Минусы форд мондео: Форд Мондео 2014 — 2019, V седан: отзывы владельцев, оставить отзыв на Ford Mondeo 2014

Содержание

Форд Мондео 2014 - 2019, V седан: отзывы владельцев, оставить отзыв на Ford Mondeo 2014

Ford Mondeo 2.5 AT Titanium

Я давний поклонник марки Форд, езжу на них уже около 15 лет, поэтому когда встал вопрос о покупке нового автомобиля я долго не думал, пошел в дилер и заказал новый Мондео в топовой комплектации. Покупал машину з...

Ford Mondeo - Хорошая и недорогая в обслуживании тачка https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/419/ Я давний поклонник марки Форд, езжу на них уже около 15 лет, поэтому когда встал вопрос о покупке нового автомобиля я долго не думал, пошел в дилер и заказал новый Мондео в топовой комплектации. Покупал машину з...

Тимофей

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 - 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Ford Mondeo 2.5 AT Titanium

На Ford Mondeo седан сел в 2014 году. Автомобиль приобрел у официалов, год выпуска 2013, комплектация Titanium. Машина шикарная во всех отношениях. Внешне выглядит спортивно из-за низкой крыши, при этом салон пр. ..

Ford Mondeo - Мой опыт владения Ford Mondeo https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/413/ На Ford Mondeo седан сел в 2014 году. Автомобиль приобрел у официалов, год выпуска 2013, комплектация Titanium. Машина шикарная во всех отношениях. Внешне выглядит спортивно из-за низкой крыши, при этом салон пр...

Mamont75

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 - 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Ford Mondeo 2. 5 AT Titanium

Не причисляю себя к фанатам Форда, но чесно скажу – часто западаю. Вот и опять – на Ford Mondeo прям загляделась с первого раза. Да, есть всякие ньюансы. Но мне нужна была эта машинка, и никакая-другая. Недостат...

Ford Mondeo - Мой идеал для городских дорог https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/423/ Не причисляю себя к фанатам Форда, но чесно скажу – часто западаю. Вот и опять – на Ford Mondeo прям загляделась с первого раза. Да, есть всякие ньюансы. Но мне нужна была эта машинка, и никакая-другая. Недостат...

Marisha

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 - 2019, V https://autospot. ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Ford Mondeo 2.5 AT Ambiente

Своего красавца глубокого синего цвета приобрел в конце 2017. Пробег седана к этому времени был 3 тыс.км. Комплектация Ambiente: двигатель 2,5 л мощностью 149 л.с, автомат, передний привод. Внешне авто выглядит...

Ford Mondeo - Мое мнение о Мондео https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/427/ Своего красавца глубокого синего цвета приобрел в конце 2017. Пробег седана к этому времени был 3 тыс.км. Комплектация Ambiente: двигатель 2,5 л мощностью 149 л. с, автомат, передний привод. Внешне авто выглядит...

Арсений

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 - 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.2

Ford Mondeo 2 AT Titanium

Моней владею уже вот полгода, решил написать отзыв об эксплуатации. Брал за наличку у дилера. Хороший двигатель, разгон до сотни буквально за 7-8 секунд. Нравится внушительный и габаритный внешний вид, цвет – бе. ..

Ford Mondeo - Не без минусов, но в целом хорош https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/414/ Моней владею уже вот полгода, решил написать отзыв об эксплуатации. Брал за наличку у дилера. Хороший двигатель, разгон до сотни буквально за 7-8 секунд. Нравится внушительный и габаритный внешний вид, цвет – бе...

Денис Лапин

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 - 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Ford Mondeo 2 AT Titanium Plus

Свой Мондео я купила уже с пробегом 50 тыс. Машина 2010 года и сначала было недоверие, что у семилетний машины может быть такой маленький пробег. При продаже сказали что авто принадлежало руководителю предприяти...

Ford Mondeo - Ford Mondeo - плюсы и минусы https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/415/ Свой Мондео я купила уже с пробегом 50 тыс. Машина 2010 года и сначала было недоверие, что у семилетний машины может быть такой маленький пробег. При продаже сказали что авто принадлежало руководителю предприяти...

OKom

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 - 2019, V https://autospot. ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.3

Ford Mondeo 2.5 AT Titanium

Редко найдется хозяин, который плохо скажет о своей Малышке. Хотя стоп, если скажут, то это не Малышка, а Монстр. Наверно, это из серии фанатов марки Форд. Да, есть небольшие нюансы, которые немного напрягают, Н...

Ford Mondeo - Супермен на дороге https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/417/ Редко найдется хозяин, который плохо скажет о своей Малышке. Хотя стоп, если скажут, то это не Малышка, а Монстр. Наверно, это из серии фанатов марки Форд. Да, есть небольшие нюансы, которые немного напрягают, Н...

Marisha

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 - 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.3

Ford Mondeo 2 AT Titanium Plus

Ford Mondeo оставляет неплохие впечатления. Езжу на нем третий год. Оценивать дизайн дело неблагодарное, сколько людей, столько и мнений. Мне нравится, смотрится интересно, очертания вполне современные. В салоне...

Ford Mondeo - Кому как, а мне терпимо https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/420/ Ford Mondeo оставляет неплохие впечатления. Езжу на нем третий год. Оценивать дизайн дело неблагодарное, сколько людей, столько и мнений. Мне нравится, смотрится интересно, очертания вполне современные. В салоне...

Серджио

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 - 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.3

Ford Mondeo 2. 5 AT Titanium

В этой машине меня зацепило абсолютно все. Уже катаюсь на ней чуть больше года. Покупала БУ, с рук. Внешний дизайн очень авторитетный. Мои подружки систематически просят о селфи-фотосессиях. Я ее называю Лупогла...

Ford Mondeo - Достойная машина https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/416/ В этой машине меня зацепило абсолютно все. Уже катаюсь на ней чуть больше года. Покупала БУ, с рук. Внешний дизайн очень авторитетный. Мои подружки систематически просят о селфи-фотосессиях. Я ее называю Лупогла...

Dina

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 - 2019, V https://autospot. ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.5

Ford Mondeo 2.5 AT Ambiente

Машина идеальна для любых поездок, что в городе, что по трассе! Садишься в нее полулежа, руки при езде расслаблены. Спина, ноги не затекают, сколько бы не был за рулем. Управляется одним пальцем! На скорости не...

Ford Mondeo - Езжу год. Навится! https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/424/ Машина идеальна для любых поездок, что в городе, что по трассе! Садишься в нее полулежа, руки при езде расслаблены. Спина, ноги не затекают, сколько бы не был за рулем. Управляется одним пальцем! На скорости не...

Стас

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 - 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Ford Mondeo 2.5 AT Ambiente

О своём Ford Mondeo могу сказать, что это надёжный комфортный и обслуживание седан. Я его брала в 2014 году новым с автосалона. Это была машина, на которой проводился тест-драйв, поэтому после чуть более, чем 30. ..

Ford Mondeo - Купила Форд и не жалею https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/422/ О своём Ford Mondeo могу сказать, что это надёжный комфортный и обслуживание седан. Я его брала в 2014 году новым с автосалона. Это была машина, на которой проводился тест-драйв, поэтому после чуть более, чем 30...

ВероНика

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 - 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Ford Mondeo 2 AT Titanium

Форд Мондео- престижный большой седан, я так считаю. Езжу на своем Мондео уже 3 года и это самая лучшая машина, которая у меня была. Большая, просторная, надежная, быстрая, расход топлива нормальный, музыка Sony...

Ford Mondeo - Ford Mondeo - хороший седан https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/418/ Форд Мондео- престижный большой седан, я так считаю. Езжу на своем Мондео уже 3 года и это самая лучшая машина, которая у меня была. Большая, просторная, надежная, быстрая, расход топлива нормальный, музыка Sony...

Володя

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 - 2019, V https://autospot. ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Ford Mondeo 2.5 AT Ambiente

Хочу рассказать о своем Форд Мондео и впечатлениях, вызванных его эксплуатацией. Покупал автомобиль в 2017 году, целенаправленно выбирал именно дизельный двигатель, который меня не разочаровал. Думается мне, что...

Ford Mondeo - Скучный, но удобный https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/421/ Хочу рассказать о своем Форд Мондео и впечатлениях, вызванных его эксплуатацией. Покупал автомобиль в 2017 году, целенаправленно выбирал именно дизельный двигатель, который меня не разочаровал. Думается мне, что...

Димон Васютин

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 - 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Ford Mondeo 2.5 AT Titanium

Ford Mondeo с кузовом седан – отличный бюджетный автомобиль семейного типа. Конечно, он лучше любого «таза», даже если приобретать подержанный вариант. Я тоже свое авто приобретал после одного владельца. Это был...

Ford Mondeo - Мондео - достойный автомобиль https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/426/ Ford Mondeo с кузовом седан – отличный бюджетный автомобиль семейного типа. Конечно, он лучше любого «таза», даже если приобретать подержанный вариант. Я тоже свое авто приобретал после одного владельца. Это был...

Николай

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 - 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Ford Mondeo 2 AT Titanium Plus

Расскажу о Форде Мондео 2016 года выпуска. Это седан с АКПП, бензиновым двигателем 199 лошадей. В автосалоне официального дилера меня сразу привлекла модель классического черного цвета. Интересный кузов со стрем...

Ford Mondeo - За Форд Мондео замолвлю словечко https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/425/ Расскажу о Форде Мондео 2016 года выпуска. Это седан с АКПП, бензиновым двигателем 199 лошадей. В автосалоне официального дилера меня сразу привлекла модель классического черного цвета. Интересный кузов со стрем...

Гелиос

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 - 2019, V https://autospot. ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Отзывы владельцев об автомобилях Ford Mondeo V на Авто.ру

9 Шумоизоляция

7 Дизайн

7 Вместительность салона

5 Качество сборки

5 Комфорт

Минусы

5 минусов

4 Расход топлива

1 Обзорность

Полгода на Ford Mondeo V

Ford Mondeo 2.5 AT (149 л.с.)

Добрый день! Вот уже больше 5-и месяцев я езжу на седане Ford Mondeo V 2.5AT 149л.с. За это время сложилось некоторое впечатление о машине, как о средстве передвижения. Пересел я на 3х-летний Mondeo с

Отзыв о новом Мондео V (2016 год выпуска, 2.0 экобуст)

Ford Mondeo 2.0 AT (240 л.с.)

Отъездив почти 8 лет (с 2009 года) на Меседес С-200 W204 компрессор я понял, что пришло время менять автомобиль и вплотную занялся поисками обновки. С учетом произошедших в нашей стране финансовы

Мондео 5

Ford Mondeo 2. 5 AT (149 л.с.)

Моня по счету 3 мой автомобиль, первый был форд фокус 2 и опель астра H. Купил новым в Рольфе в августе 2015 года за 1.2 млн. Комплектация тренд + допы(подогрев руля, тонировка,сетка в решетку рад

deia200165

Обновлён

19 сентября 2016

Строго и по делу.

Ford Mondeo 2.5 AT (149 л.с.)

Покупал на вторичке буквально неделю назад. До этого владел МВ W-212. Комплектация титаниум +, лед матричные фары, мультимедия SYNC и пр. Пришёл в салон во главе команды экспертов, которые не дойд

Felixsoft

Обновлён

31 октября 2017

Ложка дегтя

Ford Mondeo 2.0 AT (199 л.с.)

Добрый день/вечер/ночь! Мой первый отзыв, приветствую здоровую критику. Перечислять, как принято, на чем я до этого ездил не буду, скажу лишь что последняя машина был Мондео 2010 года дизельный.

Ford Mondeo V немного обо всем

Ford Mondeo 2.5 AT (149 л.с.)

Владею а\м Форд Мондео 5 поколения вот уже почти 3 года. До этого эксплуатировал 4 поколение дорестайл и рестайл. Сейчас уже могу сказать каков автомобиль на самом деле в эксплуатации, узнал его недос

Это мондэо детка.

Ford Mondeo 2.5 AT (149 л.с.)

Вот тут остановлюсь по подробней как мастер приёмки FORD ну и пользователь в первую очередь. Новый Мондео 5го поколения принес во всю семью чувство комфорта спокойствия и защищенности. Данный автом

Форд Мондео V

Ford Mondeo 2.5 AT (149 л.с.)

Автомобилем очень доволен. Приобрел в 2017г подержанным, с пробегом 27 000 км, у дилера Форд. Комплектация Trend, но с 17 дисками от Titanium, лично мне опция более чем достаточно. Ранее из этого клас

Сыроватый авто

Ford Mondeo 2.5 AT (149 л.с.)

День добрый! До Мондео владел Маздой 6 2.0(09г), Камри в последнем кузове 2.5 ( угнали с.ки), так что сравнить есть с чем! Что касается Мондео 5 могу сказать одно, машина явно сырая. Ну начнём по поря

АМЕРИКАНЕЦ ФЮЖН И РОССИЙСКИЙ МОНДЕО НЕБОЛЬШОЕ СРАВНЕНИЕ .

Ford Mondeo 2.5 AT (149 л.с.)

Всем ровной дороги, хотел поделиться впечатлением нового фюжена пригнанного со штатов, до этого владел Мондео 5 2015 года Российской сборки, отличная машина, небыло заменено даже одной лампочки, тольк

Всё о Ford Mondeo

Рейтинг модели — 4.8 / 5

Показать все — 13

Отзывы владельцев Ford Mondeo (Форд Мондео) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Ford Mondeo (Форд Мондео) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки - Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Машиной очень доволен. 6 ступенчатая АКПП, Скорость проверял на М4 до 210 км. Устойчива, Запуск зимой до -27 С без проблем. Бак 70 л При полной заправке, при движении по трассе хватает на 900 км...Надежный отличный автомобиль,не очень дорогой в ремонте.За все время пользования ни разу не подводил.Вроде уже 12 лет ему,продавать из-за надежности не хочется.Салон вместительный,качество отделки. ..

2 комментария

Очень доволен! Простой в обслуживании автомобиль и вместе с тем надёжен. Никогда меня не подводил. До сих пор стоит родной аккумулятор. Поменял только тормозные диски, резину один раз и рейку рулевого...

4

крепкая идет мягко и гладко управляемость на высоте. нужен качественный бензин.места в салоне валом.климат отличный.

2

10 ЛЕТ эксплуатации. Один хозяин. 3 аккумулятора, тормозные диски 1 раз менял. Первая резина (летняя) БРИДЖСТОУН хватило на 2 сезона т. к. не сразу привык к резвому характеру машины да и погонять...

2

Отличный автомобиль за свои деньги! Верой и правдой откатал свои 6,5 лет и 100тыс. км!

2

Настроение улучшает, смотрится чистым хорошо. Рулится хуже фокуса. Сиденья удобные. Модинги по низу дверей бесят зимой, антибукс больно люто настроен, часто приходится выключать вместе с есп.

35 коментариев

это мой уже второй мондео первый был 4 -5лет сейчас 5 -3.5года машина клссная современная и надежная.

4

Отличный автомобиль на вторичном рынке Просторный салон, хорошая управляемость как на малых так и на больших скоростях, двигатель и ходовая при своевременном обслуживании служат долго и верно. Много...

42 комментария

ХОРОШАЯ МАШИНА.ремонтно пригодная.просторная. Комплектация: двигатель 2.0 бензин инжектор, 4 цилиндра, цепной привод ГРМ, разработан фирмой МАЗДА, с которой Форд в то время был в альянсе; АКПП 4-х...

3

Машина очень крутая,я на ней катаю с 2002 года и всё отлично не подводит как у моей жены машина (форд фокус 2).

6

Доброго дня, если коротко, я давно двигаюсь на фордах, три года владел мондео дизель 11 года, был очень доволен, потом два форда фокуса 3, универсал и хеч 1.6 125 л.с. мкпп, скажу, что это моя марка...

10

Машина 2015 года комлектация тренд

2

В целом автомобилем доволен. За 7 лет эксплуатации и 131 тысячу пробега мелкие нарекания только.Своих денег стоит.Трудно после такого авто пересаживаться на менее комфортный автомобиль.К удобствам...

10

Брал в 2008 году в салоне (бельгийская сборка) 143 л.с. Автомобиль стоит своих денег. Дорогу держит отлично, но приходится жертвовать некоторым комфортом на колдобинах и лежачих полицейских. Расход в...

4

Брал уже годовалого, но в салоне. До этого был 2013 года, европейской сборки. На новом после 3-4 месяцев эксплуатации обратил внимание на позднее переключение со второй на третью, на сервисе поменяли...

1

В общем все даже очень неплохо!

3

Форд Мондео 2016г.2.5 АТ.Езжу два года, проблем не было,надеюсь и не будет. Управление отличное,достойное качество,,обслуживания не дорогое,У меня были другие автомобили этого класса,но ни у какой...

14

Рабочая лошадка

5

Бодрый, если есть возможность берите Экобуст, едет совершенно по другому, мощнее, и в то же время экономичнее. Владел Мондой 2,5 литра атмосферником один год, сейчас 2,0 экобуст, разница чувствуется...

94 комментария

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module="SlotModel" data-view="SlotView.345798" data-id="345798" data-qa="LazyBody.block.cpfModules"></div>

Обзоры б/у авто Ford Mondeo (Форд Мондео) с пробегом.

Обзор Ford Mondeo (1993-1996) плюсы и минусы

Ford Mondeo (1993-1996) - достаточно неплохая, по своим потребительским качествам, машина среднего класса.

Но, надежность этих машин оставляет желать лучшего. Поэтому относительно недорогие запчасти, далеко не всегда хорошее утешение, на фоне регулярно возникающих проблем. Ford Mondeo дебютировал в январе 1993 года с тремя типами кузова: седан, хэтчбек и пятидверный универсал и в пяти последовательно более комфортных и дорогих комплектациях: CL, CLX, GLX, GT и Ghia. Этот переднеприводный автомобиль с зализанными, почти "японскими" формами кузова и особенно фар сильно напоминал Mazda 626 (что неудивительно, учитывая сотрудничество этих двух компаний). Тем не менее, авторитетное жюри вполне оценило и весьма точное рулевое управление, динамичные двигатели, две подушки безопасности, которые впервые для среднеразмерного автомобиля (сегмент D) входили в стандартное оборудование, и присудило Ford Mondeo титул "Автомобиля 1994 года". Производство развернули на заводе Ford в бельгийском городе Генк. В США на платформе Mondeo с февраля 1994 года производили модель Ford Contour Mercury Mystique с иными наружными панелями кузова и оптикой.

Первоначально автомобиль оборудовали динамичными 1,6-, 1,8- и 2,0-литровыми 16-клаланными бензиновыми моторами семейства Zetec мощностью соответственно 90, 115 и 130 л.с., а также 90-сильным 1,8-литровым турбодизелем. В конце 1993 года прошла презентация полноприводной версии с 2,0-литровым двигателем, но начало ее серийного производства перенесли на март 1995 года. В августе 1994-го покупателей ждал сюрприз - надежный 2,5-литровый 24-клапанный двигатель Duratec V6 мощностью 170 л.с. либо с механической 5-ступенчатой коробкой передач, либо 4-диапазонным автоматом.

Кузов - Сильно проржавевших машин практически не бывает. Но, очаги коррозии можно найти как на местах царапин (повреждений), так и в основных местах, подверженных коррозии: подкрылки, пороги, места крепления стоек и т.д. Опасность встретить после аварийный автомобиль тоже велика.

Ходовая часть - Ходовая часть откровенно слабовата. Подшипники, сайлент-блоки, амортизаторы, рулевые тяги - слабые места машины. Поэтому, уделите должное внимание и подвеске и рулевому управлению. Машины с кузовом универсал нередко встречаются с отжившей свое задней подвеской.

Трансмиссия - Трансмиссия, в общем-то, пожалуй, наиболее безпроблемное место в машине. Хотя в механических коробках иногда выявляются проблемы с точностью переключения передач, что требует замены втулок (не слишком дорогих, но работа трудоемкая). На мощных автомобилях с двигателем V6 иногда выявляется изношенное сцепление.

Двигатель - Проблемы двигателя возникают довольно часто. Неприятности доставляют и электронная система зажигания, и множество различных мелочей (коррозия штекеров, проблемы со световой индикацией). На дизелях возможен выход из строя генератора и системы питания.

+ Доступная цена, достаточно современный дизайн кузова и интерьера, недорогие запчасти (неоригинал), большой выбор модификаций.
- Невысокая надежность, плохая коррозийная стойкость кузова, слабая ходовая часть, проблемы с электрикой.

Наш рейтинг:

Надежность: 4/10

Комфорт: 6/10

Соотношение цены и качества: 8/10

Цена: $5000 - $8500

Подержанный Ford Mondeo — преимущества и недостатки — Рамблер/авто

Автомобильный рынок полон различных вариантов. Каждый водитель пытается найти самую лучшую модель, которая будет отличаться хорошими техническими параметрами и привлекательным внешним видом.

Ford Mondeo - автомобиль, который на нашем рынке уже не встретишь. Однако, подержанный рынок он пополняет каждый год. Главной особенностью, которая привлекает потенциальных покупателей, является невысокая стоимость. Рассмотрим, какие преимущества и недостатки есть у данного авто и стоит ли его приобретать.

История модели. Не будем углубляться в историю появления машины, сейчас нас интересует её связь с российским рынком. На территорию РФ 4 поколение завозили из Бельгии, а уже в 2009 году Mondeo в кузове седана стал выпускаться в северной столице России. Поэтому очень редко на наших дорогах можно встретить модель в кузове универсала, а тем более хэтчбека.

Сегодня Mondeo создается на одной платформе с Volvo и Land Rover. В 2010 году производители провели рестайлинг, после которого стали доступны обновленные двигатели и робот PowerShift.

Достоинства Ford Mondeo. Владельцы данной модели восхваляют ее и указывают на такие преимущества, как:

относительно небольшая стоимость;

подвеска идеально подходят для езды в условиях российских дорог;

салон имеет большое пространство и отличается повышенной комфортабельностью;

кузов имеет хорошее антикоррозийное покрытие;

большой выбор двигателей.

Недостатки Ford Mondeo. Как и в любом другом автомобиле, в Mondeo есть свои недостатки. Среди самых значительных можно выделить:

при долгой эксплуатации салон начинает скрипеть, а некоторые элементы теряют блеск, становятся тусклыми;

дорожный просвет составляет 130 мм4

хромированные детали автомобиля не переносят реагенты, которыми поливают дорогу зимой.

Какие моторы предлагаются в Ford Mondeo. Данная модель представляется с разными силовыми установками. Например, атмосферник на 1.6 литра, мощностью 125 лошадей, который изначально разрабатывался для Focus, не очень хорошо тянет тяжелый Mondeo. Во время движения он работает на износ, из-за этого значительно сокращается ресурс.

Больше всего продаж пришлось на усовершенствованные версии, которые отличались большей мощностью - 2-литровый, на 145 л.с. и 2.3-литровый, на 161 л.с., оба они относятся к семейству Duratec. Среди недостатков можно выделить быстрый износ и проблемный ремонт.

Mondeo оснащался еще и турбомотором из семейства EcoBoost, который создается на базе Duratec. Он отличается высокой мощностью в 200 или 240 лошадей.

Коробки передач. Автовладельцы не отмечают никаких недостатков в трех механических КПП. Есть один нюанс - текущие сальники. АКПП на 6 ступеней от японского производителя Aisin имеет типичные проблемы для того времени. Среди них - перегрев в городских условиях.

Робот PowerShift при правильной эксплуатации может прослужить 200 тысяч км. Он предназначен для двигателей семейства EcoBoost. Основным недостатком является высокая стоимость ремонта.

Итог. Если взвесить все плюсы и минусы Ford Mondeo, можно сделать вывод, что машина фактически ничем не отличается от стандартных автомобилей, которые служат для передвижения и не более. При должном уходе любой авто может показывать лишь свои лучшие стороны.

Все отзывы хозяевFord Mondeo I

Здравствуйте!

С Фордом я расстался меньше года назад. Накатал на нём около 50 тыс. км в течение двух лет. Подводил Мондео меня редко, в основном не доставляя особых хлопот. Но это потом. Сразу же после покупки он вверг меня в шок! По-порядку…

Автомобиль в ценовой категории 5-7 тыс. долларов искал долго. Ездил тогда на «восьмёрке», и был, в общем-то, ею полностью доволен. Однако захотелось иномарку. Смотрели множество всего — от Мазды 323 до трёхлитрового Пежо 605. Но всё время что-то не сросталось: или машина была убита, или цена — высока… Мондео увидел на автобазаре. Стоял в самом неприметном углу пыльный, поцарапанный местами, с колпаками на стальных колёсах…

Странным образом машина сразу запала мне в сердце! Впечатлил меня салон — в отличном состоянии, огромный, с красивой и мягкой на ощупь передней панелью. Посадка за рулём показалась великолепной и просторной (особенно после тесной «восьмёрки»). Сиденье — с электролифтом, и даже с регулировкой поясничного подпора (пассажирское — тоже), руль — регулируемый в двух плоскостях. 2 подушки безопасности, АБС, электрозеркала и стёкла. Окончательно сразил РАБОТАЮЩИЙ кондиционер: на авто свыше 10 лет я такого не встречал до этого. Автомобиль был с мотором 1,8 и на механике, причём передачи включались так легко и чётко, как не на всяких новых машинах! Говорю это без грамма преувеличения, благо, потом было с чем сравнивать… Цена — 6200 долларов…

Заехали на ближайшее СТО, посмотрели ходовую, померяли компрессию. Криминала не нашли. Немного пошарпанный внешний вид продавцы объяснили тем, что машиной якобы владела женщина… На одометре было 139 тыс. пробега… Поехали оформлять в Николаев (машина была оттуда), в ста километрах от родной Одессы. Назад прилетел на крыльях: в машине нравилось всё! Пока оформлял в ГАИ и катал родственников, прошла неделя. Затем начались проблемы…

С утра масла на щупе я не обнаружил… Купил, долил до максимума, поехал делать балансировку. Мастера не могли снять колёса: гайки прикипели к шпилькам! Всё заржавело. Такое впечатление, что машина с год простояла на улице… На следуещее утро масла было минимум! Вот и приехали… Опущу все свои мытарства по различным приличным с виду, но шаромыжным по сути сервисам, а также общение с бездарными мастерами, которые кроме тупой фразы «…это же не машина — Форд!..», ничего более умного рассказать мне не могли.

Наконец, нашёл людей, внушающих доверие, и оставил им аVтомобиль… Мотор был в очень плачевном состоянии: очевидно, что машина прошла не 139, а скорее 439 тысяч! Поставили всё оригинальное, точили цилиндры и головку блока. Попал на 1300 долларов (примерно, точно не помню). Поменяли заодно диск сцепления, свечи, провода, ремень ГРМ и все ролики. До капремонта мотора успел ещё сделать ходовую: поменял все резинки, наконечники рулевых тяг и все четыре стойки. Через день после того, как забрал машину, мы с женой поехали на ней к моим родственникам в Рязань…

Ехали, конечно, медленно, в рамках требований обкатки. В итоге 1400 км (если не ошибаюсь) преодолели почти за сутки. Благо, границу быстро проскочили. Катались по Рязани, по окрестным лесам, есенинским местам… И так же благополучно, проехав свыше 3 тыс. км, прибыли домой. Без единой поломки…

Потом Моня хлопот не доставлял. Почти… Так, по мелочи вылезали последствия предшествующей эксплуатации. Однако в дороге не ломался ни разу (за одним исключением, о котором расскажу ниже). Около пяти раз ездил в Крым (примерно 600 км до Ялты). Изъездил вдоль и поперёк Крымские горы. Без проблем!

Неприятность, о которой упоминал выше, случилась с женой. Она поехала по своим делам. Едва отъехав от дома, машина с лёгким хлопком заглохла. Предчувствуя худшее, я открыл капот и убедился, что был прав: порвался ремень ГРМ… Оттащили на СТО. Меня морально подготовили к неслабому ремонту мотора, пожурили, что не заменил ремень раньше — на 30 тысячах. Но я-то был уверен, что его ресурс больше, к тому же машина прошла на тот момент лишь немногим более этих самых 30 тыс. Мотор разобрали… Всё оказалось в порядке! Обрыв ремня ничем не обернулся! Объяснилось это, скорее всего, удачной конструкцией мотора и маленькой скоростью (ок. 10 км/ч), на которой произошёл обрыв…

Чтобы ничего не забыть и заботясь о максимальной полноте отчёта, дальнейшее описание аVтомобиля разобью на тематические главки.

Кузов.

Форд Мондео 4 болячки, слабые места и недостатки

Основные недостатки Мондео 4 поколения 

Форд Мондео 4 – среднеразмерный автомобиль D-класса, производится компанией Форд с 1992 года. Название марки происходит от латинского Mundus, на русский язык переводится как «мир». За всю историю существования Мондео создано пять поколений этой модели, для североамериканского рынка до 2000 года авто выпускался под названиями Mercury Mystique и Ford Contour, а после 2013-го он называется Форд Фьюжн.

Четвертое поколение

Форд Mondeo Автомобиль Мондео 4-го поколения компанией Форд официально представлен в конце 2006 года, серийный выпуск машины начался в 2007-ом. Сборка Mondeo производится в нескольких странах

:

 

• Бельгии;

• Китае;

• России (город Всеволожск под Санкт-Петербургом).

В сентябре 2010-го на модели был произведен фейслифтинг, незначительные изменения коснулись задней и передней части кузова, также был несколько изменен внутренний интерьер авто.

 

   Ford Mondeo MK4 производится в трех кузовах:

• хэтчбек;

• седан;

• универсал.

Mondeo-4 в кузове седан построен на той же платформе, что и минивэны Форд Си-Макс и Galaxy. При достаточно умеренной цене авто имеет вполне симпатичный дизайн, и выглядит он ничуть не хуже, чем Volkswagen Passat B6, хотя при этом стоит еще и дешевле.

Салон и багажник

Салон Mondeo-4 седан вполне просторный, отделан качественными материалами. Имеющаяся на борту аудиосистема радует весьма неплохим звучанием, между передними сиденьями установлен удобный подлокотник. Магнитола Sony не оборудована разъемом USB, зато у нее имеются чейнджер на 6 компакт-дисков.

На многофункциональном руле установлены кнопки управления круиз-контролем, аудиосистемой, бортовым компьютером. Почти все регулировки водительского сиденья механические, с помощью электропривода регулируется только высота положения кресла. Лобовое стекло машины оборудовано обогревом.

Сзади в салоне места для пассажиров много, и здесь достаточно комфортно можно разместиться даже втроем. Объем багажника автомобиля в кузове седан равен 493 л, багажный отсек легко увеличить за счет складывания спинок задних сидений. По бокам в багажнике имеются ниши, в которых умещается множество различных некрупных вещей.

Шумоизоляция Ford Mondeo-4 не слишком хорошая, при движении автомобиля в салоне шумно. Конечно, Мондео не является бюджетным авто, но и к премиум-классу его отнести сложно.

Двигатели и их слабые стороны

Ford Mondeo MK4 оснащается различными двигателями:

• бензиновыми – объемом от 1,6 до 2,5 л;

• дизельными – объемом от 1,6 до 2,2 л.

На российском рынке автомобили представлены с бензиновыми движками 1,6/ 2,0/ 2,3/ 2,5 л, дизель на российские машины устанавливается только одного типа – это двухлитровый четырехцилиндровый мотор мощностью 140 лошадиных сил.

Наиболее распространенным на Ford Mondeo российской сборки является 2-литровый бензиновый ДВС Duratec HE, этот силовой агрегат отличается высокой надежностью, его ресурс составляет в среднем 350-400 тыс. км до капитального ремонта.

Но проблемы чаще происходят не с самим мотором, а с навесным оборудованием. Двухлитровый двигатель имеет четыре модуля зажигания (отдельный на каждом цилиндре), и если катушка выходит из строя, ДВС начинает троить. Устраняется неисправность замена модуля. Также не отличаются долговечностью генераторы, их приходится ремонтировать достаточно часто.

Болячки двигателей 1.6 литра

- выход из строя муфт изменения фаз газораспределения VCT. Как следствие, сбой в работе ГРМ двигателя и в запущенных случаях масленое голодание распредвалов.

- не большой ресурс эксплуатации

- течь прокладки клапанной крышки

Слабые места атмосферников объемом 2,0 и 2,3 л.

Среди всей линейки моторов Форд Мондео, именно этим двум агрегатам, автолюбители больше всего отдают предпочтение. Можно сказать однозначно, что выбор их оправдан,- ресурс и надежность у двигателей оптимальны, тяговитость и мощность соответствует классу машины. Установленная в приводе ГРМ цепь, вполне отслуживает свой срок в 250-300 т.км. Главным аргументом и залогом долгой службы цепи, служит своевременное и качественное техническое обслуживание с заменой всех необходимых ГСМ.

Трансмиссия автомобиля

Мондео-4 комплектуется 5-ти и 6-ступенчатыми механическими КПП, 6-ступенчатыми АКПП, а также роботизированными коробками передач (6 ступеней). Какая трансмиссия устанавливается на автомобиль, зависит от типа силового агрегата, например, РКПП шла только в комплектации с моторами Ecoboost.

«Пятиступка» механика, идущая в паре с бензиновым движком 2.0 л, нареканий не вызывает, а вот с 6-ст. АКПП автомобиль может дергаться при переключении передач. Чтобы коробка-автомат ходила как можно дольше, смену масла в ней рекомендуется производить через 60 тыс. км пробега.

Ходовая часть и рулевое управление

Подвеска Ford Mondeo-4 достаточно энергоемкая, но на российских неровных дорогах ее нередко пробивает. Детали, наиболее часто нуждающиеся в замене ходовой части – это втулки и стойки стабилизатора, передние амортизаторы и опорные подшипники стоек.

Слабое место в рулевом управлении – гидроусилитель, если при повороте руля появился вой в районе ГУР, следует в первую очередь проверить уровень масла в бачке усилителя. Если масло не вытекло, а шум не пропадает, нужно готовиться к замене насоса ГУР, а стоит этот узел очень недешево.

Рулевые тяги и наконечники могут «сдаться» после 60-70 тыс. км пробега, если начала стучать сама рулевая рейка, ее можно попробовать аккуратно подтянуть. К исправному рулевому управлению Мондео-4 никаких вопросов нет – автомобиль дорогу держит четко, реагирует на малейший поворот руля.

Ford Mondeo Отзывы владельцев: MPG, проблемы и надежность

Обзор

Некоторые так называемые «профессиональные обозреватели» не удивляют меня, когда я читаю их обзоры, они в основном критикуют Ford. Я ездил на предыдущей модели 2 Lit TDCI, переназначенной на 170 л.с., и мне нравилась каждая минута вождения на ней для компании и праздников. У меня было 25 тысяч фунтов стерлингов, которые можно было потратить на машину, и я посмотрел на BMW, Passat, Mazda 6, Skoda и др., Я решил пойти влево и купить новый Mondeo. Получив отличную сделку с помощью Happynewcar.com, я добавил пакет Titanium X (кожа, светодиодные фары, передние сиденья с электроприводом), самостоятельная парковка, предотвращение пешеходов, мощный TDCI, автоматическая коробка с двойным сцеплением, улучшенная стереосистема и т. д. Какая это потрясающая машина! У меня также есть кабриолет BMW 330i, и, честно говоря, мне нравится водить обе машины одинаково. Ford удивительно быстр, а его крутящий момент 450 Нм открывает глаза на ускорение. Это самая тихая и удобная машина, на которой я когда-либо ездил. Спортивные сиденья превосходны. Некоторые профессиональные обзоры поражают рулевое управление и управляемость, говорят, что они потеряли часть своего блеска и т. Д.Не верьте ни единому слову. Я думаю, они имеют в виду то, что автомобиль настолько усовершенствован, что вы не совсем чувствуете связь с дорогой. Если бы это был BMW, его бы хвалили за плавную, тихую и быструю езду. Форд не может победить! Да он большой, но шустрый. Рулевое управление не такое точное, как на 2015MX5 моей девушки, но я бы не ожидал, что это будет. На дорогах A и B его способность преодолевать повороты не соответствует его размеру. Слишком легко раскрутить передние колеса с места, если у вас тяжелая правая нога.Вождение по автомагистрали не требует усилий, я никогда не водил Rolls, но лучше этого не может быть. Переключение передач еле заметно, а переход в спортивный режим превращает машину в другого зверя. Интерьер классный, материалы отличные и более того, достойные. Хорошо, сенсорный экран покрывается отпечатками пальцев, но опять же, экран моего смартфона тоже. Ford должен соответствовать поворотному контроллеру, установленному в линейке Mazda, но голосовое управление работает очень хорошо, если вы помните правильные команды! Сбивает с толку количество и расположение кнопок на руле.Это сбивало с толку на предыдущей модели, и я предполагал, что Ford улучшит его на этой модели, но они сделали это хуже. Я был бы рад помочь дизайнерам Ford разработать новое поколение !! Hi-Fi от Sony отличный, но мог бы быть немного лучше. Я замечаю, что в будущем Ford будет оснащаться оборудованием B&O. Сабвуфер в багажнике немного неуклюжий, и его замена и модернизация будет стоить около 800 фунтов стерлингов. DAB великолепен, а подключение к iPod отличное, но пользовательский интерфейс Sync2 может быть и должен быть лучше. Ford должен обновить его до программного обеспечения Sync3 в качестве обновления FOC. Итак, подытоживая, я рад, что не послушал предсказателей судьбы и купил дорогой спортивный лимузин, который может с комфортом перевозить пять человек и весь их багаж, который стоит всего 25000 фунтов стерлингов. Я без колебаний рекомендую эту машину, особенно с этим двигателем. Просто игнорируйте заносчивых покупателей значков !!

Ford Mondeo Общие проблемы - Блог BreakerLink

Ford Mondeo - одна из самых успешных и знаковых моделей этого производителя, которая пришла на смену Ford Cortina в качестве флагманского четырехдверного седана.Он претерпел множество изменений, в том числе очень популярный универсал, и многие из этих автомобилей до сих пор можно встретить на дорогах.

Это очень хорошо спроектированный автомобиль, который имеет небольшое количество зарегистрированных неисправностей, учитывая большое количество проданных за эти годы. С хорошими показателями надежности и удовлетворенности он делает его достойным подержанным автомобилем. Если вы думаете о покупке Ford Mondeo, обязательно ознакомьтесь с нашим списком часто возникающих проблем.

Двухмассовый маховик

Слушайте, нет ли дребезжания в двигателе Ford Mondeo.Это один из контрольных признаков того, что есть проблемы с двухмассовым маховиком, которые с большей вероятностью возникнут, если автомобиль проехал на высоких скоростях или проехал более 120 000 миль. Это дорогостоящая деталь для замены, требующая услуг опытного механика.

Усилитель руля

Mondeos, выпущенные между 1996 и 1999 годами, как известно, страдают от проблем с усилителем рулевого управления, что может привести к стуку или ощущению дрожания при повороте.Эту проблему можно просто устранить, заменив обратную линию, что устранит шум и проблемы.

Удаленный центральный замок

Существуют известные проблемы с удаленным центральным замком на многих Mondeos, поэтому убедитесь, что вы выполнили все соответствующие тесты, многократно запирая и отпирая двери, прежде чем брать его на тест-драйв. Это может быть проблема с брелоком, для которого могут потребоваться новые батареи или полная замена стоимостью около 150 фунтов стерлингов.

Электрооборудование

Убедитесь, что вы нашли время, чтобы осмотреть автомобиль после того, как он был неподвижен и простаивал в течение длительного времени, поскольку в автомобиле есть неисправность, в которой электрические стеклоподъемники, как известно, опускаются сами по себе . Проверить наличие этой неисправности довольно сложно, поэтому, возможно, стоит заранее поговорить с продавцом о том, возникает ли эта проблема.

Топливная форсунка

Когда автомобиль припаркован, обойдите его вокруг и обратите внимание на запах.Если вы можете обнаружить в воздухе запах дизельного топлива, то есть очень большая вероятность, что проблема в системе топливной форсунки, которая может протекать. Это должно было быть исправлено при общем отзыве модели, поэтому проверьте историю обслуживания автомобиля.

Air Con

Кондиционер, как известно, вызывает проблемы в Ford Mondeo, когда отказы в конденсаторе приводят к остановке работы системы. Когда вы садитесь в любой Ford Mondeo, который вы думаете о покупке, просто убедитесь, что кондиционер работает правильно при более низких температурах.

Ford Mondeo - хороший выбор для подержанного автомобиля, и есть много запчастей, доступных по конкурентоспособным ценам, на случай, если у вас возникнут какие-либо неисправности в дальнейшем. Очень экономичная покупка, которая позволит вам отправиться в путь, не тратя слишком много денег на покупку.

Информацию о доступных по цене двигателях, коробках передач и многом другом можно найти на нашей странице новых и подержанных запчастей Ford Mondeo.

Совместное использование - это забота!

Ford Mondeo обзор подержанного автомобиля

Люблю опыт вождения

Большинство владельцев, с которыми мы разговаривали, любят впечатления от вождения, просторную практичность для семейного отдыха и пятизвездочную безопасность. Несмотря на случайные механические проблемы, надежность хорошая. Владельцы дизельных двигателей в восторге от расхода топлива и среднего крутящего момента двигателя, хотя на низком уровне может быть только небольшое отставание.

Версия с 2,3-литровым бензиновым двигателем неэффективна, но по-прежнему выполняет ту работу, которую большинство людей ожидает от автомобиля. Приветствуется более резкое движение по холмам или более легкий обгон, к тому же он намного более жаждущий, чем дизель. Двигатель EcoBoost работает лучше и потребляет намного меньше бензина, но в целом не так экономичен, как дизель.


Приятная водительская машина

Наш обзор показал, что Mondeo - автомобиль более увлекательный и приятный для водителя, чем большинство его аналогов. Хорошая динамика шасси, точное рулевое управление и хорошо сбалансированная управляемость дополняются устойчивой, но комфортной ездой. Вид сзади из люка невысокий.

С исчезновением универсала Falcon и переходом Commodore на менее грузоподъемный Sportwagon универсал Mondeo стал хорошей альтернативой для тех, кто не хочет переходить на большой внедорожник.

Дизельный двигатель LX - самая популярная версия, но если бюджет немного увеличится, то люк Titanium EcoBoost станет лучшим приводом и предлагает множество дополнительных функций комфорта и безопасности. К сожалению, Ford не предложил эту опцию в универсале.

Чек АКПП

При тестовой езде на Mondeo тщательно проверьте автоматическую коробку передач, так как было несколько проблем, которые могут привести к дорогостоящему счету за ремонт. Трансмиссию планируется обслуживать каждые 60 000 км, и пренебрежение этим может привести к серьезным проблемам.

Как и во многих европейских автомобилях, роторы тормозных дисков подвержены износу и могут нуждаться в замене при замене тормозных колодок.

При покупке подержанного автомобиля обратите внимание на неравномерный износ шин, который может указывать на износ подвески или на необходимость регулировки углов установки колес. В противном случае, это просто вопрос проверки всех обычных элементов, таких как актуальная история обслуживания, и поиск признаков некачественного ремонта. На примерах с большим километром вы можете обнаружить несколько утечек масла.

Mondeo укомплектован оборудованием, особенно версиями с высокими техническими характеристиками, поэтому убедитесь, что все оборудование работает правильно.

  • Эти комментарии предоставлены опытной командой тестеров автомобилей RACV. Ознакомьтесь с полным набором обзоров автомобилей RoyalAuto, новостями и другой автомобильной информацией на royalauto.com.au.
Ценовой диапазон
  • LX хэтч-п (2010-15) 10 400–22 100 долл.
  • LX универсал-d (2010-15) 12 400–26 200 долларов
  • Zetec wagon-p (2010-15) 12 500–26 500 долл.
  • Zetec Hatch-D (2010-15) 13 200–27 900 долл.
  • Титановый люк (2011-15) 17 700-31 700 долларов
  • Titanium wagon-d (2010-15) 16 100–34 100 долл.
    Ориентировочные ориентировочные цены компании Glass на модель серии MC.
Форд Мондео
  • Расход топлива: Дизель: 6. 5-8.0л / 100км. Бензин: (2.0L) 8.0-11.0L / 100км; (2,3 л) 9,5-14,0 л / 100 км.
  • Безопасность: Пятизвездочный рейтинг ANCAP.
  • Буксировка: Максимум 1600 кг с предельной нагрузкой на шаровой шарнир 160 кг.
  • Соревнования: Toyota Camry, Mazda6, Subaru Liberty. Европейский вариант - Skoda Octavia, у которой, как и у Mazda6, есть дизельный вариант.

Обзор долгосрочных испытаний: Ford Mondeo

С Mondeo было слишком много мелочей, чтобы он оказал большое влияние на любого пользователя Auto Express. Поездка по автомагистрали удобна, а информационно-развлекательная система проста в использовании, но плохое рулевое управление на нашей машине и отсутствие участия в управлении означают, что это не нашивка на модели, которую она заменила.

Пробег: 10 482 миль на галлон: 38,7 миль на галлон

Когда в 2010 году была объявлена ​​стратегия «Один Форд», это казалось хорошей идеей. Цель бренда заключалась в сокращении затрат и оптимизации производства за счет создания автомобилей, подходящих для мировой аудитории.

Однако, когда я сажусь за руль Mondeo, который мы используем в нашем автопарке, мне кажется, что его видение сосредоточено на родине Ford: США.

• Лучшие семейные автомобили

Последний Mondeo был одним из первых автомобилей, выпущенных в рамках этой всемирной стратегии, и, учитывая успех предыдущих моделей, а также длительный период созревания этого автомобиля, можно было ожидать, что он преуспеет.

И это хорошее начало снаружи, потому что даже несмотря на то, что машина довольно большая, она, по крайней мере, выглядит шикарно. Последняя модель длиннее своей предшественницы, но на самом деле она немного уже и по-прежнему выглядит массивно по сравнению с такими конкурентами, как VW Passat и Mazda 6. Лично мне нравится внешний вид, хотя колеса действительно кажутся немного потерянными в арки и набор более толстых сплавов завершили бы довольно красивый автомобиль.

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей
Углубленные обзоры
Дорожные испытания
Испытания подержанных автомобилей

Итак, Mondeo обращает внимание на Америку своим дизайном и размерами, и, к сожалению, именно здесь он получает свои манеры вождения. тоже.Я был за рулем многих Mondeos предыдущего поколения, и они были великолепны. Они доказали, что большие семейные автомобили могут быть отличным развлечением на извилистых дорогах, но новой модели не хватает чутья. Это может быть дополнительный вес, но передняя часть отскакивает от большинства поверхностей, а рулевое колесо трясется в ваших руках, когда вы преодолеете неровности любого размера. Даже в этом случае реальной обратной связи нет.

Наша машина также страдает от довольно утомительного стука из рулевой колонки при повороте от упора к упору.Мы собираемся проверить это одновременно с дверью багажного отделения с электроприводом, которая открывается нормально, но не закрывается автоматически.

Еще одна проблема с Ford связана с семейным использованием. Мои дочери достаточно взрослые, чтобы пристегнуться, но автомобильные ремни безопасности сложно пристегнуть. Поясный ремень трудно перебросить через сиденья-бустеры, и вам нужно выровнять пряжку прямо с защелкой, чтобы закрепить ее. дюйм.

С другой стороны, развлекательная система работает хорошо, предоставляя точную и актуальную информацию о дорожном движении, а плавная езда делает Mondeo отличным круизером по автомагистралям.Возможно, Форд считал, что жертва удовольствия от вождения того стоит, чтобы пользователи дальних автомагистралей были довольны. Если вы можете жить с бодрой поездкой, то этот автомобиль все равно может быть всем, что вам нужно.

Ford Mondeo: третий отчет

Мы долбили наш технически оснащенный люк Ford Mondeo

Пробег: 5274 Экономия топлива: 38,7 миль на галлон

Несколько лет назад боссы из Форд сказал мне, что ее следует считать технологической компанией. Они не ошиблись, если учесть наш Mondeo - он завален гаджетами и вещами, до такой степени, что мне пришлось серьезно поработать, чтобы убедиться, что я знаю, как все они работают.

Они тоже недешевы, поскольку множество дополнительных услуг в нашей машине подняло цену на немалую сумму в 7 045 фунтов стерлингов. Кроме того, иногда они создают эффект, будто вы сидите посреди игрового автомата, а световые индикаторы и предупреждения включаются и выключаются по желанию.

Но какая из этих технологий вам действительно нужна и что за излишняя расточительность? Что ж, Titanium X Pack за 2000 фунтов стерлингов не из дешевых, но с подогревом кожаных передних сидений, доступом без ключа и защитным стеклом, это приятно иметь.

Решающим аргументом является включение динамических светодиодных фар. Они выбирают подходящую балку в зависимости от условий, а их функция динамического прохождения поворотов позволяет лучше видеть повороты. Я был шокирован тем, насколько плохим было освещение от галогенных элементов на взятом в аренду автомобилем строгой экономии, который у меня был летом в Испании, поэтому я не могу себе представить, чтобы обойтись без фар Ford.

Как я уже упоминал ранее, Mondeo - это большая машина, и ее нелегко припарковать - у вас никогда не будет четкого представления о том, где находятся ее внешние границы.Так что камера заднего вида за 250 фунтов стерлингов и Active Park Assist за 450 фунтов стерлингов - интересные предложения. Лично я предпочел бы первое второму.

Разрешение цветного экрана довольно хорошее, поэтому изображения с камеры в сочетании с экранными подсказками обеспечат вам безопасность. Самостоятельная парковка, конечно, предназначена только для тех, кто не уверен в маневрах на низкой скорости. Да, его способность находить места всего на 20 процентов длиннее автомобиля впечатляет, но как только новинка износилась, я обнаружил, что лучше припаркуюсь.

Другие функции безопасности включают мониторинг слепых зон (500 фунтов стерлингов), при котором в боковом зеркале появляется световой сигнал, если автомобиль готовится к обгону. Это очень полезно. Тем не менее, хотя активная городская остановка, которая подает сигнал тревоги и может задействовать тормоза, если обнаруживает неизбежное столкновение, - это блестящая идея, она слишком радует.

Информационно-развлекательная система в целом себя оправдывает. У меня не было проблем с маршрутизацией на сенсорной панели навигации Sony DAB за 450 фунтов стерлингов, но я обнаружил, что она не желает принимать некоторые почтовые индексы.Тем не менее, система оснащена 12 динамиками для звука, и звучит она превосходно. Система Ford SYNC 2 обеспечивает действительно простое сопряжение телефонов и голосовое управление для совершения звонков.

А Мондео в целом? Отлично на автомагистралях, но в других местах приговор будет менее убедительным. В некотором смысле кажется, что технология выполнена лучше, чем сама машина.

Ford Mondeo: второй отчет

Большой люк доказывает неоднозначную реакцию на поездку в Шотландию

Пробег: 4291 Экономия топлива: 40.3mpg

Игра двух таймов. Говоря футбольным языком, это было бы идеальным описанием выступления нашего Mondeo в недавнем марафонском путешествии на 1200 миль к северу от границы, когда я посетил полицию Шотландии в Стерлинге для нашей статьи о новом, более низком лимите вождения в нетрезвом виде.

• Лучшие семейные автомобили

На автомагистралях большой Ford был в своей стихии. С легкостью проедать милю за милей - это его сильная сторона, и вопреки утверждению наших дорожных тестеров в нашем тесте для группы универсалов, что трудно комфортно за рулем, у меня не было никаких жалоб - не всегда бывает, когда вы шестифутовый , как и я.

Здоровый набор развлечений в автомобиле гарантирует, что мне никогда не будет скучно, благодаря экранному меню, в котором легко перемещаться, когда я переключаюсь между станциями на стандартном DAB-радио.

Но Mondeo был не так удобен на извилистых проселочных дорогах, ведущих к замку Дун возле Стерлинга, великолепному средневековому сооружению, которое снялось на экранах в фильме Монти Пайтона «Смысл жизни», а совсем недавно - в Винтерфелле в «Игре престолов».

Там, где предшественник Mondeo с удовольствием атаковал бы эти живописные дороги B, новая модель просто не могла этого сделать.Временами это было похоже на попытку направить океанский лайнер по порогам белой воды - огромный Mondeo кажется слишком громоздким и отключенным, чтобы получать много удовольствия.

Проблемы возникают и на низких скоростях. Вернувшись в Лондон, мне приходится ехать по плохо обслуживаемой щебеночной дороге в рамках моих ежедневных поездок на работу, и временная приостановка просто не выдерживает. При каждой незначительной неровности или ямке автомобиль неизменно раскачивается из стороны в сторону.

Конечно, долгая поездка, такая как мое шотландское приключение, также подчеркивает, есть ли какие-то мелочи с автомобилем - а Mondeo подбросил одну или две.Главным из них является предупреждение об усталости водителя, которое подает звуковое и визуальное предупреждение, если вы меняете полосу движения, заставляя систему думать, что вы устали.

Может быть, это было сделано из лучших побуждений, но явно не оценили мой стиль вождения, поскольку он постоянно пищал и мигал передо мной, когда я перестраивался. Я проехал 100 миль, и я определенно устал - то есть устал от навязчивой системы, мешающей моему вождению.

И хотя панорамная крыша делает салон удивительно просторным, это также означает, что потоки света такие сильные, что на сенсорном экране отображаются все жирные отпечатки пальцев. Это ужасно некрасиво.

Я тоже немного разочарован качеством сборки. Полка, например, уже сломана - на машину такой цены бедно.

Итак, для Mondeo ситуация была неоднозначной, хотя неизменным было количество комплиментов и восхищенных взглядов, которые привлекала наша модель Ruby Red. Красивое лицо позволяет легко не заметить одно или два разочарования.

Ford Mondeo: первый отчет

Фальстарт не испортил нам удовольствия от стильного Ford

Пробег: 1,687 Экономия топлива: 43.5mpg

И так я стал самым знаменитым из культурных деятелей девяностых, Mondeo Man. Для тех, кто слишком молод, чтобы помнить, Mondeo Man был амбициозным обывателем, за которого политические партии на всеобщих выборах 1997 года претендовали на голосование.

Mondeo того времени был той машиной, которой он мог бы владеть. Перенесемся на 18 лет вперед, и я готов поспорить, что Mondeo Man может быть слегка удивлен тем, насколько сильно изменилась его машина. Потому что Форд стал высокотехнологичным и немного шикарным.

Mondeo, который только что присоединился к нашему автопарку, представляет собой очень шикарный комплект с подлинной элитной привлекательностью, особенно в нашей привлекательной специальной металлической окраске Ruby Red (795 фунтов стерлингов). Множество передовых дополнений подняли стоимость с 24 545 фунтов стерлингов до 31 685 фунтов стерлингов.

• Обзор Ford Mondeo Estate

Среди основных особенностей - панорамная крыша, навигатор Sony DAB с 12 динамиками, системы безопасности, включая Active Park Assist, Active City Stop и мониторинг слепых зон, а также пакет Titanium X Pack со светодиодными фарами, кожа сиденья, вход без ключа и защитное стекло.

Все очень желательно. Но есть еще одно дополнение, из-за которого я провалил время с Mondeo на фальстарт. Надувные ремни безопасности, прикрепленные к задней части автомобиля, - это очень умная идея, которая повышает безопасность, распределяя удар при столкновении на пять раз большую площадь тела, чем обычные ремни.

Их также удобнее носить благодаря мягким краям. Но родители маленьких детей должны убедиться, что они прочитали мелкий шрифт перед заказом, поскольку они несовместимы с ремнями безопасности для самых маленьких сидений без Isofix.

• Обзор Ford Mondeo Vignale

Брошюра Mondeo только подчеркивает их совместимость с бустерными сиденьями, а не несовместимость с другими, поэтому вам придется полагаться на дилеров, знающих их оборудование, если вы заказываете одно из них в автосалоне. Заказ через Интернет делает его более понятным, но при этом можно пропустить отказ от ответственности. И я готов поспорить, что найдется множество людей, которые купят эту машину и какое-то время будут ее эксплуатировать, прежде чем забеременеть, которых эта аномалия поймает.

В то время как бустер Isofix моей пятилетней дочери Ислы легко прикрепляется, автокресло, которое я использовал для своей двух с половиной лет Эрин - поворотный MaxiCosi Axiss - несовместимо, так что это довольно сильно сократило мое время в Mondeo до сих пор. А альтернативы - ну, Isofix, фасадные, поворотные - на земле тонкие. Однако хорошая новость заключается в том, что теперь у меня заказан Cybex Sirona за 400 фунтов стерлингов, который должен соответствовать всем требованиям.

Когда мне удалось сесть за руль, самое главное впечатление - насколько велик Форд. Подрос не только Mondeo Man, но и автомобиль. Поездка стала более зрелой, чем раньше - там, где когда-то Mondeo наслаждался движением по проселочной дороге, теперь на автомагистрали он чувствует себя более непринужденно.

178 л.с. 2.0-литровый двигатель TDCi обеспечивает адекватную, если не поразительную мощность, оставаясь при этом впечатляюще тихим, и Ford обещает, что экономия топлива в районе 64,2 миль на галлон вполне достижима. Мы будем следить за тем, насколько близко мы к этому подойдем.

Ощущение простора демонстрирует багажник, который на 541 литр - или 1437 с опущенными сиденьями - сможет справиться со всем, что я мог разумно ожидать от перевозки. В общем, Mondeo превращается в прекрасный семейный автомобиль для Hopes - разумеется, когда прибудет наше новое детское сиденье, и я действительно смогу взять с собой самого крошечного члена семьи…

* Стоимость страховки от AA (0800 107 0680) для 42-летнего человека из Банбери, Оксон, с тремя очками.

Форд Мондео 2007-2015

Форд Мондео

Ford Mondeo четвертого поколения был представлен в 2007 году на Женевском автосалоне. С начала продаж он доступен в кузовах седан, хэтчбек и универсал. Кинетическому дизайну Ford Mondeo приписывают его гладкий и динамичный вид с массивной передней частью и разделенной решеткой радиатора.

Заточенные передние и задние фары работают очень мощно.

Салон очень просторный, с удобными сиденьями.Новинка, которая украшает Ford Mondeo, - это система HMI (человеко-машинный интерфейс), которая передает информацию и параметры движения на центральный экран.

Бензиновые и дизельные двигатели предлагаются с начала продажи. Бензиновые двигатели следующие: 1,6 мощностью 110 л.с. и 125 л.с., 2,0 мощностью 145 л.с., 2,3 мощностью 160 л.с. и 2,5 мощностью 220 л.с.
Из дизельных двигателей мы предлагаем: 1.8 TDCi мощностью 125 л.с. и 2.0 TDCi мощностью 130 и 140 л.с.
В 2008 году 2.2 TDCi 175 л. с. с хорошими характеристиками и низким энергопотреблением.
Также доступен двигатель ECOnetic 1.8TDCi с выбросами 139 г / км и расходом 5,3 литра.
С 2009 года предлагается второй двигатель ECOnetic 2.0 TDCi мощностью 115 л.с. и расходом 5,2 литра.

Ford Mondeo имеет широкий спектр оборудования, а из оборудования безопасности он включает подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, подушки безопасности для ног водителя, боковые подушки безопасности, ABS и ESP.

На краш-тесте Euro NCAP Ford Mondeo получил наивысшую оценку.

Пакет Trend включает, помимо вышеупомянутого оборудования безопасности, автоматический двухзонный кондиционер, бортовой компьютер, сиденье водителя с двухсторонней регулировкой мощности и полный электрический пакет.
Спортивный пакет включает 17-дюймовые легкосплавные диски, спортивную подвеску, ксеноновые фары и сиденья в сочетании с кожей.
Механическая коробка передач отличается высокой точностью и позволяет часто переключать передачи, в которых нет необходимости, за исключением тяжелых нагрузок. Подвеска - передняя McPherson, задняя многорычажная, сочетает в себе спортивные черты с комфортом.

2010.godine Ford Mondeo был переработан и получил новую решетку радиатора, бамперы, светодиодные дневные ходовые огни и задние фонари. Материалы в интерьере более качественные. Среди средств безопасности есть также система, которая предупреждает о смене полосы движения, предупреждает об усталости водителя, помощник по слепым зонам, электрический замок от детей на задней боковой двери и камера заднего вида. Также доступны два новых двигателя: двигатель с турбонаддувом 240 Ecoboost мощностью 2,0 л.с. и двигатель TDCi мощностью 2,2 л.с.Средний уровень выбросов CO2 составляет 179 г / км, а технология EcoBoost обеспечивает 20-процентное снижение расхода топлива и выбросов.

Технические характеристики
Производитель Форд
Модель Mondeo
Год выпуска от 2007 года.
Варианты 4-дверный седан, 5-дверный хэтчбек, 5-дверный универсал
Длина 4844 мм
Ширина 1886 мм
Высота 1500 мм
Вместимость багажника 550 л
Снаряженная масса 1503 кг
Допустимая нагрузка (кг) 687 кг
Колесная база 2850 мм

Преимущества - Ford Mondeo
  • Подвешивание
  • Ходовые качества
  • Вместимость
  • Проект
  • Качественные материалы интерьера
  • уверенность
Грива - Ford Mondeo
  • 1. 8 двигателей TDCi - повышенный расход топлива по сравнению с обычным
  • Проблемы с плавающим маховиком
  • Пластик в салоне подвержен повреждениям
  • Проблемы с круиз-контролем
  • С начальными двигателями 2.2 и 2.0 TDCi проблемы с производительностью и остановки двигателя
  • Проблемы с гидроусилителем руля из-за повреждения прокладки ГБЦ
  • Утечка воды в салон через люк и проем антенны
  • Проблемы с работой системы контроля давления в шинах
  • Изношенные тормоза
  • Повреждение турбокомпрессора

Получено из: auto-mane.com


Рекомендация похожих текстов:

Привет, меня зовут Младен, и я автолюбитель. Я начал этот блог много лет назад, чтобы помочь единомышленникам делиться информацией о последних автомобилях, идеях по обслуживанию автомобилей, информации о подержанных автомобилях, экзотических автомобилях и автомобильных технологиях. Вы найдете полезные статьи и видео о самых разных автомобилях - Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW и многих других. Напишите нам, если у вас есть что рассказать о последних автомобилях или о том, как сделать старые автомобили более эффективными, или просто сказать привет!

Об авторе

Младен

Привет, я Младен, и я автолюбитель.Я начал этот блог много лет назад, чтобы помочь единомышленникам делиться информацией о последних автомобилях, идеях по обслуживанию автомобилей, информации о подержанных автомобилях, экзотических автомобилях и автомобильных технологиях. Вы найдете полезные статьи и видео о самых разных автомобилях - Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW и многих других. Напишите нам, если у вас есть что рассказать о последних автомобилях или о том, как сделать старые автомобили более эффективными, или просто сказать привет!

Самый худший и надежный двигатель Ford в истории

Самая надежная линейка двигателей Ford - твердое доказательство того, что иногда не стоит навязывать собственный дизайн, лучше воспользоваться предложением конкурента. Это также показывает, что современные решения привлекательны, но могут быть дорогими.

Под капотом Ford вы найдете машины различного дизайна и происхождения. Следует отметить, что «новее» иногда означает более ненадежный и непригодный для командования, но в последние годы также было много успешных подразделений.

Интересно, что одни дизайны были разработаны Ford, другие - дочерними предприятиями этого бренда или сотрудничающими компаниями. Мы попросили Джорджа Зарки из Solid Garage, специализирующегося на ремонте автомобилей Ford, оценить агрегат.

Мы узнали, среди прочего, что в случае автомобилей с бензиновым двигателем невозможно игнорировать популярную серию Zetec-SE / Duratec - в течение многих лет она была основным источником движения для большинства моделей.

Хотя эта машина все чаще и чаще нуждалась в ремонте, по сравнению со стоимостью других единиц, она не стоила больших денег, и многие механики хвалили машину. Двигатель остался в производстве, но был заменен агрегатом 1. 0, который уже не так хорош - Mr.Джордж подчеркнул, что дорогостоящие исправления не были редкостью в случае 1.0. Более крупный EcoBoost (1.6 и 2.0) получил более высокий балл.

Mazda бензин, PSA дизель

Помимо недостатков, мы также включили в число рекомендуемых агрегатов атмосферный двигатель 2.0 - это мотоцикл, разработанный Mazda (серия L оценивается положительно). Большие бензиновые двигатели (2.3, 2.5T) привлекательны, но указывают на высокий спрос на топливо, поэтому, несмотря на долговечность, мы их не рекомендуем.

Среди дизельных двигателей стоит выделить 2.0 - но советуем быть осторожными, ведь 17 лет назад дебютировал вышедший из строя двигатель, разработанный компанией Ford. С другой стороны, с 2004 года его постепенно заменяют на турбодизель 2.0, который уходит своими корнями во внимание французской PSA - это очень хороший двигатель, особенно с учетом доработок после модернизации 2011 года.

В случае более старого автомобиля неправильный выбор двигателя может означать, что вы тратите больше денег на ремонт.

С другой стороны, мы не рекомендуем покупать 1.8 (тогда это был неплохой агрегат), а для дизельной версии 1.6 мы бы посоветовали соблюдать осторожность - 16V намного хуже, чем 8V.

Самые надежные двигатели Ford

  • Двигатель 1.6 Duratec
  • Двигатель 1.6 EcoBoost
  • Двигатель Duratec 2.0
  • Двигатель 2.0 TDCi

Ниже мы полностью объясним причины

Двигатель 1.6 Duratec

Компактные и малогабаритные бензиновые агрегаты - настоящая находка для производителей, базирующихся в основном на компактных моделях.У Форда есть такой! Двигатель Duratec объемом 1,6 л использовался во многих моделях - от Fiesta, Puma до Mondeo. Конечно, хотя в первой машине он показал себя хорошо, Mondeo был, по крайней мере, сомнительным, хотя использовался только более мощный вариант с регулировкой фаз газораспределения. Двигатель 1.6 Duratec также предлагается в заводской адаптированной версии для работы на сжиженном нефтяном газе и биотопливе (Flexifuel).

Машину оценили очень положительно - простую, удобную в ремонте и достаточно прочную. Конечно, время и пробег делают свое дело - во многих случаях, например, Focus I, можно справиться с увеличением расхода масла (даже 1 л / 1000 км).Это результат заедания поршневых колец. Ремоделирование (вместе с новыми уплотнениями головки) и вскрытие корпуса термостата - второстепенные проблемы.

На Focus II течь охлаждающей жидкости через брокер в головке (необходимо разобрать для ремонта). В свою очередь, в Focus III были проблемы с электронным контроллером. Вариант с фазами газораспределения, представленный в 2004 году, был более гибким, но отказал вариатор - не было мощности, двигатель перешел в аварийный режим.

1.6 преимуществ Duratec Engine

Простая конструкция двигателя и длительный срок службы - дешевые и простые в поиске детали, хорошая механическая прочность.

1.6 Двигатель Duratec Cons

Ограниченная динамика и средний расход топлива, состояние многих авто не очень хорошее (тем более с начала производства).

Машины предлагаются уже почти 20 лет! Конечно, его модернизировали, но основные характеристики агрегата не изменились.

Zetec или Duratec?

Семейство машин Sigma появилось в 1995 году под торговым наименованием «Zetec-SE» (не путать с семейством Zetec-E!), А после модернизации оно получило название «Duratec».

Сотрудничество Yamaha

Двигатель имеет алюминиевый блок и ГБЦ, впускной коллектор пластиковый. В 2004 году была введена система изменения фаз газораспределения.

Время через каждые 120000 км

В большинстве версий Ford рекомендует заменять ремень ГРМ каждые 160 000 км или 8 лет, но механики рекомендуют сократить это расстояние и время до 120 000 км или 6 лет.

Коробка передач

Механическая коробка передач на двигателе Ford 1.6 представляет собой простую 5-ступенчатую конструкцию - без особых проблем, хотя время от времени случаются утечки масла.

Тем, кто желает купить Ford 1.6 с «автоматом», следует быть осторожными - в старой версии использовалась простая 4-ступенчатая АКПП, а в младшей версии - коробка передач PowerShift с «двойным сцеплением», которой не было. из самых прочных, может увеличить затраты.

Двигатель 1.6 Duratec Установлен на:

Форд Фиеста В

Серия Zetec-SE дебютировала на Fiesta IV (1995 г. - версия 1.25; двигатель 1.6 появился в 1999 г.). Fiesta V использовала модель 1.6 двигатель 2002-08 гг. Fiesta 1,6 / 100 км развивает скорость 100 км / ч за 11 секунд, а средний расход топлива составляет 6,4 л / 100 км (заводские данные).

Форд Мондео III

1,6 единицы в среднюю машину? У Mondeo такая была, в предложении «двойка», открывшемся двигателем 1.8, в III (с 2007 г.) вернули двигатель 1.6 (Ti-VCT). Mondeo III 1.6 может иметь 110, 120 или 125 л.с. - в самой слабой версии ему требуется 12,7 секунды, чтобы разогнаться до 100 км / ч.

Форд Фокус II

Номер 1.Блок 6 - очень популярный источник питания для компактных автомобилей Ford. В Focus II вы найдете 100- или 115-сильный вариант (с регулируемыми фазами газораспределения). Более слабый двигатель на «сотню» сгорел за 11,9 секунды и сгорел больше - в среднем 6,7 л / 100 км.

Двигатель 1.6 EcoBoost

Высокая мощность и разумное сгорание - Ford доказал, что это возможно, но потребовалось современное решение. Действительно ли вождение будет дешевым? Простые агрегаты, как ранее описанный двигатель 1.6 Duratec, обладают большой долговечностью, но соотношение мощности и расхода топлива не впечатляет.Новые двигатели, такие как EcoBoost, в этом отношении намного лучше. К сожалению, сложная конструкция делает его более дорогим в обслуживании.

Как исправить? Вполне прилично, но не идеально. Проблемы 1.6 EcoBoost с запуском и отсутствием мощности чаще всего вызваны неисправностью контура высокого давления топливной системы (регулятор давления встроен в насос).

Турбокомпрессор может выйти из строя, к сожалению, иногда выходит из строя корпус, что препятствует его регенерации.Двигатель также не свободен от типичных для прямого впрыска бензина дефектов, а именно отложения нагара в клапане и во впускном коллекторе (симптомы: неравномерная работа, пропуски зажигания). Лучше всего механическая очистка.

Однако все эти проблемы встречаются нечасто, и их устранение не слишком дорогое. С другой стороны, у этого агрегата есть плюсы: хорошая динамика и культура работы, приемлемый расход топлива. Именно поэтому мы рекомендуем его людям, которые ожидают от автомобиля хороших характеристик (особенно классов B и C) и готовы тратить больше денег на его эксплуатацию.

1.6 EcoBoost Engine Плюсы

Езда очень приятная (особенно с моделью Fiesta, Focus), разумный расход топлива, приемлемая долговечность.

1,6 EcoBoost Двигатель Минусы

Значительные структурные осложнения делают ремонт более дорогим, возможны повреждения - например. Турбо и топливная система.

Современное строительство. Название «EcoBoost» означает: прямой впрыск топлива, турбонаддув, регулируемые фазы газораспределения. Расход топлива как у 1.Двигатель 6 Turbo ассоциируется с высоким расходом топлива, но уже устарел - 1.6 EcoBoost требует столько же топлива, как 1.6 Duratec, но он гораздо более динамичный.

Ремень ГРМ

EcoBoosty 1.0 имеет масляный ремень, 2.0 - цепь и 1.6 - классический ремень, которые необходимо менять каждые 200 000 км или 10 лет.

Корректирующее действие

В 2017 году Ford вызвал на осмотр 350 000 владельцев автомобилей с двигателями 1.6 EcoBoost из-за возможных перегревов и возгораний.

Коробка передач

Механическая коробка передач (6 передач каждая) входит в стандартную комплектацию двигателя EcoBoost.В основном у них были небольшие утечки.

Automata редко сочетается с двигателем EcoBoost 1.6. Мы нашли такую ​​в модели Kuga, и это классическая коробка передач с гидротрансформатором - хорошо работающая, оказывается долговечной и ничего не стоит.

Двигатель 1.6 EcoBoost Установлен на:

Форд Фиеста VI

Блок 1.6 EcoBoost появился на малолитражке в 2013 году в версии ST. Двигатель доступен в двух вариантах мощности: 182 л.с. (ST) или 200 л.с. (ST200).Это дает автомобилю очень хорошее ускорение - от 0 до 100 км / ч за 6,9 секунды (более мощный: 6,7 секунды).

Форд Мондео III

Вариант 1.6 появился в 2010-2014 годах (вариант на 160 л.с.), затем появился двигатель 1.5 EcoBoost. Двигатель 1.6 с наддувом справляется даже с большими автомобилями - разгон от 0 до 100 км / ч занимает 9,3 секунды при среднем расходе топлива 6,4 л / 100 км!

Форд Фокус III

Он получил компактный бензиновый наддув с дебютом модели третьего поколения.В 2014 году его заменили на 1,5 ЭБ. Двигатель (150 или 182 л.с.) обладает хорошими характеристиками и обещает сенсационно низкий расход топлива: за 8,0 секунды до 100 км / ч и за 5,9 л / 100 км (более мощная версия).

Двигатель 2.0 Duratec

Рецепт хорошего класса в этом случае оказывается простой конструкцией и прочным материалом. Несмотря на недостатки, механики рекомендуют эту машину. За прошедшие годы двигатель 2.0, известный как Ford Duratec, успел заработать очень хорошую репутацию - он много ломался и работал хорошо.Сегодня возраст и пробег делают свое дело, и существует болезнь, аналогичная той, с которой сталкиваются пользователи Mazda 2.0.

В первую очередь, это увеличение расхода масла из-за неправильной работы поршневых колец. Дополнительная проблема заключается в том, что во время тестирования перед покупкой трудно обнаружить дефекты. Ремонт потребовал значительной разборки двигателя и снятия ГБЦ.

Вторая типичная проблема - проделать отверстие в коллекторе, через которое устанавливается крышка, контролирующая подачу воздуха к двигателю.Мотор начал неприятно дребезжать. Некоторые предлагают снять заслонку (технически простое решение), но вы должны учитывать заметное падение крутящего момента на низких оборотах двигателя. Ремонт? Для большинства версий Форд приготовил 1 комплект и ремонт.

Остальные проблемы - это обычно мелочи, такие как неправильная работа клапана EGR или «слишком чувствительный» лямбда-зонд, проверка продувки выхлопных газов. Плохо выглядит сотрудничество с LPG - у двигателя чувствительные седла клапанов.

2.0 Duratec Engine Плюсы

Высокая механическая прочность, хороший доступ к деталям, долговечный цепной привод (практически не требует обслуживания!).

2.0 Duratec Engine Минусы

Просто средний компромисс между расходом топлива и динамикой, возможность поломки довольно дорого обходится (сжигание моторного масла).

2.0 Duratec имеет алюминиевый фюзеляж с чугунными гильзами цилиндров. Непрямая инъекция, без толчка.

Японские корни

Mazda является дочерней компанией Ford, поэтому неудивительно, что технические решения широко распространены - двигатель 2.0 представляет собой агрегат Mazda с обозначением «L».

Цепь привода ГРМ

Ford использует ремень ГРМ на бензиновых двигателях, тогда как в японских двигателях есть цепи, с которыми редко возникают проблемы.

Немного похож на дизель

В двигателе вы найдете решения, более близкие к дизельному: клапаны системы рециркуляции отработавших газов, двухмассовые колеса, заслонку, регулирующую поток воздуха во впускной системе.

Коробка передач

Механическая двухлитровая бензиновая коробка передач имеет всего 5 передаточных чисел. К его достоинствам можно отнести долговечность и простоту в эксплуатации.

Классический «торговый автомат», работающий на бензине, на удивление прост, а правильная эксплуатация обеспечивает высокую надежность. Однако для современных ожиданий 4-х передач - это очень мало.

Двигатель 2.0 Duratec Установлен на:

Ford Fiesta V Блок

В версии ST в 2005-08 гг. Использовалось два литра. Это самая большая машина в своей модельной истории! Двигатель имеет 150 л.с., на большой разгон не рассчитывает - 100 км / ч появляется через 8,4 секунды - но малыш разгоняется до максимальных 208 км / ч.

Ford Galaxy II

В первом выпуске большого фургона используется бензин 2.0 предыдущего поколения, двигатель с японскими корнями дебютировал на Galaxy II (2006-14). На Galaxy 2.0 разгон до 100 км / ч занимал 10,9 секунды. Расход топлива в среднем 8,2 л / 100 км.

Форд Мондео III

Двухлитровый бензиновый двигатель - популярный источник энергии в среднем классе. Описанное поколение двигателей появилось на Mondeo II в 2000 году, а также использовалось в Mondeo III - до 2014 года.Средний расход топлива Mondeo III 2.0 составляет 7,9 л / 100 км, «сотню» автомобиль достигает за 9,9 секунды.

Двигатель 2.0 TDCi

Двухлитровый дизель выделяется на фоне конкурентов небольшим списком типичных неисправностей. Конечно, это не означает, что вождение будет без проблем. После очень негативного опыта производства дизельного двигателя 2.0 компания Ford решила сотрудничать с PSA. Дизельный агрегат 2.0 (код «DW10», только вариант с 16 клапанами), который начал появляться на Ford в 2004 году, очень хорошо известен и ценится.

Механики легко отмечают достоинства этой конструкции: прочная поршнево-кривошипная система, инжектор, выдерживающий сотни тысяч километров, достойные двухмассовые колеса (даже 250 000 км без замены). Конечно, этот дизель тоже создает проблемы. Самые большие из них касаются турбокомпрессора - рулевое управление, заклинило выхлопное рулевое колесо, датчики и т.д. К счастью, с профессиональной регенерацией турбины и настройкой рулевого колеса проблем больше нет.

Так, во время модернизации (2011 г.) повысилась и хорошая долговечность - с тех пор основной проблемой стала неправильная работа форсажной камеры выхлопных газов, расположенной в выхлопе, которая поддерживает регенерацию сажевого фильтра.Однако помните, что Focus и Mondeo, которым исполнилось несколько или десяток лет, преодолели сотни тысяч километров - рассчитывать на то, что эксплойты будут бесплатными, нельзя. Следует ожидать, помимо прочего, проблем с фильтром DPF и клапаном EGR.

2.0 TDCi Двигатель Плюсы

Некоторые технические проблемы (особенно версия после модернизации 2011 года), огромный выбор разновидностей и копий.

2.0 TDCi Минусы двигателя

Возможные проблемы с очисткой выхлопных газов (особенно в новых версиях), часто при ремонте дорогостоящих коробок ПС.

2.0 TDCi - это двигатель, позаимствованный у PSA. ГРМ приводится в движение ремнем, но валы удерживаются вместе дополнительной цепью.

Также спортивный

Самый слабый вариант имеет 115 л.с., самый популярный - 140 л.с. Любители хорошей производительности могут выбрать версию на 185 л.с. (Focus ST).

Сажевый фильтр

Очистка выхлопных газов - одна из основных проблем дизелей. Новые фильтры DPF от известных компаний стоят дорого.

Ремень не цепной
Двухлитровый дизельный двигатель Ford

легко отличить от конструкции PSA - у первого есть временная цепочка, а у последующих - ремень, который необходимо заменять каждые 240 000 км или 10 лет.

Коробка передач

Двигатели обычно работают с механической коробкой передач (6 скоростей), на 115-сильном S-Max вы найдете 5-ступенчатую коробку передач. Это безопасный выбор.

«Автоматы» обычно представляет собой трансмиссию PowerShift (с двойным сцеплением), но до 2010 года вы также можете найти более экономичные классические автоматические трансмиссии.

Двигатель 2.0 TDCi Установлен на:

Форд Фокус III

В компактном двигателе преобладают дизельные двигатели 1.5 и 1.6 TDCi, выбранные автопарком, но с двигателем 2.0 двигатель доставляет массу удовольствия. Самая слабая версия Focus III, 2,0 / 115 л.с., подключается только к коробке передач PowerShift. Вы также найдете варианты: 140, 150, 163 и 185 л.с. (последнее - ST).

Ford S-Max I

Большая часть S-Max, предлагаемых на вторичном рынке, оснащена дизельным двигателем 2.0 - все с корнями PSA. Самый слабый S-Max 2.0 TDCi развивает 115 л.с. (разгон 0–100 км / ч за 12,2 секунды), но есть и варианты: 130, 140 и 163 л.с.

Форд Мондео III

Приятное изменение: на более старом Mondeo установлен дизельный двигатель Ford, с 2007 года - 2.0 вариант внимания PSA доминирует. Различные версии: 115, 130, 140 и 163 л.с. После модернизации рекомендуем 140-сильный вариант - средний расход топлива 5,3 л / 100 км, «сотня» за 9,5 секунды.

Худший двигатель Ford

  • 1.0 EcoBoost: На бумаге это соблазнительно своей производительностью, но разочаровывает на практике. Примечание: ремонт стоит дорого!
  • 1.6 TDCi 16V: серьезная проблема, советуем быть осторожными при покупке 109-сильного варианта.
  • 1.8 TD: множество вариантов системы питания, увеличенный пробег и дорогой ремонт.
  • 2.0 TD: Вылетает двигатель Ford - много неисправностей, ремонт может быть невыгодным!

Отрицательную оценку дадим только двухлитровому дизелю разработки Ford - в плане легковой модели он находится под капотом Mondeo 2000-2007 (последовательно модернизированный, по окончании производства становится терпимым). в операции).

Дизель 1.6 с 16-ти клапанной ГБЦ тоже был плох.Как подчеркивает наш собеседник из сервиса Solid Garage Георгий Зарки, это хороший блок для обучения механиков - его основные проблемы включают системы смазки и заправки.

Остальные двигатели занесены в черный список в основном из-за халатного отношения к обслуживанию и различных возможных дорогостоящих неисправностей - например, затраты могут быть связаны с расходом топлива EcoBoost (плохой доступ к деталям, требуется опыт, например, при замене ремня ГРМ).

Заключение

В последние годы Ford использует самые надежные двигатели.Большинство бензиновых машин исправно работают, у них улучшились дизели. Хуже всего был дизельный двигатель Ford 2.0 с самого начала производства.

Обзор и дорожные испытания Ford Mondeo

Плюсы и минусы

Плюсы

  • Превосходная экономия топлива и управляемость
  • Салон
  • Стиль

Минусы

  • Цена слишком близка к Falcon

Обзор и дорожные испытания Ford Mondeo TDCi 2009 года

Настолько привлекательно, что снимает блеск с и без того впечатляющего Falcon.

Протестированная модель:

  • 2009 Ford MA Mondeo TDCi; 2,0-литровый, четырехцилиндровый; шестиступенчатый автомат; люк - $ 39 990 (рекомендованная розничная цена)

Опции:

Рейтинг CarAdvice:

- от Paul Maric

Каким бы скромным это ни казалось, Ford Mondeo прибыл в Австралию с артиллерией оборудования и двигателей, подготовленных для борьбы с соперниками из Mazda, Holden, Honda, Skoda, Hyundai, Toyota, Фольксваген и Киа.

Возможно вам понравится

Подробнее

Что ж, это было бы заголовком, когда автомобиль был запущен, но, к сожалению, Mondeo не стал тем безудержным успехом, на который надеялся Форд.

Недавно я прыгнул за руль турбодизельного Mondeo, чтобы узнать, есть ли проблема с автомобилем или это была австралийская публика.

Издалека Mondeo - точная копия сокола. или это наоборот?

В любом случае, это машина приличных размеров, и на нее можно не смотреть.По мере приближения к Mondeo элементы европейского стиля и впечатляющие элементы дизайна придают экстерьеру плавную форму.

Хотя наш тестовый автомобиль был люком, встроенный багажник делает его похожим на седан, пока вы не откроете заднюю дверь, что очень напоминает Skoda Octavia.

Эта впечатляющая черта стиля аккуратно подчеркивает заднюю часть автомобиля и скрывает иногда некрасивый вид на заднюю часть седана, которым обладают такие седаны среднего размера.

Только когда вы достигнете внутренней части Mondeo, внешний вид приобретет смысл, а в передней части салона появится простор как для водителя, так и для пассажира.

Просторное пространство для головы и плеч превращает обтянутую кожей кабину TDCi Hatch в удовольствие.

Пассажирам на задних сиденьях предоставляется невероятное пространство для ног. Вырез в крыше также гарантирует, что высокие пассажиры не будут тереться головой о крышу в сидячем положении. Вдоль заднего ряда удобно расположились трое взрослых.

Boot room - еще один повод для аплодисментов. Багажник вместимостью 528 литров, глубина и ширина, а также место для входа делают его идеальным для перевозки детских вещей и багажа.

По сравнению с 535-литровым Falcon и 486-литровым Commodore, Mondeo может удержать свои позиции по вместимости с этими автомобилями класса выше.

Стандартные функции TDCi: двухзонный климат-контроль, аудиосистема Sony премиум-класса с шестидисковым CD-плеером и восемью динамиками, кожаное рулевое колесо и рычаг переключения передач, круиз-контроль, 17-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, автоматические фары, парковка спереди и сзади датчики дождя и дворники.

Стандартные функции безопасности для всей линейки включают; Электронный контроль устойчивости (ESC), передние и боковые подушки безопасности водителя и пассажира, передние и задние боковые подушки безопасности, коленная подушка безопасности водителя, иммобилайзер двигателя, тормоза с АБС и противобуксовочная система (TC).

TDCi Mondeo Hatch оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым турбодизельным двигателем Duratorq от Ford Europe мощностью 103 кВт и 320 Нм, который управляется плавно переключающейся шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

С учетом автомобиля 1.Мотор Duratorq массой 6 тонн делает впечатляющую работу по транспортировке этого бельгийского автомобиля.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач также вселяет уверенность при вождении Mondeo в темпе и с расчетом на бережливое вождение.

На передаче ускорение на высшем уровне как на низких, так и на высоких скоростях. Кроме того, расход топлива составляет всего 7,3 литра на 100 км в смешанном цикле, что было легко достигнуто на тестах.

Рулевое управление Mondeo также является впечатляющим проявлением инженерной мысли.Гидравлический усилитель рулевого управления обеспечивает адекватную обратную связь и чувствительность даже на некоторых отвратительных дорогах Австралии.

Хотя Mondeo является переднеприводным, недостаточная поворачиваемость поднимает свою уродливую голову только тогда, когда Mondeo выходит за пределы своих возможностей и вынужден бросить это полотенце.

Обычно эти ограничения недостижимы для среднестатистического водителя. Даже с полным набором пассажиров Mondeo справляется и остается собранным, как и следовало ожидать от автомобиля европейской разработки.

Торможение обеспечивается вентилируемыми передними и твердыми задними дисками. Педаль остается устойчивой на протяжении всего путешествия, поэтому торможение становится легко управляемым и невнимательным.

Шум двигателя от 2,0-литрового дизельного агрегата в лучшие времена минимален, хотя снаружи он звучит немного как тракторный на холостом ходу. Как правило, это незаметно, а то, что дизель лежит под капотом, не был бы известен большинству.

Наш тестовый автомобиль был оснащен дополнительным пакетом Bluetooth и кожаной отделкой салона.

TDCi Mondeo стоит от 39 990 долларов.

Итак, что я узнал из дорожного теста? Что ж, самое очевидное, что Mondeo - неплохая машина.

На самом деле, он лучше большинства, если не всех, конкурентов. Там, где Mazda6 и Camry не хватает крутящего момента, TDCi Mondeo разрывает их в клочья. Комфорт, удобство и стиль также не имеют себе равных.

Я лично считаю, что отсутствие рекламы продукта, вероятно, из-за присутствия Falcon, влияет на продажи Mondeo.

Если бы вы хотели купить автомобиль среднего размера, такой как Mondeo, было бы сложно не включить его в список тест-драйвов.

Красивый дизайн и длинный список функций безопасности и пользовательских функций делают его доступным по запрашиваемой цене.

Рейтинги:

CarAdvice Общий рейтинг:

Как это ездит:

Как это выглядит:

Как это выглядит:

Наши рейтинги

7.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *