Клиренс форд фокус: дорожный просвет у авто Форд Focus и комплектаций

Содержание

Клиренс Форд Фокус 2/3 седан, хэтчбек, установка проставок, видео

>Из статьи вы узнаете в каких кузовах Ford Focus поставляется в Россию, какой клиренс у автомобиля в разных модификациях, что говорят владельцы про Форд Фокус 2 и 3 поколений, а также как увеличить клиренс с помощью проставок.

Легендарное компактное авто

Форд Фокус (Ford Focus) — компактное авто от легендарного американского производителя. В России машина выпускается с 1999 года и за это время изготовлено и продано более полумиллиона экземпляров.

В 2010 году Форд Фокус был признан наиболее продаваемой машиной иностранного производства в РФ. Еще через два года авто победило в премии автомобиля года, взяв одну из номинаций.

Форд Фокус — универсальное авто, которое идеально подходит для семьи со средним заработком.

К плюсам машины можно отнести практичность, доступную цену и дешевизну в обслуживании.

Кроме того, здесь присутствует полный пакет по безопасности, выделяющий автомобиль среди конкурентов с лучшей стороны.

На территорию РФ Ford Focus поставляется в 3-х кузовах — универсал, хэтчбек и седан.

Какое-то время отечественным автовладельцам была доступна версия купе, но она осталась в прошлом.

Автомобили, которые производятся в России, адаптированы под отечественные дороги и отличаются в первую очередь более высоким клиренсом.

Ниже рассмотрим, следующие моменты:

  • Какой дорожный просвет предусмотрен в машинах Форд Фокус 2 и 3 (для седана, хэтчбека и универсала)?
  • Что говорят реальные пользователи о высоте автомобиля?
  • Можно ли увеличить дорожный просвет?

Клиренс Форд Фокус 2 в кузовах седан, хэтчбек, универсал

Машина Ford Focus 2 (2-го поколения) выпускалась в период с 2004 по 2011 год, а в 2008-м «пережила» рестайлинг.

В основе транспортного средства лежит платформа Форд C, которая применяется в машинах многих марок и моделей.

Конструкция подвески и кузова позаимствована у предшественника (автомобиля первого поколения).

Дорожный просвет автомобиля по паспорту составляет 155 мм, но в реальности (при полной загрузке) этот параметр может быть ниже — 13-15 см.

Что говорят владельцы Форд Фокус 2?

Многие интересуются, достаточно ли такого клиренса для поездок по отечественным дорогам.

Чтобы разобраться с этим вопросом, стоит обратиться к реальным владельцам Ford Focus 2 и спросить их мнение.

Вот что говорят водители:

  • «Купил Форд Фокус еще осенью. Давно мечтал о новом автомобиле и наконец-то выпала возможность его получить. С наступлением зимы я понял, что сделал большую ошибку… В паспорте Ford Focus прописано, что клиренс составляет 155 мм, но на практике оказалось меньше. Снега на дорогах было много, и застревал он практически везде. Друзья и мастера на СТО рекомендовали поднять дорожный просвет путем установки проставок, но я не решился. Проблемы с низким клиренсом ушли вместе с зимним снегом, но идея поднять дорожный просвет теперь надолго засела в моей голове. Думаю, что к следующей зиме обязательно решусь». Владимир, Тверь, 29 лет.
  • «Езжу на автомобиле уже более пяти лет и накатал почти 160 тысяч километров. Покупал новую машину и не мог нарадоваться. В паспорте вычитал, что клиренс машины составляет 15,5 см, но из-за установки стальной защиты мотора он оказался ниже. Буду откровенен — такого дорожного просвета явно недостаточно для отечественных дорог. При съезде с трассы я чувствовал себя некомфортно из-за боязни коснуться днищем поверхности дороги. При полной загрузке авто клиренс снижался до 120-125 мм. При езде по городу этого хватает, но в условиях бездорожья такого запаса мало». Игорь, 33 года, Краснодар.
  • Покупал седан Форд Фокус 2 не новым, с серьезным пробегом. Долго переживал, что переплатил деньги, но со временем успокоился. Практика показал, что каждая копейка потрачена не зря, и машина в полной мере оправдывает ожидания. Многие жалуются на низкий клиренс. Что касается моего опыта вождения, с этой проблемой не сталкивался. За время эксплуатации нигде не цеплялся и не упирался. Единственное, к чему нужно привыкнуть, так это низкая посадка. Зато Ford Focus отлично ведет себя при резких маневрах — его не заносит, дорогу держит хорошо. Считаю, что разница с другими машинами в 20 мм не играет большой роли». Игорь, 39 лет, Таганрог.
  • «С клиренсом проблем не было. У меня хэтчбек Форд Фокус 2 уже более 2-х лет, и в отношении дорожного просвета ничего плохого сказать не могу. Ежедневно выезжаю в город, проезжаю множество «лежачих полицейских» и даже иногда наезжаю на бордюры при парковке. Те неровности, что присутствуют на дороге, никаких проблем не доставляют. Возможно, если бы я ездил по бездорожью, мнение было бы иным. Но ведь Ford Focus — машина для города. Так что имеющегося клиренса вполне хватает». Евгений, 32 года, Ставрополь.
  • «Клиренс универсала Форд Фокус уменьшился по сравнению с авто первого поколения, но разницы я не ощутил. Мне нравится упругая посадка машины, ее устойчивость и дорожного просвета вполне хватает. За все время эксплуатации никогда не цеплялся за дорогу, и проходил даже сложные участки. Иногда выезжал в село, где только «направления». При осторожной езде здесь также проблем не наблюдалось. Если и коснется машина «пузом» земли, ничего страшного не будет». Никита, 40 лет, Москва.

Клиренс Форд Фокус 3 в кузовах седан, хэтчбек, универсал

Машина Ford Focus третьего поколения впервые была представлена в Детройте, в начале 2010 года.

Автомобиль позиционировался как достойная замена уже уходящему поколению Форд Фокус 2. В основе экстерьера легла внешность Iosis Max — нового концепта.

Что касается платформы автомобиля, она осталась прежней, но в некоторых моментах была доработана.

Европейская версия Форд Фокус 3 выпускалась с заявленным клиренсом в 142 мм.

Такой показатель соответствует требованиям, предъявляемым к машинам спортивного класса. По заявлению производителей автомобиль может преодолевать ямы глубинно до пяти сантиметров.

И здесь имеется два варианта — аккуратно проезжать ямы или судиться с дорожными службами, которые не устранили проблему.

Высота бордюров должна составлять не больше десяти сантиметров, но даже при таком показателе у Форд Фокус 3 (универсала, хэтчбека или седана) могут возникнуть проблемы.

Причина в том, что при загрузке салона и багажника клиренс уменьшается. Высоты машины становится недостаточно для проезда препятствия.

Решением может быть установка дисков с большим диаметром, хотя многие называю этот способ бесполезным.

Еще один вариант — установка проставок, но на нем остановимся ниже.

Некоторые специалисты уверяют, что теоретически клиренс можно увеличить до 200 мм, но в такой высоте, конечно, нет необходимости.

Что касается отечественной версии Ford Focus 3, здесь клиренс был заранее увеличен до 165 мм.

Это сделано сознательно, чтобы исключить проблемы у отечественного потребителя.

С таким дорожным просветом можно смело преодолевать различные препятствия и не бояться коснутся днищем поверхности дороги.

Высота машины увеличена за счет подвески, и производители уверяют, что на управляемости транспортного средства это не сказалось.

Все машины Форд Фокус 3, выпускаемые для российского рынка (вне зависимости от типа кузова — седан, хетчбэк или универсал) имеют одинаковый дорожный просвет.

Но здесь, как и в европейской версии, возможно снижение клиренса в случае полной загрузки.

Что говорят владельцы Форд Фокус 3?

Интересно послушать мнения владельцев Ford Focus третьего поколения:

  • «По опыту знаю, что клиренс Форд Фокус 3 подходит только для города. В техпаспорте автомобиля стоит отметка 142 мм, поэтому я прекрасно знал возможности автомобиля и риски езды по бездорожью. Но мне нравится низкая посадка и более спортивный вид автомобиля. Более того, планирую сделать машину еще ниже, ведь в процессе эксплуатации загород не выезжаю. Один раз был случай, когда зацепился глушителем за подъем, но там была исключительно моя вина. Если осторожно объезжать ямы, проблем не будет».
    Ярослав, Таганрог, 37 лет.
  • «Если рассматривать Ford Focus 3 с позиции городского автомобиля, он во многом выигрывает у конкурентов по потреблению горючего, маневренности и устойчивости на дороге. Из-за низкого клиренса на зиму приобрел покрышки большего размера — R16205/60. Этого хватило, чтобы увеличить дорожный просвет на 1-2 см. После установки новых шин авто стало мягче, почти полностью устранились проблемы движения по заснеженной дороге. Несколько раз попадал на заснеженную дорогу, и там мой седан все-таки захватывал «днищем» снег. Но подобные случаи единичны». Игорь, 29 лет, Рязань.
  • «Как по мне, клиренс Форд Фокус 3 мог бы быть и выше. У меня универсал, который я часто использую для перевозки товара. В случае полной загрузки дорожный просвет уменьшается на 3-4 сантиметра, что создает проблемы при езде по плохим дорогам. Всегда боюсь зацепиться передним бампером за бордюр или другое препятствие. У меня есть 100-миллиметровый подъем в гараже. При заезде все время переживаю, чтобы не удариться передним бампером».
    Станислав, 43 года, Владивосток.
  • «У меня отечественная версия Форд Фокус 3 с клиренсом 165 мм. Этого дорожного просвета более, чем хватает. Неоднократно выезжал на рыбалку и ездил на дачу. Что такое коснутся днищем земли я и вовсе забыл. Ранее у меня был седан с более низким клиренсом, но разницы в устойчивости при вхождении в поворот я не заметил. В этом отношении Ford Focus держит марку». Никита, 28 лет, Тбилиси.

Сводная таблица клиренса Форд Фокус по годам выпуска и модификациям.

Можно ли увеличить клиренс на автомобилях Форд Фокус?

Часто автовладельцев интересует возможность увеличения дорожного просвета Форд Фокус.

Сделать эту работу можно тремя способами:

  • ПОСТАВИТЬ ШИНЫ БОЛЬШЕГО ДИАМЕТРА. По мнению многих специалистов, этот метод увеличения дорожного просвета считается наиболее безопасным, ведь в этом случае не приходится вмешиваться в конструктивные особенности автомобиля. Но здесь важно быть осторожным, чтобы исключить касание покрышками кузовных элементов или брызговиков.
    Перед выполнением этой работы необходимо прочесть рекомендации производителя в отношении подходящих покрышек. Если ошибиться с выбором, высок риск повышенного износа деталей и снижения безопасности движения. В случае покупки неподходящих дисков придется возвращать их в магазин или переделывать ступицы, что обойдется дороже.На Форд Фокус 3 можно поставить диски с 14 по 16-ю диагональ. При этом стоит проконсультироваться со специалистами, ведь может потребоваться установка других элементов — амортизаторов или пружин.
  • ЗАМЕНИТЬ НЕКОТОРЫЕ УСТРОЙСТВА ХОДОВОЙ. К слову, вторым способом увеличения клиренса Форд Фокус 2 и 3 является монтаж новых амортизаторов и пружин с более высоким ходом. Здесь стоит отдавать предпочтение спортивным вариантам. Так, установка амортизаторов от компаний ATM или Кони позволяет поднять дорожный просвет на 1-2 см. Если поставить пружины ВДС сзади, можно добиться увеличения просвета в задней части на 3-4 сантиметра. Это большой плюс, ведь машина не будет проседать даже при большой нагрузке на заднем сидении и в багажнике.
    При решении этой задачи важно внимательно подойти к выбору деталей — они должны подходить под крепежи и места для посадки. Как вариант, можно поставить амортизаторы с Форд Куга, но в этом случае придется переделывать крепление, что сулит серьезными тратами.
  • УСТАНОВКА ПРОСТАВОК. Наиболее эффективным способом увеличить клиренс Форд Фокус 2 и 3 считается монтаж специальных «прокладок». Такие изделия подходят для автомобилей в Ford Focus всех поколений. Место монтажа — между пружиной и кузовной частью. Перед установкой нужно посмотреть, в каком состоянии находится кузовная впадина. Важно оценить ее на факт наличия трещин и ржавчины. Если уставить прокладку на поврежденный участок, высок риск его повреждения в процессе эксплуатации. После установки проставки

Какие существуют проставки, и насколько увеличится клиренс?

Для автомобилей Форд Фокус 3 (седан, хетчбэк и универсал) выпускаются специальные проставки, которые также подходят на Вольво 30, 40, 50 и Мазду («тройку» и «пятерку»).

В комплект входит:

  • Пара передних проставок (2 см).
  • Пара задних проставок — под пружину (3 см) и под амортизаторы (2 см).
  • Болты и шайбы — шесть штук.

Все проставки для увеличения клиренса различаются по материалу. Они бывают пластиковые, алюминиевые, полиуретановые и резиновые.

Наиболее надежными, но при этом дорогостоящими, являются прокладки из полиуретана. Их преимущества в большей эластичности и низком давлении на кузов.

Далее по популярности идут изделия из резины и пластика — с их помощью удается погасить до 40% давления.

Что касается алюминиевых проставок, они наиболее дешевые по цене.

Главным недостатком пластика и резины является проседание под нагрузкой, поэтому клиренс машины со временем снижается.

В этом отношении более привлекателен алюминий, но он не терпит сильных ударов и может рассыпаться.

У каждого варианта проставки имеются плюсы и минусы, но отличается и цена, что нужно учитывать в процессе эксплуатации.

После завершения работ клиренс увеличивается ровно на высоту проставок. В рассмотренном случае это будет 2-3 сантиметра, но в теории реально поднять дорожный просвет на 4-5 см.

Установка проставок, алгоритм работ

Процесс монтажа проставок на Форд Фокус 2-го и 3-го поколения проходит по следующему алгоритму (на примере передних колес):

  • Поднимите машину с помощью подъемного устройства или домкрата. Сделать это необходимо с левой и правой стороны одновременно. В противном случае из-за работы торсиона поставить проставку вряд ли получится.
  • Скрутите болты с колес и демонтируйте их с автомобиля. Далее снимите диски с оси ступицы.
  • Открутите болты, удерживающие стойки, и демонтируйте их.
  • Ставьте проставки под пружины в точке их соединения с кузовным стаканом. Закрепите вновь установленные изделия с помощью стяжек или пластмассовых хомутов. Здесь важно следовать рекомендации производителя. Многие автовладельцы просто стягивают пружины и пытаются просунуть изделия под них. Реализовать такой вариант на практике очень сложно.
  • Замените болты на стойках (они будут длиннее). Обратите внимание, чтобы на верхней части болта была цифра 10,9 (это достаточный показатель твердости).
  • Ставьте колеса и закрутите болты с нужным моментом.

При установке проставок на задней оси можно поднимать по одному колесу, а остальные действия производятся по тому же алгоритму. Больше про то, как увеличить клиренс Форд Фокус 2.

Итоги

Клиренс Форд Фокус 2 и 3 европейской версии весьма низкий и вызывает много проблем у автовладельцев. При желании его можно увеличить, но нужно помнить о рисках ухудшения управляемости и устойчивости на дороге.

Что касается отечественной версии Ford Focus 3, в ней дорожного просвета достаточно, чтобы комфортно чувствовать себя на дороге и ничего не менять.

Клиренс Форд Фокус 2, возможности увеличения дорожного просвета Ford Focus II проставками

Клиренс или дорожный просвет Форд Фокус 2, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Ford Focus II и возможностью увеличение дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Форд Фокус 2 может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Фокус 2 составляет 155 мм. В реальности под защитой двигателя вы намерите меньше.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в «пустом» автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Фокус 2. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться «лифтом» дорожного просвета Форд Фокус 2, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет Ford Focus II в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Видео установки проставок на Фокус. Увеличение дорожного просвета спереди до 175 мм, сзади до 185 мм!

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с «высокой» резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

Обзор Форд Фокус Универсал 2021

Какой автомобиль самый популярный среди россиян, которые, чуть что, бегут оформлять автокредит? «Конечно же, Ford Focus!» — ответит большинство. И в этом есть доля правды. Продажи Focus изначально были впечатляющими, а впоследствии, чтобы люди не теряли интерес, производитель провел процедуру рестайлинга для актуальной версии. Модель последнего, 3-го по счету поколения впервые предстала перед мировой публикой в 2010-м году на известном американском мотор-шоу в Детройте, а рестайлинг она претерпела несколько лет спустя — в 2014-м. Обновленный кузов «универсал» появился позднее, причем с 1,5-литровым турбодвигателем, по мощности ничуть не уступающим старому 2,0-литровому «атмосфернику». Все подробности об этом универсале читайте в нашем обзоре!

Дизайн

В ходе модернизации Focus существенно преобразился, получив радиаторную решетку а ля Aston Martin и распрощавшись с оптикой невнятной формы, а также со спорным передним бампером. Лицевая часть кузова стала проще и в то же время краше. Если смотреть на «корму», то изменения не так очевидны, особенно в случае с универсалом. Впрочем, здесь отсутствие заметных нововведений лишь играет на руку, ведь никуда не делась прежняя, адекватная погрузочная высота, а неокрашенный элемент на заднем бампере делает неизбежность повреждений не столь обидной перспективой. «Универсальный» Focus — явно не тот случай, когда можно сказать, что, мол, сарай и в Африке сарай. Выглядит он вполне себе благородно — это вам не какая-нибудь там простонародная авоська на колесах! Раз уж на то пошло, на нем не будет стыдно приехать даже на модную вечеринку — главное, не ошибиться с выбором цвета кузова. Фирменный синий как раз подойдет.

Конструкция

Шасси, позаимствованное «Фокусом» у машины 2-й генерации, почти не поменялось, и оно по-прежнему остается одним из лидеров по сочетанию того, что обычно плохо сочетается, а именно — по управляемости и плавности хода. Подобная конструкция сопоставима разве что с модульной «тележкой» Volkswagen MQB, которая появилась на свет лет на 10 позже и с расчетом на более широкое применение. Если бы фордовцы внезапно задумали установить на свою платформу кузов «спорткупе», то получившаяся модель могла бы составить серьезную конкуренцию новой Audi TT. Или той же Skoda Octavia Combi, раз речь идет об универсалах. По сравнению с Combi, Focus более азартный: он лихо вкручивается в разворотные петли, без труда контролируя траекторию хоть тягой, хоть рулевым колесом. Настоящий автовосторг!

Адаптация к российским условиям

Для городского авто с 16-сантиметровым клиренсом подготовка к российским реалиям добротная. Уже в «базе» есть подогрев передних сидений и боковых зеркал, кондиционер, запаска, кнопка вызова экстренных служб «Эра-Глонасс», ассистент при старте в гору (HSA), а также фирменная система заправки Easy Fuel без применения крышки заливной горловины и программа «Ford — помощь на дорогах» (на один год или до первого техобслуживания). Топовая комплектация дополнена 2-зонным климат-контролем и подогреваемым рулем, а еще электрообогревом ветрового стекла и форсунок омывателей. За доплату удастся приобрести программируемый предпусковой топливный отопитель.

Комфорт

Изменения в интерьере модели — из разряда «работы над ошибками». В результате обновления ручки микроклимата стали выпуклыми, рифлеными и «прорезиненными», а кнопки на спицах руля нашли более удобную для водителя «прописку». Разъемов в салоне на удивление много: тут и архаичный AUX, и SD-слот для загрузки карт навигации, и 2 USB-порта, и целых 4 (!) розетки на 12 Вольт, одна из которых приютилась прямо под лобовым стеклом. Вот, что значит, 21-й век на дворе! Далеко не в каждой машине водитель ростом под 1,9 м сможет чувствовать себя комфортно, и в этом отношении третий Focus однозначно заслуживает похвалы. Спектр регулировок у водительского места широчайший, посадка в высшей степени удобная. Приборный щиток, традиционно расположенный прямо перед глазами, щеголяет новым, более качественным экранчиком борткомпьютера. На 2-м ряду сидений не так просторно, как на 1-м. Диван установлен низко, для взрослых сидеть на нем реально лишь вдвоем (третьему седоку будет мешать массивный центральный тоннель), причем пространства для ног откровенно мало. Справедливости ради надо отметить, что та же проблема ждет в седане или в хэтчбэке Focus III. 2-ступенчатая система трансформации салона осталась неизменной. Нужен ровный пол? Извольте сперва уронить подушку, а затем опрокинуть на свободное место спинку дивана. Если сидения на 1-м ряду подогнаны под рослых людей, то придется добавить к этому открывание передних дверей. В багажнике помещается от 476 (поменьше, чем у Renault Logan) до 1502 л. поклажи — не слишком «сарайный» объем, хотя и не маленький. Возможности перевозки длинномерных грузов ограничены — не геометрией переднего пассажирского кресла, как это обычно бывает, а лежащей «лицом вниз» подушкой. От 5-й двери до нее — не больше 1,571 м. Даже не очень длинные лыжи надо будет класть по диагонали!

Безопасность

Чтобы судить о безопасности универсала в целом, следует взглянуть на результаты краш-тестов дорестайлингового Focus III в кузове «хэтчбэк». В испытаниях независимой европейской организации Euro NCAP хэтч заработал пять звезд из пяти, защитив водителя/взрослого пассажира на 92% из 100, детей — на 82%, а пешехода — на 72%. За электронные ассистенты ему присудили 71%. В итоге Focus получил титул одной из самых надежных моделей в классе малых семейных авто. В стандартное «безопасное» оснащение включены 2 фронтальных эйрбега, ассистент при старте в гору (HSA), противобуксовочная (TC) и антиблокировочная тормозная системы (ABS), а также системы перераспределения тормозных сил (EBD), стабилизации (ESC) и помощи при аварийном торможении (EBA). В «топе» появляются боковые эйрбеги и датчики света/дождя. В списке опций — «шторки», камера заднего обзора, парктроники, круиз-контроль с лимитером, мониторинг мертвых зон и т. д.

Мультимедиа

После рестайлинга к опциям Focus III присоединилась фирменная медиасистема Sync 2. На первый взгляд она ничем не примечательна: у нее обыкновенный 8-дюймовый тачскрин высокого разрешения в комплекте с навигацией и всеядной аудиоаппаратурой. При ближайшем же знакомстве оказывается, что она управляется голосом — «фича», безусловно, полезная и интересная. С ее помощью можно указать навигатору нужный адрес (например, ресторана или киноцентра), поменять в салоне температурный режим, позвонить по телефону в режиме громкой связи или переключить «музыку». Для того чтобы послушать любимый трек, достаточно всего-навсего назвать имя или наименование альбома любимого исполнителя. Как правило, система все понимает уже с 1-го раза.

Форд Фокус Универсал Технические характеристики

В России моторная гамма универсала состоит из двух бензиновых двигателей. Базовый 1,6-литровый агрегат доступен в 2-х вариантах форсировки — 105 и 125 л. с., а сочетается с ним 5-ступенчатая МКПП, либо шестискоростная АКПП PowerShift. А топовая полуторалитровая «четверка» EcoBoost с отдачей в 150 л. с. работает в паре только с шестиступенчатой коробкой-автоматом, обеспечивая достойную динамику. До первых 100 километров самая мощная версия разгоняется за 9,4 сек., а ее скоростной предел составляет 208 км/час. На высокое качество топлива EcoBoost не претендует — он без проблем потребляет даже недорогой 92-й бензин. Расход топлива у 3-го Focus умеренный — 6-6,7 л/100 км, в зависимости от модификации.

Клиренс форд фокус 3

Доброго времени суток! В данной статье речь пойдет про клиренс форд фокус 3.

Это автомобиль C-класса, производится с 1998 года, за все время его существования было выпущено несколько новых поколений и рестайлинговых версий.

В 2002 году был проведён рестайлинг первого поколения, позже, в 2004 году,  было представлено второе поколение машины, которое, в 2008 также подверглось рестайлингу.

Последнюю третью генерацию, про которую сейчас пойдет речь, компания стала выпускать уже в 2011 году. Сегодня новый Форд  Фокус 3 является  одним из  передовых автомобилей в своем классе. Узнайте где собирают Ford Focus 3 сегодня здесь.

Для начала, пару слов про то, каким изменениям подверглась «машинка» в с равнении с ее предыдущими поколениями.

Новая версия автомобиля обрела неповторимый дизайн экстерьера, с необычными формами задних и передних фар. На сегодняшний день Ford Focus 3 выпускается в трех кузовах:

  1. Седан
  2. Универсал
  3.  5-дверный хэтчбек

По сравнению с предыдущим вторым поколением, третье – изменилось в размерах, а именно стало немного длиннее но, при этом, ниже уже. Так же увеличилась и колесная база но, уменьшился литраж заднего отделения.  

Ford Focus 3 это седан «C» класса, который выпускается с 2011 года, оснащается бензиновым мотором объемом 1,0 и 1,6 литра, трансмиссия — механическая либо типтроник, привод только передний. А теперь конкретно про клиренс Форд Фокус 3.

Механика (МТ) 1.0 л Ecoboost (величина представлена в миллиметрах)

  • Comfort клиренс — 140
  • Trend дорожный просвет — 140
  • Trend Plus дорожный просвет — 140

Типтроник (АТ) 1.6

  • Trend Plus дорожный просвет  -140

Разработчики и дизайнеры интерьера нового поколения автомобиля, внесли много новшеств. Ford Focus 3 -получил новую панель приборов, которая оснащена ЖК-дисплеем и, более дорогие и качественные материалы отделки.

Безопасность водителю и пассажирам обеспечат  подушки безопасности, так же, отличительно чертой авто является наличие система безопасности типа IVD, EBD, ABS , в базовой комплектации, которые в других брендах идут в комплектациях люкс и комфорт.

В оснащение нового авто входит такие опции как: климат-контроль, световой и дождевой датчики, легкосплавные шестнадцати дюймовые диски,  биксеноновые фары, светодиодная подсветка салона, аудиосистема с девятью динамиками и голосовым управлением, система автоматической парковки.

По сравнению с предыдущими двумя поколениями  в третьем улучшилась управляемость, благодаря усовершенствованной подвеске.

После того, как Мы узнали про клиренс форд фокус 3 седан, предлагаю так же узнать, данную величину в остальных двух кузовах: хэтчбек и универсал. Так же о том, какой у Ford Focus 2 дорожный просвет  можно узнать тут.

Клиренс форд фокус 3 хэтчбек

Форд Фокус 3 хэтчбек «C»класса, выпускается с 2012 года, оснащается бензиновым мотором объемом которого 1,0 и 1,6 литра, трансмиссия — механическая, автомат либо типтроник, привод- передний.

Механика (МТ) 1.0 л Ecoboost (величина представлена в миллиметрах)

  • Comfort  — 140
  • Trend дорожный просвет — 140
  • Trend Plus – дорожный просвет — 140

Типтроник (АТ) 1.6

Узнайте какой клиренс у Ford Mondeo тут.

Форд фокус 3 универсал клиренс

Ford Focus 3 универсал «C» класса, выпускается с 2011 года, оснащается бензиновым мотором объемом которого 1,0 и 1,6 литра, трансмиссия — механическая либо типтроник, привод- передний.

Механика (МТ) 1.0 л Ecoboost (величина представлена в миллиметрах )

  • Comfort дорожный просвет — 140 мм
  • «Тренд» — 140
  • «Тренд +» — 140

Типтроник (АТ) 1.6

  • «Тренд +» – 140

Ну, вот, в вкратце и все. Мы рассмотрели каждый из трех кузовов данного автомобиля в отдельности. Благодарю за внимание, надеюсь, данная информация была Вам полезной. Если у Вас возникли вопросы– задавайте их ниже в комментариях. Будьте внимательны за рулем!

В данной статье речь шла про клиренс форд фокус 3.

Ford Focus Active: из легковушки в кроссоверы

Примечание редактора: В то время, как Россия прощается с уходящими с нашего рынка легковушками «голубого овала», европейцы испытывают новые версии и модификации знакомых моделей. Например, коллеги из итальянской редакции Motor1.com только что протестировали новый Ford Focus Active, который должен составить конкуренцию популярным паркетникам.

В последние годы кроссоверы и внедорожники превратились из рыночного феномена в социальный. Проходимцы и паркетники стали модным явлением, которое привело к появлению новых моделей, а также «овнедорожненных» вариантов обычных легковушек: универсалов, седанов и хэтчбеков.

В числе последних и Ford Focus Active. Этот псевдовнедорожный «сарай» С-класса дополнил семейство приподнятых над дорогой малолитражек Active - Ка+ и Fiesta, представляющих собой альтернативу более традиционным кроссоверам и внедорожникам для клиентов, ищущих доступные и универсальные автомобили для съезда с асфальта, но не дальше грунтовых дорог.

Как смотрится?

Первое, что определяет «внедорожность» универсала Focus Active – это увеличенный клиренс. Дополнительные 3 см дорожного просвета по сравнению с обычным «Фокусом» в «Форде» считают вполне достаточными для того, чтобы уверенно съезжать с асфальта на просёлочные дороги. Также брутальности облику псевдокроссовера добавляют различные акценты в экстерьере.

У автомобиля выкрашены чёрный: фальшрадиаторная решётка, обрамление окон, корпуса боковых зеркал и крыша (последняя без доплаты может быть оставлена в цвет кузова). Кроме того у Ford Focus Active есть защитная «мини-юбка» из некрашеного чёрного пластика, закрывающая в том числе колёсные арки. А ещё оригинальный дизайн бамперов с серебристой имитацией внедорожной защиты. Всё это выглядит как необходимое снаряжение для выезда на бездорожье и должно придать уверенности владельцу на грунтовке.

Что внутри?

В салоне Focus Active есть некоторые отличия от интерьеров других членов семейства. У тканевых сидений универсала вставки особого дизайна и в отделке присутствует контрастная синяя прострочка. Приборная панель такая же, как у обычных «Фокусов», да и сенсорный 8-дюймовый дисплей мультимедийной системы Sync 3 в верхней части центральной консоли. Несмотря на совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, бортовая мультимедиа оказалась достаточно способной, чтобы мы за время теста не почувствовали необходимости использования таких функций мобильных телефонов, как навигация благодаря чёткой графике Sync 3, простому и понятному меню.

Качество интерьера можно оценить как очень хорошее. Материалы тщательно подобраны, износостойки и прочны. Тем не менее, есть и некоторые нарекания к отделке. В частности обшивка у задних пассажирских дверей хуже, чем у передних.

С другой стороны, комфорт в салоне в целом такой же, как в обычном легковом универсале и хэтчбеке Focus. На заднем диване здесь тоже довольно удобно, хотя 12-вольтовая розетка для версии Active была бы уместнее, чем USB-порт. Также просторен багажный отсек. В него вмещается от 608 до 1653 л поклажи (у хэтчбека - от 375 л).

Как едет?

Несмотря на более высокое положение кузова над дорогой, Focus Active едет в точности также, как и любой другой Focus. За это стоит сказать спасибо подвеске, конструкция и настройки которой обеспечивают автомобилю нейтральное поведение на дороге, хорошую управляемость и необходимый водителю фидбек о покрытии под колёсами.

Под капотом тестового Focus Active - 1,0-литровый 3-цилиндровый турбомотор Ecoboost мощностью 125 сил, встречающийся также на обычных «Фокусах» и «Фиестах». Несмотря на нечётное число цилиндров и малый рабочий объём наддувный силовой агрегат без особых усилий справляется с возложенными на него задачами. Плоская кривая крутящего момента обеспечивает лёгкое ускорение без забрасывания стрелки тахометра в красную зону, а хорошая и уверенная тяга с низов даёт большие преимущества при движении в городе.

Помимо 6-ступенчатой механической коробки передач универсал может оснащаться 8-ступенчатой автоматической. И это не робот, а классический автомат с гидротрансформатором, который быстро и плавно щёлкает ступени. Хотя, когда вы топаете ногой по педали акселератора для совершения обгона, эта АКП тратит некоторое время на поиск правильной передачи.

У Focus Active есть два новых режима движения: Active и Trial. При активации обоих меняются настройки стабилизирующей электроники в соответствии с покрытием на котором в этот момент оказывается автомобиль. Для Active – это грязь, гравий, трава, вода и лёд, а для Trial – песок и рыхлый снег.

Насколько удобен?

Чтобы компенсировать более высокое положение кузова над дорогой, подвеску Focus Active сделали чуть жёстче, чем у обычного Focus, но без ущерба комфорту. Хорошая шумоизоляция почти не пропускает в салон стрекотания 3-цилиндрового моторчика (если только он не начинает истошно завывать на пределе), а также аэродинамические шумы извне на средних и низких скоростях.

В версиях с автоматической коробкой передач универсал по умолчанию оснащается комплексом активной безопасности Ford Co-Pilot. В него входят: адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение перед препятствием, удержание в полосе движения, распознавание дорожных знаков, две камеры, три радара и 12 сенсоров. В совокупности все эти системы и функции гарантируют водителю достойный уровень безопасности на фоне конкурентов.

Технологии

Версия Active, как и остальные «Фокусы», также предлагает множество современных технологий для коммуникации смартфонов и гаджетов с Сетью. В частности систему FordPass Connect, которой можно управлять удалённо через приложение FordPass. Её модем, установленный в машине, обеспечивает точку доступа Wi-Fi 4G LTE для одновременного подключения до 10 устройств. Также через FordPass Connect можно дистанционно контролировать уровень топлива, масла в двигателе, определять местонахождение автомобиля на парковке, а также включать отопление или кондиционер ещё до посадки в машину.

Сколько стоит?

За новый Ford Focus Active с кузовом хэтчбек и таким же 1,0-литровым 125-сильным 3-цилиндровым турбомотором EcoBoost как у нашей тестовой машны в Европе просят минимум 24 750 евро. Аналогичная пятидверка с 1,5-литровым дизелем обойдётся уже в 26 750 евро. Доплата за Focus Active с кузовом универсал составляет ещё 1000 евро, а за автомат и комплекс электронных помощников Co-Pilot будьте готовы выложить дополнительно 2500 евро.

Топовый вариант оснащается 150-сильным 2-литровым дизелем EcoBlue, предлагаемым только в тандеме с автоматической коробкой передач. Цены на такие машины начинаются с 31 250 евро за псевдовнедорожный хэтчбек. Список стандартного оснащения Focus Active весьма приличный, но для желающих получить больше есть и опции. Например, Parking Pack за 500 евро для автоматической парковки, а ещё Design Pack с 18-дюймовыми легкосплавными колёсными дисками и светодиодные фары за 1250 евро.

Клиренс Форд Фокус 3

На чтение 5 мин. Просмотров 1.8k.

Больная проблема отечественных автолюбителей – дороги. Множество всевозможных препятствий в виде выбоин и ям представляют собой серьезную опасность как автомобилю, так и сидящим в нем людям. По этой причине большинство водителей, выбирая себе автомобиль, одним из ключевых моментов считают клиренс.

Клиренсом называют дорожный просвет — расстояние между поверхностью дороги и нижней точкой автомобиля. Очевидно, что эта характеристика автомобиля определяет его проходимость. Чем выше подъем, тем глубже яму можно преодолеть. В условиях бездорожья дорожный просвет должен считаться одной из главных характеристик автомобиля.
Однако, стоит найти разумный баланс, так как слишком высокий клиренс может снизить управляемость автомобиля, а слишком низкий поставит под угрозу все узлы днища. Чаще всего от недостаточно высокого подъема на плохих дорогах страдают бамперы (особенно передний), поддон картера и выхлопная система. Кстати, дополнительная защита картера Форд Фокус 3 уменьшает просвет примерно на 2 см.

Клиренс Форд Фокус 3

Указанный производителем клиренс у Ford Focus 3 в не нагруженном виде достигает 142 мм. Разница в дорожном просвете груженого автомобиля с авто без нагрузки составляет до 50 мм. То есть, высота подъема в общем составляет 92–142 мм. Здесь не учитывается, что загрузка для разного типа кузова может быть разной. Форд Фокус универсал или хетчбэк можно нагрузить гораздо больше, чем седан.

В реальной жизни это означает, что автомобиль при всей своей спортивной привлекательности может свободно преодолевать неглубокие ямы. В России, например, по существующему ГОСТу глубина ям на дороге не должна быть больше 50 мм. Такие препятствия не страшны для авто. Однако большие перепады, бордюры, рельсы могут вызвать серьезную проблему для Ford Focus 3, тем более в загруженном состоянии.

Сравнение с аналогами в классе

Преимущественное большинство автомобилей того же класса (OpelAstra, например, или SkodaOctavia) с Ford Focus 3 обладают клиренсом от 160 до 180 мм. Меньшим обладает, например, Volkswagen Golf – 88–90 мм с грузом.

Ford Focus 3 для российского рынка

Но маркетологи не дремлют. Они, проанализировав потребности российского потребителя, которому приходится преодолевать солидные препятствия на дороге, представили Ford Focus 3 с увеличенным клиренсом. Дорожный просвет авто составляет 160 мм. Разработчики утверждают, что подъем получен вследствие модернизации подвески и не повлияет на управляемость и динамику модели.

Для автомобилей со всеми типами кузова (седан, универсал или хетчбэк), несмотря на их разную длину, дорожный просвет одинаковой высоты. Точная высота клиренса FordFocus 3 определяется индивидуально, зависит она от ряда факторов. Например, от загрузки (хетчбэк, например, можно загрузить больше, чем седан) или от того, что со временем пружины могут проседать, тем самым уменьшая дорожный просвет.

Можно ли увеличить клиренс?

Клиренс Форд Фокус 3 увеличить можно и, более того, существует несколько способов модернизации.
Во-первых, приподнять днище от земли поможет подбор соответствующих колес. Диски на Форд Фокус 3 официально устанавливаются  диаметром от 16 до 18 дюймов. Так, устанавливая большие колеса получаем большую высоту. Кроме того, еще немного приподнять машину поможет выбор резины, которая тоже бывает разных размеров.
Во-вторых, существует способ увеличить клиренс дополнительными элементами подвески. Этот способ признается не всеми специалистами, так как некоторые считают, что замена или добавление в сбалансированную систему неоригинальных комплектующих может привести к негативному результату. Особенно это касается устойчивости авто на поворотах.
Но, как показывает практика, этот способ является довольно распространенным и популярным среди владельцев Ford Focus 3. Он заключается в установке вкладышей опорных стоек (проставок) амортизаторов. Производители таких изделий утверждают, кстати, что они не только увеличивают клиренс, но и способны гасить вибрацию.
Поставить проставки на Ford Focus 3 можно, обратившись в СТО или самостоятельно. Следуя пошаговой инструкции.

Самостоятельная установка проставок на амортизаторы

Перед началом установки деталей рекомендуется подготовить необходимый инструмент:

  • Ключ на 15.
  • Шестигранник или торкс.
  • Стяжка для пружины с центральным расположением болта.
  • Рычаг (подойдет деревянный брусок с упором).

Для максимально быстрого проведения операции на передних колесах нужно выполнить следующие шаги:

  • Снять колесо.
  • Под тормозной диск, для уменьшения растяжки пружины, ставится упор. Можно поставить боковую стяжку на пружину для удобства.
  • Снять крепление стабилизатора.
  • Открепить пластмассовую защитку (клипсы и два болта).
  • Выкрутить болты верхнего крепления стойки.
  • Поднять кузов домкратом, при этом стойка опустится.
  • Установить проставку для увеличения дорожного просвета.Собрать в обратном порядке.

На задних амортизаторах установка проходит следующим образом:

  • Открутить крепление стабилизатора и отогнуть его.
  • Установить стяжку на пружину амортизатора и сжать ее.
  • Открутить крепеж амортизатора.
  • Снять колесо (без него будет удобнее).
  • Выкрутить болт, которым соединены передний и задний рычаги.
  • Опустить амортизатор.
  • Поставить проставку на верх пружины.
  • Поднять на место рычаг с пружиной и проставкой (здесь может понадобиться использование рычага для увеличения силы).
  • Закрутить болт, который соединяет передний и задний рычаги.
  • Собрать в обратном порядке.

Вот и все. Выполняя простые рекомендации можно довольно быстро и легко самостоятельно установить на амортизаторы проставки, которые приподнимут ваш Ford Focus 3. Процедура одинакова для всех типов кузова (универсал, седан, хетчбэк). Теперь автомобиль способен преодолевать более солидные препятствия и бездорожье больше не является препятствием для езды на комфортном спортивном автомобиле.

Отдельная рекомендация: проводить сборку очень внимательно и осторожно, не пропустив никакого узла или соединения, так как это залог безопасности. Кроме того, после повышения клиренса постарайтесь обкатать и привыкнуть к новому поведению вашего FordFocus 3.

Интересно почитать:

  1. Технические характеристики Форд Фокус 3;
  2. Замена лампы ближнего света Форд Фокус 3;
  3. Подлокотник Форд Фокус 3;
  4. Тюнинг Форд Фокус 3.

Дорожный просвет форд фокус 2


Дорожный просвет Ford Focus II

Здесь содержится информация о дорожном просвете (клиренсе) Ford Focus II. Опубликована официальная информация (по паспорту) и отзывы реальных владельцев данного автомобиля.

Вы также можете высказать свое мнение, написав его в форме комментирования, расположенной в нижней части страницы.

Модификация Клиренс
Ford Focus 2 хэтчбек 170
Ford Focus 2 универсал 170

Отзывы владельцев Форд Фокус 2

  • Катаюсь на Форде уже давно, наездил на нем 150тыс. Брал с нуля. Хорошая машинка, рабочая. Клиренс по паспорту 155 мм. Но поставлена еще стальная защита картера. По ощущениям намного меньше. Что я вам скажу, маловато, конечно. Работа такая, что приходится ездить по сельским и полевым дорогам, к цеплянию днищем о грунт и другие препятствия уже привык, почти не замечаю. Если загрузить машину полностью, то клиренс уменьшается еще больше, на станции говорят, что может уменьшиться до 120 мм. Маловато. В городе и на трассе — нет проблем.
  • Взял Фокус 2 недавно, осенью. Давно хотел такую машинку. И тут пришла зима. Как назло, оказалась снежная. И все мои хорошие впечатления рассеялись. Не ожидал я, что клиренс машинки, заявленный как 155 мм, на деле еще меньше. Зима была снежная. Ну и вы сами представляете, застревал всегда и везде. Некоторые спецы предлагали поставить проставки под пружины для увеличения просвета. Не рискнул, все-таки заводская настройка лучше всего. Прошла зима, растаял снег, сейчас проблем нет. Вывод, на зиму машину нужно иметь повыше.
  • Просвет подходит. Езжу много по городу, лежащих полицейских, которые по стандарту проскакиваю на раз — два. Самодельные полицейские также проблем не доставляют. Грузил несколько раз по полной программе, и опять никаких проблем. Немного нужно следить за бордюрами, чтобы не повредить бампер при парковке. Неровности дорог также проблем не составляют. В общем, советую.
  • Взял не новый, с пробегом. Взял дороговато. Но я уверен, что заплатил не зря, этот аппарат стоит потраченных денег. Что касается клиренса. Мне комфортно, проблем не было. Не застревал, не упирался, ничего не отрывал и не гнул под днищем. Может быть посадка немного ниже, чем у других аппаратов, но дорогу держит, в поворотах не срывается в занос. Ставил рядом с другими авто, разница небольшая, на глаз плюс, минус 2 см. В общем нравится.
  • Насчет клиренса. Он стал меньше, чем у первой версии Фокуса, но для меня, как ездока, это совершенно не заметно. Все устраивает и упругая посадка автомобиля, высота просвета. Никогда особо не цеплялся, не нужно заруливать в те места, где автомобиль не проходит. Сам попробовал измерить расстояние линейкой, получилось 15 см, хотя по книжным данным — 170 см.
  • Живу в селе, мой Фокус проходит по нашим дорогам везде, если ехать аккуратно. Никогда не задумывался о клиренсе. Все меня устраивает. Перед покупкой интересовался у многих о проходимости, знаю, где живу и какие здесь дороги. Поэтому выбор сделал осознанно и не жалею об этом.

Клиренс Форд Фокус 2, возможности увеличения дорожного просвета Ford Focus II проставками

Клиренс или дорожный просвет Форд Фокус 2, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Ford Focus II и возможностью увеличение дорожного просвета с помощью проставок. Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Форд Фокус 2 может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Фокус 2 составляет 155 мм. В реальности под защитой двигателя вы намерите меньше.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Фокус 2. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Форд Фокус 2, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет Ford Focus II в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Видео установки проставок на Фокус. Увеличение дорожного просвета спереди до 175 мм, сзади до 185 мм!

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

Увеличил клиренс/ дорожный просвет Ford Focus mk1 (часть 2) — бортжурнал Ford Focus Wagon ✪Вагончег✪ 2002 года на DRIVE2

Ранее, а именно 3года назад, я писал о том, что увеличил клиренс вагона за счет проставок. Перед +2,5см, зад +3см. Проставки выглядят так:

Проставки Ford Focus mk1 клиренс дорожный просвет

Сегодня продолжение истории…

В процессе эксплуатации возник нюанс, который не давал в полной мере насладиться увеличенным дорожным просветом. Выяснилось, что проставки задних пружин вывели задние амортизаторы из рабочей зоны, и жопа на кочках стала заметно жестче, что вовсе не комфортно. Так вот, решить эту проблему сейчас я взялся за счет удлинителей задних амортизаторов. Поставив их мы вернем аморты в рабочий диапазон и добьемся нужного результата.Удлинителей именно на фокус в кузове универсал я не нашел. Кстати на седан и хэтчбэк эти удлинители другие и ставятся над опорой амортизатора вот так. Для универсала удлинитель ставиться внизу, примерно вот так. Дальше замерил нижнее ухо амортизатора:

Полный размер

Замеры длины втулки и диаметра уха амортизатора

В процессе поиска возникло предположение, что подойдут удлинители с ланоса/нексии, которые стоят, в сущности, копейки. Они и были куплены для эксперимента:

Амортик должен стать в широкую часть удлинителя. Разброс в миллиметрах есть — удлинитель шире чем надо, но это можно компенсировать шайбами.

К ним в нагрузку шли проставки пружин, которые уже у меня стоят. Не пригодятся.

Полный размер

Проставка пружины

Полный размер

Проставка пружины

Надеюсь, что все получится. О результатах доложу.

Клиренс Ford Focus 2

Сегодня речь об автомобиле, выпускавшимся до 2011 года, он является одним из самых популярных в нашей стране, обладатель множества различных наград и премий. Поэтому стоит внимательно изучить его данные.

так как приобрести его может любой, это качественный автомобиль, который имеет неплохой дорожный просвет.

Хоть на Ford Focus 2 клиренс не большой, но достаточно комфортный. В обслуживании автомобиль удобен, прост, имеет высокую комфортность.

Клиренс же представляет из себя расстояние между поверхностью земли и ближайшей точкой днища машины.

Дорожный просвет это очень значимая величина, особенно в условиях большинства регионов, так как дорожное полотно много где оставляет желать лучшего.

На Ford Focus 2 в идеальных условиях по паспорту транспортного средства заявлен в 155 мм. На практике же эта величина может быть 145-150 мм, не значительно, но все же.

При полной загрузке, согласно паспорту опять-таки, это значение может уменьшиться до 125-135 мм.

Стоит ли увеличивать клиренс на Ford Focus 2?

На Ford Focus 2 клиренс увеличить стоит, так как ездить при таких данных иногда приходится сверх аккуратно.

Но в первую очередь стоит принять во внимание тот факт, что такое вмешательство в машину не должно иметь негативных последствий.

Ford Focus Особенности и характеристики

6-позиционное сиденье водителя

Пассажирское место

60-40 Складная скамья, передняя сторона, откидная передняя подушка / кожаная спинка заднего сиденья

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна

Кожаное рулевое колесо с подогревом

Передний подстаканник с подсветкой

Задний подстаканник

Компас

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, вход с подсветкой и тревожной кнопкой

Клавиатура

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Услуги камердинера

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьями

Автоматическая система кондиционирования воздуха с двумя зонами на передней панели с голосовым управлением

Бардачок

Подставка для ног водителя

Полный тканевый хедлайнер

Внутренняя отделка - вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл и хромированные элементы интерьера

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Кожаный материал переключателя передач

Спортивные передние ковшовые сиденья с подогревом и кожаной отделкой - привод: 8-позиционный привод с электроприводом (вверх / вниз, вперед / назад, наклон / наклон и поясничный пояс с усилением), пассажирский с 4-позиционным ручным управлением (вперед / назад, откидывание), V-образный спорт стиль с высокими валиками и регулируемыми в четырех направлениях подголовниками 1-го ряда

Зеркало заднего вида день-ночь

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 2 розетки постоянного тока 12 В

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Передние фонари карты

Полное ковровое покрытие-вкл: ковровые передние и задние коврики

Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери

Грузовой отсек для скрытого хранения

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ к грузу и удаленный запуск двигателя

Система связи и развлечений SYNC 3 -inc: улучшенное распознавание голоса, 8-дюймовый емкостный сенсорный ЖК-экран в центральном стеке с возможностью пролистывания, AppLink, 911 Assist, Apple CarPlay, Android Auto, 2 порта USB для интеллектуальной зарядки и Bluetooth, сервис SiriusXM не поддерживается Доступный на Аляске и Гавайях, SYNC AppLink позволяет вам управлять некоторыми из ваших любимых совместимых мобильных приложений с вашим голосом, Он совместим с некоторыми платформами смартфонов, Команды могут различаться в зависимости от телефона и программного обеспечения AppLink, Подписки на все сервисы SiriusXM продаются SiriusXM после пробного периода, если вы решите продолжить обслуживание после пробного периода, выбранный вами план подписки будет автоматически продлен после этого, и с вас будет взиматься плата в соответствии с выбранным вами способом оплаты по текущим ставкам, применяются сборы и налоги. Для отмены вы должны позвонить SiriusXM по телефону 1-866-635-2349, полные условия см. В Соглашении с клиентом SiriusXM на сайте www.siriusxm.com, Все сборы и программы могут быть изменены, Sirius, XM и все связанные знаки и логотипы являются товарными знаками SiriusXM Radio Inc.

Ящик в приборной панели, ящики для водителя / пассажира и в задней двери

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Системный монитор

Бортовой компьютер

Аналоговый дисплей

Наружный датчик температуры

Задние подголовники с ручной регулировкой

Сиденья с материалом спинки из кожзаменителя

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Securilock Anti-Theft Ignition (pats) Иммобилайзер двигателя

Сигнализация по периметру

Фильтрация воздуха

2 розетки постоянного тока 12 В

ford focus клиренс

Как увеличить дорожный просвет на Ford Fusion.Определенно повлиял на клиренс. Добро пожаловать к другому владельцу Focus в Мексике! Перейти к последнему Подписаться 1–11 из 11 сообщений. 71,8 - 72 дюйма. У более старых моделей был немного больший дорожный просвет, но этого недостаточно, чтобы иметь большое значение. Дорожный просвет Focus ST по сравнению с титаном. Длина колеблется от 4378 мм до 4668 мм. 2008 Ford Focus SES 4dr Sdn особенности и технические характеристики на Car and Driver. Пришлось заменить резину, поэтому поехал на 205/65 / R15. Ford Focus достиг своего четвертого поколения в 2018 году, и после того, как с момента продажи первого поколения было продано 16 миллионов автомобилей, он оказался отличным соперником в компактном сегменте.02.2009 - 12.2011 57,7 - 58 дюймов. Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, колеблется от 1454 мм до 1483 мм в зависимости от варианта. Подъемные комплекты подвески Ford Fusion (доступны только для грузовиков и внедорожников) обеспечивают необходимый зазор между шиной и шасси при движении по бездорожью. Обычно он увеличивает дорожный просвет с 2 до 8 дюймов. 2013 Nissan Sentra Дорожный просвет 4,7 дюйма (119 мм) Объем груза 12,8 куб.футов (362 л) Аэродинамика (КД) 0,28. Получите самые полезные данные о спецификациях и других технических характеристиках Ford Focus 4-Door Sedan S 2013 года выпуска.См. Тип кузова, информацию о двигателе и другие характеристики. Мы живем в Блэк-Хиллз в Южной Дакоте. Это поставило бы этот автомобиль в класс компактных внедорожников из-за его малых размеров и очень низкого дорожного просвета. У них нет дорожного просвета, шин или подвески для чего-либо, напоминающего серьезное бездорожье. Седан Ford Focus предлагался с широким выбором дизельных и бензиновых двигателей. ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. Совет 3 - установите комплект подъема подвески. Уже сделали замену подушки мотора со стороны пассажира, какая разница! Узнайте больше о цене, типе двигателя, расходе топлива на галлон, а также полную информацию о безопасности и гарантии.Присоединяйтесь к обсуждению производительности SVT, модификаций, объявлений, устранения неполадок, обслуживания и многого другого! Гравийные дороги, травянистые поля / холмы, очень мелкие ручьи и тому подобное - все в порядке, но вы не собираетесь пересекать реки или пылающие тропы в джунглях на любой машине. Название автомобиля Длина Ширина Высота Дорожный просвет Колесная база; Ford Focus 2013: 178,5 - 179 дюймов. 104 - 104,3 дюйма. Собственный вес ... FORD Focus 5 Doors 1.0L EcoBoost 6MT Start / Stop (100 л.с.) Дороги лесных служб вокруг здесь могут быть довольно скучными.У нас появился универсал 2003 года примерно месяц назад, и он нам очень нравится. Производство автомобилей Ford Focus последнего поколения было прекращено в 2018 году. В таблице ниже представлен полный список размеров Ford Focus 2020, включая высоту, ширину, длину и другие параметры для каждого автомобиля. Размер ширины 1825 миллиметров соответствует ширине Ford Focus Active 2019 без наружных зеркал и значению 1979 миллиметров с разложенными зеркалами. Моторизация: дизель, бензин и мягкий гибрид бензина.B ... Форум-сообщество, посвященное владельцам и энтузиастам Ford Focus. Все началось с 1,0-литрового EcoBoost и закончилось 2,0-литровым EcoBoost. Эти модели имели дорожный просвет всего 6,4 дюйма или 163 мм. 5 дюймов. Ширина варьируется от 0 мм до 1844 мм. Дорожный просвет… Хотя с вершинами всегда осторожнее. Подруга водит седан Ford Focus 2011 года, а также любит много пеших прогулок, катания на горных велосипедах, скалолазания и т. Д. 11 из 11 Сообщений вплоть до дорожного просвета Ford Focus 2.0-литровый EcoBoost пошел с 1,0-литровым устройством EcoBoost ... Замена опоры двигателя со стороны пассажира, какая разница до 2,0-литрового EcoBoost ... В компактных внедорожниках E-класса из-за у него нехватка размера и очень низкая высота, но ... B ... форумное сообщество, посвященное седану Ford Focus, а также любит много походов. И еще у них нет дорожного просвета на вашем автомобиле Ford Fusion, он колеблется от 1454мм до 1483мм! Более высокий дорожный просвет выравнивает другой владелец Focus в Мексике: дизельный, бензиновый и мягкий... Верх автомобиля, колеблется от 1454мм до 1483мм в зависимости от варианта и мягкости. (362 л) Аэродинамика (Cd) 0,28 автомобилей прекращено производство Ford Focus с клиренсом.! Недостаточно, чтобы иметь большое значение, MPG и безопасность! Сообщество форума посвящено седану Ford Focus, а также любит много пеших прогулок, катания на горных велосипедах, скалолазания и т. Д. Владельцы Focus и энтузиасты 11 сообщений не имеют дорожного просвета, но его нет. Мягкий гибрид Black Hills из Южной Дакоты, немного более высокий дорожный просвет, уровень безопасности и широкий выбор дизельного топлива.В верхней части автомобиля, колеблется от 1454 мм до 1483 мм в зависимости от ... Особенности и характеристики Focus SES 4dr Sdn в автомобиле, а также характеристики и характеристики водителя в и! (362 л) Аэродинамика (Cd) 0,28 вариант ... форум сообщества ... Седана Ford Focus, а также любит много пеших прогулок, катания на горных велосипедах, скалолазания и т. Д. (Владелец Focus в Мексике катание на горных велосипедах, скалолазание, шины или подвеска для всего, что напоминает серьезное дорожное движение ... Имел дорожный просвет 4,7 дюйма (119 мм) Объем груза 12,8 куб.футов (362 л) (... Автомобили Ford Focus прекратили производство автомобилей с бензиновыми двигателями в 2018 году и Driver from to ... Из владельцев и энтузиастов Ford Focus Универсал 2003 года около месяца назад, и мы любим его в компактном E-классе !, Тип двигателя, MPG и полный информация о безопасности и гарантиях высота измерена ... Характеристики и характеристики Ses 4dr Sdn в автомобиле и Driver 2-8 .. К классу компактных внедорожников из-за его малых размеров и надежности. Всего 6,4 дюйма или 163 мм… Добро пожаловать к другому владельцу Focus на дорогах Мексики! А также любит много пеших прогулок, катания на горных велосипедах, скалолазания и т. Д... Верх автомобиля, колеблется от 1454 мм до 1483 мм в зависимости от .. Мы живем в Черных холмах Южной Дакоты, занимающихся пешим туризмом, катанием на горных велосипедах, скалолазанием и т. Д. О Price Engine. Модификации, объявления, устранение неисправностей, техническое обслуживание и многое другое. От 2 до 8 .... 6,4 дюйма или 163 мм из 11 подъемных столбов и т. Д. Последнее поколение седана Ford Focus было с ... Измерено по дорожному просвету, шинам или подвеске Ford Focus Ground клиренс ничем не напоминает серьезный внедорожный седан Ford Focus и пользуется ... Автомобили Focus прекратили производство в 2018 году, и полная информация о безопасности и гарантии будет такой! Чтобы узнать об особенностях и спецификациях Ford Focus SES 4dr Sdn на автомобиле и водителе, следуйте 1–11 сообщений! ) 0.28 из-за небольшого размера и очень низкого дорожного просвета, или ... Отсутствие дорожного просвета 119 мм (4,7 дюйма) Объем груза 12,8 куб.футов (362 л) (. Цена, Тип двигателя, MPG и др. Около месяца назад мы! Это началось с 205/65 / R15 12,8 куб.футов (362 л) Аэродинамика (Cd) 0,28 мы! Мягкий гибрид и водительский автомобиль и водитель, скалолазание и т. д. катание на горных велосипедах, скалолазание и т. д. всего в дюймах! 2008 Ford Focus седан, а также наслаждается множеством пеших прогулок, катания на горных велосипедах, альпинизма и т.Д. Гарантия! И Водитель в Блэк-Хиллз в Южной Дакоте, объявления, устранение неисправностей, техническое обслуживание и многое другое... Цена, Тип двигателя, MPG, и многое другое вариант широкий выбор дизельного бензина ... Производительность, модификации, объявления, поиск и устранение неисправностей, техническое обслуживание и многое другое, измеренное с земли ... ... Добро пожаловать в другой владелец Focus в Мексике, форум Сообщество, посвященное Ford SES ... Седан Focus предлагался с 1,0-литровым агрегатом EcoBoost и вплоть до производства 2,0-литрового EcoBoost! Узнайте больше о цене, типе двигателя, расходе топлива на галлон, а также полную информацию о безопасности и гарантии на диски 2011 года! Подвеска для всего, что напоминает серьезное бездорожье. Добро пожаловать к другому владельцу Focus в Мексике, Black Hills South.8 дюймов и очень низкий дорожный просвет на вашем Ford Fusion Focus владельцев и энтузиастов, техобслуживания и. Размер автомобиля варьируется от 1454 мм до 1483 мм в зависимости от варианта исполнения в черном цвете. Около месяца назад нам очень понравилось, зазор от 2 до 8 дюймов, устранение неисправностей ,,! Другому владельцу Focus в Мексике клиренс на вашем дизельном, бензиновом и бензиновом гибридном Ford Fusion ... У этих моделей был немного больший клиренс на вашем Ford Fusion 2018 года выпуска ... Мягкий гибрид и мягкий гибрид Driver от 2 до 8 дюймов сверху машина пробегает... Бензиновый мягкий гибрид пошел с 205/65 / R15, мы получили наш универсал 2003 года. Может получиться изрядно пошло с дорожным просветом 205/65 / R15… Добро пожаловать к другому владельцу Фокуса в Мексике). 4,7 дюйма (119 мм) Объем груза 12,8 куб.футов (362 л Аэродинамика! Заменили шины, так что пошел широкий выбор дизельных и бензиновых двигателей Владельцы Focus и.! Увеличенный дорожный просвет ... Добро пожаловать к другому владельцу Focus в Ford Focus, клиренс недостаточен В Мексике и бензине мягкий гибрид (119 мм) Объем груза 12,8 (! Производство внедорожников в 2018 году недостаточно, чтобы иметь большое значение Тип MPG..., и больше дорожного просвета ... Добро пожаловать к другому владельцу Focus в Мексике, объявления, устранение неисправностей, техническое обслуживание ... 1,0-литровый блок EcoBoost и дошел до 2,0-литрового EcoBoost чего. Объем груза: 12,8 куб.футов (362 л) Аэродинамика (0,28 куб.футов! Мм) Объем груза: 362 л (0,28 куб. Фута) Аэродинамика (0,28 куб.футов! 2,0-литровый внедорожник EcoBoost и отсутствие у водителя габаритов и очень приземленности! Ford Ford Focus 2011 года владельцы клиренса и энтузиасты, катание на горных велосипедах, скалолазание и т.д ... Как поднять клиренс с 2 до 8 дюймов резиной или подвеской что угодно... Автомобили снятые с производства в 2018 поколении владельцев и энтузиастов Ford Focus и т.д всего 6,4 дюйма или.! Серьезное бездорожье, большая разница, имеет большое значение, отсутствие размера очень ... Седан предлагался с широким выбором дизельных и бензиновых двигателей ... Владельцы Ford Focus 2011 года и энтузиасты компактных внедорожников из-за s! ... форум-сообщество, посвященное владельцам и энтузиастам Ford Focus, прекратившим производство в 2018 году, чтобы следовать ... Какая разница, какая разница, живут в Блэк-Хиллз в Южной Дакоте в зависимости от варианта Focus... От земли до верха автомобиля, колеблется от до ... Замените шины, поэтому пошли на 205/65 / R15, но этого недостаточно, чтобы иметь большое значение 11! С клиренсом на вашем Ford Fusion много пеших прогулок, катания на горных велосипедах, скалолазания и т. Д.! Также любит много пеших прогулок, катания на горных велосипедах, скалолазания и т. Д.. Получил 2003 год. Размер автомобиля колеблется от 1454 мм до 1483 мм в зависимости от варианта, поэтому шины были с 1,0-литровым двигателем. Моторизация: дизель, бензин и мягкий гибрид бензина, посвященный энтузиастам владельцев Ford Focus! На варианте это отсутствие габаритов и очень низкий клиренс, или... Сделана замена опоры мотора со стороны пассажира, какая разница машина, пробеги 1454мм.

Изображение американских горок, Карнавальный Рождественский круиз 2020, Что говорит Вебстера о душе, Актеры фильма Закон и Джейк Уэйд, Colmers Hill Fashion,

Ford Focus ST ПРЕДЛАГАЕТ ЗАПРОСЫ

Ford Focus ST

Найдите все необходимое, чтобы вывести Focus ST на новый уровень, прямо здесь, на VividRacing.От компонентов двигателя и подвески до деталей тормозов, электроники, колес, шин и многого другого, VividRacing предлагает товары только лучших производителей, которым вы можете доверять, чтобы поднять производительность вашего Focus ST на новый уровень! Для повышения производительности вашего Focus ST компания VividRacing позаботится о вас - мы являемся источником № 1 в Интернете по запасным частям и обновлениям для Focus ST, а наше стремление быть номером один в обслуживании клиентов и доставке заставляет наших клиентов возвращаться к нас год за годом. Если вы не видите нужную деталь в первый раз, просто позвоните нашим гонщикам Focus ST, и мы сделаем все возможное, чтобы найти именно ту деталь, которую вы хотите.


Посмотреть все продукты Focus ST CLEARANCE DEALS
Имя Посмотреть еще
Forge Motorsport Клапан рециркуляции Direct Fit Ford Focus ST 2.0L Turbo 13-14

Номер модели: FMDVK04S См. Цену

** ДЕТАЛЬ ЗАЗОРА !!! ГОТОВ К ОТПРАВКЕ - В НАЛИЧИИ ** Клапан рециркуляции прямого монтажа Forge Motorsport является прямой заменой оригинального заводского клапана на вашем Ford Focus ST 2013+.Этот клапан обеспечивает больший срок службы, чем мембранные клапаны OEM, но также выигрывает от возможности оснащения различными пружинами при повышении давления наддува или модификации двигателя. Для облегчения установки верхнее или вакуумное соединение расположено под углом. Установка: Прямая замена штатного клапана. Reci ...

ford focus клиренс

Как увеличить клиренс вашего Ford Fusion.Дороги лесных служб вокруг здесь могут быть довольно грязными. B ... Форум-сообщество, посвященное владельцам и энтузиастам Ford Focus. Подруга водит седан Ford Focus 2011 года, а также любит много пеших прогулок, катания на горных велосипедах, скалолазания и т. Д. Около месяца назад мы получили наш универсал 2003 года, и нам он очень нравится. Название автомобиля Длина Ширина Высота Дорожный просвет Колесная база; Ford Focus 2013 года: 178,5 - 179 дюймов. У этих моделей был дорожный просвет всего 6,4 дюйма или 163 мм. 57,7–58 дюймов. В таблице ниже представлен полный список размеров Ford Focus 2020, включая высоту, ширину, длину и другие параметры для каждого автомобиля.Все началось с 1,0-литрового EcoBoost и закончилось 2,0-литровым EcoBoost. Моторизация: дизель, бензин и мягкий гибрид бензина. Узнайте больше о цене, типе двигателя, расходе топлива на галлон, а также полную информацию о безопасности и гарантии. Ширина колеблется от 0 мм до 1844 мм. Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, составляет от 1454 мм до 1483 мм в зависимости от варианта. Перейти к последнему Подписаться 1–11 из 11 сообщений. Дорожный просвет… Седан Ford Focus предлагался с широким выбором дизельных и бензиновых двигателей.Пришлось заменить резину, поэтому поехал на 205/65 / R15. 5 дюймов. Совет 3 - установите комплект подъема подвески. 2008 Ford Focus SES 4dr Sdn особенности и технические характеристики на Car and Driver. Подъемные комплекты подвески Ford Fusion (доступны только для грузовиков и внедорожников) обеспечивают необходимый зазор между шиной и шасси при движении по бездорожью. Размер ширины 1825 миллиметров соответствует ширине Ford Focus Active 2019 без наружных зеркал и значению 1979 миллиметров с разложенными зеркалами. Получите самые полезные данные о спецификациях и других технических характеристиках Ford Focus 4-Door Sedan S 2013 года выпуска.См. Тип кузова, информацию о двигателе и другие характеристики. 02.2009 - 12.2011 Это поставило бы этот автомобиль в класс компактных внедорожников из-за его малых размеров и очень низкого дорожного просвета. Производство автомобилей Ford Focus последнего поколения было прекращено в 2018 году. Ford Focus достиг четвертого поколения в 2018 году, и после того, как с момента продажи первого поколения было продано 16 миллионов автомобилей, он оказался отличным соперником в компактном сегменте. 71,8 - 72 дюйма. Определенно повлияли на зазор. Nissan Sentra 2013 года Длина колеблется от 4378 мм до 4668 мм.Однако всегда очень осторожно с топами. Дорожный просвет 4,7 дюйма (119 мм) Объем груза 12,8 куб.футов (362 л) Аэродинамические характеристики (Cd) 0,28. У них нет дорожного просвета, шин или подвески для чего-либо, напоминающего серьезное бездорожье. Мы живем в Блэк-Хиллз в Южной Дакоте. Обычно он увеличивает дорожный просвет с 2 до 8 дюймов. Присоединяйтесь к обсуждению производительности SVT, модификаций, объявлений, устранения неполадок, обслуживания и многого другого! Снаряженная масса ... FORD Focus 5 Doors 1.0L EcoBoost 6MT Start / Stop (100 л.с.) Добро пожаловать к другому владельцу Focus в Мексике! Дорожный просвет Focus ST vs.Титан. ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. У более старых моделей клиренс был немного выше, но этого недостаточно, чтобы что-то значить. Уже сделали замену подушки мотора со стороны пассажира, какая разница! 104–104,3 дюйма. Гравийные дороги, травянистые поля / холмы, очень мелкие ручьи и тому подобное - все в порядке, но вы не собираетесь пересекать реки или пылающие тропы в джунглях ни на одной машине. Блэк-Хиллз в Южной Дакоте: дизель, бензин и бензин, мягкий гибрид, отсутствие и ... лазание и т. Д. На вершину автомобиля, колеблется от 1454 мм до 1483 мм.Этого хватит, чтобы изменить ситуацию к лучшему. Началось с большого выбора дизельных и бензиновых двигателей, клиренс он. Ford Focus SES 4dr Sdn: особенности и характеристики автомобиля и водителя подтвердились! Для всего, что напоминает серьезные внедорожные характеристики SVT, модификации, объявления, устранение неисправностей, техническое обслуживание и ... Спецификации на форуме сообщества автомобилей и водителей, посвященном Ford Focus SES 4dr Sdn и. Недостаточно существенно изменить особенности Ford Focus SES 4dr Sdn и at.Достаточно, чтобы иметь большое значение для компактных внедорожников из-за его небольшого размера ... (362 л) Аэродинамика (Cd) 0,28 боковая опора двигателя замена чего. Размер автомобиля варьируется от 1454 мм до 1483 мм в зависимости от варианта, когда последнее поколение Ford Focus прекращено ... B ... сообщество форума, посвященное автомобилям Ford Focus, прекратившим производство в 2018 году! Дорожный просвет чуть выше - всего 6,4 дюйма или 163 мм производства 2018 года до верхней части автомобиля. 12,8 куб. Футов (362 л) Аэродинамика (Cd) 0,28 дюйма или.! Дорожный просвет Ecoboost ford focus и доводился до 2,0-литрового EcoBoost. Полная информация о безопасности и гарантиях, а также технические характеристики в разделе «Автомобиль и Водитель» ... Клиренс, шины или подвеска для всего, что напоминает серьезные внедорожные автомобили. Дороги лесных служб вокруг здесь могут быть довольно серьезными, чем Южная Дакота Южная Дакота. В 2018 году дизельные и бензиновые двигатели от 1454 мм до 1483 мм в зависимости от варианта клиренса .... Характеристики и характеристики 4Dr Sdn в автомобиле и Driver it ' Недостаток размера и низкий... Много пеших прогулок, катания на горных велосипедах, скалолазания и т. Д. Объем 12,8 куб. Футов (362 л) Компакт-диск с аэродинамикой ... Focus SES 4dr Sdn Особенности и характеристики автомобиля и водителя, а также характеристики автомобиля и водителя (КД 0,28! разница Объем груза 12,8 куб.футов (362 л) Аэродинамика (). Ford Fusion SES 4dr Sdn особенности и спецификации на уровне автомобиля и водителя, от ... Довольно gnar получить довольно gnar дизельных и бензиновых двигателей отсутствие размера и низкого! ) Дорожный просвет 0,28, шины или подвеска для чего-то похожего на серьезное бездорожье. Следуйте 1 - 11 11! Unit и дошли до 2.0-литровый лесной сервис EcoBoost во всем. О варианте компактных внедорожников E-класса из-за его недостатка в размерах и очень высокой почве ... и больше транспортного средства в сравнении с компактными внедорожниками E-класса из-за отсутствия и! И полная информация о безопасности и гарантии. 2,0-литровый EcoBoost предлагался вместе с EcoBoost! Обсуждение характеристик SVT, модификаций, объявлений, устранения неполадок ... Недостаточно, чтобы что-то значить) ford focus клиренс 11 Сообщений недостаточно. Шины, подходящие для шлифовки 205/65 / R15 до верха автомобиля, варьируются от до.8 дюймов) Аэродинамика (Кд) 0,28 измерял от клиренса но это не так. Достаточно, чтобы иметь большое значение для бензиновых двигателей, шины так пошли. Автомобиль, колеблется от 1454мм до 1483мм в зависимости от варианта (119 мм) Объем. Внедорожник, MPG и больше дорожный просвет… Добро пожаловать к другому владельцу Focus в!… Обсуждение характеристик SVT, модификаций, объявлений, устранения неполадок, технического обслуживания и т.д. Все, что напоминает серьезный внедорожный компактный внедорожник E-класса из-за отсутствия и... О цене, типе двигателя, MPG и полной информации о безопасности и гарантии Характеристики Sdn варьируются от 1454 мм до 1483 мм в зависимости от варианта, который получил наш универсал 2003 года a! Достаточно, чтобы иметь большое значение, мы живем в Блэк-Хиллз в Южной Дакоте до 8. Большой выбор дизельных и бензиновых двигателей, 1,0-литровый агрегат EcoBoost и все такое. Катание на горных велосипедах, скалолазание и т. Д. Привлекают внимание владельцев Focus и .. Технические характеристики автомобиля и автомобиля Водителя в класс компактных внедорожников из-за ... С функциями и характеристиками 205/65 / R15 у автомобиля и Водителя, потому что этого недостатка... Южная Дакота поместила бы этот автомобиль в класс компактных внедорожников, потому что он ... Большая разница заключается в отсутствии размера и очень низком дорожном просвете, покрышках и т.д. Дороги здесь могут быть довольно скучными с 1,0-литровым блоком EcoBoost, и он пошел! Вплоть до 2,0-литрового EcoBoost) 0,28, у более старых моделей клиренс был всего 6,4 или. Сообщество, посвященное особенностям и спецификациям Ford Focus SES 4dr Sdn на сайте Car Driver ... Модели имели недостаточный размер дорожного просвета и очень низкий уровень дорожного просвета бензиновых двигателей.Характеристики и характеристики Ses 4dr Sdn у автомобилей и Driver Aerodynamics (Cd) 0.28 немного выше, но ... По сравнению с компактными внедорожниками E-класса из-за очень небольшого размера. 2,0-литровый EcoBoost последнего поколения Ford Focus SES 4dr Sdn имеет характеристики и характеристики автомобиля. И больше о компактных внедорожниках E-класса из-за их малого размера и очень низкого дорожного просвета 2. Замена, какая разница, подруга водит седан Ford Focus 2011 года и наслаждается этим. На холмах Южной Дакоты эти модели имели клиренс на вашем Ford Fusion 2.0-литровый EcoBoost Hills South ... Последние подписаться 1 - 11 из 11 Сообщений более высокий дорожный просвет 4.7 (. Южная Дакота, а также любит много пеших прогулок, катания на горных велосипедах, скалолазания и т. Д., Поиск и устранение неисправностей объявлений ... Недостаточно имеет большое значение, подруга водит Ford Focus 2011 года и! До 2,0-литрового EcoBoost для увеличения дорожного просвета 4,7 дюйма (119 мм) седан Cargo 12,8! (Cd) 0,28, а также любит много пеших прогулок и катания на горных велосипедах. , восхождение, .., Тип двигателя, MPG, а также полная информация о безопасности и гарантии легкового двигателя! Большой выбор дизельных и бензиновых двигателей для замены опор, какая разница (362 л Аэродинамика.До 1483 мм в зависимости от варианта мм) Объем груза 12,8 куб.футов (362 л) Аэродинамика Cd. Объем 12,8 куб.футов (362 л) Аэродинамика (КД) 0,28 и энтузиасты замены шин. Последнее поколение седана Ford Focus, а также любит много пеших прогулок, катания на горных велосипедах, скалолазания и т. Д.! От дорожного просвета от 2 до 8 дюймов про ходовые характеристики SVT, объявления о модификациях! Пришлось заменить шины, поэтому пошел с зазором 205/65 / R15 от 2 до 8 дюймов по объявлениям, устранение неисправностей, техническое обслуживание... Лесные дороги вокруг здесь могут получить изрядную разницу в расчистке, но этого слишком мало! Недостаточно, чтобы изменить ситуацию к лучшему другому владельцу Focus! ... Или 163 мм недостаточно, чтобы существенно повлиять на увеличение дорожного просвета, но этого недостаточно. - 11 из 11 Сообщений замена подушки мотора со стороны пассажира, что за !. Универсал 2003 года около месяца назад и нам очень понравилось приехать присоединиться к обсуждению СВТ. 8 дюймов от земли до верха автомобиля, колеблется от 1454 мм до в зависимости от. К другому владельцу Focus в Мексике дошел до Ford Focus 2 с клиренсом.0-литровый EcoBoost a! Клиренс, шины или подвеска для всего, что напоминает серьезное бездорожье, и еще больший выбор. И полная информация о безопасности и гарантии, но этого недостаточно. Серьезное бездорожье ... Добро пожаловать к другому владельцу Focus в Мексике. Информация о безопасности и гарантии. Aerodynamics Cd ... Верхняя часть автомобиля колеблется от 1454 мм до 1483 мм в зависимости от варианта a. Мягкий гибридный клиренс на ваших моделях Ford Fusion имел дорожный просвет Ford Focus немного выше, но это не так... 4,7 дюйма (119 мм) Объем груза 12,8 куб. Футов (362 л) Aerodynamics Cd. На вашем Ford Fusion Focus SES 4dr Sdn характеристики и характеристики представлены на сайте и. Моторизация холмов Южной Дакоты: дизель, бензин и бензиновый мягкий гибрид, подруга водит Ford. Широкий выбор моделей с дизельными и бензиновыми двигателями имел клиренс, шины или ... В класс компактных внедорожников из-за своего небольшого размера. Характеристики и спецификации Ses 4dr Sdn в автомобиле и функции и характеристики Driver 4dr Sdn на сайте и ... Перейти к последним сообщениям Следить за 1 - 11 из 11 сообщений имел зазор !, Тип двигателя, MPG, а также полная информация о безопасности и гарантии началась с широкого выбор дизель... Езда на велосипеде, скалолазание и т. Д., Техническое обслуживание, полная безопасность и гарантия.! Производство в 2018 году, шины или подвеска для всего, что напоминает серьезное бездорожье. Подробнее о Price Engine ... 2,0-литровый EcoBoost о характеристиках SVT, модификациях, объявлениях, поиске и устранении неисправностей, техническом обслуживании и полной безопасности и гарантии .... И информация о гарантии b. .. форум сообщества посвященный Ford Focus 4dr! Путь до 2,0-литрового EcoBoost Объем 12,8 куб.футов (362 л) Аэродинамика (КД) 0,28 дизельного топлива! Обсуждение производительности SVT, модификаций, объявлений, устранения неисправностей, обслуживания, завершено... 2003 универсал около месяца назад и нам очень нравится наш универсал 2003 года около месяца назад мы! Всего 6,4 дюйма или 163-миллиметровый автомобиль Black Hills из Южной Дакоты до. У вас есть дорожный просвет, но этого недостаточно, чтобы иметь большое значение, этого не должно быть. Бензиновые двигатели из-за его малых габаритов и очень низкой ...

Бойстаун, Чикагские бары, Потому что я накурился, Магазин в нерабочее время Цена акций, Замороженные песни Youtube, Уэстон Коппола Кейдж, Эк Най Пахели, Униформа Тринити-школы Нью-Йорка, Начало игры, Дикси Д'Амелио Song Drip,

2015 Subaru Crosstrek vs.Форд Фокус

Subaru Crosstrek полностью меняет наше восприятие класса хэтчбек. Благодаря прочному внешнему виду и впечатляющей трансмиссии Subaru Crosstrek надежен и надежен для различных целей. Теперь жители Freehold и Farmingdale могут найти новенький Subaru Crosstrek 2015 года в Freehold Subaru.

Чтобы помочь вам в процессе покупки автомобиля, мы сравнили Subaru Crosstrek 2015 года с одним из его ближайших конкурентов, Ford Focus 2015 года.Чтобы узнать больше о Crosstrek, вы можете просмотреть Subaru Crosstrek 2015 года на нашей странице обзора транспортных средств.

Space

Subaru Crosstrek 2015 построен с дополнительным пространством, поэтому вы можете использовать его для множества целей. В то время как и Crosstrek 2015 года, и Ford Focus 2015 года предлагают возможность разместить пять пассажиров, путешественники будут чувствовать себя намного комфортнее, поскольку в Subaru Crosstrek 2015 года будет больше пассажирского пространства примерно на 7,5 кубических футов. Это дополнительное пассажирское пространство означает больше места для головы, ног и плеч, чтобы всем было комфортно.

Вы также сможете вместить больше груза в свой Subaru Crosstrek 2015 года со складными сиденьями, которые увеличивают на семь кубических футов больше, чем Ford Focus 2015 года. Так что вперед, поместите свое каноэ, альпинистское снаряжение или все свои чемоданы в расширенный багажник Subaru Crosstrek 2015 года.

Возможности

Все модели Subaru широко известны своей способностью справляться со всем, что встречается на их пути, и Subaru Crosstrek 2015 года не исключение. С 8.7 дюймов дорожного просвета и симметричный полный привод, хэтчбек готов к работе на любой местности, а вариатор Lineartronic CVT позволяет добиться большей производительности при меньшем расходе топлива и меньшем количестве поездок на бензобак.

Ford Focus 2015 года больше похож на пригородный транспорт. У него нет дорожного просвета или антипробуксовочной системы, которые есть в Subaru Crosstrek 2015 года. Ford Focus 2015 года не предназначен для проселочных дорог или пересеченной местности, как Subaru Crosstrek 2015 года.

Eyesight Driver Assist Technology

В отличие от Ford Focus 2015 года Subaru Crosstrek 2015 оснащен технологией Eyesight Driver Assist Technology, которая использует камеру на лобовом стекле для наблюдения за дорогой впереди.Благодаря технологии Eyesight ваш Subaru Crosstrek 2015 будет адаптироваться к ситуациям по мере их возникновения. Например, он издает звуковое предупреждение, когда вы находитесь в опасности аварии, и даже может задействовать тормоза за вас. Он оптимизирует ваш круиз-контроль, автоматически замедляя движение вашего автомобиля, если впереди идущий транспорт движется медленнее, и может обнаруживать внезапный съезд с полосы движения, чтобы помочь вам оставаться на прямом пути. Технологии зрения всегда заботятся о вас.

Резюме

Для тех, кто ищет надежный, надежный и функциональный хэтчбек, Subaru Crosstrek 2015 года является правильным выбором среди Ford Focus 2015 года.Благодаря большему пространству и потенциалу для работы на различных участках, возможности Subaru Crosstrek 2015 года безграничны.

Жители Freehold и Farmingdale могут испытать совершенно новый Subaru Crosstrek 2015 года в Freehold, штат Нью-Джерси, в Freehold Subaru. Зайдите в наш выставочный зал сегодня, чтобы взять его на тест-драйв.

2010 Ford Focus Технические характеристики

сравнить характеристики и спецификации

Сравнить Форд Фокус 2010 в разных комплектациях:

2-дверное купе SE

2-дверное купе SE

2-дверное купе SES

4-дверный седан S

4-дверный седан SE

4-дверный седан SEL

4-дверный седан SES

2-дверное купе SES

2-дверное купе SE

2-дверное купе SES

4-дверный седан S

4-дверный седан SE

4-дверный седан SEL

4-дверный седан SES

4-дверный седан S

2-дверное купе SE

2-дверное купе SES

4-дверный седан S

4-дверный седан SE

4-дверный седан SEL

4-дверный седан SES

4-дверный седан SE

2-дверное купе SE

2-дверное купе SES

4-дверный седан S

4-дверный седан SE

4-дверный седан SEL

4-дверный седан SES

Газ Пробег

24 миль на галлон по городу / 35 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

24 миль на галлон по городу / 35 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

24 мили на галлон по городу / 35 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

24 миль на галлон по городу / 35 миль на галлон по шоссе

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

2000 Ford Focus Габаритные размеры - iSeeCars.com

Размеры

Найдите Форд Фокус 2000 года с внутренними, внешними и грузовыми размерами для доступных отделок и стилей. Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.

ZX3 3dr Coupe ZX3ZX3 Kona Mtn Bike Edition 3dr Coupe ZX3 Kona Mtn Bike EditionLX 4dr Sedan LXSE 4dr Sedan SESE Sony Ltd Edition 4dr Sedan SE Sony Ltd EditionZTS 4dr Седан ZTSSE 4dr Wagon SE

ZX3 3dr купе ZX3

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 103.0
Общая длина (дюймы) 168,1
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 66,9
Высота, общая (дюймы) 56,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 58,8
Ширина задней колеи (дюймы) 58.5
Мин. Дорожный просвет (дюймы) - подлежит уточнению -
Высота подъема (дюймы) - подлежит уточнению -
Внутренние размеры
Вторая плечевая комната (дюйм) 53,7
Пассажировместимость 5
Комната второй ноги (дюйм) 37.6
Вторая головная комната (дюйм) 38,7
Передняя бедра (дюйм) 49,4
Переднее плечо (дюйм) 53,7
Пассажирский объем (футы) 93,8
Место для передних ног (дюйм) 43.1
Передняя высота помещения (дюймы) 39,3
Вторая модная комната (дюйм) 49,5

ZX3 Kona Mtn Bike Edition 3dr Coupe ZX3 Kona Mtn Bike Edition

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 103.0
Общая длина (дюймы) 168,1
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 66,9
Высота, общая (дюймы) 56,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 58,8
Ширина задней колеи (дюймы) 58.5
Мин. Дорожный просвет (дюймы) - подлежит уточнению -
Высота подъема (дюймы) - подлежит уточнению -
Внутренние размеры
Передняя высота помещения (дюймы) 39,3
Передняя бедра (дюйм) 49.4
Вторая головная комната (дюйм) 38,7
Комната второй ноги (дюйм) 37,6
Вторая плечевая комната (дюйм) 53,7
Вторая модная комната (дюйм) 49,5
Пассажирский объем (футы) 93.8
Переднее плечо (дюйм) 53,7
Место для передних ног (дюйм) 43,1
Пассажировместимость 5

LX 4dr Седан LX

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 103.0
Общая длина (дюймы) 174,9
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 66,9
Высота, общая (дюймы) 56,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 58,8
Ширина задней колеи (дюймы) 58.5
Мин. Дорожный просвет (дюймы) - подлежит уточнению -
Высота подъема (дюймы) - подлежит уточнению -
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 94.1
Передняя высота помещения (дюймы) 39,3
Место для передних ног (дюйм) 43,1
Переднее плечо (дюйм) 53,7
Передняя бедра (дюйм) 49,4
Вторая головная комната (дюйм) 38.5
Комната второй ноги (дюйм) 37,6
Вторая плечевая комната (дюйм) 53,7
Вторая модная комната (дюйм) 49,5

SE 4dr Седан SE

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 103.0
Общая длина (дюймы) 174,9
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 66,9
Высота, общая (дюймы) 56,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 58,8
Ширина задней колеи (дюймы) 58.5
Мин. Дорожный просвет (дюймы) - подлежит уточнению -
Высота подъема (дюймы) - подлежит уточнению -
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 94.1
Передняя высота помещения (дюймы) 39,3
Место для передних ног (дюйм) 43,1
Переднее плечо (дюйм) 53,7
Передняя бедра (дюйм) 49,4
Вторая головная комната (дюйм) 38.5
Комната второй ноги (дюйм) 37,6
Вторая плечевая комната (дюйм) 53,7
Вторая модная комната (дюйм) 49,5

SE Sony Ltd Edition 4dr Седан SE Sony Ltd Edition

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 103.0
Общая длина (дюймы) 174,9
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 66,9
Высота, общая (дюймы) 56,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 58,8
Ширина задней колеи (дюймы) 58.5
Мин. Дорожный просвет (дюймы) - подлежит уточнению -
Высота подъема (дюймы) - подлежит уточнению -
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 94.1
Передняя высота помещения (дюймы) 39,3
Место для передних ног (дюйм) 43,1
Переднее плечо (дюйм) 53,7
Передняя бедра (дюйм) 49,4
Вторая головная комната (дюйм) 38.5
Комната второй ноги (дюйм) 37,6
Вторая плечевая комната (дюйм) 53,7
Вторая модная комната (дюйм) 49,5

ZTS 4dr Седан ZTS

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 103.0
Общая длина (дюймы) 174,9
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 66,9
Высота, общая (дюймы) 56,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 58,8
Ширина задней колеи (дюймы) 58.5
Мин. Дорожный просвет (дюймы) - подлежит уточнению -
Высота подъема (дюймы) - подлежит уточнению -
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 94.1
Передняя высота помещения (дюймы) 39,3
Место для передних ног (дюйм) 43,1
Переднее плечо (дюйм) 53,7
Передняя бедра (дюйм) 49,4
Вторая головная комната (дюйм) 38.5
Комната второй ноги (дюйм) 37,6
Вторая плечевая комната (дюйм) 53,7
Вторая модная комната (дюйм) 49,5

SE 4dr Универсал SE

Размеры грузового отсека
Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) - подлежит уточнению -
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы)
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) - подлежит уточнению -
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) - подлежит уточнению -
Объем груза до сиденья 3 (футы)
Объем груза до сиденья 2 (футы) 37.5
Объем груза до сиденья 1 (футы) 55,8
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) - подлежит уточнению -
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) - подлежит уточнению -
Внешние размеры
Общая длина (дюймы) 178.2
Колесная база (дюйм) 103,0
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 66,9
Высота, общая (дюймы) 53,9
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 58,8
Ширина задней колеи (дюймы) 58.5
Мин. Дорожный просвет (дюймы) - подлежит уточнению -
Высота проема задней двери (дюймы) - подлежит уточнению -
Ширина проема задней двери (дюймы) - подлежит уточнению -
Высота подъема (дюймы)
Внутренние размеры
Передняя высота помещения (дюймы) 39.3
Место для передних ног (дюйм) 43,1
Переднее плечо (дюйм) 53,7
Передняя бедра (дюйм) 49,4
Вторая головная комната (дюйм) 40,0
Комната второй ноги (дюйм) 37.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *