Митсубиси аутлендер видео: Митсубиси Аутлендер 2019-2020: тест-драйв и видео обзор

Содержание

Обзор Аутлендер 2020-2021, отзывы реальных владельцев Mitsubishi OUTLANDER

Официальный дилер РОЛЬФ в Москве представляет новый Outlander – рестайлинговую версию популярного кроссовера с инновационным дизайном Dynamic Shield. Созданный с применением передовых технологий этот автомобиль может предложить еще больше комфорта, индивидуальности и практичности. Он отлично справляется с маневрированием в стесненных условиях и легко преодолевает препятствия пересеченной местности. Благодаря специальным предложениям Вы сможете купить Мицубиси Аутлендер в автосалоне РОЛЬФ на привлекательных условиях, получив надежного спутника для ежедневных поездок по приемлемой цене!


Привлекательный и неповторимый облик Митсубиси Аутлендер 2020-2021

Одна из причин купить новый кроссовер – солидный элегантно-спортивный дизайн на основе концепции Dynamic Shield. Автомобиль выглядит выразительно и значительно дороже своей стоимости за счет умелого сочетания гармоничных пропорций, сдержанных форм и плавных линий.

Уникальность Outlander 2020-2021 года подчеркивают:

  • крупная радиаторная решетка с блестящими Х-образными скобами по бокам;

  • стильные фары с ближним светом Super wide HID с автокорректором;

  • светодиодные задние фонари с необычным световым рисунком;

  • широкая задняя дверь с противотуманным фонарем;

  • оригинальное оформление нижней части боковых дверей;

  • изящные наружные зеркала с яркими повторителями сигналов поворота.

  • две передние хромированные планки под логотипом марки;

Функциональный минимализм

Лаконичность, комфортабельность и практичность обеспечивают удобство в пути и лучшую концентрацию на процессе вождения. Доступный в автосалоне РОЛЬФ кроссовер получил усиленную шумоизоляцию, качественную отделку интерьера и современный уровень оснащения. Особую атмосферу внутри Outlander 2020-2021 модельного года создают:

  • эргономичная приборная панель и удобный руль;
  • электростеклоподъемники на всех дверях;
  • функциональные подлокотники на обоих рядах;
  • грамотно спрофилированные сидения с системой механических настроек;
  • аудиоподготовка с радио, CD/MP3 плейером и 6 динамиками;
  • перчаточный ящик с подсветкой и множество вещевых отделений.

Превосходный уровень защиты

Новый Аутлендер 2020-2021 удостоен 5 звезд по престижным рейтингам EURO NCAP и Top Safety Pick. Предлагаемый нашим автоцентром кроссовер уже в базовом исполнении обладает усиленным кузовом RISE со специальными боковыми вставками и широким спектром передовых технологий:

  • комплекс управления тормозами ABS+EBD;
  • 3-точечные ремни с инерционными катушками;
  • фронтальные подушки безопасности;
  • крепления ISO-FIX на заднем сиденье;
  • центральный замок с ДУ и двумя передатчиками;
  • автоматическая разблокировка дверей при аварии;
  • ЭРА-ГЛОНАСС, «детский замок» и электронный иммобилайзер.

 

Впечатляющие технические возможности

Кроссовер 2020-2021 года оснащается бензиновыми моторами с электронной технологией MIVEC и системой распределенного впрыска топлива ECI-Multi объемом 2,0 л (146 л.с.), 2,4 л (167 л.с.) и 3,0 л (230 л.с.). Двигатели сочетаются с бесступенчатым вариатором Jatco или 6-диапазонной АКПП. На выбор покупателям предлагается передний привод или полноприводная система All-Wheel Control с тремя режимами работы. Вне зависимости от комплектации Outlander оснащается вентилируемыми дисковыми тормозами и электроусилителем рулевого управления, которые повышают точность реакции автомобиля и облегчают процесс вождения.

Новый кроссовер Mitsubishi Outlander дилера РОЛЬФ

Мицубиси Аутлендер 2020-2021 года присуствует в наличии и поставляется под заказ. Купить кросовер в Москве можно в одной из 7 расцветок кузова, со стандартным оснащением или дополнительными опциями. Цены на Mitsubishi Outlander у официального дилера определяются комплектацией. Базовая версия Inform включает тканевый салон, задний противотуманный фонарь, галогеновую оптику, бортовой компьютер, электроподогрев стекол, климат-контроль и прочее оборудование. В версиях Invite, Intense +, Instyle, Ultimate и GT покупателям Мицубиси Аутлендер предлагаются эксклюзивные детали оформления и расширенный пакет опций.

 


История Mitsubishi Outlander

Популярный японский кроссовер появился в 2003 году как компактный SUV. В 2005 г. вышло второе поколение и модель Mitsubishi Outlander перешла в среднеразмерную категорию. В 2012 г. автомобиль был существенно доработан. При этом третьего поколения пережило в дальнейшем три рестайлинга, результатом которых стал Митсубиси Аутлендер 2020-2021 года. Новый автомобиль собирается на заводе в Калуге и поставляется на рынок в двух модификациях – пяти- и семиместной. Также для нее разработано 5 комплектаций с разным уровнем оснащения.

Mitsubishi Outlander 2020-2021 года оформлен в концепции Dynamic Shield. Основные изменения коснулись дизайна бамперов, головной оптики и колесных дисков. Салон Митсубиси Аутлендер получил сиденья с улучшенной боковой поддержкой, усиленную шумоизоляцию и расширенный перечень оборудования. Под капотом кроссовера устанавливаются бензиновые моторы MIVEC на 146 и 167 л.с., которые сочетаются с двумя типа трансмиссии (6-ступенчатая АКПП, вариатор) и двумя вариантами привода (передний, полный).

Кредит и страхование

РОЛЬФ предлагает покупателям кроссовера фирменную программу Mitsubishi Motors Finance. С ее помощью вы сможете приобрести полис КАСКО с полной защитой по специальным тарифам. Также наш продукт позволит приобрести новый Mitsubishi Outlander в Москве в кредит сроком до 84 месяцев. Финансирование осуществляется по ставке от 9,9%. Минимальный аванс – от 10% стоимости авто.

Трейд Ин

В нашем автосалоне вы сможете продать старый автомобиль и заказать новый без лишних рисков всего за 1 день! Программа Trade-in позволит вам совершить выгодный обмен с доплатой разницы. Цена на Митсубиси Аутлендер будет оплачена в счет выкупленного салоном автомобиля. При этом она гарантировано будет отвечать его техническому состоянию и рыночной стоимости.

Послегарантийная сервисная поддержка

Чтобы новая Митсубиси Аутлендер могла дарить радость путешествий на протяжении всего срока службы, мы обеспечим авто первоклассным обслуживанием даже после окончания гарантии. «MAP Пролонгация» позволит вам получать помощь на дороге в течение 12 месяцев (или 15 000 км). Сервис-программа «Mitsubishi 3+» подарит привилегии при прохождении ТО и ремонта.

Предлагаем изучить комплектации и цены Митсубиси Аутлендер, выбрать подходящую версию кроссовера и записаться на тест-драйв – по телефону или с помощь онлайн-сервисов.

Test-drive Mitsubishi Outlander | Заявка на тест драйв Митсубиси Outlander

Ходовые качества

Обновленный представитель третьей генерации Mitsubishi Outlander стал результатом вдумчивой работы производителя с отзывами российских покупателей. Автомобиль и прежде считался идеальным для российских дорог, по мнению 40% наших соотечественников – владельцев кроссоверов. А благодаря нововведениям рейтинг автомобиля значительно вырос.

В первую очередь, изменения коснулись подвески: в стойки добавлены пружины отбоя, опорная чашка передней стойки получила дополнительное усиление. В результате удалось повысить комфорт автомобиля, нивелировать буханья подвески на крупных ямах и сократить уровень дорожного шума. Кстати, менее шумным автомобиль стал и благодаря доработанной шумоизоляции: увеличенной площади поглощающих шум матов, войлочной изоляции передних колесных арок и установке антишумовой защиты двигателя.

Outlander в движении

В условиях города внедорожник показывает различные результаты. Так, модификация с 2,4-литровым двигателем и бесступенчатым вариатором в движении оказалась степенной, с неторопливым разгоном. Эта флегматичность призвана увеличить срок службы вариатора. Кстати, для CVT японцы вернули дополнительный радиатор охлаждения, который не предусматривался в третьей генерации кроссоверов изначально. Иначе ведет себя Outlander с мотором V6 и 6-ступенчатой АКПП: тут, главное, не увлекаться педалью газа, потому что автомобиль очень резвый.

Геометрия кузова обеспечила автомобилю место в категории автомобилей повышенной проходимости. Кроссовер бодро идет по рыхлой почве даже на высокой скорости, не теряя курсовой устойчивости. Большой дорожный просвет позволяет без опасений двигаться по высокой колее. У модели изменены углы въезда и съезда (поэтому, собственно, автомобиль и сертифицирован, как внедорожник) – теперь они практически одинаковые.

Расход бензина

Расход топлива авто, оснащенного бензиновым 2,0-литровым двигателем, составил 7,5 – 7,8 л на 100 км, в зависимости от стиля езды. Модификация с двигателем 2,4 л потребляет в среднем 7,9 литра топлива на «сотню». Средний расход топлива при езде в смешанном цикле у двигателя V6 стал экономичней – не более 12,2 л на 100 км (против бывших 15,1 л). Во время тест-драйва на магистрали, при ровном темпе движения расход топлива составил до 10,3 л на 100 км – отличный показатель, если учесть, что у V6 «прожорливая» АКПП.

Безопасность

По результатам ряда независимых краш-тестов Outlander считается надежным и безопасным автомобилем. Он на «отлично» прошел испытания по методике Euro NCAP и получил заслуженные 5 звезд. Эксперты высоко оценили уровень защиты пассажиров при боковом ударе, 100% безупречность системы активной безопасности. Подвергся кроссовер и жесткому тестированию по американской методике IIHS. Даже удар о барьер с 25% перекрытием не лишил автомобиль высшей оценки TopSafetyPick+. А по итогам японских испытаний автомобиль признан на родине самым безопасным автомобилем.

Преимущества перед другими внедорожниками

У Mitsubishi Outlander третьего поколения конкурентов немного. Этот автомобиль – единственный в классе SUV, сочетающий средние размеры с мощным 230-силовым двигателем V6. По проходимости кроссовер не уступает «одноклассникам». А вот особое внимание производителя к претензиям пользователей и учет их в каждом обновлении автомобиля обещает Mitsubishi Outlander неплохие перспективы.

Mitsubishi Outlander XL — обзор, цены, видео, технические характеристики Мицубиши Аутлендер ХЛ

Автомобиль Mitsubishi Outlander XL это модель второго поколения Outlander, первое поколение которого производится с 2001 года. Премьера второй генерации состоялась на Нью-йоркском автосалоне весной 2006 года. Европейцам машину показали только в конце года на Парижском моторшоу. Различия между рынками отразились и на комплектации автомобиля. Так, европейцы получили Outlander XL с 2,4 литровым двигателем, американцы 3-литровым мотором, в Россию авто сначала поставлялось с 3-литровым агрегатом, а затем с двигателями объемом 2,4 и 2,0 литра. В Японии машина начала продаваться годом раньше. От своего предшественника модель отличается множеством инноваций: новой платформой с повышенной прочностью, амортизаторами, крышей из алюминия, системой активной стабилизации, 250 лошадиными силами под капотом в максимальной версии и шестиступенчатой трансмиссией CVT. В салоне авто сделано все для подчеркивания спортивного стиля и обеспечения комфортной езды. Кресло водителя имеет высокую посадку и снабжено подогревом. Некоторые комплектации Mitsubishi Outlander XL включают в себя круиз-контроль и акустическую систему Rockford Fostage с девятью колонками и сабвуфером.

Mitsubishi Outlander XL 2010 – это рестайлинговая версия популярного японского кроссовера, представленная осенью 2009 года. По сути, автомобиль практически не отличается от концепт-кара, показанного на мотор-шоу в Нью-Йорке. Среди дизайнерских нововведений следует выделить радиаторную решетку, выполненную в стиле реактивных истребителей из линейки седанов Lancer. Также машина получила адаптивные ксеноновые фары, усовершенствованный облегченный капот и передний бампер. В салоне водителя ждет новое многофункциональное рулевое колесо, новые материалы обшивки и система запуска мотора без ключа. Mitsubishi Outlander XL 2010 может похвастаться самым объемным в классе багажным отделением, вмещающим 1691 литр груза. Для того чтобы облегчить водителю процесс загрузки багажника, задняя дверь сделана двустворчатой. Также разработчики обновили гамму двигателей, включив в нее в частности 2-литровые агрегаты с моноприводной трансмиссией и 2,4-литровые бензиновые двигатели. При этом было решено отказаться от 3-литрового силового агрегата V6. Для российского рынка Outlander XL 2010 выпускается на японском предприятии Mitsubishi в Оказаки.

Обновленный Mitsubishi Outlander: на вид такой же, а едет иначе — тест-драйв, обзор Mitsubishi Outlander

Третье поколение Outlander продается в России аж с 2012 года — и сейчас перед нами очередной рестайлинг все той же машины. Предыдущее значительное обновление было в 2015 году — тогда автомобилю серьезно подправили внешность, он получил характерную, нынешнюю же «тему» оформления передней части и набор современных опций.

Сегодняшний рестайлинг с точки зрения внешности автомобиля — куда менее значительный. На дороге обновленную машину от предшественницы не отличить, даже линейка колесных дисков не изменилась.

Прежний Mitsubishi Outlander Рестайлинговый Mitsubishi Outlander

Узнать рестайлинговую машину по внешности удастся, если попадется спецверсия Black Edition. Ее, правда, начнут продавать только в сентябре. У Black Edition в черный цвет окрашены фальш-решетка радиатора, молдинги, рейлинги, боковые зеркала, колесные диски, накладки на пятой двери. Эти отличия уже вполне заметны.

Прежний Mitsubishi Outlander Рестайлинговый Mitsubishi Outlander

Основные же изменения с обновлением 2020 года произошли в салоне. Они, конечно, тоже далеко не глобальны — архитектура интерьера осталась прежней. Но сразу можно заметить и новую мультимедийную систему, и другой блок климат-контроля. Он теперь поставляется с иным дисплеем с красной подсветкой и отличающимися регуляторами температуры. Кнопка «аварийки» переехала ниже, а индикаторы непристегнутых ремней и отключения пассажирской подушки — на потолочную консоль.

Прежний Mitsubishi Outlander Рестайлинговый Mitsubishi Outlander

Обновленный кроссовер стал немного комфортнее в дальних поездках за счет других кресел. Водителю теперь доступен поясничный подпор с регулировкой в диапазоне 2,5 см. У сидений второго ряда — новая обивка, более выразительная боковая поддержка и иная набивка, позволившая изменить жесткость дивана.

Целый день в машине действительно сейчас не проблема: сидеть удобно, хотя собственно к посадке кому-то придется привыкать. Характерный японский диапазон настроек по-прежнему оставляет желать, например, большего вылета рулевой колонки. Высокому человеку комфортная для ног поза грозит неправильным положением плеч и рук.

Наследство Evolution

Самое главное изменение в рестайлинговой машине — новая система полного привода S-AWC. Крутая аббревиатура расшифровывается просто — Super All Wheel Control. Коротко описать ее суть тоже нетрудно.

S-AWC отличается от просто AWC алгоритмами работы электронных систем

Механически все осталось почти прежним. S-AWC — это вам не активный передний дифференциал, как у трехлитрового Outlander GT. В основе S-AWC — та же, что и прежде, многодисковая муфта, подключающая задние колеса. При этом система с таким же названием использовалась в свое время на Mitsubishi Lancer Evolution. Технически от той, что появилась на Outlander, она отличалась сильно, а вот суть — осталась. Та же суть у современной S-AWC, которую еще в 2017 году представили на Mitsubishi Eclipse Cross.

S-AWC предотвращает сносы и заносы, корректируя одновременно и скорость вращения колес через блок ABS, и крутящий момент на осях. Это значит, что в поворотах система способна компенсировать центробежную силу — и так обеспечивать безопасность их прохождения.

При активном движении по скользкому покрытию разница между машинами с прежним AWC и новым S-AWC — очевидно огромная. AWC при активной езде требует определенных навыков от водителя. Возможно, полный привод AWC — более комфортный для тех, кто привык в поворотах рассчитывать на сносы и скольжения, и своими человеческими мозгами рассчитывает траекторию движения машины.

S-AWC думает за водителя и заметно корректирует неправильную траекторию, делая ее очевидно безопаснее

Заметить интеллектуальность S-AWC на самом деле можно только в сложных дорожных условиях. Продажи рестайлингового Outlander начались в России в марте, так что вряд ли у его новоиспеченных владельцев уже есть много личных наблюдений за работой нового полного привода. Но зима очевидно продемонстрирует всю разницу — и всю безопасность нового решения.

Из очевидных в любую погоду изменений, связанных с появлением S-AWC, остается появление нового селектора режима движения рядом с рычагом КП. Раньше водитель не мог выбирать из заранее запрограммированных режимов движения (на кнопке были только варианты распределения момента), а теперь — может:

  • Eco — тяга передается исключительно на передние колеса, а задние подключаются только при проскальзывании одного из них
  • Normal — крутящий момент распределяется между осями в зависимости от скорости, угла поворота колес и силы нажатия на «газ»
  • Snow — адаптирует все системы так, чтобы минимально допускать пробуксовки
  • Gravel — для рыхлого покрытия, разрешает умеренную пробуксовку

Как отображаются режимы движения на приборной панели Outlander смотрите на видео:

Во время загрузки произошла ошибка.

Разница между режимами движения тоже становится очевидна на сложных покрытиях, например, на лесной грунтовке типа «стиральная доска» (а вы, кстати, знаете, что это такое?). Нет, Outlander прекрасно тянет и одними передними, в отсутствии пробуксовок не подключая заднюю ось. Но со Snow или Gravel становится резко комфортнее — на кочках автомобилю не нужно натужно себя тянуть, мучая пассажиров продольной раскачкой, толчок задними колесами очень помогает.

Моторы, подвеска, трансмиссия — все то же

Подвеска у Outlander осталась прежней. Автомобиль откровенно жесткий. Да, нет продолжительных вибраций и поперечной раскачки, руль не вырывается из рук в ямах, машина очень послушно следует траектории — и это круто. Но все-таки о других амортизаторах помечтать хочется, особенно в те моменты, когда тебя отрывает от сиденья на совсем вроде небольших кочках, по которым с легкостью проезжают даже седаны.

С другой стороны — обеспечить такой комфорт, ничем не пожертвовав, наверное, вообще невозможно. А в Mitsubishi не хотят жертвовать, прежде всего, надежностью. Именно поэтому даже к новым автомобилям марки часто применяют эпитет «проверенный временем» в отношении тех или иных агрегатов, а Outlander который год подряд становится лидером рейтинга по остаточной стоимости в своем сегменте. То есть это один из самых выгодных при перепродаже кроссоверов.

Выгода есть и на заправках. На Outlander ставятся все те же атмосферные двигатели объемом 2 и 2,4 л, адаптированные под АИ-92. Расход бензина супер-скромным не назовешь: наш результат на автомобиле с мотором 2,4 л — 9,5 л при езде сначала по скоростной трассе, а потом — несколько часов по лесу. Заявленный производителем средний расход — 7,9 л. Выглядит честно, и отзывы реальных владельцев Outlander в основном заявления производителя подтверждают.

Отдельно владельцы Outlander хвалят машину за вместительность. Большой багажник, все стандартные возможности трансформации — все при ней.

Посмотрите, как трансформируется багажник Outlander на видео:

Во время загрузки произошла ошибка.

Фиксированные комплектации — как всегда

Наборы оборудования у обновленного Outlander тоже никак особенно не изменились. На выбор по-прежнему предлагается пять стандартных для Mitsubishi уровней оснащения, названия которых мы помним еще со времен продаж в России модели Lancer. Две младшие комплектации — с передним приводом, но в базе уже есть абсолютно все необходимое и не только: обогрев лобового, двухзонный климат-контроль, подлокотники, датчики света и дождя.

Благодаря российской сборке кроссовер остается не запредельно дорогим, а хорошенько поискав у дилеров, можно найти машину и с хорошей скидкой. Изучить цены и посмотреть на автомобили, которые есть в наличии у дилеров, можно всего в пару кликов благодаря сервису наших партнеров. «Живые» автомобили у продавцов есть, хотя спрос на модель остается достаточно высоким — с начала 2020 года в России было продано более 7000 таких кроссоверов.

При этом неизвестно, сколько еще такой Outlander продержится на российском рынке. Новая модель уже проходит испытания в Японии. Вот только сохранит ли она все то, за что любят нынешний кроссовер, — большой вопрос. Ведь уже известно, что будущий Outlander построен на платформе альянса Renault Nissan и разделит «тележку» с Nissan X-Trail.

Обновленный MITSUBISHI OUTLANDER 2020 модельного года

Мы используем файлы cookie, чтобы сделать наш веб-сайт максимально удобным и полезным для Вас. Узнать больше Закрыть

Куки (англ. cookie, буквально — печенье) – это небольшие фрагменты пользовательских данных, которые веб-сервер сайта отправляет браузеру (веб-клиенту) пользователя. Эти данные хранятся на устройстве пользователя. В дальнейшем, при попытке зайти на соответствующий сайт, браузер передает cookie серверу в составе http запроса.

Куки используются с целью:

  1. Ведения статистики посещений
  2. Аутентификации пользователя
  3. Хранения настроек контента
  4. Изучения и улучшения пользовательского опыта

и т.д

Мы используем файлы cookie в первую очередь для изучения поведения пользователей на наших сайтах, для улучшения функционала и интерфейсов, что бы посетители могли найти интересующую их информацию быстрее и в наиболее полном виде.

Файлы cookie не применяются нами для идентификации личности пользователей или настройки рекламных рассылок.

 

Файлы cookie могут быть разделены на следующие категории:

  1. «Технические» cookie — необходимы для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций. Например, они используются в функционале калькулятора ТО.
  2. «Функциональные» cookie — упрощают использование веб сайта. Например, функция автоматического логина в личном кабинете.
  3. «Сервисные» cookie — собирают информацию об использовании пользователем веб-сайта. Например, какие страницы посещал пользователь и как долго он на них находился.
  4. «Сторонние» cookie — устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контента социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте.

 

Наш сайт можно использовать и без сохранения файлов cookie, поэтому если вы не хотите, чтобы информация о вашем посещении попадала в статистику, вы можете отключить сохранение кук для сайта в вашем браузере. Подробнее вы можете узнать в инструкции вашего браузера.

На семерых. Что предлагает обновленный Mitsubishi Outlander (видео)

Отказавшись от производства седанов, Mitsubishi Motors сосредоточилась на кроссоверах и внедорожниках. Одна из главных моделей, на которую делают ставку японцы, — Mitsubishi Outlander. Это третий рестайлинг третьего поколения этого компактного кроссовера, хорошо знакомого украинцам. Недавно автомобиль стал семиместным. Именно такую комплектацию мы и взяли на тест, хотя при желании можно купить и привычную пятиместную версию авто. Впрочем, что бы вы ни выбрали, это все равно будет один из самых больших автомобилей в классе компактных кроссоверов

А что внутри?

В Украину Mitsubishi привозят авто, сделанные в Японии. Можно выбрать между двумя вариантами бензиновых моторов — объемом 2 и 2,4 л. Это те же моторы, что и в предыдущей версии, так что не стоит ожидать рекордов экономности. Зато можно заправляться 92-м бензином.

Будь всегда в курсе событий вместе с телеграм-каналом Быстрый Фокус.

Как и у всех новых Mitsubishi, внешность Outlander выполнена в стиле Dynamic Shield: хромированный декор передней части кузова по форме напоминает букву Х. По задумке производителя такой дизайн должен подчеркивать мощь и динамику машины. Спору нет, выглядит внушительно, хотя на дорожных испытаниях уже был замечен Outlander нового четвертого поколения с новой многоярусной светотехникой.

Мы взяли на тест максимальную комплектацию Outlander Ultimate с вариатором, бензиновым мотором 2,4 л мощностью 167 л. с. и полным приводом. Стоит такая машина в Украине 789 тыс. грн. У автомобиля бесключевой доступ, новый бампер, а фары ближнего/дальнего света, как и противотуманки, светодиодные. Обновленные 18-дюймовые легкосплавные диски придают автомобилю современный вид. Есть рейлинги на крыше и новые накладки на задний бампер. Форму заднего спойлера конструкторы оптимизировали, удлинив его для улучшения аэродинамических характеристик.

Одно из главных достоинств Outlander — клиренс 215 мм. Это один из самых больших дорожных просветов у авто, которые нам доводилось тестировать. При посадке в столь высокую машину нужно быть аккуратным, чтобы не запачкать брюки: у этого кроссовера пороги не прикрыты дверью. Зато салон радует подогревом передних сидений, руля и лобового стекла.

В целом интерьер у автомобиля простой и сдержанный. Кресла оснащены боковой поддержкой, а в сиденье водителя дополнительно можно изменять изгиб спинки. Задние двери открываются не очень широко, но внутри достаточно места, поэтому комфортно.

Сиденья второго ряда можно двигать вперед/назад, у них регулируется наклон. Также у задних пассажиров есть свои дефлекторы обдува, а вот подогрева задних сидений нет.

В тестовой машине также был электроуправляемый люк, создающий светлую, приятную атмосферу в салоне, и декоративные вставки под карбон, напоминающие, что максимальная скорость этого кроссовера почти 200 км/ч.

Наша модель также оборудована круиз-контролем (которым, впрочем, уже никого не удивишь), камерой кругового обзора и электронным парковочным тормозом. Мультимедийная система оснащена 8-дюймовым экраном, который с момента последнего рестайлинга вырос на дюйм. При помощи тачскрина на нем можно управлять аудиосистемой с 8 динамиками и контролировать основные показатели авто, например, расход топлива. Штатной навигации, к сожалению, нет. Зато на передней панели появилось гнездо USB. Дизайнеры продумали специальное место, куда можно положить ключ от машины, а вот нишу для мобильного телефона не предусмотрели. То есть подзарядить смартфон можно, но куда его при этом положить — неясно.

Одно из главных достоинств Outlander — большой багажник с электроприводом. Солидного объема достигли, разместив запасное колесо под днищем. А если сложить последний ряд сидений, получится ровный пол, можно комфортно спать ночью.

В дорогу!

За рулем чувствуешь себя спокойно и уверенно благодаря хорошей обзорности и большим зеркалам заднего вида, которые мониторят слепые зоны. Если в слепой зоне находится другая машина и вы включаете поворотник, Outlander звуком предупреждает об опасности. Есть и система предотвращения столкновений во время парковки: по периметру автомобиля стоят 8 сенсоров, а ночью оптика хорошо освещает дорогу.

В целом это надежный и безопасный семейный кроссовер с сильным характером, перемещающий с комфортом по разным дорогам. Он уютный, с легким рулем и хорошей подвеской, у которой новые настройки и амортизаторы большего диаметра. Воздухозаборник находится настолько высоко, что можно, не боясь, заезжать в лужи после ливня. Ездить по бездорожью можно также спокойно: углы съезда/въезда больше 20 градусов, к тому же есть система полного привода Super-All Wheel Control, которая до этого стояла только на Eclipse Cross. У нее четыре варианта режимов работы: eco (моноприводный, который автоматически переключается на полный привод), normal (постоянный полный привод), snow и gravel.

Динамики автомобиля вполне хватало как для быстрого разгона на перекрестках, так и для обгонов на трассе. Под рулем у нашего Outlander находился лепестковый переключатель передач, но работа бесступенчатого вариатора не вызывала никаких вопросов, поэтому возможностью ручного переключения передач воспользоваться так и не пришлось.

Одно из главных достоинств этого авто — идеальные тормоза: если нужно затормозить плавно, машина останавается ровно в той точке, где мы хотим, без рывков, а если необходимо резко остановиться, большой автомобиль моментально замирает, при этом вещи не летают по салону. Не знаю, как японцы этого добились, но качество торможения заслуживает уважения.

Мы преодолели на Outlander 1,5 тыс. км, проехав на нем из Киева в Ивано-Франковск и обратно, главным образом по трассе. Расход в дневное время меня пугал цифрой 12 л на 100 км, но вечером скорость пришлось снизить, так что расход топлива упал до 8 л. Средний показатель за поездку составил 10,4 л на 100 км, для кроссовера с полным приводом это приемлемо.

Основные характеристики:

  • компактный кроссовер с полным приводом;
  • двигатель бензиновый атмосферный 2 л /145 л. с. или 2,4 л / 167 л. с.;
  • разгон до 100 км/ч от 10,5 сек.;
  • заявленный средний расход топлива в смешанном цикле — от 8,1 л / 100 км;
  • цена: 539–789 тыс. грн.

— Три ряда сидений и просторный салон — Сиденье с поясничной поддержкой — Люк с электроприводом — Высокий клиренс — Проходимость


— Устаревший дизайн передней панели — Пороги не прикрыты дверью


Вердикт Фокуса

Машина с семейными ценностями: вместительная, комфортная и проходимая

Mitsubishi Outlander XL (Митсубиси Аутлендер ХЛ) видео обзор и тест драйв

Сегодня у нас видео обзор Outlander XL. Это вторая версия Митсубиси Аутлендер xl, выпускались 2006 года, конкретно у нас автомобиль 2008 года. Он в топовой комплектации, с двигателем 3L V6.

Существует такое мнение в народе, что Mitsubishi это Жигули только японские. Mitsubishi это всё-таки не Жигули. Это очень сбалансированный, качественный автомобиль, который до некоторых своих коллег немножечко в чем-то, не дотягивает, но тем не менее другие качества, такие как надежность, — на высоте. Начинаем обзор Mitsubishi Outlander xl.

Технические характеристики

Mitsubishi Outlander в некоторых своих конфигурациях имеет очень богатую комплектацию, что является хорошим вариантом. Надёжные, дающие ощущения очень хорошего автомобиля, но не во всех вариантах, и у него есть и ахиллесовая пята. Обо всём подробно в этом видео.

Начнем с двигателя. Mitsubishi комплектовалась тремя своими моторами и дизельным двухлитровым. Эти машины в Европе были дизельными, которые в свою очередь были Эко с ручной коробкой передач.

Если говорить о бензиновых Mitsubishi, это была двухлитровая рядная четверка мощностью 150 лошадиных сил и 200 крутящий момент, второй вариант 170 лошадиных сил и 230 Ньютонов и самый топовый B6 уже 230 лошадиных сил. В шестерке уже ременной привод ГРМ, в моторах установлена система газораспределения.

Митсубиси Аутлендер ХЛ по надежности двигателя беспроблемный, большое количество случаев когда они выхаживают по 350 000-400 000 км. В двигателе V6 нужно следить за уровнем масла. Хотя ни один из Mitsubishi двигателей, которые ставятся на Outlander не славится тем, что они жрут масло. Возможно, из-за износа будет расход, а так в нормальном состоянии даже при больших пробегах, от замены до замены доливать не нужно.

Но, если вдруг у вас уходит масло и вы пропустили уровень, то на двигателях в 6, может наступить масляное голодание, и соответственно может провернуть коренные вкладыши на коленвале. Такие случаи единичны, но бывали.

По ходовке, там втулки, стойки шаровые, спереди Macpherson, сзади здесь многорычажка. В принципе, это расходники, и даже они при ненормальных дорогах, ходят долго.

Салон

Если сравнивать с другими конкурентами, такими как Спортач, салон реально радует. Это то что конкретно в этой комплектации. Уже тогда в 2008 году был бесключевой доступ. Тоесть, имея такой себе хорошенький ключик в кармане, подходишь к автомобилю немножко поближе, и спокойно себе открываешь, садишься в этот кожаный салон. Заводишь поворотным переключателем. Всё просто, прикольно. Обрамление подрулевого переключателя серебристое, смотрится отлично.

Люблю японцев за их лаконичный и простой, удобный и работоспособный, реально классно работающий климат. Все понятно: накрутил себе температуру, поставил скорость вентилятора и положение куда дуть. Бортовой компьютер имеет оранжевый дисплей. Салон крайне износостойкий, машине 10 лет.

Торпеда профилированная, но жесткая. Обычная аудиосистема, для дисков, Bluetooth.

Сверху бардачок есть, два подстаканника в туннеле, выдвигаемый подлокотник. Он глубокий, есть тройник. В дверях есть ещё карманы, место под бутылку, полный электропакет на все четыре зеркала, блокировка двери.

Место сзади

Сзади места тоже много, есть подлокотник и в нем подстаканник. Спинка по наклону регулируется. Места вполне хватает. Над головой не очень много места, но если сидеть немного с наклоненным сиденьем, то места хватает.

Есть карманы в дверях, для бутылки, и свет для второго ряда. Также сзади можно открывать люк, он электрический, имеет несколько положений. Регулировать можно как спереди, так и сзади. Но не во всех комплектациях.

Багажник

Багажник большой, запаска находится снизу. Но, она на закрытой крышке, значит она не будет такой грязной. Сиденье складывается одним движением руки, нажатием кнопки с багажника. Но вот раскладывать придется вручную, внутри есть специальный ремешок на сиденьях.

Поехали

По ездовым качествам Мицубиси Аутлендер приятная очень машина. Устроиться на водительском сиденье можно просто отлично, а конкретно в этой комплектации электрический привод сиденья. Вы можете отрегулировать как хотите в любых направлениях. У меня большой запас над головой.

По ощущениям машина реально классная.

Она очень хорошо рулится. Здесь много места спереди, можно сидеть буквально вразвалочку.

Руль приятный, не такой пустой, как на бюджетных иномарках. Он такой с некоторой тяжестью, и с хорошей обратной связью, потому что есть гидроусилитель. Коробка автомат переключает практически неощутимо. Если поднажать машина выкручивается до 5000 оборотов. Двигателя практически неслышно, шумоизоляция хорошая. Но слышно шум от дороги.

Итог

По итогу обзор Mitsubishi Outlander xl, можно сказать, что, конечно, это неидеальный автомобиль. Как у всех, у него есть недостатки:

  • не очень хорошие тормоза;
  • дубовый салон, хотя выглядит он приятным, при этом крайне износостойкий;
  • самая лучшая сопротивляемость коррозии.

Какие плюсы.

Это красивый автомобиль, надежный.

Если говорить об этой комплектации, с 3 литровым В6 и гидротрансформатором, то это не убиваемый вариант. У неё явно неограниченные ресурсы.

  • хороший обзор;
  • очень универсальный салон;
  • большой багажник, быстрая его трансформация складывание сидений;
  • торпеда в плане информативности понятная;
  • проходимость и управляемость в машине достойная.

Тем, кто выбирает автомобиль, стоит обратить на него внимание.

Видео

Обзор Митсубиси Аутлендер и тест драйв

Тест драйв по снегу

2022 Outlander Цвета интерьера и экстерьера — Галерея

На представленных автомобилях может быть дополнительное оборудование.

1 Рекомендуемая розничная цена производителя. Не включает пункт назначения / погрузочно-разгрузочные работы, налоги, титул, лицензию и т. Д. Цена, условия и наличие транспортного средства могут отличаться от розничных. За подробностями обращайтесь к вашему дилеру Mitsubishi.

2 Android Auto ™, Google Maps ™ и другие знаки являются товарными знаками Google, LLC.

4 Моделирование производственной модели.Фактическая производственная модель может отличаться.

5 Все условия покрытия действительны с даты первоначальной эксплуатации и применимы только к первоначальному владельцу новых розничных моделей, приобретенных у официального дилера Mitsubishi. Последующие владельцы получают остаток Ограниченной гарантии на новый автомобиль в размере 5 лет / 60 000 миль. Обратитесь к продавцу для получения информации об условиях ограниченной гарантии и помощи на дороге.

6 MI-PILOT Assist — это только система помощи водителю, которая не заменяет безопасное и осторожное вождение.Водитель должен продолжать заниматься вождением и постоянно следить за окружающей средой.

7 Вы получите бесплатную трехмесячную подписку Audible Premium Plus при покупке соответствующей версии Mitsubishi Launch Edition — Mitsubishi Outlander, которая включает в общей сложности 3 кредита в рамках стандартного ежемесячного плана подписки Audible Premium Plus. Вы можете продолжить свое членство по действующей на тот момент полной цене (в настоящее время 14,95 долларов США в месяц + налог), указав указанную кредитную карту или другую имеющуюся карту.После совершения соответствующей покупки вы получите электронное письмо нового владельца от Mitsubishi Motors North America, Inc., содержащее уникальный URL-код для использования данного преимущества. Отмените в любое время, посетив страницу сведений об учетной записи. Коды заявки на подарочное членство можно обменять на Audible.com только на ежемесячное членство Audible Premium Plus. Коды заявки для подарочного членства не имеют срока действия и не подлежат никакому бездействию или другим платежам за неиспользование. Если вы являетесь существующим клиентом Audible с активным планом членства, после погашения ваше членство не будет продлено, вместо этого вы получите кредиты на аудиокнигу в сумме, равной количеству месяцев применимого подарочного членства.Полный текст условий см. На http://www.audible.com/gift-terms. Audible оставляет за собой право изменить или отменить предложение в любое время.

8 Предложение должно быть активировано до 23 июля 2021 г., 31 июля 2021 г. по тихоокеанскому времени. Это 6-месячное бесплатное пробное предложение ежемесячного индивидуального плана Amazon Music Unlimited с ограниченным сроком действия. После промо-пробного периода ваша подписка будет автоматически продолжаться по ежемесячной цене 7,99 долларов США (9,99 долларов США для членов Prime) плюс применимый налог до тех пор, пока вы не отмените подписку. Это предложение нельзя комбинировать с другими предложениями.Цифровой контент и услуги могут быть доступны только клиентам, находящимся в США, и регулируются условиями Amazon.com Services LLC. Предложение ограничено одним для каждого клиента и учетной записи. Amazon оставляет за собой право изменить или отменить предложение в любое время. Предложение не подлежит передаче и перепродаже. Если вы нарушите любое из этих условий, предложение будет недействительным.

9 Вы получите в подарок Amazon Echo Auto при покупке соответствующей Mitsubishi Launch Edition — Mitsubishi Outlander.После совершения соответствующей покупки вы получите электронное письмо нового владельца от Mitsubishi Motors North America, Inc., в котором будет указан уникальный код для использования данного преимущества.

10 Выпуски Outlander SE и SEL Launch не включают MI-PILOT Assist ™.

MITSUBISHI OUTLANDER 2017 2018 Разблокировка видеоинтерфейса и интерфейса навигации с переключением нескольких камер

СОВМЕСТИМ С ЦВЕТНЫМ ЭКРАНОМ И ИЛИ НАВИГАЦИОННЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ.

Описание:

NavTool CANBOX3.0 — это новое поколение навигационных видеоинтерфейсов, которые открывают возможности автомобилей с установленной на заводе навигационной системой или с цветным информационным экраном.

, если автомобиль не оборудован заводской камерой заднего вида, используйте этот интерфейс:
НАВИГАЦИОННЫЙ ВИДЕО ИНТЕРФЕЙС со ВСТРОЕННЫМ ЗЕРКАЛОМ СМАРТФОНА HD через HDMI

ДОСТУПНЫЕ ФУНКЦИИ РАЗБЛОКИРОВКИ

  • Разблокировать видео в движении — Автомобиль должен быть оборудован заводским видеовходом AUX или заводским DVD-плеером.
  • Unlock DVD-In-Motion — Автомобиль должен быть оборудован заводским DVD-плеером.
  • Разблокировать навигацию в движении — Автомобиль должен быть оборудован системой навигации.
  • Разблокируйте Control-In-Motion — разблокируйте определенные функции, которые заблокированы во время вождения.

NavTool CANBOX3.0 не заменяет и не добавляет заводскую систему навигации; он открывает возможности видеовхода для установленного на заводе экрана навигации или цветного информационного экрана.

Если автомобиль не оборудован заводской камерой заднего вида, воспользуйтесь этим интерфейсом:
НАВИГАЦИОННЫЙ ВИДЕО ИНТЕРФЕЙС со ВСТРОЕННЫМ ЗЕРКАЛОМ СМАРТФОНА HD через HDMI

Если автомобиль не оборудован заводской системой навигации, см. Наше дополнение на навигационном модуле:
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА НАВИГАЦИИ GPS

Детали:


NavTool CANBOX3.0 + HA24BL полностью подключи и работай — резка провода не требуется.Монтажные ремни NavTool plug and play производятся с использованием O.E.M. Разъемы AUDI.

NavTool CANBOX3.0 — это интерфейс Plug and Play с внешней проводкой, который устанавливается за заводской радиостанцией. Он просто разблокирует функции, которые заблокированы во время вождения, это на 100% безупречно, и нет никаких изменений в ваших заводских настройках или работе.

NavTool CANBOX3.0 поддерживает видео в движении для бездорожья (вдали от дорог общего пользования), видеоизображение будет оставаться на экране, даже когда автомобиль находится в движении, однако мы не рекомендуем этого делать.

Если автомобиль не оборудован заводским DVD-плеером, для отображения видео на заводском экране необходим внешний видеоисточник. Примеры источников видео: DVD-плеер, игровая консоль, цифровой медиаплеер, жесткий диск, iPhone, iPad, iPod Video.

Если автомобиль не оборудован заводской камерой заднего вида, воспользуйтесь этим интерфейсом:
НАВИГАЦИОННЫЙ ВИДЕО ИНТЕРФЕЙС со ВСТРОЕННЫМ ЗЕРКАЛОМ СМАРТФОНА HD через HDMI

Если автомобиль не оборудован заводской системой навигации, см. Наше дополнение на навигационном модуле:
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА НАВИГАЦИИ GPS

Органы управления и входы:


Разъем Micro USB предназначен для будущих обновлений программного обеспечения.
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ОБНОВЛЕНИЯ КАБЕЛЯ MICRO USB — НЕ ТРЕБУЕТСЯ, ЕСЛИ У ВАС УЖЕ ЕСТЬ ОДИН, ЭТО ОБЫЧНЫЙ КАБЕЛЬ (USB A — USB MICRO B)

Разблокировка видео — управляется с помощью заводских радиокнопок, все заводские функции продолжать работать как раньше.

Разблокировать видео в движении — Автомобиль должен быть оборудован заводским видеовходом AUX или заводским DVD-плеером.

Разблокировка DVD-In-Motion — Автомобиль должен быть оборудован заводским DVD-плеером.

Разблокировать навигацию в движении — Автомобиль должен быть оборудован системой навигации.

Разблокировать Control-In-Motion — разблокировать определенные функции, которые заблокированы во время вождения.

Установка:

ДАННЫЙ ИНТЕРФЕЙС ДОЛЖЕН ПОДКЛЮЧАТЬСЯ К НАВИГАЦИОННОМУ КОМПЬЮТЕРУ / КОНТРОЛЛЕРУ ЭКРАНА, А НЕ ЗА ЭКРАНОМ.

Просто отсоедините заводской разъем от задней части навигационного компьютера / контроллера экрана, подключите штекерный разъем прилагаемого ремня Plug and Play HA24BL к навигационному компьютеру / контроллеру экрана и вставьте заводской разъем в гнездовой разъем прилагаемый ремень HA24BL plug and play.Установка действительно настолько проста.

Почему установка интерфейса NavTool не влияет на гарантию автомобиля?

Владельцы автомобилей часто не понимают, какое влияние на их гарантию окажет установка запасных частей на их новые автомобили. Эта путаница часто возникает из-за того, что намеренно вводит в заблуждение информацию , призванную убедить вас в том, что только производитель или авторизованный дилер должен обслуживать ваш автомобиль.

Эта практика также известна как «Положения о продажах в привязке», . Юридически закрепленные положения о продаже не допускаются. Эти положения требуют, чтобы владелец продукта, на который распространяется гарантия, должен купить товар или услугу у определенной компании для использования с продуктом, на который распространяется гарантия, чтобы иметь право на получение возмещения по гарантии. Например, чтобы сохранить действие гарантии на новые автомобили, вы должны использовать оригинальные запчасти. Отсутствие планового технического обслуживания, выполненного за ваш счет дилерским центром, аннулирует данную гарантию.

Щелкните здесь для получения дополнительной информации.

Содержимое упаковки:

Видеоинтерфейс NavTool:
Номер детали: CANBOX3.0

NavTool plug and play Монтажный жгут:
Номер детали: HA24BL

Нужны аксессуары?
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ NavTool3.0-HDMI

Отказ от ответственности:

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ
Видеоинтерфейс NavTool НЕ ЗАМЕНЯЕТ СИСТЕМУ НАВИГАЦИИ, он дает вам возможность добавлять внешние источники аудио / видео.NavTool предназначен для использования только тогда, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии. Водитель несет ответственность за сохранение полного внимания при управлении автомобилем. Удаление или обход функций безопасности в продуктах NavTool приведет к прекращению гарантии. Неправильное использование модуля NavTool может привести к травмам, цитированию или аресту со стороны властей. Поэтому NavTool inc. владельцы и сотрудники не несут ответственности за несанкционированное использование. Настоятельно рекомендуется, чтобы профессиональный установщик мобильной электроники выполнил установку продуктов NavTool.

2022 Mitsubishi Outlander переходит от кульминации к прайм-тайму

Мицубиси нужен хит. Ни для кого не секрет, что японский автопроизводитель сейчас является второстепенным игроком на рынке США, его продуктовой линейке не хватает звездной мощности Evo или даже Montero. Не помогает то, что две из четырех оставшихся моделей — Eclipse Cross и трехрядный Outlander — представляют собой компактные кроссоверы, которые соревнуются в самом жестоком сегменте в Америке. В конце концов, каждый год нужно заполнять не так много подъездных путей, и только в 2020 году более 1 миллиона из них добавили либо новый Chevy Equinox, либо Honda CR-V, либо Toyota RAV4.Между тем, Outlander (самая популярная модель Mitsubishi в США) с 2016 по 2020 год нашла всего 173 674 покупателя. Столкнувшись с ростом конкуренции и уменьшением доли рынка, компания могла бы заказать еще одну реконструкцию и смириться с вечным статусом маргинала. Вместо этого он нашел партнера по команде тегов и боролся за актуальность.

Вступить в альянс Renault-Nissan-Mitsubishi. Хотя между Nissan и Renault, безусловно, много скандалов и раздоров, это также история искупления Mitsubishi.Короче говоря, слияние означает, что Nissan разработал платформу и трансмиссию для совершенно нового Rogue 2021 года, а затем поделился этими фундаментальными элементами с Mitsubishi, которая использовала их для создания Outlander 2022 четвертого поколения. В результате получилось удивительно привлекательное дополнение к толпе компактных ютов, завоевывающих внимание публики и восхищение прессы. Чтобы быть ясным, мы впечатлены новым Outlander не только потому, что он лучше своего предшественника, который установил планку где-то в Марианской впадине.Мы очарованы его грамотным управлением, красивым интерьером и набором желаемых функций. Его экстравертный кузов, вероятно, будет иметь столько же ненавистников, сколько и поклонников, но его смелое лицо выглядит лучше вживую, и некоторые могут даже сказать, что у него есть оттенки Range Rover, если вы посмотрите мимо трех ромбовидной эмблемы и очень сильно прищурится.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

ВЫСОКОЕ: кабина, в которой мы любим проводить время, более популярные современные функции, спортивные намерения просвечивают сквозь не очень спортивные кости.

Компания Mitsubishi называет дизайнерское вдохновение I-Fu-Do-Do , что в переводе с японского означает «подлинный и величественный». Мы просто оставим это прямо сейчас. Но отметим, что новый Outlander — один из двух компактных кроссоверов с 20-дюймовыми колесами, который наверняка привлечет пару-тройку размеров. Volkswagen Tiguan также предлагает 20 автомобилей, и это единственный семиместный автомобиль в этом классе, но третий ряд VW ограничен моделями с передним приводом. Каждый Outlander вмещает семь человек, но комфортно только пятеро.Несмотря на то, что Mitsubishi утверждает, что самые задние сиденья предназначены только для детей, мы уверены, что никому с ногами там не будет комфортно. По крайней мере, пассажиры в двух других рядах имеют достаточно места для растяжки и больше места для бедер и ног, чем раньше, благодаря увеличению ширины на 2,0 дюйма и дополнительным 1,4 дюйма между осями. Объем груза также увеличивается с 33 до 34 кубических футов за вторым рядом и с 11 до 12 кубов за третьим рядом.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Хотя внешний вид Outlander полностью отличается от предыдущего поколения, его интерьер представляет собой еще более резкое отклонение — не потому, что он возмутительно причудлив или футуристичен, а потому, что он действительно хорош.В прошлом наши самые язвительные комментарии относились к доисторическому дизайну интерьера Outlander и оскорбительно дешевым материалам. Теперь приборная панель по своей элегантной простоте почти соответствует классу роскошных автомобилей, а твердый пластик в основном используется для поверхностей вне поля зрения и редко в пределах досягаемости. Даже базовые модели имеют двухзонный климат-контроль, распределительное устройство с накаткой и приятные на ощупь переключатели окон. Переход на первоклассную отделку SEL привносит настоящую роскошь, такую ​​как кожа, стеганые дверные панели и алюминиевая отделка на центральной консоли.Наш образец Diamond White SEL имел цену в 38 590 долларов, но в нее входил пакет SEL Touring за 2700 долларов с полуанилиновой кожаной обивкой, стереосистемой Bose с 10 динамиками, проекционным дисплеем и панорамным люком на крыше. Хотя мы оценили четкое разрешение и настраиваемость 12,3-дюймовой панели цифровых датчиков, только стойкие поклонники The Price Is Right оценят спидометр и тахометр в стиле Big Wheel. Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 9,0 дюйма — по сравнению со стандартной 8.0-дюймовый — безупречно работает с беспроводным Apple CarPlay, хотя пользователи Android Auto все равно должны быть подключены к сети.

LOWS: не хватает уверенной проходимости, практически бессмысленный третий ряд, верхняя отделка снижает ценность.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Тестируемый нами Outlander SEL также был оснащен системой полного привода за 1800 долларов и вышеупомянутыми 20-дюймовыми колесами. Они входят в стандартную комплектацию большинства комплектаций и даже являются дополнительными для базовой комплектации и оснащены широкими для этого класса (ширина профиля 255) всесезонными шинами Bridgestone Ecopia H / L 422 Plus.Они обеспечивают заметное сцепление с дорогой на поворотах (0,85 г) и внесли свой вклад в обретенную маневренность Outlander. Конечно, их более узкие боковины и отсутствие изоляции у внедорожника в совокупности создавали глухие удары сквозь конструкцию. Колебания капота на скорости 70 миль в час достаточно, чтобы у пассажира возник вопрос, был ли капот заперт на самом деле. Мы не удивлены тем, что рулевое управление дает мало обратной связи, но машина не падает лицом вниз, если вам нужно суетиться вокруг клеверного листа, чтобы слиться с ней. Ему требовалось 171 фут, чтобы остановиться со скоростью 70 миль в час, что является респектабельным для этого класса и на девять футов короче, чем удалось Outlander 2016 года.Мы бы чувствовали себя еще лучше в отношении тормозов, если бы педаль не была такой мягкой.

Но самый большой недостаток Outlander — это 181-сильный 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый и бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT). Это единственный силовой агрегат, пока не появится плагин-гибридный вариант. К счастью, новый двигатель не совсем тот якорь, которым заменял 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 166 л.с., но 224-сильный V-6 больше не подходит. Старый четырехцилиндровый силовой агрегат разогнал Outlander до 60 миль в час за 9 секунд.3 секунды. Версия, поставляемая Nissan, занимает 8,2 тика и на полсекунды быстрее между 50 и 70 милями в час (6,0 секунды). Оба раза идентичны тестируемому Rogue, несмотря на 226-фунтовый недостаток Mitsubishi. Но даже несмотря на то, что Outlander чувствует себя отзывчивым на городских скоростях и может не отставать от шоссе, слабое поведение трансмиссии и общее отсутствие срочности при слиянии притупляют наш энтузиазм. Особенно, когда цена на наклейке на верхней отделке соответствует цене Mazda CX-5 с турбонаддувом.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Очень средняя трансмиссия Mitsubishi, вероятно, является правильным выбором для этого рынка. Помните Outlander GT 2010 года? Он отличался двигателем V-6, передним дифференциалом повышенного трения с электронным управлением, блокируемым центральным дифференциалом, подрулевыми переключателями на магниевой стойке, алюминиевой крышей и 7,5-секундным 60-секундным приводом. Никто его не купил.

Итак, четырехцилиндровый и вариатор он есть. Хотя вариатор Outlander имитирует традиционные переключения передач и эффективно смягчает ужасный дрон с двигателем, на самом деле он не окупается.По оценкам EPA, полноприводные версии заработают 24 мили на галлон по городу и 30 по шоссе. Это не особенно впечатляет, и эквивалентный и более легкий Rogue рассчитан на 25 миль на галлон по городу и 32 шоссе. Мы проверили оба на нашем тесте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час и отметили 32 мили на галлон с Nissan и намного ниже 26 миль на галлон с Mitsubishi.

Даже с нашими энтузиастами нарекания и не впечатляющей трансмиссией, Outlander 2022 наконец-то обрел стиль и суть, чтобы конкурировать с лучшими компактными кроссоверами сегодняшнего дня.«Тратить деньги там, где люди могут это видеть» — вероятно, хорошая стратегия, когда ваша аудитория больше заботится о качественном интерьере, чем о наличии асфальта на полноприводной системе. По сравнению с Rogue, Outlander также предлагает более высокую буксировочную способность (2000 фунтов против 1350) и более длительную гарантию на трансмиссию (10 лет или 100 000 миль против пяти или 60 000). Заслуга Nissan с его помощью, но Mitsubishi приняла собственное решение и рискнула превратить Outlander из кульминации в прайм-тайм.

Характеристики

Технические характеристики

Модель

2022 Mitsubishi Outlander S-AWC

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 7-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
38 590 долларов (базовая цена: 28 790 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC, рядный, 4 клапана, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
152 дюйма 3 , 2488 см 3
Мощность
181 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент
181 фунт-фут при 3600 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
бесступенчатая автоматическая

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний): 13.Дисковые, вентилируемые, 8 дюймов / Дисковые, вентилируемые, 13,0 дюймов
Покрышки: Bridgestone Ecopia H / L 422 Plus, P255 / 45R-20 101W M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 106,5 дюйма
Длина: 185,4 дюйма
Ширина: 73,3 дюйма
Высота: 68,8 дюйма
Пассажировместимость: 120 футов 3
Грузовой объем: 12 футов 3
Снаряженная масса: 3864 фунта

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 8,2 секунды
100 миль / ч: 23.9 секунд
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 8,6 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,7 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 6,0 с
1/4 мили: 16,3 секунды @ 86 миль / ч
Максимальная скорость ( C / D est): 120 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 171 фут
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,85 г
Время разгона с места без учета отката на 1 фут за 0,3 секунды.

C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
26 миль на галлон Дальность действия по шоссе: 370 миль (

км)

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 26/24/30 миль на галлон

C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Митсубиси Аутлендер

| КЕН ПОЛЛОК MITSUBISHI

Mitsubishi Outlander поставляется с шестью уникальными комплектациями, поэтому водители Carbondale могут легко найти модель Outlander, которая идеально сочетает ваши потребности с вашим бюджетом.

Модель Mitsubishi Outlander ES 2.4 оснащена сиденьем водителя, регулируемым в шести направлениях, чтобы вы чувствовали себя комфортно, а складывающиеся раздельно сиденья второго и третьего ряда позволяют максимально эффективно использовать внутреннее пространство.При необходимости у вас будет семь сидячих мест, а передние сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию, чтобы вам было комфортно.

Поднимитесь на Mitsubishi Outlander SE 2.4, и вы добавите переднее сиденье с механической регулировкой в ​​восьми направлениях, а не с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Это добавляет поясничную поддержку для дополнительного комфорта, при этом складывающиеся задние сиденья остаются. Кожаное рулевое колесо усиливает ваши ощущения, а восьмидюймовый информационно-развлекательный дисплей легко увидеть и использовать с сиденья водителя.

Сделайте еще один шаг к Outlander LE 2.4, и вы найдете еще больше замечательных функций для работы. Черная обивка потолка и стойки придают интерьеру Outlander стильный вид, а глянцевые черные акценты снаружи придают дополнительное чувство стиля.

Возьмите домой Outlander SP 2.4, и вы получите ряд эстетических штрихов, которые сделают ваш Outlander действительно выдающимся. Передние, боковые и задние воздушные заслонки придают ему более агрессивный вид, в то время как черные значки на капоте и дверные ручки делают его более гладким.

Mitsubishi Outlander SEL создает стильный вид благодаря кожаным сиденьям, а карман на спинке водительского сиденья обеспечивает удобство хранения во время движения.У вас будет возможность добавить рулевое колесо с подогревом, когда вам нужно нагреть вещи, а дверь багажного отделения с дистанционным управлением облегчит доступ к вашему грузовому отсеку.

В верхней части модельного ряда Mitsubishi Outlander GT 3.0 стандартно оснащается светодиодными фарами и противотуманными фарами, которые помогут осветить ваш путь. Вам также понравится аудиосистема премиум-класса для улучшения вашей любимой музыки, а система камер с несколькими обзорами поможет вам быстро и легко попасть в ограниченное пространство и выйти из него.

У Mitsubishi Outlander 2022 года есть ЭТА уникальная стандартная функция, которой нет ни у одного из конкурентов: Видео

(Фото: Mitsubishi)

Mitsubishi Outlander 2022 года официально появится в продаже в апреле.

Спустя почти десять лет новый Mitsubishi Outlander 2022 года переходит в четвертое поколение модели со свежим лицом и множеством обновлений. В этом видео Роман и Томми подробно рассматривают последний флагман, в том числе самые важные детали, которые делают его особенным на фоне конкурентов.

Во-первых, стиль. Компания Mitsubishi пошла по смелому пути — вы можете описать ее другими словами — с точки зрения того, как она выделяется среди конкурентов.Здесь мы видим больше, от раздельной фары и дизайна ходовых огней до большой «щитовой» решетки и хромированной отделки вокруг нее. Что бы вы ни думали о внешнем виде, он более или менее похож на концепт Engelberg Tourer, который мы видели пару лет назад. По бокам вы получаете немного более мускулистый стиль, завершенный рестайлингом задней двери и тонкими блоками светодиодных фонарей. Mitsubishi Outlander 2022 года также идет по модному маршруту , скрывая его настоящую выхлопную трубу, вместо этого предлагая поддельные выпускные отверстия как часть дизайна задней валентности.

Приветствуются изменения как снаружи, так и внутри

Внутри новый Outlander выходит на новый уровень с точки зрения материалов и современного дизайна. Если компоновка и распределительное устройство немного напоминает Nissan, на то есть причина. Этот автомобиль построен на платформе Nissan CMF-CD, лежащей в основе нового Rogue, а также переносит многие элементы интерьера. Не то чтобы это плохо, заметьте: новое распределительное устройство, переключатель передач с переключением по проводам, обновленная 9,0-дюймовая информационно-развлекательная система и доступная цифровая приборная панель — все это долгожданные дополнения к модельному ряду.

Также от Rogue идет 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель без наддува. Он управляет 181 лошадиными силами и 181 фунт-фут крутящего момента в сочетании с бесступенчатой ​​трансмиссией. В отличие от Rogue, Mitsubishi Outlander 2022 года по умолчанию представляет собой трехрядный кроссовер, как и его предшественник.

Базовые модели

ES начинаются с 25 795 долларов, а топовые версии SEL Launch Edition — до 35 345 долларов и выше с опциями.

Обратная сторона этой функции? Что ж, посмотрите видео ниже, чтобы увидеть, насколько хорошо Роман усаживает крендели на эти задние сиденья.Скоро появится дополнительная информация и подробные обзоры Outlander.

Mitsubishi Outlander 2022 года представлен в последнем тизерном видео

Внедорожник Mitsubishi Outlander 2022 года дебютирует в мире 16 февраля (15:00 по тихоокеанскому стандартному времени / 18:00 по восточному стандартному времени). Этот факт отмечен в новом видео-тизере, в котором подчеркиваются всепобеждающие возможности новейшего внедорожника Mitsubishi.

Возможно, вы не знаете об этом, но у Mitsubishi есть талант к сплочению в период своего расцвета в начале и конце 1990-х годов.Похоже, японский автопроизводитель вновь обрел свое моджо, представив новейшую версию собственной системы полного привода Super All-Wheel Control в совершенно новом Outlander.

«Мы взяли все, что мы знаем о вождении по дорогам и бездорожью из опыта ралли, чтобы применить новейшую технологию Super All-Wheel Control в нашей недавно разработанной платформе», — сказал Кентаро Хонда, ведущий инженер совершенно нового Outlander. «Мы также специально разработали новый переключатель режимов движения, чтобы обеспечить уверенное вождение в любое время и в любых погодных условиях.”

Естественно, Outlander в тизере Mitsubishi по-прежнему имеет камуфляж для всего тела. Несмотря на это, Интернет наводнен просочившимися фотографиями серийной модели. Outlander 2022 года — это совершенно новая модель, которая будет разделять большую часть своего оборудования с Nissan Rogue 2021 года.

Под покрытием легко различить новое лицо Outlander. На нем будет видна решетка радиатора Mitsubishi Dynamic Shield, а также перенесены фары и светодиодные маркеры. Как и ожидалось от совершенно новой модели, Outlander 2022 года немного больше предыдущей версии.Будем надеяться, что этот скачок роста решит проблему отсутствия у старой модели места для ног в третьем ряду.

Кроме того, Mitsubishi еще не представила варианты трансмиссии. Но поскольку он имеет компоненты, аналогичные Nissan Rogue, мы имеем представление о том, что нас ждет. Outlander 2022 года может быть оснащен стандартным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем без наддува, как Nissan Rogue, а также бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Мы полагаем, что модели с более низкой отделкой будут иметь передний привод, а топовые модели будут иметь систему полного привода Mitsubishi Super All-Wheel Control (S-AWC) AWD.Кроме того, в разработке находится гибридная версия с подключаемым модулем, которая может поставляться с более мощным 2,4-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем.

Мы узнаем больше, поскольку Mitsubishi Outlander 2022 года дебютирует через несколько недель. Скорее всего, он поступит в продажу в середине 2021 года. У нас пока нет информации о ценах, но мы ожидаем, что новый Outlander будет стоить около 27 500 долларов.

Совершенно новый Mitsubishi Outlander 2022 года: все, что вам нужно знать

Новый Mitsubishi Outlander был представлен на Amazon Live — это первый в истории автомобиль, представленный на платформе потоковой передачи в Интернете, и это первый автомобиль из альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, находящийся под прямым влиянием.

Outlander поступит в продажу сначала в США с апреля, а затем будет представлен на других рынках в 2021 году. Новый Outlander — это совершенно новая разработка, которая, хотя и основана на платформе Nissan Rogue, предлагает собственный дубль. Фактически, Mitsubishi сообщает, что он был «основан на концепции продукта« I-Fu-Do-Do », что в переводе с японского означает« аутентичный и величественный »».

Также читайте: Обновленный Mitsubishi Eclipse Cross 2022 года прибывает в США по цене от $ 24 590

Крупный продавец компактного внедорожника имеет решающее значение не только для Mitsubishi, но и для партнера по альянсу Nissan, которому принадлежит 34% акций компании.В последнее время Mitsubishi стала своего рода проблемным ребенком со старыми платформами и ограниченным модельным рядом на решающем североамериканском рынке. В 2020 году продажи упали на 27% по сравнению с предыдущим годом.

Outlander — это первое за последние годы полностью новое предложение, основанное на трех бриллиантах. Это часть репозиционирования бренда Nissan, чтобы стать веселой и захватывающей альтернативой, с множеством разговоров о раллийном наследии Mitsubishi, упомянутых в тизерной кампании.

Новый Outlander также отличается обновленным взглядом на язык дизайна Mitsubishi. Он позиционируется как флагманская модель Mitsubishi, стоящая над другими кроссоверами SUV в их линейке.

Прочтите: Mitsubishi хочет быть «маленьким, но красивым», выпустит как минимум девять новых или модернизированных моделей

Размеры: увеличенная занимаемая площадь

Outlander 2022 на 2,0 дюйма (5,08 см) шире предыдущей модели.Колесная база также была увеличена с 105,1 дюйма (266,9 см) до 106,5 дюймов (270,5 см), при этом пассажиры переднего сиденья получили 1,0 дополнительный дюйм (2,54 см) места для ног, а пассажиры второго ряда получили увеличение на 1,1 дюйма (2,79 см). см).

Outlander имеет длину 185,4 дюйма (468 см), ширину 73,3 дюйма (186 см) и высоту 68,8 дюйма (174,7 см). Длина багажного отделения при сложенных сиденьях второго и третьего ряда была увеличена до 80,3 дюймов (204 см) с 66,4 дюймов (168 дюймов).7 см) в предыдущей модели.

Новый и более агрессивный внешний вид

Outlander — первый автомобиль с новой интерпретацией лицевой панели Dynamic Front Shield. В материалах для релиза отсылают к вдохновению две самые любимые модели Mitsubishi: Montero / Pajero и Evolution X.

На передней панели видны фары дальнего и ближнего света, которые занимают свое положение ниже в переднем бампере, а прищурившийся ряд огней вверху отвечает за дневной ход и световые индикаторы.

Несмотря на то, что есть много различий, таких как двери с другой скульптурой и измененные окна, мы не можем не видеть какого-то Разбойника в боковом профиле. Задняя часть не страдает от этого, с отличной парой задних фонарей, напоминающих о давно ушедшем Evo.

Варианты расцветки включают в основном вариации серебристого или черного цвета. Всего в США будет предложено восемь цветов, в том числе три из «Diamond Colors» Mitsubishi, при этом Diamond Black — это новый вариант многослойной смены цвета.По какой-то причине базовый белый цвет будет доступен на других рынках, но исключен из США.

См .: Nissan Rogue 2021 года по цене от 26 745 долларов — всего на 160 долларов больше, чем у исходящей модели

Стандартные трехрядные сиденья и более высококлассный интерьер

Говорят, что внутренняя часть нового Outlander привлекла особое внимание дизайнеров. Особое внимание было уделено качеству материалов и общей подгонке и отделке, чтобы вывести Outlander на более высокий уровень в цепочке создания стоимости.

Outlander — единственный автомобиль в своем сегменте с трехрядным сиденьем в стандартной комплектации. Нам обещают, что внутренности нового Outlander — это «тихое и безмятежное пространство, демонстрирующее качество и удобство благодаря материалам высшего класса». Хотя это может быть просто маркетинговый ход, кажется, что в продаже есть несколько высококачественных поверхностей и конструктивных особенностей. Сиденья из натуральной кожи и алюминиевая отделка доступны в топовой модели SEL, в то время как нижние модели отделаны тканью или замшей.

Для нового поколения Outlander

предлагаются как светлые, так и темные интерьеры.

Два экрана, 12.3-дюймовая приборная панель и 9-дюймовый центральный экран являются относительно нормальными для этого курса, включая Android Auto и беспроводной Apple CarPlay. Тем не менее, большой новостью для поклонников разумного дизайна интерьера является наличие специальных кнопок для элементов управления HVAC.

Outlander 2022 в стандартной комплектации поставляется с 11 подушками безопасности, а также несколькими портами зарядки USB A и USB C. Другие предлагаемые плюсы (но в зависимости от спецификации) включают адаптивный круиз-контроль и помощь при удержании полосы движения, навигацию, полноцветный дисплей Head-Up (HUD) и аудиосистему Bose с 10 динамиками.

Трансмиссия: выбор только один, 2,5-литровый четырехцилиндровый

Mitsubishi утверждает, что совершенно новый Outlander оснащен бензиновым двигателем объемом 2,5 л, который был «недавно разработан Альянсом». На самом деле это означает, что в Outlander используется тот же двигатель, что и у многих продуктов Nissan — PR25DD.

Power — это тусклые 181 л.с. (184 л.с.) при 6000 об / мин и 181 фут / фунт (245 Нм) при 3600 об / мин — цифры, которые на бумаге вряд ли соответствуют захватывающим или спортивным устремлениям бренда Mitsubishi. .Двигатель оснащен электрическим VVT, а также другими технологиями, разработанными Nissan, такими как «зеркальное покрытие». Все это в паре со знакомой трансмиссией: 8-ступенчатым вариатором — еще один аспект, который выступает против любого… раллийного наследия.

См .: Характеристики двигателя Nissan Altima 2.5L 2019 года Некоторые технические характеристики GT-R

Ралли

используется в описании «системы Super All-Wheel Control 4WD» Outlander, которая, как мы понимаем, является специфическим элементом Mitsubishi и, очевидно, заимствована из наследия Mistubihi WRC.Он соединен с недавно разработанным селектором режима движения, который позволяет адаптировать характеристики и сцепление к условиям с помощью шести различных настроек: Нормальный для нормального вождения, Гудрон для езды по асфальтированным дорогам, Гравий для высоких тяговых характеристик и устойчивости на грунтовых дорогах, Снег для на заснеженных и других скользких дорогах, а также «Грязь» для повышения управляемости на грязных дорогах и в глубоком снегу.

Интересно, что селектор режима вождения доступен как для автомобилей AWD, так и для автомобилей 2WD, хотя последний пропускает режим грязи.Утверждается, что программы привода увеличивают потенциал автомобилей с полным приводом.

Сколько это стоит?

Новый Mitsubishi Outlander 2022 года будет иметь рекомендованную производителем стартовую розничную цену в размере 25 795 долларов США без учета платы за доставку / погрузку в размере 1195 долларов США (1220 долларов США на Аляске / Гавайях).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *