Мазда 6 мазда 3 сравнение: Мазда 3 или Мазда 6 — что лучше

Содержание

Сравнение Mazda 3 и Mazda 6. Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров

4

Количество цилиндров

4

Клапанов на цилиндр

4

Клапанов на цилиндр

4

Коэффициент сжатия

14.8

Коэффициент сжатия

13

Расположение цилиндров

Рядное

Расположение цилиндров

Рядное

Количество передач (автоматическая трансмиссия)

6

Количество передач (автоматическая трансмиссия)

6

Производительность

Мощность двигателя

116 л.с. при 4000 об/мин

Мощность двигателя

227 л.с. при 5000 об/мин

Крутящий момент

270 Нм при 1600-2600 об/мин

Крутящий момент

420 Нм при 2000 об/мин

Объем двигателя

1759 см3

Объем двигателя

2488 см3

Расход топлива

Расход топлива (смешанный режим)

4.7-4.9 л/100 км

Расход топлива (смешанный режим)

9.0 л/100 км

Расход топлива на трассе

4.3-4.5 л/100 км

Расход топлива на трассе

7.6 л/100 км

Расход топлива в городе

5.2-5.3 л/100 км

Расход топлива в городе

10.2 л/100 км

Объем топливного бака

51 л

Объем топливного бака

62 л

Подача топлива

Дизель Commonrail

Подача топлива

Прямой впрыск

Вес и обьемы

Вместимость багажника со сложенными сидениями

330-334 л

Вместимость багажника со сложенными сидениями

416 л

Количество мест

5

Количество мест

5

Другое

Габариты

Колесная база

2725 мм

Колесная база

2830 мм

Шасси и колеса

Размер шин

205/60 R16; 215/45 R

Размер шин

225/45 R19

Что лучше - mazda 3 или mazda 6? что, зачем и почему renoshka.ru

Что лучше — Mazda 3 или Mazda 6? Что, зачем и почему

Выбирая хорошую иномарку, желательно знать, что лучше Mazda 3 или Mazda 6. Хоть это и схожие автомобили, но у них имеется большое количество различий. Это модели для разных по требованиям людей. Для сравнения нужно учитывать многие характеристики. Ведь именно от технических данных зависит эксплуатация автомобиля.

Для выбора нужно определить основные требования к машине. Это позволит наиболее точно определить параметры подбираемой техники. Чаще всего обращают внимание на объем двигателя и ходовые характеристики. В немалой степени на выбор влияет внешность автомобиля. Тут все зависит от вкусов самого человека. Многие люди оценивают удобство салона, для них этот показатель более ценен.

Содержание

Что лучше Mazda 3 или Mazda 6? Для ответа на этот вопрос нужно изучить данные обоих автомобилей более подробно. Mazda 3 получила достаточно обтекаемые формы. Что позволяет поддерживать высокую скорость с минимальными потерями в аэродинамике.
Двигатели представлены двумя вариантами. Основным считается, с объемом 1,6 литра. Он развивает мощность в 104 л.с. Его характеристики не впечатляют. Разгон до сотни осуществляется более чем за 12 секунд. По современным меркам это мало. Расход составляет около 8 литров. Комплектоваться этот двигатель может механикой или автоматом. В

торой мотор более мощный (120 л.с.), при этом его объем 1,5 литра. Разгоняется машина с таким мотором чуть быстрее. Расход около шести литров в среднем. Самый мощный двухлитровый агрегат развивает 150 л.с. разгоняется этот мотор до сотни за 9 секунд.

Mazda 3 имеет более оригинальный дизайн. В отделке салона используются только качественные материалы. В простых версиях основным компонентом является высококачественный пластик. В максимальных комплектациях могут использоваться натуральные материалы:

  • Ткань;
  • Кожа (см. статью «Что лучше, алькантара или экокожа»).

Приборная панель сделана максимально удобной. Ее расцветка не режет глаз и не мешает управлению.

Отдельно нужно упомянуть о высоком уровне безопасности. Даже в базовой комплектации имеется мониторинг слепых зон. В обязательном порядке машина комплектуется подушками безопасности. Сенсор управлением бортовым компьютером (расположен на руле) блокируется при скорости более 7 км/ч. Из интересных электронных опций имеется возможность показа части показаний приборов прямо на лобовом стекле.

В первую очередь этот автомобиль больше. Салон у него более просторен. Внешне габариты в сравнении с «трешкой» более крупные. Это же сказалось и на убранстве салона. Даже торпеда кажется достаточно массивной. Дисплей бортового компьютера расположен рядом с приборной панелью. Благодаря особому жидкокристаллическому экрану, все данные считываются с него максимально комфортно. Для этого не нужно отвлекаться от дороги. Управлять компьютером можно с помощью клавиш на торпеде или сенсором на руле.

Моторный ряд здесь не слишком отличается от Mazda 3. В основном это касается объема. Конфигурация двигателей несколько другая. За счет этого автомобиль более экономичен. И это несмотря на свои достаточно большие габариты.

Этот автомобиль совершенно другого класса. В отделке салона сложно найти пластик. Только натуральные материалы. Все элементы конструкции разработаны максимально комфортными для водителя и пассажиров. Этот автомобиль уже ближе к представительскому классу, чем к недорогим бюджетным машинам.

Что купить?

Вопрос что все-таки приобрести, очень сложен. У каждого человека требования свои. Для сравнения характеристик проведем небольшой анализ обоих моделей.

Двигатели у шестерки и тройки практически одинаковы. Но Mazda 6 более экономична. Вместе с большим баком, а в ней он на 7 литров больше, это дает больший запас хода без дозаправки. Таким образом, экономится время на посещении заправок. Если вы подбираете автомобиль по экономичности, то обратите внимание на шестерку. Ее лучше приобрести при необходимости наличия в автомобиле большого багажника. Из-за больших габаритов Mazda 6 обладает более внушительным багажным отсеком.

Одной из положительных черт Mazda 3 является ее миниатюрность. Конечно, это не мини-кар, а вполне большой седан. Но в сравнении с шестой моделью она достаточно юркая. Вдобавок, имеются различные приспособления устраняющие мертвые зоны, либо контролирующие их. Поэтому для частых поездок в городе лучше приобрести именно Mazda 3. Проблем с парковкой у ее владельцев не возникает. Внешне тройка менее агрессивна. Поэтому именно эту модель предпочитают девушки. Если вы не сторонник агрессии на дороге, то Mazda 3 подойдет вам просто идеально.

Статьи по теме парковки:

  • «Как правильно парковаться между машинами»;
  • «Учимся въезжать в гараж задним ходом»;
  • «Как научиться правильно парковаться задним ходом».

Заключение. Выбор автомобиля сложное и ответственное занятие. Чтобы не ошибиться важно, учитывать множество факторов. В первую очередь свои предпочтения. Однозначно ответить на вопрос, что лучше Mazda 3 или Mazda 6 невозможно. Эти машины относятся к разным классам. И многие их характеристики, в первую очередь касающиеся комфорта, существенно различаются. В любом случае при выборе постарайтесь учесть все особенности обоих моделей. Также желательно провести тест-драйв на этих автомобилях. И только после этого совершать выбор.

Mазда 3 или Mазда 6: Нелегкий выбор

Каждый из нас, по каким-либо причинам выбирает себе машину. Будь то БМВ 3, Ford Mondeo или отечественный УАЗ Патриот. Но если Вы приверженец японских автомобилей марки Мазда, то сегодняшняя тема специально для Вас. Выбирая хороший автомобиль, хотелось бы знать, Mазда 3 или Mазда 6 что лучше? И хотя это и внешне похожие автомобили, но у них имеется большое количество различий. Ведь это модели для людей с разными требованиями. Для того, чтобы сделать сравнительный анализ, нужно учитывать многие характеристики. Ведь не только от технических данных зависит эксплуатация автомобиля.

Для того, чтобы попытаться ответить на этот вопрос, давайте рассмотрим технические и другие данные обоих автомобилей более подробно. Проведём автомобильный баттл.

Начнём с силовых установок.

Автомобиль Mazda 6, оснащён следующими видами бензиновых двигателей:

— 2.0л. мощностью 150 л.с;

— 2.5л мощностью 192 л. с.;

— два дизельных мотора с рабочим объёмом 2 литра и 2.2, мощностью 150 и 175 лошадей.

В моторах нового поколения Мазда 3 применяют полностью новый 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 120 л.с. В линейке присутствуют и дизельные движки с отдачей в 150 и 165 сил рабочим объемом 2,0 л и 2,2л. Мазда 6 с небольшим преимуществом вырывается вперёд.

Сравним трансмиссии Mazda 3 или Mazda 6

Для Mазда 6 доступен выбор: 6ступенчатая ​механика или 5ступенчатая ​АКПП, Мазда 3 оснащена стандартной 5ступенчатой ​МКПП, но также есть возможность установить 5-ступенчатую ​автоматическую КПП. И снова небольшая победа за Мазда 6.

Оценим дизайн, внешний вид автомобилей

выдержан в плавном, гибком стиле — он лишен острых углов или резких выступающих граней, а в движении похож на каплю жидкого металла. Что создает определенный визуальный стиль и способствует улучшению аэродинамики. В сборке кузова широко использовались облегченные материалы и легкие металлические сплавы, что позволило автомобилю «похудеть» на немало килограммов.

Изменения в дизайне авто можно считать чисто косметическими. Силуэт автомобиля сохранил свои очертания в практически неизменном виде: кузов получил удлиненную форму, слегка изменились огни головного света и противотуманное освещение, боковые зеркала приобрели светодиодные указатели поворота. Фары обзавелись адаптивным управлением и светодиодным ближним и дальним светом. Также был сделан расчет на то, чтобы не ослеплять водителей встречных автомобилей. Сравнивайте сами.

Посмотрим, что входит в комплектацию.

Комплектации обновленной Мазда 6

  • Driv базовая комплектация машины, предполагающая только один вид двигателя 2 литровый 150-сильный бензиновый мотор с 6 АКПП;
  • Active – при выборе этой модификации, покупатель может выбирать между несколькими вариантами силовых агрегатов и получить в дополнение электропривод складывания боковых зеркал, 2 зонный климат контроль и ряд других мелочей;
  • Supreme – комплектация, в которой дополнительно появляются светодиодное, адаптивное освещение, противотуманные фары и ДХО на LED-элементах, а в интерьере кожаная обивка;
  • Supreme Plus, в стандартное оснащение этой комплектации входят камера заднего вида, подогрев рулевого колеса, система бесключевого доступа и подогрев задних сидений;
  • Executive – топовая комплектация машины.

В кузове хэтчбек, доступна только комплектация Active+. Помимо стандартных: ABS, EBD, DSC, боковых шторок безопасности, контроля давления шин, системы Эра-Глонасс, комплектуется 2 зонным климат контролем, электрическими стеклоподъемниками, подогрев передних сидений, сенсорным экраном мультимедиа и электроприводом зеркал заднего вида с электрическим подогревом.

Для Мазда 3 в кузове седан доступна еще и комплектация Exclusive. Особенности данной версии заключаются в наличии дополнительных опций: доступ без ключа, круиз-контроль, R-камера с датчиками парковки, светодиодные фары, датчики освещенности и дождя, подогрев руля и улучшенная аудиосистема. Явная победа шестёрки.

Взглянем на параметры автомобилей Мазда 3 vs Мазда 6

Результат перед Вами.

Начнем с новой, усовершенствованной передней панели Мазда 6, которую оснастили вставками из кожи, новыми дефлекторами системы отопления и вентиляции. Наверху торпедо, расположили большой сенсорный дисплей на 7 дюймов и мульти медийный комплекс. На центральной консоли помещён блок управления климатом. Передний тоннель, который разделяет водителя и переднего пассажира, также стал больше, солиднее. Вместо механического рычага стояночного тормоза, теперь появилась удобная, компактная кнопка электрического тормоза. Обновились не только первый, но и второй ряд совершенно новыми креслами и диваном, которые являются комфортнее, удобнее.

В салоне Mazda 3 привлекают внимание новый руль и отсутствие рычага ручника, который тоже заменили кнопкой. Автомобиль получил также память регулировки кресел, улучшенное качество изображения на проекционном дисплее и модернизированную систему предотвращения фронтальных столкновений. Интерьер тройки отличается от предшественника не только новой панелью приборов, рулем и центральной консолью с экраном мульти медийной системы, но и улучшенным качеством отделочных материалов.

Если сравнивать автомобили в управлении, то тут тоже есть различия. Намного мягче работает подвеска. И это на дисках 18 дюймов после 16 на Мазда 3. На удивление, немного больше проходимость. Клиренс официально выше трёшки всего на 1.5 см, но есть же большая колёсная база, однако там, где трёшка цепляет защитой картера через раз, на шестёрке проблем нет. Странно, но эти 1.5 см добавили проходимости. Руль легче. На трёшке он кажется более тугим. Информативность на 6-ке больше, рулится ещё предсказуемее. Дорогу держит лучше, хотя я бы не сказал, что к 3-ке были претензии. Тормозит классно, но педаль несколько другая — вначале тормозит неспешно, потом быстро останавливает. В отличие от тройки, тормоз плавный и равномерный.

Понимаю, что некорректно сравнивать C-класс с D-классом, но всё же. Чтобы не ошибиться, важно учитывать множество деталей. В первую очередь свои предпочтения. Однозначно ответить на вопрос, что лучше Maзда 3 или Maзда 6 очень сложно. Эти машины относятся к разным классам. И многие их характеристики, в первую очередь касающиеся комфорта, существенно различаются. В любом случае, при выборе постарайтесь учесть все особенности обеих моделей. И только после этого совершать выбор в сторону того или иного автомобиля.

Рекомендуем почитать:
  • 0 комментариев

Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…

Mazda Premacy появилась на мировом автомобильном рынке в 1999 году. За двадцатилетний период выпуска, автомобиль…

Mazda Premacy – автомобиль японского производства, относящийся к классу минивэнов. Серийный выпуск Мазда Премаси осуществляется…

Такая разная «матрешка»: выбираем «Мазду 3»

Содержание

Простая по сути и совершенно культовая машина, о которой вроде бы все известно, но не все так однозначно. Разбираемся, какую выбрать «Мазду 3».

«Мазда 3» I и II поколений: в чем разница

Вообще не праздный вопрос: первую «матрешку» полюбили за яркий и дерзкий ездовой характер. И полюбили настолько, что очереди на пике (лето 2008 года) доходили до полугода и более. Покупатели мирились со слабенькой по меркам С-класса шумкой, тесным салоном и тряской, зато спортивной подвеской ради эффектного дизайна и выдающихся пилотажных навыков.

Самой Mazda показалось наоборот, и во 2 поколении они сделали резкий шаг в сторону. Машина стала тише, просторнее, но несколько растеряла боевой задор. Эксперимент оказался неудачным, и в 3 поколении «Мазда 3» авторы вернулись к истокам. О третьем поколении поговорим в свое время, пока же зафиксируем принципиальную разницу между первым и вторым:

  • первая «Мазда 3» бодрее, живее и лучше подойдет человеку активному, но не семейному;
  • второе поколение можно взять даже маме или бабушке — обе будут довольны.

«Мазда 3» I поколения: какие варианты есть

Три добродетели «тройки»: простая, «рулезная», яркая. Ее облик не устарел до сих пор, а ведь с дебюта прошло 16 лет! Что до простоты, то ее придумали тогда, когда турбонаддув еще не стал общим местом, как и экспериментальные трансмиссии. При поиске на вторичке это значит чуть меньше головной боли, чем с более поздними автомобилями.

Линейка двигателей «Мазда 3» I поколения во многом повторяет Focus II. Шасси у них тоже родственное. Но если Focus настроен более универсально, то Mazda 3 жестче и яростнее — не для всех, в общем.

Правда, для «ярости» стоит смотреть в сторону двухлитрового атмосферника (150 сил), потому что начальный 1,6 л на 105 сил подходит для неспешного променада от светофору к светофору в крайнем правом.

Еще были экзотичные для нас бензиновый 2,3 и дизельные 1,6 и 2,0 моторы, но сегодня в России доступны только версии с 1,6 и 2,0 л. С перекосом в сторону младшего агрегата.

Разброс по комплектациям на вторичке тоже большой, но гоняться за хорошо упакованными вариантами не придется. Mazda 3 по умолчанию имела фронтальные и боковые подушки безопасности, центральный замок, кондиционер и какую-никакую штатную аудиоподготовку. Дальше по комплектациям этот набор рос несильно.

Больше скажу: в начале и середине «нулевых» с оснащением было проще. Камеры заднего вида еще не стали общим местом, как не было в порядке вещей навигации и прочих автопилотов. Там все комплектации плюс-минус похожи, ключевое отличие — в окраске кузова, двигателях и трансмиссиях.

А что же с «Мазда 3» II поколения?

Зачем был нужен такой резкий скачок в сторону, не поняли, похоже, ни клиенты Mazda, ни сама Mazda. Вторая «матрешка», безусловно, дружелюбнее к пассажирам и вообще семейнее. При неизменной колесной базе она стала выше (дополнительное место над головой), длиннее (сразу +40 л к скромному 300-литровому багажнику предшественницы), тише. Особенно заметно последнее: старшие версии уже тогда начали двигаться к тому, что японцы сейчас называют красивым словом «Мазда-премиум». В ней даже на скоростях за сотню можно было не слышать ветра, какое достижение!

Попутно с добавлением шумоизоляции, смягчили и подвеску. А вот линейку моторов трогать почти не стали. Ну, был на вершине гаммы 2,3-литровый бензиновый двигатель, стал 2,5-литровый. Нам-то с этого что, если в России представлены только агрегаты 1,6 и 2,0 л. Причем с бескомпромиссным преобладанием младшего двигателя. Всего 1-6% «трешек» второго поколения несут в себе двухлитровое сердце. Все остальное — «овощи» о 105 лошадях.

Ничего особо не поменялось и в оснащении. Самый шик — кожаная отделка руля да обогрев ветрового стекла. В остальном опционал остался на уровне 2003 года, поэтому если при выборе набор опций играет ведущую роль, то разницы между I и II поколением вы не найдете.

Машина стала лучше там, где особо не просили, потеряла в том, за что любили, и в итоге простояла на конвейере всего четыре года. Сегодня столько живут с момента дебюта до рестайлинга, а не смены кузова.

На что смотреть при выборе

У ранних «трешек» в первом кузове были слабые задние рычаги и стойки заднего же стабилизатора, а кузов не отличался терпимостью к коррозии. Во втором поколении качество окраски сильно выросло, и, если видны очаги ржавчины, очевидно, машина восстанавливалась. Неумело.

Линейка двигателей I и II поколения на нашем рынке идентична, но качество росло от поколения к поколению. У первой «трешки» отмечались течи переднего сальника и поддона на двигателях 1,6 л, у второго поколения это побороли. Никакого криминала не числится и за двухлитровым атмосферником. Если его не эксплуатировали в условиях перманентного масляного голодания, и цепь ГРМ каждые 60-70 тыс. км меняли, то до вас он должен дойти в практически первозданном виде.

Но вообще, Mazda 3 — это не Jetta и не Touareg. При выборе надо смотреть не на общие слабые места (они почти отсутствуют), а на состояние конкретного экземпляра.

Вот типичная Mazda 3 I поколения: красненькая, хетчбэк. Продавец не скрывает, что она бита со всех сторон, но попробуем копнуть глубже.

Неоплаченные штрафы, регистрационные ограничения, четыре ДТП —в общем, безнадежный вариант.

Посмотрим, что предлагает второе поколение, чистенькое, ухоженное:

Тоже куча проблем:

У этой «трешки» нет официально зарегистрированного ДТП. Перечень из списка ремонтных работ показывает, что у нее была уничтожена задняя часть. Под замену пошли пол багажника и задний диван. Точно можно сказать, что никакой прежней жесткости у нее не осталось, и как нормальная машина она ехать не будет.

Калькуляция работ — почти 2/3 стоимости машины. Высокая стоимость ремонта — еще один бич третьих «Мазд» в любом кузове.

Какую из «трешек» лучше взять

Mazda 3 I поколения создана для активной езды. В этом ее сила, в этом же головная боль для следующего владельца. Беглый осмотр предложений выдает и перекрашенные, и переклеенные, и перетюнингованные машины после кузовного ремонта. Крыло отсюда, капот оттуда, крыша в пленке, оптика неродная — это варианты для совсем отчаянных.

Если «Мазда I» — это хорошо управляемое авто, то «Мазда II» — комфортное. Обе модели не устарели внешне, но вторых «трешек» на рынке меньше минимум вдвое (на данный момент 281 против 707 первых). С одной стороны, проще искать, с другой, — и выбирать-то особо не из чего. Если повезет, получите более-менее живой вариант не из-под вчерашнего студента, а из-под дедули-садовода.

Автор: Владимир Андрианов

Был ли у вас опыт владения «Маздой 3»? Какие проблемы доставлял автомобиль? Расскажите о своем опыте в комментариях.

Что лучше — mazda 3 или mazda 6? что, зачем и почему

Обсуждения других марок автомобилей, тесты, сравнения, опыт эксплуатации…

ТРАБЛ:мазда3 или мазда6-что лучьше

OMEN Чт, 06 окт 2005, 17:28

Romeo Чт, 06 окт 2005, 17:38

Ну про клиренс — наоборот большой у М6, а на каких машинах ездил до этого?

Romeo Администрация клуба
Сообщения: 15749 Благодарности: 116 шт. Регистрация: Чт, 28 июл 2005 Откуда: Москва, ВАО, Преображенка

sprint Чт, 06 окт 2005, 17:40

sprint Общественный Совет «Mazda6.ru» Сообщения: 6701 Благодарности: 71 шт. Регистрация: Пт, 24 июн 2005 Откуда: Другой регион Машина: Tata Motors

PavelP Чт, 06 окт 2005, 17:48

самое верное дело — тест-драйв.
Прокатнись на одной и на другой — вопросы отпадут

А почему, если никогда в Мазде не сидел, её именно хочешь купить ? Из каких соображений ?

PavelP Влившийся в движение Сообщения: 204 Благодарности: 0 шт. Регистрация: Чт, 08 сен 2005 Откуда: Москва

Tsar Чт, 06 окт 2005, 17:49

AtomX Чт, 06 окт 2005, 18:31

AtomX We Are The Champions Сообщения: 7853 Благодарности: 0 шт. Регистрация: Пт, 29 июл 2005 Откуда: i-net) Moscow prov-i-der

oHNoNOtMe Чт, 06 окт 2005, 22:00

oHNoNOtMe Зарегистрированный рейсер Сообщения: 3626 Благодарности: 4 шт. Регистрация: Вт, 09 авг 2005 Откуда: дровишки

AtomX Чт, 06 окт 2005, 23:27

AtomX We Are The Champions Сообщения: 7853 Благодарности: 0 шт. Регистрация: Пт, 29 июл 2005 Откуда: i-net) Moscow prov-i-der

Лесник Чт, 06 окт 2005, 23:32

Лесник Лесной маздавод Сообщения: 4547 Благодарности: 11 шт. Регистрация: Сб, 30 июл 2005 Откуда: Московская обл., г. Жуковский

Радмир Пт, 07 окт 2005, 06:53

Радмир Почетный маздавод Сообщения: 2488 Благодарности: 0 шт. Регистрация: Вт, 04 окт 2005 Откуда: ufa

PavelP Пт, 07 окт 2005, 10:32

Шум — это не совсем то слово Мало того, что обычный шум в смысле улицы и пескоструйки по аркам, в М3 движок после 4500 так . воет, как будто в самолёте на взлётной полосе во время разгона Это если без музыки, по-честному тест-драйв делать. Манагер, конечно, пытался доказать, что без музыки никто не ездит, но не надо нам, сами машины свои продавали На форуме маздоводов М3 можно найти отзывы владельцев : после 120-130 разговаривать нормально не получается : приходится сильно повышать голос Можно, конечно шумку крутую сделать, но для экспериментов «купи автоконсервную банку и сделай из неё мердисотый шестисос » есть ВАЗ, который успешно справляется со спросом желающих вложить денег в то, чтобы сделать «более-менее » из » а что вы хотели за такие деньги ?».
И ещё : в М3 подвеска . хм. все кочки и лежачих полицейских попой так чувствуешь, что начинаешь сомневаться в наличии аммортизаторов и пружин в подвеске Это, конечно, субъективное мнение после тест-драйва, но при всём моём хорошем расположении к М3 и намерении её купить ( основанном на публикациях, форумах и её внешности а также цене), когда я вылез из машины у меня было стойкое ощущение, что покупка М3 — это некое усилие над собой вроде «ну и что, ну и пусть — она же мне нравится или нет ?! Машинка-то красивая, «колодцы » приборов как в Alfa Romeo. «

PavelP Влившийся в движение Сообщения: 204 Благодарности: 0 шт. Регистрация: Чт, 08 сен 2005 Откуда: Москва

PavelP Пт, 07 окт 2005, 10:42

PavelP Влившийся в движение Сообщения: 204 Благодарности: 0 шт. Регистрация: Чт, 08 сен 2005 Откуда: Москва

omen Пт, 07 окт 2005, 16:55

всем огромное спосибо
так и сделаю поеду на тест-драйв (как то я сам не подумал )

2Romeo: восьмерка;ford probe;карина
2PavelP: я же писал друзья советуют Да и потом оч нравиться внешний вид

Romeo Пт, 07 окт 2005, 22:03

А хочешь, приезжай на встречи клуба, пощупаешь и прокатишься

Romeo Администрация клуба
Сообщения: 15749 Благодарности: 116 шт. Регистрация: Чт, 28 июл 2005 Откуда: Москва, ВАО, Преображенка

sprint Пт, 07 окт 2005, 23:08

sprint Общественный Совет «Mazda6.ru» Сообщения: 6701 Благодарности: 71 шт. Регистрация: Пт, 24 июн 2005 Откуда: Другой регион Машина: Tata Motors

Re: ТРАБЛ:мазда3 или мазда6-что лучьше

novice Чт, 02 июл 2009, 19:25

novice Ветеран движения Сообщения: 6931 Благодарности: 40 шт. Регистрация: Вс, 03 авг 2008 Откуда: Санкт-Петербург Машина: Hyundai Solaris

Re: ТРАБЛ:мазда3 или мазда6-что лучьше

Straga Пт, 03 июл 2009, 07:45

мазда 3 в спорте 2.0 на ручке очень не плоха, и очень хорошо «едет»
я до сих пор на дороге на них оборачиваюсь, ностальгия видимо, мне очень нравилась, но вырос уже из М3, кстати у меня была 06 года, до рейстал, так вот отдавал с пробегом 65.000, ни чего не меняли за все время кроме плановых ТО.

sprint , ты прав, М3 в разгоне очень ощутимей веселее М6(если обе 2.0мкпп)
novice , а у меня на М3 когда то 18-е от лексуса стояли

Straga Продвинутый маздавод Сообщения: 337 Благодарности: 0 шт. Регистрация: Вс, 18 янв 2009 Откуда: Москва Машина: Honda Accord

Re: ТРАБЛ:мазда3 или мазда6-что лучьше

Джейсон Вурхис Пт, 03 июл 2009, 11:53

Джейсон Вурхис Маньяк флуда Сообщения: 12415 Благодарности: 31 шт. Регистрация: Чт, 26 мар 2009 Откуда: Хрустальное озеро Машина: Митро

Re: ТРАБЛ:мазда3 или мазда6-что лучьше

Straga Пт, 03 июл 2009, 12:24

Straga Продвинутый маздавод Сообщения: 337 Благодарности: 0 шт. Регистрация: Вс, 18 янв 2009 Откуда: Москва Машина: Honda Accord

Re: ТРАБЛ:мазда3 или мазда6-что лучьше

Джейсон Вурхис Пт, 03 июл 2009, 12:25

Джейсон Вурхис Маньяк флуда Сообщения: 12415 Благодарности: 31 шт. Регистрация: Чт, 26 мар 2009 Откуда: Хрустальное озеро Машина: Митро

Что лучше: «Мазда-3» или «Мазда-6»? Сравнение, характеристики, параметров

Когда потенциальный покупатель автомобиля приходит в салон, часто встает вопрос: что лучше — «Мазда-3» или «Мазда-6». Эти машины схожи между собой. Автолюбителю следует провести сравнение «Мазды-3 и «Мазды-6».

«Мазда-3» и «Мазда-6»: сравнение

Покупателю представлен широкий выбор авто, можно выбрать 5-дверный хэтчбек, или Sport версию. Любителям классики доступны седаны. Невооруженным глазом можно заметить, насколько стиль модели похож на Мазду-6. Если посмотреть на задние фары, то можно увидеть «кругляши», которые являются характерной особенностью 6 модели.

«Мазда-3» — солидный автомобиль, который одинаково подойдет как молодым людям, так и старшей категории автолюбителей. Молодежи нравится спортивный и агрессивный вид спереди. Объемный капот дополняет стильная радиаторная решетка. Фары имеют вытянутую форму, которая напоминает кошачий прищур. Линия крыши разработана как у спортивных авто. Конструкторы получили стильный и гармоничный силуэт машины.

Несмотря на спортивный образ, салон данной модели просторный и вместительный. Сиденья разработаны для обеспечения также боковой поддержки пассажира. Руль может отклоняться по наклону на 40 мм и на 50 мм по вылету. Человек любой комплекции легко сможет с комфортом управлять искомой моделью.

Разработчики Мазды-3 взяли платформу С1, добавили новых опций. Конструкторы спроектировали авто, опираясь на концепцию MAIDAS. Она основывается на программе, отвечающей за смягчение и перераспределение энергии от удара. Разработчики улучшили корпус машины. Передний бампер начали делать без острых граней, закругленным, чтобы в случае столкновения с человеком удар пришелся в ноги. Сила удара снижается.

Сравнение «Мазда-3 и «Мазда-6» выявляет много схожих аспектов (например, конструкция бампера).

Базовая комплектация «Мазды-3»

Продолжаем сравнивать авто «Мазда» 3 и 6 поколения. В стандартной версии «Мазды-3» имеются подушки безопасности. Всего их насчитывают 6. Подушки раскрываются по-разному, это зависит от мощности удара.

Для поддержания безопасной езды конструкторы включили систему ABS. Машину дополнили фарами, которые включаются без участия водителя. Обычно это происходит при въезде в тоннель.

Следует отметить, что оптимальная форма заднего сидения позволяет удобно расположиться двум или трем пассажирам. Если у покупателя появляется вопрос, что лучше — «Мазда-3» или «Мазда-6» в плане удобства салона, то эти авто одинаково позволяют людям ехать с комфортом. Если человек предпочитает простор, то лучше взять шестую серию.

Для водителя сконструировали удобный трехспицевый руль, который отлично вписался в общий стиль. По центру передней панели расположили регулятор громкости на аудиосистеме. Интересной деталью является светодиодная полоска, светящаяся оранжевым светом.

Отдельное внимание стоит уделить багажнику. У седана его объем составляет 420 литров. У хетчбека он равен 300. Интересным решением является кнопка замка, которая располагается в выемке. Водителю не придется лишний раз пачкать руки.

Двигатель в данной модели бензиновый, он может быть на 1,6 или 2 литра. Коробка передач является пятиступенчатой. Разгоняется «Мазда-3» до 182 км/час, до сотни разгон идет за 11 секунд. Позже разработали двигатель, объем которого — 1,4 л, а также дизельный. Его объем составил 1,6 л.

Выпускаются модели с механическими коробками передач. Представлены также «автоматы». Они выпускаются пятиступенчатыми. Механические чаще выбирает сильная половина человечества. Женщины предпочитают АКПП.

У автоматической коробки тоже существует своя особенность — это снижение расхода потребляемого топлива.

Отличие комплектаций с двух литровым двигателем – это наличие электрогидравлического усилителя руля. На остальных комплектациях устанавливают простой гидравлический. В базовой форме выпуска имеются фронтальные подушки безопасности.

Седан, у которого установлен двигатель 1,6, весит больше хетчбека. Его масса равна 1745 кг.

Характеристики «Мазды-6»

«Шестерка» отличается ярким дизайном. Она является спортивной машиной, даже учитывая ее габариты. Данный автомобиль динамичный, агрессивности добавляет широкая радиаторная решетка. Она имеет свое завершение в линиях, идущих к капоту. В дизайне задействованы как классические элементы, так и новейшие разработки компании. Интересным решением стало объединение в один блок фар ближнего света и дальнего. Противотуманные добавили туда же. В этот же блок включили габаритные огни, поворотники.

«Мазда-6» выпускается в нескольких вариациях кузова: седан, хэтчбек и универсал. Каждый вариант отличается элегантностью и эргономичностью в использовании.

Данную модель выбирают самодостаточные личности, предпочитающие комфорт, и надежность.

Приборная доска удобна для водителя, также к дальним поездкам располагают сидения, и удобное рулевое колесо. Компания использует в отделке салона только современные материалы.

Базовая комплектация 6 модели

В арсенале авто имеются шесть подушек безопасности. Багажник — 500 литров. Перед покупателем стоит вопрос о выборе двигателя. Представлены варианты 1,8 л, 2,0 л, 2,3 л, 3,0 л. Возможно приобрести машину с турбодизелем 2,0 л. Выпускаются модели с механической, а также автоматической коробкой передач.

Спереди авто используется двухрычажная подвеска, сзади устанавливают многорычажную.

«Мазда-6» отличается своей заботой о безопасности пассажиров, которая обеспечивается жесткой конструкцией машины. Специальная система для поглощения удара MAIDAS, смягчает удар при аварии для людей внутри автомобиля.

Самая мощная Мазда-6 разгоняется до 100 км/ч за 7,8 секунды.

Сравнительный анализ 3 и 6 версии авто

Какая «Мазда» лучше — 3 или 6? Данный вопрос можно часто услышать среди покупателей. Представленные к анализу автомобили имеют много общего: аналогичный дизайн, интерьер. Сравнение автомобилей Mazda-6 и Mazda-3 показывает, что 6 версия лучше оснащена по функциональности, чем 3 версия. «Мазда-3» представляет собой модель, продающуюся по более низкой цене, по сравнению с шестой. Она привлекает своей ценой водителей, которые хотят сэкономить.

Что лучше — «Мазда-3» или «Мазда-6», сказать однозначно сложно. У каждой модели есть своя аудитория покупателей. «Тройку» приобретают часто женщины. Их привлекает яркий дизайн авто, а также его сравнительно небольшие габариты. В основном дамы приобретают хетчбэки, на которых удобнее парковаться в городе. Шестую модель берут чаще мужчины. Она отвечает требованиям даже самых придирчивых покупателей.

Mazda 3 vs Mazda 6

Сравнение основных параметров представлено в таблице ниже.

Сравниваем автомобили Mazda 6 и Mazda 3: Кого же выбрать?

Каждый из нас, по каким-либо причинам выбирает себе машину. Будь то БМВ 3, Ford Mondeo или отечественный УАЗ Патриот. Но если Вы приверженец японских автомобилей марки Мазда, то сегодняшняя тема специально для Вас. Выбирая хороший автомобиль, хотелось бы знать, Mазда 3 или Mазда 6 что лучше? И хотя это и внешне похожие автомобили, но у них имеется большое количество различий. Ведь это модели для людей с разными требованиями. Для того, чтобы сделать сравнительный анализ, нужно учитывать многие характеристики. Ведь не только от технических данных зависит эксплуатация автомобиля.

Для того, чтобы попытаться ответить на этот вопрос, давайте рассмотрим технические и другие данные обоих автомобилей более подробно. Проведём автомобильный баттл.

Начнём с силовых установок.

Автомобиль Mazda 6, оснащён следующими видами бензиновых двигателей:

— 2.0л. мощностью 150 л.с;

— 2.5л мощностью 192 л. с.;

— два дизельных мотора с рабочим объёмом 2 литра и 2.2, мощностью 150 и 175 лошадей.

В моторах нового поколения Мазда 3 применяют полностью новый 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 120 л.с. В линейке присутствуют и дизельные движки с отдачей в 150 и 165 сил рабочим объемом 2,0 л и 2,2л. Мазда 6 с небольшим преимуществом вырывается вперёд.

Сравним трансмиссии Mazda 3 или Mazda 6

Для Mазда 6 доступен выбор: 6ступенчатая ​механика или 5ступенчатая ​АКПП, Мазда 3 оснащена стандартной 5ступенчатой ​МКПП, но также есть возможность установить 5-ступенчатую ​автоматическую КПП. И снова небольшая победа за Мазда 6.

Оценим дизайн, внешний вид автомобилей

Дизайн Мазда 6

выдержан в плавном, гибком стиле — он лишен острых углов или резких выступающих граней, а в движении похож на каплю жидкого металла. Что создает определенный визуальный стиль и способствует улучшению аэродинамики. В сборке кузова широко использовались облегченные материалы и легкие металлические сплавы, что позволило автомобилю «похудеть» на немало килограммов.

Дизайн Мазда 3

Изменения в дизайне авто можно считать чисто косметическими. Силуэт автомобиля сохранил свои очертания в практически неизменном виде: кузов получил удлиненную форму, слегка изменились огни головного света и противотуманное освещение, боковые зеркала приобрели светодиодные указатели поворота. Фары обзавелись адаптивным управлением и светодиодным ближним и дальним светом. Также был сделан расчет на то, чтобы не ослеплять водителей встречных автомобилей. Сравнивайте сами.

Посмотрим, что входит в комплектацию.

Комплектации обновленной Мазда 6

  • Driv базовая комплектация машины, предполагающая только один вид двигателя 2 литровый 150-сильный бензиновый мотор с 6 АКПП;
  • Active – при выборе этой модификации, покупатель может выбирать между несколькими вариантами силовых агрегатов и получить в дополнение электропривод складывания боковых зеркал, 2 зонный климат контроль и ряд других мелочей;
  • Supreme – комплектация, в которой дополнительно появляются светодиодное, адаптивное освещение, противотуманные фары и ДХО на LED-элементах, а в интерьере кожаная обивка;
  • Supreme Plus, в стандартное оснащение этой комплектации входят камера заднего вида, подогрев рулевого колеса, система бесключевого доступа и подогрев задних сидений;
  • Executive – топовая комплектация машины.

Maзда 3

В кузове хэтчбек, доступна только комплектация Active+. Помимо стандартных: ABS, EBD, DSC, боковых шторок безопасности, контроля давления шин, системы Эра-Глонасс, комплектуется 2 зонным климат контролем, электрическими стеклоподъемниками, подогрев передних сидений, сенсорным экраном мультимедиа и электроприводом зеркал заднего вида с электрическим подогревом.

Для Мазда 3 в кузове седан доступна еще и комплектация Exclusive. Особенности данной версии заключаются в наличии дополнительных опций: доступ без ключа, круиз-контроль, R-камера с датчиками парковки, светодиодные фары, датчики освещенности и дождя, подогрев руля и улучшенная аудиосистема. Явная победа шестёрки.

Взглянем на параметры автомобилей Мазда 3 vs Мазда 6

                                                  Мазда 6                                              Мазда 3
Длина                                     4870 мм                                             4580мм
Ширина                                    1840 мм                                            1795мм
Высота                                     1450мм                                              1450мм
Колесная база                           2830 мм                                            2700мм
Дорожный просвет                     160 мм                                             155мм

 

Результат перед Вами.

Интерьер

Начнем с новой, усовершенствованной передней панели Мазда 6, которую оснастили вставками из кожи, новыми дефлекторами системы отопления и вентиляции. Наверху торпедо, расположили большой сенсорный дисплей на 7 дюймов и мульти медийный комплекс. На центральной консоли помещён блок управления климатом. Передний тоннель, который разделяет водителя и переднего пассажира, также стал больше, солиднее. Вместо механического рычага стояночного тормоза, теперь появилась удобная, компактная кнопка электрического тормоза. Обновились не только первый, но и второй ряд совершенно новыми креслами и диваном, которые являются комфортнее, удобнее.

В салоне Mazda 3 привлекают внимание новый руль и отсутствие рычага ручника, который тоже заменили кнопкой. Автомобиль получил также память регулировки кресел, улучшенное качество изображения на проекционном дисплее и модернизированную систему предотвращения фронтальных столкновений. Интерьер тройки отличается от предшественника не только новой панелью приборов, рулем и центральной консолью с экраном мульти медийной системы, но и улучшенным качеством отделочных материалов.

Если сравнивать автомобили в управлении, то тут тоже есть различия. Намного мягче работает подвеска. И это на дисках 18 дюймов после 16 на Мазда 3. На удивление, немного больше проходимость. Клиренс официально выше трёшки всего на 1.5 см, но есть же большая колёсная база, однако там, где трёшка цепляет защитой картера через раз, на шестёрке проблем нет. Странно, но эти 1.5 см добавили проходимости. Руль легче. На трёшке он кажется более тугим. Информативность на 6-ке больше, рулится ещё предсказуемее. Дорогу держит лучше, хотя я бы не сказал, что к 3-ке были претензии. Тормозит классно, но педаль несколько другая — вначале тормозит неспешно, потом быстро останавливает. В отличие от тройки, тормоз плавный и равномерный.

Итог

Понимаю, что некорректно сравнивать C-класс с D-классом, но всё же. Чтобы не ошибиться, важно учитывать множество деталей. В первую очередь свои предпочтения. Однозначно ответить на вопрос, что лучше Maзда 3 или Maзда 6 очень сложно. Эти машины относятся к разным классам. И многие их характеристики, в первую очередь касающиеся комфорта, существенно различаются. В любом случае, при выборе постарайтесь учесть все особенности обеих моделей. И только после этого совершать выбор в сторону того или иного автомобиля.

"Мазда-3" или "Мазда-6"? Сравнение, характеристики, параметров — RUUD

The content of the article:

Когда потенциальный покупатель автомобиля приходит в салон, часто встает вопрос: что лучше - «Мазда-3» или «Мазда-6». Эти машины схожи между собой. Автолюбителю следует провести сравнение «Мазды-3 и «Мазды-6».

«Мазда-3» и «Мазда-6»: сравнение

Покупателю представлен широкий выбор авто, можно выбрать 5-дверный хэтчбек, или Sport версию. Любителям классики доступны седаны. Невооруженным глазом можно заметить, насколько стиль модели похож на Мазду-6. Если посмотреть на задние фары, то можно увидеть «кругляши», которые являются характерной особенностью 6 модели.

You will be interested:How dangerous is the new coronavirus?

«Мазда-3» - солидный автомобиль, который одинаково подойдет как молодым людям, так и старшей категории автолюбителей. Молодежи нравится спортивный и агрессивный вид спереди. Объемный капот дополняет стильная радиаторная решетка. Фары имеют вытянутую форму, которая напоминает кошачий прищур. Линия крыши разработана как у спортивных авто. Конструкторы получили стильный и гармоничный силуэт машины.

Несмотря на спортивный образ, салон данной модели просторный и вместительный. Сиденья разработаны для обеспечения также боковой поддержки пассажира. Руль может отклоняться по наклону на 40 мм и на 50 мм по вылету. Человек любой комплекции легко сможет с комфортом управлять искомой моделью.

Разработчики Мазды-3 взяли платформу С1, добавили новых опций. Конструкторы спроектировали авто, опираясь на концепцию MAIDAS. Она основывается на программе, отвечающей за смягчение и перераспределение энергии от удара. Разработчики улучшили корпус машины. Передний бампер начали делать без острых граней, закругленным, чтобы в случае столкновения с человеком удар пришелся в ноги. Сила удара снижается.

Сравнение «Мазда-3 и «Мазда-6» выявляет много схожих аспектов (например, конструкция бампера).

Базовая комплектация «Мазды-3»

Продолжаем сравнивать авто "Мазда" 3 и 6 поколения. В стандартной версии «Мазды-3» имеются подушки безопасности. Всего их насчитывают 6. Подушки раскрываются по-разному, это зависит от мощности удара.

Для поддержания безопасной езды конструкторы включили систему ABS. Машину дополнили фарами, которые включаются без участия водителя. Обычно это происходит при въезде в тоннель.

Следует отметить, что оптимальная форма заднего сидения позволяет удобно расположиться двум или трем пассажирам. Если у покупателя появляется вопрос, что лучше - «Мазда-3» или «Мазда-6» в плане удобства салона, то эти авто одинаково позволяют людям ехать с комфортом. Если человек предпочитает простор, то лучше взять шестую серию.

Для водителя сконструировали удобный трехспицевый руль, который отлично вписался в общий стиль. По центру передней панели расположили регулятор громкости на аудиосистеме. Интересной деталью является светодиодная полоска, светящаяся оранжевым светом.

Отдельное внимание стоит уделить багажнику. У седана его объем составляет 420 литров. У хетчбека он равен 300. Интересным решением является кнопка замка, которая располагается в выемке. Водителю не придется лишний раз пачкать руки.

Двигатель в данной модели бензиновый, он может быть на 1,6 или 2 литра. Коробка передач является пятиступенчатой. Разгоняется «Мазда-3» до 182 км/час, до сотни разгон идет за 11 секунд. Позже разработали двигатель, объем которого - 1,4 л, а также дизельный. Его объем составил 1,6 л.

Выпускаются модели с механическими коробками передач. Представлены также «автоматы». Они выпускаются пятиступенчатыми. Механические чаще выбирает сильная половина человечества. Женщины предпочитают АКПП.

У автоматической коробки тоже существует своя особенность - это снижение расхода потребляемого топлива.

Отличие комплектаций с двух литровым двигателем – это наличие электрогидравлического усилителя руля. На остальных комплектациях устанавливают простой гидравлический. В базовой форме выпуска имеются фронтальные подушки безопасности.

Седан, у которого установлен двигатель 1,6, весит больше хетчбека. Его масса равна 1745 кг.

Характеристики «Мазды-6»

«Шестерка» отличается ярким дизайном. Она является спортивной машиной, даже учитывая ее габариты. Данный автомобиль динамичный, агрессивности добавляет широкая радиаторная решетка. Она имеет свое завершение в линиях, идущих к капоту. В дизайне задействованы как классические элементы, так и новейшие разработки компании. Интересным решением стало объединение в один блок фар ближнего света и дальнего. Противотуманные добавили туда же. В этот же блок включили габаритные огни, поворотники.

«Мазда-6» выпускается в нескольких вариациях кузова: седан, хэтчбек и универсал. Каждый вариант отличается элегантностью и эргономичностью в использовании.

Данную модель выбирают самодостаточные личности, предпочитающие комфорт, и надежность.

Приборная доска удобна для водителя, также к дальним поездкам располагают сидения, и удобное рулевое колесо. Компания использует в отделке салона только современные материалы.

Базовая комплектация 6 модели

В арсенале авто имеются шесть подушек безопасности. Багажник - 500 литров. Перед покупателем стоит вопрос о выборе двигателя. Представлены варианты 1,8 л, 2,0 л, 2,3 л, 3,0 л. Возможно приобрести машину с турбодизелем 2,0 л. Выпускаются модели с механической, а также автоматической коробкой передач.

Спереди авто используется двухрычажная подвеска, сзади устанавливают многорычажную.

«Мазда-6» отличается своей заботой о безопасности пассажиров, которая обеспечивается жесткой конструкцией машины. Специальная система для поглощения удара MAIDAS, смягчает удар при аварии для людей внутри автомобиля.

Самая мощная Мазда-6 разгоняется до 100 км/ч за 7,8 секунды.

Сравнительный анализ 3 и 6 версии авто

Какая «Мазда» лучше - 3 или 6? Данный вопрос можно часто услышать среди покупателей. Представленные к анализу автомобили имеют много общего: аналогичный дизайн, интерьер. Сравнение автомобилей Mazda-6 и Mazda-3 показывает, что 6 версия лучше оснащена по функциональности, чем 3 версия. «Мазда-3» представляет собой модель, продающуюся по более низкой цене, по сравнению с шестой. Она привлекает своей ценой водителей, которые хотят сэкономить.

Что лучше - «Мазда-3» или «Мазда-6», сказать однозначно сложно. У каждой модели есть своя аудитория покупателей. "Тройку" приобретают часто женщины. Их привлекает яркий дизайн авто, а также его сравнительно небольшие габариты. В основном дамы приобретают хетчбэки, на которых удобнее парковаться в городе. Шестую модель берут чаще мужчины. Она отвечает требованиям даже самых придирчивых покупателей.

Mazda 3 vs Mazda 6

Сравнение основных параметров представлено в таблице ниже.

Параметры сравнения

Мазда 3

Мазда 6

Длина авто, ширина, и высота

4585 мм, 1795 мм, 1450 мм;

Автомобиль значительно меньше 6 модели

4870 мм, 1840 мм, 1451 мм

Дорожный просвет (клиренс)

160 мм - хороший показатель для дорог нашей страны

150 мм – тоже неплохой показатель

Объем багажного отделения

408 литров

429 литров – просторный отсек для вещей, что удобно в путешествии

Топливный бак, объем

51 литр

62 литра – бак больше, чем в "тройке", но расход топлива увеличивается

В «Мазде 6» обновили проемы в кузове, что обеспечивает удобный доступ в багажник. Бензобак в данной модели превосходит «тройку», так как в шестой версии увеличились габариты авто. «Мазда 3» компактнее, чем 6-я.

Базовая комплектация

Выяснить, что лучше - Mazda-3 или Mazda-6 для определенного покупателя, можно рассмотрев оснащенность авто в базовой комплектации:

Оснащенность

Мазда-6

Мазда-3

Двигатель, его объем, мощность

2 литра, 150 лошадиных сил

1,6 литра, 104 лошадиных силы

Коробка передач

Механическая шестиступенчатая

Автоматическая четырехступенчатая

Система стабилизации

Присутствует

В наличии

Кондиционер

Есть

Есть

Аудиосистема

Имеется, поддерживает МР-3, CD.

Только бортовой компьютер, аудиосистема идет как дополнительная опция

Центральный замок

Идет с центральным управлением

Есть, с дистанционным управлением

Регулируются ли стекла

Да

Да

Обогрев зеркал

Есть

Есть

Подогрев сидений

Имеется

Сидения не обогреваются

Настраивается ли рулевое колесо, и сидение водителя авто

Руль настраивается в несколько положений, сидения водителя можно настраивать

Установлен усилитель рулевого колеса, также можно настроить сидение водителя

Разница в цене

Приблизительно дороже 3 версии на 400 тысяч

Несмотря на минимальную комплектацию, «Мазда-3» отличается безопасностью и комфортом.

Что входит в максимальную комплектацию?

Определить, что лучше - «Мазда-3» или «Мазда-6», можно, рассмотрев разницу в максимально укомплектованных вариациях.

В расширенные опции «Мазды-6» входят:

  • Двигатель мощностью 192 лошадиных силы. Объем бензинового двигателя будет 2,5 литра.
  • Автоматическая коробка передач, шестиступенчатая.
  • Появилась дополнительная опция – встроенный парктроник, что заметно сокращает время парковки.
  • Камера заднего вида так же помогает водителю следить за ситуацией на дороге.
  • Датчики света и дождя.
  • Салон уже идет с кожаными сидениями.
  • Дополнительная функция памяти у передних кресел, возможность электронной настройки.
  • Ключ-карта для запуска машины.
  • Машина постепенно подходит к представительскому классу. Удовольствие от поездки однозначно получат все пассажиры.

    В улучшенной «Мазде-3» появляются:

  • Бензиновый двигатель на 120 лошадиных сил, он идет 1,5-литровый.
  • Коробка передач - автоматическая, шестиступенчатая. Она не уступает «Мазде-6» по данному параметру.
  • Появился встроенный климат-контроль в авто.
  • Датчики дождя и света можно приобрести за дополнительную плату.
  • Главным отличием данной комплектации является мощный двигатель.

    Для кого будут приемлемы представленные версии?

    Итак, мы провели сравнение Mazda-3 и Mazda-6. Что лучше? Можно сказать, что 6-я версия по функциональному оснащению опережает «тройку». Она лучше для дальних поездок по трассе. Также данная машина идеальна для большой семьи, ведь просторный салон позволяет с комфортом разместить детей, животных. Некоторые выбирают модель «универсал», максимально используя просторный багажник.

    Если выбирать, что лучше - Mazda-3 или Mazda-6 для молодых людей, живущих в ритме города, то это «Мазда-3». Явным плюсом является небольшой расход топлива, маневренность и удобство в парковке. Небольшие размеры позволяют «железному коню» помещаться даже на небольших площадках, предназначенных для паркинга.

    Источник

    Отзывы владельцев об автомобилях Mazda 3 (Мазда 3) на Авто.ру

    Общая оценка

    78 моделей, 443 отзыва

    2.0 МКПП

    Mazda 3 2.0 MT (150 л.с.)

    О выборе: До мазды ездил почти на всех моделях жигулей, родительских б/у:караване, скайлайне в 33 кузове купе и старом мерседесе(W 124 E500). К 20 годам отложив 250 000 планировал брать б/у акц

    LANTSER

    Обновлён

    2 июля 2013

    Матрешка БК в 2019

    Mazda 3 1.6 AT (105 л.с.)

    Приветствую всех кто накопил от 250 тысяч на авто в 2019 году! Либо у тебя мало денег, либо ты только получил права, в любом случае этот отзыв будет полезен! В моей жизни было много авто, есть с чем

    Тест-драйв Авто.ру

    Toyota Corolla против Mazda3 и Kia Cerato: тест седанов гольф-класса

    Для тех, кто еще не выбрал свой первый авто! О мазде 3.

    Mazda 3 1.6 MT (105 л.с.)

    Всем привет. Начну с того, как у меня появился этот автомобиль. Появились деньги, сдал на права, водить толком не умел. Представление об автомобилях не было никаких, воспринимал их чисто визуаль

    Немного о моей трешке! 2.0 хетч...

    Mazda 3 2.0 MT (150 л.с.)

    Всем, Привет! Не судите строго... но вот мое впечатление о трешке! Начну с предисловия. Полтора года назад подкопив средства, решил обновить себе машину, и пересесть с жигулей на более новую (д

    Мазда 3

    Mazda 3 1.6 MT (105 л.с.)

    Решил написать о своем ничем не необычном автомобиле, которым владею уже 3 год. Так как живу на Украине, сразу извинюсь за правописание поскольку русского в школе не было. Итак стукнуло мне 18 лет и н

    Мои пару слов по мазде3

    Mazda 3 2.0 AT (150 л.с.)

    Ну вот и прошло 6 месяцев с момента как я стал обладателем сего авто,посему считаю, что имею уже право поделиться своими ощущениями с теми кто только выбирает авто начну, как обычно, с того как я е

    Три года на МаТрешке

    Mazda 3 1.6 MT (105 л.с.)

    Коротко о самой машине – хэчбек, 1,6, АКПП, комплектация Touring c 1 пакетом (климат, литье и DSC). Вот и прошли три года обладания машиной. Закончилась гарантия. За это время проехал на ней больше

    36000 км полет нормальный

    Mazda 3 1.6 MT (105 л.с.)

    Выбирал между циником, алмерой...хонда кругом дорогая, и запчасти и обслуживание, конечно за космос нужно платить 😉 так что отсёк не заходя в салон, в алмере посидел - "табуретка", мне не понравилос

    Мысли после недолгой эксплуатации

    Mazda 3 1.6 MT (105 л.с.)

    Когда выбирал в последний раз машину, не слишком акцентировал внимание на внешнем виде. Потому что не думал, что в пределах 10 тыс. у.е. можно взять что-то приличное. Но, видимо, цвет и кузов хэтчбек

    Отличная машина в своей ценовой категории

    Mazda 3 2.0 MT (150 л.с.)

    Всем привет. Вот и продал я свою первую любимую машинку. Mazda 3 bk 2.0 MT комплектация спорт. Так уж сложилось что пока учился в институте машины у меня не было,устроившись на работу, по окончании

    Всё о Mazda 3

    Рейтинг модели — 4.5 / 5

    Сравнение BMW 3 серии и Mazda 6 по характеристикам, стоимости покупки и обслуживания. Что лучше

    Нет в продаже

    Показать только отличия
    Рейтинг по отзывам
    Характеристики
    Основные

    Объем двигателя

    2.0 л

    2.2 л

    Тип двигателя

    Бензин

    Дизель

    Мощность двигателя

    184 л.с.

    184 л.с.

    Коробка передач

    Автоматическая

    Автоматическая

    Количество передач

    8

    6

    Привод

    Полный

    Передний

    Разгон до 100 км/ч

    7.6 с

    9.2 с

    Расход топлива (смешанный) на 100 км

    6.3 л

    5.1 л

    Минимальный объем багажника

    480 л

    522 л

    Максимальный объем багажника

    480 л

    1664 л

    Дорожный просвет

    136 мм

    165 мм

    Снаряженная масса

    1540 кг

    1573 кг

    Тип кузова

    Седан

    Универсал 5 дв.

    Класс автомобиля

    D

    D

    Страна марки

    Германия

    Япония

    Размеры

    Длина

    4709 мм

    4805 мм

    Ширина

    1827 мм

    1840 мм

    Высота

    1442 мм

    1480 мм

    Колесная база

    2851 мм

    2750 мм

    Передняя колея

    1589 мм

    1585 мм

    Задняя колея

    1604 мм

    1575 мм

    Объем и масса

    Снаряженная масса

    1540 кг

    1573 кг

    Полная масса

    2130 кг

    2237 кг

    Минимальный объем багажника

    480 л

    522 л

    Максимальный объем багажника

    480 л

    1664 л

    Объем топливного бака

    59 л

    62 л

    Двигатель

    Объем двигателя

    1998 куб.см

    2191 куб.см

    Тип двигателя

    Бензин

    Дизель

    Расположение двигателя

    переднее, продольное

    переднее, поперечное

    Тип наддува

    турбонаддув

    турбонаддув

    Мощность двигателя

    184 л.с.

    184 л.с.

    Максимальный крутящий момент

    300 Н*м

    445 Н*м

    Расположение цилиндров

    рядное

    рядное

    Количество цилиндров

    4

    4

    Количество клапанов на цилиндр

    4

    4

    Система питания двигателя

    непосредственный впрыск (прямой)

    Степень сжатия

    10.2

    14.4

    Диаметр цилиндра и ход поршня

    82.0x94.6

    86.0x94.3

    Подвеска и тормоза

    Тип задней подвески

    независимая, пружинная

    независимая, пружинная

    Тип передней подвески

    независимая, пружинная

    независимая, пружинная

    Задние тормоза

    дисковые вентилируемые

    дисковые

    Передние тормоза

    дисковые вентилируемые

    дисковые вентилируемые

    Прочее

    Количество дверей

    4

    5

    Количество мест

    5

    5

    Максимальная скорость

    230 км/ч

    219 км/ч

    Пробег на полном баке

    635 км

    1216 км

    Марка топлива

    АИ-95

    ДТ

    Расположение руля

    левый

    левый

    Экологический класс

    Euro 6

    Euro 6

    Выбросы CO2

    143 г/км

    134 г/км

    Фотографии

    Сбоку

    Дверь

    Колесный диск

    Передняя панель

    Спереди

    Багажник

    Ручка КПП

    3/4 сзади

    Задний фонарь

    3/4 спереди

    Интересная деталь 1

    Руль

    Салон спереди

    Сзади

    Приборная панель

    Интересная деталь 2

    Боковое зеркало

    Передняя фара

    Салон сзади

    Комплектация
    Обзор

    Автоматический корректор фар

    Датчик дождя

    Датчик света

    Дневные ходовые огни

    Омыватель фар

    Противотуманные фары

    Система адаптивного головного освещения в повороте

    Система адаптивного освещения

    Система управления дальним светом

    Салон

    Люк

    Обогрев рулевого колеса

    Отделка кожей рулевого колеса

    Отделка кожей рычага КПП

    Панорамная крыша / лобовое стекло

    Передний центральный подлокотник

    Складывающееся заднее сиденье

    Спортивные передние сиденья

    Тонированные стекла

    Третий ряд сидений

    Безопасность

    Антиблокировочная система

    Блокировка замков задних дверей

    Бронированный кузов

    Датчик давления в шинах

    Система стабилизации

    ЭРА-ГЛОНАСС

    Мультимедиа

    AUX

    Android Auto

    Bluetooth

    CarPlay

    USB

    Голосовое управление

    Мультимедиа система для задних пассажиров

    Мультимедиа система с ЖК-экраном

    Навигационная система

    Розетка 12V

    Розетка 220V

    Яндекс.Авто

    Защита от угона

    Центральный замок

    Иммобилайзер

    Датчик проникновения в салон (датчик объема)

    Элементы экстерьера

    Аэрография

    Обвес кузова

    Рейлинги на крыше

    Сравнение Мазда СХ-7 и Мазда 3: что выбрать?

    Внедорожник всегда считался предметом роскоши и позволить его себе могли только люди с высоким уровнем дохода. Сейчас времена изменились, появился большой выбор бюджетных моделей. Тем не менее хочется автомобиль проверенной марки, но на нее не всегда хватает средств.

    Фото Мазда СХ-7 2015

    Есть выход из положения, это покупка поддержанного автомобиля. Многие мои знакомые покупают и с удовольствием водят именно такие. Можно и попасть на проблемную машину, тут никто не застрахован. Но, покупая новую машину, никто не даст вам гарантии, что пока ее доставляли, она не попала в аварию и что вы не покупаете уже изначально битый авто, хоть и казалось бы новый.

    У многих из нас при покупке автомобиля возникает вопрос, что же лучше взять седан или кроссовер? Что не подведет ни зимой, в сугробах и гололедицу и не даст запариться летом. Сравним две машины японского производства Мазда 3 и Мазда сх7.

    Фото Мазда 3 2015

    Как владелец и той и другой машины, могу высказать свое мнение. Каждая машина хороша по своему. Мазда сх7 впервые была продемонстрирована компанией в 2006 году в городе Лос – Анжелесе. Продаваться она начала в том же году только в конце. Для мазды сх7 многие части были собраны с других моделей, таких как Мазда 3, Мазда 6. По признанию дизайнера, идея внешности мазды пришла ему в фитнес — центре. Конечно, по количеству лошадей трешка не сравнится с сх7, но и расходы на этот шикарный кроссовер совсем не маленькие. Кушать машинка очень любит и затраты на бензин не порадуют владельца, особенно, если ездить ему приходится много и часто.

    Также в автомобиле имеется турбина, которая создаст тоже не мало хлопот, обязательно после длительной и шустрой езды необходимо оставить работать авто на холостых оборотах для того чтобы она остыла, иначе можно влететь на дорогостоящий ремонт. Плюс турбина в принципе требует замены при прохождении определенного километража. В мазде три нет турбины, но тем не менее она тоже довольно резвая и шустрая машина. А вот с прохождением дорог, особенно в зимнее время, дела лучше обстоят у сх7, ну этого и стоило ожидать.

    Дизайн салона у двух марок идентичный, вообще когда садишься либо в один, либо во второй автомобиль, ни чувствуешь разницы интерьера, но какая музыка стоит в сх7!!! Качество и мощность звука просто замечательное. Звук идет четкий, громкий и качественный. Наличие парктроников тоже дают свой плюс. В основном, в комплектации идет кожаный салон, что тоже очень приятно. Автомобили отличаются ценовой политикой, поэтому и есть разница в комплектации. Посадка высокая и проехать по колее или припарковаться не стоит хлопот. Обе мазды неплохие и выбор встает за будущим владельцем, но на чем бы он не остановился ,ни один автомобиль не заставит хозяина жалеть о своем выборе.

    Какое значение лучше

    Mazda предлагает покупателям на выбор два разных седана. И Mazda3 2020 года, и Mazda6 2020 года - хорошие варианты для водителей. Но в чем разница между ними и что выбрать, чтобы получить максимальную отдачу от своих денег?

    Mazda6 2020 года больше, чем Mazda3

    Эти два автомобиля имеют разные размеры, поскольку Mazda3 - это компактный автомобиль, а Mazda6 - автомобиль среднего размера. Тем не менее, места на передних сиденьях в двух автомобилях примерно одинаковы.У последнего больше места на задних сиденьях и в багажнике. У них тоже есть разные варианты формы. Mazda3 доступна как седан или хэтчбек, а Mazda6 доступна только как седан.

    Рейтинги из отчетов потребителей

    Одно из различий между Mazda3 и Mazda6 - это их рейтинги по данным Consumer Reports. Mazda6 2020 года выходит вперед в этом сравнении, получив общий балл 80 и оценку дорожных испытаний 79 из 100. Он также имеет четыре из пяти баллов как по прогнозируемой надежности, так и по прогнозам удовлетворенности владельцев.

    Mazda3 2020 года имеет общий балл 68 и оценку дорожных испытаний 75 из 100. Его прогнозируемая надежность и прогнозируемая оценка удовлетворенности владельцев - три из пяти.

    Mazda6 имеет более мощные варианты двигателей

    Mazda6 2020 года | Raymond Boyd / Getty Images

    Mazda3 имеет два варианта трансмиссии, но Mazda6 имеет два доступных двигателя. Полный привод доступен на Mazda3 с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Хэтчбек Mazda3 доступен с механической или автоматической коробкой передач.

    Mazda3 оснащена четырехцилиндровым двигателем объемом 2,5 литра. Он имеет 186 л.с. и 186 фунт-фут крутящего момента. Mazda6 оснащена 2,5-литровым двигателем, установленным в комплектациях Sport и Touring. Комплектация Grand Touring, Grand Touring Reserve и Signature оснащена 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Этот двигатель имеет мощность 250 л.с. и крутящий момент 310 фунт-фут. Полный привод отсутствует в Mazda6.

    Mazda6 имеет более роскошную отделку

    Интерьер Mazda3 отделан высококачественными материалами, что придает ему ощущение роскоши. однако Mazda6 еще более роскошна.У него есть варианты обтянутых кожей Nappa сидений, деревянных акцентов и задних сидений с подогревом.

    Водительское сиденье с электроприводом и передние сиденья с подогревом входят в две верхние отделки Mazda3 и все, кроме базовой отделки Mazda6. Кроме того, две верхние отделки Mazda6 включают пассажирские сиденья с электроприводом и задние сиденья с подогревом.

    Опции безопасности и технологии

    СВЯЗАННЫЙ: Безопасность Mazda6 2020 года - ее самый недооцененный момент

    Оба автомобиля обладают многими одинаковыми функциями безопасности и технологий.Mazda3 включает в себя стандартные расширенные функции безопасности, такие как круиз-контроль с остановкой и движением, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения и предупреждение водителя. Мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади доступен в комплектациях Select, Preferred и Premium, но не в базовой комплектации.

    Mazda6 не предупреждает водителя о внимании, но остальные четыре функции являются стандартными для всех уровней отделки салона. Кроме того, в стандартную комплектацию входят экстренное торможение с обнаружением пешеходов и экстренное торможение с предупреждением о столкновении.Mazda6 также предлагает монитор с обзором на 360 градусов, передние и задние датчики парковки и распознавание дорожных знаков на верхней отделке Signature.

    В Mazda3 и Mazda6 все уровни отделки салона, кроме базовой, совместимы с Apple CarPlay и Android Auto. Mazda3 имеет 8,8-дюймовый сенсорный экран, а Mazda6 - 8,0-дюймовый сенсорный экран. Для меломанов Mazda3 включает в себя восемь или 12 динамиков. У Mazda6 их меньше, с шестью или 11 динамиками.

    Какой автомобиль лучше по цене?

    С четырьмя уровнями отделки салона стартовая цена Mazda3 варьируется от 21 500 до 26 500 долларов.Mazda6 имеет пять комплектаций со стартовой ценой от 24 100 до 35 400 долларов. Большинство покупателей выберут между ними в зависимости от необходимого размера или от того, нужен ли полный привод. Полный привод в Mazda3 добавляет к цене 1400 долларов.

    Как правило, Mazda3 обеспечивает более высокую стоимость, с большим количеством функций в более высоких комплектациях, чем в более низких комплектациях Mazda6. Покупатели, которым нужен более мощный двигатель и дополнительные роскошные функции, могут по-прежнему быть заинтересованы в доплате за более высокую комплектацию седана среднего размера.

    Действительно ли более высокий уровень стоит дополнительных 15 тысяч долларов?

    За деньги нельзя купить счастье, но на них можно купить машины, что почти то же самое. Вопрос в том, сколько вы готовы потратить? Mazda имеет обширный модельный ряд, от дешевых компактных автомобилей до дорогих автомобилей премиум-класса, при этом Mazda 3 представляет собой неплохой вариант среднего уровня.

    Благодаря элегантному стилю и простым технологиям Mazda 3 впечатляет своей ценой.Это идеальный вариант для вождения, он предлагает доступную скорость и имеет все, что может понадобиться в автомобиле. Mazda 6 - это все это и даже больше. Больше силы? Ты это знаешь. Больше технологий? Проверять. Больше комфорта? Абсолютно. И когда-нибудь в будущем Mazda 6 будет обладать еще большей мощностью со своим более гладким, гладким Carbon Edition.

    У обеих машин есть свои уникальные сильные стороны и свои заметные недостатки. Имея это в виду, давайте сравним Mazda 3 с Mazda 6 и посмотрим, действительно ли более высокий уровень стоит дополнительных 15 тысяч.

    Размер и практичность

    Через: NoorCars

    И 3, и 6 имеют одинаковую высоту - 57 дюймов, но Mazda 6 значительно длиннее и шире. Автомобиль большего размера действительно означает, что парковка может быть проблемой, хотя с 6-й не сложнее, чем с обычным седаном среднего размера.

    Багажник Mazda 6 также значительно больше седана Mazda 3.Но у Mazda 3 есть козырь в рукаве: он доступен во впечатляющем варианте хэтчбека, который поражает других конкурентов.

    Что касается расхода топлива, Mazda 3 чуть-чуть опережает Mazda 6, проезжая по трассе 27 город / 35, в то время как Mazda 6 едет по трассе 23 город / 31. Это имеет смысл, так как Mazda 3 оснащена двигателем значительно меньшего размера, но Mazda 6 не любит бензин. Если вы готовы потратить лишние 15 тысяч на автомобиль, скорее всего, расход бензина - меньшая из ваших проблем.

    Согласно Repair Pal, когда дело доходит до надежности, Mazda 6 превосходит Mazda 3. 6 занимает 6-е место (см. Рисунок), а 3 - 9-е место. Из 36 автомобилей в модельном ряду Mazda это неплохо. Однако стоимость владения Mazda 3 резко снижается, поскольку это более дешевая машина.

    По теме: 10 спортивных седанов, которые делают практичных ежедневных водителей

    Мощность и управление

    Через: Mazda

    Mazda 6 выбивает Mazda 3 из воды своим турбонаддувом 2.5-литровый двигатель мощностью 250 лошадиных сил. Mazda 3 выдает всего 186 лошадиных сил, без турбонаддува. Оба автомобиля оснащены одинаковой 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и оснащены спортивным режимом, который придает ускорению автомобиля немного больше энергии.

    Несмотря на недостаток мощности, Mazda 3 явно знает, как вести себя в поворотах. Фактически, Mazda 3 оснащена той же технологией расчета углов, что и Mazda 6, которая плавно переключает мощность между колесами, а также регулирует вес между передней и задней частью для дополнительного сцепления, чтобы сделать каждый поворот таким же плавным, но при этом как можно резче.Очевидно, Mazda 6 будет доминировать над 3 на прямой, но на поворотах оба будут чувствовать себя и вести себя как спортивный автомобиль.

    Через: Driving.ca

    Еще одна вещь, которую следует учитывать, как ни странно, у Mazda 6 нет опции AWD, тогда как у Mazda 3 она есть. Было много разговоров о том, чтобы получить в штатах дизельную Mazda 6 с полным приводом, но на данный момент Mazda 3 была бы идеальной для заснеженных условий, показанных выше. У вас может быть двигатель большего размера в Mazda 6, но если вы больше беспокоитесь о том, как мощность достигает земли, Mazda 3 может быть лучшим выбором.

    По теме: Модельный ряд Mazda3 2021 года включает 2,5-литровую модель с турбонаддувом

    Комфорт и технологии

    Через: Внутри Mazda

    Что касается базовой комплектации каждого автомобиля, Mazda 3 не имеет шансов против 6. Салон просторнее, с большим пространством для ног на передних и задних сиденьях, а также большим пространством над головой. Сами передние сиденья у модели 6 кожаные, все регулируемые.Для сравнения, передние сиденья в 3 сделаны из ткани и регулируются только вручную.

    Mazda 6 делает все возможное. Двухзонный кондиционер, люк с электроприводом, динамики объемного звучания Bose и кожаная отделка всего, что нужно отделать. Находиться в Mazda 6 - это настоящее зрелище, а пребывание в Mazda 3 - среднее или даже ниже среднего по сравнению с другими более доступными автомобилями. Фактически, один из больших недостатков Mazda 3 - это то, насколько забиты задние сиденья.

    Через: Mazda

    Обе модели имеют информационно-развлекательный центр Mazda Connect, но центральный дисплей Mazda 6 имеет разрешение Full HD, имеет встроенную навигацию, голосовое управление и втиснуты Apple CarPlay / Android Auto. Это, безусловно, более полезная система, хотя в ней есть все эти дополнительные функции на вашем экране могут быть не лучшей идеей.

    С каждым годом все больше и больше технологий безопасности становятся стандартом.И Mazda 3, и Mazda 6 предоставляют ряд функций безопасности: камеры заднего вида, предупреждения или помощь при выезде с полосы движения, круиз-контроль с радарным наведением и детекторы слепых зон. Однако Mazda 6 превосходит это с системой предотвращения столкновений и автоматического торможения на борту.

    Так что все сводится к тому, что вам нужно. Mazda 3 имеет отличную цену, высокую мощность для своего размера и все, что вам нужно, чтобы весело провести время в машине. Mazda 6 увеличивает количество динамиков до одиннадцати.Все, что вы когда-либо хотели, и вещи, о которых вы даже не подозревали, помещено в его гладкую, длинную оболочку. Стоит ли 15-летний скачок цен стоимости роскошного автомобиля? Абсолютно. Но единственный недостаток Mazda 3 - это комфорт, и если это то, на что вы не против экономить, Mazda 3 - звездный выбор.

    Следующая статья: 10 фактов о спортивных автомобилях Mazda, о которых никто не знает

    Рой этих хлипких британских би-самолетов потопил самый страшный линкор в истории

    Даже самые мощные боевые корабли уязвимы с воздуха

    Читать далее

    Об авторе Тейлор Мартин (42 опубликованных статей)

    Имея за плечами несколько механических проектов своими руками и диплом писателя, Тейлор часто занимается автомобилями всех мастей.Его вкусы варьируются от необычных до неразумных, часто он фантазирует о старых юнкерах и драндулетах, таких как Pacers и Pintos. Хотя он полный любитель универсалов, Тейлор просто любит водить машину и всегда рад сесть за руль всего, что может, когда у него есть такая возможность.

    Более От Тейлора Мартина

    Mazda3 2019 года против Mazda6 2019 года: стоит ли обновление?

    Mazda3 vs.Mazda6: Какой седан Mazda вам подходит? Mazda

    уже давно является хорошим выбором для покупателей, которые ищут практичный седан, которым также приятно управлять. Благодаря отзывчивому рулевому управлению, лучшей управляемости, чем у многих конкурентов, и плавной, отзывчивой трансмиссии, как компактная Mazda3, так и Mazda6 среднего размера покрывают эту часть решения о покупке. Примечательно, что Mazda3 - единственная из двух доступных с полным приводом.

    Качество интерьера Mazda

    также обязательно впечатлит, хотя модели немного отличаются внутри.Mazda6 среднего размера имеет более просторный салон, чем две модели, с большим задним сиденьем и большим багажником. Mazda3, однако, предлагает вариант кузова пятидверного хэтчбека в дополнение к четырехдверному седану, чего нет у его более крупного собрата.

    В целом, Mazda3 с обновленным дизайном - особенно хороший выбор и наш лучший компактный автомобиль. Mazda6 не сутулится, она занимает третье место в нашем классе автомобилей среднего размера после Toyota Camry и Honda Accord. Что лучше для вас, отчасти зависит от размера, но это еще не все.Мы разбили его на небольшие части, используя обзоры U.S. News Best Cars и данные оценки, чтобы помочь вам сделать выбор.

    Имейте в виду, что наши результаты постоянно обновляются по мере появления новых данных и экспертной информации. В результате оценки в этой статье могут не совпадать с информацией в наших индивидуальных обзорах.

    Подробнее о Mazda Mazda3 2019 г.

    Победитель: Mazda3 2019 года

    Неудивительно, что Mazda3 более доступна по цене, чем Mazda6 большего размера, хотя разница в базовых ценах не так велика, как вы обнаружите при переходе от компактной модели к модели среднего размера с некоторыми конкурентами.

    Цены на седан Mazda3 начинаются с 21 000 долларов, что выше, чем у многих компактных автомобилей, и всего на 2800 долларов меньше, чем базовая цена Mazda6 Sport в 23 800 долларов. Элегантный интерьер для класса помогает оправдать свою цену. Хэтчбек Mazda3 стоит от 23 600 долларов, что всего на 200 долларов меньше, чем у его старшего брата.

    Топовый хэтчбек Mazda3 Premium с полным приводом будет стоить около 28 900 долларов. Топовая комплектация Mazda6 Signature начинается с 35 100 долларов США.

    Подробнее о Mazda Mazda3

    2019 года

    < sizesНадежность

    Победитель: Mazda3 2019 года

    Mazda3 получила три балла из пяти по оценке J.D. Мощность, которая считается средней для нового автомобиля. Несмотря на то, что это не лучший результат, он опережает прогнозируемый рейтинг надежности Mazda6 2,5, который считается ниже среднего.

    Как и все автомобили Mazda , на оба этих автомобиля распространяется ограниченная гарантия сроком три года / 36 000 миль и пятилетняя / 60 000 миль. гарантия на трансмиссию.

    Подробнее о Mazda Mazda3

    2019 года

    Seat Comfort

    Победитель: Mazda6 2019 года

    Обе Mazda оснащены удобными сиденьями и могут вместить до пяти человек на стандартной тканевой обивке.Передние сиденья в любом автомобиле предлагают хорошую поддержку и достаточно места для ног, но более высоким пассажирам, вероятно, будет тесно на задних сиденьях.

    Большая Mazda6 в целом просторнее, особенно когда дело касается задних сидений. Внутреннее пространство Mazda3 более ограничено не только по сравнению с Mazda6, но и по сравнению с классом компактных автомобилей .

    Подробнее о Mazda Mazda6

    2019 года

    Багажное отделение

    Победитель: Mazda3 2019 года

    Он может иметь меньшую площадь основания, чем седан Mazda6 среднего размера, но хэтчбек Mazda3 получил преимущество за грузовое пространство - 20.Доступен 1 ​​кубический фут грузового пространства. Mazda6 имеет багажник объемом 14,7 кубических футов, что является средним показателем для среднего класса автомобилей .

    Багажник седана Mazda3 составляет всего 13,2 кубических фута, что ниже среднего для компактного автомобиля.

    Подробнее о Mazda3 Mazda3 2019 года

    Качество интерьера

    Победитель: Mazda3 2019 года

    Обе Mazda имеют высококлассный интерьер с солидным качеством сборки.Их мягкие на ощупь поверхности, материалы премиум-класса, а также уровень сборки и отделки - это то, что вы ожидаете от более дорогих автомобилей.

    После редизайна 2019 года Mazda3 особенно впечатляет внутри, особенно для своего класса. Его дизайн интерьера, внешний вид и ощущения на голову выше, чем у конкурентов.

    Подробнее о Mazda Mazda3

    2019 года

    Особенности интерьера

    Победитель: Mazda3 2019 года

    Его редизайн 2019 года привнес в Mazda3 новую информационно-развлекательную систему с более интуитивно понятным управлением и более крупным стандартом 8.8-дюймовый дисплей. Управляется поворотной ручкой на центральной консоли, навигация по меню достаточно проста, а на странице избранного хранятся часто используемые настройки и пункты назначения. Другие элементы управления и дисплеи просты, а Android Auto и Apple CarPlay входят в стандартную комплектацию всех отделок, кроме базовой.

    Mazda6 имеет почти роскошный автомобиль, как интерьер, но ее старая информационно-развлекательная система не так хороша, как в Mazda3.Основные элементы управления достаточно просты, но для доступа к некоторым функциям требуется переход в подменю.

    Подробнее о Mazda Mazda3

    2019 года

    <▪Acceleration

    Победитель: Mazda3 2019 года

    Модернизация привела к небольшому увеличению мощности 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя Mazda3 в общей сложности 186 лошадиных сил. Может показаться, что это немного, но в этой легкой машине этого достаточно для резкого ускорения.Стандартная трансмиссия - это шестиступенчатая автоматическая коробка передач, которая хорошо сочетается с двигателем, с быстрой реакцией и плавным переключением передач. Шестиступенчатая механическая коробка передач теперь доступна только в модернизированном хэтчбеке.

    Нижняя версия Mazda6 оснащена четырехцилиндровым двигателем мощностью 187 лошадиных сил в сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Производительность нормальная, но не такая, как у более легкой Mazda3. Более высокие комплектации получают 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 227 или 250 лошадиных сил, в зависимости от того, какой сорт бензина вы используете.

    Подробнее о Mazda Mazda3

    2019 года

    Экономия топлива

    Победитель: Mazda3 2019 года

    Ни одна из Mazda не является чемпионом по экономии топлива: и Mazda3, и Mazda6 возвращают средний расход топлива в своих категориях. Меньший и более легкий седан Mazda3 имеет немного лучшую экономию топлива, с оценкой EPA 27 миль на галлон в городе и 36 миль на галлон на шоссе.

    Версии Mazda6 без турбонаддува имеют рейтинг EPA: 26 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе.Экономия топлива снижается до 23 миль на галлон по городу и до 31 миль на галлон по шоссе с двигателем с турбонаддувом.

    Подробнее о Mazda Mazda3

    2019 года

    Ходовые качества и управляемость

    Победитель: Mazda3 2019 года

    Благодаря быстрой реакции и сбалансированному спортивному ощущению от вождения Mazda3 намного веселее, чем на большинстве компактных автомобилей. Тем не менее, даже с его управляемостью, подобной спортивному автомобилю, он хорошо поглощает неровности и обеспечивает комфортную и тихую езду, граничащую с территорией роскошных автомобилей.

    Mazda6 обладает такой же маневренностью, особенно по сравнению с большей частью ее автомобилей среднего размера. Уравновешенный и динамичный для вождения, это тоже весело, когда дорога становится извилистой. Не говоря уже о том, что Mazda6 - отличный выбор, если вы любите водить машину и вам нужна машина большего размера. Это просто не так весело, как Mazda3.

    Подробнее о Mazda Mazda3

    2019 года

    <▪Безопасность

    Победитель: Mazda6 2019 года

    Mazda6 имеет отличные показатели безопасности.Он получил идеальную пятизвездочную оценку за общую безопасность от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) назвал Mazda6 лучшим выбором безопасности 2019 года. Автомобиль получил наивысший балл «Хорошо» во всех шести индивидуальных краш-тестах, а также наивысший балл «Превосходный» за эффективность функций предотвращения фронтального столкновения.

    Все комплектации Mazda6 включают стандартное предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль.Дополнительные средства безопасности включают передние и задние датчики парковки, камеру с обзором на 360 градусов, адаптивные фары, проекционный дисплей и распознавание дорожных знаков.

    Mazda3 также получила высокие оценки безопасности. Mazda3, названная IIHS лучшим выбором безопасности, получила наивысший рейтинг «Хорошо» во всех шести краш-тестах. IIHS также наградил Mazda3 высшим рейтингом защиты от лобового столкновения и вторым по величине рейтингом «Приемлемо» за эффективность фар.

    Стандартное оборудование для обеспечения безопасности седана Mazda3 включает камеру заднего вида.В моделях хэтчбек добавлен стандартный автоматический дальний свет, адаптивный круиз-контроль, контроль внимания водителя и сонливости, помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение.

    Более длинный список стандартных функций безопасности Mazda6 дает ей преимущество в этой категории.

    Подробнее о Mazda Mazda6

    2019 года

    Победитель…

    Mazda3 2019 года

    Основываясь исключительно на количестве выигранных категорий, Mazda3 это может выглядеть как победа над победой.Реальность такова, что эти модели заработали очень близкие баллы во многих областях, и это обе хорошие машины. Лучший выбор для вас может легко зависеть от личных предпочтений, потребностей и бюджета.

    Обе Mazda рассчитаны на пять человек, хотя в более крупной Mazda6 их легче разместить, поэтому те, кто на заднем сиденье, будут благодарить вас за твой выбор. С другой стороны, если вы склонны носить с собой больше снаряжения, чем люди, хэтчбек Mazda3 будет вашим лучшим выбором.

    Mazda - хороший выбор, если вы ищете практичный автомобиль, которым приятно управлять, но если безопасность является вашим приоритетом номер один, Mazda6 - это ваш автомобиль благодаря длинному списку функций активной безопасности, которые входят в стандартную комплектацию. каждый уровень отделки салона.

    В конце концов, Mazda3 имеет более новый дизайн и получила более высокие баллы в нашем тестировании по многим веским причинам.

    Подробнее о Mazda Mazda3 2019

    Дополнительные инструменты для покупок от U .S. News & amp; Мировой отчет

    Чтобы узнать больше о Mazda3 и Mazda6 < / a>, посмотрите их отзывы. Затем посмотрите, как они конкурируют, изучив наши рейтинги компактных автомобилей и автомобили среднего размера . Когда придет время покупать, воспользуйтесь нашей программой лучшей цены , чтобы получить самое выгодное предложение при покупке нового автомобиля.

    Mazda3 2019 г. и Mazda6 2019 г.: стоит ли обновление?
    • Цена: Mazda3 2019 г.
    • Надежность: Mazda3 2019 г.
    • Комфортное сиденье: Mazda6 2019 года
    • Грузовое пространство: Mazda3 2019 года
    • Качество интерьера: Mazda3 2019 г.
    • Особенности интерьера: Mazda3 2019 г.
    • Разгон: Mazda3 2019 г.
    • Экономия топлива: Mazda3 2019 г.
    • Ходовые качества и управляемость: Mazda3 2019 г.
    • Безопасность: Mazda6 2019 г.

    2019 Mazda3 vs.Mazda6 2019 года в сравнении

    В чем разница между Mazda3 и Mazda6?


    Какая Mazda лучше всего подходит для вас?

    Mazda3 и Mazda6 2019 года - это флагманские седаны Mazda и два самых продаваемых автомобиля у нашего дилера Mazda недалеко от Нью-Браунфелса, штат Техас. Ищете ли вы компактный автомобиль, обладающий невероятным стилем и эффективностью, или автомобиль среднего размера с турбонаддувом, есть седан Mazda, который подойдет во всех отношениях, формах и формах.Недавно обновленная Mazda3 и совершенно новая Mazda6 теперь доступны в North Park Mazda. Подайте заявку на финансирование Mazda, а затем изучите наши новые специальные предложения Mazda, чтобы узнать, сможете ли вы сегодня получить ключи от одного из этих революционных седанов.

    Являются ли Mazda3 2019 года и Mazda6 2019 года одинаковыми?

    Хотя Mazda3 и Mazda6 2019 года являются седанами Mazda, они во многих отношениях отличаются. Однако вы увидите сходство дизайна между ними. Они оба элегантно изготовлены с использованием материалов премиум-класса и воплощают в себе фирменную философию дизайна KODO: «Душа движения».Это придает Mazda3 и Mazda6 поразительные линии и линейные контуры, которые придают автомобилю неповторимый вид в своем сегменте. Внутри Mazda3 2019 и Mazda6 2019 могут похвастаться потрясающими кабинами из изысканных материалов. В вашу новую Mazda6 2019 года в аренду можно включить красивые спортивные сиденья с кожаной отделкой Nappa. Между тем, выберите подходящий пакет Mazda3, и вы получите спортивные сиденья с отделкой из кожзаменителя, которые сделают вашу поездку за рулем еще удобнее.

    Различия между Mazda3 2019 и Mazda6 2019 года

    Mazda6 2019 года больше Mazda3 2019 года? Новая Mazda3 более эффективна, чем новая Mazda6? Какой седан Mazda имеет больше всего лошадиных сил? Мы можем ответить на все эти и другие вопросы здесь, в нашем представительстве Mazda в Сан-Антонио! Для начала, да, Mazda6 больше Mazda3.Mazda6 - седан среднего размера, а Mazda3 - компактный автомобиль. Тем не менее, Mazda3 2019 года предлагает невероятную новую доступную систему полного привода с прогнозированием, которая постоянно отслеживает дорожные условия для обеспечения максимальной тяги. Оценка миль на галлон Mazda3 также произведет на вас больше, чем впечатление. Mazda6 2019 года, с другой стороны, предлагает доступный двигатель SKYACTIV®-G 2.5T с турбонаддувом с динамическим давлением, который обеспечивает впечатляющую мощность в 250 лошадиных сил.

    2019 г. Mazda6
    Характеристики Mazda3 2019 г.в.
    Макс.Шоссе MPG 36 35
    Доступный Двигатель SKYACTIV®-G 2,5 л, 4 цилиндра SKYACTIV®-G 2,5T, 4 цилиндра с турбонаддувом, динамическое давление
    Макс. Мощность 186 250
    Макс. Крутящий момент (фунт-фут) 186 310
    Система полного привода В наличии Нет в наличии
    Дизайн KODO «Душа движения» Стандартный Стандартный
    Кожаная отделка В наличии В наличии

    Чем отличается Mazda 3 от Mazda 6?

    Разница между Mazda 3 и Mazda 6 больше, чем вы думаете

    По эксперту по продукту | Опубликовано в Mazda 3, Mazda 6 в понедельник, 23 мая 2016 г., в 15:26

    В чем разница между Mazda 3 и Mazda 6?

    Всем тем, кто ищет новую Mazda, следует знать, что вы уже приняли правильное решение.Автомобили Mazda предлагают невероятные характеристики за рулем, длинный список функций и опций, отличные показатели безопасности и выдающуюся надежность. Есть две очень популярные модели Mazda, из которых водители могут выбрать при поиске нового автомобиля: Mazda 3 и Mazda 6. С двумя отличными моделями на выбор вы можете решить, какая из них лучше всего подойдет для ваших конкретных потребностей вождения. трудно. В чем разница между Mazda 3 и Mazda 6? Продолжайте читать, чтобы узнать.

    Чем Mazda 3 отличается от Mazda 6?

    Mazda 3 во многом отличается от Mazda 6.Mazda 3 - это компактный автомобиль, который доступен как четырехдверный седан или как хэтчбек, в то время как Mazda 6 предлагается только как четырехдверный седан среднего размера. Mazda 3 также меньше Mazda 6, что дает больше места для пассажиров и больше места в багажнике.

    [Подробнее о: Mazda 3 ]

    Параметры двигателя Mazda 3 и Mazda 6

    Что касается производительности, Mazda 3 и Mazda 6 предлагают впечатления от вождения «Zoom Zoom», которыми так хорошо известна Mazda.Захватывающая динамика, которую каждый автомобиль Mazda обеспечивает водителю, исходит от инновационной технологии Mazda SKYACTIV. Хотя и Mazda 3, и Mazda 6 получают двигатель Mazda SKYACTIV, их размер и мощность сильно отличаются друг от друга. Mazda 3 предлагает два варианта двигателя: 2,0-литровый, который выдает 155 лошадиных сил и до 41 миль на галлон на шоссе, и более мощный 2,5-литровый, который обеспечивает 184 лошадиных силы и 40 миль на галлон на шоссе. Mazda 6 предлагает только один вариант двигателя - 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, развивающий 184 лошадиных силы.Под капотом Mazda 6 этот двигатель SKYACTIV предлагает до 40 миль на галлон на шоссе, 28 миль на галлон в городе и 32 миль на галлон вместе взятых.

    [Подробнее о: Mazda 6 ]

    Mazda 3 и Mazda 6 Интерьер

    Интерьеры Mazda 3 и Mazda 6 не сильно отличаются друг от друга. За исключением большего и более просторного салона Mazda 6, они вполне сопоставимы, поскольку оба предлагают новейший список технологий и комфорта Mazda.Самая большая разница между Mazda 3 и Mazda 6 заключается в их габаритных размерах и предложениях двигателей.

    Если вы ищете новую Mazda в Брукфилде, штат Висконсин, зайдите в Hall Mazda и позвольте нам помочь вам выяснить, будет ли новая Mazda 3 или Mazda 6 лучшим выбором для вас. Вы также можете запланировать тест-драйв в каждом из них, чтобы по-настоящему прочувствовать их обоих, прежде чем принять окончательное решение о покупке.

    Найдите свою новую Mazda здесь

    Поделиться - это забота!

    • Facebook
    • Твиттер
    • Pinterest

    Эта запись была опубликована в понедельник, 23 мая 2016 г., в 15:26 и подана под Mazda 3, Mazda 6.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

    Mazda Mazda3 2021 г. и Mazda Mazda6 2021 г.

    Сравнительный обзор

    Комфорт
    Пассажиры на заднем сиденье смогут растянуть больше в Mazda Mazda6, чем в Mazda Mazda3, благодаря большему пространству для головы и ног. Что касается места для головы и ног, то между Mazda Mazda3 и Mazda Mazda6 на передних сиденьях нет большой разницы.

    Удобство
    С Mazda Mazda6 вы определенно будете меньше останавливаться на заправке, чем с Mazda Mazda3, из-за размера ее бака и экономии топлива.

    Стоимость
    При расчете общей стоимости транспортного средства необходимо учитывать множество факторов. Основное внимание уделяется рекомендуемой розничной цене производителя (MSRP). Если смотреть только на MSRP, Mazda Mazda3 окажет меньшее влияние на ваш банковский счет, чем Mazda Mazda6.Еще одним соображением является сбор за пункт назначения, который представляет собой стандартную плату за транспортировку автомобиля к дилеру от места его сборки. Mazda Mazda3 и Mazda Mazda6 имеют одинаковые сборы за место назначения.

    Размеры
    Поскольку Mazda Mazda3 намного тоньше, чем Mazda Mazda6, будет намного легче найти достаточно широкое пространство на переполненной парковке. Если вы выберете Mazda Mazda3, вам будет намного легче найти достаточно большое место для парковки, чем с Mazda Mazda6.

    Трансмиссия
    Mazda Mazda3 имеет гораздо меньший крутящий момент, чем Mazda Mazda6, что обычно означает, что она не будет такой быстрой или мощной.

    Управляемость
    Mazda Mazda3 имеет меньший радиус поворота, чем Mazda Mazda6, что позволяет легче маневрировать в труднодоступных местах и ​​выезжать из них.

    Производительность
    Mazda Mazda3 имеет меньшую мощность, чем Mazda Mazda6, поэтому она, вероятно, будет несколько медленнее.

    Утилита
    С точки зрения сидения вы сможете разместить одинаковое количество людей как в Mazda Mazda3, так и в Mazda Mazda6. Mazda Mazda3 имеет меньшую грузоподъемность, чем Mazda Mazda6, что нормально, если вам не нужно много перемещаться за одну поездку.

    Гарантия
    Mazda Mazda3 поставляется с той же базовой гарантией, что и Mazda Mazda6.

    Mazda MAZDA3 против Mazda MAZDA6

    Рейтинг пользователей

    Водители и владельцы оценили эти автомобили по 9 категориям.

    Цены на новые автомобили

    Сравнение и анализ цен на новые листинги.

    Mazda MAZDA3 2021 года

    2.0 седан FWD

    Рекомендуемая производителем розничная цена
    $ 20 650

    Счет-фактура
    $ 19 751

    Средняя уплаченная цена
    $ 20 069

    Mazda MAZDA6 2021 года

    Углеродное издание FWD

    Рекомендуемая производителем розничная цена
    $ 32 950

    Счет-фактура
    $ 31 109

    Средняя уплаченная цена
    $ 31 226

    Анализ цен

    Анализ цен на основе последних данных о продажах, примененных к текущим обрезать без вариантов. Mazda MAZDA3 2021 года

    2.0 седан FWD

    Mazda MAZDA6 2021 года

    Углеродное издание FWD

    Цены на подержанные автомобили

    Сравнение цен и анализ подержанных автомобилей.

    Показаны общенациональные цены.Введите свой почтовый индекс, чтобы просмотреть местные цены. Идти

    Mazda MAZDA3 2021 года

    2.0 седан FWD

    Мгновенная рыночная стоимость CarGurus
    $ 22 435

    Mazda MAZDA6 2021 года

    Углеродное издание FWD

    Мгновенная рыночная стоимость CarGurus
    $ 33 510

    Обзоров экспертов

    Обзоров экспертов CarGurus.

    Mazda MAZDA3 2021 года

    2.0 седан FWD

    Мэтт Смит Обзор тест-драйва:

    Мазды - это весело. Все они. Даже внедорожники. Но до недавнего времени они не были особенно быстрыми. Удовольствие от вождения Mazda проистекает из умело настроенных ходовых качеств и управляемости t...

    Mazda MAZDA6 2021 года

    Углеродное издание FWD

    Стивен Эдельштейн Обзор тест-драйва:

    Mazda6 не подвергалась полной переработке с 2014 года, что сделало ее одним из старейших представителей класса автомобилей среднего размера (только у Volkswagen Passat больше складок).А пока этот ...

    • Смотри и чувствуй 10
    • Представление 9
    • Форма и функция 6
    • Технология 5
    • Безопасность 10
    • Рентабельность 10
    • Смотри и чувствуй 9
    • Представление 9
    • Форма и функция 8
    • Технология 6
    • Безопасность 9
    • Рентабельность 7

    Обзоры пользователей

    отзывов от пользователей CarGurus, которые водили или владели автомобилем.

    Mazda MAZDA3 2021 года

    2.0 седан FWD

    Мощность Лучше оценил Ford Mustang GT Premium RWD 2006 года.

    «Больше лошадей под капотом»

    Умение обращаться Лучше оценил Ford Mustang GT Premium RWD 2006 года.

    «Это мустанг, он просто лучше управляется»
    Mazda MAZDA6 2021 года

    Углеродное издание FWD

    Нет отзывов пользователей

    Технические характеристики

    Mazda MAZDA3 2021 года

    2.0 Седан FWD

    Mazda MAZDA6 2021 года

    Углеродное издание FWD

    Трансмиссия 6-ступенчатая автоматическая 6-ступенчатая автоматическая
    Трансмиссия

    ВПЕРЕД

    ВПЕРЕД

    Экономия топлива, Город

    28 год MPG

    23 MPG

    Экономия топлива, шоссе

    36 MPG

    31 год MPG

    Объем топливного бака 13.2 галлона 16,4 галлона
    Двигатель
    Тип топлива

    Бензин

    Бензин

    Мощность

    -

    227 л.с. при 5000 об / мин

    Крутящий момент

    -

    310 фунт-фут при 2000 об / мин

    Цилиндры

    4 цилиндра

    4 цилиндра

    Степень сжатия

    13: 1

    10.5: 1

    Рабочий объем

    2000 куб.

    2,500 куб.

    Диаметр x ход поршня

    3.28 дюймов x 3,59 дюйма

    3,5 дюйма x 3,94 дюйма

    Безопасность
    Тормоза с АБС Стандарт Стандарт
    Подушка безопасности водителя Стандарт Стандарт
    Подушка безопасности пассажира Стандарт Стандарт
    Передние боковые подушки безопасности Стандарт Стандарт
    Навесные подушки безопасности Стандарт Стандарт
    Результаты краш-тестов NHTSA
    Всего 5 звезд 5 звезд
    Передняя авария в целом 5 звезд 5 звезд
    Передний аварийный привод 5 звезд 5 звезд
    Передний пассажир 5 звезд 4 звезды
    Боковое столкновение в целом 5 звезд 5 звезд
    Привод бокового барьера 5 звезд 5 звезд
    Боковой барьер Пассажирский 5 звезд 5 звезд
    Боковой полюсный драйвер 5 звезд 5 звезд
    Ролловер 5 звезд 5 звезд
    Комфорт и удобство
    Люк на крыше / Люк - Стандарт
    Кондиционер Стандарт Стандарт
    Радио Стандарт Стандарт
    Электрические стеклоподъемники Стандарт Стандарт
    дверные замки с электроприводом Стандарт Стандарт
    Сиденья водителя - Стандарт
    Пассажирские сиденья с электроприводом - Стандарт
    Интерьер
    Максимальное количество мест 5 мест 5 мест
    Место для ног передних 42.3 в 42,2 дюйма
    Место для ног сзади 35,1 дюйма 38,7 дюйма
    Полезная нагрузка и буксировка
    Объем груза 13.2 куб. Футов 14,7 куб. Футов
    Максимальная полезная нагрузка - 970 фунтов
    Внешний вид
    Длина 183.5 дюйм 192,7 дюйма
    Ширина 70,7 дюйма 82,3 дюйма
    Высота 56,9 дюйма 57.1 дюйм
    Колесная база 107,3 ​​дюйма 111,4 дюйма

    Доступные опции

    Mazda MAZDA3 2021 года

    2.0 седан FWD

    Цвета экстерьера

    • Черный как смоль Mica
    • Соник Серебряный Металлик
    Mazda MAZDA6 2021 года

    Углеродное издание FWD

    Цвета экстерьера

    Дополнительные пакеты

    Сопутствующие сравнения

    Mazda MAZDA3 2021 года

    2.0 Седан FWD

    Mazda MAZDA6 2021 года

    Углеродное издание FWD

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *