Моторные масла рейтинг 2019: Топ-10 лучших моторных масел — Рейтинг 2019 года

Содержание

Рейтинг лучших моторных масел 10w40 2020 года - ТОП 5

Ежедневное пользование транспортным средством требует правильного подхода к его обслуживанию и диагностике. Хорошая работа всех узлов и механизмов зависит от их состояния и степени защищенности. Поломка даже одной запчасти может повлечь за собой выход из строя целого узла. Детали, постоянно находящиеся в трении между собой, нуждаются в качественной защите. Их может обеспечить автомобильное масло с высокими характеристиками и необходимыми свойствами. Для этого мы составили рейтинг моторных масел, с наилучшими показателями и возможностями.

ЛУКОЙЛ СУПЕР 10W-40 Масло моторное полусинтетическое, API SG/CD (1л)

На 5 место в рейтинге моторных масел попадает продукция от компании Lukoil. Основана эта компания более 30 лет назад. Здесь производится полный цикл работ, который начинается добычей нефти, а заканчивается производством горючего, разных масел и смазок для автомобиля. Продукция компании реализуется более чем в 100 странах мира. Все пользователи отмечают высокое качество продукции данного бренда и его доступную цену. Имеются все необходимые аттестаты соответствия международным стандартам качества.

Лукойл Супер 10W-40 это полусинтетическое масло с высоким качеством является всесезонным. Имеет индекс вязкости 130, предназначено для бензиновых и дизельных двигателей. Применяется для работы с форсированными (без надува) бензиновыми и дизельными моторами (с легким надувом). Подходит для легковых машин, микроавтобусов и небольших грузовых авто. Купить моторное масло по доступной цене можно в компании «Агро-Союз».

Из преимуществ данного масла можно отметить:

  • высокие антиокислительные свойства;

  • хорошо предотвращает появление различных отложений на деталях мотора;

  • быстрый запуск двигателя при минусовых температурах.

Доступная цена делает этот продукт довольно популярным у автомобилистов. Существенных минусов у этого продукта они не отмечают.

Shell Helix HX7 10W-40

На 4 месте смазка от известного производителя Shell. Это совместная британско-нидерландская компания, занимающаяся разработкой месторождений и добычи нефти, газа. Помимо этого, она производит различные продукты, среди которых масла автомобильные. Работает компания довольно давно, ее продукция продается по всему миру. Качество очень высокое, соответствует всем показателям и допускам по международным стандартам.

Shell Helix HX7 10W-40 это конкретно разработка от немецких инженеров, занимающихся автомобильной химией. Они гарантируют высокую эффективность и качественную работу, по сравнению со смазками других производителей, которые не всегда могут выделиться такими показателями. В составе используются активные моющие присадки, что позволяет получить хорошую защиту мотора и высокую чистоту внутренних деталей двигателя. Такая смазка отлично подходит для моторов современных машин. Можно использовать для двигателей с турбинами.

 Среди достоинств данного продукта автомобилисты отмечают:

  • способность масла снижать расход горючего;

  • продукт не теряет свою вязкость на протяжении всего периода работы;

  • для активной очистки в составе используются присадки.

Минусы этого масла если есть, то они незначительны. Особо их пользователи не выделяют.

Total Quartz 10W50

На 3 месте рейтинга продукт от компании Total. Производителем является французская компания, занимающаяся добычей и переработкой нефти и газа. Также она производит для автомобильной отрасли качественные масла для двигателей и трансмиссии. Налажено производство смазок для различных двигателей, это могут быть бензиновые и дизельные моторы. В производстве используются присадки, способствующие уменьшению расхода топлива, повышению защиты двигателя от быстрого изнашивания. Точный состав используемых присадок специалисты компании не разглашают.

Total Quartz 10W50 смазочный материал, который станет отличным выбором для автомобилистов, использующих машины с бензиновым двигателем. Сам продукт обладает высокими характеристиками и свойствами. Его вязкость остается (161) постоянной при различных температурных режимах. Двигатель вашей машины будет иметь быстрый холодный запуск, даже при довольно больших отрицательных температурах (до -31°).

Среди преимуществ этого продукта выделяют:

  • умеренная цена, доступная для всех;

  • высокое качество продукта, с отличными рабочими свойствами;

  • работа в различных температурных диапазонах.

Из минусов масла пользователи почти ничего не выделяют. Оно и понятно цена небольшая, придраться особо не к чему. Единственно нужно опасаться подделок. Высокая популярность формирует производство множества подделок этого продукта.

Liqui Moly Optimal Synth 5W-40

Четвертое почетное место занимает лучшее моторное масло Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 от немецкой компании. Находится активно развивающая компания в Германии в городе Ульм. Наименование продукции для автомобильной индустрии у них очень большое. Ассортимент товаров насчитывает около 6000 позиций. По выпуску качественных масел и автохимии, они занимают лидирующие позиции на рынке продаж. Моторное масло Ликви Моли выпускается с применением всех современных технологий. Представительства компании находятся в разных странах мира.

Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 это высококачественный продукт. Мотор автомобиля с этим маслом будет работать без лишних шумов и дополнительных вибраций. Применение особый формулы при изготовлении смазки, дает ей высокие смазывающие свойства и почти идеальную консистенцию.

 

Среди плюсов этого продукта пользователи выделяют:

  • детали внутри двигателя получают почти идеальную смазку;

  • наличие различных присадок в составе способствующих активной очистке;

  • высокое качество масла.

По минусам особых замечаний нет.

Если вам необходимо качественное моторное масло 10W40 обращайтесь в компанию «Агро-Союз». В наличии большой выбор автомобильной продукции высокого качества. Моторное масло купить у нас будет доступно для каждого автолюбителя.

Neste Premium+10W-40

На 1 месте оказалось довольно популярное масло от производителя из Финляндии Neste Premium+10W-40 (индекс вязкости 150). На рынке продаж автомобильной продукции компания работает более 30 лет. За это время она получила репутацию надежного производителя доступных и качественных масел. При производстве смазок применяются современные технологии и различные разработки. Каждый этап технологических процессов строго контролируется специалистами. Продукт, выпускаемый компанией, отлично справляется со своими непосредственными функциями. Сюда можно отнести экономию топлива, снижение выброса вредных веществ в атмосферу, а также отличную защиту мотора от преждевременного износа. Масло автомобильное хорошо показывает себя в работе при самых разных температурных режимах.

Полусинтетическое масло Neste Premium+10W-40 полностью подходит под все стандарты и международные требования. Этот продукт всесезонный, хорошо работает в двигателях авто разных марок. Некоторые его свойства даже выше требуемых, различными стандартами качества. При необходимости его можно без опаски смешивать с другими видами масел. Продукт хорошо показал себя в работе с разными моторами, даже в двигателях довольно старых автомобилей.

Из плюсов данного продукта можно выделить:

  • быстрый запуск при отрицательных температурах;

  • большой промежуток времени между заменами;

  • качественно и в комплексе защищает двигатель машины.

Каких-то особых минусов, пользователи здесь не находят.

 

 

14 Лучших Моторных Масел для Зимы

В статье рассмотрим лучшие моторные масла для зимы. В рейтинг брались масла на которые  больше всего отзывов и комментариев в интернет магазинах.

Лучшие моторные масла эконом класса

ЛУКОЙЛ Люкс SL/CF 10W-40 4 л

Это состав высочайшего качества, обеспечивающий исключительно хороший запуск при сильном морозе, экономию топлива при минимальном износе мотора. Оно подходит для моторов на сжиженном нефтяном газу и для двигателей с отработанным газом.

ЛУКОЙЛ Люкс SL/CF 10W-40

Premium N 5W-40 4 л

Обеспечивает отличную чистоту мотора, минимальный износ и общую защиту всех составляющих механизма, вместе с улучшенной экономией топлива. Имеет современные смазочные материалы SAPS (уменьшенная сера, сажа и фосфор), а также высокотехнологичные добавки, которые идеально сочетаются с новейшими дизельными сажевыми фильтрами (DPF) и каталитическими нейтрализаторами для бензина (CAT).

Premium N 5W-40 4 л

TNK Magnum Motor Plus 10W-30

Это серия передовых универсальных моторных масел с защитными функциями для бензиновых и дизельных двигателей, как российских так и некоторых иномарок.

Масляная серия TNK Magnum Motor Plus изготовлена на основе высоко очищенных минеральных базовых масел и высокоэффективной добавки. Magnum SV – модификатор вязкости устойчивый к сдвигу, используется в производстве TNK Magnum Motor Plus.

TNK Magnum Motor Plus

Лучшее сочетание цены и качества

TOYOTA SN 5W-30 4 л

В три раза сильнее в сравнении с ведущими синтетическими и ведущими стандартными маслами. Уникальный состав титана физически изменяет поведение смеси при экстремальных давлениях, удваивая его прочность пленки, устраняя разрушение масла и снижение трения, чтобы максимизировать производительность двигателя.

TOYOTA SN 5W-30

100 процентов синтетическое, легкое моторное масло. Shell Helix Ultra Extra (ECT) включает в себя добавки, которые создают чистоту и удаляют всю вредную грязь, а так же отложения копоти. Благодаря новому составу и отличной вязкости, оно создает идеальную смазку даже в сложных условиях при длительной эксплуатации автомобиля.

Shell Helix Ultra

MOBIL Super 3000 X1 5W-40 4 л

Составы разработаны именно для улучшения надежной защиты на более высоком уровне, чем обычные и полусинтетические масла. Mobil Super 3000 особенно рекомендуется, когда двигатель работает регулярно в сложных условиях, так как это масло помогает устранить повреждение, вызванное частыми интенсивными нагрузками на двигатель.

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Лучшие зимние масла премиум сегмента

Castrol Turbo Diesel 0W-30 4 л

Максимизирует краткосрочную и долгосрочную производительность. Поддерживает оптимальную мощность мотора в течение длительных промежутков времени в сложных условиях работы. Улучшает эффективность обеспечивает стабильную защиту при любых рабочих нагрузках, скоростях и температурах. Уменьшает осаждение и тем самым максимизирует реакцию двигателя.

Castrol Turbo Diesel 0W-30

MOTUL 8100 X-cess 5W-40

Масло 100% синтетическое и дополнено каталитическим нейтрализатором. Оно улучшает производительность и реакцию газа. Отлично защищает от износа компонентов в двигателе. Оптимальная защита даже в очень сложных условиях, таких как остановка и движение по шоссе. Состав разработали для авто с весьма длинными промежутками между сменой масла. Утверждено многими производителями автомобилей. Особенно рекомендуется для гарантийных автомобилей. MOTUL 8100 X-cess 5W-40 можно смешивать с другими синтетическими или минеральными маслами.

MOTUL 8100 X-cess 5W-40

Лучшее зимнее масло для дизелей

Shell Helix Ultra 5W-40 4 l

100 процентов синтетическое маломощное моторное масло, использующее необходимые синтетические базовые компоненты Shell XHVI. Масло Shell Helix Ultra теперь содержит специальные чистящие добавки, которые обеспечивают постоянную чистоту двигателя и устраняют долговременную вредную грязь и отложения. Благодаря новой композиции обеспечивается долговременная реакция окисления моторного масла, что продлевает срок службы всех механизмов. Это масло также минимизирует шум мотора и сохраняет его даже при экстремальной и долговременной перегрузке.

Shell Helix Ultra 5W-40

Castrol EDGE Titanium FST Longlife 5W-30 5 l

Синтетический состав с технологией TITANIUM FST, разрабатывался для соответствия самым требовательным испытаниям моторного масла VW. Castrol EDGE Titanium FST 5W-30 LL обеспечивает защиту существующих сложных систем выбросов в течение длительных интервалов времени. Оно подходит для автомобилей VW, оснащенных фильтром твердых частиц (DPF).

Castrol EDGE Titanium FST Longlife 5W-30

ZIC X9 LS 5W30

Это полный смазочный материал, который сочетает в себе основные требования европейского стандарта к дизельным двигателям. ZIC XQ LS 5W30 одобрено изготовителем (OEM). Масло объединяет единую базовую основу с добавочной составляющей в качестве гарантии исключительной защиты от разного характера разложений и окисления вместе с отличной экономией топлива.

ZIC X9 LS 5W30

Лучшее зимнее масло для автомобилей ВАЗ

SHELL HELIX HX7 5W-40

Моторная смесь для самых разных бензиновых, дизельных и даже газовых двигателей. Подходит как для легких так и для коммерческих автомобилей. Она разработана для моторов без наддува и турбонадува, с прямой подачей топлива. Оно гарантирует очень быстрый запуск смазки при низких зимних температурах, отличную защиту мотора и его очистку во время работы, а также значительную экономию топлива. Новая формула содержит современные добавки, которые гарантируют высокое качество чистоты двигателя и удаляют долговременную, а так же вредную для мотора грязь.

SHELL HELIX HX7 5W-40

Shell Helix HX7 10W-40 4 л

Полусинтетический состав подходит для самых разных двигателей, легко смешиваться с поданным топливом при помощи каталитических нейтрализаторов. Он также уместен для дизельных моторов с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, а так же прямым впрыском горючей смеси. Не подходит для авто с сажевыми фильтрами. Эти двигатели работают при экстремальных температурах. Более нагретые двигатели могут производить больше грязи и осадка. Это масло содержит активную технологию очистки. Он постоянно помогает предотвратить накопление сажи и хлама. Подходит для увеличения производительности двигателя.

Shell Helix HX7 10W-40

Shell Helix HX5

Shell Helix HX5 удаляет на 27% больше осадка, чем Shell Helix HX3.Дополнительная защита благодаря повышенной стойкости к окислению. Шелл Helix HX5 обеспечивает до 69% больше защиты, чем Shell Helix HX3. Активное очищение для проверенной защиты. Моторное масло Shell Helix HX5 использует специально активную очищающую формулу состава, чтобы помочь двигателям эффективно работать для более плавного и спокойного привода. В тестированиях независимыми агентствами по исследованию рынка, значительное число респондентов почувствовали, что их автомобили стали тише после замены Shell Helix HX5.

Лучшая синтетика для мощных моторов

TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 4 л

Это высокоэффективное моторное масло с добавками «LOW SAPS» для двигателей PSA, специально разработанных для выхлопных систем двигателей EURO 4 и 5. Подходит даже для очень старых авто. Он также подходит для большинства бензиновых двигателей (в соответствии с требованиями автомобиля). Поддерживает надлежащее функционирование устройств, снижает выброс, отвечает самым строгим циклам обслуживания и требованиям к трафику в течение года.

TOTAL Quartz INEO ECS 5W30

General Motors Dexos2 Longlife 5W30 4 л

Это моторное масло имеет заводскую гарантию. Это моторное масло изготовлено из высококачественного сырья, оно не только соответствует испытаниям, но и контролю качества General Motors. Оно продолжает функционировать после длительных периодов жестких условий. Несмотря на более высокую цену – это разумное решение, потому что абсолютно очевидно, что оригинальное моторное масло продолжает работать в течение длительного времени, а будете вы уверены в максимальной безопасности и производительности.

General Motors Dexos2 Longlife 5W30

Motul 8100 X-clean 5W40 4 л

Предназначено для дизельных и турбинных движков с турбонаддувом и прямой подачей солярки, соответствующих стандарту выбросов EURO IV / V и требующих состава стандарта ACEA C3. Утверждено многими авто производителями: KIA / HYUNDAI, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG. Предназначено непосредственно для сажевых фильтров (DPF) и каталитических нейтрализаторов. Масло обеспечивает оптимальные смазывающие свойства, а так же защиту от износа и высокую термостойкость, что в свою очередь создает лучшее управление потребления смеси. Имеет синтетический фундамент и специальные уровни SAPS, которые предотвращают повреждение масляной пленки, трение двигателя и совместимость с системами ухода.

ТОП-5 производителей масла в двигатель 2018. Рейтинг моторных масел 2019

Моторное масло – основополагающее вещество для работы двигателя. Современные масла составляют в себе базовое масло с присадками, которые помогают улучшить работу. Благодаря присадкам жидкость имеет плотную, вязкую консистенцию. От качества взятого сырья зависит, какими характеристиками будет обладать готовый продукт. Как выбрать подходящее? В данном ТОП-10 отображены лучшие масла по опросу реальных потребителей.

 

масло моторное

 

ТОП-5 моторных масел по мнению специалистов

 

Лукойл. Из 70 опрашиваемых 60 заявили, что моторные масла от Лукойл лучшие, четверо – оценили качество на «3» и шестеро оставили отрицательный отзыв. Изготовляется в России. Держит свою марку уже много лет, за что и считается лучшим отечественным продуктом для грузовых и легковых автомобилей. Имеется пять линеек продукции: Лукойл Люкс Турбо Дизель, Лукойл Стандарт, Люкс и Лукойл Супер, Лукойл Genesis. Моторное масло обладает антикоррозийными и антиокислительными характеристиками, а также поддерживает работу при низкой температуре. Имеет небольшой расход, но требует частой замены.

 

ZIC. Из 50 опрашиваемых 7% сошлись во мнении, что ZIC лучшее масло, остальные поставили оценку «4» и «3» из «5».
Производит данную смазку Южная Корея. Имеет 2 линейки: дизельные двигатели (7000 FE, ZIC 5000, 7000 Euro, RV, SD500)и бензиновые (XQ, XQ TOP,XQ FE, XQLS, 0W, ZIC A+, HIFLO(терма)). Доступные по цене, справляется с перепадами температуры, достаточно долговечны.

 

Shell. 34 человека из 36 назвали масло от компании «Shell» лучшим. Импортируется из Нидерландов. Свою популярность оно получило благодаря технологии изготовления на синтетической основе. К слову, оно схоже с известным брендом Лукойл. Синтетическое масло: Shell Helix HX8 и Shell Helix Ultra. С активными присадками для автомобилей Active Cleansing: Shell Helix HX6 High Mileage, Shell Helix HX3 High Mileage и Shell Helix HX5 High Mileage. Потребители отмечают, что фирма имеет обширный ассортимент продукции класса «Люкс». Масла долговечны и доступны по цене. Смазки с присадками повышают расход топлива, и образуют угар на стенках двигателя.

 

IDEMITSU. Японское качество оценило 99% процентов опрашиваемых, как лучшее. Япония производит моторные масла только для бензиновых двигателей. Линейки продукции: Idemitsu и Idemitsu Zepro, в которую входят Zepro Eco Medalist, Zepro Touring, Zepro Eurospec, Zepro Racing, Zepro Diesel. Масло способствует снижению шума двигателя. Имеет хорошее качество по доступной цене.

 

Total. 27 человек из 28 поставили оценку «5» маслу Total, производителем которого является французская компания. Смазка для двигателя имеет высокую цену, потому что в ней практически не содержатся фосфор, сера и сульфатная зола. Имеет 11 позиций в модельном ряду. Самые популярные: Quartz Ineo ECS, Quartz Ineo First, Quartz Ineo HKS, Quartz Future GF, Total Classic, Quartz Ineo Efficiency. Очищает мотор от коррозии и засорения. Хорошо справляется с перепадами температур.

 

Также популярны моторные масла фирм ELF, Motul, Castrol, Mobil, Liqui Moly, Febi, LUXE, Mannol, Роснефть, General Motors. Все они не попали в наш рейтинг лучших масел 2018, но также продолжают пользоваться спросом среди автомобилистов.

 

Рейтинг составлен на основе отзывов partreview.ru

Лучшие моторные масла – рейтинг 2021 года

Моторное масло – незаменимый элемент в автомобиле, который обеспечивает нормальную работу двигателя. При низком качестве моторной жидкости детали механизма быстро изнашиваются и приходят в негодность. Качественный смазочный материал образует на всех деталях тонкую прочную плёнку, которая предотвращает трение деталей между собой, а значит продлевает срок эксплуатации. Одним из немаловажных факторов смазочного материала является его вязкость: чем она меньше, тем лучше для двигателя при резких температурных перепадах.

В статье представлены лучшие моторные масла, рейтинг 2021 года.

10. Total

Масла Total открывают десятку лидеров производителей смазочных жидкостей. Они показали себя с лучшей стороны при высоких нагрузках на мотор. Масло защищает механизм от изнашивания и обладает неплохой текучестью в холодное время года. В состав горюче-смазочного материала входят насадки, которые чистят двигатель и обеспечивают ему надёжную бесперебойную работу. По сравнению с конкурентами Total обладает низкой ценой.

9. Лукойл

Лукойл – одно из самых надёжных масел по защите двигателя и механизмов, обеспечивающее долгую и бесперебойную работу автомобиля. Высокотехнологичные присадки, входящие в состав, чистят двигатель от переработанных продуктов и обеспечивают хорошую текучесть даже при очень низких температурах. Лукойл относят к линейке экологически чистых масел, благодаря низкому содержанию токсичных металлов и малым дозам вредных выбросов в атмосферу. Смазочный материал этого бренда широко востребован среди автолюбителей и может похвастаться относительно низкой ценой. Его можно использовать как для бензиновых, так и дизельных двигателей.

8. BP

BP – марка моторных масел, которая хорошо зарекомендовала себя среди российских потребителей. Технический продукт надёжно защищает детали и двигатель автомобиля от износа. По итогам тестирования показал хорошие моющие свойства и минимальные отложения. Как и многие современные смазочные жидкости, BP обладают энергосберегающей способностью, что позволяет экономить на топливе. Относится к типу экологичных масел, благодаря низкому уровню содержания токсичных металлов. Смазочная жидкость также хорошо ведёт себя в экстремальных погодных условиях: даже при очень низких температурах позволяет запуститься двигателю. Подходит для любых типов двигателей.

7. ELF

ELF – комбинированные моторные масла, вошедшие в десятку лучших, благодаря отличным моющим средствам и хорошей текучести. Смазочная жидкость обеспечивает хорошую защиту всех деталей автомобиля, препятствуя трению. ELF хорошо показали себя как при низких, так и высоких температурах. По сравнению с другими марками – это одно из самых недорогих масел. Широкий ассортимент позволяет подобрать смазочную жидкость для любых видов мотора, которая подойдёт как для легковых, так и грузовых машин. По данным этого года, многие автолюбители остановили выбор именно на этом масле, благодаря хорошим характеристикам и низкой цене.

6. G-Energy

G-Energy – одно из самых высокотехнологичных моторных масел. G-Energy надёжно защищает двигатель и все детали механизма, препятствуя их трению и износу. При самых суровых погодных условиях, по данным тестирования, вязкость смазочного материала не меняется. Масло сохраняет свои эксплуатационные характеристики даже после превышения положенного пробега. Обладает отличным моющим действием, благодаря необходимым присадкам, и энергосберегающим свойством. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей. Также обеспечивает антикоррозионный и окислительный эффекты.

5. Castrol Magnatec

Castrol Magnatec одно из лучших моторных масел по защите двигателя и энергосберегающим показателям. Сохраняет свою функциональность даже после 15 тысяч километров пробега. Castrol Magnatec имеет сравнительно небольшой расход на угар и наименьший уровень отложений. Высокие показатели качества обеспечивают запуск двигателя при очень низких температурах. Может использоваться для бензиновых двигателей и дизелей, а также для моторов с катализаторами и сажевыми двигателями. Хорошая способность притягиваться к металлу обеспечивает надёжную защиту двигателя от износа. Castrol Magnatec имеет среднюю ценовую политику.

4. ZIC

ZIC сравнительно молодая компания по выпуску моторных масел, но уже зарекомендовавшая себя с лучшей стороны среди автолюбителей. Масла ZIC имеют хорошее соотношение цена-качество. Они обеспечивают высокую степень защищённости двигателя от износа и продлевают срок службы. Фирма выпускает масла для любого типа двигателя и содержит самое низкое содержание токсичных металлов по сравнению с другими маслами. При долгой работе двигателя вязкость масла практически не меняется.

3. Shell

Shell вошло в тройку лидеров лучших моторных масел 2021 года благодаря высоким показателям при тестировании. Низкая вязкость и равномерный молекулярный состав позволяют улучшить работу двигателя и снизить уровень износа на 50%. Также обеспечивается лучшее очищение двигателя, благодаря моющим присадкам, и снижению расхода топлива. При низких температурах технический продукт не густеет, что обеспечивает бесперебойный пуск и меньшую разрядку аккумулятора в холодное время года.

2. Petro Canada

Petro Canada – масло канадского производителя, хорошо проявившее себя в российских условиях. Тестирование Petro Canada производилось в условиях знойных пустынь, а также в температурном режиме, приближенном к арктическим холодам. Отсутствие примесей позволяет продлить срок службы смазочной жидкости. Масло препятствует изнашиванию деталей механизма, тем самым продлевая работу двигателя. Petro Canada относят к классу экологически чистых масел, так как в его составе нет токсичных примесей. В линейке товара есть смазочные жидкости как для легковых, так и грузовых автомобилей. Продукт подходит как для бензиновых, так и дизельных двигателей.

1. MOBIL

MOBIL является лидером продаж по итогам этого года. Моторное масло показало себя с хорошей стороны в работе. Одной из основных функций MOBIL – продление жизни двигателю автомобиля и защита от коррозии. По результатам тестирования масло оказалось устойчивым к резким перепадам температуры: оно хорошо переносит как низкую так и высокую температуру. Помимо этого, продукт заботится об окружающей экологии – уменьшает количество поступления выхлопных газов в атмосферу. Вся линейка товаров направлена на экономию топливного расхода. Ценовая политика – высокая, по сравнению с другими маслами. MOBIL в основном предназначен для легковых автомобилей. Подходит как для бензиновых двигателей, так и турбированных дизелей.

Рынок моторных масел в России

СПИСОК ГРАФИКОВ

1. Динамика объема рынка моторных масел в России в 2014-2018 гг., [тонн]

2. Сальдо торгового баланса рынка моторных масел в России в 2014-2018 гг., в натуральном [тонн] и стоимостном [тыс.долл] выражении

3. Динамика объемов производства моторных масел в России в 2014-2018 гг., [тонн]

4. Динамика цен российских производителей моторных масел по месяцам в 2014-2018 гг., [руб/кг]

5. Динамика российского импорта моторных масел в 2014-2018 гг., [тыс.долл]

6. Динамика российского импорта моторных масел в 2014-2018 гг., [тонн]

7. Динамика российского экспорта моторных масел в 2014-2018 гг., [тыс.долл]

8. Динамика российского экспорта моторных масел в 2014-2018 гг., [тонн]

9. Прогноз объема рынка моторных масел в России в 2019-2023 гг., [тонн]

10. Прогноз сальдо торгового баланса рынка моторных масел в 2019-2023 гг., [тонн]

СПИСОК ДИАГРАММ

1. Сравнение производства и импорта на российском рынке моторных масел в 2014-2018 гг., [тонн]

2. Распределение производства моторных масел по федеральным округам РФ в 2016 г., [%]

3. Распределение производства моторных масел по федеральным округам РФ в 2017 г., [%]

4. Распределение производства моторных масел по федеральным округам РФ в 2018 г., [%]

5. Структура российского импорта моторных масел по регионам получения в РФ в 2016 г. в стоимостном выражении, [%]

6. Структура российского импорта моторных масел по регионам получения в РФ в 2016 г. в натуральном выражении, [%]

7. Структура российского импорта моторных масел по регионам получения в РФ в 2017 г. в стоимостном выражении, [%]

8. Структура российского импорта моторных масел по регионам получения в РФ в 2017 г. в натуральном выражении, [%]

9. Структура российского импорта моторных масел по регионам получения в РФ в 2018 г. в стоимостном выражении, [%]

10. Структура российского импорта моторных масел по регионам получения в РФ в 2018 г. в натуральном выражении, [%]

11. Доли крупнейших стран в российском импорте моторных масел в 2016 г. в стоимостном выражении, [%]

12. Доли крупнейших стран в российском импорте моторных масел в 2016 г. в натуральном выражении, [%]

13. Доли крупнейших стран в российском импорте моторных масел в 2017 г. в стоимостном выражении, [%]

14. Доли крупнейших стран в российском импорте моторных масел в 2017 г. в натуральном выражении, [%]

15. Доли крупнейших стран в российском импорте моторных масел в 2018 г. в стоимостном выражении, [%]

16. Доли крупнейших стран в российском импорте моторных масел в 2018 г. в натуральном выражении, [%]

17. Структура российского экспорта моторных масел по регионам отправления в 2016 г. в стоимостном выражении, [%]

18. Структура российского экспорта моторных масел по регионам отправления в 2016 г. в натуральном выражении, [%]

19. Структура российского экспорта моторных масел по регионам отправления в 2017 г. в стоимостном выражении, [%]

20. Структура российского экспорта моторных масел по регионам отправления в 2017 г. в натуральном выражении, [%]

21. Структура российского экспорта моторных масел по регионам отправления в 2018 г. в стоимостном выражении, [%]

22. Структура российского экспорта моторных масел по регионам отправления в 2018 г. в натуральном выражении, [%]

23. Доли крупнейших стран назначения в российском экспорте моторных масел в 2016 г. в стоимостном выражении, [%]

24. Доли крупнейших стран назначения в российском экспорте моторных масел в 2016 г. в натуральном выражении, [%]

25. Доли крупнейших стран назначения в российском экспорте моторных масел в 2017 г. в стоимостном выражении, [%]

26. Доли крупнейших стран назначения в российском экспорте моторных масел в 2017 г. в натуральном выражении, [%]

27. Доли крупнейших стран назначения в российском экспорте моторных масел в 2018 г. в стоимостном выражении, [%]

28. Доли крупнейших стран назначения в российском экспорте моторных масел в 2018 г. в натуральном выражении, [%]

29. Прогноз соотношения производства и импорта на российском рынке моторных масел в 2019-2023 гг. в натуральном выражении

Лучшие моторные масла 2018-2019 года

Сегодня на рынке авто масел просто потрясающий выбор, множество марок, типов, но как разобраться какое автомобильное масло лучше? Двигатель автомобиля это его ключевая деталь и в случае его поломки требующая дорогостоящего ремонта, который вряд ли сможет вернуть ему его первоначальные качество и эффективность.

Поэтому обслуживать мотор нужно только качественными и проверенными расходными материалами, в первую очередь нужно обращать внимание на масло, а чтобы вы и ваше авто не попало в неприятность мы составили рейтинг лучших моторных масел за период с 2018 по 2019 года.

ТОП-5 лучших моторных масел:

№5: Castrol EDGE 5W-30

Синтетика в производстве которого использована передовая технология, создающая идеальное трение и укрепляющая масленую пленку. Обеспечивает максимальную защиту деталям двигателя и увеличивает КПД мотора при самых разных условиях эксплуатации и в разных температурных режимах. Препятствует образованию нагара, шлама.

№4: LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf

Минеральное масло с добавлением дисульфида молибдена применяется в бензиновых и дизельных двигателях. Обладает впечатляющими антифрикционными свойствами, что делает её хорошим вариантом как для новых двигателей, который находятся на обкатке, так и для моторов с большим пробегом. При использовании на последних значительно снижает уровень шума двигателя. Данное масло эффективно работает и не теряет свои свойства даже при критических нагрузках.

Масло №3: Shell Helix HX7

Полусинтетическое моторное масло. Обеспечивает чистоту деталей и высокую эффективность работы двигателя.Соединение синтетических и минеральных баз обеспечивает высокоэффективную работку двигателя, которую сложно достичь используя исключительно минеральные масла. Увеличивает срок службы двигателя и защищает от износа даже в тяжелых городских условиях. Прекрасно подходит для автомобилей работающих на газу, а также для моторов, которые работают на биотопливе и бензино-етаноловых смесях. Предотвращает образование лишних отложений на внутренних деталях двигателей внутреннего сгорания.

№2: Motul Specific DEXOS2 5w30

Синтетическое масло в котором применяются высокие технологии. Обладает впечатляющие антифрикционными показателями и энергосберегающими свойствами. Хорошо переносит температурные перепады и уменьшает расход топлива одновременно увеличивая мощность самого двигателя.

Моторное масло №1: MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Продукция Мобил уже много лет высоко ценится автовладельцами во многих странах и по праву считается одним из лучших моторных масел. Данное полностью синтетическое масло обеспечивает долгую и безотказную жизнь двигателя вашего автомобиля независимо от его пробега и типа. Его свойства надежны и эффективны даже при экстремальных температурах. Защищает двигатель от отложений и шлама, которые образовываются при использовании, не всегда качественного бензина, он встречается повсеместно на отечественных автозаправках. Данное масло увеличивает мощность двигателя и снижает расход топлива, а также защищает его от износа.


Сохранить и поделиться:


Читайте также:

Рейтинг Полусинтетические моторные масла SAE 10W-40 2018 года: характеристики, отзывы

Представляем вам рейтинг полусинтетических моторных масел SAE 10W-40 доступных в продаже в 2018 году с техническими характеристиками и отзывами покупателей.

Для начала немного о том что значит SAE 10W-40:

  • SAE (Society of Automotive Engineers) — сообщество инженеров-автомобилистов задающих стандарты по вязкости масел.
  • 10w — если сказать просто, то это температура «замерзания». Для 10w — -30°C (5w — -35°C, 0w — -40°C)
  • 40 — число означает высокотемпературную вязкость при 100°C. Если сравнить с 10W-30, то для зимы 10W-30 подойдёт лучше, но вот летом оно будет слишком текучим и запуск двигателя будет сухим.

Полусинтетические масла рекомендуют применять после 100.000 км пробега и конечно же лучше всего ориентироваться на руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

Ну а теперь к рейтингу:

  1. MOBIL Super 2000 X1 10W-40 4 л
  2. IDEMITSU 10W-40 SN/СF 4 л
  3. IDEMITSU 10W-40 SN/СF 1 л
  4. ROLF Energy 10W-40 SL/CF 4 л
  5. SINTOIL Супер 10W-40 5 л
  6. ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетическое SL/CF 10W-40 4 л
  7. Mannol Molibden Benzin 10W-40 4 л
  8. ROLF Dynamic 10W-40 SJ/CF 4 л
  9. SHELL Helix HX7 10W-40 4 л
  10. MOBIL Ultra 10W-40 4 л
  11. Castrol Magnatec 10W-40 R 4 л

1

MOBIL Super 2000 X1 10W-40 4 л

Характеристики

Характеристики
  • Тип: полусинтетическое
  • Объем упаковки: 4 л
  • Класс вязкости SAE: 10W-40
  • Класс API: SL
  • Класс ACEA: A3/B3
  • Двигатель: бензиновый, дизельный
  • Тип двигателя: четырехтактный
  • Допуски: MB-Approval 229.1, VW 501 01/505 00, AVTOVAZ, AAE (STO 003) Group B5
Цена

Цена от 899 до 1 513 (Средняя цена: 1 189 ₽)

Отзывы

Минусы

Нередко встречаются подделки

Комментарий

Масло как масло. В пластилин не превращается

Плюсы

Хорошее масло по доступной цене

Плюсы

Множество

Комментарий

Много лет пользуюсь этим маслом

Плюсы

Отличное масло!

Плюсы

Масло хорошее.Ценник радует.

Минусы

Не обнаружил.

Комментарий

Несколько месяцев приобретаю масло фирмы MOBIL Super!Поначалу не был уверен в его качестве,но после стал твердо всем его рекомендовать.Двигатель работает с этим маслом отлично!От двигателя нет едкого запаха,как от других масел.Вообщем конкуренции у этой фирмы просто нету.

Плюсы

Отличное масло, нет слов. Оптимальная цена. Достойное качество.

Минусы

Вы не поверите, но недостатков у данного масла — нет !

Комментарий

Пользоваться я начал относительно недавно и уже видимый результат. Стоит выделить модель MOBIL Super. Это масло я считаю лучшим (сугубо моё мнение). По крайней мере, минусов я не заметил. Хотелось бы напомнить доступную цену и качество данного продукта. Конечно же я советую.

Плюсы

Качественное и очень хорошее

Комментарий

Отличное по вязкости, хорошо проявляет себя в любую погоду, отлично влияет и защищает двигатель от износа, устойчивая работа двигателя в любых температурных условиях. Пользуемся не так давно маслом , покупали у этого продавца . Очень хорошее масло, советуем всем . Так же , не так сильно пахнет. Пользуемся с женой, довольны

Плюсы

Отличное масло, гидрики перестали стучать

Минусы

Не обнаружил

Комментарий

Доволен что остановился на нем

Плюсы

Хорошое масло!

Минусы

Не обнаружил!

Комментарий

Помните, еще совсем недавно было такое «масло SAE», которое принимали за импортное и покупали в надежде на то, что оно, в отличие от отечественного «солидола», гарантированно продлит жизнь двигателя. Покупали в ужасных канистрах, никак не защищенных от подделки. На рынках под открытым небом. Брали в морозы, когда залог будущих удачных низкотемпературных стартов представлял собой в лучшем случае желе, вяло колеблющееся между стенками емкости. А это масло действительно хорошее, можно брать, советую !!!

Плюсы

Оно очень качественное

Минусы

нет я не нашёл

Комментарий

уже давно приобретаю масло одной фирмы MOBIL Super!качество великолепное.очень качественное.порекомендовал мне его один знакомый после того как я ему пожаловался что уже давно не могу найти нормальное масло.и вот уже более года пользуюсь только этим маслом и рекомендую его всем своим знакомым.


2

IDEMITSU 10W-40 SN/СF 4 л

Характеристики

Характеристики
  • Тип: полусинтетическое
  • Объем упаковки: 4 л
  • Класс вязкости SAE: 10W-40
  • Класс API: SN
  • Двигатель: бензиновый, дизельный
  • Тип двигателя: четырехтактный
Цена

Цена от 1 079 до 1 454 (Средняя цена: 1 212 ₽)

Отзывы

Плюсы

Привлекательная цена, достойное качество

Комментарий

Масло отличное, благо есть с чем сравнивать. Отходил на нем уже 3 года. Цена для своего качества, просто сказочная. Особенно понравилось, что мне практически не приходится следить за уровнем масла. Первый год каждую неделю проверял щуп, учитывая опыт использования предыдущего масла. Теперь необходимость отпала как таковая. Не уходит ни на миллиметр. Двигатель не шумит, провалов никаких не замечал. Думаю могу рекомендовать его, все таки достаточный опыт использования.

Плюсы

Просто хорошее масло

Комментарий

Нашел для своей старушки дизельной, наконец-таки, нормальное масло, которое работает, а не делает вид. Перестало угарать, легкий пуск что зимой, что летом. Удобная фасовка, и подделок вообще нет. Также хотел бы отметить очень приятную цену. За эти деньги качество вообще на уровне. Всем рекомендую присмотреться к этому производителю. Появилось уже у нескольких моих знакомых и ничего плохого не слышал.

Плюсы

Выгодная цена, мало подделок, качественные присадки

Комментарий

Хорошее масло и цена симпатичная. Мне нравится, что практически не угарает, в сравнении с предыдущим маслом колоссальная разница. Хотя вязкость такая же была. Также с официального сайта узнал, что оно еще и снижает износ двигателя с помощью присадок, что также несомненный плюс. А так вообще доверяю японскому качеству, благо сам на японце и езжу

Плюсы

состав, цена, нормальное качество

Минусы

не обнаружил такого

Комментарий

Уже год катаюсь исключительно на Идемитсу. Испытывал его и зимой в том числе — даже в мороз защищает движок и не горит. По составу тоже меня устраивает, тем более что японцы фигни не делают в принципе

Плюсы

цена, характеристики

Комментарий

Заливаю идемитсу в свою мазду — расход как мне кажется гораздо более кономичный по сравнению с другими марками, да и по качеству меня устраивает больше. Цена тоже привлекает — если сравнивать с аналогами, то идемицу выходит дешевле. Ну и для двигателя польза налицо — за год что пользуюсь маслом никаких поломок и проблем не возникло, все как по маслу работает.

Плюсы

низкий расход, не угарает, не дорогое.

Комментарий

Давно всем хотел посоветовать масло. Работаю сервисником в автопарке машин, преимущественно корейских и японских. Уже больше полутора лет заливаем во все машины Idemitsu. Реальное улучшение по всем параметрам — низкий угар, двигатели не закоксовываются, чистота под крышкой. Водители практически не жалуются на двигатель, ну точнее что касается масла и ему сопутствующего.

Плюсы

Цена, состав и качество

Минусы

не нашел

Комментарий

заливаю это масло уже вот почти два года, так что могу сказать что у Идемитсу качество суперское. Все в прямом смысле работает как по маслу, да и цена устраивает более чем. Хотя я на автомобиле своем не привык экономить, но не вижу смысла переплачивать за всякие «оригиналы», когда есть такое же по качеству масло — и даже лучше, на самом деле.


3

IDEMITSU 10W-40 SN/СF 1 л

Характеристики

Характеристики
  • Тип: полусинтетическое
  • Объем упаковки: 1 л
  • Класс вязкости SAE: 10W-40
  • Класс API: SN
  • Двигатель: бензиновый, дизельный
  • Тип двигателя: четырехтактный
Цена

Цена от 299 до 405 (Средняя цена: 350 ₽)

Отзывы

Плюсы

хорошее и недорогое масло для всесезонного использования

Минусы

обошлось без них

Комментарий

Раньше всегда использовал масла российской сборки, но у сервисников порекомендовали попробовать Idemitsu 10w40. Как оказалось что оно очень хорошее и очень недорогое. откатал на нем уже 22 тысячи. Менял 3 раза. Когда заливал российские масла временами был какой-то гул у двигателя, типа вибрации. Никак не думал, что проблема в масле. Но после того, как перешел на это — все ок. Так что пробуйте господа, не зацикливайтесь на каком-то одном бренде. Можно найти вполне себе хороший вариант, за теже деньги, а то и выгоднее.

Плюсы

всесезонка, высокая термическая стойкость, экономичный расход

Минусы

не обнаружил

Комментарий

Среди масел больше предпочитаю всесезонные — не нужно лишний раз париться о том, чтобы менять его перед летом/зимой. Масло Идемитсу меня в этом плане полностью устраивает — при низких температурах сохраняет свою текучесть, моет хорошо, со временем не теряет свои смазочные свойства. В общем по характеристикам меня более чем устраивает. Да и по цене тоже вполне себе, не напряжно для бюджета вообще.

Плюсы

С этого момента только Идемитсу

Комментарий

Купил данное масло, не ожидал, удивлен результатом, стучал компенсатор.Залил Идемитсу — все пропало. Также чернеет равномерно, что говорит о том, что масло работает. Честно сам не верю отзывам и так далее, но в этот раз прислушался и доволен. Масло отличное и главное настоящее.

Плюсы

хорошая текучесть, оптимальная вязкость

Минусы

не обнаружены

Комментарий

Отличная полусинтетика для японских и даже корейских авто. Если хотите взять не очень дорогое, но действительно хорошее масло, надо брать Идемитсу. Пользуюсь уже 2 года на рабочей машине, никаких проблем. Стабильная работа как на высоких оборотах, так и в пробках. Нет угара и грязи под крышкой. Гидрики не гудят.»

Плюсы

ценник, качество, небольшие моющие свойства

Минусы

не везде можно достать

Комментарий

Использую масло как всесезонное, благо зимой у нас нет серьезных морозов. При -15 заводилось хорошо. Ниже морозов у нас не было. Масло со своей работой справляется на отлично. Буду теперь брать только его. С учетом его ценника — лучший вариант на российском рынке для японок. Даже немного промывает мой двигатель после предыдущего масла. Однозначно рекомендую.

Плюсы

подходит для любого типа двигателя, хорошие свойства

Комментарий

Это масло идемитсу на данный момент мой фаворит. Круто, что подходит как для бензинового двигателя, так и для дизельного. Плюс лить его можно в любой сезон. В общем, супер

Плюсы

Чистый двигатель, тихая работа двигателя, цена, отсутствие подделок на данный момент

Минусы

не увидел

Комментарий

Маслом Идемитсу 10в40 пользуюсь уже много лет — нареканий абсолютно нет, двигатель стал работать тише. Раньше заливал наше российское, и под крышкой было много конденсата и в патрубках, после Идемитсу все ок. Главное чтобы не подделывали всякие не хорошие люди.

Плюсы

Информация по свойствам полностью свопадает с опытом эксплуатации

Комментарий

Превосходная термическая стойкость проверенная опытным путем, Никаких отложений на стенках нет, пуск двигателя производил даже при очень низких температурах. При этом отмечу всегда стабильную работу двигателя при любых условиях. Прогревать авто практически не нужно. Про расход масла я в приницпе забыл. Самое главное подбирать по вязкости именно к своему авто, иначе могут быть совершенно обратные впечатления. Но это так, больше относится к новичкам.


4

ROLF Energy 10W-40 SL/CF 4 л

Характеристики

Характеристики
  • Тип: полусинтетическое
  • Объем упаковки: 4 л
  • Класс вязкости SAE: 10W-40
  • Класс API: SL
  • Класс ACEA: A3/B3-08, A3/B4-08
  • Двигатель: бензиновый, дизельный
  • Тип двигателя: четырехтактный
  • Подходит для турбированных двигателей: да
  • Допуски: MB 229.1
Цена

Цена от 806 до 900 (Средняя цена: 900 ₽)

Отзывы

Плюсы

Качество

Минусы

Не обнаружил

Комментарий

Раньше маслом этой марки не пользовался. Но теперь, оно у меня в фаворитах. По работе движка сразу было видно, что масло лучше того, которым я пользовался раньше. Удобная жестяная канистра.

Плюсы

Цена, качество, металлическая упаковка, нормальный расход

Минусы

пока не заметил

Комментарий

Начал лить масло рольф уже очень давно, конкретно на этом проехал уже почти 80 000 км, нареканий не вызвало. Скажу честно, начинал пользоваться рольфами не специально, а только из-за их низкой стоимости, но как оказалось на практике и по отзывам знакомых масло очень хорошее. Но движок у меня новый, поэтому проблемы пока не ожидаются, так что, посмотрим, что будет через несколько лет.

Плюсы

хорошее недорогое масло

Минусы

не заметил

Комментарий

Пришло время замены масла, на СТО посоветовали Rolf. Залил полусинтетику, т.к. пробег уже значительный. Заметил, что двигатель стал работать мягче и пропала мелкая детонация. В мороз масло не сильно густеет и мотор запускается легче.

Плюсы

Отличные вяжущие свойства, низкая цена

Минусы

Всем хорош

Комментарий

Давно собирался перейти на Rolf, до этого заливал более дорогое французкое масло. Но оказалось Rolf одинаков по свойствам, также работает при перепадах температур, похожий состав присадок. А коэфициент трения оказался даже ниже. В Общем ничуть не жалею, что перевел свою красавицу на Rolf.

Покупала всегда дорогущие масла, в итоге нарвалась на подделку((( как сказали в автосервисе, раскрученные брэнды часто подделывают. Перешла на рольфовское масло, двигатель заводится и зимой и летом, по цене и качеству очень классный вариант, да и в сервисе мне его не раз хвалили

Комментарий

Меняла масло, посоветовали залить рольф, я особо не понимаю в этом. На автосервисе сказали, что его не подделывают из-за жестяной тары и нераскрученного бренда. А мой Мобил, который заливали раньше стали клепать на каждом углу со слов механика.Но обещали расход не большой топлива, и двигатель станет лучше работать, пока никаких проблем не обнаружила и цена у него приятная

Плюсы

Цена и качество.

Комментарий

Мне, как девушке неопытной особо в этом, поменять масло на масло этой фирмы посоветовал мой парень. У меня автомобиль ЛАДА 2112. И через некоторое время использования этого масла заметила, что немного уменьшился расход расход топлива. Но, правда совсем немного. А также большой плюс — это качественное масло за вполне адекватную не завышенную цену. И подделок нет у этого бренда.

Плюсы

Действительно сокращается расход топлива, качество достойное также как и цена

Комментарий

Не зря я купил данное масло для своей тойоты, сразу же заметил то, что расход топлива действительно уменьшился. К тому же движок стал работать намного тише. Качество и цена данного масла просто удивляет. Брату своему порекомендовал тоже — он доволен остался. У Него правда 5W-30.

Плюсы

Цена и качество

Комментарий

Использовал масло данной марки, двигатель работает отлично, как мне кажется даже немного тише, чем до этого на Castrol. Цена вполне адекватная, Благодаря металлической упаковке, уверен, что масло ROLF не подделка.

Раньше пользовался то Кастролом, то Шеллом, один раз натыкался на подделку последнего. на станции технического облуживания посоветовали перейти на Рольф. Не подделывают его и расходом уменьшается топлива. Думал реклама, а оказалось самое нет))). Расход и вправду уменьшился и машина теперь как «зверь»!!! Утрирую конечно , но едет значительно мягче и звук более приятный у движка стал.


5

SINTOIL Супер 10W-40 5 л

Характеристики

Характеристики
  • Тип: полусинтетическое
  • Объем упаковки: 5 л
  • Класс вязкости SAE: 10W-40
  • Класс API: SG
  • Двигатель: бензиновый, дизельный
  • Тип двигателя: четырехтактный
  • Назначение: для грузовой и спецтехники
Цена

Цена от 576 до 610 (Средняя цена: 576 ₽)

Отзывы

Плюсы

Соотношения качество/цена

Плюсы

Соотношение цена-качество

Комментарий

Советую всем

Плюсы

качество

Комментарий

отличное масло

Плюсы

Хорошая цена, качество

Минусы

Не нанесена мерная шкала

Комментарий

Залил это масло 2 месяца назад, авто заводится без проблем, мотор работает бесшумно. Единственный недостаток — на канистре не нанесена мерная шкала. не совсем понятно сколько залил, а сколько осталось в канистре.

Плюсы

Всё устроило

Минусы

— не найдено

Комментарий

Давно использую это масло

Плюсы

Хорошие омывающие свойства, цена, характеристики

Минусы

Ну думаю за 8000 км темнее это нормально, но хотелось бы больше

Комментарий

Данное масло попробовал год назад на своей ладе вместо заводского. Рекомендовал друг в принципе доволен. Цена/качество устраивает. Омывающие свойства хорошие каждые 8000 км меняю достаточно тёмное. Зимой запуск достаточно лёгкий по сравнению со стоковым. Пока что эксплуатирую на нём.

Плюсы

недорогое, нормальное качество

Комментарий

Проездил на таком масле зиму и весну, нормально себя показало, зимой мотор легко заводился, вязкость масла хорошая. Сейчас тоже езжу по жаре, все ок, двигатель работает без проблем. И цена не высокая, за более известные бренды переплачивать не собираюсь.

Плюсы

Цена очень низкая, двигатель работает хорошо.

Комментарий

Недавно заменила это масло. Когда покупала, то думала слишком дешево, но в итоге проездила без особых проблем, заводилась нормально, мотор ровно работает, тихо. В мастерской сказали, что двигатель хорошо чистит. Оказалось вполне рабочее масло.

Плюсы

Хорошее качество

Минусы

Не онаружила

Комментарий

Купила такое масло впервые, для своей лада калина. Машине уже 9 лет. При покупке масла обратила внимание на его характеристики. Показатели хорошие, вполне удовлетворили и цена тоже. Использую уже год и мне очень нравится. Движок работает как часы. Чёткий запуск двигателя даже в морозы. Залила это масло и не знаю горя. А главное цена реально не заоблачная. Остановлюсь наверное на нём


6

ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетическое SL/CF 10W-40 4 л

Характеристики

Характеристики
  • Тип: полусинтетическое
  • Объем упаковки: 4 л
  • Класс вязкости SAE: 10W-40
  • Класс API: SL
  • Двигатель: бензиновый, дизельный
  • Тип двигателя: четырехтактный
  • Допуски: ПАО «ЗМЗ», ОАО «УМЗ», ОАО «АВТОВАЗ»
Цена

Цена от 669 до 1 030 (Средняя цена: 809 ₽)

Отзывы

Плюсы

Цена, качество

Минусы

не обнаружено

Комментарий

Хорошее масло. Проверенно на личном опыте. Было две Калины с идентичными движками, покупались новыми, но с разницей по возрасту в два года. В первую залил полусинь Лукойл Супер 10W-40, а в младшую полусинь Лукойл Люкс 10W-40. Обе заправлялись на Газпроме и продавались с идентичными пробегами в 70 т.км. Так вот, у старшей на Супер в заливном канале на клапанной крышке был слой чёрных, но рыхлых отложений, а у младшей на Люксе всё осталось чистеньким. Есть в семье итальянец, купленный новым и уже с пробегом 75 т.км. бензин тот же Газпром, но залитый дорогим Кастролом. В горловине заливной тоже чисто. Вывод очевиден, что чудес не бывает и масло дорогое оказалось лучше, хотя и от одного производителя. В то же время и переплачивать за брэнд не вижу смысла. Всем удачи с выбором.

Плюсы

Цена.Качества.

Комментарий

С 2009года на лукойл люксе!!!меняю 6-7тыс.км.хорошое масло это не япон а РОССИЯ.

Плюсы

Не высокая цена, хорошее качество

Комментарий

Достаточно хорошее масло судя по тестам, заливаю в Ладу и в Вольво. Меняю 7-8 тыс., двигатель не ест, не дымит. На лето самое то, на зиму люкс 5/40.

Комментарий

Как тут уже замечали в инете полно снобов, которых медом не корми дай похаять все российское. На самом деле есть много тестов как нового масла, так и отработки (масла уже отработавшего свой ресурс) и результаты — достойные. Сам езжу уже 2 года на полусинтетике Люкс 5w40 на старичке Тойоте — ощущения сплошь положительные. Единственное — полусинтетику в условиях менаполиса стоит менять не реже чем раз в 6000км.

Плюсы

Отличное масло! Доступная цена!

Минусы

Не обнаружено!

Комментарий

Перешел с мобила по причине цены. Последнее сильно подорожало! Долго стремался но все же залил Лукойл. Не пожалел! Изменений не заметил! Двиг чистый специально скидывали клапанную крышку! Наше масло не хуже других! Давно подозревал что разница в канистре теперь убедился!

Плюсы

Недорогое и вполне качественное масло.

Комментарий

Неоднократно заливал это масло в свои машины, начиная от ВАЗа, потом Hyundai (старый двиг 1.6 103 л.с., подъедавший масло) и Фиат (восьмиклапанный 1.4 77 л.с.). Считаю, что для не слишком современных движков это масло отлично подходит, не испытывал с ним вообще никаких проблем. Менял через примерно 10 тыс. км. Разве что для себя сделал вывод, что для круглогодичной эксплуатации в СПб лучше все-таки лить 5w40 (тот же Лукойл люкс например), т.к. зимой иногда разница ощущается, но только совсем уж в мороз ниже -20. Короче, если покупать в крупных приличных магазинах (чтобы не палево…), то как экономный вариант это масло отлично подходит.


7

Mannol Molibden Benzin 10W-40 4 л

Характеристики

Характеристики
  • Тип: полусинтетическое
  • Объем упаковки: 4 л
  • Класс вязкости SAE: 10W-40
  • Класс API: SL
  • Класс ACEA: A3/B3
  • Двигатель: бензиновый, дизельный
  • Тип двигателя: четырехтактный
  • Подходит для турбированных двигателей: да
Цена

Цена от 706 до 1 070 (Средняя цена: 859 ₽)

Отзывы

Плюсы

На данный момент уменьшился звук работы двигателя улучшилась тяга

Плюсы

Реально снижает расход топлива на стареньком моторе

Плюсы

Цена, молибден.

Минусы

полусинтетика.

Комментарий

Лил в маршрутку Газель двигатель 406 полтора года, каждый месяц (пробег между сменами 10тыс км). Через 160 тыс км прогорел клапан, погнал на капиталку в Заволжье. После разборки двигателя и осмотра оказалось, что цепи как новые (не менял, хотя надо менять через 80 т. км, а я и не знал!), зеркала без износа. В итоге сменили голову и по мелочи расходники. Механики долго удивлялись. Лил бы и сейчас в солярис, если бы была синтетика. Не понимаю тех, кто льет его в лексусы и бмв. Есть отдельно молибденовая присадка от ликви моли (её и добавляю сейчас).

Плюсы

Отличное масло.

Комментарий

Это универсальное маторное масло Манол я всегда покупаю для своего Лексуса. Мненравится, что оно универсальное и подходит для любого мотора и можно его использовать в любое время года. У него как раз удобная упаковка в 4 литра и стоит оно не дорого. Оно качественное и я пользуюсь им уже не один год и не разу оно меня не подвело. Ничего плохого сказать не могу, так что советую его.

Беру это масло для своей машины и для машины жены, стоит совсем не дорого, а по качеству не уступает более дорогим именитым производителям, так что не вижу смысла переплачивать. Мне нравится, рекомендую!

Моторное масло Mannol Molibden Benzin 10W-40 4 л использую для своего автомобиля достаточно давно и не жалею о своём выборе. Если считать аналоги подобия этого масла как конкурентно способными, то это глубокая ошибка, так как такого попросту нет. Цена достаточно нормальная, поэтому я не когда не скажу что трачу за него завышенную цену, которая не была бы соответствующая качеству этого масла. Сам двигатель за всё это время, на данный момент в отличном состоянии, так как он с самого начала использует только это моторное масло. поэтому не стоит в этом сомневаться и без риска использовать его.

Моторное масло Mannol Molibden Benzin 10W-40 4 л стал брать сравнительно недавно, когда мне его порекомендовал мой друг, у которого тоже как и у меня BMW X5M. Для каждого автомобилиста просто, мотор в таком автомобиле имеет большое значение и приобретать моторное масло более низшего качества никто не будет, хотя цена этого масла ещё не самая высокая, но зато отлично справляется с необходимыми задачами, чему я уже больше месяца убеждаюсь на собственном опыте. Кроме того, в этом масле есть ещё дополнительные добавки, которые позволяют продлить срок жизни двигателя на значительное время.

Масло ну очень хорошее. Беру для своей BMW X5M. Разбирал недавно мотор, пробег у машины 40 000 км. Двигатель как будто новый, все блестит, масло меняю каждые 5 000 км. Очень доволен


8

ROLF Dynamic 10W-40 SJ/CF 4 л

Характеристики

Характеристики
  • Тип: полусинтетическое
  • Объем упаковки: 4 л
  • Класс вязкости SAE: 10W-40
  • Класс API: SJ
  • Двигатель: бензиновый, дизельный
  • Тип двигателя: четырехтактный
  • Подходит для турбированных двигателей: да
Цена

Цена от 731 до 880 (Средняя цена: 856 ₽)

Отзывы

Плюсы

Качественное масло

Комментарий

Покупаем уже не первый раз. Довольны соотношением цена-качество.

Плюсы

Качество на высшем уровне, можно не переживать за машину

Минусы

пока не нашел

Комментарий

По-настоящему качественное масло. Особенно после моего предыдущего опыта (купил подделку Кастрола, двигатель в итоге стуканул, правда межсервисный интервал был 15 т. км). Перед покупкой смотрел анализ на многих сайтах и читал отзывы, из-за них и решил покупать именно это масло. Я заметил что расход топлива у меня уменьшился примерно на 2,5% и ездить машинка стала чуть тише и плавнее. Спокойно переносит даже сибирские морозы.

Плюсы

большое количество положительных отзывов.

Минусы

не наблюдаю.

Комментарий

Отношусь к выбору достаточно серьёзно,ибо сколько было проблем из-за некачественного масла. Решила попробовать по хорошему совету RОLF,пока результата не заметила. Однако лабораторные анализы свежего масла на специализированных форумах говорят о неплохом качестве при весьма доступной цене. Будем испытывать! )

Плюсы

Хорошее соотношение цены и качества.

Минусы

Не в каждом автомагазине есть

Комментарий

Я доволен этим маслом. Брал в конце октября, знакомый в магазине торгует маслами и сказал что это берут многие на СТО, мол за свои деньги по качеству один из лучших вариантов. Пока претензий нет, да и думаю не появится, производитель то проверенный и следит за качеством своей продукции.


9

SHELL Helix HX7 10W-40 4 л

Характеристики

Характеристики
  • Тип: полусинтетическое
  • Объем упаковки: 4 л
  • Класс вязкости SAE: 10W-40
  • Класс API: SN
  • Класс ACEA: A3/B3, A3/B4
  • Двигатель: бензиновый, дизельный
  • Тип двигателя: четырехтактный
  • Допуски: JASO SG+, MB 229.3, VW 502.00/505.00, Renault RN0700, RN0710, Fiat 955535-G2
Цена

Цена от 839 до 1 590 (Средняя цена: 1 010 ₽)

Отзывы

Плюсы

Цена-качество в идеальном сочетании !!!

Плюсы

бренд ,дешево

Минусы

Много левака

Комментарий

Не знаю как у кого но у меня он двигатель но моет,постоянно заглядываю в горловину ,а там темнеет и темнеет.Масло 100 % оригинал,двигатель масло не жрет,заправляюсь на луке.Самое смешное что до него был тоже шел но потделка)и этот левак сразу потемнел(это хорошо,значит моет) и цвет внутренностей двигателя не менялся .Получается левак моет лучше оригинала))

Плюсы

Дешевое, энергосберегающее, не плохо моет

Минусы

Ужасно смазывает, гидрокомпенсаторы застучали на 3тыс. использования, ужасно много подделок

Комментарий

Лучше переплатить и купить масло намного лучше

Плюсы

Цена и качество. Будьте уверены- за эти деньги в России больше ничего не продаётся. Берите- не пожалеете. 10000 км пробега- смело! Можно и больше, но не желательно.

Минусы

Наверное много подделки. Будьте внимательны.


10

MOBIL Ultra 10W-40 4 л

Характеристики

Характеристики
  • Тип: полусинтетическое
  • Объем упаковки: 4 л
  • Класс вязкости SAE: 10W-40
  • Класс API: SL
  • Класс ACEA: A3/B3
  • Двигатель: бензиновый, дизельный
  • Тип двигателя: четырехтактный
  • Допуски: MB-Approval 229.1
Цена

Цена от 718 до 1 290 (Средняя цена: 939 ₽)


11

Castrol Magnatec 10W-40 R 4 л

Характеристики

Характеристики
  • Тип: полусинтетическое
  • Объем упаковки: 4 л
  • Класс вязкости SAE: 10W-40
  • Класс API: SL
  • Класс ACEA: A3/B3, A3/B4
  • Двигатель: бензиновый, дизельный
  • Тип двигателя: четырехтактный
  • Допуски: Fiat 9.55535-D2, MB-Approval 226.5 / 229.1, VW 502.00/505.00
Цена

Цена от 1 030 до 1 700 (Средняя цена: 1 210 ₽)

Разъяснение марок моторного масла

| Моторное масло Know Your Car

Самое необходимое в автосервисе - моторное масло. Моторное масло является одним из основных смазочных материалов, играющих большую роль в цикле сгорания. Он поддерживает охлаждение двигателя и обеспечивает надлежащее уплотнение поршневых колец двигателя внутреннего сгорания. Итак, давайте посмотрим на все, что эта чудо-жидкость делает с нашей машиной.

Масло моторное
  1. Обеспечивает смазку

    Моторное масло снижает трение между различными компонентами двигателя во время цикла сгорания.Благодаря тонкому слою масла части двигателя не трутся друг о друга. Таким образом моторное масло снижает износ.

  2. Нейтрализует кислоты

    В процессе сгорания топлива и окисления других смазочных материалов выделяются кислоты. Моторное масло отвечает за нейтрализацию этих кислот.

  3. Удаляет осадок

    Моторное масло играет важную роль в обеспечении чистоты блока цилиндров и отсутствия остатков.Если отстой двигателя не удален должным образом, это может привести к его блокировке.

  4. Препятствует коррозии и окислению

    Другая функция моторного масла - предотвращение коррозии. Моторное масло защищает блоки цилиндров от ржавчины.

Итак, теперь мы знаем, что моторное масло необходимо для бесперебойной работы двигателя. Но знаете ли вы, что все двигатели не могут работать с одним и тем же моторным маслом?

Да, разные двигатели требуют разных моторных масел для нормальной работы.Производитель автомобиля рекомендует моторное масло исходя из параметров вашего автомобиля. Вы также должны знать, какой сорт моторного масла нужен вашему автомобилю. Это поможет вам добиться максимальной производительности вашего мотора. Хорошее масло также продлит срок службы двигателя.

Знай это! 7 вопросов, которые вы должны задать о моторном масле для вашего автомобиля

Какие сорта моторного масла?

Моторные масла бывают разных марок. SAE классифицировал их по вязкости.Вязкость - это величина, выражающая внутреннее трение жидкости. Различные моторные масла имеют разную вязкость при комнатной температуре. Также они по-разному реагируют на перепады температуры.

SAE (Общество автомобильных инженеров) определило шкалу для классификации моторного масла

Что означает 20W-40 в моторном масле?

Марка моторного масла обозначается буквенно-цифровым кодом. Давайте посмотрим, что означает каждый символ, составляющий код:

  • За первым номером следует буква «W».Здесь W означает зима и показывает, как масло отреагирует на холодный запуск.
  • Проще говоря, число перед W представляет параметр. Рассказывает нам, как масло будет течь в холодных условиях.
  • Чем меньше число, тем лучше будет расход. Например, масло 5W-30 будет иметь лучшую текучесть на холоде, чем моторное масло 10W-30.
  • Число в следующей части указывает, насколько точно масло будет течь при нормальной рабочей температуре.

    Класс моторного масла

Моторное масло 10W-30 будет иметь лучшую текучесть, чем моторное масло 10W-40 при нормальной рабочей температуре.

Сорта моторных масел

Ознакомьтесь с некоторыми марками моторных масел, используемых во всем мире -

  1. 0W-20 Это моторное масло относительно тоньше при запуске двигателя. Здесь в 0W-20 вязкость масла равна 0, когда двигатель холодный. Когда двигатель достигает нормальной рабочей температуры, вязкость масла становится 20.
  2. 0W-30 Масло 0W-30 разработано так, чтобы вести себя как масло нулевого веса при начальной температуре и масло веса 30 при достижении двигателем нормальной рабочей температуры.
  3. 0W-40 Масло 0W-40 спроектировано так, чтобы вести себя как масло нулевого веса при начальной температуре и масло веса 40, когда двигатель достигнет своей нормальной рабочей температуры.
  4. 5W-30 5W-30 - наиболее доступное и широко используемое моторное масло на индийском рынке. Большинство индийских производителей автомобилей рекомендуют это.
  5. 5W-40 5W-40 - это полностью синтетическое моторное масло, которое при холодном пуске работает как моторное масло 5 мас.Когда двигатель достигает нормальной рабочей температуры, оно действует как масло 40 мас.
  6. 10W-40 10W-40 - моторное масло, обеспечивающее 10-весовые характеристики при температуре холодного пуска. С другой стороны, он обеспечивает 40 весовых характеристик при нормальной рабочей температуре двигателя.

Какие типы моторных масел?

Прежде чем покупать моторное масло, узнайте, какое масло требуется для вашего хэтчбека, седана или внедорожника.Важно понимать, что входит в состав вашей машины. В конце концов, это решающий фактор, обеспечивающий плавную, плавную и эффективную работу двигателя.

Обычно существует три типа моторных масел: минеральные, полусинтетические и синтетические моторные масла.

Минеральное моторное масло

Минеральное масло | Моторное масло

Это самый сырой сорт моторного масла. Минеральное моторное масло считается источником, проложившим путь для современных моторных масел.Минеральное масло - это по существу очищенные нефтяные масла, которые проходят обработку для работы в широком диапазоне температур. Кроме того, минеральное масло на рынке дешевле, чем два других сорта. В настоящее время мы используем минеральные масла в старых автомобилях и мотоциклах.

Самая большая проблема с минеральными маслами заключается в том, что они практически не обеспечивают смазки и защиты от нагрева, вызванного трением. Кроме того, они очень неэффективны при более низких температурах. Они также очень подвержены разрушению при использовании при высоких температурах.Минеральное масло также требует более частой замены. Их не хватает более 5000 км.

Полусинтетическое моторное масло

Полусинтетическое масло | Моторное масло

Позиционирует себя прямо между территориями минерального и полностью синтетического масла. Полусинтетическое масло предлагает доступность минерального и синтетического масла. Это моторное масло обеспечивает в три раза большую защиту по сравнению с минеральными маслами.

Полусинтетическое масло также известно как смесь синтетических масел.Здесь небольшое количество синтетического моторного масла смешивается с минеральным маслом. Это улучшает его свойства без значительного увеличения стоимости. Добавление синтетического масла увеличивает его вязкость и износостойкость моторного масла при более высоких температурах и нагрузках. Моторные масла на основе синтетической смеси также могут обеспечивать лучшие характеристики при более низких температурах по сравнению с минеральными маслами.

Недостаток полусинтетических материалов заключается в том, что они не обеспечивают такого высокого уровня защиты, как полусинтетические материалы.

Загрузите приложение GoMechanic прямо сейчас!

Полностью синтетическое моторное масло

Полностью синтетическое моторное масло

Это новейшая технология в области моторных масел. Полностью синтетическое моторное масло обеспечивает отличную защиту и способствует повышению топливной экономичности.

Синтетические масла проходят тщательную лабораторную обработку. В процессе этого минеральное масло разбивается на самые простые молекулы. Это делает их значительно превосходящими своих аналогов.Это также помогает в очень высокой степени удалить любые загрязнения. Молекулы синтетического масла также имеют одинаковый размер и форму, что обеспечивает превосходную смазку. Полностью синтетическое масло оптимально работает как при низких, так и при высоких температурах или в экстремальных условиях.

Наука, лежащая в основе производства синтетического моторного масла, является дорогой и кропотливой, что делает синтетические масла значительно дорогими.

Ваш гид по выбору моторного масла для вашего автомобиля

Моторное масло незаменимо для двигателя вашего автомобиля.Это гарантирует, что двигатель работает в наилучшем возможном состоянии. Итак, какое моторное масло выбрать? Это будет зависеть от машины, которую вы водите, а также от того, где вы ее водите. Однако не забудьте выбрать моторное масло для вашего автомобиля, указанное производителем.

Также следите за своей машиной и периодически меняйте масло. Хотите знать, кто лучше всех обслуживает вашу машину? Подумайте о GoMechanic. Мы здесь, чтобы помочь вам!

Смажьте двигатель маслом с помощью GoMechanic

Подробнее? Ну вот! Ответы на 10 наиболее часто задаваемых в Google вопросов о моторном масле!

Прочтите: Покупка подержанного автомобиля? | Дилерский центр или частный продавец?

Приготовьтесь к использованию моторного масла GF-6 | ILSAC

Официально.Как и современные двигатели, моторное масло стало сложным. С 1 мая 2020 года Международный консультативный комитет по спецификациям смазочных материалов (ILSAC) начнет лицензионные продажи GF-6, стандарта моторного масла следующего поколения для легковых автомобилей. Пора начинать подготовку.

Чтобы помочь вам, компания MOTOR встретилась с Международным консультативным комитетом по спецификациям смазочных материалов (ILSAC), Американским институтом нефти (API), а также с Pennzoil и Shell Motor Oil, двумя производителями автомобильных моторных масел, которые тесно сотрудничали с API для разработки и подготовки к маркетинг GF-6 (который Американский институт нефти называет API SP).Вот что вам нужно знать сейчас.

Текущие моторные масла, не подходящие для современных бензиновых двигателей

«Моторное масло GF-6 для легковых автомобилей было определено в качестве нового стандарта автомобильной и моторной масляной промышленностью в апреле 2019 года. Новый стандарт был необходим, потому что механические достижения в современных двигателях не обеспечивали защиты, необходимой от предыдущего двигателя GF-5. стандарт масла ».

Короче говоря, моторные масла GF-6 удовлетворяют требованиям современных двигателей, которых нет в предыдущем стандарте GF-5.Постоянное стремление к повышению экономии топлива привело к тому, что автопроизводители стремятся к уменьшению габаритов двигателей. Применение бензиновых двигателей с непосредственным впрыском (TGDI) с турбонаддувом в последние годы увеличилось. Однако эта и другие передовые технологии требуют повышенной защиты как от преждевременного зажигания на низких скоростях (LSPI), так и от износа цепи привода ГРМ.

Масла GF-6 обеспечивают лучшую защиту

С момента своего первоначального определения в 2019 году область применения GF-6 расширилась.Производители нефти и регулирующие органы выбрали стандартизированные тесты моторного масла GF-6, требуемые производителями нефти и регулирующими органами; 1 мая 2020 года определено как дата начала лицензионных продаж моторного масла.

Как и текущие спецификации API для моторных масел для тяжелых условий эксплуатации (CK-4 / FA-4), стандарт GF-6 будет разделен на две подкатегории - GF-6A и GF-6B. Стандарт GF-6A является обратно совместимым стандартом для классов вязкости SAE 0W-20, SAE 5W-20, SAE 0W-30, SAE 5W-30 и SAE 10W-30, но не для классов вязкости SAE 0W-16.Кроме того, GF-6A продолжит использовать существующий символ звездообразования ILSAC для лицензирования.

Напротив, новый стандарт GF-6B в настоящее время предназначен для современных двигателей, которые используют только SAE 0W-16. Стандарт GF-6B не будет обратно совместим с любыми предыдущими категориями, если он специально не одобрен для использования OEM. Наконец, GF-6B скоро получит другую звезду ILSAC для целей лицензирования.

Производители GF-6 должны соответствовать восьми новым параметрам испытаний

Лицензирование

GF-6A и GF-6B требует, чтобы производители смазочных материалов прошли восемь испытаний двигателей, семь из которых являются новыми, чтобы продемонстрировать, что эти современные моторные масла обеспечивают минимальные улучшения и повышенную надежность, необходимые для двигателей современных легковых автомобилей.Специфические для моторных масел GF-6, эти требования к испытаниям обеспечивают улучшенную защиту и производительность для современных двигателей, которых нет в стандартах GF-5, GF4 и более ранних версиях.

Вот краткое описание каждого из восьми новых параметров современных двигателей:

• Последовательность IIIH - Требуется улучшение на 33% по сравнению с GF-5 для окисления и отложений.
• Sequence IVB - Обеспечивает улучшенный износ клапанного механизма.
• Последовательность V - Обеспечивает значительное уменьшение образования отложений и нагара. • Последовательность VIE - требует улучшения топлива на 19–39% econo
my, в зависимости от вязкости масла.
• Sequence VIF - новый тест минимальной экономии топлива только для моторного масла 0W-16.
• Последовательность VIII - Улучшает коррозию GF6A.
• Последовательность IX - Проверяет минимальный уровень защиты LSPI.
• Sequence X - Обеспечивает меньший износ цепи привода ГРМ.

Разработать один сплав, отвечающий потребностям многих автопроизводителей, непросто. Хотя разработка GF-6 заняла много времени, новый стандарт обеспечивает лучшую защиту современных двигателей. Основной причиной задержки было требование более 10 различных автопроизводителей, чтобы новая классификация GF-6 успешно решала проблемы с предварительным зажиганием на низких оборотах (LSPI) в бензиновых двигателях с прямым впрыском с турбонаддувом.Моторные масла ILSAC GF-6 будут соответствовать требованиям современных двигателей, которые в настоящее время не удовлетворяются GF-5, включая улучшенную топливную экономичность по сравнению с моторными маслами, отвечающими стандарту GF-5, и будут способствовать предотвращению износа LSPI и цепи привода ГРМ.

Остерегайтесь претендентов

«Специалисты по обслуживанию также должны знать, что до 1 мая 2020 года ни одно моторное масло на рынке США не может претендовать на лицензию GF-6», - подчеркнул Кевин Феррик, директор программных продуктов API. «Время от времени некоторые уважаемые производители моторных масел могут утверждать, что они« готовы к GF-6 », поскольку эти компании имели доступ к техническим испытаниям и проектам ограничений, выданным им, но ни одна компания не может продавать масло GF-6 до тогда.”

«Автомастерские и технические специалисты должны опасаться ложных заявлений о сомнительных нефтепродуктах, будь то старые или новые нефтепродукты», - посоветовал Феррик. В марте 2019 года API обновил заведомо ложные утверждения, сделанные неэтичными производителями на своем веб-сайте «Несанкционированное использование сертификационных знаков API».

На этой веб-странице API указаны имя продавца, торговая марка, вязкость, город в США и штат продажи, а также изображения этикетки продукта. Кроме того, магазины могут проверить, лицензировано ли конкретное моторное масло надлежащим образом, на веб-сайте Справочника лицензиатов EOLCS API в Интернете.

Есть ли у вас план действий GF-6?

После описания процесса лицензирования ILSAC GF6A, GF-6B и API SP - трех новых стандартов масла для бензиновых двигателей легковых автомобилей - Феррик поделился некоторыми рекомендациями для магазинов.

«Продукты, лицензированные API как соответствующие требованиям ILSAC GF-6A, GF-6B и / или API SP, смогут использовать соответствующий знак (-и) моторного масла API вместе с лицензионными продуктами, начиная с 1 мая 2020 г.» - подчеркнул Феррик.«Ожидайте, что в промежуток времени между этим и тем будет завершено утверждение спецификаций, категории услуг API и первое лицензирование. Это время также дает крупным, средним и мелким продавцам масел возможность проверить свои новые составы на соответствие новым спецификациям и подготовить продукты для продажи ».

«Есть некоторые немедленные последствия, о которых должны знать автомобильные магазины, и профессионалы в сфере обслуживания должны знать», - поделился Феррик. «Специалисты по обслуживанию должны спрашивать своих поставщиков, когда они ожидают, что будут готовы поставить наливные или небольшие контейнеры с маслами GF-6, которые соответствуют новым стандартам.Они также должны понимать, что к тому времени эти новые масла появятся и во многих торговых точках, что еще одна причина, по которой время начинать подготовку.

«Магазины также должны рассмотреть возможность перехода с масел GF-5 на GF-6A, поскольку ожидается, что эти масла будут рекомендованы для использования в двигателях, где ранее рекомендовалось масло GF-5», - подчеркнул он. «В противном случае, как только улучшенные масла GF-6 станут доступны, продолжение использования GF-5 будет неправильным применением, которое может создать проблемы с ответственностью.

«Наконец, разработайте план по внедрению масел GF6B в вашу мастерскую для бензиновых двигателей легковых автомобилей, где рекомендуется это конкретное масло», - отметил Феррик. «В настоящее время в GF-6B включен только SAE 0W-16. В настоящее время любые будущие марки ниже SAE 0W-16 будут проверяться перед включением в GF-6B. Поэтому убедитесь, что сотрудники вашего магазина понимают, что масла GF-6B следует использовать только в тех транспортных средствах, для которых оно рекомендовано, опять же, чтобы предотвратить любое неправильное применение ».

Что произойдет, если я использую масло неправильной массы (вязкости)? - Блог AMSOIL

Это зависит от конструкции вашего двигателя и его реакции на конкретную вязкость используемого вами масла.

Это довольно туманно, поэтому вот несколько примеров.

Джош покупает новую машину, для которой требуется моторное масло 0W-20. У него достаточно редукторов, чтобы услышать старую аксиому о том, что «более вязкое масло означает лучшую защиту от износа».

Желая максимально возможной защиты для своей новой езды, он сливает масло 0W-20, пришедшее с завода, и устанавливает гоночное масло 15W-50.

Затем у нас есть Джон. Он энтузиаст экономии, поэтому покупает Toyota Corolla 1998 года за наличные.Требуется моторное масло 5W-30. Но у него в гараже есть 10W-30, поэтому он использует его для замены масла. Нет смысла тратить хорошее масло.

Двигатели предназначены для использования моторного масла определенной вязкости

Современные передовые двигатели построены с гораздо более жесткими допусками, чем их предшественники. Зазоры между шейками коленчатого вала и коренными подшипниками, например, меньше. Это сделано специально для того, чтобы современные двигатели могли использовать моторное масло с более низкой вязкостью, например 0W-20 и даже 0W-16.

Почему?

Масла с более низкой вязкостью уменьшают внутреннее трение, поскольку они текут легче, чем масла с более высокой вязкостью, что улучшает экономию топлива. Стандарты экономии топлива ужесточаются, и автопроизводители склоняются к использованию маловязких смазочных материалов, чтобы соответствовать этим требованиям.

Найдите масло подходящей вязкости для вашего автомобиля

Слишком густое масло может течь недостаточно быстро

В случае Джоша его гоночное масло 15W-50 может быть слишком густым, чтобы течь достаточно быстро, чтобы заполнить пространство между шейками кривошипа и коренными подшипниками при работающем двигателе.

Масло не образует сплошную смазочную пленку, допускающую контакт металла с металлом и износ. Его двигатель был разработан специально для использования масла с более низкой вязкостью, в данном случае 0W-20. Его более низкая вязкость позволяет ему течь быстрее и заполнять крошечные зазоры между деталями, образуя прочную, однородную смазочную пленку

Не только это, но и двигатель будет тратить энергию на перекачивание более густого моторного масла, что снижает экономию топлива. Поскольку более густые масла не передают тепло так же хорошо, как более жидкие масла, рабочие температуры также увеличиваются, что может привести к ускоренному химическому разрушению и образованию вредных шламов и отложений.

Для более глубокого погружения в вязкость масла ознакомьтесь с этим постом.

Некоторые различия вязкости масла менее выражены

В случае Джона разница между использованием 10W-30 и 5W-30 менее заметна.

Его старый двигатель не построен с такими жесткими допусками, как двигатель Джоша. Кроме того, оба масла имеют одинаковую вязкость после того, как двигатель достиг рабочей температуры. Он знает это, потому что второе число в рейтинге вязкости каждого масла (т.е.е. «30») то же самое. Он описывает сопротивление масла течению при 212ºF или нормальной рабочей температуре.

Однако использование 10W-30 вместо 5W-30 может затруднить холодный запуск. Полезно думать, что буква «W» означает «зима». Чем ниже вязкость масла "W", тем легче оно будет течь в холодном состоянии. В этом случае 5W-30 будет течь легче при запуске, чем 10W-30.

Фактически, некоторые автопроизводители позволяют переходить на масло с более низкой вязкостью в зависимости от погоды.

Найдите масло подходящей вязкости для вашего автомобиля

Тонких может не быть

Что, если бы Джон перешел на глубокий конец и использовал бы 0W-16 в своей Corolla 1998 года вместо рекомендованной вязкости?

Так же, как использование масла со слишком высокой вязкостью может привести к проблемам в двигателе Джоша, использование масла со слишком низкой вязкостью может дать тот же результат.

Слишком жидкое масло может не образовывать прочную смазочную пленку, вызывая контакт металла с металлом, вызывающий износ.

Экстремальный стресс и высокая температура усложняют задачу. Поскольку масло разжижается при нагревании, и без того слишком жидкое масло становится еще тоньше при сильном нагревании, что усугубляет проблему.

Слишком жидкое масло также может привести к недостаточному давлению масла для правильной работы системы изменения фаз газораспределения вашего автомобиля, если таковая имеется. Низкое давление может также привести к тому, что подъемники не будут контактировать с кулачками, что приведет к шуму и повышенному износу.

Итог…

Если вы используете вязкость на один класс выше или ниже рекомендованной для вашего двигателя, маловероятно, что вы нанесете какой-либо длительный вред. Но, чтобы не беспокоиться о защите двигателя и гарантии вашего автомобиля, лучше всего использовать вязкость, рекомендованную в руководстве по эксплуатации.

Если у вас есть вопросы или проблемы, обратитесь в службу технической поддержки AMSOIL ([электронная почта защищена]), чтобы определить подходящую вязкость для использования.

Найдите масло подходящей вязкости для вашего автомобиля

Mobil 1 94001 5W-30 Synthetic Motor Oil Review

Overview

В моем грузовике используется много литров моторного масла, и теперь, когда у меня более 100 000 миль, я использую синтетическое моторное масло, чтобы оно работало нормально.

Mobil 1 - 5W-30 Synthetic Motor Oil - одно из лучших моторных масел, доступных сегодня на Amazon.com. Сделано и разработано Mobil, американской транснациональной компанией, базирующейся в Соединенных Штатах.

Моторное масло является частью хорошей программы технического обслуживания вашего двигателя, обеспечивающей его бесперебойную работу. Это поможет очистить ваш двигатель и поможет ему работать тихо и плавно. Моторное масло (или моторная смазка) используется для смазки движущихся частей двигателя внутреннего сгорания.Эти смазочные материалы очищают, уменьшают износ, предотвращают коррозию и, как правило, увеличивают срок службы вашего двигателя.

Характеристики продукта
1. Превосходная производительность

Mobil 1 - 5W-30 может найти самое широкое применение в автомобильной промышленности. В этом масле используется передовая синтетическая формула, которая помогает предотвратить износ, смазывает, очищает, выдерживает нагревание и помогает смазывать при запуске холодных двигателей.

2. Средняя вязкость

Вязкость играет важную роль в характеристиках моторного масла.Рейтинг «5W» указывает на то, что масло обладает хорошей текучестью даже при низких температурах . «W» обозначает зиму. 30 - это его толщина при нормальной температуре двигателя. Согласно спецификации, класс 5W-30 означает, что это масло более жидкое, чем масло с рейтингом 10w-40, которое подходит для самых разных автомобилей.

3. Всесезонное масло (сертифицировано ILSAC G-5)

Это моторное масло сертифицировано ILSAC G-5 класса моторного масла , что означает, что оно разработано для обеспечения защиты от высоких температур.Это помогает поддерживать двигатели в чистоте и помогает уменьшить пробег газа. Он работает для лучшего контроля выбросов и работает с широким спектром двигателей.

4. Для бензина и дизельного топлива

В описании продукта сказано: «Рекомендуется для всех типов современных транспортных средств , включая высокоэффективные бензиновые и дизельные многоклапанные двигатели с турбонаддувом и с наддувом. встречается в легковых автомобилях, внедорожниках, легких фургонах и грузовиках. “

5. Для всех типов современных транспортных средств

Это масло настоятельно рекомендуется для использования в всех современных транспортных средствах .Сюда входят высокопроизводительные двигатели с турбонаддувом, многоклапанные двигатели с впрыском топлива, такие как внедорожники, легковые автомобили, грузовики, пикапы, небольшие фургоны и компактные автомобили. Он также идеально подходит для бензиновых двигателей с наддувом.

6. Увеличение пробега

По сравнению с обычным моторным маслом, синтетическое моторное масло не производится из сырой нефти, что обычно имело место несколько десятилетий назад. Этот тип масла может обеспечить больший пробег вашего автомобиля, поскольку оно более чистое, обеспечивает лучшую среду для работы вашего двигателя и снижает износ двигателя даже при суровых температурах.Масло хорошо разжижается даже в холодную погоду.

7. Выбор автомобилей премиум-класса

Моторное масло Mobil 1 - 5W-30 - выбор ведущих производителей автомобилей, таких как Corvette и другие. В причину нетрудно поверить, потому что он соответствует самым строгим спецификациям, установленным General Motors для их Corvette, таких как GM 6094M и GM 4718M, среди других.

Он также соответствовал аналогичным строгим спецификациям Ford для своих автомобилей, таким как WSS-M2C929-A, ACEA A1 / B1 и ILSAC GF-4 (сертифицированный API - Starburst), как мы заявили в этой спецификации выше.На эти спецификации для строгого использования масла обычно распространяется гарантия.

8. Удовлетворительная оценка клиентов?

Проверка рейтинга у клиентов может помочь вам решить, подходит ли вам этот тип масла. Ищите модель своего автомобиля и то, что пользователи говорят о его характеристиках. Не все масла работают одинаково во всех автомобилях, даже в одной и той же модели, поэтому хорошее представление о том, будет ли оно работать в вашем автомобиле, может помочь вам сделать окончательный выбор, покупать его или нет.

Заключение

Я надеюсь, что это краткое описание Mobil 1-5W-30 может дать вам некоторое представление об этом синтетическом масле, которое может удовлетворить потребности вашего автомобиля.Это масло соответствует спецификациям всемирно известных производителей автомобилей, таких как Ford, GM и других азиатских и европейских брендов, поэтому многие люди могут использовать его в своих автомобилях.

Какое бы масло вы ни выбрали, синтетическое масло, такое как Mobil 1-5W-30 , обеспечит отличную защиту вашего автомобиля и продлит его срок службы.

❤️ Что для вас значат рейтинг масла ❤️ Что нужно знать!

Рейтинг SAE

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ


К началу 1900-х годов были десятки производителей автомобилей в Соединенных Штатах и ​​даже больше во всем мире.Некоторые из этих поставщиков и компаний по производству автозапчастей сформировали торговые группы, которые обслуживают их потребности в продвижении своего бизнеса и повышают осведомленность общественности об этом появляющемся виде транспорта. С этим развитием возникла необходимость в патентной защите. Общие проблемы технологического проектирования вызвали потребность в технических стандартах, и, к счастью, многие автомобильные инженеры позволили «открытый обмен информацией», чтобы расширить свою индивидуальную базу профессиональных знаний. Так было образовано Общество инженеров автомобильной промышленности.

И, как и многие автомобильные детали и автомобильные механизмы, масла, используемые в автомобилях, особенно моторные (марки моторных масел) и трансмиссионные масла, также стали предметом стандартизации. С этой целью Общество автомобильных инженеров (SAE) разработало шкалу для их оценки.

Это факт, что моторное масло разжижается при нагревании, так же как оно загустевает при охлаждении. Поэтому важно уметь определить его вязкость - как с правильными добавками он может противостоять слишком большому разжижению при высокой температуре или скорости его загустения при охлаждении.Знание подходящего масла для вас в зависимости от условий, в которых вы будете ездить (высокие или низкие температуры), должно помочь использовать масло с правильной вязкостью, чтобы продолжать эффективно смазывать движущиеся части вашего двигателя не только для экономии топлива, но и избавиться от преждевременного износа компонентов двигателя.

Одной из специфических характеристик моторного масла является его номинальная вязкость, обозначенная общепринятым «XW-XX». Знак «X» перед буквой W обозначает расход масла на уровне 0 градусов по Фаренгейту (-17.8 градусов Цельсия), а буква «W» - зима. Чем меньше число для «W», тем меньше оно загустевает на холоде. Это означает, что моторное масло с вязкостью 5W-30 густеет меньше на холоде, чем 10W-30, а следовательно, больше, чем 0W-30. Так что, если вы находитесь в более холодном месте, вам подойдет масло с вязкостью 0W или 5W.

Автомобилю в более жарком климате также потребуется более высокое число, чтобы масло не разжижалось слишком сильно. Второе число, идущее после буквы «W», обозначает вязкость масла, измеренную при 212 градусах по Фаренгейту (100 градусам Цельсия).Это указывает на стойкость масла к разбавлению при высоких температурах. Таким образом, масло 10W-30 разжижается при более высоких температурах быстрее, чем масло 10W-40.

Однако некоторые старинные и винтажные двигатели используют то, что мы называем моносортными маслами, которые делятся на две основные категории. Рейтинги с буквой «w» после них, такие как SAE 5w, 10w, 15w и 20w, подходят исключительно для использования в зимнее время, поскольку обычно это жидкие масла, подходящие для использования зимой или для холодного запуска.

С другой стороны, классы «летнего времени», такие как SAE 30, 40 и 50, больше подходят для более высоких температур или для использования в уже горячем двигателе.Ограничение односортных (или моносортных) масел заключается в том, что они могут эффективно работать только в небольших диапазонах температур, что означает, что масло SAE 10w довольно жидкое и подходит для холодного пуска, но слишком тонкое для эффективной смазки при повышении температуры.

С одной стороны, это причина того, что однотонные масла больше не используются в современных автомобильных двигателях. Они могут подходить только для некоторых старинных и старинных двигателей. Масло Straight SAE 30 также часто рекомендуется для небольших двигателей с воздушным охлаждением, включая садовые тракторы, газонокосилки, бензопилы и портативные генераторы.Эти рейтинги / ярлыки SAE можно найти на каждой емкости с моторными маслами с хорошей репутацией, чтобы помочь вам.

Классификация моторных масел API

Также важно отметить, что следует также выбрать масло рекомендованного веса от бренда, на котором отображается символ звездообразования, который гарантирует, что масло было протестировано Американским институтом нефти (API). Вы можете найти пончик API, отображаемый справа, который сообщает вам, соответствует ли это конкретное масло текущему сервисному рейтингу SL (C для дизельных двигателей), в дополнение к номеру вязкости, предоставленному SAE (Общество автомобильных инженеров).SL относится к группе лабораторных и моторных испытаний, в которую входят новейшие серии по контролю высокотемпературных отложений. Этикетка на емкостях с маслом также может сказать вам, прошло ли масло испытание на энергосбережение. Хотя на самом деле это не является гарантией лучшей экономии топлива, большинство ведущих брендов моторных масел имеют такую ​​маркировку вязкости.

В качестве торговой ассоциации нефтяной и газовой промышленности США API объединяет различных участников производства, переработки и многих других видов деятельности, связанных с нефтью, например, методы измерения при установлении отраслевых стандартов энергосбережения моторных масел.Две категории установлены для бензина и дизельного топлива.

Категория «S»

Категория S для «искрового зажигания» предназначена для бензина (для использования в легковых автомобилях, фургонах и легких грузовиках с бензиновыми двигателями) и Категория C для «воспламенения от сжатия» предназначена для дизельного топлива (для использования в тяжелых транспортных средствах, таких как грузовики. , автобусы и др.). Для обеих категорий за буквой S или буквой C следует еще одна буква, например SN или CG. Классификация увеличивается в алфавитном порядке по мере повышения уровня характеристик смазочного материала, и каждая классификация превосходит предыдущие.

Как, например, если у нас есть масло с маркировкой SM, его также можно использовать для транспортных средств, которые требуют API SL и SJ. Но все же вы должны обращать внимание на год изготовления двигателя, потому что современная химия может быть не адаптирована или может больше не быть совместимой со старыми конструкциями двигателя и материалами, используемыми для его изготовления. Например, спецификации от SA до SH (предназначенные для движков 1995 года и старше) уже устарели, а это означает, что вы не можете получить официальную лицензию от API.SL - для бензиновых двигателей 2004 года и старше, SM - для бензиновых двигателей 2010 года и старше, а SN - для современных бензиновых двигателей. Это признанные в настоящее время классы API, и предыдущие классификации устарели.

Также важно отметить, что масла, соответствующие последней классификации API, такой как API SN, могут использоваться в любом двигателе, включая более старые двигатели, для которых были рекомендованы масла более ранней категории, если производитель двигателя не указывает масло «без моющих присадок». Неочищающие масла, такие как SA и SB, не рекомендуется использовать, если не указано иное.

Ресурсосберегающие масла категории обслуживания API SN включают эксплуатационные свойства каждой предыдущей категории и предназначены для обеспечения улучшенной защиты поршней и турбонагнетателей от высокотемпературных отложений. Он также может обеспечить улучшенную стойкость к окислению и экономию топлива, более строгий контроль отложений, систему контроля выбросов и совместимость с уплотнениями и, наконец, защиту двигателей, работающих на этанолсодержащем топливе до E85.

Но для двигателей с высокими характеристиками или двигателей, полностью построенных для гонок, требования к защите двигателя превышают требования API / ILSAC, поэтому на рынке доступны специальные масла с более высоким, чем API, уровнем фосфора (например, Racing Oils и AMSOIL's Z -Стержневые масла).Фосфор является ключевым противоизносным компонентом моторного масла и обычно находится в форме дитиофосфата цинка (ZDDP). Но из-за химического отравления фосфором каталитических нейтрализаторов все текущие категории бензина наложили ограничения на фосфорные компоненты для определенных классов вязкости по SAE.

«Категория C»

Как упоминалось ранее, масла категории «C» (коммерческое / компрессионное зажигание) предназначены для коммерческого использования с дизельными двигателями, такими как грузовики большой грузоподъемности и другие автомобили с дизельными двигателями.Это CA, CB, CC, CD, CD-II, CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, CI-4 PLUS и CJ-4. Когда дело доходит до этой категории, не все заменяют друг друга. Но в то же время эти системы классификации дизельного топлива призваны помочь автомобилистам выбрать подходящее масло для их условий вождения. Вариант масла зависит от температуры наружного воздуха, двигателя и типа движения, который он должен выдерживать.

Классификации CH-4, CI-4 и CJ-4 в настоящее время признаны API, и они создали отдельное обозначение CI-4 PLUS в сочетании с CJ-4 и CI-4 для масел, которые могут соответствовать определенным дополнительным требованиям.Этот ярлык находится в нижней части символа службы API «Пончик».

Масла

CH-4, представленные в 1998 году, были разработаны для высокоскоростных четырехтактных двигателей в соответствии со стандартами выбросов выхлопных газов 1998 года. Они специально разработаны для использования с дизельным топливом с содержанием серы до 0,5% по весу. CH-4 можно использовать вместо масел CD, CE, CF-4 и CG-4. С другой стороны, масла CI-4 были представлены в 2002 году и предназначены для высокоскоростных четырехтактных двигателей, чтобы соответствовать стандартам выбросов выхлопных газов 2004 года, введенным в 2002 году.Они специально разработаны для сохранения долговечности двигателя при использовании системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) и предназначены для использования с дизельным топливом с содержанием серы до 0,5% веса. CI-4 может использоваться для замены масел CD, CE, CF-4, CG-4 и CH-4. Некоторые масла CI-4 также могут проходить за обозначение CI-4 PLUS.

Масла

CJ-4 производятся для двигателей 2010 модельного года на шоссе и в соответствии со стандартами выбросов отработавших газов Tier 4 для внедорожных транспортных средств в дополнение к дизельным двигателям предыдущего модельного года.С другой стороны, эти масла предназначены для использования с дизельным топливом с содержанием серы до 500 частей на миллион (0,05% по весу). Но использование этих масел с содержанием серы более 15 ppm (0,0015% по весу) может повлиять на интервал замены и / или долговечность системы последующей обработки выхлопных газов.

Масла

CJ-4 также способны эффективно поддерживать долговечность системы контроля выбросов при использовании сажевых фильтров и других передовых систем последующей обработки, среди других свойств, таких как способность обеспечивать оптимальную защиту от отложений на поршнях и потери вязкости из-за сдвига.Масла API CJ-4 превосходят критерии эффективности других категорий масел и могут эффективно смазывать двигатели, требующие масел другой категории API C. Но при использовании масла CJ-4 с содержанием серы более 15 ppm в топливе необходимо проконсультироваться с производителем двигателя относительно интервалов обслуживания.

Наконец, существуют масла, которые соответствуют уровням «Многократные требования к характеристикам», причем масла, разработанные для работы с дизельными двигателями, также могут соответствовать требованиям к работе с бензиновыми двигателями. Для этих типов масел сначала указывается категория «C», за которой следует категория «S».

Трансмиссионное масло

Когда вы выбираете трансмиссионное или трансмиссионное масло, вам может быть интересно, что обозначают GL-1 и GL-4 и каковы различия между ними. Выбор правильной классификации является обязательным, поскольку они оба имеют разные свойства, и ошибочное использование одного для другого может привести к серьезному повреждению вашего автомобиля. Классификация API подразделяет все трансмиссионные масла на 7 классификаций: GL-1, GL-2, GL-3, GL-4, GL-5, GL-6 и MT-1.

Масла

GL-1 разработаны для автомобилей для легких условий эксплуатации, поэтому они состоят из базовых масел, как правило, без добавок модификаторов трения, но могут содержать небольшие количества антиоксидантных присадок, депрессантов, ингибиторов коррозии и антипенных присадок, в то время как масла GL-2 созданы для умеренных условий. GL-2 уже содержит противоизносные (AW) присадки и разработаны для червячных передач и для надлежащей смазки трансмиссий сельскохозяйственных машин. GL-3 содержит до 2.7% противоизносные присадки, разработанные для умеренных условий смазывания конических и других зубчатых передач трансмиссий грузовых автомобилей.

Масла

GL-4 разработаны для различных условий - от легких до тяжелых, и содержат до 4,0% эффективных присадок, предотвращающих истирание. Они часто используются и рекомендуются для несинхронизирующих коробок передач тракторов, грузовиков и автобусов, а также для главных и других передач всех транспортных средств.

GL-5 - это масла для тяжелых условий эксплуатации.В их состав входит до 6,5% эффективных противозадирных присадок. Чем выше предельное давление (EP), тем выше становится категория GL. Основное различие между трансмиссионными маслами GL-4 и GL-5 заключается в количестве используемых противозадирных присадок (содержащих серу / фосфор продуктов). Добавка предотвращает возникновение микросварных швов на боковых поверхностях шестерни при местных высоких температурах, которые преобладают в условиях ЕР (температуры значительно превышают 800 ℃!)

При этом GL-5 содержит примерно вдвое больше противозадирных присадок по сравнению с GL-4, поэтому он часто используется в условиях высокого давления, например, в передней оси и дифференциале задней оси.Однако добавки серы / фосфора могут агрессивно реагировать на бронзу и медь, что может иметь катастрофические последствия для колец синхронизатора коробки передач. Так что, если производитель не рекомендует это, GL-4 - лучший выбор по сравнению с GL-5.

Также GL-4 лучше всего подходит для работы с гипоидными передачами, когда они находятся в тяжелых условиях, но без ударных нагрузок, в то время как GL-5 больше подходит для работы с гипоидными передачами также при тяжелых условиях эксплуатации и ударных нагрузках, а не для использования в коробке передач.

Масла

GL-6 разработаны для очень тяжелых условий и содержат до 10% высокоэффективных противозадирных присадок, но важно отметить, что они больше не используются, поскольку считается, что класс API GL-5 соответствует уже достаточно, чтобы соответствовать требованиям для самых суровых условий.

Наконец, масла МТ-1 разработаны с учетом термической стабильности, с 10% противозадирными присадками и модификаторами трения для механических коробок передач без синхронизатора в тяжелых служебных транспортных средствах, таких как автобусы и грузовые автомобили.

Существует множество вариантов выбора подходящего масла для двигателя вашего автомобиля, поэтому выбор наиболее подходящего для вас может показаться сложной задачей. Существует множество информации, которая может служить вашим руководством, и всегда полезно знать кое-что о жидкости, которую вы заливаете в свой автомобиль, но первый и самый основной шаг важен, а именно: руководство по эксплуатации вашего автомобиля.В вашем руководстве будет указан рекомендуемый вес масла для вашего автомобиля, будь то стандарт, например 10W-30 или что-то более необычное, а также будет указано, какую трансмиссионную жидкость вы должны использовать для своего автомобиля.

5 лучших масел для дизельных двигателей 2021 года по версии Ericscarcare

Топ 5 лучших масел для дизельных двигателей 2019 года

MAG 1® Full Synthetic 5W-30 - одно из самых чистых и современных моторных масел, доступных в настоящее время.Благодаря своей способности обеспечивать непревзойденную производительность и защиту, MAG 1® Full Synthetic 5W-30 может обеспечить многочисленные преимущества, перечисленные ниже:

  1. Моторное масло MAG 1® Full Synthetic 5W-30 соответствует и превосходит технические требования GM dexos1 ™ Gen 2 в отношении гарантийных требований во всем мире для всех доступных в настоящее время автомобильных бензиновых двигателей GM. Масла полностью лицензированы GM.
  2. Масло разработано с нуля для увеличения расхода топлива и увеличения мощности, а также ускорения.
  3. Обеспечивает более длительную защиту двигателя, чем обычные масла, благодаря однородным синтетическим базовым маслам и усовершенствованным молекулам, которые создают прочный барьер для контроля тепла, выделяемого при трении. Это также позволяет двигателю лучше сопротивляться износу и предохранять металлические поверхности от контакта с важными внутренними механизмами.
  4. Это моторное масло разработано, чтобы выдерживать различные условия и рабочие нагрузки. MAG 1® Full Synthetic 5W-30 проработает даже в жаркую и холодную погоду, при больших нагрузках и в грязных условиях.
  5. MAG 1® Full Synthetic 5W-30 соответствует требованиям API SP и ILSAC GF-6A и превосходит их.

Mobil Super ™ Synthetic 5W-30 - полностью синтетическое моторное масло, разработанное для высочайшего уровня эксплуатационных характеристик, обеспечивающее отличную защиту от высоких температур даже в самых тяжелых условиях. Созданный для продления срока службы вашего двигателя, независимо от возраста автомобиля, этот продукт является еще одним продуктом, который следует учитывать, поскольку он по-прежнему определенно превосходит типичные синтетические масляные смеси.Характеристики Mobil Super ™ Synthetic 5W-30 перечислены ниже:

  1. Mobil Super ™ Synthetic 5W-30 превосходит последние отраслевые спецификации и находится под защитой OEM-гарантии
  2. Продукт предлагает гарантию защиты на расстояние до 7500 миль или рекомендуемый интервал замены масла для вашего автомобиля. (В зависимости от того, что длиннее).
  3. Содержит высокоэффективные присадки, защищающие от накопления шлама и износа.
  4. Полностью синтетическая формула лучше защищает важные детали двигателя и обеспечивает легкий запуск, а также быструю циркуляцию масла в холодную погоду.
  5. Может выдерживать нагрев до 400 ° F, предотвращая разрушение масла в течение длительного времени.

Моторное масло серии

Royal Purple® HPS® разработано специально для улучшения характеристик и удовлетворения высоких требований модифицированных двигателей. HPS - это только продукт, рекомендованный для тех, кто больше не находится под гарантией производителя на свой автомобиль и ищет более высокий уровень производительности, который они хотят испытать.

Обогащенный высоким содержанием противоизносных присадок цинк / фосфор и интегрированный с запатентованной технологией присадок Synerlec® компании Royal Purple, HPS способен обеспечить производительность, превосходящую характеристики ведущих синтетических и обычных смазочных материалов как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.Подробные преимущества перечислены ниже:

  1. Высокая прочность пленки значительно снижает износ двигателя и снижает воздействие тепла, выделяемого движущимися частями, тем самым продлевая срок службы вашего двигателя.
  2. Мощность и крутящий момент увеличиваются до максимума при оптимизации расхода топлива за счет уплотнения поршневого кольца и стенки цилиндра.
  3. Повышенная синтетическая растворимость уменьшает отложения в двигателе, сохраняя его чистоту.
  4. Защита от износа для компонентов клапанного механизма, в том числе высокопроизводительных роликовых подъемников, распредвалов и подъемников с плоским толкателем высокого подъема.
  5. Улучшенная защита от коррозии

Одно из достоинств этого моторного масла - его универсальность. Можно использовать как на дизельных, так и на бензиновых двигателях. Еще одним из его преимуществ является высокая пленочная способность, которая в 2–3 раза эффективнее других полностью синтетических масел, представленных на рынке.

Это моторное масло отлично подходит для предотвращения контакта металла с металлом благодаря противоизносной технологии, которая продлевает срок службы двигателя. Эти критически важные смазочные характеристики соответствуют стандартам dexos1 и ILSAC GF-5.

Castrol EDGE Extended Performance 5W-30 - полностью синтетическое моторное масло, разработанное для того, чтобы обеспечить водителям только наилучшую производительность их двигателей. Castrol EDGE Extended Performance 5W-30 использует технологию Fluid TITANIUM, которая позволяет любому автомобилю раскрыть свой истинный потенциал.

Учитывая, что трение может терять до 10% производительности двигателя, этот продукт может быть полезен для тех, кто стремится еще больше снизить трение и предотвратить контакт металла с металлом в высокопроизводительных двигателях, которые только сжимаются и уменьшаются в размерах.

Подробные сведения о преимуществах Castrol EDGE Extended Performance 5W-30 приведены ниже:

  1. Этот продукт может улучшить прочность пленки до 30%, уменьшая потери мощности из-за трения.
  2. В 10 раз больше устойчивости к высоким температурам, которые могут снизить производительность вашего двигателя, обеспечивая максимальную производительность.
  3. В шесть раз прочнее против износа по сравнению с отраслевым стандартом.
  4. Повышенная экономия топлива для вашего автомобиля, экономия бензина в баке и денег в вашем кармане.

Это полностью синтетическое дизельное масло подходит для тяжелых грузовиков пикапов и других грузовых автомобилей класса 8, а также с современными двигателями, разработанными для обработки выхлопных газов. Еще один интересный факт об этом конкретном масле заключается в том, что оно соответствует требованиям систем циркуляции выхлопных газов (EGR) и дизельного сажевого фильтра (DPF), когда оно выполняется в соответствии со стандартными и расширенными стандартами обслуживания.

Более подробная информация о преимуществах продукта приведена ниже:

  1. Усовершенствованные противоизносные присадки обеспечивают на 40% большую защиту от износа по сравнению с отраслевым стандартом.
  2. Защита для легковых и грузовых автомобилей и внедорожников, движущихся в суровых условиях или по более сложной местности.
  3. Полностью синтетическая формула, обеспечивающая до 10 раз лучшую защиту от тепла, выделяемого движущимися частями двигателя.
  4. Мощные моющие средства помогают бороться с отложениями и обеспечивают защиту от отложений на 25 дюймов выше, чем в отраслевых стандартах.
  5. Соответствует классификации API SP, защищающей новейшие технологии двигателей.
  6. Превосходные антиоксиданты противостоят разложению моторного масла в экстремальных условиях

Ряд ведущих производителей двигателей и представительств в Америке рекомендуют использовать Valvoline 5W-40.Это Caterpillar, Navistar, Detroit Diesel и Mark & ​​Volvo.

Новая спецификация моторного масла с низкой вязкостью восстает из пепла отсталых категорий

Автор Аарон Стоун

Японская ассоциация производителей автомобилей (JAMA) предложила новую спецификацию моторного масла класса вязкости для японского рынка, так как ее члены продолжают разрабатывать моторные масла с более низким классом вязкости. Новая спецификация, включающая SAE 0W-8, нацелена на запуск в апреле 2019 года, - сказал Сатоши Хирано из Toyota Motor Corporation во время недели F + L 2017 в Сингапуре в марте.Это последнее предложение является побочным продуктом значительного разрыва во времени между технологией моторного масла и отраслевыми спецификациями.

Спецификации моторного масла необходимы для определения минимальных стандартов эффективности смазочных материалов для картера. Тем не менее, задержки с выпуском последних спецификаций хорошо задокументированы. ILSAC GF-6, обновление категории моторных масел для легковых автомобилей (PCMO) для Северной Америки и Японии, снова упало, и ожидание первого лицензирования теперь перенесено на 2019 год. Продолжающиеся задержки с введением новых стандартов, похоже, вынуждают ручной тормоз использовать моторное масло. инновации.

Япония имеет репутацию мирового лидера в адаптации новых технологий и удовлетворяет растущий спрос на сокращение выбросов, в том числе CO2. Фактически, в большинстве азиатских стран в будущем потребуются более жесткие правила выбросов и сокращение выбросов CO2.

Моторные масла выполняют множество функций, одна из которых - снижение трения. Масла с меньшей вязкостью обеспечивают меньшее трение и, таким образом, могут способствовать повышению топливной экономичности. Японские производители и производители оригинального оборудования все больше интересуются смазочными материалами с низкой вязкостью, чтобы предоставить клиентам доступ к моторным маслам, обеспечивающим наилучшие эксплуатационные характеристики.

Хирано, который с 2007 года отвечал за разработку моторных масел и исследования явления, связанного с моторным маслом, в моторном подразделении Toyota, предполагает, что многие японские автомобили, находящиеся в эксплуатации, уже могут использовать марки с низкой вязкостью, такие как 0W-20. , 5W-20 и 5W-30. Несколько японских производителей оригинального оборудования (включая Toyota, Nissan и Honda) уже представили более качественную продукцию SAE 0W-16.

Хирано сообщает, что существует «значительный интерес» к маслам с низкой вязкостью SAE 0W-8 и что технология масла для SAE 0W-8 «почти готова».Он говорит: «Мы можем сделать 0W-8, просто убрав полимер». JAMA постоянно смотрит в будущее, и оценивает возможности для внедрения вариантов с низкой вязкостью. Традиционно это было прерогативой SAE International, поскольку SAE J300 является международно признанным стандартом для классов вязкости моторного масла.

Внедрение базового масла Группы III стало ключевым фактором для внедрения класса вязкости SAE 0W-20, говорит Хирано, который до прихода в Toyota Motor Corp. был разработчиком моторных масел для Chevron Oronite в Японии.Хирано говорит, что «ступенчатое изменение между GF-2 и GF-3 способствовало выводу на рынок [базовых] акций Группы III». Это позволило производителям смазочных материалов производить марки 0W с максимальной летучестью по NOACK 15%.

С тех пор азиатские нефтеперерабатывающие заводы стали основным источником базовых масел Группы III, которые могут использоваться в качестве более дешевой альтернативы синтетическим базовым маслам, таким как полиальфаолефин (ПАО), при разработке масел с улучшенной экономией топлива, таких как 0W-20. Общая мощность азиатских НПЗ по производству высокоэффективных базовых масел намного превышает текущий спрос на азиатском рынке.Таким образом, производители технически и экономически могут использовать больше базовых масел Группы II и Группы III для азиатского рынка в ближайшем будущем.

Проблема, с которой сталкиваются японские производители оригинального оборудования, - это разрыв во времени между технологией и стандартами моторного масла, - говорит он. SAE 0W-8 уже есть, «просто убрав немного вязкости». С другой стороны, до стандарта моторного масла еще далеко.

Несмотря на включение SAE 0W-8 в SAE International в качестве одного из классов вязкости SAE J300 20 января 2015 года и желание членов JAMA адаптировать SAE 0W-8, Хирано считает, что лицензирование продуктов SAE 0W-8, вероятно, придется отложить до ILSAC GF-7, если промышленность разрабатывает его с помощью действующей системы ILSAC / API / ASTM.

Поскольку запуск ILSAC GF-6 еще не подтвержден, доставка следующей категории GF-7 может произойти не ранее 2023-24 года или даже позже.

Так почему же технология моторных масел является ведущим стандартом моторных масел? Хотя, по общему признанию, скорость, с которой развиваются автомобили и двигатели, резко возросла в последнее время, Хирано настаивает, что процесс разработки категорий «работает не очень хорошо. На создание новой категории может потребоваться от семи до десяти лет », что недостаточно быстро, чтобы успевать за спросом со стороны OEM-производителей на моторные масла с более низкой вязкостью, что, в свою очередь, может помочь им достичь более высокой топливной эффективности.

В прошлом существовал значительный разрыв между разработкой спецификаций и доставкой продукта. Например, класс вязкости 0W-20 был добавлен в SAE J300 почти 30 лет назад, несмотря на то, что технология была недоступна в течение почти двух десятилетий. SAE 0W-16 был определен SAE только в апреле 2013 года. Но первый продукт 0W-16 был представлен на японском рынке еще до того, как этот новый класс вязкости был включен в спецификацию SAE J300. Хирано говорит, что теперь рынок превзошел спецификацию SAE J300.

Как восполнить пробел

Чтобы преодолеть значительные задержки во времени, JAMA предложила новую спецификацию моторного масла с низкой вязкостью, разработанную сначала для японского рынка, скорее всего, как спецификацию JASO. Планируемое завершение разработки - октябрь 2018 года, чтобы обеспечить запуск в апреле 2019 года.

Хотя это может показаться агрессивным сроком для запуска новой спецификации, хотя и только для японской промышленности, Хирано говорит, что они «стремятся адаптировать новую технологию», и из-за того, что организационная сложность в Японии меньше, чем на других рынках. , они уверены, что смогут выполнить поставленные задачи.

В рамках расследования требуется новый тест экономии топлива для надлежащей оценки экономии топлива. Был выбран двигатель-кандидат, и испытания будут проводиться в течение 2017 года. Также необходимо испытание на долговечность, но его можно позаимствовать из ILSAC GF-6, говорит он.

Хирано говорит, что Toyota будет «активно участвовать» в усилиях отрасли по своевременному выводу на рынок технологии SAE 0W-8. В случае успеха новый тест JASO на экономию топлива будет предложен для ILSAC GF-7 «B».

Выпуск JASO 0W-8 - не единственное предстоящее изменение для развивающегося японского рынка. Выступая на F + L Week 2017 в отеле Four Seasons в Сингапуре, Кадзуо Ямамори из Toyota Motor Corporation подробно рассказал о запланированном запуске нового стандарта масла для дизельных двигателей JASO DL-0.

Стандарт предлагается в качестве замены устаревшей категории API CF-4 для рынков, где в настоящее время применяются стандарты Euro IV и ниже. Устаревшие категории API (API CF-4 или ниже) составляют более 40% рынка дизельных моторных масел в азиатских странах, где нормы выбросов выхлопных газов варьируются от Euro I до IV.

В то время как некоторые азиатские страны уже перешли на Евро V или Евро VI, несколько стран все еще отстают.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *