Лифан 60 2019 в новом кузове комплектации и цены фото отзывы: Лифан Х60 (2018-2019) — фото, цена, характеристики new Lifan X60 в новом кузове

Содержание

отзывы владельцев, оставить отзыв на Lifan X60 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 внедорожник на AutoSpot

Lifan X60

Машина хорошая но пока она находится на гарантии салон Лифан в Тольятти нечего не делаю и каждый раз говорят что приезжайте на следущий день и в тоги нечего не делают...

Lifan X60 - Хочу обратиться к салону лифан https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/3196/ Машина хорошая но пока она находится на гарантии салон Лифан в Тольятти нечего не делаю и каждый раз говорят что приезжайте на следущий день и в тоги нечего не делают...

Сергей Чумак

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0 0.1 2.8

Lifan X60

Приобрел автомобиль в 2019 году. Долго выбирал себе седан, хотелось что бы было много места, и большой багажник. В поисках по салонам не устраивала либо цена, либо не было комплектации которую мне надо. В автоса...

Lifan X60 - Семейный авто с большим багажником https://autospot. ru/brands/lifan/x60/suv/review/2903/ Приобрел автомобиль в 2019 году. Долго выбирал себе седан, хотелось что бы было много места, и большой багажник. В поисках по салонам не устраивала либо цена, либо не было комплектации которую мне надо. В автоса...

Артем Михайлов

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Lifan X60 1.8 MT Comfort

По виду и внутри X60 ощущается, как нормальный такой кроссовер. Высокий, с клиренсом 179. Жалко, что на момент покупки нельзя было выбрать коробку, в автосалоне были только механические пятиступки. Знаю, что на...

Lifan X60 - За свою цену - удачное семейное приобретение https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/994/ По виду и внутри X60 ощущается, как нормальный такой кроссовер. Высокий, с клиренсом 179. Жалко, что на момент покупки нельзя было выбрать коробку, в автосалоне были только механические пятиступки. Знаю, что на...

Николай

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot. ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Lifan X60 1.8 MT Comfort

Лифан Х60 взяла в салоне – и дешево и скидку добавили. Комплектация – Комфорт, коробка – механика, двигатель не особо мощный – 128 лошадей – но мне хватает, я не гоняю даже по трассе. Бездорожья не люблю и стара...

Lifan X60 - Не жалею, что выбрала https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/995/ Лифан Х60 взяла в салоне – и дешево и скидку добавили. Комплектация – Комфорт, коробка – механика, двигатель не особо мощный – 128 лошадей – но мне хватает, я не гоняю даже по трассе. Бездорожья не люблю и стара...

Мари-Marusja

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Lifan X60 1.8 CVT Luxury CVT

После того, как моя старенькая «Нива» оказалась непригодна к ремонту, задумался о покупке большой машины. Цены на новый транспорт не вселяли оптимизма, а о б/у даже не думал. Увидел Lifan X60 во время командиров...

Lifan X60 - Современный автомобиль со своими плюсами и недочетами https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/991/ После того, как моя старенькая «Нива» оказалась непригодна к ремонту, задумался о покупке большой машины. Цены на новый транспорт не вселяли оптимизма, а о б/у даже не думал. Увидел Lifan X60 во время командиров...

NeKto

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0 0.1 4

Lifan X60 1. 8 CVT Luxury CVT

Короткая история, как я купил себе огромную головную боль. Денег было немного, хотелось джип, но новый. В итоге уговорили посмотреть на китайцев, я противился очень, долго, но в конце концов сдался. А зря. Купил...

Lifan X60 - Рабочий автомобиль со своими достоинствами и недостатками https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/988/ Короткая история, как я купил себе огромную головную боль. Денег было немного, хотелось джип, но новый. В итоге уговорили посмотреть на китайцев, я противился очень, долго, но в конце концов сдался. А зря. Купил...

Mark131

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н. в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0 0.1 2.7

Lifan X60 1.8 MT Standart

Лифанчик я купила в подарок своему сыну. На его 18 лет. Перед тем, как ему подарить, я, как истинная мама, аккуратно ездила на нем год. Мне надо было убедиться, что машина безопасна для моей кровиночки. У самой...

Lifan X60 - Бюджетный и надежный кроссовер https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/986/ Лифанчик я купила в подарок своему сыну. На его 18 лет. Перед тем, как ему подарить, я, как истинная мама, аккуратно ездила на нем год. Мне надо было убедиться, что машина безопасна для моей кровиночки. У самой...

Василий

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

Lifan X60 1.8 MT Comfort

Внешне Lifan X60 очень похож на Toyota RAV4, собственно так я на него и вышел. РАВ4 мне очень нравится всем, за исключением цены. А тут получилось взять авто с кожаным салоном и прочими наворотами по цене горазд. ..

Lifan X60 - Бюджетный и весьма надежный SUV https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/985/ Внешне Lifan X60 очень похож на Toyota RAV4, собственно так я на него и вышел. РАВ4 мне очень нравится всем, за исключением цены. А тут получилось взять авто с кожаным салоном и прочими наворотами по цене горазд...

Игорь

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Lifan X60 1. 8 CVT Luxury CVT

Это катастрофа. Казалось бы машина срисована с Тойоты Рав4, Хонды ЦР-В и прочих кроссоверов, но как можно было сделать все так плохо? Купил я машину по случаю, за очень низкую цену. Ну так вот лучше бы и не поку...

Lifan X60 - Неоднозначные впечатления https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/989/ Это катастрофа. Казалось бы машина срисована с Тойоты Рав4, Хонды ЦР-В и прочих кроссоверов, но как можно было сделать все так плохо? Купил я машину по случаю, за очень низкую цену. Ну так вот лучше бы и не поку...

Витя

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н. в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0 0.1 2.5

Lifan X60 1.8 CVT Luxury CVT

Свой Lifan купил в июне 2018. Брал в основном для поездок по бездорожью. Мне важна была выносливость и проходимость. Летом и осень много ездил по лесам и болотам то по ягоды или грибы, то на охоту, ни разу пока...

Lifan X60 - Требует внимания и вложений https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/998/ Свой Lifan купил в июне 2018. Брал в основном для поездок по бездорожью. Мне важна была выносливость и проходимость. Летом и осень много ездил по лесам и болотам то по ягоды или грибы, то на охоту, ни разу пока...

Давид М

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Lifan X60 1.8 MT Luxury

Lifan X60 внедорожник стал моим первым автомобилем – мне его подарил супруг, точнее я стала его водить после него. На самом деле, я всю жизнь мечтала о такой вот большой машине, только боялась ею обзаводиться, о...

Lifan X60 - Хороший бюджетный кросовер https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/996/ Lifan X60 внедорожник стал моим первым автомобилем – мне его подарил супруг, точнее я стала его водить после него. На самом деле, я всю жизнь мечтала о такой вот большой машине, только боялась ею обзаводиться, о...

Карина Калинина

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5. 0 0.1 4.8

Lifan X60 1.8 CVT Comfort CVT

Давно присматривал себе внедорожник, однако постоянно чего-нибудь не хватало: то денег, то желания приобрести конкретную машину. Так было до тех пор, пока я в один прекрасный день не попал на тест-драйв автомоби...

Lifan X60 - Надежный SUV с хорошей проходимостью https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/984/ Давно присматривал себе внедорожник, однако постоянно чего-нибудь не хватало: то денег, то желания приобрести конкретную машину. Так было до тех пор, пока я в один прекрасный день не попал на тест-драйв автомоби. ..

Богдан Винник

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0 0.1 5

Lifan X60 1.8 MT Luxury

Кашкай и Ховер – это минимальный список конкурентов, которые были у Лифанчика. Ездила на Ниссан Альмера. Успешно владела ею 5 лет. Потом случайность поспособствовало моей покупке: ДТП. Виновник пьян, выкупил по. ..

Lifan X60 - Просторный салон, достойная комплектация - https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/987/ Кашкай и Ховер – это минимальный список конкурентов, которые были у Лифанчика. Ездила на Ниссан Альмера. Успешно владела ею 5 лет. Потом случайность поспособствовало моей покупке: ДТП. Виновник пьян, выкупил по...

Тимофеев К.

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Lifan X60 1. 8 CVT Comfort CVT

Lifan X60 купил в 2018 году у официалов. К покупке подтолкнула жена и положительный опыт вождения Лифаном тестя. Плюс еще дополнительные скидки при участии в Трейд-ине. В общем, решил взять Х60 в комплектации «C...

Lifan X60 - Проходимая и вместительная машина, по деньгам https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/997/ Lifan X60 купил в 2018 году у официалов. К покупке подтолкнула жена и положительный опыт вождения Лифаном тестя. Плюс еще дополнительные скидки при участии в Трейд-ине. В общем, решил взять Х60 в комплектации «C...

NJ_Farugo

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н. в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Lifan X60 1.8 MT Comfort

Отзыв для тех, кто за рулем Лифана и тех, кто собирается купить его! Это мой первый отзыв об авто, надеюсь, будет полезным. На данный момент наездил я всего-то 2500 км. Уже было первое плановое ТО. Первое положи...

Lifan X60 - Один из лучших кроссоверов в своей ценовой категории https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/992/ Отзыв для тех, кто за рулем Лифана и тех, кто собирается купить его! Это мой первый отзыв об авто, надеюсь, будет полезным. На данный момент наездил я всего-то 2500 км. Уже было первое плановое ТО. Первое положи...

Гарик Хоров

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Lifan X60 1.8 CVT Luxury CVT

Отличный автомобиль в своем классе. Сразу могу сказать тем, кто ожидает в салоне увидеть качество гораздо более дорогих джипов – готовьтесь разочароваться. Тут все есть и все работает то качество стыковки между...

Lifan X60 - Недорогой и вместительный автомобиль, подходящий для семейных выездов https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/993/ Отличный автомобиль в своем классе. Сразу могу сказать тем, кто ожидает в салоне увидеть качество гораздо более дорогих джипов – готовьтесь разочароваться. Тут все есть и все работает то качество стыковки между...

Андрей П.

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0 0.1 5

Lifan X60 1.8 MT Comfort

Впервые затестил Lifan X60 на горнолыжнике в Карпатах. Испытывал неделю, домой вернулся с мыслью о покупке. Вскоре обратился к дилеру и приобрел новую машину. Все в ней меня впечатлило: и экстерьер, и возможност...

Lifan X60 - Хорошая комплектация, но автомобиль со своими нюансами https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/990/ Впервые затестил Lifan X60 на горнолыжнике в Карпатах. Испытывал неделю, домой вернулся с мыслью о покупке. Вскоре обратился к дилеру и приобрел новую машину. Все в ней меня впечатлило: и экстерьер, и возможност...

Супергерой

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0 0.1 4

Lifan X60 1.8 MT Comfort

Внедорожник Lifan X60 я приобрел в апреле 2017 года, объем движка – 1,8 л., комплектация комфорт. Прошло более полугода, как я активно эксплуатирую машину, думаю, самое время описать свои впечатления. Не было ни...

Lifan X60 - Впечатления спустя два года владения https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/999/ Внедорожник Lifan X60 я приобрел в апреле 2017 года, объем движка – 1,8 л., комплектация комфорт. Прошло более полугода, как я активно эксплуатирую машину, думаю, самое время описать свои впечатления. Не было ни...

Руслан84

Lifan

X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

плюсы и минусы Lifan X60

Всем привет! Так как машина совсем новая, то поделюсь первыми впечатлениями об Х60, ведь они самые яркие и возможно помогут кому то сделать выбор в пользу этого автомобиля, а некоторым наоборот отказаться от его покупки. Естественно, ни про запчасти, ни про ремонты здесь ничего нет, во всяком случае пока. У меня было много разных машин. Все б/ушные праворульные японцы, кроме последней - Форд Фокус-2 2008 года. Форд был живой, с пробегом около 100, в отличной комплектации Ghia, 2-литровый, с кожаным салоном, биксеноновыми фарами, достаточно комфортный, по трассе на нем очень хорошо было ездить. Но годы идут, б/ушная машина в любом случае время от времени требует вложений и у меня все чаще стала появляться мысль, что хорошо бы купить что то поновее. После форда правый руль меня больше не интересовал, б/у с левым рулём пересмотрел много, но опять же брать кота в мешке не хотелось, да и б/у- это б/у… значит идём в автосалон, присматриваемся. Выбор. Смотрел корейцев (марки писать не буду, чтобы владельцам не обидно было) - вроде нормально в салоне, после тест-драйва не понравились. Смотрел российский автопром - понравилась, места много, ходовка приятная, дизайн отличный. Я ее бы может и купил 1.8 и АМТ, но жена категорично заявила «Нет!», спорить не стал: машина-то в общее пользование идет. Смотрели немцев - классно, но очень дорого, особенно в хорошей комплектации. Хотели переключиться на универсалов, посмотрели: красивые, просторные, но очень низкие, а дороги у нас убитые, значит все же ищем кроссовер. Остается пробежаться по китайским маркам. Долго я шерстил форумы, узнавал по знакомым китайвладельцам, смотрел на таксопарки. В общем, не буду долго перечислять все, остановился на Лифане. Официальный дилер Дюк прямо у нас в городе, давно на рынке, кидков не будет, если что не так. Пришли в Лифан, жене сразу понравился Х60. Х60 красивый снаружи, и салон симпатичный: все кнопочки аккуратные, интуитивно понятные, сенсорный экран, есть ниши под мелочевку, пластик довольно приятный и без запаха. Все стильно внутри. Научились, конечно, делать комфортные автомобили. Много места внутри. Вот действительно много! Авто явно рассчитан на довольно упитанных пассажиров. Ну или на перевозку десятка-другого мелких))) В Дюке нам предложили тест-драйв. Конечно, мы не отказались! Едем! Маршрут тот же. Руль тугой, ходовка в меру жёсткая. На гравийке захотелось придавить и поехать побыстрее - позволяет. Выехали на трассу, разгоняемся 100, 110, 130 - не сдувает, курсовая устойчивость отличная, тугой руль и жёсткая ходовка здесь на пользу. В итоге: дизайн - на вкус и цвет... но моей семье понравился сразу и нравится до сих пор. Покупка. Здесь все просто. Объявление по продаже моей ласточки вяло висело в интернете. Но мне приспичило купить Лифан и все тут. Снижаем цену на форд и продаём первому позвонившему покупателю. Утром отдали Фокус и в этот же день купили Х60. Comfort, 1.8л, АКП, передний привод. Дилер Автоцентр Дюк и К оставил хорошие впечатления, отдельное спасибо менеджеру Нине. Впечатления. Признаюсь честно: сомневался очень много))) Ездим не так долго, нравится все больше. Дизайн лично мне очень нравится и снаружи и внутри. Пластик конечно - не премиум, но на него перестаёшь обращать внимание через несколько минут, тем более ни запаха, ни царапок нет. Лифан комфортнее одноклассников однозначно, просторнее, шумоизоляция получше, мягче едет. После хэтча ощущение большой машины. Посадка за рулём вполне комфортная. Кресла хорошие, руль удобный. Чего только стоит раскладка задних сидений в ровный пол! Пока не попробуешь, не поймешь- насколько это удобно и экономит туристам денег на палатку и все палоаточные приблуды вроде фонарей, дополнительных москиток и т.д. Опять же я со своей любовью к рыбалкам остался в большом плюсе! Автосвет работает отлично, я уже и забыл, что такое включать свет каждый раз при запуске авто. Ближний и дальний свет работают без нареканий. Видно все, глазам комфортно в темноте и вместе с тем не слепишь встречку. Мультимедиа нравится, прицепил телефон по блютус - музыка онлайн из инета, управление интуитивное, можно треки менять вперед-назад, звук вполне приличный. Навигация - Навителл, мне понравилась. Раньше пользовался телефоном, не всегда было удобно (особенно когда один, без штурмана едешь). Здесь настройки задал и погнали! По динамике пока ничего не скажу - обкатка, не газуем, не гоняем, но думаю будет нормально. Скорость не чувствуется после фокуса. Очень маневренный, маленький радиус разворота. Ну и клиренс в городе вполне достаточен - бордюры, ямы, дворовые проезды. В общем, я рад. Пока все очень нравится. Компактный, достаточно просторный, комфортный и красивый автомобиль. И НОВЫЙ!!! Когда выехали из салона пробег был 6 км, сейчас 600.

Повторит ли Лифан Х70 успех своего предшественника?

Группа компаний Lifan - лидер в России среди авпроизводителей из Китая. За 2017 год автодилеры компании продали более 10 тыс. автомобилей из них 80% из модельного ряда Х. Среднеразмерный кроссовер Х60 стал самой покупаемой китайский маркой в I полугодии 2018 года. Его приемник - кроссовер Х70 с большой долей вероятности повторит успех "шестидесятки". Продажи автомобиля стартовали в апреле 2018 года, и по данным дилера Lifan Motors за первые месяцы было продано более 700 машин. До конца года новая модель Лифан будет продаваться в автосалонах параллельно с Х60.


Особенности сборки нового Lifan X70

Городской кроссовер Лифан Х70 построен на платформе Х60, которая в свою очередь практически полностью скопирована с флагманского RAV4. В России машины выпускаются на заводе Derways в Черкесске. Стоит отметить, что все авто, выпускаемые в 2018- нач.2019 гг. будут полностью "отверточными", что немаловажно для тех покупателей, которые обращают внимание не только на качество сборки, но и локализацию важнейших узлов.


Краткий обзор и характеристики модели

Все, кто видел фото Lifan Х70, отмечают явную схожесть с БМВ Х5 и Mitsubishi Pajero Sport. Этому способствует хромированная решетка радиатора, темные задние стойки и линия крыши, наклоненная к задней части авто. Среди остальных особенностей модели можно выделить:

- увеличенную колесную базу +20 мм в сравнении с Х60;
- укороченные и расширенные бампера, за счет чего кроссовер стал выше на 30 мм;
- 1,8-литровый мотор - точная копия двигателя Honda;
- мультимедиа с ЖК-дисплеем, поддерживающая Apple CarPlay.

В остальном характеристики Х70 нечем не отличаются от предшественника: 5КПП + вариатор, передний привод.


Комплектации и оценки

На российском рынке представлено 4 комплектации: Basic, Standard, Comfort, Luxury. По отзывам автовладельцев на портале авто ру, успевших купить и объездить новинку, автомобиль обладает всеми преимуществами городского кроссовера и при этом имеет доступную цену. Записаться на тест-драйв и лично оценить новый Лифан Х70 можно у официального дилера "Элан-Моторс".

Почему на Лифан Х 60. Лифан Х60

Один из самых известных автомобильных брендов Китая - Лифан. Он прославился своими недорогими, но очень качественными седанами и кроссоверами. Последний на днях пополнился еще одной новинкой - получил свой рестайлинг X60.

Новая модель, по словам самих производителей, является внедорожником, но на самом деле это не так. Характеристики нового Lifan X60 2019 далеки даже от многих европейских кроссоверов, но это не мешает автомобилю комфортно чувствовать себя на ровных дорогах и без проблем уезжать на любые расстояния.

Навигация

Плюсы и все минусы Лифан Х60

+ Достоинства

  • Салон
  • Багажник
  • .
  • Управляемость
  • Проходимость
  • Подвеска
  • Обзор
  • Музыка
  • Дизайн
  • Ликвидность
  • Надежность
  • Экономика
  • Динамика

- Минусы

  • Микроклимат
  • Шумоизоляция
  • Цвет качества

Lifan X60 Отзывы владельцев

Хорошая машина.Первое впечатление после «Сонаты» было огромным. Два месяца прошли без проблем и нареканий, но счастья как всегда недолго ... Несмотря на все болячки, машина мне нравится, мучительно к нему привык. Просторная, теплая и светлая. За свои деньги правила!

Настройки Maphoon постоянно летают! Очень шумно, рев мотора в салоне, это тот Пиз .... Какой-то !!!) на морозе при включении заднего парктроник молчит (один сказал не лечится)... лобовое стекло трескается при проезде неровностей ... д Вери была плохо закрыта (отрегулирована по гарантии) ... не работают кнопки дверей зимой из-за дубовых резинок, нужно менять, подходите к 4-м рядам! Через чур жестко по ходовой части. Долго прогревает салон, ну не ташкент в машине ... сиденья неудобные, хотя на вид отлично смотрится ... в общем на внешний вид машина своих денег стоит.

Полгода эксплуатации.Ничего плохого сказать не могу. Есть такие мелочи, как дверной терминал, в мороз плохо срабатывают. Но в остальном все ок. Пробег 9600 км. Прошел второй, могу сказать, что стоимость обслуживания Лифан Х60 не дорогая, в пределах 7 000 р. Зиму пережила на отлично. И в морозы под 40 заводился без проблем. Правда 40 в машине на заднем ряду не жарко. Хотя по гарантии сменили реле обогрева водительского сиденья. А в остальном, но нет, все равно не хватает регулировки руля.Что ж, покупкой полностью доволен.

Долго мучил себя в поисках новой машины, рылся в интернете, обзвонил десятки дилеров. Всю жизнь мечтал о большой машине, но понял, что не потяну, Лифан Х60 даже на глаза не попадался. Вот и наступил долгожданный день, я поехал в Питер, согласовав у нескольких дилеров время тест-драйва на заезжающих машинах. Результат купленного X60 - машина огонь, управление скорострельностью на высоте.

Отзывы автовладельцев Lifan X60 с фото на Drom.ru, DRIVE2.RU, AUTO.RU и AUTO.Mail.Ru

Lifan X60 2019 Цены и комплектации

Цена на Lifan X60 2019 в России колеблется от От 769 900 до 1 009 900 рублей кроссовер предлагается в комплектации Basic, Standard, Comfort, Luxury и Luxury +.

* МТ5 - пятиступенчатая МКПП, вариатор - вариатор

Технические характеристики Lifan X60

Кузов

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л. 1,8 1,8
Мощность, л.с. 128 128
Нм Крутящий момент 162 162
Тип коробки передач механика вариатор
Количество передач 5 -
Привод передний передний
Время разгона 0-100 км / ч, с 14,5 14,5
Максимальная скорость, км / ч 170 170
Расход топлива, л
- город н.Д. н.
- Rouss н.д. н.д.
- смешанный 8,2 8,2
Вид топлива АИ-95 АИ-95

Все страны Lifan X60 будет поставляться только с одним двигателем. Это будет бензиновый 1,8-литровый агрегат, способный выдавать мощность в 128 сил. Из трансмиссий покупатель может выбрать как вариатор, так и пятиступенчатую механику.

Привод от машины всегда впереди. Как показывает тест-драйв, машина способна нормально передвигаться только по ровным дорогам. Стоит только отойти от него, так как движение прекращается.

Видео Тест-драйв нового Лифан Х60

Читайте тест-драйвы Лифан Х60 на авторев, drive.ru, wheels.ru, вождение

Внешний вид

Дизайн автомобиля вряд ли кого-то удивит. Новый кузов Лифан Х60 2919 модельного года выглядит достаточно стильно, но не имеет достаточного декора, чтобы люди обращали на него внимание в потоке.

Кроссовер имеет довольно небольшую переднюю часть, что сразу выделяется наличием массивного капота, украшенного выступами по центру. Чуть ниже капот находится основная решетка радиатора, имеющая трапециевидную форму с закругленными углами. Снизу бампер украшают еще несколько воздухозаборников. Самый крупный из них расположен в центре и имеет форму трапеции. Еще пара размещена по бокам. Все они имеют очень маленькую сетку. Боковые решетки еще можно дополнить в богатой комплектации полосами противотуманной оптики.

По бокам автомобиль сразу выделяется наличием множества волнообразных рельефов, большая часть которых сосредоточена на дверях. Также можно увидеть сильно раздутые колесные арки и множество хромированных деталей, таких как дверные ручки, заводные окна, зеркала и многое другое. Сверху профиль украшают довольно большие очки, из которых открывается отличный обзор на все, что происходит вокруг.

Задняя часть Lifan X60 выглядит довольно массивно. Начинается она с широкого козырька, нависающего над окном багажного отделения.Далее идет дверь, украшенная кучей хромированных вывесок, декоративной полосой, тоже выкрашенной под хром, и большими вертикально расположенными фонарями габаритной оптики. В комплекте пластиковая вставка, на которой расположены противотуманные фары и два фальш-выреза выхлопной системы. Настоящая трубка здесь одна, и она прячется под дном.

Салон

Конечно, для своей стоимости Лифан Х60 2019 внутри достаточно неплохо, но в целом здесь не все так хорошо.Выполняется только пластиком, который можно стилизовать под металлы и ткани. Эти материалы быстро теряют должный вид, а плохо состыкованные элементы кабины создают кучу постороннего шума. Порадовать пассажиров здесь может разве что хорошая мультимедийная система и более-менее удобные кресла.

Сиденье водителя не отработано. Баранка здесь отделана далеко не из лучших материалов, поэтому не всем она будет приятна на ощупь. Его центральная часть украшена массивной металлической вставкой, а на спицах можно заметить довольно много кнопок для управления мультимедиа.Панель приборов состоит из небольшого тахометра круглой формы, внутри которого также расположен цифровой спидометр. По бокам от них также есть скромные датчики, отображающие другую информацию об автомобиле.

Места для посадки здесь хоть и не самые удобные, но более-менее удобные за свои деньги. Первый ряд дополняется только системой обогрева и механическими регулировками положения канализации в двух направлениях. Задний мелкий диван может похвастаться лишь наличием подлокотника и возможностью выдвигаться для увеличения багажного отделения.

Фото нового Lifan X60 2019 года


Не покупайте себе геморрой с именем Lifan X60. Куплен в марте 2016 года внедорожник X60 Comfort (Машина 28,12,2015). Я тоже 2 недели простоял и еще 2 недели буду стоять.

Проехав километров 200 периодически стала загораться лампа стоп-сигнала (оранжевый восклицательный знак в круге) Но вроде все работало все, пришлось стоять на тормозе и включать нейтраль и стоять на ручном тормозе (режим парковки делал лампу не крутить) по телефону официалку сказали на ноль посмотрим.В общем на 0 выяснили, что тормозная трубка правого препорта не Ахли, по эксплуатации типа 2 недели не ждать .... При первой мойке резинки на крыше под дугами стояли вонзились и приклеились ... Пластиковая крышка пассажирской стойки застряла внутри. .. Просто крутить руль был дикий крест, только что снял пыльник со шпилькой, звук руля пропал ... Теперь оказывается шруз порванный в 2-х местах, приказано ждать 2 недели... (хотел убрать 2500р за шт. И работать, тока с помощью властей Гарантии поменяют) Задняя дверь гремит все слышит в сервисе тоже все дверь разобрали все ничего не нашли - собрали все то же .... После нуля, когда заводишь машину, что-то бухает что-то вроде этого .... Обтягивает плотно ремень безопасности говорят, что заменили ... на холостом ходу плывет стрелка спидометра, мол нормально типа ... Машину в начале хода задевает рывками, неважно когда или нет, потом едет хорошо и быстро, но со светофором опять дергается как инвалид на костылях - сказали нормально 10000 проехать... В общем, мне "очень повезло" или до сих пор не беру эту машину ... PS. Поменял трубку по гарантии и приклеил резинки и пластик + разбор дверей - 8 часов супер быстро официальный дилер ...

Шумоизоляция плохая, сборка слабая, железо слабое. Разрывы разные. Шланги валочного гидравлического станка лопнули на морозе. Масса не прикручена к корпусу как положено. В новой машине она может исчезнуть вместе с этим. В общем кроме
Дело в том, что печка большая и зимой тепло дает.Не покупать.

Достоинства: Большой и теплый.

Недостатки: Шумоизоляция, зазоры разные. Шланги гидросистемы на морозе лопнули. Подвеска слабая. Коробка тоже. железо слабое.

Купил новую машину Макс. В комплектации, на следующий день мы снова поехали на эвакуаторе. В салоне сказали, что залили плохой бензин. Через неделю сломалась мультимедийная система, через неделю поменяли.

Поехал первым делом, вышло на Ягуаре 9000.После этого через неделю вернулся к эвакуатору - сломалась гидравлика. Вчера забрал, ждал новый сломался. В салоне безумный поворот, машины сырые.

В общем все делали по гарантии, так что у кого железные нервы и кто живет недалеко от станции тех сервисов - может позволить себе эту машину. Обслуживание дорогое, перерывы раз в неделю.

Отзывов Хорошо пишут те, у кого никогда не было хорошей машины, кроме Жигулей, у меня аллергия. Дизайн, не спорю, хороший и красивый, и похоже.Очень шумная и непредсказуемая машина. Коробка сцепления обрабатывается так, как будто вы летите на реактивном самолете.

Ездил на сотку в Ставрополе, не советую, никто ничего не знает почему это как воет, а мастера вообще не слышал.

При движении по лужам вся вода попадает в переднее стекло. Машинка ведет себя нестабильно. Смотрел и спрашивал у владельцев Х60 - такая же нагрузка с ядром и двигателем. Рекомендую ездить с громкой музыкой или покупать беруши. Относительно нерелевантности этого монстра.

Общее впечатление

Сейчас Лифан стоит 730 тыс. Руб. Думаю тысяч на 70 ниже его красной цены.

Достоинство

Очень нравится высокий клиренс. После фокуса и короллы просто гад. Но только по оформлению. Еще мне нравится то, что салон широкий и просторный. За 25000 тысяч пробега крупных или серьезных поломок не было, кроме 13000 тысяч вылетел компрессор кондиционера. Ну собственно все.

ОГРАНИЧЕНИЯ

Когда я взял машину примерно понял что покупаю.Но имея профессиональный стаж в 32 года, не боялся, что я этого ожидал. Две недели раз, а то и две на сервис. По мелочи но надоело. Водительское сиденье было откручено. Крепление левого glable на половине пути к подарку стекла, пошел дождь и т. Д. Останавливается, Gapet просит страховку и мой бардачок теперь не открывается и я не помню. Но это еще не все. Фары светят в лоб, на лицевой стороне лица не видно и вся середина у тебя мигает.Далее поставил подогрев сидений в пер. Пассажирский в комплектации комфорт - слава. ATWORDSOPE в центре панели постоянно дует в грудь. Обещали зимнюю резину в подарок Kumho подарил Таганку. Да, расход. Счет обещания не подходит. Маршрут да. На скорости 80 км в час 7 литров, на сотке 8-9, ну и больше. Это удалось выяснить, путешествуя до моря чуть более 5 000 тыс. Км. И это при том, что стаж интеркокретера 12 лет.То есть объездные дороги знаю. В пробках пол дня не простоял. Теперь то же самое. Машину купил 21 января 16. 8 февраля заметил Руджу над саблей. В салоне, к черту, о чем они говорили. Но я их не послушал и подал на него в суд. Суд снискал славу Богу. Возвращаю машину. В процессе выяснилось, что машина была не демидейской, а ООО «Радуга». Но все обошлось. При покупке немедленно потребуйте книгу клиентов и прочтите ее. Я пришел через две недели. Если бы сразу прочитал машину не брал.В общем удалите все на видео. Может пригодиться. Все. Всем здоровья и удачи!

Neutral Reviews

Автомобиль активно косит прилично и местами очень удачно. Однако более-менее сбалансированный вид теряется как незамысловатый салон. Никакого плохого управления, машина довольно поднимается, а вот для водителя комфорта нет: машина должна быть уютной сразу после покупки. Уже через месяц загнал в сервис и наклеил шумку от СТП по периметру (не могу настроить ее подругу по хорошей цене)) Стало не хуже, чем в брате залпом, а это уже ништяк.

Достоинства: Цена, достойный внешний вид, хорошая управляемость.

Недостатки: Сидеть неудобно, нет изоляции.

Итак:

  1. Машинка Lifun X60 Вишневый цвет.
  2. Купил в салоне 559 тыс руб. +.
  3. Установлен доп. Комплектация: Пластиковые подкрылки колес арки (2800 руб), антикор, защита картера + куплен обвес.
  4. Пробег на данный момент 2400 км.
  5. Машина покупалась для езды 80% трасса и 20% грунтовки (дороги нет).
  6. Внедорожник
  7. как таковой не нужен, клиренс нужен выше среднего.
  8. Обычно мои машины не задерживают больше двух лет (после 80 000 км продают).

Автомобиль выбирался для работы (второй Санта Фе 2, 7 литров 180 Коней АКПП, если не ездить, расход 15 литров 92 топлива), был умеренный расход топлива, увеличенный клиренс, нормальная комплектация и адекватная стоимость в районе 600-700 тыс. руб.

Смотрел разные машины, в итоге остановился на Лифан Х60, куплен в Питере.

Машинка с нормальной шумоизоляцией, хорошей музыкой, хорошей оптикой, ксенон ставить не нужно, управляемость вполне внятная, динамика разгона не впечатляет, но адекватная, коробка переключения передач четкая.

Бюджеты, которые предлагают у дилера, лучше не ставить - навесное оборудование очень хреново.

Зимой резина GENERAL ALTIMAX ARCTIC 215/65 R16 98Q (посоветовал поставить у дилера).

Очень порадовал, гребет по снегу с грязью на 5+, салазки правую сторону в защиту все равно вытащили (пробовал выше 3300 оборотов не крутил двигатель), не сильно шумит, хорошо балансирует, протектор на фото.

Зимой вопросов не было, машина заводится с пол оборота (надо уточнить, куплена она была в конце зимы на морозах были макс -22), заправка топлива 45, расход в районе 8 -9 литров (СПб и Лен. Обл.). Следует заметить, что нагрев полностью нормальный.

Я не ставил штатную резину, ставил летний протектор, протектор мне не подходит, чистая шоссейная резина, в конце концов поставил резину Hankook Dynapro HP Ra23 215/65 R16 98H. Рядовая грязь неплохая, но на короткие дистанции (быстро забивается протектор).

Влетел в большие ямы на скорости 80-90 км / ч, подвеска хорошо держит удар, не пробивается, машину при этом нигде не замечать.

В целом машиной доволен, проблем не было.

плюсы

  • Управляемость.
  • Хорошая оптика.
  • Интуитивно понятная приборная панель, приятная подсветка.
  • После первых, потом 2000 км, все ОК.
  • Цена.
  • Приятный салон.
  • Хорошая эргономика.

Минусы

  • При покупке машины пахнет пластиком, надо 2 дня проветривать (хорошо при парковке крытой и охраняемой 🙂
  • Марка не престижная (мне это не важно).

Зеркала заднего вида и сам салон, огромный, дают отличный обзор.
Сиденья - кожзаменитель - не очень дорогое, но достаточно высокое, так как дешево не смотрится точно. Единственное, коврики тонкие - все не меняют
В плане эргономики - все на своих местах. Багажник открывается с трудом.

Машинка - Паркатеник, но взял оставить семью на природу. А мы вообще, единственное, ни разу не попали под дождь, поэтому как он себя ведет на скользкой земле - не скажу, так как

не знаю.

По сборке видел в инете отзывы, что не очень.У меня изначально был заказ с гапсами, не знаю, возможно партия такая, и кстати если так, то в сервисе надо без вопросов настраивать, имеют законное право

Минусы - хочу автомат, не фанат механики, сложно в пробках
Были проблемы с кондеем - починили. Печка работает нормально, тем более там где я живу зимой мягкая, не шатается.

Цена конечно битвы - это главный козырь я считаю. Иногда Лифан ставят рядом с Вазом - я бы этого не делал, Лифан более отвлекающий.
Двигатель хороший, износостойкий. Часто "лысый" плохой бензин - ок, пережил

Не жалею о покупке. Рад, что в свое время не попал в кредитное болото, правильно рассчитав свои силы.

Единственное, что пришлось потратить - это хорошая шумоизоляция. В остальном машина вполне устраивает меня и мою семью.

Давно хотел внедорожник после Нивы, она конечно замечательная машина, но все свое время. Покупка дорогого и зачастую бессмысленного автомобиля на данный момент не имеет значения.Теперь вам нужен рабочий недорогой современный станок. Главное, чтобы было вместительно передвижение в основном по городу, но с удилищами на природе, где вообще проходимость необходима. Для этого был выбран Lifan X-60. В грязь, конечно, залезать никто не собирается, но там, где застревают легковые автомобили, приятно. С этой задачей машина отлично справляется! Конечно, у нас проблемы с запчастями, их наличием и качеством у нас. На самом деле год эксплуатации и два визита на сервис нулевой, хоть и не обязательно первый, все нормально.Детских болезней не было. Возможно, мне повезло, но кому-то пришлось) И даже цены очень порадовали за то. Минусы конечно есть, но они не критичные, например, крышка багажника плохо закрывается, ну не так уж плохо, но бывает. Дверные уплотнители на морозе ведут себя не очень. Резину оставили штатную, но может есть смысл поменять. О продаже еще не думал, может зря, так как на вторичном рынке машина сильно подешевеет. Пока все замечательно, буду ждать только хорошего, может даже попробую опробовать в более сложных дорожных условиях.

Общее впечатление

да, машина хорошая, хоть и шумная, да и сборка еще.

Достоинство

Китай не украдет
Проходимость хорошая кушает все
По дороге взяты издалека сзади крутые
Дорогу держит хорошо
Всегда можно косо ехать направо

ОГРАНИЧЕНИЯ

есть брак-говно приготовлено, места, зазоры огромные, шумно, много жрет -10 по трассе правда, на 110 -120 компания фирменная-солидная стоит надираловка и безграмотный Жюль, в небольшом исключении .

ржавые и закац все капот, багажник, подвеска - на два года закисло, замены с автосервиса

Положительные отзывы

Общее впечатление

Цена - подтверждена! Качество за эту цену хорошее.
Есть + и -, впрочем, как и во всех машинах.

Достоинство

бензин 92, просторно, комфортно.

ОГРАНИЧЕНИЯ

Пластик (внутренняя отделка) жестковат. Иногда «сверчки»

Общее впечатление

Брал в 2013 году и ни разу не пожалел! Я сам это делаю.Комплект всех фильтров - 1000р. Ничего не ломалось и никуда не течет!

Достоинство

Экономичный (расход в среднем 7-8 литров 92-го). Управляемость супер (при правильной настройке правильно настроенной). Салон просторный. Цена.

ОГРАНИЧЕНИЯ

Кузовные зазоры. Кузов подвержен коррозии (нужно дополнительно обработать).

Курс короткий, особых усилий не требует. Пока на ходу больше 90 разгоняться не стал. Но в городе даже пробок нет.На тренажере больше нет только свободных рук и ног. Заметил одну воссозданную на механике особенность: ускоряясь и переключаясь на следующую передачу, постоянно увеличивают скорость движения, но там впереди идущие машины могут ехать без изменения скорости или даже сбавлять обороты. Значит, им приходится ездить туда-сюда (если машина) и расход бензина выше. Плюс частенько выжимаем на светофоре на нейтрали, к тому же экономия топлива.

ДВИГАТЕЛЬ

1.8 л 128 л.с. На механике для города хватает.На дальняк еще не шла, но слышал, что она хорошо набирает 5 тысяч оборотов. На пробеге выше 3 нельзя. Двигатель слышен, но это претензия к шумке.

Под капотом все гармонично, до всего легко дотянуться. Только аккумулятор неудобно сидит под стеклом. Даже индикатора заряда не видно. В бачке омывателя пятерка вошла в свисток, а место осталось. Не носите бутылку в багажнике. Зимой прогревается очень быстро, в салоне тепло, печка на максимальной температуре и половина дует.При длительных поездках даже градусы снижаем. Но двигатель еще не накрыл одеялом.

САЛОН

Салон понравился первым осмотром на возможность трансформации и экспозиции. Кожа в процессе покажет себя, и пластик допустим. Запаха в салоне через 2 недели больше нет. Места для задних пассажиров более чем достаточно, можно было за их счет сделать багажник побольше. Тем более, что при откидывании спинки (до 45 градусов) места в багажнике становится еще меньше.Задние спинки также складываются вперед под любым углом, вплоть до ровного пола. Можно спать лежа, пожертвовав багажом. Но передние сиденья не опускаются плавно даже без подголовников. Под полом багажника полноразмерный запас на отливке и набор инструментов в отсеках (правда, половина отсеков странно пустые) и знак аварийной остановки. Кресло водителя имеет дополнительную регулировку по высоте, но в самом нижнем положении удобнее. Авто достаточно высокое и без него.Боковая поддержка присутствует. Под спинкой валика нет. Средний перчаточный ящик выполняет роль подлокотника. Руль маленький, чувствительный. Устройства читаются легко. Но разочаровывает отсутствие климат-контроля. Приходится постоянно крутить ручки. Даже в Жигулях автоматику давно поставили, а здесь нет ни одной сюиты. Магнитола отличная, всеядная. Дисков нет, но ими никто не пользуется, а флешки читают любые и фильмы в любом формате, и даже жесткий диск на 520 Гб. Навигация Статный Навител, камера заднего вида, блютуз.Бесит, отключение звука при включении подсказок от навигации и при включении камеры. Особенно при разговоре по телефону. Микрофон Bluetooth стоит в магнитоле, поэтому супер не слышно. Мы должны говорить громче. Бардачок маленький, А4 в комплект не входит. Есть коробочка под мелочь, под маленькие очки. А телефон класть некуда, иначе он заблокирует кнопки подогрева сидений и открывания багажника. Задняя дверь открывается и закрывается легко, а вот основные двери закрываются с усилием, это можно регулировать.

Шасси

Только 2WD. Не понимаю, почему нет версий с полным приводом. В России спрос был бы выше. Ходовка суровая, но по мне нормально. После былины еще мягче, но жестче, чем в Wasta. Центр тяжести высокий по сравнению с седаном, в повороты на большой скорости входит. Но полноценного теста не было. Оснащен независимой подвеской - стойками МакФерсон спереди и 3-рычажными сзади со стабилизаторами поперечной устойчивости.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

В первый раз машину заставили прийти в себя, когда отказались заводиться.Припаркован в гараж мордой вниз. Звонок в автосалон разрешил проблему. Оказывается, бензонасос высокий и при малом количестве топлива и наклоне авто вперед бензин не идет. Пришлось выталкивать тела из ямы на ровную поверхность. Завелась без проблем. Сразу стало понятно, почему красная зона датчика уровня топлива начинается с четверти бака. Держите биту полной или паркуйтесь плавно. Наутро новый сюрприз - ночью не сработал автотропрогрев и машина замерзла.Крутил ключ долго и упорно. Для справки даже хват сжал. Игра разы началась с пятого. Хвалили китайскую технику. Свечи не заливал, батарея тоже стояла. Просто загорелся. В салоне сказали: ничего страшного, приезжайте, сбросьте ошибку. Но я оставил ошибку. Конденсат выходит из выхлопной трубы. Прям течет, но это нормально для нового двигателя и новой машины с нашей зимней погодой и прогревом.

Всем привет, кому интересен Лифан Х60! Как и обещал ранее, продолжаю «признаться» в этой машине.За полтора месяца 3300 км пробег по 3300 км., (2 раза ездил в Харьков) перебрал -0 (поменял масло в коробке, двигатель и прочие проверки). Сразу начну с недостатков (правда, он единственный) это "резиновая болезнь" китайского авто. Лежит в неплотно (неточно) соседних (местах) резиновых уплотнителей на кузове. Такой же недостаток имеется и на внутренних пластиковых порогах. Ну все, в остальном все ок!)) По двигателю, ходовой, электрооборудованию вопросов нет. Раздражает всем вниманием на дороге (иногда пугает неожиданным поведением водителей) и, очевидно, очень привлекательным внешним видом! Водительское кресло и место для пассажиров (особенно задний диван) очень удобны при длительной езде, ходовая хорошо реагирует на наши неровные дороги (особенно в Харькове).Двигатель показал себя с лучшей стороны: первый раз при поездке в Харьков и обратно при средней скорости 100 км / ч расход топлива (простой 95) показывает 5,8 л на 100 км, второй раз - при средней скорости. от 120 км / ч., расход показал 6,2 л. Радио хорошо работает и на FM, и на SD, и на Flashke. Автомобиль хорошо держит дорогу (даже в условиях дождя), на скорости 90 км / ч. Тяги хватает для обгона на 5 передаче. Что ж, это все новости за этот период.

Достоинства авто: Однозначно - соответствие цена-качество! Отличный интерьер и экстерьер, просторный салон, вместительный багажник, относительно небольшие габариты автомобиля (парковка), хороший двигатель и ходовая часть автомобиля, хороший расход топлива.

Минусы автомобиля: Неточные прилегающие (места) резиновые уплотнители на кузове и пластиковая фурнитура в салоне.

Доска покупателя: Если бы у меня была возможность еще раз определиться с покупкой этой машины, я бы купил ее снова.Не собираюсь уговаривать тех, кто предпочитает покупать поддерживаемые автомобили, но кто хочет и любит кататься на новых машинах, рекомендую покупать этот внедорожник- «ПАРТНЕР».

Купил

внедорожник Лифан Х60 в августе 2013 года. Оправдался своим именем, зацепил его и в грязи IV лед, IV снег я никуда не подводил. Скептик Советую съездить на тест-драйв и получить удовольствие от езды на нем. Обычно все относятся к китайцам с пренебрежением. Но уже 1.5 года катаюсь и доволен ею как слон. Конечно есть корки и недочеты: страдает сборка, двери надо регулировать, резинки слипают, где-то может что-то отвалиться.Но это легко исправить, причем бесплатно, по гарантии. Но серьезных поломок у меня не было: колеса не отваливаются, замки не ломаются, бампер никуда не терял))). Но у меня в машине максимальный комфорт, хорошие тормоза, кондиционер, стеклоподъемники, зеркала с подогревом (кстати зеркала очень шикарные), подогрев сидений, салон в коже и пластик неплохой. Есть запах первого, но он быстро исчез. Матакес подойдет универсальный, штатный. К педалям нужно привыкать, это факт.Наверное, автомобили нужно доводить до ума. Но это все мелочи для такой цены и класса машины. И к этому нужно быть готовым. Но но машина меня не разочаровала в плавности хода и скорости. Коробка передач внятная и понятная. Обороты держатся отлично, первые две скорости короткие, что пригодится на бездорожье и на трассах. В целом машина своих денег стоит. Если бы Лифановенс сделал его полноприводным и довел двигатель до 150 лошадей, он был бы непарным конкурентом Дастеру в полной комплектации, но с довольно высокой ценой.Я бы положил его так сказать на лезвие.

Плюсы авто: Низкая цена, комплектация, качество хорошего внедорожника, великолепный дизайн, яркие фары, поведение на трассе.

Минусы машины: Отсутствие хорошей шумоизоляции, качества сборки, запах пластика в первый месяц.

Доска покупателя: Советую брать машину тем, кто готов вложиться в машину. Вкладывайтесь не много, но это оправдает.Лучше брать в хорошей комплектации, когда-нибудь продадите, так что наличие хорошей музыки и доработок сделает машину дороже. Китайский автопром неплохой, неоднократно побеждал по цене, комфорту и дизайну.

Купил

Х-60 весной 13го. Проехал 48 т.км. Впечатления самые лучшие: высокая посадка, хороший обзор, зеркала огромные, салон просторный, дорогу держит отлично, коробка переключается четко, двигатель мощный, работает хорошо, завелась без подогрева в -30 без проблем.Расход в норме, по трассе примерно 7,1л. На 100км (на вахте еду на север). Печка работает нормально, салон быстро прогревается. Багажник огромный. Шумка конечно слабенькая и шестая передача отсутствует.
Поехал первым делом, все масла поменял, сделали растяжку, на второе не ходил, масло меняю сам, не знаю как, но в целом машина нравится. Я не хочу покупать именно эту модель.

Достоинства: Хороший обзор, просторная, теплая, мощная, отличная в управлении, высокая посадка, расход, огромный багажник, аудиосистема неплохая.

Недостатки: Шумка достаточно низкая, не хватает шестой передачи.

Lifan X60 - надежный и безотказный автомобиль. Лифан покупал целенаправленно, коллега уже несколько лет ездит на такой машине на работу, без поломок и простоев, прокатился у него. Мне понравился внешний вид, хорошие характеристики и надежность. Купил Лифан перед Новым годом, оставив зимой и летом. Сразу сделал шумоизоляцию. Брал в стандартной комплектации. В машине есть все необходимое.Кресло водителя не сложно регулировать водительское сиденье, руль хорошо регулируется, есть ГУР, при парковке помогает высокая посадка. Салон большой, эргономичный, все приборы под рукой. Внутренняя отделка - искусственная кожа, материал мягкий, качественный. Летом кондиционер хорошо работал в жару. Двигатель 128 л.с. Достаточно для динамичной езды, до сотни разгоняется за 11 секунд. Подвеска несколько жестковата, но на наших дорогах удобна. Также помогает высокий клиренс.Хочу отметить хорошую работу штатной магнитолы. Расход связи упал до среднего 8 литров на 100 км. Надежная динамичная машина, оснащенная всем необходимым для спокойной повседневной работы. Советую обратить внимание на Lifan X60 тем, кто ищет недорогую безотказную машину.

На кузов X60 устанавливается 1,8-литровый бензиновый двигатель объемом 133 л. из. Этого достаточно для размеренной, спокойной езды. Те владельцы, которые хотят от авто большего, меняют прошивку.В то же время одно из главных достоинств двигателя Лифан Х60 - умеренный расход по городу, может составлять 10 л на 100 км. Но все зависит от стиля езды, типа привода, установленной коробки: пятиступенчатая МКПП, вариатор.

В целом X60 напоминает кроссовер Toyota RAV-4 CA30, выпускавшийся до 2013 года. Здесь аналогичная решетка радиатора, боковые панели, очертания передней оптики. Лифан уступает японскому собрату по надежности и техническим характеристикам.Хотя это достойная машина за свои деньги. Рассмотрим плюсы и минусы.

нужно привыкать.

Преимущества Lifan X60

недостатки Lifan X60
✓ Хорошее соотношение цены и качества даже в самых «заряженных» версиях X Очевидные постройки сборки - как по кузову, так и по кабине
✓ Большой клиренс - 180 мм X К своеобразной связке «Сцепление-коробка»
✓ Просторный салон, вместительный багажник (1638 л при сложенных сиденьях и полке) X Слабый ЛКП, местами появляется ржавчина на арках, крышке багажника, под уплотнителями дверей
✓ Удачная по наглядности и плавности переключения коробки, что является большой редкостью для автомобилей китайского производства
✓ Высокая энергоемкость подвески

Двигатель Lifan X60: подробное знакомство, оценка ресурсов

Четырехцилиндровый рядный мотор Lifan X60 LFB479Q Китайская компания выпускает для собственной уникальной разработки, которая была сделана совместно с британской компанией Ricardo.По сути, это прототип Тойотовского двигателя внутреннего сгорания 1zz-Fe. Японский двигатель ставился на Авенсиси, Короллы, Матричес, Селики. Считается надежным, но при пробеге более 150 тыс. Км начинает поедать масло: блокируются кольца маслосъемной цепи, выпускные клапаны, нарушаются зазоры между поршнем и стенками цилиндров. Это чревато выходом из строя катализатора, который часто меняют на плоский разрядник. Чтобы избежать такой участи, нужно соблюдать правила обслуживания и заправки качественным бензином.

Если вы залили топливо сомнительного качества, советуем использовать катализатор горения. Это увеличит октановое число бензина, минимизирует образование нагаро и потребление спасет от ошибки двигателя Check Engine, которая часто загорается при заправке бензином с октановым числом ниже 93. Эта ошибка может повлечь за собой изменения в программе управления двигателем.

Увеличить ресурс мотора Lifan X60 поможет и триботехнический состав РВС-Мастер. Для обработки LFB479Q вам понадобится (объем масла в системе 3.5 литров). Благодаря обработке двигателя геомодификатор Leafan X60 сможет:

  • Нормализовать сжатие за счет восстановления рабочих поверхностей с помощью слоя металлокерамики.
  • Упростите запуск на морозе.
  • Уменьшите количество шума и вибраций.
  • Стабилизировать холостой ход.
  • Добейтесь увеличения ресурса - до 120 тыс. Км.

При пробеге более 100 тыс. Км на Lifan X60 есть смысл использовать то, что улучшит работу форсунок и динамику, исключит сбои при разгоне, снизит расход бензина.

Чем примечательна коробка Лифан Х60?

Для кроссовера Lifan X60 доступна пятиступенчатая механика и четырехступенчатый автомат. Механическая коробка передач довольно долговечна, хотя агрессивная манера езды, езда по пересеченной местности, несвоевременная замена масла могут снизить ее ресурс. Это будет проявляться характерными, трудностями при переключении, внешними металлическими звуками. Если вышеперечисленные проблемы связаны с естественным механическим износом, поможет обработка состава.Это восстановит геометрию шестерни, увеличит ресурс деталей, компенсирует имеющийся износ, сделает переключение передач более плавным.

В версиях с АКПП используется популярный вариатор от Punch PowerTrain. Масло в нем нужно менять при пробеге 60 тыс. Км. А для восстановления и предотвращения поломок желательно совмещать с обработкой Коробки составом Лифан Х60.

Компания Lifan

, главный офис которой находится в Китае, смог объявить на своем официальном сайте о создании нового типа внедорожника.Этот представитель должен занять рынок. Модификация получит название Lifan X60. У машины много достоинств и недостатков, о чем мы расскажем подробнее.

Габариц.

Кузов автомобиля выполнен универсальным, что подразумевает наличие пяти дверей. Длина автомобиля составляет 4,325 метра, ширина автомобиля составит 1,79 метра, а высота - 1,69 метра. Как и ожидалось, китайцы не смогли воспользоваться отделкой салона, а также произвести хорошую сборку деталей.Многие специалисты в этом аспекте работы компании поставили «тройку» по пятибалльной шкале. Следует отметить, что при беглом взгляде на автомобиль можно увидеть несоответствие отдельных деталей конструкции (например, декоративного обвеса). Да и большое количество зазоров между кузовами кузова не доставит радости новому владельцу автомобиля.

Сам салон выглядит солидно и солидно. Благодаря оригинальным дизайнерским решениям он может составить конкуренцию многим аналогичным автомобилям на автомобильном рынке.Но опытный автомобилист заметит очевидное сходство с Toyota RA-4, что, безусловно, отразится на цене автомобиля. При желании можно сравнить переднюю консоль двух автомобилей, а также элементы панелей. Указывают, что китайцам удалось скопировать другую машину с точностью почти 100% . При этом не стоит так строго относиться к представителю китайского автопрома - интерьер Toyota RAV-4 зарекомендовал себя с лучшей стороны, поэтому желающим приобрести Lifan X60 будет гарантирован максимальный уровень комфорта. и надежность.

Внешний вид

Внешний вид машины существенно уступает качеству внутренней отделки. Было видно, что китайцы очень хотели видеть подобное детище в модельном ряду. В этом плане элементы декора выполнены просто восхитительно. На хорошем уровне присутствует звукоизоляция, не позволяющая проникнуть в салон автомобиля посторонним лицам и другим симптомам, раздражающим водителя. Но здесь производители решили сэкономить на дешевом пластике, тканевой обивке и примитивной коже.Столь низкий уровень качества используемых элементов портит универсальное впечатление о внутреннем состоянии автомобиля. Да, есть комплект внедорожника Lifan X60, в котором есть кожаные кресла, но на них можно найти небольшие морщинки, что для новой машины просто недопустимо.

Подвешивается обновленная подвеска. Конечно, для внешнего вида это кажется очень качественным. Об этом свидетельствует наличие в передней части стоек MCRHERSON, а также надежная независимая подвеска с тремя рычагами.Но техническая сторона конструкции явно не на высоте: инженеры из Поднебесной играют важную роль в подборе жесткости и регулировке элементов подвески. Дело в том, что при повороте машина начинает очень заметно крениться, а если речь идет о крутых поворотах дорожного полотна, вероятность того, что машина перевернется, близка к максимальному значению. Поэтому у многих владельцев Lifan X60 может появиться рефлекс заранее сбавить скорость на таких дорогах, что для внедорожника весьма нелогично.

Чипсы

Но у представителей концерна есть кое-что, способное привлечь внимание искушенной публики. В первую очередь, это касается надежных дисковых тормозов, предусмотренных на всех четырех колесах (копировальное их назначение на «отлично»). Также величина внушительного дорожного просвета, позволяющего преодолевать границы при отсутствии парковочных мест, поможет Lifan привлечь новых покупателей. Рулевая колонка имеет хорошую настройку - все колеса способны реагировать на любое вращение рулевого колеса, что облегчает управляемость автомобиля и создает, тем самым, комфорт при вождении.

Главное достоинство кроссовера - это невысокая стоимость, доступная большинству потребителей. В частности, базовый комплект Lifan X60 для российского покупателя будет стоить всего 500 000 рублей, улучшенная модель LX будет означать сумму, равную 560 000 рублей.

Стандартная модификация машины имеет: Центральный замок, EBD + ABS, две подушки безопасности, скромную аудиосистему (2 колонки и магнитолу), электромеханические подъемники, боковые зеркала заднего вида с автоматическим приводом.

Версия XL будет оснащаться передними противотуманными фарами, кондиционером и улучшенной аудиосистемой (четыре динамика, радио и поддерживаемый формат CD / MP3), а также колпачками декоративного типа на колеса.

➖ Жесткая подвеска
➖ Качество материалов отделки
➖ Шумоизоляция

профи

➕ Обзор
➕ Проходимость
➕ Комфортный салон

Достоинства и недостатки Лифан Х60 в новом кузове выявлены на основании озвученных владельцев. Более подробные плюсы и минусы Lifan X60 с механикой, вариатором и передним приводом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы о собственности

Автомобиль хорош на первый взгляд.У меня есть эта первая китайская машина, до этого были в основном европейские машины, есть с чем сравнивать. Думал будет хуже, но нет - езжу на нем всего четыре месяца, и разницы в езде не заметил. Молодцы китаец! Как то внутри много места, достаточно комфортно, да и сама машина управляется хорошо.

Подвеска жесткая, слабая шумоизоляция и без регулировки руля и от себя. Вариатор вроде бы ничего но ну лучше на автомате поменять.Плюс не хватает полного привода.

Отзыв на Lifan X 60 1.8 (128 л.с.) Вариатор 2015

Видеоотзыв

Очень удобно и просторно. Хорошая проходимость, высокий клиренс. Для пассажиров сзади много места. Покупкой доволен, в дороге ведет себя хорошо. Удобная гарантия 5 лет, серьезных поломок при использовании не наблюдалось. Из недостатков отмечу только жесткую подвеску и отсутствие полного привода.

Хозяин ездит на Лифан Х60 1.8 (128 л.с.) MT 2016

Не впечатляет! Постоянное беспокойство из-за того, что идти пешком. Одним словом, машина китайская!

Электрика оставляет желать лучшего. Шумный двигатель, не экономичный и слабенький. Подвеска вообще не на высоте, бортовик дешевый, пластик хуже ВАЗа. После 2000 км пробега задели все ступичные подшипники, но по кузову пошел жуткий скрип.

Вячеслав, Отзыв о Lifan X 60 1.8 с Механикой 2016 Г.В.

Машина просторная, в управлении удобная. Нормальная машина для спокойной езды. Расстроил слабый двигатель, хотелось 2 литра или форсированный. Слабое сцепление. Его парень уже в салоне. Ребята, которые перегоняют автомобили, не умеют ездить на механике. Приучены к пулеметам. Машины удерживают захват в напряжении, тем самым сжигая его. Чтобы проверить сцепление в салоне, необходимо несколько секунд проехать с пробуксовкой сцепления, и если она ложная, то сразу почувствуете запах Painne.Такое сцепление долго не проработает.

Надежда Зябкова, отзыв о Lifan X 60 1.8 (128 л.с.) МТ 2017 л.с.

Где купить?

Купил так как машина нравилась внешне. Об особенностях марки предупредили, благодаря чему удалось «усилить» все слабые места автомобиля. К посадке привык быстро, и не люблю ездить на бреду, как мешок с картошкой.

Понравилось, что оптика не потеет.Авто начинает рвать. Ямы и горки проходит отлично, а шумоизоляции нет. Обзор отличный, зеркала огромные. Салон тоже просторный. Мне со своими 180 см роста комфортно и просторно. Расход только печалит: 8-10 литров на смешанной трассе. Ну а потом парктроник включится.

Отзыв на Lifan X60 1.8 с механикой 2017

Одна из причин покупки Х60 - цепь ГРМ, хватит надолго. Коробка хорошая, трансмиссия довольно длинная, на первой можно ехать, а не только трогать, что очень актуально в нашем частном секторе.

Зеркала просто огромные, все видно! Полный электропакет, багажник с кнопками, экзорцисс. Музыка неплохая, моя старая флешка читает на ура. Кондиционер очень понравился: морозит хорошо, в салоне быстро остывает. Кнопки на консоли большие, не промахнуться. Также стоит розетка на 12 вольт и прикуриватель.

Много места как спереди, так и сзади. Задний диван складывается в ровный пол с багажником, спинка регулируется по углу наклона.Шумка меня вполне устраивает, хотя многие жалуются.

Внешне машина выглядит намного лучше предшественников: поменяли передний и задний бампер, появилась головная оптика, пластиковая защита на арках.

Отзыв о новом Lifan X60 1.8 (128 л.с.) MCPP 2017

Новый Лифан Х60 фото, цена, комплектация Лифан Х60 в новом кузове. Новый Lifan X60

Акция "Grand Sale"

Расположение

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для жилых автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически прекращается в момент исчерпания доступного количества машин для размещения.

Программа «Программа лояльности»

Местоположение - Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Максимальный объем преимуществ предложения по техническому обслуживанию в собственном сервисном центре «Мас Моторс» составляет 50 000 рублей, при покупке новой машины.

Эти средства предоставляются в виде суммы бонуса, прикрепленной к карте постоянного клиента. Эти средства нельзя зачислить или обменять иным способом на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

  • Приобретение запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне «Мас Моторс»;
  • Скидка при оплате ТО в Автосалоне Машин Моторс.

Ограничения на списание:

  • На каждую плановую (регулярную) скидка не может превышать 1000 руб.
  • За каждое внеплановое (нерегулярное) то - не более 2000 руб.
  • На покупку дополнительного оборудования - не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Под предоставлением скидки подразумевается карта постоянного клиента, выданная в нашем салоне. Карта не номинальная.

Mas Motors оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучить условия предоставления услуг на этом сайте.

Акция «Trade-in or Recycling»

Местоположение - Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция акции распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Размер максимального пособия составляет 60 000 рублей, если:

  • старый автомобиль принят по программе Trade-IN и его возраст не превышает 3 лет;
  • старый автомобиль сдан по условиям госпрограммы утилизации, возраст отгруженного автомобиля в данном случае значения не имеет.

Льгота предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Это можно суммировать с преимуществами «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация проезда».

Воспользоваться скидкой по программе утилизации и Trade-in одновременно нельзя.

Автомобиль может принадлежать вашему близкому родственнику. К последним могут относиться: родные братья или сестры, родители, дети или супруги. Связанные ссылки необходимо подтвердить документально.

Прочие особенности участия в акциях перечислены ниже.

Для программы Trade-in

Окончательный размер льгот можно определить только после оценки автомобиля, полученного по программе Trade-in.

По программе утилизации

Принять участие в акции можно только после предоставления:

  • официального сертификата утилизации государственного образца,
  • документов о снятии старого транспортного средства с учета в ГИБДД,
  • документы, подтверждающие право собственности на подержанный автомобиль.

Подержанный автомобиль должен принадлежать заявителю или его близкому родственнику не менее 1 года.

Учитываются только обращения на выбытие, выданные после 01.01.2015.

Акция «Кредит или рассрочка 0%» «

Местоположение - Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Размер льгот по программе« Кредит или рассрочка 0% »может суммироваться с преимуществами программ «Trade-IN или Recycling» и «Travel Compensation».

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне Mach Motors, может быть использована в качестве оплаты установки дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль в части его базовая цена - на усмотрение автосалона.

Установка

При условии рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 70 000 руб. Обязательным условием получения пособия является размер первоначального взноса от 50%.

Установка оформляется как автокредит, предоставляемый без переплаты по первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе платежей не будет нарушения договора с банком.

Кредитные продукты предоставляют банки-партнеры автосалона Mach Motors, указанные на странице

Отсутствие переплаты происходит за счет предоставления специальной отпускной цены на автомобиль. Без оформления кредита специальная цена не предусмотрена.

Термин «специальная продажная цена» означает цену, рассчитанную на основе розничной цены транспортного средства, а также всех специальных предложений, действующих в Mas Motors, участвующих в автосалоне, включая выгоду при покупке транспортного средства в TRADE-IN программы или утилизация и «Компенсация проезда».

Остальные подробности по рассрочке указаны на странице

Кредитование

При автокредите через банки-партнеры MA MOTORS максимальная выгода при покупке автомобиля может составить 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Список банков-партнеров и условия кредитования можно найти на странице.

Акция скидка за наличные

Расположение - Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер выплаты составит 40 000 рублей, если клиент рассчитывается наличными на Автосалоне Machine Motors в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля при покупке.

Акция ограничена количеством машин, доступных для покупки, и автоматически останавливается в момент исчерпания остатков.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право изменять сроки и условия данной акции, а также ассортимент и количество автомобилей для размещения, в том числе приостанавливать действие акции, внося изменения в правила представленной акции. здесь.

Госпрограмма

Расположение - Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредит предоставляется банками-партнерами салона Mass Motors, указанным на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственного субсидирования.

Максимальный размер льготы по государственным субсидиям субсидирования автокредитования составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог для выбранной программы кредитования.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в льготах без объяснения причин.

Выгоду можно суммировать с помощью «Кредит или рассрочка 0%» и «Обмен или выбытие».

Способ оплаты при покупке ТС не влияет на условия расчета.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне Mach Motors, может быть использована в качестве оплаты установки дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль в части его базовая цена - на усмотрение автосалона.

В конце 2016 года на российский авторынок поступил обновленный кроссовер Lifan X60 . Эта модель очень важна для своего производителя, китайской компании. Лифан. . Дело в том, что на него приходится большая часть продаж компании в России, что позволило Лифан . Стать лидером на территории Российской Федерации среди всех конкурентов из Китая. Так, например, в феврале 2017 года в России было реализовано 1'160 автомобилей этой марки, более половины из которых должны были пересечь Lifan X60 .

Чем же так привлекателен новый Lifan X-60 в среде российских автомобилистов? Популярность модели объясняется оптимальным соотношением ее технических характеристик и доступной стоимости - машина 2017 года выпуска будет стоить 679 900-919 900 рублей, причем со скидкой по программе Trejd-in-in-in.

История появления Lifan X60

Первой продажей на рынке модели X60 , как и положено, заслуженно стала его родина - Китай, продажи в котором стартовали летом 2011 года, годом позже производство Опыт взял на себя российский автомобильный завод Deriver , расположенный в Черкес. Благодаря локальной сборке, позволяющей сохранить конкурентоспособные цены, кроссовер уже видел на дорогах России тиражом более 46000 экземпляров, начиная со старта продаж в 2013 году

Обновленный Lifan X60 2017 в России


За непродолжительное время существования кроссовер первого поколения Lifan X60 пережили два рестайлинга, последний из которых произошел совсем недавно, в 2016 году коснулась длина Lifan X-60, измененная с 4'325 мм. до 4'405 мм.Остальные габариты остались неизменными: ширина - 1'790 мм, высота - 1'690 мм, колесная база - 2'600 мм, дорожный просвет - 179 мм, объем багажника - 405 литров.

Первое, что выпадает в обновленном экстерьере нового Lifan X 60. 2017 - это новая, более удлиненная решетка радиатора с массивной хромированной пластиной и нанесенной надписью Lifan. Снизу бампер украсил спойлер, появлением которого производитель добился улучшения аэродинамических свойств и безопасности автомобиля на высоких скоростях.Предыдущая версия исключена предыдущей версией относительно расположения противотуманных фар - теперь они размещены сверху, что исключает их механическое повреждение при столкновении с препятствием. И если внешние преобразования оказались несущественными и коснулись только боковых зеркал, получивших улучшенные аэродинамические характеристики по сравнению с предыдущими, и дисков, ставших лицензионными, то задняя часть нового Lifan X60 2017 года подверглась солидной и выраженной метаморфозы.Теперь его дополнили новыми фонарями и задним бампером, низ которого выполнен из черного пластика черного цвета, а центральная часть украшена новой хромированной накладкой. По бокам декоративные хромированные патрубки выхлопной системы.


Существенные изменения коснулись салона нового Lifan X60 2017, который стал более продуманным и эргономичным. Центральная панель приборов с другим, более удобным расположением контрольных ламп - одно из главных нововведений.По краям тахометра, по-прежнему расположенного по центру и показывающего скорость и маршрут, есть данные об уровне топлива и температуре, но уже цифрового типа (по сравнению с предыдущей версией, где используется аналоговый тип). Модуль управления климатической установкой изменений не претерпел и также выполнен в жанре модели X50. А вот навигация по мультимедийной системе и разъему карты памяти теперь на лицевой панели. Здесь, но чуть ниже, нашли свое применение кнопка управления подогревом сидений, разъемы USB, AUX и пара розеток на 12 В.

Улучшенный новый X60 FL Кроссовер доступен для приобретения в двух цветовых вариантах салона:

- сочетание прагматичных темных оттенков передней панели и кресел с кожаной черной и красной обивкой. Эффект дополняют коврики для половых органов черного цвета.

- Двухцветная лицевая панель с темным верхом и светлым низом. В таких же светлых тонах выполнены кожаные кресла с дверными панелями.

В этом и других вариантах передние верхние панели, а также элементы дверей выполнены из мягких материалов.


Внутренняя «начинка» нового Лифан Х60 2017 года - все тот же мотор 1,8 л на 128 л. в., привод - передний. Этот бензиновый силовой агрегат позволяет развивать скорость до 170 км / ч при среднем расходе топлива 7,6 л на 100 км. Мотор может работать в паре с пятиступенчатой ​​механикой или вариатором (вариатором).

На сегодняшний день новый кроссовер Lifan X60 2017 года на российском рынке предлагается в восьми различных комплектациях, из которых пять приходятся на долю механики, а остальные три - на вариаторе.Остановимся подробнее на каждом из них.

- Базовая комплектация наиболее экономичный и бюджетный вариант, предлагает: две подушки безопасности, антиблокировочную систему с электронным распределением тормозных сил (ABS + EBD), кожаный подлокотник, боковые зеркала заднего вида с электроприводом, аудиосистему. Цена на такую ​​модель начинается от 679 900 рублей.

- Стандартная версия Плюс к предыдущей комплектации есть противотуманные фары, кондиционер, иммобилайзер. Цена - 759'900 руб.

- В пакет Комфорт добавлены защита картера, кожаная обивка сидений, наружные зеркала с подогревом, наружные зеркала с подогревом, обогрев передних кресел с регулировкой их по высоте, аудиоподготовка, парктроник сзади, а также легкосплавные диски.Автомобиль такого исполнения будет стоить 799 900 рублей.

- Класс Luxury говорит сам за себя. Кроме всего вышеперечисленного, в него также входят сдвижной люк, мультимедийная система, оснащенная сенсорным дисплеем и камерой заднего вида, рулевое колесо многоцелевого назначения. Цена «полной заправки» - 839'900 руб.

Представительский вид на роскошную версию Luxury + стоимостью 859'900 руб. Дополнит кожаная отделка приборной панели.


Остальные четыре конфигурации дублируют уже перечисленные и отличаются только наличием вариатора CVT вместо пятиступенчатой ​​МКПП.

Новый Lifan X60 2017 г. В комплектации Comfort CVT будет стоить будущему владельцу в 859 900 рублей, новый Lifan X-60 Luxury CVT - в 899 900 рублей, а Luxury + CVT - в 919 900 рублей. .

Навигация по рекордам

Несмотря на то, что предыдущее поколение автомобиля дебютировало всего год назад, новый редизайн кроссовера внес заметные изменения во внешность:
  • Головная оптика . Форма передней фары осталась прежней - выполнена в концепции «соколиный глаз», но световая мощность стала сильнее.Также разные очертания получили ходовые огни.
  • Решетка радиатора . По сравнению с предыдущей моделью X60 обновленная хромированная решетка радиатора стала более массивной и приобрела более вертикальные грани (в предыдущем поколении они были горизонтальными).
  • Бампер передний . Передний бампер стал массивным. Противотуманные фары переместились выше к головной оптике, благодаря чему больше места для боковых воздухозаборников, которые немного увеличились в размерах и изменили форму.
  • Задние фонари . Задние затемняющие фонари измененной формы оснащены светодиодами, что повышает безопасность водителя и других участников движения.
  • Бампер задний . Хромированная линия над номером стала шире, а патрубки выхлопной системы встроены в новый бампер.

Улучшенный интерьер

В ходе рестайлинга просторный и просторный пятиместный салон Lifan X60 2019 также был улучшен и получил некоторые изменения, основные из которых:
  • Finish .Внутренняя отделка выполнена в двухцветной гамме - светло-бежевая обивка и темные панель приборов и пол.
  • Седло . В машине свободно могут разместиться пять пассажиров, включая водителя. Передние сиденья с подогревом. Ряд кресел сзади оснащены подголовниками и двумя подлокотниками со встроенными подстаканниками.
  • Панель приборов . Панель приборов выполнена в лаконичных темных тонах с мягкой синей подсветкой, которая имеет возможность регулировать яркость индикаторов в зависимости от освещения в салоне.
  • Центральная консоль . Обновленная центральная консоль получила 8-дюймовый цветной сенсорный монитор со встроенной спутниковой навигацией, камерой заднего вида и Bluetooth. Обновление также получило модули кондиционирования и управления аудиосистемой.
  • Багажник. . Багажное отделение имеет низкие стенки для удобной загрузки и выгрузки багажа. Объем составляет 405 литров, который при сложенных задних сиденьях можно увеличить до 1170 литров, а при перекидывании кресел и поднятии полки - до 1638 литров.

Новый Lifan X60 2019 года выпуска - это автомобиль, представляющий собой рестайлинг последней модели и в своем роде экспериментальное сочетание невысокой стоимости, характерной для легковых автомобилей, и мощности, которым обладает практически каждый кроссовер на мировом авторынке. На его родине продажи Lifan X60 New стартовали сравнительно недавно и вот, в этом 2019 году машина вышла на просторы автомобильного рынка России.

На машину из модельного ряда Х60 цена крайне низкая, учитывая, что каждый представитель своего рода кроссовер.При этом, по сути, каждая характеристика полностью соответствует общей концепции автомобилей данного класса.

Новый Lifan X60 можно купить в России в четырех комплектациях:

  • База - от 564 тыс. 900 руб .;
  • Standart - от 644 тысяч 900 рублей;
  • Comfort - от 669 тысяч 900 рублей;
  • Люкс (Люкс) - от 689 тыс. 900 руб.

В связи с тем, что комплектация и цены известны, а данный автомобиль уже доступен для приобретения на территории РФ, без проблем можно купить запчасти, стоимость которых, по Кстати, будет низким.

Перед покупкой Лифан Х60 2019 рекомендуется узнать, сколько стоит такая же машина, но с пробегом. Приобретая машину с пробегом, можно сэкономить определенную сумму средств, но важно учитывать, что даже машина из автосалона имеет очень «вкусную» цену.

Учитывая более легкую доступность запчастей, дешевизну ремонта, потрясающие технические характеристики и низкие цены, про Lifan X 60 каждый отзыв крайне положительный.Из наглядного примера Lifan X 60 видно, что профессиональные критики и автомобилисты высоко оценивают попытку производителей порадовать потребителя чем-то совершенно новым.

Стандартные функции

Базовая комплектация

Lifan X60 2019 года выпуска имеет большое количество различных дополнительных расширений, призванных облегчить управление и обеспечить высочайший уровень комфорта. Удобство, конечно, касается и водителя, и каждого пассажира.

Особенно примечательными деталями Lifan X 60 являются:

    литые диски
  • ;
  • запасное колесо, имеющее такое же основание, что и опорные диски;
  • датчик дневного света;
  • гидроусилитель рулевой тяги;
  • рейлинги;
  • передние и задние противотуманные фары;
  • фары галогенные;
  • решетка радиатора с хромированным покрытием;
  • Боковые зеркала
  • покрашены под основной цвет кузова.

В случае с более дорогим Lifun X 60 он может быть оснащен декоративными колесами под колеса, а также может быть установлен на колеса. Кстати, такие диски существенно влияют на стоимость.

Дизайн

Прежде всего, стоит отметить, что на Lifan X60 могут быть установлены различные декоративные пороги, несколько меняющие внешний вид машины. Всевозможные пороги можно приобрести в соответствующем магазине или в Интернете. Как выглядят декоративные пороги, также можно узнать в сети, посмотрев фото или видео.

Новый Lifan X60 - очень брутальный кроссовер с минимальным количеством мелких деталей на кузове и в салоне. Его мощная решетка радиатора, большой дорожный просвет и габариты подчеркивают основные визуальные достоинства автомобиля.

Несмотря на габаритные размеры и оснащение, вес Лифан Х60 довольно небольшой - отсюда, как правило, происходит повышенный клиренс.

Передняя и задняя часть в новом Lifan X60 выполнены в едином стилистическом стиле, с максимальной степенью строгости конструкции.Боковые части выполнены с меньшей строгостью, но каждый элемент, особенно пороги, изобилует плавностью. Сами по себе замена порогов позволяет сделать колесные арки X60 более привлекательными.

Обновленный салон этого автомобиля описать словами крайне сложно. Для его детального анализа необходимо изучить соответствующее фото салона, а также различные обзорные видео и каждый положительный отзыв в Интернете.

Изучить дизайн корпуса и внутреннего устройства поможет каждая приложенная фотография.

Технические характеристики

Вне зависимости от комплектации каждый новый выпуск Lifan X60 2019 укомплектован единым силовым агрегатом, который был разработан специально для этого модельного ряда. Этот мотор работает на бензине и есть следующие показатели:

  • рабочий объем - 1,8 л;
  • мощность - 133 л. из.;
  • максимальная скорость - 170 км / ч;
  • крутящий момент - 168 Нм;
  • время разгона до 100 км / ч - 11,2 секунды;
  • средний расход топлива на 100 км - 8.2 литра;
  • клиренс - 179 мм.

В новом Lifan X 60 расход топлива заслуживает особого внимания, так как для полноценного кроссовера этот показатель весьма незначителен. Если судить в целом, то расход топлива Лифан Х 60 едва ли превышает среднестатистический легковой автомобиль той же компании.

Двигатель Lifan X60 заслуживает исключительно положительных отзывов владельцев этого автомобиля, как на территории России, так и на мировом рынке.

Автомобиль не предусматривает полного привода - новый Lifan X60 продается исключительно с передним приводом. Однако даже в этом случае машина уверенно будет стоять на любой дороге.

В сочетании с мотором потребителю предлагается два типа трансмиссии - это 5-ступенчатая механика и современный вариатор.

Банкноты

Как правило, обновленный Lifan X60 требует ремонта исключительно самостоятельно, своими руками. При этом абсолютно неважно, какой предмет сломался, его легко купить и поменять.

Чаще всего в негодность приходит фильтр масляный, предохранители, свечи зажигания, блок предохранителей и многие другие технические элементы. Кроме того, часто для ремонта требуется электронная часть Lifan X60 - в этом случае все же рекомендуется обратиться за профессиональной помощью в автосервис.

Специалисты в автомастерской с легкостью отремонтируют машину, проверит все датчики и адгезию на здоровье. Также при необходимости замены терморегулятора и других деталей об этом скажут владельцу.

Масло, наличие которого необходимо в масляном фильтре, тоже будет проверено и долито. Общий ремонт и диагностика Лифан Х 60 обойдется относительно недорого.

➖ Жесткая подвеска
➖ Качество материалов отделки
➖ Шумоизоляция

профи

➕ Обзор
➕ Проходимость
➕ Комфортный салон

Достоинства и недостатки Лифан Х60 в новом кузове выявлены на основании озвученных владельцев.Более подробные плюсы и минусы Lifan X60 с механикой, вариатором и передним приводом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы о собственности

Автомобиль хорош на первый взгляд. У меня есть эта первая китайская машина, до этого были в основном европейские машины, есть с чем сравнивать. Думал будет хуже, но нет - езжу на нем всего четыре месяца, и разницы в езде не заметил. Молодцы китаец! Как то внутри много места, достаточно комфортно, да и сама машина управляется хорошо.

Подвеска жесткая, слабая шумоизоляция и без регулировки руля и от себя. Вариатор вроде бы ничего но ну лучше на автомате поменять. Плюс не хватает полного привода.

Отзыв на Lifan X 60 1.8 (128 л.с.) Вариатор 2015

Видеоотзыв

Очень удобно и просторно. Хорошая проходимость, высокий клиренс. Для пассажиров сзади много места. Покупкой доволен, в дороге ведет себя хорошо.Удобная гарантия 5 лет, серьезных поломок при использовании не наблюдалось. Из недостатков отмечу только жесткую подвеску и отсутствие полного привода.

Хозяин едет на Lifan X60 1.8 (128 л.с.) МТ 2016

Не впечатляет! Постоянное беспокойство из-за того, что идти пешком. Одним словом, машина китайская!

Электрика оставляет желать лучшего. Шумный двигатель, не экономичный и слабенький. Подвеска вообще не на высоте, бортовик дешевый, пластик хуже ВАЗа.После 2000 км пробега задели все ступичные подшипники, но по кузову пошел жуткий скрип.

Вячеслав, Отзыв о Lifan X 60 1.8 с Механикой 2016 Г.В.

Машина просторная, в управлении удобная. Нормальная машина для спокойной езды. Расстроил слабый двигатель, хотелось 2 литра или форсированный. Слабое сцепление. Его парень уже в салоне. Ребята, которые перегоняют автомобили, не умеют ездить на механике. Приучены к пулеметам. Машины удерживают захват в напряжении, тем самым сжигая его.Чтобы проверить сцепление в салоне, необходимо несколько секунд проехать с пробуксовкой сцепления, и если она ложная, то сразу почувствуете запах Painne. Такое сцепление долго не проработает.

Надежда Зябкова, отзыв о Lifan X 60 1.8 (128 л.с.) МТ 2017 л.с.

Где купить?

Купил так как машина нравилась внешне. Об особенностях марки предупредили, благодаря чему удалось «усилить» все слабые места автомобиля.К посадке привык быстро, и не люблю ездить на бреду, как мешок с картошкой.

Понравилось, что оптика не потеет. Авто начинает рвать. Ямы и горки проходит отлично, а шумоизоляции нет. Обзор отличный, зеркала огромные. Салон тоже просторный. Мне со своими 180 см роста комфортно и просторно. Расход только печалит: 8-10 литров на смешанной трассе. Ну а потом парктроник включится.

Отзыв на Lifan X60 1.8 с механикой 2017

Одна из причин покупки Х60 - цепь ГРМ, хватит надолго.Коробка хорошая, трансмиссия довольно длинная, на первой можно ехать, а не только трогать, что очень актуально в нашем частном секторе.

Зеркала просто огромные, все видно! Полный электропакет, багажник с кнопками, экзорцисс. Музыка неплохая, моя старая флешка читает на ура. Кондиционер очень понравился: морозит хорошо, в салоне быстро остывает. Кнопки на консоли большие, не промахнуться. Также стоит розетка на 12 вольт и прикуриватель.

Лифан

х 60 Описание модели.Технические характеристики и отзывы владельцев кроссовера Лифан Х60 (Lifan X60). Комплектация и цены

Lifan X60

- это «первый кроссовер» в истории китайской компании «Лифан Моторс», хотя на самом деле правильнее было бы назвать «универсал с увеличенным клиренсом» - так как он в нем более универсален, чем возможности для покорения бездорожья ... но как бы там ни было, этот «внедорожник CD», в техническом плане считающийся «нелегальной копией» toyota rav4 второго поколения, в России является настоящим «хитом продаж» среди автомобилей из России. метро, ​​а «секрет его успеха» - современный дизайн и доступная цена...

Что ж, «серийная история» этого компактного Сножника началась весной 2011 года - после официального дебюта на автосалоне в Шанхае, но его появлению предшествовал концепт «внедорожника Лифан» (представленный на той же выставке, но в 2010 году) ... За свой короткий «Жизненный цикл» этот автомобиль уже «пережил» несколько обновлений.

Этот автомобиль является пионером китайской марки «Лифан» в сегменте кроссоверов.

Parcatenik «X 60» прошел серию краш-тестов по методике CHINA NCAP, получив «четыре звезды» из пяти возможных.

На российском рынке «Х 60» не только самый продаваемый представитель марки, но и самый популярный автомобиль из Поднебесной.

Это компактная китайская паркетная доска (для российского рынка автомобиль собирают на заводе Derways) с 2011 года (с тех пор он несколько раз немного обновлялся). Автомобиль находит своего покупателя благодаря невысокой цене и оптимальному сочетанию потребительских качеств.

Детали

Особенности регулировки подвески. Кроссовер «Х60» оснащен независимой подвеской, ориентированной на эксплуатацию в городских условиях. Подвеска средней мягкости, хорошо справляется с мелкими неровностями, но, из-за недостаточных амортизаторов, прыгает перед большими ямами и укладками полицейских. Курсовая устойчивость грунта на приемлемом уровне, но в то же время рулевое управление - малоинформативное, а при резких маневрах - избыточные закладки кузова.

Конструктивные недостатки. К числу конструктивных недостатков этого китайского паркета специалисты относят:

  • повышенный расход топлива,
  • шумная работа МКПП,
  • электроника ненадежная,
  • некорректная работа парктроника под дождем,
  • слабый «кузовной утюг» с некачественной антикоррозийной обработкой,
  • низкокачественные кузовные панели,
  • салон некачественной сборки,
  • неудобных кресел первого ряда.

Самые слабые места. Перечень наиболее часто выходящих из строя узлов и агрегатов Кроссовера «Х60» составляют эксперты:

  • детали передней и задней подвески,
  • Бортовая электроника
  • свечи
  • шланг Гора,
  • кПП масло
  • передняя оптика
  • Декоративные элементы отделки салона,
  • дверные замки и дверные ручки.

После обкатки начались проблемы с переключением передач. Для решения этой проблемы необходимо заменить масло в КПП.

Коробки передач не включены, переход МКПП болтается. Самая частая причина данной проблемы - потеря фиксирующих защелок на тяге КПП. Доступ к месту установки защелок (зажимов) открывается со стороны заготовки (специалисты рекомендуют периодически проверять надежность их установки). Как правило, защелки (из-за конструктивного отсутствия крепления) слетают из-за вибрации работающего двигателя и тряски автомобиля на неровностях дороги.

При езде на автомобиле падают повороты. Как правило, проблема сопровождается отсутствием реакции на нажатие педали газа, но после нескольких «пеницев» повороты возвращаются в нормальное положение.
Основных причин возникновения данной проблемы две:

  • Если неисправность проявляется в новом автомобиле, то необходимо сменить прошивку ЭБУ двигателя;
  • : если неисправность появилась на автомобиле с пробегом, то по причине использования не рекомендованного производителем резистора неплотно закрепленная свеча.

Кроме того, может произойти плавание или резкое падение оборотов из-за засорения дроссельного узла. В этом случае необходимо очистить дроссельный узел и проверить настройку электронной педали газа.

Стук передней подвески. Основная причина появления стуков в передней подвеске Лифан Х60 - износ стоек стабилизатора. Для решения проблемы необходимо заменить стойки стабилизатора и проверить надежность крепления всех узлов подвески.

Лампа АБС горит, тормоза работают исправно. Как правило, причина этой проблемы - выход из строя датчиков АБС на передних колесах. Для устранения неисправности необходимо заменить датчики, при этом необходимо строго соблюдать рекомендуемый зазор между датчиком и указанным зубчатым диском, иначе новый датчик может получить механическое повреждение.

При торможении педаль тормоза отбивается. Причина данной неисправности - некорректная работа датчиков АБС.Вы должны заменить неисправные датчики.

Не работают передние дворники. Если передние дворники отказываются работать, но при этом остальная бортовая электроника в норме, а предохранители исправны, то причина кроется в храбром предохранителе прямо на электродвигателе стеклоочистителя. Для решения проблемы необходимо снять защитный пластик, снять крышку стеклоочистителя двигателя и заменить предохранитель.

Блок питания при попытке завести автомобиль. Достаточно частая проблема на «Х60» спровоцирована окислением клемм на аккуме или креплением «массового» провода к кузову.Для устранения неисправности необходимо проверить качество контакта клемм и «массового» провода, а также очистить их от ржавчины и грязи.

Двери закрываются со скрипом, скрежетом или чрезмерным усилием. Довольно часто такая проблема возникает даже на новом автомобиле, и причиной ее является неправильная регулировка дверных петель. Для решения проблемы необходимо отрегулировать все двери, дополнительно смазав все подвижные части стыков и замков силиконовой смазкой.

Обрывки и стуки в салоне. Появление посторонних звуков в салоне автомобиля связано с низким качеством монтажа и сборки элементов декора. Для решения проблемы необходимо скрестить все съемные элементы шумо-рулевыми материалами, а детали со слабым креплением дополнительно закрепить 2-х сторонним скотчем. Кроме того, рекомендуется смазать силиконовой смазкой все подвижные элементы креплений и посадочные места.

Подогрев сидений включается «Один раз». Причина такого поведения - неудачное расположение датчика температуры, который может реагировать на тепло, исходящее от сидящего водителя, что приводит к слишком раннему отключению обогрева.Для решения проблемы необходимо разобрать сиденье и перенести датчик в более глубокое место. Кроме того, необходимо учитывать тот факт, что датчик остывает медленнее спирали, а значит повторное включение обогрева возможно через 15 - 60 секунд в зависимости от температуры в салоне.

Страх перед фарами. Типичная проблема для оптики данной модели. Для устранения необходимо снять вентиляционную заглушку на корпусе фары и на несколько минут включить дальний свет.После отправки и испарения конденсата колпачок необходимо установить обратно.

Обзоры всех поколений кроссовера Lifan X60 с фотографиями. Технические характеристики и параметры каждой рассматриваемой модификации (двигатели и трансмиссия, расход топлива, максимальная скорость и динамика, габаритные размеры и вместимость, клиренс и т. Д.). Комплектация и цены на новый «х60» (ориентировочные, в салонах официальных представителей бренда Lifan в РФ).

Lifan X60 2019 поступил в продажу в начале 2017 года после внепланового рестайлинга.На удивление публики китайскому производителю удалось за два года несколько раз обновить свою модель Lifan X 60. Что, собственно, является мировым рекордом, ни одна компания не готова похвастаться такой успешной работой.

По внешнему виду сделано много ступенек, которые видны невооруженным глазом. В целом даже фотографии Lifan X60 демонстрируют более презентабельный дизайн, с яркими и премиальными элементами.

Мы постепенно начали отходить от традиционных тенденций в китайской промышленности и приближаемся по классу оборудования и дизайну к ведущим европейским конкурентам.Кроме того, автомобиль получает улучшенные характеристики как в технической части, так и в плане технологического оснащения.

Дизайн Lifan X60 получил дальнейшее развитие на первых этапах в совместной студии, расположенной в Австрии. Над новой внешностью работают ведущие дизайнеры таких гигантов, как Opel и Volkswagen. Но, в то же время, как мы видим очевидного сходства, все равно нет.

Получился довольно неповторимый стиль и в соответствии с его собственной семейной манерой.По сравнению с предшественником по-прежнему можно заметить отсутствие таких глубоких зазоров между деталями, как было у последнего поколения. И в целом чувствуется улучшение качества сборки деталей.

Передняя часть Lifan X60 напоминает новый бампер, за счет чего внешний вид получился более агрессивным и мощным. Отчасти появление «переднего» Lifan X60 2019 можно связать с появлением Мерседеса середины «нулевых». Характерны огромные воздухозаборники, расположенные по краям, а также огромная решетка радиатора, которая теперь украшена эффектной фирменной эмблемой.

Более того, туман у Lifan X60 2019 тоже преобразился и поменял размещение. Остальная оптика немного прибавила в размерах, а начинка полностью изменилась в средней и максимальной комплектации.

Силуэт Лифан Х60 с 2019 года в новом кузове практически не повлиял на обновление. Так же ярко выражены колесные арки, «раздутые» пороги и крылья. На дверях пусто, кстати, фасоны «Вестей» напоминают стиль.

Накладки на пороги не продумали, либо нужно было просто установить колпачки порогов, чтобы в разрезе с дверями они не казались такими крохотными.Отдельно стоит упомянуть о колесах на Лифан. Для дисков был предложен новый рисунок, который просто идеально смотрится на машине.

Задняя часть оптики в стиле старых немцев. Приглушенные фары приземлились так же, как и в популярном кроссовере Mercedes индекса GL. На корме появляется корма, появляется так называемая защитная накладка бамперов.

Почему пороги остались без защиты, понять сложно, ведь даже для колесных арок предусмотрены накладки.В остальном машина смотрится интересно, китайцем ее не назовешь, тут другой смысл, сам стиль, образ машины воспринимается совершенно по-другому.

Интерьер

Находясь в салоне, конечно, все впечатления полученные снаружи где-то умирают. Отличить можно только по интерьеру Лифан Х60 2019, в целом сборка, качество материала улучшилось. Оформление в принципе без существенных изменений, т.к. панель «ручка» осталась.

Как вы помните, в салоне с закрытыми дверями были огромные зазоры между стойками, теперь этого нет, везде все герметично закреплено, что не может ни радовать.

Панель приборов небольшая, но уже сделана полностью визуальная консоль, то есть механической «приборки» уже нет. Возможно, он будет предлагаться в «базе», но это крайне маловероятно, так как только полная визуализация заявлена ​​уже в следующем году. Какой космический стиль возникает, когда водитель смотрит на полностью цифровую панель с тремя огромными «колодцами», имитирующими «механику».

Рулевая колонка такая же, если не учитывать появление небольшого ребра в одной из трехзначных цифр. По насыщенности вариантов без изменений. Регулировка по высоте, вылет теперь доступна даже в базе. Если раньше его можно было предлагать только в версии «Стандарт», то теперь такой «плюшкой» награждают обладатели «минимала».

Блок центральной панели будет влиять немного больше после обновления, но в целом сохраняет тот же стиль.Он доминирует в маленьком экране, в нем скрывается бортовой компьютер, за ним дефлектор, а затем вмещается магнитола.

Внизу внизу расположен климат, управление удобное, сохранена общая эргономика. На нем представлены, в зависимости от комплектации, две или три «шайбы», а также несколько функциональных клавиш.

Кстати обещают, что на руле продублированы, но скорее всего увидим в топе или за доплату.Традиционно в тоннель входит рычаг КПП, «ручник» и небольшой подлокотник. Еще можно было найти место для небольшого кармана, выделив зону с двумя «заторами», что уже было традиционным для концерна.

Удивила новая модель Лифан сиденьями Х60. Приятный профиль, спереди продумана каждая деталь в отделке салона, строение боковых упоров, регулировки. Даже подушка имеет приятный профиль и валики, что отлично чувствуется в поворотах, и на фото салона Лифан заметно, что в целом места стало как-то больше, хотя конкретных габаритов нет.

Пространство позади позволяет без проблем уместить три высоких сиденья. Туннель не отталкивает, низкие этажи, место перед передними креслами, поэтому комфорт задним пассажирам обеспечен. Спинка имеет приятный профиль, при этом задняя часть движется под небольшим углом, что положительно сказывается на комфорте.

Порадовал и хороший для всех переделок и обновлений багажник, не удалось уменьшить его объем, те же 450 литров при правильной геометрии.

Технические характеристики

Лифан Х60

получил технические характеристики в той же плоскости, за исключением переработанной подвески, которая стала намного мягче и приятнее, хотя в конструктивном ключе абсолютно не изменилась. Платформа та же переднеприводная, полного привода на отечественном рынке пока нет.

Но и без него возможности для бездорожья хорошие, высокий клиренс (клиренс), габаритные размеры, двигатель в принципе позволяет хоть как-то выехать на дачу по ужасной грязевой дороге.По конструкции подвеска независимая, имеет стойку McPherson спереди и «тройку» сзади, с перенастроенными рычагами, от которых улучшилась плавность хода.

Новый Lifan с индексом X 60 по электронике повторяет своего предшественника. Два ассистента для тормозной системы, а также новая модификация гидравлической.

Характеристики lifun в силовой части останутся на прежнем показателе, Lifan X60 New подтянется на 1.Бензиновый агрегат 8 л. Представленный двигатель для Lifan X60 способен выдавать 128 «чемпионов». Расход топлива в Лифан поддерживается на уровне 8,3 литра в смешанном режиме.

Запчасти на машину идентичны, т. К. Габариты Лифан Х 60 совпадают с предшественником. Автомобиль не прихотливый, главное поменять основные расходники, например сайлентблоки, пыльники, масляный фильтр, предохранители, фильтр, колодки и прочее.

Комплектация и цены

Новый Lifan X60 в России доступен в четырех комплектациях.Такой выбор обусловлен тем, что машина едет с нами. Многие даже не знают, где они собраны в России. Но завод этого концерна работает более десяти лет, а с конвейера не только х60, но и добрый десяток машин.

Кстати, есть бюро, где тюнинг Лифан Х 60 производится от производителя. Сколько стоит Lifan X60 в минимальной комплектации?

На сегодняшний день минимальная версия данной модели предлагается отечественному покупателю по цене 678000 рублей.Максимально попросят более 830 000 рублей.

Базовая версия предлагается с двумя подушками, приводами зеркал, электропакетом, парой помощников, гидроагентом.

Более укомплектованная и соответственно дорогая комплектация получается кондиционером, подогревом всех сидений, подогревом зеркал, мультимедиа, экраном, люком, навигацией, парктроником, хромированным декором, кожаным салоном, противотуманками. Возможно, в будущем для Lifan X60 2019 осмелятся предложить полный привод, которого так не хватает кроссоверу.

Измененный внешний вид

Китайский кроссовер Lifan X 60 стал одним из самых популярных представителей своей страны на автомобильном рынке России. И его новая версия точно не ударится лицом в грязь! Кроссовер X60 New получил обновленный дизайн экстерьера, ставший еще более современным и стильным. Автомобиль оснастили новой решеткой радиатора с широкой горизонтальной хромированной планкой и большой надписью Lifan. Это придало кроссоверу дополнительную мужественность.

  • Наружные зеркала с электрическими механизмами регулировки и электрообогревом
  • Семнадцатидюймовые легкосплавные диски
  • Встроенный сдвижной люк
  • Передние фары Hawk-Eye с хромированным ободом
  • Electroscoper Far
Lifan X 60

можно приобрести в восьми вариантах расцветки кузова: белый, черный, серый, серебристый, коричневый, вишневый, синий и аквамарин.А также доступно более восьми опций: Basic, Standard, Comfort, Luxury, Luxury +, Comfort CVT, Luxury CVT и LUXURY + CVT. Всего это шестьдесят четыре версии автомобиля!

Прочный кузов

При производстве кузова кроссовера X60 NEW используется высоколегированная сталь. В передней и задней конструкции стальные пластины и программируемые зоны деформации могут поглощать энергию столкновения. Двери были дополнительно усилены внутренними стальными полосами.Кроме того, автомобиль получил ряд современных систем в области активной и пассивной безопасности:

  • Фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
  • Детский замок (принудительное запирание задних дверей)
  • Крепление ISOFIX для установки детских кресел.
  • Антиблокировочная тормозная система (ABS) - предотвращает блокировку колес при скольжении, что позволяет сохранить управление автомобилем и избежать возникновения заноса
  • Электронная система распределения тормозного усилия (EBD) - повышает эффективность торможения и обеспечивает безопасность езды

Безопасность пассажиров была одной из главных забот инженеров при создании этой модели.Поэтому в машине есть абсолютно все, от эффективных фар, прекрасно освещающих дорогу, до больших и удобных зеркал заднего вида, работает на эту важную общую цель. Взять, к примеру, шины. Кроссовер получил высокопрофильные шины для внедорожников, которые обеспечивают надежное сцепление даже с мокрой дорогой и скользкой дорогой.

Просторный салон

Четырехколесное воплощение принципов MM-M Design: максимум места для людей, минимум - для техники.Салон кроссовера отличается размахом на всех уровнях - здесь много места и для ног, и для голов пассажиров обоих рядов, и даже для самых рослых горожан. Кроме того, имеются следующие «комфортные» опции:

  • Кожаная обшивка панели приборов, с прострочкой + кожаная обивка сидений + подлокотник, обшитая кожей
  • Сиденье водителя и переднего пассажира с ручной регулировкой по четырем направлениям + регулировка водительского сиденья в высота
  • Подогрев передних сидений
  • Кондиционер
  • Мультимедийная система MP5 с навигацией, сенсорным дисплеем, CD / MP3-плеером, портами USB и AUX для подключения внешних устройств и шести динамиков

Не обойтись без впечатляющего дизайна салона X60 New.Автомобиль получил стильную двухцветную отделку салона. Интерьер отличается высоким качеством исполнения. Верх лицевой панели и обивка дверей выполнены из мягких, приятных на ощупь материалов. Одно из самых значительных изменений в интерьере обновленного кроссовера - новая центральная консоль, эффектно оформленная по периметру окантовкой под карбон.

Lifan X 60 уже несколько лет лидирует на российском рынке как одна из самых популярных внедорожных моделей из Китая.Новая версия кроссовера увеличилась в длину, получила новую решетку радиатора с широкой горизонтальной хромированной планкой, оригинальную головную оптику и в целом стала выглядеть еще солиднее и представительнее. Существенно изменилась задняя часть автомобиля. Здесь появились новые противотуманные фонари и бампер более строгих лаконичных форм.

Багажник автомобиля отличается широким проемом и низким порогом. Это позволяет максимально просто и удобно выгружать и выгружать багаж.Под полом багажного отделения разместилась компактная 16-дюймовая ставка, не занимающая много места. Объем багажника составляет 405 литров, но его можно значительно увеличить, если сложить спинки второго ряда сидений. В самой кабине также много удобных мест для хранения разного рода мельчайших вещей.

Новый кроссовер можно купить сразу в восьми вариантах. Существует пять версий с механической коробкой передач (Basic, Standard, Comfort, Luxury и Luxury +), а также три версии с коробкой передач CVT (Comfort, Luxury и Luxury +).Уже в базовой версии вы получите фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, антиблокировочную систему с электронным распределением тормозных сил (ABS + EBD), наружные зеркала заднего вида, передние и задние электрические стеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением.

4,5 / 5 ( 2 голосов)

Производство китайских автомобилей сейчас идет полным ходом, что красноречиво говорит об увеличении объемов продаж машин и постоянном расширении модельного ряда.Так, в Москве российские автомобилисты продемонстрировали новый кроссовер Lifan X60 с передним приводом, который будет собираться в городе Черкесске на заводе Derways.

Этот внедорожник - одна из самых внедряемых машин китайского производства на российском рынке. Но все понимают, что автомобильный рынок сегодня того не стоит, и для сохранения собственных позиций компаниям приходится обновлять свои автомобили. Не обошел кроссовер из Поднебесной. Рестайлинг коснулся внешнего вида и салона, нового оборудования и новой коробки передач.Весь модельный ряд Лифана.

История автомобиля

Китайская автомобильная корпорация Lifan образована в 1992 году. Компания на протяжении десяти лет занимается выпуском седанов, хэтчбеков и микротанов, внешний вид которых часто копировали популярные автомобили японского производства.

Когда началось второе десятилетие 21 века, руководство компании решило расширить собственный модельный ряд за счет кроссовера. За основу была взята 3-я серия, очень полюбившаяся китайским автопроизводителям.В качестве примера можно напомнить его клон.

Дизайнерский состав фирмы изменил внешний вид экстерьера. Концептуальная версия была продемонстрирована в 2010 году на Шанхайском автомобильном салоне. Справедливости ради стоит отметить, что китайскую модель правильно назовут «универсалом с увеличенным дорожным просветом», ведь универсальность в нем больше, чем ресурсов для освоения бездорожья.

Однако на самом деле это «внедорожный компакт-диск», который по технической части читается как «нелегальная копия» Toyota.

Внешний вид

Если буквально впервые посмотреть на Lifan X60, то без особого труда можно увидеть аналогичные качества с всем известным кроссовером из Японии Toyota RAV4. И это именно так, ведь внешность японца и форма его кузова довольно сильно понравились дизайнерской композиции из Китая.

Кроме того, не только Lifan решил использовать в качестве примера Toyota, но и, например, Chery. Однако, в отличие от Cherie Tiggo, во внешнем образе кроссовера Lifan X60 прослеживаются качества, присущие американским и корейским автомобилям.Если говорить в целом, то экстерьер машины отталкивающим не назовешь, но уникальным тоже не назовешь.

Арки колес получились довольно рельефными и придают кроссоверу солидность и спортивные качества. Фары автомобиля имеют дополнительные настройки, благодаря которым улучшается отличная видимость. Хромированная решетка радиатора немного сужается и довольно эффектно смотрится вместе с пронзительной оптической системой освещения.

Очень странно, что на обычном месте установки противотуманки стоит вспомогательный блок осветительных приборов, а противотуманные фары расположены ниже всех.Это действие нельзя назвать удачным, ведь на корпусе нет дополнительной защиты пластика от сколов.

Логично, что при активной езде по гравию можно будет обнаружить различные дефекты ЛКП, а их очень мало. Боковые зеркала заднего вида имеют большую форму и не требуют дополнительных настроек при смене человека, управляющего машиной.

Кормовая часть автомобиля Lifan X60 удачно смотрится за счет световолновой оптики, которая монтируется светодиодной, образующей трапецию, системой.Если внимательно рассмотреть машину, то можно увидеть перекошенные части корпуса, о чем красноречиво говорит разная толщина зазоров.

Экстерьер китайского внедорожника имеет тенденции производства кроссоверов. Автомобиль отличается даже от своих «сородичей» наличием обтекаемости и вздутия.

Интерьер

В салоне недорогого внедорожника имеется умеренно комфортное размещение 5 человек, включая водителя. Панель приборов состоит из трех глубоких колодцев и не выделяется своей информативностью.Установленная впереди панель имеет два уровня и массивную центральную консоль, на которой простая музыка и ручки настройки системы вентиляции и отопления.

Если говорить о материалах отделки и качественной сборке интерьера, то у каждого будет свое мнение. Например, если пересесть на китайский кроссовер Лифан Х60 с ВАЗ 2106, шофер просто не увянет, а если водитель увидит от той же Тойота Железнодорожный внедорожник 4, то найдет в салоне Лифан много уже известных ему элементов, но Эти изделия будут изготавливаться уже с совершенно другим качеством, присущим китайским сборкам.

Стоит отметить, что находясь в салоне автомобиля, пахнет дешевым пластиком, хоть и не фенольным, но все же. Также стоит упомянуть не западные из-за наличия плохих уплотнителей дверей из резины, о плохой звукоизоляции салона и моторного отделения, недостатках сборки - все это в штатном порядке присутствует.

Минимальное расстояние между педалями, которое было установлено с довольно небольшим перепадом, приводит к рискованному управлению машиной. Если говорить о недостатках, то плеер для шофера имеет довольно небольшой объем и часто способен открываться без причины.

Три пассажира, сидящие на задних креслах, ощущают свободное пространство и удобное расположение. Интересно, что спинка второго ряда сидений имеет регулировку угла наклона. Очень удивил запас свободного места в ногах пассажиров - как будто вы в большом седане.

Даже высоким пассажирам будет достаточно удобно сидеть, а в коленях не будет дискомфорта. Приятной деталью станет для сидящих сзади пассажиров - регулировка угла наклона сидений и подлокотника.

Если чувствуешь себя за рулем машины, то, к сожалению, чувствуешь, что должной боковой поддержки нет, хотя сиденья достаточно удобные, но по отношению к Баранке не сесть. В наличии Хороший набор настроек сидений, который позволит выбрать нужную посадку, но то, что нет настроек рулевого управления, немного ухудшает впечатления.

Отделка салона кожей тоже не козырь этого автомобиля. Если вы посмотрите на установленную спереди панель машины, то поймете, что я ее где-то уже видел - опять Toyota Rail4.Хотя китайцы снова скопировали салон знаменитого кроссовера, но сказать, что это полная копия копира, невозможно.

Дизайнерам все же удалось немного проявить фантазию и добавить некоторые свои моменты. Какая только передняя панель. Я хочу сказать о пятой двери, чтобы открывать и закрывать, нужно приложить большие физические усилия. Алгоритм не продумывал, открыть дверь багажного отделения можно кнопкой изнутри или нажать клавишу на ключе, а внешней ручки просто не предусмотрено.

Багажный отсек вмещает 405 литров, что в целом неплохой результат. Однако это еще не все, при необходимости можно увеличить полезное место до 1170 литров в зависимости от положения второго ряда стульев. Если погрузить машину под потолок, то у вас будет 1638 литров. Характеристики двигателя Lifan X60 описаны ниже.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Нет выбора блока питания.Этот одномоторный двигатель объемом 1,8 литра выдает 128 лошадиных сил и может работать на АИ-92. Он имеет четыре цилиндра, 16 клапанов и меняющуюся фазу газораспределения. Этот двигатель был разработан английскими инженерами Рикардо.

Двигатель соответствует европейскому стандарту выбросов CO2 - EURO-4. Как раз по этой причине динамическая составляющая внедорожника китайского производства Leafan X60 оставляет желать лучшего. Самый существенный недостаток при переезде - начало. Из-за неудачной регулировки акселератора возникают постоянные камни при старте движения.

По словам официальных представителей, первую сотню кроссовер преодолевает за 11,2 секунды, но на самом деле этот результат составляет более 3,3 секунды. Максимальная скорость обеспечивалась на уровне 170 км / ч.

На малых оборотах мотор почти не чувствуется, оживает только при оборотах. Компания официально объявила расход топлива на 100 км - 8,2 литра в комбинированном режиме. Двигатель Lifan X60 явно нуждается в доработке или новых версиях мотора.

Трансмиссия

Несмотря на всю свою жестокость, Lifan X60 не имеет должного внедорожного потенциала.Главный виновник - только наличие переднего полного привода. На автомобильном рынке РФ есть только переднеприводная модель. Коробок передач предусмотрено две: пятиступенчатая механическая коробка и бесступенчатый вариатор CVT. Педаль газа электронная.

Подвеска

Если говорить о подвеске, то китайские инженеры использовали стойку McPherson впереди, а на задних колесах тестировали многоблочную систему. Сбитая подвеска отлично справляется со всевозможными минусами на дороге.

При езде на большом, маленькие туфли переносятся в салон автомобиля. Хоть машина и не имеет большого дорожного просвета, но при поворотах машина чуть больше тянется.

Рулевое управление

А вот как работает гидроусилитель руля и тормозная система просто неприятно. При повороте руля сами колеса отзываются обильным всасыванием, что приводит к низкой информативности и управляемости машины.

Тормозная система

Чтобы эффективно сбавить скорость, необходимо полностью выжать педаль тормоза, что нехорошо.Кстати, тормозная система на этом автомобиле представлена ​​в виде дисковых механизмов на все колеса.

При этом возникает ощущение, будто в тормозной системе есть проблемы. Также сильно настораживает гарантийное обслуживание, гарантийное обслуживание основных узлов и машин машины, которое составляет всего 1 год или 30 000 км.

габаритов.

Китайский автомобиль внедорожного типа Lifan X60 в длину составляет 4 325 мм, в ширину - 1790 мм, в высоту - 1690 мм. Колесная база - 2600 мм, а уровень дорожного просвета - 179 мм, что в принципе не является хорошим результатом, хотя и неплохим, учитывая качество наших дорог.

Автомобиль имеет комплектные стальные или легкосплавные диски размером 16 дюймов. Среди вариантов окраски кузова шесть цветовых вариаций. Как правило, наличие белого цвета, а за покраску серебристым, серым, синим, вишневым или черным цветом необходимо будет доплачивать. Взвешиваем листовой х60 1330 кг.

Рестайлинг Кроссоверы

Китайская автомобильная компания Lifan, вероятно, является рекордсменом по частоте рестайлинга собственных автомобилей во всем мире. Это коснулось популярного переднеприводного кроссовера X60, который только летом 2015 года претерпел небольшие изменения, коснувшиеся внешнего вида и технического исполнения.

Лишь через год компания выпустила новый Lifan X60, в котором отразился экстерьер и салон. Интересно, что для российского рынка автомобили 2017 модельного года начали продавать уже в декабре 2016 года.

Внешний вид

На самом деле Lifan X60 2017 кардинально не изменился. На автомобиль выпала замененная решетка радиатора и новый бампер. Однако благодаря этому кроссовер теперь выглядит более современно и привлекательно. Есть ломаные линии, добавляющие паркету брутальности.

Lifan X60 имеет принципиально новое лицо, маленькие фары головного света, где присутствуют галогенные элементы ближнего света и неизменные модные линии дневных ходовых огней. Установленные спереди фары спроектированы в соответствии с концепцией Hawk-Eye (соколиной охоты).

Решетка радиатора заменена на новую, где посередине большая горизонтальная полоса. Так же нашел себе вывеску "Лифан". Снизу разместился большой бампер с необычно установленными аккуратными «гарнитурами».На этот раз решено было установить, наконец, повыше.

По бокам и посередине хвостика были оборудованы большие воздухозаборники. Что интересно, новая китайская продукция практически полностью повторяет лицевую часть своих просторных «родственников» Lifan Myway, но, все-таки, «Морд» получился более смелым и угловатым.

Боковая часть имеет явные изменения в виде наружных зеркал заднего вида. Кстати, на зеркалах удобно установили полосы повторителей указателей, которые стали немного тоньше.Китайские специалисты решили расширить количество уникальных «катков». Теперь, помимо 16 и 17-дюймовых легкосплавных колесных дисков, есть легкосплавные диски на 18 дюймов.

Большие передние арки колес плавно переходят в закругленный бампер. Над спинкой тоже неплохо поработали, сделав ее более спортивной и закуская парой «бутафорских» отверстий для патрубков выхлопной системы. Также есть модифицированные фонари «габаритов», выполненные с использованием светодиодов.

Салон

Внутри китайского автомобиля проведен большой перечень работ, поэтому интерьер преобразился хорошо.В салоне есть полноценно улучшенная центральная консоль, на которой разместили немаленький цветной дисплей мультимедийной системы, рассчитанный на 8 дюймов, поддерживающий сенсорное управление, обновленные модули настройки кондиционера и аудио.

В отделке салона Lifan X60 2017 использованы материалы улучшенного качества. Многих автолюбителей порадует наличие вставок, которые были выполнены под карбон. Это хорошо видно на фото Lifan X60.

Максимальная производительность машина получила внутреннюю отделку с введением комбинированной кожи, цветным 8-дюймовым сенсорным управлением и поддержкой системы спутниковой навигации и задней камеры.Не забыли и систему кондиционирования, функцию обогрева кресел и внешних зеркал, установленных спереди, а также опору электрорегулировки.

Кроме того, новая модель получила всю необходимую модернизацию, помощники и системы безопасности, которые сегодня есть в любом авто. Перед водителем инженеры разместили оригинальную приборную панель, на которой установлена ​​светодиодная подсветка. Оказывается, двухъярусная архитектура торпеды была нарушена выразительной консолью.


Dashboard

Устройства вместе с интерфейсом аудиосистемы выделены приятным синим цветом. Мультимедийная система поддерживает Bluetooth, а кнопку настроек стали устанавливать на ручки руля. В общем, в отделке стали делать пластик улучшенного качества.

Уже в штатном исполнении получили АБС, систему аварийного распределения тормозных усилий, две регулируемые по высоте рулевой колонки подушки безопасности, электропривод зеркал, функцию электропривода передних и задних стекол, центральный замок и датчик света.

В качестве отдельной опции установлена ​​функция обогрева и микролифта для передних кресел, парктроник, люк с электроприводом, задняя камера, помощник при трогании с горы, климат-контроль и обивка салона автомобиля. кожа с двойной массивной строчкой. Компания заявляет, что она хорошо поработала над шумоизоляцией.

Цена и комплектация

Понятно, что одна из важнейших характеристик китайских автомобилей - это их стоимость.На рынке РФ автомобиль с самого начала предлагался в паре комплектаций: штатная «Базовая» и улучшенная «Стандарт» (LX). Самая дешевая комплектация с механической коробкой передач оценивается от 599 900 рублей.

Включает наличие:

  • ABS + EBD;
  • центральный замок;
  • пар подушек безопасности;
  • электрические окна;
  • аудиосистемы;
  • Магнитола
  • с двумя колонками;
  • рейлинги;
  • фары галогенные с корректором;
  • Электропривод зеркал заднего вида.
  • Комплектация

«Стандарт» оценивается от 654 900 рублей и имеет, помимо уже указанных, наличие передних противотуманных фар, кондиционер, аудиосистему (магнитолу + CD / MP3 на 4 динамика), декоративные колпачки на колеса.

Позже была сделана еще одна комплектация «Комфорт», где дополнительно «хром-пакет», обогрев боковых зеркал, литые колесные диски, защита силового агрегата, кожаный салон, дополнительные возможности регулировки водительского сиденья, возможность подогрева водительского сиденья, парктроника и аудиосистемы от 6-ти колонки.

Такая модификация оценивается от 679 900 рублей. Топ-пакет «Люкс» уже будет стоить от 699 900 рублей и включает в себя наличие «мультирулевого колеса», функцию обогрева пассажирского кресла и люк, установленный в крыше. Самая дорогая комплектация «Комфорт» уже с вариатором и оценивается от 729 900 рублей.

Для нашего рынка модель 2017 года выйдет в 4-х версиях: Basic, Standart, Comfort и Luxury. Базовая комплектация будет стоить от 679 900 рублей, а верхняя не менее 839 900.Для установки вариатора, доступного из версии «Комфорт», нужно заплатить 70 000 руб.).

Базовая комплектация: 2 подушки безопасности, наружные зеркала заднего вида с электроприводом, 4 стеклоподъемника, аудиосистема, гидроусилитель руля, системы ABS и EBD. Стандартная версия, кроме упомянутых, имеет подогрев водительского сиденья, кондиционер и «противотуманки».

Комфорт получил защиту картера, кожаные сиденья, обогрев наружных зеркал, подогрев пассажирского кресла, задние парктроники, 17-дюймовые легкосплавные «ролики», хромированные ручки дверей и декоративные накладки на силовой агрегат.

У

Luxury уже есть многофункциональное рулевое колесо, мультимедийная система с поддержкой тачскрина и 6 динамиков (куда входит навигационная система и задняя камера), а также люк на крыше.

Комплектация и цены Бензин Бензин
Оборудование Цена Двигатель Ящик Привод
1,8 Basic Mt. 679 900 1.8 (128 л.с.) механика (5) перед
1,8 Стандарт Mt. 759 900 бензин 1.8 (128 лс) механика (5) перед
1.8 Комфорт Mt. 799 900 бензин 1.8 (128 лс) механика (5) перед
1.8 Люкс Mt. 839 900 бензин 1.8 (128 лс) механика (5) перед
1.8 Комфорт вариатор. 859 900 бензин 1.8 (128 лс) частотно-регулируемый привод перед
1,8 ЛЮКС + MT 859 900 бензин 1.8 (128 лс) механика (5) перед
1.8 Люкс вариатор. 899 900 бензин 1.8 (128 лс) частотно-регулируемый привод перед
1,8 ЛЮКС + вариатор 919 900 1.8 (128 л.с.) частотно-регулируемый привод перед

Цены в таблице на декабрь 2017 года.

Плюсы и минусы

Плюсы автомобилей

  • Красивый внешний вид автомобиля;
  • Сравнительно небольшая стоимость автомобиля;
  • Вместительное багажное отделение;
  • Хороший уровень обзорности кроссовера;
  • В салоне авто просторно и комфортно;
  • Хорошая подвеска;
  • Наличие элегантной задней светодиодной оптической системы;
  • Богатое оснащение любой конфигурации;
  • Хорошая проходимость;
  • Допустимая высота просвета дороги;
  • Последнее поколение отличается необычной и стильной системой освещения;
  • Существуют различные электронные вспомогательные системы;
  • Довольно маленький расход топлива;
  • Можно сложить спинки заднего дивана и увеличить полезное пространство при транспортировке;
  • Последняя версия получила салон лучшего качества;
  • Модель 2017 года оснащена сенсорным экраном мультимедийной системы;
  • Есть карбоновые вставки;
  • Приятное успокаивающее освещение.

Минусы авто

  • Плохо регулируется руль и водительское сиденье;
  • Бардачок малый для шофера;
  • Плохая динамичность силового агрегата;
  • Короткая третья передача;
  • Полного привода нет;
  • Устранение срабатывания тормозной системы;
  • Поздняя реакция рулевого управления на повороты руля;
  • Все-таки малая мощность силового агрегата для такого кроссовера;
  • Чрезмерное усилие при открывании и закрывании дверей багажного отделения;
  • Гарантийный срок на сигнализацию;
  • Небольшая высота дорожного просвета;
  • Нет выбора силовых агрегатов;
  • Отсутствие боковой поддержки;
  • Качество сборки и применяемых материалов пока далеки от европейских конкурентов;
  • Заявленные производителем динамические показатели не соответствуют действительности.

Тюнинг

Глядя на фото Лифан Х60, нет яркого желания тюнинговать свой автомобиль, однако многие автолюбители желают немного приукрасить собственный автомобиль, чтобы выделить его среди общего потока машин в городе. Например, можно установить защитный обвес, в котором есть накладки на бампер, задние защитные дуги, боковые пороги и пороги.

Если использовать ветровики, дефлекторы и спойлеры, то можно слегка освежить и сделать свой автомобиль индивидуальным, добавив к нему внешний тюнинг.Эти аксессуары устанавливаются довольно легко, и для этого не требуется специального обучения, поэтому вы можете произвести эту процедуру на любой сотке или в своем гараже. Кроме того, некоторые водители настраивают фары, придавая машине яркость и стильность.

Отзывов:

, характеристики и цена. Компактный кроссовер из Поднебесной Lifan X60 Новые характеристики Lifan 60

Lifan X60 - компактный кроссовер от китайского автопроизводителя, который летом две тысячи двенадцатого года начали выпускать на заводе Derways в Черкесске.Пятнадцатого июля в России стартовали продажи обновленного Lifan X60 New.

Рестайлинговый Lifan X60 2018-2019 обзавелся иной решеткой радиатора с вертикальными ребрами жесткости (были горизонтальные), а также получил расширенный перечень оборудования, в который вошли люк с электроприводом, мультимедийная система с экраном 7 дюймов, GPS и Bluetooth, а также камеру заднего вида и двухцветную черную и красную кожаную обивку кресел.

Комплектация и цены Лифан Х60 2020.

МТ5 - механика 5-ступенчатая, вариатор - вариатор

В целом как снаружи, так и внутри внедорожник выглядит довольно скромно, но благодаря конкурентоспособным ценам пользуется довольно неплохим спросом. А после обновления у Lifan X60 New появилась версия с вариатором, тогда как раньше машину можно было купить только с 5-ступенчатой ​​механикой.

Под капотом здесь предлагается единственный двигатель - это 1,8-литровая бензиновая «четверка» мощностью 128 л.с. (162 Нм), привод на всех модификациях исключительно передний.

С места до сотни кроссовер (характеристики) разгоняется за 14,5 секунды, а максимальная скорость составляет 170 км / ч. Габаритная длина Lifan X 60 составляет 4325 мм, колесная база - 2600, ширина - 1790, высота - 1690, дорожный просвет (клиренс) - 179 миллиметров, объем багажника - 405 литров.

За предстайлинговую версию дилеры просят от 529 900 до 629 900 рублей, а цена нового Lifan X60 2020 начинается от 679 900 рублей.Автомобиль с вариатором будет стоить 859 900 рублей.

В базовую комплектацию кроссовера входят АБС, передние подушки безопасности, кондиционер, подогрев водительского сиденья и аудиосистема с четырьмя динамиками. В максимальную комплектацию входят мультимедиа, камера заднего вида, зеркала с электроприводом и подогревом, парктроник и др.

В июне шестнадцатого компания Lifan представила обновленную версию кроссовера X60, которая вскоре появится на российском рынке. По сравнению с предыдущим рестайлингом, проведенным в 2015 году, на этот раз китайцы не стали трогать техническую начинку модели, сделав акцент на внешнем виде.

Спереди обновленный Lifan X60 2018 в новом кузове получил иную решетку радиатора, на которой вместо привычного логотипа компании красуется название бренда. Кроме того, доработке подверглись передний и задний бамперы, фонари, а выхлопные патрубки получили прямоугольные патрубки.

Как и прежде, автомобиль приводится в движение 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 128 л.с. Он доступен в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и вариатором. Продажи внедорожников стартовали в декабре, и цены, как и ожидалось, выросли.Сначала машина была доступна только в комплектациях Комфорт (799 900 руб.) И Люкс (839 900 руб.), Доплата за вариатор составляла 60 000 руб.



Фото Lifan X60 2015

Кроссоверы

по праву считаются самым популярным классом автомобилей последних лет. Это вполне закономерно в свете того, что этот класс автомобилей предлагает высокую посадку, приличные габариты кабины и грузового отсека, а также большую, по сравнению с обычными автомобилями, проходимость.

Автомобиль Lifan X60

на ММАС

Во многом именно по этой причине появление на российском рынке Lifan X60 с привлекательным набором технических характеристик и доступной ценой вызвало серьезный интерес автовладельцев. Автомобиль продается уже более трех лет и можно резюмировать - насколько оправдана его покупка.

Технические характеристики Lifan X60

Взглянув на техническую составляющую автомобиля Lifan X60, сразу и безоговорочно влюбиться в него сложно.Кроссовер комплектуется штатным силовым агрегатом рабочим объемом 1,8 литра мощностью 127 лошадиных сил, который сочетается с механической коробкой передач.

В то же время полноприводные версии Lifan X60, которые часто можно увидеть на зарубежных роликах, в России по определению нет - машина строго переднеприводная.

Этот фактор является существенным ограничением рынка, не позволяющим ему на равных конкурировать с рядом других кроссоверов, включая Renault Duster.

Тем не менее, у Lifan X60 есть еще один козырь - доступная цена, которая немного выросла после недавнего кризиса в российской экономике и во многом ниже, чем у аналогов.

Тем не менее, россиянам X60 понравился не только ценой.

Видео тест-драйв Lifan X60 vs Chery Tiggo:

К техническим преимуществам автомобиля можно отнести следующие параметры:

  • Высокий дорожный просвет 179 миллиметров.
  • Удобное багажное отделение объемом 405 литров, которое можно увеличить, частично или полностью сложив спинку заднего сиденья.
  • Просторный задний ряд сидений, обеспечивающий комфорт благодаря колесной базе в 2600 миллиметров и вертикальной посадке.
  • Высокая плавность хода даже на неровной дороге.
  • Надежность и доступность запчастей относительно хорошие для китайского автопрома.

Технические характеристики кроссовера Lifan X60:

1.8 МП (128 л.с.)
Показатели эффективности
Максимальная скорость, км / ч 170
Разгон до 100 км / ч, с 14,5
Расход топлива, л город / трасса / смешанный 9 / 7,8 / 8,2
Двигатель
Объем двигателя, см³ 1794
Тип двигателя бензин
Марка топлива АИ-95
Максимальная мощность, л.с. / кВт при об / мин 128/94/6000
Максимальный крутящий момент, Н * м при об / мин 168/4200
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Расположение цилиндров рядный
Система питания двигателя распределенный впрыск
Расположение двигателя передняя, ​​поперечная
Тип наддува не
Трансмиссия
Тип трансмиссии Механика
Кол-во передач 5
тип привода перед
Размеры в мм
Длина 4325
Ширина 1790
Высота 1690
Колесная база 2600
179
Ширина передней колеи 1515
Ширина задней колеи 1502
Размер колес 215/65 / R16
Объем и масса
Объем багажника, л 405
Объем топливного бака, л 55
Полная масса, кг 1705
Снаряженная масса, кг 1330
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза диск
Задние тормоза диск

Автомобиль Лифан Х60: комплектации и цены

Сегодня Lifan X60 представлен на российском рынке в четырех различных конфигурациях.

Базовая версия называется Basic и предлагается менее чем за 10 тысяч долларов. Однако эта конфигурация, необычная для автомобилей из Поднебесной, не может предложить весь спектр дополнительного оборудования. В стоимость входит только тканевый салон, центральный замок, два на пассажира и водителя, электропакет и регулируемый по высоте руль. Фактически, за «базовую» цену даже такой распространенный сегодня вариант, как кондиционер, покупателю недоступен.

Для того, чтобы автомобиль Lifan X60 больше походил на современный кроссовер, покупателю придется заплатить около 1000 долларов за стандартное исполнение ... Здесь помимо базовых опций уже есть кондиционер, есть штатная аудиосистема, а спинку заднего сиденья можно раскладывать по частям.

Те, кому нужно больше комфорта, могут быть щедры на покупку у богатых. версии Comfort и Luxury , где уже будет кожаный салон (мы, конечно, говорим о кожзаменителе, но тем не менее), антиблокировочная тормозная система, датчики света и дождя и прочая современная автомобильная атрибутика.

Таким образом, анализируя соотношение цены и комплектаций на Lifan X60, стоит отметить, что явное ценовое преимущество перед конкурентами касается только «младших» версий, а экономия запросто может обернуться потерей знакомых многим опций.

Видео тест-драйв нового Lifan X60 в программе «Московские правила»:

Более «упакованные» автомобили оказываются дороже в среднем на пару тысяч долларов и по стоимости очень близки к автомобилям известных производителей.

В частности, дорогие версии Lifan входят в лигу кроссовера Renault Duster и его более дорогого «собрата» Nissan Terrano, которые по потребительским характеристикам во многом превосходят китайскую модель.

Тюнинг

Многие автовладельцы, решившие купить Лифан Х60, часто интересуются возможностью тюнинга этой модели с целью улучшения потребительских качеств автомобиля.

В отличие от европейских (читай, российских, исходя из места сборки) конкурентов, тюнинг Лифан Х60 гораздо реже и заключается, по большей части, в доработке силового агрегата.

Надо сказать, что для X60 - мера вполне оправданная, учитывая весьма скромные характеристики базового двигателя и, как следствие, посредственную динамику (до «сотни» псевдо-внедорожник разгоняется более чем за четырнадцать секунд) .

На отечественном рынке у тюнеров есть несколько вариантов прошивки электронного блока управления двигателем Лифан Х60, но следует помнить, что наряду с этой процедурой имеет смысл установить модернизированную выхлопную систему с меньшим коэффициентом сопротивления.

Приобрести в России достаточно сложно, но интернет избавляет от долгих поисков - нужные запчасти можно заказать на китайских ресурсах или на аукционе E-bay по разумной цене. Кстати, там же можно найти детали тюнингового обвеса для Lifan X60 (точнее, его китайской версии, имеющей минимум отличий от продаваемой в нашей стране).

Непосредственно перед покупкой будущего владельца следует сразу озадачиться вопросами «необходимого тюнинга», что выражается в установке дилерских опций.Итак, имеет смысл сразу установить защиту картера из стали (штатный пластиковый элемент не очень подходит для использования на наших дорогах), а также произвести антикоррозийную обработку днища и колесных арок, поскольку кузов Lifan X60 не имеет цинкования, а качество металлопроката на китайских автомобилях далеко не самое лучшее.

Lifan X60 Отзывы владельцев

Анализируя отзывы владельцев Lifan X60, можно сделать вывод, что китайские автопроизводители хорошо поработали над исправлением ошибок в своих новых моделях.

Многие владельцы кроссовера отмечают, что уровень качества автомобилей за последние годы значительно вырос, хотя кое-где не дотягивает до уровня корейских компаний.

Итак, электросистема автомобиля остается слабым звеном, периодически требующим внимания со стороны работников сервисных центров. Однако очень часто сбои в работе электрооборудования связаны с российскими дорожными реалиями и, в основном, с окислением контактов из-за попадания дорожных реагентов.

К сожалению, ключевые узлы электрических систем имеют слабую защиту от дорожной соли, что особенно ярко проявляется в кроссоверах, которые активно используются зимой в крупных городах России.

В частности, эта проблема касается датчиков, а также систем комфорта (электрические стеклоподъемники, обогреватели и т. Д.).

На форуме Lifan X60 многие владельцы пишут, что важно своевременно чистить дренажные отверстия в дверях и кузове, так как застаивание «соленой» влаги приводит не только к проблемам с электрикой, но и к ускоренной коррозии внутренних полостей кузова, которые покрашены довольно посредственно.

Еще одним существенным недостатком Lifan X60 следует считать невысокое качество резиновых деталей, используемых в конструкции независимой подвески. Сайлентблоки, уплотнители и другие элементы часто не выдерживают холода, со скрипом заявляя о своих «жизненных трудностях».

Установка более качественных запчастей часто спасает, и многие мастера научились пользоваться запчастями от японских автомобилей, в том числе популярного кроссовера RAV-4 предыдущего поколения «с прицелом», на который строился Lifan X60.

Есть и другие, менее типичные проблемы, о которых автомобилист может больше узнать на тематических форумах владельцев Lifan X60 в Интернете.

Основные тематические форумы Lifan X60 в интернете

Анализируя информацию в Рунете об этом автомобиле, стоит остановиться на нескольких тематических форумах владельцев Lifan X60.

Пожалуй, одним из самых посещаемых и обширных является форум на сайте Lifan-X60 (ССЫЛКА), который имеет большое количество владельцев автомобилей с большим пробегом и опытом работы в сфере ремонта.Местные «гуру» с радостью расскажут о возможных проблемах и посоветуют сервисный центр или магазины для покупки запчастей.

Еще один интернет-ресурс, расположенный на официальном сайте компании Lifan (ССЫЛКА), можно назвать не менее интересным с точки зрения владельца. Здесь активно обсуждаются аспекты покупки автомобиля, обслуживания его у дилеров, а также некоторые моменты, связанные с ремонтом автомобиля.

Еще один полезный ресурс - большой Китайский автомобильный форум (ССЫЛКА). Единственный его недостаток в том, что он касается сразу всех автомобилей, а в Lifan X60 есть только тематический раздел, в котором, однако, владелец может получить для себя много полезной информации.

Насколько оптимально расстояние в км, расчетный расход топлива и стоимость.

Проверка ПДД онлайн по гос номеру автомобиля () очень удобна из-за большого количества автоматических комплексов фото и видеофиксации нарушений ПДД.

Автомобильные эмблемы и их названия - подборка от 100 производителей автомобилей.

Видео тест-драйва Lifan X60 от Антона Автомана:

Могут быть интересны:


Сканер для самодиагностики автомобиля


Как быстро избавиться от царапин на кузове автомобиля


Видеорегистратор - незаменимый гаджет для автолюбителя


Зеркало - бортовой компьютер

Похожие статьи

Комментариев к статье:

    Виктор

    Никогда не относился к китайским машинам всерьез, но потом в аэропорту пересекся с соседом, он был владельцем кроссовера лифан и предложил подвезти меня домой.Так что у меня появилась возможность составить собственное мнение (и из его слов в том числе) об этой машине. По мнению соседа, с машиной особых сложностей никогда не было, так что по мелочам то отодвинется резинка, потом погаснет очередь. За рулем Lifan x60 уже больше года. Не могу сказать, что человек очень бережно относится к машине - обычно в машине либо идеальная чистота до писка, либо все в помойке, вот золотая середина соседа.И мне показалось, что это те люди, которых берут Лифанс - на жизнь, на работу. Обзор понравился, зеркала огромные. Салон аккуратный и достаточно минималистичный. Еще сделал бы шумоизоляцию, так как на скорости выше 100 км / ч шумно. По трассе шел нормально, в повороты вписывался как литой. Не знаю, как ведет себя на неровностях, так как наша дорога в хорошем состоянии. Так что в целом могу сказать, что мнение о китайских производителях после поездки на этой машине изменилось в лучшую сторону - за эти деньги это очень хорошая машина, как мне кажется.

    Влад

    Виктор, могу сказать, что машина действительно очень привлекательная для своей цены, так как еще дают 5-летнюю гарантию на автомобиль. Сам езжу на Лифан х-60 чуть больше года и по работе, и для семьи, машина очень подходит. По бездорожью едет нормально - ходовка не убитая, подвеска немного жестковата, но ям и колдобин не чувствуется. Хожу на ней рыбачить (без особого экстрима) и доволен. Багажник вместительный, так что поместится все и много.Из очевидных плюсов этой машины еще можно отметить экономичный расход топлива (8-9 литров). Что касается ремонта, то он тоже не дорогой, хотя менял только расходники и фару (кто-то на стоянке сбивал). В целом я очень доволен своей машиной.

    Леся

    Конечно, Лифан Х60 красивый, комфортный автомобиль, но не для наших дорог и климата. Ржавчина появилась в течение года - неприятный фактор. Я ожидал большего от этой машины...

    Артем

    Хорошая машина, очень заинтересовали технические характеристики, даже цена приемлемая. Китайские машины тоже неплохо справляются, главное как к машине отношение.

    Илья

    Кто-то хвалит, кто-то - хаит. На Х60 катаюсь уже пятый год, только в подвеске ковырялся и все. В общем, чем брать российский автопром, лучше взять лифанчик.

    Ринат

    Конечно, китайцы не догонят немецкий автопром, но рынки развивающихся стран через 10-15 лет захлестнут их продукцию. И Лифан тоже!

    Лёха

    Не совру - на «китайцах» не ездил, но уже пару лет внимательно слежу за развитием их автопрома и спрашиваю наших владельцев китайских машин. Практически все их модели, включая X60, значительно улучшились с точки зрения качества и комфорта.Пока рано соревноваться с немцами или японцами, но, как ни обидно, они уже «сделали» наших. И я пару раз ездил на X60 в качестве пассажира. Ощущения - положительные))

    Малинин Саня

    Уже второй год работаю на таком лифане, как такси. Только положительные эмоции. Конечно, немцы и японцы будут милее, но китайцы не прихотливы и на удивление живучи! Раздражает одно - расход топлива.По сравнению с теми же Логанами он в полтора раза выше. А вот проходимость не сравнить, а зимой это вообще песня! Наши дворы редко убирают, поэтому уверенно ездить можно только на полном приводе. Мой вывод таков: как личный транспорт я бы себе не покупал (все же хочется что-то помягче), а как рабочая машина Лифан идеален. Все-таки запчасти к ним подешевели бы и был бы полный заказ.

    Миша

    А я слышал, что китайцы ржавеют сильно, почти как наш автопром.А лакокрасочное покрытие оставляет желать лучшего, якобы через год цвет тускнеет и перестает светиться, не так ли?

    Егор

    Надо сказать, что характеристики Лифан Х60 очень посредственные: динамика слабая, расход высокий, качество отделки, как у всех китайцев, наверное, не на высоте. Но они берут по цене. Машина не маленькая, вполне подходит и для дома, и для работы.
    Но качество не вызывает сомнений - китайцы уже зарекомендовали себя как производители надежного оборудования.

    Елизаров Андрей

    В целом, если сравнивать с отечественным автопромом, китайские машины выглядят чуть выигрышнее. И эта модель X60 намного интереснее той же Нивы или Шевроле-Нивы. Даже внутреннее убранство Лифана, которое богатством не блещет, намного лучше дешевого пластика Нивы. Опять же, тормоза все четыре дисковых! Ну сколько еще десятилетий (не дай бог веков) будут выпускаться наши барабаны? Да китайцы не высокотехнологичны, а скопированы с других моделей, но хоть китайцы идут впереди! Я пробовал ездить на этом Х60 - вполне вменяемом автомобиле с хорошей проходимостью.

    Максим

    В последнее время китайцы действительно начали делать хорошие машины. Как по качеству запчастей, так и по их доступности по цене. Единственный существенный недостаток этих автомобилей - отсутствие ликвидности на вторичном рынке. Покупая машину, будьте готовы ездить на ней «вечно» или получите скидку 50 процентов от цены.

    Шурик

    Снаружи машина выглядит шикарно, даже если не смотреть на цену. Это не маленький кроссовер со всеми современными наворотами.Приходилось ездить на такой новой и не очень новой ... В целом, если не учитывать качество сборки, машина неплохая.

    Но увы это дешевый китаец, который тоже в России собирают. Почему-то сейчас принято говорить, что качество китайцев улучшилось, но машина по большому счету одноразовая. После 80 тыс.км проблемы будут расти и дальше, как с электроникой, так и с кузовом, а продать его ох как тяжело.

    Лаура

    Я ездил на Лифан три месяца, правда как пассажир - компания использовала его как служебный и имела водителя.По техническим характеристикам - не знаю, надежность - не слышал, чтобы на поломки жаловались, комфорт вполне нормальный, понравился, тоже неплохо выглядит. По цене он составляет конкуренцию отечественным автомобилям. Сложно сказать, лучше ли она наших машин ... Ну примерно так же. Я думаю так.

    Антон

    Вполне приличная машина Лифан Х60. Он уютный и отличная управляемость. Езжу на служебной машине, в технические подробности не вникаю, но скажу, что машина на 100% пригодна для работы.Мне нравится.

    Макарий

    Так китайские автомобили завоевывают симпатию российских автомобилистов. Лифан Х60, я бы сказал, достойный автомобиль. В нашем городке они стали часто мелькать на дорогах. Срок их продаж на рынке пока невелик, посмотрим через год-два, оправдает ли Lifan X60, или RENO будет лидировать.

    Владимир

    Один из самых обычных и недорогих внедорожников. Советую сразу брать в максимальной комплектации, так как он стоит ненамного дороже базовой, но в нем есть все и дополнительно ничего покупать не нужно.

    Владею им 4 года и за это время не было ни одной поломки, просто меняю расходники и все. Не знаю, что будет дальше, но пока я счастлив. Думаю, следующая машина тоже будет китайской.

Lifan X 60 уже несколько лет лидирует на российском рынке как одна из самых популярных внедорожных моделей из Китая. Новая версия кроссовера увеличилась в длину, получила новую решетку радиатора с широкой горизонтальной хромированной полосой, оригинальную головную оптику и в целом стала выглядеть еще солиднее и презентабельнее.Существенно изменилась и задняя часть автомобиля. Здесь появились новые противотуманные фары и бампер более строгих, лаконичных форм.

Багажник автомобиля имеет широкий проем и низкий порог с плоским основанием. Это делает погрузку и разгрузку багажа максимально простой и удобной. Под полом багажного отделения находится компактная 16-дюймовая док-станция, которая не занимает много места. Объем багажника составляет 405 литров, но его можно значительно увеличить, сложив спинки второго ряда сидений.В самой кабине также есть много удобных мест для хранения всяких мелочей.

Новый кроссовер можно купить сразу в восьми комплектациях. Существует пять версий механической трансмиссии (Basic, Standard, Comfort, Luxury и Luxury +) и три версии CVT (Comfort, Luxury и Luxury +). Уже в базовой версии вы получите передние подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, антиблокировочную тормозную систему с электронным распределением тормозных сил (ABS + EBD), электрические наружные зеркала заднего вида, передние и задние электрические стеклоподъемники, центральный замок с дистанционное управление.

Несмотря на то, что предыдущее поколение автомобиля дебютировало всего год назад, новый редизайн кроссовера внес заметные изменения в экстерьер:

  • Головная оптика ... Форма фар осталась прежней. - выполнен по концепции «Соколиный глаз», но мощность освещения стала сильнее. Также ходовые огни получили иную форму.
  • Решетка радиатора ... По сравнению с предыдущей моделью X60, обновленная хромированная решетка радиатора стала более массивной и обзавелась более вертикальными ребрами жесткости (в автомобилях предыдущего поколения они были горизонтальными).
  • Бампер передний ... Передний бампер стал массивнее. Противотуманные фары переместились выше в сторону головной оптики, что освободило больше места для боковых воздухозаборников, которые немного увеличились в размерах и изменили форму.
  • Задние фонари ... Задние габаритные фонари измененной формы оснащены светодиодами, что повышает безопасность водителя и других участников дорожного движения.
  • Задний бампер ... Хромированная линия над номерным знаком была расширена, а выхлопные трубы интегрированы в новый бампер.

Улучшенный интерьер

В ходе рестайлинга вместительный и просторный пятиместный салон Lifan X60 2019 также был улучшен и получил некоторые изменения, основные из которых:

  • Отделка ... отделка в двух цветах - светло-бежевая обивка и темная панель приборов и пол.
  • Кресла ... В автомобиле легко разместятся пять пассажиров, включая водителя. Передние сиденья с подогревом. Ряд задних сидений оснащены подголовниками и двумя подлокотниками со встроенными подстаканниками.
  • Панель приборов ... Панель приборов выполнена в лаконичных темных тонах с мягкой синей подсветкой, имеющей возможность регулировки яркости индикаторов в зависимости от освещения в салоне.
  • Центральная консоль ... Обновленная центральная консоль получила 8-дюймовый цветной сенсорный монитор со встроенной спутниковой навигацией, камерой заднего вида и Bluetooth. Также были обновлены модули кондиционирования и управления аудиосистемой.
  • Ствол ... Багажное отделение имеет низкие стенки для удобной загрузки и выгрузки багажа. Объем составляет 405 литров, который при сложенных задних сиденьях можно увеличить до 1170 литров, а при откидывании сидений и поднятии полки - до 1638 литров.
Lifan X60 - «первый кроссовер» в истории китайской компании «Лифан Моторс», хотя на самом деле правильнее было бы назвать его «универсалом с увеличенным клиренсом» - поскольку универсальности в нем больше, чем возможностей для покорения бездорожья... Но как бы то ни было, этот «внедорожник компактного класса», технически считающийся «нелегальной копией» Toyota RAV4 второго поколения, в России является настоящим «хитом продаж» среди автомобилей из Поднебесной. , а «секрет успеха» - современный дизайн и доступная цена ...

Что ж, «серийная история» этого компактного «внедорожника» началась весной 2011 года - после официального дебюта на автосалоне в Шанхае, но его появлению предшествовал концепт «внедорожник Lifan» (представленный на та же выставка, но 2010 г.)... За свой короткий «жизненный цикл» этот автомобиль уже «пережил» несколько обновлений.

Этот автомобиль является пионером китайской марки «Лифан» в сегменте кроссоверов.

Внедорожник «X 60» прошел серию краш-тестов по методике China NCAP, получив «четыре звезды» из пяти возможных.

На российском рынке «Х 60» не только самый продаваемый представитель марки, но и самый востребованный автомобиль из Поднебесной.

Этот компактный китайский внедорожник (для российского рынка машина собирается на заводе Derways) известен с 2011 года (с тех пор несколько раз немного обновлялся).Автомобиль находит своего покупателя благодаря невысокой цене и оптимальному сочетанию потребительских качеств.

Детали

Особенности настройки подвески. Кроссовер X60 оснащен независимой подвеской, рассчитанной на использование в городских условиях. Подвеска средней мягкости, неплохо справляется с мелкими неровностями, но из-за недостаточного хода амортизаторов поддается большим ямкам и лежачим полицейским. Курсовая устойчивость внедорожника находится на приемлемом уровне, но рулевому управлению не хватает информативности, а при резких маневрах отмечаются чрезмерные крены кузова.

Недостатки конструкции. К числу недостатков дизайна этого китайского внедорожника эксперты относят:

  • повышенный расход топлива,
  • шумная работа МКПП,
  • электроника ненадежная
  • некорректная работа парктроника под дождем,
  • слабый «кузовной утюг» с некачественной антикоррозийной обработкой,
  • плохая посадка панелей кузова,
  • плохое качество сборки салона,
  • неудобные сиденья переднего ряда.

Самые слабые места. В список наиболее часто ломающихся узлов и агрегатов кроссовера X60 эксперты включают:

  • Детали передней и задней подвески,
  • Бортовая электроника,
  • свечей,
  • Шланг гидроусилителя руля,
  • сальники коробки передач,
  • передняя оптика,
  • Декоративные элементы внутренней отделки,
  • дверные замки и дверные ручки.

После обкатки начались проблемы с переключением передач. Для решения этой проблемы необходимо заменить масло в коробке передач.

Шестерни в комплект не входят, рычаг МКПП болтается. Самая частая причина этой проблемы - потеря фиксирующих защелок на тягах коробки передач. Доступ к месту установки защелок (фиксаторов) открывается из моторного отсека (специалисты рекомендуют периодически проверять надежность их установки). Как правило, защелки (из-за конструктивного недостатка крепления) отлетают из-за вибрации работающего двигателя и тряски автомобиля на неровностях дороги.

Когда машина движется, скорость падает. Как правило, проблема сопровождается отсутствием реакции на нажатие педали газа, но после нескольких «перезагрузок» скорость возвращается в нормальное положение.
Есть две основные причины этой проблемы:

  • если неисправность проявляется на новом автомобиле, то необходимо сменить прошивку ЭБУ двигателя;
  • если неисправность появилась на подержанном автомобиле, то причина в использовании нерезисторных вилок, не рекомендованных производителем.

Кроме того, из-за засорения дроссельной заслонки может произойти плавающее или резкое падение оборотов. В этом случае необходимо очистить дроссельный узел и проверить настройку электронной педали газа.

Стук передней подвески. Основная причина появления стуков в передней подвеске Лифан Х60 - износ стоек стабилизатора. Для устранения проблемы необходимо заменить стойки стабилизатора и проверить надежность крепления всех узлов подвески.

Лампа ABS горит, тормоза работают исправно. Обычно причина этой проблемы - выход из строя датчиков АБС на передних колесах. Для устранения неисправности необходимо произвести замену датчиков, строго соблюдая рекомендуемый зазор между датчиком и ведущим зубчатым диском, иначе новый датчик может получить механическое повреждение.

При торможении педаль тормоза задевает ногу. Причина данной неисправности - некорректная работа датчиков АБС.Неисправные датчики необходимо заменить.

Не работают дворники. Если передние дворники отказываются работать, но вся остальная бортовая электроника исправна, а предохранители исправны, то причина кроется в перегоревшем предохранителе непосредственно на электродвигателе стеклоочистителя. Для решения проблемы нужно снять защитный пластик, снять крышку электродвигателя стеклоочистителя и заменить предохранитель.

Пропадало питание при попытке завести машину. Довольно частая проблема на «Х60» - спровоцирована окислением клемм на аккуме или местом крепления «массового» провода к кузову.Для устранения неисправности необходимо проверить качество контакта клемм и «массового» провода, а также очистить их от ржавчины и грязи.

Двери закрываются со скрипом, грохотом или с чрезмерной силой. Довольно часто такая проблема возникает даже на новом автомобиле, и вызвана она неправильной регулировкой петель дверей. Для решения проблемы необходимо отрегулировать все двери, дополнительно смазав все подвижные части петель и замков силиконовой смазкой.

Скрипит и стучит в салоне. Появление посторонних звуков в салоне автомобиля связано с некачественной подгонкой и сборкой декоративных элементов отделки салона. Для решения проблемы необходимо все съемные элементы обклеить звукопоглощающими материалами, а детали со слабым креплением дополнительно закрепить двусторонним скотчем. Кроме того, рекомендуется смазать все движущиеся части креплений и направляющих сидений силиконовой смазкой.

Обогрев сиденья включается «через раз». Причина такого поведения - неправильное расположение датчика температуры, который может реагировать на тепло, исходящее от сидящего водителя, что приводит к преждевременному отключению обогрева. Чтобы устранить проблему, нужно разобрать сиденье и переместить датчик в более глубокое место. Кроме того, необходимо учитывать тот факт, что датчик остывает медленнее, чем спираль, а это значит, что отопление можно снова включить через 15-60 секунд, в зависимости от температуры в салоне.

Противотуманные фары. Это типичная проблема оптики данной модели. Для его устранения необходимо снять вентиляционную заглушку на корпусе фары и на несколько минут включить дальний свет. После потоотделения и испарения конденсата колпачок необходимо переустановить.

Обзоры всех поколений кроссоверов Lifan X60 с фотографиями. Технические характеристики и параметры каждой рассматриваемой модификации (двигатели и трансмиссии, расход топлива, максимальная скорость и динамика, габаритные размеры и грузоподъемность, клиренс и др.). Комплектация и цены на новый Х60 (ориентировочные, в салонах официальных представителей марки Лифан на территории РФ).

Новый Лифан Х60 фото, цена, комплектация Лифан Х60 в новом кузове

Компактный кроссовер Lifan X60 выпускается с 2011 года. За это время он немного эволюционировал. Внешний вид и компоновка салона до сих пор угадываются в особенностях японского внедорожника Toyota RAV-4.При этом инженерам из Поднебесной удалось оформить интерьер более просторный, чем у донора. «Внедорожник» - воплощение концепции «М-М»: максимум для людей, минимум - для техники. На бюджетный автомобиль существует постоянный спрос, и, следуя пожеланиям покупателей и запросам рынка, производитель подготовил новый Lifan X60. В модели сохранена вся прежняя техническая начинка. Рестайлинг коснулся дизайна экстерьера и внутреннего пространства.

Новое "лицо" Lifan X60

Обновленный китайский кроссовер получил более представительный внешний вид.Дизайн решетки радиатора выполнен в стиле «старшего брата» - кроссовера Myway. Перевернутую трапецию воздухозаборника пересекает пластиковая горизонтальная балка с буквенным логотипом модели. Массивные арки передних колес плавно переходят в закругленный бампер. Изменилась конструкция самих бамперов, рельеф боковых штампов, головное и заднее светотехническое оборудование. Lifan X 60 в новом кузове выглядит более объемным и спортивным. Фары разработаны в соответствии с концепцией Hawk-Eye.В оптике были установлены светодиодные ДХО и проекционные галогенные элементы ближнего света.


Оригинальное решение - высоко расположенные противотуманные фары. Круглая оптика расположена прямо под фарами. Немного динамизма придают обширные боковые ниши, прикрытые черной пластиковой сеткой. Обтекатели боковых зеркал были увеличены в размерах и оснащены повторителями светодиодов. Также светодиодные элементы появились в кормовых фонарях. В пластиковую защиту заднего бампера встроены ромбовидные ниши - имитация выхлопных эжекторов.Топовая версия украшена хромированными дверными ручками.

Больше эстетики и комфорта

В салоне нового Lifan X 60 оригинальная приборная панель со светодиодной подсветкой и современная мультимедийная система с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном. Двухъярусная архитектура торпеды нарушена выразительной консолью. Инструменты и интерфейс звуковой системы выделены красивым синим тоном. Медиацентр может быть оснащен встроенной GPS-навигацией и контроллером Bluetooth.На спицах руля появились клавиши управления. Заменен блок управления кондиционером. Отделка выполнена из более качественного пластика. Строгий интерьер слегка оживляет кольцевая окантовка под карбон центральной консоли.


В базовом оснащении установлена ​​АБС, электронная система распределения тормозных усилий, две подушки безопасности, регулируемая по высоте рулевая колонка, электрические зеркала заднего вида, передние и задние стекла, центральный замок и датчик освещенности.За дополнительную плату можно установить подогрев и микролифт передних сидений, парктроник, люк с электроприводом, камеру заднего вида, ассистент при трогании с места, климат-контроль, а также заказать кожаную обивку с двойным большим сшивание. Производитель значительно улучшил звукоизоляцию.

Технические характеристики

Новый Лифан не изменился в габаритах :


  • Длина - 4 325 мм.
  • Ширина - 1790 мм.
  • Высота - 1690 мм.
  • Дорожный просвет - 180 мм.
  • Колесная база - 2600 мм.
  • Снаряженная масса 1330 кг.

Размер колесных дисков - R16, размер шин - 215/65. Тип кузова - двухмерный универсал-внедорожник. Количество дверей - пять, количество посадочных мест - пять.

Надежный мотор

Под капотом нового Лифана единственный четырехцилиндровый 16-клапанный двигатель:


    бензиновый двигатель
  • LFB479Q - объем 1.8 л, мощность 130 л.с., крутящий момент 160 Нм.

Силовой агрегат - совместная разработка китайских и британских инженеров компании Ricardo. Алюминиевый блок имеет значительно уменьшенный вес. Мотор оснащен механизмом изменения фаз газораспределения VVT. Электронный распределенный впрыск топлива. Двигатель отличается значительной маневренностью и экономичностью. Экологический стандарт Евро - 4. Автомобиль разгоняется до максимальной скорости 170 км / ч. Сто километров в час достигается за 11.3 секунды. Комбинированный расход бензина - 8,2 литра. Коробок передач две: 5-ступенчатая механика и бесступенчатый вариатор CVT. Электронная педаль газа. Полный привод не предусмотрен - только передний.


Поставки в Россию, стоимость и комплектация

В Китае уже запущен в производство новый Лифан. В России, как и его предшественник, кроссовер будут собирать на Северном Кавказе в Черкесске. Он появится в автосалонах в конце года.Для бюджетного автомобиля производитель предусмотрел четыре конфигурации: Базовая, Стандарт, Комфорт, Люкс. Минимально укомплектованный «паркетник» будет стоить 680 000 рублей Цена максимальной версии планируется на отметке 850 000 рублей .

Современный китайский автопром претерпел значительные изменения в лучшую сторону с начала освоения мирового рынка. Постоянно улучшая качество и внешний вид автомобилей, китайский производитель Lifan еще больше укрепил свои позиции в рейтинге продаж компактных кроссоверов, предлагая потребителям отличное соотношение цены и качества для бюджетных моделей.Совсем недавно обновился популярный внедорожник Lifan X60. За исключением технических элементов, в новой версии автомобиля все остальное существенно изменилось.

Технические характеристики Lifan X60 2017

Обновленный внедорожник Lifan X60 в новом кузове 2017 года выполнен на шасси предыдущей модели и, соответственно, остался с прежними габаритными размерами:

Длина автомобиля составляет 4350 мм;
его ширина 1790 мм;
высота 1690 мм;
межосевое расстояние 2600 мм;
, клиренс составляет 179 мм.

Инженеры производителя не стали менять габариты, которые оказались одними из лучших в этом сегменте автомобилей. За это стоит сказать им отдельное спасибо, они не пошли на повышение, которое повлекло бы за собой чрезмерное покачивание и ухудшение управляемости машины из-за колеи отечественных дорог.



Остался неизменным и силовой агрегат, который был разработан с привлечением инженеров из английской компании Ricardo. Его конструкция оказалась удачной и не потребовала серьезных доработок, именно по этой причине он остался с теми же характеристиками: атмосферный, бензиновый, рядный 4 цилиндра, объем 1.8 литров, мощность 128 л.с., максимальный крутящий момент 160 Нм.

Они сочетают его с 5-ступенчатыми коробками передач с механической коробкой передач или семейством бесступенчатых вариаторов. До сотни новый Lifan X60 2017 года способен разогнаться за 11,3 с на механике и 12,5 с на вариаторе. Экологичность двигателя соответствует стандарту ЕВРО-4, это достигается благодаря механизму изменения фаз газораспределения VVT. Максимально возможная скорость составляет 170 км / ч, а средний расход бензина в смешанном цикле - 8,2 литра.

Lifan X60 2017 имеет привод только на передние колеса, производитель не планирует делать его полноприводным, так как переднего привода у городских внедорожников более чем достаточно. Даже не смотря на такой монопривод, Lifan X60 2017 хорошо себя чувствует на разбитых проселочных дорогах, точнее, скажем так, на отечественных просторах. Благодаря этим характеристикам он завоевал такую ​​популярность у российских потребителей.

Экстерьер

Новый Лифан Х60 2014 претерпел существенные изменения внешнего вида.Производитель решил объединить эту модель внедорожника с кроссовером Myway в единую семью. В рестайлинговой версии стали отчетливо прослеживаться характерные очертания кузова более дорогой модели Lifan Myway. И это было очень удачным решением дизайнеров компании.

Передняя часть обновленного Lifan X60 2017 получила новую решетку радиатора и воздухозаборник, выполненный в виде перевернутой трапеции, которая разделена на две части молдингом с логотипом компании.Кардинально изменились фары, они приобрели резкие очертания и оснащены проекционно-галогенным ближним светом, в дополнение к которому добавлены светодиодные ходовые огни.



Изменился и передний бампер Как видно на просочившихся шпионских фотографиях Lifan X60 2017 года, деталь имеет сглаженные углы, которые позволяют плавно переходить к колесным аркам. Поменяли расположение противотуманных фар, в новом Lifan X60 2017 они расположены выше, прямо под фарами.Это существенно защитило их от воздействия загрязнения на внутренние дороги. По бокам бампера расположены широкие ниши - «ноздри», которые закрываются металлической сеткой.

Колесные арки расширились, накладки боковых зеркал увеличились в размерах, в них установлены диодные повторители указателей поворота. Корма Лифан Х60 2017 оснащен новыми светодиодными фонарями с более острыми формами. Задний бампер обзавелся стильной нижней накладкой, имитирующей выхлопные эжекторы. Базовые колеса имеют размер R16 с шинами 215/65.В качестве опции доступны оригинальные легкосплавные диски R17 и R18.

Все обновления кузова автомобиля Лифан Х60 2014 придали ему очень симпатичный вид мускулистого кроссовера. Перестал искать недорогую машину заведомо китайского производства, теперь это красивый и стильный внедорожник с благородным дизайном.



Комплектация и цены Lifan X60 2017

Интерьер претерпел существенные изменения, коснувшиеся как стиля, так и материала отделки. Материалы стали намного лучше, чем у предшественника, и оставляют отличные тактильные ощущения от твердого пластика.

Панель приборов получила диодную подсветку. На центральной консоли находится 8-дюймовый сенсорный монитор. С его помощью управляется мультимедийная система. Также он получает всю информацию с бортового компьютера автомобиля. Все кнопки и переключатели с различными функциями приобрели строгий вид.

Благородство торпеде придает накладка под карбон. Они также доступны на дверных накладках. Блок управления всеми стеклоподъемниками, расположенный на водительской двери, приобрел функцию доводчика и перестал постоянно дребезжать на неровной дороге.



Сиденья стали немного меньше и получили боковую поддержку. В заднем ряду места хватит даже людям выше среднего роста. Этот ряд сидений раскладывается в соотношении 50/50, что дает возможность использовать их как спальные места и значительно увеличивать объем багажника. Материал сиденья оставляет приятное ощущение и пропитан влагоотталкивающим составом.

Автомобиль оборудован всеми электронными системами, необходимыми для комфортного и безопасного вождения:

Курсовая устойчивость:
Ассистент экстренного торможения;
ABS
Подушки безопасности фронтальные.

Множество изменений интерьера обновленного Лифан Х60 2015 существенно улучшили и омолодили стиль, который может понравиться автомобилистам моложе среднего возраста. Благодаря ему становится понятной маркетинговая политика производителя, ориентированная на молодых потребителей. Благодаря такой ценовой политике и улучшенным характеристикам Lifan X60 2017 способен занять свою нишу в сегменте городских внедорожников, серьезно потеснив конкурентов, не способных делать адекватные предложения.



Новый Lifan X60 2017 имеет четыре варианта конфигурации:

Basic;
Стандарт;
Комфорт;
Люкс.

Минимальная цена ожидается 680 тыс. Руб. За максимальную комплектацию придется заплатить порядка 850 тысяч рублей. Lifan X60 2017 обещает стать одним из самых продаваемых автомобилей в следующем году.

Старт продаж Lifan X60 2017 в России

На родине производителя уже начал выпускаться обновленный Lifan X60 2017.Скоро его начнут собирать на заводе в Черкесске. Автомобиль поступит к отечественным дилерам в конце текущего года, соответственно старт продаж Lifan X60 2017 в России запланирован на зиму, а в каком году - 2016 или начале 2017 - будет видно чуть позже. .

Новый Лифан Х60 в новом кузове Не такой уж новый. Если присмотреться к габаритам. Оказывается, ширина и высота колесной базы, а также клиренс остались прежними. Изменилась только длина новой версии.Кузов увеличен с 4325 до 4405 мм. Но это изменение связано со значительным изменением экстерьера с появлением новых бамперов.

IN технически новый Lifan X60 использует те же технологии Toyota RAV4, что и раньше. Если вы посмотрите на текущую версию, то можете вообще не заметить изменений. Правда в топовых комплектациях в глаза бросаются колесные диски ... Теперь размер колес увеличен с 16 до 17 дюймов, что придает автомобилю некий спортивный вид.

Экстерьер Lifan X60 получил как оригинальные вещи, так и откровенно украденные. Круглые противотуманные фары под основной оптикой сразу же отсылают нас к образу кроссоверов BMW. А боковые воздухозаборники внизу бампера очень похожи на те, что использует Audi. Пожалуй, самая оригинальная деталь спереди - это огромная горизонтальная хромированная полоса на решетке радиатора. В задней части изменения не такие глобальные, но встроенные в бампер насадки выхлопа явно позаимствованы снова.Хотя настоящая выхлопная труба одна и торчит из-под бампера. Но если к этим мелочам не придираться, то внешний вид машины получился лучше предыдущей версии.

Фото нового Lifan X60




Интерьер нового X60 имеет знакомую форму. Первое, что бросается в глаза, - это центральная консоль, где вместо 7-дюймового появился 8-дюймовый тачскрин.Сама форма центральной части торпеды стала более плоской, без наплывов сверху. Все это оформлено глянцевым пластиком а-ля карбон. В самых дорогих комплектациях торпеда и обшивка дверей обтянуты кожей с яркой прострочкой! Правда, в стандартных версиях все тот же темный пластик. Для покупателей хетч-версий появился подъемник водительского сиденья, что очень удобно в автомобиле с довольно специфической эргономикой. Фото нового салона ниже.

Фото салона нового Лифан Х60




В багажном отделении Х60 особых изменений нет.Все те же 405 литров. Спинка заднего сиденья складывается в соотношении 60 к 40. Компактная 16-дюймовая док-станция расположена под полом багажника. Полноразмерной запаски здесь нет.

X60 фото багажника


Технические характеристики нового Lifan x60


Несмотря на все изменения, только передний привод, Lifanov X60 с трансмиссией 4х4 в нашей стране не будет. По крайней мере, в этот раз.

Двигатель остался прежним, это 1,8-литровый 16-клапанный агрегат с алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом. Имеется система изменения фаз газораспределения.Фазовращатель находится на распредвале впускных клапанов ... Мотор естественно имеет японские корни, это всем известный агрегат toyota 1ZZ-FE. Мотор потребляет бензин АИ-95.

Подвеска полностью независимая. Спереди «Макферсон», сзади многорычажный. Кузов естественно несущий, стоит отметить, что общая длина новой версии увеличилась. Дисковые тормоза с системой ABS дополнены функцией EBD. Рулевое управление имеет гидроусилитель. Коробки передач представляют собой знакомую 5-ступенчатую механику или бесступенчатый вариатор.

Дорожный просвет по-прежнему 179 мм. 18 сантиметров для наших дорог вроде не много, но и не так уж и мало. Средний клиренс для внедорожника, не претендующего на бездорожье.

Размеры, масса, объемы, клиренс нового Lifan X60

  • Длина - 4405 мм
  • Ширина - 1790 мм
  • Высота - 1690 мм
  • Снаряженная масса - от 1405 кг
  • Полная масса - 1705 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2600 мм
  • Колея передних и задних колес - 1515/1502 мм соответственно
  • Объем багажника - 405 литров
  • Объем багажника при сложенных сиденьях - 1638 л.
  • Объем топливного бака - 55 литров
  • Размер резины - 215/60 R17
  • Дорожный просвет - 179 мм

Видео Lifan X 60 NEW

Медленный видеообзор новинки.

Сравнительный тест-драйв Лифан и Хендай Крета. Все относительно.

Цена и комплектация нового Лифан Х60 2017

Новинка, как и другие модели Lifan, до сих пор собирается на заводе Derways в Черкесске. Китайцы отказались от строительства собственного полноценного завода Lifan. Скорее, они решили отложить это вложение до лучших времен. Предлагаем посмотреть ниже все цены и комплектации на 2017 год.

  • BASIC - 679 900 руб.
  • СТАНДАРТ - 759 900 руб.
  • КОМФОРТ - 799 900 руб.
  • LUXURY - 839900 руб.
  • COMFORT CVT - 859 900 руб.
  • LUXURY CVT - 899900 руб.
  • LUXURY + 5MT - 859 900 руб.
  • LUXURY + вариатор - 919 900 руб.

В общем, даже китайские бюджетные кроссоверы медленно, но верно доходят до планки в миллион рублей. По этому показателю модель можно сравнить с той, которая уже пересекла эту полосу.

Но если раньше в базовой комплектации покупателям китайских машин предлагалась полная начинка, то теперь все изменилось. В комплектации X60 BASIC нет даже кондиционера, литых дисков и даже подогрева сидений. Итак, времена дешевых китайских автомобилей прошли, но как насчет качества? Вопрос надежности остается открытым.

Самый популярный внедорожник среди продаваемых на российском рынке - так можно назвать автомобиль Lifan X60 китайского производства. Впервые он появился на автосалоне в Шанхае в 2011 году.А с наступлением 2016 года производитель подверг Лифан х60 2016 в новом кузове (комплектации, цены, фото и отзывы в статье) некоторым изменениям.

Фото Лифан Х60 2016 в новом кузове

Внешний вид

От предыдущей версии новый Lifan X60 2016 (2015) получил абсолютно все, кроме решетки радиатора: теперь горизонтальные планки заменены на вертикальные. Видимо, производитель посчитал, что нет смысла вносить изменения там, где этого не требует потребитель.

  • Передняя часть Лифан Х60 2016 (2015) имеет «мускулистый» вид ... Это достигается за счет ребер, очерчивающих капот с краев, выступающих колесных арок и мощного бампера, на котором, как и «Щеки» выделяются два боковых воздухозаборника с дополнительной подсветкой. Противотуманные фары скрылись под днищем машины.
  • Задняя часть внедорожника продолжает тот же стиль. Здесь заметно выделяется бампер с дополнительными стоп-сигналами. В виде козырька над стеклом расположено крыло.Дверь и фары, на определенный взгляд, напоминают те, что были установлены в предыдущих версиях. В целом Lifan X60 2016-2015 производит впечатление не слишком изысканной, но рабочей лошадки .

Что касается габаритов автомобиля, то они также остались на прежнем уровне: 4325х1790х1690 мм при дорожном просвете на уровне 179 мм при полной загрузке.



Интерьер Lifan X60 2016-2015

Заметить какие-то изменения в интерьере тоже довольно сложно.Во многом они коснулись дорогих версий автомобиля. Так что все равно. Точнее, его недорогая копия.

  1. На приборной панели имеется ярко выраженный «колодец», в котором производитель разместил циферблат тахометра с цифровым спидометром.
  2. По бокам расположены индикаторы уровня топлива и подогрева двигателя.
  3. Руль относительно простой, в принципе соответствует автомобилю такого класса.



Торпеда в средней части и, в частности, со стороны пассажира, кажется, «перевернулась» в сторону лобового стекла.Отсюда необычный вид, создаваемый маленьким экраном в верхней части центральной консоли с информацией и текущей температурой в салоне. В топовых версиях на том же месте, как бы «наваленным» назад, находится семидюймовый сенсорный дисплей, над которым производитель разместил два воздуховода. Он управляет мультимедийной системой.

Китайская компания неплохо поработала над улучшением эргономики Lifan X60 2016 (2015): эти изменения заметно ощущаются на новом внедорожнике.Достаточно места для обоих рядов сидений. В то же время качество передних сидений вызывает определенные претензии: сидеть на них подолгу бывает невозможно.



Объем багажного отделения составляет 405 литров. При сложенных спинках заднего дивана этот показатель составляет уже 1638 литров.

Технические характеристики

Лифан Х60 2016 в новом кузове

  • Как и в предыдущей версии, на обновленный Lifan X60 2015 китайский производитель установил четырехцилиндровый атмосферный 1.8-литровый двигатель с изменяемыми фазами газораспределения. Он способен выдавать до 120 л.с. мощность и 162 Н / м крутящего момента. За его передачу на переднюю ось отвечает пятиступенчатая механическая коробка передач или вариатор CVT.
  • Разгон до 100 км / ч занимает 14,5 секунды вне зависимости от того, какой тип трансмиссии был установлен на кроссовере. Максимальный скоростной режим при этом достигает 170 км / ч. Расход бензина при смешанном типе движения в среднем составляет 8,2 литра на сотню километров.
  • Подвеска автомобиля полностью независимая. В его передней части расположены стойки МакФерсон, а в задней - трехрычажная. Рулевое колесо дополнено гидроусилителем. Тормозная система представлена ​​в виде вентилируемых дисков, установленных на передних колесах, а обычных - на задних. По умолчанию в базовой комплектации кроссовер комплектуется системами aBS и EBD.
Тест-драйв

обновленного Lifan X60. Новый Лифан Х60 фото, цена, комплектация Лифан Х60 в новом кузове новая модель Лифан Х 60

Обновленный Lifan X60 2016-2017 - первые новости и фото, цена и комплектация, технические характеристики популярного на российском рынке китайского кроссовера.Модель Lifan X60 пережила очередной рестайлинг, затронувший дизайн кузова и дизайн Китайского паркетного салона. Но техника изменений не обнаружила, как раньше в подкапотном пространстве, 1,8-литровый 128-сильный бензиновый двигатель в тандеме с 5-ю трансмиссиями или доступный в качестве опции вариатора. С новым лицом обновленный Lifan X60 появится в России осенью 2016 года по цене , начиная примерно с 670 тысяч рублей.

Изменения во внешности рестайлинговой версии кроссовера Lifan X60 2016-2017 модельного года в основном коснулись передней части кузова автомобиля.Новинка приобрела новое лицо, решенное в стиле нового семиместного кроссовера, но в более солидном и даже брутальном исполнении. В наличии Компактные фары головного света с секциями светодиодных ходовых огней, стильная складывающаяся решетка с органичной горизонтальной перекладиной, украшенной крупной надписью Lifan, солидный размер бампера с высоко установленным противотуманком и большими воздухозаборниками.

При осмотре кузовов новинки мы обнаруживаем исправленную форму корпусов зеркал заднего вида со светодиодными секциями повторителей указателей поворота, а также новую конструкцию легкосплавных колесных дисков.Ассортимент дисков, кстати, расширен, предлагаются литые диски не только R16 и R17, но даже 18-дюймовые.


Задняя часть кузова обновленного китайского кроссовера изменилась еле заметно: установлены другие патрубки выхлопной системы и модернизированы габаритные огни со светодиодной начинкой.
Установка новых кузовных деталей не изменила габаритные размеры новинки остались на уровне показателей.

  • Внешние габаритные размеры кузова Лифан Х60: длина 4325 мм, ширина 1790 мм, высота 1690 мм, при колесной базе 2600 мм и просвете дороги 179 мм.
  • При стандартной настройке резины 215/65 R16 колея передних колес составляет 1515 мм, задней инвалидной коляски - 1502 мм.

В салоне X60 от Lifan прорисована полностью новая архитектура центральной консоли с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном мультимедийного комплекса, новые грани аудиосистемы и грани климатической установки. Также интерьер порадует потенциальных покупателей более качественными материалами отделки с декоративными вставками под карбон.

На фото представлена ​​максимальная комплектация нового листового X60 с комбинированной кожаной отделкой салона, цветным 8-дюймовым экраном мультимедийной системы (DVD, MP5, навигация, камера заднего вида), кондиционером, подогревом передних сидений. , зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, а также другие фишки современного автомобиля, облегчающие жизнь водителя и его товарищей.


Размер салона позволяет с комфортом разместиться пятерым взрослым людям, а полезный объем багажника варьируется от 405 литров за спинками второго ряда сидений до 1700 литров с учетом их сложения.
Технические характеристики Lifan X60 2016-2017: Техника изменения не выявлена, как и на дореформенном кроссовере под капотом от автонинки бензиновый четырехцилиндровый мотор 1,8 л (128 лс 168 Нм) Установлен, способный работать в паре 5 трансмиссий и вариатор CVT.
Подвеска полностью независимая со стойками McPherson для передней оси и многомерной задней, тормоза по кругу дисковые дополнены электронными помощниками ABS с EBD, гидроусилителем руля, приводом на передние колеса.

Мировая премьера кроссовера Lifan X60 состоялась в 2011 году на автосалоне в Шанхае, а в октябре 2012 года машина появилась в салонах российских дилеров, а сборка автомобилей для нашего рынка была налажена на заводе Derways в Черкесске. .

Оригинальная модель показала весьма солидные результаты продаж на родине и в России, поэтому компания Lifan дважды проводила обновление кроссовера - в 2015 году его техническая «начинка» была улучшена, а внешний вид X 60 предстал перед рестайлингом.

Внешний вид


Изначально Lifan X60 был обычным и ничем не примечательным бюджетным паркартером, во внешнем виде которого полно заимствований у других популярных моделей. Поэтому при обновлении специалисты бренда постарались освежить образ жертвы, сделав его более уникальным.

За это полностью заблокировали переднюю часть Лифан Х60, в результате чего автомобиль получил составной бампер с выступающим снизу ребером. И хотя это негативно сказалось на съезде угла - зато заметно улучшило внешний вид машины. Также дизайнеры разместили противотуманные участки чуть выше, а ходовые огни стали представлять собой светодиодную ленту.

Нельзя не отметить экранированную остроконечную решетку радиатора. Через него проходят две горизонтальные полосы, а название производителя происходит от широких верхних хромированных букв.Плюс к этому автомобиль получил новые фары со стильной световой окантовкой, делающей «внешний вид» выразительным.

Lifan X60 2017-2018 В новом кузове появились раздутые колесные арки с аккуратными пластиковыми накладками, кожух зеркал заднего вида с тонкими полосками повторителей поворота, щедро «приправленные» массивными хромированными дверными ручками, а также компактные рейлинги на крыше.

Установленные на корме галогенные фонари

не так красивы, как передние фары, однако имеют уникальный светодиодный рисунок. Диоды на корме также используются для подсветки секции с числовым знаком.

В нижних углах заднего бампера на кузове х 60 выступают две хромированные трапециевидные насадки. Выглядят они внушительно, но на самом деле всего лишь имитация, а настоящая выхлопная труба только одна. Он ничем не примечателен и спрятан под бампером. На колесные диски кроссовера установлены 17-дюймовые легкосплавные диски с замечательным дизайном.


В ходе обновления специалисты Lifan постарались повысить комфорт салона и улучшить материалы отделки.Итак, интерьер X60 New встречает пассажиров экокурсов аккуратным контрастным сиденьем. Этим материалом здесь покрыты не только сиденья, но и двери.

На боковинах последнего, как и на передней панели, дополнительно есть декоративные вставки «под карбон», а вот мягкого пластика в салоне практически нет. Расположенная под массивным козырьком приборная панель выглядит ярко.

Последние расположены под сплошным стеклом, а прямо по центру - циферблат тахометра с электронным спидометром, а по бокам - индикаторы уровня топлива и температуры антифриза.

Новый Lifan X60 2017-2018 имеет четко очерченную центральную консоль, наверху которой расположены электронные часы и дефлекторы вентиляции, а под большим сенсорным экраном мультимедийной системы.

Сиденье водителя регулируется по высоте. Рулевое колесо с тремя спицами, которое на топовых версиях многофункциональное, тоже можно регулировать только по высоте. Спинка заднего дивана откинута назад, а диапазон регулировки достаточно широк и в крайнем нижнем положении пассажиры располагаются на полпути.

Характеристики

Габаритные размеры обновленного Lifan X60 New 2018 составляют 4 405, 1790 и 1690 мм по длине, ширине и высоте соответственно, болевая колесная база - 2600 мм. Передняя подвеска Mcpherson установлена ​​спереди, а задняя - независимая. Тормоза на всех колесах дисковые, а передние вентилируемые. Дорожный просвет заявлен на уровне 179 миллиметров.

У новой модели Lifan X60 New достаточно просторный багажник. По умолчанию его объем составляет 405 литров, но сиденья заднего дивана складываются в пропорции 60:40, образуя практически ровный пол и увеличивая вместимость купе до максимальных 1794 литра.В метро можно найти полную искру.

У нас кроссовер предлагается исключительно с 1,8-литровым бензиновым двигателем, развивающим 128 л.с. При 6000 об / мин и 162 нм доступны при 4200 об / мин. Работает такая сборка либо в связке с пятиступенчатой ​​механикой, либо с бесступенчатым вариатором.

Привод на Lifan X 60 исключительно передний. Разгон с места до сотни «китайцы» не торопятся - на эту процедуру уходит 14,5 секунд. Максимальная скорость машины ограничена 170 километрами в час.

Краткая информация о модели Lifan X60

Итак, новый Lifan X60 2017 года выпуска будет модернизирован по внешнему виду, но незначительно. Даже несмотря на то, что у машины новый кузов. Стоит сказать, что первая версия этого компактного кроссовера появилась на рынке Китая еще в 2011 году. Не стоит быть профессионалом и знатоком мира, чтобы заметить, что внешний вид Sixtiest во многом похож на RAV4, популярная модель Toyota.Кто-то даже находит сходство паршифера - и так его еще называют - с Land Cruiser, еще одним детищем японских инженеров. Что ж, китайцы и японцы, похоже, позволяют друг другу учитывать достоинства своих конкурентов. По крайней мере, реальность такова.

Внешний вид

Ну а теперь конкретика. Новый Лифан довольно хорошо изменился. Однако не следует утверждать, что знакомые черты во внешности не получились.Тем не менее, фасад Паркетника, как нам кажется, претерпел наибольшее количество изменений. Теперь он - передний - похож на тот, что у кроссовера MYWAY. Да, влияние Mavel очень сильно прослеживается от нового «шесть к одному».

Когда-то мы рассказывали о передней части в целом, в частности, приводим свое заявление о том, что на машине поменяли бампер, фальшрадиаторную решетку и элементы освещения. Туман, как показалось не одному журналисту, стал осторожнее, но их нынешнее положение теперь заметно выше прежнего.Но воздух расширился.

Сбоку и сзади наш компактный кроссовер практически остался верен себе. Здесь он справедливо получил только косметические изменения. Кстати, хочу вас уведомить и о том, что линейка оригинальных колес модели X60 расширилась.

По словам инсайдеров, внутри кроссовера не так много изменений, как снаружи, но они есть. И спасибо, как говорится. Таким образом, новый Лифан 2017 года выпуска получит обновленную центральную консоль. С его помощью водитель сможет установить необходимые параметры для более быстрого управления автомобилем.

По центру, извините, центральной консоли будет сенсорный экран с диагональю 8 дюймов. Прямо у него, как говорят журналисты, кому посчастливилось убедиться, что в хумиосе можно будет спрашивать варианты работы кондиционера и элементы мультимедиа, в частности управлять «поведением» аудиосистема. Скажем только, что в пути музыка играет важную роль, и чтобы поддерживать его настроение на позитиве, я хочу общаться с любой внедренной системой без жалоб на ее «Коммуникационные потребности».Собственно, новый Лифан сможет удовлетворить эти важные потребности всех пассажиров в салоне.

Ближайшее внутреннее убранство выражено в высококачественных материалах, пришедших на смену тому факту, что они были частично встречены фанатами без энтузиазма во время выхода предшественника. Сохранилось 5 мест - больше и не нужно, как нам кажется.

Технические характеристики обновленного кроссовера

А что за "начинка"? Есть ли в составе крем? Есть, но бывшая.Они «взбивали», но не добавляли «изюм». Что ж, если говорить прямо, то дело будет так: мощность у майнера PARKT ровно 130, возможно пара-тройка более-менее.

Расход топлива все тот же - около 8-10 литров в зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля. Хотя, как утверждают специалисты, состояние дорожного покрытия в России может сыграть с этими показателями острую шутку, в результате чего все это обернется на водителя ненужным одно-двухлитровым топливом, используемым для поддержания стабильного функционального состояния. машина.

В стильном салоне X60, отделанном качественными материалами, всегда приятно находиться, ведь для удобства водителя и пассажиров есть черные кожаные кресла с регулировкой в ​​4-х направлениях, функцией обогрева и очень удобной головой. удерживающие устройства, а также кондиционер и аудиосистема с 6 динамиками, разъемом AUX и USB.

Внутри X60 довольно просторно, а в багажнике вполне достаточно места для перевозки необходимых вещей - не менее 405 литров.при условии. Багажное отделение открывается без проблем и имеет низкий порог с плоским основанием, что максимально упрощает процесс разгрузки и погрузки.

Двигатель

Под капотом автомобиля установлен четырехцилиндровый бензиновый агрегат со средним расходом топлива не более 7,6 л. на 100 км пути. Технические характеристики Лифан Х60 с этим двигателем отличные:

    объем мотора
  • - 1794 см3;
  • мощность - 128 л.с.
  • Пиковый момент
  • - 162 Нм при 4200 об / мин.

Двигатель работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором. С любой трансмиссией предельная скорость X60 составляет 170 км / ч.

Оборудование

Цена у Lifan X60 демократична и в базовой, и в топовой комплектации. Уже в «базе» есть системы ABS и EBD, наружные зеркала заднего вида с электронным приводом и обогревом, электрические стеклоподъемники, обогрев заднего стекла и противотуманная оптика. В самой дорогой версии, помимо вышеперечисленного, есть информационно-развлекательный комплекс с навигацией и тачскрином, задним видеообзором, встроенным сдвижным люком, мульти-силовой и полноценной «запаской».Вне зависимости от комплектации Lifan X60 большое количество полезного оборудования гарантировано!

Чтобы быстро и быстро купить Lifan X60 у официального дилера, приходите на Центральный автосалон! Предлагаем выгодные цены и широкие возможности для покупки авто в Москве:

  • рассрочка 0%;
  • кредит от 4,5%;
  • Trade-in;
  • программа утилизации.

Являясь официальным дилером китайского бренда Lifan, наш салон также предоставляет различные акции и скидки, позволяющие ощутимо сэкономить при покупке «железного коня».Не сомневайтесь, сегодня каждый может стать владельцем новой машины!

➖ Жесткая подвеска
➖ Качество материалов отделки
➖ Шумоизоляция

профи

➕ Обзор
➕ Проходимость
➕ Комфортный салон

Достоинства и недостатки Лифан Х60 в новом кузове выявлены на основании озвученных владельцев. Более подробные плюсы и минусы Lifan X60 с механикой, вариатором и передним приводом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы о собственности

Автомобиль хорош на первый взгляд.У меня есть эта первая китайская машина, до этого были в основном европейские машины, есть с чем сравнивать. Думал будет хуже, но нет - езжу на нем всего четыре месяца, и разницы в езде не заметил. Молодцы китаец! Как то внутри много места, достаточно комфортно, да и сама машина управляется хорошо.

Подвеска жесткая, слабая шумоизоляция и без регулировки руля и от себя. Вариатор вроде бы ничего но ну лучше на автомате поменять.Плюс не хватает полного привода.

Отзыв на Lifan X 60 1.8 (128 л.с.) Вариатор 2015

Видеоотзыв

Очень удобно и просторно. Хорошая проходимость, высокий клиренс. Для пассажиров сзади много места. Покупкой доволен, в дороге ведет себя хорошо. Удобная гарантия 5 лет, серьезных поломок при использовании не наблюдалось. Из недостатков отмечу только жесткую подвеску и отсутствие полного привода.

Хозяин ездит на Лифан Х60 1.8 (128 л.с.) MT 2016

Не впечатляет! Постоянное беспокойство из-за того, что идти пешком. Одним словом, машина китайская!

Электрика оставляет желать лучшего. Шумный двигатель, не экономичный и слабенький. Подвеска вообще не на высоте, бортовик дешевый, пластик хуже ВАЗа. После 2000 км пробега задели все ступичные подшипники, но по кузову пошел жуткий скрип.

Вячеслав, Отзыв о Lifan X 60 1.8 с Механикой 2016 Г.В.

Машина просторная, в управлении удобная. Нормальная машина для спокойной езды. Расстроил слабый двигатель, хотелось 2 литра или форсированный. Слабое сцепление. Его парень уже в салоне. Ребята, которые перегоняют автомобили, не умеют ездить на механике. Приучены к пулеметам. Машины удерживают захват в напряжении, тем самым сжигая его. Чтобы проверить сцепление в салоне, необходимо несколько секунд проехать с пробуксовкой сцепления, и если она ложная, то сразу почувствуете запах Painne.Такое сцепление долго не проработает.

Надежда Зябкова, отзыв о Lifan X 60 1.8 (128 л.с.) МТ 2017 л.с.

Где купить?

Купил так как машина нравилась внешне. Об особенностях марки предупредили, благодаря чему удалось «усилить» все слабые места автомобиля. К посадке привык быстро, и не люблю ездить на бреду, как мешок с картошкой.

Понравилось, что оптика не потеет.Авто начинает рвать. Ямы и горки проходит отлично, а шумоизоляции нет. Обзор отличный, зеркала огромные. Салон тоже просторный. Мне со своими 180 см роста комфортно и просторно. Расход только печалит: 8-10 литров на смешанной трассе. Ну а потом парктроник включится.

Отзыв на Lifan X60 1.8 с механикой 2017

Одна из причин покупки Х60 - цепь ГРМ, хватит надолго. Коробка хорошая, трансмиссия довольно длинная, на первой можно ехать, а не только трогать, что очень актуально в нашем частном секторе.

Зеркала просто огромные, все видно! Полный электропакет, багажник с кнопками, экзорцисс. Музыка неплохая, моя старая флешка читает на ура. Кондиционер очень понравился: морозит хорошо, в салоне быстро остывает. Кнопки на консоли большие, не промахнуться. Также стоит розетка на 12 вольт и прикуриватель.

Новый Лифан Х 60. Новый Лифан Х60 Фото, цена, комплектация Лифан Х60 в новом кузове

Переднеприводный кроссовер Lifan X60 далеко в России, впервые миру показали в 2012 году.И вот, спустя 3 года, в апреле 2015 года производители представили переработанное обновление популярного Паркетника.

Нельзя сказать, чтобы рестайлинг сделал какие-то принципиально новые фишки, хотя бы один из аспектов дизайна и оборудования.

Но ему удалось хоть немного освежить внешний вид и внутренние компоненты своего предшественника.

Изменения во внешнем виде и в салоне.

Сразу стоит отметить, что внешних отличий не так много и переделанная решетка радиатора с зауженными вертикальными перегородками.

В стандартной версии они располагались горизонтально.

Немного изменилась общая геометрия кузова, благодаря чему китайский автомобиль стал выглядеть немного динамичнее и современнее.

Дизайн салона стал более подтянутым и «свежим», но без детального анализа кажется, что это точная копия первой модели, в связи с тем, что производители не добавляли никаких новых элементов, а только немного поработал над дизайном уже существующих.

Таким образом, в дизайне салона NEW есть только одно четко заметное отличие - это 7-дюймовый дисплей управления мультимедийным комплексом, которого раньше не было.

Правда, он предусмотрен только для топовых комплектаций, что является довольно странным решением с учетом того, что для большинства современных автомобилей мультимедийный комплекс является обязательным атрибутом вне зависимости от комплектации.

Передние сиденья имеют слишком плоский профиль и скудную полоску оттенков, что делает их не самыми удобными в этом сегменте.



Примерно ситуация и с задним диваном радует только то, что ножек для ножек более-менее хватает.

Технические характеристики.

Размеры новинки составляют 4,325 м в длину, 1,79 м в ширину и 1,69 м в высоту. Колесная база составляет 2,6 м, а клиренс позиционируется на уровне 0,179 м. Ширина передней и задней колеи составляет 1,515 и 1,502 м соответственно. Установлены колесные диски 16-дюймовые.



Объем багажника составляет 405 л и 1638 л при сложенном заднем диване - хороший показатель по сравнению с конкурентами.Снаряженная масса - 1,33 тонны.

Шасси.

Автомобиль стоит на полностью независимом шасси со стойками McPhersson спереди и многомерным контуром сзади.

Система рулевого управления дополнена специальным гидравлическим агентом, который может заметно облегчить процесс маневрирования.

Тормозная система представлена ​​дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и невентилируемыми сзади. Автомобиль также оборудован вспомогательными системами ABS и EBD.

Двигатель и коробка.

Силовая установка после рестайлинга в Lifan X60 осталась без изменений и представляет собой бензиновый двигатель на выдачу 128 лошадей, объемом 1,8 литра. Он оборудован системой впрыска топлива в камеру сгорания. Крутящий момент - 162 Нм, при 4200 оборотах.

За подачу всего момента на передние колеса «механика» отвечает на пять передач или бесступенчатый вариатор CVT.

Разрыв от 0 до 100 преодолевается на 14.5 секунд, а максимальное положение стрелки спидометра - 170 км / ч. Расход топлива при переходе по пересеченной местности около 8,2 л.

Комплектация и цены в России.

Всего на российском рынке Lifan X60 2015-2016 представлен в нескольких модификациях:

  • Стандарт, от 656 тыс. Руб .;
  • КОМФОРТ, от 680 тысяч рублей;
  • Люкс, от 700 тысяч рублей;
  • COMFORT CVT, от 730 тыс. Руб.

Как видно из названия, самая дорогая комплектация идет в связке с бесступенчатым вариатором.

Базовая комплектация включает в себя следующие опции:

  • 2 подушки безопасности;
  • Замковые замки
  • ;
  • кондиционер;
  • Бортовой компьютер
  • ;
  • противотуманные фары;
  • электрические стеклоподъемники.

И еще несколько полезных функций. В свою очередь, преимуществом максимальной версии, которая немного дороже, является кожаная кабина и некоторые другие не слишком важные дополнения, такие как люк на крыше, зеркала с подогревом и камера заднего вида.

Лифан

- самая популярная китайская марка на российском авторынке, основную часть кассы занимает компактный кроссовер X60, привлекающий потребителя доступной ценой и современным дизайном. Скоро в продаже появится еще более привлекательная, обновленная версия. Внешний вид паршифера добавил солидности: передняя часть теперь украшена толстым хромированным крестом с надписью Lifan. Фары, решетка радиатора и воздухозаборники стали более рельефными, прежней округлостью. Движение тумана переместилось из нижней части бампера в верхнюю - спорное решение: с одной стороны, меньше шансов повредить их, с другой - чем ниже фары, тем лучшую видимость они обеспечивают для тумана.

Сбоку - новые, более аэродинамичные зеркала заднего вида. Метаморфозы в задней части кузова ограничились модифицированной пластиковой накладкой на бампере с интегрированной в нее выхлопной системой.

В салоне - новая центральная консоль, перешедшая в наследство от Toyota степпер (X60, напомним, конструктивно близок к Toyota RAV4 второго поколения). Средние воздуховоды теперь декорированы более элегантно, а «голова» аудиосистемы перешла с кнопочного формата на сенсорный.

Под капотом никаких изменений: X60 по-прежнему будет оснащаться атмосферным 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 128 л.с., который можно комбинировать с 5-ступенчатой ​​механикой или вариатором. Привод - только на передние колеса.

Цены на рестайлинговый кроссовер пока неизвестны, но если они меняются, то шуршит. Сейчас самый доступный X60 стоит 629 000 рублей.

Lifan X60 - компактный кроссовер от китайского автопроизводителя, который летом две тысячи двенадцатого начали выпускать на предприятии «Дервэй» в Черкесске.Пятнадцатого июля в России стартовали продажи обновленного Lifan X60 New.

Рестайлинговый Lifan X60

(фото и цена) получил иную решетку радиатора с вертикальными краями (были горизонтальными), а также получил расширенный перечень оборудования, в который вошли люк с электроприводом, мультимедийная система с Экран 7 дюймов, GPS и Bluetooth, а также камера заднего вида и двухцветная черная и красная кожаная обивка.

Комплектация и цены Lifan X60 2019

МТ5 - Механика 5-ст., Вариатор - Вариатор

В целом, как снаружи, так и внутри парк-газон выглядит довольно неприхотливо, но благодаря конкурентоспособным ценам пользуется неплохим спросом. А после обновления Lifan X60 new мне досталась версия с вариатором, тогда как раньше машину можно было купить только с 5-ступенчатой ​​механикой.

Под капотом здесь предлагается единственный мотор - это 1,8-литровая бензиновая «четверка» мощностью 128 л.с. (162 Нм), привод на всех модификациях - исключительно передний.

С места до сотни кроссовер (характеристики) разгоняется за 14,5 секунды, а максимальная скорость составляет 170 км / ч. Габаритная длина Lifan X 60 составляет 4 325 мм, колесная база - 2600, ширина - 1790, высота - 1690, дорожный просвет (клиренс) - 179 миллиметров, объем багажника - 405 литров.

За версию дорестайлинга у дилеров просят от 529 900 до 629 900 рублей, а цена на новый Лифан Х60 2019 начинается с 679 900 р.Автомобиль с вариатором обойдется покупателям в 859 900 р.

В базовую комплектацию кроссовера входят АБС, передние подушки безопасности, кондиционер, подогрев водительского сиденья и аудиосистема с четырьмя динамиками. В максимальной комплектации есть мультимедиа, камера заднего вида, зеркала с электроприводом и обогревом, парктроник и т. Д.

В июне шестнадцатая компания Lifan представила обновленную версию кроссовера X60, которая вскоре появится на российском рынке. По сравнению с предыдущим рестайлингом, проведенным в 2015 году, на этот раз китайцы не стали трогать техническую начинку модели, сделав акцент на внешнем виде.

Обновленный Lifan X60 2018 в новом кузове получил другую решетку радиатора, на которой вместо привычного логотипа компании нарисовано название марки. Кроме того, доработкам подверглись передний и задний бамперы, фонари, а также приобретены форсунки с прямоугольными форсунками.

Как и прежде, движение автомобиль ведет бензиновый двигатель объемом 1,8 литра мощностью 128 л.с. Он доступен как в паре с пятиступенчатой ​​механикой, так и с вариатором.Продажи воды начались в декабре, а цены исчерпаны. Сначала машина была доступна только в версиях Comfort (799 900 P) и Luxury (839 900 P), доплата за вариатор - 60 000 р.

Производство китайских автомобилей сейчас идет полным ходом, что красноречиво говорит об увеличении объемов продаж машин и постоянном расширении модельного ряда. Так, в Москве российские автомобилисты продемонстрировали новый кроссовер Lifan X60 с передним приводом, который будет собираться в городе Черкесске на заводе Derways.

Этот внедорожник - одна из самых внедряемых машин китайского производства на российском рынке. Но все понимают, что автомобильный рынок сегодня того не стоит, и для сохранения собственных позиций компаниям приходится обновлять свои автомобили. Не обошел кроссовер из Поднебесной. Рестайлинг коснулся внешнего вида и салона, нового оборудования и новой коробки передач. Весь модельный ряд Лифана.

История автомобиля

Китайская автомобильная корпорация Lifan, образованная в 1992 году.Компания уже десять лет занимается выпуском седанов, хэтчбеков и микротэн, внешность которых часто копировали популярные автомобили японского производства.

Когда началось второе десятилетие 21 века, руководство компании решило расширить собственный модельный ряд за счет кроссовера. За основу была взята 3-я серия, очень полюбившаяся китайским автопроизводителям. В качестве примера можно напомнить его клон.

Lifan X60 2011

Дизайнерский состав фирмы изменил внешний вид экстерьера.Концептуальная версия была продемонстрирована в 2010 году на Шанхайском автомобильном салоне. Справедливости ради стоит отметить, что китайскую модель правильно назовут «универсалом с увеличенным дорожным просветом», ведь универсальность в нем больше, чем ресурсов для освоения бездорожья.

Однако на самом деле это «внедорожный компакт-диск», который по технической части читается как «нелегальная копия» Toyota.

Внешний вид

Если буквально впервые посмотреть на Lifan X60, то без особого труда можно увидеть аналогичные качества с всем известным кроссовером из Японии Toyota RAV4.И это именно так, ведь внешность японца и форма его кузова довольно сильно понравились дизайнерской композиции из Китая.

Кроме того, не только Lifan решил использовать в качестве примера Toyota, но и, например, Chery. Однако, в отличие от Cherie Tiggo, во внешнем образе кроссовера Lifan X60 прослеживаются качества, присущие американским и корейским автомобилям. Если говорить в целом, то экстерьер машины отталкивающим не назовешь, но уникальным тоже не назовешь.


Restyled Lifan X60 2015

Арки колес получились довольно рельефными и придают кроссоверу солидность и спортивные качества. Фары автомобиля имеют дополнительные настройки, благодаря которым улучшается отличная видимость. Хромированная решетка радиатора немного сужается и довольно эффектно смотрится вместе с пронзительной оптической системой освещения.

Очень странно, что на обычном месте установки противотуманки стоит вспомогательный блок осветительных приборов, а противотуманные фары расположены ниже всех.Это действие нельзя назвать удачным, ведь на корпусе нет дополнительной защиты пластика от сколов.

Логично, что при активной езде по гравию можно будет обнаружить различные дефекты ЛКП, а их очень мало. Боковые зеркала заднего вида имеют большую форму и не требуют дополнительных настроек при смене человека, управляющего машиной.

Кормовая часть автомобиля Lifan X60 удачно смотрится за счет световолновой оптики, которая монтируется светодиодной, образующей трапецию, системой.Если внимательно рассмотреть машину, то можно увидеть перекошенные части корпуса, о чем красноречиво говорит разная толщина зазоров.

Экстерьер китайского внедорожника имеет тенденции производства кроссоверов. Автомобиль отличается даже от своих «сородичей» наличием обтекаемости и вздутия.

Интерьер

В салоне недорогого внедорожника имеется умеренно комфортное размещение 5 человек, включая водителя. Панель приборов состоит из трех глубоких колодцев и не выделяется своей информативностью.Установленная впереди панель имеет два уровня и массивную центральную консоль, на которой простая музыка и ручки настройки системы вентиляции и отопления.

Если говорить о материалах отделки и качественной сборке интерьера, то у каждого будет свое мнение. Например, если пересесть на китайский кроссовер Лифан Х60 с ВАЗ 2106, шофер просто не увянет, а если водитель увидит от той же Тойота Железнодорожный внедорожник 4, то найдет в салоне Лифан много уже известных ему элементов, но Эти изделия будут изготавливаться уже с совершенно другим качеством, присущим китайским сборкам.

Стоит отметить, что находясь в салоне автомобиля, пахнет дешевым пластиком, хоть и не фенольным, но все же. Также стоит упомянуть не западные из-за наличия плохих уплотнителей дверей из резины, о плохой звукоизоляции салона и моторного отделения, недостатках сборки - все это в штатном порядке присутствует.

Минимальное расстояние между педалями, которое было установлено с довольно небольшим перепадом, приводит к рискованному управлению машиной. Если говорить о недостатках, то плеер для шофера имеет довольно небольшой объем и часто способен открываться без причины.

Три пассажира, сидящие на задних креслах, ощущают свободное пространство и удобное расположение. Интересно, что спинка второго ряда сидений имеет регулировку угла наклона. Очень удивил запас свободного места в ногах пассажиров - как будто вы в большом седане.

Даже высоким пассажирам будет достаточно удобно сидеть, а в коленях не будет дискомфорта. Приятной деталью станет для сидящих сзади пассажиров - регулировка угла наклона сидений и подлокотника.

Если чувствуешь себя за рулем машины, то, к сожалению, чувствуешь, что должной боковой поддержки нет, хотя сиденья достаточно удобные, но по отношению к Баранке не сесть. В наличии Хороший набор настроек сидений, который позволит выбрать нужную посадку, но то, что нет настроек рулевого управления, немного ухудшает впечатления.

Отделка салона кожей тоже не козырь этого автомобиля. Если вы посмотрите на установленную спереди панель машины, то поймете, что я ее где-то уже видел - опять Toyota Rail4.Хотя китайцы снова скопировали салон знаменитого кроссовера, но сказать, что это полная копия копира, невозможно.

Дизайнерам все же удалось немного проявить фантазию и добавить некоторые свои моменты. Какая только передняя панель. Я хочу сказать о пятой двери, чтобы открывать и закрывать, нужно приложить большие физические усилия. Алгоритм не продумывал, открыть дверь багажного отделения можно кнопкой изнутри или нажать клавишу на ключе, а внешней ручки просто не предусмотрено.

Багажный отсек вмещает 405 литров, что в целом неплохой результат. Однако это еще не все, при необходимости можно увеличить полезное место до 1170 литров в зависимости от положения второго ряда стульев. Если погрузить машину под потолок, то у вас будет 1638 литров. Характеристики двигателя Lifan X60 описаны ниже.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Нет выбора блока питания.Этот одномоторный двигатель объемом 1,8 литра выдает 128 лошадиных сил и может работать на АИ-92. Он имеет четыре цилиндра, 16 клапанов и меняющуюся фазу газораспределения. Этот двигатель был разработан английскими инженерами Рикардо.

Двигатель соответствует европейскому стандарту выбросов CO2 - EURO-4. Как раз по этой причине динамическая составляющая внедорожника китайского производства Leafan X60 оставляет желать лучшего. Самый существенный недостаток при переезде - начало. Из-за неудачной регулировки акселератора возникают постоянные камни при старте движения.

По словам официальных представителей, первую сотню кроссовер преодолевает за 11,2 секунды, но на самом деле этот результат составляет более 3,3 секунды. Максимальная скорость обеспечивалась на уровне 170 км / ч.

На малых оборотах мотор почти не чувствуется, оживает только при оборотах. Компания официально объявила расход топлива на 100 км - 8,2 литра в комбинированном режиме. Двигатель Lifan X60 явно нуждается в доработке или новых версиях мотора.

Трансмиссия

Несмотря на всю свою жестокость, Lifan X60 не имеет должного внедорожного потенциала.Главный виновник - только наличие переднего полного привода. На автомобильном рынке РФ есть только переднеприводная модель. Коробок передач предусмотрено две: пятиступенчатая механическая коробка и бесступенчатый вариатор CVT. Педаль газа электронная.

Подвеска

Если говорить о подвеске, то китайские инженеры использовали стойку McPherson впереди, а на задних колесах тестировали многоблочную систему. Сбитая подвеска отлично справляется со всевозможными минусами на дороге.

При езде на большом, маленькие туфли переносятся в салон автомобиля. Хоть машина и не имеет большого дорожного просвета, но при поворотах машина чуть больше тянется.

Рулевое управление

А вот как работает гидроусилитель руля и тормозная система просто неприятно. При повороте руля сами колеса отзываются обильным всасыванием, что приводит к низкой информативности и управляемости машины.

Тормозная система

Чтобы эффективно сбавить скорость, необходимо полностью выжать педаль тормоза, что нехорошо.Кстати, тормозная система на этом автомобиле представлена ​​в виде дисковых механизмов на все колеса.

При этом возникает ощущение, будто в тормозной системе есть проблемы. Также сильно настораживает гарантийное обслуживание, гарантийное обслуживание основных узлов и машин машины, которое составляет всего 1 год или 30 000 км.

габаритов.

Китайский автомобиль внедорожного типа Lifan X60 в длину составляет 4 325 мм, в ширину - 1790 мм, в высоту - 1690 мм. Колесная база - 2600 мм, а уровень дорожного просвета - 179 мм, что в принципе не является хорошим результатом, хотя и неплохим, учитывая качество наших дорог.

Автомобиль имеет комплектные стальные или легкосплавные диски размером 16 дюймов. Среди вариантов окраски кузова шесть цветовых вариаций. Как правило, наличие белого цвета, а за покраску серебристым, серым, синим, вишневым или черным цветом необходимо будет доплачивать. Взвешиваем листовой х60 1330 кг.

Рестайлинг Кроссоверы

Китайская автомобильная компания Lifan, вероятно, является рекордсменом по частоте рестайлинга собственных автомобилей во всем мире. Это коснулось популярного переднеприводного кроссовера X60, который только летом 2015 года претерпел небольшие изменения, коснувшиеся внешнего вида и технического исполнения.

Лишь через год компания выпустила новый Lifan X60, в котором отразился экстерьер и салон. Интересно, что для российского рынка автомобили 2017 модельного года начали продавать уже в декабре 2016 года.

Внешний вид

На самом деле Lifan X60 2017 кардинально не изменился. На автомобиль выпала замененная решетка радиатора и новый бампер. Однако благодаря этому кроссовер теперь выглядит более современно и привлекательно. Есть ломаные линии, добавляющие паркету брутальности.

Lifan X60 имеет принципиально новое лицо, маленькие фары головного света, где присутствуют галогенные элементы ближнего света и неизменные модные линии дневных ходовых огней. Установленные спереди фары спроектированы в соответствии с концепцией Hawk-Eye (соколиной охоты).

Решетка радиатора заменена на новую, где посередине большая горизонтальная полоса. Так же нашел себе вывеску "Лифан". Снизу разместился большой бампер с необычно установленными аккуратными «гарнитурами».На этот раз решено было установить, наконец, повыше.

По бокам и посередине хвостика были оборудованы большие воздухозаборники. Что интересно, новая китайская продукция практически полностью повторяет лицевую часть своих просторных «родственников» Lifan Myway, но, все-таки, «Морд» получился более смелым и угловатым.

Боковая часть имеет явные изменения в виде наружных зеркал заднего вида. Кстати, на зеркалах удобно установили полосы повторителей указателей, которые стали немного тоньше.Китайские специалисты решили расширить количество уникальных «катков». Теперь, помимо 16 и 17-дюймовых легкосплавных колесных дисков, есть легкосплавные диски на 18 дюймов.

Большие передние арки колес плавно переходят в закругленный бампер. Над спинкой тоже неплохо поработали, сделав ее более спортивной и закуская парой «бутафорских» отверстий для патрубков выхлопной системы. Также есть модифицированные фонари «габаритов», выполненные с использованием светодиодов.

Салон

Внутри китайского автомобиля проведен большой перечень работ, поэтому интерьер преобразился хорошо.В салоне есть полноценно улучшенная центральная консоль, на которой разместили немаленький цветной дисплей мультимедийной системы, рассчитанный на 8 дюймов, поддерживающий сенсорное управление, обновленные модули настройки кондиционера и аудио.

В отделке салона Lifan X60 2017 использованы материалы улучшенного качества. Многих автолюбителей порадует наличие вставок, которые были выполнены под карбон. Это хорошо видно на фото Lifan X60.

Максимальная производительность машина получила внутреннюю отделку с введением комбинированной кожи, цветным 8-дюймовым сенсорным управлением и поддержкой системы спутниковой навигации и задней камеры.Не забыли и систему кондиционирования, функцию обогрева кресел и внешних зеркал, установленных спереди, а также опору электрорегулировки.

Кроме того, новая модель получила всю необходимую модернизацию, помощники и системы безопасности, которые сегодня есть в любом авто. Перед водителем инженеры разместили оригинальную приборную панель, на которой установлена ​​светодиодная подсветка. Оказывается, двухъярусная архитектура торпеды была нарушена выразительной консолью.


Dashboard

Устройства вместе с интерфейсом аудиосистемы выделены приятным синим цветом. Мультимедийная система поддерживает Bluetooth, а кнопку настроек стали устанавливать на ручки руля. В общем, в отделке стали делать пластик улучшенного качества.

Уже в штатном исполнении получили АБС, систему аварийного распределения тормозных усилий, две регулируемые по высоте рулевой колонки подушки безопасности, электропривод зеркал, функцию электропривода передних и задних стекол, центральный замок и датчик света.

В качестве отдельной опции установлена ​​функция обогрева и микролифта для передних кресел, парктроник, люк с электроприводом, задняя камера, помощник при трогании с горы, климат-контроль и обивка салона автомобиля. кожа с двойной массивной строчкой. Компания заявляет, что она хорошо поработала над шумоизоляцией.

Цена и комплектация

Понятно, что одна из важнейших характеристик китайских автомобилей - это их стоимость.На рынке РФ автомобиль с самого начала предлагался в паре комплектаций: штатная «Базовая» и улучшенная «Стандарт» (LX). Самая дешевая комплектация с механической коробкой передач оценивается от 599 900 рублей.

Включает наличие:

  • ABS + EBD;
  • центральный замок;
  • пар подушек безопасности;
  • электрические окна;
  • аудиосистемы;
  • Магнитола
  • с двумя колонками;
  • рейлинги;
  • фары галогенные с корректором;
  • Электропривод зеркал заднего вида.
  • Комплектация

«Стандарт» оценивается от 654 900 рублей и имеет, помимо уже указанных, наличие передних противотуманных фар, кондиционер, аудиосистему (магнитолу + CD / MP3 на 4 динамика), декоративные колпачки на колеса.

Позже была сделана еще одна комплектация «Комфорт», где дополнительно «хром-пакет», обогрев боковых зеркал, литые колесные диски, защита силового агрегата, кожаный салон, дополнительные возможности регулировки водительского сиденья, возможность подогрева водительского сиденья, парктроника и аудиосистемы от 6-ти колонки.

Такая модификация оценивается от 679 900 рублей. Топ-пакет «Люкс» уже будет стоить от 699 900 рублей и включает в себя наличие «мультирулевого колеса», функцию обогрева пассажирского кресла и люк, установленный в крыше. Самая дорогая комплектация «Комфорт» уже с вариатором и оценивается от 729 900 рублей.

Для нашего рынка модель 2017 года выйдет в 4-х версиях: Basic, Standart, Comfort и Luxury. Базовая комплектация будет стоить от 679 900 рублей, а верхняя не менее 839 900.Для установки вариатора, доступного из версии «Комфорт», нужно заплатить 70 000 руб.).

Базовая комплектация: 2 подушки безопасности, наружные зеркала заднего вида с электроприводом, 4 стеклоподъемника, аудиосистема, гидроусилитель руля, системы ABS и EBD. Стандартная версия, кроме упомянутых, имеет подогрев водительского сиденья, кондиционер и «противотуманки».

Комфорт получил защиту картера, кожаные сиденья, обогрев наружных зеркал, подогрев пассажирского кресла, задние парктроники, 17-дюймовые легкосплавные «ролики», хромированные ручки дверей и декоративные накладки на силовой агрегат.

У

Luxury уже есть многофункциональное рулевое колесо, мультимедийная система с поддержкой тачскрина и 6 динамиков (куда входит навигационная система и задняя камера), а также люк на крыше.

Комплектация и цены Бензин Бензин
Оборудование Цена Двигатель Ящик Привод
1,8 Basic Mt. 679 900 1.8 (128 л.с.) механика (5) перед
1,8 Стандарт Mt. 759 900 бензин 1.8 (128 лс) механика (5) перед
1.8 Комфорт Mt. 799 900 бензин 1.8 (128 лс) механика (5) перед
1.8 Люкс Mt. 839 900 бензин 1.8 (128 лс) механика (5) перед
1.8 Комфорт вариатор. 859 900 бензин 1.8 (128 лс) частотно-регулируемый привод перед
1,8 ЛЮКС + MT 859 900 бензин 1.8 (128 лс) механика (5) перед
1.8 Люкс вариатор. 899 900 бензин 1.8 (128 лс) частотно-регулируемый привод перед
1,8 ЛЮКС + вариатор 919 900 1.8 (128 л.с.) частотно-регулируемый привод перед

Цены в таблице на декабрь 2017 года.

Плюсы и минусы

Плюсы автомобилей

  • Красивый внешний вид автомобиля;
  • Сравнительно небольшая стоимость автомобиля;
  • Вместительное багажное отделение;
  • Хороший уровень обзорности кроссовера;
  • В салоне авто просторно и комфортно;
  • Хорошая подвеска;
  • Наличие элегантной задней светодиодной оптической системы;
  • Богатое оснащение любой конфигурации;
  • Хорошая проходимость;
  • Допустимая высота просвета дороги;
  • Последнее поколение отличается необычной и стильной системой освещения;
  • Существуют различные электронные вспомогательные системы;
  • Довольно маленький расход топлива;
  • Можно сложить спинки заднего дивана и увеличить полезное пространство при транспортировке;
  • Последняя версия получила салон лучшего качества;
  • Модель 2017 года оснащена сенсорным экраном мультимедийной системы;
  • Есть карбоновые вставки;
  • Приятное успокаивающее освещение.

Минусы авто

  • Плохо регулируется руль и водительское сиденье;
  • Бардачок малый для шофера;
  • Плохая динамичность силового агрегата;
  • Короткая третья передача;
  • Полного привода нет;
  • Устранение срабатывания тормозной системы;
  • Поздняя реакция рулевого управления на повороты руля;
  • Все-таки малая мощность силового агрегата для такого кроссовера;
  • Чрезмерное усилие при открывании и закрывании дверей багажного отделения;
  • Гарантийный срок на сигнализацию;
  • Небольшая высота дорожного просвета;
  • Нет выбора силовых агрегатов;
  • Отсутствие боковой поддержки;
  • Качество сборки и применяемых материалов пока далеки от европейских конкурентов;
  • Заявленные производителем динамические показатели не соответствуют действительности.

Тюнинг

Глядя на фото Лифан Х60, нет яркого желания тюнинговать свой автомобиль, однако многие автолюбители желают немного приукрасить собственный автомобиль, чтобы выделить его среди общего потока машин в городе. Например, можно установить защитный обвес, в котором есть накладки на бампер, задние защитные дуги, боковые пороги и пороги.

Если использовать ветровики, дефлекторы и спойлеры, то можно слегка освежить и сделать свой автомобиль индивидуальным, добавив к нему внешний тюнинг.Эти аксессуары устанавливаются довольно легко, и для этого не требуется специального обучения, поэтому вы можете произвести эту процедуру на любой сотке или в своем гараже. Кроме того, некоторые водители настраивают фары, придавая машине яркость и стильность.

техника для людей

Новая центральная панель

Одним из самых значительных отличий в интерьере обновленного Lifan X60 является новая центральная консоль, эффектно оформленная по периметру окантовкой под карбон. Центральное место на нем отведено большему сенсорному экрану (8 дюймов) мультимедийной системы.Ниже новый блок климат-контроля. Расположение кнопок теперь стало более логичным и интуитивно понятным.

Рулевое колесо с тремя спицами

X60 оснащен трехфазным рулевым колесом с мультиусилителем, характерным для спортивных автомобилей. Яркая серебристая отделка дает благородное панно из дерева. Руль с регулировкой по высоте выполнен из качественного пластика с приятной текстурой и позволяет водителю выбирать свое положение, исходя из своего роста и привычек.

Трехмерная приборная панель

Кроссовер получил обновленную трехмерную приборную панель, которая отличается высокой информативностью.Вся информация, необходимая во время вождения, находится в компактном пространстве, поэтому водитель может ее хорошо видеть во время движения. Основное место отведено тахометру, циферблат которого показывает показания цифрового спидометра и маршрутного компьютера. По краям комбинации приборов расположены указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива в баке, а также контрольные лампы. Регулируемая яркость приборной панели соответствует последним стандартам дизайна для безопасного вождения.

Улучшенная эргономика

Сиденья

соответствуют последним требованиям к эргономике, позволяя водителю и пассажирам путешествовать с максимальным комфортом.Задний ряд имеет три независимых подголовника и регулируемые спинки, а широкий подлокотник между сиденьями оборудован вместительным бардачком и двойными стеклами. Автомобиль получил новые, более удобные ручки переключения механической коробки передач или селектора вариатора вариатора.

Мультимедийная система

Lifan X60 Оборудован самой распространенной стандартной системой 2-DIN с большим дисплеем и эргономичными кнопками, которые удобно переключаются во время вождения. Штатное радио позволяет читать музыку с CD и MP3-носителей.Шесть динамиков гарантируют отличный стереозвук и возможность в любое время и в любом месте наслаждаться музыкой. Автомобили в дорогой комплектации оснащены мультимедийной системой с сенсорным экраном и расширенным функционалом.

Современные трансмиссии

В зависимости от комплектации автомобиль Lifan X60 комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором CVT.

Создайте свой X60

Безопасный и надежный

Энергопоглощающий бампер

В массивном энергопоглощающем переднем бампере использованы зоны, деформируемые при движении.Такая конструкция повышает уровень безопасности.

Высокопрочная конструкция корпуса

Кузов Lifan X60 выполнен из высокопрочной стали с низким содержанием стали. Спереди и сзади у него стальные пластины и зоны программируемой деформации, поглощающие энергию столкновения. Двери усилены внутренними стальными полосами и обеспечивают дополнительную защиту водителя и пассажиров.

Оптика новая

Новые фары головного света и дневные ходовые огни не только стильно выглядят, но и эффективно освещают дорогу в любых условиях.

Зеркала заднего вида широкие
с повторителями поворотников

Широкие зеркала заднего вида Lifan X60 улучшают обзор и делают вождение более безопасным. Доступна опция обогрева зеркал заднего вида.

Фонари задние светодиодные

Задние светодиодные фонари излучают яркий свет, что обеспечивает дополнительную безопасность автомобиля. Новые задние противотуманные фары позволяют видеть машину с большего расстояния, тем самым значительно снижая риск аварии.

Четырехканальная АБС с функцией EBD

Lifan X60 имеет четырехканальную АБС с функцией EBD.Система эффективно увеличивает стабильность движения.

Новые шины

Lifan X60 использует высокопрофильные шины для кроссоверов и внедорожников. Покрышки подчеркивают отличные грузовые качества автомобиля и обеспечивают надежное сцепление даже при мокрой и скользкой дороге.

Конфигурация и цены

В двигателе Lifan X60 используется система VVT-I (интеллектуальное изменение фаз распределения древесины), а также передовые системы управления двигателем Delphi или Bosch, благодаря которым двигатель Lifan X60 имеет большую мощность на 8% и 5 % экономия топлива, по сравнению с обычным ДВС.

Экономичный

В двигателе Lifan X60 применена электронная система впрыска топлива, снижающая расход топлива на 3%. Система гарантирует более полное и стабильное сгорание, что снижает количество вредных выбросов. Легкий двигатель обеспечивает оптимальное распределение температуры, что продлевает срок его службы и упрощает техническое обслуживание.
Двигатель изготовлен из высокотехнологичных материалов с небольшой удельной массой. Это позволяет сделать его проще и долговечнее, облегчает балансировку движущихся частей и снижает шум.

Комфортный

Салон Lifan X60

сочетает в себе стильную двухцветную отделку и практичность: он достаточно удобен и просторен. Интерьер выполнен в соответствии с последними тенденциями автомобильного дизайна, что делает кроссовер еще более комфортным и приятным в управлении. Большое количество ярких серебристых панелей в интерьере придает внутреннему убранству X60 динамизма. Интерьер отличается высоким качеством отделки, верх лицевой панели и обивка дверей выполнены из мягких материалов.Визуально и тактильно салон воспринимается как более дорогой, что помогает улучшить общее впечатление от новой машины.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *