Клиренс лады гранты: какую версию выбрать? — журнал За рулем — Новокубанск Новокубанский район

Содержание

«Лада-Гранта»: клиренс. «Лада-Гранта»: технические характеристики автомобиля

13.02.2019 Михаил Шумов Авто и мото

В начале осени 2018 года миру на московском автосалоне на подиуме была представлена новая отечественная машина марки Lada — это Granta. Нынче, на начало 2019 года, эта машина достаточно популярная, и ее любят граждане Российской Федерации. По своей сути, это рестайлинг старой модели, однако из-за того что были введены новшества, использованы технологии, ее назвали новым поколением.

Хотя чего-то особенного и нового, чтобы назвать ее действительно совсем другой, не обнаружилось. В этой статье мы разберемся, в чем отличия этого поколения от старого, а также узнаем размеры «Лады-Гранты», ее технические характеристики и многое другое. Основывать информацию будем на материале отзывов владельцев, а также официальной статистике, которую составляют профессионалы. В статье будут представлены действительно самые важные и существенные факты, которые помогут вам разобраться в новшествах этого авто.

Отличия

Самым существенным, конечно же, явилось то, что добавили во второе поколение несколько новых типов кузова. Теперь это не только седан и лифтбек, но еще и хэтчбек и универсал. Ранее, до 2018 года, такой тип кузова имела исключительно Lada Kalina. Теперь стиль и дизайн машины стал полностью такой, как у этой модели, однако, название будет уже именно Granta. Сделано это скорее всего для того, чтобы расширить линейку флагманского автомобиля. Также это поможет Lada Granta стать более популярной.

Дизайнерские отличия

Да, разница с первым поколением заключаются еще в дизайнерской части. Стиль машины в кузове универсал стал немного другим. Хотя это не поможет опознать, едет Kalina или же Granta. Отличить сможет только опытный человек, который действительно посвятил много времени тому, чтобы разобраться в нюансах нового универсала от Lada Granta.

Сзади и по бокам отличий нет вовсе — самая существенная разница находится спереди. Здесь — новый бампер, накладки, немного изменена решетка радиатора. Однако остальное осталось полностью от Lada Kalina. В общем, по большому счету, поменялось лишь название — с Kalina на Granta. По технической части — остался тот же мотор, однако он был усилен на пару лошадиных сил.

Размеры, характеристики

Как стало понятно в материале статьи, новенькая «Лада-Гранта» — это автомобиль «B» класса, который является достаточно компактным и бюджетным. Нынче он выпускается сразу в четырех видах и типах кузова: седан и лифтбек, который был и в первом поколении, и два новых кузова. Это универсал и хэтчбек. Стоит отметить, что у каждой из моделей дорожный просвет достаточно хороший. У «Лады-Гранты» клиренс равняется 190 миллиметрам. Это очень хороший показатель, что позволяет автомобилю ездить по плохим дорогам, не боясь никаких препятствий. Стоит отметить, что у седана размеры кузова таковы: длина — 4,3 м, ширина — 1,7 м, а высота — ровно полтора метра. В общем, достаточно хорошие размеры, особенно ширина.

Дорожный просвет

Подчеркнем, клиренс «Лады-Гранты» размером 190 миллиметров очень хорошо сочетается с подвеской. Именно поэтому новенькая машина очень хорошо ездит, как по плохим дорогам, заснеженным, разбитым, так и просто по обычному асфальту. Автомобиль действительно приспособлен для дорог Российской Федерации.

Платформа и база, на которой строится машина, не претерпела изменений. Все так же, как и было раньше. Поэтому подвеска от первого поколения перешла ко второму. На передней оси установлены независимые стойки, стабилизаторы, а сзади — полузависимая балка. Стоит отметить, что тормоза у «Лады-Гранты» хороши, и путь до полного торможения будет очень мал. А все из-за того, что есть вентиляция тормозных дисков, а также сам барабанный механизм выполнен очень качественно и добросовестно.

Технические характеристики

Новая «Лада-Гранта» оснащается тремя модификациями мотора. Также к ним будут идти на выбор три разных трансмиссии: роботизированная коробка переключения ступеней передач, автоматическая и механическая.

У машины имеется исключительно передний привод. Других модификаций, с задним или полным приводом, у отечественной марки Lada и модели Granta попросту не существует.

Стоит отметить, что широкий выбор разных коробок переключения ступеней передач и двигателей делает машину универсальной. Дорожный просвет (клиренс) «Лады-Гранты» является очень хорошим показателем и делает автомобиль на удивление проходимым.

На вкус и цвет — товарищей нет

Кто хочет более быструю, драйвовую и динамичную езду, выберет механическую коробку переключения передач, чтобы всегда вовремя и по своей воле переключать ступени. Тем самым, динамика во время езды и разгона до 100 километров в час будет очень хорошей.

Кто хочет более комфортную, спокойную езду без неудобств, выберет автоматическую или роботизированную коробку переключения передач. Однако на такой трансмиссии расход топлива будет достаточно высоким, и поездки будут обходиться дорого.

Поэтому для тех людей, для кого бензин — это непосильные затраты, предложена механическая коробка переключения передач, так как именно на ней расход топлива будет самым наименьшим. Дорожный просвет (клиренс) «Лада-Гранта» составляет около 190 миллиметров и позволит без труда преодолевать солидные неровности.

Однако такого комфорта и удобства при вождении не будет. Все таки придется шевелить руками и делать это постоянно.

Стоит отметить, что роботизированная коробка переключения передач также не очень много «поедает» лишнего топлива, так как на ней установлена новая прошивка, позволяющая немного экономить. За дополнительную плату вы сможете перепрограммировать коробку передач и мотор, чтобы уменьшить расход бензина. Однако в этом случае вы теряете гарантию на машину. И совершить эту процедуру можно будет лишь в неспециализированных центрах тюнинга автомобилей.

Результат стоит того, говорят отзывы владельцев «Лады-Гранты». Клиренс лифтбека составляет 190 миллиметров и позволяет проходить неровности, не тратя много топлива на их преодоление.

Двигатель

Под капотом машины имеется мотор на целых 87 лошадиных сил объемом 1,6 литра. За 12 секунд можно разогнаться от нуля до 100 километров в час. Расход топлива у такого двигателя с автоматической коробкой переключения передач составляет около девяти литров на 100 километров пробега по городу. Максимальная скорость — 170 километров в час. С учетом того, какой клиренс у «Лады-Гранты», можно утверждать, что это достойный автомобиль.

Источник: fb.ru

Клиренс Лада Гранта в кузовах Спорт и лифтбек

Автомобиль: Лада Гранта.
Спрашивает: Медведев Михаил.
Суть вопроса: Какой клиренс на автомобилях Лада Гранта в комплектациях лифтбек и спорт?

Здравствуйте, я планирую приобрести Лада Гранта, только никак не определюсь с кузовом: спорт или лифтек. Не могу узнать какой же точно у неё дорожный просвет (клиренс), так как везде данные указаны разные, хотелось бы услышать точный ответ!

Что такое клиренс?

Клиренс (дорожный просвет) – это показатель расстояния между землей и самой нижней точкой на автомобиле. Это самое расстояние влияет как на проходимость автомобиля, так и на поведение автомобиля на дороге.

The following two tabs change content below.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

Высокий дорожный просвет пригодиться там, где необходима повышенная проходимость, например, на бездорожье. Низкий же клиренс отлично сказывается для высоких скоростей, так как небольшой просвет создаёт уменьшение воздушных потоков и увеличивает подъёмную силу, которая в свою очередь благоприятно сказывается на больших скоростях.

Клиренс Лада Гранта в кузове Лифтбек

Параметры кузова Гранты лифтбек

Клиренс на Лада Гранта в кузове лифтбэк немного отличается от седана как самим просветом, так и разнообразностью в зависимости от комплектации.

Комплектация стандарт: с двигателем ВАЗ 11186 клиренс составляет не менее 167 миллиметров под КПП, а под картером двигателя не менее 160 мм.
Комплектация норма: c двигателем ВАЗ-21127 – не менее 180 мм, ВАЗ-21116 – не менее 160 мм, ВАЗ-21126 – не менее
169 мм – такие показатели равны под картером КПП, а под картером двигателя всё те же не менее 160 мм.
Комплектация люкс: клиренс под картером двигателя ВАЗ-21126 составляет не менее 160 мм и АКПП — не менее 135 мм. А просвет между картером КПП на двигателях ВАЗ-11186, ВАЗ-21127, ВАЗ-21126 составляет 167, 180 и 169 миллиметров соответственно.

Клиренс Лада Гранта в кузове Спорт

Слева обычная Гранта, а справа Гранта спорт

Клиренс на Лада Гранта спорт существенно меньше всех остальных представителей, и объясняется это тем, что автомобиль уже с завода предназначен для быстрой и динамичной езды.

Дорожный просвет на незагруженном автомобиле составляет – не менее 150 мм.

Клиренс Лада Гранта в кузове седан

Сравнение клиренса Гранты с кроссовером Форд Куга

Для ознакомления приведём информацию о кузове седан. Более подробно о клиренсеседана в статье: Какой дорожный просвет у седана Лада Гранта?

Согласно руководству по эксплуатации Лада Гранта в кузове седан, значения клиренса абсолютно одинаковые независимо от комплектации (стандарт, норма или люкс) автомобиля.

Клиренс при полной загрузке автомобиля под картером двигателя составляет: не менее 160\156 мм.
Клиренс при полной загрузке автомобиля под картером коробки переключения передач составляет: не менее 160\145 мм.

Выводы

Клиренс автомобиля напрямую зависит от комплектации. Спорт — самая низкая, седан — самая высокая. Ну а если Вам и этого мало, то читайте статью об увеличении клиренса на Гранте!

Дорожный просвет Лада Гранта

Клиренс автомобиля является важным показателем для возможности проезда по бездорожью и загородным трассам. Отличается он в зависимости от предназначения транспорта и его особенностей.

Для новой Лада Гранта дорожный просвет отличается согласно предлагаемой модификаций. Обладает клиренс средним размером и подходит для проведения разноплановых поездок, но в большинстве своем предназначен для езды по городу.

Общие характеристики дорожного просвета у Гранты

Показатель клиренса Гранты для автомобилей комплектаций Стандарт и Норма равняется 16 см. Для более усовершенствованных моделей Люкс размер составляет 14 см. Отличие обеспечивается за счет изменения у последней типа подвески.

Упрочнение конструкции позволило уменьшить дорожный просвет Гранта и тем самым добиться повышенной управляемости. Также изменение способствует получению следующих особенностей:

– Мягкое и точное вхождение в повороты.

– Уменьшение воздействия воздушных потоков на открытой местности.

– Улучшение сцепления с дорогой и более комфортное управление.

– Улучшение скоростных показателей транспорта (разгон, набор скорости).

Правда, пусть и незначительное, но уменьшение клиренса сказывается на возможности езды по дорожному полотну низкого качества, заснеженным трассам. Поэтому при вождении версии Люкс важно учитывать подобные факторы, иначе неаккуратное управление может привести к повреждению днища автомобиля. И как результат к необходимости его диагностики и ремонта.

Особенности дорожного просвета Лады Гранта

Учитывая размер клиренса модели, Лада Гранта отлично подходит для езды в зоне города. Проблема плохого дорожного покрытия будет лишь частично сказываться на условиях проведения поездок.

В частности жесткости подвески хватает, чтобы справиться с небольшими выбоинами или ямами. Объемные выступы на дороге будут чувствоваться минимально. Именно поэтому Lada Granta дорожный просвет отлично подходит и для перемещения по проселочным дорогам.

Особое внимание владельцы должны уделить езде по заснеженным дорогам. Проблема в том, что при высоком снежном покрове Лада Гранта может застрять на трассе.

Рекомендуется в зимнее время выбирать маршрут, на котором минимален вариант, когда авто будет буксовать и в итоге просто завязнет. Также не стоит забывать об оснащении транспорта хорошими зимними шинами, обеспечивающими максимальное сцепление даже с заледенелым дорожным полотном.

Не следует использовать Гранту и в качестве полноценного внедорожника: показателя клиренса недостаточно, чтобы проходить сквозь размытые земельные участки. Также велика вероятность застревания автомобиля в грязи или вязком грунте. Недостаточно просвета и для скоростной езды по городу или трассе.

Повышается возможность повреждения кузова при ударах отлетающих с дороги камней, поскольку дорожный просвет у Гранты не рассчитан на проведение быстрых заездов. Кроме того сами силовые характеристики не позволяют набирать действительно большую скорость.

На удобство езды по выбранному маршруту в некоторой степени будет влиять и загруженность автомобиля. На клиренсе естественно объем перевозимых грузов не сказывается, но при этом повышение веса транспорта влияет на качество разгона и набора скорости. А при перевозке багажа больше рассчитанного объема и вовсе может негативно отражаться на управляемости, увеличении тормозного пути.

Подобные действия недопустимы, поскольку напрямую влияют на безопасность и водителя, и пассажиров. Эксплуатация автомобиля должна производиться в полном соответствии заданным правилам и рекомендациям.

Вам также может быть интересно

Автор всех статей на сайте!
Собственный сервис “Нью-Лайн Авто”
Все виды работ.
Специализация: Lada

Дорожный просвет лада гранта

«Лада-Гранта»: клиренс. «Лада-Гранта»: технические характеристики автомобиля

Дизайнерские отличия

Размеры, характеристики

Дорожный просвет

Технические характеристики

На вкус и цвет — товарищей нет

Лада Гранта дорожный просвет

Общие характеристики дорожного просвета у Гранты

– Мягкое и точное вхождение в повороты.

– Уменьшение воздействия воздушных потоков на открытой местности.

– Улучшение сцепления с дорогой и более комфортное управление.

– Улучшение скоростных показателей транспорта (разгон, набор скорости).

Особенности дорожного просвета Лады Гранта

Показатели проходимости и клиренс модели Лада Гранта лифтбек

На стадии разработки дизайна новой модели было понятно, что мир увидит Лада Гранта лифтбек, клиренс которой адаптирован к нашим дорогам. Получился автомобиль, задняя дверь которого открывается вверх вместе с окном и который имеет форму седана (имитация формы небольшого багажника). Новый ВАЗ с таким кузовом сошел с конвейера завода в мае 2015 года и сразу заинтересовал как автомобильных специалистов, так и любителей отечественного автостроения.

Проектирование машины в новом кузове начали практически параллельно с созданием базового седана. Разница по времени составила около полугода между тем, когда начали создавать экстерьер для лифтбека. Начинал это еще англичанин, вице-президент дизайн-центра Renault на Волжском автозаводе. Машину в кузове седан Э. Грейд успел закончить, но лифтбек довели до ума уже другие специалисты, которые уделили достаточно внимания дорожному просвету и проходимости автомобиля. Из-за выхода в свет второго поколения калины этот успешный проект отложили в порядке очереди.

Особенности изменений кузова Лада Гранта лифтбек

Кроме изменения наружных деталей был проведен серьезный комплекс мероприятий по улучшению жесткости конструкции кузова, так как конструктивно в машине нет поперечины на задних стойках. В конструкцию добавлены дополнительные усиления в виде раскосов и растяжек, которые наблюдаются в багажнике. Выросла толщина средних лонжеронов, которая вместо 1,5 мм достигла 1,8 мм, также поставили лист пола толщиной в 1,2 мм. В итоге автомобиль стал жестче по сравнению с хэтчбеком, а это позволило поработать над клиренсом. Жесткость позволила поднять машину выше без существенных потерь в управляемости и устойчивости. Такие изменения на испытаниях ВАЗ дали лучший результат при движении по булыжнику, брусчатке и другим малоприспособленным дорогами.

На ВАЗе подтянули передний бампер, который не цепляет бордюры или края выбоин на дороге и выглядит органично и современно. Приятной мелочью справедливо можно считать новые зеркала со встроенными указателями поворота, которые претерпели ряд конструктивных изменений и больше не шумят на высоких скоростях. Помимо внушительного дорожного просвета и хорошей проходимости новый ВАЗ получил идеальную форму перехода линии крыши к багажнику, совмещенную с восходящей к корме подоконной линией. Такие решения направлены на эстетическую красоту автомобиля, которая призвана обострить интерес автолюбителей к новому детищу ВАЗ.

Если коснуться интерьера Гранты, то не стоит искать кардинальных отличий от базы. Это вызвано унификацией моделей и, как следствие, снижением стоимости транспортного средства. В салоне тот же недорогой пластик, мультимедийный комплекс, стандартные и не очень удобные подстаканники, «размашистый» переключатель передач механической КПП, своеобразная посадка водителя.

Отсутствует указатель температуры силового агрегата, слегка ограничен обзор заднего стекла в нижней части. Хотя достоинств у Лада Гранта лифтбек достаточно, многие из них заимствованы у седана, но подросший и удобный багажник совместно с повышенным клиренсом выгодно отличают от старшего брата.

Дорожный просвет Лада Гранта

Клиренс автомобиля — это расстояние от ровной поверхности, на которой размещено транспортное средство, до его нижнего габарита по центральной линии. Большой дорожный просвет обеспечивает лучшую проходимость машины, но снижает устойчивость на шоссе. Для того чтобы разобраться, какой реальный дорожный просвет у Лада Гранта лифтбек и какие возможности он обеспечивает, следует проверить клиренс при разных внешних факторах и нагрузках, а также сравнить с седаном.

В руководстве по эксплуатации Гранты седан указаны технические характеристики, значения которых одинаковы для любой комплектации:

клиренс при полной нагрузке под картером двигателя не менее 160 мм для машин с механической коробкой и 156 мм для версии с автоматической КПП.
дорожный просвет при полной нагрузке под картером коробки передач не менее 160 мм для механики, но существенно меньше для автомата — 145 мм.

Клиренс Лады лифтбек, согласно заявленным производителем значениям, немного отличается от седана:

дорожный просвет при полной нагрузке под картером двигателя не менее 160 мм, для версии люкс с ВАЗ-21126 и АКПП — 135 мм.
дорожный просвет при полной нагрузке под картером коробки передач у лифтбека не менее 167 мм (версии стандарт и люкс с двигателем 11186), 180 мм (норма и люкс с мотором 21127), 160 мм (норма, оснащенная силовой установкой 21116), 169 мм (норма и люкс с ВАЗ-21126).

Учитывая, что полная масса машины больше, чем снаряженная, на 400 кг и чаще всего автомобиль не будет нагружен этим весом, дорожный просвет ВАЗ с новым кузовом будет намного выше заявленных производителем. На практике расстояние от поверхности дорожного покрытия до защиты двигателя достигает 200 мм при снаряженном автомобиле и с двумя пассажирами в салоне, при этом высота переднего бампера — 250 мм. Подобные характеристики у следующего представителя семейства ВАЗ — Калины 2 поколения.

Что дают большой дорожный просвет и проходимость лифтбека

Небольшие скаты переднего и заднего бамперов и высокий клиренс обеспечивают автомобилю Лада Гранта в кузове лифтбек:

высокую проходимость;
устойчивость на высоких скоростях;
уверенность при парковке;
сохранность днища машины;
хорошую аэродинамику нижней части авто.

Такими качествами проходимости обладает не каждый кроссовер. На новом автомобиле ВАЗ можно спокойно съехать на проселочные дороги и в тихие места в поисках красивых пейзажей. Подвеска энергоемкая и отлично ведет себя на ухабах и кочках, машина хорошо преодолевает пересеченную местность, некоторые задержки могут вызывать разве что обычные дорожные шины, которые срываются в пробуксовку на траве. Хорошо зарекомендовали себя легкий руль и маневренность автомобиля. Управление при движении по трассе достаточно информативно. Хороший клиренс позволяет не беспокоиться при движении в городских условиях, даже большие ямы на дороге не приводят к ударам о днище. Практически отсутствует риск задеть бордюр на парковках, передний и задний бамперы достаточно подняты. Внушительный клиренс ВАЗ не снизил устойчивости и управляемости автомобилем.

Конечно, у Лады Гранта лифтбек некоторые моменты нужно дорабатывать. Багажник объемный и просторный, обладает отличным доступом, но закрытие задней двери не совсем удобное. Также нельзя перевозить габаритные вещи в багажном отсеке, что вызвано выступающими усилителями кузова, которые сделаны для жесткости конструкции, позволившей повысить клиренс. Высокий задний бампер машины наделен еще одной функцией, которая совместно с аэродинамикой обводов кузова обеспечивает снижение уровня загрязнения заднего стекла машины благодаря распределению завихрений воздуха за авто. Хороший дорожный просвет и стремительные черты кузова придают Ладе Гранта лифтбек привлекательную внешность, особенно в профиль.

Конструкторам ВАЗ удалось сделать легковой автомобиль с таким кузовом и небольшими размерами гармоничным. Новый ВАЗ привлекает автовладельцев одновременно красивым и вместительным кузовом, отсутствием тяжеловесности. Благодаря хорошему клиренсу и малым скатам бамперов автомобиль имеет легкий и привлекательный силуэт.

Клиренс Лада Гранта, увеличение дорожного просвета Lada Granta

Дорожный просвет Лада Гранта или клиренс, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Lada Granta и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Лада Гранта может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Лада Гранта текущего поколения составляет 160 мм, на модификации с 4-диапазонным автоматом всего 145 мм. Однако на пустой машине вы намерите значительно больший просвет. Противоречия здесь нет, просто производитель указывает клиренс в полностью загруженном авто.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Лада Гранта. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Лада Гранта, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Подробное видео установки проставок для увеличения дорожного просвета на Лада Гранта/Калина.

Для увеличения дорожного просвета сзади на Лада Гранта используют так называемые “домики”, смотрим фото далее.

Перенос нижнего крепления амортизаторов позволяет очень быстро поднять заднюю часть кузова. При этом вы можете использовать разные отверстия “домиков”, тем самым выбирая нужное для себя увеличение просвета. Установка домиков занимает минимум времени.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси. Мало того серьезное изменение клиренса может привести к неравномерному износу резины.

Лада Гранта дорожный просвет

Общие характеристики дорожного просвета у Гранты

– Мягкое и точное вхождение в повороты.

– Уменьшение воздействия воздушных потоков на открытой местности.

– Улучшение сцепления с дорогой и более комфортное управление.

– Улучшение скоростных показателей транспорта (разгон, набор скорости).

Особенности дорожного просвета Лады Гранта

Дорожный просвет лада гранта седан

Особенности изменений кузова Лада Гранта лифтбек

Если коснуться интерьера Гранты, то не стоит искать кардинальных отличий от базы. Это вызвано унификацией моделей и, как следствие, снижением стоимости транспортного средства. В салоне тот же недорогой пластик, мультимедийный комплекс, стандартные и не очень удобные подстаканники, «размашистый» переключатель передач механической КПП, своеобразная посадка водителя.

Дорожный просвет Лада Гранта

клиренс при полной нагрузке под картером двигателя не менее 160 мм для машин с механической коробкой и 156 мм для версии с автоматической КПП.
дорожный просвет при полной нагрузке под картером коробки передач не менее 160 мм для механики, но существенно меньше для автомата — 145 мм.

Клиренс Лады лифтбек, согласно заявленным производителем значениям, немного отличается от седана:

дорожный просвет при полной нагрузке под картером двигателя не менее 160 мм, для версии люкс с ВАЗ-21126 и АКПП — 135 мм.
дорожный просвет при полной нагрузке под картером коробки передач у лифтбека не менее 167 мм (версии стандарт и люкс с двигателем 11186), 180 мм (норма и люкс с мотором 21127), 160 мм (норма, оснащенная силовой установкой 21116), 169 мм (норма и люкс с ВАЗ-21126).

Что дают большой дорожный просвет и проходимость лифтбека

высокую проходимость;
устойчивость на высоких скоростях;
уверенность при парковке;
сохранность днища машины;
хорошую аэродинамику нижней части авто.

Конструкторам ВАЗ удалось сделать легковой автомобиль с таким кузовом и небольшими размерами гармоничным. Новый ВАЗ привлекает автовладельцев одновременно красивым и вместительным кузовом, отсутствием тяжеловесности. Благодаря хорошему клиренсу и малым скатам бамперов автомобиль имеет легкий и привлекательный силуэт.

Автомобиль Лада Гранта разрабатывался специально для отечественного потребителя, поэтому при его разработке старались учесть все «отечественные» особенности владения. А какие у нас особенности? Правильно, дороги, вернее часто их отсутствие. Поэтому и клиренс автомобиля хороший, высокий!

Клиренс автомобиля Лада Гранта в кузове седан

Клиренс моей Гранты 160 мм, и это на 13-ой резине, на 14-ой будет ещё выше

Заводские данные, которые указывает АвтоВаз на своём сайте, гласят, что клиренс Лада Гранта в кузове седан равен:

Версия	Дорожный просвет, мм
1,6 л 8-кл., 5МТ, 87 л.с.	160
1,6 л 16-кл., 4АТ, 98 л.с.	140
1,6 л 16-кл., 5МТ, 106 л.с.	160
1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с.	160

Сравнение с конкурентами

Киа Рио в прошлом кузове (слева) и Лада Гранта (справа)

Сравним этот показатель с основными ближайшими конкурентами по ценовому диапазону: Рено Логан, Рено Сандеро, Лада Приора, Лада Калина, Киа Рио, Хёндай Солярис.

Модель	Дорожный просвет
Лада Гранта	160 (140)
Рено Логан	155
Рено Сандеро	155
Лада Приора	165
Лада Калина	160
Киа Рио	160
Хёндай Солярис	160

Следует помнить, что иностранные производители автомобилей хитрят и измеряют клиренс на пустом автомобиле, тогда как АвтоВаз указывает данные при полной загрузке. Клиренс у переднего бампера «пустой» Лада Гранта будет равен 175мм.

Замеры клиренса от журнала «За Рулём»

Клиренс Лада Гранта в сравнение с конкурентами по информации журнала «За рулём»

Эксплуатация в городе и за его пределами

По-своему опыту эксплуатации скажу, что клиренса в 16 см автомобилю Лада Гранта хватает с лихвой.

У моего дома есть отдельная парковка, забраться на которую сложновато. Например, один из моих прошлых автомобилей «Форд Фокус 2 дорестайлинг» забирался на это препятствие с большим трудом.

Сравнение клиренса Гранты с кроссовером Форд Куга

Также в плане дорожного просвета у Гранты есть один плюс — это B-класс, соответственно он в размерах меньше своих основных конкурентов. Экономим на комфорте, зато получаем плюс в проходимости.

Проехать на дачу, на рыбалку (не сильно «в кущеря»), в частном секторе, в деревню — всё это по силам нашей трудяге Гранте.

Клиренс Лада Гранта на резине 205/50 R15

от земли до кромки переднего бампера — 225мм;
от земли до самой нижней (выступающей части поддона) — 185 мм;
до кромки сварной порога у переднего колеса — 220 мм;
тоже у заднего — 220;
до кромки заднего бампера — примерно 370 мм;
до самой нижней точки между задними колесами (балки) — 240 мм.

Замер клиренса сзади (ниша под запаску)

Фото на колёсах 17-го радиуса

Лада Гранта на колёсах 17-го радиуса

Увеличение дорожного просвета

Подробно об увеличении клиренса мы уже рассказывали в материале: «увеличиваем клиренс на Лада Гранта, куда уж выше?»

Существуют способы увеличения дорожного просвета. Самые основные из них:

резина с широким профилем

Один из самых оптимальных размеров резины на Гранту — 185/60 R15

Клиренс автомобиля Лада Гранта 20 см в самой нижней точке кузова после установки задних проставок

Подробнее о способах увеличения клиренса на Лада Гранта в этой статье.

Видео об увеличении клиренса на Гранте

Характеристики проходимости и клиренс модели Лада Гранта лифтбек

На стадии разработки дизайна новейшей модели было понятно, что мир увидит Лада Гранта лифтбек, клиренс которой приспособлен к нашим дорогам. Вышел автомобиль, задняя дверь которого раскрывается ввысь совместно с окном и который имеет форму автомобиля (имитация формы маленького багажника). Новый ВАЗ с таким кузовом сошел с сборочного потока завода в мае 2015 года и сходу заинтриговал как авто профессионалов, так и любителей российского автостроения.

Проектирование машины в новеньком кузове начали фактически наряду с созданием базисного автомобиля. Разница по времени составила около полугода меж тем, когда начали создавать внешний вид для лифтбека. Начинал это еще британец, вице-президент дизайн-центра Рено на Волжском автозаводе. Машину в кузове автомобиль Э. Грейд успел окончить, но лифтбек довели до мозга уже другие спецы, которые уделили довольно внимания дорожному просвету и проходимости автомобиля. Из-за выхода в свет второго поколения калины этот удачный проект отложили в порядке очереди.

Особенности изменений кузова Лада Гранта лифтбек

Не считая конфигурации внешних деталей был проведен суровый комплекс мероприятий по улучшению жесткости конструкции кузова, потому что конструктивно в машине нет поперечины на задних стойках. В конструкцию добавлены дополнительные усиления в виде раскосов и растяжек, которые наблюдаются в багажнике. Выросла толщина средних лонжеронов, которая заместо 1,5 мм достигнула 1,8 мм, также поставили лист пола шириной в 1,2 мм. В конечном итоге автомобиль стал жестче по сопоставлению с хэтчбеком, а это позволило поработать над клиренсом. Твердость дозволила поднять машину выше без существенных утрат в маневренности и стойкости. Такие конфигурации на испытаниях ВАЗ дали наилучший итог при движении по булыжнику, брусчатке и другим малоприспособленным дорогами.

Читайте:

На Вуале подтянули фронтальный бампер, который не цепляет бордюры либо края выбоин на дороге и смотрится органично и современно. Приятной мелочью справедливо можно считать новые зеркала со встроенными указателями поворота, которые перетерпели ряд конструктивных конфигураций и больше не гремят на больших скоростях. Кроме впечатляющего дорожного просвета и неплохой проходимости новый ВАЗ получил безупречную форму перехода полосы крыши к багажнику, совмещенную с восходящей к корме подоконной линией. Такие решения ориентированы на эстетическую красоту автомобиля, которая призвана обострить энтузиазм автовладельцев к новенькому детине ВАЗ.

Если коснуться интерьера Гранты, то не стоит находить кардинальных различий от базы. Это вызвано унификацией моделей и, как следствие, понижением цены тс. В салоне тот же дешевый пластик, мультимедийный комплекс, стандартные и не очень комфортные подстаканники, «размашистый» переключатель передач механической КПП, типичная посадка водителя.

Отсутствует термометр агрегата, немного ограничен обзор заднего стекла в нижней части. Хотя плюсов у Лада Гранта лифтбек довольно, многие из их взяты у автомобиля, но подросший и удачный багажник вместе с завышенным клиренсом прибыльно отличают от старшего брата.

Lada Vesta: Cross? Измеряем клиренс Kalina Cross, Largus Cross и Vesta

Дорожный просвет, он же клиренс — принципиальный параметр автомобиля в наших странах. В этом видео мы измерили дорож.

Lada Granta — Танк (проходимость Гранты)

Танки грязи не боятся! При чем на Гранте резина была R13! Сначала мы были в шоке и не верили, что она проедет!.

Дорожный просвет Лада Гранта

Клиренс автомобиля — это расстояние от ровной поверхности, на которой размещено транспортное средство, до его нижнего габарита по центральной линии. Большой дорожный просвет обеспечивает лучшую проходимость машины, но снижает устойчивость на шоссе. Для того чтобы разобраться, какой реальный дорожный просвет у Лада Гранта лифтбек и какие возможности он обеспечивает, следует проверить клиренс при разных внешних факторах и нагрузках, а также сравнить с седаном.

В руководстве по эксплуатации Гранты седан указаны технические характеристики, значения которых одинаковы для любой комплектации:

клиренс при полной нагрузке под картером двигателя не менее 160 мм для машин с механической коробкой и 156 мм для версии с автоматической КПП.
дорожный просвет при полной нагрузке под картером коробки передач не менее 160 мм для механики, но существенно меньше для автомата — 145 мм.

Читайте:

Клиренс Лады лифтбек, согласно заявленным производителем значениям, немного отличается от седана:

дорожный просвет при полной нагрузке под картером двигателя не менее 160 мм, для версии люкс с ВАЗ-21126 и АКПП — 135 мм.
дорожный просвет при полной нагрузке под картером коробки передач у лифтбека не менее 167 мм (версии стандарт и люкс с двигателем 11186), 180 мм (норма и люкс с мотором 21127), 160 мм (норма, оснащенная силовой установкой 21116), 169 мм (норма и люкс с ВАЗ-21126).

Что дают большой дорожный просвет и проходимость лифтбека

Небольшие скаты переднего и заднего бамперов и высокий клиренс обеспечивают автомобилю Лада Гранта в кузове лифтбек:

высокую проходимость;
устойчивость на высоких скоростях;
уверенность при парковке;
сохранность днища машины;
хорошую аэродинамику нижней части авто.

Такими качествами проходимости обладает не каждый кроссовер. На новом автомобиле ВАЗ можно спокойно съехать на проселочные дороги и в тихие места в поисках красивых пейзажей. Подвеска энергоемкая и отлично ведет себя на ухабах и кочках, машина хорошо преодолевает пересеченную местность, некоторые задержки могут вызывать разве что обычные дорожные шины, которые срываются в пробуксовку на траве. Хорошо зарекомендовали себя легкий руль и маневренность автомобиля. Управление при движении по трассе достаточно информативно. Хороший клиренс позволяет не беспокоиться при движении в городских условиях, даже большие ямы на дороге не приводят к ударам о днище. Практически отсутствует риск задеть бордюр на парковках, передний и задний бамперы достаточно подняты. Внушительный клиренс ВАЗ не снизил устойчивости и управляемости автомобилем.

Конечно, у Лады Гранта лифтбек некоторые моменты нужно дорабатывать. Багажник объемный и просторный, обладает отличным доступом, но закрытие задней двери не совсем удобное. Также нельзя перевозить габаритные вещи в багажном отсеке, что вызвано выступающими усилителями кузова, которые сделаны для жесткости конструкции, позволившей повысить клиренс. Высокий задний бампер машины наделен еще одной функцией, которая совместно с аэродинамикой обводов кузова обеспечивает снижение уровня загрязнения заднего стекла машины благодаря распределению завихрений воздуха за авто. Хороший дорожный просвет и стремительные черты кузова придают Ладе Гранта лифтбек привлекательную внешность, особенно в профиль.

Какой клиренс у лада гранта лифтбек

Лада Гранта Лифтбек, 1 поколение (2018) — технические характеристики

Автомобиль	Лада Гранта, 2018-
Название модификации	1.6 (87 л. с.)	1.6 (98 л. с.)	1.6 (106 л. с.)
Тип кузова	пятидверный лифтбек
Число мест	5
Длина, мм	4250
Ширина, мм	1700
Высота, мм	1500
Колесная база, мм	2476
Дорожный просвет (клиренс), мм	145-160
Снаряженная масса, кг	1085
Тип двигателя	бензиновый, с распределенным впрыском ВАЗ-11186	бензиновый, с распределенным впрыском ВАЗ-21126	бензиновый, с распределенным впрыском ВАЗ-21127
Расположение	спереди, поперечно	спереди, поперечно	спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров	4, в ряд	4, в ряд	4, в ряд
Рабочий объем, куб. см.	1596	1596	1596
Число клапанов	8	16	16
Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин	87 (64) / 5100	98 (72) / 5600	106 (78) / 5800
Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин	140 / 3800	145 / 4000	148 / 4200
Коробка передач	механическая,	автоматическая,	механическая, (роботизированная, )
Привод	передний
Шины	175/65 R14
Максимальная скорость, км/ч	171	174	183 (183)
Время разгона 0-100 км/ч, с	11,8	13,3	10,6 (12,1)
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	6,8	7,2	6,5 (6,5)
Емкость топливного бака, л	50
Тип топлива	бензин
Примечание	* В скобках – данные для автомобилей с роботизированной коробкой передач

Технические характеристики автомобиля «Лада Гранта Лифтбек» указаны по данным производителя. В таблице приведены основные параметры: размеры, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и т. д. Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Дорожный просвет (клиренс) автомобиля Лада Гранта Лифтбек — минимальное расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой машины, например, защитой двигателя. Клиренс может варьироваться в зависимости от модификации и комплектации автомобиля.

Лада Гранта лифтбек технические характеристики, которого мы сегодня рассмотрим подробнее, является модификацией бюджетного седана Lada Granta седан. В свою очередь эти машины построены на платформе Лада Калина, отсюда и общие двигатели, подвеска, трансмиссия, колесная база. Конечно все узлы и агрегаты имеют некоторые особенности, вот об этом далее.
Итак, Лада Гранта лифтбек или ВАЗ-2191 встала на конвейер в Ижевске весной 2014 года. В отличии от седана лифтбек имеет оригинальные задние двери, собственные бампера, ну и 5-ю дверь, что по отзывам покупателей автомобиля делает машину практичнее. Однако, из-за конструкции задней части кузова, обзор посредством салонного зеркала заднего вида весьма ограничен.

Если продолжать сравнивать лифтбек с седаном, можно отметить несовпадение размеров, ведь Granta Liftback чуть короче по длине. По паспорту у седана багажное отделение больше, но если сложить задние сидения у лифтбека получается довольно большое погрузочное пространство. Кроме того, люксовая версия Granta Liftback получила улучшенную шумоизоляцию, модернизированную подвеску, о чем подробнее чуть ниже. У механической коробки теперь тросовый привод, в итоге вибрации практически не передаются на рычаг КПП. Спереди у лифтбека стоят вентилируемые тормозные диски и масса других улучшений и опций.

Но начнем с технических характеристик двигателей Лада Гранта лифтбек. Всего силовых агрегатов три, все они имеют общий рабочий объем 1.6 литра и потребляют бензин марки АИ-95 в качестве топлива. 4-цилиндровые рядные двигатели имеют мощность от 87 л.с. до 106 лошадей.

Базовый мотор ВАЗ-11186 имеет 8 клапанов мощность 87 л.с. при максимальном крутящем моменте 140 Нм. Этот двигатель сочетается только с 5-ступенчатой механикой и обеспечивает довольно неплохую динамику, при умеренном расходе топлива. Разгон до первой сотни занимает всего 12.5 секунд, вполне неплохо для бюджетного автомобиля. Расход топлива в смешанном режиме около 7 литров. Это кстати вполне реальный расход топлива.

Технические характеристики самого мощного мотора Гранта Лифтбек в 106 лошадиных сил гораздо лучше. Разгон до сотни занимает уже 11 секунд ровно, а средний расход 6.7 литров. Отличные показатели обеспечиваются наличием 16 клапанов по 4 штуки на цилиндр. В заводской номенклатуре мотор значится под индексом ВАЗ-21127. Крутящий момент 148 Нм и 106 лошадей обеспечиваются распределенным впрыском топлива с электронным управлением. Двигатель отвечает экологическим нормам Евро-4. По сведениям производителя максимальная скорость с этим агрегатом всего 177 км/ч, но по отзывам самих владельцев, это не предел. Этот мотор сочетается только с 5-ступенчатой механикой.

Двигатель Lada Granta Liftback, который устанавливают вместе с автоматической коробкой передач так же 16-клапанный, но мощностью уже 98 л.с.(145 Нм). Именуется агрегат, как ВАЗ-21126. 4-дапазонная АКПП подразумевает наличие большего расхода топлива и не такого резвого разгона. Разгон до 100 км/ч занимает 13.7 секунд, а средний расход 7.6 литров топлива. Как утверждает производитель на поршнях двигателя – графитовое напыление, которое обеспечивает безопасный пуск в холода.

Далее массово-габаритные характеристики Lada Granta Liftback и подробные размеры.

Длина – 4246 мм
Ширина – 1700 мм
Высота – 1500 мм
Снаряженная масса/ полная масса – 1160 / 1560 кг
База, расстояние между передней и задней осью – 2476 мм
Колея передних и задних колес – 1430 и 1414 мм
Объем багажника – 440 литров (при сложенных сидениях – 760 л.)
Объем топливного бака – 50 литров
Рулевой механизм – шестерня/рейка
Размер шин – 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/55 R15
Дорожный просвет Лада Гранта лифтбек – 160 мм (с АКПП 140 мм)

Стоит отметить, что новый кузов лифтбек гораздо жестче кузова седана, кроме того в “люксовой” версии теперь стоит модернизированная подвеска. Передняя подвеска типа “Макферсон” получила пружины другой жёсткости. Сама стойка теперь газонаполненная с изменёнными характеристиками, продольный рычаг подвески стал намного жестче. А стабилизатор поперечной устойчивости получил больший диаметр 24 мм вместо 22 мм. Такую же модернизацию провели и на задней подвеске, производитель увеличил жесткость пружин, диаметр стабилизатора, так же теперь там устанавливают новые амортизаторы.

Кроме того, на “люксовой” версии лифтбека рулевой механизм с электро усилителем получил уменьшенное, до 3.10, количество оборотов шестерни (в базовой комплектации этот показатель 4.02). В итоге автомобиль стал более устойчивым на дороге и более четко управляется, острее реагируя на руль.

Клиренс (или дорожный просвет) автомобиля – это расстояние от поверхности, на которой стоит авто до его самой нижней точки центральной части. Чем больше дорожный просвет, тем проходимее становится машина, но менее устойчива на трассе. Далее разберемся, какой настоящий дорожный просвет у Лада Гранта лифтбек и седан.

Клиренс Лада Гранта седан

В руководстве по эксплуатации автомобиля указаны технических характеристики седана, значения одинаковые для всех комплектаций (стандарт, норма и люкс):

Дорожный просвет при полной нагрузке под картером двигателя (с МКП/АКП) не менее, мм – 160/156
Дорожный просвет при полной нагрузке под картером коробки передач (с МКП/АКП) не менее, мм – 160/145

Клиренс Лада Гранта лифтбек

Дорожный просвет Лада Гранта лифтбек немного отличается от седана:

Дорожный просвет при полной нагрузке под картером двигателя не менее, мм – 160, для «люкс» с ВАЗ-21126 и АКПП – 135
Дорожный просвет при полной нагрузке под картером коробки передач не менее, мм – 167 («Стандарт» и «люкс» с двигателем ВАЗ-11186), 180 («норма» и «люкс» с ВАЗ-21127), 160 («норма» с ВАЗ-21116), 169 («норма» и «люкс» с ВАЗ-21126)

Дорожный просвет Лада Гранта без нагрузки

Напомним, что полная масса автомобиля больше, чем снаряженная на 400 кг. Очевидно, что в большинстве случаев автомобиль не будет нагружен дополнительными 400 кг, поэтому без нагрузки дорожный просвет Гранты будет существенно больше заявленных производителем. Даже авторы журнала ЗаРулем сравнивают Гранту с иномаркой:

Они же публикуют свои замеры клиренса Лада Гранта:

до защиты двигателя – 205 мм.
высота переднего свеса бампера – 250 мм.

Сравнивая реальный дорожный просвет современных автомобилей Лада мы составили сравнительную таблицу:

Веста	XRAY	Гранта	Калина	Калина Кросс	Ларгус	Ларгус Кросс	Приора
Клиренс, мм	187-190	190	205	195	205	175	195	170-187

Напомним, примерно такой же клиренс без нагрузки у Лада Калина 2 поколения, которая большинство технических решений позаимствовала у Лада Гранта.

уровней допуска — доступ разрешен

Эта диаграмма определяет уровни чувствительности, применяемые ко всем работам на федеральном уровне и большинству должностей федеральных подрядчиков. Он показывает соответствующие формы заявок, расследования, определения допуска к безопасности / пригодности и повторные расследования. Некоторые должности обозначены как должности общественного доверия и национальной безопасности. Когда это происходит, рассмотрение работы Общественным доверием потребует более тщательного расследования безопасности, чем требуется для допуска национальной безопасности на конфиденциальном или секретном уровнях.

Сноски:

Степень чувствительности не связана с числовыми значениями уровней чувствительности (т. Е. Уровень чувствительности 4 более чувствителен, чем уровень чувствительности 6 и уровень 2.
NACI — это минимальное расследование, необходимое для работы на федеральном уровне. Если в соответствии с Директивой 12 президента по национальной безопасности требуется карта «Подтверждение личности», то для должностей подрядчика, не являющихся конфиденциальными, требуется как минимум NACI.
ANACI расследование представляет собой комбинацию NACI и NACLC и используется только для федеральных соискателей трудоустройства.
Интервалы для периодических повторных расследований для этих разрешений ранее составляли 10 или 15 лет. Переход на 5-летние интервалы будет осуществлен в 2012 году.
Некоторые должности с уровнем чувствительности 4 требуют проверки на полиграфе.
PPR (поэтапное периодическое повторное расследование) может быть запрошено вместо SSBI-PR, если в SF86 заявителя не указаны вопросы безопасности / пригодности.
требуют, чтобы определенные должности в федеральной «конкурентной службе» определялись как должности в государственном фонде.OPM рекомендует аналогичным образом назначать эквивалентные должности освобожденной федеральной службы и подрядчиков и проводить соответствующие расследования. Большинство федеральных агентств следуют рекомендациям OPM.
Лица, получившие должности в государственном трасте на основе SF85P или SF85P-S, не имеют права на конфиденциальное или секретное разрешение независимо от проведенного расследования. В этом случае агентства могут предоставить допуски безопасности после подачи и положительного рассмотрения SF86.
Повторное расследование для всех должностей PT стало требованием 9 декабря 2011 г.
Назначенные обязанности обычно связаны с общественной безопасностью и фидуциарной ответственностью.

Источник: https://fedcas.com

В чем разница между стипендиями, грантами и займами?

Стипендии, гранты и ссуды для колледжей: о чем они все и какие из них вам следует использовать? Мы сломали их для вас.

Все мы знаем, что колледж стоит дороже . Такое ощущение, что с вас берут практически все: жилье, питание, учебники, солнце и воздух, которым вы дышите.К счастью, существуют стипендии, гранты и ссуды, чтобы облегчить огромное бремя оплаты обучения в колледже. У большинства учащихся старших классов и колледжей потребность в стипендиях возникает к моменту заполнения ими своих заявлений в колледж. Возможно, они также слышали о грантах и займах. Однако различия между стипендиями, грантами и кредитами часто сбивают с толку в разгар напряженного сезона приложений для колледжей.

Вас смущают различия между стипендиями, грантами и займами для колледжей? Читайте дальше, чтобы узнать, как эти три распространенные формы финансовой помощи могут помочь вам немного легче позволить себе красивое солнце в колледже и свежий воздух в колледже.

Стипендии

Мы все слышали о подаче заявок на стипендии, но что именно? Стипендии — это денежные суммы, специально предназначенные для вашего образования. Существуют награды в миллиарды долларов, которые доступны для чего угодно, от спорта до учебы и любого другого хобби, которое у вас может быть. Самое приятное в стипендиях — это то, что все деньги, которые вы получаете, принадлежат вам для учебы в колледже; это совершенно бесплатно для использования и не представляет интереса.

Выбор и подача заявки на стипендию из внешних источников зависит от вас.Тем не менее, вы также можете получить помощь в зависимости от заслуг и / или потребностей от университета, который вы выбрали для обучения, которая может быть предоставлена вам, а может и не быть предоставлена сразу после вашего принятия. Важно узнать в своих колледжах, есть ли у них отдельные заявки на получение финансовой помощи. Кроме того, не забудьте подать заявление FAFSA, потому что оно может понадобиться для получения институциональных стипендий в дополнение к федеральной финансовой помощи.

Стипендии

похожи на гранты, и эти два термина часто используются как синонимы.Однако одно из основных различий заключается в том, что в стипендиях больше внимания уделяется заслугам студентов. Все стипендии присуждаются по определенному набору критериев, и их предлагают школы, некоммерческие организации, сообщества и предприятия. Поскольку все студенты могут подать заявку (при условии, что они соответствуют критериям отбора), победителей часто выбирают из конкурентного пула, насчитывающего от сотен до тысяч студентов. Заявки на получение стипендии также могут занимать много времени, поскольку они часто требуют много размышлений и усилий, написания эссе, а иногда даже рекомендаций.С другой стороны, выдающиеся студенты могут выиграть столько стипендий, сколько смогут — в отличие от многих займов и грантов, ограничений по сумме нет.

Плюсы

Это свободные деньги, которые не нужно возвращать.
Нет ограничений на количество стипендий, которые вы можете выиграть.
Существуют награды на миллиарды долларов, доступные для бесчисленных студенческих талантов и интересов.
Победа на стипендии увеличивает количество заявок на участие в будущих программах.
Это предмет гордости!

Минусы

Большинство из них основаны на заслугах или привязаны к уникальным характеристикам, таким как образование студентов или предполагаемые специальности.
Программы очень избирательны.
Заполнение заявки на стипендию может занять много времени.

Связано: Найдите на CollegeXpress стипендии колледжа, которые вам подходят!

Гранты

Проще говоря, гранты — это бесплатные деньги. Федеральное правительство, штаты и различные учреждения предоставляют студентам гранты, не ожидая, что они вернут их.Гранты для студентов колледжа могут быть основаны на потребностях или заслугах.

Чтобы подать заявку на грант, вы должны соответствовать определенным критериям и подать FAFSA. Некоторые гранты доступны студентам, которые участвуют в определенных мероприятиях, в то время как другие предлагаются студентам с высокими достижениями. Самый распространенный грант — это федеральный грант Пелла для малообеспеченных семей. Существуют также гранты TEACH для соискателей, которые планируют стать учителями, и гранты для тех, чьи родители или родители военнослужащих служили в Ираке или Афганистане после 11 сентября.Средний размер гранта составляет от 4000 до 6000 долларов в год.

Имейте в виду, поскольку гранты являются бесплатными деньгами, существует лишь ограниченная сумма, доступная для распределения среди бесчисленного количества студентов колледжей в стране. По этой причине многие гранты предоставляются по принципу «первым пришел — первым обслужен», поэтому будет разумной идеей как можно скорее заполнить форму FAFSA.

Плюсы

Свободные деньги. Ага.
Их не нужно возвращать (то есть нет долгов).
Большинство грантов основано на нуждах.
Обычно для подачи заявки на различные гранты необходимо заполнить только одну заявку, FAFSA.

Минусы

Это ограниченный ресурс, и они могут закончиться.

Связано: Остерегайтесь мошенничества с финансовой помощью в колледже

Кредиты

Заем — это заемные деньги, которые необходимо вернуть с процентами. Студенческие ссуды очень похожи на любые другие ссуды, за исключением того, что они используются для оплаты расходов на образование.

По сравнению со стипендиями и грантами, ссуды на обучение могут быть немного сложнее. И хотя ссуды могут быть хорошим вариантом для оплаты обучения в колледже, вам необходимо понимать, что они влекут за собой, и проявлять добросовестность при получении займов. В противном случае вы можете взять на себя финансовое бремя, с которым действительно не справитесь. Всегда помните, что ссуды идут с процентами (которые могут быстро накапливаться) и выплатами, когда вы закончили учебу и уедете в реальный мир. А если вы не будете платить по кредиту, все может быстро пойти на худой конец.

В основном есть четыре типа ссуд, о которых вам нужно беспокоиться: федеральных ссуды на основе потребностей, федеральных ссуд без необходимости, государственных ссуд, и частных ссуд . Если вам нужно занять деньги для учебы в колледже, вам лучше всего подойдут ссуды, обеспеченные федеральным правительством или штатом, потому что они имеют фиксированные процентные ставки, более низкие процентные ставки и более благоприятные варианты погашения, включая возможность производить выплаты на основе дохода. Если федеральные займы или займы штата не покрывают все ваши расходы на образование, вы можете обратиться к частным займам, чтобы заполнить (разумные) пробелы.

Самое главное, вы должны понимать, во что вы получаете свои студенческие ссуды: сколько вы будете выплачивать каждый месяц, насколько ваши выплаты по сравнению со средней зарплатой для вашей предполагаемой профессии, каковы условия вашего ссуды и т. д. Перед тем, как подавать заявку на получение ссуды на обучение, вам (и вашей семье) следует изучить много тяжелой и полезной информации.

Связано: Инфографика: Понимание студенческих ссуд в реальном выражении

Федеральные кредиты на нужды

Студенты чаще всего ищут федеральные ссуды, поскольку они обычно имеют гибкие условия погашения и относительно низкие процентные ставки.Они финансируются через Министерство образования США, и некоторые из популярных программ включают ссуды Стаффорда и Перкинса. Чтобы получить эти ссуды, вам необходимо подать заявление в FAFSA, и они предоставляются в зависимости от финансовых потребностей вас и вашей семьи. Их обычно получают более нуждающиеся семьи. Федеральные ссуды Perkins предоставляются наиболее нуждающимся семьям и распределяются через университет напрямую студентам (а не родителям). Максимальная сумма, которую вы можете получить в рамках программы Federal Perkins Loans на бакалавриате, составляет 5 500 долларов в год и 27 500 долларов в целом.Если вы возьмете федеральный заем Perkins, рассчитывайте заплатить около 5% годовых.

Вы также можете получить прямые федеральные субсидированные займы. «Субсидированные» ссуды позволяют отложить выплату процентов до окончания учебы. (Это экономит ваши деньги. Ура!) Сумма, которую вы можете занять, также увеличивается из года в год, и студенты-иждивенцы бакалавриата могут занять общую сумму в размере 23 000 долларов в виде субсидированных кредитов. Субсидируемые ссуды для студентов бакалавриата имеют процентную ставку 4,29% до 1 июля 2016 года. По ссудам также взимается комиссия в размере немногим более 1%.

Федеральные необоснованные ссуды

Вы также можете получить федеральные прямые несубсидированные ссуды, по которым начисляются проценты, пока вы учитесь в школе. Вы можете взять в долг до 31 000 долларов в виде федеральных займов, будучи студентом; опять же, субсидия может быть не более 23 000 долларов (см. выше!). Ваши родители могут занять до полной стоимости вашего обучения в колледже (как определено вашей школой) с помощью Federal Direct PLUS Loans, при условии, что у них нет «неблагоприятной кредитной истории».

Государственные займы

Государственные ссуды предоставляются департаментом образования штата.Отметьте здесь, чтобы узнать, что может быть доступно в вашем штате. Государственные займы различаются по размеру займа и требованиям к заявке.

Частные займы

Наконец, есть частные ссуды, для получения которых вам, вероятно, понадобится кредитоспособный соучастник (например, ваши родители). Частные ссуды предоставляются через организации, не входящие в образовательные ведомства, такие как банки и кредитные союзы. Кредитор определяет конкретные условия. Вы можете получить ссуду в своем банке, других частных финансовых учреждениях или, возможно, даже в колледже.Кредитные союзы и колледжи могут предлагать более низкие процентные ставки, чем другие поставщики студенческих ссуд.

Плюсы

Если вы вовремя погашаете студенческие ссуды, они помогут вам повысить свой кредитный рейтинг.

Студенческие ссуды получить довольно легко.

Ссуды основаны на финансовых потребностях, а не на академической успеваемости.

Вы можете пошутить о своих студенческих долгах в Twitter.

Минусы

Займы должны быть погашены в течение определенного периода времени.

Применяются процентные ставки, и чем больше времени у вас уходит на погашение кредита, тем больше у вас долга.

Вы можете обременять себя долгами еще до окончания колледжа.

Неуправляемая студенческая задолженность может помешать получению кредита в будущем и вашей способности оплачивать другие расходы на проживание.

Благодаря бесконечному количеству стипендий, грантов и ссуд есть бесконечное количество способов получить больше денег для обучения в колледже!

Справочный центр USAJOBS | Что такое проверка анкетных данных и допуска?

Если вас наняли на федеральную работу, вы должны хотя бы пройти базовую проверку биографических данных, чтобы убедиться, что вы надежны, заслуживаете доверия и подходите для этой работы.Проверка биографических данных начинается после того, как вы принимаете предложение о работе.

Агентство по найму попросит вас предоставить необходимую личную информацию, чтобы начать процесс расследования. Объем информации, которую вам нужно предоставить, зависит от работы.

Какую информацию мне нужно будет предоставить?

Независимо от типа проверки биографических данных вам нужно будет как минимум ответить на вопросы о том, где вы жили, работали, ходили в школу, а также о любых военных или полицейских записях.Вам также нужно будет снять отпечатки пальцев, если вы никогда не работали на федеральное правительство.

Общественный трест

Public Trust — это тип фонового расследования, но — это не уровень допуска . В зависимости от должности вы должны заполнить анкету Стандартной формы 85 (SF85) или 85P (SF85P).

Допуск безопасности

Некоторые работы требуют допуска службы безопасности. Уровень допуска зависит от типа доступа к секретной информации и средствам безопасности, которые вам понадобятся для выполнения вашей работы.

Для вакансий, требующих допуска к секретам, вам необходимо предоставить личную информацию не менее 10 лет, а может и больше. Вам нужно будет заполнить стандартную форму 86 (SF86).

Чувствительность позиции и риск

Большинству федеральных должностей назначаются уровни чувствительности и риска в зависимости от их ответственности и обязанностей. Чувствительность связана с потенциальным воздействием позиции на национальную безопасность Соединенных Штатов. Например, нечувствительная позиция не влияет на национальную безопасность.Риск связан с потенциальной позицией подорвать доверие общества к федеральному правительству.

Некритическая чувствительная позиция может нанести значительный или серьезный ущерб национальной безопасности.

Критическая уязвимая позиция может нанести исключительно серьезный ущерб национальной безопасности.

A особая чувствительная позиция безопасность может нанести неоценимый ущерб национальной безопасности.

Риск

Позиция с низким уровнем риска может нанести некоторый вред или ощутимый ущерб доверию общественности.

Позиция со средней степенью риска может нанести значительный ущерб или серьезный ущерб доверию общества.

Позиция с высоким риском может нанести значительный или даже неоценимый ущерб или серьезный ущерб доверию общества.

Процесс установления доверия

Если вас наняли для работы, вы пройдете проверку биографических данных.Тип зависит от чувствительности и уровня риска работы — чем выше чувствительность и риск, тем выше уровень расследования. По итогам расследования федеральное правительство примет решение о достоверности.

Учетная запись

Этот процесс определяет, может ли федеральное правительство выдать вам удостоверение личности, дающее доступ к федеральным объектам и информационным системам.

Пригодность / пригодность

Этот процесс определяет, есть ли у вас необходимый уровень характера и поведения, необходимый для работы на Федеральное правительство.

No related posts.