Покупаем новую Hyundai Creta в автосалоне Автоцентр Сити Юг
Как купить новую Хендай Крета? В автосалоне официального дилера «Автоцентр Сити Юг» продажа нового автомобиля Hyundai Creta происходит по строго определенному производителем алгоритму, который больше напоминает праздничное представление, чем обычную продажу.
После выбора дополнительного оборудования и функционала новой машины менеджер автосалона подробно рассказывает об особенностях работы каждой опции. Нам важно, что бы покупатель с первой минуты за рулем новенькой Creta почувствовал всю глубину продуманного комфорта автомобиля. Регулировка сиденья водителя и рулевой колонки, лючок бензобака, замок капота, открывание багажника и запаска, — ни одна мелочь не остается без внимания!
Получить специальное предложение
После представления автомобиля, когда будущий владелец приятно проводит время в клиентской зоне отдыха, сотрудники салона оформляют все документы на машину.
Договор продажи подписан, машина оформлена. Теперь самое время заполнить электронную анкету, в которой предлагается оценить качество работа дилерского автосалона. Производитель внимательно следит за тем, что бы самые лучшие в мире автомобили попадали к владельцам наилучшим образом!
Владельцу Крета предлагается зарегистрироваться на специальном портале «Мир Хендэ», где через его личный кабинет будет поступать информация о всех скидках и акциях сервиса или отдела продаж.
В заключении руководитель сервисной зоны автосалона проводит ознакомительную экскурсию по сервисной зоне автосервиса, напоминая о сроках гарантии на Creta (5 лет или 150 тыс.км) и времени прохождения ТО1 (1 год или 15 тыс. км). Бонусная карта на первый техосмотр – финальный аккорд приятнейшего процесса покупки новой Hyundai Creta в дилерском автосалоне на 23 км МКАД «Автоцентр Сити Юг»! Мы Вам действительно рады!
Получить специальное предложение
Тест драйв Хендай Крета 2018 года в новом кузове видео
О компании Хендай
Автомобилестроительная компания Хендай из Южной Кореи демонстрирует результаты своего труда вот уже 50 лет – и, надо отметить, получается у них очень неплохо – взять, к примеру, Хендаи Крета 2018 в новом кузове, о котором вскоре пойдёт речь.
Но обо всём по порядку – детища корейских инженеров прочно заняли свою нишу в бюджетном сегменте автомобилей, и это касается не только новых экземпляров, но и представителей вторичного рынка. Как и подобает авто эконом-класса, Хендай не претендует на лавры новаторов в плане технической оснащённости либо рекордсменов, устанавливающих новую планку в ходовых характеристиках, автомобильном разгоне либо максимальной скорости. Однако за предлагаемую ими цену автомобили оптимально сочетают в себе стиль, динамику и комфорт, благодаря чему и стали так популярны по всему миру и, в частности, на российском рынке.
Экономичные и недорогие Солярис и Элантра давно стали хитами продаж и пользуются популярностью по настоящее время – ведь это, пожалуй, одни из самых часто встречающихся новых автомобилей на отечественных автострадах. Однако столь же успешно компания Хендай сумела занять и нишу транспортных средств, предназначенных не только для комфортной езды в городской черте или по ровной трассе, но также пригодных для выезда на бездорожье.
Доказательством этому стали Санта Фе и её брат-близнец Туссан, покорившие сердца миллионов автовладельцев, но корейские инженеры решили, что и этого будет недостаточно, решив в 2016-м году пополнить собственную «внедорожную» линейку ещё одним интереснейшим экземпляром – Хендай Крета.
Сравнительный тест-драйв новой Хендай Крета 2018 в разных комплектациях
Общая информация
Южнокорейская новинка не стала прорывом в мире технологий и не собрала вокруг себя толпы автомобильных журналистов во время первой презентации модели. Впрочем, это и не удивительно, ведь Крета едва ли сильно отличается от своих собратьев – линиями кузова и очертаниями оптики он напоминает тот же Туссан, а по части оформления салона и вовсе схож практически с каждой моделью «Хендай» в новом кузове.
Впрочем, едва ли это можно назвать недостатком внедорожника – ведь как раз по части интерьера корейцы уже вплотную приближаются к самой высокой отметке качества, предлагая, при этом, куда более заманчивую цену, нежели большинство именитых конкурентов. К тому же, эксперименты с дизайном, в данном случае, были бы излишни – новая Крета, забрав многие элементы экстерьера у собственных собратьев, смотрится очень даже гармонично, отлично вписываясь в модельный ряд компании.
Зато продажи Хендай Крета, в отличие от предпродажной презентации, моментально произвели фурор на российском рынке. Неприятно удивлены были представители дилера одного из ближайших конкурентов – Рено, ведь их лидер по продажам в данном сегменте Дастер был очень быстро смещён со своих лидерских позиций, уступив место гостю и Южной Кореи – и это несмотря на то, что стоимость последнего в базовой комплектации была несколько выше. Быстрый и успешный старт Крета полностью оправдал усилия инженеров, трудившихся над новой моделью. Их старания были по достоинству оценены лучшими автомобильными критиками страны – об автомобиле не было написано множество восторженных отзывов, но именно его рекомендовали к приобретению широкой публике. Во многом пресса оказалась права – Хендай Крета действительно может предложить своему потенциальному покупателю большинство стандартных удобств авто такого класса: стильный внешний вид, отличное убранство салона в сочетании с продвинутым блоком комфорта и мультимедийной системой, а также, что немаловажно именно для внедорожников, хорошие ездовые характеристики и неплохую проходимость труднодоступных участков.
Характеристики Хендай Крета образца 2018-го года
Если проводить параллель с главным конкурентом в лице Рено Дастер, в первую очередь прослеживается стремление корейцев подчеркнуть каждым элементом Крета приверженность современным автомобильным стандартам и постепенное отстранение от классических решений. При визуальной оценке кузова авто и его салона сразу можно понять, что он не имеет ограничений в части целевой аудитории своих покупателей и придётся по нраву как молодому поколению автолюбителей, так и более прожжённым ездокам, тогда как консервативный Дастер всё же более популярен у старшего поколения.
При более детальном знакомстве с внедорожником приятных впечатлений становится ещё больше, пропорционально тому, как пополняется список обнаруженных достоинств.
Габариты
Как и следовало ожидать от автомобиля класса «J», Хендай Крета не может похвастать миниатюрными габаритами. Его параметры составляют:
- Длина – 4270 мм;
- Ширина – 1780 мм;
- Высота – 1630 мм;
- Клиренс – 190 мм;
- Колёсная база – 2590 мм;
- Ширина передней колеи – 1557 мм;
- Ширина задней колеи – 1570 мм;
Авто имеет отличную развесовку – кузов состоит по большей части из металлических и пластиковых элементов, и при общей массе в 1370 килограмм превосходно стоит на дороге и столь же хорошо управляется. Высоты дорожного просвета вполне достаточно для преодоления большинства дорожных препятствий в виде ям и ухабов, так же хорошо Крета справляется с заснеженной поверхностью и с грязью в лесистой местности – любители выехать на природу определённо оценят хорошую проходимость новинки.
ИНТЕРЕСНОЕ НА САЙТЕ: Комплектации и цены Хендай Солярис 2018 года в новом кузове
Габариты Хендай Крета в сочетании с большими удобными зеркалами заднего вида позволяют с лёгкостью парковать автомобиль даже в самых труднодоступных местах, что очень актуально для крупных регионов с насыщенным движением и постоянно забитыми парковками.
Двигатель
Линейка пусковых агрегатов Хендай Крета представлена двумя бензиновыми моторами и таким же количеством дизельных версий. В стандартной комплектации покупателю предлагается приобрести автомобиль, оснащённый четырёхцилиндровым двигателем с технологией многоточечного впрыска объёмом 1,6 литра, обладающий 123 лошадиными силами и 151 Ньютон-метрами крутящего момента, доступными при 4850 оборотах в минуту. Более мощный двухлитровый аналог, с которым авто становится доступен в комплектации Comfort, функционирует на основе всё той же технологии распределённого впрыска, да и количество цилиндров осталось таким же – а вот мощность и крутящий момент возросли до более солидных 149 л.
Дизельные агрегаты в угоду экономичности обладают ещё меньшими мощностными характеристиками. Один из них – это четырёхцилиндровый мотор с турбонаддувом, объёмом 1,4 литра, выдающий совсем скромные по современным меркам 90 л.с., но достаточно неплохой крутящий момент – 219/1500-2750 Н*м/об*мин. Второй двигатель, использующий дизельный тип топлива, обладает уже 128 л.с. и 260/1900-2750 Н*м/об*мин. Впрочем, для российского рынка информация о дизельных моторах неактуальна, поскольку в продаже автомобилей с ними не встречается.
Коробка передач
Хендай Крета образца 2018 года поставляется на рынок в двух вариациях: с классической «механикой» и с более современной и востребованной автоматической трансмиссией. Механической коробкой передач снабжаются только те экземпляры Крета, у которых ведущая ось расположена спереди. Она имеет 6 передач, включая заднюю.
Коробка-автомат, используемая корейской новинкой, обладает всё теми же шестью стандартными и одной задней передачей.
Несмотря на то, что современные стандарты подталкивают автомобильных производителей на переход к трансмиссиям с большим количеством доступных передач, 6-ступенчатый «автомат» Хендай Крета вполне может похвастаться неплохим передаточным числом и довольно мягкими переключениями, практически не ощутимыми во время езды.
Подвеска и колёсная база
Новая внедорожная модель Крета от Хендай оснащается хорошо сбалансированной подвеской, позволяющей достичь отличной управляемости, вне зависимости от вида дорожной поверхности. Тип задней и передней подвески – независимая, на каждой оси располагаются по 2 амортизатора повышенной прочности.
Тормозная система Хендай Крета представлена обычными дисковыми тормозами сзади и вентилируемыми вариациями спереди, благодаря чему снижается вероятность перегрева, а остановка автомобиля может быть произведена в любой нужный момент. В зависимости от выбранной комплектации, ведущий привод может располагаться как на передней, так и на обеих осях.
Внедорожник не может похвастаться огромными колёсами – их стандартный размер для Крета составляет 205/65/R16. Впрочем, это как раз самый оптимальный размер для бездорожья и проблемных отечественных дорог.
Динамические характеристики и расход
Как и было отмечено ранее, главным преимуществом Хендай Крета для потенциального покупателя, как, впрочем, и у большинства моделей корейской марки, является его экономичность – средний расход топлива на версии с бензиновым мотором 1,6 составляет 6-7 литров «АИ-95» на 100 километров, как на механике, так и с автоматической коробкой. У двухлитрового аналога показатели ненамного хуже – на нём вряд ли удастся поднять отметку средней величины расходуемого топлива выше, чем 9 л на 100 км.
По части динамики Крета не способна подарить своему владельцу ощущения быстрого разгона – до первой сотни, согласно паспортным данным, 1,6-литровая версия разгоняется за 12,5 секунд, а на 2-литровом моторе этот отрезок можно проехать ещё на секунду быстрее.
Максимальная скорость, которую способен развить внедорожник с каждым из двигателей – 169 и 179 километров в час соответственно. Однако, на такие показатели при покупке Хендай Крета обращают внимание в самую последнюю очередь.
Тест-драйв: поведение автомобиля на дороге в различных условиях Конечно, внедорожником Хендай Крета можно назвать лишь формально, как и большинство современных кроссоверов – однако с помощью хорошо сбалансированной подвески, отзывчивого рулевого управления и практически 20-сантиметрового дорожного просвета новинка неплохо справляется с ямами и обочинами на дороге, делая путешествие по любой местности достаточно комфортным для водителя и пассажиров. Подвеска, к слову, хороша и для движения по ровной дороге, поскольку автомобиль способен показывать удивительную плавность хода, за что отдельное «спасибо» стоит сказать и коробке передач с её безупречно чистыми переключениями.
Система полного привода отлично стабилизирована и безукоризненно отрабатывает свою основную функцию – спасает авто от заноса в опасных ситуациях. Переднеприводные версии дорогу держат не так хорошо, но при аккуратном вождении проблем с потерей управления не возникает и на них.
Российское автомобильное сообщество высоко оценило старания корейских конструкторов, о чём напрямую свидетельствуют не только результаты продаж, но и многочисленные отзывы от покупателей, успевших вдоволь насладиться всеми преимуществами новинки.
ИНТЕРЕСНОЕ НА САЙТЕ: Комплектации и цены Хендай Солярис 2018 года в новом кузове
Внешний вид
Экстерьер
В дизайне нового Хендай Крета присутствует множество элементов автомобильного модернизма. По всей видимости, корейские инженеры стремятся достичь визуальной привлекательности, сопоставимой с лучшими представителями немецкого и японского автопрома. В некоторых моментах им это действительно удалось: чего стоит один агрессивный и мощный передний бампер с выразительной решёткой, очертания которой составляют хромированные горизонтальные линии, равноудалённые друг от друга и фирменный логотип Хендай посередине.
Привлекает внимание и передняя оптика – помимо стандартных габаритных огней фары оснащаются светодиодной полоской, полностью покрывающей их нижнюю часть. В качестве дополнительного источника света можно использовать противотуманные фары, расположенные снизу. Задняя часть авто, вопреки агрессивному дизайну, наблюдаемому спереди, напротив, изобилует плавными изящными линиями и изгибами. В эту картину идеально вписались задние фонари – их вид здорово гармонирует с прочими элементами экстерьера.
Благодаря тому, что цвет боковых накладок, предназначенных для крепления автомобильных стёкол, отличается от цвета основного лакокрасочного покрытия, визуальная составляющая получает некоторую оригинальность. В двухцветном варианте представлены и боковые зеркала заднего вида, которые, помимо всего прочего, оснащаются светодиодными повторителями сигнала поворота. Параллельные горизонтальные линии на дверных картах автомобиля придают его внешности нотки спортивной грации.
А вот что уж точно не придаёт экстерьеру Хендай Крета привлекательности – так это пластиковые накладки на пороги и по всему периметру кузова. Из-за них слегка портится общая картина, хотя никакой декоративной функции они не имеют и установлены исключительно в угоду практичности.
Интерьер
Даже в самой богатой комплектации салон Хендай Крета 2018 года изобилует пластиком, из которого сделаны накладки на все панели, включая переднюю торпеду. Никаких роскошеств бизнес-класса и представительского сегмента в виде деревянных и алюминиевых вставок внутри корейского внедорожника найти не удастся, но и слишком скучным его салон назвать язык не повернётся.
Передняя торпеда выполнена в виде плавного, едва заметного изгиба по центру, в месте расположения мультимедийной системы и регулировок климат-контроля. Дефлекторы воздухозаборников огранены серебряными пластиковыми накладками и равномерно распределены по салону.
Касательно системы мультимедиа – её нельзя назвать самой современной на сегодняшний день, но всеми необходимыми среднестатистическому водителю функциями она обладает, включая возможность распознавать внешние USB-носители и воспроизводить музыкальные и файлы и видео большинства форматов.
В самой богатой комплектации список её возможностей пополнят GPS-навигация и камера внешнего вида для удобной парковки. Дисплей довольно небольшой, но имеет неплохое разрешение и цветопередачу, что обеспечивает качественную картинку.
Регулировки блока комфорта – температуры салона, обдува и обогрева, – располагаются довольно низко, практически на уровне селектора коробки передач, однако это не вызывает никаких неудобств.
На небольшой дисплей, расположенный посередине щитка приборов, дублируется основная информация, которая может пригодиться водителю: средний и текущий расход топлива, расстояние, которое автомобиль может проехать без дозаправки и т.д. Дизайн приборных показателей ничем особенным не выделяется – разметка «красной зоны» оборотов двигателя начинается с 7 тысяч, а максимальная скорость, размеченная на спидометре – 220 километров в час.
Руль Хендай Крета представлен в трёхспицевом исполнении, на двух горизонтальных спицах располагаются кнопки, обеспечивающие удобство разговора по мобильному телефону с помощью громкой связи и просушивание музыки для водителя.
В хорошей комплектации рулевое колесо может быть обшито качественной кожей.
Салон довольно просторный, места в нём вполне хватит, чтобы расположить трёх-четырёх пассажиров. Обивка сидений может быть тканевой либо кожаной, в зависимости от комплектации, но назвать сиденья удобными можно лишь с большой натяжкой – у них достаточно жёсткие спинки, из-за чего спина при длительном нахождении в них начинает затекать. Количество регулировок для передних сидений также напрямую зависит от комплектации.
Описывать багажник в отдельном разделе нет никакой необходимости – никаких отличительных особенностей он не имеет. В обычном состоянии он обладает достаточно средней вместимостью в 402 литра, однако этот показатель можно увеличить до 1396 литров, сложив задние сиденья. Впрочем, даже в таком варианте – это не так много для внедорожника.
В очередной раз сравнивая Крета с ближайшим конкурентом в лице Рено Дастер, салон корейского внедорожника можно назвать более современным. Тем не менее, для длительных и дальних путешествий он едва ли подходит: его предназначение – это, скорее, поездки по городу либо небольшие вылазки на природу всей семьёй.
Тест драйв Хендай Крета 2018
Достоинства и недостатки
Таким образом, знаменитый южнокорейский производитель старается держать марку, и модель Хендай Крета показала, что ему это пока удаётся. Новый внедорожник очень быстро пришёлся публике по вкусу и нашёл своих потребителей среди поклонников экономичных кроссоверов.
Достоинства |
Недостатки |
|
|
Штатная магнитола Hyundai Creta Android 6 (Wide Media WM-CH7018MA)
| Описание | |
ksize Wide Media — официальная прошивка на Android 6. 0 под кодовым названием Wide Media обновляемая по воздуху.◦ Удобное и понятное меню настройки радиостанции моментально поможет вам найти вашу любимую автомобильную волну, так же вы оцените возможность настройки рабочего стола радиоприёмника в зависимости времени суток. Сделайте рабочий стол радио более читаемым в дневное время и не отвлекающим вас в ночное. |
| Характеристики | |
| Производитель | Wide Media |
|---|---|
| Серия | WM-CH |
| Операционная система | Android 6.0.1 |
| Технология изготовления экрана | TFT |
| Сенсорный экран | Емкостной |
| Диагональ дисплея | 8 дюйм. |
| Разрешение дисплея | 800×480 |
| FM/AM тюнер | RDS, отображение информации от радиостанции на дисплее |
| Подсветка клавиш | Синяя |
| CD/DVD проигрыватель | Есть |
| RCA выходы | FR out, SW out, AV in, Video in, Video out x2, Rear out, Rear Camera in |
| Тип процессора | Allwinner R16 |
| Характеристики процессора | Cortex A7 Quad Core @ 1,63 GHz |
| Оперативная память | 1 Гб |
| Встроенная память | 16 Гб |
| Гарантия | 12 мес. |
| Страна происхождения | КНР |
| Воспроизводимые форматы | |
| Аудио: MP3, WMA, ACC, FLAC; Изображения: JPEG, PNG, GIF; Видео: AVI, MP4, MKV, WMV, MOV, MPEG1(2) (FULLHD; Кодек XVID). |
| Особенности | |
| GPS-навигация | Есть |
|---|---|
| BlueTooth | Встроен |
| USB-порт | Есть |
| Поддержка камеры заднего вида | Есть |
| Поддержка кнопок на руле | Есть |
| Доступ в интернет | |
| Доступ в интернет | есть Google play market, встроенный браузер |
|---|---|
| Поддержка 3G/4G | Опциональный 3G |
| Wi-Fi | Встроенный |
Система, дисплей
Операционная система Android 6
Количество ядер 4 ядра
Оперативная память 1 Gb
Диагональ дисплея 8
Процессор
Allwinner R16 1. 6 ГГц
Разрешение дисплея 800×480
Музыка, видео, фото
CD/DVD проигрыватель дисков Да
GPS-навигация, интернет
Поддержка программ навигации Navitel, iGO, СитиГИД, Семь дорог, ПРОГОРОД, MAPSME, Waze, Яндекс.Навигатор, 2ГИС
✔ Предлагаем качественную установку.
✔ Сертификаты для официального дилера (для авто на гарантии).
✔ Только у нас! Выездная установка мастера в удобное для Вас время и место.
FAQ. Популярные вопросы об установке магнитолы:
- Что входит в стоимость установки? — Снятие пластика вокруг магнитолы, извлечение старой магнитолы, проверка распиновки проводов, протяжка проводов для usb/4g модема, установка gps-антенны, установка внешнего микрофона и LTE антенн (есть не во всех моделях), установка новой магнитолы, проверка правильной работы зажигания, подсветки.
Проверка работоспособности магнитолы. Никаких скрытых доплат за установку нет! Все исключительно по согласованию с заказчиком.
- По can-шине подойдет магнитола? — Да, штатные магнитолы совместимы с can-шиной автомобиля.
- Сохранится управление на руле? — Да, сохраняется.
- Проводка будет дорабатываться? — В 95% случаев, проводка не дорабатывается. Магнитола устанавливается разъем-в-разъем. Бывают редкие комплектации где без доработок не обойтись. Все доработки строго по согласованию.
- Ваши установщики мне установят качественно? — Да, качественно. Мы работаем только с проверенными мастерами.
- Можно ли мне приехать сразу в установочный центр? — Да, можно. Для этого необходимо согласовать дату и время установки. Мы на себя берем доставку понравившегося Вам товара в указанное место.
- Когда оплачивать за товар и услугу? — Оплата происходит после проверки товара и выполненных работ.
- Мой авто на гарантии, сохранится ли она после установки? — Да, сохраняется. Мы подберем для Вас установочный центр, который обладает необходимым пакетом документов для официального дилера.
- Может ли установщик приехать ко мне? — Да, может. У нас есть услуга выездного специалиста. Мастер-установщик приезжает по указанному адресу со всем необходимым оборудованием. Оплата происходит после установки и проверки.
- Выездной мастер сможет приехать в Подмосковье? — Да, сможет. Расстояние от МКАД до 150км.
- Выездной установщик качественно устанавливает? — Да, качественно. Опыт в данной сфере более 15 лет.
Никаких скрытых доплат за установку нет! Все исключительно по согласованию с заказчиком.
Остались вопросы? Свяжитесь с нами, расскажем подробнее об установке.
Российские СМИ сравнили дорожные тесты Toyota C-HR и Hyundai Creta
Разработанные для разных рынков и конкурирующие в разных ценовых сегментах, Hyundai Creta и Toyota C-HR не входят в одну корзину.
Российский сайт automps.ru все равно сравнил их, поскольку оба кроссовера подходят под определение субкомпактного внедорожника.
По цене от 12,99 000 рублей (14 36 962,34 рупий) Toyota C-HR намного ближе к Hyundai Tucson (13 69 000 рублей / 15 14 396 индийских рупий).80 г.в.), чем Hyundai Creta (8,79 900 руб. / 9,73 351,17 рупий и далее).
Hyundai Creta — самая продаваемая модель в своем сегменте в России, с момента запуска в 2016 году на подъездных путях покупателей находится более 120 000 экземпляров. Она разработана специально для привлечения чувствительных к цене покупателей на развивающихся рынках, которым в противном случае придется мириться. за дорогую иномарку. Несомненно, надежный и зрелый, он становится архаичным по сравнению с Toyota C-HR, созданным специально для зрелых рынков.
Toyota C-HR — это радикальный дизайн, нацеленный на молодых покупателей, которые серьезно относятся к внешнему виду, будь то ценой практичности (читай: пространства).Круто наклонная линия крыши, скрытые ручки задних дверей, сложные изгибы и складки на панелях кузова, спортивный кокпит, ориентированный на водителя, и различные другие детали делают этот B-SUV поистине потрясающим. Также стоит отметить тот факт, что этот глобальный внедорожник оснащен продвинутой платформой TNGA и имеет больше функций безопасности, включая предупреждение о перекрестном движении сзади и монитор слепых зон.
Toyota C-HR имеет лучшую динамику на дороге, чем Hyundai Creta. Toyota C-HR с передним приводом имеет свои недостатки на бездорожье по сравнению с Hyundai Creta с полным приводом.
Hyundai Creta доступен с атмосферными бензиновыми двигателями MPI объемом 123 л. С. 1,6 л и 149,6 л. С. 2,0 л. 6-ступенчатая механическая коробка передач и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач — выбор. Доступна система полного привода. Toyota C-HR доступен с 1,2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 115 л.с. и 2,0-литровым бензиновым двигателем без наддува мощностью 148 л.с. Мощность передается исключительно на передние колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач или вариатор.
Российское издание проверило оба с их соответствующими 2. 0-литровый двигатель, с 6-АКПП в южнокорейской модели и вариатором в японской модели. Первый был оснащен системой полного привода. На внедорожных трассах, где последний застревал, первый легко проезжал благодаря ведущей оси. Однако система полного привода делает его тяжелее, что сказывается на ходовых качествах. Кроме того, он на 0,3 секунды медленнее в спринте 0–100 км / ч (11 секунд).
Также читайте: YK Koo подтверждает, что Hyundai Tucson следующего поколения местного производства для Индии
Hyundai Creta и Toyota C-HR относятся к разным ценовым сегментам и для потенциальных покупателей не могут быть взаимозаменяемыми вариантами.
Что касается Индии, то Hyundai Creta следующего поколения находится в стадии разработки и будет выпущен после 2020 года в пяти- и семиместных версиях. Текущая Toyota C-HR, хотя и замеченная в Индии с тестовыми пластинами, к сожалению, не направляется в демонстрационные залы TKM.
Для полного сравнения перейдите по ссылке на источник.
[Источник: automps.ru]
Hyundai Creta обновили в России
Hyundai Creta первого поколения был заменен в Индии моделью второго поколения.В России ему сделали фейслифтинг среднего возраста.
У нового Hyundai Creta обновленная передняя панель.
Обновленный Hyundai Creta первого поколения, представленный в России, отличается дизайном от той же модели, которая была выпущена в Индии в 2018 году. Бразилия также получила в прошлом году обновленный Hyundai Creta первого поколения.
Новый Hyundai Creta, представленный в России, не имеет существенных отличий от старой модели. Самая заметная доработка — это новые вставки в решетку радиатора, которые представляют собой небольшие горизонтальные полосы в клетку.Несмотря на то, что передний бампер остался таким же, у него нет искусственной защитной пластины, как в старой модели.
Передние противотуманные фары стали компактнее.
По бокам Hyundai Creta 2020 для России оснащен новыми легкосплавными дисками. Задняя часть такая же. Интерьер новой модели также ничем не отличается от интерьера старой модели.
Hyundai оставил двигатель и трансмиссию Creta в России без изменений после рестайлинга. Покупатели могут выбрать либо 1,6-литровый безнаддувный бензиновый двигатель, либо 2-х литровый двигатель.0-литровый бензиновый атмосферный двигатель.
1,6-литровый двигатель развивает мощность 123 л.с. при 6300 об / мин и 150,7 Нм крутящего момента при 4850 об / мин. Он может быть с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. 2,0-литровый двигатель развивает 149,6 л.с. при 6200 об / мин и 192 Нм крутящего момента при 4200 об / мин. Он доступен только с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Независимо от выбранной комбинации двигатель-трансмиссия, покупатели могут выбрать систему полного привода.
Новый Hyundai Creta имеет такой же дизайн интерьера.
Hyundai производит новую Creta в России на своем заводе в Санкт-Петербурге. Компания оценила новую модель от 9,75 000 рублей (10,08 108,27 рупий).
См. Также: Детали интерьера и экстерьера Hyundai Elantra 2021 года выпуска в Индию — 35 изображений в реальном времени
Следите за обновлениями на IndianAutosBlog.com, чтобы узнать больше о Hyundai и других новостях о четырехколесных транспортных средствах.
Такой «Крит» — король бюджета! Hyundai Creta FL 2020 показан для России
И в нем все как надо — более емко, гармонично, а не урод, как накануне показало второе поколение.
Hyundai Creta — феноменальный автомобиль, потому что третий год подряд он остается кроссовером №1 в России, не давая конкурентам шансов впереди, и даже «умные» китайцы не в состоянии с ним конкурировать.
Статистика показала, что в 2019 году россияне приобрели 71 487 экземпляров Hyundai Creta, тогда как в 2018 году продажи «Крита» составили 67 588 штук.
Успех кроссовера в России обусловлен оптимальным соотношением стоимости, качества, комплектации и дизайна. Кроме того, автомобиль участвовал в специальных программах «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», что также сделало его более привлекательным для потребителей.
Несмотря на ряд достоинств, Hyundai Creta уже приелся российским водителям своим внешним видом, а потому они давно просят рестайлинга. Масла в огонь подлило второе поколение внедорожника, внешний вид которого не имеет ничего общего с первым поколением Крита, и напугал наших автомобилистов, которые не хотят видеть на российском рынке автомобили с неоднозначной внешностью.
Примечательно, что второго поколения Hyundai Creta в РФ в ближайшее время ждать не стоит, до нас он дойдет не раньше 2021 года, а то и в 2022 году.Однако корейцы пообещали нам рестайлинг Crete, который в первом полугодии появится на конвейере в Санкт-Петербурге.
Стоит сказать, что сам производитель еще не рассекретил внешность автомобиля, но Hyundai Creta FL 2020 для России, изображенный на основе слухов инсайдеров, СМИ и списка желаний отечественных водителей, был показан независимый дизайнер «Версия. Инфо».
По слухам, внешний вид обновленного Hyundai Creta будет примерно таким же, как рестайлинг для других рынков, но с использованием последних корейских дизайнерских решений, которые прослеживаются во внешнем виде новейшего «Санта Фе».
«Устаревший, но едет нормально»: Барс УАЗ-3159 получил положительную оценку в сети.
Маленький российский внедорожник раскупили бы моментально и сейчас.
Российские автолюбители поддержат это, они так и хотели, а также мечтали, чтобы машина стала чуть больше и выше в заднем ряду, что тоже нашло отражение в работе дизайнера. Нет никаких сомнений в том, что такой «Крит» — король бюджета! Остается надеяться, что корейцы не разочаруют потребителя.
.
Hyundai собирается купить завод GM в России
Корейский автопроизводитель Hyundai заинтересован в покупке бывшего завода General Motors в Санкт-Петербурге, Россия.
Автопроизводитель выразил заинтересованность в покупке завода у GM в прошлом году, но неясно, намеревается ли он осуществить это приобретение до этой недели после того, как он запросил одобрение продажи у российского антимонопольного органа.
Представитель Hyundai заявил, что российский антимонопольный орган «решит, перейдет ли Hyundai к следующему шагу после рассмотрения документов» в ближайшие недели.
Hyundai уже имеет отдельный завод по производству автомобилей в Санкт-Петербурге, который производит ряд небольших автомобилей, включая малолитражки Hyundai Solaris и Kia Rio, а также малолитражный кроссовер Hyundai Creta. Ожидается, что на бывшем заводе GM будут производиться кроссоверы малого и среднего размера, в том числе популярный кроссовер Hyundai Tucson.
Hyundai / Kia в 2019 году продал в России 404 710 автомобилей, что сделало его самым продаваемым автопроизводителем в стране.Корейская компания даже обогнала местного автопроизводителя АвтоВАЗ, которому в прошлом году удалось перевезти всего 362 352 единицы. АвтоВАЗ владеет правами на давнюю российскую автомобильную марку Lada.
Кроме того, за первые шесть месяцев 2020 года компания продала больше автомобилей, чем любой другой автопроизводитель в России, несмотря на очевидные неудачи, вызванные пандемией COVID-19. В заявлении, опубликованном ранее в этом году, компания заявила, что намерена «расширить долю рынка и защитить прибыльность с помощью внедорожника Creta в центре» в России в течение 2020 года.Creta — это малолитражный кроссовер с передним приводом, который продается как Venue в Соединенных Штатах и Канаде.
GM завершила работы на заводе в Санкт-Петербурге стоимостью 300 млн долларов в 2008 году, но закрыла его в 2015 году после принятия решения о выходе из основных сегментов в стране. Завод, годовая производственная мощность которого составляла 100 000 единиц под контролем GM, производила Chevrolet Cruze, Opel Astra и глобальный Chevrolet Trailblazer. Бренд Cadillac по-прежнему продается в России, хотя автомобили импортируются в страну с других заводов GM и не производятся на месте.
В настоящее время неясно, когда российский антимонопольный регулятор рассмотрит запрос Hyundai и ответит на него. А пока не забудьте подписаться на GM Authority, чтобы получать больше новостей о российском рынке GM и круглосуточное освещение новостей GM.
- Розыгрыш месяца: выиграйте кабриолет C8 Corvette Z51 2021 года. Подробности здесь.
— Сэм Макихерн
Сэм любит писать и страстно увлекается автогонками, картингом и спортивным вождением всех типов.
наград | INNOCEAN Worldwide — Откройте для себя не только []
Год2018201720162015201420132012201120102009200820072006
Награды Effie3DKIFFAd of YearAD StarsAdFestApple AwardПремиальное искусствоПрименяемое искусство Интерактивные наградыAsia Pacific Smarties AwardsAustralian Cinematographer Society AwardsАвтомобильная реклама годаБерлинский международный кинофестивальCannes LionsCLIO Clio Sports AwardsConsumers ‘Choice AwardsDigiday Mobi AwardsEffieRussia Youtube Награды International Advertising AwardsIAB MIXXiF Design AwardInteractive Key AwardsМеждународные награды в области автомобильной рекламыInternational Design Excellence AwardsКонкурс интернет-рекламыIPSOS Korea Ad WorldcupKorea Ad TimesKorea Advertising AwardsKorea Digital Media AwardsКорея Фестиваль интернет-рекламы London InternationalLondon International AwardsМаркетинговые наградыMedia Federation AwardsMobius Cw AwardsНовые йоркские фестивали Drow Выбор зрителей ard SingaporeSpikes AsiaThe AWARD AwardsThe North American Effie AwardsTVCF AwardUnidad Editor Internet Advertising AwardWeb Award KoreaWebby Awards
Part Automotive Film Craft OnlineРекламаРеклама — интегрированная кампанияРеклама: интегрированная кампанияРеклама: телевидение — автомобильная техникаАвтомобилиАвтомобилиАвтомобильные продуктыЛучшее приложениеЛучшие медиа-инновацииЛучшее из лучшихЛучшая социальная видеорекламаБлог, вирусный маркетинг Узнаваемость брендаБренд Опыт и активацияБрендовый контентБрендовый контент и развлеченияБрендовый контент.
..Branded Craft Фирменные развлекательные видео Фирменные развлечения: Film .CreativeCross Media IntegrationДэвид против ГолиафаДизайнДизайн: ДизайнЦифровая цифровая и мобильная цифровая рекламаDigital CraftDigital / SocialDIGITAL: веб-сайты и микросайтыDigital-SocialDirectDIRECT — CharitiesDirect> Интегрированная кампания под руководством…Direct> Продукт и услугиРазнообразные идеи Разнообразные идеи — Интегрированная эффективность — Продвижение ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ СООБЩЕСТВАРазвлеченияСредаДизайн мероприятийПревосходство в категории брендов Craft Lotus: AnimationFilm Lotus: Best of CarsFilm TechniqueFilm: TVFilm: Video (non TV) FrontierGlobalGlobal LeadershipГосударственные и общественные интересыИнновации…Media — OutdoorMedia — PRMedia — Retail and E-Commerce, i … Media> Integrated Media CampaignMedia> Product & ServiceMedia Craft Media — Использование средств массовой информации Лучшее использование … Медиа-продукт / услуга Public Ser … Mobile Мобильные приложения и приложенияМобильное приложение / АвтомобильМобильный сайт назначения брендаГазетаОнлайн-фильмы и видео — События и L .
.. Онлайн-видеоОнлайн-видео / РекламаОнлайн-видео / РекламаОнлайн-видео / АвтомобильOnline: Banner Online: Banner / Application / O … OOHOriginalOutdoorOutdoor — AmbientOutdoor — Best of Public Services — Transit MediumOutdoor> Ambient (нестандартный…OutDoor Craft Outdoor: OutdoorPartnership, Sponsorship & Endo … PRPR> Product & ServicePrintPrint CraftPrint: PrintPrintsProductProduct & BrandProduct & Service — Film CraftProduct & Service — PrintPromotionPromotion> Интегрированная кампания … Продвижение> Product & ServicePromotion: Promotion Public Service Advertising — Int … Реклама общественных услуг — Int … Реклама общественных услуг — Out … Реклама общественных услуг — PRПубличная реклама — Pro…Государственная услуга / Благотворительная фотография … Социальная служба / Благотворительная фотография … Государственная служба / Благотворительная фотография … РадиоРадио> Radio CraftКраткий фильмКампания в социальных сетях / РекламаКампания в социальных сетях / Автомобильная кампания в социальных сетях / ДизайнКампания в социальных сетях / СобытияКампания в социальных сетях / Общие в . .. SportsTVTV BroadcastTV, изображение, анимацияTV / Cinema / Online Film — MusicTV / Cinema / Online Film — Visual E … TV-30 секунд или меньшеTVCTV-Craft EditingVisual EffectWebsite / AdvertisingWebsite / AutomobileWebsite / Game SiteWork
Ford EcoSport против Hyundai Creta 2018 — какой внедорожник купить?
Ford EcoSport стоит от 7 рупий.82 лакха и 11,89 рупий, в то время как Hyundai Creta 2018 продается по более высокой цене от 9,44 до 15,04 рупий (бывший выставочный зал, Дели). Но Creta также является более крупным автомобилем с точки зрения размеров и принадлежит к сегменту выше. его более низкие варианты, однако, по цене близки к более высоким вариантам EcoSport. Так стоит ли отказаться от Ford и выбрать более крупную и премиальную Creta?
Прежде чем мы углубимся в детали, вот цены на перекрывающиеся варианты EcoSport и Creta.
Основные отличия двух внедорожников:
Двигатель
Ford EcoSport доступен с двумя бензиновыми двигателями — 1,5-литровым 3-цилиндровым двигателем и 1,0-литровым 3-цилиндровым двигателем Ecoboost. Оба двигателя развивают максимальную мощность более 120 л.с. и подходят для бензиновых двигателей Creta. Хотя оба двигателя улучшают управляемость, дополнительный крутящий момент 1,0-литрового Ecoboost делает его немного бодрее, чем у 1.5-литровый бензин.
1,6-литровый бензиновый двигатель Creta развивает максимальную мощность 123 л.с., а также настроен на легкость вождения. Двигатель очень тихий и на трассе тоже не запыхивается. Заявленный пробег бензинового Creta составляет 15,8 км / ч, что ниже, чем у EcoSport с любым из двух двигателей.
1,5-литровый дизельный двигатель EcoSport выдает на 10 л.с. больше мощности, чем 1,4-литровый дизельный двигатель Creta. Дизельный EcoSport настроен на удовольствие от вождения и никогда не разочарует ни в городе, ни на шоссе.1,4-литровый дизельный двигатель Creta хорош для использования в городе, но он запыхивается на шоссе. Creta также предлагается с более мощным 1,6-литровым дизельным двигателем, но только в более высоких вариантах, которые в данном сравнении выходят за рамки допустимого диапазона.
На бумаге 1,4-литровый дизельный Creta развивает крутящий момент на 15 Нм больше, чем EcoSport. Он также доступен с 6-ступенчатой механической коробкой передач по сравнению с 5-ступенчатой коробкой передач EcoSport. И это также показывает заявленные цифры пробега, где Ford по-прежнему более экономичен, но только на 0.9кмпл.
Характеристики
Бензин
Ford EcoSport Titanium против Hyundai Creta 1.6 E
Общие характеристики : Двойные подушки безопасности, ABS с EBD, передние ремни безопасности с преднатяжителем, бамперы в цвет кузова, дверные ручки и боковое зеркало, фары «следуй за мной домой», электрическая разблокировка задней двери, рулевое управление с регулируемым наклоном, оба боковых зеркала заднего вида, дневное / ночное внутреннее зеркало заднего вида, передняя розетка, регулируемое по высоте сиденье водителя и регулируемый передний подголовник, все четыре электрические стеклоподъемники, автоматическая блокировка / разблокировка дверей с датчиком скорости / удара и багажная лампа.
Что Ford EcoSport Titanium превосходит Creta 1.6E : фары с проектором, светодиодные ДХО, 16-дюймовые легкосплавные диски, электрически регулируемые и складывающиеся наружные зеркала, фонари на боковых зеркалах заднего вида, датчики парковки сзади, стеклоочиститель и обогреватель заднего стекла, пусковой механизм / стоп, телескопическое регулируемое рулевое управление, 9-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный блок с навигацией, 4 динамика, управление аудиосистемой на рулевом колесе, электрические стеклоподъемники с возможностью подъема / опускания одним касанием для водителя, автоматический кондиционер, задняя розетка 12 В, камера заднего вида, регулируемый задний подголовник, задний центральный подлокотник с подстаканниками и задние сиденья, разделенные 60:40.
Что Hyundai Creta 1.6E превосходит EcoSport Titanium: Ничего особенного. Просто индикатор смены полосы движения и задние дефлекторы кондиционера.
Еда на вынос
Поскольку E является вариантом Creta начального уровня, он упускает множество функций по сравнению со вторым по популярности вариантом EcoSport из Titanium. За ценовую надбавку всего в 11000 рупий вы получаете набор практичных и удобных функций, таких как элементы управления на рулевом колесе, разделенные сиденья 60:40, автоматический кондиционер и камера заднего вида в EcoSport, что делает его нашим выбором из двух в этих вариантах. сравнение.
Ford EcoSport Titanium + против Hyundai Creta 1.6 E Plus
Общие характеристики : Наружные зеркала с электроприводом и указателями поворота, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном (5 дюймов в Creta), 4 динамика и два высокочастотных динамика, аудиосистема на рулевом управлении и кнопки телефонной связи без помощи рук, порт USB, передний индикатор карты, держатель для солнцезащитных очков и багаж фонарь. Помимо этого, общие черты Titanium и E.
Что Ford EcoSport Titanium + превосходит Creta 1.6 E Plus : Экстренная помощь, система помощи при торможении (BA), электронный контроль устойчивости (ESC), система помощи при спуске с холма (HLA), крепления для детских сидений ISOFIX, боковые подушки безопасности и шторки безопасности, дворники с датчиком дождя, автоматические фары, 8-дюймовый сенсорный экран устройство с голосовыми командами, возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, двумя портами USB, плоскими сиденьями и круиз-контролем.
Эти функции выходят за рамки того, что было в версии Titanium.
Что получает Hyundai Creta 1.6 E Plus над EcoSport Titanium +: Задние дефлекторы кондиционера и индикатор смены полосы движения.
Так eway
Цена Titanium + составляет около 52 000 рупий по сравнению с Creta, что полностью оправдано, поскольку Hyundai слишком отстает от Ford по количеству характеристик. Кроме того, Titanium + также получил 6 подушек безопасности, круиз-контроль и большую информационно-развлекательную систему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Хотите знать, что выбрать: EcoSport Titanium или Titanium +? Загляните в наши варианты EcoSport, объясненную историю здесь, , чтобы узнать, какой из них лучше стоит своих денег.
Дизель
Ford EcoSport Titanium против Hyundai Creta 1.4 E Plus
Общие характеристики : Двойные подушки безопасности, ABS с EBD, передние ремни безопасности с преднатяжителем, дневное / ночное внутреннее зеркало заднего вида, автоматическая блокировка / разблокировка дверей с датчиком скорости / удара, фары «следуй за мной домой», электрическая разблокировка задней двери, передний электропривод розетка, рулевое управление с регулируемым наклоном, оба боковых зеркала заднего вида, все четыре стеклоподъемника, автоматическое запирание / отпирание дверей с датчиком скорости / удара, багажная лампа, указатели поворота на боковых зеркалах, регулируемое по высоте сиденье водителя и регулируемый передний подголовник.
Что Ford EcoSport Titanium превосходит Creta 1.4 E Plus : проекторные фары, светодиодные ДХО, рулевое управление аудиосистемой, аудиосистема с 4 динамиками, регулируемое телескопическое рулевое управление, задний парктроник, стеклоочиститель и обогреватель заднего стекла, 9-дюймовый сенсорный экран Информационно-развлекательный блок с навигацией, раздельные задние сиденья 60:40, фонари на боковых зеркалах, электрические стеклоподъемники со стороны водителя в одно касание, регулируемый задний подголовник, автоматический кондиционер, электрически регулируемые и складывающиеся наружные зеркала, задняя розетка 12 В, камера заднего вида , push start / stop, задний центральный подлокотник с подстаканниками и сигнализаторами открывания двери и ремней безопасности.
Что Hyundai Creta 1.4 E Plus превосходит EcoSport Titanium : задние дефлекторы кондиционера и индикатор смены полосы движения.
Еда на вынос
EcoSport Titanium в своем дизельном аватаре стоит своих денег даже лучше, чем его бензиновая версия, поскольку цены на Titanium и 1.
4 E Plus почти одинаковы. И за ту же цену вы получаете загруженный EcoSport со всеми необходимыми и желательными функциями, не говоря уже о мощном дизельном двигателе.
Ford EcoSport S против Hyundai Creta 1.4 С
Общие характеристики : Рейлинги, задний подлокотник с подстаканниками, задняя розетка, багажная сетка и крюк, передняя карта-лампа, держатель солнцезащитных очков, регулируемый подголовник сзади, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном (5 дюймов в Creta) и Bluetooth, рулевое управление установленное управление аудиосистемой и Bluetooth, два высокочастотных динамика, задний поддон, светодиодные ДХО, передние противотуманные фары, обогрев заднего стекла, задняя камера с направляющими и задние датчики парковки. Эти функции выходят за рамки тех, что есть у них в вариантах Titanium и E.
Еда на вынос
Ford EcoSport продолжает доминировать с его многофункциональными вариантами в нашей серии сегментов, и он также превосходит Creta в этом сравнении вариантов.
Приговор
Зачем покупать Ford EcoSport?
- Характеристики : EcoSport превосходит Creta в каждом из сравниваемых вариантов. Хотя в большинстве своих вариантов он требует надбавки, добавленные функции оправдывают увеличение.
- Безопасность : Варианты EcoSport Titanium + и S получают в общей сложности 6 подушек безопасности по сравнению со стандартными сдвоенными передними подушками безопасности Creta E, E Plus и S. Кроме того, наличие креплений для детских сидений ESC, HLA, BA и ISOFIX по сравнению с вариантами Creta еще больше повышает коэффициент безопасности.
- Топливная экономичность и компактные размеры : EcoSport, как дизельный, так и бензиновый, потребляет меньше топлива, чем Creta. Меньшие размеры внедорожника Ford позволяют легко маневрировать в городском потоке и парковаться в труднодоступных местах.
Почему стоит покупать Hyundai Creta?
- Внутреннее пространство : Благодаря более длинной колесной базе Creta предлагает немного больше места в салоне с лучшим пространством для плеч (+25 мм)
- Багажник большего размера : его 402-литровый багажник позволяет вместить больше багажа, чем EcoSport
- Послепродажное обслуживание : Несмотря на то, что Ford вторгается в большинство ключевых мест в стране, он не может сравниться с широко разветвленной сервисной сетью Hyundai.
Источник: cardekho.com
Для углубленной, объективной и, что более важно, сбалансированной журналистики, нажмите здесь, чтобы подписаться на журнал Outlook
Новый кроссовер для России из Кореи
Новый городской кроссовер был представлен публике в начале лета, а именно 2 июня. Презентация прошла в северной столице, Санкт-Петербурге, и, что типично, премьера прошла не на автосалоне, а почти незаметно, в компании Hyundai в России «Хендай Мотор Мануфактуринг Рус». .
Новый кроссовер для России Hyundai Crete 2015 года выпуска
Серийное производство не откладывается на неопределенный срок и начинается осенью, хотя официальные дилеры получат новинку в конце лета.
Производитель не просто сменил название и вывел на российский рынок такой же кроссовер, по сути произошла серьезная адаптация под российские дороги и условия эксплуатации. Поэтому некоторые изменения произошли, но обо всем по порядку.
Экстерьер Хендай Крит
Что касается экстерьера, то экстерьер полностью идентичен Hyundai ix25. Отличительной особенностью этих двух является новое модное веяние южнокорейского производителя, а именно современный дизайн, получивший название «Fluidic Sculpture». Внешне все очень просто, но все же смотрим спортивные особенности.
кроссовер Crete — Front
Спереди такие же головные светильники с линзами слепящего света, у них длинная оптика и поворотные указатели поворота по светодиодной технологии.Также в нижней строке оптики находятся светодиодные дневные ходовые огни. Внушительная решетка радиатора имеет несколько хромированных линий, под которыми не менее впечатляет передний бампер с большим воздухозаборником.
Hyundai Crete (Грета) — Сторона
Если посмотреть сбоку, то здесь довольно много изменений, по сути все однотипные, однако после адаптации к российским появились пластиковые накладки и защита, например, даже нижняя пластина моторного отсека защищена. Сзади все по старому — массивный бампер с пластиковой накладкой, светодиодные фонари и средний размер крышки багажника.
Hyundai Creta — Задний
Тенденции интерьера салона Hyundai Creta
Несмотря на то, что кроссовер по габаритам превосходит компактный, в нем комфортно могут чувствовать себя 5 человек, включая водителя. Салон остался таким же, как и у ix25, присмотревшись к тому, что доступно в самой минимальной комплектации внедорожник .
салон, приборная панель Хендай Крит
Потому что безопасность будет присутствовать:
- две подушки безопасности,
- система тяги и отката
- Помощник старта на подъеме.
Из особенностей можно выделить еще:
- Датчики давления на колесах,
- Система спутниковой навигации Глонасс.
Все остальное стандартно, это электростеклоподъемники и боковые зеркала заднего вида, кондиционер, дневные ходовые огни на светодиодах и штатная аудиосистема. Более богатое оснащение будет дополнено дополнительными 4-ю подушками безопасности, на центральной консоли, дисплеем будет расположена современная мультимедийная система, панорамный люк с электроприводом, подогрев передних сидений, на передней панели приборов полностью интегрирован цифровой, бортовой полноцветный экран. роутер.В качестве опции будет предлагаться климат-контроль и круиз-контроль.
Габаритные размеры Hyundai Greta
. Так как модель адаптирована под российскую, то у нее увеличенный клиренс — 19 см. Остальные габариты те же:
.- длина 4 м 27 см,
- шириной от 78 см до 1 м,
- высотой от 63 см до 1 м,
- , колесная база 2 м 59 см.
Технические характеристики Hyundai Crete
На выбор будут предложены два атмосферных бензиновых двигателя.Этот двигатель объемом 1,6 л с максимальной мощностью 123 л.с. работает вместе с 6-ступенчатой механикой и более мощным силовым агрегатом объемом 2,0 л и мощностью 150 л.с., он будет работать с 6-ступенчатым автоматом.
Крит двигатель
Тормозная система полностью круглая, система подвески стандартная — передняя стойка Макферсон, задняя балка. Модель с мощным 2-литровым двигателем будет оснащаться не только передним приводом, но и на все 4 колеса, в этом случае подвеска будет другой.Задняя торсионная балка вместо многорычажной системы будет установлена.
Цена Хендай Крета
Начало продажи запланировано на первые месяцы осени, цена машин следующая:
| Модификация | Цена | Двигатель | Ящик | Привод |
| 1,6 Пуск MT | 799900 | 1.Бензин 6-123 л.с. | 6СТ. INC | перед |
| 1,6 Активный MT | 899900 | бензин 1.6-123 л.с. | 6СТ. INC | перед |
| 1,6 Активный AT | 939900 | бензин 1.
 |