Мицубиси асх объем багажника: Технические характеристики Mitsubishi ASX

Содержание

комплектации и цены от официального дилера

Колёсная база

2670

Размер колёс

215/65/R16

225/55/R18

Ширина задней колеи

1525

Ширина передней колеи

1525

Объем багажника мин/макс, л

384

Объём топливного бака, л

63

Полная масса, кг

1870

1970

Снаряженная масса, кг

1365

1515

Количество передач

5

Коробка передач

механика

вариатор

Тип привода

передний

полный

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

дисковые вентилируемые

дисковые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

независимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

183

191

Марка топлива

АИ-95

Разгон до 100 км/ч, с

11. 4

11.7

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

7.8/5/6.1

10/6.7/7.7

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

75 × 90

86 × 86

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

117 / 86 при 6100

150 / 110 при 6000

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

154 при 4000

197 при 4200

Объем двигателя, см³

1590

1998

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

11

10

Тип двигателя

Тип наддува

нет

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Сравнение Mitsubishi ASX и Nissan Qashqai.

Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров

4

Количество цилиндров

4

Клапанов на цилиндр

4

Клапанов на цилиндр

4

Коэффициент сжатия

10.5

Коэффициент сжатия

10.5

Ход поршня

86 мм

Ход поршня

81.3 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение цилиндров

Рядное

Расположение цилиндров

Рядное

Диаметр цилиндра

86 мм

Диаметр цилиндра

72. 2 мм

Количество передач (механическая трансмиссия)

5

Количество передач (механическая трансмиссия)

6

Производительность

Мощность двигателя

150 л.с. при 6000 об/мин

Мощность двигателя

140 л.с. при 5000 об/мин

Крутящий момент

195 Нм при 4200 об/мин

Крутящий момент

240 Нм при 1600 об/мин

Ускорение от 0 до 60 м/ч

10.2 с

Ускорение от 0 до 60 м/ч

10.5 с

Максимальная скорость

189 км/ч

Максимальная скорость

193 км/ч

Объем двигателя

1998 см3

Объем двигателя

1332 см3

Разгон от 0 до 100 км/ч

10. 2 с

Разгон от 0 до 100 км/ч

10.5 с

Расход топлива

Расход топлива (смешанный режим)

6.7 л/100 км

Расход топлива (смешанный режим)

5.3-5.7 л/100 км

Расход топлива на трассе

5.7 л/100 км

Расход топлива на трассе

4.6-5.0 л/100 км

Расход топлива в городе

8.5 л/100 км

Расход топлива в городе

6.6-7.0 л/100 км

Объем топливного бака

63 л

Объем топливного бака

55 л

Выбросы

Выбросы CO2

154 г/км (248 г/милю)

Выбросы CO2

121 г/км (195 г/милю)

Европейский стандарт выхлопных газов

Евро 6 d-TEMP-EVAP-I

Европейский стандарт выхлопных газов

Евро 6d

Вес и обьемы

Вместимость багажника со сложенными сидениями

406 л

Вместимость багажника со сложенными сидениями

430 л

Вместимость багажника с разложенными сидениями

1206 л

Вместимость багажника с разложенными сидениями

1598 л

Максимальная разрешенная масса

1970 кг

Максимальная разрешенная масса

1870 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа без тормозов

710 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа без тормозов

687 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами

1300 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами

1300 кг

Количество мест

5

Количество мест

5

Максимальная нагрузка на фаркоп

65 кг

Максимальная нагрузка на фаркоп

100 кг

Другое

Радиус разворота

10. 6 м

Радиус разворота

10.72 м

Передний свес

930 мм

Передний свес

903 мм

Габариты

Высота

1590-1625 мм

Колесная база

2670 мм

Колесная база

2646 мм

Шасси и колеса

Колея передних колес

1525-1545 мм

Колея передних колес

1565 мм

Колея задних колес

1530-1540 мм

Колея задних колес

1560 мм

Mitsubishi ASX против Hyundai Creta

Уверенный в себе кроссовер Mitsubishi ASX хорошо показывает себя как солист на дороге. Но что будет, если поставить рядом два конкурентоспособных автомобиля, между которыми идет актуальное соперничество: Mitsubishi ASX против Hyundai Creta?

Сравнение экстерьера Mitsubishi ASX и Hyundai Creta

Начнем со сравнения экстерьера Mitsubishi ASX и Hyundai Creta. Клиновидный рельефный кузов ASX выглядит современно и подчеркнут деталями в виде трапеции радиаторной решетки, стильной формы фар. Уверенные линии Creta говорят о том, что перед вами практичный автомобиль умеренной мощности. При сравнении ASX выглядит более дерзким и стремительным, что понравится тем, кто ждет от автомобиля чего-то большего, чем просто хорошие ходовые характеристики.

Где лучше в салоне: в Mitsubishi ASX или Hyundai Creta?

Где лучше в салоне, в Mitsubishi ASX или Hyundai Creta? Creta не выделяется дизайнерским или инновационным салоном — перед вами обычный рабочий интерьер без эксклюзива. Топовые комплектации подарят владельцам Creta внушительный мультимедиадисплей, который станет главным акцентом салона. В целом сдержанного исполнения из пластика и кожзаменителя, набора стандартных опций и багажника объемом 402 л вполне достаточно для многозадачного добротного автомобиля.

ASX также не удивит дизайнерским салоном. Здесь лаконичное оформление, максимум простора и эргономичности. Объем багажного отделения составляет 384 л, в наличии все главные опции для водителя и пассажиров, обеспечивающие комфорт в поездках.

Обе модели оснащены опциями безопасности — система курсовой устойчивости, укрепленный кузов, подушки безопасности.

Сравнение ходовых качеств Mitsubishi ASX и Hyundai Creta

Сравнение ходовых качеств Mitsubishi ASX и Hyundai Creta начинается с факта наличия комплектаций с полным приводом на обеих моделях. Набор двигателей ASX представлен бензиновыми 1,6 л и 2 л мощностью 117 л. с. или 150 л. с. Строение двигателя и электроуправление приводом экономят топливо, а система MIVEC отвечает за динамику и автоматический подбор мощности в соответствии с условиями вождения. Что касается коробки передач, то водитель выбирает между механикой и вариатором в соответствии с порядком перечисления двигателей.

Creta представлена с двигателями 2 л мощностью 149 л. с. и 1,6 л мощностью 123 л. с. или 121 л. с. Коробка передач — 6-ступенчатая механика или аналогичный автомат. При этих параметрах Creta отличается хорошей динамикой и отзывчивостью.

Подвеска у обеих моделей энергоемкая, достаточно мягкая, что оставляет только хорошие впечатления и дает водителю выбор среди города и бездорожья. Расход топлива полноприводных комплектаций в смешанном цикле составляет от 7,4 до 8 л для Creta и 7,7 для ASX. Мы рассмотрели аргументы спора Mitsubishi ASX против Hyundai Creta. Заметны достаточная схожесть автомобилей и практичность для российских условий. Чуть более дорогое японское качество, подтвержденное поколениями, или экономичный многообещающий корейский формат — что выберете вы?

Фото отчет по шумоизоляции Mitsubishi ASX за 1 день

по максимуму: включает капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки в салоне, багажник, задние крылья, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и моторного щита - за доплату.

Сделано более
2600
Mitsubishi ASX

За 9 часов
В вашем присутствии

52.000 р.
с работой и материалом

Шумоизоляция Mitsubishi ASX. Перед вами полный фотоотчет по шумоизоляции автомобиля Mitsubishi ASX, которых за последние годы мы сделали несколько тысяч (автомобилей, в смысле :). Как и многие владельцы соплатформенных автомобилей (Mitsubishi Lancer и Mitsubishi Outlander XL, а так же Pajero), владелец жаловался на общий шум в салоне. Особенно раздражал шум колес и двигателя. Немудрено, ведь популярный японский кроссовер сделан из тонкого металла с экономией на всем, что касается шумоизоляции. Сейчас вы все сами увидите. Начинаем трудиться над этой машиной и напоминаем, что все работы мы ведем в присутствии владельца автомобиля, чем, несомненно, гордимся. Наша работа продлится около 8-9 часов, а над автомобилем будет работать большая группа мастеров, профессионалов своего дела, ведь мы занимаемся узкой специальностью и не распыляемся на мультизадачность.

Автомобили Mitsubishi ASX у нас частые гости на шумоизоляцию. Бывает даже так, что в один день приезжает два Mitsubishi ASX подряд и мы делаем их параллельно. Перед приездом любого автомобиля мы заранее нарезаем шумоизоляционный материал по собственным лекалам и размещаем его в нашей специальной печке для того, чтобы она поддерживала его температуру на уровне 50 градусов. Весь инструмент и перчатки чистые и мы начинаем «шумку» Mitsubishi ASX, за которой предлагаем вам понаблюдать виртуально. Да, кстати, никаких программ эконом или стандарт у нас нет. Только максимум, только топовые материалы!

Шумоизоляция капота ASX. Крышка капота демпфируется легким материалом Comfort mat Dark D3, а штатный утеплитель покрывается шумоизолятором ППУ или ППЭ с изнаночной стороны. Капот будет меньше вибрировать на ходу и покрываться льдом в мороз/оттепель во время эксплуатации авто.

Шумоизоляция крыши Mitsubishi ASX. Штатная «шумка» (пара кусочков войлока) приклеена прямо к металлу крыши. Это неправильно. Поэтому, перед работой его необходимо снять и очистить крышу от клея и загрязнений.

Демпфируем металл крыши трехмиллиметровым премиальным Comfortmat Dark D3. Это отличный легкий вибродемпфер для внутренних панелей автомобиля с показателем эффективности КМП выше 0,4 ед. Он обладает не только отличными характеристиками виброгашения, но и "связывает" металл, придавая ему каркасность,что в будущем может спасти металл от продавливаний и вмятин от контактов с посторонними предметами.

Затем мы обрабатываем потолок акустическим влагостойким войлоком Felton, толщиной 10 мм. Войлок - наилучший поглотитель звука, а крыша такой площади, обработанная звукопоглотителем - хорошее подспорье в борьбе с шумами. Felton это современный многослойный термически скрепленный войлок повышенной плотности. И он невероятно эффективен, особенно в борьбе с воздушной звуковой волной, гуляющей под обшивкой потолка! Сборка потолка ведется предельно аккуратно и в чистых перчатках. Работает мастер, специализирующийся на потолках, за плечами которого тысячи разобранных элементов потолка. Поэтому мы гарантируем вам чистоту исполнения работ без пятен и царапин.

Шумоизоляция дверей ASX. В то время, пока один мастер занимается потолком, еще несколько берут на себя двери автомобиля. Разборка всех дверей занимает у нас не более 15 минут, ни один пистон или другой крепеж не ломается, а полости дверей просушиваются и обезжириваются перед монтажом шумоизолирующих материалов.

Легкая виброизоляция Comfortmat Dark D3 толщиной 3 мм. занимает свое место на внешней стенке двери. В нашем арсенале имеются специальные ролики с длинными ручками, которые позволяют добраться до самых укромных мест дверных полостей и прикатать материал максимально качественно.

Затем мы используем шумоизолятор на основе вспененной резины Comfort mat Vision 6 мм., который не только обладает высокой эффективностью (это же ППУ, не путать со Спленом), но и обладает 100% влагостойкостью, что критически важно на внешнем металле дверей.

Переходим к каркасу двери, который тоже нуждается в виброизоляции. На этом этапе для штатной дверной акустики создается закрытый объем, который положительно сказывается на качестве звучания. Используем все тот же легкий и эффективный Comfortmat Dark D3.

Заключительный слой из «пирамидок» Comfort mat Soft Wave 15 мм. позволит не только поглотить остаточный шум в дверях, но и позволит плотно посадить дверную обшивку без сверчков и скрипов. Мы даем на это гарантию. Пирамидки одинаково работают в обе стороны, поэтому нет принципиальной разницы куда их клеить - на дверь или на дверную обшивку.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок ASX. Когда шумоизоляция потолка, капота и дверей закончена, на наших ходиках прошло примерно 4 часа, вся наша команда принимается к шумоизоляции основного источника шума - днища автомобиля. Мы выносим из салона все, что может помешать нам в работе или повредиться. Обезжириваем.

Перед вами задемпфированный пол ASX. На полу в салоне и колесных арках в багажнике мы используем наиболее эффективный и толстый из виброизоляторов Comfortmat Ultra Loker 5,2. Этот материал - плод сотрудничества нашей компании с заводом "Comfort mat". Вся виброизоляция у нас заранее нарезана и разогрета в специальной печке до приезда автомобиля по записи. Толщина нашей виброизоляции Ultra Loker составляет 5 миллиметров и эффективность такой обработки в разы выше, нежели предложения большинства конкурентов, основывающееся на виброизоляции 2-3 миллиметра. Обрабатываем все максимально возможные поверхности, в том числе и подворот на моторный щит в ногах передних пассажиров, где находятся передние колесные арки.

Следует упомянуть, что этот красный Comfort mat Ultra Loker не доступен в розничной продаже. Этот материал производится на отдельном конвеере специально для Авто-Локер в знак высочайшей степени интеграции наших испытательных прощадок. Он легкий (не смотря на свою толщину), эффективный (КМП более 0,6 ед) и проходит постоянные модернизации на конвеере Comfort mat, получая все более современную "химию" в своем составе.

Задние арки так же укрыты мощнейшим Ultra Loker 5,2, а пол в багажнике и задние крылья обработаны Comfort mat Dark D3.

На этапе укладки шумопоглощающих слоев мы используем связку Comfort mat ProLock 6 и Lock 4. Это современные шуомпоглотители на основе вторично вспененного ППУ, которые отлично зарекомендовали себя как у нас в России, так и на иностранных автомобильных заводах.

Современную шумоизоляцию никак нельзя назвать максимальной, если в ней не используется звукоотражающая мембрана (подобие плотной резины). Мы используем Comfort mat Блокатор, который позволяет существенно повысить КПД шумопоглотителей, уложенных под ним.

Блокатор мы эксклюзивно получаем в толщине 4 мм, против 3 мм., поступающих в розничную продажу и другие студии. Материал так же имеет отличительные знаки Авто-Локер. По сравнению с предложениями других производителей, эта мембрана имеет цепкий клеевой слой, позволяющий обрабатывать и вертикальные поверхности, такие как колесные арки. Ну а увеличенная толщина и плотность помогают нам еще лучше бороться с шумом.

Не забываем и про крышку багажника. Сам металл крышки демпфируем, а ее обшивку обрабатываем вязкоэластичным поглотителем шума Comfort mat Soft Wave 15 мм. в виде так называемых пирамидок.

Доп. услуга: шумоизоляция панели приборов и моторного щита оказывается у нас в том случае, если владелец жалуется на скрип и дребезг торпедо, а так же на назойливый шум двигателя. В этом случае мы полностью демонтируем панель приборов и разбираем на составные части, каждые из которых обрабатываем вязкоэластичным поглотителем звука Comfort mat Soft, который идеально работает в широчайшем диапазоне частот и отлично гасит шум, распространяющийся в пустотах панели приборов. Услуга по шумоизоляции торпедо не включена в стоимость салона и оплачивается дополнительно по вашему желанию.

Все составные части панели мы тоже обрабатываем антискрипом и шумопоглотителем, как и подторпедное пространство и доступные части моторного щита. Главная цель - избежать воздушных пустот под торпедо, в которых отлично и беспрепятственно распространяется звук от двигателя. Мы даем гарантию на отсутствие скрипов и сверчков в панели приборов и, если у вас что-то появится со временем - это наша забота.

Начинается обратная сборка салона и каждый пистон, каждый крепеж или заглушка попадут именно в то место, которое им предназначалось заводом-изготовителем.

Ежедневно в наших стенах шумоизолируется 4-5 автомобилей, а за 10 лет мы наработали такой опыт, который позволяет вам гарантировать заводское качество сборки салона автомобиля без сломанных пистонов, без щелей и без задиров от инструмента на обшивках.

После сборки салона мы производим его протирку, а так же проверяем работоспособность всех кнопок и электроники.

Шумоизоляция Mitsubishi ASX реализована нами в присутствии клиента примерно за 9 часов. Мы не предлагаем различные программы по шумоизоляции, а делаем все по максимуму, не экономя на материале. Надеемся, в этом вы убедились, посмотрев наш фото отчет. Со слов владельца на автомобиле стало гораздо комфортнее ездить, совершенно по другому заиграла штатная музыка, машина стала собраннее и устойчивее на дороге. Наша работа выполнена, ни один пистон не сломан и машина сдана в чистом виде как внешне, так и внутри. Прибавив в весе ровно 55 килограммов топовых шумопоглощающих материалов, автомобиль стал восприниматься как нечто цельное, комфортное, будто ASX шагнул в сегмент классом выше.

PS. Многие, звоня по нашему телефону, недоумевают, как же мы так быстро производим шумоизоляцию автомобилей и не похоже ли это на обман? Постараемся вкратце рассказать вам об этом интересном процессе. Первым фактором, существенно ускоряющем работу, является то, что материал у нас перед оклейкой уже нарезан по лекалам, а так же разогрет в специальной печке за 1 час до приезда машины. Весь процесс шумоизоляции у нас поставлен как спектакль и вся работа идет строго по графику. Особо впечатлительные хозяева машин (а шумоизоляцию мы делаем в вашем присутствии) смотрят за процессом, широко разинув рот. Mitsubishi ASX разбирается до железа нашими профессионалами на ваших глазах примерно за 30-40 минут. Далее наступает процесс оклейки, где каждый делает свою работу в строго отточенной последовательности. Да и в конце-концов, ежедневно мы шумоизолируем одновременно 4-5 автомобилей, команда у нас очень большая и опытная. Примерно вот так и происходит шумоизоляция на ваших глазах. Автомобили Митсубиси (и в частности ASX) мы обрабатываем чуть быстрее, чем остальные машины, поскольку это одна из наших любимых машин, которых мы сделали уже несколько тысяч практически с самого начала нашей работы в 2007 году. Не верите? Приезжайте в гости и оцените наше качество!

Цена Mitsubishi ASX 2020-2021 | новый Митсубиси АСХ (АСИкс) комплектации и цены в СПб

Гарантия
Техническое оснащение
Система полного привода (All-Wheel Control)      
Безопасность
Hill Start Assist (HSA) - Система помощи при подъеме      
ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система)      
7 подушек безопасности      
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира      
Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений      
Подушка безопасности для коленей водителя      
Наружное оборудование
Светодиодные передние противотуманные фары LED        
Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей    
Хромированные наружные ручки дверей        
Интегрированные лампы сигнала поворотов в зеркала заднего вида        
Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида        
Стальные колесные диски 16"        
Легкосплавные колесные диски 16"          
Легкосплавные колесные диски 18"      
Полноразмерное стальное запасное колесо      
Рейлинги на крыше    
Тонированные стекла (заднее и задние боковые)        
Место водителя
Подрулевые переключатели коробки передач        
Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе  
Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе        
Кожаная отделка руля  
Обшитый кожей рычаг переключения передач  
Замок зажигания с подсветкой    
Сиденья
Комбинированная отделка салона          
Комбинированная отделка салона с красной прострочкой          
Отделка салона тканью    
Подогрев передних сидений  
Подлокотник для задних пассажиров        
Оборудование салона
Солнцезащитные козырьки водителя и переднего пассажира с зеркалами и подсветкой        
Аудиоаппаратура и развлекательные системы
4 динамика    
6 динамиков        
AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер    
Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле        
Мультимедийная система Mitsubishi Connect c интеграцией смартфона        
Багажное отделение
Шторка багажного отделения  
Комфорт и удобство
Keyless Operation System (KOS) - cистема дистанционного доступа в автомобиль и запуска двигателя кнопкой без ключа        
Камера заднего вида    
Два подстаканника в заднем подлокотнике        
Климат-контроль      
Кондиционер      
Двигатель
Тип

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Экологический класс

5

5

5

5

5

5

Тип топлива

Аи-95

Аи-95

Аи-95

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1590

1590

1590

1998

1998

1998

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

86 (117) / 6100

86 (117) / 6100

86 (117) / 6100

110 (150) / 6000

110 (150) / 6000

110 (150) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

154/4000

154/4000

154/4000

197/4200

197/4200

197/4200

Число цилиндров

4

4

4

4

4

4

Число клапанов

16

16

16

16

16

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Тип

Бензиновый

Экологический класс

5

Тип топлива

Аи-95

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1590

1998

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

86 (117) / 6100

110 (150) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

154/4000

197/4200

Число цилиндров

4

Число клапанов

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Ходовые характеристики
Разгон 0-100 км/ч, сек

11,4

11,4

11,4

11,7

11,7

11,7

Макс. скорость км/ч

183

183

183

191

191

191

Разгон 0-100 км/ч, сек

11,4

11,7

Макс. скорость км/ч

183

191

Топливная система
Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

63

63

63

60

60

60

Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

63

60

Расход топлива
Город, л/100 км

7,8

7,8

7,8

10,0

10,0

10,0

Трасса, л/100 км

5,0

5,0

5,0

6,7

6,7

6,7

Смешанный, л/100 км

6,1

6,1

6,1

7,7

7,7

7,7

Город, л/100 км

7,8

10,0

Трасса, л/100 км

5,0

6,7

Смешанный, л/100 км

6,1

7,7

Шасси
Тип привода

Передний

Передний

Передний

Полный

Полный

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Тип привода

Передний

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Размеры
Длина, мм

4365

4365

4365

4365

4365

4365

Ширина, мм

1810

1810

1810

1810

1810

1810

Высота, мм

1630

1630

1630

1630

1630

1630

Колесная база, мм

2670

2670

2670

2670

2670

2670

Колея передних колес, мм

1525

1525

1525

1540

1540

1540

Колея задних колес, мм

1525

1525

1525

1540

1540

1540

Количество дверей

5

5

5

5

5

5

Количество мест

5

5

5

5

5

5

Длина, мм

4365

Ширина, мм

1810

Высота, мм

1630

Колесная база, мм

2670

Колея передних колес, мм

1525

1540

Колея задних колес, мм

1525

1540

Количество дверей

5

Количество мест

5

Геометрические параметры
Дорожный просвет, мм

195

195

195

215

215

215

Угол въезда, градус

19,3

19,3

19,3

20,9

20,9

20,9

Угол съезда, градус

30,4

30,4

30,4

31,7

31,7

31,7

Угол рампы, градус

18

18

18

18

18

18

Дорожный просвет, мм

195

215

Угол въезда, градус

19,3

20,9

Угол съезда, градус

30,4

31,7

Угол рампы, градус

18

Масса
Снаряженная масса, кг

1365

1365

1365

1515

1515

1515

Максимальная полная масса, кг

1870

1870

1870

1970

1970

1970

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1200

1200

1200

1300

1300

1300

Снаряженная масса, кг

1365

1515

Максимальная полная масса, кг

1870

1970

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1200

1300

Диски и шины
Шины

215 / 65 R16

215 / 65 R16

215 / 65 R16

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

16 x 6. 5 J

16 x 6.5 J

16 x 6.5 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Докатка

Докатка

Докатка

Шины

215 / 65 R16

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

16 x 6.5 J

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Докатка

Эксплуатационные характеристики
Минимальный радиус разворота, м

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

Минимальный радиус разворота, м

5,3

Размеры мицубиси асх. Размеры и габариты Mitsubishi ASX. Технические характеристики Мицубиси АСХ

Кроссовер был представлен широкой публике в 2010 году. На внутреннем рынке, в Японии, его представление состоялось немного раньше, чем в Женеве, а именно 17 февраля того е года.

Можно увидеть, что идея создать новую модель кроссовера появилась у японцев еще в 2007, когда публике был представлен Concept-cX. С машиной в комплекте шел 1.8-литровый мощностью 136 л.с. Среди новинок в комплектации можно отметить спортивную трансмиссию Twin Clutch SST двойное сцепление. К отделке также не возникало никаких претензий, потому как модель была обшита внутри фирменным экологически чистым пластиком.

Через 3 года уже была представлена модель Mitsubishi ASX, характеристики которой мы рассмотрим в этой статье. Название расшифровывается как Active Sport X-over, что переводится, как кроссовер для активной езды. В передней части авто сразу можно заметить фирменную решетку радиатора.

В салоне Митсубиси АСХ отмечается отличный обзор, мягкая обивка и серебристые элементы, которые значительно повышают уровень отделки. Этот автомобиль отлично подойдет для семей, потому как внутри него комфортно могут разместиться 5 человек. Объем багажника составляет 419 литров, чего достаточно для путешествий или поездок на дальние расстояния.

Вся необходимая информация при движении выводится на жидкокристаллический дисплей бортового компьютера, который инженеры расположили между тахометром и спидометром. Новшествами является возможность запуска машины с помощью кнопки и регулировка руля по длине.

Если Вы заказываете максимальную комплектацию, то получите панорамную крышу, кожаные сидения, кожаную отделку торпеды и дверей, а также светодиодную подсветку крыши.

Характеристики Мицубиси АСХ показывают, что в разных комплектациях доступен силовой агрегат сразу нескольких объемов:

  • 1.6 литра, бензин, 117 л.с.;
  • 1.8 литра, бензин, 140 л.с.;
  • 2.0 литра, бензин, 150 л.с.;

В любой базовой комплектации авто оснащено следующими дополнительными функциями:

  • Полный электропакет;
  • Аккумулятор с увеличенной емкостью;
  • Подогрев зеркал и сидений;
  • Система запуска мотора на морозе;

Обратите внимание, что специально для Mitsubishi ASX японцы разработали цвет под названием Kawasemi, что по-японски переводится как птица бирюзово-голубого цвета. Это животное обитает возле чистых водоемов.

Пример этого цвета можно посмотреть на фотографии.

Характеристики Mitsubishi ASX

Посмотреть технические характеристики Митсубиси АСХ можно ниже.

Характеристики Mitsubishi ASX 1.6 л.

Кузов
Двигатель
Трансмиссия
Подвеска и тормоза
Эксплуатационные показатели
Рулевое управление
Диски и шины

Характеристики Mitsubishi ASX 1.8 л.

Кузов
Двигатель
Трансмиссия
Эксплуатационные показатели
Рулевое управление
Диски и шины

Характеристики Mitsubishi ASX 2.0 л.

Кузов
Двигатель
Трансмиссия
Подвеска и тормоза
Эксплуатационные показатели
Рулевое управление
Диски и шины

Фото Mitsubishi ASX

Посмотреть фото Мицсубиси АСХ можно ниже.

Как известно, японцы не стоят на месте, поэтому в скором времени можно ждать новых моделей и больше рестайлингов уже существующих авто. Кроссовер ASX действительно великолепен.

Видео Mitsubishi ASX

Посмотрите видео Митсубиси АСХ и узнайте много полезного об этом автомобиле. Владелец расскажет Вам всю правду.

Mitsubishi ASX – небольшой кроссовер японского производства, являющийся самым маленьким кроссовером в модельном ряду Mitsubishi. Представляет собой пятидверный SUV повышенной проходимости. В основе модели используется платформа легковых машин Mitsubishi Outlander XL и Lancer десятого поколения. Несмотря на легковую «тележку» и отсутствие рамной конструкции, Mitsubishi ASX обладает неплохой проходимостью за счет увеличенного клиренса и полного привода.

История модели началась в 2007 году, когда японцы представили концепт-кар Concept-cX, послуживший основой для создания серийного кроссовера. Его представили в 2010 году. Автомобиль оказался максимально схожим с прототипом. Так, из идентичных дизайнерских элементов можно отметить фирменную решетку радиатора и необычные формы кузова в строгом стиле. Подобный дизайн впервые использовался в реактивном истребителе Mitsubishi F2.

Mitsubishi ASX SUV

Длина Mitsubishi ASX составляет 4295 мм, что соответствует компактной категории. К похожим моделям можно отнести Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Ford Kuga, Kia Sportage, Hyundai Tucson и другие небольшие кроссоверы.

На российском рынке машина продается только с бензиновыми двигателями. В базовой комплектации предлагается 1,6-литровый 117-сильный мотор. Следующие версии – с двигателями 1,8 и 2,0 литра, мощностью 140 и 150 лошадиных сил соответственно. Российскую модификацию поставляли из Соединенных Штатов, однако позже американских завод закрыли. Кроме бензиновых моторов еще есть дизельные версии мощностью 114 и 150 лошадиных сил, которые доступны для европейского рынка.

В 2011 году автомобиль участвовал в краш-тесте Euro NCAP, по результатам которого получил максимальные пять звезд из пяти. Защита взрослых пассажиров оценена на 86%, а детей – на 78%. За безопасность пешеходов кроссовер получил 60%.

цена, в наличии, автосалон, официальный дилер Инком-Авто

Постоянный рост на топливо и желание автомобилистов экономить, породило совершенно новые тенденции в автомобильной индустрии. Ярким примером новой тенденции является автомобиль Mitsubishi ASX который продается на выгодных условиях и купить его можно в кредит, а также за собственные средства. Этот маленький кросовер созданный японцами отвечает всем современным требованиям, начиная от не большого расхода топлива и заканчивая компактными размерами. При этом в качестве дополнительной опции можно заказать полный привод, что позволит преодолевать легкое бездорожье. Многочисленные тесты этой модели показали, что она довольно хороша, единственное, что ей не под силу, так это диагональное вывешивание. Несмотря на большое количество специальной электроники колеса проскальзывают.

Дизайн автомобиля Мицубиси АСХ удался на славу, поэтому продажа этой модели имеет большой успех по всему миру, а цена варьируется в зависимости от комплектации. Передняя часть была выполнена в стилистике последней модели Лансер, которая потрясла всех. Автосалон «Инком-Авто» – это официальный дилер автомобиля ASX, мы даем возможность купить эту модель в кредит по выгодной цене, а также выбрать подходящую для Вас комплектацию. Вы имеете возможность выбрать один из трех бензиновых двигателей объемом 1,6, 1,8 и 2,0 литра, которые комплектуются ручной КПП либо CVT вариатором. Покупая авто Mitsubishi ASX в кредит Вам непременно нужно купить полный пакет страховых услуг, а благодаря успешной работе наших менеджеров, Вы получите хорошую скидку на эти услуги. Также покупая у нас, Вы будете иметь скидки на покупку аксессуаров и станете участником бонусной системы.

Автосалон «Инком-Авто» – это лучший авто дилер ASX в Москве, наши клиенты получили уникальную возможность приобрести новый автомобиль по самой выгодной цене. Чтобы еще больше расширить возможности нашего автосалона у нас есть собственный технический центр, занимающийся ремонтом, обслуживанием автомобилей, а также установкой дополнительных аксессуаров и оборудования. У нас Вы можете купить множество аксессуаров для АСХ, наш автосалон является самым большим в Москве и готов сделать все, чтобы наши предложения были самыми лучшими для клиентов.

Что касается самого автомобиля, то он идеально подходит практически для любых целей и водить его сможет и женщина и мужчина. Также для увеличения количества покупателей эта модель имеет разные двигатели и КПП, которые могут предоставить высокую экономичность и приемлемую динамику. Продажа ASX стартовала относительно недавно, и за такой короткий промежуток времени у модели появилось много потенциальных покупателей и цена в нашем автосалоне добавляет ей привлекательности.

Технические характеристики

Asx. Технические характеристики Mitsubishi ASH.

Стоимость двигателя, трансмиссии и топлива

В самом начале 2013 года стало известно о незначительном рестайлинге компактного внедорожника «ASX», в результате которого автомобиль получил иную отделку некоторых элементов интерьера, а также претерпел доработки экстерьера. Но, несмотря на это, производитель решил не увеличивать стоимость автомобиля, а это значит, что в салонах официальных дилеров обновленный внедорожник можно будет приобрести по ценам прошлогоднего модельного ряда.

Напомним, что компактный внедорожник Mitsubishi ACX создан на базе концепт-кара Concept-cX, показанного еще в 2007 году. Первые серийные автомобили сошли с конвейера в 2010 году. Этот автомобиль основан на универсальной платформе Project Global, что делает его похожим. на Outlander XL и Lancer X. А в аббревиатуре «ASX» производитель зашифровал базовую концепцию, на которую опирались разработчики при создании этого кроссовера, и в полном виде она читается как Active Sport X -over или «кроссовер для активной езды». ".

Четкая приверженность этой концепции прослеживается уже во внешности автомобиля. Компактный кроссовер Mitsubishi ASX динамичен и современен, а в некоторых деталях даже выглядит как полноценный агрессивный «внедорожник», готовый к любым трудностям на своем пути.

Рестайлинг 2013 года подарил этой модели новые бамперы, при этом особенно обновился передний - он стал солиднее за счет избавления от массивной нижней контрастной вставки и изменения формы сиденья противотуманной фары.Конструкция решетки радиатора также претерпела незначительные изменения. Кроме того, в внешней отделке появилось больше хромированных элементов, которые добавили автомобилю элегантности и стиля.

Габариты не изменились: 4295х1770х1625 мм. Колесная база по-прежнему составляет 2670 мм, а дорожный просвет - 195 мм. Объем багажника все тот же внушительный - 415 литров (при том, что под землей спрятана полноразмерная запаска).

Глобального пересмотра внутреннего убранства кроссовера во время рестайлинга не произошло. Пятиместная компоновка салона сохранилась, практически не изменилось расположение органов управления на передней панели и центральной консоли. Заметные изменения включают новое рулевое колесо, использование более дорогих материалов отделки сидений, появление хромированных вставок на дверных панелях, использование другой аудиосистемы и нового навигационного модуля с поддержкой карт памяти SD для загрузки дополнительных навигационных карт. .

В остальном интерьер Mitsubishi ASX 2014-2015 модельного года сохранил заложенную ранее высокую эргономику и хороший уровень комфорта.

Технические характеристики. В России и странах СНГ кроссовер Mitsubishi ASX 2015 предлагается только с бензиновыми двигателями, в то время как в Европе и США также доступна модификация с дизельным силовым агрегатом, которую в нашей стране решили не использовать из-за низкое качество дизельного топлива, которое способно в очень короткий срок (намного меньше гарантийного) вывести двигатель из строя.

Однако линейка бензиновых двигателей этого внедорожника Mitsubishi довольно широка - в нее входят три двигателя, способных удовлетворить потребности любого покупателя:

  • Самым младшим в этой линейке является четырехцилиндровый силовой агрегат 4A92, разработанный еще в 2004 году компанией MDC Power, но впоследствии претерпевший ряд улучшений.Этот двигатель имеет рабочий объем 1,6 литра (1590 см³) и способен развивать до 117 л.с. при 6100 об. / мин. На каждый цилиндр приходится 4 клапана, которые управляются электронной системой изменения фаз газораспределения MIVEC. Двигатель построен на базе цельналюминиевого блока, оснащен системой распределенного впрыска ECU-MULTI и имеет цепной привод ГРМ с двумя распределительными валами DOHC. Максимальный крутящий момент этого силового агрегата составляет 154 Нм при 4000 об / мин, что позволяет легко разогнать кроссовер до 183 км / ч или разогнаться с 0 до 100 км / ч за 11.4 секунды. Двигатель 4A92 соответствует требованиям стандарта Евро-4 и имеет очень приличные экономичные характеристики: средний расход топлива класса АИ-95 в городских условиях не превышает 7,8 л, на загородной трассе расход бензина падает до 5,0 л, а в смешанном режиме вождения автомобиль потребляет около 6,1 л топлива.
  • Вторым в линейке двигателей для «ASX» является агрегат с индексом 4B10, также полностью сделанный из алюминия и имеющий четыре рядных цилиндра.Как и предыдущий двигатель, 4B10 оснащен системой многоточечного впрыска ECU-MULTI, распределительными валами DOHC и электронной системой изменения фаз газораспределения MIVEC. Двигатель построен на базе платформы GEMA, в разработке которой участвовали компании Mitsubishi, Hyundai и Chrysler. Рабочий объем этого силового агрегата составляет 1,8 литра или 1798 см³, а максимальная мощность достигает 140 л.с. при 6000 об. / мин. Максимальный крутящий момент составляет около 177 Нм при 4200 об / мин, что позволяет кроссоверу незаметно развивать максимальную скорость 186 км / ч или поднимать стрелку с 0 до 100 км / ч за 13.1 секунда. Также двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-4, а его расход топлива в городских условиях составляет около 9,8 л. По трассе двигатель 4V10 потребляет 6,4 л бензина АИ-95, а в смешанном режиме движения средний расход составит около 7,6 л.
  • Блок 4B11, также построенный на платформе GEMA, был выбран в качестве флагманского бензинового двигателя для AES-X. Что касается оснащения электроникой и прочими системами, то в этой версии ничего нового не добавлено, но рабочий объем четырех цилиндров увеличен до 2.0 литров (1998 см³). Мощность силового агрегата на топливе АИ-92 увеличена до 150 л.с. при 6000 об / мин, а максимальный крутящий момент составляет 197 Нм при 4200 об / мин. Возможности двигателя 4B11 позволяют обновленному кроссоверу разгоняться до 188 км / ч, при этом время разгона до первой сотни на спидометре составит около 11,9 секунды. Экономным мотор не назовешь, но это можно отнести к затратам на использование полного привода: 6,8 л по трассе, 10,5 л в городских условиях и 8,1 л при смешанной езде.

Что касается трансмиссии, то младший силовой агрегат комплектуется исключительно пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, а два других двигателя агрегатируются с бесступенчатым вариатором. Система автоматического полного привода устанавливается только в версиях с флагманским двигателем и имеет три режима работы, выбираемые одним нажатием кнопки на центральном туннеле: 2WD, 4WD AUTO и 4WD LOCK. Младшие двигатели устанавливаются на переднеприводные автомобили.

Улучшения и некоторые изменения в настройках подвески Mitsubishi ASX, обновленного в 2013 году, значительно улучшили ходовые качества автомобиля, приблизив качество подвески к уровню Outlander XL.Кроссовер получил более жесткие передние рычаги, новые сайлентблоки и перенастроенные амортизаторы. Спереди по-прежнему используются стойки MacPherson и стабилизатор поперечной устойчивости. Сзади применена многорычажная подвеска. На все колеса производитель установил вентилируемую дисковую тормозную систему с дисками диаметром 11,6 дюйма. В качестве рулевого механизма используется реечный механизм, дополненный современным электроусилителем.

Варианты и цены. Mitsubishi ASX 2015 года предлагается российским покупателям в очень широком диапазоне комплектаций:

  • Модификации ASX с младшим двигателем имеют три типа комплектации: Информ за 989 ​​000 рублей, Инвайт за 1 069 990 рублей и Интенс за 1 129 990 рублей.
  • 1,8-литровый двигатель доступен в комплектациях «Invite», «Intense» и «Instyle». Цена в этом случае варьируется от 1 189 990 до 1 359 990 рублей.
  • Выбор флагманского движка предлагает еще большее разнообразие вариантов оснащения, с «Пригласить», «Интенсивный» и «Instyle» добавлены «Ultimate» и «Exclusive». Стоимость «ASX» с таким мотором соответственно начинается от 1 379 990 рублей, а за максимальную эксклюзивную комплектацию придется заплатить не менее 1 699 990 рублей.

Добавляем, что данные цены актуальны для автомобилей, окрашенных в базовый белый цвет. Тем, кто решит выбрать другой цвет кузова, придется дополнительно раскошелиться на 14000 рублей.

Компактный кроссовер Mitsubishi ASX для европейского рынка был показан еще в 2010 году в Женеве. С тех пор ASX пережил пару незначительных рестайлов. Но в целом узнаваемый профиль Lancer X, на платформе которого сделан автомобиль, остался без существенных изменений.При этом старший брат «Чужестранки» полностью изменил свою внешность.

Для российского рынка кроссовер Mitsubishi ASX собирается в Японии. Именно японская сборка обеспечивает отличное качество и надежность автомобиля. Что касается технических характеристик, то в нашей стране автомобиль представлен с тремя бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6, 1,8 и 2 литра. Есть и дизельный вариант, но купить его можно только в ЕС.

Что касается внедорожных качеств Mitsubishi ASX, покупателей должен порадовать клиренс, который составляет почти 20 сантиметров, а точнее , клиренс ASX 195 мм ... Есть как переднеприводная, так и полноприводная версии автомобиля. Однако полный привод кроссовер получает только в сочетании с топовым 2-литровым мотором.

Экстерьер Mitsubishi ASX очень похож на седан Lancer X, особенно спереди. Многие характерные черты седана дизайнеры позаимствовали. Главное, что сразу бросается в глаза, - это большая решетка радиатора в виде трапеции. Кстати, в результате последнего рестайлинга в передние противотуманки (встроены в бамперы) добавили светодиодные дневные ходовые огни.Фото кроссовера ASX смотрите далее.

Mitsubishi ASX Салон сделан очень добротно. Приятный, а кое-где и мягкий на ощупь пластик. Комфортные сиденья, многофункциональный руль. Монитор в центральной консоли. В более дорогой комплектации стоит довольно большой люк. Конверсия заднего сиденья позволяет легко увеличить грузовое пространство для перевозки различных вещей.

Багажный отсек ASX небольшой, но за счет того, что задние сиденья складываются в почти ровный пол, получается внушительный объем для загрузки довольно крупных вещей. Фото багажника Mitsubishi ASX ниже.

Фото багажника Mitsubishi ASX

Технические характеристики Mitsubishi ASX

Кроссовер ASX Технические характеристики напрямую зависят от типа силового агрегата. Так что автомобиль с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра предлагается только с передним приводом и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. С 1,8-литровым двигателем ASX уже продается с бесступенчатым вариатором, но все еще только с передним приводом.И только с самым мощным 2-литровым бензиновым мотором покупателям предлагается полноприводная трансмиссия, но все с таким же вариатором CVT.

Итак, базовый двигатель Mitsubishi ASX 1,6 л , это бензиновый рядный, 4-х цилиндровый, 16-клапанный агрегат с электронной системой управления фазами газораспределения. Мощность мотора 117 л.с. при 154 Нм крутящего момента. Разгон до первой сотни с этим двигателем составляет 11,4 секунды, а максимальная скорость - 183 км / ч. Средний расход топлива 6,1 литра. Сразу отмечу, что все двигатели Mitsubishi ASX имеют цепь ГРМ.Распределенный тип впрыска.

Следующий по мощности 1,8-литровый мотор выдает 140 лошадей с максимальным крутящим моментом 177 Нм. Разгон в сочетании с бесступенчатой ​​коробкой передач до 100 км / ч за 12,7 секунды, а максимальная скорость составляет 189 км. Интересно, что более мощный двигатель кроссовера ASX не добавил динамизма кроссоверу, у которого увеличился расход топлива. Так что в смешанном режиме это 7,4 литра. Кстати, двигатели 1,6 и 1,8 потребляют только бензин АИ-95, а 2-литровый «кушает» АИ-92.

Топовый 2-литровый бензиновый двигатель, который сочетается только с полноприводной трансмиссией компактного кроссовера Mitsubishi, выдает 150 лошадиных сил и 197 Нм крутящего момента. Разгон до первой сотни составляет 11,7 секунды, а максимальная скорость - 191 км / ч. Естественно, что и этот мотор самый прожорливый, так как расход в смешанном режиме составляет 7,7 литра. Интересно, что производитель указывает городской расход на уровне 9,4 литра, такой же показатель у ASX с двигателем 1,8 литра.

Полноприводной Mitsubishi ASX работает следующим образом. В режиме 2WD ведущими являются только передние колеса. В режиме 4WD auto, это все еще переднеприводный автомобиль, но при необходимости подключаются задние колеса без участия водителя. То есть, когда передние колеса пробуксовывают, дифференциал автоматически блокируется, и крутящий момент передается на задние колеса.

Режим принудительной блокировки 4WD Lock постоянно блокирует дифференциал, и автомобиль превращается в внедорожник и готов покорять различную местность в режиме 4х4.Следует учитывать, что расход топлива в этом режиме повышен, плюс страдает динамика разгона.

Размеры, масса, объемы, клиренс Mitsubishi ASX

  • Длина - 4295 мм
  • Ширина - 1770 мм
  • Высота - 1615 мм, с направляющими 1625 мм
  • Снаряженная масса - от 1300 кг
  • Полная масса - от 1870 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2670 мм
  • Колея передних и задних колес 1525/1525 мм соответственно
  • Объем багажника - 384 литра + полноразмерная запаска
  • Емкость топливного бака - 63 л 2WD (60 л 4WD)
  • Размер шин - 215/65 R16, 215/60 R17 или 225/55 R18
  • Размер колес - 6.5JX16, 6.5JX17 или 7.0JX18
  • Дорожный просвет или клиренс Mitsubishi ASX - 195 мм

Подвеска кроссовера полностью независимая, спереди - «Макферсон», сзади - многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости. Что касается тормозов, то на ASX они вентилируемые дисковые, как спереди, так и сзади. Помимо базовых тормозов с АБС, у автомобиля есть ряд электронных помощников, правда, доступных не во всех комплектациях. Среди них системы экстренного торможения, курсовой устойчивости, помощи при подъеме и другие.

Комплектация и цена Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX Цена напрямую зависит от версии двигателя. Так минимальная стоимость автомобиля с двигателем 1,6 л, передним приводом и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач составит 699 000 рублей. Кстати, за любой цвет кузова, кроме белого, придется заплатить еще 14 тысяч рублей.

АКПП Вариатор доступен с двигателем 1,8 л. Самый дешевый вариант с этим мотором и передним приводом имеет цену 869 990 рублей.

Самый дешевый полноприводный Mitsubishi ASX можно купить за 999 990 рублей. В эту комплектацию входят 2-литровый двигатель и автоматическая бесступенчатая трансмиссия CVT. Сразу стоит отметить, что в связи с резким ростом обменного курса в последние годы цены могут быстро меняться. Ведь этот кроссовер привезен из Японии.

Mitsubishi ASX видео

Смотрим видеообзор Mitsubishi ASX.

Кстати, в США Mitsubishi ASX продается под названием Outlander Sport.На рынке Северной Америки это самая продаваемая модель Mitsubishi на данный момент. Самое интересное, что в нашей стране этого нет. Самым продаваемым остается Outlander калужской сборки.

Мода на паркетные внедорожники без рамной конструкции активно развивается с 2007–2008 годов, и вскоре на такие автомобили появился спрос среди людей, которые не уезжают из города. Но в городских условиях большие автомобили не в почете и производители предлагают компактные и субкомпактные кроссоверы специально для жителей мегаполисов.

Именно для того, чтобы заполнить эту нишу, компания Mitsubishi выпустила кроссовер ASX. Впервые концептуальная модель появилась в 2007 году под названием Concept-cX. Уже тогда модель выглядела как серийная, но финансово-экономический кризис несколько изменил планы, а сама серийная модель дебютировала только в 2010 году в Женеве под названием ASX. Японцы, конечно, мастера разориться и выдумывать громкие имена, а аббревиатура ASX расшифровывается как Active Sport X-over - внедорожник для активной езды, но все же стоит сказать, что технические характеристики Mitsubishi asx действительно не позволяют уже немногим конкуренты сравнивать с ним.

Геометрические показатели автомобиля

Как настоящий городской житель, ASX имеет очень компактный размер:

  • длина 4295 мм
  • ширина 1770 мм
  • высота 1625 мм
  • клиренс 195 мм
  • , колесная база - 2670 мм
  • Объем багажного отделения внушительных 415 литров
  • Объем бака - 63 л
  • Масса без патронов - 1300 кг,
  • Масса брутто
  • - 1870 кг.

После косметического обновления в 2013 году основные габариты не изменились.Багажный отсек стал немного меньше - 384 литра (1219 литров при сложенных сиденьях заднего ряда), а объем топливного бака уменьшен до 60 литров. Кроме того, были изменены передний и задний бамперы, появилось больше хрома, изменилась геометрия решетки радиатора.

Изменения в техническом плане: реконфигурированы амортизаторы, заменены сайлентблоки-сайлентблоки, внедрены рычаги повышенной жесткости. Механизм ручного тормоза теперь встроен в тормозной суппорт одного из задних колес.Изменения в подвеске были внесены на основании отзывов клиентов. Mitsubishi делает большую ставку на наш рынок, поэтому перед обновлением модели инженеры бренда приехали в Россию для общения с владельцами и фокус-группой.

Внутри автомобиля изменилась форма шайбы выбора режима трансмиссии, модернизирована навигационная система - теперь она поддерживает карты памяти SD.

Несмотря на свою компактность, ASX построен на полностью отработанной платформе, которая прошла множество испытаний и устанавливается на Lancer последнего поколения и ныне несуществующий Outlander XL.

Двигатели и коробки передач

Модель поставлялась на российский рынок, как до, так и после обновления, с тремя бензиновыми агрегатами:

  • 1,6 л, 117 л.с. и крутящий момент 154 Нм при 4 тыс. Об / мин. Этот двигатель можно охарактеризовать как спокойный, учитывая массу автомобиля, он не едет быстро - стрелка спидометра поднимается до 100 км / ч за 11,4 секунды. Но мотор достаточно экономичный и потребляет около 8 литров в городском режиме и 6,1 литра в режиме шоссе.Этот двигатель был разработан в сотрудничестве с Daimler и устанавливался на Mitsubishi Colt еще в 2004 году. В паре с этим силовым агрегатом устанавливалась пятиступенчатая механическая коробка передач.
  • 1,8 л мощностью 140 л.с. (143 л.с. для Европы). Крутящий момент составлял 177 Нм при 4250 об / мин. Этот агрегат разрабатывался совместно с Hyundai и Crysler и хоть и был мощнее базового двигателя, но не мог похвастаться такой же динамикой. Разгон до 100 км / ч составляет долгие 13,1 секунды, а на 100 км пробега по городу - 9.8 литров (по трассе 6,4 литра) уходит. Возможности мотора урезаны из-за безупречной вариаторной трансмиссии. Несомненно, у такой трансмиссии есть свои плюсы - потрясающая плавность хода, но за это приходится расплачиваться посредственной динамикой с достаточно мощным двигателем. Еще одно преимущество вариатора - надежность при регулярной замене масла.
  • 2,0-литровый двигатель ASX мощностью 150 л.с. - самый мощный на рынке. и 197 Нм крутящего момента. В названиях этой версии есть полный привод в сочетании с таким же вариатором.Автомобиль разгоняется до «сотни» за 11,9 секунды и потребляет 10,5 литров по городу и 8,1 литра по трассе.
  • из-за высоких требований к дизельному топливу в нашу страну не поставляется один из интереснейших силовых агрегатов: 1,8 л мощностью 150 л.с. и крутящий момент 300 Нм. Это самый продаваемый двигатель для ASX в Европе благодаря отличным динамическим и эксплуатационным характеристикам.

Система полного привода

Компания Mitsubishi уже несколько лет производит внедорожники, поэтому по техническим характеристикам Mitsubishi ASX больше напоминает более старые модели марки.

В случае с ASX одной из ключевых особенностей полного привода является возможность переключения режимов. Даже более крупные и дорогие кроссоверы не предоставляют владельцу выбора привода, все подпитывается электроникой. А вот компактный ASX не такой, на свое усмотрение владелец может включить следующие режимы:

  • Автоматический режим, позволяющий полностью отдать все на откуп компьютеру.
  • Режим переднего привода для езды по хорошим дорогам, а также экономия топлива.
  • Есть режим 4х4 Lock, который позволяет преодолевать всевозможные препятствия, и в котором задний привод подключается принудительно, и не включается при пробуксовке передних колес.

Конфигурации ASX

Выбрать комплектацию ASX не составит труда для самых разных бюджетов, ценовой диапазон модели составляет от 699 000 рублей до 1 249 900 рублей. Этот ценовой диапазон включает 12 различных уровней отделки салона.

Модель с базой 1.6-литровый переднеприводный двигатель и МКПП продается в трех модификациях:

.
  • Inform 2WD - 699 000 рублей - оборудован в спартанском стиле и даже не имеет подогрева передних сидений и какой-либо аудиосистемы, что удивительно для такой стоимости. Из устройств, отвечающих за комфорт, есть только кондиционер.
  • Invite 2 WD - 779 990 рублей - оснащена чуть лучше и включает в себя набор самых необходимых систем, но есть еще 2 подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, как в базовой версии
  • Intense 2 WD - 829,990 р.- самая дорогая версия для этого двигателя, она оснащена гораздо богаче: значительно увеличивается количество подушек безопасности, в том числе боковые шторки и коленная подушка безопасности водителя. Также появляются противотуманные фары, легкосплавные диски, рейлинги на крыше, обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач, а также цветной дисплей на приборной панели.

Конфигурации для версии с двигателем 1,8 л, как правило, комплектуются так же, как младшая версия с двигателем 1,6 л, но все имеют вариатор:

  • Информ 2WD - 849 990 руб.В дополнение к базовым элементам версия с меньшим двигателем включает в себя: систему динамической стабилизации, Hill Assist, виртуальные подрулевые переключатели, подогрев передних сидений и аудиосистему с 4 динамиками.
  • Пригласить 2 WD - 899 990 р. По сравнению с 1.6, Invite 2 WD дополнен следующими элементами: контроль устойчивости и система противоскольжения, ассистент движения на подъеме, боковые подушки безопасности пассажира и водителя, шторки безопасности обоих рядов, коленная подушка безопасности водителя, ПТФ, легкосплавные диски, диски, Рейлинги на крыше, подрулевые переключатели, кожаный руль и ручки КПП, цветной дисплей на приборной панели.
  • Intense 2 WD - 969,990 р. От младшей версии в такой же комплектации отличается наличием следующих элементов: системы стабилизации и противобуксовочной системы, помощника на подъеме, зеркал заднего вида с электроприводом со встроенными поворотниками, тонированных стекол, подрулевых переключателей, круиз-контроля, кожаный салон, электропривод водительского сиденья, фонарь для задних пассажиров, аудиосистема на 6 динамиков, разъем USB, камера заднего вида, датчик дождя и света, климат-контроль.

Комплектации с 2-литровым двигателем комплектуются только вариатором и подключаемым полным приводом. Всего продается 4 версии данной комплектации, первые три (от 979 990 до 1 099 990 руб.) Укомплектованы точно так же, как версия с двигателем 1,8 л, но есть и другая версия с наиболее полной комплектацией:

  • Exclusive 4WD стоимостью 1 249 990 рублей, в который входят: ксеноновые фары с автокорректором, легкосплавные диски 17 с аналогичной запаской, аудиосистема Rockford Fostgate с 8 динамиками и сабвуфером, навигационная система, система бесключевого доступа и панорамная стеклянная крыша.

Заключение

Неудивительно, что ASX пользуется большой популярностью у отечественных покупателей, по техническим характеристикам клиренс Mitsubishi ASX составляет 198 мм, что для компактного кроссовера просто выдающийся результат. Из прямых конкурентов можно выделить только Skoda Yeti и Opel Mokka, но ни тот, ни другой не смогут с ним посоревноваться по внедорожным возможностям и не имеют столь внушительного клиренса.ASX хорошо продается не только в нашей стране, но и в Европе. Видя такое положение дел, союзники из Peugeot и Citroen даже создали свои кроссоверы на базе ASX: Peugeot 4008 и Citroen C4 AirCross.

Последние новости говорят о том, что возвращение модели на российский рынок имеет все шансы на успех, ведь Mitsubishi ASX 2018 в новом кузове (фото) комплектации и цене являются одними из лучших предложений в сегменте. Приятным фактом является недавно проведенный рестайлинг, в ходе которого изменился не только дизайн экстерьера и салона, но и улучшена звукоизоляция и расширен перечень оборудования. Старт продаж в России Mitsubishi ASX 2018 модельного года стартовал 26 сентября этого года. Согласно официальному сайту, обновленный кроссовер включает в себя 4 конфигурации (Inform, Invite, Intense и Instyle), 2 варианта двигателя (1,6 и 2,0 л), такое же количество коробок передач (механическая и вариаторная) и тип привода (передний и полный). . Технические характеристики Mitsubishi ASX 2018 в базовой комплектации они предусматривают наличие под капотом 1.6-литровый двигатель мощностью 117 сил, привод на передний мост и 5-ступенчатая механическая коробка передач. Начальная версия нового кроссовера Mitsubishi ASX 2018 в пакете Информ начинается от 1099000 рублей.

Комплектация и цены на Mitsubishi ASX 2018 предполагают довольно обширный перечень оборудования. Базовый кроссовер inform комплектация Включает: кондиционер, передние и задние электрические стеклоподъемники, рулевую колонку и регулировку высоты сиденья водителя, зеркала с электроприводом с подогревом, передний центральный подлокотник, аудиосистему с 4 динамиками и дистанционное управление центральным замком.Кроме того, в стоимость Mitsubishi ASX 2018 комплектации Inform также входят: две передние подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система и ассистент экстренного торможения Brake Assist. В перечень дополнительного оборудования, предлагаемого за доплату, входят алюминиевые колесные диски (51 600 руб.), Противотуманные фары (14 100 руб.) И собственный парктроник (17 900 руб.). Вне зависимости от комплектации, включая флагманский Instyle, за лакокрасочное покрытие «металлик» придется отдать 14 тысяч рублей.


Как и базовая версия, стоимость Mitsubishi ASX 2018 составляет комплектация. Инвайт предполагает только 1,6-литровый двигатель, передний привод и 5-ступенчатую механическую коробку передач. Ценник начинается от 1 139 990 рублей. Среди полезных дополнений - фирменная аудиосистема MP3, подогрев передних сидений и защитный чехол для груза. Далее по списку интенсивная комплектация предлагает наиболее полный спектр технических характеристик для Mitsubishi ASX с новым кузовом.Цены начинаются с уровня 1189990 рублей, а сам список базового оборудования пополняется: противотуманные фары, рейлинги на крыше, алюминиевые колесные диски 16 дюймов, кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе, дополнительный информационный дисплей на приборной панели, кожа. отделка руля и рычаг управления трансмиссией.


Если к начальной цене комплектации Intense заплатить 150 тысяч рублей, то вместо переднего привода 5-ступенчатая МКПП и 117-сильная 1.6-литровый двигатель, можно получить 2-литровый силовой агрегат мощностью 150 сил в союзе с полноприводной трансмиссией, оснащенной вариатором ... Точно такой же набор агрегатов представлен во флагманской комплектации instyle. , где пусковой двигатель вообще не предлагается. Цена Mitsubishi ASX 2018 в комплектации Instyle - 1479990 рублей. В распоряжении этой версии кроссовера: кожаный салон, камера заднего вида, климат-контроль, фирменная аудиосистема с шестью динамиками, датчиками дождя и света, электроприводы регулировки водительского сиденья, автоматический стояночный тормоз, запуск двигателя без ключа. кнопка входа, помощник старта на подъеме и круиз-контроль.Активную и пассивную безопасность дополнительно обеспечивают: передние боковые подушки безопасности, передние и задние воздушные завесы, коленная подушка безопасности водителя и система стабилизации ESP.

Новый кузов

Для Mitsubishi ASX 2018 новый кузов (фото) построен на платформе более старой модели Outlander. При сохранении неизменной передней подвески McPherson и многорычажной задней подвески у модели более короткие свесы. В результате габаритные размеры уменьшились и составляют 4295 х 1770 х 1615 (1625 с рейлингами) мм. Однако неизменная колесная база в 2670 мм позволяла сохранить в салоне приличное пространство. Дорожный просвет в 195 мм тоже следует считать отличным результатом для кроссоверов этого класса. Примечательно, что модели за относительно короткий срок удалось пережить два рестайлинга, касающихся не только внешнего вида, но и технической начинки, в результате чего японцам удалось довести свое детище до совершенства. В Россию поставляются только версии японской сборки, но появление абсолютно нового кузова Mitsubishi ASX 2018 , как следует из названия, ожидается только в конце следующего года.

Технические характеристики

Новый кроссовер Mitsubishi ASX 2018 года Технические характеристики подразумевают использование 4-цилиндровых бензиновых атмосферных 16-клапанных двигателей с изменяемыми фазами газораспределения. Данные базовой 117-сильной версии снаряженной массой 1365 кг с передним приводом и 5-ступенчатой ​​коробкой передач сообщают 11,4 секунды разгона до сотни и 183 км / ч максимальной скорости. Средний расход топлива составляет 6,1 литра на 100 км. В связи с тем, что более мощный (150 л.с.) двухлитровый двигатель используется исключительно с полным приводом и вариатором, динамические характеристики модели остаются на аналогичном уровне.Это связано с увеличенной на 150 кг снаряженной массой. В результате максимальная скорость увеличивается до 191 км / ч, а разгон увеличивается до 11,7 секунды при достижении первой сотни. В указаны технические характеристики Mitsubishi ASX 2018 модельного года с двухлитровым двигателем, средний расход топлива 7,7 л на 100 км.

Старт продаж

Как уже говорилось выше, старт продаж Mitsubishi ASX в России 2018 состоялся 26 сентября этого года.Это на пару недель раньше запланированной премьеры дома, где популярный кроссовер продается под маркой RVR. При этом в Стране восходящего солнца модель доступна только с одной версией двигателя рабочим объемом 1,8 литра мощностью 139 сил. Тогда как для российского рынка кроссовер японской сборки предлагает два двигателя объемом 1,6 л (117 л.с.) и 2,0 л (150 л.с.). Согласно последним новостям, в ходе недавнего рестайлинга модель получила измененные бамперы (задние с имитацией диффузора), светотехнику и решетку радиатора в стиле X-face.В интерьере нового кроссовера новые накладки, иное более эргономичное расположение клавиш, улучшенные материалы отделки и звукоизоляция. Пересмотрен и перечень основного оборудования. Вместе со стартом продаж Mitsubishi ASX 2018 модельного года в новом кузове были объявлены как финальные комплектации, так и цены на модернизированную версию популярного кроссовера.

Mitsubishi ASX 2018 комплектации и цены

Информ Пригласить интенсивный Instyle
Минимальная цена, руб. 1 099 000 1 139 990 1 189 990 1 479 990
Автоматический стояночный тормоз +
Антиблокировочная тормозная система + + + +
Бортовой компьютер + + + +
Датчик дождя +
Датчик освещенности +
Дистанционное управление центральным замком + + + +
Задние электрические стеклоподъемники + + + +
Кнопка запуска двигателя +
Камера заднего вида +
Климат-контроль +
Кожаный салон +
Количество подушек безопасности 2 2 2 7
Кондиционер + + +
Круиз-контроль +
Литые диски 51 600 руб. 51 600 руб. + +
Зеркала с подогревом + + + +
Передние электрические стеклоподъемники + + + +
Подогрев сидений + + +
Противотуманные фары 14100 руб. 14100 руб. + +
Регулировка рулевой колонки + + + +
Регулировка водительского сиденья по высоте + + + +
Система помощи при трогании с места +
Система стабилизации +
цвет металлик 14000 руб. 14000 руб. 14000 руб. 14000 руб.
Аудиосистема OEM с CD и MP3 + + +
Штатный парктроник 17900 руб. 17900 руб. 17900 руб. 17900 руб.
Сиденье водителя с электроприводом +
Зеркала с электрической регулировкой + + + +
громкая связь / bluetooth +

Такой результат достигнут благодаря слабым моторам и скромному, устаревшему оборудованию в самой дешевой комплектации.По меркам кроссовера Митсубиси уже устарела. Если речь идет о непритязательном и не избалованном роскошном человеке, то Mitsubishi ASX станет для него приятной находкой. Но все же даже повидавшего водителя эта модель способна не только удивить, но и заинтересовать.

Mitsubishi ASX - паркетный внедорожник, идеально подходящий для повседневной жизни обычного человека. Автомобиль создан на базе нашумевшего Mitsubishi Outlander XL. Колесная база осталась прежней, а габариты кроссовера уменьшились.Цена автомобиля стартует от 734 тыс. Рублей .

Японцы принципиально изменили новую модель. Внешне новый ASX получился более совершенным и привлекательным по сравнению с предшественником. Новый кузов стал обтекаемым и клиновидным, что выгодно отличает его от потока машин по городской трассе и технически придает ему аэродинамику. Косоглазие фар является стандартным для моделей Mitsubishi. Его небольшие размеры идеально подходят для современного города.

Выглядит менее женственно по сравнению с кроссоверами других производителей за счет резких боковых линий.Спереди у нового кроссовера хромированная решетка радиатора. В обновленном кузове улучшена шумоизоляция. Небольшие размеры машины помогут вам комфортно себя чувствовать в городе при парковке, а специальные системы помогут вам и на бездорожье. Багажник на крыше явно не подходит для семей с детьми из-за нехватки места для велосипеда или коляски.

Также был разработан новый дизайн интерьера. Качество отделки значительно улучшилось из-за претензий к предыдущей модели.На приборной панели новый дисплей среднего уровня качества. Немного доработанная торпеда. Возле руля сохранился такой же монохромный дисплей, который встречался нам в предыдущих машинах. В салоне автомобиля также была изменена конструкция рычага, изменен режим трансмиссии и улучшена навигация - в новой модели используются карты памяти. Несмотря на небольшой размер, ASX разработан на более премиальной платформе, которая была модифицирована инженерами Mitsubishi.

Также есть регулировка передних сидений по высоте и вылету.В самой дорогой комплектации сверху оказалась панорамная крыша. Также в салоне появилась подсветка, которая порадует пассажиров и создаст атмосферу уюта.

Прекрасный обзор обеспечивается хорошо продуманными окнами. Парковочные датчики сзади обеспечивают удобную парковку в городе. Сзади могут поместиться три человека, но при полной загрузке задних сидений пассажиры точно не почувствуют комфортной езды.

Между Mitsubishi ASX и Outlander компания хочет начать производство промежуточной версии.Почему мы так решили? А из того, что такой вывод сделать несложно, если посмотреть на дизайн обновленного ASX. Шумоизоляция не на высшем уровне. На малых оборотах (3000 в минуту) дискомфорта не ощущается, но на 100 км в час шум из-под шин начинает действовать вам на нервы. На еще более высокой скорости звуки двигателя начинают проникать в кабину. От человека, придерживающегося оптимального ограничения скорости, особого дискомфорта из-за шума не ожидается.

Как настоящий паркетный внедорожник Mitsubishi ASX Технические характеристики:

  • Ширина от 1775 до 1780 мм.
  • Длина около 4300 мм.
  • Дорожный просвет - 195 мм.
  • Размер колес в пределах 2675 мм.
  • Высота 1625 мм.
  • Размеры багажника 420 л.
  • Объем бака 63 л.
  • Снаряженная масса 1300 кг.
  • Грузоподъемность 1870 кг.

Mitsubishi ASX по характеристикам отличается от версии прошлых лет, немного улучшенной трансмиссией, что в прошлом вполне устраивало владельцев.Надо сказать, что задний мост, в отличие от паркетных кроссоверов других производителей, имеет вариацию в своей работе. Вы можете выключить или включить. После изменения внешнего вида автомобиля, произошедшего в 2015 году, немного изменились габариты. Багажник стал немного меньше, а размер бензобака уменьшен до 60 литров.

Этот бренд возлагает большие надежды на российский рынок. Перед выпуском этой модели главные инженеры приехали в Россию, чтобы получить отзывы отечественных владельцев.

Mitsubishi ASX также изменил свои технические характеристики: переделаны амортизаторы, введены рычаги с увеличенной жидкостью. Система ручного тормоза встроена в тормозной суппорт одного из задних рулевых колес. Изменения в подвеске произошли из-за жалоб владельцев предыдущей версии внедорожника.

На российском рынке обновленная модель доступна с тремя бензиновыми двигателями:

1.6 литровый , мощность которого составляет 120 лошадиных сил и крутящий момент 155 Нм при 4 тысячах оборотов в минуту. Двигатель не очень шустрый. Разгоняется до 100 км / ч за 11,5 секунды. Его главное преимущество - оперативность. В городе расходует около 8 литров, а по трассе 6 литров. Устанавливается на Mitsubishi с 2004 года. Мотор надежный, идет с пятиступенчатой ​​коробкой передач.

1,8 литра мощностью 140 лошадиных сил и 177 Нм крутящего момента при 4300 об / мин. Сам агрегатный двигатель - это разработка компаний Hyundai и Chrysler.Его недостаток в том, что он более мощный, но производительность этого двигателя находится на низком уровне. Разгон этого двигательного агрегата составляет 13 секунд до 100 км. Бензиновый агрегат потребляет 10 литров по городу. По трассе 6,5 литра. Такая низкая производительность из-за неоспоримый передачи переменного, но есть и преимущество - это отличная поездка. Еще одно главное преимущество - надежность в условиях регулярной замены масла в автомобиле.

2,0 литра - самый мощный мотор для этой линейки.Имеет 150 лошадиных сил и 200 Нм крутящего момента. Он полноприводный, с таким же вариатором. Он разгоняется до ста километров в час за 12 секунд и потребляет 10 литров в городе и 8 литров по трассе.

Есть еще мотор 1.8 литра ... Мощность мотора 150 лошадиных сил. Крутящий момент 300 Нм. Это самый продаваемый двигатель из линейки ASX в Европе, но из-за того, что наша страна предъявляет высокие требования к характеристикам дизелей, в Россию он не поставляется.

Полный привод с возможностью переключения режимов в ASX - одна из главных отличительных черт. Этого нельзя увидеть в более дорогих автомобилях этой марки. В Mitsubishi ASX можно включить несколько режимов:

  • Авто режим, с возможностью частично управлять автомобилем.
  • Передний привод обеспечивает хорошую проходимость при сохранении экономии топлива.
  • Режим полного привода. Предоставляет возможность передвигаться по сложной местности. Здесь задний привод работает постоянно, а не только при пробуксовке передних колес.

Отличия в комплектациях

Цены на комплектации в районе варьируются от до 700 000 рублей до 1 250 000 рублей ... Всего в этом диапазоне 12 комплектаций. Технические характеристики Mitsubishi ASX различны для каждой конфигурации.

  • Это Информ 2WD. Цена 700 000 рублей ... Подогрев сидений в эту комплектацию не входит. А также в нем вы не найдете аудиосистему, что очень странно за относительно высокую цену по сравнению с конкурентами.Можно найти только простой кондиционер, а это очень сомнительное достижение.
  • Пригласить 2WD. Цена 780 000 рублей ... Здесь комфорт на хорошем уровне, но для передних пассажиров тоже всего две подушки безопасности.
  • Интенсивный 2WD. Цена 830 000 рублей ... Самая дорогая комплектация для мотора и такая сборка значительно улучшена. Есть как задние подушки безопасности, так и боковые шторки с подушкой для колен переднего сиденья. А также в комплектацию входят противотуманные фары, кроссоверные рейлинги на крыше, кожаная отделка и руль с дисплеем на панели.

  • Информ 2WD. Цена 850000 ... Имеется, в отличие от комплектации с двигателем 1,6 л, 2 пары динамиков.
  • Пригласить 2WD. Цена

    0

    ... Помимо мотора, в комплект входит система стабилизации движения, которая помогает водителю при подъеме. Также есть подушки безопасности для пассажиров и водителя, шторки на окнах для задних сидений, подушка для колен водителя, легкие колеса, экран на панели приборов.
  • Интенсивный 2WD. Цена 970000 руб. По сравнению с предыдущей конфигурацией также добавлены система контроля устойчивости и противобуксовочная система. А еще есть помощник при движении в гору, кожаная отделка, 3 пары динамиков, разъем USB ,.

Для двигателей объемом 2 литра существует всего две конфигурации с вариатором и переднеприводной системой. Всего в продаже четыре варианта комплектации, первые три, стоимостью от 980 000 до 1 100 000 рублей , по количеству удобств аналогично 1.Версия двигателя 8L, а последняя версия - Exclusive 4WD.

Самая высокая стоимость Mitsubishi ASX составляет 1 250 000 рублей ... В дороговизну входят ксеноновые фары, семнадцатые диски, динамики с сабвуфером. Также есть навигация с панорамной крышей.

На городских улицах бензиновый ASX работает намного лучше. Его движение становится более плавным. Коробка передач удерживает двигатель, который закипает в нижних тягах, пока автомобиль не разгонится или не выедет на бездорожье.Mitsubishi ASX приятно звучит при разгоне, хотя не создает эффекта «вау». Коробка передач отзывчивая. Переключение между шестью предустановленными передаточными числами может показаться немного неприятным, что кажется шагом назад по сравнению с четкостью современных двойных сцеплений, но на практике это работает хорошо. Двигатель действительно оживает с каждым оборотом. На пересеченной местности он во всей красе показывает себя на низких оборотах.

Когда машина ударяется об асфальт, она едет чисто. Ничто не может вас побеспокоить, двигатель неплохо звучит.Управление через некоторое время становится интуитивно понятным. То есть вы понимаете, как машина поведет себя на следующем повороте. Банк присутствует, но это скорее плюс, чем минус. Даже когда скорость увеличивается, он по-прежнему ощущается плавным и надежным в каждом движении кроссовера.

По трассе машина показала себя хорошо. На большой скорости рулить не нужно, а вот в околонулевой зоне чувствуется просадка в движении.

Есть и минусы, такие как небольшое количество комплектаций при выборе мотора.Расход топлива тоже показал себя не с лучшей стороны. При включенном кондиционере и быстрой езде потребление выросло до значительных цифр.

Плюсом, конечно же, являются:

  • Подвеска модели, которая отлично зарекомендовала себя как на дорогах обычных городов, так и на бездорожье.
  • По сравнению с конкурентами, в некоторых местах, где другие машины тормозили, ASX двигался без замедления.
  • ASX порадует владельцев при движении по заснеженным дорогам.
  • Ходовые качества Mitsubishi ASX находятся на высоком уровне.
  • Салон данной модели достаточно уютный и комфортный.
  • Японцы тоже неплохо поработали над дизайном. Он сдержанный, но в то же время привлекательный.

К недостаткам можно отнести:

  • Расход бензина на большой скорости. Но в двигателях 1,6 л эти показатели снижаются на 25%.
  • А также к недостаткам следует отнести небольшой багажник, что делает машину не очень удобной для семейного отдыха.
  • Зимой дворники могут вызывать дискомфорт при использовании автомобиля. Они могут замерзнуть из-за того, что зона обогрева стекла расположена ниже, чем в других машинах.

Данная модель пользуется большим спросом на российском рынке, что связано с тем, что технические характеристики Mitsubishi ASX вкупе с высоким клиренсом в 199 мм идеально подходят для российских дорог. А также плюсом считается высокая универсальность кроссовера. Он отлично будет смотреться как на бездорожье, так и на дорогах современного российского мегаполиса.Глядя на бренд Mitsubishi и спрос на их автомобили в Европе, такие компании, как Citroen и Peugeot, создали свои модели на основе этого внедорожника. Это говорит о высоком качестве автомобилей.

Если вам нужно выбрать полноприводный или одноприводный двигатель, нужно понимать, зачем вам эта модель. Если вы любитель дальних поездок по пересеченной местности и хотите совместить это с ездой по городу, то вам подойдет полноприводный автомобиль, а если вы предпочитаете ездить по городу, то полноприводный вариант подойдет. достаточно для вас.

Обновленный ASX не претендует на звание особой машины, но со своими обязанностями точно справится. При такой экономии топлива, приятной управляемости и невысокой цене по сравнению с другими автомобилями этого класса конкурентов явно нет. Хотя у двигателя есть свои недостатки, на дорогах России ему не хватает мощности, да и сам паркетный внедорожник медленно движется по бездорожью и ничего не может предложить любителям быстрой езды. Но Mitsubishi ориентируется только на собственный круг покупателей, которые не готовы менять эту марку на что-то другое и до конца лояльны к компании.

Какой клиренс у Mitsubishi ASH. Технические характеристики кроссовера Mitsubishi ASX. Комфортный салон, в котором есть все необходимое

Mitsubishi ASX можно назвать настоящим ветераном. Мировые продажи первого оригинального поколения начались еще в 2010 году и продолжаются по сей день. С тех пор модель несколько раз обновлялась. Последний, уже третий, рестайлинг вышел 12 февраля 2019 года на подиумы международного весеннего Женевского автосалона.Он получил самые кардинальные изменения. Модели в европейской спецификации будут оснащаться урезанной линейкой агрегатов, более современной мультимедийной системой, а также новым экстерьером в нынешнем, на данный момент корпоративном ключе. Отличить рестайлинг от дореформенной модели проще простого. У него совершенно новая передняя часть в стиле Dynamic Shield. Поражает необычная двухэтажная компоновка фар, решетка радиатора с двумя большими рельефными ребрами жесткости и ребристая защитная полоса под центральным воздухозаборником.Корма, в свою очередь, получила двухцветные стоп-сигналы и более выступающий задний бампер.

Габаритные размеры (редактировать)

Mitsubishi ACX - городской пятиместный компактный кроссовер. Точные размеры обновленной версии не уточняются, но с полной уверенностью можно сказать, что они не будут сильно отличаться от предыдущей модели. Она имела длину 4295 мм, высоту 1615 мм, высоту 1770 мм и расстояние между осями 2670 мм. Дорожный просвет средний по меркам этого класса.Между нижней точкой днища и землей остается около 195 миллиметров. Примечательно, что в основе автомобиля лежит платформа, известная как «Project global», разработанная в начале 00-х годов. Несмотря на солидный возраст, он по-прежнему соответствует современным требованиям, а также составляет основу Lancer и Outlander. Подвеска имеет классическую для этого сегмента полностью независимую конструкцию - стойки McPherson и многорычажную систему. Что касается размеров багажника, то он немного меньше среднего и составляет 384 литра при загрузке под верхнюю полку с учетом приподнятых спинок сидений.

Технические характеристики

Производитель сообщил, что обновленный Mitsubishi ASX для европейского рынка получил только один-единственный двигатель. Раньше он предназначался исключительно для старых версий. Это двухлитровая бензиновая рядная безнаддувная четверка MIVEC2. У нее два распредвала, многоточечная подача топлива и фирменная система изменения фаз газораспределения. В результате инженерам удалось выжать 150 лошадиных сил при 6000 об / мин и 197 Нм крутящего момента при 4200 об / мин. В качестве трансмиссии будет предлагаться пятиступенчатая механическая коробка передач или вариатор INVECS3-III.Полный или передний привод. В зависимости от версии машина набирает сотню за 9,6-11,7 секунды, максимально способна разгоняться до 191-194 километра в час и потребляет в смешанном цикле около 7,7 литров бензина на сотню километров.

комплектация

После рестайлинга палитра цветов Mitsubishi ASX пополнится тремя новыми позициями: Sunshine Orange, Red Diamond и Oak Brown. Главное изменение в интерьере - увеличенный экран новой мультимедийной системы.В предыдущей версии его диагональ составляла 7 дюймов против 8 у рестайлинговых. Более того, он оснащен новым программным обеспечением Smartphone-link Display Audio для синхронизации со смартфонами. За дополнительную плату вы можете заказать расширенную навигационную систему TomTom5, обновляемую через Интернет.

Видео

Так, под капотом переднеприводного кроссовера может скрываться либо 1,6-литровый 117-сильный мотор с механической коробкой передач (самая доступная комплектация автомобиля), либо 1,8-литровый мотор мощностью 140 л.с. .с бесступенчатым вариатором. Самая мощная модификация автомобиля, оснащенная 2,0-литровым 150-сильным двигателем и полным приводом, также оснащена вариатором. На ACX применена принципиально новая передняя оптика с ксеноновыми лампами, обеспечивающая максимальный на сегодня угол освещения 160 градусов и не имеющая аналогов в мире. В интерьере новой машины сразу обращает на себя внимание приборная панель. Семидюймовый дисплей навигатора, на котором отображается вся основная информация и транслирует изображение с камеры заднего вида, имеет очень приятную мягкую подсветку.Сиденья в машине широкие, расстояние между ними большое. Крыша кабины прозрачная, панорамная, закрывается электрической шторкой. Климат-контроль с интуитивно понятным управлением и функцией Hands Free Bluetooth обеспечивает желаемую температуру в салоне. Рулевая колонка автомобиля регулируется не только по углу наклона, но и по вылету. Это первый автомобиль этой марки на российском рынке, предлагающий такую ​​машину. Объем багажника Mitsubishi ASX впечатляет - 415 литров.И это при том, что в нем есть сабвуфер и полноразмерная запаска, специально поставляемая в версии автомобиля «для российских дорог». Системы активной и пассивной безопасности доступны в количестве, достаточном для автомобиля более высокого ценового класса. Есть даже такие диковинки, как помощь при экстренном торможении и система, помогающая водителю трогаться с места на крутом склоне. Торможение «оборудовано» на высшем уровне - ABS, EBD (электронное распределение тормозных сил) и система рекуперативного торможения. Также есть система курсовой устойчивости (MATC), которая работает по запатентованному компанией алгоритму.

Внешний вид, дизайн интерьера

В таком автомобиле, как Mitsubishi ASX, особого внимания заслуживают технические характеристики, но давайте для общего представления рассмотрим его дизайн и взглянем на салон. Главное отметить, что это совершенно новая для Mitsubishi цветовая палитра из 8 цветов.

Для этой модели компания специально разработала эксклюзивный цвет - бирюзово-синий (Kawasemi Blue).

Нижняя часть бамперов и пороги не окрашены в цвет кузова, что создает дополнительную продольную линию и указывает на спортивный стиль автомобиля. Разработчики Mitsubishi ASX взяли за основу платформу Outlander XL, сохранив при этом ширину колесной базы 2670 мм, что довольно удивительно для столь компактных размеров кроссовера. Outlander также унаследовал подвеску, однако, учитывая гораздо меньший вес ASX, жесткость езды значительно снизилась.

В ASX используется совершенно новая передняя оптика с ксеноновыми лампами, угол освещения которых составляет 160 градусов. Задние фонари изначально выровнены по горизонтали. Большие зеркала заднего вида, оснащенные дополнительными поворотниками, вполне органично вписываются в общий образ. Используемые 17-дюймовые легкосплавные диски из алюминия визуально увеличивают кроссовер. Также стоит отметить довольно большой объем багажника Mitsubishi ASX, составляющий 415 литров. Кроме того, в нем есть сабвуфер и полноразмерная запаска, специально используемая в модификациях ASX, поставляемых на российский рынок.Размеры загрузочного проема довольно большие, а оптимальный угол наклона двери багажника их нисколько не уменьшает.

Внутри Mitsubishi ASX особое внимание уделяется приборной панели, в частности семидюймовому дисплею навигатора, на котором отображаются основные функции управления и транслируется изображение с камеры заднего вида. Кроме того, он оснащен довольно яркой и одновременно мягкой подсветкой.

Салон в Mitsubishi ASX очень просторный, что позволило разместить в нем достаточно широкие сиденья, оставив при этом большое пространство между ними.Также салон украшает панорамная прозрачная крыша, которая закрывается электрической шторкой. Комфортную температуру в салоне поддерживает интуитивно понятный климат-контроль.

В отличие от других автомобилей, ранее выпускавшихся Mitsubishi, рулевое колесо в ASX регулируется не только по углу наклона, но и по вылету, что дает возможность регулировать положение руля и сиденья для любого водителя.

Варианты двигателя трансмиссия

Начнем с обзора силовых агрегатов кроссовера Mitsubishi ASX.Переднеприводная версия кроссовера доступна с 1,6-литровым двигателем, способным развивать 117 лошадиных сил. Такой двигатель комплектуется только механической коробкой передач. Комплектация авто с таким двигателем будет самой доступной. Также для переднего привода доступен двигатель объемом 1,8 литра, а максимальная развиваемая мощность - 140 лошадиных сил. Такой агрегат комплектуется бесступенчатой ​​трансмиссией, что также характерно для самой мощной версии Mitsubishi ASX, а именно, оснащенной 2.0-литровый мотор способен развивать 150 лошадиных сил. Оснащалась такая модификация, конечно же, полным приводом.

Дизельная модель Mitsubishi ASX в Россию не поставляется, поэтому все имеющиеся в нашей стране силовые агрегаты - бензиновые.

Mitsubishi ASX имеет достаточное количество активных и пассивных систем безопасности, что характеризует его как автомобиль высокого класса. Итак, в ASX - целых семь подушек безопасности, в том числе небольшая подушка для водительских колен.Кроме того, автомобиль оборудован системой помощи при экстренном торможении и системой помощи водителю при трогании с места на крутом склоне. Также тормозная система оснащена антиблокировочной тормозной системой, электронной системой распределения тормозных усилий и системой рекуперативного торможения. Кроме того, автомобиль оснащен системой контроля устойчивости, которая разработана по запатентованному алгоритму компании.

Самая доступная модификация Mitsubishi ASX - это комплектация 1.6 литровый двигатель «Информ», цена которого начинается от 750 000 руб. За ASX с 1,8-литровым двигателем комплектации «Инвайт» придется отдать от 930 000 рублей.

Технические характеристики обновленного Mitsubishi ASX

Немного о дизайне экстерьера и интерьера

Не так давно стало известно о проведении незначительного рестайлинга Mitsubishi ASX, в результате которого кроссовер получил новую отделку некоторых элементов интерьера, а также незначительные изменения внешнего дизайна.

В целом аббревиатура ASX в полной мере звучит как Active Sport X-over, в переводе на русский язык - «кроссовер для активной езды». Таким образом создатель выразил основную концепцию, которой руководствовались разработчики при создании автомобиля.

Приверженность такому ориентиру прослеживается уже во внешнем оформлении автомобиля. Новый Mitsubishi ASX динамичен и современен, а в некоторых элементах выглядит как полноценный мощный внедорожник, рассчитанный на настоящую езду по бездорожью.

Изменения в первую очередь коснулись бамперов, наиболее заметными изменениями стали передний бампер, который теперь выглядит более солидным благодаря удалению большой контрастной вставки снизу и обновленной форме крепления противотуманных фар. Конструкция решетки радиатора также претерпела некоторые изменения. Кроме того, в экстерьере появилось большое количество хромированных деталей, которые добавили кроссоверу элегантности и стиля.

Что касается внутреннего оформления салона, то там изменений намного меньше.Салон тоже пятиместный, также расположены элементы на панели приборов. Что ж, самые существенные изменения - это новое рулевое колесо, использование более дорогих и качественных материалов в отделке сидений. Так же, как и снаружи, внутри много хромированных вставок, которые расположены на дверных панелях. Кроме того, новый ASX оснащен обновленной аудиосистемой и новым навигационным устройством. В целом интерьер Mitsubishi ASX нового модельного ряда сохранил отличную эргономику и высокий уровень комфорта, присущий предыдущему поколению.

Расходы на двигатель, трансмиссию и топливо

В нашей стране кроссовер Mitsubishi ASX нового поколения по-прежнему предлагается исключительно с бензиновыми двигателями, а версии с дизельным двигателем также доступны в Европе и США.

Дизельный силовой агрегат в Россию и страны СНГ не поставили из-за некачественного дизельного топлива, которое в короткие сроки может вывести двигатель из строя.

Однако линейка бензиновых двигателей ASX довольно обширна и включает три двигателя, способных удовлетворить потребности любого покупателя:

1.Четырехцилиндровый двигатель был построен в 2004 году, но с тех пор претерпел некоторые изменения. Такой агрегат сконструирован на базе цельналюминиевого блока и оснащен системой распределенного впрыска. Он также оснащен цепным приводом с двумя распределительными валами. Основные показатели этого двигателя следующие:

  • Рабочий объем 1,6 литра, что позволяет развивать мощность до 117 л.с. при 6100 об / мин;
  • Пиковый крутящий момент такого мотора составляет 154 Нм при 4000 об / мин, что способствует разгону автомобиля до 183 км / ч, а также позволяет разогнаться до 100 км / ч за 11.4 секунды;
  • Соответствие европейским стандартам, что способствует его экономической эффективности. Таким образом, средний расход топлива в городском цикле приближается к 7,8 литрам, за городом расходы на топливо снижаются до 5,0 литров, а в смешанном цикле автомобиль потребляет около 6,1 литра топлива.

2. Четырехцилиндровый силовой агрегат из алюминия, оснащенный системой многоточечного впрыска, распределительными валами и электронной системой изменения фаз газораспределения. Ключевые показатели эффективности:

  • Смещение 1.8 литров, способный развивать максимальную мощность 140 л.с. при 6000 об / мин;
  • Максимальный крутящий момент составляет 177 Нм при 4200 об / мин, что помогает Mitsubishi ASX развивать максимальную скорость 186 км / ч и разгоняться до 100 км / ч за 13,1 секунды;
  • Соответствие экологическим нормам с расходом бензина по городу около 9,8 л. За городом расход снижается до 6,4 литра топлива, а в смешанном режиме движения расход топлива составит примерно 7,6 литра.

3.И, наконец, основным бензиновым двигателем для Mitsubishi ASX является двигатель, объем четырех цилиндров которого увеличен до 2,0 л. Данный агрегат имеет следующие основные характеристики:

  • мощностью 150 л.с. при 6000 об / мин;
  • максимальный крутящий момент - 197 Нм при 4200 об / мин;
  • возможность разогнаться до максимальной скорости 188 км / ч, а до скорости 100 км / ч разгон осуществляется за 11,9 секунды;
  • из-за того, что такой мотор устанавливается на версии ASX с полным приводом, он не экономичен.Итак, 6,8 литра составит расход топлива по трассе, 10,5 литра в городском режиме езды и 8,1 литра в смешанном цикле.

Младший силовой агрегат комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. А два других мотора оснащены бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Система автоматического полного привода доступна только для версий с 2,0-литровым двигателем. Остальные двигатели комплектуются переднеприводными модификациями.

Безопасность, комплектация и цены

В новом Mitsubishi ASX улучшены некоторые характеристики подвески, качество которой близко к уровню Outlander, что способствовало улучшению ходовых характеристик кроссовера.Также автомобиль оснастили более жесткими передними рычагами и новыми амортизаторами, которые подверглись дополнительной регулировке. Спереди использованы стойки MacPherson и стабилизатор поперечной устойчивости, а сзади применена многорычажная система подвески. Кроме того, все колеса оснащены вентилируемой тормозной системой с дисками диаметром 16 дюймов.

Рулевое колесо оснащено реечным механизмом, который дополнен современным электроусилителем. В автомобиле Mitsubishi ASX полностью соответствуют технические характеристики - в частности, заявленный клиренс в размере 195 мм.Как показывают тест-драйвы автомобиля, это как раз и есть расстояние до земли от самых нижних элементов автомобиля. К тому же дорожный просвет во многих местах достигает 200 мм.

Обновленный Mitsubishi ASX предлагается на российском рынке в очень широком диапазоне комплектаций:

  • Модели с младшим двигателем могут иметь три типа комплектации: Информ, стоимостью 729 000 рублей, Инвайт, стоимостью 759 990 рублей, и Интенс, стоимостью 809 990 рублей.
  • 1,8-литровый двигатель доступен в комплектациях «Invite», «Intense» и «Instyle». Цена в этом случае будет от 829 990 до 949 990 рублей.
  • 2,0-литровый двигатель предлагает еще больше уровней отделки салона, с добавлением «Ultimate» и «Exclusive» к перечисленным выше. Цена кроссовера, конечно же, увеличивается и составит порядка 959 990 рублей, а за максимальную эксклюзивную комплектацию нужно будет отдать 1 229 000 рублей.

Однако указанные цены действительны только для моделей автомобилей, окрашенных в основной белый цвет.Выбор любого другого цвета предусматривает доплату 11 000 руб.

Презентация стильного и мощного кроссовера Mitsubishi ASX состоялась более семи лет назад на Женевском автосалоне. С того момента модель уже пережила несколько рестайлингов, что, несомненно, пошло ей на пользу. Единственное, что осталось без существенных изменений - это узнаваемый профиль автомобиля, за основу которого был взят знаменитый Lancer H.Автомобили, которые поставляются автомобилистам из России, производятся в основном на японском заводе. Это своеобразный гарант качества и долговечности автомобиля, ведь по мнению владельцев, автомобили, собранные в таком состоянии, всегда были лучше, чем произведенные в США. На сегодняшний день автомобиль предлагается в трех вариациях в зависимости от типа бензинового двигателя (объем 1,6, 1,8 и 2,0 литра). Кроме того, была создана и дизельная версия, но она доступна исключительно в странах Евросоюза.

Каждый, кто выбирает, какую машину купить, должен обращать внимание на клиренс. Проще говоря, это дорожный просвет, то есть расстояние от самой низкой точки в центре кузова до поверхности дороги. Но специалисты Mitsubishi производят замеры по собственной схеме, а именно определяют расстояние от амортизаторов до земли, и, как правило, такой показатель может быть существенно меньше заявленного ранее.


Важно! Крайне важно учитывать габариты клиренса при покупке автомобиля, особенно в тех случаях, если он будет ездить в пол на российских дорогах.В нашей стране клиренс важен, ведь чем он больше, тем проще будет припарковаться. У mitsubishi asx клиренс составляет 195 миллиметров. Но помните, что идя по дороге и загружая машину оборудованием и вещами, сразу теряется 20-30 миллиметров.


При необходимости клиренс абсолютно любого автомобиля можно увеличить, применив проставки для амортизаторов. Автомобиль станет на порядок выше. Но увеличение дорожного просвета может отрицательно сказаться на начальной устойчивости и маневренности при прохождении поворотов на высоких скоростях.Некоторые автолюбители уменьшают клиренс mitsubishi asx для улучшения технических характеристик.


Внешний вид автомобиля: роскошь и мощь

На первый взгляд Mitsubishi ASX чем-то напоминает Lancer X, особенно по сравнению с передней частью кузова. Производитель взял от седана все самое лучшее, чтобы новый кроссовер проработал своим экстерьером и удобством управления. Особый акцент сделан на большой трапециевидной решетке радиатора. К тому же после последнего рестайлинга возле него появились встроенные противотуманные фары.Головная оптика оснащена светодиодными дневными ходовыми огнями. В целом машина выглядит солидно и эффектно, поэтому это, пожалуй, самый оптимальный вариант для использования в городских условиях.

Комфортный салон, в котором есть все необходимое


Производитель кроссоверов уже несколько лет занимает лидирующие позиции на автомобильных рынках по всему миру. Специалисты Mitsubishi тщательно прорабатывают интерьер транспортных средств, ведь он должен, в первую очередь, быть комфортным для водителя и пассажиров.Для отделки использован приятный на ощупь пластик. Комфортные сиденья, многофункциональное рулевое колесо, а также дисплей оперативной информации на центральной консоли - это то, что по достоинству оценит каждый автолюбитель. Mitsubishi ASX предлагает максимальную комплектацию, оборудованную большим люком на крыше. Если вам нужно перевезти большой груз и базового объема багажника недостаточно, вы можете сложить сиденья последнего ряда, и грузовое пространство будет увеличено почти вдвое.

Mitsubishi ASX - мощный кроссовер


Подвеска mitsubishi asx абсолютно независимая, спереди был использован «Макферсон», а сзади производитель применил многорычажную подвеску, оснащенную стабилизатором поперечной устойчивости.По поводу тормозной системы можно только сказать, что на этой модели все тормоза дисковые и вентилируемые. Покупателю предлагается три типа двигателя. Кроме того, автомобиль оснащен несколькими дополнительными помощниками, такими как системы быстрого торможения и легкого подъема, помощник курсовой устойчивости, но, увы, только в топовых комплектациях. Этот автомобиль пользуется популярностью уже больше года, потому что, несмотря на достаточно большие для кроссовера габариты, он позволяет быстро набирать скорость и хорошо держится на дороге вне зависимости от качества покрытия и погодных условий.


Делаем выводы

Клиренс Mitsubishi ASX составляет 195 мм. Это достаточно хороший показатель для России, ведь от него зависит удобство парковки машины у обочины. При необходимости его можно увеличить или уменьшить, только обязательно учтите, что это может негативно сказаться на управляемости и устойчивости транспортного средства. Одним словом, этот кроссовер - идеальный городской вариант, который не подведет в самый ответственный момент. Его интерьер и экстерьер неоднократно дорабатывали и улучшали, поэтому теперь автомобиль может похвастаться стильным и современным внешним видом.Потенциальные покупатели модели - состоятельные молодые люди от 27 до 35 лет, любящие быструю езду, а также комфортные условия для передвижения.

ПАРАМЕТРЫ КУЗОВА
Количество мест 5 5
Длина, мм 4295 4167
Ширина, мм 1770 1767
Высота, мм 1625 1634
Колесная база, мм 2670 2537
Колея передних колес, мм 1525 1510
Колея задних колес, мм 1525 1505
Диаметр поворота, м 10.6 9
Объем багажника, л 384 305
Максимальный объем багажника, л 0 867
Грузоподъемность, кг 0 133
Дорожный просвет (клиренс), мм 195 174
Снаряженная масса, кг 1300 1247
Масса полная, кг 1870 1728
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная скорость, км / ч 183 169
Время разгона 0-100 км / ч, с 11.4 11
Смешанный цикл, л / 100 км 6,1 7
Городской цикл, л / 100 км 7,8 8
Загородный цикл, л / 100 км 5 6
Рекомендуемое топливо АИ-95 АИ-95
Емкость топливного бака, л 63 51
Запас хода, км 1032 726
ТРАНСМИССИЯ
Трансмиссия Механический Механический
Количество передач 5 4
ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА
Подвеска передняя Независимый - McPherson Независимый - McPherson
Задняя подвеска Независимая - многорычажная Полунезависимая - торсионная балка
Тормоза передние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Диск Диск
ШИНЫ И КОЛЕСА
Шины передние 215/65 R16 215/60 R16
Шины задние 215/65 R16 215/60 R16
Диски передние 16X6,5J -
Диски задние 16X6,5J -
РУЛЕВОЕ
Тип усилителя Электрический Электрический

Компактный кроссовер Mitsubishi ASX для европейского рынка был показан еще в 2010 году в Женеве.С тех пор ASX пережил пару незначительных рестайлов. Но в целом узнаваемый профиль Lancer X, на платформе которого сделан автомобиль, остался без существенных изменений. При этом старший брат «Чужестранки» полностью изменил свою внешность.

Для российского рынка кроссовер Mitsubishi ASX собирается в Японии. Именно японская сборка обеспечивает отличное качество и надежность автомобиля. Что касается технических характеристик, то в нашей стране автомобиль представлен с тремя бензиновыми двигателями рабочим объемом 1.6, 1,8 и 2 л. Также есть дизельный вариант, но его можно купить только в ЕС.

Что касается внедорожных качеств Mitsubishi ASX, то покупателей должен порадовать клиренс, который составляет почти 20 сантиметров, а точнее клиренс ASX 195 мм ... Есть и передний привод, и все -колесные версии автомобиля. Однако полный привод кроссовер получает только в сочетании с топовым 2-литровым мотором.

Экстерьер Mitsubishi ASX очень похож на седан Lancer X, особенно спереди.Многие характерные черты седана дизайнеры позаимствовали. Главное, что сразу бросается в глаза, - это большая решетка радиатора в виде трапеции. Кстати, в результате последнего рестайлинга в передние противотуманки (встроены в бамперы) добавили светодиодные дневные ходовые огни. Фото кроссовера ASX смотрите далее.

Mitsubishi ASX Салон сделан очень добротно. Приятный, а кое-где мягкий на ощупь пластик.Удобные сиденья, многофункциональный руль. Монитор в центральной консоли. Более дорогая комплектация имеет довольно большой люк. Конверсия заднего сиденья позволяет легко увеличить грузовое пространство для перевозки различных вещей.

Багажное отделение ASX невелико, но за счет того, что задние сиденья складываются до почти плоского пола, получается внушительный объем для загрузки довольно крупных вещей. Фото багажника Mitsubishi ASX ниже.

Фото багажника Mitsubishi ASX

Технические характеристики Mitsubishi ASX

Кроссовер ASX Технические характеристики напрямую зависят от типа силового агрегата. Так что автомобиль с бензиновым мотором объемом 1,6 литра предлагается только с передним приводом и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. С 1,8-литровым двигателем ASX уже продается с бесступенчатым вариатором, но все еще только с передним приводом. И только с самым мощным бензиновым двигателем объемом 2 литра покупателям предлагается полноприводная трансмиссия, но все с таким же вариатором CVT.

Итак, базовый двигатель Mitsubishi ASX 1.6 литра , это бензиновый рядный, 4-х цилиндровый, 16-клапанный агрегат с электронной системой управления фазами газораспределения. Мощность мотора 117 л.с. при 154 Нм крутящего момента. Разгон до первой сотни с этим двигателем составляет 11,4 секунды, а максимальная скорость - 183 км / ч. Средний расход топлива 6,1 литра. Сразу отмечу, что все двигатели Mitsubishi ASX имеют цепь ГРМ. Распределенный тип впрыска.

Следующий по мощности 1.8-литровый мотор выдает 140 лошадей с максимальным крутящим моментом 177 Нм. Разгон в сочетании с бесступенчатой ​​коробкой передач до 100 км / ч за 12,7 секунды, а максимальная скорость составляет 189 км. Интересно, что более мощный двигатель кроссовера ASX не добавил динамизма кроссоверу, у которого увеличился расход топлива. Так что в смешанном режиме это 7,4 литра. Кстати, двигатели 1,6 и 1,8 потребляют только бензин АИ-95, а 2-литровый «кушает» АИ-92.

Топовый 2-литровый бензиновый двигатель, который сочетается только с полноприводной трансмиссией компактного кроссовера Mitsubishi, выдает 150 лошадиных сил и 197 Нм крутящего момента.Разгон до первой сотни составляет 11,7 секунды, а максимальная скорость - 191 км / ч. Естественно, что и этот мотор самый прожорливый, так как расход в смешанном режиме составляет 7,7 литра. Интересно, что производитель указывает городской расход на уровне 9,4 литра, такой же показатель у ASX с двигателем 1,8 литра.

Полноприводной Mitsubishi ASX работает следующим образом. В режиме 2WD ведущими являются только передние колеса. В режиме 4WD auto, это все еще переднеприводный автомобиль, но при необходимости подключаются задние колеса без участия водителя.То есть, когда передние колеса пробуксовывают, дифференциал автоматически блокируется, и крутящий момент передается на задние колеса.

Режим принудительной блокировки 4WD Lock постоянно блокирует дифференциал, и автомобиль превращается в внедорожник и готов покорять различную местность в режиме 4х4. Следует учитывать, что расход топлива в этом режиме повышен, плюс страдает динамика разгона.

Размеры, масса, объемы, клиренс Mitsubishi ASX

  • Длина - 4295 мм
  • Ширина - 1770 мм
  • Высота - 1615 мм, с направляющими 1625 мм
  • Снаряженная масса - от 1300 кг
  • Полная масса - от 1870 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2670 мм
  • Колея передних и задних колес 1525/1525 мм соответственно
  • Объем багажника - 384 литра + полноразмерная запаска
  • Емкость топливного бака - 63 л 2WD (60 л 4WD)
  • Размер шин - 215/65 R16, 215/60 R17 или 225/55 R18
  • Размер обода колеса - 6.5JX16, 6.5JX17 или 7.0JX18
  • Дорожный просвет или клиренс Mitsubishi ASX - 195 мм

Подвеска кроссовера полностью независимая, спереди - «Макферсон», сзади - многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости. Что касается тормозов, то на ASX они вентилируемые дисковые, как спереди, так и сзади. Помимо базовых тормозов с АБС, у автомобиля есть ряд электронных помощников, правда, доступных не во всех комплектациях. К ним относятся системы экстренного торможения, курсовая устойчивость, помощь при подъеме и другие.

Комплектация и цена Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX Цена напрямую зависит от версии двигателя. Так минимальная стоимость автомобиля с двигателем 1,6 л, передним приводом и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач составит 699 000 рублей. Кстати, за любой цвет кузова, кроме белого, придется заплатить еще 14 тысяч рублей.

Автоматическая трансмиссия CVT доступна с двигателем 1,8 л. Самый дешевый вариант с этим мотором и передним приводом имеет цену 869 990 рублей.

Самый дешевый полноприводный Mitsubishi ASX можно купить за 999 990 рублей. В эту комплектацию входят 2-литровый двигатель и автоматическая бесступенчатая трансмиссия CVT. Сразу стоит отметить, что в связи с резким ростом обменного курса в последние годы цены могут быстро меняться. Ведь этот кроссовер привезен из Японии.

Mitsubishi ASX видео

Смотрим видеообзор Mitsubishi ASX.

Кстати, в США Mitsubishi ASX продается под названием Outlander Sport.На рынке Северной Америки это самая продаваемая модель Mitsubishi на данный момент. Самое интересное, что в нашей стране этого нет. Самым продаваемым остается Outlander калужской сборки.

Mitsubishi ASH габаритов автомобиля. Компактный кроссовер Mitsubishi ASX цена, фото, видео, характеристики Mitsubishi ASX

Дизайн экстерьера, дизайн интерьера

В таком автомобиле, как Mitsubishi ASX, технические характеристики заслуживают особого внимания, но для общего обзора мы сначала рассмотрим его дизайн и взглянем на интерьер.Главное, что стоит отметить, - это новенькая 8-ми цветная палитра Mitsubishi.

Для этой модели компания специально разработала эксклюзивный цвет - бирюзово-синий (Kawasemi Blue).

Нижняя часть бамперов и пороги не окрашены в цвет кузова, что создает дополнительную продольную линию и указывает на спортивный стиль автомобиля. Разработчики Mitsubishi ASX взяли за основу платформу Outlander XL, сохранив при этом ширину колесной базы 2670 мм, что очень удивительно для столь компактного кроссовера.От Outlander автомобиль получил и подвеску, однако, учитывая гораздо меньшую массу ASX, жесткость при движении была значительно снижена.

В ASX используется совершенно новая передняя оптика с ксеноновыми лампами, угол освещения которых составляет 160 градусов. Задние фонари изначально выстроены в горизонтальную линию. Большие зеркала заднего вида, оснащенные дополнительными поворотниками, очень органично вписываются в общую картину. Используемые 17-дюймовые легкосплавные диски из алюминия визуально увеличивают кроссовер.Также стоит отметить довольно большой объем багажника Mitsubishi ASX, составляющий 415 литров. Кроме того, в нем есть сабвуфер и полноразмерная запаска, специально используемая в модификациях ASX, поставляемых на российский рынок. Размеры загрузочного проема довольно большие, при этом оптимальный угол задней двери их нисколько не уменьшает.

В Mitsubishi ASX особое внимание привлекает приборная панель, в частности семидюймовый дисплей навигатора, на котором отображаются основные функции управления и передается изображение с камеры заднего вида.К тому же он оснащен довольно яркой и в то же время мягкой подсветкой.


Салон в Mitsubishi ASX очень просторный, что позволило разместить в нем достаточно широкие сиденья, оставив при этом большое пространство между ними. Также интерьер украшает панорамная прозрачная крыша, которая закрывается электрической шторкой. Комфортная температура в салоне поддерживается интуитивно понятным климат-контролем.

В отличие от других автомобилей, ранее выпускавшихся Mitsubishi, рулевое колесо в ASX регулируется не только по углу наклона, но и по вылету, что дает возможность выстроить положение руля и сиденья для любого водителя.

Варианты двигателя, трансмиссия

Рассмотрение технических характеристик в Mitsubishi ASX начнем с обзора силовых агрегатов кроссовера. Кроссовер с передним приводом доступен с 1,6-литровым двигателем, способным развивать 117 лошадиных сил. Такой двигатель комплектуется только механической коробкой передач. Комплектация авто с таким мотором будет самой доступной. Также доступен двигатель с передним приводом, объем которого равен 1.8 литров, а максимальная развиваемая мощность - 140 лошадиных сил. Этот агрегат оснащен бесступенчатой ​​трансмиссией, что также характерно для самой мощной версии Mitsubishi ASX, а именно оснащается 2,0-литровым двигателем, способным развивать мощность в 150 лошадиных сил. Оснащалась такая модификация, конечно же, полным приводом.

Дизельная модель Mitsubishi ASX в Россию не поставляется, поэтому все имеющиеся в нашей стране силовые агрегаты - бензиновые.

Mitsubishi ASX имеет достаточное количество систем активной и пассивной безопасности, что характеризует его как автомобиль высокого класса.Итак, в ASX - аж семь подушек безопасности, включая небольшую подушку для колен водителя. Кроме того, машина оборудована системой помощи при экстренном торможении и системой помощи водителю при трогании с места на крутом подъеме. Тормозная система также оснащена антиблокировочной тормозной системой, электронной системой распределения тормозных усилий и системой рекуперативного торможения. Кроме того, автомобиль оборудован системой контроля устойчивости, которая разработана по запатентованному компанией алгоритму.


Самая доступная модификация Mitsubishi ASX - это комплектация с двигателем Inform объемом 1,6 л, цена которого начинается от 750000 рублей. За ASX с двигателем 1,8 литра в комплектации «Инвайт» придется отдать от 930 000 рублей. Что ж, самый доступный Mitsubishi ASX с полным приводом, объемом 2,0 литра и комплектацией Intense продается по цене 1 миллион 90 тысяч рублей.

Технические характеристики обновленного Mitsubishi ASX

Немного о внешнем виде и дизайне интерьера

Не так давно стало известно о проведении небольшого рестайлинга Mitsubishi ASX, в результате которого кроссовер получил новую отделку некоторых элементов интерьера, а также незначительные улучшения внешнего вида.

В целом аббревиатура ASX в целом звучит как Active Sport X-over, в переводе на русский язык - «кроссовер для активной езды». Таким образом создатель выразил основную концепцию, на которую разработчики ориентировались при создании автомобиля.

Следующую такую ​​веху можно проследить уже во внешнем оформлении автомобиля. Новый Mitsubishi ASX динамичен и современен, а в некоторых элементах выглядит как полноценный мощный внедорожник, предназначенный для путешествий по настоящему бездорожью.

Прежде всего, изменения коснулись бамперов. Наиболее заметные изменения были внесены в передний бампер, который теперь выглядит более нетронутым благодаря удалению большой нижней контрастной вставки и обновленной установке противотуманных фар. Рисунок решетки радиатора претерпел некоторые трансформации. Кроме того, во внешности появилось большое количество хромированных деталей, которые добавили кроссоверу элегантности и стиля.


Что касается внутреннего оформления, то здесь изменений намного меньше.Салон тоже пятиместный, есть элементы на панели приборов. Ну а самые значительные изменения - это новое рулевое колесо, использование более дорогих и качественных материалов в отделке сидений. Как и в экстерьере, на внутренней стороне дверных панелей появилось множество хромированных вставок. Кроме того, новый ASX оснащен обновленной аудиосистемой и новым навигационным устройством. В целом интерьер Mitsubishi ASX нового модельного ряда сохранил отличную эргономику и высокий уровень комфорта, присущие предыдущему поколению.

Расходы на двигатель, трансмиссию и топливо

В нашей стране кроссовер Mitsubishi ASX нового поколения по-прежнему предлагается исключительно с бензиновыми двигателями, а версии с дизельным двигателем также доступны в Европе и США.

Дизельный силовой агрегат в Россию и страны СНГ было решено не поставлять из-за некачественного дизельного топлива, которое могло вывести двигатель из строя в кратчайшие сроки.

Однако линейка бензиновых двигателей ASX довольно обширна и включает три двигателя, способных удовлетворить потребности любого покупателя:

1.Четырехцилиндровый двигатель был разработан еще в 2004 году, но с тех пор претерпел некоторые изменения. Такой агрегат спроектирован на основе цельнолитого алюминиевого блока и оснащен системой распределенного впрыска. Также для него характерен цепной привод с двумя распредвалами. Основные показатели этого двигателя следующие:

  • Рабочий объем 1,6 литра, позволяющий развивать мощность до 117 л.с. при 6100 об / мин;
  • Пиковый крутящий момент этого мотора составляет 154 Нм при 4000 об / мин, что разгоняет машину до 183 км / ч, а также позволяет разогнаться до 100 км / ч за 11.4 секунды;
  • Соответствие европейским стандартам, что способствует его эффективности. Так, средний расход топлива в городском цикле близок к 7,8 литрам, за городом расходы на топливо снижены до 5,0 литров, а в смешанном цикле автомобиль потребляет около 6,1 литра топлива.

2. Четырехцилиндровый силовой агрегат из алюминия, оснащенный системой распределенного впрыска, распределительными валами и электронной системой изменения фаз газораспределения. Ключевые показатели эффективности:

  • Рабочий объем 1.8 литров, способный развивать максимальную мощность 140 л.с. при 6000 об / мин;
  • Максимальный крутящий момент составляет 177 Нм при 4200 об / мин, что помогает Mitsubishi ASX развивать максимальную скорость 186 км / ч и разгоняться до 100 км / ч за 13,1 секунды;
  • Соответствие экологическим нормам с расходом газа по городу около 9,8 л. За городом расход снижается до 6,4 литра топлива, а при смешанном режиме движения расход топлива составит примерно 7,6 литра.

3.Ну и, наконец, в качестве основного бензинового двигателя для Mitsubishi ASX выбран двигатель, рабочий объем четырех цилиндров которого увеличен до 2,0 л. Такому агрегату присущи следующие основные характеристики:

  • мощность 150 л.с. при 6000 об / мин;
  • максимальный крутящий момент - 197 Нм при 4200 об / мин;
  • возможность разогнаться до максимальной скорости 188 км / ч, а до скорости 100 км / ч разгон осуществляется за 11,9 секунды;
  • из-за того, что такой мотор устанавливается на версии ASX с полным приводом, он неэкономичен.Итак, 6,8 литра составит расход топлива по трассе, 10,5 литра в городском режиме езды и 8,1 литра при смешанном цикле.


Младший силовой агрегат комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. А два других мотора оснащены бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Автоматическая система полного привода оснащается только 2,0-литровым двигателем. Остальные двигатели комплектуются переднеприводными модификациями.

Безопасность, комплектация и цены

В новом Mitsubishi ASX были доработаны некоторые характеристики подвески, качество которой приблизилось к уровню Outlander, что помогло улучшить ходовые качества кроссовера.Также автомобиль оснастили более жесткими передними рычагами и новыми амортизаторами, которые подверглись дополнительной настройке. Спереди используются стойки и стабилизаторы поперечной устойчивости МакФерсон, а сзади применена многорычажная подвеска. Кроме того, все колеса конструкторов комплектуются вентилируемой тормозной системой с дисками диаметром 16 дюймов.

Рулевое колесо оснащено реечным механизмом, который дополняется современным электроусилителем. В автомобиле Mitsubishi ACX полностью соответствуют технические характеристики - в частности, заявленный клиренс в размере 195 мм.Как показывают тест-драйвы автомобиля, именно такое расстояние до земли от самых нижних элементов автомобиля. К тому же во многих местах дорожный просвет достигает 200 мм.


Обновленный Mitsubishi ASX предлагается на российском рынке в очень широком диапазоне комплектаций:

  • Модели с младшим двигателем могут иметь три типа оборудования: Информ, который будет стоить 729 000 рублей, Инвайт, стоимостью 759 990 рублей, и Интенс, стоимостью 809 990 рублей.
  • Двигатель объемом 1,8 л оснащается комплектацией «Инвайт», «Интенсив» и «Инстайл». Цена будет от 829 990 до 949 990 рублей.
  • 2,0-литровый двигатель предоставляет еще большее количество вариантов комплектации, к перечисленным здесь выше добавлены «Ultimate» и «Exclusive». Цена кроссовера, конечно, растет и составит порядка 959 990 рублей, а за максимальную эксклюзивную комплектацию нужно будет отдать 1229 000 рублей.

Однако указанные цены актуальны только для моделей автомобилей, окрашенных в базовый белый цвет.Выбор любого другого цвета предусматривает доплату 11 000 руб.

Mitsubishi ASX, 2011 год

Год уже откатал на Mitsubishi ASX. Покупкой доволен. Разочарование не пришло и не наступит. Авто технологичное, все продумано и лаконично. У меня достаточно водительских качеств, я в принципе не любитель ездить по лесной поляне - рыбалкой или охотой никогда не увлекался, я сплошь городской житель.

Машина заводится без проблем в морозы -35, про резкие / резкие перепады температур ничего не скажу - ведь многие не знают, что они собой представляют и чем чреваты. Расход зимой со всеми прогревами, подогревом сидений, с климатом - 13 литров на «сотню» по городу, ну не забываем про постоянный полный привод. На трассе Mitsubishi ASX ведет себя уверенно, несмотря на постоянно убирающий снег и дождь, а под ним весь и лед.Мне нравится мой ASX за простоту управления и уверенность в управлении в любую погоду и на любом покрытии. Рассматриваем следующую вторую машину и видим, что у нее такой же набор функций.

Преимущества : полноприводный автомобиль. Интеллектуальная подвеска. Мультимедийная сенсорная система с элементами управления на рулевом колесе. Кожаный салон.

недостатки : руль без подогрева. Нет выхода на зону подсветки. Нет определения слепых зон.

Сергей, Новосибирск

Mitsubishi ASX, 2012 год

У меня Mitsubishi ASX 1.8, надо сказать, что для города этого хватает. Стартовать со светофора быстрее, чем почти все машины в этом районе. Правда, тормоза могли быть более чувствительными. Отделка сделана на славу. Салон хоть и велюр, но чувствуется японская аккуратность (еще один плюс японской сборки). Все на своих местах. Все легко и просто. Но, к сожалению, есть и недостатки.Не знаю, так ли мне повезло или у них у всех такие проблемы: первое, что случилось, было с выхлопной трубой. Его плохо починили на заводе-изготовителе и буквально через неделю эксплуатации он начал гудеть. В салоне бесплатно починили, но сказали, что это моя вина и что это я ее зацепил, хотя ничего подобного не было. В целом, Mitsubishi ASX чувствует себя прекрасно. Он легкий, достаточно маневренный, кстати, проходимость замечательная.Но все эти гарантийные случаи были очень натянутыми.

Преимущества : хорошая скорость. Сравнительно невысокая цена. хорошая проходимость.

недостатки : не очень хорошая сборка.

Анна, Екатеринбург

Mitsubishi ASX, 2012 год

Пару месяцев назад купил Mitsubishi ASX, проехал всего 2700 км и очень доволен. Проблем пока не было, управляемость отличная, руль легкий, салон просторный, багажник маловат, но такой машине подойдет.Немного раздражает кряхтение задней полки, но это "лечится" (что-нибудь придумаю). Шумоизоляция тоже могла быть лучше, соотношение цена-качество на 5 баллов. Одним словом, кто уважает маленькие кроссоверы - рекомендую Mitsubishi ASX. Эта машина прекрасно себя ведет и на трассе, и в городе не многолюдно. Всем удачи на дорогах, покупайте эту машинку.

Преимущества : управляемость. Потребление. Внешность.

недостатки : изоляция.

Николай, Москва

В самом начале 2013 года стало известно о небольшом рестайлинге компактного внедорожника «ASX», в результате которого автомобиль получил иную отделку некоторых элементов интерьера, а также претерпел улучшения внешнего вида. Но, несмотря на это, производитель решил не увеличивать стоимость автомобиля, а это значит, что в салонах официальных дилеров обновленный внедорожник можно будет приобрести по ценам прошлогоднего модельного ряда.

Напомним, компактный внедорожник Mitsubishi SUV создан на базе концепт-кара Concept-cX, показанного еще в 2007 году. Первые серийные автомобили сошли с конвейера в 2010 году. В основе этого автомобиля лежит универсальная платформа Project Global, которая делает он похож на Outlander XL и Lancer X. И в аббревиатуре «ASX» производитель зашифровал базовую концепцию, на которую разработчики опирались при создании этого кроссовера, и в целом он читается как Active Sport X -over или кроссовер для активного вождение.

Четкая приверженность этой концепции прослеживается уже во внешнем виде автомобиля. Компактный кроссовер Mitsubishi ACX динамичен и современен, а в некоторых деталях даже выглядит как полноценный агрессивный «внедорожник», готовый к любым трудностям на своем пути.

Restyling 2013 представил эту модель новыми бамперами, при этом особенно обновили передний бампер - он стал солиднее за счет избавления от массивной нижней контрастной вставки и изменения формы посадочного «гнезда» противотуманных фар.Рисунок решетки радиатора также претерпел незначительные изменения. Кроме того, во внешней отделке появилось больше хромированных элементов, которые добавили автомобилю элегантности и стиля.


Габариты не изменились: 4295х1770х1625 мм. Колесная база по-прежнему составляет 2670 мм, а дорожный просвет - 195 мм. Все таки объем багажника внушительный - 415 литров (при том, что под землей спрятан полноразмерный запас).


Глобального обзора интерьера кроссовера во время рестайлинга не произошло.Пятиместная компоновка сохранилась, расположение элементов управления на передней панели и центральной консоли также осталось практически неизменным. Из ярких изменений отметим наличие нового рулевого колеса, использование более дорогих материалов отделки сидений, появление хромированных вставок на дверных панелях, использование другой аудиосистемы и нового навигационного модуля с поддержкой SD-памяти. карты для загрузки дополнительных навигационных карт.


В остальном интерьер Mitsubishi ASX 2014-2015 модельного года сохранил, заложенные ранее, высокую эргономику и хороший уровень комфорта.

Технические характеристики. В России и странах СНГ кроссовер Mitsubishi ACX 2015 предлагается только с бензиновыми двигателями, в то время как в Европе и США также доступна модификация с дизельным силовым агрегатом, которую в нашей стране решили не использовать из-за низкое качество дизельного топлива, способное в очень короткие сроки (гораздо меньше гарантии) вывести двигатель из строя.

Однако линейка бензиновых двигателей этого «внедорожника Митсубиси» достаточно широка - она ​​включает три двигателя, способных удовлетворить потребности любого покупателя:

  • Самым младшим в этой линейке является четырехцилиндровый силовой агрегат 4A92, разработанный еще в 2004 году компанией MDC Power, но впоследствии претерпевший ряд доработок.Этот двигатель имеет рабочий объем 1,6 литра (1590 см³) и способен развивать до 117 л.с. при 6100 об. / мин. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана, управляемых электронной системой фаз газораспределения MIVEC. Двигатель построен на базе цельналюминиевого блока, оснащен системой распределенного впрыска ECU-MULTI и имеет цепной привод ГРМ с двумя распределительными валами DOHC. Максимальный крутящий момент этого силового агрегата находится на отметке 154 Нм при 4000 об / мин, что позволяет легко разогнать кроссовер до 183 км / ч или разогнаться с 0 до 100 км / ч за 11.4 секунды. Двигатель 4A92 соответствует требованиям стандарта Евро-4 и имеет очень достойные характеристики экономичности: средний расход топлива класса АИ-95 в черте города не превышает 7,8 л, на загородной трассе расход бензина падает до 5,0 л. , а в смешанном режиме автомобиль потребляет около 6,1 л топлива.
  • Второй в линейке двигателей для «ASX» - это агрегат с индексом 4B10, также полностью сделанный из алюминия и имеющий четыре цилиндра с рядным расположением.Как и предыдущий двигатель, 4B10 оснащен системой распределенного впрыска ECU-MULTI, распределительными валами DOHC и электронной системой фаз газораспределения MIVEC. Создан двигатель на базе платформы GEMA, в разработке которой участвовали компании Mitsubishi, Hyundai и Chrysler. Рабочий объем этого силового агрегата составляет 1,8 литра или 1798 см³, а максимальная мощность достигает 140 л.с. при 6000 об. / мин. Пик крутящего момента составляет около 177 Нм при 4200 об / мин, что позволяет кроссоверу спокойно развивать 186 км / ч на максимальной скорости или поднимать руку с 0 до 100 км / ч за 13.1 секунда. Также двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-4, а его расход топлива в городе составляет около 9,8 л. По трассе двигатель 4В10 потребляет 6,4 литра бензина АИ-95, а в смешанном режиме движения средний расход составит около 7,6 литра.
  • В качестве флагманского бензинового двигателя для «а-х-х» выбран агрегат 4B11, также построенный на платформе GEMA. Что касается оснащения электроникой и прочими системами, то в этой версии ничего нового не добавлено, но рабочий объем четырех цилиндров увеличен до 2.0 литров (1998 см³). Мощность силового агрегата на топливе АИ-92 увеличилась примерно до 150 л.с. при 6000 об / мин, а максимальный крутящий момент составляет 197 Нм при 4200 об / мин. Возможности двигателя 4B11 позволяют разогнать обновленный кроссовер до 188 км / ч, при этом время разгона до первой сотни на спидометре составит около 11,9 секунды. Экономным мотор не назовешь, но это можно отнести к расходам на использование полного привода: 6,8 л по трассе, 10,5 л по городу и 8 л.1 литр в смешанном режиме вождения.

Что касается трансмиссии, то младший силовой агрегат комплектуется исключительно пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, а два других двигателя агрегатируются с бесступенчатым вариатором. Система автоматического полного привода устанавливается только в версиях с флагманским двигателем и имеет три режима работы, которые можно выбрать нажатием кнопки на центральном тоннеле: 2WD, 4WD AUTO и 4WD LOCK. Младшие двигатели устанавливаются на автомобили с передним приводом.


Усовершенствования и некоторые изменения настроек подвески обновленного в 2013 году Mitsubishi ASX позволили значительно улучшить ходовые качества автомобиля, приблизив качество подвески к уровню Outlander XL. Кроссовер получил более жесткие передние рычаги, новые сайлентблоки, а также перенастроенные амортизаторы. Спереди по-прежнему используются стойки МакФерсон и стабилизаторы поперечной устойчивости. Сзади применена многорычажная подвеска. На все колеса производитель установил вентилируемую дисковую тормозную систему с дисками диаметром 11.6 дюймов. В качестве рулевого механизма использован реечный тип, дополненный современным усилителем электрической мощности.

Варианты и цены. Mitsubishi ASX 2015 года предлагается российским покупателям в очень широком диапазоне комплектаций:

  • Модификации «ACX» с младшим двигателем имеют три типа оборудования: «Информ» по цене 989 000 руб., «Инвайт» за 1 069 990 руб. И «Интенс» за 1 129 990 руб.
  • 1,8-литровый двигатель предлагается в комплектациях «Invite», «Intense» и «Instyle».Цена в этом случае варьируется в пределах от 1 189 990 до 1 359 990 рублей.
  • Выбор флагманского движка подразумевает еще большее разнообразие вариантов конфигурации, к «Пригласить», «Интенсивный» и «Instyle» добавлены «Ultimate» и «Exclusive». Стоимость «ASX» с таким мотором соответственно начинается от 1 379 990 рублей, а за максимальную эксклюзивную штатную комплектацию придется заплатить не менее 1 699 990 рублей.

Добавляем, что цены актуальны на автомобили, окрашенные в базовый белый цвет.Тем, кто решит выбрать другой цвет кузова, придется дополнительно раскошелиться на 14000 рублей.

Японский кроссовер Mitsubishi ASX - один из самых популярных внедорожников среди российских автомобилистов. Новый Mitsubishi ACX появился в России в середине лета 2010 года, и с тех пор из года в год только увеличивал армию своих приверженцев. В нашем обзоре мы рассмотрим технические характеристики обновленного кроссовера Mitsubishi ACX модели 2013 года, представленного на Парижском автосалоне 2012 года.Оценим цветовую гамму кузова, шин и колес, сядем в салон, заглянем в багажник, рассмотрим возможные комплектации, их уровень и цену, и конечно же проведем тест-драйв на асфальте и за его пределами. Традиционно нам помогут видео и фото материалы, анализ отзывов владельцев и комментарии автомобильных журналистов.

Как управляется кроссовер с модернизированной подвеской, каков реальный расход топлива, где лучше провести ТО Mitsubishi ASX и купить к нему комплектующие, а может у машины есть слабые места? Вопросов очень много, постараемся на все дать ответы.

При создании компактного кроссовера ACX японские специалисты пошли простым и, на наш взгляд, верным путем. За основу был взят более крупный Mitsubishi Outlander XL второго поколения, который занизил и сделал крышу более покатой, уменьшил передний свес на 95 мм и урезал корму на 250 мм. За счет такой редукции получился компактный ASX, при этом размеры колесной базы платформы-донора были сохранены. Детище японских инженеров Mitsubishi ASX впоследствии позволило создать клон в лице французской пары - Пежо и 4008.

  • Указываем внешние габаритные размеры Mitsubishi ASX: длина 4295 мм, ширина 1770 мм, высота 1625 мм, колесная база 2670 мм, клиренс 195 мм (клиренс , клиренс ).

Mitsubishi Outlander XL - с длиной кузова 4640 мм, высотой 1680 мм и клиренсом 215 мм. Уменьшение габаритов повлекло за собой уменьшение снаряженной массы более чем на 200 кг, в результате в зависимости от версии масса компактного ACX составляет от 1300 кг до 1455 кг.

  • Шины установлены 215 / 65R16 или 215 / 60R17, стальные или легкосплавные , приводы 16 типоразмеров и 17 радиусов легкого сплава. В качестве тюнинга можно установить резину 215 / 55R18 на литые диски R18.
  • Широкий выбор для окраски кузова. цвета Эмали: белый, белый перламутр, черный перламутр и металлик - серебристый, темно-синий, бирюзовый, красный и серый.

Дизайн кузова компактного кроссовера с тремя ромбами на облицовке огромной трапеции фальш-решетки радиатора решен в стиле Outlander XL и седана Lancer X.


Внешний вид обновленного ASX практически неотличим от дорестайлинговых моделей автомобиля, дизайнеры лишь немного скорректировали решетку радиатора, передний и задний бамперы. В остальном японский облик не изменился, строгие клиновидные линии, негабаритный подоконник, большие дверные проемы, ниспадающая на корму крыша, жареный зад, умеренные выпуклости колесных арок, аккуратные задний и передний бамперы, строгие освещение (заднее со светодиодным наполнением). И обязательный атрибут кроссовера в лице пластика - зашитая нижняя часть кузова автомобиля из черного пластика, способного достойно выдержать удары камней и песка, летящих из-под колес.


Кузов Mitsu ACX изготовлен с повсеместным использованием высокопрочной стали и серьезно защищен снизу антикоррозийным и антигравийным покрытием. Передние крылья пластиковые, несмотря на рубленую форму, коэффициент лобового сопротивления всего 0,32 Сх. Для тяжелых российских условий эксплуатации все Mitsubishi ASX комплектуются аккумуляторами большей емкости, антифризом, выдерживающим температуру ниже -40 градусов, перенастроенным блоком управления двигателем (холодный запуск) и подогревом передних сидений.

Салон японского кроссовера Mitsubishi ASX собран из качественных материалов, приятных на ощупь (мягкий пластик, фактурная тканевая обивка, возможна кожаная отделка кресел). В машину удобно садиться на передние и задние сиденья. Обзор салона начнем, конечно же, с места водителя. Небольшой руль приятно ложится в руки, рулевая колонка регулируется в четырех направлениях, информативные приборы в двух глубоких колодцах, между ними экран бортового компьютера с цветным информационным дисплеем.Сиденье с механическими регулировками (вариант с электроприводом) обеспечивает высокую и удобную посадку, но слишком плотная набивка вызывает утомление в поясничной области при продолжительной езде.


Передняя панель и центральная консоль с красивыми мягкими очертаниями. В зависимости от уровня оснащения Mitsubishi ACX консоль содержит магнитолу (CD MP3 AUX radio 4 или 6 динамиков) или продвинутую музыку Rockford Fostgate (сабвуфер, 8 динамиков), можно заказать мультимедийный комплекс с сенсорным экраном (навигатор , CD DVD USB, Bluetooth, камера заднего вида).Есть кондиционер или климат-контроль, воздуховод к ногам задних пассажиров.


Во втором ряду из-за большого размера колесной базы разместятся трое пассажиров, но сидеть несколько неудобно из-за вертикальной посадки и низкого потолка, а миниатюрные боковые окна вызывают ощущение скованности.
Багажный отсек Mitsu ACX в походном состоянии вмещает 415 литров груза, полный запас хода в метро, ​​складывая второй ряд, получаем практически ровную площадку с объемом 1219 литров.Большая пятая дверь обеспечивает большой прямоугольный проем, но при этом высота погрузки велика.

Технические характеристики Mitsubishi ACX 2012-2013: автомобиль в России предлагается с тремя бензиновыми двигателями.

  • 1,6-литровый (117 л.с.) с 5 МКПП и передним приводом 2 WD, двигатель разгоняет машину до 100 кмч за 11,4 сек, максимальная скорость 183 кмч, расход топлива от 5 литров по трассе до 7,8 литров по городу. Фактический расход топлива по трассе - 6.5-7,5 литров, в городских пробках 10-11 литров.
  • Двигатель
  • 1,8 л (140 л.с.), АКПП - вариатор CVT, передний привод (2 WD) обеспечивает разгон до сотни за 13,1 сек, максимальная скорость около 186 км / ч, паспортный расход топлива от 6,4 л. город и 9,8 л по городу, в реальных условиях эксплуатации (отзывы владельцев) будет колебаться от 7,5-8,5 л по трассе до 11-12 л по городу (в плотных пробках до 14 л).
  • 2.Двигатель 0 л (150 л.с.), АКПП - вариатор CVT, полный привод полный привод (Multi-Select 4WD all-wheel drive) с тремя режимами (2WD - полный привод автоматически подключается, 4WD - постоянное распределение осевого крутящего момента и Lock- режим быстрого отклика электромагнитной муфты, но увы не блокировки). Подключенные мотор, вариатор и полный привод разгоняют кроссовер до 100 миль в час за 11,9 секунды при максимальной скорости 188 миль в час (владельцы хвастаются тем, что они разогнались более чем на 200 миль в час).Владельцы заявленной производителем топливной экономичности от 6,8 л на загородной трассе до 10,5 л в городе не могут быть достигнуты хозяевами, двигатель реально потребляет от 8-9 л по трассе и 12-12,5 л по городу.

Подвеска полностью независимая со стабилизаторами поперечной устойчивости, спереди стойки МакФерсон, сзади многорычажная архитектура, применяется электроусилитель руля, тормоза дисковые уже в начальной комплектации (1,6 5 МКПП трансмиссии) с ABS EBD Brake Assist Система отмены торможения, в более продвинутых версиях с 1,8 и 2.К 0-литровым двигателям добавлены ASTC (программа стабилизации с контролем тяги) и система помощи при трогании с места.

Test Drive Mitsubishi ACX 2013: владельцы первых автомобилей жаловались на проблемы и неадекватное поведение кроссовера в поворотах (задняя ось могла даже буксовать на малой скорости, подвеска была корявой). Компания Mitsubishi прислушалась к претензиям автовладельцев, и с июня 2011 года автомобиль доступен с модернизированной подвеской. Установка других стоек стабилизатора спереди и более жестких задних амортизаторов также изменила характеристики электроусилителя руля и систем стабилизации.
В результате эксплуатация автомобиля стала более безопасной, на твердом дорожном покрытии подвеска собрана, но излишне жесткая, даже на мелких неровностях в салоне трясется, большие ямы и неровности сильно ощущаются пассажирами и водителем . Изменения в подвеске положительно сказались на управляемости, машина устойчива и послушна, но ... Быстро ехать не хочу, ходовая очень громкая и не отличается энергоемкостью, плохой звуко- и шумоизоляцией. кабина.
Для серьезного бездорожья Mitsubishi ACX 2012-2013 плохо приспособлена даже версия с полноприводной трансмиссией.Но на скользкой или заснеженной дороге подключение задних колес значительно добавляет уверенности владельцу.
Японский кроссовер ACX хоть и внешне похож на кроссовер, но на практике, на наш взгляд, представляет собой пятидверный хэтчбек с увеличенным клиренсом и возможностью заказать полный привод, но подвеска явно не способствует езде. на дорогах с плохим покрытием.

Где собирать Mitsubishi ASX: для российского рынка автомобиль будут собирать в Калуге, но пока кроссовер не с конвейеров в Японии и США.
Сколько стоит : стоимость в России ACX 2012-2013 захватывает очень большой ценовой диапазон. Всего за 699 ​​тысяч рублей можно купить начальный пакет ASX Inform (1.6 117 л.с. 5 МКПП), а в продаже максимальную версию ASX Exclusive 2.0 150 л.с. CVT 4WD (кожаный салон, сиденье водителя с электроприводом, панорамная крыша, навигация, ксенон. , климат-контроль) выполняется почти вдвое дороже - от 1,249 тыс. руб.
Лучший вариант - купить новый Mitsubishi ACX - в автосалоне со статусом официального дилера.Лучше покупать запчасти и проводить текущий ремонт у дилера, по простой причине - условия сохранения гарантии. Однако в некоторых случаях запчасти, аксессуары (коврики, чехлы и т. Д.), Мелкий ремонт и настройка Mitsubishi ACX дешевле заказать через Интернет и выполнить на специализированной СТО.

Мода на паркетные внедорожники без рамной конструкции активно развивается с 2007–2008 годов, и вскоре на такие автомобили появился спрос среди людей, которые не уезжают из города.Но в городских условиях большие автомобили не в почете, и производители специально для жителей мегаполисов предложили компактные и субкомпактные кроссоверы.

Именно для того, чтобы заполнить эту нишу, компания Mitsubishi выпустила кроссовер ASX. Впервые концепт модели появился в 2007 году под названием Concept-cX. Уже тогда модель выглядела как серийная, но финансово-экономический кризис несколько изменил планы, а сама серийная модель дебютировала только в 2010 году в Женеве под названием ASX.Японцы, конечно, мастера разориться и выдумывать громкие имена, а аббревиатура ASX расшифровывается как Active Sport X-over - внедорожник для активной езды, но стоит сказать, что технические характеристики Mitsubishi asx действительно не позволяют мелким конкурентам сравнивать с ним.

Геометрические показатели автомобиля

Как настоящий городской житель, ASX имеет очень компактный размер:

  • длина 4295 мм
  • ширина 1770 мм
  • высота 1625 мм
  • клиренс 195 мм
  • , колесная база - 2670 мм
  • багажника - внушительные 415 литров
  • Объем бака - 63 л
  • Масса без патронов - 1300 кг,
  • Масса брутто
  • - 1870 кг.

После косметического обновления, которое состоялось в 2013 году, основные габариты не изменились. Багажный отсек стал немного меньше - 384 литра (1219 литров при сложенных задних сиденьях), а объем топливного бака уменьшен до 60 литров. Кроме того, были изменены передний и задний бамперы, появилось больше хрома, изменилась геометрия решетки радиатора.

Изменения в техническом плане: перенастроены амортизаторы, заменены сайлентблоки-сайлентблоки, введены рычаги повышенной жесткости.Механизм ручного тормоза теперь встроен в тормозной суппорт одного из задних колес. В подвеску внесены изменения по отзывам покупателей. Mitsubishi делает большую ставку на наш рынок и поэтому перед обновлением модели инженеры бренда приехали в Россию, чтобы пообщаться с владельцами и фокус-группой.

Внутри автомобиля изменена форма шайбы выбора режима трансмиссии, модернизирована навигационная система - теперь она поддерживает карты памяти SD.

Несмотря на свою компактность, ASX построен на полностью взрослой платформе, которая прошла множество испытаний и ставится на Lancer последнего поколения и уже не выпускаемый Outlander XL.


Двигатели и коробки передач

Модель поставлялась на российский рынок как до, так и после модернизации, с тремя бензиновыми агрегатами:

  • 1,6 л, 117 л.с. и крутящий момент 154 Нм при 4 тыс. Об / мин. Этот двигатель можно охарактеризовать как спокойный, учитывая массу автомобиля, он едет не быстро - до 100 км / ч стрелка спидометра поднимется за 11,4 секунды. Но мотор довольно экономичный и потребляет в городском режиме около 8 и 6 литров.1 литр в режиме трассы. Этот двигатель разрабатывался совместно с концерном Daimler и устанавливался на Mitsubishi Colt еще в 2004 году. В паре с этим силовым агрегатом устанавливалась пятиступенчатая механическая коробка передач.
  • 1,8 л мощностью 140 л.с. (143 л.с. для Европы). Крутящий момент составлял 177 Нм при 4250 об / мин. Этот агрегат разрабатывался совместно с Hyundai и Crysler и хоть и был мощнее базового двигателя, но не мог похвастаться такой же динамикой. Разгон до 100 км / ч долгий 13.1 сек, и на 100 км по городу уходит 9,8 л (по трассе 6,4 л). Возможности мотора урезаны за счет безупречной вариаторной трансмиссии. Несомненно, у такой трансмиссии есть свои достоинства - потрясающая плавность хода, но за это приходится расплачиваться посредственной динамикой с достаточно мощным двигателем. Еще одно преимущество вариатора - надежность при регулярной замене масла.
  • 2,0 л - самый мощный двигатель для ASX на нашем рынке, он развивает мощность 150 л.с.и 197 Нм крутящего момента. В названиях этой версии есть полный привод в сочетании с таким же вариатором. До «сотни» машина разгоняется за 11,9 секунды и потребляет 10,5 литров в городе и 8,1 литра на трассе.
  • из-за высоких требований к дизельному топливу в нашу страну не поставляется один из интереснейших силовых агрегатов: 1,8 л мощностью 150 л.с. и крутящий момент 300 Нм. Это самый продаваемый двигатель в Европе на ASX благодаря своим превосходным динамическим и эксплуатационным характеристикам.


Система полного привода

Компания Mitsubishi уже несколько лет занимается производством внедорожников и поэтому по техническим характеристикам Mitsubishi ACX больше напоминает более старые модели марки.

В случае с ASX есть одна из ключевых особенностей полного привода - возможность переключения режимов. Даже более крупные и дорогие кроссоверы не предоставляют владельцу возможности выбора привода, все работает на электронике.А вот компактный ASX не такой, по своему усмотрению владелец может включить следующие режимы:

  • Режим «Авто», позволяющий оставить все на компьютер.
  • Включение исключительно переднего привода для езды по хорошим дорогам, что также позволяет экономить топливо.
  • Режим блокировки 4х4 позволяет преодолевать разного рода препятствия, причем привод на задние колеса подключается принудительно, и не включается при пробуксовке передних колес.

Опции ASX

Подобрать комплектацию ASX не составит труда для самых разных бюджетов, ценовой диапазон модели от 699 000 р до 1 249 900 р.В этот ценовой диапазон уместится 12 различных моделей.


Модель с переднеприводным базовым двигателем 1,6 л и МКПП продается в трех вариантах:

  • Inform 2WD - 699 000 р - оснащен Spartan и даже не имеет подогрева передних сидений и хоть какой-то аудиосистемы, что за такую ​​цену просто потрясающе. Из устройств, отвечающих за комфорт, есть только кондиционер.
  • Invite 2 WD - 779 990 р - оборудован чуть лучше и включает в себя набор самых необходимых систем, но есть еще 2 подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, как в базовой версии
  • Intense 2 WD - 829 990 р.- самая дорогая версия для этого мотора, оснащенная гораздо более богатой: в разы увеличивается количество подушек безопасности, в том числе боковые шторки и коленная подушка для водителя. Также появляются противотуманные фары, легкосплавные диски, рейлинги на крыше, обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач, а также цветной дисплей на приборной панели.

Комплектации для версии с двигателем 1,8 л обычно комплектуются таким же образом в порядке возрастания, как и младшая версия с двигателем 1,6 л, но все имеют вариатор:

  • Информ 2WD - 849 990 стр.Помимо базовых элементов версии с меньшим двигателем, она включает в себя: систему динамической стабилизации, систему помощи при движении на подъеме, подрулевые переключатели для переключения виртуальных передач, подогрев передних сидений и аудиосистему с 4 динамиками.
  • Пригласить 2 WD - 899 990 р. По сравнению с 1.6, Invite 2 WD дополнен следующими элементами: системой стабилизации и противобуксовочной системы, системой помощи при движении на подъеме, боковыми подушками безопасности пассажира и водителя, шторками безопасности обоих рядов, коленная подушка безопасности водителя, ПТФ, легкосплавные диски, рейлинги, подрулевые переключатели, кожаный руль и ручки КПП, цветной дисплей на панели приборов.
  • Intense 2 WD - 969 990 р. От младшей версии в такой же комплектации он отличается наличием следующих элементов: курсовой устойчивости и противобуксовочной системы, подъемника, зеркал заднего вида с электроприводом со встроенными поворотниками, тонированных стекол, подрулевых переключателей, круиз-контроля, кожаной отделки, электропривод водительского сиденья, фонарь для задних пассажиров, аудиосистема с 6 динамиками, разъем USB, камера заднего вида, датчик дождя и света, климат-контроль.


Комплектации с 2-литровым двигателем комплектуются только вариатором и подключаемым полным приводом.Всего продано 4 версии данной комплектации, первые три (от 979 990 до 1099 990 р) комплектуются точно так же, как версия с двигателем 1,8 л, но есть еще одна версия с наиболее полной опцией:

  • Exclusive 4WD стоимостью 1249990 р, в который входят: ксеноновые фары с автокорректором, 17 легкосплавных дисков с такой же запаской, аудиосистема Rockford Fostgate с 8 динамиками и сабвуфером, навигационная система, система бесключевого доступа и панорамное остекление. крыша.

Заключение

Неудивительно, что ASX пользуется большой популярностью у отечественных покупателей, по техническим характеристикам клиренс Mitsubishi ACX составляет 198 мм, что для компактного кроссовера просто выдающийся результат. Из прямых конкурентов можно выделить только Skoda Yeti и Opel Mokka, но ни тот, ни другой не могут соперничать с ним по своим внедорожным возможностям и не имеют столь внушительного клиренса. ASX хорошо продается не только в нашей стране, но и в Европе.Видя такое положение дел, союзники по альянсу Peugeot и Citroen даже создали свои кроссоверы на базе ASX: Peugeot 4008 и Citroen C4 AirCross.

Toyota Camry XSE FWD Quakertown PA

2018 г.

Описание автомобиля

В Peruzzi наш бизнес - это вы !! Toyota Camry XSE Wind Chill Pearl 2.5L I4 DOHC 16V 8-ступенчатая автоматическая FWD CARFAX 2018 года. Lb10 Ash Leather, 4-колесные дисковые тормоза, 6 динамиков, тормоза с АБС, кондиционер, всепогодные напольные покрытия и пакет грузового лотка, легкосплавные диски, AM / FM-радио: SiriusXM, аудиопакет, автоматический дальний свет фар, автоматическое затемнение Зеркало заднего вида, Автоматический контроль температуры, Ассистент торможения, Бамперы: в цвет кузова, Компас, Задержка выключения фар, Защита кромок дверей, Пакет помощи водителю, Багажник в двери водителя, Косметическое зеркало водителя, Двойные передние подушки безопасности, Двойные передние боковые удары подушки безопасности, электронный контроль устойчивости, внешняя камера парковки сзади, независимая подвеска на четыре колеса, передний стабилизатор поперечной устойчивости, передние ковшовые сиденья, передний центральный подлокотник, передний двухзонный кондиционер, передние лампы для чтения, полностью автоматические фары, передатчик гаражных ворот: HomeLink , Heads-Up Display, Обогреваемые наружные зеркала заднего вида, Подогрев передних сидений, Подсветка входа, Коленная подушка безопасности, Кожаная ручка переключения передач, Предупреждение о низком давлении в шинах, Многоступенчатые ковшовые сиденья с подогревом, Подушка безопасности с контролем пассажиров, Индикация наружной температуры, Верхняя подушка безопасности, Верхняя консоль le, Паника, Панорамная крыша, Контейнер на двери пассажира, Косметическое зеркало пассажира, Обивка сидений перфорированной кожей, Зеркала с электроприводом, Сиденье водителя с электроприводом, Сиденье пассажира с электроприводом, Усилитель руля, Электрические стеклоподъемники, Система передачи данных по радио, Радио: Entune 3.0 Аудио, Радио: Entune 3.0 Audio Plus, Задний стабилизатор поперечной устойчивости, Накладка на задний бампер (черный), Задние фонари для чтения, Центральный подлокотник заднего сиденья, Задняя боковая подушка безопасности, Обогрев заднего стекла, Дистанционный вход без ключа, Система безопасности, Контроль скорости , Рулевое управление с датчиком скорости, Раздельное складывающееся заднее сиденье, Спойлер, Спортивное рулевое колесо, Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе, Тахометр, Телескопическое рулевое колесо, Наклон рулевого колеса, Контроль тяги, Маршрутный компьютер, Зеркала указателей поворота, Стеклоочистители с прерывистым режимом работы, Колеса: 8.0J x 19 "Черный сплав с механической обработкой, кожа ясеня Lb10. 28/39 Город / шоссе MPG

2019 Mitsubishi ASX (facelift 2019) 2.0 (150 Hp)

Характеристики двигателя

Mitsubishi ASX (facelift 2019) 2.0 (150 Hp) 2019, 2020, 2021 Технические характеристики

Общая информация
Марка Mitsubishi
Модель ASX
Поколение ASX (рестайлинг 2019)
Модификация (двигатель) 2.0 (150 л. 5
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономичный) в городе 8,5 л / 100 км 27.67 миль на галлон США
33,23 миль на галлон Великобритании
Расход топлива в городе 5,7 л / 100 км 41,27 US mpg
49,56 UK mpg
Расход топлива (экономичный) - в смешанном цикле 6,7 л / 100 км 35,11 миль на галлон США
42,16 миль на галлон в Великобритании
CO 2 выбросы 154 г / км
Тип топлива Бензин (бензин)
Ускорение 0-100 2 с
Разгон 0-62 миль / ч 10,2 с
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 9,7 с
Максимальная скорость 189 км / ч 117,44 миль / ч
Стандарт выбросов Euro 6 d-TEMP-EVAP-ISC
Отношение массы к мощности 9 кг / л.с., 110,6 л.с. / тонна
Мощность 150 л.с. при 6000 об. / Мин.
Мощность на литр 75,1 л.с. / л
Крутящий момент 195 Нм @ 4200 об. / Мин. 143,82 фунт-фут. @ 4200 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Объем двигателя 1998 см 3 121,93 куб. дюймы
Число цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 86 мм 3.39 дюймов
Ход поршня 86 мм 3,39 дюйма
Степень сжатия 10,5
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
Двигатель с атмосферным наддувом
Клапанный механизм SOHC, MIVEC
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса 1356 кг 2989.47 фунтов.
Макс. вес 1970 кг 4343,11 фунтов.
Макс.нагрузка 614 кг 1353,64 фунта.
Объем багажника (багажника) - минимум 406 л 14,34 куб. футов
Объем багажника (багажника) - максимум 1206 л 42,59 куб. фут.
Емкость топливного бака 63 л 16.64 галлона США | 13,86 галлонов Великобритании
Макс. нагрузка на крышу 80 кг 176,37 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) 1300 кг 2866.01 фунтов
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 710 кг 1565,28 фунтов.
Разрешенная загрузка фаркопа 65 кг 143,3 фунта.
Размеры
Длина 4365 мм 171.85 дюймов
Ширина 1770 мм 69,69 дюйма
Ширина с зеркалами 2080 мм 81,89 дюйма
Высота 1640 мм 64,57 дюйма
Колесная база 2670 мм 105,12 дюйма
Колея передняя 1525-1545 мм 60,04 - 60,83 дюйма
Задняя (задняя) колея 1530-1540 мм 60.24 - 60,63 дюйма
Передний свес 930 мм 36,61 дюйма
Задний свес 765 мм 30,12 дюйма
Высота дорожного просвета 190 мм 7,48 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 10,6 м 34,78 фута
Угол въезда 20,1 °
Угол съезда 31.4 °
Угол рампы 19 °
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо Переднее колесо
Кол-во передач (МКПП) 5
Передняя подвеска McPherson
Задняя подвеска независимая Мульти-рычаг Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Диск
Вспомогательные системы АБС (антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления

6

6

6

6

6

6

6 Размер рулевой рейки Шины передних колес: 215/70 R16
Шины задних колес: 215/70 R16; 225/55 R18
Размер колесных дисков Колесные диски передние: 6; 5J x 16
Диски задних колес: 6,5J x 16; R18

Dodge Magnum Характеристики и характеристики

Ковшеобразные сиденья с кожаной отделкой и электроприводом с подогревом

Ручная регулировка поясничного отдела водителя / переднего пассажира

Заднее многоместное сиденье, складывающееся в пропорции 60/40

Полноразмерная напольная консоль с розеткой 12 В

Задний подлокотник с подстаканником

Напольное ковровое покрытие

Коврики спереди / сзади

Кожаное регулируемое / телескопическое рулевое колесо

Instrumentation-inc: спидометр 160 миль / ч, тахометр

Контрольная лампа контроля давления в шинах

Pwr windows с функцией подъема и опускания одним касанием

Чувствительные к скорости дверные замки с ручками из сатинированного серебра

Регулируемые педали Pwr

Контроль скорости

Удаленный вход без ключа

Совет начало

Система защиты от кражи Sentry Key

AM / FM стерео с CD / MP3-плеером

(6) динамики Boston Acoustics, 276-ваттный усилитель

Спутниковое радио Sirius с (1) годом обслуживания * Недоступно в HI или PR * * Ограниченное обслуживание в AK *

Кондиционер с автоматическим контролем температуры и двумя зонами

Передние / задние выходы для климат-контроля

Фильтрация воздуха

Обогрев заднего стекла

Съемная короткая мачтовая антенна

Хранение сотового телефона

Пепельница передняя

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

Двойные козырьки и косметические зеркала с подсветкой

Серебряные акценты в интерьере

Ручки для помощи пассажирам

Lighting-inc: чтение спереди / карта, чтение сзади / любезность, затопление задней двери

Освещенный вход

Кожаная ручка переключения передач

2017 Тойота Камри XLE Glassboro NJ

    • Дверные ручки в цвет кузова
    • Передний бампер в цвет кузова
    • Боковые зеркала заднего вида с электрообогревом и ручным складыванием в цвет кузова
    • Задний бампер в цвет кузова
    • Хромированная боковая панель окон
    • Прозрачная краска
    • Компактная запасная шина, установленная внутри под грузом
    • Фиксированное заднее стекло с обогревателем
    • Кронштейн переднего номерного знака
    • Переднее лобовое стекло-inc: солнцезащитный козырек
    • Полностью автоматические проекторные галогенные фары дневного света с функцией задержки выключения
    • Полностью оцинкованные стальные панели
    • Решетка с хромированной планкой
    • Стекло тонированное светлое
    • Запасное колесо из стали
    • Шины: P215 / 55R17 AS
    • Багажник Задний доступ в багажник
    • Переменные стеклоочистители прерывистого действия
    • Колеса: 7.0J x 17 дюймов Сплав - цинк: супер хромовая краска
    • 2 розетки постоянного тока 12 В
    • Сиденье водителя с 2-позиционным электроприводом -inc: Регулировка высоты с электроприводом
    • 60-40 Складная скамья, передняя складывающаяся спинка переднего сиденья, заднее сиденье
    • Фильтрация воздуха
    • Аналоговый дисплей
    • Грузовая зона скрытого хранения
    • Огни грузового отсека
    • Ковровая отделка пола и ковровая крышка багажника / Накладка задней грузовой двери
    • Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
    • Зеркало заднего вида день-ночь
    • Дополнительное питание с задержкой
    • Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира
    • Упор для ног водителя
    • Двухзонный фронтальный кондиционер
    • Entune Selective Service Internet Access
    • Внутреннее освещение Fade-To-Off
    • FOB Controls -inc: Cargo Access
    • Передние и задние фонари
    • Передний подстаканник
    • Полное ковровое покрытие
    • Потолок потолка полностью тканевый
    • Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 2 розетки 12 В постоянного тока
    • HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли
    • Перчаточный ящик с подсветкой
    • Контейнер, закрытый приборной панелью, ящики водителя / пассажира и задней двери
    • Внутренняя отделка - цинк: вставка приборной панели под имитацию дерева / металла, вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл и декоративные элементы интерьера под металл / под металл
    • Кожаная отделка сиденья
    • Кожаное рулевое колесо
    • Кожа / Черный рояльный материал переключателя передач
    • Вставка дверной отделки из кожзаменителя
    • Передние подголовники с ручной регулировкой и фиксированные подголовники сзади
    • Рулевая колонка с ручным управлением и наклоном / выдвижением
    • Передние ковшеобразные сиденья с многоступенчатым подогревом - сиденье водителя с электроприводом по 8 направлениям и поясничной опорой с электроприводом, переднее пассажирское сиденье с электроприводом по 4 направлениям и карманы спинки сиденья
    • Датчик наружной температуры
    • Пассажирское сиденье
    • Power 1-й ряд Windows с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз
    • Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
    • Электрические задние стеклоподъемники
    • Радио с поисковым сканированием, часами, регулятором громкости с компенсацией скорости и элементами управления на рулевом колесе
    • Радио: Entune Audio Plus с подключенной навигацией / JBL Audio -inc: мультимедийный комплект Entune с 7-дюймовым сенсорным дисплеем с высоким разрешением, CD-плеер AM / FM, возможность воспроизведения MP3 / WMA, 10 динамиков JBL GreenEdge в 8 местах, дополнительный аудиоразъем, USB 2.0 с возможностью подключения и управления iPod, расширенное распознавание голоса, возможность использования телефона в режиме громкой связи, доступ к телефонной книге и потоковая передача музыки по беспроводной технологии Bluetooth, приложение Connected Navigation Scout GPS link, Siri Eyes Free, спутниковое радио SiriusXM с 3-месячным бесплатным Пробная версия SiriusXM с полным доступом, HD-радио, HD-радио, трафик и погода в крупных городских районах,
    • Подстаканник задний
    • Обычный усилитель
    • Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, бордюр для 2 дверей, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
    • Дистанционные релизы-Inc: механический доступ к грузу и механическое топливо
    • Сиденья с материалом спинки из кожзаменителя
    • Выдвижной центральный подлокотник спереди и средний подлокотник сзади
    • Интеграция интеллектуальных устройств
    • Бортовой компьютер
    • Услуги камердинера
    • Антенна с оконной сеткой
    • 17 галлонов.Топливный бак
    • 3,63 передаточное число
    • Дисковые тормоза на 4 колеса с АБС на 4 колеса, передними вентилируемыми дисками и вспомогательным тормозом
    • Батарея с защитой от разряда
    • Рулевое управление с электроусилителем и датчиком скорости
    • Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости
    • Передний привод
    • Газовые амортизаторы
    • Одиночный выхлоп из нержавеющей стали с хромированной отделкой выхлопной трубы
    • Стойка передней подвески с винтовой пружиной
    • Стойка задней подвески с винтовой пружиной
    • ABS и противобуксовочная система
    • Датчик присутствия подушки безопасности
    • Камера заднего вида
    • Шторы подушки безопасности 1-го и 2-го ряда
    • Коленная подушка безопасности водителя и пассажира и задняя боковая подушка безопасности
    • Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира
    • Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира
    • Электронный контроль устойчивости (ESC)
    • Подвесные передние поясные и плечевые ремни безопасности-вкл: задний центральный трехточечный, регуляторы высоты и преднатяжители
    • Задний замок для безопасности детей
    • Балки боковые ударные
    • Предупреждение о низком давлении в шинах для конкретных шин
  • Передний привод
  • Усилитель руля
  • АБС
  • Дисковые тормоза на 4 колеса
  • Ассистент торможения
  • Алюминиевые диски
  • Шины
  • - передние рабочие характеристики
  • Шины
  • - задние рабочие характеристики
  • Временная запасная шина
  • Зеркала с подогревом
  • Зеркало с электроприводом
  • Заднее размораживание
  • Стеклоочистители прерывистого действия
  • Стеклоочистители с прерывистым регулированием скорости вращения
  • Дневные ходовые огни
  • Автоматические фары
  • AM / FM стерео
  • CD-плеер
  • Аудиосистема премиум-класса
  • Спутниковое радио
  • MP3-плеер
  • Соединение Bluetooth
  • Дополнительный аудиовход
  • HD Радио
  • Требуется подписка
  • Элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе
  • Сиденье водителя с электроприводом
  • Сиденье пассажира с электроприводом
  • Ковшовые сиденья
  • Переднее сиденье с подогревом
  • Регулируемый поясничный упор
  • Сиденье водителя с электроприводом
  • Проходное заднее сиденье
  • Заднее сиденье
  • Регулируемое рулевое колесо
  • Бортовой компьютер
  • Электрические стеклоподъемники
  • Кожаное рулевое колесо
  • Бесключевой доступ
  • Электрические дверные замки
  • Дистанционное освобождение багажника
  • Круиз-контроль
  • Климат-контроль
  • Многозонный кондиционер
  • Кондиционер
  • Внутренняя отделка под дерево
  • Кожаные сиденья
  • Косметическое зеркало водителя
  • Косметическое зеркало переднего пассажира
  • Косметическое зеркало с подсветкой для водителя
  • Зеркало с подсветкой для пассажира
  • Интеграция интеллектуальных устройств
  • Электрические стеклоподъемники
  • Электрические дверные замки
  • Бортовой компьютер
  • Сиденье водителя с электроприводом
  • Иммобилайзер двигателя
  • Противобуксовочная система
  • Система стабилизации
  • Противобуксовочная система
  • Передняя боковая подушка безопасности
  • Датчик давления в шинах
  • Подушка безопасности водителя
  • Подушка безопасности пассажира
  • Передняя подушка безопасности
  • Задняя подушка безопасности
  • Датчик подушки безопасности пассажира
  • Передняя боковая подушка безопасности
  • Задняя боковая подушка безопасности
  • Коленная подушка безопасности
  • Замок для безопасности детей
  • Камера заднего вида
    • Тормозная система ABS: 4-х колесная
    • Тип тормоза: 4-колесный диск
    • Диск - передний (Да или): Да
    • Диск - задний (Да или): Да
    • Диаметр ротора переднего тормоза x толщина (дюймы): 11.7
    • Диаметр ротора заднего тормоза x толщина (дюймы): 11
    • Объем багажника (фут³): 15,4
    • Тонн / год Выбросы CO2: 15 тыс. Миль / год
    • Высота, общая (дюймы): 57,9
    • Длина, общая (дюйм): 190,9
    • Мин. Дорожный просвет (дюймы): 6,1
    • Ширина гусеницы спереди (дюймы): 62,4
    • Ширина гусеницы сзади (дюймы): 62
    • Колесная база (дюйм): 109,3
    • Ширина, макс. Без зеркал (дюймы): 71.7
    • Емкость топливного бака, приблизительно (галлон): 17
    • Передняя часть помещения (дюймы): 38,8
    • Передняя бедра (дюйм): 54,5
    • Комната для передних ног (дюймы): 41,6
    • Переднее плечо (дюймы): 58
    • Пассажировместимость: 5
    • Пассажирский объем (ft³): 102,7
    • Вторая головная комната (дюйм): 38,1
    • Вторая модная комната (дюйм): 54,5
    • Комната второй ноги (дюйм): 38,9
    • Вторая плечевая комната (дюйм): 56.6
    • EPA Fuel Economy Est - City (MPG): 24
    • EPA Fuel Economy Est - Hwy (MPG): 33
    • Расчетная экономия топлива в смешанном цикле (MPG): 27
    • Тип рулевого управления: зубчатая рейка
    • Тип кузова: Седан
    • Название транспорта: Toyota Camry
    • Тип подвески - Передняя (продолжение): Стойка
    • Тип подвески - Передняя: Стойка
    • Тип подвески - Задняя (продолж.): Стойка
    • Тип подвески - Задняя: Стойка
    • Код заказа передней шины: 010C
    • Размер передней шины: P215 / 55VR17
    • Код заказа задней шины: 010C
    • Размер задней шины: P215 / 55VR17
    • Размер запасной шины: Compact
    • Классификация EPA: легковые автомобили среднего размера
    • Базовая снаряженная масса (фунты): 3340
    • Материал переднего колеса: Алюминий
    • Размер переднего колеса (дюймы): 17 X 7
    • Материал заднего колеса: Алюминий
    • Размер заднего колеса (дюймы): 17 X 7
    • Материал запасного колеса: Сталь
    • Размер запасного колеса (дюймы): Компактный

  • Базовая гарантия: 36 месяцев / 36000 миль
  • Гарантия на трансмиссию
  • : 60 месяцев / 60000 миль
  • Гарантия на коррозию: 60 месяцев / Неограниченное количество миль
  • Гарантия помощи на дороге: 24 месяца / Неограниченное количество миль
  • Гарантия на техническое обслуживание: 24 месяца / 25000 миль
  • .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *