Машины очень крутые: Топ-10 крутых, мощных и недорогих машин — Российская газета

Содержание

Самые крутые машины Парижского автосалона :: Autonews

Среди огромного количества обычных седанов, крохотных микролитражек и неповоротливых джипов на автосалоне в Париже будут показаны и настоящие Автомобили – реальные суперкары. Для тех, кто пока еще не заработал свои миллионы, визит на Парижский автосалон – редкая возможность посмотреть на лучшие машины мира. Старт Парижского автосалона уже не за горами. Всем любителям автомобилей осталось потерпеть совсем чуть-чуть. Уже 30 сентября пройдет первый пресс-день. Обо всех мировых премьерах, которые состоятся на этой выставке, мы вам уже рассказывали. Теперь предлагаем пятерку самых горячих суперкаров, на которые обязательно стоит взглянуть.

Обязательно стоит зайти на стенд Audi. Ингольштадтский производитель представит в Париже очередную вариацию на тему своей самой «горячей» модели: R8 GT. Теперь именно GT самый спортивный автомобиль в линейке Audi. По сравнению со стандартной «восьмеркой» эта стала легче на 100 кг. Волшебная диета проста: новые сиденья из усиленного стеклопластика, задний бампер и воздуховоды из углепластика и более тонкое лобовое стекло.

Естественно, одним похуданием дело не ограничилось. Место стандартного 525-сильного мотора V10 занял его усовершенствованный брат. Тот, что устанавливается на Lamborghini Gallardo LP560-4. Мощность этого монстра – 560 л.с. Максимальный крутящий момент – 540 Н·м. Таким образом удалось улучшить разгон до «сотни». Теперь он составляет 3,6 сек. против 3,9 у стандартной версии. Максимальная скорость возросла на 1 км/ч и теперь составляет 320 км/ч. Комплектуется суперкар секвентальной шестиступенчатой КПП.

Что касается дизайна, то отличить GT от обычной R8 можно по светодиодным фарам, светодиодным габаритным огням и аэродинамическому обвесу, выполненному из матового углепластика. Кроме того, меньшими по размерам стали боковые зеркала заднего вида.

Подобных автомобилей будет выпущено всего 333 штуки. Наверняка большинство из них найдут хозяев прямо во время Парижского автосалона. В общем, другого шанса увидеть это авто вживую может и не представиться.

Не стоить терять возможность стать очевидцем европейской премьеры Cadillac CTS-V Coupe. Уже довольно популярный в Америке автомобиль наконец-то станет доступен и для европейский покупателей. Не стоит удивляться, что мы отнесли этот Cadillac к разряду суперкаров. Для этого есть ряд причин.

Взять хотя бы дизайн. Как и положено суперкару, CTS-V Coupe обладает космическим дизайном. Автомобиль выглядит очень футуристично. Самые запоминающиеся элементы – жесткая крыша без привычной центральной стойки, пологое ветровое стекло и почти горизонтальное заднее. Про диодные световые элементы не говорим – это на новых автомобилях с немаленькой ценой уже само собой разумеющаяся вещь.

Но все же главный фактор, позволяющий отнести новинку к классу суперкаров, – это мотор. 6,2-литровый бензиновый монстр мощностью 556 л.с. разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 3,9 сек. Очень впечатляет величина максимального крутящего момента – 747 (!) Н·м. Интересно, что у потенциальных покупателей будет выбор: оснастить автомобиль автоматической коробкой или МКПП.

Третьим суперкаром, на который обязательно стоит посмотреть, станет Fisker Karma. Достоинства этого авто состоят отнюдь не в самом быстром среди конкурентов разгоне до «сотни». Этот показатель у Karma равен 5,9 сек., что для суперкара показатель посредственный. Зато этот Fisker является самым экономичным среди конкурентов. Причем разница колоссальная. Автомобиль потребляет на 75% меньше топлива, чем любой из представителей того же класса. Путем сложным расчетов, произведенных представителями Общества автомобильных инженеров, расход энергии этого гибрида перевели в привычные литры бензина. Получилось, что Karma расходует лишь 3,5 л топлива на 100 км пути. Впечатляет! На это стоит взглянуть своими глазами. Тем более что этот автомобиль будет выпускаться огромным по меркам суперкаров тиражом в 15 000 автомобилей в год. Кстати, серийное производство начнется на заводе Valmet Automotive в Финляндии. Напомним, что именно здесь собираются Porsche Boxster и Cayman. Ориентировочная цена новинки $88 000.

Глупо было бы не отметить новую модель от Lotus. Мы уже заждались обновления модельного ряда британцев. Нас порадуют сразу двумя спецверсиями на базе Evora. Первая – Evora S. Это «заряженная» версия популярного спорткара. Она получила полностью перенастроенную подвеску и раскачанный до 350 л.с. мотор. Интересная «фишка» новинки – режим спорт. Нажатие одной кнопки меняет чувствительность педали газа, подключает обходной патрубок выхлопной системы и повышает верхний предел оборотов двигателя.

Вторая версия – Evora с «двойной» трансмиссией IPS. Это, по сути, шестиступенчатый «автомат». Однако привычного селектора переключения режимов здесь нет. Управляется она лишь кнопками на центральном тоннеле и подрулевыми лепестками (в случае, если выбран ручной режим). Функция спорт на этом автомобиле работает так же, как и на Evora S.

Ну и наконец, самым главным суперкаром Парижского автосалона будет новый Lamborghini Gallardo LP570-4. Это так называемая специальная серия. Она отличается от стандартной Lamborghini такими элементами экстерьера, как большое антикрыло и другой обвес. Кроме того, большая часть кузова выполнена из углеродного волокна. Может новинка похвастаться и карбонокерамическими тормозными дисками, которые считаются важным атрибутом спортивного дорогого авто.

Впрочем, самая интересная «фишка» новинки – ее вес. Автомобиль весит всего 1340 кг. Таким образом, это самая легкая машина во всей линейке Lamborghini. Благодаря этому и, естественно, мотору V10 объемом 5,2 литра и мощностью 570 л.с. Gallardo LP570-4 разгоняется до 100 км/ч за 3,4 сек.

В общем, любители суперкаров Парижским автошоу разочарованы явно не будут. Посмотреть есть на что.

Николай Загвоздкин

Самые крутые автомобили 2011 года. Фото :: Autonews

Автомобиль – одна из любимейших игрушек богатых людей. Миллионеры и миллиардеры с удовольствием балуют себя новыми машинами, причем чем эксклюзивней, мощней и дороже авто, тем лучше. Так что совсем не удивительно, что составлением рейтинга самых крутых тачек 2011 года занялся журнал Forbes. Ведь приобрести их смогут исключительно люди, входящие в знаменитый одноименный список миллионеров.

Итак, самым желанным в 2011 году признан Bugatti Veyron 16.4 Super Sport. Действительно, возможно ли амбициозному человеку не возжелать самый быстрый в мире автомобиль?! Ведь это его имя вписано в Книгу рекордов Гиннесса и именно ему удалось разогнаться до 431 км/ч. К тому же у братской компании Bentley были позаимствованы многие элементы внутреннего убранства, так что атмосфера роскоши в салоне обеспечена. В общем, на этом авто можно и по трассе гонять, и по магазинам ездить с комфортом, попутно ловя восхищенные взгляды зевак. Благо экстерьер суперкара в плане роскоши интерьеру не уступает. Автомобиль, конечно, выглядит суперсовременно, но одновременно с этим его облик перекликается с моделями Bugatti 1920-1930-х годов.

Само собой, за право стать хозяином такой красотки придется выложить кругленькую сумму: около $2,5 млн. Правда, за эти деньги человек станет владельцем табуна аж в 1200 лошадиных голов и обладателем таких всемирно известных технологий, как двойное сцепление и специальные настройки подвески для каждого режима езды. Не говоря уже о возможности покорить отметку в 100 км/ч всего за 2,5 сек.

Тест-пилот Bugatti Пьер-Анри Рафанель (Pierre-Henri Raphanel) не удивлен выбором Forbes. Он считает, что Super Sport – это не просто машина, а настоящая сенсация в мире автомобилестроения. В отличие от большинства суперкаров этот не ставит перед водителем невыполнимых задач в плане управляемости. В большинстве случаев руль можно держать всего двумя пальцами.

После всего вышесказанного неудивительно, что на первой строчке рейтинга самых желанных авто будущего года разместился именно этот суперкар.

Хотя конкуренты у него более чем достойные. Чтобы подняться на вершину списка, Bugatti пришлось пройти по головам таких зубров, как, например, Ferrari 599 GTO. А ведь до «сотни» это авто разгоняется всего за 3,35 сек. Правда, стоит поменьше, чем Bugatti: «всего» 320 000 евро.

Другими претендентами на лидерство в почетной категории были Audi R8 Spyder 5,2 FSI quattro ($161 000, мощность 525 л.с.), который влюбил в себя Тимати на ММАС-2010, и первый автомобиль, который McLaren сделал без чьей-либо помощи: MP4-12C (около $250 000). Обе модели шикарны, но до Bugatti чуть-чуть не дотянули.

Впрочем, мы заметили, что все претенденты на корону имеют кое-что общее. Каждый автомобиль из списка, в том числе и новейший Range Rover Evoque (240 л.с., цена строго засекречена), активно борется с лишним весом. Все машины имеют обтекаемую форму, при создании их кузовов активно использовалось углеродное волокно, а их двигатели представляют собой произведение искусства в плане совмещения экономичности, выдающихся динамических характеристик и собственной массы.

Неудивительно, ведь генеральный директор Lamborghini говорит, что будущее автомобилестроения заключается именно в облегчении веса авто, а не в увеличении его мощности. Ведь если поставить на машину тот же мотор, но существенно облегчить массу транспортного средства, то водитель получит несравнимо больше динамики и удовольcтвия от вождения.

Кстати, в списке самых желанных автомобилей 2011 года нашлось место сразу для двух Lamborghini. Первая – Gallardo LP570-4 Superleggera. Цена авто $243 000, и, кстати, оно на 80 кг легче своего предшественника. Вторая – Jota. Выйдет она только в конце следующего года и в модельном ряду Lamborgini сменит Murcielago. Мощность авто составит около 700 л.с., а цену новинки представители компании пока держат в секрете.

Мы забыли упомянуть еще несколько автомобилей, которые будут манить толстосумов в следущем сезоне. Это Mercedes-Benz SLS AMG Roadster. Тот самый, что разгоняется до 100 км/ч за 3,8 сек., обладает мощностью в 571 л.с. и стоит около $190 000. Правда, у нас он больше известен по облетевшим просторы сети фотографиям с аварии, в которой этот суперкар буквально загнули в бараний рог на одной из улиц Москвы.

Естественно, есть в этом списке и Porsche. Модель 911 GT2 RS. Стоимость авто $245 000, мощность – 620 л.с. Не обошлось и без BMW. Полпред от баварцев – 1-Series M Coupe стоимостью «лишь» $45 000 и мощностью 340 л.с. Ну и последний в списке – Chevrolet Camaro Convertible. Стоимость ограниченной серии $70 000, мощность авто 400 л.с.

Вполне вероятно, что все вышеперечисленные автомобили, даже победителя рейтинга, можно будет увидеть на дорогах России. Или по крайней мере в Москве. Благо российские бизнесмены в упомянутом рейтинге Forbes не на последних ролях.

Николай Загвоздкин

Самые крутые машины в мире: рейтинг лучших автомобилей

Самые крутые машины в мире: Unsplash

В автопроме сформировалось понятие сверхдорогих автомобилей — гиперкаров. Это автомобили, которые по стоимости превышают годовые бюджеты стран. Топ-10 самых крутых и дорогих автомобилей в мире с недосягаемым отрывом возглавляет «старичок» 1960-х годов.

1963 Ferrari 250 GTO

Стоимость — $70 млн (29 млрд тенге).

Автомобиль создавался в 1960-х годах для гонки «24 часа Ле-Мана». Основные требования, которые ставились к автомобилям в этой гонке, — выносливость и экономичность.

Гоночная машина должна выдержать суточный заезд на высоких скоростях без каких-либо повреждений. Ferrari 250 выполнял эту задачу отлично. С 1963 года Ferrari уверенно удерживало первенство в гонке.

Под капотом у автомобиля 300 лошадиных сил, а сам спорткар способен разгоняться до приличных для середины прошлого века 280 км/ч.

Читайте также

Что такое кристаллы Сваровски и в чем их особенность

В 2018 году 1963 Ferrari 250 GTO под серийным номером 4153GT была продана частному коллекционеру из США Дэвиду Макнилу за $70 млн.

Если выразить стоимость этого авто в других благах, то получится:

  • годовой бюджет тихоокеанских стран Науру или Тувалу;
  • добротный микрорайон высотной застройки;
  • 1,2 тонны золота (при весе в 880 кг авто буквально стоит на вес золота).

Авто било рекорды и раньше по цене, которая достигала $52 млн в 2013 году. Однако именно в 2018-м гоночному автомобилю удалось оторваться от своих преследователей на $50 млн. Поставленная планка пока недосягаема для других марок.

Самый дорогой автомобиль в мире — Ferrari 250 GTO: Unsplash

Bugatti La Voiture Noire

Стоимость — $18,7 млн (7,9 млрд тенге).

Читайте также

«Война токов» (2019): сюжет, актеры, отзывы о фильме

La Voiture Noire по состоянию на 2019 год была самой дорогой машиной, которая находилась в продаже. По словам Top Gear Russia, это самой дорогой новый автомобиль в мире.

La Voiture Noire дословно переводится как ‘черный автомобиль’. La Voiture Noire действительно реализован полностью в черном цвете.

Каркас автомобиля выполнен из карбона, а сама машина представляет собой шедевр ручной работы. Под черным капотом 1500 лошадиных сил, а максимальная скорость достигает 420 км/час.

Единственный обладатель Bugatti La Voiture Noire неизвестен.

Bugatti La Voiture Noire: Unsplash

Pagani Zonda HP Barchetta

Стоимость — $17,6 млн (7,4 млрд тенге).

Barchetta — один из автомобилей серии Zonda автопроизводителя Pagani Automobili. На сегодняшний день это самый дорогой автомобиль, который больше не продается. Последняя из трех Barchetta ушла с молотка в 2018 году.

Читайте также

Самый дорогой телефон в мире 2021

Само название Barchetta переводится как ‘лодочка’. Такое название дал ей сам конструктор Г. Пагани, так как авто походило на маленькое судно.

Корпус Barchetta сделан из углеволокна, что делает машину прочной и сверхлегкой. По скоростным качествам автомобиль несколько уступает гиперкарам Bugatti: максимальная скорость Barchetta — 355 км/час.

Bugatti Centodieci

Стоимость — $9 млн (3,8 млрд тенге).

Суперкар от Bugatti делает упор на комфорт, эстетику и эксклюзивность. В мире существует всего 10 экземпляров Bugatti Centodieci.

Centodieci переводится как ‘сто десять’. Название отсылает к успешной в девяностых марке Bugatti EB110. Предшественник Bugatti Centodieci — EB110 — получил свое название в честь 110-летия Э. Бугатти. Такой игрой слов Bugatti подчеркивает долговечность и надежность компании.

Читайте также

Need for Speed (2019): обзор и подробности

Centodieci оснащена самым мощным двигателем в 1577 лошадиных сил. Авто разгоняется с нуля до 100 км/час на доли секунды быстрее своих собратьев. В то же время главное преимущество — дизайн и внешний вид машины.

Bugatti Divo

Стоимость — $6 млн (2,5 млрд тенге).

Продолжает гегемонию Bugatti в топе самых дорогих автомобилей в мире Bugatti Divo. Всего таких автомобилей 40 единиц, большинство из них были проданы действующим владельцам Bugatti Chiron.

Конструкторские решения в Divo были направлены преимущественно на достижение низкой массы машины. Производитель минимизировал внутреннюю отделку авто, выбросив всю лишнюю развлекательную начинку. Салон выдержан в строгом стиле, даже несколько аскетичен для автомобиля этого класса.

Читайте также

Каким бизнесом заняться в Казахстане в 2021 году

При этом Bugatti Divo демонстрирует высокие скоростные показатели и был создан в первую очередь для гоночного трека:

  • до 100 км/час с нуля автомобиль разгоняется за 2,4 секунды;
  • максимальная скорость составляет около 380 км/час.

Bugatti Chiron

Стоимость — $5,740 млн (2,4 млрд тенге).

Первый из этого класса автомобилей, которому физически удалось преодолеть условную отметку в 300 миль/час (483 км/ч). Всего в мире продано 30 таких первопроходцев.

Bugatti Chiron — настоящий монстр весом под 2 тонны и с мощностью 1500 лошадиных сил под капотом. Расход топлива при спокойной езде составляет около 20 литров на 100 км. На полной скорости столитровый бак опустошается за восемь минут.

Читайте также

Стоит ли инвестировать в недвижимость

Максимальная доступная Bugatti Chiron скорость — около 420 км/час. Для ее достижения водителю необходимо использовать специальный ключ, который активирует улучшение аэродинамики машины. При стандартной ситуации бортовой компьютер не даст разогнаться больше 380 км/час.

Бывший ведущий Top Gear Джереми Кларксон после тестирования Bugatti Chiron сказал, что ускорение и перегрузка настолько яркие, что можно почувствовать, как отваливается лицо и что этот автомобиль не бросает вызов законам физики: он их бьет.

Bugatti Chiron: Unsplash

Gordon Murray T.50

Стоимость — $3,08 млн (1,3 млрд тенге).

Gordon Murray T.50 назван в честь известного автомобильного конструктора гоночных автомобилей Гордона Мюррея. Всего в мире произведено 100 единиц этого автомобиля.

Авто повторяет инженерные наработки известного суперкара McLaren F1. Более всего на своего предшественника он похож трехместной компоновкой салона и кузовом типа купе.

Читайте также

«Темные воды»: всё о фильме, отзывы, рецензия

Основное отличие Gordon Murray T.50 от большинства современных гиперкаров — то, что он оснащен только 4-литровым двигателем внутреннего сгорания. Сама компания продвигает авто под брендом «последнего великого аналогового автомобиля».

Мощность двигателя достигает 600–700 лошадиных сил, что несколько уступает его современникам. Вес T.50 не превышает 1 тонну, что делает его более удобным в управлении.

Koenigsegg Jesko

Стоимость — $3 млн (1,2 млрд тенге).

Авто Jesko производителя Koenigsegg — следующий шведский гиперкар после Agera. Этот автомобиль не только один из самых дорогих в мире, но и один из самых быстрых.

Скорость Jesko может достигать 530 км/час. Мощность двигателя Koenigsegg Jesko составляет 1280 лошадиных сил, он оснащен 9-ступенчатой коробкой передач.

Читайте также

«Ford против Ferrari»: всё о фильме, отзывы, рецензия

Всего шведы произвели 125 гиперкаров. По состоянию на 2020 год все они уже проданы.

Mercedes AMG One

Стоимость — $2,7 млн (1,1 млрд тенге).

Автомобиль создан для обычного дорожного движения. В то же время он наследует много идей «Формулы-1» и других престижных гонок мира.

Основная ценность автомобиля в том, что у водителя создается впечатление, будто он управляет гоночным болидом на треке. При этом AMG One двухместный, так что «примерить» ощущения «Формулы-1» сможет и пассажир.

Гиперкар оснащается гибридной силовой установкой из бензинового двигателя 1,6 л и четырех электродвигателей и 8-ступенчатой коробкой передач. Силовая установка позволяет разогнать AMG One до 350 км/час. При этом на разгон до 200 км/час потребуется всего лишь шесть секунд.

Читайте также

Фильмы про байкеров и мотоциклы: подборка лучших

Хотя автомобиль занимает всего 9-е место в списке самых дорогих автомобилей, он соразмерен небольшому состоянию. За те же деньги можно купить целый автопарк. Например, 22 машины Lexus RX — самые дорогие и самые популярные в Казахстане авто премиум-класса.

Mercedes AMG One: Unsplash

Aston Martin Valhalla

Стоимость модели — $1,3 млн (547 млн тенге).

Aston Martin планирует выпуск 500 таких автомобилей. Технические характеристики автомобиля производитель пока не оглашает. Известно, что авто будет иметь гибридную силовую установку — 3-литровый двигатель V-6 с турбонаддувом и электродвигатель. Ожидается, что мощность Aston Martin Valhalla составит до 1000 лошадиных сил, а время разгона до 100 км/час — 2,5 секунды.

Производитель машины обещает сделать упор на экологичность и инновации. Valhalla станет логическим продолжением серии с «привкусом» скандинавских мифов после Valkyrie:

Читайте также

Фильмы про акул: ужасы, топ-10

  • 001 Valkyrie;
  • 002 AMR Pro;
  • 003 Valhalla.

Авто будет иметь весь комплекс систем безопасности, поэтому разумному водителю будет легко управлять транспортным средством и наслаждаться скоростным режимом.

Гиперкары от Aston Martin, Mercedes, Koenigsegg, Gordon Murray и Bugatti, несомненно, самые крутые автомобили в мире. Они бьют все рекорды по скорости, мощности и цене. Правда, большинство из самых крутых автомобилей мирового класса находятся в частных коллекциях миллиардеров.

Оригинал статьи: https://www.nur.kz/fakty-i-layfhaki/1615452-samye-krutye-mashiny-v-mire/

Топ 10 самых крутых машин в мире! | Хеллуин в январе

.

Среднестатистический офисный служащий, сидя на работе, мечтает не только об автомобиле, как средстве передвижения, но и о самой крутой тачке в мире. Конечно о такой машине мечтает большая часть мужской половины населения, но позволить ее могут далеко не все. Поэтому часто приходиться довольствоваться картинками крутых машин в прессе или интернете. Но не стоит расстраиваться, если нет возможности приобрести такой автомобиль. Всегда есть возможность стать экспертом по вопросу крутых машин и поразить своими знаниями друзей или любимую девушку. Для этого нужно всего лишь следить за последними разработками конструкторов автолабораторий и быть в курсе последних новинок на выставках и автопоказах. А фото и видео крутых машин из интернета помогут найти нужную техническую информацию и удивить всех своими знаниями! Если вам интересна тема суперкаров посмотрите наш ТОП самых красивых машин со всего мира! В конце обзора есть фотогаллерея с множеством красивых и дорогих авто

Топ-10 самых крутых машины в мире

Какая же машина самая крутая? На этот вопрос постарался ответить журнал Forbes, выложив на своих страницах список из 10 самых крутых и дорогих машин 2014 года. В эту десятку вошли поистине шедевры современного автомобилестроения, сочетающие не только стильный внешний вид, но и уникальные технические возможности. Итак, попробуем привести этот список, начиная с конца.

10-е место — Porsche 918 Spyder

Porsche 918 Spyder

За 5 месяцев немецкие разработчики смогли “с нуля” создать уникальное транспортное средство, сочетающее бензиновый двигатель с двумя электрическими моторами. 4,6-литровый бензиновый двигатель выдает мощность в 570 лошадиных сил, а два электрических — 230 “лошадок”. Это позволило гибридному автомобилю значительно сэкономить на расходе топлива, ведь расход на сотню километров всего 3 л для этого болида просто суперэкономия.

Машина может разогнаться до сотни км/ч чуть больше, чем за 3 с, а передвигаться с максимальной скоростью 320 км/ч. Эта модель Porsche имеет 7-ступенчатую коробку передач. Все эти технические достоинства стоят сравнительно “недорого” — около 850 тысяч долларов.

9-е место — Hennessey Venom GT

Hennessey Venom GT

Один из самых быстрых американских автомобилей (2,5 с до 100 км/ч) создан всего в 5 экземплярах в мире. Эксклюзивный внешний дизайн скрывает мощный двигатель в 6,2 литров и 1200 лошадиных сил. Предельная скорость машины — 440 км/ч, а до скорости в 320 км/ч это авточудо способно разогнаться меньше чем за 16 секунд. Изготавливаются эти суперкары в строгой тайне от конкурентов и имеют соответствующую высокому классу цену — около 1 миллиона в американской валюте.

8-е место — 2014 SSC Tuatara

SSC Tuatara

Такое странное название машине автокомпания Shelby Super Cars и разработчик модели Джейсон Кастриота дали за крылья, расположенные в задней части, что делает похожей супермашину на новозеландскую рептилию туатара. Этот двухдверный суперкар имеет очень маленькую скорость разгона — менее 3 с до 100 км/ч. Почти 200-килограммовый двигатель в 1350 “лошадок”способен разогнать болид до 440 км/ч. Стоимость автомобиля — около 1 000 000 долларов.

7-е место — Pagani Huayra

Pagani Huayra

Американские стандарты безопасности не пропустили на свой рынок этот автомобиль, созданный итальянцами. Почти 400 км/ч предельной скорости езды планируется сохранить при соблюдении стандартов безопасности всех стран и закончить эту доработку в этом году. Цена суперкара тоже должна остаться прежней — 1 300 000 условных единиц.

6-е место — Maybach Landaulet

Maybach Landaulet

Седан представительского класса не только элегантен, но и обладает хорошими техническими качествами. Мощный двигатель в 612 л.с. обеспечивает высокую маневренность и быстроту езды. Необычный тип кузова “ландо” открывает верх только над пассажирами заднего сиденья, ведь автомобиль рассчитан на езду с водителем. Богатство отделки (кожа белого цвета) сочетается с техническими новинками — мультимедийным экраном и массажными сиденьями. Вся эта роскошь всего за 1,5 миллиона в американской валюте.

5-е место — Aston Martin One-77

Aston Martin One-77

Самую любимую марку машин Джеймса Бонда действительно можно отнести к самым крутым автомобилям. С двигателем в 750 “лошадей” она способна разогнаться до сотни км/ч за 3,5 с. А самая крутая модель One-77 имеет скорость более 320 км/ч. Цена супермашины — около 1 000 000 евро.

4-е место — 2014 Koenigsegg Agera R

Koenigsegg Agera R

Барьер в 440 км/ч способна преодолеть машина, разработанная в Швеции. Большое внимание изобретатели уделили внешнему виду суперкара. Строгий дизайн и максимальная техническая часть — это составляющие скандинавской модели. Цена — более 1,5 миллионов долларов.

3-е место — Zenvo ST1

Zenvo ST1

Шесть лет датские конструкторы разрабатывали самый мощный суперкар. Итогом их труда стал 7-литровый двигатель в 1100 лошадиных сил, спрятанный под капотом этого болида. Она обойдется покупателю около 2 000 000 долларов.

2-е место — Ferrari 599XX

Ferrari 599XX

Эта машина была создана для ограниченного круга заказчиков, ведь для ее покупки необходимо приглашение от компании. Также создатели запретили использовать свое детище для показа и езды в общественных местах. Поэтому известна по слухам среди ценителей только его приблизительная цена — 2 миллиона условных единиц.

1-е место — Bugatti Veyron 16.4 Supersport

Bugatti Veyron 16.4 Supersport

Это самая дорогая и крутая машина в мире на данный момент, если не считать эксклюзивных моделей, отделанных золотом и бриллиантами. Специально для Bugatti Veyron Supersport мы написали отдельную статью, так как это самая быстрая серийная машина в мире! 1200 лошадиных сил — мощность этого болида. Его скоростные характеристики одни из самых высоких в мире. Фото этой самой крутой машины украсило ведущие печатные издания и страницы сайтов для автолюбителей. Производители собираются выпустить всего 30 экземпляров по средней стоимости около 2,5 миллионов долларов.

Крутые машины, которые также достойны упоминания

Но не всегда самые дорогие машины можно рассматривать как самые крутые. Иногда даже автомобиль по приемлемой цене смотрится достаточно дерзко и вызывающе. Фото самых недорогих крутых тачек могут это подтвердить. Например:

Ford Mustang

Ford Mustang

Доступный американский автомобиль по цене в пределах 30 тысяч долларов имеет прекрасные технические возможности. Менее 8 л на 100 км кормят 300 лошадиных сил (в последних моделях). Достаточно агрессивный внешний вид позволяет сесть за руль как брутальному мачо, так и импозантному ловеласу.

Corvette Stingray

Corvette Stingray

Около 640 л.с. обеспечивают разгон в 4 секунды до 100 км/ч. Цена тоже невысока — около 100 тысяч в американской валюте.

Audi R8

Audi R8

Автомобиль оснащен мощным двигателем V8 объёмом 4,2 л, разгоняющим его до 100 км/ч всего за 5 секунд, и имеющим максимальную скорость около 300 км/ч. На этой крутой тачке ездили главные герои фильмов “Железный человек” и “Железный человек 2”. Цена такой киногероини — до 100 тысяч евро.

Рассматривая фото самых крутых машин мира, можно мысленно перенестись за руль суперкаров и почувствовать чем гордятся инженеры-изобретатели. Может это мысленное обладание поможет воплотить мечту и приобрести одну из самых крутых тачек, чем удивить не только своих знакомых, но и себя самого. Мечтайте и обладайте!

Источник

самые быстрые тачки в мире

Самые крутые машины

4.4 (88.75%) 224 votes

Кто не хочет себе крутую тачку. Вам хватает своей, или у вас крутая машина? Что входит в понятие – крутая машина? Самая красивая, самая быстрая, спортивная, дорогая? Мы составили список самых крутых машин (по нашей версии). Посмотрите, полюбуйтесь этой роскошью, мощью и красотой. И скажите, какой машины не хватает в этом списке, а какая, может быть, лишняя. И мы внесем в список вашу!

Ferrari 458 Spider

Ferrari представила 458 Spider на 2011 Франкфуртском автосалоне. Двухдверный, двухместный кабриолет, обладающий складным жестким верхом. Считается спортивным, и заточен под почти максимальную скорость.

Zenvo ST1 Supercar

Этот супер-кар выпущен в 2008 году в Дании. Имеет мощностные характеристики – турбированный мотор V8 объемом 7,0 литров, выдающий 1 104 л/с. и максимальный крутящий момент в 1 430 Нм.

McLaren MP4-12C

Презентация нового супер-кара McLaren MP4-12C была проведена в Португалии в начале 2011 года компанией McLaren Automotive. Все детали изготавливаются только на британских островах. Даже двигатель и тот самостоятельно создан инженерами McLaren Automotive.

Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

Дебютировал в конце 2011 года. Автомобиль мечты. Спортивный автомобиль высшего качества с откидным верхом из ткани, которая открывается и закрывается за 11 секунд. Отличная динамика и невероятный комфорт для водителя.

Lamborghini Aventador

Эксклюзивный, супер-кар от компании Lamborghini, дебютировавший на Женевском автосалоне 1 марта, 2011 года. До 100 км/час Авентадор «выстреливает» за рекордное время – 2.9 с.

Bentley Mulsanne

В 2010-м году компания Bentley представила свой новый седан Mulsanne, названный в честь опасного поворота на гоночной трассе в Ле-Мане. Его броская внешность сразу дает понять, что это Бентли и это круто!

Aston Martin V12 Zagato

Aston Martin V12 Zagato был разработан в честь 50-ти летнего сотрудничества между двумя выдающимися компаниями: английской Aston Martin Lagonda Ltd и итальянской Carozzeria Zagato Design Srl. Эта модель занимает вершину в производственной линейке и является современной интерпретацией легендарного Aston Martin DB4 GT Zagato.

Maserati GranTurismo Sport

Мировая премьера модели состоялась на автосалоне в Женеве в марте 2012 года. Модернизация GranTurismo S, дизайн более агрессивный, и эволюционная подвеска.

Porsche 911 Turbo

Вы играли в NFS 5 Porsche? Скорее всего – да, значит вам все понятно. Спортивный автомобиль для повседневного использования. Обладает великолепными техническими характеристиками и классический дизайн.

Alfa Romeo 8C Competizione

Впервые она показалась на автосалоне во Франкфурте в 2003 году и произвела огромное впечатление. Большинство людей считают, что «Альфа Ромео» должна быть красного цвета:) Но есть и такие кто заказал эту машину желтого цвета.

Jaguar F-Type

Приемник Jaguar E-Type – двухместный родстер от Jaguar Cars, который поступил в продажу в 2013 году. После начала продаж в Англии, за несколько недель были распродано половина планируемого годового объёма.

Надеемся, вы почерпнули для себя что-то новое, и наша статья была вам полезна. Мы будем рады, если вы поделитесь с нами своими мыслями в комментариях.

Вы можете сохранить понравившуюся статью или поделиться ею, нажав на одну из кнопочек.

самые крутые и дешевые автомобили

Портал Money CNN представил горячую десятку самых крутых и одновременно доступных по ценам автомобилей. Цены на эти машины в базовой комплектации не превышают $18 тыс.

На первом месте популярный в России Ford Focus, который продается в США по $15,2 тыс. За лишние $400 машину можно превратить в "страну чудес" стиля техно. Многофункциональная система Sync system, в которую можно загружать музыкальные композиции прямо из USB карточки, управляется голосом водителя. Через нее можно совершать и телефонные звонки - достаточно сообщить вслух системе имя абонента из контакт-листа.

Покупатели Honda Fit получают не только просторную и быструю машину, но и массу наворотов - навигатор, DVD-ресивер, монитор, ТВ-тюнер и даже камеру заднего обзора. Сиденья в салоне складываются и раскладываются на любой вкус. Вся эта радость обойдется автолюбителям в $14,5 тыс.

При словосочетании "дешевый внедорожник" сразу вспоминается "Нива". Но Jeep Patriot, продаваемый по $16 тыс., вошел в первую тройку самых крутых и доступных авто не только благодаря удивительной для джипов стоимости. У автомобиля весьма функциональный салон.

Пять лет подряд Mazda3 признается одной из самых крутых машин в своей ценовой категории. Вошла она и в список этого года. За $17,2 тыс. водитель получает экономичную и весьма практичную машину.

Сочетания отличного дизайна и доступной цены позволило войти в десятку Mitsubishi Lancer за $14,6 тыс. Это стартовая цена, а за дополнительные деньги автовладельцы могут значительно усовершенствовать модель. Например, установить музыкальную систему с жестким диском.

Двойник Toyota Matrix автомобиль Pontiac Vibe подвергся редизайну для модельного ряда 2009 года. Теперь у него спортивный внешний вид. А кроме этого - более мощный движок и полный привод. Цена - от $15,8 тыс.

Scion xB 2008 года длиннее и шире предшественника. У него имеется аудиосистема Pioneer мощностью 160 Вт с интерфейсом для подключения iPod, круиз-контроль, электроприводы стекол и наружных зеркал, система доступа в автомобиль без ключа, кондиционер. Цена - $16,7 тыс.

Водителям и пассажирам Subaru Impreza ездить особенно приятно и спокойно - автомобиль получил награду Top Safety Pick за повышенную безопасность. Машина продается по $17,6 тыс. в базовой комплектации.

Suzuki SX4 за $15,3 тыс. - самый дешевый полноприводный автомобиль, который только можно приобрести в США. Стильные салон и внешний вид прилагаются.

Замыкает список Volkswagen Rabbit за $16,2 тыс. У него практически люксовый эргономичный салон, оригинальный внешний вид. Автомобиль удобен для водителя и для пассажиров.

Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl+Enter

Самые крутые полицейские автомобили

Основной целью автомобилей правоохранительных органов является быстрое и уверенное передвижение по асфальту. Комфорт, престижность и уж тем более экономичность здесь, как правило, играют второстепенную роль. Трудно представить себе полицейский департамент, выбирающий транспорт по внешнему виду или уровню выбросов СО2. Для соответствия 83,4% характеристик, которые требуются от автомобилей полиции, подойдет турбированная Skoda Octavia или дизельный Volkswagen Passat. Но в последние годы все больше и больше стран на нашей планете решают, что им нужны чуть более крутые тачки для людей в погонах. Мол, полиция должна выглядеть солидно в глазах простолюдинов. Посмотрите, на чем ездят полицейские, которым очень повезло со служебной машиной.

Австралия

BMW M5

Вообще, почти все австралийские департаменты полиции используют Holden, Ford или Volkswagen. Но самые элитные подразделения закупили люксовые и очень быстрые автомобили. Налогоплательщики, кажется, не против. Например, в середине 2019 года полиция австралийского штата Виктория подписала договор о поставке «заряженного» седана BMW M5 Competition, который будет патрулировать скоростные дороги. Полноприводный седан с этим легко справится — 625 л. с. позволяют ему разгоняться до сотни за 3,3 секунды и развивать более 300 км/ч. Не каждая Ferrari похвастается подобной динамикой!

Kia Stinger GT

В июле 2018 года департамент полиции другого австралийского штата — Квинсленда — получил партию Kia Stinger GT. Заднеприводный седан хранит под капотом 6-цилиндровый мотор объемом 3,3 литра. Движок оснащен турбиной и развивает 370 л. с. Разгон до сотни — 5,1 секунды. Это одна из самых дорогих и имиджевых Kia в истории корейского бренда. И ведь идет ей полицейская форма.

Lexus RC F

В Новом Южном Уэльсе австралийские полицейские тоже не жалуются — уже четыре года в их распоряжении имеется парочка Lexus RC F. Конечно, 5-литровое 2-дверное купе нельзя назвать идеальной машиной полиции, но имиджевую составляющую службы в органах такой автомобиль точно повышает. Спорткар заднеприводный, с 8-АКП и 467 л. с. под капотом. Разгон до сотни — 4,6 секунды.

Чехия

BMW 7-Series

Чехия, в отличие от Австралии и ОАЭ, редко попадает в новостные ленты благодаря пополнению полицейского автопарка. Но это лишь говорит о скромности пресс-службы правоохранительных органов европейского государства. Ведь кроме Skoda Octavia и Hyundai ix35 чешские сотрудники полиции ездят еще на обновленном BMW 745Le xDrive M Sport. Партия гибридов была поставлена в прошлом году местным импортером BMW Stratos Auto.

BMW i8

Двумя годами ранее полицейские в Праге получили еще более интересную игрушку — BMW i8. Электромобиль выполняет исключительно роль шоу-кара и участвует в выставках и фестивалях. Говорят, дети, насмотревшись на поднимающиеся двери этого эффектного спорткара, мечтают стать полицейскими, когда вырастут. Объясните кто-нибудь малышам, что после полицейской академии им выдадут в лучшем случае ключи от служебной Skoda Octavia!

Швеция

Volvo V90 Cross Country

Шведская полиция в основном предана местным автомобильным брендам. Да и чего нос воротить — модели Volvo отлично подходят на роль машин служб охраны правопорядка. Взгляните на этот V90 Cross Country. Красавец! И таких автомобилей у шведской полиции много. Универсал бизнес-класса обладает всем необходимым: мощностью, вместительностью, престижностью и даже внедорожными способностями. Именно такой и должна быть полицейская машина.

Финляндия

Mercedes CLS Shooting Brake

Шведские соседи — финны — не имеют собственного автопроизводителя. Но полицейские в этой стране сильно не расстраиваются по этому поводу и катаются на Volkswagen, Volvo, Opel и Skoda. Хотя порой на дорогах Хельсинки можно встретить и один из самых роскошных универсалов в полицейской ливрее. В сентябре 2013 года в Финляндию начались поставки Mercedes CLS Shooting Brake 350 CDI 4MATIC. Автомобиль дизельный, с 3-литровым V6 и полным приводом. До сотни такой универсал разгоняется быстрее чем за 7 секунд.

Швейцария

Nissan Leaf

Из столицы Швейцарии — Берна — можно доехать до любой точки страны буквально за пару часов. Неудивительно, что именно здесь полиция начала массово пересаживаться на электромобили. Nissan Leaf дебютировал на рынке в 2010 году, а уже спустя два года японские EV приняли присягу в нескольких полицейских департаментах Швейцарии. Машина тогда имела батарею емкостью всего 24 кВт·ч и при идеальном раскладе была способна проехать на одном заряде до 160 км. Позже запас хода электрохетчбэка увеличили, но все равно до дальнобойности Tesla японцы так и не дотянулись (да и не пытались — сегменты разные). Конечно, на роль «самого крутого» электрический Nissan не подходит, но именно с него началась массовая «служба» электромобилей в органах. А это круто!

BMW i3

В прошлом году правоохранительные органы в Берне и Женеве стали присматриваться к BMW i3, который уже успел обновиться. Для автомобиля разработали набор ярких стикеров, а на крыше разместили «люстру». Любопытно, что i3 за последние годы стала популярной у полицейских по всему миру. На такой машине ездят патрули в США, Германии, Бельгии, Италии и других странах. Как правило, компактные электрокары используются для патрулирования пешеходных улиц и площадей.

Hyundai Kona

В начале 2019 года в автопарки швейцарских полицейских начались поставки электрического кроссовера Hyundai Kona. Выбор правоохранительных органов пал на топовую версию паркетника с батареей на 64 кВт·ч. Заявленный запас хода такого автомобиля достигает 450 км, и этого хватает для суточной работы в любом швейцарском городе. Модель переднеприводная и разгоняется до сотни за 7,6 секунды. Стоит такой кроссовер в Швейцарии около 40 тысяч евро.

ОАЭ

Bugatti Veyron

В статье про самые крутые полицейские машины было бы достаточно просто описать автопарк полиции Дубая, который за последние 10 лет успел стать настоящей достопримечательностью азиатского мегаполиса. Сложно вспомнить суперкар, который еще не успел примерить форму автомобиля полиции ОАЭ. В 2013 году всех шокировал 1000-сильный полицейский Bugatti Veyron, который выехал на дороги Дубая. Тогда он попал в Книгу рекордов Гиннесса как самый быстрый автомобиль полиции.

Lamborghini Aventador

В том же 2013 году компанию «Вейрону» составил другой суперкар концерна VAG — Lamborghini Aventador. Эта машина, как и Bugatti, приобреталась не для того, чтобы гонять за преступниками по автобанам пустыни, а для работы в качестве демомобиля на парадах и фестивалях. Позже компанию им составили другие модели Lamborghini, Ferrari, McLaren, Aston Martin и другие. Сейчас в автопарке правоохранительных органов Дубая насчитывается два десятка подобных шоу-каров.

Lykan HyperSport

Ливанский гиперкар Lykan HyperSport был представлен в 2013 году и получил известность во многом благодаря съемкам в фильме «Форсаж 7», который вышел в прокат в 2015-м. В этом же году один экземпляр Lykan был куплен правительством ОАЭ. Нет, не для местного эмира — машину приобрели для полиции Абу-Даби. Таких эксклюзивов не знают органы ни в одной другой стране мира! До сотни гиперкар разгоняется за 2,8 секунды. При такой динамике главное — удержать фуражку.

США

Ford Police Interceptor

Полицейские США хоть и выглядят подтянуто и представительно, но эксклюзивными машинами себя не балуют. Однако и на дешевках не ездят. В 9 из 10 случаев американский полисмен передвигается на Ford — уже семь десятков лет визитной карточкой местных копов являются модели семейства Ford Police Interceptor. В этом году заокеанские полицейские получат новый вседорожник с голубым овалом на решетке радиатора. В отличие от других автомобилей, представленных в этой статье, Ford Police Interceptor разрабатывается специально под нужды полиции и имеет много уникальных элементов, не встречающихся на «гражданских» машинах. Даже интерьер у модели полностью свой. В какой-то степени это даже круче, чем купить подержанную Bugatti Veyron и разместить на ней мигалку.

ЮАР

URI Desert Runner

В 1995 году молодой и далеко не бедный инженер Эверт Смитис из Намибии взял запчасти Toyota и построил внедорожник для участия в ралли. Машина получила название URI, и в 2001 году началось ее мелкосерийное производство. Смитис понял, что в Африке деньги можно заработать не на раллийных гонках, а на выпуске автомобилей для армии, полиции или сельскохозяйственных нужд. Позже производство перенесли в ЮАР и на URI Desert Runner стали пересаживать местных полицейских. Они и не были против — машинка-то получилась славной. По проходимости она оставляла позади все серийные Toyota. В движение внедорожник приводит либо турбодизель объемом 2 или 3 литра, либо бензиновый агрегат объемом до 2,4 литра. В какой еще стране мира полицейские ездят на раллийном авто?

Paramount Group Maverick

В 2007 году руководство ЮАР объявило тендер на создание полицейского бронетранспортера, который будет способен перевозить до 5 тонн груза и передвигаться по любому покрытию. Лучшим вариантом оказалась модель Maverick ISV от местной компании Paramount Group. Машина поступила в автопарк специального назначения полиции ЮАР. Броня этого грузовичка может выдержать прямое попадание пули 7,62-мм патрона с близкой дистанции (30 метров). В списке опций — 2-зонный климат-контроль, мультимедийная система, водяная пушка на крыше и специальная установка для штурма зданий. Aventador из Дубая рядом с таким бронетранспортером выглядит игрушкой.


Хватает дорогих и престижных полицейских машин и в других странах. Итальянцы уже почти 10 лет эксплуатируют Lamborghini Gallardo, в Германии полно топовых Mercedes и BMW со световыми красно-синими сигналами, в России некоторые подразделения полиции используют уникальные броневики, напоминающие Hummer. Но нужны ли правоохранительным органам такие дорогие автомобили? С одной стороны, покупаются они за «народные» деньги, поступившие в госбюджет в виде налогов, то есть вряд ли кто-то давал право тратить миллионы долларов на суперкары. С другой стороны, полицейский автопарк действительно должен выглядеть достойно на фоне остальных машин, и было бы странно, если бы рядом с «гражданскими» Ferrari и Lamborghini в Дубае проезжали бы полицейские Toyota Corolla. Наверно, правильно, когда транспорт правоохранительных органов чуть-чуть лучше, чем автопарк в среднем по стране.

Читайте также:

Библиотека Onliner: лучшие материалы и циклы статей

Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Перепечатка текста и фотографий Onliner без разрешения редакции запрещена. [email protected]

Крутых автомобилей: выявлено 25 самых крутых автомобилей в мире

По результатам опроса самых информированных людей - читателей AutoExpress - вот результаты: это 10 самых крутых автомобилей в мире! Но что значит быть крутым? Что ж, это не точная наука, как вы можете себе представить, и у всех разные мнения.

Крутые автомобили здесь - это те, которые заняли почетное место в качестве плакатов на стенах спальни или в наши дни их можно найти на фоне или на обоях на экранах компьютеров или смартфонов.У них есть нестареющая черта, которая ставит их в мгновение ока классикой, но в них есть кое-что еще, что помогает их крутому делу. Это может быть просто внешний вид, его достижения, технология на борту или даже производительность - нет четкого определения того, что делает автомобиль крутым.

Связь с автоспортом - верный способ заработать крутой статус. В то время как многие автомобили приобретают спортивный облик в погоне за продажами, крутые автомобили - это те, у которых гоночная или раллийная родословная оправдывает их существование.Ограниченный цикл производства, предназначенный для удовлетворения требований омологации - например, ультра-редкий Lancia Stratos только усиливает крутящий момент, в то время как автомобили, которые представляют собой не более чем тонко замаскированные гоночные автомобили с номерными знаками, также обладают крутым фактором, которого мало кто знает. может соответствовать. Неотъемлемый риск опасности, связанный с автоспортом, также способствует созданию имиджа крутых автомобилей, созданных для скорости.

Название модели автомобиля также может иметь решающее значение для его имиджа. Что-то вроде Shelby Cobra вызывает в воображении коннотации смертоносного животного, хотя исключением из этого является Ferrari, который, кажется, прекрасно справляется с простыми числами.

Может быть даже связь со знаменитостями - крутой фактор кого-то известного, вероятно, отразится на том, что они водят, просто посмотрите на кинозвезду Стива МакКуина. Если бы не автомобильные погони в фильме «Буллит», разве был бы Ford Mustang столь же почитаем, как он?

Недосказанность также может придать автомобилю крутой фактор. В то время как другие машины выглядят большими и дерзкими с реальной позицией «посмотри на меня», некоторые крутые машины более сдержанны, и им не нужно кричать о своем присутствии. Будь то классические элегантные линии или просто внешний вид, который не заставляет танцевать о потенциальных характеристиках автомобиля, утонченность - еще один способ собрать крутые очки.Одного ценника может быть достаточно, чтобы убедить некоторых в крутизне автомобиля, но одно мы знаем наверняка: «круто» очень субъективно, и его определение может быть очень сложным.

Итак, без лишних слов, вот автомобили, которые вошли в нашу десятку лучших по голосованию пользователей autoexpress.co.uk. Нажмите на ссылки ниже или в верхнем левом углу этой страницы, чтобы узнать больше о самых крутых автомобилях в мире.

Топ-10 самых крутых автомобилей в мире

  1. Citroen DS
  2. Jaguar E-Type
  3. Lancia Stratos
  4. Land Rover Defender
  5. Lamborghini Miura
  6. Mini
  7. Lotus Esprit
  8. Porsche 911
  9. Audi Quattro
  10. McLaren F1

Самые крутые автомобили 11-25

Наш опрос более 6000 читателей Auto Express выявил 10 самых крутых автомобилей в мире, но многие супер-крутые машины не попали в разрез.Ниже представлены модели, занявшие в опросе 11–25 места.

11. Ferrari 288 GTO

  • Годы: 1984–1987
  • Количество построенных: 272

Интересный факт: «GTO» означает Gran Turismo Omologato - последнее в переводе с итальянского означает «омологированный». Это ключ к пониманию того, как появился 288 GTO, он был создан, чтобы позволить Ferrari участвовать в гонках группы B. Однако не рядом с такими иконами ралли Группы B, как Audi Quattro; он должен был встретиться с подобными Porsche 959 на старых добрых гоночных трассах.

Снаружи Ferrari 288 GTO похож на более заурядный (по крайней мере, для Ferrari) 308 GTB. Несмотря на то, что оба имеют гладкий корпус с низкой посадкой, на самом деле они довольно разные. Например, 288 GTO имел более длинную колесную базу, расширенные колесные арки (для размещения колес большего размера) и передний спойлер. Возможно, наиболее важным отличием является то, что 288 GTO использовал трубчатое шасси, а не полумонокок, как в 308 GTB.

Кроме того, Ferrari благословила свой 288 GTO треском 2.8-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, установленный за водителем. V8, как утверждалось, производил 400 л.с. и был способен разогнаться до 100 км / ч с места всего за 4,9 секунды. Держите дроссельную заслонку нажатой и увеличивайте скорость через пятиступенчатую коробку передач, и 288 GTO разгонится до 189 миль в час. Считается, что все модели также оснащены дифференциалом повышенного трения.

В то время как 288 GTO является, несомненно, быстро, Ferrari также расовые спецификациями модели «Evoluzione», которые утверждали, чтобы произвести 650bhp и имеет максимальную скорость 225mph (в зависимости от зубчатой ​​передачи).Независимо от версии, все модели 288 GTO невероятно дороги, а цены часто превышают два миллиона фунтов стерлингов.

12. Mercedes-Benz 280 SL Pagoda

  • Годы: 1967-1971
  • Количество построенных: 23 885

Когда Mercedes выпустил свой 280 SL еще в конце 1960-х (заменив 250 SL), он был в эпоху, когда самые желанные автомобили появлялись с достаточной грацией и скоростью. Это намного больше, чем можно сказать о некоторых дорогих автомобилях в наши дни.

Несмотря на относительно простую (по современным меркам) форму кузова, более чем 50-летний опыт разработки Mercedes по-прежнему выглядит потрясающе. Геометрия съемной крыши купе SL напомнила людям крыши восточноазиатских храмов, и вскоре она стала известна как Пагода.

Внутри он такой же привлекательный, но стильный, как и снаружи. Большое тонкое рулевое колесо, большие круглые циферблаты и тонкие хромированные элементы - все это вместе создают изысканность. Бесчисленное количество известных лиц владели 280SL, в том числе такие, как Джон Леннон и Кейт Мосс.

Все модели используют шестицилиндровый бензиновый двигатель, который передает мощность на задние колеса, и, хотя производительность не является чрезмерной (предлагается примерно 180 л.с.), этого более чем достаточно, чтобы стать одним из самых быстрых автомобилей на дороге при запуске. . Однако скорость - это только половина дела. 280 SL также был удобен, и благодаря старомодному немецкому инжинирингу он мог продолжать комфортно ездить милю за милей, не ломаясь.

Для максимально комфортного спортивного круизера редкая пятиступенчатая автоматическая коробка передач берет верх, хотя гораздо более распространенная четырехступенчатая автоматическая коробка передач по-прежнему работает хорошо.Mercedes также предлагал четырехступенчатую механическую коробку передач, которая, хотя и менее популярна в новой модели, чем автоматические трансмиссии, но приятна в использовании.

Сегодня 280SL Pagoda продолжает оставаться иконой - это, по сути, немецкий вариант Jaguar E-Type. Цены сильно различаются в зависимости от состояния, но не ожидайте больших изменений от 100 000 фунтов стерлингов для вашей средней модели, в то время как вам потребуется около 200 000 фунтов стерлингов для топовых версий с малым пробегом. Те, кто надеется, что предшественники 280 - 250 и 230 - будут значительно дешевле, будут разочарованы, потому что цены могут быть очень похожими.

13. Volkswagen Golf GTI

  • Годы: 1979-1984 (RHD)
  • Количество построенных: 462000

Хотя Volkswagen Golf GTI и не был первым хот-хэтчем, который когда-либо производился половина преуспевает в этом. Как гласит история, инженеры VW решили, что, хотя стандартный Golf был хорошей машиной, ему действительно нужно было немного больше огня в животе. Итак, в свободное время (между разработкой обычных автомобильных запчастей и поеданием колбасных изделий) они изменили стиль, поигрались с двигателем и создали иконку.

Как многие знают, формула горячего хэтчбека - это что-то вроде сценария «съешьте и съешьте». С одной стороны, Mk1 Golf практичен (есть передние и задние сиденья, отличный обзор и относительно большой багажник) и доступен в эксплуатации, в то время как производительность и управляемость более чем достаточны, чтобы вызвать улыбку у многих. лицо водителя.

В основе оригинального Golf GTI лежит 1,6-литровый бензиновый двигатель, который выдает около 108 л.с. и 140 Нм крутящего момента. Эти цифры могут показаться небольшими для мощного автомобиля, но Mk1 GTI весил всего 810 кг.Таким образом, он разгоняется до 100 км / ч за девять секунд и разгоняется до 100 км / ч. Более крупный 1,8-литровый двигатель появился позже в жизни Mk1.

Управляемость - сильная сторона оригинального Golf GTI. Он был создан до того, как электронная помощь / вмешательство и сверхжесткая подвеска стали нормой для спортивных хэтчбеков. Более того, Golf GTI остается в некоторой степени доступным (в отличие от некоторых его современных аналогов). Более дорогие модели стоят не больше, чем почти новый Ford Fiesta ST (около 16 000-17 000 фунтов стерлингов), но есть гораздо более доступные версии, которые можно купить примерно за половину этой суммы.

Ознакомьтесь с нашим тестом классического Volkswagen Golf GTI Mk1 здесь ...

14. Fiat 500

  • Годы: 1957-1975
  • Количество произведенных: 3 893 294

Fiat 500 был ответом Италии тем, кто ищет небольшой, доступный и экономичный автомобиль - во многом он похож на классический Mini. Фактически, Fiat попытался включить свою маленькую машину в оригинальный фильм «Итальянская работа», предложив столько, сколько продюсеры могут списать, но власти хотели, чтобы британская модель заняла центральное место, несмотря на то, что BMC (British Motor Corporation) была очень менее открыты для предоставления бесплатных автомобилей или даже автомобилей со скидкой для фильма.

Несмотря на то, что они упускают из виду голливудскую славу, 500 по-прежнему любят во всем мире, а более новые версии Fiat продолжают хорошо продаваться. Отчасти очарование оригинала объяснялось его стильным внешним видом, изящными пропорциями и невероятно простым интерьером. Однако не все модели были рождены одинаковыми, потому что у 500-литрового (или Lusso, что означает роскошь) была более шикарная кабина, включая другую приборную панель и сиденья.

Впечатления от вождения растопят даже самые холодные сердца, несмотря на скорость, сравнимую с ледником.Сдвиньте дроссельную заслонку, и разгон от 0 до 50 миль в час займет более 30 секунд, но, опять же, двухцилиндровый двигатель 500-й модели, развивающий примерно 13 л.с., никогда не был предназначен для установления рекордов наземной скорости. Недостаток мощности был преградой для некоторых, поэтому вскоре Fiat выпустил модель Sport с мощностью около 20 л.с.

Сегодня цены на 500 очень сильно различаются - по большей части это разница между моделями, нуждающимися в полной реставрации, и более редкими моделями (например, версиями Jolly с открытым верхом, которые идеально подходят для прогулок на пляж), которые раньше были полностью восстановлен.Тем не менее, с бюджетом в 10 000 фунтов вы получите приличный.

15. Range Rover Classic

  • Годы: 1970–1996
  • Количество построенных: 317 615

Мало кто мог предсказать, каких высот достигнет Range Rover - не в последнюю очередь с точки зрения роскоши и бездорожья. доблести, но также и в качестве транспорта для сверхбогатых и суперславных. Тем не менее, спустя почти 50 лет с момента запуска роскошный внедорожник 4x4 по-прежнему остается лучшим в своем классе.

Частью этого успеха стало стремление Land Rover к инновациям. Фактически, оригинальный Range Rover был настолько инновационным, что уже в свое время создал свой собственный рыночный сегмент.Самая первая модель, представленная миру, имела три двери и внутреннюю часть, которая выглядела так, как будто ее можно было очистить с помощью шланга и метлы. Совершенно контрастирует с гладкими, обтянутыми кожей версиями, которые сегодня сходят с конвейера.

Однако важно отметить, что Range Rover Classic был (и остается) чрезвычайно удобным и очень способным к работе в грязи. Такие особенности оказались слишком заманчивыми для элиты того времени, и вскоре Range Rover превратился в роскошный пятидверный внедорожник.

Ранние Range Rovers поставлялись с подвеской на спиральных пружинах, которая вытеснила альтернативы с рессорной подвеской из воды. Прекрасно подходили к этой настройке мощные бензиновые двигатели V8 и автоматические коробки передач, но были также дизельные двигатели и механические коробки передач. Для многих дизель был единственным, благодаря его достаточному крутящему моменту для буксировки или подъема по склонам, а также приемлемой экономии топлива.

Оригинальные Range Rover продолжают оставаться популярными, и цены на полностью восстановленные версии (возможно, модифицированные для использования более современного двигателя) могут превышать цены на новую модель.Отправной точкой для владения Range Rover Classic являются модели с дизельным двигателем, причем образцы с большим пробегом часто имеют цену ниже пятизначных цифр.

Чтобы просмотреть наш обзор классического Range Rover, нажмите здесь ...

16. Alfa Romeo Spider

  • Годы: 1966-1994
  • Номер выпуска: 110,128

Alfa Romeo производитель автомобилей, состоящий из двух частей - с одной стороны, он, как известно, производил одни из самых красивых автомобилей и двигателей в истории, но с другой стороны, он сделал несколько невероятно ненадежных автомобилей, которые ржавеют быстрее, чем вы можете сказать: `` достань совок и щетка'.

К счастью, Spider - одна из лучших разработок итальянского бренда, хотя все же целесообразно проверить его на наличие ржавчины. Еще в 1966 году Alfa выпустила свой Spider с 1,6-литровым алюминиевым двигателем, который имел два верхних распредвала, пятиступенчатую механическую коробку передач и дисковые тормоза со всех сторон. В то время как мощность была оценена на уровне скромных 109 л.с., легкий корпус и прямое рулевое управление делали вождение приятным.

Тем не менее, вскоре Alfa представила более мощную версию - Spider Veloce - с цифрой 1.8-литровый двигатель и почти 120 л.с. Чтобы сделать Spider более доступным для некоторых, в конечном итоге была предложена младшая модель с 1,3-литровым двигателем мощностью чуть менее 90 л.с.

Хотя в Великобритании маленький родстер Alfa никогда не достиг такого же коммерческого успеха, как MGB, он был очень популярен в других странах. Его статусу итальянской иконы частично способствовало появление в классическом голливудском фильме «Выпускник». Spider оказался настолько популярным, что оставался в продаже почти 30 лет, хотя за это время было выпущено четыре отдельные версии итальянского двухместного спортивного автомобиля.

Что касается цен, ну, ну, ну, ну, ну, ну, те, кто нуждается в реставрации, начинаются от отметки от 10 000 до 15 000 фунтов стерлингов, а нетронутые модели доступны к северу от 30 000 фунтов стерлингов.

17. BMW E30 M3

  • Годы: 1986-1991
  • Год выпуска: 17 970

Давайте не будем ходить вокруг да около, BMW E30 M3 - легенда. Он был запущен как гоночный автомобиль для дорог, но это не был кошмар для жизни, потому что это все еще было относительно практичным купе - хотя и быстрее, чем большинство других автомобилей на дороге.

Даже обычный E30 M3 выглядел соответствующим образом, но Evolution и Sport Evolution еще лучше благодаря агрессивным угловатым колесным аркам. Помимо стандартной 3-й серии, все M3 поставлялись со спортивными легкосплавными дисками, двойным выхлопом и небольшим количеством значков M3.

Но настоящая магия произошла именно под телом. В центре внимания - 2,3-литровый бензиновый двигатель, который, попав в верхние эшелоны своего диапазона оборотов (от 5000 до 7000 об / мин), оживает, как некоторые другие. Заявленная выходная мощность составляет около 200 л.с., но модели Evolution поставлялись с дополнительными 15 л.с.Благодаря относительно небольшой снаряженной массе около 1200 кг E30 M3 разгоняется до 100 км / ч за 6,7 секунды.

Управляемость такая же особенная, как и двигатель, с углами, предлагающими водителям возможность насладиться балансом шасси и прямотой рулевого управления. По сравнению с развлекательной поездкой интерьер E30 M3 немного скучен. Он в значительной степени заимствован у стандартной E30 3-й серии, хотя есть некоторые тонкие детали, которые заставят водителей чувствовать себя особенными, например, обтянутый замшей рычаг переключения передач.

К несчастью для простых смертных, спортивное купе BMW настолько высоко ценится, что цены заоблачные. За 70 000 фунтов стерлингов вы сможете получить билет на шоу, но более желанные модели Evolution и Sport Evolution обычно имеют шестизначные цены.

Узнайте больше о BMW E30 M3 здесь ...

18. Ford Capri

  • Годы: 1969-1986
  • Количество построенных: 1 900 000

В то время как Америка, возможно, имела у оригинального Mustang в Великобритании и Европе был Capri.Фактически, связь между ними должна была быть более очевидной, поскольку Ford хотел назвать свое меньшее спортивное купе Colt, но Mitsubishi положила этому конец, поскольку у них уже была модель с таким именем.

Впервые представленный публике в 1969 году, Capri позиционировался как доступное забавное купе, которое могло почти втиснуть четырех человек в свою кабину, но доставляло массу удовольствия от вождения. Эта формула оказалась настолько популярной, что за 17-летний период производства было продано почти два миллиона моделей.

Чтобы снизить производственные затраты, Ford использовал платформу Cortina в качестве основы для разработки Capri.Когда прибыл готовый продукт, он поставлялся с листовыми рессорами и барабанными тормозами сзади и дисковыми тормозами, установленными на стойках MacPherson спереди. Что немаловажно для многих водителей, также была под рукой четырехступенчатая механическая коробка передач.

Что касается двигателей, их было довольно мало, но заголовки газет украл (и остается) 3,0-литровый двигатель Essex V6. Он выдавал 138 л.с., чего было достаточно для максимальной скорости к северу от 100 миль в час, и хотя это может показаться не впечатляющим по сегодняшним меркам, не стоит забывать о вышеупомянутых барабанных тормозах и подвеске с листовыми рессорами.

Еще в 1968 году 890 фунтов стерлингов было достаточно, чтобы купить Capri, но в настоящее время вам трудно купить тот, который нуждается в ремонте для этого. Бюджет в 5000 фунтов стерлингов позволяет получить модель для бега и вождения с одним из менее востребованных двигателей (например, 1,3-литровый бензиновый), но от 10000 до 15000 фунтов стерлингов будет достаточно, чтобы получить приличный Capri с более фруктовой силовой установкой. .

Чтобы узнать больше об истории Ford Capri, нажмите здесь ...

19. Nissan Skyline R34

  • Годы: 1999-2002
  • Количество произведенных автомобилей: 11,578

Поколение R34 Nissan Skyline GT-R было увековечено ассоциацией с такими фильмами, как «Форсаж», а также их способностью смирять гораздо более дорогие суперкары на гоночной трассе.Частично это произошло благодаря некоторым современным аббревиатурам, которыми был наделен R34, в том числе ATTESA E-TS (что переводится как контроль тяги) и Super-HICAS (управление четырьмя колесами).

Рядные шестицилиндровые и 2,8-литровые двигатели Nissan с двойным турбонаддувом стали легендой в тюнинговых кругах автомобилей благодаря их способности выдерживать значительные скачки мощности за счет переназначения и / или модернизации внутренних компонентов. Любопытно, что модели были заявлены с заводской мощностью около 276 л.с., но при тестировании их фактические показатели были ближе к 330 л.с.На удивление Nissan не завалили жалобами владельцев.

R34 крут не только благодаря механике, но и по внешнему виду. Четыре задних фонаря, спойлер и спортивный обвес в сочетании с двухдверным кузовом купе делают один из самых узнаваемых автомобилей Японии. Однако все это обходится довольно дорого, причем цены намного превышают 100 000 фунтов стерлингов.

Из тех, что появляются в продаже, многие были в той или иной степени модифицированы, поэтому, вероятно, будет конкуренция за любые чистые оригинальные образцы.Изменения, внесенные владельцами, варьируются от полностью переоборудованных гоночных автомобилей до массивных выхлопных патрубков, больших спойлеров и более агрессивного стиля.

Узнайте, как R34 сочетается со своим предшественником R35 здесь ...

20. Toyota 2000 GT

  • Годы: 1967-1970
  • Количество построенных: 351

По сравнению ко многим автомобилям, которые Япония производила в конце 1960-х годов Toyota 2000 GT - потусторонний мир. Это отличный спортивный автомобиль, и в этом он довольно неплохой.Это также довольно редко: всего 351 автомобиль, как полагают, был построен в период производства с 1967 по 1970 год.

2000 GT часто сравнивают с Jaguar E-Type, по крайней мере, в форме купе, потому что обе модели идут с обтекаемым стилем и вполне подходят для больших туров. Но даже в этом случае Toyota не просто копировала то, что делали британцы. Например, Toyota использовала относительно скромный 2,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, позаимствованный у другой модели этой линейки: седана Crown.

Toyota не разрабатывала свой 2000 GT сама по себе, она использовала Yamaha, чтобы немного оживить его. Улучшения коснулись, в частности, алюминиевой головки блока цилиндров с двойным кулачком и карбюраторов Mikuni-Solex. Предполагалось, что конечный продукт будет выдавать скромные 176 Нм крутящего момента и 148 л.с. Затем он подавался через пятиступенчатую механическую коробку передач на заднюю ось с дифференциалом повышенного трения. Конечным результатом стала треснувшая водительская машина.

Как и многие из самых крутых автомобилей, когда-либо созданных, Toyota 2000 GT появилась на большом экране, особенно в фильме о Джеймсе Бонде 1967 года «Живи только дважды».Что с их желанием вам нужно быть кинозвездой, чтобы позволить себе Toyota 2000 GT, хотя они настолько редки, что их иногда нет в продаже. Те, что были проданы в последние годы (на аукционах), стоили от 500 000 до 700 000 фунтов стерлингов.

21. AC Cobra

  • Годы: 1962-1969
  • Количество произведенных: 998

Что вы получите, если скрестите краснокровный американский двигатель V8 с старым британским родстером? AC Cobra, вот что.Чтобы нарисовать полную картину, британский производитель AC объединился с легендой Кэрол Шелби для производства автомобиля. AC будет производить родстер Ace (без двигателя и коробки передач), переправляя его через пруд, где Шелби подсовывает глыбу Ford под капот.

Планировалось использовать двигатели Chevrolet, но наибольший энтузиазм проявил Ford. Сначала Шелби использовал 7,5-литровый V8 Ford, но именно 4,7-литровый (или 289 кубических дюймов) V8 стал самым известным двигателем. Тем не менее, 7.0-литровый агрегат, представленный позже, чтобы сделать Cobra более конкурентоспособной на гоночной арене GT, также привлек внимание - эти модели также получили сильно переработанную подвеску и модифицированное шасси. Некоторые из 7-литровых моделей были построены для гонок, а некоторые - для использования на дорогах. Последняя известна как «427 Cobra S / C», где S / C означает «полусоревновательный».

По правде говоря, красивый кузов родстера не подходил для высоких скоростей с точки зрения аэродинамики, поэтому шесть специальных моделей купе были заказаны с индивидуальным кузовом, чтобы сделать автомобили более конкурентоспособными, особенно в важнейшем Ле-Мане.Интересно, что все шесть до сих пор существуют, несмотря на то, что налоговый инспектор пригрозил выбросить некоторые из них в море.

Shelby's Cobra просуществовала до 1967 года, но версия AC (называемая AC 289) просуществовала на два года дольше. Даже тогда Cobra еще не была мертвой, и было бесчисленное количество наборов, в которых люди могли построить свою собственную Cobra (используя автомобиль-донор), и даже дорогие модели для отдыха.

22. Vauxhall Lotus Carlton

  • Годы: 1990–1992
  • Количество построенных: 950

Иногда из ниоткуда рождается звезда.Именно это произошло с Lotus Carlton. Первоначально созданный для создания бренда между Vauxhall и Lotus, которые в то время принадлежали General Motors, спортивный седан ворвался на сцену с невероятной максимальной скоростью и ускорением, которые могли беспокоить даже самые экзотические суперкары того времени.

Для справки, конкуренты Carlton от BMW и Mercedes, как правило, ограничивались скоростью 155 миль в час, в то время как Vauxhall разгонялся до 176 миль в час. Это число было объявлено некоторыми скандальным, и были даже призывы «популярной» прессы ограничить максимальную скорость из соображений безопасности.Несмотря на то, что он далек от дерзости, его стиль был несколько угрожающим, с его расклешенными арками, спойлером на багажнике и темно-зеленым цветом Imperial Green (который был единственным цветом, доступным на заводе).

Участие Lotus было далеко не простым поцелуем. Инженеры усовершенствовали 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель стандартной модели, увеличив его объем до 3,6 литра и добавив две турбины - эта установка, как утверждается, с завода производила 377 л.с. Подвеска также была спроектирована для улучшения управляемости, а тормоза большего размера были под рукой, чтобы помочь водителям вернуться на землю после того, как они уложили ее на пол.Также использовались шины Grippier, которые, без сомнения, помогли Carlton достичь официального разгона от 0 до 60 миль в час за 5,0 секунды.

Произведено всего 950 единиц, из них только 250 были праворульными и соответствовали требованиям Великобритании. В результате в наши дни они - редкость. Тем не менее, цены конкурентоспособны (хотя и немного неустойчивы) по сравнению с подобными E30 M3 - подумайте, где-то между 50 000 и 70 000 фунтов стерлингов. Тем не менее, примеры сверхмалого пробега иногда появляются по цене, превышающей 100000 фунтов стерлингов.

23. Aston Martin Lagonda

  • Годы: 1976–1990
  • Количество построенных: 640

Aston Martin Lagonda 1970-х годов выглядит как что-то из научно-фантастического фильма.Он был разработан человеком по имени Уильям Таунс, и хотя Лагонда на дороге - действительно редкое зрелище, поразительный клиновидный дизайн сразу узнаваем.

Он значительно опередил свое время и намного опередил свое время. Серийные модели впервые начали поступать в 1978 году, и они были наводнены футуристической электроникой, такой как сенсорные кнопки на приборной панели. К сожалению, было известно, что некоторые из этих технологий имеют проблемы с надежностью - что очень хорошо для некоторых британских автомобилей.

Поскольку Lagonda позиционировалась как роскошный и комфортабельный седан, она оснащалась подходящим двигателем. Бензиновый агрегат V8 объемом 5,3 литра соединялся с трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая в ранних моделях производила около 280 л.с. В моделях Серии 1 и 2 использовались карбюраторы, а в версиях Серии 3 и 4 был более современный впрыск топлива. Официально Lagonda разгоняется до 100 км / ч за 8,8 секунды, но опять же, было бы ужасно неотесанным даже пытаться сделать это на автомобиле такого высокого класса.

Как и многие легендарные автомобили 20-го века, Lagonda оснащена выдвигающимися фарами.К нему также прилагался портфель, который намекает на тип состоятельной клиентуры, на которую ориентируется Aston. Даже сейчас покупатели должны быть достаточно состоятельными, поскольку цены обычно находятся в районе шестизначной отметки.

24. Dodge Challenger

  • Годы: 1970-1974
  • Количество построенных: 165 437

В оригинальном Dodge Challenger 1970-х годов есть все (с точки зрения маслкаров), хотя и благодаря огромному количество двигателей и вариантов отделки салона, некоторые из них значительно более желательны, чем другие.Из восьми доступных двигателей V8 наиболее мускулистым был (и остается) 7,0-литровый Hemi V8, используемый в моделях R / T. Он производил более 400 л.с. и к северу от 650 Нм, поэтому, несмотря на размер Challenger, он обещает серьезные характеристики.

Когда Dodge впервые представил Challenger, автопроизводители стали использовать всевозможные дополнительные аксессуары и оборудование - такие уровни персонализации сегодня довольно распространены среди производителей. В результате покупатели могли выбирать из капота-шейкера (что означает, что воздухозаборник выступает из капота, но крепится к двигателю, поэтому его можно увидеть трясущимся во время вождения) и / или кожаные сиденья, виниловые наклейки, кожаные сиденья, двойные насадки на выхлоп и так далее.

Как и Ford Mustang, Challenger был доступен в кузове купе или кабриолет, хотя Dodge никогда не пользовался таким успехом в продажах - отчасти потому, что он был ориентирован на верхнюю часть класса «пони-кар», поэтому был более дорогим. Его также не существовало задолго до того, как в 1973 году разразился нефтяной кризис, который оказал огромное (негативное) влияние на продажи мускулистых автомобилей, потребляющих много бензина.

Некоторые функции, такие как вытяжной шкаф, были доступны только в определенные периоды во время производственного цикла Challenger, и эта редкость делает их сейчас более привлекательными для покупателей.В результате цены могут сильно колебаться - от 30 000 до 40 000 фунтов стерлингов за менее желательные модели, нуждающиеся в некотором TLC, вплоть до 1,5 миллиона фунтов стерлингов за редкие кабриолеты Hemi R / T в отличном состоянии.

25. Mazda Cosmo

  • Годы: 1967-1972
  • Всего произведено: 1,176

Mazda - один из немногих современных производителей автомобилей, которые действительно пытались использовать роторные двигатели. В то время как японский производитель автомобилей в настоящее время не имеет в своем ассортименте только роторных автомобилей, ожидается, что в какой-то момент он представит роторные расширители запаса хода для электромобилей.

Такие разработки - это хорошо, но они не имеют ничего общего с небольшим купе, появившимся в конце 1960-х годов. Рассматриваемое купе называлось Cosmo Sport (иногда проще, Cosmo) и было первым серийным автомобилем Mazda, в котором использовался роторный двигатель Феликса Ванкеля. Готовый продукт был очень приятен глазу и доставлял удовольствие от вождения - особой изюминкой был характерный вой необычного двигателя.

Поскольку роторный двигатель легче и меньше обычного поршневого двигателя, он очень хорошо распределяет вес и обеспечивает высокое соотношение мощности на тонну, что очень важно для спортивных автомобилей.

Несмотря на то, что было предложено намного меньше, было выпущено более 1200 Cosmo Sports, и лишь немногие из них нашли владельцев за пределами Японии. Любой, кто надеется купить его сейчас, столкнется с трудностями, особенно в Великобритании. Тем не менее, на момент написания две были выставлены на продажу, одна по цене 60 000 фунтов стерлингов, а другая - по заявке, что часто может приводить к ошеломляющим цифрам.

Расскажите нам о любых крутых автомобилях, которые, по вашему мнению, были упущены из виду, в разделе комментариев ниже…

Крутые автомобили, которые вы можете купить новые прямо сейчас

Феррари

Есть несколько превосходных степеней, в которых их несложно привязать к автомобилям.Самые быстрые машины в мире? Найдите те, у которых самая высокая максимальная скорость. (По общему признанию, это может быть более спорным, чем вы могли ожидать.) Самые быстрые автомобили? Те, у которых самое короткое время разгона 0-60 миль в час или, если хотите, самое короткое время разгона в четверть мили. Самый дорогой? Проверьте наклейку на окне. Самый тяжелый? Проверьте спецификацию.

Но крутизна, по сути, субъективна. Таким образом, любой список крутых автомобилей тоже должен быть субъективным; автомобиль, который вызывает слюни у одного человека, может вызвать отвращение у другого.Если не вынудить всех на планете сесть и пролистать обзор каждой продаваемой машины, создание действительно окончательного списка всегда будет невозможно.

Тем не менее, даже ненавистникам, вероятно, придется с неохотой признать, что каждая машина в этом списке обладает тем определенным je ne sais quoi, которое лежит в основе крутизны. Будь то смелый дизайн, мощная трансмиссия или что-то еще, каждый из этих автомобилей кажется достойным называться крутым.

Тем не менее, небольшое примечание перед тем, как мы углубимся: когда мы говорим «самые крутые автомобили, которые вы можете купить прямо сейчас», мы имеем в виду новые автомобили, которые вы можете пойти в автосалон и купить сегодня.Никаких подержанных автомобилей, так как этот список может длиться несколько дней; нет будущих автомобилей, так как их количество остается недоказанным. Только автомобили 2020 и 2021 года выпуска, которые вы можете забрать и припарковать на подъездной дорожке ... при условии, что у вас есть деньги.

Реклама - продолжить чтение ниже

Acura NSX

Acura NSX - это суперкар, плакаты которого дети вешают на стены. Он не только дико выглядит и не только достаточно удобен, чтобы проехать тысячу миль, но и представляет собой высокотехнологичную машину с вектором крутящего момента, в которой используется твин-турбо V6 и три электродвигателя, чтобы ощущение было еще больше. весело, чем вы ожидаете.Мы понятия не имеем, почему все больше людей их не покупают.

ПОДРОБНЕЕ

Audi RS 6 Avant

Давно недосягаемый для американцев, супер-универсал Audi наконец-то добрался до Штатов во всей своей широкофюзеляжной красе. Это не только, пожалуй, самый красивый автомобиль с двумя коробками, который вы можете купить, но еще он вмещает 591 лошадиную силу, распределенную на четырех толстых колесах, для ускорения и управляемости, которые напугают многие суперкары. О, и ты можешь унести в нем тонну вещей.


ПОДРОБНЕЕ

Bentley Continental GT

Купе

, конечно, более прохладны, чем седаны; это просто наука. И ни один автомобиль в продаже сегодня не сочетает стиль, роскошь и производительность в одном невероятно компетентном пакете, как двухдверный Bentley, который вполне может быть лучшим - или, по крайней мере, самым крутым - способом потратить четверть миллиона долларов на автомобиль. Cегодня.

ПОДРОБНЕЕ

Bugatti Chiron Super Sport 300+

Шевроле Корвет Стингрей

Dodge Charger Hellcat Redeye Widebody Широкоформатный

Любая машина, вмещающая почти 800 лошадиных сил, имеет достойные права на место в этом списке.Charger Hellcat Redeye Widebody запечатлел свое место, также предлагая широкий агрессивный корпус и максимальную скорость более 200 миль в час, и все это на вершине просторного салона, который может перевозить четырех пассажиров для поездки. Кроме того, он делает потрясающие выгорание и пончики, что всегда является плюсом.

ПОДРОБНЕЕ

Форд Бронко Спорт

Новый Bronco был бы замком для этого списка, но с одной проблемой: он еще не запущен в производство.Тем не менее, его меньший брат Bronco Sport вышел на улицы, и ему все еще удается быть довольно крутым. В конце концов, это компактный кроссовер в стиле ретро с серьезным бездорожьем и множеством опций, которые делают его карманным динамитом - все по средней цене нового автомобиля или меньше. Мы бы назвали это крутым.

ПОДРОБНЕЕ

Лучшие зимние и снежные шины, которые вы можете купить

Мы выбрали лучшие шины, чтобы помочь вам оставаться мобильным в зимние месяцы.

ПОДРОБНЕЕ

Ford Mustang Shelby GT500

Honda Civic Type R

Самый популярный Civic от Honda переопределяет, насколько мощным может быть переднеприводный автомобиль. Рулевое управление с крутящим моментом практически отменено, и остается автомобиль с красивой управляемостью, мощностью 306 лошадиных сил и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, в которой также есть место для четырех взрослых ... и которая стоит менее 40 000 долларов. Добавляет ли внешний вид его прохлады или умаляет ее...хорошо, решать тебе.

ПОДРОБНЕЕ

Koenigsegg Regera

Любой из автомобилей Koenigsegg действительно заслуживает места в этом списке, но мы отдаем его Regera, потому что это не только техническое чудо, которое развивает мощность в 1500 лошадиных сил, но, благодаря своей умной гибридной настройке, не требует трансмиссии. ..но, знаешь, это выглядит так.

ПОДРОБНЕЕ

Лексус LC 500

Автомобиль Lexus halo - один из тех редких автомобилей, которые кажутся выгодными даже по цене в 100 000 долларов.Он быстрый, в высшей степени элегантный, тщательно сделанный и выглядит так же свежо и экзотично, как концепт-кар, даже сейчас, спустя несколько лет после его появления. (Это верно как для версий купе, так и для кабриолетов.) И если это все еще многовато для вас, эй, они даже лучше на рынке подержанных автомобилей.

ПОДРОБНЕЕ

Mercedes-AMG E63 S универсал

Возьмите все, что мы сказали об Audi RS 6 Avant, и добавьте больше мощности и режим Drift, который отключает нянек безопасности и превращает сверхбыстрый семейный грузовик в маниакального производителя пончиков.Это универсал E63 S.

ПОДРОБНЕЕ

Порше Тайкан Турбо S

Мы всегда знали, что первый электромобиль Porsche будет хорош, но не понимали, насколько он хорош. 750 лошадиных сил и 774 фунт-фут крутящего момента являются выдающимися характеристиками для любого серийного автомобиля, но еще круче, когда он сделан с безэмиссионной трансмиссией электромобиля с мгновенным крутящим моментом. Добавьте футуристический кузов, который по-прежнему больше похож на концепт-кар, чем на пригодный для эксплуатации на дорогах, но каким-то образом вмещает четверых, и вы получите одну исключительно желаемую поездку.

ПОДРОБНЕЕ

Порше 911

... нам действительно нужно объяснять это?

ПОДРОБНЕЕ

Ram 1500 TRX

Создав F-150 Raptor, Ford доказал, насколько велик был скрытый спрос. Новый 1500 TRX Ram берет эту концепцию и, по словам Найджела Тафнела, увеличивает его до 11. Или, точнее, до 702 - количество пони само по себе. наддув V8 выплевывает.Он больше, быстрее, маневреннее, лучше ездит и намного удобнее, чем Raptor, и это самый подлый мясоед в мире пикапов.

ПОДРОБНЕЕ

11 предметов снаряжения, которые вам абсолютно необходимы для автомобильного кемпинга

Автокемпинг позволяет легко уехать. Эти предметы сделают впечатление еще вкуснее.

ПОДРОБНЕЕ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама - продолжить чтение ниже

Год в супер-крутых тачках

Обычно воняет идти на работу в свой день рождения, но в прошлом году я совсем не возражал, потому что работа

означала вождение Pagani Huayra за 2 миллиона долларов по гоночному треку за пределами Нью-Йорка.

Huayra, великолепный и ультра-редкий итальянский суперкар, был одним из двух главных событий года, который был наполнен автомобилями, которые было бы трудно превзойти в любой обычный год.

Другая высокая точка вернула меня назад во времени, незадолго до того дня, когда я родился. Автомобиль Chrysler Turbine 1963 года с реактивным двигателем был представлен на Всемирной выставке в Нью-Йорке. Из 55 построенных изначально только три работают. Управлять этой машиной, даже на скорости стоянки, было невероятно.

Турбинный вагон был в свое время перспективной технологией, которая, несмотря на десятилетия исследований и разработок, в конечном итоге принесла бы абсолютно нулевую прибыль с точки зрения покупателя.

Многие машины, на которых я ездил в 2014 году, очень редкие и очень дорогие. И они тоже указывают путь в будущее.

Chrysler Turbine Car

Подключаемый гибрид Porsche 918 Spyder за 845 000 долларов, например, может быть больше, чем вы или я можем себе позволить, но его технология уже внедряется в более доступные модели, условно говоря, такие как подключаемый модуль Porsche Panamera. .

А красивый подключаемый гибрид BMW i8 с трехцилиндровым двигателем стоит 136 000 долларов относительно выгодно.Кроме того, водить машину - это настоящий взрыв, как и положено BMW.

BMW i8

Для тех, кто неравнодушен к классике, но все же желает покорить волну электромобилей, позвольте мне рассказать вам о Zelectric Bug. Небольшой магазин недалеко от Сан-Диего заменяет шумные бензиновые двигатели классических Volkswagen Beetles электромоторами. В процессе они значительно улучшают характеристики маленького автомобиля.

Zelectric Bug

Toyota позволила мне прокатиться на автомобиле Toyota Mirai на водородных топливных элементах.Скоро он будет доступен для продажи или аренды в нескольких штатах.

Toyota Mirai

Конечно, не все хотят экономить на бензине. Экономика улучшается, а цены на бензин низкие, поэтому Ferrari неплохо продает такие автомобили, как Ferrari 458 Speciale, монстр производительности, который считается одним из самых веселых автомобилей, на которых я ездил в прошлом году.

Lamborghini Especiale

Lamborghini тем временем бьет рекорды продаж, во многом благодаря новому Lamborghini Huracán. Я назвал его лучшим Lamborghini, на котором я когда-либо ездил, и, очевидно, многие люди согласны.

Lamborghini Huracan

Британский Aston Martin тем временем все еще создает новые версии своих автомобилей. В прошлом году я ездил на двух версиях Aston Martin Vantage. Сначала был дорогостоящий V12 Vantage S, мощный ответ Aston Martin на безумное увлечение маслкарами. Затем был недорогой - ну, условно говоря - Aston Martin GT с двигателем V8, механической коробкой передач и ценой чуть ниже 100000 долларов. В итоге я пришел к выводу, что оригинальный Aston Martin V8 Vantage по-прежнему обладал лучшим балансом красоты, роскоши и производительности.

Aston Martin Vantage GT

От McLaren, еще одного британского автопроизводителя, который, возможно, менее знаком, чем Aston Martin, пришел на замену одному из моих любимых спортивных автомобилей. McLacen 650S - это, по сути, значительно обновленная версия McLaren 12C. 650S стал более быстрым, естественным и даже более приятным в управлении на любой скорости.

McLaren 650S

Я также потратил некоторое время на пару новейших моделей Bentley, обе с новым V8 с турбонаддувом от люксового бренда.Bentley Continental V8 S предлагал лишь немного лучшие характеристики, чем V8 без турбонаддува, но в седане Flying Spur, который в остальном доступен только с V12, он заставлял машину чувствовать себя более энергичной, маневренной и удивительно веселой.

Jaguar вернулся в мир спортивных автомобилей с моделью F-type. Раньше я думал, что эта машина с базовой ценой в 65 000 долларов была слишком дорогой. Это было еще до того, как я на нем ездил. Между версиями V6 и V8 мне больше нравился V8. Нагрузка мощности и, в остальном, просто безумное удовольствие от вождения.Кроме того, что бы ни было под капотом, оно просто великолепно.

Jaguar F-type

Для более практичных, могу я показать вам что-нибудь в кузове универсал? Обратите внимание на Mercedes-Benz E63 AMG с его 577-сильным двигателем V8 с турбонаддувом. Я подумал, что это идеальное сочетание возмутительности и грузового пространства.

Mercedes-Benz E63 AMG

Для менее практичных людей была также Alfa Romeo 4C. Я не мог решить, нравится мне это или нет. На гладких извилистых дорогах это было великолепно.Без гидроусилителя руля, жесткой подвески и шумного четырехцилиндрового двигателя он чувствовал себя прекрасно связным и «настоящим». Но давайте посмотрим правде в глаза ... Все эти вещи также являются рецептом поистине смертельной головной боли, когда вы не едете по идеальной проселочной дороге.

Alfa Romeo 4C

Для тех, у кого очень ограниченный бюджет, Elio Motors обещает цену всего в 6800 долларов за трехколесный двухместный автомобиль, который, по их словам, будет проезжать 84 мили на галлон. Как и Alfa Rome 4C, прототип Elio, на котором я ездил, был шумным и жестким.Но это был всего лишь прототип. Элио обещает, что серийный автомобиль будет намного приятнее.

Elio

Посмотрим, когда они начнут его строить, что должно произойти позже в этом году.

CNNMoney (Нью-Йорк) Впервые опубликовано 2 января 2015 г .: 17:20 по восточному времени

15 классических автомобилей, определяющих круто

Мы слышали, как парни говорят, что им все равно, на какой машине они ездят, если она доставляет их из пункта А в пункт Б. Эти парни лжецы.Кто бы не хотел иметь машину, которая привлекает больше внимания, чем автомойка в купальнике? Может быть, эти ребята ездили только на подержанных драндулетах и ​​больше ничего не знают. Что ж, это машины, которые им следует знать. Это 15 классических автомобилей, которые определяют круто.


Источник фото

1966 Шелби 427 Кобра

Все, что связано с именем Кэрролла Шелби, сразу стоит вашего времени. С безумным соотношением мощности к весу Shelby 427 Cobra имеет немного больше головокружения, чем ваша Corolla.Кроме того, сотни тысяч долларов, которые вы заплатите за один, покажутся мелочью по сравнению с 5,5 миллионами долларов, потраченными на Shelby 427 Cobra Super Snake '66.

1961 Ягуар E-Type

Произносите ли вы это Jagwar или Jag-u-ar, все согласны с тем, что бренд источает стиль. E-Type был выпущен в 1961 году и получил довольно высокую оценку. Если Энцо Феррари назвал его «самой красивой машиной из когда-либо созданных», то для нас этого достаточно.

Maserati Ghibli 1969 года выпуска 4.7

Агрессивного носа в форме акулы на Maserati Ghibli достаточно, чтобы прочно занять его место в этом списке. Кроме того, название Maserati приносит ему большое влияние. По сути, именно этой машиной мечтает стать Mazda Miata, засыпая ночью.

1964 Астон Мартин DB5

Если это достаточно круто для Бонда, это достаточно круто для нас. Если бы вам пришлось выбрать один автомобиль, на который Джеймс Бонд полагался больше всего, вам было бы трудно отказаться от DB5, а автомобиль от Goldfinger выглядел бы довольно мило в нашем гараже рядом с банками пива и средствами ухода за газоном. продукты.


Источник фото

1957 Mercedes 300SL Gullwing

Двери - лишь часть того, что это одна из самых крутых машин, когда-либо врезавшихся в тротуар. Тот факт, что 300SL был самым быстрым серийным автомобилем в то время, означает, что поездка на ваши рекламные встречи в Манхэттене не будет утомительной.


Источник фото

1969 Босс 429 Мустанг

Вы знаете, что получаете некоторую слабую мощность, когда им приходится менять кузов Мустанга только для того, чтобы приспособить ваш невероятно большой двигатель.Как вы могли не захотеть опустить окна и послушать этого лоха, пока вы путешествуете? (Что было бы хорошей идеей, поскольку из-за размера двигателя они не могли поместиться ни в одном кондиционере.)

1963 Корвет Sting Ray

Хотя с Corvette до 1963 года все было в порядке, когда появился Sting Ray, предыдущие модели выглядели как рубленая печень (быстрая и все же несколько привлекательная рубленая печень). Помимо нового внешнего вида, C2 Corvette был немного легче и управляем, чем его предшественники.Хотя в ближайшие годы будут внесены некоторые приятные стилистические изменения, есть что-то в том, чтобы быть первым.

1969 Феррари Дино 246 GT

Слишком часто автомобили жесткие. Линии и углы резкие, и, если под капотом нет чего-то сумасшедшего, они становятся полным клоном чего-то еще. Мягкие линии Ferrari Dino 246 GT говорят нам, что этим автомобилем нужно управлять быстро и весело. Если бы он у нас был, мы бы согласились.

1966 Альфа Ромео Паук Дуэт

Что-то в этой машине заставляет нас проехать по сельской местности Италии, иногда останавливаясь, чтобы выпить местного вина.Кроме того, каждый раз, когда вы можете получить стильную машину и место для хранения вещей, вы просто сорвете джекпот, мой друг. Он идеально подходит для хранения всех листов бумаги с номерами телефонов.

1969 Додж Чарджер

Если и есть что-то, что мы знаем о зарядном устройстве '69 Charger, так это его аэродинамика. По крайней мере, это то, что мы узнали от Бо и Люка Дьюков. Зарядное устройство '69 - прекрасная вещь, будь то генерал Ли или нет. Возможно, он никогда не получит тех же счетов, что и его аналоги Mustang, но внешний вид в стиле фастбэк и весь американский стиль никогда не выйдут из моды.


Источник фото

1966 Lamborghini Miura

Мы не знаем, является ли это самым стильным автомобилем в списке, но, насколько можно судить, он вдохновил всю идею спортивного автомобиля «Давайте подбросим пару мест на ракете». Он также стал новым и отличным вариантом итальянского спортивного автомобиля за пределами мира Ferrari для автолюбителей в то время.


Источник фото

1969 Тойота 2000GT

Если вы заметили здесь небольшую тему Бонда, вы совершенно правы.В то время как Бонду досталась откидная крыша, Toyota 2000GT '69 была достаточно стильной, даже если ее не предлагали с завода. Удлиненная передняя часть вместе с дизайном в целом заставляет его чувствовать себя больше похожим на итальянский родстер, чем на то, что вы можете себе представить, купив его из-за «надежного расхода топлива».


Источник фото

1962 Феррари 250 GTE

Ferrari 250 GTE был спортивным автомобилем для семейного человека. Это было для парня, который хотел Ferrari, но также хотел, чтобы маленький Тимми тренировался в хоккее со всем своим снаряжением.Как сказали Road & Track: «Это не только великолепный, но и великолепный туристический автомобиль». Мы тоже будем крутыми.

1970 Датсун 240Z

Азиатский двойник Jaguar E-Type выглядит так же красиво, как и Jag, но, возможно, под ним больше мозгов. Идея, заложенная в машину, стала визитной карточкой японских спорткаров. Видите ли, быть крутым - это не просто хорошо выглядеть (но в основном это означает хорошо выглядеть).


Источник фото

1969 Шевроле Камаро

Было предрешено, что этот список будет включать по крайней мере один Мустанг и один Камаро.Что уж говорить, нам нравится американская мускульная сила старой школы. Эти серебряные полосы на синем Z28 кажутся нам типично крутыми.

14 самых крутых автомобилей в этом году

Предоставлено FCA

Некоторые новые автомобили появляются на сцене с тонким очарованием, которое медленно растет с течением времени; другие так раскалены добела прямо из ворот, что удивительно, что они просто не загорелись. Оглядываясь назад, можно сказать, что в 2015 году, безусловно, была доля потрясающих дебютов, и большинство лучших наконец отправятся в путь в 2016 году.Полюбуйтесь, люди.

Предоставлено Aston Martin. Цена: 2300000 долларов Лаборатория Q. Меня это совершенно устраивает. Я хочу сыграть в шутку о том, чтобы прожить долгую и процветающую жизнь, чтобы когда-нибудь позволить себе Vulcan, но я соглашусь поделиться ссылкой на чертовски правдоподобный звук, исходящий от его чудовищного V-12.Бог войны, действительно. Предоставлено Porsche Цена: $ 165 000
Что делает его таким крутым: Если обычный Cayman GT4 - идеальный уличный автомобиль для энтузиастов, то Clubsport - это гоночный автомобиль, который можно купить прямо сейчас. в нашем гараже, по крайней мере, до тех пор, пока разгул нашей страны грез не будет пронизан страшным будильником. Porsche не только построил автомобиль, который понравится только самым чистым энтузиастам спортивного вождения, но и сделал его чертовски сексуальным. Перевод: Порше = хорошо.Кайман = черт возьми. GT4 = веселье. Clubsport = sploosh. Предоставлено FCA Цена: «Около 70 000 долларов»
Что делает его таким крутым: Когда Alfa Romeo 4C упала, энтузиасты упали в обморок, но это было слишком рано, потому что Giulia как по-настоящему великолепный спортивный седан не новинка игрушка. Благодаря ранним показателям производительности, которые заставляют краснеть M3, Giulia Quadrifoglio является истинным лицом возрождения Alfa Romeo в Америке. Предоставлено Ford Цена : 47 795 долларов / 61 295 долларов
Что делает его таким крутым: Ничего не отнять от Мустанга текущего поколения - это прекрасное воплощение такой большой части его собственной ДНК - но надлежащее возвращение GT350 и GT350 R спустя столько лет - это зрелище для глаз, так же как и красивая итерация автомобиля с важными характеристиками.Предоставлено Ford Цена: TBA, но вполне возможно, что 400000 долларов. предлагать идеальное сочетание визуальных подсказок, основанных на передовых технологиях - так же, как это сделал GT40 два поколения назад. Каждая унция автомобиля функциональна, что делает его красоту еще более удивительной. Предоставлено Porsche Цена: 175 900 долларов
Что делает его таким крутым: В любовном письме Porsche самым преданным и хардкорным людям есть над чем пустить слюни. клиенты.Но что меня поразило, так это маленькие решетки на каждом крыле. Они не для показа; их цель состоит в том, чтобы позволить воздуху выходить из колесных арок, функция, которая необходима только для того, чтобы передняя часть не взлетела со скоростью, которая гарантированно приведет вас в тюрьму, если вы попытаетесь добраться до них на улице. : TBA, но ожидайте в районе 250 000 долларов
Что делает его таким крутым: В начале 1980-х Ferrari 288 GTO кардинально изменил правила игры для компании, поскольку его двигатель V8 с двойным турбонаддувом был установлен позади водителя.488 GTB - единственный Ferrari без F40, относящийся к 288 GTO, который воспроизводит формулу с турбонаддувом V8 со средним расположением двигателя, и это абсолютная ошеломляющая замена уходящему и все еще совсем не потрепанному 458 Italia. Acura Цена: TBA, но ожидайте около 150 000 долларов США
Что делает его таким крутым: Давным-давно Honda / Acura создали автомобиль, который изменил взгляды всех на суперкары. Он назывался NSX, и сегодня это легенда. Слухи о преемнике циркулировали, казалось, целую вечность, прежде чем дебютировал современный гибридный NSX, готовый к производству.С его родословной NSX трудно быть чем-то, кроме великолепного, а в его ценовой категории его самым большим конкурентом является его собственное прошлое. Предоставлено Scuderia Cameron Glickenhaus Цена: $ 2 570 000
Что делает его таким крутым: Джеймс Гликенхаус живет в Голливуде дольше, чем большинство актеров нового Star Wars , но его опус сделан почти из ничего, кроме углеродного волокна. Версия гоночного автомобиля, SCG 003 C, уже вышла на гоночные трассы, а уличная версия уже идет полным ходом.Любезно предоставлено & nbsp; Koenigsegg Цена: $ 1,890,000
Что делает его таким крутым: Пройдя по пятам за непобедимым Koenigsegg, 1340 л.с. One: 1, Regera, несомненно, является более крутым и совершенным автомобилем. Стилистически он более приглушен ... вплоть до тех пор, пока панели корпуса не откроются и не сделают его похожим на трансформер. Конечно, это также подключаемый гибрид с мощностью более 1500 л.с. и максимальной скоростью 249 миль в час. Предоставлено BMW Цена: TBA, но ожидайте, что он будет стоить ниже 55000 долларов
Что делает его таким крутым: Возьмите самый маленький и компактный BMW. Самую стройную машину и пропил столько стероидов, чтобы выиграть домашнее дерби MLB, и вы поняли идею.Это великолепный автомобиль, красота которого заключается в его простоте: добавьте расширители для больших колес, увеличьте отверстия, чтобы воздух оставался прохладным, и перенесите множество плюшек подвески от M4, и у вас есть проверенный временем рецепт, который был в игре на протяжении нескольких поколений. Предоставлено FCA Цена: $ 118 795
Что делает его таким крутым: Если вы изо всех сил пытаетесь понять, почему ACR так чертовски круто смотрится, вы, вероятно, смотрите не на ACR. Это так отчетливо. Все эти маленькие (и чертовски огромные) аэродинамические детали абсолютно функциональны, приводя машину к той управляемой прижимной силе динамике, которую вы должны быть профессионалом, чтобы должным образом использовать.Неплохо для «трамвая», а? Предоставлено Bentley Цена: НЕТ (пока)
Что делает его таким крутым: Было время, когда Bentley был синонимом не сверх-роскошных машин, а великолепные гранд-туристы, которые заставят ваше сердце трепетать. Это было время назад, когда в разговоре использовались такие слова, как «трепет», и W.O. Бентли был еще жив. EXP 10 Speed ​​6, возможно, был всего лишь упражнением в дизайне, но появляется все больше признаков того, что его производство будет подтверждено в начале 2016 года.Любезно предоставлено FCA Цена: TBA, но, вероятно, в диапазоне от 30 000 долларов
Что делает его таким крутым: В прошлом году мы получили Mazda MX-5 Miata, и она была хорошей. Однако в этом году мы увидели, как культовый родстер в японском стиле и английском языке приобрел явно итальянский колорит. С большей мощностью и еще лучшим внешним видом, напоминающим классические итальянские спортивные автомобили прошлого, у нас нет претензий к этому.

Хотите, чтобы на ваш почтовый ящик доставили еще больше лучших автомобилей мира? Нажмите здесь, чтобы подписаться на нашу ежедневную электронную почту.

Аарон Миллер - редактор Cars журнала Thrillist, его можно найти в Twitter. Ему нужен а) гараж побольше и б) банковский счет, чтобы иметь возможность владеть всем этим.

15 самых красивых автомобилей в продаже на 2021 год

Автомобиль и водитель

В автомобильном мире столько разных стилей, сколько типов транспортных средств. И эти стилистические школы выходят за рамки стиля тела и сегментации.«Угрожающий» описывает Lamborghini Aventador, но также и злую рожу Lexus NX. И Rolls-Royce может быть величественным, но Range Rover - тоже. Но независимо от размера или стиля транспортного средства или руководящего принципа в его конструкции, есть такие особые примеры, в которых пропорции, обработка поверхности и детализация сочетаются в необычайно особой степени. Это то, что мы считаем 15 самыми красивыми автомобилями, выставленными на продажу сегодня. Если вы не согласны, что ж, в этом вся прелесть субъективности.

Реклама - продолжить чтение ниже

Альфа Ромео Джулия Квадрифольо

Заостренная решетка в форме щита

Alfa Romeo может быть не для всех, но Giulia хорошо ее носит, а остальная часть автомобиля действительно великолепна.Этот спортивный седан имеет идеальные пропорции, с длинным капотом и кабиной, сдвинутой назад к задним колесам, а поверхность кузова и детали изящны. И все Джулии одинаково красивы; Alfa Romeo не портит базовые модели и не оставляет лучших вариантов для превосходной высокопроизводительной Giulia Quadrifoglio. Мы думаем, что более скромные передний и задний бамперы базовой Giulia, отсутствие боковых вентиляционных отверстий и дополнительная хромированная отделка действительно добавляют привлекательности дизайну.

  • Rosso (Red) Competizione Tri-Coat Paint: 2200 долларов США
  • Dark Tecnico Wheels: 500 долларов США
  • Открытая карбоновая крыша: 2000 долларов США

Audi RS6 Avant / RS7

Последние автомобили Audi RS с двигателем V-8 предлагают аналогичную мускулатуру ниже пояса с вашим выбором теплицы и линии крыши.RS6 Avant и RS7 выглядят как их пешеходы-собратья A-level в постоянном потоке стероидов, где каждая поверхность изогнута и преувеличена. Оба имеют более широкие крылья и меньший дорожный просвет, что придает им агрессивный, но элегантный вид на дороге. RS6 Avant - желанный соперник Mercedes-AMG E63S на вершине крошечного рынка универсалов США. Столь же элегантный и, возможно, еще более зловещий - это RS7, в котором длинная крыша заменена покатой линией и более обтекаемым силуэтом.

  • Красный танго металлик: 595 долларов США
  • Черная оптика Пакет: 2750 долларов США
  • Красные тормозные суппорты: 500 долларов США

Aston Martin DBS Superleggera

Если какой-либо автопроизводитель знает, как сделать красивый автомобиль, так это Aston Martin. DBS Superleggera - это новейшая модель бренда и лучшее выражение его нынешнего языка дизайна. Хотя он основан на DB11, кузов DBS уникален, за исключением крыши.Дизайн решетки радиатора, напоминающий китовую акулу, почему-то не слишком велик, его зияющий проем напоминает о былых Astons, а квадратная задняя часть, короткий передний свес и широкие крылья придают ему превосходные пропорции. Более традиционная детализация DBS по сравнению с более футуристическим DB11 еще больше помогает ему получить дескриптор b-word.

  • 21-дюймовые черные глянцевые диски со сдвоенными спицами: 5300 долларов США
  • Крыша из углеродного волокна: 4545 долларов США
  • Окрашенные в желтый цвет тормозные суппорты: 1600 долларов США

Bentley Flying Spur

Внутри Flying Spur так же красив, как и его величественный экстерьер, но есть удобства, которые могут посрамить Air Force One.Новейшая версия Spur отличается более спортивным стилем, чем его предшественники, с мускулистыми мускулистыми ягодицами сзади, которые переходят в красиво скульптурную переднюю часть с квадратной челюстью. Внутри учтены все нюансы. От богатой кожи, обтянутой почти каждой доступной поверхностью, до отделки из натурального дерева и металлических распределительных устройств с накаткой, этот аристократ излучает класс.

  • Белая краска Beluga: 6090 долларов США
  • Naim для аудиосистемы Bentley: 8800 долларов США
  • Первое издание Спецификация: 44735 долларов США

Bugatti Chiron

Bugatti Veyron, несмотря на то, что он впечатляющий и несомненно культовый благодаря своей рекордной максимальной скорости, не обязательно был привлекательным автомобилем.Для многих он был коротким, выпуклым и странным на вид. Хотя его преемник, Chiron, только немного быстрее, он намного красивее. Дизайн более агрессивный, с увеличенными воздухозаборниками и дефлекторами. Вся задняя часть представляет собой практически одну большую решетчатую решетку, в пустоту которой вставлены задние фонари. На каждой стороне автомобиля преобладает С-образная линия, которая огибает двери и визуально разделяет кузов на две отдельные части; это разграничение удваивается как разделение цветов для двухцветной окраски Bugatti.Все это очень целеустремленно и драматично. И красивый. Особенно Pur Sport.

Ford GT

Ford

обновил свой суперкар GT для модели 2020 года, и вместе с ним появился вариант кузова из полностью чистого углеродного волокна. Это дорого стоит по сравнению с базовой ценой GT в 500000 долларов, что добавляет около 50 процентов к наклейке. Каким бы корявым ни был внешний вид открытого карбона, мы бы выбрали обновленную и модернизированную ливрею Ford GT от Gulf Racing Heritage, выпущенную в то же время.

  • Краска Frozen White
  • Голубые полосы
  • Окрашенные в синий цвет суппорты

Koenigsegg Gemera

Gemera - первый 4-местный гиперкар Koenigsegg, состоящий из двух частей: андроид и истребитель-невидимка. Он может похвастаться гибридной трансмиссией с общей мощностью 1677 лошадиных сил. Причина того, что Gemera попала в этот список, кроется не в безумной мощности или крутящем моменте, а в ее экзотической форме.Gemera выглядит как что-то из научно-фантастического фильма, у нее есть стремительные изгибы, встроенные в контрфорсы выхлопные отверстия и камеры для боковых зеркал заднего вида. И не забудьте обтекаемое стекло кабины, похожее на истребитель, большой информационно-развлекательный экран в стиле Tesla или длинные широкие двугранные двери с синхронизацией по спирали, которые поднимаются и выдвигаются для входа и выхода. В своем нынешнем виде Gemera - один из самых интригующих автомобилей на рынке с сочетанием характеристик, которые просто не предлагаются вместе в одном пакете из других мест, тем более с четырьмя сиденьями.

Lexus LC

Возмутительный Lexus LC начал свою жизнь как столь же дико выглядящий концепт-кар 2012 года, строить который Lexus не собирался. Спустя четыре года после того, как этот шоу-кар дебютировал, он практически без редактирования был переведен в серийное производство. Классические пропорции Grand Tourer LC - это только начало, украшенное эффектной решеткой в ​​форме песочных часов, прищурившимися фарами, впечатляюще широкими и мускулистыми задними крыльями и крышей, которая кажется парящей благодаря затемненным С-стойкам.В дизайне Lexus нет минимализма, но мы думаем, что его научно-фантастические детали добавляют красоту автомобилю. К 2021 году Lexus добавит в модельный ряд кабриолет, и он выглядит не менее потрясающе, чем купе.

  • 21-дюймовые кованые диски: 2650 долларов США
  • Heads-up display: 900 долларов США
  • Touring Package: 5290 долларов США

Maserati MC20

По мере того, как Maserati восстанавливает свою индивидуальность, она отчаянно нуждается в автомобиле-ореоле, чтобы продемонстрировать эту работу.Совершенно потрясающий MC20 со средним расположением двигателя - именно то, что вам нужно. Помимо мощного двигателя V-6 с двойным турбонаддувом, MC20 отличается от других подобных автомобилей гладкими краями. Корпус MC20 выглядит так, как будто он был сформирован воздухом в аэродинамической трубе для разработки, и из-за этого он может похвастаться непрерывными линиями и контурами, которые текут по корпусу с определенной целью - например, питанием искусно вырезанной крыши и боковых вентиляционных отверстий. Если вы ищете острые углы Aventador, вам будет сложно найти что-то в этой итальянской красавице.

  • 20-дюймовые колеса Birdcage: 1500 долларов
  • Синие тормозные суппорты: 1200 долларов
  • Черная крыша: 4000 долларов

Mazda 3

Mazda 3 предыдущего поколения уже была одной из наших любимых моделей на рынке, но совершенно новая Mazda 3 даже лучше. Имейте в виду, что это доступный автомобиль подходящего размера, хотя и со сложными кузовными панелями, форма которых позволяет использовать свет в своих интересах. Складки и линии тела сведены к минимуму.Акулий нос 3 на удивление хорошо сочетается с изогнутой линией крыши седана и красиво оформленным багажником, и опять же, мы должны напомнить вам, что это компактный переднеприводный седан, который ездит как угодно, но только не. Мы понимаем, что хэтчбек 3 с удивительно толстой задней стойкой и сильно наклоненным задним стеклом может понравиться более узкому кругу людей, но мы это копаем.

  • Полиметалл Серый металлик: 0 $
  • Красная кожа: 0 $
  • Накладки на пороги с подсветкой: 0 $

Мерседес-Бенц S-Класс Седан

В соответствии со своей историей, новый седан Mercedes-Benz S-класса остается гладким и утонченным, но яркие элементы стиля лучше определяют происхождение модели - при этом он сохраняет свои позиции в качестве вершины новых технологий бренда.Снаружи новый S-Класс выглядит гораздо более спортивным, чем его предшественник, как если бы весь лишний листовой металл был срезан, отведен назад и плотно прижат к ярко выраженным линиям стиля, проходящим по длине капота и панелей кузова, где они находятся. раньше были гораздо более плоскими. Внутри трансформация еще более заметна: два больших экрана представляют собой приборную панель и информационно-развлекательную систему, а большая часть салона соответствующим образом покрыта кожей и деревянной отделкой. Если седан выглядит так хорошо, мы очень рады видеть, как новый стиль подходит для купе и кабриолета.

  • Ночная упаковка: 400 долларов
  • Цвет Designo Diamond White: 795 долларов
  • 20-дюймовые многоспицевые диски AMG с черными вставками: 950 долларов США

Polestar 1

Volvo

и китайский Geely вряд ли станут родителями нового высокопроизводительного бренда, но Polestar здесь и сосредоточен не только на характеристиках, но и на дизайне. Первая попытка компании, Polestar 1, имеет мимолетное сходство с высококлассным Ford Mustang, но с более чистой простотой линий.Это, конечно, другое дело - видеть язык дизайна Volvo, используемый в подобном флагманском купе, но, черт возьми, он работает хорошо.

  • Матовый осмий: 5000 долларов США
  • 21-дюймовые диски Diamond Cut: 0 долларов США
  • Уголь с цинковыми седлами: 0 долларов США

Porsche 911 Carrera S

В истории Porsche 911 есть несколько примеров плохого дизайна. Наверняка кому-то нравятся фары-болтуньи поколения 996, а бамперы 911-х 80-х годов могли бы быть лучше, но спорткар с задним расположением двигателя неизменно считается красивым.Новое поколение 992 - это самый обтекаемый 911-й на сегодняшний день, все с большими бедрами, гладкими краями и чистыми линиями. Он представляет собой полностью современный подход к классической теме 911, но Porsche добавил некоторые элементы ретро 911, в том числе квадратный капот и задние фонари во всю ширину.

  • Охранники Красная краска: 0 $
  • Охранники Красные Ремни безопасности: 540 $
  • Механическая коробка передач: 0 $

Порше Тайкан

Возможно, самый красивый электромобиль на сегодняшний день, Porsche Taycan дает надежду эстетам в будущее электричества.Как и Panamera, Taycan имеет четыре двери, но у него есть багажник вместо люка, и он выглядит так, как будто 911-й был расплавлен и растянут. Даже недавно обтекаемая Panamera кажется по сравнению с ней уравновешенной. Taycan заимствовал свой дизайн непосредственно из концепции Mission E и очень мало потерял особенность этой потрясающей модели. Плавные изгибы, низкая осанка и широкие бедра создают отличное сочетание. Если бы все электромобили были похожи на Taycan, наши руки были бы открыты для них немного шире.

  • Окраска Mamba Green металлик: 0
  • 21-дюймовые колеса Mission E: 3570 долларов
  • Колеса окрашены в цвет Saturn Aurum: 1290 долларов США
  • Керамические композитные тормоза Porsche (PCCB) с суппортами желтого цвета: 5580 долларов США

Volvo V60

С момента продажи компании Geely в 2010 году Volvo изменила свой стиль от причудливого шведского до современного шика, установив выдающийся стиль даже среди ярких личностей в роскошном пространстве.Volvo V60 - это не только пример возрождения стиля Volvo, но и его приверженность созданию привлекательных универсалов. V60 выглядит как уменьшенный V90, и это неплохо, учитывая, что его более крупный брат - хотя и более красивый и премиальный - заказывается только в США, что делает его редкостью на дорогах общего пользования.

  • Цветная краска Bursting Blue металлик: 695 долларов США (без изображения)
  • Комплект для внешнего оформления: 1615 долларов США (без изображения)
  • 19-дюймовые диски с 5 тройными спицами: 800 долларов США (без изображения)

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама - продолжить чтение ниже

15 классических автомобилей, определяющих крутизну

Нет ничего круче классической машины! Если вам когда-нибудь выпадет честь сесть за руль одного из этих малышей, считайте, что вам очень повезло.

1966 Шелби 427 Кобра

Shelby 427 Cobra с его огромным соотношением мощности и веса стоит вашего времени.Он разорвет дорогу и при этом будет хорошо смотреться. Это самая крутая из крутых машин в этом списке. Этот автомобиль был продан с аукциона за 5,5 миллиона долларов.

1961 Jaguar E-тип

Марка Jaguar источает скорость и стиль. В то время этот E-type получил заслуженные похвалы. Энцо Феррари назвал это самой красивой машиной из когда-либо созданных, и мы согласны. E-type будет стоить от 138 000 до 355 000 долларов.

Maserati Ghibli 1969 года выпуска 4.7

Нос в форме акулы на этом автомобиле достаточен, чтобы поместить его в этот список. Этот автомобиль не только просторный и быстрый, но и обладает индивидуальностью. Поездка на этой машине обязательно привлечет внимание людей, особенно если вы платите 208 000 долларов.

1964 Астон Мартин DB5

Имя - Мартин, Астон Мартин. Представленный в Goldfinger автомобиль стал определять Бонда. Это идеальная шпионская машина и обходительный автомобиль.Не сомневайтесь в классике, в 2010 году этот автомобиль был продан за 4,6 миллиона долларов.

1957 Mercedes 300 SL Gullwing

Вы сразу узнаете крылатые двери, отсюда и название. Этот автомобиль был не только красивым, но и самым быстрым в производстве в то время. Этот автомобиль был уникальным, потому что сначала он был гоночной моделью, а затем стал потребительской моделью после того, как выиграл Carrera Panamericana и 24 часа LeMans в 1952 году.Этот автомобиль продается по цене от 960 000 долларов.

1969 Босс 429 Мустанг

Вы получаете большую мощность с этой машиной, им даже пришлось изменить кузов, чтобы приспособить этот безумный двигатель. У него серьезная мощь и отличный внешний вид, подтверждающие это. Boss Mustang вопит круто и мощно, особенно в 1969 году, когда он был продан за 550 000 долларов.

1963 Корвет StingRay

Corvette StingRay был легче и быстрее своих предшественников и выглядел на миллион долларов всего за 199 000 долларов.

1969 Феррари Дино 246 GT

Ferrari - одни из лучших автомобилей в мире. Однако у этой модели есть свой классный фактор. Мягкие линии Ferrari Dino 246 GT показывают, что он создан для скорости. Если бы у вас был такой за 339 000 долларов, вы бы рвали с ним дорогу каждый день.

1966 Альфа Ромео Паук Дуэт

В этой машине просто хочется прыгнуть за руль и уехать за город.Это идеальный автомобиль для автомобильной поездки. Если вам нужен стильный автомобиль с пространством для хранения вещей, это лучшее, что вы можете получить с классикой всего за 30 000 долларов.

1969 Додж Чарджер

Зарядное устройство 1969 года, мягко говоря, аэродинамично. Это красота. Хотя он, возможно, никогда не достигнет скорости Мустанга, это не пустяк. Если бы вы были крутым ребенком в 70-х, вы бы водили Dodge Charger. Этот автомобиль сегодня продается примерно за 70 000 долларов.

1966 Lamborghini Miura

Уже тогда Lamborghini были абсолютными животными.Уличная репутация этой машины зашкаливает. Это вдохновило на подбрасывание сидений на ракетной трассе для спортивных автомобилей. Он также стал символом различных итальянских спортивных автомобилей помимо Ferrari. Его стоимость колеблется от 350 000 до 400 000 долларов.

1969 Тойота 2000GT

Если вам кажется, что это машина Бонда, то вы правы, у нее такой же класс и стиль. Его удлиненная передняя часть и закругленные верх и низ кричали, что это из 60-х годов. Этот автомобиль был продан по цене более 1 доллара.2 миллиона.

1962 Феррари 250 GTE

Это Феррари для семейного автовладельца. Вы можете ездить на нем за городом и водить детей в школу. Вы можете расслабиться в нем ленивым днем ​​или пригласить мужа или жену на обед. Он идеально подходит для обычных людей, живущих своей жизнью, за 423 000 долларов.

1970 Датсун 240Z

Datsun 240Z 1970 года поразительно похож на тип Jaguar E, однако у него лучший контроль и управляемость, чем у Jaguar.Это стало лицом всех японских автомобилей с момента его выпуска. Этот автомобиль сегодня продается в среднем за 20 000 долларов.

1969 Шевроле Камаро

Camaro - классический автомобиль насквозь. Олдскульный американский мускул в этом автомобиле, плюс ностальгия, которую он несет, неоспоримы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *