Объем багажника рено дастер 2019: Объём багажника Renault Duster 2017-2018

Содержание

Размеры сидений дастера - Объем багажника рено дастер. Рено Дастер кузов размеры, габариты, объем багажника Renault Duster салон фото

Объем и размеры багажника Рено Дастер

Покупая популярный внедорожник Рено Дастер, многие выбирают его еще и за вместительный багажник, объем которого удовлетворит практического любого автолюбителя.

Содержание статьи:

Объем

Объем багажника Рено Дастер равен 475 литров для переднеприводной версии и 405 литров для версии 4×4. При сложенном заднем ряде сидений объём в багажнике увеличивается до впечатляющих 1600 литров!

Трансформируя задние сиденья в сложенное состояние, владелец автомобиля осознанно уменьшает размеры салона и за счет этого получает дополнительное пространство. Внедорожник с передним приводом в этом состоянии имеет максимальное свободное пространство. Если спинки сложены, получается ровный пол за счет поднимающихся подушек.

Запасные колеса располагаются у кроссоверов этих двух версий в различных местах. В первом случае запаска расположена в багажном отделении, а во втором – под днищем автомобиля. Каждый из этих вариантов расположения полноразмерного запасного колеса не позволяет использовать в полной мере весь полезный объем багажника внедорожника.

Размеры

Если вы собираетесь перевозить груз в багажнике Дастера, вам необходимо знать его размеры:

  • высота дверного проема – 74 см;
  • ширина дверного проема – 97,5 см;
  • глубина отсека (до задних сидений) – 93 см;
  • высота от пола до полки – 43 см;
  • глубина при сложенном заднем ряде сидений – до 188 см.

Пространство грузового отделения в Дастере можно использовать при передвижении с кладью больших размеров на любые расстояния. Это может быть поездка в отпуск на берег моря, на уик-энд, к родственникам за пределы города. При планировании дальних поездок необходимо учитывать тот факт, что при полной загрузке багажного отсека существенно увеличивается расход бензина.

Из-за конструктивной особенности трансмиссии задних колес и наличия фальшпола у Дастера 4×4 багажное отделение по объему имеет меньшее пространство, чем у его аналога формулы 2×4. Под определение объёма в конструкции 2×4 попадает только часть, расположенная перед съемной эластичной шторкой или жесткой полкой. Полка находится на высоте 43 сантиметра от уровня пола. Шторка имеет возможность фиксироваться в одном из двух различных положений.

Оснащение багажника

Багажник Рено Дастер оснащен следующими элементами: фальшпол, резиновый коврик-поддон, полка, ниши для хранения инструментов, ниша для запаски с системой хранения вещей (для версии 4×4), боковые верхние полки, освещение.

В первой версии внедорожника полочка была сделана из мягкой ткани и служила чисто декоративным целям. В обновленной версии 2016 года появилась жесткая полка, на которой можно уже хранить различные предметы.

Сейчас багажный отсек комплектуется жесткой полкой

Если у вас полка из мягкой ткани, посмотрите видео, как можно доработать полку своими руками:

Обивка в багажном отсеке кроссоверов выполнены в темных тонах. Багажный отсек может быть оборудован сеткой для фиксации перевозимых грузов, полкой для удобного расположения багажа. Порожек защищен специальной накладкой, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие.

Однако, чтобы добраться до запаски, придется поднять весь пол, что не всегда возможно. Как можно улучшить систему трансформации фальшпола, смотрите в следующем видео:

... и еще вот в этом интересном видео:

Слева имеется открытая ниша, в которой можно также разместить различную мелочевку или поставить канистру с водой. Правая ниша закрыта люком, под которым находятся домкрат и баллонный ключ, но в нише достаточно свободного места для чего-нибудь еще.

Дополнительные боковые отсеки для хранения различных вещей

В багажном отсеке установлена лампа освещения, которая включается автоматически при открывании любой двери.

Резиновые коврики на полу багажника Рено Дастер служат дополнительной защитой от попадания влаги, пылевых частиц, водяных брызг, мелкого и крупного мусора. Поверхность пола выполнена в виде ребер для придания добавочной устойчивости перевозимым грузам во время движения.

Двери багажников на заводе оборудуются высококачественными замками, которые впоследствии работают долго и безотказно.

Дверца багажника имеет мягкие очертания, благодаря качественным уплотнителям обеспечено надежное ее прилегание к корпусу и удобное открывание без дополнительных усилий с помощью доводчика. Для полноценного закрытия нужно просто опустить дверцу и она захлопнется сама.

Объемы багажника позволяют перевозить довольно габаритные предметы, так умудряются засунуть холодильник, диван, стиральную машину, доски по 3 метра длиной, стремянку и многое другое.

Ну а кто-то использует багажник и в таком качестве ?

Среди фирменных аксессуаров есть специальные сетки для крепления багажа к полу или стенкам.

Примеры доработки багажного отделения

Умельцев среди простых автолюбителей всегда хватает, вот и среди дастероводов есть немало тех, кто сам улучшает багажник Дастера увеличивая его вместительность. Вот лишь несколько фото необыкновенных переделок:

Видео «Обзор багажника Рено Дастер»

Посмотрите видео-обзор багажника:

Конструкторы, при проектировании внедорожника Рено Дастер, создавали идеальную модель, с удачной конструкцией заднего отдела кузова, которая должна отвечать всем требованиям потребителей и иметь достаточную вместимость.

Существует распространенное мнение, что автомобиль RenaultDuster представляет собой довольно вместительную удобную модель. Он практичен, не содержит бесполезных элементов и приспособлений. Каждая функция служит созданию дополнительного комфорта. Кроссовер отличается простотой внешнего вида. Благодаря сравнительно невысокой стоимости автомобиля и его обслуживания данная модель пользуется большой популярностью у потребителей Европы, стран Южной Америки и Востока.

www.dusterauto.ru

Новый городской внедорожник Renault Duster – сочетание надежности, практичности и комфорта. Несмотря на компактные размеры, автомобиль оснащен большим салоном и ёмким багажником. Здесь с удобством разместятся пять взрослых человек. Это прекрасный вариант для большой семьи!

Современные модели

  • переднеприводные модели, объем двигателя которых 1,6 л, мощностью 102 л. с., имеющие пятиступенчатую механическую коробку передач;
  • модели с полным приводом, объем двигателя которых 1,6 л, мощностью 102 л. с., имеющие шестиступенчатую механическую коробку передач;
  • переднеприводные модели, объем двигателя которых 2,0 л, мощностью 135 л. с., имеющие четырехступенчатую автоматическую коробку передач;
  • модели с полным приводом, объем двигателя которых 2,0 л, мощностью 135 л. с., имеющие шестиступенчатую механическую коробку передач;
  • модели с полным приводом и дизльным двигателем, объемом которого 1,5 л, а мощность 90 л. с., имеющие шестиступенчатую механическую коробку передач.

Какой объем багажника у «Рено Дастер» в литрах?

Как увеличить вместимость грузового отсека кроссовера?

Появление этого внедорожника – сенсация на автомобильном рынке России. Renault Duster как будто создан для городских жителей, предпочитающих подвижный образ жизни. В нем учтено практически все: и динамика движения, и плавность хода, и отличное сцепление с дорогой. Внедорожник прекрасно показывает себя и при езде по размытым проселочным дорогам, и в жестких зимних условиях городской среды.

Renault Duster является внедорожником эконом-класса. Приемлемая стоимость данного автомобиля – его явное преимущество. Еще одним плюсом этого авто является экономичный расход топлива. Передвигаясь по загруженным городским дорогам, он тратит около 8 литров бензина на каждые 100 км пути.

Багажник Рено Дастер размеры, вместимость, фото багажника Renault Duster

Багажник Рено Дастер имеет не большие размеры, что не удивительно для компактного кроссовера. Однако, если сложить задние сидения то вместимость существенно увеличивается. Предлагаем фото багажника Renault Duster нового поколения. Но для начало отметим, что размеры багажника у моноприводного (4х2) и полноприводного Дастера 4х4 разные.Вместимость нового Рено Дастера 4х2 составляет 475 литров, у версии 4х4 этот показатель 408 литров. Вы спросите почему такая разница? Ответ довольно прост. Достаточно заглянуть под днище. У переднеприводного Duster сзади простая и незатейливая полузависимая подвеска, в виде скручиваемой балки. У модификации кроссовера с полным приводом сзади полностью независимая многорычажная подвеска. Кроме того под багажником висит электромагнитная муфта с задним редуктором к которому подходит карданный вал, а отходят полуоси приводов задних колес. Вся эта конструкция и “сжирает” объем багажника. Кстати, под полом багажника Дастера располагается ниша для запасного колеса, смотрим фото далее.

Увеличить вместимость багажного отделения можно откинув заднюю спинку сидения. Но к сожалению задние сидения в Рено Дастере не складываются вровень с полом багажника, как у некоторых других более практичных машин.

При сложенных сидениях объем в версии 4х2 возрастает до 1636 литров или 1570 литров в модификации с полным приводом 4х4. Возможность сложить спинку заднего сидения в пропорциях 1 к 3 или 70 на 30 позволяет вместе с пассажирами возить еще и нестандартные грузы. Для перевозки чего то очень длинного потребуется наклонить спинку переднего пассажирского сидения. В общем можно создавать различные конфигурации, что бы максимально эффективно использовать внутреннее пространство Renault Duster.

ndsm.su

Автопроизводители не стоят на месте, постоянно предлагают клиентам лучшие варианты автомобилей. Так в стороне не остался и Renault Duster, улучшив багажник. Эта опция присматривается всеми, кто любит путешествовать с семьей, брать большое количество вещей. Вместительность всегда будет удовлетворять автолюбителей.

На Duster объем багажника составляет 475 литров, если это переднеприводный вариант и 405 литров для полноприводного автомобиля 4х4. В последнем случае акцент сделан на иные конфигурации, функционал транспорта. Стоит отметить, что багажник можно сделать еще большим, доведя показатель до 1 600 литров. Для этого складывается задний ряд сидений. Актуально при перевозке габаритных вещей, которые с легкостью поместятся в авто.

Когда водитель складывает задние сиденья, он старается сделать пространство для вещей большим. При этом достигается ровный пол из-за наличия поднимающихся подушек.

Габариты

  • Дверной проём имеет 97,5 см в ширину и 74 сантиметра по высоте.
  • До задних сидений выдерживается расстояние в 93 сантиметра, а если сложить целый ряд сидений, получиться 188 см.
  • От пола до полки имеется расстояние в 43 см.

Существует разница в параметрах багажника Renault Duster у полноприводной и переднеприводной модификации. Это связано с наличием фальшпола для помещения запасного колеса, а также устройством трансмиссии для колес сзади.

Оснащение

  1. Резиновый коврик-поддон. Они предназначаются для защиты от попадания влаги, пыли, воды, мусора. Чтобы груз устойчиво располагался на одном месте во время транспортировки, поверхность коврика имеет специально выполненные ребра.
  2. Ниша для хранения инструментов.
  3. Полка, крепящаяся в двух положениях.
  4. Фальшпол.
  5. Отсек для помещения запасного колеса, где могут храниться определенные вещи.
  6. Освещение.
  7. Полки сверху по бокам.

Стоит отметить, что путем модификации модели производитель смог добиться установки вместо декоративной полки из мягкой ткани жесткого варианта, на которой можно располагать вещи. Но стоит отметить, что автовладельцы сами могут приложить определенные усилия, направленные на изменение мягкой полки на жесткую. Сложностей в этом никаких нет.

Лакокрасочное покрытие порожка багажника защищено специальной накладкой, которая позволяет сохранять первозданные качества длительное время.

Как только открывается крышка багажника, загорается автоматически установленная лампа освещения. Аналогичные действия выполняются при открытии совершенно любой двери автомобиля.

Некоторые могут принять все меры для транспортировки в такой просторном багажнике Дастер даже холодильники, диваны, стиральные машины и прочее. Главное, обращать внимание при этом на параметры, чтобы не повредить обшивку и все составляющие салона автомобиля.

Каждый хочет придумать какие-то варианты для самостоятельного улучшения багажного отделения автомобиля Рено Duster. Это направлено не только на повышение его объема и вместительности.

Из него можно сделать целую комнату с полками и диваном, если сложить ряд задних сидений, в специальные отсеки справа и слева положить все мелочи для повседневной жизни. Можно также установить дополнительные выдвижные ящики на основание багажника, куда помещаются совершенно любые предметы, и транспортировка выполняется без повреждения.

Это говорит о том, что, несмотря на попытки конструкторов сделать действительно качественный автомобиль с просторным багажным отсеком, есть к чему стремиться, чтобы завоевать интерес среди многих автовладельцев.

moihyundai-creta.ru

Сегодня мы расскажем о размерах кузова Рено Дастера, компактного кроссовера, который покорил нашу страну. Не смотря на скромную длину автомобиль весьма просторен, за счет большой колесной базы.Предлагаем вашему вниманию линейные размеры кузова Рено Дастер на этих схематических фото.

Габаритные размеры кузова Рено Дастер

  • A – Колесная база 2673 мм
  • B – Габаритная длина 4315 мм
  • C – Передний свес 822 мм
  • D – Задний свес 820 мм
  • E – Колея передних колес 1560 мм
  • F – Колея задних колес 1567 мм
  • G – Ширина при сложенных/разложенных боковых зеркалах 1822 / 2000 мм
  • H – Высота без нагрузки без рейлингов / с рейлингами 1625 / 1695 мм
  • K – Дорожный просвет 4х2 / 4х4 205 / 210 мм
  • L – Пространство для ног пассажиров заднего сиденья 183 мм
  • M – Ширина салона на уровне локтей на передних сиденьях 1411 мм
  • M1 – Ширина салона на уровне локтей на задних сиденьях 1438 мм
  • N – Ширина салона на уровне плеч на передних сиденьях 1387 мм
  • N1 – Ширина салона на уровне плеч на задних сиденьях 1400 мм
  • P1 – Расстояние от верхней точки дверного проема до подушек передних сидений 907 мм
  • P2 – Расстояние от верхней точки дверного проема до подушек задних сидений 895 мм
  • Y2 Внутренняя ширина между колесными арками 1002 мм
  • Z1 Погрузочная длина при разложенном заднем сиденье 992 мм
  • Z2 Погрузочная длина при сложенном заднем сиденье 1760 мм
  • 1 – Угол въезда 30°
  • 2 – Угол продольной проходимости 23°
  • 3 – Угол съезда 36°
Багажник Рено Дастер

Объем багажного отделения для версий 4х2 – 475 литровПри сложенном заднем сиденье – 1636 литров

Объем багажного отделения для версий 4х4 – 408 литровПри сложенном заднем сиденье – 1570 литров

Багажник Рено Дастер заслуживает отдельного разговора. Во первых благодаря удачной форме задней части кузова Renault Duster багажник не теряет пространство. Но из-за того, что под полом скрывается полноразмерная запаска, объем багажного отделения становится меньше. Кроме того в полноприводных версиях Дастер 4х4 багажник еще меньше из-за трансмиссии задник колес. Фото багажного отделения Duster смотрим далее.

Салон Рено Дастера тоже весьма просторен, даже несмотря на небольшие габариты кроссовера. особенно приятно на задних сидениях. Плюс высокая крыша делает нахождение внутри салона весьма комфортным. Конечно отделка салона Renault Duster вас не порадует изысками, а передние сидения хорошей боковой поддержкой, но не будем забывать, что это очень бюджетный автомобиль. Так что содержание полностью соответствует своей цене. Далее фото салона Дастера.

Но в любой бочке меда всегда есть ложка дегтя. Несмотря на всю свою привлекательность, силовая структура кузова Рено Дастер создана на основе седана Логан. Так что испытывать кузов на прочность не советуем, собственно краш тесты EuroNCAP показали всего 3 звезды за безопасность. Хочется верить, что новое поколение автомобиля будет иметь более прочный кузов.

myautoblog.net

При выборе любого автомобиля большинство потенциальных покупателей обращают свое внимание в первую очередь на внешний вид транспортного средства, марку и стоимость. А вот рассудительные покупатели исходят из несколько других позиций: опять же стоимость, количество человек в семье, объем багажника, расход топлива и т.д. Сразу скажем, что по всем этим позициям у Рено Дастер все в порядке, но о размере багажного отделения мы поговорим чуть более подробно.

Как обычно, мы берем данные напрямую с сайта российского представительства (http://www.renault.ru) компании Renault, поскольку это самая актуальная информация.

Хотелось бы сразу отметить, что объем багажника в кроссовере может различаться в зависимости от той версии, которую вы выберите, — это зависит от типа трансмиссии. Если вы выберите себе Duster с полным приводом, то объем багажного отделения составит 408 л (или 1570 л при сложенных задних сиденьях). В случае с моноприводной версией объем багажника будет значительно больше, причем сразу на несколько десятков литров: 475 л (или 1636 л при сложенных задних сиденьях).

Между прочим, даже в полноприводной версии багажник может вас удивить своим объемом (400 с лишним литров — это ой как немало), а уж при сложенных задних сиденьях вы удивитесь еще больше…

Интересно, что «запаски» у полноприводной и моноприводной версий находятся в разных местах. Дело в том, что у переднеприводной версии запасное колесо находится под днищем, благодаря чему удалось увеличить объем багажника. Вот только в случае прокола доставать колесо будет неудобно. У полноприводной версии оно лежит в багажнике, что, увы, негативно повлияло на объем багажного отделения.

Габариты Рено Дастер

Renault Duster приобрел широкую популярность на отечественном автомобильном рынке за счет технических характеристик, которые практично поместились в небольшие габариты кроссовера. Хотя многие считают эту машину маленьким внедорожником, способным легко преодолевать проселочные дороги, которых в России достаточно. В данной статье мы рассмотрим габариты Рено Дастер как наружные, так и внутренние.

Так как отечественные автолюбители смогли по достоинству оценить уже 2 поколения машины, то мы начнем изучение размеров с кузова Дастера 1 поколения, выпущенного в 2010 году. Заранее отметим, что все размеры Дастера будут указаны в миллиметрах.

  • Самой «легкой» считается модель с передним приводом и мотором 1.6 литров – от 1190 кг;
  • Полный привод является более тяжелым вариантом – 1360 кг;
  • Самым тяжелым считается 2-литровый мотором и полный привод – в районе 1394 кг.

Размеры салона

Передний ряд сидений:

  • Размер между рядом сидений зависит от расположения передних, может регулироваться от 150 до 380 мм;
  • Высота между пассажирским сиденьем и крышей 935 мм.
  • Ширина салона на уровне локтей на передних и задних сиденьях, соответственно: 1411 и 1438;
  • На уровне плеч в той же последовательности 1387 и 1400;
  • Высота от пола Дастера до обшивки потолка 1020;
  • Если же открыть заднюю дверку, то ширина проема будет составлять 710. Это необходимо учитывать, если у вас имеется гараж, так как практически 2 метрам автомобиля еще добавляется по 800.

Оптимально размещение 4-ых пассажиров с водителем, но можно потесниться и разместиться в 5-ом

  • При выборе комплектации с передним приводом вам доступны 475 литров, что вполне существенно при таких размерах кроссовера. Если же сложить сиденья, то мы получаем 1636 литров, для поездок загород или транспортировки грузов подходит;
  • Если же выбрать комплектацию с полным приводом, то объем багажника существенно сократится, до 408 литров, а при раскладке сидений 1570 литров. Приходится чем-то жертвовать ради уверенной езды и повышенной проходимости.

Объем багажника дастер - Объем багажника Рено Дастер и его размеры

Автопроизводители не стоят на месте, постоянно предлагают клиентам лучшие варианты автомобилей. Так в стороне не остался и Renault Duster, улучшив багажник. Эта опция присматривается всеми, кто любит путешествовать с семьей, брать большое количество вещей. Вместительность всегда будет удовлетворять автолюбителей.

  1. Объем
  2. Габариты
  3. Оснащение
  4. Примеры доработки

Объем

На Duster объем багажника составляет 475 литров, если это переднеприводный вариант и 405 литров для полноприводного автомобиля 4×4. В последнем случае акцент сделан на иные конфигурации, функционал транспорта. Стоит отметить, что багажник можно сделать еще большим, доведя показатель до 1 600 литров. Для этого складывается задний ряд сидений. Актуально при перевозке габаритных вещей, которые с легкостью поместятся в авто.

Когда водитель складывает задние сиденья, он старается сделать пространство для вещей большим. При этом достигается ровный пол из-за наличия поднимающихся подушек.

Запасные колеса будут расположены в различных местах, в зависимости от версии кроссовера. Для переднеприводного Дастера предусмотрено багажное отделение для этого, что не практично, а полноприводный вариант имеет специальный отсек под днищем. Тот и другой вариант не позволяет в полной мере реализовать возможности багажника, отнимая объем.

Габариты

Когда присутствует желание перевести полноразмерные вещи или предметы в багажнике Duster, следует узнать информацию о его параметрах:

  • Дверной проём имеет 97,5 см в ширину и 74 сантиметра по высоте.
  • До задних сидений выдерживается расстояние в 93 сантиметра, а если сложить целый ряд сидений, получиться 188 см.
  • От пола до полки имеется расстояние в 43 см.

Это в совокупности позволяет перевозить крупногабаритные предметы на любые необходимые расстояния. К числу таковых относят не только выходные поездки или в гости за город, но и длительные — на море, путешествие. Но есть тут негативный пункт, относящийся к повышенному расходу топлива из-за полной загруженности багажного отделения. В любом случае это того стоит. Такие объем и размеры багажника на Duster интересны многим и для разных целей реализации.

Существует разница в параметрах багажника Renault Duster у полноприводной и переднеприводной модификации. Это связано с наличием фальшпола для помещения запасного колеса, а также устройством трансмиссии для колес сзади.

Оснащение

Багажник Рено Дастер имеет главные составляющие:

  1. Резиновый коврик-поддон. Они предназначаются для защиты от попадания влаги, пыли, воды, мусора. Чтобы груз устойчиво располагался на одном месте во время транспортировки, поверхность коврика имеет специально выполненные ребра.
  2. Ниша для хранения инструментов.
  3. Полка, крепящаяся в двух положениях.
  4. Фальшпол.
  5. Отсек для помещения запасного колеса, где могут храниться определенные вещи.
  6. Освещение.
  7. Полки сверху по бокам.

Стоит отметить, что путем модификации модели производитель смог добиться установки вместо декоративной полки из мягкой ткани жесткого варианта, на которой можно располагать вещи. Но стоит отметить, что автовладельцы сами могут приложить определенные усилия, направленные на изменение мягкой полки на жесткую. Сложностей в этом никаких нет.

Багажный отсек имеет обивку темного цвета. Кроме этого может предусматриваться специальная сетка, предназначенная для крепления груза, вещей во время транспортировки.

Лакокрасочное покрытие порожка багажника защищено специальной накладкой, которая позволяет сохранять первозданные качества длительное время.

Полноприводный кроссовер под фальшполом имеет не только отсек для помещения в него запасного колеса. Здесь дополнительно имеются интересные полки, где могут храниться насос, домкрат, многочисленные инструменты, аптечка, трос и многое другое, чтобы не отнимать много пространства в самом багажнике. Но вот добирание до запаски будет сопровождаться обязательным поднятием всего пола и всего, что на нем располагается.

По левую часть багажник Renault Duster изнутри имеется открытая ниша, где можно поместить еще какую-либо мелочь. Правая часть закрыта люком.

Как только открывается крышка багажника, загорается автоматически установленная лампа освещения. Аналогичные действия выполняются при открытии совершенно любой двери автомобиля.

Двери багажного отделения оборудованы высококачественными замками, способными прослужить длительное время. Сама дверь демонстрирует мягкие очертания за счет наличия отличных по качеству уплотнителей. Открывание, закрывание выполняется при помощи специального доводчика. То есть, достаточно отпустить дверь и она будет заперта самостоятельно.

Некоторые могут принять все меры для транспортировки в такой просторном багажнике Дастер даже холодильники, диваны, стиральные машины и прочее. Главное, обращать внимание при этом на параметры, чтобы не повредить обшивку и все составляющие салона автомобиля.

Примеры доработки

Каждый хочет придумать какие-то варианты для самостоятельного улучшения багажного отделения автомобиля Рено Duster. Это направлено не только на повышение его объема и вместительности.

Из него можно сделать целую комнату с полками и диваном, если сложить ряд задних сидений, в специальные отсеки справа и слева положить все мелочи для повседневной жизни. Можно также установить дополнительные выдвижные ящики на основание багажника, куда помещаются совершенно любые предметы, и транспортировка выполняется без повреждения.

При желании можно выполнить даже крытый пикап из Дастера, если сложить задние сиденья и по всему основанию предварительно заделать деревянный каркас.

Это говорит о том, что, несмотря на попытки конструкторов сделать действительно качественный автомобиль с просторным багажным отсеком, есть к чему стремиться, чтобы завоевать интерес среди многих автовладельцев.

габариты багажника и объем в л.

 

Для многих основным параметром выбора авто являются не его внешние эстетические качества, комфортность салона и даже не параметры мощности, а объем багажника.Дело в том, что на грузовую вместительность машины первым делом смотрят представители малого бизнеса, потому что автомобиль, по их разумению – это, прежде всего, транспорт, помогающий в бизнесе.

Подвезти на торговую точку партию товара, доставить специалиста и его аппаратуру для оказания услуг по ремонту бытовой техники. Да, мало ли еще, какие грузы необходимо перевозить предпринимателям? Как, впрочем, и дачникам, которые также обращают внимание на грузовые возможности той или иной машины.

Размер багажника купе-кроссовера

Что касается багажного отсека Рено Аркана, то его габаритные размеры – это 409, а также 508 литров. При этом первый параметр соответствует полноприводным купе-кроссоверам, а второй – с передним приводом. А при сложенных задних сидениях, естественно, грузовместимость Рено Аркана будет больше, и есть возможность для перевозки крупногабаритных изделий.

Что может перевозить Renault Arkana?

Помимо «запаски», которая спрятана «в подвале» или под полом багажника, а также пластикового пенала с инструментами, домкрата с сабвуфером, буксировочной проушины и «балонника», в багажнике Аркана могут перевозиться:

  • – начиная от чемоданов и, заканчивая походными сумками с вещами, которые могут пригодиться, как на даче, и на пикнике, так и в путешествии;
  • – походное снаряжение;
  • –  складные велосипеды, сноуборды, лыжи. Все эти вещи должны иметь крепления, дабы не испортить впечатления от путешествия, когда они, болтаясь в багажнике, испортят его обивку.

Правда, для спортивного снаряжения применяют багажник на крышу.     

Багажник в разложенном состоянии: сравнение с конкурентами

В том случае, если в первый раз начинают готовить багажный отсек того или иного легкового авто для перевозки крупногабаритов, следует:

  1. Изучить инструкцию о порядке таких манипуляций, чтобы не повредить или не сломать крепления сидений.
  2. Чтобы не мешалась, нужно снять фальш-панель и положить ее в безопасное место.
  3. Снять подголовники сидений. Иначе спинки невозможно будет уложить в горизонтальное положение.
  4. Желательно перед погрузкой крупногабаритных изделий, чтобы их острые края не повредили, как обивку багажника, так и сидений, застелить разложенное пространство покрывалом.    

Пока данные грузового объема в разложенном состоянии или со сложенными задними креслами купе-кроссовера не опубликованы.Поэтому, если визуально сравнивать багажник Аркана с Дастером, у которого размеры грузового отсека 408 на 1 тыс. 507 литров, то владельцы Дастера сразу заметят, что у Аркана разложенный багажник тесноват.

А вот, если начнут сравнивать владельцы Каптюр, то, по их мнению, разложенный багажник купе-кроссовера будет, примерно, одинаков. А багажные размеры у Каптюр – это 387 на 1 тыс. 200 литров. Хотя у Аркана багажник глубже, но ниже, чем у Каптюр.

Читайте также

Отзывы первых владельцев Рено Аркана
Пришло время ознакомиться с первыми комментариями покупателей Renault Arkana. Несмотря на небольшой срок эксплуатации…

 

Когда необходим багажник на крышу?

Ну, конечно же, когда все грузы не разместить в салоне, то на крыше фиксируют дополнительный багажный отсек, который, может быть, как в виде рейлингов, а также в виде специального бокса.

 

Что касается бокса, то он должен иметь надежные замки, чтобы во время движения он самопроизвольно, от вибрации или от порыва ветра не открылся.

Относительно рейлингов, вернее, насчет требований перевозки грузов на крыше, то тут следует соблюдать правила ПДД, которые гласят,
– вес грузов не должен превышать нагрузочные параметры на оси той или иной машины;
– крепления должны быть предельно надежными;- грузы не должны водителю ограничивать обзор;
– они не должны заслонять световые приборы. А также зеркала;
– требуется специальное оснащение знаками «крупногабаритный груз», если перевозимые изделия свыше 1 метра, как спереди, так и сзади больше размеров кузова, а также, если они на 40 см выступают сбоку. Этими знаками обозначают концы грузов.

Особенности «запаски»

Если разговор зашел о «запаске», то нельзя не упомянуть, что родные для Рено Аркана – это такие шины, как Bridgestone Dueler H/T, с такими размерами, как 215/60 R17. Все топовые комплектации купе-кроссоверов имеют диски легко сплавного типа, а модели попроще – стальные с колпаками, которые имитируют топовые диски.

Запасное колесо у Аркана по внешним размерам такое же, как и во что она «обута», иначе говоря, такое же 17 дюймовое колесо. Однако шина «запаски» на 10 мм уже, чем штатные колеса, из-за того, что имеет временный статус использования, только чтобы доехать до сервиса шиномонтажа.

В качестве резюме  

Те водители, которые склонны «рассекать» на авто по деловым обедам и ужинам, вряд ли заморачиваются вопросами размеров их багажников. Таким и размера бардачка достаточно, чтобы положить туда барсетку с деньгами и визитками. Ну, еще там в багажнике положить сумку со спортивной одеждой, когда иной раз захочется заскочить в тренажерный зал.

А вот для семейного авто, как раз имеют значение параметры багажника. И Рено Аркана, как раз и соответствует грузовым возможностям, как семейного, так и автомобиля для бизнеса.      

 

9 отличных инженерных решений в Renault Duster — журнал За рулем

Что сделало Duster бестселлером российского рынка и в чем он стал лучше после глубокого рестайлинга 2015 года? Пройдемся по деталям.

duster

Материалы по теме

Несмотря на то, что Renault Duster нам давно и хорошо известен, он все равно заставляет говорить о себе. Спорить. Например, на тему, насколько хорошо сделан этот автомобиль.

1. Одно из главных достоинств Дастера, принесшего ему популярность, — феноменальная подвеска, обеспечивающая в равной степени и комфорт, и выносливость, и неплохую для кроссовера управляемость. Причем у Дастера одинаково классная подвеска и в переднеприводной, и в полноприводной версиях — несмотря на существенные конструктивные различия, обусловленные разными типами трансмиссии. У полноприводника задняя подвеска независимая, у переднеприводника — полузависимая H-образная балка. Впрочем, отличные подвески характерны для всех автомобилей, созданных на платформе B0 — для стран с неидеальными дорогами. А инженеры компании Renault умеют очень хорошо подбирать жесткость пружин и амортизаторов, да еще и наделять подвески приличным запасом прочности.

Подвеска Renault Duster в версии с полным приводом. Дорестайлинговый вариант автомобиля. Рестайлинг подвески не коснулся.

Подвеска Renault Duster в версии с полным приводом. Дорестайлинговый вариант автомобиля. Рестайлинг подвески не коснулся.

2. Разницей конструкции задних подвесок обусловлены и варианты размещения запасного колеса. У полноприводной версии оно лежит в нише под полом багажника, у моноприводной — закреплено под днищем на кронштейне. Оба решения имеют достоинства и недостатки. Запаска под днищем освобождает место в багажнике, и чтобы использовать ее, багажник не нужно разгружать. С другой стороны, вынимать ее, а тем более ставить на место, не очень удобно. И она все время грязная. Запаска под полом багажника всегда чистая, и вокруг нее создатели Дастера разместили органайзер (пеналы для инструментов и мелочи). В наших условиях такое решение предпочтительнее.

Размещение запасного колеса в полноприводной версии. Запаску окружают пенопластовые пеналы для инструментов и мелочей.

Размещение запасного колеса в полноприводной версии. Запаску окружают пенопластовые пеналы для инструментов и мелочей.

Материалы по теме

3. Для автомобилей на платформе B0 характерна довольно большая колесная база. В Дастере она равняется 2673 мм. Так что, у автомобиля достаточно просторный салон — больше, чем ждешь, глядя на Дастер снаружи. Но и багажник немал! У полноприводной версии объем багажника — 408 литров, у переднеприводной — 475. Со сложенными задними сиденьями объем увеличивается до 1570 или 1636 литров соответственно. В полноприводнике при сложенном заднем диване образуется почти ровный пол. При этом спинку переднего пассажирского кресла можно отклонить вперед, что увеличивает пространство. Я смог перевезти в Дастере без разборки велосипед с колесами 26 дюймов, а со снятыми колесами возил пару взрослых велосипедов. Другие пользователи Дастеров возят в них толстые матрацы для двухспальных кроватей, двухкамерные холодильники и доски длиной 2,40.

Многие автопроизводители предпочитают устанавливать в багажнике рулонную шторку. Затронула эта тенденция и Дастер. Но рестайлинг принес в машину жесткую полку багажника. Плюс в том, что на нее можно положить что-нибудь относительно легкое. А чтобы это что-то не улетело в салон при резком торможении, в полке предусмотрены довольно глубокие выштамповки.

Жесткая полка багажника в пострестайлинговом Дастере. Удобная штука!

Жесткая полка багажника в пострестайлинговом Дастере. Удобная штука!

4. Отличным решением считаю и селектор для переключения режимов работы полноприводной трансмиссии. На шайбе всего три режима, ничего лишнего. Передний привод, автоматический режим (электроника сама решает, когда подключать заднюю ось) и режим полного привода с распределением крутящего момента по осям в пропорции 50:50. В таком режиме можно ехать со скоростью до 80 км/ч. Для переключения режимов достаточно легкого движения рукой. Очень удобно. И все-таки его стихия — дороги с твердым покрытием. Либо легкое бездорожье, с которым Дастер в большинстве случаев справляется играючи. А для тяжелого бездорожья есть другая техника.

Режим работы полноприводной трансмиссии определяется шайбой. Легко и просто!

Режим работы полноприводной трансмиссии определяется шайбой. Легко и просто!

5. Кстати, на бездорожье весьма полезной окажется функция отключения противобуксовочной системы — такой опцией Дастер тоже может похвастать. Как и отличными параметрами геометрической проходимости. Смотрите сами. Угол рампы 23° — такой же, как у знатных внедорожников Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok. Дорожный просвет — 205–210 мм (в зависимости от привода, без защиты двигателя). Такой же, как у Lada 4x4 (экс-Нива), UAZ Hunter (экс-3151) и UAZ Patriot! Угол въезда у Renault Duster равен 30° — как у Land Rover Discovery. И особенно впечатляющим выглядит угол съезда — 36°. Кстати, в Duster второго поколения его уменьшили на 3°. И все равно по этому параметру автомобиль превосходит, например, Jeep Wrangler Unlimited Rubicon (угол съезда — 31,3°).

Параметры геометрической проходимости у Renault Duster поистине внедорожные.

Параметры геометрической проходимости у Renault Duster поистине внедорожные.

Обратите внимание на серебристую накладку заднего бампера (аналогичная есть и спереди). Если вы умудритесь все-таки чиркнуть бампером, купить и заменить накладку будет быстрее, проще и дешевле, чем ремонтировать бампер целиком. А под одним из сегментов прячется петля для буксировки машины, в дорестайлинговой версии торчавшая наружу. Просто и удобно.

Бамперы защищены от повреждений пластиковыми накладками, которые нетрудно поменять.

Бамперы защищены от повреждений пластиковыми накладками, которые нетрудно поменять.

Материалы по теме

6. Просты и надежны двигатели Дастера. А в этом материале достоин упоминания цепной привод ГРМ базового двигателя 1.6 h5M-HR16DE. В отличие от зубчатого ремня, цепь не требует замены до 200 тысяч километров. Кроме того, у этого двигателя есть система изменения фаз газораспределения, которая создана для динамичной корректировки рабочих параметров механизма газораспределения. Это позволяет улучшить моментную характеристику в определенных режимах работы, а также обеспечивает экономию топлива и снижает токсичность выхлопных газов.

7. Тут же вспоминается система дистанционного пуска двигателя Renault Start. Кто еще, кроме Renault, предлагает дистанционный пуск для бюджетного кроссовера? Автомобиль вообще неплохо подготовлен к российскому климату. Кроме обычных обогревов сидений и зеркал у Дастера имеется обогрев ветрового стекла по всей площади. Отличная опция!

Для Renault Duster предлагаются такие «теплые» опции, как обогрев лобового стекла и система дистанционного пуска двигателя Renault Start (не считая обогревов сидений и зеркал).

Для Renault Duster предлагаются такие «теплые» опции, как обогрев лобового стекла и система дистанционного пуска двигателя Renault Start (не считая обогревов сидений и зеркал).

Материалы по теме

8. Есть мнение, что у бюджетных автомобилей не все ладно с эргономикой. Мол, на ней производитель наверняка сэкономил. Как вам, например, нравится джойстик регулировки зеркал заднего вида, размещенный под стояночным тормозом? Кто-то говорит, что это издевательство над владельцами, другие считают — вполне оправданное решение. Ведь если у машины один водитель (в большинстве случаев), настраивать зеркала приходится крайне редко, и делать это безопаснее, когда машина стоит, с поднятым ручником.

По-своему удобен и полезен и подрулевой пульт, управляющий аудиосистемой. Им можно пользоваться вслепую, не снимая руки с руля. Маленький, но важный вклад в безопасность автомобиля. Конечно, те же самые кнопки можно было бы разместить на самом руле, но такое решение сделало бы автомобиль чуть дороже, что противоречило концепции максимальной доступности.

Подрулевой пульт управления аудиосистемой полезен и даже удобен, хоть и требует некоторого привыкания, но только для тех водителей, которые ранее ни разу не ездили на автомобилях Renault. Зато приверженцам марки этот джойстик наверняка хорошо знаком.

Подрулевой пульт управления аудиосистемой полезен и даже удобен, хоть и требует некоторого привыкания, но только для тех водителей, которые ранее ни разу не ездили на автомобилях Renault. Зато приверженцам марки этот джойстик наверняка хорошо знаком.

Люблю цитировать нашего киношного Шерлока Холмса: «Это мелочь, мелочь. Но нет ничего важнее мелочей». На приборной панели Дастера есть ниши. Во многих машинах приходится искать, куда пристроить смартфон. Здесь таким вопросом не задаешься — просто кладешь смартфон в нишу. Или ставишь его враспор, под наклоном, если он нужен в качестве навигатора.

В верхней части приборной панели Дастера есть удобные ниши — как раз для содержимого карманов.

В верхней части приборной панели Дастера есть удобные ниши — как раз для содержимого карманов.

9. К приятным и очень полезным мелочам можно отнести и 12-вольтовую розетку на центральной консоли перед задним диваном. Могли бы не ставить? Конечно. Но поставили. Как говорил тот же Холмс: «Ватсон, вы делаете поразительные успехи!».

Признаюсь откровенно, меня полностью устраивает дастеровский дизайн. В первом Дастере мастерски использованы стилистические черты легендарного Renault 4L. При этом команда дизайнеров, в которую входил и наш соотечественник Евгений Ткачев, провела удачный рестайлинг. Хорош и новый Renault Duster, второго поколения.

А еще на базе Дастера создано огромное количество модификаций и спецверсий. Спортивные, военные, экстренных служб... Недавно подоспела очередная — Duster Dakar (теперь оранжевого цвета). Такая многоликость — также свидетельство неординарности машины. И это заслуга всех, кто причастен к ее созданию. Инженеров — в первую очередь.

Фото: Renault

Дастер объем багажника при сложенных сиденьях. Увеличенный объем багажника «Дастер

».

Сегодня мы расскажем вам о габаритах кузова Рено Дастер, компактного кроссовера, покорившего нашу страну. Несмотря на скромную длину, машина очень просторная за счет большой колесной базы.

Предлагаем Вашему вниманию линейные размеры кузова Рено Дастер на этих схематических фото.

Размеры кузова Рено Дастер

  • A - Колесная база 2673 мм
  • B - Общая длина 4315 мм
  • C - Передний свес 822 мм
  • D - Задний свес 820 мм
  • E - Колея передних колес 1560 мм
  • F - Колея задних колес 1567 мм
  • G - Ширина со сложенными / разложенными боковыми зеркалами 1822/2000 мм
  • H - Высота без груза без рейлингов / с рейлингами 1625/1695 мм
  • K - Дорожный просвет 4x2 / 4x4 205/210 мм
  • L - Место для ног на заднем сиденье 183 мм
  • M - Ширина салона на уровне локтей передних сидений 1411 мм
  • M1 - Ширина на уровне локтей, задние сиденья 1438 мм
  • N - Ширина салона на уровне плеч на передних сиденьях 1387 мм
  • N1 - Ширина салона на уровне плеч на задних сиденьях 1400 мм
  • P1 - Расстояние от верха дверного проема до подушек передних сидений 907 мм
  • P2 - Расстояние от верха дверного проема до подушек задних сидений 895 мм
  • Y2 Внутренняя ширина между колесными арками 1002 мм
  • Z1 Погрузочная длина с разложенным задним сиденьем 992 мм
  • Z2 Погрузочная длина со сложенным задним сиденьем 1760 мм

Геометрическая проходимость кузова Renault Duster

  • 1 - Угол въезда 30 °
  • 2 - Угол продольной проходимости 23 °
  • 3 - Угол съезда 36 °

Рено Дастер багажник

Объем багажного отделения для версий 4x2 - 475 литров
Заднее сиденье сложено - 1636 литров

Объем багажного отделения для версий 4х4 - 408 литров
При сложенном заднем сиденье - 1570 литров

Рено Дастер багажник заслуживает отдельного разговора.Во-первых, благодаря удачной форме задней части Рено Дастер багажник не теряет места. Но из-за того, что под полом спрятана полноразмерная запаска, объем багажного отделения становится меньше. К тому же у полноприводных версий Дастера 4х4 багажник еще меньше за счет трансмиссии задних колес. Фото багажного отделения Дастера смотрите ниже.

Рено Дастер салон тоже очень просторный, даже несмотря на небольшие габариты кроссовера.особенно приятно на задних сиденьях. К тому же высокая крыша делает пребывание в салоне очень комфортным. Конечно, отделка салона Рено Дастер восторгами не порадует, а передние сиденья с хорошей боковой поддержкой, но не будем забывать, что это очень бюджетная машина. Так что контент полностью соответствует своей цене. Далее фото салона Дастер.

Но в любой бочке меда всегда есть ложка дегтя. Несмотря на всю свою привлекательность, силовая структура кузова Рено Дастер основана на седане Логан.Так что не рекомендуем проверять кузов на прочность, на самом деле краш-тесты EuroNCAP показали всего 3 звезды за безопасность. Хочется верить, что у автомобиля нового поколения будет более прочный кузов.

Новый городской внедорожник Renault Duster - это сочетание надежности, практичности и комфорта. Несмотря на компактные размеры, машина оснащена большим салоном и вместительным багажником. Здесь с комфортом могут разместиться пять взрослых человек. Это отличный вариант для большой семьи!

Современные модели

Renault Duster - пятиместный пятидверный внедорожник, идеально подходящий как для городской езды, так и для загородных поездок.Объем багажника Дастера позволяет взять с собой все необходимое для полноценного отдыха в большой компании.

Этот кроссовер относится к автомобилям класса J, то есть адаптирован для езды в сложных условиях бездорожья. Также рад, что эта машина является бюджетной версией внедорожников.

Сегодня производители готовы предложить пять стандартных модификаций Renault Duster:

  • переднеприводные модели с двигателем объемом 1,6 л и мощностью 102 л.с., имеющий пятиступенчатую механическую коробку передач;
  • Модель
  • с полным приводом, объем двигателя 1,6 л, мощность 102 л. с., имеющий шестиступенчатую механическую коробку передач;
  • Модель
  • переднеприводная с двигателем объемом 2,0 л и мощностью 135 л. с., имеющий четырехступенчатую автоматическую коробку передач;
  • Модель
  • с полным приводом, объем двигателя 2,0 л, мощность 135 л. с., имеющий шестиступенчатую механическую коробку передач;
  • Модели
  • с полным приводом и дизельным двигателем объемом 1 л.5 литров и мощность 90 литров. с., имеющий шестиступенчатую механическую коробку передач.

Различные комплектации автомобилей отличаются друг от друга наборами дополнительного оборудования и стоимостью. Для каждой из модификаций могут быть базовая Authentique, промежуточная Expression, предпоследняя Привилегия и максимальная Привилегия Luxe.

Какой объем багажного отделения Рено Дастер в литрах?

При покупке данной машины каждого интересуют собственные показатели.Кому-то важен брутальный экстерьер внедорожника, кому-то интересны технические характеристики, а кому-то важен объем багажника Дастера.

Размеры грузового отсека автомобиля зависят от версии кроссовера. Например, в моделях с полным приводом его объем составляет 405 л, а в переднеприводном он увеличен до 475.

Как увеличить грузоподъемность кроссовера?

На заднем диване Рено Дастер с комфортом могут разместиться трое взрослых пассажиров.В полноприводной машине простыми манипуляциями с задними сиденьями можно значительно увеличить объем багажника Дастера: в литрах это будет 1636 единиц. Однако при этом уменьшится пассажирская часть кроссовера. Багажное отделение переднеприводных моделей может увеличиваться до 1570 литров полезного объема при трансформации салона.

Достоинства «Дастера»: объем багажника, отличная проходимость, доступная стоимость.

Внешний вид этого внедорожника стал сенсацией на автомобильном рынке России.Renault Duster словно создан для городских жителей, предпочитающих активный образ жизни. В нем учтено практически все: динамика движения, плавность хода и отличное сцепление с дорогой. Внедорожник хорошо себя ведет как при движении по размытым проселочным дорогам, так и в суровых зимних условиях городской среды.

Наличие большого багажного отделения в автомобиле всегда было особенно важно для россиян. Ведь при поездке за город (на дачу, пикник или семейный отдых) нужно взять с собой много вещей.Этот внедорожник особенно понравился заядлым садоводам и огородникам - объем багажника «Дастера» позволяет загружать и безопасно перевозить все бережно выращенные на подоконниках саженцы, а затем собирать урожай.

Рено Дастер - внедорожник эконом-класса. Приемлемая стоимость этой машины - ее явное преимущество. Еще один плюс этого автомобиля - экономичный расход топлива. При езде по загруженным городским дорогам он расходует около 8 литров бензина на каждые 100 км.

Посмотрите интересное видео по теме

Новый городской внедорожник Renault Duster - это сочетание надежности, практичности и комфорта.Несмотря на компактные размеры, машина оснащена большим салоном и вместительным багажником. Здесь с комфортом могут разместиться пять взрослых человек. Это отличный вариант для большой семьи!

Современные модели

Renault Duster - пятиместный пятидверный внедорожник, идеально подходящий как для городской езды, так и для загородных поездок. Объем багажника Дастера позволяет взять с собой все необходимое для полноценного отдыха в большой компании. Этот кроссовер относится к автомобилям класса J, то есть адаптирован для езды в сложных условиях бездорожья.Также рад, что эта машина является бюджетной версией внедорожников.

Сегодня производители готовы предложить пять стандартных модификаций Renault Duster:

  • переднеприводных моделей с объемом двигателя 1,6 л и мощностью 102 л. с., имеющий пятиступенчатую механическую коробку передач;
  • Модель
  • с полным приводом, объем двигателя 1,6 л, мощность 102 л. с., имеющий шестиступенчатую механическую коробку передач;
  • модели переднеприводные с объемом двигателя 2.0 литров и вместимостью 135 литров. с., имеющий четырехступенчатую автоматическую коробку передач;
  • Модель
  • с полным приводом, объем двигателя 2,0 л, мощность 135 л. с., имеющий шестиступенчатую механическую коробку передач;
  • Модели
  • с полным приводом и дизельным двигателем объемом 1,5 л и мощностью 90 л. с., имеющий шестиступенчатую механическую коробку передач.

Различные комплектации автомобилей отличаются друг от друга наборами дополнительного оборудования и стоимостью.Для каждой из модификаций могут быть базовая Authentique, промежуточная Expression, предпоследняя Привилегия и максимальная Привилегия Luxe.

Какой объем багажного отделения Рено Дастер в литрах?

При покупке данного автомобиля каждого интересуют собственные показатели. Кому-то важен брутальный экстерьер внедорожника, кому-то интересны технические характеристики, а кому-то важен объем багажника Дастера.

Размеры грузового отсека автомобиля зависят от версии кроссовера.Например, в моделях с полным приводом его объем составляет 405 литров, а в переднеприводном он увеличен до 475.

Как увеличить грузоподъемность кроссовера?

На заднем диване Рено Дастер с комфортом могут разместиться трое взрослых пассажиров. В полноприводной машине простыми манипуляциями с задними сиденьями можно значительно увеличить объем багажника Дастера: в литрах это будет 1636 единиц. Однако при этом уменьшится пассажирская часть кроссовера.Багажное отделение переднеприводных моделей может увеличиваться до 1570 литров полезного объема при трансформации салона.

Достоинства «Дастера»: объем багажника, отличная проходимость, доступная стоимость.

Внешний вид этого внедорожника стал сенсацией на автомобильном рынке России. Renault Duster словно создан для городских жителей, предпочитающих активный образ жизни. В нем учтено практически все: динамика движения, плавность хода и отличное сцепление с дорогой.Внедорожник хорошо себя ведет как при движении по размытым проселочным дорогам, так и в суровых зимних условиях городской среды.

Наличие большого багажного отделения в автомобиле всегда было особенно важно для россиян. Ведь при поездке за город (на дачу, пикник или семейный отдых) нужно взять с собой много вещей. Этот внедорожник особенно понравился заядлым садоводам и огородникам - объем багажника «Дастера» позволяет загружать и безопасно перевозить все бережно выращенные на подоконниках саженцы, а затем собирать урожай.

Рено Дастер - внедорожник эконом-класса. Приемлемая стоимость этой машины - ее явное преимущество. Еще один плюс этого автомобиля - экономичный расход топлива. При езде по загруженным городским дорогам он расходует около 8 литров бензина на каждые 100 км.

Содержание

Багажник Renault Duster был разработан, чтобы стать идеальным продолжением совершенного внедорожника. По крайней мере, отзывы тех, кто имеет личный опыт в этом вопросе, а также видео тест-драйвов неоднозначно предполагают покупку сего чуда.

Описание

Багажник выполнен в темных тонах, как видно на фото, есть сетка для крепления небольших контейнеров. Для удобства упаковки вещей установлена ​​полка. Загрузочное пространство уменьшится, если занавес будет закрыт. Гайка используется для защиты лакокрасочного покрытия.

Объем и размеры

Выбирая Рено Дастер, многих волнует вопрос: «Сколько литров объем багажника?», Поскольку от его вместимости зависят еще и возможности автовладельца.Производители постарались сделать его вместительным. Полноприводная версия 4х4 имеет объем багажника 405-408 литров, у переднеприводной 4х2 - 475 литров. При желании размер можно увеличить за счет задних сидений, которые удачно и легко трансформируются: объем полноприводной версии достигает 1570 литров, а с передним приводом - 1636 литров. В мм размеры следующие:

  • Длина - 900 мм;
  • Ширина между колесными арками - 1000 мм;
  • Диагональ пола - 1340 мм;
  • Высота от пола до плиты полки - 420 мм;
  • Высота до перекрытия - 700 мм.

Мат

Найти коврик в багажник не составит труда. Производители производят их из: полимера, полиуретана, резино-пластика и поролона. Коврик в багажник, как и в любом другом варианте, должен выполнять защитные функции. Для этой цели подходят высокие бортики, не пропускающие в багажник влагу, пыль, мелкий мусор и жидкости. Ребристая поверхность является дополнительным преимуществом, поскольку она предотвращает скольжение вещей из угла в угол во время езды. Цены стартуют от 1200 руб.

Блеск

Водители, впервые столкнувшиеся с дизайном этой марки, часто задаются вопросом, как выключить свет в багажнике. Дело в том, что электросхема Renault сделана таким образом, что освещение багажника включается автоматически: как только вы открываете любую дверь, моментально срабатывает освещение багажника и загорается свет. Если такая функция сильно напрягает (или есть сомнения, что аккумулятор длительное время выдержит такую ​​нагрузку), то придется делать авто самостоятельно.Для этого есть розетка, которую достаточно установить где угодно, чтобы решить вопрос включения и выключения света. Единственный существенный момент: если есть сомнения в правильности установки, лучше отогнать машину на СТО, иначе можно закоротить проводку.

Замок

Такая часть багажника, как дверной замок, едва ли не самая значимая по той причине, что с плохим замком можно пережить много неприятных минут.Но на Рено Дастер производители устанавливают хороший замок багажника (артикул 7230р), и практика показывает, что он может служить годами, не доставляя неудобств.

Одно из главных достоинств внедорожника Рено Дастер - просторный багажник. Французские производители решили, что вещевой отсек должен дополнить улучшенный автомобиль. Объем багажника Рено Дастер - не последнее место в описании внедорожника. Автовладельцы лестно отзываются об этом параметре, подчеркивая удобство и комфорт передвижения, и уж точно никто не жаловался на вместимость.

В двух версиях автомобиля запаски находятся в разных местах. Например, у полноприводной версии фальшпол закрывает запасное колесо. Благодаря этому версия 4х4 имеет объем 408 литров. В версии 4х2 запаска расположена под днищем Дастера, поэтому объем в литрах равен 475. Полноразмерная запаска не позволяет использовать весь потенциальный объем багажного отделения.

Если сложить задний ряд, то сравнительно скромные 475 литров увеличатся до внушительных 1600.

Трансформация заднего сиденья позволяет водителю сознательно уменьшить пассажирский салон, увеличив в четыре раза объем багажного отделения. Эта функция чрезвычайно полезна при транспортировке крупногабаритных предметов, а также в длительных поездках. Однако следует помнить, что при большой загрузке Дастера расход топлива увеличивается.

Плоский пол не будет работать при сложенных сиденьях. В версии с фальшполом профиль будет похож на букву V: в переднеприводной версии спинки приподняты над полом.Предельный объем - 3000 кубометров. мм, но при транспортировке такого груза за исправность триплекса никто не поручится.

Описание

Багажник

Дастер выполнен в темных тонах. Может быть специальная сетка, фиксирующая нагрузку во время движения. Также есть специальная полка для удобного размещения багажа, не влияющая на объем. Накладка защищает краску дверных порогов.

Фальшпол в багажнике штатного Дастера маскирует запаску и несколько отсеков для хранения домкрата, лопаты, аптечки, кабеля, огнетушителя и т. Д.Такое расположение запасного колеса может быть неудобным, так как быстро получить его не удастся. Однако трансформацию фальшпола можно улучшить вручную.

Слева и справа просторные ниши для хранения мелочей, так как они могут срочно понадобиться водителю в случае непредвиденных ситуаций.

Размеры (редактировать)

Если вы выбираете внедорожник и собираетесь перевозить в нем груз, то вам необходимо знать размер багажника (данные Дастера даны в см):

  • 75 - расстояние от пола до потолка или высота;
  • 98 - расстояние между сторонами, или ширина;
  • 91 - расстояние до задних сидений, т.е.е. глубина или длина ствола;
  • расстояние от пола до полки - 44;
  • расстояние до передних сидений (глубина с трансформированным задним рядом) колеблется от 170 до 190;
  • диагональ проема 117.

Если умножить высоту, длину и ширину, получится 400 литров. Еще 8 - это объем ниш. Приведены габариты багажника версии Дастер с фальшполом.

Параметры дверного проема багажного отделения одинаковы во всех версиях Дастера: высота всегда 75, а ширина 98 см.Высота больше, чем у самого ствола: так как производители сделали его немного скошенным назад, то при измерении по диагонали параметр другой.

Оборудование

В багажнике внедорожника Рено Дастер вы можете найти:

  1. Фальшпол (4х4).
  2. Резиновый коврик-поддон с высокими бортиками, защищающими багажное отделение Дастера от влаги, пыли и другого мусора. Отдельно хочу отметить поверхность: ребристая, а не гладкая. Это плюс, если нет возможности надежно закрепить вещи.Стоимость таких ковриков начинается от 1500 рублей.
  3. Полка. Изначально он был сделан из мягкой ткани и служил только украшением. В обновленной машине полка жесткая, рассчитана на травмирование различных предметов. Мягкую полку также можно изменить вручную.
  4. Сетка.
  5. Боковые ниши.
  6. Боковые верхние полки.
  7. Штора. Фиксируется в двух положениях.
  8. Освещение. Лампы включаются автоматически при открытии багажника Дастера, что удобно в темноте.Если владельца эта функция не устраивает, то свет выключают самостоятельно или доверяют профессионалам на СТО.
  9. Замок. Играет важную роль при осмотре багажника. Часто автомобилисты сталкиваются с его неисправностью. Благо на Рено Дастер производители устанавливают качественный замок. На поломки и частые замены претензий не было.
  10. Кап. Плавно опускается и плотно прилегает, не нужно рывков, чтобы закрыть багажное отделение.

Французский внедорожник Renault Duster 2018 - удобный и вместительный автомобиль, который понравится многодетным семьям или любителям путешествий.

От побережья Франции до степей Монголии: Dacia Duster выходит на испытания!

Как вам пришла в голову идея совершить подобное путешествие и что вы искали?

Я люблю путешествовать, это одно из моих увлечений. Мне уже посчастливилось побывать в нескольких странах: Мадагаскар, Камбоджа и Объединенные Арабские Эмираты.На этот раз мы с друзьями хотели дойти до Азии. Пока мы разговаривали, возникла идея Монголии. Это уникальная страна с великолепными пейзажами. У меня были те же цели, что и во всех моих поездках: смена обстановки, уход от повседневной рутины, встреча с непонятыми людьми и погружение в другую культуру.

Почему вы выбрали Дастер для своего путешествия?

У меня уже был короткобазный Nissan Patrol GR Y60 1996 года выпуска, на котором я мог бы путешествовать.Но поскольку на часах оставалось много километров, я выбрал более свежий автомобиль. Очень скоро Дастер превратился в идеал как . У моего брата есть Dacia Duster, и он всегда очень хорошо отзывался о ней. Цена, которая была более привлекательной, чем у других моделей той же категории , также сыграла роль в моем решении. Поэтому я купил подержанный Dacia Duster 4x4 с пробегом в 70 000 километров и специально подготовил его к поездке.

В каком состоянии был ваш Дастер, когда вы вернулись в Бретань пять месяцев спустя?

С учетом всего, через что пришлось пройти во время поездки, это был в очень хорошем состоянии ! Должен признаться, я впечатлен тем, что за наши 38000 километров мне не пришлось менять ни одной детали.Ничего не сломалось, и по возвращении оно было в идеальном состоянии. Мой механик засмеялся, когда снял его с моста, чтобы осмотреть: «Не о чем сообщать , , все готово к запуску снова », - сказал он. Вы знаете, мы ехали по особо сложным дорогам, в очень переменную погоду. Фактически, Монголия известна своими дорогами из «гофрированного железа» деформированной формы: чередой ям и ухабов. Мы также пересекли несколько горных перевалов высотой более 4600 метров, и машина не дрогнула. Загорелась только сигнальная лампа сажевого фильтра из-за недостатка кислорода в окружающей среде.Особого износа не заметил. Возможно, некоторые вибрации от приборной панели и капота, когда мы ехали по очень неровной дороге, но, честно говоря, я думаю, что все материалы состарены очень хорошо, .

То есть, с вашей точки зрения, Дастер подошел для поездки и оправдал ваши ожидания?

Да, идеально, даже для сна! Честно говоря, я считаю, что это сработало! Планирую через два года совершить еще одну поездку: на этот раз в Южную Америку.Так что я надеюсь, что Дастер поедет со мной!

* Этот тип поездки требует нескольких корректировок: увеличение дорожного просвета автомобиля, защита передней и задней осей, предварительный фильтр дизельного топлива, большие универсальные шины, подавление глушителя выхлопных газов с помощью прямой линии из нержавеющей стали, изменив систему воздушного фильтра и установив плоский поддон в качестве основы для сна.

Показать еще

Легковые автомобили

БЕЗОПАСНОСТЬ: 5 ЕВРО ЗВЕЗД NCAP И ЛУЧШИЙ РЕЙТИН В ЕГО КАТЕГОРИИ ДЛЯ НОВОГО CLIO

22 мая 2019

Посмотреть больше

Легковые автомобили

Совершенно новый Renault CLIO: самая полная система помощи при вождении на рынке

30 апреля 2019

Посмотреть больше

Инновации

Международный автосалон в Женеве, 2019: новый двигатель TCe 100 подчеркивает универсальность нового Clio

05 марта 2019

Посмотреть больше

Подходит ли последний Рено Дастер для новых водителей? - Покупка автомобиля

У компактного Дастера много места для багажника, но не так много места для ног сзади.

Размер и место

Duster компактен и легко маневрирует по городу, но при этом достаточно вместителен для друзей или детей и всех их принадлежностей. Объем багажника составляет 478 литров (багажник модели 4x4 немного меньше - 376 литров). Пространство для ног сзади несколько ограничено, но пассажиры немного ниже ростом или дети не захотят иметь дополнительное пространство. Повышенный дорожный просвет Duster означает, что вы можете время от времени парковаться на тротуарах, в то время как модели 4x4 удивительно способны с легкостью преодолевать сложные условия бездорожья.

По теме: Duster 2.5 dCi TechRoad - Еще одно ценное предложение от Renault (2019)

Безопасность

Новый Renault Duster, производимый в Румынии, Бразилии и Колумбии, получил четыре звезды в латиноамериканских испытаниях на безопасность при столкновении по защите взрослых пассажиров и три звезды по защите детей. Наши местные Дастеры импортируются из Румынии.

В Европе результаты тестов NCAP были не такими благоприятными, и Dacia Duster, как известно в этом регионе мира, получил три звезды из пяти.Ему было присвоено 27 баллов (71%) за защиту взрослых пассажиров, 32 балла (66%) за защиту пассажиров-детей, 24 балла (56%) за защиту пешеходов и пять баллов (37%) за функции обеспечения безопасности.

Контроль устойчивости стал стандартной функцией на производной версии начального уровня, когда был представлен Duster последнего поколения. Каждый Duster в линейке имеет ABS, EBD, систему экстренного торможения, помощь при трогании с места, упомянутый выше контроль устойчивости, две фронтальные подушки безопасности, дневные ходовые огни и передние противотуманные фары.Хотя две дополнительные боковые подушки безопасности были бы идеальными, за эту цену вы не можете получить все это. Именно по этой причине EuroNCAP присудил Duster только три звезды.

Все модели, кроме Expression, выпускаются с задним парктроником, а флагманская модель Prestige оснащена камерой MultiView, позволяющей видеть все четыре стороны автомобиля на центральном сенсорном экране. Если вы можете позволить себе Prestige в качестве первого автомобиля, вам не нужно будет часто посещать заглушку, так как у нее даже есть монитор слепых зон.

Связано: Renault Duster 1.5 dCi Prestige EDC 4x2 road test

Эргономика и технологии

Эргономичная компоновка Duster и удобная для пользователя система сенсорного экрана (на производных от Dynamique, TechRoad и Prestige) отлично подходят для новых драйверов, а спутниковая навигация - это стандартная функция, если у вас нет телефона для доступа к Google Maps или Waze. Единственная проблема заключается в том, что экран по-прежнему расположен относительно низко (хотя и выше, чем в моделях предыдущего поколения), и когда солнце освещает его на полную мощность, вы не можете так много видеть.Однако есть кнопки-сателлиты и средства управления кончиками пальцев для доступа к основным функциям во время вождения. Если вы выберете наименее дорогую модель Expression, в вашем распоряжении будет Bluetooth, проигрыватель компакт-дисков, порты USB / Aux и розетка на 12 В, а также вы сможете транслировать музыку из Интернета.

У TechRoad Dusters веселые чехлы на сиденья в тартановом стиле.

Экономия топлива

Одной из сильных сторон Дастера является его экономия топлива.Хотя это цифры производителя, они недалеко от истины.

Нормы расхода

Городской цикл

Дополнительный городской цикл

1,6 16 В

8,8 л / 100 км *

5.9 л / 100 км *

1,5 dCi 4 × 2

5,7 л / 100 км *

4,9 л / 100 км *

1,5 dCi EDC

5,2 л / 100 км *

4,5 л / 100 км *

1.5 dCi 4 × 4

5,6 л / 100 км *

5,0 л / 100 км *

Связано: Семь дизельных автомобилей, которые можно купить новые менее чем за 300 тыс. Руб.

Приговор

Duster - отличный выбор для начинающего водителя, семьи, одного профессионала или пар, любящих активный отдых.Его простота использования на ежедневной основе и тот факт, что он не сильно пьющий, - все это говорит в его пользу. Мы все еще говорим «да».

Renault также заверяет клиентов, что запчасти легко найти, поскольку Renault и Nissan создали свой альянс. В Гаутенге есть огромный склад запчастей, поэтому больше не нужно ждать прибытия запчастей из Франции. Цены на корзину запчастей конкурентоспособны.

Что еще доступно по этой цене?

Среди других новых автомобилей, оснащенных дополнительными подушками безопасности и системой контроля устойчивости, стоит отметить Haval h3 (даже начального уровня, h3 1.В 5T City по цене от 269 900 рублей шесть!) И Mahindra XUV300 W8 ​​с семью подушками безопасности (от 304 999 рублей). Хотя у Toyota Rush есть боковые и фронтальные подушки безопасности, у него нет трекшн-контроля. Ford EcoSport (от R271 500) также имеет шесть подушек безопасности. (В комплектации Ambiente EcoSport оснащен семью подушками безопасности.) Полную брошюру Renault Duster можно найти здесь.

Текущие цены Автомобиль
Renault DUSTER 1.6 Выражение 4X2 R260 900
Renault DUSTER 1.5 dCi TechRoad R298 900
Renault DUSTER 1.5 dCi Dynamique 4x4 R332 900
Renault DUSTER 1.5 dCi TechRoad авто R332 900
Renault DUSTER 1.5 dCi Prestige EDC 4x2 R340 900

Рекомендуемая следующая

Mahindra XUV300 здесь, чтобы перевернуть стол

Доступный h3 от Haval отлично подойдет для больших мальчиков

Сравнение эксплуатационных расходов: Renault Duster vs.Ford EcoSport в сравнении с Mazda CX-3

Renault Duster Бензиновый вариатор Обзор

Renault начал свою индийскую подачу в партнерстве с Mahindra. Совместное предприятие отвечало за розничную продажу Логана. После расставания с отечественным автопроизводителем компания вернулась с моделями премиум-класса, такими как Koleos и Fluence. Как бы то ни было, если не считать уроки истории, все драмы, борьба и бесполезные продавцы сопровождались глотком свежего воздуха в форме Duster в 2012 году.После первого незначительного изменения в 2015 году компания выпустила еще одно косметическое обновление для компактного внедорожника. В то время как на международных рынках используется модель второго поколения, Индия в основном получает обновленную модель первого поколения. Достаточно ли новое? Мы решили разобраться в этом обзоре Бензинового вариатора Рено Дастер.

Renault Duster Бензиновый автомат (вариатор). Проверено пробегом | Хинди

Внешний вид

Это было еще на рубеже десятилетий, когда я впервые увидел фотографии Duster первого поколения, правда, с эмблемой Dacia.В свое время я обнаружил, что он выглядит весьма привлекательно с приличными пропорциями и увеличенными просторами из листового металла. Duster довольно хорошо состарился, но, тем не менее, последняя модель принесла больше шика и смелости.

Последняя модель в большем шиках и смелости

Начиная с передней части, у Duster модернизированная носовая часть, соответствующая последним нормам безопасности пешеходов. Новый бампер имеет обновленную искусственную накладку на пороги и увеличенные корпуса противотуманных фар. Обновленный бампер и накладки на пороги придают Дастеру ощущение свежести, но лишь незначительно уменьшили угол въезда.Однако самое большое изменение - это новая решетка радиатора, ДХО и новый капот. Решетка теперь больше, выглядит лучше и придает ей больше характера. Капот теперь имеет новые складки, чтобы подчеркнуть передний вид, а также установлен немного выше, чем на модели до фейслифтинга. Фары получили настройку проектора и L-образные ДХО.

Также читайте: Обзор Tata Nexon EV - Обзор тест-драйва [видео]

Двигаясь по сторонам, первая мысль, которая пришла мне в голову, - это тот самый профиль, который заставил меня ждать машину, когда я впервые увидел ее в 2010 году.Да, это означает, что теперь автомобиль выглядит устаревшим, и единственное изменение, которое он имеет по сравнению с предыдущей моделью, - это новый дизайн легкосплавных дисков. Хотя мне очень хотелось бы, чтобы Renault сменила дверные ручки подъемного типа на что-то современное, соответствующее текущим дате и времени. Верхняя отделка RXZ получает хромированную полосу, идущую ниже линии окна, которая выглядит как надстройка вторичного рынка. К счастью, на нашем тестовом автомобиле RXS (O) его не было.

Автомобиль имеет точно такой же профиль

Задняя часть, опять же, в основном осталась нетронутой.Задняя часть похожа на модель до фейслифтинга. Единственные изменения, которые мы здесь видим, - это новые накладки на пороги и панель освещения задней двери. Накладки на потертости теперь окрашены в темно-серебристый цвет, что не вызывает радости, так как накладки на потертости служат определенной цели. Какая цель? Они принимают на себя потертости и царапины, поскольку являются самой первой точкой соприкосновения с передней и задней частью. А окрашенные накладки на пороги требуют дополнительных затрат на пользование. Пластиковая панель над номерным знаком с логотипом Duster теперь имеет черный цвет, а не просто черный матовый черный.Вместо этого следовало делать накладки на потертости. Тем не менее, топовый вариант RXZ получил резиновую обшивку на задней двери для соединения задних фонарей и корпуса подсветки номерного знака, чего не было у тестируемого нами варианта RXS (O).

Также читайте: Tata Harrier - First Drive Review [видео]

Интерьер

Внутри Дастер начал показывать свой возраст. Тем не менее, Renault заслуживает некоторой признательности за обновление дизайна приборной панели до ее наилучшего вида.Приборная панель вокруг центральной консоли окрашена в черный цвет рояля, а центральные вентиляционные отверстия кондиционера были преобразованы в прямоугольную форму.

Центральная консоль окрашена в черный цвет рояля.

С точки зрения водителя, наиболее очевидным изменением является новое рулевое колесо. Теперь он мягче на ощупь, имеет более четкие очертания и выглядит лучше по сравнению со старым устройством. Аналоговые приборы не такие модные, как полностью цифровые устройства Triber.Со стороны пассажира на приборной панели теперь есть 2 перчаточных ящика, один наверху, который охлаждается, а другой расположен ниже. Даже надпись «DUSTER», выгравированная на панели, является новой деталью.

Также читайте: Тата Альтроз - Обзор первого диска [видео]

После фейслифтинга Duster получил еще несколько функций, таких как дистанционный доступ без ключа, охлаждаемый перчаточный ящик, автоматический климат-контроль, помощь при трогании с места, передний центральный подлокотник, информационно-развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном с AndroidAuto и Apple Carplay.Сенсорный экран от Kwid, и это стало одним из способов сокращения затрат. Четыре динамика и два твитера звучат действительно хорошо. При использовании порта USB для Android Auto или Apple Carplay соединительный кабель закрывает обзор экрана.

Дастер доступен с еще несколькими функциями

Кстати о космосе, у Дастера его много. Первый ряд просторный, но центральный тоннель выступает в пространство для ног, что немного раздражает. Второй ряд просторный, и сидеть 3 рядом вполне комфортно.Багажник с 475 литрами багажного отделения не мелкий по всем параметрам. Загрузочная губа немного высока, но ровный пол облегчает работу.

Производительность

Рено Дастер можно купить как с бензиновым двигателем объемом 1,5 л, так и с дизельным агрегатом объемом 1,5 л. Бензиновый агрегат объемом 1,5 л развивает максимальную мощность 106 л.с. и максимальный крутящий момент 140 Нм. Может быть с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатым вариатором (у нашей тестовой машины был вариатор). С другой стороны, дизельный двигатель может быть в двух вариантах настройки - 85 л.с. и 110 л.с.Варианты трансмиссии для дизельного двигателя включают 5-ступенчатую механическую коробку передач для дизельной версии мощностью 85 л.с. и 6-ступенчатую механическую коробку передач и 6-ступенчатую автоматическую механическую коробку передач для версии 110 л.с. Система полного привода не является обязательной.

Доступны два варианта двигателя

Duster подвешен на стойках McPherson с койловерами спереди и продольным рычагом с винтовой пружиной сзади. Конструкция подвески Дастера не является чем-то экзотическим, но плавность хода и управляемость автомобиля хорошо сбалансированы.Автомобиль с легкостью возвращается к самому жесткому входу и преодолевает неровности. Фактически, Duster был одним из самых уверенных в управлении в своем сегменте и по-прежнему умудрялся преодолевать выбоины с легким стуком.

Дастер - один из самых уверенных в управлении в своем сегменте

Бензиновый двигатель достаточно мощный, чтобы позволить внедорожнику с легкостью путешествовать на трехзначной скорости, но ускорение при накатке не так уж и интересно. 5-ступенчатая механическая коробка передач, на которой мы ездили ранее, была беспроблемным вариантом, но здесь отсутствовала удобство вариатора.Шестиступенчатый вариатор здесь можно назвать одним из лучших агрегатов, доступных в сегменте, но это не отменяет присущий этому типу трансмиссии эффект резиновой ленты. Хорошо то, что у Duster есть возможность взять на себя управление вручную, что должно удовлетворить тех, кто любит тяжелую ногу. Однако одна большая проблема, которую мы имели с вариатором, заключалась в том, что он не является экономичным агрегатом. Самые низкие показатели топливной экономичности составили 9 км / л, а в более высоких - чуть больше 10 км / л.Итак, для того, чтобы преодолеть километраж, лучше всего подойдет дизельная версия. Но, поскольку наш тестовый образец был оснащен бензиновым двигателем и вариатором под капотом, мы воздержались бы от комментариев по этому поводу.

Также читайте: запущен Renault Duster BS6, цены начинаются с 8,49 рупий

Обзор бензинового вариатора Рено Дастер

- Вердикт

Renault приложил все усилия, чтобы придать Duster свежий вид с помощью последней косметической обработки. К сожалению, последних усилий оказалось недостаточно, чтобы скрыть возраст этого автомобиля.В то время как Duster продолжает впечатлять своей хорошо подобранной динамикой и достаточно мощными моторами, он кажется устаревшим, когда дело касается внешнего вида и функций.

Компания Renault попыталась придать Дастеру новую привлекательность с помощью последней косметической обработки.

Однако агрессивная цена играет решающую роль в том, что Duster является довольно достойным вариантом для тех, у кого ограниченный бюджет. Вариант Renault Duster RXS (O) CVT, доступный по эксцентричной цене в 9,99 рупий, более чем на 3,75 рупий дешевле, чем самый доступный вариант Hyundai Creta с бензиновым автоматом, который стоит 13 рупий.77 лакх (бывший выставочный зал). Это также делает этот внедорожник универсальным выбором среди компактных внедорожников длиной менее 4 метров по аналогичной цене.

Будьте в курсе новостей Renault Duster и обзоров автомобилей

Новый Dacia Duster (2022)

Dacia усовершенствовала и обновила свою модель внедорожника Duster. Эта последняя версия отличается обновленными элементами дизайна, современными функциями и технологиями, при этом предлагая ту же надежность, комфорт и соотношение цены и качества, которыми она славится.

Запущенный в Великобритании в 2013 году и доступный по всей Европе с 2010 года, Duster быстро заработал репутацию производителя всех преимуществ внедорожника по цене городского автомобиля. Обладая шокирующе доступной стоимостью, Duster потряс сегмент внедорожников, нарушив правила, и стал уникальным предложением для потребителей. Продано более 1,9 миллиона автомобилей, и с 2019 года Duster является автомобилем номер один по розничным продажам в своем классе на европейском рынке внедорожников.

Следуя за предыдущими поколениями, новый Duster нацелен как на клиентов, которые ищут удобный и привлекательный внедорожник, так и на тех, кто хочет надежный и универсальный 4 × 4.

Верный своему наследию, New Duster по-прежнему остается семейным внедорожником с новаторским духом. Это компаньон для повседневного использования, а также для приключений на природе. Его привлекательный дизайн претерпел изменения, особенно в отношении фар и решетки радиатора, которые придают ему еще более индивидуальный вид и повышают эффективность CO 2 .

Внутри он оснащен высокой центральной консолью с убирающимся подлокотником, предлагает две мультимедийные системы с новым 8-дюймовым экраном и доступен с автоматической коробкой передач EDC с двойным сцеплением.Новый Дастер, как никогда универсальный в управлении, доступен как в полноприводной, так и в полноприводной версиях. Последняя версия может похвастаться улучшенной системой монитора 4 × 4.

Люк Броуд, руководитель отдела продаж Dacia UK, сказал: «Новый Dacia Duster - прекрасный пример обеспечения оптимального соотношения цены и качества без ущерба для качества. Новый Дастер - спортивный вездеход, который по-прежнему делает внедорожник доступным для потребителей. Теперь он оснащен еще более передовыми технологиями, функциями, стилем, еще более комфортным вождением и эффективностью.Формула успеха Duster гарантирует, что с 2019 года он занимает лидирующие позиции на европейском рынке внедорожников, а с новым Duster и его непревзойденным сочетанием исключительной надежности, комфорта и цены мы ожидаем только ускорения ».

ДИЗАЙН ЭКСТЕРЬЕРА
Новый Duster, представленный с новым кузовом Desert Orange, имеет более современный дизайн. Эта эволюция не только стала более стильной, но и улучшила аэродинамические характеристики Duster для большей эффективности.

В передней части новый Duster перенимает стилистические черты обновленного внешнего вида Dacia, впервые увиденного на New Sandero и Sandero Stepway. Новые фары включают Y-образные дневные ходовые огни, новая форма, которая также вдохновила на создание новой хромированной 3D решетки радиатора. Эта более современная передняя часть подчеркивает индивидуальность нового Duster.

Постоянно включенные передние и задние фонари олицетворяют новую световую подпись Dacia, а Duster - первая модель Dacia, оснащенная передними светодиодными указателями поворота.Эта технология также используется для ближнего света фар (с автоматическим включением дальнего света в стандартной комплектации) и освещения номерного знака. Наряду с меньшим потреблением электроэнергии светодиоды обеспечивают более яркое освещение днем ​​и ночью, обеспечивая лучшую видимость как для водителя, так и для других участников дорожного движения.

Благодаря передовому опыту конструкторов и инженеров-новаторов Dacia аэродинамические характеристики Duster были улучшены. Дизайн нового заднего спойлера и новые 16- и 17-дюймовые легкосплавные диски были проверены в аэродинамической трубе.Набор оптимизаций CO 2 (новые ступичные подшипники и шины, светодиодное освещение), включая площадь лобового сопротивления (SCx), позволяет снизить до 5,8 г CO 2 на версии 4 × 4 New Duster.

Наряду с сокращением выбросов CO 2 , эти функции также помогли снизить расход топлива, предоставив покупателям еще одно преимущество.

ИНТЕРЬЕР И ОСОБЕННОСТИ
Новый Дастер повышает комфорт пассажиров благодаря более привлекательной кабине.Он оснащен новой обивкой, новыми подголовниками и высокой центральной консолью с широким убирающимся подлокотником. Новый Дастер также предлагает две мультимедийные системы с новым 8-дюймовым сенсорным экраном.

Обивка сидений нового Дастера на 100% новая, а ткань и форма улучшенных подголовников обеспечивают улучшенную эргономику. Новый тонкий профиль подголовников улучшает обзор в салоне для задних пассажиров, смотрящих вперед, и наоборот.

Важным нововведением является высокая центральная консоль с широким подлокотником, который убирается на 70 мм.Доступный на некоторых моделях, он имеет закрывающееся отделение для хранения объемом 1,1 литра и два USB-разъема для зарядки задних пассажиров.

Всеобъемлющее стандартное оборудование включает экран бортового компьютера, автоматическое включение дальнего света и круиз-контроль, а также ограничитель скорости с элементами управления с подсветкой на рулевом колесе.

Автоматический климат-контроль с цифровым дисплеем, подогревом передних сидений и картой громкой связи доступны в версиях с более высокими техническими характеристиками.

Новый Дастер доступен с двумя новыми мультимедийными системами.Помимо аудиооборудования Dacia Plug & Music (радио, MP3, USB и Bluetooth) доступны две новые удобные мультимедийные системы: Media Display и Media Nav. Доступ к ним осуществляется через новый 8-дюймовый сенсорный экран на приборной панели, расположенный по центру.

С Media Display оборудование включает шесть динамиков (два динамика типа «бумер» и два высокочастотных динамика на передней панели), радио DAB, возможность подключения по Bluetooth ® , два порта USB и проводную репликацию смартфона, совместимую с Apple CarPlay ® и Android. Авто ® .Специальные элементы управления на рулевом колесе используются для активации распознавания голоса, что позволяет водителю управлять смартфоном iOS или помощником Google своим голосом.

Media Nav дополняет мультимедийную систему встроенной навигацией и возможностью подключения к Wi-Fi для Apple CarPlay ® и Android Auto ® .

В интерфейсе Media Display и Media Nav есть вкладка «Транспортное средство», которая используется для доступа к информации об экономичном вождении, а в полноприводной версии - монитор 4 × 4, на котором отображаются данные высотомера, инклинометра и компаса.

УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
Верный своему наследию, Dacia Duster является надежным внедорожником как для повседневного использования, так и для бездорожья. Благодаря высокому дорожному просвету, новым шинам и специальному монитору 4 × 4 (на полноприводной версии) Duster чувствует себя как дома как на дороге, так и в бездорожье.

Новый Duster - ваш повседневный спутник, он по-прежнему предлагает подлинные внедорожные функции, в том числе:

  • Дорожный просвет 217 мм у полноприводной версии и 214 мм у 4х4.
  • Угол отрыва 21 градус.
  • Угол въезда 30 градусов.
  • Угол съезда составляет 34 градуса у полноприводной версии и 33 градуса у полноприводной версии.

Новый Дастер оснащен шинами нового типа, независимо от того, какую версию выберет покупатель. Версия с приводом на два колеса в стандартной комплектации оснащается «зелеными» шинами, оптимизированными для CO 2 , что дает 10-процентное снижение сопротивления качению.

На версии 4 × 4 шины соответствуют официальным требованиям 3PMSF.Благодаря превосходному сцеплению с дорогой отпадает необходимость в зимних шинах.

Версия 4 × 4, оснащенная Media Display или Media Nav, также включает систему монитора 4 × 4, которая отправляет различные типы информации на центральный экран:

  • Боковой инклинометр: показывает угол между левой и правой сторонами автомобиля, что полезно при движении по неровной поверхности.
  • Угол наклона: используются данные системы помощи при трогании с горы и адаптивного управления спуском на спуске, чтобы информировать водителя во время крутых спусков и подъемов.
  • Компас: теперь доступен с неподвижным автомобилем, он помогает ориентироваться с использованием магнитного севера и юга.
  • Высотомер: высота отображается в одной части экрана, журнал набора высоты-спуска - в другой.

После езды по бездорожью или в горах монитор 4 × 4 отображает сводный журнал поездки.

ДВИГАТЕЛИ
Линейка двигателей Duster была полностью обновлена, чтобы объединить удовольствие от вождения с пониженным уровнем выбросов CO 2 .Новый Duster теперь доступен с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач EDC (Efficient Dual Clutch) с двигателем TCe 150, в то время как емкость топливного бака TCe 100 Bi-Fuel увеличена на 50%, или 49,8. литров.

Полноприводная версия нового Дастера теперь может похвастаться шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач EDC в сочетании с двигателем TCe 150. Он предлагает комфорт и удовольствие от автоматической коробки передач, сохраняя при этом расход топлива и выбросы CO 2 , близкие к показателям механической коробки передач.

Коробка передач EDC имеет два сцепления: одно для нечетных передач (1,3,5) и одно для четных передач (2,4,6 и назад). Переключение передач осуществляется с помощью электрических приводов, которые, в свою очередь, управляются компьютером, который выбирает идеальную передачу в соответствии с запросами водителя. Во время переключения передачи включенное сцепление размыкается одновременно с включением сцепления следующей передачи. Переключение передач происходит быстро и плавно, а крутящий момент передается непрерывно. Энергия не теряется, и двигатель не останавливается, что повышает эффективность и комфорт.

Система EDC снижает частоту вращения двигателя, гарантируя, что автомобиль находится на самой высокой передаче, возможной для данной скорости, тем самым контролируя расход топлива и выбросы CO 2 .

Новый Дастер оснащен полной линейкой двигателей Euro 6D Full. Модельный ряд:

  • Дизель: dCi 115 (привод на два или четыре колеса) в сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.
  • Бензин:
    • TCe 90 (привод на два колеса) в сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.
    • TCe 130 (привод на два колеса) в сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.
    • TCe 150 (привод на два колеса) в сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач EDC.
  • Bi-Fuel (бензин-сжиженный газ): TCe 100 (привод на два колеса) в сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Dacia - единственный производитель, предлагающий вариант двухтопливного (бензин-сжиженный газ) для всего диапазона моделей двигателей внутреннего сгорания. Заводская установка этой проверенной технологии на двухтопливный двигатель TCe 100 является гарантией безопасности и надежности.Продолжительность гарантии производителя, интервалы обслуживания и объем багажника идентичны версии, предназначенной только для бензина. Баллон для сжиженного нефтяного газа установлен под полом багажника вместо запасного колеса.

При работе на сжиженном газе новый Duster Bi-Fuel выбрасывает в среднем на 9,5% меньше CO 2 , чем аналогичный бензиновый двигатель. Кроме того, он предлагает запас хода в 767 миль благодаря двум бакам с общим запасом почти 100 литров. Он состоит из бака на 50 литров бензина и 62 литров сжиженного газа (заправочная емкость 50 литров).Полезный запас сжиженного нефтяного газа увеличился на 16,2 литра по сравнению с предыдущим поколением Duster LPG, увеличив запас хода более чем на 155 миль.

За рулем переключение между видами топлива происходит мгновенно и незаметно. Новый переключатель бензин-сжиженный газ, который более эргономичен и лучше интегрирован, может управляться вручную водителем в любое время. Переключение на бензин происходит автоматически, если баллон для сжиженного газа пуст.

3,5-дюймовый экран бортового компьютера TFT информирует водителя об уровне топлива в двух баках.Газовый двигатель Dacia сочетает в себе простоту использования, удовольствие от вождения и снижение выбросов CO 2 с увеличенным запасом хода.

БЕЗОПАСНОСТЬ И УПРАВЛЕНИЕ СПИДом

В дополнение к круиз-контролю и ограничителю скорости, которые управляются с рулевого колеса, новый Дастер в стандартной комплектации оснащается ESC последнего поколения. Также доступны другие ключевые системы помощи водителю (ADAS).

  • Предупреждение о слепых зонах: При работе со скоростью от 19 до 87 миль в час система предупреждения о слепых зонах информирует водителя о потенциальном столкновении с другим транспортным средством, находящимся в слепой зоне.Четыре ультразвуковых датчика (два установлены в задней части автомобиля и два спереди) обнаруживают движущиеся транспортные средства, в том числе двухколесные, в слепой зоне.

Если в этой зоне находится автомобиль, на соответствующем наружном зеркале заднего вида загорается светодиодный индикатор. Если индикатор поворота включается, когда в слепой зоне находится автомобиль, светодиод на зеркале мигает.

  • Парковочный ассистент: Четыре ультразвуковых датчика, установленные на заднем бампере, активируют звуковой сигнал во время маневров.В зависимости от версии модели они могут сопровождаться дисплеем задней камеры с динамическими указаниями на центральном экране и визуальными предупреждениями о приближении препятствия.
  • Система помощи при трогании с места : при повторном трогании с места после остановки на склоне эта функция предотвращает откат автомобиля назад более чем на две секунды после того, как водитель убирает ногу с педали тормоза, тем самым давая ему время нажать на акселератор. педаль.
  • Adaptive Hill Descent Control (версия 4 × 4): Эта система, которая управляется с приборной панели, особенно полезна при движении по бездорожью или на крутых спусках, приводит в действие тормоза, предотвращая разбег автомобиля, и обеспечивает адаптивный скорость движения (согласованная с запросами водителя) от 3 до 18 миль в час.Работает как на первой передаче, так и на заднем. Водителю нужно сосредоточиться только на рулевом колесе, и он может забыть о педалях тормоза и акселератора во время спусков с холма.
  • Камера Multiview: Система камер Multiview (четыре камеры: одна спереди, одна с каждой стороны и одна сзади автомобиля) информирует водителя об окружающей среде вокруг автомобиля. Боковые камеры, расположенные под зеркалами заднего вида, также показывают передние колеса. Эта система полезна для маневров при парковке или в сложных внедорожных ситуациях.Он активируется мгновенно при включении реверса и вручную с помощью клавиши MVC на пульте управления фортепиано.

На экране навигации отображается по одной камере за раз. Камера автоматически меняет угол при включении передней передачи. Система отключается, когда скорость автомобиля превышает 12 миль в час, или с помощью клавиши MVC.

РАЗМЕРЫ

ОБЪЕМ БАГАЖНИКА Полный привод 4 × 4
Объем багажника в литрах 478 л (471 л с dCi 115) 467 л
Объем загрузки в дм 3 (стандарт VDA) 445 дм 3 411 дм 3
Максимальный объем (до высоты сиденья) - задняя скамья в сложенном виде в литрах 1,623 л 1,614 л
РАЗМЕРЫ (мм) Полный привод 4 × 4
Общая длина 4,341
Колесная база 2 673 2 676
Свес передний 842 841
Задний свес 826 824
Общая ширина со сложенными зеркалами / развернутыми зеркалами 1 804/2 052
Заземление передней гусеницы 1 563
Заземление задней колеи 1,570 1,580
Общая высота без / с продольными балками крыши 1,633 / 1,693 1,621 /, 1 682
Высота открытой крышки багажника 2 020
Высота порога багажника 782 764
Дорожный просвет без нагрузки / с макс.нагрузка 217/183 214/182
Радиус колена 2 nd ряд 170
Переднее колено 1 403
Задний подлокотник 1,416
Ширина передних плеч 1,383
Ширина заднего плеча 1,379
Передняя перемычка 900
Задний перемычка 892
Максимальная ширина входа в багажник 980
Внутренняя ширина между колесными арками 977
Максимальная длина груза со сложенным задним сиденьем 1,792

Renault Renault Duster Автокредитование Emi Calculator 2019


Duster в дорожных ценах рупий.9,86 лакх

Резюме

Компания Renault удивила Индию концептом Renault Duster. Renault Duster воплощал в себе суть концепции суперкомпактного внедорожника, а с его размером и агрессивной ценой в разных местах, например, в рупий на дорогах. 9,86 лакх , был позиционирован среди компактных автомобилей All Cars. Высокий уровень локализации делает Renault Duster очень доступным.Это было построено на новой платформе CMF-A, которая была построена с высокой степенью локализации. Таким образом, Renault Duster оказался самым продаваемым автомобилем в линейке Renault Duster. Renault Duster конкурирует с оставшимися марками автомобилей в Индии. Недавно представленный Renault Duster 14,19 км / ч конкурирует с другими автомобилями в Индии.

Внешний вид

Renault Duster был разработан с нуля. Это новый автомобиль, который конкурирует с другими автомобилями Competetar на рынке.Renault Duster имеет дорожный просвет 205 мм, а также хорошую облицовку кузова, которая придает ему мускулистый и стильный вид. Колесная база Renault Duster 2673 мм, самая высокая в своем классе, обеспечивает просторный салон и багажник объемом 475 литров.

Интерьер

Renault Duster основан на новой платформе и, следовательно, полностью обновлен интерьер. Дизайн прост с новым рулевым колесом Renault и цифровой комбинацией приборов, которая выглядит забавно.Renault Duster имеет простую центральную консоль типа «водопад» с круглыми вентиляционными отверстиями и сенсорным экраном. Внутреннее пространство обоих рядов лучшее в своем классе. Расстояние между передними и даже задними сиденьями - лучшее в своем классе. Багажник также является самым большим в этом сегменте, так как он может вместить багаж объемом до 475 литров. Подушка безопасности водителя - это Driver.

Двигатель и трансмиссия

Renault Kwid поставляется с 4-цилиндровым двигателем объемом 1498 куб. См, который обеспечивает максимальный крутящий момент 142 Нм при 4000 об / мин.Это полностью новый двигатель, который был разработан для повышения производительности и топливной экономичности. Этот бензиновый двигатель h5K поставляется в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и передним приводом. Renault Duster также представил бензиновый двигатель h5K для Renault Duster, который развивает мощность 104,5 л.с. при 5600 об / мин и крутящий момент 142 Нм при 4000 об / мин в сочетании с аналогичной механической коробкой передач со скоростью -160 скоростей и пятиступенчатой ​​5-ступенчатой ​​коробкой передач.

Пробег

Вариант с бензиновым двигателем h5K обеспечивает экономию топлива 14.19 км / ч в городе и 14,19 км / км по трассе


Рено Дастер Экстерьер и интерьер Стиль и дизайн

В своем новом поколении Renault Duster превратился из 475-литрового багажного отделения в мини-седан pukka. Инженеры Renault разработали компактную модель с нуля, и это заметно. Новый Renault Duster шире на 4315 * 1822 * 1695 (длина * ширина * высота), а колесная база увеличена на 2673 мм.В нем тоже много современных элементов, фары: нет, бескамерные, радиальные колеса. Именно в салоне проявляется зрелость Renault Duster. Вы будете искренне поражены объемом пространства, вмещаемым в небольшом седане, таком как Renault Duster. Это настоящий семейный автомобиль, в котором без вопросов могут разместиться 5 человек. Багажник также стал немного более удобным, чем раньше, на 475 литров. Интерьеры, выполненные в сочетании бежево-черного цвета, выглядят премиально, а вставки из искусственного дерева тоже не из дешевых.Что касается оборудования, сенсорный экран Avilable Interiars: Без аудиосистемы, Без динамиков, автоматического климат-контроля и задних вентиляционных отверстий: Нет. Комплект безопасности: двойные подушки безопасности: водитель, антиблокировочная система тормозов: да и крепления для детских сидений ISOFIX: нет Renault предоставит вам вариант Vilable Diffrent.

Объем багажного отделения Renault Duster в сравнении с конкурентами

Объем багажного отделения Renault Duster -Renault Duster имеет огромный объем багажного отделения 475 литров.

Renault Duster получил высокие оценки по вместимости багажника. Багажное отделение играет важную роль для путешественников в переносе большего количества багажа.

Renault Duster стал самым известным внедорожником в Индии.

Сравнение багажного отделения Renault Duster с конкурентами

Ford Ecosport

352 литра


Honda Jazz

354 литра

Тата Нексон

350 литров


Nissan Kicks

400 литров

Duster доступен в 7 ярких цветах.

Caspian Blue, Mahogany Brown, Slate Grey, Outback Bronze, Moonlight Silver, Pearl White, Cayenne Orange

Варианты нового Рено Дастер

Duster доступен в 3 вариантах - все 3 ручные

Диапазон цен на Рено Дастер

Renault Duster по цене от 8.59 лакх и идет до 9,99.

Рено Дастер

Двигатель и трансмиссия

9044 FWD 9003 905

Он оснащен двумя передними подушками безопасности, датчиком парковки заднего хода, иммобилайзером двигателя, центральным замком, защитным кожухом двигателя, сигнальной лампой открытой двери, обогревателем заднего стекла, задним стеклоочистителем и омывателем, передними противотуманными фарами для хорошей видимости в условиях тумана и напоминанием о ремне безопасности водителя.

Конкурент нового Renault Duster

Hyundai Venue, Nissan Kicks, Maruti Suzuki Vitara Brezza и Ford Ecosport.

  • Hyundai Creta Цена, изображения, характеристики и пробег, 2020
  • Vitara Brezza Цена, изображения, характеристики и пробег
  • Tata Nexon Цена, изображения, характеристики, пробег и характеристики
  • Категория Автомобиль Fast Charger
  • Hyundai Venue Цена, изображения, пробег, характеристики и характеристики
  • Полное руководство по уходу за автомобилем - обязательно к прочтению, если вы владелец

Забронируйте тест-драйв

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя Многоточечный впрыск топлива
Рабочий объем 1498 куб. Цилиндр, DOHC
Тип топлива Бензин
Макс.мощность (л.с.) 105 л.с. при 5600 об / мин
Макс. АРАИ) 13.6 kmpl
Тип трансмиссии Механическая
Кол-во передач 5 передач
Нормы выбросов BS 4
Трансмиссия