Красивый авто тюнинг: Красивый внешний тюнинг авто своими руками 🦈

Содержание

Самые сумасшедшие тюнинг автомобили » 1Gai.Ru

Глубокий тюнинг: Топ потрясающих модернизированных авто.

Традиционно большинство тюнинговых автомобилей (особенно заводских) либо немного мощнее своих аналогов, либо имеют слегка измененную внешность. Как правило автомобильные компании стараются не изменять внешность базовых моделей и не вносить существенную модернизацию тюнинг автомобилей. Но помимо легкого тюнинга в автомире существует немало моделей, которые претерпели существенный глубокий тюнинг. Предлагаем вам обзор автомобилей, которые были в процессе тюнинга существенно модернизированы либо внешне, либо технически.

 

G-Power M3 GT2 S Hurricane

Основа тюнинга: BMW M3

 

Разгон с 0-200 км/ч: 9,8 сек

 

Мощность 720 л.с.

 

Компания G-Power утверждает, что их тюнинг модель на основе BMW M3 в кузове E92 (производилась с 2007 по 20013 года), создана как для гоночной трассы, так и для обычных дорог.

В процессе глубокого тюнинга изменилась не только внешность автомобиля, но и был существенно модернизирован силовой агрегат М3. Так объем мотора V8 был увеличен до 4,5 литров, в результате чего мощность машины увеличилась до 720 л.с. (максимальный крутящий момент увеличился до 650 Нм). 

В итоге G-Power M3 с 0-200 км/час может разогнаться за 9,8 секунд.

 

Hartmann VP Spirit

Основа тюнинга: Mercedes Vito 119 CDI Mixto

 

На первый взгляд микроавтобус Mercedes Vito 119 CDI Mixto мало чем может вдохновлять на какой-либо тюнинг. Но компания Hartmann доказала, что в мире не существует автомобилей, которые бы не подходили бы для тюнинг-модернизации.

 

В итоге на свет появилась модель Hartmann VP Spiri, основанная на Mercedes Vito 119.

 

Помимо существенной модернизации экстерьера и интерьера машина получила 19-ти дюймовые колесные диски с 245 резиной и спортивный обвес кузова. В итоге автомобиль изменился до неузнаваемости по сравнению с заводской версией.

 

Novitec Esteso

Основа тюнинга: Maserati Levante

 

Мощность: 494 л.с.

 

Если вы являетесь владельцем кроссовера Maserati Levante, то возможно вы считаете внешность модели довольно таки скучная. Именно для тех, кто разочарован в дизайне Maserati Levante, компания Novitec предлагает свою помощь.

 

В результате тюнинга который получил имя «Esteso» кроссовер получил существенные изменения дизайна, за счет расширения арок колес и объемного обвеса кузова. Помимо этого, инженеры тюнинг ателье увеличили мощность автомобиля до 494 л.с.

 

Power Parts RAM 1500 XXL SuperSize WideBody TTS

Основа тюнинга: RAM 1500

 

Вам не нравится стандартный заводской RAM 1500? Для тех, кто хочет индивидуальный огромный внедорожник, который бы пугал своей внешность на дороге всех окружающих существует тюнинг версия RAM 1500, которая называется XXL SuperSize WideBody TTS.

 

Помимо увеличенного дорожного клиренса машина по сравнению с обычной версией на 32 сантиметра выше, и на 23 сантиметра шире. 

 

Lightweight M2 CSR

Основа тюнинга: BMW M2

 

Мощность: 598 л.с.

 

Максимальная скорость: 328 км/ч

 

Вам нужен идеальный маленький спортивный автомобиль для трека. Тогда вам нужна тюнинг версия Lightweight M2 CSR, которая легче оригинальной модели на 200 кг, за счет применения вместо стандартных компонентов кузова углеродного волокна.

 

Однако настоящей изюминкой M2 CSR являются технологии.

 

Во-первых, Lightweight M2 CSR имеет блок двигателя от модели BMW M4 GTS. Таким образом суперлегкая M2 имеет мощность 598 л.с. с максимальным крутящим моментом 737 Нм. Также заднеприводная М2 оснащается дифференциалом с повышенным трением.

 

В итоге машина имеет максимальную скорость 328 км/ч.

 

Techart Magnum Sport Edition

Основа тюнинга: Porsche Cayenne Turbo S

 

Мощность: 720 л. с.

 

Максимальная скорость: 311 км/ч

 

В этом году тюнинг-ателье Techart отмечает свое 30-летие. В честь этого события конструкторы компании разработали на основе Porsche Cayenne Turbo S тюнинг версию Techart Magnum Sport Edition.

 

Тест-драйв: BMW X5 M против Porsche Cayenne Turbo S

 

Внедорожник получил существенную модернизацию. Так автомобиль оснащен новыми турбокомпрессорами, модифицированной выхлопной системой, спортивным воздушным фильтром, и модернизированной программой управления двигателем. В результате Cayenne Turbo S получил дополнительно 150 л.с. и 120 Нм крутящего момента.

 

В итоге тюнинг модель Techart Magnum Sport Edition теперь имеет мощность в 720 л.с. (920 Нм). 

Но это еще не все. Разгон с 0-100 км/ч за 3,8 секунды. Максимальная скорость 311 км/ч. 

 

Prior Design Tesla Model S

Основа тюнинга: Tesla Model S P100D

 

Для тех, кто, купив Tesla Model S P100D считает дизайн автомобиля не интересным и отражающим характер мощного электрокара, тюнинг компания Prior Design разработала аэродинамический пакет внешнего тюнинга.

 

Кстати внешней обвес может быть изготовлен как из пластика, так и из углерода. Правда за углеродное волокно придется значительно переплатить. 

 

Fostla Audi R8 Spyder

Основа тюнинга: Audi R8 V10 Spyder

 

Мощность: 620 л.с.

 

Для тех, кто владеет дорогим суперкаром Audi R8 V10 Spyder, но ему что-то не хватает, специалисты компании Fostla из Ганновера решили создать интересный тюнинг, который существенно видоизменяет экстерьер автомобиля за счет особой золотой краски и блестящими черными вставками.

 

Помимо внешности машина также получила спортивный воздушный фильтр и новое программное обеспечение для блока управления двигателем. В итоге мощность V10 двигателя была увеличена с 525 до 620 л.с. Правда все эти технические доработки проводятся партнером Fostla компанией PP-Performance.

 

Fostla Mercedes-AMG S 63 Coupe

Основа тюнинга: Mercedes-AMG S 63 Coupe

 

Когда купе Мерседес-AMG S 63 покидает производственный цех, то он представляет собой модель, которая объединяет роскошь и спортивность в очень красивом кузове. Но для самых капризных состоятельных клиентов компания Fostla решила модернизировать заводскую версию Mercedes-AMG S 63 Coupe. Главная изюминка тюнинг версии это необычный матовый оранжевый металлический цвет кузова, который оснащается также обвесом от Prior Design, а также огромными 15 спицевыми колесами. 

 

Смотрите также: Все новые модели Mercedes-AMG, которые выйдут до 2021 года

 

Hennessey «The Exorcist»

Основа тюнинга: Chevrolet Camaro ZL1

 

В качестве основы Hennessey «The Exorcist» (в переводе «The Exorcist» означает — «Изгоняющий дьявола» использован спорткар Chevrolet Camaro ZL1 с 6,2 литровым V8 мотором мощностью 659 л.с. и 881 Нм. Кстати этот же мотор используется в Corvette Z06.

 

Смотрите также: 2018 Dodge Challenger SRT Demon самый быстрый серийный автомобиль в мире [Фотографии, технические данные]

 

Компания Hennessey решила существенно модернизировать «Дьявола» за счет замены системы теплообмена, установки новой головки блока цилиндров, использования нового распредвала, оснащения новой нержавеющей стальной выхлопной системы. В том числе в Hennessey «The Exorcist» получила новую программу управления двигателем. В итоге тюнинговый Chevrolet Camaro ZL1 получил мощность в 1014 л.с. (максимальный крутящий момент 1310 Нм). 

 

Brabus 500 Adventure 4×4²

Основа тюнинга: Mercedes G 500 4×4²

 

Мощность: 550 л.с.

 

Когда мы думаем о безумных машинах, первое что нам приходит на ум это внедорожник Mercedes G 500 4×4². Это внедорожный монстр с увеличенным дорожным просветом. Казалось бы, G что 500 4×4² незачем тюнинговать. Но компания Brabus думает по-другому.

 

Они решили на базе базовой версии автомобиля сделать Brabus 500 Adventure 4×4².

 

Первое что сделали инженеры Brabus это увеличили стандартную мощность внедорожника с 422 л.с. до 550 л.с., а также максимальный крутящий момент с 610 Нм до 800 Нм. В итоге после модернизации автомобиль способен с 0-100 км/ч разгоняться всего за 6,7 секунд.

 

Abt Audi R8

Основа тюнинга: Audi R8

 

Мощность: 630 л.с.

 

Многие тюнинг ателье любят Audi R8. В результате на мировом авторынке вы найдете немало различных версий. Например, компания Abt предлагает удивительно мощную и агрессивную модель на базе заводского спорткара.

 

В результате различных преобразований и модернизации суперкар получил дополнительно 20 л.с. В итоге 10-ти цилиндровая Audi R8 теперь имеет мощность 630 л.с.

 

Pogea Racing «Ares»

Основа тюнинга: Fiat 500 Abarth

 

Мощность: 404 л.с.

 

Для поклонников мощных версий автомобилей Fiat имя «Abarth» не пустое слово, поскольку под этим брендом выпускаются тюнинг версии мини автомобилей. Но если кто-то стремится к большему и ему мало мощных автомобилей «Abarth», то существует еще одно тюнинг ателье которое любит проводить глубокую модернизацию мини автомобилей. Речь идет о компании Pogea Racing.

 

Например, в его модельной линейки есть одна интересная модель. Pogea Racing «Ares». Эта машина основана на базе Fiat 500 Abarth.

 

Этот автомобиль не имеет себе равных. Самое удивительное скрывается под капотом.

 

Так 1,4 литровый турбо двигатель был полностью переделан. В итоге машина получила 404 л.с. мощности и 445 Нм крутящего момента. Разгон с 0-100 км/ч за 4,7 секунды. Максимальная скорость 288 км/ч.

 

Интересно каковы ощущения на такой скорости за рулем автомобиля размером с коробку от большого плазменного телевизора?

 

Smart Brabus Ultimate 125

Основа тюнинга: Smart Fortwo

 

Мощность: 125 л.с.

 

Вы готовы отдать 53 000 евро за микроавтомобиль? Наверное, нет. Но удивительно в мире немало людей, которые готовы покупать подобные мини автомобили. Речь идет о Smart Brabus Ultimate 125 мощностью 125 л.с. с 18-ти дюймовыми колесами с ярким эксклюзивным цветом кузова. 

 

Gemballa Avalanche

Основа тюнинга: Porsche 911 Turbo

 

Мощность: 820 л.с.

 

Компания Gemballa Avalanche славится своими работами. Чаще всего инженеры тюнинга-ателье проводят глубокую модернизацию автомобилей. Например, одной из знаковых моделей за последние годы компании Gemballa Avalanche является тюнинг Porsche 911 Turbo, которая получила 820 л.с. мощности и 950 Нм крутящего момента. 

 

Lumma CLR B900

Основа тюнинга: Bentley Bentayga

 

Удивительно, но в мире существует немало людей, которые купив Bentley Bentayga, считают его не гламурным (прим. авт.: зачем тогда покупать?).

 

Для таких людей компания Lumma Design разработала фантастический тюнинг. Речь идет о модели Lumma CLR B900, которая мало чем похожа от заводского внедорожника.

 

Liberty Walk BMW M4

Основа тюнинга: BMW M4

 

Удивительно несмотря на более консервативную моду в мире тюнинга во многих странах мира до сих пор пользуются спросом тюнингованные автомобили с широкими колесными арками.

 

Например, модель Liberty Walk BMW M4 основанная на одноименном Баварском купе получила расширители колесных арок, которые изменили экстерьер спортивного автомобиля до неузнаваемости.

 

В том числе машина получила отличные от штатных новые бампера и боковые обвесы.

 

Carlsson Diospyros

Основа тюнинга: Mercedes S-Class Coupe Cabriolet

 

Основа тюнинга: У вас есть склонность к гигантским большим кабриолетам со странными цветовыми комбинациями? Тогда этот тюнинг S-класса вам придется по душе. Особенно в цвете «долларовых банкнот».

 

Этот тюнинг разработала компания Carlsson. Помимо внешности машина получила увеличение мощности с 455 л.с. до 550 л.с. Также возрос и максимальный крутящий момент с 700 Нм до 800 Нм. 

 

Mansory Mercedes-AMG G 63

Основа тюнинга: Mercedes-AMG G 63

 

Мощность: 840 л.с.

 

Возьмите три ингредиента: «Мерседес», «Тюнинг» и компанию «Mansory» и вы всегда получите монстра в автомире, который готов затмить своей агрессивностью любых конкурентов на дороге.

 

Что-то подобное и произошло с внедорожником Mercedes-AMG G 63, с которым поработали специалисты из «Mansory». 

 

Помимо того, что автомобиль стал шире на целых 4 см, он также получил новую выхлопную систему, а также оптимизацию программного обеспечения управления двигателем. В итоге вместо штатных 544 л.с. автомобиль теперь выдает 840 л.с. Максимальный крутящий момент после тюнинга теперь ограничен 1150 Нм.

 

Wolf Wide 5.0

Основа тюнинга: Ford Mustang

 

Мощность: 455 л.с.

 

Сегодня никого не удивишь полицейскими Audi R8, VW Scirocco, Porsche 911 или Chevrolet Corvette. А как вам полицейская версия Ford Mustang?

 

Techart GT street R

Основа тюнинга: Porsche 911 Turbo

 

Porsche 911 Turbo в своем нынешнем поколении и так сильный спринтер на дороге, благодаря своей мощности в 580 л.с. В итоге машина с 0-100 км/ч разгоняется всего за 2,9 секунды.

 

Но тюнинговая компания Techart решила, что заводской 911 Turbo нужно сделать обязательно агрессивней.

Так на свет появилась модель Techart GT street R.

 

В итоге помимо увеличения мощности с 580 л.с. до 640 л.с. и крутящего момента до 880 Нм автомобиль получил глубокий внешний тюнинг. Так, получил новый передний бампер, активное задние антикрыло, легкий капот, крылья с вентиляционными отверстиями, новый задний бампер.

 

В результате модернизации теперь спорткар может катапультироваться с 0-100 км/ч всего за 2,7 секунд.

Автомобили для тюнинга: топ-8 моделей, фото

Описание и характеристики лучших авто для тюнинга: топ-8 моделей, особенности, вехи истории. Видео о шедеврах автотюнинга.Описание и характеристики лучших авто для тюнинга: топ-8 моделей, особенности, вехи истории. Видео о шедеврах автотюнинга.

Содержание статьи:


Автовладельцы всего мира делятся на две категории – тех, кого полностью устраивает стандартная внешность и уровень оснащения автомобиля, и тех, кто стремится всеми правдами и неправдами сделать своего «железного коня» лучше.

Именно благодаря вторым в мире появилось и начало набирать обороты такое направление как «автотюнинг», которое для кого-то превратилось в хобби, а для кого-то – в профессиональную деятельность.

Подвергнуть тюнингу можно абсолютно любой автомобиль, но есть модели, которые пользуются особой любовью среди специалистов по доработке. Нам стало интересно, что это за автомобили, поэтому мы решили составить рейтинг ТОП-8 наиболее популярных машин для тюнинга, которым спешим поделиться с вами!

Лучшие машины для тюнинга

VW Golf

Фольксваген Гольф – одна из самых значимых моделей в истории компании, которая в течение всего своего существования считается законодателем мод в «гольф-класса».

История автомобиля берет своё начало в далёком 1974 году и, будьте уверены, будет длиться ещё долгие годы. За свою более чем 40-летнюю историю модель разошлась многомиллионным тиражом по всему миру, поэтому не удивительно, что их владельцы хотели выделиться.

На руку VW Golf сыграл также тот факт, что модель обладала относительно невысокой стоимостью, высоким уровнем практичности и несколько скучноватым дизайном.


Именно поэтому автовладельцы посчитали за должное сделать автомобиль более стильным, оригинальным и привлекательным.

Также масла в огонь подлил сам производитель, выпустив на рынок специальную «подогретую» версию Golf GTI, а потом ещё и Golf R, которые будто специально создавались, чтобы угодить любителям тюнинга.

Сегодня на рынке представлено 7-поколение Фольксваген Гольф, которое продолжает бросать вызов лучшим мировым тюнинг-ателье.

Dodge Challenger

Этот автомобиль был представлен мировой общественности в 70-х годах прошлого столетия как ответ на действия компании Ford, выкатившей на рынок маслкар с именем Mustang.

Первое поколение Dodge Challenger продержалось на конвейере всего 4 года, но этого оказалось достаточно, чтобы модель запала в душу поклонникам по-настоящему мощных и бескомпромиссных автомобилей.

В 1978 году компания представила вторую генерацию модели, которая утратила свою мощь и агрессию, превратившись в скучное транспортное средство для прогулок выходного дня.

Возрождение Dodge Challenger состоялось в 2008 году, когда компания представила его третье поколение.

Новинка получила грозную внешность и высокопроизводительную начинку, которая подтолкнула любителей тюнинга к действию. И правда – машина отлично поддаётся не только визуальному, но и техническому тюнингу. Яркий тому пример – модель SRT Hellcat, комплектуемая 6,2-литровым 707-сильным двигателем.

Audi TT

Audi TT – один из самых харизматичных и стильных автомобилей, когда-либо выпускаемых компанией. Чтобы это осознать, достаточно взглянуть на ТТ-шку первого поколения, дебютировавшую на мировой арене в 1998 году. Даже по сегодняшним меркам машина смотрится вполне стильно и современно.

Своей популярностью среди любителей тюнинга машина обязана запоминающейся внешностью, отличным поведением на дороге и относительно невысокой, на фоне спорткаров, ценой.

Сегодня на рынке представлено третье поколение Audi TT, которое, благодаря усилиям целого штата первоклассных дизайнеров, получило чрезвычайно яркий и динамичный экстерьер. Именно поэтому тюнинг-ателье переключились на доработку технической составляющей, после чего машина вполне может конкурировать с лучшими спорткарами мира.

Fiat 500

Ознакомившись с количеством тюнингованных Fiat 500, мы откровенно удивились, поскольку совершенно не понятно, чем этот автомобиль приглянулся тюнинг-специалистам.

Возможно, это дань истории, большая популярность модели в Европе или стремление превратить «лупатую» букашку во что-то более грозное и мужское.

Как бы там ни было, стоит отдать должное представителям тюнинг-ателье, которые буквально заполонили рынок всевозможными элементами внешнего дизайна: модернизированные бампера, оптика, спортивные «юбки» и спойлеры.

Впрочем, производитель также не остался в стороне, представив специальную «подогретую» версию «Abarth», получившую грозную внешность и производительную начинку, превратившую машину в настоящую торпеду.

BMW 1-серии

Сразу стоит оговориться, что в модельном ряду компании нет ни одного автомобиля, которому бы не подходил тюнинг. Однако чаще всего тюнинг-мастера останавливают свой взор на модели первой серии, что, скорее всего, обусловлено её относительно невысокой стоимостью.

Ассортимент технических деталей и внешних украшательств не просто конкурирует с аналогичным ассортиментом для VW Golf, но и превосходит его.


Правда, последнее поколение BMW 1-series, дебютировавшее в ноябре 2016 года, вместо фирменного заднего привода получило привод на переднюю ось, что несколько отпугнуло тюнинг-ателье, у которых наибольшим спросом пользуется самая первая генерация «единички», в особенности в кузове спорт-купе.

Nissan GT-R

В 2007 году модельный ряд японской компании Nissan пополнился спортивным купе GT-R, которое умудрилось стать настоящей легендой не только среди тюнинг-любителей, но поклонников по-настоящему быстрой езды.

Отдадим должное производителю, который уже в базовой версии модели предложил яркий и стильный дизайн, и высокотехнологичную начинку, способную бросить вызов суперкарам, стоимость которых в разы превосходит таковую у «японца».

В 2013 году руководство Nissan сделало настоящий подарок поклонникам модели, представив ещё более заряженную версию спорт-купе GT-R Nismo.

Этот автомобиль получил спортивный обвес, мощный задний диффузор и 600-сильный двигатель, который некоторые тюнинг-ателье смогли раскачать более чем до 100 «лошадок».

Тут же стоит оговориться, что большинство поклонников модели ограничиваются доработкой начинки, в то время как внешность остаётся практически без изменений.

Mitsubishi Lancer Evo

Ещё один «японец», которого так любят тюнинг-ателье всего мира. Впрочем, это не удивительно, ведь автомобиль сыграл значительную роль в становлении и развитии марки.

Добавьте сюда успешные выступления в ралли и наличие «заряженной» модификации Lancer Evolution, которая уже в стоковом варианте способна составить достойную конкуренцию легендарным суперкарам, и вы получите 100% рецепт успеха.


Если сегодня посмотреть на количество тюнингованных Mitsubishi Lancer, то выяснится, что наибольшим спросом пользуются первые поколения «заряженных» Evolution, что обусловлено стоимостью покупки, надёжностью и простотой доработки.

Subaru Impreza WRX

Завершает нашу подборку японский бренд Subaru со своей заряженной моделью Impreza WRX, снискавшую популярность после успешного выступления Колина Макрея в мировой раллийной серии. Именно благодаря ему марка стала всемирно известной и получила кубок конструкторов три года подряд – с 1995 по 1997 г.

Уже в стоковом оснащении Impreza WRX способна дать фору многим спорткарам, но этого обычно недостаточно тюнинг-ателье, которые превращают автомобиль в настоящего «убийцу» суперкаров.

Заключение

В мире существует ещё большое количество автомобилей, которые пользуются популярностью среди любителей тюнинга. Поэтому если вам есть, что добавить – милости просим в комментарии, так как тема действительно интересна и многогранна.

Видео о шедеврах автотюнинга:

Различные стили и направления тюнинга русских автомобилей

В последние годы понятие тюнинга стало привычным термином в лексиконе российского автомобилиста. Кто не захочет управлять автомобилем, который бы выгодно выделялся среди серой массы посредственного транспорта.

Современный тюнинг русских авто позволяет доработать и улучшить внешний вид или технические характеристики машины. Некоторым достаточно видоизменить авто внешне – тонировать окна или оклеить винилм, другие же хотят больше и совершенствуют салон, подвески, двигатель, коробку и т.д. Тюнинг русских авто принято делить на три вида – основной, технический и внешний.

Основные виды модернизаций

Volkswagen Golf
  • Основной тюнинг авто в России предполагает изменение внутренней начинки машины – установку турбонаддува, трансмиссии, двигателя или тормозной системы. Благодаря усовершенствованию технических характеристик двигателя можно повысить его мощность, крутящий момент, а также динамику ускорения. Также различного рода доработки позволят снизить расход топлива, увеличить тяговые характеристики машины, совершать резкие ускорения во время обгона и т.д.
  • С помощью технического тюнинга можно преобразить салон. Или другими словами — доработка интерьера авто. В данном случае актуально заменять сидения, обновлять чехлы, перетягивать руль, монтировать дополнительные устройства в виде аудиосистем, компьютерной техники и климатических установок.
Переделанный салона авто
  • Внешний тюнинг представлен, прежде всего, покраской автомобиля и аэрографией, тонировкой стекол, установкой пластиковых обвесов и литых дисков, а также нанесение наклеек.

В последние годы тюнинг русских авто подразумевает использование разных стилей. В данном случае актуально рассмотреть, какие именно стили тюнинга авто используют в России.

Разновидности стилей

  • JDM – направление пришедшее из глубин Японии (Japanese Domestic Market), что в переводе буквально означает японский внутренний рынок. Этот вид доработок заключается в применении исключительно японских деталей для усовершенствования авто, плюс фирменные японские диски, агрессивный обвес, яркая раскраска и низкая гоночная посадка, в основном на «винтах». Чаще всего он подразумевает использование исключительных характеристик для внедрения их в автомобиль.
JDM авто
  • STREET ROD – в данном случае ключевое внимание направлено на ходовые характеристики, что касается внешних изменений, можно максимум опустить подвеску или поставить другие диски.
  • LEAD STYLE (KUSTOM). Для данного стиля характерны красивые диски, максимальное количество хрома, красивый окрас, нерегулируемая подвеска.
  • CHOP-TOP – суть этого вида модернизации заключается в занижении крыши авто. У стандартной машины отрезают крышу и укорачивают стойки.
CHOP-TOP style
  • RAT LOOK (RAT-Style) – Искусственно состаренные машины. Очень характерен ржавый кузов. Авто может быть убитым на первый взгляд, но в безупречном техническом исполнении.
RAT LOOK
  • HOOT RIDE – искусственно состаренные машины с отличными техническими характеристиками. Данное направление имеет общие черты с предыдущим.
  • WOODY — современные или более старые модели автомобилей, декорированные элементами из натурального дерева. Если вы хотите сделать в таком стиле, например, тюнинг авто ваз 2101, видео будет как нельзя кстати, чтобы наглядно разобраться что это за стиль и как его правильно понимать. Соответственно, такой вид получения информации будет как нельзя кстати в этом деле.
  • LOWRIDER – автомобили в американском стиле с гидравлической или пневматической подвеской. Дорабатывают в данном случае также диски, двигатель, салон. В результате машина почти лежит на земле, но за несколько секунд поднимается до стандартного клиренса, а то и выше.
  • DUB – стиль, свойственный американским специалистам по переделкам и доработкам авто. Характерные черты – максимум хрома, заниженная подвеска, большие диски, минимальный обвес и открытие всевозможных частей кузова в разные стороны.
DUB style car
  • DONK — это направление тоже свойственно американцам. В данном случае используются диски радиусом более двадцати шести, следовательно, поднимается подвеска. Для такого стиля актуально использовать квадроциклы, большие седаны и маскл кары.
Автомобиль в стиле DONK
  • VIP (BIPPU) – американский стиль машин классов S и E. Тюнинг русских авто в данном стиле подразумевает установку дисков с большими «полками», а за счет полного обвеса внешний вид машины может измениться до неузнаваемости.
BIPPU car
  • FITMENT – большие японские машины с агрессивными обвесами, колесами с отрицательным развалом на десять — двадцать градусов, а то и больше.
Яркий представитель стиля FITMENT
  • HELLO KITTY – данный вид тюнинга появился в Японии и сейчас распространился на российские автомобили. Если постараться, то даже тюнинг такого авто, как волга может быть реализован в данном стиле. Стоит только приложить фантазию, и потрудиться над созданием качественного проекта.
  • DRIFT – автомобиль мощный, но облегченный, с задним приводом, блокирующимся дифференциалом, большим обвесом, мощным турбированным мотором боковыми наклейками или винилом и спойлерами.
Nissan Silvia S15
  • DRAG – мощные, облегченные машины, доработка которых подразумевает улучшение исключительно скоростных характеристик, при этом внешнему виду внимание почти не уделяется, разве что улучшается аэродинамика.
  • WRC – машина делается в стиле раллийного автомобиля. Это может быть просто визуальное исполнение, а может и качественная подготовка, в том числе и технически. Усиливается мотор, вешаются турбины, значительно усиливается подвеска, ставятся каркасы безопасности, дополнительное освещение и т.д.
Раллийная версия Subaru Impreza
  • DTM. Автомобиль в данном стиле характеризуется большим спойлером и раскатанным кузовом или колесными арками. Таким образом, автомобиль должен быть максимально похожим на тот, который используется для езды в дтм гонках.
  • LUXURI – это стиль Рублевки, который характеризуется принципом «чем дороже, тем лучше». Использование данного стиля актуально для тюнинга суперкаров. Машину инкрустируют бриллиантами, покрывают золотом, ставят очень дорогие колеса, перетягивают салон высококлассными материалами, усовершенствуют мультимедиий центр авто дорогой и качественной аппаратурой. Что тут скажешь, каждый допиливает свой авто по мере финансового обеспечения.
  • LIMO – удлинение базы машины для создания шикарного большого салона. Такой стиль можно использовать для переделывания машины любого типа – внедорожника, спорткара, легковушки или ретро-автомобиля.
Подвеска автомобиля — важная часть внутреннего устройства.

Подготовка автомобиля к такой процедуре как покраска — очень важна. В нашей статье вы найдете практические рекомендации.

Правильный выбор автомобиля — непростое дело. По http://avtopolza.ru/avtovybor/vybiraem-poderzhannuyu-mashinu/ ссылке есть полезные рекомендации.

Сadillac Escalade лимузин

На сегодняшний день российские специалисты способны доработать  практически любой транспорт, не только отечественные девятки и шестерки. За Уралом по дорогам ездят автомобили, преимущественно японского производства, и автолюбители научились их качественно ремонтировать, настраивать и дорабатывать.

Некоторые специалисты даже участвуют в тематических соревнованиях на самый красивый тюнинг авто и представляют свои работы на выставках, к тому же показывают отличные результаты.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Для чего нужен тюнинг автомобилей? » Автомобили и тюнинг

Сейчас многие задаются вопросом, для чего нужен автотюнинг, ведь можно сразу купить красивый, мощной и оригинальный автомобиль, с которым не нужно ничего делать, он будет нравиться не только своему владельцу, но и другим водителям и пешеходам. Но в первую очередь, тюнинг это не просто способ выделиться среди основной массы автомобилей, это способ выразить себя через свою машину.

Далеко не все машины могут похвастаться мощным двигателем и привлекательностью, однако все это можно исправить при помощи тюнинга. Для тюнинга нет ограничений по возрасту, марке или модели автомобиля, тюнинговать можно абсолютно любое авто. Красивый автомобиль, с оригинальным внешним и внутренним дизайном, под капотом которого скрывается мощный двигатель, может многое рассказать о своем владельце, как о личности. Тюнинг не имеет определенных правил и ограничений, ведь Вы создаете автомобиль своей мечты и руководствуетесь здесь только собственными предпочтениями и фантазией. Для тюнинга нет ограничений по бюджету, можно начать с малого и по мере появления денег постепенно дорабатывать автомобиль. Тюнинг проводиться как самостоятельно, так и в специализированных тюнинг-ателье, куда Вы просто пригоняете свою машину и излагаете все свои мысли по поводу тюнинга. Однако самому модернизировать автомобиль будет намного приятней, для этого Вам понадобятся необходимые детали, инструменты и материалы, свободное время, а также любовь к машине и желание сделать ее единственной и неповторимой.

Не обязательно тратиться на покупку дорогого спортивного автомобиля, можно купить обычное серийное авто и с помощью технического тюнинга довести его до уровня дорогостоящих суперкаров. Чтобы серийный автомобиль и внешне был похож на спортивный необходимо заняться его внешним тюнингом, а чтобы поездка стала комфортной и нескучной понадобится внутренний тюнинг. Достаточно поставить на автомобиль эксклюзивные обвесы, красивые диски, поменять колеса, изменить капот и фары, покрасить в яркий необычный цвет или нанести рисунок при помощи аэрографии и уже Ваш автомобиль становится уникальным, на него начинают обращать внимание, им начинают восхищаться, а Вам – завидовать.

Поделитесь публикацией в социальных сетях:

Дополнительная информация и ссылки:


Быстрая навигация по похожим новостям: Статьи для автовладельцев
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт «Автотюни.ру» — запрещено!

Рекомендуем к прочтению:

    Тюнинг Ваз 2106

    Причин для тюнинга легендарного отечественного автомобиля ВАЗ 2106 или попросту «шестерки» может быть очень много, это желание улучшить динамику автомобиля, сделать его более комфортным, преобразить внешний вид и выделиться среди множества подобных

    Роль аэрографии в тюнинге

    Аэрография – это довольно старое искусство нанесения изображения на какие-либо предметы, возраст которого более ста лет. На данный момент аэрография используется во многих областях, в рекламном бизнесе, в мультипликации и даже в простой росписи стен

    Тюнинг торпеды и сидений

    Одними из самых заметных частей салона автомобиля являются сиденья и торпеда, поэтому важно, чтобы они всегда находились в безупречном состоянии. Если Вы решили заняться тюнингом салона, то в первую очередь необходимо продумать, как будет выглядеть

    Тюнинг – искусство преображения

    Любой автолюбитель хочет иметь красивый и дорогой автомобиль, чтобы на него обращали внимание не только прохожие, но и водители других авто. Зачастую мы очень долго собираем деньги на автомобиль своей мечты, отказывая себе практически во всем, и

    Аэрография – искусство преображения автомобиля

    Трудно найти водителя, который бы не хотел, чтобы его автомобиль отличался от множества других серийных авто. Чтобы придать своей машине индивидуальность многие начинают задумываться о тюнинге, это может быть как самостоятельный, так и

какой во вред, а какой на пользу? — журнал За рулем

Тюнинг — полезный и бесполезный. Или… сплошь бесполезный? Давайте разбираться.

Лет пятьдесят назад, когда прилавки автомагазинов были стабильно полупустыми, любая диковинная штучка вызывала неизменный интерес покупателей. Избранные счастливцы покупали в валютных магазинах «Березка» чехлы на рулевое колесо, панорамные внутрисалонные зеркала и даже компасы на присосках. Все это казалось элементами небывалой крутизны, позволяющей выделиться из массы тебе подобных. А сегодня подобная мишура продается в любой палатке.

Что это: BMW или все же Volkswagen Golf? Для того чтобы сделать из автомобиля такой «шоу-стоппер», требуется вложить в него немало усилий и денег.

Что это: BMW или все же Volkswagen Golf? Для того чтобы сделать из автомобиля такой «шоу-стоппер», требуется вложить в него немало усилий и денег.


Что такое тюнинг?

Слово «тюнинг» (tuning) в переводе с английского означает «настройка». Все правильно — владелец настраивает автомобиль под себя. К примеру, давным давно автолюбители устанавливали нестандартные жиклеры в карбюратор, стараясь получить в итоге либо больше мощности, либо улучшить экономичность. Это тоже был тюнинг, хотя само слово в те времена еще не было распространено. Вообще, все, что привнесено в автомобиль нестандартного, то, что не было установлено на конвейере, подходит под понятие «тюнинг».

Если раньше владельцы Жигулей меняли жиклеры в карбюраторе, то теперь, когда их машина превратилась в настоящий раритет, больше внимания уделяется внешнему виду.

Если раньше владельцы Жигулей меняли жиклеры в карбюраторе, то теперь, когда их машина превратилась в настоящий раритет, больше внимания уделяется внешнему виду.

Сегодня это явление фактически разделилось на две части. К первой относятся те изменения автомобиля, которые, скорее всего, не вызовут нареканий со стороны властей. А вот вторая, напротив, может помешать вам пройти инструментальный контроль, спровоцирует долгую и сложную беседу с автоинспектором на дороге, а то и вовсе лишит водительского удостоверения на довольно длительный срок. Кроме того, если такая машина попадет в серьезное ДТП, то найденные во время экспертизы существенные изменения в конструкции, не зарегистрированные в установленном порядке, сыграют против владельца.

Тюнинг опасный (недопустимый)

Материалы по теме

Ответ на вопрос, какой же тюнинг можно признать безусловно опасным и потому недопустимым, дают нам Правила дорожного движения. Помните, с неисправностями каких систем автомобиля нельзя не только «следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности», но и вообще начинать движение? Правильно, рулевая и тормозная системы, а также тягово-сцепное устройство. Вот и получается, что, внося любые изменения (затюнинговав) одну из этих систем, мы лишаемся права выезжать на дороги общего пользования. Примерами опасного тюнинга можно назвать применение любых нестандартных деталей и узлов в рулевом управлении и тормозной системе. Недопустимо менять рулевые механизмы (включая самостоятельную установку усилителей любого типа) и сам руль. Такой тюнинг может привести к внезапной потере управления машиной. А еще нестандартный руль способен травмировать водителя при аварии.

С тормозами также шутки плохи. Те, кто самостоятельно ставят дисковые тормозные механизмы на заднюю ось, подвергают недопустимому риску на дороге свою и чужую жизни. Нестандартные тормозные механизмы могут изменить баланс тормозных усилий на колесах во время торможения, что спровоцирует занос. Кроме того, тормозные шланги, идущие к механизмам, придется проложить иначе: при этом предельный ход подвески может оказаться чрезмерным и шланги оборвутся.

В теории, проделав все вышеописанные работы, можно отправиться в сертификационные органы для проведения испытаний и получить заключение о безопасности такой переделки. Но даже добираться туда придется на эвакуаторе!

Тюнинг допустимый

Самые безобидные преобразования, как правило, кроются внутри салона. Технический регламент запрещает нам менять рулевое колесо и другие основные органы управления, а также ремни безопасности и сиденья. Зато освещение салона, «музыка», дополнительные приборы и маршрутные компьютеры, парктроники, модифицированные зеркала, любые обивки и чехлы сидений, коврики, подлокотники, тумблеры и ленты с подсветкой условно можно считать безобидным развлечением.

ГАЗ-21 — изначально красивый автомобиль. Стала ли лучше выглядеть эта машина после того, как к ней приложили руку любители тюнинга?

ГАЗ-21 — изначально красивый автомобиль. Стала ли лучше выглядеть эта машина после того, как к ней приложили руку любители тюнинга?

А вот тюнинг внешний весьма ограничен. Тут, правда, в лучшем положении оказываются владельцы старых автомобилей, снятых с производства. Им, в частности, разрешено устанавливать светотехнику от других моделей. При этом владелец машины, которая по-прежнему производится, не может сделать снаружи почти ничего без сложного процесса сертификации. И тут сразу надо разделить всех тюнинговщиков на тех, кто готов пройти горнило сертификационных испытаний и внесение изменений в документы на автомобиль, и на тех, кто действует втихую. Например, практически незаметна небольшая «игра» с размерами колесных дисков и шин — особенно если на данный автомобиль заводчане ставили несколько вариантов размеров.

Пример не всем понятного тюнинга. Ну зачем же тяжеленному «проходимцу» такие низкопрофильные шины? Для красоты? Спорное в данном случае объяснение. Сколько людей, столько и вкусов, как говорится.

Пример не всем понятного тюнинга. Ну зачем же тяжеленному «проходимцу» такие низкопрофильные шины? Для красоты? Спорное в данном случае объяснение. Сколько людей, столько и вкусов, как говорится.

Незначительное изменение вылета дисков, скорее всего, останется незамеченным. Небольшой лифт подвески (не более 20–30 мм) тоже никого не заинтересует — разумеется, кроме случая, когда вы приедете устранять неисправность этой самой подвески по гарантии к официалам. Впрочем, многие добрые люди занижают автомобиль аж миллиметров на 100 — им нужно транспортное средство, высекающее искры изо всех «лежачих полицейских».

Наверное, владелец по-своему любит свою машину. Но выражает это вот таким вот способом. Зеркала, антенны, нахлобучки на крышку багажника… Но какой параметр автомобиля при этом улучшился?

Наверное, владелец по-своему любит свою машину. Но выражает это вот таким вот способом. Зеркала, антенны, нахлобучки на крышку багажника… Но какой параметр автомобиля при этом улучшился?

Материалы по теме

Еще можно оклеить часть автомобиля пленкой. Это сделает автомобиль заметнее на дороге и, возможно, отпугнет угонщиков, если модель вашего автомобиля пользуется у них спросом. Нет, можно, конечно же, оклеить и всю машину, но тогда — прозрачной пленкой. Главное, чтобы площадь оклеенной другим цветом внешней поверхности кузова не превысила 30%. Иначе придется обращаться в ГАИ для того, чтобы внести изменения в документы.

Еще одно направление тюнинга, которое очень трудно отследить, — это чип-тюнинг двигателя с целью повышения мощности. Если это явление не сопровождается бешеными звуковыми эффектами, то обнаружить его, скорее всего, представители власти не смогут. А вот как это отразится на ресурсе двигателя и всей трансмиссии, зависит от конкретной версии прошивки.

Любопытная форма выхлопной трубы наводит на мысль о том, что ей приходится часто зарываться в сугробах.

Любопытная форма выхлопной трубы наводит на мысль о том, что ей приходится часто зарываться в сугробах.

Очень популярен тюнинг светотехники путем замены ламп накаливания на газоразрядные и светодиодные. Ставить неродные лампы в фары не советуем: это чревато нехорошими последствиями — вплоть до лишения прав (ст. 12.5 КоАП РФ). А вот в задних фонарях светодиодные лампы зачастую разглядеть невозможно, зато они обеспечивают некоторую экономию энергии и завидное быстродействие, что особенно важно для стоп-сигналов.

Зеленоглазое… нечто. Хорошего света от таких фар ждать не стоит. Да и прав можно лишиться за езду на таком автомобиле.

Зеленоглазое… нечто. Хорошего света от таких фар ждать не стоит. Да и прав можно лишиться за езду на таком автомобиле.

Материалы по теме

Полезным можно считать тюнинг, связанный с доводкой электрики автомобиля:

  • красиво подвести под обивкой провода к видеорегистратору, навигатору и радар-детектору
  • установить дополнительную розетку для пассажиров заднего сиденья
  • организовать подсветку перчаточного ящика
  • усовершенствовать освещение багажника

Все это улучшает потребительские качества недорогих автомобилей. Но надо помнить, что все вновь проложенные электрические цепи должны быть защищены предохранителями, соответствующими силе тока.

Тюнинг без границ

Есть фанатичные любители изменять свой автомобиль, для которых строгость сертификационных органов не является препятствием. К таковым по нынешним законам можно отнести:

Материалы по теме

  • джиперов, которые ради проходимости своих автомобилей готовы на все. Лифтовка, установка лебедки, внедорожных шин нестандартной размерности. В лексиконе таких автолюбителей еще присутствуют шноркели, веткоотбойники, силовые бамперы, блокируемые дифференциалы и проч. Все эти меры требуют обязательной сертификации. Однако большинство джиперов законопослушны и порой, изготовив уж совсем экстремальный внедорожник, доставляют его до места off-road-покатушек на трейлере;

  • стритрейсеров, которые используют машины заряженные, заниженные, часто с измененной системой выпуска отработавших газов и поэтому шумящие сверх меры. А вот дисциплиной зачастую такие автовладельцы не отличаются;

  • без вины виноватых! Кто это такие? К сожалению, по нынешним законам те, кто установил прицепное устройство или газобаллонное оборудование несколько лет назад, теперь стали «персонами нон грата» на наших дорогах. Без внесенных в ПТС и СТС записей об установке этих устройств невозможно будет официально получить диагностическую карту, да и продать такую машину сложнее;

  • ценителей автозвука. Немереные децибелы хороши на соревнованиях по этому самому автозвуку. А вот когда один такой участник окажется в вашем дворе? Да еще и после полуночи, да посолирует немного… В общем, всему свое время и свое место;

Любители автозвука живут в своем мире. А машины с сумасшедшим звуковым давлением готовят, в основном, для соревнований среди себе подобных. Главное, чтобы такая машина не оказалась под окнами вашего дома.

Любители автозвука живут в своем мире. А машины с сумасшедшим звуковым давлением готовят, в основном, для соревнований среди себе подобных. Главное, чтобы такая машина не оказалась под окнами вашего дома.

  • тюнингистов-предпринимателей. Разного рода удлиненные автомобили на свадьбах и прочих праздниках могут приносить неплохой доход, поэтому растягивают всё — от джипов до некрупных легковушек. Такие переделки тоже следует узаконить, прежде чем выезжать на дороги общего пользования;

Удлиненный ГАЗ 24–10 — типичный пример «свадебной поделки». Через горбатый мостик такая машина уже не переедет, но это, наверное, и не требуется. Интересно, отбалансирован ли у нее карданный вал?

Удлиненный ГАЗ 24–10 — типичный пример «свадебной поделки». Через горбатый мостик такая машина уже не переедет, но это, наверное, и не требуется. Интересно, отбалансирован ли у нее карданный вал?

  • владельцев ретроавтомобилей, которые восстановлены не аутентично, а с применением всяческих современных штучек. Если на старый автомобиль ставят узлы от других машин, то он перестает быть просто ретромобилем. Все расчеты, пусть даже выполненные конструкторами 70 лет назад, в такой «сборной солянке» уже не работают. Творите, конечно, но не забывайте, что придется пройти утомительнейший процесс сертификации, чтобы выехать на дороги общего пользования.

Антитюнинг

Материалы по теме

В жизни автолюбителей встречается вариант, когда вы приобрели подержанный автомобиль с доработками. Тут сразу надо определиться, совпадают ли идеи и цели тюнинга прежнего владельца с тем, что нужно от автомобиля вам. Например, прежний владелец — страстный меломан, установивший достаточно дорогую и качественную «музыку». Важно, чтобы при продаже он не вынул один из важных компонентов, отсутствие которого расстроит весь ансамбль.

Порой приходится идти на демонтаж элементов тюнинга, сделанных предыдущим владельцем, чтобы не иметь претензий со стороны ГИБДД. Например, растонировать как ветровое стекло, так и стекла передних дверей. Удалить нештатный ксенон из фар, а возможно и демонтировать незарегистрированную газобаллонную аппаратуру, если не хотите заниматься ее официальным оформлением.

Пример тюнинга, который лучше всего назвать вынужденным. Некрасиво, неудобно, но владелец, наверное, доволен.

Пример тюнинга, который лучше всего назвать вынужденным. Некрасиво, неудобно, но владелец, наверное, доволен.

Дешевка (бесполезный тюнинг)

О дурацком, с нашей точки зрения, тюнинге мы недавно уже рассказывали. Все-таки автомобиль — это не новогодняя елка, а потому, к примеру, гибкий светящийся кабель для затыкания щелей в салоне ему точно не нужен.

Красиво? Круто? По сути это те же пресловутые синие лампочки в световых приборах и форсунках омывателей. Только более дорогие…

Красиво? Круто? По сути это те же пресловутые синие лампочки в световых приборах и форсунках омывателей. Только более дорогие…

Сюда же относятся огромные ароматизаторы на передней панели, светящиеся колпачки на колесах, наклейки а-ля спорт, мешающие нормальному обзору, антикрылья и прочие спойлеры, чужеродные дешевенькие фигурки-маскоты на капоте и, к сожалению, многое другое. Водители подобных автомобилей вряд ли осознают, насколько убого все это смотрится.

Можно долго спорить насчет разницы между антикрылом и спойлером. Но сейчас речь о тюнинге. Конкретно — о бестолковом и даже смешном. Неужели владелец полагает, что его машина обрела с этой нахлобучкой некие новые качества?

Можно долго спорить насчет разницы между антикрылом и спойлером. Но сейчас речь о тюнинге. Конкретно — о бестолковом и даже смешном. Неужели владелец полагает, что его машина обрела с этой нахлобучкой некие новые качества?

А родной олень смотрелся гораздо эффектнее…

А родной олень смотрелся гораздо эффектнее…

К сожалению, в большинстве случаев результат тюнинга разочаровывает — если не владельца, то окружающих. Кстати говоря, продать «навороченную» машину обычно гораздо сложнее, чем обыкновенную «золушку»: хозяин прекрасно помнит о потраченных средствах и, конечно же, хочет компенсировать потери. А покупателю до этого, как правило, нет дела…

Всех, кто готов привести примеры заведомо полезного тюнинга автомобиля, приглашаем поделиться своими соображениями.

Фото: из архива авторов

Самый красивый автомобиль, самые красивые машины на планете

Известно о нескольких способах украшения авто, предлагаемых тюнинговыми салонами. Из наиболее красивых автомобилей нередко составляют рейтинги и ТОПы самых красивых и необычных в мире.

Как украшают автомобили?

В том, что многие купившие автомобиль желают сделать его хоть в чём-то уникальным, нет ничего удивительного. Один из способов – это украшение своего «четырёхколёсного друга». Для этого существует несколько способов.

Один из способов украшения авто – изменение цвета его корпуса, попросту перекраска. Смешав несколько красок, можно получить совершенно уникальный цвет, благодаря которому машина сразу будет выделяться в автомобильном потоке.

Винилография — один из способов красиво покрасить автомобиль

Другой способ изменения облика авто – смена окраски посредством винилографии. При использовании данного способа наносится виниловая плёнка под воздействием высокой температуры. Такая плёнка является не только украшением, но и своеобразной защитой корпуса от повреждений. Иногда используют карбоновые плёнки, которые меняют кроме цвета, ещё и текстуру поверхности.

Третий способ украсить любимое авто – тюнинг салона. Его суть – в смене обивки кресел. Иногда кресла меняют на другие. Кроме того, можно изменить обивку дверных панелей и передней панели. Тюнинг ателье способны создать совершенно уникальный дизайн салона при учёте всех пожеланий владельца.

Тюнинг салона — еще один способ украсить автомобиль

В автомобиле можно сменить фары на ксеноновые или светодиодные. Установка подсветки днища машины – ещё один из способов изменить её облик, сделать в чём-то похожей на НЛО. В бампер возле решётки радиатора можно встроить цветные лампы.

Популярным усовершенствованием является замена обычной выхлопной трубы на доработанную, которая к тому же будет выполнять ряд дополнительных функций. Некоторые выхлопные трубы изрыгают языки пламени, некоторые оснащены подсветкой.

Для внешнего тюнинга авто используют красивые диски

Выбор дисков – немаловажный момент в придании автомобилю особого облика. Какие именно диски выберет владелец авто, зависит только от его вкуса. Иногда диски красят в один из желаемых цветов. Отдельно надо сказать о спинерах. Это особенные диски, которые оснащены дополнительной, вращающейся во время движения частью, что выглядит завораживающе.

Красивый руль в женском автомобиле

Ещё один способ украшения автомобиля, которым чаще пользуются девушки-водители, это украшение его с помощью страз. В последнее время такой способ приобрёл значительную популярность.

Рейтинг красивых автомобилей

Всемирно известным журналом Forbes был составлен рейтинг наиболее красивых автомобилей 2013-го года. Автомобильные эксперты по просьбе журнала выбрали самые красивые, по их мнению, авто.

В рейтинге оказались следующие десять представителей автопрома. Один из них — гибрид McLaren P1, который поступил в продажу в самом конце 2013-го года. Другой представитель рейтинга — Jaguar F-Type. Он потрясающе выглядит в виде родстера, однако ещё лучше это авто будет выглядеть с кузовом купе. Эксперты внесли в рейтинг и новый Cadillac CTS, и потрясающе красивый Alfa Romeo 4C.

Гибрид McLaren P1 входит в ТОП самых красивых автомобилей

Peugeot Onyx – ещё один представитель рейтинга красивейших автомобилей. Так же в него попал и новый родствер Lamborgini – модель Aventador LP 700-4. Агрессивный вид этому автомобилю придают диски Dione 20«/21», выполненные из облегчённого алюминия.

Дизайн Aventador LP 700-4 признан одним из лучших

Седан Maserati Ghibli и хетчбэк Vauxhall Astra VXR имеют привлекательный вид, благодаря чему они так же оказались в рейтинге. Создание завершённых линий кузова и увеличение переднего спойлера Vauxhall Astra VXR является заслугой британского дизайнера Эндрю Дайсона.

Красивый внешний вид Vauxhall Astra VXR создал дизайнер из Великобритании

В феврале 2013-го года в Женеве на Международном автосалоне был представлен автомобиль Volkswagen XL1. Эта двухместная машина прозвана критиками самой экономичной, что стало возможным благодаря высокой аэродинамике и низкому весу. Совершенно уникальный автомобиль создан компанией Aston Martin. Речь о модели CC100, которая просто не могла не попасть в рейтинг самых красивых автомобилей. Внешне она напоминает гоночный AstonMartin DBR1, блиставший в 50-х годах. В модели CC100 с открытом кузовом дизайнеры сумели отразить все новейшие тенденции и показать то, каким может быть автомобиль будущего.

Самый красивый автомобиль в мире

В 2013-ом году титул «Самый красивый автомобиль в мире» достался такому авто, как Jaguar F-Type. Его сногсшибательная внешность мало кого оставляет безразличным. Таким оказалось мнению жюри, состоящее из 66-ти экспертов в сфере дизайна.

Jaguar F-Type признан самым красивым автомобилем в мире

Jaguar F-Type является преемником популярнейшего более полувека назад спорткара E-Type. В своё время E-Type был первым доступным суперкаром. На протяжении четырнадцати лет продаж он оставался «автомобильной иконой». Спрос превышал предложение, желающим стать владельцем такой машины приходилось ждать. E-Type в Европе занял место спортивного серийного автомобиля номер один.

Сложно не согласится с выбором самого красивого автомобиля. Jaguar F-Type – достойный преемник E-Type. В модели выигрышно смотрятся короткий свес, удлинённая база и расширенные крылья. Экстерьер F-Type выглядит весьма динамично, при этом сохранена свойственная Jaguar элегантность.

Jaguar F-Type не часто становится жертвой угонщиков. По данным uznayvse.ru, в России автоворы чаще всего покушаются на отечественные «лады» и японские автомобили. На сайте есть подробная статья об этом.

Тюнинг в GTA V | GTA RiotPixels

В Grand Theft Auto V на смену привычным нам перекраскам Pay ‘n’ Spray пришли салоны автотюнинга Los Santos Customs.

Всего таких заведений четыре, их легко найти на игровой карте благодаря особой иконке баллончика с распыляемой краской . Три гаража расположены в различных районах Лос-Сантоса, а четвёртый — на 68-м шоссе в пустыне Гранд-Сенора. Франклин может стать владельцем последнего, после чего все услуги для него там станут бесплатными.

В городке Палето-Бэй на северо-западном побережье штата расположен пятый салон, который не входит в сеть Los Santos Customs. Впрочем, набор запчастей для тюнинга там абсолютно такой же.

Как и раньше, перекраска кузова тачки поможет тебе избавиться от звёзд розыска полиции в том случае, если копы не видели, как ты заехал в гараж. Однако в отличие от Pay ‘n’ Spray у тебя есть возможность выбрать, помимо прочего, не только цвет автомобиля, но и тип краски или покрытия. Здесь всё как в салонах тюнинга TransFender из GTA: San Andreas, разве что набор доступных модификаций стал больше.

Отметим, что катера, самолёты, вертолёты, военные, грузовые, а также относящиеся к городским и экстренным службам транспортные средства не поддаются тюнингу. Зато мотоциклы настроить теперь можно.

У каждой из моделей наземного транспорта имеется четыре основных параметра: максимальная скорость, ускорение, торможение и сцепление с дорогой. В таблице ниже указаны детали, которые улучшают названные характеристики твоей машины или мотоцикла.

Элемент Виды тюнинга Улучшаемый параметр
Тормоза Street, Sport, Race Brakes Торможение
Двигатель EMS Upgrade (уровень 1—4) Ускорение
Коробка передач Street, Sport, Race Transmission Ускорение
Турбонаддув Turbo Tuning Ускорение
Антикрыло Разные вариации Сцепление с трассой

Кстати, если ты заедешь в салон на крутой спортивной тачке, то заметишь, что графа «ускорение» у неё уже может быть полной, но это не значит, что можно не ставить турбокомпрессор или не делать апгрейд двигателя — они дадут дополнительную мощность при разгоне, просто по полоске в меню этого видно не будет.

Однако если ты только начал игру и заехал в Los Santos Customs, то, понятное дело, доступа ко всем деталям у тебя ещё не будет. В следующей таблице показано, сколько новых деталей тюнинга добавляется после прохождения определённых миссий.

Тип модификации Количество новых деталей тюнинга после миссии:
«Father/Son» «Casing the Jewel Store» «Dead Man Walking» «I Fought the Law…»
Броня 2 1 1 1
Тормоза 1 1
Бампер 2 2 3
Двигатель 1
Рама 1 1
Крылья 2
Фальшрешётка 1 1 1 1
Капот 1 1 1 1
Глушитель 1 1 2
Крыша 1 1 2
Пороги 1 1
Фары 1
Антикрыло 1 1 1
Подвеска 1 1 1 1
Шины 2 2 2
Коробка передач 1
Турбонаддув 1
Сабвуфер 1
Колёса 7 7 8 8
Окна 1 1 1

Не забудь, что не все машины модифицируются одинаково: одни можно изменить до неузнаваемости, у вторых — лишь поменять цвет корпуса да невидимые глазу настройки мощности.

Ремонт

Прежде чем приступать к тюнингу, надо починить транспортное средство, если оно успело побывать в аварии. Стоимость процедуры зависит не только от класса машины или мотоцикла, но и от серьёзности повреждений. Впрочем, много денег за эту работу добродушные мастера из LS Customs обычно не берут.

Броня

Всего в игре пять уровней зашиты для транспортного средства, они начинаются от 20 % и доходят до 100 %. Последний, самый дорогой апгрейд (100 %) повышает прочность твоего авто в два раза. Отметим только, что стёкла всё равно простреливаются и разбиваются, поэтому сделать лёгкий танк из какого-нибудь джипа у тебя не получится. Однако для полноты эффекта рекомендуем заменить шины на пуленепробиваемые.

Цена на услугу находится в пределах $500—25 000 и зависит от типа транспортного средства. Броня не поднимает никакие дорожные характеристики автомобиля, но и не уменьшает их.

Тормоза

Если ты планируешь максимально увеличить ускорение своего боевого коня, то стоит задуматься и о том, как его остановить. Впрочем, эффект от новых тормозов мало заметен, что будет видно и по графику в игре. Хотя в GTA V разработчики и так наделили автомобили слишком мощными тормозами, поэтому здесь грех жаловаться.

Из опций доступны stock, street, sport и race. Цена составляет от $1000 до $17 500 в зависимости от типа транспортного средства.

Двигатель

Тюнинг мотора увеличивает его мощность, что, в свою очередь, положительно сказывается на разгоне. Апгрейд четвёртого уровня может стоить до $13 400, а показатель ускорения он улучшит приблизительно на 15—17 %.

Подвеска

Подвеска автомобиля никак не влияет на основные характеристики, хотя управление за счёт более низкого центра тяжести улучшается и машина лучше входит в повороты. Жаль только, что о внедорожниках Rockstar забыла — хорошо было бы иметь возможность и повышать клиренс автомобиля тоже.

Коробка передач

Улучшенные модификации коробок передач делают автомобиль быстрее на разгоне. Стоят относительно дорого, а прирост дают всего 5 %. Если приходится выбирать — лучше обнови двигатель. Правда, тюнинг трансмиссии на мотоцикле обходится значительно дешевле.

Турбонаддув

Компрессор даёт самый большой прирост к ускорению транспортного средства — целых 25 %! Надеемся, тебе понравится звук срабатывания перепускного клапана, потому что он в игре один-единственный на все типы автомобилей и слышать его ты будешь часто.

Колёса

Тип колёс Моделей дисков
High End 20
Lowrider 15
Muscle 18
Off-Road 11
Sport 25
SUV 19
Tuner 24

В этом разделе есть два подпункта: тип колёс (Wheel Type) и принадлежности (Wheel Accessories). В первом ты сможешь подобрать нужные литые диски для своего автомобиля. Мотоциклистам дано право установить даже разные передние и задние колёса, если захотят.

Для машин тоже нет ограничений — бери хоть внедорожные диски со «злой» резиной для своего новенького спорткара. О вкусах не спорят 🙂


Среди принадлежностей у тебя есть несколько вариантов тюнинга. Можно установить пуленепробиваемые покрышки, изменить цвет дыма из-под колёс (доступны белый, чёрный, синий, жёлтый, оранжевый, красный, зелёный*, фиолетовый*, коричневый**, розовый** и «патриотичный»***) и выбрать фирменную резину с логотипом производителя (на мотоциклах вся боковина покрышки при этом становится белой).

* Цвет добавлен в патче 1.11 (Xbox 360/PS3).
** Цвет добавлен в патче 1.14.
*** Цвет добавлен в патче 1.15. У такого дыма три чередующихся цвета — красный, белый и синий.

Покраска

Вариантов перекраски транспортного средства в игре предостаточно. Изменению поддаётся как основной цвет машины, так и второстепенный, который отвечает за полосы на капоте и другие небольшие детали кузова.

Виды покрытия: хром, классическая краска (75 цветов), матовая (20 цветов), «металлик» (75 цветов) и голый металл (5 видов*). Если ты покрасил свою машину в «металлик», то откроется ещё один пункт — перламутр. В нём можно подобрать дополнительный цвет, который будет виден только под определённым углом.

* К трём металлам из оригинальной игры в патче 1.14 добавлены два вида позолоченных покрытий.

Косметический тюнинг

Кроме всего вышеперечисленного, некоторые автомобили можно достаточно сильно изменить визуально, придав им новый облик. Ниже мы рассмотрим детали кузова, которые обычно предлагаются на замену, а также покажем несколько полностью модифицированных машин с краткой информацией о них.

Fenders (крылья): предназначены в основном для джипов. Например, у Benefactor Dubsta можно вывести на крышу воздухозаборную трубу. Практической пользы от этого, правда, нет — машина всё так же заглохнет, если уровень воды поднимется выше бампера.

Hood (капот): персональный внедорожник Тревора Canis Bodhi имеет шесть разных вариантов капота, есть даже «рогатая» версия. У спортивных машин чаще всего предлагается заменить капот на карбоновый.

Grille (фальшрешётка радиатора): у Canis Bodhi Тревора имеется 4 варианта решёток, но и на других джипах и спортивных автомобилях можно встретить подобный выбор.

Roll Cage (каркас безопасности): устанавливается на некоторые SUV, спортивные и суперкары. Не делает машину прочнее — изменения лишь визуальные. Иногда вместе с каркасом в салоне появляются новые кресла.

Chassis (рама): относительно редко встречающийся апгрейд. У Vapid Sandking XL есть несколько вариантов каркаса безопасности и даже полностью закрытый кузов. На Albany Cavalcade пустое место в багажнике можно заполнить сабвуферами — такая же модель уже была в GTA IV. В самом деле, не картошку же там возить!

На открытой версии спортивного купе Obey 9F предлагается заменить обтекатели воздухозаборника на карбоновые, а в кабриолет Ubermacht Zion вставляются те же красные кресла, что и в закрытое купе.

Roof (крыша): чаще всего присутствует вариант замены родной крыши на карбоновую. В некоторых случаях можно установить на лобовое стекло «козырёк» от солнца или дополнительный воздухозаборник.

Spoiler (антикрыло): на некоторые автомобили можно установить антикрылья, выбор, правда, не очень велик.

Windows (окна): три варианта тонировки стёкол автомобиля: от лёгкой до «в ноль». Лобовое стекло при этом не затемняется.

Skirts (пороги, «юбка»): дополнительные панели по бокам корпуса, под дверями.

Bumpers (бамперы): замена переднего и заднего бамперов. Сзади обычно ставится диффузор, а-ля Formula 1. Самый интересный передний бампер по праву достаётся машинке Declasse Asea, поскольку это единственный автомобиль в игре (прим. — теперь не единственный: в одном из DLC к нему добавился Benefactor Panto) с возможностью обклеить его (а также оба передних крыла, капот и багажник) логотипами.

Exhausts (выхлопные трубы): здесь можно заменить выхлопную трубу глушителя. Обычно предлагается установить титановый наконечник, но в случае Karin Futo и Imponte Ruiner можно пойти дальше…

Horn (гудок): в оригинальной игре был выбор из восьми звуков для клаксона — три обычных и пять музыкальных мелодий:

  • Musical Horn 1: «Dixie» (военная песня конфедератов),
  • Musical Horn 2: «Сбор» (сигнал горна),
  • Musical Horn 3: «Первый зов» (сигнал горна),
  • Musical Horn 4: «Побудка» (сигнал горна),
  • Musical Horn 5: «La Cucaracha» (испанская народная песня).

В патче 1.11 разработчики добавили пять мелодий классической музыки:

  • Classical Horn 1: В. А. Моцарт — «Маленькая ночная серенада»,
  • Classical Horn 2: В. Р. Вагнер — «Полёт валькирий»,
  • Classical Horn 3: П. И. Чайковский — па-де-де принца Оршада и Феи Драже из балета «Щелкунчик»,
  • Classical Horn 4 и 5: С. С. Прокофьев — «Ромео и Джульетта» и «Танец рыцарей».

В патче 1.13 были добавлены ещё две классические мелодии (продолжение «Танца рыцарей» Прокофьева) и все семь музыкальных нот плюс высокая До.

В патче 1.14 добавлены четыре джазовых гудка, один из которых играет быстрее или медленнее в зависимости от скорости машины.

В патче 1.15 добавлены четыре фрагмента из гимна США, в салоне тюнинга они находятся под названием Star Sprangled Banner.

Lights (фары): замена лампочек на ксеноновые. У фар появится яркий голубой оттенок, который так нравится встречным водителям 😉

Lights (неоновая подсветка): В переиздании на PS4, Xbox One и ПК добавилась возможность установить подсветку под кузов автомобиля. Сперва надо выбрать конфигурацию расположения ламп, а затем их цвет. Подсветка включена всегда, когда работает двигатель. Выключить только её (например, вместе с фарами) нельзя. Пульсирующих вариантов также нет.

Plates (номерной знак): несколько разных опций для изменения внешнего вида табличек с номером автомобиля. Первые три — синий шрифт на белом фоне, затем — жёлтый шрифт на синем, и наконец — жёлтый на чёрном. Для создания своего персонального номера придётся скачать программку iFruit, выпущенную для iOS, Android, Windows Phone, Windows 8, PS Vita и Amazon Kindle Tablet.

Для всех автомобилей и мотоциклов, которые могут быть модифицированы в тюнинг-салонах, помимо ремонта доступно изменение следующих элементов: броня, двигатель, гудок, фары, номерной знак, перекраска, коробка передач, колёса и окна. Все прочие детали варьируются от модели к модели.

Однако, несмотря на скудный набор запчастей, большинство машин можно изменить сильнее. У некоторых моделей есть уникальные варианты для переделки кузова: например, дополнительные бензобаки для Vapid Sandking XL или запасное колесо на крышке багажника у Benefactor Dubsta.

Демонстрация вживую

А теперь предлагаем твоему вниманию нашу коллекцию тюнингованных автомобилей. Делись своими любимыми тачками в комментариях!

Benefactor Feltzer

Feltzer вернулся в GTA V «заряженным» — широкие арки, диффузор сзади и низкий спойлер спереди. Это уже совсем не та машина, к которой мы привыкли в GTA IV. Модель напоминает Mercedes-Benz SL пятого поколения с элементами SL65 AMG Black, а после тюнинга так вообще превращается в гоночный болид из серии DTM. Едет Feltzer под стать внешнему виду: неплохая максимальная скорость, а по ускорению он и вовсе среди лидеров.

Maibatsu Penumbra

Penumbra — первый легковой автомобиль компании Maibatsu в серии GTA. Модель создана на основе Mitsubishi Eclipse и Audi TT. Название выбрано не случайно: penumbra в переводе означает «полутень», а eclipse — «затмение». Возникновение области полутени как раз происходит при солнечном затмении — R вновь играет со словами.

Выдающимися тактико-техническими характеристиками автомобиль похвастать не может, но это не главное. Ведь с помощью тюнинга мы можем получить автомобиль, напоминающий Eclipse Брайана О’Коннора из кинофильма «Форсаж» (The Fast and the Furious)…

Karin Sultan

Sultan практически не изменился со времён GTA IV — это всё тот же относительно быстрый четырёхдверный седан. Только, как ты помнишь, в Либерти-Сити была ещё одна модификация этой машины — купе Sultan RS с укороченной выхлопной системой и турбиной с характерным звуком срабатывания перепускного клапана.

В GTA V такого автомобиля нет, но исправить это недоразумение помогают механики LS Customs. После установки каркаса безопасности на машине появляются знакомые логотипы Sultan RS, а полный комплект обновлённых запчастей хоть и оставит Sultan седаном, сделает его весьма похожим на настоящий раллийный RS. Правда, уникальность свою автомобиль всё же утратил.

Grotti Carbonizzare

Новый спортивный автомобиль от Grotti — игровой пародии на Ferrari. Создан практически полностью на основе F12 Berlinetta, а воздухозаборники за передними колёсами позаимствованы у Aston Martin V12 Zagato. Сильно изменить внешний вид тюнингом не получится, но это и не надо — модель очень красивая.

Максимальная скорость находится на уровне остальных машин этого класса, а по ускорению Carbonizzare уступает лишь электрическому суперкару Coil Voltic да Dewbauchee Rapid GT.

Karin Futo

Знакомый по GTA IV Futo переехал в Лос-Сантос почти без изменений. Машина создана на базе популярной у дрифтеров Toyota AE86. Название, вероятнее всего, является анаграммой «тофу» — популярным в Японии пищевым ингредиентом. Прослеживается связь с аниме Initial D, главный герой которого развозит тофу на отцовской Toyota Trueno AE86.

Несмотря на излишне сильное сцепление с покрытием в GTA V, Futo остаётся весёлой небольшой машинкой. Рекомендуем для тюнинга — набор запчастей один из самых богатых в игре.

Imponte Ruiner

Ruiner является игровым воплощением Pontiac Firebird и Chevrolet Camaro третьего поколения. В отличие от GTA IV, у него теперь четыре выхлопных трубы, зато отсутствуют стеклянные панели в крыше. Внешний вид неплохо настраивается в салоне — можно, например, установить два длинных воздухозаборника на капот, чтобы сделать Ruiner похожим на Buffalo из San Andreas, за основу которой также был взят Camaro.

Karin Rebel

Rebel — новый внедорожник в серии GTA. Основан на Toyota Hilux четвёртого поколения. Всего в игре две версии этого автомобиля: одна ржавая и проверенная временем (её ты видишь на скриншотах) и гораздо более редкая модель в идеальном состоянии. Для тюнинга предпочтительнее первая, поскольку у неё гораздо больше выбор настроек в салоне. У новой машины можно сменить бампер да поставить каркас безопасности за кабину. А вот старую модель легко превратить в раллийного монстра, которого хоть сейчас выставляй на старт Дакара.

Это один из лучших внедорожных автомобилей в игре. Хороший запас мощности и достаточный дорожный просвет делают его превосходным выбором для покатушек в предгорьях Чилиад. Машина хорошо преодолевает реки и смело карабкается по тропам.

Benefactor Schwartzer

Schwartzer является купе-версией седана Schafter от того же производителя. Название, созвучное с прилагательным «чёрный» в переводе с немецкого, намекает на прототип модели C63 AMG Coupé Black. Автомобиль обладает весьма неплохими характеристиками и выигрывает по этим показателям у других околоспортивных купе. В отличие от большинства представленных здесь машин, Schwartzer можно не искать на улицах, а купить на сайте southernsanandreassuperautos.com за $80 000.

Invetero Coquette

Invetero продолжает выпускать всего один автомобиль — Coquette. Однако в этот раз нам предоставили две его версии: купе и кабриолет. Дизайн по большей части позаимствован у Chevrolet Corvette C7. Ускорение и максимальная скорость машины — на уровне, но будь аккуратен: расположение двигателя делает Coquette более уязвимым к лобовым столкновениям по сравнению со средне- и заднемоторными спорткарами.

Declasse Tornado

Tornado снова вернулась в серию после GTA: San Andreas. Как и в начале 90-х, в современном Лос-Сантосе этот автомобиль создан на базе купе Chevrolet Bel Air 1958 года. Под стать машинам того времени, Tornado тяжёл и неповоротлив, что, впрочем, хорошо, если хочется растолкать то и дело возникающие перед светофорами заторы. Хотя ещё лучше — покататься по ночным улицам города, никуда не торопясь: +5 к стилю!

Ну и, конечно, не забудь настроить под себя личные машины главных героев — Obey Tailgater, Bravado Buffalo и Canis Bodhi. На них частенько приходится ездить, а, в отличие от любого другого транспорта, эти автомобили не пропадут, если придётся их где-то оставить.

5 примеров художников, со вкусом использующих автонастройку — Soundfly

+ Добро пожаловать в Soundfly! Мы помогаем любознательным музыкантам добиваться поставленных целей с помощью творческих онлайн-курсов. Независимо от того, чему вы хотите научиться, всякий раз, когда вам это нужно. Подпишитесь сейчас, чтобы начать обучение на лету.

Заявление об ограничении ответственности: прежде чем все вы, пуристы, начнете набирать гневные комментарии о том, как Auto-Tune убивает музыку, просто выслушайте нас.

К настоящему времени, я думаю, мы все можем согласиться с тем, что технологии заняли ведущее место в большинстве основных инноваций современной музыки, будь то поп, джаз, хип-хоп или современная инструментальная музыка.Вы могли бы так же легко указать на , на Edge , превращающий свою гитару в орган с педалями эффектов, как на Skrillex , зарабатывающий (чертовски хорошо) на жизнь, даже не научившись играть на настоящем инструменте.

Но всегда будет один инструмент, который людям будет нелегко смириться с тем, что технологии могут увеличивать или изменять: вокал .

Возможно, это был тот ужасный припев в хите Cher 1998 года «Believe», который запятнал его, но как только артист исправляет свою высоту звука с помощью Auto-Tune , его или ее голос начинает блуждать в цифровом виде , критики сразу указывают на это как на свидетельство отсутствия вокальных данных.И, конечно же, бесталанные поп-исполнители имеют тенденцию прятаться за этой спасительной программой, но всегда ли она используется для этой цели? Неужели художники действительно неспособны стилистически использовать автонастройку, даже если у них есть все необходимое, чтобы ее подкрепить?

Душевное и урезанное выступление T-Pain на серии Tiny Desk Concerts от NPR в 2014 году триумфально доказывает обратное. Я бы посоветовал критикам оценить, почему вокал должен оставаться таким чистым и неизменным, особенно если у нас есть давно признанная история гитаристов, синтезаторов, барабанщиков и т. Д.кто топит свои инструменты в эффектах? Подсказка: нет.

Если бы Dr. Dre записал все свои классические биты на акустической ударной установке, мир был бы другим местом. С другой стороны, если бы он не запрограммировал их в цифровом виде, это сделал бы кто-то другой. Автонастройка, безусловно, может иногда казаться безвкусной и неприятной, а в некоторых ситуациях — совершенно излишней. Тем не менее, как и все остальное, когда он используется с тонкостью и изобретательностью, он может наполнить трек неотразимым, уникальным и неопределенным звуком.

Вот несколько примеров того, как художники со вкусом использовали автонастройку и почему она работает.

1. Фрэнк Оушен — «Шанель»

Большая часть этой песни состоит из голоса Оушена au naturel с небольшой долей реверберации. После мощного вокального прогона, в котором он достигает некоторых из самых высоких нот в своем грудном голосе, Оушен, наконец, останавливается на автонастройке на 2:11 с лирикой: «Я вижу обе стороны, как Шанель».

Нет никаких сомнений в том, что он мог бы спеть этот небольшой фрагмент без автонастройки, но это добавляет роботизированный, почти мелизматический эффект его голосу.То, как его голос колеблется между нотами с помощью автонастройки, тонкий и бесчеловечный, и он включает его только в эту небольшую часть песни. Это креативно и минималистично, и независимо от того, почему он решил продемонстрировать эффект именно в тот момент, никто не мог спорить, что это не было преднамеренным художественным решением.

2. Бейонсе — «711»

Если вы не думаете, что Бейонсе может петь, посмотрите это.

В течение многих лет она обеспечивала своих поклонников мощным вокалом.Никто не должен задаваться вопросом, есть ли у Бейонсе великолепный, динамичный голос, но иногда, когда этого требует песня, она опирается на автонастройку, чтобы создать более электронное ощущение.

На «711» певица из Хьюстона пробивает рэп сквозь фейерверк и использует небольшую дозу автонастройки, чтобы придать своему вокалу дополнительный трэппи-эффект, соответствующий быстрому трепету ударов малого барабана драм-машины. Таким образом, эффект дает способ для ее вокала, чтобы он соответствовал электронному, смоделированному контексту песни, чтобы они могли сиять в нем.

3. Chance The Rapper — «Smoke Break» (с участием Future)

Chance The Rapper — невероятно одаренный рэпер и вокалист. Его дымный тембр и мощный голос позволяют добиться проникновенного и честного звучания, независимо от того, читает он рэп или поет. Просто посмотрите, как он выступает вживую.

До выхода своего третьего микстейпа « Книжка-раскраска » Шанс никогда не пробовал Auto-Tune, несмотря на то, что некоторые из его сверстников использовали его неукоснительно. Когда микстейп наконец вышел, фанаты были удивлены, услышав такой скандальный эффект.

Но то, что сделал Шанс, было умным; вместо того, чтобы полагаться на него, чтобы попасть в нужные ноты, он использует его в стилистических целях, как в песне «Smoke Break» выше с Future. Это улучшило его звучание, чтобы оно больше соответствовало образцу радио-поп-музыки Top 40, что могло бы стать стратегическим шагом для увеличения масштабов трансляции в национальном масштабе. И поскольку это один из немногих случаев на альбоме, где он его использует, эффект не утомляет нас.

4. Джеймс Блейк — «Убери это и поговори со мной»

Джеймс Блейк известен своим пением фальцетом.Его кавер на песню Feist «Limit to Your Love» показывает его голос впереди и в центре, на который влияет лишь небольшая доля реверберации и компрессии. Блейк не привыкать влиять на свой голос, и на своем последнем альбоме он применил Auto-Tune в песне «Убери это и поговори со мной», описанной выше.

То, как он использует эффект, заставляет его голос казаться крошечным, маленьким и роботизированным. Но его эмоции все еще присутствуют в полном цвете — они только что находятся под чарами электронных манипуляций. Он киборг с разбитым горем.

5. Канье Уэст — «Беглец»

Все знают, что Канье Уэст выпустил целый альбом, полный песен с автонастройкой — поляризационный и важный хип-хоп релиз 808s & Heartbreak . Однако песня, на которой мы собираемся сосредоточиться, не из этого альбома. Фактически, это песня, в которой он вообще не читает рэп и не поет с автонастройкой (которую вы отчетливо слышите). На отметке 6:05 это звучит так, как будто искаженная гитара начинает воспроизводить очень низкое соло.

Но это не гитара. Это тоже не синтезатор. Это голос Уэста.

Он добавляет океан искажений в свой вокальный трек, затем увеличивает Auto-Tune до 11 и в основном создает свое собственное гитарное соло, но своим голосом. Это новаторский способ создания соло, и хотя для некоторых это может звучать как искаженное бормотание, другие могут пассивно слышать его как длинное гитарное соло.

Auto-Tune — это не просто маска, которую носят плохие певцы — она ​​также может быть инструментом для уникального творческого самовыражения в дополнение к созданию интересной постановки.

Улучшите все аспекты своей музыки на Soundfly.

Подпишитесь, чтобы получить неограниченный доступ ко всему контенту нашего курса, приглашение присоединиться к нашему форуму сообщества Slack только для членов, эксклюзивные льготы от партнерских брендов и огромные скидки на персонализированные сеансы наставничества для управляемого обучения. Узнавайте, чего хотите, когда хотите, с полной свободой.

Теги: автонастройка, автонастройка, битмейкер, создание битов, beyoncé, случайный рэпер, cher, драм-машина, эффекты, электроника, Фрэнк Оушен, Джеймс Блейк, Канье Уэст, ведущий вокал, skrillex, t-pain, край, теория продюсеры, вокалисты, вокал
Сэм Фридман

Сэм Фридман — электронный продюсер и автор песен из Бруклина, творящий музыку под псевдонимом Nerve Leak.Его уникальное сочетание экспериментальной и поп-музыки, получившее высокую оценку таких крупных изданий, как The Fader и Bullett Magazine, принесло ему сотни тысяч прослушиваний в Интернете. Междисциплинарный творческий человек, он также работает журналистом в таких музыкальных изданиях, как Sonicbids, ReverbNation, Samplified и Unrecorded.

Как творчески использовать автонастройку Antares для настройки вокала

Содержание статьи

Эта статья будет посвящена автонастройке.Иди хватай вилы … я подожду.

Для многих из вас это будет отличная статья о творческом и практическом использовании автонастройки в современной музыке. Для другой значительной части из вас это будет отличной возможностью пошутить не очень умно, например: «Лучшая техника с Auto-Tune — нанять лучшего певца!»

Нравится это вам или нет, но автонастройка — это вещь. И в этой вещи есть вещи, которые стоит знать. Итак, вот несколько современных методов автонастройки.

Две категории использования

На мой взгляд, автонастройка (или коррекция высоты тона в целом) используется в одном из двух режимов:

Mode A : Инструмент для фиксации нескольких случайных нот, которые не попали в цель, несмотря на отличное исполнение.

Mode B : Эффект, используемый для создания тона, очень похожий на фазер, флэнджер, реверберацию или искажение.

Mode A довольно прост — если мимо скользит грязная нота, ударьте по ней с достаточной настройкой, чтобы снова зафиксировать ее.Как правило, лучший способ сделать это — использовать графический режим из Auto-Tune, Waves Tune, Melodyne и т. Д. Или просто используйте автоматический режим и автоматизируйте обход, если не требуется серьезное переключение передач.

Режим B веселее. В мире бытия есть несколько путей. Автонастройку можно использовать как пост-эффект — то есть применять его после начальной записи, или вокалист может петь в плагин и управлять им. Я фанат последнего.Очень хороший вокалист может достаточно контролировать свою высоту звука и подачу, чтобы играть на реакции механизма настройки и получать от этого ряд забавных эффектов. Контролируемые слайды и «дисторшн» (я использую это слово) могут превратить настройку искажения в творческий инструмент по счастливой случайности.

Автоматический тон

В современной музыке я часто думаю об автонастройке как о тональном устройстве (отсюда и мой ужасный каламбур). Большую часть времени я пытаюсь получить немного (или много) блестящих фазовых искажений. Это создание синтезированных гармоник делает голос немного синтетическим или роботизированным, в зависимости от подхода.По большей части люди просто включают Auto-Tune, находят скорость перенастройки, которая им нравится, и движутся с ней. Я немного более невротичен и предпочитаю более изысканный подход. Я довольно решительно отношусь к тому, злоупотребляю ли я Melodyne, современным Auto-Tune или классическим Old School Auto-Tune. Все они имеют разные оттенки, и иногда один подходит больше, чем другие.

Melodyne обычно имеет наиболее прозрачный тон. Он может немного разбавить низкую середину вокала, но иногда это может быть даже хорошо.При злоупотреблении он приобретает особый цвет, но при этом возникает очень равномерно распределенная гармония — трудно выразить словами, но кажется, что он очень «последовательный».

Текущая версия Auto-Tune также довольно прозрачна, но имеет типичный звук Auto-Tune. Классическая автонастройка, в первую очередь версия 5.1, на самом деле та, о которой мы думаем, когда думаем о T-Pain, потому что смещение формант наименее точное.

Тогда возникает вопрос, сколько жестокого обращения я хочу.Просто немного блеска или полноценный роботрон.

Если мне нужно всего лишь прикосновение, очень простой способ — использовать два экземпляра автонастройки, оба настроены на очень низкую скорость перенастройки. Обработка настроенного вокала создает гармоники поверх гармоник, создавая тонкий, но вездесущий аромат. Поскольку я использую медленные скорости настройки, это также означает, что эффект настройки довольно однороден.

Melodyne в автонастройке

Тем не менее, иногда мне нужно гораздо больше печатного эффекта, который все еще остается на вокале стабильным образом.Я обнаружил, что соединив Melodyne с Auto-Tune, я могу получить очень ровный, но очень эффектный звук.

Прекрасным примером этого является трекинг для песни «Comentale» Озуны и Эйкона.

Ozuna — Coméntale Feat. Akon (Официальное видео)

Эта статья будет посвящена автонастройке. Иди хватай вилы… Я подожду. Для многих из вас это будет отличная статья о творческом и практическом использовании автонастройки в современной музыке. Для другой значительной части из вас это будет отличная возможность сделать не очень умный Play Video

.

Цепочка для обоих вокалов была сначала Melodyne в графическом режиме, только чтобы ноты были немного ближе к центру, а затем Auto-Tune с довольно быстрой скоростью перенастройки для создания эффектного тона.Единственное место, где Auto-Tune действительно когда-либо меняется тонально, — это когда Akon исполняет свои более быстрые ноты. Когда он это делает, я предпочитаю, чтобы автонастройка немного сработала, потому что мне нравится текстура, которую она создает. Кон очень сообразителен в том, где он помещает эти сбои в своей доставке, и я собираюсь коснуться этого снова через мгновение. Кстати, и Озуна, и Акон пели в Auto-Tune Pro во время записи, чтобы сделать звук очень продуманным — Озуна была установлена ​​в обычный режим, а Акон — в «классический».Весь процесс гораздо более рассчитан, чем просто наложить там автонастройку.

Тем не менее, иногда вы можете просто включить автонастройку.

Автоматическая автонастройка

Иногда мне не хочется, чтобы автонастройка действовала одинаково для всего. Как я упоминал ранее, Эйкон очень внимательно относится к тому, как он сочетает свой голос с Auto-Tune. Он будет стараться изо всех сил намеренно сбивать его, чтобы создать захватывающие моменты. Когда он это делает, я воспринимаю это как сигнал, чтобы автоматизировать настройки автонастройки, чтобы усилить эффект.

ОБЪЯВЛЕНИЕ

По сути, я просто улавливаю то, что он пишет. Многие люди ассоциируют Кона с тяжелой автонастройкой, но когда я думаю о его стиле, я действительно думаю о ком-то, у кого превыше всего мастерская подача. Он очень тщательно формирует свой вокальный тон и личность. Для артиста, который так поступает, я не хочу, чтобы автонастройка была слишком тяжелой. По умолчанию я использую «классический» Auto-Tune (звук алгоритма 5.1) со скоростью перенастройки 12 мс (может быть, меньше для более серьезной песни, может быть больше для более клубной песни).По общему признанию, это довольно быстро, потому что мне нужен этот отчетливый тон. Но это не звук T-Pain 0 миллисекунд. В определенные пробежки или моменты я автоматизирую скорость перенастройки либо очень быстро, чтобы выявить сбои, либо замедляю ее, чтобы сделать вещи более тонкими.

Ручное смещение форманты

Сдвиг форманты — это малоиспользуемый эффект. Когда мы говорим, наши гласные звуки определяются формой наших ртов. Эти гармонические сигнатуры, определяемые формой рта, называются формантами.Чтобы сохранить звучание голоса во время коррекции высоты тона, форманты должны быть соответствующим образом скорректированы.

Программное обеспечение

для коррекции высоты звука обычно делает это автоматически, но иногда не на 100% точно. Таким образом, большинство программного обеспечения для высоты тона позволяет нам вручную корректировать формант, когда это необходимо для компенсации. Более высокие форманты относятся к тембрам медных духовых инструментов, таким как «а», «ах» и «е», тогда как более низкие форманты относятся к более округлым тонам, таким как «оо», «ох» и «ээ». Иногда забавно злоупотреблять этим смещением формант для создания разнообразных текстур.Мы можем сделать это с бэк-вокалом, чтобы он звучал не так, как ведущий, а больше походил на разные голоса. Или мы можем сделать это на поводке, чтобы он звучал как поющий бурундук или монстр Франкенштейна.

Начать творчество

Что за удовольствие писать статью, если мы не можем проявить немного креативности? Вот некоторые вещи следующего уровня, которые нравятся моему чудаковатому мозгу.

Первое, что меня пощекотало, — это связь между коррекцией высоты тона и реверберацией. Вы можете заметить, что если вы когда-либо печатали или совершали автонастройку, она не будет обнулена по сравнению с исходной дорожкой.Это означает, что одна и та же дорожка, напечатанная с помощью автонастройки, технически не то же самое, что дорожка с активной автонастройкой.

Хорошо… и что?

Ну, разница между ними сводится к чередованию фаз. Микросинхронизация трека меняется, что изменяет фазу сигнала. Фаза — чрезвычайно важный аспект определения пространственности. Поскольку я часто использую внешнюю реверберацию, я обнаружил, что если я напечатаю реверберацию обратно, а затем зафиксирую свои настройки автонастройки после печати реверберации, вокал на самом деле будет ощущаться немного более прямым и отключенным от реверберации и будет более сильным. изображение спереди назад.Странная маленькая причуда.

Мы также можем сделать эффект удвоения, сделав три экземпляра нашей исходной дорожки и корректируя высоту тона левой версии панорамирования на несколько центов выше, а правую версию панорамирования на несколько центов ниже, сохраняя основную версию прямо в центре. Это работает очень похоже на классический удвоитель, но из-за движения в питче мы получаем немного качества фазера, а также изображение, которое на самом деле немного расширяется и сжимается. Он немного больше ориентирован на движение, что может быть хорошо или плохо в зависимости от того, чего мы хотим.

Наконец, мне очень нравятся задержки в автонастройке. Мы можем получить самый глючный звук в мире, и он звучит очень футуристично и круто в качестве задержки. Отлично подходит для чего-то, что нам нужно, чтобы в нем был намек на научно-фантастический звук.

Заключение

Auto-Tune — это часть нашего музыкального ландшафта. Лично я предпочитаю искать способы расширить использование этого инструмента, а не пытаться бороться с культурной волной.

Как вы себя чувствуете при использовании автонастройки? Удались ли какие-нибудь из ваших экспериментов?


60-летие самого красивого автомобиля в мире отмечалось на выставке E-Type UK

19.02.2021 : 2021 исполняется 60 лет с тех пор, как Jaguar выпустил E-type; команда E-Type UK отвечает за поддержание в идеальном состоянии многих из этих легендарных автомобилей.


В 2021 году исполняется 60 лет с тех пор, как Jaguar выпустил двигатель E-type; команда E-Type UK отвечает за поддержание многих из этих культовых автомобилей в безупречном порядке. Продажа электронных типов с разовой комиссией

На Женевском автосалоне 60 лет назад миру впервые был представлен Jaguar E-type, который быстро стал культурным явлением и признанной автомобильной иконой.Мир влюбился в один из самых красивых автомобилей, которые когда-либо можно было себе представить, и — при цене около 45000 фунтов стерлингов в сегодняшних деньгах — владение самым быстрым автомобилем на дороге внезапно стало для многих не постижимой мечтой.

Даже 60 лет спустя привлекательность E-type не ослабевает, поскольку владельцы стремятся восстановить свои автомобили до совершенства или модернизировать их до более современных стандартов. E-Type UK — один из ведущих специалистов в Англии, специализирующийся на автомобилях E-type, который отвечает за обслуживание этих прекрасных автомобилей и позволяет владельцам и почитателям их удовольствия из поколения в поколение.

Чтобы начать празднование 60-летия E-type, E-Type UK проливает свет на некоторые из своих последних великолепных образцов, представленных в выставочном зале:


1965 SERIES 1 4.2 RHD FHC

Специально модернизированный с более крупным двигателем и более роскошным салоном, чтобы сделать его более подходящим для американского рынка, Series 1 4.2 является одной из самых желанных моделей E-типа на сегодняшнем рынке. Это конкретное купе с фиксированной головкой 1965 года, владельцем которого на протяжении пяти десятилетий его существования было всего три владельца, было бесплатно отремонтировано специальной командой опытных инженеров E-Type UK, завершившейся в течение трех лет.

Не являясь традиционным реставратором, заказчик обратился к E-Type UK с задачей создать индивидуальный и модифицированный классический автомобиль, достаточно надежный для повседневного движения. Этот автомобиль, получивший множество обновлений от E-Type UK, теперь оснащен специально разработанным рядным шестицилиндровым двигателем с впрыском топлива для «скоростной дороги» и модернизированной пятиступенчатой ​​коробкой передач.

С рифлеными и вентилируемыми передними дисковыми тормозами и четырехпоршневыми суппортами AP Racing, а также регулируемыми амортизаторами и койловерами и полностью спортивной выхлопной системой из нержавеющей стали, этот автомобиль представляет собой подлинное сочетание современных характеристик и старинного характера.

Для повседневного комфорта в автомобиле также есть кондиционер, гидроусилитель руля и старинное радио с возможностью подключения MP3, чтобы довести его до стандартов 21 века.

Оформленный в традиционных цветах Jaguar, темно-синем с интерьером Oxblood Red, это спортивное купе редко использовалось и хранилось с момента его реставрации, что делает его идеальным автомобилем для любого энтузиаста E-type.


1961 СЕРИЯ 1 3.8 LHD ROADSTER

407-е шасси с левым рулем, которое сошло с конвейера в 1961 году, этот родстер E-типа был искусно восстановлен до своей былой славы, предлагая фантастические ранние 60-е. пример.

Эта очень востребованная модель имеет многие из желаемых характеристик, которые ищут поклонники E-типа: кузов с плоским полом, оригинальный рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,8 литра, который многие считают величайшим двигателем всех времен, сварные жалюзи на капоте. , Головка блока цилиндров Pumpkin Orange, алюминиевая центральная консоль в горошек и задний фонарь дворецкого.

Тем не менее, тип E также оснащен множеством улучшений надежности, включая новый алюминиевый радиатор и усилитель рулевого управления, благодаря чему он работает даже лучше, чем 60 лет назад.

Эта привлекательная модель, окрашенная в правильный цвет Gunmetal поверх Red, обладает богатой автомобильной историей по другую сторону Атлантики. Поистине образцовая модель ранней модели Flat Floor Series 1, Chassis 407 представлена ​​в первозданном виде, что дает прекрасную возможность владеть одним из самых чистых образцов этой автомобильной иконы.

1965 СЕРИЯ 1 4.2 RHD FHC

Эта очень желанная оригинальная классика для правой руки наверняка привлечет внимание своей традиционной цветовой схемой отделки Carmen Red и Black.До реставрации E-Type UK в 2016 году эта удобная в использовании модель ценилась ее предыдущими владельцами.

Сегодня этот образец был построен для использования, рассматривался как модернизация двигателя его оригинальной 4,2-литровой рядной шестицилиндровой и 4-ступенчатой ​​механической коробки передач, обеспечивающей постоянную надежность. В ходе работ был полностью зачищен моторный отсек, очищено вспомогательное оборудование, установлен новый жгут проводов и полностью восстановлены карбюраторы.

Создавая автомобиль для долгих лет счастливой езды, E-Type UK также полностью разобрал кузов, а средства массовой информации взорвали его кузов, удаляя и ремонтируя участки коррозии, устанавливая новые пороги, секции пола и задние наружные крылья.

Для тонкого повышения производительности были также добавлены четырехпоршневые передние тормоза, электронное зажигание и усиленное охлаждение, чтобы обеспечить серию улучшений производительности и надежности, желаемых потенциальными владельцами в наши дни.

Пройдя менее 1300 миль за последние три года и дополненный подробной историей, документирующей его восстановление, эта Series 1 остается свежей коробкой и имеет много жизни, которой сможет насладиться ее следующий энтузиаст.

E-Type UK предлагает безукоризненно отреставрированные автомобили с элементами перфекционизма.Он также входит в число цифровых лидеров в мире классических автомобилей, добавляя современный контент в мир винтажных автомобилей с помощью серии увлекательных видеороликов о своих автомобилях и процессах.

Если вы хотите отпраздновать 60-летие своей собственной покупкой E-Type, посетите выставочный зал E-Type UK, чтобы найти британскую классику своей мечты. Все великолепные запасы E-Type UK доступны для просмотра здесь: https://etypeuk.com/showroom/

E-Type UK также фото

Autocar запускает свою инициативу «Великие женщины: восходящие звезды 2021».
15.02.2021 Виртуальное мероприятие, которое состоится 15 июня, признает лучших восходящих женщин-звезд автомобильной промышленности Великобритании. Лица могут номинировать себя или быть номинированными другом, коллегой или работодателем для рассмотрения группой отраслевых экспертов. Номинации закрыть в 23:59 или подробнее >> Rocketmans Maserati уходит с молотка
12.02.2021 2005 Maserati Quattroporte выставлена ​​на аукцион в The Market Новый заказанный сэром Элтоном Джоном с целым рядом дополнительных услуг Невероятно малый пробег и в отличном состоянии Онлайн-аукцион начнется в четверг 18 февраля и завершится в четверг 25 февраля подробнее >> Интервью с управляющим директором и разработчиком проекта BILSTER BERG Хансом-Юргеном фон Глазенаппом
09.02.2021 «В этом кризисе мы все вместе!» Г-н фон Глазенап, Covid-19 доминировал в нашей жизни в 2020 году. Как пандемия повлияла на деятельность BILSTER BERG? Мы смогли очень быстро адаптироваться. Подробнее >> Завод BMW Group Hams Hall: двадцать лет
08.02.2021 Двенадцать важных продуктов — один производственный успех в Великобритании Поскольку завод BMW Group Hams Hall отмечает 20-летие производства в Мидлендсе, мы исследуем двенадцать ключевых моментов и продукты, которые сделали этот завод в Северном Уорикшире центром производства двигателей подробнее> > London Concours 2021 празднует великие итальянские Berlinettas
07.02.2021 Лондонский Concours объявил о проведении первого из своих классов 2021 года: празднование великого итальянского Berlinettas. Сосредоточение внимания на золотой эре 60-х годов, таких икон дизайна, как Ferrari 25 подробнее >> Select Electric Motor Show делает акцент на технологиях будущего на Британском автосалоне в 2021 году
07.02.2021 Select Electric Motor Show станет частью Британского автосалона 2021 года. При поддержке Select Car Leasing, ведущей британской лизинговой компании, зал 5 будет посвящен электромобилям и технологиям будущего, от последних моделей до преобразованных классических автомобилей. еще больше контента в 2021 году и больше >> Кэрролл Шелби и Ford Motor Company отмечают месяц Святого Валентина
05.02.2021 • AC Cobra Кэрролла Шелби с двигателем Ford V8 помогла определить сегмент маслкаров • Shelby GT350 и GT500 сделали Mustang спортивным автомобилем с высокими характеристиками • Carroll Sh подробнее >> Renault празднует 60-летие легендарного автомобиля: 4L
04.02.2021 Мифический автомобиль, продано более 8 миллионов единиц. Настоящая икона поп-культуры. 2021 год, год, полный торжеств.В 2021 году исполняется 60 лет подробнее >> CAPAS 2021 открывает экономическую зону двух городов Чэнду-Чунцин для устойчивого автомобильного роста
04.02.2021 Международная торговая ярмарка автомобильных запчастей и послепродажного обслуживания (CAPAS) в Чэнду возвращается с 20 по 22 мая 2021 года. На выставке будет представлена ​​зона экономического обода двух городов Чэнду-Чунцин, чтобы осветить последнюю региональную стратегию развития автомобильной стоимости. цепь.подробнее >> AMR возвращается в апреле, чтобы осветить возможности внутреннего обращения Китая
02.02.2021 Выставка по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей (AMR) 2021 года возвращается в Пекин с 24 по 27 апреля. Во время четырехдневной выставки более 8000 брендов от более чем 1000 местных и зарубежных экспонентов будут представлены на 100 000 кв. М выставочной площади в Новом китайском международном выставочном центре (NCIEC).подробнее >> Билеты на мероприятие Goodwoods Motorsport поступят в продажу
02.02.2021 Билеты на три главных события автоспорта в Гудвуде поступят в продажу сегодня. Количество билетов ограничено в связи с продлением срока действия билетов на 2020 год и изменением вместимости. подробнее >> Экспедиция «Прогулка по Оману» приветствует нового члена команды — Бена Галлахера — с видео
29.01.2021 № Walking With The Wounded Генеральный директор и соучредитель Эд Паркер уходит в отставку после десятилетия поддержки тех, кто служил
29.01.2021 Эд Паркер, генеральный директор и соучредитель военной благотворительной организации Walking With The Wounded (WWTW), объявил, что уйдет в отставку через 10 лет в этой должности.Его сменит Фергус Уильямс, нынешний операционный директор, который вместе с NHS является пионером программ WWTW. подробнее >> Календарь, посвященный истории Alfa Romeos
29.01.2021 • Museo Alfa Romeo вернулся на правильный путь — на данный момент виртуально — с помощью специальной серии закулисных конференций. • Двенадцать конференций, посвященных изучению столь же многих вех в истории бренда, истории которой в этом году нужно отметить множество особых юбилеев. .• Первые подробнее >> Jeep® отмечает 80-летие истории и инноваций
29.01.2021 Jeep® отмечает 80-летний юбилей в 2021 году. Новая программа лояльности Jeep Wave, предоставляющая клиентам эксклюзивные услуги и особые преимущества. Milestone будет отмечен выпуском новых моделей Renegade и Wrangler, выпущенных в честь 80-летнего юбилея специальной серии, которые прибудут в автосалоны Великобритании этой весной подробнее> > Live Company Group и Messe Frankfurt South Africa партнеры по запуску фестиваля eMobility Festival в Кейптауне
17.01.2021 Live Company Group Plc рада сообщить, что через E-Movement Holdings Limited 100% дочерняя компания Live Company Group вступила в партнерские отношения с Messe Frankfurt South Africa для запуска фестиваля eMobility Festival 2021. на Elec подробнее >> Mercedes Benz F 100 1991 — мощный взгляд в будущее автомобилей
12.01.2021 Исследовательский автомобиль с многочисленными новаторскими системами От дистанционного управления до ксеноновых фар Уже пионер подробнее >> CASA SEAT изучит цели на 2021 год в январе по целому ряду дисциплин.
12.01.2021 28 января экономист Тьерри Маллере представит ключи к книге COVID-19: The Great Reset, написанной вместе с Клаусом Швабом, основателем Всемирного экономического форума Санта-Салют, и Ганг откроет Z-сессии в Барселоне 23 подробнее >> Лас-Вегас поддерживает CES с поглощением Marquee
12.01.2021 Маркизы вдоль Лас-Вегас-Стрип загораются в поддержку курортов и достопримечательностей CESLas Vegas, объединившись, чтобы продемонстрировать поддержку выставки Consumer Electronics Show (CES) с организованным шатром за несколько часов до начала года. Подробнее >> BMW объявляет о будущем дисплея и операционной системы BMW iDrive на выставке CES 2021
11.01.2021 BMW iDrive отмечает 20-летие полностью цифровой выставки CES2021. Смена парадигмы взаимодействия между водителем и транспортным средством стала отраслевым стандартом и заложила основы современного многофункционального интерактивного взаимодействия с пользователем. 20 лет назад более >> ACMA & Messe Frankfurt India объявляет о первом гибридном выпуске ACMA Automechanika New Delhi в 2021 году
05.01.2021 Важное деловое событие в календаре международной автомобильной промышленности, ACMA Automechanika New Delhi готовится к переходу на гибридную модель с 2021 года.Messe Frankfurt India вместе с Индийскими производителями автокомпонентов (ACMA) объявили о том, что пятое издание пройдет более >> Отзывы участников об Automechanika Shanghai 2020
21.12.2020 Покупатель на месте: г-н Сяобинь Ли, генеральный директор, Qingdao Julun Tire Co Ltd «По сравнению с другими выставками, которые я посетил, Automechanika Shanghai продолжает уступать своим масштабам, всеобъемлющему охвату цепочки поставок и охвату международный рынок.Помимо знакомства с экспонентами REIFEN (Шины и колеса подробнее >> Automechanika Shanghai 2020 демонстрирует работу гибридного мероприятия, чтобы разблокировать глобальное автомобильное развитие
21.12.2020 Спустя несколько недель после завершения 16-й выставки Automechanika Shanghai 2020, которая проходила со 2 по 5 декабря, организаторы, экспоненты и посетители размышляют об усилиях выставки по воссоединению автомобильной экосистемы.Многочисленные стороны в глобальной цепочке поставок одобрили инновационный гибридный формат, который фактически позволял играть больше >> Automechanika Kuala Lumpur переносится на 2022 год
11.12.2020 Поскольку случаи COVID-19 все еще регистрируются в Малайзии [1], организаторы Automechanika Kuala Lumpur откладывают предстоящую выставку, первоначально запланированную на март 2021 года. Перенос переноса выставки на 15-17 марта 2022 года происходит по мере того, как результат подробнее >> 16-я выставка Automechanika Shanghai 2020 закрывается, предлагая новые впечатления от автомобильной выставки.
08.12.2020 Завершая уникальный год, выставка Automechanika Shanghai закрывает свои двери после успешного взаимодействия с игроками со всего мира через гибридную платформу AMS Live. Эти интерактивные мероприятия предоставили динамические возможности для воссоединения автомобильной экосистемы и дальнейшего стимулирования восстановления отрасли. Предварительное участие подробнее >> Lamborghini празднует 30-летие Diablo
03.12.2020 Automobili Lamborghini празднует в этом году 30-летие Diablo, одной из самых знаковых моделей в истории суперкаров, впервые появившихся на рынке с января 1990 года. История Diablo началась в 1985 году. Она носила кодовое название Project 132. , с т Подробнее >> Automechanika Shanghai 2020 откроется завтра
01.12.2020 … начать возобновление ярмарок автомобильной промышленности Г-жа Фиона Чью, заместитель генерального директора Messe Frankfurt (HK) Ltd, сказала: «Команда усердно работала, чтобы обеспечить Automechanika Shangha. Подробнее >> Automechanika Shanghai стартует с немецкими компаниями на борту
30.11.2020 Automechanika Shanghai проходит, как и было запланировано, со 2 по 5 декабря, и немецкие компании принимают участие в мероприятии. В общей сложности 16 немецких компаний представят свои продукты и услуги на мероприятии, большинство из которых будут представлены в немецком павильоне. подробнее >> Окно в будущее: Audi — главный партнер Design Shanghai
26.11.2020 Знаковая инсталляция у входа на выставку Концепт Audi Q4 e-tron в центре светодиодного шоу Главный дизайнер Марк Лик подробнее >> Goodyear, резерв морской пехоты США проведет 10 ежегодных мероприятий «Игрушки для малышей»
24.11.2020 Привод игрушек, поддерживаемый мероприятиями в Огайо и Флориде Goodyear и Резерв Корпуса морской пехоты США уже десятый год подряд поддерживают организацию Marine Toys for Tot. Подробнее >> Мировая премьера нового Mercedes Maybach S-класса на автосалоне в Гуанчжоу, Китай
21.11.2020 Новый Mercedes-Maybach S-Class вчера отпраздновал свою мировую премьеру не на одной, а на двух сценах: на международной цифровой платформе Mercedes me media и перед живой аудиторией на своем крупнейшем рынке в Китае.Накануне Авто подробнее >> Hypermotion: основные моменты и цифры
18.11.2020 Hypermotion 2020, который должен был проходить полностью в цифровом формате из-за официальных требований, вызвал большой интерес в сообществе. Мультимодальная инновационная платформа показывала многочисленные прямые трансляции и интерактивные модули в оба дня мероприятия, и этот контент будет по-прежнему доступен онлайн в messefrankfurt.digital / hypermotion до 10 декабря 2020 г. подробнее >> Automechanika Shanghai 2020 объединяет международный и внутренний рынки
13.11.2020 По мере того, как автомобильная промышленность переживает переходный период на фоне COVID-19, Automechanika Shanghai проводит по этим новым дорогам свое инновационное гибридное мероприятие. Шоу начнется со 2 по 5 декабря на Национальной выставке и конгрессе подробнее >> Трехместный F.1 машина и Squadra Corse Angelo Caffi на Minardi Day 2021
12.11.2020 Лучшие эмоции в Имоле с Алексом Каффи и Никола Ларини на Jordan Judd V10 только для 70 эксклюзивных гостей на мероприятии, посвященном великому итальянскому автоспорту. День Minardi, запланированный на 10 и 11 апреля 20 подробнее >> Lamborghini празднует 50-летие Jarama GT
12.11.2020 В этом году исполняется 50 лет Lamborghini Jarama GT, впервые представленной на Женевском автосалоне в марте 1970 года.Харама, название которой происходит от области к северу от Мадрида, известной разведением боевых быков, была последней эволюцией. Подробнее >> Шанхай принимает третий спортивный кубок Porsche Sports Cup вместе с Porsche Sportscar Together Day
06.11.2020 Наряду с Днем Porsche Sportscar Together, третий этап Porsche Sports Cup в Китае приветствовал 490 участников различных гонок и гонок на Шанхайской международной автодороге. И снова Porsche Sportscar Tog подробнее >> Неизвестные времена увеличивают важность конференции по гипермобильности
05.11.2020 Неуверенность в глобальном деловом мире, вызванная COVID-19, похоже, не ослабевает, поскольку многие страны Европы сталкиваются с новыми блокировками, поскольку вторая волна вируса потрясает экономику. Все эти события имеют прямое и косвенное влияние на Южную Африку и многое другое >> Messe Frankfurts Hypermotion и DP World объявляют о глобальном партнерстве
05.11.2020 От местного портового оператора до глобальной интеллектуальной логистической компании: сегодня DP World является ведущим поставщиком комплексных логистических решений и одним из крупнейших мировых портовых операторов, а теперь и глобальным партнером мероприятий Hypermotion в Messe Frankfurt. подробнее >> Веха в разработке: BMW M4 GT3 представлен на заводе BMW Group в Дингольфинге.
04.11.2020 Выпуск BMW M4 GT3 в прошлую субботу на заводе BMW Group в Дингольфинге (Германия) стал важной вехой в разработке нового символа BMW для гонок GT.После нескольких месяцев виртуальной работы, BMW работает водителем Август подробнее >>

Что такое автонастройка и как использовать автонастройку

Для некоторых создателей музыки и поклонников автонастройка уничтожает американскую популярную музыку. Для других это просто студийный инструмент, который заставляет людей звучать лучше. Что такое автонастройка? Как правильно использовать автонастройку? У этого аргумента есть две стороны. На какой ты стороне? Но сначала давайте посмотрим, что такое автонастройка и как она используется.

Что такое автонастройка?

Прежде чем мы рассмотрим другую сторону, давайте определимся с тем, что такое автонастройка.Как вы, наверное, уже знаете, Auto-Tune — это приложение, которое корректирует высоту звука. Инженеры осторожно используют его во время живых выступлений, чтобы вокал оставался чистым и тонким. И это используется как очевидный эффект, создавая своего рода компьютеризированный вокальный звук. Знаменитым примером последнего является песня, которая представила Auto-Tune широкой аудитории — монстр-хит Шер Believe 1998 года.

(Не путайте Auto-Tune с вокодером, еще одним эффектом, который создает роботизированный вокал — сравните трек Шер с другим хитом конца 90-х, Daft Punk Around the World.)

Начиная с 90-х годов существует невероятно длинный список артистов, использующих Auto-Tune. В хип-хопе это можно услышать в песнях Канье Уэста, Лил Уэйна, Снуп Догга и Дрейка. T-Pain так часто использовал автонастройку, что Jay-Z раскритиковал его в своей песне D.O.A. — или «Смерть автонастройки».

Арт-рокеры Radiohead использовали его в своем основополагающем альбоме 2001 года Amnesiac . Это повсюду в альбомах таких поп-певцов, как Бритни Спирс и Кейша. Эстрадный исполнитель Майкл Бубле раскритиковал это, но затем в том же интервью признал, что использует «как средство для попадания на радио Top 40».”

Как использовать автонастройку

Автонастройка использует заданную контрольную точку, шкалу или ноту, и все, что находится за пределами этой контрольной точки, будет скорректировано в цифровом виде с помощью автонастройки.

Наиболее распространенное и разумное время для использования автонастройки — это когда вокалист демонстрирует эмоциональное выступление, но имеет несколько проблем с высотой звука. В целом трек отличный, и нет необходимости перезаписывать песню, но есть несколько проблем с высотой звука, которые можно исправить с помощью автонастройки. Вы были бы удивлены, но автонастройка применяется к большому количеству песен.Вместо того, чтобы вокалисту приходилось петь дубль за дублем, портя свой голос, можно исправить незначительные проблемы с высотой звука. Это похоже на то, как работает звуковое программное обеспечение при игре на инструменте. Если инструмент пропускает одну или две ноты, нет необходимости перезаписывать всю дорожку. Давно прошли те времена, когда треки полностью перезаписывались до тех пор, пока они не становились безупречными, играя до поздней ночи, а затем и на следующий день.

Так это хорошо или плохо вещь?

С другой стороны, Auto-Tune лишил поп-музыку красоты человеческого голоса.Фирменный звук T-Pain довольно быстро надоедает. И один критик сказал, что когда Black Eyed Peas используют его, а это много, это звучит как «музыкальные роботы издают, когда они пытаются продавать товары другим роботам». Кроме того, песня создавалась из-за недостатков, некоторые предпочитали живые выступления из-за непоследовательности вокала. Исторически сложилось так, что это было искусство петь каждую ноту в гармонию, а те, которые были расстроены, фактически делали ее уникальной.

Но разве это так ужасно, когда не заметно? В конце концов, инженеры использовали технологии для улучшения вокала. треков примерно столько же, сколько было вокальных треков.

Является ли автонастройка «обманом» для артистов?

Люди могут быть правы, когда думают об этом как об обмане. Опять же, это было секретом Полишинеля в индустрии. что артистам 80-х, таким как Мадонна и Паула Абдул, нужна помощь — много помощь — своим вокалом. Автонастройка — это последний вид подделки.

Автонастройка везде на троих Причины: от этого певцы звучат лучше, некоторым нравится этот роботизированный звук, и это помогает делать хиты. А поскольку музыкальный бизнес — это бизнес, эта третья причина, наверное, самая большая.

Об этом неукрашенный человеческий голос. Но мы должны признать, что каждый раз, когда мы усиливаем или записываем музыку, мы всегда стараемся сделать ее лучше — с лучшим оборудованием и да, лучшие эффекты.

Так что Auto-Tune действительно похож на любой другой эффект. Нет ничего плохого в том, чтобы использовать его разумно. Фактически, это можно сэкономить много времени и денег в студии. Слишком полагайся на это, и ты рискуете показаться смешным.

В любом случае, Auto-Tune здесь, чтобы оставаться.То есть до тех пор, пока не появится следующая крупная технология, которая изменит правила игры. вместе.

Заключительные мысли

Автонастройка — это полезный инструмент? Это эффект? Это может быть все это. Автонастройка может исправить высоту голоса певца или заставить певца походить на робота. Его должен использовать звукорежиссер, и слушатель должен принять использование автонастройки в качестве домашнего трюка или потрясающего эффекта. Автонастройка стала широко распространенной, и, возможно, в будущем художники и звукорежиссеры заявят, что она не использовалась.Доктор Сьюз рассказал историю о Снитче и о том, что когда один Снитч получил звезду на животе, они были уникальными. Затем все Sneetch последовали их примеру и получили звезду на животе. Произошло обратное, и те, кто не прибавил в животе звезду, стали уникальными. То же самое можно сказать и об автонастройке.

Хотите узнать больше?

Интересно ли вам узнать, что такое Auto-Tune и как его использовать? Программа по производству и проектированию аудио в Институте производства и записи — это профессиональная программа, предназначенная для обучения инженеров-продюсеров, которые являются предпринимателями, творчески и технически творческими и владеют современными технологиями и техникой записи.На протяжении всей программы студенты участвуют в практических упражнениях и реальных студийных проектах, которые позволяют им применять свои знания и совершенствовать свои навыки.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о программе аудиопроизводства и инженерии и начать успешную карьеру в музыкальной индустрии.

Что такое автонастройка и как она работает?

Пропустил ту высокую ноту? С автонастройкой все в порядке. Как программа для проверки орфографии или редактирования фотографий может спасти нас от наших ошибок, так и аудиопрограмма Auto-Tune может исправить плохие ноты и колеблющуюся высоту звука певца.

Несмотря на то, что программа наиболее известна своим роботизированным вокалом, который в последние годы доминировал на поп-радио с такими звездами, как Lady Gaga, T-Pain и многими другими, на самом деле автонастройка широко используется. в студии и на концертах, чтобы звучание артистов было идеальным.

«Откровенно говоря, [использование автонастройки] происходит почти во всех вокальных выступлениях, которые вы слышите по радио», — сказал Марко Альперт, вице-президент по маркетингу Antares Audio Technologies, компании, которая владеет торговой маркой и патентом на Auto- Настройтесь.

Прелесть автонастройки, сказал Альперт, в том, что вместо того, чтобы артисту приходилось петь дубль за дублем, изо всех сил пытаясь безупречно воспроизвести песню, автонастройка может убрать мелкие глупости.

«Раньше певцам приходилось петь песню снова и снова, и к тому времени вы потеряли эмоциональное содержание выступления», — сказал Альперт. «Автонастройка чаще всего используется для артиста, который эмоционально показал потрясающее выступление, и здесь может быть несколько проблем с высотой звука.. . [программное обеспечение] может сэкономить время, которое бывает раз в жизни ».

Как это работает

Пользователи Auto-Tune устанавливают контрольную точку — например, шкалу или конкретные примечания — и скорость, с которой производные с этого момента будет произведена цифровая коррекция.

Эту частоту можно тщательно откалибровать, чтобы голос звучал «естественно», путем плавного возврата голоса к эталонной высоте. Или артисты могут сделать исправление быстро и искусственно, что приведет к трели, оцифрованные голоса сейчас в моде в поп, хип-хип, регги и других стилях музыки.

Изобретение Auto-Tune возникло в совершенно не связанной области: разведка нефти под землей с использованием звуковых волн. Энди Хильдебранд, геофизик, работавший с Exxon, придумал метод, называемый автокорреляцией, для интерпретации этих волн. В 1990-х годах Хильдебранд основал компанию, которая позже стала Antares, и применил свои инструменты к голосам.

Индустрия звукозаписи набросилась на эту технологию, и первой песней, которую приписывают (или оплакивают) за представление массам Auto-Tune, стал хит Шер 1998 года «Believe».»

Несмотря на успех у звукоинженеров, Auto-Tune оставался в значительной степени вне поля зрения до 2003 года, когда ритм-энд-блюзовый певец T-Pain обнаружил его эффекты изменения голоса. стало культовым, кульминацией которого стала реклама Суперкубка в феврале прошлого года, в которой певец в своей подписной компьютеризированной мелодии просит посетителя вечеринки «передать гуакамоле».

Ответная реакция исходит от пуристов. плохо спетый вокал, однако кажется, что технология за эти годы нажила новых врагов, и не только в сообществе аудиофилов.

Например, рэпер Jay-Z назвал песню из прошлогоднего альбома The Blueprint 3 «D.O.A. (Death of Auto-Tune)», и музыканты, в том числе Кристина Агилера, которые полагались на это программное обеспечение, публично взорвали ее.

Споры разгорелись вокруг того, удешевил ли Auto-Tune или, по крайней мере, гомогенизировал поп-радио, и заставило ли аудиторию ожидать, что певцы будут исполнять песни без вокальных ошибок или, как некоторые утверждают, индивидуальности.

Тем не менее, Auto-Tune время от времени удостоился похвалы музыкальных критиков за то, что он обеспечивает соответствующий теме звуковой элемент.Ключевым примером является преследующий глухой звук голоса Канье Уэста из его меланхоличного альбома конца 2008 года 808s & Heartbreak.

Независимо от его художественных достоинств, случайное использование Auto-Tune оставило свой след в поп-культуре.

Буквально в прошлом месяце группа под названием Gregory Brothers использовала Auto-Tune для создания песни из местного новостного ролика. В клипе была напыщенная речь молодого человека, чья сестра стала жертвой попытки изнасилования в жилом комплексе в Хантсвилле, штат Алабама.

Вирусное видео и песня под названием «Bed Intruder Song», опубликованные на YouTube, стали Billboard 100 хит благодаря его трелей, автонастроенных до абсурда строк, таких как «Он лезет в ваше окно, он хватает ваших людей».. . Тебе лучше спрятать своих детей, спрятать свою жену. . . «

Эта статья была предоставлена ​​Life’s Little Mysteries, сайтом-партнером LiveScience.

Адам Хадхази — штатный автор TechNewsDaily, дочернего сайта Life’s Little Mysteries.

Auto-Tune, и почему мы не должны удивляться: Бритни не умеет петь

Введите Бритни Спирс в поиск на YouTube, и третье автозаполнение в списке будет «Бритни Спирс без автонастройки». Auto-Tune стал эквивалентом допинга в музыкальной индустрии на Тур де Франс около 2005 года; мы знаем, что все это делают, но мы все еще испытываем чувство удивления и возмущения, когда это становится достоянием общественности.

Примерно на прошлой неделе появилось видео о поп-певице Бритни Спирс — с примерами ее вокала до и после обработки. Трудно сказать, является ли версия «до» исходным материалом для версии «после».

Что нетрудно сказать, так это то, что вокалу «до» явно не хватает очевидной способности петь в унисон.

Бритни — без автотюна.

Что такое автонастройка?

Для тех из вас, кому удавалось избегать всей популярной музыки за последние 15 лет или около того, Auto-Tune — это аудиопроцессор, обычно используемый в качестве подключаемого модуля к цифровой звуковой рабочей станции.Он используется для исправления неточностей высоты звука в монофоническом музыкальном материале.

Чаще всего этот музыкальный материал представляет собой расстроенный вокал, исполняемый кем-то очень молодым и очень привлекательным, но часто не особо талантливым в музыкальном плане. Этот процесс известен как коррекция высоты тона, и автонастройка является наиболее известным, хотя и не единственным программным обеспечением для коррекции высоты тона на рынке.

Программное обеспечение анализирует поступающий материал, проверяет, находится ли он ниже того, что, по мнению анализатора, является заданной высотой (ровной) или выше заданной высоты (резкий), а затем корректирует звук, перемещая его на требуемую величину.Обычно это измеряется в центах, где одна сотая полутона — разница в высоте звука между двумя клавишами пианино.

Существуют опции, позволяющие определить, сколько времени потребуется, чтобы переместить ноту в правильную высоту, какие ноты в музыкальной шкале следует использовать, а какие следует игнорировать, и сколько времени происходит в процессе. Есть даже режим, который позволяет рисовать нужную мелодию независимо от того, какая мелодия вводится.

Что еще продюсеры используют для очистки треков?

Auto-Tune — лишь один из многих инструментов в (виртуальном) наборе инструментов музыкального продюсера.

Существуют также программные инструменты, которые могут скорректировать синхронизацию игры барабанщика и полностью изменить звук его ударной установки или исправить настройку и синхронизацию гитары и заставить ее звучать так, как будто она была записана через дорогой винтажный усилитель.

Теперь есть даже плагин, который позволяет вам наложить смоделированную версию акустики студии мирового класса на ваши записи — даже если они на самом деле были сделаны в вашем подвале.

Мы занимаемся иллюзиями

В глубине души работа музыкального продюсера часто такая же, как и у иллюзиониста.Задача музыкального продюсера — создать иллюзию того, что музыкальное произведение, которое слышит слушатель, было создано реальными людьми в комнате, играющими вместе с чувством энергии и волнения, которое просто улавливается перед тем, как быть немедленно готовым к массовому потреблению.

Такого почти никогда не бывает. Часы тратятся на несколько дублей песни с последующим редактированием, чтобы объединить лучшие выступления в один идеальный дубль. Вокал удваивается, чтобы певец звучал сильнее. Инструменты дублируются несколько раз, чтобы создать более крупное и широкое звучание.

Все эти примеры были возможны задолго до того, как цифровой звук стал нормой, и, конечно, задолго до того, как стала доступна автонастройка.

Это не просто область обработанной поп-музыки — если вы возьмете радиолюбивую рок-группу и послушаете, как они звучат вживую в комнате по сравнению с их законченной полностью записанной записью, вы бы увидели, насколько большая часть рок-музыки также выигрывает от уловок торговли.

К счастью, есть исключения — во многих жанрах, хотя на ум приходят джаз, фолк и альт-кантри, — но в конечном итоге, с тех пор, как началась запись музыки, люди стали использовать доступные технологии, чтобы люди звучали лучше, чем они есть на самом деле, а также чтобы постановка звучала масштабнее, чем жизнь, и соответствовала стилю дня.

Анти-автотюнеры

Я считаю, что из всех этих инструментов Auto-Tune выделен, потому что основная эмоциональная реакция человека на музыку — это реакция на пение, и обнаружение того, что какой-то программный робот перемещает ноты певца, заставляет нас чувствовать себя обманутыми. .

Это нарушает наше чувство легитимности. Настолько, что художники иногда чувствуют необходимость пояснить, что в их произведениях не было никакого цифрового обмана.

Певица из Брисбена Кэти Нунан уточнила, что автонастройка не использовалась на ее вокале в строчных нотах ее записей, а американская поп-звезда Кристина Агилера гордо носила футболку с анти-автонастройкой.С тех пор она призналась, что использует автонастройку, но только в качестве творческого эффекта.

Креативные настройки

В этом случае, как и со многими музыкальными инструментами, автонастройка становится интересной, если вывести ее из нормального режима использования. Злоупотребление технологиями всегда давало нам богатые награды. Электрогитара никогда не должна была звучать так, как решил Джими Хендрикс. Лента, электронные лампы и трансформаторы — все начинает звучать намного интереснее, когда они доходят до края искажения, а зачастую и за его пределами.

Фактически, появление Auto-Tune в общественном сознании было результатом Believe, массового хита Cher с 1998 года, яркого примера использования программного обеспечения таким образом, который, скорее всего, был полностью непреднамерен его разработчиками.

Cher’s Believe.

Известные артисты, такие как Канье Уэст и T-Pain, также с большим успехом злоупотребляли Auto-Tune, и другие андеграундные инди-артисты, такие как Polica, тоже делают это.

Так что все не так уж плохо, и, как и большинство инструментов, автонастройку можно использовать интересными и творческими способами.Это также может реально сэкономить время в студии. Хотя музыка, над которой я работаю, не требует этого, в прошлом она спасала меня и певца, с которым я работал, от часов дополнительного отслеживания и редактирования вокала, а также сохранения стилистической уместности.

Почему мы слушаем Бритни?

Тем не менее, Auto-Tune по-прежнему часто используется, чтобы сделать продаваемых, хотя часто музыкально бездарных людей, презентабельными для общественного потребления. В любом случае мы все это знали.

Никто никогда не ходил на шоу Бритни, чтобы восхищаться вокальной пиротехникой. Они пошли на настоящую пиротехнику, наряду с танцами, лазерным шоу, сменой костюмов — и шансом увидеть поп-звезду из телевизора в реальной жизни.

Самая большая проблема с инструментами коррекции, такими как Auto-Tune, заключается в том, что они порождают посредственность и лень в новом поколении певцов и музыкантов.

Молодые музыканты сегодня хорошо осведомлены об имеющихся в студии инструментах для исправления своих ошибок, и, по моему опыту, все с удовольствием ими пользуются.Это часто происходит за счет практики и преданности делу совершенствования своего дела.

В конечном счете, мы должны признать и признать такие действия, как Бритни Спирс, развлечением, а не выражением музыкальности. Мы должны просто постараться сделать так, чтобы инструменты, используемые для создания идеального звука поп-звезд, не мешали развитию певцов, которые действительно хотят уметь петь.

Сильный, быстрый, красивый: наши основные моменты тюнинга 2019

T uning может быть очень многим.Больше мощности, больший диаметр обода, больше опускания, больше спойлеров — тюнинг — это одно, прежде всего: чистый энтузиазм и страсть к автомобилям. Разум и осмысленность не всегда должны быть в первых рядах. Следующие автомобили были нашими яркими моментами на сцене 2019 года.

Производитель / AMS

Speedkore Dodge Charger — это изюминка тюнинга 2019 Томаса Харлоффа.

div>

Когда дело доходит до автомобильного абсурда, мой взгляд неизбежно обращается к Лас-Вегасу: на SEMA там все еще немного более вопиюще, чем где-либо еще.Одним из самых безумных из них было зарядное устройство Speedkore. Тело? Изготовлен полностью из карбона. 6,2-литровый V8? Благодаря двойному турбонаддуву он развивает 1546 л.с. Выхлоп? Заканчивается как сзади, так и спереди, как у хардкорной дрифт-машины. Я думаю, что нужно допустить и зло.

Марсель Соммер — Nissan GT-R Hill Climb

Производитель / AMS

Nissan GT-RHill-Climb — это изюминка тюнинга Марселя Соммера в 2019 году.

Движущееся крыло мощностью 2200 л.с.Прежде чем я прочитал имя монстра, я сразу вспомнил свою молодость. Точнее, к игре Gran Turismo 1 для PlayStation и лучшим снегоходам во всей игре: Suzuki Escudo Pikes Peak от Нобухиро «Monster» Таджимы. Одно это сходство вызывает у меня мурашки по коже. Остальное делает тот факт, что мне удалось однажды лично встретиться с «Монстром». Сегодня воспоминания побеждают здравый смысл.

Патрик Ланг — Singer Porsche Mulholland Drive

Производитель / AMS

Singer Porsche Mulholland Drive — изюминка тюнинга Патрика Ланга в 2019 году.

Насколько крута идея использовать топологическую карту легендарного Малхолланд Драйв в качестве краски? Для меня Singer Mulholland, безусловно, самая красивая вещь, которая когда-либо покидала мастерскую Restomod в Калифорнии. Поскольку в 1960-х годах на Малхолланд Драйв проводились ночные гонки, основной цвет Porsche — темно-синий, и это также является причиной установки дополнительных фар. Такой целостный подход с мозгами, да еще и в очаровательной реализации — лучше не сделать.

Gregor Hebermehl — Heartbeat Porsche от Mletzko

Manufacturer / ams

Heartbeat Porsche от Mletzko — изюминка тюнинга Грегора Хебермеля в 2019 году.

Heartbeat Porsche — зингер-Porsche из Германии. Исключительно шикарно и качественно до упора. Немецкая инженерия обеспечивает ретро-Porsche мощностью 369 л.с. при четырехлитровом оппозитном двигателе. И все детали кузова сделаны из карбона. TÜV? У него есть.

Йенс Дралле — Techart-Porsche Panamera Grand GT

Производитель / AMS

Techart-Porsche Panamera Grand GT — изюминка тюнинга Йенса Дралле в 2019 году.

div>

Тюнер становится все тоньше, технология усложняется, доступ ограничивается. Так что приятно, что гибридный подключаемый модуль прошел испытание — и был доставлен.

Клеменс Хиршфельд — AEC Challenger Hellcat XR

Производитель / ams

AEC Challenger Hellcat XR — изюминка тюнинга Клеменса Хиршфельда в 2019 году.

В 2011 году я впервые сел в Додж Челленджер. Хотя в то время он был совершенно новым как SRT8, его база Mercedes начала 2000-х безнадежно устарела.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *