Лучший кроссовер на вторичном рынке: Самые надежные кроссоверы с пробегом за миллион. 5 вариантов :: Autonews

Содержание

Назвали лучшие кроссоверы на вторичном рынке

Опубликовано изображение спортивного купе Peugeot RCZ 2020 года

Зарубежный художник представил свое виденье того, каким может стать спортивное купе Peugeot RCZ 2020 модельного года. Он создал рендеринг для экстерьера и интерьера машины.

 Являясь французским конкурентом немецкому спортивному купе Audi TT, Peugeot RCZ можно смело назвать одним из самых красивых моделей Peugeot современной эпохи. От гладкого бокового профиля до крыши с двойными выпуклостями в стиле моделей от итальянской студии Zagato, все в этом авто выглядит впечатляюще. Производство купе было прекращено еще в 2015 году из-за слабого спроса.   Гипотетический RCZ второго поколения, придуманный Czyzewski Design, поразительно красив.  У спортивного купе есть несколько хороших черт, унаследованных от флагманского лифтбэка 508. Изогнутая крыша оригинальной модели была сохранена, как и компактные пропорции, двухцветная отделка кузова и расположение боковых зеркал на дверях. Художник представил спортивное купе со значительно более «острым» кузовом по сравнению со своим предшественником — был применен современный стиль оформления Peugeot. Двойные патрубки выхлопной системы, большие легкосплавные диски и красные тормозные суппорты Brembo напоминают нам о том, что RCZ R является мощным спортивным авто. Отдельно стоит отметить шикарные светодиодные фары и задние фонари.  Талантливый художник потратил дополнительное время и на создание салона виртуальной новинки. Компоновка 2 + 2 перекликается с дизайном старого купе, но его можно представить в фантастической i-Cockpit от Peugeot. Примечательно, что эти рендеры легко можно спутать с настоящими фотографиями реального салона.  Шансы увидеть реальный RCZ в ближайшем будущем невелики, но мы надеемся, что стильное спортивное купе будет обновлено — скорее всего, модель получит полностью электрический мотор.     Не так давно, наше издание писало о том, что Peugeot представила электрический фургон e-Traveller. Компания Peugeot в четверг, 4 июня, продемонстрировала электрический фургон e-Traveller для Европы.

Самые надёжные кроссоверы на вторичном рынке в 2019 году > Ниссанопедия


Приняв решение покупать автомобиль с пробегом, будущий автовладелец наверняка поинтересуется, как показал себя тот или иной кроссовер, побывав в эксплуатации. Как правило, принимая решение о покупке любой машины, всегда отталкиваются от бюджета. В рамках определённой суммы вы хотите выбрать хороший и надёжный автомобиль. В первую очередь обратите внимание на отличия в цене от нового.

Chevrolet Trax 2015

Chevrolet Trax 2015

Открывает рейтинг надёжности кроссоверов с пробегом открывает Chevrolet Trax 2015 года, который занимает высокие позиции в своём классе благодаря исключительным показателям безопасности и высокой манёвренности. Тем не менее некоторые конкуренты имеют более мощные двигатели и более качественные интерьеры.

Преимущества:

  • Очень манёвренный.
  • Высокие оценки экономии топлива.
  • Хорошая надёжность.

Недостатки:

  • Слабый двигатель.
  • Малый грузовой отсек.

Chevy Trax 2015 года – один из лучших поддержанных кроссоверов для езды по городу. Его миниатюрный размер и малый радиус поворота делают такие манёвры, как параллельная парковка и повороты, лёгкими. Надёжность выше среднего, отличные оценки безопасности и экономии топлива повышают его привлекательность. Соперники могли бы лучше подходить для езды по шоссе, но Trax все ещё является определённым соперником в сегменте малолитражных внедорожников.

Каждый Chevy Trax 2015 года поставляется с четырёхцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который выдаёт 138 лошадиных сил. Его единственный двигатель страдает от турбо-задержки, которая проявляется при попытке разогнать автомобили по шоссе. Некоторые конкуренты, такие как Nissan Juke, предлагают более мощные трансмиссии – привлекательные, если вы больше ездите по шоссе. Тем не менее у Trax есть крутой поворотный радиус, из-за которого он легко втискивается в небольшие пространства. Trax расходует 9 л. на 100 км. в городе и 6,9 л. на 100 км. на шоссе со стандартной шестиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Также доступен полный привод.

Не обращайте внимание на небольшой размер Trax. Его высокая посадка способствует хорошему обзору, а также предлагает достаточное пространство для головы и ног в обоих рядах. Стандартная информационно-развлекательная система MyLink оснащена простым в использовании звуком и климат-контролем. Тем не менее салон наполнен жёстким пластиком и обыденным стилем. Высококлассный брат Trax, Buick Encore, имеет высококачественные материалы и мягкие на ощупь поверхности. Для установки детских сидений безопасности, Trax с пятью местами имеет верхние тросы на всех трёх задних сиденьях и нижние анкеры на обоих задних боковых сиденьях. Его грузовой отсек мал для этого класса.

Стандартные функции включают тканевые сиденья, 7-дюймовый сенсорный экран, Siri Eyes Free, порт USB, вспомогательный разъём, Bluetooth, интеграцию приложений смартфона и OnStar 4G LTE с точкой доступа Wi-Fi. Доступные функции включают сидения из кожзаменителя, кожаное рулевое колесо, подогрев сидений, подогрев зеркал с электроприводом, круиз-контроль и спутниковое радио.

Лучший б/у кроссовер Chevy Trax 2015 года стоит около 13650 долларов в базовой комплектации с передним приводом и до 18660 долларов в отделке LTZ с полным приводом. Цены варьируются в зависимости от состояния, пробега и местоположения.

Распродажа новых автомобилей Скидки на новые автомобили 2019 и 2019 года выпуска.
Кредит 6,5% и рассрочка 0% www.riaavto.ru Подробнее

Chevy Trax 2015 года имеет прогнозируемый показатель надёжности 3,5 из 5 от JD Power and Associates. Это один из самых высоких рейтингов в классе малолитражных внедорожников, и он выше среднего по сравнению со всеми автомобилями на дороге. Chevrolet Trax 2015 года имеет превосходные оценки безопасности. Он получил наивысшую оценку «Хорошо» во всех пяти краш-тестах Института безопасности дорожного движения, а также был отмечен знаком «Лучший выбор безопасности». Национальная администрация безопасности дорожного движения поставила пять баллов из пяти. У Trax есть одна стандартная функция помощи водителю: камера заднего вида. Задняя помощь при парковке доступна во всех комплектациях, кроме базовой.

FIAT 500X 2016

Fiat 500X 2016 года имеет стильный интерьер, простые в использовании технические характеристики и отличные показатели безопасности, но его грубая трансмиссия оставляет желать лучшего.

FIAT 500X 2016

Преимущества:

  • Высококлассный салон.
  • Простая информационно-развлекательная система.
  • Спортивное управление.

Недостатки:

  • Грубый 2,4-литровый двигатель.
  • Неуверенная девятиступенчатая коробка передач.

Fiat 500X – хороший выбор, если вы покупаете малолитражный кроссовер на вторичном рынке. Стильный 500X радует своим качественным салоном и спортивной динамикой вождения. Он также предлагает удобные сиденья, достаточное количество грузового пространства и доступные расширенные функции безопасности, такие как предупреждение о столкновении. Несмотря на это, 500X сложно рекомендовать по сравнению с лучшими конкурентами, такими как Honda HR-V 2016 и Mazda CX-3 2016 года, из-за его маломощного двигателя и трансмиссии.

Вы можете рассчитывать заплатить от 11700 до 18900 долл. США за использованный 500X 2016 года. Средняя цена составляет 14600 долларов США. Цены варьируются в зависимости от состояния автомобиля, пробега, характеристик и местоположения.

Fiat предлагает 500X 2016 года в пяти комплектациях: Pop, Easy, Trekking, Lounge и Trekking Plus. Базовая модель Fiat 500X Pop в стандартной комплектации оснащена аудиосистемой с четырьмя динамиками, USB и вспомогательными портами, электрическими стеклоподъёмниками и дверями, круиз-контролем, кондиционером, тканевыми сиденьями и дистанционным входом без ключа. Fiat 500X Easy является лучшим вариантом. Комплектация добавляет 5-дюймовый сенсорный экран, спутниковое радио, стерео с шестью динамиками, Bluetooth, бесконтактный вход без ключа, дистанционный запуск и легкосплавные диски.

Trekking 500X добавляет противотуманные фары и другой дизайн бампера. Отделка салона Fiat 500X Lounge добавляет 6,5-дюймовую систему навигации с сенсорным экраном, камеру заднего вида, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений и обогрев рулевого колеса. Наконец, отделка 500X Trekking Plus добавляет контроль слепых зон, задние датчики парковки и кожаные сиденья. Доступные функции включают датчики дождя, люк на крыше, аудиосистему Beats и набор функций активной безопасности.

Для своих сертифицированных подержанных автомобилей Fiat расширяет первоначальную гарантию на трансмиссию нового автомобиля до шести лет или 100 000 км. Существуют ограничения, связанные с покрытием, поэтому внимательно прочитайте страницу гарантии Fiat. Дата первоначальной продажи модели определяет, имеет ли она право на участие в программе CPO. CPO-программа Fiat не такая надёжная, как у Chevrolet, Honda и Mazda.

Страховой институт безопасности дорожного движения оценил Fiat 500X 2016 года как «Хороший» в рейтинге безопасности во всех протестированных областях и назвал его «Лучшим безопасным выбором 2016 года», что является высшей наградой организации. Модель 500X 2016 года не прошла краш-тестирование Национальной администрацией безопасности дорожного движения.

Fiat предлагает 500X со многими продвинутыми функциями безопасности, включая доступную камеру заднего вида, задние датчики парковки, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрёстном движении, предупреждение о столкновении с системой помощи при торможении и предупреждение о выезде с полосы движения.

Subaru XV Crosstrek 2013

Продолжает топ самых надёжных кроссоверов подержанный Subaru XV Crosstrek 2013 года, который имеет стандартный полный привод и высокий показатель безопасности. Тем не менее маломощный двигатель не позволяет ему быть лидером в своём классе.

Subaru XV Crosstrek 2013

Преимущества:

  • Полный привод по умолчанию.
  • Хорошая экономия топлива.
  • Один из самых надёжных кроссоверов.

Недостатки:

  • Слабый двигатель.
  • Невзрачные материалы интерьера.

Есть несколько веских причин, чтобы рассмотреть подержанный Subaru XV Crosstrek 2013 года. Он предлагает редкую комбинацию – стандартный полный привод и впечатляющую экономию топлива – вместе с высоким показателем безопасности. Тем не менее это не особенно хороший малолитражный внедорожник. Двигатель слабый, а показатель надёжности настолько плохой, насколько это возможно. Мрачный интерьер также вредит его привлекательности.

Благодаря полному приводу, Subaru XV Crosstrek 2013 года, оснащённый 148-сильным четырёхцилиндровым двигателем, испытывает трудности при наборе скорости на трассе. Механическая коробка передач с пятью скоростями обеспечивает приличную экономию топлива: 10 л. на 100 км. в городе и 8 л по трассе. С его доступной автоматической коробкой передач экономия топлива улучшается – 9,4 л. в городе и 7,3 л. на трассе. Это хорошие оценки для класса. Несмотря на высоту XV Crosstrek, он управляется как легковой автомобиль. Тормоза сильные, а система полного привода хороша на грунтовых дорогах и в плохую погоду.

В то время как пятиместный Subaru XV Crosstrek 2013 года имеет красивый дизайн интерьера, его пластиковые поверхности тусклые и малобюджетные. В обоих рядах достаточно места для пассажиров. Для установки детских мест в каждом заднем наружном сиденье имеется полный набор защёлок. XV Crosstrek 2013 года поставляется с USB и вспомогательными портами, а также Bluetooth. Он доступен с навигацией, люком в крыше, автоматическим климат-контролем, кожаной обивкой, 4,3-дюймовым ЖК-экраном и HD-радио.

Средняя цена XV Crosstrek 2013 года колеблется от 14200 долларов за комплектацию 2.0i Premium с механической коробкой передач до примерно 16000 долларов за комплектацию 2.0i Limited с автоматической коробкой передач. Тем не менее, окончательная цена зависит от местоположения, состояния, пробега и характеристик внедорожника.

Subaru XV Crosstrek получил оценку краш-теста от Страхового института безопасности дорожного движения, но не от Национальной администрации безопасности дорожного движения. IIHS дал ему наивысшую оценку «Хорошо» во всех четырёх проведённых тестах (умеренное фронтальное перекрытие, боковой удар, защита от столкновения сзади и прочность крыши). Стандартных функций активной безопасности нет, но доступна резервная камера.

Nissan Juke 2013

Спортивная управляемость и бодрый двигатель с турбонаддувом делают вождение подержанного Nissan Juke 2013 года сплошным удовольствием. Тем не менее он страдает от резкой манёвренности и тесной кабины.

Nissan Juke 2013

Преимущества:

  • Спортивный дизайн.
  • Большая экономия топлива.

Недостатки:

  • Маленький салон.
  • Дешёвые материалы интерьера.

Если вам нужен забавный малолитражный кроссовер и вам не нужно много грузового или внутреннего пространства, то Nissan Juke – отличная покупка. Он предлагает мощные двигатели и манёвренность.

Nissan Juke с передним приводом имеет два четырёхцилиндровых двигателя с турбонаддувом. 188-сильный базовый двигатель обеспечивает быстрое ускорение. Ориентированный на производительность Juke Nismo вместо этого производит 197 лошадиных сил. Автоматическая коробка передач является стандартной, а шестиступенчатая механическая коробка передач доступна в комплектациях SV, SL и Nismo с передним приводом. Полный привод доступен на всех комплектациях.

С автоматической коробкой передач базовый Juke расходует до 8,7 л. на 100 км. в городе и 7,5 л. на 100 км. на трассе, которые являются одними из лучших оценок экономии топлива для любого внедорожника. За рулём Juke предлагает резкое управление и манёвренность. Тем не менее, его спортивное исполнение делает управление довольно жёстким. Если вы хотите ещё более резкую динамику вождения, обратите внимание на Juke Nismo. Он имеет спортивную подвеску для более ловкого прохождения поворотов.

Nissan Juke вмещает пять человек в два ряда. Его салон отличается характерным спортивным стилем и удобными техническими характеристиками. Тем не менее, он сделан в основном из недорогих материалов. Как и в большинстве малолитражных внедорожников, в Juke достаточно места на переднем сиденье для взрослых среднего размера. Задние сидения тесны, обеспечивая небольшой запас по высоте из-за низкой линии крыши. Каждое из задних боковых сидений имеет полный выбор разъёмов для детских кресел.

Стандартные функции Juke 2013 включают в себя дополнительный входной разъём и возможность подключения телефона через Bluetooth. Некоторые модели могут поставляться с навигацией, портом USB, стереосистемой Rockford Fosgate или бесконтактной кнопкой запуска.

Средняя цена подержанного Nissan Juke 2013 года варьируется от почти 10000 долларов США за базовую модель Juke S с автоматической коробкой передач и передним приводом до почти 13300 долларов США за Juke Nismo с автоматической коробкой передач и полным приводом. Тем не менее, цены будут варьироваться в зависимости от пробега автомобиля, состояния, местоположения и характеристик.

Специалисты присуждают Nissan Juke 2013 года трёхзвёздочный (из пяти) рейтинг надёжности кроссоверов, который является средним для автомобильной промышленности. Juke 2013 года получил наивысшую оценку «Хорошо» во всех четырёх тестах Института безопасности дорожного движения. Он также был назван Top Safety Pick (лучший безопасный выбор). Национальная администрация безопасности дорожного движения дала Juke 2013 года четыре звезды из пяти за общую безопасность, а также в тесте на удар при опрокидывании. Juke заработал пять звёзд в боковом краш-тесте и три звезды при фронтальном ударе. Камера заднего вида является доступной функцией безопасности в Juke.

MINI Cooper Countryman 2013

Захватывающая управляемость и отличные показатели безопасности Mini Countryman 2013 года дают ему высокую оценку в своём классе. Тем не менее его слабый базовый двигатель, сложные технические характеристики и резкая езда разочаровывают.

MINI Cooper Countryman 2013

Преимущества:

  • Стильный классический дизайн.
  • Заднее сиденье повышает вместимость до пяти.
  • Высокие оценки безопасности.

Недостатки:

  • Низкие технические характеристики.
  • Недостаточная мощность двигателя.
  • Жёсткая езда.

Подержанный Mini Countryman 2013 года предлагает резкую динамику вождения. Тем не менее, вы отказываетесь от комфорта езды за его спортивную управляемость. Кроме того, некоторые конкуренты имеют более качественные интерьеры с гораздо более удобными техническими функциями, чем этот мини-кроссовер.

Базовая модель Mini Countryman оснащена четырёхцилиндровым двигателем мощностью 121 л. с. Он не обеспечивает достаточную мощность для здоровенного веса авто, поэтому ускорение происходит довольно вяло. К счастью, в комплектациях Cooper S и John Cooper Works (JCW) установлены мощные четырёхцилиндровые двигатели с турбонаддувом, которые генерируют 181 и 208 лошадиных сил соответственно. Передний привод и механическая коробка передач с шестью скоростями являются стандартными, также доступен полный привод (который Мини называет ALL4) и автоматическая КПП с шестью скоростями. С базовым двигателем и автоматической коробкой передач Countryman расходует 9,4 л. на 100 км. в городе и 8,1 л. на трассе. В то время как это очень неплохие оценки экономии топлива для класса, подготовьтесь потратить больше на насосе для топлива премиум-класса. Countryman обеспечивает захватывающую динамику вождения и резкое рулевое управление. Его качество езды также кажется чрезмерно устойчивым.

Салон Mini Countryman 2013 года имеет такие штрихи в стиле ретро, как тумблеры и круглые приборы. Материалы салона выглядят хорошо, но сочетание твёрдого и мягкого пластика выглядит несколько дёшево. Также может быть трудно прочитать спидометр из-за его расположения в центре приборной панели. Countryman вмещает пять человек со стандартным задним сиденьем или четыре человека с доступными задними ковшеобразными сиденьями. На передних и задних сиденьях вполне достаточно места для большинства взрослых людей среднего размера. Задние боковые сиденья имеют полные комплекты разъёмов для установки детских автокресел, а среднее сиденье имеет только ремень безопасности.

Стандартные функции включают стереосистему с шестью динамиками, вспомогательный разъём, HD-радио и Bluetooth. Функции на выбор включают в себя спутниковое радио, порт USB, стереосистему Harman Kardon, панорамный люк на крыше, информационно-развлекательную систему Mini Connected и навигацию. Технология салона – включая аудио, навигацию и климат-контроль – сбивает с толку и сложна в использовании.

Модель Countryman 2013 года с передним приводом имеет среднюю цену около $12400, в то время как модель John Cooper Works с полным приводом (ALL4) стоит около $20500. Однако ваша цена может отличаться в зависимости от местоположения, состояния, пробега и характеристик внедорожника.

Mini Countryman имеет рейтинг надёжности выше среднего – четыре из пяти. Только Институт страхования безопасности на дорогах предоставил оценку краш-теста для Mini Countryman 2013 года. Он получил награду Top Safety Pick и отличные результаты во всех пяти краш-тестах. В Countryman 2013 года нет функций безопасности помощи водителю, в то время как у большинства конкурентов есть камера заднего вида.

Countryman 2013 года является частью первого поколения внедорожника, которое включает модели 2011–2019 годов. Если вам нужно пять мест, вам следует приобрести модель 2013 года, которая первой добавила стандартную задний ряд, что увеличил количество посадочных мест с четырёх до пяти. Для энтузиастов производительности 2013 также знаменует собой первый год выпуска модели John Cooper Works Countryman. Однако, если вас не интересует расширенные кресла или модель с улучшенными характеристиками, вам следует аналогичные модели 2011 и 2012 годов.

Сертифицированная программа Mini предлагает два уровня гарантийного покрытия в зависимости от возраста и пробега автомобиля. Первоначальная гарантия на новый автомобиль продлена до пяти лет. Каждый Mini должен пройти проверку, чтобы стать сертифицированным. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как буксировка и помощь на дороге, поэтому внимательно прочитайте страницу гарантии Mini в инструкции или на официальном сайте компании.

Покупая подержанный автомобиль, будущий собственник никогда не может знать наверняка, как в дальнейшем поведёт себя машина. Следует надеяться только на честность продавца и квалификацию автомеханика, который проверит техническое состояние автомобиля перед покупкой. Будьте внимательны, покупайте автомобили только на проверенных и надёжных площадках.

Назвали топ надежных кроссоверов на вторичном рынке

Эксперты назвали рейтинг самых надежных кроссоверов на вторичном рынке.

Немецкая организация по техническому надзору TÜV составила рейтинг из ТОП-5 лучших надежных б/у автомобилей в сегменте кроссоверов, которые представлены на рынке Украины. Об этом сообщает changeua.

Для рейтинга были отобраны внедорожники в возрасте 4-5 лет при пробеге до 80 тысяч километров, которые зарекомендовали себя как наиболее «неубиваемые» в условиях украинской эксплуатации.

Лидером стал 5-летний бюджетный кроссовер Mitsubishi ASX. Лишь 5,7 % владельцев этого внедорожника сообщили о серьезных поломках – это самый маленький процент из всего рейтинга.

Mitsubishi ASX оказался на голову выше японского Toyota RAV4, который попал на второе место. При аналогичном пробеге процент неисправностей у данной модели оказался чуть выше — 5,9 %.

Третье место занимает еще один японский представитель – модель Suzuki SX4. Лишь 6,3 % автовладельцев обращались в СТО за последние 5 лет с серьезными проблемам.

На четвертом месте Mazda CX-5. Лишь 7 % таких машин в Германии имели неисправности во время 5-летнего пробега.

Пятое место рейтинга заняла Honda CR-V, у которой при среднем пробеге в 94 тыс. км в сервис за первые 5 лет владения обращались 7,6 % обладателей таких машин.

Еще один удивительный факт – в рейтинг не попал ни один представитель европейского и корейского автопрома.

Напомним, ранее «Судебно-юридическая газета» сообщала, какие автомобили подходят начинающим водителям.

Также мы писали, какие самые продаваемые автомобили в мире.

ОТК — только сертифицированные лаборатории в Украине.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе самых важных событий.

Названы самые неубиваемые двигатели на вторичном рынке – Daily-Motor

Выбор автомобиля на вторичном рынке часто сводится к тому, насколько надежным является двигатель той или иной модели. Эксперты назвали список таких силовых агрегатов. В них вошли как малолитражные моторы, так и бензиновые V8, а также турбодизели.

Рядные «четверки» рабочим объемом до 2 литров

В этой популярной категории эксперты выделили 1,6-литровый атмосферный двигатель компании Renault с индексом K4M. Этим мотором комплектуют такие модели как: Renault Logan, Renault Sandero, Renault Duster, а также Nissan Almera и Nissan Tiida. Двигатель обладает высокой надежностью и без капремонта способен пробежать до 350-450 тысяч километров. 

Не менее выносливым является 2-литровый агрегат Renault серии F4R, хорошо зарекомендовавший себя в моделях Renault Duster, Renault Kaptur и Nissan Terrano. Его ресурс превышает 200 тысяч километров. В этот же список можно включить и «ниссановский» мотор MR20DD, которым комплектовали кроссоверы Qashqai и X-Trail.

Еще один надежный вариант в этом классе – 1,6-литровый «атмосферник» CWVA от Volkswagen Group, известный в России по моделям: Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Skoda Octavia и нескольким другим соплатформенным автомобилям. Его ресурс при должном уходе переваливает за отметку в 150-200 тысяч километров.

Среди атмосферных «четверок» в качестве беспроблемных зарекомендовали себя также 1,8- и 2-литровые моторы Toyota, которыми оснащаются модели Corolla, Avensis, Camry и RAV4.

Бензиновые «шестерки»

Одними из самых надежных 6-цилиндровых агрегатов на вторичном рынке России считаются двигатели серии GR от Toyota. Эти моторы известны покупателям по разным поколениям седана Camry и кроссовера Highlander. Кроме них такими двигателями оснащались многие модели Lexus, включая популярный среди россиян кроссовер RX. Этот силовой агрегат способен без серьезных неисправностей проезжать более 250 тысяч километров. 

Неплохо зарекомендовал себя также бензиновый двигатель Hyundai с индексом G6D.

Помимо него можно обратить внимание на не менее надежные моторы серии VR6 разработки Volkswagen Group, которые устанавливались на Volkswagen Touareg, Volkswagen Passat,  Volkswagen Phaeton и некоторые другие модели компаний Audi, Skoda и Porsche.

Бензиновые V8

В списке бензиновых V-образных двигателей лучшими, по мнению экспертов «Autonews» считаются американские моторы компаний General Motors и Chrysler. Они неприхотливы и надежны, но имеют характерный для этого типа моторов минус – высокий расход топлива. 

Турбодизели

В списке надежных «турбодизелей» наиболее беспроблемными являются корейские агрегаты серии D4H, известные по кроссоверам Kia Sorento и Hyundai Santa Fe.

Отличной топливной экономичностью и высоким ресурсом также славятся 3-литровые двигатели BMW с индексом N57 и 2-литровые моторы серии B47.

Лучшие из лучших

Эталоном же считаются моторы V8 серии VD, а также 8-цилиндровые «тойотовские» агрегаты серии UR, которые не только являются надежными, но еще и непривередливыми с точки зрения качества топлива. Ими оснащаются представленные на «вторичке» внедорожники Toyota Land Cruiser, а также Lexus LS и LX.

Кроссоверы японского производства медленнее дорожают, чем европейские и корейские аналоги

Mitsubishi Outlander.

Иллюстрация предоставлена рекламодателем.

За 9 месяцев текущего года семилетняя Mazda CX-5 по средним оценкам стала дороже на 6%. Если взять кроссовер Toyota RAV4, например, то он подорожал приблизительно на 7%. Что касается Mitsubishi Outlander, то этот автомобиль с начала текущего года прибавил в цене 9%. На столько же подорожал и Nissan Qashqai, который пользуется устойчивым спросом у российских покупателей.

Эксперты авторитетного издания Автостат утверждают, что машины корейского производства дорожают особенно быстро. За семилетние кроссоверы Kia Sportage в текущем году стали просить почти на 10% больше. Hyundai ix35 также ощутимо прибавил в цене (на 11%). Семилетние кроссоверы европейского производства стали стоить еще дороже: Renault Duster — на 12%, Volkswagen Tiguan — на 14%. Как отслеживают цены на рынке подержанных автомобилей?

Агентство Автостат занимается формированием базы данных цен на рынке подержанных машин на протяжении почти 8 лет. Анализ продаж легковых автомобилей охватывает практически все торговые интернет-площадки России. Они на протяжении месяца размещают более 2 млн. объявлений относительно транспортных средств с пробегом.

Выборка осуществляется по уникальному алгоритму агентства с целью избежать некорректного отображения статистики. При формировании результатов не берутся во внимание тюнинговые, новые и транспортные средства, попавшие в ДТП. Не учитываются автомобили, имеющие неопределенный, слишком большой или незначительный пробег, а также машины с неадекватными ценами. Все сомнительные данные, которые могут повлиять на достоверность статистики, полностью исключаются.

Когда выгоднее покупать подержанные автомобили?

Этот вопрос на первый взгляд может показаться второстепенным, однако это далеко не так. Зная на него ответ, можно существенно сэкономить на покупке автомобиля на вторичном рынке. Практика показывает, что большинство подержанных машин продаются преимущественно в весенне-летний период.

Активность торговли в этот период максимальная, вот почему спрос самый высокий. Однако существенно снизить цену вряд ли удастся. Но благодаря сухой ясной погоде можно досконально изучить спрос и предложения, выбрать оптимальный вариант.

Самый благоприятный период для покупки автомобиля на вторичном рынке — осенне-зимний. Никто не хочет месить грязь при температуре воздуха около нуля. Спрос на машины ощутимо падает, от транспортных средств стараются избавиться как можно быстрее. Продавцы скидывают цену, поэтому удается существенно сэкономить.

Самый подходящий момент для покупки автомобиля по очень выгодным ценам на вторичном рынке — предпраздничные дни. Перед Новым годом некоторые продавцы подержанных машин стремятся во что бы то ни стало купить новые транспортные средства. Вот почему они существенно снижают цены. Все рассчитывают на то, что перед праздниками разыгрываются призы, проводятся предпраздничные акции.

Важный совет от специалиста: в зимний период легче определить, насколько хорошо заводится двигатель. Это своего рода тест, после которого выясняется, как работает зажигание. Если мотор зимой запускается без проблем, то с машиной все в порядке.

Руководство покупателя лыж для снегохода — Snowmobile.com

Итак, вы только что купили новый снегоход и готовы настроить его и сделать своим. В то время как многие снегоходы полностью довольны своей стандартной комплектацией, многие из нас ищут варианты и самые индивидуальные снегоходы. Поскольку на рынке так много различных лыж для снегоходов, важно сначала изучить их, прежде чем покупать. Лыжи для снегоходов состоят из нескольких различных компонентов, и характеристики каждой лыжи различаются в зависимости от материала, из которого она сделана, физической конструкции лыж и типа местности, по которой вы планируете кататься.Вот несколько вариантов, которые следует учитывать при покупке лыж для снегохода:

Лыжи C&A Pro Razor RZ

Снегоходные лыжи C&A Pro — лидер отрасли. Базирующаяся в Миннесоте, компания может похвастаться продуктами, произведенными в США, поддерживает гонщиков через спонсорские программы и делает упор на испытанные продукты, проверенные НИОКР. Эти лыжи RZ продаются в паре и оснащены предварительно загруженными наконечниками для поглощения ударов во время езды. Идеально подходит для снегоходов 2011 года выпуска и старше, V-образная форма киля этих лыж помогает предотвратить рывки и дает вашим снегоходам дополнительное сцепление при езде по узким или ветреным трассам.Это отличные лыжи для вашего снегохода.

Купить сейчас

Лыжи Curve XS

Снегоходные лыжи XS

Curve являются стандартными лыжами для трейлранспортеров. Он разработан с широким впускным профилем и большей площадью кромки, позволяющей собирать больше снега. Это отличные лыжи с улучшенными характеристиками прохождения поворотов, уменьшенным трекингом и облегчением управления! Лыжи продаются отдельно; доступны во многих различных цветах для полной индивидуализации вашего снегохода.

Купить сейчас

Универсальные туристические лыжи Camoplast

Camoplast производит одни из немногих выдувных цельных лыж в отрасли. Легкие, но прочные и долговечные лыжи просты в установке и помогут улучшить управляемость на вашем снегоходе. Продается парой; монтажный комплект и карбиды продаются отдельно.

Купить сейчас

Лыжный комплект Kimpex Rush

В комплект Kimpex Rush Ski Kit входят две снегоходные лыжи, две твердосплавные направляющие (J-Edge Single 60 градусов), две черные ручки и два набора лыжных адаптеров.Лыжи имеют ширину 5,5 дюйма, сверхлегкий вес и имеют предварительно просверленные отверстия для облегчения установки. Добавьте приподнятую заднюю часть и киль, предназначенные для уменьшения рывков, и это комплект, который дает вам все необходимое.

Купить сейчас

Внедорожные лыжи Raider Black

Как и Camoplast, Raider также может похвастаться тем, что является одной из немногих компаний, производящих цельные снегоходные лыжи, полученные выдувным формованием. Эти лыжи прочные, легкие и предлагаются по доступной цене.Монтажный комплект и карбиды продаются отдельно.

Купить сейчас

Мы стремимся находить, исследовать и рекомендовать лучшие продукты. Мы зарабатываем комиссионные с покупок, которые вы совершаете, используя розничные ссылки в наших обзорах продуктов. Узнайте больше о том, как это работает.

Лыжи C&A Pro XCS Crossover

Не все любители горных санок могут позволить себе роскошь жизни в горах. К востоку от Скалистых гор проживает значительная часть (а может быть, даже большинство?) Горных наездников.И сани, которые работают и живут на равнинах, тоже собираются кататься дома, потому что, ну, это удобно и потому что весело выбраться на гребень, даже когда вы не окружены вершинами.

Допустим, вы ищете лыжи на вторичном рынке и вам нужно что-то, отвечающее всем требованиям, чтобы кататься на лыжах по горам и бездорожью. Или, может быть, вы просто хотите улучшить свои характеристики на трассе длиной 29 км в любимую альпийскую местность. Что ж, эту нишу недавно заняла компания C&A Pro, разработавшая XCS для удовлетворения именно этого спроса со своими новыми кроссовыми лыжами.

C&A Pro XCS Кроссовер лыжи

XSC — это надежный комплект лыж, весом 7,9 фунта. Они выглядят и ощущаются прочными, с прочным внешним краем, который выглядит так, будто может отразить удар дерева или камня. Профиль имеет толстый центральный киль глубиной 1 дюйм для агрессивного управления трассой, сочетающийся с двумя более мелкими внешними килями по краям.

В моем случае XCS будет заменять стандартные горные лыжи Ski-Doo Pilot DS-2, которые получили несколько ударов и показывают признаки износа (то есть недостатка таланта).

XCS предлагает немного более широкую и длинную платформу, чем Pilot, с менее агрессивной конической хвостовой частью.

Самым заметным отличием является профиль, который имеет меньший угол подъема через вершину и плоский качающийся киль. (Обратите внимание, что из-за перспективы на этом изображении XCS кажется относительно большим по сравнению с Pilot DS-2, чем есть на самом деле.)

Лыжи продаются отдельно от всего необходимого и обязательного крепежа, специфичного для снегохода.Ваше стандартное горное оборудование не подойдет, равно как и направляющие / твердосплавные диски OEM. Вам понадобятся оба: крепежный комплект и твердосплавные диски.

Карбиды для линейки лыж C&A Pro бывают двух типов; Shaper Bar от Stud Boy и Round Bar от Woody’s. Оба идут с закаленным карбидом, прикрепленным к нижней части руля, что, на мой взгляд, неудачно. Поскольку я езжу в основном в горах, я предпочитаю простые бегунки или изнашиваемую планку без острого карбида.На это есть несколько причин. 1) Карбиды острые и прочные и имеют тенденцию разрушать поверхности погрузочной рампы / настила / покрытия кузова грузовика. 2) Езда в основном в горах, снег, как правило, не достаточно твердый или ледяной, чтобы оправдать дополнительный укус и прохождение поворотов, которые обеспечивают карбиды. 3) Износостойкие планки с карбидами стоят в 3-4 раза дороже, чем простые изнашиваемые планки или бегунки, которые в любом случае обычно прослужат как минимум целый сезон.

К сожалению, для меня нет возможности приобрести простую износостойкую планку для использования с лыжами C&A.Тем не менее, для тех, кто ездит как в горах, так и по тропам, и для тех, кто был разработан XCS, карбид может быть как раз подходящим инструментом для работы.

Первое, что я сделал, — это взял мою надежную угловую шлифовальную машину на твердосплавный сплав и потратил 5 минут на скругление углов и кромок в надежде, что они не так сильно зацепятся за мой пандус и настил. Боже, этот материал твердый и прочный! Но усилия того стоили. При погрузке и разгрузке в пластике на моей рампе и задней двери остались небольшие выбоины, но это действительно незначительные и косметические повреждения.И поскольку карбиды со временем изнашиваются немного больше, я знаю, что это больше не проблема.

Установка

Я начал с установки карбидов в новые лыжи, и это было просто. Чтобы карбиды встали на место, их нужно было немного убедить молотком.

После этого оставалось только закрепить карбид на лыже. Когда вы делаете это, не нужно слишком сильно затягивать гайки, потому что они просто сожмут пластик.Затяните достаточно туго, чтобы карбид плотно прилегал к килю на нижней стороне лыжи. Также рекомендуется вернуться и проверить посадку после поездки, потому что карбид может осесть и может потребоваться дополнительная затяжка после некоторого использования.

Далее вдавливаем втулки в лыжи изнутри. Втулки плотно прилегают, и я использовал набор плоскогубцев для фиксации каналов, чтобы полностью вдавить втулки на место, чтобы освободить достаточно места для шпинделя и проставки.

После подготовки лыж XCS я ослабил крепеж и снял одну из старых лыж. Ударный драйвер быстро справится с этой работой.

После установки резинового демпфера в лыжи и установки шпинделя в XCS нужно было просто совместить отверстия, смазать новый болт и скрепить все вместе с помощью прилагаемых шайб и гайки. Та-да!

Здесь вы можете увидеть установленные новые лыжи C&A Pro XCS рядом с оригинальными лыжами Ski-Doo Pilot DS-2.Форма значительно отличается.

Тестовая поездка

Тропа

Если идти по трассе с лыжами XCS, сразу бросается в глаза отличие от моих старых лыж DS-2. Стандартные лыжи Ski-Doo DS-2 имеют тенденцию метаться по трассе и чувствовать себя довольно нервно на трассе. В сочетании с легкостью опрокидывания, которую Summit XM был разработан для демонстрации — как и для всех других марок современных горных снегоходов в этом отношении — лыжи DS-2, безусловно, не оставили мне слишком комфортного ощущения на скорости на трассе.

Переключение на XCS похоже на выход из поднятого пикапа и прыжок в седан с низкопрофильными шинами. Кажется, что лыжи застряли на рельсах. В условиях испытаний на трассе от мягкой до средней твердости с диапазоном от мокрого и неряшливого до сухого и пушистого, рыскания практически не существовало. Однако с таким глубоким килем, который помогает лыжам нести прямую линию, неизбежным компромиссом является то, что лыжам XCS требуется больше усилий для прохождения поворотов.Для меня это не было проблемой, за исключением очень узких поворотов, где я заметил, что требовалось немного больше усилий. Это можно в некоторой степени уменьшить, уменьшив давление на лыжи с небольшой потерей преимущества стабильности, достигаемой при установке лыж.

Лыжи немного длиннее и с явным отсутствием коромысла, что немного увеличивает радиус поворота этой машины, но это не имеет большого практического значения.

Гора

Мои первоначальные опасения по поводу того, что XCS не будет хорошо плавать из-за отсутствия рокера, быстро развеялись.Даже на изотермических склонах на более низких высотах (вид мокрого снега, когда ваша нога прямо касается земли, когда вы сходите с укатанной трассы), лыжи хорошо плавают по поверхности. Какая бы комбинация элементов не позволяла добиться этого, будь то передняя точка крепления, общая площадь основания / площадь поверхности или просто форма, дизайнеры четко знают, как сделать так, чтобы лыжи оставались на вершине. Даже при движении через очень крутые переходы, такие как глубокое дно ручья и крутой холм к плоскому озеру, XCS не проявлял никаких признаков ныряния, что является большим плюсом.

Стопор лыжи прочный и хорошо справляется как с увлажнением лыжи, так и с предотвращением подъема и возврата носка к бамперу под давлением резкого перехода или куска твердого снега (или дерева!). Я обнаружил, что это проблема с установкой приклада, из-за которой стопор лыж в конечном итоге изнашивается и требует замены.

XCS замечательно держит склоны. Благодаря своей длинной и плоской форме снегоходы чувствуют себя очень устойчивыми на склоне холма, как будто они заблокированы.То же самое и с токарной резьбой. Когда снегоход находится на боку, рулевое управление кажется очень твердым и плавным, а изменение угла опрокидывания легко выполняется с помощью небольшого переноса веса.

Однако XCS демонстрирует нежелательный недостаток, так это в начале маневров карвинга и бокового наклона. Лыжи требуют значительно большего усилия для выполнения движения против рулевого управления, которое, конечно же, используется для того, чтобы перевернуть снегоход на бок при движении по склону или в ситуации карвинга.Когда сани перевернуты на бок, они чувствуют себя прекрасно, но чтобы добраться туда, нужно приложить больше усилий, чем мне хотелось бы. Вероятно, это связано с жесткостью, длиной и менее агрессивным конусом хвостовой части лыж — всеми факторами, которые хорошо влияют на устойчивость на трассе, но которые делают обычный маневр горной езды немного менее легким.

Аналогичная проблема существует для завершения или выравнивания резьбы маневра. Обычно, когда приходит время закончить карв, гонщик может повернуть лыжи в направлении поворота, и комбинация гибкости и качания лыжи помогает вернуть снегоход в вертикальное положение, чтобы завершить движение.Это плохо работает с XCS, и вы не можете использовать его, чтобы спасти вас от переворота внутрь резьбы, как вы могли бы сделать с лыжами с большей гибкостью, такими как стандартные. Это не значит, что это невозможно сделать, но вы должны немного больше узнать об этом с XCS.

Заключение

Лыжи C&A Pro XCS очень хороши в том, для чего они были разработаны, а именно в сочетании трейловой и горной езды. Это большие жесткие лыжи, которые созданы для устойчивости и могут выдерживать более высокие скорости.Эти лыжи более агрессивны, чем наши стандартные лыжи Ski-Doo DS-2 Pilot, и внушают уверенность, но в то же время должны управляться целенаправленно.

Характеристики управляемости, необходимые для катания в горах и катания по пересеченной местности, настолько сильно различаются, что кажется невозможным создать лыжи, идеально подходящие для обеих сред. C&A здесь очень хорошо справляется с повышением производительности на одной арене, не жертвуя слишком многим на другой.

Сила XCS заключается в значительно улучшенных характеристиках трассы по сравнению со стандартными горными лыжами.В горах он хорошо себя чувствует, обеспечивая хорошую плавучесть и точное управление. Беспокоит то, что лыжи требуют больше усилий для инициирования и завершения движений по уклону и карвингу, чем лыжи с большей гибкостью и рокером.

Это означает, что для преданного горного гонщика дополнительные усилия, необходимые для тысячи с лишним движений против рулевого управления в течение дня, делают XCS несовершенным решением. Для таких райдеров лучше подойдут горные лыжи BX Boondocking Xtreme или MTX Mountain Trail Xtreme.

Для райдеров, которые тратят более двух третей своего времени на прохождение трасс и время от времени выезжают в горы, XCS — выбор, который не разочарует. Это лыжи, которые не ограничивают возможности райдера на холмах, но они действительно сияют на своем домашнем покрытии.

C&A Pro XCS Ski тоже неплохо плавает над водой.

— MS

25 Кроссоверов и внедорожников с удивительной производительностью и управляемостью

Примечание редактора: эта история, впервые опубликованная в конце 2015 года, подчеркивает неизбежное появление спортивных внедорожников во всех сегментах.С продолжающимся ростом сегмента коммунальных услуг мы видим, что на рынке появляется все больше внедорожников с удовольствием от вождения. В результате мы обновили эту историю, добавив новые модели, удалив записи, которые больше не производятся, и пересмотрели те, которые были обновлены или переработаны.

В то время как кроссоверы и внедорожники доминируют в автомобильной сфере, когда дело доходит до продаж, некоторые автомобили этой категории превращаются в сверхмощные машины, способные с легкостью преодолевать извилистые дороги и гоночные трассы.Хотя все еще есть кроссоверы / внедорожники на базе грузовых платформ, большинство из них разделяют их взгляды со своими братьями и сестрами, а это означает, что их можно легко настроить так, чтобы они могли конкурировать на дороге со спортивными автомобилями. В сегодняшнем дивном новом мире, где высокие поднятые на домкратах автомобили в моде , некоторые из них предлагают уровни производительности, от которых у вас отвиснет челюсть. Возможно, эти спортивные внедорожники не похожи на автомобили, которые вы едете по извилистой дороге или бросаете в крутые повороты, но когда вы их доберетесь, они удивят вас своей манерой вождения.

Mercedes-Benz GLC Coupe

Посмотреть все 273 фотографии

Нацеленное непосредственно на BMW X4, Mercedes-Benz GLC Coupe отличается от стандартного GLC-Class спортивно настроенной подвеской для лучшей управляемости. Также доступны два варианта AMG: 362-сильный GLC 43 и огнедышащий GLC 63, который обеспечивает до 503 л.с. в облике GLC 63 S. В отличие от своего более практичного собрата, GLC Coupe стандартно поставляется с полным приводом.

Jaguar E-Pace

Просмотреть все 273 фото

Компактный кроссовер Jaguar идеально подходит для города благодаря своей маневренности и небольшим размерам.Несмотря на то, что он весит около 4000 фунтов, Jaguar E-Pace имеет ходы, соответствующие значку, украшающему его капот. Его стандартная полноприводная система обеспечивает тягу в любую погоду, а мощный 2,0-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель доступен с мощностью до 296 л.с. в облике R-Dynamic.

Alfa Romeo Stevio

Просмотреть все 273 фото

Думайте об Alfa Romeo Stelvio как о спортивном автомобиле мира внедорожников. Основанный на той же платформе Giorgio, что и потрясающе привлекательный седан Giulia, Stelvio с радостью съедает ваши любимые извилистые дороги даже в своей стандартной версии.Выбирайте модель Quadrifoglio мощностью 505 л.с., чтобы стать кроссовером с потрясающими характеристиками, стилем и практичностью в одном корпусе.

Lamborghini Urus

Просмотреть все 273 фотографии

Urus — не первое родео Lamborghini, когда речь идет о внедорожниках, потому что он производил LM002 с 1986 по 1993 год; однако это было другое животное из-за его ориентации на бездорожье. На этот раз Lamborghini создала автомобиль с серьезными характеристиками на дороге благодаря управляемости, подобной суперкару, и мощностью 641 л.с.0-литровый твин-турбо V-8. Если не считать космический корабль, Lamborghini Urus — это определение супервнедорожника.

Acura RDX

Просмотреть все 273 фото

Acura RDX знаменует собой возвращение к форме люксового бренда Honda. С его 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 272 л. Хорошо настроенное шасси дает RDX движения, которые противоречат его высоте и размеру, а доступная система SH-AWD еще больше усиливает его спортивные качества.

Maserati Levante

Посмотреть все 273 фото

Итальянские спортивные автомобили хорошо известны своей возбуждающей звуковой драмой, и приятно видеть, что их производительные внедорожники звучат так же хорошо. Maserati Levante дает вам чутье, производительность и правильный звук, исходящий из выхлопных труб. Выбирайте Levante Trofeo мощностью 590 л.с., чтобы получить самые спортивные впечатления от вождения и насладиться полноценной звуковой оперой каждый раз, когда вы опускаете ногу.

Jaguar F-Pace

Просмотреть все 273 фото

Первый кроссовер Jaguar идеально сочетает в себе стиль и функциональность.F-Pace едет так, как и следовало ожидать от Jaguar, и привлекает внимание, куда бы он ни пошел, благодаря своему соблазнительному внешнему виду. Хотите еще огня? Специально для этого есть F-Pace SVR с 5,0-литровым V-8 с наддувом мощностью 550 л.с. и активной выхлопной системой, настолько громкой, что вы можете разбудить весь район.

Mazda CX-9

Просмотреть все 273 фото

Отличная управляемость — одна из отличительных черт автомобилей Mazda даже на внедорожниках. Среди трехрядных кроссоверов Mazda CX-9 является одним из лучших в управлении благодаря сбалансированному шасси и коммуникативному рулевому управлению.Стандартный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с. развивает крутящий момент 310 фунт-фут всего при 2000 об / мин, перемещая двухтонный семейный самосвал с минимальными усилиями.

BMW X2

Просмотреть все 273 фотографии

Когда мы проехали на BMW X2, мы заявили, что он больше похож на хот-хэтч, чем на кроссовер. Его спортивная управляемость и двигатель с турбонаддувом делают его талантливым водителем на извилистой дороге. Для тех, кто ищет большего, X2 M35i с его 2,0-литровым турбо-четырехцилиндровым двигателем мощностью 302 л.с. и стандартной системой полного привода будет рад помочь, если вам нравится более жесткая поездка.

Chevrolet Blazer

Просмотреть все 273 фото

Chevrolet Blazer своим острым внешним видом обещает радовать за рулем. Обладая мощным двигателем V-6 и девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, он определенно покрывает ускорение. Однако, если вам нужна более спортивная управляемость, выберите Blazer RS, у которого другая калибровка подвески и более быстрое рулевое управление по сравнению с остальной частью линейки.

Dodge Durango SRT

Просмотреть все 273 фотографии

В настоящее время один из самых мощных трехрядных внедорожников на рынке — Dodge Durango SRT с двигателем 6 мощностью 475 л.с.4-литровый восьмицилиндровый двигатель, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод для резких движений по прямой. Имея шесть мест, вы можете легко доставить детей в школу или на тренировку по футболу в кратчайшие сроки, при условии отсутствия движения.

Mini Countryman

Просмотреть все 273 фотографии

Mini Countryman, первый кроссовер марки, является одной из самых крупных моделей в ее линейке. На вершине модельного ряда Countryman находится модель John Cooper Works, в которой используется 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 301 л.с. и 331 фунт-фут крутящего момента в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.С полным приводом в стандартной комплектации ожидайте хорошего сцепления с дорогой и стабильной управляемости, особенно с учетом того, насколько низко Countryman для внедорожника.

Hyundai Kona 1.6T

Посмотреть все 273 фото

Hyundai Kona в настоящее время является одним из самых быстрых субкомпактных кроссоверов на рынке. С его дополнительным 1,6-литровым турбо-четырехцилиндровым двигателем мощностью 175 л.с. в сочетании с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением он разгоняется до 100 км / ч менее чем за 7,0 секунд. Полноприводные модели также получают независимую заднюю подвеску, что дает и без того проворному кроссоверу еще лучшую управляемость на извилистых участках, при этом комфорт езды не ухудшается слишком сильно.

Mercedes-AMG GLA 45

Просмотреть все 273 фото

Думайте о Mercedes-AMG GLA 45 как о полноприводном хот-хэтче на ходулях с массивной ядерной бомбой под капотом. В то время как его двигатель имеет рабочий объем всего 2,0 литра, такие технологии, как прямой впрыск топлива и турбонагнетатель, позволяют ему генерировать умопомрачительные 375 л.с. и 350 фунт-фут крутящего момента. Соедините это с доступным пакетом AMG Dynamic Plus, который добавляет адаптивную подвеску, дифференциал повышенного трения и режим гонки, и вы получите огнедышащий, который может легко пожирать шоссе и извилистые дороги.

Ford Escape 2.0T EcoBoost

Просмотреть все 273 фото

Совместное использование платформ с Ford Focus имеет свои преимущества, и нигде это не яснее, чем в Escape, одном из самых удобных компактных кроссоверов на сегодняшний день. При оснащении опциональным 2,0-литровым двигателем EcoBoost с турбонаддувом мощностью 240 л.с. Escape обладает достаточной мощностью, дополняющей его маневренность. Добавьте к этому полный привод, и вы сможете развлечься в любую погоду, не жертвуя практичностью во имя управляемости.Совершенно новый Ford Escape 2020 прибывает в конце этого года с новым базовым трехцилиндровым двигателем, мощным 2,0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем и двумя гибридными вариантами, включая подключаемый вариант.

Mazda CX-5

Просмотреть все 273 фото

Mazda CX-5 поразит вас своей маневренностью и привлекательным характером. Это один из лучших транспортных средств в своем классе, и, оснащенный 2,5-литровым I-4 мощностью 187 л.с., у вас будет достаточно мощности для ежедневных поездок на работу и импровизированных объездов по извилистым дорогам.Требуется больше мощности? В 2019 году CX-5 получит 2,5-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель Mazda мощностью 250 л.с. в комплектациях Grand Touring Reserve и Signature, и оба стандартно поставляются с полным приводом, чтобы максимально эффективно направлять мощность.

BMW X1

Просмотреть все 273 фотографии

Нет, BMW X1 второго поколения не так ориентирован на водителя, как автомобиль, который он заменяет, но он остается одним из самых управляемых автомобилей в своем сегменте. X1 предлагает передний и полный привод, что дает вам всепогодные возможности, чтобы помочь вам справиться с любыми проблемами, которые бросает вам мать-природа.2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 228 л.с. и 258 фунт-фут — единственный доступный двигатель, который имеет неплохое ворчание, если вам нужно быстро убежать.

Lexus NX 300

Просмотреть все 273 фотографии

Самый маленький внедорожник Lexus, NX, также является одним из самых управляемых автомобилей в своем классе благодаря хорошо сбалансированной ходовой части и мощному четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом мощностью 235 л.с. Конечно, дизайн NX поляризует, но как только вы сядете за руль, вы получите незабываемые впечатления от вождения. Хотите самый спортивный NX? Рассмотрим NX 300 F Sport с полным приводом, который поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками и более агрессивной настройкой подвески.Если вам нужно что-то более экологичное, Lexus также предлагает NX в виде гибрида под названием NX 300h.

Ford Edge ST

Просмотреть все 273 фотографии

Благодаря мощному 2,7-литровому двигателю V-6 с двойным турбонаддувом EcoBoost, развивающему 335 л.с. и 350 фунт-фут крутящего момента, Ford Edge ST в стандартной комплектации обеспечивает впечатляющее ускорение. Управляемость автомобиля также противоречит его размеру, потому что у него есть подвеска, настроенная специально для езды по извилистым дорогам. Для максимального потенциала управляемости не забудьте выбрать пакет ST Performance Brake, который добавляет модернизированные тормозные колодки и 21-дюймовые легкосплавные диски с летними шинами, чтобы вы могли максимально использовать возможности своего внедорожника в хороших условиях.

BMW X3

Просмотреть все 273 фотографии

Практически ни один другой компактный роскошный внедорожник не уделяет столько внимания водителю, как BMW X3 благодаря управляемости, напоминающей спортивный седан. У любителей производительности теперь есть два варианта: 365-сильный X3 M40i и помешанный X3 M, который может иметь до 503 л.с. X3 M знаменует собой первый раз, когда X3 получает полноценный вариант M, включающий готовую гоночную модель Competition, в которой собраны все правильные движения для веселого времяпровождения.

Porsche Macan

Просмотреть все 273 фотографии

Расположенный под Cayenne, Porsche Macan предлагает ощущения от вождения, которые ближе к спортивному автомобилю, чем к внедорожнику.Оснащенный 3,0-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом в трех состояниях настройки, Macan сочетает в себе прямолинейное ускорение и управляемость, что может посрамить некоторые высокопроизводительные автомобили. Для максимальной эффективности рассмотрите 400-сильный Macan Turbo и добавьте дополнительные характеристики, такие как дополнительная пневматическая подвеска с Porsche Active Suspension Management, пакет Performance и система Porsche Torque Vectoring Plus.

Audi SQ5

Просмотреть все 273 фото

Audi SQ5, так как он почти не отличается от обычного Q5, является идеальным автомобилем с малозаметными характеристиками.Оснащенный 3,0-литровым двигателем V-6 с турбонаддувом мощностью 349 л.с., SQ5 мгновенно ускоряется в тот момент, когда вы нажимаете на газ. Стандартная система полного привода Quattro, заниженный дорожный просвет и подвеска с оптимизированными характеристиками делают SQ5 исключительно хорошей управляемостью. Высокое сцепление с дорогой, обеспечиваемое автомобилем, позволяет ему цепляться за дорогу, как клей, благодаря чему он чувствует себя невозмутимым даже на высоких скоростях.

BMW X4

Просмотреть все 273 фотографии

Вам нужен спортивный компактный роскошный внедорожник, но такие предложения, как BMW X3, кажутся слишком скучными из-за их консервативного внешнего вида? Рассмотрим X4, который по сути является менее практичной версией X3.В дополнение к различиям в стиле, более низкий центр тяжести и более высокая цена отличает X4 с низкой крышей от его собрата X3. Для тех, кто ищет самую мощную версию компактной атакующей черепахи BMW, у вас есть два выбора: 365-сильный X4 M40i и мускулистый X4 M, который имеет до 503 л.с., как и более практичный X3 M.

Volvo XC60

Просмотреть все 273 фото

XC60 — один из самых продаваемых автомобилей Volvo, и вождение он не менее хорош, чем выглядит.В облике R-Design кроссовер получает стандартный полный привод и спортивную подвеску. Что касается силовых агрегатов, у вас есть выбор от 250 л.с. в базовом T5 до подключаемого гибрида T8 мощностью 400 л.с., который включает 2,0-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом и наддувом, соединенный с электродвигателем. Polestar, тюнинговый рычаг Volvo, также имеет удобные для гарантии улучшения мощности, которые включают перепрограммирование трансмиссии, так что вы получаете более быструю коробку передач в дополнение к немного большей мощности.

Porsche Cayenne

Просмотреть все 273 фотографии

Когда Porsche Cayenne впервые появился на рынке, энтузиасты повсюду не одобряли Porsche Cayenne, потому что это был внедорожник.Спустя годы он доказал свою стойкость, продемонстрировав, что внедорожник может быть высокопроизводительной машиной как на дорогах, так и на бездорожье. Теперь доступный с рядом двигателей, включая гибридную и турбо-модель с 4,0-литровым твин-турбо V-8 мощностью 541 л.с., есть Cayenne для всех, и все они предлагают отличную управляемость и производительность. Свупообразный вариант «купе» недавно присоединился к модельному ряду, чтобы сразиться с BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe.

Lincoln Nautilus

Просмотреть все 273 фото

Ford Edge не роскошен и недостаточно быстр для вас? Что ж, Lincoln Nautilus, кроссовер с опорой Edge, должен решить все это с немного большей энергией и богатством.В то время как оба используют 2,7-литровый двигатель EcoBoost с двойным турбонаддувом V-6, Nautilus обладает еще большей мощностью — 335 л.с. и 380 фунт-фут крутящего момента. Базовый двигатель — 2,0-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель мощностью 250 л.с. Приятная езда и сбалансированная управляемость делают кроссовер отличным партнером для танцев на извилистых дорогах. Кроме того, на дороге тихо, поэтому вы можете наслаждаться доступными передними сиденьями, регулируемыми по 22 параметрам, подогревом и вентиляцией, с функцией массажа.

Jeep Grand Cherokee SRT

Посмотреть все 273 фото

На базе 6.Jeep Grand Cherokee SRT с 4-литровым восьмицилиндровым двигателем мощностью 475 л.с. и 470 фунт-фут в сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач доказывает, что внедорожники могут преодолевать все, от трассы до гоночной трассы. Сядьте за руль одного из них, и вы наверняка будете ломать голову над тем, как такой массивный внедорожник может пройти путь от гоночного трека до ползания по камням, даже не вспотев. Нужна сила? Jeep также предлагает Grand Cherokee Trackhawk, зверь с наддувом мощностью 707 л.с., способный обогнать многие так называемые высокопроизводительные автомобили на драг-полосе.

Ford Explorer ST

Просмотреть все 273 фотографии

Ford Explorer ST с 3,0-литровым двигателем V-6 с двумя турбинами под капотом мощностью 400 л.с. модельный ряд поколения. Для своего размера Explorer хорошо управляется и имеет сильные тормоза, чтобы не отставать от энтузиастов водителей. Для лучшего сцепления Explorer ST доступен с летними шинами, обернутыми вокруг 21-дюймовых легкосплавных дисков.

BMW X6

Посмотреть все 273 фотографии

BMW, по сути, создала новый нишевый сегмент, представив X6.Названный «Sports Activity Coupe», X6 представляет собой двухрядный кроссовер среднего размера с низкой, ниспадающей линией крыши, которая врезается в ваш задний обзор и грузовое пространство, и все ради удовлетворения потребностей нишевых потребителей, которым нужен кроссовер, который (неопределенно) похоже на купе. Второе поколение X6 предлагает ошеломляющие характеристики на дороге и управляемость, от которых кружится голова, потому что он может легко посрамить некоторые спортивные автомобили. Самый мощный вариант, X6 M, вполне возможно, один из самых безумных кроссоверов.

Посмотрите эпизод Head 2 Head, в котором BMW X6 M сравнивался с Mercedes-AMG GLE63 здесь.

Mercedes-Benz GLE Coupe

Просмотреть все 273 фотографии

После того, как BMW добилась удивительного успеха в создании необычного X6, Mercedes-Benz через несколько лет последовал их примеру с GLE Coupe, двойником кроссовера баварского автопроизводителя. с купеобразной линией крыши. Как и X6, производительность и управляемость GLE Coupe заставят вас закружиться, а звуки, которые издают обе модели — GLE450 и GLE63 AMG, — именно то, как вы хотите, чтобы ваш атакующий броненосец звучал так, чтобы он мог разбудить мертвых и запустить зомби апокалипсис.

Acura MDX

Просмотреть все 273 фотографии

В настоящее время Acura MDX является одним из самых продаваемых роскошных трехрядных кроссоверов, более известным своей способностью перевозить семью, чем своими характеристиками. Тем не менее, водите машину жестко, и вы поймете, что ускорение и управляемость MDX противоречат его размеру, предлагая отличный контроль над телом и сильные характеристики при движении по прямой, что заставляет вас усомниться в мощности 3,5-литрового V-6 мощностью 290 л.с. Оборудованный превосходной системой SH-AWD от Acura, MDX представляет собой всепогодный семейный внедорожник, обеспечивающий отличную управляемость для своего размера.

Volvo XC90

Просмотреть все 273 фотографии

Наш внедорожник 2016 года Volvo XC90 может перевозить вашу семью и путешествовать по дорогам. Оснащенный 2,0-литровым двигателем I-4 с наддувом и турбонаддувом мощностью 316 л.с. и 295 фунт-фут, XC90 стандартно поставляется с большим количеством оборотов. Выберите опциональную пневматическую подвеску для улучшения управляемости без ущерба для комфорта езды. Если базовой модели T6 вам недостаточно, есть T8, который берет базовый двигатель и соединяет его с электродвигателем для комбинированной мощности 400 л.с. и 472 фунт-фут крутящего момента.Как и в случае с меньшим XC60, вы можете выбрать программу оптимизации Polestar для повышения мощности и перепрограммированных графиков переключения передач.

Land Rover Range Rover Sport SVR

Просмотреть все 273 фото

Настроенный на знаменитой гоночной трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, Land Rover Range Rover Sport SVR — идеальный автомобиль, куда можно ездить. Оснащенный 550-сильным двигателем V-8 с наддувом и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с быстрым переключением, Range Rover Sport SVR обладает всеми достоинствами, ожидаемыми от автомобиля, построенного подразделением специальных транспортных средств Jaguar Land Rover.Как и его американский аналог, Jeep Grand Cherokee SRT, Range Rover Sport SVR заставит вашу голову крутиться своими возможностями на дорогах и бездорожье, потому что такие массивные автомобили не должны ездить так, будто они ничего не весят и не должны им нравиться. избыточная поворачиваемость на сухом асфальте.

Нажмите здесь, чтобы посмотреть серию «Зажигание» на Land Rover Range Rover Sport.

Bentley Bentayga

Просмотреть все 273 фотографии

Bentley Bentayga — доказательство модности внедорожников.Bentayga, один из первых представителей ультра-роскошных спортивных автомобилей, обещает стать универсальным автомобилем для однопроцентных людей, ведущих активный образ жизни. Под капотом находится новый 600-сильный двигатель W-12 с двойным турбонаддувом, который с легкостью тащит массивный внедорожник и понижает мощность на всех четырех колесах с помощью восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач. Если вы решите сойти с ума и настроить свой Bentayga по своему вкусу, вы даже можете добавить часы Breitling за 160 000 долларов с механизмом Tourbillion с механическим заводом, перламутровым циферблатом с бриллиантами и корпусом из розового или белого золота. .

Универсальны ли снегоходные лыжи? Какие из них подойдут — ATV Helper

Если вы хотите купить новые лыжи для своего снегохода, в какой-то момент могли возникнуть некоторые из следующих вопросов — все ли лыжи одинаковы? Универсально ли они подходят к каждому снегоходу? Или нужно быть осторожным при выборе подходящих?

Большинство снегоходных лыж универсальны, и их можно менять местами с другими снегоходами с помощью того же крепежного оборудования. Некоторые снегоходы подходят только к определенным лыжам, или для их соответствия потребуются адаптеры или другое оборудование.

Несмотря на то, что существуют руководства по покупке лыж для вашего снегохода, выбор правильных лыж может оказаться сложной задачей. Здесь на помощь приходит наша статья, потому что она поможет вам вернуть снегоход в нужное русло, используя для него самые лучшие лыжи.

Universal S nowmobile Лыжи

Не все лыжи универсальны, но их довольно много. Производителей снегоходов очень много, таких как Ski-Doo, Polaris, Yamaha, Arctic Cat и некоторых других более мелких.Все эти производители производят собственные стандартные лыжи. Эти лыжи тоже могут быть универсальными, но редко.

Кроме того, у нас есть лыжи вторичного рынка. Эти лыжи вторичного рынка обычно более универсальны, и некоторые из них можно использовать практически на всех снегоходах.

Мало того, лыжи OEM обычно делаются для самых разных водителей — в основном для новичков — в то время как лыжи вторичного рынка, как правило, имеют высокие характеристики и подходят для всех типов райдеров.

  • Несмотря на то, что большинство лыж действительно универсальны, производители стремятся делать разные точки крепления, что сводит на нет их универсальность.
  • Некоторые производители также производят разные седла для разных марок, что делает эти модели взаимозаменяемыми, но вам необходимо иметь подходящие седла.

Попробуйте такие места, как LionParts или DennisKirk, чтобы найти послепродажные лыжи и крепежные детали, если это необходимо.

Но, как вы сами убедитесь, даже эти лыжи различаются. Есть не только лыжи для разных моделей снегоходов, но и лыжи для разных стилей катания, например:

  • Trail ride
  • Crossover
  • Mountain ride
  • And racing.

Размышляя о покупке новых лыж, вы должны решить, каким катанием вы хотите заниматься. Почему? Что ж, лыжи для более сложных трасс могут не так хорошо работать в глубоком снегу или на холме.

Вот таблица, показывающая средние размеры лыж, которые вы найдете для различных типов снегоходов.

Trail Кроссовер Mountain Racing
Ширина 6 ″ — 6.25 ″ 6,75 ″ 7,5 ″ — 8 ″ 7,25 ″
Длина 44 ″ 45 ″ 42 ″ — 45 ″ 45 ″ центр Высота 0,75 ″ 1 ″ 1 ″ 1,5 ″
Вес (на лыжу) 6,8 фунтов 8 фунтов 7 фунтов Взаимозаменяемы ли марки снегоходов и лыж?

Четыре крупных американских производителя (Arctic Cat, Ski-Doo, Polaris и Yamaha) контролируют между собой почти весь рынок снегоходов.Помимо них, есть некоторые специализированные производители, такие как базирующаяся в Квебеке AD Boivin и европейская Alpina.

Итак, вам может быть интересно, являются ли снегоходные лыжи взаимозаменяемыми между этими основными брендами?

Лыжи для снегоходов могут быть взаимозаменяемыми для разных марок, если вы используете соответствующие крепления для лыж. Доступно несколько креплений, выбор нужного вам зависит от марки и типа лыж, которые вы собираетесь использовать.

Но если вы захотите это сделать, у вас возникнут некоторые новые проблемы, потому что есть много креплений для лыж, а также много лыж.

Если вы приобрели лыжи другой крупной марки и хотите установить их на свой снегоход, вам нужно будет уточнить у производителя, какое крепление вам нужно.

Best A ftermarket снегоходные лыжи

Если ваши стандартные лыжи повреждены и требуют замены, или вы просто хотите пару для более опытных пользователей, вы захотите сменить лыжи OEM на продукт вторичного рынка.

Ваши оригинальные лыжи, как правило, предназначены для среднего гонщика, и хотя на старте вам этого может хватить, через некоторое время, скорее всего, не станет.

Вот где появляются лыжи вторичного рынка. Эти лыжи обычно производятся для:

  • Агрессивный снегоход
  • Лучшее прохождение поворотов
  • Снижение усилия рулевого управления
  • И повышенная долговечность.

Но существует так много брендов и столько моделей, так как же выбрать лучшие ?. Что ж, не паникуйте — мы вас прикрыли.

Лучшими производителями лыж на вторичном рынке являются C&A Pro, Slydog, Woodys, Curve, Camoplast, Kimpex и Raider.

И теперь мы переходим к лучшим лыжам, которые могут предложить эти бренды послепродажного обслуживания. Мы перепробовали многие из них, и, по нашему опыту, это лучшие лыжи для вторичного рынка, которые вы можете сейчас получить на рынке.

Мне нравится использовать LionParts при поиске запчастей для снегоходов или квадроциклов, но вы также можете найти много их на Amazon.

S ly dog — Trail Ski

Syldog’s Trail Ski долговечнее, чем лыжи OEM, и прослужит вам долгие годы.

Он имеет уникальный дизайн киля, с высотой в дюйм, что означает, что он не слишком агрессивен для повседневной езды, а также имеет обратный киль, который будет оставлять след на снегу, сводя к минимуму дартс и максимизируя контроль над ним. ваша машина.

Еще одна ключевая особенность, которую вы заметите, — это канал в середине спинки лыжи, который дает вам немного плавучести.

Универсальные туристические лыжи Camoplast

Camoplast — уникальные лыжи в отрасли, одна из немногих цельных лыж, изготовленных методом выдувного формования.

Эти лыжи очень легкие, простые в установке, но при этом очень прочные и долговечные, а также обеспечивают отличное управление.

Отличные лыжи для выбора по цене.

Лыжи C&A Pro Razor XPT

C&A Pro Razor XPT — отличные и легкие трейловые лыжи, которые подходят практически ко всем снегоходам последнего поколения. Если у вас есть модель снегохода 2011 года или старше, то вы можете взять лыжи RZ, которые тоже великолепны и специально созданы для старых моделей (даже если они работают и на новых моделях, но они более агрессивны из-за стили новых санок).

XPT созданы для новых снегоходов (2012 г. и новее) с гораздо большей нагрузкой на лыжи, потому что новые снегоходы имеют конструкцию, ориентированную на водителя вперед. Они немного менее агрессивны, в отличие от более старого RZ.

Лыжи Curve XS

В нашем списке еще одна трасса. Лыжи Curve XS отлично работают на обледенелых трассах, которые можно увидеть в конце сезона, и они направляют вас туда, куда вы хотите, с отличным контролем, способностью поворачивать и точным управлением.

Их конструкция имеет профиль впрыска, через который выходит снег, что обеспечивает меньшее сопротивление, а также продувает снег перед двигателем, охлаждая его.

Это универсальные лыжи, которые можно установить на любой снегоход.

Лыжи Kimpex Rush Ski Kit

Лыжи Kimpex Rush очень легкие и устойчивые, но в то же время эффективны в любых условиях. Они имеют уникальную конструкцию, которая снижает усилие на рулевом колесе и раскачивание.

Они очень универсальны и могут быть оснащены различными твердосплавными направляющими, улучшающими производительность, и совместимы с некоторыми направляющими OEM.

И мы не можем забыть, что они довольно доступны по цене, а также продаются в полном комплекте, который включает лыжи, ручки, бегуны и адаптеры.

Внедорожные лыжи Raider Black

Последними мы решили проанализировать лыжи Raider Black (ссылка на Amazon). А именно, компания является одним из редких примеров, производящих выдувные цельные снегоходные лыжи.

Лыжи Raider Black обеспечат вам улучшенную управляемость, а это значит, что вы получите безопасную и плавную езду.

Они чрезвычайно легкие, отлично подходят для любой местности, но если вы ищете агрессивную езду, возможно, вам стоит поискать в другом месте.

Заключение

Как вы могли заметить, смена лыж для снегохода может оказаться сложной задачей. Если вы идете от одного производителя, у вас не будет проблем, потому что эти лыжи действительно взаимозаменяемы.

Что касается других моделей, у вас могут возникнуть проблемы, но именно здесь вам пригодятся лыжи для вторичного рынка. На этом пока все. Увидимся в следующий раз!

Роб

Это я топлю еще один квадроцикл.Я люблю ездить независимо от того, что это такое: снегоходы, квадроциклы, мотоциклы для бездорожья и все остальное по бездорожью. Я испытал свою долю машин и хотел бы поделиться этим опытом здесь.

Последние сообщения

ссылка на Будет ли квадроцикл работать без воздушного фильтра? Как сделать так, чтобы квадроцикл работал с низким уровнем сжатия?

Будет ли квадроцикл работать с низким уровнем сжатия?

У вас возникли проблемы с запуском двигателя квадроцикла? Как насчет странных шумов, исходящих от двигателя? Если вы ответили «да», возможно, у вашего квадроцикла низкая компрессия.Время от времени квадроцикл может …

Потенциал вторичного рынка для внедорожников и кроссоверов

Недавно мы проанализировали влияние кроссоверов на сегодняшний рынок. Вы можете найти эту статью здесь. Теперь мы вернемся ко второй части этого обсуждения, поскольку она применима к профессионалам вторичного рынка, желающим заработать на этом буме CUV.

Мыслите нестандартно

Стратегия проста: креативность — ключ к успеху. OEM-производители предлагают все больше и больше аксессуаров и дополнительных комплектов каждый день, поэтому важно, чтобы вторичный рынок оставался на шаг впереди.Уго Баеза, исполнительный директор Romik, является силой, с которой приходится считаться на рынке труб. Он делает несколько проницательных наблюдений по поводу этого развивающегося сегмента.

Во-первых, он советует рассматривать рынки внедорожников и кроссоверов как единое целое и не недооценивать их потенциал получения прибыли. «Фабрики относятся к ним по-разному. В одиночку они еще маленькие. Но если вы объедините эти два, они фактически обогнали рынок грузовиков на несколько процентных пунктов.Во-вторых, он предлагает знать своего клиента и понимать его потребности. «Аксессуары для внедорожников и кроссоверов — это больше, чем просто мода; они более утилитарны по своей природе. Крепление для велосипеда, багажник на крыше, крепления для сноуборда или лыж, подножки и т. Д. Мы должны продолжать совершенствовать функциональные элементы. Мы пытаемся охватить два сегмента одним продуктом, оставаясь при этом привлекательными и практичными ».

Сядьте на борт с кроссовером или отстаньте

Как объяснил в предыдущем посте Ник Гейгер, бывший менеджер по категориям в Keystone, эти производители добились успеха в сегменте кроссоверов благодаря своей готовности меняться и идти в ногу с потребностями потребителей.Рынок запчастей должен отреагировать таким же образом. И хотя подход к рынку SUV / CUV в целом важно понимать его влияние, также важно понимать различия между ними.

Чак ​​Уоллес, торговый представитель Keystone из Техаса, объясняет, что для более крупных внедорожников по-прежнему будет производиться повышение производительности. С другой стороны, этот растущий сегмент кроссоверов в значительной степени склоняется к продуктам, которые предлагают повышенные возможности, удобство и защиту.«[Владельцы] захотят повесить сцепку на спину… поперечины крыши Thule или Yakima сверху, чтобы они могли перевозить грузовую корзину. Они [также] возят с собой много грязных детей, поэтому им понадобятся напольные покрытия [хаски] и чехлы для сидений и тому подобное ».

Гейгер вторит этому совету, объясняя, что «потребители оборудуют свои аттракционы, чтобы справляться с повседневной рутинной работой с детьми на спортивных и школьных мероприятиях. Они обращаются к надежным розничным торговцам, рестайлерам и установщикам, чтобы предоставить эти эффективные решения.Это включает внутреннее и внешнее хранение, а также защиту капота… [также] продукты, [которые] обеспечивают водителям защиту от камней и дорожного мусора во время ежедневных поездок на работу ».

Производители, такие как Westin, Thule, Yakima, Go Rhino, AVS, Weather Tech, LUND, и даже такие лидеры производительности, как MagnaFlow, отреагировали соответствующим образом. Они расширили применение популярных продуктов, таких как упоры, подножки, боковые подножки, системы управления грузами, выхлопные системы и глушители.Наборы тонких уровней и дополнительные наземные предметы также набирают обороты.

Куда он направляется?

Спросите свой Magic 8 Ball, чтобы узнать, что этот быстрорастущий сегмент будет значить для производителей, дилеров, потребителей и поставщиков послепродажного обслуживания. Есть большая вероятность, что вы получите сообщение «Ответить туманным, попробуйте еще раз». В целом, кажется, что человек сам решает, наполовину пуст стакан или наполовину полон.

Положительный прогноз, по-видимому, говорит о том, что потребители могут извлечь выгоду из активных и настойчивых производителей.OEM-производители будут предлагать отличные стимулы для привлечения водителей в эти автомобили, и это должно привести к появлению множества вариантов для различных бюджетов. А поскольку эти автомобили рассчитаны на длительный срок, розничные торговцы, специалисты по рестайлингу и установщики имеют возможность не только перепродавать аксессуары, но и запасные части на протяжении многих лет.

Однако некоторые эксперты рисуют более мрачную картину. Они интерпретируют данные о продажах как предупреждение о том, что отрасль находится в неустойчивом состоянии ухудшения.Особенно, если в ближайшие несколько лет они не смогут выдержать шок, вызванный срывом всех транспортных средств. Вдобавок они спрашивают, что произойдет, если цены на газ снова подскочат? Или стоимость сырья? Что, если администрация Трампа начнет возиться с торговой политикой? И действительно, у них есть повод для беспокойства.

Хотя продажи грузовиков и внедорожников продолжают расти, они не смогли противодействовать устойчивому снижению общих продаж автомобилей. Detroit News сообщает, что «общие продажи упали на 1,6% в марте по сравнению с прошлым годом, что стало третьим месяцем падения продаж подряд, поскольку автопроизводители вышли из рекордного уровня 2016 года.Однако, несмотря на спад, уровень продаж остается высоким, и аналитики надеются, что наплыв новых моделей внедорожников и кроссоверов привлечет покупателей и сохранит продажи на высоком уровне.

Как вы думаете, кроссоверы едут на пир или голод? Оставьте свой отзыв в комментариях ниже.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Как подключить твитеры со встроенным кроссовером к усилителю

Высокочастотные динамики

— даже бюджетные — могут на иметь огромное значение для вашей системы.Однако вам может потребоваться узнать немного больше, прежде чем начать. Я с удовольствием помогу!

В этой статье я покажу вам, как подключить твитеры со встроенными кроссоверами к усилителю. Я потратил часов на создание четких и подробных диаграмм, которые тоже могут мне помочь.

Я затрону много действительно важных тем:

  • Как подключить твитеры со встроенными кроссоверами к усилителю
  • Использование твитеров со встроенными кроссоверами усилителя
  • Использование твитеров с кроссовером 2-полосных компонентных динамиков
  • Можно ли использовать твитеры с усилителем, управляющим сабвуферами

Как подключить твитеры со встроенным кроссовером к усилителю

Хорошая новость заключается в том, что автомобильные твитеры и с кроссоверами довольно легко подключить к усилителю вашей текущей (или новой) мобильной аудиосистемы.

Примечание: Я буду использовать как слова «Ом», так и его символ («Ω»), часто используемые в электронике, когда речь идет об импедансе и сопротивлении динамика.

Сначала нужно знать несколько вещей:

  • Большинство современных 2- и 4-канальных автомобильных усилителей могут одновременно подключать как полнодиапазонный динамик с сопротивлением 4 Ом, так и высокочастотный динамик с сопротивлением 4 Ом.
  • Можно оставить кроссовер твитера и использовать встроенный кроссовер усилителя позже (более подробную информацию см. В соответствующем разделе ниже).
  • Вы не только никогда не должны использовать высокочастотный динамик без кроссовера, но вы также не должны подключать высокочастотный динамик к выходам сабвуфера при нормальных обстоятельствах. Я также расскажу об этом более подробно позже.
  • Вы можете заменить оригинальный кроссовер для высокочастотных динамиков на более качественный или использовать его с кроссовером для 2-полосных компонентных динамиков, если хотите.

Как подключить твитеры с кроссоверами к усилителю

Чтобы подключить твитеры с кроссоверами к усилителю, вам нужно использовать одну из следующих схем, поскольку они являются наиболее распространенными ситуациями, с которыми вы можете столкнуться:

  1. Подключите их к неиспользуемым каналам усилителя с опцией полнодиапазонного выхода: Следуйте положительным и отрицательным проводным соединениям на усилителе, соблюдая одинаковую полярность динамика на высокочастотном динамике (либо на высокочастотном динамике, либо на внешней маркировке. кроссовер для тех, кто использует встроенный).
  2. «Отключение» полнодиапазонных динамиков, уже подключенных к усилителю: Не перепутайте полярность — для правильного звука обязательно подключите положительную и отрицательную проводку высокочастотного динамика к той же проводке, что и динамики, уже подключенные к усилителю. усилитель Чтобы сэкономить время, силы и провода динамика, если это удобно, вы можете подключить их параллельно к самим динамикам. Вы получите тот же аудиосигнал, что и на усилителе, если они будут полнодиапазонными.
  3. Подключите их к неиспользуемым каналам усилителя: Используйте полнодиапазонную выходную пару RCA от вашего головного устройства или используйте пару RCA Y-разветвителей на усилителе для подключения второй пары сигнальных входов к неиспользуемым полнодиапазонным каналам усилителя.Вам, вероятно, потребуется отрегулировать усиление усилителя до хорошего уровня, чтобы он соответствовал уже используемым динамикам.
Подключение ВЧ-динамика

Хотя это правда, что многие твитеры поставляются с разъемами, уже подключенными к проводам, иногда это просто проще (и дает лучшие результаты), если вы используете другой способ подключения провода. Обжимные соединители, например, дают профессиональные результаты и не подведут.

По моему опыту, некоторые разъемы (обычно выдвижные или «лопаточного» типа), входящие в комплект поставки автомобильных твитеров, вызывают неудобство.На самом деле, сам я ими вообще редко пользуюсь.

Продолжайте читать, чтобы узнать, как правильно подключить проводку высокочастотного динамика.

Где установить твитеры

Автомобильные твитеры лучше всего работают, когда они установлены так, чтобы они были обращены к вашим ушам. Это потому, что, например, высокочастотные звуки более направленны, чем басы. Как правило, старайтесь не устанавливать их ниже в автомобиле или грузовике. Это одна из причин, по которой вы видите заводские твитеры, установленные в дверях автомобилей или боковых стойках возле лобового стекла.

Это не всегда вариант, но по возможности лучше установить твитеры:

  1. Высоко, до уровня ушей
  2. Указывая на вас

Это потому, что в отличие от сабвуферов, которые создают огромных звуковых волн, которые настолько велики, что трудно сказать, откуда они исходят, высокие частоты являются направленными, а это означает, что вы получите лучшую производительность твитера, когда звук направлен на вас и беспрепятственно .

Пример модернизации заводских динамиков в двери автомобиля с отдельными вуфером, твитером и кроссовером.Обратите внимание, как высокочастотный динамик установлен на заводском кронштейне и закреплен горячим клеем.

Это одна из причин того, что установленные на заводе высокочастотные динамики размещаются высоко в дверях или боковых стойках лобового стекла на заводе. Фактически, домашние стереодинамики высокого класса спроектированы одинаково … просто и твитер, и вуфер расположены на одной «плоскости» или на одном уровне для достижения наилучших результатов.

Это также одна из причин, по которой автомобильные динамики включают твитеры, предназначенные для отдельной установки — для получения наилучшего звука, размещая их в лучшем положении, которое вы можете найти.

Как подключить провода твитера как профессиональный установщик

Для обеспечения отличного качества установки я рекомендую по возможности использовать более качественные разъемы. На самом деле нужно всего несколько шагов, и, прежде чем вы это узнаете, у вас будет отличных !

Шаги:

  1. Зачистите провод динамика и подготовьте его для разъема
  2. Плотно вставьте в обжимной соединитель (правильного размера)
  3. Надежно и правильно используйте обжимной инструмент для постоянного соединения провода

Затем повторите для других проводов, если необходимо.

Как зачистить провод динамика

Чтобы зачистить провод динамика, вы можете использовать ряд инструментов. Я рекомендую (и предпочитаю) использовать доступный инструмент, называемый обжимным инструментом. Большинство из них не только обжимают разъемы, но также могут разрезать и зачищать провода.

Зачистка провода динамика может поначалу раздражать и потребовать некоторой практики, но вы быстро это поймете после нескольких попыток. Хитрость заключается в том, чтобы зажать только изоляцию провода, а не сами жилы.

Если вы зацепите провод внутри, слишком сильно сжав инструмент для зачистки, вы, скорее всего, сломаете провод и придется начинать заново.

Чтобы зачистить провод высокочастотного динамика:

  1. Вставьте провод в приспособление для снятия изоляции и осторожно закройте его изоляцией. Приложите достаточно силы, чтобы удерживать провод на месте, и слегка ущипните изоляцию, но не настолько, чтобы приложить усилие к проводу внутри.
  2. Удерживайте инструмент и прижимайте его на месте, чтобы он не двигался.
  3. Потяните за провод.Изоляция может оборваться, и оголенный провод должен остаться.
Что необходимо знать перед первой зачисткой провода динамика

Некоторые типы проводов (особенно меньшего сечения, такие как 20AWG, 24AWG и т. Д.) Труднее зачистить, не порвав. Для первых нескольких попыток потренируйтесь с лишним проводом, который не заставит вас израсходовать то, что вам нужно для установки твитера.

Я рекомендую зачистить достаточно, чтобы оставить оголенным проводом от 3/8 ″ до 1/2 ″.Для обжимных соединителей подойдет 3/8 ″ или более.

Не оставляйте слишком много длины, потому что она может выступать из разъема после вставки.

Как использовать обжимные соединители с проводом динамика

Показано: Пошаговые изображения того, как зачистить и подключить провод динамика с помощью обжимных («стыковых») разъемов. После зачистки провода пора использовать обжимной соединитель на каждом из них и инструмент, чтобы обжать их, чтобы обеспечить надежное соединение.

Использовать обжимные соединители с проводом динамика не так уж и сложно — обещаю! Вы научитесь этому, сделав несколько раз.

Как правильно обжать провод динамика:

  1. Зачистите провод, оставив оголенным оголенный провод от 3/8 ″ до 1/2 ″.
  2. Плотно скрутите провод, чтобы его можно было правильно вставить в разъем.
  3. Плотно вставьте провод в один конец, вставив его в металлический контакт внутри. Обязательно вставьте его полностью.
  4. Поместите разъем в обжимной инструмент в соответствующем месте инструмента, рядом с концом разъема.
  5. Обожмите очень сильно инструментом, чтобы сделать вмятину на внешней стороне разъема. Внутренний металлический разъем должен загибаться внутрь и постоянно удерживать провод.
  6. Повторите то же самое для другой стороны и провода динамика.

Совет: Для достижения наилучших результатов, когда вы закончите, осторожно потяните за провод, удерживая разъем. Провод не должен выходить. Если это так, значит, вы плохо обжали его, и вам придется повторить операцию заново.

Как он должен выглядеть, если правильно соединить вместе провода динамика?

Обжимные соединители, также иногда называемые стыковыми, продаются в стандартных цветах для размеров провода, с которым они могут использоваться.Хотя красный указан как подходящий провод 18 AWG, я уже много лет без проблем использую синие стыковые соединители с проводом динамика 18 AWG.

Вы сможете найти очень маленькую упаковку синих разъемов (или несколько разных размеров в ассортименте) всего за несколько долларов в обычных магазинах товаров или магазинах автозапчастей.

Можно ли подключить твитеры к тому же усилителю, что и сабвуфер?

Вот краткий ответ:

  1. Вы не можете использовать твитеры на моноблочном (только басовом) усилителе или выходном канале сабвуфера с кроссовером нижних частот.
  2. Вы можете использовать твитеры с неиспользуемыми выходами (каналами) усилителя, которые являются полнодиапазонными.

Почему нельзя использовать твитеры на моноблочном сабвуфере или низкочастотном выходе?

Возможно, вы не знали, но почти все моноблочные (одноканальные) сабвуферные усилители предназначены только для воспроизведения низких частот. Они созданы только для того, чтобы создавать большую мощность и управлять сабвуферами с большой громкостью. Здесь вообще нет высоких частот, которыми можно было бы управлять твитерам.

Кроме того, использование канала / каналов усилителя со встроенным кроссовером нижних частот означает, что вы делаете то же самое и там.По этой причине у вас будет всего несколько вариантов:

  • Для многоканальных усилителей подключите твитеры к неиспользуемым полнодиапазонным каналам усилителя.
  • Подключите высокочастотные динамики параллельно основным динамикам.

Если у вас только , у вас есть один усилитель для управления сабвуферами и на вашем усилителе нет неиспользуемых полнодиапазонных выходов на громкоговорители, этого не избежать — вам придется купить другой усилитель для твитеров или использовать головное устройство.

Обратите внимание, что головные устройства производят очень небольшую мощность (около 15 Вт на канал), поэтому ваши твитеры не будут иметь даже близкой громкости или мощности, которую имеют ваши усиленные динамики.

Можно ли использовать встроенные кроссоверы на усилителе с твитерами?

Да, во многих случаях вы можете использовать встроенные кроссоверы усилителя с твитерами. В некоторых случаях таким образом можно даже полностью заменить кроссоверы твитера!

Кроме того, это один из способов воспользоваться преимуществами вашего усилителя и улучшить звук.

Вот несколько примеров:

  • Использование 12d / октавного кроссовера усилителя улучшает (или заменяет) более дешевый 6dB / октавный кроссовер, который используют некоторые твитеры.
  • Снимите проводной кроссовер твитера, что упростит установку.
  • Улучшите блокировку низких частот высокочастотного динамика без необходимости в дополнительных деталях или работе.

Как использовать пинцет со встроенными кроссоверами с двусторонним кроссовером

Я сам столкнулся с такой ситуацией! Допустим, у вас есть несколько дополнительных высокочастотных динамиков или у вас есть отличная идея для собственной двухполосной компонентной системы динамиков.

Или, может быть, у вас есть компонентная акустическая система, и один из высокочастотных динамиков взорван, поврежден или сломан.Что, если бы вы могли эффективно использовать эти дополнительные твитеры или пару, которая вам нравится?

Хорошая новость заключается в том, что в большинстве случаев, если импеданс твитера совпадает с сопротивлением двухполосного кроссовера, это может сработать.

Тем не менее, самая важная вещь здесь («остановка», если хотите) — это то, что вы не используете встроенные кроссоверы твитера. Вам придется их удалить и / или обойти.

Что нельзя подключить кроссоверы высокочастотных динамиков к кроссоверу 2-полосных компонентных динамиков?

Проблема здесь в том, что кроссовер динамиков предназначен для прямого подключения к «нагрузке» динамика (к импедансу динамика или сопротивлению, если хотите) напрямую.

Кроссоверы динамиков и твитеров содержат конденсаторы и катушки индуктивности. В этом нет проблем, но когда один кроссовер подключается к другому, он меняет их поведение. Это означает, что (1) звук будет неправильным, и (2) частоты кроссовера будут очень неправильными .

Это невозможно «исправить». Вы должны обязательно удалить или обойти кроссовер высокочастотного динамика, прежде чем использовать его с кроссовером динамиков, с которым он изначально не использовался.

Другие отличные статьи о твитерах и динамиках, которые нельзя пропустить

Вам повезло! Как оказалось, у меня есть еще фантастических статей о твитерах и динамиках здесь:

Лучшие кроссоверы на 2021 год

Большинство автомобилистов, ищущих новые автомобили, ставят кроссовер на первое место в своем списке.Если вы один из них, мы предлагаем взглянуть на лучшее: Toyota RAV4 2021 года. Это самая продаваемая Toyota в Соединенных Штатах, а также одна из самых продаваемых автомобилей в стране, независимо от марки или типа кузова. Не по чистой случайности. Более двух десятилетий он предлагает выигрышное сочетание практичности, надежности и стоимости. Сейчас это пятое поколение, и оно доступно в самых разных конфигурациях, от базовой до премиум-класса. В ассортименте есть даже подключаемый гибрид.

Однако легче сказать, чем сделать, чтобы выделиться в этом многолюдном сегменте рынка. Если Rogue не победит вас, на рынке есть и другие отличные варианты. Среди прочего мы выбрали лучший роскошный кроссовер и лучший высокопроизводительный кроссовер.

Лучший кроссовер: Toyota RAV4

Почему вам стоит купить это: Это все, что вам нужно.

Для кого: Всем, у кого есть снаряжение или люди.

Сколько будет стоить: 26 050 $ +

Почему мы выбрали Toyota RAV4:

Toyota RAV4 — это именно то, чем должен быть автомобильный кроссовер.Он достаточно большой, поэтому он может легко перевозить пятерых взрослых и их снаряжение, и предлагает относительно большой дорожный просвет, поэтому он не боится легкого бездорожья. Есть даже вариант под маркой TRD, который лучше подходит для бездорожья, чем обычная модель.

Тем не менее, он более эффективен, чем предполагает его размер. Передний привод входит в стандартную комплектацию и помогает Toyota RAV4 возвращать 30 миль на галлон в смешанном цикле, в то время как полный привод предлагается за дополнительную плату. Эти цифры впечатляют, учитывая размер и вес RAV4, и они иллюстрируют то, что часто делает кроссоверы более привлекательными, чем традиционные внедорожники.Toyota также предлагает гибридные и подключаемые гибридные варианты для большей эффективности.

Прочтите наш полный обзор Toyota RAV4

Лучший среднеразмерный кроссовер: Subaru Ascent

Почему вам стоит купить это: Это большой автомобиль, который не кажется большим.

Для кого: Многодетные семьи.

Сколько это будет стоить: 32 295 $ +

Почему мы выбрали Subaru Ascent:

Ascent был разработан в первую очередь для того, чтобы владельцы Subaru, которым были нужны более крупные автомобили, не перешли на сторону других марок, но это хороший выбор, даже если вы сейчас ездите не на Forester или Outback.В дополнение к большому количеству места (включая привлекательные 19 подстаканников) семи- или восьмиместный Ascent может похвастаться солидным набором технических функций и впечатляющей динамикой вождения.

Доступные технические функции включают встроенный Wi-Fi, который может поддерживать до восьми устройств, и зеркало заднего вида, которое отображает потоковое видео. Подобно версиям, предлагаемым на некоторых автомобилях General Motors и Nissan, он отображает изображение с задней камеры в зеркале, предоставляя водителю обзор без препятствий для задних стоек или головы пассажиров.Ascent поставляется с набором функций Subaru EyeSight для помощи водителю, который включает в себя адаптивный круиз-контроль, автономное экстренное торможение и помощь при удержании полосы движения. Доступен проекционный дисплей, на котором отображаются предупреждения о безопасности.

Subaru Ascent не является спортивным автомобилем, но при этом довольно приятен в управлении, и Subaru делает полноприводный стандарт стандартным. Он справляется с извилистыми проселочными дорогами, как автомобиль гораздо меньшего размера, и даже предлагает полезную тяговую способность 5000 фунтов.

Наш полный обзор первого привода Subaru Ascent

Лучший компактный кроссовер: Volvo XC40

Ронан Глон / Digital Trends

Почему вам стоит купить это: Это практично, стильно и высокотехнологично.

Для кого: Тем, кто хочет самый красивый и самый легкий компактный кроссовер.

Сколько будет стоить: 33700 $ +

Почему мы выбрали Volvo XC40:

Лучший компактный кроссовер — Volvo XC40. Мы проехали на самом маленьком мягком колесе шведской фирмы и остались впечатлены его ориентированным на человека и удобным для водителя интерьером. Это делает путешествие на XC40 менее утомительным. Такие умные штрихи, как крючок для пакетов с продуктами, встроенный в дверцу перчаточного ящика, и автомобильный мусорный бак имеют большое значение, когда вы в дороге.

XC40 больше ориентирован на комфорт, чем на спорт, как почти все Volvo на сегодняшний день. На нем не так много острых ощущений, как от вождения некоторых из его конкурентов, но компромисс — это уровень утонченности и плавности, обычно свойственный более крупным и дорогим моделям. Информационно-развлекательная система отображается на большом сенсорном экране с портретной ориентацией, встроенном в приборную панель. Он интуитивно понятен в использовании и быстро реагирует на вводимые данные. Это одна из наших любимых систем на рынке.

В качестве бонуса вы можете подписаться на Volvo XC40, приняв участие в программе Volvo Clever Care by Volvo.За фиксированную ежемесячную плату вы получаете XC40 по вашему выбору, страховку, техническое обслуживание, а также замену изнашиваемых предметов, таких как шины и тормозные колодки.

Прочтите наш полный обзор первого привода Volvo XC40

Лучший малолитражный кроссовер: Hyundai Kona

Стивен Эдельштейн / Digital Trends

Почему вам стоит купить это: Спортивные характеристики по цене ниже средней.

Для кого: Те, у кого ограниченный бюджет, которые не хотят жертвовать развлечениями или функциями.

Сколько будет стоить: 20 400 $ +

Почему мы выбрали Hyundai Kona:

На Kona приятно водить — и, что удивительно, даже по стартовой цене около 20 000 долларов. Базовый 2,0-литровый двигатель отлично перемещает этот кроссовер, но 1,6-литровый с турбонаддувом более прыгунов. Радиус поворота мал, как у картинга, а низкая посадка означает уверенное прохождение поворотов. Независимо от того, какой двигатель вы выберете, Kona рассчитана на 30 миль на галлон вместе взятых. Также доступна электрическая версия с расчетным запасом хода 258 миль, если вы готовы за нее платить.

Интерьер Hyundai Kona лучше, чем можно было ожидать по этой цене. Он хорошо спроектирован, и материалы не кажутся дешевыми. Информационно-развлекательная система поставляется с Apple CarPlay и Android Auto, а обновленная система включает беспроводную зарядку устройства. Ассистент удержания полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении являются стандартными, с дополнительными функциями безопасности, такими как адаптивный круиз-контроль, доступными с более высокими комплектациями.

Наш полный обзор Hyundai Kona

Кроссовер с лучшими характеристиками: Porsche Macan Turbo

Почему вам стоит купить это: Это сделает выполнение поручений намного более увлекательным.

Для кого: Покупатели кроссоверов, которые не хотят жертвовать качеством.

Сколько будет стоить: 84 600 $ +

Почему мы выбрали Porsche Macan Turbo:

Это может быть не 911, но меньший из двух кроссоверов Porsche выделяется как один из самых спортивных автомобилей своего типа. Как и более крупный Cayenne, Macan изо всех сил пытается соответствовать названию Porsche, но его более компактные пропорции делают его гораздо более надежным резчиком по каньонам.

Turbo занимает лидирующее положение в семействе Macan, а его характеристики не уступают показателям многих спортивных автомобилей. Мощность исходит от 2,9-литрового двигателя V6 с двойным турбонаддувом, развивающего 434 лошадиных силы. Чтобы разогнаться до 100 км / ч с места, требуется 4,1 секунды, если он оснащен дополнительным пакетом Sport Chrono, и он не прекращает ускоряться до тех пор, пока стрелка спидометра не покажет 167 миль / ч. Он также замечательно управляется.

Информационно-развлекательная система

Porsche — одна из лучших в отрасли, потому что она четкая, интуитивно понятная и быстрая.А материалы, найденные в салоне Porsche Macan Turbo, кажутся принадлежащими роскошному автомобилю; Porsche не срезал углы. Macan Turbo стоит недешево, но это лучший вариант, если вы ищете высокопроизводительный кроссовер.

Лучший экономичный кроссовер: Kia Niro PHEV

Стивен Эдельштейн / Digital Trends

Почему вам стоит купить это: Это больше автомобиль, чем кроссовер.

Для кого: Жителям города нужен кроссовер.

Сколько это будет стоить: 29 490 $ +

Почему мы выбрали Kia Niro PHEV:

Благодаря небольшим размерам, низкому дорожному просвету и полному отсутствию претензий на бездорожье, Kia Niro больше похож на увеличенный хэтчбек, чем на полноценный кроссовер.Хотя это и хорошо. Это означает, что покупателям не нужно жертвовать экономией топлива, чтобы получить просторный салон и более высокую посадку.

Kia предлагает несколько вариантов Niro, включая аккумуляторно-электрическую модель и гибрид. Мы выбрали гибридную модель с подключаемым модулем как лучшую из всех, потому что она обеспечивает идеальный баланс между эффективностью, доступностью и удобством использования. Он оснащен бензиново-электрической трансмиссией, состоящей из 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя и небольшого электродвигателя.Kia заявляет, что запас хода составляет 560 миль или 46 миль на галлон в сочетании с обоими источниками питания. Вы можете проехать до 26 миль только на электричестве, если аккумулятор полностью заряжен.

Мы провели время с Kia Niro PHEV и пришли к выводу, что он ездит как обычный автомобиль. Он тоже похож на один — ничего в нем не кричит: «Я гибрид!» К сожалению, передний привод — единственная доступная конфигурация, и Kia не планирует добавлять полный привод в ближайшее время.

Как мы тестируем

Автомобильная команда Digital Trends тщательно исследует автомобили на дороге с помощью комплексного процесса тестирования.Мы изучаем качества экстерьера и интерьера и оцениваем их на основе наших знаний и опыта в контексте категории и ценового диапазона автомобиля. Технологии развлечений проходят тщательную проверку, как и большинство функций безопасности, которые можно протестировать в контролируемой среде.

Водители-испытатели проводят много времени за рулем транспортных средств, проводят испытания в реальных условиях, управляя ими по шоссе и проселочным дорогам, а также по бездорожью и гоночным трекам, если это применимо.

Полезный совет

Автопроизводители склонны использовать термины кроссовер и внедорожник как синонимы, но это не совсем так. В основном это вина отделов маркетинга: бренды предпочитают описывать свои автомобили на основе общественного мнения, а не точных описаний.

Назвать любой из перечисленных нами транспортных средств внедорожниками было бы неверно. И вот почему: кроссоверы обычно строятся на основе цельной автомобильной архитектуры, то есть кузов и шасси составляют одну часть.Внедорожники используют конструкцию кузова на раме, то есть кузов крепится болтами к отдельной раме. Макет имеет большое значение. Автомобили Unibody обычно легче, поэтому они более эффективны, удобны и менее похожи на грузовики. Между тем автомобили с кузовом на раме более прочные, функциональные и долговечные.

Теперь, когда вы знаете основные различия, вам просто нужно решить, как вы будете использовать свой автомобиль. Планируете много путешествовать по бездорожью или буксировать? Вы ищете внедорожник.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *