Новинки женевского автосалона: Женевский автосалон 2019 — полный список премьер — журнал За рулем

Содержание

Женевский автосалон 2018 все премьеры от A до V

Женевский автосалон 2018 — это люкс, мощность, страсть. Но наряду со спорткарами и концептами всегда в изобилии SUV и многие классические компактные авто.

Вначале представляем Женевский автосалон 2018 на видео с комментариями ведущих Петра Меньших и Игоря Сирина.

Посмотрите, как серьёзно обновился Kia Ceed.

Обновленный Хендай Санта Фе

Новый Пежо 508

BMW X7

Далее видео репортажи размещаю, представляя марки от A до W, не пропустите.

Официальный плакат этой весенней выставки показывает, однако, спорткар, обещающий экстремальную мощность и волнующий дизайн. И как раз явное выставление напоказ силы и роскоши должно подчеркнуть, как и десятилетиями раньше, неповторимое и особенное настроение ярмарки. Женева будет почти, как всегда.

На Женевский автосалон 2018 производители спорткаров предложили новейшие творческие находки, которые в части мощности находятся далеко за гранью разумного. К классикам женевской сцены в этом году снова принадлежат Koenigsegg, Pagani, McLaren или Ferrari.

McLaren

Эти, причисленные к столовому серебру выставки марки, ждут посетителей вместе с новичками типа Senna или 488 Pista, которые находятся по ту сторону 700 л.с. Но и это – далеко не предел, как показывают новинки экзотических производителей Zenvo или Corbellati. В то время, как датский Zenvo представляет предположительно более мощный, чем 1000 л.с. гиперкар, новая итальянская марка расчехляет свой аж 1.800-сильный Missile. Последний должен преодолеть барьер в сумасшедшие 500 км/ч.

Не столь мускулистые, но особенно привлекательные благодаря своему ретрошарму новинки показали среди прочих David Brown с Speedback Silverstone Edition и Morgan с Aero GT.

Morgan

Сверх того и некоторые массовые производители привезли впечатляющие сверхмощные машины. Porsche, например, показал в GT3 RS сильнейший 911-й с атмосферным мотором, тогда как Mercedes с AMG GT Coupé – особенно динамичный премиум-седан на базе CLS.

Так что, Женева – ярмарка безрассудства? И да, и нет! Потому что представлены также различные электрические премьеры. К ориентированным опять же на безграничную мощь относится новинка хорватской фирмы Rimac или Coupé 1 от дочки Volvo – Polestar. Последнее с суммарной мощностью бензинового и электрических моторов в 600 л.с. пойдет в серию уже в наступающем году. Кроме того, VW показывает своим концептом I.D. Vizzion, как может выглядеть ответ из Вольфсбурга на Tesla Model S. Премиум-купе выдает весьма скромную по женевским масштабам мощность в 306 л.с. Куда более впечатляет его батарея энергоемкостью 111 кВтч, обеспечивающая пробег в 665 км! Однако, до его серийной спелости пройдет еще несколько лет.

Зато уже в этом году Hyundai выведет на рынок маленький SUV Kona с чисто электрическим приводом. Ее запас хода составит 470 км. Конкурентом для нее станет европремьерный водородный SUV Nexo, запаса газа которого хватит на 600 км.

SUV Nexo

Вместе с перспективными технологиями привода, Hyundai показала четвертое поколение вполне традиционного SUV Santa Fe, убеждающего зрителей свежим дизайном, новым салоном и несколькими инновационными ассистентами. В этом же сегменте, но более эмоционально выглядит BMW X4, у которого всего через 4 года произошла смена поколений. Концептом Vision X Skoda дает представление о малом SUV, который выйдет на рынок как сестринская модель Seat Arona. Lexus показал своим компактным SUV UX преемника модели гольф-класса CT 200hi, который можно причислить к экологически более чистым вседорожникам благодаря гибридному приводу. А его абсолютным антиподом и одним из фаворитов Женевы стал совершенно неразумный Lamborghini Urus. Речь идет о семейном авто, которое совершенно в традициях Lamborghini имеет столь могучий привод, что уже за 204.000 становится вторым в мире по скорости SUV после Tesla Model X.

Ну и, наконец, в Женеву привезли еще несколько не столь впечатляющих повседневных автомобилей для каждого. Это – четвертое поколение Mercedes A-Klasse, похожее внешне на предыдущее, но с новой премиум-планкой внутри. Также серьезно обновился Kia Ceed.

Общий обзор я закончил, дальше пойдут детали, и марки представлю по алфавиту.

Audi

Новый Audi A6 сменил внешность и построен на платформе MLB-Evo вслед за топ-моделью А8 и спортивно-элегантным А7. Этим шеф-дизайнер Марк Лихте уточняет свой взгляд на общий облик моделей фирмы и, надо сказать, этот облик ему удался.

Сохранились вытянутые пропорции и куполообразная крыша, которая стала характерной ДНК марки с легкой руки Петера Шрейера и его концепта A1X 1981 года. Однако, передок стал более угловатым и сложным по сравнению с А8 и А7; крылья выделяются, как у исторического Audi Quattro.

Задние фонари топовой комплектации создают впечатляющую световую картину.

Это, впрочем, все эмоции, а вот необычно низкий аэродинамический коэффициент 0,24 поверил гармонию алгеброй.
Под привлекательной оболочкой прячется самая современная техника. Платформа MLB-Evo разработана под передний и полный привод. Есть опциональное подруливание задних колес и 4 разных подвески: кроме обычной на стальных пружинах, можно заказать и пневмоподвеску, и электронно-регулируемые амортизаторы.
Не привыкшие разбрасываться деньгами клиенты оценят, что Audi не отказалась от дизеля. Предыдущее поколение продавалось на 80 – 90% с таким ДВС, хотя тогда, конечно, еще не было запретов на такие двигатели в городах. Может, всё еще и изменится, но пока Audi предлагает 3 дизеля: 2,0-литровый TDI в 204 л.с., 3,0-литровый V6-TDI в 231 л.с. и аналогичный, но настроенный на 286 л.с. Плюс всего один бензиновый 3-литровый движок мощностью 340 л.с.
Дизельная четверка и бензиновый двигатель комплектуются 7-ступенчатой коробкой передач DSG. Дизельные шестерки – 8-ступенчатым автоматом от ZF. Механики, которую выбирали не более 5% покупателей, не будет вовсе.

Интересно, что новый А6 электрифицирован: все модели выполнены по схеме Mild-Hybrid, способной рекуперировать энергию с помощью стартер-генератора с ременным приводом. Модели с V6 при этом имеют 48-вольтовую бортовую сеть.

Разумеется, показанный нынче седан – только начало. Уже скоро появится универсал А6 Avant, затем мощные S6 и RS6.

Bentley
Электрореволюция не обошла стороной и Bentley: это демонстрирует переоборудованный гибридный Bentayga. Снабженный электромотором вседорожник поступит в продажу во втором полугодии.
Bentley соединил в автомобиле 3-литровый бензиновый V6 и электродвигатель, встроенный в автоматическую коробку передач. Литий-ионный аккумулятор обеспечивает автономный запас хода в 50 км, снижает средний расход топлива до 3,2 л/100 км, а выбросы СО2 до 75 г/км.

Bentayga

BMW
Продав 200 000 автомобилей, BMW привезла второе поколение X4. Уменьшившись по высоте, оно выросло в длину на 8,1 см до 4,75 м, а в ширину на 3,7 см до 1.92 м. База тоже прибавила 5,4 см, а багажник теперь вмещает от 525 до 1430 л. На верху линейки стоят бензиновый X4 M40i мощностью 360 л.с. и дизельный M40d в 326 л.с. с крутящим моментом 680 Нм.
Попроще версии xDrive 30d (тоже с шестеркой, но «лишь» в 265 сил) и далее вниз 4-цилиндровые xDrive 25d, xDrive 20d, xDrive 30i с табунами от 184 до 252 лошадок.
Все перечисленные версии оснащены 8-ступенчатой коробкой передач Steptronic с управлением подрулевыми лопатками и полным приводом. Понизившийся центр масс и сниженная на 50 кг масса обещают лучшую маневренность и динамику. А об экономии топлива позаботится аэродинамический коэффициент 0,30 – лучший среди конкурентов.
Наряду со спортивным шасси серийным является и регулируемое рулевое управление. M-версии располагают также блокирующимся дифференциалом на задней оси.
Информационная система располагает свободно стоящим 10,5-дюймовым дисплеем и голосовым управлением, понимающим произвольные команды! А можно и молча помахать рукой – новые электронные мозги вас тоже поймут.

Все электронные системы и помощники изрядно обновлены. Хотя, не очень понятно, так ли нужны их многочисленные новые возможности. Например, Remote 3D View передает трехмерный вид сверху на автомобиль и его окружение прямо на смартфон водителя. Оно вам очень надо?

BMW привезла второе поколение X4.

BMW X4

Alpina показала новый BMW Alpina XD3. Взятая за основу трехлитровая рядная дизельная шестерка с четырьмя турбинами выдает 388 л.с. и 770 Нм. Разгон до сотни за 4,6 с и максималка 266 км/ч – лучшие показатели в сегменте дизельных SUV.
В трансмиссии использован 8-ступенчатый спортивный автомат ZF и полный привод на базе BMW xDrive-Systems. Спортивное шасси с управляемыми электроникой амортизаторами и электронно-блокируемым задним дифференциалом гарантирует спортивную управляемость при аппетите в среднем 9,0 л/100 км.

BMW Alpina XD3

Citroen

Dacia

Обновленный Рено Дастер никак не доедет до России.

Ferrari
Ferrari 488 Pista. Несколько двусмысленное для нашего уха название, особенно, если поиграть с ударением. Ну, а если серьезно, то это дорожная версия гоночной модели Ferrari 488 GTE и Challenge.
Неповторимый облик новинке придают заимствованные из Ф1 шахты воздухозаборников спереди, гоночная раскраска и чёрное антикрыло сзади. А новое имя Писта, означающая гоночный трек по-итальянски, как раз его и символизирует. Капот, бамперы и задний спойлер выполнены из карбона. Шатуны – из титана, маховик облегченный – в итоге снаряженная масса всего 1280 кг. Это при наддувной 3,9-литровой «восьмерке» мощностью 720 л.с. и с крутящим моментом 770 Нм. Аэродинамическая оптимизация, затронувшая даже незаметное глазу днище, улучшила динамику. Система контроля сцепления с дорогой Side Slip Control 6.0 оптимизирует прохождение поворотов. В итоге Ferrari 488 Pista разгоняется до сотни за 2,85 с и может развить 340 км/ч. Ferrari 488 Pista – станет преемником 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia и 458 Speciale.

Ferrari 488 Pista.

Ferrari 488 Pista.

Ford
Ford Edge, что представили в Женеве – плод довольно серьезного фейслифтинга. В нем появился более мощный топ-дизель и 8-ступенчатая автоматика. В фарах и задних фонарях место лампочек заняли светодиоды. Впервые Ford предлагает в Европе 3 новых ассистента: Post Collision Assist автоматически блокирует колеса после ДТП, что позволяет избежать повторного столкновения. ESA (Evasive Steer Assistance) помогает при очень быстром перестроении, вмешиваясь в рулевое управление, а адаптивный темпомат может автоматически вести автомобиль в пробках.
Битурбодизель с рабочим объемом 2 л развивает теперь 238 л.с. вместо 210, он же, но настроенный на меньшую отдачу тоже выдает 190 л.с., что на 10 сил больше прежнего. Оба варианта сопрягаются с полным приводом. Обычный стояночный тормоз заменили электронным, что, помимо прочего, освободило место на центральной консоли.
Индикация скорости, оборотов и других параметров может быть выбрана по вкусу водителя. Кроме того, дисплей позволяет выбрать один из семи цветов. Наряду с информационно-развлекательной системой Sync 3 и индуктивной зарядкой смартфона, Ford предлагает по желанию специально настроенную под SUV аудиосистему B & O с двенадцатью динамиками.

А еще в списке опций панорамная стеклянная крыша, обогреваемые (все) и охлаждаемые передние сиденья и обогрев руля.

Ford Edge

Honda
Новый CR-V – европейская премьера Женевы. Этот компактный SUV впервые появится с гибридным силовым агрегатом. У него увеличена колесная база и колея, так что простора внутри прибавилось. CR-V впервые предложит семиместный вариант. При этом даже седокам третьего ряда обещана свобода для ног и удобный в дальних поездках угол наклона спинок 101 градус.
Что касается упомянутого гибрида, то в нем установлен электромотор и 2-литровый бензиновый с отдельным генератором. Гибридный силовой агрегат обходится без привычной коробки передач, а имеет одно фиксированное передаточное отношение. Альтернативно в машине может быть 1,5-литровый бензиновый турбомотор, сопряженный либо с 6-ступенчатой механикой, либо с бесступенчатым вариатором.

Дорожный просвет вырос на 38 мм и составил 208 мм. Решетка радиатора снабжена ради повышения эффективности регулируемым воздухозаборником.

Новый CR-V

Концепт Urban EV дает представление о новой серийной модели электромобиля, которая появится в будущем году. Еще одна аналогичная новинка, но в спортивном облике – уже показанный в Токио Sports EV Concept.
Шаг к малому кроссоверу совершила Honda Jazz комплектацией „X-Road“. В нее входят черные обрамления колесных арок и пороги, а также серебристая защита снизу и 16-дюймовые литые диски. Такие навороты доступны для любых версий с мотором 1,3 л в 102 л.с.

Honda Jazz

Еще один электроконцепт – Honda NeuV (New Electric Urban Vehicle). Он снабжен функциями автопилота и искусственным интеллектом.

Hyundai
представила новый Santa Fe. Он предлагает целый ряд систем активной безопасности и ассистентов, собранных воедино под девизом „Hyundai Smart Sense“. Среди не встречавшихся ранее – „Rear Occupant Alert».
Эта система активируется при запирании автомобиля на парковке, улавливает с помощью ультразвукового датчика движение на заднем сиденье и предупреждает водителя, что он забыл там кого-то из пассажиров или животных. Таким образом, предотвращается опасность их перегрева на солнце или замерзания в мороз. Еще одна новинка – Safety Exit Assist, запирающая на стоянке двери, если сзади приближается автомобиль и предотвращающая неосторожный выход на проезжую часть.
Это четвертое поколение модели насчитывает в длину 4,77 м и 1,9 м в ширину. Большая каскадная решетка радиатора, очень узкие и заходящие на боковины фары, а также броско обрамленные противотуманки и ДХО образуют вместе с характерной линией над ручками дверей родовой признак дизайнерской школы.
Под капотом либо бензиновый 2,4-литровый двигатель в 185 л.с., либо один из трех дизелей: 2-литровых мощностью 150 или 182 л.с. и 2,2-литровый в 197 лошадок.

Santa Fe.

Santa Fe.

Hyundai показала и еще две новые модели. Это – электромобиль Kona с возможностью выбора емкости батареи (что определяет цену вопроса). Максимальный пробег между зарядками составит 470 км для топ-версии.
Nexo преемник ix35 Fuel Cell. Запас хода этого SUV на водороде вырос на треть до 800 км.

Kona

Jaguar

Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace

Jeep

Популярный Cherokee претерпел фейслифтинг. Кузов изменился спереди и сзади, причем капот стал алюминиевым. Багажник увеличился на 30 л. Конфигурируемая водителем комбинация приборов может содержать либо 3,5, либо 7-дюймовый монитор. Три возможных для заказа системы полного привода были улучшены, можно также приобрести и переднеприводный Cherokee. Начало продаж в Европе – второе полугодие.

Jeep Cherokee

Kia

Привыкли к обозначению Cee’d? Отвыкайте. Теперь машина называется просто Ceed, без апострофа. Это должно по замыслу маркетологов подчеркнуть европейское происхождение и теперь представляет аббревиатуру от «for the Community of Europe, with European Design». Облик новинки ориентируется на флагман марки Stinger. При этом улучшились динамика и культивированность модели. Ceed появится в продаже в конце второго квартала.

Kia Ceed

Шасси, разработанное в Рюссельхайме, в сочетании с острым рулевым управлением даст лучшую динамику без потери в комфортности. Набор моторов охватывает 4 бензиновых и 2 дизельных двигателя. Новым среди них является наддувный 1.4 T-GDI 140 л.с., заменивший прежний 1.6 GDI 135 л.с. 1.6-литровый дизель настроен на две ступени мощности 115 и 136 л.с., снабжен нейтрализатором SCR с мочевиной и выполняет новые нормативы Euro 6d-Temp. Серийной является механическая коробка-шестиступка, с моторами 1.4 T-GDI и 1.6 CRDi 136 опционально можно заказать и 7-ступенчатый автомат DSG. Кроме автомата дальнего света и сигнализатора усталости водителя, Kia Ceed с завода оснащается активным ассистентом удержания на полосе и ассистентом экстренного торможения с распознаванием пешеходов. Опциональный адаптивный темпомат обеспечивает автопилотирование второго уровня в режиме Stop-and-go.

Kia Ceed

Kia Ceed

Kia Optima в кузовах седан и универсал претерпела фейслифтинг. Среди линейки моторов появился новый экологически чистый 1,6-литровый дизель и турбированный бензиновый мотор того же литража. Первый выполняет новые нормативы Euro 6d-TEMP и заменяет 1.7 CRDi ersetzt. 1.6 CRDi имеет мощность 136 л. с. и крутящий момент 320 Нм с 2000 об/мин. Снабжен селективным нейтрализатором с мочевиной (Selective Catalytic Reduction, SCR).

Kia Optima

Бензиновый 1.6 T-GDI развивает 180 л.с. и комплектуется с 7-ступенчтаым автоматом с двойным сцеплением (DCT). Этот автомат имеет режимы „Eco“, „Komfort“, „Sport“ и „Smart“. В последнем случае электроника сама анализирует ситуацию и выбирает нужный режим из первых трех.

В новом модельном году к имеющемуся набору ассистентов добавится сенсор усталости водителя. Обзорные видеокамеры создают вид автомобиля сверху в диапазоне 360 градусов.

Kia Optima

Lamborghini
Urus сделал Lamborghini производителем вседорожников. Полноприводный монстр массой 2,3 т разгоняется до сотни за 3,6 с благодаря 650-сильной 4-литровой восьмерке.

Lamborghini Urus

Lancia
New Stratos – не совсем Лянчиа. Да, это новая интерпретация легендарного Lancia Stratos 70-х годов, но разработанная Михаэлем Штошеком и его сыном Максимилианом и изготовленная Manifattura Automobili Torino (MAT) в количестве… 25 штук! От прародителя машина унаследовала общий силуэт, отделения для шлемов в дверях и доступ к двигателю через отдельную крышку.
Сам же мотор заимствован у Ferrari 430 Scuderia, это 4,3-литровый V8, форсированный до 540 л.с. Воздухозабор осуществляется через боковые отверстия в спойлере на крыше. Крутящий момент достигает 519 Нм. Шасси – от того же Феррари, но укорочено на 20 см. Кузов длиной 4,18 м изготовлен из карбона и алюминия. Два бака, расположенные по бокам вмещают 90 л бензина. Разгон до стони этого стильного болида высотой 1,24 м занимает всего 3,3 с, через 9,7 с стрелка пересечет уже отметку 200. Максималка при этом равна 274 км/ч.

Lexus

Премиум-марка Тойоты впервые показала новый кроссовер UX.

Кроме него в Женеве состоялся европейский дебют

RX L Lac Léman

Удлиненная версия имеет 7 мест. Тем не менее, несмотря на увеличенную на 11 см длину удалось сохранить присущий купе дизайн.
Новая платформа обеспечивает необычно высокую жесткость кузова, низкий центр масс и великолепную маневренность.

Концепт Lexus LF-1 Limitless также дебютировал в Европе после мировой премьеры в Детройте – он дает возможность взглянуть на перспективные кроссоверы марки.

Mazda

После седана в Лос-Анджелесе Мазда показывает в Женеве фейслифтинг универсала «шестерки».

Изменен дизайн задка и передка, в салоне появились новые сиденья и панель приборов. Основательно модернизирована также подвеска и структура кузова, что должно пойти на пользу динамике, комфорту и уровню шума.
Ассортимент помощников водителя расширился 360-градусным монитором и адаптивным темпоматом с функцией автопилотирования в пробках. Двигатели доведены до уровня Euro 6d Temp. В продажу поступит уже летом.

Кроме того в Женеве показали удостоенный звания красивейшего концепта года Vision Coupé и концепт Kai (Пионер), дающий намек на облик будущей Mazda3. У него под капотом трудится Skyactiv-X-Benzin с воспламенением от сжатия в режиме частичной нагрузки.

Будущая Mazda3?

Mercedes-Benz

Возрождение Maybach под суббрендом Mercedes-Maybach было запоздалым и вынужденным решением. Длинный S-Klasse, стилистически очень близкий разработанному для Китая и Индии удлиненного E-Klasse, должен был стартовать, как Mercedes-Benz. Но сегодняшний шеф марки Ola Källenius, шеф-дизайнер Gorden Wagener активно требовали вернуть имя Maybach. Daimler рискнул, несмотря на слабый результат моделей Maybach 57 и 62, строившихся на платформе S-Klasse W 140. И риск оправдался. Mercedes-Maybach как суббренд стал полным успехом на рынках Китая и США.

И вот пришло время для нового и своеобразного образа. Новая решетка радиатора самостоятельна и образована вертикальными планками, на капоте восседает мерседесовская звезда. Есть специфические диски и 9 вариантов двухцветной окраски.

Mercedes-Maybach S-Klasse в версии S 560 приводится 4-литровым V-8, а в версии S 650 – AMG S 65 6-литровым V-12. Китай, вероятно, получит и начальную комплектацию с шестеркой.

Полностью новая панель приборов в базе содержит аналоговые круглые циферблаты, но опционально можно заказать цифровой кокпит с виртуальными приборами, причем водитель может выбрать себе один из трех «рабочих столов».

И это – только начало. Семейство Mercedes-Maybach будет расти. Еще в этом году появятся новые концепты, а с 2019-го майбаховские Mercedes-Benz GLS.

G-Klasse немыслим без комплектации AMG. В Женеву привезли G 63 с мотором 4,0 л V8-Biturbo, 9-ступенчатым автоматом, мощностью 585 л.с. и полным приводом с распределением момента в пользу заднего моста (40:60) с тремя блокируемыми дифференциалами. Крутящий момент в 850 Нм присутствует в диапазоне от 2500 до 3500 об/мин.

Разгон до сотни занимает всего 4,5 c, максималка – 240 км/ч.

Для экономии топлива этот бешеный снаряд умеет отключать до 4-х цилиндров в режиме «Комфорт» между 1000 и 3250 об/мин. Кроме того, полный привод имеет функцию выбега, что все вместе позволяет ограничить аппетит до 13,2 л/100 км.

Mercedes AMG G 63: По-новому разместили и рычаг селектора вблизи руля.

Коробка передач AMG-Speedshift TCT 9G переключается очень быстро и обеспечивает за счет перескакивания вниз через ступени очень быстрый разгон. Функция автоматической перегазовки в режимах „Sport“ и „Sport Plus“ дополнительно повышает удовольствие.
Есть и понижайка, которую можно включить на скорости до 40 км/ч. Дорожный просвет под задней осью составляет 241 мм.

Mercedes AMG G 63


C-Klasse стартует в свой пятый год жизни с переработанным дизайном экстерьера и интерьера. Полностью обновлена его электронная начинка. Набор ассистентов теперь соответствует таковому у S Klasse. Впервые в этом классе применены светодиодные фары MULTIBEAM (84 раздельно управляемых контроллером светодиода в каждой) с ULTRA RANGE дальним светом. Из многочисленных улучшений упомянем также тачпад с хаптической обратнрой связью – палец ощутит срабатывание под ним виртуальной кнопки. А, впрочем, есть и голосовое управление LINGUATRONIC , так что руки можно не распускать. C Klasse может отныне в ряде ситуаций вообще обойтись без водителя, за счет интеграции с навигатором автопилот заранее сниз ит до безопасной скорость перед поворотом или перекрестком.

C-Klasse

C-Klasse

Элегантное третье поколение CLS Coupés имеет не менее элегантный и люксовый интерьер со струящимися линиями. Для энергичного общего впечатления дизайн проходит волнообразно от передней до задней двери и раскрывается на высоте средней стойки. CLS Coupé впервые стал пятиместным. Спинки задних сидений складываются в отношении 40:20:40 и увеличивают этим при необходимости штатные 520 л багажного отделения.
К фишкам серийного оснащения можно отнести мощные светодиодные фары, 18-дюймовые литые диски, ассистенты удержания на полосе, ограничения скорости, 12,3-дюймовый дисплей мультимедийной системы, модуль связи с сетью LTE и службу me connect.

CLS Coupé

Несмотря на увеличившиеся габариты и колеса, новый CLS со своим аэродинамическим коэффициентом 0,26 является лидером в своем сегменте. Пакет акустического комфорта, включающий композитнрое безопасное остекление обеспечивает этому купе типичный для Mercedes аэроакустический комфорт.

Третье поколение Mercedes-Benz CLS получило новую линейку двигателей и к моменту старта продаж состоит из трех «шестерок»:

CLS 350 d 4MATIC (286 л.с., 600 Нм, расход топлива 5,6 л/100 км)

CLS 400 d 4MATIC (340 л.с., 700 Нм; 5,6 л/100 км)
CLS 450 4MATIC (367 + 22 л.с.; 7,8 л/100 км) CLS 450 4MATIC кроме нового бензинового мотора оснащен системой EQ Boost (интегрированный стартер-генератор) и 48-вольтовой бортовой сетью.

Ассистенты получили новые дополнительные функции. Так, активный темпомат Distronic и активное рулевое управление сами снижают скорость при приближении к поворотам или перекресткам.
Полностью цифровой кокпит получил три возможных и визуально очень разных стиля „Klassik“, „Sport“ и „Progressiv“. Новыми являются сенсорные «кнопки» на руле и управление Distronic и Tempomat прямо с баранки. Голосовое управление расширено на климат-контроль, подогрев/охлаждение сидений, внутреннее освещение, ароматизацию/ионизацию воздуха, массажер и хед-ап дисплей.

EQ – это новая технологическая субмарка Mercedes-Benz для электро- и гибридных моделей.

Малютка smart edition nightsky (расход электроэнергии в смешанном цикле 13,0 – 12,9 кВтч/100 км) – новое слово в электрической интеллигенции. И, да, привыкайте к новым единицам расхода «топлива». Зная энергоемкость батареи, по ним вы легко вычислите запас хода. А узнать о степени ее зарядки можно не выходя к машине прямо на смартфоне или на умных часах.

X-Klasse – еще одна мировая премьера.

Это – пикап, чего еще не было в ассортименте Mercedes-Benz. Он сочетает обычные для пикапа качества (прочность, функциональность, грузоподъемность и проходимость) с качествами, обычными для Мерседеса (дизайн, комфорт, динамика и безопасность). В пикапе установлена шестерка мощностью 258 л.с. с крутящим моментом 550 Нм, разгоняющая его до сотни за 7,9 с.
X 350 d 4Matic имеет коробку 7G-Tronic Plus и переключатель режимов езды Dynamic Select. Полный привод снабжен двухступенчатой понижайкой и межосевым дифференциалом, распределяющим тягу между передней и задней осями в отношении 40:60. Можно выбрать режимы полного привода „4MAT“, „4H“ и „4L“. Дополнительно можно установить по желанию блокировку заднего дифференциала. Расход дизтоплива фирма обещает в районе 9,0 л/100 км.

X-Klasse

На Женевский автосалон 2018 Опель не приехал — это было странно)))

PAL-V

О… PAL-V Liberty – настоящий «Летучий голландец», причем оба слова здесь к месту. Фирма голландская, а машина ЛЕТАЕТ!!! Правда, на рынке она приземлится лишь в 2019 году.
Однако, если кто-то раскатал губу перелетать через пробки, его ждет разочарование: взлет и посадку разрешили лишь на аэродромах! Так что облететь пробки можно, но уж если в нее попал, перелететь не получится. Кроме прав необходимо будет иметь и лицензию частного пилота.
Дальность воздушного путешествия вдвоем – 400 км, в одиночку – 500. В сложенном виде машина может въехать в подземные паркинги. Максималка на земле – 170 км/ч.

В воздухе  Liberty напоминает, скорее, вертолет ибо является классическим гирокоптером. Это значит, что подъемная сила создается винтом, не имеющим, однако, собственного привода, а раскручивающимся от потока воздуха при разбеге и в полете, скорость которого можел лежать в пределах 50 –180 км/ч. Цена вопроса будет лежать между 300 и 500 тысячами евро.

Peugeot

Rifter – так теперь называется преемник Partner.

Как и его близнец по конструкции Opel Combo Life этот минивэн будет выпускаться с двумя вариантами длины. Внедорожные атрибуты на кузове должны придать семейному авто нотку особой прочности. Опционально доступны системаAdvanced Grip Control, ассистент спуска с горы и полный привод. Peugeot Rifter будет комплектоваться двумя бензиновыми и тремя дизельными моторами, а также 5- и 7-местным салоном. Максимальный объем перевозимого груза составит 4 кубометра!

C новым 508-м Peugeot хочет еще раз утвердиться в среднем классе.

Этот седан изменил облик со ступенчатого к купеобразному. При длине 4,75 м и высоте 1,4 м силуэт дополнительно подчеркивают узкие безрамочные окна. В багажник влезет 487 л груза. Водитель может выбирать из 4-х режимов движения, любоваться на 10-дюймовый тач-скрин, персонализируемую комбинацию приборов на 12,3-дюймовом экране. Ночную дорогу высветят светодиодные фары. Крутящий момент передается на колеса с помощью 8-ступенчатого автомата. Среди ассистентов нашлось место для полностью автоматического парковщика, системы ночного видения с инфракрасной видеокамерой, чётко выделяющей силуэты людей и животных на расстоянии 200 – 250 м. Кроме того, водитель видит на дисплее комбинации приборов все, что вокруг авто.
Предусмотрены два бензиновых и четыре дизельных двигателя, перекрывающих диапазон мощности от 130 до 225 л.с. Автомобиль появится в салонах осенью, а через год мы увидим и гибридную версию.

Peugeot 508

Polestar
Polestar 1 – европейская премьера не только автомобиля, но и фирмы. Это гибридная модель с подзарядкой от сети с пробегом до 150 км только на батарее. В сочетании с 4-цилиндровым мотором из семейства материнского концерна Volvo автомобиль развивает суммарные 600 л.с. и1000 Нм.

Porsche

Спортивное подразделение Porsche показало 911 GT3 RS с гоночным шасси и 4-литровым высокооборотистым атмосферным двигателем мощностью 520 л.с.

Спортивное подразделение Porsche показало 911 GT3 RS с гоночным шасси и 4-литровым высокооборотистым атмосферным двигателем мощностью 520 л.с. В его основе – 911 GT3, но теперь разгон до сотни занимает всего 3,2 с, а максималка равна 312 км/ч. Шасси также было модернизировано. В нем появилась подруливающая задняя ось.
Улучшилась аэродинамика кузова, сиденья-ковши выполнены из карбона. Спортивный салон подчеркнуто минималистичен. На дверях сетчатые карманы, вместо ручек – мягкие петли.
Оппозитная шестерка раскручивается до 9000 об/мин. В сочетании со специально настроенной под него семиступкой PDK удается очень точно подстроиться под характеристики мотора.
Шасси также использует гоночную технику. Шаровые шарниры на всех рычагах вместо обычных эластокинематических втулок улучшают точность работы подвески. Маневренность обеспечивают передние шины размерности 265/35R20. А тягу – широченные задние 325/30R21.

Porsche 911 GT3 RS

Если же разориться на магниевые колесные диски, то снаряженная масса 911 GT3 RS составит всего 1430 кг.

О том, как Панамера рвется в кроссоверы см. видео внизу о Porsche Mission E Cross Turismo

Range Rover

Range-Rover-SV-Coupe будут производить ограниченной серией — всего 999 штук. Десять процентов от этой партии уйдут в Россию.

Range-Rover-SV-Coupe: очень дорого.

Range-Rover-SV-Coupe: сзади места не так уж и много.

Range-Rover-SV-Coupe.

Еще подробнее см. на видео внизу.

Renault

Renault concept — микроавтобус для города.

Seat — Cupra

SEAT выделяет отдельную марку Cupra, ну, примерно, как Лексус и Тойота. И премьер под новой отдельной маркой две. Первая – спорткар Cupra e-Racer на модной нынче электротяге.

За основу, правда, взяли бензиновый  Cup Racer. Мощность электромоторов достигает 408 л.с. в длительном режиме, а в пиковом – аж 680! В автомобиле всего одна передача, но есть система распределения крутящего момента Torque Vectoring и задний привод. Вместо зеркал заднего вида видеокамеры. Болид разгоняется до сотни за 3,2 с, до двух – за 8,2с и развивает 270 км/ч.
Вторая новинка – Cupra Ateca. Ее 2.0-TSI двигатель  развивает 300 л. с. и передает тягу на все 4 колеса через 7-ступенчатый автомат DSG. Система полного привода 4Drive-System имеет 6 режимов:Normal, Sport, Individual, Snow, Off-Road и Cupra. Кроме того, использована адаптивная подстройка шасси DCC. Заказать машину можно будет уже летом, а вот получить – не раньше IV квартала.

Cupra e-racer

Cupra e-racer

Skoda

Концепт Skoda Vision X задает направление дальнейшему развитию линейки фирмы.

Skoda Vision X – ваш спутник в активной городской жизни. В салоне доминирует широкая панель приборов со свободно стоящим дисплеем. Подсвеченные элементы из шлифованных кристаллов стекла вместе с цветным монитором образуют интересные световые эффекты.
Главная фишка – комбинация в гибридном приводе электромотора и ДВС на природном газе. Vision X может ехать на переднем, заднем или полном приводе по желанию. Эта технология обещает особенно низкий выброс CO2 всего в 89 г/км.

Концепт Skoda Vision X

ДВС это 1,5-литровый TSI-G-TEC с турбонаддувом, спроектированный специально под газ. Его мощность 130 л.с. и крутящий момент 250 Нм. Баллон расположен под задним сиденьем, второй – за задней осью. Причем ДВС соединен лишь с передними колесами. Задние вращает электродвигатель. Он подключается для резкого ускорения (Boost-Effekt) или для улучшения сцепления на льду и на бездорожье. Компактный аккумулятор на 48 В накапливает энергии для пробега без расхода топлива дистанции в 2 км.

Концепт Skoda Vision X

Vision X – первый вседорожник Skoda без карданного вала. Благодаря рекуперации бюатарея заряжается при торможении и выбеге. Задний привод выдает крутящий момент в 1000 Нм, запас хода с учетом газа и небольшого бачка с бензином – 650 км. Разгон до сотни занимает 9,3 с, максималка – 200 км/ч.

Studie Vision X показывает видение фирмой расширения линейки SUV на третью модель. Тем самым Skoda намерена завоевать новые целевые группы клиентов. Расширение линейки SUV – центральная идея стратегии фирмы до 2025 года. Кроме того, в течение 7 лет каждый четвертый продаваемый автомобиль марки станет Plug-in-Hybrid или вообще электромобилем.

Другой концепт Urban Crossover с гибридным силовым агрегатом переносит характерные признаки кроссоверов Шкоды в другой сегмент.

SKODA FABIA

SKODA FABIA получила новые передок и задок, светодиодные фары и фонари, 4 эффективных бензиновых литровых двигателя и дополнительные ассистенты водителя.
Все упомянутые моторы трехцилиндровые, но имеют разные системы впрыска. Моторы MPI имеют обычный распределенный впрыск во впускной коллектор и развивают 60 или 75 л.с. Оба TSI-агрегата выдают благодаря непосредственному впрыску и турбонаддуву 95 или 110 л.с. Они снабжены на выпуске фильтрами сажи, которая в небольшом количестве образуется при работе на бедных смесях. Самый мощный из перечисленных двигателей может комплектоваться 7-ступенчатой коробкой передач DSG.

SKODA FABIA

В автомобиль постепенно переезжают электронные ассистенты из более высоких классов. Так, сигнализатор перестроения по полосам предупредит на многополосных дорогах о быстро приближающейся сзади опасности в мертвой зоне. Ассистент «распарковки» следит за происходящим сзади и убережет от столкновения с препятствием в виде, например, идущего поперек авто. Есть и автомат дальнего света. Infotainmentsystem Swing оснащена новым 6,5-дюймовым монитором и системой SKODA Connect. В связке с навигатором Amundsen теперь водитель может получать информацию о заторах в реальном времени. Инновационная технология SmartLink+ поддерживает устройства Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLinkTM и SmartGate.
Есть и просто приятные мелочи. Например, в лючке бензобака интегрирован скребок для льда со шкалой для измерения высоты профиля протектора. А для пассажиров сзади предусмотрены разъемы USB. Пол багажника двухсторонний, испачкался – просто переверните его. А в боковой нише багажника универсала Skoda Fabia Combi спрятан съемный светодиодный фонарь.

Smart


Ssangyong
Musso был первым доступным в Европе автомобилем от Ssangyong. Теперь корейский специалист по вседорожникам возрождает подзабытое было имя и представляет в Женеве преемника пикапа Actyon Sports. Он построен на базе Rexton.
Концепт e-SIV (Electronic Smart Interface Vehicle) – первый электромобиль марки. Эта компактная модель имеет связь со всемирной сетью и элементы автопилотирования.

Ssangyong Musso

Subaru

Techrules
Эта китайская фирма припасла для Женевы сюрприз в виде гоночного автомобиля с электроприводом и ДВС для увеличения запаса хода (Range Extender). Techrules Ren RS – одноместная версия прошлогоднего суперкара. RS может комплектоваться четырьмя или даже шестью электромоторами. В последнем случае 4 из них расположены сзади. Суммарная мощность составляет впечатляющие 1305 л.с., разгоняющие болид до сотни за 3 с. Максималка же составляет 330 км/ч.
Патентованная система увеличения запаса хода представляет собой микротурбину с электрогенератором, быстро заряжающим батарею энергоемкостью 28 кВтч. В итоге 80 литров дизтоплива хватает на пробег 1170 километров! Дизайн в стиле боевого истребителя принадлежит «кисти» Fabrizio и Giorgetto Giugiaro.

Toyota
Toyota показала фейслифтованный Aygo.

Aygo.

Особое внимание было обращено на отделку и повышение статуса средней и топовой комплектаций. Теперь благодаря индивидуальным элементам дизайна стало легче различить между собой версии Aygo X, X-Play и X-Clusiv.
X-Play Touch серийно оборудован климат-контролем и 7-дюймовым мультимедийным тач-скрином. X-Clusiv имеет двухцветную лакировку, 15-дюймовые диски с двойными спицами, сиденья частично обитые кожей, климат-контроль и систему умного входа Smart-Entry-System. Кроме того в нем присутствует система безопасности Toyota Safety Sense с Pre-Collision System и ассистент контроля ухода с полосы.
Aygo X-Cite тоже раскрашен в два цвета с основным пурпурным, уделяя в качестве X-Me особое внимание динамике и выделяется чёрными и сине-зелёными деталями.

Toyota Aygo.

Toyota concept.

Volkswagen
I.D. Vizzion – видение автопилотируемого полноприводного электроседана высшего класса. При длине концепта 5,11 м в его четырехместном салоне с открывающимися навстречу друг другу дверями без средних стоек есть всё, кроме руля, педалей и других органов управления. Это уже четвертый вариант семейства I.D.от VW, он обладает двумя электромоторами общей мощностью 306 л.с. Максималка равна 180 км/ч, а запас хода – целых 665 км (спасибо литий-ионным батареям общей энергоемкостью 111 кВтч).

Volkswagen I.D. Vizzion

Volkswagen I.D. Vizzion: Здесь есть всё, кроме руля, педалей и других органов управления.

Видео и фото еще добавлю, Женевский салон 2018 открывается только 8 марта. Заходите!

И в заключение видео зарисовка: Женевский автосалон 2018: куда идем от Рено 1898 г.

Женевский автосалон 2020: автоновинки, премьеры с фото

Международный Женевский автосалон 2020 года, к сожалению, не откроет свои двери для журналистов и автолюбителей. Выставка в этом году отменена. Однако, данный факт не помешает нам и нашим читателям познакомиться со всеми запланированными премьерами Geneva International Motor Show. В нашем обзоре все новинки автошоу в Женеве, от концептов и прототипов, до обновленных и полностью новых моделей. Которых, к слову, очень и очень много.

Концепты

По нашей многолетней традиции начнем рассказ об экспонатах автомобильной выставки в Женеве с концептуальных разработок лидеров мировой автомобильной индустрии и прототипов серийных машин. К слову, все перспективные автомобили - это электрокары с полностью электрической начинкой.

Aiways U6ion Electric Crossover Coupe – концепт электрического купе образного кроссовера от новоиспеченной марки Aiways.
Apex AP-0 Electric Concept – прототип электрического гиперкара, созданный дизайнером Гаем Колборном и инженерами малоизвестного бренда Apex.
Apex EV Sports Concept – концептуальный электрический спорткар от той же марки.

BMW i4 EV Concept – баварский электрический седан.
Dacia Electric Concept – доступный электромобиль от Renault-Dacia.

DS Aero Sport Lounge Concept – роскошный электрокар с безупречной внешностью и шикарным салоном.
GFG Style – прототип электрического купе с внедорожными характеристиками.

Hyundai Prophecy EV – концепт электрического купе.
IED Tracy Concept – прототип электрического багги.
Koenigsegg Mission 500 Concept – уникальный электрический гиперкар, способный разгоняться до максимальной скорости в 500 кмч.

Lexus LF-30 Electrified Concept – оригинальная разработка японских инженеров с 540-сильной электрической силовой установкой.
Mercedes-Benz Vision AVTR – футуристичный концепт с органической аккумуляторной батареей.

Microlino 2.0 – микроэлектрокар, созданный по мотивам BMW Isetta.
MP Gemballa Off-Road Supercar – спортивный автомобиль, способный к штурму бездорожья.

Polestar Precept Concept – шоу-кар для демострации инновационного дизайна и новейших технологий.

Renault Morphoz EV concept – прототип доступного электромобиля от французского производителя.
Skoda Enyaq Electric SUV – предвестник нового электрического кроссовера Шкода.
Volkswagen ID.4 – прототип электрического кроссовера немецкой компании Фольксваген.

Обновленные и новые модели автомобилей 2020-2021

Aiways U5 EV – китайский электрический кроссовер.
Alfa Romeo Giulia GTA – заряженный итальянский седан.

Две новинки британской компании Астон Мартин – кроссовер Aston Martin DBX, доработанный в ателье Q, и Aston Martin Vantage Roadster с рекордно быстрой складной крышей.

Немецкая компания Audi AG готовилась презентовать в Женеве целую россыпь новинок: обновленный Audi A3 Sportback, заряженный электрический кроссовер Audi E-Tron S, модернизированный Audi Q5, новые Audi S3 и Audi RS5.
Компания Бентли хотела удивить посетителей Женевского автосалона модернизированным Bentley Bentayga, роскошным кабриолетом Bentley Continental GT Mulliner и шикарным купе Bentley Mulliner Bacalar GT.

Баварская компания BMW AG подготовила для показа на Geneva International Motor Show 2020 года подзаряжаемые гибриды BMW 330e PHEV и BMW X2 xDrive25e PHEV, новую генерацию BMW 4-Series Coupe и мощный BMW M340d xDrive.
Компания Брабус создала уникальный пикап Brabus 800 Adventure XLP.

Французская марка Бугатти хотела порадовать состоятельных покупателей Bugatti Chiron Noire Sportive и Bugatti Chiron R.
Испанский бренд Cupra готовил к премьерному показу сразу три новых модели: хэтчбек Cupra Leon, универсал Cupra Leon Sportstourer и кроссовер Cupra Formentor.

Американская компания Czinger Vehicles придумала Czinger 21C Hypercar с 1000-сильной гибридной силовой установкой, шасси и некоторыми деталями кузова, напечатанными на 3D-принтере.
Французский премиальный бренд DS Automobiles планировал показать в Женеве новый седан DS 9.

Итальянская компания Феррари хотела выкатить на подиум Ferrari Roma, а марка Фиат электрический сити-кар Fiat 500e.
Японская Хонда готовилась представить новые модели Honda Civic Sport Line, Honda Civic Type R Limited, Honda Civic Type R и Honda Civic Type R Sport Line, а также новую генерацию Honda Jazz.
Корейская компания Хендай уже привезла в Женеву новое поколение Hyundai i20 и семейство Hyundai i30, пережившее рестайлинг.
Одной из самый ожидаемых премьер Geneva International Motor Show 2020 года должен был стать корейский кроссовер Kia Sorento 4 поколения.

Премиальный бренд Лексус старательно готовил к показу в Щвейцарии новый седан Lexus ES, кабриолет Lexus LC 500 и компактный кроссовер Lexus UX 300e с электрическим 204 сильным двигателем.
Компания McLaren Automotive привезла на европейский континент McLaren 750LT и новейший McLaren Electric Supercar.

Немецкий Daimler AG старательно готовился и подбирал новые автомобили к автошоу в Женеве. Это обновленный Mercedes-Benz E-Class, новое поколение компактного кроссовера Mercedes-Benz GLA, заряженные модели Mercedes-Benz GLA 35 AMG, Mercedes-Benz GLA 45 S AMG, Mercedes-Benz GLE 63 S AMG, Mercedes-Benz GLE 63 S AMG Coupe, Mercedes-Benz GLS 63 AMG и роскошный кроссовер Mercedes-Benz GLS 600 Maybach.

Несколько ярких спортивных автомобилей Morgan New Model, Nissan GT-R50 Production, Pagani Imola Edition, Pininfarina Battista, Pininfarina Battista Anniversario, Porsche 718 GTS 4.0, Porsche 911 Turbo, Puritalia Project SuperVEloce не ступили колесами на швейцарскую землю и разъехались по домам.
Французскую марку Renault представляют электрический Renault Twingo Z.E., гибриды Renault Clio Hybrid и Renault Captur PHEV, обновленные семейства Renault Megane и Renault Talisman.
Испанский Сеат готовился выкатить на подиум Женевского автосалона новые генерации хэтчбека Seat Leon и универсала Seat Leon Sportstourer, а также электромобиль Seat el-Born.

Чешская компания Шкода в Швейцарии хотела публично представить новые поколения Skoda Octavia, Skoda Octavia RS и Skoda Octavia RS iV, а также паркетник Skoda Kamiq Scoutline.

Японская марка Тойота специально для Geneva International Motor Show 2020 года приурочила премьеру нового субкомпактного кроссовера Toyota Small SUV, хэтчбека Toyota Yaris и его экстраординарной версии Toyota GR Yaris.

Компания Volkswagen AG готовила для Женевы настоящую армию новинок: новое поколение Volkswagen Caddy, мощный гибридный кроссовер Volkswagen Touareg R, три «зажигалки» - Volkswagen Golf GTI, Volkswagen Golf GTD и Volkswagen Golf GTE, модернизированный Volkswagen Tiguan и его спорт-версию Volkswagen Tiguan R.

Серийные новинки отмененного Женевского автосалона 2020

Запланированный на первую половину марта международный автосалон в Женеве, как известно, был официально отменен из-за резкой вспышки коронавируса в Европе. И вот тут на выручку автопроизводителям пришла всемогущая Всемирная паутина: почти вся программа Женевы-2020 была проведена в формате онлайн-презентаций.

Де-факто отмена выставки для производителей, уже потратившихся на подготовку стендов, не стала таким уж большим шоком. Некоторые компании и так предпочли отказаться от участия в предстоящем мероприятии — и отнюдь не по причине вирусной опасности, а предпочитая новые формы взаимодействия с публикой и, в частности, устраивая собственные единичные презентации новых машин, так сказать, в узком кругу. Отметим также, что это первая отмена Женевского автосалона со времен Второй мировой войны — с 1947 года выставка проводилась ежегодно.

Как бы там ни было, но можно сказать, что Женева-2020 все же состоялась — пускай и виртуально. Некоторые компании и вовсе обошлись без YouTube-трансляций, просто рассекретив свои новинки заранее. Среди них, например, обновленный Citroen C3, флагманский седан DS9 и Kia Sorento нового поколения. А вот компания Audi полную информацию о хетчбэке A3 четвертой генерации держала в тайне до последнего момента.

Audi A3 Sportback

Дебют новой «пятидверки» Audi состоялся без малого четыре месяца спустя после премьеры родственного Volkswagen Golf восьмого поколения. В длину (4,34 м) и ширину (1,82 м) новый A3 Sportback подрос на 30 мм, колесная база (2,64 м) не изменилась. Объем багажника увеличился, но ненамного: он варьируется от 380 л до 1200 л со сложенными задними сиденьями.

Audi A3 SportbackAudi A3 Sportback

Салон A3 в отличие от внешности преобразился радикально: тут новая и повернутая к водителю центральная консоль с 10,1-дюймовым дисплеем мультимедиасистемы, а также экран виртуальных приборов на 10,25 дюйма, входящий в базовую комплектацию (опция — 12,3-дюймовый). К моменту рыночного дебюта выбор двигателей будет ограничен: покупателям предложат версии со 150-сильным бензиновыми турбомотором 1.5 и двухлитровым дизелем с отдачей 116 и 150 л. с. Коробки передач — 6-ступенчатая «механика» и 7-ступенчатый «робот». Впоследствии гамма силовых агрегатов нового A3 Sportback пополнится 110-сильной «тройкой» и «мягкими» гибридами.

Audi A3 Sportback

Прием заказов на новинку Audi начнет уже в марте, но первые покупатели получат машины в мае, цены в Германии будут начинаться от 26 800 евро. Позже компанию новому хетчбэку составит седан, а вот «трехдверки» и кабриолета в гамме A3 больше не будет.

Fiat 500eFiat 500e

Наряду с новым Audi A3 одной из главных серийных новинок Женевы должен был стать Fiat 500e. Созданный на новой платформе электрический ситикар итальянцы выделили в отдельную модель, которая будет продаваться одновременно с нынешней «пятисоткой», оснащенной традиционными ДВС.

Fiat 500e

Ретростиль никуда не делся, но батарейный 500e обещает стать вместительнее: машинка подросла на 6 см в длину (от носа до хвоста у нее насчитывается 3,63 м), колесная база 2,52 м стала больше на 2 см. Электродвигатель развивает 116 л. с., а пробег на одном заряде литий-ионной батареи емкостью 42 кВтч будет достигать 320 км (по методике WLTP). Паспортный разгон до 100 км/ч — за 9 секунд, максимальная скорость ограничена на отметке 150 км/ч.

Fiat 500e

Первое время 500e будет доступен в виде квазикабриолета со сдвижной мягкой крышей, причем в «приветственном» исполнении La Prima с расширенным стандартным оснащением. Цены в Италии будут начинаться от 37 900 евро, но позже на рынок выйдет и более доступный базовый хетчбэк 500e.

Cupra FormentorCupra Formentor

Год назад в статусе концепта был показан кроссовер Formentor — первая оригинальная модель бренда Cupra, который пару лет назад формально отделился от компании Seat. И вот пришло время серийной версии «паркетника», которая в продажу поступит осенью, а по части проработки внешности и интерьера мало чем отличается от прошлогоднего шоу-кара. Длина Formentor — 4,5 м, ширина равна 1,84 м, а колесная база достигает 2,68 м. Объем багажника у испанской новинки — 450 л. На выбор — два варианта силовой установки, одна из которых — гибридная. Двухлитровый турбомотор TSI (310 л. с.) идет в комбинации с 7-ступенчатым «роботом» и полным приводом, Formentor с гибридной системой eHybrid располагает комбинацией мотора 1.4 TSI, электродвигателя и батареи емкостью 13 кВтч — речь идет о суммарных 245 л. с. и 50 км пробега на электротяге.

Hyundai i20

У корейской Hyundai — сразу две весенние премьеры. Так, в мае у европейских дилеров появится новое поколение хетчбэка i20, габариты которого по сравнению с прежней моделью изменились незначительно: длина выросла лишь на 5 мм (до 4040 мм), ширина стала больше на 30 мм, а колесная база получила символическую прибавку в 1 см (2,58 м). У богатых версий «пятидверки» будет два 10,25-дюймовых дисплея — это экран виртуальных приборов и центральный тачскрин мультимедиасистемы.

Hyundai i20Hyundai i20

Под капотом i20 третьего поколения — литровый турбодвигатель мощностью 100 и 120 л. с. (в последнем случае штатно оснащенный 48-вольтовым стартер-генератором), на некоторых рынках новинка будет доступна и с атмосферным мотором 1. 2 (84 л. с.) в паре с 5-ступенчатой «механикой».

Hyundai i30Hyundai i30

Второй дебютант Hyundai — обновленный i30, причем сразу в трех ипостасях (хетчбэк, лифтбек и универсал). Машины получили более агрессивное оформление передка, иные бамперы и фары с новой светодиодной начинкой. В списке опций теперь есть виртуальная 7-дюймовая приборка, а новая мультимедиасистема получила более крупный (10,25-дюймовый) экран. Семейство i30 получило новую линейку бензиновых моторов — это два турбомотора 1.0 T-GDi (120 л.с.) и 1.5 T-GDi (160 л.с.) и 110-сильный «атмосферник» объемом 1,5 л. Прежний 1,6-литровый дизель доступен в двух вариантах форсировки (115 и 136 л. с.), также в гамме i30 есть версии с мягкогибридной надстройкой.

Главной премьерой Mercedes стал обновленный E-класс, но вместе с ним в Штутгарте немцы показали свои новые гибридные модели. Это седан CLA, универсал CLA Shooting Brake и кроссовер GLA с индексом 250 e — вслед за аналогичными версиями A- и B-класса трио пополнило мерседесовскую линейку электрифицированных машин EQ Power.

Mercedes CLA 250 e Shooting BrakeMercedes GLA 250 e

«Подзаряжаемая» установка у младших «гибридов» Mercedes включает 1,3-литровую турбо-«четверку», 102-сильный электродвигатель и литий-ионную батарею емкостью 15,6 кВтч (пробег в электрическом режиме составляет 53−69 км в зависимости от модели). Суммарная отдача — 218 л. с. и 450 Нм крутящего момента, а заявленный расход варьируется от 1,4 до 1,8 л на 100 км. Самым динамичным в трио оказывается седан CLA 250 e, который на разгон до 100 км/ч по паспорту тратит 6,8 секунды и развивает 240 км/ч максимальной скорости. Продажи новых гибридных Mercedes начнутся этой весной.

Porsche 911 Turbo S

Еще один производитель из Штутгарта — Porsche — рассекретил 911 Turbo S нового поколения. Топовые версии купе и кабриолета 911 оснащены 3,8-литровой оппозитной «шестеркой» с парой турбонагнетателей с изменяемой геометрией, которая развивает 650 л. с. (на 70 л. с. больше по сравнению с предшественником) и 800 Нм крутящего момента (+50 Нм). В паре с новым 8-ступенчатым преселективным «роботом» она позволяет купе сократить время разгона до 100 км/ч еще на 0,2 секунды — до 2,7 секунды. Максимальная скорость не изменилась — 330 км/ч. До 200 км/ч новый 911 Turbo S разгоняется за 8,9 секунды — на целую секунду быстрее прежней модели.

Porsche 911 Turbo SPorsche 911 Turbo S

В списке оснащения новой парочки спорткаров есть шасси PASM с адаптивными амортизаторами, уменьшающее дорожный просвет на 10 мм, и спортивная выхлопная система с регулируемыми заслонками. К слову, новый 911 Turbo S уже можно заказать и в Беларуси: цены начинаются от 213 600 евро за купе.

Renault TalismanRenault Talisman

Кроме концептуального Morphoz к Женевскому автосалону Renault готовила еще одну большую премьеру — это обновленное семейство Talisman. Рестайлинг не принес радикальных изменений в дизайне седана и универсала: чуть подретуширована решетка радиатора, изменен передний бампер, стандартным оснащением стали светодиодные фары, появились новые колесные диски диаметром от 17 до 19 дюймов. После обновления Talisman получил расширенный набор электронных помощников, 10,2-дюймовый дисплей виртуальной комбинации приборов, а также 9,3-дюймовый вертикальный экран системы Easy Link (прежде было 8,7 дюйма).

Renault Talisman

Моторная гамма Talisman включает бензиновые турбодвигатели TCe объемом 1,3 л (160 л. с.) и 1,8 л (225 л. с.), а также дизеля dCi 1.7 и 2.0 мощностью от 120 до 200 л. с. Бензиновые агрегаты сочетаются с 7-ступенчатым «роботом», дизельным модификациям полагаются 6-ступенчатые коробки («механика» или «робот»). Европейские продажи обновленного семейства Talisman начнутся летом.

Как обычно, к Женевскому автошоу было подготовлено множество концепт-каров и просто диковинных машин, о которых AUTO.TUT.BY расскажет отдельно.

Главные новинки Женевского автосалона — 2020

Женевский автосалон, который проводится ежегодно еще с начала XX века, отменили из-за коронавируса. А ведь в 2020 году мировые бренды должны были представить обновленные автомобили: Volkswagen собирался привезти «заряженный» Golf, новый Tiguan R и самый мощный Touareg в истории; Mercedes-Benz планировал показать не только новый E-Class, но и футуристичный концепт Vision AVTR. «360» собрал самые интересные машины Женевского автосалона.

Каждый год, начиная с 1905-го, проводится международный Женевский автосалон — один из трех крупнейших в Европе (вместе с автошоу в Париже и Франкфурте). В последний раз его отменяли во время и сразу после Второй мировой воны. В 2020 году мотор-шоу должно было пройти с 5 по 15 марта, но из-за вспышки коронавируса от проведения мероприятия отказались. В самой Швейцарии вирус подхватили восемь человек.

Генеральный директор Женевского автосалона Мэттью Риз заявил, что выставку невозможно перенести, в следующий раз она пройдет только в 2021 году.

Еще до эпидемии коронавируса от участия в мотор-шоу отказался ряд производителей: Cadillac, Citroen, Ford, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Subaru, Tata и Volvo. Свое решение компании объяснили экономическими причинами. Тем более, многие бренды предпочитают тратить деньги не на участие в автосалонах, а на собственные мероприятия.

Увидеть вживую самые безумные концепты от ведущих автопроизводителей мира пока не получится, однако посмотреть на их фотографии — возможно.

Porsche

Немецкий производитель хотел привезти в Швейцарию очередное усовершенствование своей главной модели — Porsche 911 Turbo. Шестицилиндровый двигатель объемом 3,8 литра решили усилить с помощью пары турбокомпрессоров. Также в этой модели поменяли воздухозаборники и установили новые легкосплавные диски. Поработали инженеры и над подвеской суперкара.

Помимо 911-й модели Porsche вернул шестицилиндровые двигатели своим кабриолетам Cayman и Boxster. Это произошло из-за отсутствия спроса на четырехцилиндровый гоночный Porsche 718 в США.

Среди модных новинок и электромобиль Porsche Taycan.

Bugatti

Компания планировала показать свой 250-й Chiron, так как эта машина символизирует экватор производства модели. Серия состоит всего из 500 автомобилей.

Bentley

В Женеву компания должна была привезти кабриолет Bentley Continental GT, над дизайном которой автомобилестроители из Mulliner. Главной чертой модели стал рисунок в форме ромбов. Они видны и на решетке радиатора, и на обшивке машины.

Также инженеры обновили свой Bentley Bentayga и собирались представить коллекционный Bacalar на шасси Continental GT. Авто выпустят в количестве всего 12 штук.

Czinger 21 C

Калифорнийский стартап Czinger Vehicles решил выставить двухместный гиперкар Czinger 21 С. Некоторые детали машины выполнены с помощью 3D-печати. Сиденья расположены друг за другом. Гибридная силовая установка с бензиновым и двумя электродвигателями дает 1250 лошадиных сил.

Skoda

От Skoda ждали новый, полностью электрический кроссовер Enyaq. Также в Женеву везли обновленную Octavia RS.

Lexus

Lexus готовился продемонстрировать свой первый электромобиль — кроссовер UX300e с мощностью в 201 лошадиную силу и запасом хода до 300 километров. Зрителей готовили и к серьезной модификации купе Lexus LC 500 — его переделали под кабриолет Convertible.

Volkswagen

Вот такой Touareg собиралась показать компания Volkswagen на Женевской автосалоне. Считается, что эта модель быстрее всех предыдущих поколений. Это почти 500-сильная машина с гибридным мотором, которая разгоняется до «сотни» за пять секунд.

Также от Volkswagen ждали новый «заряженный» Golf и обновленный Tiguan R.

Mercedes-Benz

Наверное, обывателю не столь интересен обновленный E-Class на базе кузова W213, сколько сумасшедший концепт Vision AVTR.

Самые ожидаемые новинки Женевского автосалона 2020

Уже в начале следующего месяца пройдет одно из самых важных событий в автомобильном мире. И это – Женевский автосалон. Конечно, многих одолевает любопытство, какие новинки представят автобренды? Ведь сегодня уже выпущено огромное разнообразие всевозможных моделей.

Компания Audi представит свежую генерацию компактного хэтчбека А3. Авто будет делить платформу с последней версией Volkswagen Golf. А также получит обширную линейку моторов. Вероятно, что вместе с пятидверкой дебютирует ее «подогретая» модификация S3, оснащенная 2.0-литровой «турбочетверкой» с отдачей более, чем в 300 л.с.

Bentley готовит особый сюрприз. Британский автопроизводитель собирается показать самый дорогой автомобиль, который когда-либо создавался компанией. Им должен стать купеобразный Luxury Car с таинственным именем Bacalar.

Много интересных новинок в этом году ожидается на стенде BMW. Баварский автоконцерн порадует своих фанатов не только знакомыми моделями, но и привезет, действительно что-то новое. По неофициальной информации это будет компактный электрический седан с индексом i4. Авто призвано составить прямую конкуренцию Tesla Model 3. Правда, есть одна оговорка, экземпляр будет предсерийным концептом, а не готовой к производству моделью.

Honda привезет в Женеву обновленный Civic. По слухам, доработанный хэтчбек получит обновленный салон с различными улучшениями, новую версию мультимедийной системы, а также некоторые технические изменения. В месте с обычной, будет представлена и «заряженная» Type R, оснащенная 2.0-литровым турбодвигателем.

Kia и Hyundai тоже посетят это грандиозное событие. Оба Корейских производителя привезут на выставку ряд интересных новинок. Хендай представит свежее поколение i20 и i30. На стенде Kia можно будет вживую познакомиться с новой генерацией Sorento.

Среди инновационных моделей будут представлены сразу два гиперкара. Одним из них окажется Koenigsegg Mission 500, основная задача которого преодолеть скоростной рубеж в 500 км/ч. Оттуда и такое название. Авто будет построен по лекалам Koenigsegg Jesko и будет комплектоваться самой быстрой в мире коробкой передач. Вторым будет Rimac Concept Two. Полностью электрический суперкар может похвастаться огромной мощью и внушительными динамическими характеристиками. В компании обещают, что максимальная скорость купе составит 415 км/ч. Предполагаемый тираж должен составить 150 экземпляров. И все они уже заранее распроданы.

Богатый выбор новинок собирается анонсировать Mercedes-Benz. Среди них обновленное поколение Е-класса. А также, по неофициальным данным, немцы привезут топовую версию GT 73. Автомобиль получит гибридную силовую установку на базе 4.0-литрового V8. Суммарная отдача составит 800 л.с. и тем самым сделает автомобиль самым мощным в линейке AMG и самым мощным четырехдверным купе в мире.

Компания Porsche тоже не останется в стороне, и представит публике новую модификацию 911 Turbo. По утверждениям источников внутри компании, новинка сохранит оппозитную 3.8-литровую «турбошестерку». Отдача в топовой версии Turbo S составит 647 л.с. Этого будет достаточно, чтобы стрелка спидометра преодолела первое трехзначное значение за 2.7 секунды.

Чешский автобренд покажет «горячую» версию Skoda Octavia RS, а Volkswagen – Golf GTI.

Фото: Пресс-служба соответствующего бренда

новинки женевского автосалона за 60 с

14.03.2015 [10:14],  Дмитрий Приходько

Автовыставка в Женеве показала мировой общественности актуальные модные тенденции и тренды, которыми руководствуются ведущие концерны при создании четырёхколёсных новинок. Неотъемлемым атрибутом Geneva International Motor Show 2015 является и демонстрация концепт-каров, в футуристической стилистике которых зачастую воплощаются дизайнерские решения и элементы экстерьера следующего поколения серийных автомобилей той или иной марки. Стоит отметить, что 85-я по счёту выставка как никогда богата на роскошные суперкары, коих здесь оказалось просто рекордное количество, однако практически лишена кабриолетов, число которых можно пересчитать по пальцам.   

Журналисты издания The Verge подготовили видеоролик, знакомящий за 60 секунд с десятком эксклюзивных и самых ярких авто, прибывших в Швейцарию для участия в ежегодном мероприятии. В их числе оказалась и трековая модель Aston Martin Vulcan стоимостью €2 млн, позиционируемая производителем в качестве альтернативы легендарному McLaren P1 GTR и Ferrari FXXK, а также концепт-кроссовер Aston Martin DBX с электроприводом и литий-серными батареями, выделяющийся хищным «взглядом» за счёт стильной передней оптики с «прищуром». 

Ловил на себе пристальные взгляды практически всех гостей выставки и мегакар Koenigsegg Regera, за динамику которого отвечает 5-литровый ДВС на 1100 л. с. и три электромотора суммарной мощностью 400 л. с. 

Koenigsegg Regera понадобится всего 20 секунд, чтобы стрелка его спидометра достигла отметки в невероятные 400 км/ч. Заявленные параметры могут гарантировать модели Regera Hybrid статус самого быстрого автомобиля современности. 

На видео также запечатлены:  

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale — некогда самое быстрое четырёхколёсное средство передвижения в мире среди автомобилей, предназначенных для дорог общего пользования. Несмотря на то, что с пальмой первенства и почётным титулом Bugatti распрощалась ещё в 2013 году, передав его суперкару Hennessey Venom GT, модель Veyron по-прежнему ассоциируется у многих с самым скоростным автомобилем на планете.

Что же касается представленного экземпляра, то Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale — это заключительный 450-й экземпляр, который станет прощальным аккордом для текущего поколения Veyron. К слову, увидевшая свет 10 лет назад модель Bugatti Veyron под номером «1» как внешне, так и в техническом плане почти ничем не отличается от показанной версии №450, если не брать во внимание отделку салона, появившиеся со всех сторон надписи «La Finale» на кузове и несколько переосмысленную цветовую гамму.  

Слева — Bugatti Veyron №1, справа — Bugatti Veyron №450

Bentley EXP 10 Speed 6 — двухместное купе, сочетающее в себе роскошь, британскую утончённость и высокие технологии. Правда, новинка на стенде Bentley — это лишь концепт, поэтому разговоры о массовом производстве данной модели носят сугубо теоретический характер. 

Тем не менее, EXP 10 Speed 6 называют одной из самых привлекательных и грациозных моделей среди всех представленных концерном Volkswagen Group экземпляров. Первое, что бросается в глаза при взгляде на Bentley EXP 10 Speed 6 — это изменённая «оправа» передней оптики и хромированная радиаторная решётка. Оба элемента остались по-прежнему узнаваемыми и указывающими на принадлежность концепта к семейству Bentley, намекая на его общие корни с моделью Сontinental GT.  

Под капотом EXP 10 Speed 6 всё достаточно стандартно для Bentley и без намёка на экологическую составляющую и экономию топлива: 6 литров, 12 цилиндров, 590 л. с. и 720 Н·м. Зато внутри авто на месте центральной консоли расположился стильный 12-дюймовый сенсорный дисплей. При этом рядом нашлось место и классическим аналоговым приборам — тахометру и спидометру, гармонично вписавшимся в жидкокристаллический экстерьер технологичной приборной панели.  

Audi R8 E-Tron — электрифицированная версия полноприводного суперкара R8 второго поколения, которая может похвастаться 462 л.с. и крутящим моментом в 920 Н·м. Озвученные цифры позволяют экологически чистому Audi R8 E-Tron набирать заветную сотню всего за 3,9 с и развивать максимальную скорость в 250 км/ч.

Что касается запаса хода, то здесь инженеры из Ингольштадта постарались в лучших традициях специалистов Tesla, оснастив новинку аккумулятором на 92 кВт·ч. Столь ёмкая батарея гарантирует при условии размеренной езды преодоление до 450 км пути на одном заряде.

Ferrari 488 GTB. Данную модель нельзя назвать революционным творением итальянских мастеров, учитывая, что базой для авто послужила хорошо знакомая модель 458 Italia, претерпевшая ряд хоть и значимых, но не столь кардинальных изменений.

Тем не менее, Ferrari 488 GTB — это гоночная классика от именитого производителя из Маранелло, готовая поразить своей динамикой водителя и пассажира за счёт 3,9-литрового мотора мощностью 670 л. с. и 760 Н·м. Разгон Ferrari 488 GTB до 100 км/ч займёт всего 3 с, до 200 км/ч — 8,3 с, а «максималка» составит 330 км/ч. Производитель уделил особое внимание электронной составляющей новинки, доверив контроль за устойчивостью на дороге электронно-управляемому дифференциалу E-Diff, перекочевавшему в Ferrari 488 GTB из Ferrari 458 Italia, а также системе предотвращения бокового скольжения Side Slip Control 2. Последняя отвечает за своевременное регулирование тяги и выбор оптимального режима работ активных амортизаторов.

О совместном проекте Bosch и компании nanoFlowcell, базирующейся в Лихтенштейне, хочется поговорить отдельно. Причиной столь повышенного внимания стали 136-сильный компактный электрокар nanoFlowcell Quantino и гоночный 1090-сильный электромобиль nanoFlowcell Quantino F, набирающий сотню за каких-то 2,9 с.

 nanoFlowcell Quantino c четырьмя электромоторами по 25 кВт

Разработчики Quantino обещают, что благодаря инновационным потоковым аккумуляторным батареям их электромобиль сможет преодолевать за раз до 1000 км, а динамичный суперкар Quantino F — до 800 км. При этом технические особенности аккумуляторов позволяют генерировать электроэнергию на ходу, так как необходимый мотору ток вырабатывается путём протекания через потоковые батареи специальных электролитов — ионных жидкостей. Для хранения последних предусмотрено два бака общей ёмкостью 350 л.

Чтобы перезарядить электрокар, достаточно будет заменить ионную жидкость на специальной станции. Предусмотрено и повторное применение отработавших свой ресурс электролитов, для чего потенциальному владельцу nanoFlowcell Quantino/Quantino F потребуется подключение к электросети для восстановления источника энергии в исходное состояние при помощи обратного процесса. 

Руководство nanoFlowcell уверено, что их идея — ключ к успеху популяризации электрокаров. При этом авторы проекта рассказали, что модель Quantino пройдёт всю необходимую сертификацию, которая позволит рассматривать транспортное средство с потоковыми батареями в качестве полноправного участника дорожного движения. 

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

5 вещей, которые нужно знать в бизнесе ЮАР сегодня, и 25 модных автомобилей на Женевском автосалоне 2019

  • В тренде
  • Бизнес
  • Деньги и рынки
  • Технология
  • Жизнь
  • ПУТЕШЕСТВОВАТЬ
  • Должностное лицо

Business Insider, издание

  • Соединенные Штаты
  • Соединенное Королевство
  • Deutschland и Österreich
  • Франция
  • Индия
  • Италия
  • Япония
  • Nederland
  • Скандинавский
  • Польша
  • Австралия

Вот электромобили, представленные на Женевском автосалоне

На Женевском автосалоне, который состоится на следующей неделе, будет представлена ​​немалая доля дебютов электромобилей.Здесь мы составили список того, чего ожидать.

Женевский автосалон - один из крупнейших автосалонов в Европе, который становится все более важной выставкой, посвященной запуску новых электромобилей.

Этот год не стал исключением, так как он станет этапом как минимум дюжины дебютов новых электромобилей.

Ниже мы попытались собрать те, о которых мы уже знали:

Астон Мартин

Ожидается, что Lagonda

Aston Martin представит электрический внедорожник All-Terrain Concept.Это будет первая модель, которую возрожденный бренд Lagonda запустит в производство.

Audi

Audi представит на выставке концепт Q4 e-tron. Это электрический внедорожник, производство которого ожидается в конце 2020 - начале 2021 года. На выставке также будет представлен европейский дебют концепта e-tron GT. Также будут представлены четыре гибридные версии A6, A7, A8 и Q5.

Citroën

Ami One Concept - это городской автомобиль от Citroën.Этот концептуальный автомобиль имеет форму куба и развивает максимальную скорость 28 миль в час. Он предназначен для использования людьми старше 16 лет - лицензия не требуется.

GFG Стиль

Итальянская дизайн-студия GFG Style представит свой концептуальный двухместный внедорожник Kangaroo.

Hispano Suiza

Очевидно, на выставке будет представлен электрический суперкар по имени Кармен. (Но в некоторых сообщениях говорится, что на выставке будет представлена ​​вторая марка Hispano Suiza, которая представит совершенно другой автомобиль с ДВС? Это странно и сбивает с толку.)

Honda

Прототип

Honda E прибывает на выставку. Автомобиль, который произошел от Urban EV, как говорят, очень близок к серийной версии. Ожидается, что Honda также представит на выставке свой разработанный студентами концептуальный мини-пикап Tomo.

Киа

Kia представляет на выставке новый электрический концепт-кар. Пока что виден только тизер. Автопроизводитель также продемонстрирует e-Soul, хотя это больше похоже на открытие имени, чем на презентацию автомобиля, поскольку Soul EV 2020 года дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году.

Мерседес-Бенц

Ожидается, что на выставке Mercedes

представит концепт EQV. Говорят, что это новый полностью электрический MPV.

Митсубиси

Mitsubishi представит на выставке свой внедорожник Engelberg Tourer. О концептуальном автомобиле известно немногое, хотя было опубликовано тизерное изображение (см. Ниже). В некоторых сообщениях утверждается, что внедорожник будет полностью электрическим, а на сайте Женевского автосалона этот автомобиль указан как гибрид.

Nissan

Nissan представит на выставке концептуальный кроссовер IMQ.В очень коротком видео-тизере концепция объединяется с брендом Nissan Intelligent Mobility, как и концепция IM, представленная в январе.

Пежо

На выставке дебютирует новая полностью электрическая версия хэтчбека Peugeot 208. Версия е-208 оснащена электродвигателем мощностью 100 кВт (136 л.с.) и аккумуляторной батареей на 50 кВтч.

Piëch

Первый концепт

Piëch, спорткар Mark Zero, будет двухдверным купе с аккумулятором, который, по оценкам WLTP, может проезжать 310 миль на одной зарядке.Компания недавно заявила, что Mark Zero может получить «сенсационно короткое время зарядки всего 4:40 минут до 80% емкости батареи» - нам нужно узнать подробности.

Piëch Automotive празднует мировую премьеру нового спортивного электромобиля Piëch Mark Zero на Женевском автосалоне во вторник, 5 марта, в 11:45 @GimsSwiss # piëch #markzero # piëchautomotive #electricsportscar #brandnew #newbrand #cardesign #futuremobility pic.twitter.com/WcuQuvu0CX

- Piëch Automotive AG (@piechautomotive) 19 февраля 2019 г.

Pininfarina

Итальянская дизайнерская фирма представляет Battista, электрический гиперкар.

СИДЕНЬЯ

SEAT публично представит свой полностью электрический хэтчбек el-Born в Женеве. Он основан на платформе MEB Volkswagen, и SEAT планирует запустить его в производство. (Испанский автопроизводитель также покажет недавно представленный Minimó.)

Шкода

Ожидается, что

Skoda представит на выставке кроссовер VISION iV - эскизы дизайна были представлены в прошлом месяце.

Volkswagen

VW, долгожданный ID.На выставке дебютирует концепт багги с электроприводом BUGGY. Компания поделилась тизерным изображением в январе, но дополнительной информации было мало.

Примечание: этот список может быть неполным и может изменяться. Мы будем обновлять любую новую информацию перед шоу.

Что вы с нетерпением ждете?

FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки для получения дохода. Подробнее.


Подпишитесь на Electrek на YouTube, чтобы получать эксклюзивные видео и подписываться на подкаст.

«Первый в мире» серийный летающий автомобиль приземлился на Женевском автосалоне

Производитель летающих автомобилей Pal-V представит свою первую серийную модель на Женевском автосалоне в следующем месяце. Новое транспортное средство называется Liberty, и голландская фирма, основанная в Великобритании, заявляет, что создание автомобиля-самолета-вертолета - это «исторический прорыв в эволюции летающих автомобилей».

Раскрыто:

Хотя, если вы думаете, что это будет футуристический автомобиль, похожий на что-то из Star Wars или Back to the Future (оба, по иронии судьбы, действие которых происходит в прошлом), вы можете быть разочарованы.Чтобы превратить трехколесную машину в летающую штуковину, требуется ручной труд. По общему признанию, не так много - его можно преобразовать всего за 5-10 минут, но это не ожидаемое нажатие кнопки, которое заставляет вещи крутиться и складываться.

Читайте также:

Автомобиль (для простоты назовем его автомобилем) приводится в движение парой авиационных двигателей Rotax и разработан в соответствии с дорожными и воздушными правилами Европы и США. что Pal-V пока не предоставил никаких других подробностей, но поскольку его дебют в Женеве не за горами, больше информации должно появиться в ближайшее время.

«Серийная модель - это момент истины», - сказал генеральный директор Pal-V Роберт Дингеманс. «Все сертификаты, необходимые для коммерциализации, будут предоставлены на основе этой производственной модели». Он добавил, что это «ключевой момент, отделяющий пионеров от мечтателей».

23 Фото

Ожидается, что после дальнейших испытаний и окончательной сертификации автомобиль будет готов к продаже в следующем году.Он уже находился в разработке в течение большей части десятилетия - испытание концепции было впервые продемонстрировано еще в 2008 году, а первые летные испытания начались в 2011 году.

Представляете себе автожир, который доставит вас по магазинам? Pal-V Liberty начального уровня будет стоить около 280 000 фунтов стерлингов (примерно 397 000 долларов США), а специальная версия для запуска будет стоить более 420 000 фунтов стерлингов (почти 600 000 долларов США). Бронирование можно сделать менее чем за 2000 фунтов стерлингов (2850 долларов США).

Источник: Pal-V

Последние новости Женевского автосалона Основные новости, фотографии и видео на Business Standard

  • Домой
  • Рынки
  • Компании
  • Мнение
  • Технологии
  • Специальные предложения
  • PF
  • Портфолио
  • Мультимедиа
  • Бюджет
  • Covid-19
  • Спорт
  • Сегодняшние статьи Экономика
  • Финансы
  • Текущие события
  • Международные
  • Менеджмент
  • Стратег
  • Выходные
  • Истории данных
  • Чтения BS
  • Новости
  • 000 Акции
  • Сырьевые товары
  • Сырьевые товары
  • Инструменты
  • Деривативы
  • BS Fund Manager
  • Новости
  • Результаты
  • Финансовый рентген
  • Авто
  • Инжиниринг
  • Финансы
  • Инфра
  • IT
  • 4 902
  • IT
  • 4
  • Al l Секторы
  • Комментарий редакции
  • Обозреватели
  • BS Special
  • Деловое право и налоги
  • Обед
  • Опрос
  • Новости
  • Запуск
  • 4
  • 4
  • 4 Специальные предложения
  • PE / VC
  • Brand World
  • SME
  • Start-ups
  • B2B Connect
  • Sponsored Content
  • BS Special
  • MSME Special 2020
  • News
  • Функции 9000 Инвестиции Карты
  • Налог
  • Страхование
  • Финансовые инструменты
    • Фотогалерея
    • Подкаст
    • Видеогалерея
        • Чемпионат мира по тестированию ICC
        • Последние новости
          • Сегодня
            • Home Paper
              • Экономика
              • Финанс e
              • Текущие события
              • Международный
              • Менеджмент
              • Стратег
              • Выходные
              • Истории данных
              • Чтения BS
            • Рынки
              • Новости
              • Акции
              • Сырьевые товары
              • Фонды
              • IPO 4 Инструменты
              • Деривативы
              • BS Fund Manager
            • Компании
              • Новости
              • Результаты
              • Финансовый рентген
              • Авто
              • Инжиниринг
              • Финансы
              • Infra
              • IT
              • Нефть и газ
              • Телекоммуникации
              • Услуги
              • Все сектора
            • Мнение
              • Редакционный комментарий
              • Обозреватели
              • BS Special
              • Деловое право и налоги
              • Обед
              • Опрос
            • Технический
              • Новости
              • Обзоры
              • Обзоры
              • Обзоры
              • Специальное 90 004
            • Specials
              • Weekend
              • Digital Consumer
              • PE / VC
              • Brand World
              • SME
              • Start-ups
              • B2B Connect
              • Sponsored Content
              • BS Special
              • 42117 Special 2020
              • MSME PF
                • Новости
                • Функции
                • Инвестиции
                • Займы и кредитные карты
                • Налоги
                • Страхование
                • Финансовые инструменты
              • Портфель
              • Мультимедиа
                • Фотогалерея
                • Подкаст
                • Видеогалерея
                • Бюджет
                • Covid-19
                • Спорт
                  • Чемпионат мира по тестированию ICC
                • Домой
                  • Сегодняшний доклад
                  • Последние новости
                  • Экономика
                  • Финансы
                  • Текущие события
                  • Международный
                  • Управленческий
                  • 1 Стратегический менеджер Выходные 9000 4
                  • Истории данных
                  • Чтения BS
                • Рынки
                  • Новости
                  • Акции
                  • Сырьевые товары
                  • IPO
                  • Паевые инвестиционные фонды
                  • Инструменты паевых инвестиционных фондов
                  • Деривативы BS
                      1
                    • 7
                    • Компании
                      • Новости
                      • Результаты
                      • Финансовый рентген
                      • Авто
                      • Инжиниринг
                      • Финансы
                      • Инфра
                      • ИТ
                      • Нефть и газ
                      • Телеком
                      • Услуги
                      • Все сектора
                        1
                        • Редакционный комментарий
                        • Колумнисты
                        • BS Special
                        • Деловое право и налоги
                        • Обед
                        • Опрос
                      • Tech
                        • Новости
                        • Обзоры
                        • Запуск
                        • Спецпредложения
                          000
                            000
                          • Выходные
                          • Digital Consumer
                          • PE / VC
                          • Brand World
                          • SME
                          • Start-ups
                          • B2B Connect
                          • Sponsored Content
                          • BS Special
                          • MSME Special 2020
                        • PF
                          • Новости
                          • Новости
                          • Инвестиции
                          • Ссуды и кредитные карты
                          • Налоги
                          • Страхование
                          • Финансовые инструменты
                        • Портфель
                        • Мультимедиа
                          • Фотогалерея
                          • Подкаст
                          • 0 Видеогалерея

                        • Covid-19
                        • Спорт
                        .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *