Опель астра gtc j характеристики: Технические характеристики Opel Astra J (Опель Астра)

Содержание

Технические характеристики автомобиля Opel Astra GTC 1.4 T ecoFlex (J)

Технические характеристики Opel Astra GTC 1.4 T ecoFlex

Opel Astra GTC 1.4 T ecoFlex

  1. Фотографии Opel Astra GTC 1.4 T ecoFlex из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 8
  2. Фотографии Opel Astra GTC 1.4 T ecoFlex из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 8
  3. Фотографии Opel Astra GTC 1.4 T ecoFlex из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 8
  4. Фотографии Opel Astra GTC 1.4 T ecoFlex из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 8
  5. Фотографии Opel Astra GTC 1.4 T ecoFlex из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 8
  6. Фотографии Opel Astra GTC 1.4 T ecoFlex из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 8
  7. Фотографии Opel Astra GTC 1.4 T ecoFlex из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 8
  8. Фотографии Opel Astra GTC 1.4 T ecoFlex из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 8

Спустя два года после дебюта пятидверной Astra хэтчбек, в продажу поступает трехдверная версия. Это автомобиль в новом варианте кузова, дизайнеры не просто убрали задние двери и заменили их бесшовными металлическими листами, это совершенно другой автомобиль внешне. Кузов Astra GTC претерпел изменения для большего соответствия спортивным требованиям. Лишь зеркала заднего вида полностью совпадают с пятидверной моделью Opel Astra. Была увеличена нижняя решетка радиатора. Характерный спортивный изгиб заднего крыла, широкий задний спойлер добавляют еще больше отличий. Марка Opel Astra предлагает пять двигателей для трехдверного хэтчбека.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Opel Astra GTC 1.4 T ecoFlex.

Продажа подержанных автомобилей Opel Astra

Отзывы владельцев автомобиля Opel Astra

  • 04.07.2008

    shark2_04072008

    Оценка автора

    Объективность

    Автомобиль был изготовлен по спецзаказу из Германии для компании Укравто. В Украине таких авто всего 3 единицы (по крайней мере такую информацию предоставлял завод при закупке). Едешь по городу - и приятно, на светофорах только и спрашивают: "Серьёзно, 2,2??!!" 147 лошадиных сил отрабатывают себя по полной! В связи со спецификой моей работы, часто приходится гонять по трассам Украины, где можно и разогнаться, и оторваться! Самый жесткий вариант, когда такие красавчики, как БМВ-Х5 и иже с ними начинают выгонять с левой крайней полосы, сигналят фарами, а потом с трудом де...

    подробнее
  • 13.08.2009

    stranger609 stranger609 stranger609

    Оценка автора

    Объективность

    Всем доброго дня! Хочу поделиться впечатлениями о своей первой машине - Opel Astra G 1.6 ( 16 клапанов) 2003г. Машину брал с пробегом 69тыс. у первого хозяина за 13 300 $. Понравилась внешне, темно синяя, не битая, нормальный движок, сервисная книга. Одним словом, нет слов одни эмоции! НА данный момент накатал 15тыс. ЗА это время кроме масел и фильтров, заменил один инжектор (причем остальные 3шт работаю отлично, наверное, сказался брак) б\у 250гр, аккумулятор 500гр. родной оставил для компрессора, лампа подсветки 1шт-5гр, опора стабилизатора правая 150гр. И все! Р...

    подробнее
  • 05.05.2008

    zimnii_05052008

    Оценка автора

    Объективность

    Выбирал между цивиком и лансером, по причине очередей купил астру enjoi 23700. Сначало о хорошем. Двигло в 140 кобыл тяговит и хватает для хорошего старта, удобное управление магнитолой, климатом. Хорошо читаемый циферблат и приятная передняя панель. Подвеска жёсткая, но проглатывает неровности и повороты. Тормоза класс. Макс. скорость по прямой 210 плюс запас ещё км. на 10.Приятный внешний вид и посадка в салон (непачкаю штаны). Промежуточное то (по желанию в районе 5000км. не влияет на гарантию) замена масла и перепрошивка компа обошлись в районе 4500 т.р.(теперь показыва...

    подробнее

Опель Астра технические характеристики

Широкий модельный ряд авто, двигателей, кузовов и поколений предполагает разнообразный набор технических характеристик Опель Астра. Силовые и габаритные параметры.

Когда речь заходит об автомобилях С-класса, одним из первых на ум приходит Opel Astra. Универсалы, хэтчбэки и седаны, бензин и дизель, генерации G, H и J – большой выбор, а с ним много вопросов. Разобраться поможет обзор технических характеристик, преимуществ и недостатков Астры.

Технические характеристики Опель Астра.

На сегодняшний день Opel Astra (Опель Астра) – это один из самых популярных и востребованных автомобилей среднего класса в нашей стране и за ее пределами.

Богатый выбор моделей, неприхотливость, комфортный клиренс, незаурядная внешность – все это делает Опель Астра лидером. Автомобиль удачно сочетает отличные технические характеристики и эстетические качества. В истории Опель Астра четыре поколения и уже появилось пятое, здесь затронем наиболее актуальные на данный момент:

  • Opel Astra G;
  • Opel Astra Н;
  • Opel Astra J.

Обязательно посмотрите:

Что значат индексы H, J, G и GTC?

Буквы G, H и J обозначают генерации Астры, их годы выпуска, соответственно 1998-2004, 2004-2011, 2010 – продолжается по сей день. GTC – 3-х дверный хэтчбэк, ставший в своем роде культовой машиной. Расшифровывается GTC, как Gran Tourismo Compact.

Типы кузовов: универсал, хэтчбэк или седан

Изначально семейство Астра производилось практически во всех возможных легковых вариациях. Автомобили любых размеров и форм угодят самому придирчивому автолюбителю. Маленький, юркий хэтчбэк для молодежи, солидный седан для людей постарше, и практичный универсал с удобным клиренсом для всей семьи. Все три поколения выпускались в вариантах 5-дверный хэтчбэк, 3-х дверный хэтчбэк (GTC), седан и универсал. Только Astra H может похвастать кабриолетом.

Технические характеристики двигателя

Последние три поколения Astra комплектуются двигателями Ecotec. Созданы в 1998 году компанией Lotus. Широкая линейка имеет большой выбор бензиновых и дизельных агрегатов.  Бензиновые движки объемом от 1.4 до 2.0 литров, и дизеля от 1.7 с 90 л. с., до 2-х литрового 192-х сильного. Наибольшую популярность у нас завоевали бензиновые 1.4 turbo (140 л. с.) 1.6 (115 л. с.) 1.8 (140 л. с.) и дизель 1.7 (100 л. с) 1.3 (90 л. с.). Astra J характеризуется только бензиновыми движками 1.6 (115 л. с.), 1.4 Turbo (140 л. с.) и 1.6 Turbo (170 л. с.), дизельная силовая установка CDTi BiTurbo мощностью 192 л. с. и объёмом 2 л пришла после рестайлинга 2012 года, и российский рынок не поставляется.

Технические характеристики коробки переключения передач

На Astra G стоят механические 5-ти ступенчатые КПП, с гидравлическим приводом сцепления, и 4-ступенчатая автоматическая, японской фирмы Aisin. Для Astra H характерны механическая 5-ступка F23, либо робот F17 Easytronic. Реже встречается 4-х ступенчатый автомат AF17. На новенькой J устанавливают  5-ти ступенчатую механику  F17-5,  или 6-ти ступенчатый автомат  AF40-6. Любителей погонять обрадует возможность из автоматического режима коробки, переключаться в секвентальный.

Подвеска, клиренс и тормоза: технические характеристики

Для семейства Опель Астра характерна универсальная подвеска: передняя независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими стойками. Сзади – пружинная, полунезависимая, со стабилизатором поперечной устойчивости. Подвеска прекрасно справляется со своей работой, и на пустом хэтчбэке, и на груженном универсале: машина не плавает на поворотах и мягко проходит небольшие неровности дороги. Тормоза на всех моделях дисковые. За исключением некоторых машин серии G, с задними барабанными. У этой же серии машин самый маленький клиренс – всего 130 мм, колесная база – 2606 мм. H заметно подросла, 160 мм клиренс, колесная база – 2703 мм. И самая большая J: 160 мм клиренс, база – 2685 мм.

Комплектации

Стандартно, во всем семействе Astra, 3 варианта комплектаций:

А на хэтчбэке GTC: Sport и OPC.

Essentia – простая, без кондиционера, тканевая отделка салона, простейшая мультимедиа система. Enjoy уже интереснее: кондиционер, сидения, регулируемые по высоте, подогрев сидений, электростеклоподъемники и причие удобства. Cosmo имеет комфортные сидения с кожаными вставками, климат контроль (на J и Н), различные электронные системы помощи при вождении. Горячий хэтчбэк GTC может похвастать пакетами Sport и OPC. Форсированные моторы с турбонаддувом, до 220 л. с., усиленная подвеска, маленький клиренс, спортивные тормоз.

Дизайн

С каждой новой Astra, меняется ее внешний вид, определенно в лучшую сторону. Прямые и лаконичные  линии Astra G, невысокий клиренс, стандартные цвета, ничем не выделяют из серой массы. Семейство Н характерно пологой крышей, космическими фарами, и фантастическим хэтчбэком GTC. И, конечно, J – апофеоз мастерства дизайнеров Opel. Агрессивные, но солидные линии, вкупе с первоклассной оптикой придают великолепный вид.

Немного критики

Надежность – синоним поколения G. Маленький клиренс – чуть ли не единственный его недостаток. Но как ни крути, это семейство уже устарело. Для индекса Н характерны проблемы с фазорегулятором – мотор начинает тарахтеть как дизель, и в итоге заливает маслом все подкапотное пространство. Электроника после 70 тыс. км пробега бывает начинает жить своей жизнью. Узкий обзор, особенно у GTC. У генерации J частенько выскакивает болячка со сцеплением на автоматической коробке и течет система охлаждения. С ограниченностью обзора проблема была только усугублена. Частично ее решает панорамная крыша, доступная только на хэтчбэке GTC.

Итог

Технические характеристики 3-х поколений показывают, что в свое время каждый из них был достоин внимания, будь то дизель или бензин, седан, универсал или хэтчбэк. Практичность, комфорт, широкий выбор комплектаций, и, конечно, цена, выгодно выделяют Opel Astra из массы конкурентов.

Предыдущая

Тесты, обзоры и отзывыОбновленный Опель Астра 2016 года: фото, видео

Следующая

ХарактеристикиOpel Astra Н: технические характеристики семейства

Opel astra gtc описание. Opel astra gtc технические характеристики фото видео обзор описание комплектация. Технические характеристики Опель Астра хэтчбек: размеры

Размеры Опель Астра последнего поколения ненамного отличаются от размеров Opel Astra предыдущего поколения. Сегодня поговорим о размерах 3-ёх и 5-дверного хэтчбеков, седана и универсала. Все эти автомобили объединяет общая колесная база, расстояние между передней и задней колесной базой.

Самое интересное, что у нового поколения Опель Астра длина и ширина 3-дверного кузова немного больше, чем 5-дверного. При этом дорожный просвет у 3-дверного варианта меньше, как и высота. Астра в кузове хэтчбек может похвастать удобным багажным отделением, а если сложить задние сидения, то к практичности добавляется и хорошая вместимость. Дорожный просвет у 5-дверного варианта составляет 160 мм, а у 3-дверного всего 145 мм. Рассмотрим габариты 5-дверного хэтчбека Opel Astra подробнее.

Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra хэтчбек 5d

  • Длина – 4419 мм
  • Ширина – 1814 мм
  • Высота – 1510 мм
  • Снаряженная масса – от 1373 кг
  • Полная масса – от 1885 кг
  • Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2685 мм
  • Объем багажника – 370 литров, при сложенных сидениях 1235 л.
  • Дорожный просвет Опель Астра хэтчбек 5d – 160 мм
  • Размер шин – 205/55 R 16, 205/60 R 16, 215/60 R 16
  • Размер шин – 225/45 R 17, 215/50 R 17, 225/50 R 17
  • Размер шин – 225/45 R 18, 235/45 R 18 или 235/40 R 19

Трехдверная версия Опель Астра позиционируется, как спортивное купе и имеет название GTC. Наличие заниженной более жесткой подвески и делает дорожный просвет меньше, чем у остального семейства Астра. А большая ширина автомобиля обусловлена расширенной колеёй, что тоже сделано для лучшей управляемости автомобилем.

Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra хэтчбек 3d

  • Длина – 4466 мм
  • Ширина – 1840 мм
  • Высота – 1486 мм
  • Снаряженная масса – от 1408 кг
  • Полная масса – от 1840 кг
  • Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2695 мм
  • Колея передних и задних колес – 1587 мм
  • Объем багажника – 380 литров, при сложенных сидениях 1165 л.
  • Объем топливного бака – 56 литров
  • Дорожный просвет Опель Астра хэтчбек 3d – 145 мм
  • Размер шин – 225/55 R 17, 235/55 R 17
  • Размер шин – 235/50 R 18, 245/45 R 18
  • Размер шин – 235/45 R 19, 245/40 R 19
  • Размер шин – 245/40 R 20, 245/35 R 20

Опель Астра в универсальном кузове по длине самый большой из всего семейства Astra j. Длина этого автомобиля составляет 4 698 мм, то есть 4,7 метра, что довольно не мало для автомобиля С – класса. Конечно главным достоинством автомобиля можно считать его багажник, который при сложенных сидениях вмещает 1550 литров.

Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra универсал

  • Длина – 4698 мм
  • Ширина – 1814 мм
  • Высота – 1535 мм
  • Снаряженная масса – от 1393 кг
  • Полная масса – от 1975 кг
  • Колесная база – 2685 мм
  • Колея передних и задних колес – 1541/1551 мм соответственно
  • Объем багажника – 500 литров, при сложенных сидениях 1550 л.
  • Объем топливного бака – 56 литров
  • Дорожный просвет Опель Астра универсал – 160 мм

Седан Опель Астра не может похвастать большим и практичным багажником. За то в салоне он не менее просторен остальных своих собратьев. По длине автомобиль больше хэтчбека, но меньше универсала. 4-дверный седан имеет очень стильный вид, за это его и покупают.

Автомобили Опель являются одними из популярнейших авто. И не зря. Они подкупают автолюбителей своим комфортом, надежной работой, легким управлением. Очень часто выбор той или иной модели зависит от . Ведь его величина влияет на качество езды по российским дорогам.

А, как известно, многие европейские производители не стремятся подгонять свои автомобили под реалии местных дорог с их ямами и ухабами, особенно в дачных поселках. Клиренс Опель Астра, наоборот, сможет удовлетворить все требования для езды по отечественным городским и загородным дорогам.

Что такое клиренс

Автолюбители прекрасно знакомы с этим понятием, но напомним еще раз. – это дорожный просвет или проще говоря расстояние от днища авто до дороги. В разной части машины такое расстояние может изменяться, так как иногда для двигателя устанавливают дополнительную защиту. Если говорить о клиренсе Опель Астра, то он отлично подходит к дорожным условиям нашей страны.

Стоит обращать внимание не только на клиренс пустого авто, но учитывайте, что при посадке грузных людей и при полном наполнении бака, становится еще меньше, а это уже очень хорошо. Существует несколько простых советов, которые помогут владельцам сохранить дорожный просвет Опель Астра на должном уровне.

Для этого защита двигателя должна быть минимально широкой. Используйте кевларовую защиту, она сэкономит пространство. Отлично сохранит клиренс авто и подвеска «Нивомат».

Технические характеристики Опель Астра хэтчбек: размеры

Если говорить о технических характеристиках автомобиля любого класса и модели, то к ним относятся и размеры и объемы. Так линейка автомобилей с типом кузова хэтчбек обладает своими показателями. В длину автомобиль модели Н достигает 4,4 метра, объем багажного отделения машины составляет до 375 литров. При сложенном заднем диване объем увеличивается почти в три раза.

Самое важное при рассмотрении размеров автомобиля – это его клиренс. Если выбирать пакет «плохие дороги» для Опель Астра хэтчбек, клиренс в таком случае будет равен 16,5 см. Такой показатель просвета относительно неплох. Для езды по дороге его будет вполне достаточно, а вот бездорожье для этого не вариант.

Размеры Опель Астра универсал

Опель с типом кузова универсал неплох и относится к среднему классу. Данный тип кузова используется во многих моделях Опель Астра. Если говорить о конкретных размерах такой машины, то, например, Опель Астра Классик имеет длину 4,3 метра, ширину 1,7 метра.

У Опель Астра универсал клиренс равен 16 см. Автомобиль достаточно мощный и комфортный и наряду с неплохим значением просвета будет хорошо вести себя на дороге. Примерно такой же клиренс у .

В целом если говорить об автомобилях Астра, то наряду с другими машинами, схожими по параметрам, они заметно выигрывают. Они уже успели зарекомендовать себя среди автовладельцев, в том числе и отличной ездой по не совсем идеальным дорогам.

А если еще помимо заводского антикоррозийного покрытия днища сделать шумоизоляционное и антигравийное покрытие, то у Opel Astra клиренс значительно не изменится, но комфортности это добавит.

О клиренсе Опель Астра фэмили

И вот опять речь пойдет не только о самом клиренсе, но и о совокупности параметров, которые в целом характеризуют работу авто. Автомобили класса фэмили отлично подходят для семейного использования, вылазок на природу, поездок за город и просто в ближайший торговый центр.

Каждый автовладелец в первую очередь обращает внимание не конкретно на один параметр, а на их сочетание.

Так вот, Опель Астра фэмили клиренс имеет 17 см, а наряду с отличными динамическими характеристиками, высокой мощностью двигателя, плавной ездой и комфортным салоном – это просто находка среди подобных авто других производителей. Такой автомобиль отличное решение для дружной семьи.

Размеры Опель Астра седан

Опель Астра с типом кузова седан также нашел своих поклонников в России. Широкий модельный ряд этих авто позволяет выбрать подходящую машину. Помимо отличных технических характеристик у Опель Астра клиренс (дорожный просвет) имеет также необходимое для езды по российским дорогам значение – 16-17 см в зависимости от модели.

Не секрет, что многие покупатели Opel Astra H делают свой выбор в пользу данного автомобиля благодаря его приличному клиренсу. Как уверяют владельцы автомобиля дорожный просвет у Астры очень приличный. Так ли это на самом деле и почему данные в техническом паспорте и разных источниках отличаются — мы расскажем в этой статье.

Официальный клиренс Opel Astra H

Как это ни странно, но Астра представляет собой тот редкий случай, когда данные в документации отличаются от реальных в худшую сторону. В её техническом паспорте заявлена величина дорожного просвета 160 мм . Казалось бы весьма неплохо — но в реальности дело обстоит еще лучше.

Реальный клиренс Опель Астра H

Долгое ползание на пузе возле автомобиля дает разные результаты замера дорожного просвета в разных местах:
Высота резиновой юбки спереди: 175 мм
Высота под защитой двигателя: 165 мм
Высота передних порогов (сбоку): 245 мм
Высота передних порогов вглубине (где проходят 2 балки): 200 мм

Данные приведены для Opel Astra H хэтчбека и каравана (универсала) на 16-х дисках. GTC-версия (и OPC) на 200 мм ниже. А вот караван с пакетом для плохих дорог (НЕ lite-версия пакета) на 200 мм выше.

Мнение владельцев

Все владельцы Астры в один голос нахваливают клиренс этого автомобиля. И не мудрено — ведь он самый приличный среди всех одноклассников. На астре можно парковаться не опасаясь за сохранность переднего бампера. Некоторые даже умудряются залезать на московские бордюры и питерские поребрики, паркуясь в таких местах, куда отважутся сунуться лишь джипперы.

Кстати, поговаривают о том, что, якобы в 2010 году для России был специальный ограниченный выпуск с увеличенным дорожным просветом. Однако, данная информация является непроверенной.

Opel Antara (Опель Антара): Какой клиренс (дорожный просвет) у автомобиля? Opel Meriva (Опель Мерива): Какой клиренс (дорожный просвет) у автомобиля? Opel Mokka (Опель Мокка): Какой дорожный просвет (клиренс) у автомобиля?

Клиренс Opel Astra, поколений G, H и J. Точные цифры, рекомендации и способы увеличить или уменьшить дорожный просвет Астры, и последствия его изменений.

Опель Астра, клиренс которого является одним из решающих показателей, для множества автолюбителей при покупке, различается в зависимости от года выпуска. Чем он выше, тем проще преодолевать препятствия, что особенно актуально в реалиях наших дорог, но управление машиной заметно ухудшается. Чем ниже – тем меньше крен автомобиля в поворотах, а, следовательно, управляемость более чувствительна, однако неровности дорожного покрытия становятся ощутимее.

На всех моделях Опель Астра клиренс предусмотрен, исходя из того, что машина используется в черте города. К тому же, немцы производят машины, адаптированные, по большей части для своих дорог. Но водители могут изменять высоту под свои потребности. Для того чтобы поднять или опустить Астру, необходимо приобрести соответствующие части подвески, а именно стойки амортизаторов с пружинами или специальные проставки, и установить их. Такую модернизацию можно провести своими руками, без особых затруднений. Очевидно, что Опель не производит подобных запчастей, поэтому придется использовать неоригинальные.

Gallery image with caption:
Gallery image with caption:
Gallery image with caption:

Gallery image with caption:

Клиренс Опель Астра G

Opel Astra G выпускался в виде седана, универсала, хэтчбэка с 3 и 5 дверями, даже кабриолета. У всех была одинаковое шасси, и, по всем официальным техническим характеристикам Опель, одинаковый дорожный просвет – 130 мм. Это достаточный клиренс для Европы, но для нас не всегда удобен в зимний период.

Клиренс Опель Астра H

По заявлению Опель, дорожный просвета седана, универсала и 5-дверного хэтчбэка Астры H 160 мм. Это позволяет без проблем залезать на большинство бордюров, и ездить на большие расстояния на загруженной под завязку машине. Такая высота, – одна из самых популярных, среди производителей современных машин подобного класса.

Клиренс Опель Астра J

Дорожный просвет самых новых универсалов, седанов и 5-дверных хэтчбэков Астры составляет также 16 см. Опель предпочел сохранить клиренс предшественника, опираясь на положительные отзывы автовладельцев.

Клиренс Опель Астра GTC

Opel Astra GTC заслуживает отдельного упоминания. Эта Астра считается более спортивным и динамичным автомобилем от Opel, соответственно обладает уменьшенным дорожным просветом, для лучшей управляемости. Клиренс хэтчбэка GTC, поколений H и J, составляет по 145 мм, что ощутимо меньше, по сравнению с универсалами и седанами аналогичных моделей. К тому же, только на базе GTC Опель выпускает спортивную Астру OPC с форсированным двигателем.

Чем важен дорожный просвет?

Одним словом, чем выше дорожный просвет – тем выше проходимость Астры,и тем меньше шанс повредить днище автомобиля, и детали расположенные на нем. Помимо этого, повышенный клиренс позволяет сильнее загружать машину. Низкий дорожный просвет обеспечит лучшие ходовые качества и аэродинамичные свойства, но менее безопасен в условиях плохих дорог, и существенно понижает комфорт.

Анализ технических характеристик нового Opel Astra Family Gtc свидетельствует о том, что эта модель гармонично сочетает в себе стремительность и мощность двигателя с эффектным внешним видом и компактностью. Трехдверный автомобиль с кузовом купе отличается низкой посадкой (высота в незагруженном состоянии всего 1482 мм) и отличными маневренными способностями. Об этом свидетельствует величина окружности поворота, которая в режиме «от бордюра до бордюра» не превышает 11 метров.

Объем багажника и вес автомобиля ярко подчеркивают его компактность и стремительность. Вместительность багажного отделения составляет всего 380 литров, что тем не менее позволяет перевозить самое необходимое. Вес автомобиля в зависимости от модификации варьируется в диапазоне 1393-1570 кг, а предельно допустимый вес с нагрузкой не превышает 2 тонн.

Технические характеристики Опель Астра Фэмили Gtc 2014 года являются подтверждением его отличных ходовых характеристик. Для этого производитель оборудовал модель двигателями объемом от 1,4 до 2,0 литра. Мощность двигателей превышает 100 кВт, что обеспечивает легкому и компактному автомобилю стремительный разгон. Расход топлива в среднем составляет 6-7,2 литра на 100 км, тем самым причисляя модель к среднему сегменту в плане экономичности.

Технические характеристики Opel Astra GTC

Ниже представлены основные технические характеристики хэтчбека Опель Астра J GTC 2013 / Opel Astra J GTC 2014.

Кузов

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин бензин дизель
Объем, л 1,8 1,4 1,4 2,0
Мощность, л.с. 140 140 140 130
Крутящий момент, Нм 175 200 200 300
Тип коробки передач механика автомат механика автомат
Число передач 5 6 6 6
Привод передний передний передний передний
Разгон 0-100 км/ч, с 10,7 10,3 9,9 10,5
Макс скорость, км/ч 200 200 200 196
Расход топлива, л
- город 9,1 9,1 7,8 8,1
- трасса 5,5 5,5 4,9 4,8
- смешанный 6,8 6,9 6 6
Тип двигателя бензин
Объем, л 1,6
Мощность, л.с. 170
Крутящий момент, Нм 280
Тип коробки передач автомат
Число передач 6
Привод передний
Разгон 0-100 км/ч, с 9,2
Макс скорость, км/ч 210
Расход топлива, л
- город 8,8
- трасса 5,6
- смешанный 6,8

Модификации Opel Astra GTC

Opel Astra GTC 1.4 Turbo MT

Opel Astra GTC 1.4 Turbo AT

Opel Astra GTC 1.6 Turbo AT


Opel Astra GTC 1.8 MT

Opel Astra GTC 2.0 CDTI AT

Opel Astra GTC / Опель Астра ГTC

Концепт модели Opel Astra GTC был впервые представлен на Парижском автосалоне в 2010 году. Astra GTC сразу же завоевал симпатии общества и критиков. Модель поразила эффектной внешностью: элегантными линиями кузова, «мускулистым» силуэтом и элегантностью в целом. Серийное производство Opel Astra GTC стартовало спустя год после премьеры.

При первом взгляде на автомобиль, сразу же напрашиваются определенные выводы — дизайнеры компании поработали на славу. Линии, создающие новые стандарты дизайна спортивных купе, приземистость и классические элементы дизайна Opel Astra GTC, делают этот автомобиль действительно привлекательным и эффектным. Помимо дизайна, новая модель демонстрирует технический прогресс: рулевое управление стало более мягким и точным.

Большой тест-драйв (видеоверсия): Opel Astra GTC

Автомобиль лишился эффекта подруливания на дорожном покрытии плохого качества, благодаря передней подвеске HiPerStrut, которая устраняет воздействие крутящего момента двигателя на руль. Данная технология уже успешно испытана на знакомой нам модели Insignia. Задняя подвеска Opel Astra GTC несколько не традиционная — с механизмом Уатта, что делает автомобиль более комфортабельным.

На российском рынке Opel Astra GTC предлагается в широкой гамме модификаций. Помимо привычных, бензиновых версий имеется модификация с новым «турбодизелем», который способен производить внушающие 300 Нм крутящего момента. Такая версия подарит исключительно положительные эмоции от вождения, особенно на горных серпантинах или же на извилистых участках, где показатель крутящего момента играет решающую роль. Помимо массы положительных сторон хэтчбека Opel Astra GTC, стоит отметить одну важную деталь — стоимость базовой версии приятно удивит российского покупателя.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ OPEL ASTRA GTC С 2011 ГОДА КУПЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
1.4 ecoFLEX (100 лс) 1398 75(101)/6000 L4, рядное расположение 130/4000 Непосредственный впрыск Бензин
1.4 Turbo ecoFLEX (120 лс) 1398 88(120)/4200-6000 L4, рядное расположение 220/1850-4900 Распределённый впрыск Бензин
1.4 Turbo ecoFLEX (140 лс) 1398 103(140)/4900-6000 L4, рядное расположение 220/1850-4900 Распределённый впрыск Бензин
1.6 Turbo (180 лс) 1598 132(179)/5500 L4, рядное расположение 220/1850-4900 Распределённый впрыск Бензин
1.7 CDTI (110 лс) 1686 82(110)/4000 L4, рядное расположение 281/1750-2500 Дизель
1.7 CDTI (130 лс) 1686 96(131)/4000 L4, рядное расположение 300/2000-2500 Common-rail Непосредственный впрыск Дизель
2.0 CDTI (165 лс) 1956 121(165)/4000 L4, рядное расположение 350/1750-2500 Common-rail Непосредственный впрыск Дизель
2.0 CDTI (195 лс) 1956 145(197)/4000 L4, рядное расположение 400/1750-2500 Common-rail Непосредственный впрыск Дизель

ПРИВОД И ТРАНСМИССИЯ

Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
1.4 ecoFLEX (100 лс) Передний привод 5-МКПП
1.4 Turbo ecoFLEX (120 лс) Передний привод 6-МКПП
1.4 Turbo ecoFLEX (140 лс) Передний привод 6-МКПП (опционально: 6-АКПП)
1.6 Turbo (180 лс) Передний привод 6-МКПП
1.7 CDTI (110 лс) Передний привод 6-МКПП
1.7 CDTI (130 лс) Передний привод 6-МКПП
2.0 CDTI (165 лс) Передний привод 6-МКПП (опционально: 6-АКПП)
2.0 CDTI (195 лс) Передний привод 6-МКПП

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА И УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
1.4 ecoFLEX (100 лс) Дисковые вентилируемые Диски
1.4 Turbo ecoFLEX (120 лс) Дисковые вентилируемые Диски
1.4 Turbo ecoFLEX (140 лс) Дисковые вентилируемые Диски
1.6 Turbo (180 лс) Дисковые вентилируемые Диски
1.7 CDTI (110 лс) Дисковые вентилируемые Диски
1.7 CDTI (130 лс) Дисковые вентилируемые Диски
2.0 CDTI (165 лс) Дисковые вентилируемые Диски
2.0 CDTI (195 лс) Дисковые вентилируемые Диски


РАЗМЕРЫ

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
1.4 ecoFLEX (100 лс) 4465 1839 1481 1,585/1,588 2695 371
1.4 Turbo ecoFLEX (120 лс) 4465 1839 1481 1,585/1,588 2695 371
1.4 Turbo ecoFLEX (140 лс) 4465 1839 1481 1,585/1,588 2695 371
1.6 Turbo (180 лс) 4465 1839 1481 1,585/1,588 2695 371
1.7 CDTI (110 лс) 4465 1839 1481 1,585/1,588 2695 371
1.7 CDTI (130 лс) 4465 1839 1481 1,585/1,588 2695 371
2.0 CDTI (165 лс) 4465 1839 1481 1,585/1,588 2695 371
2.0 CDTI (195 лс) 4465 1839 1481 1,585/1,588 2695 371

ВЕС АВТОМОБИЛЯ

ДИНАМИКА

РАСХОД ТОПЛИВА


Двигатели Opel Astra GTC

Ниже приведена информация о двигателях и коробках передач нового Opel Astra GTC.

Общие характеристики A 1.8 XER (103 кВт / 140 л.с.), 5-ступенчатая механическая A 1.4 NET (103 кВт / 140 л.с.), 6-ступенчатая механическая A 1.4 NET (103 кВт / 140 л.с.), 6-ступенчатая автоматическая A 1.6 LET (132 кВт / 180 л.с.), 6-ступенчатая механическая Z 2,0 DTJ (96 кВт / 130 л.с.), 6-ступенчатая механическая Z 2,0 DTJ (96 кВт / 130 л.с.), 6-ступенчатая автоматическая
Число цилиндров 4 4 4 4 4 4
Рабочий объем 1796 1364 1364 1598 1956 1956
Компрессия 10,5:1 9,5:1 9,5:1 8,8:1 16,5:1 16,5:2
Мощность, макс. (кВт (л.с.)/мин-1) 103 (140) / 6300 103 (140) / 4900-6000 103 (140) / 4900-6000 132 (180) / 5500 96 (130) / 4000 97 (130) / 4000
Крутящий момент, макс. (Нм/мин-1) 175 / 3800 200 / 1850-4900 200 / 1820-4900 230 / 2200-5400 300 / 1750-2500 300 / 1750-2500
Тип топлива Супер Супер Супер Супер Дизель Дизель
Расход топлива, загородный режим
(л/100 км)
4,9 5,9
Расход топлива, по городу
(л/100 км)
7,8 9,3
Расход топлива, средний
(л/100 км)
6 7,2
Выброс CO2
(г/км)
140 168
Норма выброса Euro5 Euro5

Генератор для OPEL ASTRA GTC J

OPEL ASTRA GTC J 1.4 A 14 NET (1364 см3) бензин 140 л.с. / 103кВт 2011 - наст. время
OPEL ASTRA GTC J 1.4 A 14 XER (1398 см3) бензин 101 л.с. / 74кВт 2011 - наст. время
OPEL ASTRA GTC J 1.4 A 14 NEL (1364 см3) бензин 120 л.с. / 88кВт 2011 - наст. время
OPEL ASTRA GTC J 1.6 A 16 LET (1598 см3) бензин 180 л.с. / 132кВт 2011 - наст. время
OPEL ASTRA GTC J 1.6 CDTI B 16 DTL (1598 см3) Дизель 110 л.с. / 81кВт 2014 - наст. время
OPEL ASTRA GTC J 1.6 CDTI B 16 DTH (1598 см3) Дизель 136 л.с. / 100кВт 2014 - наст. время
OPEL ASTRA GTC J 1.6 SIDI A 16 XHT (1598 см3) бензин 170 л.с. / 125кВт 2012 - наст. время
OPEL ASTRA GTC J 1.7 CDTI A 17 DTC (1686 см3) Дизель 110 л.с. / 81кВт 2011 - наст. время
OPEL ASTRA GTC J 1.7 CDTI A 17 DTF (1686 см3) Дизель 131 л.с. / 96кВт 2011 - наст. время
OPEL ASTRA GTC J 1.8 A 18 XER (1796 см3) бензин 140 л.с. / 103кВт 2011 - наст. время
OPEL ASTRA GTC J 2.0 A 20 NFT (1998 см3) бензин 280 л.с. / 206кВт 2012 - наст. время
OPEL ASTRA GTC J 2.0 BiTurbo CDTI A 20 DTR (1956 см3) Дизель 194 л.с. / 143кВт 2012 - наст. время
OPEL ASTRA GTC J 2.0 CDTI A 20 DTH (1956 см3) Дизель 165 л.с. / 121кВт 2011 - наст. время
OPEL ASTRA GTC J OPEL ASTRA J GTC 1.6 SIDI (08) A 16 SHT,B 16 SHT (1598 см3) бензин 200 л.с. / 147кВт 2013 - наст. время
OPEL ASTRA GTC J OPEL ASTRA J GTC 2.0 CDTI (08) A 20 DTH (1956 см3) Дизель 131 л.с. / 96кВт 2015 - 2015

Opel Astra J GTC 1.6 Turbo 200HP Start&Stop Sportive Технические характеристики, расход топлива

Opel Astra J GTC 1.6 Turbo 200HP Start&Stop Sportive производительность

Максимальная скорость : 230 km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : 7.9 s

Opel Astra J GTC 1.6 Turbo 200HP Start&Stop Sportive Размеры, вес и аэродинамика

Body : Turismo
Количество дверей : 3
Колесная база : 269.5 cm
Длина : 446.6 cm
Высота : 184 cm
Ширина : 148.2 cm
Front Axle : 158.4 cm
Rear Axle : 158.8 cm
Num. of Seats : 5
Cx : -
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые (- mm)
Задние тормоза : Дисковые (- mm)
Передние шины : 235/50 R18
Задние шины : 235/50 R18
Front Wheels Width : 7,5"
Rear Wheels Width : 7,5"
Снаряженная масса : 1503 kg
Соотношение веса и выхода : 8.8 kg/hp
Багажник : 370 L
Steering : Rack and pinion Electric
Передняя подвеска : McPherson struts. Coil springs.
Зажняя подвеска : Coil springs. Torsion bar.

К сожалению, страница, которую Вы ищите, не существует.

К сожалению, страница, которую Вы ищите, не существует.

Опросы

  • Авто в кредит (8 Ответы)

    28%

  • Авто за наличные (16 Ответы)

    57%

  • Автоподписка (4 Ответы)

    14%

Все ответы: 28

Back for vote

${percent}%

Данный сайт использует JavaScript; пожалуйста, включите JavaScript в своем браузере для комфортного использования сайта.

К сожалению, страница, которую Вы ищете, не существует.
Возможно, Вы допустили опечатку или страница была удалена. Пожалуйста, проверьте URL и повторите попытку снова.

Найти город или выбрать популярное из списка

The account with the email address already exists on the site. To synchronize with Social Network Login plugin please enter the password to your account on the site.

Нажмите иконку установки ниже, и выберите Добавить на домашний экран.

Сравнение комплектаций Opel Astra GTC | Major Auto

Пакет "Обзор и освещение"
Пакет "Light"
Пакет Enjoy
Пакет для плохих дорог (Защита картера и усиленная подвеска)
Противопыльный пакет
Пакет "Black Roof Design Edition"
Адаптивная система головного освещения AFL+ с би-ксеноновыми фарами
Пакет "Обзор и освещение" - 2
Пакет Sport
Пакет Premium
Пакет комфорта для второго ряда сидений
Система мониторинга "слепых" зон BSA
Пакет Panorama
Пакет комфорта сидений 2
Эргономичные сиденья водителя и переднего пассажира
Пакет OPC Design
Пакет OPC Full Edition
Пакет OPC Performance
Пакет OPC Unlimited
Пакет Opel Motorsport
Пакет ОРС экстерьер
Шасси FlexRide
Пакет эргономичных сидений OPC
Датчик дождя
Наружные ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
Передние противотуманные фары
Галогеновые лампы головного освещения
Дневные ходовые огни
Заднее шасси с дополнительным механизмом Уатта
Задняя противотуманная фара
Короткая антенна на крыше
Корпуса наружных зеркал, окрашенные в цвет кузова
Легкая тонировка всех стекол
Наружные зеркала с электрической регулировкой, с подогревом
Очиститель заднего стекла с прерывистым режимом работы
Переднее шасси, стойки МакФерсон, модифицированное
Регулировка уровня наклона фар
Центральный стоп-сигнал
Шасси с укороченными пружинами подвески
Черная окантовка боковых окон
Электростеклоподъемник переднего пассажира
Двухтоновый звуковой сигнал
Адаптивная система головного освещения AFL+ с би-ксеноновыми фарами
Адаптивное шасси FlexRide
Антенна "Плавник" над задним окном
Наружные зеркала с электрической регулировкой, с подогревом, электроскладывание
Панорамное ветровое стекло
Хромированная окантовка боковых окон
Светодиодные дневные ходовые огни
Светодиодные задние фонари
Спойлер, задний
Черная отделка потолка
Задний спойлер
Задний спойлер OPC
Передние сиденья спортивные Recaro
Пороги спортивные
Спортивное шасси с уменьшенным дорожным просветом и модифицированными настройками
Хромированная окантовка боковых окон, матовая
Внутреннее зеркало заднего вида
Рулевая колонка, регулируемая по вылету и по высоте
Рулевое колесо, кожаная отделка
Солнцезащитный козырек с карманом, зеркалом и подсветкой
3-спицевое рулевое колесо, с 2 темно-серыми вставками
Активные подголовники передних сидений
Воздуховод к ногам задних пассажиров (2-й ряд сидений)
Датчик качества воздуха
Заднее сиденье, складываемое в пропорции 40:60
Задний плафон и лампы для чтения
5-местная конфигурация салона
Климат-контроль двухзонный
Климат-контроль с электронным управлением
Кондиционер
Крепления ISOFIX на задних сиденьях
Передние сиденья комфортные
Отключение подушки безопасности пассажира (ключом)
Круиз-контроль
Передние сиденья с обогревом
Передняя напольная консоль со подлокотником и подстаканниками
Плафоны внутреннего освещения салона, на потолке, две лампы для чтения, сзади
Подогрев рулевого колеса
Подсветка интерьера в консоли
Молдинг дверных панелей Dolomite Pearl Light
Полка багажного отделения
Регулировка сиденья переднего пассажира вперед/назад
Светочувствительное зеркало заднего вида, внутреннее
Сиденье водителя с ручной регулировкой по 4-м направлениям
Система контроля за ближним светом High Beam Assist
Указатели на панели инструментов черные с прозрачной окантовкой
Указатели на панели приборов, цвет черный с тонкими хромированными кольцами
Электростеклоподъемники передних дверей
Электроусилитель рулевого управления, постоянное усилие SSPS
Центральная панель цвет Dolomite Pearl Light
Электророзетка
Активные подголовники, регулируемые в 4-х направлениях
Центральный задний подголовник
Автоматический корректор фар
3-спицевое рулевое колесо, обтянутое кожей спортивное, эргономичное
Лючок в заднем сиденье, подлокотник с двумя подстаканниками и отсеком для хранения
Многоуровневый пол багажного отделения FlexFloor
Молдинг дверных панелей Piano Light
Подсветка интерьера в дверях
Молдинг дверных панелей Titanium light / Lomo
Регулировка сиденья водителя, по 6-ти направлениям, ручная
Регулируемый вручную удлинитель подушки сиденья водителя
Ручная регулировка сиденья водителя и переднего пассажира в 6-ти направлениях
Спортивные передние сиденья
Электропривод поясничного упора водителя
Электропривод поясничного упора пассажира
Центральная панель цвет Piano Light
Центральная панель цвет Titanim light / Lomo
Электрический обогреватель QuickHeat
Молдинг дверных панелей Sprint / Piano black
Рулевое колесо трехспицевое с кожаной отделкой, эргономичное, Спортивное
Спортивные алюминиевые накладки на педали
Центральная панель цвет Sprint / Piano black
Электроусилитель рулевого управления, переменное усилие SSPS
Графический информационный дисплей
Спидометр км/ч
Автомагнитола CD600
Беспроводной интерфейс, bluetooth
7 громкоговорителей, premium
Автомагнитола CD400
Бортовой компьютер
Дисплей на панели приборов, одноцветный, графический
Кнопки управления автомагнитолой на рулевом колесе
Линейный вход для внешних устройств AUX
7 громкоговорителей
Порт USB
Цветной дисплей
Радиоприемник
Частота 433 МГц
Навигационная система NAVI950 Europe
Приемник GPS
Премиальная аудиосистема Infinity
Wi-Fi Модуль для приложения OPC PowerApp (IPad и Iphone)
Система контроля давления в шинах
"Мертвое" запирание дверей
Cистема динамической стабилизации (ESP)
Автоматическое включение фар с определителем туннеля
Блокировка рулевой колонки
Датчик движения
Датчик наклона
Однотоновый звуковой сигнал
Передние преднатяжители ремней -2
Подушки безопасности фронтальные и боковые
Подушки безопасности фронтальные, боковые и шторки безопасности
Противоугонная сигнализация с сиреной и датчиком проникновения в салон
Противоугонная система
Сирена автономная
Система напоминания о непристегнутом ремне безопасности
Система помощи при трогании на подъеме
Трехточечное крепление ремня центрального заднего сиденья
Электрический стояночный тормоз
Система слежения за давлением воздуха в шинах
Система омывателей фар высокого давления
Advanced Park Pilot, передние, задние и боковые датчики парковки
Валик для ног пассажира
Система адаптивного головного освещения AFL
Система помощи при парковке
Предупреждение "слепой" зоны
Система динамической регулировки дальности ближнего света
Система определения расстояния до идущего впереди автомобиля
Система распознавания дорожных знаков
Фронтальная камера с системой распознавания дорожных знаков
Система помощи при парковке Park Pilot
Система напоминания о непристегнутом ремне безопасности, правая сторона
Удаление запасного колеса
Колесные диски 17 X 7.5, алюминиевые 7 спиц
Запасное колесо, стальное, докатка 17"
Колесные диски 18 X 7.5, алюминиевые, Elegant
Колесные диски 18 X 7.5, алюминиевые, Enjoy
Легкосплавный колесный диск 18 x 7.5, 5 спиц, Y-образные
Колесные диски 18 X 7.5, алюминиевые, Sport
Колесные диски 19 X 8, алюминиевые, 5-спицевые
Колесные диски 20 X 8,5, алюминиевые, 10-спицевые
Колесные диски 20 X 8,5, алюминиевые, Gsi
Колесные диски 8.5 J x 20, легкосплавные, design 3
Колесные диски 8.5 J x 20, легкосплавные, кованые, 5-Y спиц, двухцветные
Sales Package Appearence, Sporty Style, Var. 2

2011 Opel Astra J GTC 1.4 (140 л.с.) Turbo Ecotec

Opel Astra J GTC 1.4 (140 л.с.) Turbo Ecotec 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 Технические характеристики

Общие информация
Марка Opel
Модель Astra
Поколение Astra J GTC
Модификация (двигатель) 1,4 (140 л.с.) Turbo Ecotec
Старт производства 2011 год
Окончание производства 2018 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Хэтчбек
Сиденья 5
Двери 3
Рабочие характеристики
Расход топлива (эко номы) - городской 8.2-8,1 л / 100 км 28,68 - 29,04 миль на галлон (США)
34,45 - 34,87 миль на галлон (Великобритания)
12,2 - 12,35 км / л
Расход топлива (эконом) в загородном доме 5,2-5,3 л / 100 км 45,23 - 44,38 US mpg
54,32 - 53,3 UK mpg
19,23 - 18,87 км / л
Расход топлива (экономичный) - в смешанном цикле 6,2-6,3 л / 100 км 37,94 - 37,34 миль на галлон США
45,56 - 44,84 миль на галлон в Великобритании
16,13 - 15,87 км / л
CO 2 Выбросы 146-149 г / км
Тип топлива Бензин (бензин)
Время разгона 0-100 км / ч 9.9 с
Ускорение 0 - 62 миль / ч 9,9 с
Ускорение 0 - 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 9,4 с
Максимальная скорость 201 км / ч 124,9 миль / ч
Стандарт выбросов Euro 5
Отношение массы к мощности 10,3 кг / л.с., 97,4 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность 140 л.с. @ 4900-6000 об. / Мин.
Мощность на литр 102,6 л.с. / л
Крутящий момент 200 Нм @ 1850-4900 об. / Мин. 147,51 фунт-фут. @ 1850-4900 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Модель двигателя A14NET
Объем двигателя 1364 см 3 83,24 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 72.5 мм 2,85 дюйма
Ход поршня 82,6 мм 3,25 дюйма
Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
Всасывание двигателя Турбокомпрессор
Объем моторного масла 4,0 л 4.23 кварты США | 3,52 UK qt
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса 1437 кг 3168.04 фунта.
Макс. вес 1940 кг 4276,97 фунтов.
Макс нагрузка 503 кг 1108,93 фунтов.
Багажник (багажник) - минимум 380 л 13,42 куб. футов
Багажник (багажник) - максимум 1165 л 41,14 куб. фут
Емкость топливного бака 56 л 14.79 галлонов США | 12,32 галлонов Великобритании
Размеры
Длина 4466 мм 175,83 дюйма
Ширина 1840 мм 72,44 дюйма
Ширина с зеркалами 2020 мм 79,53 дюйма
Высота 1482 мм 58,35 дюйма
Колесная база 2695 мм 106.1 дюйм
Колея передняя 1584 мм 62,36 дюйма
Задняя (задняя) колея 1588 мм 62,52 дюйма
Высота дорожного просвета 112 мм 4,41 дюйма
Коэффициент сопротивления (C d ) 0,31
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 11,4 м 37,4 фута
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо Передний привод
Количество передач (МКПП) 6
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Вспомогательные системы ABS (антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления Рулевая рейка и шестерня
Усилитель руля Электроуправление
Размер шин 235/55 R17
Колесо размер дисков R17

2011 Opel Astra J GTC 1.6 (180 л.

Поколение Astra J GTC
Модификация (двигатель) 1,6 (180 л.с.) Turbo Ecotec
Начало производства 2011 год
Окончание производства 2012 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Хэтчбек
Сиденья 5
Двери 3
Рабочие характеристики
Расход топлива ) - городской 9.3 л / 100 км 25,29 миль на галлон США
30,37 миль на галлон Великобритании
10,75 км / л
Расход топлива (эконом) в загородном доме 5,9-6,0 л / 100 км 39,87 - 39,2 US mpg
47,88 - 47,08 UK mpg
16,95 - 16,67 км / л
Расход топлива (экономичный) - в смешанном цикле 7.2 л / 100 км 32,67 миль на галлон США
39,23 миль на галлон в Великобритании
13,89 км / л
CO 2 Выбросы 168-169 г / км
Тип топлива Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч 8.3 с
Ускорение 0 - 62 миль / ч 8,3 с
Ускорение 0 - 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 7,9 с
Максимальная скорость 220 км / ч 136,7 миль / ч
Стандарт выбросов Euro 5
Отношение массы к мощности 8,4 кг / л.с., 119,8 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность 180 л.с. @ 5500 об. / Мин.
Мощность на литр 112,6 л.с. / л
Крутящий момент 230 Нм @ 2200 об. / Мин. 169,64 фунт-фут. @ 2200 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Модель двигателя A16LET
Объем двигателя 1598 см 3 97,52 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 79 мм 3.11 дюймов
Ход поршня 81,5 мм 3,21 дюйма
Степень сжатия 8,8
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
Всасывание двигателя Турбокомпрессор
Объем моторного масла 4,5 л 4.76 кварты США | 3.96 UK qt
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса 1503 кг 3313,55 фунтов.
Макс. вес 1990 кг 4387,2 фунтов.
Макс нагрузка 487 кг 1073,65 фунтов.
Багажник (багажник) - минимум 380 л 13,42 куб. футов
Багажник (багажник) - максимум 1165 л 41.14 куб. фут
Емкость топливного бака 56 л 14,79 галлона США | 12,32 галлонов Великобритании
Размеры
Длина 4466 мм 175,83 дюйма
Ширина 1840 мм 72,44 дюйма
Ширина с зеркалами 2020 мм 79,53 дюйма
Высота 1482 мм 58.35 дюймов
Колесная база 2695 мм 106,1 дюйма
Колея передняя 1584 мм 62,36 дюйма
Задняя (задняя) колея 1588 мм 62,52 дюйма
Высота дорожного просвета 112 мм 4,41 дюйма
Коэффициент сопротивления (C d ) 0,31
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 11.4 мес. 37,4 фута
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо Передний привод
Количество передач (МКПП) 6
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Вспомогательные системы ABS (антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления Рулевая рейка и шестерня
Усилитель руля Электроуправление
Размер шин 235/50 R18
Колесо размер дисков R18

Opel Astra IV GTC 1.4 T 140 л.с.

Технические характеристики Opel Astra IV GTC 1.4 T 140 л.с.

Другая техническая информация о двигателе
Запас крутящего момента двигателя ˜ 22%
Удельная мощность ˜ 0,43 кВт / см²
Общая площадь отверстий ˜ 165,1 см²
Среднее эффективное давление тормоза ˜ 18,4 бар
Среднее эффективное давление ˜ 18,5 бар
Средняя скорость поршня ˜ 16,5 м / с
Рейтинг оптимизации двигателя ˜ 74%

Поперечно-передний двигатель 4 цилиндра в ряд 1364 см³ 16 клапанов с несколькими впрыском Турбокомпрессор
Мощность: 140 л.с. (103 кВт / 138 л.с.) с 4900 при 6000 об / мин (макс.
Опель Астра IV GTC 1.4 T 140 PS -> https://zeperfs.com/en/fiche4348-opel-astra-iv-gtc-1-4-t.htm 85.26.234.114
Крутящий момент: 200 Нм (20,4 мкг / 148 фунт-футов) от 1850 до 4900 об / мин (~ 53 до 140 л.с.)
Передаточные числа: 103 л.с. / л (75 кВт / л) - 147 Нм / л


Трансмиссия: передний привод
Коробка передач: механическая, 6 передач
Шины: 235/50 / 18
Тормоза Передние: Дисковые вентилируемые (321 мм)
Тормоза Задние: Цельные диски (292 мм)

Размеры: 175,8 x 72,4 x 58,6 дюйма
Колесная база: 106,1 дюйма - Колея: Перед 62.5 дюймов / сзади 62,5 дюйма

Заявленная масса: 1360 кг / 2998 фунтов (DIN) 1435 кг (ЕС)
Вес (ЕС): 1523 кг / 3358 фунтов (самый тяжелый из проверенных в снаряженном состоянии)
Масса / Коэффициент мощности: 10,9 кг / л.с. = 24,3 фунта / л.с. = 68 кВт / т
Соотношение крутящий момент / масса: 131 Нм / т

Расход топлива: экономия 5,9 л / 100 (39,9 миль на галлон) - спорт 10,3 л / 100 (22,8 миль на галлон)
Удаление CO²: 139 г / кмC

Год выпуска 2012, 2013, 2014, 2015 конец производства

-> Проверьте историю автомобиля и оборудование по VIN-коду

Opel Astra GTC 1.4 T имеет четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, расположенный в ряд с поперечно-передним расположением двигателя, обеспечивающий максимальный крутящий момент 200 Нм, доступный при 1850 об / мин, и максимальную выходную мощность в 140 л.с., доступную при 4900 об / мин, передаваемую на 18-дюймовые передние колеса с помощью 6-ступенчатой ​​механической коробки передач.

Если спецификация кажется неправильной, сообщите нам

Opel Astra IV GTC 1.4 T 140 л.с.

Производительность Opel Astra IV GTC 1.4 T 140 PS

30 результатов, полученных из 2 источников: Auto Hoje, Auto Motor & Sport

Средние значения контрольных измерений, на которые имеются ссылки

Заявленная максимальная скорость:

201 км / ч

Ускорения

400м

1,17‚0, 0.2,1с.

3 значения

км

1, 1‚0, 0,1,1с.

1 значение

От 0 до 40 км / ч

2,2‚З, 4,7,2с.

1 значение

От 0 до 50 км / ч

2, ‚1, 6,6,2с.

1 значение

От 0 до 80 км / ч

2,6‚6, 0,4,2с.

2 значения

от 0 до 100 км / ч 9.7 с. заявлено

3,9‚9, 0,2,3с.

3 значения

От 0 до 120 км / ч

3,14‚2, 0,4,3с.

1 значение

От 0 до 130 км / ч

3,16‚7, 5,3с.

2 значения

От 0 до 140 км / ч

3,20‚2, 0,5,3с.

1 значение

От 0 до 160 км / ч

3,28‚2, 0,5,3с.

2 значения

Гибкость

от 60 до 100 дюймов 4

5,9‚0, 4.1,5с.

3 значения

от 80 до 120 дюймов 4

5,9‚7, 0,9,5 с.

1 значение

от 80 до 120 дюймов 5

5,12‚8, 1,5с.

3 значения

от 80 до 120 дюймов 6

5,16‚1, 1,5с.

3 значения

от 80 до 180 мин

ЗЗ‚7 с.

Торможение

50 до 0

11,9,00 м.

1 значение

90 до 0

11,29,00 м.

1 значение

100 до 0

12, ‡ 6,7 м.

1 значение

км / ч по умолчанию

Самое быстрое время круга на треках

Измерения реальной скорости, подразумевающие различия с тем, что можно увидеть на спидометре автомобиля.

Vauxhall Astra GTC обзор, цена и характеристики

Что это?

Ни на минуту не думайте, что вы просто смотрите на трехдверную версию Vauxhall Astra.GTC - это, как нас уверяют, амбициозное купе, более близкое по духу к VW Scirocco, чем его безвкусная пятидверная сестра. Мы уже ездили на опытной версии GTC на испытательном полигоне GM в Миллбруке, но это был наш первый шанс проехать на готовом мотоцикле по дорогам Великобритании.

Технические особенности?

Полная заслуга GM, GTC - это серьезная модернизация. Каждая внешняя панель отличается от пятидверного хэтчбека, перенесены только дверные ручки и антенна на крыше.

Он также получил уникальную подвеску - передняя подвеска получила умную «Hiperstrut» от Insignia VXR - поворотную втулку, которая использует те же точки крепления, что и более простые стойки McPherson на boggo Astras, и которая, как утверждается, улучшает как расположение, так и уменьшить изменение развала.

Конечно, сзади GTC придерживается той же оси с торсионной балкой, что и другие члены клана Astra - в отличие от полностью независимых установок большинства конкурентов. Однако он расположен с использованием того же рычага Watts, установленного на люке и универсале, а GTC получает более жесткие настройки пружины и амортизатора.

Каково это водить машину?

Нам всегда нравился стандартный пятидверный привод Astra, и хорошая новость заключается в том, что GTC опирается на сильную динамическую основу своей сестры. Когда его просят ответить на уникальные проблемы британских дорог B, он чувствует себя легким и маневренным, с отличным демпфированием, хорошим контролем над телом и точным рулевым управлением. Тем не менее, мы, вероятно, избежали бы уровня отделки салона Limited Edition, который включает в себя 20-дюймовые колеса, которые, несомненно, поворачивают голову, но придают им ощущение легкости.

Менее хорошая новость заключается в том, что 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 138 л.с. в базовой версии не может обеспечить производительность, которой заслуживает шасси. Это анемичное устройство - вращается плавно, но без всякого среднего энтузиазма и с напряженным верхом. Конечно, он настроен на официальную экономию и выбросы CO2 - 140 г / км и 47,1 миль на галлон, если вам интересно. Но нет никакого удовольствия использовать его, чтобы попытаться добиться быстрого прогресса.

Мы также ездили на 197 л.с. (200 л.с.) 1.6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, вторая по мощности Astra после VXR и замена старого 178-сильного 1.6. Он развивает скорость до 100 км / ч за 7,3 секунды, но, возможно, из-за того, что теперь Astra стала таким большим автомобилем с превосходно мощным шасси, он часто не так быстр, как показывают цифры. Но при скорости в семь или восемь десятых это быстрый, удобный и спокойный наземный автомобиль, если не самый захватывающий хэтчбек в мире. Неудивительно, что большинство покупателей, как ожидается, выберут одну из четырех дизельных силовых установок, которые будут предложены, самый мощный 2-литровый двигатель с приличными 163 л.с.

Как это сравнить?

Это зависит от того, верите ли вы в расчет Vauxhall, что мы, конечно, должны сравнивать GTC с Scirocco. Он дешевле, чем Volkswagen, но добавление значка Astra означает, что ему будет сложно считаться конкурирующим с Volkswagen в вопросе статуса. Рынок трехдверных хэтчбеков давно отступает - Ford больше не предлагает версию Focus, а спортивный стиль GTC действительно делает его привлекательной альтернативой остальным альтернативам.

Что еще мне нужно знать?

Ожидается, что Великобритания станет крупнейшим рынком для GTC, поскольку наша любовь к трехдверным хэтчбекам означает, что почти 40 процентов производства будет приходиться сюда. С этой целью настройки шасси были разработаны специально для дорог Великобритании, наряду с уникальной калибровкой рулевого управления с усилителем.

Технические характеристики

Двигатель Рядный 4-цилиндровый, 1598 куб. См, турбо
Максимальная мощность 197 л.с. при 5500 об / мин
Макс. 60 7.3сек (заявлено 0-62)
Максимальная скорость 143 миль / ч (заявлено)

2011 Opel Astra GTC 1.4 Turbo технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Опель Астра GTC

Opel Astra GTC 1.4 Turbo - это 3-дверный автомобиль в стиле хэтчбек с установленным спереди двигателем, передающим мощность на передние колеса. Его 4-цилиндровая силовая установка с турбонаддувом с двойным верхним распределительным валом имеет 4 клапана на цилиндр и рабочий объем 1.4 литра. Он демонстрирует показатели мощности и крутящего момента 118 л.с. (120 л.с. / 88 кВт) при 4200-6000 об / мин и 200 Нм (148 фунтов · фут / 20,4 кгм) при 1850-4200 об / мин соответственно. 6-ступенчатая механическая коробка передач передает крутящий момент на колеса. Opel Astra GTC 1.4 Turbo, как утверждается, развивает максимальную скорость 192 км / ч (119 миль / ч), заявленный расход топлива составляет 7,6 / 4,9 / 5,9 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа - 139,0 г. / км.

Опель Астра GTC

2011 Opel Astra GTC 1.4 Turbo технические характеристики

Советы по автострахованию Opel

Обязательно прочтите отзывы - из разных источников - о компании, в которой вы собираетесь застраховать свой автомобиль.

Основные факты

2011 г. Опель Астра GTC 1.4 Турбо

краткие сведения
Какой тип кузова? 3-дверный хэтчбек с 4/5 местами
Как долго? 4466 мм
Двигатель какого размера? 1,4 л, 1364 см 3
Сколько цилиндров? 4, прямой
Сколько мощности? 120 л.с. /118 л.с. /88 кВт при 4200-6000 об / мин
Какой крутящий момент? 200 Нм /148 фут.фунт / 20,4 кгм при 1850-4200 об / мин
Как быстро? 0-100 км / ч : 10,9 с
Как быстро? 192 км / ч , 119 миль / ч
Насколько экономично? 7,6 / 4,9 / 5,9 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ? 139,0 CO 2 г / км
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.

рэнд рэнд
2011 Opel Astra GTC 1.4 Turbo data
кузов
Тип кузова 4/5 местный хэтчбек
Кол-во дверей 3
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймов
Колесная база 2695 мм 106.1 дюймов
Колея / протектор (перед) 1584 мм 62,4 дюймов
Колея / протектор (задний) 1588 мм 62,5 дюймов
Длина 4466 мм 175,8 дюймов
Ширина 1840 мм 72.4 дюймов
Высота 1482 мм 58,3 дюймов
Дорожный просвет
длина: передаточная база 1,66
Снаряженная масса
Распределение веса
Емкость топливного бака 56 литров 12,3 [14,8] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя бензин с турбонаддувом
Производитель двигателя Опель
Код двигателя
Цилиндры Прямой 4
Вместимость 1.4 литра
1364 куб.см
(83,236 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × Ход поршня 72,5 × 82,6 мм
2,85 × 3,25 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,88
Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность 120 л.с. (118 л.с. ) (88 кВт )
при 4200-6000 об / мин
Удельная мощность 86.5 л.с. / литр
1,42 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент 200 Нм (148 фут-фунт ) (20,4 кгм )
при 1850-4200 об / мин
Удельный крутящий момент 146,63 Нм / литр
1,77 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон с мокрым картером
степень сжатия 9.5: 1
Топливная система EFI
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1842,6 кПа (267,2 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 341 куб.см
Аспирация Турбина
Компрессор
Интеркулер
Каталитический нейтрализатор Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100км / ч 10.9 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Стоячая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость 192 км / ч (119 миль / ч )
Удельная мощность
Отношение массы к мощности
расход топлива
Расход топлива 7.6 / 4,9 / 5,9 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеизложенного)
л / 100 км 7,6 / 4,9 / 5,9 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр 13,2 / 20,4 / 16,9 км / л городской / загородный / комбинированный
ПНГ США 37,2 / 57,6 / 47,9 ПНГ Соединенного Королевства городской / загородный / комбинированный
MPG США 30,9 / 48,0 / 39,9 MPG США городской / загородный / комбинированный
Выбросы углекислого газа 139.0 г / км NEDC
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа ВЭД (Великобритания) E
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя перед
Схема двигателя поперечный
Ведущие колеса передний привод
Разделение крутящего момента НЕТ
Рулевое управление зубчатая рейка с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса 7J x 17
Размер заднего колеса 7J x 17
Шина передняя 235/55 17
Шины задние 235/55 17
Тормоза передние / правые VeDi / Di-S-ABS
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач 6 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи
Передаточное число главной передачи
общий
Портфолио.com ID 265023
Всего производства
Код модели
RAC рейтинг 13,0
Класс страхования Информация отсутствует
Налоговый диапазон Информация отсутствует
2011 Opel Astra GTC 1.4 Turbo добавлен 07.02.2012.
Последнее изменение 02.02.2020.
Поиск в портфолио.com с Google:

© Carfolio.com - все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Opel Astra J GTC 2.0 CDTI Ecotec Start / stop (165 л.с., дизель, 2011 г.)

Главная ›Opel› Opel Astra J GTC 2.0 CDTI Ecotec Start / stop (2011) - Технические характеристики

хэтчбек (лифтбэк, фастбэк), 3 двери, 5 мест, размеры: 4466.00 мм x 1840.00 мм x 1482.00 мм, масса: 1550 кг, объем двигателя: 1956 куб.см, 4 цилиндра, 4 клапана на цилиндр, максимальная мощность: 165 л.с. при 4000 об / мин, максимальный крутящий момент: 350 Нм при 1750-2500 об / мин, ускорение (0-100): 8.90 с, макс скорость: 210 км / ч, передачи (механика / автомат): 6 / -, тип топлива: дизель, расход топлива (городской / загородный / комбинированный): 5,7 л / 4,3 л / 4,8 л, колесные диски: R17 , шины: 235/55 R17

Производитель Opel
Серия Astra
Модель J GTC 2.0 CDTI Ecotec Start / stop
Первый год производства 2011
Прошлый год выпуска -
Тип кузова хэтчбек (лифтбэк, фастбэк)
Кол-во дверей 3 (три)
Кол-во мест 5 ( пять)
Колесная база 2695.00 мм (миллиметры)
8,84 футов (футов)
106,10 дюймов (дюймов)
2,6950 м (метров)
Колея передняя 1584,00 мм (миллиметры)
5,20 футов (футов)
62,36 дюймов (дюймов)
1,5840 м (метры)
Задняя колея 1588,00 мм (миллиметры)
5,21 футов (фут)
62,52 дюйма (дюймы)
1,5880 м (метры)
Длина 4466,00 мм (миллиметры)
14,65 футов (футы)
175.83 in (дюймы)
4.4660 м (метры)
Ширина 1840,00 мм (миллиметры)
6,04 фута (футов)
72,44 дюйма (дюймы)
1,8400 м (метры)
Высота 1482,00 мм (миллиметры)
4,86 ​​фута (футы)
58,35 дюйма (дюймы)
1,4820 м (метры)
Дорожный просвет 112,00 мм (миллиметры)
0,37 фута (футов)
4,41 дюйма (дюймы)
0,1120 м (метры)
Минимальный объем багажника / багажного отделения 380.0 л (литров)
13,42 фута 3 (кубических футов)
0,38 м 3 (кубических метров)
380000,00 кубических сантиметров
Максимальный объем багажного отделения 1165,0 л (литров)
41,14 фута 3 (кубических футов)
1,17 м 3 (кубических метров)
1165000,00 кубических сантиметров
Снаряженная масса 1550 кг (килограммы)
3417,17 фунтов (фунтов)
Максимум Масса 2040 кг (килограммы)
4497.43 фунта (фунта)
Емкость топливного бака 56,0 л (литры)
12,32 британских галлона (британских галлонов)
14,79 американских галлонов (американских галлонов)
Тип топлива дизельное топливо
Тип топливной системы common rail
Модель двигателя A20DTH
Расположение двигателя поперечное, переднее
Объем двигателя 1956 cc (кубических сантиметров)
Клапан Тип механизма -
Тип аспирации турбина
Степень сжатия 18.00: 1
Расположение цилиндров рядный / прямой двигатель
Количество цилиндров 4 (четыре)
Клапаны на цилиндр 4 (четыре)
Диаметр цилиндра диаметр цилиндра) 83,00 мм (миллиметры)
0,27 фута (футов)
3,27 дюйма (дюймы)
0,0830 м (метры)
Ход (длина хода поршня) 90,40 мм (миллиметры)
0.30 футов (футов)
3,56 дюйма (дюймов)
0,0904 м (метров)
Максимальная мощность 165 л.с. (мощность)
123,0 кВт (киловатт)
167,3 л.с. (метрическая мощность)
Максимальная мощность создается при 4000 об / мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент 350 Нм (ньютон-метр)
35,7 кгм (килограмм-метр)
258,1 фут-фунт (фут-фунт)
Максимум крутящий момент достигается при 1750 - 2500 об / мин (оборотов в минуту)
Разгон от 0 до 100 км / ч 8.90 с (секунды)
Максимальная скорость 210 км / ч (километров в час)
130,49 миль в час (миль в час)
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,31
Расход топлива (городской) 5,7 л / 100 км (литров на 100 км)
1,25 галлонов Великобритании / 100 км (галлонов Великобритании на 100 км)
1,51 галлонов США / 100 км (галлонов США на 100 км)
41,27 миль на галлон (миль на галлон)
10,90 миль на галлон ( миль на литр)
17.54 км / л (километров на литр)
Расход топлива (за городом) 4,3 л / 100 км (литров на 100 км)
0,95 британских галлонов / 100 км (британских галлонов на 100 км)
1,14 галлонов США / 100 км (Галлонов США на 100 км)
54,70 миль на галлон (миль на галлон)
14,45 миль на литр (миль на литр)
23,26 км / л (километров на литр)
Расход топлива (комбинированный) 4,8 л / 100 км (литров на 100 километров)
1,06 галлонов Великобритании / 100 км (галлонов Великобритании на 100 км)
1.27 галлонов США на 100 км (галлонов США на 100 км)
49,00 миль на галлон (миль на галлон)
12,95 миль на литр (миль на литр)
20,83 км / л (километров на литр)
Стандарт выбросов ЕС EURO V
CO 2 выбросы 127 - 129 г / км (граммы на километр)
Тип трансмиссии механическая
Количество механических передач 6 (шесть)
Тип привода передний привод (FWD)
Тип рулевого управления зубчатая рейка
Тип гидроусилителя руля электрический
Диаметр поворота 11.40 м (метров)
37,40 футов (футов)
448,82 дюймов (дюймов)
Тип передней подвески -
Тип задней подвески -
Тип передней тормоза вентилируемые диски
Тип задних тормозов -
ABS (антиблокировочная тормозная система) Да
Размер обода R17
Код шины 235/55 R17
9000 7
Колесная база + 1%
Колея передняя + 5%
Колея задняя + 5%
Длина - 1%
Ширина + 4%
Высота - 1%
Минимальная вместимость багажника / багажника - 15%
Максимальный объем багажного отделения - 16%
Снаряженная масса + 9%
Максимальный вес + 4%
Вместимость топливного бака - 9%
Объем двигателя - 13%
Максимальная мощность + 4%
Максимальный крутящий момент + 32%
Ускорение от 0 до 100 км / ч - 13%
Максимальная скорость + 4%
Коэффициент лобового сопротивления - 3%
Расход топлива (городской) - 43%
Расход топлива (загородный) - 30%
Расход топлива (смешанный) - 35%

Opel Astra J GTC 1.6 (180 Cv) Turbo Ecotec

Opel Astra J GTC 1.6 (180 Cv) Turbo Ecotec | ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ✅
  1. OPEL
  2. OPEL ASTRA J GTC 1.6 (180 л. Марка Opel Модель Astra J GTC 1.6 (180 Cv) Turbo Ecotec Годы 2011, 2012 Тип кузова Хэтчбек Год ввода в эксплуатацию 2011 Окончание производства 2012 Поколение Astra J GTC Количество мест 5 мест Количество дверей 3 двери 9270 5
    ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
    Топливо Бензин
    Фактический рабочий объем 1598 c.c. (97,52 ic)
    Диаметр цилиндра 79 миллиметров (3,11 дюйма)
    Расположение цилиндров Рядный двигатель
    Модель двигателя A160007 Модификация двигателя 1.6 (180 Cv) Turbo Ecotec
    Количество цилиндров 4 цилиндра
    Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр
    Количество скоростей механическая коробка передач 6 скоростей
    Максимальный крутящий момент 230 Нм при 2200 об / мин | 169.64 фунт-фут. @ 2200 об / мин
    Положение двигателя Двигатель спереди. Поперечная ориентация
    Максимальная мощность 180 (л.с.) Мощность при 5500 об / мин
    Степень сжатия 8,8: 1
    Ход цилиндра 81,5 мм (3,21 дюйма)
    Впускной Многоточечный непрямой впрыск
    Привод Передний
    Турбина Турбокомпрессор

    6 РАСХОД ТОПЛИВА 9007

    6 ЭМИССИОН 9007

    9007

    6 Расход топлива

    Расход топлива
    7.2 л / 100км | 32,67 миль на галлон США | 39.23 UK mpg
    Расход топлива в городе 5.9-6.0 л / 100 км | 39.87 - 39.2 US mpg | 47.88 - 47.08 UK mpg
    Городской расход топлива 9.3 л / 100 км | 25,29 миль на галлон США | 30,37 миль на галлон в Великобритании
    Взвешенные выбросы CO2 168–169 г / км
    Классификация выхлопных газов EURO V
    SPEED AND ACCELERATION От 0 до 60 миль / ч 7.9 секунд
    Тормоза абс. Да
    Время разгона от 0 до 100 км / ч 8,3 секунды
    Максимальная скорость 220 км / ч (136,7 миль / ч)
    ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
    Минимальный диаметр поворота 11,4 метра (37,4 фута)
    Рулевое управление Рулевое управление с электрическим приводом
    и шестерня рулевого управления
    Передние тормоза Дисковые вентилируемые тормоза
    Задние тормоза Дисковые тормоза
    Размер шин R18
    Размер шин 900 / 50 R18

    ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ В ОТНОШЕНИИ O PEL ASTRA J GTC 1.6 (180 л. 32,67 миль на галлон США | 39,23 UK mpg

  3. Расход в городе: 5,9-6,0 л / 100 км | 39.87 - 39.2 US mpg | 47.88 - 47.08 UK mpg
  4. Городской расход: 9,3 л / 100 км | 25,29 миль на галлон США | 30,37 миль на галлон в Великобритании
  5. Opel Astra J GTC 1.6 (180 Cv) Turbo Ecotec имеет мощность 180 (л.с.) лошадиных сил при 5500 об / мин

    Astra имеет крутящий момент 230 Нм при 2200 об / мин | 169.64 фунт-фут. @ 2200 об / мин

    Opel Astra J GTC 1.6 (180 Cv) Turbo Ecotec развивает максимальную скорость 220 км / ч (136,7 миль / ч)

    Astra имеет общий вес 1503 кг (3313,55 фунта)

    Размеры шин этого автомобиля Opel: 235/50 R18

    Размер колес этой модели Opel: R18

    Запас топлива Astra составляет 56 литров (14,79 галлона)

    У Astra автоматическая коробка передач , 6 скоростей

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

    Официальное уведомление | Уведомление о конфиденциальности | Файлы cookie


    Авторские права © 2021 FichasMotor

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *