Объем бака солярис 2019: какой объем топливного бака Хендай Solaris, емкость бака автомобиля

Содержание

какой объем топливного бака Хендай Solaris, емкость бака автомобиля

Active 43
Active 1,4 MT 43
Classic+AC 43
Comfort 43
Comfort + SPEC+STEEL 43
Comfort + Безопасность Безопасность 43
Comfort + Безопасность+ Зимний Безопасность+ Зимний 43
Comfort + Зимний 43
Comfort + Зимний Зимний 43
Comfort + Расширенный Расширенный 43
Comfort + Расширенный+ Безопасность Расширенный+ Безопасность 43
Comfort + Расширенный+ Зимний Расширенный+ Зимний 43
Comfort + Расширенный+ Зимний+ Безопасность Расширенный+ Зимний+ Безопасность 43
Comfort + Специальный Специальный 43
Comfort+Безопасность Безопасность 43
Comfort+Престиж Престиж 43
Comfort+Престиж+Безопасность Престиж+Безопасность 43
Elegance
43
Elegance + Безопасность Безопасность 43
Elegance + Престиж Престиж 43
Elegance + Престиж + Безопасность Престиж + Безопасность 43
Elegance + Престиж + Безопасность + Свет Престиж + Безопасность + Свет 43
Elegance + Престиж + Свет Престиж + Свет 43
Elegance + Свет Свет 43
Elegance Безопасность Безопасность 43
Elegance Безопасность+ Свет Безопасность+ Свет 43
Elegance Престиж Престиж 43
Elegance Престиж+ Безопасность Престиж+ Безопасность 43
Elegance Престиж+Свет Престиж+Свет 43
Elegance Свет Свет 43
Elegance+ Престиж + Безопасность Престиж + Безопасность 43
Elegance+ Престиж+ Безопасность + Свет Престиж+ Безопасность + Свет 43
Elegance+ Престиж+ Безопасность+ Свет Престиж+ Безопасность + Свет 43
Family 43
Optima
43
Optima+Аудио Аудио 43
Optima+Аудио+Расшир. Аудио+Расшир. 43
Optima+Расширенный Расширенный 43
Special Edition 43
Super Series 43
Super Series II 43

Размеры топливных баков Hyundai — Таблицы размеров

3.8 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Передний x
2.2D AT 4WD Limited Edition (2017 — 2018) 71 (л)
2. 2D AT 4WD Family (2017 — 2018) 71 (л)
2.2D AT 4WD High-Tech (2017 — 2018) 71 (л)
2.2D AT 4WD Style (2017 — 2018) 71 (л)
2.2D AT 4WD Family (2016 — 2017) 71 (л)
2.2D AT 4WD High-Tech (2016 — 2017) 71 (л)
2.2D AT 4WD Style (2016 — 2017) 71 (л)
3.0 AT 4WD High-Tech (2017 — 2018) 71 (л)
3.0 AT 4WD Style (2017 — 2018) 71 (л)
3.0 AT 4WD High-Tech (2016 — 2017) 71 (л)
3.0 AT 4WD Style (2016 — 2017) 71 (л)
2.2D AT 4WD Active (2014 — 2016) 71 (л)
2.2D AT 4WD Family (2014 — 2016) 71 (л)
2.2D AT 4WD Style (2014 — 2016) 71 (л)
2.2D AT 4WD High-tech (2014 — 2016) 71 (л)
2.5 л., Дизельный, Механика, 6 ст., Задний x
2.4 LPi 2WD MT Wagon Smart 12 seats (2015 — 2017) 83 (л)
2.4 LPi 2WD MT Wagon Luxury 12 seats (2014 — 2015) 83 (л)
2.4 LPi 2WD MT Wagon Luxury 12 seats (2013 — 2014) 83 (л)
2.4 LPi 2WD AT Wagon Smart 12 seats (2015 — 2017) 83 (л)
2.4 LPi 2WD AT Wagon Luxury 12 seats (2014 — 2015) 83 (л)
2.4 LPi 2WD AT Wagon Luxury 12 seats (2013 — 2014) 83 (л)
2.5 WGT 2WD MT Wagon Base 11 seats (2015 — 2017) 75 (л)
2.5 WGT 2WD MT Wagon Base 12 seats (2015 — 2017) 75 (л)
2.5 WGT 2WD MT Wagon Smart 11 seats (2015 — 2017) 75 (л)
2.5 WGT 2WD MT Wagon Smart 12 seats (2015 — 2017) 75 (л)
2.5 WGT 2WD MT Wagon Deluxe 12 seats (2014 — 2015) 75 (л)
2.5 WGT 2WD MT Wagon Luxury 11 seats (2014 — 2015) 75 (л)
2.5 WGT 2WD MT Wagon Luxury 12 seats (2014 — 2015) 75 (л)
2.5 WGT 2WD MT Wagon Premium 11 seats (2014 — 2015) 75 (л)
2.5 WGT 2WD MT Wagon Premium 12 seats (2014 — 2015) 75 (л)
3.8 л., Бензиновый, Автомат, 6 ст., Передний x
Годы выпуска (1981 — 2004) x
1.1 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
1.6 л., Бензиновый, Механика, 6 ст., Передний x
5 л., Бензиновый, Автомат, 8 ст., Задний x
Годы выпуска (1981 — 2008) x
3.5 л., Бензиновый, Автомат, 4 ст., Передний x
Годы выпуска (1981 — 2005) x
5 л., Бензиновый, Автомат, 8 ст., Задний x
1.3 л., Бензиновый, Автомат, 4 ст., Передний x
1.6 MT 4WD Comfort (2018 — ) 55 (л)
1.6 MT 4WD Active (2017 — ) 55 (л)
1.6 MT 4WD Comfort (2017 — 2018) 55 (л)
1.6 MT 4WD Active (2017 — 2017) 55 (л)
1.6 AT 4WD Travel (2019 — ) 55 (л)
1.6 AT 4WD Travel (2018 — ) 55 (л)
1.6 AT 4WD Active (2017 — ) 55 (л)
1.6 AT 4WD Comfort (2017 — 2018) 55 (л)
1.6 AT 4WD Travel (2017 — 2018) 55 (л)
1.6 AT 4WD Comfort Plus (2017 — 2017) 55 (л)
1.6 MT Travel (2019 — ) 55 (л)
1.6 MT Travel (2018 — ) 55 (л)
1.6 MT Active (2017 — ) 55 (л)
1.6 MT Start (2017 — ) 55 (л)
1.6 MT Comfort (2017 — 2018) 55 (л)
3 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Полный подключаемый x
3.8 л., Бензиновый, Автомат, 8 ст., Полный x
Годы выпуска (1981 — 2008) x
2.4 MT (1986 — 2003) 56 (л)
2.4 AT (1986 — 2003) 56 (л)
2.5 TD MT (1986 — 2003) 56 (л)
2.5 TD AT (1986 — 2003) 56 (л)
Годы выпуска (1981 — 2008) x
Годы выпуска (1981 — 2019) x
Годы выпуска (1981 — 2019) x
Годы выпуска (1981 — 2019) x
Годы выпуска (1981 — 2019) x
1.6 GDI AMT Premium Plug-in-Hybrid (2017 — ) 43 (л)
1.6 GDI AMT Style Plug-in-Hybrid (2017 — ) 43 (л)
1.6 GDI AMT Trend Plug-in-Hybrid (2017 — ) 43 (л)
1.6 GDI AMT Premium Hybrid (2016 — ) 45 (л)
1.6 GDI AMT Style Hybrid (2016 — ) 45 (л)
1.6 GDI AMT Trend Hybrid (2016 — ) 45 (л)
1.6 GDI AMT Limited Plug-in-Hybrid (2017 — ) 43 (л)
1.6 GDI AMT Plug-in-Hybrid (2017 — ) 43 (л)
1.6 GDI AMT Blue Hybrid (2016 — ) 45 (л)
1.6 GDI AMT Limited Hybrid (2016 — ) 45 (л)
2.5 л., Дизельный, Механика, 5 ст., Задний x
1.8 MT GL (1995-1996) 65 (л)
2.0 AT GLS (1995-1996) 65 (л)
3.0 AT Base (1996-1998) 65 (л)
2.4 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Передний x
Годы выпуска (1981 — 2019) x
Годы выпуска (1981 — 2019) x
3 л., Дизельный, Автомат, 6 ст., Передний x
Годы выпуска (1981 — 2013) x
1.6 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
2.5 л., Бензиновый, Автомат, 4 ст., Передний x
Годы выпуска (1981 — 2010) x
2.2D AT 4WD Limited Edition (2017 — 2018) 71 (л)
2.2D AT 4WD Family (2017 — 2018) 71 (л)
2.2D AT 4WD High-Tech (2017 — 2018) 71 (л)
2.2D AT 4WD Style (2017 — 2018) 71 (л)
2.2D AT 4WD Family (2016 — 2017) 71 (л)
2.2D AT 4WD High-Tech (2016 — 2017) 71 (л)
2.2D AT 4WD Style (2016 — 2017) 71 (л)
3.0 AT 4WD High-Tech (2017 — 2018) 71 (л)
3.0 AT 4WD Style (2017 — 2018) 71 (л)
3.0 AT 4WD High-Tech (2016 — 2017) 71 (л)
3.0 AT 4WD Style (2016 — 2017) 71 (л)
2.2D AT 4WD Active (2014 — 2016) 71 (л)
2.2D AT 4WD Family (2014 — 2016) 71 (л)
2.2D AT 4WD Style (2014 — 2016) 71 (л)
2.2D AT 4WD High-tech (2014 — 2016) 71 (л)
1.4 л., Бензиновый, Автомат, 3 ст., Задний x
Годы выпуска (1981 — 2019) x
2 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Полный x
1.6 л., Бензиновый, Механика, 6 ст., Передний x
Годы выпуска (1981 — 2009) x
2 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Задний x
Годы выпуска (1981 — 2006) x
2.7 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
Годы выпуска (1981 — 2005) x
Годы выпуска (1981 — 2008) x
2.7 л., Бензиновый, Механика, 6 ст., Передний x
Годы выпуска (1981 — 2019) x
1.6 л., Дизельный, Механика, 6 ст., Передний x
3.5 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Передний x
1.5 MT GT (1996-1997) 45 (л)
1.5 AT GL (1997-1999) 45 (л)
Годы выпуска (1972 — 2017) x
Годы выпуска (1972 — 2017) x
Годы выпуска (1972 — 2019) x
Годы выпуска (1972 — 2017) x
2.6 л., Дизельный, Механика, 5 ст., Задний x
2.5 л., Дизельный, Механика, 6 ст., Задний x
3 л., Бензиновый, Автомат, 6 ст., Передний x
2.6 л., Дизельный, Механика, 5 ст., Задний x
1.6 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
2.4 л., Бензиновый, Механика, 6 ст., Передний x
1.8 л., Бензиновый, Механика, 6 ст., Передний x
1.6 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
Hyundai Kona 1.0 MT Express 50 (л)
Hyundai Kona 2.0 MPI (149 (л.с.)) 6-авт Shiftronic 4×4 50 (л)
Hyundai Xcent 1.2 MPi (84 (л.с.)) 5-мех 43 (л)
Hyundai Xcent 1.1 CRDi (75 (л.с.)) 5-мех 43 (л)
Hyundai Xcent 1.4 CRDi (90 (л.с.)) 6-мех 43 (л)
2.4 LPI AT CVX 12-местный (2017 — ) 75 (л)
2.4 LPI AT CVX Urban 9-местный (2017 — ) 75 (л)
2.5 WGT MT 4WD CVX 11-местный (2017 — ) 75 (л)
2.5 WGT MT 4WD CVX 12-местный (2017 — ) 75 (л)
2.5 WGT MT 4WD CVX Urban 9-местный (2017 — ) 75 (л)
2.5 WGT MT CVX 11-местный (2017 — ) 75 (л)
2.5 WGT MT CVX 12-местный (2017 — ) 75 (л)
2.5 WGT MT CVX Urban 9-местный (2017 — ) 75 (л)
2.5 WGT AT 4WD CVX 11-местный (2017 — ) 75 (л)
2.5 WGT AT 4WD CVX 12-местный (2017 — ) 75 (л)
2.5 WGT AT 4WD CVX Urban 9-местный (2017 — ) 75 (л)
2.5 WGT AT CVX 11-местный (2017 — ) 75 (л)
2.5 WGT AT CVX 12-местный (2017 — ) 75 (л)
2.5 WGT AT CVX Urban 9-местный (2017 — ) 75 (л)
2.5 VGT AT 4WD CVX 11-местный (2017 — ) 75 (л)
Hyundai HB20X 1.6 MPi (122 (л.с.)) 5-мех 50 (л)
Hyundai HB20X 1.6 MPi (122 (л.с.)) 4-авт HiVec H-matic 50 (л)
Hyundai i20 Active 1.4 MPi (100 (л.с.)) 6-мех 50 (л)
Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI (100 (л.с.)) 5-мех 50 (л)
Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI (100 (л.с.)) 7-DCT 50 (л)
Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI (100 (л.с.)) 5-мех 50 (л)
Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI (120 (л.с.)) 6-мех 50 (л)
Hyundai i20 Active 1.4 CRDI (90 (л.с.)) 6-мех 50 (л)
Hyundai i20 Coupe 1.2 MPi (87 (л.с.)) 5-мех 50 (л)
Hyundai i20 Coupe 1.4 MPi (100 (л.с.)) 6-мех 50 (л)
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI (120 (л.с.)) 6-мех 50 (л)
Hyundai i20 Coupe 1.1 CRDi (75 (л.с.)) 6-мех 50 (л)
Hyundai i30 N 2.0 T-GDI (250 (л.с.)) 6-мех 50 (л)
Hyundai i30 N 2.0 T-GDI (275 (л.с.)) 6-мех 50 (л)
2.4 л., Бензиновый, Механика, 6 ст., Передний x
2.5 л., Дизельный, Механика, 5 ст., Задний x
1.6 MT 4WD Comfort (2018 — ) 55 (л)
1.6 MT 4WD Active (2017 — ) 55 (л)
1.6 MT 4WD Comfort (2017 — 2018) 55 (л)
1.6 MT 4WD Active (2017 — 2017) 55 (л)
1.6 AT 4WD Travel (2019 — ) 55 (л)
1.6 AT 4WD Travel (2018 — ) 55 (л)
1.6 AT 4WD Active (2017 — ) 55 (л)
1.6 AT 4WD Comfort (2017 — 2018) 55 (л)
1.6 AT 4WD Travel (2017 — 2018) 55 (л)
1.6 AT 4WD Comfort Plus (2017 — 2017) 55 (л)
1.6 MT Travel (2019 — ) 55 (л)
1.6 MT Travel (2018 — ) 55 (л)
1.6 MT Active (2017 — ) 55 (л)
1.6 MT Start (2017 — ) 55 (л)
1.6 MT Comfort (2017 — 2018) 55 (л)
Hyundai Kona 1.0 MT Express 50 (л)
Hyundai Kona 2.0 MPI (149 (л.с.)) 6-авт Shiftronic 4×4 50 (л)
Hyundai Kona 1.0 MT Express 50 (л)
Hyundai Kona 2.0 MPI (149 (л.с.)) 6-авт Shiftronic 4×4 50 (л)
2.4 л., Гибридный, Автомат, 6 ст., Передний x
Hyundai Xcent 1.2 MPi (84 (л.с.)) 5-мех 43 (л)
Hyundai Xcent 1.1 CRDi (75 (л.с.)) 5-мех 43 (л)
Hyundai Xcent 1.4 CRDi (90 (л.с.)) 6-мех 43 (л)
Годы выпуска (1981 — 2019) x
Hyundai HB20S 1.0 MPi (75 (л.с.)) 5-мех 50 (л)
Hyundai HB20S 1.0 MPi (80 (л.с.)) 5-мех 50 (л)
Hyundai HB20S 1.6 MPi (122 (л.с.)) 5-мех 50 (л)
Hyundai HB20S 1.6 MPi (128 (л.с.)) 5-мех 50 (л)
Годы выпуска (1981 — 2004) x
Hyundai Palisade 2.2 CRDi (200 (л.с.)) 8-авт Shiftronic x
Hyundai Veloster N 2.0 T-GDI (250 (л.с.)) 6-мех 50 (л)
Hyundai Veloster N 2.0 T-GDI (250 (л.с.)) 7-DCT 50 (л)
Hyundai Veloster N 2.0 T-GDI (275 (л.с.)) 6-мех 50 (л)
Hyundai Veloster N 2.0 T-GDI (275 (л.с.)) 7-DCT 50 (л)
1.5 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Передний x
2.5D MT XL (1991-1997) 60 (л)
3.0 AT GSL (1991-1997) 92 (л)
1.6 GDi MT SE (2016-2017) 43 (л)
1.6 GDi AT GLS (2011-2015) 43 (л)
Годы выпуска (1981 — 2019) x
2.2D Base MT (2010-2012) 75 (л)
2.4 Comfort AT (2010-2012) 75 (л)
2.7 MT GLS 01E (2009-2009) 75 (л)
2.2 CRDi AT 2WD Comfort (2012-2014) 64 (л)
2.4 AT 4WD Dynamic (2015-2017) 64 (л)
2.0T AT SE (2010-2012) 70 (л)
2.4 AT SE (2010-2012) 70 (л)
2 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
1.6 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
3 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Полный подключаемый x
2.4 MT (1986 — 2003) 56 (л)
2.4 AT (1986 — 2003) 56 (л)
2.5 TD MT (1986 — 2003) 56 (л)
2.5 TD AT (1986 — 2003) 56 (л)
2.4 MT (1986 — 2003) 56 (л)
2.4 AT (1986 — 2003) 56 (л)
2.5 TD MT (1986 — 2003) 56 (л)
2.5 TD AT (1986 — 2003) 56 (л)
1.8 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
2 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Передний x
1.4 л., Бензиновый, Механика, 4 ст., Задний x
2.4 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Передний x
2.4 MT SE (2004-2007) 65 (л)
3.3 AT GLS (2007-2009) 65 (л)
1.5 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
1.6 AT ECO (2014-2017) 70 (л)
2.0 T AT SPORT (2014-2017) 70 (л)
2.4 AT SE (2017-н.в.) 70 (л)
2.2 CRDi AT 4WD Premier (2018-н.в.) 71 (л)
2.4 AT 4WD Family (2018-н.в.) 71 (л)
3.5 AT 4WD Rock edition (2019-н.в.) 71 (л)
2.4 MPI MT LWB Basis/Luxe (1997 — 2007) 65 (л)
2.4 MPI MT LWB Basis/Luxe (Двойная кабина) (1997 — 2007) 65 (л)
2.4 MPI MT SWB Basis/Luxe (1997 — 2007) 65 (л)
2.4 MPI AT LWB Basis/Luxe (1997 — 2007) 65 (л)
2.4 MPI AT LWB Basis/Luxe (Двойная кабина) (1997 — 2007) 65 (л)
2.4 MPI AT SWB Basis/Luxe (1997 — 2007) 65 (л)
2.5 TD MT LWB Basis/Luxe (1997 — 2007) 65 (л)
2.5 TD MT LWB Basis/Luxe (Двойная кабина) (1997 — 2007) 65 (л)
2.5 TD MT SWB Basis/Luxe (1997 — 2007) 65 (л)
2.5 TD AT LWB Basis/Luxe (1997 — 2007) 65 (л)
2.5 TD AT LWB Basis/Luxe (Двойная кабина) (1997 — 2007) 65 (л)
2.5 TD AT SWB Basis/Luxe (1997 — 2007) 65 (л)
1.4 л., Бензиновый, Автомат, 4 ст., Передний x
1.4 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
4.6 л., Бензиновый, Автомат, 8 ст., Задний x
Hyundai Venue 1.2 MPi (84 (л.с.)) 5-мех 45 (л)
Hyundai Venue 1.0 T-GDI (120 (л.с.)) 7-DCT 45 (л)
Hyundai Venue 1.6 MPi (123 (л.с.)) 6-мех 45 (л)
Hyundai Venue 1.6 MPi (123 (л.с.)) 6-мех 45 (л)
Годы выпуска (1981 — 2004) x
Годы выпуска (1981 — 2004) x
Годы выпуска (1981 — 2008) x
Годы выпуска (1981 — 2019) x
Годы выпуска (1981 — 2019) x
2.4 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Передний x
2.0 CRDi MT 2WD MT1 (2007 — 2013) 65 (л)
2.0 CRDi MT 2WD MT5 (2007 — 2013) 65 (л)
2.0 CRDi MT 4WD MT2 (2007 — 2013) 65 (л)
2.0 CRDi AT 4WD AT3 (2007 — 2013) 65 (л)
2.7 AT 4WD AT4 (2007 — 2013) 65 (л)
2.7 AT 4WD AT6 (2007 — 2013) 65 (л)
1.6 MT 4WD Comfort (2018 — ) 55 (л)
1.6 MT 4WD Active (2017 — ) 55 (л)
1.6 MT 4WD Comfort (2017 — 2018) 55 (л)
1.6 MT 4WD Active (2017 — 2017) 55 (л)
1.6 AT 4WD Travel (2019 — ) 55 (л)
1.6 AT 4WD Travel (2018 — ) 55 (л)
1.6 AT 4WD Active (2017 — ) 55 (л)
1.6 AT 4WD Comfort (2017 — 2018) 55 (л)
1.6 AT 4WD Travel (2017 — 2018) 55 (л)
1.6 AT 4WD Comfort Plus (2017 — 2017) 55 (л)
1.6 MT Travel (2019 — ) 55 (л)
1.6 MT Travel (2018 — ) 55 (л)
1.6 MT Active (2017 — ) 55 (л)
1.6 MT Start (2017 — ) 55 (л)
1.6 MT Comfort (2017 — 2018) 55 (л)
Годы выпуска (1981 — 2019) x

Объём бака Хендай Туссан: показатели, характеристики

Наиболее распространённые объёмы топливных баков в автомобилях: 40, 50, 60 и 70 литров. Судя по объёму бака можно сказать насколько большой это автомобиль. В случае с 30 литровым баком речь скорее всего идёт о малолитражке. 50-60 литров — признак крепкого середнячка. А 70 — свидетельствует о полноразмерной машине.

Технические данные

Объём топливного бака был бы бесполезной величиной, если бы не расход топлива. Зная средний расход топлива, можно легко вычислить на сколько километров пробега вам хватит полного бака топлива. Бортовые компьютеры современных автомобилей умеют показать водителю эту информацию оперативно.

Хендай Туссан.

Объем топливного бака Хендай Туссан составляет от 58 до 70 л.

Россия

Объём бака Hyundai Tucson рестайлинг 2018, suv, 3 поколение

Комплектации

Объем топливного бака, л

1.6 T-GDI DCT 4WD High-Tech plus

62

1.6 T-GDI DCT 4WD Dynamic

62

2.0 MT 2WD Primary

62

2.0 MT 4WD Family

62

2.0 AT 2WD Primary

62

2.0 AT 2WD Family

62

2.0 AT 2WD Lifestyle

62

2.0 AT 4WD Family

62

2.0 AT 4WD Lifestyle

62

2.0 AT 4WD Dynamic

62

2.0 AT 4WD High-Tech

62

2.0 CRDi AT 4WD Dynamic

62

2.0 CRDi AT 4WD Lifestyle

62

2.0 CRDi AT 4WD Family

62

2.0 CRDi AT 4WD High-Tech plus

62

Объём бака Hyundai Tucson 2015, suv, 3 поколение

1.6 MT Start

62

1.6 DCT 4WD T-GDI Comfort

62

1.6 DCT 4WD T-GDI Travel

62

1.6 DCT 4WD T-GDI Prime

62

1.6 DCT 4WD T-GDI Lifestyle

62

1.6 DCT 4WD T-GDI Dynamic

62

1.6 DCT 4WD T-GDI High-Tech

62

2.0 MT 2WD Comfort

62

2.0 MT 2WD Primary

62

2.0 MT 4WD Comfort

62

2.0 MT 4WD Family

62

2.0 AT 2WD Start

62

2.0 AT 2WD Comfort

62

2.0 AT 2WD Travel

62

2.0 AT 2WD Active

62

2.0 AT 2WD Primary

62

2.0 AT 2WD Family

62

2.0 AT 2WD Lifestyle

62

2.0 AT 2WD Dynamic

62

2.0 AT 4WD Start

62

2.0 AT 4WD Comfort

62

2.0 AT 4WD Travel

62

2.0 AT 4WD Prime

62

2.0 AT 4WD Family

62

2.0 AT 4WD Lifestyle

62

2.0 AT 4WD Dynamic

62

2.0 AT 4WD High-Tech

62

2.0 AT 4WD CRDi Comfort

62

2.0 AT 4WD CRDi Travel

62

2.0 AT 4WD CRDi Lifestyle

62

2.0 AT 4WD CRDi Dynamic

62

2.0 AT 4WD CRDi High-Tech

62

Объём бака Hyundai Tucson 2004, suv, 1 поколение

Топливный бак.

2.0 CRDi MT 4WD GLS

58

2.0 CRDi AT 4WD GLS

58

2.0 MT 2WD GLS

58

2.0 MT 4WD GL

58

2.0 AT 2WD GLS

58

2.0 AT 4WD GLS

58

2.7 AT 4WD GLS

65

США

Объём бака Hyundai Tucson 2009, suv, 2 поколение, LM

Комплектации

Объем топливного бака, л

2.0 MT GL

70

2.0 AT GL

70

2.4 AT Limited

70

2.4 AT GLS

70

2.4 AT 4×4 Limited

70

2.4 AT 4×4 GLS

70

Вывод

Объём топливного резервуара у Хендай Туссан составляет 58-70 литров в зависимости от поколения, региона для которого производится машина и других факторов.

Таблица заправочных жидкостей Hyundai Solaris

Смазочный материал Двигатель, коробка Объем заправки Классификация Регламент замены
Моторное масло 1.4 / 1.6 3.6л (полная заправка)
3.3л (требуется для замены)
В зависимости от диапазона температур эксплуатации. Для центральной части России 5W30, 5W40 15000 км
Масло механической коробки передач 1.4 / 1.6 1.9 — 2.1л 75W85 API GL4
75W90 API GL4
90000 км*
Жидкость для автоматической коробки передач 4ст АКПП 6.8л (полная заправка)
3.5л (требуется для частичной замены)
ATF SP-III 90000 км**
6ст АКПП 7.3 л (полная заправка)
3.5л (требуется для частичной замены)
ATF SP-IV 90000 км**
Охлаждающая жидкость (антифриз) 1.4 / 1.6 5.3л (полная заправка)
4л (требуется для замены)
Антифриз с водой (охлаждающая жидкость на базе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов) 45000 км
Тормозная жидкость 1.4 / 1.6 0.8л FMVSS116 DOT-4 30000 км
Жидкость гидропривода сцепления 1.4 / 1.6 0.3л FMVSS116 DOT-4 30000 км
Жидкость гидроусилителя рулевого управления (ГУР) 1.4 / 1.6 PSF-4 90000 км***
Хладагент (фреон) 1.4 / 1.6 фреон: 425 — 475г
масло: 160г
тип фреона: R134A
тип масла: Pag FD46Xg
3-4 года

* — мы рекомендуем использовать масло 75W90, т.к. при температурах воздуха выше 30 градусов, коробка будет работать более шумно на масле 75W85

** — исходя из накопленного опыта работ с данным автомобилем, мы советуем делать частичную замену масла АКПП на пробеге 45 000км (слив/залив) и полную замену методом вытеснения специальным оборудованием с заменой фильтра и прокладки поддона на пробеге 90 000км

*** — в регламенте на обслуживание автомобиля нет четко указанного пробега для замены масла в гидроусилителе, мы рекомендуем производить процедуру замены на 90000 км, к этому пробегу жидкость уже как правило темного цвета.

Как слить бензин с бака хендай солярис

Hyundai Accent как слить бензин ?

Как слить бензин из бака иномарки?

Как слить бензин с автомобиля

Как слить бензин из бака автомобиля

Как включить насос, чтобы слить бензин и что за фишка под капотом

ЛАДА ВЕСТА СЛИВАЕМ БЕНЗИН.

Как слить бензин с любой машины своими руками ?

Как слить бензин с любой машины

Как слить бензин и не напиться

как слить бензин с любой тачки

Компания Hyundai – это компания феномен, так как существует она всего 40 лет, и за последние несколько лет сумела пробиться в тройку лидеров мировых автомобильных производителей. Добиться такого молниеносного скачка удалось благодаря существенному повышению качества производимых автомобилей. Одной из таких современных и качественных моделей является Хендай Солярис. Это новый автомобиль, его представили на рынок только лишь в 2010 году, а продавать начали в 2011 году. Выпуск производится в кузовах седан и хетчбэк, автомобиль оснащается рядным двигателем с объём которых 1,4 и 1,6 литра. КПП также предоставляется на выбор покупателя 4-х ступенчатый автомат или механика. Подвеска также современная, полностью независимая типа MacPherson. Специально для наших условий была проведена адаптация автомобиля:

  • Увеличенный до 160 мм клиренс.
  • Оцинкованный кузов и стойкая покраска.
  • Автоматическое включение ближнего света при запуске двигателя.
  • Лампы фар с увеличенным ресурсом, соответственно предыдущего пункта.
  • Автоматический подогрев зоны вокруг стеклоочистителей.
  • Наличие большого топливного бака, объём которого составил 43 литра.

Топливный бак Hyundai Solaris

Основные неполадки бензобака

Так как нас интересует ремонт топливного бака начать следует с возможный причин поломок, знание которых, возможно, сможет предотвратить поломку. Узнать о том, что бензобак поврежден можно по двум основным критериям – резкое беспричинное появление запаха бензина в салоне Хендай Солярис и такое же беспричинное увеличение потребления топлива. Почувствовать запах можно даже от самой маленькой трещинки, так что если запах слышен стоит сразу же осмотреть бак. Логично, что проверять состояние бака лучше регулярно, так как топливо взрывоопасно, а катализатором воспламенения может стать любая искорка – даже просто от удара металлом об металл. При наличии определенных слесарных навыков справится с ремонтом можно вполне самостоятельно. Способов всего пара:

  • Горячий способ: обычная сварка.
  • Холодный способ: применение клеящих материалов.

Начинать ремонтные мероприятия нужно с подготовки. Сначала нужно слить все топливо из бака. Для этого лучше наклонить машину домкратом, чтоб бензин слился в одну сторону и использовать шланг для аккуратной выкачки бензина. Потом нужно просушить бак, иначе при работах горячим способом топливные пары могут детонировать. Если бак демонтирован из машины, то лучше воспользоваться компрессором сжатого воздухом, чтобы продуть бак. Если же бак не снимали, то лучше компрессор не использовать, чтобы система питания не заполнилась воздухом. Решать стоит ли снимать бак необходимо самому, так как зависит это в первую очередь от характера повреждения: если можно добраться с инструментом к пробоине не снимая бак, то и снимать его незачем.

Ремонтные работы

Выбор способа ремонта также зависит от обладателя поврежденного топливного бака автомобиля Солярис и оттого каков объем работ. Если сварка подходит больше то стоило бы обратиться к специалистам, так как начинать впервые варить самому, да и еще и тонкие стенки топливного бака хорошим это не закончится, да и требует специального оборудования. Однако для тех, кто имеет опыт сварки поведаем как лучше обращаться с баком. Прежде всего надо удостовериться, что выполнены все подготовительные условия особенно промыть бак. Иначе взрыв гарантирован. Варить бак надо автогенной сваркой, ацетиленом. Перед сваркой нужно зачистить поврежденной место любыми доступными способами: наждачной бумагой, болгаркой или щеткой по металлу. Начинать варить нужно за несколько сантиметров до поврежденного места и заканчивать после нескольких сантиметров, чтобы потом не разошлось по шву. Проблем с баком автомобиля Солярис возникнуть не должно, баки, вообще, варятся по очень много раз.

Ремонт топливного бака Hyundai Solaris

Более интересным и, главное, доступным для неопытного человека является холодный метод починки. Приобрести холодную сварку и специальный клеящий элемент можно на любом авторынке. Перед тем как приступить к ремонту бака Солярис нужно смешать сварку и клеящее вещество, лучше всего просто делать все по инструкции, которая идет в комплекте. Также нужно правильно определить объем работ, что клея точно хватило. Все операции со сваркой необходимо проводить в как можно более плотных резиновых перчатках, чтобы не нанести вред самому себе. Итак, все уже смешано и у нас есть менее получаса, чтоб наложить заплатку на бак Хендай. После наложения бак станет герметичным, однако, нужно понимать, что это все же временное решение проблемы и хоть нескоро, но латка может отвалиться.

Срочное устранение течи

Может, так случится, что бак протек прямо на трассе, и ближайший магазин с холодной сваркой в 100 километрах. Такое актуально для старых автомобилей, которые поддались коррозии. Хорошим примером может стать распространенный автомобиль ВАЗ 2104 – бензобак, объем которого 46 литров, находится под днищем багажника. Так, въехав в очередную яму можно получить дырявый бак, если до этого он где-то подгнил, то легко может треснуть или лопнуть. В таком случае можно взять и заклеить дыру. Для этого понадобится тюбик супер клея и любой кусок резины или пластика, подойдет и латка из ремонтного комплекта для старых автомобильных камер. Далее находим пробоину и заклеиваем, все просто. Хватит ненадолго, но доехать до пункта назначения хватит точно.

Еще хороший способ – это взять любой болт и резиновая прокладка (ее можно сделать и самому из кусочка плотной резины в которой прорезать дырочку для болтика). Снова ищем течь и вкручиваем в нее болт, продев его в прокладку. Метод достаточно эффективный, водители со стажем утверждают, что с такой заплаткой можно ездить и пару недель.

Если же случилось нечто непредвиденное с баком автомобиля Хендай Солярис и заполнить его объем не представляется возможным вовсе, то можно решить способ более необычным способом. Вместо бака можно использовать любой резервуар. Для этого необходимо отыскать шланг от бензонасоса и воткнуть его в этот резервуар с бензином (лучше бутылку с широким горлышком – тогда шланг автоматически зафиксируется). Емкость нужно хорошо зафиксировать – и тогда доехать до ближайшего сервиса точно получится.

В конечном счете – если бак автомобиля пострадал от коррозии и к тому же пустил течь лучше всего будет просто купить новый. Так как уже подгнивший бак 100% даст другую течь, даже если его весь переварить. А применять к таким бензобакам лучше всего холодную сварку, так как новый покупать все равно придется, а варить автогенной сваркой это слишком много мороки.

Подскажите как из бака удалить воду?

    setup199705 May 23, 2013 01:10

Время от времени в бензобаке может появиться вода. А это уже целая проблема для автолюбителей. Так как это грозит выходом из строя для дизельных двигателей топливного насоса высокого давления, а для бензиновых двигателей системы впрыска топлива.

Самым страшным является образование воды в бензобаке в зимний период эксплуатации. Из за того что плотность воды и плотность бензина разные и вода не может смешаться с бензином. При сильных морозах вода замерзает в топливной магистрали образуя лед, который не дает бензину попасть в систему впрыска.

Чтобы избавится от льда, нужно поставить машину в теплый гараж. Это вводит водителя в такое заблуждение, будто кончился бензин.

Существует много способов удаления воды из топливного бака — это как снятие самого бензобака с машины, удаление воды просушивания и установка. Очень длительный процесс, который занимает много времени и тратит достаточно нервов. Давайте лучше рассмотрим другой способ, который не требует затраты времени и сил.

Воду из бака следует удалять при переходе на зимний сезон эксплуатации. Итак вода из-за разной плотности с бензином не смешивается, но она хорошо смешивается со спиртом. Будь то спирт этиловый, изопропиловый или любой другой. Самое важное, что бы спирт был концентрированным, и не разбавленный с водой. В принципе проверить качество спирта можно при помощи его горения. Пламя должно гореть невидимым голубоватым пламенем.

Для удаление воды из бака нужно залить в него 200 или 500 гр. спирта. Когда спирт смешается с водой, то образовавшаяся жидкость будет близкой по плотности с бензином. Это говорит о том, что вода уже не замерзнет в бензопроводе и без нагрузки для двигателя сгорит как бензин.

Так как обычно воды бывает в баке немного, этот метод является гарантированным для удалении воды из бака не затрачивая много усилий и времени.

    Аноним May 23, 2013 01:11

сами такого не делали. рекомендация просто из интернета.

    19metonymy May 23, 2013 10:17

мне кажется самое простое решение всегда держать полным бак)

    estop2972 May 23, 2013 16:29

вот нет чтобы внизу бензобака,сделать пробку сливную,чтобы остатки осадок сливать.

    refract May 23, 2013 20:41

Существует проверенный временем простой способ — залить в бак чистый спирт. Ориентировочно 1/10. Вода со спиртом смешивается полностью и образует горючую смесь, которая сгорит в двигателе в месте с бензином.

    lund7802 May 23, 2013 23:36

ребята с работы метанол брали и заливали осенью. стакан спирта на полбака бензина. работаю на нефтехимическом предприятии. сам за 15 лет автовладения воды в бензине не видал, спиртом пользоваться не приходилось. как химик советы про конц.спирты одобряю.

estop2972, воришки бензина будут очень рады такой пробке))

  • Как слить бензин из бака
  • Как доехать до заправки с пустым баком?
  • Как снять бензобак

  • Емкость (бутылка или канистра), шланг, воронка.

При работе в тесном контакте с бензином строго запрещается курить.

Лучше использовать металлическую канистру, а не пластиковую, так как в результате статического электричества при контакте пластика с бензином может проскочить искра.

Заливать бензин в бензобак лучше через воронку, так как бензин, попавший на кузов автомобиля, может сильно разъесть краску.

Чтобы не оказаться в ситуации, когда неожиданно заканчивается бензин, желательно просто всегда возить с собой в багажнике бутылку с бензином. Зачастую бывает, что 1,5-2 литров достаточно, чтобы доехать до ближайшей заправки.

  • Как поменять бензонасос на ВАЗ 2108-2109, 2110

Содержание статьи

В подобные ситуации хотя бы единожды попадал каждый человек. Как правило, решить проблему — как слить бензин из бака, удается, обратившись к своим друзьям либо к совершенно незнакомым людям, которые могут выручить вас. Главное – перелить топливо быстро и максимально безопасно для другого автомобиля.

Как сливать бензин шлангом

Данный метод является одним из наиболее распространенных. Его знает, наверное, каждый автомобилист. Необходимо взять шланг и какую-то емкость, куда будет переливаться топливо.

Далее опустить одним концом шланг в бак автомобиля-донора, а другим поместить в наполняемую тару. Аккуратно выдуйте воздух, вдохнув его ртом. Затем быстро опустите трубку и наблюдайте за тем, как течет бензин, дожидаясь нужного количества.

Несмотря на простоту процесса, воспользоваться этим методом могут далеко не все. Обусловлено это строением бензобаков некоторых автомобилей. К тому же человек вынужден вдохнуть пары топлива, что так или иначе отразится на его здоровье.

Поэтому для некоторых случаев предпочтительным станет альтернативный вариант. Он предполагает отвинчивание пробки бензинового бака машины. Как правило, она располагается снизу.

Как слить бензин с инжекторных автомобилей

Вышеизложенные способы не подходят для более современных автомобилей. Поэтому целесообразно воспользоваться следующим методом, как слить бензин из бака:

— открываем горлышко бензинового бака;

— открываем крышку капота и находим основание резиновой трубки, расположенной внизу двигателя, она необходима для того, чтобы бензин перемещался к рампе;

— снимаем хомут, отсоединяем бензиновый шланг;

— поворачиваем ключ в замке зажигания;

— затем ищем блок с предохранителями и извлекаем реле, отвечающее за работу топливного насоса;

— при помощи обычной канцелярской скрепки перемыкаем пару правильных контактов в гнезде;

— теперь можно начинать слив топлива в заранее подготовленную емкость.

В данном методе важно тщательным образом следить за процессом. При появлении пузырьков в сливающемся топливе необходимо все прекратить и выключить зажигание. Если этого не сделать, то можно добиться выведения из строя топливного насоса автомобиля-донора.

Далее возвращаем на место хомут и шланги. Также в гнездо устанавливаем реле, закрываем пробку бензобака.

Теперь вы знаете несколько эффективных способов, как слить бензин. Следуя этим несложным советам, можно помочь автомобилисту, у которого неожиданно закончилось топливо, или самому себе при необходимости слить бензин с машины.

ПОМОГИТЕ аАаа, жена весь МОЗг съела??

to хаматдинова: а зачем ? АААА.

нет а если серьёзно,у неё там гдето 30л хренового бензина .на скорости за 100 дергатся начинает.говорит ёще чек моргает! только вчера датчик кислорода поменяли .хз что ещё делать!

to хаматдинова:

OleUsa: отсоедините штуцер от топливной рампы форсунок, жена пусть крутит стартер а вы держите банку накачаете. #

Уже вам дали исчерпывающий ответ.

А дергаться может не только от бензина. Может система зажигания глючить на больших оборотах. Может топливный насос.

на диагн. сказали что все впорядке, говорят сливай бензин

на диагн. сказали что все впорядке, говорят сливай бензин

OleUsa: Сливать не нужно. На самой дорогой подольской заправке налейте 98го бензина до полного бака. Купите присадку хай гир очиститель форсунок туда же в бак. Постарайтесь выкатать этот бак без особых нагрузок для геши — не перегревайте, не крутите. Сьездите с женой загород. Авто поедет. #

Поддерживаю. Сливать не обязательно. Какой пробег?

В свое время от плохого слитого с ЗИЛа 76-го с соляркой помог 1 л изопропилового спирта в бак.

А полностью слить только после снятия бензонасоса

хаматдинова: нет а если серьёзно,у неё там гдето 30л хренового бензина .на скорости за 100 дергатся начинает.говорит ёще чек моргает! только вчера датчик кислорода поменяли .хз что ещё делать! #

Если подозрение что залит плохой бензин велико,то я бы не стал рисковать. и «прогонять» го через всю систему сжигая. если там «растворен» гудрончик» ,то мама не горюй . смерть форсункам и бензофильру . Я бы слил бензинчик . залил другого заведомо качественного. проверил. Если проблема осталась . искал бы причину ,а бензинчик слитый потом использовал. Удачи!)

OleUsa: ) штоб заправку с гавеным бензином спалить*) #

злой ты ! (врочем я тоже !)

to OleUsa:

я правильно понял. заправка была «ТНК» ?

А можно отключить магистраль от бензонасоса и фишку питания. К магистрали подключить шланг, опустить второй конец в емкость, и подать питание на насос со стороны. И все

to Messir: очень просто и умно ! +

Сравнение Hyundai Solaris и Mazda 2 по характеристикам, стоимости покупки и обслуживания. Что лучше

Нет в продаже

Показать только отличия
Рейтинг по отзывам
На эту модель пока нет отзывов
Характеристики

Основные

Объем двигателя

1.6 л

1.5 л

Тип двигателя

Бензин

Бензин

Мощность двигателя

123 л.с.

110 л.с.

Коробка передач

Автоматическая

Автоматическая

Количество передач

6

6

Привод

Передний

Полный

Разгон до 100 км/ч

11.2 с

Расход топлива (смешанный) на 100 км

6.6 л

5.8 л

Минимальный объем багажника

480 л

250 л

Максимальный объем багажника

480 л

250 л

Дорожный просвет

160 мм

145 мм

Снаряженная масса

1198 кг

1150 кг

Тип кузова

Седан

Хэтчбек 5 дв.

Класс автомобиля

B

B

Страна марки

Корея

Япония

Размеры

Длина

4405 мм

4065 мм

Ширина

1729 мм

1695 мм

Высота

1469 мм

1495 мм

Колесная база

2600 мм

2570 мм

Передняя колея

1516 мм

1495 мм

Задняя колея

1524 мм

1485 мм

Объем и масса

Снаряженная масса

1198 кг

1150 кг

Полная масса

1610 кг

Минимальный объем багажника

480 л

250 л

Максимальный объем багажника

480 л

250 л

Объем топливного бака

50 л

44 л

Двигатель

Объем двигателя

1591 куб.см

1496 куб.см

Тип двигателя

Бензин

Бензин

Расположение двигателя

переднее, поперечное

переднее, поперечное

Тип наддува

нет

нет

Мощность двигателя

123 л.с.

110 л.с.

Максимальный крутящий момент

151 Н*м

141 Н*м

Расположение цилиндров

рядное

рядное

Количество цилиндров

4

4

Количество клапанов на цилиндр

4

4

Система питания двигателя

распределенный впрыск (многоточечный)

непосредственный впрыск (прямой)

Степень сжатия

10.5

12.0

Диаметр цилиндра и ход поршня

77.0×85.4

74.5×85.8

Подвеска и тормоза

Тип задней подвески

полунезависимая, пружинная

полунезависимая, торсионная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

независимая, пружинная

Задние тормоза

барабанные

барабанные

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

Прочее

Количество дверей

4

5

Количество мест

5

5

Максимальная скорость

192 км/ч

Пробег на полном баке

758 км

759 км

Марка топлива

АИ-92

АИ-95

Расположение руля

левый

левый

Экологический класс

Euro 5

Выбросы CO2

153 г/км

135 г/км

Фотографии

Сбоку

Дверь

Колесный диск

Передняя панель

Спереди

Багажник

Ручка КПП

3/4 сзади

Задний фонарь

3/4 спереди

Интересная деталь 1

Руль

Салон спереди

Сзади

Приборная панель

Интересная деталь 2

Боковое зеркало

Передняя фара

Салон сзади

Комплектация

Обзор

Автоматический корректор фар

Датчик дождя

Датчик света

Дневные ходовые огни

Омыватель фар

Противотуманные фары

Система адаптивного головного освещения в повороте

Система адаптивного освещения

Система управления дальним светом

Салон

Люк

Обогрев рулевого колеса

Отделка кожей рулевого колеса

Отделка кожей рычага КПП

Панорамная крыша / лобовое стекло

Передний центральный подлокотник

Складывающееся заднее сиденье

Спортивные передние сиденья

Тонированные стекла

Третий ряд сидений

Безопасность

Антиблокировочная система

Блокировка замков задних дверей

Бронированный кузов

Датчик давления в шинах

Система стабилизации

ЭРА-ГЛОНАСС

Мультимедиа

AUX

Android Auto

Bluetooth

CarPlay

USB

Голосовое управление

Мультимедиа система для задних пассажиров

Мультимедиа система с ЖК-экраном

Навигационная система

Розетка 12V

Розетка 220V

Яндекс.Авто

Защита от угона

Центральный замок

Иммобилайзер

Датчик проникновения в салон (датчик объема)

Элементы экстерьера

Аэрография

Обвес кузова

Рейлинги на крыше

Сравнение DS 3 и Hyundai Solaris по характеристикам, стоимости покупки и обслуживания. Что лучше

Нет в продаже

Показать только отличия
Рейтинг по отзывам
Характеристики

Основные

Объем двигателя

1.2 л

1.6 л

Тип двигателя

Бензин

Бензин

Мощность двигателя

110 л.с.

123 л.с.

Коробка передач

Автоматическая

Автоматическая

Количество передач

6

6

Привод

Передний

Передний

Разгон до 100 км/ч

9.9 с

11.2 с

Расход топлива (смешанный) на 100 км

4.6 л

6.6 л

Минимальный объем багажника

285 л

480 л

Максимальный объем багажника

980 л

480 л

Дорожный просвет

115 мм

160 мм

Снаряженная масса

1090 кг

1198 кг

Тип кузова

Хэтчбек 3 дв.

Седан

Класс автомобиля

B

B

Страна марки

Франция

Корея

Размеры

Длина

3954 мм

4405 мм

Ширина

1715 мм

1729 мм

Высота

1458 мм

1469 мм

Колесная база

2464 мм

2600 мм

Передняя колея

1465 мм

1516 мм

Задняя колея

1467 мм

1524 мм

Объем и масса

Снаряженная масса

1090 кг

1198 кг

Полная масса

1615 кг

1610 кг

Минимальный объем багажника

285 л

480 л

Максимальный объем багажника

980 л

480 л

Объем топливного бака

50 л

50 л

Двигатель

Объем двигателя

1199 куб.см

1591 куб.см

Тип двигателя

Бензин

Бензин

Расположение двигателя

переднее, поперечное

переднее, поперечное

Тип наддува

турбонаддув

нет

Мощность двигателя

110 л.с.

123 л.с.

Максимальный крутящий момент

205 Н*м

151 Н*м

Расположение цилиндров

рядное

рядное

Количество цилиндров

3

4

Количество клапанов на цилиндр

4

4

Система питания двигателя

распределенный впрыск (многоточечный)

распределенный впрыск (многоточечный)

Степень сжатия

10.5

Диаметр цилиндра и ход поршня

77.0×85.4

Подвеска и тормоза

Тип задней подвески

полунезависимая, пружинная

полунезависимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

независимая, пружинная

Задние тормоза

дисковые

барабанные

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

Прочее

Количество дверей

3

4

Количество мест

5

5

Максимальная скорость

189 км/ч

192 км/ч

Пробег на полном баке

1087 км

758 км

Марка топлива

АИ-95

АИ-92

Расположение руля

левый

левый

Экологический класс

Euro 6

Euro 5

Выбросы CO2

105 г/км

153 г/км

Фотографии

Сбоку

Дверь

Колесный диск

Передняя панель

Спереди

Багажник

Ручка КПП

3/4 сзади

Задний фонарь

3/4 спереди

Интересная деталь 1

Руль

Салон спереди

Сзади

Приборная панель

Интересная деталь 2

Боковое зеркало

Передняя фара

Салон сзади

Комплектация

Обзор

Автоматический корректор фар

Датчик дождя

Датчик света

Дневные ходовые огни

Омыватель фар

Противотуманные фары

Система адаптивного головного освещения в повороте

Система адаптивного освещения

Система управления дальним светом

Салон

Люк

Обогрев рулевого колеса

Отделка кожей рулевого колеса

Отделка кожей рычага КПП

Панорамная крыша / лобовое стекло

Передний центральный подлокотник

Складывающееся заднее сиденье

Спортивные передние сиденья

Тонированные стекла

Третий ряд сидений

Безопасность

Антиблокировочная система

Блокировка замков задних дверей

Бронированный кузов

Датчик давления в шинах

Система стабилизации

ЭРА-ГЛОНАСС

Мультимедиа

AUX

Android Auto

Bluetooth

CarPlay

USB

Голосовое управление

Мультимедиа система для задних пассажиров

Мультимедиа система с ЖК-экраном

Навигационная система

Розетка 12V

Розетка 220V

Яндекс.Авто

Защита от угона

Центральный замок

Иммобилайзер

Датчик проникновения в салон (датчик объема)

Элементы экстерьера

Аэрография

Обвес кузова

Рейлинги на крыше

Urbino 12 водород выходит на дорогу

Solaris Urbino 12 водород . В 2020 году польский производитель добавил автобус на топливных элементах в свой портфель автобусов с нулевым уровнем выбросов. В основе автомобиля лежит восьмое поколение модуля топливных элементов от Ballard, представленное на Busworld 2019.

Solaris официально представили свой водородный Urbino на саммите UITP в Стокгольме в середине 2019 года. Выставка — и год — на которой решения на топливных элементах оказались в центре внимания, и под флагом h3 было реализовано более одного проекта.

И польский производитель автобусов, чье внимание к последним отраслевым тенденциям хорошо известно (см. Электрический Urbino, который они представили на IAA 2012 до того, как электронные автобусы стали модными), не упустил эту возможность, представив свой первый в мире водородный двигатель 12. м до встречи в шведской столице. Кстати, водород — это вариант, который Solaris также исследовал в виде расширителя диапазона в рамках инновационного проекта, адресованного рижским троллейбусам.

Первый заказ на водородный двигатель Solaris Urbino 12 был размещен в Италии: SASA Bolzano (оператор общественного транспорта в Бозене) заказала 12 единиц в рамках программы JIVE, финансируемой Европейским Союзом.Контракт стоимостью 12,8 миллиона евро включает в себя обслуживание и ремонт в течение восьми лет. Производство машин начато в мае 2021 года.

Solaris Urbino, водород. Аккумуляторы LTO стандартные

Solaris Urbino Hydrogen в основном сконструирован как его аккумулятор-электрический аналог, поэтому сделан из нержавеющей стали, но имеет водородных резервуаров на крыше в качестве отличительной особенности . Система тяги без изменений.

Батареи

, очевидно, меньше, чем у Urbino Electric: автобус, заказанный SASA, будет оснащен 30 кВтч Solaris High Power , типа, предназначенного для быстрой зарядки, благодаря его высокой максимальной зарядной мощности.Батареи заряжаются электричеством, полученным из топливных элементов, а также системой рекуперации энергии торможения. Кроме того, имеется штекерный разъем, позволяющий заряжать аккумуляторные батареи в автобусе, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии.

Solaris Urbino 12 водород. Модуль топливных элементов? Баллард

Сердцем последнего дополнения к Solaris Urbino Hydrogen является топливный элемент FCmove-HD 70 кВт от Ballard Power Systems , основного мирового игрока, поставляющего топливные элементы для тяжелых коммерческих автомобилей.Баллард может похвастаться сотрудничеством с Van Hool и VDL, а также с британской автобусостроительной компанией Wrightbus.

Вышеупомянутая система относится к восьмому поколению диапазона перемещений FC. По данным Балларда, FC move-HD меньше и легче своего предшественника — на 40% и 35% соответственно. В деталях вес составляет 250 кг . Кроме того, теперь система состоит из компонентов на 50% меньше, что означает снижение затрат на обслуживание. Баллард заявляет, что общая стоимость владения компонентом на 35% ниже, чем в предыдущей модели.

Также была улучшена адаптируемость системы к экстремальным условиям работы: теперь установка может запускаться даже при температуре минус 25 градусов Цельсия. Наконец, водорода хранится в газообразном состоянии под давлением 350 бар в 5 резервуарах нового поколения, расположенных, как уже упоминалось, на крыше автобуса.

Кондиционер без выбросов в Solaris Urbino, водород

Комплект баков для водорода Solaris Urbino, изготовленный из композитных материалов типа 4 и размещенный продольно над первой осью автомобиля, достигает общего объема 1560 л и гарантирует емкость, равную 37.5 кг водорода.

С целью максимального снижения энергопотребления автомобиль был также оборудован системой кондиционирования воздуха, включающей тепловой насос на CO2, который позволяет утилизировать отработанное тепло топливных элементов и использовать его для внутреннего отопления. Пассажировместимость достигает 82 человек, из них 38 посадочных мест.

Solaris поставит 40 водородных автобусов FC для австрийского OBB Postbus

Solaris Bus & Coach sp. z o.o. (польское производство автобусов) на поставку 40 автобусов на водородных топливных элементах для Osterreichische Postbus AG (крупнейшего автобусного оператора Австрии).

Обе компании подписали три рамочных соглашения на 182 автобуса, которые будут поставлены в период с 2021 по 2023 год. Согласно соглашению, Solaris поставит 40 водородных автобусов Urbino 12, а остальные 142 автобуса будут дизельными автобусами, включая Urbino 18, Urbino 12 и Urbino 8. Все автобусы с дизельным двигателем будут соответствовать нормам выбросов Евро 6.

Водородные автобусы Urbino 12 — самые инновационные автомобили в линейке Solaris. Некоторые из его характеристик включают чрезвычайно низкий уровень шума, снижение вибрации и отсутствие выбросов.

Автобусы оснащены топливными элементами мощностью 70 кВт для питания автобуса. Электроэнергия, произведенная посредством обратного электролиза, передается непосредственно на карданный вал, состоящий из оси с электродвигателями.

Все автобусы Urbino 12 оснащены аккумулятором повышенной мощности Solaris. Водород требует питания автобуса, который должен храниться в резервуарах общим объемом 1560 литров. Эти баки закреплены на крышах автобуса. Автобус Solaris Urbino 12 вмещает 37 мест.

Автобусы с водородным двигателем обычно имеют запас хода ~ 400 километров на один бак топлива. Водородному автобусу требуется около 15 минут для получения от 30 до 35 кг водорода. Зимой автобусы, работающие на водороде, могут использовать тепло, которое выделяется в ходе химической реакции в топливном элементе.

Solaris присутствует в Австрии с 2003 года и на сегодняшний день поставила около 400 автобусов в 50 городов Австрии. Водородный двигатель Urbino 12 был запущен в производство в июне 2019 года и с тех пор получил заказы из Нидерландов, Германии, Италии и Швеции на 69 автобусов.

В 2018 году Postbus стала первой компанией в Австрии, испытавшей водородный автобус. OBB-Postbus начал свое первое регулярное автобусное сообщение на водороде в 2018 году с компанией Vienna Airport Lines (аэропорт Швехат — Вена).

Solaris Power 55, эксклюзивный превью видео теста

Solaris Power 55 — это результат работы, проделанной высококлассной командой. В сотрудничестве с верфью Solaris, Норберто Ферретти позаботился о концепции и разработке продукта.Дизайн всего проекта был поручен Brunello Acampora и Victory design. За последние несколько лет Solaris создала специальное производство моторных яхт, а также известное производство парусных лодок.

Это лодка Lobster , способная развивать максимальную скорость более 35 узлов, но при этом обеспечивать отличные характеристики и низкий расход топлива даже на скорости 10/12 узлов. Мы тестировали его в версии с двумя двигателями Volvo D11 мощностью 725 л.с. каждый и трансмиссией IPS .Мы оценили управляемость, простоту, с которой он поворачивается, и мягкий переход на волне. Корпус рассчитан на плавание в любых погодных условиях. Это категория А с очень морскими характеристиками. Носовая часть сильно расширена, надводный борт достаточно высокий, а прохожие низкие. Можно безопасно передвигаться от носа к корме. Всегда хорошо защищен от брызг и волн.

Норберто Ферретти (стоит) и справа от него Брунелло Акампора (Victory Design) и Лука Нери (Солярис)

Выше головы есть навес для загара, доступный по лестнице в столовой.Таким образом, кабина становится более четкой, а благодаря складывающимся террасам все доступно как выходное. Протестированная нами версия имеет компоновку с главной каютой на миделе. Также есть версия с тремя каютами. Выбор размещения камбуза на нижней палубе позволяет сделать салон доступным для приборной панели и комфорта гостей.

Solaris Power 55 — это первенец , но семейство планирует и дальше расширяться. Полный модельный ряд также будет включать 46 ′ в трех версиях: с открытым, жестким верхом и fly, 65 ′ , 76 ′ и флагман размером 88 футов.Программа очень плотная, потому что, как сообщает нам Norberto Ferretti , серия будет завершена всего за два года.

SOLARIS POWER 55
ДЛИНА: 17,15 м
ДЛИНА: 16,75 м
ДЛИНА ВОДОПРОВОДА: 15,40 м
МАКСИМАЛЬНЫЙ ЛУЧ: 5,28 м ОСАДКА
: 0,745 м
ЛЕГКАЯ МАССА ВОДООТВОДА: 23 тонны ПОЛНАЯ МАССА
: 26 тонн ОБЪЕМ: 600 л
ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 2200 л
ГЛАВНАЯ ТЯГА: 2XD11 — IPS 950 VOLVO PENTA
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, ДОСТИГАЕМАЯ ВО ВРЕМЯ МОРСКИХ ИСПЫТАНИЙ: 35.6 узлов
СЕРТИФИКАЦИЯ EC: CAT A

(Solaris Power 55, эксклюзивный превью видео-теста — Barchemagazine.com — май 2019 г.)

Solaris поставит 40 автобусов с водородным двигателем для крупнейшего автобусного оператора Австрии.

Solaris Bus & Coach недавно подписала три рамочных соглашения на эксклюзивную поставку до 182 автобусов по всей Австрии. Транспортный оператор Österreichische Postbus AG (ÖBB-Postbus) выбрал Solaris в качестве потенциального поставщика как экологически чистых, так и традиционных транспортных средств.Согласно заключенным рамочным соглашениям в 2021-2023 годах будет поставлено до 40 водородных автобусов Urbino 12.

Эти водородные автобусы являются наиболее инновационными автомобилями в линейке Solaris и в последнее время становятся все более популярными среди европейских перевозчиков. Их исключительные качества, такие как чрезвычайно низкий уровень шума, пониженная вибрация и, прежде всего, отсутствие местных выбросов, несомненно, повысят комфорт пассажиров во время путешествия по Австрии. Энергия для питания автобусов вырабатывается топливными элементами мощностью 70 кВт.Электроэнергия, произведенная посредством обратного электролиза, передается непосредственно на карданный вал, состоящий из оси с электродвигателями. Единственные побочные продукты, образующиеся во время этого процесса, — это тепло и пар. Кроме того, каждый заказанный автомобиль будет укомплектован аккумулятором Solaris High Power. Водород, необходимый для движения автобуса, будет храниться в газообразном состоянии в резервуарах общим объемом 1560 литров, установленных на крыше автобуса.

Рамочные соглашения также предусматривают закупку автобусов Urbino с двигателями Euro 6.Самые длинные, 18-метровые автобусы будут иметь расположение дверей 2-2-2-0, благодаря чему как минимум 140 пассажиров смогут очень эффективно попасть на борт, из которых 51 смогут путешествовать сидя. Автобусы Solaris Urbino 12 будут предлагать 37 посадочных мест, в то время как в автомобилях Urbino 8,9 LE 26 пассажиров смогут путешествовать сидя. И сочлененные, и одиночные автобусы будут оснащены двигателями мощностью 270 кВт. Самая короткая модель будет оснащена приводом мощностью 204 кВт. Более того, все заказанные автомобили с низким уровнем выбросов будут иметь те же удобства, что и водородные автобусы по контракту.

Solaris присутствует в Австрии с 2003 года и за это время поставила около 400 автобусов в 40 городов. Каждый день 53 из этих автобусов курсируют по улицам и окрестностям Вены, в том числе на отдельных маршрутах, доставляющих пассажиров в крупнейший аэропорт Австрии. Водородные автобусы Solaris завоевывают все больше и больше клиентов, и не только в Австрии. С момента запуска водородных автобусов Urbino 12 в июне 2019 года Solaris получила заказы в Нидерландах, Германии, Италии и Швеции на 69 автобусов.

Источник: Solaris Bus & Coach

Фотографии: Solaris Bus & Coach

Влияние плотности личинок и концентрации пищи на развитие морского звездного корона (Acanthaster cf. solaris) в автоматизированной проточной системе

  • 1.

    Фоглер К., Бензи Дж., Лессиос Х., Барбер , P. & Wörheide, G. Угроза коралловым рифам увеличилась? Четыре вида морских звезд тернового венца. Письма о биологии 4 , 696–699 (2008).

    Артикул PubMed PubMed Central Google ученый

  • 2.

    Фоглер К. и др. . Филогеография морской звезды Терновый венец в Индийском океане. PLoS ONE 7 , e43499 (2012).

    ADS Статья PubMed PubMed Central CAS Google ученый

  • 3.

    Haszprunar, G., Vogler, C. & Wörheide, G.Устойчивые пробелы в знаниях для наименования и различения нескольких видов морских звезд из тернового венца в комплексе видов Acanthaster planci . Разнообразие 9 , 22 (2017).

    Артикул Google ученый

  • 4.

    Пратчетт, М., Кабальес, К. Ф., Ривера-Посада, Дж. И Свитман, Х. Пределы понимания и борьбы со вспышками морской звезды терновый венец ( Acanthaster spp.). Oceanogr.Mar. Biol. Анна. Ред. 52 , 133–200 (2014).

    Google ученый

  • 5.

    Утике, С., Шаффельке, Б. и Бирн, М. Тип «подъем-спад»? Экологические и эволюционные последствия изменения плотности иглокожих. Ecol. Пн. 79 , 3–24 (2009).

    Артикул Google ученый

  • 6.

    Деат, Г., Фабрициус, К. Э., Свитман, Х.& Пуотинен, М. 27-летнее сокращение кораллового покрова на Большом Барьерном рифе и его причины. Proc. Natl. Акад. Sci. США 9 , 17995–17999 (2012).

    ADS Статья Google ученый

  • 7.

    Осборн, К., Долман, А. М., Берджесс, С. К. и Джонс, К. А. Нарушение и динамика кораллового покрова Большого Барьерного рифа (1995–2009 гг.). PloS one 6 , e17516 (2011).

    ADS Статья PubMed PubMed Central CAS Google ученый

  • 8.

    Пратчетт, М. и др. . Тридцать лет исследований морских звезд «терновый венец» (1986–2016 гг.): Научные достижения и новые возможности. Разнообразие 9 , 41 (2017).

    Артикул Google ученый

  • 9.

    Ванхатало, Дж., Хосак, Г. Р. и Свитман, Х. Пространственно-временное моделирование вспышек морских звезд типа терновый венец на Большом Барьерном рифе для информирования о стратегиях борьбы. Журнал прикладной экологии 54 , 188–197 (2017).

    Артикул Google ученый

  • 10.

    Endean, R. Отчет об исследованиях аспектов текущего заражения Acanthaster planci (терновый венец) некоторых рифов Большого Барьерного рифа. Брисбен, Австралия: Департамент первичной промышленности Квинсленда (отдел рыболовства). стр. 40 (1969).

  • 11.

    МакКаллум, Х. Регулирование хищников Acanthaster planci . Журнал теоретической биологии 127 , 207–220 (1987).

    Артикул Google ученый

  • 12.

    Коуэн, З.-Л., Дворжанин, С.А., Кабальес, К.Ф. и Пратчетт, М.С. Хищничество личинок терновой морской звезды со стороны стрекоз. Коралловые рифы 35 , 1253–1262, https://doi.org/10.1007/s00338-016-1491-3 (2016).

    ADS Статья Google ученый

  • 13.

    Коуэн, З.-Л., Пратчетт, М., Мессмер, В.& Линг, С. Известные хищники морских звезд тернового венка ( Acanthaster spp .) И их роль в смягчении, если не предотвращении, вспышек популяций. Разнообразие 9 , 7 (2017).

    Артикул Google ученый

  • 14.

    Messmer, V., Pratchett, M. & Chong-Seng, K. Различия в частоте и тяжести травм среди морских звезд корона шипа ( Acanthaster cf . solaris ) на Большом барьере Австралии Риф. Разнообразие 9 , 12 (2017).

    Артикул Google ученый

  • 15.

    Биркеланд, К. Наземный сток как причина вспышек Acanthaster planci (Echinodermata: Asteroidea). Mar. Biol. 69 , 175–185 (1982).

    Артикул Google ученый

  • 16.

    Brodie, J., Devlin, M. & Lewis, S. Потенциально повышенная выживаемость личинок морских звезд из тернового венца из-за почти годового обогащения питательными веществами во время вторичных вспышек на центральном среднем шельфе Большого Барьерного рифа , Австралия. Разнообразие 9 , 17 (2017).

    Артикул CAS Google ученый

  • 17.

    Броди, Дж., Фабрициус, К., Де’ат, Г. и Окаджи, К. Является ли увеличение поступления питательных веществ причиной большего числа вспышек морских звезд тернового венка? Оценка доказательств. Мар. Загрязнение. Бык. 51 , 266–278 (2005).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 18.

    Фабрициус, К. Э., Окаджи, К. и Деат, Г. Три линии доказательств, связывающих вспышки болезни «терновый венец» Acanthaster planci с ограничением кормления личинок. Коралловые рифы 29 , 593–605 (2010).

    ADS Статья Google ученый

  • 19.

    Лукас, Дж. С. Количественные исследования питания и питания во время личиночного развития астероида кораллового рифа Acanthaster planci (L.). J. Exp. Mar. Biol. Ecol. 65 , 173–193 (1982).

    Артикул Google ученый

  • 20.

    Окаджи, К. Экология кормления на ранних этапах жизни морской звезды терновый венец , Acanthaster planci ( L .), Университет Джеймса Кука (1996).

  • 21.

    Вулф, К., Граба-Ландри, А., Дворжанин, С. А. и Бирн, М. Голодание личинок до насыщения: влияние режима питания на успех Acanthaster planci . PLoS ONE 10 , e0122010 (2015).

    Артикул PubMed PubMed Central CAS Google ученый

  • 22.

    Вулф, К., Граба-Ландри, А., Дворжанин, С. А. и Бирн, М. Суперзвезды: оценка пороговых значений питательных веществ для повышения успеха личинок Acanthaster planci , обзор доказательств. Бюллетень по загрязнению морской среды (2017).

  • 23.

    Утике, С. и др. .Изменение климата как неожиданный сопутствующий фактор, способствующий вспышкам морских обитателей, питающихся кораллами ( Acanthaster planci ). Научные отчеты 5 , 8402, https://doi.org/10.1038/srep08402 (2015).

    Артикул PubMed PubMed Central CAS Google ученый

  • 24.

    Пратчетт, М. С. и др. . Выживание личинок и поселение морских звезд тернового венка ( Acanthaster cf . solaris ) при различной плотности клеток водорослей. Разнообразие 9 , 2 (2017).

    Артикул Google ученый

  • 25.

    Rumrill, S. S. Естественная смертность личинок морских беспозвоночных. Офелия. 32 , 163–198 (1990).

    Артикул Google ученый

  • 26.

    Ламар, М. Д. и Баркер, М. Ф. In situ оценки развития личинок и смертности новозеландских морских ежей Evechinus chloroticus (Echinodermata: Echinoidea). Mar. Ecol. Прог. Сер. 180 , 197–211 (1999).

    ADS Статья Google ученый

  • 27.

    Mellin, C., Lugrin, C., Okaji, K., Francis, D. & Uthicke, S. Выборочное кормление и нормы потребления микроводорослей компанией Crown-Of-Thorns Seastar ( Acanthaster cf . solaris ) личинки. Разнообразие 9 , 8 (2017).

    Артикул CAS Google ученый

  • 28.

    Ревеланте, Н. и Гилмартин, М. Динамика фитопланктона в лагуне Большого Барьерного рифа. J. Plankton Res. 4 , 47–76 (1982).

    Артикул Google ученый

  • 29.

    Девлин М. и др. . Качество воды — Обобщение результатов исследований качества воды Центра тропических экосистем за 2011–2014 гг. Отчет для Национальной программы экологических исследований. Reef and Rainforest Research Center Limited, Кэрнс (55 стр.) (2015).

  • 30.

    Suzuki, G. et al. . Обнаружение высокоплотной популяции личинок на стадии брахиолярии морской звезды тернового венца ( Acanthaster planci ) в лагуне Секисей (Окинава, Япония). Разнообразие 8 , 9 (2016).

    Артикул CAS Google ученый

  • 31.

    Утике, С., Дойл, Дж., Дагган, С., Ясуда, Н. и Маккиннон, А. Д. Вспышка коралловоеда-терновника приводит к образованию сплошного облака личинок на протяжении 320 км от Великого Барьерный риф. Scientific Reports 5 , 16885, https://doi.org/10.1038/srep16885, http://www.nature.com/articles/srep16885#supplementary-information (2015).

  • 32.

    Дойл, Дж. Р., Маккиннон, А. Д. и Утик, С. Количественное определение личинок коралловых морских звезд Acanthaster cf . solaris на Большом Барьерном рифе с помощью КПЦР. Морская биология 164 , 176, https://doi.org/10.1007/s00227-017-3206-x (2017).

    Артикул Google ученый

  • 33.

    Poorbagher, H., Lamare, M. D. и Barker, M. F. Относительная важность питания родителей и популяции по сравнению с рационом личинок для развития и фенотипической пластичности личинок Sclerasterias mollis . J. Mar. Biol. Жопа. Великобритания 90 , 527–536 (2010).

    Артикул Google ученый

  • 34.

    Young, C. & Chia, F.-S. Численность и распространение пелагических личинок под влиянием хищников, поведения и гидрографических факторов.В: Giese, C. & Pearse, J. S. eds), Воспроизводство морских беспозвоночных. Vol. IX. Academic Press, Нью-Йорк, 385–463 (1987).

  • 35.

    Rumrill, S. S., Pennington, J. T. & Chia, F.-S. Дифференциальная восприимчивость личинок морских беспозвоночных: лабораторный хищник морского ежа, Dendraster excentricus (Eschscholtz), эмбрионов и личинок зоэа красного краба, Cancer productus Randall. J. Exp. Mar. Biol. Ecol. 90 , 193–208 (1985).

    Артикул Google ученый

  • 36.

    Pennington, J. T., Rumrill, S. S. & Chia, F.-S. Заражение эмбрионов и личинок тихоокеанского морского ежа, Dendraster excentricus , в зависимости от стадии, 11 видами обычных зоопланктонных хищников. Бюллетень морских наук 39 , 234–240 (1986).

    Google ученый

  • 37.

    Девлин М.J. и др. . Фитопланктон Большого Барьерного рифа: микроскопический анализ структуры сообщества в условиях сильного стока. Отчет для Национальной программы экологических исследований. Reef and Rainforest Research Center Limited, Кэрнс (2013).

  • 38.

    Эмлет Р. Экология личинок морского ежа: кормовой рацион, развитие и размер при метаморфозе. Морской еж: от базовой биологии до аквакультуры. Swets & Zeitlinger, Lisse , 105–111 (2002).

  • 39.

    Джордж С., Лоуренс Дж. И Фено Л. Влияние пищевого рациона на качество яиц Luidia clathrata ( Say ) ( Echinodermata: Asteroidea ). Размножение и развитие беспозвоночных 20 , 237–242 (1991).

    Артикул Google ученый

  • 40.

    Джордж, С. Б. Качество яиц, рост личинок и фенотипическая пластичность у морских обитателей. J. Exp.Mar. Biol. Ecol. 237 , 203–224 (1999).

    Артикул Google ученый

  • 41.

    Basch, L. Влияние плотности водорослей и личинок на развитие и выживание личинок астероидов. Mar. Biol. 126 , 693–701 (1996).

    Артикул Google ученый

  • 42.

    Fenaux, L., Strathmann, M. F. & Strathmann, R. R. Пять тестов на рост личинок в прибрежных водах с ограничением пищи путем сравнения темпов развития и формы echinoplutei. Лимнол. Oceanogr. 39 , 84–98 (1994).

    ADS Статья Google ученый

  • 43.

    Харт М. В. и Стратманн Р. Р. Функциональные последствия фенотипической пластичности у личинок игиноидов. Биологический бюллетень 186 , 291–299 (1994).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 44.

    Вулф, К., Graba-Landry, A., Dworjanyn, S. A. & Byrne, M. Фенотипическая пластичность личинок у морского звездного корона с терновым венцом. Acanthaster planci. Серия «Прогресс морской экологии» 539 , 179–189 (2015).

    ADS Статья Google ученый

  • 45.

    Lamare, M. D., Liddy, M. & Uthicke, S. In situ реакции развития личинок тропического морского ежа на условия подкисления океана в естественных условиях повышенного уровня p CO 2 вентиляционных участков. Труды Королевского общества B: Биологические науки 283 , https://doi.org/10.1098/rspb.2016.1506 (2016).

  • 46.

    Джонсон, К. Р., Саттон, Д. К., Олсон, Р. Р. и Гиддингс, Р. Урегулирование морских звезд тернового венца: роль бактерий на поверхности коралловых водорослей и гипотеза глубоководного пополнения. Mar. Ecol. Прог. Сер. 71 , 143–162 (1991).

    ADS Статья Google ученый

  • 47.

    Uthicke, S. и др. . Воздействие закисления океана на ранние этапы жизненного цикла и поселение морской звезды, поедающей кораллы Acanthaster planci . PLoS ONE 8 , e82938, https://doi.org/10.1371/journal.pone.0082938 (2013).

    ADS Статья PubMed PubMed Central CAS Google ученый

  • 48.

    Buitrago, E. et al. . Массовое производство компетентных личинок морского ежа Lytechinus variegatus (Echinodermata: Echinoidea). Aquaculture International 13 , 359–367 (2005).

    Артикул Google ученый

  • 49.

    Lamare, M. et al. . Термическая толерантность зародышей терновника ( Acanthaster planci ) и личинок бипиннарии: последствия для пространственных и временных изменений во взрослых популяциях. Коралловые рифы 33 , 207–219 (2014).

    ADS Статья Google ученый

  • 50.

    Болкер, Б. и др. . Обобщенные линейные смешанные модели : Практическое руководство по экологии и эволюции. Тенденции в экологии и эволюции 24 , 127–135 (2009).

    Артикул Google ученый

  • 51.

    Накагава, С. и Шилцет, Х. Общий и простой метод получения R 2 из обобщенных линейных моделей смешанных эффектов. Методы в экологии и эволюции 4 , 133–142 (2013).

    Артикул Google ученый

  • 52.

    Бартонь, К. Мюмин: многомодельный вывод. Пакет R версии 1.15.6. https://CRAN.R-project.org/package=MuMIn (2016).

  • 53.

    R-Core-Team. R: Язык и среда для статистических вычислений. R Фонд статистических вычислений, Вена, Австрия. https://www.R-project.org/ (2016).

  • Solaris Power представляет свой новый Solaris 48 Lobster Flybridge

    После успешного запуска Lobster 55 и 48 Open, оба продали несколько единиц еще до официальной презентации на Каннской выставке лодок, Solaris Power теперь представляет Совершенно новый 48 Lobster Flybridge: как и его предшественники, это очень техническая лодка, которая отличается мореходными характеристиками, функциональностью, безопасностью и мореходными качествами.

    Новый Solaris Power 48 Lobster Flybridge был разработан той же командой победителей, которая разработала предыдущие модели: Норберто Ферретти, Брунелло Акампора и Джузеппе Джулиани.

    Лодка обладает рядом уникальных характеристик по сравнению с аналогичными конкурентами и гарантирует превосходный комфорт и удобство для жизни как внутри, так и снаружи.

    Его передовая пропульсивная технология Volvo IPS специально интегрирована с формой корпуса — решение, не имеющее аналогов в этом яхтенном сегменте.

    48 Lobster Flybridge плывет как с малым водоизмещением, так и с самолетами с максимальной скоростью более 30 узлов, в отличие от остальных глиссирующих корпусов. Эта уникальная возможность позволяет совершать длительные поездки в неблагоприятных погодных условиях с полной безопасностью и большим запасом хода. Кроме того, лодка предлагает преимущества и особенности, которые сложно найти в одном судне:

    плавание в полной безопасности и комфорте даже в бурном море

    низкий расход топлива, поэтому больший запас хода

    снижение выбросов CO2

    низкий уровень шума и отсутствие вибрации

    Улучшенная управляемость в порту благодаря гибкости джойстика

    Отличная устойчивость на якоре за счет формы корпуса

    ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ КОМФОРТУ


    Как и в предыдущих моделях, в этой новой лодке Norberto Ferretti сосредоточился на комфорте и пригодности для жизни: прогулочная зона позволяет легко перемещаться от носа к корме — удобно и безопасно.

    Кроме того, характеристики лодки:

    откидные фальшборты, которые можно открыть для большего удовольствия от кабины

    внутренняя планировка доступна также с двумя каютами, двумя ванными комнатами и кабиной экипажа, включая голову

    .

    Большой тендерный гараж и складское помещение

    просторное и хорошо вентилируемое машинное отделение, обеспечивающее легкий доступ к самому двигателю и другим системам

    Подводя итог, эта модель представляет собой первую яхту нового поколения с флайбриджем, намного опережая все, что в настоящее время предлагается на рынке.

    Общая форма 48 Lobster Flybridge чрезвычайно привлекательна с его неподвластной времени элегантностью, представляя собой современную интерпретацию оригинальных американских рыболовных судов.

    Помещения были тщательно спланированы, чтобы обеспечить максимальную функциональность и удобство использования.

    Новый Solaris Power 48 Lobster Flybridge предлагает два варианта двигателей: Volvo 600 IPS или 650; он может развивать максимальную скорость более 30 узлов и плавать с крейсерской скоростью 20 узлов с дальностью полета около 300 морских миль.

    Мировой запуск состоится на следующей BOOT в Дюссельдорфе (18–26 января 2020 г.) в Галле 5, стенд 5A21. Цветовая схема представленной лодки будет следующей: корпус в глянцевом синем Bentley, жемчужно-белая надстройка и матовый синий флайбридж Bentley.

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Solaris Power 48 Lobster Flybridge

    Общая длина

    м 14,35

    Lh

    м 14,03

    Lwl

    кв.м 13,40

    Максимальная ширина

    м 4,87

    Тираж

    м 0,75

    Водоизмещение без патронов

    кг 14.750

    Рабочий объем при полной загрузке

    кг 17,550

    Емкость топливного бака

    лит 1.500

    Емкость резервуара для воды

    л 430

    Двигатели

    2 x Volvo Penta D6 IPS 600

    320 кВт / 435 л.с. 3500 об / мин

    2 x Volvo Penta D6 IPS 650

    353 кВт / 480 л.с. 3800 об / мин

    Макс.скорость

    30 кун

    35 кун

    Крейсерская скорость

    23 кун

    26 кун

    Каюты

    1/2

    Ванная

    2

    Максимальная вместимость

    12 человек

    Проект

    Брунелло Акампора — Победный дизайн с Норберто Ферретти и Джузеппе Джулиани

    Solaris 44 и Solaris 65 в Дюссельдорфе (Бот-шоу 2019)

    Говорят: Solaris 44 — роскошная круизная яхта с высокими характеристиками, на которой можно безопасно ходить даже с небольшой командой.Новая Solaris 44 спроектирована как крейсерская / гоночная яхта и представляет собой надежную яхту с голубой водой для длительных круизов, которая также подходит для спортивного плавания. Она заменяет Solaris One 44 2016 года и сокращает разрыв между Solaris 42 и Solaris 47. Яхта, спроектированная Хавьером Сото Асебалем, принимает современный дизайн более крупной 47-й яхты с клиновидным корпусом, двумя лопастями руля и короткой кабиной. макет.

    Обтекаемый нос, широкая корма с скулами и современная форма корпуса делают новый Solaris 44 абсолютно спортивным.Аккуратная компоновка палубы, когда шкоты и фалы спускаются под палубу к лебедкам на рулевых позициях, защищают всю кабину и боковые палубы от опасности споткнуться и позволяют легко балансировать паруса с двух постов руля. Двойная система рулевого управления также обеспечивает свободный доступ к большой откидной платформе для купания Solaris 44.

    Как и Solaris 42, его старший брат, Solaris 44 предлагает удивительный объем и комфорт под палубой для яхты такого размера. Планировка Solaris 44 с тремя каютами с каютой владельца и ванной комнатой с отдельной передней душевой кабиной предлагает экипажу из шести человек комфорт и свободу передвижения.Широкая корма создает много места в кормовой части, создавая достаточно места для двух просторных роскошных кормовых кают с большими двуспальными кроватями, которые делят вторую ванную комнату под палубой.

    Solaris 64 RS имеет ассиметричную кабину с U-образным сиденьем и большим кокпитом по левому борту. Трап находится по правому борту. Под кормовой палубой находится Тендерный гараж по ходу движения. Яхта имеет три просторные каюты (каюта владельца и ванна владельца в носовой части) и гигантский салон с кладовыми с обеих сторон в передней части основной переборки.

    Технические характеристики (44):
    Общая длина: 13,35 м
    Ширина: 4,18 м
    Осадка: 2,60 м
    Водоизмещение: 9.900 кг
    Мощность: макс. 75 л.с.

    Технические характеристики (64):
    Длина габаритная: 19,40 м
    Ширина: 5,40 м
    Осадка: 3,30 м (опционально короткий киль: 2,95 м)
    Водоизмещение: 27,6 т, балласт: 8,500 кг
    Площадь паруса: прибл.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *