Клиренс киа сид: Клиренс Киа Сид и способы его увеличения

Содержание

Клиренс Киа Сид: описание, характеристика, увеличение

Клиренс Киа Сид — это расстояние между дорогой и самой низкой частью автомобиля. Если быть точнее, то клиренс считается, по заводским нормам, от порога транспортного средства до дороги. Дорожный просвет напрямую влияет на аэродинамику автомобиля, а также обтекаемость.

Технические данные

Высота дорожного просвета у Киа Сид составляет от 140 до 150 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

Сравнительная характеристика разных автомобилей.

При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.

Россия

Клиренс Kia cee’d 2018, хэтчбек, 3 поколение, CD

Комплектации

Клиренс, мм

1.4 MT Classic

150

1.4T DCT Prestige

150

1.4T DCT Premium

150

1.4T DCT Luxe

150

1.4T DCT Premium+

150

1.6 MT Luxe

150

1.6 MT Comfort

150

1.6 AT Prestige

150

1.6 AT Comfort

150

1.6 AT Luxe

150

Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2015, универсал, 2 поколение, JD

Высота автомобиля.

1.4 MT Classic

150

1.6 MT Classic

150

1.6 MT Comfort

150

1.6 AT Comfort

150

1.6 AT Luxe

150

1.6 AT UEFA (Comfort)

150

1.6 AT UEFA (Luxe)

150

1.6 AT Red Line (Comfort)

150

1.6 AT Red Line (Luxe)

150

1.6 AT Comfort FCC 2017

150

1.6 AT Luxe FCC 2017

150

1.6 AT Comfort RED Line

150

1.6 AT Luxe RED Line

150

1.6 AT Comfort 2018 FWC

150

1.6 AT Luxe 2018 FWC

150

1.6 AT Prestige

150

1.6 AT Premium

150

Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2015, хэтчбек, 2 поколение, JD

1.6 MT GT

140

1.6 MT Comfort

150

1.6 AT Comfort

150

1.6 AT Luxe

150

1.6 AT Prestige

150

1.6 AT Premium

150

Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2015, хэтчбек, 2 поколение, JD

1.6 MT GT

140

1.4 MT Classic

150

1.4 MT Classic AC

150

1.6 MT Comfort

150

1.6 MT UEFA (Comfort)

150

1.6 AT Comfort

150

1.6 AT Luxe

150

1.6 AT UEFA (Comfort)

150

1.6 AT UEFA (Luxe)

150

1.6 AT Red Line (Comfort)

150

1.6 AT Red Line (Luxe)

150

1.6 AT Comfort FCC 2017

150

1.6 AT Luxe FCC 2017

150

1.6 AT Comfort RED Line

150

1.6 AT Luxe RED Line

150

1.6 AT Comfort 2018 FWC

150

1.6 AT Luxe 2018 FWC

150

1.6 AT Prestige

150

1.6 AT Premium

150

Клиренс Kia cee’d 2013, хэтчбек, 2 поколение, JD

1.6 MT Comfort

140

1.6 AT Comfort

140

1.6 AT Luxe

140

1.6 AT Prestige

140

1.6 AT Premium

140

1.6 MT GT

140

Клиренс Kia cee’d 2012, универсал, 2 поколение, JD

1.4 MT Classic

150

1.6 MT Classic

150

1.6 MT Comfort

150

1.6 AT Comfort

150

1.6 AT Luxe

150

1.6 AT Prestige

150

1.6 AT Premium

150

1.6 AT Luxe SE

150

1.6 AT Comfort SE

150

1.6 AT FIFA (Comfort)

150

1.6 AT FIFA (Luxe)

150

1.6 AT Comfort Cruise

150

1.6 AT Luxe Cruise

150

Клиренс Kia cee’d 2012, хэтчбек, 2 поколение, JD

1.6 MT GT

140

1.4 MT Classic

150

1.6 MT Comfort

150

1.6 MT Classic

150

1.6 AT Premium

150

1.6 AT Prestige

150

1.6 AT Luxe

150

1.6 AT Comfort

150

1.6 AT Luxe SE

150

1.6 AT Comfort SE

150

1.6 AT FIFA (Comfort)

150

1.6 AT FIFA (Luxe)

150

1.6 AT Comfort Cruise

150

1.6 AT Luxe Cruise

150

Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2010, хэтчбек, 1 поколение, ED

Prestige AT

150

Prestige MT

150

Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2010, универсал, 1 поколение, ED

Comfort MT

150

Luxe MT

150

Comfort AT

150

Luxe AT

150

Prestige AT

150

Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2010, хэтчбек, 1 поколение, ED

1.4 Classic

150

1.6 Comfort

150

1.6 Classic

150

1.6 Comfort AT

150

1.6 Luxe AT

150

1.6 Prestige AT

150

1.6 Premium AT

150

Клиренс Kia cee’d 2006, универсал, 1 поколение, ED

1.4 MT LX

150

1.6 CRDi MT LX

150

1.6 MT Comfort

150

1.6 MT Luxe

150

1.6 MT Luxe Plus

150

1.6 MT Sport

150

1.6 AT Comfort

150

1.6 AT Luxe

150

1.6 AT Luxe Plus

150

2.0 CRDi MT EX

150

2.0 MT Luxe

150

2.0 MT Luxe Plus

150

2.0 AT Luxe

150

2.0 AT Luxe Plus

150

2.0 AT Sport

150

Клиренс Kia cee’d 2006, хэтчбек, 1 поколение, ED

1.4 MT LX

150

1.6 MT Luxe

150

1.6 MT Luxe Sport

150

1.6 MT Comfort

150

1.6 AT Luxe

150

1.6 AT Luxe Sport

150

1.6 AT Comfort

150

2.0 MT Luxe Sport

150

2.0 MT Sport

150

2.0 AT Sport

150

2.0 AT Luxe Sport

150

Клиренс Kia cee’d 2006, хэтчбек, 1 поколение, ED

1.4 MT Standart

150

1.6 CRDi MT EX

150

1.6 CRDi AT EX

150

1.6 MT Comfort

150

1.6 MT Luxe

150

1.6 MT Luxe Plus

150

1.6 AT Comfort

150

1.6 AT Luxe

150

1.6 AT Luxe Plus

150

1.6 AT Sport

150

2.0 MT LX

150

2.0 AT Standart

150

Европа

Клиренс Kia cee’d 2018, универсал, 3 поколение, CD

Комплектации

Клиренс, мм

1.0 MT Base

150

1.0 AT Base

150

1.6 CRDI MT Base

150

1.6 CRDI AT Base

150

1.4 T-GDI MT Base

150

1.4 T-GDI AT Base

150

1.6 T-GDI AT GT

150

Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2015, хэтчбек, 2 поколение, JD

Клиренс Киа Сид.

1.0T MT Edition 7

150

1.0T MT UEFA EURO 2016

150

1.0T MT Dream-Team Edition

150

1.0T MT Vision

150

1.0T MT GT Line

150

1.0T MT Platinum Edition

150

1.4 MT Edition 7

150

1.4 MT Vision

150

1.4 MT Attract

150

1.4 MT UEFA EURO 2016

150

1.4 MT Dream-Team Edition

150

1.6 MT Vision

150

1.6 MT Edition 7

150

1.6 MT Spirit

150

1.6 MT UEFA EURO 2016

150

1.6 MT Platinum Edition

150

1.6 MT Dream-Team Edition

150

1.6 DCT Spirit

150

1.6 DCT Platinum Edition

150

1.6 CRDi MT Edition 7

150

1.6 CRDi MT Vision

150

1.6 CRDi MT GT Line

150

1.6 CRDi MT Spirit

150

1.6 CRDi MT UEFA EURO 2016

150

1.6 CRDi MT Platinum Edition

150

1.6 CRDi MT Dream-Team Edition

150

1.6 CRDi DCT GT Line

150

1.6 CRDi DCT Spirit

150

1.6 CRDi DCT Platinum Edition

150

1.6T MT GT-Challenge

150

1.6T MT GT-Track

150

Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2015, универсал, 2 поколение, JD

1.0T MT Edition 7

150

1.0T MT UEFA EURO 2016

150

1.0T MT Dream-Team Edition

150

1.0T MT GT Line

150

1.0T MT Vision

150

1.0T MT Platinum Edition

150

1.4 MT Attract

150

1.4 MT Edition 7

150

1.4 MT Vision

150

1.4 MT UEFA EURO 2016

150

1.4 MT Dream-Team Edition

150

1.6 MT Vision

150

1.6 MT Edition 7

150

1.6 MT Spirit

150

1.6 MT UEFA EURO 2016

150

1.6 MT Platinum Edition

150

1.6 MT Dream-Team Edition

150

1.6 DCT Spirit

150

1.6 DCT Platinum Edition

150

1.6 CRDi MT Edition 7

150

1.6 CRDi MT Vision

150

1.6 CRDi MT GT Line

150

1.6 CRDi MT Spirit

150

1.6 CRDi MT UEFA EURO 2016

150

1.6 CRDi MT Platinum Edition

150

1.6 CRDi MT Dream-Team Edition

150

1.6 CRDi DCT GT Line

150

1.6 CRDi DCT Spirit

150

1.6 CRDi DCT Platinum Edition

150

Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2015, хэтчбек, 2 поколение, JD

1.0T MT GT Line

150

1.6 MT Vision

150

1.6 MT Edition 7

150

1.6 MT Spirit

150

1.6 DCT Spirit

150

1.6 CRDi MT Vision

150

1.6 CRDi MT GT Line

150

1.6 CRDi MT Spirit

150

1.6 CRDi DCT Spirit

150

1.6T MT GT-Challenge

150

1.6T MT GT-Track

150

Клиренс Kia cee’d 2012, хэтчбек, 2 поколение, JD

1.6 CRDi MT Spirit

150

1.6 CRDi MT Vision

150

1.6 CRDi MT Mind

150

1.6 CRDi AT Spirit

150

1.6 CRDi AT Mind

150

1.6 MT Vision

150

1.6 MT Spirit

150

1.6 MT Mind

150

1.6 MT Edition 7

150

1.6 AT Spirit

150

1.6 AT Mind

150

1.6 DCT Spirit

150

1.6T MT GT-Cup

150

1.6T MT GT-Challenge

150

1.6T MT GT-Track

150

Клиренс Kia cee’d 2012, универсал, 2 поколение, JD

1.4 CRDi MT Spirit

150

1.4 CRDi MT Vision

150

1.4 CRDi MT Edition 7

150

1.4 MT Vision

150

1.4 MT Spirit

150

1.4 MT Edition 7

150

1.4 MT Attract

150

1.6 CRDi AT Spirit

150

1.6 CRDi MT Mind

150

1.6 CRDi MT Edition 7

150

1.6 CRDi AT Mind

150

1.6 CRDi AT Vision

150

1.6 MT Vision

150

1.6 MT Spirit

150

1.6 MT Mind

150

1.6 MT Edition 7

150

1.6 AT Spirit

150

1.6 AT Mind

150

1.6 DCT Vision

150

1.6 DCT Spirit

150

1.6 CRDi MT Vision

150

1.6 CRDi MT Business Line

150

1.6 CRDi MT Spirit

150

Клиренс Kia cee’d 2012, хэтчбек, 2 поколение, JD

1.4 CRDi MT Spirit

150

1.4 CRDi MT Edition 7

150

1.4 CRDi MT Vision

150

1.4 MT Vision

150

1.4 MT Edition 7

150

1.4 MT Attract

150

1.4 MT Spirit

150

1.6 CRDi MT Spirit

150

1.6 CRDi MT Edition 7

150

1.6 CRDi MT Vision

150

1.6 CRDi AT Spirit

150

1.6 CRDi AT Vision

150

1.6 MT Spirit

150

1.6 MT Edition 7

150

1.6 MT Vision

150

1.6 DCT Vision

150

1.6 DCT Spirit

150

1.6T MT GT-Challenge

150

1.6T MT GT-Track

150

Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2009, хэтчбек, 1 поколение, ED

1.4 MT LX

150

1.4 MT EX

150

1.6 CRDi AT LX

150

1.6 CRDi AT TX

150

1.6 CRDi AT EX

150

1.6 MT LX

150

1.6 MT TX

150

1.6 MT EX

150

1.6 AT EX

150

1.6 AT TX

150

1.6 AT LX

150

1.6 CRDi MT EX

150

1.6 CRDi MT TX

150

1.6 CRDi MT LX

150

2.0 CRDi MT EX

150

2.0 CRDi MT TX

150

2.0 MT EX

150

2.0 MT TX

150

2.0 AT EX

150

2.0 AT TX

150

Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2009, универсал, 1 поколение, ED

1.4 MT LX

150

1.4 MT EX

150

1.6 CRDi AT LX

150

1.6 CRDi AT TX

150

1.6 CRDi AT EX

150

1.6 MT LX

150

1.6 MT TX

150

1.6 MT EX

150

1.6 AT EX

150

1.6 AT TX

150

1.6 AT LX

150

1.6 CRDi MT EX

150

1.6 CRDi MT TX

150

1.6 CRDi MT LX

150

2.0 CRDi MT EX

150

2.0 CRDi MT TX

150

2.0 MT EX

150

2.0 MT TX

150

2.0 AT EX

150

2.0 AT TX

150

Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2009, хэтчбек, 1 поколение, ED

1.6 CRDi MT EX

150

1.6 CRDi MT TX

150

1.6 CRDi MT LX

150

1.6 CRDi AT LX

150

1.6 CRDi AT TX

150

1.6 CRDi AT EX

150

1.6 MT LX

150

1.6 MT TX

150

1.6 MT EX

150

1.6 AT EX

150

1.6 AT TX

150

1.6 AT LX

150

2.0 CRDi MT EX

150

2.0 CRDi MT TX

150

2.0 MT EX

150

2.0 MT TX

150

2.0 AT EX

150

2.0 AT TX

150

Клиренс Kia cee’d 2006, хэтчбек, 1 поколение, ED

1.6 CRDi MT EX

150

1.6 CRDi MT TX

150

1.6 CRDi MT LX

150

1.6 CRDi AT LX

150

1.6 CRDi AT TX

150

1.6 CRDi AT EX

150

1.6 MT LX

150

1.6 MT TX

150

1.6 MT EX

150

1.6 AT EX

150

1.6 AT TX

150

1.6 AT LX

150

2.0 CRDi MT EX

150

2.0 CRDi MT TX

150

2.0 MT EX

150

2.0 MT TX

150

2.0 AT EX

150

2.0 AT TX

150

Клиренс Kia cee’d 2006, универсал, 1 поколение, ED

1.4 MT LX

150

1.4 MT EX

150

1.6 CRDi AT LX

150

1.6 CRDi AT TX

150

1.6 CRDi AT EX

150

1.6 MT LX

150

1.6 MT TX

150

1.6 MT EX

150

1.6 AT EX

150

1.6 AT TX

150

1.6 AT LX

150

1.6 CRDi MT EX

150

1.6 CRDi MT TX

150

1.6 CRDi MT LX

150

2.0 CRDi MT EX

150

2.0 CRDi MT TX

150

2.0 MT EX

150

2.0 MT TX

150

2.0 AT EX

150

2.0 AT TX

150

Клиренс Kia cee’d 2006, хэтчбек, 1 поколение, ED

1.4 MT LX

150

1.4 MT EX

150

1.6 CRDi AT LX

150

1.6 CRDi AT TX

150

1.6 CRDi AT EX

150

1.6 MT LX

150

1.6 MT TX

150

1.6 MT EX

150

1.6 AT EX

150

1.6 AT TX

150

1.6 AT LX

150

1.6 CRDi MT EX

150

1.6 CRDi MT TX

150

1.6 CRDi MT LX

150

2.0 CRDi MT EX

150

2.0 CRDi MT TX

150

2.0 MT EX

150

2.0 MT TX

150

2.0 AT EX

150

2.0 AT TX

150

Методы увеличения дорожного просвета

Поскольку, дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, ямы да ухабы, то многие владельцы Сид стараются увеличить высоту клиренса, чтобы избежать повреждения защитных элементов кузова, таких как — бамперы и накладки порогов. Сделать это можно несколькими способами. Самые распространённые — это монтаж проставок или пружин с амортизаторами. Рассмотрим оба варианта.

Проставки для увеличения дорожного просвета.

Проставки

Проставки — это резиново-металлические блины, которые вставляются между кузовом и амортизатором, чтобы увеличить расстояние дорожного просвета автомобиля. Эти детали доработки можно найти на автомобильных рынках или в автомагазинах. Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, то большинство автомобилистов отдают предпочтение проставкам.

Рассмотрим, последовательность выполнения работ для установки проставок:

  1. Проводим демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми компонентами.
  2. Демонтируем металлическую крышку, которая фиксирует пружину.
  3. Устанавливаем проставку так, чтобы она стала между двумя металлическими пластинами.
  4. Монтируем крепежные болты, которыми потом стойка закрепится на стакане.
  5. Устанавливаем стойку на стандартное посадочное место.

Таким образом, можно увеличить дорожный просвет на Киа Сид на 15-20 мм.

Амортизаторы и пружины

Еще один способ увеличить дорожный просвет на Сид — это установка высоких амортизаторов и пружин. Для этого потребуется найти комплект нестандартной ходовой для повышения клиренса. Обычно автомобилисты едут на в тюнинг магазины или автомобильный рынок для покупки такого вида запасных частей.

Установка проводится своими руками. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые с легкостью устанавливаются на старое посадочное место. Так, не нужно ничего переделывать или подгонять. Единственным нюансом, могут оказаться большие крепежные болты, которые необходимо подрезать уже после установки на автомобиль.

Вывод

Клиренс Киа Сид для всех типов кузова один и составляет 140-150 мм, согласно технической документации предоставленной заводом изготовителем. Так, чтобы увеличить дорожный просвет автомобилисты используют разные способы. Самый распространенный — установка проставок.

Дорожный просвет КИА Сид универсал (KIA Ceed sw)

KIA Ceed Универсал, вместительный семейный автомобиль, уверенно чувствующий себя на городских улицах и загородных трассах — привлекательное предложение от популярного южнокорейского производителя. Динамичное авто, оснащенное относительно мощным двигателем, легко маневрирует на дорогах мегаполиса, а на трассе позволяет значительно экономить топливо. Дорожный просвет универсала КИА Сид составляет 150 мм, что является неплохим показателем для городского авто.

Типичный представитель

В России универсалы пока не пользуются таким спросом, как в европейских странах, где значительная часть населения предпочитает совместить комфорт седана с грузоподъемностью кроссовера. Тем не менее, Киа Сид вполне может рассчитывать на массовый интерес со стороны покупателей – это удобный автомобиль, характеристики которого не уступают аналогичным моделям от других известных производителей.

Основная отличительная черта универсала – вместительность и высокая грузоподъемность. KIA Ceed располагает багажным пространством объемом 528 литров, которое можно легко увеличить, сложив сиденья заднего ряда. По такой характеристике, как дорожный просвет, данная модель не уступает «коллеге» — универсалу Hyundai i30 SW и превосходит Hyundai i40 Wagon, клиренс которого составляет лишь 140 мм.

Дорожный просвет в 150 мм, которым характеризуется КИА Сид – это много или мало?

Российские дороги

Состояние российских дорог, несмотря на серьезное финансирование дорожных программ, остается достаточно плачевным. За исключением федеральных трасс за пределами города сложно найти автодороги с приличным ровным покрытием. Да и городская среда далеко не однородна – помимо ровных центральных улиц существуют въезды во дворы и переулки, в которых ремонт покрытия не производился десятилетиями. В зимних условиях ситуация становится еще более критичной. Именно поэтому при выборе автомобиля важно обратить внимание на такой параметр, как дорожный просвет.

 Чтобы определить, подходит ли KIA Ceed Универсал для местных условий, следует разобраться, что именно подразумевается под термином «клиренс».

Что такое «клиренс?»

Стандартная формулировка достаточно проста: под клиренсом универсала КИА Сид подразумевается расстояние между поверхностью, на которой стоит автомобиль, и самой низкой точкой данного авто.

Где располагается самая нижняя точка KIA Ceed? Если посмотреть на автомобиль снизу, можно заметить множество выступающих частей, каждая из которых имеет шансы стать искомой точкой. Учитывая, что обычно КИА Сид движется вперед, с попавшимся на пути препятствием первым делом знакомится бампер.

Внимание! Приобретая KIA Ceed, замеряйте расстояние от земли до нижней точки бампера, чтобы реально представлять, какие препятствия окажутся заведомо непроходимыми для данного авто.

Согласно официальной информации, KIA Ceed универсал имеет дорожный просвет в 150 мм. Классификация показателей автомобилей разных типов выглядит следующим образом:

  • хэтчбэк, седан, универсал – клиренс от 140 до 200 мм;
  • кроссовер – клиренс от 180 до 250 мм;
  • внедорожник – клиренс от 200 до 350 мм.

Как мы видим, КИА Сид имеет стандартные показатели для универсала, близкие к минимальным.

Расстояние между поверхностью земли и нижней точкой бампера не всегда является тем самым минимальным дорожным просветом, установленным производителем. На бампере КИА Сид может быть установлена специальная пластиковая защита, функция которой – громким треском оповещать о наезде на преграду. Замена пластиковой юбки КИА Сид значительно проще и дешевле ремонта бампера, тем не менее, многие автолюбители снимают защитную юбку KIA Ceed с целью увеличить проходимость авто.

Рассматривая далее автомобиль KIA Ceed универсал, можно отметить, что промежуток между поверхностью земли и нижней точкой передней подвески меньше замеренного ранее. Однако площадь возможного соприкосновения подвески КИА Сид с препятствием настолько мала, что данный фактор не учитывается.

Еще меньше расстояние между землей и поддоном картера KIA Ceed универсал, и данный параметр важно знать, чтобы не рисковать на сложной дороге. Стандартные показатели расстояния между покрытием и поддоном катера у автомобилей разных типов составляют:

  • седан, хэтчбек, универсал – от 120 до 170 мм;
  • кроссовер – от 170 до 210 мм;
  • внедорожник – от 200 мм

Внимание! Производитель KIA Ceed универсал на поддон картера устанавливает пластиковую защиту. Чтобы снизить риск пробития поддона картера в российских дорожных условиях, желательно заменить пластиковую защиту на металлическую.

Водителям автомобиля КИА Сид при проезде через препятствие рекомендуется быть внимательными и аккуратными, поскольку существует риск зацепить его нижней частью элементов выхлопной системы.

Как увеличить дорожный просвет?

Дорожный просвет KIA Ceed можно увеличить за счет установки колес с радиусом диска больше штатного. Однако в такой ситуации может  выйти из строя датчик скорости, что отразится на показателях спидометра.

На автомобиле Ceed также можно заменить амортизаторы и пружины в подвеске. Но это приведет к смещению центра тяжести и автомобиль на дороге станет менее устойчив, возникнут проблемы с маневрированием.

Таким образом, без явной необходимости не стоит пытаться менять дорожный просвет данного универсала.

Киа сид св клиренс дорожный просвет. Технические характеристики Kia Ceed. Как замерить дорожный просвет с защитой двигателя на КИА Сид

Второе поколение Kia Ceed было представлено в рамках Женевского автосалона 2012 года, вместе с соплатформенником . Перед журналистами и посетителями автошоу предстали Kia Ceed new в пятидверном кузове хэтчбек и .

КИА Сид 2013 хэтчбек

Данный обзор посвящен хэтчбеку Kia Ceed new, более популярному на российском и украинском рынках. Универсал КИА Сид СВ хорошо продается в Европе.


КИА Сид 2013 универсал

Новый Киа Сид 2013 модельного года, по заверению представителей корейского производителя компании КИА, стал более эффектным, качественным, комфортным, и претендует на лидирующие позиции в европейском классе «С». Так ли это, покажет время, но зато точно можно констатировать успех предыдущего поколения Kia Ceed, проданного в количестве более 430000 экземпляров в период с 2007 по 2012 годы.

Дизайн кузова, габариты и дорожный просвет

Новый Киа Сид слегка подрос, на 50 мм в длину (до 4310 мм), но стал ниже на 10 мм (1470 мм), и меньше в ширину на 10 мм (1780 мм), размеры базы новинки 2650 мм, клиренс Kia Ceed new -150 мм.
Хэтчбек Киа Сид образца 2013 года имеет с предыдущим поколением одинаковые размеры колесной базы, но построен абсолютно на новой платформе. Передняя часть автомобиля - с зауженными фарами головного света, заходящими на передние крылья. Ленточки светодиодов расположились по нижнему краю фар.

Передний бампер представляет собой единое целое с фальшрадиаторной решеткой вычурной конфигурации и узкого нижнего воздухозаборника с оригинально расположенными противотуманками на металлизированных вставках. Покатый капот с плавными волнами гармонично перетекает в передние округлые крылья. Бампер с аэродинамическими элементами, плавные лицевые линии, сильно заваленные назад передние стойки кузова Киа Сид 2013 обеспечивают низкий коэффициент лобового сопротивления Cx 0,30 (к слову, показатель далеко не рекордный, у прямого конкурента – всего Cx 0,27).
В профиль новый Сид - интернациональный продукт, и его легко можно принять за новинку Пежо или Опель. Округлые, плавные линии, практически ровная крыша, самый яркий элемент боковины Kia Ceed new - глубокая выштамповка в районе дверей.

Обзор задней части демонстрирует высоко расположенные плафоны габаритных огней, мощный бампер, по спортивному маленькое стекло пятой двери (а ля купе).

На землю новый хэтчбек Киа Сид опирается шинами на дисках 17-18 радиуса. Автомобиль получился у дизайнеров ярким лишь на первый взгляд, а при ближайшем рассмотрении - пресноватым, ему не хватает спортивности и азарта, к примеру, как у нового Kia Optima.

Интерьер - эргономика и качество отделки

Салон Kia Ceed new изменился в лучшую сторону. Новое переднее торпедо массивной формы из мягкого фактурного пластика, архитектура торпедо и центральной консоли ставит зону водителя в приоритет.

Новое мультифункциональный руль с огромным количеством кнопок и возможностью регулирования в двух плоскостях, приятно ложится в руки. По центру консоли появился цветной сенсорный монитор (в базовой версии не будет), пульт управления климат-контролем разместился в нижней части консоли. Красивые информативные приборы в трех отдельных колодцах, в центральном - бортовой компьютер и спидометр с крупными цифрами. Передние сиденья с характерной боковой поддержкой отлично спрофилированы, набивка в меру жесткая. В переднем ряду интерьер дарит простор, в сравнении с предыдущим поколением Kia Ceed, улучшилась звуко- и шумоизоляция, эргономика на высоком уровне (все размещено логично и в зоне досягаемости).

Пассажирам второго ряда досталось незначительное увеличения места по ширине - всего на 5 мм. Задние сиденья складываются, образуя ровную площадку. В походном состоянии багажник в Сид увеличился на 40 литров и составляет 380 литров, при сложенных сиденьях второго ряда - 1340 литров полезного объема.

Качество применяемых материалов и уровень сборки салона на высоком уровне - Kia Ceed new метит в премиум класс. Из функций комфорта и электронных помощников в новинке будут доступны: двухзонный климат-контроль, электропривод водительского сиденья с памятью и подогревом, TFT-монитор, панорамный люк, AUX и USB разъемы, светодиодные лампы и ксенон в передних фарах с функцией поворачивания, Parallel Park Assist System (PPAS) - ассистент параллельной парковки, отделка салона темная или светлая на выбор, и конечно же кожа в дорогих комплектациях.

Технические характеристики Киа Сид 2013

На новый хэтчбек, в зависимости от рынка сбыта, будут устанавливаться бензиновые и дизельные двигатели (90-135 л.с.). В помощь им предусмотрены механические и автоматические коробки передач на 6 ступеней. Для самого мощного 1,6 GDI (135 л.с.) будет доступна 6-ти ступенчатая механическая коробка DCT (Dual Clutch Transmission) с двумя сцеплениями.
Рассмотрим все возможные вариации на тему Kia Ceed new.

  • Бензиновый двигатель может быть одним из: 1,4 MPI (100 л.с.), 1,6 MPI (130 л.с) или 1,6 Gamma GDI (135 л.с.).
  • Дизельный двигатель Киа Сид 2013: 1,4 WGT (90 л.с.) и 1,6 VGT (110 л.с. или 128 л.с.).

Новый Киа Сид 2013 может похвастаться наличием массы электронных помощников, отвечающих за безопасность и экономичность. Система Старт-Стоп, ABC с ESP (система курсовой устойчивости), BAS (тормозной ассистент), HAC (система троганья в гору), VSM (управление курсовой устойчивости) и ESS (автоматическое включение сигнала аварийной остановки).
Подвеска: независимая, спереди классическая стойка МакФерсон, сзади многорычажная. Рулевое управление нового Киа Сид с электроусилителем (2,85 оборота). На дорогих комплектациях устанавливается продвинутый усилитель Flex Street, позволяющий сделать выбор в настройках усилия и обратной связи на руле (нормальный, комфортный, спортивный).
О ходовых характеристиках нового Kia Ceed. Ездовой комфорт и управляемость у новинки лучше, чем у предыдущей версии. Да и по информации от инженеров и испытателей Kia новый Сид хэтчбек находится на одном уровне с премиум марками (имеются в виду немцы и японцы).

Многие начинающие водители не понимают, что такое и зачем нужен клиренс. В данной статье попытаемся разобраться, зачем действительно нужный клиренс, и какой он должен быть у южнокорейского автомобиля КИА Сид.

Так что же такое клиренс, и как произвести его расчеты? Это расстояние от выступающей нижней детали, самой центральной ее части, до земли. Именно это есть дорожный просвет в любом автомобиле, в том числе и в КИА Сид. Данное расстояние позволяет авто не цеплять днищем дорогу. Однако имеется один нюанс. Довольно проблематично определить самую крайнюю точку. На днище машины имеется много всевозможных выступающих деталей и элементов среди них трансмиссия, глушитель и так далее, поэтому многим сложно определить точное расстояние клиренса. Помимо всего прочего, масса машины в большинстве своем приходится именно на передок, поскольку именно там располагается силовая установка. Если все это учесть, то клиренс в южнокорейской модели, причем независимо от того, что это универсал или же хэтчбек, измеряют в передней части.

В легковых автомобилях просвет составляет 130-170 мм. Городские паркетники и кроссоверы имеют расстояние 170-210 мм. У полноценных внедорожников дорожный просвет составляет 210-420 мм. Как исключение из правил встречается клиренс и больше. Он встречается в рамных джипах, которые имеют нестандартные шины.

Как замерить дорожный просвет с защитой двигателя на КИА Сид

Многие производители автомобилей в последнее время стали устанавливать специальную защиту картера, что позволяет избежать повреждений. Данная защита зачастую выполняется из металла или пластика. Она забирает несколько миллиметров у просвета автомобиля КИА Сид.

Именно поэтому, приобретая данную модель, следует уточнить, какое расстояние просвета заявлено в документации, а какой реальный дорожный просвет. В некоторых случаях из-за защиты просвет сокращается на 30-40 мм. Обязательно интересуйтесь даже такими мелочами при покупке авто, поскольку вы должны оценивать какое расстояние безопасно для того, чтобы автомобиль проехал.

Нижние свесы автомобиля СИД

Некоторые из водителей, проезжая заснеженные участки, бордюры и так далее, иногда могут слышать скрежет. Это значит, что пластиковый бампер наткнулся на препятствие. От такого соприкосновения бампер может расколоться. И виноват в этом довольно низкий свес авто спереди. Низкая посадка бывает зачастую у спортивных и тюнингованных машин, и это в разы увеличивает шанс встретить на своем пути серьезное «препятствие».

Какой клиренс идеальный для КИА Сид

Водители из Европейских стран привыкли комфортно ездить. Для этого у них есть идеальные ровные дороги. Такое отличное покрытие позволяет ехать на авто, минимальный дорожный просвет которого составляет 130 мм. И опасность наткнуться на что-то на таких дорогах маловероятна, что нельзя сказать, к сожалению, про отечественные дороги. У нас часто можно встретить ямы, и даже глубиной более 150 мм.

Следовательно, чтобы передвигаться по нашим дорогам более менее комфортабельно, самый минимальный клиренс у машины должен быть 160 мм.

Очень часто производители свои модели адаптируют именно под российские дороги. Это достигается разными путями, за счет увеличения мощности машины или усиленной подвески. Также автомобиль «приподнимают». Однако и наши местные умельцы тоже кое-что могут предложить. Они находят иногда уникальные и оригинальные решения, чтобы увеличить дорожный просвет вашего авто, в том числе и модели КИА Сид.

Реальный клиренс модели КИА Сид

У автомобиля КИА Сид просвет составляет только 150 мм. Это официальное заявление. Клиренс уменьшился за счет того, что на движке стоит защита картера. Что делать в таком случае? Неужели придется ездить на своем KIA Сeed «крадучись», чтобы не наехать на препятствие. Или можно как-то решить данную проблему? Как увеличить просвет именно машины KIA Сeed в кузове хэтчбек или универсал? Решить данную проблему можно.

Это осуществить можно 2-мя способами, при чем данные методы можно использовать как по отдельности, так и в совокупности:

  • Увеличение просвета за счет установки проставок;
  • Увеличение клиренса за счет установки колесных дисков большего диаметра, но в пределах разрешенной производителем нормы.

Но если просвет KIA ceed удастся увеличить благодаря установке больших колесных дисков, тогда нужно задуматься, что мы потеряем, а что получаем в таком случае. Естественно, увеличенный клиренс позволяет сделать авто более проходимым, это бесспорно положительный момент. Однако мы получим некоторые сложности, например, во время прохождения поворота на большой скорости.

В любом случае выбирать то, как сделать автомобиль более проходимым предстоит вам самостоятельно, главное, что есть варианты того, как это сделать, а также в сети Интернет есть много информации о том, как сделать все своими руками.

Ежегодно на ремонт российских дорог тратится куча денег, но от этого общая ситуация меняется слабо. Если в городах стараются регулярно проводить ремонт дорожного покрытия, то стоит выехать из города не по федеральной трассе, как асфальт внезапно кончается. Именно из-за этого величина дорожного просвета входит в число приоритетных факторов при покупке автомобиля для автолюбителей, живущих вне города.

А как определиться подойдет ли, например дорожный просвет Киа Сид универсала для условий вашего местожительства? Для начала стоит определиться, а что именно подразумевается под данной величиной.

Что понимать под клиренсом

Общепринято, что клиренс это расстояние от поверхности земли до самой низко расположенной точки в автомобиле. Дать определение не сложно, но другое дело найти эту точку. Любой, кто хоть раз видел автомобиль снизу, представляет насколько там много частей, которые вполне можно принять за эту точку. Поскольку автомобиль, как правило, большую часть времени двигается вперед, то самым первым страдает передний бампер. Поэтому, выбирая автомобиль, необходимо измерить расстояние между ним и землей в первую очередь. Дорожный просвет Киа Сид универсал, согласно технической документации, составляет 150 мм . Величина дорожного просвета от переднего бампера до поверхности дороги и принадлежность к классу выглядит приблизительно таким образом.

Как видим, наш Kia cee’d SW прекрасно вписывается в категорию универсалов.

Но это расстояние не является минимальным дорожным просветом, установленным производителем для данного автомобиля. Часто на бампер ставят своеобразную защиту в виде юбки из пластика. Ее предназначение просигнализировать треском о наезде на слишком высокое препятствие, а также защитить бампер от повреждения. Многие избавляются от нее с целью повысить просвет между бампером и дорогой, но в случае повреждения придется менять передний бампер. Это более затратная процедура по сравнению с заменой защитной юбки.

Продвигаясь дальше, замечаем, что расстояние от передней подвески до земли еще меньше. Можно ли это считать дорожным просветом? Можно, но общая площадь возможного соприкосновения мала и поэтому в расчет не принимается. Еще более меньшим по величине будет расстояние до поддона картера и знание этой величины будет очень важным для преодоления препятствий. Величина дорожного просвета от поддона картера до поверхности дороги и та же принадлежность к категории авто будет такой.

Стандартно производитель устанавливает пластиковую защиту, но по российским дорогам она работает не долго. Поэтому стоит потратить немного времени и провести замену пластика на металл, который более надежно защитит поддон картера от возможного пробития. Эти три точки расположены, как правило, в передней части автомобиля, но, проехав ею препятствие, все равно необходимо быть аккуратным, поскольку вероятность зацепить его элементами выхлопной системы не меньше, чем поддоном картера. Только оставив препятствие за кормой автомобиля, можно быть уверенным, что все обошлось.

Опытные водители советуют новичкам изучить все выступающие под автомобилем части, чтобы точно знать о том, как правильно проехать препятствие на дороге.

Можно ли увеличить дорожный просвет?

Существует как минимум два варианта как это сделать.

  • Первый — увеличение размерности колес. Установка колес с большим радиусом дисков, конечно, повышает величину клиренса, но такая операция может вывести из строя датчик скорости и будет влиять на показатель спидометра.
  • Второй — замена амортизаторов и пружин в подвеске. Клиренс увеличится, но при этом центр тяжести изменится, что приведет к снижению устойчивости автомобиля при прохождении поворотов и выполнении резких разворотов.

Исходя из перечисленного, делаем вывод, что увеличивать клиренс автомобиля стоит только из-за необходимости частых поездок по сложной дороге, а не из-за прихоти владельца. При этом учтем, что передвигаться придется с меньшей скоростью для соблюдения собственной безопасности.

Практически ни у кого не вызывает сомнения, что Киа Сид, выпускаемый корейской компанией специально для европейского потребителя - замечательный автомобиль. Отличный внешний вид, повышенный комфорт, мощные и , здесь есть все, чтобы понравиться европейскому и отечественному автолюбителю. Но, учитывая качество наших дорог, потенциального отечественного покупателя смущает низкий дорожный просвет Киа Сид , который составляет 150 мм, а по факту, в районе нижней плоскости ланжерона - 140 мм.

Именно поэтому бордюры, ухабы, поражающие воображение европейцев самодельные «лежачие полицейские», проблемы при полной загрузке автомобиля могут представлять серьезную проблему для его владельца, и это не говоря уже о выездах на природу. Хотя, конечно, самим производителем, Киа Сид позиционируется как городской автомобиль, стихия которого - асфальт.

Но что же дает столь низкая посадка автомобиля, и чего может лишиться его владелец, если постарается «поднять» его с помощью умельцев, недостатка в которых наш народ не испытывал никогда? Это, прежде всего, отличная управляемость и устойчивость на дороге, одна из лучших в своем классе. Динамика автомобиля, сбалансированность, комфорт (за счет низкой шумности) и безопасность (все-таки рассчитывалась инженерами корейской компании). При этом дорожный просвет может уменьшаться при загрузке, просадке пружин и даже истирании протектора колес.

Как же можно бороться с этим явлением, чтобы не нарушить настройки подвески и в то же время хоть немного увеличить дорожный просвет Киа Сид ? Самое простое решение - замена покрышек на более высокий профиль, тогда вы обязательно увеличите клиренс, а строгое отслеживание давления в них поможет удерживать его на одном уровне. Желательно держать постоянное давление в 2,2 атмосферы, хотя, данная величина может варьироваться от предпочтений владельца и типа покрышки. Это может добавить клиренсу около 18 мм, совершенно не изменяя настройки подвески, а значит, не ухудшая ее характеристики. На многих авто владельцы балансируют подвеску установкой полиуретановых подушек на каждую пружину. Они увеличивают просвет в среднем на 5 мм, за счет стабилизации и уменьшения раскачки, например, «клевка» при торможении, поэтому помогают сохранить целостность днища. Почему бы не использовать эту технологию на Киа Сид, тем более что в продаже имеются такие подушки? Установка специальной распорки должна сделать подвеску более сбалансированной. Ну и, конечно, лучше не перегружать автомобиль, искусственно уменьшая эргономичность его подвески.

Эти несколько простых шагов наверняка позволят приблизить характеристики Киа Сид к остальным маркам автомобилей, получая наслаждение от вождения, не думая о проблемах, связанных с низким дорожным просветом.

Есть автолюбители, особенно начинающие, которым неведомо, что такое клиренс, что с ним делать. Часто путают его с другим похожим словом. Но это как говорится «из другой оперы». Вообще, зачем от нужен? Мы попытаемся помочь в этом вопросе. Подробно разберемся, какой клиренс у КИА Сид?

Итак, что такое клиренс и как «правильно» его замерить? Клиренс автомобиля, в том числе у КИА Сид – это расстояние от земли до нижней выступающей детали центральной его части. Его ещё называют дорожный просвет. Этот просвет не позволяет автомобилю «шаркать пузом» по дорожному покрытию. Есть одна хитрость. Определить крайнюю точку сложно. На днище автомобиля расположено множество выступающих деталей, вследствие чего точно определить это расстояние бывает затруднительным. Это такие элементы, как глушитель, трансмиссия и т.д. Кроме того, основной вес авто приходится на переднюю часть транспортного средства. Виной тому установленный силовой агрегат. Учитывая всё это, клиренс КИА Сид меряют именно в передней части.

В зависимости от дорожного просвета, автомобили можно условно разделить на несколько категорий

  • Категория легковых автомобилей, где просвет составляет от 13 до 17 см
  • Кроссоверы и паркетники — здесь просвет варьируется в значениях 17 – 21 см
  • Внедорожники, клиренс которых составляет от 21 до 42 см
  • Бывает дорожный просвет и побольше. Но это скорей исключение из правил, чем правило. Речь идёт о рамных джипах, «обутых в нестандартную обувь» (резину).

Особенность замера дорожного просвета КИА Сид при установленной защите двигателя

Многие производители сейчас устанавливают защиту картера для предотвращения от повреждения. Она может быть выполнена из пластмассы или металла. Так вот именно такая защита забирает несколько драгоценных миллиметров у клиренса КИА СИД.

Поэтому при покупке авто необходимо выяснить, какое расстояние заявили изготовители, и какой дородный просвет реальный. Порой установленная защита уменьшает просвет на 3-4 сантиметра! Стесняться выяснять такие «мелочи» при покупке не нужно. Вы должны понимать, какое безопасное для проезда расстояние у приобретаемого автомобиля. С этим вопросом вроде бы покончили. Теперь давайте поговорим о нижнем свесе бампера.

«Свесы» КИА СИД

Переезжая через препятствия, преодолевая бордюр, заснеженные участки дороги, мы порой слышим неприятный нам скрежет. Это пластмассовый выступ (бампер) «встретился с препятствием». От соприкосновения он может просто напросто расколоться. Виной тому низкий передний свес машины. Места наиболее часто встречающихся «ловушек» — мойки, АЗС. Хотя в городских условиях это может быть что угодно! Низкая посадка авто присуща спортивным моделям автомобилей и «затюнгованным» машинам.

Идеальный клиренс для автомобиля

Европейские водители привыкли к комфортному вождению. Этому способствуют отличные ровные дороги. Дорожное покрытие позволяет передвигаться на машинах с минимальным клиренсом в 13 см. Опасность попасть водителю в «неприятную историю» мизерная. Чего нельзя сказать о большинстве дорожного покрытия России и стан СНГ!!! На родных просторах нередко можно встретить ямы, глубиной более 15 см. Значит, для передвижения по нашим магистралям необходимы авто с повышенным клиренсом. Рекомендованный для наших дорог минимальный клиренс 16 см. Производители специально адаптируют свои автомобили под наши дороги различными способами. Увеличивая не только мощность авто, но и саму подвеску. Они стараются «приподнять» машину. Наши умельцы в свою очередь тоже не дремлют. Находят решения (порой оригинальные) для того что бы увеличить просвет авто. В том числе дорожный просвет КИА Сид.

Клиренс автомобиля и KIA ceed

Актуальный размер дорожного просвета KIA Сид составляет всего 15 см . Это заявление «официалов». Установленная защита картера двигателя уменьшает его. Что же делать? Ползать как улитка, обминая препятствия? Или есть другое, более приемлемое решение этого вопроса? Можно ли увеличить клиренс КИА Сид? Ответ однозначный — можно.

Это можно сделать двумя способами:

установить диски большего диаметра (в пределах, разрешенных производителем)

увеличить дорожный просвет за счёт дополнительных проставок

Эти методы можно использовать как отдельно, так и в комплексе.

Однако, увеличив дорожный просвет KIA ceed за счёт изменения размера дисков, давайте на минутку задумаемся, что мы приобретаем в таком случае, а что теряем. Понятно, что увеличение просвета автомобиля, с точки зрения проходимости, момент положительный. Но при этом мы столкнемся со сложностями при прохождении крутых поворотов на высокой скорости. Также возможны изменения в управляемости автомобиля при движении на большой скорости. Что качается второго варианта увеличения дорожного просвета на автомобиле КИА Сид, то мы расскажем более подробно об этом в другой статье. Рассмотрим, как можно провести такие работы самостоятельно. Какой порядок выполнения таких работ.

Кия сид клиренс дорожный просвет. Дорожный просвет киа сид

Дорожный просвет Киа Сид универсал или клиренс , как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Kia Ceed SW и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок или усиленных пружин на заднюю подвеску.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Киа Сид универсал может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Киа Сид универсал составляет 150 мм , что для практичного автомобиля для поездок на дачу маловато. Тем более что реальный просвет еще меньше.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Киа Сид универсал . Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Киа Сид универсал, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Подробное видео установки проставок для увеличения дорожного просвета на Сид универсал.

Установка усиленных пружин на Kia Ceed SW.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой. Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Kia Ceed SW. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси. Не забываем, что при большом лифте подвески придется менять тормозные шланги, ведь их длины может не хватить для нормальной работы.

В России модель продается в трех конфигурациях кузова: трех- и пятидверный хэтчбек (Kia pro cee’d и Kia Cee’d), а также универсал (Kia Cee’d sw). Широкая гамма моторов позволяет получить модификации с сильно различающимися техническими характеристиками. Начальным двигателем является 1.4-литровый агрегат серии Kappa объемом 1368 куб. см., выдающий до 100 л.с. мощности и до 134 Нм крутящего момента. Остальные двигатели представляют семейство Gamma почти в полном его составе. Это:

  • 1.6 MPI отдачей 129 л.с. (157 Нм) с распределенным впрыском топлива;
  • 1.6 GDI мощностью 135 л.с. (164 нм) с непосредственным впрыском и системой изменения фаз на обоих валах ГРМ. Поршни двигателя имеют специальные выемки для более качественного впрыскивания топлива и сгорания смеси. Степень сжатия составляет 11.0:1 (у обычного MPI показатель равен 10.5:1).
  • 1.6 T-GDI — турбированный агрегат, простроенный на базе атмосферного мотора 1.6 GDI с добавлением наддува twin-scroll. Мощность установки – 204 л.с., пиковый крутящий момент – 265 Нм (доступен уже с 1500 об/мин). Укомплектованный таким двигателем автомобиль получил приставку GT. Он полагается только хэтчбекам Kia Ceed.

Доступные для машины коробки передач: 6-ступенчатая МКПП (для моторов 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1.6 T-GDI), 6-диапазонная АКПП (1.6 MPI) и преселективный «робот» 6DCT (сочетается с 1.6 GDI 135 л.с.)

В Европе перечень двигателей Киа Сид более длинный. В него входят, например, 1.0-литровый трехцилиндровый турбомотор в двух вариантах форсировки (110 и 120 л.с.), а также дизель 1.6 CRDi с различными настройками. Новейший семиступенчатый «робот» DCT идет в паре с дизельным агрегатом мощностью 136 л.с.

Возвращаясь к российской спецификации, отметим динамические характеристики Kia Ceed GT с 204-сильной турбированной «четверкой». Такой автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 7.6 секунды, чему способствует широкая полка крутящего момента (1500-4500 об/мин), уменьшенный до 140 мм клиренс (у обычных версий просвет 150 мм), зажатая подвеска.

В плане расход топлива наиболее предпочтительно выглядит «младший» мотор 1.4 MPI, потребляющий в комбинированном цикле около 6.2 литров на «сотню». Версии с 1.6-литровыми агрегатами сжигают лишь немного больше – от 6.4 литров.

Самым внушительным по размеру багажным отсеком обладает универсал Kia Ceed sw. За спинками сидений заднего ряда в нем уместится до 528 литров груза, за спинками передних кресел при сложенных задних – до 1642 литров.

Технические характеристики Киа Сид хэтчбек 5-дверный

Параметр Киа Сид 1.4 100 л.с. Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с. Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с. Киа Сид 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия) Kappa G4FG (Gamma) G4FD (Gamma) G4FJ (Gamma)
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный непосредственный
Наддув нет да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
4
Объем, куб. см. 1368 1591
Диаметр/ход поршня, мм 72.0 х 84.0 77 х 85.4
Мощность, л.с. (при об/мин) 100 (6000) 129 (6300) 135 (6300) 204 (6000)
134.4 (4000) 157 (4850) 164.3 (4850) 265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 6МКПП 6МКПП 6АКПП 6DCT 6МКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая, МакФерсон
Тип задней подвески независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин
Размер дисков
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс
Объем бака, л 53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8.1 8.6 9.5 8.5 9.7
Загородный цикл, л/100 км 5.1 5.1 5.2 5.3 6.1
Смешанный цикл, л/100 км 6.2 6.4 6.8 6.4 7.4
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4310
Ширина, мм 1780
Высота, мм 1470
Колесная база, мм 2650
Колея передних колес, мм 1555
Колея задних колес, мм 1563
Передний свес, мм 900
Задний свес, мм 760
380/1318
150 140
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1179/1313 1189/1323 1223/1349 1227/1353 1284/1395
Полная, кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 183 195 192 195 230
Время разгона до 100 км/ч, с 12.7 10.5 11.5 10.8 7.6

Технические характеристики Kia pro Ceed

Параметр Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с. Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с. Киа Сид 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия) G4FG (Gamma) G4FD (Gamma) G4FJ (Gamma)
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный непосредственный
Наддув нет да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1591
Диаметр/ход поршня, мм 77 х 85.4
Мощность, л.с. (при об/мин) 129 (6300) 135 (6300) 204 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 157 (4850) 164.3 (4850) 265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 6МКПП 6АКПП 6DCT 6МКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая, МакФерсон
Тип задней подвески независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18
Размер дисков 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс
Объем бака, л 53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8.6 9.5 8.5 9.7
Загородный цикл, л/100 км 5.1 5.2 5.3 6.1
Смешанный цикл, л/100 км 6.4 6.8 6.4 7.4
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 3
Длина, мм 4310
Ширина, мм 1780
Высота, мм 1430
Колесная база, мм 2650
Колея передних колес, мм 1555
Колея задних колес, мм 1563
Передний свес, мм 900
Задний свес, мм 760
Объем багажника (мин/макс), л 380/1225
Дорожный просвет (клиренс), мм 150 140
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1181/1307 1215/1336 1220/1341 1284/1395
Полная, кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 195 192 195 230
Время разгона до 100 км/ч, с 10.5 11.5 10.8 7.6

Технические характеристики Киа Сид универсал

Параметр Киа Сид 1.4 100 л.с. Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с. Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия) Kappa G4FG (Gamma) G4FD (Gamma)
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный непосредственный
Наддув нет
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1368 1591
Диаметр/ход поршня, мм 72.0 х 84.0 77 х 85.4
Мощность, л.с. (при об/мин) 100 (6000) 129 (6300) 135 (6300)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 134.4 (4000) 157 (4850) 164.3 (4850)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 6МКПП 6МКПП 6АКПП 6DCT
Подвеска
Тип передней подвески независимая, МакФерсон
Тип задней подвески независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер дисков 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс
Объем бака, л 53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8.1 8.8 9.5 8.5
Загородный цикл, л/100 км 5.1 5.7 5.2 5.3
Смешанный цикл, л/100 км 6.2 6.7 6.8 6.4
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4505
Ширина, мм 1780
Высота, мм 1485
Колесная база, мм 2650
Колея передних колес, мм 1555
Колея задних колес, мм 1563
Передний свес, мм 900
Задний свес, мм 955
Объем багажника (мин/макс), л 528/1642
Дорожный просвет (клиренс), мм 150
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1204/1349 1214/1357 1248/1385 1255/1392
Полная, кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 181 192 190 192
Время разгона до 100 км/ч, с 13.0 10.8 11.8 11.1

KIA Ceed Универсал, вместительный семейный автомобиль, уверенно чувствующий себя на городских улицах и загородных трассах — привлекательное предложение от популярного южнокорейского производителя. Динамичное авто, оснащенное относительно мощным двигателем, легко маневрирует на дорогах мегаполиса, а на трассе позволяет значительно экономить топливо. Дорожный просвет универсала КИА Сид составляет 150 мм, что является неплохим показателем для городского авто.

Типичный представитель

В России универсалы пока не пользуются таким спросом, как в европейских странах, где значительная часть населения предпочитает совместить комфорт седана с грузоподъемностью кроссовера. Тем не менее, Киа Сид вполне может рассчитывать на массовый интерес со стороны покупателей – это удобный автомобиль, характеристики которого не уступают аналогичным моделям от других известных производителей.

Основная отличительная черта универсала – вместительность и высокая грузоподъемность. KIA Ceed располагает багажным пространством объемом 528 литров, которое можно легко увеличить, сложив сиденья заднего ряда. По такой характеристике, как дорожный просвет, данная модель не уступает «коллеге» — универсалу Hyundai i30 SW и превосходит Hyundai i40 Wagon, клиренс которого составляет лишь 140 мм.

Дорожный просвет в 150 мм, которым характеризуется КИА Сид – это много или мало?

Российские дороги

Состояние российских дорог, несмотря на серьезное финансирование дорожных программ, остается достаточно плачевным. За исключением федеральных трасс за пределами города сложно найти автодороги с приличным ровным покрытием. Да и городская среда далеко не однородна – помимо ровных центральных улиц существуют въезды во дворы и переулки, в которых ремонт покрытия не производился десятилетиями. В зимних условиях ситуация становится еще более критичной. Именно поэтому при выборе автомобиля важно обратить внимание на такой параметр, как дорожный просвет.

Чтобы определить, подходит ли KIA Ceed Универсал для местных условий, следует разобраться, что именно подразумевается под термином «клиренс».

Что такое «клиренс?»

Стандартная формулировка достаточно проста: под клиренсом универсала КИА Сид подразумевается расстояние между поверхностью, на которой стоит автомобиль, и самой низкой точкой данного авто.

Где располагается самая нижняя точка KIA Ceed? Если посмотреть на автомобиль снизу, можно заметить множество выступающих частей, каждая из которых имеет шансы стать искомой точкой. Учитывая, что обычно КИА Сид движется вперед, с попавшимся на пути препятствием первым делом знакомится бампер.

Внимание! Приобретая KIA Ceed, замеряйте расстояние от земли до нижней точки бампера, чтобы реально представлять, какие препятствия окажутся заведомо непроходимыми для данного авто.

Согласно официальной информации, KIA Ceed универсал имеет дорожный просвет в 150 мм. Классификация показателей автомобилей разных типов выглядит следующим образом:

  • хэтчбэк, седан, универсал – клиренс от 140 до 200 мм;
  • кроссовер – клиренс от 180 до 250 мм;
  • внедорожник – клиренс от 200 до 350 мм.

Как мы видим, КИА Сид имеет стандартные показатели для универсала, близкие к минимальным.

Расстояние между поверхностью земли и нижней точкой бампера не всегда является тем самым минимальным дорожным просветом, установленным производителем. На бампере КИА Сид может быть установлена специальная пластиковая защита, функция которой – громким треском оповещать о наезде на преграду. Замена пластиковой юбки КИА Сид значительно проще и дешевле ремонта бампера, тем не менее, многие автолюбители снимают защитную юбку KIA Ceed с целью увеличить проходимость авто.

Рассматривая далее автомобиль KIA Ceed универсал, можно отметить, что промежуток между поверхностью земли и нижней точкой передней подвески меньше замеренного ранее. Однако площадь возможного соприкосновения подвески КИА Сид с препятствием настолько мала, что данный фактор не учитывается.

Еще меньше расстояние между землей и поддоном картера KIA Ceed универсал, и данный параметр важно знать, чтобы не рисковать на сложной дороге. Стандартные показатели расстояния между покрытием и поддоном катера у автомобилей разных типов составляют:

  • седан, хэтчбек, универсал – от 120 до 170 мм;
  • кроссовер – от 170 до 210 мм;
  • внедорожник – от 200 мм

Внимание! Производитель KIA Ceed универсал на поддон картера устанавливает пластиковую защиту. Чтобы снизить риск пробития поддона картера в российских дорожных условиях, желательно заменить пластиковую защиту на металлическую.

Водителям автомобиля КИА Сид при проезде через препятствие рекомендуется быть внимательными и аккуратными, поскольку существует риск зацепить его нижней частью элементов выхлопной системы.

Как увеличить дорожный просвет?

Дорожный просвет KIA Ceed можно увеличить за счет установки колес с радиусом диска больше штатного. Однако в такой ситуации может выйти из строя датчик скорости, что отразится на показателях спидометра.

На автомобиле Ceed также можно заменить амортизаторы и пружины в подвеске. Но это приведет к смещению центра тяжести и автомобиль на дороге станет менее устойчив, возникнут проблемы с маневрированием.

Таким образом, без явной необходимости не стоит пытаться менять дорожный просвет данного универсала.

Второе поколение Kia Ceed было представлено в рамках Женевского автосалона 2012 года, вместе с соплатформенником . Перед журналистами и посетителями автошоу предстали Kia Ceed new в пятидверном кузове хэтчбек и .

КИА Сид 2013 хэтчбек

Данный обзор посвящен хэтчбеку Kia Ceed new, более популярному на российском и украинском рынках. Универсал КИА Сид СВ хорошо продается в Европе.


КИА Сид 2013 универсал

Новый Киа Сид 2013 модельного года, по заверению представителей корейского производителя компании КИА, стал более эффектным, качественным, комфортным, и претендует на лидирующие позиции в европейском классе «С». Так ли это, покажет время, но зато точно можно констатировать успех предыдущего поколения Kia Ceed, проданного в количестве более 430000 экземпляров в период с 2007 по 2012 годы.

Дизайн кузова, габариты и дорожный просвет

Новый Киа Сид слегка подрос, на 50 мм в длину (до 4310 мм), но стал ниже на 10 мм (1470 мм), и меньше в ширину на 10 мм (1780 мм), размеры базы новинки 2650 мм, клиренс Kia Ceed new -150 мм.
Хэтчбек Киа Сид образца 2013 года имеет с предыдущим поколением одинаковые размеры колесной базы, но построен абсолютно на новой платформе. Передняя часть автомобиля - с зауженными фарами головного света, заходящими на передние крылья. Ленточки светодиодов расположились по нижнему краю фар.

Передний бампер представляет собой единое целое с фальшрадиаторной решеткой вычурной конфигурации и узкого нижнего воздухозаборника с оригинально расположенными противотуманками на металлизированных вставках. Покатый капот с плавными волнами гармонично перетекает в передние округлые крылья. Бампер с аэродинамическими элементами, плавные лицевые линии, сильно заваленные назад передние стойки кузова Киа Сид 2013 обеспечивают низкий коэффициент лобового сопротивления Cx 0,30 (к слову, показатель далеко не рекордный, у прямого конкурента – всего Cx 0,27).
В профиль новый Сид - интернациональный продукт, и его легко можно принять за новинку Пежо или Опель. Округлые, плавные линии, практически ровная крыша, самый яркий элемент боковины Kia Ceed new - глубокая выштамповка в районе дверей.

Обзор задней части демонстрирует высоко расположенные плафоны габаритных огней, мощный бампер, по спортивному маленькое стекло пятой двери (а ля купе).

На землю новый хэтчбек Киа Сид опирается шинами на дисках 17-18 радиуса. Автомобиль получился у дизайнеров ярким лишь на первый взгляд, а при ближайшем рассмотрении - пресноватым, ему не хватает спортивности и азарта, к примеру, как у нового Kia Optima.

Интерьер - эргономика и качество отделки

Салон Kia Ceed new изменился в лучшую сторону. Новое переднее торпедо массивной формы из мягкого фактурного пластика, архитектура торпедо и центральной консоли ставит зону водителя в приоритет.

Новое мультифункциональный руль с огромным количеством кнопок и возможностью регулирования в двух плоскостях, приятно ложится в руки. По центру консоли появился цветной сенсорный монитор (в базовой версии не будет), пульт управления климат-контролем разместился в нижней части консоли. Красивые информативные приборы в трех отдельных колодцах, в центральном - бортовой компьютер и спидометр с крупными цифрами. Передние сиденья с характерной боковой поддержкой отлично спрофилированы, набивка в меру жесткая. В переднем ряду интерьер дарит простор, в сравнении с предыдущим поколением Kia Ceed, улучшилась звуко- и шумоизоляция, эргономика на высоком уровне (все размещено логично и в зоне досягаемости).

Пассажирам второго ряда досталось незначительное увеличения места по ширине - всего на 5 мм. Задние сиденья складываются, образуя ровную площадку. В походном состоянии багажник в Сид увеличился на 40 литров и составляет 380 литров, при сложенных сиденьях второго ряда - 1340 литров полезного объема.

Качество применяемых материалов и уровень сборки салона на высоком уровне - Kia Ceed new метит в премиум класс. Из функций комфорта и электронных помощников в новинке будут доступны: двухзонный климат-контроль, электропривод водительского сиденья с памятью и подогревом, TFT-монитор, панорамный люк, AUX и USB разъемы, светодиодные лампы и ксенон в передних фарах с функцией поворачивания, Parallel Park Assist System (PPAS) - ассистент параллельной парковки, отделка салона темная или светлая на выбор, и конечно же кожа в дорогих комплектациях.

Технические характеристики Киа Сид 2013

На новый хэтчбек, в зависимости от рынка сбыта, будут устанавливаться бензиновые и дизельные двигатели (90-135 л.с.). В помощь им предусмотрены механические и автоматические коробки передач на 6 ступеней. Для самого мощного 1,6 GDI (135 л.с.) будет доступна 6-ти ступенчатая механическая коробка DCT (Dual Clutch Transmission) с двумя сцеплениями.
Рассмотрим все возможные вариации на тему Kia Ceed new.

  • Бензиновый двигатель может быть одним из: 1,4 MPI (100 л.с.), 1,6 MPI (130 л.с) или 1,6 Gamma GDI (135 л.с.).
  • Дизельный двигатель Киа Сид 2013: 1,4 WGT (90 л.с.) и 1,6 VGT (110 л.с. или 128 л.с.).

Новый Киа Сид 2013 может похвастаться наличием массы электронных помощников, отвечающих за безопасность и экономичность. Система Старт-Стоп, ABC с ESP (система курсовой устойчивости), BAS (тормозной ассистент), HAC (система троганья в гору), VSM (управление курсовой устойчивости) и ESS (автоматическое включение сигнала аварийной остановки).
Подвеска: независимая, спереди классическая стойка МакФерсон, сзади многорычажная. Рулевое управление нового Киа Сид с электроусилителем (2,85 оборота). На дорогих комплектациях устанавливается продвинутый усилитель Flex Street, позволяющий сделать выбор в настройках усилия и обратной связи на руле (нормальный, комфортный, спортивный).
О ходовых характеристиках нового Kia Ceed. Ездовой комфорт и управляемость у новинки лучше, чем у предыдущей версии. Да и по информации от инженеров и испытателей Kia новый Сид хэтчбек находится на одном уровне с премиум марками (имеются в виду немцы и японцы).

KIA Ceed 3 поколения - это функциональный и стильный хэтчбек, который отличается технологичным оснащением и высоким уровнем комфорта. За Вашу безопасность теперь отвечает еще больше систем и ассистентов, а харизматичная внешность автомобиля не оставит равнодушным ни одного автолюбителя.

Технические характеристики КИА Сид 2018-2019

Благодаря компактным габаритам KIA Ceed уверенно маневрирует в мегаполисе и легко паркуется: длина авто - 4310 мм, ширина - 1800 мм, высота - 1447 мм. Такие размеры обеспечивают хэтчбек просторным салоном и обеспечивают устойчивость на любой дороге.

Объем багажника - 395 л. При сложенных задних креслах емкость отделения увеличится до 1291 л.

Клиренс КИА Сид 2018-2019 года - 150 мм. Такой дорожный просвет обеспечивает комфортное передвижение по городу и легкому бездорожью.

Новые модели оборудуются тремя бензиновыми моторами объемом 1,4 или 1,6 л и мощностью от 100 до 140 л.с. Вы можете выбрать автомобиль с 6-ступенчатой коробкой передач, МКПП-6 или 7-диапазонной роботизированной трансмиссией. Все автомобили оснащены приводом на передние колеса.

Хэтчбек разгоняется до 205 км/ч, а скорость 100 км/ч он без труда наберет за 9,2-12,6 с в зависимости от версии мотора.

При езде в смешанном цикле расход топлива не превышает 7,3 л. Объем топливного бака - 53 литра. Вы сможете проехать более чем полтысячи километров без дозаправки!

За плавное преодоление препятствий отвечает энергоемкая подвеска. Спереди установлена независимая пружинная подвеска типа Макферсон, сзади - независимая многорычажная.

Базовая комплектация Classic

Автомобили начальной модификации оснащены многофункциональным рулем, кондиционером и Bluetooth. Послушать любимые композиции позволит аудиосистема с шестью динамиками. Система безопасности включает подушки и шторки, а также ряд полезных систем: HAC, BAS, VSM, TPMS, ESS, ABS.

Дверные ручки машин выполнены в оттенке кузова.

Инновации и функционал

Drive Wise объединяет множество нужных в пути систем. Например, SLIF самостоятельно считывает дорожные знаки и предупредит Вас об ограничении скорости, а RCCW даст знать, если при выезде с парковочного места есть риск столкнуться с другим авто. BCW следит за «слепыми» зонами, что особенно важно при маневрировании в городе, а SPAS поможет припарковаться за считанные секунды.

Интеллектуальная система круиз-контроля способна самостоятельно поддерживать заданную скорость и расстояние до впереди движущегося транспортного средства. При необходимлсти SCC может задействовать тормозную систему - в случае форс-мажора машина остановится.

Увеличить дорожный просвет киа сид. Клиренс Киа Сид универсал, возможности для увеличения дорожного просвета Kia Ceed SW проставками

Практически ни у кого не вызывает сомнения, что Киа Сид, выпускаемый корейской компанией специально для европейского потребителя - замечательный автомобиль. Отличный внешний вид, повышенный комфорт, мощные и , здесь есть все, чтобы понравиться европейскому и отечественному автолюбителю. Но, учитывая качество наших дорог, потенциального отечественного покупателя смущает низкий дорожный просвет Киа Сид , который составляет 150 мм, а по факту, в районе нижней плоскости ланжерона - 140 мм.

Именно поэтому бордюры, ухабы, поражающие воображение европейцев самодельные «лежачие полицейские», проблемы при полной загрузке автомобиля могут представлять серьезную проблему для его владельца, и это не говоря уже о выездах на природу. Хотя, конечно, самим производителем, Киа Сид позиционируется как городской автомобиль, стихия которого - асфальт.

Но что же дает столь низкая посадка автомобиля, и чего может лишиться его владелец, если постарается «поднять» его с помощью умельцев, недостатка в которых наш народ не испытывал никогда? Это, прежде всего, отличная управляемость и устойчивость на дороге, одна из лучших в своем классе. Динамика автомобиля, сбалансированность, комфорт (за счет низкой шумности) и безопасность (все-таки рассчитывалась инженерами корейской компании). При этом дорожный просвет может уменьшаться при загрузке, просадке пружин и даже истирании протектора колес.

Как же можно бороться с этим явлением, чтобы не нарушить настройки подвески и в то же время хоть немного увеличить дорожный просвет Киа Сид ? Самое простое решение - замена покрышек на более высокий профиль, тогда вы обязательно увеличите клиренс, а строгое отслеживание давления в них поможет удерживать его на одном уровне. Желательно держать постоянное давление в 2,2 атмосферы, хотя, данная величина может варьироваться от предпочтений владельца и типа покрышки. Это может добавить клиренсу около 18 мм, совершенно не изменяя настройки подвески, а значит, не ухудшая ее характеристики. На многих авто владельцы балансируют подвеску установкой полиуретановых подушек на каждую пружину. Они увеличивают просвет в среднем на 5 мм, за счет стабилизации и уменьшения раскачки, например, «клевка» при торможении, поэтому помогают сохранить целостность днища. Почему бы не использовать эту технологию на Киа Сид, тем более что в продаже имеются такие подушки? Установка специальной распорки должна сделать подвеску более сбалансированной. Ну и, конечно, лучше не перегружать автомобиль, искусственно уменьшая эргономичность его подвески.

Эти несколько простых шагов наверняка позволят приблизить характеристики Киа Сид к остальным маркам автомобилей, получая наслаждение от вождения, не думая о проблемах, связанных с низким дорожным просветом.

Дизайн экстерьера Киа Сид один из самых привлекательных в своем классе. Спортивный силуэт и четкие линии кузова в сочетании различными деталями экстерьера делает Kia Ceed по-настоящему элегантными и динамичным. Передняя часть располагает стильными фарами головного света со светодиодными ходовыми огнями и мощной ксеноновой оптикой. Между фарами располагается классическая решетка радиатора с хромированной окантовкой. Передний бампер спортивный с центральным широким воздухозаборником переходящим по бокам в области противотуманных фар. Противотуманные фары украшены хромированными вставками. В профиль можно увидеть игру света и тени благодаря интересному рельефу дверей. Окна по всему своему контуру также имеют хромированные молдинги. Задняя часть со спойлером на крыше и интегрированными в него стоп-сигналами. Задние фонари двусоставные, а задний бампер обладает простым рельефом с двумя декоративными вставками. Автомобиль можно купить в одном из 10 представленных цветов.

Интерьер салона Киа Сид великолепен. Архитектура передней панели и центральной консоли выстроена с точки зрения наилучшей эргономики. Центральная консоль немного повернута в сторону водителя и словно образует единую структуру с приборной панелью. Приборная панель располагает тремя большими колодцами в которых располагаются приборы. В центральном колодце кроме спидометра располагается сферический экран бортового компьютера. Рулевое колесо трех спицевое с функциональными кнопками управления. С их помощью можно быстро управлять мультимедийной системой. Центральная консоль обладает сложным дизайном, она выделяется за счет матовой декоративной вставки на которой расположен экран информационно-развлекательной системы. Мультимедийная система позволяет не только отображать данные навигации и камеры заднего вида, но и возможность подключать сторонние устройства, такие как смартфон. Это открывает совершенно новые возможности, в том числе воспроизведение медиа файлов с устройства. Еще одна заслуга салона - он очень просторный. Передние сидения с отличной боковой поддержкой. Задней ряд сидений имеет большое пространство для наибольшего удобства и комфорта пассажиров. Багажное отделение составляет объем в 380 литров, при сложенных сидениях 1318 литров.

Киа Сид - цены и комплектации

Kia Ceed, цены на который зависят от комплектаций, представлен в большом количестве модификаций, всего их восемь. Комплектаций представлено шесть: Classic, Classic AC, Luxe, Prestige, Premium. Для хэтчбека представлено три двигателя и три типа трансмиссий - механика, автоматическая и роботизированная.

Купить Киа Сид можно в различных вариациях технического оборудования, но с каждым двигателем может работать только своя трансмиссия. Также каждая комплектация обладает своей оснащаемостью. Начальная версия оснащается не очень хорошо. Комплектация «Classic AC» также имеет не самое впечатляющие наполнение оборудованием. Начиная с «Luxe» оснащаемость достаточно неплохая, но наиболее оптимальной версией является комплектация «Prestige». В её базовой оснащение входит: климат-контроль, активный усилитель руля, бортовой компьютер, система помощи при парковке задняя, круиз-контроль, камера заднего вида, запуск двигателя с кнопки, система доступа без ключа, охлаждаемый перчаточный ящик, регулировка руля по высоте и вылету. Экстерьер: лакокрасочное покрытие металлик, легкосплавные диски 16-ти дюймовые. Салон: тканевая обивка салона, отделка кожей руля и рычага КПП, мультифункциональный руль, обогрев рулевого колеса, подогрев передних сидений, подрулевые лепестки переключения передач, электростеклоподъемники передние и задние. Обзор: датчики света и дождя, противотуманные фары, электропривод зеркал, обогрев зеркал и электроскладывание, электрообогрев зоны стеклоочистителей и форсунок стеклоомывателей. Мультимедиа: аудиосистема CD, навигационная система, USB, AUX, Bluetooth, розетка 12 В.

Более подробно о ценах и комплектациях Кия Сид в таблице ниже:


Комплектация Двигатель Коробка Привод Расход, л Разгон до 100, с. Цена, р.
Classic 1.4 100 л.c. бензин механика передний 7.8/4.9 12.7 819 900
Classic AC 1.4 100 л.c. бензин механика передний 7.8/4.9 12.7 864 900
Comfort 1.6 130 л.c. бензин механика передний 8.6/5.1 10.5 919 900
1.6 130 л.c. бензин автомат передний 9.5/5.2 11.5 959 900
Luxe 1.6 130 л.c. бензин автомат передний 9.5/5.2 11.5 1 014 900
Prestige 1.6 135 л.c. бензин робот передний 7.5/4.9 10.8 1 124 900
Premium 1.6 135 л.c. бензин робот передний 7.5/4.9 10.8 1 234 900
1.6 135 л.c. бензин робот передний 7.5/4.9 10.8 1 264 900

Киа Сид - технические характеристики

Для Kia Ceed представлено три атмосферных бензиновых двигателя и три коробки передач - механическая, автоматическая и роботизированная. Можно сказать, что на самом деле представлено два двигателя, но 1,6 литровый представлен в двух вариантах. Подвеска у автомобиля одна из лучших в классе. Передняя - независимая, пружинная, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска - независимая, рычажный-пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости. Благодаря такому сочетанию хэтчбек показывает очень хорошую управляемость и устойчивость, особенно на больших скоростях.

1,4 (100 л.с.) - весьма динамичный двигатель с рядным расположением цилиндров и распределенным впрыском топлива. Показывает умеренное потребление топлива. Разгон до 100 км/ч занимает 12,7 секунды. Работает в паре только с 6-ти ступенчатой механической коробкой передач. Максимальный крутящий момент при 4000 об/мин составляет 134 Нм.

1,6 (130 л.с.) - первый вариант двигателя. Обладает приличным крутящим моментом в 157 Нм при 4850 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает 10,5 секунды с механикой и 11,5 с автоматической трансмиссией.

1,6 (135 л.с.) - второй вариант двигателя. Отличается более мощным крутящим моментом в 164 Нм при 4850 об/мин. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 10,8 секунды. Работает в паре только с роботизированной коробкой передач на 6 ступеней.

Более подробно о технических характеристиках Кия Сид в таблице ниже:


Технические характеристики Kia Ceed 2 рестайлинг
Двигатель 1.4 МT 100 л.c. 1.6 AT 130 л.c. 1.6 AMT 135 л.c.
Общая информация
Страна марки Южная Корея
Класс автомобиля С
Количество дверей 5
Количество мест 5
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч 183 192 195
Разгон до 100 км/ч, с 12.7 11.5 10.8
Расход топлива, л город/трасса/смешанный 7.8/4.9/6 9.5/5.2/6.8 7.5/4.9/5.9
Марка топлива АИ-95 АИ-95 АИ-95
Экологический класс Euro 6 Euro 6 Euro 6
Выбросы CO2, г/км 138 - 136
Двигатель
Тип двигателя бензин бензин бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, поперечное переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ 1368 1591 1591
Тип наддува нет нет нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 100 / 74 при 5500 130 / 96 при 6300 135 / 99 при 6300
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 134 при 4000 157 при 4850 164 при 4850
Расположение цилиндров рядное рядное рядное
Количество цилиндров 4 4 4
Число клапанов на цилиндр 4 4 4
Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный) непосредственный впрыск (прямой)
Степень сжатия - - -
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 77 × 75 77 × 85.4 77 × 85.4
Трансмиссия
Коробка передач механика автомат робот
Количество передач 6 6 6
Тип привода передний передний передний
Размеры в мм
Длина 4310
Ширина 1780
Высота 1470
Колесная база 2650
Клиренс 150
Ширина передней колеи 1563
Ширина задней колеи 1571
Размеры колес 195/65/R15 205/55/R16 225/45/R17
Объем и масса
Объем топливного бака, л 53
Снаряженная масса, кг 1179 1223 1227
Полная масса, кг 1820 - 1840
Объем багажника мин/макс, л 380/1318
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые

Киа Сид - достоинства

Kia Ceed - хэтчбек с очень яркой и стильной внешностью. Главным его преимуществом является очень богатое оснащение в дорогих комплектациях. Количество предлагаемого оборудования и функционала очень обширно, словно автомобиль находится в классе выше. Также у для него представлен очень просторный салон с полным комплектом подогрева, что особенно актуально в зимний период времени. Кроме этого, главной особенностью салона является комфорт.

С технической точки зрения также автомобиль выделяется. Благодаря весьма энергоемкой подвески и особым настройкам удалось достичь отличной управляемости. Активный усилитель руля позволяет лучше чувствовать автомобиль на больших скоростях. Мощный двигатели показывают хорошие эксплуатационные и динамические показатели. Также важно, что они атмосферные, что говорит о их большей надежности перед турбированными двигателями. В том числе радует наличие роботизированной трансмиссии, что до недавнего времени для корейских компаний было в новинку.

Дорожный просвет Киа Сид универсал или клиренс , как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок или усиленных пружин на заднюю подвеску.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Киа Сид универсал может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Киа Сид универсал составляет 150 мм , что для практичного автомобиля для поездок на дачу маловато. Тем более что реальный просвет еще меньше.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Киа Сид универсал . Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Киа Сид универсал, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Подробное видео установки проставок для увеличения дорожного просвета на Сид универсал.

Установка усиленных пружин на Kia Ceed SW.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой. Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Kia Ceed SW. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси. Не забываем, что при большом лифте подвески придется менять тормозные шланги, ведь их длины может не хватить для нормальной работы.

Увеличение клиренса киа сид | AutoDVC

Основную массу автомобильного рынка представляют легковые иномарки. Однако, не все они пригодны для езды по нашим печально известным дорогам. А особенно по проселочному бездорожью, где гарантированно можно «зависнуть на брюхе». Клиренс иных автомобилей зарубежного производства недостаточен даже для того, чтобы справиться с «лежачими полицейскими», не говоря уже про весенние «подснежники» - ямы и выбоины, наполненные водой.

Единственное решение для владельцев таких авто – это самостоятельно увеличить клиренс своему транспортному средству, приподняв его на несколько сантиметров. Только таким способом можно решить данную проблему, ведь улучшение качества дорог пока остается недосягаемой мечтой.

Увеличение клиренса киа сид является такой же вынужденной необходимостью, как и модернизация многих других иномарок. Иначе после нескольких лет езды по самым непредсказуемым в мире дорогам можно окончательно испортить авто.

Существует два более или менее безопасных способа увеличить дорожный просвет автомобиля этой марки.

  • Использование специальных подложек под низ пружины амортизатора;
  • Проставки, которые одеваются на верхний конец пружины.

Рассмотрим каждый из них в отдельности. Самым востребованным способом по праву является использование дюралевых проставок, напоминающих по форме стакан. Почему именно дюралевых? Этот материал очень легкий, но при этом невероятно прочный. Да, найти его не так просто, но стоит постараться.

Применение данного способа позволит приподнять автомобиль на ориентировочно на 3 см. Этого вполне достаточно, ведь вы не собираетесь превращать иномарку в УАЗ Патриот.

Только учтите, что использование дюралевых «стаканов», как, впрочем, и любых других, ускоряет износ пружин. Во время интенсивной эксплуатации автомобиля, пружины с установленными на них проставками будут проседать в среднем на 1 см за 2 года.

Это ни в коем случае не говорит о том, что водителю нужно отказаться проводить увеличение клиренса киа сид, просто необходимо позаботиться об изготовлении нескольких комплектов проставок заблаговременно. Разница в высоте должна составлять размер износа, то есть каждый комплект должен быть выше, чем предыдущий, на 1 см.

При условии, что есть возможность заплатить дороже, можно использовать, как неплохой вариант, межвитковые уретановые проставки, разработанные опытными инженерами в Корее. По сути, это амортизирующие подушки, которые не только помогают ощутимо приподнять транспортное средство, но и улучшают управляемость, в частности, во время резких поворотов.

Используя такой способ, можно на 5-7 лет забыть о проблемах, связанных с ужасным качеством дорожного полотна и вздохнуть свободно, просто наслаждаясь ездой.

Увеличенный дорожный просвет на киа сид. Клиренс Киа Сид универсал, возможности для увеличения дорожного просвета Kia Ceed SW проставками

Многие начинающие водители не понимают, что такое и зачем нужен клиренс. В данной статье попытаемся разобраться, зачем действительно нужный клиренс, и какой он должен быть у южнокорейского автомобиля КИА Сид.

Так что же такое клиренс, и как произвести его расчеты? Это расстояние от выступающей нижней детали, самой центральной ее части, до земли. Именно это есть дорожный просвет в любом автомобиле, в том числе и в КИА Сид. Данное расстояние позволяет авто не цеплять днищем дорогу. Однако имеется один нюанс. Довольно проблематично определить самую крайнюю точку. На днище машины имеется много всевозможных выступающих деталей и элементов среди них трансмиссия, глушитель и так далее, поэтому многим сложно определить точное расстояние клиренса. Помимо всего прочего, масса машины в большинстве своем приходится именно на передок, поскольку именно там располагается силовая установка. Если все это учесть, то клиренс в южнокорейской модели, причем независимо от того, что это универсал или же хэтчбек, измеряют в передней части.

В легковых автомобилях просвет составляет 130-170 мм. Городские паркетники и кроссоверы имеют расстояние 170-210 мм. У полноценных внедорожников дорожный просвет составляет 210-420 мм. Как исключение из правил встречается клиренс и больше. Он встречается в рамных джипах, которые имеют нестандартные шины.

Как замерить дорожный просвет с защитой двигателя на КИА Сид

Многие производители автомобилей в последнее время стали устанавливать специальную защиту картера, что позволяет избежать повреждений. Данная защита зачастую выполняется из металла или пластика. Она забирает несколько миллиметров у просвета автомобиля КИА Сид.

Именно поэтому, приобретая данную модель, следует уточнить, какое расстояние просвета заявлено в документации, а какой реальный дорожный просвет. В некоторых случаях из-за защиты просвет сокращается на 30-40 мм. Обязательно интересуйтесь даже такими мелочами при покупке авто, поскольку вы должны оценивать какое расстояние безопасно для того, чтобы автомобиль проехал.

Нижние свесы автомобиля СИД

Некоторые из водителей, проезжая заснеженные участки, бордюры и так далее, иногда могут слышать скрежет. Это значит, что пластиковый бампер наткнулся на препятствие. От такого соприкосновения бампер может расколоться. И виноват в этом довольно низкий свес авто спереди. Низкая посадка бывает зачастую у спортивных и тюнингованных машин, и это в разы увеличивает шанс встретить на своем пути серьезное «препятствие».

Какой клиренс идеальный для КИА Сид

Водители из Европейских стран привыкли комфортно ездить. Для этого у них есть идеальные ровные дороги. Такое отличное покрытие позволяет ехать на авто, минимальный дорожный просвет которого составляет 130 мм. И опасность наткнуться на что-то на таких дорогах маловероятна, что нельзя сказать, к сожалению, про отечественные дороги. У нас часто можно встретить ямы, и даже глубиной более 150 мм.

Следовательно, чтобы передвигаться по нашим дорогам более менее комфортабельно, самый минимальный клиренс у машины должен быть 160 мм.

Очень часто производители свои модели адаптируют именно под российские дороги. Это достигается разными путями, за счет увеличения мощности машины или усиленной подвески. Также автомобиль «приподнимают». Однако и наши местные умельцы тоже кое-что могут предложить. Они находят иногда уникальные и оригинальные решения, чтобы увеличить дорожный просвет вашего авто, в том числе и модели КИА Сид.

Реальный клиренс модели КИА Сид

У автомобиля КИА Сид просвет составляет только 150 мм. Это официальное заявление. Клиренс уменьшился за счет того, что на движке стоит защита картера. Что делать в таком случае? Неужели придется ездить на своем KIA Сeed «крадучись», чтобы не наехать на препятствие. Или можно как-то решить данную проблему? Как увеличить просвет именно машины KIA Сeed в кузове хэтчбек или универсал? Решить данную проблему можно.

Это осуществить можно 2-мя способами, при чем данные методы можно использовать как по отдельности, так и в совокупности:

  • Увеличение просвета за счет установки проставок;
  • Увеличение клиренса за счет установки колесных дисков большего диаметра, но в пределах разрешенной производителем нормы.

Но если просвет KIA ceed удастся увеличить благодаря установке больших колесных дисков, тогда нужно задуматься, что мы потеряем, а что получаем в таком случае. Естественно, увеличенный клиренс позволяет сделать авто более проходимым, это бесспорно положительный момент. Однако мы получим некоторые сложности, например, во время прохождения поворота на большой скорости.

В любом случае выбирать то, как сделать автомобиль более проходимым предстоит вам самостоятельно, главное, что есть варианты того, как это сделать, а также в сети Интернет есть много информации о том, как сделать все своими руками.

Дорожный просвет Киа Сид универсал или клиренс , как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Kia Ceed SW и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок или усиленных пружин на заднюю подвеску.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Киа Сид универсал может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Киа Сид универсал составляет 150 мм , что для практичного автомобиля для поездок на дачу маловато. Тем более что реальный просвет еще меньше.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Киа Сид универсал . Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Киа Сид универсал, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Подробное видео установки проставок для увеличения дорожного просвета на Сид универсал.

Установка усиленных пружин на Kia Ceed SW.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой. Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Kia Ceed SW. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси. Не забываем, что при большом лифте подвески придется менять тормозные шланги, ведь их длины может не хватить для нормальной работы.

Второе поколение Kia Ceed было представлено в рамках Женевского автосалона 2012 года, вместе с соплатформенником . Перед журналистами и посетителями автошоу предстали Kia Ceed new в пятидверном кузове хэтчбек и .

КИА Сид 2013 хэтчбек

Данный обзор посвящен хэтчбеку Kia Ceed new, более популярному на российском и украинском рынках. Универсал КИА Сид СВ хорошо продается в Европе.


КИА Сид 2013 универсал

Новый Киа Сид 2013 модельного года, по заверению представителей корейского производителя компании КИА, стал более эффектным, качественным, комфортным, и претендует на лидирующие позиции в европейском классе «С». Так ли это, покажет время, но зато точно можно констатировать успех предыдущего поколения Kia Ceed, проданного в количестве более 430000 экземпляров в период с 2007 по 2012 годы.

Дизайн кузова, габариты и дорожный просвет

Новый Киа Сид слегка подрос, на 50 мм в длину (до 4310 мм), но стал ниже на 10 мм (1470 мм), и меньше в ширину на 10 мм (1780 мм), размеры базы новинки 2650 мм, клиренс Kia Ceed new -150 мм.
Хэтчбек Киа Сид образца 2013 года имеет с предыдущим поколением одинаковые размеры колесной базы, но построен абсолютно на новой платформе. Передняя часть автомобиля - с зауженными фарами головного света, заходящими на передние крылья. Ленточки светодиодов расположились по нижнему краю фар.

Передний бампер представляет собой единое целое с фальшрадиаторной решеткой вычурной конфигурации и узкого нижнего воздухозаборника с оригинально расположенными противотуманками на металлизированных вставках. Покатый капот с плавными волнами гармонично перетекает в передние округлые крылья. Бампер с аэродинамическими элементами, плавные лицевые линии, сильно заваленные назад передние стойки кузова Киа Сид 2013 обеспечивают низкий коэффициент лобового сопротивления Cx 0,30 (к слову, показатель далеко не рекордный, у прямого конкурента – всего Cx 0,27).
В профиль новый Сид - интернациональный продукт, и его легко можно принять за новинку Пежо или Опель. Округлые, плавные линии, практически ровная крыша, самый яркий элемент боковины Kia Ceed new - глубокая выштамповка в районе дверей.

Обзор задней части демонстрирует высоко расположенные плафоны габаритных огней, мощный бампер, по спортивному маленькое стекло пятой двери (а ля купе).

На землю новый хэтчбек Киа Сид опирается шинами на дисках 17-18 радиуса. Автомобиль получился у дизайнеров ярким лишь на первый взгляд, а при ближайшем рассмотрении - пресноватым, ему не хватает спортивности и азарта, к примеру, как у нового Kia Optima.

Интерьер - эргономика и качество отделки

Салон Kia Ceed new изменился в лучшую сторону. Новое переднее торпедо массивной формы из мягкого фактурного пластика, архитектура торпедо и центральной консоли ставит зону водителя в приоритет.

Новое мультифункциональный руль с огромным количеством кнопок и возможностью регулирования в двух плоскостях, приятно ложится в руки. По центру консоли появился цветной сенсорный монитор (в базовой версии не будет), пульт управления климат-контролем разместился в нижней части консоли. Красивые информативные приборы в трех отдельных колодцах, в центральном - бортовой компьютер и спидометр с крупными цифрами. Передние сиденья с характерной боковой поддержкой отлично спрофилированы, набивка в меру жесткая. В переднем ряду интерьер дарит простор, в сравнении с предыдущим поколением Kia Ceed, улучшилась звуко- и шумоизоляция, эргономика на высоком уровне (все размещено логично и в зоне досягаемости).

Пассажирам второго ряда досталось незначительное увеличения места по ширине - всего на 5 мм. Задние сиденья складываются, образуя ровную площадку. В походном состоянии багажник в Сид увеличился на 40 литров и составляет 380 литров, при сложенных сиденьях второго ряда - 1340 литров полезного объема.

Качество применяемых материалов и уровень сборки салона на высоком уровне - Kia Ceed new метит в премиум класс. Из функций комфорта и электронных помощников в новинке будут доступны: двухзонный климат-контроль, электропривод водительского сиденья с памятью и подогревом, TFT-монитор, панорамный люк, AUX и USB разъемы, светодиодные лампы и ксенон в передних фарах с функцией поворачивания, Parallel Park Assist System (PPAS) - ассистент параллельной парковки, отделка салона темная или светлая на выбор, и конечно же кожа в дорогих комплектациях.

Технические характеристики Киа Сид 2013

На новый хэтчбек, в зависимости от рынка сбыта, будут устанавливаться бензиновые и дизельные двигатели (90-135 л.с.). В помощь им предусмотрены механические и автоматические коробки передач на 6 ступеней. Для самого мощного 1,6 GDI (135 л.с.) будет доступна 6-ти ступенчатая механическая коробка DCT (Dual Clutch Transmission) с двумя сцеплениями.
Рассмотрим все возможные вариации на тему Kia Ceed new.

  • Бензиновый двигатель может быть одним из: 1,4 MPI (100 л.с.), 1,6 MPI (130 л.с) или 1,6 Gamma GDI (135 л.с.).
  • Дизельный двигатель Киа Сид 2013: 1,4 WGT (90 л.с.) и 1,6 VGT (110 л.с. или 128 л.с.).

Новый Киа Сид 2013 может похвастаться наличием массы электронных помощников, отвечающих за безопасность и экономичность. Система Старт-Стоп, ABC с ESP (система курсовой устойчивости), BAS (тормозной ассистент), HAC (система троганья в гору), VSM (управление курсовой устойчивости) и ESS (автоматическое включение сигнала аварийной остановки).
Подвеска: независимая, спереди классическая стойка МакФерсон, сзади многорычажная. Рулевое управление нового Киа Сид с электроусилителем (2,85 оборота). На дорогих комплектациях устанавливается продвинутый усилитель Flex Street, позволяющий сделать выбор в настройках усилия и обратной связи на руле (нормальный, комфортный, спортивный).
О ходовых характеристиках нового Kia Ceed. Ездовой комфорт и управляемость у новинки лучше, чем у предыдущей версии. Да и по информации от инженеров и испытателей Kia новый Сид хэтчбек находится на одном уровне с премиум марками (имеются в виду немцы и японцы).

В России модель продается в трех конфигурациях кузова: трех- и пятидверный хэтчбек (Kia pro cee’d и Kia Cee’d), а также универсал (Kia Cee’d sw). Широкая гамма моторов позволяет получить модификации с сильно различающимися техническими характеристиками. Начальным двигателем является 1.4-литровый агрегат серии Kappa объемом 1368 куб. см., выдающий до 100 л.с. мощности и до 134 Нм крутящего момента. Остальные двигатели представляют семейство Gamma почти в полном его составе. Это:

  • 1.6 MPI отдачей 129 л.с. (157 Нм) с распределенным впрыском топлива;
  • 1.6 GDI мощностью 135 л.с. (164 нм) с непосредственным впрыском и системой изменения фаз на обоих валах ГРМ. Поршни двигателя имеют специальные выемки для более качественного впрыскивания топлива и сгорания смеси. Степень сжатия составляет 11.0:1 (у обычного MPI показатель равен 10.5:1).
  • 1.6 T-GDI — турбированный агрегат, простроенный на базе атмосферного мотора 1.6 GDI с добавлением наддува twin-scroll. Мощность установки – 204 л.с., пиковый крутящий момент – 265 Нм (доступен уже с 1500 об/мин). Укомплектованный таким двигателем автомобиль получил приставку GT. Он полагается только хэтчбекам Kia Ceed.

Доступные для машины коробки передач: 6-ступенчатая МКПП (для моторов 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1.6 T-GDI), 6-диапазонная АКПП (1.6 MPI) и преселективный «робот» 6DCT (сочетается с 1.6 GDI 135 л.с.)

В Европе перечень двигателей Киа Сид более длинный. В него входят, например, 1.0-литровый трехцилиндровый турбомотор в двух вариантах форсировки (110 и 120 л.с.), а также дизель 1.6 CRDi с различными настройками. Новейший семиступенчатый «робот» DCT идет в паре с дизельным агрегатом мощностью 136 л.с.

Возвращаясь к российской спецификации, отметим динамические характеристики Kia Ceed GT с 204-сильной турбированной «четверкой». Такой автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 7.6 секунды, чему способствует широкая полка крутящего момента (1500-4500 об/мин), уменьшенный до 140 мм клиренс (у обычных версий просвет 150 мм), зажатая подвеска.

В плане расход топлива наиболее предпочтительно выглядит «младший» мотор 1.4 MPI, потребляющий в комбинированном цикле около 6.2 литров на «сотню». Версии с 1.6-литровыми агрегатами сжигают лишь немного больше – от 6.4 литров.

Самым внушительным по размеру багажным отсеком обладает универсал Kia Ceed sw. За спинками сидений заднего ряда в нем уместится до 528 литров груза, за спинками передних кресел при сложенных задних – до 1642 литров.

Технические характеристики Киа Сид хэтчбек 5-дверный

Параметр Киа Сид 1.4 100 л.с. Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с. Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с. Киа Сид 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия) Kappa G4FG (Gamma) G4FD (Gamma) G4FJ (Gamma)
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный непосредственный
Наддув нет да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
4
Объем, куб. см. 1368 1591
Диаметр/ход поршня, мм 72.0 х 84.0 77 х 85.4
Мощность, л.с. (при об/мин) 100 (6000) 129 (6300) 135 (6300) 204 (6000)
134.4 (4000) 157 (4850) 164.3 (4850) 265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 6МКПП 6МКПП 6АКПП 6DCT 6МКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая, МакФерсон
Тип задней подвески независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин
Размер дисков
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс
Объем бака, л 53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8.1 8.6 9.5 8.5 9.7
Загородный цикл, л/100 км 5.1 5.1 5.2 5.3 6.1
Смешанный цикл, л/100 км 6.2 6.4 6.8 6.4 7.4
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4310
Ширина, мм 1780
Высота, мм 1470
Колесная база, мм 2650
Колея передних колес, мм 1555
Колея задних колес, мм 1563
Передний свес, мм 900
Задний свес, мм 760
380/1318
150 140
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1179/1313 1189/1323 1223/1349 1227/1353 1284/1395
Полная, кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 183 195 192 195 230
Время разгона до 100 км/ч, с 12.7 10.5 11.5 10.8 7.6

Технические характеристики Kia pro Ceed

Параметр Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с. Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с. Киа Сид 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия) G4FG (Gamma) G4FD (Gamma) G4FJ (Gamma)
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный непосредственный
Наддув нет да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1591
Диаметр/ход поршня, мм 77 х 85.4
Мощность, л.с. (при об/мин) 129 (6300) 135 (6300) 204 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 157 (4850) 164.3 (4850) 265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 6МКПП 6АКПП 6DCT 6МКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая, МакФерсон
Тип задней подвески независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18
Размер дисков 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс
Объем бака, л 53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8.6 9.5 8.5 9.7
Загородный цикл, л/100 км 5.1 5.2 5.3 6.1
Смешанный цикл, л/100 км 6.4 6.8 6.4 7.4
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 3
Длина, мм 4310
Ширина, мм 1780
Высота, мм 1430
Колесная база, мм 2650
Колея передних колес, мм 1555
Колея задних колес, мм 1563
Передний свес, мм 900
Задний свес, мм 760
Объем багажника (мин/макс), л 380/1225
Дорожный просвет (клиренс), мм 150 140
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1181/1307 1215/1336 1220/1341 1284/1395
Полная, кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 195 192 195 230
Время разгона до 100 км/ч, с 10.5 11.5 10.8 7.6

Технические характеристики Киа Сид универсал

Параметр Киа Сид 1.4 100 л.с. Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с. Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия) Kappa G4FG (Gamma) G4FD (Gamma)
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный непосредственный
Наддув нет
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1368 1591
Диаметр/ход поршня, мм 72.0 х 84.0 77 х 85.4
Мощность, л.с. (при об/мин) 100 (6000) 129 (6300) 135 (6300)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 134.4 (4000) 157 (4850) 164.3 (4850)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 6МКПП 6МКПП 6АКПП 6DCT
Подвеска
Тип передней подвески независимая, МакФерсон
Тип задней подвески независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер дисков 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс
Объем бака, л 53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8.1 8.8 9.5 8.5
Загородный цикл, л/100 км 5.1 5.7 5.2 5.3
Смешанный цикл, л/100 км 6.2 6.7 6.8 6.4
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4505
Ширина, мм 1780
Высота, мм 1485
Колесная база, мм 2650
Колея передних колес, мм 1555
Колея задних колес, мм 1563
Передний свес, мм 900
Задний свес, мм 955
Объем багажника (мин/макс), л 528/1642
Дорожный просвет (клиренс), мм 150
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1204/1349 1214/1357 1248/1385 1255/1392
Полная, кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 181 192 190 192
Время разгона до 100 км/ч, с 13.0 10.8 11.8 11.1

Практически ни у кого не вызывает сомнения, что Киа Сид, выпускаемый корейской компанией специально для европейского потребителя - замечательный автомобиль. Отличный внешний вид, повышенный комфорт, мощные и , здесь есть все, чтобы понравиться европейскому и отечественному автолюбителю. Но, учитывая качество наших дорог, потенциального отечественного покупателя смущает низкий дорожный просвет Киа Сид , который составляет 150 мм, а по факту, в районе нижней плоскости ланжерона - 140 мм.

Именно поэтому бордюры, ухабы, поражающие воображение европейцев самодельные «лежачие полицейские», проблемы при полной загрузке автомобиля могут представлять серьезную проблему для его владельца, и это не говоря уже о выездах на природу. Хотя, конечно, самим производителем, Киа Сид позиционируется как городской автомобиль, стихия которого - асфальт.

Но что же дает столь низкая посадка автомобиля, и чего может лишиться его владелец, если постарается «поднять» его с помощью умельцев, недостатка в которых наш народ не испытывал никогда? Это, прежде всего, отличная управляемость и устойчивость на дороге, одна из лучших в своем классе. Динамика автомобиля, сбалансированность, комфорт (за счет низкой шумности) и безопасность (все-таки рассчитывалась инженерами корейской компании). При этом дорожный просвет может уменьшаться при загрузке, просадке пружин и даже истирании протектора колес.

Как же можно бороться с этим явлением, чтобы не нарушить настройки подвески и в то же время хоть немного увеличить дорожный просвет Киа Сид ? Самое простое решение - замена покрышек на более высокий профиль, тогда вы обязательно увеличите клиренс, а строгое отслеживание давления в них поможет удерживать его на одном уровне. Желательно держать постоянное давление в 2,2 атмосферы, хотя, данная величина может варьироваться от предпочтений владельца и типа покрышки. Это может добавить клиренсу около 18 мм, совершенно не изменяя настройки подвески, а значит, не ухудшая ее характеристики. На многих авто владельцы балансируют подвеску установкой полиуретановых подушек на каждую пружину. Они увеличивают просвет в среднем на 5 мм, за счет стабилизации и уменьшения раскачки, например, «клевка» при торможении, поэтому помогают сохранить целостность днища. Почему бы не использовать эту технологию на Киа Сид, тем более что в продаже имеются такие подушки? Установка специальной распорки должна сделать подвеску более сбалансированной. Ну и, конечно, лучше не перегружать автомобиль, искусственно уменьшая эргономичность его подвески.

Эти несколько простых шагов наверняка позволят приблизить характеристики Киа Сид к остальным маркам автомобилей, получая наслаждение от вождения, не думая о проблемах, связанных с низким дорожным просветом.


Какой клиренс у Киа светодиодный. Дорожный просвет Киа Сид и как его увеличить. Технические характеристики Kia LED Wagon

Есть автолюбители, особенно новички, которым неизвестно, что такое клиренс, что с ним делать. Часто путают с другим в похожем слове. Но это, как говорится, «из другой оперы». А вообще зачем тебе это надо? Постараемся помочь в этом вопросе. Разберемся подробно, какой просвет у Kia LED?

Так что же такое зазор и как «правильно» его измерить? Клиренс автомобиля, включая светодиоды Kia, - это расстояние от земли до нижней выступающей детали ее центральной части.Его еще называют клиренсом. Этот просвет не позволяет автомобилю «Хижина Пуз» двигаться по дорожному покрытию. Есть одна хитрость. Определить крайнюю точку сложно. На днище автомобиля много выступающих деталей, из-за чего сложно определить это расстояние. Это такие элементы, как глушитель, трансмиссия и т. Д. Кроме того, основная масса автомобиля приходится на переднее транспортное средство. Для этого установлен силовой агрегат. Учитывая все это, зазор Kia LED измеряется перед передней частью.

В зависимости от просвета дороги автомобили можно разделить на несколько категорий

  • Категория легковые автомобили с просветом от 13 до 17 см
  • Кроссоверы и парктейлы - клиренс здесь варьируется в пределах 17 - 21 см
  • внедорожников с клиренсом от 21 до 42 см
  • Есть клиренс и побольше. Но это будет больше исключением из правил, чем правилом. Речь идет о каркасных джипах, «обуви в нестандартной обуви» (резина).

особенность подписания дорожного света СИД Киа с предохранением от двигателя

Многие производители теперь устанавливают защиту картера для предотвращения повреждений. Это может быть пластик или металл. Так вот именно такая защита занимает несколько драгоценных миллиметров от светодиодного просвета Kia.

Поэтому, покупая машину, необходимо выяснить, какую дистанцию ​​заявили производители, а какая дорогая переделка реальна. Иногда установленная защита уменьшает просвет на 3-4 сантиметра! При покупке не обязательно разбираться с такими «мелочами».Вы должны понимать, насколько безопасна для путешествий удаленность от приобретенной машины. С этим вопросом, похоже, совершено. Теперь поговорим о нижнем носке бампера.

«Ночей» Kia LED

Проезжая через препятствия, преодолевая границу, заснеженные участки дороги, мы иногда слышим неприятные кресты. Этот пластиковый выступ (бампер) «встретился с препятствием». От контакта он может просто разделиться. Похож на низкую переднюю часть машины. Места самых распространенных «ловушек» - мойки, заправки.Хотя в городских условиях это может быть что угодно! Низкая посадка автомобиля присуща спортивным моделям машин и «фанатичным» машинам.

Идеальный зазор для автомобиля

европейских водителей привыкли к комфортной вождению. Это отличный ровный дорогой. Дорожное покрытие позволяет передвигаться на машинах с минимальным просветом в 13 см. Опасность довести водителя до «неприятной истории» мизерна. Чего не скажешь о дорожных покрытиях самой России и СНГ Всё-таки !!! На родных просторах часто можно встретить ямы, глубиной более 15 см.Итак, для движения к нашим трассам нужна машина с увеличенным клиренсом. Рекомендуемый для наших дорог минимальный клиренс 16 см. Производители по-разному специально адаптируют свои автомобили под наши дороги. За счет увеличения не только мощности автомобиля, но и самой подвески. Они пытаются «поднять» машину. Наши мастера, в свою очередь, тоже не спят. Найдите решения (иногда оригинальные), чтобы увеличить просвет автомобиля. В том числе Дорожный просвет Kia LED.

Автомобиль клиренс

и Kia Ceed

Реальный размер дорожного костюма Kia LED составляет всего 15 см.Это заявление «чиновников». Установленная защита картера двигателя снижает его. Что делать? Ползучая, как улитка, препятствия? Или есть другое, более приемлемое решение этой проблемы? Можно ли увеличить клиренс Киа светодиода? Ответ однозначный - можно.

Это можно сделать двумя способами:

установка дисков большего диаметра (в пределах производителя)

увеличение дорожного просвета за счет дополнительной проставки

Эти методы могут использоваться как по отдельности, так и в комплексе.

Однако, увеличив клиренс Kia Ceed за счет изменения размеров дисков, давайте на минутку задумаемся, что мы приобретаем в этом случае, а что теряем. Понятно, что увеличение просвета автомобиля, с точки зрения проходимости момент положительный. Но в то же время мы столкнемся с трудностями при прохождении крутых поворотов на большой скорости. Также возможны изменения в управляемости автомобиля при движении на большой скорости. Чем раскачивается второй вариант увеличения просвета дороги на автомобиле Kia LED, то о нем мы расскажем более подробно в другой статье.Подумайте, как можно проводить такие работы самостоятельно. Каков порядок выполнения таких работ.

Универсал KIA CEED, вместительный семейный автомобиль, уверенно чувствующий себя на городских улицах и загородных трассах - заманчивое предложение от популярного южнокорейского производителя. Динамичный автомобиль, оснащенный относительно мощным двигателем, легко маневрирует как на дорогах мегаполиса, так и на трассе позволяет значительно экономить топливо. Дорожный просвет Wagon Kia LED составляет 150 мм, что является хорошим показателем для городского автомобиля.

Типичный представитель

В России универсалы пока не востребованы таким спросом, как в европейских странах, где значительная часть населения предпочитает сочетать комфорт седана с грузоподъемностью кроссовера. Тем не менее, Kia LED вполне может рассчитывать на массовый интерес покупателей - это удобный автомобиль, характеристики которого не уступают аналогичным моделям других известных производителей.

Основная отличительная черта Вагона - вместительность и большая грузоподъемность.Kia Ceed имеет багажное отделение объемом 528 литров, которое легко можно увеличить, сложив сиденья заднего ряда. По такой характеристике, как клиренс, эта модель не уступает «коллеге» - универсалу Hyundai. I30 SW превосходит Hyundai i40 WAGON, клиренс которого составляет всего 140 мм.

Дорожный просвет 150 мм, что характерно для светодиодов Kia - это много или мало?

Россия дорого

Состояние

российских дорог Несмотря на серьезное финансирование дорожных программ, оно остается весьма плачевным.За исключением федеральных трасс. За городом сложно найти коренные трассы. Да и городская среда далеко не однородная - помимо ровных центральных улиц есть въезды во дворы и переулки, в которых ремонт покрытия не производился десятилетиями. В зимних условиях ситуация становится еще более критической. Именно поэтому при выборе автомобиля важно обращать внимание на такой параметр, как клиренс.

Чтобы определить, подходит ли KIA CEED к местным условиям, необходимо разобраться, что подразумевается под термином «клиренс».

Что такое «зазор»?

Стандартная формулировка довольно проста: под просветом вагона Kia LED подразумевается расстояние между поверхностью, на которой стоит автомобиль, и самой нижней точкой этого автомобиля.

Где самая низкая точка Киа Сид? Если посмотреть на машину снизу, можно увидеть множество выступающих частей, каждая из которых имеет шансы стать желаемой точкой. Учитывая, что обычно Kia LED движется вперед, с препятствием я первым делом узнал бампер.

Внимание! Приобретая Kia Ceed, измерьте расстояние от земли до нижней части бампера, чтобы действительно представить, какие препятствия будут заведомо непроходимыми для этой машины.

По официальной информации, универсал KIA CEED имеет клиренс 150 мм. Классификация автомобильных индикаторов разных типов следующая:

  • хэтчбек, седан, универсал - клиренс от 140 до 200 мм;
  • Кроссовер
  • - клиренс от 180 до 250 мм;
  • внедорожник - клиренс от 200 до 350 мм.

Как видим, у Kia LED стандартные для универсала показатели, близкие к минимальным.

Расстояние между поверхностью Земли и нижней точкой бампера не всегда является минимальным дорожным просветом, установленным производителем. На светодиодах бампера Kia может быть установлена ​​специальная пластиковая защита, функция которой - громким щелчком оповестить о появлении шлагбаума. Замена пластиковой юбки Kia LED намного проще и дешевле, чем ремонт бампера, однако многие автолюбители снимают защитную юбку Kia Ceed, чтобы повысить проходимость автомобиля.

Рассматривая далее машину Киа. Универсал Ceed, можно отметить, что зазор между поверхностью земли и нижней точкой передней подвески раньше был меньше. Однако площадь возможного контакта подвески светодиода Kia LED с препятствием настолько мала, что этот фактор не учитывается.

Тем более, расстояние между Землей и Kia Ceed Ceed Pallet составляет вагон, и этот параметр важно знать, чтобы не рисковать на сложной дороге.Стандартные расстояния между покрытием и поддоном лодки в вагонах разных типов:

  • седан, хэтчбек, универсал - от 120 до 170 мм;
  • Кроссовер
  • - от 170 до 210 мм;
  • внедорожник - от 200 мм

Внимание! У производителя KIA CEED универсал на поддоне картера устанавливает пластиковую защиту. Чтобы снизить риск прокола картера в российских дорожных условиях, пластиковую защиту желательно заменить на металлическую.

Водители автомобиля Киа. Светодиод при проезде препятствия рекомендуется быть внимательным и аккуратным, так как есть риск зацепить его нижней частью за элементы выхлопной системы.

Как увеличить клиренс?

Kia Ceed Дорожный просвет можно увеличить, установив колеса с более правильным радиусом диска. Однако в такой ситуации может выйти из строя датчик скорости, что повлияет на показатели спидометра.

Ceed также может заменить амортизаторы и пружины в подвеске.Но это приведет к смещению центра тяжести и машина на дороге станет менее устойчивой, возникнут проблемы с маневрированием.

Таким образом, без видимой надобности не стоит пытаться изменить клиренс этого универсала.

26.06.2018

При выборе любого автомобиля для эксплуатации не только в условиях идеального дорожного покрытия и хороших погодных условий вопрос геометрической пассивности всегда актуален для тех, кто заботится о состоянии машины и хочет иметь не худшие возможности при вождении сложной участки дороги как минимум в своем классе.Клиренс kia LED часто интересует автолюбителей, особенно в сравнении с другими моделями этого и других производителей. Напомним, рассматриваемый автомобиль относится к классу «С» - это небольшой средний класс легковых автомобилей с длиной кузова до 4400 мм. В линейке этой модели KIA присутствует тип кузова:

  • Хэтчбек 5D;
  • Coupe Pro'ceed 3D
  • Универсальный SW.

Расстояние от нижних точек до дорожного покрытия

Поскольку Ceed позиционируется как городской автомобиль с передним приводом, увеличенного просвета дороги ждать явно не стоит.Однако корейские седаны и хэтчбеки, рассчитанные на широкую аудиторию покупателей, традиционно уступают по этому параметру европейским и японским конкурентам. Для светодиодных хэтчбеков Kia и Pro'Ceed клиренс составляет 150 мм. Этот показатель соответствует показателю Ford Focus, Hyundai Elantra на 10 мм ниже, чем у Kia Rio и Hyundai Solaris, на 5 мм ниже, чем у Mazda 3 и Skoda Octavia.

IN модельный ряд Kia имеет линейку GT-Line. Эти автомобили отличает турбомоторы большой мощности и отточенность подвески и тормозной системы.Для Ceed и Pro'Ceed GT показатель просвета дороги составляет 140 мм, что на 10 мм меньше, чем у обычных версий.

Клиренс машины в кузове универсал

В модельном ряду CEED присутствует универсал SW. Эта модель реже встречается в салонах и стоит дороже других модификаций. Потребители с таким типом кузова обычно предъявляют повышенные требования к вместимости и грузоподъемности, что требует доработки подвески, увеличения длины кузова, что сказывается на геометрической проходимости.Универсал длиннее хэтчбека на 4505 мм против 4310. Однако колесная база не изменилась и составляет 2650. Увеличение длины происходит исключительно за счет багажника, в остальном машина полностью идентична. Клиренс Kia LED универсал, а также в модификациях с другими типами кузова 150 мм. Для SW на данный момент нет оборудования GT, поэтому нет таких машин с уменьшенным просветом дороги.

CEED SW 2017 Модельный год

Увеличить дорожный просвет Kia LED

Покупая автомобиль для повседневного использования, автолюбители часто задумываются об улучшении его возможностей.Конечно, светодиод - это городской автомобиль, и езда по проселочным дорогам - не его конь. При выезде из обледенелых участков в зимнее время года, объезд препятствий у обочины дороги, даже при движении некоторых несущих милиционеров есть риск зацепить чем-то днище, бампер или пороги. Последствия могут быть очень неприятными в виде необходимости замены пластиковых деталей Кузовные или кузовные работы. Увеличить расстояние от нижней точки машины до Земли вряд ли получится, но даже 1 сантиметр может положительно отразиться на проходимости.Самый простой вариант увеличения клиренса, хотя и не самый дешевый, поставить колеса увеличенного диаметра. На бортах разных модификаций Обычно используются четыре колеса габаритов:

  • 195/65 R15
  • 205/55 R16.
  • 225/45 R17
  • 225/40 R18.

15 "= 38,1 см = 381 мм;
381/2 + 195 * 0,65 = 317 мм.

16" = 40,64 см = 406,4 мм;
406,4 / 2 + 205 * 0,55 = 316 мм.

17 "= 43.18 см = 431,8 мм;
431,8 / 2 + 225 * 0,45 = 317 мм.

18 "= 45,72 см = 457,2 мм;
457,2 / 2 + 225 * 0,4 = 318 мм.

Эти цифры приблизительно показывают возможность увеличения просвета дороги при использовании колеса большего диаметра, реальный клиренс будет зависеть от резины, протектора, его износа и т. д.

Второй вариант - использование специальной проставки в подвеске.Спереди такие проставки устанавливают под пружиной, сзади они изготавливаются обычно из металла или другого твердого материала.Помещений в продаже много, особенно в интернет-магазинах. Связано это с довольно простой технологией изготовления и большой эффективностью. С их помощью можно получить увеличение расстояния от земли примерно с 1 до 3 см. Стоимость начинается от тысячи рублей за штуку. Удлиненные болты крепления редко входят в комплект, поэтому их нужно приобретать отдельно. Стоимость работ тоже несколько тысяч рублей. После установки на автомобиль следует произвести сбор, так как он точно будет сбит.Таким образом, комплект для оснащения светодиодом обойдется примерно в 7-10 тысяч рублей.

Не забываем, что установка проставок на автомобиль - довольно серьезное вмешательство в его подвеску. В современных автомобилях расположение деталей и узлов точно рассчитано для обеспечения заданного уровня надежности, долговечности, управляемости и безопасности. Использование нерекомендованных запасных частей может отрицательно повлиять на указанные выше и другие характеристики.

Практически ни у кого не вызывает сомнений, что Kia LED, выпускаемая корейской компанией специально для европейского потребителя, - замечательный автомобиль.Великолепный внешний вид, повышенный комфорт, мощность и, здесь есть все, чтобы понравиться европейскому и отечественному автолюбителю. Но, учитывая качество наших дорог, потенциального отечественного покупателя смущает низкий клиренс Kia LED , который составляет 150 мм, а на самом деле в районе нижней плоскости Ланжерона - 140 мм.

Именно поэтому бордюры, бюргеры, поражающие воображение европейцев самоделка «Лежащая полиция», проблемы с полной загрузкой автомобиля могут представлять серьезную проблему для его владельца, не говоря уже об выезде на природу.Хотя, конечно, сам производитель позиционирует Kia LED как городской автомобиль, стихией которого является асфальт.

Но что дает такая низкая посадка автомобиля, и что может потерять его владелец, если он попытается его «поднять» с помощью умельцев, недостатка которых наш народ никогда не испытывал? Это, прежде всего, отличная управляемость и устойчивость на дороге, одна из лучших в своем классе. Автомобиль по динамике, сбалансированности, комфорту (за счет малошумности) и безопасности (тем не менее, был рассчитан инженерами корейской компании).При этом дорожный просвет может уменьшаться при нагрузке, проседании пружин и даже истирании протектора колеса.

Как можно бороться с этим явлением, чтобы не нарушить настройки подвески и при этом хоть немного зуммировать клиренс Kia LED ? Самое простое решение - заменить шины на более высокий профиль, тогда вы точно увеличите клиренс, а строгое отслеживание давления в них поможет удержать его на одном уровне. Желательно поддерживать постоянное давление на уровне 2.2 атмосферы, хотя это значение может отличаться от предпочтений владельца и типа покрышек. Это может добавить клиренс примерно на 18 мм, не меняя настроек подвески, а значит, не ухудшает ее характеристики. На многих автовладельцах балансировка подвески путем установки полиуретановых подушек на каждую пружину. Увеличивают просвет в среднем на 5 мм, за счет стабилизации и уменьшения раскачки, например, «Клек» при торможении, поэтому помогают сохранить целостность днища.Почему бы не воспользоваться этой технологией на Kia LED, тем более, что такие подушки есть в продаже? Установка специальной стойки должна сделать подвеску более сбалансированной. И, конечно, лучше не перегружать машину, искусственно снижая эргономичность его подвески.

Это несколько простых шагов. Обязательно доведите характеристики Kia LED до остальных марок автомобилей, получая удовольствие от вождения, не задумываясь о проблемах, связанных с низким просветом дороги.

Новый Kia LED 2016 года выпуска Уже прибыл в Россию.Довольно популярный хэтчбек и его универсальная версия изменились не кардинально. Что вы можете увидеть на фотографиях Kia Ceed 2016 года. Но кое-что стало другим. Это касается и экстерьера, и интерьера, и технической части, о чем мы сегодня и говорим.

Основной завод, на котором собирают Kia LED, находится в Словакии, что неудивительно, ведь caroid создается для Европы. В России в отдельные периоды времени Ceed собирали на калининградском заводе «Автотор». Первая поставка хэтчбека нового модельного года будет организована со словацкого завода, затем все в том же Калининграде поставят на крупногабаритную сборку.

2016 Kia LED Приложение Серьезно не модернизировали. Обычный фейслифтинг, при желании найти 10 отличий вряд ли получится. Бампер сразу бросается в глаза, вид изменен противотуманки, появление дополнительных элементов в блоке фар. В основном автомобиль дополнялся не внешними атрибутами, а электронной начинкой, дополнительными системами и помощниками. Далее фото экстерьера нового корейско-европейского хэтчбека, усиленно ищем отличия.

Фото Kia LED 2016

Салон новой Киа. Ceed Чрезвычайно просторный. Благодаря колесной базе в 2650 мм и эргономичному размещению всех элементов интерьера автомобиль внутри кажется намного больше, чем снаружи. Качественные материалы и идеальная посадка дополняются удобным и функциональным расположением всех органов управления. Многофункциональное рулевое колесо уже регулируется по высоте наклона и вылета.Большой сенсорный монитор с камерой заднего вида и навигационной системой отлично помогает ориентироваться на парковке. Уже в начальной версии доступна хорошая аудиосистема с 6 динамиками. Фото интерьера нового Side смотрите ниже.

Фото Caia LED 2016

Багажник LED Хэтчбек Не порадует большой вместимостью, всего 380 л. Но можно сложить сиденья и получить вполне серьезную грузовую площадку.Идеально купить Ceed в универсальном кузове. SW. Там объем 528 литров, а если сложить сиденья, получается аж 1642 литра. Фотографии багажника прилагаются.

Фото багажника нового Киа LED 2016

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CIA 2016

Технический план

IN Сегодня покупателям предлагается несколько совершенно разной мощности силовых агрегатов. Но общие принципы устройства светодиодов всех двигателей kia схожи. Это рядные бензиновые 4-цилиндровые 16-клапанные моторы с алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом в ГРМ.

Ceed Basic Motor 2016 1,4 л мощностью 100 л.с. Предлагается только с 6-ступенчатой ​​механикой. Если разгоняется не очень динамик - 12,7 сек до 100 км / ч. Расход топлива очень маленький, в среднем чуть больше 6 литров 95-го бензина на сотню.

Следующий бензиновый агрегат объемом 1,6 л имеет такой же распределенный впрыск топлива MPI и систему фазового сдвига газораспределения CVVT. Помимо 6-ступенчатой ​​механики, этому мотору полагается 6-диапазонный гидромеханический автомат.Мощность 129 л.с. (иногда указывают 130 лошадей) помогает разогнать хэтчбек до сотни уже за 10,5 сек (с АКПП 6,5 сек).

Топ новый двигатель LED, как о нем говорит производитель, как раз модификация мотора 1.6 (129 л.с.). Отличие в устройстве впрыска топлива. Вместо MPI (распределенный впрыск) используется непосредственный впрыск GDI, который поднял мощность KIA Ceed 2016 до 135 лошадей. С этим мотором совмещает только 6-ступенчатая роботизированная коробка.

Двигатель GT. - это еще одна модификация 1,6-литрового мотора Kia .. Турбину туда добавили, в итоге мощность удалось довести до 204 лошадиных сил, а крутящий момент увеличился до 265 Нм. Это позволяет значительно улучшить динамику. Так до сотни Ceed GT разгоняется за 7,6 секунды, а максимальная скорость около 230 км / ч.

Боковая подвеска Полностью независимая типа МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и рычагом-пружиной со стабилизатором поперечной устойчивости сзади.Тормоза дисковые, как спереди, так и сзади. «Заряженные» диски GT вентилируются не только спереди, но и сзади.

Рулевое управление с электроприводом. В дорогой аппаратуре есть функция выбора разных режимов усилителя. Очередные массово-габаритные характеристики ceed 2016.

Размеры, масса, объемы, клиренс Kia Ceed 2016

  • Длина - 4310 мм (4505 мм - универсальный)
  • Ширина - 1780 мм
  • Высота - 1470 мм
  • Масса снаряженная - от 1179 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2650 мм
  • Шаг передних и задних колес - 1563/1571 мм соответственно
  • Объем тряпки - 380 литров (528 литров - универсал)
  • Объем топливного бака - 53 литра
  • Размер шин - 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17 (для GT 225/40 R18)
  • Дорожный просвет Kia LED - 150 мм (для GT 140 мм)

Цены и комплектация KIA CEED 2016 модельного года

Цена базовой комплектации Классика Киа.Светодиод стоит 739900 рублей . У этого хэтча даже нет кондиционера, а как силовой агрегат Мотор объемом 1,4 л мощностью 100 л.с. и 6-ступенчатой ​​механикой. Но даже начальную настройку голой не назовешь, ведь есть передние и боковые подушки безопасности, на руле есть определенное количество кнопок для различных функций, есть аудиосистема, регулировка рулевой колонки по вылету и высоте, передние электростеклоподъемники.

Светодиодная версия с кондиционером Classic AC стоит уже 784 900 рублей.С АКПП Киа. Ceed будет стоить минимум 879 900 рублей. Вместе с 6-диапазонным автоматом идет более мощный мотор 1,6 л мощностью 129 л.с.

Более миллиона рублей, а точнее от 1 029 900 рублей, KIA LED будет стоить с новым двигателем GDI 1,6 л мощностью 135 лошадей и 6-ступенчатой ​​роботизированной коробкой. Такое сочетание доступно только в дорогой комплектации Престиж и Премиум. Но это не предел цены на Kia LED, ведь есть еще версия GT с турбомотором 1.6 T-GDI мощностью 204 л.с. В сочетании с 6-ступенчатой ​​механикой мне придется отдать 1 219 900 рублей.

Стоит отметить, что стоимость универсала отличается от обычного хэтчбека в базовой версии на 75 тысяч рублей. При этом производитель продолжает продавать серийные автомобили 2015 года и даже версии, собранные в 2014 году. Скидки на такие машины достигают более 100 тысяч рублей. В общем, купить Kia Ceed сейчас можно на очень хороших условиях.

Дорожный просвет Kia LED.ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ KIA CEED Новые светодиоды KIA увеличивают клиренс

Есть автолюбители, особенно новички, которым неизвестно, что такое клиренс, что с ним делать. Часто путают с другим в похожем слове. Но это, как говорится, «из другой оперы». А вообще зачем тебе это надо? Постараемся помочь в этом вопросе. Разберемся подробно, какой просвет у Kia LED?

Так что же такое зазор и как «правильно» его измерить? Клиренс автомобиля, включая светодиоды Kia, - это расстояние от земли до нижней выступающей детали ее центральной части.Его еще называют клиренсом. Этот просвет не позволяет автомобилю «Хижина Пуз» двигаться по дорожному покрытию. Есть одна хитрость. Определить крайнюю точку сложно. На днище автомобиля много выступающих деталей, из-за чего сложно определить это расстояние. Это такие элементы, как глушитель, трансмиссия и т. Д. Кроме того, основная масса автомобиля приходится на переднюю часть автомобиля. Для этого установлен силовой агрегат. Учитывая все это, зазор Kia LED измеряется перед передней частью.

В зависимости от просвета дороги автомобили можно разделить на несколько категорий

  • Категория легковых автомобилей с просветом от 13 до 17 см
  • Кроссоверы и парктейлы - клиренс здесь варьируется в пределах 17 - 21 см
  • внедорожников с клиренсом от 21 до 42 см
  • Есть клиренс и побольше. Но это будет больше исключением из правил, чем правилом. Речь идет о каркасных джипах, «обуви в нестандартной обуви» (резина).

особенность подписания дорожного света СИД Киа с предохранением от двигателя

Многие производители теперь устанавливают защиту картера для предотвращения повреждений. Это может быть пластик или металл. Так вот именно такая защита занимает несколько драгоценных миллиметров от светодиодного просвета Kia.

Поэтому, покупая машину, необходимо выяснить, какую дистанцию ​​заявили производители, а какая дорогая переделка реальна. Иногда установленная защита уменьшает просвет на 3-4 сантиметра! При покупке не обязательно разбираться с такими «мелочами».Вы должны понимать, насколько безопасна для путешествий удаленность от приобретенной машины. С этим вопросом, похоже, совершено. Теперь поговорим о нижнем носке бампера.

«Ночей» Kia LED

Проезжая через препятствия, преодолевая границу, заснеженные участки дороги, мы иногда слышим неприятные кресты. Этот пластиковый выступ (бампер) «встретился с препятствием». От контакта он может просто разделиться. Похож на низкую переднюю часть машины. Места самых распространенных «ловушек» - мойки, заправки.Хотя в городских условиях это может быть что угодно! Низкая посадка автомобиля присуща спортивным моделям машин и «фанатичным» машинам.

Идеальный зазор для автомобиля

европейских водителей привыкли к комфортной вождению. Этому способствуют отличные ровные дороги. Дорожное покрытие позволяет передвигаться на машинах с минимальным просветом в 13 см. Опасность довести водителя до «неприятной истории» мизерна. Чего нельзя сказать про большую часть дорожного покрытия России и СНГ Всё-таки !!! На родных просторах часто можно встретить ямы, глубиной более 15 см.Итак, для движения к нашим трассам нужна машина с увеличенным клиренсом. Минимальный рекомендуемый клиренс для наших дорог - 16 см. Производители специально адаптируют свои автомобили под наши дороги различными способами. За счет увеличения не только мощности автомобиля, но и самой подвески. Они пытаются «поднять» машину. Наши мастера, в свою очередь, тоже не спят. Найдите решения (иногда оригинальные), чтобы увеличить просвет автомобиля. В том числе Дорожный просвет Kia LED.

Автомобиль клиренс

и Kia Ceed

Текущий размер дорожного просвета KIA LED составляет всего 15 см.Это заявление «чиновников». Установленная защита картера двигателя снижает его. Что делать? Ползучая, как улитка, препятствия? Или есть другое, более приемлемое решение этой проблемы? Можно ли увеличить клиренс Киа светодиода? Ответ однозначный - можно.

Это можно сделать двумя способами:

установка дисков большего диаметра (в пределах производителя)

увеличение дорожного просвета за счет дополнительной проставки

Эти методы могут использоваться как по отдельности, так и в комплексе.

Однако, увеличив клиренс Kia Ceed за счет изменения размеров дисков, давайте на минутку задумаемся, что мы приобретаем в этом случае, а что теряем. Понятно, что увеличение просвета автомобиля, с точки зрения проходимости момент положительный. Но в то же время мы столкнемся с трудностями при прохождении крутых поворотов на большой скорости. Также возможны изменения в управляемости автомобиля при движении на большой скорости. Чем раскачивается второй вариант увеличения просвета дороги на автомобиле Kia LED, то о нем мы расскажем более подробно в другой статье.Подумайте, как можно проводить такие работы самостоятельно. Каков порядок выполнения таких работ.

26.06.2018

При выборе любого автомобиля для эксплуатации не только в условиях идеального дорожного покрытия и хороших погодных условий вопрос геометрической пассивности всегда актуален для тех, кто заботится о состоянии машины и хочет иметь не худшие возможности при вождении сложной участки дороги как минимум в своем классе. Светодиодный просвет Kia интересует автолюбителей, особенно в сравнении с другими моделями этого и других производителей.Напомним, рассматриваемый автомобиль относится к классу «С» - это небольшой средний класс легковых автомобилей с длиной кузова до 4400 мм. В линейке этой модели KIA присутствует тип кузова:

  • Хэтчбек 5D;
  • Coupe Pro'ceed 3D
  • Универсальный SW.

Расстояние от нижних точек до дорожного покрытия

Поскольку Ceed позиционируется как городской автомобиль с передним приводом, увеличенного просвета дороги ждать явно не стоит. Однако корейские седаны и хэтчбеки, рассчитанные на широкую аудиторию покупателей, традиционно уступают по этому параметру европейским и японским конкурентам.Для светодиодных хэтчбеков Kia и Pro'Ceed клиренс составляет 150 мм. Этот показатель соответствует показателю Ford Focus, Hyundai Elantra, на 10 мм ниже, чем у Kia Rio и Hyundai Solaris, на 5 мм ниже, чем у Mazda 3 и Skoda Octavia.

В модельном ряду есть линейка GT-Line. Эти автомобили отличает турбомоторы большой мощности, модификации подвески и тормозной системы. Для Ceed и Pro'Ceed GT показатель просвета дороги составляет 140 мм, что на 10 мм меньше, чем у обычных версий.

Клиренс машины в кузове универсал

В модельном ряду CEED присутствует универсал SW. Эта модель реже встречается в салонах и стоит дороже других модификаций. Потребители с таким типом кузова обычно предъявляют повышенные требования к вместимости и грузоподъемности, что требует доработки подвески, увеличения длины кузова, что сказывается на геометрической проходимости. Универсал длиннее хэтчбека на 4505 мм против 4310. Однако колесная база не изменилась и составляет 2650.Увеличение длины происходит исключительно за счет багажника, в остальном машина полностью идентична. Клиренс Kia LED универсал, а также в модификациях с другими типами кузова 150 мм. Для SW на данный момент нет оборудования GT, поэтому нет таких машин с уменьшенным просветом дороги.

CEED SW 2017 Модельный год

Увеличить дорожный просвет Kia LED

Покупая автомобиль для повседневного использования, автолюбители часто задумываются об улучшении его возможностей.Конечно, светодиод - это городской автомобиль, и езда по проселочным дорогам - не его конь. При выезде из обледенелых участков в зимнее время года на детали обочины, даже при перемещении какого-нибудь гос. Полицейского, есть риск зацепить чем-то днище, бампер или пороги. Последствия могут быть очень неприятными в виде необходимости замены пластиковых частей кузова или кузовных работ. Увеличить расстояние от нижней точки машины до Земли вряд ли получится, но даже 1 сантиметр может положительно отразиться на проходимости.Самый простой вариант увеличения клиренса, хотя и не самый дешевый, поставить колеса увеличенного диаметра. На Бортах разных модификаций обычно используются четыре размера колес:

  • 195/65 R15
  • 205/55 R16
  • 225/45 R17
  • 225/40 R18.

15 "= 38,1 см = 381 мм;
381/2 + 195 * 0,65 = 317 мм.

16" = 40,64 см = 406,4 мм;
406,4 / 2 + 205 * 0,55 = 316 мм.

17 "= 43.18 см = 431,8 мм;
431,8 / 2 + 225 * 0,45 = 317 мм.

18 "= 45,72 см = 457,2 мм;
457,2 / 2 + 225 * 0,4 = 318 мм.

Эти цифры приблизительно показывают возможность увеличения просвета дороги при использовании колеса большего диаметра, реальный клиренс будет зависеть от резины, протектора, его износа и т. д.

Второй вариант - использование специальной проставки в подвеске.Спереди такие проставки устанавливают под пружиной, сзади они изготавливаются обычно из металла или другого твердого материала.Помещений в продаже много, особенно в интернет-магазинах. Связано это с довольно простой технологией изготовления и большой эффективностью. С их помощью можно получить увеличение расстояния от земли примерно с 1 до 3 см. Стоимость начинается от тысячи рублей за штуку. Удлиненные болты крепления редко входят в комплект, поэтому их нужно приобретать отдельно. Стоимость работ тоже несколько тысяч рублей. После установки на автомобиль следует произвести сбор, так как он точно будет сбит.Таким образом, комплект для оснащения светодиодом обойдется примерно в 7-10 тысяч рублей.

Не забываем, что установка проставок на автомобиль - довольно серьезное вмешательство в его подвеску. В современном авто расположение деталей и узлов точно рассчитывается для обеспечения заданного уровня надежности, долговечности, управляемости и безопасности. Использование нерекомендованных запасных частей может отрицательно повлиять на указанные выше и другие характеристики.

Ежегодно на ремонт российских дипломов тратится много денег, но от этого общая ситуация меняется слабо.Если в городах стараются регулярно ремонтировать дорожное покрытие, то за город стоит выезжать не по федеральной трассе, так как асфальт внезапно заканчивается. Именно поэтому величина просвета дороги является одним из приоритетных факторов при покупке автомобиля для автолюбителей, живущих за городом.

А как решить, подходит ли, например, клиренс Kia LEDs универсал для условий вашего проживания? Для начала необходимо определиться, а что именно подразумевается под этим значением.

Что понимать под оформлением

Принято считать, что зазор - это расстояние от поверхности Земли до самой нижней точки в автомобиле. Дать определение нетрудно, но найти этот момент совсем другое дело. Каждый, кто хоть раз видел машину снизу, представляет, сколько там деталей, которые можно принять за эту точку. Поскольку автомобиль, как правило, большую часть времени движется вперед, первый бампер страдает самым первым. Поэтому, выбирая автомобиль, нужно сначала измерить расстояние между ним и Землей. Дорожный просвет автомобиля Kia LED универсал по технической документации составляет 150 мм. . Примерно так выглядит величина просвета дороги от переднего бампера до поверхности дороги и принадлежность к классу.

Как видите, наш Kia Cee'd SW отлично вписывается в разряд универсалов.

Но это расстояние не является минимальным дорожным просветом, установленным производителем для этого автомобиля. Часто на бампер ставят своеобразную защиту в виде пластиковой юбки.Его цель - сигнализировать треск дороги до слишком высокого препятствия, а также защитить бампер от повреждений. Многие избавляются от него, чтобы увеличить просвет между бампером и дорогой, но в случае повреждения необходимо менять передний бампер. Это более дорогостоящая процедура по сравнению с заменой защитной юбки.

Двигаясь дальше, мы замечаем, что расстояние от передней подвески до земли стало еще меньше. Можно ли считать это клиренсом? Можно, но общая площадь возможного контакта мала и поэтому в расчет не принимается.Еще меньшее по величине будет расстояние до поддона, и знание этого значения будет очень важно для преодоления препятствий. Таковой будет величина просвета дороги от поддона картера до дорожного покрытия и такая же принадлежность к категории автомобиля.

Стандартный производитель устанавливает пластиковую защиту, но на российских дорогах она работает недолго. Поэтому стоит потратить некоторое время и заменить пластик на металлический, который более надежно защитит поддон картера от возможной поломки.Эти три точки расположены, как правило, в передней части автомобиля, но, преодолевая препятствие, все же необходимо быть аккуратным, так как вероятность зацепить его элементами выхлопной системы не меньше поддона картера. . Просто оставив препятствие для подачи автомобиля, можно быть уверенным, что все произошло.

Опытные водители советуют новичкам изучить все выступающие под автомобилем детали, чтобы точно знать, как правильно проезжать препятствие на дороге.

Можно ли увеличить клиренс?

Для этого есть как минимум два варианта.

  • Первое - это увеличение габаритов колес. Установка колес с большим радиусом дисков, конечно, увеличивает величину клиренса, но такая операция может вывести датчик скорости и повлиять на показания спидометра.
  • Вторая замена амортизаторов и рессор в подвеске. Клиренс увеличится, но при этом изменится центр тяжести, что приведет к снижению сопротивления автомобиля при прохождении поворотов и выполнении резких разворотов.

На основании перечисленного делаем вывод, что увеличение клиренса автомобиля связано только с необходимостью частых поездок по сложной дороге, а не из-за прихотей владельца. В то же время нам придется двигаться меньшими темпами, чтобы обеспечить вашу собственную безопасность.

Второе поколение KIA CEED было представлено в рамках Женевского автосалона 2012 года совместно с Сообществом. На глазах у журналистов и посетителей Kia Ceed NEW предстал в пятидверном Khechbeck и.

Kia LED 2013 хэтчбек

Этот обзор посвящен Kia Ceed New Hatchback, более популярному на российском и украинском рынках. Kia LED универсал неплохо продается в Европе.


Kia LED 2013 Universal

Новая модель 2013 модельного года, по словам представителей корейского производителя KIA, стала более эффектной, качественной, комфортной и претендует на лидирующие позиции в европейском классе «С» . Так что это покажет время, но точно можно констатировать успех предыдущего поколения Kia Ceed, проданного в количестве более 430000 экземпляров с 2007 по 2012 год.

Конструкция кузова, габариты и клиренс

Новый Kia LED немного подрос, на 50 мм в длину (до 4310 мм), но стал меньше на 10 мм (1470 мм) и меньше на 10 мм в ширину (1780 мм), размер основания новинка составляет 2650 мм, клиренс KIA CEED NEW -150 мм.
Caia Caia Образец Caia 2013 года такой же, как у предыдущего поколения , габариты Колесная база, но построенный абсолютно на новой платформе. Передняя часть машины - с мельчайшими фарами, занимающими передние крылья.Ленты светодиодов расположены у нижнего края фар.

Передний бампер - цельный с фальшрадиаторной решеткой такой комплектации и узким нижним воздухозаборником с оригинально расположенными противотуманками в металлизированных вставках. Покатый капот с плавными волнами гармонично переходит в передние закругленные крылья. Бампер с аэродинамическими элементами, плавные лицевые линии, хорошо переваренные задние стойки передних стоек KIA LED 2013 обеспечивают низкий коэффициент лобового стекла CX 0,30 (кстати, показатель не рекордный, у прямого конкурента - просто CX 0.27).
В профиле новый светодиод является международным продуктом, и его легко принять за новый Peugeot или Opel. Округлые, плавные линии, почти ровная крыша, самый яркий элемент боковины Kia Ceed New - глубокий пар в области дверей.

Обзор задней части демонстрирует высоко расположенные плафоны габаритных фонарей, мощный бампер, небольшое стекло пятой двери (проветриваемое).

На Земле новый хэтчбек Kia LED основан на шинах на дисках радиуса 17-18. Автомобиль получился дизайнерам ярким только на первый взгляд, а при ближайшем рассмотрении - незамысловатым, ему не хватает спортивности и азарта, например, как у новой Kia Optima.

Интерьер - Эргономика и качество отделки

Салон Kia Ceed New изменился в лучшую сторону. Новая передняя торпеда массивной формы из мягкого фактурного пластика, архитектура торпеды и центральной консоли ставит зону водителя в приоритет.

Новое многофункциональное рулевое колесо с огромным количеством кнопок и возможностью регулировки в двух плоскостях приятно ложится в руки. В центре консоли появился цветной сенсорный монитор (в базовой версии его не будет), панель управления климат-контролем расположена в нижней части консоли.Красивые информативные приборы в трех отдельных колодцах, в центре - бортовой компьютер и спидометр с большими цифрами. Передние сиденья с характерной боковой поддержкой отлично интегрированы, жестко прострочены. В переднем ряду салон отдает просторнее, по сравнению с KIA CEED предыдущего поколения, имеет улучшенную звуко- и шумоизоляцию, эргономику на высоком уровне (все расположено логично и в зоне досягаемости).

Пассажиры второго ряда получили незначительное увеличение ширины места - всего на 5 мм.Задние сиденья складываются, образуя плоскую подушку. В походном состоянии багажник . У LED увеличен на 40 литров и составляет 380 литров, при сложенном сиденье второго ряда - 1340 литров полезного объема.

Качество используемых материалов и уровень сборки салона на высоком уровне - KIA CEED NEW отмечен как премиум-класс. Из функций комфорта и электронных помощников в новинке будут доступны: двухзонный климат-контроль, электропривод водительского сиденья с памятью и подогревом, TFT-монитор, панорамный люк, разъемы AUX и USB, светодиодные лампы и ксенон спереди. фары с функцией поворота, Parallel Park Assist SYSTEM (PPAS) - Ассистент параллельной парковки, внутренняя отделка темная или яркая на выбор, ну и конечно же кожа в дорогой комплектации.

2013 KIA SI LED Технические характеристики

На новый хэтчбек в зависимости от рынка продаж будут устанавливаться бензиновые и дизельные двигатели (90-135 л.с.). В помощь предусмотрены механическая и автоматическая трансмиссии на 6 ступеней. Для самого мощного 1.6 GDI (135 л.с.) будет доступна 6-ступенчатая механическая коробка DCT (Dual Clutch Transmission) с двумя сцеплениями.
Рассмотрим все возможные вариации на тему Kia Ceed New.

  • Бензиновый двигатель может быть одним из: 1.4 MPI (100 л.с.), 1.6 MPI (130 л.с.) или 1.6 Gamma GDI (135 л.с.).
  • Дизельный двигатель Kia LED 2013: 1.4 WGT (90 л.с.) и 1,6 VGT (110 л.с. или 128 л.с.).

Новый KIA LED 2013 может похвастаться наличием массы электронных помощников, отвечающих за безопасность и экономичность. Система Start-Stop, ABC с ESP (валютная система стабильности), BAS (тормозной помощник), HAC (система крепления Trokhan), VSM (система валютной стабильности) и ESS (автоматическое включение сигнала аварийной остановки).
Подвеска: Независимая, передние стойки классические МакФерсон, задние многомерные.Рулевое управление нового KIA LED с электроприводом (2,85 оборота). На дорогостоящем оборудовании установлен продвинутый усилитель Flex Street, позволяющий сделать выбор в настройках усилия и обратной связи на руле (нормальный, комфортный, спортивный).
О ходовых характеристиках нового Kia Ceed. Комфортность езды и управляемость новинки лучше, чем у предыдущей версии. А по информации инженеров и испытателей KIA, новый хэтчбек LED находится на одном уровне с премиальными марками (имеются в виду немцы и японцы).

Практически ни у кого не вызывает сомнений, что Kia LED, выпускаемая корейской компанией специально для европейского потребителя, - замечательный автомобиль. Отличный внешний вид, повышенный комфорт, мощный и, здесь есть все, чтобы понравиться европейскому и отечественному автолюбителю. Но, учитывая качество наших дорог, потенциального отечественного покупателя смущает низкий клиренс Kia LED , который составляет 150 мм, а на самом деле в районе нижней плоскости Ланжерона - 140 мм.

Именно поэтому бордюры, бюргеры, поражающие воображение европейцев самоделка «Лежащая полиция», проблемы с полной загрузкой автомобиля могут представлять серьезную проблему для его владельца, не говоря уже об выезде на природу.Хотя, конечно, сам производитель позиционирует Kia LED как городской автомобиль, стихией которого является асфальт.

Но что дает такая низкая посадка автомобиля, и что может потерять его владелец, если он попытается его «поднять» с помощью умельцев, недостатка которых наш народ никогда не испытывал? Это, прежде всего, отличная управляемость и устойчивость на дороге, одна из лучших в своем классе. Автомобиль по динамике, сбалансированности, комфорту (за счет малошумности) и безопасности (тем не менее, был рассчитан инженерами корейской компании).При этом дорожный просвет может уменьшаться при нагрузке, проседании пружин и даже истирании протектора колеса.

Как можно бороться с этим явлением, чтобы не нарушить настройки подвески и при этом хоть немного зуммировать клиренс Kia LED ? Самое простое решение - заменить шины на более высокий профиль, тогда вы точно увеличите клиренс, а строгое отслеживание давления в них поможет удержать его на одном уровне. Желательно поддерживать постоянное давление на уровне 2.2 атмосферы, хотя это значение может отличаться от предпочтений владельца и типа покрышек. Это может добавить клиренс примерно на 18 мм, не меняя настроек подвески, а значит, не ухудшает ее характеристики. На многих автовладельцах балансировка подвески путем установки полиуретановых подушек на каждую пружину. Увеличивают просвет в среднем на 5 мм, за счет стабилизации и уменьшения раскачки, например, «Клек» при торможении, поэтому помогают сохранить целостность днища.Почему бы не воспользоваться этой технологией на Kia LED, тем более, что такие подушки есть в продаже? Установка специальной стойки должна сделать подвеску более сбалансированной. И, конечно, лучше не перегружать машину, искусственно снижая эргономичность его подвески.

Эти несколько простых шагов непременно принесут характеристики Kia LED другим маркам автомобилей, получая удовольствие от вождения, не задумываясь о проблемах, связанных с низким просветом дороги.

Скидка

Kia Rio Led 2021 на продажу на DHgate.com

Вам сложно определить, кто продает искомый kia rio led? Что касается большого пула коллекций DHgate, вам никогда не придется беспокоиться о своих предпочтениях. Мы являемся ведущей в мире платформой электронной коммерции B2B в Китае, имея более 33 миллионов товаров на складах в странах по всему миру. В DHgate мы гордимся собой на наше превосходство, гарантируя, что наши клиенты остаются довольными ведением бизнеса с нами.Когда дело доходит до розничных продаж по оптовым ценам, DHgate - это большое сердце Китая. Мы выбираем ту цену, которую вы хотите, потому что мы являемся ведущей китайской платформой электронной коммерции B2B, закупающей нашу продукцию напрямую с заводов и ведущих производителей страны. Оптовый или розничный торговец, который часто покупает конкретный товар, может быть уверен, что у DHgate есть надежная система для выполнения каждого из ваших заказов. Здесь, на этом веб-сайте электронной коммерции, вы можете найти товары, товары, вы можете быть уверены, что найдете то, что ищете.На веб-сайте DHgate легко перемещаться, чтобы сделать вашу покупку без стресса. Используйте фильтры, чтобы сузить список до элемента в вашем списке. Боковые панели, ключевые слова и ссылки видны, чтобы вести покупателей к определенным категориям продуктов. Прежде чем щелкнуть, чтобы разместить Ваш заказ, прочтите отзывы, оставленные предыдущими покупателями, чтобы принять осознанное решение. Вы ищете более выгодную покупку? Это то время, когда спрос высок, и мы готовы к притоку заказов. Частные лица, розничные и оптовые торговцы любят нас за наши доступные продукты и услуги.Каждая покупка, сделанная в этом квартале, приносит огромную скидку даже до 80%. Ознакомьтесь с распродажами продуктов и рассчитайте их в этом сезоне 2021 года. Наслаждайтесь! В этом квартале сезона 2021 года наши склады в 10 разных местах по всему миру будут заняты работой по выполнению заказов. Благодаря нашей бесплатной цене на Каждый из наших продуктов в продаже. Как ведущая компания B2B из Китая с более чем двумя миллионами поставщиков по всему миру, вы можете быть уверены, что получите самое лучшее обслуживание от DHgate.Если вас интересует множество товаров, ознакомьтесь с широким ассортиментом коллекций в наших категориях, чтобы удовлетворить ваше любопытство. Мы можем гарантировать, что каждый новый покупатель найдет товар для покупки на платформе DHgate благодаря более чем Ежегодно на DHgate добавляется 33 миллиона качественных товаров. Вы новый покупатель? Повезло тебе; У DHgate есть особое удовольствие для первых пользователей. Наши первые покупатели заслуживают королевского обращения, и это наш маленький путь приветствовать вас на красной ковровой дорожке! Получите скидку для новых покупателей и наслаждайтесь покупкой этих товаров по почти нулевой цене! Насколько вы можете быть счастливы, если будете платить меньше за свой kia rio led? В этом сезоне это стало возможным благодаря огромным скидкам от DHgate.Вам не нужно тратить весь свой заработок на продукт, если вы можете купить его в несколько раз. Компания Hgate высоко ценит своих клиентов. Наша служба поддержки клиентов очень отзывчива и оперативно решает все проблемы. Вот почему мы являемся лидерами Оптовый магазин, которому всегда можно доверять, с качеством по доступной цене.

2021 Киа Ниро Гибрид | Кроссовер SUV - Технические характеристики, характеристики и комплектация

Возможности и комфорт

1.Двигатель 6 л с гибридным электродвигателем, 139 лошадиных сил в сумме

6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением

CUV с 120 кубическими футами внутренней комнаты

Заднее защитное стекло

Двухзонный автоматический контроль температуры с режимом только для водителя

Удобство и инновации

8-дюймовый цветной сенсорный дисплей с AM / FM / USB-аудио

Камера заднего вида с динамическими указателями парковки

Беспроводная связь Apple CarPlay® и Android Auto ™

Беспроводная технология Bluetooth®

Бесключевой доступ

Техника безопасности

Двойные передние усовершенствованные подушки безопасности, боковая подушка безопасности для коленей водителя

Полноразмерные боковые шторки безопасности, двойные боковые подушки безопасности на передних сиденьях

Электронный контроль устойчивости (ESC)

Система контроля давления в шинах High Line (TPMS)

Нижние якоря и ремни для детей (ЗАЩЕЛКА)

Возможности и комфорт

1.Двигатель 6 л с гибридным электродвигателем, 139 лошадиных сил в сумме

6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением

CUV с 120 кубическими футами внутренней комнаты

Заднее защитное стекло

Двухзонный автоматический контроль температуры с режимом только для водителя

Удобство и инновации

Цветной сенсорный экран с диагональю 8 дюймов

Камера заднего вида с динамическими указателями парковки

Беспроводная связь Apple CarPlay® и Android Auto ™

Смарт-ключ с кнопкой запуска

Дистанционный запуск двигателя с брелока

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Технология автоматического экстренного торможения

Технология обнаружения слепых зон

Предупреждение о перекрестном движении сзади

Технология удержания полосы движения

Предупреждение о внимании водителя с предупреждением о выезде ведущего транспортного средства

Возможности и комфорт

1.Двигатель 6 л с гибридным электродвигателем, 139 лошадиных сил в сумме

CUV с 120 кубическими футами внутренней комнаты

Люк с электроприводом

18-дюймовые легкосплавные диски

Комбинированная тканевая и кожаная обивка сиденья с сиденьем водителя с электроприводом в 10 направлениях

Удобство и инновации

8-дюймовый сенсорный дисплей с камерой заднего вида

УВО ссылка

Беспроводная связь Apple CarPlay® и Android Auto ™

Смарт-ключ с кнопкой запуска с дистанционным запуском

Умный круиз-контроль с функцией Stop & Go

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Усовершенствованная технология автоматического экстренного торможения с функцией обнаружения велосипедистов

Технология обнаружения слепых зон

Предупреждение о перекрестном движении сзади

Ассистент удержания полосы движения и следования за полосой движения

Предупреждение о внимании водителя с предупреждением о выезде ведущего транспортного средства

Возможности и комфорт

1.Двигатель 6 л с гибридным электродвигателем, 139 лошадиных сил в сумме

CUV с 120 кубическими футами внутренней комнаты

Люк с электроприводом, Светодиодные фары для проектора

18-дюймовые легкосплавные диски

Кожаная отделка сиденья с сиденьем водителя с 10-позиционным электроприводом

Удобство и инновации

Система навигации с 10.25-дюймовый дисплей с камерой заднего вида

UVO Link, звуковая система Harman Kardon® Premium

Проводное Apple CarPlay® и Android Auto ™

Смарт-ключ с кнопкой запуска с дистанционным запуском

Кривая интеллектуального круиз-контроля на основе навигации (NSCC-C)

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Усовершенствованная технология автоматического экстренного торможения с функцией обнаружения велосипедистов

Технология обнаружения слепых зон

Предупреждение о перекрестном движении сзади

Ассистент удержания полосы движения и следования за полосой движения

Предупреждение о внимании водителя с предупреждением о выезде ведущего транспортного средства

Возможности и комфорт

1.Двигатель 6 л с гибридным электродвигателем, 139 лошадиных сил в сумме

CUV с 120 кубическими футами внутренней комнаты

Люк с электроприводом, прожекторные фары

Обивка сиденья SynTex

Передние сиденья с подогревом и вентиляцией, 10-позиционное сиденье водителя с электроприводом

Удобство и инновации

Система навигации с 10.25-дюймовый дисплей с камерой заднего вида

UVO Link, звуковая система Harman Kardon® Premium

Проводное Apple CarPlay® и Android Auto ™

Смарт-ключ с кнопкой запуска с дистанционным запуском

Кривая интеллектуального круиз-контроля на основе навигации (NSCC-C)

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Усовершенствованная технология автоматического экстренного торможения с функцией обнаружения велосипедистов

Технология обнаружения слепых зон

Предупреждение о перекрестном движении сзади

Ассистент удержания полосы движения и следования за полосой движения

Предупреждение о внимании водителя с предупреждением о выезде ведущего транспортного средства

Технические характеристики Kia Ceed.Kia LED Hatchback Cleares Road Lights Mural Lights

Второе поколение KIA CEED было представлено в рамках Женевского автосалона 2012 года совместно с Сообществом. На глазах у журналистов и посетителей Kia Ceed NEW предстал в пятидверном Khechbeck и.

Kia LED 2013 хэтчбек

Этот обзор посвящен Kia Ceed New Hatchback, более популярному на российском и украинском рынках. Kia LED универсал неплохо продается в Европе.


Kia LED 2013 Universal

Новая модель 2013 модельного года, по словам представителей корейского производителя KIA, стала более эффектной, качественной, комфортной и претендует на лидирующие позиции в европейском классе «С» .Так что это покажет время, но точно можно констатировать успех предыдущего поколения Kia Ceed, проданного в количестве более 430000 экземпляров с 2007 по 2012 год.

Конструкция кузова, габариты и клиренс

Новый Kia LED немного подрос, на 50 мм в длину (до 4310 мм), но стал меньше на 10 мм (1470 мм) и меньше на 10 мм в ширину (1780 мм), размер основания новинка составляет 2650 мм, клиренс KIA CEED NEW -150 мм.
Caia Caia Образец Caia 2013 года такой же, как у предыдущего поколения , габариты Колесная база, но построенный абсолютно на новой платформе.Передняя часть машины - с мельчайшими фарами, занимающими передние крылья. Ленты светодиодов расположены у нижнего края фар.

Передний бампер - цельный с фальшрадиаторной решеткой такой комплектации и узким нижним воздухозаборником с оригинально расположенными противотуманками в металлизированных вставках. Покатый капот с плавными волнами гармонично переходит в передние закругленные крылья. Бампер с аэродинамическими элементами, плавные передние линии, сильно перекопанные задние передние стойки кузова Kia.LED 2013 обеспечивают низкий коэффициент лобового стекла CX 0,30 (кстати, показатель не рекордный, у прямого конкурента - всего CX 0,27).
В профиле новый светодиод является международным продуктом, и его легко принять за новый Peugeot или Opel. Округлые, плавные линии, почти ровная крыша, самый яркий элемент боковины Kia Ceed New - глубокий пар в области дверей.

Обзор задней части демонстрирует высоко расположенные плафоны габаритных фонарей, мощный бампер, небольшое стекло пятой двери (проветриваемое).

На Земле новый хэтчбек Kia LED основан на шинах на дисках радиуса 17-18. Автомобиль получился дизайнерам ярким только на первый взгляд, а при ближайшем рассмотрении - незамысловатым, ему не хватает спортивности и азарта, например, как у новой Kia Optima.

Интерьер - Эргономика и качество отделки

Салон Kia Ceed New изменился в лучшую сторону. Новая передняя торпеда массивной формы из мягкого фактурного пластика, архитектура торпеды и центральной консоли ставит зону водителя в приоритет.

Новое многофункциональное рулевое колесо с огромным количеством кнопок и возможностью регулировки в двух плоскостях приятно ложится в руки. В центре консоли появился цветной сенсорный монитор (в базовой версии его не будет), панель управления климат-контролем расположена в нижней части консоли. Красивые информативные приборы в трех отдельных колодцах, в центре - бортовой компьютер и спидометр с большими цифрами. Передние сиденья с характерной боковой поддержкой отлично интегрированы, жестко прострочены.В переднем ряду салон отдает просторнее, по сравнению с KIA CEED предыдущего поколения, имеет улучшенную звуко- и шумоизоляцию, эргономику на высоком уровне (все расположено логично и в зоне досягаемости).

Пассажиры второго ряда получили незначительное увеличение ширины места - всего на 5 мм. Задние сиденья складываются, образуя плоскую подушку. В походном состоянии багажник . У LED увеличен на 40 литров и составляет 380 литров, при сложенном сиденье второго ряда - 1340 литров полезного объема.

Качество используемых материалов и уровень сборки салона на высоком уровне - KIA CEED NEW отмечен как премиум-класс. Из функций комфорта и электронных помощников в новинке будут доступны: двухзонный климат-контроль, электропривод водительского сиденья с памятью и подогревом, TFT-монитор, панорамный люк, разъемы AUX и USB, светодиодные лампы и ксенон спереди. фары с функцией поворота, Parallel Park Assist SYSTEM (PPAS) - Ассистент параллельной парковки, внутренняя отделка темная или яркая на выбор, ну и конечно же кожа в дорогой комплектации.

2013 KIA SI LED Технические характеристики

На новый хэтчбек в зависимости от рынка продаж бензиновые и дизельные двигатели (90-135 л.с.). В помощь им предусмотрены механические и автоматические коробки передач на 6 ступеней. Для самого мощного 1.6 GDI (135 л.с.) будет доступна 6-ступенчатая механическая коробка DCT (Dual Clutch Transmission) с двумя сцеплениями.
Рассмотрим все возможные вариации на тему Kia Ceed New.

  • Benzi. новый двигатель Это может быть один из: 1.4 MPI (100 л.с.), 1.6 MPI (130 л.с.) или 1.6 Gamma GDI (135 л.с.).
  • Дизельный двигатель Kia LED 2013: 1.4 WGT (90 л.с.) и 1,6 VGT (110 л.с. или 128 л.с.).

Новый KIA LED 2013 может похвастаться наличием массы электронных помощников, отвечающих за безопасность и экономичность. Система Start-Stop, ABC с ESP (валютная система стабильности), BAS (тормозной помощник), HAC (система крепления Trokhan), VSM (система валютной стабильности) и ESS (автоматическое включение сигнала аварийной остановки).
Подвеска: Независимая, передние стойки классические МакФерсон, задние многомерные.Рулевое управление New Kia LED с электроусилителем (2,85 витка). На дорогостоящем оборудовании установлен продвинутый усилитель Flex Street, позволяющий сделать выбор в настройках усилия и обратной связи на руле (нормальный, комфортный, спортивный).
О ходовых характеристиках нового Kia Ceed. Комфортность езды и управляемость новинки лучше, чем у предыдущей версии. А по информации инженеров и испытателей KIA, новый хэтчбек LED находится на одном уровне с премиальными марками (имеются в виду немцы и японцы).

В России модель продается в трех комплектациях кузова: трех- и пятидверный хэтчбек (Kia Pro Cee'd и Kia Cee'd), а также универсал (Kia Cee'd SW). Моторы с широкой гаммой позволяют получать модификации с высокими техническими характеристиками. Первоначальный двигатель - 1,4-литровый серии КАППА объемом 1368 куб. Смотрите, выдающаяся мощность до 100 л.с. и крутящий момент до 134 Нм. Остальные двигатели представляют семейство Gamma практически в полном составе. Это:

  • 1.6 MPI отдача 129 л.с. (157 Нм) с распределенным впрыском топлива;
  • 1.6 GDI мощностью 135 л.с. (164 Нм) с непосредственным впрыском и системой изменения фаз на обоих скоростях газораспределения. Поршни двигателя имеют специальные насечки для лучшего впрыска топлива и сгорания смеси. Степень сжатия - 11,0: 1 (обычный показатель MPI - 10,5: 1).
  • 1.6 T-GDI - турбированный агрегат, расположенный на базе атмосферного мотора 1.6 GDI с добавлением Twin-Scroll. Установочная мощность - 204 л.с., максимальный крутящий момент - 265 Нм (доступен с 1500 об / мин).После такого двигателя машина получила консоль GT. Он полагается только на хэтчбеки Kia Ceed.

Доступны для машинной трансмиссии: 6-ступенчатая MCPP (для двигателей 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1.6 T-GDI), 6-диапазонная АКПП (1.6 MPI) и преселективный «робот» 6DCT (в сочетании с 1.6 GDI 135 л.с.)

В Европе список двигателей kia LED длиннее. Он включает, например, 1,0-литровый трехцилиндровый турбомотор в двух вариантах форсирования (110 и 120 л.с.), а также дизельный 1,6 CRDI с различными настройками.Новейший семиступенчатый «робот» DCT идет в паре с дизельным агрегатом мощностью 136 л.с.

.

Возвращаясь к российской спецификации, отметим динамические характеристики KIA CEED GT с 204-сильной турбированной «четверкой». Такой автомобиль разгоняется до 100 км / ч всего за 7,6 секунды, чему способствует широкий диапазон крутящего момента (1500-4500 об / мин), уменьшенный до 140 мм клиренс (в обычных версиях 150 мм), зажим подвески.

В плане по расходу наиболее предпочтительно выглядит как "младший" мотор 1.4 MPI, состоящих в смешанном цикле около 6,2 литра на «Сотню». Версии с 1,6-литровыми агрегатами сжигают чуть больше - от 6,4 л.

Самый внушительный по размерам багажник имеет универсал Kia Ceed SW. При грузе 528 литров спинки передних кресел снабжены спинками заднего ряда, за спинками передних кресел спинками спинки - до 1642 литров.

Технические характеристики Киа LED Хэтчбек 5-дверный

Параметр Киа светодиоды 1.4100 лс Kia LED 1.6 Mpi 129 л.с. Kia LED 1.6 GDI 135 л.с. Kia LED 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия) Каппа. G4FG (Гамма) G4FD (Гамма) G4FJ (Гамма)
Тип двигателя бензин
Тип впрыска распределено прямой
Довольно не да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров ряд
4
Объем, куб.см. 1368 1591
Диаметр / ход поршня, мм 72,0 х 84,0. 77 х 85,4.
Мощность, л.с. (при об / мин) 100 (6000) 129 (6300) 135 (6300) 204 (6000)
134,4 (4000) 157 (4850) 164,3 (4850) 265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод перед
Трансмиссия 6MCP 6MCP 6ACP 6DCT 6MCP
Подвеска
Тип передней подвески независимая, Макферсон
Тип задней подвески независимая, многопрофильная
Тормозная система
Тормоза передние дисковый вентилируемый
Тормоза задние диск дисковый вентилируемый
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин
Размер диска
Топливо
Вид топлива АИ-95
Экологический класс -
Объем бака, л 53
Расход топлива
Городской цикл, л / 100 км 8.1 8,6 9,5 8,5 9,7
Загородный цикл, л / 100 км 5,1 5,1 5,2 5,3 6,1
Смешанный цикл, л / 100 км 6,2 6,4 6,8 6,4 7,4
размеры
Количество мест 5
Кол-во дверей 5
Длина, мм. 4310
Ширина, мм. 1780
Высота, мм. 1470
Колесная база, мм 2650
Удар передних колес, мм 1555
Шаг задних колес, мм 1563
Передняя Sve, мм 900
Задний Sve, мм 760
380/1318
150 140
Вес
Кудрявая (мин / макс), кг 1179/1313 1189/1323 1223/1349 1227/1353 1284/1395
Полный, кг. -
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км / ч 183 195 192 195 230
Время разгона до 100 км / ч, с 12,7 10,5 11,5 10,8 7,6

Технические характеристики Kia Pro Ceed

Параметр Kia LED 1.6 Mpi 129 л.с. Kia LED 1.6 GDI 135 л.с. Kia LED 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия) G4FG (Гамма) G4FD (Гамма) G4FJ (Гамма)
Тип двигателя бензин
Тип впрыска распределено прямой
Довольно не да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров ряд
Количество клапанов на цилиндре 4
Объем, куб.см. 1591
Диаметр / ход поршня, мм 77 х 85,4.
Мощность, л.с. (при об / мин) 129 (6300) 135 (6300) 204 (6000)
Крутящий момент, Н * м (при об / мин) 157 (4850) 164,3 (4850) 265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод перед
Трансмиссия 6MCP 6ACP 6DCT 6MCP
Подвеска
Тип передней подвески независимая, Макферсон
Тип задней подвески независимая, многопрофильная
Тормозная система
Тормоза передние дисковый вентилируемый
Тормоза задние диск дисковый вентилируемый
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R18
Размер диска 6.0JX15 / 6.5JX16 / 7.0JX17 / 7.5JX18
Топливо
Вид топлива АИ-95
Экологический класс -
Объем бака, л 53
Расход топлива
Городской цикл, л / 100 км 8,6 9,5 8,5 9,7
Загородный цикл, л / 100 км 5.1 5,2 5,3 6,1
Смешанный цикл, л / 100 км 6,4 6,8 6,4 7,4
размеры
Количество мест 5
Кол-во дверей 3
Длина, мм. 4310
Ширина, мм. 1780
Высота, мм. 1430
Колесная база, мм 2650
Удар передних колес, мм 1555
Шаг задних колес, мм 1563
Передняя Sve, мм 900
Задний Sve, мм 760
Объем багажника (мин / макс), л 380/1225
Дорожный просвет (клиренс), мм 150 140
Масса
Кудрявая (мин / макс), кг 1181/1307 1215/1336 1220/1341 1284/1395
Полный, кг. -
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км / ч 195 192 195 230
Время разгона до 100 км / ч, с 10,5 11,5 10,8 7,6

Технические характеристики Kia LED Wagon

Параметр Kia LED 1.4 100 л.с. Kia LED 1.6 Mpi 129 л.с. Kia LED 1.6 GDI 135 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия) Каппа. G4FG (Гамма) G4FD (Гамма)
Тип двигателя бензин
Тип впрыска распределено прямой
Довольно не
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров ряд
Количество клапанов на цилиндре 4
Объем, куб.см. 1368 1591
Диаметр / ход поршня, мм 72,0 х 84,0. 77 х 85,4.
Мощность, л.с. (при об / мин) 100 (6000) 129 (6300) 135 (6300)
Крутящий момент, Н * м (при об / мин) 134,4 (4000) 157 (4850) 164,3 (4850)
Трансмиссия
Привод перед
Трансмиссия 6MCP 6MCP 6ACP 6DCT
Подвеска
Тип передней подвески независимая, Макферсон
Тип задней подвески независимая, многопрофильная
Тормозная система
Тормоза передние дисковый вентилируемый
Тормоза задние диск
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер диска 6.0JX15 / 6.5JX16 / 7.0JX17
Топливо
Вид топлива АИ-95
Экологический класс -
Объем бака, л 53
Расход топлива
Городской цикл, л / 100 км 8,1 8,8 9,5 8,5
Загородный цикл, л / 100 км 5,1 5.7 5,2 5,3
Смешанный цикл, л / 100 км 6,2 6,7 6,8 6,4
размеры
Количество мест 5
Кол-во дверей 5
Длина, мм. 4505
Ширина, мм. 1780
Высота, мм. 1485
Колесная база, мм 2650
Удар передних колес, мм 1555
Шаг задних колес, мм 1563
Передняя Sve, мм 900
Задний Sve, мм 955
Объем багажника (мин / макс), л 528/1642
Дорожный просвет (клиренс), мм 150
Масса
Кудрявая (мин / макс), кг 1204/1349 1214/1357 1248/1385 1255/1392
Полный, кг. -
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км / ч 181 192 190 192
Время разгона до 100 км / ч, с 13,0 10,8 11,8 11,1

Многие начинающие водители не понимают, какой просвет нужен. В этой статье мы постараемся разобраться, зачем вообще нужен клиренс, и каким он должен быть у южнокорейского автомобиля Kia LED.

Так что же такое клиренс и как по нему производить расчеты? Это расстояние от выступающего нижнего элемента, его центральной части, до земли. Это клиренс в любой машине, в том числе и в Kia LED. Это расстояние позволяет машине не цепляться за низ дороги. Однако есть один нюанс. Довольно проблематично определить самую крайнюю точку. На днище автомобиля много всевозможных выступающих деталей и элементов, среди них трансмиссия, глушитель и так далее, поэтому по многим сложно определить точное расстояние зазора.Помимо прочего, масса автомобиля по большей части находится спереди, так как именно там расположена силовая установка. Если все это учесть, то клиренс у южнокорейской модели, да и не важно, какой это универсал или хэтчбек измеряется спереди.

В легковых автомобилях Клиренс 130-170 мм. Городские парки и кроссоверы имеют дистанцию ​​170-210 мм. У полноценных внедорожников клиренс составляет 210-420 мм. Как исключение из правил обнаруживается, оформление и прочее. Встречается в рамном джипе, у которого нестандартные шины.

Как измерить клиренс с защитой двигателя на Kia LED

Многие автопроизводители в последнее время начали устанавливать специальную защиту картера, позволяющую избежать повреждений. Эта защита часто выполняется из металла или пластика. Она занимает несколько миллиметров в просвете автомобиля Kia LED.

Поэтому, приобретая данную модель, следует уточнить, как указано в документации расстояние и каков реальный дорожный просвет. В некоторых случаях из-за защиты просвет уменьшается на 30-40 мм.Обязательно заинтересуйте даже такие мелочи при покупке автомобиля, так как следует оценить, какое расстояние безопасно для автомобиля.

Светодиодные автомобильные фары

Некоторые водители, проезжая по заснеженным участкам, бордюрам и т. Д., Иногда могут слышать урожай. Это означает, что пластиковый бампер наткнулся на препятствие. От такого контакта бампер может расколоться. И виноват в этом довольно низкий перед Sveto auto. Низкая посадка часто бывает у спортивных и тюнингованных автомобилей, и это порой увеличивает шанс встретить серьезное «препятствие» на своем пути.

Какой клиренс идеален для Киа светодиода

Водители из европейских стран привыкли ездить с комфортом. Для этого у них идеальные ровные дороги. Такое отличное покрытие позволяет ехать на машине, минимальный дорожный просвет которой составляет 130 мм. И опасность наткнуться на что-нибудь на таких дорогах маловероятна, чего, к сожалению, нельзя сказать о отечественных дорогах. У нас часто бывают ямы, и даже глубиной более 150 мм.

Следовательно, чтобы двигаться по нашим дорогам менее комфортно, минимальный клиренс автомобиля должен составлять 160 мм.

Очень часто производители адаптируются под российские дороги. Это достигается разными путями, за счет увеличения мощности машины или усиленной подвески. Также машина «приподнята». Однако наши местные мастера тоже кое-что подскажут. Иногда находят уникальные и оригинальные решения для увеличения дорожного просвета вашего автомобиля, в том числе модель Kia LED.

Реальный клиренс модель Kia LED

Световой поток автомобиля

Kia LED составляет всего 150 мм. Это официальное заявление.Зазор уменьшился из-за того, что картер двигателя защищен. Что делать в этом случае? Не надо ехать на своем kia seed «задохнуться», чтобы не выехать на препятствие. Или можно как-то решить эту проблему? Как увеличить клиренс автомобиля KIA seed в кузове хэтчбек или универсал? Вы можете решить эту проблему.

Это можно осуществить двумя способами, поскольку методы этих методов могут использоваться как по отдельности, так и в совокупности:

  • Увеличение просвета за счет установки проставок;
  • Увеличить клиренс за счет установки колесных дисков большего диаметра, но в пределах, допускаемых производителем нормы.

Но если клиренс KIA CEED удастся увеличить за счет установки больших колес, то нужно думать, что мы проиграем, и что мы получим в этом случае. Естественно, что увеличенный клиренс позволяет сделать машину более проходимой, это несомненно положительный момент. Однако мы получим некоторые трудности, например, при прохождении большой скорости.

В любом случае выбирать, как сделать автомобиль проходимее вам самостоятельно, главное, чтобы были варианты, как это сделать, а так же в интернете много информации о том, как все сделать своими руками .

Новый Kia LED 2016 Год выпуска уже прибыл в Россию. Довольно популярный хэтчбек и его универсальная версия изменились не кардинально. Что вы можете увидеть на фотографиях Kia Ceed 2016 года. Но кое-что стало другим. Это касается и экстерьера, и интерьера, и технической части, о чем мы сегодня и говорим.

Основной завод, на котором собирают Kia LED, находится в Словакии, что неудивительно, ведь caroid создается для Европы. В России в отдельные периоды времени Ceed собирали на калининградском заводе «Автотор».Первая поставка хэтчбека нового модельного года будет организована со словацкого завода, затем все в том же Калининграде поставят на крупногабаритную сборку.

2016 Kia LED Приложение Серьезно не модернизировали. Обычный фейслифтинг, при желании найти 10 отличий вряд ли получится. Бампер сразу бросается в глаза, вид изменен противотуманки, появление дополнительных элементов в блоке фар. В основном автомобиль дополняется не внешними атрибутами, а электронной начинкой, дополнительными системами и помощниками.Далее фото экстерьера нового корейско-европейского хэтчбека, усиленно ищем отличия.

Фото Kia LED 2016

Новый салон Kia Ceed Чрезвычайно просторный. Благодаря колесной базе в 2650 мм и эргономичному размещению всех элементов интерьера автомобиль внутри кажется намного больше, чем снаружи. Качественные материалы и идеальная посадка дополняются удобным и функциональным расположением всех органов управления.Многофункциональное рулевое колесо уже регулируется по высоте наклона и вылета. Большой сенсорный монитор с камерой заднего вида и навигационной системой отлично помогает ориентироваться на парковке. Уже в начальной версии доступна хорошая аудиосистема с 6 динамиками. Фото интерьера нового Side смотрите ниже.

Фото Caia LED 2016

Багажник LED Хэтчбек Не порадует большой вместимостью, всего 380 л.Но можно сложить сиденья и получить вполне серьезную грузовую площадку. Идеальный вариант купить Ceed в универсальном кузове SW. Там объем 528 литров, а если сложить сиденья, получается аж 1642 литра. Фотографии багажника прилагаются.

Фото багажника нового Киа LED 2016

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CIA 2016

В техническом плане сегодня покупателям предлагается несколько совершенно разных по мощности силовых агрегатов. Но общие принципы устройства всех светодиодных двигателей Киа схожи.Это рядные бензиновые 4-цилиндровые 16-клапанные моторы с алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом в ГРМ.

Ceed Basic Motor 2016 1,4 л мощностью 100 л.с. Предлагается только с 6-ступенчатой ​​механикой. Если разгоняется не очень динамик - 12,7 сек до 100 км / ч. Расход топлива очень маленький, в среднем чуть больше 6 литров 95-го бензина на сотню.

Следующий бензиновый агрегат объемом 1,6 литра имеет такой же распределенный впрыск топлива MPI и систему фазового сдвига CVVT.Помимо 6-ступенчатой ​​механики, этому мотору полагается 6-диапазонный гидромеханический автомат. Мощность 129 л.с. (иногда указывают 130 лошадей) помогает разогнать хэтчбек до сотни уже за 10,5 сек (с АКПП 6,5 сек).

Новейший светодиодный двигатель, как заявляет производитель, всего лишь модификация мотора 1.6 (129 л.с.). Отличие в устройстве впрыска топлива. Вместо MPI (распределенный впрыск) используется непосредственный впрыск GDI, который увеличил мощность KIA CEED 2016 до 135 лошадей.С этим мотором совмещает только 6-ступенчатая роботизированная коробка.

Двигатель GT. Это еще одна модификация 1,6-литрового мотора KIA. Турбину туда добавили, в итоге мощность удалось довести до 204 лошадиных сил, а крутящий момент увеличился до 265 Нм. Это позволяет значительно улучшить динамику. Так до сотни Ceed GT разгоняется за 7,6 секунды, а максимальная скорость составляет около 230 км / ч.

Боковая подвеска Полностью независимая типа МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и рычагом-пружиной со стабилизатором поперечной устойчивости сзади.Тормоза дисковые, как спереди, так и сзади. «Заряженные» диски GT вентилируются не только спереди, но и сзади.

Рулевое управление с электроприводом. В дорогой аппаратуре есть функция выбора разных режимов усилителя. Далее массогабаритные характеристики CEED 2016.

Размеры, масса, объемы, клиренс Kia Ceed 2016

  • Длина - 4310 мм (4505 мм - универсальный)
  • Ширина - 1780 мм
  • Высота - 1470 мм
  • Масса снаряженная - от 1179 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2650 мм
  • Шаг передних и задних колес - 1563/1571 мм соответственно
  • Объем тряпки - 380 литров (528 литров - универсал)
  • Объем топливного бака - 53 литра
  • Размер шин - 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17 (для GT 225/40 R18)
  • Дорожный просвет Kia LED - 150 мм (для GT 140 мм)

Цены и комплектация KIA CEED 2016 модельного года

Цена в базовой комплектации Classic Kia LED составляет 739900 рублей .У этого хэтча даже нет кондиционера, а в качестве силового агрегата стоит мотор 1,4 л мощностью 100 л.с. и 6-ступенчатая механика. Но даже начальную настройку голой не назовешь, ведь есть передние и боковые подушки безопасности, на руле есть определенное количество кнопок для различных функций, есть аудиосистема, регулировка рулевой колонки по вылету и высоте, передние электростеклоподъемники.

Светодиодная версия с кондиционером Classic AC стоит уже 784 900 рублей. С АКПП KIA CEED будет стоить не менее 879 900 рублей.Вместе с 6-диапазонным автоматом идет более мощный мотор 1,6 л мощностью 129 л.с.

Более миллиона рублей, а точнее от 1 029 900 рублей, Kia LED будет стоить с новым двигателем GDI 1,6 л мощностью 135 лошадей и 6-ступенчатой ​​роботизированной коробкой. Такое сочетание доступно только в дорогой комплектации Престиж и Премиум. Но это не предел цены на Kia LED, ведь есть еще версия GT с турбомотором 1.6 T-GDI мощностью 204 л.с. В сочетании с 6-ступенчатой ​​механикой придется отдать 1 219 900 рублей. .

Стоит отметить, что стоимость универсала отличается от обычного хэтчбека в базовой версии на 75 тысяч рублей. При этом производитель продолжает продавать серийные автомобили 2015 года и даже версии, собранные в 2014 году. Скидки на такие машины достигают более 100 тысяч рублей. В общем, купить Kia Ceed сейчас можно на очень хороших условиях.

Kia Ceed SW привлекает атлетичным, спортивным внешним видом, а также набором умных систем и помощников.Автомобиль предлагает вместительный багажный отсек и невероятно просторный салон, в котором будет комфортно и водителю, и пассажирам даже в длительной поездке.

Технические характеристики Kia LED 3 Universal

Универсал немного крупнее хэтчбека, но это не мешает ему мастерски маневрировать и без проблем парковаться. Длина корпуса достигает 4600 мм, ширина - 1800 мм, высота - 1475 мм. Благодаря таким габаритам машина устойчиво идет на любом покрытии и уверенно входит в повороты.

Kia Ceed SW 2015, объем багажника - 625 л. По этому показателю универсал входит в топ лидеров в своем классе. Размер багажника позволяет основательно подготовиться к путешествию: вы не оставите дома ни чемоданы с одеждой, ни коляску для младенца, ни спортивный инвентарь.

Клиренс Kia LED St. составляет 150 мм. Это классический индикатор для города. Такая пропускная способность позволяет легко преодолевать низкие бордюры и искусственные неровности.Не будем резюмировать полные сюрпризы пересеченной местности.

Вес универсала - от 1800 до 1880 кг. Максимальная грузоподъемность достигает 1325-1429 кг.

Объем топливного бака 50 литров.

На

SEED SW установлено три бензиновых агрегата объемом 1,4 или 1,6 литра мощностью от 100 до 140 лошадиных сил. На выбор предлагается три трансмиссии: МКПП-6, автомат трансформатор-автомат и 7-диапазонный робот.

Максимальная скорость 205 км / ч.Расход топлива - от 6,1 до 7,3 литра на 100 км пути (смешанный режим).

Основное оборудование

Начальная версия Classic. Оборудован подогревом наружных зеркал, кондиционером и 15-дюймовыми дисками. В стандартную комплектацию входят также передние и боковые подушки безопасности, ABS, HAC, BAS, TPMS, полифункциональное рулевое колесо, аудиосистема с разъемами для телефонной связи, Bluetooth.

Инновации и функциональность

  • Благодаря электрообогреву лобового стекла Вы избавитесь от льда за пару секунд.И не нужны никакие скребки!
  • Навигационная система поддерживает голосовое управление, карты обновляются бесплатно 7 лет.
  • SPAS возьмет на себя процесс парковки - вам останется только нажать на педаль газа и переключить передачу.
  • SLIF считывает знаки ограничения скорости, а SCC гарантирует безопасное и комфортное движение в транспортном потоке: система ускоряет или замедляет вагон в зависимости от скорости движущегося впереди автомобиля.

На сайте официального дилера Киа Фаворит Моторс вы можете уточнить модель ТТХ и ознакомиться с фото.

Технические характеристики

KIA Ceed SW. Kia led клиренс Kia led реальный клиренс

Новый Kia LED 2016 модельного года уже прибыл в Россию. Довольно популярный хэтчбек и его универсальная версия кардинально не изменилась. Что видно по фотографиям Kia ceed 2016 года. Но кое-что изменилось. Это касается как экстерьера, интерьера, так и технической части, о которой мы сегодня и поговорим.

Основной завод, где собирают Kia Sid, находится в Словакии, что неудивительно, ведь машина создавалась для Европы.В России в отдельные периоды Ceed собирали на калининградском заводе «Автотор». Первые поставки хэтчбека нового модельного года будут организованы со словацкого завода, затем в том же Калининграде наладят крупноузловую сборку.

Внешний вид Киа Сид 2016 серьезно не модернизировали. Обычный фейслифтинг, при желании найти 10 отличий вряд ли получится. Сразу бросаются в глаза бамперы, измененная форма противотуманных фар, появление дополнительных элементов в блоке фар.В основном машину дополнили не внешними атрибутами, а электронной начинкой, дополнительными системами и помощниками. Далее фото экстерьера нового корейско-европейского хэтчбека, мы усиленно ищем отличия.

Фото Киа Сид 2016

Салон новой Киа Сид чрезвычайно просторный. Благодаря колесной базе 2650 мм и эргономичному размещению всех элементов интерьера автомобиль внутри выглядит намного больше, чем снаружи.Высококачественные материалы и идеальная посадка дополняются удобным и функциональным расположением всех элементов управления. Многофункциональное рулевое колесо уже находится в основании и регулируется по углу наклона и вылета. Большой сенсорный монитор с камерой заднего вида и навигационной системой отлично подходит для навигации по парковке. Уже в начальной версии покупателям доступна хорошая аудиосистема с 6 динамиками. Фото салона нового Сида представлены ниже.

Фото салона Киа Сид 2016

Багажник светодиодный хэтчбек не порадует большой вместимостью, всего 380 л.Но можно сложить сиденья и получить довольно серьезную погрузочную площадку. Идеальный вариант - купить Ceed в универсальном кузове SW. Там объем 528 литров, а если сложить сиденья, получится 1642 литра. Фотографии багажника прилагаются.

Фото багажника нового Киа Сид 2016

Технические характеристики Kia LED 2016

В техническом плане сегодня покупателям предлагается несколько совершенно разных по мощности силовых агрегатов. Но общие принципы устройства всех двигателей Киа Сид схожи.Это рядные бензиновые 4-цилиндровые 16-клапанные двигатели с алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом ГРМ.

Базовый мотор Ceed 2016 объемом 1,4 литра мощностью 100 л.с. Доступен только с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Если динамика разгона не очень хорошая - 12,7 сек до 100 км / ч. , то расход топлива очень низкий, в среднем чуть больше 6 литров 95-го бензина на сотню.

Бензиновый агрегат Next 1,6-литровый двигатель имеет такой же многоточечный впрыск топлива MPI и систему изменения фаз газораспределения CVVT.Кроме 6-ступенчатой ​​механики на этот мотор полагается и 6-диапазонный гидромеханический автомат. Мощность 129 л.с. (иногда указывается 130 лошадей) помогает разогнать хэтчбек до сотни за 10,5 секунды (с АКПП6 за 11,5 секунды).

Совершенно новый двигатель Сид, как заявляет производитель, является всего лишь модификацией двигателя 1.6 (129 л.с.). Отличие в устройстве впрыска топлива. Вместо MPI (распределенный впрыск) используется непосредственный впрыск GDI, который увеличил мощность Kia Ceed 2016 года до 135 лошадей.С этим мотором сочетается только 6-ступенчатая роботизированная коробка передач.

Двигатель

GT - еще одна модификация двигателя Киа объемом 1,6 л. Туда добавили турбину, в результате мощность довели до 204 лошадиных сил, а крутящий момент увеличился до 265 Нм. Это позволяет значительно улучшить динамику. Так до сотни Ceed GT разгоняется за 7,6 секунды, а максимальная скорость около 230 км / ч.

LED подвеска полностью независимая стойка Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и рычагом-пружиной со стабилизатором поперечной устойчивости сзади.Тормоза дисковые, как передние, так и задние. У «заряженного» GT вентилируемые диски не только спереди, но и сзади.

Реечное рулевое управление с электроусилителем. В дорогих конфигурациях есть функция выбора разных режимов работы усилителя. Далее массогабаритные характеристики Ceed 2016.

Размеры, масса, объемы, клиренс Kia Ceed 2016

  • Длина - 4310 мм (4505 мм - универсал)
  • Ширина - 1780 мм
  • Высота - 1470 мм
  • Снаряженная масса - от 1179 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2650 мм
  • Колея передних и задних колес 1563/1571 мм соответственно
  • Объем багажника - 380 л. (528 л. - универсал)
  • Объем топливного бака - 53 литра
  • Размер шин - 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17 (для GT 225/40 R18)
  • Киа Сид клиренс - 150 мм (для GT 140 мм)

Цены и комплектации Kia Ceed 2016 модельного года

Цена базовой комплектации Классик Киа Сид составляет 739900 рублей ... У этого хэтча даже нет кондиционера, а в качестве силового агрегата - двигатель объемом 1,4 л мощностью 100 л.с. и 6-ступенчатая механика. Но даже начальную конфигурацию нельзя назвать голой, ведь есть передние и боковые подушки безопасности, на руле есть ряд кнопок для различных функций, есть аудиосистема, регулировка рулевой колонки по вылету и высоте, передние электростеклоподъемники.

Версия LED с кондиционером Classic AC стоит 784 900 руб.С автоматической коробкой передач Kia Ceed будет стоить не менее 879 900 рублей. Вместе с 6-диапазонным автоматом идет более мощный 1,6-литровый двигатель мощностью 129 л.с.

Более миллиона рублей, а точнее от 1 029 900 рублей, обойдется Kia Sid с новым двигателем GDI 1,6 л мощностью 135 лошадей и 6-ступенчатой ​​роботизированной коробкой передач. Такое сочетание доступно только в дорогих комплектациях Prestige и Premium. Но это не предел цены для Киа Сид, ведь есть еще версия GT с 1.6 T-GDI турбомотор мощностью 204 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой ​​механикой придется отдать 1219900 руб.

Стоит отметить, что стоимость универсала отличается от обычного хэтчбека в базовой версии на 75 тысяч рублей. При этом производитель продолжает продавать автомобили 2015 года выпуска и даже версии 2014 года выпуска. Скидки на такие автомобили достигают более 100 тысяч рублей. В общем, сейчас Kia Ceed можно купить на очень хороших условиях.

Ежегодно на ремонт российских дорог тратятся большие деньги, но общей ситуации это не сильно меняет.Если в городах стараются регулярно ремонтировать дорожное покрытие, то стоит выезжать из города не на федеральную трассу, так как асфальт внезапно заканчивается. Именно поэтому значение клиренса является одним из приоритетных факторов при покупке автомобиля для автомобилистов, проживающих за городом.

А как решить, подходит ли, например, клиренс универсала Киа Сид условиям вашего места проживания? Для начала стоит определиться, что именно подразумевается под этим значением.

Что означает клиренс

Принято считать, что дорожный просвет - это расстояние от земли до самой нижней точки в автомобиле. Дать определение нетрудно, но найти эту точку - другое дело. Любой, кто хоть раз видел машину снизу, может представить, сколько деталей можно легко принять за эту точку. Поскольку автомобиль обычно большую часть времени движется вперед, в первую очередь страдает передний бампер. Поэтому при выборе автомобиля необходимо предварительно измерить расстояние между ним и землей. Дорожный просвет универсала Киа Сид, согласно технической документации, составляет 150 мм. ... Величина клиренса от переднего бампера до дорожного покрытия и классовая принадлежность выглядят примерно так.

Как видите, наш Kia cee'd SW отлично вписывается в категорию универсалов.

Но это расстояние не является минимальным дорожным просветом, установленным производителем для этого автомобиля. Часто на бампер ставят своеобразную защиту в виде пластиковой юбки.Его предназначение - сигнализировать грохотом о столкновении со слишком высоким препятствием, а также защитить бампер от повреждений. Многие избавляются от него, чтобы увеличить просвет между бампером и дорогой, но в случае поломки придется менять передний бампер. Это более дорогая процедура, чем замена защитной юбки.

Двигаясь дальше, мы замечаем, что расстояние от передней подвески до земли стало еще меньше. Можно ли это считать клиренсом? Возможно, но общая площадь возможного контакта мала и поэтому не учитывается.Расстояние до масляного поддона будет еще меньше по размеру и знание этого значения будет очень важно для преодоления препятствий. Величина дорожного просвета от масляного поддона до дорожного покрытия и то же принадлежность к категории авто будет следующей.

Стандартно производитель устанавливает пластиковую защиту, но на российских дорогах она работает недолго. Поэтому стоит потратить немного времени и заменить пластик на металл, который более надежно защитит поддон картера от возможного проникновения.Эти три точки расположены, как правило, в передней части автомобиля, но, миновав препятствие, все равно нужно быть осторожным, так как вероятность зацепить его элементами выхлопной системы не меньше, чем поддоном картера. . Только оставив препятствие за кормой автомобиля, можно быть уверенным, что все получилось.

Опытные водители советуют новичкам изучить все выступающие под автомобилем детали, чтобы точно знать, как правильно проехать через препятствие на дороге.

Можно ли увеличить клиренс?

Есть как минимум два варианта, как это сделать.

  • Первое - увеличить размер колес. Установка колес с большим радиусом диска, конечно, увеличивает величину клиренса, но такая операция может повредить датчик скорости и повлияет на показатель спидометра.
  • Второй - это замена амортизаторов и рессор в подвеске. Дорожный просвет увеличится, но изменится центр тяжести, что приведет к снижению устойчивости автомобиля при поворотах и ​​резких поворотах.

На основании вышеизложенного делаем вывод, что увеличивать клиренс автомобиля стоит только из-за необходимости частых поездок по сложной дороге, а не из-за прихоти владельца. При этом учтем, что вам придется двигаться с меньшей скоростью, чтобы соблюсти собственную безопасность.

Дорожный просвет Киа Сид универсал или клиренс , как и для любой другой легковой машины, является важным фактором на наших дорогах.Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автомобилистов интересоваться клиренсом Kia Ceed SW и возможностью увеличения клиренса с помощью проставок или усиленных рессор на задней подвеске.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Киа Сид универсал может серьезно отличаться от заявленного производителем. Весь секрет в способе замера и месте замера дорожного просвета.Поэтому узнать реальное положение вещей можно только самому, вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Киа Сид универсал составляет 150 мм , что маловато для практичной машины для поездок на дачу. Тем более что настоящих мансардных окон еще меньше.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в «пустом» автомобиле, но в реальной жизни у нас есть полный багажник всяких вещей, пассажиров и водителя. То есть в груженой машине клиренс будет совсем другим.Еще один фактор, который мало кто имеет в виду - это возраст машины и износ рессор, их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых рессор или покупкой проставок под провисшие рессоры Киа Сид универсал ... Проставки позволяют компенсировать проседание рессор и добавить пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на стоянке у обочины играет важную роль.

Но не стоит увлекаться «подъемом» клиренса универсала Киа Сид, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины.Если не обращать внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потере управляемости и повреждению амортизаторов. С точки зрения проходимости большой клиренс в наших суровых условиях - это хорошо, но на высоких скоростях на трассе и в поворотах наблюдается серьезная раскачка и дополнительный крен кузова.

Подробное видео установки проставок для увеличения клиренса на светодиодный универсал.

Установка усиленных рессор на Kia Ceed SW.

При разработке подвески и выборе дорожного просвета любой производитель автомобилей ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй, самый простой, безопасный и неприхотливый способ увеличить клиренс - это установка колес с «высокими» шинами. Смена колес позволяет легко увеличить дорожный просвет еще на сантиметр. Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может повредить ШРУСы Kia Ceed SW.Ведь с «гранатами» придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси. Не забывайте, что при большом подъеме подвески придется менять тормозные шланги, ведь их длины может не хватить для нормальной работы.

KIA Ceed 3 поколения - это функциональный и стильный хэтчбек, который отличается технологичным оснащением и высоким уровнем комфорта. За вашу безопасность теперь отвечает еще больше систем и помощников, а харизматичный внешний вид автомобиля не оставит равнодушным ни одного автомобилиста.

Технические характеристики КИА Сид

Благодаря компактным размерам KIA Ceed уверенно маневрирует в мегаполисе и легко может парковаться: длина автомобиля составляет 4310 мм, ширина - 1800 мм, а высота - 1447 мм. Такие габариты обеспечивают хэтчбеку просторный салон и обеспечивают устойчивость на любой дороге.

Объем багажника - 395 л. При сложенных задних сиденьях объем купе увеличится до 1291 л.

Клиренс КИА Сид 2015-2016 составляет 150 мм.Такой клиренс обеспечивает комфортное передвижение в городе и легкий бездорожье.

Новые модели оснащены тремя бензиновыми двигателями объемом 1,4 или 1,6 л мощностью от 100 до 140 л.с. Вы можете выбрать автомобиль с 6-ступенчатой ​​коробкой передач, 6-ступенчатой ​​МКПП или 7-диапазонной роботизированной трансмиссией. Все автомобили оснащены передним приводом.

Хэтчбек разгоняется до 205 км / ч, а скорость 100 км / ч он легко набирает за 9,2–12,6 с, в зависимости от версии двигателя.

При движении в смешанном цикле расход топлива не превышает 7,3 л. Объем топливного бака - 53 литра. Без дозаправки можно проехать более полутора тысяч километров!

Энергоемкая подвеска отвечает за плавное преодоление препятствий. Спереди установлена ​​независимая рессорная подвеска типа Макферсон, а сзади - независимая многорычажная подвеска.

Базовая комплектация Classic

Автомобили начальной модификации оснащены многофункциональным рулевым колесом, кондиционером и Bluetooth.Аудиосистема с шестью динамиками позволит вам слушать любимые песни. В систему безопасности входят подушки безопасности и шторки, а также ряд полезных систем: HAC, BAS, VSM, TPMS, ESS, ABS.

Ручки дверей автомобилей выполнены в цвет кузова.

Инновации и функциональность

Drive Wise объединяет множество систем, необходимых вам в дороге. Например, SLIF самостоятельно считывает дорожные знаки и предупреждает вас об ограничении скорости, а RCCW сообщит вам, есть ли риск столкновения с другим автомобилем при выезде с парковочного места.BCW отслеживает слепые зоны, что особенно важно при маневрировании в городе, а SPAS поможет припарковаться за считанные секунды.

Интеллектуальная система круиз-контроля способна независимо поддерживать заданную скорость и расстояние до идущего впереди транспортного средства ... При необходимости SCC может использовать тормозную систему - в случае форс-мажора автомобиль остановится.

Многие начинающие водители не понимают, что такое и зачем нужен допуск. В этой статье мы постараемся разобраться, зачем действительно нужен клиренс, и каким он должен быть для южнокорейского автомобиля KIA Sid.

Итак, что такое клиренс и как его рассчитать? Это расстояние от выступающей нижней части, самой центральной ее части, до земли. Такой клиренс у любой машины, в том числе и у KIA Sid. Это расстояние позволяет машине не цепляться за днище дороги. Однако есть один нюанс. Самую крайнюю точку определить довольно проблематично. В днище автомобиля есть много всевозможных выступающих деталей и элементов, среди них трансмиссия, глушитель и так далее, поэтому многим сложно определить точное расстояние просвета.Помимо прочего, масса автомобиля большей частью приходится на передок, так как именно там находится силовая установка ... Если все это учитывать, то клиренс в южнокорейской модели вне зависимости от того, это универсал или хэтчбек, измеряется в передке.

В легковых автомобилей клиренс составляет 130-170 мм. Городские внедорожники и кроссоверы имеют дистанцию ​​170-210 мм. У полноценных внедорожников клиренс составляет 210-420 мм. В виде исключения из правил есть оформление и прочее.Он встречается в рамных джипах с нестандартными шинами.

Как измерить клиренс с защитой двигателя на KIA Sid

Многие производители автомобилей в последнее время начали устанавливать специальные ограждения картера, чтобы избежать повреждений. Эта защита часто изготавливается из металла или пластика. Он поднимается на несколько миллиметров от просвета KIA Sid.

Именно поэтому, приобретая данную модель, необходимо уточнить, какой клиренс указан в документации, а какой реальный клиренс.В некоторых случаях из-за защиты зазор уменьшается на 30-40 мм. Обязательно интересоваться даже такими мелочами при покупке автомобиля, так как вы должны оценить, какое расстояние безопасно для автомобиля.

Светодиодные кабины, нижние свесы

Некоторые водители, проезжая по заснеженным участкам, бордюрам и т. Д., Иногда могут слышать скрежет. Это означает, что пластиковый бампер натолкнулся на препятствие. От такого контакта бампер может расколоться. И виноват в этом довольно низкий свес впереди идущей машины.Низкая посадка часто встречается в спортивных и тюнингованных автомобилях, и это значительно увеличивает шанс столкнуться с серьезным «препятствием» на своем пути.

Какой идеальный клиренс у КИА Сид

Водители из европейских стран привыкли ездить с комфортом. Для этого у них есть идеальные ровные дороги. Такое прекрасное покрытие позволяет управлять автомобилем, минимальный дорожный просвет которого составляет 130 мм. И опасность столкнуться с чем-либо на таких дорогах маловероятна, чего, к сожалению, нельзя сказать о внутренних дорогах.Часто можно встретить ямы глубиной более 150 мм.

Поэтому для более-менее комфортного передвижения по нашим дорогам минимальный клиренс автомобиля должен составлять 160 мм.

Очень часто производители адаптируют свои модели именно под российские дороги. Это достигается разными способами, за счет увеличения мощности автомобиля или за счет усиленной подвески. Также машина «приподнята». Но и нашим мастерам есть что предложить. Иногда находят уникальные и оригинальные решения для увеличения дорожного просвета вашего автомобиля, в том числе модель KIA Sid.

Реальный клиренс КИА Сид модели

Автомобиль КИА Сид имеет клиренс всего 150 мм. Это официальное заявление. Дорожный просвет уменьшился за счет того, что двигатель имеет защиту картера. Что делать в этом случае? Неужели нужно водить свой KIA Seed «украдкой», чтобы не наехать на препятствие. Или можно как-то решить эту проблему? Как увеличить клиренс автомобиля KIA Ceed в кузове хэтчбек или универсал? Вы можете решить эту проблему.

Это можно сделать двумя способами, и эти методы можно использовать как по отдельности, так и в комбинации:

  • Увеличенный зазор за счет установки проставок;
  • Увеличение клиренса за счет установки колесных дисков большего диаметра, но в пределах нормы, разрешенной производителем.

Но если клиренс KIA ceed можно увеличить за счет установки больших колесных дисков, то нужно подумать, что мы потеряем и что получим в этом случае.Естественно, что увеличенный клиренс позволяет сделать машину более проходимой, это несомненно положительный момент. Однако мы получим некоторые трудности, например, при прохождении поворота на большой скорости.

В любом случае выбирать, как сделать машину более проходимой, придется вам самому, главное, чтобы были варианты, как это сделать, а еще в интернете много информации, как все делать со своим собственными руками.

Kia с высоким клиренсом, о котором мечтают все любители приключений


Это Kia с высоким клиренсом, о котором мечтают все любители приключений на природе.Автомобиль существует пока только в виде концепта. Что в этом особенного?

ГАЛЕРЕЯ ФОТО

Kia Soul EV Boardmasters Edition - это название автомобиля, представленного азиатским производителем. Это название вдохновлено фестивалем серфинга, который проходит в Великобритании с 11 по 15 августа.

Автомобиль имеет 16-дюймовые стальные диски с внедорожными шинами Maxxis Bighorn. Инженеры Kia также перенастроили подвеску, и теперь у автомобиля огромный дорожный просвет - 320 миллиметров сзади и 310 миллиметров спереди.Обычно Kia Soul получает стандартный дорожный просвет в 153 миллиметра. У e-Soul передний привод, но он справляется, как утверждают его создатели, даже на более сложной местности.

Как и ожидалось, высота модели также увеличилась до 1950 миллиметров. Южнокорейцы внесли ряд изменений во внешний вид. На крыльях появились черные пластиковые колпачки новой формы.

Kia с большим клиренсом и солнечной панелью

LED Lazer ST4 Evolution На крыше были установлены светодиодные фонари, а также солнечная панель, которая питает небольшой холодильник и другие электрические устройства, подключенные к батарее 12 В.Концепт окрашен в цвет Neptune Blue metallic.

Kia утверждает, что автомобиль был сконфигурирован таким образом, чтобы стать идеальным транспортным средством для энтузиастов серфинга. Чтобы освободить место для досок для серфинга, азиаты сняли сиденье. Сзади появилась водонепроницаемая деревянная палуба. Раскладывающаяся скамейка, которая открывается наружу, за автомобилем, делает отдых более комфортным.

Водитель такого транспортного средства получает соответствующую информацию о вождении на цифровой приборной панели и может управлять функциями автомобиля с помощью 10.25-дюймовый сенсорный экран. Kia Soul EV Boardmasters Edition также получил аудиосистему Harman / Kardon с 10 динамиками.

Концепт оснащен литий-ионным аккумулятором на 64 кВтч и самым мощным электродвигателем. Агрегат выдает 204 лошадиные силы и максимальный крутящий момент 395 Нм. На автономность, безусловно, повлияют новые шины и новая подвеска.

По крайней мере, пока Kia не собирается превращать новый концепт с большим клиренсом в серийную модель.


Источник: Промотор по www.promotor.ro.

* Статья переведена на основе содержания Промотора сайта www.promotor.ro. Если есть какие-либо проблемы с содержанием, авторскими правами, оставьте, пожалуйста, отчет под статьей. Мы постараемся обработать как можно быстрее, чтобы защитить права автора. Большое спасибо!

* Мы просто хотим, чтобы читатели получали более быстрый и легкий доступ к информации с другим многоязычным контентом, а не с информацией, доступной только на определенном языке.

* Мы всегда уважаем авторские права на содержание автора и всегда включаем исходную ссылку на исходную статью.Если автор не согласен, просто оставьте отчет под статьей, статья будет отредактирована или удалена по просьбе автора. Спасибо большое! С наилучшими пожеланиями!


.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *