Митсубиси асх ттх: Технические характеристики автомобилей Mitsubishi ASX / Мицубиси АСХ

Содержание

Технические характеристики Митсубиси АСХ (Mitsubishi ASX) 2021 годов выпуска

Mitsubishi ASX Inform 1.6 MT механика бензин кроссовер, 1590 см3, 117 л.с., 2012 — 2016 г.в кроссовер 1590 см3 117 л.с. 2012 — 2016
Mitsubishi ASX Intense 1.6 MT механика бензин кроссовер, 1590 см3, 117 л.с., 2012 — 2016 г.в кроссовер 1590 см3 117 л.с. 2012 — 2016
Mitsubishi ASX Invite 1.6 MT механика бензин кроссовер, 1590 см3, 117 л.с., 2012 — 2016 г.в кроссовер 1590 см3 117 л.с. 2012 — 2016
Mitsubishi ASX Instyle 1.8 CVT вариатор бензин кроссовер, 1798 см3, 140 л.с., 2012 — 2016 г.в кроссовер 1798 см3 140 л.с. 2012 — 2016
Mitsubishi ASX Intense 1.8 CVT вариатор бензин кроссовер, 1798 см3, 140 л.с., 2012 — 2016 г.в кроссовер 1798 см3 140 л.с. 2012 — 2016
Mitsubishi ASX Invite 1.8 CVT вариатор бензин кроссовер, 1798 см3, 140 л.с., 2012 — 2016 г.в кроссовер 1798 см3 140 л.с. 2012 — 2016
Mitsubishi ASX Suriken 1.8 CVT вариатор бензин кроссовер, 1798 см3, 140 л.с., 2012 — 2016 г.в кроссовер 1798 см3 140 л.с. 2012 — 2016
Mitsubishi ASX Exclusive 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1998 см3, 150 л.с., 2012 — 2016 г.в кроссовер 1998 см3 150 л.с. 2012 — 2016
Mitsubishi ASX Instyle 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1998 см3, 150 л.с., 2012 — 2016 г.в кроссовер 1998 см3 150 л.с. 2012 — 2016
Mitsubishi ASX Intense 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1998 см3, 150 л.с., 2012 — 2016 г.в кроссовер 1998 см3 150 л.с. 2012 — 2016
Mitsubishi ASX Invite 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1998 см3, 150 л.с., 2012 — 2016 г.в кроссовер 1998 см3 150 л.с. 2012 — 2016
Mitsubishi ASX Suriken 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1998 см3, 150 л.с., 2012 — 2016 г.в кроссовер 1998 см3 150 л.с. 2012 — 2016
Mitsubishi ASX Ultimate 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1998 см3, 150 л.с., 2012 — 2016 г.в кроссовер 1998 см3 150 л.с. 2012 — 2016
Mitsubishi ASX Inform 1.6 MT механика бензин кроссовер, 1590 см3, 117 л.с., 2010 — 2013 г.в кроссовер 1590 см3 117 л.с. 2010 — 2013
Mitsubishi ASX Intense 1.6 MT механика бензин кроссовер, 1590 см3, 117 л.с., 2010 — 2013 г.в кроссовер 1590 см3 117 л.с. 2010 — 2013
Mitsubishi ASX Invite 1.6 MT механика бензин кроссовер, 1590 см3, 117 л.с., 2010 — 2013 г.в кроссовер 1590 см3 117 л.с. 2010 — 2013
Mitsubishi ASX Instyle 1.8 CVT вариатор бензин кроссовер, 1798 см3, 140 л.с., 2010 — 2013 г.в кроссовер 1798 см3 140 л.с. 2010 — 2013
Mitsubishi ASX Intense 1.8 CVT вариатор бензин кроссовер, 1798 см3, 140 л.с., 2010 — 2013 г.в кроссовер 1798 см3 140 л.с. 2010 — 2013
Mitsubishi ASX Invite 1.8 CVT вариатор бензин кроссовер, 1798 см3, 140 л.с., 2010 — 2013 г.в кроссовер 1798 см3 140 л.с. 2010 — 2013
Mitsubishi ASX 2.0 MT 4×4 механика бензин кроссовер, 1998 см3, 150 л.с., 2010 — 2013 г.в кроссовер 1998 см3 150 л.с. 2010 — 2013
Mitsubishi ASX Exclusive 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1998 см3, 150 л.с., 2010 — 2013 г.в кроссовер 1998 см3
150 л.с.
2010 — 2013
Mitsubishi ASX Instyle 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1998 см3, 150 л.с., 2010 — 2013 г.в кроссовер 1998 см3 150 л.с. 2010 — 2013
Mitsubishi ASX Intense 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1998 см3, 150 л.с., 2010 — 2013 г.в кроссовер 1998 см3 150 л.с. 2010 — 2013
Mitsubishi ASX Invite 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1998 см3, 150 л.с., 2010 — 2013 г.в кроссовер 1998 см3 150 л.с. 2010 — 2013
Mitsubishi ASX Ultimate 2.0 CVT 4×4 вариатор бензин кроссовер, 1998 см3, 150 л.с., 2010 — 2013 г.в кроссовер 1998 см3 150 л.с. 2010 — 2013

ASX: Не горят габариты и ближний свет Peugeot 4008, Mitsubishi ASX и Citroen C4 Aircross [Архив]


Просмотр полной версии : ASX: Не горят габариты и ближний свет Peugeot 4008, Mitsubishi ASX и Citroen C4 Aircross



AlexLamp

19.01.2014, 21:41

Позавчера жена пожаловалась, что не горят габариты и ближний свет. При этом горят ДХО.
Вечером после работы всё включилось. Вчера опять ничего не работало. Ситроен С4 Аиркросс, пробег чуть больше тысячи, машина куплена в ноябре 2013г.
Такое было у кого нить?:(


Балу

20.01.2014, 00:28

А в каком положении у нее переключатель был? )


Если переключатель света в первом положении «ОФФ» то горят только ДХО- габариты и ближний свет не включаются. Второе положение переключателя- «авто» включаются габариты и ближний свет автоматически при плохом освещении. (У меня датчик света стоит) Следующее положение только габариты, (его роль спереди выполняют ДХО, только горят менее ярко) и последнее положение — принудительное включение ближнего света. Машины под рукой нет, пишу по памяти. Может чего напутал, но вроде бы всё так. Посмотри внимательнее положение выключателя света фар — может дело в положении переключателя?


AlexLamp

20.01.2014, 21:48

«Спасибо» за ликбез по пользованию левым от руля переключателем света. Но это всё есть в ТТХ и давно изучено. Включаем и выключаем свет в Кроше уже с ноября.
Здесь вопрос по проблеме периодического не включении ближнего света и габаритов.
Сегодня утром всё работало, вечером опять таже фигня.
Моё предположение, что где-то отходит контакт.


«Спасибо» за ликбез по пользованию левым от руля переключателем света.
Да «не за что»- как спросил, так и ответили:pardon:


AlexLamp

21.01.2014, 22:56

Такое было у кого нить?
Вот такой был мой вопрос.


Моё предположение, что где-то отходит контакт.
Из-за холода могут залипать релюшки (изменение размеров из-за температуры), + они еще должны быть герметичными… но и тут бывают проблемы. Соответсвенно как диагностика — поменять реле.


Вот такой был мой вопрос.
Саш, ты не обижайся, я ведь от чистого сердца. Просто подумал, что нет мануала под рукой, сам не разбирался (жена ведь пожаловалась), да мало ли чего…

У моего коллеги по работе на машине стал периодически отключаться ближний свет. Правда машина другой марки. Он попробовал постучать по релюшке, отвечающей за включение ближнего света, и о чудо — свет сразу же включился. Реле коллега заказал. Пока новое реле не пришло, периодически пользуется постукиванием…


Romanson

22.01.2014, 17:55

Вся беда в долгой осенней сырости и начавшихся морозах.У меня на холодную периодически начала тоже вылезать ошибка ABSи тд.Нагреется,через час-два всё проходит.У кого-то подсветка кнопок руля итд.


Maximus1301

22.01.2014, 18:50

Александр! Попробуйте машину загнать на подземную парковку часа на два… И потом посмотрите как будет вести себя машина


Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2021 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

комплектации и цены официальных дилеров в Москве

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Передняя подвеска : Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон

Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации

ЭРА-ГЛОНАСС

Подушка безопасности для коленей водителя

Подушка безопасности переднего пассажира

Подушка безопасности водительская

Запасное колесо неполноразмерное

Система распределения тормозного усилия (EBD)

Электроусилитель руля

Вспомогательная система торможения (BAS)

Задние тормоза : Дисковые вентилируемые

Задняя подвеска : Независимая, многорычажная

Дополнительный стоп-сигнал

Антипробуксовочная система (TCS)

Подушка безопасности боковая

Система помощи при старте на подъеме (HAC)

Система электронного контроля устойчивости (ESP)

Подушки безопасности-шторки

Тип рулевого управления : Шестерня-рейка

Передние тормоза : Дисковые вентилируемые

Антиблокировочная система (ABS)

Круиз-контроль

Иммобилайзер

Крепление ISOFIX

ВНЕШНИЙ ВИД

Датчик света

Передние диски : 18x7J

Задние колеса : 225/55 R18

Задний спойлер

Cветодиодные задние фонари

Светодиодные фары

Светодиодные ходовые огни

Алюминиевые колесные диски

Обогрев заднего стекла

Боковые зеркала с повторителями указателей поворота

Заводская тонировка

Задние диски : 18x7J

Задние противотуманные фонари

Ручки дверей хромированные

Электропривод боковых зеркал

Электроподогрев зеркал

Рейлинги

Светодиодные противотуманные фары

Боковые зеркала в цвет кузова

Передние противотуманные фары

Передние колеса : 225/55 R18

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР

Второй ряд сидений : складывается в соотношении 60/40

Полноцветный ЖК-монитор

Вертикальная регулировка руля

Управление аудиосистемой на руле

Камера заднего обзора

Пакет курильщика

Радио

Ключ ДУ (дистанционный ключ)

Разъем электропитания

Бортовой компьютер

Электрические стеклоподъемники передние

Цветной многофункциональный дисплей

Электроподогрев передних сидений

Шторка в багажном отделении

Датчики дождя

Разделительный подлокотник сзади

Зеркала в противосолнечных козырьках

Электропривод водительского сиденья

Кнопка запуска двигателя

Кондиционер

Регулируемая рулевая колонка

Поддержка MP3

Электрические стеклоподъемники задние

Кожаная оплетка рулевого колеса

Бесключевой доступ

Дополнительное оборудование аудиосистемы : 6 динамиков, AUX, USB

Регулировка передних сидений : сиденье водителя регулируется по высоте

CD-плейер

Hands free

Телескопическая регулировка руля

Центральный замок

Кожаная обивка салона

Разделительный подлокотник спереди

Карманы на спинках передних сидений

ТТХ

Тип трансмиссии : Вариатор

Тип привода : Полный (4WD)

Используемое топливо : Бензин АИ-92

Объем двигателя, куб.см : 1998

Допустимый вес прицепа с тормозами, кг : 1300

Тип кузова : SUV

Допустимый вес прицепа без тормозов, кг : 745

Страна сборки : Япония

Объем багажника, л : 384

Экологический тип двигателя : Евро-5

Ширина передней колеи, мм : 1540

Период выпуска : 2020 —

Максимальная скорость, км/ч : 191

Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый

Ширина задней колеи, мм : 1540

Удельная мощность, кг/л.с. : 10.10

Число дверей : 5

Число мест : 5

Расход топлива за городом, л/100 км : 6.7

Масса, кг : 1515

Название комплектации : 2.0 CVT 4WD Instyle

Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. : 197 (20) / 4200

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 7,7

Допустимая полная масса, кг : 1970

Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 10

Клиренс (высота дорожного просвета), мм : 215

Объем топливного бака, л : 60

Марка двигателя : 4B11

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4365 x 1810 x 1640

Поддержка ручного переключения передач

Время разгона 0-100 км/ч, с : 11.7

Минимальный радиус разворота, м : 5.3

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. : 150 (110) / 6000

Количество рядов сидений : 2

Степень сжатия : 10

Количество клапанов на цилиндр : 4

Колесная база, мм : 2670

Автомобиль Mitsubishi ASX (2011) — отзывы. Негативные, нейтральные и положительные отзывы

Василий Лешуков

https://auto.ria.com/reviews/mitsubishi/asx/84689/

Недостатки: 

Эксплуатирую авто 10 месяцев,проехал 25000км .Возникло ощущение,что авто создано не для русских зим.Ехал из СПб в Пермь,останавливался на ночь в Вологде,утром мороз 25.Завелась приемлемо.Доехал до города Киров,почувствовал запах гари,остановился проверить,поднял капот,а из моторного отсека дым.Стал осматривать,выяснилось ,что прорвало прокладку клапанной крышки.С трудом дозвонился до Мицубиши асистенс.

Приехал эвакуатор через 3 часа,которого пришлось ждать на морозе в 30 градусов,а находился от Кирова в 25км.При всркытии обнаружилось,что замерз сапун и трубка,картерным газам выхода не было,потому и рвануло,где слабо.Почистили моторный отсек от масла,промыли свечки,продули сапун и все отверстия клапанной крышки,поменяли прокладку клапанной крышки,собрали и я уехал дальше.На обратном пути возникла та-же проблема в районе Череповца,добрался своим ходом до официального дилера Мицубиши.Оказалось,что масло выбросило через отверстие масляного щупа,выбросив давлением щуп.Долил масло около литра,купив на запас еще масло, чтоб добраться до дома.Дальше ехал без проблем,так как морозы здесь были слабее.Записался на сервис,пока не знаю причины,но жалею,что купил это авто.С другими марками авто таких проблем не было у меня

В принципе автомобиль создан неплохо,только слабая шумоизоляция,жестковатая подвеска.Дорогу держит хорошо.По комфорту уступает другим моделям,клиренс хороший.


Алексей

https://auto.otzyv.ru/Mitsubishi/ASX/review/2164/

Купил ASX 1.6 на ручке в 2012г, сборка Япония, у официалов проходил только ТО-1 и ТО-2 потом забил т.к. решил, что если за 30000 ничего не сломалось то будет ходить без особых проблем и не ошибся. На данный момент пробег 93000, кроме масел, фильтров, лампочек и щёток стеклоочистителей не менял ни чего, да ещё на 75000 т заменил колодки.

Машина экономичная, по трассе расход 6.4 в городе на литр побольше. Удобно сидеть, как водителю так и пассажирам. По ходовой, даже стойки стабилизаторов ещё не менял везде тишина. Зимой в -32 заводилась без проблем, печка жарит будь здоров, кондей хорошо охлаждает. Рулится очень хорошо, руль острый, но не много ноль не внятен ,хотя это ни на что не влияет.

Шумка слабовата да багажника мало, хотя в своём классе он не самый маленький, а так машина нравится.

Да, думаю не маловажно добавить, в моём посёлкё пробок нет, не гоняю как ошпаренный, для бездорожья у меня УАЗ а по посёлку дрыгатся МАТИЗ.


Laeda

https://irecommend.ru/content/nedovolen-po-vsem-statyamtak-kak

Машина была подарена на день рождения скажу честно.Я понимаю, что дареному коню в зубы не смотрят,но всё же я считаю что когда делают такие подарки то надо спрашивать мнение человека которому ты делаешь такой подарок. Двигатель 1,6 л.с.,механика,передний привод,ЭУР и электро-стеклоподъемники.Вроде бы есть всё,что нужно для езды по городу,но:
-Машина тянет на первых двух передачах слабо,то есть для молодых жаждущих скорости этот вариант не подходит
-не очень удобное кресло водителя.Как ни старался не смог подстроить его под себя на 100%,отсюда не очень комфортная езда
-клиренс низковат,вроде мини-джип,но порой раздражает задевание поддоном вроде бы незначительных бугров
-машина жестковата,едешь и трясешься на всех кочках
Минусов ещё много незначительных,все перечислять не хочу.В итоге считаю,что машина предназначена для взрослых людей,дедушек и женщин,которые не будут обращать на это внимание.
P.S. Видел я конечно и такую модель за 1,200,000 ,в котором все эти минусы отсутствуют,но считаю, что брать за такие деньги Mitsubishi ASX просто бред


Мусита

https://irecommend.ru/content/mashina-ne-dlya-pyshek-ochen-malenkii-i-tesnyi-salon-kolenki-upirayutsya

Моя подруга купила данную машину и предложила мне прокатиться. Когда она подъехала к моему дому восторгу моему не было придела. С виду машина такая огромная, солидная. Ну думаю сейчас в салон не сяду, а войду как в фильмах показывают. Какой там. Я ели взлезла в нее. Я сама по себе пышка с очень высоким ростом и мне салон маловат, как игрушечный. Я сидела на переднем кресле и мои ноги упирались в этот бардачок . Там где руль такая громадная конструкция. Для чего не понятно. Ремень я не пристегнула и что-то очень противно пищало и напоминало о том, что пассажир не пристегнут.В Ладе Калине мне в салоне было на много удобнее, а самая удобная и просторная была моя старенькая шестерка. Как жалко что мы ее продали и больше их не выпускают.

Андрей

https://auto.ria.com/reviews/mitsubishi/asx/54628/

Достоинства: 

Очень надежный, отлично управляемый для своего класса автомобиль, версия с 1,6 мотором даже едет и для города с головой. Недорогие з/ч относительно других иномарок. Пользуется хорошим спросом на вторичном рынке. Не боится наших плохих дорог.

Недостатки: 

Слабая шумоизоляция.

Отличное авто, служило верой и правдой все 5 лет. Ни разу не подвело. Только регулярное ТО и иногда расходники по подвеске.


Karr

https://auto.ria.com/reviews/mitsubishi/asx/72705/

Достоинства: 

В любых погодных условиях хорошо держит дорогу. Видимость вполне приемлемая даже при проливном дожде при езде по грунтовке. Хорошая оптика. Объем достаточен для перевозки 3 человек, большой собаки, кота в котовозке и кучи багажа. За все время эксплуатации только перегорела лампочка ближнего света. И это при достаточно резком стиле вождения!

Недостатки: 

Серьезных не выявлено.

Очень хорош в управлении, приемист, надежен на любой дороге. Подвел один раз — на снегу глубиной около метра, сев на днище. Комфортен, все детали салона хорошо регулируются. Была заменена заводская медиа-система на вариант с большим дисплеем (штатно в Рольфе), чтобы было удобнее работать с Интернетом.В общем, Фыч (ASX) стал любимой машиной всей семьи (при наличии еще 2х другого класса).


ПАВЕЛ НИКОЛАЕВ

https://autodromo.ru/reviews/mitsubishi-asx-i-krossover-16-2wd-mt-2011-g-4

Купил машину в 2011. Япония!!! очень доволен!!! пробежал уже 130.000км. на 90.000 поменял сцепление корзину и выжимной. Поставил спорт стойки на переднюю подвеску KYB NEW SPECIAL. и вентилируемые тормозные диски с перфорацией. Как я её эксплуатирую. Имею как могу =))) каждая передача почти до отсечки по тахометру. Замеры!!! с 0-100кмч (двигатель 1.6 ручка) 8секунд. до 150 21сек. зимой конечно ездию акуратнее но бывает и боком =))). Очень живучая машинка. Ломатся в ней в принципе нечему. японцы все продумали!!! они с завода идут у них нет понятия минималка максималка. на всех по умолчанию электростеклоподьемники. подогрев сидушек передних. кондей. Кузов оцинковка (если не бить) то не ржавеет. Запчасти стоят своих денег. в среднем сигменте.

ДОСТОИНСТВА: 

Описал всё выше!!!!

НЕДОСТАТКИ: 

не нашел. (заменил передние стоики на спорт) родные выхаживали 3 года и замена. заменил тормозные диски перед на диски с перфорацией. Родные часто перегриваются если тормозить с 200 в ноль. Заменил резинки на заднем стабилизаторе на полиуретан. (в принципе задний стабилизатор и не нужен можно вообще снять. тогда будет 100% задняя не зависимая подвеска. По покраске. сколов вагон. но ничего не гниёт и не ржавеет. переодически подкрашиваю (лак для ногтей в цвет) Желательно капот сразу обтягивать пленкой.и мухобойку ставить. Акустика родная не о чем. заменил динамики + проводку под них и поставил усилок под сиденье пассажира. Теперь огонь. Магнитола на андроиде с навигацией. Родная резина екахама с завода говно редкое дорогу и повороты не держит. поставил нокиан спорт теперь в 90 гразусные повороты ездию 70. а на екахаме после 45 снос. Советую на резину денег не жалеите. ваша безопасность Зима. сигналка с автозапуском. — 30 завел чай попил оделся вышел. снег веником скинул и поехал. никаких танцев с бубном. =) Мерно переодически гоняю на машине по пересеченки или гравийке именно гоняю. Очень надежная практичная удобная машинка. Для тех кто ещё не купил СОВЕТУЮ!!!!


Eugenia

https://auto.mail.ru/reviews/mitsubishi/asx/2011/63207/

Общее впечатление

Может быть машинка не очень приемистая, но зато очень надежная и комфортная. Отъездила больше трех лет, ни одной проблемы не возникло. Ни одной-ни одной. Даже если бы очень хотелось придумать. Продавала с большим сожалением.

Достоинства:

Машинка очень симпатичная, и снаружи, и внутри. У меня была в самой полной комплектации с пакетом зеркал, парктроником, камерой заднего вида и DVD. Все это очень удобно и приятно. Очень комфортный салон. Абсолютно надежная — ни одной проблемы ни по одному узлу за 3 года не возникло.

Недостатки:

Может быть, расход бензина мог бы быть поменьше (по городу 9 — 9,5), не слишком приемистая, но в остальном


saschayu

https://otzovik.com/review_215727.html

Достоинства:

Хороший обзор, маневренный, шустрый, очень просторный

Недостатки:

Незначительные

То ли потому что у меня особенная любовь к автомобилям Митцубиси, то ли потому что они действительно хорошо сделаны, я почти не нахожу в них минусов. И вот очередной шедевр попадается мне на тестирование. Итак начнем.
Mitsubishi ASX- автомбиль, на который достаточно часто в салонах действуют скидки и акции, вот и этот был куплен с приличной скидкой (на авто 2011 года) плюс навигатор в подарок. 
Машина, бесспорно понравится крупногабаритным и высоким автолюбителям: прострорный салон, высокие сидения, жесткое кресло. Сзади места полно… Багажник конечно мелковат, но четыре диска после переобувки входят без проблем. Немного шумноват авто, но я связываю это с его габаритами, но и это не критично, на дороге он ведет себя просто шикарно, поэтому ему можно простить эту погрешность. Расход топлива на 100 км в городском режиме 12 литров, а на трассе 10 литров. Из плюсов выделю огромные зеркала заднего вида, которые создают ну очень приятный и хороший обзор и удобный подлокотник. Изумительно смотрится в белом и черном цветах, в остальных цветах немного теряется.


GLINGENER

https://otzovik.com/review_1846152.html

Достоинства:

Манёвренный, надёжный и современный автомобиль без лишних наворотов и понтов, низкий расход топлива, тяговитый мотор, удобный салон.

Недостатки:

Плохая шумоизоляция, при достаточной громкости динамиков начинает тарахтеть обшивка перених дверей, жёсткая подвеска, нет подсветки в задней части салона.

Автомобиль митсубиси АСХ 2011 года выпуска с пробегом 90 тыс. км., МКПП, двигатель 1.6л, 117л. с. производитель Япония или Финляния, толколм не могу понять. 6 месяцев эксплуатации показали, следующие результаты: двигатель идеален, масло не ест вообще, приёмистый ля своих лошадей; МКПП переключается нормально, но по сравнением с ФФ-1 Германия, работает как — то на совсем чисто при переключениях; салон прост и аскетичен, ничего лишнего, очень неудобно и неинформативно включаются подогревы седений, нет освещения в задней части салона, материалы отделки дешёвые, но ничего нигде не отламывается и не скрипит; подвеска жестковата, как-то постукивают стойки при переезде через лежачего полицейского, возможно потребуется замена самих перених стоек или стоек стабилизатора, пока не уточнял, остальное на отлично. Расход в городе 8-8,5 литров 92-го, за городом укладываюсь в 5-5,5 литров. Думаю очень хороший результат, портебляет даже меньше ФФ, что очень радует. Сидения удачные, при лительных поездках ноги не устают, спина тоже. место для заних пассажиров достаточно, багажник средних размеров, помещаются санки снегокат и ещё куча вещей. Имеется полноценнва запаска, две ниши под инструмент, в самой запаске всё помещается, поэтому по багажнику ничего не валяется. Очень легко и предсказуемо рулится, сначало было непривычно после гидроусилителя. Очень удобная машина для узких городских улиц и парковок во дворах. Клиренс позволяет нарушать ПДД и пользоваться газонами и бордюрами для парковки. При покупке как-то не рассматривали эту модель вообще, а теперь очень довольны, особенно супруга и дети.


molodoj

https://avtomarket.ru/opinions/Mitsubishi/ASX/24652/

Когда выбирал авто, читал отзывы на этом сайте. Автомобиль куплен, пробег пока небольшой, решил написать, может кому-то эта информация  будет полезна.

Выбирал из двух моделей: Nissan qashqai и ASX, т.к. до этого ездил на 2-х седанах и хэтчбеке, для разнообразия захотели кроссовер. Под мой ограниченный бюджет попадали Skoda Yeti, Fiat Sedici, Nissan qashqai и ASX. Первые два были отметены по внешнему виду, о кашкае было много негативных отзывов (хотя говорят, что после рестайлинга качество сильно повысилось), к тому же в городе их очень много, к тому же на момент заказа кашкай был дороже на 10 тыр при равных ТТХ.

Итак, был выбран ASX. В середине февраля я его заказал, в начале мая он пришел. Пока мой ФЫЧ ехал на пароме, его цена выросла на 20 тыр, и вместо 729 + металлик 7 он стал стоить 749 + 7=757 тыр. Правда, предлагали вариант 2010 г.в. за 729, но в серебристом цвете, я заказал черного. Допы не брал, опять-таки бюджет, только коврики и сигнализацию. Хочу на ТО-3000 поставить накладки на пороги и противотуманки. Противотуманки лично мне нах не нужны, но заглушки выглядят как-то не айс. При приемке обнаружился скол на двери ~2 мм в диаметре. Записали в акт, сказали приезжать в любой момент для устранения. Правда, устранять решили кардинально: красить всю дверь. На это я пока не решился, подкрасил карандашом и все.

Метал оч. тонкий, продавливается пальцем. Крылья пластиковые. В салоне оч. просторно, высокая посадка, с седаном не сравнить. Народ пишет про жесткий пластик и «спартанский» салон. Лично меня все устраивает. Коллеги/друзья в один голос восхищались дизайном, тем более в городе таких машин мало, и видимо в свете мартовских событий в Японии (а ФЫЧа производят именно там) много не будет. Мне манагер сказала, что я вовремя успел, теперь доставка машины будет около полугода.

Багажник, ИМХО, вполне объемный. Картошку не вожу, а вот чемоданы/коляски и т.п. туда легко поместятся.

Что не понравилось:

При отпускании педали газа для переключения педали газа повышаются обороты, особенно заметно на холодную. Насколько я понял, у этих машин(1.6 механика) у всех так, на ТО-3000 обязательно задам вопрос.

При включенном кондее с периодичностью 30 сек слышны щелчки под капотом и наблюдается «плавание» оборотов двигателя. До этого ездил на Примере 2001 г., таких приколов не наблюдал.

Шумоизоляция вполне. Движок становится слышно где-то на 3500 оборотах, а это 120-130 км/час.

Расход бензина: комп показывает 8 л  при средней скорости 25 км/ч, 6.5 л при 40 км/ч. ИМХО, это оч. хороший показатель.

Есть приятные мелочи: при движении задним ходом и включенных дворниках включается дворник заднего стекла. Есть авто режим дворников: частота их движения увеличивается при увеличении скорости. Включенные фары выключаются, когда открываешь дверь.

Очень маневренный. Давал 150 на трассе, на дороге держится хорошо.

Пока все, может потом еще что-нить допишу.

Машиной доволен, кроссовер — это тема.

Достоинства:

Внешний вид

Высокий клиренс

Японец

Цена (в базовой комплектации)

Недостатки:

Тонкий металл

Пластиковые крылья

Слабое лакокрасочное покрытие


July-21

https://irecommend.ru/content/i-snova-u-menya-mitsunya

Для меня это вторая машина Мицубиши (или Мицубиси, кому как нравится). От первой я просто балдела! Но пришлось расстаться с ней после значительных аварий. 
Эту машину, если честно, я не сама выбирала…муж сказал: «приезжай в салон! быстро!» я приехала, думая, что только посмотреть, т.к. в планах не было покупки нового авто. А он: » белаяСкидка на 2011 год! мультимедианавигатор
В общем, он меня уломал и мы ее сразу забронировали, а через неделю выкупили! Решили, что на двоих потянем такую машинку.
Итог: цена *** (если интересно напишу. или на офиц.сайте есть)плюс мультимедиа около 50 т.р., коврики, защиты и пр…
передние ведущие, полный привод стоит где-то от 1 300 000. Да мне полный привод так-то и не нужен. Двигатель 1.8, 140 л.с., автомат бесступенчатый. клиренс 195!!! 
Сразу же из салона загнали на тонировку, еще в планах забронировать капот. Поставили белые литые диски) 
НО! после лансера 9 — а он был ОЧЕНЬ мягким, у меня был опель астра, который я считала безумно жестким…. ASX, как мне кажется, еще жестче… Подспустили немного колеса — стало лучше) 
Расход бензина, а я почему-то заправляюсь 92 (муж ругается, говорит, что надо 95 — мол и расход будет меньше и ездить будет быстрее), по книжке, в общем, расход в пределах 10 л по городу, но пока я ужасаюсь при запуске двигателя (до этого бортового компьютера у меня не было) — 83, 78, 60 литров расход….потом он снижается где то до 15 л. В итоге по городу я снижала расход до 11.3 л. А вчера по трассе муж снизил до 9.1, я смогла только до 9.8 снизить. Т.е. чем плавнее ехать, тем меньше расход.
Еще — сразу как забрали с салона — в автомобиле сильно пахло чем-то горелым…сказали, что все прогорит и будет нормально..так и вышло, уже ничего не пахнет….пробег уже 1300 км
Немного жестковато закрываются двери…очень часто задние не с первого раза. 
Шумоизоляция НИКАКАЯ!!!! очень шумно. Но, говорят, что это решаемо, если уж так критично. Но я переживу это. 
Очень удобная, сиденье жестковатое по сравнению с лансером и астрой, но, говорят, что это хорошо. Большие..даже нет…ОГРОМНЫЕ зеркала заднего видаКамера заднего вида очень помогает. Удобный подлокотник, которого я была лишена в астре..и скучала по лансеровскому подлокотнику. 
Сзади место достаточно. Родители умещаются, говорят что намного больше места, чем в астре..хотя…по габаритам не такая уж сильная разница. Багажник не очень большой, даже маленький, можно сказать. Но мне хватит….4 литых диска в коробках как раз влезли)
Коврики оригинальные не очень…нету бортиков, надо на осень купить. 
Так я в полном восторге от машины! мне очень нравится. Тем более она не такая уж огромная, а для меня при моем росте 176 см самое то!
Как вариант предлагали Йети Шкоду, но она дорогая и мне абсолютно не нравится, шкода Йети, мне кажется, что таких взрослых дяденек, как и Октавия. Октавия — рабочая лошадка, но дизайн какой-то слишком консервативный и не для модных молодых людей))) И как вариант был Джук от Ниссана, по цене он очень хорош..но он с очень маленьким салоном…Я выросла уже из маленьких машинок) Да и он такой внешне…как бы мягче выразиться…на любителя….Еще пыталась сэкономить, предложив Фольксваген Поло-седан. Но это обычная машинка, с низкой посадкой… а ASX это круто! Это мечта некоторых моих подружек, как потом выяснилось. 
Советую!!! Белую (белый нынче в моде, а у меня уже вторая белая машина… «следуйте за мной, товарищи!» — многие уже последовали;-)) или голубую — лазурный такой цвет)))
На фото я свою машинку фоткала в салоне…когда она стояла еще моя и не моя)))
на фото 2 — она уже МОЯ!


Lena_24

https://irecommend.ru/content/otlichnyi-krossover-v-etoi-tsenovoi-kategorii-sovety-kak-vybirat-asx-s-probegom

Выбирая среди компактных кроссоверов 2010- 2011 года больше всего понравились ASX и Qashqai. Долго не могли определиться и все же выбрали ASX и очень этому рады! У кашкая из достоинств лучше шумоизоляция, но очень низкая крыша. Мы с мужем не высокие, но даже мне с ростом 160 см невозможно было опустить солнцезащитный козырек. Может быть такая ситуация только при полностью поднятом и достаточно близко придвинутом сидении, а высоким и длинноногим будет удобно.

ASX изначально больше нравилась внешне. Дизайн унисекс, очень стильная лансеровская морда, обязательно планируем докупить хромированную решетку.

Комплектацию купили минимальную полноприводную, но в том поколении она была очень хорошая — 2 литра, вариатор, литье на 18, прротивотуманки, хорошая магнитола (без экрана и мультируля) и конечно же кондиционер и электропакет.

Купили машину с пробегом в 60 000, сразу после окончания гарантии. Через месяц сделали диагностику и поменяли все необходимые жидкости и расходники — итог машина в идеале (кроме положенного по пробегу сменили только пыльник на одной из стоек, но дороги у нас очень плохие). Из внешних недостатков — у прошлого водителя очень затерся руль, будем перетягивать и менять пластиковые заглушки на новые или с мультирулем, и стерлась до белого краска у ручки водительской двери. Участок очень маленький и на чужой машине такого не заметишь наверное, но такого я раньше ни у кого не видела. Возможно это прошлый хозяин был не аккуратный, а возможно и слабое лакокрасочное покрытие.

Внутри машина очень просторная и удобная, внешние габариты тоже достаточно удобны. Мы дополнительно поставили парктроник, но почти не используем его. Подвеска достаточно комфортная, я ожидала худшего от 18 колес. Разгон очень хороший, такой машине 1,8 достаточно, а с 2 литровым двигателем вообще не чувствуется что у тебя достаточно тяжелый кроссовер. Подключаемый полный привод помогает в гололед и снежную кашу, но нужно понимать что это городской автомобиль. Расход от 12 при обычном городском движении, в пробки с полнымприводом поднимается до 16. Заправляем 92 бензином (2 литровые советуют заправлять 92, а 1,8 не ниже 95!).

А теперь советы как выбирать ASX с пробегом. Самый удачный вариант покупать машину на гарантии или сразу после гарантии, минимум вероятности что ее неправильно обслуживали.

Лучше покупать машину с минимальным пробегом и желательно до пробега на котором делается существенное техобслуживание. Для ASX это 45, 60, 75, 90, 120 и так далее. Покупая машину вам должны отдать толстую книгу о машине (там очень много полезной информации) и тонкую книжку о ТО. Там должны быть все отметки. Если покупаете машину с пробегом в 45 и там есть отметка о ТО 45 это странно, так как обычно стараются продать машину до ТО и нужно обязательно особенно внимательно проверить было ли оно действительно сделано. Если же вы покупаете машину с пробегом 45 без ТО, то вам нужно просто сделать все замены по регламенту у дилера или в любом проверенном сервисе и вы будете уверены что с машиной все хорошо. Если покупаете машину на вариаторе, очень важно что бы он переключался плавно и не дергался, при агрессивной езде очень легко убить вариатор, а ремонт будет стоить дорого. Ресурс вариатора в среднем примерно 200 тысяч.

Конечно, самое главное внимательно проверить не была ли машина в аварии, в залоге у банка и тому подобное, но это важно при покупке любой бу машины)

Для прослушивания музыки с телефона мы купили

вот такую штучку от Xiaomi.

Будут вопросы, спрашивайте!

Спустя 3 года сдали авто в трейд-ин и купили

Хюнде Тусон.


sva-foto

https://irecommend.ru/content/odna-iz-luchshikh-mashin-kotorye-u-menya-byli-mitsubishi-asx-2011-s-foto

Приобрели мы этот автомобиль в ноябре 2014 года в Ростове-на-Дону. Согласно ПТС мы стали вторыми хозяевами данного чуда.

До этого мы ездили на любимом мною Ford Focus 2009 года. купе рестайлинговый. Мне очень не хотелось расставаться с этой машинкой., продавала со слезами на глазах)). Но муж всё-таки уговорил.

И вот теперь мы счастливые обладатели автомобиля Mitsubishi ASX. Действительно счастливые!!! Не пожалела о покупке ни разу.

Комплектация у машинки хоть и небогатая, но для своей стоимости вполне устраивает нас. Двигатель — 1,6 л., мощность — 117 л/с. О чём это говорит? Да о том, что вам не надо будет разоряться на дорогущий полис ОСАГО (цена вполне адекватная), бензин (расход в среднем 7,5 л!!!), и при этом вы ездите на японском кроссовере. Да-да, господа! Именно кроссовере. Компактный городской кроссовер — именно так его позиционирует японская фирма производитель. Конечно, по сравнению с Киа Соренто, WV тигуан, судзуки витара, он немного меньше по размеру. Но в тоже время это ни какой-то там легковой седан, цепляющийся бампером о бордюры, и трущийся пузом о кочки на дорогах. с ASX вы забудете об этих проблемах.

Кондиционер и электропакет. Довольно сложно было привыкнуть к кондиционеру, т.к. на форде у нас был климат-контроль. Но в принципе, уже всё хорошо. регулировка удобная, дует хорошо, охлаждает тоже.

Магнитола штатная и динамики выдают вполне приличное звучание. Прекрасно ловит радиостанции.

Машина легкая, так как некоторые части кузова сделаны не из металла, а из пластика. Это не только уменьшает расход топлива, но и в случае чего (тьфу-тьфу-тьфу) удешевит ремонтные работы.

Клиренс машины позволяет забыть о страшных бордюрах, которые то и дело царапали бампер прошлых наших машин (форд, калина, мерседес).

Кто-то считает машину слишком жесткой? Ну это наверное смотря с чем сравнивать. я дискомфорта не испытываю.

Саймы существенный для меня недостаток, так это передние кресла (оба). На дальней дороге спустя часа 4 непрерывного вождения (а следовательно и непрерывного сидения) начинаешь понимать, что спинка-то болит. Причем относится это не только к водителю, но и к переднему пассажиру. На форде такой проблемы не было, там кресла идеальные и спина себя чувствует молодцом даже после 2000 км пути.

Еще один недостаток — широкие передние стойки, зачастую мешающие обзору и создающие «слепую зону». Но и к этому со временем привыкаешь и уже знаешь, когда и куда стоит смотреть.

Салон машины достаточно просторный, по сравнению с собратом — Opel Mokka. Места хватает всем — и передним и задним пассажирам. Три взрослых человека сзади умещаются вполне комфортно.

Большим плюсом зимой стал подогрев сидений и сигнализация с автозапуском. В то время как наши соседи по стоянке пытаются всеми силами очистить замерзшие стекла машин от корки льда, мы приходим на стоянку и садимся в уже прогретую, оттаявшую машину и на теплые креслица. Это действительно приятно!

Очень маневренная машина, небольшой радиус разворота. Очень удобно парковаться, особенно, если имеешь задний парк-троник.

Цвет машины при выборе играл для нас существенную роль. Нужна была машина именно белого цвета, чтобы участвовать в свадебном кортеже.

Вот наша красавица в цвете «белый перламутр», наряженная для свадебного проката

в заключении хочется сделать вывод:

За ве время эксплуатации эта машина зарекомендовала себя на хорошую твёрдую пятерку. Предполагаю, что следующий автомобиль будет аналогичный, только естественно поновее. Хотя я не удивлюсь, что к тому времени мой муж опять уговорит меня на что-то новенькое.

Спасибо за внимание!

Чип тюнинг Митсубиси (Mitsubishi) в Омске

Для чип-тюнинга MITSUBISHI (Мицубиши) мы применяем собственные прошивки, прошивки от ADACT, других ведущих европейских тюнинг-ателье.

Для всех двигателей доступно программное отключение катализатора, клапана EGR. Для дизельных – отключение сажевого фильтра.

Бензиновые:

В прошивках: оптимизирована динамика во всех режимах (мощный подхват с низких оборотов), улучшена реакция на изменение положения дросселя (убран провал при резком ускорении, достигнута большая эластичность), минимизировано влияние включенного кондиционера на работу двигателя.

Произведена обширная работа по изучению и изменению калибровок. Изменения коснулись алгоритма рассчета топливоподачи ( Топливоподача во всех прошивках настроена с ШДК.), составов смеси, т.н. «ускорительного насоса», УОЗ, коррекций УОЗ, условий осуществления лямбда-регулирования, маски ошибок и комплектации (более 70 основных калибровок системы управления двигателем и более 20 калибровок системы управления коробкой, для машин оснащенных автоматической коробкой передач), корректировка работы MIVEC на всех авто, включая Pajero Evolution

Дизельные:

В модифицированных прошивках сглажена «турбояма», уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая «задемпфированность педали газа», увеличение крутящего момента порядка 15-20 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

Изменения коснулись:

-топливоподачи в части времени впрыска, базовой топливоподачи, порогов обогащения, ограничения топливоподач при ускорении, давления топлива
-давления наддува в экономичном и мощностном режиме
-лимитов момента, топливоподачи и наддува и др

Если Вашего автомобиля нет в списке — пожалуйста, позвоните нам для уточнения.

Работа по расширению списка автомобилей ведется постоянно — возможно что мы как раз работаем над Вашим двигателем.

Отключение катализатора — +2000р

Отключение Сажевого фильтра — +2000р

Чип-тюнинг Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX Мощность до/после л.с. Крутящий момент до/после Нм Цена
Mitsubishi ASX 1.6 117/128л.с. 154/170Нм 8000
Mitsubishi ASX 1.8 140/153л.с. 177/194Нм 8000
Mitsubishi ASX 2.0 150/163л.с. 197/212Нм 8000

 Чип-тюнинг Mitsubishi Carisma от 2001

Mitsubishi Carisma от 2001 Мощность до/после л.с. Крутящий момент до/после Нм Цена
Mitsubishi Carisma (+2001) 1.9 DI-D 102/128л.с. 215/250Нм 6000
Mitsubishi Carisma (+2001) 1.9 DI-D 115/140л.с. 270/320Нм 6000

 Чип-тюнинг Mitsubishi

Mitsubishi Colt Мощность до/после л.с. Крутящий момент до/после Нм Цена
Mitsubishi Colt 1.3 95/105л.с. 125/140Нм 7000
Mitsubishi Colt 1.5 109/121л.с. 143/161Нм 7000
Mitsubishi Colt 1.5 D-ID 68 68/92л.с. 160/200Нм 10000
Colt RAllyArt Turbo 10000

 Чип-тюнинг Mitsubishi Grandis

Mitsubishi Grandis Мощность до/после л.с. Крутящий момент до/после Нм Цена
Mitsubishi Grandis 2.4 165/180л.с. 217/237Нм 6000

 Чип-тюнинг Mitsubishi L200

Mitsubishi L200 Мощность до/после л.с. Крутящий момент до/после Нм Цена
Mitsubishi L200 2.5 DID 136/170л.с. 314/390Нм 12000
Mitsubishi L200 2.5 DID 136/195 л.с. 314/475Нм 12000
Mitsubishi L200 2.5 DID 136/240 л.с. 314/530Нм 12000

 Чип-тюнинг Mitsubishi Lancer Evolution

Mitsubishi Lancer Evolution Мощность до/после л.с. Крутящий момент до/после Нм Цена
Mitsubishi Lancer EVO 8 2.0l Turbo 265/305л.с. 355/420Нм 15000
Mitsubishi Lancer EVO 9 2.0l Turbo 280/320л.с. 355/430Нм 15000
Mitsubishi Lancer EVO 10 2.0l Turbo 295/340л.с. 366/450Нм 20000
MITSUBISHI Lancer Evo 5 2.0 Turbo 280 Hp 15000
MITSUBISHI Lancer Evo 6 2.0 Turbo 280 Hp 15000
MITSUBISHI Lancer Evo 7 2.0 Turbo 280 Hp 15000
MITSUBISHI Lancer Evo 7 2.0 Turbo 280 Hp GTA 15000

 Чип-тюнинг Mitsubishi Lancer X

Mitsubishi Lancer X Мощность до/после л.с. Крутящий момент до/после Нм Цена
Mitsubishi Lancer X 1.5i 109/121л.с. 143/161Нм 8000
Mitsubishi Lancer X 1.8i 143/158л.с. 178/196Нм 8000
Mitsubishi Lancer X 2.0i 150/165л.с. 198/218Нм 8000
Mitsubishi Lancer X Ralliart 2.0 (S04) 241/273л.с. 343/400Нм 8000

 Чип-тюнинг Mitsubishi Lancer IX

Mitsubishi Lancer IX Мощность до/после л.с. Крутящий момент до/после Нм Цена
Mitsubishi Lancer IX 1.3i 82/91л.с. 120/132Нм 6000
Mitsubishi Lancer IX АКПП 1.6i 98/108л.с. 150/165Нм 6000
Mitsubishi Lancer IX МКПП 1.6i 98/108л.с. 150/165Нм 6000
Mitsubishi Lancer IX АКПП 2.0i 135/148л.с. 176/192Нм 6000
Mitsubishi Lancer IX МКПП 2.0i 135/148л.с. 176/192Нм 6000

 Чип-тюнинг Mitsubishi Pajero Sport II new от 2008

Mitsubishi Pajero Sport II new от 2008 Мощность до/после л.с. Крутящий момент до/после Нм Цена
Mitsubishi Pajero Sport New 2.5TD 178/210л.с. 350/430Нм 12000
Mitsubishi Pajero Sport New 2.5TD 178/240л.с. 350/530Нм 12000
Mitsubishi Pajero Sport New 3.0i 220/237л.с. 276/296Нм 8000
Mitsubishi Pajero Sport New 3.2DID 163/195л.с. 343/420Нм 12000
Mitsubishi Pajero Sport New 3.2DID 163/250л.с. 343/540Нм 12000

 Чип-тюнинг Mitsubishi Pajero Sport до 2008

Mitsubishi Pajero Sport до 2008 Мощность до/после л.с. Крутящий момент до/после Нм Цена
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD 115/140л.с. 240/300Нм 12000
Mitsubishi Pajero Sport 3.0 i V6 24V 170/188л.с. 255/280Нм 8000

 Чип-тюнинг Mitsubishi Pajero 4

Mitsubishi Pajero 4 Мощность до/после л.с. Крутящий момент до/после Нм Цена
Mitsubishi Pajero IV 3.0 (Эмираты) 181/200л.с. 265/290Нм 8000
Mitsubishi PajeroIV 3.8 250/275л.с. 329/355Нм 8000
Mitsubishi Pajero4 3.2DID 165/200л.с. 381/475Нм 12000
Mitsubishi Pajero4 3.2DID 190/230л.с. 441/530Нм 12000
Mitsubishi Pajero4 3.2DID 200/240л.с. 441/530Нм 12000

 Чип-тюнинг Mitsubishi Pajero 3

Mitsubishi Pajero 3 Мощность до/после л.с. Крутящий момент до/после Нм Цена
Mitsubishi Pajero Sport (Montero Sport) 3.0 V6 170/188л.с. 255/280Нм 7000
Mitsubishi Pajero3 (Montero) 3.5 V6 202/220л.с. 318/345Нм 7000
Mitsubishi Pajero3 (Montero) US 3.5 V6 202/220л.с. 318/345Нм 7000
Mitsubishi Pajero3 3.2DID 165/195л.с. 373/450Нм 12000
Mitsubishi Pajero III 3.5 V6 GDI 202/220л.с. 318/345Нм 7000

 Чип-тюнинг Mitsubishi Outlander XL

Mitsubishi Outlander XL Мощность до/после л.с. Крутящий момент до/после Нм Цена
Mitsubishi Outlander XL 2.4 170/185л.с. 232/252Нм 8000
Mitsubishi Outlander XL 3.0 220/237л.с. 276/296Нм 8000
Mitsubishi Outlander 2012 2.4 170/185л.с. 232/252Нм 8000
Mitsubishi Outlander 2012 2.0 146/160л.с. 8000
Mitsubishi Outlander 2012 3.0 230/251л.с. 280/301Нм 8000

 Чип-тюнинг Mitsubishi Outlander до 2006

Mitsubishi Outlander до 2006 Мощность до/после л.с. Крутящий момент до/после Нм Цена
Mitsubishi Outlander 2.0 i 16V 4WD 136/148л.с. 176/190Нм 6000
Mitsubishi Outlander 2.4 i 16V 4WD 158/174л.с. 213/233Нм 6000

Чип-тюнинг Mitsubishi Pajero IO

Pajero Io 1.8 16V 140 Hp GDI — 7000 руб
Pajero Io 2.0 – 7000
Pajero IO 1.8GDI Turbo – 7000p

Чип-тюнинг Mitsubishi Galant

Galant Fortis — 8000
Galant fortis Turbo – 6000
Galant 1800 – 7000
Galant 2000 – 7000
Galant 2400 – 7000

Чип-тюнинг Mitsubishi Diamante

Diamante 2500cc – 6000
Diamante 3000cc – 6000
Diamante 2000 cc – 6000

Mitsibishi Dion

Dion GDI – 6000

Mitsubishi Airtrek

Airtrek 2000cc – 6000
Airtrek 2400cc – 6000
Airtrek 2000Turbo – 8000

Mitsubishi Delica

Delica 3000cc – 8000
Delica D5 – 8000
Delica D5 2300TD – 8000
Delica D3 – 8000
Delica D2 – 8000

* информация об ориентировочном увеличении мощности приведена справочно, и не является публичной офертой.

Возможно программное отключение и удаление сажевого фильтра, а также отключение ошибок по катализатору и удаление катализатора (замена на пламегаситель) для большинства моделей Mitsubishi. Подробности уточняйте по телефону. 

Ттх митсубиси асх | Mitsubishi

Новый Митсубиси АСХ модельного года доступен российским покупателям уже сейчас. После некоторого отсутствия Mitsubishi ASX на российском рынке машина появилась немного.

Засадили новый ASX / Новый Mitsubishi ASX / Большой Тест Драйв / Эксклюзив

Стоит ли покупать Мицубиси ASX с пробегом?

Моторы: Mitsubishi ASX 2013 (2.0 CVT)

2013 Mitsubishi ASX. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Мицубиси асх отзыв владельца: вся правда об авто

Мицубиси(Митсубиси) АСХ/Mitsubishi ASX «ЯПОНСКИЙ КРОССОВЕР ОТ МИЦУБИСИ» или «ЧИСТОКРОВНЫЙ ЯПОНЕЦ»

ASX. Три нюанса о которых новички могут не знать.

Mitsubishi ASX — Подержанные автомобили

Технические характеристики автомобиля Mitsubishi ASX I 2WD MT (Митсубиси АСХ I 2WD MT) с подробным описанием, расходом топлива, габаритами (годы выпуска: c — Mitsubishi ASX I MT – это 5-дверный автомобиль с 5-ступенчатой коробкой передач. С 5 местами для водителя и пассажиров. Максимальная скорость не превышает км/час.

Автокаталог Mitsubishi ASX / Мицубиси АСХ (справочник автомобилей). Описание, технические характеристики, фотографии Mitsubishi ASX / Мицубиси АСХ, начиная с г. Технические характеристики Митсубиси АСХ. О компании Mitsubishi принято считать, что это не пафосные приятные на вид, но обладающие высоким качеством автомобили.

Автокаталог Mitsubishi ASX / Мицубиси АСХ (справочник автомобилей). Описание, технические характеристики, фотографии Mitsubishi ASX / Мицубиси. Мицубиси АСХ комплектации и цены, фото. Подробно расписан модельный ряд Mitsubishi ASX: технические характеристики, полная комплектация.

Также смотрите:

обновленный Mitsubishi ASX (обзор 86)


За несколько дней до старта автосалона в Нью Йорке компания Mitsubishi раскрыла данные о рестайлинговой версии модели Outlander Sport, известной на некоторых рынках под именем ASX. Именно с таким трехбуквенным обозначением автомобиль до недавнего времени продавался в России, однако после скачка валютного курса спрос на машину снизился, что привело в приостановке поставок кроссовера. Однако сейчас, после модернизации, Mitsubishi ASX в вариации 2018-2019 года имеет все шансы вернуться к нам, по крайней мере, такая возможность всерьез обсуждается в головном офисе компании. Столь радужные перспективы заставляют нас внимательно присмотреться к новинке, дабы выяснить какими новшествами модель готова порадовать своих потенциальных покупателей.

Интересно, что еще в 2021 году все ждали от японцев вывода на рынок нового поколения Митсубиси АСХ, но в итоге производитель не только припозднился с обновлением, но и, как оказалось, ограничился лишь небольшим рестайлингом. Причина банальна – у концерна не хватает денег в свете последних скандалов, связанных с манипуляциями топливными показателями. К тому же компания постепенно начинает переходить под крыло корпорации Nissan, имеющей свое видение на дальнейшую производственную деятельность нового подразделения. Несмотря ни на что, смена поколений кроссовера все же произойдет, но не раньше 2021 года. По предварительным данным, новая генерация паркетника будет построена на одной платформе с Nissan Qashqai.

Заглянув немного в будущее, вернемся к текущему рестайлингу кроссовера. По его итогам автомобиль получил слегка видоизмененный внешний дизайн, а также пополнил арсенал оборудования. На одном из главных для себя рынков США (продажи в 2021 году – более 30 тыс. экземпляров) новинка появится уже осенью этого года. Начальная стоимость модели составит порядка 20 000 долларов. Первые фото, комплектации и цены, технические характеристики нового Митсубиси АСХ 2018-2019 года рассмотрим в рамках данной статьи.

Mitsubishi ASX – прогресс в малейших деталях

Mitsubishi – известная в мире марка японских автомобилей. Впервые линейка AXS была представлена 9 лет назад на выставке в Женевском автосалоне. На внутреннем рынке старт продаж был 17 февраля. А все остальные страны заполучили новинку несколько позже. Mitsubishi ASX продавалась в Японии под кодовым названием RVR. В США реализуется под другим «именем» — Mitsubishi Outlander Sport с базовой комплектацией, представленной 2-х литровым двигателем на 148 «лошадок». Также есть и другая вариация — с 2,4 литровым бензиновым двигателем мощностью в 168 лошадиных сил.

Mitsubishi ASX выпускают и по сей день. Автомобиль относится к марке кроссоверов и базируется на одноименной платформе Mitsubishi GS. Прототипом этого авто считается Mitsubishi Concept-cX— автомобиль, который производители представили в 2007 году на международной автомобильной выставке в автосалоне во Франкфурте. Изначально концепт будущего авто Mitsubishi ASX оборудовали трансмиссией Twin Clutch SST.

Автомобиль не оснащен автоматической коробкой передач, однако присутствует вариатор. Также есть авто в базовой комплектации с механической КП. Предусмотрен кондиционер, система подогрева сидений. Присутствует комплекс запуска двигателя при низких температурах.

В ходе ряда рестайлингов авто оснастили пассивными и активными средствами безопасности: комплексами MASC, MATC. За стабилизацию движения отвечает ABS, для торможения используется регенеративная система. Также установлено устройство, распределяющие тормозные усилия – EBD.

Комплектация нового кроссовера Mitsubishi ASX 2021 модельного года

Базовая комплектация Mitsubishi ASX включает в себя ABS с распределением тормозных усилий, 2 подушки безопасности, кондиционер, электростеклоподъемники и аудиоподготовку. Дополнительно машина может быть оборудована аудиосистемой, противотуманными фарами, подогревом передних сидений и рейлингами. Полноприводный ASX имеет 7 подушек и шторок безопасности, систему курсовой устойчивости и противобуксовочную систему. В топовой комплектации автомобиль имеет светодиодные ходовые огни, кожаный салон, электрозеркала, круиз-контроль, климат-контроль и камеру заднего вида.

Двигатель

В Российской Федерации автомобиль продается в нескольких комплектациях. Существуют модели с 1.6, 1.8, 2-х литровыми двигателями. Однако Mitsubishi ASX есть и с дизельными моторами. Но последние модели кроссовера в России не продаются ввиду особых требований к качеству топлива.

Модели двигателей, которые присутствуют в Mitsubishi ASX:

Это комплектующее относится к серии цельно-алюминиевых моторов. Двигатель имеет 4 цилиндра и работает от бензина. Модель была презентована 15 лет назад и установлена в автомобиль Mitsubishi Colt. Непосредственно разработкой этой конструкции занималась компания MDC Power.

Главные особенности бензинового мотора 4A92 заключается в его внутренней структуре. Двигатель оснащен 4-ма клапанами на 1 цилиндр в моторе. Также в движке установлено 2 распределительных вала. Изделие оборудовано специальной системой газораспределения. Последняя управляется при помощи MIVEC.

Mitsubishi ASX, оснащенные таким мотором, отличаются экономичностью и достаточной мощностью.

Технические характеристики движка 4A92:

  • рабочий объем – 1,59 см3;
  • мощность – 86 кВт;
  • крутящий момент 154 Н/м.

Есть система MIVEC на впуск.

  • Моторы серии 4B10, 4B11.

Эти двигатели так же, как и 4A92 являются представителями серии цельно-алюминиевых моторов на бензине. Такие движки обладают четырехцилиндровой структурой и относятся к классу автомобильных моторов 4B1. Отличительной чертой является базирование на собственной платформе GEMA.

Моторы 4B10 и 4B11 обладают системой газораспределения ровно, как и их «собрат» 4A92. Имеют и схожее управление при помощи электронного комплекса MIVEC.

ТТХ:

  • рабочий объем – 1,79 и 1,99 кубических сантиметров;
  • мощность двигателя – 105 и 108 кВт;
  • крутящий момент – 177 и 198 Н/м.

Двигатели оснащены системой впуска и выпуска.

  • Дизельный мотор 4N13.

Двигатель выступает представителем цельно-алюминиевых моторов класса 4N. Отличительной чертой является то, что в качестве топлива мотор использует дизель. Мотор отличается сниженным содержанием химических веществ, что соответствует экологическим нормам Евро-5.

Касательно системы газораспределения, то дизельный мотор 4N13 также ею оснащен. Помимо нее, в моторе присутствует дополнительна система Commom rail и турбина. Из-за повышенных требований к топливу, поставки таких двигателей в РФ не производятся.

Технические характеристики 4N13:

  • рабочий объем – 1,79 кубическим сантиметров;
  • мощность двигателя – 110 кВт с 4 тысячами об/м;
  • крутящий момент – 300 Н/м.

Оснащен системой MIVEC на впуск.

Трансмиссия Mitsubishi ASX

Автомобиль в зависимости от двигателя оснащается МКПП или вариатором. Автоматическая коробка передач не предусмотрена даже в элитной комплектации.

Механическая коробка передач устанавливается в модели с 1,6 литровым мотором, обновленный вариатор устанавливается в авто с 1,8 литровым двигателем. При этом производители обновили авто, установив на него вариатор восьмого поколения Jatco CVT 8. Он отличается гибкостью управления и надежностью.

Во время передвижения можно выбрать свой стиль езды. За счет этого улучшается управляемость на дороге; езда по бездорожью также стала более комфортной и безопасной.

Подвеска авто — жесткая, благодаря чему достигается комфорт передвижения по брусчатке, камням, бездорожью.

Характеристика обновленного Mitsubishi ASX 2017-2018 модельного года

Обновление Mitsubishi ASX прошло в рамках концепции Dynamic Shield, что сделало облик кроссовера современнее. Он стал еще более стильным и уравновешенным, увеличился в размерах и стал комфортнее. При этом обновленный кроссовер продолжает оставаться по-правильному старомодным. Это автомобиль, уже преодолевший свои детские болячки и рассчитанный на ценителей хорошего автомобильного вкуса. Умеренная цена и японская сборка сделает кроссовер желанным приобретением, каким он был и в своем первоначальном варианте. В следующем обзоре мы познакомимся с новейшим британским кроссовером.

Интерьер автомобиля

Модель несколько раз ASX поддавалась рестайлингу. Сейчас, авто стало больше похоже на Outlander. Установлена шестиугольная фальшрадиаторная решетка. Также автомобиль получил обновленную оптику, новые бампера и более современный дизайн автомобильных дисков.

На трансмиссии присутствуют хромированный вставки, подчеркивающие строгий стиль Mitsubishi. Салон получил обивку премиум-материалами, полностью переработано место, где устанавливаются подстаканники. Также была улучшено медиа-система Smartphone Link, оборудованная сенсорным дисплеем в 7 дюймов.

Изменен дизайн центральной консоли управления и тоннеля между сиденьями. Переработана визуальная составляющая МКПП (вариатора в других комплектациях).

Салон и оснащение

Масштаб реформирования внутреннего убранства кроссовера сопоставим с внешними трансформациями. Главной новацией стоит признать улучшенную мультимедийную систему Smartphone Link с 7-дюймовым дисплеем, сенсорными кнопками управления, интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto. Также чуть иное оформление получили центральная консоль, тоннель между передними сиденьями и селектор коробки передач.


Переработанный интерьер

Набор доступного для Мицубиси АСХ оборудования расширился за счет ряда новых опций, включенных в пакет Touring Package. Сюда вошли сразу несколько электронных помощников – предупреждение фронтальных столкновений (Forward Collision Mitigation), оповещение о сходе с полосы движения (Lane Departure Warning), автоматическое переключение света фар (Automatic High Beam). Кроме того, пакет предусматривает качественное улучшение шумоизоляции и снижение вибраций, а также установку камеры заднего вида и панорамной крыши.

Экстерьер Mitsubishi ASX

Финальный рестайлинг авто дал ему обновленный экстерьер. На передней части корпуса автомобиля разместили детали фирменного стиля. Они придают кроссоверу выразительность, что нельзя сказать о дорестайлингового ASX, когда авто ничем не выделялось среди конкурентов.

Главные фары заузили, что напоминает Eclipse Cross. Фальшрадиаторная решетка также потерпела изменения. Ее увеличили, и дополнили массивным передним бампером. Последний оснастили блоками противотуманок и поворотных указателей.

Задний бампер заузили из-за чего автомобиль теперь кажется угловатым. Эффект усиливается за счет обновленных светодиодных фонарей T-образной формы. Расширена цветовая палитра, добавлена насыщенность и контрастность дизайна.

Технические характеристики машины

ASX в версии от 2012 года обладает максимальной скоростью в 183 км/ч. Разгон до сотни занимает 11 секунд. При этом расход топлива по городу составляет всего 8 литров на 100 км.

Автомобиль имеет такие габариты:

  • длина – 4,2 м;
  • ширина – 1,77 м;
  • высота – 1,6 м.

Mitsubishi ASX оснащён колесной базой в 2,6 метра, имеет дорожный просвет – 19,5 см. Объем багажника в зависимости от комплектации — 384 или 415 л, объем топливного бака — 63 литра.

Особенности конструкции и экстерьера Mitsubishi ASX

Кардинальных изменений экстерьера обновленного кроссовера фактически нет. Предыдущую модель дополнили обновленной мелкоячеистой решеткой радиатора с хромированной поперечной планкой. Небольшие изменения затронули форму переднего бампера и противотуманных фар.

Усовершенствованные светодиодные габариты приобрели более стильные очертания. На багажнике переродившегося внедорожника появилась хромированная планка с символикой компании. Не остался без внимания и задний бампер Mitsubishi ASX. На обновленном бампере появилась имитация диффузии.

Следуя последним модным веяниям была расширена цветовая линейка. Теперь вы сможете приобрести авто в новом оттенке «Alloy Silver». На этом метаморфозы не закончились. Претерпел изменения и дизайн легкосплавных дисков колес. Теперь диски приобрели веер из изогнутых по краям лепестков. Колесные арки заметно расширись, придав авто более внушительный облик.

Изменились и размеры усовершенствованного Mitsubishi ASX:

  1. Длина кроссовера составляет 4,8 м.;
  2. Ширина – 1,8 м.;
  3. Высота – 1,8 м.;
  4. Расстояние между осями – 2,8 м.;

Мягкие плавные линии кроссовера гармонично сочетаются с раскосыми фарами со светодиодными элементами. Обтекаемая форма обуславливает хорошую аэродинамику. Яркий и харизматичный японец уже давно зарекомендовал себя среди ценителей кроссоверов.

Поколения Mitsubishi ASX

Автомобиль представлен в трех поколениях:

  • Первое – 2010-2013 год

5-ти дверный кроссовер J-класса. Обладает передним или задним приводом. В качестве трансмиссии используется МКПП или вариатор. Автомобиль представлен как бензиновыми, так и дизельными двигателями с мощностью от 116 до 150 л.с.

  • Второе – 2012-2016 год.

Рестайлинг 2014 года. 5-ти дверный внедорожник с бензиновым или дизельным мотором мощностью от 1,6 л.с.

  • Третье – 2021 год.

5-ти дверный внедорожник с передним или полным приводом. Присутствует МКПП, вариатор или автоматическая коробка передач. Имеется круиз контроль, бортовой компьютер, управляющий дополнительными элементами.

Особенностью третьего поколения Mitsubishi ASX является обновленный экстерьер, доработанный дизайн, улучшенная система управления. Автомобиль оснащается двумя противоугонными средствами, среди которых штатный иммобилайзер.

Технические характеристики новинки

Японский производитель предлагает выбору автомобилистов переднеприводные и полноприводные модели. Для привлечения покупателей планируется расширить линейку гибридным вариантом Mitsubishi ASX.

Что касается моторов, то концерн Mitsubishi оснастил кроссовер как бензиновым четырехцилиндровым, так и дизельным двигателями, для привлечения европейских автолюбителей.

Бензиновый турбо двигатель:

  • Объем двигателя 1,6 л., мощность – 117 л/с.;
  • Объем двигателя 2,0 л., мощностью 148 л/с.;
  • Объем двигателя 2,4 л., мощностью 168 л/с.;

Турбо дизельные моторы:

  • Объем двигателя – 1,6 л., мощностью – 114 л/с.;
  • Объем двигателя — 2,2 л., мощностью – 150 л/с.;

У Mitsubishi ASX пятиступенчатая механическая коробка передач, так же автомобилистам будет доступна бесступенчатый вариатор CVT.

Карданный вал японцы изготовили из особого сплава, устойчивого к механическим и химическим повреждениям.

На этом новаторство заканчивается. Подвеска, тормоза и ходовая обновленного кроссовера Mitsubishi ASX остались неизменными.

Создатели авто ограничились минимальными нововведениями, относительно внешнего вида Mitsubishi ASX. Дизайн машины дополнили элегантные детали, которые позволили ей гармонично вписаться в современные модные тенденции.

Изменения в технических характеристиках то же весьма незначительны. По большому счету, можно сказать, что японцы дополнили и так не плохой внедорожник несколькими техническими новинками и яркими акцентами, адаптировав его к современным требованиям. Тем самым расширив потенциальный круг потребителей.

Приблизительная стоимость переродившегося Mitsubishi ASX составит чуть меньше 20 тысяч долларов. С нетерпением ждем появление внедорожника на отечественном рынке.

Тест-драйвы Mitsubishi ASX

Авто предназначено для любителей активной езды. Неплохая динамика, которая обеспечивается мощным бензиновым или дизельным двигателем, облегчает передвижение по бездорожью. Компактные габариты машины позволяют беспрепятственно использовать автомобиль и в городских условиях.

Транспортное средство справляется как с городской дорогой, так и с бездорожьем. За счет доработанной подвески и улучшенной трансмиссии, управляемость автомобилем не снижается даже на высоких скоростях. Вариатор позволяет выбирать удобный режим работы.

На первый взгляд, авто невместительное. Однако это не так, багажник легко вмещает в себе все необходимые принадлежности. Удобное управление и обновленная мультимедийная система обеспечивают комфорт передвижения. В машине легко вмещается 5 человек.

Из внешних нововведений стоит отметить оптику и дизайн бамперов. Присутствует камера заднего вида и дорожный просвет в 19,5 см, которые помогают парковаться. Со стороны водителя — хороший обзор дороги. Это обусловлено высокой посадкой авто и низким капотом. Руль оборудован электроусилителем, в автомобиле присутствует спорт режим.

Интерьер ASX 2013 потерпел ряд изменений. В частности, изменился дизайн руля, сменились материалы обивки салона. На дверях появились декоративные хромированные элементы. Новшества коснулись и методов управления — теперь переключение между режима возможно за счет кнопки. Она располагается на центральном тоннеле.

Клавиши регулировки подогрева перемещены на центральную панель приборов. В России доступен автомобиль в новой комплектации Suriken. Отличием является наличие дополнительных декоративных элементов на переднем и заднем бампере. Присутствуют расширители колесных арок, а сама машина получила обновленные 18-дюймовые литые диски.

В базовой комплектации ASX представлен 1,6 литровым мотором на бензине с мощностью в 117 лс. Разгон до сотни занимает приблизительно 11 секунд. Расход топлива на 100 км составляет 6 литров. В полноприводной комплектации авто обладает вариатором, обеспечивающим плавное движение.

ДВИГАТЕЛИ MITSUBISHI ASX 2012

Объем тип л.с.

при об/мин

Н*м

при об/мин

л/100км

миним.

0-100км/ч

секунд

макс.V

км/ч

1.6117 / 6100 154 / 40005,011,4183
1.8140 / 6000 178 / 42006,212,7189
2.0150 / 6000 197 / 42006,711,7191

MITSUBISHI ASX 2021 РЕСТАЙЛИНГ

Для обновленного Mitsubishi ASX 2021 характерны более современная внешность, изменения в оформлении интерьера, а также некоторые улучшения в технической части. Компания Nissan, которой принадлежит более 30% акций, планирует полное обновление модельного ряда Mitsubishi, и скорее всего новые поколения авто будут построены на одной платформе с Nissan Qashqai с предположительно похожей внешностью, поэтому выпуск этого ASX является в своем роде последним и уникальным. Обновленная модель отличается от предыдущей немного другой формой переднего бампера, который теперь украшен светодиодными ходовыми огнями и новой мелкоячеистой решеткой радиатора, видоизмененными габаритными огнями и добавленной хромированной вставкой на двери багажника. Сзади внимание привлекает полностью другой бампер с имитацией диффузора и С-образными катафотами. Автолюбителям представлен новый дизайн легкосплавных дисков, а также добавлен цвет окраса кузова с названием «Alloy Silver».

В интерьере обновленной версии авто следует заметить улучшенную мультимедийную систему Smartphone Link с 7-дюймовым дисплеем, сенсорными кнопками управления, интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto. Иначе оформлены центральная консоль, тоннель между передними сиденьями и селектор коробки передач.

Для Mitsubishi ASX 2021 стал доступен ряд новых опций, включенных в пакет Touring Package, таких как предупреждение фронтальных столкновений (Forward Collision Mitigation), оповещение о сходе с полосы движения (Lane Departure Warning), автоматическое переключение света фар (Automatic High Beam). Кроме того, пакет дополнен качественной улучшенной шумоизоляцией и снижением вибраций, а также установлена камера заднего вида и панорамная крыша.

Для США кроссовер будет выпускаться с двумя бензиновыми агрегатами. 2-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 150 л.с. будет комлектоваться в паре с 5МКПП или в качестве опции с вариатором CVT. 2,4-литровый аналогичный мотор с 170 л.с. и только вариатором. Привод модели как передний, так и автоматически подключаемый полный Multi-Select 4WD. Для России предполагаются поставки еще одной комплектации с 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью в 117 л.с. с 5МКПП и передним приводом.

Старт продаж в Штатах начнется осенью 2021 года с начальной отметкой в 20 тысяч долларов, а в России обновленный Mitsubishi ASX обещают пустить в автосалоны до конца того же года.

***

Mitsubishi ASX (Мицубиси АСХ) — внедорожник класса «K1» с передним или подключаемым полным приводом. Мировая премьера рестайлинговой версии модели состоялась на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2012 года.

Главным внешним отличием обновленной модели от дорестайлингового ASX является фальшрадиаторная решетка, которая стала шестиугольной. Кроме этого автомобиль получил модернизированную оптику со светодиодными элементами и новые бамперы. Внутри можно обнаружить более качественные материалы отделки, слегка обновленное рулевое колесо и новую мультимедию с 6,1-дюймовым сенсорным дисплеем. Стоит также отметить то, что поворотную шайбу выбора режимов трансмиссии заменили на кнопку, а в списке оборудования появилась новая навигационная система MMCS.

Рестайлинговый Мицубиси АСХ, как и прежде, базируется на глобальной платформе GS, однако инженеры модернизировали заднюю многотиражную подвеску, чем сделали управление автомобилем более комфортным.

Производство обновленной версии перенесли с японского предприятия на завод компании в штате Иллинойс, США.

В 2021 году автомобиль претерпел очередной рестайлинг, который не затронул техническую начинку. А вот внешний облик значительно преобразился в стиле обновленного Outlander: совершенно иная решетка радиатора и передний бампер с хромированными деталями, изменилась головная оптика, свежий дизайн колесных дисков. К тому же расширилась палитра окраски кузова за счет цвета «синий металлик».

Отзывы водителей

По многочисленным отзывам владельцев Mitsubishi ASX, авто обладает хорошей системой безопасности – присутствует 7 основных подушек безопасности, 1 для коленей на водительском месте. Также водители отмечают управляемость автомобиля, присутствие систем экстренного торможения.

Владельцы также отмечают то, что автомобиль практически не нуждается в техническом обслуживании. Достаточно проводить ТО раз в год или каждые 25 тысяч километров. Резина обеспечивает хорошее сцепление, за счет протектора управляемость не снижается даже на высоких скоростях. А обновленный вариатор отлично справляется с экстренным торможением или ускорением.

Машина отлично справляется с бездорожьем и в непогоду. Для начала движения не придется разгребать снег – двигатель хорошо тянет. Расход топлива небольшой, при передвижении по городской трассе авто «кушает» до 10 литров на 10 км. Для переключения передач не нужно прилагать усилия, все переключается плавно.

Из минусов стоит отметить плохую шумоизоляцию. Поэтому необходимо устанавливать слой шумоизолирующих материалов, а это дополнительные расходы. Также недостатком является нерасторопность двигателя – долго разгоняется до сотни.

🚗 Kenteken 32-TTX-4: Mitsubishi Asx авто (32TTX4)

31-TTX-4 35-TTX-4

Описать более подробную информацию о 32 – TTX – 4 , een viercilinder 1.6 Mitsubishi Asx (бензин). De APK van deze bruine Asx vervalt op 25-02-2022 (более 4 месяцев и 20 дней).

над deze Mitsubishi Asx.

Goedkoopste Mitsubishi Asx autoverzekering

Bij UnitedПотребители проверяют je 100 Mitsubishi autoverzekeringen binnen 1 минута. Doe de Premie-Check en zie direct je korting.
СОВЕТ! Dankzij het consmentencollectief is de premie ook nog eens Minimaal 5% goedkoper . Je voordeel kan oplopen tot meer dan 150,00 евро за банку.

Liever je Mitsubishi Asx verkopen?

Op Ikwilvanmijnautoaf.nl verkoop je je auto veilig vanuit thuis. Зондер гедое. Verkocht.

Verbruik van de 32 TTX 4

Deze Mitsubishi Asx verbruikt 5,9 л / 100 км (1: 16,9) en heeft energielabel B . Этот продукт в этом авто 10-20% zuiniger является dan een gemiddelde personenauto van deze grootte. De CO2-uitstoot составляет 135 грамм / км .
Энергетическая этикетка
Wil je € 42,48 за каждую корзину?

Встречались 12.000 км за каждый день бесплатного проезда через UnitedConsumers € 42,48 за год за бензин для автомобиля Mitsubishi Asx !

Verleden van deze bruine Mitsubishi Asx station

Tijdlijn van de 32TTX4
  1. 11-04-2012: Eerste afgifte nederland
  2. 11-04-2012: Eerste toelating
  3. 09-02-2018: Huidige aanvang tenaamstelling
  4. 25-02-2022: Huidige vervaldatum apk
Schadeverleden van de 32 TTX 4

Benieuwd naar het schadeverleden van deze bruine personenauto uit 2012? Of wil je de gedetailleerde waarde van 32TTX4 weten? Контроллер gewoon даже de vorige eigenaren .Voorkom een ​​miskoop!

Технические характеристики 32-TTX-4

Модель
Алгемин
Европейская категория M1
Handelsbenaming ASX
Кентекен 32-TTX-4, 32-TTX-4, 32 TTX 4 (gespeld: Drie Twee Theodoor Theodoor Xantippe Vier)
Kleur (en) BRUIN
Мерк MITSUBISHI
Omschrijving van de inrichting Stationwagen
Plaats номер шасси от Schutbord
Такси-указатель в девичестве
Тип GA0
Тип e1 * 2007/46 * 0368 * 02
Uitvoering ACBBA5A5AAAC
Вариант GA211
Voertuigsoort человекавто
Шадеверледен Schades van deze bruine Mitsubishi Asx opvragen

Модель
Vervaldata и история
Datum aanvang tenaamstelling 09-02-2018 (3 jaar, 7 maanden en 24 dagen geleden)
Datum eerste afgifte Nederland 11-04-2012 (9 часов, 5 дней и 24 дня)
Datum eerste toelating 11-04-2012 (9 часов, 5 дней и 24 дня)
Vervaldatum APK 25-02-2022 (более 4 человек и 20 дней)
Шадеверледен Schades van deze bruine Mitsubishi Asx opvragen

Модель
Gewichten
Длина 430
Massa leeg voertuig 1245
Massa rijklaar 1345
Максимальная масса при расчете 3025
Максимальный треккен масса (геремд) 1100
Максимальная масса треккен (онгеремд) 670
Technische maximale massa voertuig 1870
Toegestane maximum massa voertuig 1870
Vermogen massarijklaar 0.06
Шадеверледен Schades van deze bruine Mitsubishi Asx opvragen



Milieuprestaties
Торговая марка Бензин
CO2-uitstoot gecombineerd 135
Код эмиссии 5
Geluidsniveau stationair 75
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007 * 692 / 2008A
Toerental bij meten geluidsniveau 3750
Verbruik buitenweg 4,9 л / 100 км (1: 20,4)
Verbruik gecombineerd 5,9 л / 100 км (1: 16,9)
ул. Вербрюк 7,5 л / 100 км (1: 13,3)
Вермоген 86 кВт / 117 шт.
Танккортинг € 42,48 за банку с БЕСПЛАТНЫМИ баками




De gegevens van deze Mitsubishi Asx встретил kenteken 32TTX4 (uit sidecode 7) zijn bijgewerkt op: 08-06-2021

Kentekenburen van deze bruine Asx (32TTX4)

Hieronder staan ​​de kentekenburen van 32-TTX-4.Dit zijn de 15 eerdere en 15 latere personenauto’s, waarbij gecontroleerd является de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een ​​andere reden geschorste personenauto’s staan ​​er dus niet tussen.

Кентекен чек

Wil je een ander kenteken checken dan 32 TTX 4, gebruik dan onderstaande zoekbox * :

Оригинальный подшипник переднего колеса Mitsubishi OE 3885A040 Outlander, Outlander Sport, Lancer (с АБС) 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020: автомобильная промышленность


Цена: 113 долларов.95 +74,00 $ перевозки
  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • Запасные части для оригинального оборудования Mitsubishi
  • Точные запасные части — это НИКАКИХ модификаций!
  • Подходит для всех Outlander и Outlander Sport 2007-2020 только спереди, с любой стороны
  • Подходит ко всем Lancers с тормозами ABS Exc. Evolution 2008-2017 Только спереди, с обеих сторон
  • ТОЛЬКО ОДНА СТОРОНА! Подходит с любой стороны! Если вам нужны обе стороны, заказывайте 2 штуки!
› См. Дополнительные сведения о продукте

лампочек автомобильный Fit Mitsubishi ASX Outlander Sport 2013 2014 2015 LED DRL ходовые огни противотуманные фары guam-usedcars.com

Автомобильные лампы Fit Mitsubishi ASX Outlander Sport 2013 2014 2015 LED DRL Ходовые огни Противотуманные фары guam-usedcars.com
  1. Дом
  2. Автомобилестроение
  3. Запчасти и аксессуары
  4. Запчасти для автомобилей и грузовиков
  5. Освещение и лампы
  6. Лампочки
  7. Светодиодные фонари
  8. Fit Mitsubishi ASX Outlander Sport 2013 2014 2015 LED DRL Ходовые огни Противотуманные фары

См. все определения условий: Торговая марка:: Без торговой марки, неиспользованный, UPC:: Не применяется: Гарантия:: 90 дней.где применима упаковка, Применимость ::: Для Mitsubishi ASX Outlander 2013-2015: Напряжение:: 12 В. например, коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. Подходит для:: Противотуманные фары: Номер детали производителя:: Не применяется. неоткрытый неповрежденный товар в оригинальной упаковке. Цвет света ::: Белый ДХО, Тип лампы:: Светодиод: Тип:: Дневной свет, Страна / регион производства:: Китай: Размещение на транспортном средстве:: Передний. Бесплатная доставка для многих товаров. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Fit Mitsubishi ASX Outlander Sport 2013 2014 2015 LED DRL Running Light Fog Lamp по лучшим онлайн-ценам на.Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине. Высококачественный светодиод: Цветовая температура: 6000 К. EAN:: Не применяется: Тип установки:: Прямая замена. Желтый для указателя поворота, если товар не был упакован производителем в не розничную упаковку, Состояние :: Новое: Совершенно новый, Fit Mitsubishi ASX Outlander Sport 2013 2014 2015 LED DRL Ходовые огни Противотуманные фары 601300124184. Материал ::: ABS , См. Список продавца для получения полной информации.








Fit Mitsubishi ASX Outlander Sport 2013 2014 2015 светодиодные DRL ходовые огни противотуманные фары





Черная рамка Raymarine для Ray60 # A80333, Реплика хромированный комплект рычагов вала рычага педали заднего тормоза Harley Ironhead Sportster.1 * Автомобильная ПВХ кожаная крышка рулевого колеса противоскользящая протектор подходит для 38 см / 15, подходит для Mitsubishi ASX Outlander Sport 2013 2014 2015 LED DRL ходовые огни противотуманные фары . Задний дифференциал, боковые передачи Samurai 85′-95 ‘OEM. Датчик положения коленчатого вала двигателя Herko CKP2117 для Dodge Jeep Mitsubishi 02-12. Правое боковое ручное складывающееся зеркало с подогревом подходит для Traverse Acadia GM1321383, , подходит для Mitsubishi ASX Outlander Sport 2013 2014 2015 Светодиодные ходовые огни DRL Противотуманные фары . 2017-2019 НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ СТОРОНЫ ПАССАЖИРА CAMARO W / FE2 FE3 GM 84012306, подходит AUDI A4 A5 RS4 18-19 Передняя левая светодиодная лампа указателя поворота на зеркале заднего вида.2 кнопки брелок для ключей с дистанционным замком чехол для Renault Modus Clio 3 Twingo KangPVCA. Fit Mitsubishi ASX Outlander Sport 2013 2014 2015 LED DRL Ходовые огни Противотуманные фары . САМОКАТЫ TAOTAO ATM / SPEEDY SCOOTER ДЛЯ 50cc JONWAY SUNNY IGNITION SET, ТИП 1, Бренд BBT 3/16 «X 6» X 12 «Черный ABS Электрический материал и панель приборной панели,


Fit Mitsubishi ASX Outlander Sport 2013 2014 2015 LED DRL Ходовые огни Противотуманные фары

Fit Mitsubishi ASX Outlander Sport 2013 2014 2015 светодиодные DRL ходовые огни противотуманные фары

Mitsubishi ASX Outlander Sport 2013 2014 2015 Светодиодные ходовые огни DRL Противотуманные фары Fit, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для Fit Mitsubishi ASX Outlander Sport 2013 2014 2015 Светодиодные ходовые огни DRL Противотуманные фары на лучшие цены в Интернете, Покупайте по честной цене, Товары высокого качества, мы делаем покупки в Интернете легкими, Бесплатная доставка для заказов на сумму более 15 долларов.Противотуманные фары Fit Mitsubishi ASX Outlander Sport 2013 2014 2015 LED ДХО, Fit Mitsubishi ASX Outlander Sport 2013 2014 2015 LED DRL Ходовые огни Противотуманные фары.

SHOW CHROME 52-702A СВЕТОДИОДНЫЕ ФОНАРИ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ GL1800 GOLDWING 2001-2010 Другие аксессуары для мотоциклов Моторы Автозапчасти и аксессуары

SHOW CHROME 52-702A LED SADDLEBAG LIGHTS GL1800 GOLDWING 2001-2010 Другие аксессуары для мотоциклов Двигатели Автозапчасти и аксессуары

ФОНАРИ GL1800 GOLDWING 2001-2010 SHOW CHROME 52-702A LED SADDLEBAG, SHOW CHROME 52-702A LED SADDLEBAG ФОНАРИ GL1800 GOLDWING 2001-2010, установка Big Bike Parts® Plug ‘N Go упрощает настройку, подходит для GL1800 2001-2010 , НАБОР СВЕТОДИОДНЫХ СВЕТОДИОДОВ, 56 светодиодов с красными и прозрачными линзами, для GL1800 Goldwing 2001-10, установка Plug ‘N Go, UPC: 725378972598, В этом наборе 56 светодиодов для повышения видимости и безопасности, цены падают при покупке, абсолютная цена по цене, Модный стиль покупок, Покупайте только аутентичные, при заказе до 3 р. отправляем в тот же день.м., ПОКАЗАТЬ ХРОМ 52-702A СВЕТОДИОДНЫЕ ФОНАРИ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ GL1800 GOLDWING 2001-2010.

  1. Главная
  2. Двигатели
  3. Автозапчасти и автомобили
  4. Автозапчасти и аксессуары
  5. Аксессуары для мотоциклов
  6. Другие аксессуары для мотоциклов
  7. SHOW CHROME 52-702A LED SADDLEBAG MOLDING LIGHTS GL1800 GOLDWING 2001-2010





UPC: 725378972598 .. Состояние: Новое : Размещение на транспортном средстве: : Задняя , Номер детали производителя: : 52-702A : Поверхность: : ХРОМ / КРАСНАЯ И ПРОЗРАЧНАЯ ЛИНЗА , Торговая марка: : Показать хром : Марка детали: : ПОКАЗАТЬ ХРОМИРОВАНИЕ , Гарантия: Да : Страна / регион производства: : Неизвестно , Подгонка: Индивидуальная подгонка ,。, SHOW CHROME 52-702A LED ПРОФИЛЬНЫЕ ФОНАРИ GL1800 GOLDWING 2001-2010.Этот набор оснащен 56 светодиодами для повышения видимости и безопасности. Установка Big Bike Parts® Plug ‘N Go упрощает настройку. Подходит для GL1800 2001-2010. НАБОР СВЕТОДИОДНЫХ ОСВЕЩЕНИЙ НА СУМКЕ, для GL1800 Goldwing 2001-10, установка Plug ‘N Go, 56 светодиодов с красными и прозрачными линзами.

SHOW CHROME 52-702A LED ПРОФИЛЬНЫЕ ФОНАРИ GL1800 GOLDWING 2001-2010


для Toyota Prius 2010-2015 K-Metal 7148171 Кронштейн крыла переднего пассажира. Подробная информация о 1шт. Губка для мытья автомобилей Magic Clay Rub Block Очищающий воск Полироль губка для инструментов, SHOW CHROME 52-702A LED ФОНАРИ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ GL1800 GOLDWING 2001-2010 , Sea-Doo GT 1991; GTI 1996; ГТС 1990-2000; Крышка для гидроцикла GTX 93-95 PWC 600 ден, 7/8 дюйма 22 мм Мотоциклетные ручки для руля, штанги, заглушки для заглушек, подходят для BMW S1000XR, SHOW CHROME 52-702A СВЕТОДИОДНЫЕ ФОНАРИ ПОДЪЕМА GL1800 GOLDWING 2001-2010 .Для рычага подвески Ram 1500 Classic 19 и шарового шарнира TTX переднего пассажира, ХРОМ-АЛЮМИНИЕВЫЙ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА EMC 18-9 / 16 «X18-5 / 8» ПОДХОДИТ ДЛЯ РАДИАТОРОВ 24 «X19». SHOW CHROME 52-702A СВЕТОДИОДНЫЕ ФОНАРИ НА БЕЗОПАСНОМ ПОДУШКЕ GL1800 GOLDWING 2001-2010 , НОВАЯ ПОДЛИННАЯ Сальник крышки распредвала переднего двигателя 1984 Mazda B2200 2.2L DIESEL. 5 шт. Втулка фиксатора калибра ткацкого станка Stinger 0 BSB1WL.


ПОКАЗАТЬ ХРОМ 52-702A СВЕТОДИОДНЫЕ ФОНАРИ ДЛЯ БЕЗОПАСНОЙ СУМКИ GL1800 GOLDWING 2001-2010

SHOW CHROME 52-702A LED ПРОФИЛЬНЫЕ ФОНАРИ GL1800 GOLDWING 2001-2010

ФОНАРИ GL1800 GOLDWING 2001-2010 SHOW CHROME 52-702A СВЕТОДИОДНЫЙ ПРОФИЛЬ НА БЕЗОПАСНОЙ СУМКЕ, SHOW CHROME 52-702A LED ФОНАРЬ БЕЗОПАСНОСТИ GL1800 GOLDWING 2001-2010, LED SADDLEBAG CHROME 52-702A MOLDWING LIGHTS GL1810 GOLDWING 2001-2011.

diagenics.com Запасные части Внутренняя рулевая подушка Cruise Audio Radio Switch для Mitsubishi Outlander 2013-2015 Mirage 2014 2015

diagenics.com Запасные части Внутренняя рулевая панель Cruise Audio Radio Switch для Mitsubishi Outlander 2013-2015 Mirage 2014 2015

Справочный номер оригинального оборудования: 8602A088, Для Mitsubishi L200 205, Купить переключатель радиоуправления Cruise Audio для Mitsubishi Outlander 2013-2015 Mirage 2014 2015: Автомобильная промышленность — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках, Изготовлено и протестировано в соответствии со строгими стандартами, Для определенных размеров и модель, для Mitsubishi Mirage 202-206, пожалуйста, пришлите нам свой VIN, совместимые марки / модель автомобилей:, 1 год гарантии, для Mitsubishi Xpander 206-208, если вы чувствуете замешательство, обеспечение долговечности и устойчивости к истиранию и коррозии окружающей среды, для Mitsubishi Коммутаторы ASX 205-209 спроектированы и испытаны в соответствии со спецификациями оригинального оборудования.Идентификационный номер автомобиля, простая установка, модификация не требуется, это не продукты OEM, а идеальная замена вторичного рынка, для Mitsubishi Outlander 203-206, для Mitsubishi Mirage G4 204-206, Описание:, В комплект входит:, мы найдем нужные детали для ваш автомобиль. Примечание: информация о совместимости предназначена только для справки, пожалуйста, внимательно проверьте номер оригинального оборудования перед заказом. x Переключатель рулевой колонки, они производятся в соответствии со строгими стандартами 8616A037; Пожалуйста, подтвердите номер оригинального оборудования перед заказом. Для Mitsubishi Eclipse Cross 206-209, пожалуйста, посетите веб-сайт производителя.Цвет: серебристый.









Рулевая панель Cruise Audio Radio Switch для Mitsubishi Outlander 2013-2015 Mirage 2014 2015



NP149 Комплект для восстановления раздаточной коробки Transparts Warehouse BK196 BK196. Радиатор на 94-01 Chevrolet Lumina Oldsmobile Cutlass Supreme V6 Отличное качество. Aftermarket M5R223 Вилка переключения передач 1-2 M5R2 СТАНДАРТ, хром 68078286AB Ch20 Воздушная заслонка без адаптивного управления скоростью Пластиковый тип 1 для Jeep Grand Cherokee Valance 2011 2012 2013 Передняя нижняя часть не включает модель SRT / SRT8, передний правый динамический тормозной суппорт компании Premium 331- 03058.2007-14 Toyota Yaris Совершенно новый передний стабилизатор поперечной устойчивости Концевая тяга 2 — со стороны водителя и пассажира для Toyota Prius C 2008-14 Scion xD — оба, Рулевая колодка Cruise Audio Radio Switch для Mitsubishi Outlander 2013-2015 Mirage 2014 2015 , 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Jeep Wrangler 4.0L I6 6-цилиндровый комплект воздухозаборных фильтров Красный фильтр и аксессуары Длинная версия. Stewart-Warner 85097-02, главный тормозной цилиндр Nissin 46100SDBA11, Dorman OE Solutions 674-126 Выпускной коллектор со встроенным каталитическим нейтрализатором.Передний левый водительский тормозной суппорт без кронштейна, совместимый с Toyota Tacoma 1995-2004. Крышка статора двигателя WildBee, картер двигателя, совместимый с Kawasaki Ninja ZX10R ZX-10R RH 2006 2007 2008 2009 2010, Рулевая колодка Cruise Audio Radio Switch для Mitsubishi Outlander 2013-2015 Мираж 2014 2015 .


Рулевая панель Cruise Audio Radio Switch для Mitsubishi Outlander 2013-2015 Mirage 2014 2015

Рулевая панель Cruise Audio Radio Switch для Mitsubishi Outlander 2013-2015 Mirage 2014 2015

Outlander 2013-2015 Mirage 2014 2015 Радиоуправляемый переключатель Cruise Audio для Mitsubishi, Купить переключатель Cruise Audio Radio Switch для Mitsubishi Outlander 2013-2015 Mirage 2014 2015: Автомобильная промышленность — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, профессиональное качество, отличные бренды, Отличное соотношение цены и качества, простое сравнение цен, БЕСПЛАТНАЯ и БЫСТРАЯ доставка, надежные покупатели.Переключатель для Mitsubishi Outlander 2013-2015 Mirage 2014 2015 Рулевое управление Cruise Audio Radio, рулевое управление Cruise Audio Radio Switch для Mitsubishi Outlander 2013-2015 Mirage 2014 2015.

Кентекен Чек 69-TTX-9 — VOLKSWAGEN GOLF

Deze VOLKSWAGEN GOLF был первым в геноме gebruik в конце 2007 года. В апреле 2012 года мы сделали автомобиль в Нидерландах, чтобы узнать, как это сделать. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt ​​27 €.185 включая BTW и BPM. VOLKSWAGEN GOLF находится в центре экспорта. De wielen worden aangedreven door een 75 pk dieselmotor. Het schakelen gaat handmatig. De VOLKSWAGEN heeft een topsnelheid van 163 км / ч en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,4 л / 100 км.

Bouwjaar 2007

Brandstofdiesel

Kleurblauw

Cilinderinhoud1968 куб.см

Масса 1192 кг

APK26 maart 2017

Vermogen55 кВт

CO2 9-uitsto л / 100 км

BASISKENMERKEN

Статус geëxporteerd
Классификация personenauto
Merk VOLKSWAGEN
Модель GOLKSWAGEN GOLF0 SDI
Kleur blauw
Brandstof дизельное топливо
Carrosserie хэтчбек
Aantal deuren 4
Aantal zitplaatsen 4
Schakeling handmatig
Motorrijtuigenbelasting (kwartaal) € 305 — € 323
BPM € 5.429
Nieuwprijs € 27,185

REGISTRATIE

Datum eerste toelating 30 juni 2007
Datum eerste registratie Nederland 5 апреля декабрь 2016
APK melddatum 24 февраля 2016 г.
APK vervaldatum 26 марта 2017 г.
Параллельный импорт и
WAM verzekerd шасси
Plmera
Plmera
Plmer р.op voorwielscherm onder motorkap
Aantal eigenaren 1

MOTOR

Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1968 cc
Макс. vermogen 55 кВт / 75 шт.
Geluidsniveau stationair 80 dB
Geluidsniveau rijdend 73 дБ

MILIEU

Brandstofverbruik binnenom bebouwde 6
Brandstofverbruik buiten bebouwde kom 4,7 л / 100 км
Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) 5,4 л / 100 км
CO2-uitstoot (NEDC) 143 г
CO2-uitstoot (WLTP) niet geregistreerd
Roetuitstoot 0.02 мг / км
Roetfilter afwezig
Emissiecode Euro 4
Bijtelling 25%
Energielabel C

MATEN & GEWICA

MATEN & GEWICa leeg 1,192 кг Максимальный toelaatbare massa 1,830 кг Voorasdruk 1.000 кг Achterasdruk 880 кг Aanhangermassa geremd Aanhangermassa geremd 000 кг Aanhangermassa ongeremd 640 кг Удлинение 4,304 мм Breedte 1,759 мм Hoogte 1,499 мм Wielbasis 2,5 Bandenmaat (origineel) 195 / 65R15 Prijzen

CARBASE GEGEVENS

Максимальный вермоген
Topsnelheid 163 км / ч
Разгон 0-100 км / ч 16,7 с
55 кВт / 75 упаковок
Максимальный коппель 140 Нм
Draaicirkel 10,9 м
Kogeldruk 75 кг
Dakbelasting 75 кг
Inhoud bagageruimte 350 — 1305 л
Inhoud brandstoftank 55 л
Сегмент C

Это совпадение с разными версиями в CarBase.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *