Hyundai Tucson — обзор, цены, видео, технические характеристики Хендай Туссан
Hyundai Tucson – известный компактный кроссовер прославленного бренда из Южной Кореи. Автомобиль выпускается с 2004 года. На сегодняшний день вышло три поколения этого авто, которое заслужило признание автомобилистов из множества стран, включая Россию.
В 2020 году было представлено четвёртое поколение данной машины, которое уже начало продаваться на родине и в некоторых других государствах. Рестайлинг повлёк за собой невероятные изменения во внешнем и внутреннем оформлении. Также инновации серьёзно коснулись и технической части. Поэтому можно смело сказать, что автомобиль стал совершенно иным, чем прежде.
Новинка получила яркий и смелый футуристический дизайн экстерьера. Она отличается рельефным кузовом с множеством невероятно сложных выштамповок. Как и практически все современные кроссоверы, авто имеет в нижней части кузова неокрашенный защитный обвес из пластика. Спереди машина привлекает к себе внимание весьма необычной оптикой. Дневные ходовые огни состоят из множества секций и объединяются с радиаторной решёткой крупных размеров и оригинальной формы. Передние светодиодные фары расположились немного ниже. Необычная оптика и массивный рельефный передний бампер придают автомобилю агрессивный вид. Задние фонари также отличаются необычным дизайном и соединяются друг с другом светодиодной полосой.
Кроссовер начал продаваться во множестве оттенков кузова, включая и двухцветные варианты окраски. Он комплектуется стильными литыми дисками R17-19.
Внутри автомобиля достаточно просторно. Салон отделан качественными кожей, тканью и пластиком. В отделке преобладают тёмные оттенки. Авто комплектуется виртуальной приборной панелью в форме огромного сенсорного экрана. С помощью сенсора осуществляются и настройки климат-контроля. Вместо обычного рычага трансмиссии новинка обрела специальные кнопки, расположенные на привычном месте селектора. Во всех версиях машина комплектуется современной мультимедийной системой с отличным звучанием и богатым функционалом. Для дорогих комплектаций предусмотрена улучшенная мультимедиа. Интересно, что система имеет особый режим, при котором динамики могут работать только около водителя, что позволяет пассажирам спокойно отдыхать в пути.
Новинка оснащена множеством передовых систем безопасности и комфорта. Она получила семь подушек безопасности, трёхзонный климат-контроль, множественные опции подогрева и вентиляции сидений, круиз-контроль, камеры кругового обзора, систему удержания в полосе, функцию автоматического торможения и многое иное. Но главной особенностью авто стали его силовые агрегаты. Жаль, что основные новшества, скорее всего, окажутся недоступными россиянам.
Размеры
Габариты Хёндэ Тусан в четвёртом поколении несколько изменились. Теперь его длина составляет 4500 мм, ширина — 1865 мм, высота — 1650 мм. Колёсная база равна 2680 мм. Дорожный просвет новинки составляет 182 мм. Это говорит о её достаточно неплохой проходимости, особенно в сочетании с полным приводом. Но до характеристик настоящих внедорожников этому автомобилю далеко.
Автомобиль обладает вместительным багажником. Его объём – целых 620 литров. Этого вполне достаточно даже для перевозки весьма крупногабаритных грузов. При необходимости пространство багажного отсека можно ещё несколько увеличить путём складывания заднего сиденья.
Стоит отметить, что размеры новинки для азиатского и некоторых иных рынков могут немного отличаться от габаритов предназначенной для Европы версии.
Двигатели и трансмиссия
После рестайлинга Tucson может предложить покупателям огромный выбор дизельных и бензиновых двигателей, включая весьма мощные. Есть в моторной гамме и гибриды. Правда, всё это, скорее всего, так никогда и не станет доступным российским автомобилистам.
В нашей стране, по имеющимся сведениям, кроссовер будет продаваться с бензиновым двигателем объёмом 2 литра и мощностью 150 лошадиных сил. Он будет оснащаться, скорее всего, механической или роботизированной трансмиссией. Но в некоторых странах машина получит и автоматическую коробку передач.
Автомобиль выпускается, как с передним, так и с полным приводом. Обе версии планируется предлагать и россиянам.
Итог
Четвёртое поколение Hyundai Tucson не смогло не привлечь к себе внимание множества автолюбителей со всего земного шара ещё до своего официального выхода в свет. Ведь и внешне, и технически оно оказалось весьма смелым и новаторским. Поэтому появление автомобиля на рынке стало долгожданным событием. В настоящее время купить его уже можно во многих странах.
Кроссовер с футуристичной и необычной внешностью, а также современными техническими новшествами, адресован, в первую очередь молодёжи или тем, кто ощущает себя молодым. Машина непременно понравится тем, кто хочет быть заметным на дороге, ценит инновации и необычные решения. Она создана для поистине смелых и неординарных людей, которые, однако, задумываются о собственной безопасности и комфорте. При этом автомобиль обещает быть надёжным. Исключение – разве что роботизированная коробка передач, которая не отличается долговечностью и требует особенного отношения.
Автомобиль прекрасно подойдёт как для города, так и для частых поездок по трассе. Понравится он и автопутешественникам. Машина может стать отличным семейным авто, благодаря своей исключительной безопасности, комфорту, просторному салону и вместительному багажнику. Она смело выдержит и поездки по относительно плохим дорогам или умеренному бездорожью, особенно в полноприводном варианте. Но вряд ли столь оригинальное авто многие захотят использовать для таких целей.
Как стало известно, новинка обязательно появится и в России. Скорее всего, это случится в первой половине 2021 года. Но на сегодняшний день о её стоимости и комплектациях для российского рынка пока нет. Не стоит сомневаться, что авто сможет заинтересовать многих отечественных поклонников бренда. А оригинальная внешность привлечёт внимание к машине и новых покупателей. Поэтому, скорее всего, автомобиль будет довольно востребованным россиянами. Тем более, что, вероятно, он окажется достаточно экономичным и долговечным. А запчасти не окажутся слишком дорогими.
Видео
Новый Hyundai Tucson N Line 2020-2021: цена и комплектации
Новый динамичный Hyundai TUCSON N Line четвёртого поколения представляет собой спортивную версию популярного южнокорейского кроссовера Туссан, который два года уходил в Европе «на ура». Прошедшее глубокий рестайлинг авто с первого взгляда привлекает смелым футуристическим дизайном кузова и агрессивным бампером с уникальными ходовыми огнями в форме бумеранга. Нельзя пропустить мимо внимания стильную решётку на радиаторе «а-ля сетка рабица» из тёмного хрома и эксклюзивные 19-дюймовые диски. И это еще не всё.
Отличия модификации Hyundai new TUCSON N Line 2021
В устройстве и оснащении статусной 5-местной модели Hyundai TUCSON N Line главный акцент сделан на комфорте и безопасности вождения:
— оригинальные спортивные настройки подвески, амортизаторов и рулевого управления нацелены на улучшение управляемости и поведения авто при езде на больших скоростях;
— автоматическая 8-ступенчатая коробка передач с мягким практически незаметным переключением скоростей сочетает в себе два важных для водителя параметра — топливную экономичность и превосходную динамику;
— чёрный цвет держателей зеркал и спойлера, усиливающего аэродинамические свойства, подчеркивает спортивный характер кроссовера;
— в пользу защиты безопасности водителя работают передние и задние датчики парковки, системы автоматического торможения, удержания машины на полосе, предупреждения о фронтальном столкновении.

На российском рынке автомобиль представлен в двух отличных комплектациях: Dynamic и расширенной — Hyundai TUCSON N Line High-Tech. В расширенную версию добавлены адаптированный круиз-контроль, панорамная крыша, функция распознавания пешеходов и целый ряд электронных ассистентов.
Где купить Хендай Туссан N Line в Москве
В автосалоне «Марс Моторс» уже сегодня вы можете выбрать свой Hyundai TUCSON N по цене и комплектации, которые устроят по всем параметрам. Вас ждёт настоящий праздник реализации мечты: шикарный автомобиль, бесплатный тест-драйв и подарок от официального дилера.
фото, комплектации и цены нового Хендэ Туссан 2021 в Воронеже
Hyundai Tucson в версии 2021 года – это лучший компактный кроссовер, который можно выбрать для семейных или деловых поездок, для дальних путешествий или решения каждодневных задач. Удобный, невероятно харизматичный и оснащенный множественными системами безопасности – он уже ждет своих владельцев в автосалоне официального дилера – «Автомир-Воронеж».
Эффектный дизайн
Новая версия компактного кроссовера стала еще более стильной и визуально притягательной. Из добавленных дизайнерами штрихов стоит выделить обновленную гексагональную решетку, по бокам от которой эффектно смотрятся узкие фары со светодиодными ДХО, покатую переднюю стойку, лаконичный задний спойлер. Все это соответствует концептуальной идее «Струящийся дизайн 2.0» и заметно повышает аэродинамику современного городского автомобиля.
Потрясающий интерьер
Попав в салон нового компактного кроссовера Hyundai Tucson, ощущаешь заботу производителя о комфорте каждой минуты путешествия. Здесь удобные анатомические кресла, отделанные добротным материалом (в высоких комплектациях для отделки используется комбинация натуральной и искусственной кожи), грамотная система салонного органайзинга, качественный и уместный хромированный декор. Говоря об оформлении передней части салона, стоит отметить многофункциональный трехспицевый руль, а также эргономичное обустройство приборов на консоли.
Технологии Hyundai Tucson
- «Парящий экран»
В новой версии Hyundai Tucson мультимедийный монитор нашел свое место над центральной консолью, обеспечивая водителю комфортную визуализацию данных.
- Беспроводная зарядка
Нет необходимости брать с собой шнуры подзарядки – заряжайте высокотехнологичные смартфоны с помощью удобного индукционного порта под консолью.
- Акустика премиум-класса
Максимум удовольствия от звучания любимых мелодий – передовая акустика Krell (США) обеспечит кристальную чистоту звука.
- Поддержка Apple CarPlay на Android Auto
Синхронизация смартфонов на платформах Apple и Android позволит сделать эффективными и приятными ваши путешествия.
Системы безопасности
- Система предотвращения столкновений с функцией распознавания пешеходов заметно повышает безопасность вождения Хендэ Туссан, предотвращая лобовые ДТП;
- Система контроля полосы движения информирует о выезде на встречную, автоматически подруливает для возвращения на свою полосу;
- Система контроля состояния водителя незамедлительно оповестит водителя, заметив признаки усталости, и порекомендует ему остановиться для отдыха;
- Система кругового обзора, состоящая из 4 современных камер, в полном объеме дает информацию о происходящем вокруг автомобиля;
- Автоматический дальний свет обеспечивает качественное освещение дорожной поверхности, самостоятельно переключаясь при появлении встречного транспорта;
- Датчик дождя автоматически запустит стеклоочистители, заметив влагу на лобовом стекле, также система закроет открытые окна;
- Адаптивный круиз-контроль с функцией стоп-старт подбирает безопасную скорость движения на трассе и в сложных условиях городских пробок.
Комплектации и цены
- Primary – достойный вариант кроссовера Хендэ Туссан в базовом исполнении. Двухлитровый двигатель обеспечивает 149 л.с. мощности, а среди штатно включенных опций можно выделить кондиционер, круиз-контроль, систему подогрева сидений переднего ряда, электропривод и электроподогрев боковых зеркал.
- Family – вторая по степени оснащенности комплектация укомплектована 2-литровым бензиновым мотором или 2-литровым дизельным агрегатом мощностью 185 л.с. В кроссовере установлен двухзонный климат контроль, предусмотрена возможность синхронизации с технологиями с Android Auto и Apple CarPlay.
- Lifestyle – в этой комплектации водитель получает светодиодную головную оптику, а также прогрессивную приборную панель Supervision с качественной визуализацией информации при любом освещении. Из двигателей можно выбрать бензиновый агрегат на 149 л.с. или современный дизельный мотор мощностью 177 л.с.
- Dynamic – в оснащении салона используется натуральная кожа в комбинации с качественной эко-кожей, для легких путешествий встроена передовая навигация 8.
0. Купить эту комплектацию можно с бензиновым мотором или одним из двух дизельных двигателей. - High Tech – в этой комплектации Hyundai Tucson 2021 штатно предусмотрена панорамная крыша и вентиляция передних сидений. Двигатели на выбор – дизельный или бензиновый объемом 2.0 литра, с мощностью соответственно 185 л.с. и 149 л.с.
- High Tech Plus – топовая комплектация, с многочисленными опциями, отвечающими за комфорт и безопасность. В частности предусмотрена многоплоскостная регулировка сидений первого и второго ряда. Такой кроссовер можно купить только с прогрессивным 177-сильным дизельным мотором.
Где купить Hyundai Tucson
Приглашаем на знакомство с обновленным компактным кроссовером: в автосалоне официального дилера «Автомир-Воронеж» в продаже представлены все доступные российскому покупателю комплектации, а значит, можно опробовать каждый вариант на тест-драйве и сделать по-настоящему правильный выбор.
Hyundai Tucson 2020/2021: новый привлекательный и ультрасовременный внедорожник
Hyundai продолжает удивлять и очередной раз пытается подтвердить свой статус одного из лучших внедорожников рынка, представив новый Tucson. Благодаря инновационному дизайну эта южнокорейская новинка сразу дает понять, что воплотила в себе много новых технологий.
Концепт-кар или полноценный кроссовер?
Новый Hyundai Tucson 4-го поколения длиной 4,50 м, основанный на новой платформе, отличается стилем, который можно назвать революционным, поскольку его передняя часть явно достойна концепт-кара.
Поясним: концепт-кар — это экспериментальный автомобиль, выпущенный в очень небольшом количестве экземпляров (обычно единичных), чтобы продемонстрировать технологии и ноу-хау нового поколения, элементы стиля или способ использования.
Но на самом деле это полноценный кроссовер.
Дизайн
Кузов выделяется резкими линиями и внушительными контурами. Перед — это ультрасовременный дуэт решетки радиатора и дневного света, который особенно выделяет новый Tucson.
Решетка радиатора, состоящая из нескольких планок, обеспечивает рельефную визуализацию, будучи единым целым с дневными ходовыми огнями, которые после включения «проникают» своим светом в ту же решетку, и эта световая подпись явно удалась.
Оптика в форме бумеранга состоит из трапециевидных элементов их не видно, когда они выключены. Но когда гаснет свет они срабатывают. Ночью те, кто увидят новый Tucson в зеркалах, рискуют принять его за НЛО!
По общему признанию, у дизайнеров Hyundai, без всякой каламбура, была яркая и инновационная идея, которая удачно для разработчиков и покупателей воплотилась в жизнь.
В профиль Tucson демонстрирует интересный графический стиль. Передние и задние крылья с обозначенными контурами сопровождаются выступающей линией, которая создает искусную однородность с задней частью.
В остальном это более классический вариант с пластиковым декором, характерной для SUV внедорожников, уменьшенной площадью остекления в задней части и контрастной крышей. Авто будет поставляется в двух цветах.
Что касается задней части, то стоит обратить внимание на клыкастые фонари, которые были предметом серьезной работы. Их два и соединены они световой полосой. Ниже представлен новый блестящий элемент округлой формы, украшающий внедорожник.
На выбор предлагаются колеса с диаметром от 17 до 19 дюймов.
Читайте также:Интерьер и технологии
Внутри нового Hyundai Tucson – это прежде всего элегантность и комфорт, как с точки зрения компоновки салона, так и с точки зрения технологий.
Очень изысканная виртуальная цифровая приборная панель на 10.25 дюйма без козырька формирует красивый проем, в котором видны приветливые полукруги. Этот эффект призван усилить ощущение пространства. Качество материалов и сборка не вызывает нареканий.
Что касается центрального сенсорного экрана, идеально интегрированного по горизонтали, то он такого же размера, за исключением модели начального уровня (8 ″).
Стоит упомянуть и про сенсорную панель управления трех зонным климат-контролем. Это не касается базовой версии, где стоит простая магнитола с шайбами для управления климатом.
Что касается средств помощи при вождении, известных ADAS, они тоже предусмотрены: от автоматического экстренного торможения до адаптивного круиз-контроля, мониторинга слепых зон, камер кругового обзора, распознавания пешеходов, включая возможность парковки внедорожника на автостоянке, не садясь за руль, в зависимости от модели!
Другие столь же авангардные технологичные новинки прошиты в программной обеспечении автомобиля, к примеру, до 27 метров от машины можно управлять некоторыми его функциями со смартфона (климат-контролем, открывать и закрывать двери, запускать мотор).
Вместо традиционного рычага управления установлен кнопочный пульт.
Новый Tucson выделяется большей вместительностью по сравнению со старой версией, а также большим объемом багажника: 521 л для дизеля и 541 л для бензиновика.
Для европейского рынка цифры отличаются: 620 литров при обычном положении сидений и 1799 литров при сложенном заднем ряде.
Стоит упомянуть и про подушки безопасности, которых тут семь. Одна из них раскрывается между водителем и передним пассажиром.
Двигателя
Как известно, Hyundai осваивает технологии электрификации своих автомобилей. Новый Tucson использует преимущества Micro-Hybridation (мягкий гибрид) на 48 В для бензиновых и дизельных версий, которые будут доступны пока только во Франции.
Двигатель 1,6-литровый бензиновик T-GDi 48 V (150 лошадиных сил), предлагается на выбор с механической (BVM6) или автоматической (DCT-7) коробкой передач.
Что касается дизельного топлива, то это мотор на 1,6 л CRDi 48 V (136 л. с.) DCT-7 с приводом на два или четыре колеса.
Позже, в начале 2021 года, модельный ряд Tucson пополнит гибридная версия мощностью 230 лошадиных сил (1,6 л T-GDI + 44,2 кВт электродвигателя) и другой подключаемый гибрид PHEV (265 лошадиных сил) с функций подзарядки.
Базовыми моторами представленной модели будут турбированные:
- Бензиновый на 1.6 литра мощностью 150 л.с.
- Дизель 1.6 литра на 115 л.с.
Оба мотора работают с 6 ступенчатой МКПП.
Для рынка США топовым двигателем будет 190 сильный бензиновик на 2.5 литра, а для Южной Кореи – 2.0 бензиновик на 186 л.с.
Оба мотора работают в тандеме с 8 диапазонной АКПП.
Новый Hyundai Tucsons 4 поколения уже поступил в продажу на местном рынке.
До рынка Европы авто доберется в начале 2021 года. Модель будет продаваться и на российском рынке.
Понравился ли Вам Hyundai Tucson 4-го поколения в новом революционном дизайне или Вы предпочитаете автомобили в классическом экстерьере? Пишите в комментариях.
Обзор нового Hyundai Tucson 2021
Дата публикации:0
1533
Hyundai Tucson – популярный во многих странах среднеразмерный кроссовер южнокорейского бренда с мировым именем. Он полюбился многочисленным водителям, благодаря компактным городским размерам, отличной проходимости и наличию полного привода, множеству полезных и приятных опций, экономичности и надёжности. История модели ведётся с 2004 года. На сегодняшний день выпущено три поколения автомобиля. И совсем скоро в продаже появится новый Хундай Туссан, который относится к четвёртому поколению.
Характеристики Хундай Туксон
Обновлённый Хендай Туксон в Узбекистане будет доступен с бензиновыми и дизельными двигателями объёмом 2 или 2,4 литра. Мощность мотора, работающего на бензине, составит 149 лошадиных сил, а дизельного – 190 л.с. При этом расход топлива не превысит 12 литров на 100 километров в смешанном цикле. Кроссовер можно будет купить, как с механической коробкой передач, так и с автоматом. Доступен, как передний, так и полный привод.
Размеры новинки:
- Длина- 4630 мм;
- Ширина – 1865 мм;
- Высота — 1665 мм.
Клиренс авто – 182 мм, что говорит о неплохой проходимости даже с передним приводом. Объём багажника равен 488 литрам, что позволяет перевозить в автомобиле довольно крупные грузы.
Машина получила множество современных электронных опций, отвечающих за комфорт и безопасность. Даже в минимальной комплектации их число весьма велико. А дорогие версии отличаются полностью сенсорным управлением основным функционалом при помощи дисплеев и максимальным числом передовых электронных помощников. Кроме того, они получат кожаный салон и некоторые иные приятные особенности внешней и внутренней отделки.
- Передние и боковые подушки безопасности;
- Шторки безопасности;
- Усилитель рулевого управления;
- Светодиодная оптика;
- Мультируль;
- Датчик дождя;
- Датчик света;
- ABS;
- Антипробуксовочная система;
- Система помощи при подъёме и спуске;
- Адаптивный круиз-контроль;
- Парктроники;
- Камера заднего вида;
- Современная мультимедиасистема;
- Климатическая установка и многое другое.
Экстерьер
Экстерьер нового Хундай Туссан отличается футуристичностью, множеством ломаных линий и выштамповок. Авто кажется очень динамичным, стремительным и не может остаться незамеченным на дороге. Оно обрело полностью светодиодную оптику оригинальной формы. При этом передние фары плавно переходят в радиаторную решётку необычного вида, напоминающего букву Т. Фары ближнего и дальнего света по форме и местоположению напоминают ПТФ. Задние фонари соединяются друг с другом светодиодной полосой. Колёсные арки рельефные и крупные. Они несколько выступают за габариты машины.
Крышу автомобиля украшает антенна – акулий плавник. Нижняя часть кузова защищена неокрашенным пластиковым обвесом, как практически у всех современных кроссоверов. Авто доступно с легкосплавными дисками яркого оригинального дизайна.
Интерьер Хендай Туссан
Hyundai Tucson четвёртого поколения имеет просторный салон, рассчитанный на пять человек. Он отделан высококачественными материалами и выполнен в тёмных тонах. Большая приборная панель в дорогих версиях полностью цифровая. На ней присутствует огромный сенсорный экран мультимедийной системы и блок управления функциями климат-контроля. В максимальных комплектациях практически отсутствуют клавиши и кнопки. Авто имеет большой мультируль с множеством регулировок положения. С его помощью можно управлять мультимедиа и некоторыми иными опциями кроссовера.
Большие и удобные сидения с качественной боковой поддержкой могут отделываться кожей и обладают немалым числом настроек. В салоне присутствует несколько отделений для хранения различных вещей и предметов.
Сколько стоит новый Hyundai Tucson в Узбекистане
Hyundai Tucson 2021 в Ташкенте появится очень скоро. Ожидается, что он будет представлен не менее, чем в двух комплектациях. Они отличаются друг от друга типом силовой установки, трансмиссии, привода, а также количеством систем безопасности и комфорта, а также некоторыми особенностями дизайна. На выбор будет представлено несколько оттенков кузова от приглушённых спокойных до ярких.
На сегодняшний день точной информации о том, сколько стоит новинка, нет. Но, вероятно её цена в минимальной версии составит около 300 млн сум.
Tucson
Лидер в рейтинге остаточной стоимости исследования Автостат «Residual value — 2020» в сегменте SUV (С) класса Standart.
Везет тому, кто ведет!
В кредит — от ₽/мес
Смелый
дизайн.
-
17, 18 или 19-дюймовые
легкосплавные диски добавляют образу TUCSON динамики и индивидуальности. -
Светодиодные задние фонари увеличивают видимость и покоряют своим внешним видом.
-
Панорамная крыша с люком дарит чувство открытого пространства, создавая особую атмосферу в салоне автомобиля.
Великолепная
динамика.
-
л.с.
Максимальная мощность
-
.1 сек
Разгон до 100 км/ч
-
7.9 л / 100 км
Средний расход топлива
-
л.с.
Максимальная мощность
-
.5 сек
Разгон до 100 км/ч
-
6.8 л / 100 км
Средний расход топлива
Великолепная
динамика.
Система управления полным приводом HTRAC.
HTRAC создает идеальный режим для комфортного вождения, подстраиваясь под тип дороги, и обеспечивает устойчивость на поворотах и скользком покрытии.
Настоящий
комфорт.
-
Цвет интерьера и отделка на ваш выбор: чёрный или бежевый, ткань или кожа.
-
Красочная и информативная панель приборов с 4.2-дюймовым дисплеем подсказывает водителю всю необходимую информацию.
Технологии
безопасности.
Технологии
безопасности.
Автоматическое
торможение
Система предупреждения столкновений с функцией обнаружения пешеходов.
Система использует фронтальную камеру и радар для отслеживания движения перед автомобилем. При обнаружении препятствия система автоматически замедлит или остановит автомобиль.
Технологии
безопасности.
Предупреждение
водителя
Безопасный выезд с парковки задним ходом.
Система предупреждения столкновения сбоку при выезде с парковки задним ходом предупреждает водителя об опасности в случае обнаружения двигающегося наперерез автомобиля.
Технологии
безопасности.
Система мониторинга слепых зон.
Система предупреждает водителя о транспортных средствах, находящихся в слепой зоне.
Задняя камера
и радар
Технологии
безопасности.
-
Прочный кузов и 6 подушек
безопасности обеспечивают надёжную защиту для водителя и пассажиров — TUCSON получил 5 звёзд по результатам теста EURO NCAP. -
Камера заднего вида помогает водителю полностью контролировать ситуацию во время парковки.
-
Система удержания в полосе движения предупреждает водителя о пересечении линии разметки и подруливает в случае необходимости.
-
Адаптивный круиз-контроль контролирует расстояние до движущегося впереди автомобиля, автоматически ускоряя или замедляя ход.
-
В тёмное время суток система автоматически переключает дальний свет на ближний при обнаружении автомобиля, двигающегося по встречной полосе.
-
С функцией автоматического открывания двери багажника погрузка в автомобиль остаётся легкой, даже если у вас заняты руки.
-
Система динамической стабилизации сохраняет устойчивость и управляемость автомобиля, предотвращая критические ситуации.
Кол-во мест | 5 | |||||||
Габаритные размеры, мм | Длина | 4 630 | ||||||
Ширина | 1 865 | |||||||
Высота | 1 665 | |||||||
Колесная база | 2 755 | |||||||
Минимальный дорожный просвет1), мм | 181 | |||||||
Колея, мм | Передняя | 1620 (17″) / 1615 (18″, 19″) | ||||||
Задняя | 1627 (17″) / 1622 (18″, 19″) | |||||||
Свесы, мм | Передний | 895 | ||||||
Задний | 980 | |||||||
Внутренние размеры, мм | пространство для ног: 1-ый / 2-ой, мм |
1052 / 1050 | ||||||
высота от сиденья до потолка: 1-ый / 2-ой ряд, мм |
1019 / 1002 (без панорамной крыши) 968 / 990 (с панорамной крышей) |
|||||||
ширина салона на уровне плеч: 1-ый / 2-ой, мм |
1464 / 1422 | |||||||
ширина салона на уровне бедер: 1-ый / 2-ой ряд, мм |
1385 / 1369 | |||||||
Объем багажника, л (VDA) | 539-582 860-1903 (со сложенными спинками задних сидений) |
|||||||
Двигатели | Smartstream D2.0 | Smartstream G2.0 | Smartstream G2.5 GDi | |||||
Тип | дизельный | бензиновый, с распределенным впрыском | ||||||
Объем, см3 | 1998 | 1999 | 2497 | |||||
Максимальная мощность3), кВт при об/мин | 137 / 4000 | 110 / 6200 | 139,7 / 6100 | |||||
Максимальная мощность3), л.с. при об/мин | 186 / 4000 | 149,6 / 6200 | 190 / 6100 | |||||
Максимальный момент3), Nm при об/мин | 416 / 2000-2750 | 192 / 4500 | 242,2 / 4000 | |||||
Тип топлива | дизельное топливо | бензин, АИ-92 и выше | ||||||
Топливный бак, л | 54 | |||||||
Подвеска | ||||||||
Передняя | Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости | |||||||
Задняя | Независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||||||
Тормозные механизмы | Передние | Дисковые | ||||||
Задние | Дисковые | |||||||
Рулевое управление | ||||||||
Тип | С электроусилителем, реечная передача | |||||||
Кол-во поворотов до упора | 2,41 | |||||||
Минимальный радиус поворота, м | 5,9 ± 0,2 | |||||||
Шины и диски | ||||||||
Шины | 235/65R17 104H; 235/60R18 103H; 235/55R19 101H | |||||||
Диски | 7.0J X 17″; 7.5J X 18″; 7.5J X 19″ | |||||||
Динамические характеристики | ||||||||
Трансмиссия | 8AT | 6MT | 6AT | 8АТ | ||||
Тип привода | полный | передний | полный | передний | полный | полный | ||
Время разгона до 100 км/ч, сек | 9,4 | 10,8 | 11,1 | 11,1 | 11,6 | 9,4 | ||
Максимальная скорость, км/ч | 201 | 184 | 181 | 197 | ||||
Экологические характеристики | ||||||||
Расход топлива4), л/100 км |
Городской цикл | 7,7 | 9,9 | 10,2 | 11,0 | 11,5 | 9,7 | |
Загородный цикл | 5,4 | 6,5 | 6,8 | 6,5 | 6,7 | 6,3 | ||
Смешанный цикл | 6,3 | 7,7 | 8,1 | 8,1 | 8,4 | 7,6 | ||
Экологический класс | 5 (пятый) | |||||||
Выделение CO24), г/км |
Городской цикл | 200 | 224 | 231 | 249 | 260 | 224 | |
Загородный цикл | 142 | 147 | 156 | 147 | 152 | 147 | ||
Смешанный цикл | 163 | 175 | 183 | 184 | 191 | 175 | ||
Масса | ||||||||
Снаряженная масса, кг, min-max | 1745-1886 | 1505- 1707 | 1627-1768 | |||||
Полная масса, кг | 2290 | 2025-2110 | 2175 | |||||
Масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами5), кг | 750 | 750 | 750 | |||||
Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами5), кг | 1900 | 1900 | 1650 | 1500 |
2022 Hyundai Tucson Обзоры, цены и характеристики
В просторном и воздушном, Hyundai сохранил элегантный и стильный интерьер с 5 пассажирами, а также сделал новые технологии выдающимся элементом дизайна. Верхний уровень отделки салона будет оснащен 10,25-дюймовым сенсорным экраном с двумя стеклами, который служит центром для аудио, навигации, связи, климат-контроля и многого другого. Его можно перенастроить для многозадачности. Также доступен полностью цифровой приборный кластер.
Если у вас 8-дюймовый экран вместо двойного 10.25-дюймовый экран, знайте, что он совместим с Apple CarPlay и Android Auto. Кроме того, вы сможете подключить два телефона одновременно и переключаться между списками воспроизведения каждого телефона через Bluetooth, не отключая ни один из телефонов. Некоторые рынки позволят владельцам Hyundai Tucson 2022 года управлять умной бытовой техникой до того, как вы вернетесь домой, или включить обогреватели сидений и руля перед тем, как отправиться на внедорожник.
Цвета салона будут черными или серыми, с выбором ткани или кожи, с мягкими материалами на участках с сильным касанием.Если вы хотите украсить салон и насладиться некоторыми настройками, 64-цветный пакет внешнего освещения не является обязательным. Независимо от того, связаны ли ваши водительские потребности с перевозкой людей или груза, сиденья 2-го ряда имеют удобную конструкцию «складывайся и ныряй», что упрощает реконфигурацию кабины.
Благодаря более длинной колесной базе у Tucson увеличилось пространство для ног сзади примерно на три дюйма по сравнению с предыдущей версией. Теперь, с его 41,3 дюймами пространства для ног сзади, Tucson 2022 соответствует или превосходит пространство, предоставляемое такими конкурентами, как Honda CR-V и Nissan Rogue.
Аналогичные улучшения были внесены для облегчения вождения грузовых автомобилей. Tucson теперь имеет грузовой объем 38,7 кубических футов. Это почти на семь кубических футов больше по сравнению с моделью 2021 года. Его можно еще больше расширить, используя двухуровневый грузовой пол, который помогает увеличить общую вместимость до более 41 кубического фута.
Кроме того, имеется многоканальная система вентиляции Hyundai, в которой используется комбинация стандартных вентиляционных отверстий и небольших скрытых отверстий, аналогичных той, что вы найдете в гигантском реактивном самолете.Эта система выполняет несколько ключевых задач: она контролирует качество воздуха в салоне и очищает воздух. Он имеет окно дисплея, которое показывает загрязнение воздуха в реальном времени через датчик обнаружения мелкой пыли Tucson. В системе вентиляции используется комбинация прямой и непрямой вентиляции, поэтому вы можете выбрать либо ветер в лицо, либо легкий непрямой ветерок во всем интерьере.
И, наконец, система кондиционирования воздуха предназначена для уменьшения содержания влаги в испарителе и уменьшения запаха несвежей плесени, который может возникнуть в других автомобилях.(Функция очистки воздуха доступна не на всех рынках.)
2022 Hyundai Tucson Обзор, цены и характеристики
Обзор
Hyundai Tucson 2022 года, представленный концепт-каром Vision T на автосалоне в Лос-Анджелесе, отличается смелым новым дизайном, который, похоже, призван потрясти рынок компактных внедорожников. Tucson начального уровня оснащен более традиционным 2.5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель используется совместно с семейным седаном Sonata, но будет предложен гибрид и подключаемый гибрид, оба с 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и электродвигателем. Все модели достаточно хорошо оборудованы, и Tucson является одним из самых стильных вариантов в своем сегменте. Он идет лицом к лицу с несколькими сильными соперниками, такими как Honda CR-V, Mazda CX-5, Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan, но новый Tucson принес свою лучшую игру.
Что нового в 2022 году?
В 2022 году Tucson модернизируется от кормы до кормы, добавив новый язык дизайна компании для смелого внешнего вида.
Ценообразование и какой купить
Мы предлагаем отделку SEL Convenience, поскольку она предлагает отличный баланс между функциями и ценой. В стандартную комплектацию входят передние сиденья с подогревом, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль, люк на крыше и 10,3-дюймовый цифровой дисплей, а также другие мелочи. Спортивная модель N Line также доступна впервые, но покупатели, надеющиеся на высокопроизводительный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, будут разочарованы, узнав, что выбор этой отделки означает не что иное, как пакет внешнего вида.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
В стандартную комплектацию входит 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 187 л. С., Восьмиступенчатый автомат, передний или полный привод. 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом будет приводить в действие гибридные и подключаемые гибридные модели, которые, по словам Hyundai, подходят для комбинированных 227 л.с. в первом и 261 л.с. во втором; Полный привод входит в стандартную комплектацию электрифицированных силовых агрегатов, и оба поставляются с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Негибридный Tucson предлагает адекватную бодрость как при вождении по городу, так и при маневрировании по шоссе, но водители, ведущие на ведущую ногу, будут жаждать большей мощности.На нашем испытательном треке наш полноприводный тестовый автомобиль Limited разогнался до 100 км / ч за 8,8 секунды. И более мощные гибридные, и подключаемые гибридные модели кажутся более быстрыми, но не ожидайте ускорения уровня Toyota RAV4 Prime от любой из них. Хотя Tucson не является спортивным автомобилем, его управляемость уверенная, рулевое управление достаточно четкое, а поездка приятная. Что больше всего поражает в манере вождения Tucson, так это то, насколько тихо и утонченно он ощущается во время круиза; именно эти черты придают внедорожнику ощущение роскоши, которое редко можно встретить в этом классе.
Диапазон, зарядка и срок службы батареи
Подключаемая гибридная модель оснащена аккумуляторной батареей емкостью 13,8 кВтч, которая, как говорят, обеспечивает до 32 миль вождения только на электричестве. Встроенное зарядное устройство мощностью 7,2 кВт позволяет полностью зарядить аккумулятор примерно за два часа при подключении к зарядной станции уровня 2.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
По оценкам EPA, негибридные версии Tucson 2022 года должны обеспечивать скорость в городе на 26 миль на галлон и на шоссе на 33 мили на галлон с передним приводом.Рейтинги топливной экономичности гибридных моделей не разглашаются. Когда у нас будет возможность испытать новый Tucson на себе, мы увидим, насколько хорошо он работает на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима тестирования и помогает нам оценить реальный расход топлива на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Tucson посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и груз
Новый Tucson отличается упрощенным, но современным дизайном приборной панели с цифровым индикатором, кнопочным переключателем и сенсорной панелью управления системой климат-контроля и информационно-развлекательной системой.Флагманский внедорожник Hyundai Palisade и недавно модернизированные седаны Sonata и Elantra послужили своего рода переломным моментом для дизайна интерьера компании, а новый Tucson, похоже, продолжает тенденцию с продуманным интерьером, наполненным качественными материалами и роскошными элементами. Заднее сиденье и грузовое пространство Tucson 2022 года больше, чем у предыдущей модели, что обеспечивает больший комфорт и практичность для пассажиров.
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
Стандарт A 8.8-дюймовый сенсорный экран интегрирован в приборную панель с Apple CarPlay и Android Auto; большой 10,3-дюймовый экран со встроенной навигацией не является обязательным. Такие функции, как спутниковое радио SiriusXM, модернизированная стереосистема Bose и точка доступа Wi-Fi, вероятно, также будут предложены, но Hyundai не выпустила полный список стандартных и дополнительных функций. Другие высокотехнологичные предложения включают приложение Hyundai для смартфонов с цифровым ключом, которое обеспечивает функции блокировки и разблокировки, а также возможность удаленного запуска.
Функции безопасности и помощи водителю
Будет доступно множество функций помощи водителю, многие из которых входят в стандартную комплектацию. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Tucson посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы
- Доступный адаптивный круиз-контроль с ассистентом центрирования полосы
Гарантия и обслуживание
На рынке компактных внедорожников только один конкурент предлагает такое же гарантийное покрытие, как Tucson, и это его корпоративный двойник, Kia Sportage.Тем не менее, Hyundai по-прежнему имеет преимущество перед Kia в этой области благодаря своей щедрой бесплатной программе планового обслуживания.
- Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на три года или 36000 миль
Технические характеристики
Технические характеристики
2022 Hyundai Tucson Limited AWD
Тип автомобиля: переднеприводный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА
База / Состояние при испытании: 37 395 долларов / 37 890 долларов
Опции: краска Calypso Red, 400 долларов США; коврики с ковровым покрытием, $ 195
ДВИГАТЕЛЬ
DOHC, рядный, 4 клапана, алюминиевый блок и головка, канал и прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 152 дюйма 3 , 2497 см 3
Мощность: 187 л.с. при 6100 об / мин
Крутящий момент: 178 фунт-фут при 4000 об / мин
Коробка передач: 8-ступенчатая автомат
ШАССИ
Подвеска передняя / правая: стойки / многорычажная
Тормоза, передние / задние: 12.Диск 8 дюймов, вентилируемый / диск 12,0 дюйма
Шины: Michelin Primacy A / S
235 / 55R-19 101V M + S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 108,5 дюймов
Длина: 182,3 дюйма
Ширина: 73,4 дюйма
Высота: 65,6 дюйма
Пассажировместимость: 106 футов 3
Объем груза: 39 футов 3
Снаряженная масса: 3695 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 8,8 с
1/4 мили: 16.7 сек @ 85 миль / ч
100 миль / ч: 24,6 секунды
В приведенных выше результатах не учитывается откат на 1 фут за 0,3 секунды.
Роторный старт, 5–60 миль / ч: 9,1 с
Top Gear, 30–50 миль / ч: 4,2 с
Top Gear, 50–70 миль / ч: 6,0 с
Максимальная скорость ( C / D est): 120 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 178 футов
Сопротивление дороги, 300-футовая Skidpad: 0,83 г
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / Городской / Шоссе: 26/24/29 миль на галлон
C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ
Дополнительные функции и характеристики
Hyundai Tucson 2021 года Обзор, цены и характеристики
Обзор
Красивый и недорогой компактный внедорожник Tucson от Hyundai может быть омрачен роскошным Palisade и бодрым внедорожником Kona, но, как и его собратья и сестры, он может многое предложить.Его салон красиво спроектирован и предлагает множество удобств и роскошных функций, особенно в более дорогих моделях линейки, где преобладают модели Limited и Ultimate. Покупатели выбирают между 2,0-литровым или 181-сильным 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 164 л.с., а также передним или полным приводом. Топливная эффективность и грузовое пространство не являются лучшими в своем классе, но и они не за горами, а другие положительные черты Tucson помогают восполнить этот пробел. На дороге движение Hyundai плавное, а управляемость приятная; множество функций помощи водителю также входят в стандартную комплектацию.
Что нового в 2021 году?
Hyundai готовится к выпуску совершенно нового Tucson, который будет представлен в модельном ряду 2022 года, поэтому пока что он почти не вносит изменений в модель 2021 года. Фактически, единственное, что изменилось в этом году, — это выбор цвета. Black Noir Pearl был заменен на Ash Black, Gemstone Red был заменен на Red Crimson, а Sage Brown был заменен на Coliseum Grey.
Цены и какой из них покупать
Мы бы остановились на SEL среднего уровня, который также был нашим выбором на 2020 год.SEL предлагает большинство тонкостей, которые хотят современные покупатели внедорожников, в том числе двухзонный автоматический климат-контроль, USB-порт на заднем сиденье, подогрев передних сидений и спутниковое радио SiriusXM. Выбор SEL также добавляет 18-дюймовые колеса и окрашенные в серебристый цвет внешние акценты, которые придают Tucson более стильный вид. 2,0-литровый или 181-сильный 2,4-литровый; обе команды с шестиступенчатым автоматом.В нашем тестировании базовый 2,0-литровый двигатель показал летаргические характеристики по всем нашим показателям. К сожалению, мы не пробовали модернизированный 2,4-литровый двигатель, но ожидаем, что он обеспечит немного лучшее время разгона. Управляемость в Тусоне не так уж примечательна; он грамотный, но не спортивный. Крен кузова хорошо контролируется, рулевое управление хорошо взвешено, и в целом Tucson уверенно меняет направление. Он также предлагает очень плавную и изысканную езду, а подвеска хорошо поглощает все, кроме самых резких неровностей.Это отсутствие предвзятости ни к спортивному, ни к плавному варианту управляемости поражает нас как вид сбалансированного характера, который понравится покупателям кроссоверов.
Экономия топлива и реальная MPG
Два четырехцилиндровых двигателя Tucson получили оценки EPA, которые являются просто средними для этого сегмента. По оценкам правительства, наиболее эффективная версия будет приносить 23 мили на галлон по городу и 28 по шоссе. Наш полноприводный тестовый автомобиль был оснащен большим 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, который выдавал 26 миль на галлон, что соответствовало его оценке от EPA.
Интерьер, комфорт и груз
Внутри шикарной кабины Tucson пассажиры находятся в хорошо продуманной обстановке с удобными элементами управления и дизайном в европейском стиле. Он немного монохроматичен с полностью черной цветовой схемой, но выбор бежевой обивки добавляет некоторого контраста. Тканевые сиденья входят в стандартную комплектацию YES Essentials; Hyundai утверждает, что ткань устойчива к пятнам, отталкивает запахи и снижает статический заряд. Для тех, кто предпочитает кожу, модели Limited и Ultimate предлагают ее в стандартной комплектации.Сложите задние сиденья Tucson и получите место для 22 чемоданов ручной клади; с поднятыми сиденьями вмещалось семь.
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
Полноценная информационно-развлекательная система с 7,0-дюймовым сенсорным экраном, функциями Apple CarPlay и Android Auto входит в стандартную комплектацию. И в комплектации Limited, и в Ultimate есть 8,0-дюймовый сенсорный экран и встроенная навигация.
Функции безопасности и помощи водителю
Компактный кроссовер Hyundai заслужил похвалы как Национальной администрации безопасности дорожного движения, так и Страхового института дорожной безопасности за высокие результаты в краш-тестах; Новые стандартные функции помощи водителю, такие как автоматическое экстренное торможение и помощь при удержании полосы движения, добавляют дополнительный уровень защиты.Дополнительные функции не являются обязательными. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение
- Стандартный ассистент удержания полосы движения
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и техническое обслуживание
Hyundai и ее дочерняя компания Kia предлагают наиболее конкурентоспособные гарантийные обязательства в autodom, включая самое длинное покрытие трансмиссии. Компания также теперь предлагает бесплатное плановое обслуживание, которое превосходит основных конкурентов, таких как Toyota.
- Ограниченная гарантия распространяется на 5 лет или 60 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на 3 года или 36 000 миль
Технические характеристики
Технические характеристики
Автомобиль2019 Hyundai Tucson Ultimate
ТИП АВТОМОБИЛЯ
Передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
32 930 долларов США (базовая цена: 32 795 долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC 16-клапанный рядный 4, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
144 куб. Дюймов, 2359 куб. См
Мощность
181 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент
175 фунтов -ft @ 4000 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
6-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105.1 дюйм
Длина: 176,2 дюйма
Ширина: 72,8 дюйма
Высота: 64,8 дюйма
Объем пассажира: 99 куб. Футов
Багажник / объем груза: 31 куб. Фут
Снаряженная масса: 3539 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 8,8 секунды
От нуля до 100 миль в час: 26,1 секунды
Стоя-миля: 16,8 секунды при 84 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 186 футов
Удержание дороги , Трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,80 г
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 21 миль на галлон
Вождение на скорости 75 миль в час: 32 мили на галлон
Диапазон шоссе: 520 миль
EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 25/22/28 миль на галлон
скачать тестовый лист
Дополнительные функции и характеристики
2021 Hyundai Tucson Технические характеристики
сравнить характеристики и характеристики
Сравнить Hyundai Tucson 2021 года в различных комплектациях:
Limited AWD
Limited AWD
Limited FWD
SE AWD
SE FWD
SEL AWD
SEL FWD
Спорт полный привод
Спорт FWD
Максимальный полный привод
Окончательный FWD
Значение AWD
Значение FWD
Limited FWD
Limited AWD
Limited FWD
SE AWD
SE FWD
SEL AWD
SEL FWD
Спорт полный привод
Спорт FWD
Максимальный полный привод
Окончательный FWD
Значение AWD
Значение FWD
SE AWD
Limited AWD
Limited FWD
SE AWD
SE FWD
SEL AWD
SEL FWD
Спорт полный привод
Спорт FWD
Максимальный полный привод
Окончательный FWD
Значение AWD
Значение FWD
SE FWD
Limited AWD
Limited FWD
SE AWD
SE FWD
SEL AWD
SEL FWD
Спорт полный привод
Спорт FWD
Максимальный полный привод
Окончательный FWD
Значение AWD
Значение FWD
Газ Пробег
21 миль на галлон по городу / 26 миль на галлон по шоссе
Газ Пробег
22 мили на галлон по городу / 28 миль на галлон по шоссе
Газ Пробег
22 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе
Газ Пробег
23 мили на галлон по городу / 28 миль на галлон по шоссе
Двигатель
Обычный неэтилированный I-4
Двигатель
Обычный неэтилированный I-4
Двигатель
Обычный неэтилированный I-4
Двигатель
Обычный неэтилированный I-4
Трансмиссия
Полный привод
Трансмиссия
Передний привод
Трансмиссия
Полный привод
Трансмиссия
Передний привод
Передача инфекции
Автомат с OD
Передача инфекции
Автомат с OD
Передача инфекции
Автомат с OD
Передача инфекции
Автомат с OD
Hyundai Tucson 2022: дизайн, интерьер, двигатели, фото
ОБНОВЛЕНИЕ: Hyundai предоставил трансмиссию, экономию топлива и внутренние размеры для Hyundai Tucson 2022 года.В эту историю внесены соответствующие изменения.
Hyundai Tucson — важнейший компонент успеха автопроизводителя, особенно с учетом того, что это самый продаваемый кроссовер (и второй самый продаваемый автомобиль в целом), который компания продает в США. Вот почему мы более чем немного удивлены, увидев, что Hyundai пошла на такой огромный риск, модернизируя Tucson 2022 года, который может похвастаться новым острым дизайном, который выводит безупречный внешний вид Elantra 2021 года на новый уровень.
Достижения нового Tucson не ограничиваются стилем и дизайном.Как и его собрат-компактный седан, Hyundai Tucson 2022 года также впервые в США будет поставляться как в гибридном, так и в подключаемом гибридном варианте, увеличивая мощность без ущерба для эффективности. Более того, отделка N Line будет распространяться на Tucson когда-нибудь в будущем, присоединившись к грядущим Sonata и Elantra, а также к текущим Elantra GT N Line и Veloster N, чтобы дополнить спортивный портфель Hyundai. Hyundai Tucson поступит в продажу в Корее в этом месяце как модель 2021 года, но в 2022 году он не появится в США до середины следующего года.
2022 Hyundai Tucson Дизайн: Sharply Chic
Tucson 2022 года не будет путать с его предшественником благодаря предоставленным компанией дескрипторам, таким как «параметрическая динамика» и «кинетические детали поверхности драгоценного камня». Независимо от формулировки, передняя решетка имеет необычную треугольную текстуру, которая отражается справа налево, что явно вдохновлено Elantra и Sonata. Но в отличие от седанов, фары Tucson интегрированы в решетку радиатора с использованием светодиодных элементов, замаскированных в передней части, когда они не подсвечены.У Hyundai нет изображений автомобиля с выключенным светом, но мы думаем, что он должен выглядеть довольно агрессивно на стоянке.
Боковой профиль демонстрирует четкие замыслы Elantra с неровными ромбами и треугольниками, усеянными повсюду. Также есть много положительного и отрицательного пространства с выпуклыми передними и задними крыльями и длинной зубчатой линией, которая выступает над вставными нижними дверями. Угловые колесные арки и рокер-панель выполнены из шикарного черного пластика со всеми выемками и складками.Между тем, длинная и относительно плоская крыша выполнена в контрастном черном цвете с изогнутой хромированной отделкой, благодаря которой Tucson выглядит ниже и более круто, чем есть на самом деле.
Самыми заметными в задней части Tucson 2022 года являются задние фонари в виде лезвий, которые также могли быть вдохновлены сельскохозяйственным плугом. Подвешенные к светодиодной полосе во всю ширину, четырехугольные задние фонари дополнительно разбиваются на крошечные треугольные элементы, которые исчезают, когда они не подсвечиваются. Нижняя отделка заднего бампера имеет уникальную ромбовидную текстуру, которая, казалось бы, скрыта за искусственной задней защитной пластиной.Hyundai улучшил внешний вид Tucson 2022 года, спрятав стеклоочиститель заднего стекла под спойлером на крыше, а также переместив овальный значок H марки на оконное стекло.
Традиционно новый Tucson не выглядит привлекательным, но его присутствие нельзя отрицать. Hyundai заявляет, что дизайн подчеркивает индивидуальность внедорожника в многолюдном сегменте, и эту логику нельзя отрицать — никто не спутает его ни с чем, кроме Tucson.
К тому же маленький кроссовер также выгодно отличается от других моделей Hyundai.Он разделяет некоторые темы дизайна с Elantra, но авангардный Tucson совсем не похож на изящные Palisade и Santa Fe или энергичные Kona и Venue. Честно говоря, мы действительно ценим смелый стиль параллельной вселенной Tucson 2022 года.
58 Фото
2022 Hyundai Tucson Интерьер: Modern Digs
Интерьер Tucson 2022 года немного менее агрессивен, хотя это явно современный Hyundai.Водитель сидит за рулевым колесом в форме румпеля, мало чем отличающимся от рулевого колеса Sonata, а две полосы серебристой отделки окружают пространство водителя и переднего пассажира, придавая кабине вид с двумя кабинами. Плоская приборная панель расположена на нижней панели, которая изгибается вниз и в сторону от пассажиров, выглядит воздушной и открытой и, вероятно, облегчает клаустрофобию; нам придется сесть в него, чтобы проверить это впечатление.
Tucson также значительно модернизируется за счет цифровой приборной панели, которая выступает из приборной панели, а не опирается на нактоуз с капюшоном.Еще одна особенность — доступная информационно-развлекательная система с двумя экранами, которая предлагает 10,3-дюймовый дисплей, расположенный на панели управления климатом без каких-либо физических кнопок. Стандартная информационно-развлекательная система представляет собой 8,0-дюймовый экран с интеграцией Apple CarPlay и Android Auto и возможностью подключения двух устройств по Bluetooth.
Считайте, что мы скептически относимся к этой модернизированной плоской панели, потому что емкостные сенсорные элементы управления больше отвлекают и труднее использовать во время вождения, чем обычные ручки и переключатели.Тем не менее, цифровая приборная панель и центральная консоль с тяжелым экраном придают новому интерьеру внедорожника привлекательный современный вид.
Среди других улучшений интерьера — связь между автомобилем и домом, позволяющая управлять интеллектуальными приборами и освещением в дороге, что будет полезно, например, при возвращении домой темной ночью или влажным летним днем. Также новинкой 2022 года является доступная система мониторинга качества воздуха, которая отслеживает уровни внешнего загрязнения с помощью датчика мелкой пыли.Он также отслеживает качество воздуха в салоне и очищает кабину по мере необходимости, а испаритель с более низким содержанием влаги помогает сохранить внутренние компоненты HVAC без запаха. Hyundai конкретно не подтвердила, появятся ли в США функции доставки автомобиля домой и очистки воздуха, но мы думаем, что они появятся.
Двигатели Hyundai Tucson 2022: сила выбора
Стандартным двигателем Tucson 2022 года будет 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Hyundai, который, по оценкам компании, будет обеспечивать 187 лошадиных сил (139 киловатт) и 178 фунт-футов (241 ньютон-метр).Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач — единственная трансмиссия, доступная с базовым двигателем с прямым впрыском. В варианте с передним приводом Hyundai ожидает комбинированную оценку 28 миль на галлон по сравнению с 25 в текущем Tucson.
Однако Hyundai Tucson Hybrid 2022 года будет комплектовать 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, электромотором мощностью 44,2 кВт и аккумуляторной батареей на 1,49 кВтч. В совокупности трансмиссия дает электрифицированному внедорожнику 226 л.с. (169 кВт) и 258 фунт-фут (350 Нм) по оценкам Hyundai.Это немного больше, чем 192 пони в Sonata Hybrid или 139 в Elantra Hybrid, которые должны дать Tucson довольно выразительные характеристики. Tucson Hybrid получит шестиступенчатую автоматическую коробку передач (как на Sonata) и стандартный полный привод с экономией топлива на 30 процентов лучше, чем у обычного газового двигателя — 36 миль на галлон вместе взятых — это безопасная ставка.
Также в 2022 году будет предлагаться подключаемый гибрид Tucson с той же турбо-четверкой, но в сочетании с более крупной батареей на 13,8 кВтч и батареей 66.Электродвигатель мощностью 9 кВт. Суммарная выходная мощность возрастает до здоровых, хотя все еще расчетных, 261 л.с. (195 кВт). Крутящий момент — это вопросительный знак, но мы ожидаем, что он затмит 280 фунт-футов (380 Нм). Бортовое зарядное устройство на 7,2 кВт и 240 В заряжает аккумулятор примерно за два часа, что дает Tucson PHEV расчетную дальность полета 28 миль и расчетную экономию топлива 70 миль на галлон.
Если мощность важнее эффективности, появится Tucson N Line, который поступит в продажу вместе со стандартным Tucson. Hyundai не разбирается в деталях, но скрестив пальцы, он идет с тем же турбонаддувом 2.5-литровый, как Sonata N Line, который развивает крепкие 290 л.с. (216 кВт) и 311 фунт-фут (422 Нм). В стандартную комплектацию, вероятно, войдут восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением и полный привод.
Как и ожидалось, Tucson получит как передний привод, так и полный привод HTRAC, и последний, как сообщается, был улучшен за счет большего количества режимов движения на некоторых рынках. Основываясь на прежних настройках Tucson Eco, Comfort, Smart и Sport, модель 2022 года добавляет грязь, песок и снег. Расширенный селектор привода не был подтвержден для США, и при выпуске Hyundai на рынок Tucson об этом не упоминалось, поэтому такие функции, скорее всего, не появятся у нас.
Также новый внедорожник получит расширенный список функций помощи при вождении и активной безопасности. Мониторинг и предотвращение столкновений спереди с обнаружением пешеходов, поддержкой удержания полосы движения, автоматическим дальним светом, предупреждением о внимании водителя и предупреждением о задних сиденьях будет стандартным для 2022 Tucson, с мониторингом слепых зон, мониторингом заднего перекрестного движения и адаптивным круиз-контролем опционально .
2022 Hyundai Tucson Технические характеристики: The Nitty Gritty
Внедорожник 2022 года всего на несколько ступеней больше, чем его предшественник по всем показателям.У нового Tucson расстояние между осями составляет 108,5 дюйма, что является улучшением по сравнению с 105,1-дюймовой колесной базой старого Tuc. То же самое с общей длиной 177,2 дюйма, что на 0,8 дюйма больше, чем у Tucson 2021 года. А увеличение ширины и высоты на 0,6 дюйма довело Tucson 2022 года до 73,4 дюйма в ширину и 65,6 дюйма в высоту.
Несмотря на незначительное увеличение габаритов, внутреннее пространство значительно увеличилось. Креативная упаковка дает дополнительные 6,0 кубических футов пассажирского пространства, которое теперь составляет 108,2 кубических футов.За вторым рядом сидений газовая и гибридная версии 2022 года могут похвастаться 38,7 кубических футов грузового пространства, что на 7,7 кубических футов больше, чем в 2021 году (и почти на четыре куба больше, чем у более крупного кроссовера Santa Fe). Общее грузовое пространство увеличивается до 73,8 кубических футов со сложенными сиденьями для газовой модели и до 73,3 кубических футов для стандартного гибрида.
Подключаемая гибридная модель, по общему признанию, немного меньше внутри, что, вероятно, является уступкой в упаковке более крупной аккумуляторной батареи. Пассажирское пространство остается нетронутым, но грузовое пространство уменьшается до 31.9 кубических футов с поднятыми сиденьями или 65,2 со сложенными сиденьями. Однако это все еще улучшение по сравнению с уходящим Tucson.
Люди, которым необходимо буксировать небольшие прицепы, смогут сделать это на Tucson — максимальная буксировочная способность составляет около 2000 фунтов для прицепа с тормозами или 1650 фунтов для прицепа без тормозов. Этого должно быть достаточно для гидроцикла, мотоцикла или компактного движущегося прицепа, но, очевидно, тяжелая буксировка не в рулевой рубке этого небольшого внедорожника. Тем, кто хочет немного больше возможностей, стоит подумать о грядущем пикапе Santa Cruz, который, как сообщается, делит платформу с Tucson.
Hyundai Tucson 2022 года поступит в продажу весной 2021 года в бензиновом и гибридном вариантах, а летом появится плагин-гибрид. Новый Tucson также должен стоить немного дороже, чем нынешний внедорожник. Для силового агрегата, работающего только на бензине, ожидаемая базовая цена составит около 24000 долларов, а на топовые модели — около 33000 долларов. Полный привод HTRAC должен добавить около 1500 долларов. Между тем, гибрид Tucson должен стоить от 27000 до 35000 долларов в зависимости от комплектации (добавьте еще 1500 долларов, если вам нужны четыре ведущих колеса).На вершине ценовой структуры будет плагин-гибрид, который должен начинаться с 30 000 долларов и вырасти до 37 000 долларов при полной загрузке.
Фото2022 Hyundai Tucson
21 Фото
2022 Hyundai Tucson Видео
Hyundai Tucson (2021 г.) — изображения, информация и характеристики
Hyundai Motor представила совершенно новый Tucson, который отличается передовым экспериментальным дизайном и передовыми технологиями, устанавливая новые стандарты в сегменте компактных внедорожников.Кроме того, он предлагает самую электрифицированную линейку трансмиссий в своем классе, что подчеркивает приверженность Hyundai к экологически чистому вождению, сохраняя при этом свой истинный характер внедорожника.
Совершенно новый Hyundai Tucson — это четвертое поколение успешного бестселлера Hyundai: с момента его запуска в 2004 году по всему миру было продано более 7 миллионов единиц. Из них 1,4 миллиона единиц были проданы в Европе. Это делает его самым продаваемым внедорожником компании во всем мире. Новый компактный внедорожник Hyundai выходит на рынок с революционным и амбициозным внешним видом, который соответствует новому стилю дизайна компании «Чувственная спортивность».
Предлагая самую электрифицированную линейку силовых агрегатов в сегменте компактных внедорожников, включая гибридные, подключаемые гибридные и 48-вольтные мягкие гибридные варианты, новый Tucson завершает электрификацию парка внедорожников Hyundai в Европе. Другие электрифицированные внедорожники, производимые Hyundai, включают полностью электрические и гибридные версии Kona, NEXO, его электромобиль на топливных элементах второго поколения и Santa Fe с гибридными и подключаемыми гибридными вариантами в верхней части линейки. Внедряя электрификацию в свои последние модели, Hyundai укрепляет свои позиции в качестве производителя самого широкого ассортимента электрифицированных силовых агрегатов.
Совершенно новый Tucson — это модель мирового масштаба. Он будет производиться на нескольких заводах по всему миру и станет третьим поколением модели, которая будет производиться в Европе на заводе Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) в Ношовице, Чешская Республика. Hyundai Tucson второго поколения был первой моделью, произведенной на HMMC. Это подчеркивает приверженность Hyundai европейскому рынку.
«Hyundai — это бренд с самой широкой линейкой электрифицированных силовых агрегатов, от мягких гибридов, гибридов, подключаемых гибридов, электрических аккумуляторных батарей до электрических вариантов на топливных элементах», — говорит Майкл Коул, президент и генеральный директор Hyundai Motor Europe.«С появлением совершенно нового Tucson стало ключевым моментом в расширении электрификации нашего мирового бестселлера SUV. Этот запуск знаменует собой еще одну веху для Hyundai, поскольку теперь мы предлагаем электрифицированные версии всей линейки внедорожников. дизайн и ультрасовременная линейка силовых агрегатов, новый Tucson останется одним из ключевых продуктов Hyundai в Европе ».
«Parametric Dynamics»: революционный и уникальный внешний вид на переднем крае дизайна внедорожников
Новый Hyundai Tucson — это не просто эволюция модели предыдущего поколения, но и революция в дизайне Hyundai.В целом он имеет более крупный и широкий корпус, чем его предшественник. Его мускулистая осанка сочетает в себе острые углы и динамические пропорции с богатыми поверхностями, обеспечивая прогрессивный вид без ущерба для наследия прочных внедорожников Tucson.
Совершенно новый Tucson — первый полностью измененный внедорожник Hyundai, разработанный в соответствии с новым фирменным стилем компании «Чувственная спортивность». Для этого направления характерна гармония между четырьмя фундаментальными элементами: пропорциями, архитектурой, стилем и технологиями.Его цель — привнести чувственный и эмоциональный оттенок в автомобили Hyundai с помощью инновационных технологий и решений.
«Миссия« Чувственной спортивности »- повысить эмоциональные качества автомобильного дизайна. Мы хотим, чтобы наши покупатели чувствовали себя тронутыми. Совершенно новый Tucson представляет собой его окончательную эволюцию и окончательное заявление о непреодолимой динамике развития Hyundai. «- сказал СангЮп Ли, старший вице-президент и руководитель глобального дизайн-центра Hyundai. «Передовой экспериментальный дизайн Tucson соответствует его новаторскому духу и поднимает игру в наиболее конкурентоспособный сегмент отрасли.»
Прогрессивный язык дизайна совершенно нового Hyundai Tucson был вдохновлен концепцией внедорожника Hyundai Vision T, представленной на выставке AutoMobility LA в 2019 году. Также руководствуясь чувственной спортивностью, темы дизайна Vision T вращаются вокруг концепции динамизма и представляют собой Направление дизайна внедорожников «городской авантюрист»
Отказавшись от традиционных методов рисования и зарисовок, дизайнеры Hyundai разработали футуристические элементы дизайна нового Tucson с помощью геометрических алгоритмов, созданных с помощью передовых цифровых технологий.Этот процесс, известный как «параметрическая динамика», использует линии, грани, углы и формы, созданные с помощью цифровых данных, для создания беспрецедентной смелой эстетики дизайна. В результате в дизайне внедорожника появляются заметные геометрические узоры, известные как «параметрические драгоценности», что придает ему прогрессивный характер.
Эти параметрические украшения наиболее заметны на передней решетке радиатора автомобиля, где Parametric Hidden Lights производят сильное первое впечатление. Когда свет выключен, передняя часть автомобиля покрыта темными геометрическими узорами без каких-либо различий между фирменными светодиодными дневными ходовыми огнями (ДХО), которые легко интегрированы в решетку радиатора.Благодаря современной технологии полупрозрачного освещения, когда включены ДХО, темный хромированный вид решетки превращается в драгоценные камни, привнося привлекательный элемент в элегантный внешний вид.
Параметрические драгоценные камни также являются заметным элементом дизайна на боковой стороне автомобиля. Точеные поверхности создают поразительный контраст между гладким силуэтом и мужской танкеткой, предлагая движение вперед даже в неподвижном состоянии. Плавные атлетические формы плавно переходят в угловые колесные арки, а легкосплавные диски придают автомобилю мощную и динамичную стойку.Спортивная чувствительность Tucson подчеркнута хромированной линией акцента с параболической окантовкой, начинающейся с боковых зеркал и заканчивающейся задней стойкой. При взгляде сбоку объемные двери дополняются резкой и смелой боковой линией, которая гармонирует с прочным и суровым внешним видом динамичных и угловатых колесных арок.
Задние широкие задние фонари с параметрическими элементами скрытого света продолжают тему дизайна. Задний бампер нового Hyundai Tucson также объединяет детали с параметрическим рисунком с трехмерным эффектом в сочетании со спортивным декором.Это первая модель Hyundai, в которой применены скрытые задние дворники, расположенные под спойлером. Элементы дизайна в стиле хай-тек увенчаны гладким стеклянным логотипом Hyundai, который выглядит трехмерным, но на самом деле не выступает за внешнюю поверхность, в отличие от традиционных эмблем автомобилестроения.
Цвета экстерьера
Клиенты нового Tucson могут выбирать из девяти цветов кузова, включая три новых: мерцающий серебристый, серый амазонский и бирюзовый.Кроме того, вариант с двухцветной крышей в цвете Phantom Black или Dark Knight предлагает клиентам еще больше возможностей для персонализации. Любой цвет кузова можно комбинировать с двухцветной крышей.
- Shimmering Silver [НОВИНКА] с дополнительной крышей Dark Knight
- Amazon Grey [НОВИНКА] с дополнительной крышей Phantom Black
- Teal [НОВИНКА] с дополнительной крышей Phantom Black
- Phantom Black с дополнительной крышей Dark Knight
- Polar White с опциональная крыша Phantom Black
- Engine Red с опциональной крышей Phantom Black
- Sunset Red с опциональной крышей Phantom Black
- Silky Bronze с опциональной крышей Dark Knight
- Dark Knight с опциональной крышей Phantom Black
Чистый и изысканный интерьер сочетает в себе максимум комфорт с бесшовной технологией
Попасть в изысканный и просторный интерьер нового Tucson, или INTERSPACE, — все равно что войти в аккуратно организованную комнату, где исчезают повседневные заботы.Внутри пространство, технологии и информация гармонично пересекаются. Обладая чувственными формами, вдохновленными водопадами, две серебряные декоративные линии, перетекающие от центральной панели к задним дверям, гармонично сочетаются с аккуратно сложенными поверхностями премиум-класса в дополнительных нейтральных тонах.
Беспроблемная интеграция передовых технологий предоставляет новым клиентам Tucson расширенный и полностью настраиваемый цифровой опыт. Новый 10,25-дюймовый экран AVN-T занимает центр автомобиля.Дизайнеры Hyundai отказались от физических регуляторов и кнопок, поэтому все функции AVN, обогрева, вентиляции и кондиционирования управляются с помощью касания, что сделало эту модель первой моделью Hyundai, оснащенной полностью сенсорной консолью. В интерьере использованы высококачественные мягкие на ощупь материалы, поднимающие внешний вид на новый уровень, а новые непрямые вентиляционные отверстия начинаются от дверей и перетекают в центральную консоль.
Эволюция внутренней компоновки Hyundai Tucson привела к более низкому показу приборной панели и удалению корпуса приборной панели для очистки поверхности, чтобы усилить ощущение открытости внутри.Широкий выступ приборной панели органично сочетается с дверьми, огибая передних пассажиров, как глубокое ущелье. Эти футуристические особенности создают еще более прогрессивное ощущение и приносят клиентам новый уровень ценности высокотехнологичного дизайна.
Эргономично расположенный подлокотник соединен с приложением переключения передач для интуитивного управления водителем, а также придает автомобилю чистый и современный вид.
Пассажиры также могут наслаждаться приятной атмосферной подсветкой, которая расположена в двух боковых карманах центральной панели, в беспроводной зарядной панели и кармане дверной карты.Он предлагает 64 настраиваемых цвета и 10 уровней яркости для любого настроения и предлагает еще больше возможностей для персонализации.
Кроме того, покупатели могут выбрать один из трех вариантов отделки салона, включая однотонный черный цвет ткани или кожи, двухцветный черный и бежевый цвет ткани или кожи и пакет цветов бирюзового цвета.
Пакет «Бирюзовый» предлагает черное текстильное или кожаное сиденье с бирюзовой прострочкой на сиденьях, подлокотнике и переключателе передач. Бирюзовые текстильные вставки также присутствуют на тканевых накладках и дверной обшивке.
Цвета салона
- Однотонный черный (ткань или кожа)
- Двухцветный черный и мох-серый (ткань или кожа)
- Бирюзовый пакет (ткань или кожа)
Состояние -арт технологии и возможности подключения
Совершенно новый Tucson оснащен множеством самых современных технологий, ориентированных на человека, чтобы обеспечить передовые цифровые возможности.
Полностью цифровая конфигурируемая двойная кабина состоит из 10 новых.25-дюймовый открытый кластер и 10,25-дюймовый экран AVN-T. Это предлагает персонализированное пространство, интуитивно оптимизированное для высокотехнологичного взаимодействия с пользователем. Например, цветовые схемы кластера меняются в зависимости от того, какой режим привода выбран.
Hyundai предлагает последнюю версию своих современных услуг по подключению автомобилей Bluelink с 10,25-дюймовой информационно-развлекательной системой в совершенно новом Tucson. Обновленная Bluelink предлагает ряд новых преимуществ и услуг для клиентов Hyundai, включая подключенную маршрутизацию, навигацию на последней миле и новую функцию профиля пользователя.Между тем клиенты могут определить местонахождение своего автомобиля, заблокировать и разблокировать его удаленно или просмотреть атрибуты автомобиля, такие как уровень топлива, через приложение Bluelink.
Пассажиры могут адаптировать свой индивидуальный выбор информационно-развлекательной системы с помощью новой функции профиля пользователя. Это позволяет клиентам установить до двух основных учетных записей и одну гостевую учетную запись, а также загрузить изображение профиля через приложение Bluelink. Профиль пользователя хранит в облаке пользовательские информационно-развлекательные предпочтения, такие как язык, Bluetooth, настройки навигации и распознавания голоса, а также их любимые радиостанции.
Если водителям необходимо припарковать машину в радиусе от 200 метров до двух километров от пункта назначения, можно активировать функцию «Последняя миля», чтобы возобновить навигацию в приложении Bluelink на смартфоне водителя.
Кроме того, новый Hyundai Tucson будет иметь интеграцию календаря в информационно-развлекательную систему, что означает, что пользователь сможет видеть свой Apple или Google Calendar на экране AVN. Синхронизация осуществляется через настройки приложения Bluelink. Это еще одна причина, по которой клиенты могут использовать и загружать приложение Bluelink.
Благодаря новой облачной навигации Connected Routing маршруты проезда рассчитываются на мощном сервере в облачной среде Bluelink. Это обеспечивает более точное прогнозирование трафика, более точное время прибытия и более надежный пересчет маршрута. Дополнительным преимуществом Connected Routing является то, что функция автозаполнения экономит время водителей при выборе пункта назначения.
Apple CarPlay и Android Auto позволяют клиентам отображать функциональность своих смартфонов iOS и Android в упрощенном и удобном виде.Благодаря восьмидюймовому дисплею Display Audio смартфоны можно зеркалировать по беспроводной сети. Другие информационно-развлекательные функции и возможности подключения на новом Tucson включают в себя аудиосистему премиум-класса от KRELL для улучшения качества прослушивания, беспроводную зарядную площадку на центральной консоли, а также передние и задние USB-порты для еще большего удобства, особенно в длительных поездках. .
Наконец, Hyundai LIVE Services добавляет в реальном времени информацию о парковках и местоположениях заправочных станций, включая цены, а также информацию о погоде.Направления или достопримечательности также можно отправлять из приложения в автомобильную навигационную систему.
Совершенно новый Tucson обеспечивает повышенный комфорт и удобство для любого типа водителя.
Благодаря ряду новых удобных функций Hyundai предлагает еще больше комфорта для новых клиентов Tucson.
Впервые в автомобиле Hyundai технология Multi-Air Mode скрытого типа в новом Hyundai Tucson состоит из комбинации прямых и непрямых вентиляционных отверстий для кондиционирования и обогрева, чтобы создать более приятную внутреннюю среду с более мягким воздухом. поток.Когда этот режим активирован, воздух распределяется во вновь добавленные мульти-воздушные щели в передней части в дополнение к обычным вентиляционным отверстиям. Общий объем ветра остается прежним и, следовательно, столь же эффективен для изменения температуры, но рассеивание ветра уменьшает прямой контакт с воздухом и смягчает воздух. Этот режим можно включать и выключать по желанию водителя.
Трехзонный климат-контроль теперь обслуживает не только пассажиров в передней части автомобиля, но и пассажиров на задних сиденьях.Кроме того, вентилируемые передние сиденья и передние и задние сиденья с подогревом обеспечивают дополнительный комфорт как для водителя, так и для пассажира.
Кроме того, с помощью Walk-in Device водители могут сдвигать и откидывать пассажирское сиденье для удобства пассажиров на передних или задних сиденьях простым нажатием кнопки на валиках сиденья.
Задний спящий режим позволяет водителю в ряду водителя слушать выбранный звук без того, чтобы тот же звук передавался на задние динамики, так что спящие пассажиры не будут отвлекаться.
Для большего удобства пользователя задние сиденья нового Tucson теперь можно сложить в соотношении 4: 2: 4. Кроме того, дистанционное складывание позволяет складывать сиденья на расстоянии. Рычаги складывания расположены на боковых стенках багажника.
Увеличенная вместимость
Динамичные пропорции и новая платформа полностью нового Tucson обеспечивают широкое открытое внутреннее пространство, которое гарантирует пассажирам комфорт и вместительность, обычно присущую моделям в сегменте выше.На 20 мм длиннее, на 15 мм шире и колесная база, увеличенная на 10 мм по сравнению с предыдущим поколением, новый Tucson просторнее, чем когда-либо прежде. В результате задние пассажиры могут наслаждаться дополнительным пространством для ног на 26 мм. Это было достигнуто как для гибридных моделей, так и для моделей с двигателем внутреннего сгорания, благодаря грамотному размещению аккумулятора под задними пассажирскими сиденьями. Между тем, объем багажного отделения был увеличен на 33 — 107 литров, в зависимости от выбранной отделки салона и трансмиссии, предлагая до 620 литров в целом для багажа с поднятыми сиденьями и до 1799 литров со сложенными сиденьями.
Размеры (мм)
- Длина: 4500 (+ 20 мм)
- Ширина: 1865 (+ 15 мм)
- Высота: 1650 (+ 5 мм)
- Колесная база: 2680 (+ 10 мм)
- Свес: спереди 895 мм, сзади 925 мм
- Место для ног второго ряда: 996 (+ 26 мм)
Багажник (в литрах)
- Объем с поднятыми сиденьями (Бензин / Дизель / Бензин 48 В / Дизель 48 В / Гибрид): 620/598 / 577/546/616
- Максимальный объем со сложенными сиденьями (Бензин / Дизель / Бензин 48 В / Дизель 48 В / Гибрид): 1,799 / 1,777 / 1,756 / 1,725 / 1,795
Самый полный пакет активной безопасности и помощи при вождении в свой класс
Обладая лучшими в своем классе передовыми системами помощи водителю и пакетом активной безопасности с рядом инновационных функций, совершенно новый Hyundai Tucson обеспечивает еще больше спокойствия клиентам Hyundai.
Совершенно новый Tucson оснащен усовершенствованной системой из семи подушек безопасности, которая включает новую центральную боковую подушку безопасности первого ряда, уникальную для этого сегмента. Это предотвращает столкновение пассажиров переднего ряда друг с другом в случае столкновения, сводя к минимуму риск серьезных травм. Когда срабатывание подушек безопасности происходит при лобовом или боковом ударе, функция Multi-Collision Braking автоматически включает экстренное торможение, чтобы снизить риск вторичных или множественных столкновений.
Совершенно новый Tucson был оснащен системой предотвращения лобового столкновения (FCA), которая подает сигнал тревоги, когда неизбежно столкновение с автомобилями, велосипедами или пешеходами впереди.Когда водитель не успевает вовремя среагировать и затормозить, система автоматически управляет тормозами, чтобы избежать аварии. Впервые в Tucson FCA теперь включает Junction Turning, который расширяет диапазон защиты, включая столкновения на перекрестках. Эта функция обнаруживает встречные автомобили с другой стороны при повороте налево на перекрестке и, если столкновение кажется вероятным, включает тормоза, чтобы остановить автомобиль.
Ассистент движения по полосе (LFA) удерживает безопасность автомобиля в центре полосы движения.Используя переднюю камеру для распознавания предполагаемой полосы движения, LFA автоматически подает корректирующий сигнал рулевого управления, чтобы помочь сохранить центральный путь. Это работает вместе с функцией удержания полосы движения (LKA), которая предотвращает случайный съезд с полосы движения и теперь обнаруживает края дороги, а также линии.
Предупреждение о внимании водителю (DAW) — это функция защиты водителя, которая помогает отслеживать характер вождения, чтобы обнаруживать усталость за рулем и предотвращать возможные аварии. Это работает в тандеме с Leading Vehicle Departure Alert (LVDA).LVDA предупреждает водителя, когда впереди идущий автомобиль начинает движение и он не реагирует достаточно быстро, например, на светофоре.
Впервые представленная в компактном внедорожнике система Highway Driving Assist (HDA) делает вождение по шоссе более безопасным и комфортным. HDA регулирует скорость автомобиля и поддерживает расстояние до других автомобилей впереди, а также текущую полосу движения на шоссе. Специальная кнопка на рулевом колесе позволяет водителю активировать HDA одним щелчком мыши.
HDA работает в сочетании с LFA и навигационной кривой Smart Cruise Control Curve (NSCC-C). Благодаря этой функции водители нового Hyundai Tucson могут устанавливать скорость с помощью SCC, а затем, для большей безопасности и удобства, NSCC-C может автоматически регулировать скорость автомобиля для входящего поворота на основе местной дорожной информации. Он снижает крейсерскую скорость и после выхода из кривой возвращается к заданному уровню скорости.
Еще одна новая функция — интеллектуальная система ограничения скорости (ISLA).Помимо отображения ограничений скорости на экране AVN, ISLA автоматически регулирует скорость нового Tucson, чтобы водители не превышали лимит.
Для большей уверенности в совершенно новом Tucson был добавлен ряд функций, улучшающих видимость на дороге. Система предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA). Эта система теперь применяет дифференциальное торможение в дополнение к визуальным и звуковым предупреждениям, чтобы предотвратить столкновение автомобиля с другими транспортными средствами при смене полосы движения. Эта функция использует камеру переднего вида автомобиля и радары заднего угла для расчета относительного положения и скорости транспортных средств сбоку или в слепой зоне Tucson.BCA оснащен системой предотвращения столкновений с перекрестным движением сзади. При движении задним ходом RCCA предупреждает водителя о приближении транспортного средства, пересекающего его обратный путь. При необходимости применяются тормоза для предотвращения столкновения.
Уникальной особенностью этого сегмента является Монитор слепого обзора. Когда водитель сигнализирует о смене полосы движения, на одном из двух основных регуляторов 10,25-дюймовой панели наблюдения будет отображаться слепое пятно с соответствующей стороны. Это улучшает вид на боковое зеркало, а также обеспечивает дополнительную визуализацию. поддержка в темных и дождливых условиях.
Совершенно новый Hyundai Tucson также оснащен системой Surround View Monitor (SVM), благодаря которой водители могут наблюдать за автомобилем в трехмерном круговом обзоре с различных точек зрения. Это включает в себя увеличение и уменьшение масштаба для передней, задней, левой и правой части транспортного средства. SVM также использует вид с высоты птичьего полета для дальнейшего улучшения видимости потенциальных препятствий.
SVM также синхронизируется с новой системой удаленной интеллектуальной парковки (RSPA), которая доступна в гибридной версии нового Tucson.RSPA помогает водителям при парковке и выезде за счет автоматического движения вперед и назад автомобиля, даже если он находится вне автомобиля. Функцию можно активировать и управлять ею с помощью смарт-ключа. В автомобиле используются ультразвуковые датчики для определения препятствий, а экстренное торможение применяется всякий раз, когда обнаруживается опасность столкновения.
При переключении в автоматический режим система дальнего света (HBA) обнаруживает как встречные автомобили, так и автомобили, находящиеся в одной полосе впереди в ночное время, а также при необходимости переключается на ближний свет, тем самым снижая ослепляющее воздействие на других водителей.Когда транспортные средства больше не обнаруживаются, система автоматически включает дальний свет, увеличивая дальность обзора водителя.
Другие усовершенствованные и инновационные функции делают новый Tucson надежным и надежным семейным автомобилем. Новая система оповещения о пассажирах сзади (ROA) контролирует задние сиденья с помощью датчика, который обнаруживает движения. Затем водителю передаются визуальные и звуковые предупреждения, чтобы убедиться, что они снимают пассажиров с задних сидений перед тем, как покинуть автомобиль и запереть его.В спящем режиме заднего пассажира (RPSM) задние динамики опускаются, чтобы сделать заднюю часть автомобиля более расслабляющей для пассажиров при длительных поездках. Кроме того, новая функция предупреждения о безопасном выходе (SEW) предупреждает пассажиров о встречной полосе движения, когда они пытаются выйти из автомобиля. Эта функция впервые представлена в массовом компактном внедорожнике.
Доступные функции активной безопасности и помощи при вождении Hyundai SmartSense:
- Система предотвращения столкновений вперед (FCA с защитой автомобилей, пешеходов и велосипедистов) [НОВИНКА: поворот на перекрестке]
- Оповещение об отправлении ведущего транспортного средства (LVDA) [НОВИНКА]
- Ассистент движения по шоссе (HDA) 1.5 [НОВИНКА]
- Кривая интеллектуального круиз-контроля на основе навигации (NSCC-C) [НОВИНКА: с использованием навигационных данных]
- Интеллектуальная система ограничения скорости (ISLA) [НОВИНКА]
- Предупреждение о столкновении в слепых зонах (BCW)
- система предотвращения столкновений (BCA) [НОВИНКА]
- Предупреждение о безопасном выходе (SEW) [НОВИНКА]
- Удаленная интеллектуальная система помощи при парковке (RSPA) [НОВИНКА: только HEV / PHEV]
- Монитор объемного обзора (SVM) [обновлено]
- Монитор слепого обзора (BVM) [НОВИНКА]
- Оповещение для пассажиров сзади (ROA) [НОВОЕ]
- Система помощи при движении по полосе (LFA) [НОВИНКА]
- Система удержания полосы движения (LKA) [обновлено]
- Предупреждение о внимании водителю ( DAW)
- Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCCW)
- Система предотвращения столкновений с перекрестным движением сзади (RCCA) [НОВИНКА]
- Система помощи при дальнем свете (HBA)
Для большего спокойствия Hyundai предлагает для своей отрасли- лидирующая пятилетняя гарантия с неограниченным пробегом на новый Tucson.
Полный привод и режимы местности делают новый Tucson настоящим внедорожником.
Совершенно новый Hyundai Tucson объединяет свои истинные качества внедорожника с возможностями 4×4 благодаря новому переключателю режимов ландшафта, который доставляет еще больше удовольствия водителям. . Эта функция, доступная в гибридной версии с автоматической коробкой передач, использует фирменную технологию полного привода Hyundai HTRAC, которая обеспечивает маневренность и лучшее приложение крутящего момента в зависимости от сцепления колес и скорости автомобиля.В дополнение к различным режимам вождения, три дополнительных режима местности — Грязь, Песок и Снег — оптимизируют ходовые качества и настройки HTRAC для улучшения впечатлений от вождения на разнообразной местности.
Комфортная или спортивная поездка с новой подвеской с электронным управлением и настройкой
Абсолютно новый Tucson был разработан и испытан в Европе, где проводятся ускоренные испытания на долговечность и динамические испытания на самой сложной гоночной трассе в мире, знаменитом Нюрбургринге. Nordschleife, а также прохождение строгих испытаний на дорогах общего пользования по всей Европе, от самых холодных зимних испытаний в Швеции до испытаний прицепов в Альпах и испытаний в жаркую погоду на юге Испании, чтобы оправдать высокие ожидания европейских клиентов.
Клиенты могут выбирать между двумя различными системами подвески для совершенно нового Tucson, обе из которых предлагают адаптивные и обычные амортизаторы для улучшения плавности хода и управляемости.
Благодаря гибкости, которую обеспечивает технология адаптивного демпфирования подвески с электронным управлением (ECS), инженеры Hyundai добились очень гибкого поведения при вождении в зависимости от ситуации и предпочтений водителя. Для ежедневных поездок в нормальном или экономичном режиме разработка была направлена на комфортную, ровную и стабильную езду даже по самым сложным дорогам.ECS автоматически и непрерывно управляет подвеской автомобиля, чтобы добиться максимального комфорта и производительности. Это достигается за счет учета условий движения, таких как скорость, дорожное покрытие, повороты, требования к остановке и ускорение. Контролируя демпфирующую силу на каждом отдельном колесе, ECS снижает крен, тангаж и вертикальное движение, улучшая плавность хода и управляемость. Выбирая спортивный режим, новые водители Tucson могут наслаждаться дополнительным уровнем реакции и контроля.
Между тем, в обычных амортизаторах используется новая клапанная технология, которая обеспечивает большую гибкость настройки.Стойка MacPherson спереди и многорычажная подвеска сзади обеспечивают высокий уровень комфорта и управляемости.
Полностью новая система рулевого управления с приводом от двигателя (R-MDPS) Tucson, которая оснащена рулевым механизмом с ременным приводом нового поколения, была настроена в соответствии с характером подвески автомобиля. В течение многих месяцев испытаний как прототипов автомобилей, так и передовых инструментов инженерного моделирования инженеры Hyundai точно откалибровали систему, чтобы водители могли испытать плавное и связное рулевое управление.Водители, выбравшие спортивный режим, будут испытывать более резкое увеличение усилия рулевого управления, прежде чем ощутят большую точность при движении, например, по автомагистрали.
Компания Hyundai разработала широкий спектр вариантов шин для нового Tucson с тремя вариантами аэродинамических колес: 17-дюймовыми стальными или легкосплавными или 18- и 19-дюймовыми легкосплавными. Выбор шин был разработан в тесном сотрудничестве с ведущими производителями шин Continental и Michelin, с особым вниманием к таким аспектам, как комфорт, шумоизоляция дороги и управляемость.Кроме того, инженеры Hyundai добились низких значений сопротивления качению, которые способствуют минимизации расхода топлива и выбросов автомобиля. Это подчеркивает стремление компании производить экологически чистые автомобили без ущерба для производительности.
Самый широкий ассортимент электрифицированных трансмиссий в сегменте компактных внедорожников
Предлагая три варианта электрифицированных трансмиссий и два двигателя внутреннего сгорания с четырьмя вариантами трансмиссии, новый Hyundai Tucson подходит для любого типа водителя.С бензиновым и дизельным 48-вольтовым мягким гибридом, полным гибридом и подключаемым гибридом, доступным потребителям, новый Tucson предлагает самый широкий спектр электрифицированных силовых агрегатов в сегменте компактных внедорожников. Помимо электрифицированных силовых агрегатов, новый Tucson также предлагает ряд вариантов с бензиновым и дизельным двигателем.
Совершенно новый Tucson был разработан с целью снижения выбросов без ущерба для удовольствия от вождения. Гибридная версия состоит из нового 1,6-литрового двигателя Smartstream T-GDI (с непосредственным впрыском бензина с турбонаддувом) и двигателя 44.Электродвигатель мощностью 2 кВт, с литий-ионным полимерным аккумулятором 1,49 кВтч. Он работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач (6AT) и доступен с приводом на два или четыре колеса. Эта система является самой мощной в линейке силовых агрегатов нового Tucson, с комбинированной мощностью 230 л.с., что означает низкий уровень выбросов без ущерба для удовольствия от вождения.
Что касается технологии мягкого гибрида на 48 В, покупатели могут выбрать один из трех различных вариантов:
- 1,6-литровый T-GDI Smartstream с мощностью 150 л.с. и полным приводом
- 1.6-литровый T-GDI Smartstream с 180 л.с. с дополнительным полным приводом
- 1,6-литровый CRDi Smartstream с 136 л.с. с дополнительным полным приводом
Hyundai объединил свою эффективную и отзывчивую 48-вольтовую мягкую гибридную технологию с 1,6-литровый T-GDI мощностью 150 л.с., который будет доступен с шестиступенчатой интеллектуальной механической коробкой передач (6iMT) и семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением (7DCT). Еще один хорошо сбалансированный вариант — 1,6-литровый T-GDI мощностью 180 л.с., который будет предлагаться с шестиступенчатым iMT с полным приводом в дополнение к 7DCT с полным приводом.Между тем, 136-сильный 1,6-литровый двигатель CRDi 48V с мягким гибридным двигателем поставляется с 7DCT и либо четырех-, либо двухколесным приводом.
Бензиновый двигатель T-GDI Smartstream объемом 1,6 л, не соединенный с 48-вольтовой системой мягкого гибрида, доступен с мощностью 150 л.с., шестиступенчатой механической коробкой передач и полным или полным приводом. 1,6-литровый дизельный двигатель CRDi Smartstream будет доступен с мощностью 115 л.с. и шестиступенчатой механической коробкой передач с полным приводом.
Двигатель 1.6 T-GDI Smartstream нового Hyundai Tucson будет оснащен технологией Hyundai Continuously Variable Valve Duration (CVVD).CVVD оптимизирует работу двигателя и топливную экономичность, а также является экологически чистым. Технология управления клапанами регулирует продолжительность открытия и закрытия клапана в зависимости от условий движения. Это единственная система, которая может изменять продолжительность открытия клапана во время езды в зависимости от условий.
Подключаемая гибридная версия совершенно нового Tucson с 1,6-литровым двигателем T-GDI и мощностью 265 л.с. также будет доступна покупателям. Более подробная информация будет раскрыта ближе к запуску на рынок в 2021 году.
Новая интеллектуальная механическая трансмиссия Hyundai (iMT)
Абсолютно новые клиенты Tucson могут выбрать iMT новой разработки Hyundai. iMT работает исключительно с помощью электроники и отключает двигатель от коробки передач после того, как водитель отпускает педаль акселератора при движении с постоянной скоростью, позволяя автомобилю перейти в режим движения накатом. Это улучшает общую топливную экономичность. Выбранная водителем передача остается включенной даже при выключенном двигателе. Двигатель перезапускается на той же передаче, как только водитель нажимает педаль тормоза или акселератора, благодаря всплеску мощности, обеспечиваемому мягким гибридным стартер-генератором (MHSG).Коробка передач перезапускает двигатель на нейтрали (с разомкнутым сцеплением), если водитель нажимает педаль сцепления для переключения передачи или если скорость автомобиля слишком мала для текущей включенной передачи.
Первые полностью новые модели Tucson — гибридные, дизельные и бензиновые, включая 48-вольтовый мягкий гибрид — появятся в европейских автосалонах Hyundai к концу 2020 года. Между тем, гибридная версия с подключаемым модулем и отделка N Line прибудут в продажу. начало 2021 года.
2022 Hyundai Tucson представлен для США с двумя гибридными силовыми агрегатами и множеством новых технологий
Новый Tucson выглядит чертовски хорошо.
HyundaiКроссовер Hyundai Tucson 2022 года был впервые представлен еще в сентябре, но в то время мы видели только модель Euro-spec, и у нас не было много конкретных деталей. В понедельник Hyundai официально продемонстрировал американскую версию Tucson в прямом эфире, а также выпустил множество новых фотографий, а также полные спецификации и детали переработанного компактного внедорожника.
За последние пару лет Hyundai произвел фурор, представив новые модели в радикальном стиле, среди которых были Sonata и Elantra, но Tucson, возможно, стал самым смелым предложением компании.Hyundai называет тему дизайна, которая была представлена в прошлогоднем концепте Vision T, «Parametric Dynamics». Это в основном означает, что Tucson имеет сложную поверхность и интересную детализацию. Выдающийся элемент дизайна — подобная драгоценному камню передняя решетка, в которой размещены светодиодные дневные ходовые огни и указатели поворота, которые кажутся полностью скрытыми, когда внедорожник выключен. (Сами фары представляют собой большие блоки, расположенные за решеткой.) Вживую они выглядят супер гладко и придадут Tucson характерную световую подпись в ночное время, как и косые задние фонари со световой полосой во всю ширину.
2022 Hyundai Tucson получил дурацкий стиль со скрытыми фарами
Посмотреть все фотоПо бокам Tucson имеет выпуклые колесные арки и ряд пересекающихся характерных черт, которые напоминают Lamborghini Urus — в хорошем смысле — но в целом внешний вид отчетливо характерен для Hyundai. Теплица выделяется большой хромированной накладкой, которая становится толще в задней части автомобиля, по сути становясь D-стойкой. Логотип Hyundai сзади расположен у основания стекла люка, а задний дворник спрятан под спойлер.Мне особенно нравится, что Hyundai обошлась без искусственных решеток в заднем бампере, вместо этого использовала ромбовидный узор, который по-прежнему создает визуальный интерес.
17-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию, а 19-дюймовые диски входят в комплектацию более дорогих моделей, а Limited получает свой собственный особый дизайн бампера, более темную отделку решетки радиатора, глянцевые черные стойки и элементы искусственной защитной пластины. Если обычный Tucson вам не кажется достаточно сумасшедшим, в понедельник Hyundai также дразнил спортивную модель N Line, которая появится позже в 2021 году.
По сравнению с предыдущим Tucson, модель 2022 на 6,1 дюйма длиннее, на 0,6 дюйма выше и на 0,6 дюйма шире, а колесная база у нее на 3,4 дюйма длиннее. Там на 7,7 кубических футов больше, чем у модели 2021 года с поднятыми задними сиденьями и еще на 11,9 кубических футов с ними вниз. Это означает, что почти во всех измерениях есть больше места как для передних, так и для задних пассажиров. У нового Tucson больше дорожный просвет.
Интерьер нового Tucson выглядит и ощущается элитным.
HyundaiСовременный интерьер с вентиляционными отверстиями для борьбы с коронавирусом
Дизайн интерьера не такой вызывающий, как снаружи, но все равно выглядит красиво и современно. Hyundai называет эту тему «Interspace», имея в виду многоуровневый дизайн приборной панели и дверных панелей. Серебряные вентиляционные отверстия, кажется, обвивают салон, а под ними есть интересная тканевая отделка. По словам Hyundai, это уникальная особенность для автомобильной промышленности (и, вероятно, то, что рекламируется из-за пандемии COVID-19), система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха Tucson и конструкция вентиляционных отверстий обеспечивают «рассеянный воздушный поток», который «снижает потенциально неприятный воздушный поток». к заявлению компании.
У меня была возможность лично проверить полностью загруженную модель Limited, у которой была кожаная обивка и дополнительные материалы на приборной панели и дверных картах, и я был впечатлен. Он казался воздушным и просторным, с множеством умных функций и множеством компонентов для хранения вещей, особенно в многоуровневой центральной консоли. Основное пластиковое обрамление центральной консоли было единственным дешевым местом, но это один из компонентов интерьера, который в любом случае мог подвергнуться наибольшему насилию. Во втором ряду много места для ног благодаря более длинной колесной базе, а спинки сидений, разделенных на 60/40, откидываются и легко складываются.
8-дюймовый сенсорный экран с функциями Android Auto и Apple CarPlay является стандартной платой за базовую модель SE, как и 4,2-дюймовый цветной дисплей между аналоговыми датчиками. 10,2-дюймовый цифровой приборный щиток является необязательным для комплектации SEL среднего уровня и входит в стандартную комплектацию для топового Limited. Но настоящий шокер — это 10,2-дюймовый сенсорный экран, который входит в стандартную комплектацию Limited, с той же информационно-развлекательной системой, что и другие новые Hyundais, такие как Sonata. Он обходится без каких-либо физических кнопок или переключателей, вместо этого используются сенсорные емкостные кнопки.Вся установка выглядит великолепно и работает хорошо, но мне бы очень хотелось, чтобы там была физическая ручка громкости и особая кнопка домой.
Никаких физических кнопок не обнаружено.
HyundaiБолее мощный базовый двигатель и 2 новых гибрида.
Базовый двигатель Tucson представляет собой 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, который развивает мощность 187 лошадиных сил и 178 фунт-фут крутящего момента; это на 26 л.с. и на 28 фунт-фут больше, чем у уходящего Tucson 2.0-литровый I4 и на 6 л.с. и на 4 фунт-фут больше, чем у опционального 2,4-литрового двигателя. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач — единственный вариант трансмиссии, передний привод является стандартным с полным приводом в качестве опции. Hyundai заявляет, что ожидает, что 2,5-литровый Tucson будет иметь комбинированный рейтинг 28 миль на галлон, что превосходит модель 2021 с передним приводом на 3 мили на галлон.
Две дополнительные гибридные трансмиссии, безусловно, наиболее интересны. Во-первых, это традиционный гибрид, в котором сочетается 1 двигатель с турбонаддувом.6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с электродвигателем и аккумуляторной батареей емкостью 1,49 киловатт-часа общей мощностью 226 л.с. и 258 фунт-футов. Полный привод входит в стандартную комплектацию, а в гибриде используется шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Hyundai заявляет, что гибрид должен быть на 30% более экономичным, чем базовый бензиновый двигатель, и его запас хода составляет более 500 миль.
Также есть подключаемая гибридная модель, в которой используется тот же 1,6-литровый турбомотор, но более мощный электродвигатель и гораздо больший 13.Аккумулятор на 8 кВтч. Он также поставляется в стандартной комплектации с полным приводом и использует тот же шестиступенчатый автомат, что и обычный гибрид. Hyundai еще не имеет данных об общей мощности и крутящем моменте, но заявляет, что Tucson PHEV будет иметь запас хода около 28 миль и время перезарядки в течение 2 часов с использованием зарядного устройства 2-го уровня.
Обе гибридные модели получают то, что Hyundai называет «E-Handling», что по сути представляет собой причудливую систему векторизации крутящего момента, достигаемую путем регулирования мощности электродвигателя. По словам Hyundai, при входе в поворот и повороте электродвигатель прикладывает «точное возрастающее тормозное усилие» к передним колесам, в то время как на выходе из поворота электродвигатель передает больший крутящий момент на задние колеса.Hyundai заявляет, что эта система обеспечивает лучшее сцепление, стабильность и реакцию рулевого управления, а также делает Tucson более увлекательным в управлении. Система E-Handling включена по умолчанию, но ее можно отключить.
Эти дурацкие ДХО скрываются, когда машина выключена.
HyundaiУ него есть Smaht Pahk
Modern Hyundais также известны тем, что предлагают функции и технические элементы, обычно предназначенные для более премиальных брендов, и Tucson 2022 не исключение.Доступные функции включают в себя задние USB-порты, панорамный люк на крыше, бесконтактный вход с кнопкой запуска, люк с электроприводом без помощи рук, передние сиденья с подогревом и вентиляцией (и задние сиденья с подогревом), двухзонный автоматический климат-контроль, рулевое колесо с подогревом, Bose аудиосистема, дворники с датчиком дождя и беспроводная зарядка телефона. Как ни странно, вы получаете беспроводные Android Auto и Apple CarPlay с беспроводной зарядкой, но только с меньшим 8-дюймовым сенсорным экраном (как на Sonata). Tucson также получает цифровой ключ Hyundai на базе смартфона, а функция дистанционного запуска может включать обогрев сидений или вентиляцию.
В стандартную комплектацию входит также множество функций безопасности. Каждый Tucson получает автоматическое экстренное торможение с обнаружением велосипедистов и пешеходов, автоматический дальний свет, помощь при удержании полосы движения и предупреждение о пассажирах на заднем сиденье. Поднимитесь по лестнице уровня отделки салона, и вы получите адаптивный круиз с остановками и движением, мониторингом слепых зон, системой помощи при перекрестном движении сзади и предупреждением о безопасном выходе. Верхняя отделка Limited включает в себя систему камер с обзором на 360 градусов, камеры слепых зон, передние и задние датчики парковки и центрирование полосы движения для адаптивного круиза.
Вероятно, вам стоит начать готовиться к большему количеству рекламы Hyundai с бостонскими акцентами в них, потому что Tucson Limited также получает систему Hyundai Smart Park, которая дебютировала на Sonata. В случае, если реклама Суперкубка не встроена в ваш мозг навсегда, Smart Park управляется с помощью брелка (или приложения для телефона) и позволяет Tucson удаленно двигаться вперед или назад на низких скоростях. Это помогает при парковке в ограниченном пространстве, но на самом деле это просто хорошо, чтобы похвастаться перед друзьями или напугать незнакомцев.
Hyundai заявляет, что стандартный газовый Tucson будет производиться в Южной Корее, а также на заводе компании в Алабаме, в то время как гибриды и N Line будут производиться исключительно в Корее. Бензиновые и обычные гибридные модели начнут поступать в продажу у дилеров Hyundai весной 2021 года, а летом — подключаемых гибридов. Официальную информацию о ценах и другие подробности о трансмиссии ищите ближе к этому времени.