Мерседес спорткар: Продажа спорткара Mercedes AMG GTs ‘2016 в Одессе на Mfair

Содержание

Mercedes-Benz назвал цены на спорткар AMG GT :: Autonews

Mercedes-Benz назвал цены на спорткар AMG GT

Немецкая компания Mercedes-Benz назвала цены на спорткары AMG GT и AMG GT S в Германии. Оформить предварительный заказ на автомобиль можно уже сейчас.

Автомобиль в базовой комплектации обойдется владельцу в 115 500 евро. Такая версия спорткара оснащается 4,0-литровым наддувным V8. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4 секунды.

Более мощная версия получила приставку S в названии и оснащается тем же мотором, который за счет измененных настроек выдает на 48 л. с. больше. Разгон до 100 км/ч в таком случае занимает 3,8 секунды. Цены на «заряженную» модификацию начинаются от 134 351 евро. Специальная версия под названием Mercedes-AMG GT Edition 1, которая отличается фиксированным задним крылом, новым передним и задним бампером, а также видоизмененными боковыми юбками оценили в 148 512 евро.

Напомним, публичный дебют спорткара Mercedes-Benz AMG GT состоялся на автосалоне в Париже. Автомобиль пришел на смену легендарной модели SLS AMG. Сами немцы называют новинку «повседневным спортивным автомобилем».
Инженеры приложили все усилия для максимального снижения веса спорткара. При производстве использована сталь, магний и алюминиевые сплавы. В результате вес автомобиля не превышает 1540 килограммов.

Mercedes AMG GT получил семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Обе версии оснащаются задним дифференциалом, только в базовой модели он механический, а в «заряженной» — электронный. Последний вариант также имеет спортивную подвеску AMG Ride Control с электронным управлением амортизаторами и тремя различными режимами — Comfort, Sport и Sport Plus.

Внешние различия у двух версий минимальны. Для более мощной доступны 20-дюймовые колеса. Кроме того, она отличается увеличенными с 360 до 380 мм тормозными дисками и красными суппортами.

Спорткар Mercedes-AMG GT R Pro увенчал обновлённое семейство — ДРАЙВ

Версия Pro построена с использованием опыта работы над гоночными сородичами AMG GT3 и AMG GT4. Отличить её от собратьев можно по гипертрофированному сплиттеру и «жабрам» на верхней части крыльев.

Трёхдверный спорткар Mercedes-AMG GT (который компания именует купе), а также его открытый вариант AMG GT Roadster пережили уже второй рестайлинг (предыдущий случился в январе 2017-го). Всё семейство получило корректировки во внешности, салоне и оборудовании. Помимо этого, в гамму была добавлена наиболее ориентированная на трек вариация — купе Mercedes-AMG GT R Pro. Но сначала — о рестайлинге.

Новые фары получили изогнутые скобкой дневные ходовые огни (они же работают габаритами и поворотниками), а также новые трёхсекционные рефлекторы головного света, которые окружены чёрным фоном.

Помимо скорректированной оптики у AMG GT, AMG GT S и AMG GT C оказался изменён задний бампер. Помимо того, у GT теперь четвёрка круглых выхлопных патрубков, у GT S и GT C они сдвоенные трапециевидные, а вот версия GT R сохранила прежний дизайн и выхлопа, и бампера. Ещё одно внешнее изменение: чёрный порог на модификациях GT и GT S. Также для AMG GT дизайнеры придумали новые опциональные колёсные диски и добавили ещё один колер для кузова (Brilliant Blue Magno).

Фонари получили фон потемнее, а чёрная вставка в диффузоре — чуть другой дизайн. (Белая машина на снимках — просто GT, синяя — GT C Roadster.)

Целым рядом обновок поделился со спорткаром пятидверный хэтчбек Mercedes-AMG GT (производитель, однако, обозначает его как AMG GT 4-door coupe, начисто забывая про пятую дверь). В частности, это кнопки-цветные дисплеи на консоли, управляющие настройками шасси, трансмиссии, систем стабилизации и выхлопной, функцией start/stop. С пятидверки же сюда перекочевали два качающихся рычажка, заведующих сменой программ движения и громкостью аудиосистемы.

Не только центральная консоль была изменена. Купе и родстеру компания подарила полностью цифровую приборку с экраном на 12,3 дюйма и центральный экран с диагональю 10,25.

Цифровая приборка обновлённого семейства обладает тремя программами графики: AMG Classic, Sporty и Supersport, последний предполагает дополнительные функции, заимствованные в автоспорте (подсказка о смене передач в ручном режиме). Набор выводимой в разных областях экрана информации можно менять кнопками на руле. Само рулевое колесо AMG Performance также новое, с тачпадами на спицах. И оно может быть выполнено в разном декоре (наппа и микрофибра в комбинации или по отдельности, спицы с рояльным лаком, серебром или углеволокном).

Новенький Mercedes-AMG GT R Pro, судя по всему, и является обещанным самой компанией ранее «лучше подготовленным» вариантом закрытого GT, которому посторонние наблюдатели сулили обозначения Clubsport и даже Black Series.

В ходе обновления всего семейства были добавлены опции, например, «парковочный пакет», совмещающий ассистент Parktronic c задней и передней камерами, а ещё новые сочетания цветов отделки в интерьере. С мультимедийной системой Comand Online в комплекте идёт бортовой регистратор AMG Track Pace. Купе и родстеры обзавелись функцией AMG Dynamics как частью селектора режимов AMG Dynamic Select (режимы Slippery, Comfort, Sport, Sport Plus, RACE и Individual). Переключатель AMG Dynamics влияет на настройки системы стабилизации и обладает позициями Basic, Advanced, Pro и Master (последний только в GT C, GT S и GT R).

Каркас в салоне однозначно указывает на характер Pro-версии. Сильнее всего её достоинства должны проявляться на треке.

Лимитированный вариант Mercedes-AMG GT R Pro получил подвески типа coil-over с ручной настройкой длины пружин и усилий сжатия и отбоя, при этом на сжатии ещё и по отдельности для низких и высоких скоростей штока амортизатора. В подвесках появились два регулируемых стабилизатора поперечной устойчивости (спереди из углепластика, сзади — полый стальной). Сферические шарниры Uniball на нижних рычагах задней подвески, как на «просто» AMG GT R, здесь дополнены такими же и на верхних рычагах. Они точнее сохраняют кинематику рычагов при высоких нагрузках. В задней части кузова AMG GT R Pro теперь углепластиковый усилитель под днищем, а электронные динамические опоры силового агрегата были перенастроены.

Вариант Pro получил ряд аэродинамических и стилистических доработок, включая пакет Carbon Package I (сплиттер с закрылками по бокам, «жабры», диффузор с боковыми крыльями, заходящими на колёсные арки, накладки на пороги, щиток Герни на антикрыле) и гоночные полосы на капоте и бортах. Ещё появилась новая углепластиковая крыша с понижением в центральной части.

Позаботились конструкторы о снижении массы (хотя сумма экономии не названа). Её обеспечили и новые компоненты кузова из углеволокна, и облегчённая «керамическая» тормозная система, и каркас сидений из углепластика (кроме США, Канады и Китая, где сохранятся стандартные кресла AMG Performance). Помимо того, на купе Pro установлены новые кованые колёсные диски с пятью двойными спицами, титаново-серой окраской и полированным ободом. А заднее антикрыло получило новые опоры из фрезерованного алюминия.

В начале ноября 2018-го гонщик Маро Энгель на ещё замаскированном AMG GT R Pro проехал Нюрбургринг за 7:04.632, что на 6,288 с лучше, чем показатель спорткара AMG GT R. Такая заметная разница тем удивительнее, что купе AMG GT R и AMG GT R Pro не различаются по отдаче мотора, а только своей аэродинамикой и шасси, да немного по массе.

Отдача битурбовосьмёрки 4.0 при нынешнем обновлении семейства не поменялась. На исходных купе и родстере AMG GT она выдаёт 476 л.с. и 630 Н•м, на AMG GT S — 522 л.с. и 670 Н•м, на AMG GT C — 557 л.с. и 680 Н•м, а на топовых спорткарах AMG GT R/GT R Pro — 585 л.с. и 700 Н•м. При этом серийному родстеру по-прежнему доступны только первые три уровня мощности. Задуманная было версия AMG GT R Roadster, которая даже тестировалась, в каталог модели так и не была добавлена.

Было — стало

Спортивные модели Мерседес. Обзор гоночных спорткаров Мерседес

Каждый автомобильный бренд имеет свои спортивные версии повседневных машин. К примеру, у BMW -это M-серия, у Audi — RS , а у автомобильного гиганта Mercedes — AMG. Данные автомобили завоевали такой успех не только благодаря своим характеристикам, а харизме, полученной из-за многолетней спортивной истории данного бренда. Рассмотрим 4 самых технологичных детищ этой компании:

  1. Mercedes С63S AMG — самый быстрый седан, подходящий для повседневной езды
  2. Mercedes S63 AMG — наиболее комфортное купе, среди всех конкурентов
  3. Mercedes CLK GTR Super Sport — самый дорогой и быстрый суперкар, подходящий для дорог общего пользования
  4. Mercedes CLS AMG — максимально управляемое и сбалансированное купе

Интересный факт. Многие спортивные Мерседесы имеют серый цвет кузова не просто так — данный окрас подчеркивает историю. Речь идет о гонках прошлого века, когда немецкая компания настолько сильно занялась облегчением автомобиля, что отказалась его красить, чтобы сэкономить несколько килограмм веса. Из-за отсутствия покраски модель получилась металлически-серого цвета.

Mercedes C63S AMG

Данный автомобиль на сегодняшний день является пиком инженерии. Машина позволяет сидеть водителю сзади и сама держать дорогу благодаря автопилоту. Эта технология позволяет строить курс автомобиля, ориентируясь на дорожную разметку.

Салон модели состоит из идеальной гармонии металла, кожи и дерева. На дисплей авто выводится давление масла, давление в турбине и распределение момента, подаваемого на колеса. Внутри даже имеется освежитель воздуха с фирменным запахом Mercedes. Достаточно взглянуть на фото интерьера Mercedes C63S AMG, чтобы убедиться в его совершенстве.

Мотор объемом в 4 литра с двумя турбинами выдает 510 л.c. которые разгоняют Мерседес до сотни за 3,9 секунды. Главной особенностью этой модели являются динамические опоры двигателя вместо обычных подушек, что позволяет уменьшить нагрузки на мотор.

Недостатком С63S AMG считают внешность, ведь он выглядит практически также, как обыкновенный С-класс с мотором 1.8 литра. Визуально версию AMG отличают от данной модели: обвес, диски, тормозные суппорта и боковые жабры. Но ведь суть данного авто не в напыщенном пафосе, а в том, что кроется внутри: салоне, моторе и ходовой части.

Mercedes S63 AMG Coupe

Это лидер в автомобилестроении. Данный титул спортивный Мерседес получил благодаря тому, что он обеспечивает колоссальный комфорт и при этом максимально динамичен. Это является таким большим достижением, потому что при проектировании авто производители сталкиваются с проблемой: чем спортивнее машина, тем менее комфортной она является.

Абсолютно  все лучшие технологии, достигнутые за существование компании помещены в S63 AMG. Он настолько умен, что может остановиться за водителя в опасной ситуации и может предупредить об опасных маневрах в потоке.

На авто устанавливается четырехлитровый V-образный мотор, выдающий мощность в 612 лошадиных сил. Для экономии топлива в таком мощном агрегате установлена специальная система, отключающая 4 цилиндра, когда автомобиль едет в спокойном режиме.

Mercedes CLK GTR Super Sport

Начать обзор этого автомобиля стоит с невероятных цифр: 2001-й год, 710 лошадиных сил, разгон до сотни за 3,1 секунду и стоимость в полтора миллиона долларов.

В данный спорткар Мерседес перекочевали технологии из спортивных гонок, так как 5 из этих Мерседесов разрабатывались для заездов в Лемане. Эта машина внесена в книгу рекордов Гиннеса, как самая дорогая серийная в мире. Несмотря на такую цену, все экземпляры были распроданы очень быстро. Однако, многие богатые люди брали эти спорткары в качестве капиталовложения, так как серия этих машин была ограниченной: 25 экземпляров. Через несколько лет эти модели продавались еще с большей ценой.

Этот 17-лентий гоночный двухдверный автомобиль является более быстрым, чем многие современные Porsche, Ferrari и Lamborghini. 

Mercedes CLS AMG

Данный спортивный Мерседес выделяет идеальная сбалансированность и управляемость, которая обеспечивается за счет развесовке 50 на 50, облегченному алюминиевому кузову и длинной колесной базе, позволяющей автомобилю держаться стабильно на огромных скоростях. Данный факт подтвердил многократный чемпион Михаэль Шумахер, проехав на CLS AMG  с огромной скоростью в узком тоннеле.

Мощность в 571 лошадиную силу на этом авто выдает восьмицилиндровый агрегат, у которого объем 6.2 литра. Купе разгоняется до сотни за 3,8 секунды, что не является колоссальным показателем в наши дни, однако при разработке упор делался на управляемость, а не динамику.

Компания Мерседес внедрила в эту машину не только технологии от Формулы-1, но и атмосферу, что можно заметить, обратив внимания на салон, сделанный под кабину пилота.

По версии нескольких издательств этот гоночный Мерседес получил звание авто года в 2010 году.

На протяжении своего существования компания Mercedes задавала планку качества и прогресса. Спортивные машины Мерседес имеют идеологию совмещения комфорта, безопасности и огромной мощности.  

 

Mercedes-AMG GT Black Series стал самым быстрым серийным спорткаром Нюрбургринга

730-сильная топ-версия немецкого спорткара под управлением заводского пилота Mercedes-AMG Маро Энгеля сумела «пролететь» легендарную Нордшляйфе за 6 мин 48,047 с.

Mercedes-AMG GT дебютировал в 2014 году как конкурент Porsche 911, но коммерческие успехи этой модели далеки от успехов Porsche. Так, за первые три квартала этого года Mercedes-AMG GT, по данным ресурса CarSalesBase, разошёлся в Европе тиражом 2996 экземпляров, причём в это число входит и лифтбек Mercedes-AMG GT 4-door Coupé, то есть, по сути, вариация на тему Mercedes-Benz CLS с его «гражданской» компоновкой. Porsche 911 с января по сентябрь нашёл 11 645 европейских покупателей, став самым востребованным чистопородным спорткаром.

Porsche 911 принадлежит и рекорд Нюрбургринга в классе дорожных модифицированных машин: он установлен в 2018 году на купе, подготовленном гоночной командой Manthey-Racing, наполовину принадлежащей Porsche. Команда гоночная, но машина дорожная, Нодршляйфе она проехала за 6 мин 44,749 с (в данном случае указано время на полной 20,832-километровой длине трассы). При желании комплект доработок от Manthey-Racing может купить любой владелец Porsche 911 GT2 RS, но заводской, то есть серийной эту машину назвать нельзя при всём желании. А вот Mercedes-AMG GT Black Series установил рекорд именно как серийный автомобиль.

Добавим, что 6 мин 48,047 с, показанные Mercedes-AMG GT Black Series, это так же время на полной длине трассы, хотя пресс-служба Daimler указала ещё и время на 20,6-километровой конфигурации (без прямой старт-финиш), актуальной до прошлого года: 6 мин 43,616 с. Зачем? Очевидно, затем, чтобы можно было сравнить его с временем круга Lamborghini Aventador SVJ (6 мин 44,97 с), показанном в 2018 году на коротком, то есть 20,6-километровом круге. Таким образом всем должно стать ясно, почему Mercedes-AMG GT Black Series имеет право считаться самым быстрым серийным автомобилем Нюрбургринга, хотя дословно такой позиции в официальный классификации рекордов Нюрбургринга нет — там Mercedes-AMG GT Black Series записан в спорткары, хотя есть ещё и суперкары, в классе которых рекордное время пока вакантно.

Версия Black Series дебютировала летом этого года и стала вершиной эволюции купе Mercedes-AMG GT. Автомобиль получил доработанную 4,0-литровую «битурбовосьмёрку» М178 с так называемым плоским коленвалом и более производительными турбокомпрессорами. Максимальна мощность — 730 л.с. при 6700-6900 об/мин, максимальный крутящий момент — 800 Нм при 2000-6000 об/мин. Вся мощность передаётся на задние колёса через смонтированную на заднем мосту усиленную 7-ступенчатую автоматическую коробку передач типа DCT (с двумя сцеплениями). До первой «сотни» Mercedes-AMG GT Black Series разгоняется за 3,2 с, максимальная скорость — 325 км/ч.

По сравнению с другими версиями купе Mercedes-AMG GT кузов Black Series дополнительно облегчён за счёт более широкого использования углепластика (из него в частности изготовлен карданный тоннель), установлен аэродинамический пакет с множеством регулировок по мотивам гоночного Mercedes-AMG GT3, адаптивные амортизаторы с регулировкой дорожного просвета, мягкие шины Michelin Pilot Sport Cup 2 R MO. В виде опции предлагается трековый пакет с углепластиковыми сиденьями, четырёхточечными ремнями, полукаркасом безопасности и системой пожаротушения — всё это было установлено на машине Маро Энгеля.

Гонщик утверждает, что состояние трассы во время рекордного заезда было неидеальным, кое-где встречались влажные участи. Это следует трактовать как намёк на то, что Mercedes-AMG GT Black Series может проехать Нордшляйфе и быстрее. То же самое говорил инженер-испытатель Mercedes-AMG Демиан Шафферт, установивший немногим ранее рекорд Нюрбургринга в классе представительский автомобилей: лифтбек Mercedes-AMG GT 63 S 4-door Coupé под его управлением смог проехать трассу за 7 мин 27,80 с.

Нет сомнения, что Porsche попытается побить оба рекорда, но вряд ли это случится раньше весны следующего года. К тому же пока у Porsche 911 актуального поколения 992 нет экстремальных версий, которые могли бы дать бой Mercedes-AMG GT Black Series — их премьера ещё впереди.

Mercedes-Benz EQ Silver Arrow: электрический спорткар

Компания Mercedes-Benz представила на выставке, прошедшей в местечке Пеббл Бич, что в Калифорнии, электрокар Mercedes EQ Silver Arrow, отличающийся 80-киловаттной батарей и 738-сильным электро двигателем.

Особенности Mercedes-Benz EQ Silver Arrow

При работе над суперкаром дизайнерами за основу был взят выпущенный в 1937 году болид W-125 с 12-цилиндровым мотором. Автомобиль был специально изготовлен для участия в скоростных заездах (в 1938 году модель развила скорость, равную 432,7 км/ч, – рекорд был побит только 79 лет спустя).

Электрический спорткар имеет карбоновый кузов с обтекаемым дизайном, сделанный с учетом максимально возможного соблюдения аэродинамических показателей (машина оборудована активными спойлерами, выполняющими роль аэродинамического тормоза). Длина электроавто составляет 5,3 метра, высота не превышает 1 метра. Корпус выкрашен в серебристый цвет в знак уважения болиду 81-летней давности, кузов которого не был окрашен в целях уменьшения веса, что позволяло развить большую скорость. Идея дизайна принадлежит Матиасу Шенкеру.

При отделке салона Mercedes EQ использовались алюминий, кожа и дерево (все материалы отличаются высоким качеством). Перед водителем электромобиля располагается цифровая панель с изогнутым панорамным дисплеем и рулевое колесо, в которое встроен тачскрин.

EQ Silver Arrow – это концепт, но, невзирая на это, он оснащён полноценной силовой установкой, мощность которой составляет 750 л. с. (550 кВт). Батарея, ёмкостью 80 кВт, гарантирует запас хода в 400 км.

В спортивном авто предусмотрено 3 предустановленных режима настроек, меняющих поведение электрокара на дороге.

Построен автомобиль с электрическим двигателем на платформе MEA, которая станет использоваться для создания серийных версий Мерседеса EQ.

Видео Mercedes EQ Silver Arrow

Mercedes-Benz AMG EQS 53 4MATIC+ — двухмоторный электрический седан с оверклокингом до 760 л.с.

Недавно компания Mercedes-Benz заявила о намерении полностью перейти на производство электромобилей к 2030 году, что побудило поклонников ждать скорого появления высокопроизводительного автомобиля от суббренда AMG. Теперь же на выставке IAA Mobility 2021 в Мюнхене был официально представлен невероятно быстрый спортивный электрический седан AMG EQS 53 4MATIC+, разгоняющийся от 0 до 100 км/ч за 3,4 с.

Изображение: Daimler AG

AMG EQS 53 4MATIC+ — это первый серийный электромобиль дочернего предприятия Mercedes. Производитель говорит, что новинка создана для «любителей автомобилей» и с первого взгляда на EQS легко понять, почему это действительно так. Плавные линии и аэродинамический профиль авто говорят в пользу этого утверждения.

Изображение: Daimler AG

Остаётся открытым вопрос касательно того, как автолюбители воспримут полностью бесшумные электромоторы и попытку Mercedes заполнить пустоту, оставленную отсутствием привычного двигателя V8, так называемым «эмоциональным звуком автомобиля».

Изображение: Daimler AG

Пара электрических двигателей развивает мощность до 648 лошадиных сил и крутящий момент 950 Н·м. Если этого недостаточно, можно активировать режим Race Start с функцией ускорения, который позволяет на некоторое время увеличить мощность спорткара до 761 лошадиной силы и 1020 Н·м. При этом EQS способен разгоняться до 250 км/ч.

Изображение: Daimler AG

В спорткаре используется блок аккумуляторных батарей на 107,8 киловатт-часов. По данным производителя, инженерам Mercedes удалось снизить содержание кобальта в батареях до 10 %. Поскольку кобальт является наиболее дорогой составляющей современных батарей для электромобилей, снижение объёма его использования позволит сделать аккумуляторы более дешёвыми, что отразится на конечной стоимости электромобилей.

Изображение: Daimler AG

Также сообщается, что EQS 53 4MATIC+ получил особым образом настроенную систему управления аккумулятором. В режимах Sport и Sport+ основное внимание уделяется производительности, тогда как при переключении на Comfort система сосредоточится на обеспечении максимальной дальности хода. При этом разработчики не уточнили, какое расстояние спорткар может проходить без подзарядки.

Изображение: Daimler AG

Mercedes утверждает, что в конструкции EQS 53 4MATIC+ используются «специальные динамики, сабвуферы и генератор звуков для создания особого звукового сопровождения в двух вариантах: Authentic и Performance». Звуки работающего двигателя генерируются внутри и снаружи авто, причём, судя по демонстрационному видео, эта функция реализована на высоком уровне.

Изображение: Daimler AG

Информационно-развлекательная система EQS 53 4MATIC+ построена на основе трёх дисплеев, которые объединены в одно целое и занимают место от стойки до стойки. Основой является фирменная система MBUX с уникальными дополнениями специально для AMG. Покупатели смогут выбирать дополнительные функции, доступные в виде отдельных опций.

Изображение: Daimler AG

Несмотря на презентацию авто, Mercedes не объявила розничную стоимость и сроки начала серийного производства EQS 53 4MATIC+. По данным источника, электрический спорткар будет стоить не менее $120 тыс. Вероятно, задача Mercedes состоит в том, чтобы начать поставки EQS 53 4MATIC+ раньше, чем Tesla приступит к производству Roadster, начало которого было перенесено на 2023 год. Если компания сумеет это сделать, то у EQS 53 4MATIC+ будет больше шансов на успех.

В рамках IAA Mobility 2021 Mercedes-Benz представила другие новинки, одной из которых стал электрический прототип внедорожника G-Wagen.

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Как скромный Mercedes 190E стал легендарным спорткаром

Как скромный Mercedes 190E стал легендарным спорткаром

Выпуски программы «Тест-драйв онлайн» / 30 апреля 2021

В 1996 году во Флоренции, где презентовали новую модель Mercedes с индексом SLK, мне довелось встретиться с величайшим дизайнером современности — Бруно Сакко.


Человек посвятил всю свою жизнь работе на одну компанию, и, придя в Daimler-Benz в 1958 году рядовым сотрудником только что созданного центра стиля, в 75-ом он стал шеф-дизайнером фирмы и оставался им вплоть до 1999-го. О нем можно рассказывать долго, и я обязательно посвящу этому человеку отдельную программу. Сегодня же я расскажу о модели 190 — самому маленькому, на тот период, Mercedes в истории. Чем же машина отличалась от своих собратьев? Сейчас расскажу.

После страшной аварии 55-го года в Ле-Манне, Mercedes, в знак уважения к погибшим, а их было 83 человека, и 120 пострадавших, объявляет об уходе из кольцевого автоспорта. Но участие в гонках — это тоже реклама. Что делать? Остается раллийный чемпионат, но большие и тяжелые автомобили, да еще и с классическим задним приводом, несущие трехлучевую звезду на капоте, не могут тягаться с маленькими и юркими Audi Ur Quattro, чья полноприводная трансмиссия не оставляет им никаких шансов. Даже новинка — 190-й, пусть и подготовленная специалистами английской фирмы Cosworth, всё равно не может тягаться с Audi.

Кстати, уже тогда нельзя было сделать одну или несколько машин именно для гонок. Для участия в любом чемпионате необходимо произвести определенное количество автомобилей в серии, для обычных покупателей, этого требовали условия омологации. И вновь немцы обращаются к англичанам за помощью. Так и появляется первый 190-й с индексом 2,3-16. Первая цифра обозначает объем силового агрегата, вторая — количество клапанов. Дебют новинки состоялся ровно через год, после презентации серийной машины. Помимо многорычажной подвески, а это первая модель Mercedes с такой схемой, у модификации появилась и мудреная система SLS (Self Leveling Suspension) — она позволяла сохранять постоянный клиренс задней части машины. Несмотря на довольно крутые показатели — до сотни 190-й разгонялся за семь секунд, а максималка достигала 230 километров в час, их не очень-то покупали.

Зато они приглянулись частным конюшням, которые выступали в местных кольцевых чемпионатах по всему миру. В 1988 появляется мотор увеличенной кубатуры: теперь в нем 2,5 литра, мощность ещё больше, а скорость выше. Но самым важным в технике стала интеграция в задний мост дифференциала повышенного трения — именно благодаря ему, можно было не жечь резину при старте, а использовать весь потенциал момента, передаваемого назад. Отличить этот автомобиль от серийного можно было лишь по небольшому антикрылу, установленному на крышке багажника. В тот же год руководство фирмы начинает подготовку моделей для кузовного чемпиона DTM. Результатом работы специалистов из AMG стало появление модификации Evolution I.

Инженеры доработали системы впуска и выпуска, облегчили детали мотора, и добились прибавки в мощности. Система поддержания постоянного клиренса SLS теперь была на двух осях. Антикрыло стало больше, а передний бампер ниже — это обеспечивало лучшую прижимную силу. Немцы, не будучи расточительными, выпустили ровно 502 автомобиля первой «эволюции», и уже через год, в 89-ом появилась машина с именем Evolution II. Она стала еще легче и мощнее, мотор было легко форсировать, и получить искомые триста сил. Но самое главное, что это был первый, и, наверное, последний Mercedes с огромным антикрылом, большим похожим на садовую скамейку. Именно этот автомобиль, а вернее его «боевая» версия принесли в копилку компании первую и столь желанную победу в чемпионате DTM.

Сегодня каждый экземпляр 190-го, несущий на стенке багажника цифру 16 — штука довольно редкая. За всю историю их сделали менее 2000, и каждый хорош по-своему. Именно поэтому все они представляют коллекционную ценность.

Фото: autowp.ru

AMG GT Coupe | Мерседес-Бенц США

Базовая рекомендованная производителем розничная цена

не включает расходы на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы, сборы по месту назначения, налоги, право собственности, регистрацию, подготовку и документальные сборы, бирки, затраты на оплату труда и установку, страховку и дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары. Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.

MBFS NMLS № 2546

Указанные значения ускорения основаны на результатах испытаний на треке изготовителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки транспортного средства.

EPA оценивает экономию топлива. Сравните расчетную милю на галлон с расчетной милю на галлон для других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки. Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше расчетного.

С дополнительным сцепным устройством для прицепа. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются послепродажные тормоза прицепа. За подробностями обращайтесь к дилеру.

Автомобиль может быть не таким, как показано.

Как концепт-кар, дизайн, характеристики и т. Д. Могут быть изменены.

Фактическая покупная цена автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местонахождения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и уступок. Онлайн-цена не включает налоги и / или сборы, возникающие в результате продажи транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы в пункте назначения, оплату труда, право собственности, лицензию и плату за установку.

Указанные значения ускорения основаны на результатах испытаний на треке изготовителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки транспортного средства.

Некоторые системы не являются обязательными. Даже самых современных систем безопасности может быть недостаточно, чтобы избежать аварии. Водитель обязан всегда быть внимательным к движению и дорожным условиям, а также обеспечивать рулевое управление, торможение и другие действия, необходимые для сохранения контроля над транспортным средством.Предупреждаем водителей, чтобы они не дожидались системных предупреждений перед торможением или уклонением, так как это может не дать достаточно времени и расстояния. См. Руководство оператора для получения информации о рабочих скоростях системы, а также дополнительной информации и предупреждений.

AMG Track Pace не предназначен для использования на дорогах общего пользования. Всегда соблюдайте местные законы. Дополнительные предупреждения и информацию см. В руководстве оператора.

AMG GTBS Coupe | Мерседес-Бенц США

Базовая рекомендованная производителем розничная цена

не включает расходы на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы, сборы по месту назначения, налоги, право собственности, регистрацию, подготовку и документальные сборы, бирки, затраты на оплату труда и установку, страховку и дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары.Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.

MBFS NMLS № 2546

Указанные значения ускорения основаны на результатах испытаний на треке изготовителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки транспортного средства.

EPA оценивает экономию топлива. Сравните расчетную милю на галлон с расчетной милю на галлон для других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки.Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше расчетного.

С дополнительным сцепным устройством для прицепа. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются послепродажные тормоза прицепа. За подробностями обращайтесь к дилеру.

Автомобиль может быть не таким, как показано.

Как концепт-кар, дизайн, характеристики и т. Д. Могут быть изменены.

Фактическая покупная цена автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местонахождения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и уступок.Онлайн-цена не включает налоги и / или сборы, возникающие в результате продажи транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы в пункте назначения, оплату труда, право собственности, лицензию и плату за установку.

Указанные значения ускорения основаны на результатах испытаний на треке изготовителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки транспортного средства.

Соблюдайте местные законы о скорости и дорожном движении.

Функции не предназначены для использования на дорогах общего пользования или там, где люди, животные или препятствия могут находиться в пределах досягаемости транспортного средства. Всегда соблюдайте местные законы. Дополнительные предупреждения и информацию см. В руководстве оператора.

Углеродно-керамические тормоза разработаны специально для высокопроизводительного торможения. Из-за особенностей материалов и конструкции тормозов может возникать шум / визг, а также различное ощущение педали тормоза при более низких температурах тормозов по сравнению с более высокими рабочими температурами.

2021 AMG GT C Родстер

Базовая рекомендованная производителем розничная цена

не включает расходы на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы, сборы по месту назначения, налоги, право собственности, регистрацию, подготовку и документальные сборы, бирки, затраты на оплату труда и установку, страховку и дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары. Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.

MBFS NMLS № 2546

Указанные значения ускорения основаны на результатах испытаний на треке изготовителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки транспортного средства.

EPA оценивает экономию топлива. Сравните расчетную милю на галлон с расчетной милю на галлон для других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки. Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше расчетного.

С дополнительным сцепным устройством для прицепа. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются послепродажные тормоза прицепа. За подробностями обращайтесь к дилеру.

Автомобиль может быть не таким, как показано.

Как концепт-кар, дизайн, характеристики и т. Д. Могут быть изменены.

Фактическая покупная цена автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местонахождения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и уступок. Онлайн-цена не включает налоги и / или сборы, возникающие в результате продажи транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы в пункте назначения, оплату труда, право собственности, лицензию и плату за установку.

Фактическая покупная цена автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местонахождения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и уступок. Онлайн-цена не включает налоги и / или сборы, возникающие в результате продажи транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы в пункте назначения, оплату труда, право собственности, лицензию и плату за установку.

Ходовые качества для любителей спортивных автомобилей.

Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die «NEFZ-CO₂-Werte» i. С. против Ст. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (ЕС) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008 / EG ermittelt.Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem «Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Den Stromverbrauch al neuen Personenkraft demomenfwenmodellessand GmbH. dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens kermittelt.Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008 / EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem «Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Den Stromverbrauch al neuen Personenkraft demomenfwenmodellessand GmbH.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

7 Angaben zu Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe der UN / ECE-Regelung Nr. 101 ermittelt. Die EG-Typgenehmigung und eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

8 Alle technischen Angaben sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der jeweils anwendbaren Zertifizierungsmethode ermittelt.Es liegen bislang weder bestätigte Werte vom TÜV noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

Mercedes-Benz GT 2021 года: 161 фото экстерьера

Угловой фронт. 1 из 161

Угловой задний. 2 из 161

Вид сбоку.3 из 161

Передний план. 4 из 161

Вид сзади. 5 из 161

Сундук. 6 из 161

Двигатель. 7 из 161

Решетка. 8 из 161

Фара.9 из 161

Двери. 10 из 161

Дверная ручка. 11 из 161

Зеркало. 12 из 161

Задний свет. 13 из 161

Колпак колеса. 14 из 161

Угловой фронт.15 из 161

Угловой задний. 16 из 161

Вид сбоку. 17 из 161

Передний план. 18 из 161

Вид сзади. 19 из 161

Сундук. Фото 20 из 161

Двигатель.21 из 161

Решетка. Фото 22 из 161

Фара. 23 из 161

Двери. 24 из 161

Дверная ручка. Фото 25 из 161

Зеркало. 26 из 161

Задний свет.Фото 27 из 161

Колпак колеса. Фото 28 из 161

2021 Mercedes-Benz GT 1. Mercedes-Benz США Фото 29 из 161

2021 Mercedes-Benz GT 2. Mercedes-Benz США Фото 30 из 161

Mercedes-Benz GT 1. Mercedes-Benz США 2020 г. Фото 31 из 161

Mercedes-Benz GT 2 2020 модельного года.Мерседес-Бенц США Фото 32 из 161

Mercedes-Benz GT 3 2020 года. Mercedes-Benz США Фото 33 из 161

Mercedes-Benz GT 4. Mercedes-Benz США 2020 г. Фото 34 из 161

Mercedes-Benz GT 5, 2020 Mercedes-Benz США Фото 35 из 161

Mercedes-Benz GT 6 2020 модельного года.Мерседес-Бенц США Фото 36 из 161

Экстерьер Mercedes-Benz GT 2020 1. Mercedes-Benz США Фото 37 из 161

Mercedes-Benz GT Экстерьер 2. Mercedes-Benz США Фото 38 из 161

Экстерьер Mercedes-Benz GT 2020 4. Mercedes-Benz США Фото 39 из 161

Mercedes-Benz GT Экстерьер 5.Мерседес-Бенц США Фото 40 из 161

Экстерьер Mercedes-Benz GT 2020 6. Mercedes-Benz США Фото 41 из 161

Экстерьер Mercedes-Benz GT 2020 7. Mercedes-Benz США Фото 42 из 161

Экстерьер Mercedes-Benz GT 2020 8. Mercedes-Benz США Фото 43 из 161

Mercedes-Benz GT Экстерьер 9.Мерседес-Бенц США Фото 44 из 161

Экстерьер Mercedes-Benz GT 2020 года 10. Mercedes-Benz США Фото 45 из 161

Экстерьер Mercedes-Benz GT 2020 года 11. Mercedes-Benz США Фото 46 из 161

Экстерьер Mercedes-Benz GT 2020 12. Mercedes-Benz США Фото 47 из 161

Mercedes-Benz GT Экстерьер 13.Мерседес-Бенц США Фото 48 из 161

Экстерьер Mercedes-Benz GT 2020 14. Mercedes-Benz США Фото 49 из 161

Экстерьер Mercedes-Benz GT 2020 года 15. Mercedes-Benz США Фото 50 из 161

Mercedes-Benz GT 2020 Экстерьер 16. Mercedes-Benz США Фото 51 из 161

Mercedes-Benz GT Экстерьер 17.Мерседес-Бенц США Фото 52 из 161

Экстерьер Mercedes-Benz GT 2020 года 18. Mercedes-Benz США Фото 53 из 161

Mercedes-Benz GT 2020 Экстерьер 19. Mercedes-Benz США Фото 54 из 161

2020 Mercedes-Benz GT Экстерьер 20. Mercedes-Benz США Фото 55 из 161

Mercedes-Benz GT Экстерьер 21.Мерседес-Бенц США Фото 56 из 161

Экстерьер Mercedes-Benz GT 2020 22. Mercedes-Benz США Фото 57 из 161

Mercedes-Benz GT Экстерьер 23. Mercedes-Benz США 2020 Фото 58 из 161

Экстерьер Mercedes-Benz GT 2020 года 24. Mercedes-Benz США Фото 59 из 161

Mercedes-Benz GT 1 2019 года.Мерседес-Бенц США Фото 60 из 161

Mercedes-Benz GT 2. Mercedes-Benz США 2019 года Фото 61 из 161

Mercedes-Benz GT 3. Mercedes-Benz США 2019 года Фото 62 из 161

Mercedes-Benz GT 4. Mercedes-Benz США 2019 г. Фото 63 из 161

Mercedes-Benz GT 5 2019 года.Мерседес-Бенц США Фото 64 из 161

Mercedes-Benz GT 6. Mercedes-Benz США 2019 года Фото 65 из 161

Mercedes-Benz GT 7. Mercedes-Benz США 2019 года Фото 66 из 161

Mercedes-Benz GT 8. Mercedes-Benz США 2019 года. Фото 67 из 161

Mercedes-Benz GT 9 2019 года выпуска.Мерседес-Бенц США Фото 68 из 161

Mercedes-Benz GT 10. Mercedes-Benz США 2019 года Фото 69 из 161

Mercedes-Benz GT 11. Mercedes-Benz США 2019 года Фото 70 из 161

Mercedes-Benz GT 12 2019 года. Mercedes-Benz США Фото 71 из 161

Mercedes-Benz GT 13 2019 года.Мерседес-Бенц США Фото 72 из 161

Mercedes-Benz GT 14 2019 года. Mercedes-Benz США Фото 73 из 161

Mercedes-Benz GT 16, 2019 Mercedes-Benz США Фото 74 из 161

Mercedes-Benz GT 17, 2019 Mercedes-Benz США Фото 75 из 161

Mercedes-Benz GT 18 2019 года.Мерседес-Бенц США Фото 76 из 161

Mercedes-Benz GT 1919 года выпуска. Mercedes-Benz США Фото 77 из 161

Mercedes-Benz GT 20 2019 года. Mercedes-Benz США Фото 78 из 161

Mercedes-Benz GT 21. Mercedes-Benz США 2019 года Фото 79 из 161

Mercedes-Benz GT 22 2019 года.Мерседес-Бенц США Фото 80 из 161

Mercedes-Benz GT 23. Mercedes-Benz США 2019 года Рейтинг 81 из 161

Mercedes-Benz GT 24 2019 года. Mercedes-Benz США Фото 82 из 161

Mercedes-Benz GT 25 2019 года. Mercedes-Benz США Фото 83 из 161

Mercedes-Benz GT 26 2019 года.Мерседес-Бенц США Фото 84 из 161

Mercedes-Benz GT 27 2019 года. Mercedes-Benz США Фото 85 из 161

Mercedes-Benz GT 28 2019 года. Mercedes-Benz США Фото 86 из 161

Mercedes-Benz GT 29 2019 года. Mercedes-Benz США Фото 87 из 161

Mercedes-Benz GT 30 2019 года.Мерседес-Бенц США Фото 88 из 161

Mercedes-Benz GT 31 2019 года. Mercedes-Benz США Фото 89 из 161

Mercedes-Benz GT 32 2019 года. Mercedes-Benz США Фото 90 из 161

Mercedes-Benz GT 33 2019 года. Mercedes-Benz США Фото 91 из 161

Mercedes-Benz GT 34 2019 года.Мерседес-Бенц США Серия 92 из 161

Mercedes-Benz GT 35 2019 года. Mercedes-Benz США Фото 93 из 161

Mercedes-Benz GT 36 2019 года. Mercedes-Benz США Фото 94 из 161

Mercedes-Benz GT 37 2019 года. Mercedes-Benz США Фото 95 из 161

Mercedes-Benz GT 38 2019 года.Мерседес-Бенц США Фото 96 из 161

Mercedes-Benz GT 39 2019 года. Mercedes-Benz США Серия 97 из 161

Mercedes-Benz GT 40 2019 года. Mercedes-Benz США Рейтинг 98 из 161

Mercedes-Benz GT 41 2019 года. Mercedes-Benz США Фото 99 из 161

Mercedes-Benz GT 42 2019 года.Мерседес-Бенц США Фото 100 из 161

Mercedes-Benz GT 43 2019 года. Mercedes-Benz США Рейтинг 101 из 161

Mercedes-Benz GT 44 2019 года. Mercedes-Benz США Фото 102 из 161

Mercedes-Benz GT 45 2019 года. Mercedes-Benz США Серия 103 из 161

Mercedes-Benz GT 46 2019 года.Мерседес-Бенц США Серия 104 из 161

Mercedes-Benz GT 47 2019 года. Mercedes-Benz США Серия 105 из 161

Mercedes-Benz GT 48 2019 года. Mercedes-Benz США Серия 106 из 161

Mercedes-Benz GT 49 2019 года. Mercedes-Benz США Фото 107 из 161

Mercedes-Benz GT 50 2019 года.Мерседес-Бенц США Фото 108 из 161

Mercedes-Benz GT 51 2019 года. Mercedes-Benz США Фото 109 из 161

Mercedes-Benz GT 52 2019 года. Mercedes-Benz США Фото 110 из 161

Mercedes-Benz GT 53 2019 года. Mercedes-Benz США Фото 111 из 161

Mercedes-Benz GT 54 2019 года.Мерседес-Бенц США Фото 112 из 161

Mercedes-Benz GT 55 2019 года. Mercedes-Benz США Фото 113 из 161

Mercedes-Benz GT 56 2019 года. Mercedes-Benz США Фото 114 из 161

Mercedes-Benz GT 57 2019 года. Mercedes-Benz США Фото 115 из 161

Mercedes-Benz GT 58 2019 года.Мерседес-Бенц США Фото 116 из 161

Mercedes-Benz GT 59 2019 года. Mercedes-Benz США Фото 117 из 161

Mercedes-Benz GT 1. Mercedes-Benz США 2018 г. Фото 118 из 161

Mercedes-Benz GT 2, 2018 Mercedes-Benz США Фото 119 из 161

Mercedes-Benz GT 3 2018 года.Мерседес-Бенц США Фото 120 из 161

Mercedes-Benz GT 4, 2018 Mercedes-Benz США Фото 121 из 161

2018 Mercedes-Benz GT 6. Mercedes-Benz США Фото 122 из 161

Mercedes-Benz GT 7. Mercedes-Benz США 2018 Фото 123 из 161

Mercedes-Benz GT 8 2018 года.Мерседес-Бенц США Фото 124 из 161

Mercedes-Benz GT 9 2018 года. Mercedes-Benz США Фото 125 из 161

2018 Mercedes-Benz GT 11. Mercedes-Benz США Фото 126 из 161

Mercedes-AMG GT 43 2021 года 1. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 127 из 161

2021 Mercedes-AMG GT 43 2.Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 128 из 161

2021 Mercedes-AMG GT 43 3. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 129 из 161

2021 Mercedes-AMG GT 43 4. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 130 из 161

Mercedes-AMG GT 43 2021 года 5. Джон М. Винсент / У.S. News & World Report Фото 131 из 161

Mercedes-AMG GT 43 2021 года 6. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 132 из 161

Mercedes-AMG GT 43 2021 года 7. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 133 из 161

2021 Mercedes-AMG GT 43 8. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 134 из 161

2021 Mercedes-AMG GT 43 9.Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 135 из 161

2021 Mercedes-AMG GT 43 10. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 136 из 161

Mercedes-AMG GT 43 2021 года 11. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 137 из 161

Mercedes-AMG GT 43 2021 года 12. Джон М. Винсент / У.S. News & World Report Фото 138 из 161

2021 Mercedes-AMG GT 43 13. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 139 из 161

Mercedes-AMG GT 43 2021 года 14. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 140 из 161

Mercedes-AMG GT 43 2021 года 15. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 141 из 161

Mercedes-AMG GT 43 2021 года 16.Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 142 из 161

2021 Mercedes-AMG GT 43 17. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 143 из 161

Mercedes-AMG GT 43 2021 года 18. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 144 из 161

Mercedes-AMG GT 43 2021 года 19. Джон М. Винсент / У.S. News & World Report Фото 145 из 161

2021 Mercedes-AMG GT 43 20. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 146 из 161

Mercedes-AMG GT 43 2021 года 21. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 147 из 161

Mercedes-AMG GT 43 2021 года 22. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 148 из 161

2021 Mercedes-AMG GT 43 23.Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 149 из 161

2021 Mercedes-AMG GT 43 24. Джон М. Винсент / Новости США и мировой отчет Фото 150 из 161

Mercedes-AMG GT 43 2021 года 25. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 151 из 161

2021 Mercedes-AMG GT 43 26. Джон М. Винсент / У.S. News & World Report Фото 152 из 161

2021 Mercedes-AMG GT 43 27. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 153 из 161

2021 Mercedes-AMG GT 43 28. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 154 из 161

2021 Mercedes-AMG GT 43 29. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 155 из 161

2021 Mercedes-AMG GT 43 30.Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 156 из 161

2021 Mercedes-AMG GT 43 31. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 157 из 161

2021 Mercedes-AMG GT 43 32. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 158 из 161

2021 Mercedes-AMG GT 43 33. Джон М. Винсент / У.S. News & World Report Фото 159 из 161

2021 Mercedes-AMG GT 43 34. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Фото 160 из 161

2021 Mercedes-AMG GT 43 35. Джон М. Винсент / U.S. News & World Report Рейтинг 161 из 161

Mercedes-Benz GT 2021 Интерьер, багажное отделение и сиденья

Mercedes-AMG GT 2021 года имеет изысканный и стильный интерьер с достаточным пассажирским и грузовым пространством для соответствующих стилей кузова.Однако одна из доступных настроек информационно-развлекательной системы слишком сложна.

  • «Внутри Mercedes обеспечивает превосходное качество сборки, а материалы соответствуют большой цене GT». — Автомобиль и водитель
  • «Внешний вид салона, состоящий из плавных форм и сочетаний кожи, дерева и алюминия, кажется солидным и соответственно высококлассным. Однако большой, обтянутый кнопками трансмиссионный туннель не дополняет другие гармоничные формы. и поверхности.»- Автоблог (2020)
  • «Все материалы кажутся невероятно качественными, равно как и форма и отделка. Еще лучше, если вы устали от всего, сделанного из искусственной замши и отделки из углеродного волокна, AMG предлагает несколько пакетов салона, которые позволят вам решить, насколько роскошным или Вы хотите, чтобы 4-дверное купе GT было спортивным ». — Motor Trend (2019)

Грузовой

Седан AMG GT имеет багажник объемом 12,7 кубических футов, что вполне прилично для класса роскошных спортивных автомобилей. У купе GT их 10.1 кубический фут багажника, а у родстера GT — 5,8 кубических футов.

Крышка багажника с электроприводом входит в стандартную комплектацию, а раздельно складывающиеся задние сиденья, которые добавляют несколько дополнительных кубических футов грузового пространства, не являются обязательными для седана (технически это лифтбэк).

  • «Имея 10 кубических футов грузового пространства, багажник GT вдвое больше, чем у Porsche 911». — Автомобиль и водитель
  • «Поскольку это лифтбэк, здесь есть место для всего вашего багажа». — Motor Trend (2019)
  • «С практической точки зрения, задний люк GT открывается, открывая очень респектабельный 12.3 кубических фута грузового пространства, достаточного для размещения двух сумок для гольфа »- Kelley Blue Book (2017)

Количество мест

В купе и кабриолете AMG GT могут разместиться два человека, а в седане AMG GT — четыре человека. Оба стиля кузова имеют спортивную посадку. Двухдверные модели могут казаться тесными внутри, но четырехдверный седан предлагает достаточно места для пассажиров.

Стандартные функции сидений включают обивку из синтетической кожи и передние сиденья с электроприводом и подогревом с памятью настроек.Дополнительные функции включают обивку кожей Nappa, вентилируемые передние сиденья, многоконтурные и массажные передние сиденья, передние сиденья AMG Performance, быстрый обогрев передних сидений задних сидений с подогревом, подогрев передних подлокотников и дверных панелей, рулевое колесо с подогревом, двери с функцией плавного закрывания с электроприводом и ручной солнцезащитный козырек заднего стекла.

Для установки детских сидений седан AMG GT имеет два комплекта разъемов LATCH для задних сидений, а двухместные модели родстер и купе не имеют разъемов LATCH.Не рекомендуется устанавливать автокресло на переднем сиденье любого транспортного средства.

  • «Кабина — противоположность просторной, но положение водителя идеальное, с емкостными сенсорными элементами управления для многих настроек производительности автомобиля, удобно расположенными в пределах досягаемости на центральной консоли». — Автомобиль и водитель
  • «Сделанная на заказ платформа GT с низкой посадкой и случайными задними слепыми пятнами говорит о его целенаправленной миссии таким образом, что может сбить с толку непосвященных.»- Автомобильный журнал (2020)
  • «Хотя вы никогда не перепутаете его с большим и удобным S-классом, GT действительно предлагает удивительную полезность для такого автомобиля, ориентированного на производительность. Благодаря дизайну хэтчбека он имеет приличное пространство для головы на задних сиденьях и солидную заднюю грузовую вместимость». — Автоблог (2020)

Элементы интерьера

Стандартные функции в 2021 AMG GT включают 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, навигацию, стереосистему объемного звука Burmester с 14 динамиками, Android Auto, Apple CarPlay, беспроводную зарядку устройства, Bluetooth, три порта USB, спутниковое радио, HD-радио. , бесключевой доступ, двухзонный автоматический климат-контроль, 64-цветное внутреннее освещение, дистанционный запуск и универсальный механизм открывания гаражных ворот.

Купе и родстер GT стандартно поставляются с информационно-развлекательной системой Mercedes COMAND, размещенной на 10,25-дюймовом дисплее. Вы управляете системой с помощью большой поворотной ручки на центральной консоли. Модели купе и родстер доступны с дополнительной сенсорной панелью, аналогичной трекпаду ноутбука, заменяющей поворотную ручку, что затрудняет управление некоторыми функциями информационно-развлекательной системы.

Все четырехдверные модели GT оснащены стандартной информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном диагональю 12,3 дюйма.Он запускает более обновленный интерфейс MBUX (Mercedes-Benz User Experience) с командами быстрой обработки и, как правило, простой кривой обучения.

Дополнительные функции включают трехзонный автоматический климат-контроль, заднюю зарядку беспроводного устройства, заднюю розетку бытового типа, два задних USB-порта, задний сенсорный дисплей, подстаканники с подогревом и охлаждением, панорамную крышу, информационно-развлекательное управление жестами, дополненная реальность, система очистки и ароматизации воздуха в салоне и стереосистема Burmester с 25 динамиками.

Стандартные функции помощи водителю включают предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов, автоматическое экстренное торможение, связь Car-to-X, мониторинг внимания водителя, автоматический дальний свет фар, распознавание ограничения скорости, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматическую помощь при парковке , камера заднего вида и дворники с датчиком дождя.

Доступные функции безопасности включают адаптивный круиз-контроль с остановками и движением, автоматический ассистент рулевого управления на шоссе, предупреждение о перекрестном движении и автоматическое торможение, помощь при ограничении скорости, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, систему парковочной камеры с объемным обзором, головку -вверху дисплей и автоматическая система помощи при смене полосы движения.

Посмотреть технические характеристики Mercedes-AMG GT 2021 года »

  • «Информационно-развлекательная система GT проходит через 10,3-дюймовый центральный экран, который выглядит довольно большим в тесноте кабины. Хотя это не сенсорный экран, функциями системы можно управлять с помощью большой ручки на консоли». — Автомобиль и водитель
  • «Вращающееся колесо выбора было заменено контроллером тачпада, что на самом деле не является улучшением с точки зрения элементов управления — например, прокрутка таких вещей, как спутниковые радиоканалы, теперь стала рутиной, а для навигации требуется масштабирование. маневр, который не всегда удается.»- Cars.com (2020)
  • «Сенсорных экранов нет, поэтому водитель должен перемещаться по большей части мультимедийной системы с помощью сенсорной панели прямо перед переключателем, поэтому для выполнения простых команд может потребоваться немного навигации по меню». — Автоблог (2020)

Mercedes-Benz GT 2019 Цены, обзоры и фотографии

Mercedes-Benz GT Обзор 2019

Является ли Mercedes-AMG GT 2019 года хорошим подержанным автомобилем?

Да, Mercedes-AMG GT 2019 года — отличный выбор, если вы покупаете подержанный роскошный спортивный автомобиль.AMG GT доступен в спортивном кузове купе и кабриолет, а также в более практичном четырехдверном седане. GT впечатляет своим молниеносным ускорением и маневренностью, но при этом вознаграждает пассажиров плавностью хода. Интерьер элегантен, с удобными сиденьями и удобной информационно-развлекательной системой. Примечательно, что GT также оснащен множеством передовых функций безопасности, что не всегда происходит в этом сегменте.

В конечном счете, самым большим сдерживающим фактором для GT является его цена.Подержанные модели являются одними из самых дорогих автомобилей этого класса. Если у вас ограниченный бюджет, подумайте о таких альтернативах, как Chevrolet Corvette 2019 года или Jaguar F-Type 2019 года.

Сравните AMG GT, Corvette и F-Type »

Почему вы можете нам доверять

Мы проанализировали 16 обзоров Mercedes-AMG GT, а также такие точки данных, как рейтинги надежности и оценки экономии топлива, чтобы помочь вам принять наилучшее возможное решение о покупке автомобиля.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наша команда имеет многолетний опыт работы в автомобильной промышленности. Хотя мы увлечены автомобилями, мы еще больше стремимся давать полезные советы потребителям. Чтобы сохранить объективность, мы не принимаем дорогие подарки или поездки от автомобильных компаний.

Сколько стоит Mercedes-Benz GT 2019 года?

Согласно спискам Mercedes-Benz GT 2019 года, средний список Цена составляет 107 518 долларов.Цены варьируются от 97 076 до 159 995 долларов. в зависимости от состояния, пробега, характеристик и местоположения автомобиля.

Лучшие предложения по подержанным автомобилям »

Сколько стоит Mercedes-AMG GT 2019 года?

В настоящее время у нас нет прогнозов относительно пятилетних затрат 2019 GT на газ, страховку, налоги, сборы, ремонт и техническое обслуживание.

2018 и Mercedes-AMG GT 2019 года: в чем разница?

Есть одно существенное различие между моделями AMG GT 2018 и 2019 годов.Модель 2018 года предлагалась только в кузовах купе и кабриолет. Mercedes-Benz добавил модель четырехдверного седана на 2019 год.

Сравните GT 2018 и 2019 »

Вот ключевые изменения в Mercedes-AMG GT за последние несколько лет:

  • 2016: полностью новый автомобиль, предлагается в одном уровне отделки салона (GT S купе)
  • 2017: дебютировала базовая модель GT Coupe
  • 2018: прибыл кабриолет; Представлены комплектации GT C и GT R
  • 2019: добавлен стиль кузова седан

Если вы подумываете о более старой модели, обязательно прочтите наш обзор GT 2018 года, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете получить на новые автомобили.

Насколько надежен Mercedes-AMG GT 2019 года?

AMG GT 2019 года имеет прогнозируемый рейтинг надежности чуть выше среднего — 3,5 балла из пяти.

Подробнее о надежности ГТ »

Mercedes-Benz GT 2019 отзывает

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) отправило 8 отзывов о нарушениях безопасности.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: СТАРТЕР В СБОРЕ Дата отзыва: 25.03.2021
  • Резюме: Mercedes-Benz USA, LLC. (MBUSA) отзывает некоторые автомобили E63S AMG, E63S AMG Wagon, 4-дверный AMG GT63 2019-2021 и 4-дверный AMG GT63S. Положительный кабель стартера может быть установлен неправильно, что может привести к натиранию проводов жгута питания.
  • Потенциальное количество затронутых единиц: 493
  • Последствия: поврежденные провода могут вызвать короткое замыкание и привести к остановке автомобиля, что увеличивает риск аварии.Также короткое замыкание может увеличить риск возгорания.
  • Устранение: MBUSA уведомит владельцев, а дилеры бесплатно осмотрят и, при необходимости, исправят винтовые соединения и положение положительного кабеля. Письма владельцам были отправлены 18 мая 2021 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372. Номер MBUSA для этого отзыва: 2021040013.
  • Номер отзыва производителем: 2021040013
  • Идентификатор кампании NHTSA: 21V217000
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ Дата отзыва: 04.02.2021
  • Резюме: Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) отзывает определенные 2016-2021 годы CLA-Class, GLA-Class, GLE-Class, GLS-Class, SLC-Class, A-Class, GT-Class, C-Class , E-Class, S-Class, CLS-Class, SL-Class, B-Class, GLB-Class, GLC-Class и G-Class.Пожалуйста, обратитесь к отчету Part 573 для получения подробной информации о конкретной модели автомобиля. Программная конструкция коммуникационного модуля может не указать точное местоположение автомобиля для системы экстренного вызова (eCall) в случае аварии.
  • Потенциальное количество затронутых единиц: 1292258
  • Последствия: отказ системы eCall может привести к тому, что аварийно-спасательные службы будут отправлены в неправильное место, что повысит риск получения травмы в результате аварии.
  • Средство правовой защиты: MBUSA уведомит владельцев, а программное обеспечение коммуникационного модуля будет обновлено дилером или через беспроводное (OTA) обновление бесплатно. Отзыв начался 12 марта 2021 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-877-762-8267. Номер MBUSA для этого отзыва: 2021020025.
  • Номер отзыва производителем: 2021020025
  • Идентификатор кампании NHTSA: 21V058000
ЭЛЕКТРОННЫЙ КОНТРОЛЬ СТАБИЛЬНОСТИ Дата отзыва: 05.07.2020
  • Резюме: Mercedes-Benz USA, LLC.(MBUSA) отзывает некоторые автомобили C63 AMG, C63 AMG S, AMG GT 53, AMG GT 63, AMG GT 63 S и 2020 GLC 63 AMG, GLC 63 AMG S. Неправильная версия программного обеспечения программы электронной стабилизации (ESP) может вызвать неточную реакцию системы ESP. 18 декабря 2020 г. к отозванной популяции было добавлено еще 360 автомобилей.
  • Потенциальное количество затронутых единиц: 5399
  • Последствия: если ESP не реагирует должным образом на дорожную ситуацию, это может увеличить риск аварии.
  • Средство правовой защиты: MBUSA уведомит владельцев, а дилеры бесплатно обновят программное обеспечение ESP. Отзыв начался 28 августа 2020 года. Письма владельцам 360 дополнительных автомобилей были отправлены 15 января 2021 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372. Номер MBUSA для этого отзыва: 2020080016.
  • Номер отзыва производителем: 2020080016
  • Идентификатор кампании NHTSA: 20V395000
ДВИГАТЕЛЬ И ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ: ДВИГАТЕЛЬ: БЕНЗИН: ТУРБО / НАГНЕТАТЕЛЬ Дата отзыва: 26.01.2020
  • Резюме: Mercedes-Benz USA, LLC.(MBUSA) отзывает некоторые автомобили E63 AMG 4MATIC, E63S AMG 4MATIC, S63 AMG Cabrio 4MATIC, S63 AMG Coupe 4MATIC, S63 AMG 4MATIC и 2019 G63 AMG 4MATIC, AMG GT63 4MATIC, AMG GT63S 4.0LATIC, оснащенные автомобилями. 8-цилиндровые бензиновые двигатели с турбонаддувом. Возможна утечка в маслопроводе к турбонагнетателю.
  • Потенциальное количество затронутых единиц: 2518
  • Последствия: утечка масла при наличии источника воспламенения, такого как горячий двигатель или детали выхлопной системы, может увеличить риск возгорания.
  • Средство правовой защиты: MBUSA уведомит владельцев, а дилеры бесплатно заменят маслопровод к турбокомпрессору. Отзыв начался 20 марта 2020 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372. Номер MBUSA для этого отзыва: 2020020023.
  • Номер отзыва производителем: 2020020023
  • Идентификатор кампании NHTSA: 20V048000
РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ Дата отзыва: 31.10.2019
  • Резюме: Mercedes-Benz USA, LLC.(MBUSA) отзывает определенные 2018 E400 Wagon 4MATIC, E400 4MATIC, E43 AMG 4MATIC, E63S AMG 4MATIC Wagon, E63 AMG 4MATIC Wagon, E300, E300 4MATIC, GLC63S Coupe AMG 4MATIC, 2019 CLS450, CLS450 CLS450 CLS450 4M , E450 Wagon, E53 AMG 4MATIC, GLC300, GLC63 AMG Coupe 4MATIC, G550 4MATIC, G63 AMG, GLC300 Coupe 4MATIC, GLC300 4MATIC, GLC350e 4MATIC, GLC43 AMG Coupe 4MATIC, GLC43 AMG63 AMG63 4MATIC 4 двери, GLC43 AMGLC 4MATIC 4MATIC, GLC43 AMG63 4MATIC 4MATIC, GLC43 , и четырехдверные автомобили GT63S AMG 4MATIC. Несмотря на то, что передние ремни безопасности пристегнуты правильно, они могут быть неточно распознаны как отстегнутые, что может привести к отключению электрической функции PRE-SAFE® и преднатяжителя.
  • Потенциальное количество затронутых единиц: 29720
  • Последствия: электрическая функция PRE-SAFE® и преднатяжители ремней безопасности могут не сработать во время аварии, что увеличивает риск травмы.
  • Средство правовой защиты: MBUSA уведомит владельцев, а дилеры бесплатно осмотрят пряжки передних ремней безопасности и при необходимости заменит их. Отзыв начался 13 марта 2020 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372.Номер MBUSA для этого отзыва: 2020020017.
  • Даты производства: 01 ИЮН 2018 по 30 ОКТ 2018
  • Номер отзыва производителем: 2020020017
  • Идентификатор кампании NHTSA: 19V788000
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО СТОЛКНОВЕНИЯ: СИСТЕМА ЗНАЧЕНИЯ: РАДАР Дата отзыва: 18.07.2019
  • Резюме: Mercedes-Benz USA, LLC. (MBUSA) отзывает определенные 2019 C300 Cabrio, C300A Cabrio 4MATIC, C300 Coupe, C300 Coupe 4MATIC, C300, C300 4MATIC, C43 AMG Cabrio 4MATIC, C43 AMG Coupe 4MATIC, C43 AMG 4MATIC, C63 AMG Cabrio, C63S AMG Cabrio, C63S AMG Cabrio, C63S AMG Купе, C63S AMG Coupe, C63 AMG, C63S AMG, CLS450, CLS450 4MATIC, CLS53 AMG 4MATIC, E300, E300 4MATIC, E450 Cabrio, E450 Cabrio 4MATIC, E450 Coupe, E450 Coupe 4MATIC, E450 AMG Wagon, E450 Coupe 4MATIC, E450 E450 Wagon 450 E450 4MATIC, E53 AMG Coupe 4MATIC, E53 AMG 4MATIC, E63S AMG 4MATIC, E63S AMG Wagon 4MATIC, S450, S450 4MATIC, S560 Cabrio, S560 Coupe 4MATIC, S560, S560 4MATIC, S560 4MATIC AMG Cabrio, S560 4MATIC AMG , Автомобили S63 AMG 4MATIC, S65 AMG Cabrio, S65 AMG и AMG GT53 Coupe 4MATIC, а также автомобили GLC300 Coupe 4MATIC, GLE350 4MATIC и GLE450 4MATIC 2020 года, оснащенные пакетом помощи водителю.Ошибка программного обеспечения в блоке управления радарного датчика может нарушить работу Active Brake Assist.
  • Потенциальное количество затронутых единиц: 1957
  • Последствия: неисправный активный ассистент экстренного торможения не может автоматически применить частичное или полное торможение, как ожидалось, что увеличивает риск аварии.
  • Средство правовой защиты: MBUSA уведомит владельцев, а дилеры бесплатно обновят программное обеспечение блока управления датчиком радара.Отзыв начался 13 сентября 2019 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372. Номер MBUSA для этого отзыва — 201
  • 08.
  • Даты производства: 18 НОЯБРЯ 2018 г. по 02 ИЮЛЯ 2019 г.
  • Номер отзыва производителем: 201
  • 08
  • Идентификатор кампании NHTSA: 19V540000

См. Дополнительную информацию об отзывах о безопасности Mercedes-AMG GT »

Какая подержанная отделка Mercedes-AMG GT мне подходит?

Mercedes-AMG GT 2019 года выпускается в вариантах кузова купе, кабриолет и седан.Купе или кабриолет, если вы хотите получить настоящий спортивный автомобиль. Эти элегантные двухместные автомобили немного легче и маневреннее седана. С другой стороны, выбирайте седан, если вы планируете перевозить пассажиров или грузы на регулярной основе. Заднее сиденье и больший багажник делают его практичным преимуществом перед купе и кабриолетом. Он также содержит более современные функции, такие как Apple CarPlay.

Доступные функции, которые следует искать во всей линейке, включают адаптивный круиз-контроль, систему парковочных камер с объемным обзором, проекционный дисплей, трехзонный автоматический климат-контроль, рулевое колесо с подогревом, массажные передние сиденья, подогрев задних сидений и развлекательная система для пассажиров на задних сиденьях.

  • Mercedes-AMG GT: Базовая модель AMG GT доступна в кузовах купе и кабриолет. У него 469-сильный двигатель V8, семиступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод. Стандартные функции включают 8,4-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, два порта USB, Bluetooth, навигационную систему, HD-радио, спутниковое радио, четыре динамика, двухзонный автоматический климат-контроль, обивку из синтетической кожи, сиденья с подогревом и электроприводом, камеру заднего вида. , парктроник, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, адаптивные фары, дифференциал повышенного трения и 19-дюймовые легкосплавные диски.В моделях-кабриолетах есть мягкий верх с электроприводом и Airscarf (вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха на уровне шеи).
  • Mercedes-AMG GT S: AMG GT S, предназначенный только для купе, оснащен двигателем V8 мощностью 515 л.с., более крупными тормозами, смещенными 19- и 20-дюймовыми колесами, адаптивной подвеской, кожаными сиденьями и Burmester с 10 динамиками. аудиосистема.
  • Mercedes-AMG GT C: Модель AMG GT C доступна в вариантах кузова купе и кабриолет. Эта отделка имеет двигатель V8 мощностью 550 лошадиных сил, рулевое управление задними колесами, более широкие крылья, мониторинг слепых зон и помощь в удержании полосы движения.
  • Mercedes-AMG GT R: Гусеничный AMG GT R доступен только в кузове купе. Эта отделка имеет двигатель V8 мощностью 577 лошадиных сил, облегченный выхлоп, регулируемую вручную подвеску, передние и задние аэродинамические улучшения, а также дополнительные режимы контроля тяги.
  • Mercedes-AMG GT 53: AMG GT 53 — модель седана начального уровня, оснащенная шестицилиндровым двигателем мощностью 429 лошадиных сил, девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом.В дополнение к стандартным функциям купе GT, GT 53 также включает 12,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, Apple CarPlay, стереосистему Burmester, еще три USB-порта, беспроводную зарядку устройств, мониторинг слепых зон, адаптивные поворотные фары, систему помощи при парковке без помощи рук. , и адаптивная подвеска.
  • Mercedes-AMG GT 63: Седан AMG GT 63 получил двигатель V8 мощностью 577 лошадиных сил, четырехколесное рулевое управление, кожаную обивку, вентилируемые передние сиденья и задний солнцезащитный козырек.
  • Mercedes-AMG GT 63 S: Седан AMG GT 63 S добавляет двигатель V8 мощностью 630 лошадиных сил и 20-дюймовые колеса.

Посмотреть технические характеристики Mercedes-AMG GT 2019 »

Что покрывает сертифицированная гарантия на подержанные автомобили «Мерседес-Бенц»?

Mercedes-Benz предлагает сертифицированную программу подержанного автомобиля для автомобилей возрастом 6 лет и младше и с пробегом менее 75 000 миль. Право на участие определяется начальной датой продажи автомобиля. На подержанные автомобили, сертифицированные Mercedes-Benz, предоставляется гарантия на новый автомобиль сроком на четыре года / 50 000 миль и дополнительная гарантия сроком на один год / неограниченный пробег.Эта гарантия может быть продлена за определенную плату. Если срок гарантии на новый автомобиль истек, вы получите годовую гарантию с неограниченным пробегом. Каждый автомобиль Mercedes-Benz CPO должен пройти техосмотр по 165 пунктам.

Если вы недовольны своим транспортным средством CPO, программа Mercedes ‘Exchange Privilege позволяет вам обменять его на другой автомобиль CPO равной или меньшей стоимости в течение семи дней или 500 миль. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как буксировка и круглосуточная помощь на дороге, поэтому внимательно прочтите страницу гарантии Mercedes-Benz.

Среди производителей автомобилей класса люкс программа Mercedes-Benz CPO является средней. Согласно нашему анализу, он лучше, чем у BMW, но не такой надежный, как у Jaguar или Lexus.

Посмотреть лучшие программы CPO »

Насколько безопасен GT?

Ни Национальная администрация безопасности дорожного движения, ни Страховой институт дорожной безопасности не проводили аварийных испытаний AMG GT 2019 года. Это обычное дело для автомобилей класса люкс.

Стандартные расширенные функции безопасности:

  • Камера заднего вида
  • Парктроник передний и задний
  • Предупреждение о прямом столкновении
  • Автоматическое экстренное торможение
  • Контроль сонливости водителя
  • Адаптивные светодиодные фары

Доступные дополнительные функции безопасности:

  • Контроль слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Ассистент удержания полосы движения
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Парковочная система кругового обзора
  • Ассистент парковки без помощи рук
  • Проекционный дисплей

Посмотреть оценки безопасности GT »

Mercedes-AMG GT 2019 года в сравнении с конкурентами

Что лучше: Mercedes-AMG GT 2019 года или Porsche 911 2019 года?

AMG GT — это ответ Mercedes Porsche 911 2019 года.Эти роскошные спортивные автомобили предлагают мощный двигатель и отличную управляемость, но при этом остаются достаточно комфортными для повседневной езды. У обоих также первоклассные материалы интерьера, простые в использовании функции и удобные сиденья. С другой стороны, 911 и GT являются одними из самых дорогих автомобилей этого класса. Проведите тест-драйв обеих этих моделей с самым высоким рейтингом, чтобы увидеть, какая из них вам больше по душе. 911 имеет преимущество с точки зрения экономии топлива, в то время как GT имеет больше стандартных функций.

Что лучше: Mercedes-AMG GT 2019 года или Nissan GT-R 2019 года?

У Nissan GT-R 2019 года есть все, что нужно, чтобы не отставать от AMG GT.GT-R может похвастаться чудовищным двигателем с турбонаддувом, жесткой подвеской и сложной системой полного привода. Ездить по гоночной трассе или извилистой дороге — одно удовольствие, но в повседневном движении — не так. GT-R сурово едет по неровному асфальту, а его интерьер отделан тусклыми материалами. В нем также отсутствуют многие технические характеристики и функции безопасности Mercedes. Придерживайтесь AMG GT.

Сравните AMG GT, 911 и GT-R »

GT производительность

2019
Как ездит Mercedes-AMG GT 2019 года?

AMG GT — это настоящий взрыв для езды.Купе и кабриолет GT уверенно прорезают повороты и награждают водителей быстрым и точным рулевым управлением. Тормоза обеспечивают надежное тормозное усилие. GT ездит комфортно для спортивного автомобиля, особенно для моделей, оснащенных адаптивной подвеской Ride Control. Неровности и провалы на дороге хорошо поглощаются. Седан GT тяжелее своих двухдверных собратьев и не так резко маневрирует. Тем не менее, он чувствует себя уравновешенным и маневренным в крутых поворотах и ​​обеспечивает мягкую езду.

AMG GT доступен с различными вариантами двигателей, и каждый из них обладает отличной мощностью. Седан GT 53 имеет рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 429 лошадиных сил, который может разогнать автомобиль до 100 км / ч за 4,5 секунды. Все остальные модели оснащены двигателями V8 с двойным турбонаддувом, мощность которых составляет от 469 до 630 лошадиных сил, в зависимости от уровня отделки салона. Каждая из этих моделей может разогнаться с места до 100 км / ч менее чем за четыре секунды.

В зависимости от модели доступны семи- и девятиступенчатые автоматические коробки передач.Оба обеспечивают плавное и быстрое переключение. Водители могут самостоятельно переключать передачи с помощью подрулевых переключателей.

  • Базовый двигатель: Твин-турбо V8 (GT) мощностью 469 л. С.
  • Доступные двигатели:
    • Шестицилиндровый с турбонаддувом, 429 л.с. (GT 53)
    • 515-сильный двигатель V8 с двумя турбинами (GT S)
    • 550-сильный V8 с двумя турбинами (GT C)
    • 577-сильный двигатель V8 с двумя турбинами (GT R и GT 63)
    • 630-сильный V8 с двойным турбонаддувом (GT 63 S)
  • Трансмиссия: стандартный задний привод; в наличии 4Matic полный привод
  • Коробка передач: стандартная семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением; в наличии девятиступенчатая мультиклатч автомат
Достаточно ли расходуется бензин у Mercedes-AMG GT 2019 года?

AMG GT расходует бензин ниже среднего для роскошного спортивного автомобиля.

  • GT: 16/22 миль на галлон город / шоссе
  • GT 53: 19/24 миль на галлон
  • GT S: 16/22 миль на галлон
  • GT C: 15/21 миль на галлон
  • GT R: 15/20 миль на галлон
  • GT 63: 15/20 миль на галлон
  • GT 63 S: 15/20 миль на галлон

Подробнее о характеристиках GT »

2019 GT Интерьер

Сколько людей сидит в сиденье GT 2019 года?

AMG GT 2019 доступен в трех вариантах кузова.Купе и кабриолет GT имеют два сиденья, а модели седана GT (которые Mercedes называет 4-дверным купе) имеют четыре сиденья. Сиденья удобные, достаточно гибкие для дальних путешествий и предоставляют достаточно места для головы и ног даже для более высоких пассажиров. Задние сиденья седана GT не так просторны, как передние, из-за покатой линии крыши, но все же есть достаточно места для двух взрослых, чтобы с комфортом сесть в более короткие поездки.

Интерьер элегантно оформлен и отделан качественными материалами.По стандартам спортивных автомобилей уровень шума ветра и дороги минимален. Однако есть некоторые проблемы с эргономикой. Низкая посадка и небольшие окна ограничивают обзор сзади. Кроме того, селектор передач находится далеко позади на центральной консоли. Его легко ударить локтем, но неудобно использовать.

Количество стандартных сидений:

  • Обивка из синтетической кожи (MB-Tex)
  • Сиденья с подогревом и электрорегулировкой

Количество доступных сидений:

  • Обивка из натуральной кожи
  • Сиденья вентилируемые
  • Массажные сиденья
Сколько детских автокресел поместится в Mercedes-AMG GT 2019 года?

Четырехдверный AMG GT имеет два комплекта разъемов LATCH для автомобильных сидений для задних сидений, но модели купе и кабриолет не имеют этих разъемов.Мы не рекомендуем устанавливать автокресло в автомобиле без этих разъемов.

2019 Mercedes-AMG GT Характеристики

AMG GT доступен с двумя версиями информационно-развлекательной системы Mercedes COMAND. Седан GT оснащен 12,3-дюймовым дисплеем, который плавно перетекает в группу цифровых датчиков и управляется с помощью сенсорной панели. Кабриолет и купе GT имеют более старую версию системы COMAND. У него 8,4-дюймовый дисплей, которым можно управлять с помощью ручки и тачпада.Обе настройки имеют красивую графику и небольшую кривую обучения, но в целом элементы управления просты в использовании во время вождения. Apple CarPlay поддерживается только информационно-развлекательной системой седана GT. Ни одна из настроек не поддерживает Android Auto.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 8,4-дюймовый дисплей, навигация, Bluetooth, два порта USB, спутниковое радио, HD-радио и четыре динамика
  • Доступные информационно-развлекательные функции: 12,3-дюймовый дисплей, Apple CarPlay, кластер цифровых датчиков, беспроводная зарядка устройств, пять портов USB, аудиосистема Burmester и развлекательная система для задних сидений
  • Дополнительные стандартные функции: бесключевой доступ, запуск кнопкой и двухзонный автоматический климат-контроль
  • Другие доступные функции: панорамный люк на крыше, трехзонный автоматический климат-контроль и Airscarf (вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха на уровне шеи)

Посмотреть технические характеристики Mercedes-AMG GT 2019 »

Подробнее о интерьере GT »

Mercedes-AMG GT 2019 Размеры

Mercedes-AMG GT Грузовое пространство

У седана и купе AMG GT их 12.Объем багажника 7 и 10,1 кубических футов соответственно. Это довольно просторно для сегмента роскошных спортивных автомобилей, и в нем достаточно места для двух сумок для гольфа. Кабриолет AMG GT имеет гораздо меньший багажник объемом 5,8 кубических футов.

Mercedes-AMG GT 2019 Длина и вес
  • Длина: 14 футов, от 11 дюймов до 16 футов, 7 дюймов
  • Снаряженная масса: от 3560 до 4758 фунтов

Где был построен Mercedes-AMG GT 2019 года?

Mercedes-Benz построил AMG GT 2019 года в Германии.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *