Lifan solano новый: Lifan в России

Содержание

LIFAN SOLANO II — официальный дилер Демидыч

Стильный дизайн


Дизайн передней части кузова обновлённого LIFAN SOLANO, выполненный в форме песочных часов, отражает современные веяния дизайна.

Просторный и многофункциональный багажник


Багажник SOLANO II довольно вместителен, а спинки заднего ряда при необходимости складываются, что позволяет увеличить вместимость багажника.

Вместительный и комфортный


LIFAN Solano II представляет собой воплощение принципов М-М дизайна: максимум пространства для людей, минимум - для техники. Поэтому салон автомобиля просторен и комфортабелен.

Продуманное управление


Расположение всех элементов на панели тщательно продумано, централизовано; здесь имеются все необходимые кнопки управления различными функциями.

ТЕХНИКА ДЛЯ ЛЮДЕЙ

Мультифункциональный руль

Мультифункциональное рулевое колесо позволяет управлять аудиосистемой не отвлекаясь от управления.

Мультимедиа

Во время передвижения водителю и пассажирам гарантировано наслаждение поездкой, так как автомобиль оснащен высококачественной акустической системой с 6-ю звуковыми динамиками и СD/MP3 – проигрывателем.

Максимум информации

Приборы предоставляют водителю всю необходимую информацию о параметрах движения. Показатели температуры охлаждающей жидкости указателя уровня топлива и одометра четко отображены на электронной шкале. Указатель уровня топлива имеет логарифмическую шкалу. Водитель может контролировать остаток топлива в соответствии с ситуацией.

Сиденья с большим диапазоном регулировки

Передние сиденья LIFAN SOLANO II имеют эргономичный дизайн. При проектировании сидений учитывалась форма человеческого тела. Спинка кресла регулируется в соответствии с анатомическими особенностями водителя.

Продуманное хранение

Предусмотрено отдельное пространство для хранения различных вещей. Вынимаемая пепельница очень практична в использовании и легко поддается очистке. Реализованы многие дополнительные опции, обеспечивающие комфорт для водителя и пассажиров, в том числе и подстаканники для передних и задних пассажиров и перчаточный ящик.

Комфортное рулевое управление

На LIFAN SOLANO II седан установлен электроусилитель рулевого управления - проверенная технология, позволяющая минимизировать усилия при вращении рулевого колеса, а также обеспечивающая стабильность управления автомобилем в сложных дорожных условиях. Положение руля можно отрегулировать по высоте, что очень удобно для водителей разного роста, все в одинаковой мере смогут получать наслаждение от управления автомобилем.

БЕЗОПАСНЫЙ И НАДЕЖНЫЙ

Пассивная безопасность

Обновленная модель снабжена "детской" блокировкой дверей, трехточечными ремнями безопасности с регулировкой по высоте, сигнализатором о не пристегнутых ремнях безопасности и сигнализатором незакрытой двери или багажника.

Максимальная защита

LIFAN SOLANO II проходила испытания на фронтальный, боковой и задний удар. При проведении данных испытаний все подушки безопасности раскрылись, стойки А, B, C не повреждены, деформаций кабины не выявлено, манекен выброшен не был, значительного смещения рулевого управления отмечено не было, все 4 двери открываются без усилий. Энергопоглощающая рулевая колонка. При фронтальном ударе колонка поглощает энергию; между телом водителя и рулевым колесом остается достаточное расстояние, чтобы избежать удара.

Широкие зеркала заднего вида с повторителями поворотников

Широкие зеркала заднего вида улучшают обзор и делают вождение более безопасным.

Четырехканальная ABS с функцией EBD

Система ABS позволяет изменять траекторию движения автомобилем ценой увеличения тормозного пути. Антиблокировочная тормозная система (ABS) предотвращает блокировку колес при скольжении, что позволяет сохранить управление автомобилем и предотвратить наезд на препятствие. Система электронного распределения тормозного усилия (EBD) реализует максимальное тормозное усилие на задней оси, предотвращая занос автомобиля. Система увеличивает эффективность торможения и обеспечивает безопасность езды.

Дисковые тормоза

На каждом колесе автомобиля установлены дисковые тормоза, что обеспечивает безопасность езды. Дисковые тормоза установлены как на задней, так и на передней оси.

Парктроник

На задней части кузова установлен парктроник. При появлении препятствия на пути у автомобиля, движущегося задним ходом автомобиль издает характерный звук определенной периодичности, а на панели приборов зажигается предупредительный сигнал схематично отображающим расстояние до препятствия. Данное устройство поможет вам при движении задним ходом.

Мощный

Мощный для данного класса автомобилей двигатель. Благодаря системе электронной регулировке опережения зажигания, воспламенение топлива постоянно корректируется, позволяя двигателю работать на экономичных режимах и сокращать выбросы отравляющих веществ в атмосферу. В двигателе реализована система DIS CAP индивидуальных катушек зажигания для каждой свечи, позволяющая гарантированно воспламенить топливо-воздушную смесь при изменяющихся нагрузках и скоростях вращения двигателя. Блок цилиндров из чугунного сплава более устойчив к перегреву и позволяет сохранить работоспособность при различных температурах двигателя и при различных погодных условиях. Работа двигателя сохраняется при высоких и низких температурах воздуха.

Комфортный

На LIFAN SOLANO II седан установлены передняя независимая подвеска типа «Макферсон» и задняя полузависимая рычажная пружинная с гидравлическими амортизаторами.
Использование таких подвесок снижает уровень шума во время езды, обеспечивает хорошее сцепление шин с дорожным покрытием, позволяет реализовать шинам динамические характеристики и увеличивает комфорт во время езды

Мой первый новый автомобиль: отзыв о Lifan Solano седан 2021 Luxury бензиновый, 1.8 л., 133 л.с., вариатор, передний

Lifan Solano — хорошая китайская машина в кузове седан, которая меня радует уже полгода. К выбору шел долго, ведь собирался покупать первый новый автомобиль в своей жизни, до этого ездил на поддержанных иномарках. Ценами был неприятно удивлен, как и предлагаемыми комплектациями. Искал машину по вменяемой цене, с большим багажником, а кроме того важна была надежность.

В мой бюджет идеально вписывалась машина Lifan Solano, даже в приличной комплектации цена не кусалась. Брат автослесарь придал уверенности, сказав, что такие автомобили зарекомендовали себя неплохо, и движки им ставят такие же, как японским Тойотам. В общем, после тест-драйва решил брать. С начала поисков до покупки прошло 5 месяцев.

Что нужно отметить из позитивных особенностей — шустрость, экономность (больше 10 литров зимой в городе не кушает), приятно выглядит салон, к тому же он практичный (кожаная обивка). Хорошее оснащение — есть кондиционер, сидения с подогревом, системы безопасности, электронные помощники. Оценил эти функции зимой, в машине комфортный микроклимат, когда за окном лютуют морозы -25 градусов.

И проходимость порадовала, хотя я особо не рассчитывал. Ни разу пузом не зацепил — и по убитым дорогам, и по заснеженным участкам приходилось передвигаться. Подвеска отлично справляется даже с приличными ямами.

В общем, машина пока что только радует. Считаю, это прекрасный вариант за скромные деньги.

Понравился отзыв?

цена, в наличии, автосалон, официальный дилер Инком-Авто

Lifan Solano II - вместительный пятиместный седан, который был официально представлен производителем в 2007 году. В России модель продается с 2010 года. Второе поколение вышло в 2015 году - автомобиль остался верен своему стилю, но основные его элементы были преображены и доработаны.

Заслуживает одобрения: как второй генерации седана удалось закрепить свой успех на российском рынке

Главным достоинством “китайца” в новой версии остаются его солидные размеры - Lifan Solano II незначительно увеличился в габаритах и получил гораздо более вместительный багажник. Полезное пространство багажного отсека было увеличено с 386 до 620 литров. Если сравнивать Лифан Солано 2 с другими популярными одноклассниками, превосходство размеров кузова впечатляет - обзоры автомобильных экспертов показывают, что седан длиннее большинства схожих с ним моделей на 20-25 см.

В салоне Лифан Солано 2 стало значительно комфортнее - даже в базовой комплектации можно купить автомобиль с кожаными сиденьями, поддерживающей USB аудиосистемой, полным электропакетом и всеми необходимыми системами безопасности. На смену предыдущему двигателю на 1.6 литров пришли два новых агрегата: 1.5-литровый и 1.8-литровый, мощностью 100 л. с. и 133 л. с. соответственно, с 5-ступенчатой “механикой” или вариатором на выбор. Производитель Lifan позаботился о том, чтобы выхлопы мотора соответствовали экологическим стандартам Евро-5. Расход топлива в целом уменьшился на литр и составляет 6,5 литров на 100 км в смешанном цикле.

Автосалон Москвы Инком-Авто на правах официального дилера предлагает покупателям самые современные модели по цене производителя - в наличии все возможные комплектации и цвета, большой выбор дополнительного оборудования.

LIFAN Solano - обзор, цены, видео, технические характеристики ЛИФАН Солано

Lifan Solano предстал перед Российской публикой на международно московском автомобильном салоне 2016 года. Производитель позиционирует новинку как второе поколение, но если хорошо присмотреться, то можно сделать вывод что это просто очень глубокий рестайлинг, который, надо отдать должное, кардинально преобразил модель, причем действительно в лучшую сторону. Отличить второе поколение от предшественника не составит труда. У него стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и новая решетка радиатора. Она выполнена из черного пластика и обладает крупными горизонтально ориентированными ребрами и хромированными накладками, также на ней находится логотип производителя. Внизу бампера по краям, можно увидеть небольшие противотуманные фары в форме заваленной на бок буквы Г. Сзади также произошли изменения, в глаза бросается измененная крышка багажника, бампер и фонари. Вообще, при взгляде на корму этой машины, невольно вспоминаешь KIA Rio, уж больно похоже смотрятся раскосые стоп-сигналы, приподнятая кромка крышки багажника и небольшие светоотражающие элементы на заднем бампере.

Размеры

Lifan Solano второго поколения позиционируется как седан D класса, его габаритные размеры составляют: длина 4620 мм, ширина 1705 мм, высота 1495 мм, колесная база 2605 мм, а величина дорожного просвета составит 165 мм. Это неплохой показатель, он даже чуть больше чем клиренс среднестатистического городского автомобиля, что является плюсом для отечественного водителя. Седан сможет уверенно штурмовать бордюры и преодолевать выбоины и даже передвигаться по проселочным дорогам. Но у такого решения также есть и свои минусы, например автомобиль с увеличенным дорожным просветом будет хуже себя вести в поворотах, и окажется менее устойчивым на трассе из-за высокого центра тяжести.

Багажник Lifan Solano готов поразить вас своей неожиданной вместительностью. Седан предоставляет вам целых 650 литров полезного пространства. Это действительно впечатляет, такой автомобиль справиться не только с воскресной поездкой за покупками в торговый центр, но и с вылазкой на дачу.

Двигатель и трансмиссия Lifan Solano

Lifan Solano на отечественном рынке представлен с одним единственным двигателем и пятиступенчатой механической коробкой переменных передач. Хоть выбора как такового и нет, но эта пара довольна универсальна и способна раскрыть все аспекты этого многогранного автомобиля. Он придется по душе как любителям спокойной и экономичной езды, так и фанатам более агрессивного вождения.

Двигатель Lifan Solano- это рядная бензиновая атмосферная четверка объемом 1498 кубических сантиметров. У двигателя два распределительных вала, а сам механизм газораспределения приводится в движение благодаря ремню. Производитель заверяет что при обрыве ремня, клапана не загнет благодаря проточкам на поршнях. Гидрокомпенсаторами мотор обделен, так что регулировка теплового зазора ложится на плечи владельца. Диаметр цилиндра- 81 мм, ход поршня- 77 мм. Глядя на эти цифры можно заключить что двигатель обладает коротким ходом поршня. Такие силовые агрегаты развивают большую пиковую мощность, но к сожалению при низких оборотах коленчатого вала особой прытью не отличаются. Такой мотор нужно хорошо раскручивать, так как при спокойном стиле езды он будет вести себя вяло.

Двигатель Lifan Solano развивает 100 лошадиных сил при 6000 об/мин и 129 Нм крутящего момента при 4500 оборотах коленчатого вала в минуту. Максимальная скорость составляет 180 километров в час. Заявленный производителем расход по трассе- 6,5 литра бензина на сто километров пути. Но это- расчетная величина и скорее всего он будет больше.

Оснащение

Lifan Solano как и большинство машин родом из Китая предоставляет довольно богатый набор оборудования по сходной цене. Так, автомобиль оборудуется: антиблокировочной системой, двумя передними подушками безопасности, штатными парковочными датчиками, кондиционером, многофункциональным бортовым компьютером, штатной аудиосистемой, усилителем руля, дистанционным управлением центрального замка, обогревом зеркал, полным электропакетом, лифтом водительского сиденья, регулировкой рулевой колонки, легкосплавными дисками и даже кожаным салоном.

Итог

Lifan Solano идет в ногу со временем, не смотря на свое происхождение, у него приятный дизайн, не отдающий азиатскими корнями. Салон довольно аккуратный и комфортной, он не кажется дешевым или неполноценным. Даже длительная поездка не доставит вам дискомфорта. Отличительной чертой автомобилей из поднебесной является богатое оснащение при маленькой стоимости, даже в простых комплектациях тут полно всевозможных устройств и приспособлений, облегчающих эксплуатацию автомобиля и не дающих заскучать в дороге.

Видео

2020 Лифан Солано 620

Популярность китайского седана Lifan Solano с каждым годом крепнет, а после обновления осенью у автомобиля расширились возможности выбора КПП и значительно улучшено качество внутренней отделки, а также увеличено количество дополнительных опции. На данный момент в линейке Lifan 2020 года является топовая модель Solano, но производитель обещает, что вскоре представит в России несколько заметных новинок, которые могут превзойти Lifan Solano 2020 года.Но китайцы ни разу не заявили, что даже после выпуска новинок они продолжат наращивать производство Lifan Solano 2020 года.

Из истории модели Lifan 620 Solano 2020 года можно сказать, что автомобиль появился пять лет назад в 2007 году, заняв позицию одной из самых удачных новинок китайцев. Спустя два года производство Solano было налажено в Черкесске, что позволило продавать автомобили в России. Модель не раз подвергалась обновлению, но последний рестайлинг позволил Lifan 620 Solano 2020 года стать самым ярким за всю историю этой модели.

2020 Lifan 620 Solano фото

Внешний вид

не блещет чем-то кроме естественного дизайна, стильные, но небольшие элементы значительно улучшают внешность бюджетного седана. Он конечно не бедный, но не выставочного класса, это обычный седан с облик, который продолжался с частицами дизайнерских решений, примененных к бюджетному автомобилю C-класса.

  • Что касается габаритов, то длина Lifan 620 Solano равна 4550 мм, колесная база занимает 2605 мм, ширена равна 1705 мм, а высота седана остается 1495 мм.
  • Клей
  • спереди составляет 1470 мм, а сзади 1460 мм, зазор (просвет) равен 150 мм. Масса седана 1225 кг.

Серьезных дополнений к интерьеру Lifan Solano 620 при обновлении не происходит. Весь акцент производитель сделал на качестве отделочных материалов.

2020 Лифан Солано 620 Фото салона

Оценивая салон седана, можно сказать, что он стал более ярким и свежим, также положительно сказалось использование более качественного пластика, который намного приятнее на ощупь.По словам производителя, они модернизировали передние сиденья, сделав их более удобными, но мы не ощутили значительных изменений. Багажник остался на прежнем уровне - 650 л.

Технические характеристики

На данный момент новый седан Lifan Solano (620) 2020 года предлагает технические характеристики, которые включают два бензиновых силовых агрегата. Двигатель выполнен по аналогии, как рядный, четырехцилиндровый, 16-ти клапанный, DOHC, многоточечная система впрыска топлива.

Фото силового агрегата Лифан 620 Солано

2020

Вытеснение бывшего 1.6-литровый, при 6000 об / мин. Этот агрегат выдает 106 лошадиных сил. Пик крутящего момента достигается при 3500 об / мин и достигают отметки 137 Нм. Этот двигатель будет приводить в движение седан массой 1,2 т. До 100 км / ч за 15,5 секунд, максимальная скорость плавная 170 км / ч. Расход топлива 2020 Лифан Солано с этим двигателем будет равен в среднем 7,4 литра в режиме смешивания. В паре с двигателем в стандартной пятиступенчатой ​​ходовой механике (МКПП) также доступен опционально новейший вариатор CVT.

Фото 2020 Lifan Solano 620

Второй мотор считается топовым на Лифан 620 Солано 2020 года, имеет объем 1.8 литров. При 6000 об / мин агрегат выдаст целых 125 кобыл, предел пика наступает на 4200 об / мин, составляет 160 Нм. Этот мотор выигрывает в ускорении до сотни за целых 1,5 секунды первого мотора (14,0 секунды до 100 км / ч). Не знаю как вы, но я бы при покупке не переплачивал за двигатель, который по динамике разгона превосходит всего 1,5 секунды, даже в сравнении с аналогичными конкурентами это не впечатляющий результат. Зато у двигателя увеличен потолок максимальной скорости до 200 км / ч.Вроде двигатель считается флагманским, но работает он только с механической коробкой передач, 5 ступенчатой ​​механической коробкой передач. Расход топлива примерно на уровне 8,2 литра бензина.

2020 Lifan Solano фото

Шасси Lebanon Solano 620

использует переднюю независимую подвеску со стойками Макферсон, заднюю полузависимую балку с продольными рычагами, все построено на основе прочного кузова. После обновления была перенастроена подвеска, в результате чего Solano стал более адаптирован к отечественным дорогам.На все четыре колеса хорошие дисковые тормоза, передние даже поставлены вентилируемые. Используется механический стояночный тормоз, система ABS и EBD. Усилитель руля помогает.

Очень порадовало, в результате рестайлинга Lifan Solano 2020 производитель сделал огромный упор на безопасность и добился хороших результатов, неоднократно проводил краш-тесты модели. Полностью модернизированная программа управления подушками безопасности усилила раму седана и ребра жесткости во всех дверях.

Сравнить модели и цены

В России Lifan Solano 2020 модельного года доступен в двух комплектациях: DX и CX.Первый вариант относится к двигателю со слабой механической коробкой передач, второй - к двум двигателям.

Комплектация DX, может похвастаться: хромированной решеткой фальшрадиатора, стальными 15-дюймовыми дисками, противотуманками, регулируемыми по высоте и углу наклона рулевой колонки, электростеклоподъемниками на всех дверях, полной запаской, подогревом боковых зеркал, передними подушками безопасности, центральным замком, аудиосистема с подготовкой на 6 колонок, кондиционер.

Комплектация CX добавляет следующее: улучшенная аудиомагнитола с поддержкой mp3, Aux и CD, легкосплавные диски, задний парктроник, мультимедийный руль и коронный чип, настоящий кожаный салон.

Салон 2020 Лифан 620 Солано

Цена DX в начальной комплектации с двигателем 1,6 л в паре с механикой составит 430 тысяч рублей. За комплектацию CX с агрегатом 1,6 л и механикой цена вырастет на 25 000 или на 450 000 рублей, а за установку вариатора придется заплатить 60 000 рублей, т.е. двигатель CX 1.6L с вариатором будет стоить 510 рублей. тысяча рублей. Лифан Солано 2020 модельного года с топовым двигателем 1,8 л обойдется в 480000 рублей (как уже было написано выше, эта вариация не покрывается вариатором).На все автомобили этой марки производитель предоставляет гарантийный срок 5 лет.

Кроме того, можно сказать, в России нас порадует еще одна модель, Lifan 630 2020 года. Эта модель является комплектом Lifan 620 Solano 2020 года. В основном все изменения касаются внешнего вида (новые бамперы, осветительные приборы, светодиодные ходовые огни, решетка радиатора, легкосплавные диски), а также улучшенной отделки салона.

Lifan Solano - технические характеристики, оборудование, фото, видео

Lifan Solano - пятиместный седан класса C, производство которого началось в Китае в 2007 году.Всего было выпущено 3 версии автомобиля: Lifan Solano (620), рестайлинговый Lifan Solano (630) и Lifan Solano II (650). Второе поколение китайского седана в России было представлено в конце 2016 года. Если сравнивать новинку с предыдущим дебютным семейством, то Lifan Solano II существенно подрос по многим параметрам, оставив достаточно приемлемый ценник. Весь модельный ряд - Лифан.

История автомобиля

Solano 620

Для покупателей из России автомобиль поступил в продажу только через два года, в 2010 году.Производство машины было организовано на Черкесском заводе Derways. Вся линейка компании Lifan пользуется большой популярностью у российских водителей по многим причинам, одна из которых - доступная цена, современное техническое оснащение и презентабельный внешний вид.

Осенью 2013 года автомобиль прошел процесс рестайлинга, который помог привлечь еще больше покупателей за счет увеличения вариации коробки передач, улучшения качества салона и пополнения списка оборудования. Основой автомобиля послужила модель Breez, но она была немного крупнее модели Breeze.

Внешний вид Solano 620

Носовая часть машины разработана в соответствии с последними тенденциями автомобильного дизайна. В нем есть элементы, отражающие стиль и приемлемый вкус. За основу была взята линия П-образной формы, которая сегодня пользуется большим успехом во всем мире.

Эта линия продолжается от передней части автомобиля до нижней части бампера и разбивает нос на большое количество плоскостей. Благодаря острым краям и углам фар автомобиль получил элегантность и благородство.Leafan Solano имеет длинный капюшон и укороченную спинку, дизайн которой подчеркивает его устойчивость и состоит из большого количества деталей.

С помощью поясной линии борта автомобиля можно было придать ему объем, как будто перед нами спорткар. Однако здесь не перестарались, поэтому машина выглядит аккуратно и в то же время стильно. Филевая часть Lifan Solano имеет четкие очертания. Заднее стекло имеет высокотехнологичную антенну и линию обогрева, что делает внешний вид автомобиля более выразительным и радует глаз.С помощью покатой крыши машина имеет обтекаемую форму, а также снижает коэффициент сопротивления воздуха.

Интерьер Solano 620

Попав в седан Lifan Solano 620, сразу бросается в глаза двухцветная отделка салона, привлекающая внимание. Кардинальных изменений в салоне автомобиля обновление не внесло. В основном большое внимание было уделено качеству отделочных материалов. Теперь интерьер стал намного ярче и свежее, а использование пластика самого высокого качества сделало его более приятным на ощупь.

Производитель уверяет, что модернизировал сиденья, установленные спереди, и теперь они стали намного удобнее. Сразу выделяется панель приборов, ведь она сделана из пластика серого цвета и украшена красными вставками. Внутренняя часть Лифан Солано радует хорошей комплектацией и дизайном, особенно если постоянно напоминать себе о цене автомобиля.

Сиденье водителя Lifan Solano 620 имеет четырехспицевое рулевое колесо с кнопками управления музыкой.Сам руль можно регулировать только по высоте. Панель приборов получила аналоговые датчики и бортовой компьютер. Консоль, установленная в центральной части, имеет аудиосистему, которой очень легко управлять. Под ним находится блок управления климатической системой, который представлен в виде удобных «наворотов».

Рядом отсеки для мелочей. Все это плавно переносит взгляд на тоннель и селектор коробки передач. На тоннеле есть ящик, а возле него свободное место для подлокотника.Сиденья водителя и пассажира имеют механическую регулировку и в топовой версии обтянуты кожей.

Во втором ряду 3 сиденья и там свободно могут разместиться пассажиры среднего роста. И свободного места над головой и в ногах хватает. Багажный отсек богат на 650 литров полезного пространства. Чтобы увеличить свободное пространство, достаточно просто потянуть за специальный рычаг и спинки заднего ряда сидений можно сложить. Обновленная версия отличается новым дизайном приборной панели и измененной центральной консолью.

Технические характеристики Solano 620

Силовой агрегат Solano 620

В настоящее время седан Lifan Solano 620 поставляется в нашу страну с парой бензиновых двигателей. Силовые агрегаты выполнены аналогично друг другу, оба 4-цилиндровые, с рядным расположением. У них 16-клапанная система DOHC и многоточечная система подачи топлива.

Первый из них имеет объем 1,6 литра и развивает 106 лошадиных сил. Он способен разогнать Lifan до сотни за 15,5 секунды, а максимальная скорость составит 170 км / ч.При этом его расход топлива составляет 7,4 литра в смешанном режиме.

Другой двигатель установлен в верхнем порядке и имеет объем 1,8 л. Он может производить 125 л.с. Он может достигать 100 км за 12,3 секунды. Это также увеличивает максимальную скорость на 200 км / ч. Средний расход топлива 8,2 литра.

После рестайлинга появился новый 1,5-литровый силовой агрегат мощностью 74 лошадиные силы.

Трансмиссия Solano 620

Оба двигателя работают вместе с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Опционально также может быть установлен новый вариатор CVT.

Шасси Solano 620

Шасси Lifan Solano 620 спроектировано на платформе прочного несущего кузова. Впереди у него независимая подвеска на стойках McPherson, а сзади - на полунезависимой балке с продольными рычагами. После рестайлинга была изменена подвеска и теперь она адаптирована под наши дороги. На всех колесах установлены современные дисковые тормоза (передние механизмы вентилируемые).

Специалисты компании дополнили тормозную систему механическим «ручником» и электронными помощниками ABS, EBD.Рулевой механизм получил рейку и гидроусилитель руля. Благодаря такому рестайлингу машина смогла повысить безопасность, внося некоторые изменения в конструкцию каркаса кузова. Кроме того, практически полностью переписана программа управления двухступенчатыми подушками безопасности, улучшена работа предохранительной рулевой колонки и усилены ребра жесткости всех дверей.

Solano 620 безопасность

Системы ABS + EBD отвечают за безопасность движения. ABS помогает предотвратить блокировку колес при пробуксовке, что позволяет машине сохранять контроль и предотвращает скольжение.Услуга EBD позволяет реализовать максимальное тормозное усилие на задней оси, предотвращая занос машины. Эти системы повышают эффективность торможения и обеспечивают надлежащую безопасность движения. Каждое колесо оснащено дисковыми тормозами для повышения безопасности вождения.

Пассивная безопасность имеет:

  • Детский дверной замок;
  • Ремни безопасности трехточечные с регулировкой по высоте;
  • Сигнальный выключатель для непристегнутых ремней безопасности;
  • Сигнальный выключатель для непристегнутых ремней безопасности
  • Сигнализация открывания двери.

Автомобиль прошел краш-тест. Седан прошел испытания на лобовое, боковое и заднее столкновение. Все имеющиеся подушки безопасности были открыты, стойки A, B, C не повреждены, кабина не деформирована, манекен не выброшен. Кроме того, не было значительного смещения рулевого управления, и все 4 двери открывались без усилий. Кузов имеет «клеточную» конструкцию (несущее тело) и прочный борт.

Стойки усилены (A, B, C), что свидетельствует о формировании прочной кабины.Это повысит дополнительную безопасность пассажиров при возможном столкновении или падении автомобиля на бок. Также использовались дополнительные датчики реверса. Кормовая часть LIFAN Solano имеет парктроник. Если на пути движущегося назад автомобиля возникнет препятствие, автомобиль издаст четкий звук определенной частоты, а на приборной панели загорится предупреждающий сигнал красного цвета.

Системы безопасности включают наличие:

  • Центральный замок;
  • Автоматическое запирание дверей на ходу.

Под пассивной безопасностью понимается наличие :

  • Подушки безопасности водителя;
  • Подушки безопасности переднего пассажира.

К активной безопасности и подвеске можно отнести наличие:

  • Антиблокировочная система тормозов;
  • Системы, которые могут распределять тормозные усилия.

Комплектации и цены

Седан Лифан Солано в России представлен в нескольких вариантах - DX и CX.Таким образом, версия DX с двигателем 1,6 л и ИКПП будет стоить около 6767,49 долларов. Он включает в себя хромированную решетку радиатора, стальные диски диаметром 15 дюймов, противотуманки, регулируемую по высоте и углу наклона рулевую колонку, четыре электростеклоподъемника, запасное колесо, боковые зеркала с подогревом, передние подушки безопасности, центральный замок, а также аудиосистему с шестью динамиками. и кондиционер.

Комплектация CX с 1.6 литрами составит по цене 7082,25 $, а за установку вариаторной коробки плюс еще 944,30 $.В него входят улучшенная аудиосистема, литые диски, задний парктроник, руль с мультимедийным управлением и кожаный салон. Седан Lifan Solano 620 2014 года с 1,8-литровым мотором под капотом оценивается в 755,44 доллара, без вариаторной трансмиссии.

Lifan Solano 630

В России в рамках MMAC-2014 прошла презентация седана «Новый Солано» или, как его называют в Поднебесной, Lifan 630. Новый продукт был запущен ближе к началу 2015 года.Новую модель в реальности сложно назвать «новым семейством Solano». По сути, это всего лишь рестайлинговая версия популярного автомобиля, который давно нуждался в более современном внешнем виде.

На самом деле рестайлинг китайского автомобиля в большей степени повлиял на внешний вид. Специалисты компании немного улучшили интерьер, но не стали трогать техническое оснащение. Автомобиль по-прежнему является заметным конкурентом продукции Волжского автозавода. При этом компания Lifan серьезно опережает других производителей автомобилей из Поднебесной.

Lifan 630

Новинка китайского производства имеет не самые явные изменения, по которым можно сказать, что перед нами новая машина. Однако эти изменения самые яркие. Благодаря проработанным деталям корпуса увеличивается его солидность, а внешний вид выглядит смелым. Присутствует знакомый, вытянутый капюшон.

Дополнительные нервюры на капоте улучшают аэродинамику «китайца», а увеличенная форма фар немного напоминает оптику Chrysler.Закругленные фары и удлиненные фары улучшают освещение дороги. Приятного эффекта можно добиться с помощью светодиодных лампочек на нижней кромке дороги. Чтобы подчеркнуть повышенную изысканность и солидность кузова, дизайнеры установили хромированную решетку радиатора.

Интересно, что название «Лифан» переводится как «На всех парусах».

Необычен передний бампер модернизированного Лифан Солано 630 2015-2016 гг. Некоторые находят в его стиле штрихи Lexus.Такой же V-образный участок номерного знака и архитектурные акценты по бокам. Кстати, китайские специалисты установили светильники DHO в зигзагообразном стиле.

Ночью легко спутать китайскую машину с более престижной. Приемлемая высота дорожного просвета (150 миллиметров) позволяет не так беспокоиться о зацепах или повреждении пластика бампера. Боковая часть не получила новых деталей.

Уже знакомые сглаженные линии и закругленные края крыльев.Простой дизайн говорит о том, что компания не готова к экспериментам. Китайцы нашли для своей машины оригинальную форму, которую легко продать. Дизайн нельзя назвать устаревшим, поэтому его продолжают использовать на обновленной версии Lifan Solano 630.

Что касается задней кормы, то она тоже не блещет обилием нововведений. Фары имеют треугольную форму и выступают над задними крыльями и крышкой багажного отделения. Все остальные элементы не изменились.Структура кормы оправдана функциональным багажным отделением.

Несмотря на все положительные отзывы и достоинства китайского седана Lifang Solano 630, есть одна вещь, которая смущает потенциальных владельцев и автолюбителей. Китайская компания копирует не так уж мало элементов от других автомобильных компаний. У модели «630» тоже есть такая тенденция, так как носовая часть похожа на «Лексус» и «Крайслер», а задняя и боковая - на «Опель».

Интерьер Solano 630

Внутри китайского седана тоже не так много изменений.У Lifan Solano 630 теперь немного переработанная приборная панель и блок климат-контроля в салоне. Кресла по-прежнему мягкие и достаточно удобные, но без минимальной боковой поддержки.

Уровень используемого пластика пока оставляет желать лучшего, но требовать от машины с таким ценником чего-то другого было бы глупо. Внутри просторно сидеть просторно. Четверо взрослых разместятся легко, а вот пятого взять на борт будет немного сложнее. Об этом свидетельствует то, как спроектированы задний диван и пол, довольно высокий трансмиссионный тоннель.

В багажнике осталось 650 литров полезного пространства. Ранее китайскую компанию Lifan часто обвиняли в некачественной сборке, но на этот раз она постаралась уделить особое внимание подгонке элементов. В результате исчезли пробелы, которые можно было легко заметить в прошлом. Сказать, что все в порядке, нельзя было, но по качеству прирост был заметен. Например, нет сложностей с дверными замками, которые доставляли серьезные проблемы их владельцам.

Технические характеристики Solano 630

Список двигателей для Lifan 630 перенесен с последней модели «620». В машине остались два «старых» четырехцилиндровых двигателя, работающих на бензине. Они оснащены алюминиевым блоком, 16-клапанным газораспределительным механизмом, распределенным впрыском топлива и электронной системой зажигания Delphi с катушками, которые размещены непосредственно на свечах зажигания. Первый силовой агрегат - это 1,6-литровая 106-сильная версия, работающая с 5-ступенчатой ​​«механикой» или бесступенчатой ​​коробкой передач с регулируемой скоростью.Далее идет 1,8-литровая версия мощностью 125 л.с. с тем же списком коробок передач.

Что касается шасси, то оно осталось прежним. Можно заметить наличие переднеприводной платформы, независимой подвески McPherson спереди и полунезависимой торсионной балки сзади. Важно, что подвеску перенастроили, что положительно сказалось на плавности хода.

Кроме того, инженерам компании удалось заменить целый список элементов, не выдержавших испытаний на российских дорогах.Хотя тормозная система не была изменена, ее также перенастроили, чтобы уменьшить тормозной путь. Но в рулевом устройстве появился электроусилитель, пришедший на смену устаревшему гидроусилителю.

Комплектации и цены

Рестайлинговая версия Lifan Solano 630 продавалась в 3-х вариантах: Comfort, Luxury и Luxury CVT. Первоначальная версия оценивается в 6923,30 долларов. Базовая комплектация достаточно богата и включает:

  • 15-дюймовые прессованные ролики
  • Галогенная оптика с электрокорректором;
  • Фары задние противотуманные;
  • Хромированные детали внешнего вида;
  • ABS и EBD;
  • Электронные системы
  • Две передние подушки безопасности;
  • Ткань салонная;
  • Кондиционер;
  • Задний парктроник;
  • Стеклоподъемники электрические;
  • Центральный замок;
  • CD-аудиосистема рассчитана на 6 динамиков.

Следующий набор Luxury стоит от 7316,75 $. Он оснащен иммобилайзером, литыми дисками, кожаным салоном, дистанционным открыванием дверей и аудиосистемой с шестью динамиками. Самая дорогая версия получит только коробку вариатора CVT. Его стоимость составляет 8182,36 долларов.

Lifan Solano II поколения

Второе поколение китайского трехобъемного самолета (под внутренним лейблом «650») было представлено в конце лета 2016 года в Москве. По сравнению с предыдущей моделью, новая модель значительно улучшилась с точки зрения дизайна.Кроме того, седан оснастили модернизированным оборудованием. Весной 2015 года в Китае официально представили Lifan Solano 2-го поколения. Каким оказался автомобиль?

Внешний вид

Снаружи новый Lifan Solano 650 выглядит симпатичнее своего предшественника. Команда дизайнеров постаралась придать внешней части седана более современный и стильный вид, максимально приблизив его к автомобилям из Европы. Усилия отдела разработки оказались только полезными. Носовая часть автомобиля не имеет супероригинальных дизайнерских решений, но может привлекать удачную планировку на первый взгляд простых элементов.

Радуют наличие фар с красивой облицованной оптикой, решетка радиатора с 3-мя горизонтальными перекладинами, а также лаконичный бампер с двумя «противотуманными фарами», разложенными по бокам, и небольшой вырез воздухозаборника по центру. Боковая часть нового Lifan Solano имеет очертания стандартного седана со знакомыми пропорциями.

Новые 15-дюймовые катки из легкого сплава смогли улучшить внешний вид. Однако их можно увидеть только в старом оборудовании. Боковая часть седана имеет дежурную нервюру, проходящую по линии дверных ручек.Кроме того, есть изящные зеркала заднего вида, дополненные повторителями указателей поворота. Высота дорожного просвета увеличилась и теперь составляет 165 миллиметров. Автомобиль можно окрасить в один из шести цветов. Он может быть белым, черным, серым, серебристым, коричневым и вишневым.

Новое поколение Lifan Solano 2-го поколения выглядит свежо и современно. Ночью «китайца» даже можно спутать с более дорогой европейской моделью.

Задняя часть нового Lifan Solano соответствует передней части.Используются простые формы и чистые линии. В этом ключе специалисты компании решили сделать фонари, крышку багажника и задний бампер. В правой нижней части бампера находится небольшая выхлопная труба автомобиля. В целом внешний вид получился очень интересным и привлекательным.

Интерьер

Внутри китайской четырехдверной двери полностью переработана передняя панель с совершенно новым расположением органов управления. Если сравнить интерьер «первой» модели со вторым поколением, создается ощущение, что интерьер Lifan Solano II - почти эталон.Водителю представлена ​​несколько простенькая, но достаточно информативная панель приборов с мягкой подсветкой шкал.

Перед «приборной панелью» новое трехспицевое рулевое колесо (в более дорогой комплектации - многофункциональное рулевое колесо). В центре более интересная и современная конструкция консоли, позволяющая легко управлять мультимедийными функциями или регулировать температуру внутри седана.

Среди отделочных материалов можно выделить использование недорогих, но неплохих материалов.Жесткий пластик, глянцевый «декор», вставки «под металл». Также приятно, что центральная консоль имеет сенсорный экран диагональю 7 дюймов, что красноречиво свидетельствует об использовании современных технологий. Даже в базовой комплектации Lifan Solano 2 на креслах есть искусственная кожа.

Сиденья, установленные впереди, получили не самый удобный профиль и плохо развитую боковую поддержку. Однако общее впечатление сглаживается широким диапазоном настроек. Что касается посадки, то она достаточно удобная, но высокому пассажиру будет не хватать свободы над головой.

Объем багажного отделения всегда был одной из сильных сторон этого седана, и модель «630» унаследовала этот приятный бонус. Заказчик может рассчитывать на 650 литров полезного пространства. При необходимости этот показатель можно увеличить, сняв задние сиденья. В подземной нише установлено полноразмерное запасное штампованное колесо. Седан нового поколения получил привлекательный, лаконичный и в меру строгий салон, способный поспорить с конкурентами.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Для российского рынка второе поколение Lifan Solano предлагает китайская компания с двумя 4-цилиндровыми бензиновыми атмосферными двигателями.У них чугунный блок цилиндров, регулируемые фазы газораспределения, многоточечный впрыск топлива и 16-клапанный газораспределительный механизм типа DOHC. Базовая версия - 1,5-литровая силовая установка мощностью 100 л.с. (129 Нм).

Далее идет более экономичная версия, рассчитанная на 1,8 л. Он развивает 133 лошадиные силы и 168 Нм. Китайский седан не разгоняется больше 180 километров в час. Автомобиль расходует от 6,5 до 7 литров бензина в смешанном цикле на каждые 100 километров пути.

Трансмиссия

Все два двигателя работают в тандеме с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а более старые версии могут быть дополнительно оснащены бесступенчатым вариатором CVT.Весь крутящий момент передается исключительно на передние колеса.

Каретка

Новый седан Lifan Solano 2 поколения основан на улучшенной базе предыдущего семейства с независимой передней подвеской McPherson и полунезависимой конструкцией с поворотной балкой на задних колесах. Стабилизаторы поперечной устойчивости находятся на обеих осях.

Машина имеет дисковые тормоза (передние вентилируемые), которые работают совместно с электронными системами ABS и EBD, а также другой электроникой.Новым седаном Lifan Solano 2 2017 легко управлять с установленным на валу электроусилителем.

Безопасность

Несмотря на то, что модель современная, требовать от нее обилия систем безопасности не приходится. Уже в базовой комплектации есть парочка подушек безопасности и основные вспомогательные системы. Самый «фарш» будет в максимальных характеристиках. Топ-седан Лифан Солано 2 2018 имеет:

  • Передние и задние подушки безопасности;
  • ABS и EBD;
  • Электронные системы
  • Индикатор непристегнутого ремня безопасности;
  • Автоматическое запирание дверей в начале движения;
  • Индикатор открытых дверей;
  • Контроль слепых зон;
  • Парктроник;
  • Навигационная система;
  • Замок детский на заднюю дверь;
  • Крепление для детского сиденья ISOFIX;
  • Иммобилайзер;
  • Стандартная сигнализация;
  • Инклюзивный доступ.

Очень часто китайские автомобили в стандартной комплектации не блещут обилием приятных «мелочей» и систем безопасности. Однако, по словам представителей компании, Lifan Solano 2-го поколения - одна из тех машин, у которых есть хорошая «база». Из стандартной комплектации уже есть:

  • Кондиционер;
  • Полный пакет стеклоподъемников;
  • Центральный замок и другие системы, предназначенные для повышения комфорта.

Комплектации и цены

Новый китайский седан Лифан Солано II 2018 официально можно купить в различных дилерских центрах компании. Потенциальные клиенты могут выбирать из 3 различных вариантов: Basic, Comfort и Luxury. Стоимость стандартного оборудования составляет 7867,60 долларов США. Может похвастаться:

  • Две подушки безопасности;
  • Аудиосистема с четырьмя динамиками;
  • Четыре стеклоподъемника;
  • Стандартная сигнализация;
  • Центральный замок с дистанционным управлением;
  • Кондиционер;
  • AbS;
  • Электронная система
  • Обивка сиденья из кожзаменителя;
  • Ролики колесные металлические.

На очереди Комфорт с ценой 8969,28 долларов. Помимо вышеперечисленных функций, есть прикуриватель, пепельница, иммобилайзер и передние сиденья с функцией подогрева. За топовую комплектацию Luxury уже просят минимум 9441,43 доллара. К уже имеющемуся списку пополнились задний парктроник, камера заднего вида, зеркала заднего вида с функцией обогрева и электропривода, многофункциональное рулевое колесо, штатная навигационная система и 15-дюймовые легкосплавные «катки».

Lifan Solano Tuning

Любой водитель стремится выделить свое транспортное средство из общего потока машин. Как ни крути, сделать свою машину оригинальной сможет только сам водитель. Здесь все зависит от количества средств и фантазии. Какие работы можно делать самостоятельно?

Внешний тюнинг

Вариантов тюнинга Лифан Солано очень много, а часть работы можно выполнить своими руками. Это может включать замену решетки радиатора, установку новых фар или противотуманных фар, а также установку эксклюзивного оборудования и аксессуаров.Благодаря покупке более свежей решетки радиатора можно будет сделать ваш седан агрессивнее и солиднее.

Из-за технических особенностей подвески китайской машины ее можно только занижать. Эту процедуру нужно делать правильно, чтобы не допустить возможной поломки корпуса. Некоторые владельцы Лифан Солано решают установить новые красивые и подходящие диски, существенно преобразившие внешний вид седана.

Установкой элементов кузова пользуются другие собственники.Его можно приобрести вместе с порогами, бамперами и спойлерами. Однако устанавливать комплект необходимо тем, кто умеет это делать, чтобы избежать различных сложностей и неисправностей. Все остальные установки можно выполнить самостоятельно, предварительно ознакомившись с обучающими видео.

Есть любители модернизации воздухозаборника. Эти работы включают установку фильтров нулевого сопротивления вместо основного фильтрующего элемента. Кроме того, можно вывести воздухозаборник наружу в зону повышенного давления, например, под решетку радиатора.Подобные манипуляции проводятся только для улучшения внешнего вида транспортного средства, ведь ни о каком увеличении мощности на данный момент не может быть и речи. Максимум, чего можно достичь, - это небольшое снижение топливного «аппетита».

Профессионалы не рекомендуют снимать адсорбер, потому что это также не увеличит мощность вашего силового агрегата.

Чип-тюнинг и отключение катализатора

Есть тюнинговые центры, предлагающие услуги по модернизации силовой установки атмосферного типа.Сотрудники компании могут использовать программу для увеличения мощности и крутящего момента двигателя, регулировки электронной педали газа, а также отключения катализатора и перепрошивки блока управления на Евро-2.

Для прошивки бензиновых двигателей китайского седана Lifan Solano специалисты используют диагностический разъем OBDII, расположенный в районе педального блока. С помощью чип-тюнинга можно увеличить приемистость «двигателя» во всем рабочем диапазоне двигателя. В основном это касается «низов», сокращается время отклика педали акселератора, увеличивается механическая мощность и крутящие силы в диапазоне 8-10 процентов.

Также можно программно отключить катализатор. Для этого необходимо отключить кислородный датчик за катализатором. Если возникла проблема с катализатором, устанавливать механические фокусы Лифан Солано больше не нужно.

Сравнение с конкурентами

У китайской автомобильной компании шесть прямых конкурентов. И только одна машина из Китая. В списке основных конкурентов Лифан Солано 2: Geely Emgrand 7, Hyundai Solaris, Kia Rio, LADA Vesta, Nissan Almera и Renault Logan.

Самый доступный вариант - французский седан. Он комплектуется 1,6-литровым двигателем мощностью 82, 102 и 113 лошадиных сил, синхронизированным с 5-ступенчатой ​​механической, 5-ступенчатой ​​роботизированной или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Но у китайской модели есть ряд преимуществ, поэтому выбирать стоит каждому индивидуально.

Отзывы владельцев

Несмотря на скептическое отношение к китайскому автопрому, многие владельцы Lifan Solano довольно хорошо отзываются об этом седане. Водители восхищаются уровнем комфорта и обилием свободного места.Багажный отсек на самом деле огромен - 650 литров. Что интересно, седан не является «огромным неповоротливым кораблем», но имеет оптимальные размеры.

Хотя в салоне преобладает пластик, но в последнем поколении он стал приятнее. Уровень эргономики хороший. Зимой сложностей с установкой силового агрегата нет. Внутри все приятно, чувствуешь себя нормальным человеком. Владельцам Lifan Solano 2 нравится наличие CD-чейнджера, а также разъемов aux и USB.В холодное время года реализуется функция обогрева передних сидений, а летом - кондиционирования. Печка нагревается очень быстро - 5 минут нагрева и можно находиться в машине без головного убора.

Внешний вид 2 поколения намного выше, чем у предыдущих версий этой модели. Тем не менее качество сборки оставляет желать лучшего. Внутри вместо пластика хочется видеть более дорогие материалы. Также страдает шумоизоляция. Несмотря на довольно слабую линейку моторов, реальный расход явно завышен и не соответствует заявленным характеристикам.Но вспомнив, какова стоимость этого седана, можно просто закрыть глаза на многое.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

  • Повышено качество сборки;
  • Новый стильный внешний вид;
  • Добавление нескольких своеобразных «фишек»;
  • Относительно невысокая стоимость автомобиля;
  • Достаточно просторный и уютный салон;
  • Допустимая комплектация;
  • Светодиодное освещение;
  • Неплохой уровень безопасности;
  • Вместительное багажное отделение;
  • Доступное значение;
  • Допустимая высота дорожного просвета;
  • Хорошая управляемость;
  • Incost техническое обслуживание, ремонт и запчасти.

Минусы авто

  • Низкое качество отделочных материалов;
  • Автомобиль имеет низкие динамические характеристики;
  • Подвеска повышенной жесткости;
  • Маленький расход бензина;
  • Качество сборки оставляет желать лучшего;
  • Незначительная шумоизоляция.

Зубы

Второе поколение китайского седана Лифан Солано 2018 стало еще лучше. Внешний вид автомобиля соответствует современным тенденциям.Стильное освещение, приятные линии, массивная решетка радиатора говорят об амбициях компании. Lifan Solano 2 получил улучшенное оборудование, увеличенную высоту дорожного просвета, новые моторы и улучшенную безопасность.

Интерьер дома заметно преобразился в лучшую сторону. Многим понравится новая приборная панель или сенсорный экран на центральной консоли. Сиденья стали удобнее. У китайцев есть время обновить линейку седанов, что позволит им какое-то время составить конкуренцию прямым конкурентам.

Интересно, но многие отдают и отдадут предпочтение китайской машине. Отчасти из-за приемлемой ценовой политики компании. Китайские специалисты с каждым новым выпуском автомобиля улучшают качество сборки и уровень автомобиля в целом, что, безусловно, радует.

Советуем прочитать статью: История Lifan Industry

Lifan Solano II фото

Тест-драйв

Видеообзор

Amazon.com: HJPOQZ Силиконовый чехол на руль автомобиля для укладки автомобилей, для Lifan X60 Cebrium Solano New Celliya Smily Geely X7 EC7: Дом и кухня


В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
Цвет Чернить
Материал Силикон
Марка HJPOQZ

  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • Изготовлен из высококачественных материалов, по сравнению с другими подобными изделиями, он более стабилен, воздухопроницаем, удобен, здоров, нескользит и амортизирует.
  • Защита окружающей среды, нескользящая, амортизирующая, может лучше контролировать рулевое колесо и защитить ваше сердце от вибрации рулевого колеса.
  • Легко и быстро устанавливается, он подходит для большинства рулевых колес автомобилей. Внутри на 100% отсутствует запах, а нескользящая подкладка обеспечивает надежный захват.
  • Он очень приятный на ощупь, снимает усталость от вождения и дарит отличные ощущения и прикосновения. Этот потрясающий роскошный кожаный чехол на руль со спортивными деталями мгновенно освежит ваш автомобиль!
  • Это идеальный продукт для лучшего и безопасного сцепления с дорогой при движении по дороге. Этот комплект дышащий и быстро впитывает пот. Стильный дизайн сделает вашу машину более роскошной.

OEM Завод Подробная информация: ООО «Автомобильная компания Дервейс», Завод Черкесск [Россия]

2017-09

Джи ***** ******* ********** **** **** *** ******* ******** ** ******* ****** ** * ******** *********** ** ********* ** ***** ******** ** ********* *** *** *** ******* ****** ** * * ************ **** *** ****** ********* ********* ******* *** ** ****** ********* ******* **** *********** ******** ***** *** ***** *************** ******* ******* **** ** ** ***** *** ******* ** *** ** ****** ** ***** ***** **** ** **** *** ****** ****** **** ** ****** **********

2017-03

На ***** ** ***** ****** ********* **** *** ***** * *** ***** * *** *** ********* ** ******* *** ******** ***** ** ** ***** ** ** ******* ******** ********* ****** ** ***** ****** ** * **** ** ******** *** ******* ** *** *** ***** * ******** * *** *********** ********** *********** ********** ******** * ** ****** ******** ********** ** *** ******** **** ****** ***** ********* *** ****** ** *** *** ***** ** ***** **** *** ****** *** ***** * *** ***** * ** *** ******* ***********

2016-12

De ***** ********** ***** *** ***** ** ****** ** *** ******* * ********** *** ***** *** *** ***** ** ***** ***** ** *** *** ****** ******* ******* ****** *** ******* *** ** ******** * *** ******** ******* ********* * *** ******** ******* **** ****** *** *** *** ***** *** ** *** **** ********* *** *** *** ******** ** *** ******* ****** ** ***** **** **** ** ******* * **** **** **** ** *** ******* ***** *********

2016-09

На ********* *** ***** ***** ********* **** ** **** *** **** * ** *** ***** ******* ***** ** ******* ***** *** ****** **** *** ********* ******* *** ********* *** *** *** ********* * ** *** *** ***** **** *** ********* **** ****** *** ******* * **** ***** ** ******** ** ******* * *** ****** ** ***** *** ** ******** *** ** *** *** ** *** *********

2016-09

Br ******** **** ********** ***** ** ****** ************* ******* ******** ** *** ********** ** *** *** ********** ** ** ***** ** ****** ** *** *** ** ***** **** ****** **** ** **** * ** ********* ***** ** **************

2016-03

На Ma *** *** ***** ***** *** ******** *** ***** ** * ******** ** ***** ** *** ********* ***** ******* ** ** ******* ****** ** *** **** ******* ****** ***** ******* ** ********

2014-10

Хава * ***** ***** ******** ** ********* *** ******** ****** ** *** ** *** ****** *** **** ** ********* ***** ** ******* **** * *** ****** *** ** ********* *** ******* ** ******* ***** ** **** ***** ** ******* * *** ******* ****** **** ** *** ***** * * *** *** ** **** *** ***** ***** ** *****

2014-10

Хава * ***** ***** ********** ***** ** ***** * ********* *** *** ** ** ****** ** ********* *** ******* ******** *** ****** ** ******** ******** ** *** *** ***** **** ** ******* ****** ** * ********* ** * **** *** *** *** ***** ** ***** *** ***** **** *** ******** ***** ***** ** ********** ***************** *** ****** *** ********** ******** ****** ** **** ******** *** *** *********** ** ******** * ****** ********* ** ***** * *** *** *********** ** ****** ****** ** *** ******* ****** *

2014-09

Чери *********** *** ******* ********** ** *** ***** * ***** ** *** ** *** ** ** ****** *** *** ***** * ****** ******* ******* ***** ** *** ********** ** ******* ********** ******* *** * * ********* ** ********* ***** *** ******* ***** *** * ***** *** ** ******* ***** ***** **** *** ****** ** ***** ** ****** * *** ***** **** ** ********* *** ***** ***** **** ** ******* *

2014-08

Дерва ** ********** ******* *** ** ******** ** **** ** ***** **** ** ***** ** ** ******** ** *** ******** ***** ** ****** ** *** ** ** *** ***** **** ** *** ***** *** ******* *** ******** *** *** ******* ********* ***** ****** ** *** ***** **** *** *** ******* ** * ********** ***** ** *** ***** ******* ***** *** * ***** *********** ** *** ****** ***** ** ***** ** ******** * * *************** ***** ** *** ***** **** ***** **** *** ** ******** ******* ** *** ****** **** ***** ***** *** ******* * ** ***** **** **** ***** ** *** ****** ************* ***** **** ** *** ****** ** ***** ** ***** *** ******* ** **** ***** **** *** ***** *** ***** **** ******* *** *** ***** *** ***** *** ****** *** ***** *** **** ** **** ** ****** ** * ********* ***** *** *** ****** *** *** ******* ****** **** ** ******** * ** ********

2014-08

Лифан ******** ******* **** **** **** *** ** * *** ***** ** *** *** **** ******* ***** ************* ********* **** ***** *** ********** ***** ** ********* *** ****** * ********** ** ** *********** **** *** ***** ********** ** *** ************ ******** *** ***** ********** **** ** *** *** ******** ** ** * ******* ****** *** *** ***** **** ******* ******* ******* * * ***** **** *** *********** ** * ******* ******** ** ***** ***** ** *** ******** ****** ** ***** *** ********** ** **** ***** ***** ***** ***** ** *** ********** ***** ** *** ***** ** ********* ******* *********** ***** *** **** *** ****** * ******* *** ************ ** ***** ** ***** ****** ** ***** * *** ***** *********** ****** *** ******* ******* ** *** ** ** **** ******* ** ******** ******* ***** ********** ***** **** *** ***** *** ******* ****** ******** ** *** ******* ** *********** ********** *********** **** ** ********** ** *** ******* ****** ** **** ** *****

2014-08

Брилл ***** **** ***** ********** ***** ** **** ***** ******** * * ****** ** ***** *** ******* **** ******* *** *** ***** **** ****** **** ** **** ****** ************* ***** ***** *** ** ****** ** *** *** ***** *** ****** *** ****** ** ****** ** *** ********* ** *****

2014-05

Хава * ***** ***** *** ****** * *********** ********* ***** *** ******* ******* **** ******* ********* ******* ********* * ** *** ****** ** *** ********** ** *********** *** ******* ************ ******** ** **** ******* ** ****** ******* ** ** ***** ******** ******** ** *** ***** ** ********* **** ** ****** ********** ** ****** ****** ******* ** **** ******* * * *** ***** ** *** ******* ********* ***** *** ********** * * *** *** ****** *** ****** ********** ****** **** ** ****** ** ** ******* ******

2014-03

Дерва ** ********** ******* *** *** ***** ********** ** *** **** ****** ** ********* ****** ******* ******* **** ********* ************** **** ******* **** ********** **** ****** * **** ** *** ********** ***** ******* ** ***** ** ** ******* * * *** ********** **** ***** ** ******* ********* ******** * **** ** *** ***** ** ******* ***** ***** ******** *** *** ** * ********* ** ******** ** ****** **** ****** **** ******** * ***** *** ******* ****** ******* **** ******* ***** ** **** * ***** ** *** ********** ** ** ***** ** ***** *** ******* *** * ********* ********** ********* ****** ** *** * *** * ***** *** ** *****

2014-03

Хайма **** *** **** ****** *** ***** ** ** ***** ***** **** **** ** *** ****** ***** ***** ** ****** ***** *** ***** * ********* * *** ******** ***** ** ******** **** * ********* ******** * ***** ******* ***** **** * ****** ************ *** ****** * * ******* ***** ***** ******** *** *********** ***** ** *** *** ** *** ******** *** ***** ******** **** * ************ * ******* ************ ** **** ** *** ******* *** *** ****** * * *** ********

2014-03

Дерва ** ********** ******* *** *** ******** * *** ****** *** *** ** ******** *** *** ******** ***** ** ** ******* ***** ** ** * ***** ******* ** ****** *** ******* ** ********** **** **** *** ** * ********* ************* ******** ******* *** *** * * ********* ** ****** ** *** ********* *** ******* *** ***** ** **** ****** ** ******* ***** ***** ******* *** ******** * ************

2014-02

Джили ***** ** ******* *** ******** ***** *** *** ** *** ******* * ***** ** *** ****** ******* ** ***** *** *** **** ******* *** ** *** **** ** ********* ** ******* ********* ******** ** ** ******* ** * ********* ****** **** *** ***

2014-01

Дерва ** ********** ********** ***** ** ***** * *** *** ******** ***** ** ****** *** ******* ********* *** ********* **** ** ******* * ***** ******* ****** ******* *** ***** ******** * ** *** ***** ** **** **** ** ********** ** **** *** ******* ** ****** *** *** ***** **** ******* **** ****** ***** *** ** ** *** ******* ******* ****** **** ** ****** ********** ***** *** ** ******* ****** *** *** ***** ** ******** ** ****** *** *** *** *****

2013-09

На Se ******* ** ****** ***** **** * ***** ********** ** *** *** *** ** *** ****** * *** ** ******* *** ******* **** ** ******* *** ***** ****** * *** ****** *** *** ********** **** ** **** **** ********* ****** *** ***** ****** **** *** **** ****** * ** *** **** ******* ***** *** ********* ** *** *********** ********* ** ***** **** ******* *** ********* ******** *** ****** ** ***** ******* *** **** ******** ** ** ** ** *** *** * * *****

2013-08

Люкс * ****** * *********** ** *** *** ***** ******* **** ** **** ** ** * ******** ******** ** *** ******* *** ** ********* *** ** ** ******** *** ***** **** ** *** ** *** ****** ** ******** * ** ********** ******** *** *** ****** ***** *** ** **** ** * *** ********* *********** *** ******* ****** ********** * *********** *** * ************ ********** ********** *** **** ********** ** *** ******* ***** **** ***** ** ***** *** *** ***** **** ****** *** ***** ******* ** ****** ******* ** ******** ** ******* ** **** ****** **** * ****** ******

2013-07

Дерва ** ********** ******* *** ** ********** *********** * *** ******** ** ******** ********** **** ** *** ***** ** ****** *** **** ********************* **** ******* **** ******* *** **** ****** *** ******* ** ******** ** ***** ********** *** ********** **** ***** *** *** ** ***** **** ****** ***** ** ******* ** ******* *****

2013-07

Дерва ** ** ********** ********* ********** ** *** ******* **** ***** *** ** *** *** ****** *** ******* ** **** ***** ***** ** ***** *** ****** ****** ** *** **** ******* ****** ** ****** *** **** ****** ****** ******** *********** ** ****** **** * ** ******* ****** ******* ** ****** *** ***** ****** ***** **

2012-08

Дерва ** *********** *** ***** ** ****** *** ******* ****** ** ** * ************ ** * *** ***** ** ********** *** ***** **** ** ********* ******* **** *** ***** *** ***** **** ** ***** ** * ** ****** ************ **** ** *** ************ ********* * *****

2012-08

Дерва ** *** ******** ** ** ******** ** ***** * ***** **** ** ***** * ********** ******** ** ******* ******** ** ********** ** * ***** **** ** * ********** ******** ** ********** *** **** ***** ***** ********* ********* *** ******** ******* ** ******** *** ********* ** ************* ** ***** ** **** ****** ********** ** ***** ***** *********** **** ****** * * *** ******* ******* ***** ** ******* ** ***** **** ** ** *** **

2012-05

Дерва ** ***** ********* *** ***** ******** ***** ** ***** ***** * ****** ********** ******* **** ******** ** ***** *** **** ** ***** *** ** ********* ** *** ***** *** ******* *** ***** * ****** ** ********* ****** ** * ***** ** * **************** ** ** ******* ** * **** *** ***** ** * **** ***** ******* * ******** **** *** ***** ******** **********

2012-03

Дерва ** ********** ******* **** ***** ********** ** ***** **** *** ** *** ****** ******* *** *** ***** *** ** *** ***** ***** ***

2011-11

Джили ******* ***** ** *** ** ***** ********** ***** ** *** ***** ***** ** *** * ********* ** **** ******* **** *** ***** ***** *** **** ******* ******* ******* ***** ********** ** *** ** ***** ** *******

2011-08

Юлон ***** ***** ** ****** ********* ********** ** *** *** **** * ****** **** ** ****** *** *** ************ ** ******* **** * **** ********* ********** ** ******** * ******* ******** * ** ******* ***** ** *** *********** ** **** *** *** ******* *** **** ** *** *********** ******* ***** *** ***** ***** ** ***** ****** **** *** ***** **** *** ******** ******** **** * ***** **** *** *** ********* *** ********** ** *** **** *** ****** ** *** *******

2011-06

Дерва ** ********** ******* **** ** ** ***** ** ******* ******** * ***** ****** *** *********** ***** ****** ** ***** **** ** * ***** ** * ***** ** ****** ** ****** * ***** * ******** ***** ***** ***** **** ** * ******* ***** ****** ***** ********** **** ** **** *** ***** ***** ** *** ******* *******

2011-06

Дерва ** ***** ** ***** *** ********** ** ***** *** ****** ** **** *** ****** ** ***** *** ******* ***** ** ***** *** ********* * ** ***** ***** ****** ** ********** ** ***** ***** * ** **** *** *** ********** ** ******* *** ****** *** ** *********** ******* *** ********** ** ******* ** ******* ***** *** **** * *** ******* ** ****** *** ***** ******* ***** ** ******* ** *** ******** **** *** **** ** ******** ****** *** ***** **** ****** ***** ****** ******** ** ******* **** ** ***** ***** * *** ****** ***** **** ****** ****** *** ************ * ** *** ***** ******

2011-03

Лифан ****** *** ******** ********** ** *** ***** *** ******* ** ******* ** *** **** ** ** ** ******* ****** ***** *** **** *** ****** *** ******* ***** *** *** ***** *** ******* **** *** * ******* ** ********* *** ****** ** *** ***** **** ******* ** ******** ** ******* **** *** ********** ***** ** *** ***** * *** ******* ***** **** ****** *** ********** ******** ** ** *** ****** ** ****** ***** ** *** *** ** **** ****** **** * ** *****

2011-03

Это было * ******** **** ******* ** *********** **** ********* ** ***** ***** ***** *** ********** ** ****** * *** ** *******

2010-12

Дерва ** **** ***** ** ******** *** ***** *** ****** * ********* * ****** ********* ** ***** ******* ***** ** **** ****** **** * ******** ** **** *** ** ***** *** ****** ** ****** ** ***** * ******* **** ** ****** ******** ** ******* ********* **** * ******* *** ***** *** ***** *** *** *** ********* ***** **** ***** ******* *** ************ ******** *** ***** **** *** **** ***** ***** ***** **** *** ***** *****

2010-11

FAW H **** ***** ******* ********** ** ** ******** ***** ** *** **** ******* ********** ****** *** *** ******** ***** *** * ********* *** ** ***** *** ******* ** ** ********* ** *** *** ** ***** ***** ** *** ***** ***** **** ***** ** ***** ******* ** ******** ***

2010-11

Джили **** ****** ***** *** ****** ********** ** *** ******* *** **** ******** ********* ********** ***** *** ********* ** *** ******* ****** ** ***** ***** **** ****** ******** **** **** ***** ** *** ******* ***** *** ***** ***** ***** ****** **** ** *** ******* ****** ***** ***** ** ******** * ******* **** **** ***** * ******* ********** ********* ***** ** *** **** *** ** ********* * ***** ********* ***********

2010-06

Дерва ** **** ***** ********** ** *** *** ******* ****** ** ** *** *** *** ***** ** *** ******* ****** ** ********** *** ****** * *********** **** ****** ** * ******* ******* ** ******* ** ** ********* ******* **** ******* ***** **** ** *** *** ** ** *** *** ***** ** ******* ***** ** ***** **** ** *****

2010-03

Дерва ** ***** *********** *** ***** ** * *** ***** ** ******* * ** *** ******* **** *** *** ** *** **** ** ** ******* ** ******* * **** ****** ***** ** * ******* ** *** ******* ********** *** *** ** ***** ** **** ****** ****** ***** ****** ** ******* ** ** *** **** ****** *** *** ***** ** ***** ******** ******* ** ****** ** **** ******* ***** ** ****** * **** ** ******** ** * ***** ********** **** ********* ************ *** * ** * ****** ** *** * ** *** ******* *******

2010-02

Джили ********** *** ***** ********* *** ** ***** ** * ***** ** ** ****** ******* ** * *** ****** ********** ****** **** ** *** ** ***** ** *** *** ** ********* ***** **** ** **** ** ****** * ** ***** ******* ******* ***** ******* ** ******* **** **** ****** ***** ** *** *** ** ***** *** ******* **** ** **** **** *** ***** ** **** ** *******

2010-01

Дерва ** ********** ** ****** ******** *** ********** **** *** * ** ***** ****** *** ********* *** ***** ***** *** ****** ** * ****** *** ******* **** ******** ***** ***** ** * ********* * ***** ** *** *** ** ********* *** ****** ********** ** **** * *** **** **** ** ** ***** **** ****** ******

2010-01

Дерва ** ******* *** *** ********** ******* ***** ******** **** * ** ******* *** ******** *** *** ******** ** ***** ** *** *** ***** **** *** ***** ** **** ** ** ******* ** ****** *** **** * *** ** ******** **** ** *** ******* ****** ****** ***** *** * **** ***** *** ***** **** ***** **** ******** ** **** *** *** ****** ** *********** **** *** ********** *** ** ******* ** ****** ***** **** ****** *** ***** ***** ***** **** ** ***** *** ** *** ***** *** ** **** ** ******** ** ******** ** ****** ** ** ***** **** *** ***** **** **** ***** ** ******** *****

2007-11

"***** **** ****** *** ******* ***** ***** **** ********* ** *** ******* ************

2007-08

Лифан *** ******* ****** * ****** ********* ** *** ***** ***** ** * ******* ******** ******* ***** ** ******** ****** ****** ** *** **** ** ** ** *** **** ***** ****** ********** ** *** ** **** **** ******* ***** *********** ** ********

Открыть Закрыть

Pqhf - Автомобильный dvd-плеер Lifan Solano 620 bluetooth ipod...

Lifan Solano 620 автомобильный dvd-плеер bluetooth ipod радио TV USB 3G Wifi навигация gps 8inch тачскрин руль Русский.

Лучшие предложения для автомобильного DVD-плеера Lifan Solano 620 bluetooth ipod радио TV USB 3G Wi-Fi навигация gps 8-дюймовый сенсорный экран рулевое колесо на русском языке см. Здесь: http://tinyurl.com/k7ucldg691c55/795-8488-8588-16562

2 din 7 дюймовый автомобильный аудио- и видеосигнал lifan 620 solano с gps-навигацией Радио 3g usb-порт dvd-плеер swc bluetooth ipod map Автомобильный dvd gps-плеер для lifan 620 / solano с навигацией, tv, ipod, радио, русский язык меню, wifi / 3g usb, подарочная карта , Автомобильный dvd lifan solano 620 tv gps радио сенсорный экран стабильное качество hd 8-дюймовый ЖК-монитор с функцией ipod Lifan solano 620 автомобильный dvd-плеер bluetooth ipod radio tv usb 3g wifi навигация gps 8-дюймовый сенсорный экран рулевое колесо русский Lifan 620 solano автомобильный автомобильный радиоприемник мультимедийная система плеер с swc bt radio ipod map dvd player 7-дюймовый автомобильный dvd lifan 620 solano gps-навигация с 3g usb-портом радио tv v-cdc swc bluetooth ipod map Автомобильная gps-навигация с dvd-плеером, поддерживает bluetooth, rds, audio, ipod, usb, map (бесплатно) для lifan 620 / lifan solano 7 '' автомобильный сенсорный экран с dvd, автомобильное радио, аудио с gps, bluetooth, rds, sd, ipod, usb, карта (бесплатно) для lifan 620 / lifan solano автомобильное радио аудио dvd-плеер русское меню gps tv ipod game bluetooth для lifan 620 solano 2009 ~ 2012 для розничной торговли / шт 2 din 7-дюймовый автомобильный dvd для lifan 620 solano с gps-аудио и видео-навигацией 3g usb-порт bluetooth ipod map Автомобильный dvd-плеер для lifan 630 tv gps-радио сенсорный экран стабильное качество hd 8 дюймов ЖК-монитор с функцией ipod: автомобильный dvd-навигация с двойным DIN-интерфейсом и радио bluetooth ipod usb sd atv для lifan solano (ru) / 620 7-дюймовый автомобильный радиоприемник аудио dvd-плеер gps tv ipod game bluetooth для lifan 620 solano 2009 ~ 2012 для розничной продажи / шт. 7-дюймовый специальный автомобильный DVD-диск для lifan 620 & lifan solano & martin motors mm620 с поддержкой 3G модема с региональным DVD и usb / sd / ipod Специальный автомобильный dvd с gps-навигацией Bluetooth-радио ipod usb sd atv для lifan 620 / solano (ru) Ems new Автомобильный dvd-плеер lifan 620 / solano с gps tv bluetooth ipod radio v-cdc 3g usb порт, русский язык меню Zestec h лучшая цена автомобильная радиоприемник для автомобильного радиоприемника lifan solano / lifan 620 с gps, buletooth, ipod, rds, 3g + заводской Ems + новый автомобильный dvd-плеер lifan 620 / solano с gps atv bluetooth ipod radio v-cdc 3g usb-порт, русское меню язык Ems + новый автомобильный dvd-плеер lifan 620 / solano с gps tv bluetooth ipod radio v-cdc 3g usb-порт, русский язык меню Black two din 7-дюймовый автомобильный dvd-плеер для lifan 620 solano с 3g gps bluetooth ipod tv radio rds v-cdc карты Zestech автомобильный dvd-плеер по лучшей цене для lifan solano / lifan 620 автомобильный dvd-плеер с gps, buletooth, ipod, rds, 3g + завод Новый автомобильный dvd-плеер lifan 620 / solano с gps tv bluetooth ipod radio 2 din 7-дюймовый автомобильный dvd lifan 620 solano dvd-плеер gps-навигация с 3g usb-портом swc bt радио ipod map Автомобильный dvd lifan 330 tv gps-радио сенсорный экран стабильное качество hd 8-дюймовый ЖК-монитор с функцией ipod Автомобильный cd-плеер / автомобильное радио / аудио с gps, поддерживает bluetooth, rds, sd , ipod, usb, tv, map (бесплатно) для lifan 620 / lifan solano автомобильный радиоприемник с dvd-плеером, поддерживает ipod, bluetooth, rds, sd, tv , аудио, usb, карта (бесплатно) для lifan 620 / lifan solano 2 din автомобильный dvd gps аудио и видео navi для lifan 620 solano с 3g gps bt тв ipod радио русское меню.доставка через ems! автомобильный dvd gps-плеер для lifan 620 / solano с навигацией, телевизор, ipod, радио, русский язык меню, 3G, подарочная карта gps 7 "lifan 620 / solano автомобильный dvd gps с радио tv bt ipod usb / sd, поддержка беспроводного интернета 3G, русское меню, карта карты 4gb 2 din автомобильный dvd-плеер с gps-навигацией 3g usb-порт swc bluetooth ipod radio audio для lifan 620 solano map автомобильный dvd-плеер Lifan solano / 620 с gps-навигацией и поддержкой bluetooth igo / navitel map и русский язык ipod rearview swc Автомобильный dvd-плеер / автомагнитола / аудио с gps, bluetooth, rds, ipod, sd для lifan 620 / lifan solano.

купонов, веб-сайт, ama8qe3, лучшая цена, телевизионные предложения xj51a1, дешево, лучшая покупка.

- автомобиль, достойный выбора покупателя. Системы безопасности включают наличие

В 2008 году китайский концерн Lifan представил миру совершенно новый автомобиль - модель Solano. Автомобиль быстро приглянулся автолюбителям и заинтересовал их. Благодаря этому в короткие сроки «китайцы» стали поставляться не только на внутренний, но и на другие рынки мира, в том числе в Россию.За год выпуска модели производителю удалось продать пятнадцать тысяч машин. Многих поклонников марки интересует вопрос: где собирают Lifan Solanod для внутреннего рынка?

Мы начали продавать машину через два года после мировой презентации (в 2010 году). Производство «Китайцев» налажено в нашей стране на предприятии «Дервейс» в г. Черкесск (Карачаево-Черкесия). Интересным фактом является то, что в России Лифан продается с индексом 620. По сравнению с предшественником эта модель автомобиля стала больше в размерах и немного изменилась внешне и внутренне.Каждое предприятие компании Lifan оснащено новейшим современным оборудованием. На заводах есть четыре сборочные линии, две из которых полностью автоматизированы. Имеется отдельная окрасочная линия и две упаковочные линии. На предприятиях работают более тысячи человек. Для производства автомобилей предприятия используют качественное сырье и материалы. Каждый процесс сборки тщательно контролируется, а все собранные машины проверяются на качество и дефекты. Только после необходимых испытаний автомобили отправляются конечному потребителю.

Китайский дизайн и салон

Подробный обзор Lifan Solano стоит начать с внушительных габаритов автомобиля:

  • длина - 4550 мм
  • высота - 1495 мм
  • ширина - 1705 мм.

По сравнению с предшественником этот автомобиль стал на восемнадцать сантиметров длиннее. Там, где производят Лифан Солано, позаботились об удобстве водителя и пассажиров. Можно сказать, что после обновления габариты всех частей автомобиля увеличились, а технические характеристики значительно улучшились.Китайский седан относится к C-сегменту и его можно купить в России за 355 000 рублей. Кроме того, на данную модель автомобиля производитель дает двухлетнюю гарантию.

Внешний вид автомобиля впечатляет, дизайнеры сделали его ярким и современным, так как они использовали его для создания мировых тенденций в автомобилестроении. По дизайну «китаец» очень похож на «баварский» BMW 3. На фоне конкурентов машина выглядит уверенно и солидно. Китайцы используют U-образную форму для создания своих автомобилей.Автомобиль украшен современными светодиодами снизу, и на первый взгляд может показаться, что седан немного агрессивен. В задней части машины разместили угловые фары с тремя белыми полосами на каждой. Хромированные элементы придают модели европейский вид.

Внутри машина выглядит не хуже, чем снаружи. Здесь все оформлено просто, для отделки китайцы использовали качественную кожу и хороший пластик.

Салон седана получился легким и уютным.В зависимости от комплектации машина может комплектоваться:

  • кондиционер
  • гидроусилитель руля
  • полноразмерная запаска
  • комплектующие с полным питанием.

Там, где производят Lifan Solano, стараются выпускать качественные, надежные и максимально комфортные автомобили. Безопасность «китайцев» на высоком уровне. Для безопасности водителя и пассажиров в автомобиле предусмотрено:

  • Система автоматического запирания дверей при движении
  • две подушки безопасности
  • Система ABS
  • Система eBD
  • дополнительный стоп-сигнал
  • Регулируемая рулевая колонка
  • .

Если вы хотите оценить эту машину по достоинству, вы можете протестировать ее в любом автосалоне марки.

Техническая сторона

Китайский седан доступен покупателям с 1,6-литровым бензиновым двигателем, мощностью 106 лошадиных сил. Силовой агрегат работает в паре с механической трансмиссией. После рестайлинга в 2010 году автомобиль стал оснащаться новым двигателем объемом 1,8 литра мощностью 137 лошадиных сил. В топовой версии Solano доступен с автоматической коробкой передач. На сотню километров в смешанном цикле машина потребляет 8.Расход 2 литра.

Автомобиль разгоняется до первой сотни за 15,5 секунд. Максимальная скорость китайского седана - 170 км. На автомобиль установили независимую подвеску МакФерсон, а сзади стоит полунезависимая балка. Наше отечественное предприятие ежегодно выпускает для внутреннего рынка около двадцати пяти тысяч седанов Lifan Solano. Там, где собирают Лифан Солано, учтены условия эксплуатации в нашей стране. Поэтому автомобиль подходит для езды по городским дорогам Российской Федерации.

Lifan Solano - это не гоночный автомобиль. Идеален для любителей спокойной и комфортной езды. «Китайцы» не прихотливы к качеству топлива и экономны в плане расхода бензина. К тому же стоимость этого седана по сравнению с конкурентами довольно демократична. Конечно, решать только вам.

Вы смотрите на поколение, которого больше нет в продаже.
Более подробную информацию о модели можно найти на странице последнего поколения:

Седан Lifan Solano, как и модель Breez того же производителя, основан на французском Citroen ZX.Производство автомобиля началось в 2009 году. В России официальные продажи автомобиля начались весной 2010 года. Модель предлагается российским покупателям в исходной комплектации, которая включает подушки безопасности в первом ряду, электрические стеклоподъемники, парктроник, кондиционер и т.д. CD-магнитола, 15-дюймовые легкосплавные диски и противотуманные фары. Кроме того, Lifan Solano оснащен регулируемой рулевой колонкой и бортовым компьютером. По желанию, салон может получить кожаную обивку, сиденье водителя с подогревом и MP3-плеер с элементами управления на рулевом колесе.Багажное отделение автомобиля уступает багажнику Бриза на 386 литров у первого против 620 литров у второго. Модель поставляется в Россию с завода Derways, расположенного в Черкесске, и выпускает 25 тысяч экземпляров автомобилей ежегодно. Под капотом Лифан Солано установлен 16-клапанный 106-сильный двигатель объемом 1,6 л. Компания планирует выпустить версию со 137-сильным 1,8-литровым двигателем в паре с автоматической коробкой передач.

На ММАС в 2014 году компания Lifan Motors продемонстрировала модернизированную версию седана Solano.Отличительные особенности автомобиля - новые бамперы, рассеивающие лампы основного света, задней части кузова. Безопасное и комфортное вождение обеспечивают 100 опций. Например, из-за того, что тормозное усилие в непредвиденных ситуациях увеличилось, тормозной путь значительно сократился. У Лифан Солано длинный капот и оригинальная укороченная задняя часть. Интерьер автомобиля отличается тем, что сиденья занимают пространство всей задней части. Благодаря широким дверям Lifan Solano подходит как семейный автомобиль.Багажный отсек также соответствует этому: он вмещает 386 литров.

В конструкторах реализован принцип ММ, что означает «максимальное удобство для людей и минимум - для техники». При проектировании передних сидений учитывалась анатомическая форма человеческого тела. Задние сиденья можно сложить, чтобы освободить еще больше места для багажа. Lifan Solano оснащен двигателем объемом 1,6 л, который работает безотказно, обеспечивая необходимую мощность даже при низких температурах. К тому же расход топлива у Солано экономичный: всего 7.4 литра. 100 км. Дополнительные опции включают круиз-контроль и системы контроля тяги. Lifan Solano - воплощение принципов удобства как водителя, так и пассажиров.

LIFAN Solano Generation I Технические характеристики

седан

Городской автомобиль

  • ширина 1705 мм
  • длина 4 550 мм
  • высота 1495 мм
  • клиренс 150 мм
  • мест 5

Тест-драйвы LIFAN Solano поколения I


Тест-драйв 04 ноября 2010 г. Китайский синдром (Solano 1.6)

Обещают, что дороже авто российских марок не будет стоить. При довольно щедрой комплектации: двигатель 1,6 л, широкий набор опций, просторный салон, достаточно энергоемкая подвеска ... Но, похоже, новый седан гольф-класса сохранит все традиционные проблемы китайских автомобилей, а также неудобная посадка, не самые качественные материалы отделки, просчеты в эргономике, посредственные динамические характеристики ..

4 58

➖ Динамика
➖ Колеса маленькие

профи

➕ Богатая комплектация
➕ Вместительный багажник
➕ Дизайн
➕ Эргономика

Достоинства и недостатки Лифан Солано 2018-2019 в новом кузове раскрыты на основе отзывов реальных владельцев.Более подробные плюсы и минусы Lifan Solano 2-го поколения с механикой и передним приводом можно найти в рассказах ниже:

Отзывы владельца

Начну с плюсов:

1. Внешний вид (спереди).
2. Тормоза.
3. Шумоизоляция
4. Ходовая часть и подвеска (С класс). Ощущение на трассе как в Сонате. Подвеска энергоемкая и тихая.
5. Комплектация (полная комплектация + мультимедиа).
6. Расход 8.5 литров АИ 92 по городу (как Гранта).
7. Багажник. Он здесь бездонный!
8. «Кожаный» салон - возим детей, чистить удобно.
9. Автоматические стеклоподъемники (но без пульта), для кого-то актуально (судя по отзывам на youtube).

Минусы, вот и печаль:

1. Неудобный, не ОЧЕНЬ удобный салон (для людей ростом от 180 см). Салон тесноват как спереди, так и сзади.
2. Динамика по городу - это не ... 1.5 литровый мотор со 100,6 китайскими «лошадками» долго и нудно разгоняет машину. Пикап с 2500 до 3500, а то жать / не нажимать - разгона нет.
3. Свет. Хорошо светится вперед, но слабо по бокам.
4. Проем багажника небольшой, загрузка неудобна.
5. "Кожаный" салон и сиденья. Подушки сиденья короткие, регулировка по высоте загадочная, все было как на старом Солано (в принципе решаемо, но заморачиваться не хочу).Сама «кожа» летом неприятна на ощупь.
6. Мультиколесо - кнопки большие, не промахнешься, но не удобные, громкость слева, а перелистывание справа. Сам руль вроде нормальный, но к коже привык (даже на Гранту шил).
7. Диски и размер колес. Похоже ставят по принципу что есть - литье 15 в максимальной комплектации, хотя арки большие на 16-17.

Обзор нового Лифан Солано 21.5 (100 л.с.) МКПП 2017

Видеообзор

Машина твердая пятерка, просторная, широкая, много места и для меня, и для пассажиров, и для груза. Мечта семейного дачника! Он быстро прогревается и заводится легко, сегодня утром шел ледяной дождь, и все соседи ковырялись в своих ведрах, а я немного прогрелась и через пару минут корочка отошла. Сборка хорошая, пластик приятный на ощупь, водительское сиденье очень удобное, за рулем очень приятно.

Эльвира Федорова, отзыв о Lifan Solano II 1.5 MT 2017

Solano II имеет богатую комплектацию за свои деньги! Серьезно, я был удивлен, что китайцы смогли сделать такую ​​красивую машину. Solano великолепен на дороге, имеет хорошую управляемость и неплохую обратную связь. В целом могу сказать, что при покупке машины сомнений не было!

Плюсы:
- Богатая комплектация.
- Довольно низкая цена.
- Хорошая управляемость.
- Эргономика салона.

Минусы:
- Мне все еще сложно привыкнуть к машине, так как я совсем недавно перешел на нее.

Хозяин ездит на Лифан Солано 1.5 (100 л.с.) МТ 2017

При покупке машины я был приятно удивлен ее внешним видом, очень благородно смотрится темно-вишневый цвет. В салоне удобные сиденья, приятная отделка, пластик. Еще понравилось, что на панели управления все очень минималистично, нет кучи кнопок и рычагов, все очень четко.

Из обнаруженных недостатков - скрип в области заднего сиденья салона, в связи с чем советую обратить внимание на проклейку салона.

Обзор нового Lifan Solano 2 2017

Где купить?

Купил Лифан Солано 2 недавно, обменяв на нем первую тысячу. После Логана он кажется чем-то великолепным. Литье, навигация, кондиционер, вся электрика, подогрев, даже камера заднего вида, а главное - салон.Он, в отличие от Логана, где даже ручки дверей обглоданы пластиком, красив и аккуратен, очень приятно видеть качественный пластик, посадка которого не хуже, чем у корейцев, при этом совершенно не воняет, даже когда салон нагревается на солнце. Были сомнения насчет китайского автопрома, теперь их нет!

А теперь по механике. Подвеска удобная, крены умеренные, сиденья для моей огромной фигуры удобные, полтора литра, как ни странно, на довольно большую машину хватает.Логан был гораздо более флегматичным. Я не сторонник каких-либо извращений в трансмиссии, поэтому механика очевидный выбор, к этой детали претензий нет. Педаль сцепления легче, чем я привык, да и у педали газа довольно длинный ход, что удобно, цепляться не за что.

Обзорность оцениваю как хорошую, а камеру очень удобную, во дворе машину паркую вплотную к забору. Всем советую не игнорировать этот вариант, так как экран на панели большой и картинка четкая.В плохую погоду камера не портится.

Обзор Lifan Solano 1.5 MT 2017 г.

Машина большая, презентабельная, просторная, выглядит на твердую пятерку и как раз для моего бюджета. Я люблю ездить на юг на пару месяцев летом, и мне очень не хватало большого багажника. Мы путешествуем вместе, и даже дети часто путешествуют с нами, поэтому места для нас и для вещей хватает.

Есть кондиционер, электрика, навигация.Это очень удобно, когда все необходимое собрано на одном экране. В общем, полный заказ готов. Салон хороший. Он не только хорошо собран, но и не воняет пластиком. Очень нравится внутренняя отделка, внутри как-то уютно, ну и линзовые фары - это только вершина моих желаний, дорогу очень хорошо видно как в темноте, так и под дождем по мокрому асфальту. Для меня это очень важно, ведь мы путешествуем всей семьей. Жене очень нравится, что в машине есть электроусилитель.

Владелец ездит на Лифан Солано 1.5 (100 л.с.) МТ 2017 г.

Многие называют Китай кузницей мира, потому что именно в этой стране сосредоточена почти половина мирового производства. Эта тенденция не обошла стороной и автомобилестроение. Многие модели, разработанные в Японии, Германии и США, собираются в Поднебесной. В то же время китайские автомобильные компании стремительно развивают собственные бренды, которые приобретают все большую популярность во всем мире.Например, в России за последний год продажи китайских автомобилей выросли на 35%. Самой популярной моделью среди них стал новый Lifan Solano - бюджетный седан класса C. В этой статье мы расскажем вам обо всех достоинствах и недостатках этого автомобиля.

Дизайн нового LIFAN SOLANO

Кузов автомобиля немного напоминает Toyota Korolla предыдущего поколения, оптика - некоторые модели BMW. В целом дизайн Лифан Солано 2014 года оставляет приятное впечатление. Хромированные ручки, литые диски, изящная решетка радиатора - все это придает автомобилю стиля и благородства.Разочаровывает только пластик на переднем бампере, который зимой может потрескаться и деформироваться.

Ощущения от вождения

Коробка передач достаточно четкая при коротких ходах. Руль регулируется только по углу наклона, регулировки по высоте не предусмотрено. Во время движения педаль сцепления ощутимо вибрирует, нужно время, чтобы привыкнуть к этой особенности.

Не слишком впечатляющие характеристики двигателя Лифан Солано. Эта машина не сможет ездить в стиле «тапочки по полу», любимом многими водителями.Но о рывках при переключении передач можно забыть, скорость набирается очень плавно.

Управляемость автомобиля можно оценить в четыре балла. Он неплохо держит дорогу и хорош в поворотах, но малоинформативный «ватный руль» оставляет крайне неприятное впечатление.

Подвеска очень мягкая, мелкие ямки и неровности дороги не доставляют неудобств водителю и пассажирам. Звукоизоляция не является сильной стороной Lifan Solano. В салоне довольно сильно слышен шум двигателя.

Багажник

Объем багажника составляет 650 литров, что является очень хорошим показателем для такой компактной машины. Открыв его, можно обнаружить полноразмерную запаску, что тоже несомненный плюс.

Салон

Автомобиль имеет довольно стильный, нетипичный для китайского автопрома салон, претендующий на звание премиум-класса. Такое впечатление складывается благодаря деревянным вставкам на дверях, вытянутому монитору бортового компьютера, напоминающему дисплей в салонах BMW, и торпеде из качественного пластика, не перегруженной большим количеством кнопок.

Качество сборки продолжает оставаться ахиллесовой пятой моделей Lifan. Многие владельцы Солано жалуются на плохо закрывающиеся двери, люфты и скрипы в салоне.

Эргономика кресел не самая лучшая, к тому же их можно регулировать только по высоте. На задних сиденьях достаточно места для пассажиров, посередине есть откидной подлокотник, поэтому с комфортом на них могут сесть только два пассажира.

Преимущества:

  • стильный дизайн;
  • подвеска мягкая:
  • салон приятный;
  • низкая цена;
  • отличная комплектация в расширенной комплектации;
  • багажник вместительный.

Недостатки:

  • слабый двигатель;
  • шумоизоляция отвратительная;
  • бамперы пластиковые;
  • плохое качество сборки;
  • неинформативный руль;
  • кресла неудобные;
  • большой расход для мотора 1,6 л (7,8 л на сотню в смешанном цикле).

Лифан Солано не идеальный автомобиль. Хотя по некоторым параметрам (салон, оснащение, мягкость подвески) он значительно превосходит многих своих конкурентов более престижных японских и корейских брендов (Chevrolet Cobalt, Daewoo Gentra и др.)), недостатки сборки и эргономики портят изначально благоприятное впечатление от этой модели. Но все недостатки оправданы стоимостью в 4300000 рублей, поэтому можно с уверенностью сказать, что в Лифан Солано цена абсолютно соответствует качеству.

Технические характеристики LIFAN SOLANO 2014

Автомобиль укомплектован подвеской Макферсон, механической пятиступенчатой ​​коробкой передач (также доступна с версией CVT) и четырехцилиндровым бензиновым двигателем с системой распределенного впрыска.Его объем 1,6 литра, мощность 106 л.с., максимальный крутящий момент 137 Нм. Разгон до сотни происходит за 14 секунд, заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет 7,8 литра на сотню километров.

В более дорогой версии Лифан Солано технические характеристики отличаются только 1,8-литровым мотором мощностью 125 л.с. и максимальный крутящий момент 160 Нм. Расход топлива - 8,2 литра на сотню.

Комплектация и цена LIFAN SOLANO

Базовая комплектация автомобиля истинно спартанская.В нее входят система ABS, кондиционер, гидроусилитель, электрические стеклоподъемники, аудиосистема, датчик освещенности, электропривод и подогрев зеркал.
В расширенной комплектации покупатель также получает кожаный салон, бортовой компьютер, систему помощи при парковке, подогрев сидений и многофункциональное рулевое колесо. Вполне приличная комплектация за 510 000 руб. Лучше покупать все в максимальной комплектации, ведь разница в цене по сравнению с базовой версией составляет всего 80 000 рублей.

Мой опыт использования этой машины всего 1,5 месяца. За это время проехал 9000 км. Автомобиль является собственностью конторы «Такси 24» Ставрополя. Сто штук окрашены в черный и желтый цвета. У машины нулевой пробег. Первые три дня в машине так плохо пахло, что у меня раскалывалась голова. Одежда пропиталась этим запахом целый час в машине. Было ощущение, что даже тело пропахло насквозь. Через две недели запах исчез. Внутри авто не раздражает.Торпеда огромная и мягкая, тупо смотрится только пластиковая полоса под деревом через всю торпеду и двери. Лично в машине, которую я использую, есть сверчки. Ремень безопасности пассажира скрипит, если пассажир одет. Спустя 2-3 недели панель приборов отвратительно скрипела. Вылечил, залив масло на стыке с торпедой. Теперь скрипит педаль сцепления. Сборка авто для отеб-ов. Двери плохо закрывались, я себя регулировал. Я не мог отрегулировать одну обратно. Глядя на машину сзади, кажется, что одна дверь не закрыта.Пассажиры часто хлопают дверьми по несколько раз, не всем удается с первого раза закрыть двери. Капот тоже раком прикрутил - зазоры разные. В одном месте даже капот соприкасается с крылом. Бамперы тоже плохо подогнаны - не соблюдаются зазоры. Окна в дверях болтаются, если надавить пальцем. На многих машинах тосол протек из-под патрубков, хомуты не затянуты. Хомуты хлипкие - они просто плохо притягивают трубу.Короче полная в такси не жидкость. Черкесская ассамблея: если руки золотые, неважно, откуда они. Посадка удобная и высокая, сиденья удобные, есть поясничная поддержка, на удивление поясница не болела. И я проводил в машине по 12 часов в сутки. Не понравился гидроусилитель руля - очень тяжело крутить руль. Машина ехала после 3000 тыщ, динамика у машины неплохая, но только если крутить двигатель. И так двигатель разгоняет машину на 3-й передаче даже с 30 км / ч.Двигатель хорошо слышен в салоне, но его звук не напрягает. Больше 170 км / ч не разгонял. После 120 на пятой передаче он набирает скорость. Но при обгонах не страшно, на четвертой передаче уверенно разгоняется. Коробка передач на второй передаче скулит, но только на малых оборотах. На холостом ходу непонятная вибрация двигателя. Задняя передача часто не с первого раза заклинивает. Автомобиль довольно мягкий, редко пробивает амортизаторы. Есть раздражающий фактор: дребезжит руль в ямах, как будто рулевые наконечники порваны, и на всех машинах это не лечится.Тормоза понравились, цепкие и АБС будет работать в самом низу. На Kia serato АБС работала намного раньше, что часто напрягало. Кондиционер делает свое дело только на трассе. Город слабоват, да и с включенным кондеем машина плохо едет. Кушает десять литров бензина по городу. Несмотря на все косяки, машина по комфорту на порядок превосходит Калину, Гранат и Приору. Посидев недавно в Калине, я понял, что китайский автопром обогнал российский.Я ничего не могу сказать о красоте Солано. пробег 9000 это не показатель. Если бы не кривая сборка, то поломок у этого экземпляра не было бы. Три дня назад на него установили ГБО 4-го поколения. Мне очень понравилось, как машина ехала. При переключении передач стало двигаться плавнее. Появилась даже размерность, хотя и потерялась в динамике. Даже двигатель стал работать ровнее. Но все равно разбегается, У тех, у кого машина пробегала 10-12 т.км, динамика лучше. Это конец истории, я вышел из такси, я просто устал.Выходных не дают, план надо давать кому угодно, а план 1600 в день.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *