Lifan x60 фото: Обзор авто Lifan X60 — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Лифан X60 в Казани от официальных дилеров

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

a99d2c3027d69a2b81c52be664bc971a

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Покупка или trade-in Lifan X60 ‘2014 г, пробег 99 051 км.

Покупка или trade-in Lifan X60 ‘2014 г, пробег 99 051 км.

Аналогичные автомобили в наличии

Тюнинг и стайлинг Лифан Х60, недорогой тюнинг, своими руками.

В настоящее время, когда большинство автомобилей сильно похожи друг с другом, многие автовладельцы стремятся выделить любимую машину из общей массы.

Компания Lifan Motors из Китая решила прислушаться к желаниям своих потребителей. Поэтому начался выпуск большого количества различных изделий для тюнинга Lifan Х60, при этом как экстерьер, так и интерьера.

Тюнинг экстерьера

Владельцам кроссовера теперь доступен заказ стильного обвеса. В него входят хромированные пороги. Помимо того, что это добавляет авто внешней привлекательности, с ними становится значительно легче садиться и выходить из авто. Также в комплект включены накидки из пластика, в нескольких вариантах, созданных для защиты бамперов.

Для участка, который находится под багажной дверью, предлагается накидка из металла. Оно необходимо, чтобы защитить покрытие, когда происходит загрузка или выгрузка вещей из отсека багажника.

Легкосплавные колесные диски также представлены в широком ассортименте. Теперь найти их себе по душе сможет даже очень искушенный автолюбитель. Также автолюбитель может заказать установку колесных дисков, обладающих диаметром от 16 до 20 дюймов.

В стандартном варианте Lifan Х60 имеет довольно обильное хромированное украшение. Теперь при желании к нему можно добавить окантовку из хрома, необходимую для боковых стекол.

На стекла, которые находятся на всех дверях можно установить фирменные «ветровики». При открытии окон во время движения, «ветровики» будут защищать всех, кто находится в салоне от пыли и дождя. Также с их помощью значительно снижается загрязнение и затопление боковых стекол.

Дороги не везде бывают идеальными. Поэтому существует специальная защита для коробки передач и картера. Это поможет снизить риск их повреждения.

Тюнинг салона

Помимо дополнения внешнего вида, владельцам Lifan Х60 предлагают улучшение и внутреннего вида машины. Теперь доступна установка современной и высокотехнологичной DVD-системы, оснащенной широким цветным дисплеем.

Также можно установить специальные накладки, которые крепятся на внутренние пороги. Они будут подсвечивать светодиодами синего цвета.

Подробно описать все опции тюнинга, которые предлагает официальный дилер невозможно из-за их большого количества. Чехлы на руль можно подобрать под цвет сидений, при этом выполнены они будут из натуральной кожи. Можно заказать тонировку на окна, при которой будет использоваться пленка, выпущенная в США, а также фирменный брелок для ключей.

Можно также установить различные системы для защиты авто от угона и передние датчики парковки. Предлагаемые изделия не только улучшат вид авто, выделят его из толпы, но и повысят его функциональность и комфорт.

Тюнинг Лифан х 60 видео

Как узнать, что залито: антифриз или «Тосол»: способы, фото и видео

Как известно, охлаждающая жидкость является важным расходным элементом в системе любого автомобиля. Поэтому выбор хладагента является приоритетной задачей при его замене. Сегодня мы расскажем вам, как определить — «Тосол» или антифриз залит, и в чем заключаются различия между этими веществами.

Многие опытные автолюбители знают, что оптимальная и эффективная работа мотора транспортного средства обеспечивается качественной залитой охлаждающей жидкостью. Если расходный материал действительно добротный, то он может продлить ресурс эксплуатации комплектующих элементов двигателя, а также обеспечить их нормальную работу.

Как же быть, если вы не знаете, какая именно охлаждающая жидкость (далее — ОЖ) залита в вашем авто? Определить это не так легко, как кажется на первый взгляд.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Зачем автомобилисту это знать?

Как правило, автомобилисты знают, что залито в их охладительные системы. Но это в том случае, если речь идет о постоянном владельце авто. На самом деле причин, по которым автомобилист хочет узнать, что именно залито в расширительный бачок его авто, может быть очень много. К примеру:

• Транспортное средство было недавно куплено — было бы логично узнать, какой хладагент залит в систему и когда он менялся в последний раз.
• В системе охлаждения автомобиля возникли неполадки — плохо работает печка, периодически закипает двигатель. В некоторых случаях эти последствия могут быть причиной некачественной расходной жидкости. Тогда автомобилисту будет интересно знать, какой расходный материал залит в его авто, чтобы впредь никогда им не пользоваться.
• Система охлаждения работает превосходно в течение долгого времени, в общем, нет никаких недостатков. В этом случае водителю тоже будет интересно узнать, что залито в систему — «Тосол» или антифриз, чтобы в дальнейшем заливать именно эту ОЖ.

Основные различия между этими ОЖ

В чем же заключаются различия между традиционным антифризом и «Тосолом»? В первую очередь стоит отметить, что «Тосол» — это та же охлаждающая жидкость только отечественного производства. История того, как на постсоветском пространстве автомобилисты стали называть любой антифриз «Тосолом», уходит на несколько десятилетий.

Тогда при Советском Союзе на авторынке продавался единственный вид хладагента и он назывался «Тосолом». Отсюда это и пошло. Некоторые автомобилисты ошибочно считают, что главным различием российского «Тосола» от любого другого хладагента является синий цвет. Однако это далеко не так. Цвет расходного вещества зависит исключительно от красителя, который в него добавляют, но ни на какие эксплуатационные характеристики он не влияет. Так что мнение о том, что синий цвет — главное различие между «Тосолом» и антифризом, ошибочное.

Состав

Собственно, эксплуатационные характеристики и состав вещества — это главное различие между ними. В составе ОЖ отечественного производства входит этиленгликоль и дистиллированная вода. Кроме того, в составе «Тосола» также присутствуют дополнительные присадки на основе солей неорганических кислот. В частности, речь идет о фосфатах, силикатах, нитритах и нитратах.

В основе любого антифриза присутствует этиленгликоль и дистиллят, а также пропиленгликоль и спирт. Но ключевую роль здесь играют именно органические присадки. Их состав особенно ценен для расходного вещества, поскольку данные присадки увеличивают антикоррозийные и антипенные свойства материала.

Характеристики

«Тосол». В результате того, что на поверхности металлических компонентов охлаждающей системы появляется защитный слой, толщина которого зачастую не превышает 0.5 мм, это отражается на теплопередаче. Именно из-за этого может вырасти расход бензина, а ресурс мотора транспортного средства будет сокращаться. На практике хладагенты отечественного производства теряют свои свойства уже спустя 30-40 тысяч километров пробега.

Поскольку в составе «Тосола» могут присутствовать фосфаты и силикаты, эта ОЖ может образовывать гели и осадки на стенках охладительной системы. Образование отложений в системе впоследствии может привести к засорению радиатора и, соответственно, выходу его из строя.

Антифриз. Качественный хладагент образовывает защитный слой только на тех компонентах системы, которые более подвержены коррозии. Кроме того, теплопередача не нарушается, а значит для деталей двигателя использование такой ОЖ более безопасно.

Как определить, что залито?

Как же узнать, какой расходный материал залит? Как сказано выше, по одному только цвету определить никак не получится. Ровно так же, как и понять это по вкусу. Существует миф о том, что вкус у антифриза сладковатый, но это не более, чем просто миф. Да и нужно быть осторожным при «дегустации» — химические вещества, входящие в состав ОЖ, чрезвычайно ядовиты.

Что же делать автомобилисту, если он хочет узнать, какой хладагент залит в охладительную систему его авто?

• На ощупь и запах. Традиционный антифриз не имеет запаха, а на ощупь это вещество маслянистое. Российский «Тосол» на ощупь не будет таким же маслянистым.
• По устойчивости к морозу. Если налить небольшое количество ОЖ в бутылку и поместить ее в морозильную камеру, то она не должна замерзнуть. Если замерзла, то скорее всего это «Тосол» некачественного производства, если нет — то это, по всей вероятности, антифриз высокого качества.
• Совместимость расходного материала с водопроводной водой. Возьмите немного ОЖ из системы своего автомобиля и налейте ее в бутылку. В пропорции один к одному налейте в эту бутылку обычной воды из-под крана, подождите около часа. Если вы увидели расслоение веществ, смесь помутнела или налицо осадок, то это «Тосол» российского производства. При использовании качественного зарубежного антифриза этого всего возникнуть не должно.
• Узнать, какой хладагент залит, можно по плотности. Но для этого вам понадобится ареометр — специальный прибор для проверки плотности ОЖ. Проверка вещества осуществляется при температуре окружающей среды или помещения более 20 градусов тепла. Если плотность вещества составляет от 1.073 до 1.079 г/см3, то перед вами, скорее всего, хороший антифриз.

Есть еще один, так сказать, гаражный способ определения.

1. Возьмите металлическую пластину или любое другое изделие из железа. Также вам понадобится какая-либо вещь из резины (идеально подойдет кусочек патрубка охладительной системы).
2. Из расширительного бачка своего авто возьмите немного ОЖ в резервуар и поместите в него металлическую и резиновую детали.
3. Подождите 10-20 минут. Как известно, российский «Тосол» образовывает защитную пленку на всех без исключения элементах системы, а значит как на металлических деталях, так и на резиновых деталях. Антифриз же считается более «умным» веществом, и защищает только те элементы, которые более подвержены образованию коррозии. То есть он будет защищать только металлические компоненты.
4. Теперь достаньте обе детали из резервуара и внимательно проверьте их на ощупь. Если вы почувствуете, что пленка образовалась на обоих элементах, то в вашем расширительном бачке залита ОЖ российского производства. Если же пленочку вы чувствуете только на металлической детали, то в системе вашего транспортного средства залит антифриз.

Более точно определить, что именно залито в системе, никак не получится. Стопроцентный правильный ответ может дать только заключение экспертов в лаборатории. Если вы недавно приобрели авто и не знаете, какая ОЖ в нем залита, то мы посоветуем вам сразу же заменить ее на ту, которую рекомендует производитель машины. Лучше один раз немного потратиться на замену хладагента, чем потом отдавать немалые деньги за ремонт всей системы.

Видео от Сергея Масольда «Как отделить ОЖ от воды?»

Автор видео показывает зрителям способ отделения хладагента от воды.

Новый Лифан Х60 Новый. Рестайлинг Лифан Х60 цена, фото, видео, комплектация, технические характеристики Лифан Х60 Плюсы и минусы

Новый Лифан Х60 в новом кузове Не такой уж новый. Если присмотреться к габаритам. Оказывается, ширина и высота колесной базы, а также клиренс остались прежними. Изменилась только длина новой версии. Увеличение кузова произошло с 4325 до 4405 мм. Но такое изменение связано со значительным изменением экстерьера с появлением новых бамперов.

С технической точки зрения новый Lifan X60 использует те же технологии Toyota RAV4, что и раньше. Если посмотреть последний рестайлинг Х 60 и текущую версию, то изменений вообще не заметить. Правда в верхней отделке каймы бросаются в глаза. Теперь размер колес увеличен с 16 до 17 дюймов, что придает автомобилю спортивный вид.

Экстерьер Lifan X60 получил как оригинальные детали, так и откровенно украденный. Круглая противотуманная фара под основной оптикой сразу отправляет нас в образ кроссоверов от BMW.А боковые воздухозаборники внизу бампера очень похожи на те, что использует Audi. Пожалуй, самая оригинальная деталь в передней части — это огромная горизонтальная хромированная полоса на решетке радиатора. Сзади изменения не такие глобальные, а вот насадки встроенной в бампер выхлопной системы явно позаимствованы снова. Хотя из-под бампера торчит только настоящая выхлопная труба. Но если к этим мелочам не придираться, то внешний вид у машины был лучше, чем у предыдущей версии.

Фото нового Lifan X60

Интерьер нового X60 имеет привычный вид.Первое, что бросается в глаза, — это центральная консоль, где вместо 7-дюймового появился 8-дюймовый сенсорный экран. Сама форма центральной части панели приборов стала более плоской, без наплывов сверху. Все это оформлено глянцевым пластиком а-ля карбон. В самых дорогих комплектациях торпеда и обшивка дверей обшиты кожей с яркой прострочкой! Правда в стандартных версиях все тот же темный пластик. Для покупателей хэтчбеков появился лифт водительского места, что очень удобно в автомобиле с довольно специфической эргономикой.Фото нового салона ниже.

Фото салона нового Лифан Х60

В багажном отделении Х60 кардинальных изменений нет. Все те же 405 литров. Спинка заднего сиденья складывается в пропорции 60 к 40. Под полом багажника находится компактная 16-дюймовая док-станция. Здесь нет полного запаса.

X60 фото багажника

Технические характеристики нового Lifan x60

Несмотря на все изменения, привод только передний, X60 Lifans с трансмиссией 4х4 в нашей стране не будет.По крайней мере, в этот раз.

Двигатель остался прежним, это 1,8-литровый 16-клапанный агрегат с алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом ГРМ. Есть система изменения фаз газораспределения. Фазовращатель расположен на впускном распредвале. Мотор естественно имеет японские корни; это всем известный агрегат Toyota 1ZZ-FE. Мотор потребляет бензин АИ-95.

Подвеска полностью независимая. Спереди стойки Макферсон, сзади многорычажные. Кузов естественно несущий, стоит отметить, что общая длина новой версии увеличилась.Дисковые тормоза с АБС дополнены EBD. Рулевое управление имеет гидроусилитель. Коробки передач представляют собой знакомую 5-ступенчатую механическую коробку передач или бесступенчатый вариатор CVT.

Дорожный просвет по-прежнему составляет 179 мм. 18 сантиметров для наших дорог вроде бы немного, но не так уж и мало. Средний клиренс для внедорожника, не претендующего на езду по бездорожью.

Размеры, масса, объемы, клиренс нового Lifan X60

• Длина — 4405 мм
• Ширина — 1790 мм
• Высота — 1690 мм
• Снаряженная масса — от 1405 кг
• Полная масса — 1705 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2600 мм
• Колея передних и задних колес — 1515/1502 мм соответственно
• Объем багажника — 405 литров
• Объем багажника при сложенных сиденьях — 1638 литров
• Объём топливного бака 55 литров
• Размер шин — 215/60 R17
• Дорожный просвет — 179 мм

Видео Lifan X 60 NEW

Медленный видеообзор новинки.

Сравнительный тест-драйв Лифан и Хендай Крит. Все относительно.

Цена и комплектация нового Лифан Х60 2017

Новинка, как и другие модели Lifan, до сих пор собирается на заводе Derways в Черкесске. Китайцы отказались от строительства собственного полноценного завода Lifan. Скорее, они решили отложить это вложение до лучших времен. Все цены и оборудование на 2017 год предлагаем посмотреть далее.

• BASIC — 679900 руб.
• СТАНДАРТ — 759 900 руб.
• КОМФОРТ — 799 900 руб.
• LUXURY — 839900 руб.
• COMFORT CVT — 859 900 руб.
• LUXURY CVT — 899 900 руб.
• LUXURY + 5MT — 859 900 руб.
• LUXURY + вариатор — 919 900 руб.

В целом даже китайские бюджетные кроссоверы медленно, но верно уходят в планку в миллион рублей. По этому показателю модель можно сравнить с Chery Tiggo 5, который уже перешагнул эту планку.

Но если раньше в базовой комплектации покупателям китайских машин предлагалась полная начинка, то теперь все изменилось. В X60 BASIC нет даже кондиционера, литых дисков и даже сидений с подогревом. Так что времена дешевых китайских автомобилей прошли, но как насчет качества? Вопрос надежности остается открытым.

• Головная оптика .Форма фар осталась прежней — выполнен в концепции «Соколиный глаз», но мощность освещения стала сильнее. Также другие формы получили ходовые огни.
• Решетка радиатора . По сравнению с предыдущей моделью X60 обновленная хромированная решетка радиатора стала более массивной и обзавелась более вертикальными ребрами (в автомобилях предыдущего поколения они были горизонтальными).
• Бампер передний . Передний бампер стал массивнее. Противотуманные фары переместились выше к головной оптике, что освободило больше места для боковых воздухозаборников, которые немного увеличились в размерах и изменили форму.
• Задние фонари . Задние габаритные огни измененной формы оснащены светодиодами, что повышает безопасность водителя и других участников движения.
• Бампер задний . Хромированная полоса над номерным знаком стала шире, а выхлопные трубы встроены в новый бампер.

Утонченный интерьер

• Finish .Отделка салона выполнена в двух тонах — светло-бежевая обивка и темные панель приборов и пол.
• Количество мест . В машине свободно могут разместиться пять пассажиров, включая водителя. Передние сиденья с подогревом. Ряд задних сидений оснащены подголовниками и двумя подлокотниками со встроенными подстаканниками.
• Приборная панель . Панель приборов выполнена в лаконичных темных тонах с мягкой синей подсветкой, которая имеет возможность регулировать яркость индикаторов в зависимости от освещения в салоне.
• Центральная консоль . Обновленная центральная консоль получила 8-дюймовый цветной сенсорный монитор со встроенной спутниковой навигацией, камерой заднего вида и Bluetooth. Обновление также получило модули кондиционирования и управления аудиосистемой.
• Багажник . Багажное отделение имеет низкие стенки для удобной загрузки и выгрузки багажа. Его объем составляет 405 литров, который при сложенных задних сиденьях можно увеличить до 1170 литров, а при сложении сидений и поднятии полки до 1638 литров.

Производство китайских автомобилей сейчас идет полным ходом, о чем красноречиво свидетельствует рост продаж автомобилей и постоянное расширение модельного ряда. Поэтому в Москве российским автомобилистам показали новенький кроссовер Lifan X60 с передним приводом, который будет собирать в городе Черкесске на заводе Derways.

Внедорожник — один из самых продаваемых автомобилей китайского производства на рынке Российской Федерации. Но все понимают, что авторынок сегодня не стоит на месте, и чтобы сохранить свои позиции, компаниям приходится обновлять автомобили.Не обошел стороной и кроссовер из Поднебесной. Рестайлинг коснулся внешнего вида и салона, нового оборудования и новой коробки передач. Весь модельный ряд Лифан.

История автомобиля

Китайская автомобильная корпорация Lifan была образована в 1992 году. Компания на протяжении десятилетий производит седаны, хэтчбеки и микроавтобусы, внешний вид которых часто копировался с популярных автомобилей японского производства.

Когда началось второе десятилетие 21 века, руководство компании решило увеличить собственный модельный ряд с помощью кроссовера.За основу взяли 3-ю серию, которую очень полюбили китайские автопроизводители. В качестве примера можно вспомнить его клон -.

2011 Lifan X60

Дизайнеры компании изменили внешний вид экстерьера. Концептуальную версию продемонстрировали в 2010 году на Шанхайском автомобильном салоне. Справедливости ради стоит отметить, что китайскую модель правильно назовут «универсалом с увеличенным клиренсом», поскольку универсальности в ней больше, чем ресурсов для разработки внедорожников.

Однако на самом деле — это «внедорожник компактного класса», который технически трактуется как «нелегальная копия» Toyota.

Внешний вид

Если буквально впервые посмотреть на Lifan X60, то легко можно заметить схожие качества со знаменитым кроссовером Toyota RAV4 из Японии. И это именно так, потому что внешний вид японца и его форма тела очень понравились команде дизайнеров из Китая.

Кроме того, на примере Toyota решили не только Lifan, но и Chery.Однако, в отличие от Chery Tiggo, во внешнем облике кроссовера Lifan X60 прослеживаются качества, присущие американским и корейским автомобилям. Вообще, экстерьер машины нельзя назвать отталкивающим, но и уникальным тоже не назовешь.

Колесные арки получились довольно рельефными и придают кроссоверу солидность и спортивные качества. Фары автомобиля имеют дополнительные настройки, повышающие отличную видимость. Хромированная решетка радиатора немного сужается и довольно эффектно смотрится вместе с пронизывающей оптической системой освещения.

Очень странно, что на обычном месте установки противотуманных фар стоит вспомогательный блок осветительных приборов, а противотуманные фары расположены ниже всех. Это действие нельзя назвать удачным, ведь на корпусе нет дополнительной пластиковой защиты от сколов.

Логично, что при активной езде по гравию можно будет обнаружить различные дефекты ЛКП, а это очень минимально. Боковые зеркала заднего вида имеют большую форму и не требуют дополнительных настроек при смене человека, управляющего машиной.

Кормовая часть автомобиля Lifan X60 хорошо выглядит благодаря светоусиливающей оптике, в которой установлена ​​светодиодная система, образующая трапецию. Если присмотреться к автомобилю, можно увидеть перекошенные части кузова, что красноречиво говорит о разной толщине трещин.

Внешний вид китайского внедорожника имеет тенденции, характерные для производства кроссоверов. Автомобиль отличается даже от своих «сородичей» наличием обтекаемости и вздутия.

Интерьер

В салоне недорогого внедорожника есть умеренно комфортные места для 5 человек, включая водителя.Панель приборов состоит из трех глубоких колодцев и не отличается информативностью. Передняя панель имеет два уровня и массивную центральную консоль, на которой есть простая музыка и ручки для настройки систем вентиляции и отопления.

Если говорить о материалах отделки и качестве внутренней сборки, то у каждого будет свое мнение. Например, если пересесть на китайский кроссовер Lifan X60 с ВАЗ 2106, водитель просто не обрадуется, а если водитель выйдет из того же внедорожника Toyota RAV4, он обнаружит в интерьере многие уже известные ему элементы. от Lifan, однако эти детали будут выполнены с совершенно другим качеством, присущим китайским сборкам.

Стоит отметить, что в салоне автомобиля пахнет дешевым пластиком, хоть и не фенольным, но все же. Также стоит упомянуть неприятности в связи с наличием плохих резиновых уплотнителей дверей, плохой звукоизоляцией салона и моторного отсека, недоработками сборки — все это штатно присутствует.

Минимальное расстояние между педалями, которые установлены с довольно большой разницей, приводит к рискованному управлению машиной. Если говорить о недостатках, то бардачок для водителя имеет довольно небольшой объем и часто может открываться само без повода.

Трое пассажиров, сидящих на задних сиденьях, ощущают свободное пространство и удобное расположение. Интересно, что спинка второго ряда сидений имеет регулировку угла наклона. Очень удивил запас свободного места в ногах пассажиров — как будто ты в большом седане.

Даже высоким пассажирам будет достаточно комфортно сидеть, а в коленях не будет дискомфорта. Приятной деталью станет для сидящих сзади пассажиров — регулировка угла наклона сидений и подлокотника.

Если садишься за руль автомобиля, то, к сожалению, чувствуешь, что нет должной боковой поддержки, хотя сиденья достаточно удобные, однако удобно сесть по отношению к «рулю» не получается. . Есть хороший запас настроек сидений, которые позволят вам выбрать желаемую посадку, однако отсутствие настроек рулевого управления немного ухудшает впечатления.

Отделка салона кожей тоже не козырь этого автомобиля.Если вы посмотрите на переднюю панель машины, то поймете, что где-то ее уже видели — снова Toyota Rav4. Хотя китайцы снова скопировали интерьер знаменитого кроссовера, нельзя сказать, что это полная копия.

Дизайнерам все же удалось проявить немного фантазии и добавить свои моменты. Какая передняя панель. Я хочу сказать о пятой двери, чтобы ее открывать и закрывать, нужно приложить много физических усилий. Алгоритм не продуман, дверь багажника можно открыть кнопкой изнутри или нажать клавишу на ключе, а внешней ручки просто нет.

В багажном отделении 405 литров, что в целом неплохой результат. Однако это еще не все, при необходимости можно увеличить полезное пространство до 1170 литров в зависимости от положения второго ряда сидений. Если погрузить машину под потолок, то получится 1638 литров. Характеристики двигателя Lifan X60 описаны ниже.

Технические характеристики

Трансмиссия

Нет выбора блока питания. Это единственный двигатель объемом 1.8 литров выдает 128 лошадиных сил и может работать на АИ-92. Он имеет четыре цилиндра, 16 клапанов и систему изменения фаз газораспределения. Этот двигатель был разработан совместно с английскими инженерами компании Ricardo.

Двигатель соответствует европейскому стандарту выбросов CO2 — EURO-4. Именно по этой причине динамическая составляющая у китайского внедорожника Lifan X60 посредственная. Самый существенный недостаток при движении — начало. Из-за неудачной регулировки акселератора возникают постоянные отключения при старте движения.

По заверениям официальных представителей, первую сотню кроссовер преодолевает за 11,2 секунды, но в действительности этот результат больше на 3,3 секунды. Максимальная скорость обеспечивалась на уровне 170 км / ч.

На малых оборотах мотор почти не чувствуется, оживает только при наборе оборотов. Компания официально объявила расход топлива на 100 км — 8,2 литра в смешанном режиме. Двигатель Lifan X60 явно нуждается в доработке или новых вариантах двигателя.

Трансмиссия

Несмотря на всю свою жестокость, Lifan X60 не обладает должным внедорожным потенциалом.Главный виновник — только наличие переднего привода. На автомобильный рынок РФ поступает только переднеприводная модель. Коробок передач две: пятиступенчатая механическая и бесступенчатый вариатор CVT. Педаль газа электронная.

Подвеска

Если говорить о подвеске, то китайские инженеры применили спереди стойки McPherson, а на задних колесах проверенная временем многорычажная система. Сбитая подвеска отлично справляется со всевозможными изъянами на дороге.

При наезде на большую выбоину небольшие толчки передаются в салон. Хоть у машины и не большой клиренс, но при повороте машина немного кренится.

Рулевое управление

А вот как работают гидроусилитель руля и тормозная система, просто неприятно удивляет. При повороте руля сами колеса реагируют очень поздно, что приводит к низкой информативности и управляемости машины.

Тормозная система

Для эффективного торможения необходимо полностью нажать на педаль тормоза, что нехорошо.Кстати, тормозная система на этом автомобиле представлена ​​в виде дисковых механизмов на все колеса.

При этом возникает ощущение, что есть неисправность в тормозной системе. Настораживает и гарантийный срок на основные узлы и агрегаты машины, который составляет всего 1 год или 30 000 км пробега.

Размеры

Китайский внедорожник Lifan X60 имеет длину 4325 мм, ширину 1790 мм и высоту 1690 мм. Колесная база — 2600 мм, клиренс — 179 мм, что в принципе не очень хороший результат, хотя и неплох, учитывая качество наших дорог.

Автомобиль комплектуется стальными или легкосплавными дисками размером 16 дюймов. Среди вариантов окраски корпуса представлено шесть цветовых вариаций. Стандартным является наличие белого цвета, а за покраску серебристого, серого, синего, вишневого или черного цвета придется доплачивать. Lifan X60 весит 1330 кг.

Кроссовер рестайлинг

Китайская автомобильная компания Lifan, наверное, чемпион мира по частоте рестайлинга собственных автомобилей. Это коснулось и популярного переднеприводного кроссовера X60, который только летом 2015 года претерпел небольшие изменения, коснувшиеся внешнего вида и технических характеристик.

Буквально через год компания выпустила новый Lifan X60, который повлек за собой изменения во внешности и интерьере. Интересно, что для российского рынка автомобили 2017 модельного года начали продавать в декабре 2016 года.

Внешний вид

На самом деле Lifan X60 2017 кардинально не изменился. Автомобиль получил замененную решетку радиатора и новые бамперы. Однако благодаря этому кроссовер теперь выглядит более современно и привлекательно. Есть ломаные линии, добавляющие брутальности внешнему виду внедорожника.

принципиально новое лицо, небольшие фары, где присутствуют галогенные элементы ближнего света и неизменные модные линии дневных ходовых огней. Установленные спереди фары были спроектированы в соответствии с концепцией Hawk-Eye (Соколиный глаз).

Решетка радиатора заменена на новую, где посередине большая горизонтальная полоса. Как раз на нем нашла свое место табличка LIFAN. Внизу разместили большой бампер с необычно установленными аккуратными «противотуманками».На этот раз решили установить их, наконец, повыше.

Сбоку и посередине внедорожник оснастили большими воздухозаборниками. Интересно, что новинка китайского производства практически полностью повторяет переднюю часть своего емкого «родственника» Lifan Myway, но, тем не менее, «мордашка» получилась более смелой и угловатой.

Боковая часть имеет очевидные изменения формы наружных зеркал заднего вида. Кстати, на зеркалах удобно установлены планки повторителей указателей, которые стали немного тоньше.Китайские специалисты решили расширить количество уникальных «катков». Теперь, помимо 16 и 17-дюймовых легкосплавных дисков, будут продаваться и 18-дюймовые легкосплавные диски.

Большие передние колесные арки плавно переходят в закругленный бампер. Задняя часть также была хорошо сделана, что сделало ее более спортивной и увенчало парой «фальшивых» отверстий для выхлопных труб. Есть также модифицированные «габаритные» фонари, которые сделаны с использованием светодиодов.

Салон

Внутри китайского автомобиля был проведен большой перечень работ, поэтому интерьер был хорошо преображен.В салоне появилась полностью улучшенная центральная консоль, на которой разместили немаленький цветной дисплей мультимедийной системы, рассчитанный на 8 дюймов, поддерживающий сенсорное управление, обновленные настройки кондиционера и аудиосистему.

В отделке салона Lifan X60 2017 использованы материалы улучшенного качества. Многих автолюбителей порадует наличие вставок, сделанных под карбон. Это хорошо видно на фото Lifan X60.

Максимальные характеристики автомобиль получил внутреннее убранство с применением комбинированной кожи, цветным 8-дюймовым дисплеем с сенсорным управлением и поддержкой системы спутниковой навигации и задней камеры.Не забываем про систему кондиционирования, функцию обогрева сидений и передних зеркал, установленных спереди, а также опору электрорегулировки.

Кроме того, новая модель получила все необходимые апгрейды, помощники и системы безопасности, которые сегодня есть в любом автомобиле. Перед водителем инженеры разместили оригинальную приборную панель, на которой установлена ​​светодиодная подсветка. Оказывается, двухуровневая архитектура дашборда была нарушена выразительной консолью.

Устройства вместе с интерфейсом аудиосистемы выделены приятным синим цветом. Мультимедийная система поддерживает Bluetooth, а кнопки настроек стали устанавливать на спицах руля. В общем, отделку стали делать из пластика улучшенного качества.

Уже стандартная версия получила АБС, систему распределения усилия экстренного торможения, две подушки безопасности, регулируемую по высоте рулевую колонку, электропривод зеркал, функцию электропривода передних и задних окон, центральный замок и датчик освещенности.

В качестве отдельной опции устанавливают функцию обогрева и микроподъема передних сидений, парктроник, люк с электроприводом, заднюю камеру, помощник при трогании с места, климат-контроль и кожаную обивку салона с двойной массивной прострочкой. Компания утверждает, что хорошо поработала со звукоизоляцией.

Цена и комплектация

Понятно, что одна из важнейших характеристик китайских автомобилей — это их стоимость. С самого начала автомобиль предлагался на рынке РФ в паре комплектаций: стандартной «Базовой» и продвинутой «Стандарт» (LX). Самая дешевая комплектация с механической коробкой передач оценивается в 599 900 рублей.

Включает наличие:

• ABS + EBD;
• центральный замок;
• пара подушек безопасности;
• электрические стеклоподъемники;
• аудиосистемы;
• двухколонная магнитола;
Рейлинги
• ;
• фары галогенные с корректором;
• Электропривод боковых зеркал заднего вида.

Пакет «Стандарт» оценивается в 654 900 рублей и, помимо уже указанного, имеет передние противотуманные фары, кондиционер, аудиосистему (радио + CD / MP3 на 4 динамика), декоративные колпаки на колеса.

Позже был представлен пакет «Комфорт», который дополнительно включает в себя наличие «хромированного пакета», боковые зеркала с подогревом, легкосплавные диски, защиту силового агрегата, кожаный салон, дополнительные возможности регулировки сиденья водителя, возможность подогрева сиденья. водительское сиденье, парктроник и аудиосистема на 6 колонок.

Такая модификация оценена в 679 900 рублей. Топовая комплектация «Люкс» уже будет стоить от 699 900 рублей и включает в себя наличие «мультирулевого колеса», функцию подогрева пассажирского сиденья и установленный в крыше люк.Самая дорогая комплектация «Комфорт» идет с вариатором и стоит от 729 900 рублей.

Для нашего рынка модель 2017 выйдет в 4-х версиях: Basic, Standart, Comfort и Luxury. Базовая комплектация будет стоить от 679 900 рублей, а верхняя — не менее 839 900 рублей. Для установки вариатора, доступного от версии Комфорт, нужно заплатить 70 000 руб.).

Базовая комплектация: 2 подушки безопасности, электрически регулируемые наружные зеркала заднего вида, 4 стеклоподъемника, аудиосистема, гидроусилитель руля, системы ABS и EBD.Версия Standart, помимо вышеперечисленного, имеет подогрев водительского сиденья, кондиционер и «противотуманки».

Comfort получил защиту картера, кожаные сиденья, подогрев наружных зеркал, подогрев пассажирских сидений, задние парктроники, 17-дюймовые легкосплавные ролики, хромированные ручки дверей и декоративную накладку на силовой агрегат.

Luxury уже имеет многофункциональное рулевое колесо, мультимедийную систему с поддержкой сенсорного экрана и 6 динамиков (включая систему навигации и заднюю камеру), а также люк на крыше.

Цены в таблице на декабрь 2017 года.

Плюсы и минусы

Плюсы автомобиля

• Красивый внешний вид автомобиля;
• Относительно невысокая стоимость автомобиля;
• Вместительное багажное отделение;
• Хороший уровень обзорности кроссовера;
• В салоне авто просторно и комфортно;
• Хорошая подвеска;
• Наличие элегантной задней светодиодной оптической системы;
• Богатое оснащение любой конфигурации;
• Хорошая проходимость;
• Допустимый дорожный просвет;
• Последнее поколение отличается необычной и стильной системой освещения;
• Существуют различные электронные вспомогательные системы;
• Достаточно низкий расход топлива;
• Можно сложить спинки заднего дивана и увеличить полезное пространство для перевозки грузов;
• Последняя версия получила улучшенный интерьер;
• Модель 2017 года оснащена мультимедийной системой с сенсорным экраном;
• Есть карбоновые вставки;
• Приятный успокаивающий оттенок.

Минусы автомобиля

• Плохо регулируемые руль и водительское сиденье;
• Маленький бардачок для водителя;
• Плохая динамичность силового агрегата;
• Короткая третья передача
• Полного привода нет;
• Пугающая работа тормозной системы;
• Поздняя реакция рулевого управления на повороты рулевого колеса;
• Все-таки малая мощность силового агрегата для такого кроссовера;
• Чрезмерное усилие при открывании и закрывании крышки багажника;
• Срок гарантии настораживает;
• Малый клиренс
• Нет выбора силовых агрегатов;
• Отсутствие боковой поддержки;
• Качество сборки и используемые материалы все еще далеки от европейских конкурентов;
• Заявленные производителем динамические показатели не соответствуют действительности.

Тюнинг

Глядя на фото Лифан Х60, нет горячего желания тюнинговать свою машину, однако многие автолюбители хотят немного приукрасить собственный автомобиль, чтобы выделить его из общего потока машин в городе. Например, можно установить защитный обвес, в котором есть накладки на бампер, задние защитные арки, боковые пороги и накладки на пороги.

Если использовать ветровики, дефлекторы и спойлеры, то можно немного освежить и сделать свой автомобиль индивидуальным, добавив к нему внешний тюнинг.Устанавливаются такие аксессуары довольно легко, и для этого не требуется специальной подготовки, поэтому выполнить эту процедуру можно на любой СТО или в своем гараже. Кроме того, некоторые водители настраивают фары, придавая автомобилю яркости и стиля.

Мировая премьера кроссовера Lifan X60 состоялась в 2011 году на автосалоне в Шанхае, а в октябре 2012 года машина появилась в салонах российских дилеров, а сборка автомобилей для нашего рынка была налажена на заводе Derways в Черкесске.

Оригинальная модель показала очень солидные результаты продаж как на родине, так и в России, поэтому компания Lifan дважды обновляла кроссовер — в 2015 году была улучшена его техническая «начинка», а через год произошел рестайлинг внешнего вида X-60.

Внешний вид

Изначально Lifan X60 был обычным и ничем не примечательным бюджетным внедорожником, в форме которого полно заимствований у других популярных моделей. Поэтому при обновлении специалисты бренда постарались освежить облик вездехода, сделав его более уникальным.

Для этого полностью перерисовали перед Лифан Х60, в результате чего машина получила составной бампер с выступающей снизу нервюрой. И хотя это негативно повлияло на угол съезда, заметно улучшило внешний вид машины. Также дизайнеры разместили секции противотуманных фар немного выше, а ходовые огни стали светодиодными полосами.

Нельзя не отметить щитовидную мелкоячеистую решетку. Через него проходят две горизонтальные полосы, а на более широких верхних хромированных буквах отображается название производителя.Плюс к этому автомобиль получил новые фары со стильной световой окантовкой, делающей «взгляд» выразительным.

Лифан Х60 в новом кузове обладает надутыми колесными арками с аккуратными пластиковыми накладками, корпусами зеркал заднего вида с тонкими полосами указателей поворота, массивными дверными ручками, щедро сдобренными хромом, и компактными рейлингами на крыше.

Галогенные фары, установленные на корме, не так красивы, как фары, но имеют уникальный светодиодный рисунок. Кормовые диоды также используются для освещения секции номерного знака.

В нижних углах заднего бампера на Лифан Х 60 красуются две хромированные трапециевидные трубки. Выглядят они эффектно, но на самом деле они всего лишь имитация, а настоящая выхлопная труба всего одна. Он ничем не примечателен и спрятан под бампером. Колеса кроссовера комплектуются 17-дюймовыми легкосплавными дисками с примечательным дизайном.

В ходе модернизации специалисты Lifan постарались повысить комфортность салона и улучшить материалы отделки.Так, интерьер X60 New встречает пассажиров из экокожи аккуратной контрастной прострочкой. Этим материалом обтянуты не только сиденья, но и двери.

На боковинах последнего, как и на передней панели, есть дополнительно декоративные вставки «под карбон», а вот мягкого пластика в салоне практически нет. Расположенная под массивным козырьком приборная панель выглядит ярко.

Приборы последнего расположены под всем стеклом, а прямо по центру — циферблат тахометра с электронным спидометром, а по бокам — индикаторы уровня топлива и температуры антифриза.

Новый Лифан Х60 имеет четко очерченную центральную консоль, в верхней части которой расположены электронные часы и дефлекторы вентиляции, а внизу — большой сенсорный экран мультимедийной системы.

Сиденье водителя имеет регулировку по высоте. Трехспицевое рулевое колесо, которое на топовых версиях является многофункциональным, тоже можно регулировать только по высоте. Спинка заднего дивана откидывается назад, а диапазон регулировки достаточно широк и в самом нижнем положении откидываются пассажиры.

Технические характеристики

Габаритные размеры обновленного Lifan X60 New 2018 составляют 4 405, 1790 и 1690 мм в длину, ширину и высоту соответственно, колесная база внедорожника — 2600 мм. Спереди установлена ​​подвеска McPherson, а сзади независимая трехрычажная подвеска. Тормоза дисковые на все колеса, с вентилируемыми передними тормозами. Дорожный просвет заявлен на уровне 179 миллиметров.

Новая модель Lifan X60 new имеет довольно вместительный багажник. По умолчанию его объем составляет 405 литров, но сиденья заднего дивана складываются в соотношении 60:40, образуя почти ровный пол и увеличивая вместимость отсека до максимальных 1794 литра.В метро можно найти полный заповедник.

Наш кроссовер предлагается исключительно с 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 128 л.с. при 6000 об / мин и 162 Нм, доступен при 4200 об / мин. Такой агрегат работает либо в паре с пятиступенчатой ​​механикой, либо с бесступенчатым вариатором.

В 2015 году Китай представил рестайлинг Lifan X60. Модель, появившаяся в Китае в 2011 году, получила некоторые внешние изменения. В нашей стране рестайлинговый Lifan X60 появился довольно быстро.Правда, быстро выяснилось, что существенных изменений нет.

О дорестайлинге. При создании своего первого кроссовера Лифан не изобретал велосипед, а взял за основу Toyota Rav4. Корни японского кроссовера видны не только во внешности, интерьере, технической части. Даже двигатель был позаимствован у той же Тойоты. Правда бюджетный полноприводный кроссовер не получил.

Внешний вид обновленного Lifan X60 сразу бросается в глаза благодаря новой решетке радиатора.Ведь раньше хромированные планки решетки располагались горизонтально, на новой версии — вертикально. Остальные изменения внешнего вида не так заметны. Производитель заменил внутреннюю оптику. На колесных арках появились защитные пластиковые элементы. Если посмотреть на машину сбоку, то здесь изменений вообще не заметить. Силуэт кузова автомобиля остался прежним.

Фото Lifan X60

В салоне обновленного Lifan X60 никаких существенных изменений не произошло.Однако при ближайшем рассмотрении можно заметить появление нового многофункционального руля. Порадует аудиосистема CD / MP3 с USB, но в более дорогих комплектациях доступна мультимедийная система с навигацией, сенсорным экраном и камерой заднего вида. Есть парктроник. Качество материалов внутренней отделки явно немного улучшилось. Водительское сиденье может иметь не только регулировку по высоте, но и подогрев. Кстати, в базовой комплектации теперь нет кондиционера.В стандартной комплектации обивка сидений тканевая, а начиная со средней комплектации «комфорт» — кожаный салон (может быть двухцветным). Фото интерьера Лифан Х60 ниже.

Фото салона Lifan X60

Багажный отсек по-прежнему вмещает 405 литров объема, при сложенных сиденьях объем увеличивается до 1638 литров. Спинка заднего сиденья разделена в пропорции 40 на 60, что позволяет трансформировать грузовое пространство для большей практичности.Рейлинги позволят перевезти практически любые негабаритные вещи.

Фото багажника Lifan X60

Технические характеристики Lifan X60

Основой для создания китайского кроссовера является Toyota RAV4 старого поколения. Собственно, это проявляется не только в схожести габаритов платформы, но и в конструкции подвески и двигателя.

Двигатель Lifan X 60 Это рядный 4-цилиндровый 16-клапанный агрегат с системой изменения фаз газораспределения.Силовой агрегат объемом 1,8 литра развивает 128 л.с. с крутящим моментом 162 Нм. Это копия мотора Toyota 1ZZ-FE. То есть алюминиевый блок цилиндров и цепной привод ГРМ с фазовращателем на впускном валу.

Подвеска китайского кроссовера позаимствована у той же Toyota, это полностью независимая конструкция. Стойки McPherson спереди, трехрычажные сзади. Дисковые тормоза на все 4 колеса. Усилитель руля.

Что касается трансмиссии, то привод исключительно передний, хотя база, на которой был построен X 60, допускает установку полного привода.Правда, для этого снова придется позаимствовать технологии того же Rav4.

Дорожный просвет в 179 мм не назовешь большим, но для поездок по разбитым городским дорогам и для поездок за город вполне нормально. Все же стоит признать, что внедорожных качеств у X 60 не так много. Далее подробные технические характеристики модели.

Размеры, масса, объемы, клиренс X60

• Длина — 4325 мм
• Ширина — 1790 мм
• Высота — 1690 мм
• Снаряженная масса — от 1330 кг
• Полная масса — 1705 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2600 мм
• Колея передних и задних колес — 1515/1502 мм соответственно
• Объем багажника — 405 литров
• Объем багажника при сложенных сиденьях — 1638 литров
• Объём топливного бака 55 литров
• Размер шин — 215/65 R16
• Дорожный просвет — 179 мм

Видео Lifan X60 рестайлинг

Испытание на жесткость кузова.

Проверка подвески и тормозных характеристик.

Цены и комплектация Лифан Х60

Судя по тому, что в официальном прайс-листе производителя указаны цены только на модели, выпущенные в 2016 году, производитель продает товарные остатки. Судя по всему, сейчас все силы будут направлены на продвижение второго поколения кроссовера X 60, который сегодня доступен у дилеров.

• X60 BASIC — 659900 руб.
• X60 СТАНДАРТ — 739 900 руб.
• X60 COMFORT — 759 900 руб.
• X60 LUXURY — 789 900 руб.
• X60 COMFORT CVT — 819 900 руб.
• X60 LUXURY CVT — 849 900 руб.

Итак, в начальной комплектации нет кондиционера и тканевый салон со стальными дисками, но есть галогены, противотуманки, ДХО, зеркала с электроприводом, аудиокондиционер с магнитолой, CD, MP3, тормоза с ABS + EBD, передние подушки безопасности и рейлинги на крыше. Достойная комплектация начинается только с версии Комфорт. Топовые версии содержат аксессуары с полным электроприводом, автоматическую коробку передач (вариатор) и легкосплавные диски.

Lifan 620

Lifan фото

lifan 530 фото

Lifan 320 изображений

Lifan X50 изображения

Lifan X60 — обзор автомобиля, история создания, технические характеристики

Lifan X60 — кроссовер D-класса, выпускаемый с 2011 года в Черкесске методом крупноузловой сборки.Габаритные размеры автомобиля следующие: длина — 4325 мм, ширина — 1790 мм, высота — 1690 мм. Клиренс — 179 мм. Внешне машина выглядит достаточно привлекательно и современно.

Экстерьер Lifan X60 отличается выпуклостью и обтекаемостью: большой капот с хромированной решеткой в ​​сочетании со слегка наклонными фарами и большими колесными арками. Сзади — трапециевидные светодиодные фонари и большая пятая дверь. Довольно просторный салон получил двухцветное оформление со светлым низом и темным верхом.В отделке преобладает жесткий пластик.

Дизайн торпеды позаимствован у Toyota RAV4. Спинки заднего ряда регулируются по углу наклона. А если нужно увеличить багажное отделение, их можно сложить, получив 1170 литров полезного пространства при почти ровном полу. Стандартный объем багажника — 405 литров. Под капотом четырехцилиндровый бензиновый двигатель с изменяемыми фазами газораспределения. Он имеет объем 1,8 литра.

В Китае заявленная мощность двигателя составляет 133 л.с., а для России — 128 л.с.Силовой агрегат способен разгонять автомобиль до «сотни» за 11,2 секунды и развивать скорость до 170 км / ч. Максимальный крутящий момент составляет 168 Нм при 4000 — 4200 об / мин. Трансмиссия — 5-ступенчатая механическая. Привод пока только вперед, но производитель уже работает над полноприводной версией кроссовера. Передняя подвеска — Макферсон, а задняя — независимая трехрычажная.

порадует потребителей наличием даже в базовой комплектации ABS, EBD, парктроника, центрального замка, электроаккумулятора, двух подушек безопасности, галогенных фар, легкосплавных дисков, полноразмерной запаски, гидроусилителя руля, кондиционера и др. кожаные сиденья.Более богатая комплектация дополнена подогревом боковых зеркал и сиденья водителя, аудиосистемой, кондиционером, легкосплавными дисками и обивкой сидений из «кожзаменителя». В планах компании выпуск более дорогих версий с автоматической коробкой передач, полным приводом и передовым оборудованием.

Lifan X60 составит конкуренцию Renault Duster, Chery Tiggo и Chevrolet Niva.

Другие автомобили категории Lifan

Новый Лифан Х60 фото, цена, комплектация Лифан Х60 в новом кузове

Компактный кроссовер Лифан Х60 выпускается с 2011 года.За это время он немного изменился. Внешний вид и компоновка салона до сих пор угадываются в особенностях японского внедорожника Toyota RAV-4. При этом инженерам из Поднебесной удалось оформить интерьер более просторный, чем у донора. «Внедорожник» — воплощение концепции «М-М»: максимум для людей, минимум — для техники. На бюджетный автомобиль существует постоянный спрос, и, следуя пожеланиям покупателей и запросам рынка, производитель подготовил новый Lifan X60.В модели сохранена вся прежняя техническая начинка. Рестайлинг коснулся дизайна экстерьера и внутреннего пространства.

Новое «лицо» Lifan X60

Обновленный китайский кроссовер получил более представительный внешний вид. Дизайн решетки радиатора выполнен в стиле «старшего брата» — кроссовера Myway. Перевёрнутую трапецию воздухозаборника пересекает пластиковая горизонтальная балка с буквенным логотипом модели. Массивные арки передних колес плавно переходят в закругленный бампер.Изменилась конструкция самих бамперов, рельеф боковых штампов, головное и заднее светотехническое оборудование. Lifan X 60 в новом кузове выглядит более объемным и спортивным. Фары разработаны в соответствии с концепцией Hawk-Eye. В оптике были установлены светодиодные ДХО и проекционные галогенные элементы ближнего света.

Оригинальное решение — высоко расположенные противотуманные фары. Круглая оптика расположена прямо под фарами. Немного динамизма придают обширные боковые ниши, прикрытые черной пластиковой сеткой.Обтекатели боковых зеркал были увеличены в размерах и оснащены повторителями светодиодов. Также светодиодные элементы появились в кормовых фонарях. В пластиковую защиту заднего бампера встроены ромбовидные ниши — имитация выхлопных эжекторов. Топовая версия украшена хромированными дверными ручками.

Больше эстетики и комфорта

В салоне нового Lifan X 60 оригинальная приборная панель со светодиодной подсветкой и современная мультимедийная система с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном.Двухъярусная архитектура торпеды нарушена выразительной консолью. Инструменты и интерфейс звуковой системы выделены красивым синим тоном. Медиацентр может быть оснащен встроенной GPS-навигацией и контроллером Bluetooth. На спицах руля появились клавиши управления. Заменен блок управления кондиционером. Отделка выполнена из более качественного пластика. Строгий интерьер немного оживляет кольцевая окантовка под карбон центральной консоли.

В базовом оснащении установлена ​​АБС, электронная система распределения тормозных усилий, две подушки безопасности, регулируемая по высоте рулевая колонка, электрические зеркала заднего вида, передние и задние стекла, центральный замок и датчик освещенности. За дополнительную плату можно установить подогрев и микролифт передних сидений, парктроник, люк с электроприводом, камеру заднего вида, ассистент при трогании с места, климат-контроль, а также заказать кожаную обивку с двойным бортиком. сшивание.Производитель значительно улучшил звукоизоляцию.

Технические характеристики

Новый Лифан не изменился в габаритах :

• Длина — 4 325 мм.
• Ширина — 1790 мм.
• Высота — 1690 мм.
• Дорожный просвет — 180 мм.
• Колесная база — 2600 мм.
• Снаряженная масса 1330 кг.

Размер колесных дисков — R16, размер шин — 215/65. Тип кузова — двухмерный универсал-внедорожник.Количество дверей — пять, количество посадочных мест — пять.

Надежный мотор

Под капотом нового Лифана единственный четырехцилиндровый 16-клапанный двигатель:

• LFB479Q — объем 1,8 л, мощность 130 л.с., крутящий момент 160 Нм.

Силовой агрегат — совместная разработка китайских и британских инженеров компании Ricardo. Алюминиевый блок имеет значительно уменьшенный вес. Мотор оснащен механизмом изменения фаз газораспределения VVT.Электронный распределенный впрыск топлива. Двигатель отличается значительной маневренностью и экономичностью. Экологический стандарт Евро — 4. Автомобиль разгоняется до максимальной скорости 170 км / ч. Сто километров в час достигается за 11,3 секунды. Расход бензина в смешанном цикле составляет 8,2 л. Коробок передач две: 5-ступенчатая механика и бесступенчатый вариатор CVT. Электронная педаль газа. Полный привод не предусмотрен — только передний.

Поставки в Россию, стоимость и комплектация

В Китае новый Лифан уже запущен в производство.В России, как и его предшественник, кроссовер будут собирать на Северном Кавказе в Черкесске. Он появится в автосалонах в конце года. Для бюджетного автомобиля производитель предусмотрел четыре конфигурации: Базовая, Стандарт, Комфорт, Люкс. Минимально укомплектованный «паркетник» будет стоить 680 000 рублей Цена максимальной версии планируется на уровне 850 000 рублей 4.