсала, хэтчбека с 3 и 5 дверями, даже кабриолета.Все они имели одинаковое шасси, и для всех официальных спецификаций Opel одинаковый дорожный просвет составлял 130 мм. Это достаточный для Европы клиренс, но нам не всегда удобно зимой.

          Дорожный просвет Opel Astra H

          По данным Opel, клиренс седана, универсала и 5-дверного хэтчбека Astra H составляет 160 мм. Это позволяет легко преодолевать большинство бордюров и преодолевать большие расстояния в полностью загруженном автомобиле. Эта высота одна из самых популярных среди производителей современных машин подобного класса.

          Дорожный просвет Opel Astra J

          Дорожный просвет новейших универсалов, седанов и 5-дверных хэтчбеков Astra также составляет 16 см. Опель предпочел сохранить клиренс своего предшественника, полагаясь на положительные отзывы автовладельцев.

          Дорожный просвет Опель Астра GTC

          Опель Астра GTC заслуживает отдельного упоминания. Эта Astra считается более спортивным и динамичным автомобилем от Opel, и, соответственно, имеет уменьшенный дорожный просвет для лучшей управляемости.Дорожный просвет у хэтчбека GTC поколений H и J составляет по 145 мм, что заметно меньше по сравнению с универсалами и седанами аналогичных моделей. Кроме того, только на базе GTC Opel выпускает спортивную Astra OPC с форсированным двигателем.

          Почему важен клиренс?

          Короче говоря, чем больше клиренс, тем выше проходимость Астры и меньше шансов повредить днище автомобиля и расположенные на нем детали. Кроме того, увеличенный клиренс позволяет увеличить нагрузку на автомобиль.Низкий дорожный просвет обеспечивает лучшие ходовые качества и аэродинамические свойства, но менее безопасен на плохих дорогах и значительно снижает комфорт.

          Модернизация Opel Antara, выпущенного в 2013 году, обычно начинается с доработки подвески. Сделав машину более проходимой и управляемой, необходимо провести чип-тюнинг двигателя. Таким образом удастся добиться максимальной мощности мотора и отрегулировать заводские настройки других деталей.

          Тюнинг Опель Мокка - с чего начать эффективное улучшение модели

          Тюнинг Opel Caliber - действенные способы преобразить модель

          Тюнинг Опель Омега Б - простые методы внешней модернизации модели

          Тюнинг Opel Cadet - простые шаги к совершенству

          Модернизация Opel Insignia - постарайтесь не переборщить!

          Улучшение Опель Астра G - лучшие практики тюнинга популярной модели

          Модернизация Опель Астра - отличное решение по самостоятельному преображению модели.

          1 Переделка подвески автомобиля - изготовление и установка койловеров

          Большинство моделей Antara, выпущенных в 2013 году, оснащены базовой подвеской, обеспечивающей стабильный дорожный просвет 176 мм. Этого вполне достаточно для безопасного передвижения на дачном участке. Но многие официальные лица Opel умалчивают о том, что дорожный просвет автомобиля уменьшается почти вдвое, когда внедорожник полностью загружен. В результате водитель больше не чувствует себя так уверенно, как должно быть при управлении современным джипом.

          Opel antara Многие опытные специалисты считают, что причина резкого уменьшения клиренса Antara - штатные амортизаторы. Действительно, эти части шасси слишком мягкие, в их конструкции не предусмотрено, чтобы повороты выдерживали дополнительный вес. Именно из-за отсутствия этих поворотов кузов автомобиля сидит максимально низко. Койловеры, или, как их еще называют, винтовые подвески, могут помочь решить проблему с регулировкой зазора. Такая конструкция позволяет немного увеличить дорожный просвет машины в ненагруженном состоянии. Но главное преимущество койловеров в том, что они не позволяют кузову автомобиля слишком низко «садиться». Установив винтовую подвеску, водитель Opel получает возможность самостоятельно регулировать клиренс автомобиля, исходя из состояния дороги.

          Цены на качественные койловеры напрямую зависят от года выпуска автомобиля. В случае с Antara, выпущенным в 2013 году, стоимость комплектующих будет колебаться в районе 40 тысяч рублей. И это не считая услуг по установке. Конечно, не каждый может позволить себе такое удовольствие.Поэтому некоторые водители задумываются о самостоятельном изготовлении и установке винтовой подвески. Сделать такую ​​конструкцию не так сложно, как может показаться. Для работы вам потребуется подготовить:

          Труба из нержавеющей стали

          ;

          сварочный аппарат;

          Съемный ключ

          ;

          болгарка;

          новые резиновые изоляторы для рессор.

          Новый дизайн автоматической подвески Койловер - это основа дизайна. Для тюнинга внедорожника 2013 понадобится 4 одинаковых патрубка 12. Длиной 5 см и толщиной стенок не более 5 мм. Внутренний диаметр трубы должен быть не менее 48 мм, так как диаметр стойки Antara составляет 46 мм. Перед установкой на трубу нужно сделать резьбу М58 с шагом 2,3 мм. Купив трубы и все остальное, поднимите машину. После этого снимаем колесо Опеля и чистим его посадочное место. Полностью убираем подтекающую смазку и приступаем к подготовке пружины. Для этого от стандартной стойки отрежьте опорную чашку. Делать это нужно очень аккуратно, чтобы не деформировать амортизатор Antara.Затем нужно сделать гайки, которые идеально подошли бы к купленным ранее трубам. Они станут своеобразными ножками и не позволят машине снизить клиренс при движении по бездорожью.

          Не секрет, что многие покупатели Opel Astra H делают выбор в пользу этого автомобиля благодаря приличному клиренсу. Как уверяют владельцы машины, клиренс у Астры очень приличный. Так ли это на самом деле и почему данные в техпаспорте и разных источниках различаются - мы расскажем в этой статье.

          Opel Astra H Официальный допуск

          Как ни странно, но Astra - это тот редкий случай, когда данные в документации отличаются от реальных в худшую сторону. В техническом паспорте указано значение клиренса 160 мм ... Вроде бы неплохо - но на деле ситуация даже лучше.

          Реальный клиренс Опель Астра H

          Длинное ползание на брюхе возле автомобиля дает разные результаты измерения дорожного просвета в разных местах:
          Высота передней резиновой юбки: 175 мм
          Высота под защитой двигателя: 165 мм
          Высота передних порогов (сбоку) : 245 мм
          Высота передних порогов по глубине (где проходят 2 балки): 200 мм

          Данные приведены для Opel Astra H хэтчбек и караван (универсал) на 16 дисках.Версия GTC (и OPC) на 200 мм ниже. А вот караван с пакетом для плохих дорог (НЕ облегченная версия пакета) на 200 мм выше.

          Мнение владельцев

          Все владельцы Астры единодушно хвалят клиренс этой машины. И неудивительно - все-таки он самый порядочный среди всех одноклассников. На Astra можно парковаться, не опасаясь за сохранность переднего бампера. Некоторым даже удается карабкаться по московским и питерским бордюрам, парковаться там, где только джиперы осмелились бы совать голову.

          Кстати, мол, якобы в 2010 году была специальная лимитированная серия для России с увеличенным клиренсом. Однако эта информация не проверена.

          Опель Антара (Opel Antara): Какой клиренс (клиренс) у автомобиля? Опель Мерива (Opel Meriva): Какой клиренс (клиренс) у автомобиля? Опель Мокка (Opel Mokka): Какой клиренс (клиренс) у машины?

          Габариты Опель Астра последнего поколения мало чем отличается по размерам от Опель Астра предыдущего поколения.Сегодня мы поговорим о размерах 3-х и 5-ти дверных хэтчбеков, седана и универсала. Все эти автомобили объединяет общая колесная база, расстояние между передней и задней колесными базами.

          Самое интересное, что у Опель Астра нового поколения 3-дверный кузов по длине и ширине чуть больше 5-дверного. При этом клиренс у 3-дверной версии меньше, как и высота. Астра в кузове хэтчбека может похвастаться удобным багажным отделением, а если сложить задние сиденья, то практичности прибавляется хорошая вместимость.Дорожный просвет 5-дверной версии составляет 160 мм, а 3-дверной - всего 145 мм. Рассмотрим подробнее габариты 5-дверного хэтчбека Опель Астра.

          Размеры, масса, объемы, клиренс Опель Астра хэтчбек 5д

          • Длина - 4419 мм
          • Ширина - 1814 мм
          • Высота - 1510 мм
          • Снаряженная масса - от 1373 кг
          • Полная масса - от 1885 кг
          • Колесная база, расстояние между передней и задней осью - 2685 мм
          • Объем багажника - 370 литров, при сложенных сиденьях 1235 литров.
          • Дорожный просвет Опель Астра хэтчбек 5д - 160 мм
          • Размер шин - 205/55 R 16, 205/60 R 16, 215/60 R 16
          • Размер шин - 225/45 R 17, 215/50 R 17, 225/50 R 17
          • Размер шин - 225/45 R 18, 235/45 R 18 или 235/40 R 19

          Трехдверная версия Opel Astra позиционируется как спортивное купе и носит название GTC. Наличие более низкой и жесткой подвески делает клиренс меньше, чем у остальных моделей семейства Astra. А большая ширина автомобиля обусловлена ​​более широкой колеей, что также сделано для лучшей управляемости автомобиля.

          Размеры, масса, объемы, клиренс Опель Астра хэтчбек 3d

          • Длина - 4466 мм
          • Ширина - 1840 мм
          • Высота - 1486 мм
          • Снаряженная масса - от 1408 кг
          • Полная масса - от 1840 кг
          • Колесная база, расстояние между передней и задней осью - 2695 мм
          • Колея передняя и колеса задние - 1587 мм
          • Объем багажника - 380 литров, при сложенных сиденьях 1165 литров.
          • Объем топливного бака - 56 литров
          • Дорожный просвет Опель Астра хэтчбек 3д - 145 мм
          • Размер шин - 225/55 R 17, 235/55 R 17
          • Размер шин - 235/50 R 18, 245/45 R 18
          • Размер шин - 235/45 R 19, 245/40 R 19
          • Размер шин - 245/40 R 20, 245/35 R 20

          Opel Astra в универсальном кузове по длине является самым большим из всего семейства Astra j. Длина этого автомобиля составляет 4 698 мм, то есть 4,7 метра, что для автомобиля С-класса довольно много. Конечно, главным достоинством автомобиля можно считать его багажник, который при сложенных сиденьях вмещает 1550 литров.

          Размеры, масса, объемы, клиренс Опель Астра универсал

          • Длина - 4698 мм
          • Ширина - 1814 мм
          • Высота - 1535 мм
          • Снаряженная масса - от 1393 кг
          • Полная масса - от 1975 кг
          • Колесная база - 2685 мм
          • Колея передних и задних колес 1541/1551 мм соответственно
          • Объем багажника - 500 литров, при сложенных сиденьях 1550 литров.
          • Объем топливного бака - 56 литров
          • Дорожный просвет Опель Астра универсал - 160 мм

          Седан Опель Астра не может похвастаться большим и практичным багажником. Для этого в салоне он не менее просторен, чем другие его собратья. Автомобиль длиннее хэтчбека, но меньше универсала. 4-дверный седан выглядит очень стильно, поэтому люди его покупают.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *