Меган 3 характеристики: Технические характеристики автомобиля Renault Megane III 1.5 dCI (Z)

Содержание

Технические характеристики Renault Megane (Рено Меган)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 101112141516171819202125330456789AllianceAvantimeCapturCaravelleCeltaquatreClioColoraleDauphineDusterEspaceEstafetteExpressFlorideFluenceFregateFuegoJuvaquatreKangooKoleosLagunaLatitudeLe CarLoganLogan NewLuteciaMagnumMascottMasterMaxityMeganeModusMonaquatrePremiumPrimaquatrePulseRapidRodeoSafraneSanderoScalaScenicSport SpiderSymbolTalismanThaliaTorinoTraficTwingoVel SatisWindZoe

Renault Megane 1 поколение Кабриолет технические характеристики


Renault Megane 1 поколение Купе технические характеристики

Renault Megane 1 поколение Хетчбэк технические характеристики

Renault Megane 1 поколение Classic седан технические характеристики

Renault Megane 1 поколение Scenic минивэн технические характеристики

Renault Megane 2 поколение Кабриолет технические характеристики

Renault Megane 2 поколение Седан технические характеристики

Renault Megane 2 поколение Хетчбэк 3-дв.

технические характеристики

Renault Megane 2 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Renault Megane 2 поколение Универсал технические характеристики

Renault Megane 2 поколение RS хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Renault Megane 2 поколение RS хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение Универсал 5-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение Кабриолет 2-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение RS хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение GT хетчбэк 3-дв.

технические характеристики

Renault Megane 3 поколение GT универсал технические характеристики

Renault Megane 3 поколение GT хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение GT кабриолет технические характеристики

Renault Megane 1 поколение [рестайлинг] Кабриолет технические характеристики

Renault Megane 1 поколение [рестайлинг] Купе технические характеристики

Renault Megane 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

Renault Megane 1 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики

Renault Megane 1 поколение [рестайлинг] Classic седан технические характеристики

Renault Megane 3 поколение [2-й рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

1.2 TCe MT (115 л. с.) 2013 2015
1.2 TCe MT (130 л. с.)
2013 2015
1.2 TCe EDC (130 л. с.) 2013 2015
1.5 dCi МТ (110 л. с.) 2013 2015
1.5 dCi МТ (95 л. с.) 2013 2015
1.5 dCi EDC (110 л. с.) 2013 2015
1.6 МТ (106 л. с.) 2013 2015
1.6 dCi MT (130 л. с.) 2013 2015
1.6 MT (110 л. с.) 2013 2015
1.6 CVT (114 л. с.) 2013 2015
2.0 МТ (137 л. с.) 2013 2015
2.0 dCi MT (165 л. с.) 2013 2015
2.0 CVT (137 л. с.) 2013 2015

Renault Megane 3 поколение [2-й рестайлинг] RS хетчбэк 3-дв. технические характеристики

2.0 МТ (250 л. с.) 2013 2015

Renault Megane 3 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение [рестайлинг] Универсал 5-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение [рестайлинг] RS хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение [рестайлинг] GT хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение [рестайлинг] Coupe хетчбэк 3-дв. технические характеристики

1.2 TCe MT (130 л. с.)
2012 2015
1.2 TCe MT (115 л. с.) 2012 2015
1.5 dCi MT (110 л. с.) 2012 2015
1.5 dCi EDC (110 л. с.) 2012 2015
1.6 MT (110 л. с.) 2012 2015
1.6 dCi MT (130 л. с.)
2012 2015
2.0 CVT (138 л. с.) 2012 2015

Renault Megane 3 поколение [рестайлинг] GT универсал технические характеристики

Renault Megane 3 поколение [рестайлинг] GT хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Renault Megane 2 поколение [рестайлинг] Кабриолет технические характеристики

Renault Megane 2 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

Renault Megane 2 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Renault Megane 2 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Renault Megane 2 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики

Renault Megane 2 поколение [рестайлинг] RS хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Renault Megane 2 поколение [рестайлинг] RS хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Renault Megane 2 поколение [рестайлинг] GT хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Renault Megane 2 поколение [рестайлинг] GT хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Технические характеристики Renault Megane (Рено Меган). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Renault Megane: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Renault Megane 3 — Хэтчбек 5D — цены — характеристики

Третье поколение Renault Megan было представлено мировой общественности на Парижском Автосалоне в марте 2010 года, после чего многие наши соотечественники с нетерпением ожидали его появления в России. Первое поколение этого автомобиля появилось почти 20 лет назад в 1995 году, причем эволюция модели привлекала далеко не всех. На смену Renault Megan первого поколения с его биодизайном пришел чересчур авангардный Рено Меган второго поколения, который коренным образом отличался от предшественника, далеко не всем пришлись по душе смелые решения дизайнеров.

С Renault Megan 3 разработчики решили не экспериментировать. На смену острым граням предыдущего поколения пришел кузов с плавными линиями и выверенными пропорциями. В целом автомобиль получил «правильный» дизайн, в который не вписывался разве что капот. Нанесенная на него выштамповка ассоциируется у некоторых с дном лодки. Смотрится авто достаточно блекло и станет подходящим решением для тех, кто не хочет выделяться на дороге.


Интерьер
Элегантность свойственна и салону Рено Меган 3. По сравнению с предшественником интерьер приобрел более богатый вид, важную роль в нем стали играть хорошо подогнанные элементы отделки и мягкий пластик. Салон стал более широким, что сразу же отразилось на пассажирах в виде дополнительного свободного пространства. Автомобиль является достойным представителем С-класса. В нем легко расположатся четыре человека, а если потребуется, то и для пятого место найдется.


Ручной тормоз выполнен в традиционном стиле, а блок управления кондиционером лишился прежней веселости, приобретя дополнительную солидность и строгость. Кнопки блокировки дверей и аварийной сигнализации уступили место гнезду для карты-ключа. Теперь их можно найти вверху центральной консоли.

Достаточно объемным выглядит багажное отделение. Конструкторы решили разместить запасное колесо «на улице», внизу багажника. С одной стороны, такое решение не отнимает полезное помещение багажного отделения, с другой – зимой владельцу авто придется не сладко, если спустит колесо.

На дороге
В Renault Megan 3 все настраивает на флегматичную спокойную езду. Вялой внешности полностью под стать 1.5-литровый силовой агрегат. Разработчики решили ничего не выдумывать и установили двигатели, которые уже использовались в Duster и Symbol. Особенно мотор хорошо тянет при 2 000-3 000 оборотах в минуту, поэтому приходится активно пользоваться рычагом переключения передач.

Рулевое управление тоже помогает настроиться на спокойную езду. С его помощью на тесных городских улочках чувствуешь себя как рыба в воде – колеса хорошо выворачиваются, руль легкий и послушный. Поэтому даже при ограничении пространства управлять будет удобно. Однако о спортивной езде с Рено Меган 3 можно не вспоминать.


Преодолевать неровности дорог помогают высокие шины, если они не справляются, в ход вступает подвеска. Чтобы комфортно переехать лежачего полицейского, придется изрядно сбросить скорость, в противном случае тряхнет по всей длине автомобиля.

Технические характеристики
Renault Megan третьего поколения понравится тем, кто не привык транжирить топливо. Так, бензиновый двигатель 1.6 литров на трассе расходует лишь 5.4 литра на 100 км пути. В городе этот показатель увеличивается до 8.4 литров, но все равно выглядит неплохо. При этом силовой агрегат способен разогнаться до первой «сотни» за 11.7 секунды, особой прыти от него никто и не ожидал. В паре с силовым агрегатом работает пятиступенчатая «механика» и передний привод. Мощность мотора составляет 106 л.с. Максимальная скорость ограничена 185 км/ч.

К сожалению, выбор двигателей для российских автолюбителей невелик в отличие от европейских «драйверов». По сути, приходится выбирать между объемами силовых агрегатов в 1.6 л и 2.0 л. В последнем случае мотор обладает мощностью в 138 л.с., а чтобы разменять первую «сотню» ему достаточно 10.1 секунды. Мотор позволяет разогнаться до 195 км/ч. Увеличение скорости и мощности не могло не сказаться на расходе топлива: на трассе на каждые 100 км пути требуется 6.2 литра, в городском режиме – 10.5 литров, в смешанном цикле – 7.8 литров. Объем двигателя – 1 997 кубических сантиметров. Коробка передач – вариатор.


 

Комплектация
Автомобиль Renault Megan 3 представлен в трех комплектациях: Authentique, Confort и Expression.

Владельцам комплектации Authentique доступны:
•    бортовой компьютер;
•    кондиционер;
•    подушка безопасности водителя и пассажиров;
•    электропривод и обогрев зеркал;
•    штатная аудиосистема;
•    иммобилайзер;
•    центральный замок;
•    дополнительно можно установить подогрев передних сидений.

В комплектации Confort добавлены боковые подушки безопасности, противотуманные фары, отделка рулевого колеса кожей, а также подголовники третьего ряда. Владельцы максимальной комплектации Expression в дополнение к кондиционеру используется климат-контроль, задний парктроник, двигатель запускается с кнопки, регулировка руля не только по высоте, но и по вылету. Датчики дождя и света позволят получить необходимые данные о происходящем вне салона. Задние сидения складывающиеся. Дополнительно можно установит навигационную систему.

Выявленные недостатки
•    зазоры между деталями кузова;
•    громкие поворотники;
•    невыразительный дизайн;
•    подстаканник рядом с рычагом переключения передач.

Итог
В пользу Renault Megan 3 говорит высокая безопасность и хорошая оснащенность. За свои деньги автомобиль С-класса получил прекрасную комплектацию подушками безопасности и активными системами. Он сможет составить здоровою конкуренцию детищам корейского автопрома и своим французским собратьям. Конечно, в плане технологичности силовой агрегат не считается самым современным мотором, однако ему вполне по силам добиться превосходных характеристик экономичности и обеспечить хорошую езду. Однако невыразительный дизайн может стать причиной тому, что многие наши соотечественники отдадут свои предпочтения другим автомобилям.
 

Renault Megane 2014 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Очередное поколение модели Renault Megane в 2013 году подверглось небольшому фейслифтингу. Производитель незначительно перерисовал дизайн «передка», а вот все остальное оставил фактически без изменений. Даже салон автомобиля остался таким же, как и в предыдущей версии. Тем не менее, несмотря на минимальное число доработок, Renault Megane считается вполне современной машиной, обладающей не только стильным дизайном, но и достойной технической начинкой.

Производство модели налажено во Франции, на родине автоконцерна, в Италии, Турции, а также на заводах России. Именно поэтому автомобили Рено неплохо приспособлены к реалиям и особенностям отечественного способа эксплуатации. Что же касается непосредственно Renault Megane, отечественного потребителя модель порадует еще и отлично настроенной ходовой частью, которая идеально поглощает все неровности дороги.

Напомним, что, как и предшественники, Рено Меган позиционируется в качестве 5-дверного хэтчбэка класса «С». Автомобиль создан не только для городской эксплуатации, но будет весьма комфортным и в путешествиях на дальние расстояния. Кстати, о комфорте: за его уровень отвечает множество систем, опций, которые предлагаются водителю в зависимости от той или иной комплектации.

В движение хэтчбэк приводится одним из трех двигателей, которые поставляются для модели Меган. Это моторы объемом 1.6 литра, мощностью 106 и 114 л.с., а также 2-х литровый агрегат, обладающий 137 л.с. В зависимости от комплектации, трансмиссия может быть представлена 5 или 6-ступенчатой механикой. Версии дороже оснащены вариатором. Динамика разгона автомобиля находится на вполне приемлемом уровне. Скорость в 100 км/час автомобиль достигает в среднем за 11 секунд. Максимально возможная – 195 км/час. При этом расход топлива Renault Megane не может не радовать, потому что в смешанном цикле автомобиль потребляет 6 литров бензина.

характеристики хэтчбека и универсала, отзывы, минусы

Дебют Рено Меган 3 состоялся в 2008 году. Первый рестайлинг автомобиля французы осуществили в 2012-м, ещё одно обновление датировано 2014 годом. В 2016-м конвейерная жизнь модели закончилась, уступив место новому четвёртому поколению, которое на российском рынке уже не продавалось.

Megane 3 для России выпускался в двух кузовах: трех и пятидверный хэтчбек. А седан, построенный на этой же платформе, называется Renault Fluence. В Европе третье поколение продавали ещё в двух форм-факторах — универсал и кабриолет.

Внешность Megane 3: хэтчбек и купе


Renault megane 3 Купе и Хэтчбек
Экстерьер Рено Меган 3 сильно изменился, стал современным. Если хэтчбеки предшественника выглядели спорно, то здесь уже ни что не вызывает противоречивых чувств. При этом Megane остался самобытным. Французская дизайнерская школа вообще во многом отличается от общеевропейской.

Трёхдверный Renault Megane 3 купе – настоящий городской модник. Его внешность сочетает себе задор и спортивность. Заметно, что при создании кузова Coupe дизайнеры ориентировались на молодых покупателей. И их работа не прошла зря. Перед, боковая часть и корма выполнены в едином ключе. Одни детали плавно перетекают в другие, сливаясь в одно целое. Такая взаимосвязь делает Мегане 3 гармоничным и узнаваемым со всех сторон.


Renault Megane 3 Купе

А теперь взгляните на фото пятидверной версии Megane III. Обычно у разных кузовов одной и той же модели передняя часть полностью одинакова. Здесь же кажется, что перед вами два разных автомобиля, настолько отличается их восприятие. А дело всего-то в другом бампере. Именно эта деталь делает Рено Меган 3 хэтчбек в корне не похожим на купеобразного сотоварища. Он воспринимается более спокойным и взрослым. В этом случае отсутствие лишней кичливости в дизайне и практичность притягивает более зрелую аудиторию покупателей. Так французы одной моделью смогли угодить сразу двум возрастным категориям водителей.


Renault megane 3 Хэтчбек 5 дв.

Безопасность

Инженеры решили не оставлять водителя и пассажиров без систем безопасности, хотя их тут и не очень много. Давайте рассмотрим всё по порядку.

  • Подушки безопасности – подушка пассажира может быть отключена
  • Шторки безопасности
  • Автоматическая сигнализация включается самостоятельно, при резком торможении
  • Isofix – крепление для детских сидений
  • ABS – антиблокировка тормозов
  • ESP – курсовая устойчивость автомобиля
  • EBA – система помогающая при экстренном торможении
  • EBD – распределение усилий тормозной системы

Как видите, вам есть, на что рассчитывать в случае экстренной ситуации, но лучше, конечно, до этого не доводить и ездить аккуратно.

Безопасность по EuroNCAP

    Общая оценка безопасности
  • 83%

    Безопасность взрослых

  • 83%

    Безопасность детей

  • 60%

    Безопасность пешеходов

  • 48%

    Вспомогательные системы

Краш тест Рено Меган 3 2014 года

Резюме

Подводя итоги, можно сказать, что это хороший автомобиль для городского жителя. Он в меру симпатичный и комфортный. Расход бензина остаётся в пределах нормы, а отзывы владельцев говорят о том что это авто не требует особенного тех обслуживания.


Трёхдверный хэтчбек, синего цвета

Салон

Интерьер Renault Megane 3 спокойный и умиротворяющий. Достигается это благодаря плавности линий и приятным материалам отделки. Качество подгонки всех деталей достойное, скрипов долго не возникает даже при активной эксплуатации.

Приборная панель сильно завалена от водителя, но имеет крупные шкалы и легко считывается. В отличие от прежних поколений Меган центральная консоль не выделяется на фоне всей торпедо. Элементы на ней разнесены по своим местам и отделены друг от друга плавными подчёркивающими их линиями. Руль удобный. На торцевой части правого подрулевого рычажка есть кнопки для управления бортовым компьютером, но тянуться к ним далеко.

Версии Рено Меган 3 хэтчбек, оснащённые климат-контролем, отличаются не слишком быстрым прогревом салона. Но это компенсируется хорошо работающим подогревом сидений. Отдельно можно сказать про такие функции климатической установки Megane 3, как «Мягкое создание климата» и «Ускоренный прогрев/охлаждение салона». Единственное замечание к качающимся клавишам выбора температуры, к ним придётся привыкать.

Сиденья достаточно удобны. После рестайлинга 2012 года на них появилась комбинированная обшивка из экокожи и текстиля. Кресло водителя и рулевая колонка регулируются в широком диапазоне. Боковая поддержка есть, но выражена слабо. Радует присутствие регулируемого поясничного подпора. А вот форма подголовников Меган 3 не совсем удачна, рослым водителям они упираются в спину.

Второй ряд сидений в Меган 3 свободным назвать сложно. Хотя и излишней тесноты не чувствуется. Рослым пассажирам места хватает впритык, как в ногах, так и над головой. Комфортно на заднем диване расположатся только два взрослых пассажира. Из удобств здесь доступны подлокотник с двумя подстаканниками и индивидуальные дефлекторы обдува.

Багажник

Дверь багажного отделения Megane 3 открывается нажатием кнопки на ней либо с чип-карты. Трюм имеет правильную форму, но слишком высокий погрузочный порог. Спинки заднего дивана складываются в пропорции 40/60. Под фальшполом запаски нет, она находится снаружи под днищем. Это неудобно при замене колеса в ненастную погоду. Объём багажника в версии купе составляет 344 л или 991, если сложить второй ряд сидений. Багажное отделение Рено Меган 3 хэтчбек располагает 368 литрами полезного объёма, а после трансформации заднего ряда – 1162 л.


Багажник Хэтчбека

Кузов

Вот по кузову отдельное спасибо создателям Renault Megane 3. Во-первых, в лючке бензобака интегрирована крышка — не надо ничего открывать и закрывать. Во-вторых, сам лючок закрывается на сигнализацию. Сразу чувствуется преимущества С-класса. К примеру, на Sandero приходится каждый раз выходить, ключом открывать крышку, надоедает. Здесь уже чувствуешь себя человеком, подъехал тебя заправили.

Задняя крышка. Если брать двухдверное купе, то кузов другой, потому багажник немного меньше. У четырех-пяти дверного хэтчбека чуть больше багажник, разница буквально в 20 л.

При тест драйве Рено Меган 2 критические замечания касались отсутствия нормальной ручки закрывания двери. Здесь уже кое-какая ручка для багажника есть.

Негативный момент. Запаска находится снизу – неприятный сюрприз для водителей зимой.

Традиционно как у всех Рено — высокая коррозионная стойкость. Единственный мелкий косяк, резинка, в первых дорестайлинговых моделях, была очень жесткая, она попросту вытирала краску до металла. Но металл хороший, ничего не ржавело. Компания быстро сориентировалась, устранили этот недостаток. Поменяли состав резины — стала мягче. Оплошность исправили уже во втором рестайлинге, а их было 2 — в 2012 и 2014 годах.

После модернизации в двенадцатом году, машину обновили. Поменяли фары, добавили дневные ходовые огни, немного изменили передок бампера. Если говорить о четырнадцатом – здесь уже более солидный рестайлинг. Автомобиль изменился впереди, на сегодня этот дизайн выглядит актуально, современно.

Плюсы, проблемы и минусы Рено Меган 3

Меган 3 выпускался 8 лет, поэтому информации о нем не мало. Мы проанализировали отзывы владельцев хэтчбека на форумах и выявили наиболее часто встречающиеся достоинства и недостатки.

Кузов и салон

Кузовной металл Renault Megane 3 оцинкован. В отличие от предыдущего поколения, где цинк только был добавлен в краску, здесь реже встречается ржавчина. Даже сколы «рыжиками» покрываются не скоро. А вот о самом лакокрасочном покрытии отзывы владельцев нелестные. Оно склонно покрываться царапинами, вспучиваться и скалываться. Поэтому встречаются экземпляры Меган 3 хэтчбек, не побывавшие в ДТП, но с перекрашенным тем или иным элементом кузова.

В боковых зеркалах установлены повторители сигналов поворота. Если не следить за чистотой их дренажного отверстия, в них скапливается вода. Кроме этого появляются трещины на лобовом стекле. Это типичная проблема для Megane 3. Его замена может вытянуть изрядную сумму из кошелька владельца. Стекло стоит дорого из-за датчика дождя.

Салон Рено Меган 3 функционален, но заметно бюджетен. Это выдают материалы, которыми он отделан. Уже на пробеге 100 тыс. км.они начинают терять свой товарный вид и поскрипывать на стыках.

Плюс Megane 3 в его оснащённости. По сравнению с конкурентами здесь большое количество электронных примочек. Но это же выливается в минус, потому что вся эта электроника с возрастом может начать глючить.

Бензиновые моторы

Судя по отзывам владельцев Рено Меган 3, самым живучим из троицы двигателей, предлагаемых в России, оказался базовый 1.6 К4М. Его надёжность определяется простотой конструкции. При грамотной эксплуатации и своевременном обслуживании этот силовой агрегат без проблем преодолевает отметку в 300 000 км.


Двигатель К4М

А вот на 2-литровых моторах Megane 3 картину портит наличие фазовращателя. Средний срок службы этого элемента около 100 тыс. км. Его выход из строя чреват проблемами с ГРМ, поэтому с ремонтом лучше не затягивать. Металл, из которого сделан шкив коленчатого вала, слабоват. Он разрушается и начинает «подъедать» ремень системы газораспределения. Бывают случаи отказа катушек зажигания. На этом болячки моторов объёмом 2 литра заканчиваются. В них нет ничего критичного, поэтому зря Меган 3 с мотором 2.0 обходят стороной многие покупатели.

Даже турбированная версия надёжна, но из-за более жёсткой эксплуатации самими владельцами она может потребовать ремонта раньше.

Дизельные двигатели

Чаще всего дизельные агрегаты встречаются на Рено Меган 3 в кузове универсал. Они не продавались на российском рынке официально и ввозились подержанными из Европы. При этом перекупщики почти всегда скручивали пробег, поэтому найти живой экземпляр с реальным километражом на одометре сложно.


Двигатель М9R

Тем не менее, это живучие двигатели без выраженных минусов и с приличным ресурсом. Есть информация, что некоторым владельцам Меган 3 с дизелем приходится ремонтировать вкладыши на 150 000 км, но это относится только к тем случаям, когда наплевательски относятся к качеству масла и срокам его замены. В отзывах о дизельных Megane 3 пишут о ненадёжных датчиках и подтекающих шлангах.

Коробки передач

На Рено Меган 3 автоматическая трансмиссия заметно надёжней, чем механическая. Как ни странно, но это так. Слабые места механических коробок коротко можно выразить следующим списком:

70 000 км – средний ресурс выжимного подшипника;

100 000 – к этому пробегу может закиснуть тросиковый привод выбора передачи и выйти из строя подшипник первичного вала;

120 000 – приходит пора менять сцепление.

Следует отказаться от покупки Megane 3 с вариатором. Динамика таких экземпляров посредственная, а сама коробка не блещет ресурсом.

Подвеска

Подвеска Рено Меган 3 хэтчбек уже не так надёжна, как у предыдущего поколения, но всё же живуча. На передней оси болячкой, судя по отзывам, считаются сайлентблоки и амортизаторы вместе с опорными подшипниками. Их ресурс 50 и 70 тыс. км.соответственно. Чуть позже придётся сменить шаровые опоры. Задняя ось и вовсе не требует внимания вплоть до 100 тыс. пробега.

Рулевой механизм Megane 3 оснащён электрическим усилителем. Проблем с ним тоже нет. Рулевые наконечники живут не менее 60 тыс., а ресурс самих тяг переваливает за сотню тысяч.

Подвеска

Выгодно отличает Megane в третьем поколении от конкурентов — подвеска. Как во втором, так и в третьем Мегане подвеска очень хорошая, энергоемкая и мягенькая. За счёт чего?

Это клиренс – 170 мм. Колеса 16-е, но высокий профиль резины, добавляет мягкости и плавности. Спереди MacPherson, сзади балка. Для С-класса балка — оптимальный вариант. Если говорить о ресурсе ходовой, то переднюю подвеску лучше на 60 000 полностью перебрать.

У передней подвески небольшое слабое место – пыльники и отбойники на передних стойках совмещены, а резина грешила жесткостью. Сейчас оригинальные запчасти с другой резиной и деталь выдерживает спокойно 60 000 км. Но подвеску стоит обновлять каждые 60 000 км. Бак 60 литров.

Рестайлинг

Первый рестайлинг Рено Меган 3 французы провели в 2012 году. Дизайн хэтчбека обновился слегка. Появились другие бамперы, колёсные диски, декоративные накладки и светодиоды в передней оптике. В салоне применили новые материалы отделки.


Renault Megane 3 Хетчбэк рестайлинг 2012

Техническая часть тоже получила свою порцию обновлений. На российском рынке стали предлагать Меган 3 с ещё одним 1,6-литровым двигателем, выдающим 114 лошадей. Мотор объёмом 2 литра теперь работает в паре не только с вариатором, но и с 6-ступенчатой механикой.

Характеристики Megane 3 хэтчбек с бензиновым двигателем 1.6 Н4М и вариатором:


Кликните, чтобы увеличить

  • мощность – 114 л.с.;
  • крутящий момент – 155 Нм;
  • степень сжатия – нет данных;
  • разгон до 100 – 11,9 с;
  • макс. скорость – 175 км/ч;
  • расход топлива в городе, на трассе и смешанный – 8,9/5,2/6,6 л.

Изменились характеристики и заряженной версии RS с турбированным 2.0 и 6 МКПП:

  • мощность – 250 л.с.;
  • крутящий момент – 340 Нм;
  • степень сжатия – нет данных;
  • разгон до 100 – 6,1 с;
  • макс. скорость – 250 км/ч;
  • расход топлива – 11,5/6,7/8,2 л.

Рестайлинг 2014 года принёс больше изменений внешности хэтчбека Меган 3. Экстерьер получил новую дизайнерскую стилистику, уже опробованную на выпущенных чуть ранее Рено Клио и Флюенс. Техническая составляющая осталась прежней, если не считать, что базовая комплектация лишилась версии с автоматической коробкой передач.


Renault Megane 3 Хетчбэк Рестайлинг 2014

ПО ТЕЧЕНИЮ

На подопытном автомобиле установлен 16-клапанный мотор К4М с фазорегулятором по впуску. Добраться до масляного фильтра можно и сверху, но удобнее снизу, сняв защиту моторного отсека (придется в любом случае, иначе не подберешься к сливной пробке). Два задних болта выкручиваем полностью, а три передних лишь ослабляем, после чего сдвигаем лист назад. Заливная горловина вполне удобна, а вот щуп не очень: на пластиковом стержне след свежего масла едва разглядишь. За это снижаем оценку.

Масло в коробках передач рассчитано на весь срок службы, но проверять уровень советуем регулярно. С механикой все просто, а вот в автомате нет ни щупа, ни боковой пробки на картере, поэтому контроль, мягко говоря, неудобен. Для начала снимаем глушитель впуска, чтобы добраться до заливной пробки сверху картера. Доступ к ней также перекрывает трос селектора выбора передач. Прежде чем его отсоединять, убедитесь, что рычаг — в положении Р. Вывернув пробку, заливаем в агрегат пол-литра свежего масла. Теперь пускаем двигатель и даем коробке прогреться до рабочей температуры: 60 °C плюс-минус градус (дилеры контролируют температуру фирменным сканером Clip). Вывернув пробку снизу, сливаем излишки. Если вышло более 0,1 л, все в порядке. Меньше — повторяем процедуру, влив в агрегат еще пол-литра.

Потемневшее, с запахом гари масло следует заменить. Полный объем — 6 л, однако более 3,5 л не сольешь, разница остается взаперти в «бублике», гидроблоке и насосе. Для слива выворачиваем нижнюю пробку на картере и соосный с ней пластиковый стаканчик. Имейте в виду: он одноразовый, поэтому непременно замените, как и уплотнительное колечко пробки. Момент затяжки стаканчика 9 Нм, пробки — 35 Нм. Залив 4 л масла, пускаем двигатель и сливаем излишки, как сказано выше. По регламенту фильтр не меняют.

Для слива охлаждающей жидкости в бачке радиатора предусмотрен удобный краник, а для выпуска воздушных пробок после заправки системы — штуцер прокачки, расположенный на термостате, поблизости от масляного щупа. Затруднений здесь не будет. Главное — помнить, что антифриз содержит ядовитый этиленгликоль.

Тест-драйв Меган 3 дизель после второго рестайлинга (2014)

Заводится дизельный двигатель 1.5 (105 л.с.) с характерным звуком и сразу даёт о себе знать. Этим Рено Меган 3 хэтчбек не отличается от других дизельных машин, но вот глушится мотор чересчур звонко и дёргано. Странно, что французские инженеры не побороли этот симптом. Шумоизоляция в Megane 3 неплохая для этого класса автомобилей, но в салоне отчётливо слышно урчание мотора и звук от передних стоек.Руль функционален, но не перегружен кнопками. Усилием на нём управляет тонко настроенный электроусилитель.

При старте обращает на себя внимание работа педали сцепления. Она схватывает на самом верху, но мягко и всепрощающе. Даже если отпустить её резче, чем надо, Megane 3 не заглохнет и даже не подаст вида. Возможно это сказывается тяговитость дизеля на низких оборотах. Ощущения от динамики дизельного Меган 3 лучше, чем следовало ожидать. Ускорение резвое, но только после 2000 оборотов, когда вступает в работу турбина. Ниже этой планки тяги не хватает, поэтому двигатель приходится постоянно крутить. Шестиступенчатая механическая трансмиссия не напрягает даже в плотных городских пробках. Рычаг находится на удобном расстоянии от водителя, передачи включаются чётко.

Итоги

Машина доработана, хорошая, но на любителя. И все же, почему Meган 3 так мало покупают? Всё перечеркивает отсутствие пространства, мало места сзади. Хотя этот недостаток компенсируется безопасностью, надежностью и общим ощущением качества.

Не такой современный двигатель, как может быть на моделях конкурента, но она работает изо дня в день. В целом машина хорошая: комплектация, моторы, коробки, подвеска, — лучшая в своем классе. Убедитесь сами, тест драйв видео доступно в ютубе. Выбор остается за вами.

Отзывы

Разделим отзывы на два подпункта.

Уважаемые Читатели, поделитесь мнением, отзывом, оценкой Меган 3 в комментариях.

Спасибо.

Мнения реальных владельцев о бензиновых Меган 3


Кликните, чтобы увеличить

Кликните, чтобы увеличить

Технические характеристики двигателя Рено Меган и разгон до 100

Объем двигателя и разгон до 100 км/час автомобиля Рено Меган. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные вариации в пределах одной генерации.

 

Генерации Renault Megane:

  • 4 поколение 2016 (K9A, универсал)
  • 4 поколение 2016 (L9A, седан)
  • 4 поколение 2015 (B9A, хэтчбек)
  • 3 поколение 2014-2016 (KZ, хэтчбек, 5DR, 2-ой ресталийнг)
  • 3 поколение 2014-2016 (DZ, хэтчбек, 3DR, 2-ой ресталийнг)
  • 3 поколение 2014-2016 (KZ, универсал, 2-ой ресталийнг)
  • 3 поколение 2014 (EZ0/1, кабриолет, 2-ой ресталийнг)
  • 3 поколение 2012-2014 (KZ, хэтчбек, 5DR, ресталийнг)
  • 3 поколение 2012-2014 (DZ, хэтчбек, 3DR, ресталийнг)
  • 3 поколение 2012-2014 (KZ, универсал, ресталийнг)
  • 3 поколение 2008-2012 (KZ, хэтчбек, 5DR)
  • 3 поколение 2008-2012 (DZ, хэтчбек, 3DR)
  • 3 поколение 2009-2012 (KZ, универсал)
  • 3 поколение 2010-2014 (EZ, кабриолет)

От характеристик двигателя автомобиля напрямую зависит его динамика, ускорение и другие характеристики. Существует правило, чем больше крутящий момент агрегата, тем более резвый автомобиль на старте. По данным производителя, отметку в 100 км/час на спидометре Рено Меган может преодолеть за 5,8 — 18,7 секунды. Стоит понимать, что показатель напрямую зависит от генерации и комплектации Renault Megane, а тем более от кузова (хэтчбек, седан, универсал или кабриолет).

Характеристики двигателя Renault Megane 2016, 4 поколение, универсал, K9A

Модель производится с 09.2016 по нынешнее время.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.2 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1197 175 12,6
1.2 л, 132 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1197 205 11
1.2 л, 132 л.с., бензин, робот, передний привод 1197 205 11,7
1.5 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1461 220 14,1
1.5 л, 110 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1461 260 11,6
1.5 л, 110 л.с., дизель, робот, передний привод 1461 250 12,7
1.6 л, 130 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1598 320 10
1.6 л, 165 л.с., дизель, робот, передний привод 1598 380 8,9
1.6 л, 205 л.с., бензин, робот, передний привод 1618 280 7,4

Характеристики двигателя Renault Megane 2016, 4 поколение, седан, L9A

Модель производится с 07.2016 по нынешнее время. Смотрите обзор Renault Megane 2017.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.2 л, 132 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1197 205 10,9
1.2 л, 132 л.с., бензин, робот, передний привод 1197 205 10,9
1.5 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1461 220 13,7
1.5 л, 110 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1461 260 11,6
1.5 л, 110 л.с., дизель, робот, передний привод 1461 250 12,5
1.6 л, 115 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1598 156 11,8
1.6 л, 115 л.с., бензин, вариатор, передний привод 1598 156 13,2
1.6 л, 130 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1598 320 10,5

Характеристики двигателя Renault Megane 2015, 4 поколение, хэтчбек, B9A

Модель производится с 09.2015 по нынешнее время. Смотрите обзор Renault Megane 2019.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.2 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1197 175 12,3
1.2 л, 132 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1197 240 9,9
1.3 л, 115 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1332 220 11,3
1.3 л, 140 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1332 240 9,9
1.3 л, 163 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1332 260 9,2
1.3 л, 163 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1332 270 8,8
1.5 л, 110 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1461 260 11,3
1.5 л, 110 л.с., дизель, АКПП, передний привод 1461 250 12,3
1.6 л, 130 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1598 320 10
1.6 л, 163 л.с., дизель, АКПП, передний привод 1598 380 8,8
1.6 л, 205 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1618 280 7,1
1.8 л, 280 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1798 390 5,8
1.8 л, 280 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1798 390 5,6

Характеристики двигателя Renault Megane 2014, 3 поколение, хэтчбек, 5DR, 2-ой рестайлинг, KZ

Модель производилась с 03.2014 по 07.2016.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.6 л, 106 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1598 145 11,7
1.6 л, 114 л.с., бензин, вариатор, передний привод 1598 155 11,9
2.0 л, 137 л.с., бензин, вариатор, передний привод 1997 190 10,1
2.0 л, 137 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1998 190 9,9

Характеристики двигателя Renault Megane 2014, 3 поколение, хэтчбек, 3DR, 2-ой рестайлинг, DZ

Модель производилась с 03.2014 по 04.2016.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
2.0 л, 250 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1998 340 6,1

Характеристики двигателя Renault Megane 2014, 3 поколение, универсал, 2-ой рестайлинг, KZ

Модель производилась с 03.2014 по 04.2016.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.2 л, 115 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1197 190 10,9
1.2 л, 132 л.с., бензин, робот, передний привод 1197 205 10
1.5 л, 95 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1461 240 12,6
1.5 л, 110 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1461 190 12,4
1.5 л, 110 л.с., дизель, робот, передний привод 1461 190 12,1
1.6 л, 130 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1598 320 10,1
2.0 л, 220 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1998 340 6,8

Характеристики двигателя Renault Megane 2014, 3 поколение, кабриолет, 2-ой рестайлинг, EZ0/1

Модель производится с 03.2014 по нынешнее время.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.2 л, 132 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1197 205 11,2
1.5 л, 110 л.с., дизель, робот, передний привод 1461 240 13,2
1.6 л, 130 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1598 320 10,8
2.0 л, 140 л.с., бензин, вариатор, передний привод 1997 195 11,7

Характеристики двигателя Renault Megane 2012, 3 поколение, хэтчбек, 5DR, рестайлинг, KZ

Модель производилась с 08.2012 по 06.2014.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.6 л, 106 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1598 145 11,7
1.6 л, 106 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1598 145 13,9
1.6 л, 114 л.с., бензин, вариатор, передний привод 1598 155 11,9
2.0 л, 137 л.с., бензин, вариатор, передний привод 1997 190 10,1
2.0 л, 137 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1998 190 9,9

Характеристики двигателя Renault Megane 2012, 3 поколение, хэтчбек, 3DR, рестайлинг, DZ

Модель производилась с 05.2012 по 11.2014.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.6 л, 110 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1598 151 10,5
2.0 л, 138 л.с., бензин, вариатор, передний привод 1997 190 10,3
2.0 л, 250 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1998 340 6,1

Характеристики двигателя Renault Megane 2012, 3 поколение, универсал, рестайлинг, KZ

Модель производилась с 08.2012 по 06.2014.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.2 л, 115 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1197 190 10,9
1.4 л, 130 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1397 190 10
1.5 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1461 151 12,9
1.5 л, 110 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1461 260 12,4
1.5 л, 110 л.с., дизель, робот, передний привод 1461 240 12,1
1.6 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1598 151 11,2
1.6 л, 110 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1598 151 10,8
1.6 л, 130 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1598 320 10,1
2.0 л, 165 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1995 380 8,8
2.0 л, 140 л.с., бензин, вариатор, передний привод 1997 195 10,6
2.0 л, 190 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1998 300 8
2.0 л, 220 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1998 340 7,6

Характеристики двигателя Renault Megane 2008, 3 поколение, хэтчбек, 5DR, KZ

Модель производилась с 03.2008 по 07.2012.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.6 л, 106 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1598 145 11,7
1.6 л, 106 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1598 145 13,9
2.0 л, 143 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод 1997 195 10,1

Характеристики двигателя Renault Megane 2008, 3 поколение, хэтчбек, 3DR, DZ

Модель производилась с 03.2008 по 07.2012.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.6 л, 110 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1598 151 10,5
2.0 л, 140 л.с., бензин, вариатор, передний привод 1997 195 10,3
2.0 л, 184 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1998 340 6,1

Характеристики двигателя Renault Megane 2009, 3 поколение, универсал, KZ

Модель производилась с 06.2009 по 07.2012.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.4 л, 130 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1397 190 9,9
1.5 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1461 200 12,9
1.5 л, 106 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1461 240 11,2
1.5 л, 110 л.с., дизель, робот, передний привод 1461 240 12,1
1.6 л, 110 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1598 151 10,8
1.9 л, 131 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1870 300 9,5
2.0 л, 150 л.с., дизель, АКПП, передний привод 1995 360 9,5
2.0 л, 160 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1995 380 8,7
2.0 л, 140 л.с., бензин, вариатор, передний привод 1997 195 10,6
2.0 л, 180 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1998 300 8

Характеристики двигателя Renault Megane 2010, 3 поколение, кабриолет, EZ

Модель производилась с 04.2010 по 07.2014.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
1.4 л, 130 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1397 190 10,7
1.5 л, 110 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1461 240 11,8
1.5 л, 110 л.с., дизель, робот, передний привод 1461 240 13,2
1.6 л, 110 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1598 151 12,2
1.9 л, 131 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1870 300 10,6
2.0 л, 160 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1995 380 9,4
2.0 л, 140 л.с., бензин, вариатор, передний привод 1997 195 11,7
2.0 л, 180 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1998 300 8,6

Технические характеристики рено меган 3 универсал дизель

Главная » Разное » Технические характеристики рено меган 3 универсал дизель

Renault Megane 3 поколение универсал 5-дв. 1.5 dCi MT 2009–2012

3 поколение универсал 5-дв.

Разрешённая масса автопоезда (кг) 3125
Максимальный объём багажника (л) 1595
Минимальный объём багажника (л) 524
Колея передних колёс (мм) 1543
Колёсная база (мм) 2701
Высота (мм) 1469
Ширина (мм) 1804
Колея задних колёс (мм) 1547
Дорожный просвет (мм) 120
Грузоподъёмность (кг) 505
Допустимая полная масса (кг) 1825
Снаряженная масса (кг) 1320
Длина (мм) 4559
Диаметр цилиндра (мм) 76
Количество клапанов на цилиндр 2
Количество цилиндров 4
Ход поршня (мм) 80.5
Максимальный крутящий момент (Н•м) 240
Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) 1750
Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) 4000
Тип впуска Common Rail
Конфигурация двигателя Рядный
Тип наддува Турбо
Наличие интеркулера Есть
Мощность двигателя (л.с.) 110
Объём двигателя (см3) 1461
Тип двигателя Дизельный

Технические характеристики Рено Меган 3 универсал и отзывы

7490 Просмотров

Обзор технических характеристик Рено Меган 3 стоит начать с упоминания, что с 2009 года, когда впервые стал доступен этот автомобиль, вышло, по крайней мере, 8 модификаций. Несмотря на общие технические характеристики, эти автомобили отличаются не только внешне, но и внутренне. Автовладельцы в целом оставляют отличные отзывы о новом поколении Рено Меган, полноценно соответствующему классам D и S. Если вы остановили свой выбор на одной из версий, например, на модели Renault Megane с 1.4 л или 1.5 л двигателем, лучше познакомиться с ними в деталях.

Модификации Renault Megane 3

Итак, для начала кратко охарактеризуем особенности модификаций Рено Меган 3, которые могут встретиться на наших дорогах. На сегодняшний день выпускается 51 комплектация машин Рено Меган третьего поколения.

Выпуск начался в 2009 году с модели Renault Megane III 2.0 TD. Это дизель кабриолет со стеклянной крышей. Французская компания также предложила другие типы кузова, а именно: 5-ти дверный хэтчбек, 3-х дверный купе, спортивную версию Sport и Universal. Отличный дизайн, широкий диапазон двигателей, передовые технические характеристики сделали третье поколение одним из самых продаваемых автомобилей в своем классе.

В целом серия изначально характеризовалась как более спортивная, соответственно, предъявлялись требования к динамическим характеристикам. Одновременно марка отличалась широким диапазоном характеристик.

Подвеска и двигатели

Например, для моделей 2009-2012 года характерны следующие особенности. Все Universal’ы независимо от двигателя имеют переднюю подвеску плюс независимую типа McPherson, а также заднюю – с полунезависимой торсионной подвеской. Это в значительной мере улучшает управляемость автомобилем. Такой подвеской в этом поколении может похвастаться только двухдверный купе в дизеле Renault Megane III 2.0 D и еще 1-2 комплектации.

Рено Меган 3 универсал дизель и бензин: фото и технические характеристики

Перед тем как будет проведен обзор, где будут изложены основные технические характеристики и аспекты Рено Меган 3 универсал следует не забывать, что, начиная с 2009 года, когда с конвейера сошла первая модель автомобиля, было выпущено 8 модификаций. Хотя у этих машин много общего, в том числе и технические характеристики, но вот по внутреннему и внешнему дизайну они различны. Об этом свидетельствуют многочисленные фото. Последние отзывы владельцев Рено Меган 3 универсал наполнены позитивом и говорят о том, что универсал соответствует в полной мере D и S классам. Если Вы владелец первого поколения Renault Megane 3 универсал 1,4 или 1,5, то целесообразно их изучить детальнее.

Модификации нового Megane 3

Вначале предоставим информацию о нюансах Рено Меган 3 универсал, которые ездят на отечественных магистралях. Сегодня завод выпускает 51 вариацию третьего поколения Меган.

Renault Megane III универсал 2.0 TD стал первой моделью, с которой начался выпуск в 2009 году. Французский автоконцерн презентовал несколько вариантов исполнения машины: хетчбэк на 5-ть дверей, купе с тремя дверцами и комплектации Universal и Sport. Презентабельный вид, неплохой выбор, устанавливаемых моторов, а также инновационные технические решения выдвинули поколение «3» на лидирующие позиции в своем сегменте.

Изначально данная линейка проектировалась с элементами спорткара, поэтому и требования к динамике оказались высокими. При этом, модель имеет технические характеристики в широком диапазоне.

Мотор и подвеска Меган 3

В частности, модельный ряд авто 2009-2012 годов имеет следующие особенности. Общей чертой всех Universal’ов является наличие передней подвески независимого класса McPherson и задней с полузависимой подвеской пружинного типа. Это положительно сказывается на управляемости машины. Подобной подвеской оборудованы в этой генерации лишь Renault Megane III универсал 2.0 D, а также еще 1-2 марки французского автомобиля.

Для машин поколения «три» предусмотрен лишь передний привод и дорожный просвет в 160 мм. Большая часть автомобилей представители среднего класса мощностей, рассчитанных на 140-160 лошадок.

Предусмотрен выпуск машин потребительской мощности с бензиновым ДВС и дизелем. К примеру, Renault Megane III универсал 1.5 dCi с мощностными параметрами: 85, 90 и 110 л.с.

Для каждой версии своя коробка передач

Однако, согласно отзывам, на модельный ряд Рено Меган 3 универсал практически никогда не устанавливается автоматизированная трансмиссия. Наличие коробки-автомата может быть предусмотрено комплектацией некоторых универсалов с бензиновым двигателем и кабриолетов. Так, в частности, на Megane III 2.0 Universal с пятью дверями можно найти вариатор CVT, в то время как, кабриолет оснащается МКПП на шесть или пять ступеней либо 4-х ступенчатым автоматом.

Bio и Eco версии Меган 3

Дизель имеет форсунки для непосредственного впрыска топлива вовнутрь, а бензиновый комплектуется инжектором либо системой распределенного впрыска. С 2012 года французы начали производство моторов на базе эталона Е85, которые получили маркировку Bio. Кроме этого, на рынок поступил экономный вариант машины Megane III Eco. Данная модель не только экономически выгода по расходу топлива, но и оснащена независимой подвеской McPherson.

База машины регулярно модернизировалась с момента выхода купе RMegane III 1.9 TD с двумя дверями и 130-сильным двигателем. Данное транспортное средство имело возможность установки 3-х видов КПП, аналогично кабриолету.

Бензиновая версия универсального Меган 3

Вся линейка универсалов в 5-и дверном исполнении характеризуется эффектным спортивным стилем. Несмотря на громоздкость машины в сравнении с купе и хетчбэков она более манёврена, что объясняется наличием двух подвесок: торсионной и McPherson. Машины в кузове универсал – автомобиль семейного класса, владельцем которого становятся более возрастные покупатели, предпочитающие езду на механической трансмиссии.

Особенности авто Рено Меган 3

Но есть неприятный момент, Рено Меган 3 универсал в бензиновой комплектации довольно редкий посетитель отечественных автосалонов. В связи с этим, приходиться переплачивать, так как машину можно купить только, произведя индивидуальный заказ. Основными характеристиками данной модели универсала будут следующие:

  • повышенная защита от сторонних шумов;
  • быстрый набор скорости;
  • полная комплектация;
  • хорошая вместимость багажника и не тесный салон.

Автовладельцы дают только положительные отзывы. В качестве недостатков можно выделить повышенные затраты на ТО, ремонт, который могут произвести только квалифицированные сотрудники и неидеальный сервис на территории РФ. Однако, эти моменты являются второстепенными, которые при желании устраняются. Модель Рено Меган 3 универсал может похвастаться отменной управляемостью. Покупку варианта с 4-х ступенчатой коробкой-автоматом необходимо производить только водителям-новичкам, так как для более опытных автолюбителей динамичность универсала будет вызывать вопросы.

По тем же отзывам, и обзор показывает, что можно судить о некоторой мягкости подвески, что не всех устраивает. Однозначно для отечественных дорожных условий более лучшим вариантом станет жесткая подвеска. Но приходится пользоваться тем, что предоставил французский автопром.

Объём багажника Рено Дастер

Замена воздушного фильтра Рено Дастер 2.0 видео

Дастер на газу

Силовые установки и подвеска

Общеизвестный факт – подвеска типа «Макферсон» хорошо показывает себя по проходимости, благодаря шарнирам. Как следствие, машина плавно двигается даже в условиях значительного бездорожья. Однако, регулярные поездки по ухабистой местности приводят к частому ТО и установке новых сайлент-блоков.

Подвеска «Макферсон» улучшает безопасность. Она является лучший вариантом для семейной машины, так как снижает крен на бок. Наличие пружинных амортизаторов также повышает устойчивость автомашины при курсовом движении. Поэтому безопасность на Рено Меган 3универсал гарантируется.

Обзор показывает и сразу становиться понятным, что по мощности более лучше будет малолитражный авто, чем тот же дизель, имеющий аналогичный объем, скажем в 1.5 литра. Этим и объясняется полная удовлетворенность владельцев авто со 100-сильным бензиновым двигателем параметрами скорости и динамики. И так понятно, что семейный авто это не спорткар. Универсалы с бензиновым ДВС выпускаются в нескольких вариациях:

  • 1.4 MT мощностью на 130 лошадок;
  • 2.0 CVT мощностью на 140 л.с.;
  • аналоговая модель в комплектации мотора на 1.6 л Bio мощностью в 110 конских сил на этаноле.

Универсал на дизеле – отзывы и особенности

Рено Меган 3 универсал в дизельной комплектации с кузовом Universal также оборудуется «Макферсоном» и проявляет аналогичные характеристики, кроме свойств, обусловленных задней подвеской торсионного типа. Такие машины более распространены в России. Палитра отзывов не столь ярка по дизельным версиям, чем по бензиновой комплектации. При этом, затраты на топливо будут меньше, при сохранении технических достоинств.

Дизель оборудован более новой системой впрыска, что гарантирует необходимую мощность и снижает потребление солярки. Машина может комплектоваться турбонаддувом. Современная линейка дизелей для Universal состоит из:

  • 1.5 dCi с моторами на 85, 95 и 110 лошадок.;
  • 1.9 dCi с 130 сильным двигателем;
  • 2.0 dCi мощностью в 150 и 160 конских сил.

Поэтому модельный ряд дизель двигателей достаточно широк для универсалов Мегана 3. К тому же европейцы больше склоняются к выбору именно таких моделей, которые экономнее и динамичнее. Подобная тенденция ясна, ведь европейскому автолюбителю не известны сюрпризы, которые таят в себе отечественные дороги. Наиболее оптимальным вариантом, с точки зрения европейца, будет Megane III 1.5 dCi, непосредственно дизель.

Немного о кузове

Подводя итог, рассмотрим общие функции, и технические характеристики Рено Меган 3 универсал. Машина хорошо продумана с точки зрения аэродинамических свойств, которые достаточно четко прослеживаются в дизайне кузова и подчеркивают ее спортивный стиль. Это отчетливо видно на фото.

Необходимость рестайлинга кузова Universal вызвана его значительными габаритами, они заметны на фото, которые без корректировки согласно законам аэродинамики, существенно снижали соответствующие технические характеристики машины. Это также и подтверждает целесообразность установки торсионной подвески «Макферсон» и трансмиссионной, которая снижает тенденцию к опрокидыванию машины и улучает ее устойчивость. Однако, наличие таких узлов, связано и с дорогостоящим ремонтом и обслуживанием.

Дисковые тормоза Меган

Весь модельный ряд Universal’ов оснащен надёжными тормозами, спереди они вентилируемого типа с дисковым тормозным узлом. На работоспособность подобной тормозной системы практически никак не влияет погода. Данная эффективность достигнута благодаря их вентиляции спереди, что особенно важно для переднеприводных машин.

Дисковые тормоза позволяют создать хорошую мощность торможения и отзывчивость всей системы на соответствующие действия водителя, повышая срок службы. Такие системы могут похвастаться практически абсолютной вечностью своих ободов. По ТО система неприхотлива – необходима разовая регулировка.

Вариатор для универсала

Нельзя пройти мимо, не рассмотрев детально КПП на базе вариатора или вариативную коробку, которой комплектуются ряд моделей бензинового Universal. Общеизвестно, что механика рассчитана на пять либо шесть передач, в то время как АКПП может иметь максимально 8 скоростей, в нашем случае количество передач не превышает четырех и то не на всех моделях кабриолета и купе.

Принцип действия вариатора заключается в передаче усилия через коленвал от моторной части к колесам, путем плавной смены угловой скорости ведущей шестерни и ведомого диска.

Подобная конструкция используется на мотобайках и мопедах. Вариаторы в автомобилестроении начали появляться 1950 года. Однако, лишь сейчас получили должное признание и распространение.

Обзор показывает, что вариатор 2.0 CVT на 140 лошадей характеризуется более плавным троганием с места, что отличает его от автомата и механики, но в то же время напоминает разгон электрокара, на котором установлен мощный двигатель, в том числе и дизель. Набор скорости выполняется без рывков и происходит стабильно. Поэтому модель, оборудованная вариатором, будет разгоняться быстрее, даже при меньшей мощности, так как время на переключение передач минимально. Поэтому оптимальным выбором, при возможности, станет Renault с вариаторной КПП.

2009 Renault Megane III Grandtour 1.5 dCi (110 лс) FAP EDC

Технические характеристики Renault Megane III Grandtour 1.5 dCi (110 лс) FAP EDC 2009, 2010, 2011, 2012

Базовая информация
МаркаRenault
Модель Megane
Поколения Megane III Grandtour
Модификация (двигатель) 1.5 dCi (110 лс) FAP EDC
Начало выпуска 2009 г
Оконч. выпуска 2012 г
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Универсал
Количество мест 5
Количество дверей 5
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе 5.1 л/100 км 46.12 US mpg
55.39 UK mpg
Расход топлива на шоссе 3.7 л/100 км 63.57 US mpg
76.35 UK mpg
Расход топлива Смешанный цикл 4.2 л/100 км 56 US mpg
67.26 UK mpg
Выбросы CO2109 г/км
Топливо Дизельное топливо
Время разгона 0 — 100 км/ч 12.1 сек
Время разгона 0 — 62 mph12.1 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) 11.5 сек
Максимальная скорость 190 км/ч 118.06 mph
Экологический стандарт Euro 5
Соотношение мощность/вес 11.7 кг/лс
Двигатель
Мощность 110 лс @ 4000 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема 75.3 лс/л
Крутящий момент 240 Нм @ 1750 об./мин. 177.01 lb.-ft. @ 1750 об./мин.
Расположение двигателя переднее, поперечное
Модель двигателя K9K
Объем двигателя 1461 см389.16 cu. in.
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 76 мм 2.99 in.
Ход поршня 80.5 мм 3.17 in.
Степень сжатия 15
Количество клапанов на цилиндр 2
Система питания Дизель Н.В
Турбонаддува Турбонаддув
Количество масла в двигателе 4.5 л 4.76 US qt | 3.96 UK qt
охлаждающая жидкость 6.5 л 6.87 US qt | 5.72 UK qt
Системы двигателяПротивосажевый фильтр
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля 1285 кг 2832.94 lbs.
Допустимая полная масса 1842 кг 4060.91 lbs.
Максимальная грузоподъемность 557 кг 1227.97 lbs.
Объем багажника минимальный 524 л 18.5 cu. ft.
Объем багажника максимальный 1595 л 56.33 cu. ft.
Объем топливного бака 60 л 15.85 US gal | 13.2 UK gal
Максимальная нагрузка на крышу 80 кг 176.37 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% 1300 кг 2866.01 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы 680 кг 1499.14 lbs.
Допустимая прицепное скачать 75 кг 165.35 lbs.
Габариты
Длина 4559 мм 179.49 in.
Ширина 1766 мм 69.53 in.
Высота 1461 мм 57.52 in.
Колесная база 2703 мм 106.42 in.
Колея передняя 1546 мм 60.87 in.
Колея задняя 1547 мм 60.91 in.
передний свес 862 мм 33.94 in.
задний свес 994 мм 39.13 in.
Дорожный просвет 120 мм 4.72 in.
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) 0.32
Диаметр разворота 11.05 м 36.25 ft.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Привод Передний привод
Количество передач (Автоматическая коробка передач) 6 EDC
Тип передней подвески McPherson
Тип задней подвески Торсион
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля Электроусилитель
Размер шин 205/50 R17
Размер дисков R17

Технические характеристики Рено Меган 3 дизель

3908 Просмотров

Автомобили Рено Меган 3 (третье поколение) появились в продаже с 2009 года и выпускаются до настоящего времени. Эта марка практически два десятилетия радует автомобилистов своей надежностью, прежде всего качественной конструкцией платформы, ранее заимствованной у Nissan. Учитывая современные тенденции, новые версии европейских автомобилей разрабатываются в рамках Eco-концепции, предполагающей более низкий расход топлива и снижение количества токсичных выбросов в атмосферу. В этом отношении дизель, безусловно, выигрывает.

Renault Megane 3 – курс на дизель!

Renault Megane 3 сразу порадовал своих поклонников богатой комплектацией и техническим совершенством, при этом можно было отметить преобладание в количестве именно дизельной версии. На сегодняшний день выпускается 51 комплектация с разными двигателями, из них 31 дизель и 2 версии Bio на этаноле.

Несомненно, дизели имеют меньшую мощность и динамику, чем бензиновые версии, при этом требования к выбросам и рост цен на топливо автомобилисты не могут игнорировать. В результате дизель становится все более популярными, особенно в Европе.

В Рено Меган 3 можно отметить несколько особенностей. Во-первых, желающие приобрести машины с кузовом кабриолет могут выбрать только дизель. Речь идет о Renault Megane III 2.0 TD, рассчитанном на 150 л.с. Автомобиль развивает скорость до 213 км/ч, а разгон до 100 км машина делает за 9.5 секунд. Отметим, что максимальная скорость подобного бензинового универсала достигает 195 л.с., при разгоне за 10.6 с.


Производитель предложил широкие возможности по выбору комплектации с разными двигателями для любителей кузовов типа купе и хэтчбек. Это вполне ожидаемо, так как Рено Меган 3 предпочитают в основном жители городов.

Как мы писали, дизели предложены в различных вариантах кузовов и с двигателями, рассчитанными на разный объем, в

Технические характеристики автомобиля Renault Megane III 1.4 (Z)

Технические характеристики Renault Megane III 1.4

Renault Megane III 1.4
  1. Фотографии Renault Megane III 1.4 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 5
  2. Фотографии Renault Megane III 1.4 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 5
  3. Фотографии Renault Megane III 1.4 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 5
  4. Фотографии Renault Megane III 1.4 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 5
  5. Фотографии Renault Megane III 1.4 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 5

Компания Renault продолжает активно расширять новейшее семейство Megane третьего поколения – вслед за пятидверным хэтчбэком, трёхдверной модификацией Coupe и «заряженным» Megane Renault Sport французы выкатили на суд публики универсал Megane. Облик «универсального» Megane действительно стал более спортивным – покатая крыша, эффектно восходящая оконная линия и большой угол наклона задней двери не позволяют сравнить его с обычными утилитарными «сараями».

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Renault Megane III 1.4.

Продажа подержанных автомобилей Renault Megane

Отзывы владельцев автомобиля Renault Megane

  • 11.09.2007

    Овчинников Антон Владимирович

    Оценка автора

    Объективность

    Машинка прекрасная, для своего класа, просто великолепная! Управляемость и подвеска обалденные. Это в сравнении с Киа и Нюндаями. Расход бензинчика на трассе незаметен (5,5-6,0 на 100км), это я о Меган 2 1,6 с механикой. Если кто им и не доволен, то это явно пересевшие в Рено с Ягуаров. Ездил более 2-х лет, запускается одним нажатием кнопки, в мороз, в любую погоду не подводил. Но был один смешной случай: в мороз -40, на трассе примерз лючек бензобака — смешно и обидно — вызывать эвакуатор времени нет, пришлось применять грубую силу смешанную с отверткой, жаль лючек пришлос…

    подробнее
  • 30.11.2007

    саша_кардэн_30112007

    Оценка автора

    Объективность

    КУДА только не ездил всегда возвращался на ходу. Хотя поломок было много(много по гарантии менял) но всегда сам доезжал до сервиса. Считаю самым большим недостатком в машине это СЕРВИС. В машине в передней подвеске что то стучит сразу после покупки. Так как гарантия 2 года я прошу проверить никто конечно ни чего не находит в трёх официальных сервисах. Находят после окончания гарантии обьяСняя всё (ЭТО СТУК В РУЛЕВОЙ — БРАК). В одном сервисе после замены масла забыли закрутить какуюто пробку пока доехал до магазина (1км) литр вытек , хорошо у них был мой телефон. Приезжаю з…

    подробнее
  • 10.02.2008

    РЕНО-МЕ_10022008

    Оценка автора

    Объективность

    Машина замечательная! Перед покупкой долго ходил и присматривался к Opel, Mitsubishi, Toyota и другим «японцам» и прочим иноземцам. Все нравилось, и было трудно выбирать. Но считаю, что Бог помог. Взял её в 2005 году в комплектации Priviledge. В ней оказалось все, чем сейчас кичаться самые крутые тачки. А какой комфорт — и взади и спереди. Ход плавный, шумоизоляция великолепная, устойчивость отличная, нормальная музыка, повторяю — все прибамбасы в наличии. Дизайн, я бы сказал, утонченный, все продумано до мелочей. В прессе и прочих медиях Рено нередко гнобят, высокомерно и…

    подробнее

L’essai et les 207 avis.

Qualits и dfauts Megane 3 сигнализирует как международных через les 207 avis posts :

Parmi les essais de la Renault Megane 3 effectus par les internautes, некоторые из них могут быть неудовлетворительны. Синтезируйте определенные аспекты, которые вам не нужны. Pour plus de dtails veuillez consulter les avis de la Megane 3.

Comportement routier : 67 aiment 4 n’aiment pas

Roulis : 1 aime

Prcision direction aiment

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 5 aiment 6 n’aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime

aiment 11 n’aiment pas

Poids : 1 aime

Confort global : 65 aiment 14 n’aiment pas

Confort des siges : 4 n’aiment pas

Confort banquette arri.: 1 aime 1 n’aime pas

Insonorisation et bruit peru : 27 aiment 18 n’aiment pas

Bruit roulement / pneu : 1 2 ‘aiment pas

Bruit d’air : 1 aime 5 n’aiment pas

Bruits parasites : 2 aiment 10 n’aiment pas

Finition / qualit des plastiques : 23 aiment 32 n’aiment pas

Vieillissement des Plastiques : 2 aiment

Sensibilit plastique : 3 n’aiment pas

‘aiment pas

Intrieure презентации : 2 aiment

Luminosit : 2 aiment

Quali t son / autoradio : 12 aiment 5 n’aiment pas

Modularit : 3 aiment 1 n’aime pas

Habitabilit : 13 aiment4 pas

Position de pipeline : 2 aiment

Usure des siges : 1 aime

Rtrovision : 10 n’aiment pas

Visibilit 9 avant aime pas

Volume de coffre : 20 aiment 5 n’aiment pas

Nombre de rangements : 5 n’aiment pas

Roue de secours : 2

Puissance moteur et relances : 8 aiment 19 n’aiment pas

Couple moteur : 2 aiment 15 90 004 n’aiment pas

Consomitation : 48 aiment 14 n’aiment pas

Bote de vitesses (agrment, longueur des rapports) : 9 n’aiment pas

Rapport prix : 2 aiment

Style : 20 aiment 2 n’aiment pas

Vieillissement du style : 1 aime

Rsistance peinture :

Оборудование : 20 aiment 1 n’aime pas

Poids : 2 aiment 3 n’aiment pas

Eclairage

0004: 3 1 n’aiment Fiabilit : 19 aiment 17 n’aiment pas

Service aprs vente : 1 aime 3 n’aiment pas

9 0002 Entretien (детская кроватка) : 7 aiment 5 n’aiment pas

Prix pices dtach.: 1 Aime 2 n’aiment pas

.

Моторизация MEGANE: Essence, Diesel, automatique

Laissez-vous tenter par une expérience de pipe unique! Выпущено более 150 экземпляров, разработанных экспертами Renault, гибридная моторизация E-TECH, перезаряжаемый комбайн с сущностью 1,6 л нового поколения с частичным фильтром, 2 электромобиля, многорежимная лодка с многомодовым двигателем без батареи и батареи de 9,8kWh Соответствующие вдохновители мастерства в Formule 1 и ZE. Le résultat? Limitez vos émissions de CO 2 et maîtrisez vos dépenses en réduisant votre consomitation de carburant.


Avec son autonomie electrique pouvant аллер jusqu’à 65km (1) en environment urbain et de 50km (2) (jusqu’à 135km / h) en utilization mixte, benéficiez d’un démarrage systématique et mode en mode retrouvez tous les avantages de l’électrique au quotidien, sans contrainte d’autonomie, lors de longs trajets, grâce au mode hybride. Тишина, комфорт, реактивность и суп… Prêt à découvrir un plaisir de pipelineinédit?

.

автомобилей Renault Megane Estate

ProfessionnelAA AUTOMOBILESALAUZY AUTOSALLIANCE АВТОМОБИЛЕЙ SUD-OUESTALPINE RENNESAUDI БРЕСТСКИЙ ЭКСЕЛ AUTOMOBILESAUDI Lannion АЛЬЯНС AUTOAUDI LORIENT ESPACE PREMIUMAUDI Морлэ АЛЬЯНС AUTOAUDI PAUAUDI Сен-Бриё ПРЕСТИЖ AUTOMOBILESAUTO РЕАЛЬНОГО BORDEAUXAUTO РЕАЛЬНОГО CATALOGNEAUTO РЕАЛЬНОГО LABEGEAUTO РЕАЛЬНОГО MURETAUTO РЕАЛЬНОГО PAMIERSAUTO РЕАЛЬНОГО TOULOUSEAUTO МХАН VERFAILLIEAUTO СТИЛЬ BRESTAUTO СТИЛЬ LORIENTAUTO СТИЛЬ MORLAIXAUTO СТИЛЬ QUIMPERAUTO СТИЛЬ VANNESAUTOMOBILE СЕРВИС 12AUTOMOBILE СЕРВИС 46AUTOMOBILES ALBIGEOISESAUTOMOBILES VILLEFRANCHOISESAUTOS 4X4 AZURAUTOSTORE 12AUTOSTRADE MILLAUAUTOVIA VEHICULES MULTIMARQUESAZUR AUTOMOBILEBHD AUTOBMW — MINI — SIPA АВТОМОБИЛИ — AGENBMW — MINI — SIPA АВТОМОБИЛИ — MONTAUBANBMW — MINI — SIPA АВТОМОБИЛИ — PERIGUEUXBMW BZIERSBMW BORDEAUXBMW BRIVEBMW CARCASSONNEBMW LIMOGESBMW MINI ALENONBMW MINI FLERSBMW MINI LAVALBMW MINI LE MANSBMW NARBONNEBMW PAUBMW TARBESBRIOCAR RENNESBS CARS.COMBUSINESS LEADCANOCAR’S SERVICESCAR’S УСЛУГИ MENDECAR’S УСЛУГИ MILLAUCARPRIVILEGESCAT АВТОМОБИЛЬНЫЙ обсл AUTO LOZERECENTRE AUTO TARNAISCENTRE VHICULE OCCASIONCITROEN — DS — SIPA АВТОМОБИЛИ — MONT DE MARSANCITROEN — DS — SIPA АВТОМОБИЛИ — PAUCITRON Фижак C46 АВТОМОБИЛИ (DMA) CITRON Guingamp SOCODIACITROEN Lannion SOBREVACITROEN LOUDEAC SOMODIACITROEN Морле SOMODACITRON Ploermel ГАРАЖ PAYOUXCITROEN PONTIVYCITROEN RODEZ C12 AUTOMOBILESDALLAS MOTORFABRE RUDELLEFIAT — ABARTH — ALFA ROMEO — SIPA AUTOMOBILES — BORDEAUX OUESTFIAT — ABARTH — HYUNDAI — SIPA AUTOMOBILES — BORDEAUX NORDFIATOM — ALFA ROMEO AUTIPUSES — JEURA SIPA AUTOMOBILES — ARCACHONFIAT — HYUNDAI — SIPA AUTOMOBILES — BORDEAUX SUDFIAT — SIPA AUTOMOBILES — LIBOURNEFIGEAC AUTOMOBILESGAILLAC AUTOGARAGE SERIEYSGROUPE HUILLOBUXIPOCCASIONSGROUPEMENT DE L’OCCASIA CASTRES SIALA AUTOMOBILESJAX export auto U.SAJEAN LAIN AUDI ANNEMASSEJEAN LAIN HONDA ECHIROLLESJEAN LAIN HONDA SEYNODJEAN LAIN ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ ALBERTVILLEJEAN LAIN ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ ANNEMASSEJEAN LAIN ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ BELLEGARDEJEAN LAIN ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ CHAMBERYJEAN LAIN ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ CLUSESJEAN LAIN ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ CROLLESJEAN LAIN ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ ECHIROLLESJEAN LAIN OCCASIONS GEXJEAN LAIN OCCASIONS MEYTHETJEAN LAIN OCCASIONS PONTCHARRAJEAN LAIN OCCASIONS РИМЛЯНЕ-СУР-ISEREJEAN LAIN ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ Сен-Жан-ДЕ-MAURIENNEJEAN LAIN ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫХ SALLANCHESJEAN LAIN ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫХ SEYNODJEAN LAIN ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫХ SEYSSINETJEAN LAIN ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫХ TOURNONJEAN LAIN OCCASIONS Тойота CHAMBERYJEAN LAIN ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ VALENCEJEAN LAIN ЗНАМЕНАТЕЛЬНОГО VOIRONJEAN LAIN СИДЕНЬЕ SKODA ANNEMASSEJEAN LAIN СИДЕНЬЕ SKODA FONTAINEJEAN LAIN THONONJEAN LAIN ФОЛЬКСВАГЕН ANNEMASSEJEAN LAIN ФОЛЬКСВАГЕН CLUSESJEAN LAIN ФОЛЬКСВАГЕН CROLLESJEAN LAIN ФОЛЬКСВАГЕН FONTAINEJEAN LAIN VOLKSWAGEN GRESY-SUR-AIXJEAN LAIN VOLKSWAGEN SEYNODJEAN LAIN VOLKSWAGEN UTILITAIRE ANNEMASSEJEAN LAIN VOLKSWAGEN UTILITAIRE CLUSESJEEP MAZDA SIPA AUTOMOBILES XJPR AUTOMOBILESKIA ARCACHON LA TESTEKIA БОРДО BRUGESKIA БОРДО Villenave D’ORNONKIA BRIVE LA GAILLARDEKIA CAHORSKIA LANGONKIA LIBOURNEKIA MITSUBISHI PAUKIA MITSUBISHI TARBESKIA SUZUKI BOEKIA SUZUKI MARMANDEKIA TULLELB AUTOMOBILESLE SITE DE L’AUTOLES поводам NORAUTOLES поводам Norauto VERSAILLESLES поводам Norauto AMIENSLES поводам Norauto BORDEAUXLES поводам Norauto BRESTLES OCCASIONS Norauto CLERMONT -FERRANDLES поводам Norauto LYONLES поводам Norauto MARSEILLELES поводам Norauto METZLES поводам Norauto NANTESLES поводам Norauto PONTOISELES OCCASIONS Norauto RENNESLES поводам Norauto ROUENLES поводам Norauto TOULONLES OCCASIONS Norauto TOULOUSELES OCCASIONS Norauto TOURSLEXUS TOULOUSELOOK AUTOSLOWCAZ LA RAVOIREMASERATI — ГАРО АВТОМОБИЛИ — BORDEAUXMATITINE.COMMAZDA NANTESMAZDA SUZUKI RENNESMAZDA SUZUKI SAINT-BRIEUCMERCEDES БРЕСТ GARAGE DE L’ETOILEMERCEDES LAVAL ГАРАЖ DELOURMELMERCEDES Морле ETOILEMERCEDES Кемперского BELLEGUICMERCEDES RENNES DELOURMEL MERCEDES SAINT MALO ETOILE 35MINI BEZIERSMINI BORDEAUXMINI BRIVEMINI CARCASSONNEMINI LIMOGESMINI NARBONNEMINI PAUMINI TARBESNISSAN ANGOULEMENISSAN AUCHNISSAN BERGERACNISSAN BORDEAUXNISSAN LA ROCHELLENISSAN LANGONNISSAN LANNIONNISSAN LIMOGESNISSAN LONSNISSAN NIORTNISSAN ORTHEZNISSAN PAUNISSAN PERIGUEUXNISSAN ROYANNISSAN SAINT-BRIEUCNISSAN TARBESNISSAN Villenave D’ORNONNORD-SUD AUTOMOBILESOPEL — SIPA АВТОМОБИЛИ — TOULOUSEOPEL — SIPA АВТОМОБИЛИ — ТУЛУЗА LABGEOPEL AGENOPEL ALENCONOPEL ARCACHON LA TESTEOPEL BORDEAUXOPEL БОРДО Villenave D’ORNONOPEL БРЕСТ EUROPE MOTORSOPEL BRIVE LA GAILLARDEOPEL FLERSOPEL GGM CASTRESOPEL LANGONOPEL LE MANSOPEL LIBOURNEOPEL MONT-DE -MARSANOPEL MONTAUBANOPEL RODEZ GGM12OPEL TULLEPEUGEOT AIRE SUR ADOUR LABARTHE AUTOMOBILEPEUGEOT BISCARROSSE LABARTHE AUTOMOBILEPE UGEOT Кармо GARAGE DU CARMAUSINPEUGEOT ГАРАЖ MAUREL CASTRESPEUGEOT GGA MAUREL ALBIPEUGEOT GRENADE SUR ADOURPEUGEOT MAUREL Аверон MILLAUPEUGEOT Mazamet SAVOIE INTER LOCATIONPEUGEOT REVEL MAUREL 31PEUGEOT RODEZ MAUREL AVEYRONPEUGEOT SA MAUREL Аверон VILLEFRANCHE DE ROUERGUEPEUGEOT SAINT PIERRE DU MONT Лабарте AUTOMOBILEPEUGEOT VERFEIL AUTOMOBILESPRESTIGE AUTOMOBILEPRESTIGE CARSRENAULT AGENRENAULT AIRE SUR ADOURRENAULT ALENCONRENAULT ARGENTANRENAULT AUCHRENAULT AURAYRENAULT BAYEUXRENAULT BAYONNERENAULT BIARRITZRENAULT CAP УСЛУГИ RENAULT CHATEAULINRENAULT CHERBOURGRENAULT CONCARNEAURENAULT CONDOMRENAULT COUTANCESRENAULT DACIA LESCARRENAULT DAXRENAULT FLERSRENAULT GUINGAMPRENAULT LAMBALLERENAULT LANGONRENAULT LANNEMEZANRENAULT LANNIONRENAULT LARRESSORERENAULT LONSRENAULT LOUDEACRENAULT LOURDESRENAULT LISLERENAULT MARMANDERENAULT MIMIZANRENAULT MIRANDERENAULT MONT DE MARSANRENAULT MORLAIXRENAULT MOURENXRENAULT Oloron SAINTE MARIERENAULT ORTHEZRENAULT PAIMPOLRENAULT PAURENAULT PLOERME LRENAULT PONTIVYRENAULT QUIMPERRENAULT SAINT-BRIEUCRENAULT SAINT-LORENAULT SOUSTONSRENAULT SUD ESSONNERENAULT TARBESRENAULT TONNEINSRENAULT VANNESRENAULT VILLENEUVE SUR LOTRENAULT VIRERUDELLE FABRESADSAD PLUSSEAT PAUSEAT TARBESSJ AUTOMOBILESSN DIFFUSIONSUD OUEST 4X4TOYOTA Оре ALTISTOYOTA BRIVE LA GAILLARDETOYOTA CAHORSTOYOTA ESPACE AUTO ALBITOYOTA ESPACE AUTO CASTRESTOYOTA KIA BERGERACTOYOTA KIA PERIGUEUXTOYOTA KIA VELINESTOYOTA LABGETOYOTA LORIENT ALTISTOYOTA MONTAUBANTOYOTA MURETTOYOTA Понтиви ALTISTOYOTA ТУЛУЗА Etats-UNISTOYOTA ТУЛУЗА VAUQUELINTOYOTA TULLETOYOTA VANNES ALTISVINHAS AUTOVL AUTOMOBILESVOITURE PAS chère GRENOBLE AUTODISCOUNT 69VOITURE PAS chère РОН ALPESVOLKSWAGEN — SIPA АВТОМОБИЛИ — PAUVOLKSWAGEN — SIPA АВТОМОБИЛИ — TARBESVOLKSWAGEN — SKODA — AUDI CASTRES AUTOPLE 81VOLKSWAGEN AUDI CAHORS JPR AUTOMOBILESVOLKSWAGEN БРЕСТ — GARAGE SAINT CHRISTOPHEVOLKSWAGEN Динан ACCESS АВТОМОБИЛИVOLKSWAGEN GUINGAMP GARAGE BEYOUVOLKSWAGEN LANNION GARAGE BEYOUVOLKSWAGEN LORIENT ODYSSEE AUTOMOBILESVOLKSWAGEN Морле ГАРАЖ BEYOUVOLKSWAGEN Понтиви GARAGE DE L’EUROPEVOLKSWAGEN Сен-Брие ВЫБОР AUTOVOLVO — SIPA АВТОМОБИЛИ — БОРДО RIVE DROITEVOLVO — SIPA АВТОМОБИЛИ — БОРДО RIVE GAUCHEVOLVO — SIPA АВТОМОБИЛИ — PAUVOLVO — SIPA АВТОМОБИЛИ — ТУЛУЗА SUDVPN AUTOS ANGERSVPN AUTOS Ariege — FB DIFFUSIONVPN AUTOS BAYONNE — CARITZA AUTOMOBILESVPN AUTOS BORDEAUX — LORMONTVPN AUTOS BORDEAUX — MERIGNACVPN AUTOS BRIVEVPN AUTOS PAU — WILL AUTOVPN AUTOS ROANNEVPN AUTOS SAINT-ETIENNE — JP BENMELEH AUTOMOBILESVPN AUTOS VPN AUTOS TOULO

Объявления о деталях и профессионалахUniquement les annonces de prosUniquement les annonces de consuliers

Дата публикации indiffrenteAnnonces de moins de 24HAnnonces de moins de 48HAnnonces de moins de 7 joursAnnonces de moins de 15 jours

Использование Quel?

.

Технические характеристики Renault Mgane III Estate Mgane Estate III 1.9 dCi 130 eco2 Carminat TomTom 2009 (7 CV) 10119994

Аудио / связь / инструменты Bornier audio numrique «Plug & Music» (разъем / USB) (200 €)
Картография Европы (120 €)
Тревога по диспозиции (90 €)
RadioSat Classic Bluetooth, CD MP3, аудио-носитель с записью «Plug & Music» (разъем / USB) (200 €)
Дайверы Пак Сити (500 €)
Пакет Премиум (900 €)
Confort intrieur & extrieur Carte Renault Mains libres (300 €)
Плата / ремонт / транспорт Barres de toit longitudinales хром сатин (160 €)
Багаж Filet de retenue (100 €)
Optique / тюнинг Peinture mtallise (480 €)
Peinture mtallise ou перламутр (500 €)
Peinture непрозрачный spciale (150 €)
Roues Jantes alliage 16 дюймов (600 €)
Roue de secours normale (80 €)
Скурит активен Controle Dynamique de Trajectoire (ESP) (300 €)
.

Voiture Renault Megane 3 случай — Annonce Renault Megane 3

Année min2020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948194719461945194419431942194119401939193819371936193519341933193219311930192919281927192619251924192319221921192019191918191719161915191419131912191119101909190819071906190519041903190219011900

Année max20202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119901989198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959195819571956195519541953195219511950194919481947194619451944194319421941194019391938193719361935193419331932193119301929192819271926192519241923192219211920 19191918191719161915191419131912191119101909190819071906190519041903190219011900

.повод

Voiture Renault Megane 3 Estate — Annonce Renault Megane 3 Estate

Année min2020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948194719461945194419431942194119401939193819371936193519341933193219311930192919281927192619251924192319221921192019191918191719161915191419131912191119101909190819071906190519041903190219011900

Année max202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991199019891988198719861985198419831982198119801979197819771976197519741973197219711970196919681967196619651964196319621961196019591958195719561955195419531952195119501949194819471946194519441943194219411940193919381937193619351934193319321931193019291928192719261925192419 2319221921192019191918191719161915191419131912191119101909190819071906190519041903190219011900

.

Обзор автомобиля «Рено Меган 3» хэтчбек: характеристики, отзывы, фото

Обычно марка «Рено» в России ассоциируется с дешевыми седанами типа «Логана» и кроссоверами наподобие «Дастера». Однако марка выпускает и более дорогие автомобили. Например, «Меган». Третье поколение этих авто появилось в 2008 году. Машина выпускалась до 2015 года, после чего ее сменило четвертое поколение. Какие имеет третий «Меган» характеристики и отзывы? Автомобиль Renault Megane 3 хэтчбек – далее в нашем обзоре.

В свое время высоким спросом пользовался «Меган» второго поколения в кузове седан. Отзывы владельцев говорили, что машина имеет более приятный дизайн, нежели «Логан». Но в новом поколении изменились не только технические характеристики Renault Megane. «Рено Меган 3» не выпускается в кузове седан, который так полюбили российские автомобилисты. Поэтому процент продаж резко упал. Хотя внешне эта машина смотрится весьма привлекательно. Да, здесь нет роскошных деталей, но и находиться внутри этой машины будет не стыдно. Даже сейчас, спустя 9 лет после дебюта, автомобиль смотрится весьма привлекательно и современно. Кстати, именно на Renault Megane III Hatchback отзывы владельцев отмечают наличие ручек с бесключевым доступом. На втором поколении этой «фишки» не было даже в люксовых комплектациях.

Размеры, клиренс

Касательно размеров французского автомобиля Renault Megane 3 хэтчбек, отзывы отмечают компактность модели. Несмотря на принадлежность к С-классу, машина может уверенно маневрировать по узким улочкам. Длина кузова составляет 4,3 метра, ширина – 1,79 метра, высота – 1,48 метра. Дорожного просвета в 16,5 сантиметров вполне хватает для езды по заснеженным участкам и мелкому бездорожью.

Что внутри у «француза»?

Салон имеет привычные очертания для тех годов. В то же время он не смотрится дешево и уныло, как в «Логане». По крайнее мере здесь есть вставки под черный глянец и мультируль с красивой строчкой. В топовых комплектациях доступен мультимедиа-дисплей на центральной консоли. Боковые зеркала имеют электрорегулировку уже в «базе». Второй ряд сидений, в отличие от первого, лишен какой-либо боковой поддержки. Мало того что здесь плоская спинка, так еще и нет свободного места для ног. Все-таки кузов хэтчбек дает о себе знать. Нехватка свободного места — это основной минус автомобиля «Рено Меган 3» хэтчбек. Технические характеристики и отзывы будут рассмотрены ниже.

Кстати, объем багажного отделения составляет 368 литров. А сами спинки имеют функцию трансформации. Это дает возможность увеличить полезный объем до 1162 литров. Сами спинки имеют твердое покрытие с тыльной стороны, обшитое карпетом (благодаря чему не портится внешний вид с багажника).

Технические характеристики «Рено Меган 3» хэтчбек

Отзывы отмечают широкую гамму двигателей. Для отечественного рынка было представлено три бензиновых силовых агрегата. Также на хэтчбеки устанавливались и дизеля, но они официально не предлагались для России.

В базовой комплектации был доступен 4-цилиндровый агрегат с распределенным впрыском. Рабочий объем камеры сгорания – 1599 кубических сантиметров. Максимальная мощность – 106 лошадиных сил. Отзывы говорят, что даже с базовым мотором «Рено Меган» — не слишком «овощной» автомобиль. Первую сотню он набирает за 11 с половиной секунд. Максимальная же скорость составляет 183 километра в час. Отзывы владельцев говорят и о низком потреблении топлива. В смешанном цикле машина потребляет 6,7 литра. Комплектуется агрегат безальтернативной механикой на 5 ступеней. В средних комплектациях был доступен более мощный силовой агрегат. Какие имеет данный «Рено Меган 3» хэтчбек технические характеристики? Отзывы говорят, что среди 1,6-литровых следует выбирать именно этот мотор. Ведь при таком же объеме цилиндров он выдает уже 114 сил мощности. А в плане расхода даже экономичнее своего предшественника. Так, на сотню этот «Рено Меган» потребляет около 6,6 литров топлива. Что касается динамики разгона, прирост в лошадях чувствуется сразу. «Рывок» до сотни занимает 10,9 секунд на механике. А вот с вариатором разгон почти на секунду позже. Многие с опаской подходили к выбору вариативных коробок ввиду отсутствия знаний по их обслуживанию. Да и на вторичном рынке многие не хотят покупать версии с CVT. Пока эта трансмиссия не прижилась в России. А вот классическая механика была в почете всегда – иногда такие версии стоят даже дороже, чем с вариатором.

«Меган 2.0»

В топовых комплектациях доступен двухлитровый атмосферный агрегат на 137 л. с. В паре с этим агрегатом работает шестиступенчатая механика либо бесступенчатый вариатор. В первом случае разгон 0-100 занимает 9,9 секунд, во втором – на 0,3 секунды дольше. Пиковая скорость — 200 и 195 километров в час для механики и вариативной трансмиссии соответственно.

В плане расхода топлива самой прожорливой является модификация 2.0 с CVT. В городе минимальный показатель составляет 11 литров. В смешанном режиме – около 8-ми. По трассе можно уложиться в 6,2 литра. Механика примерно на 0,4 литра экономичнее.

Итоги

Теперь мы знаем, какие имеет «Рено Меган 3» хэтчбек технические характеристики, отзывы, дизайн. Машина не стала прорывной в линейке хэтчбеков, но на порядок надежнее, чем второе поколение.

Среди недостатков владельцы отмечают малый ресурс элементов подвески на наших дорогах. Стойки стабилизатора и втулки изнашиваются к 60 тысячам километров. Сайлентблоки рычагов на передней и задней подвеске приходится менять уже на 120-ти тысячах. Рулевые тяги имеют ресурс в 80-100 тысяч километров. Но в плане стоимости обслуживания данная машина обходится намного дешевле, чем тот же «Мерседес» С-класса (не путать с S). Поэтому ее однозначно стоит рассмотреть как вариант для покупки. Француз не вытянет последние деньги с владельца, даже если это «максималка» с 2.0.

характеристик и моделей использования среди 12 151 платных подписчиков приложения Calm Meditation: перекрестный опрос

Фон: Медитация становится все более популярной благодаря своей пользе для здоровья; однако препятствия на пути к реализации программ медитации в традиционных групповых форматах ограничивают доступность этих преимуществ. Медитация с помощью смартфона может повысить доступность этих программ для более широкой и разнообразной аудитории; однако исследования характеристик подписчиков и моделей использования мобильных приложений для медитации отсутствуют.

Задача: Это исследование было направлено на описание демографических, клинических характеристик и моделей использования удобной выборки подписчиков Calm и изучение взаимосвязи между самооценкой использования приложения и изменениями в состоянии здоровья, стрессе и сне.

Методы: Участниками были 12 151 платный подписчик Calm (процент откликов = 12.08%, 12,151 / 100,594), которые заполнили анонимный веб-опрос с 11 количественными вопросами, связанными с вовлечением пользователей, причинами запуска Calm и изменениями после использования приложения. Также оценивались демографические характеристики, диагнозы хронического здоровья и нарушения сна. Для проверки различий в использовании приложений использовались тесты хи-квадрат. Модели логистической регрессии использовались для изучения демографических характеристик и характеристик здоровья, которые могут предсказывать изменения в состоянии здоровья, стрессе и сне.

Полученные результаты: Респонденты были в возрасте от 18 до 96 лет (средний возраст 48.57 [SD 13,79]), в основном женщины (79,94%, 8778/10 981), белые (81,41%, 8959/11 005), и большинство из них сообщили о хроническом диагнозе здоровья (56,86%, 6289/11 061). Диагнозы психического здоровья (41,13%, 4549/11 061) встречались чаще, чем диагнозы соматического здоровья (32,19%, 3560/11 061). Большинство респондентов (76,31%, 8684/11360) сообщили о трудностях с засыпанием или сном. В среднем респонденты использовали Calm в течение 11,49 месяцев (стандартное отклонение 10,49), а 60,03% (7281 / 12,129) использовали его 5 или более раз в неделю. Медитации (используется 80.02%, 9497/11 841) и Sleep Stories (55,66%, 6591/11 841) были наиболее популярными компонентами. Частота использования Calm была связана с постепенным увеличением вероятности замечать изменения в психическом здоровье (χ 2 2 = 136,8; P <0,001), физическом здоровье (χ 2 2 = 102,8; P <0,001), стресс (χ 2 2 = 128,1; P <0,001) и сон (χ 2 2 = 141,4; P <0,001). Респонденты, которые использовали Calm дольше, также с большей вероятностью заметили изменения в своем психическом здоровье (OR 1.06 [95% ДИ от 1,05 до 1,06]), физическое здоровье (ОШ 1,01 [95% ДИ от 1,01 до 1,02]), стресс (ОШ 1,04 [95% ДИ от 1,04 до 1,05]) и сон (ОШ 1,004 [95% ДИ 1,00 до 1.01]). Абоненты с проблемами сна чаще использовали Calm (χ 8 2 = 11,5; P = 0,003), с большей вероятностью использовали «Истории сна» (χ 1 2 = 1590,2; P <0,001) и чаще отмечали изменения в своем физическом здоровье (χ 1 2 = 49,2; P <0,001) и сна (χ 1 2 = 2391.1; P <0,001).

Выводы: Результаты подчеркивают важные демографические характеристики и модели использования среди самостоятельно выбранной выборки подписчиков Calm. Проблемы с психическим здоровьем и сон, по-видимому, являются главными причинами для загрузки Calm. Рассказы о сне и медитации — самые популярные компоненты приложения. Частота использования Calm была связана с постепенными изменениями результатов.Полученные данные подтверждают будущие рандомизированные контролируемые испытания, в которых будет проверяться эффективность Calm для здоровья, стресса и сна. В исследованиях также следует изучить стратегии привлечения более разнообразной выборки подписчиков.

Ключевые слова: поведение потребителей; цифровое здоровье; здоровье; медитация; здоровье; внимательность; мобильное здоровье; психологический стресс; спать.

В каком эпизоде ​​характеристики Меган Тебе жеребец в роли гостя? — Последние охоты

Megan Thee Stallion — один из крупнейших рэперов 2021 года.Артистка прославилась в 2019 году своей фразой «Hot Lady Summer» и музыкальной песней «Big Ole Freak». Учитывая это, она сотрудничала с Бейонсе, Ники Минаж и Карди Б. Тем не менее, некоторые из основных последователей Мег, возможно, не заметили ее камео в сериале NBC Великие женщины .

(слева направо): Меган Тебе жеребец и «Хорошие девчонки» выделили участниц Ретту в роли Руби, Кристину Хендрикс в роли Бет и Мэй Уитман в роли Энни | Кевин Винтер сезон / Getty Photos для Академии звукозаписи, Даниэль Левитт / NBCU Image Lender / NBCUniversal через Getty Photographs

Меган Ти Жеребец подписалась на внешний вид посетителя на 3-м сезоне «Хороших девочек»

В то время как Меган получила серьезную трещину в 2019 году 26-летний исполнитель не новичок в песенной индустрии.Ее мама, Холли Томас, была рэпером и занималась хьюстонской песенной сценой. Когда Меган росла, она наблюдала, как ее мать ведет себя на торжествах, и решила проверить, как она читает рэп. Неизбежно, она жонглировала, оставаясь студенткой университета, чтобы добиться, чтобы ее цели стали реальностью.

https://www.youtube.com/observe?v=gV-UVJpY_DE

Релевантно: «Хорошие девочки»: Кристина Хендрикс говорит, что целовать Мэнни Монтану «легко»: «У нас потрясающая химия

Вскоре после подписания контракта с 1501 Certified Entertainment, профессия Меган взлетела.Она создала сильную базу энтузиастов в социальных сетях и привлекла внимание таких суперзвезд, как Jay-Z и Beyoncé. В 2019 году она подписала предложение администрации с RocNation. В том же году ее трек с Ники Минаж «Hot Lady Summertime» стал золотым.

В январе 2020 года Меган поделилась с Very good Women афтершоу, которым она могла бы казаться на 3-м курсе. В мрачной комедии снимались Кристина Хендрикс, Ретта, Мэй Уитмен и Мэнни Монтана.

«Я действительно чувствую, что Great Girls — это фантастика для меня, потому что я невероятно горячая женщина, и почему бы вам не увидеть палящую девушку на Great Ladies

В каком эпизоде ​​»Хороших девчонок» Меган Тебя жеребец будет в третьем сезоне?

На выставке Меган исполнила стриптизершу по имени Оникс.Партнер Руби (Ретта), Стэн (Рино Уилсон), является эффективной защитой в ее клубе. В ролике афтершоу исполнительница «WAP» утверждала, что ее персонаж приводит к хаосу в офисе.

https://www.youtube.com/check out? v = o_74HiaTxQw

Похожее: «Хорошие девочки»: Рио похож на Бет?

«[Оникс] супер нахальный, и она минимально нарушает правила, — заявила Меган. — Она выполняет то, что у нее нет малого бизнеса».

Меган появилась в сериале Great Ladies Season 3, Episode 8.В эпизоде ​​под названием «Нана» рэпер обычно взаимодействует с персонажем Уилсона. Во время индивидуального собеседования с Wide разнообразие, Ретта объяснила, что это ее телевизионный муж посоветовал ей, чтобы Меган была на съемочной площадке Fantastic Women .

«У меня не было с ней сцен», — призналась она о Меган. «Это Рино [Уилсон] проинструктировала меня, что она была в этом эпизоде. Меня не было на съемочной площадке … и все, что я понял, это «Hot Girl Summer» [песня]. Итак, я подумала: «Хорошо, думаю, на Great Ladies будет теплый женский сезон.’”

Есть ли на Netflix сериал Меган?

Красотки Меган могут посмотреть на нее как на Оникс, если пропустили ее выступление. Все 3 сезона сериала Superior Girls в настоящее время транслируются на Netflix. После приостановки выпуска в период 3 из-за COVID-19 коллекция вернулась в период 4 в марте 2021 года.

В текущем сезоне Бет, Руби и Энни (Уитман) пытаются обдумать своего криминального авторитета Рио (Монтана). ). Тем не менее, шоураннер Дженна Банс дразнила, что связь между Бет и Рио усилится в Good Women Year 4.Билл Кребс, коллега по шоураннеру Monthly, также сказал, что есть возможность увидеть еще одну «любовную сказку» Рио и Бет.

«Это своего рода основа четвертого периода с точки зрения истории признательности», — заявил он. «Многие сторонники и зрители занимают более высокое положение в Рио, и они также хотят знать, что помогает Рио-де-Жанейро и что делает его таким мрачным, задумчивым классным чуваком, который выбирается из всех вещей».

Связано: Меган Ти Жеребец предсказала, что она станет «домашним именем» в своей кассете для прослушивания «Love & Hip-Hop»

Меган Эванс — Департамент социологии и криминологии

701 Башня Освальда
Университетский парк , PA 16802

Образование:

  1. М.А. в социологии и демографии. Государственный университет Пенсильвании, 2019 г.
  2. Б.А. по английскому языку, социологии и лингвистике. Янгстаунский государственный университет, 2017 г.

Биография:

РЕЦЕНЗИРОВАННЫЕ ПУБЛИКАЦИИ

2021 Сискар, Томас и Меган Эванс . «Прогнозирование мобильности: кто вынужден двигаться». Город и сообщество . 20 (2): 141-159.DOI: 10.1177 / 1535684120981010

2020 Эванс, Меган и Барретт А. Ли. «Репутация соседей как символический и расслаивающий механизм в городской иерархии». Социологический компас . 14 (10): 1-15 e12831. DOI: 10.1111 / soc4.12831

2020 Эванс, Меган . «Неравные жилищные условия и последствия для перемещенных лиц по соседству». Городской журнал . 1-21. DOI: 10.1080 / 07352166.2020.1730697

2020 Ли, Барретт А., и Меган Эванс . «Вынужденный переезд: закономерности и предикторы перемещения жилья в эпоху отсутствия безопасности в жилищном секторе». Исследования в области социальных наук , 87: 102415. DOI: 10.1016 / j.ssresearch.2020.102415

2018 Доу, Джонатан, Александр Чепмен и Меган Эванс . «Чему социогеномика может научиться у социального по своей природе Биодемография и социальная биология . 64 (3/4): 237-250. DOI: 10.1080 / 19485565.2019.1597622

Диссертация:

Моя диссертация направлена ​​на исследование того, являются ли репутации соседей, то есть коллективное восприятие места, реальными, а не эпифеноменальными, существенно влияющими на процессы соседства, помимо тех объективных характеристик, которые они, как утверждается, представляют.В первой эмпирической главе исследуется, как репутация соседей влияет на то, где люди ищут жилье расово разными способами, с использованием современного набора данных о лицах, ищущих жилье в Чикаго, и методологии социальных сетей. Во второй и третьей главах исследуется, как местная элита, которой было поручено создать исторические карты красных границ для Home Owners ‘Loan Corporation (HOLC), уравновешивала имеющуюся у них информацию об объективных характеристиках района с их собственным расистским и классическим восприятием этого района. поскольку они навсегда отметили одни районы как успех, а другие — как неудачи.Я использую качественные методы в дополнение к текстовому и пространственному анализу, чтобы ответить на этот исследовательский вопрос, используя исторические карты безопасности HOLC в дополнение к историческим данным переписи населения и картам преступной деятельности.

Мое исследование имеет важное значение для более широкой науки о влиянии соседства, сегрегации по месту жительства, стигме, принятии решений, а также структурном расизме и неравенстве. Район не обязательно должен быть беспорядочным и преступным, чтобы иметь репутацию беспорядка и преступности.Именно тогда, когда существует несоответствие между объективной реальностью района и тем, как он воспринимается более широким населением мегаполиса, создание репутации района становится последовательным и интригующим объектом социологического исследования. Мое исследование указывает на то, как символический характер места является важным фактором, определяющим, где люди решают искать жилье и куда местная элита направляет ресурсы и возможности.

Диссертация:

ДоктораКорина Грейф и Стивен А. Мэтьюз

Область научных интересов:

Городская социология, демографические исследования, неравенство, анализ социальных сетей

Расширение генетической архитектуры никотиновой зависимости и ее общей генетики с множественными признаками

  • 1.

    Всемирная организация здравоохранения. Отчет ВОЗ о глобальной табачной эпидемии, 2017 г .: мониторинг употребления табака и политики профилактики.(Женева, 2017).

  • 2.

    Министерство здравоохранения и социальных служб США. Последствия курения для здоровья — 50 лет прогресса: отчет главного хирурга . (Атланта, Джорджия, 2014).

  • 3.

    Салливан П. Ф. и Кендлер К. С. Генетическая эпидемиология курения. Никотин Тоб. Res. 1 , S51 – S57 (1999). обсуждение S69-70.

    Артикул Google ученый

  • 4.

    Agrawal, A. et al. Генетика зависимости — трансляционная перспектива. Пер. Психиатрия 2 , e140 (2012).

    CAS Статья Google ученый

  • 5.

    Liu, M. et al. Исследования ассоциаций с участием до 1,2 миллиона человек позволяют по-новому взглянуть на генетическую этиологию употребления табака и алкоголя. Nat. Genet. 51 , 237–244 (2019).

    CAS Статья Google ученый

  • 6.

    Хэнкок, Д. Б., Маркунас, К. А., Берут, Л. Дж. И Джонсон, Е. О. Человеческая генетика зависимости: новые идеи и направления на будущее. Curr. Psychiatry Rep. 20 , 8 (2018).

    Артикул Google ученый

  • 7.

    Baker, T. B. et al. Связаны ли табачная зависимость и абстиненция у заядлых курильщиков? Актуальность концептуализации зависимости. J. Abnorm. Psychol. 121 , 909–921 (2012).

    Артикул Google ученый

  • 8.

    Зельман, Д. К., Брэндон, Т. Х., Джоренби, Д. Э. и Бейкер, Т. Б. Измерения аффекта и никотиновой зависимости позволяют прогнозировать дифференциальную реакцию на лечение для прекращения курения. J. Consult Clin. Psychol. 60 , 943–952 (1992).

    CAS Статья Google ученый

  • 9.

    Gu, F. et al. Пора выкурить первую утреннюю сигарету и рак легких в исследовании случай-контроль. J. Natl Cancer Inst. 106 , dju118 (2014).

    Артикул CAS Google ученый

  • 10.

    Guertin, K. A. et al. Время выкурить первую утреннюю сигарету и риск хронической обструктивной болезни легких: курильщики в скрининговом исследовании рака PLCO. PLoS ONE 10 , e0125973 (2015).

    Артикул CAS Google ученый

  • 11.

    Фагерстром, К. Детерминанты употребления табака и переименование FTND в тест Фагерстрома на зависимость от сигарет. Никотин Тоб. Res. 14 , 75–78 (2012).

    Артикул Google ученый

  • 12.

    Хизертон, Т. Ф., Козловски, Л. Т., Фрекер, Р. К., Фагерстрем, К. О. Тест Фагерстрома на никотиновую зависимость: пересмотр анкеты толерантности Фагерстрома. Br. J. Addict. 86 , 1119–1127 (1991).

    CAS Статья Google ученый

  • 13.

    Бреслау, Н. и Джонсон, Э. О. Прогнозирование прекращения курения и большой депрессии у курильщиков с никотиновой зависимостью. Am. J. Public Health 90 , 1122–1127 (2000).

    CAS Статья Google ученый

  • 14.

    Agrawal, A. et al. Анализ скрытого класса критериев DSM-IV и Фагерстрома (FTND) для никотиновой зависимости. Никотин Тоб. Res. 13 , 972–981 (2011).

    Артикул Google ученый

  • 15.

    Paik, S.H. et al. Распространенность и анализ расстройства, связанного с употреблением табака, у пациентов с диагнозом рака легких. PLoS ONE 14 , e0220127 (2019).

    CAS Статья Google ученый

  • 16.

    Baker, T. B. et al. Время выкурить первую сигарету утром как показатель способности бросить курить: последствия для никотиновой зависимости. Никотин Тоб. Res. 9 , S555 – S570 (2007).

    Артикул Google ученый

  • 17.

    Свейтцер, М. М., Денлингер, Р. Л. и Донни, Э. С. Зависимость и влечение, вызванное отменой, предсказывают воздержание в модели рецидива курения, основанной на стимулах. Никотин Тоб. Res. 15 , 36–43 (2013).

    Артикул Google ученый

  • 18.

    Bolt, D. M. et al. Анкета для прогнозирования рецидива у пациентов штата Висконсин. Никотин Тоб. Res. 11 , 481–492 (2009).

    Артикул Google ученый

  • 19.

    Haberstick, B.C. et al. Гены, время до первой сигареты и никотиновая зависимость в общей выборке молодых людей. Наркомания 102 , 655–665 (2007).

    Артикул Google ученый

  • 20.

    Conway, K. P. et al. Совместимость данных в наркологических науках: исследование общности меры. Зависимость от наркотиков и алкоголя. 141 , 153–158 (2014).

    Артикул Google ученый

  • 21.

    Hancock, D. B. et al. Полногеномный метаанализ выявил общий вариант акцептора сайта сплайсинга в CHRNA4, связанный с никотиновой зависимостью. Пер. Психиатрия 5 , e651 (2015).

    CAS Статья Google ученый

  • 22.

    Hancock, D. B. et al. Полногеномное исследование ассоциации европейских и афроамериканских предков выявило SNP в DNMT3B, способствующем никотиновой зависимости. Мол. Психиатрия 23 , 1911–1919 (2018).

    CAS Статья Google ученый

  • 23.

    Thorgeirsson, T. E. et al. Вариант, связанный с никотиновой зависимостью, раком легких и заболеванием периферических артерий. Nature 452 , 638–642 (2008).

    ADS CAS Статья Google ученый

  • 24.

    Bierut, L.J. et al. Варианты никотиновых рецепторов и риск никотиновой зависимости. Am. J. Psychiatry 165 , 1163–1171 (2008).

    Артикул Google ученый

  • 25.

    Huedo-Medina, T. B., Sanchez-Meca, J., Marin-Martinez, F. & Botella, J. Оценка неоднородности в метаанализе: статистика Q или индекс I2? Psychol.Методы 11 , 193–206 (2006).

    Артикул Google ученый

  • 26.

    DiFranza, J. R. et al. Какой аспект зависимости измеряет тест Фагерстрома на никотиновую зависимость? ISRN Addict. 2013 , 6 (2013).

    Артикул Google ученый

  • 27.

    Sey, N.Y.A. et al. Вычислительный инструмент (H-MAGMA) для улучшенного прогнозирования генов риска заболеваний головного мозга путем включения профилей взаимодействия хроматина мозга. Nat. Neurosci. 23 , 583–593 (2020).

    CAS Статья Google ученый

  • 28.

    Barbeira, A. N. et al. Интеграция предсказанного транскриптома из нескольких тканей улучшает обнаружение ассоциации. PLoS Genet 15 , e1007889 (2019).

    Артикул CAS Google ученый

  • 29.

    Bulik-Sullivan, B. et al. Атлас генетических корреляций между болезнями и особенностями человека. Nat. Genet. 47 , 1236–1241 (2015).

    CAS Статья Google ученый

  • 30.

    Walters, R.K. et al. Трансанцестральный GWAS алкогольной зависимости выявляет общие генетические основы психических расстройств. Nat. Neurosci. 21 , 1656–1669 (2018).

    CAS Статья Google ученый

  • 31.

    Окбай, А.и другие. Генетические варианты, связанные с субъективным благополучием, депрессивными симптомами и невротизмом, выявленные с помощью полногеномного анализа. Nat. Genet. 48 , 624–633 (2016).

    CAS Статья Google ученый

  • 32.

    Demontis, D. et al. Открытие первых локусов значимого для всего генома риска синдрома дефицита внимания / гиперактивности. Nat. Genet. 51 , 63–75 (2019).

    CAS Статья Google ученый

  • 33.

    Stahl, E. A. et al. Полногеномное ассоциативное исследование выявило 30 локусов, связанных с биполярным расстройством. Nat. Genet. 51 , 793–803 (2019).

    CAS Статья Google ученый

  • 34.

    Howard, D. M. et al. Полногеномный метаанализ депрессии выявляет 102 независимых варианта и подчеркивает важность префронтальных областей мозга. Nat. Neurosci. 22 , 343–352 (2019).

    CAS Статья Google ученый

  • 35.

    Рабочая группа по шизофрении Консорциума психиатрической геномики. Биологические выводы из 108 генетических локусов, связанных с шизофренией. Nature 511 , 421–427 (2014).

    ADS Статья CAS Google ученый

  • 36.

    McKay, J.D. et al. Широкомасштабный ассоциативный анализ выявляет новые локусы восприимчивости к раку легких и неоднородность генетической предрасположенности по гистологическим подтипам. Nat. Genet. 49 , 1126–1132 (2017).

    CAS Статья Google ученый

  • 37.

    Nikpay, M. et al. Комплексный метаанализ ассоциации ишемической болезни сердца на основе 1000 геномов. Nat. Genet. 47 , 1121–1130 (2015).

    CAS Статья Google ученый

  • 38.

    Lee, J. J. et al. Открытие генов и полигенное предсказание на основе общегеномного ассоциативного исследования уровня образования 1,1 миллиона человек. Nat. Genet. 50 , 1112–1121 (2018).

    CAS Статья Google ученый

  • 39.

    Pickrell, J. K. et al. Обнаружение и интерпретация общих генетических влияний на 42 человеческие черты. Nat. Genet. 48 , 709–717 (2016).

    CAS Статья Google ученый

  • 40.

    Янг, Дж., Ли, С. Х., Годдард, М. Э. и Вишер, П. М. GCTA: инструмент для анализа комплексных признаков всего генома. Am. J. Hum. Genet. 88 , 76–82 (2011).

    CAS Статья Google ученый

  • 41.

    Yang, J. et al. Условный и совместный множественный SNP-анализ сводной статистики GWAS выявляет дополнительные варианты, влияющие на сложные признаки. Nat. Genet. 44 , 369–375 (2012).

    CAS Статья Google ученый

  • 42.

    BrainSeq: Консорциум геномики человеческого мозга. BrainSeq: нейрогеномика для открытия новых целей для нейропсихиатрических расстройств. Нейрон 88 , 1078–1083 (2015).

    Артикул CAS Google ученый

  • 43.

    Уорд, Л. Д. и Келлис, М.HaploReg: ресурс для изучения состояний хроматина, сохранения и регуляторных изменений мотивов в наборах генетически связанных вариантов. Nucleic Acids Res. 40 , D930 – D934 (2012).

    CAS Статья Google ученый

  • 44.

    Finucane, H. K. et al. Обогащение наследуемости специфически экспрессируемых генов позволяет идентифицировать ткани и типы клеток, имеющие отношение к заболеванию. Nat. Genet. 50 , 621–629 (2018).

    CAS Статья Google ученый

  • 45.

    Консорциум GTEx. Геномика человека. Пилотный анализ экспрессии генотипа в тканях (GTEx): регуляция многотканевых генов у людей. Наука 348 , 648–660 (2015).

    Артикул CAS Google ученый

  • 46.

    Pers, T. H. et al. Биологическая интерпретация полногеномных ассоциативных исследований с использованием предсказанных функций генов. Nat. Commun. 6 , 5890 (2015).

    CAS Статья Google ученый

  • 47.

    Fehrmann, R. S. et al. Анализ экспрессии генов определяет глобальную чувствительность к дозировке генов при раке. Nat. Genet. 47 , 115–125 (2015).

    CAS Статья Google ученый

  • 48.

    Wain, L. V. et al. Новое понимание генетики курения, функции легких и хронической обструктивной болезни легких (UK BiLEVE): исследование генетической ассоциации в UK Biobank. Ланцет Респир. Med. 3 , 769–781 (2015).

    Артикул Google ученый

  • 49.

    Piper, M. E. et al. Уточнение фенотипа табачной зависимости с использованием Висконсинского реестра мотивов зависимости от курения. J. Abnorm. Psychol. 117 , 747–761 (2008).

    Артикул Google ученый

  • 50.

    Пясецки Т.М., Пайпер М.Э. и Бейкер Т. Б. Уточнение фенотипа табачной зависимости с использованием Висконсинского реестра мотивов зависимости от курения: II. Данные лабораторного анализа самоуправления. J. Abnorm. Psychol. 119 , 513–523 (2010).

    Артикул Google ученый

  • 51.

    Piasecki, T. M., Piper, M. E. и Baker, T. B. Табачная зависимость: выводы из исследований мотивов курения, о которых сообщают сами люди. Curr.Реж. Psychol. Sci. 19 , 395–401 (2010).

    Артикул Google ученый

  • 52.

    Piasecki, T. M., Piper, M. E., Baker, T. B. & Hunt-Carter, E. E. Первичные и вторичные мотивы зависимости WISDM: ассоциации с самоконтролируемыми мотивами курения в двух выборках колледжей. Зависимость от наркотиков и алкоголя. 114 , 207–216 (2011).

    Google ученый

  • 53.

    Чен, X. Д., Чжу, М. X. и Ван, С. Дж. Экспрессия длинной некодирующей РНК MAGI2AS3 в глиомах человека и ее прогностическое значение. Eur. Rev. Med. Pharm. Sci. 23 , 3455–3460 (2019).

    Google ученый

  • 54.

    Silva, J. P. et al. Латрофилин 1 и его эндогенный лиганд Lasso / teneurin-2 образуют пару транссинаптических рецепторов с высоким сродством с сигнальными способностями. Proc. Natl Acad. Sci. США 108 , 12113–12118 (2011).

    ADS CAS Статья Google ученый

  • 55.

    Wang, K. et al. Общие генетические варианты 5p14.1 связаны с расстройствами аутистического спектра. Nature 459 , 528–533 (2009).

    ADS CAS Статья Google ученый

  • 56.

    Kerin, T. et al. Некодирующая антисмысловая РНК к моэзину в 5p14.1 при аутизме. Sci. Пер. Med. 4 , 128ra40 (2012).

    Артикул Google ученый

  • 57.

    Welter, D. et al. Каталог NHGRI GWAS, кураторский ресурс ассоциаций SNP-признаков. Nucleic Acids Res. 42 , D1001 – D1006 (2014).

    CAS Статья Google ученый

  • 58.

    Karlsson Linner, R. et al. Полногеномный ассоциативный анализ толерантности к риску и рискованного поведения у более чем 1 миллиона человек позволяет выявить сотни локусов и общих генетических влияний. Nat. Genet. 51 , 245–257 (2019).

    CAS Статья Google ученый

  • 59.

    Erzurumluoglu, A. M. et al. Мета-анализ до 622 409 человек выявил 40 новых генетических локусов, связанных с курением. Мол. Психиатрия 25 , 2392–2409 (2019).

    Артикул CAS Google ученый

  • 60.

    Кичаев Г.и другие. Использование полигенного функционального обогащения для повышения мощности GWAS. Am. J. Hum. Genet. 104 , 65–75 (2019).

    CAS Статья Google ученый

  • 61.

    Buchwald, J. et al. Полногеномный ассоциативный метаанализ показателей метаболизма никотина и потребления сигарет у курильщиков европейского происхождения. Mol Psychiatry (2020).

  • 62.

    Lutz, S. M. et al. Полногеномное ассоциативное исследование выявляет локусы риска для спирометрических измерений среди курильщиков европейского и африканского происхождения. BMC Genet. 16 , 138 (2015).

    Артикул CAS Google ученый

  • 63.

    Nagel, M. et al. Мета-анализ полногеномных ассоциативных исследований невротизма у 449 484 человек выявил новые генетические локусы и пути. Nat. Genet. 50 , 920–927 (2018).

    CAS Статья Google ученый

  • 64.

    Рэй, Н.R. et al. Полногеномный ассоциативный анализ выявляет 44 варианта риска и уточняет генетическую архитектуру большой депрессии. Nat. Genet. 50 , 668–681 (2018).

    CAS Статья Google ученый

  • 65.

    Perry, J. R. et al. Аллельные ассоциации, специфичные для родителей по происхождению, среди 106 геномных локусов для возраста менархе. Nature 514 , 92–97 (2014).

    CAS Статья Google ученый

  • 66.

    Дэй, Ф. Р., Онг, К. К. и Перри, Дж. Р. Б. Выяснение генетической основы социального взаимодействия и изоляции. Nat. Commun. 9 , 2457 (2018).

    ADS Статья CAS Google ученый

  • 67.

    Kranzler, H. R. et al. Полногеномное ассоциативное исследование употребления алкоголя и расстройств, связанных с употреблением алкоголя, с участием 274 424 человек из разных популяций. Nat. Commun. 10 , 1499 (2019).

    ADS Статья CAS Google ученый

  • 68.

    Nievergelt, C.M. et al. Международный мета-анализ полногеномных ассоциативных исследований посттравматического стрессового расстройства позволяет выявить локусы генетического риска, специфичные для пола и происхождения. Nat. Commun. 10 , 4558 (2019).

    ADS Статья CAS Google ученый

  • 69.

    Reginsson, G. W. et al. Полигенные оценки риска шизофрении и биполярного расстройства связаны с зависимостью. Наркоман. Биол. 23 , 485–492, (2018).

    CAS Статья Google ученый

  • 70.

    Hartz, S. M. et al. Генетическая корреляция между курением и шизофренией. Schizophr. Res. 194 , 86–90 (2018).

    Артикул Google ученый

  • 71.

    Моултон, Э. А., Элман, И., Бесерра, Л. Р., Гольдштейн, Р. З. и Борсук, Д.Мозжечок и наркомания: выводы, полученные в результате нейровизуализационных исследований. Наркоман. Биол. 19 , 317–331 (2014).

    Артикул Google ученый

  • 72.

    Miquel, M. et al. Мы игнорировали слона в комнате? Семь аргументов в пользу рассмотрения мозжечка как части схемы зависимости. Neurosci. Biobehav. Ред. 60 , 1–11 (2016).

    Артикул Google ученый

  • 73.

    Herculano-Houzel, S. & Lent, R. Изотропный фракционатор: простой и быстрый метод количественного определения общего числа клеток и нейронов в головном мозге. J. Neurosci. 25 , 2518–2521 (2005).

    CAS Статья Google ученый

  • 74.

    Тимофеева М.Н. и др. Генетические полиморфизмы в локусах 15q25 и 19q13, уровни котинина и риск рака легких в EPIC. Cancer Epidemiol. Биомарк. Пред. 20 , 2250–2261 (2011).

    CAS Статья Google ученый

  • 75.

    Мартин, Дж., Тейлор, М. Дж. И Лихтенштейн, П. Оценка доказательств общих генетических рисков психических расстройств и особенностей. Psychol. Med. 48 , 1759–1774 (2018).

    Артикул Google ученый

  • 76.

    Hjelmborg, J. et al. Рак легких, генетическая предрасположенность и курение: исследование рака северных близнецов. Грудь 72 , 1021–1027 (2017).

    Артикул Google ученый

  • 77.

    Sulem, P. et al. Выявление низкочастотных вариантов, связанных с подагрой и уровнем мочевой кислоты в сыворотке крови. Nat. Genet. 43 , 1127–1130 (2011).

    CAS Статья Google ученый

  • 78.

    Hendershot, T. et al. Использование PhenX Toolkit для добавления стандартных показателей к исследованию. Curr. Protoc. Гм. Genet. 86 , 1 21 1–1 1 (2015).

    Google ученый

  • 79.

    Lim, E. T. et al. Распространение и медицинские последствия вариантов потери функции в популяции финских основателей. PLoS Genet. 10 , e1004494 (2014).

    Артикул CAS Google ученый

  • 80.

    Glasheen, C. et al. Инвариантен ли тест Фагерстрома на никотиновую зависимость в зависимости от светских тенденций в курении? Вопрос для перекрестного когортного анализа никотиновой зависимости. Зависимость от наркотиков и алкоголя. 185 , 127–132 (2018).

    CAS Статья Google ученый

  • 81.

    Гордон, Д., Финч, С. Дж., Нотнагель, М. и Отт, Дж. Расчет мощности и размера выборки для тестов генетической ассоциации случай-контроль при наличии ошибок: применение к однонуклеотидным полиморфизмам. Hum. Hered. 54 , 22–33 (2002).

    Артикул Google ученый

  • 82.

    Sinnott, J. A. et al. Повышение эффективности тестов генетической ассоциации с несовершенным фенотипом, полученным из электронных медицинских карт. Hum. Genet. 133 , 1369–1382 (2014).

    Артикул Google ученый

  • 83.

    Виллер, К. Дж., Ли, Ю. и Абекасис, Г. Р. МЕТАЛЛ: быстрый и эффективный мета-анализ сканирования ассоциаций в масштабе всего генома. Биоинформатика 26 , 2190–2191 (2010).

    CAS Статья Google ученый

  • 84.

    Pruim, R.J. et al. LocusZoom: региональная визуализация результатов сканирования ассоциаций по всему геному. Биоинформатика 26 , 2336–2337 (2010).

    CAS Статья Google ученый

  • 85.

    Бойлз, А. Л., Харрис, С. Ф., Руни, А. и Тайер, К. А. Средство просмотра лесных участков: новый инструмент для построения графиков. Эпидемиология 22 , 746–747 (2011).

    Артикул Google ученый

  • 86.

    Американское общество клинической онкологии. Индекс тяжести курения (HSI). https://www.asco.org/sites/new-www.asco.org/files/content-files/practice-and-guidelines/documents/heaviness-of-smoking-index.pdf.

  • 87.

    Nowakowski, T. J. et al. Траектории пространственно-временной экспрессии генов показывают иерархию развития коры головного мозга человека. Наука 358 , 1318–1323 (2017).

    ADS CAS Статья Google ученый

  • 88.

    Wang, D. et al. Комплексный функциональный геномный ресурс и интегративная модель человеческого мозга. Наука 362 , eaat8464 (2018).

    ADS CAS Статья Google ученый

  • 89.

    Barbeira, A. N. et al. Изучение фенотипических последствий вариабельности тканеспецифической экспрессии генов, выведенных из сводной статистики GWAS. Nat. Commun. 9 , 1825 (2018).

    ADS Статья CAS Google ученый

  • 90.

    Zheng, J. et al. LD Hub: централизованная база данных и веб-интерфейс для выполнения регрессии оценки LD, которая максимизирует потенциал данных GWAS сводного уровня для анализа наследственности SNP и генетической корреляции. Биоинформатика 33 , 272–279 (2017).

    CAS Статья Google ученый

  • 91.

    Консорциум GTEx. и другие. Генетические эффекты на экспрессию генов в тканях человека. Nature 550 , 204–213 (2017).

    Артикул Google ученый

  • 92.

    Machiela, M. J. & Chanock, S. J. LDlink: веб-приложение для изучения популяционно-специфической структуры гаплотипов и связывания коррелированных аллелей возможных функциональных вариантов. Биоинформатика 31 , 3555–3557 (2015).

    CAS Статья Google ученый

  • 93.

    Консорциум управления делами Wellcome Trust.и другие. Байесовское уточнение ассоциативных сигналов для 14 локусов при 3 распространенных заболеваниях. Nat. Genet. 44 , 1294–1301 (2012).

    Артикул CAS Google ученый

  • 94.

    Collado-Torres, L. et al. Региональная гетерогенность в экспрессии, регуляции и согласованности генов в лобной коре и гиппокампе в процессе развития и шизофрении. Нейрон 103 , 203–16 e8 (2019).

    CAS Статья Google ученый

  • Меган Ти Жеребец вошла в список 100 самых влиятельных людей журнала Time

    25-летняя рэпер — урожденная Меган Джовон Рут Пит — входит в число громких «пионеров», включенных в престижный список, который признается те, кто повлиял на мир, «используя силу влияния для достижения подлинного прогресса.

    Объясняя, почему уроженка Хьюстона заслуживает места среди других громких имен, включая Селену Гомес, Микаэлу Коэль и Фиби Уоллер-Бридж, номинированная на Оскар актриса Тараджи П. Хенсон охарактеризовала Меган как «воплощение упорства».

    «Я не знаю». «Мне не нравится ставить клеймо слова« strong »на черных женщин, потому что я думаю, что это бесчеловечно, но у нее есть сила — сила через уязвимость», — написала звезда «Империи» в специальном выпуске Time.

    » Приятно видеть, как она стала продаваемой платиной артисткой с вирусным хитом «Hot Girl Summer» и множеством No.1 песня за последний год, «Savage» и «WAP». Но было бы глупо думать, что это все, что ей нужно. Она глубокая ».

    Хенсон подчеркнул влияние, которое Меган оказала на музыкальную индустрию на ранних этапах своей карьеры.

    « Она играла в ритме так, как будто я никогда не слышал, чтобы кто-то играл в ритме за долгое время — и «Я фанат хип-хопа», — написал Хенсон.

    Касаясь личных проблем Меган, она продолжила: «Она потеряла большую часть своей семьи — мать, отца, бабушку — но она является воплощением упорства. , подтягивая себя за шнурки.Этим летом ее застрелили, и люди все еще пытались ее снести ».

    Хенсон завершил статью, добавив, что, несмотря на все усилия индустрии, чтобы« пометить »ее, у Меган« есть план, который намного шире. И мы ее получили. Я просто хочу, чтобы она продолжала побеждать ».

    Меган, которая недавно возглавила чарт Billboard 100 с« WAP », ее сотрудничество с другим рэпером Карди Би, отпраздновала эту честь со своими поклонниками в Instagram во вторник, написав:« Я все еще RISE 🖤 YOUNG ЧЕРНАЯ ЖЕНЩИНА ИЗ ХЬЮСТОНА, ТЕХАС, НА ОБЛОЖКЕ ЖУРНАЛА ТАЙМ, КАК ОДНА ИЗ САМЫХ ВЛИЯНИЙ В МИРЕ.«У Меган есть все основания для празднования после сенсационного года, когда она забрала домой награду за лучшее хип-хоп видео для своей песни« Savage »на церемонии вручения наград MTV VMA 2020, запустила вирусный вызов TikTok и сотрудничала с Бейонсе в« Savage » ремикс для благотворительности

    Также следует отметить The Weeknd, Майкла Б. Джордана, Джей Бэлвина, Джоджо Сива, Халси, Дженнифер Хадсон и оскароносного южнокорейского режиссера Бон Джун Хо.

    Как судить кандидата

    Выборы вверх и вниз по избирательному бюллетеню предоставляют избирателям важный выбор.Будь то местная раса, которая повлияет на ваше сообщество, или национальная раса, которая может изменить направление страны, выборы — это время, чтобы рассмотреть вопросы, которые вас волнуют, и решить, какого кандидата вы поддерживаете.

    Но можно ли выйти за рамки агитационной рекламы, болтовни в социальных сетях и шумных новостных циклов, чтобы найти лучшего реального кандидата, который представляет ваши ценности и потребности? Ответ положительный!

    Семь шагов, описанных здесь, призваны помочь вам судить и выбрать лучшего кандидата для вас на следующих выборах.Загружаемые ресурсы также доступны ниже.

    Шаг 1. Определите, что вы ищете в кандидате.

    Вы можете судить о кандидатах двумя способами: по позиции, которую они занимают по вопросам, и по лидерским качествам и опыту, которые они привнесут в офис. Ваш первый шаг в выборе кандидата — это решить проблемы, которые вас волнуют, и качества, которые вам нужны в лидере.

    Когда вы рассматриваете проблемы, какие проблемы сообщества, штата или страны вы хотите, чтобы люди в правительстве решали? Например, вас могут интересовать вопросы национальной безопасности, государственное финансирование студенческих ссуд или изменение климата.

    Когда вы рассматриваете лидерские качества, какие, по вашему мнению, характеристики делают эффективного выборного должностного лица? Вы ищете интеллекта, честности, смирения, способности к общению? Что еще?

    После рассмотрения того, какие вопросы и качества являются наиболее важными для вас на выборах в этом году, запишите их в Таблицу успеваемости кандидата , представленную ниже.

    Шаг 2. Посетите VOTE411.org и узнайте о кандидатах в своем бюллетене.

    Узнайте, какие кандидаты баллотируются в вашем районе , используя онлайн-ресурс Лиги по выборам VOTE411.орг. Когда вы вводите свой адрес, VOTE411 показывает вам всех рас и кандидатов в вашем бюллетене.

    VOTE411 также включает информацию о каждом офисе в вашем избирательном бюллетене, справочную информацию о кандидате, позицию по вопросам непосредственно от самих кандидатов, а также обширную справочную информацию и пояснения по вопросам бюллетеня.

    Шаг 3: Соберите материалы о кандидатах.

    Изучите и соберите информацию о кандидатах. Прочтите их позиции на веб-сайте их кампании, посмотрите освещение в СМИ и онлайн-дискуссии, проверьте их позицию на VOTE411.Источники информации, которые вы можете выбрать для просмотра, включают:

    • VOTE411.org позиции кандидатов

    • Прямая рассылка писем, листовок и открыток

    • Освещение в СМИ

    • Реклама в Интернете, на радио и телевидении

    • Одобрение кандидатов отдельными лицами, организациями и новостными агентствами

    • Выступления кандидатов

    • Кандидатские дебаты

    • Интернет-форумы кандидатов и общественные мероприятия

    Шаг 4: Оцените позиции кандидатов по вопросам.

    В местных гонках могут быть полезны собеседования с кандидатами. Для должностных лиц просмотр их протоколов голосования по важным для вас вопросам (которые вы определили на шаге 1) также может многое вам сказать.

    Задайте себе следующие вопросы:

    • Дает ли собранная вами информация общее впечатление о кандидатах?

    • Какие конкретные выводы вы можете сделать о позициях кандидатов по вопросам?

    • Запишите, что вы узнали об их позиции по вашим приоритетным вопросам из каждого источника, который вы просматривали на шаге 3.

    Заполните табель успеваемости кандидата , предоставленную ниже, по мере сбора новой информации о кандидатах.

    Шаг 5: Узнайте о лидерских способностях кандидатов.

    Определить, будет ли кандидат хорошим лидером, сложно. Как узнать, будет ли кто-то честным, открытым или способным действовать под давлением в случае избрания на должность? Вот несколько способов читать между строк:

    • Посмотрите на биографию кандидатов и их опыт. Насколько они готовы к работе?

    • Наблюдать за кампаниями кандидатов. Обращаются ли они к разным группам (даже тем группам, которые могут с ними не согласиться)? Принимают ли они приглашения к дискуссии? Делают ли кампании акцент на мероприятиях в СМИ, где кандидатов можно увидеть, но не услышать? (Например, видно, что кандидат режет ленточки, чтобы открыть новые мосты, вместо того, чтобы делать записи о транспортных и инфраструктурных проблемах.)

    • Просмотрите веб-сайт кампании, содержание социальных сетей и материалы. Наблюдая за развитием кампании, учитывайте информацию, которая дает представление о личностях и лидерских качествах кандидатов. Например, подчеркивают ли материалы кампании проблемы или красивые изображения? Рисуют ли материалы истинную картину ситуации? Добавьте эту информацию в Табель успеваемости кандидата, опубликованную ниже.

    Шаг 6. Узнайте, как другие люди относятся к кандидату.

    Мнения других людей могут помочь прояснить ваши собственные взгляды, но не сбрасывайте со счетов свои собственные обоснованные суждения.

    • Узнайте мнение других членов вашего сообщества, на которых по-разному влияют решения политического руководства. Поговорите с людьми разного происхождения и положения, такими как человек другой расы, чем вы, учитель, член бизнес-сообщества, член индейского племени или представитель сексуального или гендерного меньшинства, чтобы узнать, какого кандидата они поддерживают. и почему.

    • Узнайте об одобрениях. Подтверждения дают ключ к разгадке проблем, которые поддерживает кандидат.Например, кандидат, одобренный Sierra Club (экологическая организация), будет поддерживать законодательство, защищающее окружающую среду. Кандидат, одобренный Национальной стрелковой ассоциацией, будет против законов о контроле над оружием. Получите список одобрений с каждого из сайтов кампании кандидатов. Узнайте, что отстаивают эти группы, и почему они поддерживают этого кандидата.

    • Изучите пожертвования кампании. Где кандидаты берут средства для финансирования своих кампаний? Используют ли они свои собственные деньги или собирают средства от нескольких богатых жертвователей, от множества мелких жертвователей или от комитетов политических действий? (PAC, как их называют, — это группы, сформированные для сбора и распределения денег среди кандидатов без раскрытия имен отдельных доноров.) Многие типы информации о вкладе в избирательную кампанию должны сообщаться правительству, и пресса следит за ними, поэтому информацию относительно легко найти. Поищите в местной газете статьи о финансировании избирательной кампании или посетите сайт www.opensecrets.org.

    Шаг 7: Используйте Табель успеваемости кандидата

    , чтобы оценить свои варианты.

    Просмотрите информацию в Таблице успеваемости кандидата , чтобы сравнить всех кандидатов. Задайте себе эти последние вопросы:

    • С мнением какого кандидата я больше всего согласен?

    • Кто провел самую честную кампанию?

    • Какой кандидат продемонстрировал больше всего знаний по вопросам?

    • Какой кандидат обладает лидерскими качествами, которых я ищу?

    Выбор ясен? Если да, выберите кандидата.

    Методы предотвращения искажений

    Кандидаты пытаются продать себя избирателям, но иногда они могут исказить истину способами, которые трудно обнаружить. Вот семь примеров методов искажения, на которые следует обратить внимание при просмотре агитационных материалов кандидатов:

    • Обзывание / апелляции к предубеждениям: Обвинения, такие как «Мой оппонент высокомерен и полон горячего воздуха», не дают никакой реальной информации о кандидате.Ссылки на расу, этническую принадлежность или семейное положение могут быть незаметно использованы для создания предубеждений.

    • Распространение слухов: Сюда входят такие утверждения, как «Все говорят, что мой оппонент — мошенник, но у меня нет личных сведений о каких-либо нарушениях», которые подразумевают (но не утверждают), что оппонент виновен.

    • Вина со стороны ассоциаций: Это такие утверждения, как «Мы ​​все знаем, что кандидат Б поддерживает интересы больших денег», которые нападают на кандидатов из-за их сторонников, а не из-за их позиции по данному вопросу.

    • Ключевые слова: Это фразы, такие как «Закон и порядок» или «неамериканский», призванные вызвать резкую эмоциональную реакцию, а не информировать.

    • Передача вины: Это случаи, когда кандидат отрицает ответственность за действие или обвиняет оппонента в вещах, над которыми он не мог повлиять.

    • Обещание неба: Это нереалистичные обещания, которые ни одно избранное должностное лицо не может выполнить самостоятельно.

    • Уклонение от реальных проблем: К ним относятся случаи, когда кандидаты могут уклоняться от ответов на прямые вопросы, предлагать только расплывчатые решения или говорить о преимуществах предлагаемых программ, но никогда не конкретизируют возможные проблемы или затраты.

    Оценить использование кандидатами видео

    Кандидаты осознают потенциальную силу видео и пытаются использовать его в своих интересах. Когда вы видите видео о кандидате или с его участием, учтите, что изображение, которое вы видите, может быть поставлено консультантом по СМИ, чья работа заключается в том, чтобы кандидат хорошо выглядел в камере.Наблюдая за новостями о кампаниях, помните об инсценированных мероприятиях (также известных как возможности для фотографирования) и вместо этого постарайтесь сосредоточиться на том, что кандидат говорит о проблемах.

    То же самое относится к политической рекламе на телевидении или в Интернете. Когда вы смотрите политическую рекламу, помните, как СМИ влияют на вашу реакцию. Спросите себя: узнали ли вы что-нибудь о проблемах или квалификации, или реклама была предназначена только для того, чтобы повлиять на ваше отношение или чувства к кандидату?

    • Не бойтесь задавать вопросы на собраниях кандидатов, дебатах или митингах, или когда сотрудник кампании звонит вам в дверь.

    • Пишите письма. Расскажите кандидатам, газетам и партийным руководителям, что вы думаете о проблемах.

    • Станьте волонтером для участия в кампании или сделайте пожертвование.

    • Зарегистрируйтесь, чтобы проголосовать.

    • Составьте план голосования.

    Мои приоритетные проблемы

    Моя позиция

    Кандидат А

    Кандидат Б

    Кандидат C

    Пример:

    здравоохранение

    Я поддерживаю всеобщее здравоохранение.

    1.

    2.

    3.

    4.

    Желаемые лидерские качества

    Моя позиция

    Кандидат А

    Кандидат Б

    Кандидат C

    Пример:

    Честность

    Мне нужен кандидат, который основывает свои позиции на фактах и ​​данных.

    1.

    2.

    3.

    4.

    Мой выбор кандидата: ___________________________________________________________

    Ранни, Меган

    Лэнгдон, Кирстен Дж., Рэмси, Сьюзен, Шерцер, Кэролайн, Кэри, Кейт, Рэнни, Меган Л., Рич, Джозиа. «Разработка интегрированного цифрового вмешательства в области здравоохранения для поощрения участия и приверженности лечению от расстройства, связанного с употреблением опиоидов». Наука о наркозависимости и клиническая практика , vol. 15, нет. 1, 2020, с. 16.
    Рэнни М.Л., Зеоли А.М., Бейдас Р. «Доказательные решения о случаях смерти детей от огнестрельного оружия — необходимость нестандартных ответов.» JAMA Pediatrics , 2020.
    Дюрба, София, Джонсон, Рэйчел Л., Сири, Бонни Дж., Ноепке, Кристофер Э., Суреш, Критика, Симпсон, Скотт А., Азраэль, Дебора, Рэнни, Меган Л., Винтемут, Гарен Дж., Бец, Мэриан Э. «Оценка летальных средств и консультирование в отделении неотложной помощи: различия в зависимости от типа поставщика и личного домашнего огнестрельного оружия». Самоубийство и опасное для жизни поведение , 2020.
    Шерцер ЧР, Ранни М.Л., Джайн С., Боммараджу С.П., Патена Дж., Лэнгдон К., Нимая Э., Дженнингс Э., Бодуан Флорида. «Мобильная поддержка со стороны сверстников при расстройствах, связанных с употреблением опиоидов: усовершенствование инновационного инструмента машинного обучения». Журнал психиатрии и науки о мозге , вып. 5, вып. 1, 2020.
    Клайн Дж. А., Бертон Дж. Х., Карпентер К. Р., Мейзел З. Ф., Майнер Дж. Р., Ньюгард К. Д., Квест Т, Мартин ИБК, Холмс Дж. Ф., Каджи А. Х., Берд С. Б., Коутс В. К., Лалл, доктор медицины, Миллс А. М., Рэнни М. Л., Вулф Р. Э., Дорнер СК. .«Безусловная помощь в академических отделениях неотложной помощи». Academic Emergency Medicine , vol. 27, нет. 6, 2020, стр. 527-528.
    Паллин Р., Сири Б., Азраэль Д., Ноепке К.Э., Мэтлок Д.Д., Клемент А., Рэнни М.Л., Винтемут Г.Дж., Бец М.Э. «Эй, позвольте мне немного подержать ваше оружие»: качественное исследование сообщений для предотвращения самоубийств с применением огнестрельного оружия » Behavioral Sciences & the Law , vol.37, нет. 3, 2019, стр. 259-269.
    Ранни М.Л., Патена СП, Дансигер С., Спирито А., Каннингем Р.М., Бойер Е., Ньюджент Н.Р. «Вмешательство с расширенными технологиями для предотвращения насилия со стороны сверстников и депрессивных симптомов среди подростков из отделения неотложной помощи из группы риска: протокол рандомизированного контрольного исследования». Современные клинические испытания , т. 82, 2019, с. 106-114.
    Chun TH, Chernick LS, Ahmad FA, Ranney ML, Shenoi RP, Casper TC, Fein JA, Grupp-Phelan J, McAninch B, Powell EC, Bromberg JR, Linakis JG, Spirito A, Сеть прикладных исследований педиатрической неотложной помощи.«Риск злоупотребления психоактивными веществами среди подростков: сравнение пациентов отделения неотложной помощи сети прикладных исследований педиатрической неотложной помощи и 2 национальных репрезентативных образца». Скорая педиатрическая помощь , 2019.
    Бец М.Э., Рэнни М.Л., Ноепке К.Э., Джонсон Р.Л., Паллин Р., Миллер М., Винтемут Г.Дж. «Деменция и огнестрельное оружие: исследование потребностей лиц, осуществляющих уход». J GEN INTERN MED , 2019.
    Каннингем Р.М., Рэнни М.Л., Голдстик Д.Е., Камат С.В., Рош Д.С., Картер П.М. «Федеральное финансирование исследований основных причин смерти среди детей и подростков». Департамент здравоохранения , т. 38, нет. 10, 2019, стр. 1653-1661.
    Мюллер, Кристен Л., Ранни, Меган Л. «Нашему переулку нужны все мы.» Academic Emergency Medicine , vol. 26, no. 1, 2019, pp. 115-116.
    Паллин Р., Спитцер С.А., Рэнни М.Л., Бец М.Э., Винтемут Г.Дж. «Предотвращение смерти и травм, связанных с огнестрельным оружием». Анналы внутренней медицины , т. 170, нет. 11, 2019, стр. ITC81-ITC96.
    Каннингем Р.М., Картер П.М., Рэнни М.Л., Уолтон М., Зеоли А.М., Альперн ER, Бранас С., Бейдас Р.С., Эрлих П.Ф., Гоял М.К., Голдстик Д.Э., Хеменуэй Д., Харгартен ЮЗ, Кинг Калифорния, Месси Л., Нго Кью, Писарро Дж. , Проссер Л., Роухани-Рахбар А., Ривара Ф., Рупп Л.А., Сигель Э., Саволайнен Дж., Циммерман М.А.«Предотвращение травм от огнестрельного оружия среди детей и подростков: согласованная исследовательская программа Консорциума по безопасности огнестрельного оружия среди детей и подростков (FACTS)». JAMA Pediatrics , 2019.
    Bulger EM, Kuhls DA, Campbell BT, Bonne S, Cunningham RM, Betz M, Dicker R, Ranney ML, Barsotti C, Hargarten S, Sakran JV, Rivara FP, James T, Lamis D, Timmerman G, Rogers SO, Choucair B , Стюарт Р.М.«Материалы Медицинского саммита по предотвращению травм от огнестрельного оружия: подход общественного здравоохранения к снижению смертности и инвалидности в США». Журнал Американского колледжа хирургов , vol. 229, нет. 4, 2019, pp. 415-430.e12.
    Пизани А.Р., Канури Н., Филбин Б., Галло С., Гулд М., Леманн Л.С., Левин Р., Маркотт Дж. Э., Паскаль Б., Руссо Д., Тернер С., Йен С., Рэнни М.Л. «Защита конфиденциальности и прав пользователей в академических партнерствах по обмену данными: принципы пилотной программы в Crisis Text Line».» Журнал медицинских интернет-исследований , том 21, № 1, 2019 г., стр. E11507.
    Питерс, Джессика Р., Мериш, Итан Х., Крек, Майя А., Чуонг, Адам, Рэнни, Меган Л., Соломон, Джоэл, Спирито, Энтони, Йен, Ширли. «Различия в сексуальной ориентации в отношении несуицидальных членовредительства, суицидальности и психосоциальных факторов среди стационарной психиатрической выборки подростков». Психиатрические исследования , т.284, 2019, с. 112664.
    Магид К. Х., Рэнни М. Л., Рисика П. М.. «Использование теории запланированного поведения для понимания намерений стороннего наблюдателя проводить СЛР среди студентов колледжа». Журнал здоровья Американского колледжа , 2019, стр. 1-6.
    Ранни М., Карб Р., Эрлих П., Бромвич К., Каннингем Р., Бейдас Р.С., Консорциум ФАКТОВ.«Каковы долгосрочные последствия воздействия огнестрельного оружия среди молодежи и как их предотвратить? Обзорный обзор». J Behav Med , т. 42, нет. 4, 2019, стр. 724-740.
    Ранни М.Л., Питтман С.К., Ризе А., Келер С., Ибарра М.Л., Каннингем Р.М., Спирито А., Розен Р.К. «Что имеет значение?»: Качественное исследование жизненного опыта подростков в условиях онлайн-виктимизации и киберзапугивания.« Академическая педиатрия , 2019.
    Рэнни М.Л., Бец М.Э., Дарк К. «#ThisIsOurLane — Безопасность огнестрельного оружия как путь к здравоохранению». Медицинский журнал Новой Англии , 2018.
    Мелло MJ, Бромберг JR, Уиллс H, Гейнс BA, Lapidus G, Ranney ML, Spirito A, Parnagian C, Baird J. «Употребление алкоголя и других наркотиков в выборке пациентов с травмами подросткового возраста. Журнал токсикомании и алкоголизма , том 6, № 2, 2018.
    Цзян Ю., Ранни М.Л., Салливан Б., Хиллиард Д., Винер-Браун С., Александр-Скотт Н. «Можно ли использовать данные государственной службы экстренной помощи, выписки из больниц и системы отчетности о насильственной смерти для отслеживания бремени травм и смертей, связанных с огнестрельным оружием, в Род-Айленде?». Журнал управления и практики общественного здравоохранения , 2018.
    Беннетт К.Л., Макдональд Д.А., Гурвиц С., Чжэн Х., Надель Э., Рэнни М.Л. «Изменения пола, расы и этнического происхождения врачей-ординаторов скорой помощи с 2007 по 2017 год». Академическая неотложная медицина , 2018.
    Ранни М.Л., Питтман С.К., Дансигер С., Гатри К.М., Спирито А., Бойер Е.В., Каннингем Р.М.«Обмен текстовыми сообщениями отделения неотложной помощи для предотвращения насилия и депрессии среди подростков: пилотное рандомизированное контролируемое испытание». Психологические услуги , т. 15, нет. 4. 2018. С. 419-428.
    Мелло, Майкл Дж., Бромберг, Джули Р., Бэрд, Джанетт, Уиллс, Хейл, Гейнс, Барбара А., Лапидус, Гарри, Рэнни, Меган Л., Парнаджан, Кристина, Спирито, Энтони. «Осуществимость и приемлемость электронного вмешательства в развитие навыков родителей для родителей пациентов с травмами подросткового возраста, употребляющих алкоголь.« Телемедицина и электронное здравоохранение , 2018.
    Бец, Мэриан Э., Маккорт, Александр Д., Верник, Джон С., Рэнни, Меган Л., Винтемут, Гарен Дж. «Огнестрельное оружие и слабоумие». Анналы внутренней медицины , т. 169, нет. 10, 2018, с. 740.
    Бец М.Э., Маккорт А.Д., Верник Дж.С., Рэнни М.Л., Винтемут Г.Дж.«Огнестрельное оружие и слабоумие». Анналы внутренней медицины , т. 169, нет. 10, 2018, с. 740.
    Бец М.Э., Маккорт А.Д., Верник Дж.С., Рэнни М.Л., Мауст Д.Т., Винтемют Дж. Дж. «Огнестрельное оружие и деменция: клинические аспекты». Анналы внутренней медицины , т. 169, нет. 1. 2018. С. 47-49.
    Готлиб, Майкл, Дехон, Эрин, Джордан, Джейме, Бентли, Сюзанна, Ранни, Меган, Ли, Сангил, Хандельвал, Сораб, Сантен, Салли.«Публикация в медицинском образовании: преодоление барьеров на пути к научному производству». Western Journal of Emergency Medicine , 2018, стр. 1-6.
    Готлиб М., Дехон Э., Джордан Дж., Бентли С., Рэнни М.Л., Ли С., Ханделвал С., Сантен С.А. «Публикация в медицинском образовании: преодоление барьеров на пути к научному производству». Western Journal of Emergency Medicine , vol.19, нет. 1, 2018, стр. 1-6.
    Мартин Т.Дж., Рэнни М.Л., Дорро Дж., Асселин Н., Саркар И.Н. «Обмен медицинской информацией в службах неотложной медицинской помощи». Прикладная клиническая информатика , т. 9, вып. 4, 2018, с. 884-891.
    Ананд Р.С., Стей П., Джайн С., Бирон Д.Р., Бхатт Х., Монтейро К., Феллер Э., Ранни М.Л., Саркар И.Н., Чен Э.С.«Прогнозирование смертности у пациентов с диабетом в ОИТ с использованием машинного обучения и показателей тяжести». Труды совместных саммитов AMIA по трансляционным наукам Саммит AMIA по трансляционным наукам , vol. 2017, 2018, с. 310-319.
    Ranney ML, Bromberg J, Hozey A, Casper TC, Mello MJ, Spirito A, Chun TH, Linakis JG, Сеть прикладных исследований педиатрической неотложной помощи. «Проблемное поведение и психологический стресс среди подростков, обнаруженных в национальной выборке отделений неотложной помощи.» Academic Pediatrics , vol. 18, no. 6, 2018, pp. 650-654.
    Киммел Х.Дж., Брайс Ю.Н., Трикалинос Т.А., Саркар И.Н., Рэнни М.Л. «Электронные уведомления отделения неотложной помощи в режиме реального времени о пациентах из группы высокого риска: систематический обзор». Телемедицина и электронное здравоохранение , 2018.
    Али С., Рэнни М.Л., Джарман А.Ф.«Транзиторный синдром орбитального отсека, вызванный спонтанным расщеплением Lamina Papyracea». Медицинский журнал Род-Айленда (2013) , т. 101, нет. 1. 2018. С. 30-32.
    Рэнни М.Л., Флетчер Дж., Альтер Х, Барсотти К., Бебарта В.С., Бец М.Э., Картер П.М., Серда М., Каннингем Р.М., Крейн П., Фахими Дж., Миллер М.Дж., Роухани-Рахбар А., Фогель Дж. Шах М.Н., Техническая консультативная группа ACEP по исследованиям огнестрельного оружия, подкомитет исследовательского комитета ACEP.«Основанная на консенсусе программа исследований по предотвращению травм от огнестрельного оружия в неотложной медицинской помощи». Анналы скорой медицинской помощи , т. 69, нет. 2, 2017, с. 227-240.
    Цзян Ю., Ранни М.Л., Сиберри Дж., Ши Л.М., Салливан Б., Винер-Браун С. «Профиль травм и смертей в результате убийства в Род-Айленде, 2004–2014 годы». Медицинский журнал Род-Айленда (2013) , т. 100, нет.4, 2017, стр. 23-28.
    Донован, Элизабет, Ранни, Меган Л., Патри, Эмили Дж., Маккензи, Мишель, Бэрд, Джанетт, Грин, Трейси К. «Убеждения о программе лечения хронической боли на основе дополнительной и альтернативной терапии для населения с программой Medicaid». Медицина боли , т. 18, нет. 9, 2017, с. 1805-1816.
    Mumma BE, Chang AM, Kea B, Ranney ML, Комитет по исследованиям академической неотложной медицины.«Награды за карьерный рост в области неотложной медицины: ресурсы и проблемы». Академическая неотложная медицина , 2017.
    Донован Э., Рэнни М.Л., Рид А.М., Бэрд Дж., Грин ТК. «Хроническая боль в отделении неотложной помощи». Медицинский журнал Род-Айленда (2013) , т. 100, нет. 2, 2017, с. 25-29.
    Рэнни М.Л., Голдстик Дж., Эйсман А., Картер П.М., Уолтон М., Каннингем Р.М.«Влияние кратковременного вмешательства на основе алкоголя и насилия на основе ЭД на симптомы депрессии». Психиатрия больницы общего профиля , vol. 46, 2017, с. 44-48.
    Ноепке, Кристофер, Аллен, Аманда, Рэнни, Меган, Уинтемьют, Гарен, Мэтлок, Дэниел, Бец, Мэриан. «Загруженные вопросы: Internet Commentersu2019 Мнения о беседах между врачом и пациентом по вопросам безопасности огнестрельного оружия». Western Journal of Emergency Medicine , vol.18, нет. 5, 2017, с. 903-912.
    Чай ПР, Каррейро С., Ранни М.Л., Каранам К., Ахтисаари М., Эдвардс Р., Шрайбер К.Л., Бен-Гали Л., Эриксон ТБ, Бойер Е.В. «Музыка как дополнение к анальгезии на основе опиоидов». Журнал медицинской токсикологии , т. 13, вып. 3. 2017. С. 249-254.
    Бец М.Э., Рэнни М.Л., Винтемуте Г.Дж.«Врачи, пациенты и огнестрельное оружие: суды говорят« да »». Анналы внутренней медицины , т. 166, нет. 10, 2017, с. 745-746.
    Йен, Ширли, Ранни, Меган Л., Тезанос, Кэтрин М., Чуонг, Адам, Калер, Кристофер В., Соломон, Джоэл Б., Спирито, Энтони. «Навыки для повышения позитивности у подростков с суицидальными наклонностями: результаты открытого исследования развития». Модификация поведения , 2017, стр.145445517748559.
    Паттон, Десмонд У., Патель, Садик, Хонг, Джун Сон, Ранни, Меган Л., Крэндалл, Мари, Данги, Лайл. «Твиты, банды и оружие: снимок бандитских коммуникаций в Детройте». Насилие и жертвы , vol. 32, нет. 5, 2017, с. 919-934.
    Паттон Д.Ю., Патель С., Хонг Дж.С., Рэнни М.Л., Крэндалл М., Данги Л.«Твиты, банды и оружие: снимок бандитских коммуникаций в Детройте». Насилие , т. 32, нет. 5, 2017, с. 919-934.
    Чу Э, Гатри К.М., Мелло М., Уэтл Т.Ф., Рэнни М., Тапе С., Злотник К. «Мне нужно услышать мнение женщин, которые« были там »»: разработка ориентированной на женщин программы вмешательства по борьбе с употреблением наркотиков и насилием со стороны партнера в отделении неотложной помощи » Partner Abuse , vol.7, вып. 2, 2016, с. 193-220.
    Рэнни М.Л., Фриман Дж. Р., Коннелл Дж., Спирито А., Бойер Е., Уолтон М., Гатри К. М., Каннингем Р. М.. «Вмешательство по профилактике депрессии для подростков в отделении неотложной помощи». Журнал здоровья подростков , т. 59, нет. 4, 2016, с. 401-10.
    Цзян Ю., Ранни М.Л., Перес Б., Винер-Браун С.«Бремя насильственной смерти на потерянные годы жизни в Род-Айленде, 2006-2013». Американский журнал профилактической медицины , т. 51, нет. 5S3, 2016, стр. S251-S259.
    Рошко, Пол Дж. Д., Амели, Джонатан, Картер, Патрик М., Каннингем, Ребекка М., Рэнни, Меган Л. «Отношение врачей, методы проверки и меры по уменьшению травм, связанных с огнестрельным оружием». Эпидемиологические обзоры , 2016, стр.mxv005.
    Рэнни М.Л., Пеймер, Калифорния. «Комментарий к« Веб-сайтам с рейтингом врачей: этические последствия »». Журнал хирургии кисти , т. 41, нет. 1, 2016, с. 111-2.
    Рэнни М.Л., Дуарте С., Бэрд Дж., Патри Э.Дж., Грин ТК. «Взаимосвязь использования цифрового здравоохранения и стратегий борьбы с хронической болью.» mHealth , т. 2, 2016 г., стр. 35.
    Тюркотт Бенедикт Ф., Аманулла С., Линакис Дж. Г., Рэнни М. «Использование отделений неотложной помощи среди молодежи, пострадавшей от нападений: последствия для выявления насилия среди молодежи». Скорая педиатрическая помощь , 2016.
    Бец М.Э., Рэнни М.Л., Винтемуте Г.Дж. «Замороженное финансирование исследований огнестрельного оружия:« Ничего не делать больше не является приемлемым решением ».» Western Journal of Emergency Medicine , vol. 17, no. 1, 2016, pp. 91-3.
    Аффинати С., Паттон Д., Хансен Л., Рэнни М., Кристмас А.Б., Виолано П., Соди А., Робинсон Б., Крэндал М., из Восточной ассоциации хирургии по контролю за травмами и предотвращению насилия, секция и секция руководящих принципов. «Программы вмешательства в связи с насилием в больницах, нацеленные на взрослое население: обзор, основанный на фактических данных Восточной ассоциации хирургии травм.» Открытие травматологической хирургии и неотложной помощи , том 1, № 1, 2016 г., стр. E000024.
    Ризе А., Гао Х., Бэрд Дж., Мелло М.Дж., Рэнни М.Л. «Включение скрининга насилия среди молодежи в предварительные анкеты и влияние на другие обсуждения поведения, связанного с риском для здоровья». Клиническая педиатрия , т. 56, нет. 3, 2016, с. 284-287.
    Рэнни М.Л., Пеймер, Калифорния.«Онлайн-рейтинги отделения неотложной помощи, удовлетворенность пациентов и извечная проблема общения». Качество и безопасность BMJ , т. 25, нет. 1, 2016, с. 1-2.
    Rising KL, Carr BG, Hess EP, Meisel ZF, Ranney ML, Vogel JA. «Ориентированное на пациента исследование результатов в неотложной помощи: возможности, проблемы и направления на будущее». Academic Emergency Medicine , vol.23, нет. 4, 2016, с. 497-502.
    Wintemute, Гарен Дж., Бетц, Мэриан Э., Ранни, Меган Л. «Врачи, пациенты и огнестрельное оружие». Анналы внутренней медицины , т. 165, нет. 12, 2016, с. 893.
    Wintemute GJ, Betz ME, Ranney ML. «Врачи, пациенты и огнестрельное оружие». Анналы внутренней медицины , т.165, нет. 12, 2016, с. 893.
    Уайтсайд Л.К., Руссо Дж., Ван Дж., Рэнни М.Л., Ним В., Зацик Д.Ф. «Предикторы длительного употребления рецептурных опиоидов после поступления по поводу травмы у подростков». Журнал здоровья подростков , т. 58, нет. 1, 2016, с. 92-7.
    Ранни, Меган Л., Патена, Джон В., Наджент, Николь, Спирито, Энтони, Бойер, Эдвард, Зацик, Дуглас, Каннингем, Ребекка.«Посттравматическое стрессовое расстройство, киберзапугивание и насилие со стороны сверстников: распространенность и корреляты среди пациентов подросткового отделения неотложной помощи». Психиатрия больницы общего профиля , vol. 39, 2016, с. 32-8.
    Реско С.М., Реддок Е.К., Ранни М.Л., Эпштейн-Нго Кью, Маунтин С.К., Циммерман М.А., Каннингем Р.М., Уолтон Массачусетс. «Причины драки среди агрессивных девушек-подростков: качественное исследование городского сообщества Среднего Запада.» Социальная работа в общественном здравоохранении , том 31, № 3, 2016 г., стр. 99-112.
    Рэнни М.Л., Чанг Б., Фриман-младший, Норрис Б., Сильверберг М., Чу Э. «Твитнуть сейчас, увидимся в ED позже? Изучение связи между твитами, связанными с алкоголем, и обращениями за неотложной помощью». Academic Emergency Medicine , vol. 23, нет. 7, 2016, с. 831-4.
    Торсен, Маргарет М., Патена, Джон В., Гатри, Кейт Морроу, Спирито, Энтони, Рэнни, Меган Л. «Использование голосов подростков из группы высокого риска для разработки понятной программы текстовых сообщений на основе когнитивно-поведенческой терапии». Поведенческая медицина , т. 44, нет. 2, 2016, с. 89-99.
    Wintemute GJ, Betz ME, Ranney ML. «Да, вы можете: врачи, пациенты и огнестрельное оружие». Анналы внутренней медицины , т.165, нет. 3, 2016, с. 205-13.
    Рэнни М.Л., Торсен М., Патена СП, Каннингем Р.М., Бойер Э.В., Уолтон М.А., Спирито А., Зацик Д.Ф., Морроу К. «Вы должны привести их туда, где они это чувствуют»: противоречивые взгляды на то, как максимизировать структуру психологических вмешательств с текстовыми сообщениями для подростков ». Труды … Ежегодной Гавайской международной конференции по системным наукам. Ежегодная Гавайская международная конференция по системным наукам. Системные науки , т.2015, 2015, с. 3247-3255.
    Чу, Эстер К., Ранни, Меган Л., Ветл, Терри Ф., Морроу, Кэтлин, Мелло, Майкл Дж., Сквайрс, Дэниел, Тапе, Шанталь, Гарро, Арис, Злотник, Кэрон. «Отношение к компьютерным вмешательствам в отношении злоупотребления партнером и употребления наркотиков среди женщин в отделении неотложной помощи». Аддиктивные расстройства и их лечение , vol. 14, вып. 2, 2015, стр. 95-104.
    Wintemute G, Ранни М.«Врачи скорой помощи и насилие с применением огнестрельного оружия». Анналы скорой медицинской помощи , т. 65, нет. 5, 2015, с. 595-9.
    Ризе, Элисон, Джелсвик, Энни, Рэнни, Меган Л. «Внеучебная деятельность и издевательства: результаты национальной репрезентативной выборки». Журнал школьного здоровья , т. 85, нет. 8. 2015. С. 544-551.
    Чай П.Р., Ву Р.Й., Рэнни М.Л., Птица Дж., Чай С., Зинк Б., Портер П.С.«Возможность и приемлемость Google Glass для консультаций дерматологов в отделении неотложной помощи». JAMA Dermatology , т. 151, нет. 7, 2015, стр. 794-6.
    Розен Р.К., Ранни М.Л., Бойер Е.В. «Формирующее исследование приверженности mhealth к ВИЧ: приложение iHAART». Труды … Ежегодной Гавайской международной конференции по системным наукам. Ежегодная Гавайская международная конференция по системным наукам , vol.2015, 2015, с. 2778-2785.
    Ранни, Меган Л., Лимкакенг, Александр Т., Карр, Брендан, Зинк, Брайан, Каджи, Эми Х. «Улучшение системы исследований для исследователей неотложной помощи: рекомендации SAEM / ACEP». Academic Emergency Medicine , vol. 22, нет. 7, 2015, с. 849-51.
    Рэнни М.Л., Мейзел З.Ф., Чу Э.К., Гарро А.С., Сассон К., Морроу Гатри К.«Качественное исследование на основе интервью в неотложной медицинской помощи, часть II: сбор данных, анализ и отчет о результатах». Academic Emergency Medicine , vol. 22, нет. 9, 2015, с. 1103-12.
    Бирнбаум, Вера, Льюис, Дана, Розен, Рошель К., Рэнни, Меган Л. «Вовлечение пациентов и дизайн цифрового здоровья». Academic Emergency Medicine , vol. 22, нет.6, 2015, с. 754-6.
    Паттон, Рикки, Лау, Чунг Хин (Джошуа), Блоу, Фредерик К., Ранни, Меган Л., Каннингем, Ребекка М., Уолтон, Морин А. «Распространенность и корреляты депрессии и алкогольного поведения среди подростков и молодых людей в пригородном отделении неотложной помощи». Использование и злоупотребление психоактивными веществами , vol. 51, нет. 1. 2015. С. 34-40.
    Риз А., Мелло М.Дж., Бэрд Дж., Стил Д.В., Рэнни М.Л.«Проведение дискуссий о насилии среди молодежи с использованием электронных предварительных опросов в первичном звене медико-санитарной помощи: кластерное рандомизированное исследование». Академическая педиатрия , т. 15, нет. 3, 2015, стр. 345-52.
    Чу, Эстер К., Гарро, Арис К., Рэнни, Меган Л., Мейзел, Закари Ф., Морроу Гатри, Кейт. «Качественные исследования в области неотложной помощи, часть I: принципы исследования и общие приложения.» Academic Emergency Medicine , vol. 22, No. 9, 2015, pp. 1096-102.
    Рэнни ML, Genes N. «Социальные сети и улучшение качества здравоохранения: зарождающаяся область». BMJ Qual Saf , т. 25, нет. 6, 2015, стр. 389-391.
    Бонерт, Киплинг М., Уолтон, Морин А., Ранни, Меган, Бонар, Эрин Э., Блоу, Фредерик К., Циммерман, Марк А., Бут, Бренда М., Каннингем, Ребекка М. «Понимание потребностей в услугах молодых людей, получивших травмы и употребляющих наркотики, которые обращаются за помощью в городское отделение неотложной помощи». Зависимое поведение , т. 41, 2015, с. 97-105.
    Каннингем Р.М., Картер П.М., Рэнни М., Циммерман М.А., Блоу ФК, Бут Б.М., Голдстик Дж., Уолтон Массачусетс. «Насильственные повторные травмы и смертность среди молодежи, обращающейся за неотложной помощью в связи с травмами, связанными с нападением».» JAMA Pediatrics , vol. 169, no. 1, 2015, pp. 63-70.
    Рэнни М.Л., Чу Е.К., Каннингем Р.М., Спирито А., Торсен М., Мелло М.Дж., Морроу К. «Приемлемость, язык и структура поведенческих вмешательств на основе текстовых сообщений для девочек-подростков из группы высокого риска: качественное исследование». Журнал здоровья подростков , т. 55, нет. 1, 2014, стр. 33-40.
    Каннингем Р.М., Ранни М., Ньютон М., Вудхалл В., Циммерман М., Уолтон М.А.«Характеристики молодежи, обращающейся за неотложной помощью при травмах в результате нападения». Педиатрия , т. 133, нет. 1, 2014, стр. E96-105.
    Мэдсен Т.Э., Ризе А., Чу Е.К., Рэнни М.Л. «Влияние образовательного модуля на базе Интернета на знания, отношение и поведение педиатрических врачей скорой помощи в отношении насилия в молодежной среде». Western Journal of Emergency Medicine , vol.15, нет. 5, 2014, стр. 615-22.
    Рэнни М.Л., Суффолетто Б. «Расширение нашей досягаемости: использование мобильного здравоохранения для поддержки пациентов после оказания неотложной помощи». Анналы скорой медицинской помощи , т. 63, нет. 6, 2014, с. 755-6.
    Рэнни М.Л., Локчи Н., Адамс Э.Дж., Бец М., Бурмейстер Д.Б., Корбин Т., Далавари П., Джейкоби Дж.Л., Линден Дж., Пертл Дж., Норт С., Хоури, Делавэр.«Гендерные исследования психических заболеваний в отделении неотложной помощи: текущие знания и направления на будущее». Academic Emergency Medicine , vol. 21, нет. 12, 2014, с. 1395-402.
    Ким DJ, Чу Е.К., Рэнни М.Л. «Влияние пола на предпочтения пациентов в отношении поведенческих вмешательств на основе технологий». Western Journal of Emergency Medicine , vol.15, нет. 5, 2014, с. 593-9.
    Ли М.Х., Рэнни М.Л., Зинк Б.Дж. «Неправильная классификация посещений отделения неотложной помощи отвлекает от реальной проблемы». Медицинский журнал Род-Айленда (2013) , т. 97, нет. 9, 2014, с. 17.
    Каррейро С., Смельсон Д., Ранни М., Хорват К.Дж., Пикард Р.В., Будро Е.Д., Хейс Р., Бойер Е.В.«Мобильное обнаружение употребления наркотиков в реальном времени с помощью носимых биосенсоров: экспериментальное исследование». Журнал медицинской токсикологии , 2014.
    Чу, Эстер К., Бенц, Мадлен, Рыбарчик, Меган, Бродерик, Керри, Линден, Джудит, Будро, Эдвин Д., Рэнни, Меган Л. «Пересекающиеся роли насилия, пола и употребления психоактивных веществ в отделении неотложной помощи: повестка дня исследования.» Academic Emergency Medicine , vol. 21, no. 12, 2014, pp. 1447-1452.
    Чай ПР, Ву Р.Й., Рэнни М.Л., Портер П.С., Бабу К.М., Бойер Е.В. «Виртуальная токсикологическая служба: носимые налобные устройства для медицинской токсикологии». Журнал медицинской токсикологии , т. 10, вып. 4, 2014, стр. 382-7.
    Чу Е.К., Рэнни М.Л., Чан Т.М., Труджер Н.С., Уолш А.Е., Тегтмейер К., Макнамара С.О., Чой Р.Й., Кэрролл С.Л.«Твиттер как инструмент общения и обмена знаниями в академической медицине: руководство для скептиков и новичков». Учитель-медик , 2014, стр. 1-6.
    Рэнни М.Л., Санкофф Дж., Ньюман Д.Х., Фентон А., Мукау Л., Дерстон В.Е., Баллард Д.В., Уинтемут Г. «Призыв к действию: огнестрельное оружие, общественное здравоохранение и неотложная медицина». Анналы скорой медицинской помощи , т.61, нет. 6, 2013, с. 700-2.
    Таггарт И.Х., Рэнни М.Л., Хауленд Дж., Мелло М.Дж. «Систематический обзор вмешательств отделения неотложной помощи для пьющих из колледжа». Журнал неотложной медицины , т. 45, нет. 6, 2013, с. 962-8.
    Рэнни ML, Чу EK, Spirito A, Mello MJ. «Предпочтение подростков поведенческим вмешательствам в отделениях неотложной помощи на основе технологий: зависит ли это от рискованного поведения?».» Неотложная педиатрическая помощь , том 29, № 4, 2013 г., стр. 475-81.
    Галлахер СС, Круз Т.Х., Рэнни М.Л. «Пропаганда: преобразование исследований травм в политику». Профилактика травм: журнал Международного общества профилактики травм детей и подростков , vol. 19, нет. 5, 2013, с. 366.
    Рэнни М.Л., Уолтон М., Уайтсайд Л., Эпштейн-Нго К., Паттон Р., Чермак С., Блоу Ф, Каннингем Р.М.«Корреляты депрессивных симптомов среди молодых людей из группы риска, обращающихся в отделение неотложной помощи». Психиатрия больницы общего профиля , vol. 35, нет. 5, 2013, с. 537-44.
    Рэнни М.Л., Фентон А., Санкофф Дж., Уинтемут Г. «В ответ.» Анналы скорой медицинской помощи , т. 62, нет. 4, 2013, с. 434-5.
    Хоури Д., Рэнни М.Л.«Общественная стипендия и роль специалистов по травмам». Профилактика травм: журнал Международного общества профилактики травм детей и подростков , vol. 19, нет. 4, 2013, с. 296.
    Уайтсайд Л.К., Рэнни М.Л., Чермак С.Т., Циммерман М.А., Каннингем Р.М., Уолтон Массачусетс. «Совпадение насилия среди молодежи среди агрессивных подростков с употреблением алкоголя в прошлом году. Анализ латентного класса: агрессия и виктимизация среди сверстников и насилие на свиданиях в выборке из отдела неотложной помощи в центральной части города.» Журнал исследований по алкоголю и наркотикам , том 74, № 1, 2013 г., стр. 125-35.
    Рэнни М.Л., Дайя М. «Твиттер и образование в области реанимации: это будущее?». Реанимация , т. 84, нет. 2, 2013, с. 147-8.
    Чу EK, Ранни ML, Aggarwal N, Boudreaux ED. «Систематический обзор вмешательств в области психического здоровья на базе технологий отделений неотложной помощи.» Academic Emergency Medicine , vol. 19, no. 3, 2012, pp. 318-28.
    Чу EK, Ранни ML, Вонг Зи, Мелло MJ. «Отношение к медицинской информации, основанной на технологиях, среди взрослых пациентов отделения неотложной помощи, злоупотребляющих наркотиками или алкоголем». Журнал лечения злоупотребления психоактивными веществами , vol. 43, нет. 4, 2012, с. 397-401.
    Бэрд Дж., Рэнни М.Л., Мелло М.Дж.«Комментарий к статье Суффолетто и др., Озаглавленной: Оценка на основе текстовых сообщений и краткое вмешательство для молодых людей, выписанных из отделения неотложной помощи». Алкоголизм: клинические и экспериментальные исследования , vol. 36, нет. 3, 2012, с. 395-7.
    Рэнни М.Л., Чу Е.К., Ван И, Баум А., Кларк М.А., Мелло М.Дж. «Предпочтения пациентов отделения неотложной помощи в отношении поведенческих вмешательств на основе технологий.» Annals of Emergency Medicine , vol. 60, no. 2, 2012, pp. 218-227.e48.
    Чу, Эстер К., Ранни, Меган Л., Мелло, Майкл Дж., Кларк, Мелисса А., Чарест, Тина, Гарро, Кристин Фоллоуилл, Берч, Карина, Ларсен, Саския, Злотник, Кэрон. «Поведение, сопряженное с повышенным риском для здоровья, и доступ к медицинскому обслуживанию среди сотрудников женского развлекательного клуба для взрослых». Женщины и здоровье , т.52, нет. 7. 2012, с. 646-657.
    Рэнни М.Л., Мэдсен Т., Гьелсвик А. «Предикторы небезопасности: участие в модуле« Система наблюдения за поведенческими факторами риска 2006 года », посвященном насилию со стороны интимного партнера». Журнал межличностного насилия , т. 27, нет. 1, 2012, с. 84-102.
    Рэнни ML, Мелло MJ.«Сравнение юношей и девушек, ставших жертвами насилия в отделении неотложной помощи». Журнал неотложной медицины , т. 41, нет. 6, 2011, с. 701-6.
    Рэнни М.Л., Реннерт-Мэй Э., Спитцер Р., Читай М.А., Мамлин С.Е., Мабея Х. «Новый центр сексуального насилия на базе ED в западной Кении: описание пациентов и анализ схем лечения.» Журнал неотложной медицины: EMJ , т. 28, № 11, 2011 г., стр. 927-31.
    Рэнни М.Л., Уайтсайд Л., Уолтон М.А., Чермак С.Т., Циммерман М.А., Каннингем Р.М. «Половые различия в характеристиках подростков, поступающих в отделение неотложной помощи с острой травмой в результате нападения». Academic Emergency Medicine , vol. 18, нет. 10, 2011, с. 1027-35.
    Ранни, Меган Л., Мелло, Майкл Дж., Бэрд, Джанетт Б., Чай, Питер Р., Кларк, Мелисса А. «Корреляты использования мотоциклетных шлемов недавними выпускниками курсов по обучению мотоциклистов». Анализ и предотвращение несчастных случаев , т. 42, нет. 6, 2010, стр. 2057-62.
    Ранни М.Л., Верхук-Офтедаль В., Роммель Дж., Мелло М.Дж. «Анализ умышленных и непреднамеренных травм, причиненных огнестрельным оружием и режущими / колющими инструментами среди молодежи Провидения, ноябрь 2004 г. — декабрь 2007 г.»» Медицина и здоровье, Род-Айленд , том 92, № 6, 2009 г., стр. 200-3.
    Рэнни М.Л., Одеро В., Мелло М.Дж., Ваксман М., Файф Р.С. «Травмы от межличностного насилия, поступившие в сельский медицинский центр в Западной Кении: характеристики и корреляты». Профилактика травм: журнал Международного общества профилактики травм детей и подростков , vol. 15, нет. 1, 2009, стр.36-40.
    Бродерик К.Б., Ранни М.Л., Вака Ф.И., Д’Онофрио Дж., Ротман Р. Э., Родс К. В., Беккер Б., Хаукоос Дж. С.. «Дизайн исследований и модели оценки для исследований в области общественного здравоохранения в отделении неотложной помощи». Academic Emergency Medicine , vol. 16, нет. 11, 2009, стр. 1124–31.
    Рэнни М.Л., Мелло М.Дж., Бэрд Дж.«Использование шлемов среди 510 раненых мотоциклистов в штате с ограниченными законами о шлемах». Медицина и здоровье, Род-Айленд , т. 91, нет. 4, 2008, стр. 100-2.
    Арнольд Л.К., Аломран Х., Анантараман В., Халперн П., Хаусвальд М., Мальмквист П., Молинье Э., Раджапакс Б., Ранни М., Раззак Дж. «Трансляция знаний в международной неотложной медицинской помощи». Academic Emergency Medicine , vol.14, вып. 11, 2007, стр. 1047-51.
    Рэнни М.Л., Джи Э.М., Торговец RC. «Доступность экстренной контрацепции без рецепта в Соединенных Штатах: текущее состояние, разногласия и влияние на практику экстренной медицины».

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *