На какие иномарки самые дешевые запчасти рейтинг: Ценовой рейтинг иномарок. У кого запчасти дешевле?

Содержание

Ценовой рейтинг иномарок. У кого запчасти дешевле?

Расходы на автомобиль – это не только его цена при покупке с последующими тратами на бензин, зимние колеса и мероприятия по техническому обслуживанию

5koleso

Расходы на автомобиль – это не только его цена при покупке с последующими тратами на бензин, зимние колеса и мероприятия по техническому обслуживанию. Рано или поздно перед автовладельцем встает вопрос о необходимости ремонта своего «железного коня». И вот тогда расходы на его поддержку в рабочем состоянии увеличиваются многократно…

В процессе ремонта автомобиля важную статью расходов составляет стоимость запчастей. Согласно исследованиям маркетологов, цены на запасные части для автомобилей среднего класса могут сильно различаться. Это относится и к расходным материалам, так как техническое обслуживания некоторых марок, представленных на авторынке России, также обходится автовладельцу недешево. Первенство в этой области прочно удерживают «аппараты» японских марок: Honda, Mitsubishi, Mazda. Если взять за точку отсчета цены на запчасти какой-нибудь не сильно дорогой европейской марки автомобилей, например запчасти Пежо, стоимость аналогичных автокомплектующих для «японцев» окажется выше примерно на треть.

Далее японскую «идиллию» нарушает немецкий Volkswagen, который давно уже не считается «народной маркой». Вслед за ним снова идут «японцы» – шестерку самых дорогих в обслуживании автомобильных брендов замыкают японские Suzuki и Toyota.

В середине списка надежно закрепились европейские марки, оригинальные запчасти к которым можно приобрести по вполне умеренным ценам. Запчасти Рено, к примеру, лишь на один процент ниже среднего уровня, за ним следуют Шкода и Форд. Выбивается из среднего уровня цен лишь Опель, стоимость запасных частей на модели этой марки немного выше среднего.

Специалисты считают: то, что в середине этого ценового рейтинга оказались европейские (в особенности, французские марки), немного противоречит распространенному среди российских автолюбителей, мнению, что стоимость обслуживания этих машин намного выше из-за дорогих деталей, цены на которые оцениваются в евро. Удивительно, но на самом деле обслуживание «европейцев» обходится дешевле, чем ремонт автомобилей производства японских компаний.

Теперь о приятном. Низкие цены на расходные материалы – мечта любого автомобилиста. Сенсационно пальму первенства в этой категории захватил французский Citroen – цены на запчасти почти на 20 процентов ниже среднего уровня. Вполне ожидаемо самая низкая стоимость комплектующих у корейской марки Hyundai и выпускаемых на бывших производственных мощностях Daewoo автомобилей марки Шевроле. Цена на ремонтные материалы для моделей этих марок меньше среднего на четверть. Туда же совершенно непонятным образом «затесался» Ниссан, чем очень удивил инициаторов исследования рынка – детали для «японца» ниже среднего уровня на 9 процентов и почти наполовину дешевле среди японских марок.

Подводим итог: рынок запчастей для иномарок, популярных на российском рынке, достаточно велик и позволяет подбирать оптимальный вариант. Это касается как любителей дорогих машин, так и тех, кто предпочитает более дешевые марки. Выбирая автомобиль, не поленитесь заглянуть в прейскурант цен на детали. В Интернет-магазинах, торгующих запчастями на просторах нашей страны, такая информация является открытой и доступной всем желающим. Сегодня или потом – рано или поздно эта информация вам обязательно понадобится.

Редакция рекомендует:




Хочу получать самые интересные статьи

На какие марки авто дешевые запчасти

Автомобиль — это дорогая и ответственная покупка. Только само его приобретение выльется в кругленькую сумму, но большая часть будущих автовладельцев не учитывает, что эти деньги сами по себе являются не такими уж и большими по сравнению с дальнейшим обслуживанием транспортного средства. Покупая машину, нужно платить по-крупному только один раз, а расходы на сервисное обслуживание и ремонт будут постоянными на протяжении многих лет. Поэтому лучше заранее узнать на какие автомобили запчасти дешевле, чтобы вместо улучшения своего быта, не обременить себя лишним грузом.

От чего зависит стоимость эксплуатации

На общую стоимость содержания влияют многие факторы. К таковым относятся:

  • потребление смазочных материалов и других расходников;
  • заявленный производителем срок эксплуатации;
  • граничный срок официальной технической поддержки;
  • общая надёжность узлов и систем автомобиля, заложенная производителем;
  • географическая удалённость от страны-производителя запчастей;
  • брендовость авто.

Последний фактор играет немаловажную роль. Всем очевидно, что стоимость запчастей престижных марок, помимо реальной их себестоимости, зависит и от брендовой составляющей, но многие даже не предполагают, что переплата за «крутизну» может составлять до нескольких десятков процентов.

На какие авто дешевле запчасти — общий рейтинг производителей

Данный вопрос беспокоит не только отечественных автовладельцев, поэтому им занимаются и крупные статистические центры. Одно из последних исследований на эту тему производилось аналитиками статистической компании Vincentric, которые определяли наиболее доступные в обслуживании машины, отталкиваясь от таких параметров, как

средняя цена планового обслуживания в сервисных центрах; стоимость ремонта и стоимость содержания по расходникам (масло, топливо, и пр.). В результате получился следующий рейтинг наиболее дружелюбных к простому автолюбителю производителей авто:

B-класс (типичные городские малолитражки)

  • Hyundai;
  • Nissan;
  • Chevrolet;
  • Peugeot;
  • Fiat.

C-класс (обычные «среднестатистические» автомобили)

  • Hyundai;
  • Citroen;
  • Ford;
  • Kia;
  • Peugeot.

D-класс (более габаритные семейные автомобили)

  • Renault;
  • Skoda;
  • Hyundai;
  • Peugeot;
  • Ford.

Такие заслуженные и любимые многими азиатские производители, как Honda, Mitsubishi, Toyota и Mazda не попали в этот список, поскольку стоимость комплектующих к ним за последние несколько лет выросла примерно на треть и обслуживать их стало достаточно дорого. Выпал из перечня и другой популярный вариант — немецкий Volkswagen, который ещё до недавних пор считается одной из самых достойных «народных марок».

Конечно, этот список является лишь приблизительным и европейское «недорого» может существенно отличаться от нашего, но, в общем, он даёт представление на какие марки авто самые дешёвые запчасти, поэтому его можно брать за точку отсчёта. Если же для кого-то денежный вопрос стоит особенно критично, можно остановить свой выбор и на отечественных авто. Конечно, они считаются не такими престижными, как иномарки и в чём-то уступают аналогичным по классу заграничным моделям, но если смотреть объективно, то стоимость их обслуживания в отдельных случаях может быть в 2–3 раза меньше, что является очень даже весомым аргументом «за».

✔ TopDetal.ru поможет вам купить необходимые детали, не затрачивая времени на их поиск в ближайших точках продаж. Заказ можно сделать в любое удобное для вас время и из любого места. Мы работаем без лишних посредников, поэтому готовы предложить выгодную цену, которая всегда на несколько процентов ниже средней по рынку. TopDetal.ru старается оказывать полную информационную поддержку по всем товарным позициям на сайте, поэтому в случае потребности наш персонал всегда подскажет, как узнать номер запчасти на автомобиль, поможет подобрать необходимые комплектующие и предоставит другую полезную информацию по выбору запчастей, расходных материалов или аксессуаров для вашего авто.

Самые дорогие в обслуживании иномарки :: Autonews

Самые дорогие в обслуживании иномарки

Теперь уже можно сказать, что большая часть тех, кто стремился к обладанию собственным автомобилем, удовлетворили свое болезненное желание, по крайней мере в больших городах. В Москве это вылилось в дорожный коллапс и в горделивые выпуски рейтингов автопродаж, где первые строчки занимают Toyota, Ford, Chevrolet, Hyundai, Nissan. После ажиотажного спроса на иномарки покупатели вроде бы начинают приходить в себя, осмысляя фактическую стоимость кредита, бензина, времени и, наконец, стоимости владения автомобилем.

Если составить рейтинг популярности иномарок проще простого, то рейтинг стоимости эксплуатации автомобилей сделать очень непросто, а эта информация пригодилась бы автолюбителю и ускорила бы процесс прозрения. Российское маркетинговое агентство Vector Market Research недавно выпустило свое собственное исследование по поводу стоимости запчастей на популярные иномарки в России. Для упрощения данных, а следовательно и некторой огрниченности результатов, иследование коснулось только автомобиле B-класса. Маркетологи агентства общались с дилерами, изучали прайс-листы и провели около 4,5 тыс. интервью. Так же как определить ценообразование на автомобили, понять, из чего складывается стоимость запчастей и работ, оказалось очень сложно. Для чистоты эксперимента специалисты из Vector Market Research разделили все запчасти на группы товаров: электрика, мелкие расходные материалы, части подвески и т. д. При суммировании всех данных исследователи получили очень интересные результаты, которые, пожалуй, идут вразрез с общим представлением о стоимости тех или иных авто.

Таблица: Сравнение цен на запчасти в России для автомобилей B-класса
(в процентах к наименьшей стоимости у марки Chevrolet).
По данным Vector Market Research

К примеру, бьющие рекорды по продажам автомобили Mitsubishi в случае поломки или плановой замены каких-то запчастей потребуют на себя таких же затрат, как и известные грабители кошельков – авто Honda. Эти две марки с серьезным отрывом опережают все остальные популярные марки среднего класса по размеру требуемых вложений. В спину Mitsubishi дышат народные автомобили Mazda, которые также оказались недешевыми в обслуживании. Среднюю величину стоимости запчастей показала марка Peugeot. В связи с этим результаты братской компании Citroen оказываются еще более удивительными. Стоимость запчастей на автомобили с “шевроном” оказались на 17% дешевле тех же французов Peugeot. Очевидным результатом стало третье место по выгодности приобретения запчастей, на котором расположилась компания Hyundai. А звание самого дешевого в обслуживании автомобиля из рейтинга досталось Chevrolet. В середине этого списка оказались Opel, Renault и Skoda.

Отдельное внимание в исследовании компания Vector Market Research отвела стоимости элементов подвески, принимая во внимание, что из-за плохих дорог именно этот агрегат чаще всего подвергается ремонту и замене. Так вот, в этом рейтинге, как и в предыдущем, самые высокие цены на эти запчасти оказались у японцев Honda, Mitsubishi и Suzuki. Радость скупердяю доставит владение автомобилями марок Chevrolet, Hyundai, Skoda и Renault, так как их подвески ремонтировать дешевле всех.

К сожалению, агентство решило не анализировать в своих подсчетах стоимость планового ТО, что могло бы дать полную картину стоимости автомобиля. Однако и этой информации хватает для того, чтобы пересмотреть свои убеждения, к примеру, о том, что Citroen покупать невыгодно из-за дороговизны ремонта. Теперь остается только подсчитать, что выгоднее: чинить по дешевке Chevrolet, если сломается, или один раз починить Honda на всю зарплату?

Елизавета Бадалова

На какие иномарки самые дешевые запчасти?

Траты на автомобиль не ограничиваются только его покупочной ценой, расходами на бензин, замену шин и техническое обслуживание. 

Любые детали, какими б качественными они не были, имеют свойство со временем выходить из строя (либо по причине износа, либо - неправильной эксплуатации машины, либо - механических повреждений).

На какие иномарки самые дорогие запчасти?

Цена ремонта во многом зависит от цен на автозапчасти. По некоторым маркетинговым исследованиям, стоимость запасных частей для автомобилей среднего класса сильно отличается. Самыми дорогими по прежнему остаются японские марки:

  1. Honda,
  2. Mazda,
  3. Mitsubishi.

К примеру, запчасти на автомобиль европейской марки Peugeot стоят примерно в 3 раза дешевле, нежели аналогичные на “японцев”.

После этой тройки в рейтинге самых дорогих в обслуживании автомобилей идет Volkswagen немецкого производства. Замыкают шестерку наиболее дорогостоящих автодеталей опять японские марки Suzuki и Toyota.

На какие автомобили запчасти средние по цене

Средняя стоимость запчастей наблюдается у европейских марок, стоимость оригинальных комплектующих к которым вполне умеренна. К ним относятся:

  1. Renault,
  2. Skoda,
  3. Ford,
  4. Opel - также примыкает к средней ценовой категории, хотя запчасти к нему стоят лишь немного выше среднего показателя.


Интересно, что многие автовладельцы отдают предпочтение японским маркам, ложно полагая, что обслуживание автомобилей европейских брендов обходится дороже из-за дороговизны деталей (ведь они оцениваются в евро). Тем не менее, исследования специалистов показывают обратное: вопреки всеобщему мнению, запчасти на “европейцев” стоят дешевле, японских марок.

Какие запчасти самые дешевые?

Покупать комплектующие к автомобилю по низким ценам мечтает любой автомобилист. Мы хотим отметить несколько марок, обслуживание которых обходится в разы дешевле других:

  1. Citroen (Франция) – стоимость деталей примерно на 20% ниже средних цен;
  2. Hyundai (Корея) – цена комплектующих ниже средней стоимости примерно на 25%;


  1. Chevrolet Daewoo (Южная Корея) –  цена ремонтных материалов ниже средних тоже примерно на 25%;
  2. Nissan - удивительно, что в список дешевых в обслуживании автомобилей попала японская марка, стоимость деталей к которой на 9% ниже средних цен и почти на 50% дешевле других японских марок.

Итоги

Рынок автозапчастей достаточно большой, поэтому каждый владелец авто может подобрать машину согласно своих предпочтений. Мы дали общий обзор, который поможет сориентироваться в выборе, если цена на комплектующие стоит не на последнем месте.

Оригинальные запчасти из Польши по доступной стоимости предлагает интернет-магазин Autoparts. Вы получите не только хорошие по качеству и недорогие по цене детали, но быструю доставку, бонусы при покупке и гарантию на проверку.

Поделиться: Jan 13, 2017 Добавлено: 13.01.2017

Самые дешевые в обслуживании автомобили на 2020 год: топ-17, фото

Обзор и особенности недорогих в обслуживании автомобилей на 2020 год: топ-17 моделей, характеристики, цены, фото. Видео про дорогие в обслуживании автомобили.Обзор и особенности недорогих в обслуживании автомобилей на 2020 год: топ-17 моделей, характеристики, цены, фото. Видео про дорогие в обслуживании автомобили.

Содержание статьи:


При выборе автомобиля основополагающим фактором для большинства автолюбителей является надежность двигателя и стоимость обслуживания. В статье представлен список самых востребованных моделей, ежегодные затраты на эксплуатацию которых не достигают заоблачных сумм.

Наименее дорогие в обслуживании машины

Nissan Almera

Сборка автомобиля производилась в РФ, поэтому детали и расходники предлагаются в огромном ассортименте. Качественные узлы при правильном уходе практически не ломаются.

1.6 л двигатель работает в паре с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической КПП. Правильный уход требует ежегодного сервисного обслуживания по замене масла и масляных фильтров. Свечи зажигания и ГРМ меняются реже.

Цена ТО:

  • тормозные колодки – от 1120 р.;
  • масляный фильтр – от 1280 р.;
  • тормозная жидкость – от 960 р.;
  • моторное масло – от 1280 р.;
  • диагностика – от 890 р.


К доступным автомобилям японского автопрома относятся только старые модели, так как альтернативой дорогостоящим автозапчастям служат недорогие детали от Renault.

Lada Vesta

Одной из наиболее востребованных моделей в низкой ценовой категории является Lada Vesta. На новый автомобиль производитель дает гарантию 3 года.

После модификации двигатель приобрел впускную и выпускную системы – теперь он стал меньше вибрировать при работе на низких оборотах. Средний расход топлива Vesta – 8 литров на 100 км. Базовая комплектация оснащена множеством надежной электроники.

Необходимые автозапчасти найти не проблема, а цена деталей российского производителя отличается демократичностью.

Цена ТО:

  • моторное масло – от 1300 р.;
  • масляный фильтр – от 900 р.;
  • воздушный фильтр – от 400 р.;
  • салонный фильтр – от 520 р.;
  • свечи зажигания – от 2200 р.
    Lada Vesta отличается хорошей устойчивостью к коррозии, поэтому производитель дает гарантийный срок на кузов 6 лет.

Toyota Prius

Первый гибридный автомобиль, запущенный в массовое производство – Toyota Prius. Благодаря совместной работе бензинового и электрического двигателей расход топлива снизился до 3-4 л на 100 км. Дешевизна обслуживания с лихвой компенсирует цена автомобиля.

Цена ТО:

  • моторное масло и фильтр – от 870 р.;
  • тормозная жидкость – 1015 р.;
  • свечи зажигания – 1015 р.;
  • воздушный фильтр – 290 р.


Каждые 100 тысяч км пробега рекомендуется проверять и менять по мере надобности масло в трансмиссии, свечи зажигания, тормозные колодки.

Lada Largus

Другим не менее экономичным автомобилем отечественного автопрома является Lada Largus. Качественной сборкой и долговечностью механизмов машина обязана французу Renault Logan – эта модель была взята за основу Lada Largus.

Вместительный салон, надежность и дешевизна в обслуживании привлекают водителей, работающих в сфере такси.

Каждые 15 тысяч км рекомендовано проходить техническое обслуживание. Цена ремонта и автозапчастей умеренная, а расходники не дефицитны.


Цена ТО:

  • моторное масло – от 1300 р.;
  • масляный фильтр – от 900 р.;
  • воздушный фильтр – от 400 р.;
  • салонный фильтр – от 520 р.;
  • свечи зажигания – от 2200 р.


Двигатель не привередлив к качеству топлива, а расход бензина в среднем – не более 8.2 л на 100 км.

Toyota Yaris

Наиболее востребованы на российском авторынке автомобили с 1.3 л двигателем. К таковым относится Toyota Yaris с мощностью 99 л. с. Маневренная модель с плавным ходом рассчитана на передвижение по городу.

Цена ТО:

  • моторное масло и фильтр – от 870 р.;
  • тормозная жидкость – 1015 р.;
  • свечи зажигания – 1015 р.;
  • воздушный фильтр – 290 р.


Автомобиль экономичен в потреблении топлива и расходует в среднем 4.8-6 л на 100 км. Качественные запчасти редко ломаются. Ежегодные затраты на эксплуатацию обойдутся не более чем в 800 долларов.

Lada 4х4

Низкая цена обслуживания и повышенная проходимость Lada 4х4 очень привлекают российских автолюбителей. Необходимые детали и расходники можно приобрести в каждом автомагазине или СТО.

Благодаря качественной сборке поломки случаются редко даже при интенсивной эксплуатации. Наличие жесткой подвески делает беспроблемным преодоление неровностей дорожного полотна и бездорожья без каких-либо последствий для автомобиля.

Двигатели с инжекторной системой подачи топлива редко ломаются, что делает отечественный внедорожник популярным на вторичном автомобильном рынке.

Цена ТО:

  • моторное масло – от 1300 р.;
  • масляный фильтр – от 900 р.;
  • воздушный фильтр – от 400 р.;
  • салонный фильтр – от 520 р.;
  • свечи зажигания – от 2200 р.


Кроме низкой стоимости на техническое обслуживание, на Lada 4х4 предусмотрен невысокий налог, а расход бензина весьма экономичен – всего 10 л на 100 км.

Toyota Corolla

Тойота Королла – самая продаваемая машина за всю историю автомобильной промышленности и занесена по этому показателю в Книгу рекордов Гиннесса. Такой популярностью модель обязана надежному, простому и экономичному двигателю. Средний расход топлива – от 5.5 до 6 л на 100 км.

Цена ТО:

  • моторное масло – от 600 до 1500 р.;
  • тормозная жидкость – 600-2250 р.;
  • свечи зажигания – 600-3000 р.;
  • фильтры – 240-3000 р.


В течение первых 10 лет эксплуатации расходы будут связаны только с расходниками и плановым техосмотром. Качественные двигатели прослужат гораздо дольше гарантийного срока при регулярной замене масла. Запасные детали дорогостоящие, но служат долго.

Geely Atlas

Оснащению коммуникационными и безопасными системами Geely Atlas может позавидовать любой автомобиль. Модель выпускают с двумя объемами двигателя, генерирующими 139 и 149 л. с., а средний расход топлива – всего 6-7 литров на 100 км.

Для хорошей работы двигателя требуется замена масла каждые 10 тысяч км.

Цена ТО:

  • масло в мосту – от 910 р.;
  • масляный фильтр – от 910 р.;
  • воздушный фильтр – от 260 р.;
  • салонный фильтр – от 520 р.;
  • замена тормозных дисков (пара) – от 1050 р.


Наиболее важные узлы скрыты пластиком для предотвращения попадания грязи. На двигатель производитель дает гарантию в 300 тысяч км, но фактически он служит гораздо дольше.

Great Wall Hover

Внедорожник от китайского автогиганта радует простым и доступным обслуживанием. Модель выпускается с тремя двигателями объемом 2.0, 2.4 и 2.8 литра. Средний расход топлива – 9-10 л на 100 км.

Цена ТО:

  • тормозная жидкость – от 1360 р.;
  • масляный фильтр – от 1360 р.;
  • воздушный фильтр – от 510 р.;
  • салонный фильтр – от 700 р.;
  • свечи зажигания – от 1020 р.


Производитель гарантирует беспроблемную работу двигателя до 300 тысяч км, а других узлов – до 100 тысяч км. Приобрести запасные детали не составляет труда, так как в специализированных магазинах они предложены в широком ассортименте.

Volkswagen Polo

Практичность и надежность седана Volkswagen Polo делает автомобиль одним из наиболее востребованных на российском авторынке. Двигатель заводится без проблем даже при очень низких температурах. Качественная лазерная сварка и оцинкованный кузов прослужат гораздо дольше гарантийного срока в 12 лет.

1.6 л двигатель генерирует от 90 до 110 л. с. в зависимости от модификации. Средний расход топлива составляет всего 5.5 л на 100 км.

Цена ТО:

  • моторное масло – от 1131 р.;
  • масляный фильтр – от 323 р.;
  • воздушный фильтр – от 485 р.;
  • салонный фильтр – от 969 р.


Цены на обслуживание автомобиля демократичные, а запчасти и расходники всегда есть в наличии.

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris пользуется спросом у российских автолюбителей благодаря своей неприхотливости в потребляемом топливе, долговечности, экономичному расходу (от 5.7 до 6.6 л на 100 км в зависимости от объема двигателя) и невысокой стоимости ремонта и технического обслуживания.

На новый автомобиль изготовитель дает гарантию 3 года при учете регулярных осмотров и бережного отношения.

Цена ТО:

  • тормозная жидкость – от 700 р.;
  • масляный фильтр – от 1300 р.;
  • воздушный фильтр – от 240 р.;
  • салонный фильтр – от 240 р.;
  • свечи зажигания – от 580 р.


Автомобиль корейского автопрома очень надежен. Это подтверждают владельцы, меняющие только расходники даже при интенсивной эксплуатации.

Opel Astra

Модификация Opel Astra доказала свою надежность и поэтому занимает лидирующие позиции по продажам на вторичном авторынке.

Модель оснащается бензиновыми и дизельными двигателями, генерирующими разную мощность в паре с шестиступенчатой механической или автоматической КПП. Средняя потребляемость топлива – 5-5.5 л на 100 км.

Цена ТО:

  • моторное масло – от 400 до 500 р.;
  • масляный фильтр – от 350 р.;
  • воздушный фильтр – от 150 р.;
  • салонный фильтр – от 400 р.;
  • свечи зажигания – от 400 р.


Автомобиль отличается качественной сборкой и ломается крайне редко. Запасные автодетали не в дефиците, а цены на них приемлемые.

Kia Rio

Одним из наиболее экономичных корейских автомобилей считается Kia Rio. Модель выпускается в двух видах кузова – седан и хэтчбек, и выглядит весьма привлекательно.

Комплектуется автомобиль 1.2 и 1.4 л моторами на бензине. Средний расход топлива маломощного силового агрегата – 4.8 л на 100 км.

Цена ТО:

  • моторное масло – от 1375 р.;
  • масляный фильтр – от 1300 р.;
  • воздушный фильтр – от 412 р.;
  • салонный фильтр – от 632 р.;
  • свечи зажигания – от 2200 р.


В течение пяти первых лет Kia Rio не нуждается в дополнительных затратах. Правильная эксплуатация и своевременная замена масла в значительной степени увеличивают ресурс силового агрегата.

Daewoo Nexia

Экономичный автомобиль Daewoo Nexia при 1.5-литровом двигателе выдает 106 л. с. Энергоемкая подвеска обеспечивает автомобилю плавный ход. Запасные детали приобрести не проблема, так как автомагазины предлагают широкий ассортимент аналогов.

Качество машины заслуживает внимания. Кузов не ржавеет, а двигатель легко заводится вне зависимости от погодных условий. Экономичный расход топлива – всего 6 л на 100 км.

Цена ТО:

  • моторное масло – от 720 р.;
  • масляный фильтр – от 720 р.;
  • воздушный фильтр – от 360 р.;
  • салонный фильтр – от 390 р.


Официальные представители сервисных центров предоставляют скидки даже после гарантийного срока.

Renault Logan

Французские автомобили всегда пользовались спросом на российском авторынке. Но наиболее популярен Renault Logan благодаря своей вместительности, недорогой цене и доступному техническому обслуживанию. Модель выпускается с конвейера с мощностью 82, 102 и 113 л. с.. Средних расход топлива – 6.8 л на 100 км.

Цена ТО:

  • тормозная жидкость – от 700 р.;
  • масляный фильтр – от 1300 р.;
  • воздушный фильтр – от 240 р.;
  • салонный фильтр – от 240 р.;
  • свечи зажигания – от 580 р.


Стоимость эксплуатации автомобиля в год, учитывая ТО, расходы на страхование, налог и бензин, обойдется чуть больше 1000 долларов.

Renault Sandero

Благодаря тому, что автомобиль собирают в России, и запасные детали стали гораздо доступнее, Renault Sandero пользуется популярностью у российских автолюбителей.

Высокий дорожный просвет и небольшие габариты хорошо подходят как для поездок по оживленному мегаполису, так и для загородного отдыха.

1.6-литровый двигатель генерирует разную мощность и имеет расход топлива в среднем – не более 7.1 л на 100 км. Владельцы отмечают, что двигатель отлично заводится вне зависимости от погодных условий, а управление легкое и комфортное.

Цена ТО:

  • тормозная жидкость – от 700 р.;
  • масляный фильтр – от 1300 р.;
  • воздушный фильтр – от 240 р.;
  • салонный фильтр – от 240 р.;
  • свечи зажигания – от 580 р.


Качественная сборка не нуждается в дополнительных денежных расходах в виде ремонта в первые годы эксплуатации.

Skoda Rapid

Чешские автопроизводители делают упор на качество, чем и привлекают автолюбителей всего мира. Skoda Fabia очень надежна, неприхотлива и доступна как по цене, так и по обслуживанию.

Цена ТО:

  • моторное масло – от 720 р.;
  • воздушный фильтр – от 360 р.;
  • салонный фильтр – от 480 р.


Автомобиль выпускается с 1.4 и 1.6 л двигателями, а также механической или автоматической КПП. Средний расход топлива – всего 6 л на 100 км. Все затраты на Skoda Fabia за первый год эксплуатации обойдутся в пределах 1100 долларов.

При составлении рейтинга самых дешевых в обслуживании автомобилей мы брали в расчет массовый сегмент, т. е. наиболее популярные машины на российском авторынке.

Видео про дорогие в обслуживании автомобили:

На какие иномарки самые дешевые запчасти рейтинг

Ценовой рейтинг иномарок с самыми дешевыми запчастями однообразен и предсказуем. Наименьшая цена будет у класса «В», а далее «С», «D», соответственно и спрос на технику с оптимальной стоимостью также увеличивается. Владельцы стремятся приобрести зарубежный автомобиль за относительно умеренную стоимость.

Главной мотивацией приобретения иномарки выступает в первую очередь качество сборки, длительный срок эксплуатации, небольшая стоимость послегарантийного обслуживания, запчасти, комплектующие бюджетной стоимости. Настоящий автовладелец знает, что купив зарубежный вид транспорта можно длительное время ездить без ремонтов. А если таковы наступят, то за небольшую плату можно приобрести оригинальную деталь и еще столько же ездить.

Правда, каждый должен сам определится с категорией авто, так как стоимость ремкомплекта на новый будет гораздо выше, чем стоимость на подержанный, с пробегом так тысяч в 150 – 200. Немаловажен вопрос качества. Многие искушаются небольшой стоимостью запчастей, которые, по сути, являются подделкой. Разница между оригиналом и подделкой явно очевидна – это длительность срока эксплуатации.

Содержание

Классификатор стоимости

На какие иномарки самые дешевые запчасти? Перед приобретением, будущий автовладелец выбирает машину по критерию стоимости, пробега, возраста. Они являются основополагающими при покупке. Обязательно следует учитывать цену ежегодного обслуживания транспортного средства, которая состоит из технического обслуживания, покупкой расходных материалов в виде моторных и трансмиссионных масел, фильтрующих элементов, ремней ГРМ, тормозных колодок, охлаждающей жидкости.

Самые дешевые в обслуживании следующие авто, начиная из наименьшей стоимости:

  • Имеющие пробег более 120 00 км. и возрастом 5-10 лет. Так как они меньше всего нафаршированы электроникой, прочими датчиками, соответственно и цена будет небольшая;
  • Машины с пробегом до 60 000 км. Так как гарантия уже заканчивается после указанного пробега, а значит, общая стоимость тоже снижена;
  • Транспортные средства от 12 000 до 60 000 км. Зачастую в таком промежутке пробега проявляются все недоработки в автомобиле;
  • Практически новые иномарки с пробегом до 12 000 км. Стоимость запчастей достигает баснословных цифр;
  • Уникальные и раритетные авто в возрасте от 10 лет и более. В виду труднодоступности запчастей, цена превышает оптимально-допустимую в несколько десятков раз.

Рейтинг авто согласно классовой принадлежности

Итак, в качестве эталона будут браться машины с пробегом 150 000 км. трех классов «В», «С», «D». Именно такой пробег позволит максимально объективно оценить стоимость деталей и степень их износа.

B-класс

по возрастанию стоимости запчастей:

  • 1. Daewoo Matiz;
  • 2. Citroen C3;
  • 3. Fiat Punto;
  • 4. Peugeot 206;
  • 5. Ford Fiesta;
  • 6. Skoda Fabia;
  • 7. VW Polo;
  • 8. Opel Corsa;
  • 9. Renault Clio;
  • 10. Chevrolet Aveo;
  • 11. Nissan Micra;
  • 12. Mitsubishi Colt;
  • 13. Toyota Yaris;
  • 14. Hyundai Getz.

При покупке запчастей читаю отзывы о фирме производителе. Информацию беру с интернета, в частности с сайта drom.ru. В том числе и с этих двух тем:

На случай исчезновения этих тем и для удобства пользования продублирую основную информацию тем здесь:

Общие сведения + то что не вошло не в хорошо, не в плохо — значит это средне:

RBI — самые дешевые тайваньские запчасти.

555- если это не подделка идет настоящая Япония, выводы делайте сами. Компания японская— завод Индонезия.причём с улице на завод не попадёшь. 100% продукции идёт в Японию. Но качество надо сказать не высокое по сравнению с Qsten, правда 555 и позиционируется как недорогие запчасти.

GMB — Япония, качественные детальки, но не тоже самое что оригинал.

Аutowelt — дубликаты запчастей для двигателя, в принципе качество хорошее, но не оригинал.

NTN, NSK, Koyo — Япония, в принципе тоже самое что идет в оригинальной упаковке многих японских машин, только в упаковке их непосредственного производителя.

RBH — Тайвань какой-то дешевый.

Febi, SWAG — европейцы, но не тоже что оригинал.

Quinton Hazell — упаковщик, в коробке может быть всё что угодно.

Ina — производитель роликов и подшипников, является поставщиком на конвейеры Форд, Мазда, Пежо и многих других. Является совладелицей компании NTN.

SRN — Европа, в коробке у неё может лежать Ina например.

Lemforder — очень известный производитель, поставщик многих конвейеров в Европе, очень качественные детали подвески и ремни. Внимание! Высококачественными являются только запчасти имеющие в артикуле 5 цифр! Только это означает, что они выпущены на заводе Lemforder. Если цифр 7, то последние две цифры обозначают код стороннего производителя, а им как известно может оказаться кто угодно!

Ajusa, Elring эти производители только в ситуации когда оригинала нету в природе.

Taiho, ОЕМ поставщик на японские конвееры.

CTR, Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвееры.

AVA Cooling Systems представлена своим производством во многих странах Европы. Haugg Kuhlerfabrik GmbH занимается разработкой, производством, сбытом и сервисным обслуживанием радиаторов водяного охлаждения, масляных радиаторов, охладителей наддуваемого воздуха, а также конденсаторов, испарителей, компрессоров и целых охлаждающих модулей. Вся продукция соответствует оригиналу и по качеству и по характеристикам.

Febest, Nipparts, Febi, ASVA, Hanse, japan parts, japan cars,
Это не производители, а упаковщики.сами ничего не делают, размещают заказы на заводах, как правило в Китае.
Febest, asva кроме того 1000 % Китай. И не смотрите ни на какие другие надписи.
Хорошие заводы их просто не интересуют.

Qsten Работают на конвейер. ОЕМ поставщики.

Longho Детали подвески. Тайвань качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, производитель.

Maruichi — японский производитель пыльников и пр. резинотехнических изделий. Пыльники сравнимы с оригиналом, жалоб не встречено.

ATE входит в состав автомобильной корпорации Continental Automotive Systems. Детали тормозной системы, колодки, диски

Обычно компании – производители автомобилей выбирают несколько поставщиков на один узел. Широко применяется такая практика: выбирается основной поставщик, который получает 50% заказа, и несколько неосновных, имеющих, к примеру, по 25%. Подчеркнем, что речь идет об одном узле (например переднем ступичном подшипнике). В другом узле соотношение долей поставщиков может меняться. Раз в год, иногда реже, иногда чаще, поставщики и их доля в заказе может меняться. То есть, если у вас на автомобиле подшипнки фирмы ААА – значит это и есть оригинал. Однако и подшипник БББ и ВВВ и может даже ГГГ имеют право быть поставленными на машину и соответствовать тому, что идет на конвейер.
Ниже мы приведем список основных поставщиков на конвейеры производителей европейских автомобилей:

SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.

SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.

FAG – ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.

NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.

NTN – второй по величине в Японии.

Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.

Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.

INA – не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.

Все перечисленные компании имеют большое количество заводов по всему миру и поэтому не надо обращать внимание на страну-изготовитель. Качество везде одинаково. Кроме того, производитель подшипников размещает свой завод по производству шариковых подшипников во Франции, а конических, к примеру, в Англии. Вы не найдете, скажем, шариковых ступичных подшипников SKF, сделанных в Германии, но испанских или итальянских – сколько угодно. Если производитель допущен на конвейер, значит он прошел жесткий отбор, значит его система качества соответствует очень строгим требованиям производителя автомобилей. Не надо гнаться за надписью ”made in Germany”. Надо покупать «имя». Того, кто гарантирует качество своей продукции, а не лепит красивые лейблы.

Многие автопроизводители требуют либо полное (т.е. нулевое) отсутствие дефектов, либо допускают один дефект на миллион, что тоже стремится к нулю. Так могут работать далеко не все. Кроме перечисленных производителей подшипников существует великое множество фирм выпускающих продукцию только для рынка запчастей.

Кроме фирм производителей в магазинах широко представлены, так называемые, «упаковщики». Это компаниии обычно не производящие подшипников, а упаковывающие их в свои коробки.

Ruville – крупный упаковщик, сотрудничающий как с лидерами так и с аутсайдерами. Проходили и румынские и польские подшипники

Optimal – польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор фирмы IRB, сегодня – упаковщик крайне некачественной продукции (Китай, Восточная Европа и т.п.). Безусловно, если к примеру на Audi 100 передний ступичный подшипник делают только SKF и FAG, то и в комплекте Optimal вы найдете этих именитых производителей.

QH – покупают у кого дешевле.

НК – упаковщик, принадлежит фирме FAG.

Corteco, Coparts, NK – эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники где дешевле.

СХ – откровенный Китай.

Как правило, в ремкомплект ступичного подшипника обычно входят детали, требующие замены – болты, штифты, гайки, сальники и т.п.

К слову, и SKF и SNR и другие тоже в той или иной степени используют в своих комплектах ступичных подшипников продукцию конкурентов. Невозможно сделать все. Однако ведущие фирмы очень тщательно относятся к выбору поставщиков и можно быть уверенным, что покупаешь оригинал.

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.

Жидкости — феби, пентосин. Hepu

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.

Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.

Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ).

Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle

Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit, Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg

Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: Kolbenschmidt

Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt

Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa

Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW

Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group

Кольца поршневые
Хорошие: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt

Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise

Поршни
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural

Прокладки
Хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное

Ремень ГРМ
Хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное

Ролики ремня ГРМ
Хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA

Сальники и Колпачки
Хорошие: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французкий), Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)

Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle

Фильтр масляный
Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее

Система охлаждения и вентиляции

Патрубки, бочки. флянцы, тройники под датчики
Самое лучшее это Оригинал

Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle

Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка),
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex

Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI

Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA

Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran

Термостат
Хорошие: Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi

Фильтр воздушный двигателя
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT

Фильтр салонный
Хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron

Системы питания и выпуска отработанных газов

Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличается в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT

Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle

Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.

Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker Не хорошие: JP Group, Hanse Prise

Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка)
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT

Пыльник ШРУСа
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi

Рабочий цилиндр сцепления
Хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox

Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное

ШРУС
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle, Patron, АСВА

Рулевая Рейка
Хорошее: LucasTRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR, Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group

Подшипники ступицы
Хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle

Подвеска и рулевое управление

Амортизаторы:
Хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Наконечник рулевой тяги и сами тяги:
Хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle

Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan.
Не хорошие: KAYABA

Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.

Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.

Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans

Рычаги
Хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog

Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi

Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)

Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, LucasTRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее

Шаровая опора
Хорошие: Moog, Lemforder, LucasTRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.

Тормозные диски
Хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное.

Тормозные колодки
Хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
Так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, STC

Тормозные шланги
Хорошие: LucasTRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle

Чехлы направляющих супортов
Хорошие: LucasTRW

Трос стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK

Лампы
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva

Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC

Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli

Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik

Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.

Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW

Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch

Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
Хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS

Контактная группа и пластик всякий, ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.

Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.

Крышка распределителя, бегунки
Хорошие: Bremi, Beru, Bosch

Ветровики
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS

Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion (Если не подделка)

Рейтинг производителей неоригинальных запчастей:

TRW он же LUCAS- достойный производитель (тормозные системы, детали подвески), но амортизаторы они сами не делают хоть на рынке и попадаются.
TEXTAR — как правило качество хорошее, но колодки "жёские" не всем нравятся.
ATE — Одни из лучших на рынке, работают особенно хорошо если и диски и колодки ATE. (Быстро изнашиваются).
FERODO — Часто встречаются у европейских автомобилей в оригинале, всё кроме серии колодок FSL хорошего качества.
BOSCH — Тормозные системы от хорошего до среднего качества, Электроника отличного качества (кроме универсальных датчиков кислорода). Дворники качество отличное но хватает не надолго.
MINTEX — тормозные сиСтемы, эконом версия от TEXTAR, но работают хорошо, брать можно.
REMSA — срелние показатели без провалов.
JP GROUP — официально Дания, реально китай, брать можно только если нет других вариантов. Часто делают то что никто уже не выпускает.
OPTIMAL — Брать нестоит ничего, качества нет.
LPR — Италия, реально китай, качество ниже среднего.
ABS — качество ниже среднего, зато цена хорошая.
NK — Хорошие диски и колодки, шаровые, наконечники, тяги, плохие те детали где есть резинки, рычаги сайлент-блоки …
Kayaba (KYB) — амортизаторы отличного качества (незавичимо от строны производителя), пружины среднего качества.
BOGE он же SACHS — амортизаторы, опоры, достойное качество.
BILSTEIN — хорошего качества (особенно серии В6 и В8)
DELPHI — Тормоза, детали подвески и рулевого управления, среднее качество, колодки жеские и убивают диски.
MEYLE — среднее качество всех номеклатуры. Резиновые элементы недолговечны.
MANN — фильтры отличного качества, часто в оригингале.
FILTRON — фильтры хорошего качества часто в оригинале (VAG)
HENGST — фильтры хорошего качества часто в оригинале
KNECHT он же MAHLE фильтра отличного качества,
MAHLE поршневые кольца, поршни, отличное качество.
NIPPARTS он же JAKOPARTS не производители, упаковщики, общее среднее и низкое качество.
MAPCO — ниже среднего, не советую.
SIDEM — качество среднее и выше среднего
LEMFORDER — хорошее качество, часто в оригинале, на рынке много подделок.
MOOG — качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW
OCAP — ниже среднего.
CTR — хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR — это китай.
RUVILLE — упаковщик, качество среднее и ниже среднего
FEBI он же SWAG- качество среднее и ниже среднего, качество жидкостей хорошее.
CONTITECH — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
GATES — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
DAYCO — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
AE — среднее качество.
SKF — хорошее качество (SKF, SNR, FAG, INA часто перепоковывают друг друга)
SNR — хорошее качество
FAG — хорошее качество
INA — хорошее качество
SASIC — хорошее качество (оригинал для французов).
LOBRO он же GKN он же SPIDAN шрусы, приводные валы, качество оригинала.
METELLI качество хорошее (пластиковые пыльники лучше заменить), можно брать если нет LOBRO он же GKN он же SPIDAN
GLO — среднее качество
GSP — среднее качество
GENERAL RICAMBI — качество среднее, (рулевые рейки не новые а восстановленные)
ELRING — сальники прокладки, отличное качество
VICTOR REINZ — хорошее качество
PAYEN хорошее качество
AJUSA — среднее качество
HEPU — помпы, качество оригинала
DOLZ — среднее качество
NISSENS — Радиаторы, хорошее-отличное качество
HELLA — отличное качество
DENSO — отличное качество но много подделок
AVA — качество ниже среднего.
SAKURA — качество ниже среднего.
NGK — свечи, катушки, датчики, качество отличное
BERU — качество отличное.
LUK — сцепления отличное качество
VALEO- сцепления, электрика качество оригинала.
BOSAL — система выпуска, фаркопы качество от среднего до хорошего.

Покупка нового автомобиля для большинства граждан Российской Федерации является очень ответственным шагом. Выбор модели зависит от множества факторов. Покупать автомобиль, ориентируясь только на цвет и марку производителя – абсолютно неправильный подход. Ведь машина не станет просто украшением газона или гаража – на ней нужно будет ездить. Поэтому более целесообразно выбирать авто, анализируя и учитывая все его технические достоинства и недостатки.

Немаловажным фактором выбора является цена обслуживания автомобиля. Хорошая машина должна отвечать таким основным критериям, как надежность и доступная стоимость запчастей. Сравнительный рейтинг того, какие автомобили на авторынке России сегодня самые надежные, доступные и недорогие в обслуживании, поможет сделать оптимальный выбор.

Почему при покупке авто важно учитывать размер трат на его обслуживание?

Как уже говорилось, приобретая автомобиль, следует учитывать размер возможных трат на его обслуживание. Естественно, все растраты предусмотреть невозможно. Но существует ряд расходов, которых не удастся избежать:

  1. Резина. Климатические особенности нашего края заставляют владельцев автомобилей приобретать сразу 2 комплекта шин: зимние и летние. Помимо этого, существует еще фактор износа резины, которым тоже не следует пренебрегать.
  2. Расходники. После прохождения машиной определенного километража расходники необходимо заменять новыми.
  3. ТО. Плановые проверки техосмотра автомобилей еще никто не отменял.
  4. Двигатель. От его мощности зависит размер транспортного налога.

Сюда же можно отнести и обязательное ежегодное страхование, сумма взноса которого также зависит от машины и рассчитывается индивидуально для каждого.

  • Запчасти. Цена на запасные детали меняется в зависимости от автомобиля. Кстати, стоимость запчасти напрямую зависит от ее доступности: чем труднее достать деталь, тем она будет дороже.
  • Расход топлива. Разные машины на одно и то же количество километров тратят разное количество топлива. Существует линейка высокоэкономичных авто.
  • Замена масла. Каждый автомобиль отличается индивидуальной частотностью необходимости замены масла.
  • Пробег. Максимально возможный пробег двигателя, после которого ему понадобится ремонт, у каждой машины свой.
  • Узнать степень экономичности транспортного средства можно, просмотрев его технические характеристики. Но и тут есть свои загвоздки. Производитель указывает минимальные величины. Так, например, показатель расхода топлива указывается без учета перегрузок другими дополнительными устройствами и предполагает минимальную скорость движения. Если водитель едет с большей скоростью, расход будет увеличиваться.

    Топ-10 самых надежных и недорогих в обслуживании автомобилей в России

    Проанализировав технические особенности самых распространенных автомобилей в России, можно составить рейтинг транспортных средств, которые совмещают качество и экономичность. Далее ТОП-10 самых надежных и дешевых в сервисе машин.

    Chevrolet Cobalt

    Chevrolet Cobalt зарекомендовал себя как крепкий и надежный автомобиль с низкой стоимостью. Он имеет большое количество достоинств, среди которых следует отметить отменную подвеску, двигатель, небольшой расход топлива, отличный кондиционер и очень просторный салон. Отдельным пунктом стоит выделить прекрасную комплектацию автомобиля.

    Конечно, машина не лишена и недостатков. Например, багажник невозможно открыть изнутри.

    Придется обходить машину сзади и открывать багажный отсек с помощью ключа. Многие владельцы этого авто жалуются на неудобное расположение включателя света фар. В Chevrolet Cobalt он расположен на уровне колен водителя.

    Согласно рекомендациям пользователей, замену масла стоит проводить каждые 15 тыс. км пробега, а через каждые 30 тыс. меняют стойки стабилизаторов. В радиальную решетку зачастую попадают мелкие камушки, поэтому рекомендуется устанавливать на нее металлические сетки.

    Renault Logan

    Отличная европейская машина по весьма доступной цене. Renault Logan возглавляет список самых продаваемых автомобильных транспортных средств среди других авто европейского происхождения.

    Это значит, что начинка новых моделей не имеет существенных отличий от своих предшественников. Поэтому проблем с обслуживанием Renault Logan не возникает в принципе.

    Машина может похвастаться 8-клапанным мотором, объем которого составляет 1,6 л. К основным достоинствам Renault Logan также относятся отменные ходовые качества и привлекательная европейская внешность. Кроме того, конструкция автомобиля настолько проста, что его ремонт можно провести в каждом гараже.

    KIA Rio

    Эта корейская машина также попадает в разряд дешевых в обслуживании транспортных средств. Модель совмещает надежное качество и низкую стоимость, что встречается крайне редко. Подавляющее большинство владельцев KIA Rio довольно своим выбором.

    Естественно, машина имеет свои недостатки. Пожалуй, самыми явными недоработками производителя являются частые поломки рулевой рейки и КПП. Однако эти неприятности легко устраняются. Тем более, в гарантийном сервисе ремонт обойдется автовладельцу бесплатно.

    Skoda Rapid

    Отличный автомобиль, который отвечает высоким стандартам качества. На Skoda Rapid можно без проблем проездить не менее пяти лет, не задумываясь о ремонте.

    Производитель очень ответственно подходит к вопросу сборки своих автомобилей.

    Машина обладает массой достоинств: отличные технические узлы, высококачественные подвески и многое другое. Skoda Rapid не слишком дорога в обслуживании и очень надежна в эксплуатации. Следует заметить, что автомобиль абсолютно неприхотлив и не отличается высокими запросами в ТО. Одним из самых приятных достоинств Skoda является ее цена – вполне приемлемая для среднестатистического гражданина.

    Mitsubishi i-MiEV

    Эту модель нельзя не включить в список самых экономичных автомобилей, поскольку Mitsubishi i-MiEV – это один из наиболее известных электромобилей в РФ. По сравнению с бензиновой версией этой модели Mitsubishi i-MiEV почти в 10 раз экономичнее. Цена за новую машину, откровенно говоря, кусается. Но подержанный автомобиль возрастом от 2 до 7 лет вполне доступен.

    Машина обладает неплохими характеристиками. Несмотря на визуальную компактность, она вместительна: в салоне, совершенно не мешая друг другу, помещаются 4 человека.

    Заряда батареи хватает на 160 км пути в экономичном режиме и около 150 км при обычной езде.

    Откровенными минусами данной машины является ее скорость (максимум 130 км/час) и оригинальный внешний вид. В защиту Mitsubishi i-MiEV можно сказать, что машина была создана для передвижения по городу, а не для участия в гонках. А касательно внешности – тут, как говорится, на вкус и цвет…

    Hyundai Accent

    Многие автолюбители убеждены, что Hyundai Accent является самым экономичным в обслуживании автомобилем. Прекрасный вариант, одинаково хорош как для передвижения по городу, так и для загородных поездок.

    В этой машине продумано все до мелочей. Производитель старался создать максимально комфортные условия для водителя и его пассажиров.

    На данной модели можно преспокойно ездить не менее 5 лет без необходимости что-то ремонтировать. Помимо всего прочего владельцы Hyundai Accent заметно экономят на резине, поскольку колеса у этой машины совсем небольшие.

    Daewoo Nexia

    Этот автомобиль никак нельзя обойти вниманием. Владельцы такой машины говорят о буквально копеечном обслуживании, особенно в первые годы эксплуатации транспорта. Более того, устранить большинство неисправностей можно самостоятельно, хорошо сэкономив на обращении в сервис. Так, например, самостоятельному ремонту подлежат замена тормозных колодок и масла в КПП.

    Daewoo Matiz

    Дизайн этого автомобиля был разработан в Италии, хотя сборку проводят в Узбекистане. Машина очень экономная в плане расхода топлива. Объем ее двигателя колеблется от 0,8 до 1,1 л.

    Daewoo Matiz стоит на порядок ниже других иномарок. Покупатель сам может выбрать необходимую ему комплектацию: от базовой версии до люкса.

    Хорошая комплектация может похвастаться гидроусилителем руля, кондиционером и автоматическими стеклоподъемниками.

    Основным преимуществом Daewoo Matiz выступает ее экономичность. Также следует заметить, что компактный и юркий автомобильчик – это отличное решения для большого города с обилием пробок и дефицитом парковочных мест.

    Лада Гранта (ВАЗ-2190)

    Лада Гранта – это машины с передним приводом, которые выпускает Волжский завод. Производители сделали акцент на экономичности и приспособленности к городским условиям. Однако данная модель прекрасно подходит и для периферии.

    Lada Kalina

    Рядом с Грантой рука об руку идет Лада Калина. Ее обслуживание также обходится в сущие копейки.

    Какие авто самые дешевые в обслуживании: возраст, страна, класс

    Получить четкий ответ на вопрос "какие же автомобили самые дешевые в обслуживании" очень сложно. Ведь идеальных автомобилей не бывает.

    Стоимость обслуживания автомобиля преимущественным образом состоит из стоимости запчастей и расходных материалов, а также работ по их замене. Итак, кажется, что выбирая самые дешевые СТО и доступные запчасти, можно сэкономить на обслуживании. Но на самом деле это не так, ведь большое значение имеет надежность автомобиля и отдельных его узлов и агрегатов, то есть периодичность замены деталей.

    Читайте также: Самые надежные и ненадежные гибриды и электромобили: рейтинг

    Новые автомобили

    Посчитать стоимость обслуживания нового автомобиля в гарантийный период очень просто. Достаточно сложить стоимость всех ТО у официального дилера за определенный промежуток времени. Добавить стоимость зимнего комплекта резины и нескольких комплектов тормозных колодок. Незапланированные ремонты (если в них возникает необходимость) покрываются гарантией. Если сравнить суммы на эти затраты у различных марок, станет ясно, кто из них требует меньше денег на содержание.

    От 5 до 10 лет


    Обычно в этом возрасте начинают "вылезать" первые серьезные и дорогие неисправности. Говорят даже, что современные автомобили специально проектируют таким образом, чтобы через 5 – 8 лет у первого владельца возникало желание сменить автомобиль.

    Если ориентироваться на пробег, то у преимущественного большинства автомобилей первые проблемы с надежностью начинаются где-то с 150 – 200 тыс км. Для бюджетного и коммерческого сегмента этот показатель больше, а для премиального – наоборот, меньше. В любом случае, ближе к 10 годам расходы на эксплуатацию автомобиля начинают расти.

    Читайте также: Британцы назвали самые надежные кроссоверы

    Больше 10 лет

    У автомобиля старше десяти лет с надежностью немало проблем. Конечно, все зависит от конкретного экземпляра, но в среднем машина проезжает за год около 25 – 30 тыс км. И если автомобилю, скажем 15 лет, а его пробег давно перевалил за 300 – 500 тыс км, то в большинстве случаев уже настало время для капитальных ремонтов основных узлов и агрегатов.

    Если придется делать капитальный ремонт двигателя, автоматической коробки передач, рулевой рейки, подвески и заменить несколько дорогостоящих электронных блоков, то такие расходы можно сравнить со стоимостью самого автомобиля. Эксплуатация таких автомобилей оказывается достаточно дорогой.

    Читайте также: Немцы назвали самые надежные автомобили в возрасте около 10 лет

    Больше 20 лет


    С автомобилями старше 20 лет ситуация не простая. Подавляющее большинство из них уже давно исчерпали свой ресурс, но некоторые были отремонтированы и еще некоторое время смогут ездить. К достоинствам таких автомобилей можно отнести простоту конструкции, доступность запчастей и сервиса.

    Многие считают что в 90-е автомобили были значительно надежнее. Возможно в этом и есть доля правды, но время и большие пробеги дают о себе знать. В подавляющем большинстве случаев от прежней надежности остается лишь легенда.

    Именно поэтому расходы на содержание таких автомобилей очень трудно спрогнозировать и часто за несколько лет они могут сильно превысить стоимость самого автомобиля.

    "Немцы" или "японцы"?

    Споры на тему, какие автомобили лучше: немецкие или японские, не закончаться никогда. А еще существуют французские, итальянские, корейские и другие автомобили. И от этого не легче. На самом деле, все зависит только от личных предпочтений. Дело в том, что в современном мире почти не осталось автомобилей, которые можно отнести к какой-то определенной стране. Автомобильная промышленность давно стала глобальной, а машины состоят из компонентов, произведенных в разных уголках мира. Яркий пример такой глобализации – Renault Arkana.

    Премиум или бюджет


    Возможно, это прозвучит странно, но бюджетные автомобили, в большинстве случаев, надежнее премиальных. У дорогих автомобилей обычно используется очень много разнообразных современных технологий. Некоторые из них производители используют впервые, не имея опыта эксплуатации. А как известно, чем сложнее механизм, тем меньше у него надежность.

    Читайте также: Tesla неожиданно оказалась в конце рейтинга надежности JD Power

    Для бюджетных автомобилей часто используют "устаревшие" технологии, которые уже хорошо проверены временем. К тому же высокая надежность – одно из главных требований клиентов именно в бюджетном классе. Поэтому более простые автомобили и служат дольше. К тому же стоимость запчастей, расходных материалов и работ по обслуживанию для премиальных автомобилей значительно выше, чем для бюджетных.

    Некоторые автомобили специально делают как "бюджетные". Речь идет о линейки Dacia (в Украине их продают мед маркой Renault), Peugeot 301/Citroen C-Elysse и тому подобное. В них еще на этапе конструирования заложены простые и проверенные решения и технологии именно для низких эксплуатационных расходов.

    Выводы

    Итак, если перед вами есть выбор из нескольких автомобилей и стоит задача выбрать самый дешевый в обслуживании – лучше ориентироваться на самый молодой экземпляр из бюджетного сегмента. Также важно, чтобы в нем было как можно меньше новейших технологий. Турбонаддув, прямой впрыск бензина, гибридный привод, роботизированные коробки передач и другие подобные решения впоследствии могут потребовать весьма дорогих ремонтов.

    Если же кроме надежности важны динамические характеристики, комфорт, престиж и прочее – тогда есть смысл обращать внимание на старшие автомобили из премиального сегмента. Но если бюджет невелик, и, как следствие автомобиль не молодой – стоит быть готовым к немалым вложениям в обслуживание и ремонты.

    12 самых дешевых иномарок в обслуживании (и 12 самых дорогих)

    Покупка новой машины имеет свои преимущества. Для начала вы получаете расширенную гарантию, которая может спасти вас, если у вас возникнут проблемы с автомобилем. Есть автомобили, обслуживание которых в долгосрочной перспективе будет дорогостоящим, и даже расширенной гарантии будет недостаточно, чтобы избавить вас от душевной боли.

    Большинство иномарок спроектировано с учетом высоких характеристик и роскоши.Они готовы сделать все возможное, чтобы убедиться, что производительность является лучшей в отрасли. В таких обстоятельствах производители автомобилей могут быть вынуждены пойти на компромисс в отношении надежности.

    Обслуживание большинства немецких роскошных автомобилей может быть дорогостоящим. Было бы нецелесообразно покупать автомобиль, ежегодное обслуживание которого будет стоить вам более 800 долларов. Для многих это может быть неэкономично.

    Есть иномарки из Японии, известные своей надежностью.Такая компания, как Toyota, была стабильной с точки зрения надежности в течение последних 30 лет. Они готовы отказаться от функций, которые будут снижать надежность транспортных средств. Для большинства американцев автомобиль является важным средством передвижения, а эстетика всегда второстепенна, когда они покупают новые автомобили. Современный покупатель хочет получить всю информацию, прежде чем принять решение о покупке.

    Вот 10 самых дешевых и 12 самых дорогих в обслуживании автомобилей, а также их ежегодные затраты на ремонт.

    24 Дешево: Toyota Corolla 2013 ($ 341)

    через: pinterest.com

    Согласно Википедии, Toyota Corolla была одним из самых продаваемых автомобилей в мире с тех пор, как она была выпущена на массовый рынок в 1966 году. В 2017 году в США было продано 308 695 единиц. Toyota Corolla была самым продаваемым автомобилем в мире. 2007 год в США. Машина просто отказалась умирать.

    Владельцы отказываются от них не потому, что они не работают, а потому, что они давно их водят.Согласно CarThrottle, вы можете снизить затраты на техническое обслуживание Toyota Corolla на уровне ниже 200 долларов, если у вас нет серьезных проблем. Вы можете получить Toyota Corolla 2013 года менее чем за 7000 долларов. По данным RepairPal, наиболее распространенными проблемами Toyota Corolla являются свет двигателя и система испарения.

    23 Дешево: Honda Accord 2016 ($ 351)

    через: caranddriver.com

    Honda Accord стоит на конвейере с 1976 года и является одной из самых успешных иномарок в США.Шильдик используется в вариантах кроссовера, хэтчбека и купе.

    Модель 2016 года в настоящее время продается за 14 000 долларов, что является выгодной сделкой, если вы ищете надежный автомобиль.

    Он оснащен 2,4-литровым двигателем л-4 мощностью 185 л.с. С газом всегда хорошо, так как в среднем вы можете получить от 22 до 31 миль на галлон.

    Он может иметь менее роскошные функции по сравнению с конкурентами, но дает хорошие результаты, когда дело доходит до оценок безопасности.По данным RepairPal, наиболее часто возникающая проблема с Honda Accord 2016 связана с отсутствием запуска. Был отзыв от Honda, который сумел решить проблему.

    22 Недорого: Toyota Camry 2015 ($ 381)

    через: caranddriver.com

    Toyota Camry 2015 в среднем стоит 15 000 долларов за подержанную модель. Usnews.com присвоил ему 4,5 звезды с точки зрения надежности. Camry 2015 также выделяется хорошими качествами, если посмотреть на безопасность и общую стоимость владения.

    Автомобиль не только хорошо выглядит, но и впечатляет своими характеристиками. Он оснащен двигателем объемом 2,5 литра л-4 мощностью 178 л.с. Этого сока более чем достаточно, если вы не собираетесь выводить Camry на трассу. По данным RepairPal, ежегодная стоимость обслуживания Toyota Camry составляет 381 доллар. Наиболее частая проблема связана с трансмиссией. Замена ступичного подшипника в среднем стоит около 350 долларов.

    21 год Недорого: Honda CR-V 2016 (385 долларов)

    через: guideauto.com

    Honda CR-V был признан Motor1 одним из самых надежных автомобилей, когда-либо производимых. Впервые он был запущен в 1995 году и должен был завоевать рынок Северной Америки. В 2016 году Honda продала более 300000 единиц CR-V в США.

    Модель 2016 года получила 4,5 звезды от cars.com.

    Вы можете получить подержанный всего за 17000 долларов. Что касается производительности, то здесь 2.4-литровый двигатель L-4 мощностью 185 л.с. Вы можете получить в среднем 27-29 комбинированных миль на галлон. По данным RepairPal, средняя стоимость обслуживания Honda CR-V 2016 составляет 385 долларов. Замена тормозных колодок считается обычным явлением и стоит от 138 до 246 долларов.

    20 Дешево: Toyota Avalon 2015 ($ 388)

    через: autoweek.com

    Toyota Avalon не так популярна, как Camry или Corolla, но это один из самых дешевых автомобилей в обслуживании.Автомобиль был впервые выпущен в 1994 году и является самым большим переднеприводным седаном Toyota. Автомобиль в основном продается в США, за ними следуют Канада и Южная Корея.

    Модель 2015 года получила 4,5 звезды от cars.com. В настоящее время вы можете получить его всего за 16000 долларов. Toyota Avalon 2015 также является одним из самых мощных седанов, вышедших из конюшни Toyota. Под капотом находится 3,5-литровый двигатель V6 мощностью до 268 л.с. Что касается производительности, наиболее популярным предложением является 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.По данным RepairPal, замена свечи зажигания стоит около 200-300 долларов.

    19 Дешево: Toyota Tacoma 2015 ($ 398)

    через: pinterest.com

    Согласно Википедии, Toyota Tacoma - один из самых надежных грузовиков, когда-либо построенных. Автомобиль стоит на конвейере с 1995 года. Этот грузовик специально производится для рынка Северной Америки, хотя продается и в Южной Америке.

    Модель 2015 года получила 4,5 звезды на сайте cars.com, и в ней есть все, что связано с надежностью и доступной ценой.

    На момент запуска в 2015 году автомобиль стоил 19884 доллара за базовую модель. Под капотом находится 2,7-литровый двигатель l-4, способный производить 159 л.с. По данным RepairPal, средняя стоимость обслуживания Toyota Tacoma составляет 398 долларов. Одна из распространенных проблем - замена шарового шарнира, которая, как говорят, стоит около 270 долларов.

    18 Дешево: Honda Odyssey 2015 (403 доллара)

    через: autoweb.com

    Honda Odyssey в представлении не нуждается. Он производится с 1994 года и в настоящее время находится в пятом поколении в Северной Америке. С момента запуска автомобиль получил несколько похвал. Он несколько раз входил в топ-5 лучших грузовиков и минивэнов Consumer Reports.

    Honda популярна, потому что она просторная, что делает ее идеальной для больших семей, а также надежна.Модель 2015 года получила 5 звезд на сайте cars.com, что очень редко для минивэнов. Вы можете получить его всего за 19867 долларов. Он оснащен двигателем V6 мощностью 248 л.с. По данным Repair.com, замена ремня является одной из основных проблем при техническом обслуживании и стоит до 600 долларов.

    17 Дешево: Toyota Prius 2013 (423 доллара)

    через: youtube.com

    Toyota Prius - самый продаваемый гибридный автомобиль в мире.Он был запущен в 1997 году. Было время в начале 2000-х, когда Prius был очень популярен среди голливудских знаменитостей.

    Модель 2013 года получила оценку 4,7 звезды в более чем 100 отзывах пользователей. Есть владелец, который написал, что он получает в среднем 48/50 миль на галлон за свой Prius. Вы можете получить машину всего за 10 000 долларов, если проявите достаточно терпения.

    Toyota Prius 2013 может быть не самым мощным автомобилем, но на него всегда можно положиться.По данным RepairPal, одна из самых распространенных проблем связана с дисплеем. Это связано с плохой пайкой основных электрических компонентов.

    16 Дешево: Subaru Impreza 2013 (427 долларов)

    через: серьезныйwheels.com

    Subaru Impreza в настоящее время находится в пятом поколении и находится на конвейере с 1995 года. Он доступен в кузовах купе, хэтчбек и универсал. Согласно Википедии, Impreza была доступна как переднеприводная, так и полноприводная.Существует также высокопроизводительный вариант, известный как WRX-STI, который был показан в нескольких популярных фильмах.

    Impreza также участвовала в автоспорте и выиграла несколько раллийных титулов. Вы можете приобрести модель 2013 года всего за 6000 долларов. Он оснащен 2,0-литровым двигателем мощностью 148 л.с. По данным Yourmechanic.com, средняя стоимость обслуживания Subaru Impreza 2013 года составляет около 427 долларов. Вы не хотите, чтобы у вас возникли проблемы с прокладкой, поскольку ее замена может стоить до 1000 долларов.

    15 Дешево: Kia Soul 2016 ($ 443)

    через: cargurus.com

    Kia Soul стоит на конвейере с 2009 года. Он был разработан в центре Kia в Калифорнии. Существует также электрический вариант, известный как Soul EV, который продается в Северной Америке и Европе.

    Согласно Википедии, автомобиль имеет общий рейтинг 5 звезд от NCAP, что делает его одним из самых безопасных в мире.Автомобиль получил 5 звезд на основании более 200 отзывов на cars.com.

    Вы можете получить модель 2016 года всего за 11000 долларов. Под капотом находится 1,6-литровый двигатель L-4 мощностью до 130 л.с. По данным RepairPal, самая большая стоимость Kia Soul 2016 года, когда дело доходит до обслуживания, - это замена амортизатора, которая составляет около 500 долларов.

    14 Дешёвые: Nissan Titan XD 2016 (463 доллара)

    через: autoweek.com

    Nissan Titan впервые появился на конвейере в 2003 году и был специально изготовлен для рынка Северной Америки. Версия 2016 года оснащена 5,0-литровым двигателем V8 мощностью до 390 л.с. Согласно CarandDriver, версия с бензиновым двигателем предлагала лучшее ускорение, разгоняясь от 0 до 60 за 7,4 секунды.

    По данным RepairPal, обслуживание Nissan Titan XD 2016 стоит около 463 долларов. Самая большая проблема связана с регулировкой углов установки колес, которая оценивается в 100-200 долларов.Другая проблема, о которой говорилось выше, связана с заменой стартера, которая может стоить до 661 доллара. Третья наиболее распространенная проблема - воздушный фильтр салона, замена которого оценивается примерно в 100 долларов.

    13 Дешево: Nissan Pathfinder 2014 (483 доллара)

    через: pinterest.com

    Nissan Pathfinder был представлен на рынке в 1990 году и производился последние 28 лет.Pathfinder продается исключительно для североамериканского рынка с 2002 года. За эти годы было несколько модификаций.

    В настоящее время вы можете приобрести модель 2014 года всего за 13 000 долларов. Под капотом находится 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 260 л.с.

    Автомобиль вмещает 7 человек, к тому же хорош на газе. На него определенно стоит посмотреть, если у вас ограниченный бюджет и вы ищете импортную продукцию.По данным Repairpal, самая большая и самая распространенная стоимость связана с заменой тормозных колодок, которая колеблется от 298 до 410 долларов.

    12 Дорого: Volkswagen Golf GTI 2012 (706 долларов)

    через: pinterest.com

    Volkswagen Golf GTI должен быть самым популярным спортивным автомобилем немецкого производителя. Согласно Википедии, табличка с именем гольфа находится на конвейере с 1974 года, и было продано более 30 миллионов единиц в 7 различных поколениях.GTI - доступный спортивный автомобиль, способный конкурировать даже с суперкарами.

    Это чудо вождения, но этого нельзя сказать о расходах на техническое обслуживание. Согласно Car Complaints, к модели 2012 года предъявляется большое количество жалоб, начиная от проблем со средним пробегом и заканчивая затратами на ремонт.

    Самая большая проблема модели 2012 года, согласно RepairPal, связана со сцеплением. Сообщалось о многочисленных случаях проскальзывания или выключения сцепления.

    11 Дорого: Audi A4 2015 года ($ 900)

    через: youtube.com

    Audi A4 выпускается с 1994 года и доступен в версиях седан или универсал. По данным cars.com, Audi A4 2015 года в основном предлагалась в кузове седан. Под капотом находится 2,0-литровый двигатель л-4 мощностью до 220 л.с. Он поставляется с 8-ступенчатой ​​автоматической механической коробкой передач.

    В настоящее время вы можете получить подержанный всего за 16000 долларов.Audi всегда славилась высоким качеством отделки интерьеров, и Audi A4 продолжает эту традицию. По данным Repairpal, наиболее распространенной проблемой Audi A4 2015 года является снижение мощности и повышенная экономия топлива из-за накопления углерода. Регулировка углов установки колес также, вероятно, обойдется вам примерно в 200 долларов.

    10 Дорого: 2013 BMW X6 2013 (1056 долларов)

    через: pinterest.com

    BMW X6 - один из самых популярных кроссоверов среднего размера от немецкого автопроизводителя.Модель 2013 года представляет собой второе поколение автомобиля с улучшенными силовым агрегатом и улучшенным дизайном.

    Под капотом находится 4,4-литровый двигатель V8 мощностью до 547 л.с.

    Автомобиль развивает максимальную скорость 155 миль в час и разгоняется от 0 до 60 за 4,5 секунды. Дизайн уникален для среднеразмерного кроссовера. По данным RepairPal, средняя стоимость обслуживания X6 составляет 1056 долларов. Автомобиль был отозван дважды.Первый связан с передними подушками безопасности, которые, кажется, являются проблемой для большинства роскошных автомобилей из Германии. Другая проблема связана с передним приводным валом.

    9 Дорого: 2013 Mercedes Benz CLS Class (1057 долларов)

    через: autoweek.com

    S-класс олицетворяет роскошь и находится на конвейере с 1972 года. Согласно Википедии, S-класс был в авангарде многочисленных инноваций Mercedes.Модель 2013 года доступна по цене, если вы хотите роскошь премиум-класса, так как вы можете получить ее примерно за 31000 долларов.

    Motor Trend присвоила ему 4 звезды. Под капотом находится 4,6-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность до 402 л.с. при 5000 об / мин. Что касается трансмиссии, вы получаете только 7-ступенчатую автоматическую коробку передач. Комфорт в салоне - лучший в своем классе, как и следовало ожидать от Mercedes S-класса. Согласно RepairPal, наиболее распространенной проблемой Mercedes Benz CLS Class 2013 года является частая замена тормозных двигателей.Обычно это происходит при износе колодок.

    8 Дорого: BMW Z4 2012 года ($ 1058)

    через: pinterest.com

    BMW Z4 - красивый автомобиль, который был доступен как купе или родстер, когда он впервые был запущен в 2002 году. Согласно Википедии, первое поколение производилось с 2003 по 2006 год, а второе поколение - с 2009 по 2016 год. готовится к запуску в 2019 году.

    Можно было бы ожидать, что двухместный автомобиль будет недорогим, когда дело доходит до обслуживания, но это не относится к BMW Z4.

    В настоящее время вы можете получить его примерно за 16000 долларов. Он оснащен 3,0-литровым двигателем L4 мощностью 240 лошадиных сил. Согласно RepairPal, сообщалось о проблемах, связанных с отходами газа. Также существует проблема снижения эффективности тормозов, что привело к отзыву.

    7 Дорого: Mercedes-Benz C300 2015 (1094 доллара)

    через: youtube.com

    Линия C-Class выпускается с 1993 года и представляет собой компактные автомобили от немецкого производителя. Согласно Википедии, C-Class изначально был доступен только как купе и универсал. C-класс обычно считается более доступным по сравнению с S-классом.

    Базовая цена C300 2015 года составляла 41 245 долларов, когда он впервые был запущен в 2015 году. Автомобиль оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который способен выдавать 241 л.с. и 273 фунт-фут крутящего момента.

    По словам Car And Driver, наличие 7-ступенчатой ​​автоматической коробки передач делает на нем удовольствие от вождения. По данным RepairPal, самая большая проблема с Mercedes-Benz C300 2015 - это замена тормозных колодок, которая может стоить до 400 долларов. Также было три отзыва Mercedes-Benz C300 2015 года.

    6 Дорого: Porsche Cayenne 2015 (1200 долларов)

    через: youtube.com

    Porsche Cayenne находится на сборке с 2002 года. Согласно Википедии, Porsche Cayenne продавался как кроссовер среднего размера и был первым автомобилем компании с двигателем V8 с 1995 года. Это был также первый внедорожный вариант. спорткар от Порше.

    Версия 2015 года претерпела изменения в трансмиссии, поскольку Porsche отказалась от V8 в пользу 3,6-литрового двигателя V6 с двумя турбинами, который может производить до 412 л.с. Вы можете получить модель 2015 года менее чем за 50 000 долларов.

    По данным RepairPal, средняя годовая стоимость обслуживания Porsche Cayenne 2015 составляет 1202 доллара. Согласно Consumer Reports, периодичность ремонта, вероятно, будет стоить дороже, чем цена автомобиля. С 2015 года автомобиль был отозван дважды.

    5 Дорого: 2013 Kia Rio (1200 долларов)

    через: pinterest.com

    Kia Rio выпускается с 2000 года и известен как один из самых экономичных автомобилей на рынке.Согласно Википедии, Kia Rio был представлен на рынке Северной Америки во втором поколении в 2006 году.

    Согласно калькулятору стоимости владения Эдмунда, Kia Rio обойдется вам в 6 235 долларов с точки зрения затрат на обслуживание в течение первых пяти лет. Это составляет 1200 долларов в год за автомобиль, который в настоящее время можно получить менее чем за 10000 долларов.

    Согласно US Car News, Kia Rio 2013 года занимает 53-е место среди автомобилей стоимостью менее 10 000 долларов.Он получил 3 звезды по надежности и 8,5 по безопасности.

    Взгляд назад на удивительный BMW E25 Turbo

    Turbo был прародителем мощных автомобилей BMW.

    Читать далее

    Об авторе

    Самые и наименее дорогие автомобили в обслуживании

    Самая дорогая вещь, которая есть у большинства американцев после дома, - это машина. В среднем американцы тратят 5% своего дохода на покупку автомобиля. Еще 5% идет на текущее обслуживание и страхование.

    Но не каждая машина стоит одинаково, чтобы поддерживать ее в рабочем состоянии. И разные автомобили имеют разный риск внезапно потерять своих водителей.

    Компания YourMechanic располагает обширным набором данных о марках и моделях автомобилей, которые мы обслуживали, а также о типах выполняемого технического обслуживания. Мы решили использовать наши данные, чтобы понять, какие автомобили больше всего ломаются и имеют самые высокие затраты на техническое обслуживание. Мы также выяснили, какие виды обслуживания наиболее распространены для определенных автомобилей.

    Во-первых, мы рассмотрели, содержание каких основных брендов дороже всего в первые 10 лет эксплуатации автомобиля.Мы сгруппировали все модели по брендам за все годы, чтобы вычислить их среднюю стоимость по брендам. Чтобы оценить ежегодные затраты на техническое обслуживание, мы нашли сумму, затрачиваемую на каждые две замены масла (поскольку замена масла обычно производится каждые шесть месяцев).

    Вольво
    Обслуживание каких марок автомобилей дороже всего?
    На основе оценки общего технического обслуживания автомобилей за 10 лет
    Рейтинг Марка автомобиля Стоимость
    1 BMW $ 17 800
    2 Мерседес-Бенц $ 12 900
    3 Кадиллак 12 500 долл. США
    4 12 500 долл. США 90 207
    5 Audi $ 12 400
    6 Сатурн $ 12 400
    7 Меркурий 12 000 долл. США 90 207
    8 Понтиак $ 11 800
    9 Крайслер $ 10 600
    10 Додж $ 10 600
    11 Акура $ 9800
    12 Инфинити $ 9 300
    13 Форд $ 9 100
    14 Киа $ 8 800
    15 Ленд Ровер $ 8 800
    16 Шевроле $ 8 800
    17 Бьюик $ 8 600
    18 Джип $ 8 300
    19 Субару 8 200 долл. США 90 207
    20 Hyundai 8 200 долл. США 90 207
    21 GMC $ 7 800
    22 Volkswagen $ 7 800
    23 Nissan $ 7 600
    24 Мазда 7 500 долл. США 90 207
    25 Мини 7 500 долл. США 90 207
    26 Митсубиси 7 400 долл. США 90 207
    27 Honda $ 7 200
    28 Лексус 7 000 долл. США 90 207
    29 Scion $ 6 400
    30 Тойота 5 500 долл. США 90 207

    Импорт предметов роскоши из Германии, таких как BMW и Mercedes-Benz, наряду с отечественным люксовым брендом Cadillac, является самым дорогим.Toyota примерно на 10 000 долларов дешевле за 10 лет, только с точки зрения обслуживания.

    Toyota - безусловно, самый экономичный производитель. Scion и Lexus, вторые и третьи по цене бренды, являются дочерними компаниями Toyota. Вместе все три на 10% ниже средней стоимости.

    Большинство отечественных брендов, таких как Ford и Dodge, находятся в середине списка.

    В то время как роскошные автомобили требуют самого дорогого обслуживания, многие бюджетные автомобили занимают относительно высокое положение.Kia, бренд начального уровня, удивляет расходами на техническое обслуживание в 1,3 раза выше среднего. В этом случае цены с наклейками не отражают затраты на обслуживание.

    Информация об относительных расходах на техническое обслуживание для брендов может быть полезной, но также важно учитывать, как затраты на автомобили меняются с возрастом. На этой диаграмме показана средняя годовая стоимость обслуживания для всех брендов.

    Расходы на техническое обслуживание увеличиваются с возрастом автомобиля. С 1 по 10 год наблюдается стабильное последовательное увеличение затрат на 150 долларов в год.После этого наблюдается отчетливый скачок между 11 и 12 годами. После 13 лет плато стоит около 2000 долларов в год. Вероятно, это связано с тем, что люди отказываются от своих автомобилей, если затраты на техническое обслуживание выше, чем их стоимость.

    Даже внутри брендов не все автомобили созданы равными. Как конкретные модели напрямую соотносятся друг с другом? Мы углубились в детали, разделив все автомобили по моделям, чтобы оценить расходы на обслуживание за 10 лет.

    Автомобиль Фольксваген Пассат
    Обслуживание каких моделей автомобилей дороже всего?
    На основе общих затрат на техническое обслуживание автомобиля за 10 лет
    Рейтинг Марка автомобиля Стоимость
    1 Крайслер Себринг 17 100 долл. США 90 207
    2 BMW 328i 15,600 долл. США
    3 Nissan Murano $ 14 700
    4 Мерседес-Бенц E350 $ 14 700
    5 Шевроле Кобальт 14 500 долл. США 90 207
    6 Додж Гранд Караван 14 500 долл. США 90 207
    7 Додж Рам 1500 $ 13 300
    8 Audi A4 Quattro $ 12 800
    9 Мазда 6 $ 12 700
    10 Subaru Forester $ 12 200
    11 Акура TL $ 12 100
    12 Nissan Maxima 12 000 долл. США 90 207
    13 Крайслер 300 12 000 долл. США 90 207
    14 Форд Мустанг $ 11 900
    15 Audi A4 $ 11 800
    16 $ 11 600
    17 Форд Фокус $ 11 600
    18 Шевроле Импала 11 500 долл. США
    19 Honda Pilot $ 11 200
    20 Мини Купер $ 11 200

    Все 20 самых дорогих моделей автомобилей с точки зрения затрат на техническое обслуживание требуют, как минимум, ошеломляющих 11000 долларов на обслуживание в течение 10 лет.Эти оценки включают дорогостоящие разовые затраты, такие как восстановление трансмиссии, которые искажают среднее значение выше.

    По нашим данным, Chrysler Sebring - самый дорогой в обслуживании автомобиль, что, вероятно, является одной из причин, по которой Chrysler модернизировал его в 2010 году. Немецкий импорт (например, BMW 328i и Mercedes-Benz E350) наряду с роскошью многих производителей или полноразмерные модели (например, Audi A4 Quattro) тоже довольно дороги.

    Теперь мы знаем, какие машины - денежные ямы.Итак, какие автомобили являются экономным и надежным выбором?

    - цена: + 0 руб.
    Какие модели автомобилей имеют самую низкую стоимость обслуживания?
    На основе общих затрат на техническое обслуживание автомобиля за 10 лет
    Рейтинг Марка автомобиля Стоимость
    1 Тойота Приус $ 4 300
    2 Kia Soul $ 4 700
    3 Тойота Камри 5 200 долл. США 90 207
    4 Honda Fit 5 500 долл. США 90 207
    5 Тойота Такома $ 5 800
    6 Тойота Королла $ 5 800
    7 Nissan Versa $ 5 900
    8 Тойота Ярис 6 100 долл. США 90 207
    9 Scion xB $ 6 300
    10 Киа Оптима $ 6 400
    11 Лексус IS250 6 500 долл. США 90 207
    12 Nissan Rogue 6 500 долл. США
    13 Тойота Хайлендер $ 6 600
    14 Honda Civic $ 6 600
    15 Хонда Аккорд $ 6 600
    16 Volkswagen Jetta $ 6 800
    17 Лексус RX350 $ 6 900
    18 Форд Фьюжн 7 000 долл. США 90 207
    19 Nissan Sentra $ 7 200
    20 Subaru Impreza 7 500 долл. США 90 207

    Toyota и другие импортные автомобили из Азии - наименее дорогие в обслуживании автомобили, а Prius оправдывает свою известную репутацию в плане надежности.Наряду со многими моделями Toyota, Kia’s Soul и Honda’s Fit вплотную занимают лидирующие позиции в области недорогих продаж Prius. Tacoma и Highlander от Toyota также находятся в таблице лидеров по недорогим ценам, хотя в этом списке преобладают компактные и средние седаны. Toyota полностью избегает списка самых дорогих моделей.

    Так что конкретно делает одни бренды дороже других? Некоторые бренды чаще требуют регулярного технического обслуживания. Но у некоторых автомобилей одни и те же проблемы возникают снова и снова.

    Мы рассмотрели, какие бренды предъявляют требования к техническому обслуживанию, которые возникают необычно часто для этого конкретного бренда.Для каждой марки и проблемы мы сравнили частоту со средней частотой по всем обслуживаемым нами автомобилям.

    Mercury - это бренд, который больше всего страдает от недостатков дизайна. В этом случае у автомобилей Mercury чаще всего возникали проблемы с топливным насосом (производство Mercury было прекращено материнской компанией Ford в 2011 году).

    Мы можем видеть, что некоторые проблемы переходят от одного производителя к другому. Например, Dodge и Chrysler, которые являются частью конгломерата Fiat Chrysler Automobiles (FCA), похоже, не могут добиться правильной работы своих клапанов рециркуляции выхлопных газов (EGR).Их EGR необходимо установить на уровне примерно в 20 раз превышающем медианный уровень по стране.

    Но есть одна проблема, которая волнует клиентов больше, чем любая другая: какие автомобили просто откажутся заводиться? Мы отвечаем на этот вопрос в приведенной ниже таблице, которая ограничивает сравнение автомобилями возрастом 10 лет или меньше.

    Вольво
    Автомобильные марки, которые, скорее всего, не запустятся
    На основе обслуживания YourMechanic и по сравнению со средней моделью
    Рейтинг Марка автомобиля Частота
    Автомобиль не запускается
    1 Хаммер 9x
    2 Меркурий 6x
    3 Крайслер 6x
    4 Сатурн 5x
    5 Додж 5x
    6 Митсубиси 4x
    7 BMW 4x
    8 Сузуки 4x
    9 Понтиак 4x
    10 Бьюик 4x
    11 Ленд Ровер 3x
    12 Мерседес-Бенц 3x
    13 Шевроле 3x
    14 Джип 3x
    15 Форд 3x
    16 GMC 3x
    17 Акура 3x
    18 Кадиллак 2x
    19 Scion 2x
    20 Линкольн 2x
    21 Nissan 2x
    22 Мазда 2x
    23 2x
    24 Инфинити 2x
    25 Киа 2x

    Хотя это могло быть отражением усердия некоторых владельцев в такой же степени, как и качество сборки автомобилей, результаты этого списка весьма убедительны: три из пяти ведущих брендов были сняты с производства за последние несколько лет.

    Помимо ныне несуществующих брендов, в этом списке представлен премиальный сегмент (например, Mercedes-Benz, Land Rover и BMW). Примечательно, что отсутствуют многие бренды из наименее дорогого списка: Toyota, Honda и Hyundai.

    Но бренд не раскрывает все об автомобиле. Мы углубились в конкретные модели, которые запускаются не очень часто.

    Форд Автомобиль Мазда МХ-5 Миата
    Модели автомобилей, которые, скорее всего, не запустятся
    На основе обслуживания YourMechanic и по сравнению со средней моделью
    Рейтинг Модель автомобиля Частота
    Автомобиль не запускается
    1 Хендай Тибурон 26x
    2 Додж Караван 26x
    3 Ford F-250 Super Duty 21x
    4 Форд Таурус 19x
    5 Крайслер ПТ Крузер 18x
    6 Кадиллак ДТС 17x
    7 хаммер h4 11x
    8 Nissan Titan 10x
    9 Крайслер Себринг 10x
    10 Додж Рам 1500 10x
    11 BMW 325i 9x
    12 Mitsubishi Eclipse 9x
    13 Додж Чарджер 8x
    14 Шевроле Авео 8x
    15 Шевроле Кобальт 7x
    16 7x
    17 Мерседес-Бенц ML350 6x
    18 Шевроле HHR 6x
    19 Митсубиси Галант 6x
    20 Volvo S40 6x
    21 БМВ Х3 6x
    22 Понтиак G6 6x
    23 Додж Калибр 6x
    24 Nissan Pathfinder 6x
    25 Ион Сатурна 6x

    Худшие автомобили не запускались в 26 раз чаще, чем в среднем, что, возможно, объясняет, почему некоторые из этих моделей получили топор: Hyundai Tiburon, Hummer h4 и Chrysler Sebring (все в первой десятке) были сняты с производства.Некоторые модели премиум-класса также попадают в позорный список, в том числе BMW и несколько моделей Mercedes-Benz.

    С тех пор, как существовали автомобили, американцы обсуждали их собственность и вопросы стоимости и надежности. Эти данные показывают, какие компании оправдывают свою репутацию в области надежности (Toyota), какие бренды жертвуют надежностью ради престижа (BMW и Mercedes-Benz) и какие модели заслуживают снятия с производства (Hummer 3).

    Тем не менее, обслуживание автомобиля - это намного больше, чем средняя стоимость.Такие факторы, как качество обслуживания автомобиля, частота его движения, место вождения и способ вождения, влияют на затраты на техническое обслуживание. Ваш пробег может отличаться.

    иномарок против американских: что нужно знать перед покупкой (2021)

    Эти четыре основных различия между американскими и иностранными автомобилями помогут вам решить, какой автомобиль вам следует покупать.

    Существует ряд ключевых аспектов, которые следует внимательно изучить при выборе между американским и иностранным автомобилем, включая качество , цену, стиль и топливную экономичность. В прошлом американские автомобили имели тенденцию отставать от иномарок, особенно японских и немецких, во всех четырех категориях. Однако развитие автомобильных технологий и инноваций позволило американским производителям догнать рыночную гонку.

    Если вы пытаетесь делать патриотический выбор потребителей, важно понимать, что глобальная индустриализация позволила американским производителям перенести операции за пределы Соединенных Штатов и наоборот. Например, Ford производит автомобили в Канаде и Мексике, а Toyota работает в США.С. Помните, что американское имя не означает строго американское происхождение.

    Разница между американскими и иномарками

      1. Качество Американские автомобили прошлого были дешевы и соответствовали качеству и топливной экономичности, что довольно неловко, учитывая нашу историю доминирования на рынке с Ford Model T. В то время как Америка постепенно теряла свою славу в автомобильной промышленности. иностранные производители набирали популярность благодаря своему мастерству, ходовым качествам и надежности.Подумайте, сколько раз вы слышали, как кто-то говорил, что он владел своей Тойотой десять лет и никогда не прикладывал к ней никаких усилий. В эпоху, когда в Интернете можно найти неограниченное количество информации из обзоров автомобилей, видео тест-драйвов, рыночных цен и т. Д., Удивительно, что молва по-прежнему сильно влияет на то, как потребители покупают автомобили. награждает более новые американские модели, такие как Ford и Buick, лучшими в своем классе. Несмотря на усилия американских производителей улучшить свою игру, иномарки часто имеют более высокие рейтинги качества среди всех производителей и моделей.Если отбросить рекомендации и рейтинги, у всех свое представление о «качестве». У каждого производителя, отечественного или зарубежного, есть свои сильные и слабые стороны. В конце концов, это действительно зависит от того, что именно покупатель ищет в новой машине.
      2. Цена Крупные корпорации, как отечественные, так и иностранные, могут сделать свои автомобили более доступными с помощью льгот и скидок. Благодаря все более стремительным технологическим инновациям в двадцать первом веке производители автомобилей могут предлагать потребителям больше функций за свои деньги.Однако многие утверждают, что американские автомобили немного более доступны по цене, чем их зарубежные аналоги. Помимо близкой рекомендованной розничной цены производителя (MSRP), потребители должны учитывать более высокую стоимость ремонта иностранных автомобилей, особенно Volkswagen и BMW. Ремонт автомобилей в Америке часто бывает дешевле и требует меньше времени, потому что их запчасти легко доступны.
      3. Style Идея эстетики действительно является предметом мнений. Как правило, иностранные автомобили известны своими экзотическими линиями, в то время как основные американские модели часто больше ориентированы на функциональность, чем на форму.Однако американцы нашли свою эстетику в классических маслкарах, таких как Мустанг и Камаро. Выбор между иномаркой и отечественным автомобилем действительно зависит от того, как вы хотите выглядеть за рулем.
      4. Топливная эффективность Америка всегда отставала от Европы, когда дело касалось экологичности и топливной экономичности, поэтому неудивительно, что наши автомобили не догнали те, которые производятся за океаном. В других регионах действуют более высокие стандарты эффективности, которые не только приносят пользу окружающей среде, но и позволяют увеличить пробег на галлон.Хотя американские производители выпускают свои собственные гибриды, им еще предстоит превзойти Toyota Prius.

    В конце концов, происхождение автомобиля не имеет значения, благодаря активизации усилий американских производителей. Что действительно важно для , так это то, соответствует ли автомобиль вашим потребностям и цене. Вы задумывались о ваших конкретных потребностях в автомобиле? А хотите ли вы его новым или б / у? Финансировано или сдано в аренду? Или как ваш выбор повлияет на ваши страховые ставки? Вы можете получить расценки на страховое покрытие нового автомобиля перед покупкой на сайте сравнения цен, например Insurify.Будь то отечественный или зарубежный, изучите как производителя, так и модель, чтобы получить удовольствие от покупки.

    Обновлено 29 апреля 2021 г. (

    )

    Микаэла Аллен - писатель и редактор из Бостона. За эти годы она написала более 100 оригинальных статей для Insurify, уделяя особое внимание тенденциям в страховой отрасли и финансовым советам для молодых и незастрахованных водителей. Микаэла - выпускница Северо-Восточного университета, где изучала английский язык.

    Какие легковые и грузовые автомобили, не требующие особого ухода, самые лучшие?

    Расходы на техническое обслуживание являются одним из важнейших факторов, которые следует учитывать, если вы хотите купить новый или подержанный автомобиль .Большинство покупателей автомобилей ориентируются на ориентировочную цену автомобиля при определении средней стоимости автомобиля. Но скрытые расходы, связанные с будущим ремонтом и техническим обслуживанием, страховкой и топливом, могут возрасти.

    Средняя стоимость обслуживания автомобиля может достигать $ 12 000 за десять лет . Таким образом, знание автомобилей с наименьшими затратами на техническое обслуживание может помочь вам принять правильное решение при покупке автомобиля, который потребуется обслуживать годами.

    Независимо от того, покупаете ли вы автомобиль малого или среднего размера, дорогие автомобили или внедорожник , регулярное техническое обслуживание может помочь вам избежать дорогостоящих проблем в будущем.Ниже приводится описание самых надежных автомобилей на 2020 год, так что вы можете выбирать из широкого диапазона моделей, которые помогут вам минимизировать затраты на ремонт, сохранить его стоимость и получить максимальную отдачу от вашего автомобиля.

    Тойота Королла

    Toyota Corolla уже давно считается одним из самых надежных автомобилей на рынке. Ориентировочная годовая стоимость обслуживания Toyota Corolla 2020 года составляет 710 долларов США, что значительно меньше среднемесячного уровня в 1186 долларов США.Это делает его одним из самых доступных автомобилей на рынке для владения и обслуживания.

    Toyota Prius также предлагает доступность в виде более низких затрат на техническое обслуживание. Этот гибридный автомобиль предлагает в среднем более 80 километров на галлон топлива, что дополнительно снижает его общую среднюю стоимость и максимизирует преимущества, которые он предлагает среднему водителю.

    Инфинити Q70

    Надежность Infiniti Q70 делает его одним из наименее дорогих автомобилей в владении и обслуживании. Nissan является материнской компанией Infiniti, и их автомобили имеют много общих частей. Это позволяет легко найти самые дешевые запчасти для автомобилей на Infiniti Q70 дешевле.

    Хонда Аккорд

    Как и Toyota Corolla, Honda Accord имеет репутацию одного из самых надежных автомобилей в обслуживании на сегодняшний день. Владельцы автомобилей обычно обнаруживают, что им приходится реже садиться в машину, когда они водят Honda Accord. Популярность Accord сделала его части легкодоступными, что еще больше снизило средние затраты на его обслуживание с течением времени.

    Какой внедорожник дешевле всего обслуживать?

    Если вы ищете внедорожник (внедорожник), то вы, вероятно, ищете автомобиль, который будет прочным, надежным и достаточно большим, чтобы удовлетворить ваши потребности без высокого уровня расхода топлива, наблюдаемого в большинстве более крупных моделей. Средняя стоимость содержания внедорожника будет зависеть от сложности его функций и наличия деталей, необходимых для ремонта и обслуживания.

    При рассмотрении того, какие внедорожники являются самыми дешевыми в обслуживании автомобилями, вы должны учитывать внеплановый ремонт и количество раз, когда ваш внедорожник должен приходить в магазин.Также может потребоваться серьезный ремонт, увеличивающий общую стоимость в течение срока службы вашего автомобиля.

    Модель

    Toyota C-HR

    Toyota C-HR занимает одно из первых мест среди внедорожников с низкими затратами на обслуживание. Его прогнозируемый рейтинг надежности выше среднего рейтинга для данного класса автомобиля. Стандартные функции, которые считаются дополнительными в моделях других марок, включают помощь водителю и расширенные функции безопасности.

    Модель

    Toyota 4Runner

    Toyota 4Runner - еще один фаворит среди энтузиастов, которым нужна надежность в своих внедорожниках.Toyota 4Runner , один из первых внедорожников, имеет те же особенности и характеристики, что и при первом представлении. У него много грузового отсека и внедорожной мощности, а также надежность выше среднего.

    Тойота РАВ4

    Еще один популярный внедорожник Toyota - RAV4, который включает в себя множество стандартных функций, большое грузовое пространство, плавность хода и впечатляющую экономию топлива. Внедорожник RAV4 SUV оснащен адаптивным круиз-контролем, автоматическим экстренным торможением и технологией помощи при отслеживании местности, чтобы помочь водителям оставаться в безопасности на своих полосах движения

    Какой грузовик самый дешевый в обслуживании?

    Грузовики, доступные сегодня, также могут предлагать низкие затраты на техническое обслуживание, помогая вам получить максимальную отдачу от вашего автомобиля.Но бывает сложно определить, какой грузовик подходит вам лучше всего. Грузовик с низкой ценой может не обеспечивать тех функций и надежности, которые вам нужны, в то время как грузовик более высокого класса может со временем потребовать более высоких затрат на техническое обслуживание. Факторы, влияющие на общую стоимость грузовика, включают его характеристики, безопасность и надежность.

    Тойота Такома

    Если вы смотрите на компактные грузовики, Toyota Tacoma может иметь более высокую рекомендованную цену, но его высокая надежность может привести к снижению затрат на техническое обслуживание в долгосрочной перспективе.Tacoma предлагает большую полезную нагрузку, чем конкурирующие модели, и поставляется с расширенными функциями помощи водителю, которые нужны многим покупателям автомобилей.

    Додж RAM

    Если вы ищете полноразмерный грузовик, Ram 1500 сочетает в себе доступную стоимость владения с низкой стартовой ценой. Его надежность и экономия топлива делают его привлекательным вариантом для покупателей автомобилей, которым нужны функции полноразмерного грузовика без дорогостоящего обслуживания и ремонта.Его тяговое усилие не менее впечатляет, а просторный салон и удобные сиденья делают его одним из лучших грузовиков в 2020 году.

    Какая марка автомобиля самая надежная?

    самых надежных автомобилей марки могут вас удивить. Porsche, например, постоянно занимает высокие позиции в списках Consumer Reports, и они начали расширять свою линейку автомобилей и включать более традиционные стили и функции. Использование альтернативного источника питания в Taycan - лишь один из примеров изменений, которые вносит Porsche , и его долгосрочное обслуживание может быть более доступным.

    Порше

    Тойота

    Неудивительно, что Toyota остается одним из самых надежных автомобильных брендов на рынке. Corolla отличается высокой надежностью, а Toyota Prius широко признана одним из самых надежных автомобилей на рынке, что, в свою очередь, снижает затраты на техническое обслуживание.

    Киа

    Kia Soul - еще один надежный автомобиль, который не замечают многие покупатели. При средней стоимости ремонта , составляющей 437 долларов в год, владение Kia Soul может быть доступным способом воспользоваться функциями и преимуществами, которые он может предоставить.Частота ремонта этого автомобиля относительно ниже по сравнению с другими автомобилями, требующими обслуживания, что помогает сократить расходы на техническое обслуживание автомобиля.

    Какие марки автомобилей служат дольше всего?

    Средний срок службы вашего автомобиля будет определять его общую стоимость для вас. Иметь автомобиль, который может продолжать работать еще долго после того, как вы его купили, может быть одним из лучших вложений, которые вы сделаете. Honda Odyssey - это минивэн, которым владельцы наслаждаются в течение многих лет.Наличие автомобиля такого размера, который служит дольше, может помочь вам максимально эффективно использовать его и повысить рентабельность покупки при снижении затрат на техническое обслуживание автомобиля.

    Хонда

    Honda Accord - это автомобили, которые, как известно, долговечны. Более длительный срок службы и более высокая цена при перепродаже делают Accord одним из самых популярных вариантов для покупателей новых и подержанных автомобилей, и он доступен в седане , и двухдверных моделях. Вы можете рассчитывать на более низкую стоимость обслуживания автомобиля со временем, выбирая Honda Accord .

    Тойота

    Toyota Avalon отличается просторным салоном, отличной топливной экономичностью, динамикой движения, а также впечатляющими техническими характеристиками и функциями безопасности. У него двигатель V6, хорошая управляемость и плавность хода. Avalon также имеет функцию контроля слепых зон, помощь при удержании полосы движения и помощь при торможении с предупреждением о лобовом столкновении.

    У какой марки автомобиля меньше всего проблем?

    Правильный автомобиль обеспечит безопасность, производительность и новые технологии, которые вы ищете.Lexus неизменно входит в число лучших автомобилей в потребительских отчетах. Среди надежных и дорогих моделей - Lexus GX , ES , NX и RX . Lexus GS предлагает комфорт и маневренность наряду с множеством стандартных технологий безопасности.

    Тойота

    Надежность автомобильной марки Toyota означает, что со временем вы, вероятно, столкнетесь с меньшим количеством проблем. Надежность Toyota Prius еще больше укрепила марку Toyota как одного из самых надежных производителей автомобилей, включая Toyota Camry , Toyota Tacoma и Corolla .Большинство покупателей автомобилей в первую очередь думают о Toyota, когда решают, что надежность - важная характеристика их нового автомобиля.

    БМВ

    Другие автомобильные марки, такие как BMW , также производят надежные автомобили, более доступные в эксплуатации и обслуживании. Модель BMW i3 считается моделью, предлагающей высочайший уровень надежности для потребителей, так же как X6 SUV и BMW 4-series .

    У какого автомобиля самые низкие затраты на обслуживание?

    Расширенные гарантии могут помочь автовладельцам компенсировать стоимость владения.Но гарантии не всегда включают затраты на техническое обслуживание и ремонт, вызванный износом ремней, тормозных колодок и других компонентов. Выбор менее дорогой модели для работы со временем может сделать владение автомобилем более доступным.

    Toyota Corolla - одна из самых дешевых машин в обслуживании и ремонте. Модель 2020 года была полностью переработана и включает в себя множество стандартных дополнительных функций безопасности. Его рейтинг экономии топлива и комфорт делают его одним из самых популярных автомобилей среди покупателей автомобилей, которые не хотят много платить за обслуживание своего автомобиля.

    Какая самая дешевая иномарка в обслуживании

    Раньше иномарки стоили дороже в обслуживании, потому что их запчасти нужно было доставлять из разных уголков мира. В настоящее время импортировать и экспортировать материалы по всему миру намного проще.

    При выборе самой дешевой в обслуживании иномарки многие покупатели склонны выбирать между европейскими и азиатскими марками автомобилей. Для немецких автомобилей они дороже в обслуживании, но роскошны и чрезвычайно удобны для езды.С другой стороны, японские автомобили известны своей надежностью, стабильностью и доступностью. Вот почему многие предпочитают покупать японские бренды, такие как Toyota и Honda, для автомобиля, который дешев в обслуживании и прослужит долгие годы.

    Honda Civic

    Комфортабельный, но привлекательный автомобиль Honda Civic - один из самых дешевых в обслуживании иномарок. Их части очень легко найти, и они всегда доступны в случае необходимости. Ремонт прост в выполнении, что снижает затраты как на самостоятельный, так и на механический ремонт.Фактически, Honda внесла новаторские изменения в свои модели, чтобы гарантировать, что они служат дольше при меньших затратах на обслуживание, удаляя детали, требующие своевременной замены.

    Тойота Камри

    Toyota Camry - фантастическая иномарка, удобная, прочная и простая в управлении. Toyota Camry, оснащенная отличной информационно-развлекательной системой и современным интерьером, может похвастаться не только привлекательным внешним видом и интерьером, но и чрезвычайно привлекательными низкими затратами на техническое обслуживание. Легкодоступные детали автомобиля и четырехцилиндровая модель легко ремонтируются и дешевы в обслуживании.

    Какие роскошные автомобили имеют низкие затраты на обслуживание?

    Автомобиль более высокого класса не обязательно означает, что у него будет больше проблем, учитывая передовые технологии, используемые в обслуживании автомобилей класса люкс. Роскошные автомобили с низкими затратами на техническое обслуживание включают BMW 3-series . Эти автомобили могут работать на бензине или дизельном топливе, а также есть гибридные модели, из которых вы можете выбирать, что упрощает их техническое обслуживание в течение долгого времени.

    BMW 3 серии

    Audi A4 с двигателем с турбонаддувом и полным приводом заслужил высокий рейтинг надежности, а это означает, что затраты на его обслуживание в течение всего срока службы могут быть ниже.И услуги, и запчасти могут быть более доступными по сравнению с другими роскошными автомобилями, что делает их менее дорогостоящими в ремонте и обслуживании.

    Audi A4

    Какой бренд роскошных автомобилей самый надежный

    Каждый год в США публикуется Исследование надежности транспортных средств. В отчете измеряется количество проблем, которые возникли в течение года для моделей автомобилей трехлетней давности. Некоторые бренды постоянно получают очень высокие оценки в этом отчете, что свидетельствует о том, что они не только надежны, но и стабильны по своей надежности.

    Лексус

    Lexus был признан во многих отчетах одним из самых надежных и надежных автомобильных брендов. Как бренд автомобилей класса люкс, Lexus уже более 8 лет подряд занимает высокие места в рейтинге Vehicle Dependability Study . Фактически, Toyota Motor Manufacturing Canada Inc., которая производит определенные модели как для Toyota, так и для Lexus, была признана ведущим производителем автомобилей в мире, а получила две награды J.D. Power 2019 Plant Quality Award .

    Lexus гордится своим мастерством и вниманием к деталям, чтобы гарантировать соответствие высоким стандартам качества.Как и их более доступные аналоги, такие как Toyota, автомобили Lexus широко известны своей звездной надежностью и характеристиками. Однако Lexus даже лучше, потому что его автомобили имеют более инновационный и современный дизайн. Как бренд автомобилей класса люкс, Lexus не только чрезвычайно надежен, но и обладает высокими характеристиками и премиальным дизайном,

    Какая машина стоит дорого в обслуживании?

    Форд Мустанг

    Дорогие автомобили - это не просто значит, что на них установлена ​​высокая цена.Их обслуживание также может быть дорогостоящим. Ford Mustang претерпел множество изменений на протяжении многих лет, и текущие модели оснащены четырехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом, которые со временем могут потребовать дорогостоящего обслуживания и ремонта. Замена тормозных колодок и роторов может стоить владельцам Mustang в среднем долларов в размере 2849 долларов, а замена масла и фильтра может стоить в среднем 308 долларов.

    Акура TL

    Аналогичным образом, стоимость обслуживания и ремонта Acura TL в среднем составляет 12 600 долларов США.Дорогие расходы на обслуживание у дилеров, которые включают замену стартера примерно за 591 доллар, могут сделать этот автомобиль одним из самых дорогих в среднем по обслуживанию и ремонту в течение всего срока службы.

    5 способов снизить затраты на обслуживание автомобилей

    Когда дело доходит до поиска идеального автомобиля или грузовика, покупка надежного автомобиля может дать вам преимущество перед другими благодаря более низким затратам на техническое обслуживание и ремонт. Даже если вы приобрели автомобиль, не требующий особого ухода, для вас все равно важно заботиться о нем.Вот несколько простых способов сократить расходы на обслуживание автомобиля:

    1. Регулярно меняйте масло и масляный фильтр

    Не стоит недооценивать важность регулярной замены масла и масляного фильтра! Это один из самых важных факторов в обслуживании вашего автомобиля, особенно его двигателя. Чистое масло необходимо для поддержания исправного двигателя и продления срока службы вашего автомобиля. Убедитесь, что вы заменили масло в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля и заменили фильтры, так как они могут иметь коррозию и отложения, которые могут повлиять на ваш двигатель.

    2. Помойте машину

    Вам может быть интересно, как мойка автомобиля снижает затраты на техническое обслуживание? Но вы удивитесь, насколько сильно это может повлиять на внешний вид вашего автомобиля. Многие владельцы автомобилей склонны мыть свои машины в весенние и летние дни, пренебрегая тем, что мыть их осенью и зимой, когда погода намного суровее. Однако именно тогда мойка автомобилей является наиболее важной. Грязь, грязь и соль могут накапливаться на вашем автомобиле в течение нескольких месяцев, что может вызвать ржавчину.

    3. Содержите воздушный фильтр двигателя в чистоте

    Воздушный фильтр двигателя вашего автомобиля не пропускает пыль и грязь. Правильный воздушный поток чрезвычайно важен для правильной работы вашего автомобиля. Содержание воздушного фильтра в чистоте гарантирует, что частицы пыли не попадут в двигатель, что может вызвать его повреждение и скопление. Если вы продолжите использовать грязный воздушный фильтр, это может оказаться более дорогостоящим, поскольку замена деталей двигателя обходится дороже, чем замена воздушного фильтра. Чтобы обеспечить долгий срок службы вашего автомобиля, следите за чистотой двигателя.

    4. Регулярно следите за давлением в шинах

    В наши дни автомобили стали более совершенными и предупредят вас, когда давление в шинах упадет ниже определенного порога. Однако многие люди пренебрегают этими предупреждающими знаками и продолжают водить машину, не проверяя давление в машине дважды. Вождение с недостаточно накачанными шинами может привести к чрезмерному износу шин, снижению расхода топлива и экономии топлива. Важно ежемесячно проверять давление в шинах, особенно в холодные зимние месяцы.Регулярно проверяйте давление в шинах и убедитесь, что оно на должном уровне.

    5. Управляйте осторожно и умнее

    Интеллектуальное вождение помогает снизить затраты на техническое обслуживание вашего автомобиля. Один из способов - уменьшить постоянное и резкое ускорение или замедление вашего автомобиля. Если вы постоянно резко тормозите и выполняете быстрые повороты, эти действия действительно могут повлиять на экономию топлива, одновременно увеличивая износ и утомляемость как ваших шин, так и тормозов. Вы также можете поддерживать постоянную скорость во время движения для максимальной экономии топлива.

    В дополнение к умному вождению, будьте внимательны при езде по дороге. Например, избегайте выбоин и больших трещин на дороге, чтобы уменьшить неровности. Преодоление этих больших ям может повлиять на подвеску и ударную нагрузку вашего автомобиля.

    Зная, с какими расходами на техническое обслуживание приходится сталкиваться автовладельцам, вы сможете сделать лучший выбор в соответствии с вашими потребностями вождения. Затраты на ремонт и техническое обслуживание могут быть одним из важнейших факторов, которые следует учитывать при поиске нового или подержанного автомобиля.Дорогие автомобили и среднестатистические автомобили могут привести к постоянному обслуживанию и ремонту автомобилей. Когда вы знаете, какие автомобили обеспечивают максимальную надежность и дешевле в обслуживании, вы можете получить лучшее соотношение цены и качества.

    Обнаружены самые и наименее надежные марки автомобилей

    Чтобы отделить факты от вымысла, мы объединились с поставщиком гарантийного обслуживания Warranty Wise, чтобы выяснить, какие марки автомобилей работают лучше всего, а какие - хуже всего.

    Этот опрос был рассчитан с использованием данных, взятых из данных расширенной гарантии на автомобиль, хранящихся в Warranty Wise, и полученных претензий по ремонту.Чтобы все было как можно более справедливым, оценивались только те марки, у которых не менее 500 автомобилей в записях Warranty Wise, и все включенные модели вышли из гарантийного срока производителя.

    Гарантия При оценке надежности Wise учитывает возраст автомобиля, стоимость ремонта, время, затраченное на его ремонт, а также частоту ремонтов. Это относится и к маркам. В сценарии тай-брейка первое место занимает марка с самым старым средним возрастом автомобилей. В конце концов, менее удивительно, что старая машина сломается.

    29. Ленд Ровер

    • Рейтинг надежности: 38%
    • Средняя стоимость ремонта: 1260 фунтов стерлингов

    Возможно, вы удивитесь, увидев Land Rover в конце этого списка - в конце концов, его внедорожники созданы таким образом, чтобы не обращать внимания на все препятствия при движении по бездорожью. Однако, похоже, их ремонт стоит довольно дорого, потому что данные Warranty Wise показывают, что средняя сумма претензии по ремонту автомобилей Land Rover составляла почти 1300 фунтов стерлингов.

    28. Porsche

    .

    • Рейтинг надежности 40%
    • Средняя стоимость ремонта: 1550 фунтов стерлингов

    Porsche - еще одна марка премиум-класса, которая не очень хорошо разбирается в механической надежности, поскольку ее рейтинг надежности всего на два процентных пункта выше, чем у Land Rover. Однако, хотя данные Warranty Wise показывают, что Porsche, как правило, ломаются реже, их ремонт, вероятно, будет более дорогостоящим - на самом деле, средняя сумма претензии по ремонту в размере 1550 фунтов стерлингов является самой высокой среди всех брендов, представленных в этом списке.

    27. Ягуар

    • Рейтинг надежности: 51%
    • Средняя стоимость ремонта: 1020 фунтов стерлингов

    Рейтинг надежности Jaguar может быть немного выше, чем у его сестринского бренда Land Rover, но этого недостаточно, чтобы автопроизводитель из Ковентри не занял последнее место в этом списке. По данным Warranty Wise, счета за ремонт стоят в среднем 1020 фунтов стерлингов, и они также довольно дороги, чтобы вернуться в дорогу, если что-то пойдет не так.

    26.Шевроле

    • Рейтинг надежности: 53%
    • Средняя стоимость ремонта: 900 £

    Хотя Chevrolet Spark является одним из самых надежных подержанных автомобилей, которые вы можете купить согласно данным Warranty Wise, похоже, что супермини является исключением из правил для автомобилей со значком Chevrolet. Его рейтинг надежности 53% является одним из худших среди всех основных брендов, представленных в этом списке, и Warranty Wise заявляет, что их ремонт в среднем стоит довольно дорого (хотя новые автомобили не были такими дорогими).

    25. Альфа Ромео

    • Рейтинг надежности: 53%
    • Средняя стоимость ремонта: 720 £

    Не совсем звездная репутация Alfa Romeo в отношении надежности, по-видимому, подтверждается на самом деле, согласно данным по претензиям Warranty Wise по ремонту. Тем не менее, хотя Warranty Wise говорит, что у автомобилей Alfa Romeo, как правило, возникают неисправности чаще, чем у моделей Chevrolet, данные о претензиях показывают, что Alfas в среднем немного более доступны по цене, чтобы исправить, когда что-то пойдет не так.

    24.Audi

    • Рейтинг надежности: 53%
    • Средняя стоимость ремонта: 970 £

    Немецкие автомобили, как правило, ассоциируются с хорошей надежностью, но, похоже, это не относится к опыту Audi in Warranty Wise. С рейтингом 53% Audi находится на том же уровне, что и Alfa Romeo, когда дело доходит до надежности, и Audi, как правило, также имеют более высокие счета за ремонт.

    23. BMW

    • Рейтинг надежности: 53%
    • Средняя стоимость ремонта: 1090 фунтов стерлингов

    На первый взгляд кажется странным, что BMW опережает Audi с точки зрения надежности - в конце концов, обе марки имеют одинаковые 53% рейтинга, но средние счета за ремонт BMW по данным Warranty Wise на 120 фунтов дороже.Тем не менее, Warranty Wise сообщает, что бренды были оценены таким образом, потому что BMW в среднем немного старше, чем автомобили Audi, когда им нужно заняться ремонтом.

    22. Мерседес-Бенц

    • Рейтинг надежности: 56%
    • Средняя стоимость ремонта: 920 £

    Из трех крупных немецких брендов премиум-класса именно Mercedes-Benz выходит на первое место по показателям надежности - и его автомобили, как правило, в среднем немного дешевле в ремонте, согласно Warranty Wise.Однако с рейтингом надежности 56% и 22-м местом в рейтинге Mercedes далеко не лучший бренд в этом списке по долговечности.

    21. Мицубиси

    • Рейтинг надежности: 56%
    • Средняя стоимость ремонта: 1060 фунтов стерлингов

    Японские автопроизводители воспринимаются некоторыми как олицетворение надежности, поэтому, возможно, приятно видеть, что Mitsubishi так далеко в этом списке. Потенциально еще более шокирующим является то, что, согласно данным Warranty Wise, средние счета за ремонт автомобилей Mitsubishi составляют огромные 1060 фунтов стерлингов.

    20. Мини

    • Рейтинг надежности: 60%
    • Средняя стоимость ремонта: 790 £

    Согласно Warranty Wise, Mini является брендом выше среднего, когда дело доходит до надежности - его общий рейтинг составляет 60%, а средние счета за ремонт в размере 790 фунтов стерлингов ставят Mini чуть выше средней точки в этом списке. доступность. Тем не менее, это свидетельство того, насколько сильны в целом другие автомобильные бренды, и то, что Mini занимает скромное 20-е место в этой таблице рейтинга надежности.

    19. СИДЕНЬЕ

    • Рейтинг надежности: 62%
    • Средняя стоимость ремонта: 660 £

    Просто поставив Mini на 19-е место в рейтинге надежности Warranty Wise, SEAT. Согласно данным о ремонте, вероятность поломки SEAT немного ниже, чем у многих брендов, и, когда что-то идет не так, их починить относительно доступно.

    18. Фольксваген

    • Рейтинг надежности: 62%
    • Средняя стоимость ремонта: 710 £

    SEAT - один из многих брендов, принадлежащих Volkswagen, поэтому, возможно, неудивительно, что его материнская компания примерно одинакова в вопросах надежности согласно Warranty Wise.Общая оценка надежности Volkswagen идентична 62%, хотя данные по заявкам показывают, что в среднем VW, как правило, немного дороже в ремонте, чем SEAT.

    17. Citroen

    • Рейтинг надежности: 62%
    • Средняя стоимость ремонта: 580 £

    По оценке надежности Citroen 62% Warranty Wise она находится чуть ниже средней точки в нашем списке. И данные о претензиях говорят о том, что вам не придется слишком много раскошелиться, если вашему Citroen все-таки понадобится поездка в ближайший гараж.

    16. Vauxhall

    • Рейтинг надежности: 62%
    • Средняя стоимость ремонта: 580 £

    Когда дело доходит до надежности, между Vauxhall и Citroen очень мало различий. Согласно Warranty Wise, оба автомобиля имеют одинаковый рейтинг 62%, и их средняя стоимость ремонта также одинакова и составляет 580 фунтов стерлингов. В этом конкретном столкновении Vauxhall просто идет вперед на том основании, что его автомобили, как правило, немного старше, когда они выходят из строя, и, как правило, имеют более короткое время ремонта.

    15. Volvo

    • Рейтинг надежности: 62%
    • Средняя стоимость ремонта: 790 £

    Из пяти брендов в этом списке, получивших оценку надежности 62%, именно Volvo выходит на первое место. Судя по данным гарантии Wise, автомобили Volvo, как правило, немного старше моделей других производителей при выходе из строя, а также они, как правило, меньше времени проводят на пандусах в мастерских. Хотя средний счет за ремонт составляет 790 фунтов стерлингов, у Volvo обычно возникают несколько более дорогостоящие неисправности, чем у некоторых автомобилей из этого списка.

    14. Шкода

    • Рейтинг надежности: 64%
    • Средняя стоимость ремонта: 620 фунтов стерлингов

    Skoda удалось втиснуться в верхнюю половину этого снижения надежности, и, согласно данным Warranty Wise, это довольно респектабельный бренд, когда дело касается механической прочности. Рейтинг в 64% ставит Skoda среди многих автопроизводителей, с которыми она напрямую конкурирует, и средние счета за ремонт согласно данным гарантийных претензий не так уж и плохи.

    13. Peugeot

    • Рейтинг надежности: 64%
    • Средняя стоимость ремонта: 570 £

    Еще одна марка, которая неплохо справляется с надежностью согласно гарантии Wise, - это Peugeot. Общий рейтинг в 64% для этой компании является довольно приличным, и, судя по данным о претензиях по гарантийному ремонту, Peugeot, как правило, не стоит слишком дорого, чтобы привести его в рабочее состояние.

    12. Nissan

    • Рейтинг надежности: 64%
    • Средняя стоимость ремонта: 740 £

    Из трех автопроизводителей, надежность которых была оценена Warranty Wise на 64%, у Nissan самые высокие средние затраты на ремонт, которые составляют немалые 740 фунтов стерлингов.Тем не менее, Nissan занимает свое место в топ-12, потому что его автомобили, как правило, становятся немного старше в случае поломки и требуют меньшего времени на ремонт.

    11. Mazda

    • Рейтинг надежности: 67%
    • Средняя стоимость ремонта: 790 £

    Mazda не попала в топ-10 рейтинга надежности. Кажется, что автомобили Mazda немного дороговаты, когда они нуждаются в ремонте, потому что Warranty Wise утверждает, что средняя стоимость ремонта автомобилей Mazda составляет 790 фунтов стерлингов.Тем не менее, стоит отметить, что рейтинг надежности Mazda, равный 67%, всего на два процентных пункта ниже, чем у бренда, занимающего восьмое место.

    10. Renault

    • Рейтинг надежности: 67%
    • Средняя стоимость ремонта: 560 £

    Наш обратный отсчет в 10 самых надежных автомобильных брендов согласно Warranty Wise начинается с Renault, которая разделяет респектабельный рейтинг надежности 67% с Mazda. Судя по данным, счета за ремонт Renault тоже не слишком высокие, потому что средний размер претензии по гарантии составил 560 фунтов стерлингов.

    9. Ford

    • Рейтинг надежности: 67%
    • Средняя стоимость ремонта: 610 £

    Еще одна марка, получившая 67% -ную оценку надежности по версии Warranty Wise, - Ford. В то время как автомобили со значком Blue Oval на крышках багажника, как правило, стоили немного дороже, чем автомобили Renault, согласно Warranty Wise, Ford смог опередить своего французского конкурента на восьмом месте благодаря таким факторам, как возраст автомобиля, когда он сломалась, и сколько времени машина шла в ремонте.

    8. Киа

    • Рейтинг надежности: 69%
    • Средняя стоимость ремонта: 530 £

    На все новые Kias предоставляется впечатляющая гарантия сроком на семь лет / 100 000 миль, поэтому неудивительно, что этот бренд преуспел в рейтингах надежности подержанных автомобилей Warranty Wise. Основываясь на данных о претензиях, кажется, что автомобили Kia, как правило, не стоят слишком дорого, чтобы их исправить, когда истекает срок их первоначальной гарантии производителя, потому что средняя претензия Warranty Wise за ремонт Kia составляла респектабельные 530 фунтов стерлингов.

    7. Сузуки

    • Рейтинг надежности: 71%
    • Средняя стоимость ремонта: 520 £

    Впереди Kia на седьмом месте находится Suzuki, получившая довольно хороший рейтинг надежности - 71%. Согласно данным Warranty Wise, автомобили Suzuki, как правило, довольно доступны для ремонта, когда что-то идет не так, потому что средний счет за ремонт составлял 520 фунтов стерлингов.

    6. Fiat

    • Рейтинг надежности: 71%
    • Средняя стоимость ремонта: 510 £

    Исходя из данных по гарантийным претензиям Wise, рекорд надежности Fiat идет вразрез с мнением о том, что итальянские автомобили постоянно выходят из строя.По данным Warranty Wise, в случае, если Fiat действительно нужно посетить гараж, ремонт не слишком дорогостоящий - на самом деле, только одна марка в этом списке имеет более низкие средние затраты на ремонт, чем Fiat.

    5. Hyundai

    • Рейтинг надежности: 71%
    • Средняя стоимость ремонта: 570 £

    Согласно статистике претензий Warranty Wise, Hyundai довольно близок к своей сестринской марке Kia, когда дело касается надежности. Общий рейтинг надежности Hyundai на пару процентных пунктов выше, чем у Kia, и, когда дело касается затрат на ремонт, тоже нет особой разницы между двумя автопроизводителями.

    4. Смарт

    • Рейтинг надежности: 73%
    • Средняя стоимость ремонта: 460 £

    Размер автомобилей Smart не кажется их единственным маленьким атрибутом - согласно данным претензий Warranty Wise, они также довольно доступны для ремонта, когда их нужно отремонтировать. Оказывается, это тоже довольно надежные автомобили, потому что Smart получил общую оценку надежности 73%.

    3. Toyota

    • Рейтинг надежности: 80%
    • Средняя стоимость ремонта: 600 £

    Это довольно большой скачок к тому, чтобы автомобильная марка заняла третье место, потому что рейтинг надежности Toyota на семь процентных пунктов выше, чем у Smart, занявшего четвертое место, с показателем 73%.И хотя у Toyota не самые низкие средние затраты на ремонт согласно данным гарантийных претензий Warranty Wise, они все же не так уж и плохи - 600 фунтов стерлингов.

    2. Лексус

    • Рейтинг надежности: 87%
    • Средняя стоимость ремонта: 1100 фунтов стерлингов

    Репутация Lexus как производителя надежности определенно подтверждается статистикой Warranty Wise, поскольку этому бренду была присвоена высокая оценка надежности - 87%. Тем не менее, хотя статистика претензий показывает, что у автомобилей Lexus не так часто возникают неисправности, их исправление, как правило, обходится дорого, потому что средние затраты на ремонт составляли 1100 фунтов стерлингов.

    1. Honda

    • Рейтинг надежности: 87%
    • Средняя стоимость ремонта: 560 £

    Вот он, марка автомобиля, которая оказалась лидером по надежности согласно Warranty Wise: Honda. Согласно статистике, автомобили Honda довольно хороши по механической прочности и, как правило, в среднем старше и проводят меньше времени в гараже, чем автомобили Lexus, когда их нужно починить. Возможно, вишенка на торте заключается в том, что их также не слишком дорого ремонтировать, если они действительно выходят из строя.

    Ознакомьтесь с последними предложениями автомобилей Honda с пробегом, одобренными carwow, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить на новом для вас подержанном автомобиле.

    Хотите быть в курсе последних новостей?

    Подпишитесь на информационный бюллетень carwow, указав ниже свой адрес электронной почты, чтобы получать регулярные обновления с нашими последними видео, обзорами, новостями и сообщениями в блогах со всего мира автомобилей. Вы можете отказаться от подписки на эти электронные письма в любое время.

    Нажимая кнопку «Отправить», вы соглашаетесь с нашими Условиями и положениями и подтверждаете, что прочитали нашу Политику конфиденциальности.

    Готовы купить следующую машину?

    • Создайте свой идеальный автомобиль на Carwow.
    • Дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями.
    • Сравните лучшие цены на carwow.
    carwow средняя экономия
    2 900 фунтов стерлингов

    Готовы купить следующую машину?

    • Создайте свой идеальный автомобиль на Carwow.
    • Дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями.
    • Сравните лучшие цены на carwow.
    Выберите машину

    15 самых дешевых роскошных автомобилей и внедорожников 2021 года

    Роскошная табличка с именем может быть желательной, но также и такой, которая кажется недосягаемой для большинства покупателей автомобилей. Но не бойтесь, мы выделили автомобили всех классов роскошных автопроизводителей, которые по ценам могут соперничать с другими хорошо оборудованными седанами или компактными внедорожниками. В этом списке автомобилей все модели стоимостью менее 38000 долларов США включают автомобили BMW, Mercedes-Benz и Infiniti, а также других брендов, которые имеют репутацию роскошных.

    Конечно, в этот список не входят полностью загруженные уровни отделки салона - они не считаются «дешевыми». Но есть хорошие предложения, поэтому, если вы хотите роскошь по разумной цене, это место для начала. Список идет от самых дорогих к наименее дорогим, поэтому, если изначально нет ничего в вашем ценовом диапазоне, просто наберитесь терпения.

    15. Infiniti Q50: 37 625 долларов.

    Благодаря тому, что в 2021 году цены на его аналоги класса люкс увеличатся, Infiniti Q50 2021 года теперь фигурирует в этом списке.Несмотря на то, что Q50 не может похвастаться самыми спортивными качествами, в стандартной комплектации он поставляется с 300-сильным твин-турбо двигателем V-6 и предлагается с 400-сильным твин-турбо V-6. Q50 обеспечивает комфортную езду, но в салоне седана отсутствует ощущение роскоши. И не помогает то, что с двойной информационно-развлекательной системой экрана Q50 сложно работать.

    • Двигатели: 3,0-литровый V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 300 л.с. 3,0-литровый V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 400 л.с.
    • Грузовое пространство: 13 кубических футов

    БОЛЬШЕ Q50 SPECS

    14.Mercedes-Benz GLA-класс: 37 280 долларов

    Mercedes-Benz GLA-class - новый для 2021 года, и этот небольшой кроссовер претерпевает изменения во всех нужных местах. Более комфортная езда, улучшенные технологии и более кроссоверные пропорции повышают позицию GLA-класса в этом конкурентном сегменте. 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 221 л.с. является единственным силовым агрегатом, а полный привод предлагается в качестве опции. Хотя новый GLA250 кажется быстрым, его время от разгона до 100 км / ч более чем на полсекунды медленнее, чем у модели 2020 года, несмотря на большую мощность.

    • Двигатель: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 221 л.с.

      13. Lincoln Corsair: 37 100 долларов

      Corsair был абсолютно новым для 2020 года, получив модернизированные технологии и более изысканный интерьер, отражающий тот тип роскоши, к которому стремится Lincoln. А к 2021 году варианты трансмиссии получат еще один вариант: подключаемый гибрид, который объединяет 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель с электродвигателем. Негибридные трансмиссии остались прежними: в базовой комплектации Lincoln предлагает 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и передний привод. Чтобы получить полный привод, более мощный 2,3-литровый двигатель с турбонаддувом или любое количество роскошных функций, Corsair требует чуть больше денег.

      • Двигатели: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 250 л.с. 280-сильная турбированная 2,3-литровая рядная четверка; 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с электродвигателем на постоянных магнитах
      • Грузовое пространство: 28 кубических футов

      БОЛЬШЕ CORSAIR SPECS

      12.Genesis G70: 37 025 долларов

      Genesis G70 здесь, чтобы сразиться с BMW 3-й серии, а производительность нового седана и низкая базовая цена делают его смертельным врагом. Genesis стандартно поставляется с задним приводом с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и предлагается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Также предлагается полный привод, но только с автоматом. 10-летняя гарантия на трансмиссию на 100 000 миль делает сделку еще более привлекательной. Беспокоитесь о надежности? Ознакомьтесь с нашим долгосрочным тестом на 40000 миль.

      • Двигатели: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 252 л.с. 3,3-литровый V-6 с двойным турбонаддувом, 365 л.с.
      • Грузовое пространство: 11 кубических футов

      БОЛЬШЕ G70 SPECS

      11. BMW 2-Series: 36 895 долларов.

      Это не самый дешевый BMW, который вы можете купить - два других автомобиля с сине-белой круглой оправой также находятся в этом списке, - но купе 2-й серии определенно является одним из самых интересных для вождения. Базовая модель 230i с турбонаддувом 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель энергичен и готов, а заднеприводное шасси обеспечивает сбалансированную и бодрую управляемость. Он даже доступен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач в качестве бесплатной опции.

      • Двигатели: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 248 л.с. 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 335 л.

        10. Cadillac XT4; 36 790 долл. США

        Новейшая модель Cadillac начального уровня, кроссовер XT4, далека от первого Caddy начального уровня, Cimarron на базе Chevy Cavalier 1980-х годов.XT4 соответствует всем основным параметрам небольшого внедорожника с премиальным дизайном, а его механический пакет является нормальным для этого класса. Есть стандартный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, приводящий в движение передние колеса; полный привод не обязателен. Низкая цена базового XT4 заманчива, но правда в том, что он не так хорошо оборудован, и для получения более приятных роскошных функций требуется потратить около 40 000 долларов.

        • Двигатель: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 237 л.с. с турбонаддувом
        • Грузовое пространство: 23 кубических фута

        БОЛЬШЕ XT4 SPECS

        9.BMW 2-Series Gran Coupe: 36 695 долларов

        BMW 2-Series Gran Coupe теперь является частью этого списка благодаря новой переднеприводной трансмиссии, которая входит в стандартную комплектацию седана. Эта новая опция снижает цену на 2-Series Gran Coupe на 2000 долларов; тем не менее, как передняя, ​​так и полноприводная конфигурации поставляются с одним и тем же 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 228 лошадиных сил. Несмотря на то, что этот четырехдверный седан имеет общее имя с купе и кабриолетом 2-й серии, он имеет общую платформу с Mini, что часто определяет его характер вождения.

        • Двигатель: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 228 л.с.

          8. BMW X1: 36 395 долларов.

          Сторонники BMW кричали оскорбительно, когда второе поколение X1 прибыло в 2016 году. Для них было достаточно плохо, что X1 был внедорожником, но поперечно расположенный двигатель кроссовера и стандартный передний привод означали еще большее нарушение. Однако пропустите этот шум.X1 - практичный и приятный небольшой кроссовер с большим пространством внутри и энергичной динамикой вождения. Мы назвали его лучшим субкомпактным роскошным кроссовером в нашей награде 10Best Trucks and SUVs 2018, а привлекательная базовая цена - лишь вишенка на вершине и без того привлекательного пакета.

          • Двигатель: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 228 л.с.

            7. Audi Q3: 35095 долларов

            Audi Q3 входит в 2021 модельный год с одним большим изменением, по крайней мере, когда дело доходит до этого списка: он снизил стартовую цену на 600 долларов.Это изменение произошло благодаря новому базовому двигателю - 2,0-литровому рядному четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом и мощностью 184 лошадиных силы. Q3 теперь также предлагается только с двумя уровнями отделки салона: Premium и Premium Plus; старый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 228 лошадиных сил предлагается в обеих комплектациях под названием «45». Q3 также добавляет больше дополнительных технологий, чтобы сделать его еще более привлекательной покупкой, включая новый 12,3-дюймовый экран комбинации приборов и 10,1-дюймовый информационно-развлекательный экран.

            • Двигатели: 184 л.с. с турбонаддувом 2.0-литровая рядная четверка; 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 228 л.с. с турбонаддувом
            • Грузовое пространство: 24 кубических футов

            БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Q3

            6. Volvo XC40: 34 795 долларов.

            Самый маленький внедорожник Volvo

            обладает милой и самобытной индивидуальностью с коренастым стилем и разнообразием интересных цветов и вариантов отделки. Недавно Volvo добавила экономичную комплектацию T4 к линейке Volvo XC40, в результате чего базовая цена опустилась ниже 35 000 долларов. Он поставляется с менее мощной, 187-сильной версией того же турбированного 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель, которым оснащена более дорогая модель T5, предлагается только с передним приводом. Если вы готовы потратить немного больше, T4 можно приобрести в более оснащенных комплектациях R-Design и Inscription вместо базовой спецификации Momentum.

            • Двигатели: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 187 л.с. 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 248 л.с. с турбонаддувом
            • Грузовое пространство: 21 кубический фут

            БОЛЬШЕ XC40 SPECS

            5.Mercedes-Benz A-класса: 34 700 долларов

            A-class - самый маленький Mercedes-Benz, который вы можете купить. Это также самый дешевый вариант - всего от 34 700 долларов. В отличие от первого эксперимента Benz с недорогим седаном для США, CLA-класса, A-класс действительно ощущается как Mercedes, только меньше. В то время как оригинальный CLA-класс страдал из-за посредственных материалов интерьера и порой неудовлетворительных ходовых качеств, в A-классе использованы материалы премиум-класса внутри и установлена ​​новая гладкая информационно-развлекательная система.

            • Двигатель: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 188 л.с.

              4. Cadillac CT4: 34 390 долларов

              Вот уже второй год выпуска Cadillac CT4 2021 года является Caddy начального уровня и одним из двух седанов от производителя роскошных автомобилей. CT4 имеет острый внешний вид и точно настроенное шасси, которое отвечает потребностям любого энтузиаста, особенно когда он оснащен дополнительным турбонаддувом 2.Рядная 7-литровая четверка мощностью 307 лошадиных сил. Утонченность CT4 не распространяется на интерьер, где качество материалов превосходит многие его конкуренты.

              • Двигатели: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 237 л.с. 2,7-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 307 л.с. с турбонаддувом
              • Грузовое пространство: 11 кубических футов

              БОЛЬШЕ CT4 SPECS

              3. Mercedes-Benz Metris: 34 125 долларов США.

              Эй, мы сказали роскошные значки , а не роскошные автомобили ! Меньший из двух грузовых фургонов Mercedes-Benz, доступных в США, Metris, носит трехконечную звезду так же гордо, как и любой другой Benz.Со стандартными стальными колесами и неизменно квадратным кузовом он может выглядеть не так стильно, но это, безусловно, самый практичный автомобиль в этом списке. Базовый Metris - это рабочий грузовой фургон с задним приводом и 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Предлагается и пассажирская версия, но она стоит от 38000 долларов.

              • Двигатель: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 208 л.

                2.Lexus UX: 33 925 долларов

                Позиционирование нового Lexus UX может сбивать с толку, учитывая, что люксовый бренд Toyota уже продает немного более крупный NX, который конкурирует в том же сегменте рынка (субкомпактные кроссоверы класса люкс). Но эта новая модель кажется нам заменой старого гибридного хэтчбека CT200h, доступного для дилерских центров Lexus перед новыми покупателями и покупателями начального уровня. Более дешевый UX200 в стандартной комплектации поставляется с передним приводом и четырехцилиндровым двигателем мощностью 169 лошадиных сил, в то время как немного более дорогой гибридный UX250h имеет газоэлектрическую трансмиссию с 181 лошадиной силой и полным приводом.

                • Двигатели: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый мощностью 169 л.с. 143-сильный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый электродвигатель переменного тока, 181 л.с. в сумме
                • Грузовое пространство: 22 кубических фута

                БОЛЬШЕ UX SPECS

                1. Acura ILX: 27 125 долларов США.

                Самое маленькое предложение Acura, ILX, продлится до 2021 года практически без изменений. Его цена сейчас чуть выше 27000 долларов, что по-прежнему ставит его на первое место в этом списке как самый дешевый автомобиль класса люкс, продаваемый в США.С. по нашим меркам. Обновление стиля, полученное в 2019 году, по-прежнему придает ему динамичный и свежий вид по сравнению с его конкурентами класса люкс, но его информационно-развлекательная система устаревает. И хотя его характеристики невысоки, цена делает его привлекательным седаном.

                • Двигатели: 2,4-литровый рядный, 201 л.с.

                  Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

                  The Cars.com Индекс производства в Америке 2020: какие автомобили самые американские? | Новости

                  НОВОСТИ

                  Cars.com, иллюстрация Пола Долана

                  Келси Мейс

                  23 июня 2020 г.

                  С 2006 года индекс американского производства Cars.com дает покупателям, заинтересованным в поддержке U.S. Economy - это список автомобилей, наиболее производимых в Америке, по нашим оценкам по различным показателям. Выделив не более 10 моделей в год на протяжении большей части своей истории, мы расширили список до 15 автомобилей в 2019 году. С ростом интереса потребителей к покупкам в местных условиях в условиях экономического кризиса, вызванного пандемией COVID-19, мы провели долгую - непреодолимое желание аудитории AMI: вот уже 15 лет, в рейтинге Cars.com American-Made Index за 2020 год оценивается всех автомобилей, построенных в стране, а не только лучших финишеров.

                  Связанный: Cars.com Индекс американского производства: как насчет наименее американских автомобилей?

                  Основные моменты

                  • $ {price_badge ()}
                  • $ {cpo_badge ()}
                  • $ {hot_car_badge ()}
                  • $ {home_delivery_badge ()}
                  • $ {virtual_appointments_badge ()}
                  • $ {Award_badge ()}
                  • $ {href_to_vdp ()}

                  $ {svg_tag}

                  $ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}

                  $ {price_badge_description}

                  Гарантия CPO

                  Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.

                  Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.

                  Доставка на дом

                  Хотите, чтобы эта машина была доставлена ​​к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты, чтобы получить подробную информацию, такую ​​как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.

                  Виртуальные встречи

                  Вы можете получить дополнительную информацию об этой машине с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.

                  Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {Award} $ {год}

                  Посмотреть более подробную информацию об этой машине

                  Покупайте Ford Ranger 2020 рядом с вами

                  Индекс 2020 года оценивает 91 автомобиль, считая гибридные и подключаемые варианты как отдельные модели - более чем в шесть раз больше, чем в любом предыдущем индексе. Такое расширение потребовало внесения нескольких изменений в методологию, о которых мы расскажем позже; Таким образом, результаты 2020 года нельзя сравнивать с Индексом американского производства 2019 года.

                  Хотя автомобили наверху AMI имеют значительно более высокие полномочия, чем автомобили внизу, мы предостерегаем от любого соблазна называть последнюю группу «проигравшими». Это связано с тем, что всех автомобилей, включенных в индекс 2020 года, имеют окончательную сборку в США, что составляет по крайней мере некоторую часть продаж, чего нельзя сказать о почти 250 шильдиках, полностью импортированных для модели 2020 года. Собранные как в Онтарио, Канада, так и в Индии, такие модели не соответствуют критериям даже 91-й машины AMI 2020 года.Вот рейтинг:

                  Рейтинг автомобилей в американском рейтинге 2020 года

                  Изображение Cars.com от Пола Долана

                  1. Ford Ranger (собран в Уэйне, Мичиган) | Исследования | Магазин
                  2. Jeep Cherokee (Бельвидер, Иллинойс) | Исследования | Магазин
                  3. Tesla Model S (Фремонт, Калифорния) | Исследования | Магазин
                  4. Tesla Model 3 (Фремонт, Калифорния) | Исследования | Магазин
                  5. Honda Odyssey (Линкольн, Алабама) | Исследования | Магазин
                  6. Honda Ridgeline (Линкольн, Алабама) | Исследования | Магазин
                  7. Honda Passport (Линкольн, Алабама.) | Исследования | Магазин
                  8. Chevrolet Corvette (Боулинг Грин, Кентукки) | Исследования | Магазин
                  9. Tesla Model X (Фремонт, Калифорния) | Исследования | Магазин
                  10. Chevrolet Colorado (Вентзвилл, Миссури) | Исследования | Магазин
                  11. GMC Canyon (Вентзвилл, Миссури) | Исследования | Магазин
                  12. Chevrolet Camaro (Лансинг, Мичиган) | Исследования | Магазин
                  13. Honda Pilot (Линкольн, Алабама) | Исследования | Магазин
                  14. Acura RDX (Восточная Либерти, Огайо) | Исследования | Магазин
                  15. Honda Accord (Мэрисвилл, Огайо) | Исследования | Магазин
                  16.Toyota Tundra (Сан-Антонио) | Исследования | Магазин
                  17. Acura MDX (Восточная Либерти, Огайо) | Исследования | Магазин
                  18. Cadillac CT5 (Лансинг, Мичиган) | Исследования | Магазин
                  19. Cadillac XT4 (Канзас-Сити, Кан.) | Исследования | Магазин
                  20. Ford Expedition, Expedition Max (Луисвилл, Кентукки) | Исследования | Магазин
                  21. Cadillac XT6 (Спринг-Хилл, штат Теннеси) | Исследования | Магазин
                  22. GMC Acadia (Спринг-Хилл, Теннесси) | Исследования | Магазин
                  23. Cadillac XT5 (Спринг-Хилл, Теннесси) | Исследования | Магазин
                  24. Lincoln Aviator (Чикаго) | Исследования | Магазин
                  25.Acura TLX (Мэрисвилл, Огайо) | Исследования | Магазин
                  26. Jeep Grand Cherokee (Детройт) | Исследования | Магазин
                  27. Toyota Highlander (Принстон, Индиана) | Исследования | Магазин
                  28. Lexus ES (Джорджтаун, Кентукки) | Исследования | Магазин
                  29. Toyota Avalon (Джорджтаун, Кентукки) | Исследования | Магазин
                  30. Chevrolet Suburban (Арлингтон, Техас) | Исследования | -Магазин
                  31. Cadillac Escalade, Escalade ESV (Арлингтон, Техас) | Исследования | -Магазин
                  32. GMC Yukon, Yukon XL (Арлингтон, Техас) | Исследования | Магазин
                  33.Chevrolet Tahoe (Арлингтон, Техас) | Исследования | Магазин
                  34. Ford Mustang (Флэт-Рок, Мичиган) | Исследования | Магазин
                  35. Kia Optima (Вест-Пойнт, Джорджия) | Исследования | Магазин
                  36. Hyundai Sonata (Монтгомери, Алабама) | Исследования | Магазин
                  37. Kia Sorento (Вест-Пойнт, Джорджия) | Исследования | Магазин
                  38. Ford Explorer (Чикаго) | Исследования | Магазин
                  39. Toyota Sienna (Принстон, Индиана) | Исследования | Магазин
                  40. Jeep Gladiator (Толедо, Огайо) | Исследования | Магазин
                  41. Toyota Camry (Джорджтаун, Кентукки) | Исследования | Магазин
                  42.Jeep Wrangler, Wrangler Unlimited (Толедо, Огайо) | Исследования | Магазин
                  43. Mercedes-Benz GLE-Class (Вэнс, Алабама) | Исследования | Магазин
                  44. Ford F-150 (Дирборн, Мичиган, и Клейкомо, Миссури) | Исследования | Магазин
                  45. Dodge Durango (Детройт) | Исследования | Магазин
                  46. Hyundai Santa Fe (Монтгомери, Алабама) | Исследования | Магазин
                  47. Ram 1500 (Стерлинг Хайтс, Мичиган) | Исследования | Магазин
                  48. Nissan Pathfinder (Смирна, Теннеси) | Исследования | Магазин
                  49. Nissan Murano (Кантон, Мисс.) | Исследования | Магазин
                  50.Chevrolet Traverse (Лансинг, Мичиган) | Исследования | Магазин
                  51. Buick Enclave (Лансинг, Мичиган) | Исследования | Магазин
                  52. Honda CR-V Hybrid (Гринсбург, Индиана) | Исследования | Магазин
                  53. Acura ILX (Мэрисвилл, Огайо) | Исследования | Магазин
                  54. Линкольн Навигатор, Навигатор L (Луисвилл, Кентукки) | Исследования | Магазин
                  55. Nissan Titan (Кантон, Мисс.) | Исследования | Магазин
                  56. Infiniti QX60 (Смирна, Теннеси) | Исследования | Магазин
                  57. Nissan Maxima (Смирна, Теннеси) | Исследования | Магазин
                  58. Ford Escape Hybrid (Луисвилл, штат Кентукки).) | Исследования | Магазин
                  59. Kia Telluride (Вест-Пойнт, Джорджия) | Исследования | Магазин
                  60. Toyota Highlander Hybrid (Принстон, Индиана) | Исследования | Магазин
                  61. Toyota Camry Hybrid (Джорджтаун, Кентукки) | Исследования | Магазин
                  62. Chevrolet Sonic (Лейк Орион, Мичиган) | Исследования | Магазин
                  63. Ram 1500 Classic (Уоррен, Мичиган) * | Исследования | -Магазин
                  64. Honda Accord Hybrid (Мэрисвилл, Огайо) | Исследования | Магазин
                  65. Mercedes-Benz GLS-Class (Вэнс, Алабама) | Исследования | Магазин
                  66. Chevrolet Malibu (Канзас-Сити, Кан.) | Исследования | Магазин
                  67. Volkswagen Atlas, Атлас Кросс Спорт (Чаттануга, Теннесси) | Исследования | Магазин
                  68. Volkswagen Passat (Чаттануга, Теннесси) | Исследования | Магазин
                  69. Ford Escape (Луисвилл, Кентукки) | Исследования | Магазин
                  70. Nissan Altima (Смирна, Теннеси) | Исследования | Магазин
                  71. Линкольн Корсар (Луисвилл, Кентукки) | Исследования | Магазин
                  72. Subaru Ascent (Лафайет, Индиана) | Исследования | Магазин
                  73. Subaru Legacy (Лафайет, Индиана) | Исследования | Магазин
                  74. Honda Insight (Гринсбург, Индиана)) | Исследования | Магазин
                  75. Subaru Outback (Лафайет, Индиана) | Исследования | Магазин
                  76. Subaru Impreza (Лафайет, Индиана) | Исследования | Магазин
                  77. Chevrolet Silverado 1500 (Роанок, Индиана) * | Исследования | Магазин
                  78. BMW X5 (Спартанбург, Южная Каролина) | Исследования | Магазин
                  79. BMW X3 (Спартанбург, Южная Каролина) | Исследования | Магазин
                  80. Volvo S60 (Риджвилль, Южная Каролина) | Исследования | Магазин
                  81. Honda CR-V (Гринсбург, Индиана; Ист-Либерти, Огайо; и Мэрисвилл, Огайо) * | Исследования | Магазин
                  82. BMW X7 (Спартанбург, С.C.) | Исследования | Магазин
                  83. Chevrolet Bolt EV (Лейк Орион, Мичиган) | Исследования | Магазин
                  84. Toyota Tacoma (Сан-Антонио) * | Исследования | Магазин
                  85. GMC Sierra 1500 (Роанок, Индиана) * | Исследования | Магазин
                  86. Hyundai Elantra седан (Монтгомери, Алабама) * | Исследования | Магазин
                  87. Toyota Corolla (Блю Спрингс, Мисс.) * | Исследования | Магазин
                  88. Honda Civic (Гринсбург, Индиана) * | Исследования | Магазин
                  89. Nissan Rogue (Смирна, Теннеси) * | Исследования | Магазин
                  90. Mercedes-Benz C-Class (Вэнс, Алабама.) * | Исследования | Магазин
                  91. Toyota RAV4 Hybrid (Джорджтаун, Кентукки) * | Исследования | Магазин

                  * Некоторые автомобили также поступают с одного или нескольких сборочных заводов за пределами страны.

                  Все автомобили, указанные выше, относятся к модели 2020 года, а места сборки указаны по состоянию на апрель 2020 года. На шильдиках не указаны полногибридные и подключаемые варианты, если не указано иное.

                  Список лучших рейнджеров

                  ; Tesla вошла в десятку лучших

                  На вершине Индекса американского производства 2020 года стоит Ford Ranger, именная табличка, возрожденная в США.S. market на 2019 модельный год. В связи с увеличением закупок запчастей для его 2,3-литрового четырехцилиндрового двигателя в США, доля запчастей Ranger в США и Канаде на 2020 модельный год достигла 70%, причем большинство из них приходится на США. истоки двигателя и трансмиссии. Он возглавил Jeep Cherokee и Tesla Model S и занял первое место в рейтинге 2020 года.

                  Если говорить о Tesla, это первый год участия калифорнийского автопроизводителя. Три автомобиля Tesla - хэтчбек Model S, седан Model 3 и внедорожник Model X - входят в первую десятку.Honda с ее роскошным брендом Acura и GM также занимают видное место в высшем эшелоне: семь моделей Honda и шесть GM входят в число 20 лучших.

                  Всего в Индексе американского производства 2020 года ранжируются легковые автомобили 13 автопроизводителей. (Другие компании, от Karma Automotive до Workhorse Group, также производят автомобили в США, но ни одна из них не соответствовала нашим минимальным критериям рейтинга, подробно описанным ниже.) Лучшая модель для каждого автопроизводителя представлена ​​ниже, с ее рейтингом в скобках:

                  • БМВ: BMW X5 (78)
                  • Даймлер: Mercedes-Benz GLE-Class (43)
                  • Fiat Chrysler Автомобили: Jeep Cherokee (2)
                  • Форд: Ford Ranger (1)
                  • Geely: Volvo S60 (80)
                  • GM: Шевроле Корвет (8)
                  • Хонда: Хонда Одиссей (5)
                  • Hyundai-Kia: Киа Оптима (35)
                  • Рено-Ниссан-Митсубиси: Nissan Pathfinder (48)
                  • Субару: Subaru Ascent (72)
                  • Тесла: Tesla Model S (3)
                  • Тойота: Тойота Тундра (16)
                  • VW Группа: Volkswagen Atlas (67)

                  Все больше покупателей хотят покупать американские товары, но информацию по-прежнему трудно найти

                  Поскольку пандемия коронавируса продолжает разрушать мировую экономику, a Cars.com опрос более 1000 водителей, имеющих лицензии в США в мае 2020 года, показал, что 70% считают, что влияние автомобиля на экономику в США является значительным или решающим фактором при покупке автомобиля; это больше по сравнению с 66%, которые указали то же самое в 2019 году. Чтобы выразить более тонкий момент, мы спросили, увеличилось или уменьшилось желание автомобилистов покупать автомобиль, собранный в стране, из-за пандемии. Тридцать семь процентов заявили, что он увеличился; только 4% заявили, что она снизилась.

                  Тем не менее, определение таких полномочий остается проблемой.27% респондентов указали, что они уделяют много времени изучению происхождения автомобиля: где он построен и где находится штаб-квартира его автопроизводителя. Это на шесть процентных пунктов выше, чем в 2019 году. Тем не менее, большинство респондентов - 55% - указали, что они лишь иногда отслеживают такую ​​информацию или что она слишком сложна или труднодоступна. (Между тем почти каждый пятый сказал, что не знает и не заботится.)

                  Действительно, потребителям не хватает знаний по основным вопросам автомобильного производства в США.По данным проведенного Cars.com анализа данных об идентификационных номерах автомобилей для розничных продаж легких грузовиков в первом квартале 2020 года, чуть более половины (51%) автомобилей, купленных здесь, также построены здесь. Но попросили назвать этот процент, просто Приблизительно 28% респондентов приземлились. Почти 4 из 10 относятся к автомобилестроению в США особенно скудно, что указывает на то, что , 30%, или меньше машин, купленных здесь, также производятся здесь.

                  Когда дело доходит до отдельных брендов, дезинформации по-прежнему предостаточно.Больше респондентов (37%) считают, что Hyundai является японским или китайским автопроизводителем, чем процент (29%), которые правильно определили его как южнокорейский. Такой же процент (26%) назвал Lexus американским или немецким, как и те, кто правильно определил люксовый бренд Toyota как японский. Только половина всех респондентов знают, что Tesla - американская, и только около трети думают, что автопроизводитель строит Model S в Америке. (Tesla собирает все свои автомобили для рынка США недалеко от Сан-Франциско.)

                  Это не из-за отсутствия желания знаний.Мы спросили респондентов, насколько это повлияет на их решение о покупке, если у них будет точная и понятная информация об экономических последствиях одного автомобиля по сравнению с другим. Восемьдесят процентов заявили, что это хоть немного повлияет на решение.

                  Под капотом AMI

                  Хотя результаты 2020 года несопоставимы с результатами рейтинга AMI 2017-19 годов из-за некоторых изменений в методологии, индекс 2020 года оценивает автомобили по тем же пяти основным факторам:

                  • Место окончательной сборки
                  • Процент U.С. и канадские части
                  • Страна-производитель доступных двигателей
                  • Страна происхождения доступных трансмиссий
                  • занятых на производстве в США по отношению к производственной зоне

                  В соответствии с Законом о маркировке автомобилей, принятым 28 лет назад, автопроизводители должны ежегодно сообщать процентную долю запчастей в США и Канаде по стоимости для подавляющего большинства легковых автомобилей. Регулирующие органы требуют, чтобы такая информация отображалась на наклейке на окне или на отдельной наклейке рядом почти для каждого нового автомобиля, проданного в США.S. (мы поговорим об исключениях в следующем разделе), хотя не все дилеры, по нашему опыту, соответствуют этому требованию.

                  Поскольку AALA объединяет Канаду в один пул с США, AMI также учитывает страну происхождения доступных двигателей и трансмиссий автомобиля, что AALA также требует от автопроизводителей, чтобы гарантировать происхождение таких дорогостоящих компонентов. американцы, а не канадцы. При расчетах, включающих детали и рабочую силу, страна-производитель часто - но не всегда - соответствует стране, в которой собирается двигатель или трансмиссия.

                  Помимо трансмиссий, AALA не делает упор на трудозатраты, особенно когда дело касается окончательной сборки. Чтобы решить эту проблему, AMI сопоставляет производственную рабочую силу каждого автопроизводителя в США с количеством автомобилей, которые он производит в стране, с индексными оценками, применяемыми для всего автопроизводителя. Это изменение по сравнению с индексом 2017-19 годов, в котором численность персонала учитывалась в сравнении с продажами в США - гарантия на будущее для более точной оценки автопроизводителей, которые в значительной степени экспортируют продукцию с заводов в США, где одни только продажи могут нарисовать неполную картину внутреннего следа.Более того, более ранние версии AMI дисквалифицировали автомобили, которые упали ниже определенного порога содержания запчастей из США и Канады. При переходе к ранжированию всех автомобилей, собираемых в стране, эта практика была отменена на 2020 год.

                  Помимо ранжирования полных гибридов и автомобилей с подключаемым модулем отдельно от их негибридных аналогов под одной и той же табличкой, AMI также разделяет варианты с разными базовыми платформами - например, седан Hyundai Elantra по сравнению с хэтчбеком Elantra GT или Ram 1500 по сравнению с предыдущим поколением. Ram 1500 Classic.Те, которые имеют общую основу, но разные названия (например, Chevrolet Tahoe и Suburban или Honda Pilot и Passport), также являются отдельными автомобилями AMI. Короче говоря, данная модель, ранжированная в индексе, включает в себя любые родственные ответвления под одной и той же шильдиком и платформы , но не полногибридные или подключаемые варианты.

                  Автомобили оцениваются по 100-балльной шкале, при этом более тяжелые бордюры используются как решающий фактор, если это необходимо. Некоторые модели, отмеченные звездочкой в ​​приведенном выше списке, импортируются с зарубежных сборочных заводов.В таких случаях значения индекса были уменьшены пропорционально проценту импортных продаж в начале 2020 года, как определено инвентаризацией Cars.com.

                  Источники для AMI включают данные, полученные от автопроизводителей и Automotive News, а также наш анализ более 300 000 автомобилей в инвентаре Cars.com и личные проверки дилеров около 900 новых автомобилей.

                  Почему вы все еще можете не видеть некоторые автомобили

                  Автопроизводители не обязаны предоставлять данные AALA для транспортных средств с полной массой более 8 500 фунтов, эшелона, который включает полноразмерные фургоны, тяжелые пикапы и тому подобное.Более того, производители, которые производят менее 1000 автомобилей в одном модельном году, не обязаны указывать процентное содержание материалов для США и Канады. Из-за недостатка данных AMI исключает автомобили из любой группы.

                  Помимо этого, мы применяем еще несколько исключений. Мы не ранжируем ни автомобили, предназначенные только для автопарка, ни модели, производство которых планируется прекратить после текущего модельного года, без преемников, произведенных в США. Мы также дисквалифицируем любые автомобили, по которым мы не доверяем данным, обычно потому, что они упали ниже минимальных пороговых значений продаж и запасов или еще не поступили в продажу на момент нашего исследования.

                  Таким образом, индекс не включает в себя все автомобили большой грузоподъемности, а также некоторые модели, построенные здесь в 2020 году, но дисквалифицированные по причинам, указанным выше. К первой группе относятся Chevrolet Express и Silverado 2500/3500, Ford Super Duty F-Series и Transit, Freightliner и Mercedes-Benz Sprinter, GMC Savana и Sierra 2500/3500, а также Nissan NV и Titan XD. К последней группе относятся гибридные или подключаемые гибридные версии Acura MDX, BMW X3, Chevrolet Malibu, Ford Escape and Explorer, Lexus ES, Lincoln Aviator, Toyota Avalon и Volvo S60, а также Acura NSX, BMW X4 и X6. , Cadillac CT4 и CT6, Chevrolet Impala, Ford Police Interceptor Utility, Karma Revero GT, Lincoln Continental, Mercedes-Benz Metris, Nissan Frontier and Leaf, Tesla Model Y и Toyota Sequoia.

                  Переходный период USMCA

                  Последняя итерация Индекса американского производства появилась на фоне перехода автомобильной промышленности к соглашению между США, Мексикой и Канадой, которое пришло на смену Североамериканскому соглашению о свободной торговле, действовавшему несколько десятилетий назад. AMI вычисляет определенные аспекты значений индекса каждой модели относительно остальной части поля для данного модельного года, поэтому трудно измерить влияние торговых соглашений только на основе показателей индекса. Но один индикатор отечественных автомобилей - содержание запчастей AALA в США и Канаде - показывает устойчивое снижение в последние годы для автомобилей с высоким уровнем квалификации.

                  Для участия в первой итерации индекса американского производства требовалось 75% или более материалов из США и Канады, а при запуске индекса в 2006 г. это было несколько десятков моделей. Многие, включая шильдики, такие как Chevrolet Express и Silverado 1500, а также Ford Escape, E-Series и Ranger, зарегистрировали 90% или более высокое содержание AALA. Но таких примеров с годами становилось все меньше. Даже на фоне увеличения общего производства легковых автомобилей в США менее 10 автомобилей соответствовали требованиям AMI 2015 и 2016 годов.

                  В 2017 году Cars.com переработал индекс, чтобы снизить порог в 75% (что-то ноль из 91 модели, проиндексированной на 2020 год, соответствует нулю). Изменит ли это USMCA? Это пока невозможно знать. Соглашение поднимает требования к процентным показателям стоимости США, Мексики или Канады - расчет, отдельный от процентов AALA - для беспошлинной торговли между тремя странами. Он также вводит новые требования к содержанию стали и алюминия в Северной Америке. Технически автопроизводители могли бы достичь обеих целей с большей отдачей из Мексики или Канады, в отличие от США.S., но это усложняется с другим положением USMCA: сотрудники, зарабатывающие в среднем 16 долларов в час, производят определенный процент отвечающих требованиям транспортных средств. Это более чем вдвое больше, чем в настоящее время зарабатывают мексиканские автомобильные рабочие, согласно исследованию Центра автомобильных исследований 2018 года, в котором приводятся данные Национального института статистики, географии и информатики Мексики.

                  Регулирующие органы США ожидают, что в результате пакта в течение следующих пяти лет по всей стране будет создано около 76000 рабочих мест в автомобильной отрасли и на 34 миллиарда долларов будут вложены новые автомобильные инвестиции.(Для сравнения, в сборке автомобилей и автозапчастей по данным правительства на февраль 2020 года работало примерно 830 000 американцев.) Влияние на данные AALA и значения AMI еще предстоит увидеть, поскольку USMCA не вступит в силу до 1 июля. Достаточно Другими словами, редизайн этого года создает основу для последовательного взгляда на влияние, если таковое будет, от торговой сделки в ближайшие годы. Оставайтесь в курсе.

                  Ещё с Cars.com:

                  Редакционный отдел Cars.com - ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

                  .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *