Mazda cx 5 технические характеристики 2019: Мазда СХ-5 2019 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики

Обновленная Mazda CX-5 2019 доказывает, что не все компактные внедорожники одинаковые. Обычно, большинство представителей этого класса имеют хорошие характеристики, но им не хватает одного или двух аспектов, которые наносили бы решающий удар. Современный CX-5, между тем, вмещает четырех человек спокойно и пятерых при необходимости. Он гарантирует весь спектр оборудования и функций безопасности, которые традиционно хотят получить покупатели. Качество сборки и уровень надежности высоки, как и у многих соперников. Но, только оказавшись за рулем, понимаешь особый талант CX-5, не присущий больше ни одному внедорожнику класса. Водительский опыт невозможно сравнить с тем, что получаешь от других транспортных средств. Более того, стилизация полностью соответствует уровню люкс, салон радует изысканностью, а экономия топлива приятно удивляет.

Б/у авто

$12 800 — $28 609

Новые авто

$27 350 — $41 576

Вам понравится

• 87% Дорожные тесты
• 88 % Надежность
• 85 % Удовлетворенность водителей

Если вы хотите получить атлетический внедорожник, который способен доставить удовольствие от езды, Mazda CX-5 2019 то, что надо. Не разочарует внедорожник и тех, для кого важен визуальный аспект. Фанатов мощности порадует доступный турбодвигатель. Не менее важным является внушительный перечень стандартного оснащения, включая Apple CarPlay/Android Auto.

Вам может не понравиться

К сожалению, CX-5 не такой просторный как Honda CR-V или Toyota RAV4.

Новое в 2019 году

Впечатления от езды

Давайте подробнее разберемся с функцией векторизации, которая является стандартной для всех версий. Именно она делает заметный вклад в уже хорошую способность внедорожника покорять повороты, немного притормаживая отдельные колеса. Если кто-то думал, что все известные, компактные внедорожники не способны на динамическое управление, он или она не были за рулем CX-5. Творение Mazda поражает точностью и ловкостью. Такой грациозной манеры менять направление вы не найдете больше ни у одного представителя класса. Продуманный четырехцилиндровый двигатель с 194 лошадиными силами гарантирует желаемую энергичность со способностью достигать высоких скоростей без напряжения. В режиме Sport его отдача становится острее. Новый турбодвигатель заставляет CX-5 двигаться еще шустрее. Если раньше общее качество хода была ниже, чем у Honda CR-V, то небольшой пересмотр этого года решил вопрос. Поэтому технические характеристики Mazda CX-мае 2019 удовлетворят подавляющее большинство покупателей класса.

Наилучшие характеристики

Используя сенсоры и камеры, размещенные на стеклоочистителях, для считывания разметки, система слежения за дорожной разметкой подаст аудио предупреждение в случае выезда внедорожника за пределы полосы движения. Если водитель не отреагирует, она автоматически вернет CX-5 к соответствующей полосе.

Подробно об автомобиле Mazda CX-5

Интерьер

Интерьер Mazda CX-5 2019 выглядит и ощущается качественным и изысканным. Встретить элегантные, окруженные хромом вентиляционные отверстия, кнопочное зажигание и 7.0-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы можно в каждом CX-5. Как у большинства соперников, задние сиденья Mazda лучше подходят для двух пассажиров, чем для троих. Между тем, двери, которые широко открываются, позволяют легко не только попасть в салон, но и установить детское кресло при необходимости. Позади второго ряда предусмотрены 850 литров грузового пространства, увеличить этот объем до 1670 литров можно, сложив сиденья.

Видео тест-драйв Mazda CX-5 2019 года

Экстерьер

Базовая комплектация 

Комплектации Mazda CX-5 2019 получили названия Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve и Signature. Самая дешевая модель Sport поставляется с 17-дюймовыми колесами, тканевыми сиденьями, функциями запуска и доступа без ключа, кожаным рулем, электронным стояночным тормозом, системой «Smart City Brake Support», мониторингом слепых зон с предупреждением о перекрестном движении позади и камерой заднего вида. Базовая информационно-развлекательная система включает 7.0-дюймовый сенсорный экран, AM/FM/HD радио, Bluetooth, два USB порта и 4 динамика. Приложения Apple CarPlay и Android Auto стандартные начиная с модели Touring.

Опционное оборудование

Говоря о модели Touring, стоит упомянуть о таких ее элементы, как электропривод водительского сиденья, обшивка сидений под кожу, подогрев передних сидений, двузонный климат-контроль, заднее тонированное стекло, стеклоочистители с сенсорами дождя, автоматическийй дальний свет, два USB сзади, адаптивный круиз контроль, система «Smart Brake Support» и система слежения за дорожной разметкой. Модели Grand Touring получили кожную обшивку сидений, аудиосистему «Bose» на 10 динамиков и навигацию. Опциями стали система полного привода, в моделях Grand Touring и Signature она стандартная, проекционная приборная панель на ветровом стекле, подогрев руля и задних, боковых сидений.

Под капотом

Базовым на 2019 стал 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель на 194 лошадиных силы и 258 Нм. Компонуется он шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Привод по умолчанию на передние колеса. Разгон до сотни происходит за 9.0 секунд. Расход топлива находится на уровне 9.2 л/100км в городском, 5.8 л/100км в загородном и 7.1 л/100км в смешанном циклах. С полным приводом разгон происходит за 9.2 секунд. Расход топлива составляет 9.3 л/100км в городе, 6.4 л/100км по его пределами и 7.4 л/100км в среднем. Новинкой года стал 2.5-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 250 лошадиных сил. В пару ему досталась та же коробка передач. Полный привод стандартный. Что касается 2.2-литрового четырехцилиндрового дизельного турбодвигателя в различных вариантах мощности, то Mazda активно работают над его совершенствованием.

Официальные дилеры Mazda в Украине

Mazda CX-5 — технические характеристики у официального дилера на Таганке

Новый Mazda CX-5: смена компоновки, 6 цилиндров и купеобразная версия

Японский кроссовер третьего поколения ожидается в 2023 году и будет радикально отличаться от своих предшественников. Mazda хочет сделать из CX-5 полноценного игрока премиум-сегманта и переведёт его на платформу новой «шестёрки» с продольным расположением силового агрегата.

В первых двух поколениях кроссовер Mazda CX-5, несмотря на благожелательные отзывы со стороны потребителей и прессы, так и не смог стать настоящим хитом. За первые три квартала этого года, по данным ресурса CarSalesBase, CX-5 разошёлся в США тиражом 104 277 экземпляра, тогда как лидер сегмента компактных SUV, Toyota RAV4, почти втрое успешнее – продано 302 574 шт. В Европе за тот же период Mazda CX-5 привлёк 23 581 потребителя против 134 791 у лидирующего VW Tiguan. В Китае продано 24 230 экземпляров Mazda CX-5 против 153 369 экземпляров Honda CR-V. В общем, CX-5  лучшем случае крепкий середнячок, в том числе в России, где дилеры Mazda с января по август реализовали 13 808 экземпляров этого кроссовера, тогда как результат Toyota RAV4 – 26 048 проданных единиц.

В следующем поколении всё должно измениться, и конкуренты у Mazda CX-5 будут совсем другие – Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benz GLC, Jaguar F-Pace, Range Rover Velar и Alfa Romeo Stelvio, то есть мощные премиальные кроссоверы. Напомним, что весной прошлого года Mazda объявила о разработке принципиально новой платформы с продольным расположением силового агрегата и семейства рядных 6-цилиндровых двигателей (бензиновых и дизельных) для этой платформы. Первой её примерит Mazda 6 четвёртого поколения – её дебют ожидается в конце 2022 года, а следом пойдёт Mazda CX-5, о чём сообщил японский журнал Bestcarweb.

Это значит, что следующий Mazda CX-5 будет существенно крупнее нынешнего, то есть перейдёт в среднеразмерный сегмент. Вдобавок, как сообщают японские коллеги, у него появится купеобразная версия с индексом CX-50, которая будет позиционироваться как самостоятельная и ещё более статусная модель.

Рядные «шестёрки» будут в той или иной степени гибридизированы – от простых 48-вольтовых довесков со вспомогательным стартер-генератором до более сложных «розеточных» комбинаций, с которыми Mazda CX-5 сможет довольно длительное время передвигаться исключительно на электротяге. Привод – задний либо полный. Коробка передач – 8-ступенчатый гидромеханический «автомат» нового поколения. Базовые версии, вероятно, будут иметь всё же 4-цилиндровые двигатели, но, разумеется, тоже установленные продольно. 6-цилиндровые двигатели Mazda мы к тому же увидим на некоторых будущих имиждевых моделях Toyota, с которой Mazda сейчас тесно сотрудничает.

Получается, что в ближайшие несколько лет Mazda окончательно переместится в премиум-сегмент. Это значит, что Mazda CX-5 следующего поколения сильно подорожает и вряд ли окажется более многотиражным, чем предшественники, но денег для компании точно заработает больше.

С переездом в премиум есть надежда на расширение модельного ряда Mazda в России, который пока что формируется с оглядкой на бюджетные ограничения. Грубо говоря, пока не получается продавать Mazda 3 по цене Mercedes-Benz A-класса, но в следующем поколении уже будет можно. «Трёшка», кстати, недавно покинула российский рынок, а вместо неё Mazda будет продавать в нашей стране соплатформенный кроссовер CX-30. У себя на родине Mazda выводит новинки поинтереснее – кросс-купе MX-30 с бензиновым мотором. Оно же в 2022 году получит гибридную силовую установку на основе РПД нового поколения.

Mazda CX-5 2020: Обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики

Можно говорить о пяти моделях Mazda CX-5, а именно: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve и Signature. Три нижних комплекта могут быть как с передним, так и с полным приводом, а два верхних — исключительно с приводом на все колеса. 2,5-литровый базовый двигатель мощностью 187 л.с. и мощностью 186 фунт-фут приводит в движение модели с нижним расположением ступенек, в то время как Grand Touring Reserve и Signature получают четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с. и 320 фунт-фут.

Спортивные модели оснащены полным комплектом безопасности i-ACTIVSENSE, который закладывает основу для остальной линейки. Это включает в себя помощь при запуске с холма, мониторинг слепых зон, автоматическое торможение с обнаружением пешеходов, круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь при удержании полосы движения, и это лишь некоторые из них. Светодиодные фары, 17-дюймовые колеса, тканевая обивка, кондиционер, дистанционный вход без ключа и электронный стояночный тормоз — ключевые элементы базовой модели, которая также оснащена семидюймовым цветным сенсорным дисплеем с четырьмя динамиками и информационно-развлекательной системой Mazda Connect. .Однако в этой модели отсутствуют Apple CarPlay и Android Auto.

При выборе отделки Touring в салоне устанавливается двухзонный климат-контроль, а сиденья с тканевой отделкой заменяются кожзаменителем. Он также добавляет обогрев передних сидений, добавляет еще два динамика и дает переднему пассажирскому сиденью больше возможностей для регулировки. Также включены два дополнительных порта USB, а также важнейшие функции Apple CarPlay и Android Auto.

В середине диапазона находится Grand Touring, который добавил светодиодные противотуманные фары и комбинированные задние фонари, 19-дюймовые колеса и стеклянный люк с функцией открытия одним касанием.Подрулевые переключатели добавлены к рулевому колесу для ручного переключения, а восьмиступенчатая регулировка мощности теперь доступна на сиденье водителя. Сиденья полностью обтянуты кожей, а для высококачественного звука добавлена ​​звуковая система Bose с десятью динамиками.

Grand Touring Reserve поставляется с передними сиденьями с подогревом и вентиляцией, задними сиденьями с подогревом и рулевым колесом с подогревом. Информационно-развлекательный экран тоже увеличивается на дюйм.

В верхней части модельного ряда отделка Signature опирается на эти особенности как воплощение роскоши в линейке и оснащена сиденьями с кожаной отделкой Caturra Brown Nappa, уникальной строчкой на рулевом колесе и многослойной деревянной внутренней отделкой.Информационно-развлекательная система получает добавление SiriusXM Traffic and Travel Link с трехлетней подпиской, а камера объемного обзора и датчики парковки добавляются к существующему пакету безопасности.

Mazda CX-5 2019 года | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Кондиционер с ручным управлением климатом

7-дюймовый цветной сенсорный дисплей с подключением Mazda Connec

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Mazda Radar Cruise Control с функцией Stop and Go

Солнцезащитные козырьки водителя с закрытыми зеркалами заднего вида

Дворники прерывистого действия с датчиком дождя

Открытие внутренней топливной дверцы

Готовность к навигации (требуется навигационная SD-карта)

Пассажирские солнцезащитные козырьки с закрытыми косметическими зеркалами

Дверные замки с датчиком скорости (двойного действия)

Электрические стеклоподъемники с переключателями с подсветкой и функцией подъема и опускания одним касанием водителя

Дневное / ночное зеркало заднего вида

Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе

Регулировка рулевого колеса

Наклонное и телескопическое рулевое колесо

Функция текстового сообщения SMS

2 порта USB и дополнительный аудиовход

CX-5 дебютирует в 2019 году с фирменной моделью и турбодвигателем

Отмеченный наградами компактный кроссовер Mazda добавляет изысканности, мощности и других характеристик.

RICHMOND HILL, ON, 9 ноября 2018 г. / CNW / — Компактный кроссовер Mazda, самый продаваемый автомобиль Mazda, продано более 2 миллионов единиц по всему миру, делает следующий шаг, представив новую вершину Mazda CX-5 Signature 2019 года. — более строгий уровень отделки салона, включающий двигатель Skyactiv-2.5T с турбонаддувом и новый G-Vectoring Control Plus. Команда разработчиков прислушивалась к пожеланиям клиентов, ставя цели для этого обновления, и стремилась создать внедорожник, который оживит всех, кто на нем ездит.Они сосредоточились на улучшении премиального высококачественного интерьера, доработанной трансмиссии и улучшенного шасси.

В новой модели CX-5 Signature используются материалы премиум-класса, такие как кожа Наппа коричневого цвета какао и отделка деревом Abachi, которые выбраны с максимальным вниманием к деталям. Другие функции CX-5 2019 года, обеспечивающие комфорт, удобство и безопасность, включают Apple CarPlay ^TM и Android Auto ^TM , реконфигурируемый 7,0-дюймовый TFT дисплей, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние сиденья с подогревом, рулевое колесо с подогревом, BOSE ^® — аудиосистема премиум-класса с 10 динамиками, проекционный экран Active Driving Display, складывающиеся наружные зеркала с электроприводом, безрамное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и беспроводная система управления Homelink ^® , среди прочего.В целом эти обновления помогают создать ощущение более качественного автомобиля.

Линейка силовых агрегатов включает бензиновый двигатель Skyactiv-2.5T с непосредственным впрыском и турбонаддувом, который также используется в трехрядном кроссовере Mazda CX-9 и седане Mazda6. Высокий крутящий момент этого двигателя помогает обеспечить плавную езду с легким ощущением ускорения, создавая изысканные и захватывающие ощущения от вождения. Кроме того, доработки системы подвески и добавление технологии G-Vectoring Control Plus еще больше воплощают концепцию инженерной философии Mazda Jinba Ittai — «лошадь и всадник как один» в CX-5 2019 года.Подобные усовершенствования помогают автомобилю чувствовать себя продолжением водителя.

Дополнительная информация о ценах и технических характеристиках Mazda CX-5 2019 года будет доступна позже.

Подробнее о CX-5

Mazda CX-5 2021, Филиппины Цена, характеристики и официальные акции

Технические характеристики Mazda CX-5 | Верхняя передача

Mazda CX-5 2.2d SE-L Nav + 5dr	9.9 с	130,0 г / км	150	56.5	27 835 фунтов стерлингов
Mazda CX-5 2.2d SE-L 5dr	9.9 с	130,0 г / км	150	56.5	£ 28 135
Mazda CX-5 2.2d SE-L Nav + 5dr Авто	10,7 с	143,0 г / км	150	51.4	29 425 фунтов стерлингов
Mazda CX-5 2.2d SE-L 5dr Авто	10,7 с	143,0 г / км	150	51.4	£ 29 725
Mazda CX-5 2.2d Sport Nav + 5dr	9.9 с	128,0 г / км	150	57.6	30 435 фунтов стерлингов
Mazda CX-5 2.2d Sport 5dr	9.9 с	128,0 г / км	150	57.6	30 735 фунтов стерлингов
Mazda CX-5 2.2d Sport Nav + 5dr [Пакет безопасности]	9.9 с	128,0 г / км	150	57.6	31 235 фунтов стерлингов 90 103
Mazda CX-5 2.2d Sport 5dr [Safety Pack]	9.9 с	128,0 г / км	150	57.6	31 535 фунтов стерлингов
Mazda CX-5 2.2d Sport Nav + 5dr Авто	10,7 с	143,0 г / км	150	51.4	32 025 фунтов стерлингов
Mazda CX-5 2.2d Sport 5dr Авто	10,7 с	143,0 г / км	150	51.4	32 325 фунтов стерлингов
Mazda CX-5 2.2d Sport Nav + 5dr Auto [Пакет безопасности]	10,7 с	143,0 г / км	150	51.4	32 825 фунтов стерлингов
Mazda CX-5 2.2d Sport 5dr Auto [Safety Pack]	10,7 с	143,0 г / км	150	51.4	33 125 фунтов стерлингов 90 103
Mazda CX-5 2.2d [184] Sport Nav + 5dr AWD	9.3s	137,0 г / км	184	54.3	33 125 фунтов стерлингов 90 103
Mazda CX-5 2.2d [184] Sport 5dr AWD	9.3s	137,0 г / км	184	54.3	33 425 фунтов стерлингов
Mazda CX-5 2.2d [184] Sport Nav + 5dr AWD [Safety Pack]	9.3s	137,0 г / км	184	54.3	£ 33 925
Mazda CX-5 2.2d [184] Sport 5dr AWD [Safety Pack]	9.3s	137,0 г / км	184	54. No related posts. Об alexxlab Просмотр всех записей alexxlab → Вам может понравиться Убран нива: комплектации и цены от официального дилера 10.05.197614.09.2021 Киа рио 2019 грм цепь или ремень: Страница не найдена — Avtozam.com 06.09.201920.02.2021 Длина тигуан 2019: Все минусы Фольксваген Тигуан 2019-2020 13.04.202107.04.2021 Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт