Новый ситроен кроссовер: CITROËN объявляет цены и комплектации нового кроссовера C5 Aircross

Citroen C5 Aircross Обзор (2021)

Citroën занял больше времени, чем большинство его европейских конкурентов, но наконец-то получил то, что можно условно назвать линейкой семейных проприетарных внедорожников, в салоны на этом континенте.

Запустив суббренд внедорожников Aircross, представив в 2011 году C4 Aircross на базе Mitsubishi (автомобиль, который так и не появился на рынке Великобритании), а затем разработал его с концептуальным автомобилем Aircross 2015 года без опор и кузовами, Citroën продолжил с меньшим C3 Aircross в 2017 году. И он только что стал партнером этого супермини-кроссовера с испытуемым на этой неделе; Итак, новый C5 Aircross — пятиместный внедорожник длиной 4,5 метра, соперник Volkswagen Tiguan и Mazda CX-5 — выпускается в Китае уже более года, и он наконец прибыл на важнейший внутренний рынок Citroën. , и в нашем.

Тогда дни экспериментов с внедорожниками — создания производных с двойным шевроном от заимствованных платформ Mitsubishi — для Citroën явно закончились. Пришло время узнать, что полностью сформированный семейный внедорожник Citroën, спроектированный с чистого листа и основанный на архитектуре собственной платформы компании, может отличаться от норм класса.В конце концов, «другое» — это то, чего мы ожидали от бренда Citroën благодаря его дебютантам последних нескольких лет.

И хотя этот автомобиль является братом Peugeot 3008, это не значит, что он не может быть другим. C5 Aircross сочетает в себе комфорт и практичность, которые лежат в основе его сильных сторон: от дизайна сидений до подвески; А с багажником объемом почти 600 литров и полностью съемными отдельными задними сиденьями он, безусловно, должен быть практичным.

С трех- и четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями и парой четырехцилиндровых дизелей, предлагаемых на данный момент, а также подключаемой гибридной производной, которая должна присоединиться к модельному ряду в 2020 году, мы решили протестировать лучший в своем классе BlueHDi 180 Flair + дизель.

Цена 32 725 £ | Мощность 174 л.с. | Крутящий момент 295 фунт-фут | 0-60 миль / ч 9.0сек | 30–70 миль / ч на четвертом месте 9,3 сек | Экономия топлива 37,2 миль на галлон | Выбросы CO2 126 г / км | 70-0 миль / ч 46.1 мес.

Citroen C5 Aircross SUV 2019: цены, комплектации и дата выпуска

Это новый внедорожник Citroen C5 Aircross. Он пополнит ассортимент французского производителя по цене от 23 225 фунтов стерлингов. Книги заказов открываются в декабре, а C5 Aircross официально поступит в продажу 4 февраля 2019 года. Новый модельный внедорожник станет прямым конкурентом семейных внедорожников среднего размера, таких как Peugeot 3008, Nissan Qashqai и Mazda CX-5.

Citroen C5 Aircross будет доступен с выбором бензинового или дизельного двигателя с момента запуска и в трех комплектациях: Feel, Flair и Flair Plus высшего класса.Современные системы безопасности и информационно-развлекательные системы наряду с дизайном экстерьера и интерьера вписываются в более широкую линейку внедорожников бренда. Подключаемый к сети бензиновый гибридный вариант был подтвержден к выпуску в 2020 году.

Двигатели, комплектации и цены

Первоначальный модельный ряд будет состоять из двух бензиновых и трех дизельных двигателей и комбинаций коробки передач для C5 Aircross. 1,2-литровый PureTech 130 мощностью 128 л.с. оснащен шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а 1,6-литровый PureTech 180 предлагает восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.

Дизельные варианты: 1,5-литровый BlueHDi 130 с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или с технологией останова и автоматической коробкой передач. Последний также предлагается с 2,0-литровым BlueHDi 180.

Подключаемая гибридная версия появится в 2020 году; Citroen утверждает, что предложит низкий уровень выбросов и запас хода в 60 километров (37 миль) в режиме полностью электрического электромобиля.

Модели Feel начального уровня поставляются с бензиновым двигателем PureTech 130 или дизельным двигателем BlueHDi 130, причем последний доступен с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Модели Flair и Flair Plus можно приобрести с более мощными двигателями PureTech 180 и BlueHDI 180, каждый с возможностью выбора ручной или автоматической коробки передач.

Puretech 130 начинается с 23 225 фунтов стерлингов в комплектации Feel, поднимаясь до 25 325 фунтов стерлингов и 27 725 фунтов стерлингов в комплектациях Flair и Flair Plus соответственно. Самая дешевая дизельная модель — BlueHDi 130 в комплектации Feel с механической коробкой передач по цене от 24 725 фунтов стерлингов; самая дорогая дизельная модель — BlueHDI 180 в комплектации Flair Plus с автоматической коробкой передач — стоит 32 725 фунтов стерлингов.

Citroen еще не объявил данные об экономии топлива для нового C5 Aircross, но показатели выбросов выглядят достойными для этого типа автомобилей. Самая чистая модель — это BlueHDi 130 с автоматической коробкой передач, который выбрасывает от 106 до 107 г / км CO2 в зависимости от отделки салона; самая мощная бензиновая модель PureTech 180 выделяет до 131 г / км.

Все модели — переднеприводные, но доступен «контроль сцепления» для лучшего сцепления с дорогой на сложной местности. Вы можете выбрать режимы «Песок», «Вседорожник» и «Снег» или вообще отключить систему.Во всех настройках используется система ESP автомобиля, а также система помощи при трогании с холма Aircross и система контроля устойчивости прицепа.

• Лучшие внедорожники Carbuyer, которые можно купить в 2019 году.

Citroen заявляет, что C5 Aircross останется верным идеалу «повышенного комфорта» бренда, когда займет позицию во главе модельного ряда Citroen. Амортизаторы с «прогрессивными гидравлическими подушками» — это черта, вдохновленная раллийным опытом Citroen, и вместе с дизайном сидений они защищают пассажиров от толчков на дороге, создавая «ковер-самолет».

C5 Aircross использует платформу PSA EMP2, которая используется в DS 7 Crossback, Vauxhall Grandland X и Peugeot 5008. При запуске будет выбор бензиновых и дизельных двигателей, а позже появится подключаемый гибрид.

Новый дизайн Citroen C5 Aircross

Дизайн C5 менее угловат, чем Nissan Qashqai, и соответствует языку дизайна, знакомому по C3 Aircross и C4 Cactus. Самый большой Citroen, стоящий в высоту, с клиренсом в 230 мм, действительно ощущает себя крупнее, особенно когда установлены 19-дюймовые колеса.Персонализация Aircross по своему вкусу должна быть простой — есть 30 цветовых комбинаций, доступных с учетом дуги крыши, кузова, бампера и амортизаторов.

Есть множество отличительных штрихов, от заметной серебристой подсветки, которая окружает три стороны оконного остекления, до воздушного отбойника на пороге, выбранного в том же цвете, что и нижний воздухозаборник переднего бампера и опоры поперечной балки крыши. Тонкие двухъярусные светодиодные фары объединены в горизонтальную решетку, верхние фары содержат дневные ходовые огни и указатели поворота и переходят в хромированный двойной шеврон.

Черные задние боковые стойки являются частью застекленной ленты, которая непрерывно обвивает автомобиль и поддерживает «плавающую» крышу. Ощущение прочности придают дуги на крыше и защитные черные молдинги колесных арок, которые переходят в панели порогов. В задних фонарях используется светодиодная технология для создания уникальной визуальной подписи из четырех квадратов с каждой стороны автомобиля.

Интерьер и практичность

В салоне C5 Aircross имеется комбинация приборов 12.3-дюймовый цветной экран, настраиваемый для отображения предпочтительной для водителя информации в любом из трех различных графических стилей. Его аналог — восьмидюймовый сенсорный экран, установленный по центру и окруженный вертикально расположенными вентиляционными отверстиями.

Большая центральная консоль между водителем и пассажиром включает в себя подстаканники с подсветкой, охлаждаемое хранилище для 1,5-литрового баллона и место для зарядки смартфона. Между тем, в сиденьях используется многослойный пеноматериал высокой плотности для комфорта и долговечности на дальних дистанциях.

Помимо комфорта на дальних расстояниях, C5 Aircross предлагает много места для багажа; он варьируется от 580 до 720 литров в зависимости от положения задних сидений и 1630 литров, если вы измеряете от пола до потолка со сложенными задними сиденьями, которые не используются. В последней конфигурации подойдут предметы размером до 1907 мм, в то время как вы можете разместить почти метровый груз с задними сиденьями на месте. Крышка багажника с функцией громкой связи также обещает облегчить жизнь.

Оборудование

C5 Технология Aircross начинается с 12.3-дюймовый дисплей комбинации приборов, который отображает настраиваемую информацию в трех различных графических формах на таком расстоянии, при котором вся информация остается в поле зрения водителя.

Между тем пассажиров развлекает восьмидюймовый центральный информационно-развлекательный экран в виде планшета с емкостным дисплеем, который управляет мультимедийными системами, системами связи и климат-контроля. Он предлагает TomTom Traffic и спутниковую навигацию, а также Android Auto, Apple CarPlay и Mirror Link, которые позволяют использовать приложения для смартфонов через сенсорный экран.

Лучшие внедорожники среднего размера и семейные внедорожники

C5 Aircross также предлагает впечатляющие технологии помощи водителю в линейке автомобилей Citroen. Предупреждение о риске столкновения предупреждает водителя, если фронтальный удар кажется неизбежным, и задействует автономное экстренное торможение, если водитель не вмешивается. Также есть активная помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль, которые могут остановить C5 и снова двинуться с места при остановке движения. Увеличенный дорожный знак повторяет предупреждающие знаки на приборной панели, а круиз-контроль можно настроить в соответствии с ограничениями скорости одним нажатием кнопки.

Комбинация вышеперечисленных систем дает вам «помощь водителю на шоссе», которая управляет рулевым управлением, ускорением и торможением, чтобы удерживать водителя на выбранной полосе движения. Рулевое управление не требуется, но система не будет работать, если руки убрать с руля. Имеется двухступенчатая система помощи водителю при утомлении; во-первых, «предупреждение о перерыве на кофе», которое звучит после двух часов езды на скорости более 70 км / ч, а во-вторых, предупреждение о внимании водителя, которое отслеживает положение дороги относительно дорожной разметки и предупреждает при обнаружении невнимательного вождения.

ConnectedCAM — интересная функция. Он использует камеру во внутреннем зеркале, чтобы записывать дорогу впереди, автоматически сохраняя видеозапись в случае аварии. Владельцы также могут использовать его для записи изображений или видео путешествий или пейзажей, которые можно загрузить с карты памяти 16 ГБ по электронной почте для публикации в социальных сетях.

Гибридные модели

Компания Citroen заявила, что к 2023 году 80% ее модельного ряда будет иметь «электрическую опцию», а к 2025 году она вырастет до 100%. Гибридный концепт Citroen C5 Aircross — первый шаг к этим целям, в котором представлены технологии, которые: будет использоваться как в Citroens, так и в других автомобилях PSA, включая DS, Peugeot и Vauxhall. Более подробная информация будет доступна, когда автомобиль будет полностью представлен, но общая выходная мощность 300 л.с. была предложена ранее для подключаемого гибрида, а также запас хода только для электромобилей в 37 миль.

Чтобы увидеть, как текущая модель выдерживает жесткую конкуренцию в своем классе, взгляните на наш текущий обзор Citroen C5 Aircross.

Новый Citroen C4 — кроссовер, потому что он, конечно,

Citroen обнародовал несколько изображений и некоторые предварительные детали в преддверии полного раскрытия C4 в конце этого месяца

Это новый Citroen C4, и, как вы, надеюсь, сразу заметили, это не хэтчбек.Да, Citroen отказался от позиционирования C-сегмента, используемого для C4, так как версия первого поколения была представлена ​​в 2004 году, с новой моделью кроссовера, которая служит заменой как для старого C4, так и для C4 Cactus.

Это Citroen, однако, на него гораздо интереснее смотреть, чем на средний компактный кроссовер. В передней части есть гигантские блестящие легкие кластеры, поддерживающие тенденцию к все более тонким единицам — непростительно массивные пластиковые обшивки по бокам и наклонная линия крыши, которая — в отличие от аналогичных устройств на других внедорожниках типа купе — действительно работает.Нам это скорее нравится.

Никаких конкретных деталей трансмиссии пока не сообщается — это всего лишь тизер — хотя Citroen подтвердил, что будет доступна полностью электрическая трансмиссия (в автомобиле, названном «ë-C4), наряду с обычными бензиновыми и дизельными опциями.

В то время как многие производители уделяют много места в пресс-релизах, рассказывая о более жестких каркасах кузова и низком центре тяжести, Citroen вместо этого тратит много времени на разговоры о том, насколько C4 будет мягким и удобным. У него будут «прогрессивные гидравлические подушки» в подвеске и сиденья «Advanced Comfort», что, как мы надеемся, сделает его в высшей степени бесполезным для автомобиля меньшего размера.

Французский бренд еще ничего не раскрыл, хотя мы знаем, что он будет построен на общей модульной платформе PSA (CMP), архитектуре, уже используемой в Peugeot 2008.Имея это в виду, линейка силовых агрегатов C4, вероятно, будет похожа на линейку силовых агрегатов своего партнера по платформе, с тройкой 1,2-литровых бензиновых двигателей, двумя 1,5-литровыми дизелями и батареей на 50 кВтч в ë-C4.

Мы узнаем больше, когда полное раскрытие состоится 30 июня. Ожидается, что заказы начнутся в конце 2020 года.

Citroën представляет новый концептуальный гибридный внедорожник C5 Aircross

ПЕРВЫЙ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДЛЯ CITRON HYBRID

Новый внедорожник Citroën C5 Aircross Hybrid Concept представляет собой подключаемую гибридную версию нового кроссовера Citroën C5 Aircross, запуск которого запланирован на 2020 год.Это первый подключаемый гибрид Citroën и первая модель бренда «Автомобиль с низким уровнем выбросов». Бренд планирует выпускать новый автомобиль LEV каждый год с 2020 года. Новый внедорожник Citroën C5 Aircross Hybrid Concept SUV — это универсальный автомобиль для клиентов, которые ищут автомобиль «два в одном», сочетающий в себе преимущества электрического вождения (ZEV) для автомобилей. ежедневные поездки по городу и двигатель внутреннего сгорания для дальних поездок.

Усовершенствованная технология PHEV (подключаемый гибридный электромобиль) нового гибридного внедорожника Citroën C5 Aircross добавляет новое измерение в программу Citroën Advanced Comfort®: удовольствие от бесшумной езды в режиме ZEV (автомобиль с нулевым выбросом) при этом наслаждаясь повышенной мобильностью и диапазоном автономности благодаря комбинации электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания, которые связаны с электрифицированной коробкой передач EAT8.

РАССЛАБЛЕННАЯ, РАСШИРЕННАЯ И ЭФФЕКТИВНАЯ МОБИЛЬНОСТЬ

С новым гибридным концептом Citroën C5 Aircross SUV Hybrid вы можете двигаться в полностью электрическом режиме, изолированном от внешнего мира. Подобный кокону салон отфильтровывает возможные источники неприятностей, окутывая пассажиров пузырем расслабления.

Это решение для всех типов использования. Его гибридизация позволяет в режиме ZEV проезжать до 50 км без выбросов CO2, а автономность в электрическом режиме подходит для большинства повседневных маршрутов — до 135 км.Этот диапазон подходит для большинства ежедневных поездок на работу. Вы наслаждаетесь лучшим из обоих миров: идеальным запасом хода для ежедневных поездок и ICE для путешествий на большие расстояния.

Новый концепт внедорожника Citroën C5 Aircross Hybrid Concept оснащен двигателем внутреннего сгорания PureTech 180 (Euro 6. 3) и электродвигателем мощностью 80 кВт, соединенным с коробкой передач EAT8. EAT8 получил два обновления: оптимизированное переключение передач и режим «Тормоз», позволяющий замедлить автомобиль без использования педали тормоза.

ПРОСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Автомобиль управляет электродвигателем и ДВС автоматически, но вы можете выбрать свой режим движения: ZEV, гибридный или спортивный, с помощью переключателя, доступного в пределах досягаемости водителя, на центральной консоли.

Новый гибридный концепт Citroën C5 Aircross SUV Hybrid отличается простотой использования человеко-машинного интерфейса со специальной компоновкой цифровой приборной панели (измеритель мощности, электрические датчики и датчики уровня топлива, запас хода в электрическом режиме и режиме ДВС, диаграмма потока энергии, а также процесс зарядки, оставшееся время зарядки, диапазон, восстановленный заряд аккумулятора и т. д.). На емкостном сенсорном планшете с диагональю 8 дюймов есть несколько страниц, посвященных гибридной трансмиссии (диаграмма энергопотребления, статистика потребления, эко-обучение и т. Д.)). Навигационная система Citroën Connect Nav 3D включает в себя ряд специфических функций, таких как зоны для электрической зарядки. Приложение MyCitroën позволяет планировать отложенную зарядку, запускать или останавливать зарядку и просматривать уровень заряда аккумулятора.

Оптимизировано время зарядки: от обычной розетки на ночь или от настенного блока на 32 А (купленного или взятого напрокат) за два часа. Зарядка проста благодаря эргономичной крышке и зарядным кабелям.

ДИАПАЗОН ПОВЫШЕННОГО УРОВНЯ (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С НИЗКИМИ ВЫБРОСАМИ)

Citroën стремится стать игроком в энергетическом переходе, расширяя свой ассортимент автомобилей с низким уровнем выбросов.Сегодня бренд уже предлагает ряд электромобилей, удовлетворяющих целевые потребности различных групп клиентов: E-Berlingo, C-Zero и E-Mehari.

С новой гибридной концепцией внедорожника Citroën C5 Aircross компания Citroën переходит к более широкому ассортименту, в котором к 2020 году будут доступны усовершенствованные ДВС и целевые электромобили наряду с полностью электрическими моделями и гибридными моделями Plug-in. Будущая версия нового Citroën PHEV Внедорожник C5 Aircross, выпущенный в 2020 году, станет первым автомобилем Citroën PHEV. Это первый шаг в процессе электрификации 80% диапазона к 2023 году и 100% к 2025 году.Начиная с нового внедорожника Citroën C5 Aircross, все новые модели бренда будут доступны в электрифицированной версии.

Новый Citroen C3 Aircross: обновленный кроссовер

► Обновление C3 Aircross 2021 года
► Новое сердитое лицо, мягкие сиденья
► Первые поставки в июне 2021 года

Citroen обновил свой кроссовер C3 Aircross в 2021 году. Наиболее заметно то, что пухлое и округлое лицо оригинала было заменено чем-то более похожим на Predator.

Изменилось не только лицо, так что читайте, что еще нового.

Теперь он зол!

Да, совсем немного. Понятно, что конструкторам Citroen немного надоело делать изгибы и закругленные края, дающие эффект причудливой мягкости, и они хотели сделать что-то с немного большей агрессией .

Это та же история, что и у обновленного C3 — более четкие линии, больше перекрестных ссылок между другими моделями Citroen, такими как новый C4, и некоторые реплики из безумной концепции CXperience.Также представлены новые узоры решетки радиатора, опорные пластины и формы колесной арки. Вы все еще можете настроить его с помощью различных цветов крыши и графики для окна C-стойки.

По дизайну он примерно такой же внутри. Но Citroen добавил в свои последние сиденья повышенной комфортности от более крупного C5 Aircross, поставил большой девятидюймовый информационно-развлекательный экран и добавил несколько дополнительных отсеков для хранения вещей. Заднее сиденье можно сдвинуть вперед или назад, увеличив объем багажного отделения с 420 до 510 литров.

Дайте мне некоторые технические характеристики…

Здесь почти то же самое, что и раньше: 1,2-литровый бензиновый двигатель PureTech с турбонаддувом мощностью 108 или 127 л.с. и дизель 108 л.с. Несмотря на то, что C3 Aircross является только переднеприводным, он может быть оснащен GripControl — усовершенствованной системой контроля тяги, которая лучше реагирует на различные типы местности, а также системой контроля спусков.

В отличие от нового Vauxhall Mokka или Peugeot 2008, здесь нет электрического варианта, несмотря на то, что все три автомобиля имеют общие компоненты.Это потому, что C3 Aircross, как и обычный C3 и даже Vauxhall Crossland, используют старую платформу PF1 (бывшего автомобильного концерна) PSA, а не современную CMP, допускающую электрические варианты.

Когда я могу его получить?

Цены на

UK должны появиться, но не ожидайте, что они сильно изменятся по сравнению с предварительным обновлением лица. Они будут у дилеров с июня 2021 года.

Прочтите наши отзывы о Citroen здесь

Новый гибридный внедорожник Citroen C5 Aircross — это недешево, диапазон электромобилей составляет 50 километров.

Находясь на вершине линейки C5 Aircross, внедорожник Hybrid (так его называют, серьезно!) Доступен для заказа во Франции для княжеских властей. цена 39 950 евро, включая налоги.Это дорого по меркам компактных кроссоверов, но опять же, запас хода в 50 километров стоит каждого евро. Несмотря на терминологию, которую придумал отдел маркетинга Citroen, на самом деле вы смотрите на подключаемый гибрид с двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем, приводящим в движение передние колеса. Сдвоенный с DS 7 Crossback, Opel Grandland X и двумя Peugeot, новинка развивает мощность 225 л.с. (222 лошадиных силы), а также 320 Нм (236 фунт-футов) крутящего момента.

Вместо электронного вариатора французский автопроизводитель сделал корпус для автоматической коробки передач с гидротрансформатором с восемью передними передаточными числами. В сочетании с электродвигателем мощностью 80 кВт на передней оси Citroen также может похвастаться 13,2 кВтч вместо 11,8 кВт в случае с гибридным седаном и универсалом Peugeot 508.

Поразительно, почему автопроизводители до сих пор взимают дополнительную плату за зарядное устройство на 7,4 кВт, но оно вам понадобится, если только вы не хотите ждать семь часов или около того в домашней розетке со стандартным зарядным устройством на 3,7 кВт. Более быстрой системе требуется менее двух часов для зарядки аккумулятора от настенного блока на 32 А и четырех часов от 14 А.

Расчетная экономия топлива согласно WLTP? Несмотря на то, что эти цифры несколько оптимистичны, внедорожник C5 Aircross Hybrid технически способен расходовать 1,7 литра на 100 километров, если ваш стиль вождения предполагает, что бабушка ходит в воскресную церковь. Это 138,3 мили на галлон США и 166,2 мили на галлон в Соединенном Королевстве, что соответствует выбросам CO2 в 39 г / км.

Анодированные синие внешние акценты выделяют подключаемый гибрид среди версий C5 Aircross только с ДВС, а зеркало заднего вида с автоматическим затемнением излучает синий свет снаружи автомобиля при движении в режиме EV.Изменения также включают специальную графику на приборной панели и сенсорном экране, а также переключатель режимов движения на центральной консоли рядом с переключателем передач.

В режиме EV вы можете разогнаться до 135 км / ч (84 миль / ч), но по умолчанию система запрограммирована на гибридный режим по умолчанию при каждом запуске автомобиля. Также доступен спортивный режим, но Ситроен ни с кем не шутит.

Citroen C4 2021 года представит новый облик и предложит полностью электрическую модель

НОВЫЙ Ë-C4 — 100% LECTRIC И НОВЫЙ C4: ПРЕДСТАВЛЕН ХЭТЧБЭК CITRON НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ!

В СЕРДЦЕ КОМПАКТНОГО СЕГМЕНТА ХЭТЧБЕКА

После успешного наступления на внедорожники с запуском внедорожников C3 Aircross и C5 Aircross (продажи соответственно 300 000 и 200 000 с момента их запуска в конце 2017 года), Citroën готов к следующему этапу развертывания своей продуктовой стратегии. , твердо ориентируясь на рынок хэтчбеков.Компактные хэтчбеки играют важную роль на европейском рынке, составляя почти 28% продаж C-сегмента в 2019 году. Новый С-C4 — 100% электрический и Новый C4 соответствуют всем ожиданиям сегмента, предлагая при этом современный, характерный концепция в соответствии с сегодняшним миром. 100% электрический, бензиновый или дизельный, это компактный хэтчбек нового поколения Citroën, вдохновленный покупателями и их восприятием автомобиля, и обладает всеми качествами, необходимыми для того, чтобы встряхнуть сегмент, которому приходится заново изобретать себя.

ТРИ РАЗЛИЧНЫХ ТРАНСМИССИИ НА ВЫБОР: 100% ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, БЕНЗИНОВЫЙ ИЛИ ДИЗЕЛЬНЫЙ

Новый С-C4 — 100% электрический и Новый C4 — это один и тот же современный и технологически продвинутый автомобиль с расширенным выбором силовых агрегатов: 100% электрический, бензиновый или дизельный. Клиенты просто выбирают высокопроизводительный и эффективный вариант, который наилучшим образом соответствует их потребностям. Новый ë-C4 — 100% ëlectric — пятая электрифицированная модель, которая будет анонсирована в 2020 году в рамках стратегии электрификации Citroën — после C5 Aircross SUV Hybrid, Ami, ë-Jumpy и ë-SpaceTourer.

ИННОВАЦИОННАЯ ПОЗА И АССЕРТИВНЫЙ СТИЛЬ

Новый С-C4 — 100% электрический, и Новый C4 также представляют собой новую концепцию дизайна, лежащую в основе своего сегмента, с уникальной и смелой идентичностью. Его возвышенная и напористая форма кузова сочетает в себе элегантность и динамизм хэтчбека, в то же время тонко перенимая некоторые черты внедорожника для дополнительной силы и характера. Аэродинамичный и плавный, он перекликается с товарными знаками Citroën, привнося новое выражение стиля в модельный ряд.Его теплый и высокотехнологичный интерьер мгновенно выражает благополучие, комфорт и современность.

НОВОЕ ВЫРАЖЕНИЕ ПРОГРАММЫ CITRON ADVANCED COMFORT®

Полное воплощение программы Citroën Advanced Comfort®, новый С-C4 — 100% электрический и новый C4 предлагают новое ощущение современного, всестороннего комфорта: комфорт вождения обеспечивается подвеской с прогрессивными гидравлическими подушками® и Advanced Comfort сиденья; комфорт в поездке благодаря внутреннему пространству и практичным бортовым функциям, включая новую инновацию для переднего пассажира, которая будет открыта на его мировой премьере; душевный комфорт, благодаря успокаивающему и яркому дизайну интерьера; и удобство использования благодаря преимуществам технологий и ежедневной помощи.Качества, усиленные Новым С-С4 — 100% Электромобиль, Комфорт: тихая работа, плавность хода, ощущения от вождения.

No related posts.