Лексус фото rx 350: Lexus RX350 ( 350) — , , , : 1328

Содержание

Лексус РХ 350 2020 года новая модель, фото, цена, характеристики и комплектации

Цены

4 050 000 р4 535 000 р4 434 000 р3 495 000 р

Акустика и мультимедия

Джойстик управления «Remote-Touch»
Связь Bluetooth
8″ LCD дисплей
Индикация омывающей жидкости
Контроллер «Lexus Media Display»
AUX и USB подключение
Русскояззычный навигатор
Музыкальная система с поддержкой CD/MP3/WMA 12 динамиков
Система “Эра Глонасс”
Музыкальная система с поддержкой CD/MP3/WMA/DVD 12 динамиков
Беспроводное зарядное устройство для смартфона
Музыкальная система премиум класса Mark Levinson — 15 динамиков
«Eco» режим
Цветной бортовой компьютер
12,3″ цветной LCD дисплей на центральной консоли
10″ проекция (HUD)
4 Камеры панорамного обзора

ИНТЕРЬЕР

2-х зонный климат-контроль
Вентиляция сидений первого ряда
Люк с электроприводом
Кожаный руль
Кожаный руль с деревянными вставками
Подогрев всех сидений
Электрорегулировка руля в 4 направлениях
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Круиз-контроль
Водительское и пассажирское сиденье с электрорегулировкой в 8 направлениях
Фактурные пластиковые вставки черного цвета
Электрообогрев руля
Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Push Start
Солнцезащитные шторки для пассажиров заднего ряда сидений
Подрулевые лепестки
Кожа и деревянные вставки на ручке КПП
Накладки на пороги дверей
Перфорированная кожа сидений
Запасное колесо (докатка)
Деревянные элементы отделки салона
Дополнительные воздуховоды для второго ряда сидений
Темный потолок, рулевое колесо и селектор КПП F SPORT, алюминиевые накладки на педали
Кожаная ручка КПП
Автоматическая подсветка при открывании дверей
Панорамная крыша
Руль, боковые зеркала и водительское сиденье с функцией памяти в трех положениях
Электрорегулировкой поясничной опоры для водителя и пассажира
Динамическая подсветка интерьера
Обивка сидений перфорированной кожей Semi-aniline
Накладки на пороги дверей со светодиодной подсветкой
Вставки интерьера — F SPORT
Система автоматической рециркуляции воздуха
Система комфортной посадки/высадки водителя (автоматически отодвигающаяся рулевая колонка и сиденье водителя)
Электропривод задней двери
Пакет оснащения F SPORT: передний и задний бампер, решетка радиатора, логотипы F SPORT, черные корпуса зеркал заднего вида, накладки на пороги дверей F SPORT
Сиденья первого ряда с электрорегулировкой поясничной опоры в 4 направлениях
Рулевая колонка, боковые зеркала заднего вида и сиденья первого ряда с функцией памяти в трех положениях
Электропривод задней двери с бесконтактным сенсором
Сиденья первого ряда с электрорегулировкой в 10 направлениях
НАВИГАЦИОННЫЙ БЛОК LEXUS NAVIBOX
Электронная карта бесконтактного доступа Сard Key
Резиновые коврики салона
Текстильные коврики салона
Алюминевые накладки на пороги с подсветкой
Раздельительная сетка в багажное отделение
Верткальная сетка в багажное отделение
Горизщонтальная сетка в багажное отделение
Фирменные беспроводные наушники ЛЕКСУС
Держатель для планшета Apple
Крючки для одежды
Развлекательная система ЛЕКСУС
Складная сумка в багажное отделение

АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ВОЖДЕНИЕ

10 подушек безопасности (2 фронтальные, коленная подушка безопасности водителя, подушка безопасности в подушке сиденья переднего пассажира 2 передние боковые, 2 задние боковые, 2 занавесочного типа)
Автокоррекция угла наклона фар
Усилитель экстренного торможения (BAS)
Автоматическая блокировка дверей при движении
Дополнительный стоп-сигнал
Электроусилитель руля (EPS)
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Антипробуксовочная система (TRC)
Система интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM)
Система курсовой устойчивости (VSC)
Тормозные фонари с сигнализацией аварийной остановки
Электромеханический стояночный тормоз
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
Система помощи при старте на склоне (HAC)
Адаптивная регулируемая подвеска (AVS)
Функция автоматического включения стояночного тормоза
Камера заднего вида с динамической разметкой
Селектор выбора режимов движения ECO/NORMAL/CUSTOMIZE/SPORT S/SPORT S•
3 режима движения ECO/NORMAL/SPORT
Индикатор давления в шинах
Система помощи при выезде с парковки задним ходом (RCTA)

ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Блокировка задних дверей от открывания изнутри («детский замок»)
Активные подголовники первого ряда сидений
Выключатель подушек безопасности переднего пассажира
Крепления для детского сиденья (ISOFIX)

ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ

Сигнализация
Центральный замок с дистанционным управлением и функцией двойной блокировки

ЭКСТЕРЬЕР

Поворотники «в одно касание»
Боковые зеркала заднего вида с повторителями указателей поворота, обогревом, электрорегулировкой, электроприводом складывания и автоматическим затемнением
Боковые зеркала заднего вида с обогревом
Светодиодная оптика ближнего и дальнего света
Задние светодиодные противотуманные фонари
Омыватель фар
Светодиодные задние габаритные, тормозные фонари
Светодиодные ДХО
Светодиодные поворотники
Передние светодиодные противотуманные фары
Сиденья второго ряда с электроприводом складывания 60:40
Дополнительные светодиодные фары освещения поворотов
Иммобилайзер
Индикатор «слепых зон»
Система адаптивного управления дальним светом (AHS)
Электрообогрев ветрового стекла (всей поверхности)
Датчик света
Передние и задние парктроники
18″ литые диски
Алюминевые боковые подножки
Хромовая вставка на заднюю дверь
Хромированные молдинги
Дефлектор капота
Премиальные дефлекторы на боковые окна
Пленка под дверные ручки
Ассистент парковки
Защитная накладка заднего бампера из нержавеющей стали
Пластиковая защитная накладка заднего бампера
Секретные гайкии на колеса
Поперечены для рейлингов
7-ми и 13-ти контактная розетка для фаркопа
Датчик дождя
Багажник на крышу 410 литров
Съемный фаркоп
Велосипедное крепление BARRACUDA
Рейлинги на крыше
Крепление для лыж или сноуборда
Шумоизолирующее ветровое стекло

ШИНЫ И ДИСКИ

18-дюймовые легкосплавные диски, шины 235/65R18
20-дюймовые легкосплавные диски, шины 235/55R20
20-дюймовые легкосплавные диски (светло-серые вставки), шины 235/55R20
20-дюймовые легкосплавные диски F SPORT, шины 235/55R20

БЕЗОПАСНОСТЬ

Индикатор давления в шинах
Парктроники спереди и сзади
Детское кресло G0

Тестируем не тот что надо Lexus RX четвёртого поколения — ДРАЙВ

Российские продажи начнутся в ноябре-декабре: будут доступны все двигатели и несколько исполнений, включая F Sport (на снимке). Версии RX 350 и RX 450h будут только полноприводными, а для RX 200t, возможно, предложат ещё и модификацию с одной ведущей осью.

История комичная. Сначала японцы признаются, что наконец решились сделать Lexus RX не просто надёжным и ликвидным, а ещё и эмоциональным. Уверяют, что агрессивный дизайн Гена Икеды подкреплён ездовыми качествами. Рассказывают о зажатой подвеске и мерах по увеличению жёсткости кузова. А главный инженер Такаюки Кацуда с 30-летним стажем вещает об адаптивных амортизаторах, постоянно меняющих характеристики аж по 30 алгоритмам, и об активных стабилизаторах, противодействующих кренам и колебаниям кузова. Затем выясняется, что мехатронным шасси оснащена только версия F Sport, а поездить на ней не удастся. Получается, в Америке мы оказались ради простых модификаций, в которых на ходу узнаётся нынешний RX.

Базовые колёса — 18-дюймовые, а такие алюминиевые многоспицевые с шинами размерностью 235/55 R20 предлагаются в комплектации F Sport. Её также отличают изменённые бамперы, сетчатая решётка радиатора и чёрные корпуса боковых зеркал.

Дизайн запоминающийся. Правда, как и в случае с моделью NX, без странностей не обошлось. В длину RX прибавил 120 мм и оказался протяжённее, чем BMW X5, Range Rover Sport и Porsche Cayenne, — 4890 мм! Японские маркетологи настаивают, что Lexus их конкурент. Но колёсная база (2790 мм) выросла всего на 50 мм, и она короче, чем у кроссоверов Mercedes-Benz GLC, BMW X3 или Audi Q5, как бы стоящих классом ниже. С чем же сравнивать новый RX? Кацуда признаётся: в конкурентах у «эр-икса» четвёртого поколения — машин пятнадцать! А референсными при разработке были Mercedes ML, BMW X5 и — важная оговорка — Audi Q7 и Q5. Дизайнерская команда работала с оглядкой на Cadillac SRX.

Высота автомобиля осталась прежней (1690 мм), хотя дорожный просвет увеличился на 20 мм ― до 200 (у гибрида RX 450h ― 195 мм). Передний свес прибавил 80 мм до 1080! Задний, наоборот, недосчитался сантиметра (1020 мм).

В салоне переднеприводной версии RX 350 меня встречает запах Camry. В европейском премиуме автомобили так не пахнут. Lexus внутри красив и добротен: всё подогнано качественно, натуральная кожа нежна, а алюминиевые и деревянные панели, которые Лексусу поставляет Yamaha, выглядят классно. Но по-прежнему немало гулкого пластика и дешёвой пластмассы мутно-желтоватого оттенка, а рука дизайнера будто бы не касалась блоков аудиосистемы или ручки-контроллера мультимедийного комплекса. До Audi и BMW «японец» не дотягивает.

Дизайн интерьера стал более мужественным, архитектура передней панели отдалённо напоминает BMW конца XX века. По сравнению с предшественником, у нового Лексуса сильнее завалены передние стойки, но они довольно тонкие и не портят обзорность. Тоньше стали рамки треугольных окошек.

Прежняя приборная панель была контрастнее и смотрелась дороже, но в новой лучше дисплей борткомпьютера. Крупный экран диагональю 12,3 дюйма и разрешением 1280 х 480 пикселей торчит на европейский манер, но недотягивает до дисплеев «старосветских помещиков» по быстродействию и качеству картинки.

Посадка хороша. Установленные на 19 мм ниже передние кресла плотные: не жёсткие, не стесняют в движениях и нигде не давят, но приятно обхватывают тело по бокам. Отдельной кнопкой можно настроить поясничный подпор или отрегулировать длину подушки. Спереди над головой добавлен почти сантиметр, перед коленями передних пассажиров — два с половиной. И цифры не обманывают: в новом «эр-иксе» не только уютнее, но и просторнее. Рулевое колесо теперь стоит ближе к вертикали и лучше лежит в руках. Жаль, спицы слишком толстые. Сюда бы что-то вроде М-руля от BMW…

Салон просторнее по всем направлениям, только ширина на уровне плеч уменьшилась на четыре миллиметра спереди и на один сзади. В базовой комплектации — фронтальные подушки безопасности, боковые для обоих рядов, коленная для водителя и надувные занавески.

За доплату доступны панорамная крыша со сдвижной секцией, подогрев задних сидений, мультимедийная система с двумя мониторами и DVD-проигрывателем. На выбор две аудиосистемы Pioneer (9/12 динамиков) и Mark Levinson с 15 колонками. Четырёхзонный климат-контроль не предусмотрен вовсе, хотя это уже норма в классе.

Большая часть прибавки между осями пошла на благо пассажиров второго ряда: пространство для ног увеличено на три сантиметра. Панели пола расположены в новой машине ниже, а с ними опустился и задний диван, отсюда — дополнительные 12 мм над головой. А наиболее серьёзно изменилась ширина салона на уровне бёдер ― плюс 41 мм. Как и раньше, можно двигать части дивана и регулировать угол наклона спинок. Мягкий наполнитель, подогрев и опциональная мультимедийная система с двумя жидкокристаллическими экранами — всё располагает к тому, чтобы отлично провести время сзади. А за рулём?

В Штатах даже у базового Лексуса светодиодные фары (ближнего и дальнего света) и фонари. При включении сигнала поворота спереди они загораются последовательно от внутренней части фары к внешней, как на последних моделях Audi.

Версия F Sport — это ещё и оригинальный интерьер. Приборная панель в стиле суперкара LFA, рельефные кресла, руль с перфорированной кожей и металлические накладки на педалях и центральной консоли.

В поведении Лексуса нет никакой агрессии или спорта, несмотря на более жёсткие амортизаторы, утолщённый передний стабилизатор поперечной устойчивости и менее податливые сайлент-блоки задней подвески. Трудно даже сформулировать впечатление после тест-драйва, потому что послевкусия не осталось. Кроссовер нормально держит прямую, нормально поворачивает и так же тормозит. В работе перенастроенного электроусилителя руля сочетаются сонливость откликов и логичное нарастание усилия в затяжных дугах. Коротко — спокойный семейный автомобиль для среднестатистического покупателя, на которого всё и рассчитано.

Японский паркетник здорово стоит на дуге, но при активном вождении рулю не хватает остроты. От упора до упора баранка делает 2,7 оборота.

Декоративные панели фирмы Yamaha — это деревянный шпон, наклеенный на тонкий алюминиевый лист. Двойные полосы наносятся лазером. Под блоком климат-контроля ― площадка для индукционной зарядки смартфона. Есть для него место и в мини-подлокотнике. В нише между сиденьями — вместительный бокс с медиаразъёмами.

Lexus тяготеет к комфортному перемещению. Подвеска не обделяет вниманием даже мелкие неровности, но реагирует с приятной собранностью и информирует о них аккуратно, без фанатизма. Тишина в салоне и вовсе обескураживающая для японского автомобиля: благодаря новым звукопоглощающим материалам днища, моторного щита, стоек и крыши, а также изменённым стёклам и уплотнителям дверных проёмов удалось сильно снизить влияние набегающего воздуха и шума шин. Это, кстати, Michelin Premier, разработанные в тесном сотрудничестве с Тойотой. Их изюминка — скрытые канавки протектора, проявляющиеся по мере износа шины, и расширяющиеся со временем водоотводные каналы.

Объём багажника с докаткой под фальшполом при поднятых спинках вырос с 496 л до 553, но при сложенных сократился с 1810 до 1626. Погрузочная высота уменьшена с 750 мм до 723. Спинки складываются с помощью электропривода. Сервомеханизм открывает и пятую дверь — достаточно лишь поднести руку к эмблеме на ней.

Силовой агрегат под стать: двигатель V6 3.5 с непосредственным впрыском развивает 296 л.с. и 370 Н•м, но машине массой 1,9 т этого хватает только, чтобы набрать 100 км/ч с места за 8,2 с. Да и то по паспорту. Слабенько. Зато до 4500 об/мин мотор ― тихоня. Когда стрелка тахометра проходит этот рубеж, «шестёрка» оживает и подаёт приятный металлический голос. Но только после 5500 об/мин бодрое ускорение соответствует номинальным показателям. Веселье продолжается недолго: на отметке 6500 об/мин, в самом начале красной зоны, восьмидиапазонный «автомат» плавно переходит выше. Спортивный режим слегка обостряет реакции акселератора и заставляет коробку реже пользоваться двумя высшими передачами. Но диапазоны от этого быстрее не меняются.

Полноприводная трансмиссия простенькая: при пробуксовке передних колёс многодисковая электронноуправляемая муфта способна передать до 50% тяги на задние. Был бы у меня Lexus с четырьмя ведущими, проверил бы муфту на перегрев. А так — до лучших времён. В дорогих Лексусах найдутся адаптивный круиз-контроль, проекционный дисплей, камеры кругового обзора, самопарковщик, системы мониторинга слепых зон, автоторможения, предупреждения об уходе с полосы и помощи при выезде со стоянки. Справа от контроллера Remote Touch ― шайба смены режимов движения. Наиболее спортивный S+ только для версий F Sport.

Настройки ходовой части у переднеприводной наддувной версии RX 200t по сути не отличаются: на кочках не трясёт, а для активного водителя кроссовер с «турбочетвёркой» тоже не представляет ценности. Меньшая снаряжённая масса не в силах компенсировать потерю мощности: паспортное время разгона до сотни для 238-сильного кроссовера составляет уже 9,2 с. У полноприводного BMW X3 той же массы с 245-сильным турбомотором 2.0 оно намного лучше ― 6,5 с!

Равномерно двигаться по шоссе в удовольствие на любой модификации. На высокой скорости RX отлично держит курс, а при перестроениях прекрасно слушается руля. Да и в салоне тихо. Базовые версии довольствуются восьмидюймовым дисплеем и более удобным контроллером вместо псевдомышки Remote Touch, но дешёвая пластмасса, из которой он изготовлен, портит впечатление.

В городе Lexus выручает широкий диапазон пиковой тяги в 350 Н•м — 1650–4000 об/мин. Со светофора паркетник берёт живенько, без тени напряжения. Причём связь по акселератору тут более линейная, чем у машины с V6. На подачу топлива RX окликается лишь с мимолётной заминкой, в том числе благодаря менее современному шестиступенчатому «автомату». Он, может, и переключается чуть грубее, зато быстрее, особенно когда нужно разом перескочить на две передачи… На загородном шоссе не спасает ни полка момента, ни адекватная коробка — такой мощности достаточно для Лексуса NX, а «эр-иксу» её мало.

Есть ещё гибрид RX 450h: V6 3.5 приводит переднюю ось в паре с электромотором. Второй электродвигатель установлен на задней оси. Суммарная отдача в 313 л.с. обеспечивает набор сотни за 7,7 с, но максималка не превышает 200 км/ч. Гибрид, в отличие от других модификаций, доступен на всех европейских рынках.

Кроссоверы Lexus RX четвёртой генерации ― определённо овцы в волчьей шкуре. Вызывающий дизайн, создающая спортивное настроение посадка, ориентированная на водителя архитектура передней панели — и спокойный ездовой характер. В дороге новый RX не провоцирует водителя и не отвечает взаимностью, если у того игривое настроение. Способна ли на большее модификация F Sport, мы узнаем только дома ближе к зиме. Хочется верить, что все сказанные о ней слова — не пустое, и в её характере внешность найдёт более явное отражение. Но поскольку речь идёт только об иных настройках шасси, большую сумму я бы на F-спортивность не ставил.

Паспортные данные

Lexus RXRX 200tRX 350
Кузов
Тип кузовауниверсалуниверсал
Число дверей/мест5/55/5
Длина, мм48904890
Ширина, мм18951895
Высота, мм16901690
Колёсная база, мм27902790
Колея передняя/задняя, мм1640/16301640/1630
Снаряжённая масса, кг1885 (1960)*1965
Полная масса, кг2500 (2575)2575
Объём багажника, л553–1626553–1626
Двигатель
Типбензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувомбензиновый с непосредственным впрыском топлива
Расположениеспереди, поперечноспереди, поперечно
Число и расположение цилиндров4, в ряд6, V-образно
Число клапанов1624
Рабочий объём, см³19983456
Макс. мощность, л.с./об/мин238/4800-5600296/6300
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин350/1650-4000370/4700
Трансмиссия
Коробка передачавтоматическая, шестиступенчатаяавтоматическая, восьмиступенчатая
Приводпередний (подключаемый полный)подключаемый полный
Ходовая часть
Передняя подвесканезависимая, пружинная, McPhersonнезависимая, пружинная, McPherson
Задняя подвесканезависимая, пружинная, многорычажнаянезависимая, пружинная, многорычажная
Передние тормозадисковые вентилируемыедисковые вентилируемые
Задние тормозадисковые вентилируемыедисковые вентилируемые
Шины235/55 R20235/55 R20
Дорожный просвет, мм200200
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч200200
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с9,2 (9,5)8,2
Расход топлива, л/100 км
— городской цикл9,8 (9,9)12,7
— загородный цикл6,6 (6,7)6,9
— смешанный цикл7,8 (7,9)9,0
Норма токсичностиЕвро-6Евро-6
Ёмкость топливного бака, л7272
ТопливоАИ-95АИ-95
*В скобках данные для полноприводной версии

Техника

В основе Лексуса RX четвёртого поколения ― платформа предшественника со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади. Японцы постарались придать характеру кроссовера больше азарта. Передний стабилизатор поперечной устойчивости стал толще, а его втулки и сайлент-блоки задней подвески ― жёстче. Перенастройке на более плотный ход подверглись амортизаторы. Крепче стали и ступицы «по кругу». Наиболее заметны изменения у версии F Sport: только ей положены адаптивные амортизаторы с 30 алгоритмами работы и активные стабилизаторы. Подобное устанавливается на RX впервые. Новый RX крупнее предшественника, но снаряжённая масса осталась на прежнем уровне. Не в последнюю роль из-за того, что доля высокопрочных сталей в кузове кроссовера превысила 50%. Усовершенствован метод склейки кузовных панелей и увеличено число точек лазерной сварки в задней части автомобиля, что повысило жёсткость конструкции. Подверглись переделке дверные проёмы, появились дополнительные усилители кузова между моторным щитом и передними лонжеронами. Бензиновый двигатель 8AR-FTS объёмом 1998 см³ — новейшая разработка мотористов концерна Toyota. Первым алюминиевый агрегат получил кроссовер NX, позже его начали ставить на IS, GS и RX. Двухлитровый четырёхцилиндровый мотор оснащён непосредственным впрыском топлива, турбокомпрессором twin scroll и усовершенствованным механизмом регулировки фаз газораспределения Dual VVT-iW на впуске и выпуске, который позволяет двигателю работать по циклам Отто и Аткинсона. Среди других особенностей агрегата массой 160 кг — специальное напыление внутренних деталей для уменьшения потерь на трение. Турбомотор отвечает нормам токсичности Евро-6. В паре с наддувной «четвёркой» у модели RX трудится шестиступенчатый «автомат» собственной разработки, хотя седанам IS и GS с турбомотором положена восьмидиапазонная автоматическая коробка. Шестицилиндровый V-образный мотор 2GR-FE с углом развала блока цилиндров 60º, впускным трактом переменной длины и регулируемыми фазами газораспределения претерпел серьёзную модернизацию. Отдача подросла до 296 сил и 370 Н•м благодаря переходу на непосредственный впрыск топлива. Изменена конструкция блока, пересмотрена форма впускных каналов и камер сгорания, степень сжатия увеличена с 10,8:1 до 11,8:1, оптимизирован рабочий процесс на высоких оборотах, установлен улучшенный масляный насос. Двигатель адаптирован под работу по циклу Аткинсона, а применение более совершенного способа обработки цилиндров и использование иных поршневых колец позволило снизить потери на трение.

В большинстве ситуаций полноприводный Lexus гребёт только передком, а электромагнитная муфта JTEKT блокируется при малейшем проскальзывании передних колёс и перебрасывает назад до 50% тяги. Фрикционы замыкаются полностью за 20 мс. Их можно заблокировать и принудительно — клавишей на центральном тоннеле. После 40 км/ч электроника распускает муфту. Трансмиссионные «мозги» отслеживают положение руля, дроссельной заслонки, считывают показания датчиков вращения вокруг вертикальной оси, определяя степень блокировки. Но муфта не принимает активного участия в работе системы комплексного управления VDIM. Заранее фрикционы перебрасывают момент назад только на старте при полностью открытом дросселе.

История Роберт Есенов, Леонид Попов

Lexus RX — первый кроссовер марки и родоначальник класса среднеразмерных премиум-паркетников. Автомобиль, появившийся в 1998 году, специально разрабатывался для Штатов. Нейтральная внешность, качество и надежность, богатое оснащение и адекватные цены позволили за пять лет продать более 360 тысяч машин. Кроссовер оснащался двигателем V6 3.0 мощностью 220 л.с. и четырехступенчатым «автоматом». В 2000 году RX 300 начали официально продавать в Европе, где до 2003-го было реализовано около 15 тысяч машин. На японском рынке у Лексуса был праворульный брат-близнец Toyota Harrier с менее мощными двигателями — «четвёрками» 2.2 и 2.4.

Представленный в 2003 году RX второго поколения остался бестселлером. Ежегодно в США раскупали около 100 тысяч машин. Европейцы получили новый паркетник одновременно с американцами. Но в США RX носил индекс 330 и оснащался мотором V6 3.3 (230 сил). Европа довольствовалась версией RX 300 с 203-сильной «шестёркой».

В 2005-м на рынок вышли гибридные кроссоверы RX 400h (на фото — вверху) с 276-сильной силовой установкой и слегка изменённой внешностью, а спустя два года версии RX 300/330 подверглись рестайлингу. Появился новый общий индекс — RX 350 (V6 3.5, 277 л.с.). За десять лет Lexus RX разошёлся по миру миллионным тиражом. Десятая часть осела в Европе: из них 23 тысячи машин — в России с 2003-го. Но это только официальная статистика, а RX с самого начала был любимцем наших «серых» дилеров.

Кроссовер третьего поколения вышел в свет в 2008 году. Проектировали его с оглядкой на предшественника, но многое было пересмотрено. Появились новые многорычажка сзади и система полного привода с многодисковой управляемой электроникой муфтой вместо вискомуфты. Гамма моторов (в очередной раз модернизированных) включала «четвёрку» 2.7, «шестёрку» 3.5 и гибридную установку. «Автомат» стал шестиступенчатым (ранее был на пять передач), система курсовой устойчивости и помощи старта в гору, активные подголовники и полный набор эйрбэгов (включая коленные) — стандартными.

В 2012 году модель пережила рестайлинг, затронувший не только внешность. В частности, была увеличена жёсткость кузова и перенастроено рулевое управление ради лучшего отклика. «Третий» RX, как и предшественники, занимал лидирующие позиции в классе на ключевых рынках, а его гибридная версия в США стала самым продаваемым двоякодвижимым Лексусом. Все поколения RX разошлись по свету тиражом 2,1 млн штук. Это самый продаваемый Lexus в истории (три из десяти купленных автомобилей Lexus — это RX).

За кадром

Все звёзды сошлись! Автомобиль интересный, Портленд приятный, погода хорошая. И только выбранные организаторами тест-драйва маршруты не вдохновили. Едешь-едешь, а картинка за окном не отличается от подмосковной. Лишь жёлтая разметка на дорогах напоминает о Штатах. В итоге двумя экипажами мы отправились к Тихому океану. Разнообразие пейзажей, дорог ― ни в какое сравнение. Но если специалисты Лексуса встретили нас очень тепло, то океан оказался негостеприимен. Настолько, что даже ступням в воде было больно от холода.

Лексус РХ 350 2015-2016: характеристики, фото, оснащение, комплектация Lexus RX нового поколения

В начале апреля 2015 года на автосалоне в Нью-Йорке состоялся официальный дебют нового Lexus RX 350. Напомним, что именно этот кроссовер представляет собой самую популярную модель компании за все время её существования. Начало продаж нового Лексус РХ 350 запланировано ближе к концу года, а в России автомобиль появится, скорее всего, только в 2016 году.

Обновленный внешний вид и габаритные размеры

Внешность Lexus RX 350 заметно отличается от автомобиля прежнего поколения. Теперь дизайн новинки перекликается с оформлением кузова модели NX. При изучении официальных фото нового Лексус РХ 350 2016 модельного года сложно не заметить крупную решетку радиатора. По бокам от неё расположились фары сложной формы с наполнением из светодиодов. В наличии также встроенные дневные ходовые огни.

Профиль кузова кроссовера выглядит не менее интересно. Внешность автомобиля – это гармоничное сочетания множества угловатых форм. Даже колесные арки сделали эксклюзивными. В результате этого 19-дюймовые колеса смотрятся на фоне арок слегка маловатыми (за доплату доступны и 20-дюймовые диски). Боковое остекление сделали очень интересным. Верхняя часть кузова ниспадает к «корме», причем боковое остекление плавно переходит в черные стойки, в результате чего появляется эффект парящей крыши.

После столь впечатляющих передка и боковых панелей от задней части кузова ожидаешь большего. Там прописалась светодиодная начинка, привычная крышка грузового отсека, а также бампер, который гармонично вписывается в общий дизайн экстерьера кроссовера. Он оснащен парочкой выхлопных патрубков и компактным диффузором.

Напомним, что производитель предлагает также версию Lexus RX 350 F SPORT. Эта модификация слегка отличается внешне. Прежде всего, такой автомобиль имеет другой дизайн фронтальной части кузова с ещё большей радиаторной решеткой и множество аэродинамических компонентов бампера. Боковые и задняя часть почти одинаковы – в глаза бросаются разве что 20-дюймовые «катки».

Габариты нового поколения Lexus RX 350 увеличились во всех направлениях. Так, длина кузова кроссовера составляет 4 890 мм (+120), ширина – 1 895 мм (+10), а высота достигает 1 690 миллиметров (+10). Расстояние между осями составляет 2 790 миллиметров, этот показатель вырос на 50 мм. Клиренс (дорожный просвет) Лексус РХ 350 2015-2016 года равен 180 мм.

Оснащение салона

Салон Lexus RX 4-го поколения оформлен на том же уровне, что и другие представители премиум-класса. Интерьер получил многофункциональный руль, за которым расположился красивый приборный щиток. Начальные комплектации оснащаются привычными спидометром и тахометром, между которыми установлен цветной дисплей. А вот модификация F SPORT получила спортивное сочетание с увеличенными виртуальными показаниями.

Автомобиль комплектуется стильной центральной консолью, над которой возвышается большой 12,3-дюймовый экран системы мультимедиа. Для управления этим дисплеем предназначена специальный тачпад. Отметим также использование аналоговых часов, которые установили между вентиляционными отверстиями. Примечательно, что они очень хорошо вписываются в общий дизайн интерьера. Под часами можно увидеть элементы управления звуковой системой и климат-контролем.

Отделка салона нового Lexus RX выполнена с применением только премиальных материалов. Это дорогие пластики, алюминий, а также кожа, окрашенная в несколько оттенков. Сборка также никаких претензий не вызывает, к подгонке деталей подошли очень серьезно, зазоры являются минимальными.

Передние сиденья Лексус РХ 350 2016 модельного года имеют качественный профиль, боковая поддержка очень хорошая. Возможностей для настройки оптимального положения также предостаточно. На заднем ряду смогут удобно разместиться три пассажира, однако наиболее комфортно будет лишь крайним ездокам. Уже в базе задним пассажирам доступны отдельные вентиляционные дефлекторы и регулировка спинки по наклону. За доплату производитель предлагает также обогрев двух крайних сидений и парочку экранов диагональю 11,6 дюйма, интегрированных в передние подголовники.

Объем багажника Lexus RX 350 4-й генерации увеличился, по сравнению с моделью прежнего поколения. Но точная информация об этом показателе на данный момент отсутствует. Спинку второго ряда сидений можно сложить в пропорции 60:40 (установлен электрический привод), однако в итоге идеально ровной погрузочной площадки все равно не будет.

Техническая часть

Технические характеристики Лексус РХ 350 2016 предполагают применение 3,5-литрового бензинового двигателя V6, максимальная мощность которого достигает 300 «лошадей» (сведений о пиковом крутящем моменте пока нет). Мотор работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Водитель может подключать полный привод. По умолчанию трансмиссия передает крутящий момент на передние колеса, но при пробуксовке многодисковая муфта задействует и задние колеса. К сожалению, информации о скоростных характеристиках и расходе топлива нового Lexus RX 350 2015-2016 модельного года пока получить не удалось.

Известно также, что «четвертый» Lexus RX 350 создан на базе прежней платформы. Спереди на кроссовере используется подвеска со стойками McPherson, а сзади производитель установил двойные поперечные рычаги.

За доплату покупателям доступно адаптивное шасси с амортизаторами, управляемыми электроникой. Шасси умеет автоматически адаптироваться к текущим дорожным условиям и минимизировать крены во время прохождения поворотов. Все четыре колеса нового кроссовера получили дисковые тормоза с вентиляцией. Рулевое управление автомобиля дополнено электрическим усилителем.

Пакет опций F SPORT состоит не лишь из элементов для стайлинга салона и экстерьера. Его установка также влияет на работу коробки передач и двигателя, в результате чего езда на Lexus RX 350 становится более острой и динамичной.

Цена и комплектации

Начало продаж Лексус РХ 350 2016 в некоторых странах состоится осенью текущего года. Осенью появятся актуальные данные о комплектациях и ценах Lexus RX 350.


Уже сейчас известно, что за доплату разработчики предложат такие элементы:

  • адаптивная подвеска;
  • панорамный верх;
  • светодиодная передняя и задняя оптика;
  • современная система динамической стабилизации;
  • активный круиз-контроль;
  • большие дисплеи для пассажиров второго ряда;
  • задние кресла с подогревом;
  • фирменный набор систем безопасности и др.

фото в новом кузове, фото салона и интерьера

Производители

Мы собрали топ 24 (Лексус Ркс 350) фотографий машины Lexus RX 350 в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Новый кузов

Салон, интерьер внутри

Связанные страницы

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).Дилерские центры Lexus

Цены на все автомобили Lexus

Lexus RX 350 2016, полностью новый дизайн

Новый кроссовер RX 350 от Lexus оказался не только не обычным, с широко открытой решеткой радиатора, но и полностью новым дизайном. Наведем характеристики кроссовера, комплектации, стоимость, фото и видео.Новый кроссовер RX 350 от Lexus оказался не только не обычным, с широко открытой решеткой радиатора, но и полностью новым дизайном. Наведем характеристики кроссовера, комплектации, стоимость, фото и видео.

Содержание обзора:


С первого взгляда на новый Lexus RX 350 становится понятно, что кроссовер изменился полностью, как снаружи, так и внутри. Параметры автомобиля так же изменились, как и характеристики. Рассмотрим RX 350 как снаружи, так и внутри, его стоимость и комплектации.

Внешний вид Lexus RX 350

Спереди первое, что бросается в глаза, это большая открытая решетка радиатора Lexus RX 350 суженая посередине и широкая сверху и снизу. По периметру решетки установлена пластиковая хромированная окантовка. Сама ж решетка может быть как в виду сетки, так и с планок горизонтальных. В самом центре решетка радиатора расположили эмблему Lexus.

Сразу хочется отметить, что большая решетка это и большой минус, так как двигатель почти не защищен, а небольшое попадание небольшого камня или другого предмета легко могут пробить радиатор или повредить двигатель Lexus RX 350.


Строгие острые формы Lexus передаются как на переднюю оптику, так и на другие части кроссовера. Передняя оптика выполнена по современным технологиям, снизу в оптике дневные ходовые огни, по сторонам повороты, а в центре линзы ближнего и дальнего света. В варианте кроссовера Lexus RX F Sport передняя оптика выполнена полностью на основе светодиодов.

Чуть ниже расположены противотуманки, в отличии от предыдущей модели их не опустили в самый низ, а сделали аккуратную окантовку с хромированными вставками, которая также служит как дополнительный обдув двигателя. Всю нижнюю часть подчеркивает черный сплиттер, так же как и черная окантовка по всему периметру Lexus RX 350. В варианте RX F Sport нижняя часть бампера выполнена в спортивном стиле с защитой двигателя снизу.

Изгибы на капоте повторяют черты от решетки радиатора и до передних стоек, выгнутый по сторона и приподнятый посередине, подчеркивает острые формы спереди.

Боковая часть кроссовера Lexus RX 350 выполнена в острых чертах. От переднего крыла и до задней оптики как снизу, так и сверху выгнутые линии. В нижней части дверей от переднего и до заднего крыла появилась выгнутая форма кузова, которая не только служит для аэродинамики, но и подчеркивает кроссовер вместо дополнительных накладок.

Ручки дверей Lexus RX 350 окрашены в цвет кузова и выполнены в классическом стиле с механикой, хотя многие производители переходят на сенсорные ручки. Боковые зеркала заднего вида расположили на дверях, тем самым добавив еще одно маленькое стекло на передних дверях. Сами ж зеркала с хромированными ставками могут быть окрашены как в цвет кузова, так и по желанию покупателя.

Боковая часть Lexus RX 350 сзади больше напоминает легковую часть кузова автомобиля, оптика немного затянута на задние крылья, а в верхней части дизайнеры сделали стекло, переходящее от задней двери до крышки багажника.

Задняя часть RX 350 выполнена в строгих чертах, немного наклоненная крышка багажника характерная для этой серии осталась без изменений, а вот стекло стало поменьше. В самом верху расположили антикрыло с повторителем стопов, а на крыше антенну в виду акульего плавника. Большая задняя оптика Lexus RX 350 основана на светодиодах, начиная с базовой комплектации, и располагается как на крышке багажника, так и на кузове автомобиля. На багажнике разделяет их хромированная полоса, над ней расположена эмблема Lexus, а под ней кнопка багажника и камера наблюдения.

В нижней части бампера виднеются две выхлопные, что говорит о мощном двигателе под капотом автомобиля. Кроме RX 350 будут доступны варианты RX F Sport, RX 450h.

Что касается крыши нового Lexus RX 350, то стандартом там расположен люк с электроприводом, но за дополнительную плату может быть установлена панорамная крыша.

Размеры кроссовера Lexus RX 350 составляют:

  • длина Lexus RX 4889 мм;
  • ширина 1895 мм;
  • высота 1720 мм;
  • колесная база 2789 мм.


При таких размерах вес Lexus RX 350 составляет 1912 кг., объем топливного бака 73 литра.

По внешней раскраске предлагают:

  • темно-серый;
  • белый;
  • серебристый;
  • черный;
  • светло-черный;
  • красный;
  • кремовый;
  • коричневый;
  • темно-синий.


Вся эта красота от Lexus будет установлена на 18″ или 20″ легкосплавные диски в зависимости от комплектации. Разнообразие дисков не ограничивалось в несколько штук, производитель предлагает порядка 7-ми вариантов.

Внутренний вид RX 350

Салон кроссовера Lexus RX 350 существенно изменился в сравнении с предыдущими моделями. Передняя панель стала стильной и строгой, сам интерьер приобрел богатый вид и качественную отделку. Посередине передней панели Lexus RX виднеются механические часы, встроенные по принципу автомобилей премиум класса. По сторонам от часов расположили два воздуховода, а чуть ниже аудиосистему. В салоне Lexus расположили 12 динамиков, которые выдают хороший звук. Под аудиосистемой расположили двухзонный климат-контроль, с небольшими дисплеями для показа выставленной температуры.

Главное, что привлекает внимание на передней панели Lexus RX 350 это мультимедийный 12,3″ дисплей, на него выводится карта навигации, изображение с камеры заднего вида, кстати, она входит в любую комплектацию. Также выводится информация о состоянии температуры в салоне и управления другими функциями Lexus.

Возле климат-контроля расположили кнопку Start/Stop двигателя, а вот в самом низу расположили небольшую панель для управления подогревом сидений, ручником, так как он электронный. Что касается коробки передач, то может быть установлена восьмиступенчатая автоматическая кпп для обычной модели и ECVT для гибридного Lexus RX.

Чуть дальше расположили меню управления подвеской, режимом езды и другими функциями Lexus RX. Далее идем к панели приборов, необычным и интересным покажется проекционный дисплей панели приборов на который так же выводится карта навигации.

Сама ж панель приборов Lexus RX 350 выполнена в современном стиле с аналоговыми датчиками. Посередине расположен небольшой дисплей бортового компьютера, на него выводится состояние автомобиля, наружная температура, скорость и другие параметры, касающиеся двигателя. В гибридной модели Lexus на панели приборов будут добавлены датчики, которые показывают данные о состоянии электронной системы, так же на центральный дисплей будет выводиться информация относительно электродвигателей и зарядки.Слева расположили тахометр, рядом с ним датчик температуры двигателя, справа находится спидометр и датчик топлива в баке. По кругу датчиков расположили показатели поворотов, света, парковки и другие.

Не менее интересным можно считать руль управления Lexus RX 350. Трехспицевый с подогревом и системой мультиуправления, обтянут качественной кожей. Приятный на ощупь и легкий в управлении он делает поездку комфортной и уверенной.

Так как же выполнен сам интерьер Lexus RX 350. Передняя панель обтянута полностью кожей с алюминиевыми вставками. Прострочка подчеркивает качество отделки торпеды. Передние сиденья достаточно широкие и с удобной посадкой, в Lexus RX F Sport они будут спортивного типа с обтекателями по бокам. В любой комплектации сиденья будут с электроприводом.

Спереди достаточно места для людей любой комплектации. Задний ряд сидений рассчитан на трех пассажиров. Как спереди, так и позади сиденья с подогревом. Для заднего ряда доступны подзарядка, USB порт и регулировка температуры.

В максимальной комплектации Lexus RX 350 будут установлены два дисплея на подголовниках передних сидений, для удобного просмотра видео пассажиров заднего ряда.

По цвету салон может быть:

  • серый;
  • черный;
  • кремовый;
  • коричневый;
  • бордовый.


Вставки в интерьер могут быть:

  • алюминиевые;
  • алюминий и дерево;
  • бамбук;
  • красное дерево;
  • черное дерево.


Производитель не ограничил то, каким должен быть салон Lexus RX, покупатель выбирает его сам на свой вкус и цвет, так же допустима комбинация разных цветов. Чаще всего это перфорированная кожа посередине и стандартная по бокам сиденья.

Интерьер Lexus RX 350 получился удобным и в спокойных тонах, простая передняя панель делает управление автомобилем простым и одновременно надежным.

Технические параметры Lexus RX 350

Первое о чем сразу хочется сказать, что Lexus RX делится на стандартный бензиновый и гибридный кроссовер. Для последних в конце модели будет характерная буква «h» означающая Hybrid.

Начнем с модели Lexus RX и RX F Sport, под её капотом спрятан бензиновый V6 двигатель объемом 3,5 л. Мощность составляет 295 лошадок, а максимальный крутящий момент 6300 об/мин. В пару к двигателю будет установлена восьмиступенчатая автоматическая кпп. Для RX стандартом будет передний привод, а за дополнительную плату полный привод.

Для Lexus RX F Sport полный привод будет стандартным. Разгон от 0 до 100 км/час при переднем приводе 7,7 с, а при полном приводе 7,9 секунды. Расход топлива так же немного отличается при разных приводах. Так для переднего привода он 11,76 л/100 км. при городском цикле, за городом этот показатель 8,4 л., в смешанном цикле RX с передним приводом потребует 10,2 л.

При полном приводе расход будет 12,38 л. по городу, за городом 9,05, а вот в смешанном цикле новый Lexus RX съест 10,7 л.

Что же касается гибридных моделей, то здесь в помощь к бензиновому V6, объемом 3,5 л. устанавливается и гибридная установка. Таким образом, общая мощность Lexus составляет 308 лошадок, хотя разгон от 0 до 100 км/час такой же, 7,7 с. для переднеприводного и 7,9 секунды для полноприводных.

В пару к гибридной установке Lexus RX будет устанавливаться вариаторная коробка передач с электронным контролем переключения. Учитывая расход гибридную установку расход топлива для переднеприводного Lexus RXh или RXh F Sport составит 7,58 л. по городу, и 7,84 как за городом, так и в смешанном цикле. При полном приводе что по городу, что в смешанном цикле расход будет 7,58 л/100 км, а за городом 8,4 л. такие показатели обусловлены постоянный полным приводом.

Как вывод можете решать, какой вариант вам будет удобней, для экономии или для быстрой езды. Мощность Lexus RX 350 / 350h не сильно отличается, а вот расход топлива существенно отличается.

Безопасность кроссовера

Главным отличием Lexus RX от предыдущих поколений можно назвать 10 подушек безопасности, спереди по стандарту на передней панели, так же по всему периметру в виде боковых шторок. Не лишним будет отметить камеру заднего вида и по всему периметру, изображение с которых выводится на центральный дисплей.

Система стабилизации VSC, ABS, ESP, круиз-контроль, парктроник, все это в стандартной комплектации. За дополнительную плату можно установить на Lexus RX 350 датчик дождя, датчик света, систему автоматической парковки и другие полезные функции.

Еще одним плюсом в Lexus RX можно считать то, что даже в базовой комплектации можно добавить недостающие функции и системы, так как изначально на заводе под них заготавливается место.

Благодаря удобной подвеске маневренность Lexus RX 350 / 350h будет не только быстрым, но и безопасным.

Стоимость нового Lexus RX

Разнообразие моделей не ограничено парой кроссоверами, разберем их стоимость.

Стоимость кроссовера:

  • стандартный RX с передним приводом – 41900$;
  • RX 350 AWD – 43300$;
  • RX 350 F Sport – 49125$;
  • RX 450h FWD – 52235$;
  • RX 450h AWD – 52235$;
  • RX 450h F Sport – 55645$.


Как видим, комплектация Lexus RX с гибридной установкой существенно больше стоит, хотя если вам часто нужно переезжать по городу на небольшие расстояния, то эта разница окупится, чего не скажешь о стандартной модели.

Видео обзор нового Lexus RX 350:

Остальные фотографии Lexus RX 350:

Lexus

Фото Lexus RX350 2013

После запуска новой версии портала и полного перехода журнала «Российское фото» на цифровое вещание полностью изменится и рубрика «Автопутешествие». Теперь это будет обновляемый в режиме online материал о том или ином автомобиле, с акцентом на фотоконтент, снимаемый в том числе и с помощью Instagram. 

Первым гостем рубрики «Наш гараж» стал обновленный в прошлом году Lexus RX350 красивого гранатово-красного цвета. Он пробудет в нашем распоряжении две недели; за это время мы постараемся посетить как можно больше интересных локаций и представим вам фотографии автомобиля в совершенно разных условиях. Начинаем с официальной фотографии его новой мордашки, а также нескольких вечерних Instagram-зарисовок.

 

 

 

 

6 мая

 

Первая часть майских праздников позади, RX350 за эти дни проехал более 500 километров. Он побывал в нескольких новорижских резиденциях, заехал на конюшню и даже принял участие в посадке яблоневого сада в Тульской губернии. В дождливые дни «ЭрИкс» отлично проявил себя на затопленных трассах, где без проблем преодолевал довольно глубокие лужи. При этом он сохранял устойчивость на скорости, избегая аквапланирования. Однажды пришлось даже экстренно тормозить − из-за севших в лужу других участников движения. Тормоза на мокрой дороге отработали восхитительно. RX из тех авто, что тормозят значительно лучше, чем разгоняются.

 

 

Приятно удивил автомобиль на бездорожье. Его элегантная внешность априори снижает доверие к внедорожным характеристикам, и совершенно зря. Во-первых, у RX все хорошо со свесами; во-вторых, есть электронная блокировка дифференциала, и, в-третьих, дорожный просвет не самый маленький в своем классе (180 мм). Безусловно, Lexus нельзя назвать полноценным внедорожником, но его возможностей более чем достаточно для повседневной загородной эксплуатации.

 

8 мая

— О, новый ЭрИкс?
— Да
— Гибридный?
— Нет
— А какой у него двигатель?
— 3,5 литра, V6
— Сил 250 в нем?
— 277
— Нормально наверное едет
— Нормально 🙂
 

Это пример разговора с мужчинами, которые видят RX. Девушки больше восхищаются светлым кожаным салоном и панорамной крышей.

 

Передвигаясь последние дни по городу и пользуясь автомобилем в городском режиме, было время поближе с ним познакомиться. Поэтому выявились некоторые небольшие недочеты:
1. Уже традиционное отличие электрорегулировок сидений Lexus от немецких автомобилей – необходимость отдельной регулировки спинки сидения и его подушки. Т.е. менять одновременно продольное положение сиденья и регулировать наклон спинки нельзя. Нужно нажимать селекторы по очереди.
2. При включении правой боковой камеры (помогает при параллельной парковке) в темное время суток не загорается фонарик, вмонтированный как и сама камера в боковое зеркало, который светится, когда ты с ключом в кармане подходишь к автомобилю.
3. Голосовую навигацию в меню автомобиля нужно отключать сразу в двух местах. Хорошо бы синхронизировать эти пункты друг с другом. Чтобы не проделывать одну и туже операцию два раза.
 

И конечно новая порция фотографий.
 

 

Заключение

Итак, праздники позади, и красавчик Lexus RX350 вернулся в свой родной пресс-парк, оставив о себе самые приятные воспоминания. Он пробежал с нами около полутора тысяч километров, средний расход топлива составил около 15 литров.


Резюме
1. RX красив как снаружи, так и внутри.
2. Материалы салона соответствуют своему классу. Приятны на ощупь. Дерево натуральное.
3. Подвеска настроена таким образом, что автомобиль чувствует небольшие неровности, но хорошо отрабатывает ямы побольше и не раскачивается на дороге.
4. Управляемость соответствует требованиям к семейному автомобилю: реакции на руль и педаль газа спокойные.
5. Тормоза отличные – чувствительные и точные.
6. Ночью свет фар покрывает довольно большую площадь.
7. Эргономика после рестайлинга стала понятной и разумной (кроме некоторых спорных моментов в меню и системе навигации).
8. Порадовало качество звука системы Mark Levinson.
9. Отношение к RX как к женскому автомобилю сильно меняется.

Чего не хватает:
Регулировки клиренса.
Регулировок настройки подвески и обратной связи с водителем (руль, педаль акселератора).

Что осталось загадкой
Почему при переключении в ручной/спортивный режим КПП всегда включается четвертая передача? Если ты едешь со скоростью 20 км/ч, надо быстро скинуть 2−3 передачи руками и начать разгон, если 80 км/ч – одну.

 

Основные характеристики:

Двигатель: бензин (Аи95), V6, 3,5 литра

Мощность (л. с. при об/мин): 277 / 6200

Крутящий момент (Н.м при об/мин): 346 / 4700

Привод: подключаемый полный привод с интеллектуальной системой активного распределения крутящего момента, с возможностью принудительной блокировки межосевой электромагнитной муфты

КПП: 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия с режимом ручного секвентального переключения передач

Максимальная скорость (км/ч): 200

Время разгона до 100 км/ч (с): 8

Потребление топлива (л/100 км):

— городской режим: 14-18

— загородный режим: 8-13

Габариты (мм, Д×Ш×В): 4770×1885×1725

Дорожный просвет (мм): 180

Объем багажного отделения (л): 446

Емкость топливного бака (л): 72

Запас хода (км): 350-800

Снаряженная масса (кг): 2050-2160

Грузоподъемность (кг): 300-400

Фото перевода на газ Lexus RX 350 3.5 V6 2008 (A) 1172 с газобаллонным оборудованием Lovato; экономия расхода бензина при переводе Lexus RX 350 на газ.

Обратный звонок

Задать вопрос

Запись на установку

Заявка на кредит

Оставить отзыв

Пожаловаться

Предложить
сотрудничество

Подписаться
на новостную
рассылку

Закрыть

Обратный звонок

Для Вашего удобства Вы можете заказать обратный звонок — наши менеджеры
перезвонят Вам в удобное для Вас время!

Задать вопрос

Мы всегда рады ответить на Ваши вопросы, просто напишите нам!

Запись на установку

Запишитесь на установку on-line. Наши менеджеры перезвонят Вам в удобное для Вас время!

Заявка на кредит

Отправьте заявку на кредит и наши менеджеры перезвонят Вам для уточнения информации!

Оставить отзыв

Поделитесь опытом — оставьте отзыв об использовании ГБО на своём автомобиле!

Пожаловаться

Мы постоянно работаем над повышением уровня обслуживания — если Вы обратились к нам, и Вам что-то не понравилось, напишите нам, и мы это исправим!

Предложить сотрудничество

Мы открыты к предложениям — просто напишите нам!

Подписаться на новостную рассылку

Будьте в курсе новостей нашей компании и газомоторной отрасли — подпишитесь на нашу новостную рассылку!

2021 Lexus RX 350: 188 Фото экстерьера

Угловой фронт. 1 из 188

Угловой задний. 2 из 188

Вид сбоку. 3 из 188

Передний план. 4 из 188

Вид сзади. 5 из 188

Ствол.6 из 188

Двигатель. 7 из 188

Решетка. 8 из 188

Передняя фара. 9 из 188

Двери. 10 из 188

Дверная ручка. 11 из 188

Зеркало.12 из 188

Задний свет. 13 из 188

Колпак колеса. 14 из 188

Угловой фронт. 15 из 188

Угловой задний. 16 из 188

Вид сбоку. 17 из 188

Передний план.18 из 188

Вид сзади. 19 из 188

Ствол. 20 из 188

Двигатель. 21 из 188

Решетка. 22 из 188

Передняя фара. 23 из 188

Двери.24 из 188

Дверная ручка. 25 из 188

Зеркало. 26 из 188

Задний свет. 27 из 188

Колпак колеса. 28 из 188

Lexus RX 350 2021 года — F Sport 5.Toyota Motor Sales, США, Inc. 29 из 188

Lexus RX 350 2021 года — F Sport 1. Toyota Motor Sales, США, Inc. 30 из 188

Lexus RX 350 2021 — F Sport 2. Toyota Motor Sales, США, Inc. 31 из 188

Lexus RX 350 2021 года — F Sport 3. Продажи Toyota Motor Sales, США, Inc. Серия 32 из 188

Lexus RX 350 2021 года — F Sport 4.Toyota Motor Sales, США, Inc. Фото 33 из 188

Lexus RX 2021 года 1. Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. Фото 34 из 188

Lexus RX 350 2021 — F Sport 6. Toyota Motor Sales, США, Inc. Фото 35 из 188

Lexus RX 350 2021 — F Sport 7. Toyota Motor Sales, США, Inc. 36 из 188

Lexus RX 350 2021 года — F Sport 8.Toyota Motor Sales, США, Inc. Фото 37 из 188

Lexus RX 350 2021 года 9. Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. Фото 38 из 188

Lexus RX 350 2019 года 4. Колин Эйлсворт / Новости США и мировой отчет Фото 39 из 188

Lexus RX 350 2019 года 5. Колин Эйлсворт / Новости США и мировой отчет Фото 40 из 188

Lexus RX 350 2019 года 6.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Фото 41 из 188

Lexus RX 350 2019 года 7. Колин Эйлсворт / Новости США и мировой отчет Фото 42 из 188

Lexus RX 350 2019 года 8. Колин Эйлсворт / Новости США и мировой отчет Фото 43 из 188

Lexus RX 350 2019 года 9. Колин Эйлсворт / Новости США и мировой отчет Фото 44 из 188

Lexus RX 350 2019 года 10.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Фото 45 из 188

Lexus RX 350 2019 года 11. Колин Эйлсворт / Новости США и мировой отчет Фото 46 из 188

Lexus RX 350 2019 года 12. Колин Эйлсворт / Новости США и мировой отчет Фото 47 из 188

Lexus RX 350 2019 года 13. Колин Эйлсворт / Новости США и мировой отчет Фото 48 из 188

Lexus RX 350 2018 3.U.S. News & World Report Фото 49 из 188

Lexus RX 350 2018 4. Новости США и мировой отчет Фото 50 из 188

Lexus RX 350 2018 5. Новости США и мировой отчет Фото 51 из 188

Lexus RX 350 2018 6. Новости США и мировой отчет Фото 52 из 188

Lexus RX 350 2018 года 7.U.S. News & World Report Фото 53 из 188

Lexus RX 350 2018 8. Новости США и мировой отчет Фото 54 из 188

Lexus RX 350 2018 г. 9. Новости США и мировой отчет Фото 55 из 188

Lexus RX 350 2018 10. Новости США и мировой отчет Фото 56 из 188

Lexus RX 350 2018 года 11.U.S. News & World Report Фото 57 из 188

Lexus RX 350 2018 12. Новости США и мировой отчет Фото 58 из 188

Lexus RX 350 2018 года. Фото 59 из 188

Lexus RX 350 2018 года. Серия 60 из 188

Lexus RX 350 2018 года 21.USN & WR Фото 61 из 188

Lexus RX 350 2018 года. 22 USN & WR Фото 62 из 188

Lexus RX 350 2018 года. Фото 63 из 188

Lexus RX 350 2018 года. Фото 64 из 188

Lexus RX 350 2018 года. Фото 65 из 188

Lexus RX 350 2018 26.USN & WR Фото 66 из 188

Lexus RX 350 2018 года 27. USN & WR Фото 67 из 188

Lexus RX 350 2018 года 28. USN & WR Картинка 68 из 188

Lexus RX 350 2018 29. USN & WR Фото 69 из 188

Lexus RX 350 2018 30. USN & WR Фото 70 из 188

Lexus RX 350 2018 31.USN & WR Фото 71 из 188

Lexus RX 350 2018 32. USN & WR Фото 72 из 188

Lexus RX 350 2018 года 33. USN & WR Серия 73 из 188

Lexus RX 350 2018 года 34. USN & WR Фото 74 из 188

Lexus RX 350 2018 35. USN & WR Фото 75 из 188

Lexus RX 350 2018 года 36.USN & WR Серия 76 из 188

Lexus RX 350 37. USN & WR 2018 года Серия 77 из 188

Lexus RX 350 38. USN & WR 2018 года Картинка 78 из 188

Lexus RX 350 2018 39. USN & WR Серия 79 из 188

Lexus RX 350 40 2018 года. USN & WR Серия 80 из 188

Лексус RX 350 2018 года 41.USN & WR Фото 81 из 188

Lexus RX 350 42 2018 года. USN & WR Фото 82 из 188

Lexus RX 350 43. USN & WR 2018 года Фото 83 из 188

2018 Lexus RX 350 44. USN & WR — цена: + 0 руб. Серия 84 из 188

Lexus RX 350 45 2018 года. USN & WR Фото 85 из 188

Лексус RX 350 2018 46.USN & WR Серия 86 из 188

Lexus RX 350 47. USN & WR 2018 года Фото 87 из 188

Lexus RX 350 2018 48. USN & WR Фото 88 из 188

Lexus RX 350, 2018 г. 49. USN & WR Фото 89 из 188

Lexus RX 350 50 2018 года. USN & WR Серия 90 из 188

Лексус RX 350 2018 года выпуска 99.Джон Винсент / U.S. News & World Report Фото 91 из 188

Lexus RX 350100 2018 года. Джон Винсент / Новости США и мировой отчет Серия 92 из 188

Lexus RX 350101 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 93 из 188

Lexus RX 350102 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 94 из 188

Лексус RX 350 2018 года выпуска103.Джон Винсент / U.S. News & World Report Фото 95 из 188

Lexus RX 350104 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 96 из 188

Lexus RX 350105 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 97 из 188

Lexus RX 350106 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 98 из 188

Лексус RX 350 2018 107.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 99 из 188

Lexus RX 350108 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 100 из 188

Lexus RX 350109 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 101 из 188

Lexus RX 350110 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 102 из 188

Лексус RX 350111.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 103 из 188

Lexus RX 350 2018 года 112. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 104 из 188

Lexus RX 350113 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 105 из 188

Lexus RX 350, 2018 114. Джон Винсент / Новости США и мировой отчет Серия 106 из 188

Лексус RX 350 2018 года 115.Джон Винсент / U.S. News & World Report Фото 107 из 188

Lexus RX 350116 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 108 из 188

Lexus RX 350117 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 109 из 188

Lexus RX 350 2018 года 118. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 110 из 188

Лексус RX 350 2018119.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 111 из 188

Lexus RX 350120 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Фото 112 из 188

Lexus RX 350 2018121. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 113 из 188

Lexus RX 350122 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 114 из 188

Лексус RX 350 2018 года 123.Джон Винсент / U.S. News & World Report Фото 115 из 188

Lexus RX 350124 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Фото 116 из 188

Lexus RX 350 125 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 117 из 188

Lexus RX 350 2018 126. Джон Винсент / Новости США и мировой отчет Фото 118 из 188

Лексус RX 350 2018 года 127.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 119 из 188

Lexus RX 350128 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 120 из 188

Lexus RX 350129 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Фото 121 из 188

Lexus RX 350130 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 122 из 188

Лексус RX 350 2018 года 131.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 123 из 188

Lexus RX 350132 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Фото 124 из 188

Lexus RX 350 2017 г. Фото 125 из 188

Lexus RX 350 2017 года. Фото 126 из 188

Lexus RX 350 2017 года 5.USN & WR Фото 127 из 188

Lexus RX 350 2017 года. Фото 128 из 188

Lexus RX 350 2017 г. Фото 129 из 188

Lexus RX 350 2017 8. USN & WR Серия 130 из 188

Lexus RX 350 2017 г. Фото 131 из 188

Lexus RX 350 2017 года 10.USN & WR Серия 132 из 188

Lexus RX 350 2017 г. Фото 133 из 188

Lexus RX 350 2017 года. Фото 134 из 188

2017 Lexus RX 350 13. USN & WR — цена: + 0 руб. Фото 135 из 188

Lexus RX 350 2017 года. Фото 136 из 188

Lexus RX 350 2017 15.USN & WR Фото 137 из 188

Lexus RX 350 2017 16. USN & WR Фото 138 из 188

Lexus RX 350 2017 г. Фото 139 из 188

Lexus RX 350 2017 года. Фото 140 из 188

Lexus RX 350 2017 года. 141 из 188

Lexus RX 350 2017 года 20.USN & WR 142 из 188

Lexus RX 350 2017 года. 143 из 188

Lexus RX 350 2017 года. Фото 144 из 188

Lexus RX 350 2017 г. Фото 145 из 188

Lexus RX 350 2017 года. USN & WR 146 из 188

Lexus RX 350 2017 года 25.USN & WR 147 из 188

Lexus RX 350 2017 26. USN & WR 148 из 188

Lexus RX 350 2017 года 27. USN & WR 149 из 188

Lexus RX 350 2017 года 28. USN & WR Фото 150 из 188

Lexus RX 350 2017 года 29. USN & WR 151 из 188

Lexus RX 350 2017 года 30.USN & WR Фото 152 из 188

Lexus RX 350 2017 31. USN & WR 153 из 188

Lexus RX 350 2017 32. USN & WR 154 из 188

Lexus RX 350 2017 года 33. USN & WR Фото 155 из 188

Lexus RX 350 2017 года 34. USN & WR 156 из 188

Lexus RX 350 2017 года 35.USN & WR 157 из 188

Lexus RX 350 2017 года 118. USN & WR 158 из 188

Lexus RX 350119 2017 года. USN & WR 159 из 188

Lexus RX 350120 2017 года. USN & WR Серия 160 из 188

Lexus RX 350 2017 года 121. USN & WR 161 из 188

Lexus RX 350 2017 года 122.USN & WR 162 из 188

Lexus RX 350 (2017) 123. USN & WR 163 из 188

Lexus RX 350 (2017) 124. USN & WR 164 из 188

Lexus RX 350 125 2017 года. USN & WR Серия 165 из 188

Lexus RX 350 2017 года 126. USN & WR 166 из 188

Lexus RX 350 2017 года 127.USN & WR 167 из 188

Lexus RX 350 128 2017 года. USN & WR 168 из 188

Lexus RX 350 2017 года 129. USN & WR 169 из 188

Lexus RX 350 130 2017 года. USN & WR Серия 170 из 188

Lexus RX 350 131. USN & WR 2017 года 171 из 188

Lexus RX 350 2017 года.USN & WR 172 из 188

2017 Lexus RX 350 133. USN & WR 173 из 188

Lexus RX 350 2017 года 134. USN & WR 174 из 188

Lexus RX 350 135. USN & WR 2017 года Серия 175 из 188

Lexus RX 350 2017 года 136. USN & WR Серия 176 из 188

Lexus RX 350137 2017 года.USN & WR 177 из 188

Lexus RX 350 2017 года 138. USN & WR 178 из 188

Lexus RX 350 139 2017 года. USN & WR 179 из 188

Lexus RX 350140 2017 года. USN & WR Серия 180 из 188

Lexus RX 350 2017 года 141. USN & WR 181 из 188

Лексус RX 350 2017 года 142.USN & WR 182 из 188

Lexus RX 350 2017 года 143. USN & WR 183 из 188

Lexus RX 350 144. USN & WR 2017 года 184 из 188

Lexus RX 350 2017 года выпуска 145. USN & WR Серия 185 из 188

Lexus RX 350 2017 года, 146. USN & WR Серия 186 из 188

Лексус RX 350 2017 года 147.USN & WR 187 из 188

Lexus RX 350 2017 года 148. USN & WR 188 из 188

2021 Lexus RX 350 Цены, обзоры и фотографии

Является ли Lexus RX 350 хорошим внедорожником?

Lexus RX — не самый яркий и не самый приятный в управлении автомобиль в своем классе, но это хороший внедорожник. Большинство его положительных сторон являются отличительными чертами других хороших автомобилей Lexus: отличные прогнозируемые показатели надежности и безопасности, выдающееся общее качество и длинный список стандартных и дополнительных информационно-развлекательных функций и технологий активной безопасности.С мощным двигателем V6 RX не сходит с дистанции и уверенно поворачивает на поворотах.

Однако RX находится в нижней части класса роскошных внедорожников среднего размера, когда дело доходит до общего грузового пространства, а его дополнительные сиденья третьего ряда очень тесноваты.

Почему нам можно доверять: проанализировано 43 отзыва

Мы проанализировали 43 отзыва о Lexus RX — вместе с рейтингами надежности, оценками экономии топлива и т. Д. — чтобы помочь вам решить, подходит ли вам RX 350 2021 года.

Этот обзор RX 350 2021 года включает соответствующие исследования для всех моделей этого поколения, которые были выпущены в 2016 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, и сторонняя фирма управляет рекламой на нашем сайте.

Стоит ли покупать Lexus RX 350?

С одной из самых низких базовых цен в классе и достаточным количеством стандартного оборудования, RX 2021 RX является хорошим соотношением цены и качества.У него комфортная езда и приятный интерьер, а также длинный список опций, который позволяет вам добавлять дополнительные функции, которые вы хотите, при этом оставаясь в рамках вашего бюджета.

Найти Lexus RX 350 2021 года на продажу рядом с вами »

Lexus RX 350

2020 и 2021: в чем разница?

В 2021 году Lexus сделает мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, а также складывающиеся наружные зеркала с электроприводом и автоматическим затемнением в стандартную комплектацию RX. Беспроводная зарядка устройства — это новая возможность.

Сравните RX 350 2020 и 2021 »

Вот ключевые изменения Lexus RX 350 с момента его модернизации в 2016 году:

  • 2017: Lexus Safety System + набор функций помощи водителю стал стандартом
  • 2018: дебютировала трехрядная модель RX L
  • 2019: добавлена ​​доступная интеграция с Amazon Alexa
  • 2020: обновленный дизайн интерьера и экстерьера; получил стандартную информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном с Android Auto и Apple CarPlay
  • 2021: больше стандартных и дополнительных функций

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры RX 350 2018, RX 350 2019 и RX 350 2020, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать о сбережениях и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит Lexus RX 350?

Lexus RX 2021 года стоит от 45 170 долларов, что является одной из самых низких базовых цен в классе роскошных внедорожников среднего размера. Трехрядный RX L продается по цене 48 000 долларов, а RX F Sport имеет стартовую цену в 48 650 долларов. Lexus предлагает множество пакетов и индивидуальных опций, которые могут поднять цену на любую модель RX на несколько тысяч долларов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Lexus. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Lexus.

Lexus RX 350 против конкурентов

Lexus RX против BMW X5

BMW X5 значительно превосходит Lexus RX в нашем рейтинге роскошных внедорожников среднего размера, хотя оба автомобиля очень привлекательны. У BMW есть ряд силовых агрегатов, в том числе две высокопроизводительные модели M с двигателями V8, более мощными, чем все, что вы найдете в RX.X5 также более привлекателен на дороге и имеет более простую в использовании информационно-развлекательную систему. С другой стороны, базовая комплектация Lexus стоит примерно на 14 200 долларов дешевле. Такой резкий разрыв в ценах может подтолкнуть некоторых покупателей к RX, но оба внедорожника — хороший выбор.

Сравните RX и X5 »

Lexus RX против Lexus RX Hybrid

Lexus предлагает RX как гибрид, который, вероятно, будет не так хорош для большинства покупателей, как может показаться.У RX 450h лучшие оценки экономии топлива, но по данным EPA, наиболее эффективная версия каждого внедорожника имеет те же годовые оценки затрат на топливо. Поскольку на насосе не так много экономии, трудно оправдать более высокую цену RX Hybrid. Эти внедорожники Lexus имеют аналогичный перечень характеристик и сопоставимые размеры для сидения и груза.

Сравните RX и RX Hybrid »

Сравните RX, X5 и RX Hybrid »

RX 350 Интерьер: нечего писать Домой О

RX 350 Грузовое отделение

У Lexus RX меньше грузового отсека, чем у большинства других роскошных внедорожников среднего размера.В стандартной двухрядной модели вы получаете 18,4 кубических футов пространства за задними сиденьями и 56,3 кубических футов при сложенных задних сиденьях.

Трехрядный RX L предлагает лишь немного больше места. Вы получаете около 7,5 кубических футов со всеми сиденьями в вертикальном положении, около 23 кубических футов со сложенным третьим рядом и до 58,5 кубических футов со всеми сложенными задними сиденьями.

Сколько человек вмещает RX 350?

Стандартный Lexus RX — двухрядный роскошный внедорожник, вмещающий пять человек.RX L — трехрядная модель, вмещающая до семи человек. В трехрядных моделях скамейку второго ряда можно заменить двумя капитанскими креслами, в результате чего количество сидячих мест уменьшится до шести.

Первые два ряда сидений удобны и удобны, в них достаточно места для более высоких пассажиров. Третий ряд сидений в RX L очень тесен и не рекомендуется никому, кроме небольших пассажиров.

RX 350 и детское автокресло

Есть два полных набора разъемов LATCH для задних боковых сидений RX 350.Также есть анкер для крепления на заднем среднем сиденье, и вы можете позаимствовать нижние крепления с каждой стороны. Страховой институт дорожной безопасности дал этой системе LATCH наивысший рейтинг Good +, что означает, что она является одной из самых простых и универсальных в использовании.

RX 350 Качество интерьера

RX отличается выдающимся качеством сборки и образцовой отделкой. В салоне использованы высококачественные материалы, а дизайн прост и лаконичен. Однако ему не хватает излишней элегантности, присущей европейским роскошным внедорожникам.

RX 350 Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация

Lexus RX в стандартной комплектации оснащается информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, которая быстро реагирует и проста в использовании. Сенсорный дисплей большего размера не является обязательным, но он поставляется с разочаровывающим контроллером Lexus Remote Touch.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый сенсорный экран, распознавание голоса, Android Auto, Apple CarPlay, Amazon Alexa, спутниковое радио, HD Radio, точка доступа Wi-Fi, шесть портов USB, Bluetooth и девять портов. динамик премиум стерео
  • Доступные информационно-развлекательные функции: два порта USB второго ряда, беспроводная зарядка устройства, 12.3-дюймовый сенсорный экран, дистанционная сенсорная панель, навигация, стереосистема премиум-класса с 12 динамиками и стереосистема объемного звука Mark Levinson с 15 динамиками
  • Дополнительные стандартные функции: двухзонный автоматический климат-контроль , зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и бесключевой доступ без ключа
  • Другие доступные функции: трехзонный автоматический климат-контроль , внутреннее внешнее освещение, люк и панорамная крыша

Дополнительные сведения см. В разделах «Что такое Apple CarPlay?», «Что такое Android Auto?» И «Что такое Amazon Alexa Auto?».

Подробнее о интерьере »

RX 350 Performance: сильный и бесшумный тип

RX 350 Двигатель

Каждая модель Lexus RX оснащена очень мощным 3.5-литровый двигатель V6 мощностью 295 лошадиных сил и 268 Нм крутящего момента. Это поможет вам уверенно оторваться от остановки, а мощность будет плавной и устойчивой, пока вы продолжаете ускоряться.

Стандартная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач в целом работает плавно, но иногда может прыгать в поисках нужной передачи.

RX 350 Газ Пробег

RX 350 2021 обеспечивает экономию топлива выше среднего для роскошного внедорожника среднего размера.Он получает от 18 до 20 миль на галлон в городе и от 25 до 27 миль на галлон на шоссе. Полноприводные версии и версии RX L лишь немного менее эффективны, чем их переднеприводные аналоги с обычной колесной базой.

RX 350 Ходовые качества и управляемость

В этом Lexus комфорт и спокойная поездка важнее маневренности. Большинство неровностей дороги не сравнятся с его щадящей подвеской. На поворотах не так много обратной связи, но внедорожник чувствует себя уверенно и уверенно.

Подробнее о производительности »

RX 350 Надежность

Насколько надежен Lexus RX 350?

Lexus RX 350 2021 года имеет прогнозируемую оценку надежности 84 из 100. Прогнозируемая оценка надежности JD Power 91–100 считается лучшей, 81–90 — отличной, 70–80 — средней и 0–69 — удовлетворительной. и считается ниже среднего.

Lexus RX 350 Гарантия

Lexus покрывает RX 350 базовой гарантией на четыре года / 50 000 миль и гарантией на трансмиссию сроком на шесть лет / 70 000 миль.

Подробнее о надежности »

RX 350 Безопасность

RX 350 Результаты краш-тестов

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Lexus RX 350 2021 года общую оценку безопасности на четыре из пяти звезд, пять звезд в боковом краш-тесте и четыре звезды в тестах на лобовое столкновение и опрокидывание.

Страховой институт дорожной безопасности дал RX 2021 года наивысшую оценку «Хорошо» во всех шести краш-тестах.Модели без адаптивного освещения поворотов также были удостоены звания Top Safety Pick, получив второе место в рейтинге «Приемлемо» за видимость вперед. Наименьшую оценку «Плохо» получили модели с адаптивным освещением поворотов.

IIHS использует другую шкалу для оценки характеристик предотвращения столкновений. Он дал этому Lexus наивысший рейтинг Superior за его стандартную систему предотвращения столкновений между транспортными средствами и средний рейтинг Advanced за стандартную систему предотвращения столкновений между транспортными средствами.

RX 350 Функции безопасности

Стандартные расширенные функции безопасности:

  • Предупреждение о лобовом столкновении
  • Обнаружение пешеходов
  • Переднее автоматическое экстренное торможение
  • Предупреждение о выезде с полосы движения
  • Ассистент удержания полосы движения
  • Ассистент отслеживания полосы движения
  • Контроль слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Распознавание дорожных знаков
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Автоматический дальний свет фар
  • Дворники с датчиком дождя
  • Камера заднего вида

Доступные дополнительные функции безопасности:

  • Проекционный дисплей
  • Адаптивное освещение поворотов
  • Парктроник передний и задний
  • Реверс автоматическое экстренное торможение
  • Парковочная система кругового обзора

Подробнее о безопасности »

RX 350 Размеры и вес

RX 350 — от 16 до 16.4 фута в длину. Его снаряженная масса колеблется от 4222 до 4619 фунтов, а полная масса автомобиля составляет от 5666 до 5986 фунтов.

Где построен Lexus RX 350 2021 года?

Lexus производит RX 350 2021 года в Канаде и Японии.

Какая модель Lexus RX 350 мне подходит?

Lexus RX 2021 года выпускается в нескольких вариантах. RX 350 и RX 350 F Sport — двухрядные внедорожники, а RX 350 L — трехрядные. Все комплектации стандартно поставляются с двигателем V6 и передним приводом; полный привод является дополнительным за дополнительные 1400 долларов.Отдельно рассмотрим гибридный Lexus RX 450h.

Единственная причина купить что-то, кроме базовой модели, — это если вам нужны дополнительные сиденья RX L или если вам нравятся улучшения спортивных характеристик, предоставляемые RX F Sport. Благодаря множеству пакетов и индивидуальных опций, доступных для всех отделок, вы можете выбирать удобства, которые вы хотите оставить в рамках своего бюджета.

Лексус RX 350

Lexus RX 350 2021 года стоит от 45 170 долларов.Стандартные функции включают обивку из синтетической кожи, двухзонный автоматический климат-контроль, передние сиденья с электроприводом, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, наклон второго ряда, бесключевой доступ, обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, усилитель наклона. и — телескопическое рулевое колесо, подрулевые переключатели, складывающиеся с электроприводом и автоматическим затемнением наружные зеркала, а также задняя дверь с электроприводом.

Стандартная 8-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном включает распознавание голоса, Android Auto, Apple CarPlay, Amazon Alexa, спутниковое радио, HD Radio, точку доступа Wi-Fi, шесть портов USB, Bluetooth и стереосистему премиум-класса с девятью динамиками. .

Стандартные функции помощи водителю включают предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов, автоматическое экстренное торможение вперед, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, помощь в отслеживании полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, распознавание дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль, автоматический высокий- луч фары, чувствительные к дождю дворники и камера заднего вида.

RX имеет длинный список дополнительных пакетов и индивидуальных удобств. Для получения некоторых из них может потребоваться покупка других надстроек.Роскошный пакет стоит 3890 долларов и включает сиденья из полуанилиновой кожи, солнцезащитные козырьки на заднем стекле с ручным управлением, деревянную и алюминиевую отделку салона, внутреннее освещение и деревянный руль с подогревом.

За 2285 долларов в навигационный пакет добавлен 12,3-дюймовый сенсорный экран, удаленная сенсорная панель, навигация и стереосистема премиум-класса с 12 динамиками. Другой пакет сочетает эти функции со стерео системой объемного звука Mark Levinson с 15 динамиками за 3365 долларов. Пакет Premium за 480 долларов добавляет деревянную внутреннюю отделку и настройки памяти для водительского сиденья, рулевого колеса и наружных зеркал.

Светодиодные фары с адаптивным регулированием и автоматическим выравниванием фар являются дополнительными по цене 1975 долларов США. Вы можете получить передние сиденья с подогревом за 440 долларов или передние сиденья с подогревом и вентиляцией за 640 долларов. Пакет за 1480 долларов включает передние сиденья с подогревом и вентиляцией, а также сиденья второго ряда с электроприводом складывания и подогрев сидений второго ряда. Люк стоит 1350 долларов, панорамная крыша — 1850 долларов, а зарядка беспроводных устройств — 200 долларов. Подъемная дверь с электроприводом без помощи рук стоит 150 долларов.

Для дополнительных функций помощи водителю проекционный дисплей стоит 600 долларов, а 565 долларов — это передний и задний датчики парковки и автоматическое экстренное торможение в обратном направлении.Эти функции помощи при парковке с системой парковочной камеры с объемным обзором стоят 1365 долларов.

Лексус RX 350 L

Lexus RX L 2021 года стоит от 48000 долларов и получает третий ряд с функцией складывания и наклона, трехзонный автоматический климат-контроль, два порта USB для второго ряда и подлокотник для второго ряда.

RX L предлагает те же дополнительные функции, что и базовая модель, а капитанские кресла второго ряда доступны за 405 долларов.

Lexus RX 350 F Спорт

Lexus RX F Sport продается по цене 48 650 долларов.Его дополнительные функции включают улучшенный внешний вид, передние спортивные сиденья, производительную подвеску, рулевое колесо F Sport, алюминиевые педали и приборы для повышения производительности. Пакет F Sport Handling (1050 долларов) включает спортивную адаптивную подвеску, рулевое колесо с подогревом, спортивное рулевое управление и дополнительный режим движения Sport S +.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Lexus. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Lexus.

Посмотреть технические характеристики и комплектации Lexus RX 350 2021 года »

Последний звонок

Сочетание относительно низкой стартовой цены, привлекательного интерьера и богатства технологий Lexus RX делает его удобным и экономичным выбором среди роскошных внедорожников среднего размера.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

  • «Lexus RX 2021 года сочетает в себе роскошные впечатления от пассажиров, технологии и тщательную конструкцию.… Однако есть несколько нюансов, которые можно выбрать, например, разочаровывающий интерфейс Remote Touch (Lexus решил эту проблему, добавив сенсорный экран), скудное грузовое пространство и сиденье в третьем ряду в L-версиях, которое подходит только для небольших членов экипажа. семья »- Autotrader
  • «Lexus RX 350 — кроссовер среднего размера, который служит хлебом с маслом линейки внедорожников Lexus. Учитывая его всесторонний характер, легко понять, почему так много покупателей стекаются к RX». — Эдмундс
  • «RX 2021 выделяется с точки зрения качества, надежности и перепродажи.… RX — один из самых плавных представителей сообщества роскошных внедорожников / кроссоверов. Хотя версия F Sport предназначена для обеспечения более спортивного драйва (она не добавляет больше мощности), она не может сравниться с мускулами и управляемостью, которые есть в BMW X5, Jaguar F-Pace или Porsche Cayenne », — Келли Синяя книга

История, фотографии, поколения, технические характеристики и многое другое

История Lexus RX Essential

Задуманный как Lexus и, как следствие, первый настоящий роскошный кроссовер Toyota, Lexus впервые представил RX первого поколения в Японии. как Toyota Harrier 1997 года; внедорожник прибыл в U.S. вскоре после этого в 1998 году на 1999 модельный год. Помимо Lexus, это был, возможно, первый настоящий роскошный кроссовер, доступный по любой цене, поскольку RX был как минимум на один сегмент меньше по размеру по сравнению с любыми другими роскошными внедорожниками на рынке в то время.

RX первого поколения, обозначенный как RX 300, застрял в моделях 1999 и 2003 годов, в США он приводился в движение 3,0-литровым атмосферным двигателем V-6 с двигателем мощностью 220 лошадиных сил и мощностью 222 фунта. футов крутящего момента через четырехступенчатую автоматическую коробку передач и выбор между передним или полным приводом.Обновление в середине цикла произошло в 2000 году, включая обновленные цвета, фары и варианты интерьера.

RX второго поколения был выпущен в 2003 году в качестве модели 2004 года, что принесло с собой больший размер сегмента и элегантный дизайн, а также более крупный 3,3-литровый двигатель V-6, теперь мощностью 230 л.с. и 238 фунт-футов. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач заменила четырехступенчатую коробку передач первого поколения и предлагала широкий спектр дополнительных передовых технологий, включая пневматическую подвеску, адаптивные передние фары, адаптивный круиз-контроль и чувствительные к дождю дворники.

Гибрид Lexus RX 400h 2005 года дебютировал в 2006 модельном году как первый Lexus с гибридной трансмиссией. Вариант того же 3,3-литрового двигателя V-6 был дополнен системой мягкого гибрида, давая в сумме 268 л.с. Lexus обновил RX второго поколения для 2007 года новым 3,5-литровым двигателем V-6 мощностью 270 л.с. и 251 фунт-фут, за которым последовало второе обновление в 2008 году с новой решеткой радиатора, дверными ручками, вариантами окраски и дизайном колес. .

Lexus выпустил RX 350 третьего поколения в 2009 году, сохранив 3.5-литровый шестицилиндровый двигатель с небольшим увеличением мощности до 275 л.с. и 257 фунт-футов и добавлением шестой передачи в автоматическую коробку передач. Гибрид RX 450h теперь предлагал комбинированные 295 л.с. и улучшенную экономию топлива в городе на 28 миль на галлон и на шоссе на 26 миль на галлон. Как и в случае перехода от первого поколения ко второму, RX третьего поколения был больше, чем раньше, поскольку он находится прямо в сегменте внедорожников среднего размера, который он стремился подрезать в компактном первом поколении.

Просмотреть все 49 фотографий

В соответствии с прогрессом, Lexus RX продолжал получать новые технологии, тонкости и обновления, превратившись из хорошо оборудованного компактного кроссовера в удобный двухрядный круизер.Немного более агрессивная отделка F Sport появилась на улицах в рамках обновления 2013 года, которое включало новые решетки радиатора, цвета, колеса, варианты внутренней отделки, фары и задние фонари. Прибавка к F Sport добавила более агрессивную переднюю решетку, специфичные для пакета цвета интерьера и отделки, а также новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Lexus RX четвертого и нынешнего поколений выпущен в 2016 модельном году. Тот же 3,5-литровый V-6 остается в RX 350, теперь он развивает мощность до 295 л.с. и 267 фунт-футов за счет восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач, подключенной либо к переднему, либо ко всем четырем колесам.Гибридный RX 450h увеличивает общую мощность до 308 л.с. и добавляет спортивную отделку F Sport для нового поколения. Новые технологии, такие как адаптивная подвеска и расширенный пакет доступных технологий помощи водителю. F Sport добавляет дополнительный режим вождения Sport Plus, а также рулевое колесо и подрулевые переключатели F Sport, новые колеса и более агрессивную переднюю панель.

Говоря о передней панели, это первый RX, получивший от Lexus характерную и иногда вызывающую споры решетку радиатора шпинделя. Это также первый RX, который ушел в глубину в три ряда с новой отделкой RX 350 L.Lexus обновил линейку RX, добавив доработки решетки радиатора и технические обновления как на 2019, так и на 2021 год.

Основные особенности Lexus RX

Если верить Lexus, он положил начало целому движению с RX 300 1999 года. Новый компактный кроссовер SUV стал первым роскошным внедорожником такого размера, опередив как немцев, так и других японских автопроизводителей. Бум внедорожников все еще находился на подъеме при запуске RX, поэтому ожидалось, что новый кроссовер будет популярным, но даже Lexus не мог предсказать, насколько жадно покупатели отнеслись к новому, похожему на автомобиль роскошному внедорожнику.RX 300 имел безудержный успех: в первом поколении было продано почти 400 000 единиц, и он быстро стал самой продаваемой моделью Lexus — отличием, которое она сохраняет даже сегодня.

За 21 год своего существования Lexus RX ни разу не получил восторженных отзывов в прессе из-за его довольно мыльного и молочно-белого внешнего вида, приглушенной динамики и общего лоботомического характера, но вы не можете выбить RX за то, что он ничто иное, как последовательный. Lexus сосредоточился на том, что сделало RX таким привлекательным в первую очередь, и постепенно развил первоначальную концепцию до того места, где он является сегодня одним из самых популярных роскошных кроссоверов, без исключений.

Просмотреть все 49 фотографий

С самого начала Lexus RX задавал темп своей линейкой атмосферных двигателей V-6, которые никогда не были недооценены, а последняя итерация почти достигла 300 л.с. Даже в отделке F Sport это не означает, что RX хоть как-то увлекателен для вождения — подумайте об этом как об идеальном автомобиле для тех, кто вообще не хотел бы думать ни о какой машине.

Советы по покупке Lexus RX

RX — один из тех типов автомобилей, который обычно либо ваш No.1 выбор или вообще нет в твоей военкомате. Для нас, однако, это находится где-то посередине — мы не хотели бы водить машину каждый день, но мы никогда не откажемся от набора ключей RX для утомительной езды по городу или для того, чтобы вывести родственников на обед.

Таким образом, то, что вы хотите от своего RX, является решающим моментом при принятии решения с вашей стороны. Нужен безупречный надежный б / у кроссовер? RX — это ваш автомобиль. С 1999 года Lexus построил более 2 миллионов RX, и есть один на любой бюджет. Если вам больше пяти лет, мы настоятельно рекомендуем отнести его к дилеру или специалисту Lexus для полного осмотра и демонтажа.По своей сути это могут быть Toyota, но у каждого поколения есть свои незначительные проблемы, которые обычно распространяются на неисправные стеклоподъемники, негерметичные уплотнения двигателя и слабые механизмы выпуска заднего люка.

Конечно, вы можете просто получить свежий Lexus RX в обертке у местного дилера в качестве покупки или аренды. Наш совет? Подберите самый чистый, сертифицированный подержанный экземпляр, который соответствует вашему бюджету и эстетическим параметрам.

Посмотреть все 49 фото

Lexus RX Stories на Автомобиль

Lexus RX Quick Facts

  • Первый год выпуска: 1998
  • Базовая цена: $ 46 095
  • более 2 миллионов и насчитывается
  • Давний чемпион по продажам Lexus
  • Кроссовер первого поколения буквально создал сегмент
  • Идеальный, удобный круизер для тех, кто не заботится о машинах

Lexus RX FAQ

У вас есть вопросы по Lexus RX. Автомобиль имеет ответы. Вот ответы на некоторые из наиболее часто задаваемых запросов Lexus RX.

Lexus RX — хорошая машина?

Да! Для тех, кто просто хочет что-то надежное, просторное и удобное, RX является очень убедительным вариантом в качестве нового или подержанного автомобиля.

Какая модель Lexus RX лучше?

Зависит от того, для чего вам это нужно. Нашим выбором будет загруженный RX 350 F-Sport, но, возможно, вам нужно будет возить больше людей (RX 350 L) или вам нужно сэкономить на насосе (RX 450h).

Что означает Lexus RX?

RX означает «Radiant Crossover». Очаровательный!

Lexus NX лучше, чем Lexus RX?

Яблоки к апельсинам здесь. NX — это меньший по размеру компактный брат по сравнению с более крупным приемником среднего размера, поэтому все зависит от того, сколько места вам нужно, и от вашего бюджета.

Показать все 49 фото

2020 Lexus RX350 F Sport Характеристики

В ПРОДАЖЕ Сейчас
ЦЕНА $ 49 575 (Базовый)
ДВИГАТЕЛЬ 3.5L DOHC, 24-клапанный V-6/295 л.с. при 6300 об / мин, 267 фунт-фут при 4700 об / мин
ТРАНСМИССИЯ 8-ступенчатая АКПП
ПЛАН 4-дверный, 5-местный, передний двигатель, внедорожник FWD / AWD
ПРОБЕГ EPA 22 миль на галлон (комбинированный, расчетный)
Д x Ш x В 192,5 x 74,6 x 67,7 дюйма
КОЛЕСНАЯ БАЗА 109.8 из
ВЕС 4222 фунтов
0-60 миль / ч 6,7 с (расчет)
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ НЕТ
Показать все

Lexus RX 2021 года Обзор, цены и характеристики

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.